10/02/01 14:38:51 NPjVUvWN
スロットルボディー清掃と各気筒間の負圧調整で息継ぎ＆エンスト症状解消！
アクセルレスポンスも凄く良くなった♪
でも、ぶっちゃけ調子悪い時のダルなアクセルの方が楽だったかも。特にエンブレ
低いギアの時のエンブレが調整後の方がキツイ。
この辺の微妙なフィーリングはキャブ車の方が好きだなぁ～
10/02/01 14:38:51 NPjVUvWN
スロットルボディー清掃と各気筒間の負圧調整で息継ぎ＆エンスト症状解消！
アクセルレスポンスも凄く良くなった♪
でも、ぶっちゃけ調子悪い時のダルなアクセルの方が楽だったかも。特にエンブレ
低いギアの時のエンブレが調整後の方がキツイ。
この辺の微妙なフィーリングはキャブ車の方が好きだなぁ～