09/10/19 09:06:14 Q5P5iw+D
■便利
価格.com
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
アウスタ
URLﾘﾝｸ(out-standing.com)
■過去ログ
【FI】スーパーカブ110【プレスwktk】part9
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【FI】スーパーカブ110【110の王】part7
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【FI】スーパーカブ110【ひゃ苦渋の王】part7
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【FI】スーパーカブ110【ﾚﾋﾞｭｰ募集】 Part6
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【FI】スーパーカブ110【ﾚﾋﾞｭｰ募集】 Part5
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【FI】スーパーカブ110【プレス追加？】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【FI】スーパーカブ110【納車8月】 Part3
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
【FI】スーパーカブ110【ｺﾈｰ】 Part2
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【FI】スーパーカブ110【ｷﾀ？】 Part1
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
次期スーパーカブ論議スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
ポニーテールとかいらんから。
3:７７４ＲＲ
09/10/19 09:14:08 Q5P5iw+D
■前スレ
【FI】スーパーカブ110【プロ】oart11
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【FI】スーパーカブ110【プレスktkr?】part10
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
ごめん、書き忘れ
4:７７４ＲＲ
09/10/19 09:16:47 uAT81dyw
ｏａｒｔ11
5:７７４ＲＲ
09/10/19 09:28:26 oP10TWzP
■FAQ
青ってこんな色だったの？←だから、現物を事前に見ろよ！
スプロケ変えたら最高速延びる？←だから換えるんだよ！出足は…
慣らし運転中なのに1回だけ全開にしちゃったorz←そんなんで慣らし失敗じゃないよ！
110なのに無理に抜いて行く車大杉（怒）←車線の真ん中走って流れに乗れよ！
それでも抜こうとするんだぜ（怒）←譲れよ！
他の色が出たら買うよ！←まず、数年出ないよ色優先なら、リトルでも乗ってな！
燃費が思ったより延びないんだけど…←そりゃ、体重100Kg近いとね…。痩せなよ！
最高速って時速100㌔出るの？←出して楽しいの？そもそもカブで最高速とか…
シフトダウンは踵とつま先どちらがいいですか？←どっちでも好きにしろ！
110じゃスピードが出すぎて危険だよね←自分で調整しろよ！
ブレーキがディスクじゃないから効かないよ←制動力は構造上ディスクよりいいんだよ！
6:７７４ＲＲ
09/10/19 09:29:13 oP10TWzP
便利
URLﾘﾝｸ(rough-and-road.weblogs.jp)
この製品がベトキャリの位置に収まる
7:７７４ＲＲ
09/10/19 09:48:55 nCsiPcHG
いちおつ
8:７７４ＲＲ
09/10/19 10:07:40 it6RxSCy
■FAQ
これ国産だよね？←主要部分はタイ部品で、日本では組むだけに近いよ。
エンジンは国産だよね？←タイカブのWave110iと同型だけど、馬力は劣る。
これツーリング向きだよね？←体重が狭いシートに集中するから、お尻が痛むらしい。
パンク修理は簡単だよね？←チューブレスじゃないから、直したこと無いと難しいよ。
今何速かは表示されないの？←ランプは省略だから、上げてみて上がらなきゃトップだな。
燃費が良いから200km走って たった400円？←車体の方が約 1,000円目減りしてるよ。
耐久性は抜群だよね？←アドレスV125でも メーター１巡は可能らしいよ。
タイヤは17インチで安心だね？←燃費重視の細いタイヤは、前輪から滑っちゃうと不安定だよ。
Ｆディスクに比べて このＦドラムは効くよね？←せめて原Ⅱスクーター並みには効かないと怖いよ。
車間距離を空けるかスピードを控えれば解決だろ？←もらい事故＆ フェイルセーフが解ってないね。
これ一生ものだよね？←その前に追突すれば廃車かもよ。へたすれば短い一生もの。
平地でも85km/hは出るよね？←危険だからエンブレの効き難い４速なんて使うなよ。
これに敵うバイクなんて認められないよな？←カブ信者で凝り固まっての排斥は 気持悪い。
9:７７４ＲＲ
09/10/19 12:28:21 Bew1TbjZ
>>8って同じ人がいつもあげてるの?
10:７７４ＲＲ
09/10/19 13:24:58 8b5kXBfY
10時ごろにアンチが巡回しています、車関係も
11:７７４ＲＲ
09/10/19 13:38:21 kicS5Wyf
プロの簡易レビュー
ノーマル110は乗ったことないので比較できない
ハンドルが軽く、フロントが重いので直進安定性は微妙、片手運転は危ないかも
旋回性能はいい。重い荷物載せた状態でもクルクル危なげなく回れる（直進より安定してる感覚）
ヘッドライトはマルチリフレクターじゃなく、照射範囲が狭い。
まだ新品なので明るさはそれなりだが、これから不安。もっといいのに交換したい
ブレーキはノーマルより小径になってる。
重い荷物載せた状態でもフロントとリアをバランスよくブレーキングすればそれなりに制動力はある（リアだけだとロックしやすい）
サスペンションは荷物載せた状態でかなり快適になる。荷物載せてないとちょっと硬いかも（体重51kgの場合）
デザインは美しい。まさに機能美
12:７７４ＲＲ
09/10/19 16:29:45 npVen/fP
デザインはバーディのモロパクリなんだがなぁ・・・
13:７７４ＲＲ
09/10/19 16:35:16 JgzT8BtG
前スレ埋まったーよ。
傍から見りゃ、このスレタイは理解できんｗ
14:７７４ＲＲ
09/10/19 16:37:36 npVen/fP
プロのインプレよろしく、っていう意味だろ
一瞬スターダストレビューの略かと思ったがｗ
15:７７４ＲＲ
09/10/19 16:47:56 Z8U2plpD
>>11
乙～
良かったらその内燃費も教えてくれ
16:７７４ＲＲ
09/10/19 17:25:57 uAT81dyw
それよりリアキャリアの写真うｐ
17:７７４ＲＲ
09/10/19 18:16:33 Q5P5iw+D
ノーマルとの交互性があるか知りたい＞リアキャリア
18:７７４ＲＲ
09/10/19 18:57:13 zxIe8kux
自分は50の大型キャリア（長さの長い方）を110につけてるけど
110プロのキャリアはもっと大きいのかな
写真でみるかぎりは、同じくらいだけど。
でも、110プロのはなんとなく頑丈そうだ
と思ってみてみたら
50だと、許容積載量：15kgなのに
110が同品番キャリアでも13kgになってるのが
速度による加重の影響だとすると
110プロは、15kgに耐えらるように頑丈になってるのかもしれんなぁ
19:７７４ＲＲ
09/10/19 19:17:46 JgzT8BtG
でも耐荷重が13kg程度なのにタンデムできるとはいかに
20:７７４ＲＲ
09/10/19 19:39:45 J5eGCndz
それは言わない約束ｗ
21:７７４ＲＲ
09/10/19 20:04:20 53emgcih
そういえばカブで２人乗りしているのを見たことがないかも。。。
みんなカブタンデムしてるの？
22:７７４ＲＲ
09/10/19 20:07:21 B7Cp972x
４０ぐらいのおっさんが小学生低学年ぐらいの子供乗せてるのならみた
23:７７４ＲＲ
09/10/19 20:31:37 Y5zwR/g/
スレタイが糞化している…
24:７７４ＲＲ
09/10/19 20:39:32 QxM4dlGa
>>21
老夫婦が座布団ひいてダンデムしてるのみたことあるよ
ｵｲﾗの彼女は乗ってくれないorz
25:７７４ＲＲ
09/10/19 21:24:30 kCJKEGUx
おまんこ強力
26:７７４ＲＲ
09/10/19 21:44:43 RFuA++L6
>>21
カブ100でダンデムしてるカップルを見たよ
27:７７４ＲＲ
09/10/19 21:55:19 JgzT8BtG
>>21
そういや昨晩、代々木公園でタンデムしてるカップル見たなぁ
28:７７４ＲＲ
09/10/19 21:58:52 ieB4LOGK
箱装備でタンデム無理だしｗ
29:７７４ＲＲ
09/10/19 22:02:59 wBm1/ccG
うちは嫁と犬乗っけてるよ
30:７７４ＲＲ
09/10/19 22:06:13 WV165Q1h
あさって納車だ・・・ワクワクが止まらない
31:７７４ＲＲ
09/10/19 22:40:03 B7Cp972x
プロ？
32:７７４ＲＲ
09/10/19 23:26:54 DDliTaLy
>>30
バーデー110ですねわかります
33:７７４ＲＲ
09/10/20 00:34:36 LmpNqn/+
そろそろ凍結の時期だな
スタットレス履かせたらどれだけ燃費落ちるんだろうか
34:７７４ＲＲ
09/10/20 00:59:16 v34fABPn
いつになったらキャストホール＋チューブレスタイヤになるんだ？
35:７７４ＲＲ
09/10/20 02:12:23 R40Qp+W4
>>34
スポークの方がカッコイイし、チューブの方が修理が簡単だから
俺は現行の方を支持する。
36:７７４ＲＲ
09/10/20 02:52:38 cFjIivt/
チューブの方がタイヤ安いし交換しやすい
手間が大違い
キャストの方が強度低い
こけたとき横からなんかにぶつけたらすぐにダメになる
スポークでチューブレス？
ＢＭＷが特許持ってるから高く付く
37:７７４ＲＲ
09/10/20 04:37:06 hD3kX9ZQ
BMWってどういう方法でスポークホイールをチューブレスにしてるの？
38:７７４ＲＲ
09/10/20 08:24:11 Jgr7kx/3
チューブレスの方がパンク修理簡単だから、キャストホイールの方がいいな
チューブタイヤのバイクは、遠出する気にならねえ
スポークの方がかっこいいけど、コムスターホイールとかだったら似合いそう
39:おじさん
09/10/20 08:45:13 GE9frqSF
>>37
ごっついリムにして淵に固定
40:７７４ＲＲ
09/10/20 08:56:13 BvWDHYFR
>>37
通常のスポークホイルとは逆にハブ側にニップルがあって、
リム側にはチューブ側に貫通しない穴が空いていて、
そこにスポークがひっかかっている。
>>36
煽りじゃないが、ソースは？
…イヤ、ヤマハのセローのリアがチューブレスだからさー、
何か繋がりが有るのかと思って。
41:おじさん
09/10/20 09:09:30 GE9frqSF
>>40
スポーク逆なのはヤマハ式だったんじゃないかな？
42:７７４ＲＲ
09/10/20 10:04:26 ADVkoz5c
>>17
前スレでも交互性交互性言ってただろ。マジで気持ち悪い。
互換性な。
43:７７４ＲＲ
09/10/20 10:11:48 TQQECZSZ
間違って覚えた言葉を使い続けてるのを
指摘してくれるってありがたい事なんだぞ
44:７７４ＲＲ
09/10/20 10:16:47 BvWDHYFR
>>41
ウチのを見てきたのでw間違いない。
45:おじさん
09/10/20 10:36:14 GE9frqSF
>>44
すまん勘違いだった
リムの真ん中に円盤になってるのがヤマハ式？
46:７７４ＲＲ
09/10/20 10:45:18 TQQECZSZ
プレス、MD電動化のお知らせ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
プロがエンジンの最終型か？
47:７７４ＲＲ
09/10/20 11:05:03 1msUa+Hl
>>46
ざっと読んだけどカブに関係ある？そんな事書いてあった？見落としかな
48:７７４ＲＲ
09/10/20 11:09:31 TQQECZSZ
>>47
さらに注目記事内のリンクを読むと
＞商品や郵便物の配達や少量の荷物の輸送など、ビジネスユースに耐えるパッケージングを持たせている。
以前からMDの電化の話はあったからね。
みんなの大好きな手元灯もあるよ！
49:７７４ＲＲ
09/10/20 12:12:18 l19gbJQa
来年の事を言うと鬼が笑う
50:７７４ＲＲ
09/10/20 12:32:54 A9FFaViA
電気スタンドなんか全然普及してないのに
もし出先で電池切れになったら困るがな。
51:７７４ＲＲ
09/10/20 12:36:57 baz+sIBD
まるでヤマハのギアだな。
ホンダもここまで落ちたか。
52:７７４ＲＲ
09/10/20 12:37:08 WaKzDASK
スタンドアップタクト懐かしい
53:７７４ＲＲ
09/10/20 12:48:54 9WbKkeUK
結局、将来スクーターばかりになっちまうのか？
54:７７４ＲＲ
09/10/20 13:05:10 QZb8TUro
カブ110でメイト、プロ110でバーディー、EVE-neoでギアを潰しにかかってるんだな
ついにホンダが本気になりましたね
55:７７４ＲＲ
09/10/20 13:08:42 1msUa+Hl
自動車じゃトヨタに持ってかれてるからね。軽トラぐらいか？売れるのは
56:７７４ＲＲ
09/10/20 14:05:11 x9ZH4Wcm
>>46
これも「ぶるるるる」とかってエンジン音を出す装置つけるんだろ？
57:７７４ＲＲ
09/10/20 14:12:24 zFbIaIuL
ウチナンチュのおじいが『がるるがるるがるがるがる』と口で言います
58:７７４ＲＲ
09/10/20 16:00:45 lbcaQl2Z
>>47
実用化は２０年くらい先だろう
バッテリーの開発が進まないと無理だべ
まだまだｶﾞｿﾘｿ最強～
59:７７４ＲＲ
09/10/20 16:08:56 1msUa+Hl
水素で走るようになれば良いのに
60:７７４ＲＲ
09/10/20 17:20:44 QZb8TUro
URLﾘﾝｸ(hpcgi2.nifty.com)
キャリアの写真撮ってやった
61:７７４ＲＲ
09/10/20 17:30:18 LZ/61cHa
仕事のためのバイクって感じだな
62:７７４ＲＲ
09/10/20 17:34:31 1XvxxHy4
本来カブってビジネス用途だろ？
何か勘違いしてない？
63:７７４ＲＲ
09/10/20 17:37:26 cyRFteGb
ぱっくりドスケベ写真がないけど・・・
64:７７４ＲＲ
09/10/20 17:37:40 zFbIaIuL
>>60
つﾄﾝｽﾙ
ポン付けできそうだな
リアサスと共締めしてあるところ下からのぞいた写真ほしいかも
65:７７４ＲＲ
09/10/20 18:10:03 /LRZXGT5
>>60
乙です
リアキャリア、フックの位置が微妙・・
新聞が積みにくそうだ
66:７７４ＲＲ
09/10/20 18:17:12 1RETfEAv
>>60
ぱっくりドスケベ写真もプロじゃまいかｗ
うｐ乙ｗ
67:７７４ＲＲ
09/10/20 19:07:30 1msUa+Hl
俺専用アップローダー ワロタ
ってかリサイズしろよｗクソ重い
68:７７４ＲＲ
09/10/20 20:34:26 A63mO5Dp
何かフロント周りすぐ錆びそうやね。＞プロ
69:７７４ＲＲ
09/10/20 20:36:26 YltE/H+v
リアルプロは雨ざらしになんかしないってことで
70:７７４ＲＲ
09/10/20 21:17:53 XM9P3qlY
110って・・・溶け込むどころか目立つみたいね。
これカブって何度聞かれたことかorz
71:７７４ＲＲ
09/10/20 21:25:33 R40Qp+W4
>>70
いや、バイクに興味無い一般人からしたら、どのカブも同じに見えるそうだ。
110乗ってると、他のライダーからはよく話しかけられるがｗ
72:７７４ＲＲ
09/10/20 21:30:50 1XvxxHy4
110乗った後に50に乗るとゴーカートみたいなおもちゃに感じる
さらに、リトルカブに乗ると・・・もう子供用みたいな感覚ｗ
73:７７４ＲＲ
09/10/20 22:21:23 HfKrstoJ
>>60 ありがとう
フロントのかばんフックは、「 レ レ 」ってななめ向いてるんだね。なんでだろ。
急ブレーキ時とか車に突撃した時に前に飛んで行かないように？
74:７７４ＲＲ
09/10/20 23:57:42 eDI18KmS
>>73
郵政車両へ流用するからでは？
MDにもフックがあったような気がする
75:７７４ＲＲ
09/10/21 02:20:15 pNfqy2Xk
スーパーカブ１１０のウィンカーリレーは３ピン？
76:７７４ＲＲ
09/10/21 07:41:44 um4Jqy9P
俺的１１０プロのＭＭＣ勝手に予想。
メーターロアケースにチェスタ用のポジション球が付く。
リアキャリアの鳥居部分が高くなり持ちやすくなる。今のは指が挟まり不快。
マフラーをメッキ加工。
グリップヒーター標準装備になり価格は３２万のデラックス仕様が追加。
77:７７４ＲＲ
09/10/21 11:37:59 YUgXhxIj
>>73
まっすぐだと外れる。かといって複雑な形にすると脱着が面倒くさい。
つうことでレレになってる。
78:７７４ＲＲ
09/10/21 12:18:24 JYDcg1mk
>>76
>リアキャリアの鳥居部分が
尾てい骨が痛まないように改良したんじゃないの。
79:７７４ＲＲ
09/10/21 12:38:22 SyBAhNtx
カブは男のファンタジーに含まれますか？
80:７７４ＲＲ
09/10/21 12:43:40 v4nrxgsH
そんな淡いものではない
81:７７４ＲＲ
09/10/21 13:16:22 hVFM0WeK
>>60
はパックリどすけべ写真を責任もってUPするべしｗ
82:７７４ＲＲ
09/10/21 18:00:21 SPzPW3JW
>>77
へー、やはりMDのノウハウなんだろねい。
83:７７４ＲＲ
09/10/21 18:07:27 dEfN7Btb
MD新車で欲しくて欲しくて堪らなかった
俺としてはプロ発売は願ったりだ
年末謝恩セールまで待ってから検討しよう
今は高すぎる
２９万はない
84:７７４ＲＲ
09/10/21 18:38:34 uWEnsqgy
オプションで、長時間乗ってもｹﾂが痛くならないシートが欲しい。
85:７７４ＲＲ
09/10/21 18:47:17 HgmpuUbA
ケツの穴を鍛えたらいいよ
や ら な い か
86:７７４ＲＲ
09/10/22 00:17:40 icq2jJku
スーパーカブ１１０のウィンカーリレーはどこに格納されていますか？
87:７７４ＲＲ
09/10/22 03:55:00 iec2mzal
>>86
カブの中。
すまんこ の位しか分らん
88:７７４ＲＲ
09/10/22 05:27:40 S7CYDOsX
ケツ痛対策としてタイカブは有り？
モタサイクリストの記事みてこころが動いたけど
長い目で見るとなあ・・・。
89:７７４ＲＲ
09/10/22 11:23:07 8oDvJkam
ケツ痛くなる人は深く座れって髭が言ってた
深く座るように意識し始めたらいつの間にか痛くならなくなったぞ
90:７７４ＲＲ
09/10/22 11:34:20 8fnfD3YJ
深く座ると、ケツと太ももに体重が分散されるよね
>>88
ケツ痛対策だけだったら、シートをミディかロングに換えて深く座ってみたら？
91:７７４ＲＲ
09/10/22 11:41:54 3ulpoYLG
ケツ痛くなるって、どれくらい乗ると？
痛くなる人は、電車で同じ時間乗ってても痛くなるのだろうか？
シートの質がいまいちわからない非バイク乗りなので、目安として教えて頂きたい。
電車の感覚ならよく分かる。
92:７７４ＲＲ
09/10/22 12:31:35 AR1J67lq
深く座ったら、ギャップで揺られたときに リアキャリアに当たらないかい。
93:７７４ＲＲ
09/10/22 12:59:15 8fnfD3YJ
>>92
俺は当たった事ないけど、足長い人なら当たるかも
>>91
一時間くらい。カブのシートは柔らかいけど腰がない感じで、体重多目のヤツに辛いシートかもw
ケツ肉薄めのダチは、それほど辛くないといっていた
94:７７４ＲＲ
09/10/22 13:36:06 cQ4qTXab
ウインカーリレーはホーンの隣にある。
ブザーを兼ねているしホンダだから３極だろう。
95:７７４ＲＲ
09/10/22 13:41:13 M6pafxsi
>>91
事務用のシートが若干振動している感じ。
100キロも乗ると、ちょっとしんどいなって感じになるな。
毎日通勤で70キロは乗っているが、接骨院で二日に一度はもんで貰う様にしている。
そうすると、ちょっと腰が硬いですねっていわれる。
これで大体分かる？
96:７７４ＲＲ
09/10/22 18:06:52 V2TU6bGm
>>95
オマエバイクツウキンムイテナイ
97:７７４ＲＲ
09/10/22 19:48:41 qQwoGIfS
20ジカンクライハゼンゼンヘイキ
バイクハジツヨウニシナイホウガイイノカモ
シゴトカラモカゾクカラモカイホウサレタホントウニキチョウナホンノスコシノジカン
98:７７４ＲＲ
09/10/23 00:57:08 AwbDanKL
趣味はカブです。って言ったら、株と間違えられた。
99:sage
09/10/23 02:36:54 HjZo2K6Q
リレーは２極だよ～
100:７７４RR
09/10/23 02:42:38 HjZo2K6Q
LEDに変えたら同時点灯防止必要？
101:７７４ＲＲ
09/10/23 08:20:54 QGnvqeuM
エンデュランスのクランクケースカバーＲの写真
エンジンガード付いてるよね。
あれ売らんのか、って問い合わせたら予定は無いよって言われた。
ﾎｽｨのに。
102:７７４ＲＲ
09/10/23 11:12:03 Y66Q1YBf
エンジンオイルだが、みんなは何を入れてる？
俺は指定のG1を使っているけど、比較的長時間バイパスを走ることが多いので、変えた方がいいか悩み中なんだ。
103:７７４ＲＲ
09/10/23 11:40:10 IUGPVJAv
カブはいいオイルを使うより、普通のを短い距離(1500kmくらい)で換えるといいって聞くな
104:７７４ＲＲ
09/10/23 11:53:59 +/gXezyY
>>102
G4いいんじゃない？
105:７７４ＲＲ
09/10/23 12:44:17 PjX4BGV6
0ｗ-30だろ
クラッチ滑らないか？
106:７７４ＲＲ
09/10/23 14:06:28 BbhI2vVP
現在G3を使用中、油温が上がってもタレが少なくなかなか良好。
ただ気温が下がってきたせいか温まるまでギア抜けの症状が出るようになってきた。
喪中の5w-40あたりはどうだろ？
107:７７４ＲＲ
09/10/23 15:52:03 pLDGcUpE
空冷シングルに、ましてやカブみたいなユルいエンジンに100％科学合成油ブチ込むのはどうだ・・・・・・。
エンジン内のクリアランス広めに取ってるだろうから粒子細かすぎるんじゃないか？
>102はとりあえず「スーパーカブ110 オイル」でググってみれ。
108:７７４ＲＲ
09/10/23 15:59:22 MOFjy83K
G1が安っぽく感じるならG2でいいだろ
それ以上のはもったいない
109:７７４ＲＲ
09/10/23 16:18:52 0KGRdpy/
>>102
長時間バイパス走るためにはオイルグレードを上げなくちゃならないんですか？
劣化したら交換するということではダメなのですか？
110:７７４ＲＲ
09/10/23 17:15:23 zihS32MK
ケツが痛い人
ニトリに行けば低反発クッションが格安、これを敷いたらどうよ
失敗しても安いから後悔は少ないぞ
111:７７４ＲＲ
09/10/23 17:27:03 QGnvqeuM
ヘルメットホルダーが使いづらいので鉄ノコでぶった切った。
リアキャリアに付けたいがどうやって付けようか･･･
112:７７４ＲＲ
09/10/23 17:42:29 MOFjy83K
398円だったから後席用にそれかってきた
なかなかいい座布団だぞ
113:７７４ＲＲ
09/10/23 17:50:51 ebUS71qB
ハッピー積算メーターで計算して「リッター60km！」「こりゃー好燃費だわい」
とヌカ喜びしているのはココでスカイw
114:７７４ＲＲ
09/10/23 18:01:14 D/m5WyPn
>>113
ぬかよろこびの意味を知らんらしいな
115:７７４ＲＲ
09/10/23 18:25:27 BbhI2vVP
>>111
汎用ホルダー使え
116:７７４ＲＲ
09/10/23 18:42:53 MOFjy83K
>>111
自転車のチェーンロックをリアキャリアに巻き付けとけばいい
117:７７４ＲＲ
09/10/23 18:44:49 yzZx9LYq
14日に注文したノーマル青26日納車ｋｔｋｒ
カゴも用意したし荷台用のゴム紐も用意したし今から楽しみだ
118:７７４ＲＲ
09/10/23 19:17:15 kAIw2oFz
>>107
オイルの粒子ってエンジン各部のクリアランスと
比較できるくらいの大きさなんですか？
誰か教えて。
119:７７４ＲＲ
09/10/23 19:19:13 fz/vRHF+
気にスンナ。
それよりうちの駐車場の工事がまだ終わらん。
120:７７４ＲＲ
09/10/23 20:57:46 AwbDanKL
>>117
箱付いたらうｐよろりく
121:７７４ＲＲ
09/10/23 21:21:53 lyJgEpn7
点火プラグはホムセンじゃ売ってなさそうだね
めんどくせ
122:７７４ＲＲ
09/10/23 22:31:05 auJ49CRp
荷台の使い方に悩むｗ
箱付けておきたいようなはずしたいようなｗ
123:７７４ＲＲ
09/10/23 22:36:40 BbhI2vVP
YSSのモンキー用のリヤサス付けてみた。
本体はポン付けできたけどチェーンケースをカットしなきゃならん・・・
124:７７４ＲＲ
09/10/23 22:43:23 AwbDanKL
>>122
箱にテンションきつめのボムを付けて、それで荷台に固定すれば取り外しが楽になるんじゃない？
と、俺は計画中。
125:７７４ＲＲ
09/10/23 22:45:16 rt91oZ4a
>>113
偉い人(俺)はGPSで計算する
126:124
09/10/23 22:46:44 AwbDanKL
「ゴム」です＞＜
127:７７４ＲＲ
09/10/23 23:10:48 r3uaeOjA
プロのパーツリストはまだオンラインで公開されていないようだった。
128:７７４ＲＲ
09/10/23 23:24:58 auJ49CRp
>>124やっぱりゴムが便利みたいですね
ゴムできれば目立たなくならないか考えてるけど・・・
簡単で目立たないってのが難しい
129:７７４ＲＲ
09/10/23 23:47:39 SEQ62yv8
>>124
お前何歳だよwww ってオモタヨ
>>128
カブの荷台にはゴムだろ。
目立たないようなんてしなくていいよ。むしろ有るのが自然。
130:７７４ＲＲ
09/10/24 00:08:47 AwbDanKL
>>128
ゴムとかカブに一番合うアイテムじゃねーか。
それも、きし麺みたいな平たいやつ。
131:７７４ＲＲ
09/10/24 01:58:15 cMjfv4E7
自転車のチューブが一番
26インチの奴な
132:７７４ＲＲ
09/10/24 02:36:07 rfZY+fxf
URLﾘﾝｸ(www.mrd-matsuda.co.jp)
133:７７４ＲＲ
09/10/24 07:54:05 zRh0Nwyo
>>132
俺、フリーボックス使ってて便利だけど、あれは個人で使うもんじゃない。
郵便に間違えられるのはしょっちゅうだし、縦につけないと邪魔だし、すぐ傷つくし。
134:７７４ＲＲ
09/10/24 07:56:54 3K9RMTDM
試しにオイルをG2に変えてみたんだけど、ギア抜けが悪化したし、最高速は落ちるし、燃費も悪化
素直にG1つかうか、粘度が10W-30のオイルを使うほうが絶対いいよ
どっかのにわかブログでG2がいいと書いてあるけど、それは間違い
135:７７４ＲＲ
09/10/24 08:08:29 Czug91aU
>>91
車のノーマルとレカロシートの関係に似ている。
30-40分運転するだけでも差が出るけど、レカロ未経験の人には伝わらない。
>>95
腰が硬いと指摘されているのなら、ヨガ体操なんかもいいよ。
（ヨガ体操 ≒ 腰回り・背中のストレッチ）
本でも読んでやればいい。 続けていれば整骨院の頻度が低くなっていくはず。
136:７７４ＲＲ
09/10/24 09:54:15 gy6XDprX
>>134
つまりお前は10w-40を入れた馬鹿野郎様ですね
137:７７４ＲＲ
09/10/24 10:20:06 35Is6zlP
カブはいい物食わすと食あたりを起こす
贅沢させたら具合がわるかうなる
かわいい奴です
138:７７４ＲＲ
09/10/24 10:43:08 soyVWilC
>>134
2台所有でＧ１とＧ２比較してる人を全否定するお前の度胸に乾杯ｗ
でもその彼もカストロの10W-40入れてダメだったと書いてたな。
カブに40は硬すぎるのか？
139:７７４ＲＲ
09/10/24 10:48:19 09iJfPRA
G1ですらコスト的には贅沢だよな。
4輪用の10w-30入れてる人いないかね。
140:７７４ＲＲ
09/10/24 10:57:59 K5iGUvz0
人のオイル評価なんて当てにならんよ
自分で試せ
141:７７４ＲＲ
09/10/24 11:23:50 FocBgx5g
車オイルは自己責任でやれ＆車オイルスレでやれ
カブ90での経験で言うと、
旧G2（10ｗ-40鉱物油だっけ？）は確かに固かった
でもREDFOX(10ｗ-40全化学合成)は固くない
→粘度表はあてにならない
142:７７４ＲＲ
09/10/24 11:29:29 /VMuqfWC
オイルスレでＧ２の評判が悪い。
でも、バイクは違うけど、、Ｇ１からＧ２に買えたとき調子よかったよ。
今はＧ３で凄く調子いい。
２ちゃんねるってデマが定説になったするするから
気をつけないとね。
で、カブ１００だけど、ＲＥＤＦＯＸ、１００％化学合成のを入れてる。
Ｇ１に比べるとすさまじい性能アップ。
回るし軽いし。
143:７７４ＲＲ
09/10/24 15:24:03 soyVWilC
4グレード中の下から2番目ってのはどの分野においても不遇なポジションだからなｗ
最上位＝素晴らしいが高価だから当たり前。
上から二番目＝性能と価格のバランスが良いので万人におすすめ。
下から二番目＝中途半端。この程度なら一番安い奴でおｋ。
最下位＝この安さでここまでやれれば上出来。
大抵こんな感じでまとまるのがオチ。
144:７７４ＲＲ
09/10/24 16:06:36 OHARenbu
>>135
レカロにカブのシートを特注するってこと？
145:７７４ＲＲ
09/10/24 16:39:20 OcrAhQy9
>>134
人柱ご苦労さん
おいらは10ｗ-30のG2入れてみます
146:７７４ＲＲ
09/10/24 17:11:30 Jmq6pfGP
９０で使ってたソフトプロテクタを流用しようとしたら、ウインカーに当たってつかない。
ここのところ削ると振動でブルブルしそうなので加工するのやめた。
耐えられなくなったら１１０用を注文しようと思う。
147:７７４ＲＲ
09/10/24 17:23:48 tfHMOJK7
プロ用のウィンドシールドやナックルバイザーは出ないのだろうか
寒くて凍えてしまうぞ
148:７７４ＲＲ
09/10/24 17:37:38 WdIQB0Gs
アッシュオイルどうでしょうか？親しいバイク屋の店主が薦めるのだけど
149:７７４ＲＲ
09/10/24 18:29:23 QzHpjEU9
オイルはいいか悪いかではなく、好きか嫌いか
そう、当人の好みに合うかどうかだぜ
だから色んなオイルがそれなりに売れるんだ
又好みや思い入れ、先入観や洗脳なんかも含まれる
他人のインプレなんてのも鵜呑みには出来ん
同じバイクに同じオイルを試した人達が
一方は、『エンジンが軽くなりよく回る様になった』
方や、『ガサツな感じでトルクが薄くなった』 みたいな・・・
色々試して気に入ったオイルを使えばいい
何使ってもオイルその物が原因で壊れる事なんてないし
150:７７４ＲＲ
09/10/24 18:36:18 pPSn0Eju
>>145
Ｇ２って10Ｗ-40でなかった？
俺入れてるけどＧ１の10Ｗ-30のがギアの入りがよかったかな？
151:７７４ＲＲ
09/10/24 19:03:35 C+Xu6Y3y
>>150
今のG2は10W-40と10W-30のダブルラインナップ
>>148
高性能だがお値段も高性能
152:７７４ＲＲ
09/10/24 19:35:00 Hqav34tT
>>143
あんまり売ってないしな＞G2
153:７７４ＲＲ
09/10/24 19:57:12 xPggZvbD
地元のホムセンはG1とG3とS9だけ置いてるな。
G2見たこと無いわｗ
G1安いし、カブのメーカー指定オイルだから、G1以外入れたことないな。
通勤で使ってると、劣化が激しいみたいだから3ヶ月に1回交換してる。
154:７７４ＲＲ
09/10/24 19:58:54 vljrjGDU
1000kmごとで交換が一番いいと思う
155:７７４ＲＲ
09/10/24 20:18:28 OcrAhQy9
地元のホムセンはG1 10w-30 20w-40とG2 10w-30 10ｗ-40しかない
156:７７４ＲＲ
09/10/24 20:35:45 YeWYr1Wu
ホムセンで買った自動車用の4リッター缶のを入れてるが問題ある？
因みに、ＳＪグレードの10Ｗ-30
157:７７４ＲＲ
09/10/24 20:44:45 xPggZvbD
>>156
ホンダのホームページでは車用オイルはバイクに使用するとミッションやクラッチ
に悪影響が生ずる恐れがあると書いてある。
まあ、自己責任で使う分にはいいんじゃないか？
158:７７４ＲＲ
09/10/24 20:48:49 vljrjGDU
自分が問題あると感じなければ別にいいだろ
HONDAの指定した粘度とグレード使ってりゃ
159:７７４ＲＲ
09/10/24 22:51:56 soyVWilC
車は回しても精々7000ちょい程度でおまけに馬鹿でかいラジエター積んでるからオイルに掛かる負担は少ない。
対してバイクはレブリミット10000超えは当たり前の世界で空冷エンジンも多く残ってる。
オイルに求められる性能は雲泥の差だわな。
160:７７４ＲＲ
09/10/24 22:58:20 /VMuqfWC
>>159
同意する。
が、ここの人たちはどうだ。
■△■四輪用オイル17缶目■△■
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
161:カブライダー
09/10/24 22:58:29 QEt/mYCS
ホンダ純正品のナックルパイザーの購入を検討中ですが、もっと安く購入可能なメーカーって御存知でしょうか?
カブライダーの先輩方、情報の程、宜しくお願い致します。m(_ _)m
162:７７４ＲＲ
09/10/24 23:10:15 Jp30KQBN
>>161
ナックルバイザーだよね？
これはどう？
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
163:７７４ＲＲ
09/10/24 23:29:45 7I4V5bft
KDX125のナックルガードが１組余ってるが加工してつける気にはならないなぁ・・・
おかんのV50Nから奪うのが一番手っ取り早そうだが文句言われそうだし
164:７７４ＲＲ
09/10/25 07:40:53 R0yKHLsk
原二カブスレとカブ50スレでもオイルの話題になっててﾜﾛﾀ
165:７７４ＲＲ
09/10/25 08:40:59 hN7bwyds
>>164
季節の変わり目の時事ネタみたいな感じだなｗ
166:７７４ＲＲ
09/10/25 08:46:03 ecE8wIMB
>>157
なるほど。四輪のオイルはクラッチやミッションには廻らないものね。
オイルの性能は、グレードや、粘度だけでないってことか。
167:７７４ＲＲ
09/10/25 10:20:05 F//zkvVK
sym wowow買ったんだけど情報ほしいやついる？
いらないんなら無視しちゃってください。
168:７７４ＲＲ
09/10/25 11:45:26 kb/Wr4RB
>>167
フロントフォークの流用の可否
169:カブライダー
09/10/25 12:05:44 3QIbq7rV
>>162
参考にします。
ありがとうございます！
170:７７４ＲＲ
09/10/25 12:23:01 0amRKebd
やっと慣らしｵﾜﾀ
調子ｲｲﾖｰ
171:７７４ＲＲ
09/10/25 14:00:28 4wVMQpG3
今日オイル買いに行ったらホムセンオイルの定番キューミック値上げしてやがる
仕方がないのでG2 10w-30買ってきた
1180円だと安い方だよな？・・・
172:７７４ＲＲ
09/10/25 14:32:21 R0yKHLsk
俺が買ったG2は900円だったが、これでも高いほうじゃないか？
173:７７４ＲＲ
09/10/25 14:37:55 LMaDT60P
それは旧G2・・・
通販サイトみれば1200円前後だから普通だろ
174:７７４ＲＲ
09/10/25 14:56:24 4rIBJx5O
カブ110の配光はローが左よりとどこかのブログで読んだのですが
乗ってるみなさんの感想を聞かせてください
175:７７４ＲＲ
09/10/25 15:26:59 L0yTF0Xk
左よりなのはカブに限らないんじゃね？
日本は左側通行ってこと
176:>>167
09/10/25 17:35:22 F//zkvVK
>>168
んなことしらん
けど、たいしたフロントフォークじゃない。流用するならハンターカブとかNS-1とかの
フロントフォークを進める
177:７７４ＲＲ
09/10/25 19:25:12 hBo35itz
>>174
その記事は見たことあるけど、左よりだって意識した事は無い。
自然だから、そんな違和感を感じないのかな。
178:７７４ＲＲ
09/10/25 19:37:56 T4VqNLmF
>>174
実車で壁にあててみればいい。
確か二輪の輸入車でも右側通行の国の製品を日本に
入れる場合はレンズを変えてたっけか。今はマルチリフレクタ
だから、ヘッドランプユニット自体に右・左用の仕様がある
のかも。
ちなみに、右ハンドル四輪だと、左右とも配光カットラインが
こんなふうになってる。→ ＼＿＼＿
左ハンドルだと当然逆。
179:７７４ＲＲ
09/10/25 20:27:19 0amRKebd
>>178
Ｈ４やＨ７バルブで四輪自動車ならね
キノセイレベルで左向きなのはＴＤＮ製品誤差
ただ計算された誤差だけど
180:７７４ＲＲ
09/10/25 21:28:16 BrMDZu5s
ＨＩＤのライトが付いている車に乗ると、はっきりエルボー点がわかるよ。
カブのライトじゃ、ぼやけているだろうけど。
そう言えば、プロのライトはマルチじゃないようだな。
181:７７４ＲＲ
09/10/25 21:48:41 r1Cf06hH
>>94
ありがとう
レス遅れてごめんなさい
182:７７４ＲＲ
09/10/26 05:18:42 ry1wTfm9
>>180
すれ違いビームでエルボー点が出るのは
バルブの中に遮光板があるＨｘタイプだけだよ
原付一、二種用のＰＨｘタイプはフィラメントの位置とレンズカット任せ
被視認性の為なのか拡散光が多い
183:７７４ＲＲ
09/10/26 06:20:17 FRSij+nF
フロントスプロを１５Ｔに変えたところ、押さえのネジとカバーが少し干渉した。
184:７７４ＲＲ
09/10/26 15:24:23 h52vnQpv
雨が降ってるとシフトアップするときに滑って
レッグシールドとの間につま先が挟まるｗ
下手してバキっと行かないか心配だ。
185:７７４ＲＲ
09/10/26 19:17:56 /gZ8b52L
カブは二人乗りできないからキャンセル。
186:７７４ＲＲ
09/10/26 19:42:21 qmZqvSuA
大阪の布施警察が、さっそく青色の１１０を警らに使ってたよ。
187:７７４ＲＲ
09/10/26 22:08:14 FRsOyJAP
コーナンで無名メーカーのオイル10w-30を\500で買ってきた
んでもって燃費68kmだった。世の中そんなもんか
188:７７４ＲＲ
09/10/26 22:35:00 axkhVDVs
コーナンでおいてあるホムセンオイルだとUTCか
エネオス、新日石だから無名という訳じゃないだろ
189:７７４ＲＲ
09/10/27 03:33:20 06mkEje6
UTCはエンジンは煩くなるわガサツになるわだの糞オイル。
190:７７４ＲＲ
09/10/27 07:18:28 S9v0EjSj
高品質で安いのはシェブロン。
マジお勧め。
191:７７４ＲＲ
09/10/27 09:03:49 9OcyosiT
>>190
どこに売ってるの?
192:７７４ＲＲ
09/10/27 09:11:49 k85lt4JV
>>191
多分コストコだろ
193:７７４ＲＲ
09/10/27 10:46:27 x3/dOxPa
SUMIX スミックス 住商石油も捨てがたいｗ
URLﾘﾝｸ(rtc.no-ip.org)
スミックスは2輪用あるからこっちがお勧め
194:７７４ＲＲ
09/10/27 14:59:17 em6hdBN0
コストコのバタークリームケーキ最高だな。
195:７７４ＲＲ
09/10/27 15:24:48 9x/Jm0GB
ウィンカにＬＥＤバルブ入れたら点灯はするが点滅しません。
ハイフラは速くなるんですよね?
リレー交換で治る状況ですか?
196:７７４ＲＲ
09/10/27 15:48:02 URpYFsp0
純正に戻せば？
197:７７４ＲＲ
09/10/27 15:51:00 RbFcpkQ1
尾灯なら判るが、なんで方向指示器をLEDにしたいんだろう？
常時点灯部分の省電力化しないと面白くないだろうに。
198:７７４ＲＲ
09/10/27 15:55:26 9x/Jm0GB
>>197
もちろん尾灯は変更済みです
199:７７４ＲＲ
09/10/27 16:05:48 k85lt4JV
>>195
なぜリレーを換えないのか！
200:７７４ＲＲ
09/10/27 16:42:46 sv+iJgts
慣らしを終えて常時ブン回すようにしたら、メーター一杯まで出るようになった
オイル交換は2回やって両方ともG2の10W-40を使っています
201:７７４ＲＲ
09/10/27 18:22:37 WZkKC6rn
本日納車ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!
202:７７４ＲＲ
09/10/27 18:31:36 TnUy1o+P
おめでとう
203:７７４ＲＲ
09/10/27 18:39:38 WZkKC6rn
オイルの焼けるニホイが独特のあまったるいホンダ臭だ
ホンダ車NC35以来15年ぶりだけどええわ～
204:７７４ＲＲ
09/10/27 19:38:11 9x/Jm0GB
>>199
リレー交換するまでのちょっとの間、
点滅が早くてもいいかなと思ってたら、
点滅しなかったんです。
205:７７４ＲＲ
09/10/27 20:42:26 dTAV/HSK
>>204
ウインカーリレーは電流を流してオン、オフする原始的な構造だから、
電流の少ないLEDでは作動しない。
自作LED球なら、球に点滅回路入れるって手もあるだろうけど、リレー
を半導体式に変えるか、自分でスイッチを入り切りするかだね。
206:７７４RR
09/10/27 20:51:50 8VtkaYJg
ウインカーをICリレーに交換すればいい。オクで２Kほどで出てる。
点滅しないのは、インジケーターランプのイタズラ。
配線変更とダイオードが必要。
207:７７４ＲＲ
09/10/28 00:44:23 2RZAmUcA
ウインカー出す時に、
ウインカー、プッシュキャンセル
ウインカー、プッシュキャンセル
ウインカー、プッシュキャンセル
ってすればよい
208:７７４ＲＲ
09/10/28 00:50:23 UP3lTnPI
ウインカー出すときに
「キッドぉおおお！ウインカー！」
と叫べば
「はい、マイケル」
と返事するカブが欲しいです。
209:７７４ＲＲ
09/10/28 07:01:15 3k0wcfbR
俺は「パーカー、お願い」って言うだけで全てやってくれるカブが欲しい
210:７７４ＲＲ
09/10/28 07:15:40 FzbXMHxP
「はい、 お嬢様。」
211:７７４ＲＲ
09/10/28 08:08:24 Fv69Gb2S
で、海に行きたいといっても「いけません」と山に連れて行かれちゃうんだな………。
212:７７４ＲＲ
09/10/28 11:26:27 VnV2Q7wQ
110プロ現在生産停止中って本当？
なぜなの？
213:７７４ＲＲ
09/10/28 12:19:55 XTbA6LbQ
もうフレーナンバー6700台なんだな
年間生産目標8000台軽々とクリアしそう
214:７７４ＲＲ
09/10/28 12:51:12 BKd2YSG7
プロは想定外に初期の注文がなくて、ある程度受注するまで作らないんだろう。
最近はそのパターンで新車の値崩れを防止している。
まだ全国で１００台も売れていないと思う。
215:７７４ＲＲ
09/10/28 13:00:31 dtm3CRfA
郵政はともかく新聞屋はほとんど50ccやしね
216:７７４ＲＲ
09/10/28 13:37:04 /1DyLEcB
プロと云う言葉に惹かれるが
普段乗りでは、ｵｰﾊﾞｰｸｵﾘﾃｨなんだろうな。
100㌔も積まないし。
今のﾘﾄﾙを乗り潰したら買おう。
それまであると良いが。
217:７７４ＲＲ
09/10/28 13:44:29 9qn/h46T
>>214
この程度のモデルで受注生産なんかしてたら、今の価格なんか維持できないですよｗ 今は１ラインで他機種を生産するので３ヶ月くらいまでラインの予定が決まってます。治具を交換したりするのは即コストにはねかえってくるので、無駄なことはやりません。
新車の値崩れ？ 買い取り販売だし、販売店がいくらで売ろうとメーカー、販社には関係ありません。
218:７７４ＲＲ
09/10/28 14:51:49 wqm/urvi
乗り出し２５まで下がるまで待つ
買うのは間違いないが
今は高い
219:７７４ＲＲ
09/10/28 15:40:44 dtm3CRfA
プレス仕様は値崩れせんよ
これまでみればわかるじゃまいか
220:７７４ＲＲ
09/10/28 16:22:14 sMNi6698
三叉とハンドル周りのパーツが手に入ればいい、他はいらん。
俺にとってプロの価値なんてそれだけ。
221:７７４ＲＲ
09/10/28 17:08:51 8HazUyR4
でもプロってタイヤ太いしパイプハンドルだし
ノーマルよりも頑丈そうだけどね
222:７７４ＲＲ
09/10/28 17:18:36 3k0wcfbR
俺はキャリアさえ手に入れば良い
223:７７４ＲＲ
09/10/28 21:10:52 J5lpzM1Q
>>209
とんでもない事やらかすぞ。
224:７７４ＲＲ
09/10/28 21:58:59 SqBMaAen
乗れば乗るほど乗りやすさを実感する
そりゃ性能的にはスクーターの方が上なんだろうけど、ライディングポジションや自分の意図した変速によるスムーズな加速が出来るってのがストレスにならない
225:７７４ＲＲ
09/10/28 23:11:14 PFQoOU6x
保守
226:７７４ＲＲ
09/10/28 23:21:57 adlyeLkL
今日緑のプロを見た・・ような気がする。
というのもすれ違いで一瞬しか見ることができなかったが、
ハンドル周りのゴテゴテしたのと後ろ半分がカブ１１０の緑のように見えた・・
227:７７４ＲＲ
09/10/28 23:36:08 wDL8mOZ9
派生モデル出ないかな！
ホンダHPには、「ないものをつくれ。」とあるが・・
個人的妄想だが、プロ発売までしたらハンターカブは簡単に出来ると思うが・・
新しいカテゴリを作るなら大変だがこれくらい考えてくれないかなぁホンダは
228:７７４ＲＲ
09/10/28 23:36:48 wDL8mOZ9
派生モデル出ないかな！
ホンダHPには、「ないものをつくれ。」とあるが・・
個人的妄想だが、プロ発売までしたらハンターカブは簡単に出来ると思うが・・
新しいカテゴリを作るなら大変だがこれくらい考えてくれないかなぁホンダは
229:７７４ＲＲ
09/10/28 23:42:46 wDL8mOZ9
↑ごめんなさいｍ（.＿.）ｍ
誤って2回投稿してしました。
230:７７４ＲＲ
09/10/28 23:44:27 T6CY2UdZ
大事な事じゃなかったのか！
231:７７４ＲＲ
09/10/29 00:24:45 Zx9R9k2S
どうでもいいことだ！
232:７７４ＲＲ
09/10/29 01:27:39 yN6R9Ajb
近所のホンダに青のプロがあるんだがまだ誰も見に来ないらしい
買う気で交渉してみるべきかな
233:７７４ＲＲ
09/10/29 07:32:40 8huvFp49
定価にしかならん
234:７７４ＲＲ
09/10/29 16:26:43 7jOAhh5+
さっきHONDAに問い合わせてみたんだが、
プロのリアキャリア単体の注文も可能だそうだ。
最寄りのバイク屋へGO！
235:７７４ＲＲ
09/10/29 16:30:23 kCGaFypU
ノーマルとプロは交互性あるってこと？
加工なしでポン付け出来る？
236:７７４ＲＲ
09/10/29 16:55:12 7jOAhh5+
>>235
あースマン、それ聞きそびれた。
フレームも同じだろうし、可能じゃない？
誰か教えて・・・
237:７７４ＲＲ
09/10/29 18:21:30 xAJlM9a/
プロに17ｲﾝﾁ履かせるほうが楽なんじゃ？
238:７７４ＲＲ
09/10/29 18:23:42 xAJlM9a/
ああ、キャリアが邪魔か
ブッダぎr
239:７７４ＲＲ
09/10/29 19:00:55 KDJKMNnY
スレタイのプロレビヨロが、ヨーデルのように聞こえてくる…
プロレビヨ～ロ～♪
240:７７４ＲＲ
09/10/29 19:56:53 kxSPaPMc
>>235
>>42
241:７７４ＲＲ
09/10/29 22:17:58 7jOAhh5+
株主にとってフェリーはツーリングで非常にありがたい存在だが
高速無料化でどうなってしまうのやら・・・
署名してくれってサイトに掲載されてた。
242:７７４ＲＲ
09/10/30 06:15:18 t38bRExg
高速無料化なんてどうせ頓挫する
243:７７４ＲＲ
09/10/30 20:01:50 ria2n4RL
何で2ちゃんは大規模なホスト規制してんだ？
244:７７４ＲＲ
09/10/30 20:22:25 18QbMTrV
ニュー速の基地外と害務大臣の大人気ない争い
245:７７４ＲＲ
09/10/30 22:23:46 m3Dme0P0
新スレになってから一気に減速したな。
ところで110のスプロケ変えた人いない？
バイパスでゆわkmを超えるとエンジンが悲鳴上げて心臓に悪い。
246:７７４ＲＲ
09/10/30 22:45:16 2kiDHmWE
フォルツァ乗りだがメットインの形状が悪いから通勤には使い勝手が悪いんだよな、
着替えとか大きなカバンが入りきらない。
でカブ110買ってプロのリアキャリア付けてホムセンで買ってきた１００Lぐらいの
鍵付きアウトドアボックス付けたら最強の通勤マシンになるんじゃないかと。
維持費も安いし乗り換えようかな～
247:７７４ＲＲ
09/10/30 22:56:32 t38bRExg
>>246
買い増しを勧める
フォルツァ以外にも大きなバイクがあるなら別だけど、
カブだけにすると不満が出るよ
248:７７４ＲＲ
09/10/30 23:06:53 v2tvckWl
>>247
そしてフォルツァが腐っていくと・・・
249:７７４ＲＲ
09/10/31 00:50:47 D8uQc+mh
カブの肥やしになればいい
250:７７４ＲＲ
09/10/31 06:46:12 kDciC7sT
110が便利過ぎて毎日ワロタ
251:７７４ＲＲ
09/10/31 07:23:01 GQoNik3h
夜中に走行すると、飛ばすトラックやDQN車にあおられるけど、昼間に走るには必要十分な性能があるから楽だな
252:７７４ＲＲ
09/10/31 08:53:26 Xbdv+pt9
あれだけプレスが出たら買うとか言っていたのに
全然、買ったレポートが無い件
253:７７４ＲＲ
09/10/31 09:09:20 NeKbctPP
バイクを跳ねておきながら、車の前を走るバイクが悪いって語るDQNドライバーがいたからねぇ
殺されるのも嫌だが、重度障害を背負わされるのもまっぴら
254:７７４ＲＲ
09/10/31 10:16:08 6D9wNqNe
110の前哨灯って今までのに比べて明るい？
255:７７４ＲＲ
09/10/31 10:47:24 9SYGQ076
明るい。
256:７７４ＲＲ
09/10/31 11:53:42 EtiYJKwP
自分のリスク制御は自分の責任でやるのが世の原則
しかしこの国の現状でそれを重んじると、かなり二輪車に乗りづらくなるのはどうなんだかね・・・
257:７７４ＲＲ
09/10/31 13:06:33 GQoNik3h
110は駄目だな
ちょっと近くのスーパーに買い物に行くつもりが100km程度のプチツーになっちまう
90乗ってた頃はそういうこと無かったのに
258:７７４ＲＲ
09/10/31 13:22:05 QhfoUZh/
>>146 です 注文してたナックルバイザーが届いた。
ものは色違いなだけで、切りかきが絶妙なだけだった。切りぬいて白つけようと思う。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
259:７７４ＲＲ
09/10/31 13:53:33 GQoNik3h
そういやホンダのFIって学習機能があるの？
260:７７４ＲＲ
09/10/31 14:01:09 Q3TbMuBA
郵政カブが積んでるドデカイ箱いいな何でも放り込めるし
あれぐらいの大きさの純正オプションで出してくれよ
261:７７４ＲＲ
09/10/31 14:24:14 Mj3VEa0U
オフ車っぽくした人いますか？タイヤ変えたりアップマフラーにしたりとか
262:７７４ＲＲ
09/10/31 14:56:33 YetfICB/
プロとノーマルはスレ立てて別個でやるべきだ
263:７７４ＲＲ
09/10/31 15:42:36 EtiYJKwP
これ以上カブスレ増やすのもね
共通部位もそれなりにあるし
強いて言うなら感情の問題だけど
264:７７４ＲＲ
09/10/31 15:46:04 kUknfcE1
年末の決算セールまで購入松
あとは価格の暴落が期待できるのは
生産中止在庫処分セールだろうから
その時に予備にもう一台買おう
今は高杉ピー子
265:７７４ＲＲ
09/10/31 17:37:02 VAKFfrwN
>>257
俺は夏場の買い物帰りにそれやって、肉が腐った／(^o^)＼
266:７７４ＲＲ
09/10/31 19:20:37 Lw8dr9Cu
>>260
MRDフリーボックスだな。
新品4万5千円・・・まあ放り込めるのは間違いないが、郵便屋と間違われるｗ
267:７７４ＲＲ
09/10/31 22:29:21 LQPzhWFa
>>265
スーパーで氷を貰って解決。てかそうしてる
268:７７４ＲＲ
09/11/01 00:32:21 b/e6g74j
>266
その箱を一番高い状態にセットして深く腰掛けると
背もたれ代わりになるから好きだったなー
269:７７４ＲＲ
09/11/01 01:04:12 QZ6YCoeW
ガソリンスタンドを変えたら燃費がリッター50kmにまで落ちた件
オイルが減ってるとかそっちのほうを疑って、オイル交換をしてみようかな
これから冬だしG3を入れたいんだが、近隣のホームセンターだと売ってないんだよな・・・
270:７７４ＲＲ
09/11/01 02:35:48 OIt/kiJf
メットホルダーなんだけど
雨の日に濡れると鍵がロック出来なくなってしまい、晴れて乾くと直るんだが
保証修理してもらえるかな？
271:７７４ＲＲ
09/11/01 02:48:26 SlgAiqoM
グリス塗って水弾いても駄目なの？
272:７７４ＲＲ
09/11/01 06:09:04 Dl7Reem9
>>266 禿同
カブ50の頃からリアキャリアに６０Lのボックス積んどるが
背もたれ代わりになるから楽だし、収納に困らんし、
あとは前カゴと風防とグリップヒーターとハンドルカバーで最強だぜ？
うちの大学は金のある奴は車かバカスク乗りまわしとる、
きっとダサいと思われてるんだろうなｗｗｗ
273:７７４ＲＲ
09/11/01 06:14:55 0R4ujewd
>>272
カブが似合っているチミは素敵だろう
近所の歯科大学生がBM乗り回しているが
殺意しか抱かないもんだぜえ
274:７７４ＲＲ
09/11/01 09:39:16 uEZdvcoE
>>270
U字ロックで似たような症状になった事あるけど
鍵穴に食用でもいいから油を差すと、一気に改善するよ。
>>272
お子様な奴には、カブの魅力なんて分らないのさ。
せいぜい哀れんでやれ。
275:７７４ＲＲ
09/11/01 11:38:12 YlxFxzRZ
おそらくダサいとも思われてない
大抵は最初から眼中に無いはず
276:７７４ＲＲ
09/11/01 14:53:49 Sj0PFzzn
石ころ帽子状態か
277:７７４ＲＲ
09/11/01 14:59:27 9BZ4CQ4A
学生がカブ乗っていると微笑ましいよな
最近は女の子も多いし
ｷｭﾝと来るね
ロングスカートにリトルカブ
ラブリーじゃん
278:７７４ＲＲ
09/11/01 18:18:01 3bQn9Vdm
燃費と最高速はどれくらい？
カブ乗ってみたい
軽自動車あきた
279:７７４ＲＲ
09/11/01 19:46:04 QZ6YCoeW
燃費は60km/L前後
最高速は95km、簡単に出せるのは85kmぐらいまで
軽自動車でいいんじゃね？原付二種で一番パワーのあるアドレスV125でも軽に加速や最高速で勝てないんだから
280:７７４ＲＲ
09/11/01 19:47:01 QZ6YCoeW
二行目の単位はkm/hね
281:７７４ＲＲ
09/11/01 21:16:03 uEZdvcoE
最高速と燃費は>>279の通り。
快適に巡航できるのは、俺は75km/hが限界だと思う。
でも加速や最高速をカブに求めるのは間違ってるぞ。
カブそれ以外のメリットが山ほどある。
282:７７４ＲＲ
09/11/02 00:34:38 v7YmBNLi
微妙に器用貧乏な感はあるが
運用コストはとにかく安上がり
一番の問題は好みに合うかだな
283:７７４ＲＲ
09/11/02 09:38:39 LbToAt/U
ま、バイクは運転自体が楽しいからね。雨風はつらいけどさ。
高速道路は走れないけど、街中を走る分には必要十分な性能だから
あとは実際の使用上のデメリットを我慢できるかだね。
284:７７４ＲＲ
09/11/02 16:46:32 sJzeZ/l7
>>278です。
みなさんレスありがとうございます。
カブは燃費がとても良さそうですね。
飛ばすタイプじゃないのでスピードも問題なさそう。
軽に乗っていますが、カブも欲しくなりました。
真冬とか雨や雪だけが心配なんですが…
４輪も所有している人いますか？
285:７７４ＲＲ
09/11/02 16:53:07 k0iDWMKi
運転が楽しいかそうでないかは人それぞれ
カブよりアドレスの方が運転が楽しいって人も結構居るし
286:７７４ＲＲ
09/11/02 16:57:06 8w5hCBA9
週明け一気に寒くなってきたので
今日は乗りながらハンドルカバー付けようかナックルバイザー付けようか悩みながら運転してきた。
287:７７４ＲＲ
09/11/02 17:19:27 duh+eb9t
モーターショーへ行って来たが、110の展示車両の荷台部分にシートが付いていた
あれはオプション品なのかな？
ホンダのHP見ても見つけられなかった
288:７７４ＲＲ
09/11/02 17:19:58 +aOO0/jT
>>286
俺は結局手袋という手段に落ち着いた。
作業用品の店に、結構いいものが売ってるよ。
289:７７４ＲＲ
09/11/02 17:26:46 YsoEjEE2
グリップヒーターが一番幸せだったりする
290:７７４ＲＲ
09/11/02 17:49:09 9o00mZAw
グリップヒーターってどのくらい暖かい？
291:７７４ＲＲ
09/11/02 18:01:29 VKDp1khE
ここで誰か箱男さんのカスタムコンテスト参加する人いる？
応募しようか迷う
292:７７４ＲＲ
09/11/02 18:12:10 UZjoozZ4
>>290
冬用のグローブしていても暖かくて困るレベル
293:７７４ＲＲ
09/11/02 19:40:18 9o00mZAw
>>292 それは暖かいですね。 でもおいら寒いのは手の甲の方なんだよねぇ
294:７７４ＲＲ
09/11/02 19:49:24 fozex0LA
初めてのバイクとしてプロでないほうの購入を検討しています。
2点質問させてください。
1.カブはギアを1速に入れたまま信号待ちをすると何か不都合はありますか?
ニュートラルにしておくとだるま屋ウィリー事件になってしまいそうで心配です。
2.燃料タンクが小さいですが、セルフスタンドで満タン給油の際、適切な
油量で自動停止しますか?
よろしくお願いします。
295:７７４ＲＲ
09/11/02 20:16:20 HcMxjWxd
>>294
>1.カブはギアを1速に入れたまま信号待ちをすると
>何か不都合はありますか?
>ニュートラルにしておくとだるま屋ウィリー事件に
>なってしまいそうで心配です。
信号待ちのニュートラルは問題ありません。
ギアを入れてからアクセルを開ければ良いのです。
>2.燃料タンクが小さいですが、セルフスタンドで
>満タン給油の際、適切な油量で自動停止しますか?
給油口の奥に棒の様なものがあるので、給油ノズルを
そこにあてましょう。
そのまま給油すればあふれ出る事はありませんよ。
あとはノズルを少々引き上げて満タンまでゆっくり
入れましょう。
296:７７４ＲＲ
09/11/02 20:17:41 4SAN0gNV
>1.カブはギアを1速に入れたまま信号待ちをすると何か不都合はありますか?
>ニュートラルにしておくとだるま屋ウィリー事件になってしまいそうで心配です。
何らかの要因で回転数が上がったときに勝手に走り出すよ。
常にブレーキ掛けておけば大丈夫かもしれんが、俺ならNに
入れるかなぁ・・・。
>2.燃料タンクが小さいですが、セルフスタンドで満タン給油の際、適切な
>油量で自動停止しますか?
バイクの燃料タンクは給油口の手前まで入れるので、
自動停止は使えない。どこまで入れたらいいかは
バイクの取説に書いてあるはず。ホンダはPDF形式で
Web上に置いてあるので、心配なら目を通してみれば？
>よろしくお願いします。
297:７７４ＲＲ
09/11/02 20:27:24 fozex0LA
>>295-296
ありがとうございます。停車中はNに入れておくことにします。
給油方法は取説確認しました。
298:７７４ＲＲ
09/11/02 21:04:58 xDz6nw5p
俺はよくＮにいれたまま
信号青→スロットル開→Ｎ芋
をよくやるので１速で止まってる。
遠心クラッチだからスクーターと同じだし。
ただエンジンかけたままバイクから離れる時はＮにしてる。
299:７７４ＲＲ
09/11/02 22:08:33 j12Qe2dQ
長く止まる時はNにするな
すぐに信号が変わりそうなら一速待機
300:７７４ＲＲ
09/11/02 22:34:33 B6l6OiX4
URLﾘﾝｸ(www.goobike.com)
301:７７４ＲＲ
09/11/03 00:48:27 C1bgUHak
どっちか決めかねてる奴は、そろそろ カブＰＲＯを買えよ。
302:７７４ＲＲ
09/11/03 06:02:41 BrPoLaFh
>>300
新型ハンターだなｗ
まあ、ちょっと弄ればスグ出来るのは予想していたが
303:おじさん
09/11/03 06:43:10 ZyqpuHO4
>>302
タイヤ変えて塗り直した…だけ？
304:７７４ＲＲ
09/11/03 08:32:13 EFjL/4NI
ヘッドライト小さくてバランス悪い
305:７７４ＲＲ
09/11/03 08:52:52 wSHr4l6Z
>>300
赤く塗られないようにしてたんじゃなかったっけ？ｗ
306:７７４ＲＲ
09/11/03 10:26:59 H6Okl+Lz
フロントキャリア外したら、カバンが付けられない
307:７７４ＲＲ
09/11/03 11:23:31 Ld/70ONW
オイルをG3に変えたらすこぶる快調になった
加速が軽いの何のって、俺の体重が10kgぐらい減ったのかと錯覚するぐらい
前回間違えてG2の10W-40を入れたからなのかもしれない
308:７７４ＲＲ
09/11/03 11:57:46 wFp8MOw8
オイルは宗教だ！
309:７７４ＲＲ
09/11/03 11:59:02 3sPjGelm
カブってクラッチないけど発進はどうすればいいの？
ギヤチェンジも分からない…
半クラがないというのは？？
310:７７４ＲＲ
09/11/03 13:10:41 1z/KNIzO
買うか乗ってる仲間に試乗させて貰えばわかるよ。
俺も乗った事ないけど、すぐ慣れると思う
311:７７４ＲＲ
09/11/03 13:28:08 LvRAbWmb
>>307
銘柄に併せて、オイルの量でタッチがかなり変わる、っていう情報もある。
普通はレベルゲージのL→Hの間なら変化無し、なイメージだけど、
株110で”H”ギリギリまでオイル（同銘柄）を少し追加したら激変（良い方に）したんだそうだ。
”クラッチが…””回りが、吹けが…”の時に油量がゲージの中間付近以下だったら
全交換する前に前回の交換時の残りを少し入れてやって様子を見る、という手もありって事で。
312:７７４ＲＲ
09/11/03 13:41:57 7/s57hOW
もちろんクラッチはあるけど、操作はエンジン回転数とシフトペダル操作に連動していて、クラッチレバーは無い半自動式
発進時の半クラは自動でやってくれるから、1速に入れてスロットルを回すだけ
走行中のチェンジはペダルを踏んで離すだけだけど、踏みこんでいる間はクラッチが切れたままで、
ゆっくりペダルを戻していくと比例してじわりとつながっていく
用は「半ペダル」があるんだが、この操作に慣れないとギクシャクしやすい
ペダルを踏んでいない状態で、変速機以降からの駆動力がクランクシャフトの駆動力を上回ると、強制的にクラッチがつながる
常にエンジンブレーキが使える他、押しがけもできる
停止すると自動でクラッチが切れる
313:７７４ＲＲ
09/11/03 14:16:36 3sPjGelm
>>312
詳しくありがとう
ブレーキは普通に右手右足だよね
314:７７４ＲＲ
09/11/03 14:31:35 EFjL/4NI
シフトアップはアクセル戻してやってくれ
315:７７４ＲＲ
09/11/03 14:52:15 MmMwRRlv
>>313
人によって感じ方は違うが普通に右手右足です。
316:７７４ＲＲ
09/11/03 14:54:05 71Ygz/IA
俺のは逆車のせいか左フットブレーキだな
今気がついた
317:７７４ＲＲ
09/11/03 16:12:00 3sPjGelm
普通のMTとは違うから慣れるまで大変そうですね
カブに慣れると普通ので苦労しそう
しかしカブの燃費と実用性は魅力的すぎる
318:７７４ＲＲ
09/11/03 16:13:12 7/s57hOW
クラッチレバーといえばkwskが原二KLXを国内で出すらしいが
ホンダもエイプ100をFI化するなりエンジン流用でベンリィ110出すなりしないかなぁ
カブに不満は無いけど、たまにタンク付きのマニュアル車に乗りたくなるのもまた事実で･･･
319:７７４ＲＲ
09/11/03 17:25:07 CJFRuJgb
９０で使ってた膝カバー１１０に普通に付けれた。
やっぱり暖かいわｗ
320:７７４ＲＲ
09/11/03 18:53:10 LvRAbWmb
ここで言うのもどうかとも思うのだけど、ホンダサイトの取説pdf、めちゃくちゃ重くありませんか？
見たいページが見られない…orz
321:７７４ＲＲ
09/11/03 19:12:03 PQddDTMk
>>320
今見てきたけど別に重くなかったよ？
322:７７４ＲＲ
09/11/03 19:14:12 qBQs9IQu
>>321
ダイヤルアップなもので
323:７７４ＲＲ
09/11/03 19:24:39 AUP4BnmC
×）pdfが重い
〇）回線が細い
324:７７４ＲＲ
09/11/03 19:27:01 CJFRuJgb
>>320
２秒ぐらいで落ちてきたよ。
325:７７４ＲＲ
09/11/03 19:48:33 LvRAbWmb
うちのだけ？
回線は遅めの光だから問題無いと思うんだけど…
取説表紙だけはパッと出るんだけど、マウスのホイール使ってページめくっても次が出てこない…
ファクトブックや他のサイトのpdfは無問題なのに…なんでだろorz
326:７７４ＲＲ
09/11/03 20:20:50 EFjL/4NI
落としてローカルで見たらどうよ
327:７７４ＲＲ
09/11/03 20:42:12 7/s57hOW
一時ファイルを削除して再読み込み
AcrobatReaderを最新版に更新
パソを窓から投げ捨てる
328:７７４ＲＲ
09/11/03 21:44:08 wSHr4l6Z
ぱっくりドスケベ写真
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
ちくしょおおおおおおおおおおおおおおおお
329:７７４ＲＲ
09/11/03 21:46:55 1z/KNIzO
もう、お嫁に行けないね
330:７７４ＲＲ
09/11/03 22:28:39 wSHr4l6Z
プラカブの弱点が露呈されたよ・・・
あとコイツがひん曲がった。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
ギアチェンジやらスタンドやらが不便でしょうがない。
治すのに、いくらかかるのだろう・・・
331:７７４ＲＲ
09/11/03 22:32:57 tf/ocqzy
>>330
蹴って直せ
332:７７４ＲＲ
09/11/03 22:34:03 0hXZyrKy
>>327
すまん、「～を窓から投げ捨てる」って表現に吹いたｗ
ずいぶん前に流行ったよなぁ・・・
チラ裏スマン
333:７７４ＲＲ
09/11/03 22:44:43 wSHr4l6Z
>>331
蹴ったら前進した。
曲げ直すにしても車体をがっちり固定せねばならんだろうし、
とりあえずは近所のバイク屋に持って行ってみる。
334:７７４ＲＲ
09/11/03 22:45:48 7/s57hOW
鉄は鉄でゆがんだりへこんだりキズついたり
プラ外装は補修はムズいが交換はきく、と開き直ればおｋ
ステップが弱いのは相変わらずなのな
とりあえずカブより>>328の体のほうが心配
335:７７４ＲＲ
09/11/03 22:48:32 DBK3HvFo
>>330
ステップを強くし過ぎるとクランクケースが割れるからなぁ
336:７７４ＲＲ
09/11/03 22:48:49 1j8psBeA
>>328,330
（ﾉ∀`）ｱﾁｬｰ
337:７７４ＲＲ
09/11/03 22:57:29 KCZdtnQt
まぁ、体は無事なようでなによりだｗ
ｗｗｗ
338:７７４ＲＲ
09/11/03 23:01:25 wSHr4l6Z
>>334
下り坂のコーナーで数メートル、カブに挟まれて引きずられたけど
上も下も無傷だったよ。
今日はめっちゃ寒くて、重ね着しまくってたのが幸いした。
心配ありがとうｗ
339:７７４ＲＲ
09/11/04 00:00:50 hwBfrlll
マジゴケじゃないとここまではならないわな。
あんま無茶するな
340:７７４ＲＲ
09/11/04 03:05:09 kjClfcEG
>>330
下部になのに弱すぎ
341:７７４ＲＲ
09/11/04 04:54:43 ldHaL1BT
初心者が多いな
342:７７４ＲＲ
09/11/04 05:16:06 MvTG5et1
カブなんてステップ曲がってなんぼだ
343:７７４ＲＲ
09/11/04 06:13:01 UqoBPNSl
金属パイプ被せてこじるのは一般的じゃないのか？
344:７７４ＲＲ
09/11/04 06:20:16 3+wyxCfG
俺がカブを買ったバイク屋では金属パイプ、
会社のカブをメンテしてる店ではハンマーだった
俺が自分で直す時は足で蹴ってる
345:７７４ＲＲ
09/11/04 06:22:07 ewNTjy2P
ステップって曲がるように出来ているのか？
これは気をつけないと
346:７７４ＲＲ
09/11/04 07:38:27 qw6lJ8KA
わざと曲がるようになってるんでしょ？
転倒時等の衝撃を吸収する為に。
347:７７４ＲＲ
09/11/04 07:58:12 HByClbUa
ステップがクランクケースに付くってどうなの。
348:７７４ＲＲ
09/11/04 08:03:26 UEmYPyAe
ちなみに、９０の時の話だけど、純正ナックルガード付けておくと、
レバーとかハンドル周りのダメージが少ない。豆知識ね。
349:７７４ＲＲ
09/11/04 09:28:11 kEMjMgbc
７０過ぎのバアさんがカブを乗りこなしているというのに
お前等ときたら・・・
350:７７４ＲＲ
09/11/04 10:23:31 l8MUh9MT
バイクは難しい乗り物だよ
ギヤチェンジとか体重移動とか
351:７７４ＲＲ
09/11/04 11:26:42 Q00w6UhE
訓練訓練
352:７７４ＲＲ
09/11/04 11:28:27 B/VWQJHE
>>340
郵便配達の仕事してたらこんなの日常茶飯事だｗ
353:７７４ＲＲ
09/11/04 12:51:19 v9y2jfhw
やっと防寒グローブを購入した
我ながらよく頑張った
354:７７４ＲＲ
09/11/04 13:02:42 AsBf8tGj
アド買った店で見積もり出してもらってきた
１年半乗って走行１２０００キロのＶ１２５Ｇ下取り１０万で乗り出し１４万ちょうど。
レッドバロンより５万も安い。ブルーは１０日ぐらいかかってグリーンなら即納
アドは燃費リッター４０切ったこと無いし不満は無いけどもうカブが頭ん中グルグル回ってるｗ
355:７７４ＲＲ
09/11/04 14:58:02 OxS1mFfd
それプロの見積もりなの？
スタンダード？
356:７７４ＲＲ
09/11/04 15:14:48 ljk40BGA
＞ブルーは１０日ぐらいかかってグリーンなら即納
プロはグリーンないから普通のだろ
357:７７４ＲＲ
09/11/04 15:29:13 d2Kg2Eu5
君は天災だな
それもそうだ
358:７７４ＲＲ
09/11/04 16:35:07 l8MUh9MT
>>351
そうなんだけど訓練するような道路が少ないんだ…
通りの少ない道とかがあればいいんだが
359:７７４ＲＲ
09/11/04 16:49:19 ljk40BGA
2chで馬鹿・キチガイ・屑・死ねetcetc言われたけど、天災は初めてだな
なんか嬉しい俺ガイル
360:７７４ＲＲ
09/11/04 18:08:38 pYjNfyXC
>>358
危なくない程度にギアチェンジができれば
あとは普通に乗ってれば慣れるよ。
MT車に乗った事あるなら簡単さ
361:７７４ＲＲ
09/11/04 19:05:32 ceyOBQHT
今朝気温０度だったが、セル1発始動で楽チン
１１０買ってからキック始動したの２回くらいだわｗ
362:７７４ＲＲ
09/11/04 20:08:05 XMNXNGct
数日乗らなかった時は
オイルを循環させるために
キックだけする。
意味あるのかなぁ…
363:７７４ＲＲ
09/11/04 21:15:37 G9Xn4q9x
道民ですか？大変ですねえ
気をつけてくださいね
364:７７４ＲＲ
09/11/04 21:20:49 pYjNfyXC
キックって、ときどき何か詰らない？
思いっきり蹴ったら、途中でガっと詰った感じになる事が多々・・・
365:７７４ＲＲ
09/11/04 21:26:40 x/2W+5/D
キャブのカブだとキックした後に軽くアクセル吹かさないとかからないが、FIのカブだと逆だな
366:７７４ＲＲ
09/11/04 22:25:30 nwznFgr4
バーディー９０とカブ１１０プロと、どちらも乗ってみた方いますか？
やはり排気量の差は大きいのでしょうか？
367:７７４ＲＲ
09/11/04 22:28:40 x/2W+5/D
原付二種ならアドレスV125Gが燃費以外のすべてにおいて一番高性能
加速にしろ、最高速にしろ
368:７７４ＲＲ
09/11/04 22:44:44 pYjNfyXC
まぁアドレスなんかと迷うようじゃ、カブは止めた方がいいかもしれんな。
369:７７４ＲＲ
09/11/04 22:45:27 SW9VG6EG
>>367
何時までリコールやってんすか
370:７７４ＲＲ
09/11/04 22:52:03 G9Xn4q9x
まあ、燃費と耐久性だろうなあ
カブを選択するとしたら
でも利便性はスクターがいいよ
一度試乗してから決めるといい
俺はバイク酷使するからカブしかないんだけど
普通はスクターでもいいかもよ
まあ色々悩んでください
371:７７４ＲＲ
09/11/04 22:54:12 ljk40BGA
アドレススレに帰って下さい。
372:７７４ＲＲ
09/11/04 23:01:44 TCuxtZi/
>>371 死ね
373:７７４ＲＲ
09/11/04 23:08:35 ljk40BGA
アドレススレに帰って下さい。
374:７７４ＲＲ
09/11/04 23:09:19 Q0cEQdV1
スクーターはあの小さすぎるタイヤがどうも好きになれん。ってか怖い。
375:７７４ＲＲ
09/11/04 23:18:44 PVTwDQbr
>>364
キックバック？
376:７７４ＲＲ
09/11/04 23:36:20 ceyOBQHT
さて・・・旭風防から１１０用が発売されたわけだが・・・
URLﾘﾝｸ(www.af-asahi.co.jp)
微妙な感じ・・・
377:７７４ＲＲ
09/11/04 23:48:12 YPoi3KV+
オレは硬質塩化ビニール樹脂 のほうを選ぶぜ。
378:７７４ＲＲ
09/11/05 00:03:40 ceyOBQHT
ナックルバイザーと併用出来る風防ならよかったんだが・・・
ホンダのスポーツバイザーにするか。
379:７７４ＲＲ
09/11/05 01:00:36 JU+30LwD
>>376
ナックルガードと一体のやつなら純正より幅もあるし
ハンドル部もカバーされてるのでレッグシールドとの隙間も少ないから風防効果高そうじゃね？
俺は見た目より実用性重視なのでたぶん購入だな、真冬のツーでカッコ悪いとか言ってられんしｗ
380:７７４ＲＲ
09/11/05 08:26:48 VgpG49zI
俺も一体型が好み。取り付けはミラーねじの2本だけだと思うけど、これだけ巨大だと強度的にどうなんだろ。
どっちにしろ、ナックルガード買ったばかりなので、我慢だけど。
381:７７４ＲＲ
09/11/05 09:58:09 qTP/aOZc
またディスク厨がとか言われそうだが、
エイプみたいにスーパーカブ１１０Ｄを発売してくれんかな？
贅沢は言わんフロントだけでいいから、ちゃちゃっとＷＡＶＥのを移植して。
前みたく荒れたらスマソ。
382:７７４ＲＲ
09/11/05 10:39:21 zztDRex5
>>381
どうせ出ても金が無いから買えないとか言うくせに
383:７７４ＲＲ
09/11/05 11:38:32 Xut9I4jt
これ以上ブレーキが良くなると、絶対に股の間にタンクが欲しくなる
いっそこのエンジンで新フレームの車を出してほしい
しかし現状のブレーキで物足りないって、いったいどんな使い方してるのかが気になる
流れがとても速い道を走るのか、ワインディングを楽しんでるのか
384:７７４ＲＲ
09/11/05 11:39:45 1RJUGmJM
金が無いから買えないけどディスクならついでにキャストホイールにもしてくれんかな
SONICのやつを（ｒｙ
385:７７４ＲＲ
09/11/05 12:16:24 gl10Dnmp
ディスクってワイヤーで出来るんだっけ？
ビジバイでなければそういう所も変えて来るんだろうけどなぁ。
必要な範囲の制動力があれば、
操作感の良し悪しよりも5台10台まとめてのメンテ費用…これがビジバイの宿命みたいなもんだし…
やっぱり”同じエンジンでカブ以外の車種”…の方が、”ディスクブレーキ付けて欲しい註”の要望の
実現度は高いかな。
386:７７４ＲＲ
09/11/05 12:21:54 yjfpD5JG
これディスクにしてフルブレーキしたら
グリップを基点に搭乗者が前に一回転して吹っ飛ばされるだろうね。
387:７７４ＲＲ
09/11/05 12:24:09 iiQd8Asn
ディスク欲しければ、部品買って自分で何とかしろよ。
愛車感がまして良いかもよ。
俺はテレスコにドラムで充分だわ。
388:７７４ＲＲ
09/11/05 12:26:30 hkq4ArxO
>>383
Vマチックだっけか
あれができたらMANAみたいなATスポーツ車がでるかもな
389:７７４ＲＲ
09/11/05 12:29:11 CZ5CZtDh
>>385
ワイヤー式ならディスクブレーキよりドラムブレーキの方がメリット多くね？
390:７７４ＲＲ
09/11/05 14:39:38 RIeQU+ud
インボードディスクなら許せる
391:７７４ＲＲ
09/11/05 14:45:48 UBw8qnrG
ディスクブレーキ志願者はアドレススレに帰って下さい。
392:７７４ＲＲ
09/11/05 15:05:17 1RJUGmJM
>>391
なんでアドレス？
タイカブスレならともかく
393:７７４ＲＲ
09/11/05 15:15:21 X/0Efzbn
>>385
ワイヤー式ディスクブレーキのCB50に乗ってたよ。
ありゃ効かん。
信じられないなら中華にワイヤー式ディスクのヤツがあるから乗って見たらいい。
ドラムが皆ワイヤーなのにディスクは油圧なのにはそれなりの理由があんだよ。
394:７７４ＲＲ
09/11/05 16:57:45 gl10Dnmp
とすると”扱いはワイヤー並の油圧式”でも無いと無理だよね。
ビジバイであるカブが、現状での油圧式を採用することは無いだろうし。
395:７７４ＲＲ
09/11/05 19:06:07 AAfGDoml
カブに乗ってる人って、パンクした場合の対処ってどうしてるの？
瞬間パンク修理剤や空気入れを常備とかしてるんですか？
買おうかどうか迷ってるんだけど、
バイク屋も自転車屋も無いド田舎道の通勤なんで。
396:７７４ＲＲ
09/11/05 19:35:41 VgpG49zI
>>395
俺は、チューブ交換前提で、パンク修理剤を積んでる。効かなかったらそれまでのこと。
通勤やプチツーで７年乗ってるが、一度もパンクしたことない。御守りみたいなもん。
タイヤは薄くなるとパンクしやすいと言われたので、早めに交換してる。
397:７７４ＲＲ
09/11/05 20:01:50 iiQd8Asn
>>395
きっと自転車にしても車にしても駄目そうだし、公共交通機関も遅延が有りそうだから、
いっそのこと歩いて通勤が良いと思います。
398:７７４ＲＲ
09/11/05 20:12:17 RIeQU+ud
>>395
不安ならチューブレスのバイクを選んだ方がいい
それでも自分で修理できることが前提だが
399:７７４ＲＲ
09/11/05 21:32:03 SUseeswJ
>>395
パンクの修理って、結局タイヤ外したりなんやらで時間がかなりかかるから
空気入れだけ持っていく。
何泊もするロングツーなら修理剤も持っていくけど、通勤じゃぁ持ち歩かんな。
400:７７４ＲＲ
09/11/05 21:36:45 f2Xy5AKt
職場の上司にカブでツーリングしまくって走行距離がすごいことになったって言ったら呆れられたｗ
401:７７４ＲＲ
09/11/05 22:04:28 86mpkCWd
>>396-399
う～む・・・。パンク修理剤持ち歩きが現実的なのかな。
昔VT250乗ってた時は、スティックタイプの修理キットとCO2カートリッジを
常備してて、パンクして道路脇の空き地で簡単に直せたけど、
チューブ・タイヤだと結局運任せ、神頼みだなぁ・・・。
402:７７４ＲＲ
09/11/05 22:14:26 qhECysyI
チューブだからこそ、チューブを持ち歩いててパンクしたらチューブを交換すれば
確実に直る。オフ車でツーリングするようなもの。
いくら田舎だとは言え、さすがに全行程舗装されてるのでは？
空気圧さえ守っていれば、まず滅多にパンクしないと思う。
何か刺さってパンクするより、空気圧が低くてチューブが弱って穴が開く
パンクの方が多いらしいよ。
１１０プロなら、バーディー９０用のタイヤでチューブレス化する手もありそう。
403:７７４ＲＲ
09/11/05 22:16:59 7HgyNjKQ
お守りとか神頼みだったら、千人針でも持って行け。
404:７７４ＲＲ
09/11/05 22:21:44 /c12ysV3
>>403
さすがカブスレ、古すぎ。
戦時中の人ですか。
405:７７４ＲＲ
09/11/05 22:35:42 CNzMEu72
>>395 居た人見てるか知らないけどモーターショーでカブのタイヤのチューブレス化言ってみた。
俺は暗い道端でも前後輪チューブ引っ張り出せる位にはなった。
でも人気の無い山の夜道や雨の中で屋根探してパンク修理するのはイヤーンw
自宅の暖かい味噌汁が恋しくなります。
期待しますよ？あの時のお兄さんw
406:７７４ＲＲ
09/11/05 22:49:33 WYrPgytM
パンクしてろアホ
407:７７４ＲＲ
09/11/05 23:07:58 hkq4ArxO
>>401
チューブに入れる修理剤はあまりいいこと聞かないから気をつけた方がいい
修理は大変だがタイヤ交換は気張れば素手でもできるメリットもある
まあ通勤中にパンクしたらサボれてラッキーと思いながらまったり直せばいい
408:７７４ＲＲ
09/11/06 00:18:23 vOqE2C0R
とりあえず空気圧はこまめに見た方がいい。
2500km走ったんだけど、ものすごく空気が減っててビビった。
409:７７４ＲＲ
09/11/06 00:51:45 ouZdfySS
私の弟は、すぐに気を抜く悪癖があって、半月も持たない訳。
410:７７４ＲＲ
09/11/06 07:40:48 yGU7yHJT
グリップヒーターの使用は燃費には影響しないもの？
411:７７４ＲＲ
09/11/06 09:06:36 QZsiOvdN
せっかく‥慣らしが終わって、これからって時に違反切符を切られてしまい2回目の免停になってしまった‥。
丸々1ヶ月乗れないなんて‥情けないなやら‥
悔しいやらで‥
カブライダーの皆さん、違反に気をつけて下さいまし。
412:７７４ＲＲ
09/11/06 10:46:00 SWInjxae
2回も免停になる奴は公道での運転に向いてないよ。
遵法意識のかけらも無い奴は、人殺す前に免許を返上してくれ。
413:７７４ＲＲ
09/11/06 11:18:16 VkPigjMb
全くだ、60出せるカブで違反なんてアホすぎる
414:７７４ＲＲ
09/11/06 13:01:50 j6hGJzF5
40㎞制限のところで60出せば違反です。
415:７７４ＲＲ
09/11/06 13:13:40 VkPigjMb
>>414
免停にならんだろ
416:７７４ＲＲ
09/11/06 14:35:27 6A+YMBTY
講習受けたら直ぐ乗れるんじゃなかった？
417:７７４ＲＲ
09/11/06 18:57:27 jZ6wy9OJ
>>412
バイクで事故ったら自分が死ぬぞw
418:７７４ＲＲ
09/11/06 19:25:13 vOqE2C0R
センスタ立てて後輪が接地するくらい荷物を積んだ時が、
いちばんリアサスの感覚がいい。
419:７７４ＲＲ
09/11/06 19:39:34 xLULymtk
センズリ立てて乳輪が接地するくらい乳首をかんだ時が、
いちばんチンポの感覚がいい。
420:７７４ＲＲ
09/11/06 21:04:20 gI5uI89z
URLﾘﾝｸ(av-av.jp)
421:７７４ＲＲ
09/11/06 21:06:50 binqDerE
>>411 ナニをしたら二回も?
422:７７４ＲＲ
09/11/06 21:38:46 NLFuGi0Y
三度目の正直。
次は面取りだぜｗ
経験者が語るんだから間違いない。
お陰で自転車ツーリングも開発出来たし公僕に感謝だな
もちろん今は復帰してﾌﾞｲﾌﾞｲ言わしてますよ。
423:７７４ＲＲ
09/11/06 22:10:16 rdXP2aAW
ウェイブの外装のままで日本国内仕様を「スーパーカブ110カスタム」とか言って出してくれたらホンダは神
424:７７４ＲＲ
09/11/06 22:15:08 8Sl8XOkF
それはないから
425:７７４ＲＲ
09/11/06 22:15:41 gUbiJeC1
125ccCVTカブエンジン搭載のwaveをDio125として売りそう
426:７７４ＲＲ
09/11/06 22:18:14 8Sl8XOkF
それはありそう
427:７７４ＲＲ
09/11/06 22:23:35 aUGwS647
>>423
出力はどうしても落ちるだろうが、いいなぁそれ
機能・形状そのままでカラーリングだけ国内カブ準拠だったら最高
428:７７４ＲＲ
09/11/06 23:12:19 vOqE2C0R
俺はスーパーカブ250に期待してる。
429:７７４ＲＲ
09/11/06 23:16:04 GWKyVIr2
オクにに出てた、カブフレームにγエンジン積んでたやつを思い出しますた
430:お恥ずかしながら‥
09/11/06 23:39:58 QZsiOvdN
>>421
軽微な違反です。
>>422
勘弁して下さい。
(>_<、)
431:７７４ＲＲ
09/11/07 00:37:20 wh3Epsb5
昨日、客先の社長と話してたら、話題がカブの話になって
社長から「バタバタ」という単語がぁ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ｯ!! 。
今でもスーパーカブを「バタバタ」と呼ぶ人が居るとは感動ｗ
432:７７４ＲＲ
09/11/07 05:48:52 xRW/g9CC
>>430
軽微な違反で免停1ヶ月になるわけが無いだろ
433:７７４ＲＲ
09/11/07 06:09:30 DLU2DenQ
軽微違反の積み重ねじゃないの？
つまり、反省しないんだな
434:７７４ＲＲ
09/11/07 06:18:47 2Jn7gEPA
軽微な違反って言ったら、速度制限くらいしかしないなぁ
435:７７４ＲＲ
09/11/07 07:48:41 xg7N4Pfa
住んでいるエリアと仕事や生活習慣によっては、６点で免停なんてあっという間で、
前歴１での更なる免停なんてザラだから。そういうところでは、バイクに乗っていて
ゴールド免許な人が珍しい。
しばらく（１年以上）チャリで過ごした方が良い。
436:７７４ＲＲ
09/11/07 08:13:37 El+BCvW+
一方通行や一時停止かもね
うちの近所にもよく捕まってるポイントがある
初めてカブ買ったんだけど、40～50キロくらいって普通は何速で走るものなのかな？
437:７７４ＲＲ
09/11/07 10:42:06 H+t1mK2P
>>436
一方通行や一時停止違反なんて最低でも守らなくてはいけないルールだろww
…って事を言ってる訳じゃないよな。
しかし、大きい点数の違反も馬鹿すぎだが、
小さい違反の積み重ねも学習能力無さすぎだろ。
スレ違いでスマン
438:７７４ＲＲ
09/11/07 11:38:47 TxHFLpa2
>>431
関西では、単車全般をポンポン。
昔のオート３輪の事をバタコと言ってた。
439:７７４ＲＲ
09/11/07 11:57:37 Xc6pIv4k
70過ぎの婆ちゃんでもゴールド免許なのにお前等ときたら・・・
440:７７４ＲＲ
09/11/07 12:24:44 cIzvaSIA
20年くらい前に学生バイトでカブ50で配達していたけど
先日、インジェクションになったカブに初めて乗る機会があったが
あまりに穏やかな走行性能に、ダメだなこりゃ、こんなになっちゃったのか？ってのが正直な感想だった
まあ、モラル的には原チャリで制限速度も30km/hだし、厳しい排ガス規制等をクリアせにゃならんから仕方ないのかもしれんが
いくらなんでもって感じだった
ただ、3速走行中にもニュートラルに入るのは実用上便利でいいね
新車だったせいか、ギヤの入りが凄く固かったけど、あれは乗ってれば直るもんなの？
441:７７４ＲＲ
09/11/07 12:35:12 GLeb4eWH
また荒らし君の登場です！20年も前の感覚を未だに忘れない超感覚を持つ奇跡のお方！
大抵の場合は20年振りに乗って当時の感覚を思い出すよ、なんての普通なんですけどｗ
442:７７４ＲＲ
09/11/07 13:09:57 CIb/N+NQ
普通忘れねーだろ。
443:７７４ＲＲ
09/11/07 13:18:10 Xc6pIv4k
ふつう20年前でも乗った車の感覚は覚えてるわな
444:７７４ＲＲ
09/11/07 13:44:28 NYYw27Qs
というかスレタイ
445:７７４ＲＲ
09/11/07 13:45:15 YNOHFQRA
20年前というと80年代後半か
旧型のカブがそれなりに生き残っていて、新車のスペックもピークだった時期だな
まさか排ガス・騒音規制の縛りが、ここまで厳しくなるとは思わなかった
446:７７４ＲＲ
09/11/07 14:32:11 cIzvaSIA
>>445
そうそう、最初に乗ったのはもう25年も前で、新車のうちなら70km/h近く出た記憶がある
その5年後くらいに買い替えたカブは60km/hチョイとまりだった気がする
タウンメイト(4ストシャフトドライブ)とスーパーカブの2台体制だった
耐久性はカブの圧勝だったけど、乗り易さ乗り心地はタウンメイトの方が上
若かったからウィリーやったりスピンターンストップやったりとかなり馬鹿したけど、カブの丈夫さは記憶に残るほど
原チャリ50はスクーターも骨抜きになったから、二輪免許持ちには遠い存在になったのかも
今の50ccは二種登録の黄色ナンバーで乗るのは無理というより、無茶な気がする
447:７７４ＲＲ
09/11/07 15:10:50 YNOHFQRA
田舎者の意見だが、一種は50キロも出せれば十分だと思うがね
二輪免許もってるんなら、110も試乗してみるがいい
448:７７４ＲＲ
09/11/07 15:29:26 M2SwK+Wj
一時停止を守ってる奴が殆どいない件について。
他人の違反にケチつける奴は道交法厳守してから言ってくれ。
数キロの速度超過でも捕まったら言い逃れ出来ないからな。
449:７７４ＲＲ
09/11/07 15:37:11 Xc6pIv4k
>>448
いや、二輪ならなおさら守るって
ちゃんと片足着けないと違反だよ
450:７７４ＲＲ
09/11/07 15:37:55 EB5WSNHY
110プロのタイヤを14インチから、16インチに代える人が現れないかな
タイヤ幅が良く分からないので、どのバイクのを流用するか参考にしたい
451:７７４ＲＲ
09/11/07 16:14:11 0E7TO1xr
まあ、一時停止は守って無い人が多いかもね。
厳密に言えばだけどね。
停止線の直前で一旦停止、その後は、交通流に合わせて進む。
大体の人は、交差点の先端で一時停止になっている。
停止線の前で止まらなければ違反だな。
452:７７４ＲＲ
09/11/07 17:03:56 t08jAOsF
＞停止線の前で止まらなければ違反だな
また大きな釣り針だな。ちゃんと停止するのはくせとして重要だけどな。
453:７７４ＲＲ
09/11/07 17:09:25 H+t1mK2P
>>448
まぁ「お前のカァちゃんデーベソー」位どうでもイイ話だな。
110プロのライトを何とかしたいな。MDみたく上へ持っていきたい。
ウチへやって来たら何とか考えよう。
454:７７４ＲＲ
09/11/07 17:19:00 VbazoXME
今日交差点でうっかり２速発進して、あわてて１速入れたらウイリーしちまった。
やっぱり、５０・９０のウイリーとは勢いが違うぜ、これ豆知識な。
455:７７４ＲＲ
09/11/07 17:56:20 tgMX42xm
>>454
へたくそｗ
456:７７４ＲＲ
09/11/07 18:04:04 GLeb4eWH
ここも、めっきり厨以外はいなくなりました
457:７７４ＲＲ
09/11/07 18:20:20 zhZMO2+4
>>また配達始めたの？
458:７７４ＲＲ
09/11/07 18:48:58 2Jn7gEPA
>>454
どうせダルマでも積んでたんだろ
459:７７４ＲＲ
09/11/07 20:05:37 0E7TO1xr
>>452
免許持っているの？
釣り針でもないし、道路交通法で定められている。
その限りではない、条項だけ覚えたのか？
（指定場所における一時停止）
第四十三条 車両等は、交通整理が行なわれていない交差点又は
その手前の直近において、道路標識等により一時停止すべきことが
指定されているときは、道路標識等による停止線の直前（道路標識等に
よる停止線が設けられていない場合にあつては、交差点の直前）で
一時停止しなければならない。この場合において、当該車両等は、
第三十六条第二項の規定に該当する場合のほか、交差道路を通行する
車両等の進行妨害をしてはならない。
（罰則 第百十九条第一項第二号、同条第二項）
460:７７４ＲＲ
09/11/07 20:37:29 1MCZCp+H
教習所の検定とか、停止線は踏んだ時点で検定中止じゃなかったっけ。
バイクも自動車も。
461:７７４ＲＲ
09/11/07 20:38:12 CLxUfzp8
>>454
こんばんは大泉さん。
462:７７４ＲＲ
09/11/07 20:40:40 r1IO55aR
そういえば車の免許で教習所行ってる時、やたらと”停止線の上に掛かったら駄目だぞ”、って
言われたっけ。
バンパーの先端がちょっとでも線の上に掛かったら×…
免許取ったら殆どそれは守ってない。
もちろん停止そのものはしっかりと止まるけどね。
”停止位置はぞんざい…だけどしっかり止まる”で今までの所、車でもバイクでも
切符切られた事は無いよ。
胸張って言えない話なんだろうけど。
463:７７４ＲＲ
09/11/07 21:40:47 qucpUvjs
10W-40のG2で燃費が極端に悪化したのでG3にしてみたら、燃費がカタログ値まで復活した
やっぱり110には10W-30のオイルが一番いいってことか
464:７７４ＲＲ
09/11/08 00:10:40 1iJECwKW
>>462
都内だと合流する変形の交差点で、一時停止ってのがよくあるんだけど、
その先に警官が立っていて、二輪、四輪問わずよく捕まっている。
今日も飯田橋の交差点、バイク捕まってたな。
465:７７４ＲＲ
09/11/08 00:18:20 eeD1xhqY
>>439
老人の運転ほど厄介なものもないと思うがね‥
466:お恥ずかしながら‥
09/11/08 00:24:40 eeD1xhqY
>>435
参考にします。
ありがとうございます。
467:７７４ＲＲ
09/11/08 00:44:56 4sTWNMnQ
>>464
うちの地域にもそれあるよ。
正直さ、止まってから加速するのは、流れに乗れなくて逆に危ないと思うんだ。
468:７７４ＲＲ
09/11/08 01:16:41 4IyRrbEa
第三京浜の玉川出口とかもそんな感じだな。
止まってる人はあんまり見かけない。というか止まると後ろから
突っ込まれるかと思うから止まりはすれどのんびり左右確認なんてやってられねぇｗ
469:７７４ＲＲ
09/11/08 01:33:42 yKPVktKe
>>468
俺はソコではバイクも車も必ず停まるよ。
それなりの速度から減速するせいか、
オカマを掘られる心配はしたことがないわ
470:７７４ＲＲ
09/11/08 03:48:12 d3VffwlG
最近ブレーキの効きが甘くなってるから掘る方が心配
471:７７４ＲＲ
09/11/08 07:34:01 YgYnXQkB
>>470
定期的に六角ナットのアジャスターを調整しないと緩くなる一方だよ。
つーか、最近燃費が顕著に落ちてきた。
買ったばかりの頃は燃費６５ｋｍ当たり前だったのが、５０ｋｍ台に落ちてきた。
確かに今はならしが終わってスピードは出すようになったが・・・
性能を１００％維持するには、まめに整備しないと燃費が落ちていくんだろうな。
472:７７４ＲＲ
09/11/08 07:59:08 urErFKFs
>>471
空気圧が減ってるのと、可動部（チェーンやタイヤ）に油さしてないんだろ
473:７７４ＲＲ
09/11/08 08:03:58 Xfl+063b
タイヤに油塗っちゃらめぇ
474:７７４ＲＲ
09/11/08 08:06:15 YgYnXQkB
>>472
空気圧なんかは自分でもチェックするし、
まめにバイク屋で定期点検受けているからその線ではないと思う。
475:７７４ＲＲ
09/11/08 08:08:48 YgYnXQkB
心当たりがあるとすればサービスキャンペーン適用以降だな。
何かアイドリングが高血圧っぽくなったしｗ
476:７７４ＲＲ
09/11/08 08:08:54 E7eadzKS
ああん、ら、らめぇ～
477:７７４ＲＲ
09/11/08 09:01:40 Mxoe65MJ
>>471へ～流石アホンダクオリティ・・・
478:７７４ＲＲ
09/11/08 09:45:56 mTm9OYyH
>>471
エンジンオイル交換だな。回すとオイル減るの早くなるから、四輪用安物10w-30を1000kmごとに交換してみー。
479:７７４ＲＲ
09/11/08 09:51:21 GnF7KPyn
純正か、せめて二輪用を薦めてやれよ・・・・・・
四輪用は自己責任なんだからさー
480:７７４ＲＲ
09/11/08 10:14:51 cPpVzlBT
プロ用の二人乗りキット出してくれ、ポン付け出来るやつで頼む
481:７７４ＲＲ
09/11/08 10:31:01 4sTWNMnQ
>>471
俺も最近燃費が落ちてきたんだけど、整備の影響なの？
単に、慣らしが終わってブン回してるからだと思ってたけど。
整備は空気圧とオイルくらいしかやってないけど、他に何かやることある？
当方3000km
482:７７４ＲＲ
09/11/08 10:38:19 mTm9OYyH
>>481
チャンクリ
483:７７４ＲＲ
09/11/08 11:06:44 yV9lugoV
俺はコックだけどな、冬場は味付けを変えるだよな。
エンジンにも、冬になると気温が低下して空気が濃くなる分
ガソリンを多めに噴射して味付けが変わらないように
セッティングしてあるとバイク屋のオヤジが云ってた。
484:７７４ＲＲ
09/11/08 11:07:19 bAqU9Gyx
ﾟ･ ｡ ･｡
｡･ﾟ･⌒）
－＝≡ _ _ ｏ━ヽニニフ ))
－＝≡ ( ﾟ∀ﾟ)彡｡･ﾟ｡･⌒）
－＝≡ ⊂ ｏ━ヽニニフ ))
－＝≡ （ ⌒) チャーン！チャーン！
－＝≡ c し'
485:７７４ＲＲ
09/11/08 12:30:04 iNgdJFBu
A/F比で厳密に供給量を管理している以上、カブに限らずFI車の宿命みたいなもんだな
キャブでも季節ごとにキッチリ燃調出せば同じように差が出るし
暑い地方の知人は、パワーが稼げると喜んでたがｗ
486:７７４ＲＲ
09/11/08 14:06:39 urErFKFs
>>481
俺は3500km走ってるけど、オイルを10W-40にしたとき以外では60km/Lを切ったことが無いよ
487:７７４ＲＲ
09/11/08 14:55:20 LLgsMv2O
昨日買ってきたばっかなんだけど
１～４速に入れたまま信号などで停まって
Ｎに入れるとき、変速しないときがあるんだけど
そのままのギアでちょっと動くと変速できるようだ。
皆こんなもの？
488:７７４ＲＲ
09/11/08 14:58:58 qpmzsSi4
速やかに売り飛ばしてアドレスにしなさい
君にギアチャン時は無理
489:７７４ＲＲ
09/11/08 15:14:24 whO/8moo
>>487
そんなもの
490:７７４ＲＲ
09/11/08 16:09:00 urErFKFs
>>487
MT車はそういうもの
教習車でもそういうことがあったでしょ？
491:７７４ＲＲ
09/11/08 16:28:53 urErFKFs
アドレスと最後まで迷って結局カブ110を選んでよかったと感じる
燃費はもちろん、積載性の高さに今更ながら驚く
アドレスは標準装備の積載スペースが結構あるけどリアキャリアにはあまり括り付けられない
カブは標準状態では積載スペースは0だけど、リアキャリアには結構な大きさの物でもくくりつけられるし箱をつければ100Lだって簡単に積める
最近も、石油ファンヒーターを買って乗せたり、灯油18Lを2つ同時に乗せたりとかなり重宝してる
車が無いから本当に助かってる
492:７７４ＲＲ
09/11/08 16:35:55 LLgsMv2O
>>489-490
やっぱそんなものでしたか。
教習者でも古いのはそんなものでしたが、検定車ではしっかりしていたから。
493:７７４ＲＲ
09/11/08 17:05:52 4sTWNMnQ
>>492
初カブの誰もが通る道だｗ
494:７７４ＲＲ
09/11/08 17:06:59 HPNqT9/a
>>483
× 冬になると気温が低下して空気が濃くなる分・・・・
○ 冬になると気温が低下してガソリンが気化しにくい
495:７７４ＲＲ
09/11/08 17:40:03 Fn3PsXlc
>>491
カブを選んで得る幸せもあるが、失うモノも確実にある
大切なのは、良い部分を徹底的に惚れぬいて、悪い部分は目をつぶりぬくこと
人間なんてそういう都合の良い生き物だから、心配はないけど
496:354
09/11/08 17:44:29 yhRIOofG
ウチも昨日、納車されて今日、８０キロ程走ってきました。
生まれて初めてカブ運転したんですけど>>487みたいになりますねｗ
だいぶ慣れましたが、シフトダウンするのもつま先でやったりしましたｗ
はっきり言ってアドレスの方が速いし疲れないけど、カブは乗ってて楽しいですね
URLﾘﾝｸ(f41.aaa.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(f41.aaa.livedoor.jp)
497:７７４ＲＲ
09/11/08 18:01:00 urErFKFs
>>495
失うもの？
失ったものといったら、車体価格の差額と加速性能ぐらいだと思うんだが
498:７７４ＲＲ
09/11/08 21:46:28 1e4ewwHn
>>496
納車おめｗ
499:７７４ＲＲ
09/11/08 22:31:46 nd82xGgR
>>496
おーペカペカだね
500:７７４ＲＲ
09/11/09 01:46:34 wEH8p4m/
110プロ納車しました。
これから走ってみてインプレします。
とりあえずグリップヒーターつけたくらいで、他はノーマルです。
501:７７４ＲＲ
09/11/09 08:54:26 Lj4s4WHd
>>500
お前が誰に納車したんだ？
502:７７４ＲＲ
09/11/09 10:01:54 RoNqgvK1
納車厨が来たぞ～
503:７７４ＲＲ
09/11/09 10:07:15 ES/k26Z5
プロ購入予定なんだが、二人乗り用にするにはステップ付けるだけでおｋ？
504:７７４ＲＲ
09/11/09 10:35:10 M8k4Dtxj
買ってから確かめろ
505:７７４ＲＲ
09/11/09 10:49:21 VHPx1pd4
横からスマンコ
>>494
ガソリンは気温が変化しても気化速度は変わらんよ。
お湯じゃあるまいし。
大気の密度（気圧）と湿度、それに合わせたA/F比だからな。
506:７７４ＲＲ
09/11/09 11:11:19 ES/k26Z5
>>504
いちいちそんな肥しにもならねぇ糞レスイラネーから黙ってろ
507:７７４ＲＲ
09/11/09 11:12:28 ItR34ws6
>>503
おｋ
オレが言うんだから絶対だお！
508:７７４ＲＲ
09/11/09 11:20:48 M8k4Dtxj
本気で買う気なら販売店で直に聞けばいい
購入次期不明だからというならホンダに直接問い合わせればいい
自分の都合だけが絶対だと思い込むＤＱＮガキは引っ込んでろ
509:７７４ＲＲ
09/11/09 11:23:13 dZ8UUtdp
>>500
プロレビヨロ
510:７７４ＲＲ
09/11/09 11:55:05 ETcJ97LS
>>497
日常使いにおいて重要な、メットインの重宝さを失う事になる
箱を付ければ問題ないといっても、そうすると長尺モノの積載が弱点になる
箱の強度や固定方法によっては重量モノの積載にも影響がある
モノ積むのばかり前提での話で考えないのならば、ギヤチェンジなどないスクーターの方が汎用性は高い
カブの良さは安さの一点、丈夫で10年10万km乗るのにかかる金額が安いこと
しかし、カブ110の販売価格からしてそれも薄れているのは否めない
もはやカブの持っているあらゆる面でのスタイルを、好む人の為のバイクだと思う
特にカブ110は商業用としての存在価値は薄れてきたし、一般ユーザーを意識した造りに変わっている
好きだから乗る これに尽きると思う
511:７７４ＲＲ
09/11/09 12:03:50 Lj4s4WHd
スクーターに乗ったことが無いのでメットインが失われた物に感じない
512:７７４ＲＲ
09/11/09 12:26:25 NnA0cXc/
バーディー９０やタウンメイト９０に比べて１０万円高いからな。
キャリィやハイゼットに比べて、アクティが２０万高くても根強く
支持するユーザーが多いから、それを目指してるのかも。
513:７７４ＲＲ
09/11/09 13:29:22 YBsaW40Y
>>511
たたんでない合羽と半端にあまった2stオイル缶でいつもいっぱいだったので
買い物袋は手首に下げていた俺にはなんら問題なかった
514:７７４ＲＲ
09/11/09 13:36:39 0Bh0xowD
上でもあったけどサービスキャンペーンから帰ってきたら燃費極端に落ちたorz
走行2700km、今迄リッター60km前後、現在リッター45km前後
通勤オンリーで速度・距離はほぼ一定なんだけどな。
今週末バイク屋持ってくか...。