09/10/10 19:25:23 MFcnJvpz
Ｑ：ゼファーとゼファーχの違いは？
Ａ：外装、エンジンの仕様、タイヤが違います。
Ｑ：新車でもオイル漏れが酷いってホント？
Ａ：オイル漏れはありませんが、滲み程度なら発生する可能性は大です。
程度にもりますが、ほとんど問題ありません。
Ｑ：オイル交換に必要なオイルは？
Ａ：分解時→3.0リットル
フィルター交換時→2.7リットル
オイルのみ→2.5リットル
Ｑ：オイル、フィルター交換のサイクルは？
Ａ：オイル交換は、通常3000～5000㌔、もしくは3ヶ月から半年に1回が理想。
走行距離が上記に満たなくても、オイルが汚れていれば交換汁。
フィルターはオイル交換、2回に1回でＯＫ。
Ｑ：おすすめのオイルは？
Ａ：メーカー純正＜推薦＞オイルなら間違いなし。
社外メーカーのオイルでも、低品質のオイルでなければ問題なし。
空冷なので、オイル管理はしっかりと！！
＜カワサキ純正オイル＞
・Ｒ4 ＳＪ 10Ｗ－40 ＪＡＳＯ ＭＡ
・Ｓ4 ＳＧ 10Ｗー40 ＪＡＳＯ ＭＡ
・Ｔ4 ＳＦ 10Ｗ－40 ＪＡＳＯ ＭＡ
又は
・ＡＰＩ ＳＦまたはＳＧ
・ＡＰＩ ＳＨまたはＳＪ（ＪＡＳＯ ＭＡ 適合）
3:７７４ＲＲ
09/10/10 19:26:09 MFcnJvpz
Ｑ：ならし運転はやった方がいいの？
Ａ：やらなくても問題はないとは思いますが、やった方が車の寿命は確実に延びます。
ならし運転の方法（マニュアルより）
・最初の1600ｋｍを走行するまでは、下記のエンジン回転数以下で走行する。
走行距離 エンジン回転数
0 ～ 800ｋｍ 4000ｒｐｍ
800 ～ 1600ｋｍ 6000ｒｐｍ
Ｑ：ドライブチェーンのたるみ量は？
Ａ：標準値 →20～30 ㎜
仕様範囲 →20～35 ㎜
Ｑ：チェーンオイルはどれを使ったらいいの？
Ａ：シールチェーンが使われているので、シールチェーン対応のオイルならお好みで。
Ｑ：エアクリが外れない・・・
Ａ：すぐ上のタンクを固定してるボルト2本を外し、タンクを持ち上げてやると楽に外せます。
Ｑ：シートが外れない・・・（シートロックにキーを入れても回らない）
Ａ：シートに体重を載せながらキーを回すと外れます。
Ｑ：エンジン始動時、Ｎ→1速に入れるとガツンとショックが出るんですが・・・
Ａ：仕様です。あまりにも酷い場合は、クラッチがちゃんと切れていない可能性があるので
クラッチ調整する事をおすすめします。
Ｑ：1～2時間ほど連続走行すると、エンジンの機嫌が悪くなる・・・
Ａ：エンジンを止め、機嫌が直るまでほっときましょう。
最後に
Ｑ：エンジンの方からカタカタ音がするんですけど・・・
Ａ：それは・・・ 仕 様 ですｗ
4:７７４ＲＲ
09/10/10 19:31:59 MFcnJvpz
関連スレ
【男・カワサキ】ゼファー750【絶版・空冷４発】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【kawasaki】ゼファー1100
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
★kawasaki 空冷400 part.7★
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
5:７７４ＲＲ
09/10/11 00:37:06 Sy3rwSzm
１乙！！！
6:前スレ995
09/10/11 00:58:44 DcY2zKt6
前スレ>>997
いやぁまったくごもっともｗわたくし
前スレ>>268
でごわす(＾ω＾)v
レス見ると凄いっぽいですねｗ
早く帰って見たいぉ
ぜひとも参考にさせてもらいやす見たらレスしますね
(´・ω・｀)ﾉｼ｛あと>>1乙です
7:７７４ＲＲ
09/10/11 02:12:50 AG4JB9AU
今日乗ろうとしたらナンバーが無かった･･･
なぜ？？？
8:７７４ＲＲ
09/10/11 02:53:42 IH9sxbdM
前スレのタカトリ650氏
タカトリ650仕様の者だが、ビデオカメラを借りたから
とりあえず音と吹け上がり、タコメータの動きだけ撮影したぞ。
タカトリ650仕様に興味があるヤツは必見だ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
9:７７４ＲＲ
09/10/11 06:19:24 FMkgUmfU
>>1
乙!!!
10:７７４ＲＲ
09/10/11 13:05:31 q5Rnkr3j
>>7
知り合いのSR400は振動で気付いたらナンバーが落ちてたなんてことがもう四回くらいあるけども。こまめﾎﾞﾙﾄ緩みが無いかみてないと。
11:７７４ＲＲ
09/10/11 13:16:24 NhF0w6pt
>>1 スレ立てご苦労！
Japan Standard Zepher
ゼファーはタイに行かない。ゼファーは最後まで明石で生産。
川崎重工、二輪の国内生産縮小…タイに移管
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
12:７７４ＲＲ
09/10/11 14:02:16 FMkgUmfU
ZEPHYRのスペルが…
13:7
09/10/11 19:36:59 AG4JB9AU
>>10
とりあえず警察には分からないから盗難扱いで出しておいた。
（正確には、警察からそっちでと言われたから）
調書作成で、かなり拘束されたわ。
結構大事（おおごと）なんだね、ナンバー盗難って。
14:７７４ＲＲ
09/10/11 20:22:46 fvch7fej
バイク屋か友人宅に避難させておいた方がいいよ、次は本体かもよ？
15:７７４ＲＲ
09/10/11 23:19:27 FMkgUmfU
インペリアルマフラーを付けたらリアブレーキペダルにエキパイが干渉してリアブレーキ使えません
純正ステップで干渉とか意味わからないんですが、誰か着けてる方いらっしゃいますか？
16:７７４ＲＲ
09/10/12 00:46:51 5jozI6et
>>15
それは本当にゼファー用なのか？
17:７７４ＲＲ
09/10/12 01:06:35 rHP+JaA+
>>16
違う可能性が高い気はしてます。オークションで買ってますのでorz
ただ、ゼファーχでも無印用でもこんな造りのマフラーは意味がわからないんですよね。
もしかしたらゼファー以前のカワサキ4発系のやつなのかもしれないですが、調べきれません…
18:７７４ＲＲ
09/10/12 04:22:35 5+JcpXgt
>>1
乙！
19:７７４ＲＲ
09/10/12 08:03:17 vWoxFYsh
>>17
キミのバイク何年式？
97から若干ステップ位置が前下方に変わってるよ
2バルブと96χは同位置
20:７７４ＲＲ
09/10/12 09:28:07 rHP+JaA+
>>19
2000年式のχです。
21:７７４ＲＲ
09/10/12 09:51:56 vWoxFYsh
>>20
じゃあ、マフラーによっては干渉するのかもね
メーカーに問い合わせてみれば？
22:７７４ＲＲ
09/10/12 10:18:24 v2tUPVs1
>>21
それがよさそうですね、、
ありがとうございます。
ちなみにインペリアルはレスポンスといいパワー感といい割といいですb
まぁつかないんじゃ意味ないですけどね
23:７７４ＲＲ
09/10/12 10:53:34 vWoxFYsh
>>22
ちなみにこんな感じ
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
左が-96、右が97-
頑張ってねー
24:７７４ＲＲ
09/10/12 11:02:42 tQvzWRfv
7万で買った無印のキャブをバラしているが、まぁ酷い。
同調取るところのキャップは一つ無いわタンクの錆びで
パイロット系は詰まってるわ。
25:７７４ＲＲ
09/10/12 12:39:24 v2tUPVs1
>>23
まさにこれのせいかもしれん、、、
ありがとうございました。
26:７７４ＲＲ
09/10/12 15:59:52 D0t5RaPr
>>1乙
今日２週間ぶりに火入れてちょっと走ってきたよ
涼しいというか寒くなってきたね
27:７７４ＲＲ
09/10/12 23:33:22 fG+X4i4R
長期室内保管していたタンク、錆で数箇所に穴が開いて死んでた
花咲かGコーティングすれば数年もつと誤解していたのが運の尽き
同じく放置しているへこんだタンクの方があまり錆びてないとはどういう事だ？
ゼファー復活への道がかなり遠のいたorz
28:７７４ＲＲ
09/10/13 00:42:21 eDDN3/S0
キャブ替えてツーリングてきつい？
気候に合わせてセッティング変えなきゃいけないって聞いたんだけど難しそう
29:6
09/10/13 00:42:51 mod7/bhP
タカトリ650cc仕様氏っ！拝見させてもらいまつたよぉ～(｀・ω・´)
何ですかあのヤバぃ吹け上がりかたはｗｗｗ？
ガォーン！ガォーン！ギャンギャンギャンッ！！ってな感ｗ
やはり想像通りず太いだったが予想を超えてまつたよｗｗｗ
いやぁ～ヤバいっｗ！これは漏れも650ccしたくなってきたｗ
時にあのタコメーターカッコよすですね？＾＾
どこ製のなんですか？おせーてくださいな♪
30:７７４ＲＲ
09/10/13 01:28:49 lmBI4lU8
同じくタコメーター教えて頂きたいです！！
31:７７４ＲＲ
09/10/13 01:41:05 hknJ/bKi
ありゃDefiのメーターだろ
本物は結構高いぞ
安く済ませたい人ならDefiのパクリ品のオートゲージ製でもいいんでないかな
ちゃんとオープニングセレモニーもエンディングもあるし、見た目も>>8のメーターにそっくり
32:650仕様
09/10/13 11:04:24 64dvkH5K
>>6
お褒めいただきありがとうｗ 650も良いけど、615も良いよ。
それと650キットの素組みはイマイチです。
俺の仕様は、タカトリ650のキットに、ｼﾘﾝﾀﾞｰ上下とも面研して圧縮上げて
クランクバランスetc… までやってます。
メーターは4輪用のDefiレーシングタコで、25,000円ぐらいで買える。
純正メーターと、新品のレータコを切り刻むのには根性いりましたがｗｗｗｗｗｗｗ
そうでないと純正メーター内に埋め込めないから。 4輪用だから防水とか全く無いので
普通に付けるだけだと雨降ったら壊れる可能性大。 なので丁寧に組み込む必要があります。
その分、取り付けに苦労したけどその甲斐はあったかなｗ
33:７７４ＲＲ
09/10/13 11:16:56 N7ocaBPb
手間かかってるだけあるよ…
機関として考えたらこのエンジンの一つの理想形だなこりゃ
ゼハって基本車体がパワーに勝ってる車種だからなー
34:７７４ＲＲ
09/10/13 11:30:39 t51/pk6U
>>32
それならactiveから出てる二輪用のpivot製タコメーターを使えば良かったんじゃ…
とりあえずノーマル完調を目指して手を入れてる。
それが出来たらGPz400Fの腰上流用で一機作ってみようと思う。
35:７７４ＲＲ
09/10/13 12:23:40 HhnXsArY
>>32
レスポンス軽いけど下スカスカにはならないの？
36:650仕様
09/10/13 12:39:26 64dvkH5K
>>34
うーん、まぁ手軽なのも考えたんだが…それで「納得」できるかどうかじゃない？
俺はdefiメーターのほうが色、デザインがマッチすると思ったから。カッコイイしｗ
妥協して手軽な方に進むと、結局あとで絶対満足できなるなるんだよ俺はｗ
GPｚ流用エンジン、手入れだしたら経過報告よろしくなんだぜ。
俺も550クランク＆コンロッドと新品650キットを用意してあるからもう1機作る予定！
カムは、倉庫に眠ってるモリワキのハイカムで。 金厳しいからまだ先だけどなorz
>>35
レスポンスビンビンだけど、低速もモリモリだよ。
その辺は点火＆キャブのセッティングと、カムの仕様でいくらでもバランス取れる。
ショップじゃなく全て俺自身が作業してるから、ここまで来るのに何年もかかったがｗｗ
その分、時間はかかるが100％コダわって作れるからな～。
37:７７４ＲＲ
09/10/13 12:46:33 AOaACH6a
格好いいzepに乗ってるのに、何で草を多く生やすんだろうね
38:７７４ＲＲ
09/10/13 17:01:37 t51/pk6U
タンクの錆落としついでに燃料ゲージが不動なのでセンサーを外してみたら、
粘度みたいな巨大な錆の塊にフロートの根元が包まれていて動かなくなってた。
もうね、笑うしかないわ。
ゼファーのタンクは変えたくないけれど、穴が開いたらオクのFRP製FXタイプタンクに変えるわ。
もうタンクの錆は懲り懲りだ…
39:７７４ＲＲ
09/10/13 18:55:38 S+ABrWUW
ちなみにみんなのZEPは何色？
1.単色
2.タイガー
3.火の玉
4.マッハカラー
5.その他
自分は4です
暇なら回答してください(・ω・)
40:７７４ＲＲ
09/10/13 18:59:19 N7ocaBPb
3
41:７７４ＲＲ
09/10/13 19:07:17 GiuGEuAG
５ その他。
少し前まで３。
42:７７４ＲＲ
09/10/13 19:37:20 ZEliWSMI
2
43:７７４ＲＲ
09/10/13 19:50:48 WVbH0HY1
>>39
２だけどリアがちょっとオリジナル
44:７７４ＲＲ
09/10/13 21:35:21 DKOjPwVq
ルミナスだから1か。
Z1-Rみたいな薄い水色に再塗装する予定。
たまたま家にあったシャンプーのボトルが良い色してて。
45:７７４ＲＲ
09/10/13 21:39:39 Qwg8oFl9
2
46:７７４ＲＲ
09/10/13 21:47:36 S+ABrWUW
皆さんありがとうございます。
やっぱタイガーと火の玉が強いね
>>41ちなみにどんなカラーリングですか？
47:７７４ＲＲ
09/10/13 22:07:11 KBxC80EH
５
48:41
09/10/13 22:35:00 GiuGEuAG
>>46
単色っちゃ単色なんだけど、マジョーラカラーです。
49:７７４ＲＲ
09/10/13 23:10:34 8rR77XUS
黒単色でロックンロール
50:７７４ＲＲ
09/10/13 23:39:42 FroqeVGd
>>39
3
51:29
09/10/13 23:59:31 mod7/bhP
>>36
いやいや本当に素晴らしい物見させてもらいましたよ
>>33氏
の言う通りこれはZEPHYRカスタム最高峰の一つでしょう
これを自分で仕上げるというのがまた凄いですねしかもまたもう一基作るとかｗ
何年か前にZEPHYR550の新車が残ってたらしいけど欲しかったなぁ～ｗ
いやぁタカトリ650cc仕様には惚れましたね自分も挑戦してみたいですなｗ
タコメーターの情報ありがとうございます＾＾
次の走行動画を楽しみにしていまつよぉ～♪ﾉｼ
52:７７４ＲＲ
09/10/14 00:00:18 S+ABrWUW
>>47
塗料が高いやつじゃないすかｗ
すげf^_^;
53:７７４ＲＲ
09/10/14 11:46:19 B75u5VEJ
５５０のシリンダとピストンを使うとどれくらいになるの？
54:７７４ＲＲ
09/10/14 12:00:56 ADizT+vK
今回はじめてキャブをOHしてみたんだけど、、、
エアクリにキャブをハメる自信が無い！
何かコツがあったら教えてくださいm(ToT)m
55:７７４ＲＲ
09/10/14 12:01:39 aG52Zz5y
シリコングリスを薄く塗っておくくらいしか。
56:54
09/10/14 12:34:17 ADizT+vK
>>55
やっぱり(TдT)
ありがとうございます。
57:７７４ＲＲ
09/10/14 16:58:16 otnnvkpz
信号待ちしてたら後ろから普通自動車乗ったばばぁに
ぶつけられたわ…
幸いデイトナフェンダーとネットのフックとナンバーが内側に
曲げられただけで済んだが。
もうね、こんなんばっかだとだよ糞ババァ
不注意で二回目ﾜﾛﾀ
58:７７４ＲＲ
09/10/14 17:56:37 lT/vx75J
ついにグリップヒーター装着。
指先の痛みよ、サラバ
59:７７４ＲＲ
09/10/15 00:04:12 X2Trcx57
ファイナル買ったんだけど、JMCA認定マフラーでなくても良いし、
スリップオンでも良いのだけど、
排気音もそれなりに有り、付けたら幸せになれるような
お勧めのマフラーを教えていただけないでしょうか。
60:７７４ＲＲ
09/10/15 00:40:56 0H3nQwbo
>>59
ヤフオクの4-1管
音だけは気に入ってる
61:７７４ＲＲ
09/10/15 00:53:36 eEKyXE4r
>57
おれならスタンド立てて、ゆっくり崩れ落ちて首が痛いと言って、救急車呼ばせる。
62:７７４ＲＲ
09/10/15 01:09:49 9ObStba7
>>59
参考にどうぞ。WR'Sカーボン(バッフル抜き)動画です。デカイ尻も映ってるけどね orz
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
63:７７４ＲＲ
09/10/15 09:11:03 6wNxJ8tU
ゼファーほしいけど盗難こわい
64:７７４ＲＲ
09/10/15 10:08:26 OdBWUXTu
>>62
けっこういい感じだな
でもたしかにケツでかいw
65:７７４ＲＲ
09/10/15 12:45:55 040KmtWI
650仕様は音が素晴らしすぎて車検が心配だし燃費も…
タカトリの520はχでは使えないのかな？
となるとPOSHしかないだろうか
66:７７４ＲＲ
09/10/15 14:23:47 lF+wApLr
>>61
もう二回目だから呆れてポカーンとしてた
二度あることは本当に三度あるのか受けてたとうじゃないの…
しかも同じ道でだｗｗ…（´；ω；｀）
67:33
09/10/15 21:13:07 fPgCQzPI
>>650氏
ブログに動画載せさせていただきますた、とおことわり
68:７７４ＲＲ
09/10/15 21:13:56 fPgCQzPI
安価訂正
>>“タカトリ”650氏
69:650仕様
09/10/15 22:59:25 e4Akeza1
>>66 >>67
了解しましたー どうぞ。
ついでに…ブログを見てみたいのだが、アドレス教えてもらえますか？ｗ
無理にとは言わんので、もし良ければアドレスよろ。
どんなゼファーに乗ってるのか見させていただきたい！
70:７７４ＲＲ
09/10/15 23:02:49 vMvKm+/Y
キャブOHする人にお知らせ。
パイロットスクリューのOリングは純正だとジェットごとしか出ないけど、CVKなら
FCRの補修用部品が使えるかも。それだと無くしやすいワッシャが一枚17円、Oリングは37円。
他にも色々流用できるショートパーツがあるかもね。
FCR図解
URLﾘﾝｸ(www.45degree.net)
パーツリスト
URLﾘﾝｸ(www.maxzone-net.com)
71:７７４ＲＲ
09/10/16 00:15:21 BjyzKZ9x
３６回払いあげ
72:７７４ＲＲ
09/10/16 01:16:53 zNkAy3j8
>>69
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
こんなブログです＞＜
73:７７４ＲＲ
09/10/16 02:10:23 1/byEKPl
クリアして、メニューに戻って2分くらいしてから実績解除された
なんだこれは
74:７７４ＲＲ
09/10/16 07:31:38 WOog64Zd
俺の変態ｱﾆｵﾀゼファーブログとは大違いだ
自分のが恥ずかしくなってきたわ
75:７７４ＲＲ
09/10/16 09:27:59 E3q3YSkZ
>>74
見せて
76:７７４ＲＲ
09/10/16 12:22:47 OIBrEeIJ
ＦＩ化でほぼ話がまとまりました。ﾒｲﾄﾞｲﾝﾀｲで約１５ｱﾌﾟ
77:７７４ＲＲ
09/10/16 12:55:31 xRzCQNmn
>>73
何のゲームの誤爆だ？
78:７７４ＲＲ
09/10/16 16:50:56 BjyzKZ9x
先日ゼファーχファイナルを乗り出し８０万(３６回)で買ったんだけど皆さんどれくらいで買った？あげ
79:７７４ＲＲ
09/10/16 17:42:39 bMwHEt8v
キャブのパイロットジェットのＯリングが、
一ヶ所だけなかった事が
判明(;´д｀)
初めてキャブ洗浄して気付いた。
ずっとこれで乗ってたから不具合が分からん…
なんかマズい事になってんのかな。
それとも問題なし？
詳しい人いたらアドバイスプリーズ！
気になってた事といえば、
冷寒時アイドル保てずエンスト
回転の吹け下がりが悪い
ぐらいか。
80:７７４ＲＲ
09/10/16 17:43:34 WOog64Zd
80って金利も入ってるの？
俺70ちょいだったような気がする
81:７７４ＲＲ
09/10/16 18:05:20 uQU7d3C9
>>79
不具合もなにも…本来付いてる物はちゃんと付けとけば良い。って話では…？
問題無かったとしても、自分自身が気になってるのに他人に「問題無いよ」と言われたとして
それで納得するほうが問題だと思うよ。
この機会にきっちり キャブO/Hすればいいじゃまいか。
大事なゼファーだろうから、大事にしてやってくれお
82:７７４ＲＲ
09/10/16 19:45:55 6lYASF63
パーツリストを見たところ、エアスクリューにはOリングがあっても
パイロットジェットには付いていないので問題ないと勝手に判断。
つうかダイアフラムが逝かれて頭を抱えてる。
83:７７４ＲＲ
09/10/16 23:35:03 BjyzKZ9x
>>80
本体価格￥６５５０００
登録料￥２３１００
整備料￥２３１００
自賠責３７ヶ月￥１７７８０
重量税￥７５００
登録印紙￥１１００
ナンバー代￥５２０
保証２年
￥７２８１００
＋金利７万ちょいで８０万位だった
84:７７４ＲＲ
09/10/16 23:50:09 YbIYq0HM
>>83
車両の値引きが無い以外はそんなもんだと思うよ。
ファイナルだと安いとこでも車両で60万ぐらいだしね。
85:７７４ＲＲ
09/10/17 13:37:25 9UZTXtsJ
ゼファーχに黒ってあります？
黒？にゴールドのラインのχが格好いいなと思ってるんだけど
販売店一覧検索でχを見ると、黒／ゴールドと、黒っぽいブルーサファイア(だったかな？)／ゴールド
というのがあるんですが、黒／金とブルーサァファイア／金があるんですかね？
86:７７４ＲＲ
09/10/17 14:01:25 Jabirfdf
>>85
火の玉？タイガー？どっち？
87:７７４ＲＲ
09/10/17 17:22:48 9UZTXtsJ
>>86
タイガーです。
あの黒っぽい色にゴールドのラインが渋くてカッコイイ
そろそろ免許取れるから欲しいなぁ、と。
教習車がゼファーだったら良かったのに。。。。
習いながら欲しいバイクに慣れられたのにｗ
88:７７４ＲＲ
09/10/17 18:06:34 5cW/OvgY
>>87
ゼファーχはエンジン始動時以外は初心者にも優しいバイクだ
89:７７４ＲＲ
09/10/17 20:48:17 NDoYJEI7
近所のバイク屋ではファイナル４台もあまってるｗ
人気ないんだな・・
90:７７４ＲＲ
09/10/17 22:06:16 +E+i8Ema
１０年前のｘが３５万なんだけどやめた方がいいですかね？
３～４年元気に乗れたらいい感じなのですが
91:７７４ＲＲ
09/10/17 22:46:47 4eGaGJ0g
おお！！もりあがっていますねぇｗ
400ccは50×42×4だってわかってるけど
550ccはやタカトリはボアストローク比はいくつなんですか？
92:７７４ＲＲ
09/10/17 23:30:32 b7iid6OF
>>90
中古車は年式より状態次第です
ゼファーなんかとくにDQNに使われていた可能性も高いので、、、
メーターなんか交換できるので距離も関係ない
値段的にはそんなもんでしょう
93:７７４ＲＲ
09/10/17 23:46:13 +E+i8Ema
>>92
といことは信頼出来るバイク屋だったらアフターサービスを含めて買っても大丈夫ということですか？
94:７７４ＲＲ
09/10/18 00:43:52 b1crqM6t
俺がファイナル買った店も買った直後に再入荷されてまだ残ってるw
ファイナルは下手に外装弄ると台無しな気がしてハンドルとマフラーくらいしか変えてない。
95:７７４ＲＲ
09/10/18 00:52:16 kg2Mx5rF
400のファイナルは売れてないのかな？
1100と750は直ぐ売り切れてたような。
96:７７４ＲＲ
09/10/18 01:17:30 kLbuCnmH
>>95
いや、結構売れ残ってたよ
でも売り切れたら値段高騰
なんだかね
97:７７４ＲＲ
09/10/18 01:29:15 wIiv+Xps
お前ら的には新車でかえってことなのか？
98:７７４ＲＲ
09/10/18 02:14:21 tcNANl92
家が近所なら売ってもいいけどね。
オイル漏れしまくりの97カイ
99:７７４ＲＲ
09/10/18 02:24:36 OpCJRbmJ
>>78
俺の時は乗り出し６６だったよ･･･
結局水色火の玉６２にしたけど。
ずいぶん高い気が。。。
100:７７４ＲＲ
09/10/18 02:29:05 OpCJRbmJ
買って２ヶ月なのに、エンジン冷えた状態だとエンジン掛からん･･･
軽くアクセル開け気味で何度もセル回してやっとエンジンが掛かる。
そのままだとゴンゴン異音がしてエンジン止まるからチョークを全開に。
チョーク開けると止まるから、アクセル煽りながらセルを何度も･･･
納車時は一発でエンジン掛かったのに･･･orz
これ何がいけないの？？
101:７７４ＲＲ
09/10/18 03:10:15 rL8nL0F6
>>100
キャブレターの所に黒いネジがあるから、調度良くなる様に回してみるのだ！
102:７７４ＲＲ
09/10/18 12:18:52 PCGkSyzB
>>99
一括なら７３万くらいなんだけど、しょうがないと割り切ることにしてる。
７５０ファイナルは台数も少なかったと店員が言ってたよ。
103:７７４ＲＲ
09/10/18 14:43:49 kLbuCnmH
乗ってしまえば数万の差はたいしたことじゃないよね
しかも3年ローンなら尚更だ
104:７７４ＲＲ
09/10/18 23:24:20 H8wE4R9+
>>100
チョーク開けたままアクセル全閉でセル回せばかからない？で、30秒くらい放置してレバー戻す。
俺08式乗ってるけど夏でもチョーク引くよ？買ったばっかしの時は新車のくせになんだよ！とか思ったが慣れれば気にならない
納車の日に一発始動したのはお店が軽く暖機してくれてたんじゃ・・・
105:７７４ＲＲ
09/10/19 00:00:50 FAilqc0W
俺も08乗ってるけど夏は始動時だけ、冬は安定するまでチョーク引いてる
新車で納品されてしばらくはチョーク要らなかったけど、いつの間にかそうなった
でもまぁ、慣れれば「ｋｗｓｋですから」で笑い飛ばせるようになるよ
106:７７４ＲＲ
09/10/19 12:26:57 PQe/rv2u
逆にチョーク引かずに一発始動でアイドリング安定するバイクは燃調濃いと思うぜ
冷えた状態はチョーク引いて当たり前だと思う
アクセル開けながらセル回すのはしない方がいいと思ってる
107:７７４ＲＲ
09/10/19 13:15:52 8YSzm07K
なんでアクセル回しながらセルしちゃだめなの？
俺いつもそうしてるんだけど。バイクに悪いならやめないと
108:７７４ＲＲ
09/10/19 13:45:42 cKFXVPYo
バイク屋のおじさんは普通にやってるが
109:７７４ＲＲ
09/10/19 14:17:44 MPW74/U6
最近回転数が安定せず
信号待ちでフッとエンジンが止まってしまいます
加速時も軽く早くなったり遅くなったりする気がします
何が原因でしょうか？
110:７７４ＲＲ
09/10/19 14:22:43 KhNoubo6
>>109
キャブ
OHで直った
111:７７４ＲＲ
09/10/19 15:35:25 PQe/rv2u
チョーク全開+セルで始動
アクセルはその後で少しづつ
セル+アクセルはカッコつけた始動以外に何か理由あるのか？と逆に聞きたい
112:７７４ＲＲ
09/10/19 20:30:39 cBD31ubW
アクセル煽らないと止まるんだよね
特にこれからの時期はね
113:７７４ＲＲ
09/10/19 21:05:44 9Gk+weEG
チョーク全開で始動。
チョークを少し戻して1500から2000rpm付近でアイドリング。
俺はいつもこれ。
114:７７４ＲＲ
09/10/19 21:38:53 FAilqc0W
最近だとチョーク引いて始動
そのまま放置で3000回転を下回らないようになったらチョーク戻し
アイドリングは1500くらい
この時期だと朝の始動時は1000回転ぐらい上下するよな？
115:７７４ＲＲ
09/10/19 21:46:34 VJHJ2C5u
俺いつもアイドリング1100くらいだわ…
116:７７４ＲＲ
09/10/20 07:36:44 ObOhaPNz
買って長くはないがチョーク使った事ないわ。燃費もよくないし燃料濃いのかな…
117:７７４ＲＲ
09/10/20 11:00:16 6Ivdlp3j
チョーク全開で始動した後は2000くらいを保って調節かな
あとは半チョークのままゆっくり走り出して少ししたら走りながらチョーク戻す
真冬でもこれでかかる
アクセル開けてかける派の人でなかなかエンジンかからない人はチョークとセルのみでやってみるといいよ。
118:７７４ＲＲ
09/10/20 21:50:34 ftna/SSb
始動性に関しては個体差がある。乗る頻度でも違うし。
個体に合った方法を各自で見つけろ、としか言いようがないと思う。
119:７７４ＲＲ
09/10/21 01:36:35 7QXc1wIl
アイドリングを調節するなんか黒い回すやつあるじゃないですか？
あれを回したんですけど、走る時エンジンからなんか高い音が出るようになっちゃったんです…
アイドリングは回す前と同じ位に戻したんですが
高い音だけが戻りません↓普通どの程度にしておくものなんでしょうか？
アドバイスお願いします(>_<)
120:７７４ＲＲ
09/10/21 01:42:34 2gx5a5Nf
高い音ならおそらく吸気音かな
アイドリングは温間で1000から1500くらいの幅を見てもいいんじゃないか
サービスマニュアルには1200±50rpmとなってるから厳密にやるんだったらそこにすべき
121:７７４ＲＲ
09/10/21 02:26:27 7QXc1wIl
>>120
ありがとうございます！
なんかあれっていくら回しても変わらない域がありますよね？
変わらないので結構回したんですが何にもならなくて、ある域になるとほんの少しずらしただけでアイドリングが変わるって感じだったんです。
あれってなんなんですかね？
分かりにく申し訳ないです…
122:７７４ＲＲ
09/10/21 02:34:03 2gx5a5Nf
そんなことまでは知らないがｗ
べベルが噛んでない領域があるとかかねｗ
123:７７４ＲＲ
09/10/21 03:01:47 yUbxZR5C
チョークなし一発始動って燃料濃いのか・・・だから高回転回しづらかったりするのかな？
どうやって調整するんですか？教えて先生＞＜
124:７７４ＲＲ
09/10/21 03:13:19 2gx5a5Nf
チョークなしは逆で薄いでしょｗ
暖機するまでは回しちゃいかんよ。
パイロットスクリューの戻し、フロート高さを変えて調整することになるが素人にはお勧めしない
素直にバイク屋に相談のこと
しかも始動時は開度ゼロ。ぶっちゃけると高回転回るようなスロットル開度は始動性とはほぼ無関係。
要はエンジンかかって温間時アイドリングするんなら、スロー系には問題ないってこった
もう少しキャブレターの仕組みを勉強しないとね
125:７７４ＲＲ
09/10/21 03:19:15 yUbxZR5C
>>124
ありがとう先生！
キャブはおっかなくていじろうとも思わなかったんですけど、気になってきて・・・
ナッ○スさんとか持って行ってもやってくれますかね？
と、いうか一緒にバラして勉強して自分でできるようになりたいです
126:７７４ＲＲ
09/10/21 03:34:03 2gx5a5Nf
ナップ○は利用したことがないので知らないがｗ
サービスマニュアルかキャブの本と、教材用の中古キャブがあれば一番いいんだろうな
まあ誰か知識のある人と一緒にやることをお勧めする
割って洗浄は簡単だけれど、バラしたら組まなくちゃいけない。
シングルじゃないんだから同調とったりするだけでも負圧ゲージがいるでしょ
いまいち不調の症状が伝わってこないので何とも言えない。
127:７７４ＲＲ
09/10/21 03:37:23 2gx5a5Nf
長文すぎたし俺も中途半端な理解でレスしたのでまとめると
・チョークなしで一発始動→何も問題はない。
・高回転が回らんない→メインジェットの問題
全く別の問題なので関係があるとは思わないでほしい
128:７７４ＲＲ
09/10/21 07:45:14 5BNtAbbx
チョークなし始動は問題ないがアクセルあおってチョーク引かないのがおかしいって話だろ？流れ的に
ざっとレス見る限りチョーク使った事ないけど始動、アイドル問題なしってのは冷えた状態でぶん回してる、もしくは冷えた状態でアイドルが安定してるのどっちかだね
アイドル調整はエンジンがチンチンの熱々状態でやらないと意味ないよ
129:７７４ＲＲ
09/10/21 10:49:40 7QVWsMM9
エ…エンジンがちんちん？
130:７７４ＲＲ
09/10/21 16:01:29 eEHtivge
ア…アイドルがちんちん？
131:７７４ＲＲ
09/10/21 16:17:44 Oinw3+ov
ダ、ダメよ。
アレがじんわりと漏れちゃうの
132:７７４ＲＲ
09/10/21 20:35:52 mNy89Pg8
>>131
それは仕様です＞＜
133:７７４ＲＲ
09/10/21 21:49:41 BAzJu0a4
走行中に左ステップあたりからカラカラと音がするようになったけどなんだろう？
134:７７４ＲＲ
09/10/21 22:18:50 X/NUkt83
突然すいません
赤ラメのコルク半って黒のゼファーにあいますか？
135:７７４ＲＲ
09/10/21 22:21:46 32SIAM67
>>134
サイコーにｒｙ
136:７７４ＲＲ
09/10/21 22:29:00 X/NUkt83
やっぱにあいますよね
俺今教習行ってるんで免許とったら絶対黒のゼファーに赤ラメのコルク半かいます！！
137:７７４ＲＲ
09/10/21 22:30:59 2gx5a5Nf
顔面すりおろしたいんだったら止めないよ
奇特な人もいるもんだ
138:７７４ＲＲ
09/10/21 22:38:35 /y2i/pGp
>>136 若いな…
139:７７４ＲＲ
09/10/21 22:53:59 f1VoXZKj
>>136
フルフェイスにした方がいいぞ。
ずっとバイクに乗って行きたいならな。
140:７７４ＲＲ
09/10/21 23:11:57 X/NUkt83
フルフェイスってあのドラえもんみたいなやっすよね？あれダサくないっすか？別にレースするわけじゃないのに(笑)
Z2使用でアップハンで風防に三段シート付けたいんです！だれか譲ってくれませんか？お願いします！
141:７７４ＲＲ
09/10/21 23:15:42 2gx5a5Nf
釣り確定と
142:７７４ＲＲ
09/10/21 23:16:38 HQ1RytMj
以下スルーで
143:７７４ＲＲ
09/10/21 23:49:41 LOsdW+tq
近々パワーフィルターを装着しようと思っています
各ジェット、どれくらいずつ上げましたか？
４００χでキャブは純正、マフラーWRSフルエキ。
装着したメーカーや感想、注意点もお聞きしたいです。
地域、気候等により変わるので
中々うまくはいかないと思いますが参考までに宜しくお願いします。
144:７７４ＲＲ
09/10/23 12:46:26 /GjNIUIZ
>>143
ＭＪだけじゃなくパイロットジェットも要交換
たぶん３８番あたりが必要になってくるはず。
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
ＭＪは最初120番付けて、その後前後に１１５，１２５を付けてみる、
１１５が良かったら１１０を付けてみていいほうを選ぶ
１２０が良かったら１２５番を付けてみて良いほうを選ぶ、
いいと思った状態から一歩進んで悪くなるまで試してみないとね。
セット売りだと５番刻みなんでその中間が欲しくなったら単品で買うといいよ。
145:７７４ＲＲ
09/10/24 02:10:27 3eSkbJ1l
プラグ放置しまくってて変えるついでにプラグコード変えようと思うのだが
形状はストレート型？Ｌ字型？
オクでSplitFire製ってのが安く出てて買おうと思うんだけど
形がわからなくて買えない・・・
二重に質問して申し訳ないんだがNGKでもSplitFireでも見た目だけで何も変わらないのだろうか？
146:７７４ＲＲ
09/10/24 03:04:38 n+APPrax
>>145
ｶｲならストレート、無印なら曲がってる奴。
147:７７４ＲＲ
09/10/24 15:23:07 CU3THf2j
保守age
148:７７４ＲＲ
09/10/24 19:59:08 R1Yo2zkN
今購入した店行ってゼファーχ見てきた♪乗れるのいつになるやら…
149:７７４ＲＲ
09/10/24 21:25:12 3eSkbJ1l
>>146
ありがとうございます。
150:７７４ＲＲ
09/10/24 23:10:54 J2PXhAL+
セパハンに替えようと思うんだけど､
やっぱりクラッチワイヤーは純正じゃダメ？
調整域越えてるかなぁ
151:７７４ＲＲ
09/10/24 23:16:45 TYI7xZkZ
俺は純正だけどなー こんな感じだ
URLﾘﾝｸ(f.hatena.ne.jp)
あんまりこちら側から撮らないものでわかりにくくてすまん
152:７７４ＲＲ
09/10/25 00:28:16 j/VF0J6w
いつもいい写真をうｐししてくれるのはいいんだけど、
テールカウルとランプとの隙間が残念すぎて気になって仕方ない
153:151
09/10/25 00:46:00 8rrxbjsI
わからんでもないかも
俺もこれくらいにしたいんだけどねー↓
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
154:７７４ＲＲ
09/10/25 12:18:48 3ULt6C9g
650のタカトリ組んでたやつオクで７０万で落札されたな。
違法改造だろ？買った奴は400登録で乗るのか？
155:７７４ＲＲ
09/10/25 13:49:45 5u9nD2q4
そんなん知らんがな
落札者に聞けよチンカス
156:７７４ＲＲ
09/10/25 14:14:04 Vg6z2yVy
違法もクソもあるかよｗ 70万即決だったよな
買いたかったが金が無い。ローンできないし・・・。
157:７７４ＲＲ
09/10/25 22:12:52 lbeKxbZL
>>151
ありがとう。
部品が集まり次第やってみる。
今はアップハンが主流みたいだけど
やっぱりセパハンがカッコいいなぁ。
158:７７４ＲＲ
09/10/26 00:38:48 PWiP+dJs
純正でセパハンじゃないかぎり主流になんねぇだろｗ
159:７７４ＲＲ
09/10/26 08:25:22 hD6lAB1F
先日マフラーを変えたんですが減速時にスパパンスパパン鳴るのがすごく気になります。高回転ではきれいにウォーンでエンブレかかるんですが低回転域にはいるとスパパン。
アイドリングも1500くらいだとゴロゴロといびつな音なるしチョークで2000位まであげるとブォーって綺麗な感じ
PSの調節でなおりますかね？
何か他の事が原因でしょうかね？
160:７７４ＲＲ
09/10/26 12:28:53 o30NE9q6
マフラーが原因です
161:７７４ＲＲ
09/10/26 13:09:22 O4h9za3P
>>160
有難うございます
162:７７４ＲＲ
09/10/26 18:08:03 hS9iNiDv
MKⅡ仕様の外装ってどう思う？？
163:７７４ＲＲ
09/10/26 19:51:41 NX+e4dGY
>>162
すごく・・・大きいです・・・
164:７７４ＲＲ
09/10/26 22:58:54 xGfWgHvT
前回の台風でタンク凹ました男です。
修理も完了(タンク交換)したので今回は対策をとりたいと思います。
たぶん前回はカバーがバタついて空気抵抗が大きくなり倒れたと思われるので
雨で濡れるのは仕方ないけどカバーをはずしました。
近所の野ざらしの原付やビクスクが被害なしなので、犯人は絶対カバーだと。
明日また柱に寄り掛かってたら死にたくなるな…
165:７７４ＲＲ
09/10/26 23:02:14 xs8F9f+Q
柱に古毛布とか緩衝材を巻くとかしとこうぜ
166:７７４ＲＲ
09/10/27 00:40:06 StSqi8+f
そのときはむしろ柱をいたわろうぜ
167:７７４ＲＲ
09/10/27 00:44:40 srmO8a//
>>164
台風って海水巻き上げてくるからすぐ錆びるって聞くよ。
実際はどうかわからないけど
台風の雨に濡らす事になるなら
後で早めに洗車なり処置した方が良い。
俺も今月初めの台風でカバーかけてて外装変えたばっかのゼファーが倒れてて冷や汗かいた。
奇跡的に外装は無事だったが・・・。
168:７７４ＲＲ
09/10/27 00:54:19 9iWXsw/n
ここは逆転の発想で最初から柱に縛り付けておくのはどうだ？
169:７７４ＲＲ
09/10/27 01:06:32 StSqi8+f
やっぱ外装はずしとくか
170:７７４ＲＲ
09/10/27 10:06:37 epN9Razp
>>169
電装系に雨直撃だと・・・？
171:７７４ＲＲ
09/10/27 11:53:09 EF73ylsx
カバーをバタつかせないようにすればいいんでないの？
台風とか分かりやすい強風が来る時は、カバーに長いゴムバンドとかで
車体毎縛ればいい。イメージで言えばチャーシューのタコ糸って感じ。
172:７７４ＲＲ
09/10/27 13:50:38 d1LosoUe
俺のゼファーは台風の時、チャーシューのタコ糸状態だったよ
当然、無傷サビすらなし
173:７７４ＲＲ
09/10/28 09:18:52 pvA6l4nb
はじめまして最近免許をとり初期型ゼファーを購入しました
この前立ちゴケをしてしまったからなのかエンジンはかかるんですがギアをローに入れて発進しようとするとエンストしてしまいます
何が悪いかわかる方おしえてください
174:７７４ＲＲ
09/10/28 09:24:13 nBCtl6RX
>>173
まさかとは思うが、スタンド出したまま発進しようとしなかった？
175:７７４ＲＲ
09/10/28 09:52:01 8DYeCSEj
>>173
よく聞くのはスタンドのスイッチ不良だからスタンドの根本付近に油を差してみて。 みんなエンジンカバーをメッキにしたいと思う？
176:７７４ＲＲ
09/10/28 10:37:09 pvA6l4nb
回答ありがとうございますやはりバイク乗りはみんなやさしいですねw
さすがにスタンドはあげてます
仕事終わったら油さしてみます
他になんか問題あるとすればなんでしょうか？
調べたらセーフティスイッチがどーのこーのとかありました
177:７７４ＲＲ
09/10/28 11:07:11 O7V4Q0oe
>>176
あと、クラッチのスイッチ
そのふたつがセーフティスイッチじゃない？
178:７７４ＲＲ
09/10/28 11:18:01 pvA6l4nb
>>177
ほー
そーゆーことなんですか
バイクのるなら知識を付けたいんでいろいろ調べたりここの住人になります！
179:７７４ＲＲ
09/10/28 11:57:42 8DYeCSEj
長くバイクに乗るなら多少は知識がないといけとないとおもうよ。知識がなくて危険なめにあったり、バイク壊れたり、悪徳バイク屋からぼったくられたり。みんなに聞いたり調べるのはすごくいいことだよ。歓迎です。
180:７７４ＲＲ
09/10/28 16:42:24 Y3K+PqCa
>>175
メッキカバー化した途端に転倒フラグが発動しそう
それが怖くてBEETのメッキカバーは部屋のオブジェになってる
181:７７４ＲＲ
09/10/28 18:46:52 46vH+UIU
>>179
チェーンクリーナーを使わずに綺麗にしたいのですが、皆さんはどうやってます？
182:７７４ＲＲ
09/10/28 19:47:38 pvA6l4nb
エンジンかかりました！
なんかスタンドがゆるゆるなんでうまいことやりました
183:７７４ＲＲ
09/10/28 21:51:43 G+7/4Ae/
２番のプラグだけ違うプラグとプラグコードなんだけど絶対直したほうがいいよね・・・？
184:７７４ＲＲ
09/10/28 21:53:44 Bg7TCRA6
>>181
つ 余ったエンジンオイル
185:７７４ＲＲ
09/10/28 22:08:07 ay8dfSyZ
またキャブレターとタンクの洗浄だ
錆との闘い、皆様は、どうなさってますか
186:７７４ＲＲ
09/10/29 11:16:35 J1n0sRTz
>>180
漏れが居るｗ
ビートのポイントビューが押し入れにしまってあるｗ
盗られるのイヤだしねｗ
187:７７４ＲＲ
09/10/29 12:52:42 QYHwXCFA
格好だけの為に安もんの短いリアサスに変えたんだが
そのおかげでスタンド立てても右側に倒れそうｏｒｚ
ちょっとでも右側に傾斜がある所なんて怖くて停めれない。
なんか対策ないかな？ 純正より少し短いサイドスタンドとかない？
188:７７４ＲＲ
09/10/29 12:58:30 aw+oETjd
ついでに安もんのケツ上げ組んどけばいい
俺はサス変えてサイドスタンド根元とショート管擦りまくるからレイダウンキット入れた
例のブログにも「ゼファ― レイダウン」とかで検索する人が結構来るよ
189:７７４ＲＲ
09/10/29 13:13:53 QYHwXCFA
即レスありがとう。
でも少しでもケツ下げしたいが為に短いサスにしたんだｏｒｚ
やっぱ解決するとなると元の形になるか・・・
190:７７４ＲＲ
09/10/29 14:03:11 9SNSVYRi
>>185
タンクの錆なら普通はガソリンフィルターをつけてキャブに錆いかないようにするんじゃない？タンク交換しかないような気がするよ
191:７７４ＲＲ
09/10/29 15:57:16 aw+oETjd
>>189
傾斜があるところは前後逆向きに停めるとかね
短いスタンドがどこかから出てればいいんだろうけどねぇ
192:７７４ＲＲ
09/10/29 22:46:48 9SNSVYRi
近々GPz400Fのカム 通称Fカムを購入する予定です。ポン付け出来ると聞いたのですがどうでしょうか？付けてる方いたらおしえてください。ｶﾑﾁｪｰﾝなどそのままでいいのでしょうか？
193:７７４ＲＲ
09/10/29 23:55:38 kJ/AqCMt
ゼファーにショート管ってどんな感じの音になる？
スタイルはショートが一番渋いから付けてみたいんだけど、あんまり族っぽいブリブリした下品な音ならやめようと思う。
もちろんサイレンサーは有りで
194:７７４ＲＲ
09/10/30 00:10:16 OONhD9b+
うーん、録音して聞かせてあげたいが普通の音（ノイズ激）だからなぁ
WMVは視聴できる？
・いわゆる安もののショート管は、バッフル有りだとかなり静か。
外すと割れた音になる。
・メーカーが出してるものは静かで、回っても排圧優先で音の抜けが悪い
195:７７４ＲＲ
09/10/30 00:21:04 fPkf3JaI
ショート管でもサイレンサー入ってれば綺麗な音だよ
196:７７４ＲＲ
09/10/30 00:29:07 OONhD9b+
URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
コンデジ動画（左手持ち）なんであまり期待しないでね＞＜
197:７７４ＲＲ
09/10/30 00:32:57 p8sAY++g
>>194
WMVは見れる！
ムービーあるならお願いしますm(_ _)m
MRSってとこのショート管が形綺麗で気になってるんだけどどうかな？
やっぱモリワキとかが無難なんかなぁ…
198:７７４ＲＲ
09/10/30 00:39:06 OONhD9b+
>>197
>>196
マフラーは規制前ヨシムラストレートサイクロン
ゼス管は形いいね
高音質にはならないってきいたけどあれは欲しかったなぁ
バッフルサイズも幾つかあったみたいだし
199:７７４ＲＲ
09/10/30 00:54:17 p8sAY++g
>>196
おおぉありがとうございます！いやーいかにもバイク然とした素晴らしい音ですなぁ
>>198
ゼス管ググってみたらめちゃくちゃかっこいいｗ
これ買おうかなぁ
200:７７４ＲＲ
09/10/30 00:59:38 OONhD9b+
MRSも同じものだよ
いわゆる手曲げ風を作ってるとこがミズノモーターなので
オクに出てるゼス管が一番安いかとは思う
201:７７４ＲＲ
09/10/30 01:01:58 AZ9fu0/+
ゼス管ならオレ余っているよ。３Ｄ曲の奴。
車検用とレース用バッフルもつけて良かったら譲るよ。
話だけでも聞いてみる気になったら捨てアド晒してみてね。
202:sage
09/10/30 01:26:34 ehrzOpmV
盛り上がってるな！空気読まず愚痴なんだが。
昨日友人のアパートに泊まったんだ。
今日、朝早く起きたので友人と軽く朝ツーでもってゼファーにまたがりエンジンをかけた。
すると、いつもより排気音がうるさく、不思議に思いマフラーを見たんだ。
マフラーを見たつもりが視線の先にはいつも右側からは見えないタイヤが見えた訳だ。
慌ててゼファーから降り、もう一度確認した。そこには彼が居なかった。
俺の湾岸Z・・・・。まぁ所謂盗難ですよね。エキパイしかねーでやんの！はは！！
そんなこったで純正マフラーを取りに行き、装着。
純正は結構重かったのね。
あれ？俺のゼファー太った？ケツがたるんでるＺＥ！！なんて友人へ冗談を吐く俺の頬には、一筋の涙が流れたとさ。
長文すまんな。みんなも気を付けれ。
203:７７４ＲＲ
09/10/30 01:33:19 AZ9fu0/+
パーツの盗難なんてしようと思えば簡単に出来ちゃうから防げないもんな・・・
なんせご愁傷様・・・。
パーツなり車体なり盗難、イタズラするのは本当にやめてほしいよ。
204:７７４ＲＲ
09/10/30 01:48:11 ehrzOpmV
うむ、本当だわ。今日は気分が下がりに下がった。
でも懲りずにWR'SのJMCA スリップオン チタンを注文したよ！ニヤニヤがとまらんねｗ
205:７７４ＲＲ
09/10/30 07:47:37 p8sAY++g
>>201
すまん、せっかくだけどマフラー買うなら新品がいいんだｗ
ちなみにゼス管どんな音ですか？
206:７７４ＲＲ
09/10/30 12:01:12 AZ9fu0/+
>>205
買ってスタイルは良かったんだけど
音が好みじゃなくて50kmも走らない内に外したからうまくは説明出来ないが。
レース用バッフルつけてたけど
音は低く ボォ～ って感じ。
どっちかってと俺は音大きめが好きだから音量足りずに少しバッフルのウールを減らしてみたら
直管手前みたいに若干バラバラ言う様になった。
これが嫌ですぐ外した。
レース用Ｌサイズのバッフル（調節なし）はなんていうかバイクらしい音で良いと思う。
直管は好きじゃないから音の説明出来ないや。ごめんね。
207:７７４ＲＲ
09/10/30 12:49:39 p8sAY++g
>>206
いやいやありがとう、ものすごい分かりやすいｗ
自分はその低いボォ～って音が好きだから、ショート管に決定しようと思います。ありがとうございましたm(_ _)m
208:７７４ＲＲ
09/10/30 17:27:33 AZ9fu0/+
>>207
参考になったなら良かったです。
レース用Ｌサイズバッフルは別に買わなきゃいけないので注意して下さいね。
アイドリングも良い感じで後はひたすら低いですｗ
んで、マフラーの話題に便乗。
Ｐ管てどんな音？ ファーザーとかが出してるＰ管タイプも音は同じ？
209:７７４ＲＲ
09/10/30 21:18:14 uNEYesL0
ひとつ聞きたいんだが、Ｚ２仕様のゼファーをどう思う？
210:７７４ＲＲ
09/10/30 21:23:17 fPkf3JaI
>>209
テール周りとハンドルくらいなら好き
ウィンカーとかサイドカバーはバランス悪い気がする
211:７７４ＲＲ
09/10/30 21:44:25 Ep38mrJl
>>209
小さい車体に無理やりつけてる感があってあんまり好きじゃない…
212:７７４ＲＲ
09/10/31 01:47:52 XlI9nwaP
ショート管欲しいよ。いくら？
213:７７４ＲＲ
09/10/31 02:07:58 RwTKfGLb
>>212
201の自分に言ってますか？
もしそうだとしたら送料別２万ぐらいでお願いしたい。
もし必要であれば捨てアドお願いします。
214:７７４ＲＲ
09/11/01 02:56:54 AcdWcXEe
教習所卒業して、バイクのバの字も分からないけど、バイク屋にゼファーχを勧められた
でもここ読んでいると、初心者はCB400SFの方が良いのかな。なんか難しそうだし…
215:７７４ＲＲ
09/11/01 02:57:40 hiXgHI8A
明日というか今日だけどもツーリング計画してたのに雨だから中止だな。残念だな。雨は大敵だねみんな。
216:７７４ＲＲ
09/11/01 03:00:44 hiXgHI8A
>>214
どちらを買うにしてもバイクを大切にしてあげて。ゼファーは良いバイクだよ。
217:７７４ＲＲ
09/11/01 03:26:45 bP0b7chy
>>214
ネットとかバイク屋とか色んなバイク見て一番気に入ったやつ買うといいよ。
そしてゼファー選んでくれたら個人的に嬉しいです。
218:７７４ＲＲ
09/11/01 12:52:29 K1PqEXTD
見た目が好きなの買いなよ(^O^)/
ゼファーχも初心者に優しいよ
219:７７４ＲＲ
09/11/01 13:10:13 y2kMxvtr
みんな優しいね
220:７７４ＲＲ
09/11/01 19:49:16 nbkqT5dZ
400マルチはどれも加速とか燃費はドングリのせくらべだから気にいったやつ買うのが吉(^w^)
221:７７４ＲＲ
09/11/02 04:12:20 F5WYQaGx
今日信号待ちをしていて恐ろしい事が起こりました
走り出そうとしたら回転数のメーター表示のみ振り切っていて
回転自体は全く上がらずそのまま徐々にストップ
その後電気表示が全く消えていて
セルも回らない状態です
原因は何でしょうか？
222:７７４ＲＲ
09/11/02 06:33:30 Qwt+Uaes
>>221 スタンドのセンサーじゃない？
223:７７４ＲＲ
09/11/02 09:03:31 qZUkCu59
>>221
故障だな…たぶんだけど
224:７７４ＲＲ
09/11/02 10:36:46 F5WYQaGx
ありがとうございます
とりあえずバイク屋行ってみます
225:７７４ＲＲ
09/11/02 12:20:10 zvCfH0E3
全く同じ事になったこと有るけど、バッテリー固定ボルトが緩んで接触不良が起きてるだけだと思う
226:７７４ＲＲ
09/11/02 12:58:08 F5WYQaGx
まさにその通りで自分で直せました
バッテリーのねじ部がかなり汚れていました
皆さん良きアドバイスありがとうございました。
227:７７４ＲＲ
09/11/02 13:26:06 zvCfH0E3
お金掛からなくて良かったね～
228:７７４ＲＲ
09/11/02 13:27:46 qZUkCu59
>>225
素直にスゲーｗ
229:７７４ＲＲ
09/11/02 15:03:13 5PoacK39
この前転倒して、シフトペダルぽっきり逝っちゃったから取り替えたいんだが
ゼファーχってペダルのとこだけ取り外し可能？
230:７７４ＲＲ
09/11/02 18:26:47 F5WYQaGx
>>227
ですね
でも中古は何が起きるかわからないので怖いです
231:７７４ＲＲ
09/11/02 18:35:33 x+YJBYVz
今まで何回も倒してるけど、いつもエンジンカバーとメーターカバーくらいしか傷つかない。
ゼファーすごくね？？って思ってたんだけど、やっぱ壊れるときは壊れるのか？
232:７７４ＲＲ
09/11/02 23:07:30 8Xoy87vn
ある意味ゼファーは丈夫だよ
新しいものないからねｗ
FIとかデジタルメーターとか、イモビライザーとかもないしね
233:７７４ＲＲ
09/11/03 01:57:45 bRPWk0Ou
俺も10年11万キロ乗ってるけど自走不能になったことは無い。
細かい不具合は出るけれど、拭けばOK。
234:７７４ＲＲ
09/11/03 05:29:38 Ep3kDWfa
>>233
10年乗り続けたあなたに聞きたい。ゼファーχのいいところ。悪いとこ含めて全部好きになりたいので、できたら悪いとこもお願いします。
235:７７４ＲＲ
09/11/03 23:38:11 ekPlhYIt
信頼と実績の空冷四発
236:７７４ＲＲ
09/11/04 04:16:26 w+6x6eVI
悪いとこ含めて全部好きになりたいなら
何も知らなくてもよくね？
何も知らなくても、自分で付き合って全部好きになればいいんじゃない
237:７７４ＲＲ
09/11/04 04:18:51 w+6x6eVI
全てを受け入れるんだから前もって知る必要は無いだろｗって事ね
238:７７４ＲＲ
09/11/04 04:33:43 DP3brjQG
痘痕も笑窪って言うしな
239:７７４ＲＲ
09/11/04 12:10:01 IVSr46pi
いま400の単車を購入希望なんですが、予算は23万なんですがオヌヌメありますかね？
ゼファーもいいんですがKawasakiは壊れやすいイメージがあって…
青白のインパルスがいいなーと思ってるんですが、どうですかね？
工房です
240:７７４ＲＲ
09/11/04 13:09:41 FAWrXTxA
>>239
XJRでおｋ
241:７７４ＲＲ
09/11/04 13:11:22 IVSr46pi
ありがとうございますいいっすね！
ペケジェって安いんですよね！！
242:７７４ＲＲ
09/11/04 14:45:27 FAWrXTxA
>>241
丈夫でいいバイクだよ
ゼファーと同じ空冷だし
と、XJRからχに乗り換えた俺が言ってみる
243:７７４ＲＲ
09/11/04 18:43:57 daAokbqn
XJRもいいバイクだが、インパルスもいいバイクだよ
インパルスは水冷エンジンだけどエンジンの形が好きだ
でもゼファーが一番好きだ(・ω・)
理由なんかない
244:７７４ＲＲ
09/11/04 19:30:59 FAWrXTxA
>>243
俺もインパルスとカタナのエンジンの形は好き
ま、スキなの買えー
245:233
09/11/05 01:14:01 ZTRQeoX4
>>234
うちのは少し特殊で元は2バルブ、途中で4バルブに換装した仕様です。
なので、C型なのかG型なのか中途半端なところだけど
★良いところ
■圧倒的にかっこいいデザイン。
C型の素のデザインが好き。少数意見だとは思うけれど色も含め、Z2仕様は
苦手で外装はノーマルです。一番好きな色を探して入れ替えました。
χのデザインも嫌いではないんですが、ちょっと若々しすぎるというか。
ちなみにC型リリース前の最終に近いデザイン案はχみたいにちょっと
跳ね上がったテールだったんですよ。
■壊れない
カワサキというだけで先入観により色々と尾鰭がつきますが、基本的な整備を
していれば致命的な故障はあまり発生しません。
オイルの滲みなどは否定しませんが、それらを故障ととるか否かは各人の
許容範囲によると思います。
★悪いところ
■盗難リスクが高い
長所ゆえ、ですね。鍵を6個かけて保管してます。
■ミッションのタッチが悪い
他の個体でも感じたので、うちのに限らないと思いますが、もう少しカチっと
していると乗っていて更に楽しいように思えます。
他にも延々と書けますが、大きくはこんなところでしょうかね。
あと、「パワーがない」とか「遅い」っていうのも短所に入りそうだけど、意図的に
そういう設計になっているから俺はあまり気になりません。
246:工房
09/11/05 09:17:43 Stkljdy7
皆さんありがとうございます
オークションでもみて気に入ったやつ買います。
247:７７４ＲＲ
09/11/06 01:53:51 PLvcqJag
>>245
詳しい説明ありがとうございます！
もっと挙げられるなら是非お願いしたいです！
元は2バルブ、途中で4バルブに換装した…
まさか初代ゼファーから乗ってるんですか！？
鍵を6個かけて保管してます。
６個！？
そこまで危険なんですか…
７５０は高騰してるけど、今のχはそこまでじゃない気が…
>>245のゼファーが珍しいからってことではなく？？
248:７７４ＲＲ
09/11/06 12:12:56 RSZhcCDI
今日無事試験に受かって今免許交付待ちなんですけど
ゼファーって20マンくらいで買えますか？
249:７７４ＲＲ
09/11/06 12:16:28 WrrTiRGD
>>248
保険屋の調べによると26くらい
250:７７４ＲＲ
09/11/06 18:51:27 jBAtWKXm
URLﾘﾝｸ(www.goobike.com)
ファイナルってもうこんなに高いの？
てゆうかPC規制はいつになったら解除されるんだ…
不便でならないよ…
251:７７４ＲＲ
09/11/06 19:11:38 2Dx3Xgmq
χでブレーキキャリパー変えてる方いますか？流用とかでオススメありますか？
なんかネタ的なものでいいですｗ
252:７７４ＲＲ
09/11/06 20:29:54 vEBSerC4
>>251
2バルブの純正
253:７７４ＲＲ
09/11/07 00:10:32 phzhXitG
キャリパーといえばχのG1のみ14mmだよな？
他C1～C7、G2～は5/8だけど…
あれって何でなんだ？ｗタッチ軽いのかな…
254:７７４ＲＲ
09/11/07 01:18:53 +Ln0OYBS
χになったし初代ゼファーとは何か細かくても変えてみよう→翌年、やっぱあっちの方がこれは良かったな。
じゃね？？ 一体何が違うのか全くわからんが妄想してみた。
255:７７４ＲＲ
09/11/07 21:28:00 mPr31k4R
１０年ほど前に、χを新車で購入。
その後、３年間で２万キロ走行し、以後放置・・・・
また乗りたいと思い、ナンバーも残したままカバーかけておいてあるんだけど、
乗れるようにするには、バイクやに頼んだらいくらくらいかかると思いますか？
乗っていたときは特に不調箇所はありませんでした。
256:７７４ＲＲ
09/11/07 23:10:06 lLbWMPFy
>>255
とりあえず。
オイル交換、バッテリー交換、プラグ交換、キャブ洗浄あたりをしてみてエンジンかけてみれば？
それでダメならバイク屋持ってけばいい。
いくらかかるかは今の状態がわからないから答えようがない。
257:７７４ＲＲ
09/11/08 01:56:16 V7zYijGz
>>255
>>256にプラスして前後タイヤ、チェーン、エアクリ等交換、フォークOH、ブレーキOH、
各部ベアリングチェック、タンク錆チェック、プラグコード等チェック、ホース＆パッキン等のゴム部品交換、
さらに車検代、任意保険なんかがある。
全て自分でやってるけどどうしても部品代とかで10万以上かかる。
ちなみに5年以上乗らずに車庫内保管していた。
全てバイク屋任せにするなら15万前後は覚悟しなきゃいけないかも。
特に車検代は自分でできるかどうかで大きく金額が変わってくる。
乗るのもメンテの一つだと痛感しているよ。
258:７７４ＲＲ
09/11/08 12:12:56 AzAbZbY9
軒下やカーポートなど露がおりる所で7年だと
カバーかけててもタンク内の結露でタンク底に7年分の水が貯まって錆びてる
まず古いガスを抜いてタンクを外しストレーナー抜いて錆びの粉を出すといい
シャッター付きのガレージなど露がおりない所ならこの心配は無い
259:７７４ＲＲ
09/11/08 12:31:16 AzAbZbY9
タンクキャップ閉めてるからタンク内で結露する水分なんてわずかと思うかもしれないが
ガスをコックに落とすためにタンクキャップはエアを通すようにできてる
バイクに乗らなくても昼夜の温度差でエアはタンクを出入りしてる
つまりタンク内の水蒸気が結露してタンク底に落ちると
次々と新しい水蒸気がエアに含まれて入ってきてしまう
260:７７４ＲＲ
09/11/09 10:21:24 WqLtCyru
PCからだと書き込めないので携帯から失礼すます。
06年χ乗りですが、高速走行でのブレーキングでジャダーがひどいです(´・ω・｀)
おもしろいことに80km/h～65km/hの間だけひどい
超低速でのブレーキングだとグワングワンします…
ディスクの歪みかと思ってバイク屋さんに聞いてみたところ、
歪んでたらレバーがガクブルするって言われたよ。
レバーはガクブルせずにハンドル全体がガクブルするよ。
ステム増し締めしてもかわらない。
皆さんのバイクもこういった症状出たりしますか？
261:７７４ＲＲ
09/11/09 20:35:36 Ga6PAqES
>>260
新車，中古、どちらの購入なのか。
また、事故，立ちゴケなどでフロント周辺を打った事があるか。
等の状況が分からないと何とも言えない。
少なくとも、俺の固体では何ともない。
262:７７４ＲＲ
09/11/09 21:39:27 WqLtCyru
>>261
レスありがとうございます。
新車で購入して事故はありませんが、立ちゴケは3回くらいやらかしました。
その内一回が立ちゴケというか緩い下りで停めた時(ギア入れずにエンジンは停止)少し離れたら後方からガシャーンという聞きたく無い音が…(´・ω・｀)
クラッチレバー折れました。
その後真っ直ぐ走ったので別に気にしてませんでした。
その時はまだ慣らしだったので速度は出せず高速走行でのブレーキングでは気付かなかったです。
ただ、低速のグワングワンは新車の時からです。
カワサキってこんなもんなんか？って思いながら乗ってました。
原因がわからないのでとりあえず一つづつ潰して行こうと思いブレーキパッドは交換しましたが変わりませんでした。
フォークの歪みもチェックするも大丈夫そうです。
普通に走る分には問題無いのですが(速度出してもブレ等は一切無しです)ブレーキングだけが気になります
263:７７４ＲＲ
09/11/09 23:41:35 jgbezACU
たぶんディスク歪んでると思うんだけど
ヤフオクで安価のものでも買ってみてはいかがですか？
264:７７４ＲＲ
09/11/10 10:36:29 FbiJ/9bs
>>263
レスありがとうございます。
ほとんどわからないくらい歪んでるんですかねぇ・・・
走行距離も23000km近いので、ディスク交換も含めフロント周りのOH等も検討したいと思います。
マフリャ交換が遠のきました(´・ω:.∴：.....
265:７７４ＲＲ
09/11/10 10:39:48 FbiJ/9bs
すいません＞＜
ID変わってることに気付きませんでした。
260です＞＜
266:７７４ＲＲ
09/11/10 10:42:55 EjVJk9H4
ゼファーで立ちゴケって…
身の丈にあわないバイク乗るなよ
267:７７４ＲＲ
09/11/10 11:45:53 u9sQjZxD
空冷の方がマフラー変えたときに
良いおとするしね、やっぱり空冷でいいよ
268:７７４ＲＲ
09/11/10 11:56:11 UqfeV9d8
>>266
女の子だよ
269:７７４ＲＲ
09/11/10 12:28:20 XIHWMb9J
ハブベアリングの損傷…ではないわなぁ…
ホイールバランスはキチンと取れてる？
一度前上げてアクスルとホイール抜いて、上下のブリッジもちょい緩めて、
アクスルシャフトが素直に通るようにフォークの高さ、ひねりの位置調整し直してみるとか。
もちろん、各部の締め付けトルクはSMの通りにして(意外とオーバートルクで締まってたりする)。
270:260
09/11/10 12:53:51 FbiJ/9bs
すんません男です。
約8年ぶりのバイクだったもんで、気を抜いた時にフルバンク停車です(´・ω・｀)…
>>269
サービスマニュアルは持ってて、出来るだけ自分でやりたいのですが、いかんせん腕がないので素直にバイク屋さんに預けた方がよさそうですね。
特にフロント周りは自分でやる自信がありません。
ありがとうございました。
271:７７４ＲＲ
09/11/10 14:13:48 XIHWMb9J
>>270
この程度なら腕はあまり関係無くないかも；
フロントを上げる汎用スタンドと各種工具、トルクレンチ、部品皿、グリス、ウエス辺りがあれば…
ショップでやってもらう時は、説明聞きながら作業見せてもらえば得るものがあると思うよ。
272:260
09/11/10 14:50:50 FbiJ/9bs
>>271
車なら結構弄くってたんですが、バイクは自信がありません。
工具類はあるんですが、宝の持ち腐れ感がありまくりですね。
せっかく工具があるんだから勉強のつもりでチャレンジしてみたいんですが、
フロント周りを弄るのには恐怖心があって困ります。
ともあれおっしゃるようにバイク屋さんで作業を見学させてもらいたいと思います。ありがとうございました。
273:７７４ＲＲ
09/11/10 15:09:49 XIHWMb9J
そか。確かに車とは少々勝手が違うからね。
まぁ見学してみて、自分で弄る気になったらバイク用のフロントスタンドとリヤスタンドを買ってみるといいかも。
車用のパンタジャッキかガレージジャッキもあると、なおよろし。
274:７７４ＲＲ
09/11/10 15:30:54 u9sQjZxD
ゼファーχは結構早いね
普通のゼファより格段に性能上がったけど
ＣＢＲ４００Ｆよりはパワーないよな。
ＲＥⅤ的なパワーには付いてこれないみたい。
275:260
09/11/10 15:50:24 FbiJ/9bs
>>273
えぇもう車ならホイル一本外すのも楽ですが、バイクは見た目からして躊躇してしまいます。
恥ずかしながらリアスタンドとフロントのジャッキも持っております。
専らチェンメンテくらいにしか使ってません。
276:７７４ＲＲ
09/11/10 15:53:05 UqfeV9d8
>>274
CBR400F!!
昔、スキだったｗ
かっけーｗ
速いの？
277:７７４ＲＲ
09/11/10 18:08:44 /fFQPwXn
(´･ω･`)立ちゴケした！
278:７７４ＲＲ
09/11/10 18:59:03 UqfeV9d8
>>277
またかよｗ
279:７７４ＲＲ
09/11/10 19:23:48 XIHWMb9J
>>275
えぇ？！ 後はトルクレンチといいグリスがあれば何も怖くないよ！ｗ
…とはいえ精密にやるにはバネ抜いたりしなきゃいけないんだけど…(汗
今回はお店に出すということで、簡単な解説だけ。
まずトップブリッジを着け直す。これ重要。転けるとまずズレる。
でアクスルが楽に通るようにアウターチューブの高さと捻りを揃える。
あとはクランプを緩めてバネ抜いて、インナーチューブを回し一番軽く摺動する位置を探ってから締め付け。
こんな感じでフォークの向きと位置を適性トルクで組み着け直して最適化すると、しっかり動くようになるよｗ
転けるとどういう風に力が掛かっていくかを考えると、何となくわかるかな…
車に対してフロントサスペンションの受け持つ仕事がたくさんあるから、ややこしく感じるだろうけど
順に理解していけばなんとでもなるよｗ
280:７７４ＲＲ
09/11/10 19:23:56 BgxRPP4S
>>287
志村ー！ID！ID！！
281:７７４ＲＲ
09/11/10 19:55:35 UqfeV9d8
>>280
わざとだしｗ
てか、未来アンカーに言われたくねーよｗｗ
282:260
09/11/10 21:59:14 FbiJ/9bs
>>279
わざわざ解説までありがとうございます!
実はトルクレンチもそこそこ良さそうなグリスも持っております…まさに涙目状態(´・ω・｀)
整備スキルを磨かないとほんとに宝の持ち腐れです。
出来そうな事からチャレンジしてみようかと思いました。
283:７７４ＲＲ
09/11/11 12:40:11 2ew1AnR3
GPz400Fのｶﾑ付けてる人いませんか？いろいろききたいことがあるのですが。
284:トラサン
09/11/11 21:49:33 1Y5mkKcN
本日ゼファーｘファイナル納車で帰りビビりながら運転して帰った
教習車よりギアチェンジ簡単ですごくのりやすかった。
それと思ったよりマフラーの音が静かだった。
285:７７４ＲＲ
09/11/11 23:54:12 q5dGGlo8
ゼファーはマフラーよりエンジンがうるさいよね
286:７７４ＲＲ
09/11/12 01:46:38 uqiiQhKF
ファイナルにも付けられるフェンダーレスキットってある？
探しても08までしか対応してないっぽい
できれば車載工具が収納できるのがいいんだけど
287:７７４ＲＲ
09/11/12 02:48:36 CMfJTTsg
>>286
ACTIVE
288:７７４ＲＲ
09/11/12 11:24:15 uJ+2Oyuh
ファイナルは08モデルじゃなかったっけ
289:７７４ＲＲ
09/11/12 11:58:34 v4qYYd8n
ファイナルは08モデルでいいはず。
つかファイナルのためだけに部品をわざわざ変えたりする部分なんてほとんどないでしょ。
話は変わるけどモトズームのタンクカバー使ってる人います？
買ったときから凹んでてそれを隠したいんだけど、レビューが見つからなくて…
290:７７４ＲＲ
09/11/12 18:35:58 cxQoLL1G
最近ファイナルを買った中年のオッサンですけど
皆さんはどんなウインカーにカスタムされてますか？
291:７７４ＲＲ
09/11/12 19:26:15 CMfJTTsg
>>290
POSHのスーパーバイクミニウィンカー
292:７７４ＲＲ
09/11/12 19:59:24 szOePiXy
タイから安く仕入れたGS425用のリプロ。ぶっちゃけデカすぎる…
293:７７４ＲＲ
09/11/12 21:38:21 W9Mfpl+6
>>290
ヨーロッピ
294:７７４ＲＲ
09/11/12 21:43:16 OuUK3AGc
>>290
ヤフオクの小さいの
でも大きい方が栄(映)えると思うよ
295:７７４ＲＲ
09/11/12 22:38:17 cxQoLL1G
オッサンです。
参考になりました！皆さん有難うございました。
296:７７４ＲＲ
09/11/13 00:45:34 Aubzu6O0
>>286
>>290
俺のファイナルはコワース付けてる。FRP製。
でも、そのままだとリアウインカーの位置が気に入らなかったので、
付属のナンバーとウインカーを付けるステーは使わず、
ACサンクチュアリの３ポジションリアウインカーステーを使って、
POSHのスーパーバイクウインカーを付けてる。
これだとウインカーの位置がかなり前方に付けられてZ２みたいになるよ！
自分では凄く気に入ってるポイント！
297:７７４ＲＲ
09/11/13 22:54:27 GBAlZ9Xa
motogearの特別チタンのマフラーを付けてる人がいたら
どんな感じか教えて欲しいです
過去スレでも見掛けなかったのでヨロシクです！
298:７７４ＲＲ
09/11/14 20:41:24 qGqD5JwD
ゼファー400C6からゼファー400χG1での変更点は4バルブとデカールのみでしょうか？
キャブはC6のものが流用できますか？
299:260
09/11/14 22:21:02 wXBll5Cd
本日フロント周りの整備を自分でやってみました。
せっかく解説までしてくださったので、まずは自分でやってみようと思った次第です。
色々なサイトを参考にしながらなんとか出来ました。
まずはフォークの歪みかなぁということで、ホイール外してみたり、フォーク弄くってみたり…
歪みがとれたかなぁと思って試乗。
まだジャダー出ます(´・ω・｀)…
でもジャダーが少しマシになりました。
しかしまだ歪みがあるっぽいので後日またチャレンジします!
自分でやって少しでも成果があると楽しくてしかたがありません。
チラ裏みたいになってすいません。
300:７７４ＲＲ
09/11/14 22:25:19 m4WKDLyk
フォーク歪みってとれるのか・・？
301:７７４ＲＲ
09/11/14 22:40:30 vjaHDacE
>>297
最近それに買い換えたよ。音質、性能は気に入ってるけど
パイプの焼きが少し過剰かな？って俺は感じてる。
302:260
09/11/14 23:04:01 wXBll5Cd
>>300
すいません ステム歪みでした。
もっともフォークが歪んでる可能性もあるので、そうだったらさすがにバイク屋さんに預けます。
303:７７４ＲＲ
09/11/14 23:04:15 W4PNX7ku
カーカーからGPz400F純正に付け替えたオレ。
静かだしシブイぜ！
二本だしだけど
304:７７４ＲＲ
09/11/15 00:38:56 DuXEXH0H
どうやって付けてるのか見せておくれ。
GP用のサイクロンに飽きたらGPz純正を付けたい。
305:７７４ＲＲ
09/11/15 00:41:42 TRvS9bu5
僕もGPzの純正マフラー付けたいと思っているのですが、右は取付けステー位置変えるとして左側はどう固定されましたか？
教えて頂きたいです。
306:７７４ＲＲ
09/11/15 03:07:05 Jj110GFo
ステーとかメンドイから、ドリルでボディ側に
穴空けましたw
とゆうか、そうするしかないと思う。
307:７７４ＲＲ
09/11/15 11:20:35 TRvS9bu5
ボディですかw
出来れば画像見せて頂けませんか？
2本出しのゼファー見たいっす！
308:７７４ＲＲ
09/11/15 14:00:25 XS5c49bR
俺も見たい。ついでにモトギアの人も画像有ればヨロシク
309:トラサン
09/11/16 22:36:34 EU8Apd1t
さっきい明日休みなので納車以来５日ぶりにエンジンかけてみた。
これがぜんぜんかからない。
左のチョークレバーをゴチャゴチャやってたらなんとかかったけど
アイドリングが4000ぐらいになった。
今日はあきらめて寝ることにした、だれかやりかたおしえて！
310:７７４ＲＲ
09/11/16 23:12:43 eM5BNsab
はぁ…
311:７７４ＲＲ
09/11/16 23:56:50 Ps+1i70e
25万の予算ででｾﾞﾌｧｰ買うとしたら、
珍あがりのものしか買えないですよね？(^^)
312:７７４ＲＲ
09/11/17 00:41:24 3fFBJw6J
>>305
チョークが何かも知らんのか…
そしてゼファーが言うこと聞くと思うなよ
313:７７４ＲＲ
09/11/17 00:44:02 KrWqEktT
>>312
誰に言ってんだよｗ
>>311
そうですね
314:７７４ＲＲ
09/11/17 01:58:53 xrV1Oyxv
>>311
そんな事ないよ。
二年前にC3を16万で買った。
フルノーマル､キャブ&FフォークOH済み。
もちろんオークションだけどね。
ヤフオク､モバオクetc色々観ていると､ごく稀に上物が出品されてる。
現車確認は忘れずにね。
315:７７４ＲＲ
09/11/17 10:22:44 OIsmhM8i
C7を個人売買のサイトで7万で買ったけど、
ステムベアリングの締め付けがユルユル
燃料ゲージセンサーが粘土みたいな錆に包まれて不動
スプロケが建材用のボルトで留まってる
キャブがすごい有り様
こんな感じ
316:７７４ＲＲ
09/11/17 12:19:59 bOc7vtK3
>>311個人売買なら安く買えるよ。
俺は知り合いから１５万で買った。
走行距離もだいぶ走ってるし、正直足元見られてる感じもしたけど現物みたらかなり綺麗で、ちゃんとメンテナンスされてる車両だったから大満足だったよ。
ただハズレも多いけどね。
てか25万もあるならそれ頭金にしてローン組めば？
317:７７４ＲＲ
09/11/17 16:30:52 lZfkBOz9
>>309
>>100-132を嫁
318:７７４ＲＲ
09/11/18 00:06:32 aIG/nzwx
埋め込み型のウインカーかっこいい…誰か作ってるとこ知りませんか？ずっと探してるんだけど見つからない…
319:７７４ＲＲ
09/11/18 00:06:49 Oar2bGUA
もうすぐ車検ry
320:７７４ＲＲ
09/11/18 08:29:47 K/Vo6syq
>>318
まさかのローレルウインカー
321:７７４ＲＲ
09/11/18 10:28:11 aIG/nzwx
ローレルウインカーも考えましたが、テール側が目立ちすぎるかな？と思いまして…
322:７７４ＲＲ
09/11/18 16:29:11 il2cb+0J
ここのスレにはエンジンに詳しい奴はいないのか？
323:７７４ＲＲ
09/11/18 21:40:48 1q87BJJm
>>322
天才は１％のひらめきと99％の汗
324:７７４ＲＲ
09/11/19 15:30:00 /hAb0yO4
〉〉埋め込みウインカー
ヤフオクで
埋め込み ウインカー
貼り付け ウインカー
で検索かければ何種類か出てくるよ
けど前はどこに付ける？
325:７７４ＲＲ
09/11/19 20:19:29 JcyKqw4F
検索ワード教えてくれて、ありがとう！
ハーフロケットって言うのかな？あれを低めに付けてカフェレーサーみたいなスタイルにしたいんだ！
その時ウインカーが邪魔だなーと思って皆さんにお聞きしました！
皆さんは嫌いかもしれないけど…
326:７７４ＲＲ
09/11/19 20:42:36 P1Wv783k
>>325
カフェレーサーいいね
ゼファーはタンクの形がネックだよねー
FX外装でZ1-Rっぽくすればかっこいいかもね！
327:７７４ＲＲ
09/11/19 20:45:29 +bgnu/nt
ロケットカフェレーサー好きだよ
テールがもうちょい下がってるといいんだけんどな
FX？だったかな、前にオークションでロケットのカフェレーサーぽいの出てて、かっこ良かったよ
328:７７４ＲＲ
09/11/19 21:12:12 f+QfSn60
青いZGPではあるまいか。
329:７７４ＲＲ
09/11/19 22:24:17 fMjxhCYT
カフェレーサーはいいな
昔ドリームをカフェレーサー仕様にしてたなぁ・・・
330:７７４ＲＲ
09/11/19 22:36:05 F/Mg9Fms
カフェレーサーのカフェってどゆ意味？
331:７７４ＲＲ
09/11/19 22:40:27 JcyKqw4F
>>326
Z-1Rのスマートなスタイルかなり憧れます！角ビキニがまた憎い！(笑)
>>327
そのFX見たかった…ちょこちょこオークション確認してるのに
カフェスタイル好きな方も多いんですね！嬉しいです
332:７７４ＲＲ
09/11/19 22:55:24 JcyKqw4F
>>328
何か意味深！青いZGPには何かあるのかい！？
>>329
ドリームのタンク好きです！ドリーム事態好…川崎車しか乗らないんだから！
(*/ω＼*)
>>330
僕も曖昧にしか覚えてない…確かカフェスタイルのスレあったから、そっち見てみて！結構詳しく書いてあったよ！
333:７７４ＲＲ
09/11/19 23:13:11 JcyKqw4F
気になったから調べましたー！
イギリス内で唯一24時間営業だったロンドンのエースカフェに改造したオートバイで集まる！
ジュークボックスの曲が始まると同時にスタート→おわるまでに戻ってくるという公道レース！
というのが、カフェレーサーの由来！
スレ汚し申し訳ございませんでした。
次はゼファーの話題に参加させてもらいますねﾉｼ
334:７７４ＲＲ
09/11/19 23:18:48 A40/5zPX
ロンドンのエースカフェでコーヒーを飲みながらタムロするトラやBSA等に乗る
ロッカーズがジュークボックスの演奏開始とともにレースを開始し、曲が終わるまでに
戻ってこられるかをストリートで競った、っつうのがルーツらしいよ。
(付随して茶を飲みながらの愛車自慢なんかも。)
だから俺的にはカフェレーサーっつうとシングルやツインのバイクというイメージ。
なので4発のカフェっつうのは亜種なんだけれどきちんと作りこむとカッコいいよ。
ゼファーなんかをベースにすると時代考察を意図的かつカッコよくハズさないと
いけないんで高等なセンスが要ると思う。
335:７７４ＲＲ
09/11/20 00:15:36 1782Qnhx
750RSのカフェを参考してみれば
336:７７４ＲＲ
09/11/20 00:22:41 0ZEvFy5N
ゼファーのカフェレーサー風なのは全然かっこいいの見たことないから期待してるよ
XLCRに憧れてる自分はゼファーでは同じ土俵に立てないと思い、カフェにはしない
337:７７４ＲＲ
09/11/20 00:38:10 kuwfQl1d
エースカフェ、行ったことあるんだが、店前は郊外の幹線道路なんだよね。
どういうルートだったんだろ、と思った。
338:７７４ＲＲ
09/11/20 15:36:55 zMorIs1e
ゼファーχの型番ってタンクとかに書いてありますか？
339:７７４ＲＲ
09/11/20 16:44:14 ok21VgND
>>338
それだとタンク替えたら型番変わりまくりだろ。
首根っこだかに刻印じゃなかったっけか？
340:７７４ＲＲ
09/11/21 15:14:11 7R0D5290
型番（陸運局の登録では型式）は
ステアリングヘッドにMADE IN JAPANの文字と共に打刻してあります
もしタイ製でゼファーが復活すれば
250NINJAと同じようにMADE IN THAILANDと打刻されます
341:７７４ＲＲ
09/11/21 20:14:11 F6sjZAF1
Fｶﾑについて質問をしていた者だけど昨日Fｶﾑ装着した。ハイカムの効果を侮っていたwW高回転がよく回る。Fｶﾑすばらしいねー。
342:７７４ＲＲ
09/11/22 12:18:41 pCzbwKkx
40才なんだけど、車売って
ゼファー400ファイナルエディションを新車で買いました。
車もあんまり乗らないし、税金と保険とかで金ばかり食うので売りました。
昔はＺ400FXＣＢＸ400ＦやＧＰＺ４００Ｒ、ＮS４００Ｒ、ＲＺＶ５００Ｒ(無メン)と乗り継いで
15年ぶりにバイクを買いました、ノーマルは音が静かだし
なんか排気ガス規制と音を封じ込めるために無駄に大きくなった
ノーマルマフラーが嫌で社外の集合管を付けようと思ってます
ゼファーχの集合管てひと昔前より高額になったなと思いますよ。
考案中なのが紀の国屋かモリワキモナカかＲＰＭかビートか考案中ですが
人があんまり付けてないので紀の国屋の集合管買います。
君たちはどの集合管が良いと思いますか？
343:７７４ＲＲ
09/11/22 12:27:22 FpxgSTJL
ＲＺＶ５００Ｒ(無メン)時代は何年でした？
ピンチに至った事はありませんか？
344:７７４ＲＲ
09/11/22 12:48:04 JAPP+M2F
>>342
俺はﾐｽﾃｨいれてる
345:７７４ＲＲ
09/11/22 15:18:27 NgWyNwiJ
マフラーは好みあるからね
俺はモリワキのワンピースでいいからなぁ
346:３４２
09/11/22 15:30:11 pCzbwKkx
>>343
5年ＲＺⅤ５００に乗っていましたよ。
中々20代の時は限定解除出来ずに
ＲＺＶだけ先に買ってしまい諦めてしまいましたが
普通に走っている以上警察にも止められませんでした。
ツーリングにも行ったし、5年で3万キロぐらい走りましたよ
2サイクル500はやっぱり速かったですね。
でもガソリンと2ストオイル馬鹿食いで400キロ未満でオイルは使い切りますよ。
ゼファーχはその点走りは遅いけど
取り回しと、車重が見た目より軽く感じられるので良いバイクだと思います。
買ったばかりなので、楽しく走ろうと思います
紀の国屋でもモリワキモナカでも定価12万円て高額になったものだなと思いますよ。
347:３４２
09/11/22 15:35:52 pCzbwKkx
羅夢の集合とか良いと思います。
珍しい集合を付けて目立とうかなと思います
紀の国屋とか羅夢とか
80年代は結構流行ってたんだけどね
レーシング活動も頻繁にやってたし
フェニックスレーシングとか
フォックスとかね。
全部鈴鹿市の会社だけど
348:３４２
09/11/22 15:40:44 pCzbwKkx
>>344
音は良いですよね。
349:７７４ＲＲ
09/11/22 16:43:33 naLirdWM
>>342
今はΧにモリワキのワンピース。でも長さとパイプの取り回しが好みじゃないからヨシムラのストレートサイクロンを加工してつけたいなぁ。
350:７７４ＲＲ
09/11/22 17:00:07 5nZLPXEh
モリワキ ブラックモンスター付けてる。
音はノーマルよりは大きいが、車検対応だけあって静か。
回せば、まあそれなりに。
レーシングマシン的爆音求めるなら不向き。
351:７７４ＲＲ
09/11/22 18:43:45 lnGJIbqB
ダイシンとかいいんじゃない？
352:７７４ＲＲ
09/11/22 21:30:12 qLep3p/a
バンス管とか今じゃいないんでいいかもよ。
ヨシムラモナカは付けてるの見た事無い。
人と違うのであれば、エキパイだけどこかの物付けて、サイレンサーだけ
別売りのをつけるといいよ。
自分はそうしてるから。
353:７７４ＲＲ
09/11/22 22:37:17 Sgc6hT87
メーターが故障して回らなくなってしまったのですが、
修理費いくらぐらいかかりますか？
354:７７４ＲＲ
09/11/22 22:53:59 wvviaveC
メーター側の故障かどうかを見極めてからでないと分からないよ。
スピードなら単純にメーターワイヤーが外れてるだけかも知れないし、
タコならどこかの配線が断線してるかも知れない。
355:７７４ＲＲ
09/11/22 22:59:12 Sgc6hT87
>>354
ありがとうございます。スピードメーターが故障しました。
明日にでも近くのナップスに行ってきます。
356:７７４ＲＲ
09/11/22 23:02:50 wvviaveC
ナップスで何してくんの？
357:７７４ＲＲ
09/11/22 23:05:50 Sgc6hT87
>>356
初心者で自分で直すことができないので・・・
358:７７４ＲＲ
09/11/22 23:11:07 wvviaveC
オートバックスに持って行きます！っていうのと大差ないぞ、それ。
普通にバイク屋に持って行け。
359:７７４ＲＲ
09/11/22 23:14:48 Sgc6hT87
>>358
なるほど。ありがとうございます。
360:７７４ＲＲ
09/11/22 23:30:16 QrXhZ0CH
>>359 俺も同じ経験あるけど、フロントホイールの所にメーターギア？があって、それではないかと思う。
俺の場合はバイク屋にタイヤ交換してもらったら壊された・・・
361:７７４ＲＲ
09/11/22 23:35:43 QrXhZ0CH
>>342 アサヒナレーシングの湾岸マフラーいいよ！
外見の迫力といい音もいいし、付属のバッフルつければ車検も対応するよ
362:７７４ＲＲ
09/11/23 09:55:31 Piuxp44r
ゼファー４００のデビュー当時は
z４００FXの偽物だベっと思って嫌っていたけど
１９８９年から２００９年２０年か
良いバイクに成長して、みんなに支持されていたんだなと
日本古来の良いバイクだよスタンダードで
ヤマハＳＲみたいに永遠に販売してほしいよな。
カワサキのスタンダードバイクだぜ
癖もなく、乗りやすいし、いじればそれなりに速い
カワサキもゼファー４００だけは日本で永遠に生産してほしかったな。
363:７７４ＲＲ
09/11/23 10:01:17 Piuxp44r
バイクを買おうかなと思ったら
まず考えるのはゼファーだよな。
安いし、空冷４００だし、７５０，１１００もあったけど
速さを求めるわけじゃないし
Ｚ４００FXからのエンジンで信頼性ありだし
z４００FXから数えて、エンジンは３０年間頑張ってきたんだな
カワサキゼファー４００は日本で生産し続けて販売するべきだ。
ホンダもヤマハもスズキも４００で良いのは無いしな
空冷並列４気筒なら今はカワサキだ！
ヤマハのＸＪＲはいまいちだな。
364:７７４ＲＲ
09/11/23 10:11:48 k0ugrHSt
1989年ってことは俺とタメだな～
初期型ほしす
365:７７４ＲＲ
09/11/23 10:17:37 XR975mLq
>>363
ゼファーもゼファーのルーツも好き
だけど、あまり愉快な文章ではないな
366:７７４ＲＲ
09/11/23 10:54:41 V7+WLxMZ
ねぇオフ会やんない？
浜松までウナギ食いに行こうよ。
神奈川住みです
367:７７４ＲＲ
09/11/23 10:58:49 +k4H+sVe
FXがドイツやイギリスの個人売買みたいに5万で買えるのなら、ゼファーは買ってないよ。
正直な話。
368:７７４ＲＲ
09/11/23 12:25:54 LgTyIlWW
>>367
そりゃ安いほうがいいだろうな
369:７７４ＲＲ
09/11/23 12:32:32 Piuxp44r
ゼファー４００乗りの平均年齢ていくつ？年齢教えてね、僕40歳
>>366
来るもの拒まずなら良いぞ！一度どんな奴が集まるのか見てみたい。
族でも無免許でも旧車会きどりの奴でもね、あとは自己責任ということでね。
370:７７４ＲＲ
09/11/23 12:43:49 +k4H+sVe
>>368
6000マイルくらいしか走ってなくて、ピカピカの400Jはそんな値段。
バットモーターサイクルとかウエマツとかタイムトンネルで売ってるのは
一山いくらって部品鳥だね、3万マイルとか5万マイルなんて逆に出てこないもんｗ
371:７７４ＲＲ
09/11/23 12:46:28 uA36FbmU
今日は天気がいい。
遠出したいけど宅急便がくるから出れね
再配達させんのも悪いしさ
夕方にでもちょい出しよかな。
モリワキワンピース入れたよん。
以外と長いのね、、
キャタライザ入ってるからしょうがないか。
372:７７４ＲＲ
09/11/23 13:17:15 S1P41Vz7
>>369
28歳ゼファー歴10年
中学生の頃からの憧れであったゼファーには17歳の頃から乗ってるが一代目C5(あえて台じゃなく代と書く)は02年に失踪
05に二代目C7を購入今にいたるやっぱりゼファー以外には考えられずに無印買っちゃったｗ
一代目の帰還を今だに待っている
>>366
いいねぇ～ｗ
でもこの頃出来心でZ2ハンにしちゃったから変な目で見られそうだからパスｗ
いやっ運転しやすいよこれｗ
373:７７４ＲＲ
09/11/23 13:47:07 Piuxp44r
>>372
高校に入ってからバイクが好きになったんだけど
当時はレーサーレプリカ全盛期でＦＺ４００Ｒ、ＧＳＸＲ４００
ＣＢＲ４００Ｆエンディランス、ＧＰＺ４００Ｒが支流で一番活かした
最新鋭のバイクだったよ。
2サイクルＲＺ２５０ＲＲ、ＲＧ２５０γ、ＮＳ２５０Ｒ
ＫＲ２５０、どの排気量も元気だったな。
この年代で族と走り屋と真っ二つに割れた年代だよ
族は金がないし免許もないので、旧世代のＣＢⅩ４００Ｆ、Ｚ400FX
ＧＳＸ４００Ｆ・インパルス系、ホークⅡ、金出しても10万とか
安ければ先輩から貰っていたとかね、盗難車だったり
走り屋は各地の峠で走りを磨きバイクは最新鋭のフルカウルレーサーレプリカ
ツナギやヘルメットとかにも金掛けてたし
ツワモノは、峠にスリックタイヤとか、そのまんまレーサーを持ち込んでいた奴もいたな
374:７７４ＲＲ
09/11/23 15:03:48 Piuxp44r
>>371何買ったの？
375:７７４ＲＲ
09/11/23 15:09:12 hMBBQcHr
てことは
ｾﾞﾌｧｰにFXの外装を装着したのは、間違って無かったのかw
376:７７４ＲＲ
09/11/23 15:33:15 Piuxp44r
【茨城】「ちょっと乗らせてよ」 高校生から４００ｃｃバイクを脅し取った４人組、GPSで位置特定され、１時間後に逮捕される
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
377:７７４ＲＲ
09/11/23 15:34:16 Piuxp44r
URLﾘﾝｸ(www.855756.com)
ココセコム
378:７７４ＲＲ
09/11/24 10:05:03 e/BtKs7V
あげ
379:７７４ＲＲ
09/11/24 12:12:23 fF5CEvP9
χと無印のりくらべたことある人いたら教えて。走ってみてどこが一番違う？俺は無印にのってるんだけどね。
380:７７４ＲＲ
09/11/24 19:40:08 shKdiXke
>>379
俺も興味ある
俺はχに乗ってるんだけどね
381:７７４ＲＲ
09/11/24 20:21:24 b0xJ3YWO
ゼファー乗りはみんなフェンダーレスにしてるイメージがあるんだけど
あれはどんな意味があるの？泥とかはねまくりにならない？
382:７７４ＲＲ
09/11/24 20:49:43 +2eZ3+M2
してねーよｗ
フェンダーレスとかどこのダサ坊がやるんだよ
383:７７４ＲＲ
09/11/24 21:04:44 FoK8Nk/G
フェンダーとか芋くせー
384:７７４ＲＲ
09/11/24 21:56:48 KojZsEP3
後ろから見たシルエットが好きだからフェンダーだけは外してる
あとはノーマル
385:７７４ＲＲ
09/11/24 22:44:39 ZZox5RNs
リヤフェンダーは出来よくないかも
フェンダーレスにしてケツあがりの感じよりも、メッキリヤフェンダいれたいです
386:７７４ＲＲ
09/11/24 23:54:03 egFQyIei
最近雨降りまくりでディスクとか純正ミラーが錆かけ。
皆どういう風に予防もしくは錆び落とししてる？ピカール使うのか？
387:７７４ＲＲ
09/11/25 10:51:40 chX+OY1S
今日納車されました。
やっぱゼファーはかっこいいね！
388:仮面の忍者マークⅩ骨董好き ◆DFaiJqSEhM
09/11/25 11:03:16 rvYswsLs
>>386
純正ミラーはプチプチに巻いて保管して
ナポレオンミラーに変えてあるけど
純正ミラーは利用してないよ、Ｚ2ミラーとかに交換すればいい
売るときのことを考えてね。
389:７７４ＲＲ
09/11/25 12:22:15 x+bd/hn/
乗れ
乗ればすべて解決さ
390:７７４ＲＲ
09/11/25 12:51:46 rvYswsLs
>>387
新車？中古？
いくらだった？現金？ローン？
391:７７４ＲＲ
09/11/25 13:02:59 chX+OY1S
>>390中古だよ。
知り合いから買ったから15万。
392:７７４ＲＲ
09/11/25 15:17:31 rvYswsLs
紀の国屋の集合管が12万円だけどな
393:７７４ＲＲ
09/11/25 15:39:14 rvYswsLs
バックステップに交換するよ
ビートの、ポイントカバーも交換するよ
394:７７４ＲＲ
09/11/25 16:31:09 chX+OY1S
>>392たっかｗｗｗ
395:７７４ＲＲ
09/11/26 11:12:58 XMoe/BjM
結構安売りしてるよ集合管て
現代版は１０万切る値引きとか
振り返るとゼファーは
バイク好きの復刻版だよな。
現代に生きる昔のバイクだよ
396:７７４ＲＲ
09/11/26 12:26:27 XMoe/BjM
■メーカー
紀の国屋/フェニックスレーシング
■仕様 ゼファー400/χ
■メーカー希望小売価格 \102,900（税込）
■ サイズ 出口径4,4cm サイレンサー全長30cm
■特長 二輪車部品をこれからも出品していきます。
お得な情報はニュースレターの登録でチェックお願いします。
■管理番号 KI-39
397:７７４ＲＲ
09/11/27 11:22:46 dN+tCvfV
ゼファにゼファカイのキャブってついたとしても何かしらの不調でますかね？
398:７７４ＲＲ
09/11/27 18:33:48 LnFGlPhO
K-TRICを塞げばいいんじゃない？やったことないから分からんけど。
399:仮面の忍者☆嵐マークⅩ最高 ◆DFaiJqSEhM
09/11/28 09:57:56 cjz4BZqo
χのエンジンは４００ccでＦＣＲキャブで社外集合で
エンジンをバラしてバランス取すれば７０ｐｓは行くからな。
400:７７４ＲＲ
09/11/28 10:45:19 CQImAvUd
>>399
ふーん
で、なにこれ→仮面の忍者☆嵐マークⅩ最高 ◆DFaiJqSEhM [ＣＢＸ４００Ｆビート仕様]
401:７７４ＲＲ
09/11/28 11:33:33 WC5O1sXD
>>400
お前がなんだよ
402:仮面の忍者☆嵐マークⅩ最高 ◆DFaiJqSEhM
09/11/28 12:42:22 cjz4BZqo
>>400
車板の独裁者ですが、何か？
403:仮面の忍者☆嵐マークⅩ最高 ◆DFaiJqSEhM
09/11/28 12:54:37 cjz4BZqo
旧車会の新しいメンバーだなゼファー400χは
新生だな。
404:７７４ＲＲ
09/11/28 16:12:27 4j8nXPs5
×→車板の独裁者
○→車板のヘタレキチガイ
405:７７４ＲＲ
09/11/28 16:25:29 4W7LHQk8
402 ：仮面の忍者☆嵐マークⅩ最高◆DFaiJqSEhM ：2009/11/28(土) 12:42:22 ID:cjz4BZqo
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ ＜車板の独裁者ですが、何か？
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
＿＿＿
／ ＼
／ノ ＼ u. ＼ ！？
／ （●） （●） ＼
| （__人__） u. | ｸｽｸｽ>
＼ u.｀ ⌒´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
＿＿＿_
<ｸｽｸｽ ／ ＼！？？
／ u ノ ＼
／ u （●） ＼
| （__人__）|
＼ u .｀ ⌒／
ノ ＼
／´ ヽ
406:７７４ＲＲ
09/11/28 17:13:07 g/OzyzT2
>車板の独裁者ですが、何か？
めちゃくちゃ気持ち悪いんですけどw
407:７７４ＲＲ
09/11/29 00:09:22 cYdLanog
Z400FXのフィン付きのフランジって未だに新品で出るZ250ベルトドライブ用と同一っぽいね。
18069-1006 756円 Z500Bってやつ。
408:仮面の忍者☆嵐マークⅩ最高 ◆DFaiJqSEhM
09/11/29 12:08:35 7sdbx/7S
そうか？
409:７７４ＲＲ
09/11/29 17:20:32 x1UhqqnK
ゼファーの話しようぜ
410:７７４ＲＲ
09/11/29 19:03:13 uG0ehokK
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411:７７４ＲＲ
09/11/30 02:15:00 +Y7YqIce
カイの人にお願い。K-TRICのカプラー抜いて始動、走行してみてくれない？できればカイのキャブを400に流用できるんじゃないかなーとおもいまして。
412:７７４ＲＲ
09/11/30 10:02:23 Qcj+/Y/4
>>411
普通に走るよ
2バルブに使えるかは知らん
413:７７４ＲＲ
09/11/30 13:23:31 aHmFQngr
貧乏くさい2バルブのゼファーなんか乗ってるなよ
2バルブとはすべてが違うんだよ
風格が違いすぎるだろうがボケ
414:７７４ＲＲ
09/11/30 13:44:04 Z1h+EwgJ
kai乗ってるけど引くわぁ…
415:７７４ＲＲ
09/11/30 15:45:58 SOrHIN/z
こんなのも居るのね‥
可哀想な人
ま、以後スルーで
416:７７４ＲＲ
09/11/30 16:01:47 Qcj+/Y/4
χ乗ってるけど、2バルブの方がかっこいいと思う
417:７７４ＲＲ
09/11/30 16:11:14 jBtSsZlX
4バルブならXJR買えばいいんじゃないかなって思う、正直
418:７７４ＲＲ
09/11/30 16:15:32 SOrHIN/z
XJRもいいけど、結局カワサキ選んじゃうのよね
419:７７４ＲＲ
09/11/30 17:08:01 PSth7IDO
エンジン冷えてる時に五千ぐらいまで回すとエンジンの左側からシャリシャリ音するんだけど仕様ですか？98年式ゼファーカイです
420:７７４ＲＲ
09/11/30 18:15:39 0tl1vj0y
エンジン冷えてる時にそんなに回しちゃいけません！
421:７７４ＲＲ
09/11/30 18:18:49 +Y7YqIce
>>412
だよね！ありがとう。
２ﾊﾞﾙﾌﾞとか４ﾊﾞﾙﾌﾞとか関係なくそれぞれｶﾜｻｷｾﾞﾌｧｰを愛してたらそれで良いんじゃないの？前まではそんな言う人いなかったのになぁ残念
422:７７４ＲＲ
09/11/30 22:39:49 dIZzVTHZ
３週間ぶりにゼファー乗ろうとしたらエンジンが回らないｗ
エンジンが回ってもすぐエンストしちゃう
何回かセル始動してたらようやくアイドリングするようになったから良かったものの
これから寒くなるのに定期的に乗らないといけねーのは地獄だぜ
423:７７４ＲＲ
09/12/01 11:16:09 11HvOsfn
今年はあったかい気がするんだけど気のせいかな？
バイク乗っててもそんな寒く感じないし、この時期にしてはバイク乗り多い気がする。
毎年こんなもんだっけ？
神奈川です
424:７７４ＲＲ
09/12/01 12:20:05 pXbINOLo
暖冬なのに単車が入院中の俺は負け組
425:７７４ＲＲ
09/12/01 19:05:56 DtNB1kKE
まあとにかく雪さえ降らなければ何でもいいよ
426:７７４ＲＲ
09/12/01 19:47:51 sTEBk+NA
俺は寒い
427:７７４ＲＲ
09/12/01 22:20:52 hri6XSeH
>>423
ヒートテックとか防寒の進歩なんじゃないかなとも思うよ
428:７７４ＲＲ
09/12/02 19:43:31 A13x7mNS
年内にオイルとブレーキフルード換えるからね
もうちょっと待ってて
あと、プラグとエアクリーナーもｗ
429:７７４ＲＲ
09/12/03 00:14:04 VliQu+n1
1100のテールランプ移植格好いいね。真似しようかなｗ
URLﾘﾝｸ(img9.rivercrane.jp)
URLﾘﾝｸ(img8.rivercrane.jp)
430:７７４ＲＲ
09/12/03 00:24:21 p+XWOFqv
中古買うときにゼファーのここを見とけとかいうとこはありますか？
431:７７４ＲＲ
09/12/03 00:46:42 w7wGoyxt
俺、1100テールかLEDテールで迷ってたけど結局LEDにしちまったよｗ
432:７７４ＲＲ
09/12/03 01:13:30 aSbiWey3
ゼファー400はゼファー400。別に他車のフリをする必要は無いと思いつつ
メーカー自らそれを実践しているのが何だかなあと思うときがある。
何かのフリをするとフリに潰されると矢沢永吉がゆってた。
433:７７４ＲＲ
09/12/03 02:00:00 7wQMu6iE
>>430
バイク屋の場合→在庫車種がチャンプロード状態（右から左へ流すだけ）
個人売買→ガレージが汚い、オーナーが元ヤン（整備不良だったり元族車だったり）
という場合はそこで買うのをやめよう！ゼファーは特にね。
434:７７４ＲＲ
09/12/03 12:28:26 rYinFeGb
>>433
元ヤンの整備士から買ったらすこぶる調子よかった
435:７７４ＲＲ
09/12/03 18:04:18 t48bl8zC
そういや俺のガレージ、ガラクタばっかできったないなぁ・・・。
でも、整備スペースはちゃんと確保してるぜ？
ストック部品がチト多いだけだ。
工具もまともなの使ってる。
436:７７４ＲＲ
09/12/03 23:33:11 uRbxAbBi
ノーマルのシート加工した人いる？
どうも長時間乗ってるとケツが痛くなるから
低反発のクッション入れてもらおうと思ってるんだが・・・
437:７７４ＲＲ
09/12/04 21:01:18 CbAn1gK6
あんこ抜きでタックロール