09/11/25 03:42:27 3hzzedvM
お気楽なカブ乗りのスレ -2-
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3:７７４ＲＲ
09/11/25 03:44:44 3hzzedvM
アウトスタンディング：URLﾘﾝｸ(www.out-standing.com)
モトメビウス：URLﾘﾝｸ(www.moto-mebius.com)
マイウェイ：URLﾘﾝｸ(www.myway-zeus.com)
東京堂：URLﾘﾝｸ(www.tokyodo.com)
小栗商店：URLﾘﾝｸ(www12.plala.or.jp)
ナナカンパニー：URLﾘﾝｸ(www.nanacompany.jp)
カビィ：URLﾘﾝｸ(cuby.jp)
コーンカスタムサイクルス：URLﾘﾝｸ(www.yenjoy.co.jp)
カブドリーム：URLﾘﾝｸ(mobile.bikebros.co.jp)
（HP無し）
ホームページ
メンテナンスなど：URLﾘﾝｸ(home.att.ne.jp)
資料・年式など：URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
電装・塗装など：URLﾘﾝｸ(kawasin.hp.infoseek.co.jp)
知識・タイヤなど：URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
ネタ・カスタムなど：URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
ツーリングなど：URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
ツーリングなど：URLﾘﾝｸ(cubz.org)
燃費：URLﾘﾝｸ(home.n02.itscom.net)
4:７７４ＲＲ
09/11/25 09:23:50 tNOVhAp1
>>1
乙
5:７７４ＲＲ
09/11/25 12:14:37 ra7rDzxp
＿_ ～.:.:':..:.:':.:.:.:':..:.:':..:
／ ＼ .:.:':..:.:':.
/ ▲ ▲ヽ :.:':..:.:':.
| ● | .:.:':..:.:':. .:.:':.
| ▲ | .:.:':..:.:':..:.:':..:.:':..:.:':..:.:':.
.| |
| | こ、これは>>1乙じゃなくて
l l 放射能漏れなんだからねっ
｀'ー--‐´ 早く避難しなさいよね！
6:７７４ＲＲ
09/11/25 12:43:31 rKnW7g4x
>>1
::|
::| ＿＿＿_
::|. .／|=| ヽ. ≡三＜￣￣￣>
::|. / |=| o |=ヽ .≡￣＞／
::|__〈 _＿＿ ＿__l ≡三／ ／
::|､ヽ|.|┌--､ヽ|/,-┐| ≡/ <＿＿＿/|
::|.|''''|.＼ヽ--ｲ.|ヽ-ｲ:| ≡三|＿＿＿_＿_／
::|.ヾ |.::. ..￣￣|￣ /
::| ';:::::┌===┐./
::| ＿〉ヾ ヾ二ｿ./ こ、これは乙じゃなくてスラッガーなんだから
::||ﾛ|ﾛ| ｀---´:|＿＿__ 変な勘違いしないでよね！
::|:|ﾛ|ﾛ|＿＿＿__/ﾛ|ﾛ|ﾛ,|｀ヽ
::| |ﾛ|旦旦旦旦旦/ﾛ/ﾛ|旦,ヽ
::|ﾛヽ 旦旦旦旦旦./ﾛ,/|::旦旦)
::|ヾ旦旦旦旦旦旦,,,/::::|､ 旦旦|
7:７７４ＲＲ
09/11/26 01:07:06 02ZntblY
カブのオイル交換しなくちゃだ。
しなくても普通に走るけど。
8:７７４ＲＲ
09/11/26 02:09:49 EFHh29Hj
そりゃオイルを墨汁化しても普通に走る株だけど
オイル消費が２サイクルなみになったり微妙にパワーダウンしたり燃費わるくなったりして
ちゃんと交換してりゃ１０万キロ以上ノントラブルなのに５万キロ前後で調子悪くなったりするんだぜ
9:７７４ＲＲ
09/11/26 08:45:50 nvkrqL+Z
＞ちゃんと交換してりゃ１０万キロ以上ノントラブル
それはアリエナイよ。
10:７７４ＲＲ
09/11/26 09:04:42 vg36wJ6l
アウスタの砲弾型ウィンカーつけ人いる？
デザインはなかなか良いな。
以前、クリアーウィンカー買ったら、クリアーじゃなくて
カルピス色だったので少し懲りているのだが、今回は？
11:７７４ＲＲ
09/11/26 12:49:37 G329qSvt
タケガワの４２ｍｍ径のパワフィルをエレメントの代わりにつけてみた
取り付けのゴムを外して、エアクリボックスの上の固定用のゴムを
短く切るだけでおｋ。心配だったから下の部分を両面テープで貼っといた。
つけた後はなんとなくトルクもパワーも上がった感じがする
水本マフラーの音も変わったし個人的には満足
ＪＵＮのエアクリキットのパワフィルってどう見てもこのタケガワの奴なんだけどなぁ
ゴム管は短くせずにそのまま使ってるけど
ショートチューブにファンネルってどれぐらい変わるのかね？
12:７７４ＲＲ
09/11/26 18:23:04 ZB/CuHXo
>>9
じゅうぶんありえるよ。
オーバーレブは絶対せずアクセル全開を控えれば。
13:７７４ＲＲ
09/11/26 21:53:06 TW79Mk1S
>>9 とりあえず「下りで全開！」をしなければおけ。
14:７７４ＲＲ
09/11/26 22:27:10 02ZntblY
皆さんのカブは燃費どんな？
俺のはリッター35くらい。
15:７７４ＲＲ
09/11/26 23:02:39 EFHh29Hj
>>14
普通に走るとか言ってやはりオイル交換しないから燃費が極悪なんじゃない？
マイ株の現在までの実績は47～66km/Lで平均値は50～58km/L
40km/L台なんて十回給油して一回でるかどうか。
16:７７４ＲＲ
09/11/26 23:07:03 vg36wJ6l
>>14
改造してる？
普通は最低でも40km/lは行くだろ。
オレは45～50km/l
17:７７４ＲＲ
09/11/26 23:09:46 rw3Zf6Qn
最近日常の燃費データ付けはじめて1000キロ乗ったけど
最悪は51、最高は59、総計が55てとこ。
以前、北海道ツー（キャンプ装備積載）では総計50だったな。
パワー出る改造したら一気に燃費下がるもんだよ。
18:７７４ＲＲ
09/11/26 23:09:47 TW79Mk1S
>>14 70で50～55、90で50～55。ってあれ70も90も同じって書いてて気が付いた。
19:11
09/11/26 23:10:48 G329qSvt
だれか俺のレスにも応えてくれよorz
俺のは町乗り４０ぐらいみたいだ
ツーに行くと４４ってところか
カブ９０で水本マフラー+パワフィル、ノーマルキャブ１回転３/４半戻し
クリップはノーマルから一段下げてる
ジェット類はノーマルのまま
もっと良くなってもいいもんなんだがな・・・
20:７７４ＲＲ
09/11/26 23:12:56 G329qSvt
３/４半戻しって訳わかんえぇな
１回転３/４戻しという事ね
21:７７４ＲＲ
09/11/26 23:14:16 rw3Zf6Qn
レスが付かないってことはさ
厨改造とか厨房サウンドにはみな興味ないってことじゃないかな。
有識者の登場をさらに待ってみれば？
22:７７４ＲＲ
09/11/26 23:15:25 U72IMPUj
これまでの最低燃費は29km/Lだけど平均40km/Lかな。
時速100km/Lのメーターを振り切って走ってた時はレブリミットはオーバーしてたろうな。
針が一瞬なくなった（脱落した！）のか？と思った。
メータースケール0～100kmの中にあるべきハズの針が視界から消えていた。
23:７７４ＲＲ
09/11/26 23:16:38 vg36wJ6l
水本マフラーってけっこう五月蝿いんだよね。
バッフルつけても下品な音だ。
24:７７４ＲＲ
09/11/26 23:24:15 oyjbjIC0
今朝、カブに乗ろうとしたらネコにマーキングされてた！
猫よけ対策とか何かしてる？
25:７７４ＲＲ
09/11/26 23:39:13 G329qSvt
>>23
そこまでうるさいか？＠田舎
バッフルは付けておかないと遠乗りしたら耳が死ねるのはわかるけど
バッフルつけるとモタードみたいな音になって好きだけどな
マフラー代えてる以外はノーマルに近いんだＺＥ
見た目ノーマル、ちょい速ってのがコンセプト
26:７７４ＲＲ
09/11/27 00:10:15 getOJBM8
TAKEGAWAやナナカンパニーのマフラーよりはちとうるさいね。
RPMやBRDのマフラーよりは静かかな。
どっか静かでカッコイイ90用のアップマフラーだしてくれないかな。
27:７７４ＲＲ
09/11/27 00:18:34 6X3kiVm/
>>24
木酢液を薄めて、バイクの周辺やカバーとかにスプレーするといいよ。
柑橘系の臭いやちょっとツンとくる臭いが嫌いなんで。
28:７７４ＲＲ
09/11/27 00:33:27 LW4oneiL
山坂多いから40キロかな？
積載量はあるし近距離だから悪いかもな。
マフラーってトルクが落ちるから燃費優先ならノーマルがベストと聞いたから試しに戻そうかと思います。
最近知り合いの方の知り合いが有名人らしく話したら4速エンジン化を手伝って貰えそうで楽しみだ。
また出来たら報告するよ。
燃費優先にしたいと思ってます。
29:７７４ＲＲ
09/11/27 06:34:37 BloYWrrF
>>24
カブのシートの上にマタタビ置いとけばイイんじゃないか？
30:７７４ＲＲ
09/11/27 07:09:27 /F7+qTJN
安いＲＰＭはうるせいね。
４万する奴は静かだよ。
31:７７４ＲＲ
09/11/27 07:42:09 umK7F0YR
>>14
１０５ｃｃにして３５になったけど、マフラーも替えたら４０に戻ったなぁ
純製で３５は、私物を新聞配達で使った時のレベル
普段は５０だった
32:７７４ＲＲ
09/11/27 09:16:22 HjoqxDlT
>>14
私のカブは45～くらいかな。
PC20、ハイカム、RPM80積んでるけど悪化しなかったし
逆に改善されてる部分はあるね。
33:７７４ＲＲ
09/11/27 15:24:10 th3Amaq4
>>24
ホルダーに架けっぱなしにしてあるフルフェのヘルメットの中が
ネコの毛だらけになっていた事はある
あったかかったんだろうねｗ
34:７７４ＲＲ
09/11/27 21:46:05 PPpi44KD
G556とかのリア用高耐久タイヤをフロントに入れても問題ないですよね？
入れてる方おられます？
35:７７４ＲＲ
09/11/28 02:38:39 +J7LtDhs
>>34
メーカーが「リヤ用」として販売しているんだから
フロントに入れれば、何か問題があると考えるのが普通だろ。
36:７７４ＲＲ
09/11/28 02:48:32 6NV9kx+y
カスタムに乗ってるが先日ウインカー音が急にピーピーからミューミューに変化した。
しかもアイドリング時はミューーーーーと妙に長く鳴り
回転をあげた途端ミュミュミュミュと早く鳴り出す。
これはバッタリーだなと直感して今日交換してあげたらあっけなく直ったよ。
新車から９年間５万キロ無交換だったからよくもったほうだわ。
ためしに外したバッタリーの電圧はかってみたら12.3Vもあってちょっとびっくり。
電流容量のほうだけお釈迦になることもあるんだね。
37:７７４ＲＲ
09/11/28 02:54:08 m+dpqD95
ミューミューの方が可愛いじゃん
38:７７４ＲＲ
09/11/28 03:03:19 6NV9kx+y
>>34
俺の友人もたまたま安かったので大量に買ってしまったG556を前後に装着していた。
ハンドリングの安定度があがったけど燃費や最高速は少し下がったらしい。
ただし細いノーマルフロントタイヤですら３万キロくらいもつので
G556をフロントに履いて磨り減るまで乗ったら５万キロ以上逝きそうなので
その友人はリヤが磨り減ったらフロントのG556をリヤにローテーションしていた。
リヤだけに付けてると芯減りするのでローテして良い塩梅になったと自慢してたよ。
39:７７４ＲＲ
09/11/28 03:12:00 6NV9kx+y
>>37
ネコが仲間とまちがえてすり寄ってきたらあぶないじゃないか。
マジレスすると、あの状態で放置してたらウインカーリレーまでいかれそうだったよ。
電圧が普通にあるせいかホーンと燃料計は正常動作してたけどね。
40:７７４ＲＲ
09/11/28 03:16:51 syQVcM94
ぬこは友達
41:７７４ＲＲ
09/11/28 07:21:43 GyIwuCM7
>>34
漏れはD104で問題無しだが、38氏も書いてるが、フロントが異常に持つので
1年毎に前後入れ替えてる。
42:７７４ＲＲ
09/11/28 07:53:50 sAYGfERK
>>39
ミューミューいってるの聞いてみたかったな
うｐってくれたらヨカタのに。
43:７７４ＲＲ
09/11/28 08:20:56 a6kLRP4H
>>34
カスタム本を見ると、みんなフロントにも入れてるから問題無さそうだけどね
44:７７４ＲＲ
09/11/28 08:27:43 FRK+tD5/
中古で９０でも買おうと思ったのですが、ヤフオクみたら結構なお値段になってますね
９０の中古相場って何気に上がってんすか？
45:７７４ＲＲ
09/11/28 13:49:50 dFs3BV9A
これでもまだ安くなった方だよ
46:７７４ＲＲ
09/11/28 15:10:27 GyIwuCM7
110出たら90の相場下がったぞ。
47:７７４ＲＲ
09/11/28 16:22:45 NtyonC6r
てか、タイヤ交換時期って
リヤ2回でフロント1回のペースでちょうどよくね？
Ｍ３５を5回くらい履き替えてるけど
いつもそんな感じ
48:７７４ＲＲ
09/11/28 18:52:33 Y/M1r1ID
>36
鉛蓄電池に限らず、充電式の電池は痛んでくると、容量低下に加えて
内部抵抗も上がってしまう。
内部抵抗が上がると、付加をかけて電流を流した時に、内部抵抗に
よって電池電圧が下がってしまう。
よって、付加をかけずに端子電圧を測っても意味無いよ。
49:47
09/11/28 18:53:48 Y/M1r1ID
すまん。付加じゃなくて負荷だ。
50:７７４ＲＲ
09/11/28 18:57:55 LWBku5ZK
カブがミューミュー
聞きたかったよぉおお。
51:７７４ＲＲ
09/11/28 19:59:50 CyqhjPfD
うちのカブはニャーニャー鳴くぞ
52:７７４ＲＲ
09/11/28 22:43:40 2y2JQ0CH
カブ90にセフメ130のハンドルカバーつけたんだけど、
これってハンドルカバーを通してウインカー操作するんだなあ…
なので操作性がいまいち。
ホンダ純正のハンドルカバーだとウインカーも内側にできるんかな？
53:７７４ＲＲ
09/11/28 23:11:16 TYVLsPoW
暫く使えば慣れてくるけどな。
説明書のように、ミラーの軸に通して固定してないよな？
紐で括り付けるって言うか、引っ掛けるようにしてハンカバが
動くように付けてる？手袋は厚いのじゃないよね。
でもダメか？
54:７７４ＲＲ
09/11/28 23:39:25 2y2JQ0CH
レス、ありがとう～
やはり慣れですか。
パッケージの説明通りに、紐をミラーにくくってます。
ハンドルカバースレではセフメって
かなりのオススメ商品みたいですね。
確かに値段の割には必要充分な感じですが。
55:53
09/11/29 00:27:21 lxkInjEA
ホンダのもセフメと同じみたいだよ。
俺、前はサナダのを使ってたけど、ディマーＳＷとウインカーＳＷは操作しにくかったよ。
カブは縦にスライドだろ。操作しようとするとハンカバが親指を押さえ込むんだよね。
対策としてハンカバの内側のミラーステーの基部のナットの所に、洗濯バサミを
挟んで隙間を作ってた。
ヤママルトでも買ってみたら？親指のところは同じかもしれないけどね・・・
雨にはセフメ１３０の方が強いよ。サナダのはミラーの所から浸水しまくり。
ウエスを詰めるとか、隙間風対策も必要だよ。
56:７７４ＲＲ
09/11/29 08:10:10 sqG7LTeA
ﾌﾟﾚｽｶﾌﾞ50にｾﾙ付ｶﾌﾞ90載せようと思うんだが‥
載らない場合とかってあるのかなー？
57:７７４ＲＲ
09/11/29 10:46:41 hRKaxFRq
【カブ死亡】電動バイク開発 最高時速60キロ、走行距離80キロで価格はなんと23万８千円 栃木
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
58:７７４ＲＲ
09/11/29 11:27:06 8ARfhRH9
>>56
おい、積載量オーバーだぞ！
30kgまでだから積めないよ！
59:７７４ＲＲ
09/11/29 16:45:35 S9lRJ4Nu
>>56
凄い発想してんな 重量ｵｰﾊﾞｰもさる事ながら重心も極端に上がりまともに運転出来るかどうか・・・
しかし色んな奴が居るんだな
60:７７４ＲＲ
09/11/29 19:32:00 WX8ZFQTh
おまえら愉快だな。さすがホンダファン
61:７７４ＲＲ
09/11/29 23:24:52 Wa/xH8zu
いや～カブファンと言って欲しいなー
ホントにカブを買って良かったと思うよ。
50、70、90、100、110
色んなカブがあるけど多分ドレを買っても「正解」なんだろうケド。
62:７７４ＲＲ
09/11/30 00:27:49 IUjLEZgE
>55
すんません、130じゃなくて160かな、コレ。
ナイロン生地のほうです。
試しにバイク用グローブじゃなくて、
軍手にしてみたら、
やや操作性が向上した気がしました。
次はレッグカバー？を付けてみようかと！
63:７７４ＲＲ
09/11/30 06:29:05 EUnhDAek
ハンカバ・コタツ・風防は男のロマン
64:７７４ＲＲ
09/11/30 11:19:38 TUT12xuS
カブにコタツ装着するのか
65:７７４ＲＲ
09/11/30 11:33:33 od88ZcQW
アウスタにそれっぽい奴売ってるよ。
レッグシールドにボルト固定して下半身全体を覆う様な化け物前掛け。
エンジンの温熱でこたつみたいにはなるんじゃないかな？
66:７７４ＲＲ
09/11/30 12:44:25 5fDI3Ktb
スーパーカブのタイヤの空気入れってチャリの空気入れ(英国式バルブ)で入れたらいいんですか?
67:７７４ＲＲ
09/11/30 12:52:50 Ub1ymFYV
余計な金具をすっこ抜けばOK
68:７７４ＲＲ
09/11/30 13:06:28 OMBUwmce
米式じゃないとむり
英国式のクリップみたいに挟むのを外して米式にできる空気入れなら問題ない
69:７７４ＲＲ
09/11/30 19:19:29 5fDI3Ktb
>>67・68さま
レスありがとうございます。助かりました。
ところでガソリンスタンドの空気入れでも空気いれられますか？
ついでにもう一つお聞きしたいのですが、ホンダのＨＰで
カブのタイヤ空気圧はＦ1.75/R2.0キログラムとなっているのですが
これは荷物を積載したのを前提とした空気圧でしょうか？
特に荷物を積載していないときは前後の空気圧を揃えたほうが安定しませんか?
みなさんはどのくらいの空気圧にしていますか。
70:７７４ＲＲ
09/11/30 19:22:25 BgufLkV+
チェーンカバーのシールに書いてない？
71:７７４ＲＲ
09/11/30 20:16:34 FvX3usQw
>>69
自分が安定すると思えば前後そろえればいいじゃない
空気圧が前後違うのに意味を見出せないなら尚更
投げやりなレスだけどマニュアルに従うのが一番確実
72:７７４ＲＲ
09/11/30 20:42:05 WvNZiMAA
ガソリンスタンドの空気入れは入れづらいから使わないな。
自宅に空気圧計付の米式バルブ対応の空気入れがあれば便利
空気圧はフロントはマニュアルどおり、リアは荷物次第だが
2.0～2.2かな・・・空気圧高すぎると、タイヤが減りやすい
みたい。
73:７７４ＲＲ
09/11/30 21:06:44 cALvUdC2
ディップスティック式の油温計を購入したいと思っているのですが、ドレミコレクション製は
高価なんで、デイトナ製でもと思っているのですが、デイトナ製ですとモンキー用とズーマー用が
流用できそうですが実際に使っている方おられますか？モンキー用だと長さが足りないような
気がするのですが、いかがなものでしょうか？アドバイス宜しくお願いいたします。
74:７７４ＲＲ
09/11/30 22:51:05 AL4F9o0t
カブ100にお詳しい方にお聞きしたいんだけど
Fスプロケットの変更したいんですけど
428用でカブ100に使えるのはありますか？
75:７７４ＲＲ
09/12/01 17:10:36 vlKdaXAK
>>74
どう変更するのかわからんが428だったらXRM110のが使えたよ
15→14になるけど。
76:７７４ＲＲ
09/12/01 17:25:40 JtVbR9GC
激安の中華チェーンでてるな。
77:７７４ＲＲ
09/12/01 19:00:38 ctnK7ae5
健康のためにカブを押して歩いてます。
カブって押すと結構重いので全身が鍛えられ、メタボにもエコにも効果あります。
疲れたら乗って帰ればいいし。
78:７７４ＲＲ
09/12/01 19:23:09 6GaEitVu
リッターバイクでソレをやれば尚健康に良い。
79:７７４ＲＲ
09/12/01 20:08:12 5bzHrtGp
>>78 ＧＬとかハレのロードキングとか？
80:７７４ＲＲ
09/12/01 21:31:37 Hh/xxEpc
ノーマルシートが破れちまったんですけど
どうせならＭＤみたいに使い込めば味が出るシートにしたいんですけど
あのＭＤのシートって皮なんですかね？
81:７７４ＲＲ
09/12/01 22:13:53 jkPu6Ge3
カブ90のタイヤ交換したいんだけど、グリップ重視(ウェット含む)するとどのタイヤがお勧めですか？
BT-390検討してたけど、ウェットがあまり良くなさそうなので悩んでいます。
あと、出来れば前後共に使えるタイプが希望です。
アドバイスをよろしくお願いします。
82:７７４ＲＲ
09/12/01 22:54:53 agnA36sl
９０なんだが燃費が３５ｋｍ/ｌより伸びない・・・
マフラーか？マフラーのせいなのか？
83:７７４ＲＲ
09/12/01 23:34:48 FDV3d30N
>>80
んにゃ。 ブ厚いビニ－ル製だお。
あの厚みと色合いで、シワになったとこに汚れが残るのが味・・・なのか？
いろんな色のシ－トカバ－もあるけど、それじゃダメなの？
84:７７４ＲＲ
09/12/01 23:52:12 dCPSXZL6
初めてホンダ以外のオイルをいくつか入れてみたけど、なんだかものすごく変わるね
それだけ分かったから元に戻そうと思ってるけど、Ｇ１でいいのか、夏場ではないけど
長距離を高回転で走るかもしれないからＧ２にしたほうがいいのか
85:７７４ＲＲ
09/12/02 00:02:43 mSACAHyC
水本マフラーなんだが最近バッフルつけてても
音がうっとおしくなってきた
なんとか消音する方法はないのかな・・・
オプションのバッフルってかなり小さくね？
もう少し長いと効果あるんだろうか
86:７７４ＲＲ
09/12/02 00:26:57 trURJAXq
>>74
WAVE100が428でF14：R36で2.571
100EXがF15:R37で2.466
いちおうWAVEのFの品番は23801-GF6-000
カウンターシャフトは基本同じだからつくはず
はたして出るかな？
87:７７４ＲＲ
09/12/02 10:52:15 NdsO5xKD
カブ９０のキャブレターパッキンなんだけど
ガソリンのフィルターのところってフィルターにＯリング
後パーツリストにもう一回り大きい奴をつけるように書いてあるよね？
キャブばらした時にそのパッキンが無かった＆取り付けられないんだけど
どうやってつけるか教えてくだしあ＞＜
88:７７４ＲＲ
09/12/02 15:51:49 s9Dzzt+z
俺のハンカバ強化策(100を除く。またハンカバの種類により不可)
ホムセンの切り売りゴムシート2mm厚くらいのをハンカバより一回り大きめに切る。
そしてウインカーの付け根のクビレに合わせた穴を開け、その伸縮性を利用しハンカバ
を装着した上に嵌める。
ハンカバに沿ってゴムシートを整えたうえでミラーの穴あたりにミラーステーより
一回り小さな穴を開ける。
ミラーを一旦外し、ゴムシートに開けた穴を通し元通りに装着。
ウインカーとミラーに固定されたかっこうのゴムシートは風を遮断し
且つミラーステーからの漏水を防いでくれる。惜しむらくはゴムシート
の耐久性が屋外では思いのほか低く、2シーズンくらいしかもたない。
89:７７４ＲＲ
09/12/02 16:59:27 gqY35iIT
俺は純正ソフトプロテクターを一年中装着していて、
ハンカバはその内側に通常の方法で取り付けている。
防水スプレーは使っていないけど、屋根付き駐車場で
雨の日も通勤で使ったりしたけど既に4シーズンもっている。
90:７７４ＲＲ
09/12/02 17:15:00 FsG/yWUj
>>85
ホームセンターのパイプを差し込んで（きつめのな）、少し曲げて
つなぎ目はマフラーパテで埋めろ。
91:７７４ＲＲ
09/12/02 17:25:53 feEuSp6u
>>86
詳しく品番まで教えてくれてありがとうです
ちゃんと部品が取れました
92:86
09/12/02 18:39:14 trURJAXq
>91氏
オメです
いくらで出ました？
93:７７４ＲＲ
09/12/03 06:47:45 UMVGpEpg
>>92
注文した翌日にはきました
値段は2100円でした
こちらは山間部に住んでいる都合
仕事で使ってるカブ100はハイギアぎみかなというのもあって
とりあえず交換しまして2.466→2.642にとローギア化にしてみました
94:７７４ＲＲ
09/12/03 09:14:38 1Y3QoPOS
最高速アップ、ギクシャク感やエンジンの負担を低減目的で、ハイギアード向けにするのが多いみたいだけど
ローギアードよりにするって人もいるんですね、でもエンジンには悪そう、、、
95:７７４ＲＲ
09/12/03 09:58:52 3byOTNt6
自分は純正のまま
実家が坂道だらけの所だったから
それよりローギアは、平地であまりに速度がでなくてやめた
96:86
09/12/03 12:45:10 19P35b+/
>>93
2100円!?
高け～
WAVE100のスプロケキット（HAMP製のF/R/チェーン付き）、あるけど
97:７７４ＲＲ
09/12/03 16:24:56 EQNtAoSm
リアボックス選びに迷っているんだけど、
マルチボックスと50リットルくらいのもうひとつの大型ボックスどっちが使い勝手いい？
98:７７４ＲＲ
09/12/03 17:34:31 +VfZVlBG
ネギは50Lだとギリギリ入らない時がある。
99:７７４ＲＲ
09/12/03 17:52:11 gXmoGK4L
ＲＰＭ６７レーシングって音でかいですか？
デザインが好きなんですけど。
100:７７４ＲＲ
09/12/03 18:54:20 pWqkMr45
今朝の通学からエンジンのかかりが悪くなったんですが
どこか壊れたのか?
買ってからまだ１年も経たない新車なのに欠陥車か？
101:７７４ＲＲ
09/12/03 18:59:10 4CoxIOdD
自分で分からず、また説明もできないなら
バイク屋に持っていけよ
102:７７４ＲＲ
09/12/03 21:10:51 ktmN+JmV
水本レーシングのスーパーロングマフラーの購入を考えているのですが
通販などで割安で買えるところを知っている方はいませんでしょうか？
自分なりにググったりしたのですが、見つからなくて。。。
103:７７４ＲＲ
09/12/03 21:59:08 X1XBSMuO
>>100
チョークと言ってだな
104:７７４ＲＲ
09/12/03 22:29:07 Cxbhehvc
>>100
ちゃんとバーナーで炙って、プレヒートしなきゃ
105:７７４ＲＲ
09/12/03 23:01:57 c1x1PwzB
>>99
下品な大きな音です。
>>102
水本は楽天とか出品してないよね。
106:７７４ＲＲ
09/12/04 07:25:48 GglcvCOh
>>101
バイク屋の茶髪の小僧が生意気でタメ口だから、行きたくないんだ。
>>103
チョークくらい知ってる
107:７７４ＲＲ
09/12/04 08:31:58 ty8k0CXQ
バイク屋はこの世にひとつとは限らないぞ
108:７７４ＲＲ
09/12/04 10:31:07 FGyFpV92
>>106
とりあえずバッテリーのチェックはしましたか？
気温が下がってきてるから、かかりにくいのかもしれないよ。
109:７７４ＲＲ
09/12/04 12:55:16 eXrBw+tA
>>100
寒くなったからだよ
110:７７４ＲＲ
09/12/04 12:55:37 mM2zJu/Q
買ってから1年じゃまだ冬場のエンジン始動のコツがわかってないんだろうな。
チョークの引き具合とアクセルの煽り、キックにこめる「気」
これが合わなきゃエンジンはかからないんだよね。
111:７７４ＲＲ
09/12/04 13:22:54 sYxGjr7i
これ書くの何回目かわからんけど
チョークレバー全開引いて少しだけ戻した位置で
キック→クランキング同時にスロットル少し開ける
とかかりやすい
112:７７４ＲＲ
09/12/04 13:25:30 E37xpMkO
付き合いが長くなればキックする瞬間エンジンが掛かるか掛からないか分かる。
113:７７４ＲＲ
09/12/04 14:52:59 Xe1Fzn3v
>>112 あるある
114:７７４ＲＲ
09/12/04 15:46:30 eXrBw+tA
いまだにチョークは弾かない＠甲府
115:７７４ＲＲ
09/12/04 17:36:33 uJkjwjly
チョークは投げるもんだ
116:７７４ＲＲ
09/12/04 18:53:23 p3ow+Giu
テールランプのＬＥＤはポン付けつるやつが市販されているけど
ウィンカーもＬＥＤにしたい場合、ポン付けできるＬＥＤってありますか？
117:７７４ＲＲ
09/12/04 19:13:06 rhpCFmJE
>>116
あるけどウインカーリレーもLEDに対応したのに交換しないとダメだよ
118:７７４ＲＲ
09/12/04 20:45:07 lhtpP0aH
どうもバイク用のＬＥＤウインカーはまだ電球に比べて視認製が低い気がするな。
真後ろの人に見せるテールランプと違って
あらゆる方向に対して見せなきゃいけないウインカー球は
電球のほうがベターな気がするのですが。
119:７７４ＲＲ
09/12/04 22:59:21 TUR94RPe
今思いついたんだけど
ベトキャリかバンクキャリアを使ってかゴリラとかＣＤとかのタンクを
予備タンクとして積めないかな？
120:７７４ＲＲ
09/12/05 02:42:40 pUvg/uDi
カブにハイオクいれたら駄目でしょうか？
121:７７４ＲＲ
09/12/05 02:44:45 KFmakk+N
壊れやしないから試してみろ
ウン十円追加すりゃ試せるんだから
122:７７４ＲＲ
09/12/05 05:22:13 zgjJi/U5
>>119
カフェカブ会場で見たことあるよ。
123:７７４ＲＲ
09/12/05 07:42:12 kJEv9u1V
>>120洗浄効果を期待して満タン入れたことがあるけど
それと言って何も体感することもなく、何か効果でもあったのかどうか
何も感じなかった
124:７７４ＲＲ
09/12/05 07:52:49 mNPkZOx4
洗浄効果ってまさかタンク内洗浄するとか思ってんの
125:７７４ＲＲ
09/12/05 09:17:09 0qT86TPq
ハイオク純度を100にしたかったんでしょーな
126:７７４ＲＲ
09/12/05 09:50:08 NomgwjOs
>>120
冬たまにハイオクを給油するよ。
冷え込んだ時などはエンジンの掛かりが途端に悪くなる。
オクタン価の高いガソリン（＝ハイオク）の方が始動性良いから。
まー今年も暖冬みたいだから今シーズンはその予定はなしw
127:７７４ＲＲ
09/12/05 10:01:20 e8onWgKH
>>126
＞オクタン価の高いガソリン（＝ハイオク）の方が始動性良いから。
ネタか？
またはハイオクは高価だから良いガソリンと思ってるとか？
128:７７４ＲＲ
09/12/05 10:27:40 87d9Njuc
>>126
ハイオクの方が燃焼（爆発）しやすいと思ってるとか？
129:126
09/12/05 13:22:25 NomgwjOs
だって実使用感なんだもんw
130:７７４ＲＲ
09/12/05 13:47:08 xEYSJwWT
点火時期調整できるCDI使ってるならハイオク効果あるよ。
ノーマルならテンションが上がるくらいか。
131:７７４ＲＲ
09/12/05 15:26:12 n/5je2by
プラシボだな
132:７７４ＲＲ
09/12/05 16:19:23 8hYkM4/W
カーボン溜まりまくり天然ハイコンプカブには効果あるよ。
特に小排気車は。
昔、走行距離8万キロの超オンボロMBXはノーマルエンジンの癖に
ハイオク入れると明らかに始動を含め体感できるほど調子が良くなった。
ほぼ同じエンジンのＮＳ－１ではそんなことはまったく無いのにｗ
133:127
09/12/05 16:29:29 e8onWgKH
んまぁそんなマジに責めるつもりはないから。
カブなら満タンでも40円弱の投資で幸せになれるならブラシーボも含めて全然アリだろう。
セルフなら「こいつカブにハイオク？」と思われやしないかという心配もないし。
134:７７４ＲＲ
09/12/05 20:51:51 bBTCTaTx
>>124
排気ポートのカーボンを掃除してくれると嬉しい
135:７７４ＲＲ
09/12/05 21:19:44 mczrHguX
ヘッドライトのリフレクターを交換して多少なりともマシにしたいんだけど
カスタムショップBAMBOOの4.5インチダイヤモンドカットレンズってどうなんだろ
タケガワのマルチリフレクターはちょっと高いなーと思うけど値段が・・・
どっちか装着した事のある人居る？よかったらインプレ聞かせてほしい
136:７７４ＲＲ
09/12/05 21:26:04 uarfH+ve
>>134
燃えカスで吹き飛ばせるか？
無理だろ。
137:７７４ＲＲ
09/12/05 21:43:25 9UOvcopV
ハイオクには洗浄剤が入ってるからカーボンの堆積が少ない
138:７７４ＲＲ
09/12/05 22:08:52 xEYSJwWT
洗浄剤て、
CMみて信じる人もいるんだな、
燃えカスに洗浄もないだろうに。
139:７７４ＲＲ
09/12/06 00:46:43 DHhu5BqR
ハイオクは単純にノッキングしにくくなるから、
状況によっては調子がいい。
カブは特にギヤ比が大きいからシフトダウン
しにくいことがあるので、ノッキングすることが多いし。
140:７７４ＲＲ
09/12/06 00:50:16 6h9shy0i
お気軽スレじゃないからマジレすると
キャブのカブでノッキングなんて経験した事無いわ。
10分も有れば、ヘッド外せるんだから、中覗いて見るといい。
大して汚れてないぞ。
141:７７４ＲＲ
09/12/06 00:55:17 U1+LSqcO
下手糞なボアアップしてるなら、ハイオクにしないといけなくなるんだろうな
142:７７４ＲＲ
09/12/06 01:14:53 rNYJyimI
>>139
いや、そうでもないぞ。
当方90カブ乗りだが、3年前にオーバーホールしてからずっとハイオク。
2万キロごとに予防メンテでエンジンバラすけど、あきらかにカーボン堆積が
少なくなった。
143:７７４ＲＲ
09/12/06 01:19:10 U1+LSqcO
OHできるなら、余計にハイオクを使う意味が無いだろ・・・
144:７７４ＲＲ
09/12/06 06:18:32 Lh2iFv6a
>>135
URLﾘﾝｸ(bamboo.jpaccess.net)
これですか、安いし気になる
確かに「丸目カブにも適合」とあるな。人柱よろしく！
ここのユーロテールならＡ山さんがつけてるね。
145:７７４ＲＲ
09/12/06 13:12:20 tY/r9sEE
右へウインカーを出すとき、アクセルオフしてしまいガクンとなる。
左へウインカーを出すとき、アクセルを開けてしまい加速してしまう。
あげくのはてにウインカーの戻し忘れが多くなる。
発進してすぐに左折するとき右→左とウインカーを操作しなければならないとき
もうアクセルがギクシャクしてしまっておまけにギヤチェンジもしなきゃいけないとなると
もうパニクる。
とにかくあのウインカースイッチは危ないし慣れない。
146:７７４ＲＲ
09/12/06 13:29:27 VfLY2fj/
ヘタクソにも程があるだろう
147:７７４ＲＲ
09/12/06 13:30:53 U1+LSqcO
だな
148:７７４ＲＲ
09/12/06 13:55:38 A7DeurjX
>>145
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
149:７７４ＲＲ
09/12/06 14:00:38 G5JmpSy2
>>145
慣れだ慣れ
150:７７４ＲＲ
09/12/06 14:10:30 ta13MatE
カブに限ってウインカースイッチのキャンセル漏れって起きないよね。
あのゼンマイ仕掛けのよーな音も結構ウルサイし。
他のバイクではタマにやる（ウインカー音が出ないから）けど、、、
「ウインカー操作でアクセル操作もママならない」
って50cc免許ならイザ知らず自動二輪免許取得してるヤツなら有り得ん。
無免許運転者の書き込みかよw
151:７７４ＲＲ
09/12/06 14:14:26 B1JM3qvG
>>150
AT小型限定なら何でもアリ。
152:150
09/12/06 14:46:44 ta13MatE
＞AT小型限定なら何でもアリ
幾らAT小型限定と言っても実技試験でウインカー操作とアクセルワークの連係くらい
マスターしてるだろ？
ウインカー操作⇒減速（アクセル閉じる）⇒シフトダウン
でコーナーに突入
⇒シフトアップ⇒加速（アクセル開く）
じゃなくて
ウインカー操作⇒（ギヤチェンジなしで）アクセルの開閉
だけで十分。
試験場じゃーないんだからさ。
カブで日常的にコーナーを果敢に攻めてるヤツなんて居るのかよw
153:７７４ＲＲ
09/12/06 15:31:05 B1JM3qvG
>>152
AT小型限定≒原二スクーター≒変速操作不要、方向指示器は左手操作
∴AT小型限定免許取得者にとってカブ(新型110を除く)は未知の乗り物
154:７７４ＲＲ
09/12/06 15:52:23 ta13MatE
え～い！分からんヤツだな。
そんなに「変速操作が難しい」と言うなら
カブ90で全て（発進、登坂、停止、、、）を２速ホールドでやればイイじゃないか？
変速させなきゃースクーターと余り変わらんだろw
155:７７４ＲＲ
09/12/06 16:03:31 B1JM3qvG
>>154
右手で方向指示器の操作するからアクセルワークがうまくいかない、ってことが未だに理解できないのか？
まぁ、慣れって言うのは事実だが。
156:７７４ＲＲ
09/12/06 16:59:56 93RidOfG
２輪は自転車とカブしか乗ったことないんだろうね
157:７７４ＲＲ
09/12/06 17:14:39 RFSvEMfW
100EXにセフメ130装備した。真冬のバイパスも快適に走れるぜ！
158:７７４ＲＲ
09/12/06 17:29:26 U1+LSqcO
>>155
自分の運転の未熟さを棚に上げて何をえらそうに・・・
159:７７４ＲＲ
09/12/06 17:40:52 4e25907x
どうしてチェンジ途中でウインカの操作をする？
ギヤチェンジする前、終わった後にウインカ操作すればいいだろ、
意識しすぎ。
160:154
09/12/06 17:58:20 ta13MatE
>>159
もー馬鹿は放っとけよ。
あのカブをマトモに運転出来ないヤツだぞ。
自分が人並み劣ってる事にすら気付いてない。
社会生活もママならない「落ちこぼれ」だろう。
161:７７４ＲＲ
09/12/06 18:35:54 gGeNIm/Z
東京堂のモナカマフラー 安くていい形だけど 音とかどーなんだろ 誰か付けてる人いたらレポお願いします
162:７７４ＲＲ
09/12/06 18:42:57 ZZXrbLPz
カブのタイヤ交換をしようと思いますが、
フロント側はホイールを外すと、フロントが勝手に持ち上がって
リヤタイヤとセンタースタンドで車体を支える形になるのですか？
経験のある方、教えて頂けないでしょうか？
163:７７４ＲＲ
09/12/06 18:58:51 escxza3I
ドノーマルなんですけど、マフラーだけ社外の物にかえようかと考えてます
モンキー用でもカブ９０には付くんですかね？
164:７７４ＲＲ
09/12/06 19:16:35 vC4kG6Dp
フロントタイヤを外すと、フォークが落ちる・・・・・
というかＦフェンダーが落ちて割れる
そこが割れてるのは、たいていＦタイヤを取って作業したのが原因
Ｆタイヤを外すときには、キャリア後端にオモリを３，３７kgのせるか
フォーク下に馬を噛ませるべき。
165:７７４ＲＲ
09/12/06 20:05:12 yALSyN5r
>>162
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
フロントタイヤを外す時はエンジンの下に車用のジャッキをかますのじゃ！
もしくは2人以上でで作業しなさい。
>>163
つくにはつくけど、ほとんどどこか干渉する。
足ブレーキレバーやキックペダルもモンキー用やタイカブ用にする必要がある。
センタースタンドが使えないだけの場合もあるが
アップタイプだとタンデムステップが干渉する場合が多い。
ステイも使えんから、改造の心得があるひと向け。
166:７７４ＲＲ
09/12/06 20:13:04 IgD3uJoU
11月にあった青山のカフェカブミーティングが出ている雑誌分かりませんか？
167:７７４ＲＲ
09/12/06 20:52:07 JW58HBtl
>>166
5日発売のモトチャンプとかモトモトとか・・・
というかこの辺立ち読みもできるだろうし本屋行って見てきなさいよ
168:７７４ＲＲ
09/12/06 20:57:44 IgD3uJoU
>>167
モトモトに出ていましたか、気付きませんでした。
モーターサイクリストにも出ていなかったように思えたのですが、他に出ている雑誌あったら教えて下さい。
169:７７４ＲＲ
09/12/06 22:44:24 ZZXrbLPz
>>165
162ですが、アドバイスありがとうございます。
ジャッキをかませる方法でやって見たいと思っています。
そこで、教えて頂いたページを見ると、ジャッキアップのポイントがシリンダーヘッド付近ですが
その位置が一番良いのかどうかよく解りません。
クランクケース付近の方が丈夫そうで良い感じもしますが、センタースタンドからの距離が
短いので上手く上がらないか安定しないのかとか考えています。
お勧めなジャッキアップの方法があれば教えてください。
170:７７４ＲＲ
09/12/06 22:49:38 Zpw2cZI1
ジャッキは加重かけるわけじゃないから問題ない
Fホイールはずしてみると分かるけど
センタースタンドを視点にシーソー状態になる
んでフロント側に若干比重があるから前に倒れてくる
それを妨げるためにツッカイをするだけでおｋな訳
171:７７４ＲＲ
09/12/06 22:56:46 uJ/M+Syl
エンジンに直接ジャッキかけていいのか～
いつも不安定だけどセンタースタンドにかけてたｗ
172:７７４ＲＲ
09/12/06 23:11:50 LDgA5QpK
エンジンにジャッキかませるのはあまり良い気分じゃ無いから俺は荷台にオモリ派
173:７７４ＲＲ
09/12/06 23:52:38 93RidOfG
前でも後ろでもシャフトを抜くときは倉庫の梁にロープをかけて吊り上げる俺はドS
174:７７４ＲＲ
09/12/07 04:45:36 +vZbaoUs
立ちゴケしてしまったorz
175:７７４ＲＲ
09/12/07 05:51:05 ycwS9gA4
おれはいつも友達2人を呼び出してハンドル持ってもらってたからな。
176:７７４ＲＲ
09/12/07 12:45:25 oiChS/i2
どれもこれも、自転車の延長線上の話ばかりでいい加減にして欲しい。
177:７７４ＲＲ
09/12/07 12:58:06 KiB4f5nO
カブって自転車の延長線上の乗り物じゃなかったか？
178:７７４ＲＲ
09/12/07 20:35:36 0js1PdTI
９０の時代は終わったんだろうか？
７０みたいに、えっ？９０なんてカブであったんだ？なんて時代になるんだろうな・・・
９０のメリットってなくなったな
179:７７４ＲＲ
09/12/07 20:41:37 nF7xHYz/
キャブ車じゃないと楽しくない、110はプラスチッキーだっていう人向けだな
傍から見れば90の方がおもちゃみたいなんだがな
180:７７４ＲＲ
09/12/07 21:00:23 bZ9FLkpG
それは無いだろ。
181:７７４ＲＲ
09/12/07 21:04:08 GlVu+82/
90はいじれるからおもちゃ
110はいじるところがない
ただ用品後付するだけの走る道具
182:７７４ＲＲ
09/12/07 21:16:17 47E4Qojf
90が出たばかりの頃も同じこと言われたんだと思うよ
183:７７４ＲＲ
09/12/07 22:19:07 K951HgzW
110いじれる人もいるけどね。
184:７７４ＲＲ
09/12/07 22:23:53 H4seY6Oi
>>178
70に乗っている俺に謝れ。
185:７７４ＲＲ
09/12/07 22:29:59 niMvXDgi
>>182
それはあまり無いと思う
今回と違って基本的なしくみは同じだし、操作とかも一緒
186:７７４ＲＲ
09/12/07 23:09:59 z4UOUo7s
>>184
おれも70に乗ってるぞ！
187:７７４ＲＲ
09/12/08 01:17:56 +moFBApm
>>182
ポイント点火からCDI点火になった頃かな
188:７７４ＲＲ
09/12/08 02:32:46 l9jEQeih
カブ乗りって変態が多いね。
189:７７４ＲＲ
09/12/08 04:44:14 5B/pz1zT
俺なんてハイサイド起こしてガードレール
とびこえたぜorz
190:７７４ＲＲ
09/12/08 05:39:07 uQB7NmT0
オレは新車で買って14年、いまだにカブ100カスタム（つーても走行17000ｷﾛほどだが）乗り続けてるぜっ！
191:７７４ＲＲ
09/12/08 08:39:48 KjyJzL4K
まぁ自己満なんだけど
70には独特の回転感があるんだよね。
ホンダらしい高回転エンジン・・・の雰囲気な。
普通に90のほうが余裕あるはずなんだけど
何故か速い気分に浸れるのが70。
192:７７４ＲＲ
09/12/08 09:20:43 PIiEi6vf
>>191禿同。70or90乗り。
193:７７４ＲＲ
09/12/08 12:38:17 5aqsH3ow
だが70のは行灯ライト。
夜間乗れんやろ。
194:７７４ＲＲ
09/12/08 18:28:55 9Zkat4qX
>>191
70ってやはりそうなんだな。
90乗りだが確かに重い回り方だわ。
それも味と思ったのだが悪い癖が出て結局いじっている。
195:７７４ＲＲ
09/12/08 22:19:57 PIiEi6vf
>>193 99年型70ccだからライトは結構明るいよ。08年型90ccと同じ。
196:７７４ＲＲ
09/12/09 08:58:23 zWV0senL
70が話題になっててうれしいな そんな俺は87年式の70乗り トルクは無いけどよくまわるよ ライトはそんなに暗いとは思わないけどなあ とにかく乗ってて楽しいよ
197:７７４ＲＲ
09/12/09 09:56:00 YCyff5vB
>>193の「行灯」というのは最終90のライトとは形状の違う古い規格を揶揄してるのか、
70なんて行灯時代の骨董品じゃねぇのか？というちょっとした勘違いなのか分からないな。
70の話ばかりになるがショートストロークのスペックはダテじゃない。
限界以上に回まわりたがる(ような)ステップに伝わってくるゴリゴリした
エンジン回転の感触は他のカブシリーズには無い。
198:７７４ＲＲ
09/12/09 10:07:02 QGMbrSox
だね、70は乗ってたからオレも同感だ
今はタイカブ100エンジンに載せ換えたけど…
この100も以外に高回転エンジンやわ
199:193
09/12/09 18:07:02 69nPUP+O
あっ悪い、そんな後年式の70が有ったのか。
でも70に100のエンジン載せ替えたらマズイだろ？
200:７７４ＲＲ
09/12/09 18:47:47 g20TXUvI
50カブに124ccよりははるかにマシ
201:７７４ＲＲ
09/12/09 18:58:09 YYJwcaZt
スーパーカブ90カスタム 年式不明、走行10390kmを17万円で買いました。
納車されました。
錆だらけだったので必死で錆落としして、タペット音も大きかったのでタペット調整もしました。
あと、不具合は始動困難な点です。
始動の様子をyoutubeにupしましたので見てやってください。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ヘッドライトが行灯だからと思い、オプションのサブライトを装着したのですが
メインライトとサブライトの同時点灯はできないようですorz
202:７７４ＲＲ
09/12/09 19:21:28 VbasbeGr
これネタだろう、動画は飛ばし飛ばし見たがおもしろかった。
そんなカブには乗れないだろうからバイク屋持って行くか捨てろ。
203:７７４ＲＲ
09/12/09 19:37:54 ppbV2pHC
ワロタ
ネタもたいがいにせいや
204:７７４ＲＲ
09/12/09 19:51:00 ncdAZAmt
連続してセル回しすぎだろ
電圧が回復するまで待つというのをしらないのか？
バッテリーしぬぞ
あと、スパークプラグ換えろ。
205:７７４ＲＲ
09/12/09 21:35:20 EyhYbX0t
>>201 そらかかりにくいわ。って言うかチョークの意味とかスロットルの回し具合
知ってるのか？ユトリはＦＩのカブ乗ってろ。キャブカブが可哀想だわ。
206:７７４ＲＲ
09/12/09 22:02:42 bwl3BABB
>>201
キチガイとしか言いようが無い
セルの使い方からして間違ってる
207:７７４ＲＲ
09/12/09 22:41:49 InxPJf9S
あのアニメ部分って
何て作品？
208:７７４ＲＲ
09/12/09 22:55:41 YYJwcaZt
秒速5センチメートル です。
209:７７４ＲＲ
09/12/09 23:42:25 InxPJf9S
まじ？
210:７７４ＲＲ
09/12/09 23:58:56 ppbV2pHC
です
211:７７４ＲＲ
09/12/10 00:08:43 S+y4f+Pn
見てきた。
バイクの描写すげえ。
212:７７４ＲＲ
09/12/10 01:02:27 bia1lvsK
>>201
ここまで掛かりそうなエンジンを押さえ込むのは神だな。
まるで行きそうなとき、がまんして引き伸ばしてるみたいだったよ。
長持ちさせるのきっと上手いんだろうな。
213:７７４ＲＲ
09/12/10 04:39:43 WVh/IzUP
チョーク引きすぎじゃね？これじゃ余計かぶりそうだ
214:７７４ＲＲ
09/12/10 05:50:02 SJEnwjDC
>>201
タペット調整もしました、とあるが、残念だが動画から察するにそんな整備知識があるようには見えんな…。
浅知恵でイジって壊して泣いてバイク屋にいくパターンだなこりゃ。
エンジンがまともにかからない＝暖機も出来ない
そんな状態、すなわち冷間時はクリアランスが大きいからタペット音がして当然だろ？
215:７７４ＲＲ
09/12/10 06:36:54 z65ZO6Pa
お前が言うなよwwwwwwwwww
216:７７４ＲＲ
09/12/10 10:36:54 zrj+ZTlP
ウチのカブは、最低気温２度のこの状態でもチョーク無し、スロットル全閉で
キック１＠２発でかかるけど？
217:７７４ＲＲ
09/12/10 11:07:37 DWUjamBZ
すげえな
なんでここまで叩かれてるの
かわいそう
218:７７４ＲＲ
09/12/10 12:22:55 7iT9rLHm
つか、釣られすぎ
途中でアニメのシーン挟んでるとこで釣りだって気づけよｗ
>>201はすごい釣り師だ。
219:７７４ＲＲ
09/12/10 13:00:26 T9pRZRtZ
201のカブがかわいそう。
プラグ位外してみないのかな。
220:７７４ＲＲ
09/12/10 13:08:32 b62R4NXj
88CCにボアアップしてｳｷｳｷして走ってたら
前方に見た目ちょっと弄ってそうなｼﾞｮｸﾞ（Zだったか、）がいたから
抜いてやろうと追いつくと前がつまって減速
動き出して前があいたとたん、そのｼﾞｮｸﾞが急に加速したからこっちも唸らせて加速させたが
まったく差が縮まらんしよw100Km/h近くは出てたのにあのｼﾞｮｸﾞむかつくwww
221:７７４ＲＲ
09/12/10 13:55:24 YRFl2Thd
201です。みなさんレスありがとうございます。
みなさんのレスを参考に今日も始動に挑戦してみました。
その様子をyoutubeにupしましたので見てください。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
昨日よりも始動に時間短縮してます。
ポイントは
・チョークは一杯引かずに半チョークもしくはチョーク無し。
・馬鹿みたいにセルモーターを使いまくらない。
・キックに魂を込める。
・秒速５センチメートルはいいアニメだ。
・・・ということです。
222:７７４ＲＲ
09/12/10 13:58:57 DWUjamBZ
そこまでボロクソ言われて戻ってくるあんたがすごいよ
223:７７４ＲＲ
09/12/10 14:24:59 B87lG6Zp
>>221 カメラを誰かに任してまずはチョ－クを目一杯引いてアクセル開度1/8で目一杯キックする。（2～3回が目安）
それでかかれば回転を保ちながら少しづつチョークを戻していく。完全にチョークを戻してもエンジンが止まらなけれ
ば断機ＯＫで出かける。
5回以上キックしても掛らない時は、チョークを完全に戻してアクセル全開で2回ほどキックをしてから、今度はチョーク
は戻したままアクセル開度1/8～1/4で魂を込めて4～5回キックをする。それでだいたいは掛る。
以上でだめならプラグをはずして火花が飛んでいるか確認をする。
火花が飛んでいるようなら事は厄介なのでバイク屋に持っていくか、近くなら診てあげるよ。（滋賀県）
取りあえず今はセルはやめとけ。今のままだと後々にトラブルの原因を作りそうだから。
224:７７４ＲＲ
09/12/10 14:37:12 WVh/IzUP
ついでにスパークプラグ交換な＾＾
225:７７４ＲＲ
09/12/10 14:38:12 fVNX3lli
>>220
最高速が同じなら先に前に出られたら追いつけ無くて当然。
スクーターはわかっている奴と勝負したら赤っ恥だぞ。
特に加速から最高速までは強烈に速く出来る。
チェンジが無い分有利でしょう。
裏からならスッと静かに抜いて最高速まで加速してキープ
交差点でとまったら勝負されないようにウインカー出して勝ち逃げしな！
226:７７４ＲＲ
09/12/10 14:42:02 H8Gk3dPy
>>221
動画時間が6分もあるので今回の動画は見なかったが
エンジンかけるコツ以前にメンテナンスができてないからエンジン掛からないのよ
馴れて無い人が恐る恐るやっても１分もあればエンジン掛けれるのがカブだ。
タペット調整前の方がエンジン掛かりやすかったんじゃないか？
今の時期、セル1発orキック1～2発で普通に掛かる、掛から無いのは状態が異常だから。
227:７７４ＲＲ
09/12/10 15:44:20 qFNlUPw+
>>201
走行1万キロで17万円はねーだろ。どんだけボラれてんだよ。
俺が3年前に1万キロのCD90を赤男爵で10万で買ったというのに。
228:７７４ＲＲ
09/12/10 16:03:47 DWUjamBZ
>>201の人気にそろそろ嫉妬
229:７７４ＲＲ
09/12/10 17:59:21 S475/dqO
ブリジストンに問い合わせました。普通のタイヤでもG556とかの高耐久のタイヤでも
燃費は変わらないそうです。
230:７７４ＲＲ
09/12/10 18:09:17 loJKwSnS
>>221
秒速5ｃｍメートルのシーンにもあるように
キックする時はセンタースタンドなんか使ってちゃ駄目だ。
サイドスタンド、もしくはスタンド無しで車体を斜めにして
足に魂を込めて思い切りけたぐりながら、アクセルを同時に回すんだ！！
あとプラグは5番の方が冬場は始動性が良いぞ。
それにしても凄い人気だなｗ
231:７７４ＲＲ
09/12/10 18:23:23 8criRQMK
前に燃費３５って言ってたヤシだけど
燃費４０ｋｍ/Ｌ越えた！！
空気圧、チェーン、キャブ周りのネジ等緩みのチェックをこまめにしましょうｗｗｗ
しかしもうちょっと伸びないものか・・・
232:７７４ＲＲ
09/12/10 18:55:27 ztd/T01u
スペーシー１２５（３．５万キロ）下取りに出して、
中古のＣ９０丸目購入しました。
保険は切り替えで乗り出し１０．５万円。
バイク屋さんは年式不明だけど、調子いいと言われ、
走行も２万キロちょっと、キック一発でかかったし、
見た目もまあまあなんじゃないかと。。
納車は来週なので、これから楽しくなるなあと
思いながら、いろんなサイト見てたら、年式がわかってしまいました。
Ｃ９０-Ｈ
８７年、、、、昭和６２年、、、、。
複雑な気持ちになりました。
だれか、励ましてください。
233:７７４ＲＲ
09/12/10 18:59:55 SCsgXlI0
俺の84年より新しいからいいじゃないか
234:７７４ＲＲ
09/12/10 19:02:12 loJKwSnS
>>232
古くても関係ないよ。
要は状態。
それに古い方が排ガス規制の関係で速いし燃費も良い。
235:７７４ＲＲ
09/12/10 19:20:42 HksrKiHc
>>234
そのカブの寿命の方があなたの寿命よりも長いと思うんだ。うん。
236:７７４ＲＲ
09/12/10 19:21:51 HksrKiHc
しまった！
>>235は>>232宛てねorz
237:232
09/12/10 19:42:09 ztd/T01u
みなさま、早速励ましていただいてありがとうございました。
バイクには１８からかれこれ１５年近く乗っているのですが、
まったく勉強しなかったため、知識が無い為、
平成７年のバイクを下取りに出して、１０万払って、
昭和のバイクなのか、、、ショックを受けたのです。
もちろんカブが頑丈だということでの乗換えなのですが、
何十年単位で大丈夫なものだとは思いませんでした。
２万キロってのも、まさか、、、一周してるんじゃないか、、とか、
不安はまだまだありますが、バイク屋さんを信じて、カブを信じて、
来週から新しい趣味として、カブライフを送っていこうと思います。
238:７７４ＲＲ
09/12/10 19:46:34 qFNlUPw+
>>232
完全にボラれたね。ご愁傷様。
ゴムやプラスチックが劣化してるからこれから結構カネかかるよ。
239:７７４ＲＲ
09/12/10 19:50:17 k7tNd5Kt
冷間時でも一発で起こさせるカブの押しがけ
１．Nに入れてカブを押して走る。ダッシュで。できれば下り坂がいい。
２．スピードがのってきたら、アクセルを煽ると同時に右足でチェンジペダルを下げて4or3速に。
３．エンジン点火。かかったと思って走るのを止めないこと。後輪ロックするよ？
まだ乗らずアクセルを煽りながらそのまま併走する。ダッシュで。
４．勢いが付いて来たらそのまま飛び乗り即座に2速まで落としてそのまま走行。
５．あとはある程度エンジン暖まるまでアクセルを全閉にしない。
減速したい時はリア引きずりながら少し開けて停止時はNに入れて微開。
これでおｋ。でもしっかり安全確認はしとけよ。事故るぞ
240:７７４ＲＲ
09/12/10 19:54:06 YRFl2Thd
>>239 201です。ありがとうございます。でもそんなことしたらまた立ちゴケしてしまいそうです。
241:７７４ＲＲ
09/12/10 20:32:53 k7tNd5Kt
>>240
色々やることありそうだけどとりあえずアイドリング上げてみたら？
242:７７４ＲＲ
09/12/10 20:33:05 LeObRits
>>240
アクセル最初から少し開けて掛ければ掛かりそうな雰囲気あるのに
掛かりそうなとき慌てて急激に煽ってもダメだよ
243:７７４ＲＲ
09/12/10 20:48:17 ASlqUyGH
>>221 へたくそすぎ。チョーク操作は左手使え。チョーク操作は一定ではない。
っていうか、アイドリング音が変な音に聞こえる。何か重たいような・・
俺の２０年物のカブは、冷間時でももう少し軽い音がするけど
244:７７４ＲＲ
09/12/10 21:19:38 Gq/SjriZ
ＦＩに乗り換えた方が、大吉ですな！
245:７７４ＲＲ
09/12/10 21:35:20 /LJfdD8n
だって走行距離が1万kmなのに17万円も出す人だし、仕方ないだろｗ
246:７７４ＲＲ
09/12/10 21:44:58 PnotzgJD
>>240
つーかお前にはカブの整備は無理だ。今の内にバイク屋に持ってけ。
247:７７４ＲＲ
09/12/10 21:54:59 SJEnwjDC
だからスパークプラグをだな…。
人の話を聞け！
248:７７４ＲＲ
09/12/10 22:14:49 57QkWRRv
>>237
そうやってカブにはまっていくんだな。
まず、暗いヘッドライト球をハロゲンに交換からはじめよう。
249:７７４ＲＲ
09/12/10 22:33:05 YRFl2Thd
221ですけど買ったばかりなので
整備もバッチリのはずなのですが・・・
もちろんプラグも悪かったら交換してもらっているはずです。
タペット調整したのもバイク屋さんです。
このバイクはグーバイクで見つけてメールで調子を聞いたところ
エンジン異音があり、転倒歴が１回あるとのことでしたが
エンジン異音はタペット調整で治りましたとの話だったので店へ試乗に行って
調子良かったので契約しました。
店ではエンジンはセル一発でかかりました。
納車の時もバイク屋のオッサンがチョークを半分引っ張ってセルモーターを回したら
一発でかかりました。
今日、動画を撮った直後に走行してみたのですが
息継ぎもなく調子よく走ります。
秒速５センチの兄さんが言っている様な加速時の息継ぎはありません。
でもプラグも点検したほうがよさそうかな？？
プラグが坊主だったら保証で直してもらえると思いますから。
250:７７４ＲＲ
09/12/10 22:41:46 n93AENFS
古い奴の方がいいだろ
常時点灯じゃないからな
昼間からライト付きっぱなしとか見た目悪すぎ
251:７７４ＲＲ
09/12/10 22:48:47 57QkWRRv
>>249
ショップはよっぽど駄目にならないと消耗品といえど新品には換えてないよ。
オレなんてオイル真っ黒だった。
変えたら信じられないほど調子よくなったよｗ
お店は100円でも多く利益を出したいからね。
それに事故車なんかから、まだ使える部品を外して取ってあるから
案外7番のプラグとかついてたりして
（7番も純正指定の範囲ですが、寒いとエンジンかかりにくい）
252:７７４ＲＲ
09/12/10 23:19:40 H8Gk3dPy
>>249
カブが出てくるアニメと、変な音のするカブを高額で売るバイク屋は信じるのに
カブを好きで乗ってるスレ住人の言うことは素直に信じないんだな。
普通に糞バイク屋で買ってると思うよ、音もおかしい、言ってることも変、糞高い
近所でホンダウイング探して整備してもらいエンジンの掛け方習うといいと思う。
253:７７４ＲＲ
09/12/10 23:24:17 H8Gk3dPy
ホンダドリームだった・・・原付扱う自転車屋でもカブの整備はできるけど
調整、整備方法がまちまちなんでホンダの店に行けという意味で、ドリームに行くことをお勧めする。
254:７７４ＲＲ
09/12/10 23:56:29 LeObRits
>>249
だから、FIとか冷間時アイドルアップ機構ついてるキャブじゃないんだから
チョーク半分ぐらい引いて、アクセル若干開けて掛けてみろよ
アクセル全閉でやってるから掛からないんだよ
255:７７４ＲＲ
09/12/11 03:39:50 RUrUW0yZ
249です。 アドバイスありがとうございます。
アクセルちょい開き、ちょいチョークで始動ですね。
プラグのチェックもやると。
確かに僕の買ったバイク屋は糞バイク屋かもしれません。
でも最初に見積もりをとった名古屋のナ◯カンパニーさんは
値引き交渉したら帰れって言われちゃってね。
地元に昔からある人の良い親子が経営してる店で買ったんです。
256:７７４ＲＲ
09/12/11 04:17:24 HA0EsjTf
>>255
アクセル操作荒すぎ。
ON-OFFじゃダメよん。
緩くあけて保持。
257:７７４ＲＲ
09/12/11 06:47:33 uBD89cbO
FIなら真冬でもチョーク操作なんて不要だろ？
ソモソモきょう日のクルマ（FIエンジン）にはチョークが付いてない。
それドコの極寒地域での話なんだよ！
258:７７４ＲＲ
09/12/11 08:03:00 asWYX4qU
>>255
皆が言ってるようにチョーク引きすぎとスロットル全開がダメな。
軽く～半分でいいから。たぶんかぶってダメになってるよ。
それから冷え切ったエンジンかけるにはキックの方がいいな。セルでかけないように。
セルは走行後、十分温まったエンジンの再始動するとかには便利な。
259:７７４ＲＲ
09/12/11 08:42:06 WOF6zKME
チョークの引き加減、スロットルの開き加減、キックのタイミング。
これ一発で決まった朝は何か良い事ありそうに思う。
260:７７４ＲＲ
09/12/11 10:47:28 QgTe9rFl
どうしても掛からない時は、ゆっくりステップが地面に付くまで倒してゆっくり起こす。
それからキックすりゃ一発！
キャブを強制オーバーフローさせるんだ。
261:７７４ＲＲ
09/12/11 11:29:59 +2y3A/G2
１番は新しいカブに買いかえる
これが始動で苦労しない早道。
262:７７４ＲＲ
09/12/11 12:49:52 uBD89cbO
あっ、ヒョッとしてヤミクモにキックしてるヤツの書き込みかもしれんな。
キック始動の基本は
軽く踏み込んで行って止まった所から体重乗せて一気に踏み込む（キック）だ。
263:７７４ＲＲ
09/12/11 13:18:31 h2mmNamo
カブくらいなら上死点出さないでキックしてもなんともないがSRだと死活問題だぞ
264:７７４ＲＲ
09/12/11 14:45:40 rLrHMUiX
>>255
>でも最初に見積もりをとった名古屋のナ◯カンパニーさんは
>値引き交渉したら帰れって言われちゃってね。
あそこの社長は人がいいのに,
そこまで言わせるとは
何処まで値切ろうとしたんだ？
アニメにこだわって無理に絶版である90の角目（カスタム）にこだわったから
そうなっちゃうんだよ。
C90はもう新車じゃ買えないんだからショップも強気にでるよ。
ナナカンパニーの中古車も安いとは言えないが
カブで商売してるんだから間違っても整備不良車は売らないな。
265:７７４ＲＲ
09/12/11 15:08:37 asWYX4qU
まぁ角目好きなら仕方ない、欲しいもんな90カスタム。
266:７７４ＲＲ
09/12/11 15:19:40 vDBgmoI6
>>232
良いじゃないか。クラシックバイクだｗ
267:７７４ＲＲ
09/12/11 15:21:25 vDBgmoI6
>>239
３速に入れてちょっと押すだけでかかるウチのカブの場合……
268:７７４ＲＲ
09/12/11 15:22:24 vDBgmoI6
>>263
デコンプあるじゃん
269:７７４ＲＲ
09/12/11 16:05:56 RUrUW0yZ
ナ○カンパニーで大きく値切ろうとしたんじゃありませんよ。
千円以下の端数が合ったのでそれだけ値切ったんですよ。
ナンバーも自分で取得して来いとか言われました。
270:７７４ＲＲ
09/12/11 16:39:39 +AIvb3dv
どうやら人を怒らせるのが得意のお方のようですな
さて、この話題は終了ということでよろしいですか？
271:７７４ＲＲ
09/12/11 16:41:54 asWYX4qU
>>269
そんな物言いの店はダメだわ。。
客をなんだと思ってるんだろ
272:７７４ＲＲ
09/12/11 17:05:26 i4eseZhm
>>251
俺なんてほとんど入ってなかったぞww
273:７７４ＲＲ
09/12/11 17:17:37 OIZ31ayU
>>232
俺なんかわざわざそのぐらいの年式のを、あちこちのバイク屋を探して買ったんだぞ。
昭和61年式なんだが、排ガス規制が今ほど厳しくない時代のものだから
加速が若干いい。なんと言ってもヘッドライトのスイッチとポジションライト
が付いているのがどうしても欲しかったので。
ポジションライトの、あのぼんやり光る黄色い光が最高にかっこいい。
274:７７４ＲＲ
09/12/11 17:19:04 kZqTVd92
この流れみて思ったのはカブってぶっ壊れやすいんだなってこと
どんだけデリケートなんだよ…
275:７７４ＲＲ
09/12/11 17:31:55 1EFFU2TR
>>269
>ナンバーも自分で取得して来いとか言われました。
それは「ナンバーを自分で取得すれば安くなるよ」って意味でしょ。
原付は市役所で登録できるから比較的簡単なんだよ。
オレも当然自分でやったけどさ。
登録費用て結構高いから。
ナナカンパニーの悪評が出るのは珍しいな。
関東某店は確かに高いって悪評聞くけど、それはそれで
その価格で購入したり、カスタム出来る人が行くので問題ない（安けりゃいいってものじゃない
＝アウスタとかは安くて悪い品売ってるしね））
276:７７４ＲＲ
09/12/11 18:01:47 TsbwrdJb
もういいよあほくさい
277:７７４ＲＲ
09/12/11 18:07:12 U7ulzVXk
つーか自分のバイクの買っても判らん馬鹿が値切るとか何様よ？
いい加減死ねば？
278:７７４ＲＲ
09/12/11 18:50:50 RUrUW0yZ
>>277
モノを買うときは値切るのが当たり前だろうが！
ワレが死ねやアンゴサク！！
279:７７４ＲＲ
09/12/11 19:06:31 U7ulzVXk
>>278
で？貧乏性丸出しでカブ乗ってて楽しいの？
実は後悔してるの君自身でしょ？馬鹿なの？
280:７７４ＲＲ
09/12/11 19:12:47 V06uzs3M
つかこんな人の話も聞く気がないのに居座ってる基地外にいつまで構ってんだよ
ネタなら引き際考えなさ杉だしガチなら頭が足りてない
281:７７４ＲＲ
09/12/11 19:16:55 nhMjhtTM
>>278
たのむ、コテハン付けてくれ
282:７７４ＲＲ
09/12/11 19:52:38 RUrUW0yZ
カブなんて貧乏人の乗り物やろが！
どちかましたるか！ワリャ！！
283:７７４ＲＲ
09/12/11 19:54:13 NGTmIVph
だから関西人は嫌われるの図
ローカル社会から出てくるなよ
284:７７４ＲＲ
09/12/11 19:58:30 WXyOgbeH
>>282
購入の経緯はどうでもいいけど、肝心のエンジンはかけられるようになった？
がんばりんさい。
285:７７４ＲＲ
09/12/11 20:02:31 RUrUW0yZ
申し訳ありません。つい熱くなって暴言を吐いてしまいました。
反省しています。
ごめんなさい。
許してください。
僕は２０歳のとき、カワサキZ400FXに乗っていました。
でも心を病んでしまい、20年間入院してしまいました。
ずっと薬を飲み続けているので、薬に暴言を言わされている面があります。
だから大目に見てやってください。
本当に反省しています。
社会に復帰することができるようになって
カブを買ったのですが、病気と薬に冒されてＦＸに乗っていたときのように
自在にバイクの操作ができなくなっているのです。
先ほどの発言は本当に悪かったです。ゴメンナサイ。勘弁してください。
もっともっとカブの乗り方の練習をして動画をＵＰするのでまた見てください。
そして僕と友達でいてください。20年も入院していたので友達がいないんです。
関西人のメンヘラーでカブ初心者ですが改めてよろしくお願いします。
286:７７４ＲＲ
09/12/11 20:09:53 nhMjhtTM
>>285
＞自在にバイクの操作ができなくなっているのです
運転したらあかんがな。
統合失調症は運転できないんだよ。
287:７７４ＲＲ
09/12/11 20:11:25 U7ulzVXk
>>285
さっさと死ね。社会に対する害悪め
288:７７４ＲＲ
09/12/11 20:16:27 TsbwrdJb
ｸﾏｰ
289:７７４ＲＲ
09/12/11 20:25:55 hOkxLHWD
見る限りまだ社会復帰するのは早いよな・・・。
頼むから外出るのもカブ乗るのも治してからにしてくれ
統失にからまれたナナカンのおっちゃんカワイソス
290:７７４ＲＲ
09/12/11 20:26:29 V06uzs3M
関西から名古屋までカブ買いに行ったの？
291:７７４ＲＲ
09/12/11 20:36:30 bpvAPv0u
おまえら付き合い良すぎだな
292:７７４ＲＲ
09/12/11 20:41:09 HA0EsjTf
>>285
入院ってことは一級レベルだったわけでしょ。
しかも、症状からすると統合失調症（分裂病）なわけですよね？
危険じゃありませんか？
免許を返上しろとまではいいませんが、自粛をして頂きたく。
薬云々と甘えるなら、社会に出てきて欲しくありません。
293:７７４ＲＲ
09/12/11 20:58:12 RUrUW0yZ
みなさん、レスありがとうございます。
僕は統合失調症ではなくて鬱病、PTSDなどの症状が複合しています。
障害は2級になります。
40歳で社会復帰して必死でＰＣの勉強をして障害者枠の会社で仕事をしています。
僕は障害者だけどＤＱＮではないのでそこんとこ世露死苦。
294:７７４ＲＲ
09/12/11 21:12:04 U7ulzVXk
うぜぇ
295:７７４ＲＲ
09/12/11 21:42:59 ZJM+Lolt
90カスタム1万キロで、17万を、高いっていうけど
外観が奇麗ならそれくらいするんじゃないかな。
俺も今年の夏90DXを買ったんだけど、状態が良いやつは
新車と同じ値段だった。
なので、他県の店まで行って新車を購入したよ。
今だともう少し上がってるのかも。
それから、自分でナンバー取得しろっていうのは
原付のナンバー取得が簡単なので、値切るくらいなら
そういうとこで節約すると良いっていう、良いアドバイス
だと思う。
エンジンの始動は、そのうち慣れて、エンジンの状態によって
アクセルワークやチョークの引き方等が分かるようになるよ。
296:７７４ＲＲ
09/12/11 21:43:00 V06uzs3M
聞いても居ない身の上話をされてもその・・・困る
297:７７４ＲＲ
09/12/11 21:54:49 dWdR2JIx
ん？
久々にドレン君登場か
298:７７４ＲＲ
09/12/11 21:59:22 Sa1W6PGJ
どー考えても第三者のなりすましじゃね？
ツベに動画晒した挙句、ここで悪態ついてるんだとしたらﾏｼﾞｷﾁだろ
299:７７４ＲＲ
09/12/11 22:26:33 u1e99j40
おれなら、ヤフオクで気長に待つね、
すぐに乗りたいバイクなんてそんななし
今乗ってるバイクもあるし緊急時のスペアもあるし
すぐ足が欲しいならやすいバイクを近場で買ってもいいし
あせるとろくなことがない。
300:７７４ＲＲ
09/12/11 22:31:29 1EFFU2TR
つか、やっぱり釣師っぽいな。
俺たちは釣られまくってる訳だ。
だいたいエンジンをかける時に動画撮ってて
アニメ画像まで挟んで
マジレスする人間をみて「ウヒヒヒヒ」って楽しんでるんだろうよ。
まぁでもネタとしては十分楽しかったよｗ
301:７７４ＲＲ
09/12/11 22:40:17 fY+mdFmP
ウヒヒヒヒ
302:７７４ＲＲ
09/12/11 22:45:42 ZpGgN/UK
20年入院とか嘘っぱち。
動画に声の出演してるおかんの声から察するに
おかんは40代、うｐ主はせいぜい20代だな。
文章の幼稚から考慮すりゃ20代前半だな、乙。
嘘つきは社会悪だぜ
303:７７４ＲＲ
09/12/11 22:52:15 U7ulzVXk
ゆとりか…
304:ヨシムラマフラー
09/12/12 00:10:33 4oWkAmd1
カブ９０にモンキーのマフラーつけてるひといます？
バンク角が調べても詳しくかいてなかったのですがやはり浅くなるでしょうか？
ちなみに８０年代のカブ９０です。
305:232
09/12/12 00:58:02 Yo7gO4FV
今日、バイク屋に行ったら、ちょうど私のバイクがメンテナンスされていて
エンジン以外、ほとんどはずされてました。
キャブレターも分解、掃除されていて、私としては良くわからないなりに、バイク屋さんが
一生懸命やってくれているように思え、嬉しかったです。
「距離メーターが一周しているのではないか？」という不安には、後輪のブレーキパッドのところの
感じからいって、１０万キロ走っているバイクではないと、説明をしてくれました。
来週の納車がたのしみになりました。
>238
まあ、カブ初心者なので勉強の為のハードルだったと思います。
また、いろいろ問題出てきた時はよろしくおねがいします。
>248
アドバイスありがとうございます。
とりあえず乗ってみて、その中でいろいろ手を加えていけたらと思います。
また、カブが手元に来ましたら、写真などもＵＰさせていただきます。
>250
そういう特徴もあるんですね。勉強になります。
>273
そういうこともあるんですね。ちなみにおいくらでした？
ポジションライト、想像がつきませんがたのしみになりました。
306:７７４ＲＲ
09/12/12 01:11:40 KRelUhVb
>>305
いいバイク屋じゃねえか！
レスするときは
>
じゃなくて
>>
にしような。
307:７７４ＲＲ
09/12/12 01:23:15 D1gv57s7
>>
は鯖の負担が重い。過去の2ちゃん存続危機の一因にもなった。
そういう経緯があって専用ブラウザはおおよそ
>
でリンクが張られるようになってるんだがまあどうでもいいよ
308:７７４ＲＲ
09/12/12 01:59:35 4jd8bHYJ
>>305
オクで買ったうちの83年6VCDI車もリム、スポーク錆びほとんど無しの実走の8000ｋｍだったよ
ちゃんと整備したら快調で走りに関して不具合なかったよ。
良い値段で出すのでしっかり整備して引き渡す、良い所じゃないか。
見た目が売り物になる、動いてるからおｋで商品にする店じゃなくて良かったね。
309:７７４ＲＲ
09/12/12 02:31:46 JfKPwPgF
>>305
俺は>>273だが、昨年買ったんだが昭和61年式で走行7500キロ、13万5000円だった。
カブの場合必ずしも年式が新しければよいというものでもないので、
状態が良ければ20年以上前のものでも、全く問題ないよ。
それにあなたの買った1987年式なら12ボルト車だから、電球等の調達も問題ないし。
ちなみに、ポジションライトはヘッドライトスイッチの『P』の位置にすると、
ヘッドライトの電球の下についている小さな豆電球が点灯する。ヘッドライトスイッチは
1993年の常時点灯化により廃止され、ON－OFFの操作ができなくなった。同時にポジションライトも廃止。
それと、ちゃんと整備してくれるいい店にめぐり会えてよかったな。
310:７７４ＲＲ
09/12/12 07:38:58 QIPn06S0
社外マフラーに交換するとき、キャブ調整ってしてますか？
311:７７４ＲＲ
09/12/12 07:39:02 QAuL1ESm
>>293
統失2級なら不適格条項が適用だろ。
しかも薬の副作用で眠気もあるはずだ。
運転するなって。
周りも危険だし、お前自身も危険。
312:７７４ＲＲ
09/12/12 09:09:10 aOYQZlhO
バイク屋カワイソス…
とんだクレーマーだぜ
甘い考えで中古に飛び付く奴はホントろくな奴がいねえな
313:７７４ＲＲ
09/12/12 09:32:40 aOYQZlhO
>>221の動画みたが
まだわかってねーな。
セルを回して始動失敗したら、一旦キーをオフにして10秒くらい待つんだよ！
セルボタンを押してもキュ…って反応がない時があるだろ。
放電して電圧降下してんだよ！
バッテリー死にかけてるんだよ！
あと服装の初々しさや手の若々しさは確実に20代だな。
ゆとりしね！
314:７７４ＲＲ
09/12/12 09:34:28 0n/cHr+M
バッテリー換えれば大分楽になる気もするが
315:７７４ＲＲ
09/12/12 09:59:54 aOYQZlhO
>>314
>>201の動画の最初の１発目のセルの回り方を見てやってくれ。
恐らく新品であろうバッテリーもうｐ主の手にかかれば…
最後のほうなんて死体に鞭を撃つようにセルボタンを…うわあああああ
カブがかわいそう（´；ω；｀）ﾌﾞﾜｯ
316:７７４ＲＲ
09/12/12 11:23:30 Lub1lrRh
>>313
20代でカブカスタムを選ぶ。
そういうのには理由があるんだよ。
317:７７４ＲＲ
09/12/12 11:30:22 yTPr/pwX
わかってねーのはいつまでも構い続けるお前らだよ…
いつまで続けんの？
318:７７４ＲＲ
09/12/12 11:40:39 L4SIWTou
そーだね。
彼は分かってないみたいだ。
みんなが色いろ助言（どれでも正解）してるけど
それをゴッチャにしてインプット（組合わせがNGになっている）しているワ。
だから混乱しないよう（始動方法の）一例を挙げとくよ。
・チョークレバーを目一杯開ける。
・アクセル開度は平時（春・夏・秋の頃）ので十分。
・でキックなりセルスイッチ、オンでエンジンは簡単に掛かる。
・二～三分間暖気運転してチョークレバーを戻す。
実に単純明快だろ？
319:７７４ＲＲ
09/12/12 12:06:54 aNgo9UV6
馬鹿だから分からんのだろ
320:７７４ＲＲ
09/12/12 12:23:48 4jd8bHYJ
>>318
まずプラグ変えなきゃそれも無理だわな。
321:７７４ＲＲ
09/12/12 12:35:09 7d8uZReC
>>310
爆音タイプは必要だよ。
静かな音のやつならそのまんまいけるのもある。
322:７７４ＲＲ
09/12/12 13:40:36 OAJpoRIz
こんにちゎ☆
201ですっ♪
オイル交換してみたらなぜかキック2発くらいで始動に成功しました。
充分に暖機運転した後のエンジン音を聴いてみてください。
音が重いとかの書き込みがありましたがどうでしょうか？
タペット音はこんなものでしょうか？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
今日も動画UPしてます。
よろしくお願いします。
323:７７４ＲＲ
09/12/12 14:00:10 GowW1giY
>>322
ちみのは絶好調だから安心して。
324:７７４ＲＲ
09/12/12 14:03:54 aNgo9UV6
いつもの粘着基地外
NG推奨
ID:OAJpoRIz
325:７７４ＲＲ
09/12/12 14:20:46 GMtbVGFJ
>>304
モリワキのモンキー用チタンモナカいれてるけど問題無し。
326:７７４ＲＲ
09/12/12 14:31:26 8VbI33RQ
最近はバーディー厨が荒らしにこないな。
327:７７４ＲＲ
09/12/12 14:38:59 7d8uZReC
>>322
5w-30を入れたのは正解だったな。
オイルレベルゲージゲージが変色してたとこ見ると
へたするとオイル交換なしの継ぎ足し状態だったかもね。
次は
出来ればバイク専用のを入れたほうが良いよ。
釣りだったかもしれないけど楽しめたよｗ
328:232
09/12/12 17:10:55 Yo7gO4FV
先ほどバイク屋さんからの着信に気がついて電話してみたところ、同じカブ９０の紺色で２００２の物が入った。ただ、難あり。
お客様が年式を気にしてたみたいだから連絡してみたけど、どします？とのことでした。
そのカブは前輪周りがカブ５０のものに交換されていて、事故車の可能性高いとバイク屋さんは考えているらしく、エンジンの音も、８７年のほうが
良いと思うとのことでした。皆さんに色々聞いてたこともあったので、８７年のカブの整備を進めてくださいとお願いしました。
>>306 307
専用ブラウザをつかってたので、気がつきませんでした。
ご教授ありがとうございます。
>>308
本当に良いバイク屋さんなんだろうなと、思いはじめました。うれしいです。ちょっとずつ、私も勉強して、整備ができるようになりたいと思います。
図書館で「スーパーカブの本」を借りてきました。
>>309
>カブの場合必ずしも年式が新しければよいというものでもないので、状態が良ければ20年以上前のものでも、全く問題ないよ。
本当に勉強になりました。ありがとうございます。バイク屋さんにも12Ｖのことを教わりました。ポジションライトのこと、調べてみました。ヘッドライトが消える仕組みを
つぶしておかなければ、違反みたいなのですが、大丈夫なのでしょうか？
329:７７４ＲＲ
09/12/12 17:30:45 aNgo9UV6
古い奴は消して走っても問題無い
古くて距離走ってても整備済みで調子が良いなら
変えない方が良いと思うよ
ライト消せるし、余計な物付いてないから走るし
330:７７４ＲＲ
09/12/12 17:37:37 3raqMDW4
早くスーパーカブ250RRがでないかな
331:７７４ＲＲ
09/12/12 19:33:06 mtzix5Kk
調子良くなってるじゃん。
タペット音するけど別に気にしなくてもいいんじゃないか？
調整にはコツがいるし素人が弄るとロクなことにならんし。
やってもらうならプロに。
332:７７４ＲＲ
09/12/12 19:44:00 QAuL1ESm
まだ、統失患者いじってるのか・・・
20年入院してたとか、統失患者にはよくある発言。
誇大妄想、被害妄想など、妄想も病気により起こる。
薬で運転も怪しい事がある。
それを止めるのは家族か医者。
お前等が幾ら親身に教えても理解できないのは病気のせい。
感情のコントロールが出来ないのも病気のせい。
眠気が出のも病気のせい。
運転すべき状態にないと自分で言っているにも関わらず、
それに気付かないのも病気のせい。
この患者自身、病気が安定するまで運転は控えるべき。
また、以降、この患者へのレスはすべきでは無いと思う。
事故が起きても誰も責任を取らないし、取れない訳なのだから。
333:７７４ＲＲ
09/12/12 19:46:06 0n/cHr+M
>>315
下手糞だよな。
バイク屋に任せりゃ楽なのに。
334:７７４ＲＲ
09/12/12 20:02:11 LEhksqd/
心障を盾に親に寄生してるカスニートの自演祭りだろ
俺もパニック障害＋良性脳腫瘍で来月の手術待ちだがとりあえず自分の食い扶持と手術費用ぐらいは自分で出せるように心身ともにキツくても働いてるわ
コイツ見てるとマジムカつく
335:７７４ＲＲ
09/12/12 20:17:22 0n/cHr+M
>>334
手術、成功するように願掛けしとくわ。
脳腫瘍って、頭蓋骨切開か？……
取り合えず、来年頭に生存報告の一つでもしてくれるとありがたい。
336:７７４ＲＲ
09/12/12 22:34:25 LEhksqd/
>>335
ﾄﾝ
頭蓋骨でなくて耳ひっぺがすらしいです。
良性で命に関わるような物ではなく、入院期間も二週間ほどなので、すぐに復活できそうです。
俺のカブがブルーのカスタムなので思わず苛ついてしまい申し訳ないッス
337:７７４ＲＲ
09/12/12 22:44:57 0n/cHr+M
>>336
そうか。脳味噌の中に居付いてる邪魔者さっさと叩き出して快調になって来い。
ついでにカブをどう弄るかとか考えたらどうよ？改造だけがカブの楽しみ方ではないけどな。
338:309
09/12/12 22:49:06 JfKPwPgF
>>328
ヘッドライトを常点灯にしておかなければ違反になるのは、平成10年以降に
製造されたバイクだけ。
それ以前に製造されたバイクについては、消灯して走っても違反にはならないよ。
万が一警察に止められても、お咎めなし。
まぁ、安全のためには昼間も点灯していたほうがいいかもね。ただ、ヘッドライトスイッチを
つぶしたりする必要は無いので安心して乗ってください。
339:７７４ＲＲ
09/12/13 00:45:46 7jj2+Ppi
>>3２５
ありがとうございます。
340:７７４ＲＲ
09/12/13 04:06:41 ouhGW4i+
プレスカブ50のエンジン・マフラー音が神なわけだが、110以外の他のカブも音は同じ？
普段110に乗ってるけど高音が耳障りだったりする。
341:７７４ＲＲ
09/12/13 07:06:51 ap498B64
>>340
ほぼ同じ
森脇か縁出湯乱巣にすれば解決
342:７７４ＲＲ
09/12/13 07:08:03 ap498B64
ああ、でも高音って事でもしかしたらメカノイズナンジャマイカ？
343:７７４ＲＲ
09/12/13 08:23:12 hNvrfeU8
>>340
どれも小排気量の単気筒だから、カブっぽいエンジン音するけど
110は最近のバイクの音って感じがする。
344:７７４ＲＲ
09/12/13 08:57:41 0/GxPtVQ
>>340,>>343
それ何km走っての話?
新車のC90ではカブっぽい音になるまでに数千km要した。
345:７７４ＲＲ
09/12/13 09:26:53 6jmjVWvJ
スクーターと一緒でニーグリップ出来ないのに
なぜかスクーターよりも格段に安定するのはなぜだろう
346:７７４ＲＲ
09/12/13 09:29:48 JzoQODNE
キックレバーを出したままでスイングアームにかかとを載せて
サイドカバーをグリップするんだよ！
347:７７４ＲＲ
09/12/13 09:29:59 SBqyEaie
本田さんが本気出して設計したから
348:７７４ＲＲ
09/12/13 09:55:30 niw/I4A/
そりゃホイール径大きけりゃ直進安定性は増すよ
その分小回りは利きづらくなるけど
349:７７４ＲＲ
09/12/13 10:12:05 6jmjVWvJ
>>346
んなことしなくても安定すんのよ
スクーターは怖くて乗ってられない俺でもカブは平気
ライディングポジションがいいからかな……足を前に投げ出さないし
体の芯の真下にあるし
そういう理由だとスポーツやってた人間ほどカブ好みそうだな
まあそこそこスピード出すと怖いのはニーグリップできないからか？
カブには不思議な魅力がいっぱいだ
350:７７４ＲＲ
09/12/13 10:28:22 dqDDfW1n
こんちには。201です。
これは僕の友達の１９７７年式カブＣ９０の動画なんだけど
年式の割りに程度もいいし音もいいと思わないかい？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これと比べるとやっぱり僕のカブはタペット音大きいな。
買ったバイク屋に「タペット音が大きいので整備してください」って
電話したら「タペット音、ってなんですか？」って言われたorz
351:７７４ＲＲ
09/12/13 10:29:33 u6L431ws
>>350
大丈夫だから、心配するな。
352:７７４ＲＲ
09/12/13 10:41:33 uGQt+3KJ
いつもの粘着基地外
ID:dqDDfW1n
レスすんな。NGしろ
353:７７４ＲＲ
09/12/13 11:17:59 z4uGWKuC
外国の動画みせられてもなあ
354:７７４ＲＲ
09/12/13 14:02:39 dqDDfW1n
このイギリスの方は僕の大切な友人です。
355:７７４ＲＲ
09/12/13 14:11:03 6jmjVWvJ
ところで原ニカブは小型限定AT限定でも乗れるのでしょうか
一応叩かれないように言っておくと私は中免小僧です
356:７７４ＲＲ
09/12/13 14:57:09 LMq2StW+
>>355
はい
357:７７４ＲＲ
09/12/13 18:58:11 SBqyEaie
>>355
イケる。さあ、印鑑と現金を持ってホンダウイングもしくはドリーム店に行くんだ！
358:７７４ＲＲ
09/12/13 20:20:41 QaARZaZV
ウィング店とドリーム店の違いって何？
359:７７４ＲＲ
09/12/13 20:21:10 SBqyEaie
名前？
360:７７４ＲＲ
09/12/13 21:00:38 48apPIZE
直営店がドリームで認定契約店がウィング
だったような違うような？
ようするに
わかりません。
361:７７４ＲＲ
09/12/14 00:57:50 9Uj0HMiE
ドリームは工賃どこでも同じなの？
362:７７４ＲＲ
09/12/14 11:28:35 71OkLcnK
工賃表があるみたいだよ。
363:７７４ＲＲ
09/12/14 13:18:27 f4/CaFeO
ドリームでタイヤ交換するといくらですか？
364:７７４ＲＲ
09/12/14 14:14:17 XRjqND14
>>363
お手自家のドリームにお電話してみてください。
工賃は「標準工賃」だろうから、地域性もあるだろうね。
全然関係ないが、おれの友人がVinoの中古を買おうかと思って聞いてみたら
「車体７万円、リアタイア交換７万円」と言われたそうだ。
何度も確認したが間違いないらしいので「断れ」と言った。
まだ免許も取ってない女の子だからって、
そういう馬鹿なことを言うバイク屋もあるんだよ。
365:７７４ＲＲ
09/12/14 16:26:42 qPVIb/Yk
>>364
それリア周りが壊れててホイールごと交換するって意味だろ。
現状渡し7万。完璧に修理すると14万って意味じゃねぇの？
366:７７４ＲＲ
09/12/14 16:32:39 pbOax3Mu
伝達ゲームでは有りがちな話だよね。
「らしい」だけなんだろ？
367:７７４ＲＲ
09/12/14 17:33:02 bE+sjnw2
族車仕様のカブってありませんか？
ロケットカウルに竹ヤリマフラーのカブとかってないですかね？
368:７７４ＲＲ
09/12/14 17:55:06 j8DYbGIB
慣らし運転のやり方を教えてください。
急の付く動作は避ける、エンジンは回しすぎずに速度は４０キロくらいまでに抑える、
というくらいはわかるのですが
慣らしって何キロくらい行えばいいのでしょうか。
またオイル交換は慣らし終了までは走行１００キロごとに行えばいいですか?
369:７７４ＲＲ
09/12/14 17:58:11 CFp/G1W0
>>367
コール切れないからなー
ショート管のカブならたまに居るよ。
370:７７４ＲＲ
09/12/14 18:18:18 7DWWx1FN
コストパフォーマンスはスクーターとどっちが上？
楽しさならカブという結論は出てる。
基本的には通勤がメインになるんだが。
371:７７４ＲＲ
09/12/14 18:24:12 CFp/G1W0
似たようなもんだな。
372:７７４ＲＲ
09/12/14 18:48:10 SAB+a8Dc
エイプなど単気筒の珍走を見かけると、なんとも言えぬ悲しい気分になる。
ああ不景気ここに極まれり。
373:７７４ＲＲ
09/12/14 19:00:29 CFp/G1W0
単発にスパトラ管は意外と良い音するんだよな。
ただ滅茶苦茶煩いのが難点だが
374:７７４ＲＲ
09/12/14 19:11:20 XRjqND14
>>365
いや、そうじゃないらしいんだ。
Vinoの中古相場見ても７万円はどうみて完動品だよ。
で、不審に思った購入希望者から相談が来たので
（住んでいる地域が違うので実際に一緒に行ってみてはやれないが）
やめとけ、と言ったんだよ。
１４万あれば新車が買えるだろう(笑)？
375:スレ違い厨
09/12/14 21:36:16 4vy1hR8T
ふけーきが原因かどうかはともかく国産新車の250以下はほとんど単気筒じゃないか。2発がわずかにあるだけ。
下手に250の4発なんて作っても、どれだけパワーが出るか、またいくらになるか…
50cc3.4PSを4つ横に並べた姿を想像してみろ。
376:７７４ＲＲ
09/12/14 21:51:09 j8DYbGIB
慣らし運転のやり方を教えてください。
急の付く動作は避ける、エンジンは回しすぎずに速度は４０キロくらいまでに抑える、
というくらいはわかるのですが
慣らしって何キロくらい行えばいいのでしょうか。
またオイル交換は慣らし終了までは走行１００キロごとに行えばいいですか?
377:７７４ＲＲ
09/12/14 22:05:18 gdP8oaYZ
>>376
慣らし運転は必要ないって人も居るくらいだから、人それぞれ。
やりたいなら、その方法でいいと思う。
オイル交換は初回500Kmくらいで十分だと思う。
1000Km時にもう一度交換して、慣らし終了でＯＫ．
378:７７４ＲＲ
09/12/14 22:18:49 ObHOWnFg
カブ90のパーツリストやマニュアルの価格を教えてください。
379:７７４ＲＲ
09/12/14 22:25:32 WkY/DIqC
>>378
PL純正オーダー2800くらいヤフ奥新品2000円旧版ならもっと安く
SM3600くらい
380:７７４ＲＲ
09/12/14 22:37:27 ObHOWnFg
>>379
即レスありがとう。
それぐらいならドリーム行って注文してくる。
今度の週末だけど。
381:７７４ＲＲ
09/12/15 00:08:18 4kWGpYr2
よろず質問スレと化したここも酷いけどCTスレの病みっぷりを見るとまだマシと思える不思議
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09/12/15 00:08:55 G+U2SWI7
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
ニュース [ニュース速報+] “【普天間】 鳩山政権 「『どこに移設するかは当分決めない！』と決めました」…与党幹部が見通し★２
383:７７４ＲＲ
09/12/15 07:04:55 2fofR024
カブエンジンは、３万キロくらい走って
やっと慣らしが終わって各部がなじんだって感じが出てくる
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09/12/15 13:42:30 iamPSDAx
でてこない。
385:７７４ＲＲ
09/12/15 16:00:55 WJNSRJL9
3万走ったぐらいでヘタレて来ます。
386:７７４ＲＲ
09/12/15 16:03:38 WJNSRJL9
そんなことより
みんなマフラー外すたびにガスケット変えてる？
オレ変えたこと無いんだけど。
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09/12/15 16:29:11 zkm7+pv/
こんにちは。201です。
始動性が悪くてタペット音の治まらないウチの糞バイクは糞バイク屋に
突き返してやりました。
返金と交通費、保険代と慰謝料を貰うつもりです。
すでに消費者センターと公明党の弁護士に相談しています。
また、新しいカブを買ったら動画ｕｐするんでそこんとこ夜露死苦！
388:７７４ＲＲ
09/12/15 16:41:39 Jh7GM5vs
もういいんだよパトラッシュ
389:７７４ＲＲ
09/12/15 16:46:50 zrwEUXS1
まだいたかキチガイアニヲタが
さっさと消えろ
そして二度とバイク板に来るな
390:７７４ＲＲ
09/12/15 17:44:04 6ynn3ZmI
>>387
まあ、出逢いだからな。
次はいい相棒に出逢えるといいな。
ただそのためにはお前も男を磨いておけ。
じゃないと、横に移っていた彼女らしい娘にも捨てられっぞ。
エンジンがかからないくらいで切れるなよ。
391:７７４ＲＲ
09/12/15 18:03:43 zkm7+pv/
>>390
ありがとうございます。
次はいいカブを見つけます。
それから彼女なんていませんよ。
僕は彼女いない歴＝年齢＝童貞＝45歳ですから。
392:７７４ＲＲ
09/12/15 18:08:58 HDRXI28n
>>391
やっぱりもう魔法使えたりするんですか？
393:７７４ＲＲ
09/12/15 18:12:53 sYYCy52O
ところで、50のカブと90のカブはストロークもボアも違うんだよな？
394:７７４ＲＲ
09/12/15 18:15:42 ceF8z08k
うん
395:７７４ＲＲ
09/12/15 18:22:58 sYYCy52O
エンジン自体の吊ってる位置は同じなんだっけ？
396:７７４ＲＲ
09/12/15 18:41:24 csyHTOgc
位置というかマウント穴は50もCDも共通だな
90と70も細かい差異はあれど腰下だったらクランクシャフト以外はだいたい同じだよね
397:７７４ＲＲ
09/12/15 19:05:33 sYYCy52O
そうかー
よし、90の中古エンジンでも買って移植しよう
ブレーキは前は90用か社外品、後ろはプレス用か社外品を流用して…
そう言えばフレームの肉厚って同じなんだっけ？
398:７７４ＲＲ
09/12/15 19:31:58 6ynn3ZmI
おんなじだよ。
399:７７４ＲＲ
09/12/15 19:51:02 sYYCy52O
そうかー
春になったら中型か小型限定取ってこよう…
400:７７４ＲＲ
09/12/15 20:11:15 ceF8z08k
載せ換えなら免許だけじゃなく色付きのナンバー申請もな
捕まったらシャレにならんぞ。
401:７７４ＲＲ
09/12/15 20:25:58 6ynn3ZmI
50売って素直に90の中古買った方が良くないか？
402:７７４ＲＲ
09/12/15 20:30:11 O+aRywOZ
１１０新車の何が不満なんだ
403:７７４ＲＲ
09/12/15 20:31:57 GaE2lhLS
ポリバケツ
404:７７４ＲＲ
09/12/15 20:36:01 TSEbXREy
虹クラ
405:７７４ＲＲ
09/12/15 20:47:47 zkm7+pv/
110新車は、エンジンとか静かで良さげだしウインカースイッチも改善されてるけど
プラスチッキーなんだよね。
406:７７４ＲＲ
09/12/15 20:52:11 +WDYrKOE
元のデザインは、設計当時に低コストであるが故のデザイン。
今となっては単なる懐古趣味に過ぎず、アホクサデザインに成り下がっている。
407:７７４ＲＲ
09/12/15 20:56:12 fMlCv0yz
旧ミニや旧ビートルみたいなシーラカンス的構造が
プラバイク全盛の今、逆に特徴となっている訳で
408:７７４ＲＲ
09/12/15 21:22:44 +WDYrKOE
なら、プラスチッキ-じゃ意味無いじゃん。
409:７７４ＲＲ
09/12/15 21:24:00 sYYCy52O
>>400
勿論。だいたいまだ免許が無いから実行出来ん。
>>401
勿体無い
>>402
ポリバケt(ry
まあ、110を買うのならもうちょっと時間がたってからだな。
50Fiは暫くしてからリコール出たし。
410:７７４ＲＲ
09/12/15 21:44:45 FmVxP25d
カブの全身を覆うカバーはわざとダサくする為に作っているのではない。
追求されてあのフォルムになっているのだ。
問題はプラスチック素材とかそういうのではなくカラーリングの問題。
リトルにラインナップされているようなカラーにしたら、ものすごくかっこよくなると思います。
ブラックのカブ１１０とかベージュの１１０とかでたらソッコーで９０から乗り換えようと思っております。
411:７７４ＲＲ
09/12/15 21:49:28 gHtWjFrZ
派手じゃなければなんでもいい・・・
412:７７４ＲＲ
09/12/15 22:02:16 GaE2lhLS
どうみても妥協の産物の外観整形です
413:７７４ＲＲ
09/12/15 22:04:15 RSKPVYcW
プラスチッキーなのは100が出た時、既にソノ兆候が有った。
が今回の110はチェーンケース（駆動系）を樹脂にしちゃったのはドーか？と思う。
アノ辺はしっかりメタルで作って欲しかったなー
414:７７４ＲＲ
09/12/15 22:29:02 XaBd+qgm
>>413
ksk騒音規制でしょうがなかったんだよ
だから同じエンジンのCZiや波110iはメタル
415:７７４ＲＲ
09/12/15 22:33:35 OlwYIQzr
110の色だけリトルにしても、あの素材では漬け物桶とか、良くて洗濯物入れ
みたいになるよ。
ライト周りのデカさとスクっぽさで、全体のフォルムが崩れてる
のも気になる。
416:７７４ＲＲ
09/12/15 22:45:09 wZr6WyUx
懐古厨なのも結構だが正直昔のカブはださいよ
俺のような若者の感性から言えば鉄くずよせて作ったみたい
デザインが古くて五月蠅いのよね
417:７７４ＲＲ
09/12/15 22:47:49 fMlCv0yz
お前がそう思うならそうなんだろう
お前ん中ではな
418:７７４ＲＲ
09/12/15 22:48:33 6ynn3ZmI
>>416
そういう人は乗らんでも良いよ
バカスクでも乗ってろボケ
419:７７４ＲＲ
09/12/15 22:49:16 xdAWA19r
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| """"≡ 。ヽ _ ""'| 鉄くずだと…
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.ゝ ` ' ⌒＿~ ⌒' | 久しぶりに…
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.|.. ,,,,,二二二ミ, | キレちまったよ…
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..| へ ソ ....|
420:７７４ＲＲ
09/12/15 22:55:32 sYYCy52O
>>416
お前若者とか言っておいて25とかその位なんだろ？
世の中カブ乗ってる奴には20行ってない奴だって居るんだぞ。
421:７７４ＲＲ
09/12/15 23:12:59 sNoRRTN6
>>386
オイルが漏れるわけでもないし、変えたこと無いや
422:７７４ＲＲ
09/12/16 00:53:07 aMxg6brV
オプションなんかを見てるとホンダも110は純粋なビジバイとしては売ろうとしてない気がするんだよなぁ。
なのに、色だけは新聞屋か蕎麦屋のまま。
カラーバリエーションを数個増やすだけで、そんなにコストってかかるものなのかね。
あのダサ色を忌避していた層が買ってくれても回収できんのか。
423:７７４ＲＲ
09/12/16 01:00:19 oDe2TsFE
緑は可愛いと18歳の嫁が言ってたよ
子供にシール一杯貼られてるけど…
424:７７４ＲＲ
09/12/16 02:20:55 RcPzh5ar
>>422
でもあれだね、ビジバイニーズじゃなくて一般ピープルを狙ったストリートが
イマイチだったからねぇ。それで二の足踏んでんじゃまいかね？
でもまああれは、レッグシールドとキャリアがリトルカブと同じようなの付いてたから
中途半端なわけだったんだがな。
他は変更一切要らないからカラーリングだけ増やしてくれよ、おやっさん！
425:７７４ＲＲ
09/12/16 02:42:20 VRJC7Vz+
それより先に電動カブの時代になりそうだね
426:７７４ＲＲ
09/12/16 04:35:31 utwzXChP
まともに使える蓄電池が出来てないから
電気自動車や電気バイクはまだまだ先の話でしょう
ホンダは後50年たってもガソリンのカブを売ってると思います
427:７７４ＲＲ
09/12/16 05:59:00 znaY7+qh
そろそろ5万キロなんだけれど
リアのシューがもう磨耗限度なのね。
お勧めのシューってある？
428:７７４ＲＲ
09/12/16 06:19:08 7kfiXEsu
ろくに調べもせず赤の他人に
＞お勧めのシューってある？
とか聞く程度の知識なら
純正にしとけ。マジで。
429:７７４ＲＲ
09/12/16 07:14:11 znaY7+qh
調べるにしてもメーカ品で出してるのなんて
キタコ、デイトナ、べスラぐらいじゃね？
変えるついでにリアの効きを良くしたいんだけれど、
シューの耐久性無視、ドラムは減らない方向で
効きの良いのは有りますか？
に訂正します。
知識もってないならあおりはいらないよ。