09/07/30 12:24:00 KAfOm4xr
>>223
ちょっと大目ジャン?
とはいえ、ツーリングとかだと少な目かも。
225:774RR
09/07/30 12:46:48 yO+ihH3F
>>224
ツーリングとか行くと1日で500~700越えるぜ(`・ω・´)
226:774RR
09/07/30 14:07:46 KAfOm4xr
チェーン、まだまだ十分使えるけど
どうしようか?
予備の新品をつけたい。
だが、古いのクリクリも結構いける。
227:774RR
09/07/30 18:28:11 EHXopUlz
新品をクリクリしまくって、いつでも使えるように待機させておけばいい
使用中ももちろんちゃんとクリクリしてやるんだぞ
228:774RR
09/07/30 18:30:32 tGTshq3N
予備の新品をつけられるバイクをry
229:774RR
09/07/30 18:51:37 KAfOm4xr
了解した!!
予備の新品をつけられるバイクと
新品をクリクリしまくる!!
これで解決だ!w
ってことで、クリクリしてきました。
いいねぇ、夏のクリクリ。
暑くても
無心になれる
きもちよさ
By くりくり
230:774RR
09/07/30 18:54:55 AzxgRCCS
その予備の新品をつけるバイクの予備のチェーンをクリクr(ry
231:774RR
09/07/30 20:56:47 it1TK3Z+
すみません、クリってのは、オイルなどを塗布しローラーを回すことでしょうか?
古いTシャツ等にオイル付けて、チェーン全体擦りる位じゃ、あまりメンテになってないでしょうか?←今の自分です。
232:774RR
09/07/30 21:10:54 uo6qKh1U
>>231
>>18
今やってるのは掃除止まりやね。
233:774RR
09/07/30 21:15:28 6H7kCPYX
>>231
はい、なってません。
以下参照。
G・T・V GARAGE-Tメンテナンスビデオ 「チェーンメンテナンス」前編
URLリンク(www.nicovideo.jp)
G・T・V GARAGE-Tメンテナンスビデオ 「チェーンメンテナンス」後編
URLリンク(www.nicovideo.jp)
注意事項。エンジンかけながら回すのだけは絶対に駄目。
チェーンの移動はタイヤ逆回しで。スプロケにはさまれないように。
過去スレにもあったと思うけど、以下は引用。
良くカキコされてるのがホムセンのオイラー(小さいやつ)を使って
注油。一滴ずつね。四箇所に(シール部二箇所&ローラー部二箇所)。
カシメ位置を基準に一週やればいいと思う。
その後、タイヤを回して慣らす。
後、ふき取り。
これを日を置いて何度も繰り返す。何回かするとすごく綺麗になって抵抗の少ない
チェーンが出来上がる。
234:774RR
09/07/30 21:18:01 it1TK3Z+
どうもです。ローラーにオイル付けば良いかな、程度で、たっぷりめにオイル含んだ布でチェーン全体擦り、拭き取り。しかしてませんでした。
今日はPC見れないんで後日見てみます。
235:774RR
09/07/30 22:56:38 C5u0bNXr
俺は地面に垂れないようにキッチンペーパーあてがったチェーンにタップリとオイルをかけ、
「お客さんこういうお店はじめて?」とかいいながらそのペーパーでヌチャヌチャしごいてる。
終わってからしっかり拭き取りしないと、滑ってコケるんじゃないかってくらいにオイルが飛び散るw
236:774RR
09/07/30 23:01:02 ELnJ0ZIB
クリクリ嬢…
237:774RR
09/07/30 23:01:53 6H7kCPYX
>>235
豪快ですなぁ。
238:774RR
09/07/30 23:12:53 it1TK3Z+
>>235
お客さ‥‥いいですな、それ。次やる時言ってしまいそう。
239:774RR
09/07/30 23:24:11 oirGdeIQ
オイルメンテの最初のうちは、飛び散り覚悟で多めにオイル注油した方が、
ローラーの動きが良くなるよ。
手動でクリクリするより、実際にスプロケとの噛み合いで作動させた方が効率がいい。
でもまあ、車種によってはタイヤにオイルべったりってことにもなりかねないから、
一概にはオヌヌメ出来ないけどね。
週末にしか乗らない、ってんなら、下に新聞紙でもしいてたっぷりオイル塗って、
二、三日漬け置きするのも悪くない。
240:774RR
09/07/30 23:54:39 xpK2Edmu
あ、確かに。それいえますね。
たっぷり塗っておけば手間も省けるし
ローラーの内側に浸透しやすくなりますもんね。
で、しっかり拭けば OK.って感じですものね。
241:774RR
09/07/31 01:00:07 lj9v1gwP
チェーンメンテし始めて最初に思ったのは「カブのチェーンケース最強!」だな。
一度掃除したらチェーンはずっと綺麗なまま。雨降っても大丈夫。
他のバイクも見習ってチェーンケース付ければいいのにな。見た目が崩れるからかな。
242:774RR
09/07/31 02:27:38 c+GzJ9yQ
>>241
世の中そう上手くはいかないのですよ。
実はあのカバーの中、埃は結構侵入するのね。
で、メンテをさぼってるとカバー下部の水抜き穴が詰まって
雨の日にチェーンが水没するようになるよ。
もっともこれは新聞配達で毎日天候関係なく酷使した場合の例で
普通はそこまで酷いことにはならないと思うけど。
243:774RR
09/07/31 02:35:02 eleGQJA2
もういっその事オイル没すればいいのに。
ケースにシールして…うわむっちゃ長持ちしそうだけど
このスレ住人には向いてないな。クリクリする必要が無くなる
244:774RR
09/07/31 02:56:57 z/DsOBwe
このスレ住人が全員クリクリ好きとは限らないぞ
俺は300km毎にクリクリしてるけどチェーンを長持ち
させたいのとルブ・クリーナーが高いから
安くて量が多いチェーンソーオイル使ってるだけだから
しかし、雨が降らなくて乗っていなくても1週間クリクリ
しなかったらさびが浮いてくるのがちょっとつらい
みんな1~2週間のらなかったり
雨が降った次の日とかにクリクリできない場合はどうしてる?
俺は週末に30分くらいかけて極細歯ブラシでゴシゴシしてるんだけど
245:774RR
09/07/31 03:45:42 lj9v1gwP
>>242
やっぱりあれでも埃進入するのかw
>>243
カブみたいなチェーンケースのもっと密閉されたようなものに、中にオイルが入っててチェーンが浸かってる。
メンテはほぼ不要。ずっとチェーンぬらぬら状態。ピカピカ。
...っていう夢をみた。これが商品化されればあるいは...
カムチェーンみたいに常時オイル漬け仕様にすればいいのにね、ドライブチェーンも。
コストかかるのかかな?
246:774RR
09/07/31 07:19:33 ClvNlne1
ウエスが尽きた
クリクリできない('A`)
247:774RR
09/07/31 08:06:30 3dw3MMZQ
今自分が着ているTシャツをウェスにすれば……きっと……幸せに……なれる( ^ω^)
248:774RR
09/07/31 08:15:54 gXAcMpA8
オフ車ならウェスすらいらない。
249:774RR
09/07/31 09:22:17 TK2WMQhq
あれ?あいつ靴下片方はいてないぞ?
250:774RR
09/07/31 09:46:58 JERMwDqw
リリカルマジカルクリクリ~
251:774RR
09/07/31 10:36:12 viOOItZZ
古いパンツを切ってウエス代わりにしたんだけど嫁からヤメレ言われた。
材質としては俺の古パンツより嫁の古パンツのほうが適しているんだが、分けてくれん。
昨日は10年モノの短パンを切った。 ちょっと厚手でいい感じ。
252:774RR
09/07/31 10:39:40 u/pDDx2z
メリヤスウエスを買う発想はないのか?
メッサ安いぞ。
253:774RR
09/07/31 11:17:22 z/DsOBwe
URLリンク(www.monotaro.com)
メリヤスウェスって古着Tシャツから作られてるの?
場所によっては黄ばみとかあったりするのは
使う気になれないんだが
254:774RR
09/07/31 12:09:07 u/pDDx2z
>>253
あんまりないと思う。
T シャツを切り刻んで簡単に縫ってある程度。
とはいえ、油まみれになるので別に気にしないほうがいいのでは?
何はともれ、あれが一番綺麗になるのはお墨付き。
255:774RR
09/07/31 13:34:48 ClvNlne1
メリヤスウエス高いお
シーツ地のウエス一キロ498で買ってきた('A`)
256:774RR
09/07/31 13:46:09 Mn5eTfNV
>>255
シーツ地は高いんじゃないかなぁ。
Tシャツ布地ならすごく安いと思う。
ホムセンですごく安いよ。キロあたり300円台だったと思う。
クリクリ用途なら裂いて相当持つと思うよ。
何はともあれ、自分は残りのチャーンソーオイルと
ギアオイルをどの期間で使おうか思案中。
257:774RR
09/07/31 13:47:52 ClvNlne1
>>256
Tシャツ地のはなかった
258:774RR
09/07/31 13:52:00 bjjVSDl5
>>257
ああ、ホムセン変えたほうが良いね。
259:774RR
09/07/31 14:31:56 3K8jqbA/
今日初めてクリクリしてみた。
まだまだ汚れや動きの悪いことが残っているものの、
結構綺麗になったし、以前より動きが軽くなって大満足!
・・・しかし、スプロケカバーを外して見た時は絶句したわ。
ウンコが溜まってるであろうことは予想してたけど、
まさか溜まったウンコがチェーンの形の溝を作ってるとは思わなかった。
あれじゃ、スコットオイラーのウンコ版みたいなもんだw
260:774RR
09/07/31 14:40:40 bjjVSDl5
>>259
そう、スプロケを掃除して初めて
クリクリがワカル!w
なんちゃって。
261:774RR
09/07/31 14:41:54 bjjVSDl5
あと、何回かやっていくうちに
動きの渋いところやウンコがなくなっていくと
やめられなくなってくるんですゎ。
あのヌラヌラ、テラテラが何とも言えないくらい良くなってくるんですわぁ。
そのままいくと、
走ってもないのに我慢できなくなって
またやってしまうわけです。
262:774RR
09/07/31 14:47:37 ClvNlne1
>>258
ナフコはだめか(´・ω・`)
263:774RR
09/07/31 16:08:25 eleGQJA2
我慢ならねぇ・・・
264:774RR
09/07/31 17:31:27 bjjVSDl5
あーあー、まだ五キロしか走ってないけど、
雨が降ったのでクリクリしてこよっと。
265:774RR
09/07/31 20:03:04 DVGm4LWt
私もクリクリするけど、このスレ気持ち悪いです
266:774RR
09/07/31 20:18:36 RMl1uXwn
ヤツラはクチだけ
267:774RR
09/07/31 20:20:34 lKRFJ33+
雨の日乗って、2日置いといたらローラーにうっすらと錆びが・・・
でも変なんだ。
一個おきに錆びが浮いてるんだよね・・・
茶・銀・茶・銀・・・・
縞ヘビみたいでおもろいんだけどナンでこうなるんだろ?
(F14・R42・118L・520)
268:774RR
09/07/31 20:26:20 bjjVSDl5
>>267
ローラーってくるくる回るからじゃないのかな?
錆びていないローラーも裏を見ると?
269:774RR
09/07/31 20:31:06 lKRFJ33+
いえいえ、茶色くなったローラーはそれは見事なくらい全周にわたって茶色、
銀のローラーはピカピカのまんま。
ツートンカラーなの?って位均一に色が乗ってますよ。
270:774RR
09/07/31 20:35:51 1io1q17G
スプロケの片磨耗でローラー部分が浮いてるんじゃないの?
271:774RR
09/07/31 20:43:30 lKRFJ33+
たぶんそうなんだろうけれど、ナンできっちり変磨耗してんだろ?と思ってカキコしてみた。
F:R=1:3だけど、118リンクに対しては整数で割り切れないし・・・
272:774RR
09/07/31 21:08:47 mr6EGCjL
>>271
FスプロケもRスプロケもチェーンも偶数だから、スプロケが一カ所おかしいとチェーンは一つおきになるんじゃないかな。
273:774RR
09/07/31 21:13:49 lKRFJ33+
・・・その”1箇所”ってどこだろう?
274:774RR
09/07/31 21:16:11 bjjVSDl5
>>265
巣なので。しょうがないです。
275:774RR
09/07/31 21:18:10 1io1q17G
>>273
前後スプロケに対してチェーンを一齣ずらしてみればどうだろう?
276:774RR
09/07/31 21:27:13 lKRFJ33+
>>275
「ローラーが一個置きに偏磨耗している」って現象に対して「一個ずらす」のは
「均等に磨耗させる」のには有効だとは思うんだけど。
(4輪車のタイヤをローテーションさせるみたいに)
でもね、知りたいのは「なんで一個おきなの?」って事。
コマ一個抜き出すと 銀→∞←茶 なんですよ・・・
277:774RR
09/07/31 21:43:29 ClvNlne1
シーツは使いにくいね
278:774RR
09/07/31 21:45:32 z/DsOBwe
URLリンク(www.monotaro.com)
使用済みおむつって・・・
279:774RR
09/07/31 21:47:49 mr6EGCjL
>>273
目視でおかしい所が分からず、安く修理できる可能性がある手順としては、まず部品の安いFスプロケを交換して、しばらく乗ってみる。当たりならこれで解決すると思います。
まだ、一カ所おきになるなら、残念ながら、Rスプロケがおかしいのでこれも交換となります。Rスプロケがおかしかったなら、外したFスプロケは予備としてとっておけるでしょう。
280:774RR
09/07/31 21:55:18 bjjVSDl5
>>278
用済みオムツのリサイクル品です。織りが細かく、
タッチが柔らかいので、デリケートな部品の拭き取りや最終仕上げに最適です。
白色なので拭き取った汚れを確認出来ます。
テラワロスwwwwwwwwwwwwwwwww
281:774RR
09/07/31 22:02:10 bjjVSDl5
>>275
ふふ!
工作員になっちゃった!
282:774RR
09/07/31 22:14:18 mr6EGCjL
>>276
スプロケとチェーンの最大公約数が2だからでない?
チェーンが12こま(時計をイメージ)としてギア数を3から11まで変えてギアのNo.1の歯が欠けてるとしてNo.1がチェーンのどこを通っていくかやってみるとイメージできないかなー。
283:774RR
09/07/31 22:18:34 lKRFJ33+
>>282
あしたFスプロケカバー外して目視、マジックかなんかで印つけて確認してみます・・・
相手して下さって有難うございますm(__)m
284:774RR
09/07/31 22:22:59 1io1q17G
それでもだめだったら原因はチェーンだなw
285:774RR
09/07/31 22:29:50 mQA63cnW
>>283
燃費にも良いぜ、クリクリ最高だぜ!
286:774RR
09/07/31 22:33:44 mQA63cnW
>>283
後は頼んだぜ!
287:774RR
09/07/31 22:41:57 mr6EGCjL
>>283
実物にしるしつけて回してもコマ数が多いからワケワカメになるよー。
>>284
それでも駄目ならチェーンが原因でなくて、スプロケが駄目でチェーンまで駄目になったやろ~。一番修理代がかかる~。
288:774RR
09/07/31 22:43:08 VTC7CUCg
新車で買ってから約3年。
チェーン無交換。
ずっとバイク屋に進められたルブを吹き付けるだけのメンテナンス。
チェーンクリーナーで洗浄したのはたったの2回。
このスレ見てから「これはいかん!」と思い、急遽メンテナンススタンドを買って、
固着したルブ洗浄から開始。
まず原付用オイル4stの余りでヌルヌルして、
その後チェーンクリーナー&歯ブラシでフキフキゴシゴシ。
やーーーー取れない取れないww
まー昼から頑張った甲斐あって大分見違えたかな。
固着ルブ落としでなんかオススメありますか?
289:774RR
09/07/31 22:53:16 mQA63cnW
固着ルブ、なかなかしつこいですよね。
お気持ちわかりますよ。
スプロケとかチェーンについていてプラスティックの塊みたいになってて
元がオイルだなんて思えない。w
オススメなんですが、歯ブラシに556を吹きかけます。
(絶対にチェーンに直接吹く事はやめてくださいね。交換前提でクリクリ練習なら
別にいいのですが)
固着ルブを磨きます。このときに歯ブラシについている556のオイル成分を使って
”溶かす”感覚で。これを何度か繰り返すとすぐに取れますよ。
その後、乾拭きしてから乗りながらクリクリを繰り返してゆくと
綺麗さっぱりヌラヌラ&テラテラチェーンの出来上がりです。
290:774RR
09/07/31 22:56:02 x6QmUaoB
暖めたら固着ルブも柔らかくなるんでない?
お湯でも掛けてみたら~w
ほんわかほんわかほわ~ん
普通に走ってチェーン温度アップ+遠心力がここでのルブ飛ばしのデフォだけどね。
291:774RR
09/07/31 23:03:10 z/DsOBwe
オイルでヌラヌラにして1kmくらいかっ飛ばす
でウェスでフキフキの後またヌラヌラって感じで
これを数回繰り返したら固着はなくなったよ
代わりにスプロケカバーとチェーンカバー
それからホイールがとんでもないことになったが
歯ブラシでゴシゴシ固着を溶かすよりは簡単だったと思う
292:774RR
09/07/31 23:24:52 97zv7jNq
>>288
ルブから転向するときはサラサラな粘度の低いオイルからクリクリしていった方がいいかも
低いと保持力はないから注油期間も短くなるし、やっていくとどんどん綺麗なチャーンになる筈
293:774RR
09/07/31 23:26:59 mQA63cnW
>>292
サラサラな粘度の低いオイルからクリクリもいいですよね。
色々とあるのでお試しあれ!
(ミシンオイルが洗浄力高いのですが、走行には向いていない)
294:774RR
09/07/31 23:40:52 VTC7CUCg
そもそもなんでルブ使用だったかと言えば、
そんなに頻繁にメンテする自信がなかったから。
メンテナンススタンド購入によって
以前よりもチェーンメンテを気軽にできるので
ルブから転向するつもりです。
リアタイヤくるくる回すの楽しくてはまりそうですw
295:774RR
09/07/31 23:49:08 lKRFJ33+
ここの皆さんはニュートラルにいれてセンスタかけて、リヤタイヤを手でエイッ!って回すと何回転ぐらいしますか?
私のバイクは5回転半程度です・・・ろくすっぽメンテナンスしてない同僚のは10回転くらい回ります・・・
296:774RR
09/07/31 23:56:06 z/DsOBwe
俺のはきっちりオイルメンテしてるけど
2回転するかしないかだね
キーキーいうからグリス切れてんのかもしれねぇ
297:774RR
09/08/01 00:00:02 mr6EGCjL
>>295
私のは、4回転位です。
ちゃんとクリクリしてるのに、ブレーキに引きずりがあるのかな。
298:774RR
09/08/01 00:09:07 oFd1Bqbd
純粋にチェーンの回転抵抗だけでなく
ホイールベアリング廻りとか
エンジンのドライブシャフトの回転抵抗とか
ホイールの質量とその偏在とか
(同じ重量でもハブが重いとすぐ止まる、リムが重いと止まらない)
まぁイロイロあるから
空転時に軽いのは良い事だけど
クタクタで無給油でダルダルのチェーンは
走行抵抗が大きかったりするのでダメポ
299:774RR
09/08/01 00:29:41 K/lMUsW5
鼻歌を歌いながらクリクリしてたら
スプロケに嵌ってるのにクリクリ回るローラーがあったんだけど
これは俺のクリクリ愛が勝った結果だと思っていいのだろうか?
300:774RR
09/08/01 00:35:45 z8mSBQ92
>>295
3回転ぐらいかなー。
リアブレーキは引きずりぎみかも。
301:774RR
09/08/01 00:37:48 UUSUg4Th
>>295
このネタいつか出したかったんだよね。走行前後で回転数変わるよ?
メインマシン(中古)走行後なら7回転以上。
セカンド(新車)2回転・・・orz
↓これみたいにクルクルさせるにはどうしたらいいの?
URLリンク(www.youtube.com)
302:774RR
09/08/01 01:10:29 zsvXm/w0
>>295
>>301
あまり気にしない方がいいよ。
ホイールベアリング内のグリスが適度に流れ残量が少なくなるとよく回る。
ホイールベアリング外側のシールが適度にへたってくるとよく回る。
タイヤサイズが太かったり外形が大きかったり、
重めのツーリングタイヤだと良く回る。
303:774RR
09/08/01 01:26:18 0CTCE9rE
>>299
>これは俺のクリクリ愛が勝った結果だと思っていいのだろうか?
たぶんそうだろう。
それにあわせて、チェーンを少し締めたほうがいいと思う。
スプロケあたりを引っ張ってみてガタが出てるなら
愛があっても交換だろう。
304:774RR
09/08/01 02:10:42 UUSUg4Th
>>302
メインはJADE。セカンドは07CBR1000RR。
タイヤサイズと重さの関係は当てはまらないですね。
>>295
同僚のバイクってJADEだったんですね。メンテ頑張ってるつもりなのにヽ(`д´)ノ
305:774RR
09/08/01 02:16:30 oCJCviyo
このスレだけショゥワ40年代並の活気があるな
溢れる愛でクリクリせよ
306:774RR
09/08/01 02:55:36 0CTCE9rE
そう、このスレはなぜかすごいパワーを感じるw
307:774RR
09/08/01 06:30:47 dHFGCZ57
だったら、チェーンの張り(遊び)を同僚と同じくらい
にしてクルクルやってみな。
整備解説書の遊びで、最低値で調整するのと最高値では
回す重さが違うよ。
308:774RR
09/08/01 09:43:03 HmjgzGL0
ヽ( ゚д゚ )ノ ぅぉぉぉ
309:774RR
09/08/01 10:04:12 MrBlMFo5
>>308
おちつけ
310:774RR
09/08/01 10:30:13 6/ifVcuE
クリって来た。
今回からエンジンオイル(10w-60)に切り替えてみたんだが、
ヤマハのギヤオイルより垂れる垂れる。
ジェットオイラーで給油したんだが、浸透したな~と思ったら
したからボタボタと・・・
ローラーをクリクリしたら、ギヤオイルより回り方が重くなった。
「引っかかる」じゃなくて「重く」なった。
尤も、エンジンかけてタイヤしばらく回した後触ってみたら少し軽くなった
ような気がしたが。
回すと軽くなるのは、少しチェーンが熱持って粘度が下がるからだろうけど、
その割には、低温状態でギヤオイル(しかもエンジンオイルで10w-30相当)よりボタボタ
垂れるのが理解できん。硬くて実はあまり浸透してないのか?
少し走った後やったほうがいいのかもしれん。
もともと洗浄効果を期待して切り替えたんだが、落とすべき汚れがなかった。
そういや先週チェーンクリーナー使って念入りに掃除したばっかだった。
代わりにサイドスタンドの回転部につけてみたら、しみこんだ後黒くなったオイルが
ボタッと落ちてきた……グリスを巻き込んだんだろうな。ギヤオイルよりは洗浄効果は高そうだ。
軟らかいやつから硬い奴に代えて同じこと思った人いる?
311:774RR
09/08/01 13:22:40 dHFGCZ57
チェーンクリクリにジェットオイラーはあまり向かないのでは?
塗布をするとしても、1滴くらいで十分。
刷毛で可動部は若干多目で周囲は保護膜を作るくらいで
塗布している俺。
312:774RR
09/08/01 13:27:55 0CTCE9rE
>>310
YAMAHA ギアオイルから乗換えで
同じようなこと思った気がしたよ。
ただ、この場合は浸透性だと思う。
チェーンの熱なんてたいしたことないので
それで緩むことはないと思うが。
ローラーへの浸透性だとおもう。回して慣らして
ローラー内部に十分に浸透したので動きが軽くなったのでは?
10w-60 のオイルって相当硬そうだ。
自分は10w-50を使っている。通常メンテの際には重宝している。
相当汚れたなぁ、というときにはギアオイルにしている。
313:774RR
09/08/01 13:28:42 0CTCE9rE
>>311
ホムセンで売っているジェットオイラーの一番小さいヤツ。
これがすごくよいと思う。
314:774RR
09/08/01 13:37:31 zsl6yEs7
俺は自宅で注油するなら100円ショップの化粧用品コーナーの注射器が一番いいと思う
一回でほぼ使い切れるし。ガラスの空き容器(岩海苔くらいのがちょうどいい)に移しておいたオイルから吸い上げてるわ
315:774RR
09/08/01 13:48:44 0CTCE9rE
コスメティックシリマーってヤツでしょ。
とりあえず持ってはいるんだけど、自分が持っているのは先っぽが長い。
316:774RR
09/08/01 13:54:57 6/ifVcuE
普段はシリンジに針つけて使ってるんだけどね。
今回はチェーン洗浄しようと思ったから大量に使える
オイラーを選んだ。それでも40mlぐらいしか使ってない
エンジンオイル買いに行ったとき、80w-140っていうギヤオイルを
見つけて非常に気になった。そのうち買うかもしれんww
使い切ってないオイルだけどんどんたまっていくwww
そして走行距離は増えずクリクリ回数だけ増えていくww
317:774RR
09/08/01 14:05:42 0CTCE9rE
>>316
硬いギアオイルに挑戦したいんですよね。
色々と探してはいるのですが。
ギアオイルではなく、硬いオイルでシングル50ってのを見つけたんですが、
どうも踏ん切りがつかない。
20w-50 が私には一番使い勝手がいいのでずっとこれにしてます。
クリクリバージンの頃は柔らかいので汚れ落とし日必死だったんですが
その必要がなくなると使わなくなるんですよね。
とはいえ、
> エンジンオイル買いに行ったとき、80w-140っていうギヤオイルを
> 見つけて非常に気になった。そのうち買うかもしれんww
> 使い切ってないオイルだけどんどんたまっていくwww
>
> そして走行距離は増えずクリクリ回数だけ増えていくww
すばらしいことです。w
318:774RR
09/08/01 14:28:03 BpiVYbxw
ぶっちゃけマルチなオイルよりシングルなオイルの方がかたいんだぜ?
季節で使い分けるならなおさらさ
オイラの使用状況
春秋気温20℃以下エンジンオイルSAE50番
夏ギアオイルGL-5 140番高速走行時ワコーズフォアオイル追加
洗浄目的ではCF-4 30番
シングルグレードは粘度変化が少ないからね
これでいつもテカテカ
@我慢ならねぇCB海苔
319:774RR
09/08/01 14:53:36 3HlFdnG2
クラッチワイヤーが硬く感じたからエンジンオイルでワイヤーをオイル漬けにしようとしたんだけど、クラッチワイヤーの中身は取り出せないんすね
何か解決方法あったら教えて下さい?
320:774RR
09/08/01 14:55:13 0CTCE9rE
>>318
お!
スレの鑑登場!!!
我慢ならねぇ
名言ですよ。
(あの写真と名言がすっかり定着しているw)
321:774RR
09/08/01 14:58:32 GefxcZfG
>>319
取り出せる時は切れた時だもんなw
んでオイル入れるには一つの方法として
ワイヤーの入り口にガムテープで漏斗状の逆さ円錐形を作って
そこにオイルを溜めておく、で一晩とか時間かけると
ワイヤー内部にまでオイルが入り込んでる。
あとは先端が細めの注射器でワイヤーと中につっこんで
オイル注入。ちなみにオイル温めて柔らかくした方が入り込みやすいよ
常温に戻ると固くなってすこしは流れにくくなるし
322:774RR
09/08/01 15:11:15 3HlFdnG2
>>321
レスサンクス
注射器的な物買って来ます
323:774RR
09/08/01 15:33:17 dEuocl/q
>>321
20X30センチ位のビニール袋にオイルを50~100ml位を入れて、ビニール袋の口をケーブルのアウター端から2センチ位の所にビニール袋が膨らんだまま輪ゴムやビニルテープで漏れないように縛ります。
そしてビニール袋を上、ケーブルを下にしてオイルにケーブルの端が浸るようにして、膨らんだビニール袋をつぶしていくとケーブルの中にどんどんオイルが入っていきます。
324:774RR
09/08/01 15:37:17 GefxcZfG
>>301
その動画俺も見た事あって気になってた
とりあえず車体の汚さから憚られるのでやめてたが俺もうPしてみる
URLリンク(w16.wazamono.jp)
自作スットコで10-W30エンジンオイル供給後70km走行後位
※飛散防止カバー試しにつけてあるので柔らかいので対応できるみたい
音がカラカラとかするのはチェーンスライダーとかにあたってるだけで
乗車するとスイングアームとチェーン位置が上に移動して運転中は音しなくなります
ちなみに中古Xリングチェーンでオイルメンテ初めて最初13000kmは適当に、
その後43000kmはスットコで頻繁に給油、現在合計56000km位+中古距離のチャーン
325:774RR
09/08/01 15:45:12 GefxcZfG
↑あれ、ロダのうPジャンル間違えたか・・?
あとやっぱ走行後だと回転数違うんだね、温度とかかな
この動画だと気温25度位で走行後1~2時間はたっちゃってるや
みんなはどんな感じで空転するんだろ?
俺のチェーンかなりご老体だし、もっと回りそうな気がする
326:774RR
09/08/01 16:06:12 BpiVYbxw
回り過ぎワロタ
オイラの走行距離3000kmのは冷えてる時で2回転くらいで走ってきた後で3回転ちょいくらい
古くなって各部のクリアランスが広くなり余計軽く回るんじゃない?
チェーンリンクにはカシメにより適度な固さがあるからそれが無くなって外して持つとダランとなると思われ。
オイルメンテでもリンクの抵抗はあるんじゃないかな?
327:774RR
09/08/01 16:49:59 MrBlMFo5
>>322
ビニール袋もボール紙で漏斗もいいけど、俺のお薦めは指サック
事務用のゴムの指サックの先をハサミで穴を開け、クラッチケーブルに通す
指サックの先端をインシュロックで縛り、指サックの中にオイルを貯め一晩置いておく
328:774RR
09/08/01 16:52:30 qHjQ+6Js
俺は加圧ボトルにエンジンオイル入れてワイヤーインジェクターで入れてる。
そのままチェーンにぶっ掛けてもおk
329:774RR
09/08/01 16:55:05 DDhJHCwP
すみません
三河板が荒れてまして
ご迷惑おかけします
330:774RR
09/08/01 19:47:54 3hP4IYOm
天候は雨が降ったり止んだり
高速で片道200キロ
速度ぬあわキロで巡航
ぬゆわキロ区間も数回あり
もちろん休憩でクリクリしたが流石にヌラヌラが追い付かなかった
オイルメンテにしてから初の敗北感だよw
しかも帰宅してクリクリしようとしたら早速赤錆がうっすら出てたw
すぐ取れたけどね
331:774RR
09/08/01 20:13:43 z8mSBQ92
>>330
まだスットコがあるじゃないか!
332:774RR
09/08/01 20:23:33 U8z1+IAN
皆のお勧めのホムセンとかある?
333:774RR
09/08/01 20:35:08 bjoxSAC6
俺はコー○ンを良く使ってるよ
334:774RR
09/08/01 20:50:26 MrBlMFo5
グッデイ一択
335:774RR
09/08/01 21:07:15 z8mSBQ92
地域による偏りが大きすぎてお勧めとか言ってられんw
336:774RR
09/08/01 22:03:15 0CTCE9rE
>>330
往復 400KM 高速で雨かぁ
オイルはつらいかも。
280Km with 高速+下道 だったら
20w-50 でいけた。
337:774RR
09/08/01 22:43:32 MrBlMFo5
雨が降るかも知れないロンツーの場合、泣く泣くウェットルブを使う。
338:774RR
09/08/01 22:45:15 87uv71CS
完全に大雨なら水が潤滑剤になるさ。
339:774RR
09/08/01 23:20:11 mcANUoM/
グッディ最強(笑)
340:774RR
09/08/01 23:30:36 GefxcZfG
>>326
えっ我慢ならねぇ人でもそんなには回らない?!
確かにオイルシールとかもヘタってたりで
無意味に抵抗少なくなってたりもするのかもしれない・・
老齢ゆえによけいゆるゆるですか、納得
しかしオイルによって伸びがとまってしまっていて
交換するにも交換出来ない・・オイルメンテ止めた途端
浦島太郎みたいにいっきに寿命が来て死ぬのかもw
341:774RR
09/08/01 23:56:29 BpiVYbxw
もしかして純正のフロントスプロケにサイレントゴム?が付いていてプレートに当たってるから抵抗になってるのかもね。
社外にと交換したらもっとまわるかも・・・
車種により回り方は様々みたいですね
342:774RR
09/08/02 00:14:59 RjSYhpoI
ノンシールチャーンに社外ドライブスプロケの俺のバイクは
その動画よりもグルングルン回るんだが。
343:774RR
09/08/02 00:21:22 bz+mqNpr
>>339
グッデイならできるお
近所の店舗だけど、AZの1L缶置いてないんだよなぁ。。。
344:774RR
09/08/02 00:55:02 i6+vIDs1
ドラムブレーキは構造上引きずりがないので、オイルメンテしてるVTZの後輪は鬼のように回ったな(笑
クラッチ切った惰性走行では、マジでどこまででも走って行きそうな勢いだった。
もちろん走行距離もかなりなものだったから、各部のアタリもついてるし、
クリアランスも十分過ぎるほどでフリクションロスが極限までなくなってたのも確かだけど。
345:774RR
09/08/02 11:53:03 dAjtwtZW
雨降ってんじゃねーか・・・
昨日クリッたばっかりなのに
走っても無いのにクリる回数だけ増えてもあれだし
そろそろ高速で何時間か走った時の油膜のキレを
見たかったんだが
346:774RR
09/08/02 12:05:10 GrjigcMX
2stオイルの洗浄力マジパネェ…
でも耐久性の無さもマジパネェ…
347:774RR
09/08/02 12:56:47 GqLXtBRn
何のかんのでコンプレッサーオイルに戻った。
俺の原点はここだと思った。
348:774RR
09/08/02 13:23:49 DKAoWZzX
雨降りそうだなぁ暇だなぁと思っていた
気が付けば車庫で二時間以上クリクリしてました
349:774RR
09/08/02 15:33:54 Fm1l6Pbh
今までホムセンでキロ売りウエス買ってた
でもウエスの出どころを考えると馬鹿馬鹿しくなって着なくなったTシャツをチョキチョキするようになったわ
>>348
2時間ってw
そんなに汚れてたのか?
それとも汚れてもいないのに(略
350:774RR
09/08/02 16:38:44 DKAoWZzX
近所の工場が潰れた時に大量に出てきた布の束を40m×2貰ってきた
適当に切ってクリクリするために使ってる。
ウエス等には不自由しないから何時間でも体力が続く限りクリクリしたり無駄に注油したりしてます。
汚れてるワケではありませんw
351:774RR
09/08/02 17:40:39 Rp1aNndG
>>350
いいなぁ、幾らくらいでした。
352:774RR
09/08/02 17:55:38 DKAoWZzX
>>351
いや、貰ってきたのですが・・・
ありがとう御座いますって言っただけですが何か?
353:774RR
09/08/02 18:01:55 Rp1aNndG
>>352
ごめんなさい、
読み間違えました。w
買ってきたと貰ってきた
時が小さいとすごく似ているんです。w
354:774RR
09/08/02 18:03:18 Rp1aNndG
以前、たまたまホムセンでウエスいくら?
って話が出たので、40M 位になると
幾らなのかなぁと思わず気になっちゃたんです。
355:774RR
09/08/02 18:12:43 qyn9NA0h
カインズホームでウェスを買ったんだが、
スカーフ的な生地(極薄タイプ)が結構入ってて、これがまた使いづらいことこの上なし。
大きさ的には二分割すれば丁度良く、おおむね満足なんだけどね。
356:774RR
09/08/02 19:26:35 Fm1l6Pbh
袋詰めウエスは生地を選べないのが南天のど飴orz
あと内職のババァのずさんにより無駄に大きいのがあったり、家庭科実習のゴミなんて針がついたままだったり。
357:774RR
09/08/02 19:36:35 Rp1aNndG
まー、はさみで切り込みでも入れておけば
簡単に避けるからいいでないか?
358:774RR
09/08/02 21:20:06 l0eBdCUp
>>343
そういえば自分のFスプロケはアファムの社外なんで
ゴムダンパーついてなかったです、なるほどそういう要素もありそう
>>342
>>344
チェーンのタイプとかブレーキ構造で随分違うみたいですね、
参考になりました。
ドラムブレーキに改造してみようかな・・
359:343
09/08/02 21:37:51 bz+mqNpr
>>358
ん、グッディのことで呼んだ?
360:774RR
09/08/02 21:41:09 4uDteBeV
>>358
>ドラムブレーキに改造してみようかな・・
その発想はなかったわw
361:774RR
09/08/02 21:46:25 UpRI5aou
おまいら全員ベルトに変えれ変態www
362:774RR
09/08/02 22:27:08 Rp1aNndG
シャフトはどう?
363:774RR
09/08/02 22:51:36 heycaB7H
クリクリできないから却下
364:774RR
09/08/02 23:04:00 VVOb4zqO
>>356
表面だけ綺麗なメリヤス1枚生地で包んであったりするので開けてビックリ
水も油も吸わねぇ~的な物が入ってたりするのよね。
ご愁傷様・・・
365:774RR
09/08/03 00:22:47 xYr4XjzD
>>356
>袋詰めウエスは生地を選べないのが南天のど飴orz
>南天のど飴
【審議中】
|∧∧| (( ) ) (( ) ) ((⌒ )
__(;゚Д゚)___ (( ) ) (( ⌒ ) (( ) )
| ⊂l >356 l⊃| ノ火.,、 ノ人., 、 ノ人.,、
 ̄ ̄|.|. .|| ̄ ̄ γノ)::) γノ)::) γノ)::)
|.|=.=.|| ゝ人ノ ゝ火ノ ゝ人ノ
|∪∪| ||∧,,∧ ||∧,,∧ || ボォオ
| | ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
| | ( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
~~~~~~~~ | U ( ´・) (・` ). .と ノ
u-u ( ) ( ノ u-u
`u-u'. `u-u'
366:774RR
09/08/03 01:03:43 Ipm9cbmL
有罪
367:774RR
09/08/03 01:11:18 SbXJKtwE
>>356は焚殺されました
368:774RR
09/08/03 01:19:03 bBgumHYo
':, ', i , '"´:::::::::::| l / ヽ〉〉`'' 、. / /
\ ':, ,.-‐ー-‐ 、 |\ヘ:::::::::::::::::::| l> rァ//::::::::::::::::>ァ /
\ i´、/ ./ /i `r、,.へr‐'、__,.へ_r‐、r'"`7ー-ァ--ァ'、_:::::_,.-''" /-‐ァ _
、 _,,.. -| 〈 ハ ! !_ノ |__く_`7-'"´`"'ー'⌒/i´⌒ヽ_/-、__7⌒ヽ. / /-ァ - ''"´
「 ', ハ.ノ i | |.>/i::::::::::i:::::::/、::/ i:::;ハ:::::i::::::::::::::`ヽ.,__7ー-'、/
. | `/ `´ .お |く.__|::;'::::;ハ:::/_」_ヽ.|/ !::/i::::::/,!ィ'|:::::::Y::::`ヽ/ ─- ---
! __,,../--─. ま ト.、 ノへ:/:::!7´ ,.、ヽ! レ' l>'‐-'、ハ:::::i::::::::;ヘ
|. /_,,..-┐ え | ヽ.り::ハi'! !,.リ i"`i Yi::::!:::::// ',ヽ、.,_
.! /i__,,..-‐| ら ! Y::::::! ` `´ . !_,リ ノレi:::〈〈___」 `ヽ.!
.| |__,,..-‐| み | ! ̄`"''.、 ,. -,─- 、 ⊂⊃ハi::::::i::::|ヽ. //
!. ! ヽ! ん. ! |ヽ、 ヽ|/´ ', ,.イ::;':::::;i::::!ヽ、!//
| r‐r ''"「`i な ! |i ト、_ ,! ,.ィ'::::!::/:::::;'|::::! /`´
.!. └'"i"´i二 | .リ i`7ァ-=ニi´:::::ハ:/)'ヽ;:::| レ' /l /i
! 二| |二 | / /-'ヽ、:;_l」_>、!、.,_ )' ( レ' ./'/i i
| -‐ノ | !_,.'" /::::::::::::::::::Y::::::::ヽヲ!`ヽ. /ヽ. // i7 /
| __」─-‐、''"::::::::::::::::::::::::::O:::::::::::Y Y-‐く // 大/
369:774RR
09/08/03 03:17:54 zq4STL0L
じぇっとおいらーの使いやすさを初めてしった。バルボリンの20Wー50の油で敵無し
370:774RR
09/08/03 12:56:36 oIKcqiWO
>>369
とりあえず敵なしですね。
371:774RR
09/08/03 13:26:34 Ob7mpHaG
>>369
滅茶苦茶安い、ある程度長持ち、簡単メンテ
バルボ20w-50 + ホムセンジェットオイラーの組み合わせは
確かにいい。
372:774RR
09/08/03 13:33:54 ibEU1ihk
安物の4st10w30にハンマーオイル混ぜてるわ
373:774RR
09/08/03 13:51:31 pLWhG6sh
>>372
ノシ
200kmで我慢ならなくなるのがアレだが
374:774RR
09/08/03 14:39:30 fC+b+LiG
ルブの上に油垂らすんぢゃ、流れちゃって駄目なん?
なんか皆がバイク店がルブ吹いてくれたのわざわざ落してるからさ…
375:774RR
09/08/03 14:49:43 pLWhG6sh
オイルメンテを繰り返せばルブが溶けてそのうちオイルだけになる…と思うけど
そんな悠長なことやってられない連中が集まるスレですから
376:774RR
09/08/03 19:55:54 y2mSLwF4
おお、クリクリしてきたぜ!!
とりあえず、前回クリクリから 43Km
全然汚れてなかったけどクリクリしてきた。
とても幸せだった!
あのローラーに染み込むオイルとフキフキして
ヌラヌラ・テラテラ綺麗チェーンはやめられませんなぁ。
377:774RR
09/08/03 20:08:47 ypyg5943
関係ないがチャリチェーンにゴマ油ぬったら
なんかキーキーすごい音がするようになった。
378:774RR
09/08/03 20:52:40 qS314Xkb
ぬこが寄ってくるぞw
379:774RR
09/08/03 21:21:13 /OruzEXV
ごま油もまさか自分がチェーンに塗り込まれるとは思ってなかっただろうな…
380:774RR
09/08/03 22:42:20 z/LpSgYS
サラダ油ならみんな一度はあるよね?
実家にきしょうして洗車した後、チェーンソーオイルが無く
自宅に帰るまでの緊急用にサラダ油を使った。
381:774RR
09/08/03 22:47:05 2072TzOf
ゴキブリが集る
382:774RR
09/08/03 22:49:20 yorlNRUE
Gが集まったらそのまま走ってさ、思う存分チャンクリすればいいやん。
383:774RR
09/08/03 23:14:09 wESQ2a6Z
>>308
ねーよwww
と思ったが、このスレには常識が通用しないから、あるあるかも
384:774RR
09/08/03 23:24:25 K+RjLN2u
ヽ( ゚д゚ )ノ ぅぉぉぉ
385:774RR
09/08/03 23:26:05 yorlNRUE
あるある。
386:774RR
09/08/03 23:28:00 1YbPTI2g
夏になって2chが香ばしいのはお前のせいかwww
387:774RR
09/08/03 23:29:33 yorlNRUE
おれおれ?
388:774RR
09/08/04 00:13:34 kH5+YMlW
君たちをムズムズさせるために先日買った中古の原チャリのチェーンをうpしたよ
URLリンク(imepita.jp)
どうだい?クリクリしたくなってきたろう?
残念、もう俺がやっちゃいましたー
389:774RR
09/08/04 00:18:00 JjmUCDsw
使用後使用後をくれないか!!!!1
390:774RR
09/08/04 00:21:48 fY3ynTIY
流石に交換するレベルw
391:774RR
09/08/04 00:29:49 PkiKE/wQ
タイヤ交換しようぜ。
ヒビ割れていまっせw
で、チャーンクリクリして綺麗にした後に交換するんだよな?
じゃないと栗栗派の名が廃るもんな?
392:774RR
09/08/04 00:33:07 B/rAD3BB
いやいや、クリクリしおわったら賢者タイムに入って
知り合いに原チャタダであげちゃって
次の獲物を狙うでしょー?
393:774RR
09/08/04 01:28:07 /uf0RyRF
>>392
自分は今、真のクリクリを実践する人間を見た。
394:>>388
09/08/04 12:26:39 kH5+YMlW
俺が思った以上にここの人たち変態だった…怖い…
チャンクリしたら華麗に復活したよ
ノンシールだし固着もないし、このまま使う予定
タイヤは確かにヤバいので交換するつもり
395:774RR
09/08/04 15:41:35 MWbeXr21
お客さんから頼まれてフォークリフトのチェーンを取寄せて売るんだが
交換前のキミらが大好きそうなのを見て種類と大きさとリンク数調べるんだけど
まだ履歴が浅いからかウズウズする事はないなー
396:774RR
09/08/04 20:26:14 NcQKpcOV
チャーンなら何でも良い訳でわない
だいいちそんな大きなクリクリしたら、ぁぁぁ
397:774RR
09/08/04 20:31:38 /uf0RyRF
今日、ホムセンに行ってきました。
ウエスが安かった。あと、AZのオイルが沢山並んでた。
ミシンオイル(ISO粘度10)が1L 980円だった。
掃除用に買おうかなぁ、と思わず手が伸びてしまった。
やめてきた。w
まぁ目的のシリコンスプレー840Ml 390円 を買ってきて終わったわけだが。
誰か、ミシンオイル 1L 洗浄用に使っているやついる?
398:774RR
09/08/04 21:44:18 aBvXIZG/
>>397
洗浄用に使ってるよ。
チャリの方はミシンオイルでクリってそのまま終了。
サラサラがかなり使いやすくて便利。
でも洗浄だけならCRCでいいんじゃないかと思うw
399:774RR
09/08/04 21:50:06 cbcL5XV6
さすがにフォークリフトには手間かけられんw
400:774RR
09/08/04 22:16:44 ds1T1GVq
一度で良いから戦車のキャタピラを思う存分クリクリしてぇ・・・
401:774RR
09/08/04 22:24:20 rwIxUpKw
>>400
ブルトーザーでもよくねw
402:774RR
09/08/04 23:56:41 FSiff7ei
>>401
ユンボは仲間ハズレですかそうどすか
403:774RR
09/08/04 23:58:26 9tw+iSu9
サイズは小さいが、
ベアリングのクリクリは、
ヤベー気持ちよかった。
穴の中に指突っ込んで。。。
指の腹に伝わってくる感触が。。。
あぁ。。。
404:774RR
09/08/05 00:04:08 dJymsiGX
>>403
変態ッ!!
405:774RR
09/08/05 00:05:04 SMlQuQLh
仕事でフォークリフト乗ってるがグリスでギトギトだわ
406:774RR
09/08/05 02:28:36 GIh71F4t
なぁ、クリクリの魔力ってなんだ?
自分で思うんだが、どうしてこんなにはまるんだ?
つか、こんな良すぎるんだ ?
慣れると我慢ならねぇ、ってなっちゃうのは何でだ ?
407:774RR
09/08/05 22:25:37 uuw2rrV+
フロントスプロケカバーあけたらうんこがたまってたぜーヒャッハー!
408:774RR
09/08/06 16:47:36 cAA3VO/e
お前等に影響うけて初クリ。
オイルドバドバぶっかけてブラシでゴシゴシ。
1缶2800円もするDIDの高級チャングリスを全て叩き落としてやったぜ。
もう後戻りできないんだから!な、何かあったら責任とってよね。
409:774RR
09/08/06 17:02:36 0ADaYAY/
責任とってクリクリしてやるから
もってこい! いや・・・クリクリさせてください
410:774RR
09/08/06 17:03:42 /dE5LGH3
>>408
このスレッドで行う行為は、基本的に自己責任。
411:774RR
09/08/06 22:24:37 Mrpx9i2E
【チャーン】チェーンスレ17本目【チャーン】
スレリンク(bike板:225番)
おまいらが喰いつかないってのが逆に気持ち悪い。
誰か引き受ける奴はいないのか?
412:774RR
09/08/06 22:41:19 5NWO5mKw
このスレの住人は未消費オイル多すぎて置き場に困ってる奴ばっかだろw
レアオイルならともかく素性不明ミックスオイルなんか欲しくないんじゃね。
413:774RR
09/08/06 23:00:55 y+eqpYlU
我々を乞食か何かと勘違いしてないか?
414:774RR
09/08/06 23:02:01 aLq/vFad
うちもオイルたんまりあるし。
4輪、ミシン、2スト、チェーンソー。
みんなも同じだよね?
415:774RR
09/08/07 00:08:36 TOv5SWb9
テメーらもう少しちゃんと話せや!
クリクリとか意味がわからねぇよ!
クリクリの意味教えて下さい。m(__)m
416:774RR
09/08/07 00:22:32 vUULBfZ9
>>415
URLリンク(www.enuma.co.jp)
オイルでルブとかのうんこをきれいに落として
チェーンに不純物が付着していない状態にしてオイルをヌルヌルにつけて
ソリッドブシュ、ローラの所を指とか割りばしでクリクリと愛撫することだよ
417:774RR
09/08/07 01:13:14 4L7Aj/jY
4Lなんてほんとどうすんだろうね。
1Lでさえ2台で4年目突入してんのに、
まだボトルの2/5くらいある。
418:774RR
09/08/07 02:02:35 L3FM1W4U
そこで公正証書の登場。
子孫に余ったオイルを相続してしまえばいいんだよ。
相続拒否されたらどうするかはシラネ。
419:774RR
09/08/07 12:33:29 gLE0wgK/
ホワイトルブだけ使い続けて10000km、溜まりに溜まったウンコをついに根こそぎ落とした。
すっごい滑るよ!
420:774RR
09/08/07 12:53:04 pogRXlWM
クリクリしてきた
汗が滝のようだ
この気温だと90w-140のLSDオイルでもユルユルだわ
421:774RR
09/08/07 14:42:57 a07rP/uy
見ろwww、砂利がゴミのようだ。
422:774RR
09/08/07 21:57:41 paHoo43f
> カブみたいなチェーンケースのもっと密閉されたようなものに、中にオイルが入っててチェーンが浸かってる。
> メンテはほぼ不要。ずっとチェーンぬらぬら状態。ピカピカ。
> ...っていう夢をみた。これが商品化されればあるいは...
>
YAMAHA XV750E/TR-1がまさにソレ
ケースの中身はオイルじゃなくてグリスみたいだけど
423:774RR
09/08/07 21:59:50 paHoo43f
>>422 は >>245宛ね
424:774RR
09/08/07 22:32:28 eSdN1JSs
帰宅の際、夕立の中100km走ったらチェーンソーオイルが完全に飛んでしまった。
オイルメンテをはじめて以来、チェーンから聞いたことがない音がするようになった。
チェーンが「オイル欲しいよぉ~」って言ってるように聞こえる。
明日は6時に起きてクリクリしなくては。
425:774RR
09/08/07 22:50:20 mOZpIeLE
ここのやつらは40年前のバイクでもだいじょーぶだなw
426:774RR
09/08/07 23:05:26 86TXDBaX
ローラー全てに名前付けて管理してるからな
いつも話し掛けながらメンテするのが日課だぜ。
427:774RR
09/08/07 23:10:07 dEtzsuqu
>>424
雨天走行後、その日のうちにチェーンメンテしないの?
428:774RR
09/08/07 23:10:53 AJkW5oqg
>>426
全部の名前を言ってみろー!!(AAry
429:774RR
09/08/07 23:24:46 ZivYzjBy
>>428
一郎、二郎、三(ry
430:774RR
09/08/07 23:28:29 J9DPdydx
ローラー見つつ貴様は断じてトキではない!!とかいってるのか
431:774RR
09/08/07 23:44:49 BOSswFzf
>428
言えないと指を持ってかれるんですね
432:774RR
09/08/07 23:46:20 ll4WN0cp
ここを見て昨日から始めました
シールではないのでチェーンクリーナーで今までの汚れをとってCRCでさらに綺麗にして
ハンマーオイルでローラーを1コマづつ回転させながら注油しました
こんな感じであってるのかな・・・
最初は面倒そうだなって思いましたがみんながハマる気持ちが分りましたw
昨日から計3回ヤッテシマッタ
433:774RR
09/08/07 23:49:44 4L7Aj/jY
良い素質の持ち主だな
434:774RR
09/08/07 23:49:48 ZivYzjBy
>>432
ノンシールならクリーナーいらないけどな。
435:774RR
09/08/08 00:01:02 ll4WN0cp
>>434
それまで使ってたルブの固まりがなかなか取れなくってクリーナー使いました
1回目は完璧じゃなかったので2回目にもう一回クリーナー使ったら綺麗になったので
3回目はもうクリーナー使ってません。
ハンマーオイルだけだダメかなと思って前日にオイル交換でとっておいた廃油と混ぜて使ったけど大丈夫かな
436:774RR
09/08/08 00:08:11 T3CcOpgx
>>435
最初から556使った方が強力で安いだろ?
オイルはまあ何でもイイ。
粘度が持ちに影響するぐらい。
437:774RR
09/08/08 00:11:11 A4p5OTxu
なんで、556ってあんなに落ちるんだろうか。。。
438:774RR
09/08/08 00:28:38 e4Q/Gzv6
>>436
なるほど~556って300円くらいで買えるもんね
エイプなんですがチェーンが凄く綺麗になってリヤが凄くよく回転して気持ちいいです
もっと早く知ってたらルブとか絶対使わなかったのに
439:774RR
09/08/08 00:59:04 TRCLnIE7
>>438
スプロケカバーの中とかチェーンケースの裏とかも掃除したくなるよ。
440:774RR
09/08/08 03:08:06 0Ct+QfGD
>>438
50か100か知らんが、ルブでギトギトの状態からオイルメンテに変えたら
最高速が5km以上変わったの体験してからルブにはもどれねーよw
頻繁にメンテするなら90位のギヤオイルとかオヌヌメ、雨さえなければ200km位は持つ
140位まで上げれば上の方で高速使う人で500kmとからしいから、最高速100km程度のミニバイクならもっと持ちそうだけど
441:774RR
09/08/08 05:47:49 N6AHEKJ0
ここんとこめんどくさくて放置してたら、チェーンさびてた(´・ω・)・・・
豪雨のときから乗ってなかったからなぁ
442:774RR
09/08/08 06:31:57 oI14J79e
今までヤマハのギヤオイルを使ってきて、ちとシャバいかと思いながらも比較的
頻繁にクリクリしているので何ら問題なかったのですが、思いつきでシェブロンの
エンジンオイル(20W-50)との1:1のブレンドを生成してみた。
ギヤオイルの極圧性と20W-50のやや硬い粘度が程良くミックスされた感じだけど、
これからクリクリするので実際の使用感は追って報告します。
443:774RR
09/08/08 15:55:40 +FmT3+7d
>>437
界面活性剤だか、表面活性剤だか
そんなものが入っていて軽く金属表面をコートする
ようになっていたと思う。
444:774RR
09/08/08 15:56:52 +FmT3+7d
>>442
自分もそれやったことありますよ。
1:1 のブレンドじゃなくって
シェブのほうの割合を多くすれば
飛びづらくなりますよ。
445:774RR
09/08/08 16:04:49 Q10y+7c7
ルブメンテからオイルメンテに切り替えて1年経ちますが
使っていたルブの使い道に困ってます。
汚兄さん達、いい使い道を教えてください。(由香19歳)
446:774RR
09/08/08 16:23:36 +FmT3+7d
>>445
>(由香19歳)
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
何でこういう奴が沸くんだろう?
なにはともあれ、ルブをオイルと混ぜて使うと飛びづらくなるって
話は概出だよ。
スゲーおばかさん。女の子がこんなの興味持つわけねーだろって
バイクが好きなやつでメンテ好きなやつなんてヤローしかいないわけよ。
女の子と仲良くした言ってんなら趣味変えるとか、女の子が興味持つ
方に自分をシフトしてイケッツゥの!
車”も”乗るとか。
ちなみに、俺はバイクに乗っていることを彼女(将来の奥さん?)には言っていません。
ゼッテェ知られたくない。
447:774RR
09/08/08 16:26:56 YjXXFZRL
何こいつ
448:由香
09/08/08 16:33:31 Q10y+7c7
侮辱された(´;ω;`)
女性はバイク(&メンテ)に興味を持っては駄目でしたか・・・
既出の件はすみません。
449:774RR
09/08/08 16:35:01 Q10y+7c7
× (´;ω;`)
○ (´;ω;`)
450:774RR
09/08/08 16:39:31 hpdKRjBQ
ハティー(ハチ)と言ったら許す!
451:774RR
09/08/08 16:51:43 YjXXFZRL
>448
メンテが悪いとは言わないけど
名前出したり性別出したり歳出したり、は2chでは軽蔑の対象
基地外に絡まれてもしょうがない。
ギアって今月還暦なんだな
452:774RR
09/08/08 17:16:35 PkZ4XhJ5
>>445
普通にグリス扱いで使えばいいよ。
耐水性もあるから流れにくいし。
ブレーキ・クラッチレバー、ブレーキペダル、シフトペダル、
センター・サイドスタンドの軸受け部なんかに使うと長持ちしていい。
453:774RR
09/08/08 17:26:50 TRCLnIE7
>>445
ステップとかの稼働部のグリスアップに使ってる。
454:774RR
09/08/08 17:59:17 Ab2dgOfe
オッパイをうpしたらみんな教えてくれるよ。
455:774RR
09/08/08 18:24:56 L9uTQPJ9
ツーリングで250キロほど走ったので、道の駅でクリクリしようとすると、背後から雷雲が迫ってきた。
今からクリクリしてたら雲に追い付かれ、愛しのチェーンが雨で濡れてしまう。
かといってクリクリせずにチェーンを雨で濡らさなかったとしても、
これ以上距離を伸ばすと、チェーンに潤いが完全になくなる。
ああ、どうすればいいんだorz
456:774RR
09/08/08 18:37:39 ZcltbbBH
シールチェーンならオイル足りてないよなーってな状態で
下道100キロくらい走っても実際はあまり悪影響はない。
乗り手の精神的ダメージまでは知らない。
457:774RR
09/08/08 19:32:39 0UFPPU7Z
>>448
このスレ的に考えて由香ではなく 油香 に摺るべきだろうJK
458:774RR
09/08/08 19:46:25 Rry5n1P7
アブラ香る 油香
459:774RR
09/08/08 19:55:31 PkZ4XhJ5
>>455
そーゆー場合は、いつもより少なめにローラー部分に注油して、
拭き取りなどせずにそのまま走り出せ。
シール部のオイルはローラー部より残っているから危急の際には無視、
多少の飛び散りは、雨が降ればどうせ流れる。
あと、雨が降ってる間は水がオイルの代わりに潤滑してくれるので、
あまり神経質になる必要はないが、雨が止んだらすぐに注油するようにな。
460:774RR
09/08/08 21:10:57 PeXb4C0F
>>448
とりあえず元カノと同じ名前(それも漢字まで同じ)なんでなんとなくイラッとした。
というのはさておいて、普段はオイルメンテで長距離ツーの時はルブを使う。
それ以外にはやっぱりワイヤーとかスタンドの稼動部とかレバーのピボットとかに使う。
461:774RR
09/08/08 22:21:22 93qYUq/5
STP水飴、夏だといいかも
(瞳23歳
462:774RR
09/08/08 22:25:57 u2OiDe1v
朝一でクリクリして350km走ってきたけど
帰り道の半分くらいでローラーの動きが渋くなってた…
オイル常備しとけばよかったなぁ
また明日クリクリしなきゃ♪ルンルン
463:774RR
09/08/08 22:29:39 nPyofHFU
あたしもお薦めしますわ、STP水飴。
(泪**歳
464:774RR
09/08/08 22:38:13 n9U1Ywho
STP水飴、いいよ
(愛18歳
465:774RR
09/08/08 23:10:24 jF4apLxi
あたいちんこついてる女だけどクリクリしてもいいとおもうの
466:油加
09/08/08 23:39:41 Q10y+7c7
オイルメンテ故に。
そろそろIDが変わるよ
>>464-465
オイルメンテ故にねちっこいわ
467:774RR
09/08/09 00:11:39 zk9YCcG1
珍しくクリクリスレが伸びてるなと思ったらw
468:774RR
09/08/09 12:18:20 t7NdEjXt
御姉様方?
雨降りでございますわね
錆が浮く前にクリクリ遊ばせ
きっとフロントもウンコがびっしりですわ
麗子(20歳
469:774RR
09/08/09 12:45:03 bsBgLwwD
もうそれあきた
470:774RR
09/08/09 14:53:54 iqCOx8j/
オイルがコマの隙間にすすすっと吸い込まれる瞬間が堪らなく好きだ。
471:774RR
09/08/09 14:57:28 TFjSOqbs
よく錆びる錆びるって言うけど
横のプレート部分に錆が浮いてもチェーンの性能としては殆ど問題ないよな
ローラー部とプレート間の油分が抜けるとヤバイが
プレート強度に影響するような錆は駄目だけど稼動部のオイルって意外と最後まで残るからそこまで気にする必要ないよ
見た目は気になっちゃうけど、浮いた錆程度ならがんばって磨けば取れるんだから、ご褒美と思え!
勿論金属音が目立つとかが出てるようなら油抜けてるけどね
472:774RR
09/08/09 15:59:39 8sgh3QT3
>>470
合わせて、ローラーの隙間からすぅと吸い込まれる時もたまらん!
473:774RR
09/08/09 17:10:43 8sgh3QT3
昨日クリクリした。
ローラーとローラーの隙間をメリヤスウエスにオイル含ませて
シコシコした。
すげー綺麗になった。後、驚いたんだが
これでもか、と適性に張ったチェーンが
若干緩んだ。w
試しにエンジンかけて空回しして調子を見た。
雑音ゼロ。何とも言えないスムーズな音がした。
すげーナ、これ。お勧め。
474:774RR
09/08/09 18:28:55 M9RKwj52
俺も昨日初めてルブからオイルに変えてみた。
今日走りに行ってビックリ!チェーンの音が違うでやんの!
と、思ったら夕立にやられた・・・
そこで諸兄に質問!
またクリクリするのに1回チェーンクリーナーで落とすの?
それとも、そのまま注油でクリクリでイイのかな?
475:774RR
09/08/09 18:38:27 zk9YCcG1
いつも同じネタだから過去を読めと言いたい所。
>>473
それがあるから、特にノンシールチェーンの時は
オイルを塗布した後に張り調整をするようになった。
ただ、油が抜けて動きが悪くなる事も考えて、
サービスマニュアルの下限ギリギリの調整とかは
せず、下限と上限の中間あたりで収まるように調整してる。
>>474
ウェスで表面の埃を落とす→オイル塗布→タイヤをある程度回す
→残った油を拭き取る
うちに、チェーンクリーナーがあっても、とりあえず常備しているだけで
オイル注油に変えて数年経つけど全く使ってない。
476:774RR
09/08/09 18:47:57 iOVGJ6Oa
>>474
チェーンクリーナーは使わないね、俺も
注油前に古いオイルを拭き取り
↓
注油&拭き取り
たったこれだけでいつもチェーンはピカピカ♪
477:774RR
09/08/09 19:09:27 FVhPd8k9
>>474
オイルにはそれ自体に汚れを溶かし出す洗浄力があるから、
クリクリ作業はクリーニングと給油とを同時に行っていることになるわけだよ。
478:474
09/08/09 19:10:30 M9RKwj52
>>475
スマソorz
ありがとう!これで気兼ねなくクリクリできるよ!
>>476
ありがとう!いまからワクワクしてきたよ!
帰りがけにオイラーを買ってしまったw
479:474
09/08/09 19:14:37 M9RKwj52
>>477
おお!そうなんだ!
もっと早くこのスレに出会っていれば・・・
もうクリクリが止まらなくなってしまいそうだw
480:774RR
09/08/09 19:21:12 HbCD1w1R
俺も興味があってこのスレ見てるんだが
まだルブが残ってるんだよな・・・
481:774RR
09/08/09 19:32:24 iOVGJ6Oa
>>480
俺も白ルブがまだ余ってる。
たまにステップ稼働部とかの注油に使ってるよ。
雨でも流れにくいし、結構重宝してる。
482:774RR
09/08/09 19:38:42 Nv0AmQCr
俺も余ったルブはレバーの可動部とかにグリス代わりに
最適なんじゃないかと思ってたところだ
ヘタなグリスよりは潤滑いいし長持ちだからさ
オイルの良さに感動して勢いで人に全部やってしまった
レバーとかオイルでもいいけど持ちが悪いし
ここはそんなに潤滑力必要ないみたい・・・_| ̄|○
483:774RR
09/08/09 20:26:13 5YO2eAMs
>>480
ルブとオイル混ぜてオリジナルオイル作ったらいいよ!
484:774RR
09/08/09 21:50:43 YXgc6Vsk
前回クリクリしてから50km程しか走行してないが…我慢ならねぇw
ってことでクリクリしてホイール手回し回転動画撮って来た。
URLリンク(www.youtube.com)
上の方にも話出てたけどこんなもんだよね?
その後STP買いに行くためちょっと乗ったら通り雨が…
またクリクリしました…しょうがないなぁもうwww
485:774RR
09/08/09 21:53:08 OWwJoEFJ
関連動画がオイルマッサージ
486:774RR
09/08/09 21:55:09 EmcP0Wmd
新しくルブ1本買ったその日にこのスレ見て
そのままオイルメンテに移行しましたとも(´・ω・`)
487:774RR
09/08/09 22:02:11 8sgh3QT3
す、すばらしい!!
最近のこのスレノ流れは!!
クリクリ愛好者増殖中だ !!!wwww
いいことだぁ!!!!!
一年以上このスレ毎日見てるけど
最近は本スレを凌駕している!!
クリクリの魔力は偉大だ。
488:774RR
09/08/09 22:08:28 FVhPd8k9
>>487
それも全て、本スレで誤爆を装いつつ布教活動を続ける、
一部の熱狂的クリクリスト達の努力の賜物だね。
489:774RR
09/08/09 22:11:29 Nv0AmQCr
関連動画にやらしいのしかない
このスレの流れと嗜好そのままじゃないか
>>484
勝手に計測した、3回転~3.5回転
タイヤロゴのホワイトペイントで数えやすかったw
Oリングとかまだしっかりしてる奴ならこんだけ回ればオケなんじゃないのかな
490:774RR
09/08/09 22:32:41 YXgc6Vsk
>>485
>>489
関連動画今見て吹いたw
サンクス!これからもクリクリに励みます
491:774RR
09/08/09 22:37:45 8sgh3QT3
>>488
確かに。
ちなみに自分は 本スレマジ誤爆 & 他スレでの工作員である。
宣教師ではない。w
492:774RR
09/08/09 22:42:52 K06o3Kyi
効果がはっきり見えない添加剤とかと違って
目に見えて変わるからいいんだと思う
チェーンもピカピカでホイールも良く回る。
これで認めない奴はいまい!
493:774RR
09/08/09 22:45:50 Nv0AmQCr
>熱狂的クリクリスト達
もう駄目だクリトリスト達に見えてきた
494:774RR
09/08/09 22:55:38 irln9kYI
>>493
何が間違ってるの?
495:774RR
09/08/09 22:56:48 faZpWq/S
今日はフロントスプロケカバーという牙城にいたうんこたちを退治してきた
明日はエアクリ掃除とプラグ交換して明後日から信州いってきますノシ
もちろんオイルメンテで!!1
496:774RR
09/08/09 23:04:37 H3dL8iFe
携帯用オイラーを忘れるんじゃないぞ
497:774RR
09/08/09 23:06:54 8sgh3QT3
>>492
確かに!
バイク海苔の琴線に触れる「何か」があるんだよね。
498:774RR
09/08/09 23:11:05 bsBgLwwD
>>480
ペダル/レバー/ステップ/アクスルとか
ドラムブレーキ車ならカムなんかの摺動部にも最適だよ
圧力のかかる所にはもってこいだからぬ
499:442
09/08/10 07:41:57 uTZL9XJI
>>444
> シェブのほうの割合を多くすれば
> 飛びづらくなりますよ。
レスどうもです。とりあえず1:1でクリクリしてみました。
注油のし易さはギヤオイルのみの方が素早く出来ますが、シェブの割合を
多くした方が持ちが良さそうな感触を得ました。
ヤマハギヤオイルだけでも飛び散りは気になりませんでしたが、1:1でも
結構良さげな感じです。
で、昨日30キロ程走ってみましたが、雨降ったし帰宅後即クリクリしてしまったので
持ちはわかりません。
500:774RR
09/08/10 12:27:08 b3r3f2uh
やべぇ。この雨なのに土日までオイル買う暇がない…。
501:774RR
09/08/10 12:49:17 na82u+pg
この天気を利用して俺の汗でクリってみようと思う
エコの流行に乗ってるな俺、それじゃあ
502:774RR
09/08/10 12:59:54 kexGJvZ3
雨降った後だとふき取ってもある程度は車体から水が滴るよね。
お前らはそこいら辺はあまり気にしないのかな?
503:774RR
09/08/10 14:56:48 Ici6eAGR
首都圏で自転車、TMAX、R1、車持ってる俺様
は雨降ったらバイク乗らない。
公共の交通機関も充実してるしな。
504:774RR
09/08/10 21:48:48 svtrlw51
>>502
気にする間もなくオイルで濡らすから
このスレ的には大丈夫なんじゃないかなw
505:774RR
09/08/10 22:24:46 IH/5j9ub
雨上がりは蚊が多くて嫌になる
506:774RR
09/08/10 22:29:29 t3mUO4/v
雨で走った時は帰ってからルブる美術館
次に走る時までの油膜形成だけの為にw
507:774RR
09/08/10 23:39:30 uc54CDFy
うおぉ、次は台風。
いつになったら乗れるのか。
クリクリしてぇし。
508:774RR
09/08/10 23:43:15 IH/5j9ub
>>506
サビ予防にもなってるから一石二鳥
509:774RR
09/08/11 00:05:23 lHa2IhSI
めんどいからレッドバロン行ってチェーン給油頼んだら
工場長が直々にクリクリしてくれた
510:774RR
09/08/11 01:10:01 aexhKO35
俺は、バイクを通勤で使わないから濡れても小屋に
入れて一夜を明かせる。
翌日は、必ずバイク自体を水洗いをするんだけど、
洗う前にチャーンを見ると錆が出ている。
それでも、気にせず洗って、水気が飛んだ所でクリクリ。
錆びた所にオイル塗っておけば知らないうちに錆なんて
取れているから大丈夫。だから、チェーンを一度も磨いた事が無い。
511:774RR
09/08/11 01:16:46 GpKW/TvP
実際オイルメンテ状態で雨に晒された場合どれくらい持つの?
晴れ限定屋内管理だと1000kくらい持つらしいが。
512:774RR
09/08/11 01:32:44 JYu3BFAj
>511
おかえり、あっちの出張ご苦労様w
ホントに帰ってきてて吹いたわ
513:774RR
09/08/11 01:44:24 5PKW1IWY
うーん、あの過疎ぶりもどうかなぁ、なんて思っちゃうんですよね。
なんか、スレ読んでるやつが同一ってのが笑える。w
オイルでチェーンメンテスレじゃなくって
チェーンメンテ・スレで行っちゃったほうが無難ジャン?
どうせオイラーだらけになるんだし。
夏になるとこのハマルヤツの増加具合に感激してる俺でした。
514:774RR
09/08/11 10:54:29 zcnB/3Dt
>>511
屋内管理だけど雨に振られれば100kmもたないと思う。
日曜に298km走って来たが道中雨にやられ、昨日スタンドで車体浮かせてタイヤ回したら
ガラガラ…という音がして、動きが滅茶苦茶重かったし指でチャーン触ってもオイルすらつかなかったよ。
515:774RR
09/08/11 17:22:38 iZigLwW/
新車の時からエンジンオイルで洗って、ギアオイルでクリクリしてきた。
チェーンって縮む事ある?
ちょっと縮んだのでバイク屋のおいちゃんに聞いてみたら
「エンジンオイルでシールがやられて縮んだのかもね」
と言われちょっと凹んだ。
そんな事ないよね?もうクリクリが好きでたまらないんだ
しかしチェーンの事を考えると・・・
あーどっちなんだー
516:774RR
09/08/11 17:31:52 M5crlGHg
エンジンオイルでシールがやられる訳ない
そのバイク屋とは付き合わない方がいい
517:774RR
09/08/11 17:40:45 HXvOy13o
>>515
なにをすれば、チェーンが縮む(遊びが少なくなる)んだ?
518:774RR
09/08/11 17:43:24 l7oM0Zdo
逆に考えるんだ。スイングアームが伸びたに違いない。
519:774RR
09/08/11 17:48:55 KZS6FbDj
>>518
違うな、スプロケが成長したんだよ
ほら、以前同じ速度で回転数がどーのこーのとか言ってたry
520:774RR
09/08/11 17:55:38 aexhKO35
エンジンオイルでシールがやられたら、
シリンダーヘッドのシールなんて
定期交換部品の対象になっちゃうなw
チェーンと言っても金属だから気温により
伸び縮みするけど・・・さ。
オイルを塗布した後に張ったなら、オイルを
塗布した前提で張りを確認しないとダメだよ。
または、チェーンアジャスターを誰かにいじられたかだな。
521:774RR
09/08/11 18:03:48 JLKiPIRR
普通に考えたら、リアのアクスルが締め付け不足でズレたって事かな。
でもその場合は前にズレるような気がするな。
それか、正常な遊びに調整した後で、リアのアクスルを増し締めしても、
チャーンの遊びは少なくなるから、その辺りを疑ってみるのが妥当かな。
そういや過去スレで、オイルメンテでチャーンが縮んだって騒いでた基地外がいたね。
522:774RR
09/08/11 18:10:12 JGL3tCSj
手入れが悪くて駒固着すると
チェーンがカクカクのまま回るから
一見、遊びが減るけどね
まともにオイルメンテしてたらソレは有り得んしなぁ…
523:774RR
09/08/11 18:17:45 5PKW1IWY
>>522
そうそう、逆だモンね。
キッチリと調整したが、オイルメンテで完全にメンテしたら
それでも若干緩んだみたいな。
524:774RR
09/08/11 18:20:08 JLKiPIRR
>>515
よくよく考えたら、そのバイク屋無茶苦茶言ってるなwww
>「エンジンオイルでシールがやられて縮んだのかもね」
まず第一に、エンジンオイルがシールにダメージを与えるなんてあり得ない。
そして第二に、なんらかの理由でシールがダメになったとしても、
それが原因でチャーンが縮むと言うのがまったく意味不明。
仮にもバイク屋やってる以上、きっと冗談か何かのギャグのつもりで言ったと信じたいね。
525:774RR
09/08/11 18:21:41 pViJg//h
気温の変化の金属の膨張収縮は1000分の1ミリらしいよ
526:774RR
09/08/11 18:25:09 5PKW1IWY
きっと、チェーンがクリクリしてくれるので
やる気をもって応えてくれたんだよ。
愛の力ってスゲェな。
527:774RR
09/08/11 18:50:40 Jxb8kKZQ
ぴかぴかのチャーンにちょっと憧れる
でもダート走る度にクリクリしてられないし、何よりマンドクセからやりたくないってのが本音
千円くらいならお願いしたいw
528:774RR
09/08/11 18:51:24 IV0uFzfF
このスレの人のバイクはメッキ部分やらスポークもきれいそうだ
529:774RR
09/08/11 19:06:52 ljQlGpD6
チェーンだけだな、俺は。外装など飾りです。
530:774RR
09/08/11 19:08:19 Mdlw8XsF
中古で買ったVTZ外装ボロボロでござる・・・
531:774RR
09/08/11 19:18:53 FQ0IMBNu
>>515
チェーンが縮んだんじゃなくてサスがへたって沈んでるんじゃまいか?
532:774RR
09/08/11 19:25:42 ozp1CgER
チェーンメンテするともれなくリアホイール清掃も付いてくるから…
533:774RR
09/08/11 19:52:05 x+Y7Q0Nh
バイク屋行ったら引かれるぐらい磨いてるわ…
クリった後にホイル、スイングアーム、サイドスタンド、外装と一通り
これ毎回なんだよね、引いちゃうでしょ
534:774RR
09/08/11 20:01:22 Xx8zASO+
糸引いちゃうよ
535:515
09/08/11 20:37:20 iZigLwW/
みんなレスありがとう!
ちなみに600SSで走行距離は1万キロ。チェーンの張り調整はタイヤ交換を
してます。アジャスターの目盛りに変更はなし。
最近張り気味なので縮んだかな?と疑問をもってました。
考えられるのはリアサスのへたれ、ライダーがピザになった可能性。
とりあえず体重計に乗って見たら5キロピザになってました・・・
ということは縮んでない!クリクリできる―(゚∀゚≡゚Д゚)ムハァ―!!
536:774RR
09/08/11 20:48:40 8G7lO26C
むしろ縮むんならいくらでもつかえてエコだなw
537:774RR
09/08/11 20:48:42 z1Qn1fr8
リンク間にオイルが入ってクリアランス狭くなるじゃねえの?一個一個はわずかでも100個集まると100倍だから
538:535
09/08/11 20:59:28 iZigLwW/
×チェーンの張り調整はタイヤ交換をしてます。
○チェーンの張り調整はタイヤ交換のときにしてます。
539:267
09/08/11 21:51:34 gZMWY7GH
>>267の一個飛びでうっすら茶色になるローラーの写真撮れました。
URLリンク(img.wazamono.jp)
(今回は少し走ってしまってから気付いたので、茶色は端にしか残ってませんが)
なんでこうなるのか・・・エロイ人、教えてください。
540:774RR
09/08/11 21:54:37 5PKW1IWY
>>539
こ、これか。。。。。。
例のヤツですね。
何で一つとびでローラー部分が茶色になるんでしょう?
541:774RR
09/08/11 21:55:15 DbvkvKk+
ドライブ&ドリブンが偶数だからじゃね
駒一個にしるしつけてスプロケ一齣ずらしてみてそれがずれたなら↑のとおり だとおも
542:774RR
09/08/11 22:04:46 JLKiPIRR
てゆうか、製造工程での素材の差異が原因のようにも思えるんだけど。
543:774RR
09/08/11 22:08:22 ZmPe1U3V
違う素材を一個おきに入れていくなんてありえるのか?
544:774RR
09/08/11 22:15:58 tjbU7a3E
気筒が偶数とか?
545:267
09/08/11 22:18:50 gZMWY7GH
>>544
あ、VTですね。
546:774RR
09/08/11 22:20:55 JLKiPIRR
>>543
ライン上の組み立て工程で、コマに対して前と後のローラーが、
別々のラインから供給されてて、素材として差異のある2種類のローラーが、
交互に組み付けられたとは考えられないだろうか。
547:774RR
09/08/11 23:10:11 tL5CoGUG
これインナーとアウター、
それぞれのプレートの穴ピッチに微小差があってだなー、
・・・・。
548:774RR
09/08/11 23:16:53 M5crlGHg
うちも異種金属の電位差による腐食と思った
549:774RR
09/08/11 23:24:29 wIAuksDU
一つおきの変色よりも、オイル切れて乾いてるチェーンの方が気になって仕方ない
550:267
09/08/11 23:27:41 gZMWY7GH
現象を再現するためにオイルメンテを3日ほど絶ってましたw
551:774RR
09/08/11 23:35:10 Lp2UzjwM
>>547
錆びてる方と錆びてない方を比べると条件同じに見えるけど
インナーとアウターだから違うよね。
錆びてる錆びてない、と考えるんじゃなくて片方は錆が取れてるだけと考えると・・・・
はい、次の人考えてね。
552:774RR
09/08/11 23:43:24 5PKW1IWY
>>550
よく我慢できるな。
553:267
09/08/11 23:52:24 gZMWY7GH
変態紳士のみなさま、お付き合いしていただき感謝です。
>>546氏>>548氏のローラー材質が(微妙に?)違う説、思いもよりませんでした。
(DIDのチェーンですが、材質が均一だって保障はないですものね。)
幸い?な事にロットが同一な未使用のチャーンがあるので
パーツクリーナーで油分を殺ぎ落として錆びさせてみようと思います。
未使用にも関わらず、一個おきに錆びれば素材の差、
均一に錆びるなら一個おきにこすれ方が違うせい・・・って事ですよね?
554:267
09/08/11 23:53:23 gZMWY7GH
>>552
オナ禁より辛い・・・w?
555:774RR
09/08/12 00:13:39 VLSv5lBC
もうダメだ・・・チェーン見るだけでウズウズしてくるようになった
ヌラテカでもカラッカラに乾いてても、それがチェーンならなんでもいい
クリクリさせろ!!!!!!
556:774RR
09/08/12 00:34:21 xRuHSiBh
自働給油装置の話よりも住民のクリクリ報告が楽しみな俺がいる。
557:774RR
09/08/12 01:05:39 93COxQOd
>>554
あの、ヌラヌラ・テラテラ
スムーズな動きと、クリクリ完了後の完璧な音。
一連の芸術&無心の境地に至るよさを知ってしまうと
我慢なんてできないぜ!
する必要もねぇぜ。
558:267
09/08/12 01:11:50 MFTYldeE
>>557
申し訳ない。
わたくしの場合、好奇心のほうが勝ります。
559:774RR
09/08/12 03:38:40 v25cRPVr
難しいことは判らないけど、
ローラーが、一個飛びに、左右の遊びが有ったり無かったりとか
560:774RR
09/08/12 09:53:16 7AYBzhBU
2スト乗りだが、ギアオイル交換したら捨てない事をここで学んだ
ところでそのオイルをそのまま使うのと、余ってるモリコートを
適度に混ぜて使うのではどっちが良いでしょうか?
561:774RR
09/08/12 09:56:43 ECLWIs9k
そのあたりを試行錯誤して、自分なりの至高のレシピを完成させてください。
562:774RR
09/08/12 12:48:51 by5iyyzP
我がオイルこそが究極!
563:774RR
09/08/12 12:54:54 9eyRZ3tf
皆さんは奥さん(彼女)のメンテはどうしてますか?
チェーンのが大切?
564:774RR
09/08/12 13:07:11 aK3zaMx2
嫁バイクがルブでゴテゴテだったのを落としてからは
俺が2台ともやってる。嫁本体のメンテは週2回ぐらい
ん?こっちの話しじゃなくてか?
565:774RR
09/08/12 13:11:44 VLSv5lBC
スレ間違ってるよ(´・ω・)
スレリンク(bike板)
566:774RR
09/08/12 13:52:10 SWvXhkqc
スクーターに乗ってた頃からこのスレを知ってたから、僕はルブを使ったことがない
オイルメンテの素晴らしさを知るためには、ルブを知らねばならないのでは…
そんな僕は今日もクリクリ
567:774RR
09/08/12 15:45:59 J6XW5OE1
携帯用オイラーをどうしようか今まで色々と試行錯誤してきましたが、自分としての結論は
ナルゲンの広口丸形ボトル(60ml)とミニオイラーのセットに決定。
オイラーを握ってボトルからオイルを吸い上げて、クリクリし終わって残ったオイルは
ボトルに”プシューッ!”っと戻すのがチト面倒な気もしないでもないが、実際の手間は
大したことないし、絶対に漏れないナルゲンの安心感が素敵です。
普段のガレージメンテでも当然ミニオイラーでやっているので、使用感も文句無し!
シートバックの片隅にウエスと軍手と併せて常備しています。
568:567
09/08/12 15:54:08 J6XW5OE1
(誤) ナルゲンの広口丸形ボトル(60ml)
↓
(正) ナルゲンの広口丸形ボトル(30ml)
でした。
569:774RR
09/08/13 09:36:26 O6QQwYyj
雨のせいでクリクリできないage
570:774RR
09/08/13 09:47:50 kGVq2l8A
雨天クリクリのためにタープを買ったぜ
571:774RR
09/08/13 12:21:01 18vXbjPz
>>570
蚊に食われない?
俺はたっぷり献血してしまったorz
痒い
572:774RR
09/08/13 13:25:20 JOb562eg
>>571
蚊取り線香の装備は基本だ
573:774RR
09/08/13 13:31:11 9pA+9B9q
コーナンにモリブデン入りグリスってのが売ってるみたいだけど、そのままバイクのチェーンに使えるかな?
574:774RR
09/08/13 14:00:06 ElCBH/uX
>>573
人柱乙
575:774RR
09/08/13 17:00:32 R/DljfRb
>>573
オフロードでノンシールチェーンにつかってるよ。
ただ、土ホコリ舞う中とか走るとこそぎ落としてくれるからあんまり効果は気にしてない
少し走ると油分はなくなるけど、モリブデン粉末がのこって、直接スプロケットが磨耗するのを防いでくれてる気がする
先にローラー部にハイポイドギアオイル垂らしてから塗ってます。
通勤バイクのノンシールチェーンも同じように塗ってますが、いい具合に潤滑してくれてます。
最近、シールチェーン用に有機モリブデングリスをでかいジャバラで買ってみました。
いつ使いきるかはわかりませんが、やや、ゴムにやさしいようなので、実験してみます。
いまのところ、シール部分には直接ぬってません。
オフロードは専用のルブのほうがいいのかなー
576:774RR
09/08/13 17:28:01 dJHGnLKf
このスレ的にはシリコンスプレーはアリ?
577:774RR
09/08/13 17:46:58 /z1Wh35F
>>576
なんでもあり&要人柱精神
ビビって他人に聞くぐらいなら使うな
578:774RR
09/08/13 18:17:57 1W+bOhHa
>>576
シールにやさしそう。
だけど、シリコンスプレーの場合はすぐに飛んじゃいそうな気がします。
シリコンスプレーは車体清掃にすごく重宝しています。
579:774RR
09/08/13 18:18:13 +x37c0wS
このスレに影響を受けて
チェーンソーオイルを買って来た。
今週末にトライしてみる。
580:774RR
09/08/13 18:53:11 s1dXdSgI
ラードは誰か使ったか?
BBQやるって言ったら親戚のオッサンが結構な量を持ってきた。
別にラードはいらないだろうに・・wで、せっかくなのでこれでチャンクリしようと思うのだが。
581:774RR
09/08/13 19:07:01 /z1Wh35F
アッちう間に酸化してルブより面倒なことになりそうだが
余ってるなら好きなように使えばいいよ
食用油は料理に使ったほうがいいと思うけどな。
582:774RR
09/08/13 19:07:25 ZGFMZFNy
動物性脂肪は止めた方がいいと思うけど
583:774RR
09/08/13 19:17:30 M2GkiSa1
>>573 コーナーにモリブデングリスがぶちまけてあったって見えて焦った。
584:774RR
09/08/13 19:33:22 /cyIzqW8
>>580
虫が寄ってきたり、カビが生えたりしてもいいのなら。
585:774RR
09/08/13 20:06:38 z+5tnDL1
>>573
グリスそのままだと、ローラーの内側には浸透しないし、
シールの潤滑にも疑問があるな。
だけどローラー表面とスプロケの潤滑には効果的だよ。
オレはエンジンオイルにモリブテングリス混ぜて使ってるけど、
さすがに固体潤滑剤だけあって、熱による揮発がないせいかローラー表面の持ちはいい。
雨が降れば流れるけど、もとが黒いだけに、なくなった時点が目で見て分かるのも便利。
586:774RR
09/08/13 20:44:34 skGeBV3n
>>573
モリブデングリスは安いが耐水性が皆無。
オイル感覚ならいいけどね。
>>576
シリコンは攻撃性が無くフリクションも低い。
が、極圧性が低く持ちが悪い。
油はじくからオイルと併用も出来ない。
オイルやルブに戻したときにしばらく飛びまくると思う。
一般的な用途はワイヤーを頻繁にメンテする場合や
外装のワックス代わり、チェーン周辺の汚れ防止。
587:774RR
09/08/13 20:48:03 Xs1M7eGb
鋼どうしの潤滑にシリコーン油が向かないって誰か教えてやれよ
588:774RR
09/08/13 20:52:14 5kJMDtoQ
もうエンジンオイル(10W-40)が一番ってことで。
589:774RR
09/08/13 20:57:17 Xs1M7eGb
一時期エセ変態が沸いてたせいか、ずいぶん情報の薄いスレになったもんだな
590:774RR
09/08/13 23:03:57 1W+bOhHa
>>586
分ってくれる人がいるんですね。
チェーンには無理だけど
外装ワックスの換わりに使うとすごくいいですよ。
ちなみに、ゴムのホース類も綺麗に長持ちです。
汚れもつきづらいです。
591:774RR
09/08/13 23:19:01 z+5tnDL1
>>589
確かに。
我々熱狂的クリクリストが誤爆を装って本スレで布教活動を行うのと同様に、
本スレの狂信的ルブ原理主義者達がこちら側へ、オイラーに偽装した工作員を送り込んでいるのは明らか。
この泥沼化した出口のない戦いを終わらせ、クリクリストの正義を世に知らしめるためにも、
今こそ我々は一致団結して立ち上がらなければならない。
・・・おや、こんな時間に誰か来たようだ。
592:774RR
09/08/13 23:33:36 cy5uAlnh
ツーリング時の携帯にジッポのオイル缶教えてくれた人にマジ感謝!
今日使ってみたんだが、バッチリですわ
593:774RR
09/08/13 23:48:13 HYs3lKRw
URLリンク(005.shanbara.jp)
約一ヶ月前のチェーン
URLリンク(005.shanbara.jp)
URLリンク(005.shanbara.jp)
今日チェーン清掃しまして、天気が曇りだったんですこし画像が暗いですが、
めちゃピカピカヾ(`・∀・´)ノ
594:774RR
09/08/13 23:50:07 2ub1uRB6
ええわ
595:774RR
09/08/13 23:52:48 8TyQvMOg
>>593
2枚目のテカリがエロイw
596:774RR
09/08/13 23:52:56 cjYFyf6u
>>594
ここか? ここがええんか?
597:774RR
09/08/14 00:39:52 fjG7LADJ
中古で買ったのが糞汚かったから必死こいてクリクリしてきたけど
今日EKのカラーチェーンポチったwwww
そして気づいたのが綺麗なチェーンを綺麗な状態で維持するのもいいけど
こ汚いチェーンを銀色に戻すのもなかなか捨てがたい。
どっかに汚ぇチェーンねぇかな・・・w
598:774RR
09/08/14 01:11:36 RTpqjsBl
>>597
カラーチェーン俺もいいなって思って今日ライコで見てきたんだけど、
色がついている部分の裏側見るとすぐ色が剥がれてきそうなんでやめた。
599:774RR
09/08/14 01:16:04 wDJy7zur
>>597
駐輪場!
600:774RR
09/08/14 01:18:31 wDJy7zur
>>598
あ、アマガエル色w
601:774RR
09/08/14 01:42:11 vK22gW63
>>593
大事な画像処理を忘れてますぜ
602:774RR
09/08/14 01:49:38 wDJy7zur
>>601
今度は、コピペ対策で「危険」だけを
貼っておくとかw
603:774RR
09/08/14 03:42:16 YAgxMZoN
>>597
靴磨きの乞食少年の要領でw
>>600
ずんだ色。
604:774RR
09/08/14 06:25:48 14wZH3er
EKカラーチェーン、EKの中の人が「きれいにしてくれる人専用」って言ってたな
緑のは「kwsk専用」って笑ってた
プレートの色は塗装なんでどうしても拭きふきしてると色がはげてきちゃうよ
605:774RR
09/08/14 06:45:15 MMUggkCG
↓Jトリップのレーシングスタンド購入前のチェーン
URLリンク(005.shanbara.jp)
↓エンジンつけて1速に入れてガソリンとウエスで磨きました。
URLリンク(005.shanbara.jp)
↓軍手を装着してアイドリングは2000回転に調整してオイル欠けてクリクリしますた。
URLリンク(005.shanbara.jp)
606:774RR
09/08/14 07:01:50 wDJy7zur
あーあ、登場しちゃった。w
607:774RR
09/08/14 07:21:11 BmSdsoBY
CRC556は使わなかったんだなw
608:593
09/08/14 08:46:39 9mLRzH/k
>>605
ってか勝手に人のバイク写真使うなよw
基本パツクリをウエスに染み込ませてできるだけ表面の汚れを取る。
そのあとチェーンクリーナーを直接チェーンに吹きかけ歯ブラシで汚れを欠きだす。
でまたチェーンクリーナーを吹きかける。
これ繰り返せば綺麗になるね。
注油はエンジンオイルとチェーンオイル110wを混合したものを使う。
歯ブラシでオイル塗りこんで、最後にさっとふき取って終わり。
大体流れとしては
URLリンク(www.nicovideo.jp)
と同じようにしてる。これが漏れにとってチャンクリの教科書だったから。
609:774RR
09/08/14 09:05:08 MD/7Yt8D
昨日クリクリしたぜー。
2回目のクリクリだけど、真っ黒だったチェーンに
銀色の輝きが少しだけど戻りつつある。
さらに初回はタイヤを手で回すと、1回転半~2回転ぐらいだったのが
3回転するようになった。
動きのしぶい部分もまだあるけど、初回に比べるとこれも随分減った。
中古のバイクでも、効果は抜群なんだな。
正直、ここまでなるとは思わなかった。
もう3回目がしたくてしかたねーw
ちなみにAZのチェーンソーオイル使用です。
610:774RR
09/08/14 10:22:45 +iNJv563
なんで俺今までジェットオイラー買わなかったんだろ
余りオイル、缶から移し変えたら蝶使いやすくなった
俺のバカ
611:774RR
09/08/14 11:01:19 Rr3bo1Zq
>>609
中古のバイク(チェーン)ほど効果は抜群
固着してるリンクでさえ動くようになるよ。
自ら手を汚すことによって、バイクへの愛着も湧くしね。
612:774RR
09/08/14 11:08:32 nxUV/ud/
>>586
なるほど、油を弾くんですね。説明ありがとうございました。
素人考えで、説明に「シールを傷つけない」「低フリクション」「250度までOK」などと書いてあったので、オイルと併用できないかと思ったのです。
おとなしく外装とタイヤサイドウォールに使う事にします。
613:774RR
09/08/14 11:20:38 dRY1ChyP
エーゼットのシリコンスプレーを使い続けて1万キロ以上だけど
特にシールが千切れたりチェーンが伸びたりというような異常は無い。
問題と言えば、乾くのがかなり早いから3日に一回は吹かなきゃいけないし、
乾きかけるとタイヤを回したときチェーンのあたりから
「クコココココ」と樹脂がすり合わさってきしむような音がし始める事か。
とりあえず個人的にはOKだと思ったので
今はWD40に切り替えて試してみている。
614:774RR
09/08/14 14:50:01 3TUma8cB
クリクリ歴3ヶ月なんだけどチャーンが綺麗にならない…
すぐ黒いグリス状の汚れが着くんだよね。
さすがにシールパッキンが切れたりしてるチャーンじゃ無理か…
615:774RR
09/08/14 15:24:35 qZC4vmJe
お前らな、状態の良しあしを判断するスキルも持ってないなら余計なことしないでルブ使え
いくら自己満足の世界ったって潤滑できてなきゃ何の意味もないだろうが
>>613
お前がOKでもダメなものはダメってことだろう。
>「クコココココ」
チャーンが悲鳴上げてんだよ。このへんの潤滑性の項読んでみろ
URLリンク(www.silicone.jp)
URLリンク(silicones.momentive.jp)
>>614
死んでる。お前も死にたくなきゃさっさと交換しろ
616:774RR
09/08/14 16:40:39 dRY1ChyP
だからいってんじゃん
そういう音が鳴るから3日に一度は吹かなきゃならないって
わからん奴だな
617:774RR
09/08/14 16:42:43 +AU5eNNp
ニコニコに上がっていた動画なんだが…
URLリンク(www.nicovideo.jp)
確かにチェーンは綺麗だ、たぶんクリクリしてるんだろう。
でも張りすぎてるのか、ゴリゴリ言ってるよ…
正直、もったいないと思わないか?
618:774RR
09/08/14 16:52:12 L4wdoZoX
駅付近の駐輪場で新車のハヤブサから降りて駅に向かって歩きだした時にガツンと衝撃音が聞こた
なんとっ! ニンジャ250(立ちゴケでボロボロ・・・)に乗ってるチビデブが俺様の隼にぶつかって駐輪してる!!
俺「あー・・・もしもし、ぶつかってますよ」
って言ったら、クソチビデブ、「ちょっとカウルが割れたくらいで騒ぐな」 「品川ナンーのハヤブサ乗りは生意気だな・・・ちっ」
だと。詫びも無いのかよ・・・
何だその態度!! ド田舎の低収入のニンジャ250のくせにふざけんなよ!! って怒鳴ったら、ハゲニートが
「オマエさ長生きしたかったらさ、あんまりそういう口利くもんじゃないよ~」 て、言われた。
しかも片手で点検ハンマーを振り回してた。。。
ド田舎の百姓のくせにムカついた。
ビビリまくって慌てふためいてるフリしながらアイホンで110番通報してやった。
そしたらハゲデブ「あ・・そうじゃなくてさ・・・」 急にアタフタしてたwww
警視庁の捜査官が大勢来て、事実確認後、パトカーに乗せられて行ったよ。俺も後から来たパトカーに
乗って県警本部に行った。犯人が19時間も取調室で怒られてた。
いやー、いい気味だった。ほんとはボコってやりたかったが、我慢しといてよかった。
あそこで怯えた振りしといたのも功を奏したと思う。
みんなも気をつけようね! 駐輪場のニンジャ250には。
619:774RR
09/08/14 16:57:11 dRY1ChyP
>>615
やっぱ一言言っとくわ
「シリコンオイルで1万キロは問題なかった」
これで人柱としては十分な情報だろ?
こっちは問題が出るかもしれない覚悟でやってんだ
シリコンオイル使おうがサラダ油塗ろうがバター塗ろうが
お前に文句言われる筋合いはねー
そもそもチェーンなんて専用ルブがあるんだ
そこをわざわざあえてオイルでメンテしてるこのスレに来て
ルブ使え?お前が場違いなんだよ
薀蓄をひけらかしたければ本スレ行け
つーかURLからh抜け
あとできるだけ早く死ね
620:774RR
09/08/14 17:20:28 +6F4LeUE
触っちゃいけない奴に触った奴がいるようだ・・・
621:774RR
09/08/14 17:46:35 qZC4vmJe
スイマセンスイマセン
622:774RR
09/08/14 17:47:21 qZC4vmJe
アンカー忘れてた
>>620
623:774RR
09/08/14 17:50:20 VGtOcppr
重油とかタールとかピッチ、アスファルトの類いはどうなんだろうか。
624:774RR
09/08/14 18:31:18 3TUma8cB
>>615
シールチェーンがノンシールになったくらいで死ぬか、あほが。
625:774RR
09/08/14 18:56:44 9mLRzH/k
シールチェーンのゴムがだめになったからノンシールチェーンってw
626:774RR
09/08/14 19:07:08 0j5ly3iv
シールが無くなった分、隙間が出てしまいますが?
627:774RR
09/08/14 19:17:48 7VHEuc8o
まだのこってるゴムがきばってるんだろうな
628:774RR
09/08/14 19:25:24 wDJy7zur
過去のレス読んでて思ったのですが、
ローラーとローラーの隙間だけに
556吹いて内部の汚れをおとすって
方法はとるべきではないですかね?
シールにかからないように気をつけてってのは。
629:774RR
09/08/14 19:31:25 h0cgFD6c
556の浸透性を舐めんな
シールにかからないように吹き付けるなんて無理だ
630:774RR
09/08/14 19:33:57 qZC4vmJe
>>628
シールがふやけない保証はないけど
急いで拭けば大事にはならないと思う。
ただ、その方法でローラーの中の汚れが落ちるかは疑問だし
リスクをしょってまで狙って落とす必要もない気がする。
エンジンオイルに漬けたほうがまだきれいになりそうw
631:774RR
09/08/14 19:41:09 xM6tU6uQ
今度はひまし油ブレンドが来る!
632:774RR
09/08/14 20:15:53 wDJy7zur
556 の件、了解しました。
考えるのをやめときます。
いつも通りオイラーで注油&クリクリで行こうと思います。
633:774RR
09/08/14 20:26:57 z8DWOPMF
今日初めて試してみました。
HONDA ウルトラG2 10W-40に、
粘度を高めようとIXL(イクセル)をブレンドしたのですが、
分離していて、沈殿したIXLでクリクリしてみたら、
かなり好感触。もともと水飴に近いトロトロなIXL。
チェーンのカタカタが取れたのか、するするで、
200km走行後でも洗車後でもチェーンに膜を張っていました。
IXLはありなのでしょうか?
エンジンオイルのみで試していないので、比較が無いのですが、
ルブとの混ぜ塗りとかもありなんでしょうか?
とりあえずは、初クリ好感触でした。
634:774RR
09/08/14 20:37:54 n3NWQghC
次の週末でクリ(が出来てるかな?ただの清掃かな?)2回目ですが、9割残ってるチェンルブを、グリス代わりに使いたいと思います。
クラッチワイヤー、アクセルワイヤーの見えてる所(バラさなくてもワイヤーが見えてるとこ)にルブ吹いたら、何もしないよりかは、多少ワイヤーのメンテ?(切れ防止、長持ちさせる)になりますでしょうか?
以前さKUREグリススプレーを、クラッチレバー付近からワイヤーに少しスプレーした事はあります。これもやらないよりは意味ありましたでしょうか?
ワイヤー外すのは抵抗(不安)があります。
635:774RR
09/08/14 20:57:13 NMtGx6k1
>>635
>IXLはありなのでしょうか?
>ルブとの混ぜ塗りとかもありなんでしょうか?
状態を自分で判断できると思うならやってみればいい
>>636
潤滑剤としてはアリだろうけど使い方に問題がある
どうせならワイヤーに注入して使うのをお勧めしる
636:774RR
09/08/14 20:58:04 NMtGx6k1
×>>635
○>>633
×>>636
○>>634
637:774RR
09/08/14 21:06:30 apzxCUnc
>>634
そりゃもちろん、まったく給油しないよりはマシだろうけど、
ワイヤーには普通にエンジンオイルの余ったのとか使った方がいいよ。
ルブなんかだと、埃吸って抵抗になったりするし、
重いまま乗ってたら却って寿命が短くなって切れるかも。
638:774RR
09/08/14 21:15:33 0j5ly3iv
何で、素の状態からスタートしないんだよ。
素の基本を知ってから次へ進むもんだろ?
じゃないと、混ぜる具合も分かんないじゃんよ。
比喩すると、新車バイクにパーツを付けて納車
してもらってる状態だな。素が分からないと
自分のカスタム方針だって分からなくなるだろ?
だから、ルブが抜けてエンジンオイルだけの潤滑に
なるまで様子を見て、そこから油のカスタムのスタートだよ。