09/08/04 23:54:09 uourRMc/
'´::::::::::/ , ヘ
／::::::::::＿／ ／ ヽ、
/::::::厂 -‐―…―--‐―…― :::::::::::}
j/:::/ ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／
〈:::::{ /::::／￣￣￣￣￣￣￣￣￣ フ:::::::／
´＞∨＜｀丶、 ／:::::／
／ ´ ￣￣｀ ヽ /::::::::/
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{八 { /、{＼{ヽ、jヽ人＼＼ /::::::::/ |::::＼
∨ヽ{ ┃ ┃}∧ ､ ＼ ー―-,::::::::/ |::::::::::ヽ
/ 人 ､ , .ｨﾍ ＼ {::::::::丶＿＿＿＿＿__.ノ::::::::::::::}
/ / ＞y‐rｚ‐＜_八 ＼ ＼ 丶 '.:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／
/ / ／＼∨ハ∨／＼丶 ＼ ＼ ＼:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::イ
′{厶イ ﾄﾆ∧二＞ﾄ､{＞＼ ＼ ', ￣￣￣￣￣￣￣
｛ 八 ∨{｛ //） ＼＼ ＼i＼ }＼|
＼｛＼ /`ー'¨⌒`ー }Ｖ＼ﾉ ヽ
＼ ／
`ｰｬ┬=ｧ一 (^';
ﾏﾍ~_｝ ('"'; ';J
＼_) ;'^)
3:７７４ＲＲ
09/08/05 00:03:11 TqjoRnyB
_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
,.-' ,r'' _,,.. - ､ ` ､
,.r'／／／ ／ ,.-' ｀' ､. ＼
/ ,r' ,r' ,rfn､ ＼ '､
. / ///// ,' ,' ,rffn. '" ヽ ',
i ,.ｧ .i '" ,riiﾆヽ. ',. ',
. | ,.r '" |. { ,riiﾆヽ _. ', ', ＜号泣するほど>>1乙
| .,.r' | ! ,.. _,,.. -‐' _,..r' i .i
|,' ', ', '､., __ ,.. -‐''"ﾞ } | .|
| ', `､ ヽ ! } .}
. ', ', '､ ヽ ./ ! .|
'､ `､ ＼ ｀ヽ==＝'ﾞ ,' !
`､ '､ ' ､ / .,'
'､'-..,,_____ ___`､ `''‐- ..,, ,,.. r' /
＼ ヾヾヾヾヾ ＼ ／
` ､ ､､､､､､､､ ` - ..,,, ＿ _,.r'ﾞ
`' - .,,_ _,. - ''"
｀"'' '' '' ""
4:７７４ＲＲ
09/08/05 00:32:29 ymv84h+1
い (. ,'::::/:::/:::::::;＞.、!:::! ヽ::::::::::::::､::::::::::::::::ヽ!､ ｀ヽ.. 粗 そ
す . 誰 っ (. i:::,'::::,':::::::,'iイ::|!＼|! u |∨.::.:.:.:|i:.:.:!::::::::〉､::ﾍ ﾉ 末 ん
る . が た ( |::i:::::i::::::::i:::|∨ィ≠ﾐ､ ! .〉、:::::!i::::|::::::/:::::::>ﾍ ヽ な .な
. っ >>1 い ( |::i:::::i::::::::i:::|〃ｒ=ｧ｡ .ヾ' ﾉ ﾉ }ｘｨ'}´i:l::〃:::／:::::::〉 .} も
て . 乙 （. ヽ !::!::::i::::::::i:::i{ ､i!::!::ｊ! ´,,.｡｀V从:::／::::::::::/ ﾉ の
言 ＼｀ i::i.:.::i.:.:::::i.:从 ￣::::::::: , {::i:j! }}彡'≦三彡' ）. で
. う {￣￣｀i､´ ﾉ｀ヽ:.!:.:.:::i:::i| ヽ ,'⌒ｰ==ｧ::｀ヾ"∧:::::.:ヽ ）
ん __ ）､ ﾍ .ニ! {:.i:.:.::::!:::! ｛::::::/⌒ヽ. u /::∧::::::.:.:.､ /
で / ｀,:'ｰ‐ー‐:'´:::::::｀ヽト-ｨi:.:|:::|、ｒ'⌒｀/, | .ｲ::::::::∧::ﾊ::::} ￣）／´｀ヽ
す .i 〃:::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽハ:j〃´! ! ゝ ､）ﾉｲ:::l::::::::::::i:ﾘ､i::ﾉ
か ｀）!::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::>´i .| .jゝ--''´{::!::::!i:::＞''´￣￣￣￣｀＞
. !! ノ }::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/i ヽ ! ハ ヽ＜´ （ヽ.
5:７７４ＲＲ
09/08/05 00:51:06 84yesTvI
>>1 乙
6:７７４ＲＲ
09/08/05 01:54:37 x016hLMP
_,． -‐ - ､_
ィ´ ,．￢＞､
／´ ／ ＜! l＞__＼
イ _彡 / l＞,.． '´￣ ｀ヽ
≦彡'´ -=//] _／ }
｀ｿ´ rr＜⌒ヽ,ｲ ／/| / ｌ |!ﾘ
=彡ｲ {{=Oﾑ／ ィヱﾒ|/l ｲ }从!
|/弋∀ﾉﾌ !{.kｯﾘ |/!/′
｀¨TⅥ ﾄゝxx ﾘ
r《_ !ﾐ∨ _._ ′ ,r'⌒'､
rイz__＼,_＞､_／ ,.'’ヘ-､_,.．_,_., ,_,／ ,ﾉ) _,)）
／⌒ヽ= ｀＞'⌒ マ＿_rｧ==＝rく万}__ ＿__ _,,_ _, _,.ｨ'(,'⌒ｰ'^ ⌒ )ﾉ,.′´
. /{ }l> { /:.r―:.:./:/´ ┐Yヽ ｀¨{て》_)》 ´ ..',)'’
{ 廴____/<! ＼ {:.ニニ:.{::{ .{_人_「〉(´￣￣ _,ｨ'ﾉ' 'ヽ,_
l 辷ﾘ彑,r-ｧ/ ｀ーr‐-弍:.!三:.弌:廴__,ｨ､ ＿_《て》 , ' ,ｨ' ,）)
. ﾄ､｀￢''¨’ノ/ 辷‐く〉 }:.:.:丁{´ ￣ , 'r'′ , ,'´
ヽ.＼t辷彡' ./´￣￣/´⌒ヽ ﾉ,'’ ,ｨ
! ! = { |=:=:=:=:{ o(○o} (（,..(,_,. ,,. ,__ ,_ ,,ｨ.'’
j ! = ヽ::... _,辷＿＿_廴＿ノ¨¨`ｰ-rっ ｀ｰ'’ '⌒'’
. ! :! = ｀ ｰ= ﾄ-＜// _,．ニ辷う .
. | ! = | ｀ヽ､ ＼ こ、これは>>1乙ではなくて硝煙であります
} .! = | ｀ｰ' 勘違いしないでほしいであります
7:７７４ＲＲ
09/08/05 09:04:53 L+7W5khW
>>1乙
8:７７４ＲＲ
09/08/05 09:48:03 ewtmm6lv
>>1
_,,.-'';;;;;;;;;;/ l| i /// {{i´ `''=シ､彡'､
ヾ;;;;;;;;;;;;:-''{ ヽ`ﾆ=彡/ `''ー （´ iヽ ヽ
ヾ／ '、_,,ノ ,,..ニｼ--､,,_ _,-i ヽ }!
/ ／ / （(彡, ミ=ｒ=≧;;- /≦=ﾔト､ ）ﾂ
{! / >､ミ= ､ヽゝヾ;;ｼ`` l"k;;ｼﾁ )）´ﾉ!
lヽ、 ,' （ ￣｀ヾ.） ＾^^｀ i ´^^｀/'´ ハ
＞､ヽ| ヾミ＝‐イ '、 (__彡' ',
/,.- ヾミ、 {`＝彡ｒ,. ／ (´_彡'i､ ! よろしくってよ
.l/=-'´￣ヽ、 `{´ { {{{i､_ノ ｰ-｀ﾆ- ∧ ! ヾ!,ﾉ
／´/ ,,. ‐＝{ヽ、 ｀`ヽ￣ヽ、 ｀''ー' ,.ｲﾘﾉ' ヽ |l!
./ ,,.=ｌ／ ,,.=＝{ヽ、` = _ 、ヽ ` ､ ,.イ ,,.ノ l ノ==､
l/ ,r=ｆ／／´￣ﾄ､ `= __ ヾ、ヽ ', ｀´ !／ _,,,.ノヽ＝=､ヽ
9:７７４ＲＲ
09/08/05 11:08:09 Imf/dlRR
編集まだ？
10:７７４ＲＲ
09/08/05 19:00:39 iQxRQH27
刀、 , ヘ
／´￣｀ヽ ／: : : ＼＿＿＿＿＿／: : : : ヽ、
,. -‐┴─‐- ＜＾ヽ、: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : }
／: : : : : : : : : : : : : :｀.ヽl____: : : : : : : : : : : : : : : : : : ／
,. -─「｀: : : : : : : : : :ヽ: : : : : : : : :＼ ｀ヽ￣￣￣ フ: : : : :／
／: :.,.-ｧ: : : |: : : : : : : : : :＼: : : : :: : : :ヽ ＼ ／: : : :／
￣￣／: : : : ヽ: : : . . . . . . . . . . .､ ＼=--: : : :.i ／ /: : : : :/
／: : ∧: ＼: : : : : : : : : : ヽ: :＼: : : 〃}/ /: : : : :/ 、
. /: : / . : : :! ヽ: : l＼_＼／: : : : :＼: ヽ彡: : | /: : : : :/ |＼
/: : ｨ: : : : :.i: : | ＼!___／ ヽ:: : : : : : :＼|:.:.:.:/:! ,': : : : / |: : ＼
/ ／ !: : : : :.ト‐|- ヽ ＼: : : : : l::::__:' :/ i: : : : :{ |: : : :.ヽ
l/ |: : :!: : .ｌ: :| ＼: : : l´r. Y {: : : : :丶＿＿＿＿＿__.ノ: : : : : :}
l: : :ｌ: : :ﾄ､| ､＿__,ィ ヽ: :| ゝ ﾉ '.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ／
|: : :ﾄ､: |: :ヽ ___,彡 ´￣´ ヽl-‐' ＼: : : : : : : : : : : : : : : : : : イ
!: :从ヽ!ヽ.ﾊ=≠' , ///// ///u / ￣￣￣￣￣￣￣￣
V ヽ| }/// r‐'⌒ヽ イ〉、
ヽ､______ｰ‐‐' ィ´ /:/:7rt‐---､ こ、これは>>1乙じゃなくて
ィ幵ﾉ ./:/:./:.! !: : : : :!｀ヽ ポニーテールなんだから
r‐'T¨「 |: | !:.∨:/:./: :| |: : : : .l: : : :＼ 変な勘違いしないでよね！
/: : .|: :| !:.!ィ¨¨ヾ、:.:/ !: : : : l: : : : : :.＼
11:７７４ＲＲ
09/08/05 21:28:42 rejSwhvz
>>1
| | ￣￣厂￣´"ヽ、 乙じゃないわよ
|/ﾉ ﾄ､ ＿, ＿,／ / ／ ／＼
|/ ﾄ､_>､＿ /／／ ヽ
| ｜ ｀ヽ､＿,、/_／_, ｌ
| ｜ ＿,ｒｖく二´￣ ｜
〉 |_,. - ' ´＼ヽ＼＿ /
|､_ノ丿 ／ ＼ /
〉 〈{ ／ ＼ ／
}＿__ｊ､_／ ＞-､＿／⌒ヽ,_
＿,.― ‐' }/ -－─－'─ - ,,＿＿＿＿｀ヽ
｀ー‐'￢ー―' { ´"''－'⌒ヽ,_
ヽ､ _ ＿__＿_＿__＿＿_＿＿ ｀ヽ､
´"''－－―'
12:７７４ＲＲ
09/08/05 23:45:31 Z0VYAHwH
○ >>1 乙 もうお前に用はない
く|）へ
〉 ヽ○ノ
￣￣7 ヘ/
／ ノ
|
／
|
／
13:７７４ＲＲ
09/08/05 23:54:45 vy+BdJUj
>>12
ひでえなｗｗｗ
14:７７４ＲＲ
09/08/06 00:23:16 dFPOcQWn
まとめまだぁ
進行状況ｋｗｓｋ
15:７７４ＲＲ
09/08/06 19:15:52 O0a4KVfP
>>1
Ｚ
16:７７４ＲＲ
09/08/06 21:02:33 SeLNwedT
まとめサイトには51速目のURLを載せないんでしょうか？
17:７７４ＲＲ
09/08/06 21:14:11 SeLNwedT
まとめサイトに５１速目のURLを載せないんですか？
18:７７４ＲＲ
09/08/06 22:15:47 sZ1niMwr
だ（ｒｙ
19:７７４ＲＲ
09/08/06 23:06:13 rUdsTx40
>>18
抱いて？
20:７７４ＲＲ
09/08/06 23:13:54 MPcb8/FH
>>19
HOLD ON ME？
21:７７４ＲＲ
09/08/06 23:58:05 9YeBKXx7
だ…ダンゴムシ！
22:７７４ＲＲ
09/08/07 06:52:44 a026tcEm
>>19
抱きたい？
23:７７４ＲＲ
09/08/07 06:56:47 mwJQqoqP
ダイタクヘリオス？
24:７７４ＲＲ
09/08/07 08:26:02 FExx1rqN
>>23
他所でやれ馬鹿共
25:７７４ＲＲ
09/08/07 13:18:43 poHnMaka
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽのサラブレッドと同じ加速？
26:７７４ＲＲ
09/08/07 13:23:12 uFK55/qd
>>18
フェーザー
27:７７４ＲＲ
09/08/07 14:32:01 rEm8i1Gg
<a href="ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:1番)">>>1</a>乙
前スレ930だが，流れを読まずに親父の珍車をうp
<a href="URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)">URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
<a href="URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)">URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
'02VWボーラV5(VW BORA V5)
型式：1JAQN
エンジン：2.3L V型5気筒OHC20V(AQN)
出力：170ps/6,200rpm
トルク：22.4kg-m/3,300rpm
FF/5AT(ティプトロ)
重量：1,380kg+工具類その他15kg?+中の人55kg
走行距離：14万キロ弱
改造点：タイヤがLM703以外はどノーマル。
オートエアコンはOFF。
MTモード(ティプトロ)とATモード(Dレンジ)の2本。
画像はググってね＞まとめの中の人
MTモードでシフトアップはタイムラグが結構あるのでフルオートで踏んだ方が速いorz
あとLM703路面食わない。。。AT全開時に2速でホイールスピンて・・・
ギア比のせいかプログラムのせいかわからんがMTモードだとなぜか3速を飛び越えて4速に入ってるんだが・・・
電制スロットルだけど旧型なのでブレーキ踏んだままスロットルを開けられるのは○か？(現行車はブレーキを踏むと勝手にスロットルを閉じる=H&Tできないし発進前に回転上げとけない)
・・・ブレーキ踏んだままスロットル開けるとブレーキ周りがゴリゴリ言うのはEDSかな？
MTモードで10秒台，ATモード9秒台ぐらい？とりあえず'98ゴルフIV-CLiには勝てただろ・・・さすがにIV-R32(6.32)とか'06V-GTI(6.24)には勝てんわ。。。※鯔はゴルフIVのセダン版なので
そーいやV5と言えばRC211Vは～？＞ホンダさーん
28:27
09/08/07 14:33:43 rEm8i1Gg
ｽﾏｿ
ミスったorz
29:７７４ＲＲ
09/08/07 14:38:45 vWIhkgP4
変態エンジンｋｔｋｒ
30:７７４ＲＲ
09/08/07 14:43:23 uFK55/qd
少なくともウチの二代目ポロよかはええな 乙
31:７７４ＲＲ
09/08/07 17:37:36 HgEpLASA
掲示板にタグ打ってるヤツなんて久々に見たな
32:７７４ＲＲ
09/08/07 19:21:21 RIsbB2Yu
ぐぐっても画像見つからなかったとか書いてるから、どんだけレアなクルマかと期待したら
ただのフォルクスワーゲンじゃねーか。検索でゴロゴロひっかかるぞ。
33:７７４ＲＲ
09/08/07 19:24:43 RIsbB2Yu
ごめん。そんなことは書いてなかったね
34:７７４ＲＲ
09/08/07 20:33:51 rEm8i1Gg
2ちゃん初心者のオレが通りますよ
>>29
エンジンは変態でもオレは違(ry
>>30
そらさすがに75馬力よりは速いわ。まあ，オレも6Nポロ乗りだけど。
GTIなら・・・
>>31
あー，2ちゃん初心者なもんでｽﾏｿ
つーか掲示板にURL書込みしたことってあったっけ・・・
>>32，33
良く読め(笑)
V5自体は国内じゃ珍車の部類でしょ。
鯔全グレードよりもゴルフの1グレードの方が多いし。
リコールの対象台数見たら02モデルのV5は2,000台未満だったし。。。
35:７７４ＲＲ
09/08/07 22:00:11 iNMZBseM
いつになったら複数うPの馬鹿は消えるのかな・・・。
36:７７４ＲＲ
09/08/07 22:03:48 bkiaYCYm
複数うpごときにねちねち文句言う奴が居なくなる頃じゃね？
37:７７４ＲＲ
09/08/07 22:05:42 CI8enWMy
言い訳する人はいなくならないんだろうな
38:再塗装 ◆0r39gGXJh2
09/08/07 23:26:00 c2VplsSZ
編集人の再塗装です。
編集の進行についてです。
楽天氏のPCのHDDがクラッシュしたとのことで、以前連絡がありました。
その後作業をしていただいているようですが、進行状況はいかがでしょうか・・・
現状をご連絡いただけると助かります。
よろしくお願いいたします。
39:再塗装 ◆0r39gGXJh2
09/08/07 23:28:44 c2VplsSZ
失礼しました。
現状報告をしていただきたいのは、楽天氏ではなく、4級氏です。
40:774ＲＲ
09/08/08 02:38:53 YcI1SNs9
代車で借りた カローラ撮ってきました。
E110型カローラLX 1500cc 馬力100ps トルク14.0kgm 車重980kg
改造点 社外マフラー、社外中間、社外エアクリ(毒キノコ)、16インチのクソホイール、以上
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
41:７７４ＲＲ
09/08/08 07:46:56 yXPOC0Jz
E110系てこんなに遅かったっけ 乙
42:774ＲＲ
09/08/08 14:34:36 YcI1SNs9
>>41 多分錘ホイールと10ｗ-50オイルと抜けすぎマフラー＆中間でだと思う
ノーマルのが絶対速いｗ
43:７７４ＲＲ
09/08/08 16:32:06 sbkr+aSe
LEXUS、HS250ｈバージョンSです。
URLﾘﾝｸ(w32.wazamono.jp)
ガソリンは半分ぐらいでパワーモード
アクセルベタ踏みです。
まとめの中の人宜しくお願いします。
44:７７４ＲＲ
09/08/08 17:26:06 /km26yQM
>>43
あのクルマ買うなんて物好きだな
45:７７４ＲＲ
09/08/08 18:09:17 c+ide/7X
>>43
エコな車でなんという無駄使いｗｗｗ
46:７７４ＲＲ
09/08/08 18:43:19 LnkJqSJY
早速の新型車乙
試乗車かな？
47:７７４ＲＲ
09/08/08 19:03:27 sbkr+aSe
>>44
なんとなく購入しました。
>>45
ですねｗｗｗ
>>46
試乗車では無く、納車されたやつです。
でわ。
48:７７４ＲＲ
09/08/08 19:30:32 NbtglqVi
もうちょっと距離置いてから再うｐよろ
二次電池にも慣らしってあるのかな
49:774ＲＲ
09/08/09 16:30:53 QWSWc3t8
>>40でカローラをうｐした者です
修理から帰ってきたので撮ってみました。
トヨタ ウィンダム(MCV30型) 3.0G
1MZ-FE 215ps 30.5kg-m 5AT
改造点 19インチホイール、ワンオフマフラー、純正交換タイプスポーツエアクリ
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
50:７７４ＲＲ
09/08/09 17:33:14 kN8OcSVb
>>47
職種と年収を教えてｗ
51:７７４ＲＲ
09/08/09 18:08:12 tIKLNefz
>>49
３０ウィンダムじゃん
パワーと車重考えると意外と速いね
かっこいいから割と好きだよ
52:７７４ＲＲ
09/08/10 05:38:29 Ut5cF+Zy
カプセル怪獣か
53:７７４ＲＲ
09/08/10 09:15:10 GlS9MezD
ミクラスの加速はいつ見れますか？
54:７７４ＲＲ
09/08/10 19:50:22 pumZz0jB
≡≡≡
≡≡≡ ﾊ,,ﾊ ぬ～すんだバイクで おことわり～♪
／￣／ （ﾟωﾟ ）
/─ ハ ハ ハ ≡≡≡≡≡
ノ[￣]ノｏ ＼二⊂ノ ﾉ ＿ ≡≡≡
￣ ）￣）Ninja＼ ハ ヽ￣ﾉ ノ￣＼ ≡≡≡
// //冊||冐呪| ハ ヽ ニニニｏ┘ ≡≡≡
／⌒/ ハ川 重⌒ハ （＿_）言 ´ニヽ ≡≡≡
（￣（/ / ） 巛○（○）| ／ニニ（○）） ≡≡≡
＼＿ ノ ￣￣￣ ￣ ￣ ＼ 二 ノ ≡≡≡
55:７７４ＲＲ
09/08/11 02:55:05 dM0Y6fPN
>>52
カプチーノ？
56:７７４ＲＲ
09/08/13 09:42:45 pMTXEPeG
保守
57:７７４ＲＲ
09/08/13 10:55:04 e0UmCHZe
まとめ職人降臨期待age
お待ち申し上げております。
58:７７４ＲＲ
09/08/13 18:49:02 QOdK/moT
みんな、どうせ実家に帰ってんだろー？
んなら実家の車で加速してきなさい。
59:７７４ＲＲ
09/08/13 18:50:58 DFwHDNed
まとめ停滞してるな
60:７７４ＲＲ
09/08/14 14:12:58 d5eOO/Ew
まぁゆっくり待てや
俺もならし終わったらうｐるから
61:７７４ＲＲ
09/08/14 18:10:03 KWOBZRmd
>>60
もしかしてBE5の人か？楽しみにしてるよ
62:７７４ＲＲ
09/08/14 20:25:08 +mTh7XF4
>>61
( )━(Д｀ )━(´Д｀)ﾖﾝﾀﾞ？
エンジン直ったし慣らしも適当に済ませた。
だが思う様にブースト上がんなくて見直しが必要(´･ω･`)
体の慣らしが現状で終わってない。
ボロ軽に慣れた身体じゃ怖くてｗ
ちょいとBEの方は時間が掛かるかもしれぬ。
盆休みは短くて忙しい・・・
63:７７４ＲＲ
09/08/15 07:01:20 ObSooLwX
体がもたないBEってどんなだよ・・・
64:７７４ＲＲ
09/08/15 15:50:37 8iOxr/ft
>>63
「体がもたない」とは書いてないだろ。
遅い軽から1年ぶりにそれなりにパワーのある車に本格的に乗って
「体が慣れてない」から怖いんだ。
車検取った後にエンジンの慣らしを兼ねて通勤で1週間乗って
その後、通勤は軽に戻り週末や休日に乗るか気が向いた時だけ。
乗らないからパワーに対して慣れるのが遅いんだ(´･ω･`)
チョイ乗りと通勤に軽は便利すぐる。
65:７７４ＲＲ
09/08/15 17:19:02 +A+xw2r/
まあなんだ、ゆっくりのんびり慣れていけば良いわな。
66:７７４ＲＲ
09/08/15 22:08:00 WKsZxeqx
暇だったので加速させてみました。
メーカー：日産
車種：RPS13(NA)
年式：1996年
出力：ｶﾀﾛｸﾞ値140ps
ミッション：5MT
走行距離：約88000km
改造：柿本N1ﾏﾌﾗｰ,BLITZｴｱｸﾘ(ｺｱﾀｲﾌﾟ)
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
今回が初投稿です。お手柔らかにお願いします。
67:７７４ＲＲ
09/08/15 22:11:57 L7HClyzo
400馬力くらいまでならすぐ慣れちゃうからなぁ
68:７７４ＲＲ
09/08/16 00:42:01 SgNdGva3
>>66
乙。
やっぱり、ターボなしはおｓ(ry
69:７７４ＲＲ
09/08/16 18:42:16 rZ7wrThn
みんなのバイク、毎月必ず１回はオーバーフローするよね？
70:７７４ＲＲ
09/08/16 18:43:26 rZ7wrThn
激しく誤爆orz
71:７７４ＲＲ
09/08/16 19:36:33 pxa1ZvnH
>>69
お前のバイク大丈夫かよｗ
72:７７４ＲＲ
09/08/16 20:09:05 YlauYHbc
オーバーレブなら毎日ですが何か？
カブだけど
73:７７４ＲＲ
09/08/16 20:14:53 7m2hhnX0
>>69
オーバースレプトなら毎日ですけど何か？
つか誤爆って何で起こるんだろう。
わざとやってるとしか思えない。
74:７７４ＲＲ
09/08/16 20:23:30 ZJhIuP8z
専ブラでタブ開き過ぎてるんじゃない
75:７７４ＲＲ
09/08/16 22:25:01 ei/1ipDv
>>66
乙！
見慣れたメーターで聴きなれない音だなｗ
76:７７４ＲＲ
09/08/17 00:43:02 eeiyIOAY
カーチャンの買い物車
メーカー:トヨタ
車種:デュエット 4WD (TA-M110A)
排気量:1000cc (EJ-VE)
出力:64ps/6000rpm
トルク:9.6kgm/3600rpm
ミッション:4AT
重量:870kg
その他:52kg(人間1人)、デンソーイリジウムプラグ
四駆のせいか、余計に遅い気がする
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
77:７７４ＲＲ
09/08/17 04:44:55 DzNv0lVl
うちが乗ってたデュエットより速い気がする
一度実家に帰るために高速乗ったとき
追い越し車線に出れなくて辛かった。
そういえばデュエットのミニカー作るの忘れてた＾＾；
78:７７４ＲＲ
09/08/17 07:40:04 ygCe0f7t
>>76
トヨタってなんで軽つくらないんだろ
79:７７４ＲＲ
09/08/17 07:41:21 wD8WLooR
だいはつ
80:７７４ＲＲ
09/08/17 07:59:31 UDPhbMD1
>>78
軽は儲からない。
ほぼ軽専業のメーカーはともかく普通は上級車種の方が利益率高いし。
ダイハツもいるしね。
それに日産だって軽作ってないよ。売ってるけどスズキとミツビシのOEMなんだよなぁ。(デラによると軽売っても儲からない=軽からの乗り換えに期待らしい)
81:７７４ＲＲ
09/08/17 08:10:52 UDPhbMD1
連投ｽﾏｿ
>>76乙
デュエット遅いのか・・・じゃあストーリア(ry
純正のタイヤサイズ(145/80R13)に驚愕したんだが
この遅さなら許容範囲・・・じゃねえな
安車のタイヤだって安けりゃOKってもんじゃねえと思うんだよ>トヨタ
82:７７４ＲＲ
09/08/17 13:36:25 DzNv0lVl
そのランクの車買う人の多くが安けりゃおｋなんだから
市場のニーズに合わせただけだろうと。
そもそもオプションのアルミとタイヤ入れればいんじゃね？
83:７７４ＲＲ
09/08/17 14:02:28 UDPhbMD1
>>82
オプション付けると高くなるだろーが(笑)
市場のニーズは確かにそうなんだが
追突される方はたまったもんじゃねーよなあ・・・。
それとユーザー教育てのはメーカーにもある程度は責任あるんじゃね？
84:７７４ＲＲ
09/08/17 14:07:32 zg4pJ2IN
>>83
オマエが追突する側にならないように注意しろよ。
85:７７４ＲＲ
09/08/17 14:10:09 0LOjrk+C
虫がよすぎﾜﾛﾀw
86:７７４ＲＲ
09/08/17 17:41:12 f8N+M+mL
つーか追突より芋の方が…
87:７７４ＲＲ
09/08/17 18:14:02 ygCe0f7t
>>80
え、OEMだったのか！
知らんかった…
ありがとう
ｽﾚﾁすみませんでした
88:７７４ＲＲ
09/08/17 18:47:19 X8/VgI40
車は、5割が利益と言うからね
300万の車が売れると軽自動車3台分にもなる
89:７７４ＲＲ
09/08/17 19:51:43 EdN0ntIz
軽自動車の室内空間設計は驚異的だからなぁ
上限が決まった外寸でエンジンとタイヤを端に追いやり、室内空間を確保しつつも
衝突安全基準をクリアするとか、そうそうスズキやダイハツには追いつけないと思う
トヨタがコンパクトカーを作ってますって言ってもそう簡単には真似出来ないレベルでしょ
軽の安全基準はいまいちアレだが．．．
90:７７４ＲＲ
09/08/17 19:58:37 pZFVS9lk
>>88
それは人件費などの色々なコストを計算に入れない値？
新型プリウスが一台利益１０００円と聞いたことがあるんだが
91:７７４ＲＲ
09/08/17 20:13:35 UDPhbMD1
>>90
開発途中の車は開発コストが回収しきれないので利益が出ないのよね。
単一・多量・長期の生産だと製造ラインの減価償却も速いので利益を出しやすいけど。
つまり新プリウスを10年作れば利益載せても安くなるかも？
高級車だと中身は同じでも価格設定を高くできるから利益は出しやすいけどね。
92:７７４ＲＲ
09/08/17 23:00:37 ju3CF0Tj
モデルチェンジが４年サイクルなんだから
その間の開発に関わった人件費とか材料費やら
試作車一台で億単位の金は掛かるんだろう
更に生産に漕ぎ着けるまでのラインの開発とか
93:７７４ＲＲ
09/08/18 01:48:09 HUWt/Ysb
いい加減スレチ
94:７７４ＲＲ
09/08/18 02:38:52 SvF/jY3G
ダイハツエッセなんてABSすらオプションだぜ?
スタビリティコントロール標準の車が珍しくないこの時代に。
95:７７４ＲＲ
09/08/18 05:25:20 gNWsEVhc
軽の大半はＡＢＳオプションな気がしたが…
標準装備なのはピノとＲ２しか知らん
96:７７４ＲＲ
09/08/18 20:22:04 2+ASB4b5
二輪のスレかと思ったら軽自動車スレかよ
97:７７４ＲＲ
09/08/18 20:38:58 dT9tkAmy
お前の四輪はどのｸﾗｽのﾊﾞｲｸと同じ加速？1速目
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
無かったので立ててきた。
98:７７４ＲＲ
09/08/18 22:27:47 pQUGiY0O
>>95
アイ
99:７７４ＲＲ
09/08/19 21:52:03 6EovzLT6
どうもです。以前ビートを投稿した者ですが
今回、この車も乗り換予定なんで記念に撮ってきたよ
まとめサイトにない車種です。９秒切れてれば良いかなとｗ
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
メーカー：ＢＭＷ
年式：昭和６３年
型式：Ｅ３０ー３２５i
排気量：２５００ｃｃ
ＡＴ→ＭＴへコンバート
排気 スーパースプリント
･･･タイヤが食わなかったが、昭和の車にしては頑張ったかな、とｗ
100:７７４ＲＲ
09/08/19 23:06:56 SrmgWI13
>>99
乙
E30とはまた懐かしい・・・
車重が軽いとそれなりに速いなぁ。
101:７７４ＲＲ
09/08/20 00:14:41 MkvUZWLJ
メーカー：マツダ
車種：マツダスピード アクセラ
年式：2008年
エンジン形式：L3-VDT
排気量：2260cc
ミッション：6MT
乾燥重量：1390kg
駆動方式：ＦＦ
出力／トルク：264ps／38.7kg･m
走行距離：8000km
フルノーマル
以前全く違う車種でupった者ですが、初めてのＭＴ車を手に入れたので挑戦。
DSConとoffの2パターン撮ったけど、あんまり変わらんかも。
とうかＭＴはやっぱ腕ですね・・・
DSCon
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
DSCoff
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
102:７７４ＲＲ
09/08/20 00:20:05 /Bl/ZGd9
>>101
なかなか上手いじゃん
俺は新型MS海苔だが7秒ジャストぐらいなんでもっと上手くなってからうｐするよ
103:101
09/08/20 00:21:00 MkvUZWLJ
追記：同一車種は数台出てるけど、ＭＣ後モデルは初のはず（メーターの針の色が違う）
104:101
09/08/20 00:22:56 MkvUZWLJ
>>102
うぉ、楽しみだな。
非常に興味あるわ。
105:再塗装 ◆0r39gGXJh2
09/08/20 06:29:26 5571fP+T
編集人の再塗装です。
４級さま、まとめの編集の進行状況をお知らせください。
メールも送信してみたのですが・・・
106:７７４ＲＲ
09/08/20 07:42:35 Ug0yNSHz
アクセラ来たか！この間上がってた同じFFターボのエクリプスとは違った感じですね。
4級さんはhdd完全にお亡くなりになったのかな？心配ですね。
107:７７４ＲＲ
09/08/20 16:37:52 Aue+I6Gk
マイクロソフトか
108:７７４ＲＲ
09/08/20 17:56:19 a9TCYx9V
モビルスーツだろ？
109:７７４ＲＲ
09/08/20 19:43:34 zYxByTTk
今の型でマツスピアテンザ出ないかなぁ…
110:７７４ＲＲ
09/08/20 21:33:17 2VAau8w+
MSアテンザが出なかったから
「どうせ新型のアクセラでもMSは出ないだろ」と思い去年購入したら
ごらんの有様だよ！
まぁ旧型の方が軽くて安いのが救いだったけど、
デザインは新型のがアグレッシブで好きなんだよね。
111:７７４ＲＲ
09/08/21 02:55:01 cyjDFq69
>>110
どうしても欲しければ買い替えが吉。
エボやインプだとマイチェンの度に買い換えている人多数。
特に本気組（ジムカーナの地区戦上位や全日本上位）は当たり前のようにやっています。
俺は車よりも自分の生活が大事なので古い車を修理しながら乗っていますｗ
90年代の車のように後付けターボやメカチューンをしてみてもいいのかも。
買い替えよりもお金かかるとは思うけどｗ
112:７７４ＲＲ
09/08/21 07:28:05 hggcFWiy
URLﾘﾝｸ(sylphys.ddo.jp)
113:７７４ＲＲ
09/08/21 09:26:11 opXU64jD
見せて貰おうか、連邦のMSの実力とやらを！
114:７７４ＲＲ
09/08/21 15:24:36 sMarnhFP
なんだか解らないＭＳ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
車種は解んないけどＭＳ、マジで。そしてＭＳ。アクセルを踏むと走り出す、マジでＭＳ。ちょっと
ＭＳ。しかもスポーツカーなのにＭＳだから操作も簡単で良い。ＭＳは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。４駆ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってＭＡＺＤＡ店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ＭＳなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分４駆ターボもＭＳも変わらないでしょ。４駆ターボ乗ったことないから
知らないけど後輪に駆動力があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもＭＳな
んて買わないでしょ。個人的にはＭＳでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですら車種は解んないけどＭＳには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です
115:７７４ＲＲ
09/08/21 15:35:15 b6z50VXh
そう、MSは早いぜ
乗った事はないけど
116:７７４ＲＲ
09/08/21 16:04:43 ld7peShf
なんだこの流れ
117:７７４ＲＲ
09/08/21 16:23:29 1FmtSGS6
つまらねえネタだなぁ
ツッコミどころが多すぎて困る
つか140ぐらい軽でも出るわぃ(このスレはとpスピードじゃなくて加速力だっつの)
ところでMSってマルチスレッド？
118:７７４ＲＲ
09/08/21 16:24:29 m15pYj09
ここまでコピペ
119:７７４ＲＲ
09/08/21 16:29:44 1FmtSGS6
そーいやあmazdaもWRC用に四駆ターボ作ってたわな>ファミリア1800GT-X
120:７７４ＲＲ
09/08/21 17:38:27 le+eyDhV
>>117
つ＞ニスモ・ＳＴＩ・ＴＲＤ・無限
121:７７４ＲＲ
09/08/21 18:31:27 jT2aQC26
ファミリアGT-R乗っていた俺が通りますよっと
122:７７４ＲＲ
09/08/21 18:39:34 eliE44PM
スパルタンなGT-Aeじゃないのか
123:７７４ＲＲ
09/08/21 19:01:27 BX0aJAvX
なんというマツダｽﾚｗｗｗ
124:７７４ＲＲ
09/08/21 19:06:32 YAGJ1E6k
タイタンに乗ってる奴は居ないのか！
125:７７４ＲＲ
09/08/21 19:09:58 cyjDFq69
>>124
そんな事言っているとタイタンの加速動画がupされてしまうぞ。
126:７７４ＲＲ
09/08/21 19:15:28 YAGJ1E6k
寧ろ本望
パークウェイロータリーとか来たら出家しても良いレベル
127:７７４ＲＲ
09/08/21 19:18:34 2hgfar43
タイタンはよく回るけど下がスカスカ
128:７７４ＲＲ
09/08/21 19:38:00 le+eyDhV
マツダと言ったら、キャロルだぜ。ベイベー。
129:７７４ＲＲ
09/08/21 20:22:25 gNGPq1Zj
T2000を忘れてもらっちゃ困るな
130:７７４ＲＲ
09/08/21 20:58:16 1FmtSGS6
>>120
マツダスビード・ラリーアート・・・
って言いたいのか？
それともソッチ関連スレにもコピペされてるってか？
ところでその「なんだか解らないMS」とやらのうpﾏﾀﾞｰ
131:７７４ＲＲ
09/08/21 21:10:41 sLMquK+E
>>130
俺は最初モビルスーツかと思ったw
132:７７４ＲＲ
09/08/21 21:18:16 RsIwXWZt
この間ファミリアGT-R見たよ、まだ乗ってる人いるのな
サロネンの顔が浮かんだが、若い兄ちゃんだった
133:７７４ＲＲ
09/08/21 21:19:32 0VnthrLg
117 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2009/08/21(金) 16:23:29 ID:1FmtSGS6
つまらねえネタだなぁ
ツッコミどころが多すぎて困る
つか140ぐらい軽でも出るわぃ(このスレはとpスピードじゃなくて加速力だっつの)
134:７７４ＲＲ
09/08/21 21:41:22 LVQpaCvh
むかーしGT-Xのセダンに乗ってた。
MSアテンザが出たときGT-Xの再来だと思って即買ってしまった。
リャンメンテープ買ってきたから明日の夜にでも写してみるよ
135:７７４ＲＲ
09/08/21 21:45:35 sP1zaqFY
鈴菌満載のＳＸ４ ４ＷＤターボモデルって結局どうなったんだ？
いつの間にか２Ｌ-ＮＡすら廃止されてるし
それなら代わりにフィアットジャパンでセディチ売ってくれよ
ただでさえカッコいいＳＸ４のボディに「マルチジェット」ターボディーゼル＋６ＭＴとか
変態すぎて堪らん
136:７７４ＲＲ
09/08/21 22:29:49 1FmtSGS6
>>131
MSって何だっけ？と考え込んでしまった。
>てことはラリーアートはRAになるの？違う物と間違えそうだ。。。
>>134
GT-X良いすね。
あのファミリアだと1800インタープレーとか好き。アスティナも好きなんだけどね。
良いタマがあってマツダでなきゃ買ったかも・・・
137:７７４ＲＲ
09/08/21 23:21:39 1FmtSGS6
スレ住民の皆様
URLﾘﾝｸ(user.wazamono.jp)
まとめサイトの方で新しいまとめがうpされているようです。
(まだ準備中かも・・・動画131～134がうpされていますが129と130はまだみたいです）
まとめの中の人，乙です。
138:７７４ＲＲ
09/08/22 00:09:38 OAy5Jaug
>>136
まあ、ニスモもTRDもSTIも略だから
139:７７４ＲＲ
09/08/22 00:18:30 aaN9mtXh
MS9はカッコ良かった
140:７７４ＲＲ
09/08/22 01:34:33 YaglSD4O
動画131～134のＢＧＭ全部同じなんだな・・・。
トランスのクセに余りにもスピード感が無いＢＧＭで眠くなった・・・。
141:７７４ＲＲ
09/08/22 01:58:18 Fg5m9mhi
>>139
MS9ってエアロエースか？何処で出てたっけ？
95でMS8エアロバスなら出てたと思ったけど…
142:７７４ＲＲ
09/08/22 03:35:19 lYESXzYt
13B積んだルーチェが出てこないね
143:７７４ＲＲ
09/08/22 04:21:13 rWB1e4KT
>>111
競技組がバンバン買い換えるのは、車両の進化もあるけど、ボディが持たないからでは。
特に、上位クラスの拮抗したタイム差では、ボディのヤレも順位に響いてくるだろうし。
昔、Gr.AでインパルGT-Rの戦績が芳しくないときに、箱変えした途端一気に順位アップした
って話は有名だよね。
144:７７４ＲＲ
09/08/22 06:25:34 QagzxXqj
UPしてみたいんですが、ここは車の動画もいいんですか？
145:７７４ＲＲ
09/08/22 07:34:41 LoOdMvhf
>>144
比較のためだからおk
うpしないと脳内1秒台とか増えるよ
146:７７４ＲＲ
09/08/22 08:27:59 MhXe3zjF
>>136
マジレスすると マツダ・スピード
147:７７４ＲＲ
09/08/22 12:16:27 yGWVhA03
ﾂﾀﾞｦﾀの空気の読めなさは異常
148:７７４ＲＲ
09/08/22 12:20:47 FbZjrlC9
ヅダを馬鹿にすんでねえだ
149:７７４ＲＲ
09/08/22 12:58:54 aaN9mtXh
>>141
センティア
150:７７４ＲＲ
09/08/22 19:46:21 Fg5m9mhi
>>149
ふそうじゃなくてマツダなのね…
おｋ、把握した。
151:７７４ＲＲ
09/08/23 00:03:28 x1oROLKo
どうも、お久しぶりです
昔ランエボ9とランサーディーゼルターボの動画をうｐしたものです
今年のGWに免許を取得したけどバイクを買う金がないのでボアうｐカブに乗ってます
0-60km/h部門ですが、久々にエントリーさせて下さい
メーカー:ホンダ
車種:黒銀ストリートカブ改
年式:2001年式
排気量:80CC（AA-01改）
出力:純正90CCより出てないはず
トルク:純正90CCより出てないはず
ミッション:純正4速
重量:75kg
その他:
ベースエンジンは3速AA-01でヤフオク台湾製80CCキット+リトルカブ4速
キャブはPB16にMJ80番、イリジウムプラグ、謎のキャブトンマフラー
スプロケはF+1のR-2、中の人の体重は約69kg、脳内V-TEC搭載（単なるオーバーレブ）
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
見た目はこんな感じ
URLﾘﾝｸ(www.goobike.com)
総額約2万で快速2種カブになりましたｗ
製作期間も部品が揃っていれば今なら1日で同じエンジンを作れちゃいます
最高速も平地では針が振り切れるくらいなんで80は出るはず
スプロケを純正に戻したら9秒台で走れるかも？
152:７７４ＲＲ
09/08/23 05:49:28 YkdSMXav
>>144です。初投稿で、拡張子movですがそこは勘弁してください。
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
メーカー：日産
車種：シルビア S14K's後期
年式：平成9年式
エンジン形式：SR20DET
排気量：2000cc
ミッション：5速MT
乾燥重量：1240kg(カタログ値)
駆動方式：ＦR
最高出力 220ps(162kW)/6000rpm(カタログ値)
最大トルク 28.0kg・m(274.6N・m)/4800rpm(カタログ値)
走行距離：95,000km
エンジンはドノーマル、ブースト0.6、シフトはシーケンシャルシフター
タイヤはF225/17R255/17
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
メーカー：スズキ
車種：セルボSR
年式：平成21年式
エンジン形式：K6A
排気量：660cc
ミッション：7速CVT
乾燥重量：820kg(カタログ値)
駆動方式：ＦF
最高出力 64ps(47kW)/6500rpm(カタログ値)
最大トルク 10.5kg・m(103N・m)/3500rpm(カタログ値)
走行距離：14,000km
全てノーマル
加速に影響有りそうな変更箇所の記載はこんな物でしょうか。宜しくお願いします。
153:７７４ＲＲ
09/08/23 07:48:54 0CNfrHZK
>>151
>>152
乙。
シーケンシャル速えーな
154:134
09/08/23 11:37:28 zLZsTSnQ
みんなカメラの性能がいいんだなぁ・・・
一応写したけどメーターの数字が読めないくらいジャギジャギだった・・・
職場のカメラ借りて再チャレンジするわ。
一応6.6～7秒の間だったよ
155:７７４ＲＲ
09/08/23 11:46:36 l9VgB0UK
>>152
タコメーターいい回り方するなぁ。
９万キロ以上走ったノーマルとは思えない。
>>136
コルトスレだとラリーアートは普通にRAと略されてますよ。
それどころかRAVRとか出てきて、何のことかと思ったら
「ラリーアートバージョンＲ」だそうで…
156:７７４ＲＲ
09/08/23 12:13:44 YTsAfpZs
>>151
ハイカム入れろ～
157:７７４ＲＲ
09/08/23 14:30:46 5UWtkYzD
>>152
ブースト幾つでアラーム入れるようにしたのか判らないけど
アラーム鳴り続けても踏むのね。
でも、2.0Lのブースト0.6でこの加速かぁ。
自分の前の車3.0Lのブースト1.0だったけど余り大差ない気がする。
んでもって今の車（レガシィGT）より速い気が。
レガシィもそのうち撮ろうと思うけど（吸気温が下がる冬になってから）
158:７７４ＲＲ
09/08/23 15:28:14 +P+iq6wL
車体が軽いからなぁ。
159:７７４ＲＲ
09/08/23 16:08:53 21IpAoL/
>>157
吸気温は下がるがオイルの粘度上がって抵抗が大きくなる
160:７７４ＲＲ
09/08/23 17:32:09 0CNfrHZK
>>159
エンジンかけた直後ならともかく暖機終れば吹け上がり影響する程の抵抗は無い。
まあ，入れてるオイルの粘度にもよるし，-40度とかになりゃわからんが。
つかレガシィGTてことは低粘度のオイル使ってんじゃね。
ターボだと吸気温度の影響の方が多分デカイ
161:７７４ＲＲ
09/08/23 17:54:24 ztCtaHpN
>>156
すっかり忘れてた
カムは70CC純正ごん太カムだったｗ
162:７７４ＲＲ
09/08/23 22:08:29 YkdSMXav
>>152です。
使ってるシーケンシャルは実はシフト入りにくくてテイク3本目ですｗ
アラームはレブが6000行くと鳴るように設定してるだけなので7000まで回してます。
163:７７４ＲＲ
09/08/23 23:16:44 HJBA7izq
R35GT-R
0-180
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
164:７７４ＲＲ
09/08/23 23:50:53 InA9RAhh
>>163
（Д） ゜ ゜
165:７７４ＲＲ
09/08/24 00:08:52 x0Ya9WS2
はやっｗ
166:７７４ＲＲ
09/08/24 00:09:43 pBBeBBkA
なんというか・・さすがだな、4速が2速に見えるぜ
167:７７４ＲＲ
09/08/24 00:43:53 2jR8t6i+
>>163
200Km/hとかすぐだなｗ
エンジン音もホンダの様に官能的ではないが
この音好きだ高音と低音が重なって格好いい
168:774ＲＲ
09/08/24 02:01:24 bvmoVJMT
>>163
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
youtubeに乗ってたｗ
169:７７４ＲＲ
09/08/24 02:17:36 Bx2FcNAK
拾ってきたのはみんな知ってるってｗ
100以上は・・・って叩く人居ないでしょ？
170:７７４ＲＲ
09/08/24 02:20:24 1hhIEDif
0-400M走り切る前に180キロのリミッターに当たるらしいね
171:７７４ＲＲ
09/08/24 02:21:30 Jkh/OLPU
タコの上がりかたぱねえ・・
172:774ＲＲ
09/08/24 02:26:06 bvmoVJMT
>>169
そっかｗ
すまそ
GTRって試乗できるんですかね？
173:７７４ＲＲ
09/08/24 03:34:12 X5/PxbKa
>>172
できるらしいよ。35歳以上でその他云々と条件は色々有るらしいけど実際に購入を
検討しているような人なら乗せてもらえると思う。
単なる試乗オタは排除されているらしい。
友人がショールームの人から聞いた話（又聞き)なので本当かどうかはわからない
です。
174:７７４ＲＲ
09/08/24 06:39:12 fS1WzLpJ
近所の同級生だった金持ちがR-35乗ってる
20そこそこのくせに・・・
175:７７４ＲＲ
09/08/24 07:32:52 pBBeBBkA
ボンボン裏山
176:７７４ＲＲ
09/08/24 07:39:34 9Y1zWo6p
それでもバイクのほうが速いんだからどうでもよし
177:７７４ＲＲ
09/08/24 08:10:32 LI0kvHII
>>176
ただし加速に限る。
178:７７４ＲＲ
09/08/24 08:39:07 s+eQeQNZ
うｐが四輪だけになったな
179:７７４ＲＲ
09/08/24 10:02:57 BKfh6Qb8
>>178
つい最近カブがあがったじゃないかw
180:７７４ＲＲ
09/08/24 12:23:23 HACf2F5+
>>177
おいおい荒れるだろうが。
F1乙
181:７７４ＲＲ
09/08/24 12:28:19 VYkk/hCV
誰でもアクセル踏むだけでこの加速をするというのは
ある意味恐ろしいよな
182:７７４ＲＲ
09/08/24 13:07:47 J4wgflec
金がないとアクセルを踏むところまでたどり着けないけどな
183:７７４ＲＲ
09/08/24 14:59:51 9Y1zWo6p
守るもの(地位や金)が出来たらスピードも出せなくなるけどな
184:７７４ＲＲ
09/08/24 15:00:57 thA3PpBn
その頃には時間の流れも加速していることだろう
185:７７４ＲＲ
09/08/24 17:49:49 Jkh/OLPU
その頃には俺の頭皮も加速し・・・
いや昔も今も加速し続けているな、そしてこれからも・・・
186:７７４ＲＲ
09/08/24 18:03:09 dI4JWSgI
今減速させないで何時減速させるんだよ！
187:７７４ＲＲ
09/08/24 18:17:59 En58JNnQ
>>183
じゃあ一度世界チャンピオンになったライダーは
二度とチャンピオン獲れないよね？
188:７７４ＲＲ
09/08/24 18:22:36 QMdQG7yP
これじゃ1000どころか600や750クラスのSSのが速い
189:７７４ＲＲ
09/08/24 18:28:10 YgJwH23J
>>187
その理屈はおかしい。
大人になったらまた来なさい。
190:７７４ＲＲ
09/08/24 20:10:05 CbJIf6Zg
>>187
年をまたぐといったん死んでまた蘇るからおｋ
191:７７４ＲＲ
09/08/24 20:16:18 2jR8t6i+
>>187
日本語でおｋ
192:７７４ＲＲ
09/08/24 20:37:56 thA3PpBn
>>185
頭髪は過疎化してるわけだ
193:７７４ＲＲ
09/08/24 20:41:26 3bXsWunq
バイク野郎どもどうしたんだよ。
今のうちに撮っとかないとすぐに寒くなっちゃうぞ。
194:７７４ＲＲ
09/08/24 21:07:25 q0sTbMiz
>>163見てキンタマ冷えたんだろ
コーナーでも勝てません
195:７７４ＲＲ
09/08/24 21:13:26 dI4JWSgI
もう既に寒すぎてkskする気になれねえ
しかも携帯ぶっ壊れたし
196:７７４ＲＲ
09/08/24 21:16:08 BfEJYuNh
>>193
燃料薄めになるのか気温低い方が加速は速いような気がする
197:７７４ＲＲ
09/08/24 21:16:28 MjZD55UN
R35早えぇ…。面玉が溶けそうｗ
198:７７４ＲＲ
09/08/24 21:29:45 dI4JWSgI
>>196
気温が低いと吸気温度と走行風の温度が下がってエンジンが元気になるんじゃね？
199:７７４ＲＲ
09/08/24 21:32:49 LI0kvHII
>>180
俺は事実を言ったまでだが？
自分の乗るバイク（93馬力）の加速に自分の車（280馬力）じゃ追いつけないが
峠道で自分の運転する車に自分の運転するバイクでは追いつけない。
200:７７４ＲＲ
09/08/24 21:42:47 S5BUi+4z
>>198
気温が低いと空気密度が上がるからその分吸気量も増す。
空燃比が改善されるためパワーは出やすい。
気温が低いと言っても気圧の低い高地では当たり前だがパワーダウンする。
大半のターボ車にインタークーラー付いてるのは吸気温度を下げるためだよ。
つまりコンプレッサーで空気を圧縮→温度上昇→密度低下を防ぐために冷却するわけ。
201:７７４ＲＲ
09/08/24 21:46:38 3bXsWunq
>>199
とりあえずその93馬力でkskしてくるんだ
202:７７４ＲＲ
09/08/24 21:49:47 2jR8t6i+
>>199
峠で車とバイクでタイムを計る程飛ばして速度違反してるんですか？
違反報告乙ｗ
203:７７４ＲＲ
09/08/24 21:51:46 oczIYTPZ
まぁまて。
冷静に見ると0-100はそんなに速くない
204:７７４ＲＲ
09/08/24 21:53:52 5sy27vue
>>202
野暮なことは言う必要なっし
>>199
とりあえずその93馬力と280馬力でうｐするんだ
もしかして既に投稿済みか？
205:７７４ＲＲ
09/08/24 21:54:23 2jR8t6i+
>>203
いや、早いだろｗ
ちゃんと計ってないけど4秒くらいかと思われ
市販車で0-100が4秒で遅いってどういう感覚してるんだよ
206:７７４ＲＲ
09/08/24 22:10:44 bSSkRum4
高い割には速くないと言うなら同意。 市販ノーマルなら速いな。
207:７７４ＲＲ
09/08/24 22:16:29 LI0kvHII
>>201
93馬力と280馬力は動画69を参照してください。
>>204
うむ。
208:７７４ＲＲ
09/08/24 22:17:36 2jR8t6i+
>>206
市販ノーマルだろJK
GT-Rは安い方だと思うぞ
209:７７４ＲＲ
09/08/24 22:17:39 9PIayHat
自然吸気でこの速さなら凄いけどね。
210:７７４ＲＲ
09/08/24 22:23:53 dI4JWSgI
>>200
空燃比なのかー
211:７７４ＲＲ
09/08/24 22:30:58 Bx2FcNAK
本来空燃費が改善されるから、なんて理由じゃないけど
現実的にはマージン取ったセッティングの中で、パワー空燃費に近づく
ってのは有るかも？
212:７７４ＲＲ
09/08/24 23:00:55 S5BUi+4z
>>211
理想空燃費に近づくという意味だったんだけど上手く出てこなかった歳だなorz
キャブだと特に差が出るんじゃないかな？
電子制御燃料噴射は吸気温度で補正してるし。
213:７７４ＲＲ
09/08/24 23:17:13 rNrapx2q
>>170
それは当たり前だろう。
ゼロヨン12秒台の車でも終速は220km/hくらい出るもんだ。
214:７７４ＲＲ
09/08/24 23:37:41 3bXsWunq
普段車板にいるから、たまにバイク板見るとやっぱ感覚の差があっておもろいな。
>>209とか、バイク板ではＮＡ＞ターボみたいな常識があるの？
215:７７４ＲＲ
09/08/24 23:40:48 rNrapx2q
>>214
どういう読解力なんだよ・・・
216:７７４ＲＲ
09/08/24 23:42:17 3bXsWunq
>>215
じゃぁどういう意味？
単純にNAの3.8でこれだったらすごいけど、っていうそれだけのこと？
217:７７４ＲＲ
09/08/24 23:55:06 etSdBEfk
それだけのことに読めるけど
218:７７４ＲＲ
09/08/24 23:57:51 Eh0kNtVI
>>216
それ以外にどう読めるのかkwsk
219:７７４ＲＲ
09/08/24 23:58:42 rNrapx2q
袋叩きﾜﾗﾀ
220:７７４ＲＲ
09/08/25 00:00:30 3bXsWunq
そっか、思いのほかつまんないレスだったのね。
無駄に深読みしてた。失礼。
221:７７４ＲＲ
09/08/25 00:03:15 zOf5/hiy
強がりwww
222:７７４ＲＲ
09/08/25 00:06:40 07/EUyRI
捨て台詞が恥ずかしすぎてﾜﾗﾀｗ
223:７７４ＲＲ
09/08/25 00:13:46 5UTBo1rp
いやー、車板ではわざわざGTRに「これでNAならすごいけど」とか言うのまず居ないからさ。
なんか意味があって言ってるのかと思っちゃったんだよ。
悪かったよ、すまんすまん。
でも、やっぱり感覚違うんだな。面白い。
224:７７４ＲＲ
09/08/25 00:21:54 bgvVmz94
なんかずれてんなぁ
そもそも>>209はGTRに限った話でないのでは？と俺には読めた
排気量の近いZとかを指して「NAでこれは早い（実際は遅いとある人から聞いたが）」はあっても
ターボ車のGTRを指してNAだったらどうのこうのなんて流れ的におかしい
要はお前はおかしい
225:７７４ＲＲ
09/08/25 00:29:50 5UTBo1rp
>>224
いやだから、まさに俺も「ターボ車のGTRを指してNAだったらどうのこうのなんて流れ的におかしい 」
って思ったから、他に意味があるのかと思って>>214みたいに聞いたんだよ。
バイクでいえば、ハヤブサの加速動画見て「400でこの速さなら凄いけどね」って言ってるようなもんだからさ。
そしたら袋叩きｗにされて、>>216って意味だ、て言われたから>>220につながったのね。
まぁいいです。もう。当事者以外には死ぬほどどうでもいい事だろうから。
スレ汚し失礼。
226:７７４ＲＲ
09/08/25 00:34:03 07/EUyRI
おもしろすぎてわくわくしてきた
227:７７４ＲＲ
09/08/25 00:34:24 vrSbGVeW
ワロス過ぎるｗ
まあ、3倍～10倍以上の排気量にターボ積んでの加速だろ？別にどうでも良いんじゃね？
NAならまだ多少マシなのにな、って思われるんだよ、バイク板じゃな。
このスレの土俵は飽くまで0-100だし。
後あれだ、上から目線と憧れ目線の違い。
クルマ板じゃGTRにケチを付ける奴が居ないのかも知れないけど、このスレに限って言えばクルマなんてどれも十把一絡げだからな。
確かにノーマルで4秒とか相当速いけど、バイクはノーマルで2秒台だから。（俺は無理
という事なんじゃないか？
228:７７４ＲＲ
09/08/25 00:46:21 bgvVmz94
>>225
> いやだから、まさに俺も「ターボ車のGTRを指してNAだったらどうのこうのなんて流れ的におかしい 」
> って思ったから、他に意味があるのかと思って>>214みたいに聞いたんだよ。
ん？流れ的におかしいんだから>>209に他の意味はないと取るのが普通じゃね？ってことだぜ？
> バイクでいえば、ハヤブサの加速動画見て「400でこの速さなら凄いけどね」って言ってるようなもんだからさ。
なにそれ？NAで排気量全然違う比較じゃんそそ例え
> そしたら袋叩きｗにされて、>>216って意味だ、て言われたから>>220につながったのね。
>
> まぁいいです。もう。当事者以外には死ぬほどどうでもいい事だろうから。
> スレ汚し失礼。
さよなら
おもしろいからまだいてもいいけど
229:７７４ＲＲ
09/08/25 02:10:52 96PU0gM3
ただ単にＧＴ－Ｒを褒め称えないと許さないキィイーって言ってるだけにしか見えない…
230:７７４ＲＲ
09/08/25 03:40:28 /cFit4eu
あのスレに居るバイク脳氏がよく、バイクはNAだから凄い
って言ってるから彼だと思っただけじゃないか？
リッターバイクの5倍以上の重量であれは速い、と思うか
ターボで3倍以上の排気量であれは遅い、と思うかは人それぞれ
231:７７４ＲＲ
09/08/25 03:54:52 jit8MoUu
この和やかな流れの中なら言える
まんもすかなぴー
232:７７４ＲＲ
09/08/25 06:53:24 2N1rp7x2
なんでもいいからｋｓｋうｐしてくれよ
233:７７４ＲＲ
09/08/25 07:04:21 xVtC7vYs
>>224 >>229あたりもなかなかの読解力だと思うがな。
ターボってざっくりいえば排気量増幅機だから、
3.8NAと3.8ターボを400と1300に例えるのもあながち間違ってないと思うが。
ブースト1キロなら3800ccと7600ccとも言える。
バイクしか知らないなら、ピンと来なくても無理ないがな。
俺は両方乗ってるが、>>227みたいな考え方は嫌いなのでそうならないように気をつけてる。
234:７７４ＲＲ
09/08/25 07:11:10 QABkwi4k
むかしはバイクにもターボ車があってだな(ry
235:７７４ＲＲ
09/08/25 09:34:58 asNaZIWm
排気のエネルギーを有効活用してるのにターボってなんで燃費悪くなるん？
236:７７４ＲＲ
09/08/25 09:38:45 +hoidSC4
いっぱい空気吸うから
237:７７４ＲＲ
09/08/25 10:50:10 duz/VSe1
俺のキモバイクGS1200ｓｓの実力を試すときがきたか
238:７７４ＲＲ
09/08/25 11:14:06 3AZ9Q300
>>213
>>ゼロヨン12秒台の車でも終速は220km/hくらい出るもんだ。
出ねえよｗｗｗ
239:７７４ＲＲ
09/08/25 12:06:06 QABkwi4k
>>235
>>236に補足
吸う量が多ければその分燃料も多く必要とするわけで。
空燃比には限界があり，限界を超えて希薄燃焼にはできない。
まあ濃い方にも限界あるけど。
つまり>>233が言うように排気量アップと同じだからさ。
競技なんかだとターボ係数をかけて排気量区分するし。
ストーリアX4(714ccターボ)×ターボ係数(1.4)=1L未満 みたいに。
ちなみにターボ時代のF1はターボ係数2→1.5ターボ=3.0NA
240:７７４ＲＲ
09/08/25 12:11:33 pt28ReKU
NAのバイクにもラムエアっつうのが・・・。
241:７７４ＲＲ
09/08/25 14:00:21 sZglmG3G
>>240
200km/h位出さないとラムエアの効果出ない
このスレにラムエアの話題を出すこと自体
スレ違い
242:７７４ＲＲ
09/08/25 14:13:31 KibDvOpH
そこでツインラムエアですよ
243:７７４ＲＲ
09/08/25 14:26:36 UBQ4rL5u
だっちゃ！
244:７７４ＲＲ
09/08/25 15:22:11 RaZ4j/ur
俺のアドV125Gは0～60なら2.2秒だぜ。
～80で3.1秒、～100だと7秒くらいかかるがな。
245:７７４ＲＲ
09/08/25 15:48:33 jit8MoUu
4時からバイトって言ってなかったっけ？
大丈夫なの？
246:７７４ＲＲ
09/08/25 15:49:19 jit8MoUu
チャット打ってるはずが・・・
誤爆しました＞＜；
247:７７４ＲＲ
09/08/25 15:51:03 pt28ReKU
>>241
＞＞200km/h位出さないとラムエアの効果出ない
これの根拠は？
鈴鹿でやってるミニバイクレースでもラムエア付けて最高速伸ばしてるチームはあるんだがね。
200km/hなんて出してないけど。
248:７７４ＲＲ
09/08/25 17:52:03 OKrRnMfW
>>241
ラムエアは吸入口から取り入れられる空気量＞エンジンの負圧で取り込む空気量になれば加圧できるわけだから、
200Km/h以上じゃなきゃ効かないなんて事は無いんだがなぁ。
そもそもエンジン付近のあったまった空気吸うよりバイク前面からフレッシュエア吸えるからそれだけで空気密度上がってパワー出るんだけど。
249:７７４ＲＲ
09/08/25 18:00:43 w7ObKSwM
>>237
キ☆モ☆イ！
ki★mo★i!
そのキモさ、ここでぶちまけてみないか？
一時期買おうかどうか非常に迷った
250:７７４ＲＲ
09/08/25 19:49:05 XnCbf84c
>>246
ワザとやっといて誤爆だってさ。
そんなに構って欲しかったのか。
251:７７４ＲＲ
09/08/25 19:51:36 hBXz6mbO
まとめ動画を見させて頂いたが、自分の投稿は見事にスルーされてたようだ。
多分テンプレの注意点は違反していないが、まあバイクや四輪以外のネタ系だから仕方ないか。
252:７７４ＲＲ
09/08/25 20:28:34 /PPRZRaM
＞排気のエネルギーを有効活用してるのにターボってなんで燃費悪くなるん？
自動車に限っては出力の変動が激しすぎる乗り物だから。
船舶とか機関車とかエンジンが定速で運転するやつはちゃんと恩恵を受けている。
253:７７４ＲＲ
09/08/25 20:32:47 OUJh7UtV
パワーが出ている分、ギヤをワイドにしてないから悪くなる
車種によってはターボの方が加速よりのセッティングになってる
254:７７４ＲＲ
09/08/25 21:12:12 6HeCmql2
排気ガスでタービン回して発電機回すのは
ダメなんだろうか？
取り出した電気エネルギーを充電に回して
発進加速時にモーターアシスト。
エンジンに直接負荷掛からないし、かなりの
高速回転だからそこそこ発電出来ないのかな。
軸の焼きつきが心配だけど。
255:７７４ＲＲ
09/08/25 21:19:41 SMZjSkY5
>>254
!
256:７７４ＲＲ
09/08/25 21:44:24 9xHXi57y
排気抵抗になって若干馬力か燃費が落ちそうだけどな
257:７７４ＲＲ
09/08/25 22:00:54 QABkwi4k
>>254
着想は面白いがフツーのハイブリッドの方が良いんじゃないか？
ターボには付き物のターボラグがタービン→発電になる分増えるかも。
それとタービンを回せる程排気圧があるってことは
それなりに排気量がデカイっつーことでもある。
(実例：エアージャッキを膨らませるのに軽だと相当吹かしても時間がかかるが
1.6L級だとすぐに膨らむし2.8ディーゼルだと一瞬で・・・)
小排気量+ターボで発電だと発電効率が悪いし
大排気量+ターボで発電だとロスが多い。
排気量に比例して発電量が増すかもしれんが全体としての効率は下がりそうだな・・・
258:７７４ＲＲ
09/08/25 22:03:49 asNaZIWm
フライホイールにエネルギーを貯めておけばいいんじゃないか？
259:７７４ＲＲ
09/08/25 22:07:45 /PPRZRaM
車1台動かせるフライホイールとかどんだけ重いんだよ
軽いまま回転だけ上げると共振して壊れるぞ
260:７７４ＲＲ
09/08/25 22:17:47 9xHXi57y
>>258
それに似た発想なら三菱ふそうが考えてたな
261:７７４ＲＲ
09/08/25 22:23:27 KLXVb+1m
ターボの燃費が悪いのは
無理やり空気詰め込んで強い爆発を得たぶん、ピストンが過熱
↓
燃料噴射による気化熱により冷却
てのがあるからだと偉い人から聞いた
262:７７４ＲＲ
09/08/25 23:24:41 eiz3uqQG
>>258
F１に搭載されてるアレか…
263:７７４ＲＲ
09/08/25 23:34:04 EqF+946G
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ネタとして使えないかな？
264:７７４ＲＲ
09/08/25 23:38:55 5dTlQaeR
上の動画みたけどR35は確かに速い
しかし官能的な物が無いな
265:７７４ＲＲ
09/08/25 23:42:50 /cFit4eu
ターボの燃費が悪ってのは考え方の違いだろ
同じ排気量にターボ付けたら燃費が悪いとなるけど
同じ出力で比べたらターボの方が燃費が良くなる場合が多いはず
例えば2000ccターボと3000cc同じボディーで街乗りなら・・・
ちなみに、俺の場合1600NAにターボ積んでファイナル変えたら、街乗りは燃費良くなった
266:７７４ＲＲ
09/08/25 23:50:36 /3fB7mc0
>>238
後半が速い大排気量のターボ車では普通に出るぜ？
よくドラッグの記事載せてるオートワークスとかの雑誌読んでみな。
0-400のタイムと終速が書いてあるから。
267:７７４ＲＲ
09/08/25 23:54:09 tZdf0FK7
うーん軽自動車のターボってあんま燃費伸びないよね・・・・
268:７７４ＲＲ
09/08/25 23:56:07 eiz3uqQG
>>267
元々馬力がないから、踏んでしまって余計に燃料を使っちゃうパターンじゃない？
269:７７４ＲＲ
09/08/26 00:01:01 KLXVb+1m
>>267
いや、実燃費はターボのが良いぞ。
NAの軽だと常にぶん回してる分燃費悪い。
270:７７４ＲＲ
09/08/26 00:03:08 6bRwecn3
タイムが遅い、終速が早い＝スタートヘタ
271:７７４ＲＲ
09/08/26 00:21:14 ZP0yBJlb
>>270
下手というより、パワーバンドが狭くてブースとのかかりが悪い車なんだよ。
そういう車は3速の加速力がいい割にタイムは遅い。
272:７７４ＲＲ
09/08/26 00:33:20 NXT7m0LC
タコメーターが追いつかないってのはこういう車の事を言う
何も言わずに見てみろ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
273:７７４ＲＲ
09/08/26 00:39:39 UnazVLYA
>>272
えらいローギアだな
274:７７４ＲＲ
09/08/26 00:41:44 t4BtSdSg
>>259
>>265で同パワーならターボの方が燃費がいいって言ってるから同パワーのリッターコンパトと比べたつもりだったんだが・・・・
275:７７４ＲＲ
09/08/26 06:07:07 zwVBfqXI
どっちの方が燃費良いか？なんて同程度の技術で造ったエンジンと同程度の重量で同じ走り方しないと分からないよね
軽のように元々の出力が小さ過ぎる場合、燃費に関してはターボのメリットは少ないかも知れない・・・
276:７７４ＲＲ
09/08/26 07:24:28 AZUziQs0
ここは燃費板ですか？
277:７７４ＲＲ
09/08/26 08:11:31 VaKarQ+q
おかずとなるｋｓｋ動画がないからどうしようもないｗ
278:７７４ＲＲ
09/08/26 10:21:53 IE/+aBVy
>>266
いや、出ないよｗ１２秒クラスではそれは無理。
参考までに
ゼロヨンタイムと終速のデータ↓
ＸＪＲ１３００ １０．４秒 ２２５km/h
ＺＸ-９Ｒ １０．１秒 ２２３km/h
ＺＸ-１２Ｒ ９．８４秒 ２３８km/h
Ｖ-ＲＯＤ １１．５秒 １９３km/h
Ｖ-ＭＡＸ １１．８秒 １８４km/h
ベイロン １０．４秒 ２２５km/h
URLﾘﾝｸ(upload.fam.cx)
１０００馬力の四駆ですら２２０前後と言うのにｗ
279:７７４ＲＲ
09/08/26 10:36:07 YNG0xjMg
>>278
外国ってマイル表記だからムカつく
それとも日本のkm/h表記が特殊なのか？
280:７７４ＲＲ
09/08/26 10:41:33 NXT7m0LC
>>278
ベイロン意外と遅いね
281:７７４ＲＲ
09/08/26 10:41:45 IE/+aBVy
あ、ＸＪＲ１３００間違ったｗ
正しくは
１１．９秒 １７６km/hとなりますｗ
282:７７４ＲＲ
09/08/26 10:43:13 N9lr42nr
60マイルだと96km/hぐらいで微妙に100ｷﾛに到達していないやうな
>>279
いや、国際標準単位はkmにシフトしつつあるでしょ
アメ公が独自単位を頑なに使い続けてるだけだよｗ
283:７７４ＲＲ
09/08/26 11:04:00 50NI7oUq
km、kg、LなんかはSI単位で定められた国際基準
アメリカやイギリスは古いヤードポンド法を使ってるからマイルやらガロンなんかの単位使うね。
同様にSI単位を世界的に使う流れだから出力はPSからkwに表記が変わったね。
284:７７４ＲＲ
09/08/26 11:13:11 dcvoJZil
>>278
ヴェイロンは1000馬力だが車重は2t近いし，
400km/hを実現するため全体にギア比が高い。
400mだと伸びが足りないから220km/hと思う。
タイム的にもその傾向が見てとれる。
実際に12秒台てーとどんなんだろ？
後半の伸びが良くてスタート直後がそれ程速くないヤツなら
終速220はあり得ないとは言い切れないけど・・・
>>282
イギリス人もな
285:７７４ＲＲ
09/08/26 12:02:17 2b0S0YPi
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
286:７７４ＲＲ
09/08/26 12:13:18 vedYKr1m
ターボが燃費いいとか。
底負荷でタービン回さなけりゃ差はそう出ないのかもしれんが、ターボは冷却の為に燃料を多量に吹くからNAと同じピークパワーでもその付近のパワーで走ると効率悪く極端に燃費は落ちる。
と500馬力フルタービン仕様の俺が言ってみる。
80㌔巡航だとリッター12㌔くらい走るが全開だとリッター2㌔を割る。
287:７７４ＲＲ
09/08/26 12:28:55 ODecWglT
そういう話してんじゃないのにな。
288:７７４ＲＲ
09/08/26 13:09:12 vedYKr1m
じゃあどういう話なんだ？
289:７７４ＲＲ
09/08/26 18:04:02 MejgnHKg
早く変態GS1200SSの人が動画上げないと
この流れ、ロマンチックが止まらない！
290:７７４ＲＲ
09/08/26 20:52:11 n87oZXa9
航空機や船舶のターボは燃費にかなり貢献してるぞ
なぜなら初めから必要な馬力が決まってて、その馬力に合わせて物を設計するからだ
車が必要な馬力はほぼ0～MAXまで目まぐるしく変動するから
ターボを有効活用できなくて燃費悪化するのは当然
291:７７４ＲＲ
09/08/26 20:54:37 S2YQYY12
アフターバーナーは・・・
292:７７４ＲＲ
09/08/26 21:08:01 dcvoJZil
>>291
排ガスに燃料を噴射して推力を得られるのはジェットエンジンだから。
タービンといってもレシプロエンジンに使われるのとは全然構造が違う。
聞く所によるとアフターバーナー使うと一気に燃費悪化するらしい。ってそりゃそうか。
つーか，車のエキゾーストから火吹いたって意味ないよね。
293:７７４ＲＲ
09/08/26 21:09:26 5JsMXgtj
スーパーチャージャーは…
294:７７４ＲＲ
09/08/26 21:19:39 peLcx79X
ダッジ チャージャーは・・・。
295:７７４ＲＲ
09/08/26 21:50:38 oyMOEfW9
加藤 茶じゃ･･･？？？
296:７７４ＲＲ
09/08/26 22:25:07 exw+N4Rr
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
メーカー：ホンダ
車種：CB400 Revo ボルドール
年式：2008年
エンジン形式：NC42E
排気量：399cc
ミッション：6MT
乾燥重量：198kg
最高出力:53ps/10,500rpm
最大トルク：3.9kg・m/9,500rpm
走行距離：29175km
変更箇所
・社外マフラー SP忠男 PURE SPORT"S"装着
・EKチェーン+AFAMスプロケ(純正丁数)
俺の腕だとこれが精一杯でした
頑張ればもうちょい速くなるのかな？
297:７７４ＲＲ
09/08/26 22:47:51 +tV1wdm2
>>292
アフターバーナーは燃費悪化しないぜ？
燃料はガンガン食うが、その分推力は段違いに上がってるから燃料消費率はむしろよくなってる。
298:７７４ＲＲ
09/08/26 22:54:47 MejgnHKg
>>296
親の敵とばかりの高回転つなぎスタート乙！！！
さすがホンダ400はよく回るなぁ
299:７７４ＲＲ
09/08/26 22:58:18 N9lr42nr
>>296
全く最近の400はけしからん、俺の800バイクより速いじゃないか
乙
300:７７４ＲＲ
09/08/26 23:04:10 +QQmtX/5
>297
とりあえず大間違いだぞ。
軍事板でそのまま質問して来てみ。
301:７７４ＲＲ
09/08/26 23:04:37 lwiUHJhz
飛行機って一番燃料効率の悪い乗り物だからな
加速もシューマッハのF1に負けてたし
化石燃料無くなったら飛行船位しか残らないだろうな
302:７７４ＲＲ
09/08/26 23:07:47 zwVBfqXI
>>286
例えば、2000cc180psの車に1500ccターボ180psを積んだら・・・
街中で人並に走る程度ならターボの方が燃費が良い
出力を上げる為にターボ積むのと、排気量を抑える為にターボ積むのじゃ意味合いが違う
303:７７４ＲＲ
09/08/26 23:27:45 UnazVLYA
SP忠夫ってコブラじゃないんだな
304:７７４ＲＲ
09/08/26 23:56:31 8WBTcCSx
アフターバーナー無しの状態に比べ、50%程度の推力向上が期待できるが、
得られる推力に比べ燃料消費が非常に大きい。
例えばF-15はミサイルなどの武装を一切積まずに巡航速度で飛べば数時間は飛行可能だが、
アフターバーナーを全開にし続けると15 - 20分で燃料を使い切ってしまう。
アフターバーナーの音はマジでやばいよね
空気揺れるからね。もうロケットの如く。
305:７７４ＲＲ
09/08/27 00:01:00 8WBTcCSx
>>302
排気量を抑えて最高出力を上げるためにターボ積むんだから
同義だと思うんですが。
306:７７４ＲＲ
09/08/27 00:12:50 hR4fmO7i
>>297
無重力での宇宙船じゃあるまいしｗ
307:７７４ＲＲ
09/08/27 00:14:32 elk4CFCR
>>296
乙、ナイス吹け上がり。
308:７７４ＲＲ
09/08/27 00:26:03 jutjMiVK
CB400revoイイよねー。
HMSで乗った位だけどあの吹け上がりは気持ちいい。
しかし>>296は良く走っていますね。2年で30000km近いとは。
309:７７４ＲＲ
09/08/27 03:51:10 SkJKiL/x
>>303
多分>>296のはコンバットの噴け上がり重視タイプ
他に街乗り重視のTがある
310:７７４ＲＲ
09/08/27 08:01:42 KApj+Xql
>>305
同義っちゃあ同義だし、違うっちゃあ違う。
おまいが物知りなのは分かったからもういいよ。
311:７７４ＲＲ
09/08/27 11:18:54 YsVwPm9l
>同義っちゃあ同義だし、違うっちゃあ違う。
おっさんふぁびょりすぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
312:７７４ＲＲ
09/08/27 19:29:25 EUQ7Ru2H
方言なんかな？
いや、でも普通に通じるよね
「同義っちゃあ同義」
「ふぁびょ」って何だ？日本語使えや。
313:７７４ＲＲ
09/08/27 19:36:35 8zh6mFvK
出来の悪いターボエンジンはバカバカ燃料冷却するから燃費が悪いんだろ。
314:７７４ＲＲ
09/08/27 20:15:48 jDca+tAl
>>301
それ大間違い
飛行機は人数当たりの燃費が最高の乗り物
そもそもF1との加速の比較が燃費に関係あるのか？
315:７７４ＲＲ
09/08/27 20:23:19 UcTszl6G
1番燃費悪いのはヘリじゃねーの？
316:７７４ＲＲ
09/08/27 20:37:18 Q0jBhV41
ヘリもターボシャフトエンジン使ってるから車よりはるかに燃費いいだろ
燃費っていうか燃焼効率が
直線距離を移動する「自動車的な燃費」としては最悪だろうが、
そもそも車とヘリの用途が違いすぎるので比較するのはおかしい
317:７７４ＲＲ
09/08/27 20:40:47 CY5uAr4q
>>314
加速スレだからだろ
318:７７４ＲＲ
09/08/27 20:42:05 GMY/o5x0
だめだ、CB400revoでもこの流れは止まらねぇ・・・。
こうなったらあとはもう編集神頼みだな・・・。
319:７７４ＲＲ
09/08/27 21:23:55 ssPKZV76
燃費板いけや
320:７７４ＲＲ
09/08/27 22:12:59 f9MsDRtY
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
メーカー：ホンダ
車種：スマートディオZ4 FI
年式：2007年
排気量：49cc
変更点：車用のオイル添加剤を添加。
将来的に原付2種にする予定で購入。
車が使えないときの足に使ってましたが、2種免許を取る予定がたたないので
8月いっぱいで廃車に(自宅放置)
321:７７４ＲＲ
09/08/27 22:55:27 jvc0uQoL
>>320
近場なら売ってくれ
322:７７４ＲＲ
09/08/27 23:03:02 +jxBDdQl
>>310
相手にしても時間の無駄ですよ
323:７７４ＲＲ
09/08/27 23:09:31 iRDgoDd/
Ｒ35はあのパワーと排気量で燃費が良い。やっぱりターボは燃費を上げる効果がある
324:７７４ＲＲ
09/08/27 23:28:20 hcx7kD3X
動画 URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
画像 URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
メーカー：ホンダ
車種：stream
年式：2006年式
排気量：2000ｃｃ
ミッション：4AT
駆動方式：4WD
走行距離：145,000km
もひとつ
動画 URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
画像 URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
メーカー：トヨタ
車種：Vitz clavia
年式：2001年式
排気量：1300ｃｃ
ミッション：4AT
駆動方式：FF
走行距離：130,000km
社長の車とじいやの車で撮ってきた。
バイクもあるけど、カメラマウントを付けたら撮ってくる。
しばしお待ちを。
325:７７４ＲＲ
09/08/27 23:34:21 gk3WF6R5
>>323
頭悪そうだな、お前。
326:７７４ＲＲ
09/08/27 23:36:08 ssPKZV76
だから燃費板いけって
R35の燃費？つかターボ車の10・15モードの燃費が良い？
ブーストがかかってなきゃNAと変わらんだけだろーが。
ターボとNAの燃費比較は同じ条件で全開時じゃないと意味ないって。
NOS使ってパワーアップしたって10・15モードには差が出ねえだろ。
ま，デキの良いミッションは燃費に貢献してると思うが。
とはいえシフトが速いから加速に効くわけだが。。。
327:７７４ＲＲ
09/08/27 23:42:11 ssPKZV76
>>324
乙
ストリーム意外と遅いな・・・ギリギリ10秒台ってとこか
ヴィッツは・・・1.3ならこんなモンか。まあいいや。
328:７７４ＲＲ
09/08/28 06:03:40 2jBDi5f2
>ターボとNAの燃費比較は同じ条件で全開時じゃないと意味ないって。
久しぶりにワロタ
329:７７４ＲＲ
09/08/28 07:16:22 Kt+cReOb
>>327
ストリームは4駆だからかね？
FFならもう少しマシかも。
330:７７４ＲＲ
09/08/28 10:35:03 7e9mtgag
確か1.8RSZのFFでも大して変わらなかった予感。
既にあったはず。
それにしても06で14万5千kmってすげー走ってるな。
仕事車なんだろうけど……。
331:７７４ＲＲ
09/08/28 12:18:11 fTudkMnr
>ターボとNAの燃費比較は同じ条件で全開時じゃないと意味ないって。
ワロス
332:７７４ＲＲ
09/08/28 12:38:06 rXK8KiY9
>ターボとNAの燃費比較は同じ条件で全開時じゃないと意味ないって
同じ馬力のNAとターボの比較ってのなら
なにも間違ってないじゃん
車なんて普通に乗る限りではほとんどターボ使えないんだから
333:７７４ＲＲ
09/08/28 12:42:27 Mg0bSEX/
どっかでZ34とZ32の比較やってるとこがあったが，
馬力も燃費もZ34(NA)>Z32(ターボ)だったぞ。10-15だったけど。
334:７７４ＲＲ
09/08/28 12:57:18 5i6wtnXx
SOHC設計を無理矢理DOHCにしたVGエンジンと比べられても
335:７７４ＲＲ
09/08/28 13:09:05 Mg0bSEX/
それもそうだな
336:７７４ＲＲ
09/08/28 16:38:56 YqUPNO//
ssPKZV76がなんでそんなに偉そうなのかはわからんが
そんな事よりもMg0bSEX/、テメーはダメだ
そんなにヤりたいなら嫁スレ行け
337:７７４ＲＲ
09/08/28 16:59:03 HgksroJt
同じエンジンならターボつけた方が圧倒的に性能は↑
しかし燃費は大幅に↓
これで良いじゃん
338:７７４ＲＲ
09/08/28 18:56:10 oZDoslKG
>>337
性能ってニュアンスは誤解を与えるから馬力と表現しましょう
339:７７４ＲＲ
09/08/28 19:58:07 QWszFTym
>>326
>ブーストがかかってなきゃNAと変わらんだけだろーが
いやいや、過給掛かってなければ圧縮の低いＮＡエンジンと同じ。
全然違います。
340:７７４ＲＲ
09/08/28 20:09:24 Mg0bSEX/
>>336
何事かと思ったらIDか・・・
341:７７４ＲＲ
09/08/28 20:09:24 hwmoO8NT
最近の流行りは高圧縮低ブースト
342:７７４ＲＲ
09/08/28 22:23:25 W8vsKqzH
R33のFRがそれだったよね
まあそれなりに燃費も良かった
343:７７４ＲＲ
09/08/29 03:23:37 oGBqOpPz
高圧縮低ブーストって、加速性能は良いんだろうけど
ドッカンじゃないから加速“感”は劣るよね
344:７７４ＲＲ
09/08/29 04:08:44 mbq8Stpm
最近、欧州車で流行ってるのは小排気量のエンジンに小さなタービン付けて、
下からブースト掛けて大排気量のエンジン相当の出力を得るって奴だな。
ブースト低いから全くターボ車らしさはないし、馬力もたいしたことないけど、
下からターボか効いてトルクが太くて、よく出来てたよ。
ブースト低い分、ガソリン冷却もしないから燃費も良いらしい。
VW/Audiあたりから始まったけど、先日マイチェンしたベンツC250もV6NA2.5Lから
直4ターボ1.8Lにエンジン変わった。馬力は確か一緒だったはず。
345:７７４ＲＲ
09/08/29 05:26:02 2/2ajvn2
後輩が乗ってるトゥーランがそれだろうな
俺個人的には環境とか燃費とかどうでも良い
お下劣な車が好きです
346:７７４ＲＲ
09/08/29 05:48:31 Fz3HRNCt
ガソリン冷却ってなに？
12.5：1が11.5：1になる位？
347:７７４ＲＲ
09/08/29 06:19:10 qT8w5/xI
>>343
「加速性能は良い」とは曖昧だな。
加速力は低圧縮高ブーストが勝る。
フルブーストのときのトルクが大きいからね。
しかし、過渡特性、つまりフルブースト領域
以前のトルクやレスポンスにおいては
高圧縮低ブーストが勝る。
348:７７４ＲＲ
09/08/29 06:33:07 qT8w5/xI
低圧縮高ブーストの目的は最大トルク
と最高出力を上げることだ。
同じ排気量では圧縮比が低い方が
燃焼室の容積が大きくなるからね。
圧縮比を下げる意味がノッキングを
回避するためなんて、本末転倒な
理由をまことしやかに語るバカが多い。
自然吸気だと圧力不十分でトルクが
得られないが、ターボで空気を充填
してやれば、爆発力は大きくなる。
349:７７４ＲＲ
09/08/29 12:07:16 lFAqgjS5
あああつまんねー。
お互いのお互いの考えをぶつけ合う議論ならともかく、当たり前の知識(しかもちょくちょく間違ってる)を「俺の方が知ってるぜ」的に語り合って、細かい解釈の違いをつっこみ合う。
もーいいじゃんこの流れ。
350:７７４ＲＲ
09/08/29 12:09:48 zR+TmDoz
>>349
いいこと思いついた。
お前ちょっと加速動画撮ってうｐしてみろよ。
351:７７４ＲＲ
09/08/29 12:16:04 FjfDUu/6
すごく・・・投稿済です・・・
352:７７４ＲＲ
09/08/29 13:14:24 mbq8Stpm
>>346
14.7:1が9:1になるくらい。
このくらいになると、黒煙出るけどね。
フル加速してくチューンドターボ車が黒煙吐いてるの見たことない?
353:７７４ＲＲ
09/08/29 13:57:01 mcSqOjW+
初投稿です。
動画 URLﾘﾝｸ(w64.wazamono.jp)
メーカー：スバル
車種：レガシィアウトバック 3.6R
年式：2009年式
排気量：3629cc (EZ36)
ミッション：5AT
車両重量：1,600kg ＋ 中の人85kg（1名乗車）
最高出力:260ps/6,000rpm
最大トルク：34.2kg・m/4,400rpm
駆動方式：4WD
走行距離：1,320km
変更箇所：なし どノーマル
納車から1ヶ月以上経ったので、Ｓ＃モードで
フル加速させてみました。
80km/hのあたりで上り坂にさしかかったせいで、
良いタイムじゃないかも？
354:７７４ＲＲ
09/08/29 16:21:47 Fz3HRNCt
>>352
14.7ってエコカーですか？希薄燃焼って奴ですよね？理論空燃費ってパワー空燃費とはほど遠い
9:1って完全にセッティングミス・・・の気がするけど、10.5:1超えるといきなり吹けが悪くならない？
355:７７４RR
09/08/29 18:15:51 +ey2XZGk
>>353
乙
思ってたより遅いな…まだエンジンが絶好調じゃないか。。。
もう少し走ったら再うｐよろｗ
356:７７４ＲＲ
09/08/29 20:58:57 bLp8TvtL
ﾚｶﾞも大きいのはついに3.6ﾘｯﾄﾙも排気量あるのか、すげぇ
つか、スレ49あたりからﾚｶﾞｲﾝﾌﾟの投稿多いな、スバル海苔がんがってる
357:７７４ＲＲ
09/08/29 21:27:46 llJZZpn8
>>356
バイク乗りに スバルファンは世間一般より比率が高い気がする。
358:７７４ＲＲ
09/08/29 23:05:39 HntYqxzG
こういう四輪に乗ってる人って電気機器が好きそうな気がする
デジカメでなく一眼レフだったりみたいな感じでお送り致しております
359:７７４ＲＲ
09/08/29 23:07:57 k4UmZmCR
レガシィ乗ってるけどスバル車乗ってる奴嫌いだわ
360:７７４ＲＲ
09/08/29 23:27:03 0JWQ5psa
スバルディーラーがなんか高圧的だからヤダ
361:７７４ＲＲ
09/08/30 01:21:56 qODK0YWm
バイク海苔だが車はスバル
362:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 09:25:28 Q81c7Ofb
>>353
乙。
綺麗に回るね、さすがフラット6だわ。
レギュラーガス仕様でこれだから、ハイオク仕様にしたらさらに速いよね。
あと、静かになったねぇ…。
363:353
09/08/30 11:00:39 PVomrxQw
>>355
加速させてみて、俺もそう思った。こんなもんだっけ？って。
でも、こんなもんかも知れない。過去どっかのレビュー記事か何かで
0-100km/hが7秒台…っていう記事を見たような。
>>356-357,361
俺もバイク乗りです。例にもれずｗ
>>358
デジ一、ホスィ…
>>362
さすがに高回転にもなればエンジンの音はそれなりに聞こえてくるけど、
普段はそんなに回さなくても十分に加速するから、気になるのはロードノイズくらいで
ほんと静かになったなって感じるよ。
さて、投票ついでにひとっ走りしてくる。
364:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 12:33:50 jNG/Wgbc
mp4ですまん。
動画 URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
メーカー：スズキ
車種：バンディット250V
年式：95年
排気量：248cc
ミッション：6MT
車両重量：169kg+65kg
最高出力：40PS/14,000rpm
最大トルク：2.5kg・m/10,000rpm
改造：なし
コメント
6秒は切ったかなー
365:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 12:38:42 2j0tNR9C
>>364
気持ち良すぐるほどの吹け上がり乙！ｗ
366:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 12:56:00 jNG/Wgbc
>>365
そのかわり低速スカスカｗ
367:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 13:07:33 wstZg+Kj
>>366
あー俺も田舎に住みてぇ。
地方の学校で下宿してたころは、周りにこんな道腐るほどあったんだが。
368:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 13:37:00 OtegnEH1
>>363
普段乗っててこいつは結構速いだろうと思っても
数字にしてみると遅かったりする
369:355
09/08/30 16:02:15 y8dMqtMx
>>363
今度オレの3.0R うｐします
多分3.6より 遅いｗ
370:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 19:52:54 cnOoQA9p
おれの ＧＴ Ａ もアップする（´・ω・） ｽ
ＲＯＭチューンだけど
371:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 19:53:43 +EZxv2nN
以前動画を繋いだ物を投稿してしまい申し訳ありませんでした。
動画 URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
メーカー：ホンダ
車種：CB250F JADE
年式：94年
排気量：249cc
ミッション：6MT
車両重量：146kg+55kg
最高出力：40PS/14.000rpm
最大トルク：2.4kg・m/11.000rpm
改造：エアクリーナーBOX吸入口加工
メインジェット20番上げ、マフラーCBR250純正
コメント：ギヤは、1速14000回転で変速、2速約15500回転で100kmまで出しました。
気温25度、気圧998hpa、吸入口を加工しただけですが、
燃費が22～28kmと差がかなりあり気圧と湿度に純正より影響を受けます。
372:７７４ＲＲ
09/08/30 20:34:48 AuQZR4v0
>>371
縦型動画にびっくり
そして勇猛んもぉ～んもぉ～な排気音乙！
250～400マルチ うｐラッシュだね！
373:７７４ＲＲ
09/08/30 20:35:04 jNG/Wgbc
>>371
速いなぁ。5秒切ったんじゃない？
俺のバンディットじゃ2速じゃ100でないもんなぁ。
374:７７４ＲＲ
09/08/30 20:52:37 VmQiEPN9
>>373
前期の規制前なら２速で１００出るんだぜ
375:７７４ＲＲ
09/08/30 21:31:01 E7LU01Ap
>>371
乙
凄い排気音でゼロヨンチャンプ思い出した
376:７７４ＲＲ
09/08/30 21:35:30 +EZxv2nN
>>372
240×320で撮るべきでしたが画質良い方を選びました。
固定しやすいもあり縦長です。
編集人様、申し訳ありませんがよろしくお願い致します。
>>373
エアクリいじる前はパワーバンドのみ3速まで使用の方が速かったです。
377:７７４ＲＲ
09/08/30 23:03:39 F2NkKboT
>>353
遅いのは上り坂のせいじゃなくてエンジン単体の性能のせいだべ？
378:124 ◆Maid//oHRM
09/08/30 23:42:44 mBKowjsp
おつかれさまです。
１３５できました。
URLﾘﾝｸ(w64.wazamono.jp)
音楽は変えてうｐしなおすかもしれません。
次の範囲は再塗装様になりますね。 では
|彡ｻｯ
379:７７４ＲＲ
09/08/30 23:45:38 SwPZK7IA
>>378
乙！！
380:７７４ＲＲ
09/08/30 23:49:55 awDCFQvK
>>378
乙
381:７７４ＲＲ
09/08/30 23:50:42 Fvm5KOk3
>>378
おつです！
382:７７４ＲＲ
09/08/30 23:54:48 VAkLDx+H
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ﾞllllllllliiillllllllllllllllllllllll!!!!llllllllllllllllllllllll!!ﾞ
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ﾞ!lllllll!!lﾞﾞ’ .,,illlllllllllllllll!!ﾞ゜
＾ .,,illllllll 山
,,illlllll iiiiiiiiiiiir
,,illllllllヽoOOO''o_-
,,illlllllll（ <:::::::乙::::::::>ヽ
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383:７７４ＲＲ
09/08/30 23:55:35 NTD5Agdh
お、久しぶりの新作
乙でした
384:７７４ＲＲ
09/08/31 00:01:44 ovEJ2Rv/
>>378
乙
385:７７４ＲＲ
09/08/31 00:16:38 pBsIEZNg
>>378
乙！
386:７７４ＲＲ
09/08/31 07:32:01 Y/kitker
>>378
毎度乙っす。
次も期待してます。
387:楽天
09/08/31 10:13:35 We5P8gWy
>>378
お疲れさまです！トラックのミッション段数ワロタ
この分だと自分の担当時に、めちゃ速いR600が入るぽい
ｗｋｔｋ
388:７７４ＲＲ
09/08/31 13:30:35 1Yx1lnHy
>>378
乙乙。
ラフテレーンクレーン？あんなにエンジン回して大丈夫なのかな
389:７７４ＲＲ
09/08/31 19:36:43 pxPoYOFk
めとめ129と130はまだ？
390:再塗装 ◆0r39gGXJh2
09/08/31 20:21:36 hO9g9ZlJ
こんばんは、再塗装です。
124 ◆Maid//oHRMさま、編集お疲れ様でした～。
さて次の範囲の編集を・・・と言いたいところですが、
４級さま担当範囲のまとめ129・130の進行状況は如何でしょうか・・・
何度かスレでの書き込みやメールでお聞きしていたのですが、
まったく反応がないもので・・・
このまま放置では、せっかくうｐしてくださった動画が消えてしまいますので、
私が引き継ごうかとおもっています・・・
391:７７４ＲＲ
09/08/31 20:39:29 sMi1sVPc
12段つっても、ハイ・ロー付の6速ミッションなんだよな
ハイローの切り替えが面倒臭いんだよあれ…
392:７７４ＲＲ
09/08/31 20:44:16 kog0WU+4
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
ワゴンR MH23S NA 4WD CVT
NAにしてはCVTのおかげで速いかな？
393:７７４ＲＲ
09/08/31 23:10:57 Y/kitker
相変わらず軽は80-100km/hが厳しいな。
394:７７４RR
09/08/31 23:36:47 Wc830BNd
マスタング早いなｗ
395:124 ◆Maid//oHRM
09/08/31 23:41:50 7Ib6+S/x
みなさまおつかれさまです～
おつありでございます。
なんか編集にスパイスをって思い、最後のリザルトのバックに到達時画像をフラッシュさせてみました。 いかがでしょうか？
＞楽天様 ＞＞３９１
段数多いですよねｗ Hi/Loといえば、昔のタイタンの２ウェイシフトを思い出しますｗ
＞再塗装様
そうなんですね・・・ まさか新型ｲﾝﾌﾙとか・・・大丈夫なんでしょうか・・・
実は撮り溜めたのがあるのでちょっとずつ放出。 まずは一番普通のものを貼っておきます。
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
ダイハツミラ H9 L502S JB-EL 4AT ターボ無しの2WD、ﾌﾙﾉｰﾏﾙ、走行約106000km
燃費重視ギヤ比のせいか、フル加速のときは不利っぽい挙動。 でもおとなしく乗ると18.5km/L行きます
396:７７４ＲＲ
09/08/31 23:51:23 pz328UEq
>>395
リザルトのとこかっこよかったよ
加速が始まった時点でBGMのボリュームが下がったのもGOOD。さすがですな
ところでこのミラ4気筒NAのちょっとした希少車だよね
乗ったことあるけど独特の吹け上がりが結構好きだった
397:７７４ＲＲ
09/09/01 08:48:53 2PBzyRNr
>>378
乙です
トラック上げた者です
まとめに入れてもらえるとなんかうれしいね
398:７７４ＲＲ
09/09/01 19:33:15 ONktqHMR
>>378
乙でし
>>390
129・130の範囲でうｐした者としては、引き継いで欲しいです
399:７７４ＲＲ
09/09/01 22:00:50 MzUTp7TP
>>378
乙です。
ハマーってマスタングとパワースペックは同じくらいだけど
車重が倍くらい違うから遅いよね。空力も悪いからなおさらだし。
って乗っていて思う。
400:再塗装 ◆0r39gGXJh2
09/09/01 22:37:02 nXdrfIF4
再塗装です。
現在、総集編129と130を編集中です。
やっと素材集めが終了し、編集作業を始めたところです。
平日の空いた時間にボチボチとやっていきますので、
時間はかかるかもしれませんが、進行状況はできる限りお知らせしますので、
よろしくお願いします。
401:７７４ＲＲ
09/09/01 22:47:19 ag1of9bJ
引き継ぎ乙ですー
402:楽天 ◆uCjiXkqch2
09/09/01 22:50:09 wLh+dY1Y
お疲れさまです
空いた時間を費やすボランティアですね
お茶ドゾー つ旦~
<業務連絡>
再塗装氏が４級氏の代わりを担当するということでしたので、
順番を考えると自分は総集編136以降担当っていうことでしょうか？
124メイド氏にも一応確認を取ってみるテスト
</業務連絡>
403:７７４ＲＲ
09/09/01 23:01:56 m9WJvU7L
皆(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
404:再塗装 ◆0r39gGXJh2
09/09/01 23:06:51 nXdrfIF4
>>402
そうですね～、今回は代打ということで編集するつもりなのですが、
今後の順番についてはどうしましょうか・・・
４級氏が戻って来てくれたときのことを考えると、
順番は変えずに置いたほうがよいのかどうか・・・
※４級さま、ご連絡をお待ちしております。
メールでも結構ですので・・・
405:楽天 ◆uCjiXkqch2
09/09/01 23:11:20 wLh+dY1Y
>>404
＞４級氏が戻って来てくれたときのことを考えると、
それもそうですよね
長期アク禁とかかなぁ
再塗装氏の129と130がリリースになるまでに４級氏からの連絡がなかったら、
またその時考えることにしましょうか
406:７７４ＲＲ
09/09/01 23:35:32 LreG/mU1
編集人各位乙！
つーことで。
動画 URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
メーカー：スバル
車種：Ｒ２Ｆ
年式：09年
排気量：659cc
ミッション：5MT
車両重量：1040kg
最高出力：46PS/6000rpm
最大トルク：5.9kg・m/5000rpm
どノーマル。
ＳＣ仕様は出てるけど、ＳＯＨＣモデルは出てなかった気がするんで、今日納車されたばかりの新（ｒｙ
馴らし？そんなの関係（ｒｙ
１回だけなら過ち･･･一回だけの過ち･･･ｗ
アタリが出てきたころまたうｐします。
407:７７４ＲＲ
09/09/01 23:46:55 A2buH1xm
129か130の総集編に載る予定だが
wktkが止まらん
408:７７４ＲＲ
09/09/02 00:59:45 JAL2qygZ
動画：URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
メーカー：イセキ
車種：AT50ハイスピード（キャビンつき）
年式：07年
排気量：2955cc
ミッション：F24・R24＋路上走行4
車両重量：1760㎏
最高出力：50PS/2500rpm
未舗装路で撮影したため、若干ブレがあるのと、最高速
に達した瞬間撮影が終了していました。
ネタでお願いします。