09/09/16 01:54:52 tVo8wY8V
GSX1400「あ、ああ・・・・・・漏らしてしまったでござるぅ・・・・・・・」
101:７７４ＲＲ
09/09/16 06:22:49 icKrYv3M
タンクにコックがないと、タンク内に燃料が入った状態でタンクを外すことができないのかな？
102:７７４ＲＲ
09/09/16 07:42:59 MEuL2/bH
>>101
問題なく外せる
ボルト2本外して、カプラーと燃料ホース抜けばOK
103:
09/09/16 08:53:06 qDFxfMKz
GSX初心者ですが
リミッターカットって180km以上出さない人には
全く無用なものなの？
ところでこのバイク、最高速はどれぐらいです？
（既出ならスイマセン）
104:７７４ＲＲ
09/09/16 10:54:28 fvqYvYl9
燃料ホースのカプラー？を抜いた時にＯリングが落ちてしまい、順番が分からなくなってしまいました･･･
パイプ側から白、緑、黒で合ってるでしょうか？
とりあえず、今の所漏れは無いのですが･･･
105:７７４ＲＲ
09/09/16 15:51:06 vKFhYqJQ
１０３ さん リミットは200できくんだよ。 リミット解除で 250確認してるが もう ｻｽとﾌﾚｰﾑが限界だから 怖いよね。Ｒや隼なら それ以上の域でも まったく怖くない。
106:
09/09/16 16:16:02 qDFxfMKz
>105
どうもありがとうございます
オッサンなんでもうスピード出すことに興味ありません
カウルなしでノンビリ楽しみます
107:７７４ＲＲ
09/09/17 00:39:38 Odv78aoq
4回目の車検が来る・・・
108:７７４ＲＲ
09/09/17 01:51:12 2XGvsJ2l
ウホ！>>56の書き込みを見て、スロットルボディー掃除したら何じゃこりゃ！見違える程別バイクに成った！！
俺、中古で買ったから>>1の症状が出てたんよな。んで>>56を見てやってみたら♪
まぁーエンジンが軽く回る事、回る事♪言い過ぎかも知れないがホンダのエンジンみたいに軽く回るよｗ
これが本来の姿だったのね♪
てっきりガサツに回るこの特性が油例の特徴かと思ってたよ。
でもね……掃除前のかぶり気味で回ってた方が図太いトルクを感じたよ（そりゃーそーか
エンスト病やガクガク病とはおさらば出来たけど、かぶり気味で回ってたアホトルクともおさらばしてしまった。
なんか複雑な気分
でも>>1で悩んでる諸氏は>>56のをやってみる事を強くお勧めする！
スロットルボディー掃除だけならエアクリ側にズラして、比較的簡単に掃除できるから
俺が>>1の病気から開放された様に、スロットルボディーの掃除で>>1の持病から開放される人多いんでないかい！？
>>56の言う通り、１万キロ以上走ってて、持病持ちの諸氏には強くお勧めできると感じたよ。
>>56情報㌧クスでしたm(__)m
109:７７４ＲＲ
09/09/17 02:08:15 w+5/zr+G
>>107
発売されたときの方でしたら
ちょうど四回目の車検ですよね！
110:７７４ＲＲ
09/09/17 02:32:14 ROPiMktQ
ｽﾛｯﾙﾎﾞﾃﾞｨのｶｰﾎﾞﾝ汚れは回さない人がどんどんたまってくることが多い この車両に限らず Ｒや初期ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ車 はほとんど 開けないとたまります。ちなみに高速なんかで ガバッと開ければ ほとんどすっ飛びます
111:７７４ＲＲ
09/09/17 02:50:36 OYvGmxUo
>>108
なんか気の違った人みたいな文章だな
112:７７４ＲＲ
09/09/17 02:54:47 2XGvsJ2l
まぁー俺のが特段凄かったのかも知れんが、高速でアクセルガバ開けなんて比較的良くやってたけどなぁー
一旦汚れが付いちまったらアクセルガバ開け程度で吹き飛ぶモンにも見えなかったけど
普段から常にガバ開けしてりゃー付かないって言うなら同意
113:７７４ＲＲ
09/09/17 09:32:09 IzSZHmaP
うわー
気をつけよう
あんまり回す方じゃないからなー
普段3000でギア上げて2000で走ってるｗ
114:７７４ＲＲ
09/09/17 10:02:29 +WozMUDU
>>110
一切そんなことないよ
汚れにくくなるかもしれないが誰でも汚れてくる
1万も走ればきっと汚れてるよ
115:７７４ＲＲ
09/09/17 19:59:31 Odv78aoq
>>109
外装だけK3だけどね！
スロットルボディの中見たこと無い・・・
週末やってみようかな
116:７７４ＲＲ
09/09/17 20:57:16 S4ITMoht
ガバッと開けるだけは厳密には正しくない。
大きく開け続けるのが重要。
117:７７４ＲＲ
09/09/17 21:44:53 Nr96wOuz
ガバ開けって連発して言われるとバカみたいな印象受けるな
118:７７４ＲＲ
09/09/18 20:17:18 cLFoLYSy
カバ開け
119:７７４ＲＲ
09/09/19 06:26:34 CDLQ12kV
カッバっと開けたらマフラーからカスが大量にでたよ！
やっぱガッバと開けるんだね。
120:７７４ＲＲ
09/09/19 16:20:03 QsCn8NYu
気付いたらもうタイヤが３分ぐらいになっとるぞぃ!!!!
よく減るなぁ・・・・・
今度はやっすいＰＲ２でも履こうかな・・
早くＩＲＣの安いやつ、再販してくれよ!!
あれでも峠で充分使えるから助かるんだよ。
まぁ、ＢＴ－０１６とか好きなんだけどねｗｗ
121:７７４ＲＲ
09/09/20 01:39:57 2KBb22hQ
ガバ開けって、停車中にニュートラルでやっても良いんだよね？
リッターマシンでブン回す度胸ないお…
122:７７４ＲＲ
09/09/20 02:08:34 5RCi8cHX
安心しろ。ガバ開けしようがしまいが汚れるモンは汚れる。
一旦汚れた汚れは、ガバ開けした程度でスッ飛びゃーしないから。自分で掃除してみ。
ウエスで擦ったり、歯ブラシで擦らなきゃー取れないから
123:７７４ＲＲ
09/09/20 06:09:02 C6fDkzCG
スロットルボデーの内側にモリブデンなどは塗られていないのかな？
乗用車だと塗られているのがあって、ボデー内部は磨かずに専用のクリーナーでカーボンを除去するようです。
124:７７４ＲＲ
09/09/20 08:46:19 EVcQJyAd
>>121
ニュートラル停車でレッドゾーン直前をキープしてもアクセル開度はわずか。
実走で負荷をかけないと大きくは開けられないぞ。
125:７７４ＲＲ
09/09/20 16:40:55 2C+/hFDu
スロットルバルブで盛り上がってるなぁ…・
そんなにそこって掃除しないと都合悪くなるとこなのかね？？？？
126:７７４ＲＲ
09/09/20 17:32:15 +hfB8qRe
あんまり気にしなくていいけど
調子悪くなったときに覚えていたら役に立つ
豆知識みたいなもんだね
127:７７４ＲＲ
09/09/20 18:10:52 2C+/hFDu
昨日久方振りに２速でﾌﾞﾝ回してみた・・・・・
タイヤがえれぇ事に！！！
あんまりやるもんじゃ無い罠ｗｗｗ
128:７７４ＲＲ
09/09/20 20:06:43 CbAJgJJI
常に２速で１４０くらいまで回してる俺って…
加速しか楽しむとこないのに皆ゆったり走ってんのね
てゆーかこのバイクってある程度回すとギヤ変えても全く回転落ちないよね
129:７７４ＲＲ
09/09/20 20:50:25 No5yHZKZ
常識的に考えて、ギア比が有るんだからどーやったって回転数が高い方が回転数の落ち込みが多い件について
このバイクがクロスなのは認める
130:７７４ＲＲ
09/09/20 21:02:44 igvjCVqn
「全く回転落ちないよね 」
じゃなくて
「全く加速感落ちないよね 」
じゃないの？
ところで２速でぶん回すとどうなるって？
俺のじゃ別にタイヤは滑りも減りもしないけど。
131:774RR
09/09/21 00:41:47 TwlRgDmH
４輪用のインジェクタークリーナーがメチャクチャ効くぞ。オレもエンスト病で悩まされていたがSTPのシステムクリーナーで完治した。3000kmあたり1回処理でよい。
132:774RR
09/09/21 12:35:44 nTfdG0ff
STPのこれだな URLﾘﾝｸ(www.stp-nippon-sj.co.jp)
コンプリートフューエルシステムクリーナー
四輪でもバイク（CB1300）でも使っている 確かに類似品の中では一番いいかな。 少なくともフューエル1よりも効く。 ちょっと高いけど（2500円くらい）。ガソリン汚れはよく落ちる。
133:７７４ＲＲ
09/09/21 20:15:13 FTpdxXTH
サイレンサーだけ盗られた、、、ガチでうぜーw
134:７７４ＲＲ
09/09/21 21:11:00 H6Iuq2ie
>>132
これってガソリンを満タンにしたときタンク内に入れるの？
135:774RR
09/09/21 21:29:08 TwlRgDmH
満タンでなくてもいい。ガソリン10リットルに50ミリリットルほどの割合で混ぜてる。
136:７７４ＲＲ
09/09/22 10:29:09 pfiie3+C
>>133
スリップオンじゃなくてフルエキのサイレンサーだけ？
それならかなりうぜーなｗ
どこのメーカー？
137:７７４ＲＲ
09/09/23 01:01:53 WPxzr6jp
昨日から､レンタルバイク屋で借りてきて群馬に来てるんだが…凄くいいバイクだなと思ったよ。
携帯から突然スマン…。
これが欲しくなったよ。
138:７７４ＲＲ
09/09/23 01:26:05 R7UKbhIb
安くて、扱い易くて、気軽だしね。
まるで今流行りの安・近・短みたいだな
139:７７４ＲＲ
09/09/23 10:59:36 EiH2tcMp
都会にはレンタルバイク屋なるものがあるのか…
レンタカーのバイク版？
すごいな
140:７７４ＲＲ
09/09/23 12:30:13 R7UKbhIb
バイク所か、ＧＴ－Ｒはおろか、ポルシェやフェラーリ、ランボルギーニだって有るぞ？
バカ高いがｗ
でも一日ウン10万円（たしかフェラーリでも数時間ウン万円じゃなかったけか？）だけどｗ
ただ数万円なら乗ってみたいかも♪
141:７７４ＲＲ
09/09/23 16:29:14 UhzcKC3v
赤坂で止まってしまって大変だったぞ、フェラーリ。
142:７７４ＲＲ
09/09/23 20:26:30 a0yCs9hg
ステップ擦れない・・・
ヘタレかなorz
143:７７４ＲＲ
09/09/23 21:38:39 qbhXiiDL
ステップ擦る擦らないよりタイヤのアマリングが気になる
144:７７４ＲＲ
09/09/23 23:57:18 jUMleZvC
↑タイヤを180/55に 変えることをお勧めします。
これで目一杯寝かせられるよ。
145:７７４ＲＲ
09/09/24 00:31:25 JSSfuAp9
サーキット行くといい。
あっさり車体まで擦るw
146:７７４ＲＲ
09/09/24 00:50:23 j6mWPSqu
結局、タイヤを端まで使ったときにステップが接地する
ってかんじじゃない？
147:７７４ＲＲ
09/09/24 01:25:52 MrJk31Yd
ステップガリガリ擦ってもタイヤは端まで使えてないっす(BT016)
そろそろバックステップが必要かなと思ってます。
148:７７４ＲＲ
09/09/24 06:44:26 xm1zsMR2
>>147
バックステップにしてもサイドスタンド擦る
149:７７４ＲＲ
09/09/24 08:10:26 4+MmI/yV
>>147
ステップガリガリでもサイドスタンドとエンジンハンガーは擦るよ。
だからタイヤの問題なのか車体のバンク角の限界なのか見極めたいなら、
ひとまず車体を擦るまでバンクさせることだけ考えろ。まだバンクできるはずだ。
150:７７４ＲＲ
09/09/24 10:04:08 nQvVPOqh
180/55でなおかつＰＲにすると際限なく勝手に寝てしまうぞ。
純正タイヤから↑にしたら、倒した際に抵抗を感じる事無くスコッ！っと入ってしまって
安心して寝かせられん（ｗ
自分から意識して積極的に寝かせるのを止めないと、そのまま地面まで逝ってしまうよ（ｗ
180/55にする時はもっとエラが張ったタイヤプロファイルの銘柄にする事をオヌヌメ
151:７７４ＲＲ
09/09/24 11:41:31 hYpl3Wh5
際限無く勝手に寝る‥‥
何かツーリストトロフィー思い出したw
>>150
所でその180/55でタイヤの端まで行ける？
それとも使い切る前に車体が擦るのか。
152:７７４ＲＲ
09/09/24 12:21:33 nQvVPOqh
行ける事は行けるけど、つーか既に使ってるし（ギリギリね
気持ちよく使えないよ？不用意にスコッ！って入ってしまうから（汁
もっとエラの張ったプロファイルのタイヤなら180/55のタイヤは軽快で楽しいとオモフ
153:７７４ＲＲ
09/09/24 12:23:24 RR1ZfoEg
BT021で180/55履いてるけど
そんなに攻めなくても端まで使えるよ
154:７７４ＲＲ
09/09/24 17:15:44 P+IJJVZq
α11な俺は異端？
155:７７４ＲＲ
09/09/24 19:45:08 tS6kwNwW
>>153
オレも今BT021で、ギリギリ端まで使えるんだけど、
このタイヤってすぐに鳴かない？
強引なシフトダウンじゃなくても、ｷｭｯ！ってよく鳴る。
以前の014の時は一度もなかっただけに、気になってしゃーない！
156:７７４ＲＲ
09/09/24 19:50:25 Ga54LECN
BT021
α11
それぞれライフはどの位なのかな?
ちなみにパイロットロード1は12000kmだった。
8000kmくらいもつなら使ってみたいけど・・・
157:７７４ＲＲ
09/09/24 20:05:12 9V0U8HOK
021はリアは長持ちだけど、フロントが短命。前後同時には終わらない
1400でツーリングしてきて、帰宅直後に１２５ccスクータに乗って買物に行ったらスッゲー超違和感（ｗ
普段個別に乗ってる時には微塵も気に成らないのに
158:７７４ＲＲ
09/09/24 20:15:33 RR1ZfoEg
>>155
やっぱり？仲間内で履いてるのいないから気になってた
7種ぐらい履いたけど、今まで鳴ったこと無いし
マスツーの時に何か申し訳ないような気分になる・・・
159:７７４ＲＲ
09/09/24 20:23:44 nceQqUzL
>>156
α１１の位置づけをしらないだろ？ｗ
ライフとある程度のグリップがほしいならロード２が非常にお勧め
ただロードと比べると高いけどね
160:７７４ＲＲ
09/09/24 20:32:53 Ga54LECN
>>159
アルファはもっと持つ?
ロード1が終わったんで今はロード2履いてる。
良い感じだけど、先日信号ダッシュでリアがホイルスピンして
車のごとくキャキャキャキャキャーって鳴いたのには驚いた。
161:７７４ＲＲ
09/09/24 20:33:04 tS6kwNwW
>>158
オレだけじゃなかったのか('A`)人('A`)
パターンが気に入ったから履いたんだけど、
確かに複数で走ってると余計気になる。
で、現在7000㌔ちょいで、
フロント4 リア7～8
リアは溝も深くて減る気がしないｗ
162:７７４ＲＲ
09/09/24 20:55:27 9V0U8HOK
フロントの端はアマリングな御仁多いけど２ＣＴだと端から１０％位しかハイグリップで無いので
わざわざ高い方を買っても恩恵に授からずに終わる盲点
フロントでさえ端まで使う人には良い品だけどね。この板はマッタリ系が多いと思うんで○○２ＣＴより○○の方が件について
163:７７４ＲＲ
09/09/24 21:35:36 Sa2y3SKS
ロードスマートかZ6インタラクト辺りがこのバイクには丁度良いよ。
適度にバンクも楽しめて、センターのライフも十分。
164:７７４ＲＲ
09/09/24 22:28:50 JTjVghIG
ピレリのスーパーディアブロドラゴンコルサ？だっけ
これっていいの？なんかスリックにカッターで溝切った見たいなタイヤw
165:７７４ＲＲ
09/09/24 22:52:03 GTdSGvOi
色んなタイヤがごちゃ混ぜすぎww
ディアブロスーパーコルサSPだろ。
1198Sの標準タイヤ。
暖まってからのドライグリップは素晴らしいが、雨の日には乗らないでとタイヤ屋が言うらしいぞ。
166:７７４ＲＲ
09/09/25 07:11:33 ZhPfpqbS
初のタイヤ交換なんだけど、見た目とバンク角のために190-55履かせようと思ってます。峠とかは流す程度です。
オヌヌメはありますか？
167:７７４ＲＲ
09/09/25 07:32:08 jvBbPQgU
メッツェラーＭ３
グリップ、特性、ライフ、総てにバランスの取れた
良いタイヤです。
168:７７４ＲＲ
09/09/25 07:39:45 0Xll1F5w
パイロット ロード２
グリップ、特性、ライフ、総てにバランスの取れた凄く良いタイヤです。
ただし190－55がラインナップに有るかは知らネ
169:７７４ＲＲ
09/09/25 09:07:51 a4lons5h
無い
170:７７４ＲＲ
09/09/25 12:38:27 RGsSm3kr
PR2の2CTが端から10%がハイグリップだなんてとんでもないウソ。
呆れた。
171:７７４ＲＲ
09/09/25 12:46:52 zq9BL8Op
すまんね。今ＨＰみたらＰＲ２は端から２０％だね。
ＰＰ２ＣＴが端から１０％
呆れてないで正しい情報乗せてくれりゃー良いのに。性根がねじ曲がってる御方なこって
172:７７４ＲＲ
09/09/25 14:02:55 RGsSm3kr
余計な一言を言うあんたが曲がりに曲がり切ってると思いますよ。
173:７７４ＲＲ
09/09/25 14:12:44 6+Pih3Ay
曲がるのはコーナーだけにしろ
174:７７４ＲＲ
09/09/25 14:20:20 fuu/Z0sq
エキパイ並に曲がりまくってるな
175:７７４ＲＲ
09/09/25 16:13:05 JbRU7RqB
俺のチンコ並に曲がり切ってるな。
176:７７４ＲＲ
09/09/25 17:01:07 Zx3yPkXM
>>164
ディアブロスーパーコルサだよ
ドラゴンは亀の甲羅みたいなパターン
177:７７４ＲＲ
09/09/25 19:50:55 zq9BL8Op
>>173 一々反論するあんたが曲がりに曲がり切ってると思いますよ。
悔しかったんだね。ワカリマス（ｗ
178:７７４ＲＲ
09/09/25 21:14:16 RGsSm3kr
そりゃ誰が見てもお前だろ。
涙目で何ほざいてんだ。
だいたいPR2はそんなに値段高くないよ。
知ったかはカッコよくないね。
179:７７４ＲＲ
09/09/25 21:18:10 RGsSm3kr
>>162 よくわからん日本語だし。一度読み直せよ。
呆られるのも当然だと。
180:７７４ＲＲ
09/09/25 21:41:25 J8NWhbsk
BT-016ってタイヤすぐに溶けちゃいませんか？
自分はPR2がいい感じで好きです。
181:７７４ＲＲ
09/09/25 22:14:26 0Xll1F5w
>>178-179
>>178-179
>>178-179
プッ！ダサ。ムキに成ってキモイ。何この変人
182:７７４ＲＲ
09/09/25 22:39:03 5qpG7YUL
もともとそんなに安くない出入りのショップで
PR1もPR2交換したけど、確かに価格は変わらなかったと思う。
183:７７４ＲＲ
09/09/25 22:44:05 XWDln2rJ
ｋ1を買ったのですが、タンク内が結構錆びてたんでお店に頼んでピカタンZってやつで綺麗にしてもらいました。
そしてガソリンを入れて走り出したまでは良かったのですが、燃料ゲージが残量１の点滅状態のままなんです。
原因は何なのでしょうか？
184:７７４ＲＲ
09/09/25 23:07:27 vL/MrxHL
ピカタン入れてそうなったならピカタンが原因だろjk･･･
と言いたいところだけど、一度お店に相談してみたら？きっと原因見つけてくれる。
>>162は前のタイヤスレで同じこと言ってたなw
185:７７４ＲＲ
09/09/25 23:11:48 QLZwZuUK
>>162
性格曲がりに曲がったあげく顔まで曲がってんじゃねぇか？
PR2の値段が高いなんて、どんだけ貧乏人なんだよ
186:７７４ＲＲ
09/09/25 23:14:40 Zl6soMSL
>>181＝>>162だろ 哀れな馬鹿だな
187:７７４ＲＲ
09/09/25 23:28:40 c9/rQqSV
>>162 日本語でおｋ
188:７７４ＲＲ
09/09/25 23:36:57 rRCMUBcv
曲がりに曲がりくねった人格の>>162の人気に（ｒｙ
189:７７４ＲＲ
09/09/25 23:49:00 0Xll1F5w
何このキモオッサン達ｗｗｗ真性バカじゃんｗｗｗ
わざわざＩＤ変えて煽ってるバカまで居るし。Realで頭おかしいんじゃねーのｗ
何が悔しかったのか言ってごらん。怒らずに聞いてあげるからｗ
190:７７４ＲＲ
09/09/26 00:20:05 CpzAKW2s
すみませんバトル中に質問しちまって
ガソリン満タンにしたのにゲージが上がらなくて慌ててしまったもんで
191:７７４ＲＲ
09/09/26 00:36:50 dEBCos34
言わずとも海女ﾘﾝｸﾞなﾄﾞﾍﾀ野郎の癖に、自分を基準にお節介してくる奴っているよな
ほんとｳｾﾞｰわ
>>162
192:７７４ＲＲ
09/09/26 00:44:14 Itiu/2N5
今のところ>>162=>>177=>>181=>>189=日本語不自由なﾊｹﾞ散らかしたPR2買えない貧乏人が正解でいいの？？
193:７７４ＲＲ
09/09/26 01:00:57 u4XTL7Ps
>>189 おまえあほ？クスリでもやってんのか？おまえ原付にｗｗｗ１４００てｗｗ自慢げに書いてる乗ってるどあほだろｗｗｗ
194:７７４ＲＲ
09/09/26 01:01:02 8lOdBMAx
こんな過疎スレで変態同士のけんかかよ
好きなだけやれ！
195:７７４ＲＲ
09/09/26 01:25:25 v2ezzIbi
がんばれーー
>>162
>>177
>>181
>>189
ﾈｼﾞ曲がりﾊｹﾞーーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗ
196:７７４ＲＲ
09/09/26 02:01:50 byyn1KZr
盛り上がってきたなwwwwww
もっと、もっとやれこのハゲｪｪｪｪｪｪ---------------!!!!!!!!!!!
197:７７４ＲＲ
09/09/26 02:09:37 UAEOB+Pd
油冷は在庫ある、急げ！！
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 . Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣横内 |
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
198:７７４ＲＲ
09/09/26 11:00:28 Re3MgW8P
>>190
とれた錆びはタンクの下に溜まるらしいから、その錆はタンクをひっくり返すなりして、排出する必要があるような
とれた錆を排出する際に、燃料計用のフローに何らかの不都合が起きたって事かもね
あるいは、とれた錆びを放置したが故の不具合？
199:７７４ＲＲ
09/09/26 18:40:43 eCzjxKQg
おまいらは、どんなネタでも結局荒れるんだな。
dfdsだかの存在とか関係無くても荒れやがって、子供ちゃんかＹO!!!
200:７７４ＲＲ
09/09/26 19:40:02 PcSG1nqw
ｄｆが居なく成ったから構ってちゃんが、少しでもネタに成りそうな奴が現れると
コレ幸いに板を荒らす。バカばっかだな。
201:171
09/09/26 22:45:41 A8vbQyal
マジキモオッサンどこ逝ったョ？ 半ベソかきながら必死反論の昨日の勢いはどうした？
妻子に相手されないからってこんな所でウップン晴らすすよなぁー スゲー迷惑
こんな所で鬱憤晴らしてる暇有ったらモチット給料稼いできたら？
そしたら妻子もきっとパパー♪って大事にしてくれるよ？
202:７７４ＲＲ
09/09/27 00:14:17 jYhksb4I
何をPR2買えない貧乏人のお前がｗｗ はよ死ねｗ
203:７７４ＲＲ
09/09/27 01:31:14 Gy/OZSVS
君、福岡だね
204:７７４ＲＲ
09/09/27 02:23:42 4KGkug+Y
文才もなく知性のかけらも感じさせない文章で
読んですぐ恥ずかしくなった
>>201鏡見て恥ずかしい顔でも確認しろ
205:７７４ＲＲ
09/09/27 13:28:44 pcrE/o90
ステルスってスプロケットは取り扱い中止になったんですか？
また付けようと思って探したらどこにも無い・・・
206:７７４ＲＲ
09/09/27 18:13:14 q5oQ0B4Y
URLﾘﾝｸ(www.sptadao.jp)
207:７７４ＲＲ
09/09/27 18:43:52 RS9X9jr5
シルバーウィークにバイク３台オイル交換したんだが、やっぱ油冷が一番劣化してるわ。
こいつが一番距離乗って無いんだけどなぁー。しかも全台同じオイル使ってるんだけどなぁー
いやはや、まとめて３台しかも全台同じオイルを使ってると、ドレインした時の色や粘度の違いで
劣化具合の違いがよー分かるわ。
次回はオイルフィルターも交換しよう。
ちゅーか、1400だけは距離短くても早めに交換しよう。。。
>>202-204
オマイラ釣られ杉。いいオッサンがみっともない。
208:７７４ＲＲ
09/09/27 21:15:31 /nw+v3WY
ネット番長きもい
209:７７４ＲＲ
09/09/27 22:32:08 mlFG6EN3
>>207
あとの２台ってなんなの？
210:７７４ＲＲ
09/09/27 22:39:49 SvP9Abzx
粘着糞親父達本当にキモイなwww
こんな過疎スレでキモ合戦してんじゃーねーよｗ
そんなんだから妻子に見放されるんだそ（超爆
211:７７４ＲＲ
09/09/28 00:54:42 SSgGqKMJ
前に単コロの分際で挑んでくる奴がおるとか言ってあった人がいたけど、正に今日その状況になった。
相手さんが必死なんで、次の信号までずーっと真横に並んで見てたんだけど、青になったらまた続きをやりたそうだったので全開サイナラしてきますた。
あと１個前のウンコスカイラインも調子こいてかかってきたので（ｒｙ
今日は２回もおいしい目に遭えてラッキーです、神様ありがとう！
212:７７４ＲＲ
09/09/28 01:01:39 NeqezzrL
腕で無く単に排気量の差で優越感に浸ってる痛い奴な訳ですね。
そして信号の先で権力差に平伏す>>211痛い姿が有ると
ワカリマス
213:７７４ＲＲ
09/09/28 10:08:25 K6vZxsVh
>>212 PR2A買えないｶｽが
214:７７４ＲＲ
09/09/28 10:47:26 V0sFSQPo
>>79
亀レスすまん。
ユーザー車検に行った。聞いたら問題なく通るだと。
215:７７４ＲＲ
09/09/28 13:05:24 NeqezzrL
>>213 キモイよー、ウザイよー 誰か>>213を処分してくれ。
ネットストーカーって本当に居るんだな。
そんなに悔しかったの？
216:７７４ＲＲ
09/09/28 13:14:23 xLQc7QXX
抽出ID:NeqezzrL (2回)
212 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/09/28(月) 01:01:39 ID:NeqezzrL
腕で無く単に排気量の差で優越感に浸ってる痛い奴な訳ですね。
そして信号の先で権力差に平伏す>>211痛い姿が有ると
ワカリマス
215 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/09/28(月) 13:05:24 ID:NeqezzrL
>>213 キモイよー、ウザイよー 誰か>>213を処分してくれ。
ネットストーカーって本当に居るんだな。
そんなに悔しかったの？
Uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
死ねボケカスｗｗｗ
217:７７４ＲＲ
09/09/29 01:29:01 GI3iHQja
>>212>>215 文面にアホが滲み出ているから>>201のカスだとすぐバレル
ネジマガリハゲうぜえわ はよ死ね
218:７７４ＲＲ
09/09/29 16:04:17 BsAaFUP+
何だコレ？つまんねぇスレにしやがって！ いつから 便所の落書きになったよ？
219:７７４ＲＲ
09/09/29 19:01:45 Trl6YGDJ
便所には落書きなんかするなよ
220:７７４ＲＲ
09/09/30 00:52:53 4s5Rbvmb
毎日毎日ＩＤを変えて大変だね（ｗ
まるで３人居るかの様に装ってまで（超爆
今日から君の名前は捩曲がり性格の「ネジリン」に決定～♪
所でネジリンさー、たかが２ＣＴ比率の10％と20％を間違えた位で何超絶キモ粘着してるん？
俺はサーセンした上で訂正してるんだけど？
正直ネジリン友達居ないだろ。何が悔しくて毎日キモ粘着してるのか言ってみなよ？
現実世界でどんなに嫌われてたって話し位なら聞いてあげるよ？（核爆
221:７７４ＲＲ
09/09/30 01:26:55 +cdKme+R
荒らしにレスする奴も荒らしって、ばぁちゃんがゆってた(・∀・)
222:７７４ＲＲ
09/09/30 01:34:38 4s5Rbvmb
サーセン。
余りにもネジリンの性格破綻っぷりに驚いちゃって。(^-^;
223:７７４ＲＲ
09/09/30 10:59:49 W+A4zQgK
>>222
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
224:７７４ＲＲ
09/09/30 12:20:16 UHTEfPHQ
>>220 またネジマガリハゲか
225:７７４ＲＲ
09/09/30 17:56:38 AZJif9v3
もういいかげんネジマガリハゲは引っ込みなよ。
粘着とか友達いないとか自己紹介しなくていいからさ。
君が書き込みをやめれば誰も食いつかなくなるから、君の言う粘着もいなくなるよ。
226:７７４ＲＲ
09/09/30 18:10:37 +HEFQDK8
このバイクにカーカー管を付けてるのがあった。
まぁ、加工したんだろうが、あんまり似合ってなかった。
不思議な感じだ。
バイクも紫に塗ってあった
227:７７４ＲＲ
09/09/30 18:16:03 4s5Rbvmb
そーゆー事はネジリンに言おうね♪
228:７７４ＲＲ
09/09/30 23:39:12 DC67AW4U
最近、この車種を見つけたんだが、生産中止・・・だと・・・？
自分が金貯める頃までに売れ残っているか、
スズキよ再販してくれー
229:７７４ＲＲ
09/10/01 00:56:09 6xJvTnIG
誰か>>228をあのスレへ誘導してやって。
ほら、なんかみんな片手上げて雄たけびあげてるところｗ
230:７７４ＲＲ
09/10/01 03:03:09 mMq4S8Qm
>>229
そうか・・・ＩＹＨすればいいのかッ・・・！
231:７７４ＲＲ
09/10/01 03:15:54 MHqjScKp
っｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
232:７７４ＲＲ
09/10/01 09:10:50 hRA8Q23k
頭に渦が巻いてあるようなハゲちらかした奴ているよな。図星だったんだろうな。
233:７７４ＲＲ
09/10/01 09:43:50 y7Cj2g1p
今度タイヤ交換するんですが何がお勧めですか？
234:７７４ＲＲ
09/10/01 11:02:15 n7gdhL5+
ツーリングしかしないんだったら用品店の特売タイヤで充分だが、峠攻めるなら
ＧＳＸ１４００のバンク角が小さいとはいえ、それなりのハイグリップを履くがいい。
パイロットロード以外ならそれなりに使えるよ。ただ、５０００ｋｍ持たない事は覚
えとくといいよ。
235:７７４ＲＲ
09/10/01 12:22:34 n1xUSgKO
PR2CTはグリップはまぁまぁで呆れるくらい長寿命w
タンデムするし高速使うし、だけど頑張りたいときもあるってライダーにはおすすめ。
サーキット走行をするならPP以上で選択だな。
236:７７４ＲＲ
09/10/01 17:30:16 TlSMjvgt
>>234 それは俺に対する挑戦か？ ＰＲ良いタイヤだぞ？
237:７７４ＲＲ
09/10/01 18:04:05 P7zV9wXE
タイヤスレに逝けよアホ
238:７７４ＲＲ
09/10/01 18:10:00 dmb1b7R/
ビキニカウル付けてるやついるよな。カッコいいよな、アレ。
ブラスターＩＩとかが一般的なの？
239:７７４ＲＲ
09/10/02 01:17:55 rCmTKkj0
用品店の特売タイヤで充分ってどんなタイヤだよｗ
パイロットロード以外ってなんだよｗ
240:７７４ＲＲ
09/10/02 05:35:01 5YDIhZnI
赤男爵に程度のいいＫ６置いてあった。
ビキニ、吉村機械曲げ、アルミ、その他諸々してあって６４万だった…。
距離は見てないが綺麗だし１５０００くらいかな。
オーナーの売り値を想像したら、俺は自分のを乗り潰すことを決めたよｗ
241:７７４ＲＲ
09/10/02 08:42:50 k8bfjfbE
>>237 ネジリンまた暴れてるのか。
板の雰囲気が悪く成るから暴れちゃダメだぞ
242:７７４ＲＲ
09/10/02 10:50:02 d+QvZ/8L
>>233
190/55の複合コンパウンド
190/55のディアブロスーパーコルサ（SCよりSPがライフ長い）
243:７７４ＲＲ
09/10/02 10:56:11 jru2xhJA
ネジマガリハゲは黙っとけよ
お前の髪の毛が１０％２０％なんだろ
244:７７４ＲＲ
09/10/02 12:17:31 5YDIhZnI
しかし社外パーツ関係は何頼んでもすんなり買えないな。
バックオーダーは当たり前、生産中止のオンパレード。
国産のパーツメーカーのボケども、俺が買ってやるからＬＥＤクリアーテール造れや！！
245:７７４ＲＲ
09/10/02 18:37:30 9cfPqS0t
>>244
これはどう？
URLﾘﾝｸ(www.odax-moto.com)
246:７７４ＲＲ
09/10/02 21:32:40 zxzfIV/b
オーバーのバックステップ買えた俺は勝ち組！！
247:７７４ＲＲ
09/10/02 22:12:31 5YDIhZnI
>>245
それ買おうとしてたのさ
メーカー欠品中
入荷の目処が立たずバックオーダーすら不可能
248:７７４ＲＲ
09/10/02 23:07:31 9cfPqS0t
>>247
このメーカー、ストア出品でオクに出してるよ
URLﾘﾝｸ(page15.auctions.yahoo.co.jp)
249:７７４ＲＲ
09/10/04 10:01:46 0cvUKj5y
ほしゅａｇｅ
250:７７４ＲＲ
09/10/04 20:30:24 GkjwBkV7
a
251:７７４ＲＲ
09/10/05 15:43:14 EzHvH9gv
ｂ
252:７７４ＲＲ
09/10/05 16:54:14 xBqu3pgr
４本出しマフラーの魅力にﾇﾙﾎﾟ!
253:７７４ＲＲ
09/10/05 20:13:07 3R3hvoY0
集合管の方がパワー出るのは常識だぜガッ!
254:７７４ＲＲ
09/10/05 20:40:50 7noDTwal
そういえば1100カタナが現役の頃に
四本出しドラッグサイクロンがあったね。
GSX1400にも似合いそうだけど両者とも
もう廃盤だからでないか・・・
255:７７４ＲＲ
09/10/05 20:42:22 7noDTwal
あ。カタナじゃないか。
イナズマだったかな。
256:７７４ＲＲ
09/10/05 22:21:39 xCm8c6sQ
あ～納車が待ち遠しい
クルーザーを目指すオレとしてはマフラーのカタチはノーマルがいい
フェンダーレスもちょっと違うし
ああ、イジるところがない。
257:７７４ＲＲ
09/10/05 22:27:47 BJ2tC26Q
>>256
いいな～。Ｋ何買ったの？
258:７７４ＲＲ
09/10/05 22:38:56 xCm8c6sQ
スマソ
新車買っちまった
259:７７４ＲＲ
09/10/06 06:32:58 smDffXE/
玉とケツ痛くならないシートないかなぁ？
最近のバイクはどれも尻があがってて馴染めない。
もっとシートとが地面と平行でもいいと思うんだが。
260:７７４ＲＲ
09/10/06 10:48:03 lE6eUzSF
ＳＳなら分かるが1400は十分に平らだとオモフ
261:７７４ＲＲ
09/10/06 13:37:57 Iq0pRmkB
>>259
ケツにチャームナップ夜用でも敷いとけ
262:７７４ＲＲ
09/10/06 15:27:04 oghixYrG
これってちょっとハンドルが遠くない？
白バイ風のアップライトにするいい方法無いかな？
263:７７４ＲＲ
09/10/06 19:30:16 smDffXE/
連れのＧＳＸＲよりシート自体が斜めすぎなんだがな…
てゆうか、誰かテールランプのリフレクター外した人いない？
あれ接着剤だよね？
264:７７４ＲＲ
09/10/07 00:59:27 2Vv4wYCN
>>262
単純に手前に引くだけでも結構変わる。
アップハンの前傾も悪かないんだけど。
手前に引いたほうが明らかに運転しやすいね。
265:７７４ＲＲ
09/10/07 09:08:48 YZRe7Ia1
手前に引く一番良い方法は何ですか？
266:７７４ＲＲ
09/10/07 13:39:36 Ba0O5HUB
スズキ車色々乗ってるけど
他車モデルに比べて全体的にハンドルが遠いんだよね。
267:７７４ＲＲ
09/10/07 18:39:45 Gn9SnmRY
俺は身長180で手が長いから丁度良いと思ってるがシート高は走行時もう少し高い方が良いと思う。
低速時はこの方が良いよな！つーかハンドルが遠いんじゃ無くて幅が広いからなんだと思ったが…
好みは２センチ手前で２センチ下げがベストかな？
268:７７４ＲＲ
09/10/07 20:00:50 mfaud/6F
>>265
トップブリッチのハンドルを固定してるネジ４本を緩めて、手前に傾けるだけ。
269:７７４ＲＲ
09/10/07 22:09:57 cnuOvyFz
まじめにそんなこと答えるお前
好きだZO☆
270:７７４ＲＲ
09/10/07 22:33:30 If4SyQYa
バロンで30万で売っでた
271:７７４ＲＲ
09/10/07 23:18:48 mfaud/6F
>>269
照れるｚｅ(〃▽〃)
272:７７４ＲＲ
09/10/08 12:15:18 8adJXRUq
やべー！！！！
台風の合間にパーツが盗
273:７７４ＲＲ
09/10/08 18:55:58 2wEUyIxd
風で倒れてた・・・orz
まさか250kgのバイクが倒れるとは・・・
センスタ掛けてカバー掛けてたのがまずかったかな。
風が強い日はサイドスタンドのほうがいいの？
274:７７４ＲＲ
09/10/08 21:04:54 bfvSmkQt
塀や壁に平行にバイクを置けばおｋ
サイドスタンドは壁の反対側へ。
これなら万が一倒れても壁で支えられる。
風は平面な塀や壁があれば避けて通るから弱くなるよ。
ただ、壁に沿っては風が吹く。
これはバイクの前後からの風で受ける面積が小さいのでおｋ
あ。ギアは一速に入れておくこと。
この状態ならカバーかけて真ん中シートあたりをロープでくくれば
ほぼ被害はない。
275:７７４ＲＲ
09/10/08 21:05:48 SO55n97L
サイドスタンドでカバー無しが最強。
カバーが船の帆になってくれるし、センスタはどちらにも倒れることが出来る状態で待機してるようなもの。
試しにサイドとセンスタそれぞれで左右ステップに振り子のように加重してみな。
センスタは加重し続けると結構簡単に揺れ始めるけどサイドはなかなかそこまで行かない。
276:７７４ＲＲ
09/10/08 21:15:39 QmcU7Twj
良く解からないがカバーが外れて駐車場の隅でグチャグチャになってた…orz
gsxが倒れてなくてラッキーだったよ♪ byサイドスタンドだった。
277:７７４ＲＲ
09/10/09 01:33:12 WArUPizI
センスタだったが運良く倒れなかったよ。
夜通し気が気じゃなかったがな。
278:７７４ＲＲ
09/10/09 08:26:04 XUKy+nZ4
台風の日以外の普通の日はみなさんセンスタとサイドスタンド
どっちで駐輪してますか？
279:７７４ＲＲ
09/10/09 09:27:55 xTfKI0rg
>>278
基本センターがいい
安定感はギア入れてサイドかも
280:７７４ＲＲ
09/10/09 09:56:31 CHE8RXnT
報告が遅くなりました。
以前タンクの錆取りの件で書き込みをした者です。
やはり作業の際、何らかの原因で、タンク内のフローとセンサーが不具合を起こしたみたいです。
クレームでその部品を新品に取り替えてもらいました。
ところでこの部品ていくらくらいするんでしょう？
バイク屋さん、痛い出費でしたね(ToT)
281:７７４ＲＲ
09/10/09 16:58:25 kB9Mxl5l
Ｒ１は７０万、１４００は３０万で買い取るってさ。
乗り潰そう。１０万キロ走ったら乗り換えようかな・・・・・
282:７７４ＲＲ
09/10/09 19:27:45 lUm2qymA
まぁ、買う時が安いし不人気だし仕方ないっちゃ仕方ない…
売ること考えなくなるまで乗ろうぜ（笑）
今日はライコでデイトナのＬＥＤウィンカーと配線セット買ってみた。後からポジション死ぬこと知って少し残念だが明日取り付けてみよう。
283:７７４ＲＲ
09/10/09 19:55:21 kabUhQdL
めざせ20万㌔('ｰ`)
284:７７４ＲＲ
09/10/10 00:54:11 GkLUE2SU
実際俺ら一般人が20万キロってできるのかな。７万超えたあたりからガタが本格的にくるって聞いたけど。
バイク便とかはまぁ20万キロ行きそうだけど、俺らはなぁ・・・
新車で買って１年半で２万３０００㌔弱だが、使い方がハードだから１０万でガッタガタになる悪寒がするぜ。
285:７７４ＲＲ
09/10/10 09:15:40 7XDEAeVU
10万乗ってもなんともないけどね
286:７７４ＲＲ
09/10/10 11:26:23 jubhU9gr
バイクは、部品変えちゃえば
どこまでも新しくなるのでどこまでもいけると思うよ。
以前のCBは事故で廃車にっちゃったけど、約四万キロでピストンリング交換したほうがいいかなぁ
と思う程度だった。
ちょっと思ったんだが、
廃車：歯医者
名車：目医者
とおばかなIMEが変換してくれてワラタ
287:７７４ＲＲ
09/10/10 20:43:53 tA1LzOkt
えいとっくか？
288:７７４ＲＲ
09/10/10 22:16:18 63oTCMvM
えいとっくで「よんごうかん」って打ってみそ。
俺は「四号館」って当然一発で出ると思ってたら一発で出たのは。。。（禿藁
ＡＴＯＫは昔の方が頭良かったよね。ＩＭＥに日本市場を侵食されてからＡＴＯＫは馬鹿に成ったョ。。。
289:７７４ＲＲ
09/10/11 02:30:26 uxGpZ1YD
前期のセンスタって後期にポン付けできる？
後期乗ってんだけど前期の二本出しマフラー付けようとするとセンスタ外さないとダメみたいでさ。
290:７７４ＲＲ
09/10/11 03:50:37 KLffCQp0
取り付け部の詳細な写真をうｐすれば比較できる鴨知れんョ
前期の写真なら俺が撮る事できるし
291:７７４ＲＲ
09/10/11 07:20:52 bwd9+RjJ
>>289
取り付け方が違うのと付け根の幅が違うので無理。
292:７７４ＲＲ
09/10/11 17:14:48 JtLS24Mw
>>289
てことは初期型に一本だし純正を付けるのは難しいっぽいな
ありがとう
293:７７４ＲＲ
09/10/11 19:36:22 uxGpZ1YD
いや、こちらこそ
(´･ω･`)
全く変わってないようでけっこう仕様の変更あるんだよね
タンデムステップステーが前期はポリッシュだったり…
左だけ買ったらちぐはぐになってしまったｗ
294:７７４ＲＲ
09/10/12 09:34:50 XkT4yIGj
＞７万超えたあたりからガタが本格的にくるって聞いたけど。
初期型６万キロ越えの俺が何とも無いけどね
295:７７４ＲＲ
09/10/12 10:37:44 Fuc8leD2
これからガタが来るんだろ。
296:７７４ＲＲ
09/10/12 12:47:31 pen8yKHH
フロントフェンダーってもしかしてタイヤ外さないと交換できない？
297:７７４ＲＲ
09/10/12 15:36:34 Mt9RKJ3i
ウィリーし過ぎでフロントフェンダーにヒビが入ってる；；
298:７７４ＲＲ
09/10/12 16:38:16 ZuKcmt6U
買ってから6年も経つと古さ感が否めないな、このバイク
299:７７４ＲＲ
09/10/12 18:16:54 iZt0P9Sr
なんかセンスタ外すの手こずるって情報見たんだけどどうなの？
もうすぐ自分でマフラー交換する予定なんだけど。
300:７７４ＲＲ
09/10/12 20:08:25 ZuKcmt6U
やればいいにゃあ
301:７７４ＲＲ
09/10/12 20:09:28 0nRH1dDZ
センスタ外したはいいがスプリングが強すぎて再装着を断念した、という話なら聞いた事ある。
302:７７４ＲＲ
09/10/12 21:32:49 dNZ+Jt/d
ん？呼んだ？
先日スプリング外したけど、ペンチ＆ドライバーでテコの原理を利用して其れなりに入れられるよ。
ちょっとしたコツだね。バカみたいな力は必要Nothing
303:
09/10/13 07:50:14 iN1RhvOd
1400ccで100psって何の変哲も無い普通のエンジンじゃん
スペック上はヴィッツやマーチみたいなもん
クルマと同じように乗ってりゃ普通に10万kmもつだろ
304:７７４ＲＲ
09/10/13 12:13:46 6J5bpWeL
車とバイクの耐久性を一緒にすんなよW
エンジンむき出し、各パーツへの負荷を考えてみなよ
305:
09/10/13 15:25:38 iN1RhvOd
むき出しと耐久性は関係あるか？
そんなことより乗り方だろ
公道で常識的な走り方をすれば問題ない
マーチでも反社会的な走りを続けたら３万kmでボロボロ
このエンジン、ゆったりまったり乗るのがお似合い
306:７７４ＲＲ
09/10/13 15:40:37 6J5bpWeL
紫外線によるゴム、樹脂部品の劣化、雨による腐食
乗るの晴れの日だけで車庫保管なら問題ないけど
大型は加速すごいし乗るだけでも負荷は大きいから車よりもたない
仮に10万キロまでもつならバイク屋でも2～3万キロ以上のタマでも変わらず高値で取引されてるよ
実際2～3万越えたタマは客も店も敬遠するから
307:７７４ＲＲ
09/10/13 16:03:56 6J5bpWeL
正直ゆっくりまったり走るなら250くらいで十分
比べて大型は実用性を考えてない趣味だけのバイク
時には、刺激を求めたい大人のおもちゃ
308:
09/10/13 16:17:38 iN1RhvOd
言いたいことはわかるんだが
すごい加速で負荷をかけるかどうかは乗り手次第
250ももってるが登りなんかはエンジンがヒーヒーいって
全然ゆったりじゃないし
ゾウとネズミぐらい違う
309:７７４ＲＲ
09/10/13 21:18:27 yahfBcDS
まあ、１４０１ｃｃあるからヴィッツやマーチと比較にならないね。
カローラクラスと比較するなら納得するが。
310:７７４ＲＲ
09/10/14 01:17:04 R7KoRlQ9
レベル低い話題で寒気する 貧乏移りそう
311:７７４ＲＲ
09/10/14 05:12:57 2Dr6Y4ZP
同意
バカ過ぎて会話に乗る気がせん。
マッタリ乗りゃー寿命が伸びるのは当たり前だが車と比較する時点で頭がおかしい
312:
09/10/14 07:49:53 ygLBjAQh
1401ccで100psって
ただの実用車じゃん
値段も軽自動車以下
フェラーリにでも乗ってるつもりか？
勘違いするなよ
313:
09/10/14 08:44:14 ygLBjAQh
エンジンのキャラも完璧に実用車
この実用車っぷりが気に入って買ったんじゃねえのか？
ジャイアントカブ
俺は大好きだぜ
314:７７４ＲＲ
09/10/14 10:24:36 Kh8ROonW
馬鹿は消えろって
この単車買ってカローラのエンジンのせかえろ
乗せれるもんならW
馬鹿にもわかりやすく言うとタイヤが2個と4個の違い
スペースが限られてんだよ
4輪とは別もの
315:７７４ＲＲ
09/10/14 10:42:22 Kh8ROonW
排気量と馬力だけで車と比べてる時点でアホ
316:７７４ＲＲ
09/10/14 11:08:02 i70XbeLF
得てしてこういう煽りは車厨がしてくる
317:７７４ＲＲ
09/10/14 13:58:52 YUaNAWtn
リッターネイキッドとかｘ－４あたりで悩んでる
100キロちょいくらいまでの加速がバカ速いのが好み
他車と比べてGSXは良さそうだよな
318:
09/10/14 13:59:28 ygLBjAQh
なに憤慨してんだよ？
軽自動車よりお安い実用的なビッグネイキッドで何が悪い？
免許取り立てでもすぐ馴染むイージーさ
林道以外ならどこでも楽しいマルチパーパスぶり
ロングツーリングがしたくなる乗り心地
低圧縮比で低回転から楽しめる実用エンジン
完璧だろ？
ん？それともハヤブサが欲しかったのか？
319:７７４ＲＲ
09/10/14 14:11:56 +V2cijW7
>100キロちょいくらいまでの加速がバカ速いのが好み
そんな貴方に つＢ－ＫＩＮＧ
320:７７４ＲＲ
09/10/14 14:14:21 eUZdQjha
持ちとか気にするなら車に乗ればいいじゃないｗ
盗まれにくいし乗りやすいし法定速度までの加速ぱねぇのおもすれー
ちょっと重いけど、その代わり強風でも余裕でつ
321:７７４ＲＲ
09/10/14 14:37:48 +V2cijW7
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは常に誰かの反応を待っている。
|| ○ウザイと思ったらとにかく放置。完全無視。脳内あぼーん。存在抹消。
|| ○荒らしにレスするやつも荒らし。ノセられてレスしたらその時点でお前も荒らし。
|| ○「荒らしウザイ」と書いた時点で荒らしに構っていることになる。
|| 荒らしを無視するとは、あたかもそこに荒らしが存在しないかのように振る舞い
|| 荒らしに関する一切のレスをしないことを意味する。
|| ○ それでも荒らしに我慢できないという人は
|| そもそも２ちゃんを使うのに向いていない。逝ってよし。 ∧ ∧
|| ○ ここはお前たちの妄想を書き散らかす場所ではない。 ＼（‘∀‘#） ｷﾎﾝﾀﾞｿﾞ!
|| そういうことは広告の裏にでも書いて一人で楽しんでろ。 ⊂ ⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
(； ∧ ∧__ ( ∧ ∧__(； ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿(； ∧ ∧＿ (； ∧ ∧＿ (； ∧ ∧ …は～い、先生。
～（＿(； ,,)～（＿(； ,,)～（＿(； ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
322:７７４ＲＲ
09/10/14 15:35:02 Kh8ROonW
まぁ馬鹿がいて盛り上がっていいじゃないか
過疎化するより
323:７７４ＲＲ
09/10/14 18:04:45 MOVOgsds
まったりしようよ
8年も乗ってれば達観の域にもなるよ
324:７７４ＲＲ
09/10/14 18:24:07 YUaNAWtn
B-KINGみたいな尖がった形のネイキッドは好かんｗ
CB1300からGSXに乗り換えたという遠い知り合いが目から鱗って話を聞いたもんだから、
何がいいのかさっぱり分からん
てか、流れ無視したレスですまんな
まぁ続けてくれｗ
あちこち見て調べてみるわ
325:７７４ＲＲ
09/10/14 18:25:33 YUaNAWtn
目から鱗が落ちたって言ってた だな
326:７７４ＲＲ
09/10/14 19:54:18 +V2cijW7
＞CB1300からGSXに乗り換えたという遠い知り合いが目から鱗って話を聞いたもんだから
ｋｗｓｋ 正直CB1300もGSX1400も、そんなに大きな違いを感じないんだが。。。（^^；
327:７７４ＲＲ
09/10/14 20:20:40 YUaNAWtn
>>326
うーん・・俺も又聞きだからなぁｗ
3速くらいまでのトルク感が全く違うみたいな事を言ってたらしい
信号GPでリッターSS相手に、CBでは惨敗してたのが、
GSXだといい勝負できるようになったとか何とか・・・
それがノーマルなのか吸排気でもいじってた状態なのかは不明
328:７７４ＲＲ
09/10/14 20:48:34 +V2cijW7
ＣＢはﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙも普通のも乗った（友人車両、マフラーのみ交換）けど。。。
ＺＲＸもＺＺＲもハッキリ言ってリッターを越えると「感動する程」の差は感じないなぁ～
土下座スタイルのＳＳからの乗り換えだったら納得できるけど
329:
09/10/14 21:28:25 Og3jKB4Z
なんでそんなに競争するの？
速いからといって乗り手がエラいわけじゃなし
どうでもいいじゃん
330:７７４ＲＲ
09/10/15 00:45:07 jFomHuo3
>速いからといって乗り手がエラいわけじゃなし
勝つか負けるか、只それだけだが、それでもやってしまうんだ。
331:７７４ＲＲ
09/10/15 06:10:06 +xT2H1mQ
しかし関西のワカバンとかいうおっさんすげーなｗ
何があのおっさんをあそこまで奮い立たせるんだろうｗ
332:７７４ＲＲ
09/10/15 11:06:55 pyqjEMYN
>>331
空港の一件は評価できない
333:７７４ＲＲ
09/10/15 11:16:34 qKB4cSai
>>332
kwsk
334:７７４ＲＲ
09/10/15 16:21:22 pyqjEMYN
>>333
出張先で見つけた工具を機内に持ち込もうとして検査で跳ねられる
↓
グダグダ
｢俺がこれでハイジャックするわけない｣
↓
結局駄目で現地没収か廃棄してくる
↓
自ブログでグダグダ
｢検査員があーだこーだ｣
335:７７４ＲＲ
09/10/15 16:28:21 pyqjEMYN
>>333
wakaban's GSX1400 blog : ＦＣＲ４１で初走行！（ＦＩエラー解決編）
URLﾘﾝｸ(wakaban.exblog.jp)
336:７７４ＲＲ
09/10/15 17:01:37 ovRKyFnw
>>334>>335 ありがと
俺は空港で売っていたたこ焼きセットが手荷物検査に引っ掛かった。
たこ焼きを回す竹串没収（笑）
337:
09/10/16 08:10:08 Mkykb543
できる男は強引なの
なかなかマネできる奴いないぜ
338:７７４ＲＲ
09/10/16 15:50:38 UNx3TBGs
↑この名無しってｄｆだろ。発言内容、書き方にｄｆ色が出まくってるんだが。
まだ生きてたのか
339:７７４ＲＲ
09/10/17 07:38:22 mf186Uh2
>>337
口調が本人そっくりだが
340:７７４ＲＲ
09/10/17 10:39:48 HUjeb2hn
中卒の文章は即バレるね
341:７７４ＲＲ
09/10/17 11:13:19 f3MeTcZm
中卒だろうが何だろうが、読み手を不愉快にさせる文章はここに書くべきでない。
書き手の質が知れる。
342:７７４ＲＲ
09/10/17 15:39:07 uXbtwUXd
PR2が10%のハイグリップだとかしつこい奴もいたな
343:７７４ＲＲ
09/10/17 15:53:09 0kj7EPMc
ﾈｼﾞﾏｶﾞﾘﾊｹﾞかwwww
344:７７４ＲＲ
09/10/17 16:31:24 HUjeb2hn
まだ神奈川在住のネジリン粘着してるのかキモイな。
＞PR2が10%のハイグリップだとかしつこい奴もいたな
間違い指摘されて即修正してるのに、何故こんなに「しつこい」とか必死に成ってるんだ？
だからキモ粘着って言われるんだよwww
ＩＤを変えて必死なのが笑えるwww
ネジリン＆ヒネリン＆キモリンと命名してあげれば良いか？自作自演の君
345:７７４ＲＲ
09/10/17 16:58:49 0kj7EPMc
本人降臨wwwwww
346:７７４ＲＲ
09/10/17 17:27:58 ClYCuxHm
ピカリンｷﾀｗｗｗ
347:７７４ＲＲ
09/10/17 17:37:40 HUjeb2hn
何この必死な自演www
自演が何故バレてるかも知らずにwww
348:７７４ＲＲ
09/10/17 18:06:47 +H9jiDAr
荒らしにレスする奴も荒らしって、ばぁちゃんがゆってた(・∀・)
学習能力の無い奴はチンパンジー以下だってじぃちゃんがゆってた(・∀・)
349:７７４ＲＲ
09/10/17 18:46:35 LTVOykH0
抽出 ID:HUjeb2hn (3回)
340 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/10/17(土) 10:39:48 ID:HUjeb2hn
中卒の文章は即バレるね
344 名前：７７４ＲＲ[晒しage] 投稿日：2009/10/17(土) 16:31:24 ID:HUjeb2hn
まだ神奈川在住のネジリン粘着してるのかキモイな。
＞PR2が10%のハイグリップだとかしつこい奴もいたな
間違い指摘されて即修正してるのに、何故こんなに「しつこい」とか必死に成ってるんだ？
だからキモ粘着って言われるんだよwww
ＩＤを変えて必死なのが笑えるwww
ネジリン＆ヒネリン＆キモリンと命名してあげれば良いか？自作自演の君
347 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/10/17(土) 17:37:40 ID:HUjeb2hn
何この必死な自演www
自演が何故バレてるかも知らずにwww
pu
350:７７４ＲＲ
09/10/18 01:00:57 F6dZgNKc
ﾈｼﾞﾏｶﾞﾘﾊｹﾞは頭悪いから自分の周りは自演しかいないと思ってるところが痛々しい
会社でもいるよな、無視されてるのに自分の意見を大声出して主張するやつ
351:７７４ＲＲ
09/10/18 01:13:08 3f7mvWSg
ネジマガリハゲの文章は即バレるね
見破った>>342は神
352:７７４ＲＲ
09/10/18 01:49:30 gQVRJjD3
執着にモデム気って自作自演もキモイよ
353:７７４ＲＲ
09/10/18 02:00:57 o19ESSqm
誰がどこからどう見ても
相変わらずID変えてだとか
飛びつく妄想ハゲってキモい
354:７７４ＲＲ
09/10/18 02:23:53 Uy8QwXIw
うわぁ 粘着
355:７７４ＲＲ
09/10/18 02:30:04 epJx9AXV
>>351
>>342はいちびりでしょｗ黙ってりゃいいのに。
356:７７４ＲＲ
09/10/18 02:32:53 fI0FP3GZ
普段は荒らし屋の癖に中卒だなんだ言うわりに自分のこと書かれると顔真っ赤なんだな。あ、ハゲ真っ赤か。
357:７７４ＲＲ
09/10/18 12:10:40 i5HR3YLO
>>351自画自賛でおめでたいのぉ神様。いまどき神って・・・
358:夜の独りハゲ劇場
09/10/18 13:06:18 7Mvvy2SN
>>350
>>351
>>353
>>356
NGワードはハゲを入れたらアポーンできま。
359:７７４ＲＲ
09/10/18 16:29:27 ZEFXocfY
今日は秩父を走り倒して来たぞ！！
定峰、浦山、合角、グリーンライン・・・・
しかし、定峰はコーナーが恐ろしく幅が狭いのぅ。
ＳＳにも気持ち良く付いて行けるしバンク時がりがり言っ
て楽しいし、言う事ねぇっす。
360:７７４ＲＲ
09/10/18 17:26:27 fuM3cwZ+
ねじまがり禿て何？渦巻きまいたハゲ？
361:７７４ＲＲ
09/10/18 17:58:58 2JxDsy3N
>>358
こりゃー気持ちよくあぼーんできるわ。
tnx
もっと早くやっとけばよかった。
362:７７４ＲＲ
09/10/18 18:22:48 v1BwxN2E
初めてNG機能使ってみた。結構快適。
「リン」も追加。
363:７７４ＲＲ
09/10/18 23:43:12 2JxDsy3N
>>362
それだとツーリソグもひっかかんじゃね？
364:７７４ＲＲ
09/10/18 23:55:50 Q8J2GqSB
中卒の文章は即バレるね
365:晒しａｇｅ
09/10/18 23:56:19 ryqtpQEO
自作自演厨の荒らしはもう終わり？
指摘を即効修正したにも関わらず、この粘着ぶり。キモイわー
核心をついた一言を言っただけでこの粘着ぶり。Realキチガイとしか言いようが無いな。
実社会でも人間関係悪くてやって行けないダロ（ｗ
＞162 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 20:55:27 ID:9V0U8HOK
＞フロントの端はアマリングな御仁多いけど２ＣＴだと端から１０％位しかハイグリップで無いので
＞わざわざ高い方を買っても恩恵に授からずに終わる盲点
＞フロントでさえ端まで使う人には良い品だけどね。この板はマッタリ系が多いと思うんで○○２ＣＴより○○の方が件について
＞170 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 12:38:27 ID:RGsSm3kr
＞PR2の2CTが端から10%がハイグリップだなんてとんでもないウソ。
＞呆れた。
＞171 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 12:46:52 ID:zq9BL8Op
＞すまんね。今ＨＰみたらＰＲ２は端から２０％だね。
＞ＰＰ２ＣＴが端から１０％
＞呆れてないで正しい情報乗せてくれりゃー良いのに。性根がねじ曲がってる御方なこって
366:晒しａｇｅ
09/10/18 23:59:17 ryqtpQEO
んで>>171の発言以降、ネジリンの怒濤の荒らしが始まるｗｗｗ
367:７７４ＲＲ
09/10/19 00:01:12 QmZ6WT3a
性根がねじ曲がってる御方の文章は即バレるね
368:７７４ＲＲ
09/10/19 00:11:59 G8zzXQH5
中卒の文章は即バレるね
369:７７４ＲＲ
09/10/19 00:12:35 m3S2EbVM
>>367
で？
370:７７４ＲＲ
09/10/19 00:14:45 2tq/KaLr
中卒の文章は即バレるね
371:７７４ＲＲ
09/10/19 00:20:08 DYYs0TYF
>>162 中卒っぽい文章
372:７７４ＲＲ
09/10/19 00:30:14 r1GJK/Hv
>>367>>368>>370>>371
やっている事が毎晩女々しいな。ストーカーと同じ。
373:７７４ＲＲ
09/10/19 02:36:05 PC2fULSd
人間、核心を突かれるとムキに成るもんだが、このストーカーは酷いな。
どんだけ深く核心突かれちまったんだよ（ｗ
そう言った意味では>>171は罪深いな（ｗ
374:７７４ＲＲ
09/10/19 06:26:21 py7dWEvY
値段高めの人気車種またはフラッグシップモデルのスレは荒れるね
実際持ってなくて妬んでる奴多いんだと思うわ
この車種新車でも安いけどｗ
375:７７４ＲＲ
09/10/19 07:19:21 iRhyi+qc
何このストーカｗｗｗ こんな糞暗い情熱が有ったらもっと前向きな事に使えよ。
どんな奴なんだろ。 首切りされたオッサンなのか？ 就職できない餓鬼なのか？
376:７７４ＲＲ
09/10/19 18:46:43 KJYcv5WL
流れぶった切ってｽﾏｿ
オイルメンバーも切れたもんで自分でエンジンオイル交換しようと思うんだけど、
ドレンボルトを外すのに必要なメガネレンチのサイズを教えてください。
手持ちのじゃサイズが合わんかったorz
377:７７４ＲＲ
09/10/19 20:02:43 h+ZtGgum
>>376
14か17とかじゃね
378:７７４ＲＲ
09/10/19 20:24:35 ZhDgLc3N
このバイク、燃費のほうも四輪なみときたもんだ。
売れ残りの在庫処分車が格安で結構あるね。
379:７７４ＲＲ
09/10/19 20:58:06 GbiJ6/L3
いくらくらい？
380:７７４ＲＲ
09/10/19 21:10:30 OalO9KRV
俺は04型を一年落ちでコミコミで90万だったけどな…
今はどの位なんだろうね？燃費はかっ飛ばすと10とかありえない位に落ち込むが
チョイワイドオープンなら１５位かな、マッタリツーリングなら２１キロまで伸びるから燃費は
悪いとは思わないよ！
381: ◆mesUinul.U
09/10/19 21:26:43 sXUFVSlO
>>376
17
違ったらごめん
382:７７４ＲＲ
09/10/19 21:30:44 KJYcv5WL
>>377
>>381
ありがとうございます。とりあえず17買ってみます。
383:７７４ＲＲ
09/10/19 21:38:13 6Ng5jkB6
>>375
384:７７４ＲＲ
09/10/19 21:39:15 6Ng5jkB6
>>383
>>340
385:７７４ＲＲ
09/10/19 21:46:36 v3M+JSFD
値段高めの人気車種がGSX1400？？
フラッグシップモデルがGSX1400？？？
実際持ってなくて妬んでる奴多い？？
貧乏クサッ！！！
386:７７４ＲＲ
09/10/19 21:50:37 DA5JN/dt
>>380
燃費10km/lがあり得ないってww
リッターバイクで本気で飛ばすとそのくらいまで落ちるよ。
ちょい乗り街乗りオンリーでもそのくらいになるし。
というかその昔のFZR1000はどうやってもリッター12以上走らないとい(ry
387:７７４ＲＲ
09/10/19 21:58:29 OalO9KRV
>>386
解かってるよｗこのくらいに書いてたのが叩かれないかな？なんてね
マジ走りしたらリッタ５なんて時もあるよね。
こいつの前はGSXR1100だったからそれに比べれば燃費良いかなとか思う。
388:７７４ＲＲ
09/10/19 22:01:03 xW+gP/bu
他スレから来ました。
値段高めの人気車種がGSX1400？？ ｗｗｗ
フラッグシップモデルがGSX1400？？？ ｗｗｗ
実際持ってなくて妬んでる奴多い？？ ｗｗｗ
お前らの頭壊れてるよ
389:￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
09/10/19 22:09:43 h+ZtGgum
,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､
,ノ ＼
/ ,r‐へへく⌒'￢､ ヽ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-､
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /,ミ=/
ノ /レ'>-〈＿ｭ`ー‐' ﾘ,ｲ} 〃 /
/ _勺 ｲ;；∵r;==､､∴'∵; シ 〃 /
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--､〃__/
人＿_/ー┬ 个-､＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーｧー＼
. / |／ |::::::|､ 〃 /:::::/ ヽ
/ ｜ |::::::|＼､_________／' /:::::/〃
! l |::::::| ｀￣￣´ |::::::|/
ノ＼ |::::::|YELLOW CORN |::::::|
390: ◆mesUinul.U
09/10/19 22:11:45 Hh3yj+eE
あ、あれ…？私旗艦だと思って買ったんだけど…？ι
391:７７４ＲＲ
09/10/19 22:20:19 xk1VAkl0
>>1 お前ら超時代遅れor痴呆
392:７７４ＲＲ
09/10/19 22:36:03 JQzPPYKi
>>374 早起きして張り切って２ｃｈかよ。日雇いか？遠距離派遣か？オマエなんか誰も妬まないから一生寝てていいよｗ
393:７７４ＲＲ
09/10/20 01:01:29 HicD32LQ
ま、ストリートでバトルばっかりしかつわなくてもリッター１５は割らない。
きのうのぜふぁーｘさん、付き合ってもらって㌧くす
ＧＳＸＲ１１００はノーマル１１、キャブセッティング出して１４だった
394:７７４ＲＲ
09/10/20 11:18:46 EFgOZURO
あーぁ、、、キモ ヒネ バカが荒らしに変化しちゃったよｗｗｗ
この馬鹿タイヤスレでも誰かれ構わず喰い付いてたし
「脳内上級者」はタイヤスレから出て来るなよ。
タイヤに依存した走りで「俺うめぇえーー！！」とか勘違いしてる奴なんだから
395:￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
09/10/20 11:39:02 o/OXgZbM
,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､
,ノ ＼
/ ,r‐へへく⌒'￢､ ヽ ｷﾘｯ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-､
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /,ミ=/
ノ /レ'>-〈＿ｭ`ー‐' ﾘ,ｲ} 〃 /
/ _勺 ｲ;；∵r;==､､∴'∵; シ 〃 /
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--､〃__/
人＿_/ー┬ 个-､＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーｧー＼
. / |／ |::::::|､ 〃 /:::::/ ヽ
/ ｜ |::::::|＼､_________／' /:::::/〃
! l |::::::| ｀￣￣´ |::::::|/
ノ＼ |::::::|YELLOW CORN |::::::|
396:￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
09/10/20 11:44:18 anDG7LnM
,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､
,ノ ＼
/ ,r‐へへく⌒'￢､ ヽ ｷﾘｯ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-､
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /,ミ=/
ノ /レ'>-〈＿ｭ`ー‐' ﾘ,ｲ} 〃 /
/ _勺 ｲ;；∵r;==､､∴'∵; シ 〃 /
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397:￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
09/10/20 12:19:31 I+llE4SD
／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿＿）
｜./ ー◎-◎-）
（６ (_ _) ） ｶﾀｶﾀｶﾀ カタ！
｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＿＿＿＿＿_
ゝ ノ .｜ |￣￣＼ ＼
／ ＼＿＿| | |￣￣|
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| ＼ |つ |＿_|＿＿／ ／
/ ￣￣ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
398:７７４ＲＲ
09/10/20 18:50:05 NQ9H5a9A
最近エキパイ錆浮いてきたわ
なんか錆取りの得策無い？
399:７７４ＲＲ
09/10/20 20:49:57 o/OXgZbM
>>398
真鍮ブラシ
400:こって牛
09/10/20 21:13:06 OhEoDWhD
ほんまカワイイ奴ですわ
いっしょに寝たいぐらい
ところで2000rpm前後でびみょ～にガクガクするのは
当たりバイクなら皆無なんですか？
401:７７４ＲＲ
09/10/20 21:15:44 4qaYmerO
>>398
ダイソーのマジッククロスおすすめ！
それでも落ちない時は歯磨き粉を付ける
〃 クレンザー併用
〃 ワイヤーカップをベビーサンダーで掛ける
〃 最後はスキルタッチで削るｗ
402:７７４ＲＲ
09/10/20 21:16:15 CM9QpWG0
フィンの隙間に白いシミが付いて取れないんだけど何かいいケミカルって知ってますか？
403:７７４ＲＲ
09/10/20 21:21:15 4qaYmerO
>>402
マジックリンを塗布して20分位ほっとく んでスチームジェットクリーナー掛ければ落ちるで
404:７７４ＲＲ
09/10/20 21:31:51 MYVW33Mn
>>400 ＞ところで2000rpm前後でびみょ～にガクガクするのは当たりバイクなら皆無なんですか？
このスレの上の方に乗ってるけど、１万キロ上走ってるならば、スロットルボディー掃除でその症状治る可能性高いよ
メーカーディーラーでも１万キロ毎に掃除してくれゆーてた。
次回新スレの際には、上に書いて有るスロットルボディー掃除の件テンプレ入りさせませんかー？
405:７７４ＲＲ
09/10/20 21:55:35 4qaYmerO
>>400
俺のは38,000キロ超えて乗りっぱなしでの話しだが
ガクガクするのは感じられないギアの選択をしかたが違うと思うだけ
こいつはトルク太いけど半クラとか使って４～６千回転で走るのが快適で吉だと思うよ
406:７７４ＲＲ
09/10/20 22:19:33 NQ9H5a9A
ﾊﾝクラで走るか馬鹿！！！
407:７７４ＲＲ
09/10/20 22:22:21 4qaYmerO
半クラでずっと走るかバカ！
408:７７４ＲＲ
09/10/20 23:58:48 HicD32LQ
まあまあそう熱くなりなさんな
409:７７４ＲＲ
09/10/21 01:31:57 bUKNAiCw
中卒の文章は即バレるね
中卒の文章は即バレるね
中卒の文章は即バレるね
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿＿）
｜./ ー◎-◎-）
（６ (_ _) ） ｶﾀｶﾀｶﾀ カタ！
｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＿＿＿＿＿_
ゝ ノ .｜ |￣￣＼ ＼
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410:７７４ＲＲ
09/10/21 01:43:04 XS4hmVay
値段高めの人気車種またはフラッグシップモデルのスレは荒れるね
実際持ってなくて妬んでる奴多いんだと思うわ
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿＿） 早起き早起き！
｜./ ー◎-◎-）
（６ (_ _) ） ｶﾀｶﾀｶﾀ カタ！
｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＿＿＿＿＿_
ゝ ノ .｜ |￣￣＼ ＼
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411:７７４ＲＲ
09/10/21 01:47:03 q8zlUxlN
あーぁ、、、キモ ヒネ バカが荒らしに変化しちゃったよｗｗｗ
この馬鹿タイヤスレでも誰かれ構わず喰い付いてたし
「脳内上級者」はタイヤスレから出て来るなよ。
タイヤに依存した走りで「俺うめぇえーー！！」とか勘違いしてる奴なんだから
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿＿）
｜./ ー◎-◎-）
（６ (_ _) ） ｶﾀｶﾀｶﾀ カタ！
｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＿＿＿＿＿_
ゝ ノ .｜ |￣￣＼ ＼
／ ＼＿＿| | |￣￣|
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412:７７４ＲＲ
09/10/21 01:49:58 9+ue1pax
フロントの端はアマリングな御仁多いけど２ＣＴだと端から１０％位しかハイグリップで無いので
わざわざ高い方を買っても恩恵に授からずに終わる盲点
フロントでさえ端まで使う人には良い品だけどね。この板はマッタリ系が多いと思うんで○○２ＣＴより○○の方が件について
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿＿）
｜./ ー◎-◎-） 超ｳｹﾙﾝﾀﾞｹﾄﾞｰｰ
（６ (_ _) ） ｶﾀｶﾀｶﾀ カタ！
｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＿＿＿＿＿_
ゝ ノ .｜ |￣￣＼ ＼
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413:７７４ＲＲ
09/10/21 01:52:59 VtsOBZo4
中卒の文章は即バレるね
中卒の文章は即バレるね
中卒の文章は即バレるね
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿＿）
｜./ ー◎-◎-） ｵﾚﾜ ﾜｶｯﾃﾙﾖ!!!
（６ (_ _) ） ｶﾀｶﾀｶﾀ カタ！
｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＿＿＿＿＿_
ゝ ノ .｜ |￣￣＼ ＼
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414:７７４ＲＲ
09/10/21 02:11:14 Z9Jw7cK3
俺も2000rpm付近でガクブル病に患ってたけど、スロットルボディー掃除したら
まぁー嘘みたいに綺麗に回る様に成ったよ。
まるで別バイクの様
アイドリング付近でもガクガクやらないから、高いギアで低い回転数で流すのも快適に成った♪
415:７７４ＲＲ
09/10/21 02:15:48 M1Rk5oMs
>>400
>ところで2000rpm前後でびみょ～にガクガクするのは当たりバイクなら皆無なんですか？
それさ、スロットルバルブボディを清掃しても直らないと思う。たぶん仕様。
俺のは新車で買った最初からそうだった。
2000rpmといっても、どのギアでもガクガクするわけじゃないだろ。3速限定じゃね？
騒音対策とかで、３～４速で特定の回転数のときだけ燃料カットされるんじゃなかったっけ。
416:７７４ＲＲ
09/10/21 02:18:40 3GUwjju1
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ お前ら超時代遅れor痴呆！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
417:７７４ＲＲ
09/10/21 02:18:47 Z9Jw7cK3
ちなみにお値段は
プラグ交換＆スロットルボディー掃除＆各気筒間調整で
約15000円でした♪
ガクガク病で苛々するなら15000円なんて安いモン♪
418:７７４ＲＲ
09/10/21 02:19:31 M1Rk5oMs
>>414
掃除で改善した人もいるんだ。じゃあ効果あるのかね。
でもそれなら、俺のがはじめから微妙にガクガクするのはなぜなんだぜ？
419:７７４ＲＲ
09/10/21 02:32:28 Z9Jw7cK3
俺の場合は症状を詳細に記載した紙をメーカー直営店に渡して、修理を依頼したよ。
駄目元で、もし治らなかった場合の調査費用等も事前に相談して。
……そしたら呆気なく治ってしまった次第
ＦＩ車の不具合は何件店を回っても、ロクに見ずに嫌がられたよ。
鱸菌のサービスセンターに電話して、相談したら直営店を紹介された次第
420:７７４ＲＲ
09/10/21 02:34:43 Z9Jw7cK3
んな訳で>>418もディーラーに修理依頼出すのが吉と思われ
421:７７４ＲＲ
09/10/21 07:53:41 g4d80JLY
2000rpmは、ＧＳＸ１４００のエンジンとしてナーバスな領域だと思う
スロットルボディの汚れだとか、その他の理由によって、結果的に正しい制御が出来ていない場合には、症状として真っ先に出ると言う事だと思う
自分はエアクリが汚れ過ぎた時に少しその症状が出たけど、交換したら治った経験あり
仮に新車時からガクガクするのであれば、新車だけに吸気系等の汚れが原因と言う事はあり得ない
すると、残るはセンサー等を含む組み付け制度の問題だとか、特定のセンサ感度の誤差だとか、そのような事じゃないかと思うけど、汚れのクリーニングとかと違って、デリケートな事柄なので、ショップによっては対応できない事もあるかもしれない
「直営店」が良さそうですね
422:こって牛
09/10/21 16:10:36 tg+8XpPo
いろいろとアドバイス有り難うございます
新車から症状有りですが、クルマの後ろをトコトコついて走るときに
ちょっと気になる程度なので、まあこのまま様子見てみます
ついでにもうひとつ
ギアチェンジのタッチはオイルの品質や量で
かなり変わってくるものなのでしょうか？
まあこれもアバタもエクボの類いですが
423:７７４ＲＲ
09/10/21 16:11:56 pdD9XvEd
2000かいてんでこのばいくはしらせることは
424:７７４ＲＲ
09/10/21 16:13:45 pdD9XvEd
2000回転でこのバイク走らせる事は有るんだろうかのぅ・・・
425:７７４ＲＲ
09/10/21 17:35:48 DgylC/E6
>>422
>ギアチェンジのタッチ
高いけど、エステル系はタッチが良いと思う
ただ、シフトフィールの感じ方は人それぞれだし、費用対効果って部分の妥協点も人それぞれ
実際にひととおり試してみる事を勧める
426:７７４ＲＲ
09/10/21 17:38:43 DgylC/E6
>>424
>2000回転でこのバイク走らせる事は有るんだろうかのぅ・・・
ある程度空いている道路なら多分ないと思う
一方、市街地等で流れに乗らざるを得ないような場合では、使う事も珍しくないけどね
住んでいる場所の交通事情によって色々かと
427:７７４ＲＲ
09/10/21 17:54:14 bI5rBzx/
>>422
ギアはもともと固い感じがするよ。1速に入れるときはだいたいいつもガッコンってなる。
オイルを良いものに変えると2速以上のフィーリングが改良される気はするけど、
1速のガッコンはあんまり変わらない。オイルの量を変えたことはないからワカンネ。
>>424
街中の公道だと1500から3000の間しか使わないんだが・・・2000って１番普通に使う回転数じゃん。
アナタ1400乗りじゃないね？
428:７７４ＲＲ
09/10/21 18:29:12 1LcClmoN
えー、逆に2000とか使っているから調子悪くなるんだよ。
一定速で流しているならともかくね。
都内とかでも信号ダッシュとかでせめて1速だけでも4000くらいまでは使ってやりなよ。
429:７７４ＲＲ
09/10/21 18:36:00 bI5rBzx/
そりゃ信号奪取で瞬間的には6000ぐらいまで持っていくこともあるよ。
でも2000で6速なら60km軽く越えるじゃん。巡航してる間はだいたい3000以下じゃね？
でもやっぱりこの乗り方が悪いのかなあ・・・そんなに回さなくても楽しいと思うけどなあ。
430:７７４ＲＲ
09/10/21 18:43:26 1LcClmoN
無理に6速使おうとするなってばww
俺は適度に回転を維持する方が重要だと考えているので3～4速までくらいしか使わない。
速度40キロくらいだと1速で走っていることもあるよ。
431:７７４ＲＲ
09/10/21 18:58:51 bI5rBzx/
>>俺は適度に回転を維持する方が重要だと考えているので3～4速までくらいしか使わない。
そうなんだ、俺と全然違う。俺はほとんど1速、2速と6速しか使ってないよ。
だって6速でもアクセル開ければ加速するし・・・
3、4速は例の微妙なガクガクがあるのでなんか嫌いだ。
432:７７４ＲＲ
09/10/21 19:15:17 1LcClmoN
俺が何で回転維持って考え方なのは油圧をかけるのとピストンの首振りを信じているから。
まぁ考え方の違いだし、どちらが正解ってのは無いと思うので好きに走るのが一番いいと思うよ。
433:７７４ＲＲ
09/10/21 19:15:26 PaxozO+s
>だって6速でもアクセル開ければ加速するし・・・
そもそも考え方が違うんだな……
何速でとか考えもしないもの俺、一番しっくりするギヤとアクセル開度で走るな
その方が燃費も良いし各部の負担も少ないと思うよ巡航してる時は６速2000の時もあるけど
最加速する時はすなおにギヤ下げたほうが良くないか？
434:７７４ＲＲ
09/10/21 19:38:42 bI5rBzx/
以前２スト250に乗ってたのさ～
トップギアじゃいくらアクセル開けてもどうにもならなかったのが、
1400はどのギアからでも加速するのが楽しくて。
435:７７４ＲＲ
09/10/21 19:52:26 PaxozO+s
>>434
はぁ？さらに解からなくなった２スト乗りならパワーバンド使わないと走らなかっただろ？
1400でも美味しいとこはあるんだぜよ…コーナー脱出でフロントリフトしながらブラックマーク付けてみな！
436:７７４ＲＲ
09/10/21 20:07:37 ZOY9MzoI
ブックマーク付けてみな！に見えたorz
437:７７４ＲＲ
09/10/21 20:52:59 yNKotwBX
俺もブックマークに見えたorz
コーナー脱出でリアがスライドして以来ビビりになったぜ！
438:７７４ＲＲ
09/10/21 20:56:23 Jp79dreJ
１速→２速の入りが渋いのはデフォ？
まだ慣らし終わって１０００㌔だがアタリが出てよくなるどころかどんどん渋くなる…
前のバイクはミドルクラスのツインだから大型はこんなもんなのかと思ったけどギア欠けそうだぜよ
439:７７４ＲＲ
09/10/21 21:07:20 PaxozO+s
ギアは常時噛合だから欠けるわけ無いでそ…まっ良いか
このバイクは軟らかめのオイルの方が調子良いよ
440:あ
09/10/21 22:58:32 1KCj9D7s
納車前からカストロールRSを買い込んで
200kmごとにオイル交換
ようやく馴らし終わろうかという頃
ふとオイル缶を見ると
「二輪には使用できません」
なんでやねんっ！
441:７７４ＲＲ
09/10/21 23:18:25 ZOY9MzoI
>>440
硬いから
442:７７４ＲＲ
09/10/21 23:25:27 Z9Jw7cK3
このバイク、シフトフィールはオイルで露骨に差が出て来るよね。
んでオイルが劣化してきても、やはりシフトフィールに違和感が出て来る。
俺が今まで経験したホンダ＆ヤマハはオイルでこんなにシフトフィールに差は出なかった。
カワサキは元より、ガコンッ！！系のシフトなんで、アレはアレで好きだった♪
443:７７４ＲＲ
09/10/21 23:41:40 klv51Dlc
1400でも美味しいとこはあるんだぜよ…
コーナー脱出でフロントリフトしながらブラックマーク付けてみな！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿＿）
｜./ ー◎-◎-）
（６ (_ _) ） ｶﾀｶﾀｶﾀ カタ！
｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＿＿＿＿＿_
ゝ ノ .｜ |￣￣＼ ＼
／ ＼＿＿| 脳内上級者
/ ＼＿＿＿ | | |＿＿|
| ＼ |つ |＿_|＿＿／ ／
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444:７７４ＲＲ
09/10/21 23:42:49 klv51Dlc
／）
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／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ お前ら超----時代遅れor痴呆！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
445:あぼーん
あぼーん
あぼーん
446:あぼーん
あぼーん
あぼーん
447:あ
09/10/22 08:15:30 fxil8bnO
なんでかたいオイルじゃだめなん？
そんなオイルで慣らしをしたオレのバイクはどうなるの？
448:７７４ＲＲ
09/10/22 13:07:47 SBFbkLxL
>>447
適さないオイルだったら最悪の場合は焼きついてご愁傷様じゃない？
油冷エンジンなんだからオイルには慎重にならなきゃ。
449:７７４ＲＲ
09/10/22 14:24:18 Z7uSiMUV
処女に粘りがきついだけのローション使って突っ込むようなもんだとか
そんなふざけた例えを書くとスルーされるような気がする
450:あ
09/10/22 15:55:31 fxil8bnO
慣らしが終わった頃にはいい具合
いや なんでもない
451:７７４ＲＲ
09/10/22 16:07:51 QbQ4FVZ5
そして腹まして・・・いや なんでもない
452:７７４ＲＲ
09/10/22 16:15:44 SSeeK+Ap
知識が無かったらエンジンでも女でも、結果そうなるわな。
453:７７４ＲＲ
09/10/22 22:12:41 NCWiqUkO
堅いちゅーても、かちかちな訳違うのにエ
ンジン壊れるもんかいな？？？？
454:７７４ＲＲ
09/10/22 22:39:37 Z7uSiMUV
摺り合わせしなきゃいけない大事な時期に、
何を言われても固いのを入れたい、なんて馬鹿は入れたらいいのさ。
1+1=2ときっちり教えても3や4になる可能性をぐちぐち言ってろ。
と、投げやりになってみる。
455:７７４ＲＲ
09/10/22 23:49:04 /Rda9jbH
>>440
RSはクラッチがすべるらしいね。添加剤の関係とか。
今滑って無いなら気にしなくていいだろ。
ＲＳで焼きつくならポルシェの空冷はどうなるんだ。
それに慣らしでチンタラ回してるだけだったらなおさら関係ないと思うけど。
どうしても心配ならバイク屋にばらしてもらえばいいんじゃね。かねかかるけどね。
456:７７４ＲＲ
09/10/23 00:14:33 MlFF5EYq
>>455
>>ポルシェの空冷
バイクのエンジンと一緒にするなｗ
457:７７４ＲＲ
09/10/23 02:46:09 NWPk+AwG
>>456
まあ、そういっちゃそうだｗ
ＲＳは９１１の指定オイルだったんだよな。
オイルは確かに重要だが所詮はレシプロエンジン、四輪用と二輪用、違っただけで焼きつくかね。
そうは思えないんだがな。
458:７７４ＲＲ
09/10/23 02:58:43 tno2DujO
>>457
だったら我流で通したら？
説明すんのアホらしくなってきた。
つ URLﾘﾝｸ(www.rednyellow.co.jp)
459:７７４ＲＲ
09/10/23 03:15:32 NWPk+AwG
>>458
面白い情報ありがとう
けど、あなたGSX1400乗ってないの？
それともこの式読めないの？
２の事を言いたいのかな？だったらこれはデタラメだよ。
車両の加速性能とオイルへの負荷を同じレベルで議論したらいかんやろ。
それにそもそも、ＲＳで慣らしやったら「そんなオイルで慣らしをしたオレのバイクはどうなるの？ 」
つーてる人に現状ＯＫだからどーってことないだろうよってるだけじゃん。
まあいいや、適切な助言してあげてください。
460:７７４ＲＲ
09/10/23 04:29:28 hLCMYQ8m
二輪の場合は負担もだけど
エンジンOILがミッションOILも兼ねてるという
大きな違いがあるからねぇ。
別に車用使ったから壊れたとか調子悪いとかは
あまり聞いたこと無いから実際には変わらないんだろうけど
ミッションの事考えたらやっぱり気持ち悪いんで
今までバイク専用しか使ってない
461:７７４ＲＲ
09/10/23 06:56:03 E231bxNn
排気量がデカくて、排気量当たりの出力が小さくて、油量が多いＧＳＸ１４００
負荷指数は１２．４３
シビックタイプＲ（２３）よりも小さいね
いや、トヨタのミニバンのノア（指数１８．８）よりも小さい
>>458が引用したサイトにも乗っているとおり
>他社高性能と言われるオイルでも、四輪用と同じ処方を 用いている場合が多いのは周知の事実です
つまりは、二輪用と言っていても、実は四輪用と中身は同じって例が多いって言っている
つまりは、パッケージが「二輪用」となるだけで、中身は同じで高額で販売できる
実に美味しいマーケットって訳だね
結論は…それなりのグレードならば四輪用で特別問題はないだろうね
四輪用を長年使用している例も知っているけど、現実的に無問題（現在進行中）
強いて言えば、ミッションＯＩＬを兼ねているから、添加剤とかによってはクラッチの滑りが問題となるかどうか
クラッチの滑りに問題がなければ、安い分四輪用に合理性はあるだろうな
462:７７４ＲＲ
09/10/23 08:59:46 VEhWI4SS
>>440
バイクはクラッチがあるから車用よりシビアになるんじゃね
463:７７４ＲＲ
09/10/23 10:36:53 iKiC1MgX
>>459
ポルシェの空冷エンジンを出してきてそのレスは無いかと思うよｗ
464:440
09/10/23 10:48:26 VEhWI4SS
○二輪用→四輪用
△二輪用←四輪用
四輪と二輪とはエンジンの常用回転数が違うから基本的に使わないほうがいいらしい
465:７７４ＲＲ
09/10/23 10:54:02 MDhJxmsJ
(´ｰ`)y-~~ 不具合出したくなけりゃ二輪用を使えって事だ。
466:７７４ＲＲ
09/10/23 11:05:03 MDhJxmsJ
>>464
一度抜き取って、フラッシングして、二輪用入れたら今ならまだ大丈夫じゃないかね？
467:７７４ＲＲ
09/10/23 12:48:54 3lG7Lppw
>>464
>常用回転数
軽自動車なんて、むしろリッターバイクよりか遥かに高回転
高速なんて７０００ｒｐｍ巡航
でも、四輪用で無問題ダス
言うほど違わないのでは？
468:７７４ＲＲ
09/10/23 13:21:26 BGllXAjQ
なんでそんなに四輪用にこだわるの？
普通にスズキ純正でいいじゃん。
俺はワコーズだけどw
469:７７４ＲＲ
09/10/23 13:41:40 3lG7Lppw
>>468
>普通にスズキ純正でいいじゃん
そうだね、純正ならそれほど高価でもないしね
けど、四輪用入れたら壊れるとか、フラッシングしなきゃぁとか
それほど騒ぐほどの事もないだろうと思ったもので…
470:７７４ＲＲ
09/10/23 14:02:47 RLDt7ZtO
四輪用オイルにこだわるのは、単純に安いから。
今まで散々議論されてきたことだから蒸し返したくないが、>>461が言っていることで正しいと思うよ。
低グレードのオイルだって適正量入ってさえいれば油冷GSXとはいえ焼きついたりはしないよ。
自分も色々なブランドの四輪用オイルを使ってきたが、これまで試した限りでは
SJ、SL、SM、どれも無問題。焼きつきもギア抜けもない。3000～5000キロ程度で交換している。
ブランドによってシフトフィールが違う気もするが、ほとんど誤差範囲だな。
CBRやバリオスみたいな高回転型エンジンからみれば、GSX1400は超低回転型で、
オイルに優しいエンジンなんじゃないかね。
ただし、オイルに起因しない不具合が出たとき、四輪用使ってるなんて言ってしまったら、
最悪の場合保証が効かなくなるリスクはある。
471:７７４ＲＲ
09/10/23 17:30:26 IbIN0UTX
>>オイルに起因しない不具合が出たとき、四輪用使ってるなんて言ってしまったら、
最悪の場合保証が効かなくなるリスクはある。
結局はそこだろ？ｗ
次回テンプレにオイルは四輪用でOKとでも書いとくか？
472:７７４ＲＲ
09/10/23 17:38:21 3lG7Lppw
>>471
>次回テンプレにオイルは四輪用でOKとでも書いとくか？
自己責任でと言う事を前提に書いても良いと思うよ
だって、某オイルメーカーが「四輪用と同じ処方を 用いている場合が多いのは周知の事実」と言いきっているからね
中味（処方）が同じなら、性能に差がある訳ないよね？
ただ、保証を断る口実にはなるから、他の事が原因で故障した場合に困ることはあるだろうと
473:７７４ＲＲ
09/10/23 17:47:09 3lG7Lppw
ちなみに、黙っていればオイル何を入れていたかなんて解らんと思う
同じ成分だから、調べても解らないし、調べるような暇なショップもいないかと
474:774RR
09/10/23 17:50:32 sVgKZN0a
新車時から四輪用のオイル バルボリン VR-1 20W-50を使っている。 2年間で3万キロ
このオイルで走っているが 絶好調だ。 エンジン保護を考えるならば リンと亜鉛が多いオイルがよい。
475:７７４ＲＲ
09/10/23 18:00:21 l+84u0IZ
>>469
騒いでいるのじゃなくて、不安がらせているだけなのに大漁に釣れた結果。
476:７７４ＲＲ
09/10/23 18:55:52 VEhWI4SS
BP オイルQ&AURLﾘﾝｸ(www.bp-oil.co.jp)
２輪車用オイルには２ストロークと４ストローク用があり、４輪車用にはガソリン車用、ディーゼル車用、ガソリンディーゼル共用
といったエンジンオイルがあります。２輪車用でも４ストローク用は、４輪ガソリン車用と大きな違いはありません。ほとんどのオ
イルがオートバイに流用できます。しかし４輪車用は最近燃費性能の追求から低粘度、低フリクションのオイルが多くなりつつ
あります。特にILSACマーク（スターバーストマーク）のついたオイルは２輪車に使用すると湿式クラッチのすべり、ギヤー耐久
性の低下といった問題が懸念されます。逆に２輪車用を４輪車に使用した場合、それまで低粘度のオイルを使っていたのなら、
燃費や走行フィーリング、加速等が低下する可能性があります。
477:７７４ＲＲ
09/10/23 19:03:10 EKkx4Z3+
ここでタクマインを奨めてみたりする・・・
478:７７４ＲＲ
09/10/23 20:34:11 9EcLNYNn
俺、４輪用と２輪用のオイルが有る事今日初めて知っただよ…
もう老眼で良く見えないんで注意書きが読めなくてさぁ…
オイルなんて入ってれば良いんでねえの？て言うか油のせいでトラブルった事ないよｗ
479:７７４ＲＲ
09/10/23 20:48:11 E231bxNn
>>476
>BPオイル
>ほとんどのオイルがオートバイに流用できます
これはシェルが言うところの
>他社高性能と言われるオイルでも、四輪用と同じ処方を 用いている場合が多いのは周知の事実です
って事と同じ事を言っているって事だね
ただ、
>ILSACマーク（スターバーストマーク）のついたオイル」
のような例外も存在するから注意は必要って事かな
480:７７４ＲＲ
09/10/23 21:57:58 VEhWI4SS
油冷というだけあってやっぱオイルは普通に二輪用がいいよ
10W-50とか20W-50とかのフルシンセなら間違いないんじゃない
481:あぼーん
あぼーん
あぼーん
482:あぼーん
あぼーん
あぼーん
483:あぼーん
あぼーん
あぼーん
484:あぼーん
あぼーん
あぼーん
485:あぼーん
あぼーん
あぼーん
486:７７４ＲＲ
09/10/24 17:12:54 0BmePDNs
マフラー交換中で一回センスタ外さなきゃならないんだけどすコツとか道具ないすか？
ボルト外してからスプリング外すしかないっすよね？
なんかどうやってもボルト回らないんすけど…
487:７７４ＲＲ
09/10/24 18:31:12 5IGATMeg
>>486
そりゃ固着してるんでしょ。
ホムセン行って長さ１ｍぐらいの肉厚金属パイプ買ってくる。
ボルト＜メガネレンチ＜金属パイプって感じにつなげて、
パイプの端にケリを入れれば回るよ。
488:あぼーん
あぼーん
あぼーん
489:７７４ＲＲ
09/10/26 01:24:54 03XYdQHh
熱的に厳しいこのバイク、皆さんオイルは何を使ってますか？
自分はずぅうーーーっと日産エンデュランスを愛用してます。
（当方車でサーキット使用で１０年近い実績が有り、大変信頼を置いており、しかも非常に安価）
が、ヤマハのエフェロプレミアムが２０Ｌ（ペール缶買い）すれば送料込みでもエンデュランス同等の値段です。
費用が同等ならば、車でのサーキット実績の豊富なエンデュランスか、はたまた２輪専用のオイルエフェロか。。。
ただエンデュランスならば４Ｌ缶で毎回新油ですが、ペール缶買いしてしまうと、開封後使い切るのに数年掛かるので
その間の劣化も少々心配。
等々悩みながらも人生で１度も経験の無いバイク用オイルに興味が湧いてます。
何せ発熱量が凄いバイクなので。。。
皆様のオイル事情を聞かせて頂ければ幸いです。
490:７７４ＲＲ
09/10/26 01:46:39 EM1t8Jnj
>>489
>>476
この話は終わり
491:７７４ＲＲ
09/10/26 02:04:15 lsTH7/Ns
取り敢えず
銘柄は何を入れてて、フィーリングはどうかレポ頂けると嬉しいんですが。。。
上で議論賛嘆してたみたいですが「バイク用オイルのレポ」で構わないです
オイルに気を使う車種だと思いますが、、、そのメンテの話しを封じられてしまうと
492:７７４ＲＲ
09/10/26 02:15:58 yN8jFomN
新車時から四輪用のオイル バルボリン VR-1 20W-50を使っている。 2年間で3万キロ
このオイルで走っているが 絶好調だ。 エンジン保護を考えるならば リンと亜鉛が多いオイルがよい。
493:７７４ＲＲ
09/10/26 07:52:26 lsTH7/Ns
＞リンと亜鉛が多いオイルがよい。
↑を見分ける方法って有るんですか？
最近じゃーオイルの（APIって言いましたっけ？）の規格が低くても、認定検査代が高くて
ただ認定通して無いだけで、実は中身上位グレードと変わらないとか有るらしいですし。。。
494:７７４ＲＲ
09/10/26 07:58:34 lsTH7/Ns
連投スンマソン
何だかオイルが新しい内は「カチ！」っと入るのにオイルが劣化して来ると
「カチッチ」って感じでギアを上げる際に少し余分にひと抵抗増える感じで…
495:７７４ＲＲ
09/10/26 09:34:37 EM1t8Jnj
>>494
>>480
ＭＯＴＵＬとか1L/2500円～を入れれば問題はないんじゃない
あとはそれなりのお店で聞いてみれば確実だろ
496:７７４ＲＲ
09/10/26 10:11:59 W3DwkHsq
釣り合戦再開か…
497:７７４ＲＲ
09/10/26 12:18:20 RXwxVj8l
解るほど劣化してるなら交換時期じゃないかとか
そんな風に考える俺がおかしいんだろうか
498:７７４ＲＲ
09/10/26 13:27:58 lsTH7/Ns
いや、まぁー勿論そうなんですけど、バイク用なら、その美味しい期間が長いのかな？っと
早い話し自分で一度使ってみれば解決なんですけど(^-^;
コスパを考えたかったんで、皆様のフィーリングを聞きたかったんですわ。
○○のオイルで○○位で交換。その間のフィーリング変化等聞けたら有り難いなっと思った次第で
もし荒れる様な事が有ったらスルーして下さい
m(__)m
499:７７４ＲＲ
09/10/26 14:02:35 W3DwkHsq
モチュール5100を3000キロに1回変えてればOK
現実、銘柄というよりは油冷車はこまめに二輪用オイルの交換をしていれば良いと開発者談。
500:７７４ＲＲ
09/10/26 14:17:38 RXwxVj8l
油冷的にいい話題だと思うけどね
純正を3000kmごとに交換で済ませる俺こそ、
叩かれるべきレベルだろうけども
501:７７４ＲＲ
09/10/26 19:42:09 aLj/sCQZ
>>500
そうなんだと思うけど、油怜エンジンでオイル管理をシビアに考えるべきなのは
バンデッド系のエンジンまでの気がするな…出力を上げすぎたエンジンは油怜に限らず
オイルは良いのを入れておいた方が良いと思う。
1400はそんなに気にしなくても精度も良さそうだし余裕があって大丈夫な気がするな。
502:７７４ＲＲ
09/10/26 22:45:36 rFKcXDqc
>>500
純正高いからね わざわざ純正を入れようとは思わない
503:７７４ＲＲ
09/10/27 11:03:11 J+IALJHe
純正って高いか？あんなもんだと思うけど
開発環境とか考えると純正が一番とか考えてるだけで、
価格については考えたことがなかったなぁ
504:７７４ＲＲ
09/10/27 13:26:17 ZUgQC0y9
オイルスレでやれやオナニー野郎
たっぷりの油量でまったりエンジン回してるのに何オイルに気使ってんの？
好きなオイル入れろよ
サーキット走るなら１０００kmももたねぇし
高速を法定速度で走ってりゃ５０００km以上もつし
交換頻度なんてbodyでfeelしろよハゲ
ちなみに俺は日清キャノーラ油つかってて
オイル下がり気味です、死ね
300Vはフィーリングは良いけど、持ちが悪いので5100使ってます
SUZUKIのｴｸｽﾀｰは通称ｴｸｽﾀｼｰの愛称で仲間内では可愛がられてます
505:７７４ＲＲ
09/10/27 13:54:00 Sh5g6Z6e
↑なにこのキモバカｗ
506:７７４ＲＲ
09/10/27 15:14:06 ZUgQC0y9
>>505 レビュー書いてやったのに酷いな！
507:７７４ＲＲ
09/10/27 19:35:15 BkLaYjmC
文章力が無いからですよ
508: ◆mesUinul.U
09/10/28 01:15:19 +6kUd3+W
うーん
タクマイン１５W５０、エフェロプレミアム10W40しか使ったことないんだけど
どっちもペール缶買いで超リーズナブル
タクマインは友人1人と自分で使ったら、
新車からこまめに交換したのもあって半年持たなかったｗ
エフェロは原２にもいれてるから、1人でもまあいいかなー
れびゅー
粘度の違いみたいなのしかわかんないｗ
わかったのは、真夏にエフェロいれると、油温の上昇激しすぎてしねるってことｗ
間違ったルートで昼間の都内をつっきろうとすると、
130度超えると思う
128まではいったけど、何度までおｋなのー？
タクマインはだらだら走ってても割とあがりにくくて余裕
人体が持たないけどな
ちなみに、普段街乗りは4速か5速で1500～2000巡航、3000か4000くらいしか回さない感じ
リミッターカットしてないし、高速でもそこまで回さない
509: ◆mesUinul.U
09/10/28 01:18:33 +6kUd3+W
もちゅーる３００Ｖってどこがいいの？
経済的事情により、安いオイルでマメに換えることを選択しました
車用オイルはクラッチすべるから、
ＢＭＷ以外のバイクはだめってどっかで聞いたことあるような
構造的にどっかとどっかが分かれてるからだそうだけど、ガイシュツぽいですね
出先なんで見てません
510:↑
09/10/28 07:59:59 crSAi3Uo
金豚まだ生きていたのかｗｗｗ
鬱陶しいから出てくんなｗ
ボケカス死ね！
511:７７４ＲＲ
09/10/28 09:57:34 7WfhxypD
エフェロ油温が上がりやすいって事は良いオイルじゃん。
良いオイルは油温が上がりやすく下がりやすい。
駄目なオイル程油温変化しないしね。
512:７７４ＲＲ
09/10/29 05:07:55 DhCIxhkU
フルエキ入れたら別物のバイクになった。
パワーフィルターで下の細くなったトルクがどれくらい戻るもんやら。
513:７７４ＲＲ
09/10/30 08:21:17 fRENmain
レギュレーターの隣にあるカラカラ鳴る部品って何？
514:７７４ＲＲ
09/10/30 11:10:25 m97m6cM4
>>509
３００Ｖは全て善いよ！
経済的に余裕があるからこまめにオイル(３００Ｖ)交換してますけどなにか？
515:いぬ
09/10/31 14:29:02 RMFze0fe
良いオイルは油温下がりやすいのかあー
外食しに行って、駐車場とめて食べて帰ってきても10度くらいしか下がってなかったりするからなあ
結局油温下げるにはある程度の速度出して一定時間走るしかないっていう
高速の渋滞とかだと、びびりで速度出せないのできついです
もちゅーる３００Vは下がりやすいの？
オフで会った1401乗りさんは、みんな３００Vだったよ！
でも私と違って、買って速攻リミッター解除の上、いつもレブリミットまでがんがんまわすひとたちだった。。。
516:７７４ＲＲ
09/11/01 12:35:35 GUATkFQM
スミックスで十分
新車時から3万キロ問題ない
みんなメーカーの広告費が上乗せされた高いオイルよく買うね
517:７７４ＲＲ
09/11/01 12:40:35 GUATkFQM
交換周期は3000キロね
518:あぼーん
あぼーん
あぼーん
519:７７４ＲＲ
09/11/04 09:47:32 gn/7Fpe0
取り敢えず
保守age
520:７７４ＲＲ
09/11/04 10:30:12 qSDXdVrb
>>513のわかる人いない？
(´･ω･`)
521:７７４ＲＲ
09/11/04 13:53:38 I8ISvMZY
>>520 転倒センサーです
522:７７４ＲＲ
09/11/04 13:53:56 ZfiEFOAu
>>520
しらんがな
300v、LIFE短過ぎだろ
そんなブルジョアさんがおおいのか？
523:７７４ＲＲ
09/11/04 13:58:47 I8ISvMZY
>>520 インジェクション車は転倒してもエンジンが止まらないので転倒センサーがついてます。
中身はパチンコ玉的なものです、付け方間違うとエンジン掛からなくなるので気をつけてください。
524:７７４ＲＲ
09/11/04 17:57:23 qSDXdVrb
>>523
なるほど～
ありがと☆
525:７７４ＲＲ
09/11/06 00:20:00 B+Wx1bHd
約5年、乗ってたけど今週の土曜日にお別れ