09/11/02 22:15:33 lnrjDa+9
>>1
乙！
3:７７４ＲＲ
09/11/02 23:05:22 JdnfM/Pn
>>１
ポニーテール
4:７７４ＲＲ
09/11/03 04:41:12 dZOmFp0u
昨日汚い爆音スパトラ響かせて歩道爆走してたガキ出てこいや！子連れのお母さんの顔が歪んでたぞ
TW海苔はこんなやつばっか。自分で整備すらしないでバイク屋に丸投げのカスばっか。
当方綺麗に整備されたノーマルTWおじさんにはノホホンとします。
5:７７４ＲＲ
09/11/03 09:39:58 vLeeP0o7
俺のもノーマルで定期的に整備してピカピカだ。
が自慢ではないが整備はバイク屋さんに「お任せコース」の丸投げだw
若い頃は自分である程度ヤってたんだが、、、
6:７７４ＲＲ
09/11/03 10:21:07 xt4dQCFM
まぁスカロンに馬鹿が多いのは認めるが、中には整備されてて綺麗に大事にされてるマシンもある
この俺のマシンの様にな
7:７７４ＲＲ
09/11/03 10:52:19 RGPe5Aeg
流れぶった義理すまん。
フォークオイルの規定油面高を知ってる人教えてくれ！
8:７７４ＲＲ
09/11/03 14:14:52 vLeeP0o7
TWのフロントフォークオイルの交換、、、
TW200Eなら指定量は0.238Lだ。
＞面高は？
知るかよっ！
9:７７４ＲＲ
09/11/03 15:17:31 Sf+51cVu
>>4
スパ虎は許してやっておくれよ(´･ω･)
TW乗り継いで早１０年、スパ虎使い続けてるけど正しく使えば良いマフラだよ
たしかに珍走クズがつけてると糞仕様になりがちだけど、皿５枚で蓋付きなら
そこらの社外品よりよっぽど静音だよ
10:７７４ＲＲ
09/11/03 16:47:35 JkC95Lqh
最近買ったTWが今日エンジンがかからなくなってしまってどこが悪いんですかね？自分バイク詳しくなくてわからなくて。スカチューンされてます。
11:７７４ＲＲ
09/11/03 17:52:13 vLeeP0o7
>>10
とりあえず、、、
チョークは引いて始動したのか？
12:７７４ＲＲ
09/11/03 18:14:02 YuG6eUaW
>>10
キルスイッチだなｗ
13:７７４ＲＲ
09/11/03 19:19:14 xt4dQCFM
ガス欠だなｗ
14:７７４ＲＲ
09/11/03 20:16:15 gXx1dXE1
誰かPCから書き込み出来る人、テンプレを前スレからコピペしてくれ頼む
15:７７４ＲＲ
09/11/03 21:46:42 zgICiDGK
過去スレ集の続き
【ついに絶版】TW125/200/225 12台目【排ガス規制】
URLﾘﾝｸ(makimo.to)
【乗り切れ】TW125/200/225 13台目【排ガス規制】
URLﾘﾝｸ(makimo.to)
【ストリート】TW125/200/225 14台目【オフ】
URLﾘﾝｸ(makimo.to)
【ストリート】TW125/200/225 15台目【オフ】
URLﾘﾝｸ(makimo.to)
【ｽﾄﾘｰﾄ】(´･ω･`)TW125/200/225 16台目【ｵﾌ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【ｽﾄﾘｰﾄ】('A`)TW125/200/225 17台目('A`)【ｵﾌ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【ｽﾄﾘｰﾄ】('A`)TW125/200/225 18台目('A`)【ｵﾌ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【ｽﾄﾘｰﾄ】Σ(ﾟ∀ﾟ) TW125/200/225 19台目【ｵﾌ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【ｽﾄﾘｰﾄ】('◇')ゞ TW125/200/225 20台目【ｵﾌ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【ｽﾄﾘｰﾄ】('◇')ゞ TW125/200/225 20台目の2【ｵﾌ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【ｽﾄﾘｰﾄ】q('◇'q) TW125/200/225の21台目【ｵﾌ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【ｽﾄﾘｰﾄ】('◇')ゞ TW125/200/225の22台目【ｵﾌ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【ｽﾄﾘｰﾄ】('◇')ゞ TW125/200/225の23台目【ｵﾌ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
16:７７４ＲＲ
09/11/03 21:47:45 zgICiDGK
かつてのYAMAHA公式ページ （既に削除）
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.jp)
ヤマハUSサイトのTW200
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.com)
部品情報検索
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.co.jp)
ワイズギアのTWページ
URLﾘﾝｸ(www.ysgear.co.jp)
リヤクッションユニットのリコール情報
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.co.jp)
TW125 （以前はプレストが輸入していたが現在は取扱い無し）
2009年7月17日時点でスペイン向けTW125の現存を確認
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.es)
ＴＷ２２５Ｅ仕様諸元・エンジン性能曲線図・走行性能曲線図
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
スプロケ交換の机上検討用に速度とエンジン回転数の関係を求めるソフト
URLﾘﾝｸ(download.seesaa.jp)
◆その他の参考サイト
林道
URLﾘﾝｸ(www.rindo21.com)
ネットでﾗｲﾃｸのｻｲﾄ
URLﾘﾝｸ(offbike.com)
ｵﾏｹ
バイク人気ランキング
URLﾘﾝｸ(www.bike-ya.com)
17:７７４ＲＲ
09/11/03 21:48:45 zgICiDGK
◆TW○○○Eと、TW○○○（無印）の違い
無印TWは、ビキニカウル付きの角目ヘッドライト（’91～’98）
Eは、バイザーなしの小径丸目ヘッドライト（’98～）
※無印とEは、'98の一年間併売されていた。’99からEに一本化された。
※無印TW200は輸出専用モデルとして現在も生産中。
’00～ フロントブレーキのディスク化、亀甲タイヤ
’01～ デジタル進角CDI、オートカムチェーンテンショナー
’02～ 225ｃｃ化
モデル名・型式・車台打刻・発売年月
TW200 ・2JL ・2JL・1987/
TW200 ・2JL ・2JL・1991/02 (打刻が2JL-005251～)
TW200 ・4CS1・2JL・1991/02
TW200 ・4CS2・2JL・1993/07
TW200 ・4CS3・2JL・1996/05
TW200E・4CS4・2JL・1998/08
TW200 ・4CS5・2JL・1998/08
TW200E・4CS6・2JL・1999/06
TW200E・5LB1・DG07J・2000/02
TW225 ・5VC1・DG09J・2002/06 ～ 最終型
18:７７４ＲＲ
09/11/03 21:49:45 zgICiDGK
◆FAQ
Q1：自分好みのカスタムがしてある○○万円のTWがあったんですが、買いですか？
A1：自分で不具合を直すスキルがないのなら、やめたほうが無難でしょう。
Q2：調子が悪いんです。どうしたらいいんでしょう？
A2：年式、改造箇所、症状、その症状の出始めた時期などの情報を出してください。
この程度の情報からあなたが特定されることはありませんw
出来るだけ詳しく説明すれば、有益なレスが帰ってくる可能性が高まります。
Q3：～は（自分で）できますか？
A3：そういう事をこのｽﾚで聞く人には高難易度です。
Q4：タンク7Lしか入らないけどどれくらい走るの？
A4：リザーブ入ってから満タンにすると約5.5Lぐらい入る。平均30km/Lぐらい走る。
航続距離は街中170kmぐらい、ツーリングで200kmぐらい。
Q5：原付スクーターより加速遅い？
A5：都区内の幹線道走行で車の発進加速を引き離すのに十分な加速をする。
セッティング出てないスカの場合はノーマルよりはるかに遅いので注意。
洗浄を怠ったパワフィルは手入れ良いノーマルよりも吸気抵抗がデカくなる。
洗浄を怠ったブリーザーフィルターはノーマルよりもフリクションを増やす。
Q6：ヘッドライトを明るくする方法ってある？
A6：TW200/225E(丸目'98.8～)はマツシマのPH-8,12V35/35wに球交換可。
TW200(角目)はマツシマのPH-6E,12V35/35w に交換可。
サンヨーテクニカＨＩＤセット(MTD-2100)+(PW-PH8)の報告あり
19:７７４ＲＲ
09/11/03 21:50:45 zgICiDGK
◆FAQ 続き
Q7：TWのチェーンが良く伸びるのですがどうして？
A7：純正チェーンがノンシールだから。
アクセル操作が下手でエンブレでギクシャクする人は伸びやすい傾向にある。
伸びることでメンテ時期を知らせてくれるともいえる。いきなり切れたら嫌でしょ？
Q8：空冷だけど夏には大丈夫？
A8：レースしない限りは大丈夫。 エンジンぶん回す、又はタンデムを多様する人は
オイルクーラーを付けてもいいが、冬にオーバークールになりやすくなる。
Q9：ブレーキパッドの交換ってどれくらいでするの？
A9：乗り方で大きく変わるから一概に言えない。
Fは約30,000kmで交換したとか、Rは50,000km過ぎてもまだ使えるとかいう人もいる。
Q10：社外マフラー付けたらキャブのセッティングしないと乗れない状態なの？
A10：エンブレ時にマフラーからパンパン音（アフターファイヤー）がしたら早急に対処を。
Q11：キャブとマフラーのみで出力どの程度上がる？
A11：個体差があるがだいたい５馬力ぐらい上がるとの噂。
Q12：もうちょっとパワーが欲しい場合にボアアップなど出来ますか？
A12：TW200用215ccボアアップキットがある（モトショップ五郎）
URLﾘﾝｸ(www.j-bike.com)
TW225もセロー用を流用できる可能性がある。（下記はリンク切れ）
URLﾘﾝｸ(www.realequip.com)
その他にも「少年 遠州弁 TW200 セロー エンジン」辺りでググると何かが出る。
20:７７４ＲＲ
09/11/03 21:51:45 zgICiDGK
◆FAQ 続き
Q13：タコメーターつけたいんだけど？
A13：DAYTONAの電気式ミニタコメーターが付けられる。
以前はワイズギア製の機械式もあったが、既に生産終了。
Q14：○○のダウンマフラーは擦りますか？
A14：程度の差はあれダウンマフラーは擦ると思って良い。特にss300は擦りやすい
Q15：ロンスイって、ど～ですか？
A15：このスレでその話題を出すと荒れる素なので、基本的には触れたくありません。
機能面では疑問があるものの、感性の話なら人それぞれです。
Q16：大きな燃料タンクで付けられる物はありませんか？
A16：昔、デザートブルというコンプリート車がホワイトハウスから出たとき、
XTテネレか何かのタンクを流用していた、という話です。
ポン付け出来る様な物の情報は現在ありません。
21:７７４ＲＲ
09/11/03 21:52:45 zgICiDGK
◆Tips
暖気したつもりなのに、家を出て数分以内の信号待ちでエンジン停まるのTips
ただし給排気系＆冷却系ノーマル車＆バッテリー装着に限る。
1. ガソリン成分は季節で違うから、満タンに入れ直してみる。
2. バッテリーの充電状態・液比重を確かめる。
買ってから2年程度以上であれば、交換を検討する。
※バッテリー電圧が下がるとエンジンストップ回路系の誤動作が起こる。
3. プラグ清掃または交換してみる。
4. キャブのスロー系を掃除してみる。
5. 出発してから数キロまではチョーク半分戻しのままで走行する。
※数キロ程度走行したら忘れずに全部戻すこと。
※パワフィル装着やマフラー交換は空燃比を薄めにするから冷間始動には不利。
※エンジンから熱を貰ってキャブが暖まることで、ガソリン気化が促進される。
※TW200の高地補正ノブ付きキャブは最初から濃い目セッティングだから
寒さには強い。だがそれでもチョークを引く必要はある。
◆スレ住人・元住人達のTW関連個人ｻｲﾄについて
情報が古くなり、リンク切れも多数のため、24台目スレから削除しますた。
各自でテキト～に探してください。
22:７７４ＲＲ
09/11/03 22:40:16 xt4dQCFM
以上
ここまでがテンプレ
次スレは>>950が立てろや
立てれないならレスすんなよ！
では引き続きまったりのんびり行きましょ
23:７７４ＲＲ
09/11/03 23:38:26 ox29N2r9
テンプレQ13でお馴染みDAYTONA電気式タコメーター…15000㌔走ったらイカれた(´･ω･`)
まだ1年も経ってないのに。
24:７７４ＲＲ
09/11/03 23:56:40 eboHtfHj
１年足らずで15000㎞とは驚きだぜ
25:花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ
09/11/04 00:31:02 qjmjulmd
>>22
なんだか自分が貼り付けたみたいな言い方。。
26:７７４ＲＲ
09/11/04 07:39:39 7482XSBN
>>25
は？お前も>>2で乙とか言ってる暇あったらテンプレの一つも貼れや。
27:７７４ＲＲ
09/11/04 10:15:55 fcV/X9bU
>>26
俺は君に心の底から同意する。
>>25
廃人は消えろ。目障りだよ
28:７７４ＲＲ
09/11/04 12:26:42 Wt5JUBM/
上に同意
29:７７４ＲＲ
09/11/04 12:51:36 ximW6OFZ
相変わらず下らない論争スレだな。
有益情報を一つ
オレのTW225は100km出なかったんだが先日バイク屋行った時に診て（直して）貰った。
ステムの増し締めとフロントホイール右側にウェイトを貼られた。
買ったトコトのバイク屋なので無料だった。
試しに走ると見違えるように走る（軽く100kmオーバー）よーになった。
でも寒いのと一般道だったので最高速チェックはヤってないw
30:７７４ＲＲ
09/11/04 13:08:38 Wt5JUBM/
で何が言いたいんだ？
31:７７４ＲＲ
09/11/04 13:12:31 hk91CALZ
買ったトコト
32:７７４ＲＲ
09/11/04 15:22:09 fcV/X9bU
>>29
お前のバイクがポンコツだっただけだろカス
33:花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ
09/11/04 16:06:34 qjmjulmd
自治厨気取って無理しすぎ鴨。。
34:７７４ＲＲ
09/11/04 16:19:06 Wt5JUBM/
ポンコツラーメン
35:７７４ＲＲ
09/11/05 03:50:45 56GaZo/z
まぁまぁみんな仲良くしよーや。
ぶっちゃけTWの最高速ってどんくらいよ？
いじりかたや年式もあるｶﾓだし、200と225の差も気になるし…それぞれ聞いてみたいわ。
ちなみにｵﾙのは2000年式200cc、ｷﾑﾀｸﾀﾞｳﾝﾏﾌﾗｰにｷｼﾞﾏのﾊｰﾌｶﾊﾞｰ付きﾊﾟﾜﾌｨﾙ、ｴﾝｼﾞﾝとｷｬﾌﾞはﾉｰﾏﾙ、あとしぃてあげたらﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ…ほぼ見た目重視ｶｽﾀﾑで、気持ち良く加速して出る速度が100ｷﾛ手前ってﾄｺ…遅いような気がしてる。
昔、2JLも乗ってたけど、同じ感覚で100ｷﾛは越えてたよーな気がしたんだけどなぁ(汗)
みんなの調子が知りたいわ。
36:７７４ＲＲ
09/11/05 05:16:43 7daUcGvq
10年前はノーマル200に乗っていたがメーター読みで120km位は出ていた。
が次第に振動が激しくなりミラーがブレて後方の視界はゼロに、、、
パワー的には未だ余力がありソコから更に引っ張ればれば
「130kmはイケるんじゃないか？」って感じだったけど
ハンドルから伝わってくる振動が半端なく怖くてﾑﾘﾑﾘだった。
37:７７４ＲＲ
09/11/05 09:45:08 je5GkzQQ
そこでステアリングダンパーですよ
つかたまにステダン付けてるの見るけど乗り心地変わるもんなの？
38:７７４ＲＲ
09/11/05 16:43:12 56GaZo/z
>>29
225ccで100ｷﾛ出ないってのはおかしくなぃか？
読んでると、ウエイト貼られたって書いてあったけど…貼らなければならなぃような原因があったワケだよな？
そこのショップ、何か隠してないか!?
39:７７４ＲＲ
09/11/05 20:42:14 gh+vhsYq
うん。そのＴＷが新車であれ中古であれ
絶対におかしいよ
40:７７４ＲＲ
09/11/06 07:55:07 Kdu5q4Jr
「ホイールバランス」
一般的には「二輪でホイールバランス？あれは四輪だけの話でしょ」と思われてるが、、、
今キミたちが乗ってるTW
100km以上出せるかどーかは知らないけど
たぶん高速域での振動はスゴいんじゃないかな？
でもホイールバランス取れば振動も軽減され更なるスピードも可能って話だよ。
41:７７４ＲＲ
09/11/06 10:40:23 VICnYt3o
>>40
じゃあTWは、ホイールの片側に本来付いてないﾓﾝを貼り付けでもしなぃとホイールバランス取れなぃ設計てこと？
片側にだけﾓﾉを貼るってのがなぁ～…ゆがんだ家具の高さ調整みたぃで嫌だな(汗)
42:７７４ＲＲ
09/11/06 12:08:52 yVm/HWLZ
縦方向ならスポークにウェイト付いてるな
友達の9Rにはホイールの横に付いてたけど
43:40
09/11/06 12:52:26 Kdu5q4Jr
>>41
そんなコトもないよ。
バイク ホイール
くらいでネット検索してみ。
結構ヒットするから。
二輪だからと言うコトでなおざりにされているけど二輪の方が深刻みたいだね。
ホイールバランスの狂いは。
一度調整したから大丈夫ってモンじゃないし（その内また狂う）。
特にTWのようにブッといタイヤだとバランスも狂い易いんじゃないか？
44:７７４ＲＲ
09/11/06 12:54:49 9iQ8AaIF
車軸に垂直な面内のバランスだけ取れば良いなら、
スポークに抱かせるか、リム幅の中央に張り付ける。
車軸の左右方向のバランスまで取る必要がある場合は、
リムの左右に張り付ける。
45:７７４ＲＲ
09/11/06 13:13:41 gpl/PhxR
前ｽﾚでも確かあったな同じ流れ
二輪でﾊﾞﾗﾝｽとか阿保っていう阿保がいたな
46:７７４ＲＲ
09/11/06 18:44:07 VICnYt3o
たしかに決めつけで阿呆とかゅぅﾔﾂは阿呆だと思うが、ここで質問…
ﾎｲｰﾙﾊﾞﾗﾝｽは普通に乗ってても、事故歴無くても、必ず狂ってくるの？あるいは新車の頃から狂ってるｺﾄとかもあるの？
で、これまでどうも無かったのがそのうちに高速走行した時に違和感を覚えるの？
47:７７４ＲＲ
09/11/06 19:13:20 Kdu5q4Jr
通常100kmで走るコトのない125cc以下のバイクではヤってないよ。
高速道路に入れる軽二輪からが対象となると思うが
自動車メーカーをして出荷時にホイールにウェイト付けたクルマなんて見たコト
無いでしょ？
本来はディーラー等（二輪ならバイク屋）が客に引き渡す時までにチェックして
調整（ウェイト貼る）するべきと思うけどウェイト付けたバイク余り見るコトないよね。
大概のバイク店には「ホイールバランサー」なる計測器具があるのにw
48:７７４ＲＲ
09/11/06 20:08:56 QF8eu5Fc
話しぶった切りごめん！！
Ｋ&Ｎのブリーザフィルター取ったら、ただの穴っぽこなんだが、これにどうやってブリーザホースつけろと
なんかアタッチメント的なのあるの？
49:７７４ＲＲ
09/11/06 22:01:05 +8z1ayvX
TW200で街乗りにおすすめのタイヤは何？
オフロードのゴツゴツしたブロックタイヤ嫌です。
50:７７４ＲＲ
09/11/06 23:40:08 IeMmTzt/
段差や道路のわだち等でもバランス狂ってくるよ。
51:７７４ＲＲ
09/11/06 23:51:04 8rR3PPXr
バランスも大事だけど
スポークの張りを調整して振れを取ることも忘れないでね
52:７７４ＲＲ
09/11/07 00:43:45 IyrgkNGO
丁度同じ悩みでびっくりしたｗ
53:７７４ＲＲ
09/11/07 00:46:28 IyrgkNGO
あ>>48とね
54:７７４ＲＲ
09/11/07 01:40:06 q1cU55kJ
話しぶった切りごめん！！
お尻の穴がかゆいんだけどどうしたらいい？
当方特に痔の経験はありません！でもたまにうんこした後けつふくの忘れるんだがそれが原因？
55:７７４ＲＲ
09/11/07 04:40:41 CWitM4KL
>>50
それって事故で歪んだってのと同じじゃん…そんなことでも歪むんだ(泣)
56:７７４ＲＲ
09/11/07 05:42:24 PxJktnG5
一回、轍や段差走ったダケで歪むってワケじゃない。
何百キロ、何千キロ走ってる内に狂ってくるんだよ。
57:７７４ＲＲ
09/11/07 09:13:59 0IZXAX21
250以上のオンロードバイクはほぼ100%バランスウェイト貼ってあるか、カシメてあるから
お前らちゃんとよく見ろ、ど素人たちめ。
メーカー出荷状態でもほとんどついてるぞ。
オフ車はたしかにあまりやらないが。
58:７７４ＲＲ
09/11/07 10:25:22 ElZX+px0
>>10
３日もレス止めるとはすげいストッピングパワーだなＷ
内熱機関はシリンダーに混合気が来てて圧縮が抜けておらずプラグから火花が飛べばかかるよ
10は分からないだろうからバイク屋に見てもらった方が良いよ
59:７７４ＲＲ
09/11/07 10:41:55 POqEWqd/
は？
60:７７４ＲＲ
09/11/07 11:03:15 jdTBSIJj
ひ？
61:７７４ＲＲ
09/11/07 14:37:05 E73FEGLp
ふ？
62:７７４ＲＲ
09/11/07 15:12:34 2cxy2Udw
へぇ～( -_-)
63:７７４ＲＲ
09/11/07 15:48:29 eZ3kdgve
ほォ～ぉ (・o・;)
64:７７４ＲＲ
09/11/07 16:05:50 1+PZyKR1
みんな盗難防止にはどんな気をつかってる？
ハンドルロックしてた連れのＴＷが大型バイク用品店の駐車場でパクられた・・・
明日はわが身と思うと怖いね。
65:７７４ＲＲ
09/11/07 19:12:57 Z8G3RP/C
(´・ω・`) センサーとロック
66:７７４ＲＲ
09/11/07 19:47:31 NWhvJ5X3
フロントとリアのアクスルシャフトにグリスを塗ったくってみた
少し加速が良くなった気がする。燃費も上がってるといいな
Rのアクスルシャフトにちょっとサビが浮いてたんだが交換すべきかな
67:７７４ＲＲ
09/11/07 20:37:20 yqa47Uom
500番くらいの紙ヤスリで削り取れば桶。
少しならピカールも蟻。
68:７７４ＲＲ
09/11/07 20:53:05 NWhvJ5X3
紙ヤスリよりピカールの方が金属を削るのか
とりあえず紙ヤスリを試してみるわ
69:７７４ＲＲ
09/11/07 22:11:38 eZ3kdgve
>>66
アクスルシャフトにグリスを塗ることで、加速や燃費が良くなることは、
残念ながらありません。
ベアリングの内輪側にしか接触してないからね。
とはいえ、アクスルシャフトにグリスを塗るのは、
鈴鹿８耐のワークスチームもやっていること。
アクスルシャフトのカジリ防止とか組み付け時の引っ掛かり防止が目的。
ベタベタにせずに、薄く均一に、ネジ山やボルトの座面にも塗ると良い。
70:７７４ＲＲ
09/11/07 22:15:22 eZ3kdgve
>>68
紙ヤスリの方がピカールよりも金属を削るよ。
ピカールは、削り過ぎずに磨くのが得意。
71:７７４ＲＲ
09/11/07 23:26:36 NWhvJ5X3
なんだプラシーボか
ネジ山とボルトの座面にはグリス塗ったぜ
ベアリングも外してグリス塗りたかったんだけど手持ちの工具じゃ無理っぽかったから諦めた
>>67の「少しなら」ってのはサビが少しならって事だったのな
派手に錆びてはないからピカールで磨いてみるよ
Rサスが動いた時にサスあたりがギコギコ鳴るんだけど、これの原因は何だろ
72:７７４ＲＲ
09/11/07 23:54:40 IyrgkNGO
知るか！ぼけ
73:７７４ＲＲ
09/11/08 01:02:52 EqtiTZJj
(｀･ω･´)ﾉ
いや、知ってるはずだ！
思い出せ！
74:７７４ＲＲ
09/11/08 01:11:58 ndISz/dT
黙って見てればこの素人共ガッ！(; ･´д･`)
こんな時には「花咲かG」でおｋ
75:７７４ＲＲ
09/11/08 01:13:29 fpG/Vk5A
オレのもリヤのクッションユニットをリコール交換してからキコキコ鳴く。
最初はアタリが付いてないせいかと思ったけど、
1000km以上走った今も鳴く。
原因がわからん。
76:７７４ＲＲ
09/11/08 02:13:30 djsbv84I
俺のはショック交換後も鳴らない。モノによるのか？
ところで、ネジ山にグリスを薄く塗るのは、かじり付き防止もあるが緩み止めの意味もあるぞ。
ただし、多少緩んでも良いが外れたら絶対困る場所はネジロックな。
77:７７４ＲＲ
09/11/08 03:10:50 xrOwjI5F
酷道スレに昔話を書きこんだら、懐かしくなってTW225を衝動買いしてしまいました。
とりあえず、キャブをFCR33にしてオイルクーラーを付けてみる予定ですが
止めた方がいい？ぴたははさんとこの過去ログ倉庫にもTW225関連のスレは
少ないので、教えていただけると有難いです。
78:７７４ＲＲ
09/11/08 06:48:16 PuJSlyHV
外観重視のストリート仕様にしたいと言うのなら止めはしない。
が、アンタのはソレとも違うんだろ？
中途半端な改造は止めるんだ。
ノーマルに乗ってた方が無難。
ヤるなら徹底的にボアアップ、マフラー、、、すべてに手を掛けけろよ。
79:７７４ＲＲ
09/11/08 09:11:11 /vs7v29s
>>75
キコキコいってるとこにグリスとか塗っときゃ治るよ
俺はチェーンオイル塗ったら治った
80:花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ
09/11/08 11:50:50 ZxQU37hC
>>76
はずれたら困るところ大杉。。
81:77
09/11/08 14:39:39 6/PYUCF1
>>78
有難うございま。外観はノーマルに近いままピックアップだけ良くしたいと思ってます。
4stのマフラーは、音がかなり大きくなるので交換しない予定です。
規制前のTW200純正のマフラーの方が抜けが良いのなら交換するかも知れませんが。
FCR28が出ていれば試してみたいところですが、エアクリBOX仕様のキャブキットは
FCR33しかないようですし…
汎用のTMR28も、試してみるには高すぎる値段ですしねえ…
82:77
09/11/08 18:14:31 68d+a1W8
今日は、DR-Zでまったりプチツーリングに出かけた…と思ったけど
峠に入るとついついペースがあがってしまいました
TWは、やはり弄らずに、どノーマルで乗ることにしました
そういう乗り方が楽しそうな予感w
83:７７４ＲＲ
09/11/08 20:47:34 doJhreYA
ソレが正解。
84:７７４ＲＲ
09/11/08 22:54:01 amcJeFAi
おれはノーマルに惚れて買ったで御座る
85:７７４ＲＲ
09/11/09 08:01:47 EwZV4hxn
俺もノーマルで乗ってるけど購入する時の印象は「燃料タンク小っちぇなー」。
デカイ（10L以上）ものに 替えたいんだが適当なのが見当たらず、、、
自作するしかないのかな？
86:７７４ＲＲ
09/11/09 08:24:20 HBWfYUq2
自作は無いだろ。加工流用にとどめてくれ。
87:７７４ＲＲ
09/11/09 08:45:25 EwZV4hxn
自作と言っても自分で作るワケではないよ。
モチロン業者に相談して（意向伝えて）作成して貰うのさ。
88:７７４ＲＲ
09/11/09 10:44:21 ckesBb+y
金額馬鹿にならんなソレ
てかさっき乗ろうとしたらロックの鍵穴ほじくられてた
89:７７４ＲＲ
09/11/09 11:02:02 PEhDJF4w
まじかよ。
やっぱりキーカバー？は必要だよなぁ
90:７７４ＲＲ
09/11/09 11:14:04 ckesBb+y
ﾛｯｸの鍵穴な
91:７７４ＲＲ
09/11/09 12:38:28 EwZV4hxn
キーシリンダーを一つの鍵で統一（イグニッション、タンク、メット）しようとしたら、、、3～4万ってトコかな？
92:７７４ＲＲ
09/11/09 15:16:05 uTX6VGFa
自分で歪めたﾜｹでもないのに余分にキーが増えるのって嫌だよな～。
ちなみにｵﾚもメインのとガスタンク、ホルダーのとの２本持ち…
キーカバー付けてる人って、どこのどんなの付けてるの？
93:７７４ＲＲ
09/11/09 16:00:17 m8poUegc
俺のはメインもタンクも家にあったいらないスロット台(吉宗ｗ)からまぁるいキーを外して加工したよ
すげぇいい感じｗ
94:７７４ＲＲ
09/11/09 18:07:15 EwZV4hxn
ホムセンや文房具店にあるマグネットを貼ったらドーぉ？
95:７７４ＲＲ
09/11/09 18:09:01 PEhDJF4w
ホームセンターか。
またみにいくわ
96:７７４ＲＲ
09/11/09 19:57:01 ExSr2m54
北米っていうかカナダ仕様のTW200輸入してる店って無いのかねぇ…
97:７７４ＲＲ
09/11/09 20:46:52 uTX6VGFa
>>93たしかにそれはいい感じっぽいな…
けどその丸鍵って、パチ屋の店員の腰にぶらさがってる鍵の全部で回っちゃうぞ！
マスターキーとかゆうレベルじゃなく、"台鍵"ってゆう簡単な鍵だから。
…パチ屋でバイトしてたｵﾚからすると心配だ。
"台鍵"と気付かれないことを祈る！
98:７７４ＲＲ
09/11/09 20:48:54 uTX6VGFa
>>96カナダ仕様って、何がどーちがってるの？
99:７７４ＲＲ
09/11/09 20:57:48 CsRoVA/X
発音がつぃーたぽぉー
100:７７４ＲＲ
09/11/09 21:09:51 EwZV4hxn
帰りにダイキに行ったんだがタンクのキーカバーには
（株）ノムテックの「玄関ドアののぞき見防止金具」ってのがイイんじゃないか？
と思う（428円）。
ちょっと叩いてカシメてやる必要があるかもしれんけど。
101:７７４ＲＲ
09/11/09 22:46:40 HBWfYUq2
>>97
お前、ほんとに店員やってたのか？
店の鍵は店内だけの統一キーで、他の店やメーカー出荷時のキーとは互換性はないぞ。
おもちゃ屋やパチ屋にある大都のメーカーキーなら、どれも同じでばれるとヤバいのを心配してやれよ。
102:花の@帰省中
09/11/09 23:06:34 4wgCs1dB
この板でカギやロック話はタブーって知ってる？ボク達。。
103:７７４ＲＲ
09/11/10 00:26:32 v+R1LQJW
>>98
探し方が悪かったみたいで米国ヤマハのサイトからみつけられんかっただけですｻｰｾﾝﾃﾞｼﾀ
104:７７４ＲＲ
09/11/10 02:33:29 oEisxojy
家のマンションの駐輪場にﾁｮｯﾊﾟｰ？みたいなTWがあった。変わり果てた姿でﾌﾚｰﾑぶったぎられてた。
105:７７４ＲＲ
09/11/10 02:59:23 SQ/W8ZzB
>>102
なんでタブーなの？？
106:７７４ＲＲ
09/11/10 07:50:17 aSfGBb1p
>>99
ｗｗｗ
107:７７４ＲＲ
09/11/10 08:23:07 C7HXoLPa
>>105
盗難防止
108:７７４ＲＲ
09/11/10 10:01:15 SQ/W8ZzB
>>107
だからなんで盗難防止話がタブーなの？
ダブ乗りにとって、盗難・イタズラ防止は永遠の課題では(汗)
109:７７４ＲＲ
09/11/10 14:53:56 SVTUf3JO
>>108
盗難対策もイタズラ報告も専用スレがあり、車種別で語る必要も基本的にはないので、一応ｽﾚﾁ
そして>>107は｢ひょっとしたら盗人が見てるかもしれないような場所でわざわざ対策方法をバラすのは危険｣
って事を言いたいのだと思われ
110:７７４ＲＲ
09/11/10 17:16:44 aSfGBb1p
あっそ
111:７７４ＲＲ
09/11/10 18:06:32 l94b3V4z
念には念をだよね＾＾
112:７７４ＲＲ
09/11/10 20:16:18 C7HXoLPa
101と107を書き込んだの俺だが、詳しく書くと窃盗厨が盗もうとするから一般論で鍵の話は盗難防止と書いただけ。
まあ、TWの話だからスレチとも思わないし、一般的でない流用で誰も本質を突かないから101に書いて注意喚起したつもり。
113:７７４ＲＲ
09/11/10 20:19:51 aSfGBb1p
はいはい
114:７７４ＲＲ
09/11/10 20:55:02 dhiujJFZ
おまいら林道とか行かないの？
TWの林道仲間ほしい…(´・ω・`)
115:７７４ＲＲ
09/11/10 22:18:44 ZFh1Choq
>>114
フルノーマルの200Eだけど行きてぇ
116:７７４ＲＲ
09/11/10 22:44:48 nA0Cwfea
>>114
俺はTWをノーマルで乗っている。
でも特別「林道を走りたい」「オフロードを走りたい」って思い入れはない。
俺にとってはTWはオールラウンダーのツーリングマシンだ。
もし本格的にオフロード走るならセローの方を買ってたな。
117:７７４ＲＲ
09/11/10 23:04:22 aSfGBb1p
はやくおまえら>>48に回答してやれよ
自演乙
118:７７４ＲＲ
09/11/11 06:55:00 kuMg9Ekl
元々TWのリヤショックは貧弱（ショックが抜ける）と言われているよね。
今年の始めにもリヤショックのリコール（アレは取り付け部の方だが）があった。
強化スプリング入れてるヒトいる？
調子はどーぉ？
119:７７４ＲＲ
09/11/11 20:28:47 ryjmFIgo
見た目(ｵﾚは白)も乗り心地もいちぉ満足してる！
120:７７４ＲＲ
09/11/11 20:55:19 KczL6zll
>>114
先月ぐらいに某TTのフロント移植・リアサスセローのTW乗りの方と初林道行ってきた。
またトコトコと林道走りたいなぁ
121:７７４ＲＲ
09/11/11 22:06:19 U1bkFn1j
>>120
それはなんてモトコンボ？
XT250のタンク付いてた？
122:７７４ＲＲ
09/11/11 22:51:19 KczL6zll
>>121
その人は純正タンクにモト五郎のシュラウドを装着してるよ。
TWの林道仲間欲しいなぁ
123:７７４ＲＲ
09/11/12 05:10:56 dInF3kFQ
TWをオフ車と捉えてるなら「林道を仲間と～」なんて思わず独りで走りなよ。
週末にハーレー、ビッグバイク、国産オンロード（250～）の一団をよく見掛けるが
オフロード車に乗ってるヤツは大概ソロで走ってるよw
ところで「TW」の意味（正式名称）を知ってる？
「トレールウェイ」だよ。
124:７７４ＲＲ
09/11/12 07:57:37 X8nw7hjG
何をいまさらｗ
125:７７４ＲＲ
09/11/12 08:02:25 0IePw0/p
言いたくてしょうがないんだろ
126:７７４ＲＲ
09/11/12 08:52:05 ahsMk+XU
>>123は最後んとこボケるべきだった
127:123
09/11/12 08:55:33 dInF3kFQ
分かってるんなら宜しい。
TWを「とってもワイドなタイヤ」とを思ってるのかな
と思ってw
128:７７４ＲＲ
09/11/12 09:27:15 d1IEe4sT
>>123
>週末にハーレー、ビッグバイク、国産オンロード（250～）の一団をよく見掛けるが
こいつら嫌い。態度がでかい。
「俺たちは制限速度守って、マナーも良い、大人ライダーだぜ！」臭が漂いすぎ。
でもこいつ等は集団で走ってるので、横断歩道に子どもが立とうが、爺婆が立とうが
止まることは滅多にない。集団がでかければでかいほど、止まる勇気もないカスの集まり。
129:７７４ＲＲ
09/11/12 12:26:23 upzroZBm
よほど見通しが良くて、先頭が早めに気付いて減速する事を後ろに示さない限り、かえって危ないけどな
ソロツーの時ですら、GSから出ようとした車を入れる為に減速したら、後続車が気付かずに追い越しかけてきて危なかったわ
130:７７４ＲＲ
09/11/12 12:51:20 d1IEe4sT
街中は仕方ないと思うけど、あいつ等は、郊外・観光地等々でも止まらない。
横断報道に人影が見えた時点で減速が基本。これさえ守れば安全に止まれる。
奴らは格好良く通過したい・止まりたくないだけ。
131:７７４ＲＲ
09/11/12 15:39:27 X8nw7hjG
寸前外出しは仕方ないと思うけど、あいつ等は、生中出し・口内発射等々でも止まらない。
Ｘ線写真に人影が見えた時点でバックレが基本。これさえ守れば安全に逃げれる。
奴らは格好良く射精したい・認知したくないだけ。
132:７７４ＲＲ
09/11/13 10:24:11 QtPGDBC8
そろそろ5年位エンジンかけてない99を起こしてみようと思う
133:７７４ＲＲ
09/11/13 10:56:06 5DIV+S+o
>>130-131
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
134:７７４ＲＲ
09/11/13 12:09:26 C+nbbOW+
>>133
煽りとかじゃなくてマジで何が面白いの？
135:７７４ＲＲ
09/11/13 18:02:19 MBZ4xz6k
誰かの笑い話は誰かの寒い話
逆もまた然り
136:７７４ＲＲ
09/11/13 18:22:27 3Yhe9gqV
「おまいら林道とか行かないの？」
この何の罪も無い一言が何故にこうなる？
137:７７４ＲＲ
09/11/13 19:53:14 4FDGLXZ5
別に林道行くために買ったわけじゃないし
138:７７４ＲＲ
09/11/13 20:14:54 M6XxiJ4R
走るけどね、林道も。
アスファルト舗装してある林道も、砂利舗装してある林道も。
ツーリングでついでに通るだけで、林道を走ることが目的ではないんだな。
139:７７４ＲＲ
09/11/13 20:49:32 QfZ0TT5P
>>132
残念ながら永眠されていると思うよ。
以前オレが七年振りにTW200に乗りたくなって整備したが自力ではお手上げ状態。
でバイク屋さんに依頼したんだが
翌日電話が掛かって「見積りで約15万ですね」と言われたので速攻で廃車した。
そして03年式の中古を20万で買った。
それに乗って一番最初に思ったのは「ブレーキの効きイイな流石ディスク！」だったw
140:７７４ＲＲ
09/11/13 23:52:10 kL9OXb+V
>>136
俺が最初に買ったTW200は、林道、砂浜okのオフロードプレイバイクだった
いつのまにか、アーバントレールに変貌したんだね
雪道のヒルクライムで、ナンバーなしの2stMXerと競争して勝てたほど、走破性は
高かったよ
唯一の欠点は、尻が重く、丸太越え程度はなんとか出来るが、40cm以上の石段越えでは
後輪が段差に引っかかって下手するとクランクケースが逝ってしまうw
141:７７４ＲＲ
09/11/14 02:04:28 nO9EIwwL
段差40cmぐらいになると、TWに限らずオフ車のほとんどが
エンジンのアンダーガードを段差の縁に当ててしまうでしょ。
トライアルの練習でも「亀」になり始める高さだね。
142:７７４ＲＲ
09/11/14 10:25:32 HjNw7xsH
え～っ、アンダーガードってソノために有るんじゃないの？
考え方が全く逆なのねw
143:７７４ＲＲ
09/11/14 11:28:40 wMPQXQu+
>>139
03年式ってゆうと225？
144:７７４ＲＲ
09/11/14 13:04:10 FiIGFRiT
>>141 角度80度くらいまでの段差の場合、
初代セローなら、60cmまではok
DT200Rなら、70cmまではok
トライアルバイクでの自己ベストは、120cm
CRM250程度なら、段差で亀にして後は足で踏ん張って越えられる40cmの段差でも
TW200は、ケツが重過ぎて越えられない
>>142
セローやTWのアンダーガードでは、強く段差に当てると一発でクランクケース逝っちゃうよ
トライアルバイクでもなるべく当てないようにするのが基本
最近のトライアルバイクは、アンダーガードが薄くなってるから華麗に段差をスルーすべき
俺には出来ないがorz アンダーガードで段差の角を叩き崩してしまったこともあるww
145:７７４ＲＲ
09/11/15 02:24:44 W9nTR9Ab
【アンダーガード】
元々は、飛び石やガレ場の岩にクランクケースを当てて破損しないために付いた。
トライアル車の進化の過程で、岩に激しく当たっても凹まないように分厚く頑丈になって行った。
すると、アンダーガードの存在を逆手に取り、アンダーガードを段差の縁に積極的に引っ掛け、
力業でよじ登る方法が編み出された。
しかし、真直角ステアケースでは後輪が当たるよりも先にガードが当たると段差を登れない。
そこで、段差手前で後輪を浮かす技が編み出された。
この技を駆使すると、ホイールベースよりも高い真直角な段差をも、
アンダーガードをかすりもせずに越えられる。
・・・オレには出来ないけどな
146:７７４ＲＲ
09/11/15 06:30:16 fjDKVJVy
>>145
TW200系のアンダーガードは、主に前輪が拾った飛び石対策と
丸太みたいな柔らかい障害物越え用ですな
あとは、メンテスタンドやフラットな段差に乗せたときに安定させるためかな
147:７７４ＲＲ
09/11/15 07:19:15 Onf0Y66f
いきなり濃いスレになったのね
全然知らない世界の話だから面白いけどｗ
148:７７４ＲＲ
09/11/15 09:31:19 9JJd1HjK
おいおいw流れがオカシイぞ。
林道を走っててタマタマ脇道の獣道に踏み入ったとする（コレくらいのコトはある）。
ドンドン踏み入って逝くとソコはトライアル競技のセクションに出てくるよーな
凄い岩場に遭遇、、、したとする。
「ヨーシ、ヤってやる！」と果敢に挑戦し何度目かに奇跡的によじ登る（クリア）。
セローなるヤるかもしれんけど、、、TWでこんな展開あり得んやろ？
スゴスゴとUターンして元の林道に戻るのが関の山。
何てったって俺たちはヘタレなティーダバーだからw
149:７７４ＲＲ
09/11/15 14:35:30 8uAkKxRI
おまえらに林道は１００年早いわｗｗ
セローのりより
150:７７４ＲＲ
09/11/15 15:29:23 sm9puU3m
↑こいつ最高にきめぇ
151:７７４ＲＲ
09/11/15 16:58:37 fjDKVJVy
>>148
>ティーダバー ﾜﾛﾀ
だが獣道がﾇﾀﾇﾀ泥道だったら、セロー以上の走りが可能
なんてったって、低圧バルーンタイヤという反則技持ってるから
泥道だけで、ガレ場、段差が無ければトライアルバイク並みの走りが出来るんだけどね
悲しいことに、そんな所は、田んぼだけw
>>149 2代目セロー乗りなんだろ？悔しくなんか無いぞ。本当に悔しくなんか無いぞ。
TWのリヤブレーキを何とかディスク化しようとしたが出来なかった俺だが悔しくないぞ。
セローのエンジンに乗せ換えを考えて結局あきらめた俺だが悔しくないぞw
152:７７４ＲＲ
09/11/15 17:04:26 CTXxydto
みんなはどのくらいのサイクルでオイル交換してる？
自分は常にアクセル全開で走る事が多いから
二千キロまでには交換してる
プラグとかは？
153:７７４ＲＲ
09/11/15 17:13:22 fjDKVJVy
>>152
凄いな
キャブ交換してるの？少しでもギアシフトが渋くなったら換えどきだけど
このエンジンで2000km以内とは…
俺は5000kmくらいかな
峠で全開走行してるDR-Zでは、約2000kmでギアシフトが渋くなり始めるから
交換してる
まあ、設計の古いエンジンは大事に乗ったほうが良いのかも知れないけどね
154:７７４ＲＲ
09/11/15 17:42:56 PFhwOE+2
本日TW200を中古で買いました。
人生初バイク。
良い相棒になって欲しい。
初バイクだから古くて安いやつだけどTWの後輪大好きです!!
155:７７４ＲＲ
09/11/15 20:32:40 ujoJwJrz
これが本当の釣り師>>149
156:７７４ＲＲ
09/11/15 22:30:47 9UNxMdqb
>>152
俺は2500㌔でプラグもその都度交換してる。
因みにプラグ純正。
みんなオイルなに使ってる？
いつもエフェロスポーツで今回MOTULの5100使ってみたけど大して違いがわからんかった…
157:７７４ＲＲ
09/11/16 05:22:57 EGajFWP3
>>154
購入おめでとう。
先輩から一言
TWは本格的なオフローダーではない、林道を走ってて前方に倒木が有ったとしても
カッコ良く「丸太越えを、、、」などと考えてはイケない。
木を避けて通過するorバイク降りて木を退ける
が吉。
セローじゃないんだから。
逆にセロー乗りのヒトは大変だね、そのシチュエーションでは絶対「丸太越え」を
しなければならない（それだけの戦闘力を有しいるので）避けては通れないのだw
158:７７４ＲＲ
09/11/16 09:15:28 R9en4Lg1
ばかだな
159:７７４ＲＲ
09/11/16 10:28:22 WT79vBs+
うむ
間違いない
160:花の@帰省中
09/11/16 13:54:14 /gfyoWkT
正直、『俺は先輩』とか『～が吉』とか『絶対～しなければならない』って言うひとってどうよ。。
161:７７４ＲＲ
09/11/16 15:11:17 tcQFIFc4
うるせーそんなのどうでもいいよ
162:７７４ＲＲ
09/11/16 16:36:46 9eONJUq7
最近寒くてしもやけになっちゃう(*^ω^*)
163:７７４ＲＲ
09/11/16 17:24:05 /mIon6qY
オイルなんてヤマハ純正で十分だよ
164:７７４ＲＲ
09/11/16 19:13:36 B760L9fq
餓鬼が多く乗ってるイメージだけど、おまえら何歳？
165:７７４ＲＲ
09/11/16 19:58:29 jjWqKBlk
47だよ、なにか？
166:７７４ＲＲ
09/11/16 20:44:08 WT79vBs+
おれは２９
167:７７４ＲＲ
09/11/16 20:52:39 EGajFWP3
>>165
ホントに餓鬼揃いなんだなーココは、、、
ひょっこりヒョウタン島は知っててもチロリン村は知らないんだろーなー。
遊星仮面とかもw
168:７７４ＲＲ
09/11/16 22:24:23 WT79vBs+
俺は珍遊記、満遊記、ラッキーマン、ろくぶる、ドッチ弾平世代かな
169:７７４ＲＲ
09/11/16 23:42:30 tcQFIFc4
>168
〃
170:７７４ＲＲ
09/11/17 00:06:58 pVoKITDH
SR、新型FI出たね
TWもFIがいい、とは言わんが後継機として出してくれないかなー
171:７７４ＲＲ
09/11/17 01:15:56 FgnpBNpZ
流行ってた頃ならわからないでもないけどいまだと微妙だな
FIモデル出して開発費を回収できるかどうかわからない
SRはヤマハの中型の顔的モデルだから意地でもFI化したんだろうが
172:７７４ＲＲ
09/11/17 01:22:39 pVoKITDH
とにかく繋いで欲しいんだよね
ここで切られちゃうともう復活はないだろうし
173:７７４ＲＲ
09/11/17 02:37:40 7S75IEDr
>>172
いっそWRベースのエンジンをデチューン、空冷化（スーパーシェルパで前例あり）して
TW250Rとして出してくれると良いんだが
ついでにリアもディスク化して欲すい。。。
無理だろうなあ
174:７７４ＲＲ
09/11/17 05:17:04 U9IRpBZ+
現行セローにオプション仕様として
TWのバルーンタイヤを付ければ小変更で済むんじゃないか？
ノーマルのセローより高くなるだろうが
俺はキャブ車でセル・キック併用式のTWじゃなきゃーイヤだけど。
175:７７４ＲＲ
09/11/17 17:52:40 ZjjtH6m7
わがまま言ってんな！
176:７７４ＲＲ
09/11/17 21:30:51 LAcT+gkt
すみません。初心者です。スカチュンしてます。雨の日乗ってたらスピードが全然でなくなりました。どこを直せばよいですか？
177:７７４ＲＲ
09/11/17 21:58:47 gZ+lkT5M
晴れるまで待てば良いと思うよ
178:７７４ＲＲ
09/11/17 22:06:53 dgppc4fy
だな
179:７７４ＲＲ
09/11/17 22:09:52 dnPVW4sB
バンバン新車で買えるのに対抗意識ないね
TWブームは波のようにおこるけど、販売してないと辛い。
180:７７４ＲＲ
09/11/17 23:39:14 IPWeaFew
>>179
まったくだぜ
バンバンですら売ってるのに・・・
２年ごとに新車乗り換えて今年で１０年目になるけど、もう新車出ないから
今年買ったファイナルモデルを大事に乗らなきゃいけない・・・
FIのSRなんかいらないからＴＷを販売しろよ
181:７７４ＲＲ
09/11/18 00:32:46 /t/Bbwlw
高くて発売されてもまったく見ないバイクより
手頃な街で見かけるバイクの方が、販売しててたのしいと思うけど
まあ、ズレそして赤字の原因だな。
182:７７４ＲＲ
09/11/18 00:46:57 vgcUP6Py
TWってロンスイ、スカチューン、ダウンマフラー、アップハンの薄汚い定番改で学校行かない子供がのってるイメージ。
ヤマハもそんなバイクは切り捨てです。
183:７７４ＲＲ
09/11/18 01:43:01 MnjsIqZ7
>>182
レーサー含めて20台以上のバイクを乗り継いできた、50才の爺ライダーの自分が
最後に選んだのは、どノーマルTW225リヤキャリア+パニアBOX付きですが？
ヤマハさん、俺が死ぬまでは販売継続して下さいな
頚椎、胸椎、腰椎、膝靭帯、肘靭帯損傷、手首腱鞘炎の俺だがTW以外のバイクだと
ついつい無理して飛ばしてしまって後で後悔
ライダーの老後の楽しみを奪わないで
184:７７４ＲＲ
09/11/18 02:03:30 vgcUP6Py
バイク乗りの怪我自慢。
聞かされる方はうっとーしー
185:７７４ＲＲ
09/11/18 04:07:53 JYQuhUYl
>>183
今は未だイイだろうけど
ずっ～とTWではキツイでしょ（跨げない、転倒しても引き起こせない）？
老後は大人しくスーパーカブでバイクライブをエンジョイして下さいな。
186:７７４ＲＲ
09/11/18 06:21:11 vy57RfYp
TWやスクって時代の波に呑まれてダサいバイクの代名詞になっちまって健全に乗ってる人たちってさぞ悔しいだろうなぁ。
俺は昔工房のときスカスパロンスイがかっこよく目に映っていた時期があったが、バイクにのめり込むうちにTWはガキ臭いと思うようになっていった。
バイクに詳しくない工房の頃はどのバイクも同じに見えていて、奇抜にカスタムされたTWは見事に工房の俺の心を撃ち抜いた。
威嚇するように反り上がった鬼ハン、無駄にでかくてゴツゴツしたリアタイヤ、バカでかい排気音、これほど中２病心をくすぐるものはない。
友達のTWに乗せてもらったとき、厨房の頃深夜にコンビニに溜まり、自販でセッター買ってチャリで2ケツして夜の街を流した時と全く同じ感覚だった。
187:７７４ＲＲ
09/11/18 06:34:15 vy57RfYp
TWはもはやイケイケで反社会的バイクだと思いますます好きになった。すぐに地元の先輩に20万で売ってもらった。当時通信制の学校だった俺はすぐさま学校に乗り付け連れに自慢し吹かしまくってた。
珍走団入ってる奴に話しかけられ、仲良くなった。
夜は汚い珍走ゴキやらザリやらインパルスと汚いTWで走った。
まんどくせ。や～めた
188:７７４ＲＲ
09/11/18 06:51:07 vy57RfYp
とにかく俺が工房くらいのときはめちゃくちゃTWがかっこよかったのよ！分かる？
だってなんであんなタイヤ太いわけ？なんかかっこいいアニメに出てきそうじゃん！
なんであんなにスイングアーム長いわけ？タイヤのインパクトがただでさえすごいのにそれを強調するかのようにしてなが～くなが～くつきだすんだよ！？
しかもケツが反り上がっててタイヤとスイングアームのお陰で超立体的になってんだよ！？
ライトもちっこくてｲｲ！
しかもマフラーがスパパパパ！パァーッン！！パァーッン！！ってBUCK-TICKみたいな音すんだぜ！
アクセル戻してパァーッン♪パァーッン♪みたいな！
189:７７４ＲＲ
09/11/18 06:59:30 vy57RfYp
フルカスタムＴＷに乗るにはかっこよくキメてさ！>>183みたいなのもいいけど夏はダックテールのハンヘルにファッション雑誌についてきたステッカー集めて張ってさ！
原宿でいけてるスト系ブランドの半袖に半ズボンはいてナイキはいてサングラスかけて夏は海にいくのが好きだね！
190:７７４ＲＲ
09/11/18 07:05:15 vy57RfYp
と！俺の人生を書いてみたがめんどくさくてまた来週！！
最後に！カスタムは今はダサいと思うけど逆に今じゃなんじゃね？的な？
ノーマルは純粋にｲｲ！大事にのりつづけろよ！
191:７７４ＲＲ
09/11/18 07:11:16 vy57RfYp
人の名前じゃないの～よ～♪お肌のハリなのハリ～さん♪
192:７７４ＲＲ
09/11/18 12:22:45 YXf+tFrU
いきなり糞ｽﾚ
193:７７４ＲＲ
09/11/18 12:28:39 3DWeYcHZ
長文書きの文章は、最後の行さえ読めば言いたい事の八割が分かるという法則
194:７７４ＲＲ
09/11/18 13:12:25 jzqVEkyx
サイレンサー型のエアクリってどうよ？
やっぱスカには有り難いもん？
ちょい高いけど見映えも雨の日走行でもいいかなとかなやんでりゅ
195:７７４ＲＲ
09/11/18 17:46:46 vgcUP6Py
>>194
子供っぽくて、なかなかいいんじゃないかな
196:７７４ＲＲ
09/11/18 18:21:30 AdflmMl0
TWってガキの乗るものなのかね
ロンスカスパトラ乗りで年商200ｍほど零細企業経営42歳なんてのもここに居るぞ
社員にいつも子供がそのまま大きくなったって言われるけどさ
それでもロンスカ最高！
何をどういわれても、自分が好きなバイクに乗ればいいさ
197:７７４ＲＲ
09/11/18 18:34:44 jzqVEkyx
それはどうでもいいがサイレンサー型エアクリってどうよ？
198:７７４ＲＲ
09/11/18 18:52:41 AdflmMl0
おっと、肝心なことを書くのを忘れていた
サイレンサー型エアクリな
知り合いが付けているんだが、
「これで雨の日も大丈夫」って言う気持ちでは乗れないらしい
突然の小雨とかならいけるけど、基本的には雨の日には乗らないほうがいいらしい
かぶるって言っていたな
だけど、俺もサイレンサー型エアクリ狙っているんだ
かっこいいしな
199:７７４ＲＲ
09/11/18 19:29:47 5JNj3gpR
サイレンサー型のエアクリってどのメーカーどんなの？
オレはキジマのガード付パワフィルだけど、角度さぇ間違わなけりゃ雨でも平気だよ！
200:７７４ＲＲ
09/11/18 20:57:39 jzqVEkyx
>>198
情報サンクス
なんかあれ吸気量エアクリ側でも調整出来るみたいね
201:７７４ＲＲ
09/11/19 02:06:10 S4Ny4LwJ
この手のバイクならバンバンでもいいかな？
バンバンの方が不細工でおしゃれな感じするし。
と思い始めてきた今日この頃
202:７７４ＲＲ
09/11/19 03:08:35 ekhHkFoq
>201
おれも迷ってる
多分TWにするけどね
203:７７４ＲＲ
09/11/19 07:29:09 cwaDyBTI
バンバンはシートがエロイ。アリクイっぽいな。
204:７７４ＲＲ
09/11/19 09:15:50 Td/Y08ot
ｔｗに家の倉庫に眠ってた川崎ゼファー４００の外装を遊びで組んでみたｗｗ
マフラーはＲＰＭでアップハンにしてみた
やべｗｗｗ少しカコイイけど乗って出掛ける勇気ねぇｗｗｗｗ
205:７７４ＲＲ
09/11/19 09:48:13 LnmnL682
>>204
ためしにうp
206:７７４ＲＲ
09/11/19 10:41:21 Td/Y08ot
>>205
今仕事だから今度うｐるわ
驚愕するぜｗｗｗちなみにエナメルタックロールとかハイセンスｗｗ
207:７７４ＲＲ
09/11/19 12:22:12 LnmnL682
>>206
おk、よろしく
あと、別にsage推奨じゃないけど、無闇にageる事もない
次からはsageて書き込もうか
208:７７４ＲＲ
09/11/19 13:00:15 Td/Y08ot
忘れてたわ
すまんね
209:７７４ＲＲ
09/11/19 16:39:43 l0IzFohM
まあそんなに気がすんな
ｗｋｔｋして待ってるぜｗ
210:７７４ＲＲ
09/11/19 18:26:08 bP4AY8N5
俺も見たい！
211:７７４ＲＲ
09/11/19 19:34:40 aLu0eCtt
TW盗まれたwwwwwwww
夜勤行こうとして家から出たら無かった…
大事に乗ってたからショックから立ち直れないかもしれん…orz
212:７７４ＲＲ
09/11/19 19:40:06 S4Ny4LwJ
無事みつかるといいですね。
あ、見つかっても無事は有り得ないか。
ｵﾆﾊﾝ、ｽｶ、缶スプレームラ有り全塗装とか
213:７７４ＲＲ
09/11/19 19:48:14 aLu0eCtt
それはキツイ…
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
写真の通り、ノーマルで乗ってたから持っていかれたのかなぁ
214:７７４ＲＲ
09/11/19 19:52:39 ekhHkFoq
>213
ｶﾜｲｿｽ(~ﾍ~；)
215:７７４ＲＲ
09/11/19 20:24:05 efnGNoPi
これは同じTW乗りとして他人事じゃないなあ・・・
無事に見つかって欲しいけど・・・
保険とか入ってますか？
クラブヤマハの会報によると、盗難車種ランキングは
1.マジェスティ
2.XJR400
これに次いでTW200／225だそうです。
216:７７４ＲＲ
09/11/19 21:00:51 hy7l52tQ
>>211
＞TW盗まれたwwwwwwww
何でwwwwwwwwて表現になるのかな。
盗まれて高笑い？
ｳｪ～ﾝ
じゃないの？
217:７７４ＲＲ
09/11/19 21:01:15 aLu0eCtt
>>215
盗難保険は未加入です。
その為、アラーム付きディスクロックと極太U字ロック、シリンダーロックの3種類を付けていました。
確か、ディスクロックに補償が付いてた覚えがあるので今から書類を探してみます。
218:７７４ＲＲ
09/11/19 21:03:50 aLu0eCtt
>>216
正直、自分でもなんで「wwwwww」にしたのか良くわかりません…orz
219:７７４ＲＲ
09/11/19 21:45:48 S4Ny4LwJ
なんかの支柱や地球とロックしてなかったの？
してない車両は前輪と後輪を台車やローラに乗せて車に積めるとこまで簡単に移動できちゃうらしいからね。
220:７７４ＲＲ
09/11/19 21:50:13 /m54tR+D
無理にでも笑わないとやってらんないよな
わかるよ
警察署にバイクの不法投棄が多い場所聞いてみな
221:216
09/11/19 21:55:52 hy7l52tQ
>>218
あーすまん。
アンタのショックの度合いが分かった。
もし盗まれたTWが見つからなければ20万くらいの中古を探すしかないかもね。
明日の我が身で同情します・・・
222:花@帰省中
09/11/19 22:34:38 pgVXogBu
３回は下見してるし、１回は痕跡残した未遂してるとおもう。。
新月とか曇り空、強風、雨降り、深夜から夜明け前
条件がそろえば真昼でも、死角になる保管場所は要注意だね('A`)ﾉｼ
223:７７４ＲＲ
09/11/19 22:47:31 K4vY1JuL
>>222
おまえまだいんのかよｗｗｗｗ
224:７７４ＲＲ
09/11/19 22:55:54 bP4AY8N5
>>222
花の寄生虫
225:７７４ＲＲ
09/11/19 23:08:00 n4p2X3Z2
バイク車泥棒、車上荒し
問答無用で死刑にならないかな
どうせ生きていても、
資源を無駄に消費しているだけで生きる価値なしだろ
226:７７４ＲＲ
09/11/20 00:30:19 XV/GCYrX
んだんだ、バイク盗は死刑でイイ。
227:７７４ＲＲ
09/11/20 02:04:38 C83ZgKfu
まずは近所から探すといい
駐車場の隅っことかそういうところに持っていかれてたりする
相手がプロならまず近所にはないだろうけど
228:７７４ＲＲ
09/11/20 03:31:51 cAE7A8Oz
盗難バイクの位置情報を発信する防犯グッズはないのかねえ
229:７７４ＲＲ
09/11/20 04:07:18 cAE7A8Oz
こんな悲惨な流れをぶった切りで恐縮ですが、教えて下さい
ジェベル250から外したTM28キャブが余ってるんですが、TW225に装着できそうな気がする
MJのおおざっぱな設定範囲を知ってる方いたら教えて下さい
うまくいったら報告します
230:７７４ＲＲ
09/11/20 04:42:06 MYEQ2zv9
>>229
いつもROM専だけどTM28流用しているんで初ｶｷｺ。
フレーム少し削らないと干渉する。あとはアクセルワイヤーのブラケットもタンクと干渉するから加工しないと取り付け出来なかった。
セッティングはノーマルマフラーとエアクリーナーそのまま使用して
MJ 120～125
PJ 40～45 でそれなりにいけた。
レスポンスはそれほど変わらないけど高開度ではいい加速するよ。
231:７７４ＲＲ
09/11/20 12:32:54 X/X74MN1
>>230
おおお、ありがとうございます
騒音規制対応のアルミマフラーが発売されてたので給排気少し変えて試してみます
フレーム削らずに済ませる方法が見つかればいいのですが
インシュレーターを、TMR28対応のものに変更するとか…
いっそ汎用のTMR28にする…お金が足りないですw
232:７７４ＲＲ
09/11/20 12:36:33 Rp+dlMdO
>>228
ココセコム
233:７７４ＲＲ
09/11/20 12:58:04 oWQyVYRm
あんなん余裕で解除可能だし
234:７７４ＲＲ
09/11/20 13:27:41 Rp+dlMdO
論点がずれてますよ低脳さん
235:７７４ＲＲ
09/11/20 23:35:49 oWQyVYRm
パクられたくなきゃ部屋に飾っとけｗ
236:７７４ＲＲ
09/11/21 04:53:54 JHRFyYkr
>>235
パクられない代わり火事の時は丸焼けだなTW
237:７７４ＲＲ
09/11/21 09:20:05 B7BReL7Q
は？
238:花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ
09/11/21 10:08:24 RlZRsCH4
レベル高杉。。
239:７７４ＲＲ
09/11/21 10:17:00 YCsJusY9
>>238
花の寄生虫
240:花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ
09/11/21 10:29:41 RlZRsCH4
規制は解除になったよ。。
心配してくれてありがとう>>239
241:７７４ＲＲ
09/11/21 12:56:52 Qi+5V2GI
test
242:７７４ＲＲ
09/11/21 20:50:34 OWr634v7
239は
寄生虫は駆除になったよ。。
心肺停止してくれてありがたい>>240
と思ってるんだろーなー
243:７７４ＲＲ
09/11/21 20:50:51 dvUNyOPZ
どこも北米仕様のTW200の輸入してる業者居ないな…
244:７７４ＲＲ
09/11/21 23:30:39 AYXaxhxG
ひ
245:７７４ＲＲ
09/11/22 00:05:52 fu3MKX4j
現在ＴＷを検討してるものなんですが、
２００と２２５に続けて乗り継いだ人いますか？
動力性能に大差なければ予算の都合上２００を選ぼうかと思ってるんですが、
相場以上の魅力が２２５にあればそっちのが良いかなと。
246:７７４ＲＲ
09/11/22 00:24:17 gPyG5J7z
225はヘッドがキャリーオーバーでにじむらしい
個人的にヤマハは負荷に強くないね。
247:７７４ＲＲ
09/11/22 00:33:33 YiLJaLIY
>>246
何と何を比べて負荷に弱いんだ？
一番負荷に強いのはなんだ？
248:７７４ＲＲ
09/11/22 01:34:01 EhuiPA0F
>>245 >>246
中古でTW225買ったことを、いつも世話になってるバイク屋さんに言ったら
ヘッドからのオイルにじみが出るトラブル多いかな？とアドバイスされた
ただ、にじむだけで実用上は問題ないとの事
あと、エンジン、車体の設計上、カム換えようがFCRキャブに代ようが
速くならないから、いじるカネがあったら他に使った方が良いよと言われた
TW200初期型以前乗ってて、今は、TW225の納車待ち（12月初め）なので
その頃まで待てるんでしたらインプレします
予想では、MVキャブ28ﾊﾟｲのTW225と、1999年までのTW200（Y24Pキャブ）と
は動力性能は大差なさげ。最高速は、TW225の方が出るかも知れないけど、
ピックアップの良さは、初期型TW200が上かも。
TW200は、初期型（2JL、4CS3）、後期型（2000年以降、5LB1）の3種類があるみたい。
キャブ型式は、初期型TW200はY24P（ベンチュリ径24mm）、後期型TW200はMV28（ベンチュリ径28mm）
圧縮比は、TW225も含めて全部9.5 だけど、馬力・トルクは初期型 16PS/7500rpm・1.6kg･m/6500rpm、
後期型 16.3PS/8000rpm、1.53kg･m/7000rpm と後期型の方がややオンロード向けでトルクが細い。
TW225は、キャブ型式はMV28、馬力・トルクは18PS/7,500rpm・1.8kg･m/ 6,000rpmと排気量分の差はある。
動力性能も考慮して買うんだったら、安めで程度のいい初期型TW200か（無いかなw）、TW225がお勧め。
MV28キャブのついた2000年、2001年型TW200は避けた方が良いかも。
以上、長文ｽﾏｿ
249:７７４ＲＲ
09/11/22 02:17:04 plKT93Jn
TW200の動力系は、2JL&4CSのY24Pキャブ仕様と、5LBのMV28キャブ仕様の二種類。
TW225まで含めると三種類。
所詮は中古車なんだから、整備状態がモノを言う。
くたびれた2JL/4CSと整備の行き届いた5LB1なら、5LB1の圧勝。
250:７７４ＲＲ
09/11/22 02:33:48 5NDZniCR
ＴＷでＦＣＲ付けちゃうとか先輩まじパネェっす！
１６ｐｓのエンジン語ってる先輩まじ詳しいんすね！将来はメカニックになりたいって熱く語ってましたね！頑張ってください！
251:７７４ＲＲ
09/11/22 05:00:31 npkoTYYl
ヘッドライトをデュアル化してる人いる？ワイズのは生産終了してるしベーツライト二灯は何か微妙‥
ズーマーとかBAJA?とかのって上手い事付かないないかなあ
～？
252:７７４ＲＲ
09/11/22 10:49:32 fu3MKX4j
>>248
詳しくありがとうございます。
ﾄﾞﾉｰﾏﾙの探してるんで、２００か２２５かよりも距離と程度で判断したいと思います。
スカチューンは嫌と言うほど見かけるから、ノーマルのルックスがすごく新鮮でかっこよく
見えるようになってしまって。。
大事にノーマルで長く付き合いたいですね。
253:７７４ＲＲ
09/11/22 12:20:55 2KpezSrG
200も選択肢に入れてるのならフロントドラムブレーキのは避けるんだな。
思いきり効きが悪いオマケにトリップメーターも付いてないし。
254:248
09/11/22 14:12:20 +KFcMq+t
>>252
自分も、壊れるまでノーマルで乗ることにしています。
もし改造するとしても、軽量化のため公道走行可能なサイレンサーに換える程度。
>>245で動力性能を心配されてたから、ブレーキには触れませんでしたが、
フロントディスクブレキーは必須かも。自分が初期型を手放した大きな理由の一つが､
ブレーキに対する不満でしたので。
そうすると、2000年式以降のTW200（後期型）、またはTW225が対称となりますが、
後期型は恐らく規制のためデチューンされたエンジンで、その欠点を補うため、
2002年からTW225になったと想像します。
長くノーマルで乗るのなら、TW225でしょうか。TW225から、後輪ブレーキも
ドラム径130mmになっています。自分も似たような迷いの後、TW225を選択しました。
255:248
09/11/22 14:48:07 lNwMMeua
>>250 気に障ったかな？長文ｽﾏｿです。
TWの初期型、トライアル的な使い方するなら結構走破性高いですよ。
雪山廃道アタックで、マディ用タイヤをはいた2stコンペMXerがスタックして
大汗かいてるるのを笑って見ながら、終点まで辿り着いたことがあります。
256:花の俺様 ◇Q7.JyKajNQ
09/11/22 15:26:10 UP0+tU3k
twはスカチュウーンできまりだろ
257:７７４ＲＲ
09/11/22 18:53:14 sfcc9iL2
質問失礼します。
最近TWの古いやつを買ったのですがエンジンのかかりが悪いです。
セルは回るのですがなかなかエンジンがかかりません。
バッテリー等が弱いのでしょうか？
258:７７４ＲＲ
09/11/22 18:55:06 Mxb95BiE
>>257
キックですぐかかるかは試したの？
259:７７４ＲＲ
09/11/22 18:58:22 sfcc9iL2
キックで試したりしてるうちにかかったので何ともです。
一度かかってからはエンジンを切っても再始動はすぐします。
260:７７４ＲＲ
09/11/22 22:08:16 HRLHiLBM
んにしても、ＳＲ４００がFi化確実と言われているのにぃ。これについては何もそ
～ゆ～話は聞かないなぁ。
Ｋのスーパーシェルパ同様Fi化で復活しねーかなぁ～。
261:７７４ＲＲ
09/11/22 22:25:53 fKLYokQh
>>セルは回るのですがなかなかエンジンがかかりません。
バッテリー等が弱いのでしょうか？
お前は少しバイク以前に色々勉強してこい
262:７７４ＲＲ
09/11/22 22:51:05 2KpezSrG
つーか
プラグかぶってる（電極磨けよ！）、チョーク引いてない（引けよ！）、、、
とか超初心者レベルの質問だろ？
263:７７４ＲＲ
09/11/22 23:56:43 sfcc9iL2
>>259ですがレスありがとうございます。
バイクは元より機械には全然素人です。
明日チョークを引いて始動してます。ちなみにプラグはどこを磨けば良いのでしょうか？というかプラグとはどこでしょうか？
バイクは好きでいろいろ詳しくなりたいです。
264:７７４ＲＲ
09/11/23 00:21:04 Xwca/8sQ
>>263
ggrksか半年ROMれ
言われたいのはどっち？
265:７７４ＲＲ
09/11/23 00:35:08 hTkVZ6Gk
エンジンをかける時はチョークを引こうね。で、少したったら元に戻す。バイクの事が分からないなら、マニュアルを読むなり購入先に面倒をみてもらいましょう
266:７７４ＲＲ
09/11/23 00:41:43 NiSfFcqx
プラグが何か理解してないっぽいな
とりあえずプラグの事は忘れて明日チョーク引いてエンジン掛けろ
掛けてエンジンの回転が落ち着いたら戻すのを忘れんなよ
その足で本屋行ってバイク雑誌立ち読みしろ
タンデムスタイルがオススメだが、気にいったのを買って帰れ
分からない・理解しにくい事はググれ
267:最速TW野郎 ◆4b6mKcNpOQ
09/11/23 01:22:51 b0sWYiR6
プラグって教えてください
268:７７４ＲＲ
09/11/23 04:38:29 nb6yOLH8
馬鹿につける薬はありません
269:卍鳶卍 ◆Tonbi54xZ2
09/11/23 05:43:37 DQUaNXkz
タンデムスタイルｗ
270:７７４ＲＲ
09/11/23 06:55:19 Pwmf4x0J
>>264
>>263の一連の書き込み（一貫性）見るとドー見ても女だろ？
「バイクに詳しくなりたい」
って言っても男のソレとは
スタート地点（男＝寒い時季にはチョーク始動くらいは常識）も違えば
目標到達地点（男＝プロ裸足）も違う。
271:７７４ＲＲ
09/11/23 08:15:58 MyCrJWn1
女だからなんだよｗｗ
優しくしてやれってかｗ消えろちんぴらｗ
272:７７４ＲＲ
09/11/23 08:23:23 nb6yOLH8
チンピラの意味を辞書で引け
話はそれからだチョン鮮人よ
273:７７４ＲＲ
09/11/23 08:42:43 dDEJgKaP
人種差別はナンセンス
274:270
09/11/23 10:27:55 Pwmf4x0J
>>271
263が70過ぎたお婆ちゃんでも優しくしてヤんなよ。
只でさえ女のマジでメカ音痴なんだから。
ジェンダーハラスメント的な書き込みをしたが「釣り」と「ガチ質問」の対応は
トーゼン異なるがなオレの場合w
275:最速TW野郎 ◆4b6mKcNpOQ
09/11/23 10:34:58 b0sWYiR6
すいません…プラグってなんですか教えてください…
まじで困ってます。
276:７７４ＲＲ
09/11/23 11:33:04 sBf8rcRB
おまいら冷たすぎ
277:７７４ＲＲ
09/11/23 12:26:03 a6/Cm2fX
昨日の263です。
チョーク始動でエンジンが早くかかるようになりました。今日明日位に本を買って勉強したいと思います。
沢山のレスありがとうございました。
機械には全然素人の為、スレ汚しのご迷惑をおかけして申し訳ありません。
278:７７４ＲＲ
09/11/23 12:59:39 LcPpK87U
この間、こけて左前ウィンカーをわったので12V21Wの電球がなかったので24V25Wの電球をつけたらついたのでしばらく乗ってました。んで今12V21Wの電球をかってきてつけたらつきません！どうすればいいの？ヒューズとかありましたっけ？TW200乗ってます！
279:７７４ＲＲ
09/11/23 15:08:06 1037Gv9m
ＴＷ買った初心者です。
どノーマル買って楽しんでるんだけど、スポークホイールがなんとなく好きじゃない。
変えれるホイールってあるかな？
280:７７４ＲＲ
09/11/23 15:12:10 3G5qZ9Zy
スクーターをかっちょええ改造したいとか言ってる厨房と変わらんなぁｗｗ
281:２７９
09/11/23 15:27:06 1037Gv9m
笑われちったｗｗ
てかさ、車にずっと乗ってて、最近２輪免許とって、ＴＷノーマルに惚れて買ったんだよ。
でもなんか、スポ－クって古くさく見えてなんかなぁって。
性能的にはスポークの方がいいのかな？
282:７７４ＲＲ
09/11/23 15:57:30 joBlNWdy
自分の好きなようにしたらいいんでない
283:７７４ＲＲ
09/11/23 16:03:39 MyCrJWn1
スポークじゃないｔｗって気持ち悪くない？
284:７７４ＲＲ
09/11/23 16:27:34 Pwmf4x0J
>>279
TWはオフロード車だ。
スポークはなタワむ事で路面の段差等の衝撃を吸収してくれてるんだよ。
だから大抵のオフロード車はスポークとなっている。
アンタがホイールを自分好みにしたいと言うなら好きにすればイイ。
285:７７４ＲＲ
09/11/23 17:08:43 nb6yOLH8
段ボールにホイールの絵書いてはっとけ
286:248
09/11/23 19:45:24 DECh/S/8
>>279
釣りですか？
フロントは他車用を流用できるかも知れないけどね
TDR250にTZRのホイールを移植したバイクや、AX-1にスパーダの足回りを移植して
モタード仕様にしたバイクもあった程だから
でも、さすがにTWのリヤホイールを換えるのは無理過ぎww
自分はDR-ZSMのホイールをアルミ鍛造に換えて乗ってるけど、舗装路（舗装林道含めて）
では、剛性の高さがメリットになるが、荒れた林道では手首、腰への負担は大きい
ジャンプしたり、ウィリーで捲くり返りそうになってリヤブレーキでフロントを急に
落とす時の衝撃も大きいよ
見た目だけで交換するには、TWの場合、コストパフォーマンス的には最悪といえるでしょう
287:７７４ＲＲ
09/11/23 20:18:26 xKYSLmgU
ホイールカバー装着でいいんじゃね？
288:７７４ＲＲ
09/11/23 21:51:32 UYw7148o
たまにいるじゃん、ロンスイかまして車タイヤ履いたヤツ…
詳しくは知らんが、たしかホイールも換わってたような気がする。
それを参考にすれば？
ｵﾚ的にははダサいとしか思えなかったけどね。
289:７７４ＲＲ
09/11/23 22:13:44 MyCrJWn1
あれスタンドいらないし信号待ちでも足着かなくても安定して止まってられるんだぜｗ
290:卍鳶卍 ◆Tonbi54xZ2
09/11/23 23:09:59 CdzBrJsp
>>>>>251
ズーマーのライトは付けようと思えば付くらしいな
>>>279
今も生産してるか知らんがポッシュから6万くらいでアルミホイールが出てるよ
お二人さン、ココは初心者DQNかノーマル厨オタクしかいないのでカスタムショップに相談した方が早いぜｗ
それかオークションをマメにチェックしてれば運がよけりゃ目当ての品が見つかるかもな！
(･∀･)ノ
291:248
09/11/24 03:16:55 9+4rbO1Q
>>279
>>290
知ったかしてｽﾏｿ。POSHからアルミホイールが出ていたほか、デイトナからも
車用タイヤを装着できるキットが出ていたようです。残念ながらともに生産終了です。
リアだけならホイールキャップが手軽で、今も入手可能です。
URLﾘﾝｸ(www.goobikeparts.com)
こちらの掲示板の方がカスタム情報は詳しいようです
YAMAHA TW200 & 225 何でも掲示板
URLﾘﾝｸ(tw200-225.progoo.com)
292:花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ
09/11/24 07:57:10 a7a2tsUG
>>290
キミは初心者DQN？ノーマル厨オタク？どっち？
293:卍鳶卍 ◆Tonbi54xZ2
09/11/24 11:40:12 v7W1v+EB
どちらとも言えるがどちらとも言えないかな！
バイクは自由で孤独な乗りモンだ
俺は型にハマりたくない
294:７７４ＲＲ
09/11/24 12:34:51 rcqAzqni
寄生虫乙
295:７７４ＲＲ
09/11/24 23:35:01 hvhCz0DT
125ほしいよう‥
売ってねえよう‥
296:７７４ＲＲ
09/11/24 23:42:15 bHiQOByC
>>295
kwsk
297:７７４ＲＲ
09/11/25 00:01:06 hvhCz0DT
TW125がほしいという事です
298:７７４ＲＲ
09/11/25 01:43:06 J8jtuooA
>>296
TWにこだわらなくともKLX125があるじゃないかということですね
わか（ry
299:７７４ＲＲ
09/11/25 01:53:00 MsFKVf6f
いいえ、TWがいいんです
300:最強ＴＷ電磁波
09/11/25 05:19:37 JMExEJAm
やっぱＴＷスレは初心者ばっかでカスだぜ
プラグも知らねーのかよまじバカウィンカーとかテールランプつないでるコードみたいなやつだよあそこから電気流れてんのよ
あとスポークホイールの意味わかってんの
細い棒がたくさんあんべあれが空気抵抗へらしてんだよだからＴＷははえーんだよアホ
あとＴＷはオフ車じゃねーだろストリートだろ
まじみんなカンチしすぎだからまじちょっぱねーだりー
301:７７４ＲＲ
09/11/25 05:39:39 EOuXJ3qv
>>300
ようこそ、TWスレへ。君の文章愛嬌あるねえ、センスの良さを感じる
RMXスレとかで見かける「泥帝」クラスのオーラが出てるよ
TWスレの中の人、一時ベストセラーになったバイクだけあってレベルの幅が広い
過去ログみると、バイクの神様レベルから超初心者までいる
俺は引きこもりのバイクおたく、口だけ最速野郎だけどorz
302:最強ＴＷ電磁波
09/11/25 05:51:16 JMExEJAm
>>293
俺の闇金やってる先輩もＴＷ乗ってるんすけど同じこと言ってましたよ
おれは型にはまりたかねーんだよって
やっぱＴＷ乗ってる人ってアウトローな人しかいないみたいっすねうれしいっすやっぱ違法改造して幅利きかせてポ〇どもから逃げんのがサイコーにすりるありますよ
それとＴＷでコールきれちゃう人います今練習中なんでコツとか教えて下さいマフラーは直管にしてます
303:７７４ＲＲ
09/11/25 08:07:40 LkAwh5qd
>>302
煽りにもなってない。
20点。やり直し。
304:最強ＴＷ電磁波
09/11/25 10:03:01 JMExEJAm
>>303
すいません先輩今はテンツクの練習してるんすけど素早く手首動かせないんす
冬でもコールきれるようにグリップヒーターつけたほうがいいすかね
305:７７４ＲＲ
09/11/25 10:17:28 L4neRAju
>>304
つまんね。チェンジ
306:７７４ＲＲ
09/11/25 10:26:11 X5uTZTqb
これでハタチ越えてたらﾁｮｰｳｹﾙｰ
307:７７４ＲＲ
09/11/25 10:30:39 U5xV+XiN
>>300
>>302
もっと小文字ひらがな使うとリアリティUP
308:７７４ＲＲ
09/11/25 12:47:04 tWt881oJ
ID惜しい
309:７７４ＲＲ
09/11/25 13:10:37 JN9k0CZu
>>305
いや、結構面白いよ >304
>>303だって､ボロカスにいってる割には20点もつけてるからなあ
ふつう、圏外とか0点とかになるだろ
せいぜい芸を磨いて、TWスレの楽しい常連さんになってくれ>最強ＴＷ電磁波
310:最強ＴＷ電磁波
09/11/25 14:53:18 JMExEJAm
つまんないっすかなんかみんな賛否両論ちなみに俺は今１８っす
バイトで貯めた金で中古のＴＷ買いましたまだ初心者だけどお世話になります
311:７７４ＲＲ
09/11/25 15:16:36 X5uTZTqb
ｔｗ乗りの先輩の俺からこれだけは言っておくよ
ジャンケンミラーはガチ
312:７７４ＲＲ
09/11/25 16:21:45 lyC2ZTUP
ＴＷ購入して一年ちょいで13000ｋｍほど走ったが
いまだにお気に入りの角度から見てニヤニヤしてしまう
313:７７４ＲＲ
09/11/25 18:08:14 95VtmZz4
そ～ぉ？真横から見ると「長いな（間延びしている）」と思う。
リヤにキャリアが付いてる200は実用的で未だしも
225に至ってはストリート仕様みたくリヤをスパッと切り捨ててナンバープレート部を
リヤフェンダーとすれば良かったのにと思う今日この頃、、、
314:７７４ＲＲ
09/11/25 18:16:20 fDYxbSgZ
俺はTW買って3年ちょっと走行距離3000キロ程で
全然乗ってないからホコリだらけ
保険もったいないから廃車しよかな。
315:７７４ＲＲ
09/11/25 18:53:12 d4gVKzFg
そんな時は○○○王だよ。TWなら3万位で高価買い取りしてくれるよ
316:７７４ＲＲ
09/11/25 19:18:11 AinLTR02
>>311
俺のミラー、ミドルフィンガーユーだけどねｗ
317:７７４ＲＲ
09/11/25 20:57:15 8xRC2hrf
おまえらあれだろ？
キムタクとか言うカスに影響されてTW買っただろ？
318:７７４ＲＲ
09/11/25 23:08:02 X5uTZTqb
だれそれ？
319:７７４ＲＲ
09/11/25 23:25:53 pQ946GPo
マジレス‥
キムタクが俺らの影響受けたんだよ。
320:７７４ＲＲ
09/11/25 23:56:28 sbYYyGdp
>>317
>>319
でも、キムチタクアン、カッコいいね
321:７７４ＲＲ
09/11/26 00:16:08 p9NEF4Hv
キムタクってだぁれ？
確かに俺は人が乗っているのに憧れてロンスカにした
ただそいつがキムタクって人かどうかは解らない
322:７７４ＲＲ
09/11/26 00:17:09 CGtL6CMx
>>317
キムタクがカスならお前はなんなんだ？もはや物体じゃないんだろうなｗ
異臭か？
323:７７４ＲＲ
09/11/26 02:12:32 +x+N5i2k
キムタクがドラマで乗ってた事を知らずに
街中でカスタムされてるのも知らずに
安くてダートも走れるから買ったオレ…
324:７７４ＲＲ
09/11/26 04:11:52 ZgXY3FwN
>>323
おまいはオレか
買ってみて気づいたんだが
うるさいのが多かったんだなｗ
325:７７４ＲＲ
09/11/26 08:47:03 yQyqYl5Y
ほっとけよ
迷惑かけずに自分が乗ってて楽しけりゃ十分
俺他に川崎のリッター持ってるけど通勤や遊び、近所探索にはコイツが本当にいいバイクだと思う。
ツーリングにはちとアレだが…
リッターで砂浜やダート、河川敷、林道楽しく走れるか？堤防登り下りできるか？初心者にはカスタムや整備の勉強も練習しやすいしね
車検もないしサブマシンにはは本当オススメだと思う。もちろんメインでもいいと思う。
326:７７４ＲＲ
09/11/26 10:17:51 CGtL6CMx
俺はメインだぜ！
サブはもちろんミニチャリ！27歳の冬。
327:７７４ＲＲ
09/11/26 10:54:50 QFI6YfM8
十年位前、湘南純愛組で弾間龍二が乗ってたのを見て新車買いますた。
ﾉｰﾏﾙ→ｽｶ→ﾛﾝｽｲ→今ﾉｰﾏﾙ。
大型買いたいけど愛着あり過ぎて手放せない。
328:７７４ＲＲ
09/11/26 11:57:07 yQyqYl5Y
２台持っても維持費たいして変わらんから平気だよ！
両方万遍なく乗ってやれると思うし
329:７７４ＲＲ
09/11/26 12:31:25 U72IMPUj
何でソーなるんだよ。
オレの場合はスーパーカブ（原付二種）がメインでTW225はサブだよ。
330:最強ＴＷ電磁波
09/11/27 07:12:25 3DrpvxXf
川崎のリッターてどんなバイクすか先輩
Yahooで検索してもでてこなかったすよ
rittarでスペルあってますか
331:７７４ＲＲ
09/11/27 07:37:39 6l1i19Yx
>>330
お前、もう来なくていいよ。
花のバカ並みだわ。
332:７７４ＲＲ
09/11/27 08:05:28 a+VzSpXh
>>330
しねキモブサ
333:７７４ＲＲ
09/11/27 15:01:34 qSV9MITc
車の免許取ってから4、5年間ぐらい放置してあるTW200があるんだけどTWってまだ需要あるのかな？
後輪のタイヤパンクしてメーターの配線接触不良、とかしてたと思うけど自分じゃバイク知識浅いからいじれないしなぁ
334:７７４ＲＲ
09/11/27 15:21:40 wYOB/4Sp
>>330のセンスの無さは異常
335:７７４ＲＲ
09/11/27 22:44:05 xCFbAqbH
>>333
ヤフオク出してみりゃいいじゃない。
ノーマルなら俺が3万で買うよｗ
336:７７４ＲＲ
09/11/28 01:22:06 g8EB2gHR
社外品の車高下げるダウンサスはあるけど、上げるサスはないのかな？汎用のケツ上げアダプター以外で。
セローの純正を無理やり付けた人のサイトは見た事あるんだけど。。
337:７７４ＲＲ
09/11/28 04:05:58 TzdvzjsW
ダサく乗りにくくして何がしたいのか理解に苦しむ
338:７７４ＲＲ
09/11/28 12:37:35 YOlDHl8j
>>335
てめーには原付がお似合いかと…
339:７７４ＲＲ
09/11/28 16:54:10 suvjkXG8
>>336
リアはノーマルサスでも尻上がり気味で、着座位置がしょっちゅう前にズレるんだが…
まあ、確かにそういったサスは見掛けないね
340:７７４ＲＲ
09/11/28 18:29:14 89Jrl00b
電気式のタコメーターを付けてみたんだけど、ちょっとした事で雰囲気が全然違うw
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
テスター使って苦労しながら作業して、作動した時は感動したわw
341:７７４ＲＲ
09/11/28 19:02:46 OdHxFnTj
>>340 バカっぽくてTW乗りらしが出てて、とてもいい感じですね。
342:７７４ＲＲ
09/11/28 19:54:36 YOlDHl8j
＞TW乗りらしが
＞TW乗りらしが
＞TW乗りらしが
焦んなカスｗ
343:７７４ＲＲ
09/11/28 19:58:39 RkxLLIhD
>>340
製品名と固定方法kwsk
344:７７４ＲＲ
09/11/28 20:08:19 saCw5o6j
カッコいいじゃん
345:７７４ＲＲ
09/11/28 20:23:30 89Jrl00b
>>343
電気式タコメーター(針式)カーボン柄/汎用品・KOSO製［E331］
作動テストと位置決めだけの仮付けだから、ハンドルの固定ボルトにポン付けしてるだけです。
ステーは作った方が無難っぽいですね。
346:７７４ＲＲ
09/11/28 20:26:43 RkxLLIhD
>>345
おおお・・・感謝
やっぱステーいるよなあ
347:７７４ＲＲ
09/11/28 22:04:04 BugRaORL
今日３時間かけてﾁｬﾝｸﾘしたｗというかﾁｬﾝｸﾘに夢中になってたらいつの間にか３時間経ってたｗ
でもピカピカﾁｬｰﾝで感動
348:７７４ＲＲ
09/11/28 22:10:32 GU2BD7/N
かっこいいな
349:７７４ＲＲ
09/11/29 00:44:43 LFXiKHGR
>>340 バカっぽくてTW乗りらしが出てて、とてもいい感じですね。
350:７７４ＲＲ
09/11/29 00:56:00 LFXiKHGR
>>340 無駄にデカくてかっこいい！
単気筒小排気量車で15千回転の回転計選ぶところがバカっぽくてTW乗りらしが出てて、とてもいい感じですね。
351:７７４ＲＲ
09/11/29 03:25:35 m+GGgB0B
↑コイツTW乗りの同級生かなんかにでもにイジメられてるのか？
書き直しまでして…
そういう気持ち悪い性格だからイジメられるってのがお前にはわか(ｒｙ
352:７７４ＲＲ
09/11/29 06:06:41 T/BUwXHn
スルー検定初級でもやってるのか
353:７７４ＲＲ
09/11/29 06:34:01 5NKopuYK
>>340
これは素直にＧＪだな('A`)
354:７７４ＲＲ
09/11/29 11:43:59 WM3JASDq
批判や否定は誰でも出来て楽だからね
罵詈雑言を吐く時自分の大事な(ry
355:７７４ＲＲ
09/11/29 14:57:51 Bb3cwyCZ
ここに、TW乗りにいじめられていた奴が居るって聞いて
見学に来ました
356:７７４ＲＲ
09/11/29 16:25:10 Wa/xH8zu
（始動方式）セル/キック併用式
エンジンもアンダーガード付き
燃費も40km/Lくらい
コレだけ至れり尽くせりで作ってあるバイクをワザワザディチューンして乗ってる
ヤツらが信じられん。
357:花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ
09/11/29 16:32:24 2xaerMQk
ノーマルをいじるってそう言うことですよ。。
昔からいたと思うのですが('A`)ﾉｼ
358:７７４ＲＲ
09/11/29 17:58:49 VgH+eSwc
ノーマルだとリッター40㌔も走るのか？
ｵﾚ、納車までにある程度はカスタムした状態にしたから…夏場のリッター30㌔が最高記録なんだが…
ちなみに高速道路走行込みね。
359:７７４ＲＲ
09/11/29 19:04:50 Z5GrxwfR
一年ほど前にリッター43キロいったな
ちなみに夏場で下道走行だ
マフラーのみ変更済みだった
360:７７４ＲＲ
09/11/29 19:27:21 Bb3cwyCZ
俺のはロンスカスパトラ、セッティングは一応出ていると思う
燃費22～23ｋ/ｌくらいだな
ID:LFXiKHGR
ちとクリームパン買ってこいよ
361:７７４ＲＲ
09/11/29 22:21:46 6k+ab6sn
ついでにカフェオレと赤マルも買ってこい
362:７７４ＲＲ
09/11/29 23:44:48 wmjWuLEp
86年型ノーマルで乗ってる奴を見ると渋すぎて惚れそうになる
363:７７４ＲＲ
09/11/30 00:04:30 5P5DKX83
>>360
小汚なそうだな。
364:７７４ＲＲ
09/11/30 07:28:31 qHTkuaQn
TWの86年型というのは存在しない、と一応突っ込んでおこう
365:７７４ＲＲ
09/11/30 14:46:24 C/0i7aMI
クラッチ板交換した人居ます？
店に頼んだおおよその合計分かる方居ません？
予想では３万でお釣りと踏んでるんだけど…
366:７７４ＲＲ
09/11/30 21:10:20 C12kGg+L
>>365
簡単だから自分でやってみれば。
特殊工具はユニバーサルホルダつて、クラッチボスを固定する
工具のみ。ヤフオクあたりで1980円とかで売ってる。あとは最低限のハンドツールだけ
あれば交換できるよ。
ネットとかに交換手順紹介したサイトとかたくさんあるから、特に難しくないと思うよ。
部品代はクラッチディスクとプレッシャプレート、間に挟むＯスプリングとクランクケースカバーガスケットで
１万円くらいだったかな。
お店に頼むなら工賃５千円～１万円くらいかなぁ。
367:７７４ＲＲ
09/11/30 22:47:31 C/0i7aMI
>>366
凄く感謝！
チョイ色々ネットやＳ.Ｍみて調べてみます。
ありがとう
368:７７４ＲＲ
09/12/01 06:47:31 6GaEitVu
おいおい、真に受けるなよ、YSP店でヤって貰いなよ。
ズブの素人が鵜呑みにしてヤると大変なコトになるぞw
そりゃー素人でもカジッたコトのあるヤツなら出来るんだろうけど。
「簡単に出来る」のレベルが違うだろ？ソレw
369:７７４ＲＲ
09/12/01 07:57:05 6dIBPlWp
簡単だろうと踏むのが既に素人
370:７７４ＲＲ
09/12/01 08:21:34 dkOSVIHD
いや素人でも余裕だろサービスマニュアルさえあれば出来るレベル
１回やれば次の失敗はない
371:花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ
09/12/01 08:50:06 u0xhNMpV
４機目ぐらいにはベテランの域。。
372:７７４ＲＲ
09/12/01 12:27:36 8t3U4O88
コテ禁止。
373:７７４ＲＲ
09/12/01 15:04:31 lThNH9QK
花のなんとかさんと、もっこすさんは、同じ匂いがする、、、
374:７７４ＲＲ
09/12/01 19:14:30 6dIBPlWp
素人には無理
道具の使い方さえわからないから
375:７７４ＲＲ
09/12/01 20:01:43 6GaEitVu
にしても>>370がスゴいコト言ってるよな～
＞１回やれば次の失敗はない
>>367にとっては
「クラッチ板の交換」なんて今回が初（1回目）挑戦だろうに、、、
＞次の失敗はない
って、、、一体ドレほどの効力がある推薦文句やねんw
376:７７４ＲＲ
09/12/01 21:26:56 1cI691Ly
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
377:７７４ＲＲ
09/12/01 21:38:06 1cI691Ly
リッター６０はいくよ
下り坂、５速、時速６０ｋｍキープなら
今日、奥多摩行ったら雪積もってた
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
378:７７４ＲＲ
09/12/01 21:42:49 WF5hgzur
無理とか言ってる連中はクラッチ交換したことあるのか。
サービスマニュアルも持ってるみたいだし何の問題も無いと思うけど。
店に金落とすって意味で、整備お願いするのは悪いことじゃないけど。
379:花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ
09/12/01 22:16:26 u0xhNMpV
押し付けになりつつ。。
380:７７４ＲＲ
09/12/01 22:23:54 25Oq0N11
ハンカバの詳細プリーズ
381:７７４ＲＲ
09/12/01 22:36:28 6GaEitVu
い～や。
「無理」って言ってるのは>>374だけだよ。
おれは乗る人（バイクに）
バイク屋は売る人、直す人（バイクを）
の関係で何で自分で直さなきゃーならんのだ。
バイク屋に直して貰えばイイじゃん。
餅は餅屋だ。
世の中には素人なのに自分で家を建てちゃう人もいる、、、
俺はしないよ、面倒臭いから。
別にお金に困ってるワケではないし暇をもて余してるワケでもないからなw
382:７７４ＲＲ
09/12/01 23:54:32 1cI691Ly
>>380
メーカー名忘れた。。
ネオプレーンって書いてあるから会社名かとおもたら、素材の名前だった。
普通ハンカバって黒ばっかだけど、落葉がプリントしてて珍しかったから使ってる。
でも、ホームセンターの黒いやつのが断然あったかい気がする (´･ω･`)
383:７７４ＲＲ
09/12/02 00:13:59 qYGGOfQ/
素人といってもレベルはピンキリ。
固着したネジも無理に回してナメたりせずに弛められるとか、
TWのフロントスプロケやクラッチ板交換をオイル漏らさずにできるスキルの持ち主から、
ボルト逆回しして「あれ？弛まない？」とか言いながらしまいにネジ切るアフォまで居る。
でもサービスマニュアル持っているなら、
大失敗しても泣かない覚悟ぐらいあるんだろうから、
自分でやってみるのも本人には良い経験じゃないか？
384:７７４ＲＲ
09/12/02 00:20:04 qYGGOfQ/
>>380
ゴールドウイン GSM 19760
385:７７４ＲＲ
09/12/02 09:57:03 KauPQZJj
>>383に同意
やらなきゃ覚えないしね。ただ自己責任は覚えておかないとね
>>381
あくまで俺個人の考えだけど、金の問題では無いんだなぁ、、
お金で買えない価値がそこにはあるよｗまじで
386:花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ
09/12/02 12:17:09 3gMOJ68T
と、無責任さ全開です。。
387:７７４ＲＲ
09/12/02 12:45:33 9bus7dTo
そもそも>>365の
＞クラッチ板交換した人居ます？
店に頼んだおおよその合計分かる方居ません？
予想では３万でお釣りと踏んでるんだけど…
が何でバイクの修理技術の習得ウンヌン、カンヌンになるをだよw
388:７７４ＲＲ
09/12/02 13:02:58 KauPQZJj
↑
携帯から｢w｣←は大変だね｢ん｣は｢0｣を3回だよ。
389:７７４ＲＲ
09/12/02 14:18:33 A3gC/TQh
失敗したら命にかかわったりバイクが壊れる可能性が高いものはバイク屋に任せた方がいいと思うけどね
勉強代のために死んでもいいって言うのならどうぞご勝手に
390:７７４ＲＲ
09/12/02 17:32:23 2xDLDssL
だな失敗して何かあれば元も子もないしな
とはいえ自分でやってみようというのも悪くないと思うよ
391:７７４ＲＲ
09/12/02 22:20:57 HE/MFIJv
>>382,384
ありがとう
ハンカバスレではホムセンの奴が定番のようなんだけど、
イマイチ踏ん切りがつかずにいた
やっぱりオサレな奴にしようと思う
392:７７４ＲＲ
09/12/02 23:23:16 tRyaTDzr
>>391
TWは意外とハンカバ違和感なくつけられるよ
ソースは俺
393:７７４ＲＲ
09/12/03 05:07:57 +TepmDHv
>>365
DR-Zだと2万5千円くらいだったかな。親切な店で、オイル交換したばかりだったから
オイル交換なしでやってくれた。
金額より、スキルがあって良心的なお店を見つける方が大事だよ。
>>389
>>390
そうだね。TWは設計の古い4st空冷エンジンだから、普通の筋力があれば割と簡単に
自分で出来るだろうが、そう頻繁に壊れるわけではないのでバイク屋さんに任せた方がいい。
公道上での車相手の事故は大怪我になりやすい。
トライアルバイクは、お店任せだとカネがいくらあっても足りないから殆ど自分で修理した
クランクケース割る作業以外は、サービスマニュアルあれば特殊工具無しでも何とかなる
ベアリング交換も、マニュアルに書いてある特殊工具など使わず、
古いベアリングにスパナ乗せて金槌で打ち抜いてたな。
394:７７４ＲＲ
09/12/03 14:49:53 +zPUUFX7
>>383
そこまで出来るなら素人じゃないだろ阿保か
それを出来るスキルがあるなら出来るだろう
道具の使い方がわかっているわけだから
395:７７４ＲＲ
09/12/03 15:43:12 lDdu+sWc
ったくおまえらはああいえばこういいやがって、、、、、
396:７７４ＲＲ
09/12/03 20:27:25 FhzUWdDX
長期海外出張から帰ってTW乗ろうとしたらガソリン抜き忘れてた事に気が付いた…
397:７７４ＲＲ
09/12/03 22:14:50 EWmV27w+
＞長期海外出張
てドレくらい？
どーせ数ヶ月だろ？
ちょっとエンジンの掛かりは悪くなってるかも知れないけど
大きなトラブルにはならいだろ。
398:７７４ＲＲ
09/12/04 03:30:29 UpKaiED+
>>396
そんなの気にしないで
おいらの知人は、趣味の登山で3ヶ月海外へ出かけたら机がなくなってたよ
地方公務員だったが首になるんだねえ
399:７７４ＲＲ
09/12/04 07:28:03 gIDxLEXD
ナンかな、TWを海外で乗ってみたいよな～
海外へ持ち出しとなると手続きが面倒なのでレンタルバイクって事になるんだろうけど。
・・・じゃー北米しかないって事か？
400:７７４ＲＲ
09/12/04 08:09:04 KhBcgRDe
俺はTWでオーストラリアの森ん中走ったぞ
スゲー楽しかったな
401:７７４ＲＲ
09/12/04 08:39:40 Czgy453k
俺だって家の近くの森の中走ったよ！
402:７７４ＲＲ
09/12/04 23:11:32 FkjC/zfq
近所の森田さんは毎夜走ってるぞ
403:７７４ＲＲ
09/12/05 08:31:10 ewY4nCYd
てか、どのくらい放置してたら問題でるの？
俺半年近くガソリンも抜かないしバッテリー外さないで放置してるけど
問題ないよ
404:７７４ＲＲ
09/12/05 08:55:11 9xOH0lbc
ガソリンは空気に触れないように満タンにしておけば1年以上でも楽に持つ
405:７７４ＲＲ
09/12/06 03:44:29 wFcV/+0R
昨日、TW225納車。フロントサスが柔らかすぎてオフロードでは底付きしまくり。
フォークオイル交換以外に、何か良い方法はないでしょうか？
強化スプリングは販売してないし他車から流用してる人います？
406:７７４ＲＲ
09/12/06 10:16:20 yFzU2uAy
ＴＷでオフ？ねーよw
407:７７４ＲＲ
09/12/06 13:00:46 iBntX5Yk
中古で買った個体の場合、性能特性が変だと思ったら、
改造を考えるより何よりも先に、
その性能に関わる消耗部品や耐久消耗部品を純正新品に戻して、
本来の性能をきちんと発揮できる状態にすべきだ。
オイルとかシール、スプリングとか、みんなヘタる部品なんだから。
408:７７４ＲＲ
09/12/06 14:58:28 ta13MatE
TWはフロントフォークはノーマルので十分な性能だから交換するだけで良いと思う。
問題はリヤダンパー。
昔から評判悪かったよね。
こちらは強化させる必要があるかも。
409:７７４ＲＲ
09/12/06 16:07:24 yU6tgssf
>>406
>>407
>>408
ありがとうございます。ネットで探しても殆どストリート向けの改造部品ですね。
メーター巻き戻し無しの3000kmの状態のいいバイクでしたのでスプリングのへたりは
ないようです。普通の林道ではむしろ手首への衝撃が強い感じでした。これの対策は
取りあえずアダプターつけて、レンサルファットバーに交換します。
ガレ場での底付き対策にフロントフォーク強化をされてる方はいらっしゃいませんか
あ、自分は、「酷道走るのに最適のバイクは？」 スレの66=131です
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:66番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:131番)
410:409
09/12/06 16:10:29 yU6tgssf
リンク間違いましたorz
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:130番)
です。ごめんなさい。
411:７７４ＲＲ
09/12/06 17:32:41 hVkqqfZf
ｄトラって速いなｗ今日ｔｗ２００で余裕で負けたわｗ
412:７７４ＲＲ
09/12/06 18:42:35 dMKQiXO/
巻き戻しなしって言い切れるのも不思議だが、距離が少なければ劣化しないとでも思ってそうだな
413:７７４ＲＲ
09/12/06 19:18:32 ta13MatE
いや～既に一回りしてて103000kmの可能性もある。
それより
ガレ場ばかり走ってたTW（3000kmでも十分劣化してる）
や
走行距離3000kmの所で電信柱に激突フロントタイヤ部は大破でフロントフォークだけは
その辺に有った他の廃車TWからモギ取ったモノを流用、、、
とか疑い出せばキリがないw
414:７７４ＲＲ
09/12/06 19:33:12 aa+BBbGX
>>409
フォークオイルの交換が簡単だから、そこからで良いんじゃないの？
どうしてもスプリングと言うなら、XT250Xのなんかどうだろ？
415:409
09/12/07 01:45:23 015ecDhw
>>412
>>413
懇意にしているバイク屋で、程度のよさげなのを業者向けオークションで購入してもらいました。
2005年式、スイングアーム、フレーム下部、クランクケース下部は無傷でした。
エンジンはシリンダーヘッド周辺とクラッチハウジング周辺しかチェックしていませんが、
走行距離はメーター通りみたいとのこと。しかし、請求書をみると、自賠責5年付きで39万円弱。
予算は40万円以下でとお願いしていましたが、いざ払う段階で山のような後悔の念が…
>>414 ありがとうございます。言われてみて、トリッカーのフロントフォークが
ホイールトラベル180mm（TW225は160mm）で形状もよく似ているので、フロントフォークごと
移植できると美味しいと思いましたが、TW225のフロントフォークのインナーチューブ径は33mmでした
（35mmと思い込んでいました）。
XT250Xやトリッカー、旧車のDT200R、XT200も、インナーチューブ径は35mm orz
インナーチューブ径33mmというと、SRX250、ビラーゴ250、新しく出たDトラ125
フォークオイルの交換で駄目なら、Dトラのスプリングですかねえ
お店に丸投げすれば楽だけど、もうカネの余裕がありませんw
416:７７４ＲＲ
09/12/07 02:09:57 OhAR1Bhs
走った環境で劣化度合いは天地ほど差が出るし、
全然乗らなくても逆に劣化しやすいからねぇ。
公道仕様車と純レーサー仕様車とでは、公道仕様車の方がスプリングが固い。
これは改造するときの常識って事で良いよね？
理由は、二人乗りへの配慮が公道仕様車にはあって、
純レーサー仕様車には無いから。
417:409
09/12/07 04:12:25 VwFruwiQ
それにしても、TWのFフォークとトリッカーのFフォークはよく似ている
TWのタイヤのままで移植できませんかねえ
トリッカー
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.jp)
TW
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.jp)
TWの三つ又は鉄製、33mmを35mmに拡大して補強材を溶接すれば何とかなりそう
トップブリッジはアルミ製、強度を維持しつつ改造するのはカネがかかりそうで無理かなorz
418:409
09/12/07 13:02:53 VwFruwiQ
検索してたら、トップブリッジをワンオフで作ってくれるお店を見つけました
3万円から5万円程度らしい
お金がたまったらトップブリッジ作って貰って、トリッカーのサス、ブレーキなど
移植してみます。見た目はほぼノーマルですから、うまく出来たらレポートしますね
TW225、確かに良いバイクですが、オンロードでもフロントサス、ブレーキに不安を感じます
ディスクブレーキの割に効きが甘いのも、サスの性能に合わせてのことかな
125ccクラスのフォーク径33mm、ストローク160mmに、あの太いタイヤと130kg近い車重では
ミスマッチつうか弱点でしょう。スカチューン否定派だったけど、一理はあるなと思いました。
ノーマルのデザインが好きなので、自分はスカチューンでなくフロントサス改造にしますが。
419:７７４ＲＲ
09/12/07 13:24:01 K2ujYRBz
フロントの移植、とても興味あります。TWのディスクブレーキって、怖いくらい効きが悪いっすもんね。
レポ楽しみにしてます。
420:７７４ＲＲ
09/12/07 16:29:52 3zfxq0XJ
個人的には、ドラムのが好きなんだが。
メンテはディスクのが好きだけど。
421:７７４ＲＲ
09/12/07 17:13:11 i/RaAFLw
中古で買って丸4年
そろそろブレーキパッド替えなきゃで4セット目になるんだけどシューは1度も替えてない
新品と比べても、ほとんど減ってないから新品は一生出番がない気がしてきた…
そいや箱付けたいんだけどワイズのキャリアがネット上で見つけれない…誰か関東近辺で在庫抱えてる店とか知りませんか？
422:７７４ＲＲ
09/12/07 18:18:51 HTK9MKa7
四国だけど近くのバイク屋行ってキャリアちょうだいっていったら注文してくれたよ
423:409
09/12/07 21:19:17 lxpvqMBk
>>419
ありがとうございます
フロントのアクスルシャフト径も、TWもトリッカーも15mmで同じみたいです
最悪、ステムシャフトもワンオフで作れば、移植はできそうです
フロントフォークのスタビもついでに作ってもらうと、10万円を軽く越えそうなのが問題ですがw
424:７７４ＲＲ
09/12/07 21:34:51 i/RaAFLw
>>422
ワイズにないから注文は諦めてたけど問屋次第で在庫あるとこもあるのかな？
頑張って探してみます、ありが㌧
425:７７４ＲＲ
09/12/07 22:32:04 sSvdDpaT
改造したＴＷ買ったんだけどオートバイ屋さんで修理受け付けてくれますか？
426:７７４ＲＲ
09/12/07 22:39:26 eQUePNcr
近所のバイク屋のにーちゃんが言ってたけど
今TWがじわじわ人気出てきてる(戻ってる)みたいだね。
ただ、バカスタム車はバイク屋も嫌がるくらい値段つかないらしい。