09/10/12 06:13:23 nkInfFSW
乙です
3:７７４ＲＲ
09/10/13 20:03:21 IlQtK7FP
.:::::::;' ';:::::::.
:::::::::i l::::::::.
::::::::::! 友愛 i::::::::
::::::::::l ';::::::::
' ― ―‐ -- ｣ L_:::::
,,ノ´⌒｀ヽ,, ￣￣￣
__,. -┐ ,,γ⌒´ ゝ,,
＿ ,. -‐ '' ´ :::::::::', ／ ）⌒ヽ r::- _
:::::::::'、 / γ""´´⌒⌒｀｀ﾞﾞﾞﾞﾞ ＼ ｀） /:::::::: ´` '
:::::::: / ノ ヽ （ ,.:':::::::
:: ( 彡 i ）／:::::::
） ｉ ／＼ ／＼ ｉ （::'::::::::::
（ ! ヽ / i ）:::::::::
ｒ⌒ (○)ヽ ( ○） ⌒i:::::
{ （ ヽ,,__,,ノ ﾉ ヽ.,,_,,ノ .） }＼
／ ＼_! ＼ ／( )＼ !ノ`､ ＼
／ , ' 't / ＾ ｉ ＾ ', / ヽ ＼
／ , ヽ _, -‐‐-､._ / ヽ ＼
／ , ' ＼_ヽ. ヽ ﾉ _／ ＼
／ , ' ＼. ｀ﾆﾆU´ λ. ､ ＼
.／ , ' _,,ノ| ､｀ ‐-‐-‐／ ./ ＼ `､ ＼
_,,..r''''" ﾉ .| ＼ ／ / /￣`'''ー
4:７７４ＲＲ
09/10/14 05:22:47 LbeL1EVX
ふぁお!!!!!
5:７７４ＲＲ
09/10/14 21:44:22 k55jjwZU
現行VOXY納車。
さあて、セカンドシート取っ払って隼乗せてサーキットにGO!!!!!
6:７７４ＲＲ
09/10/14 21:51:03 tBBvY4nd
結局ラムの税金はいくらなの？
自分で調べろとか言っちゃいやん
7:７７４ＲＲ
09/10/14 21:56:51 ZPE23FNL
>>998 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/10/14(水) 19:22:35 ID:ZPE23FNL
> >>993
> 内訳書いてみろｗｗｗ
前ｽﾚ993の説明責任をだな
8:７７４ＲＲ
09/10/14 22:54:18 rqcuMVKi
930 名前：ボンゴマンを励まそう[sage] 投稿日：2009/10/08(木) 21:22:23 ID:9Fmg82H2
知り合いの子に絵描いてもらったから 元気だせよボンゴマン
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
9:７７４ＲＲ
09/10/14 23:16:03 5M+B/vuZ
>>6
興味があったので少し調べてみた
適当に調べたので間違ってるかも
1ナンバーの場合
自動車税（毎年）￥16000
重量税（車検時、毎年）￥18900～25200 車種による
3ナンバーの場合
自動車税（毎年）￥66500～88000 排気量による
重量税（車検時、2年）￥63000
商用車要件は満たしてるので1ナンバー登録も可能らしい？輸入車だからかな
よくわからん
あと8ナンバーにしても3ナンバーと維持費はたいして変わらんらしい
10:７７４ＲＲ
09/10/15 00:06:27 J106BQNW
>>6
自分で調べろ
11:７７４ＲＲ
09/10/15 02:25:38 kDyFowpX
>>9
ありがとうございます。
1ナンバーだと大分やすいんですね。
>>10
ありがとうございます。
次からは自分で調べてみます。
12:７７４ＲＲ
09/10/15 08:37:57 4KxnaP9b
これはええのん？
>URLﾘﾝｸ(www.exblog.jp)
13:７７４ＲＲ
09/10/15 08:45:45 tBQ6aWTN
いや、どーみても違反だろ。
てか、周りを不安にさせまくりな時点で社会人としてどうかと。
14:７７４ＲＲ
09/10/15 10:02:10 Sjg2lmMm
>>12
後ろに出る分には問題ないんだけどね横から出ちゃうと引っ掛けたりすると危ないからアウトですね
15:７７４ＲＲ
09/10/15 11:20:39 yMkasqRE
つーかヒッチ組んでさ、バイクリフター使った方が楽な気がする。
かなりはみてまくりんぐなんだけどねｗ
16:７７４ＲＲ
09/10/15 12:21:56 cEXGBA4E
>>11
しかし1ナンバーだと高速千円とかは使えないぞ。
そこらも考え合わせて登録を決めるが吉。
『高速なんて乗らないよ』ってんなら、1ナンバーでも良いかも。
しかし保険会社によって年齢制限出来なくて保険が上がったりもする。
とにかく『予想される必要経費』を自分できちんと調べろ。
17:７７４ＲＲ
09/10/15 13:52:36 kDyFowpX
>>16
言葉はキツいけど優しいあなたに感謝。
保険料がちょっと上がるのはOKなんです。
色々考えてみます。
ありがとうございました。
18:７７４ＲＲ
09/10/15 14:16:31 v5qVctEG
４人乗れてオフ車もおしゃれもって欲張ると
結局そこに行き着くんだよなぁ。
ハイラックスのＷキャブにTTR125ってのはよく見るな。
俺がラム買う金あるなら 素直にトレーラー引く。
それも荷台じゃなくて 箱を。
19:７７４ＲＲ
09/10/15 15:44:37 Sjg2lmMm
トレーラーって置くとこ無いんだよねー
税金もかかるし
レンタカーとして1日5000円くらいで借りれんもんかね
20:７７４ＲＲ
09/10/15 20:39:17 4KxnaP9b
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
21:７７４ＲＲ
09/10/16 00:07:21 0gggQccV
>>12
これ見て思いだしたけど、極太マフラーに車高短、
TE37履かせてリアだけSタイヤ履いてる変態ミゼット2見たことある･･･
車内はでっかいタコメーターにブースト計っぽい大きめのメーター他、追加メーター付いてた。
アトレーあたりのターボにでもスワップしてたのかな？
22:７７４ＲＲ
09/10/16 00:11:35 QZ7oMqLF
>>19
軽トレーラーの税金て年2400円ぞ
23:７７４ＲＲ
09/10/16 01:52:41 zInfr8Ks
車に高い税金払うのアホらしいんで当分軽バンだな
本当はミニバンかタウンエースクラス買いたいけど
24:７７４ＲＲ
09/10/16 06:54:07 9Ml3lO55
>>23
軽バン10年分の自動車税＝ステップワゴン1年分の自動車税
だもんな
一度味わってしまうとなかなか抜けられない
25:７７４ＲＲ
09/10/16 09:06:18 J/NRlPkD
高速1000円なんて無くなり、無料になるかもしれない。
ETC買った俺、バカみてぇ
26:７７４ＲＲ
09/10/16 09:08:19 h8zS0IKQ
>>24
正直、1台積みなら系でも200系でもなんでもいいと思う。
本人さえ満足するなら。
出来るだけｽﾄﾚｽ感じにくいﾄﾗﾝﾎﾟがいいよね
27:７７４ＲＲ
09/10/16 09:47:34 js6BjYND
>>19 フラットトレーラーなら立てて保管できるのがあったと思うよ。
俺は、置き場所はあるので、軽箱トレーラーを予定している。
ただ、普通車＋トレーラーだと￥１０００の恩恵は無いので
高速無料化待ちｗ。
28:７７４ＲＲ
09/10/16 12:28:28 lVyVHTfE
ダコタもいいなぁ～C-1500もいいなぁ～かっちょいいなぁ～
29:７７４ＲＲ
09/10/16 13:34:47 77qeCfce
維持費やら車中泊を含めた快適度、乗り換える時の下取りの値段
もろもろ考えるとハイエースに行き着くわけですね
ホンダは4ナンバーのバンださないのかな
30:７７４ＲＲ
09/10/16 14:09:18 t2wv7n/0
ハイエースは盗難が心配だなー
31:７７４ＲＲ
09/10/16 14:24:57 d/MbEvc4
愛知県の盗難車の４割（だっけ？）がハイエース、なんて
記事みたぞ
32:７７４ＲＲ
09/10/16 14:33:51 iLn2IMHV
>>29
俺もそう思って中の人(もちろんデラじゃなくてメーカーね)に聞いたんだよ。
バモスホビオあたりでトランポ志向の車出したよね？あれと絡めて『何故ホンダのレーサーを積む為の車を作ってくれないのか？』って。
ホンダユーザーに限らず、『バイク乗りの気持ちを解ってトランポを作ってくれるようなメーカーはホンダだけのはずだ』って。
その人はハイエースにトラ車載せてるから、解ってくれると思って聞いたのな。
そしたらさ、
『ホンダは(基本的に)貨物は作らない社風』なんだとさ。
あくまでもヒューマンポーターに拘るんだって。
要するにハイエース・キャラバンの牙城は強固だし、これから積載１トン前後の車両はディーゼルにシフトして行くだろうから、新規に作るメリットが無いんだろう。
だからこそ現行ステップワゴンはライト(トランポ)ユーザー向けのパッケージまでしか作ってないわけで。
33:７７４ＲＲ
09/10/16 14:36:33 IVybhH/E
>>32
ホンダはバイクを載せる貨物を作る会社でなく
乗用車に乗るバイクを作る会社だからな
34:７７４ＲＲ
09/10/16 19:18:39 9Ml3lO55
>>32
なんか変わっちゃったな、ホンダ
確かアクティクローラーは宗一郎のおやっさんが
「必要としている人がいる限り、儲からなくても作る！」つって実現したんじゃなかったっけ
>>33のも遊び心に溢れた名作だったのに、今はただのコンパクト＆ミニバン屋
フィットターボ２でも作ってみろってんだ、心の底から見直すよ
35:７７４ＲＲ
09/10/16 22:04:08 XSeP28yY
>>32
おかしいな
以前、ステゴンかなんかの４ナン目撃したことあったぞ
塗装されてないバンパー、車体は白だったし
36:７７４ＲＲ
09/10/16 22:34:28 86nYEnLB
>>32
単純に信頼性・耐久性が最も重視される商用車というジャンルでホンダは勝負出来ない、ってだけなんでは？
まー、でも若干めんどくさいのを我慢すればバモスなりステップなりトランポ使用には足りるのだから
劣化ハイエースみたいのをホンダに求めなくてもいいんじゃね？
37:７７４ＲＲ
09/10/16 22:36:58 XSeP28yY
ホンダの軽は貨物の種類もいっぱいあるのに、
それらで耐久性がどうのといった話も聞かないのに
なんで小型車普通車は貨物を積極的に売らないんだろう
38:７７４ＲＲ
09/10/17 02:07:10 Lj6rk/Ub
>>37
法人向けの営業力がないからでしょ
ルートバンでプロボックスやADはよく見かけるが、パートナーは滅多に見ないのが証拠
トヨタと日産に勝てる見込みが無いから作らない
軽貨物は農家や自営業などの個人向け営業だから関係無い
39:７７４ＲＲ
09/10/17 02:17:34 cOd3saOD
ホンダ主催のオフロードイベントに参加したことあるけど、
ベンツのトランポで来てたな。もちろん車体はホンダカラー。
>>35
最低グレードを4ナンに構造変更した車じゃないかな？
付き合いとか取引の関係で、どうしてもホンダの貨物が必要だったのでしょう。
40:７７４ＲＲ
09/10/17 02:29:13 4cVkZ9sM
ディーゼルで低燃費でハイエースほど大きくなくて､ミニバンより安くて税金安いトランポが欲しいんでちゅ
41:７７４ＲＲ
09/10/17 10:06:20 1FVpP30o
Hondaって欧州では他社エンジン積んだディーゼル売ってなかったっけ？
42:７７４ＲＲ
09/10/17 10:19:52 7v+gEU3p
>>39
> 最低グレードを4ナンに構造変更した車じゃないかな？
できないぞ
43:７７４ＲＲ
09/10/17 10:24:40 1FVpP30o
>>42
できるよ
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
44:７７４ＲＲ
09/10/17 10:54:16 7v+gEU3p
>>43
できない
【節税】貨物登録の乗用車3台目【対策?】
ｽﾚﾘﾝｸ(truck板)
45:７７４ＲＲ
09/10/17 12:07:50 QlKhPh3B
昔は比較的簡単に出来た
今はやってやれなくないがとっても難しい
で正解
46:７７４ＲＲ
09/10/17 13:20:21 1ZymHYWU
初代ステップならできる（できた？）んじゃない？？
知り合いも4ナンの初代ステップ乗ってるし。
できるできないは確か平成10年だかその辺が境だったような・・・
47:７７４ＲＲ
09/10/17 13:38:57 UFa6+s9I
高速が無料になったら、８ナンのスーパーロングは１にした方がいいかな？
48:７７４ＲＲ
09/10/17 13:51:17 IVgSB5+I
高速無料はほんとにやるんか？
全車種全区間半額くらいにしないと高速道路にメンテ費用とかどうすんだって話なんだが
49:７７４ＲＲ
09/10/17 14:32:48 1FVpP30o
>>43
できるという事例を挙げているのに できないとは
あなた何様？ 神様？ オレ様？
現行車種でやるとめんどくさいのは、>>45の回答通り
50:７７４ＲＲ
09/10/17 14:33:32 1FVpP30o
アンカまちがえた
>>44ね
51:７７４ＲＲ
09/10/17 14:47:30 n7k267g5
初代ステップのＮグレード、無塗装バンパーに２列目ポップアップで３列目無しのやつ。
アレは貨物で出してなかったか？
52:７７４ＲＲ
09/10/17 15:08:59 r9OkiRkG
初代ステップは後部座席とってホイールをﾃｯﾁﾝに変えたら4ﾅﾝにできたよ
53:７７４ＲＲ
09/10/17 18:03:19 gY/YEpsZ
>>51
あれは5人乗り5ナンバーだったはず。
54:７７４ＲＲ
09/10/17 20:14:40 df/JMwq8
ハイエース２００系、ＳＧＬに乗ってる方に質問なんですが、
２列目をたたまずにフルサイズのモトクロッサー積んだ場合どんな感じになりますか？？
かなり斜めになっちゃうんでしょうか？？
55:７７４ＲＲ
09/10/18 00:33:12 es6xY1W2
純正シート換えたい
長距離しんどい
流用、社外問わず 何かいいのないですか？
56:７７４ＲＲ
09/10/18 00:56:19 GxhxZVXo
ツレの200系の運転席はレカロ付いてるから交換すればいいと思うよ
57:７７４ＲＲ
09/10/18 01:19:38 Bz8HHwez
>>54
100系の時からかなり斜めになるよ。
58:７７４ＲＲ
09/10/18 11:03:24 FPZ5h+Se
>>57
200系のS-GLは2ndシート前に15cmほど移動できるだろ？
それでも？
59:７７４ＲＲ
09/10/18 16:21:06 lJHLFPQI
>>58
モッサーがだいたい2200弱、200系のセカンドシート後ろの荷室なんざ調べりゃすぐ分かるだろうに。
ハンドル真っ直ぐに積むか切って積むか固定法によっても変わる。
自分で判断つかないなら素直に持ってる情報全部さらしてから教えを乞えよ。
後出しで挙げ足取りみたいな真似してるヤツには
教えてやりたくないな。
60:７７４ＲＲ
09/10/18 20:14:37 Bz8HHwez
>>４０
まさしくボンゴじゃね？
61:７７４ＲＲ
09/10/18 20:33:16 FPZ5h+Se
>>59
いや、オレのは100系スパロンだから、どうでもいいんだけど、
シートがスライドすれば載るんじゃないのかな？ と思ったまで。
62:７７４ＲＲ
09/10/18 20:35:08 lJHLFPQI
あぁそう、良かったね。
やっぱり後出しだなぁお前。
63:７７４ＲＲ
09/10/18 20:41:11 LUF5Ewms
現行キャリーにGSR400は乗りますか？
斜めでも構いません。
64:７７４ＲＲ
09/10/18 21:52:51 9/udhl8U
>>60
ﾎﾞﾝｺﾞﾏ～～～～ﾝ!!!!!
65:７７４ＲＲ
09/10/18 21:55:23 HN73nhcu
>>63
軽トラなら２台イケル
66:７７４ＲＲ
09/10/18 21:56:45 LUF5Ewms
なるほど。
67:７７４ＲＲ
09/10/18 22:03:56 m6RK4SUv
たかが15cmでまっすぐになるレベルなら
もともとほとんど斜めになってないだろ
68:７７４ＲＲ
09/10/18 22:23:13 DeED5w8C
>>62
感じ悪いな
教えを乞えって何様笑
69:ボンゴマン
09/10/18 23:18:38 ndWehczD
>>64
なんだい？僕はこっちだよ(`･ω･´)キリッ
70:７７４ＲＲ
09/10/19 00:52:16 XzwA8yd7
>>68
そこにいたのかボンゴマン！
71:７７４ＲＲ
09/10/19 08:08:09 riac2t4h
真っ直ぐ積めるのと僅かでも斜めに積むのとでは、
固定方法や安定度が全然違うと思うけどな。
200系のS-GLのｾｶﾝﾄﾞの移動量は、正確には12cm。
真っ直ぐ積むのは、SSなら余裕だけどﾈｲｷｯﾄﾞだとｷﾞﾘｷﾞﾘでｱｳﾄかｾｰﾌ。
ﾓﾄｸﾛｯｻｰは知らないけど、参考までに。
72:ボンゴマン
09/10/19 08:22:42 g9v+ImMH
>>70
えｗｗｗちょｗｗｗ
な、なに！？
73:７７４ＲＲ
09/10/19 08:45:04 8n3vONGH
100系標準はﾌﾙｻｲｽﾞﾓﾄｸﾛｯｻｰ超斜め積みだよ（ﾋﾞｼｯ！
74:７７４ＲＲ
09/10/19 09:17:11 Vh17og7F
ボンゴマンいいからｗｗ
にしても平日のこの時間にまだ家なのかい？
75:ボンゴマン
09/10/19 12:04:58 g9v+ImMH
>>74
9時出勤なのさ！
そして通勤時間15分なのさ！
76:７７４ＲＲ
09/10/19 12:37:54 sKs/1HQ6
自分も軽バンからの乗り換えで
ハイエースほどデカイ車はいらんので
んじゃ、ボンゴかなと考えているんだが
まさかヤッターボンゴ２号とか呼ばれるのか？
バネットバンにしとくか
77:７７４ＲＲ
09/10/19 12:42:09 YfXWDr80
近所のディーラーにNV200 展示してあった
巻尺とハンコもって 日曜に見てくる
78:７７４ＲＲ
09/10/19 13:33:58 vsBMtVA2
最近、先代のタウンエースがカッコよく見えてきた。
ノア/ボクじゃなくてバンのほう
トランポとしてもカスタムベースとしてもなかなかの素質があると思うのだがあまり見かけないなぁ
使ってる人います？使い勝手とかどうですか？
79:７７４ＲＲ
09/10/19 13:56:49 YfXWDr80
>>78
仕事やレンタカーで時々使ったけど、FFかと見まがうばかりのボンネットが視界に邪魔。
運転席はボンゴ並みに狭い。
一般道なら乗り心地はボンゴよりすこしマシ程度。ハイエースとは雲泥の差で負け。
高速走行はボンゴに負ける。
ボンゴがムチ入れて死にそうな悲鳴を上げながら走る老馬だとすると
タウンエースはムチ入れても走らない駄馬。
80:ボンゴマン
09/10/19 15:08:12 g9v+ImMH
>>76
ジャストローじゃなきゃ大丈夫。
低床ハイルーフ買いなよ！間違えたらダメだよ！
誰だよ間違えた奴！
…え？
81:ボンゴマン
09/10/19 15:08:56 g9v+ImMH
>>76
高床標準ルーフじゃなきゃ大丈夫。
低床ハイルーフ買いなよ！間違えたらダメだよ！
誰だよ間違えた奴！
…え？
82:７７４ＲＲ
09/10/19 17:05:19 kDQzlWGN
>>78
あんなボンネットが長い車、前が見え難くて運転しづらい
83:７７４ＲＲ
09/10/19 19:10:36 OyBWdEvb
E24キャラバンってスレ的にどうなの？
84:７７４ＲＲ
09/10/19 19:16:24 dtGmRlUb
>>83
古いし車体がなぁ・・・
安いってことで選んでもいいが、もう上タマもほとんどないだろうし
話題になることもほとんどなくなってるな
85:ボンゴマン
09/10/19 20:01:24 g9v+ImMH
>>80-81
？？？
何だこれ？
86:７７４ＲＲ
09/10/19 20:07:09 8p+hO01z
>>85
どうした？ボンゴマン
偽物登場か？
87:７７４ＲＲ
09/10/19 20:12:43 dtGmRlUb
たぶん、>>81か>>85が偽者だと思う。
ID解析師の俺が言うのだから間違いはない。
88:７７４ＲＲ
09/10/19 20:14:58 OyBWdEvb
>>84
・15万走ってる
・NAでディーゼルMT
・所々錆びてる。穴は開いていない
・屋根上にキャリア装備で9人くらい乗れる
・そもそも俺は現行よりE24の方が好み
・首都圏入れません＾＾
教習すら始めていないんですけど、初めての車でこういうのも悪くないかなーと。
維持費は故障が無ければ9万円程度だそうです。
89:７７４ＲＲ
09/10/19 20:18:15 dtGmRlUb
>>88
いいんじゃないの？
E24ならトランポとしてかなり使い倒せる。
だって俺使ってたしｗ
90:７７４ＲＲ
09/10/19 20:26:12 OyBWdEvb
ですよね。親の友人の会社の車らしいんで、来年辺りに出すとか言ってました。
10万円～で良いそうです。
塗装屋の仕事車なので、車内は既にベニヤ板の様なものが貼ってありました。
ところで、コンパネとかを貼るのは常識ですか？
91:７７４ＲＲ
09/10/19 21:47:37 PM9JD5E9
常識ではないが貼ってあったなら結構うれしいモノ。
マニュアルっちゅ～のがエエな～
92:７７４ＲＲ
09/10/19 22:00:02 fjdk0xFL
>>90
親切心で心からのアドバイスしてやる。
その車に１０万の価値はない…。
下取りでも、１万もつけば営業を誉めて良いくらいだ。
93:７７４ＲＲ
09/10/19 22:11:43 OyBWdEvb
>>92
親も同じ事を言ってました。
まあ、まだお金は払っていないので…
94:７７４ＲＲ
09/10/19 23:17:52 7GVu6Hn/
ボンゴを購入して風邪が治りました
ボンゴを購入して宝くじで4等あたりました
ボンゴを購入して女友達ができました
ボンゴには感謝してもしきれません
95:７７４ＲＲ
09/10/20 00:20:17 fUs7UiGI
>>93
トランポとして割り切って使うなら問題ないだろう
>>92の言っているのは中古乗用車としての商品的価値。
96:７７４ＲＲ
09/10/20 00:29:19 8LlwnWV0
>>93
交渉すれば5万ぐらいになるんじゃない？
97:７７４ＲＲ
09/10/20 03:31:53 jgPb+RDz
>>79
そこでタウンエースノアの最低グレード（通称ノアバン）ですよ。
バンに準じた装備に、5ナンバー用シート＆サスと3S-FEを積んだもの。
サス柔らかいから飛ばすと恐いけど、根性で踏み抜けば180キロ出るよ。
150を越えたあたりから非常に危ない雰囲気がプンプンしてくるけどなｗ
当然、リアシートは取っ払い前提で。
視界はあまり気にならなかったなあ。シートの出来が悪くて、長距離だと腰痛くなったけど。
玉数少ないけどね･･･それなら普通のタウンエースノアで良いじゃんって気もする。
どうせ中古価格なんてもう底値だし。
98:７７４ＲＲ
09/10/20 06:05:07 CIUIyplQ
モンキーを軽のBOXに積むんだけども、
ダイタウンベルトってバイクのどこに結んでを押さえればいいの？
99:７７４ＲＲ
09/10/20 08:09:29 2u586ssE
URLﾘﾝｸ(www.waremedeton.com)
100:７７４ＲＲ
09/10/20 11:20:01 +bTSamg2
>>79
ありがとうございます
そうですかタウンエースはダメな子なんですね
どうりで見かけないわけだ
ハイエースは大きすぎてガレージに入りきらないから中型のトランポ探してるんですがいいのないですかね
車体価格は安いにこしたことないですが他の人と被らないような車種がいいです
101:７７４ＲＲ
09/10/20 11:48:34 KEVUpktq
>>88
屋根上のキャリアに９人乗ってる姿想像したw
102:７７４ＲＲ
09/10/20 11:55:41 pnJJahRG
>>100
NV200、初代か2代目のステップワゴン、以外にもセレナの先代（FF）
いずれもリアシートはとっぱらいでどうぞ
103:７７４ＲＲ
09/10/20 13:17:33 Dnd9WTF9
>>101
そんだけ頑丈なキャリアがついてますよ
ってことだからして、その想像は正しい
104:７７４ＲＲ
09/10/20 14:45:21 v+ZJeuPu
>>100
>>97嫁
105:７７４ＲＲ
09/10/20 17:18:29 Ayz+0R0p
>>95-96
ですよね。取り合えず、5+ビールケース1箱でどうでしょう？と駄目元で聞いてみます。
106:７７４ＲＲ
09/10/20 18:06:51 ZUlGKYzi
ボンゴってなんであんなに運転席狭いんだ？
妙に右に寄ってる気がするし
シートベルトすると骨盤に当たるし
リアの荷台から凄い走行音が進入してくるし
107:７７４ＲＲ
09/10/20 18:10:44 GSPBk9S3
>>100
ハイエースが大きすぎるって、ほとんどのハイエースが５ナンバーサイズなんだが…。
>>105
下取りの付かない車を知人の息子にやるのに、１０万も取ろうとするようなクズから買う事そのものをやめとけよ。
素直に中古車屋に探してもらうほうが良い。
108:７７４ＲＲ
09/10/20 18:55:55 Ayz+0R0p
>>107
まあ、多分「こんなの買うより、もっと別のを買え」と言う事なんだろうと思いますね。
取り合えず24キャラバンやボンゴブローニィ辺も足で探している最中なんで、若しかしたら…と思ったんですけどね。
まあ、そろそろスレチになりそうな気もするのでここいら辺で切ります。忠告ありがとうございました
109:７７４ＲＲ
09/10/20 21:26:42 EDqcZEWo
>>107
5ナンって幅だけじゃないの？
長さは明らかにアルファードやエスティマクラスなんだが。
とはいえ、そのサイズの入らない駐車場だと軽ワンボックスぐらいしか
選択肢は無いんじゃないのかと。
110:７７４ＲＲ
09/10/20 21:32:04 yJgMxQwR
>>109
ハイエースは全長、全幅、全高すべて５ナンバーサイズに収まってるよ。
（スパロンやワイドを除いて）
オレからすれば、下手に鼻の出たノアとかよりよほど取り回しいい。
111:７７４ＲＲ
09/10/20 21:52:21 8HuagAXX
体積が大きいハイエースは大きく見える
だが実際は幅1.7m以下 長さ4.7m以下 高さ2m以下の
>>110が言う通りにロングボディー、標準幅標、準ルーフなら
５ナンバーサイズである
FRの特性であるフロントタイヤの切れ角の大きさから
小回りが利くので取り回しはFFミニバンより良い
ホイールベースも案外短い
112:７７４ＲＲ
09/10/20 22:21:34 AIDLUP9d
問題は値段だけ！
113:７７４ＲＲ
09/10/20 22:25:32 NB3d95eU
>>110 >>111
ガレージの奥行きが4500
今使ってるキューブがすっぽり入ってるのですがハイエースクラスになると正直厳しい
なんで4500以下で探してます
114:７７４ＲＲ
09/10/20 22:27:58 EDqcZEWo
おおぅ、そうなんだ。
確かにエスティマより10cm短いわ。＜標準ボディのハイエース
2WDの方は裏路地突入していってもめったに困ることは無いから
取り回しはいいな。
ただ、バックでの駐車場入れは都内のショッピングセンターとかだと
長さがはみ出気味だったり、幅もぎりぎりだったりするんでやや気を使うかな。
200系ワイドだと絶対無理に思える。
115:７７４ＲＲ
09/10/20 22:52:00 wArtDft5
>>113
100系ハイエースバン標準なら4430mm ぴったりではないか。買え
200系なら 標準がなくなっていきなりロングで 4695mm、はみ出す
116:７７４ＲＲ
09/10/21 00:39:41 BMNqt+Xf
>>106
＞ シートベルトすると骨盤に当たるし
いや。これこそが正しいシートベルトの着用なんだが･･･
セダンで全損級の衝突をやらかしたとき、腹にベルトが掛かってたせいで、
危うく内臓破裂するところだったと医者に言われたよ。
翌日には腹がブルーベリーみたいな色になってた。
それ以来、シートベルトを掛けたらグッと骨盤の所に食い込ませるようにしてる。
117:７７４ＲＲ
09/10/21 01:28:07 Mc1nOHKC
祖父の軽トラを借りてトランポにしたいのですが、zx-6Rは積載できますでしょうか？
積み込む時のコツなどあれば教えてもらいたいです
118:７７４ＲＲ
09/10/21 06:21:09 eTXylMzZ
＞＞ シートベルトすると骨盤に当たるし
＞いや。これこそが正しいシートベルトの着用なんだが･･･
違うんだよ……ベルト自体ではなくて、装着金具って言うのかなぁ？
差し込む所の樹脂部分が直接骨盤あたりに当たるので痛いんだよ………。
シートベルトは装着義務だから装着して運転しなければならないが、
あのような装着感では装着もしたく無くなる。
安価な商用バンにする為にコスト削減するのは良いのだが
手を抜くところを間違っているような気がする
安全性と快適性は手を抜かないでホスィ
119:７７４ＲＲ
09/10/21 06:42:59 76g5XWu9
>>113
>>115の言うように100系ハイエースのショートボディ良いんじゃない？
ワゴンなら値段も年式相応に下がってきたし、
足回りもバンとは違うから乗り心地も良いし、
シート外して４ナン登録してやりゃ税金も下がるし。
見た目もバンほどボコボコのは少ないし。
120:７７４ＲＲ
09/10/21 07:13:38 nGvoC8Gl
>>117
現物があるなら積んでみりゃ良いじゃねーかよ。
注意点？過去スレ読め
>>119
見た目よりボンゴボンゴ？w
121:７７４ＲＲ
09/10/21 08:48:17 UIicYqAu
５ナンバーとか３ナンバーって排気量じゃなかったのね…
ずっと排気量でわけられてると思ってた
122:７７４ＲＲ
09/10/21 09:52:12 rgAZi0va
>>119
ワゴンだと鼻が長い分、ショートでも4500mmに納まらないよ
>>121
全長または全幅または高さ もしくは排気量が下記の数値を超えたら 5ナンバーではなく3ナンバーになる
長4700 幅1700 高2000 2000cc
123:７７４ＲＲ
09/10/21 12:46:02 +ckQnJ1A
100系標準（ショート）のガソリンにしろと、何度言えばわかるんだ。
124:７７４ＲＲ
09/10/21 13:01:23 qhukStRS
>>122
ちゃちゃ入れ御免
(誤解があるといけないので)
排気量が2000ccを超えると３ナンバーになるのはガソリン車の場合で、
ディーゼル車だと3000ccでも(上限の有無は知りません)車体サイズが
５ナンバー枠に納まっていれば５ナンバーですよ。
125:７７４ＲＲ
09/10/21 13:16:25 6YxUNDHF
そう言えばキャラバンも3,0Dで4ナンバーだよな。
126:７７４ＲＲ
09/10/21 16:42:14 JagEy6Nl
E25のディーゼルが一番良いよ
廃バンと比べて値引きとアフターサービスは良いからお勧め
127:７７４ＲＲ
09/10/21 19:12:21 76g5XWu9
E25ってディーゼルでも燃費激悪だけどな～。
運転席の広さだけは認める。
128:７７４ＲＲ
09/10/21 20:40:16 Qer/EGI1
100系で1KZのバンがあればよかったのになぁ。
1KZのスパロンはエンジンは最高だけど、コイルサスが
フニャフニャであかんわ
129:７７４ＲＲ
09/10/21 20:58:48 weF8oMEd
>>124
ディーゼル車に排気量の上限はない。
130:７７４ＲＲ
09/10/21 20:59:46 weF8oMEd
あ、>>129は４ナンの場合な
乗用に上限はある
131:７７４ＲＲ
09/10/21 22:25:55 uFHOV5Xr
乗用は上限あったんだ、知らなかった……。
132:７７４ＲＲ
09/10/21 22:34:13 6YxUNDHF
えっ？
133:７７４ＲＲ
09/10/22 08:00:07 xIzJ116i
便乗ｽﾏﾝｺ ggrks免除
1ﾅﾝﾊﾞｰと4ﾅﾝﾊﾞｰはどこでわかれるのん？伽羅盤の標準ﾎﾞﾃﾞｲ標準ﾙｰﾌで両方見たような気が。
134:７７４ＲＲ
09/10/22 08:26:21 e+VHGLUJ
>>133
キャラバン(バン)はVXってグレードはバンパーがちょっとだけ4ナンバー枠からはみ出してるから1ナンバー。
135:７７４ＲＲ
09/10/22 09:07:42 vfyO5Zzh
い…いよいよだ……我々の逆転劇の始まりだお
マツダ新型ディーゼル発表（＾ω＾）
136:７７４ＲＲ
09/10/22 09:30:17 xIzJ116i
>>134
ｻﾝｷｭ
137:７７４ＲＲ
09/10/22 12:05:57 2A4ufwnS
キャラバン見てるとバンパーでナンバー変わるのは
センスが無いメーカーだと言わざるを得ない
138:７７４ＲＲ
09/10/22 13:53:10 atgCr7MA
>>135
詳しく
139:７７４ＲＲ
09/10/22 14:21:03 YXOJiuFt
日本でピックアップが使われないのは、気候のせいじゃなくて、どう考えても一年車検のせいだよな
140:７７４ＲＲ
09/10/22 17:34:14 zv8LGAqS
使い勝手が日本に不向きなだけと思うが……。
荷台高い、室内狭い、鼻先長いから、そのぶん荷台が短い。
なにに使えと？
141:７７４ＲＲ
09/10/22 18:45:05 IFgSRBox
積みっぱなしにできないってのもあると思う
142:７７４ＲＲ
09/10/22 18:56:52 cTkQ/ymK
>>139
俺は一年車検のがいいなぁ。
金額安いし
143:７７４ＲＲ
09/10/22 19:03:56 iBLjgAOa
俺の友達の親父は、１ＢＯＸを全て「ボンゴ」と呼ぶ。
144:７７４ＲＲ
09/10/22 19:22:24 IFgSRBox
ミニバンでもボンゴって呼ぶ爺ちゃんは知ってる
145:７７４ＲＲ
09/10/22 21:07:48 9x9DYzrZ
ボンゴマン、新型出るのか？
146:７７４ＲＲ
09/10/22 22:48:13 CObXw6/e
ハイエース見てると下品な改造をしたりレクサスのエンブレムを貼ったり
正に低取得層専用車と言わざるを得ない
147:７７４ＲＲ
09/10/22 23:11:32 j51x+BQT
>>146
下品な改造する奴は、低所得者層を低所得層と言ってしまうぐらい痛い人
148:７７４ＲＲ
09/10/22 23:15:08 qNNLJgeo
>>147
下品な改造する奴は、低取得層を低所得層と読み違えてるのに
気づかず自慢げに書いてしまうぐらい痛い人
149:７７４ＲＲ
09/10/22 23:22:34 j51x+BQT
>>148
書き込んだ後に気付いたのよ・・・
下品な改造する金も時間も無いのでちょっとうらやましかったり
150:７７４ＲＲ
09/10/22 23:28:59 qNNLJgeo
>>149
そういえば今日の夕方、ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ200系を目撃したんだけど
右のHIDが切れてて・・・
直前にタマタマ切れたのか、それともHIDゆえに数日そのままで
乗っているのか気になったよ
後者なら、外観気にするより先にきちんとすることがあんだろJK・・・と思った
151:ボンゴマン
09/10/23 01:14:44 wsth4Ppu
ボンゴのカスタムパーツ無いね…
152:７７４ＲＲ
09/10/23 02:33:45 L1KGaMx7
>>139
日本には軽トラという存在があるからじゃないかな？
維持費やすくて、2年車検で、荷台もピックアップよりでかいという。
軽がまだ550ccとかでまともに荷物積めない時代はサニトラとかダットラとか
ハイラックスピックアップとか和製ピックアップ有ったじゃん。
後、アメリカなんかじゃピックアップは買い物とかレジャー専用車で、
他にメインのセダン持ってるとかでセカンドカー扱いだし。
153:７７４ＲＲ
09/10/23 04:55:17 zWc9xl1y
>>152
日本の軽トラの立ち位置と一緒ですねぇ。
まぁ、向こうの使い方に合ってるのも普及してる理由ですしｗ
てなわけで、同じ様にトラックで遊んでる人の図ｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
154:７７４ＲＲ
09/10/23 08:12:32 ADFn06qw
初期ステップを中古で買って初めてバイク(SR)を積んだ
買って良かった瞬間。
チラ裏すまん
155:７７４ＲＲ
09/10/23 11:42:21 HaqV7+yJ
>>154
おめ
>>151
156:７７４ＲＲ
09/10/23 15:34:59 1+5n0ThU
>>151
カスタムベースとしての需要が少ないからな仕方ないよ
汎用品か他車種流用でがんばれ
157:７７４ＲＲ
09/10/23 18:10:35 tQz9pEaP
>>154
燃費もいいしね
高速で定速走行すればリッター１２ぐらいまで頑張れるし
下道でも１０ぐらい
158:７７４ＲＲ
09/10/24 05:54:28 6skpQ21t
>>155
ありがとう
>>157
そうそう、それぐらいだった。こんなに燃費が良いとは思わなかったよ。
ポップアップだからセカンドシートを外すのも簡単だったし、かなりのお気に入りです。
159:ボンゴマン
09/10/24 09:56:32 CJdTdpqL
>>156
仕方ないか…
オールペンでもするかな
160:７７４ＲＲ
09/10/24 10:22:14 HJNogszU
>>159
ルーフキャリアつけてルーフボックス付けたら？
いっその事13Bにエンジン換装とかw
161:７７４ＲＲ
09/10/24 10:46:04 2OvP3De4
昔、シャンテロータリーってあったな。雨宮だっけかに
162:７７４ＲＲ
09/10/24 13:34:22 4fiOOl+T
>>159
遂に、ﾔｯﾀｰﾎﾞﾝｺﾞ化なのか?
163:７７４ＲＲ
09/10/24 13:40:29 2H/CQZcw
>>159
痛車しよーぜ痛車
側面にボンゴマーン！てでかいロゴ入れてさ
164:７７４ＲＲ
09/10/24 16:44:19 X4ASA5e4
みんな大好きなんだな、ボンゴマンの事w
俺、なんならロゴ作るぜ。
165:７７４ＲＲ
09/10/24 17:38:16 +WIFFTzG
>>164
とりあえずボンゴマンが使う・使わないは別にして
ロゴは見て見たいに一票
166:７７４ＲＲ
09/10/25 01:01:02 8zXLfrhZ
ボンゴの場合、どんなドハデなカラーにしても、
「どこかの会社のペイントか」としか見え（ｒｙ
ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ、まあ、それだけDQNの少ない、落ち着いた大人の乗る車だって事だ。
167:７７４ＲＲ
09/10/25 01:05:59 O/e3kT2h
よしボンゴマン、ド派手な原色に塗ってバカ代表クラスの羽根とバカ代表クラスに延ばしたバンパー
キャバクラ並みの下品な内装、知能並みの車高と下痢便音で「バカニング」とやらをやってくれ。
168:７７４ＲＲ
09/10/25 02:26:59 F8gueKep
>167
そこまで言うからには
その時代遅れ仕様にする費用は
おまい持ちだ
169:ボンゴマン
09/10/25 09:51:42 wgRwKxdL
うおっ！！Σ(ﾟﾛﾟ;)
なんかすげー盛り上がってんな！
いやいや、オールペンするなら普通に黒ですよ。
つや消しとかもしてみたいけどな～
まぁ一番大事な免許が取り上げられたんだけどね
(´;ω;`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
170:７７４ＲＲ
09/10/25 12:25:39 O/e3kT2h
免許が無い今だからこそ、塗装するんだ！
171:７７４ＲＲ
09/10/25 13:08:13 AH4rIrBy
ハケ塗りボンゴ？？
172:７７４ＲＲ
09/10/25 15:19:30 G/AgdBZF
>>169
ﾎﾞﾝｺﾞで黒って言やぁ…
ﾊﾝｸﾞﾏﾝやないか～い!!
(年齢ﾊﾞﾚだろうな)
173:７７４ＲＲ
09/10/25 18:03:34 tBngEqss
つや消し黒の1BOXなんて街宣車みたいだw
174:７７４ＲＲ
09/10/25 18:21:00 yAhwixzi
ロゴ、、、まだかな、、、(-ω-)
175:７７４ＲＲ
09/10/25 18:30:11 aX58GYR1
ボンゴブローニィかグランドハイエースかキャラバンが欲しいです。
ディーゼル・4WD・MTの車が50万以内でそこいら辺に転がってないかなぁ
…そんなに美味しい話は無いか…
176:７７４ＲＲ
09/10/25 19:43:17 gXJPdj/7
そこでサニトラ購入予定の俺が通りますよ。
ロングでも現行規格の軽トラより荷台が短いのは内緒だぜ！（実測済み
177:７７４ＲＲ
09/10/25 19:50:39 aX58GYR1
サニトラか
良いね、最高だ
178:176
09/10/25 22:32:52 gXJPdj/7
荷台がちょっとボコボコだから格安でＧＥＴできました。
けど実際の使い勝手等がわからんのよね。
ぐぐってみてもあまりサーキット等へのトランポとして使っている人も居ないし・・・・
179:７７４ＲＲ
09/10/26 06:51:20 9xyflGCd
ボンゴマン
黒く塗って側面に「大日本帝国万歳＼(^o^)／ｵﾜﾀ」
「愛国戦隊・大日本」って書いてくれ。
180:７７４ＲＲ
09/10/26 17:57:06 osuWo1X4
ボンゴマンついに右翼化ｗ
白でキズ隠したいならステッカー貼るのもいいよ
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
181:７７４ＲＲ
09/10/26 18:31:49 /ugF5Og8
>>178
荷台が低いから積み下ろしとかは楽なはず。「バイクが積める2シータースポーツ」と考えるとたのしいよ。三角窓とか今の車にはない味があるよね。
あと関係ないけど背が低いからブドウ棚にも乗り込んでいけるとブドウ園やってる先輩が言ってたなあ。
182:７７４ＲＲ
09/10/26 22:41:10 sJTySYPN
>>179
赤が攻めてくるのか?
の～てんフラッシュ!!!
183:７７４ＲＲ
09/10/26 23:58:39 eiNAvdkv
さっきリアが観音開きのバネット（前の型）見た
ハイルーフで３ドア？（良く見えなかった）だった
リアにステップ付けるとデリボーイみたいでカッコ良くなりそう
ググっても出てこない
詳細わかる？
184:７７４ＲＲ
09/10/27 01:42:56 rIHxlgxq
>>179
真っ黒に塗って、極太明朝体ででっかく
「ボ ン ゴ マ ン」
ってカッティングも悪くないな。
一般人には理解できないだろうけど、オフコース（ボンゴマンはオフの人だよね？）にでも
乗り付ければ一躍有名人にｗ絶対このスレの住民いるだろｗ
>>180
マスキングはガラスとかだけ、エンブレム外しをせずにとにかく塗りましたって感じがいかにもあれだなｗ
ちなみに、運送会社のフットワーク（ダックスフンドが書いてある奴）のトラックも
塗装費用ケチってるのか、エンブレムの上からペイント吹いてあるｗ
185:７７４ＲＲ
09/10/27 02:06:15 /u4bIS4l
いいなあFWD
4WDだと-1kmL
StepWGN
低床だしバイクトランポには好都合なんだけどね
あと4WDはあくまで生活4駆だから
186:ボンゴマン
09/10/27 08:09:59 6Rl4a/NE
何でカタカナなのｗｗｗ
187:７７４ＲＲ
09/10/27 13:23:39 c+43khgC
>>183
オーテックジャパンの特装車じゃないの？キャラバンには過去にあったよ。
今は知らんｗ
フォークリフトで載せ下ろしする時に便利なんだよねー。
188:７７４ＲＲ
09/10/27 13:35:18 GMMb5W0C
>>186
じゃあ
ぼんごまん
ひらがな？(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
189:７７４ＲＲ
09/10/27 14:53:40 vdC2DprM
ヒマ見つけてロゴ作るわ@ずーっとROMってた人
何人かで作ってコンペにしようｗ
190:７７４ＲＲ
09/10/27 22:15:41 GMMb5W0C
気持ちは参加したいが絵心がないんだ…
小学生以下並みの下手くそなんだ。
191:７７４ＲＲ
09/10/27 22:19:34 lXSf70+Q
え～と、ペプシマンを描いてペプシマークをマツダマークに変えるというのはダメ？
192:７７４ＲＲ
09/10/27 22:51:10 OEWczNSR
じゃあ俺はストレッチマンを書いてストレッチマークを…
193:７７４ＲＲ
09/10/28 00:24:34 45/fNCCe
>>191
俺は今までボンゴマンを「ボンゴバン」「ハングマン」と同じイントネーションで脳内で発音していた。
しかし君のそのレスのせいで「ペプシメーン♪」と同じメロディ付きでボンゴマーン♪で再生されるようになっってしまった。
もう職場でこのスレ開けねぇｗｗｗ
194:ボンゴマン
09/10/28 08:02:18 zFjAIser
ふぅ…今年は災難続きだが…ついに…
５年付き合った彼女にフラれたよ…
195:７７４ＲＲ
09/10/28 11:00:30 x3wFpXFD
ボンゴマン…
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
196:７７４ＲＲ
09/10/28 11:48:16 BlglLvoK
もうね、ネタとしか思えない程不幸だな。
197:７７４ＲＲ
09/10/28 12:14:28 VWvH/nXg
体が丈夫ならそれだけで幸せさ
あっ！足、怪我してたっけ(ﾉ∀`)
198:ボンゴマン
09/10/28 12:24:14 zFjAIser
誕生日プレゼントにiPod nano 5thまであげたのに…
２日後にフラれた。
発散しようと思ってもバイク乗れないし…
神よ…俺にどうしろと…
199:７７４ＲＲ
09/10/28 12:34:52 Jd+OgfQJ
ボンゴマン…
仕返しにその女とのハメドリをうｐるんだ！急げ！
なーに、ふられた分だけおまいは強く、優しくなれたから、それだけ魅力的な男になってるさ。
間違いないよ。
200:７７４ＲＲ
09/10/28 13:39:03 FIw7Tj6r
何もかも、ボンゴを買ったところから始まってるんじゃないか？
201:７７４ＲＲ
09/10/28 16:54:37 mqTtrHsP
ﾃﾞｽﾎﾞﾝｺﾞ
202:７７４ＲＲ
09/10/28 17:08:22 yG3eoMJx
うはー 年いくつでしたっけ？まだ若いから平気だよ!!!!
203:７７４ＲＲ
09/10/28 18:20:00 45/fNCCe
ﾃﾞｽﾎﾞﾝｺﾞ買っちまってたのか・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
204:７７４ＲＲ
09/10/28 19:01:41 NDxY2Mof
ここであえて思いつきの雑談
ここのやつはトランポとバイク、それも複数台数所有してるやつも多いよな
ちなみに俺は・・・ちょっとヒネって書くと
タイヤの総数：８
プラグの総数：３
シートの総数：６
これの内訳を誰か解いてみてくれないか？
205:ボンゴマン
09/10/28 19:16:56 zFjAIser
今年
４月１５日 速度超過20未満
４月２８日 尾灯等不良
８月１２日 歩行者妨害
９月１３日 速度超過50以上
んで昨日フラれた～
４年間無事故無違反だったのに。
私は今年24歳ですよ～
ほんと厄年…
206:７７４ＲＲ
09/10/28 19:19:06 DEs2YRlY
厄のせいにすんな。自分のせいだ
207:７７４ＲＲ
09/10/28 19:20:59 NDxY2Mof
>>205
ボンゴバン契約は８／２だったよな？
じゃあボンゴのせいじゃなく、ボンゴは被害者なんだな
原因はほかにありそうだｗ
208:７７４ＲＲ
09/10/28 20:10:33 jhcXOCJX
>>205
まて。逆に考えるんだ。
24歳でバイクと新車トランポ持って、彼女まで居た時代が幸せすぎたんだと。
209:７７４ＲＲ
09/10/28 20:47:56 nGl/9Pfd
タイヤの総数：８
プラグの総数：３
シートの総数：６
普通車1台で
タイヤ4 プラグ4or6 シート5
軽自動車1台で
タイヤ4 プラグ3 シート4
プラグの時点で駄目じゃねーかよ。
バイクの数が全然たりねーよ。
210:７７４ＲＲ
09/10/28 21:18:34 OzVy/B91
>>209
プラグが点火プラグの事なら
ディーゼルトランポ
タイヤ4 プラグ0 シート4
ツインのバイク1台
タイヤ2 プラグ2 シート1
シングルのバイク1台
タイヤ2 プラグ1 シート1
じゃないか？
211:７７４ＲＲ
09/10/28 21:18:54 pZz+W6qW
プラグを引っ掛けのつもりで出したんだろうけど、かえって簡単になってる。
タイヤの総数８
の内訳は
車1台
バイク2台
恐らくスペアタイヤは計上してないはず。
プラグは
車はディーゼル→プラグ0
バイクは1台が単発
1台が二気筒
シートはバイクのシングルシートorタンデムシートかで変わるが
例えば
バイクをそれぞれタンデムシートとシングルシートとして
車は３人乗りでもトラックやハイエースの３人掛けでも計算は合う。
シートは組み合わせのバリエーション多すぎて正解は推理しにくいな。
212:204
09/10/28 21:35:22 NDxY2Mof
>>209-211
ありがと
Dトランポ タイヤ４ プラグ０ 定員２
ツアラー タイヤ２ プラグ２ 定員２
オフ車 タイヤ２ プラグ１ 定員２
で、お二人はさすがの読み。
シート数を出したのが適切かどうか疑問ではある。
軽自動車はプラグ３か４、定員４か２
バイクはプラグ０～４か６、定員１か２、側車で３か４、タイヤは２か３か４
希少ではあるがディーゼルバイクとかロータリーとかも存在する。
もう少しおもしろい指標を誰か挙げてくれまいか
前の人の車両構成を推測するスレ
なんてどうだろう・・・？
成立しないかな～と思って>>204を書いてみた。
おつきあいThanks
213:７７４ＲＲ
09/10/28 21:43:00 NDxY2Mof
そういえばツインプラグなんて車種も結構ありますな
バッテリー数も寒冷地仕様四輪なら２、バッテリーレスバイクなら０
スペアタイヤも計上ならベスパとかは＋１
前輪or後輪がタイヤ２個なんてのもある。
変わった特徴をうまく組み合わせればスレとして成立しないかなぁとか妄想してしまいました
214:７７４ＲＲ
09/10/28 21:47:12 NDxY2Mof
このスレであればトレーラをまずは書くべきでした
失礼しました
215:７７４ＲＲ
09/10/29 00:40:08 ApoZw6D8
>>205
常識的にみてこの違反はDQNでしょう
ふつうありえん
216:７７４ＲＲ
09/10/29 01:50:42 sK4vZQRa
>>215
尾灯と速度超過50以上はしょうがないけど、
20未満の速度超過と歩行者妨害は運が悪かったというか、
点数稼ぎに利用されただけでしょう。
俺の友人なんて、片側2車線道路の反対側から歩行者が1歩横断歩道に
踏み出したくらいのタイミングで左折したら歩行者妨害切られてたし。
酷いのになると、歩行者が手で「行って良いよ」ってサインをしたから
行ったら切られた奴もいるし。
217:７７４ＲＲ
09/10/30 07:24:47 PMfO5aTc
>>216
歩行者妨害ってホントに洒落にならんよな。
ただ近くに立ってるだけだった可能性もあるし。
歩行者って渡る時に挙手する義務化してくんねーかな。
そーすりゃー横断するのか立ってるだけかの違いぐらいは解るし。
218:ボンゴマン
09/10/30 12:20:32 RV8DeZA8
>>215
まぁそう言われてもしかたない違反だわな。
>>216
俺の歩行者妨害は微妙じゃなかった。
完全に俺が悪いｗ
何故か向かいから来た歩行者が見えなくって当たりかけた。
何で見えなかったのかはわからんが。
219:７７４ＲＲ
09/10/30 15:56:52 kUU0GvTT
うん、やっぱオールペンで自身も目立った方がいいな。
白にしてお札貼りまくろうぜ！
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
220:７７４ＲＲ
09/10/30 19:40:33 lK70LD+V
>>204
亀レスだけど、オレは
ボンゴジャストロー
タイヤ6、プラグ0、座席5
に、
NS400R
タイヤ2、プラグ3、座席1
の組み合わせでサーキット遊びに行ってた事あるなw
221:７７４ＲＲ
09/10/30 19:46:03 97iKHypb
うちのハイエースにアフリカツインを載せると、
タイヤ６
プラグ４
座席１２
だな
222:７７４ＲＲ
09/10/30 20:01:14 aVpB3tHE
ボンゴマンと鶴亀算するスレはここですか？
223:７７４ＲＲ
09/10/31 23:44:35 FxE/vBmc
サバーバンを語るスレはここですか？
224:７７４ＲＲ
09/11/01 07:32:28 jbZgJAGs
面白いな
総排気量を混ぜるのはどうだ？
225:７７４ＲＲ
09/11/01 20:40:14 vSkBAJuX
>>223
違います。
サバーでなく、アストロやＧバン、エクスプレスなら大歓迎ですが。
226:７７４ＲＲ
09/11/02 06:00:46 L8tqsEXp
なんないきなり過疎ってるね。
227:ボンゴマン
09/11/02 08:07:28 rmFbMKJF
俺がいなかったからかな？(`･ω･´)
5日に検察庁行って略式裁判うけて免取か免停か決まる～緊張～する～
228:７７４ＲＲ
09/11/02 12:34:08 oHSUrDTu
>>226
運営板にVIPのガキ共が突撃したせいで、無期限全プロバイダ書き込み規制中
今書き込んでいる人は、P2か●持ちか、ごく一部の規制解除された人達
229:７７４ＲＲ
09/11/02 19:55:27 L8tqsEXp
>>228
㌧
vipepperか…
>>ボンゴマン
坊主にしていけ。それかどうかはわからんが、俺は免取りだったのを免停180で勘弁してくれた。
もちろん謝罪と反省の意思表示できる時には全身全霊注ぎ込んでた。
230:７７４ＲＲ
09/11/02 20:29:29 dMFDwMDN
全身全裸で謝罪
231:７７４ＲＲ
09/11/02 21:39:42 Y9Kh14qR
今日、NV200バネットが後ろに付いたんだけど、いかつい顔つきで
迫力有ったなあ。運転席も結構高い感じだったし。
追い越されたんだけど、後ろ姿はフロントマスクと180度逆の大人しい感じで
ギャップが凄かった。
232:７７４ＲＲ
09/11/03 01:05:30 OBQ+gQq0
>>227
ボロいツナギとか着て行ってシュンとした表情をしてるんだゾ
俺みたいに職場に直行するつもりでスーツ着て行って
めんどくさそうな顔しているとヒドい目に遭うぞ！
この穀潰しの公僕共が！とか思っても顔に出しちゃダメ
233:７７４ＲＲ
09/11/03 16:06:56 qbU5aBL3
>>175
E24キャラバンGLロング5ドア4WD5MTなら譲るｗ
234:７７４ＲＲ
09/11/03 23:13:00 3NvlZOK1
>>227
違反がかさんだ末、最後は50kジャストオーバー。
聴聞会メンドいから行かず、検察にも行かなかったら
結局免取通知のハガキが来てジエンド。20年前の話。
無くなって初めて分かるぞ。免許が無いことのつらさを。
免許取り直してからは無事故無違反を続けているがな。
235:７７４ＲＲ
09/11/03 23:21:53 3NvlZOK1
ところで新型ステップワゴン、収納式の3列目シートの
床がグラグラで、ありゃトランポには向かないね。
236:ボンゴマン
09/11/04 07:58:55 GiLXnIHQ
とりあえず頭丸めてスーツで行くよ。
どうなることか…
237:７７４ＲＲ
09/11/04 16:13:04 knUXi82b
>>227 きっと免停だよ ひき逃げとかそうゆう悪質なもんでなければ
取り消しはないんじゃないのかと思う。俺も昔 51kmオーバーで
12点マイナスを切られたけど90日免停のはずがなぜか60日に減刑に
なったもん
238:ボンゴマン
09/11/04 19:06:58 GiLXnIHQ
ありがと…
免取だったらボンゴ売るわ…
次はピックアップ買お～っと(^-^)
239:７７４ＲＲ
09/11/04 19:56:09 7zf7TRgn
免取だったらクルマ買うどころか免許取得に多大な出費がかかるんだけどなw
240:７７４ＲＲ
09/11/04 20:02:35 Gjdnt5RB
>>238
それはﾎﾞﾝｺﾞﾏﾝの存在意義そのものに関わる極めて重要な問題だからﾀﾞﾒだと思うなｱｯｰ
どうしてもと言うのなら…
ﾌﾟﾛｼｰﾄﾞ一択だわなjk
241:７７４ＲＲ
09/11/04 21:17:05 5PMU4UHt
つまり･･･プロシードマン･･･。
242:７７４ＲＲ
09/11/04 22:09:51 5woIdVUs
スクラムという手もある
243:ボンゴマン
09/11/04 23:29:27 GiLXnIHQ
いやｗｗｗスクラムて軽トラじゃｗｗｗ
免停９０日でも考えものだな…
ボンゴの床剥がして無理矢理低床にしてやろうか。
244:７７４ＲＲ
09/11/04 23:38:26 WKpo4uqk
天井も切り取ってピックアップ化
245:７７４ＲＲ
09/11/05 01:58:29 yZzYPHO1
>>239
そこは一発試験で安く抑えるしかないな。
平日に休み取れる人限定だけど。
バイクは相当きついけど、四輪系は頑張れば取れなくもない。
ただ、免取り後の再取得となると試験官も厳しくなる可能性が高い。
それよりも、欠格期間が一番痛いよ。
>>240
そこはおっちょこちょいなボンゴマンのことだ。荷台長が足りないグレードを買っちまって、
またスレを賑わせてくれるだろう。
>>244
待てｗ
元々剛性がないボンゴの屋根切ったら、ヨレヨレになって凄いことになるぞｗ
そのボンゴは、まるでくるおしく身をよじりながら走るという───
よれてるボンゴを想像してたら、そういえば首都高のコーナーで明らかに車体がよじれてる
４ｔトラック見たことを思いだした。狂ったように飛ばして、コーナーの度にキャビンと
荷台が明らかにずれるの。今にもリアが流れそうで恐かった。
４ｔだったから、キャブサスはないはずだから、フレームがよれてるんだろうね。
246:ボンゴマン
09/11/05 07:34:20 OyZxh/UV
今から逝ってくる。
(`･ω･´)
247:７７４ＲＲ
09/11/05 08:03:08 o87XbZFT
このｽﾚのｱｲﾄﾞﾙ、ﾎﾞﾝｺﾞﾏﾝに幸多からん事を願う…
248:７７４ＲＲ
09/11/05 08:05:20 DX2AvCP3
ｶﾞﾝｶﾞﾚ ﾎﾞﾝｺﾞﾏﾝ！
坊主頭になってたらうｐよろ。
免停で済む事を祈ってるよ。
249:７７４ＲＲ
09/11/05 08:09:02 5wHYym0p
4tトラックくらいになると、シャシーが捩れる事で外乱を吸収してる。
サスの無いカートが、フレームの捩れ次第で走りが変わるのと同じ。
むしろガッチガチだとすぐ車輪が浮くし、危険。
まぁなんだ、ﾎﾞﾝｺﾞﾏﾝよｶﾞﾝｶﾞﾚ!
250:ボンゴマン
09/11/05 08:25:14 OyZxh/UV
>>247-249
早く着きすぎた…
帰ったら坊主頭うｐするわｗｗｗ
251:ボンゴマン
09/11/05 11:27:38 OyZxh/UV
みんな！ありがとう！
長期免停に減免された！
助かったよう(´;∀;`)
252:７７４ＲＲ
09/11/05 12:26:45 h34/UU9O
おー、良かったな！
これからは気をつけるんだぞ！
253:７７４ＲＲ
09/11/05 12:33:48 kx75RYKV
>>251
おめでとう！
なんとか短期の自転車暮らしで済みそうでいかったねぇ…………
さ｀･ω･)｡oO(頑張るんだよ!!!!)
254:７７４ＲＲ
09/11/05 12:43:23 yZzYPHO1
>>251
おー！！！
おめでとう！前歴消えるまでは大人しくね。
話聞くと結構減免って有るんだね。15点越えたら100%取り消しだと思ってた。
255:７７４ＲＲ
09/11/05 14:25:53 DX2AvCP3
>>254
俺は事情を聞かれたよ。
建設業なのに複数現場を廻るために1日に200キロくらい走ってて、打ち合わせに間に合わず…って状況で、
これらを、坊主頭で説明&反省と謝罪を必死にしたら180日にしてくれた。
256:ボンゴマン
09/11/05 19:24:38 OyZxh/UV
みんなありがとね(´;∀;`)
講習受けて100日にまで短縮なるみたい！
良かったよ～
んでボーズスーツ
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
257:７７４ＲＲ
09/11/05 19:42:39 DX2AvCP3
>>ﾎﾞﾝｺﾞﾏﾝ
や ら な い か ？
免停中でもスレには顔出してくれよな。
何もしてやれないが、愚痴の一つもこぼしに来てくれ
258:７７４ＲＲ
09/11/05 22:34:19 2VZ/pmWj
ﾎﾞﾝｺﾞﾏﾝの頭の上にﾛｰｿｸ3本生えてね?
259:７７４ＲＲ
09/11/05 23:30:40 DX2AvCP3
>>258
残念、それは「毛」だ。
260:７７４ＲＲ
09/11/05 23:49:04 NEDKg30d
ボンゴマンファンとして減刑は嬉しい。
短縮免停100日間は二本足、チャリ、便乗、公共交通機関で頑張ってね。
「やむおえず運転してしまいパクられました。問答無用で免取です。支持者の皆様ゴメンナサイ。」
なんて報告は受けたくないからね。
しかしボンゴマンのアタマが刈ったばかりに見えないけどセルフカット？
因みに >>8 の子供の絵はいい線いってるような気がする。
261:ボンゴマン
09/11/06 00:27:56 gLp2vmuc
>>258-260
コラｗｗｗ
わしゃケーキかｗｗｗ
カーテンの影がそれっぽくなってんだよｗｗｗ
>>260
大丈夫絶対のらない。
家族が倒れたら乗るけどね。
弄るだけでがまんするよ。
あと、セルフカットだよ。前日に刈った。
自分で切りはじめて、かれこれ８年ぐらいかなぁ～床屋なんて全然行かねーや
262:７７４ＲＲ
09/11/06 01:46:44 HNOnL0a5
ボンゴマンの姿を見て、バイクとか車雑誌に必ずといっていいほど載ってる、
“あの”広告が頭に浮かんだのは俺だけじゃないはずw
ひとつ上の男になったボンゴマン、取り合えずオメ。
せっかくトランポあるんだから、公道は安全運転で、コースでは思いっきり楽しんでくれ。
263:７７４ＲＲ
09/11/06 09:58:17 LfE94VQ9
ﾎﾞﾝｺﾞﾏﾝがｵﾊﾞQでﾎｰｹｰなのはわかった！
264:７７４ＲＲ
09/11/06 10:35:34 QWAMR0N8
>>262
言いたい事も悪意がない事もわかるが、
これから免停がしばらく続く人間にバイク楽しめとか、ちょっと考えろよと思う。
265:ボンゴマン
09/11/06 12:11:39 gLp2vmuc
>>262
ほんとそうするよ…
とうぶんはおとなしくしとく。
>>263
おい！コラ！あながち間違ってないわ！仮性にしといてちょ。
>>264
まぁそう言いなさんなて。根本は俺が悪いんだしさ。心改め安全運転に努めたいと思います。
266:７７４ＲＲ
09/11/06 12:31:46 HNOnL0a5
>>264
ごめん。配慮が足りなかった。
「免停が明けたら」って言葉を入れるべきだったね。
267:７７４ＲＲ
09/11/06 13:37:41 LfE94VQ9
そろそろﾎﾞﾝｺﾞﾏﾝの専用スレが欲しいなw
268:７７４ＲＲ
09/11/06 13:40:58 m1iigicL
>>266
別に免停あけなくても、誰かに頼んでボンゴ運転してもらって
コースで遊べばいいじゃない。
269:７７４ＲＲ
09/11/06 14:39:16 eNBgC2Sg
それなんて業物ﾀﾝ…！
ボンゴならオフ車二台積めるぞ～
270:７７４ＲＲ
09/11/06 16:43:37 LfE94VQ9
で、ﾎﾞﾝｺﾞﾏﾝｵﾌはいつ、どこでやるんだ？
271:７７４ＲＲ
09/11/06 18:52:05 D6vUEpXk
久しぶりに見たらボンゴマンを語るスレになってた。
272:７７４ＲＲ
09/11/06 22:06:59 ZNjci1Nn
誰かがRK型新ステップワゴンとかの人柱になってくれればあっちゅうまにボンゴマンは忘却の彼方に…
273:７７４ＲＲ
09/11/06 22:31:22 /ELiCmp6
バカ、ＲＫ型微妙って結論が出たらまたボンゴマンのダンスホールと化するだろう。
ところで初代ステップワゴンって剛性低いとか言われてるけど実際どうなん？
空冷Ｚを積んで片道500ｋｍを走る予定。
274:７７４ＲＲ
09/11/06 23:07:48 G7AOvzFx
>>273
初代ステップWGNの四駆に乗っとるけど、剛性低いとは感じないなあ（主にオフ車を搭載）。早めの減速心がけてれば無問題かと。
むしろサイドのドアが片面なんで見た感じしっかり感はあるよ。
275:ボンゴマン
09/11/07 00:11:12 nViPXrCR
すまん…何か俺ってスレ汚しなのだろうか…
消えた方が良さげ？
276:７７４ＲＲ
09/11/07 00:34:19 FSFz6bWs
昔から「枯れ木も山の賑わい」と言ってな。
まぁいいんじゃないか？と俺は思う。
軽トレーラー欲しいのぅ。
277:273
09/11/07 00:59:12 163M1xE2
>>275
いや、そういうつもりじゃ･･･気分を害したならすまん。
>>274
なるほど、今まで２ドアクーペしか乗った事無かったから気にしすぎかも。
初トランポで空冷Ｚを乗せられる車を探しているんだけどリッターネイキッド
が軽く乗せられる車種を探しているんだ。
ハイエースは･･･諸事情で選べないんだな。
278:７７４ＲＲ
09/11/07 01:19:29 lWpBgRwD
>>275
ハイエースは在り来たり過ぎていまさらネタにならないから。
279:７７４ＲＲ
09/11/07 01:24:08 LDuBxmxa
ボンゴマン教えて欲しいんだが
ブローニィじゃないボンゴにも両側スライドドアの設定ってあるの？
280:７７４ＲＲ
09/11/07 01:40:12 3djzkfDP
>>277
剛性が低いって言うのは過積載とか凸凹道の話じゃないの？
普通に運転する分には、積載重量を守ってれば大丈夫でしょ
281:sage
09/11/07 07:33:48 nViPXrCR
>>279
あるよ。
俺のが両側スライド
282:ボンゴマン
09/11/07 11:21:53 nViPXrCR
>>281
あちゃ！間違えた！
283:７７４ＲＲ
09/11/07 13:31:02 pYjwwNiC
>>277
フロアが微妙に前下がりだから重量車はコンパネ敷きした方がいいよ。
オフ車だからリアタイヤ手で回して降ろしてる。
ちなみに毎回タイダウン引っ張る場所に悩む。
フロントタイヤが動いてこけてたりｗ
284:ボンゴマン
09/11/07 15:52:15 nViPXrCR
IDが！！
俺はンダヲタじゃねぇ！
285:７７４ＲＲ
09/11/07 17:11:22 0AbfHQdn
クレクレで申し訳ないですが、軽箱でトランポ向け、５車種ほど教えていただきたい。
サンバーくらいしか知らないから、そのあたり車種が多すぎてわかりませんｗｗ
中古ちょい古、できればＭＴを買おうとおもってるんですが。
286:７７４ＲＲ
09/11/07 17:56:59 HW/izx/W
スバル・サンバー
スズキ・エブリィ(OEM車として、マツダ・スクラム)
三菱・タウンボックス(OEM車として日産にも供給)
ダイハツ・ハイゼットカーゴ
ホンダ・アクティ
基本的にサンバーとアクティ以外はターボエンジンの設定も有る。エブリィはターボに5MTの設定もある。
287:７７４ＲＲ
09/11/07 18:36:37 0AbfHQdn
>>286
ありがとうございます！！
ターボや４駆、ＡＴかＭＴか。。。むつかしいｗ
288:７７４ＲＲ
09/11/07 19:27:37 xqvejLN5
荷室長ならサンバーが一番で次がハイゼットカーゴ。
それ以外はお勧めしない。
どちらも過給機付のＭＴあるよ。
289:７７４ＲＲ
09/11/07 21:02:55 pYjwwNiC
>>284
NVにXRにCRか…どんだけ～。
ボンゴマンは何乗ってんの？
290:ボンゴマン
09/11/07 22:32:36 nViPXrCR
>>289
スペイシー、FYM SAMURAImini125、D-TRACKERです。
あとはボンゴねｗｗｗ
291:７７４ＲＲ
09/11/07 23:36:03 pYjwwNiC
>>290
サムライミニ面白そうだね。
ジャンプしても大丈夫なん？
この際Ｄトラも保安部品外してホイール替えてコース専用に…
292:７７４ＲＲ
09/11/08 07:34:07 mUW9KCvY
初代ステップワゴンのFFは重量税の関係で無理やり軽量化してるので剛性低いよ
293:ボンゴマン
09/11/08 18:35:41 rk9KOYj0
>>291
PVではぴょんぴょん飛んでるから大丈夫なんじゃないかな…？
Ｄトラは峠も走るから保安部品は取れないなぁ～
サーキット専用ならレーサー買うかなぁ
294:７７４ＲＲ
09/11/09 03:07:35 tkdoE46x
なんでハイエースのハイブリッドカーって、ないの？
295:７７４ＲＲ
09/11/09 10:28:41 dL6GzJZ7
>>294
需要がないからジャマイカ。
ハイブリッドだとエンジンの他にモーターやら巨大バッテリーを搭載せねばならんわけで、
同一の車体ならその分荷室が犠牲になるし、ただでさえバンとしては高価な車両
価格が、さらに跳ね上がるからな。
296:７７４ＲＲ
09/11/09 12:05:39 fl/qVsoc
ＬＰハイブリッドキットってのがあるよ
297:７７４ＲＲ
09/11/09 12:45:29 hVYH+G68
>>294
アルファードハイブリッド見たらわかるけど、重量車にはモーターＨＶはあんまりメリットがない。
素直にディーゼルのほうが効率良いしな。
ディーゼルベースのモーターＨＶはストップ＆ゴーの多い市バスなんかには効果あるが、長距離車には重量の面で不要だし。
プリやインサイトが『高速道路メインで使用する場合は、さして低燃費にならない』のは知ってるだろう？
>>296の言うように、サードパーティー製のＬＰＧＨＶ(スタート直後や登り坂等では液体燃料、それ以外ではＬＰＧを使用)キットはディーゼル・ガソリン用共にすでにある。
298:７７４ＲＲ
09/11/09 13:58:29 qrcOyMlB
URLﾘﾝｸ(c.2ch.net)
ネガキャンなのか事実なのか分析頼む
299:７７４ＲＲ
09/11/09 20:41:33 7NplChPC
基本的に事実じゃねーの？
紹介記事とか見れば大体解る程度の話ばっかりだし。
300:７７４ＲＲ
09/11/09 21:19:17 3VS2Sh2d
RG捨て子にNSF載っけてるけどいれっぱなしでもさほど車のサスに影響少なそうだ。
301:７７４ＲＲ
09/11/10 09:17:45 uiKQl+Dh
>>294
サンデードライバーが月に数回ちょろちょろ乗るだけじゃなく、
実務で毎日バリバリ使われると、ボロが隠しきれなくなるから？ かな？
バッテリーのスペースに関してはFFベースにして、後輪は電動に
すれば床下に広大なスペースが空くんで荷室の容量は大丈夫じゃ
ないかな？
302:７７４ＲＲ
09/11/10 13:05:18 qs1zd6FT
>>298
色々安っぽいのなんか貨物車にしたら全部魅力に変わる。
3列目取っ払ってバン出してくれないかな。
軽箱の次がハイエースなのは間が無さ過ぎる。
タウンエース以外に選択肢があっても良いだろ。
303:７７４ＲＲ
09/11/10 13:23:30 /hiwFuQo
>>301
荷車なのにFFベースって時点でダメだろ。
加速時に前輪と後輪どちらに荷重がかかるか考えてみるといい。
雨の日の上り坂で毎回スリップ→後輪アシストじゃ話にならん。
304:７７４ＲＲ
09/11/10 14:01:23 qCKVnOyl
空荷の軽トラが雨の日に後輪滑って怖かった
ＦＲってトラックにはあまり合わないかも
305:７７４ＲＲ
09/11/10 14:03:56 dRiLzn5S
ハイゼットハイブリッドってどういう構造してるんだろ？
306:７７４ＲＲ
09/11/10 14:23:56 +t0Gd+aQ
>>304
空荷のトラックじゃ当たり前。空を想定して作ったらあんな形にはならんだろ？
載せて走るのが前提で作ってんだからさ。軽トラだろうが大型だろうが同じだ。
耐久性高く高荷重に耐える駆動方式といえばFRが常識じゃ。
アクティー(MR)とかサンバーT(RR)とかはちょっと面白いな。
307:７７４ＲＲ
09/11/11 09:16:51 XGXnzSi+
>>294
ハイブリッドならクイックデリバリーとデュトロにありますよ？
308:７７４ＲＲ
09/11/11 10:22:10 NXYhcoC7
会社が倒産しちまった…
無職に…
309:７７４ＲＲ
09/11/11 11:01:48 nw/gmm8V
>>308
まさかとは思うがボンゴm
310:７７４ＲＲ
09/11/11 11:14:56 ZHqmPamu
>>308
生きるんだボンゴマン
311:ボンゴマン
09/11/11 11:40:33 VKZXlZVL
ちっがーう！
312:300
09/11/11 13:17:20 NXYhcoC7
>>309>>310
ボンゴマンではないです。
むしろRGﾏﾝです。
今までROMってました。
>>311
おお！先輩！
313:７７４ＲＲ
09/11/11 18:14:52 ZHqmPamu
RGﾏﾝじゃイジり甲斐がないな
やっぱボンゴマンのほうがいい
314:７７４ＲＲ
09/11/11 18:29:08 NXYhcoC7
>>313
ごめんなさい。
つか仕事がねぇよorz
銀マット買ってこれからなのに。
315:７７４ＲＲ
09/11/11 19:38:48 drjksuX4
住み込み可の建設会社なんてどう？
316:７７４ＲＲ
09/11/11 19:59:51 Ss3Bc3SJ
井上って名のってか？
317:７７４ＲＲ
09/11/11 23:47:43 NXYhcoC7
>>315
住み込みはちょっと…
>>316
今や時の人だねｗ
318:ボンゴマン
09/11/11 23:55:45 VKZXlZVL
飲食関係なら就職できるんじゃない？
辛いだろうけど…
がんばるんだ！俺も色々あったけどがんばってる！
重さが違うか…
319:７７４ＲＲ
09/11/12 01:07:10 nEbAORmt
俺も会社で希望退職募集してたから思わず申しこんじゃったyo!
いくらかの現ナマと引き換えに来年早々から無職突入と、
いやーまいったまいったあははは(顔は笑って無い)
320:７７４ＲＲ
09/11/12 06:13:24 B/PTy1mU
>>308
将来のポンゴマン乙w
なんか資格ないの？
資格があると早いんだけどねー。
資格や実務経験の必要とする技術職はそれなりに求人はあるんだが…
321:無職人
09/11/12 10:42:06 zA4aNLX+
>>318
接客業は今までしたことがないので躊躇してまう。
ボンゴマンはなにしてるの？
>>319
うはｗ不景気ワッショイだす。
いっしょに就職活動頑張りましょう！！
>>320
前職が機械関係の工場だから資格持ってるけど玉掛け、ホイスト、リフト、CO2溶接、アーク溶接、チェンソーとゆう工場しか使えない資格ｗ
あとはNC旋盤とCAD少々みたいな感じ。
前から潰れそうな予感があったから警察の試験と民間を１６社受けて民間全滅。
現在警察の結果待ち。
ちなみに２３才で高卒社会人５年目。
322:ボンゴマン
09/11/12 13:46:29 9TcAMV4H
>>321
ウホッｗｗｗ歳が近いｗｗｗ
俺は某ビール会社の物流課でリフトマンしてる。
会社は潰れないけど支社が無くなるかもしれん…
ずっと赤字だからなぁ
323:無職人
09/11/12 15:18:35 zA4aNLX+
>>322
まじっすか！ボンゴメンはいくつなの？
物流なら倉庫で製品の入出庫＆荷造りメインとか？
ところで今NSFのタイヤをヤフったｗ
いい加減スレ違いだよな。
324:７７４ＲＲ
09/11/12 16:04:17 6eNEVwNC
いいなぁ若くて資格持ちで
俺、ずっと実家の印刷やってて来月潰れるからどうしようかな３１歳
アトレーにヒッチメンバで、軽+トレーラー生活がはじまろうという矢先にコレですよ･･･
筑波とか袖ヶ浦でフルサイズやろうとしてたけど、もうしばらくは京葉と茂原かな(´・ω・｀)
325:７７４ＲＲ
09/11/12 17:24:16 z1WYh7U1
トラック関係の仕事は？若ければ結構取ってくれるよ。
大型とフォーク持ってればなお良し。
仕事はきついけどね･･･
トランポスレの住人なら、２ｔ位転がすの簡単でしょ？
２ｔ経験が有れば４ｔも慣れるし。
326:無職人
09/11/12 17:51:40 zA4aNLX+
>>324
資格もお金出せば貰える資格なので大した扱いされねっすｗ
トレーラーｳﾗﾔﾏあれって高速1000円って適用されるの？
あとけん引免許とか必要なのかな？
>>325
来週、失業保険を申請するのでゆっくり探すよ。
視力回復もしたいし。
トラックは会社で４ｔを１週間に一回納品のために乗ってたからちょろいさ！
ただ地元がトヨタ市なんで仕事自体がないんすｗｗｗうぇｗｗ
327:７７４ＲＲ
09/11/12 20:04:05 okGaWoVW
>>326
軽＋軽トレーラは1000円だったと思うよ。
軽トレーラは牽引免許いらない。
まぁ、若けりゃ仕事はいくらでもあるよ。
思い切ってど田舎に引っ越すのも一つの手段。
仕事も少ないし、給料も安いが、それ以上に
生活に金かかんないから。ほどほどに働いてあとはのんびり暮らす。
コンビニやカラオケが無いとダメなやつにはキツイけど。
328:ボンゴマン
09/11/12 20:39:37 9TcAMV4H
>>323
わしゃは24歳です。
ジュースをピッキングしております。
残業なかったらほぼ小遣いないよ…
329:無職人
09/11/12 22:27:44 zA4aNLX+
>>327
そなんすね。
結構、軽トレいいかも(pq´ω｀)
おれはコンビニもカラオケもあまり行かないから田舎でもいいと思うけど彼女の通勤が大変なんで街で職を探してまるんでし。
とりあえず結果待ちます。
>>328
うはｗ年近っｗｗｗ
ピッキングしてるだね。
ＨＴでＱＲ読み取る感じ？
ボンゴメンはﾓｯｻｰをボンゴに突入してるの？
330:７７４ＲＲ
09/11/12 22:41:19 DsBKh8hF
>>329
トレーラー牽ける軽は限られる（軽いとダメだから四駆必須みたいな感じ）から要注意なんだぜ。
詳しくはトレーラー販社ググると書いてあるよ。
俺も年末にかけてトレーラーデビューの予定なんで色々書きたいけどアク禁で携帯からなんで面倒だね、こりゃ。
331:>>240で>>247
09/11/12 23:15:53 UZzehYdY
>無職人
うはwwwでら近いがやwww
歳は離れとるけどなw
とにかく、ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
君の幸運を祈ってるze!
332:ボンゴマン
09/11/13 01:09:34 fdrfIZv5
>>329
ピッピピッピ毎日やっとります。ロットがどうとかこうとかウッセーっすわ。
わしゃモタですぜ！ジャストローに突っ込むのは大変…orz
現行のエスティマとさほど荷室高変わんねーよ…
エスティマのが良かったな
333:７７４ＲＲ
09/11/13 07:53:35 orDP7l7D
ボンゴマン、教えてください。
以前、俺はボンゴバン肉ディーゼルMTを運転する機会がありまして。
あふれだすパワーに信号待ち発進からアクセル全開キープのボンゴ。
クラッチを素早く踏み込みシフト。アクセルはまるでスイッチのようにON/OFFでしか使わない、あのボンゴ。
ボンゴマンは、あの「パワー」をどうお考えですか？
334:無職人
09/11/13 08:50:48 ypPut5bk
みなさんおはようございます。
天気はあいにくの曇り空です。
>>330
軽トレもいろいろと制約があるんすね！
勉強になる(^^)
またそのトレーラーのｲﾝﾌﾟﾚお願いりんす。
>>331
うほｗｗ三河人ｗｗｗ
正確にゆうと豊田ではなく隣のあが付く市ですぜ。
職についたらトランポオフだぜｗ
>>ボンゴマン
ロットは先入れ先出しだから仕方ねーっすね！
僕もエスティマは候補に上げたけどなんか卵型だからケツがちっせーす(∋_∈)
メーカーと価格がアレなんで僕は辞めましたｗ
僕はンダヲタなんでｗｗうへｗｗ
335:７７４ＲＲ
09/11/13 10:54:52 G+OjPReE
なぜハイエースにハイブリッドを使わない？
336:７７４ＲＲ
09/11/13 11:45:40 fdrfIZv5
>>333
ディーゼルじゃないんでわかんねーっす…(´･ω･｀)
燃費気にして踏み込まないし２速発進だし…
>>334
エスティマはリアハッチのボコが邪魔で腹擦るからもう嫌だ…
乗り心地は最高だったけどねｗｗｗ
337:ボンゴマン
09/11/13 11:51:23 fdrfIZv5
名前忘れてた…
エクストレイルにピックアップがあったらなぁ～
338:330
09/11/13 12:27:41 HfiHaUsY
>>334
入手したらレポートしますわ。
しかし、特装＋トレーラーで恐ろしい長さになりそうだw
>>336
二速発進はクラッチ痛めるから、長く乗るなら不経済なんだぜ。
一速で出て、すかさず二速に叩き込むのがお薦め。
339:７７４ＲＲ
09/11/13 13:38:28 WayGhl8u
>>338
そんなもんギア比によるだが。
どっちみちボンゴじゃ長く乗りたくても(ry
340:ボンゴマン
09/11/13 14:08:44 fdrfIZv5
>>339
それｗｗｗ
早くプロシードマンに進化したいお
341:７７４ＲＲ
09/11/13 14:44:20 HfiHaUsY
>>339
うむ。ギヤ比次第。
4㌧なんかはゲートの切り方からして2速発進がデフォだわな。
そして廃盤や伽羅盤は2速発進続けてると本当にクラッチの減りが早いよ。
まぁ好きにすればいいけど。
>>340
プロシードかよwww
静かでなかなか良かったな。
ガソリン食うけどw
342:330
09/11/13 14:48:23 HfiHaUsY
下げ間違えた。
逝って来るorz
343:>>331
09/11/13 14:52:51 B7qfsPT2
>無職人
ｽﾏｿ、ｵﾚNGYなのよ
しかもまだﾄﾗﾝﾎﾟ持ってないの
今はｽﾃｯﾌﾟの初代を検討中なので、このｽﾚを覗いてたのさ
344:７７４ＲＲ
09/11/13 14:57:47 NFNBjGOR
二速発進ってダメなのか
フル積載でも二速発進してる
一速だとすぐ噴け上がってせわしないんで坂道以外では使わないな～
345:無職
09/11/13 16:15:04 ypPut5bk
>>338
うむ。確かに凄く長そうだｗ
７ｍぐらい？ちょっとしたアメ車すよねｗ
>>ボンゴマン
確かにエスティマはあそこがもりもりｗ
つかプロシードですかいｗ
トレーラー買うんす？
>>343
尾張の方なんすねｗ
初代ｽﾃｺﾞﾝなら４ナン化にするんすか？
346:ボンゴマン
09/11/13 20:01:42 fdrfIZv5
>>341>>345
プロシードいまちかな？
ダコタかC-1500もいいなぁって思ってるのん。
347:無職人
09/11/13 21:33:31 ypPut5bk
>>346
僕的にはC1500のがいいすね。
それかｻﾆﾄﾗとか！
348:ﾅｺﾞﾔﾏﾝ
09/11/13 21:51:51 B7qfsPT2
よーし、分かりにくいからｺﾃ付けちまうぞ（笑）
やっぱりﾎﾞﾝｺﾞﾏﾝはﾎﾞﾝｺﾞﾏﾝだけに、ﾏﾂﾀﾞ繋がりでいってもらいたい訳ですよ。 一ﾌｧﾝとしては
どうしてもと言うなら、三菱の現行ﾃﾞﾘｶ(4ﾅﾝﾊﾞｰに限る)か日産のﾊﾞﾈｯﾄ(先代になるのか?)以外無いんじゃないのかなｱｯｰ
さて、初代ｽﾃｯﾌﾟの話
無職人さんの言ってた通り4ﾅﾝﾊﾞｰ化ってのの方が税金やら保険(自賠と任意の総和)が安くなるのか教えてｴﾛい人!
349:７７４ＲＲ
09/11/13 21:56:02 a/+AAhzs
オイラもピックアップ欲しいな。
家族いるからダブルキャブじゃないと
いかんのだが国産だと荷台が狭いんだよなぁ。
アメ車は維持費凄そうだしなぁ。
350:７７４ＲＲ
09/11/13 21:56:41 Lw5/b6+E
>>348
毎年車検の手間がかかるだけで
年間の維持費総額は安くなる
初代ステップでも11年式以前とか
詳細はググればなんぼでも出てくる
351:７７４ＲＲ
09/11/13 22:03:15 UQYy0UMY
ピックアップはかっこいいんだが、走る倉庫に出来ないのがなぁ。
352:ﾅｺﾞﾔﾏﾝ
09/11/13 22:04:52 B7qfsPT2
>>350さん
thx!
今検討してるのは乗り出し30ﾏｿ強の4駆のﾔﾂなのね
載っける時だけ椅子外すってのも考えてる訳だけど、ｺﾝﾊﾟﾈ敷き詰めたりとかせなかんのもﾏﾝﾄﾞｸｾなんだがなｱｯｰ
何も考えずに本音言うと、200系廃盤のSGL四駆ﾃﾞｨｰｾﾞﾙが欲しいけどね
353:７７４ＲＲ
09/11/13 22:48:45 htGoTv6z
おい、お前ら。
これってトランポになりそうだと思わないか。
URLﾘﾝｸ(koubai.auctions.yahoo.co.jp)
2ナンバーって商用車に変更するのは難しいのだろうか？
354:ボンゴマン
09/11/13 23:16:51 fdrfIZv5
やっぱプロシードがいいなぁ…
二人乗りはキツいからなぁ～せめて四人乗りだよね！
355:330
09/11/13 23:27:43 UQYy0UMY
アク禁解けてたぜ。
>>353
乗車定員を10人以下に減らせば1ナンバーでいけるんじゃないか？
まぁ普通はキャンパー8ナンバーにすると思うが。
>>354
プロシード悪くないけど、いいタマがあるかな～。
リヤタイヤがキャビンの外にあるから物凄く静かだった記憶があるわ。
ただ、4人乗れるつっても緊急用って感じよ？ｗ
356:７７４ＲＲ
09/11/14 00:38:46 +LDoqlaz
>353
これを入れられる駐車場があるならトラック買っても良いのでは……。
357:無職人
09/11/14 00:50:51 N01lInU1
>>352
You!廃盤買っちゃいなYO!!
勢い重要っすｗ
>>353
ムム!!これは…ｗ
>>354
じゃあトライトンは？
荷台がどんだけか知りませんがｗ
358:７７４ＲＲ
09/11/14 00:56:06 +LDoqlaz
>357
＞とらいとん
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.co.jp)
やはりピックアップならプロシードかハイラックスではアルミマイカ。
359:７７４ＲＲ
09/11/14 01:09:57 y2r4sLcc
国内はなんでダブルキャブしか売らんのカねぇ＞トライトン
エクストラキャブのがいいのに
360:ボンゴマン
09/11/14 01:14:12 Aq7AD3vL
>>356-358
ボンゴ買ってからプロシードの存在知ってさ～
知ってたらプロシード買ってたしオレがボンゴマンになることもなかった…
トライトンてミニモトも積めるかわからんぐらいの荷台だっしょ？ｗ
前は過疎ってたのに今は結構盛り上がってるねｗｗｗ
いいことだ(´ω｀)
361:７７４ＲＲ
09/11/14 01:41:30 YjXt340S
>>353
こいつは地雷も良いところ
こんなの手に入れたら故障だらけで諭吉さんが何人必要か
まして輸入車は部品の入手等で手間が掛かる
まだこいつの方が維持費と手間が掛からん
hURLﾘﾝｸ(koubai.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(koubai.auctions.yahoo.co.jp)
>>354
ここは生協上がりのタイタンダッシュをｗ
362:無職人
09/11/14 09:22:03 N01lInU1
>>358
トライトンｻﾝｺｽ。
ムー、微妙だｗ
>>359
海外はエクストラあるんすか？
てっきり海外もダブルだと思ってたす。
>>360
横に振ればいけそうな感じがしないでもないｗ
あとボンゴマンがなに積むのかよく知らねーすｗ
モタって言ってたから100か250かな？
最近盛り上がるのはコテが増えたからじゃないすか？
ポカホンタ～ス
>>361
これはバスでは…ｗ
だんだんと屋根なしの車になってきたすｗ
363:７７４ＲＲ
09/11/14 12:56:49 +iTbUG/0
訳あって、新車S-GLから初代ステップに乗り換えた
ハイエースん時は300万オーバーの車体だったから気つかったが
ステップは傷なんてまったく気にしない、穴空けネジ打ち込み、天井ガリガリｗ
トランポはラフに扱える方が楽しいと気付いたわ
364:ボンゴマン
09/11/14 13:04:54 Aq7AD3vL
>>363
そこでボ(ry
365:７７４ＲＲ
09/11/14 14:04:26 YXUkJ2GN
いくら安くてもボディに穴あけるのは躊躇するな～
床張りも両面テープで留めただけだし
366:７７４ＲＲ
09/11/14 14:56:02 JZn2XqDH
300万オーバーか…
買いたくてもそう簡単には手出し出来ないな。
ボロいサンバーでも買って弄り倒せば楽しいかも知れんな。
此処まで弄り倒すのが理想だが…
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
367:ﾅｺﾞﾔﾏﾝ
09/11/14 17:50:23 ZzMOGFGT
>>363
禿同!!!
ｶﾞｼｶﾞｼ使う方が楽しそうじゃん
今のｽﾎﾟ車とSBKはちゃんと残しておきたいんで、買い足すとしたら安いﾐﾆﾊﾞﾝなのかと思ってるのよ
368:176
09/11/14 20:05:34 tjYtUMvl
時間が無かったので遅くなったけど見てきた。
1オーナー、クーラー着き、修復暦有りだけどディーラー整備でピカピカ
整備書全部有り、走行７万km、どノーマル
そして値段は荷台が汚いので格安･･･なんだけど･･･ショートだった。
バイクあまり積まないなら超お買い得なんだけど、どうしよう･･･。
369:７７４ＲＲ
09/11/14 20:37:29 +iTbUG/0
>>367
ステップで積みっぱならポップアップシート撤去2人乗り仕様がいい。
積むバイク一台+床貼りしないって用途なら回転シートでもいいと思う。
でも、ボンゴの鉄板むき出しも掃除しやすいのもいいかも
370:７７４ＲＲ
09/11/14 20:42:08 xOnMLNQA
サニトラか、良いな。
そう言えば友人宅に有るサニトラショートは重ステだったなー
ショートでも頑張れば250位は何とか乗るんじゃないか？大変だとは思うが。
371:７７４ＲＲ
09/11/14 21:09:56 miNkAgxP
>>365
新車じゃないけど、２万km弱のピカピカのS-GL買った時は
若かったせいか、全然金に困ってなかったってのもあって、
内装はがしたり、ボディに穴開けたり全然平気だったな。
自作のハシゴはリアゲートにブラインドリベットで固定だったし。
床ばりは面倒だったから、フックとシートのボルトで固定した
だけだったな。
372:７７４ＲＲ
09/11/14 22:11:45 Yoh+ah3R
トライトン｢本国」のメガキャブ
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.co.th)
373:７７４ＲＲ
09/11/14 22:42:33 dv8jP3rc
バイクの管理や前乗りして仮眠すること
考えたら屋根のあるバンがいいんだよね。
374:７７４ＲＲ
09/11/15 01:35:33 koBd6EAH
ピックアップと言えば、前に代車でダットラが出てきて、
初めてのコラムMTにビクビクしながら運転したっけｗ
交差点曲がるときにどこが何速か分からなくなって非常に焦った。
もし間違ってバックに入ったらどうしようとかｗ
親父にそのことを話したら、「俺の時代の教習車はコラムだったぞ」って笑われた。
んで、コラム大好きだって言うから親父と車交換して、自分の車が帰ってくるまで親父の車乗ってたｗ
375:176
09/11/15 03:57:50 goBd+4UC
>>370
「あおり」を使えばリッターも余裕なんだけどね･･･。
URLﾘﾝｸ(www.ritmo-sereno.com)
376:７７４ＲＲ
09/11/15 09:31:41 wC8cr93v
４ナンバー車って、軽のトレーラーって引ける？
積載重量内なら大丈夫？
377:７７４ＲＲ
09/11/15 09:54:21 vPwT9qvS
知り合いが牽いてる。
つーか、積載重量と牽引重量は関係無い。
連結検討でOKが出れば良い。
多少はググれw
378:７７４ＲＲ
09/11/15 13:21:25 xcuSsLNn
人づてにトランポ買わない？なんて話が来たんですけど
以前に友人からﾎﾟﾝｺﾂ掴まされたこともありビビってます
ﾊｲｴｰｽ100 ｽｰﾊﾟｰGL diesel 後期 外観上 走行70000km
買取で45出たから50前後？ﾓﾄｸﾛｯｻｰﾄﾗﾝﾎﾟに使ってたらしい
今のところ聞いた所はこんな感じです
相場的には安い方だとは思うんですけど車は疎くて…
ここ見とけよ確認しとけ的なものがあったら教えてください
379:７７４ＲＲ
09/11/15 16:30:50 koBd6EAH
>>378
車の程度も重要だけど、ディーゼルと言うことで、排ガス規制で
あと何年乗れるかをまずチェックした方が良いと思う。
車検証の備考欄に期限が書いてあると思うので、確認すること。
380:７７４ＲＲ
09/11/15 17:13:14 ZoODx6hh
いまどき50万でディーゼル買うなんてなんていい人だ
381:７７４ＲＲ
09/11/15 17:19:51 xcuSsLNn
>>379
レス、どもです。そうでした
規制についてよく調べておいて
近々見に行ったときにその辺り確認してみます
382:７７４ＲＲ
09/11/15 17:22:56 xcuSsLNn
>>380
えｗｗ数年後にはゴミ扱いってレベルっすか？ｗ
やべ、無知すぐる
383:７７４ＲＲ
09/11/15 18:16:50 zZqdrATw
そんなもんじゃね？
大事にのってあった風だし！？
タイダウン用のフックとかついてんじゃね？
384:７７４ＲＲ
09/11/15 18:47:55 koBd6EAH
>>382
まあ、NOx・PM法規制地域外だったら無敵だけどねｗ
規制に引っかかった格安物件が乗り放題。
でも、ディーゼルは輸出に流れちゃうんだよな･･･
買い取りで45万ついたのも、多分輸出向けだろうし。
385:７７４ＲＲ
09/11/15 19:08:36 vPwT9qvS
100系ディーゼルで7万キロなんて、慣らしが終わったくらいだろ。
内外装良ければそんなもんじゃないか？規制の確認は必須と思うが。
386:378
09/11/15 20:26:27 xcuSsLNn
ざっくり調べてきました
八都県の登録と継続車検規制と一部地域の乗入れ規制(大型車のみ？)のことですよね
対象外地域なんでいいんですけど燃料税が改正されて
レギュラーより高くなるなんて話もあるようで…
387:７７４ＲＲ
09/11/15 20:34:35 xcuSsLNn
ディーゼルな方に質問
仕事で2t車に乗ってたことがあるんですけど
100系ディーゼルも同じくらいうるさいんでしょうか？
ものと手入れ具合によるとは思いますが。
388:７７４ＲＲ
09/11/16 06:31:15 /P5VgT2w
その2トンがどれだけの音か知らんが、DXはうるさい S-GLは静か
389:７７４ＲＲ
09/11/16 09:42:21 xsaiI8uU
ワゴンか特装なら更に静か。
390:無職人
09/11/16 10:30:12 T3jOEbBW
ディーゼルの振動がだめなおれ。
391:378
09/11/16 22:26:36 TqYl3Lgy
>>388-390
レスさんくすっす、みなさん。
近々実車を見に行くことになるのでその時に
試乗するなり確認した方が、感覚的な部分なのでよさげですね
グレードやら仕様も見ないとなあ
392:７７４ＲＲ
09/11/17 11:35:45 fnKjSaP/
トヨタもせっかくスバルを傘下に置いてるんだから、ハイエースに水平対向エンジン積んで低重心化すればもっと走りよくなるし、世界唯一の水平対向ミドシップ車ができるのにね
393:ﾅｺﾞﾔﾏﾝ
09/11/17 12:15:36 4DkyM/rE
>>392
初代ｴｽﾃｨﾏのような感じって事かな?
あのｺﾝｾﾌﾟﾄで200系のｽｸｴｱなﾌｫﾙﾑなら相当積めそうだね
あと、ﾎﾞｸｽﾀｰの事を忘れないであげて欲しい…
394:７７４ＲＲ
09/11/17 12:58:18 LxwW9Tnk
>>393
>>392が言ってる『世界唯一』は『水平対向エンジン搭載したミドシップ箱車』って意味かと。
395:無職人
09/11/17 13:46:32 itfs3APg
すばるの水平対抗ってマイナートラブル多いんじゃないっけ？
耐久性自体はあるのかな？
396:７７４ＲＲ
09/11/17 13:54:22 nlY8eOc2
>>395
マイナートラブルと言えばオイル漏れくらい。
しかし、外れエンジンだと10万持たずにハデにブローしたりとか、でかいトラブルがあるｗ
耐久性は低いね。20万キロは結構厳しいライン。
397:７７４ＲＲ
09/11/17 14:16:12 LxwW9Tnk
まぁそもそもがプラグ交換すら半日～1日がかりって時点でそりゃないわ。
って思うけどな。
398:７７４ＲＲ
09/11/17 15:10:31 OZ7XGTNm
でっかいサンバー欲しい
あれならメンテ楽
399:無職人
09/11/17 15:49:28 itfs3APg
>>396
詳しくありがとう～。
じゃあ商用車にはむかないのかね。
とりあえず今回の不景気で今後出る車はあんまりよくなさそうだ。
400:７７４ＲＲ
09/11/17 16:12:57 1GNC6xPg
そもそもスバルの水平対向エンジンって、イメージほど全高低くないんよ。
しかもリヤに積んだ日にゃあメンテの度に荷室のフロアめくる羽目にwww
色々と魅力はあるんだけど現実的じゃあないわ。
スズキも軽箱バンで一時RRやったけど一代限り。
乗ってたけど荷室フロア後部が熱くなったりデメリットが多くてあまり良くなかった。
401:７７４ＲＲ
09/11/17 17:07:57 DxRK+hsR
自分は後エンジン派
でかい工具キャディとバイクを同時に積もうとすると
必然的にこの位置になる
シート下エンジンだと、整備が面倒
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
402:７７４ＲＲ
09/11/17 18:03:24 FqAtgyyG
>>401
オフ車かモタ乗りですか？
軽箱にフォーク縮めたりせずにそのまま積めますか？
403:７７４ＲＲ
09/11/17 18:25:57 DxRK+hsR
>>402
バイクはフルサイズのオフ車
普段はそのまま積むけどコツと慣れが必要
ミリ単位の勝負なんで
タイヤ、サス、ハンドル、ガード類、スロットルホルダの位置次第で
ハンドル角度下げたり、フォーク縮めて積む場合もある
404:７７４ＲＲ
09/11/17 19:40:59 nlY8eOc2
>>397
トランポに使ってる人は少ないだろうけど、初代エスティマ親子は整備士泣かせで有名だぞｗ
特に四駆だと大変らしい。
エンジンを寝かして床下に、ラジエターファンや補機類はエンジンから
シャフト引っ張ってフロントに、って言う凝った作りだからなあ。
乗る分には、ミニバンとは思えない安定性で良い車だったみたいだけど。
まあ、バブルだからこそ出来た車だね。今のミニバンなんて乗用車の
シャシーにミニバンボディ被せてハイ出来上がりだもん。
エルグランドだけはクロカン四駆のシャシーだけど。
405:７７４ＲＲ
09/11/17 20:00:25 LxwW9Tnk
>>404
トランポ・人乗せ共用で使ってたよ。
慣れちゃえばＤＩＹでの整備もそんなに大変じゃないしね。
整備士が嫌がってたのは仕事だから。
ってのもあるし、自分でいろいろやるのが好きなヤツなら詳しく紹介したＨＰも豊富だし、値段も安いからアリだと思う。
まぁ俺はトランポ使用が多くなりすぎたから、ハイエースに乗り換えちゃったけどね。
406:７７４ＲＲ
09/11/17 20:08:43 F4mfGTQ/
>>403
ミリ単位の勝負ですか・・・
モタ用にトランポ欲しいんですがやっぱ廃盤かな
407:７７４ＲＲ
09/11/17 21:48:58 vd1bL7E+
>>405
あ、俺がいるw
いやー最高だったわ。
燃費を気にしなければまた乗りたいもん。
408:７７４ＲＲ
09/11/17 22:16:30 DxRK+hsR
>>406
普段がミリ単位の勝負なだけに
モタ足組んで5cm前後も下がった時は楽勝だったわ
軽バンはタイダウンの固定が適当でも倒れるスペースが無いけど
たまに廃盤で遠出すると固定が不安でしょうがない
409:７７４ＲＲ
09/11/18 09:34:09 g0XL6C7f
>404
> エルグランドだけはクロカン四駆のシャシーだけど。
現行もそうなん？
410:７７４ＲＲ
09/11/18 16:41:08 WMBTQIj6
>>409
現行もそうだよ。
リアサスだけはステージアの物をベースとしたマルチリンクに変更されてるけど。
411:７７４ＲＲ
09/11/18 17:31:04 84LLbt08
クロカン四駆ってサファリ？テラノ？
412:７７４ＲＲ
09/11/18 17:38:32 WMBTQIj6
>>411
テラノだよ。
413:７７４ＲＲ
09/11/19 01:06:33 izSU8S7f
保守
414:７７４ＲＲ
09/11/19 13:41:49 gCufaM1t
ボンゴマンはそろそろチャリ生活が慣れた頃か？
生きてるか～？
415:ボンゴマン
09/11/19 19:13:57 VjYkm/bQ
おむ！
バイク、車が無くても意外といけるもんだな！
朝晩通勤で良い汗かいとります。
先週ぐらいにボンゴ乗った(運転は友達)けどワックス皆無でエゲついことになってた…(´;ω;`)
416:７７４ＲＲ
09/11/20 06:46:42 f60kotHd
>>ボンゴマン
乗れない間はワックス掛けに専念できて良いｼﾞｬﾏｲｶ！ ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
機会があったらヤッターボンゴも見せてくれよな！
417:無職人
09/11/20 10:22:49 cQa2xuN1
ﾊﾛﾜあげ
まだおれは免許が使えるだけましか
418:７７４ＲＲ
09/11/20 12:05:09 u3vLOuks
>>417
そんな事ない。
キツい言い方だがボンゴマンは自業自得だからな。
419:７７４ＲＲ
09/11/20 20:14:21 zmbcjI7E
>>417
そうそう。
全部自分で防げたからね。自業自得さ。