10/03/02 20:35:33 va785XNH
>>ありがとう。WR専用だろうね。
細いほうのキャリアつけてるんだけど、うまくのる
シートバッグおしえてくれないかな。
2泊くらいの荷物がはいるやつ。
601:774RR
10/03/03 21:28:33 C7A9FrMw
いつ生産中止になってもおかしくないね。
602:774RR
10/03/04 00:32:32 IcQuR/m4
>>600
自分で探せばいいのに
URLリンク(www.webike.net)
2泊ならこれくらいかなあ
なんにせよシートバッグ選ぶならキャリアは関係ないだろ
一応シートの下に紐通せるし
デグナーのサイドバッグ使ってるけど便利だよ
603:774RR
10/03/04 15:03:48 7IUs+6g5
>>601
もう生産してないんでない
トリッカーに大部分移植して新モデルで出してほしいわ
604:774RR
10/03/05 01:02:13 MUMb2rJN
不人気車種のレッテルから脱却することは難しいでしょうから、
次期モデルはST250とか、CB223Sみたいなクラシック路線にモデルチェンジしたら売れるんで無い? いらんけど。
605:774RR
10/03/05 11:16:32 qEjjeRH0
まあセローが万能すぎるからな
XT125Xにしてキャストホイールならまた違うんだろうが
606:774RR
10/03/06 00:46:15 AOUt/see
キャストホイール(チューブレス)はWR250Xの方で出して欲しいなぁ。
607:774RR
10/03/06 11:10:46 GxkT6q6F
YBR250も安く入手できるし、XT250Xは終わりかな
608:774RR
10/03/06 11:41:02 agmAFxKy
WRはマルケジーニが出してるじゃん
609:774RR
10/03/06 15:31:10 XoEczD1k
通勤に毎日乗ってますよ!
610:774RR
10/03/06 17:13:04 ut8jYht+
私も帰宅に毎日乗ってますよ!
611:774RR
10/03/06 18:22:21 AOUt/see
70万円のWRに、20万円の鍛造ホイールとチューブレス用のタイヤを履いたらひどい値段になる。
612:774RR
10/03/06 23:40:50 GxkT6q6F
YBR250 中国製で安いそうだが、あまり魅力が無い
XTXにキャストホイール履かせて19リットルタンクにした通勤用らしい
ブラジル製のFazer YS250のほうがいい感じ。
613:774RR
10/03/07 02:44:29 ws3xdzsf
XT250はオフ車のフレームだけど、YBRはなんかごついフレームで30㎏位増えて重くなってるよね。
614:774RR
10/03/07 10:39:16 9EuBDEyn
YBRは満タン19Lで152Kgだから乾燥で10Kg増位と思われ。
XTXと違って世界戦略車だし、当分生産されると思うが、
外車だから保守部品の調達が心配。
615:774RR
10/03/07 10:43:16 T9074OOK
世界戦略車なのに日本ははずれてんのかwww
616:774RR
10/03/07 10:46:45 WhyElbTe
主に途上国向けだからじゃない?
パッドすら部番ヒットしないからYBR250は日本では厳しいかな
617:774RR
10/03/08 02:06:30 y2XnOmuz
もし、XT250Xが販売中止になったらYBR/FAZERも有りかな。
航続500Km以上ならセールスポイントになるし、
パーツ/オプションもeBeyあたりで調達可能かと。
618:774RR
10/03/09 10:50:56 i3zEyjIN
今月のオフ雑誌に特集組まれてたからまだ生きてるんじゃない?
無駄にかっこいい写真ばっかだった
ホイールをキャストホイールにするか前後チューブレス履ける様にすればまだまだいける気がする
619:774RR
10/03/09 23:10:59 TVVGsV4o
チューブタイヤなので予備チューブ持参でツーリングに、、、
と思ったけど、車載工具のみでチューブ交換は可能?
タイヤレバーとか追加の工具が必要なら教えてください。
620:774RR
10/03/10 01:40:02 uPPODtiM
何でYBRと思ったがエンジンが同じなのか
621:774RR
10/03/10 02:02:14 UGdTrnnA
なんかXTの話ってあんまりないからしょうがないけど
他のバイクの話が多いなあ
622:774RR
10/03/11 12:02:10 S/+KKd9X
>>621
ネタふれよ
623:465
10/03/13 19:56:08 /Oh4s8Cz
フロントスプロケを16Tに交換してみました。
今まで発進加速で忙しくシフトアップしていたのが、伸びがあるので
余裕を持ってシフトできるようになりました。
巡航時や下り坂は快適そのもの。静かに走れます。
ただ、負荷がかかった時のエンジンフィールがガサツになった感じがします。
メーター誤差はスピードヒーラーを装着して補正しています。
最近の平均燃費40km/Lが、約42km/l程に向上しました。
街乗りが主の方にはおすすめできませんが、長距離巡航が
多い方にはおすすめです。
624:774RR
10/03/13 20:12:18 1Gaqhigv
>>623
タンデムすることが多いからスプロケ変更はちょとな、
でもタンデムしてる時はノーマルのギヤ比がいい感じー(・∀・)!
625:774RR
10/03/13 22:21:52 HdLgUD4P
>>622 燃費良すぎすなー。
626:774RR
10/03/16 10:06:36 /wSzi11f
>PP<
627:774RR
10/03/17 18:37:36 6QxhJOIr
ヽ(XTX)ノ
628:774RR
10/03/17 22:36:13 IfaAlsyr
保守
629:774RR
10/03/18 12:43:12 2PznV1ID
時々DRとかWRを羨ましく
思ったりすることもあるけど、
実際それらに乗り替えたら、
またXTが恋しくなっちゃう気がする。
630:774RR
10/03/18 13:31:22 YzvMSJBX
WRはたしかにかっこいいがあれほど尖ったスペックと値段はいらない
631:774RR
10/03/18 18:41:04 BRqlkmSu
乗りたいけど足が届かないんですよ(´;ω;`)
632:774RR
10/03/18 19:17:47 2MceaIeQ
>>629
>またXTが恋しくなっちゃう気がする。
絶対それは無いw
633:774RR
10/03/19 08:13:36 IzTKAkFn
はりきらずに乗れるのが素敵なんじゃん?
634:774RR
10/03/20 04:48:54 tKzvMu7s
>>631
XTは軽くて細いから乗れるってって無責任に言ってみる。
635:774RR
10/03/20 10:52:34 EZV+sgJi
雪道で二足二輪走行もOKとか
普通、通行禁止の筈だが
636:774RR
10/03/20 10:53:12 k+xX1AYV
そう手離したら絶対後悔するとおもうな。
何度か経験の類あるけど。
637:774RR
10/03/20 17:55:15 EZV+sgJi
始まりのあるものには終わりがある
638:774RR
10/03/20 18:51:13 Lm1yNosy
対極論ですね。わかります
639:774RR
10/03/20 22:20:23 CMDcj4wc
XTは車で例えるとロードスターみたいなもんだと思う。
で、WRはS2000みたいなもんだと仮定する。S2000に比べて
ロードスターは魅力が無いのかというと、そんなことは
全く無いわけで。XTもまた然り。
640:774RR
10/03/20 23:05:15 2v05GA+a
WRがS2000だとしたら、XTはマーチレベルだろ。
641:774RR
10/03/20 23:53:34 wTy+8Gfx
>>640
細い路地とか行くならS2000よりマーチの方がはるかに良いな。
642:774RR
10/03/21 00:04:50 l5oBdqOe
XTの魅力ってなに?
セローのモタ版でしょ?セローは山ではすばらしいバイクだけど、
ロードではパワーないしストレスたまりそう。
643:774RR
10/03/21 00:27:34 HRsmpesS
>>639
ロードスターはSRだと思うね。
車に例えるならXTはデミオ1.3がぴったり。
WRは昔のインテグラTypeRやシビックTypeRみたいな感じ。
644:774RR
10/03/21 02:46:27 OWsiUa3T
>>642
軽くて足つき良くて気軽に乗れるにくい奴。
パワーは街乗りなら必要十分だと思うが。
スクーターの方が楽に乗れるが、スクーターは乗ってて楽しくない。
645:774RR
10/03/21 10:43:48 1DAeGur6
>>642
日常の足が主な人なら最高に使い勝手いいと思う
まあそれでもセローで事足りると言われればそれまでだが
646:774RR
10/03/21 11:22:17 SMfaoFg8
街乗りメインの人にとってはいいバイクですよ。
WRなんかで街乗りオンリーって、WRが可哀相でしょ。
TWやFTRみたいな気軽な感じで、
でもトラッカーじゃなくてモタードなルックスが
好きっていうライダーには最高です。
XR230モタードみたいな感じでね。
647:774RR
10/03/21 11:38:20 bS41jjJm
公道では緊急時はセローよりも急制動にアドバンテージあり
雨の日の急加速も
648:774RR
10/03/21 13:20:17 1t6bvYYJ
良いとこたくさんあるのに売れてない・・・(´;ω;`)ウウッ
649:774RR
10/03/21 18:56:11 FYGollgv
(´・ω・`)元気ないよ、借金大変なの?
650:774RR
10/03/23 00:27:28 tp5MKKDd
>>649
300万借りた自分は返しても返しても全然借金が減りません。
651:774RR
10/03/23 16:50:43 pLUwp+Dz
XT MR-S(1ZZ
WR エリーゼ(2ZZ版
DR-Z S2000(2.2L版
600cc級 ボクスター、Z4、いやタスカンか?
どれもいいが、XTは確かに安っぽいし、スペシャルなエンジンじゃないな
値段相応にみんなバランス取れているな
652:774RR
10/03/23 20:34:59 tUvrDN2R
XTも良いバイク。
てか現行国産で良いバイクじゃないのってある?
たしかに、人によってはもっと良いバイクもあるのは確か。
XTからDRZに乗り換えたけど、たまにXTの軽さとマッタリも良いなと思ったり。
まあ、総合的に見れば値段なりの違いはあるので後悔はしてないけど。
653:774RR
10/03/25 19:20:11 tSQtBnqf
XTで花見いこうぜ
654:774RR
10/03/26 12:56:17 eo+PO/7U
明日、花見にいってくるぞ。
近所のお約束花見コース、4箇所めぐり
走行予定距離50km
655:774RR
10/03/27 21:41:14 PCjIVvYm
トリッカーに乗っているけど、今日根岸公園に行って空いてるとこに停めたら
ぴかぴかの青いXTXがお隣さんだった
656:774RR
10/03/28 15:22:40 9+EO+krq
>>623
スピードヒーラーはそのタイプですか?
型番を教えてください。
657:774RR
10/03/28 17:31:47 9+EO+krq
そのタイプですか?
ではなく
どのタイプですか?
でした、よろしくお願いします。
658:623
10/03/30 19:29:53 0MDg5joO
>>656
汎用タイプのでは適合しないらしく、
カスタム製作のSH V4「改」となります。
輸入代理店の「SUGAR SPEED SUPPLY」に
お問い合わせ下さい。ハンガリーから入荷して
くれると思います。
回答遅くなってすいません。
冷静に考えると、燃費が良くなってもスピードヒーラーの
代金をペイ出来ないw
誤差がでるのが嫌なのでいいんですけど。
659:774RR
10/03/31 20:05:14 NXK5bOw+
一週間ぶりにXT乗ったけど、
やっぱええバイクやなぁ~。
660:774RR
10/03/31 21:25:16 5Y+sFdES
速そうに見えるが糞遅いバイク。
良いバイクだな。
661:774RR
10/03/31 22:31:24 obQY2URy
荒らしてるの?w
662:774RR
10/03/31 22:33:36 8TlM+Wlh
確かに遅いなw
663:774RR
10/04/01 05:28:44 /aL3cihW
マジかよ、左隅を原付と一緒に走ってくる
664:774RR
10/04/01 09:49:21 mrWfXm9r
レイドオヤジに煽られまくりw
665:774RR
10/04/01 19:41:44 /KN68Gq1
ホントに?そんなに遅いの?買って確かめてくる!!
666:774RR
10/04/01 20:11:03 7vAbeFZn
ボルティより若干遅いが車体はボルティよりかなり安定してる。
空冷短気筒250ccとしては普通、際立って遅いわけじゃない。
667:774RR
10/04/02 15:12:05 8iaVYb8P
サスが標準でもう少し硬ければいいのにな。
切れ角の多いハンドルとフカフカのサスでちょっと怖い。
668:774RR
10/04/03 20:16:06 LKqkw21x
>>667
リヤサスのイニシャル上げたら乗りやすくなったよ。
ハンドル切れ角はたしかにありすぎだけど街乗りはかなり楽チン。
669:774RR
10/04/04 20:17:00 3iKUr16d
今日、知ったんだけどハンドルロックって右でも左でもできるんだな。
670:774RR
10/04/04 21:29:10 DY02fBIV
>>658
656です、有り難うございます
カスタム品なんですね、ギアポジションを
表示するGIpro-X Y01にも興味があり
問い合わせしたのですが取る付けは
回転数のセンサーが無いと無理で
GP-X WSSの取り付けも無理だそうです。
「SUGAR SPEED SUPPLY」の対応はとても
親切で何度もメーカーに問い合わせをしてくれました。
今回はギアポジションはあきらめましたが
スピードヒーラーは検討してみたいと思います。
671:774RR
10/04/06 16:14:53 I7/8VFRL
タンデムで高速使ってツーリングしてきた、
まぁ、普通に走るね。
だがケツが・・・。
672:774RR
10/04/08 14:33:16 QVYubPyS
同乗者も大変そうだな。。。
673:774RR
10/04/08 17:19:34 NzOXmV9T
エイプ100よりかなり快適なはず。
674:774RR
10/04/08 18:34:50 asqVZsLW
高速だし。
675:774RR
10/04/08 20:58:53 NzOXmV9T
ベクスター150よりは快適?
676:774RR
10/04/08 23:49:19 D9e28ekK
AX-1よりは快適
677:774RR
10/04/09 01:37:48 z+I7mC9e
タンデムって誰とするの?
678:774RR
10/04/09 02:01:29 QrHa/b3m
ガイジンの子供
679:774RR
10/04/09 02:13:47 c0VzxvAS
>>676
たぶんAX1のが快適だと思う。
680:774RR
10/04/09 10:45:41 YTvSR5wF
>>677
ボインの嫁。
681:774RR
10/04/10 03:10:56 JMhJ/3Rx
このバイクにハイシート設定って
ございますでしょうか。
682:774RR
10/04/10 03:13:54 JMhJ/3Rx
シート、ハンドル、ステップの3点ポジションは
セロー250に比べてどうですか?
セロー250の方がゆったりですか?
共通設計ですか?
683:774RR
10/04/10 06:15:42 R+D089D6
聞けばなんでも答えてもらえると思ってやがる
少しでも自分で探したか?
お前のパソコンはただの箱ですか?
URLリンク(www.webike.net)
684:774RR
10/04/10 10:10:19 JMhJ/3Rx
スレ汚しすみません。
リンク貼っていただいてありがとうございます。
いま携帯からです。
今日中にパソコンでチェックさせていただきます。
685:774RR
10/04/10 10:58:13 R+D089D6
出過ぎた真似してすんませんでした
686:774RR
10/04/10 13:00:34 B2TUClH5
XTってタイヤがスリックだけど、ちょっとした階段なら上がれるかな?
687:774RR
10/04/10 13:20:58 vREW9H6j
>>686
スリックだったのか・・・、
ちょっとサーキット行てくる(゚∀゚)
688:774RR
10/04/10 15:40:11 B2TUClH5
すんません、スリックというかカットスリック?セミスリック?
モタードって形がオフに似てるから、多少は出来るかな?と思いまして…
689:774RR
10/04/10 17:02:12 qwnpnwKN
階段は自分の足で歩いて渡れ
まああまりタイヤは関係ないと思うがやれるんでない
690:774RR
10/04/10 23:16:50 ABqUwAo4
スケボーの手すりトリックと同じで
器物破損で訴えられるぞ
691:774RR
10/04/11 10:36:02 g8GeUmgL
そもそも車両通行禁止じゃない?
林道等、二輪通行禁止が増えると困るので無謀な行為はお控え下さい。
692:774RR
10/04/11 18:53:27 PK+vrmME
まあ普通に通報されるな。
693:774RR
10/04/12 22:50:22 qxQwwTEY
ほす
694:774RR
10/04/16 06:56:42 xT8d38XV
(XTX)
695:774RR
10/04/17 22:55:21 dir1eB2Y
セローとXT250X試乗してきた。
まあ両者ともそれなりに走るんでよかったんだが
XTのほうはリアブレーキかけたときのピッチングが大きい感じがして
気持ち悪かった。仕様なのか?
696:774RR
10/04/18 04:47:31 NkzVnJIl
良かった落ちてない
697:774RR
10/04/18 22:20:48 lCXb9EN5
>>XTのほうはリアブレーキかけたときのピッチングが大きい感じがして
そうか?セローとXTが逆なら言ってる意味わかるんだけど
698:695
10/04/18 22:39:05 IXX458k1
>>697
リアブレーキが効き過ぎ(?)なのか分からないんだけど
明らかに変だったもんで。
試乗したバイク屋にも聞いてみます。
699:774RR
10/04/19 01:57:06 BThjROkV
このなんちゃってモタードだけどさ
700:774RR
10/04/21 19:49:33 E53/kxDl
狼(モタ)の皮を被った・・・カモシカ 。
だから食われてしまうばかりなんです。
701:774RR
10/04/21 21:11:19 aXVVJo7Z
オオカミよりカモシカの方が速いはずなんだが・・・。
702:774RR
10/04/22 17:06:00 kZQGU4rl
羊の皮をかぶった羊ww
そんな身の丈にあったバイク。
それがXTX。
もしろライバルはレトロシングル・・・そんな立ち位置。
703:774RR
10/04/23 01:03:31 Gg6ZkNYm
レス延びんな…
売れてないんだな(泣)
704:774RR
10/04/23 01:07:27 Gg6ZkNYm
フロントのカウルデザインもセローと共通なら売れてたかな。
ネームバリューで上回るXR230モタに完敗。
705:774RR
10/04/23 01:52:15 2zavwghi
顔も共通ならもうセローじゃん
今のXRもさほど売れてるとは思えないけど色も選べるしホンダだからXTXよりは知名度ありそう
顔をストリートファイターぽくしてキャストホイール履かせれば勝ち残れると思うんだけどなー
706:774RR
10/04/23 02:14:18 Gg6ZkNYm
XRに対して何らかの差別化をはからないといけないですね。
現行セローの顔好きなんだがな…
707:774RR
10/04/23 20:05:01 YzRSNfWQ
テスト
708:774RR
10/04/23 20:07:10 YzRSNfWQ
おおぉ、規制解除よかった。
角ライトが好きです。
709:774RR
10/04/23 20:58:39 NwPZ5Y68
そう言えば、先月XTX買ったよ~少しは販売の貢献になったかな?
おまいらよろしくな
710:774RR
10/04/23 22:06:37 Yasavq0N
f
711:774RR
10/04/25 00:05:08 8zM7OLHR
ほす
712:774RR
10/04/26 20:05:34 K+vCL+IQ
名古屋から潮岬までXTXでツーリングしてきました。
一泊二日で約800キロ。お尻が・・・
713:774RR
10/04/26 20:28:15 wiqsg3vO
>一泊二日で約800キロ
ん?別にたいしたことないと思うけど。
714:774RR
10/04/26 21:09:11 uT14c8+u
なんかこれといって情報もHP更新もないな
キャストホイール履かなきゃ全部セローに喰われてるし、あとは消え行くのみか・・・
715:774RR
10/04/26 21:35:25 HsG/fz4N
セローはリアチューブレスだから、オンロード派もXTよりもセロー選んじゃうかもね。
17インチのキャストホイールにK180でも履かせてくれたら最高だ。
716:774RR
10/04/26 22:30:08 jdExCcpZ
ヌセロ乗りのオレから見てもXT250の配色はカッコイイと思う。
初めて見たとき、ほぼ同じデザインの兄弟機とは思えなかったさーばいくろっさー。
717:774RR
10/04/28 23:18:00 51C+SxEC
かっこいいスクリーンないかのう
718:774RR
10/04/30 11:12:46 +xdc8m9D
オイルとフィルター交換してチェーン張って、ルブ塗って、ブレーキレバー調整して、プレクサスで拭き拭きしたんだけど、
なんか質問ある?
719:774RR
10/04/30 12:05:12 cBHVCoEn
ないです
720:774RR
10/04/30 18:41:54 4XeQ+wWK
>>718
売るの?
721:774RR
10/05/02 21:48:04 bIv+ZyC6
リアブレーキパッド交換age
722:774RR
10/05/03 23:21:45 +W2/GD+h
>>721
どのくらいもった?
723:774RR
10/05/04 06:33:34 tIq7jeT8
名古屋から潮岬までXTXでツーリングしてきました。
一泊二日で俺は約700キロでした。やっぱりお尻が・・・><
なんか聞きたいことある?
724:774RR
10/05/04 12:51:03 ALPIrQD7
>>723
燃費
725:774RR
10/05/04 14:42:56 tIq7jeT8
>>724
35km/Lだったよ。
オール下道
ライダー55キロ
荷物30キロ
マフラー:デルタ
キャブ仕様
参考までにドゾー
726:774RR
10/05/04 20:50:00 7qOqB9Gu
>>722
8000kmほどでした
フロントはまだ十分に残ってるからリアブレーキ使いすぎかもしれん
727:774RR
10/05/04 21:01:39 JxhmYo61
>>725 燃費良すぎでは?すごいね。
728:774RR
10/05/04 21:16:54 eNhBDA38
キャブとインジクションだとエンジン音(吸排気音)違うのかな?
729:774RR
10/05/05 10:29:21 Zy2EyhL+
GW 4日間ツーリング終了。合わせて2,500km走った。
やっぱXTは軽いから山でも楽だね。ただ高速では泣けるけれど。
730:774RR
10/05/08 01:32:00 QRP6fUF0
oo
731:774RR
10/05/10 13:21:30 xpyqX6dB
また テスト
732:774RR
10/05/12 00:58:38 q310K1gC
ツーリングの楽しいの?
733:774RR
10/05/12 09:58:40 1SmAB8b5
楽しい!
734:774RR
10/05/13 16:10:41 fpKSZIpQ
ジャックナイフするとストールするんだよね…
735:774RR
10/05/14 00:31:15 5ZJX9Xuo
これ売らなくなったら、廉価仕様のSDR250にモデルチェンジしてくれ。
736:774RR
10/05/14 15:31:17 zYBABufv
>>734
FI仕様のみじゃないの?
737:774RR
10/05/16 22:03:41 3LXTvu/M
ほす
738:774RR
10/05/17 09:48:09 IUXPw+NZ
>>736
いや、キャブですキャブ。
リア上げた瞬間にストールする。
739:774RR
10/05/17 22:21:49 L6emuJDa
意外と中古高い
意外と玄人受け
平凡以下なカタログスペック、乗ると非凡な運動性能
シンプルだけど、なんか惹かれるデザイン
確かに燃費は良いらしい30km/L超えは当たり前
エコですねエコ
740:774RR
10/05/18 21:54:49 F+MplACe
セローに比べてオンロード性能は大分いいの?
741:774RR
10/05/19 05:02:29 T2HdfqbW
タイヤぐらいしか違いが
742:774RR
10/05/19 12:28:51 N5en4HKQ
TTから乗り換えをためらいつつ2年以上経過。
どうしたものか...
743:774RR
10/05/19 12:31:03 +55HVl1T
セローでいいじゃない
744:774RR
10/05/19 14:38:44 CF9r1Aoq
キャストホイールならまだ差別化できたのにねー
モタード+キャストホイールはなかなかないな
745:774RR
10/05/19 19:33:32 andTjMbv
チューブは結構重いから、レーサーはアルミホイールで軽量化してるのもあるよね。
746:774RR
10/05/24 18:51:13 3IuKZJsv
セローより安いから買ったんだお
車高も低いからファンカーゴにも楽々
つめるしミラー外せば
747:774RR
10/05/24 19:09:29 hS9dGg/1
ファンカーゴ?
荷室の長さは大丈夫なの
748:774RR
10/05/24 22:39:41 QDH0BMKJ
ty
749:774RR
10/05/24 22:41:46 QDH0BMKJ
このバイクでタンデムした距離、最高何キロくらい?
大阪~山口間片道役400キロ無理か?
タンデム。
750:774RR
10/05/25 02:49:49 bHcpftLR
>>747
助手席外せば大丈夫だけど面倒
あくまで緊急でどっか運びたい時
には便利
>>749
タンデムしたことないけど知人は嫁に怒られて
FZ6に変えたそうです。やっぱ通勤快速車ですね
751:774RR
10/05/28 19:00:47 9xBedcOa
保守
752:774RR
10/05/29 01:18:42 0H9ThZAa
珍しいのかも知らんが、XTのバイク便よく見るよ。
大阪の新御堂筋。同じ会社だろうが。
青のキャブ車。
753:774RR
10/05/31 19:33:09 PnJ0iR9W
保守
754:774RR
10/05/31 22:16:59 3V0t/w0g
保守だ
755:774RR
10/06/01 11:36:37 SWCUErwg
スクリーンつけてる人いる?
756:774RR
10/06/02 06:26:10 AaaYNHC5
お勧めのタイヤおしえて
757:774RR
10/06/02 12:01:42 Q3759LuC
>>755
ほかにも見た人いるようだが、東京に旭風防つけたXTがいる。
よさそう。俺のセンスでは見た目も良かった。黒ね。
>>756
結局のところ純正が良いのではないか?用途にもよるが・・・
専用タイヤなので、内部構造などのセッティングがアフターのGT501と違うようだ。
まぁ安いものなので、なるべく製造年月日の新しいものを試してからほかのを選んだら?
あえて言うなら、カワサキが採用しているIRCのRX-01がいいのかもね、まだ使ったこと無いけど。
758:774RR
10/06/02 18:57:23 ss0C8cgX
XTではアクセルターンって簡単にできる?
759:774RR
10/06/03 09:31:42 W9Qqlm+p
>755
旭風防は選択肢になかったなぁ・・・
今、カタナのスクリーンをつけてみようと奮闘中。
今週末にはブラケットが出来て取り付けれるかな?
760:774RR
10/06/06 13:09:42 0BAbSLCA
昨日、林道走って来たけどなんか聞きたいことある?
761:名無し
10/06/06 14:19:47 MVHPGWsr
>>760
どこの林道?
余裕だった?
762:774RR
10/06/06 22:51:19 o5WLXMk3
俺もスクリーン付けたい
763:774RR
10/06/07 08:54:00 oXtFK4Gk
>>761
静岡県天竜市あたり
道の駅「くんま水車の里」の近くです。
パワーなくて足着き良いのでかなり楽、余裕でした。
764:774RR
10/06/07 08:55:57 oXtFK4Gk
>>761 >>763
貼り忘れた><
URLリンク(img.wazamono.jp)
765:名無しさん
10/06/07 19:15:01 PaAZ2W8q
>>763>>764
黒XTカコイイ!
私も林道トライしてみっかな!
峠ならしょっちゅう走ってますよ
766:774RR
10/06/10 00:00:57 gzQJq5DX
ぽす
767:774RR
10/06/10 08:06:28 nGLEkJ2V
リヤのブレーキパッド交換したんだけど、なんか質問ある?
768:774RR
10/06/10 18:41:33 d1HbVqGR
XTでコンビニ行ってきたけど、なんか質問ある?
769:774RR
10/06/10 18:50:46 I+xsxEuW
混んでた?
770:774RR
10/06/10 20:04:28 OcRmhIH4
なんか新しい弁当出てた?
カップラーメンの新製品は?
マガジンまだ売ってた?
771:774RR
10/06/10 22:26:24 99Q7/4uL
>>767
ブレーキパッドって簡単に交換できました?
>>768
買った商品はどこに積んだんですか?
772:774RR
10/06/11 13:46:18 39CjKsMS
>>758で書いたあと、スクリーンの効果バッチリだって書く前にぶつけられた。
全損!
またXT250Xを買い直すか悩む・・・
773:774RR
10/06/11 17:14:30 zmafMYdG
>>772 アララ・・・ 残念でしたな
しかし、そうして書き込めるしバイクも乗れるなら不幸中の幸いでしたね。
買い直すってことは保険も出るのかな?
ということは、その経験を生かして、XTに限らず一からバイク選びができるじゃないか!
XT良いけど、たまにピーキーなのも乗りたくなりますな。あとパーツの多い250TRとか。DR-Z?迷う・・・
774:774RR
10/06/13 09:38:09 eitHWJM9
カワサキの125ccオフモデル買ってみてよ。
775:774RR
10/06/13 09:47:39 xzeJmMo+
オケツが痛いから特注シート造ったんだが、大して変わらん・・・。
200キロくらいしか持たん。
俺はオフ車と相性合わないのかも。
オケツが痛いよぉ・・・。
776:774RR
10/06/13 12:52:14 HGYgmB47
ボロンコの方がシートの出来がいいみたい。
777:774RR
10/06/13 12:55:17 v4sSRgS0
>>775 直線続くとすぐ痛くなるよね。
カーブが続くところだとステップに加重するから全然痛くならない。
内転筋もシートに載せると荷重分散していいよ。ステップに立ち、足を閉じて座るの。
それでも座布団欲しいなぁ、バイクザシートとかプラスしたら?
778:774RR
10/06/13 19:29:28 hgJAn5OI
>>775
スポンジでもずぼんにいれればいいと思う
779:774RR
10/06/14 13:31:55 fqTMZ1+H
XT250X
本日のネタバイク。
乗った瞬間に頭の中は「?」マークで一杯。
前も後ろもヘナヘナなサス。いや、柔らかいのは構わない。
しかし全くダンパーが効いていないようで、ストロークしたらそのままお釣りが返って来る。
ブレーキでストロークした地点で止めようとしても止まらない。
車体が安定しないので、倒しこみはそのふわふわした動きを読んで倒しこんでやらなければならない。
怖いことこの上ない。
この車両にはGT501というオンロードタイヤがついているが、足回りが完璧に負けている。
というか、この構成ではオンタイヤのメリットが全く生きない。
むしろオフタイヤの方が性格的にあっていそうな雰囲気だ。
これに比べれば、シェルパのサスのほうが桁違いに能力が高い。
更にエンジンは回せども力がない。本当に250ccも排気量があるのか?
「ドルルル」と言う回転域から「バイーン」となるあたりまで全然パワーが変わらないように見える。
回転上昇に伴ってトルクが低下する特性なのだろう。
コースを数週回ってみたが、エンジンが壊れそうなので怖くて降りた。
エンジンダメ、サスダメと、モタードとしては全く使えない代物だ。D-TRACKERやXR250RMなどと比べてはいけない。
オンロード性能だけ見ても、個人的にはシェルパにすら劣るとみる。というか比べるのが失礼なくらいの差がある。
遥かむかーしに1型のセローに乗ったことがあるが、VMキャブのついた225エンジンのほうがずっと力強かった印象がある。
サスもここまで酷くなかったぞ。
とにかくこれは個人的な意見ではなく他に試乗した人からは「乗りたくねー」「カッコだけかよ」「酔うぞこれ」と散々に言われていた。
それにしても、もしかして現行のセロー(乗ったことないが、XT250Xの系列車種)ってこんな腐ったバイクに成り下がったの?と思わせる代物だった。
780:774RR
10/06/15 00:50:43 obgwsEDx
↑
長文の割りに中身が無ぇなw
コピペか?
>モタードとしては全く使えない代物だ
元からモタじゃねぇしww
781:774RR
10/06/15 06:28:21 o1xAFsxP
XTはモタードじゃ(ry
782:774RR
10/06/16 18:21:43 yN4XBhxv
タイヤをRX01すぺっくRに履き換えたんだけどなんか質問ある?
783:774RR
10/06/17 22:31:20 EtzUEguL
>>782
ウェットグリップはどうか教えてくり。
784:774RR
10/06/18 00:18:24 fsO27dyr
>>783
よし明日、雨降るらしいから試してみるわ!
785:774RR
10/06/18 11:03:52 39jXBM3x
白WRカコイイな・・・・
足さえ長かったらこれに乗らずに乗っていたことだろう(´・ω・`)
786:774RR
10/06/18 21:37:05 UF9Ncl79
>>782
コケたか?
787:783
10/06/19 00:30:30 7YfneglB
>>782
無理しなくてもいいからねw
788:774RR
10/06/19 02:13:32 eRM/w8Dq
>>785
個人的にWR程の気合いはいらないからこういうのがちょうどいい
願わくばキャストホイールなら
789:774RR
10/06/19 10:56:51 X/R59UOF
このバイク
トヨタ製か?
790:774RR
10/06/19 20:09:54 lxkopAuu
ダイハツだろ
791:774RR
10/06/20 00:11:13 o66/+TYO
>>788
オフ走らないからXTにしようかと思ったけど、チューブレスだからセローにした。
セローにGP210履かせれば、コストパフォーマンスもいい。
792:774RR
10/06/21 08:03:13 7rlNnrQ9
林道走らなきゃめったにパンクしないと思う
でも安心感はあるねチューブレス
WRだって見る人が見ればただのトレール車
贅沢品、チューブタイヤだし。
793:774RR
10/06/21 22:43:41 Jx894UvF
>>790
660ccで大人4人を運べて、実走行燃費も15km/Lの4輪自動車なんて、
ヤマハどころかトヨタにも造れんだろw
同じ発動機会社でも随分違うなw
794:774RR
10/06/22 19:56:53 GY80NWu0
XTで通勤してるけどなんか質問あるぅ?
795:774RR
10/06/22 20:15:11 yO74jGK8
おっぱいは好きですか?
796:774RR
10/06/22 23:15:28 61y1jH2K
>>794
毎日乗ってると始動性はいいですか?
797:774RR
10/06/23 15:11:40 pZdO24x4
>>795
おっぱお大好きです(^ω^)ノ
>>796
始動はすこぶる好調!もちキャブ車な!!
燃料コックOFFで停車させとくとイイらしーよ。
あとRX01すぺっくRのインプレ(主観)な。
ノーマルGT501より間違いなくハイグリップ!
雨天走行も無問題!
ま、タイヤパターンが今風だから選んだのが一番の理由なんだがww
新しいジャンルのモタード車にGT501のタイヤパターンは古臭いと思うんだ。
798:774RR
10/06/23 16:04:02 khMzOat/
大きいおっぱい、小さいおっぱい、どちらが好きですか?
799:774RR
10/06/23 17:14:57 Q4C72u4j
>>798
中くらいのおっぱおが好きですお(^ω^)
800:774RR
10/06/23 18:03:42 rmaIkgon
おっぱいのカタチ、大きさはもちろん大事ですが、乳輪・乳首の
色もおろそかにしてはいけないとは思いませんか?
801:774RR
10/06/23 19:05:48 fOy50miG
うちのXTは3?4日放置しただけでエンジンかからなくなるんですけど何が原因すかね。
セルもプラグも問題ないのに(´・ω・`)
802:774RR
10/06/23 19:58:43 pZdO24x4
>>801
XTはキャブヒーターが付いてあるので、
キースイッチONにしてしばらく待ってからセル回したらいいらしー。
その時スロットルは少し開けておく。
おっぱおおっぱお\(^ω^)/
803:774RR
10/06/23 21:35:54 fOy50miG
>>802
おThxっぱい
804:774RR
10/06/25 01:20:40 IMcXkLbR
>>797
タイヤインプレどーもです。
おっぱい。
>>801
日を開けると始動しづらいのは、キャブに残った燃料が
劣化しているからと思われ。
帰宅する時に、自宅手前から燃料コックをOFFにして
フロート室の燃料を少しでも減らしておけばいいかもしんない。
おっぱい。
805:774RR
10/06/25 03:46:43 /Ojh7Fhq
>>801
バッテリーの劣化かも
おっぱい
806:774RR
10/06/25 04:11:55 lhNF+gA7
06年式走行2万だけど
バッテリーは新車当日のまま。
ところで、
XTにGIVI箱付けてるけどなんか質問ある?
807:774RR
10/06/25 05:04:18 /Ojh7Fhq
>>806
振動で外れたりしない?
ぱいおつ
808:774RR
10/06/25 05:15:37 lhNF+gA7
>>807
箱付いたまま太刀後家したけど大丈夫だったよ。
809:771
10/06/25 10:08:38 PjRAL6Ib
先日、全損した者です。
うちの子はもう茅ヶ崎の某ジャンクヤードに旅立ちました。
俺自身はXTの程度の良い中古が無く、新車でDトラXを買いました。
スクリーンとか欲しい人いる?部品代(\5000)ぐらいでどうかな?
810:774RR
10/06/25 20:29:42 Ms18NDQa
新品同様?
811:771
10/06/25 20:57:13 PjRAL6Ib
>810
全然。中古のカタナのスクリーンをメーター共締めのブラケット作って取り付けました。
興味持たして申し訳ないんですが、やっぱ忘れてください。
今度の単車への取り付けにチャレンジしてみます。
812:774RR
10/06/27 08:40:08 ZkXXQBCF
やっと買ってから1000キロ走ったのでオイル交換してきた。
銘柄はモチュールの5100 10w-40
ついでに燃費の報告も。
買ってから2回目の給油。街中オンリーで30Km/l
3回目の給油。往復300キロのツーリングで39km/lでした。
もうちょっとアタリがついたら伸びそうだ。
遅れたけどみんなよろしくな!
813:アラ還
10/06/27 12:29:55 B9NSipEo
真面目な質問です。
私、身長162cm、股下70cmのアラ還です。
現在。50ccのスクータを所有していますが、
もう少し大きなバイクに乗りたく、買い替えを検討しています。
オフロードやガレ場など行く気もなく、
バイクでのツーリングも考えていません。
使用目的は事務所までの往復程度。街乗りオンリー。
xt250xがカッコいいなと思っているんですが、
足付き、操作性等、アラ還には無理があるでしょうか。
無難にグラストラッカー無印にした方が良いでしょうか。
理由はグラストラッカー無印の方がシート高が低い。
ST250も考えたのですが、見た目がもっさり業務車っぽい。
バンバン200は特殊過ぎ、FTRも若者っぽ過ぎ。
カワサキのTR、エストレアは私心でNG。
各社スクータ、ヨーロピアンタイプもNG。カブもイヤ。
xt250x乗りの皆さんの率直な意見をお聞かせ下さい。
814:774RR
10/06/27 12:36:44 trcaJZeq
先輩が107キロしか出ねぇぞ!
とバイク屋のオヤジに文句言ってた。
815:774RR
10/06/27 12:37:02 YwhupfnC
XT250XかセローかWR250なんぞ如何でしょうか?
816:アラ還
10/06/27 13:03:18 B9NSipEo
>>815
私へのお答えでしたら、早々にありがとうございます。
なんせ股下70cmでWR250は無理があると思われます。
走ってしまえば問題ないとの意見もあるようですが、
信号ごとにバイクから降りるのもめんどい気がしますし、カッコ悪い。
山へは行く気もないのでセローならxt250xにします。
xtx250xでも足付き性が心配なんですけど。。。
ちなみに免許取得時の試験バイクは400ではなく、
昔の自動二輪なので確か125程度のホンダだったと記憶しています。
817:774RR
10/06/27 13:05:57 s+l9E2dP
>>813
足着きは問題ないと思われ。
シート細いし車体も軽いし。
グラトラも悪くないけど燃料タンクが小さいのと、トリップメーターがないのがちょっと・・・。
XTはダブルトリップだし時計も着いてるのでとっても便利です。
キャリア&箱を付ければ原付きスクーター並に気軽に積載可能。
箱(GIVI)とか、まぁ似合うし。
グラトラに箱はカッコ悪い(主観)。
XTでよいと思われ。
818:アラ還
10/06/27 13:58:35 B9NSipEo
>>817
早々のご返答ありがとうございます。
XTでも大丈夫そうですか。
普段、走っているバイクを気にして見ているんですが、
オフ系バイク乗りは信号待ちでは、一番前まで出て、
バババッーと走って行くのが多く見られます。
反面、グラトラ、TWは楽に走っているように感じます。
音はうるさいですが。。。
年齢的に穏やかに気楽に、グラトラ乗りがいいと思うんですが、
バイクの見た目はXTが気に入っています。
必死に汗かきながら見た目が気に入ったXTに乗るか、
黒くて気に入らないけど、穏やかなグラトラ無印に乗るか。
悩みどころです。
現在のスクータは前カゴもなく、普段はリュックを背負って乗っているので、
積載性は気になりません。
819:774RR
10/06/27 14:11:52 0ZAVnuu/
ショップに見に行って気に入ったの乗れば?
820:774RR
10/06/27 15:04:00 3VyrI7mz
>>813
一応、参考資料。以下のYSPにはXT250Xのローダウン試乗車があるみたい。
URLリンク(www.ysp-shizuokakita.com)
821:アラ還
10/06/27 15:12:08 B9NSipEo
>>819
助言をありがとうございます。
近所のショップへ見に行ったんです。
グラトラは跨いでみたんですが、
XTは背が高く、転しそうで怖くて跨ぎませんでした。
見た目はXTが気に入っています。
足付きがつんつんになっても、気に入ったXTにするのか
楽に乗れそうなグラトラにするべきか
気持ちは決まっているんですが。。。
822:774RR
10/06/27 15:21:49 s+l9E2dP
オレ、股下70だけど不安なく乗れてるよ。
両足つま先着けばあとは慣れです。
823:774RR
10/06/27 15:25:32 Q9bDlhGz
>>821
XTではないですが、セローに試乗したときは足付きにまったく問題なかったです
股下70cmあればセローよりシートの低いXTなら問題ないんじゃないですか
ちなみに股下73cmでWR-Xを乗ってます
824:アラ還
10/06/27 15:44:01 B9NSipEo
みなさん、助言をありがとうございます。
静岡北YSPのページを見ました。
ローダウンバージョンだと148cmの女の子でも足付き問題ないとのこと、
また、私と同じような足の長い方からも助言をいただいて、
再度、ショップへ行って跨いでみます。
きついようだったらローダウンバージョンも聞いてみます。
WRは背の高さ、値段からいっても決めるつもりはありません。
みなさん、期待した返答をありがとうございました。
迷いなく気に入ったバイクを選べそうです。
825:774RR
10/06/27 23:15:35 YwhupfnC
>>824 XTかセロー買ってね!WR250乗りだけどヤマハユーザーが増えるのは
大歓迎です。
826:774RR
10/06/28 02:51:55 daHgMM0S
通勤で使うならアドレスあたりが使い勝手ええんでねーの?
827:774RR
10/06/28 05:10:22 YIvc2Cxb
スクーターじゃつまらんからXTなんじゃないの
828:アラ還
10/06/28 08:45:27 8ybYfNHl
おはようございます。
>>826
バイク屋でも言われました。
スクータから乗り換えると、最初はギヤチェンジが煩わしいとのこと、
でもね、乗ってみたいんです。
私の年齢からすると最後の乗り換えになると思うんです。
2~3日内には、再度、見に行ってきます。
829:774RR
10/06/28 08:48:07 zLYkGaZ4
>>824
やはり実車に跨ってみるのが一番ですよ。足つきも「問題ない」というのも人によって異なって
・バレリーナだけど両足つくから問題ない
・かかとが完全に浮くけど両足つくから問題ない
・両足べったりつくから問題ない
・両足べったりどころか膝が曲がるから問題ない
と、様々ですから。
# 膝が曲がるから立ちゴケしないかというと、疲れたりしてるとコケるんですけどね(本人体験談)。
830:774RR
10/06/28 18:03:18 daHgMM0S
>>827
だけど、バイクでのツーリングも考えてないし、使用目的は事務所までの往復程度なんだろ?
楽しさ求めてるとは思えんわw
831:774RR
10/06/28 19:54:06 U+M8FFkQ
>>828
XTで良いと思う。セローもいいけど
XRやWRより2回り小さいから、足付きかなり良いと思う
ちなみに私はWRハイシートして乗ってますが
両足着きます
832:774RR
10/06/28 21:10:11 LMRxerv0
XTかセローならセロー薦めないか?普通。
833:774RR
10/06/28 21:11:01 NsVaMMMw
>>828
試乗できるならしてギヤチェンジを確認した方がいいよ
ギヤがショートだから特に
834:774RR
10/06/28 22:47:13 EBq5hIPb
>>831
千葉の○○から必死に他車種スレ荒らしにくるなカス
835:774RR
10/06/29 01:34:41 +McjryUU
>>832
街乗りしかしないんなら普通、XT薦めるだろJK
836:774RR
10/06/29 01:35:19 3XunjzVy
>>834
832の間違いだな。
>>832
普通ってなんだよ、バイクなんて趣味性の強いものにスタンダードなんてねーんだよ。見てて恥ずかしい。
837:774RR
10/06/29 03:40:39 qZ93/jX3
>>813
通勤のみなのでしたら
125ccは候補に無いのですかね?~最近のDトラッカーX125
KLX125もいいと思うのですが。高速は乗らなさそうなので。
125ccならファミリーバイク特約で保険料も3千円くらいですよね
125cc以上の任意保険は高いですよ~!
(知っているが格好が気に入らないのならごめんなさい)
あとXT250Xはインジェクション仕様の(白)でない
キャブ車は夏でもチョークレバーを引いてからセルを回すのが普通です。
30秒~1分位でOKですけどね。(冬はもう少し必要)
慣れれば気にならないです。
足つきについて
自分は160cm 60㌔ で両足の踵が少し浮く程度です。
立ちゴケは一回のみですね。原因は前述の始動時暖気不足、
冬場の通勤時に走り出そうとした際、車庫から車道への右折時に
プスンwパタ と言う感じです(暖気不足だとアクセル開けると止まる)
中古で買うのであればハンドルガードやキャリアが付いているものを
お勧めします。 きっとこけた時にダメージ緩和してくれますよ~
自分も最初はWR250X等に憧れましたが、足付かないし(´_`。)
と言う感じでXT250Xにしました。しかし今はxtxにして
良かったと思ってますよ。身の丈に有ってるので、運転していても疲れない
よく見るとかっこいいじゃないかとか思いますしw?不人気車なので
中古相場安いし
838:アラ還
10/06/29 12:01:21 aENup3uM
みなさん、たくさんの助言をありがとうございます。
仕事もあるので未だ、バイク屋には顔を出してないんですが、
皆さんの助言でXTXでいいんじゃないのかと思うようになってきました。
いやいや、XTXが良いと確信しています。
>>837
荷物は積まないのでキャリアは不要と思ってましたが、
こけた時にダメージの緩和にもなるとのこと、検討したいです。
また、125クラスはバイク屋でも言われ、悩んだのですが、
250では年齢的に無理があると言われると、
そうか~、、、ってなもんで、そんなことはないぞ。
気持ちだけは若い私の自尊心を突かれちゃうんですね。
バイク屋の営業トークに乗せられているかもしれません。
>>830
現在、50のスクータに乗っているので、買い替えはスクータはNGと考えていました。
気軽さから言えばスクータなのでしょうが、
XTXがカッコ良く、また楽しそうに思えてならないんです。
ツーリングに行かなくても街乗りだけでも楽しそうです。
乗って、やっぱり無理があるわ、、、となるかも知れませんが。
ちなみに、遠出は積載性、乗車人数、気軽さからしても車が便利です。
話はそれますが、
今日、走っていたバイクの件、
一見、グラトラの様だけどなんか小さいんですね。
大きい人が乗っているからかなとも思ったんですが、
後ろから見ると、ナンバーがピンク。125クラスですね。
バイク4社のページを見たんですが、
125クラスでそのようなバイクは見当たりません。
黒いタンクがピッカピカでしたので、古いバイトを大切に乗っている方なのでしょうね。
黒いグラトラでもいいかな。。。と一瞬、心が揺れた私でした。
まっ、揺れただけでコケはしませんけどね。
839:774RR
10/06/29 12:18:33 wogzohNy
とりあえずコテコテの鎧プロテクターはダメでもプロテクター内蔵ジャケットとニーシンガード
それと踝まで隠れるライディングシューズくらいはしてくださいね
歳を重ねると反射神経は鈍ってくるしケガをするといつまでも後を引くし
840:774RR
10/06/30 13:45:52 4F4JFBfI
あした、晴れたらオレ、
XTでキャンプツーリングに行くんだ!
841:アラ還
10/06/30 13:49:25 zWer87R1
>>839
助言をありがとうございます。
>プロテクター内蔵ジャケットとニーシンガード
それと踝まで隠れるライディングシューズくらい
結構、重装備なんですね。
現在、50スクータに乗る時はジェットヘルにGパン、夏場は軍手もしくは素手で乗っていますが、
確かにXTXに乗った場合、スピードも上がるでしょうからリスクも高くなります。
また、おっしゃる通り、年齢を考えてもリスク管理上は正論ですね。
ありがとうございます。
気軽に考えていた認識が甘かったかも知れません。
842:774RR
10/06/30 18:34:18 TaCPwh0R
>>840
関西方面の人なら大丈夫っぽいね。
843:774RR
10/06/30 19:22:28 Nx2sQrfd
>>841
軍手でも良いと思いますが、素手は本当に危険なのでおやめになった
ほうがいいと思います。
844:774RR
10/07/02 21:05:16 Gae9SqxV
XTで雨降りのなか数時間走ってみたけど何か質問ある?
845:774RR
10/07/02 22:08:18 d/cKzAad
>>844
オランダはブラジルに勝てますか?
846:774RR
10/07/02 22:24:17 4VtsK6Rf
明後日の
SEROW 25周年記念イベント SEROW Natural Holiday
にXTで参加する人いる?
847:774RR
10/07/02 22:26:57 Gae9SqxV
>>845
ネ申のみが汁ww
848:774RR
10/07/02 22:41:34 BhUNFiwB
会場に行くだけならどんな乗り物でも良いでしょ。
バイク持込の体験コーナーはセロー以外だと参加させなさそうだが。
849:774RR
10/07/03 21:23:24 /M247VOj
>>844
昨夜の体位は?
850:774RR
10/07/03 22:54:58 KQbQQ6a1
>>849
騎乗位(実話)
851:774RR
10/07/03 23:43:48 Z6zduOgC
オイル交換した
劣化オイルと比べると固くて全然回らん
852:774RR
10/07/04 04:51:46 JGZ0qKZb
>>851
オレがいるw
モチュールに交換したって言ってた者だけど換えた直後の印象は同じだった。
その後、ギックリになってまともに乗ってないからなんともいえないけど。
DS250に入れたときは熱ダレしなくて良い印象しかなかったからちょっとびっくりだ。
長距離走れば変わるかも。
ちなみにシフトフィールはスコスコ入ってとても良い。
853:774RR
10/07/04 16:28:42 0cKCxP2S
モチュールはドラスタ乗りの間では評判いいですよ。
854:774RR
10/07/05 04:21:05 x9WVd0p6
オイルはホムセンでホンダのS9使ってます。
理由、安いから。
過去にはワコーズとか入れたけど、
違いがわからんです。
今日XTは元気に走ってます。
855:774RR
10/07/05 18:48:45 rOb+Dn1k
先日チェーン調整しまして、張り加減は大丈夫かな?てみたら
右のアジャスタの目盛りを左と合わせてなかった事にきずいて
あわてて合わせたのですが、大丈夫ですかね?
もう50kほど走ってしまったのですが・・・どっかが歪んでしまうとか・・
ちょっと心配です。
856:774RR
10/07/05 21:34:19 x9WVd0p6
>>855
走行中に違和感がなかったのならば、
たぶん大丈夫さ
857:774RR
10/07/06 21:23:14 BcevnbqZ
ほす
858:774RR
10/07/06 23:29:53 FEeRCS3w
まだまだ、ほするような流れじゃないっ!
859:774RR
10/07/08 21:42:49 /ExAniFW
どういう流れなの(´・ω・`)?
860:774RR
10/07/09 22:53:53 aLq3mWjJ
XT-X、trickerの生産中止でSEROWに集約、って流れかも
XTZ250Tenereとかでないかな。。。
861:名無しさん@そうだ選挙に行こう
10/07/10 13:27:50 /+Yep41t
>>860
テネレかw
XTZ250T エネレって何だ?おもってしまったw
862:名無しさん@そうだ選挙に行こう
10/07/10 16:03:43 Y+0ejaeY
電動でエネレやね。
863:名無しさん@そうだ選挙に行こう
10/07/10 21:43:21 kZ0bTrix
>>860
悪くはないけど物凄い割高になりそうだな
ジェベルみたいにビッグタンクとビッグライト装備して座面の広いシート、キャストホイールでいい感じになりそう
864:774RR
10/07/14 09:02:40 LhFbsx21
キャストホイールの何がイイのかわからないのですが。
865:774RR
10/07/14 09:20:32 m12hB3oU
要するにアルミ
866:774RR
10/07/14 13:21:16 USLFDew4
チューブレス履きたいのかとオモ
867:774RR
10/07/14 16:44:17 dxJfOl5g
>>864
逆に今の道路状況でスポークホイールの何がいいのかわからない
張り調整は職人技が必要だしチューブタイヤはパンク修理が手間
未舗装路をがんがん走るオフ車と違ってこういうのはそういう乗り方はそぐわない
868:774RR
10/07/14 16:46:43 N5sax2F4
あのぉ、モタ乗りの方たちはレプリカをライバル視してますか?
869:774RR
10/07/14 22:47:19 fWk2J0hb
他はどうか知らんがXT乗りでそう考えてる人は少ないんじゃないか
気合入れて走るよりマッタリ走る方が似合うバイクだしスポーツ性も高くないからな
870:774RR
10/07/15 20:28:59 BPYbDiKk
モタ用ムースって無いの?
871:774RR
10/07/16 09:33:39 a+pKYoNC
通勤帰りに二台のXTが同時にずーっとウイリーしているのをよく見るゎ
当たり前にみえてくるが何故かおれゎできない
不思議な気分になる
やってるの見ると簡単そうなのになぁ
きっとウイリースイッチがついてるんだな
買わなきゃ
872:774RR
10/07/16 23:42:46 WasvqyEw
信号待ちで2台横にならんだよ
873:774RR
10/07/17 23:26:26 QdmhlCtt
>>871
最近のバイクはトラクションセンサーとかウイリーセンサーがついてるらしいから
プログラム書き換えたらウイリーできたり1万回転以上回せたりするんじゃない?
874:774RR
10/07/19 01:53:22 m76vVmc4
hosyu
875:774RR
10/07/19 17:21:52 +CZUOqTn
横浜で信号待ちしてたら隣に同じ青XTがいて
なんかうれしくなった。
876:774RR
10/07/20 23:03:24 lu39YoCz
簡単ウイリー
URLリンク(www.youtube.com)
877:774RR
10/07/21 00:34:30 ibKeTiyv
セロー高いからXT買っちゃったよ
06の中古でまぢで5~10万くらい違って吹くわ
878:774RR
10/07/25 18:41:51 Hc9gmkt0
そりゃあ屑みたいなバイクだからなww
879:774RR
10/07/28 20:19:54 VweEHrj1
保守