09/07/27 10:16:32 t3jGTw8K
>>111
最初からモリブデン入ってるハンマーオイル使えばいいんでね?
122:774RR
09/07/27 16:35:41 o1SrXIXC
関東も大雨になってきた。
明日もクリクリだなぁ。
123:774RR
09/07/27 17:14:33 SorFHC25
kwsk純正のチャーンオイルってあるんだな
124:774RR
09/07/27 18:04:23 yG6Myk1Z
ルブ?
ウェットの方しか使ったことないけどカワサキの結構いいよ
バイク屋にパンク修理頼んだら掛けてくれてたんだけど、飛散少ないし持ちも悪くない
チェーンの音が静かで感動した
今使ってるのが切れたら自分でも買いたい
>111
ハンマーオイルとかチェーンソーオイルとかも色々試したんだけどねー
やっぱり寒い時期以外は飛び散りが気になった
今は500~1000km毎にクリーナー&ルブでシコシコに落ち着いた
夏場は雨に降られることも多いしね
125:774RR
09/07/27 18:36:07 f6LqweVZ
>>121
うちには無いですから。あくまで、
「本来の目的で使用後に余った物を
自分が使いやすいように混合等をする」
のが俺の目的なんで・・・。
>>124
混合比を変えてみるのは?極端な話、
グリスを出した後にエンジンオイルを入れて
使いやすい硬さにするだとか。
126:774RR
09/07/27 21:45:31 KYOoCpnK
前々からハンマーオイルってモリブデンが良さそう
とか良く出るけど、飛び散り安いってのが欠点だったよね
だったらSTPの粘度上げる奴で飛び散りにくくしちゃえば最強じゃね?
て思っただけで俺は自分のやり方で満足しちゃってるんで俺はいいや・・
127:774RR
09/07/27 22:27:26 76FbW7PG
ハソマーオイル、そんなに飛び散りが早いの?
チャンソーオイルより?
それじゃ頻繁にクリクリしなきゃいけないから面倒臭そうだなぁ(・∀・)~♪
128:774RR
09/07/28 00:34:55 +5lboq2L
>>127
とか言って、楽しそうじゃん
129:774RR
09/07/28 01:34:43 wCgYtna4
黒くなるからハンマーオイルはやだ
130:774RR
09/07/28 07:31:25 59mHjpQN
昨日タイヤ交換したらホワイトルブをかけられた('A`)
131:774RR
09/07/28 10:13:34 ItDYC5BB
>>130
俺もルブはいいからって何度言い忘れた事か・・・
次は忘れるなよ
132:774RR
09/07/28 10:20:06 59mHjpQN
>>131
俺がオイルメンテしてるの知ってるはずなんだがな
目の前でシューっと('A`)
133:774RR
09/07/28 10:23:38 OyFIaE1M
その人がガチガチのルブ派なのか
あとでみっちり作業できるように気遣ってくれてるのか
134:774RR
09/07/28 12:29:22 a1HEELen
いままでバイク押し歩きでちまちまとクリクリしてたんだけど、
さっきホムセンでジャッキ買ってきて、初めてタイヤ浮かせて
クリクリしたんだけど、これめちゃめちゃ楽しいなw
135:774RR
09/07/28 13:02:27 QTlim/j3
>>134
どんなの買った?
俺も持ち上げ手回しだからジャッキ欲しい
136:774RR
09/07/28 13:44:52 OyFIaE1M
自分のバイクに合ったジャッキぐらい自分で探せよ
137:774RR
09/07/28 13:46:19 icZRkjy9
>>126
粘度が高くするとゴミが付着しやすくなるし
とにかく上げればいいってもんでもなくね?
138:774RR
09/07/28 13:48:52 QxlzQS/i
メンテスタンド買えよ。
139:774RR
09/07/28 14:19:05 IHcAqXzY
>>130
この気持ちわかるぜw
何とも言えない脱力感と絶望感w
「お客さんチェーンもキッチリと注油してありますんで」
なんてさわやかに丁寧に言われたときにゃぁ、
「ヨケーなことすんじゃねぇぇっ!」
って苦笑いをしながら心の中で叫んでたりする。
まー帰って速攻でクリクリってのが楽しいからいいのだ
と自分を納得させてる。
140:774RR
09/07/28 14:40:33 kO7dR8A5
晴れた!
行って来ます!!
クリクリ!
141:774RR
09/07/28 15:59:03 a1HEELen
>>135
小型のパンタジャッキ
クリクリして昼から走りに行ったら土砂降りやがなぁ
まったくもうw
142:774RR
09/07/28 16:17:42 OyFIaE1M
>>137
200~300km周期で手入れするこのスレの住民なら
多少のゴミ付着は無視できるレベル
どっちかと言えば飛び散りやら油膜切れのほうが怖い
143:774RR
09/07/28 16:57:19 xnNJzRo6
俺はクリクリしたくてセンタースタンドのあるバイクにしたんだぜお
余ったエンジンオイルたっぷりかけて拭き上げるだけの簡単メンテナンス最高だ
144:774RR
09/07/28 17:10:19 GHUt+D/1
イモグリスをエンジンオイルで伸ばしてベースト状に。
そしてさらにオイルを加えてややドロっと感のあるチェーン用のオイルを作成。
でも飛び散りまくりでグリス加えた意味なんて無かった感じ。。。
油膜は保持されてる感があるんだけどね。。
とここまで書いて上を読むとモリブデングリスを添加してる人もいるのね。
飛び散らせないってのは粘り気だよなぁ。何を加えようか。
145:774RR
09/07/28 19:48:40 kvII7Av9
>144
愛
146:774RR
09/07/28 20:17:03 acwTBbLr
>>144
1週間溜めた、濃いめのカルピス。
147:774RR
09/07/28 20:46:24 Isdqw5H/
>>144
ルブw
148:774RR
09/07/28 20:49:25 R1NlpHy2
なっとう (よくかき混ぜたやつ) つい食っちゃうけどw
149:774RR
09/07/28 21:03:09 TyIZRI39
>>148
なっとうといえばNa10-Miracleというオイル添加剤があってだな
粘度向上に使えると思うが、いかんせん高額だ
150:774RR
09/07/28 21:31:14 awxBGP3n
IXL なんてどう?
まえ、ギアオイルに混ぜて塗ってた。
粘度はあがるよ。
151:774RR
09/07/28 21:44:03 AMEAYqSh
>>137
ちょうど良い粘度に調整すればいいんじゃね?
というか以前試したんだがある程度までは上げた方が
飛び散りが少なくて楽。
ただ上げまくれば結局ルブみたいになっちゃうし
オイルによる自動洗浄力のメリットが消えるから
ある程度自動的にオイルがなくなっていく程度の粘度が
落としどころ、それ位だと当然ゴミの付着は問題なし
まぁ普通に固めのギアオイルとかでいいと思う
ただ安く丁度良い固さのオイルを作れるというだけだから
152:774RR
09/07/28 21:46:23 QTlim/j3
自ら調合まで始めると末期な気がしてならないのは俺がクリクリ素人だからか?
153:774RR
09/07/28 21:50:13 AMEAYqSh
IXLって粘度上げる系なんだ、さらさらで下げるタイプかと思ってた
>>152
末期も進むと
「オイルメンテでは長期間・長距離もたすのは無理なんだ」
と悟れて解脱した。
まぁ諦めただけなんだが
オイルメンテの良さを引きだせるのは
どうやっても500km位までが限度の模様
そそもそもそんなに我慢できずに毎日50kmごとに注油だ
154:774RR
09/07/28 21:50:48 awxBGP3n
>>151
お勧めのギアオイルってあります?
自分は、粘度的にバランスがいい 20w-50 のエンジンオイル使ってます。
155:774RR
09/07/28 21:52:40 awxBGP3n
>>153
まぁ、そんな感じだと思います。
手間がかかる!
500Kmが限度!
なんて話もちらほらありますが、、
まぁ、正直言ってやってる人のほとんどは別の理由ではないかと。
「が、我慢ならなぇ!」
見たいな。
ヌラヌラ、テラテラチャーン&無心の気持ち。
やめられんよ。
156:774RR
09/07/28 22:03:00 AMEAYqSh
>>154
特にオススメ銘柄はないけど90粘度位までのギアオイルは
20w-50と同じ位な感じで特にメリットない気がするな
最近誰かも書いてたけど140番位だと飛び散りやすい季節や
速度高めだったりする場合や、必要注油量に慣れない初期には向いてると思うけど
20W-50もそこそこ固いしそれで問題なく注油できる人はそれで
いいんだと思う、それ出来る人は10w-30でもいけちゃうかもしれないw
157:774RR
09/07/28 22:04:54 awxBGP3n
>>156
了解。
適量を注油できていて飛び散りもほぼ気にならないレベルなので
そのまま行こうと思います。
140のデフオイルも気になっていたので。
158:774RR
09/07/28 22:28:36 2A9E1YKY
>>142
飛び散りっていっても側面につくぐらいだし
粘度が低めなら尚更ちょこっと拭いてやればすぐ取れるレベル
低粘度よりだと洗浄力や固着が起こりにくい(これはオイルメンテのスパンを考えればメリットでもないけど)
利点もあるわけだし、最終的にはどれだけ固くするかは好みの問題だね
というより、>>151が言いたいことを代弁してくれたw
159:774RR
09/07/28 22:32:21 awxBGP3n
確かに。
好みの問題だね。
低めの粘度でもやってたけど、洗浄力はすごく高かったし
ふき取りがすごく楽。
それにしてもYAMAHAのギアオイルの低粘度はどうにかならないかな。
チェーンソーオイルの方が断然使い勝手がいい。
160:774RR
09/07/28 22:39:06 XU5uIign
わっちは突然高速道路走ったりするから夏場は140デフオイル。さらにSTP
IXLはドロ~っとしていて140番より粘度高い。
エンジンに入れてるからついでにデフオイルにも金属保護目的で混ぜてある。
効果は期待してないけど気持ちの問題だなw
原液では使ったことないな。
ちなみに、今日日産エンデュランス4L缶が1缶まるまるあることに気付いた。
GTRに入れようとして買ったが違うのを入れてしまってる・・・
さて処分に困ったなぁ(・∀・)
161:774RR
09/07/28 22:47:59 U2GOLf4m
ヤマハ2ストミッション用ギアオイルはシャブシャブ 粘度低め
シャフトドライブ用ギアオイルが…フヒヒ
URLリンク(item.rakuten.co.jp)
162:774RR
09/07/28 22:48:32 rYmGECeZ
リッチな気分を味わうためにスーパーゾイルでクリクリするぜ
163:774RR
09/07/28 22:56:14 AMEAYqSh
そうそうヤマハのギアオイルは柔らかいみたいだね
ヤマハの人から聞いた話では30粘度のエンジンオイルと同じと言ってたから
他のメーカーのギアオイルより柔らかめなんだと思う
他にもヤマハのギアオイルが柔らかいって話聞くし
164:774RR
09/07/28 22:57:42 awxBGP3n
>>161
これ、自分も気になってました。
Naps で見たのですが
どんな感じだと思います?
FJR1300 用。そういえば、Vmax用のギアオイルもあったようななかったような。
165:774RR
09/07/28 22:59:32 Qo7I4Iyz
俺的にはエンジンオイルは辛い
細かい霧状に飛び散るので
ホイールがまんべんなく黒く成り易い
STPも1/3まで混ぜてみたけどだめでした
今はチャンソオイル
166:774RR
09/07/28 23:07:18 V9Ji7nwY
>ホイールがまんべんなく黒く成り易い
サナダ「こんなこともあろうかと黒ホイールを選びました」
167:774RR
09/07/28 23:10:20 AMEAYqSh
>>165
チャンソオイルで満足してるようだから別にいいんだが
1/3だと足らないみたい
飛び散りとかには10w-30なら50%近く混ぜないとそう固くならないから
168:774RR
09/07/28 23:14:08 acwTBbLr
僕のはスポーク。
そして、ホイールの横にはスーパートラップのメガホン。
オイルにしてから、ヌラヌラでご機嫌だったんだが、
気付いてみたら、スポークがオイリーになり、
そこにマフラーのススが付着しやすくなってた。
つや消しブラックのスポークになってしまってる。。。
その、汚れが落ちにくい。。。orz
どうにかならないものか。。。
169:774RR
09/07/28 23:18:20 xnNJzRo6
車種によって飛び散る場所が違うから面白いね
俺のはスタンドに集中爆撃だわ
錆び防止に効きそうだからあんまり丁寧には拭いてないw
170:774RR
09/07/28 23:20:31 AMEAYqSh
俺はスタンドの根元からホイールからタイヤまでイオみたいな全体攻撃
最初多く注し過ぎた時はイオナズンくらったかと思った
171:774RR
09/07/28 23:29:32 2A9E1YKY
オイルメンテはそう考えると
自分のバイクに一番合ったチェーンメンテナンスを模索できる作業だと言えるなw
ある程度の指標はあるものの、オイルの種類、粘度、注油量、頻度、使用環境などによってデリケートに違ってくる
172:774RR
09/07/28 23:33:55 awxBGP3n
>>170
ちなみに、スイングアームまでヌラヌラ。
吹けば綺麗になるから別にいいのですが。
173:774RR
09/07/28 23:35:35 +5lboq2L
飛び散ったオイルを拭くと、きれいになると同時に防錆にもなる。
一石二鳥(・∀・)
174:774RR
09/07/28 23:44:28 U2GOLf4m
>>164
想像だが
四輪のギア・デフオイルあたりに近いんじゃないかと
でもってたぶん硫黄臭い?
175:774RR
09/07/28 23:49:43 awxBGP3n
>>174
なるほど、例のにおいですね。
そんな感じそうですね。
176:774RR
09/07/29 05:43:29 GLE10Bx4
注油量が多すぎるとカウルと吸熱材に…
177:774RR
09/07/29 12:59:59 eBezUDwT
新品チェーン買ったらルブで真っ白なんですが、パーツクリーナーで全部流しても大丈夫ですか?
それともエンジンオイルでゆっくり流したほうがいいですか?
あと、今のチェーンは筆にチェーンソーオイルつけて磨いてるんですけど、長距離かけた出先ではみんなどうしてますか?
タッチアップペンの筆付き容器とか使えないかと思ってるんですが・・
178:774RR
09/07/29 13:08:52 JrgU42ve
注油量が多すぎるとカウルと吸熱材に…
179:774RR
09/07/29 13:39:09 dIEXN8CG
鉱物油と化学合成油ってどっちがいいんだろう。
クリクリ用にエンジンオイルを買ってこようと思うんだが。
180:774RR
09/07/29 13:42:36 tVTiHJD5
>177
いい子だから過去ログ読もうな
181:774RR
09/07/29 16:32:47 OkzdC0xH
>>177
ノンシールならパークリ、ガソリン、556でもいいが、
シールチェーンならチェーンクリーナー。
一番容量単価が安い奴でおk。
ただもったいないんで俺なら廃油や余ったエンジンオイルかけて
使い古しの歯ブラシでゴシゴシ、着古したTシャツで拭き上げ。
車体につける前にやった方が楽だよ。
過去ログによると筆付き容器は注油量が少なすぎるらしい。
>>179
どっちでもいい。
オイル交換の残りでも、廃油でもいいぐらい。
わざわざ買うなら硬めのデフオイルにしたら?
182:774RR
09/07/29 17:12:38 dIEXN8CG
>>181
ありがとう。
今はヤマハのギアオイル使ってんだけど、
洗浄性がイマイチというか、バイク屋に蹂躙された
名残のルブ糞がなかなか落ちなくてねぇ。
今回はチェーンクリーナーと歯間ブラシ使って何とか落としたけど
なるべく洗浄時間は短くしたいから。
それで、スレのどこかにエンジンオイルは洗浄性が
高いって書いてあったから、どうせなら硬めのエンジンオイル
買ってきて使おうかなと。
他のデフオイルって、そんなに臭い?
ヤマハのギアオイルはそうでもないと思ったぐらいの嗅覚の持ち主なんだけど
183:774RR
09/07/29 17:35:42 vjvL3CJ1
ギアオイルは油粘土の匂いかな
デフオイルはそれ以上に臭い。
184:774RR
09/07/29 17:51:43 OkzdC0xH
>>182
洗浄性に期待するなら化学合成の方が良さそうだな。
あとディーゼル用は洗浄性高い。
粘度は低い方が良い。
ヤマハのギアオイルは粘度低いんだがな。
185:774RR
09/07/29 18:57:53 xwE8jXBU
昨日数時間雨晒しになったのでクリクリしようとチャーンを見たら、鈍く銀に輝いてるの。
これってオイルと一緒に汚れも雨で洗い流されたって事かな?
で、クリクリシコシコしてたら、何個か動きが渋いローラーがあったんだけど
皆数個は渋いローラーあるよね?ね?
186:774RR
09/07/29 19:00:51 sWNkDJqz
ギヤオイルとデフオイルって同じじゃないの?
187:774RR
09/07/29 19:03:06 U9FMr7Kv
残念ながら無いんだな。
188:774RR
09/07/29 19:23:23 vQ+WDjpM
ホムセン3軒目でやっとAZのチェンソーオイル(容量200mlのやつね)手に入れたわ。
しかも、それが最後の一個だった。
チェーンソー持ってる人がそんなに多いと思えないな。
やっぱりこのスレの住人&見た人が買っていってるだろか?
ちなみに俺は今回初クリクリです。
189:165
09/07/29 19:46:39 wdlRw4jD
>167
うん大まかな1/3だけど、混ぜたベースはS9の20w50だよ
計1000kmくらいはそれで走ったけど、
やっぱチャンソに戻った
エンジンオイルは分散性も求められるからかな
チャーンの輝きはエンジンオイルの方が
気持ち程度良いみたいだけどね
190:774RR
09/07/29 20:09:00 vjvL3CJ1
ホンダがオイルをリニューアルしちゃって、ホムセンにもあったS9の20w-50がどこにも売ってない。
安くて良かったんだけどな。つか20w-50自体、売ってるところが見当たらない…
191:774RR
09/07/29 20:28:11 e8dHgJeY
ママにクリクリ用のキッチンペーパーを買ってくるようお願いしたら
ウエスを買ってきた。(2kg400円)
理由を聞いたらママは、
「インターネットで調べたら、ウエスの方がいいみたいよ」だって。
お金を出してもらったから文句言えないけど、
僕よりインターネットを信じるなんておかしい
192:774RR
09/07/29 20:40:27 8KTXhx9O
J(; 'ー`)し<料理にもウエスを使ってるなんてタケシには言えない・・・
193:774RR
09/07/29 20:40:45 eBezUDwT
>>181
ありがトン
筆付きは足りないんですか・・
URLリンク(www10.ocn.ne.jp)
これの筆付き容器を自作してみます
194:774RR
09/07/29 20:40:47 WGxZ968W
>>185
ウン、残念ながらない。
最近納車された物についてきた11年前のチェーンだが
くりくり四回目にしてウンコが全て落ちて
全てローラークリクリしたが全くない。
195:774RR
09/07/29 20:52:59 iYjoWS0y
>>185
俺はプレートの表面が所々錆びているのを面倒なのでそのままにしている
このスレではどちらかというと異端な人間だけど、
それでも動きの渋いローラーはないな
196:185
09/07/29 20:59:31 xwE8jXBU
寿命か…(´・ω・`)
オイルメンテでサキトクラスの走行を続けたのが良くなかったのかなぁ。
197:774RR
09/07/29 20:59:53 Rm9HHGxu
>>184
ありがとう。
結局、エンジンオイルを買ってきてしまった。
ニスモの10w-60(たぶんGT-R用だろうなw)なんだが、洗浄効果をねらって、
ちょっとドバドバ目に使って見ようと思う。それでも一回あたり50ml使うかどうかだろうけど
ヤマハのギヤオイルはシャバイってのは聞いた事あるけど、
エンジンオイルの粘度に直すとどれぐらい?
よく5w-30とか使ってて飛び散るって言うけど、
俺の場合、ギヤオイルを垂れるぐらい注油してふき取ったあと、
エンジンかけて4000rpmとかで回すけど、ぜんぜん飛び散らないよ
198:774RR
09/07/29 21:34:27 WGxZ968W
>>197
10w-30 とほぼ一緒なんてどっかで読んだ。
私も前使っていたけど、粘土が低くて困ったので
今、アマリンコしてる。
洗浄用のスプレーオイル&ミシンオイルが切れたらこれを使おうかなぁと
考案中。
199:774RR
09/07/29 21:37:31 WGxZ968W
>>196
そこまで酷使しちゃうとそうなるかも。
あと、大丈夫だと思うけど念のため。
ローラーの部分にちゃんと注油してる?
ローラーってかたっぽに偏っちゃうじゃない。
偏っちゃったら逆側に隙間開いてるからそこにオイルを垂らしてきちんと
「吸い込まれる」のを確認しておかないと
オイルメンテの意味がないような気もする。
シールに垂らすのは「シール保護」
ローラーの端に垂らすのは「内側に染み込ませて潤滑」
って感覚でクリクリやってます。
認識、これでOKかな?
200:774RR
09/07/29 21:56:14 3izshvtT
>>196
粘度低いエンジンオイルがあるなら
短いスパンで注油しながら様子みてみたら?
粘度が低いほど浸透力があるからそれで何とかなるかもしれない
201:774RR
09/07/29 22:01:31 E2qN6xfB
>>191
メリヤスウエスすごくいいね。
切り込みいれておけば簡単に裂けて使い勝手のいいサイズで
クリクリできる。
Tシャツ地でふき取りといい清掃といい最強だ。
愛用してマッセ。
202:186
09/07/29 22:32:20 sWNkDJqz
すまん
もう一度問う
ギヤオイルとデフオイルは違うのか?
203:774RR
09/07/29 22:45:13 Rm9HHGxu
>>202
俺も同じだと思ってたんだが。
ギヤオイルのうちデフに使うものを「デフオイル」って
呼ぶんじゃないの?
バックスとか行くと、品名「ギヤオイル」でLSD対応とかってあるぞ。
粘度も80w-140とかあるし
特に区別しなくていいんじゃないの?
204:774RR
09/07/29 22:55:07 MT/TrngV
>>177
普通通りにオイルメンテしてたら、3~4回できれいに落ちるよ。
オイルの汚れ落としはオイルが一番(・∀・)イイ!!
205:774RR
09/07/29 23:03:30 sWNkDJqz
>>203
いや、「思ってた」で正解っす。
ちょっと呆れて書いただけ
レストンな
206:774RR
09/07/29 23:15:04 /c3Zqbdy
ギアオイルっていう大まかな分類で書くからよくないんだよ
ミッションオイルって書けばデフオイルと区別できるっしょ?
両方ともギアなんだしね。
207:774RR
09/07/29 23:17:47 Rm9HHGxu
同じでいいんだよな?>ギヤオイルとデフオイル
208:774RR
09/07/29 23:23:38 /c3Zqbdy
こまけぇことはいいんだよ
209:774RR
09/07/29 23:55:01 sWNkDJqz
車屋さんで「デフオイル交換」をお願いすると「ディファレンシャルオイル」を交換してくれます。
同じく車屋さんで「ミッションオイル交換」をお願いすると「ミッションオイル」を交換してくれます。
同じように「ギヤオイル交換」をお願いすると「どっち?って言われますw
210:774RR
09/07/30 00:01:05 61QeCS6F
車のギヤオイルを交換した事があるけど、
デフオイルとミッションオイルは一緒と
言ってもいいんじゃないかな?
FF車はデフとミッションは一体型。
だから、「ギヤオイルを交換する」となっても
「一緒にデフオイルも同時交換」と言う事になる。
※FR車やAWD車は独立したデフを持っているけど。
この事もあって、ギヤオイル・デフオイルと名を
打ってあってもどちらに入れても問題ないのでは?
粘度の違いだけで。
211:774RR
09/07/30 00:05:26 hih3w4qo
「どっちでもいいから早くクリクリしてくれよぉ~~!!」
以上、チャーンの独り言
212:774RR
09/07/30 00:14:55 bq0ym36z
>>210
ま、今はFFばっかだからな
213:774RR
09/07/30 03:14:54 2GKCoUpD
雨も降らず乗りもせずに
下がコンクリのところでカバーをかけて保管する場合
クリクリはどのくらいでした方がいいかな?
214:774RR
09/07/30 06:14:40 uo6qKh1U
>>213
1日30分で我慢しなさい!
215:774RR
09/07/30 07:00:23 yO+ihH3F
朝からクリクリしてしもた
216:774RR
09/07/30 07:11:09 tGTshq3N
名人曰く「クリクリは1日1時間!」
自己管理の出来る大人に関しては何時間クリクリしていても自己責任であるという見解w
217:774RR
09/07/30 07:45:17 bq0ym36z
このクリ厨供がwwww
218:774RR
09/07/30 08:03:43 uo6qKh1U
名人は1秒間に16回クリクリできます。
219:774RR
09/07/30 08:12:38 tGTshq3N
で、シュウォッチみたいにクリクリ専用の短いチェーンが売られて
休み時間に職場のみんなでクリクリ大会するんだろ?
チェーンの店頭サンプルみたいな感じのやつ、商品化wktk
この前変えたチェーンは110L丁度で買ったので余りが無いんだ
220:774RR
09/07/30 08:48:48 GfD+DWNQ
>>219
仲良くしてるバイク屋さんに頼んだら、3リンクぐらいの各メーカー・各グレードの切れ端をいっぱいくれた。
これでどこでもクリクリできるぜ!
221:774RR
09/07/30 09:44:58 ZJtd8iOj
>>199
勿論シールとプレートの内側のローラー可動部左右はやってるよ。
平均速度170、最高速度280くらいの走りを月1くらいでこなしてるんだけど
これで2年以上はもちがいいのか悪いのか…
>>200
2stオイル→チャーンソーオイル+ハンマーオイル→2stオイル+ウェットルブと変遷中。
今は一度走ったらクリクリシコシコしないともう辛抱ならんw
動きが渋いと言うか、ちょっとひっかかるローラーが2つあったんだ(´・ω・`)
222:774RR
09/07/30 10:22:41 KAfOm4xr
>>221
そろそろ寿命ちやう?
223:774RR
09/07/30 12:01:53 yO+ihH3F
帰ったら三時間ほどクリクリせねば…
ところで、10日で1000キロって多いかな?
224:774RR
09/07/30 12:24:00 KAfOm4xr
>>223
ちょっと大目ジャン?
とはいえ、ツーリングとかだと少な目かも。
225:774RR
09/07/30 12:46:48 yO+ihH3F
>>224
ツーリングとか行くと1日で500~700越えるぜ(`・ω・´)
226:774RR
09/07/30 14:07:46 KAfOm4xr
チェーン、まだまだ十分使えるけど
どうしようか?
予備の新品をつけたい。
だが、古いのクリクリも結構いける。
227:774RR
09/07/30 18:28:11 EHXopUlz
新品をクリクリしまくって、いつでも使えるように待機させておけばいい
使用中ももちろんちゃんとクリクリしてやるんだぞ
228:774RR
09/07/30 18:30:32 tGTshq3N
予備の新品をつけられるバイクをry
229:774RR
09/07/30 18:51:37 KAfOm4xr
了解した!!
予備の新品をつけられるバイクと
新品をクリクリしまくる!!
これで解決だ!w
ってことで、クリクリしてきました。
いいねぇ、夏のクリクリ。
暑くても
無心になれる
きもちよさ
By くりくり
230:774RR
09/07/30 18:54:55 AzxgRCCS
その予備の新品をつけるバイクの予備のチェーンをクリクr(ry
231:774RR
09/07/30 20:56:47 it1TK3Z+
すみません、クリってのは、オイルなどを塗布しローラーを回すことでしょうか?
古いTシャツ等にオイル付けて、チェーン全体擦りる位じゃ、あまりメンテになってないでしょうか?←今の自分です。
232:774RR
09/07/30 21:10:54 uo6qKh1U
>>231
>>18
今やってるのは掃除止まりやね。
233:774RR
09/07/30 21:15:28 6H7kCPYX
>>231
はい、なってません。
以下参照。
G・T・V GARAGE-Tメンテナンスビデオ 「チェーンメンテナンス」前編
URLリンク(www.nicovideo.jp)
G・T・V GARAGE-Tメンテナンスビデオ 「チェーンメンテナンス」後編
URLリンク(www.nicovideo.jp)
注意事項。エンジンかけながら回すのだけは絶対に駄目。
チェーンの移動はタイヤ逆回しで。スプロケにはさまれないように。
過去スレにもあったと思うけど、以下は引用。
良くカキコされてるのがホムセンのオイラー(小さいやつ)を使って
注油。一滴ずつね。四箇所に(シール部二箇所&ローラー部二箇所)。
カシメ位置を基準に一週やればいいと思う。
その後、タイヤを回して慣らす。
後、ふき取り。
これを日を置いて何度も繰り返す。何回かするとすごく綺麗になって抵抗の少ない
チェーンが出来上がる。
234:774RR
09/07/30 21:18:01 it1TK3Z+
どうもです。ローラーにオイル付けば良いかな、程度で、たっぷりめにオイル含んだ布でチェーン全体擦り、拭き取り。しかしてませんでした。
今日はPC見れないんで後日見てみます。
235:774RR
09/07/30 22:56:38 C5u0bNXr
俺は地面に垂れないようにキッチンペーパーあてがったチェーンにタップリとオイルをかけ、
「お客さんこういうお店はじめて?」とかいいながらそのペーパーでヌチャヌチャしごいてる。
終わってからしっかり拭き取りしないと、滑ってコケるんじゃないかってくらいにオイルが飛び散るw
236:774RR
09/07/30 23:01:02 ELnJ0ZIB
クリクリ嬢…
237:774RR
09/07/30 23:01:53 6H7kCPYX
>>235
豪快ですなぁ。
238:774RR
09/07/30 23:12:53 it1TK3Z+
>>235
お客さ‥‥いいですな、それ。次やる時言ってしまいそう。
239:774RR
09/07/30 23:24:11 oirGdeIQ
オイルメンテの最初のうちは、飛び散り覚悟で多めにオイル注油した方が、
ローラーの動きが良くなるよ。
手動でクリクリするより、実際にスプロケとの噛み合いで作動させた方が効率がいい。
でもまあ、車種によってはタイヤにオイルべったりってことにもなりかねないから、
一概にはオヌヌメ出来ないけどね。
週末にしか乗らない、ってんなら、下に新聞紙でもしいてたっぷりオイル塗って、
二、三日漬け置きするのも悪くない。
240:774RR
09/07/30 23:54:39 xpK2Edmu
あ、確かに。それいえますね。
たっぷり塗っておけば手間も省けるし
ローラーの内側に浸透しやすくなりますもんね。
で、しっかり拭けば OK.って感じですものね。
241:774RR
09/07/31 01:00:07 lj9v1gwP
チェーンメンテし始めて最初に思ったのは「カブのチェーンケース最強!」だな。
一度掃除したらチェーンはずっと綺麗なまま。雨降っても大丈夫。
他のバイクも見習ってチェーンケース付ければいいのにな。見た目が崩れるからかな。
242:774RR
09/07/31 02:27:38 c+GzJ9yQ
>>241
世の中そう上手くはいかないのですよ。
実はあのカバーの中、埃は結構侵入するのね。
で、メンテをさぼってるとカバー下部の水抜き穴が詰まって
雨の日にチェーンが水没するようになるよ。
もっともこれは新聞配達で毎日天候関係なく酷使した場合の例で
普通はそこまで酷いことにはならないと思うけど。
243:774RR
09/07/31 02:35:02 eleGQJA2
もういっその事オイル没すればいいのに。
ケースにシールして…うわむっちゃ長持ちしそうだけど
このスレ住人には向いてないな。クリクリする必要が無くなる
244:774RR
09/07/31 02:56:57 z/DsOBwe
このスレ住人が全員クリクリ好きとは限らないぞ
俺は300km毎にクリクリしてるけどチェーンを長持ち
させたいのとルブ・クリーナーが高いから
安くて量が多いチェーンソーオイル使ってるだけだから
しかし、雨が降らなくて乗っていなくても1週間クリクリ
しなかったらさびが浮いてくるのがちょっとつらい
みんな1~2週間のらなかったり
雨が降った次の日とかにクリクリできない場合はどうしてる?
俺は週末に30分くらいかけて極細歯ブラシでゴシゴシしてるんだけど
245:774RR
09/07/31 03:45:42 lj9v1gwP
>>242
やっぱりあれでも埃進入するのかw
>>243
カブみたいなチェーンケースのもっと密閉されたようなものに、中にオイルが入っててチェーンが浸かってる。
メンテはほぼ不要。ずっとチェーンぬらぬら状態。ピカピカ。
...っていう夢をみた。これが商品化されればあるいは...
カムチェーンみたいに常時オイル漬け仕様にすればいいのにね、ドライブチェーンも。
コストかかるのかかな?
246:774RR
09/07/31 07:19:33 ClvNlne1
ウエスが尽きた
クリクリできない('A`)
247:774RR
09/07/31 08:06:30 3dw3MMZQ
今自分が着ているTシャツをウェスにすれば……きっと……幸せに……なれる( ^ω^)
248:774RR
09/07/31 08:15:54 gXAcMpA8
オフ車ならウェスすらいらない。
249:774RR
09/07/31 09:22:17 TK2WMQhq
あれ?あいつ靴下片方はいてないぞ?
250:774RR
09/07/31 09:46:58 JERMwDqw
リリカルマジカルクリクリ~
251:774RR
09/07/31 10:36:12 viOOItZZ
古いパンツを切ってウエス代わりにしたんだけど嫁からヤメレ言われた。
材質としては俺の古パンツより嫁の古パンツのほうが適しているんだが、分けてくれん。
昨日は10年モノの短パンを切った。 ちょっと厚手でいい感じ。
252:774RR
09/07/31 10:39:40 u/pDDx2z
メリヤスウエスを買う発想はないのか?
メッサ安いぞ。
253:774RR
09/07/31 11:17:22 z/DsOBwe
URLリンク(www.monotaro.com)
メリヤスウェスって古着Tシャツから作られてるの?
場所によっては黄ばみとかあったりするのは
使う気になれないんだが
254:774RR
09/07/31 12:09:07 u/pDDx2z
>>253
あんまりないと思う。
T シャツを切り刻んで簡単に縫ってある程度。
とはいえ、油まみれになるので別に気にしないほうがいいのでは?
何はともれ、あれが一番綺麗になるのはお墨付き。
255:774RR
09/07/31 13:34:48 ClvNlne1
メリヤスウエス高いお
シーツ地のウエス一キロ498で買ってきた('A`)
256:774RR
09/07/31 13:46:09 Mn5eTfNV
>>255
シーツ地は高いんじゃないかなぁ。
Tシャツ布地ならすごく安いと思う。
ホムセンですごく安いよ。キロあたり300円台だったと思う。
クリクリ用途なら裂いて相当持つと思うよ。
何はともあれ、自分は残りのチャーンソーオイルと
ギアオイルをどの期間で使おうか思案中。
257:774RR
09/07/31 13:47:52 ClvNlne1
>>256
Tシャツ地のはなかった
258:774RR
09/07/31 13:52:00 bjjVSDl5
>>257
ああ、ホムセン変えたほうが良いね。
259:774RR
09/07/31 14:31:56 3K8jqbA/
今日初めてクリクリしてみた。
まだまだ汚れや動きの悪いことが残っているものの、
結構綺麗になったし、以前より動きが軽くなって大満足!
・・・しかし、スプロケカバーを外して見た時は絶句したわ。
ウンコが溜まってるであろうことは予想してたけど、
まさか溜まったウンコがチェーンの形の溝を作ってるとは思わなかった。
あれじゃ、スコットオイラーのウンコ版みたいなもんだw
260:774RR
09/07/31 14:40:40 bjjVSDl5
>>259
そう、スプロケを掃除して初めて
クリクリがワカル!w
なんちゃって。
261:774RR
09/07/31 14:41:54 bjjVSDl5
あと、何回かやっていくうちに
動きの渋いところやウンコがなくなっていくと
やめられなくなってくるんですゎ。
あのヌラヌラ、テラテラが何とも言えないくらい良くなってくるんですわぁ。
そのままいくと、
走ってもないのに我慢できなくなって
またやってしまうわけです。
262:774RR
09/07/31 14:47:37 ClvNlne1
>>258
ナフコはだめか(´・ω・`)
263:774RR
09/07/31 16:08:25 eleGQJA2
我慢ならねぇ・・・
264:774RR
09/07/31 17:31:27 bjjVSDl5
あーあー、まだ五キロしか走ってないけど、
雨が降ったのでクリクリしてこよっと。
265:774RR
09/07/31 20:03:04 DVGm4LWt
私もクリクリするけど、このスレ気持ち悪いです
266:774RR
09/07/31 20:18:36 RMl1uXwn
ヤツラはクチだけ
267:774RR
09/07/31 20:20:34 lKRFJ33+
雨の日乗って、2日置いといたらローラーにうっすらと錆びが・・・
でも変なんだ。
一個おきに錆びが浮いてるんだよね・・・
茶・銀・茶・銀・・・・
縞ヘビみたいでおもろいんだけどナンでこうなるんだろ?
(F14・R42・118L・520)
268:774RR
09/07/31 20:26:20 bjjVSDl5
>>267
ローラーってくるくる回るからじゃないのかな?
錆びていないローラーも裏を見ると?
269:774RR
09/07/31 20:31:06 lKRFJ33+
いえいえ、茶色くなったローラーはそれは見事なくらい全周にわたって茶色、
銀のローラーはピカピカのまんま。
ツートンカラーなの?って位均一に色が乗ってますよ。
270:774RR
09/07/31 20:35:51 1io1q17G
スプロケの片磨耗でローラー部分が浮いてるんじゃないの?
271:774RR
09/07/31 20:43:30 lKRFJ33+
たぶんそうなんだろうけれど、ナンできっちり変磨耗してんだろ?と思ってカキコしてみた。
F:R=1:3だけど、118リンクに対しては整数で割り切れないし・・・
272:774RR
09/07/31 21:08:47 mr6EGCjL
>>271
FスプロケもRスプロケもチェーンも偶数だから、スプロケが一カ所おかしいとチェーンは一つおきになるんじゃないかな。
273:774RR
09/07/31 21:13:49 lKRFJ33+
・・・その”1箇所”ってどこだろう?
274:774RR
09/07/31 21:16:11 bjjVSDl5
>>265
巣なので。しょうがないです。
275:774RR
09/07/31 21:18:10 1io1q17G
>>273
前後スプロケに対してチェーンを一齣ずらしてみればどうだろう?
276:774RR
09/07/31 21:27:13 lKRFJ33+
>>275
「ローラーが一個置きに偏磨耗している」って現象に対して「一個ずらす」のは
「均等に磨耗させる」のには有効だとは思うんだけど。
(4輪車のタイヤをローテーションさせるみたいに)
でもね、知りたいのは「なんで一個おきなの?」って事。
コマ一個抜き出すと 銀→∞←茶 なんですよ・・・
277:774RR
09/07/31 21:43:29 ClvNlne1
シーツは使いにくいね
278:774RR
09/07/31 21:45:32 z/DsOBwe
URLリンク(www.monotaro.com)
使用済みおむつって・・・
279:774RR
09/07/31 21:47:49 mr6EGCjL
>>273
目視でおかしい所が分からず、安く修理できる可能性がある手順としては、まず部品の安いFスプロケを交換して、しばらく乗ってみる。当たりならこれで解決すると思います。
まだ、一カ所おきになるなら、残念ながら、Rスプロケがおかしいのでこれも交換となります。Rスプロケがおかしかったなら、外したFスプロケは予備としてとっておけるでしょう。
280:774RR
09/07/31 21:55:18 bjjVSDl5
>>278
用済みオムツのリサイクル品です。織りが細かく、
タッチが柔らかいので、デリケートな部品の拭き取りや最終仕上げに最適です。
白色なので拭き取った汚れを確認出来ます。
テラワロスwwwwwwwwwwwwwwwww
281:774RR
09/07/31 22:02:10 bjjVSDl5
>>275
ふふ!
工作員になっちゃった!
282:774RR
09/07/31 22:14:18 mr6EGCjL
>>276
スプロケとチェーンの最大公約数が2だからでない?
チェーンが12こま(時計をイメージ)としてギア数を3から11まで変えてギアのNo.1の歯が欠けてるとしてNo.1がチェーンのどこを通っていくかやってみるとイメージできないかなー。
283:774RR
09/07/31 22:18:34 lKRFJ33+
>>282
あしたFスプロケカバー外して目視、マジックかなんかで印つけて確認してみます・・・
相手して下さって有難うございますm(__)m
284:774RR
09/07/31 22:22:59 1io1q17G
それでもだめだったら原因はチェーンだなw
285:774RR
09/07/31 22:29:50 mQA63cnW
>>283
燃費にも良いぜ、クリクリ最高だぜ!
286:774RR
09/07/31 22:33:44 mQA63cnW
>>283
後は頼んだぜ!
287:774RR
09/07/31 22:41:57 mr6EGCjL
>>283
実物にしるしつけて回してもコマ数が多いからワケワカメになるよー。
>>284
それでも駄目ならチェーンが原因でなくて、スプロケが駄目でチェーンまで駄目になったやろ~。一番修理代がかかる~。
288:774RR
09/07/31 22:43:08 VTC7CUCg
新車で買ってから約3年。
チェーン無交換。
ずっとバイク屋に進められたルブを吹き付けるだけのメンテナンス。
チェーンクリーナーで洗浄したのはたったの2回。
このスレ見てから「これはいかん!」と思い、急遽メンテナンススタンドを買って、
固着したルブ洗浄から開始。
まず原付用オイル4stの余りでヌルヌルして、
その後チェーンクリーナー&歯ブラシでフキフキゴシゴシ。
やーーーー取れない取れないww
まー昼から頑張った甲斐あって大分見違えたかな。
固着ルブ落としでなんかオススメありますか?
289:774RR
09/07/31 22:53:16 mQA63cnW
固着ルブ、なかなかしつこいですよね。
お気持ちわかりますよ。
スプロケとかチェーンについていてプラスティックの塊みたいになってて
元がオイルだなんて思えない。w
オススメなんですが、歯ブラシに556を吹きかけます。
(絶対にチェーンに直接吹く事はやめてくださいね。交換前提でクリクリ練習なら
別にいいのですが)
固着ルブを磨きます。このときに歯ブラシについている556のオイル成分を使って
”溶かす”感覚で。これを何度か繰り返すとすぐに取れますよ。
その後、乾拭きしてから乗りながらクリクリを繰り返してゆくと
綺麗さっぱりヌラヌラ&テラテラチェーンの出来上がりです。
290:774RR
09/07/31 22:56:02 x6QmUaoB
暖めたら固着ルブも柔らかくなるんでない?
お湯でも掛けてみたら~w
ほんわかほんわかほわ~ん
普通に走ってチェーン温度アップ+遠心力がここでのルブ飛ばしのデフォだけどね。
291:774RR
09/07/31 23:03:10 z/DsOBwe
オイルでヌラヌラにして1kmくらいかっ飛ばす
でウェスでフキフキの後またヌラヌラって感じで
これを数回繰り返したら固着はなくなったよ
代わりにスプロケカバーとチェーンカバー
それからホイールがとんでもないことになったが
歯ブラシでゴシゴシ固着を溶かすよりは簡単だったと思う
292:774RR
09/07/31 23:24:52 97zv7jNq
>>288
ルブから転向するときはサラサラな粘度の低いオイルからクリクリしていった方がいいかも
低いと保持力はないから注油期間も短くなるし、やっていくとどんどん綺麗なチャーンになる筈
293:774RR
09/07/31 23:26:59 mQA63cnW
>>292
サラサラな粘度の低いオイルからクリクリもいいですよね。
色々とあるのでお試しあれ!
(ミシンオイルが洗浄力高いのですが、走行には向いていない)
294:774RR
09/07/31 23:40:52 VTC7CUCg
そもそもなんでルブ使用だったかと言えば、
そんなに頻繁にメンテする自信がなかったから。
メンテナンススタンド購入によって
以前よりもチェーンメンテを気軽にできるので
ルブから転向するつもりです。
リアタイヤくるくる回すの楽しくてはまりそうですw
295:774RR
09/07/31 23:49:08 lKRFJ33+
ここの皆さんはニュートラルにいれてセンスタかけて、リヤタイヤを手でエイッ!って回すと何回転ぐらいしますか?
私のバイクは5回転半程度です・・・ろくすっぽメンテナンスしてない同僚のは10回転くらい回ります・・・
296:774RR
09/07/31 23:56:06 z/DsOBwe
俺のはきっちりオイルメンテしてるけど
2回転するかしないかだね
キーキーいうからグリス切れてんのかもしれねぇ
297:774RR
09/08/01 00:00:02 mr6EGCjL
>>295
私のは、4回転位です。
ちゃんとクリクリしてるのに、ブレーキに引きずりがあるのかな。
298:774RR
09/08/01 00:09:07 oFd1Bqbd
純粋にチェーンの回転抵抗だけでなく
ホイールベアリング廻りとか
エンジンのドライブシャフトの回転抵抗とか
ホイールの質量とその偏在とか
(同じ重量でもハブが重いとすぐ止まる、リムが重いと止まらない)
まぁイロイロあるから
空転時に軽いのは良い事だけど
クタクタで無給油でダルダルのチェーンは
走行抵抗が大きかったりするのでダメポ
299:774RR
09/08/01 00:29:41 K/lMUsW5
鼻歌を歌いながらクリクリしてたら
スプロケに嵌ってるのにクリクリ回るローラーがあったんだけど
これは俺のクリクリ愛が勝った結果だと思っていいのだろうか?
300:774RR
09/08/01 00:35:45 z8mSBQ92
>>295
3回転ぐらいかなー。
リアブレーキは引きずりぎみかも。
301:774RR
09/08/01 00:37:48 UUSUg4Th
>>295
このネタいつか出したかったんだよね。走行前後で回転数変わるよ?
メインマシン(中古)走行後なら7回転以上。
セカンド(新車)2回転・・・orz
↓これみたいにクルクルさせるにはどうしたらいいの?
URLリンク(www.youtube.com)
302:774RR
09/08/01 01:10:29 zsvXm/w0
>>295
>>301
あまり気にしない方がいいよ。
ホイールベアリング内のグリスが適度に流れ残量が少なくなるとよく回る。
ホイールベアリング外側のシールが適度にへたってくるとよく回る。
タイヤサイズが太かったり外形が大きかったり、
重めのツーリングタイヤだと良く回る。
303:774RR
09/08/01 01:26:18 0CTCE9rE
>>299
>これは俺のクリクリ愛が勝った結果だと思っていいのだろうか?
たぶんそうだろう。
それにあわせて、チェーンを少し締めたほうがいいと思う。
スプロケあたりを引っ張ってみてガタが出てるなら
愛があっても交換だろう。
304:774RR
09/08/01 02:10:42 UUSUg4Th
>>302
メインはJADE。セカンドは07CBR1000RR。
タイヤサイズと重さの関係は当てはまらないですね。
>>295
同僚のバイクってJADEだったんですね。メンテ頑張ってるつもりなのにヽ(`д´)ノ
305:774RR
09/08/01 02:16:30 oCJCviyo
このスレだけショゥワ40年代並の活気があるな
溢れる愛でクリクリせよ
306:774RR
09/08/01 02:55:36 0CTCE9rE
そう、このスレはなぜかすごいパワーを感じるw
307:774RR
09/08/01 06:30:47 dHFGCZ57
だったら、チェーンの張り(遊び)を同僚と同じくらい
にしてクルクルやってみな。
整備解説書の遊びで、最低値で調整するのと最高値では
回す重さが違うよ。
308:774RR
09/08/01 09:43:03 HmjgzGL0
ヽ( ゚д゚ )ノ ぅぉぉぉ
309:774RR
09/08/01 10:04:12 MrBlMFo5
>>308
おちつけ
310:774RR
09/08/01 10:30:13 6/ifVcuE
クリって来た。
今回からエンジンオイル(10w-60)に切り替えてみたんだが、
ヤマハのギヤオイルより垂れる垂れる。
ジェットオイラーで給油したんだが、浸透したな~と思ったら
したからボタボタと・・・
ローラーをクリクリしたら、ギヤオイルより回り方が重くなった。
「引っかかる」じゃなくて「重く」なった。
尤も、エンジンかけてタイヤしばらく回した後触ってみたら少し軽くなった
ような気がしたが。
回すと軽くなるのは、少しチェーンが熱持って粘度が下がるからだろうけど、
その割には、低温状態でギヤオイル(しかもエンジンオイルで10w-30相当)よりボタボタ
垂れるのが理解できん。硬くて実はあまり浸透してないのか?
少し走った後やったほうがいいのかもしれん。
もともと洗浄効果を期待して切り替えたんだが、落とすべき汚れがなかった。
そういや先週チェーンクリーナー使って念入りに掃除したばっかだった。
代わりにサイドスタンドの回転部につけてみたら、しみこんだ後黒くなったオイルが
ボタッと落ちてきた……グリスを巻き込んだんだろうな。ギヤオイルよりは洗浄効果は高そうだ。
軟らかいやつから硬い奴に代えて同じこと思った人いる?
311:774RR
09/08/01 13:22:40 dHFGCZ57
チェーンクリクリにジェットオイラーはあまり向かないのでは?
塗布をするとしても、1滴くらいで十分。
刷毛で可動部は若干多目で周囲は保護膜を作るくらいで
塗布している俺。
312:774RR
09/08/01 13:27:55 0CTCE9rE
>>310
YAMAHA ギアオイルから乗換えで
同じようなこと思った気がしたよ。
ただ、この場合は浸透性だと思う。
チェーンの熱なんてたいしたことないので
それで緩むことはないと思うが。
ローラーへの浸透性だとおもう。回して慣らして
ローラー内部に十分に浸透したので動きが軽くなったのでは?
10w-60 のオイルって相当硬そうだ。
自分は10w-50を使っている。通常メンテの際には重宝している。
相当汚れたなぁ、というときにはギアオイルにしている。
313:774RR
09/08/01 13:28:42 0CTCE9rE
>>311
ホムセンで売っているジェットオイラーの一番小さいヤツ。
これがすごくよいと思う。
314:774RR
09/08/01 13:37:31 zsl6yEs7
俺は自宅で注油するなら100円ショップの化粧用品コーナーの注射器が一番いいと思う
一回でほぼ使い切れるし。ガラスの空き容器(岩海苔くらいのがちょうどいい)に移しておいたオイルから吸い上げてるわ
315:774RR
09/08/01 13:48:44 0CTCE9rE
コスメティックシリマーってヤツでしょ。
とりあえず持ってはいるんだけど、自分が持っているのは先っぽが長い。
316:774RR
09/08/01 13:54:57 6/ifVcuE
普段はシリンジに針つけて使ってるんだけどね。
今回はチェーン洗浄しようと思ったから大量に使える
オイラーを選んだ。それでも40mlぐらいしか使ってない
エンジンオイル買いに行ったとき、80w-140っていうギヤオイルを
見つけて非常に気になった。そのうち買うかもしれんww
使い切ってないオイルだけどんどんたまっていくwww
そして走行距離は増えずクリクリ回数だけ増えていくww
317:774RR
09/08/01 14:05:42 0CTCE9rE
>>316
硬いギアオイルに挑戦したいんですよね。
色々と探してはいるのですが。
ギアオイルではなく、硬いオイルでシングル50ってのを見つけたんですが、
どうも踏ん切りがつかない。
20w-50 が私には一番使い勝手がいいのでずっとこれにしてます。
クリクリバージンの頃は柔らかいので汚れ落とし日必死だったんですが
その必要がなくなると使わなくなるんですよね。
とはいえ、
> エンジンオイル買いに行ったとき、80w-140っていうギヤオイルを
> 見つけて非常に気になった。そのうち買うかもしれんww
> 使い切ってないオイルだけどんどんたまっていくwww
>
> そして走行距離は増えずクリクリ回数だけ増えていくww
すばらしいことです。w
318:774RR
09/08/01 14:28:03 BpiVYbxw
ぶっちゃけマルチなオイルよりシングルなオイルの方がかたいんだぜ?
季節で使い分けるならなおさらさ
オイラの使用状況
春秋気温20℃以下エンジンオイルSAE50番
夏ギアオイルGL-5 140番高速走行時ワコーズフォアオイル追加
洗浄目的ではCF-4 30番
シングルグレードは粘度変化が少ないからね
これでいつもテカテカ
@我慢ならねぇCB海苔
319:774RR
09/08/01 14:53:36 3HlFdnG2
クラッチワイヤーが硬く感じたからエンジンオイルでワイヤーをオイル漬けにしようとしたんだけど、クラッチワイヤーの中身は取り出せないんすね
何か解決方法あったら教えて下さい?
320:774RR
09/08/01 14:55:13 0CTCE9rE
>>318
お!
スレの鑑登場!!!
我慢ならねぇ
名言ですよ。
(あの写真と名言がすっかり定着しているw)
321:774RR
09/08/01 14:58:32 GefxcZfG
>>319
取り出せる時は切れた時だもんなw
んでオイル入れるには一つの方法として
ワイヤーの入り口にガムテープで漏斗状の逆さ円錐形を作って
そこにオイルを溜めておく、で一晩とか時間かけると
ワイヤー内部にまでオイルが入り込んでる。
あとは先端が細めの注射器でワイヤーと中につっこんで
オイル注入。ちなみにオイル温めて柔らかくした方が入り込みやすいよ
常温に戻ると固くなってすこしは流れにくくなるし
322:774RR
09/08/01 15:11:15 3HlFdnG2
>>321
レスサンクス
注射器的な物買って来ます
323:774RR
09/08/01 15:33:17 dEuocl/q
>>321
20X30センチ位のビニール袋にオイルを50~100ml位を入れて、ビニール袋の口をケーブルのアウター端から2センチ位の所にビニール袋が膨らんだまま輪ゴムやビニルテープで漏れないように縛ります。
そしてビニール袋を上、ケーブルを下にしてオイルにケーブルの端が浸るようにして、膨らんだビニール袋をつぶしていくとケーブルの中にどんどんオイルが入っていきます。
324:774RR
09/08/01 15:37:17 GefxcZfG
>>301
その動画俺も見た事あって気になってた
とりあえず車体の汚さから憚られるのでやめてたが俺もうPしてみる
URLリンク(w16.wazamono.jp)
自作スットコで10-W30エンジンオイル供給後70km走行後位
※飛散防止カバー試しにつけてあるので柔らかいので対応できるみたい
音がカラカラとかするのはチェーンスライダーとかにあたってるだけで
乗車するとスイングアームとチェーン位置が上に移動して運転中は音しなくなります
ちなみに中古Xリングチェーンでオイルメンテ初めて最初13000kmは適当に、
その後43000kmはスットコで頻繁に給油、現在合計56000km位+中古距離のチャーン
325:774RR
09/08/01 15:45:12 GefxcZfG
↑あれ、ロダのうPジャンル間違えたか・・?
あとやっぱ走行後だと回転数違うんだね、温度とかかな
この動画だと気温25度位で走行後1~2時間はたっちゃってるや
みんなはどんな感じで空転するんだろ?
俺のチェーンかなりご老体だし、もっと回りそうな気がする
326:774RR
09/08/01 16:06:12 BpiVYbxw
回り過ぎワロタ
オイラの走行距離3000kmのは冷えてる時で2回転くらいで走ってきた後で3回転ちょいくらい
古くなって各部のクリアランスが広くなり余計軽く回るんじゃない?
チェーンリンクにはカシメにより適度な固さがあるからそれが無くなって外して持つとダランとなると思われ。
オイルメンテでもリンクの抵抗はあるんじゃないかな?
327:774RR
09/08/01 16:49:59 MrBlMFo5
>>322
ビニール袋もボール紙で漏斗もいいけど、俺のお薦めは指サック
事務用のゴムの指サックの先をハサミで穴を開け、クラッチケーブルに通す
指サックの先端をインシュロックで縛り、指サックの中にオイルを貯め一晩置いておく
328:774RR
09/08/01 16:52:30 qHjQ+6Js
俺は加圧ボトルにエンジンオイル入れてワイヤーインジェクターで入れてる。
そのままチェーンにぶっ掛けてもおk
329:774RR
09/08/01 16:55:05 DDhJHCwP
すみません
三河板が荒れてまして
ご迷惑おかけします
330:774RR
09/08/01 19:47:54 3hP4IYOm
天候は雨が降ったり止んだり
高速で片道200キロ
速度ぬあわキロで巡航
ぬゆわキロ区間も数回あり
もちろん休憩でクリクリしたが流石にヌラヌラが追い付かなかった
オイルメンテにしてから初の敗北感だよw
しかも帰宅してクリクリしようとしたら早速赤錆がうっすら出てたw
すぐ取れたけどね
331:774RR
09/08/01 20:13:43 z8mSBQ92
>>330
まだスットコがあるじゃないか!
332:774RR
09/08/01 20:23:33 U8z1+IAN
皆のお勧めのホムセンとかある?
333:774RR
09/08/01 20:35:08 bjoxSAC6
俺はコー○ンを良く使ってるよ
334:774RR
09/08/01 20:50:26 MrBlMFo5
グッデイ一択
335:774RR
09/08/01 21:07:15 z8mSBQ92
地域による偏りが大きすぎてお勧めとか言ってられんw
336:774RR
09/08/01 22:03:15 0CTCE9rE
>>330
往復 400KM 高速で雨かぁ
オイルはつらいかも。
280Km with 高速+下道 だったら
20w-50 でいけた。
337:774RR
09/08/01 22:43:32 MrBlMFo5
雨が降るかも知れないロンツーの場合、泣く泣くウェットルブを使う。
338:774RR
09/08/01 22:45:15 87uv71CS
完全に大雨なら水が潤滑剤になるさ。
339:774RR
09/08/01 23:20:11 mcANUoM/
グッディ最強(笑)
340:774RR
09/08/01 23:30:36 GefxcZfG
>>326
えっ我慢ならねぇ人でもそんなには回らない?!
確かにオイルシールとかもヘタってたりで
無意味に抵抗少なくなってたりもするのかもしれない・・
老齢ゆえによけいゆるゆるですか、納得
しかしオイルによって伸びがとまってしまっていて
交換するにも交換出来ない・・オイルメンテ止めた途端
浦島太郎みたいにいっきに寿命が来て死ぬのかもw
341:774RR
09/08/01 23:56:29 BpiVYbxw
もしかして純正のフロントスプロケにサイレントゴム?が付いていてプレートに当たってるから抵抗になってるのかもね。
社外にと交換したらもっとまわるかも・・・
車種により回り方は様々みたいですね
342:774RR
09/08/02 00:14:59 RjSYhpoI
ノンシールチャーンに社外ドライブスプロケの俺のバイクは
その動画よりもグルングルン回るんだが。
343:774RR
09/08/02 00:21:22 bz+mqNpr
>>339
グッデイならできるお
近所の店舗だけど、AZの1L缶置いてないんだよなぁ。。。
344:774RR
09/08/02 00:55:02 i6+vIDs1
ドラムブレーキは構造上引きずりがないので、オイルメンテしてるVTZの後輪は鬼のように回ったな(笑
クラッチ切った惰性走行では、マジでどこまででも走って行きそうな勢いだった。
もちろん走行距離もかなりなものだったから、各部のアタリもついてるし、
クリアランスも十分過ぎるほどでフリクションロスが極限までなくなってたのも確かだけど。
345:774RR
09/08/02 11:53:03 dAjtwtZW
雨降ってんじゃねーか・・・
昨日クリッたばっかりなのに
走っても無いのにクリる回数だけ増えてもあれだし
そろそろ高速で何時間か走った時の油膜のキレを
見たかったんだが
346:774RR
09/08/02 12:05:10 GrjigcMX
2stオイルの洗浄力マジパネェ…
でも耐久性の無さもマジパネェ…
347:774RR
09/08/02 12:56:47 GqLXtBRn
何のかんのでコンプレッサーオイルに戻った。
俺の原点はここだと思った。
348:774RR
09/08/02 13:23:49 DKAoWZzX
雨降りそうだなぁ暇だなぁと思っていた
気が付けば車庫で二時間以上クリクリしてました
349:774RR
09/08/02 15:33:54 Fm1l6Pbh
今までホムセンでキロ売りウエス買ってた
でもウエスの出どころを考えると馬鹿馬鹿しくなって着なくなったTシャツをチョキチョキするようになったわ
>>348
2時間ってw
そんなに汚れてたのか?
それとも汚れてもいないのに(略
350:774RR
09/08/02 16:38:44 DKAoWZzX
近所の工場が潰れた時に大量に出てきた布の束を40m×2貰ってきた
適当に切ってクリクリするために使ってる。
ウエス等には不自由しないから何時間でも体力が続く限りクリクリしたり無駄に注油したりしてます。
汚れてるワケではありませんw
351:774RR
09/08/02 17:40:39 Rp1aNndG
>>350
いいなぁ、幾らくらいでした。
352:774RR
09/08/02 17:55:38 DKAoWZzX
>>351
いや、貰ってきたのですが・・・
ありがとう御座いますって言っただけですが何か?
353:774RR
09/08/02 18:01:55 Rp1aNndG
>>352
ごめんなさい、
読み間違えました。w
買ってきたと貰ってきた
時が小さいとすごく似ているんです。w
354:774RR
09/08/02 18:03:18 Rp1aNndG
以前、たまたまホムセンでウエスいくら?
って話が出たので、40M 位になると
幾らなのかなぁと思わず気になっちゃたんです。
355:774RR
09/08/02 18:12:43 qyn9NA0h
カインズホームでウェスを買ったんだが、
スカーフ的な生地(極薄タイプ)が結構入ってて、これがまた使いづらいことこの上なし。
大きさ的には二分割すれば丁度良く、おおむね満足なんだけどね。
356:774RR
09/08/02 19:26:35 Fm1l6Pbh
袋詰めウエスは生地を選べないのが南天のど飴orz
あと内職のババァのずさんにより無駄に大きいのがあったり、家庭科実習のゴミなんて針がついたままだったり。
357:774RR
09/08/02 19:36:35 Rp1aNndG
まー、はさみで切り込みでも入れておけば
簡単に避けるからいいでないか?
358:774RR
09/08/02 21:20:06 l0eBdCUp
>>343
そういえば自分のFスプロケはアファムの社外なんで
ゴムダンパーついてなかったです、なるほどそういう要素もありそう
>>342
>>344
チェーンのタイプとかブレーキ構造で随分違うみたいですね、
参考になりました。
ドラムブレーキに改造してみようかな・・
359:343
09/08/02 21:37:51 bz+mqNpr
>>358
ん、グッディのことで呼んだ?
360:774RR
09/08/02 21:41:09 4uDteBeV
>>358
>ドラムブレーキに改造してみようかな・・
その発想はなかったわw
361:774RR
09/08/02 21:46:25 UpRI5aou
おまいら全員ベルトに変えれ変態www
362:774RR
09/08/02 22:27:08 Rp1aNndG
シャフトはどう?
363:774RR
09/08/02 22:51:36 heycaB7H
クリクリできないから却下
364:774RR
09/08/02 23:04:00 VVOb4zqO
>>356
表面だけ綺麗なメリヤス1枚生地で包んであったりするので開けてビックリ
水も油も吸わねぇ~的な物が入ってたりするのよね。
ご愁傷様・・・
365:774RR
09/08/03 00:22:47 xYr4XjzD
>>356
>袋詰めウエスは生地を選べないのが南天のど飴orz
>南天のど飴
【審議中】
|∧∧| (( ) ) (( ) ) ((⌒ )
__(;゚Д゚)___ (( ) ) (( ⌒ ) (( ) )
| ⊂l >356 l⊃| ノ火.,、 ノ人., 、 ノ人.,、
 ̄ ̄|.|. .|| ̄ ̄ γノ)::) γノ)::) γノ)::)
|.|=.=.|| ゝ人ノ ゝ火ノ ゝ人ノ
|∪∪| ||∧,,∧ ||∧,,∧ || ボォオ
| | ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
| | ( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
~~~~~~~~ | U ( ´・) (・` ). .と ノ
u-u ( ) ( ノ u-u
`u-u'. `u-u'
366:774RR
09/08/03 01:03:43 Ipm9cbmL
有罪
367:774RR
09/08/03 01:11:18 SbXJKtwE
>>356は焚殺されました
368:774RR
09/08/03 01:19:03 bBgumHYo
':, ', i , '"´:::::::::::| l / ヽ〉〉`'' 、. / /
\ ':, ,.-‐ー-‐ 、 |\ヘ:::::::::::::::::::| l> rァ//::::::::::::::::>ァ /
\ i´、/ ./ /i `r、,.へr‐'、__,.へ_r‐、r'"`7ー-ァ--ァ'、_:::::_,.-''" /-‐ァ _
、 _,,.. -| 〈 ハ ! !_ノ |__く_`7-'"´`"'ー'⌒/i´⌒ヽ_/-、__7⌒ヽ. / /-ァ - ''"´
「 ', ハ.ノ i | |.>/i::::::::::i:::::::/、::/ i:::;ハ:::::i::::::::::::::`ヽ.,__7ー-'、/
. | `/ `´ .お |く.__|::;'::::;ハ:::/_」_ヽ.|/ !::/i::::::/,!ィ'|:::::::Y::::`ヽ/ ─- ---
! __,,../--─. ま ト.、 ノへ:/:::!7´ ,.、ヽ! レ' l>'‐-'、ハ:::::i::::::::;ヘ
|. /_,,..-┐ え | ヽ.り::ハi'! !,.リ i"`i Yi::::!:::::// ',ヽ、.,_
.! /i__,,..-‐| ら ! Y::::::! ` `´ . !_,リ ノレi:::〈〈___」 `ヽ.!
.| |__,,..-‐| み | ! ̄`"''.、 ,. -,─- 、 ⊂⊃ハi::::::i::::|ヽ. //
!. ! ヽ! ん. ! |ヽ、 ヽ|/´ ', ,.イ::;':::::;i::::!ヽ、!//
| r‐r ''"「`i な ! |i ト、_ ,! ,.ィ'::::!::/:::::;'|::::! /`´
.!. └'"i"´i二 | .リ i`7ァ-=ニi´:::::ハ:/)'ヽ;:::| レ' /l /i
! 二| |二 | / /-'ヽ、:;_l」_>、!、.,_ )' ( レ' ./'/i i
| -‐ノ | !_,.'" /::::::::::::::::::Y::::::::ヽヲ!`ヽ. /ヽ. // i7 /
| __」─-‐、''"::::::::::::::::::::::::::O:::::::::::Y Y-‐く // 大/
369:774RR
09/08/03 03:17:54 zq4STL0L
じぇっとおいらーの使いやすさを初めてしった。バルボリンの20Wー50の油で敵無し
370:774RR
09/08/03 12:56:36 oIKcqiWO
>>369
とりあえず敵なしですね。
371:774RR
09/08/03 13:26:34 Ob7mpHaG
>>369
滅茶苦茶安い、ある程度長持ち、簡単メンテ
バルボ20w-50 + ホムセンジェットオイラーの組み合わせは
確かにいい。
372:774RR
09/08/03 13:33:54 ibEU1ihk
安物の4st10w30にハンマーオイル混ぜてるわ
373:774RR
09/08/03 13:51:31 pLWhG6sh
>>372
ノシ
200kmで我慢ならなくなるのがアレだが
374:774RR
09/08/03 14:39:30 fC+b+LiG
ルブの上に油垂らすんぢゃ、流れちゃって駄目なん?
なんか皆がバイク店がルブ吹いてくれたのわざわざ落してるからさ…
375:774RR
09/08/03 14:49:43 pLWhG6sh
オイルメンテを繰り返せばルブが溶けてそのうちオイルだけになる…と思うけど
そんな悠長なことやってられない連中が集まるスレですから
376:774RR
09/08/03 19:55:54 y2mSLwF4
おお、クリクリしてきたぜ!!
とりあえず、前回クリクリから 43Km
全然汚れてなかったけどクリクリしてきた。
とても幸せだった!
あのローラーに染み込むオイルとフキフキして
ヌラヌラ・テラテラ綺麗チェーンはやめられませんなぁ。
377:774RR
09/08/03 20:08:47 ypyg5943
関係ないがチャリチェーンにゴマ油ぬったら
なんかキーキーすごい音がするようになった。
378:774RR
09/08/03 20:52:40 qS314Xkb
ぬこが寄ってくるぞw
379:774RR
09/08/03 21:21:13 /OruzEXV
ごま油もまさか自分がチェーンに塗り込まれるとは思ってなかっただろうな…
380:774RR
09/08/03 22:42:20 z/LpSgYS
サラダ油ならみんな一度はあるよね?
実家にきしょうして洗車した後、チェーンソーオイルが無く
自宅に帰るまでの緊急用にサラダ油を使った。
381:774RR
09/08/03 22:47:05 2072TzOf
ゴキブリが集る
382:774RR
09/08/03 22:49:20 yorlNRUE
Gが集まったらそのまま走ってさ、思う存分チャンクリすればいいやん。
383:774RR
09/08/03 23:14:09 wESQ2a6Z
>>308
ねーよwww
と思ったが、このスレには常識が通用しないから、あるあるかも
384:774RR
09/08/03 23:24:25 K+RjLN2u
ヽ( ゚д゚ )ノ ぅぉぉぉ
385:774RR
09/08/03 23:26:05 yorlNRUE
あるある。
386:774RR
09/08/03 23:28:00 1YbPTI2g
夏になって2chが香ばしいのはお前のせいかwww
387:774RR
09/08/03 23:29:33 yorlNRUE
おれおれ?
388:774RR
09/08/04 00:13:34 kH5+YMlW
君たちをムズムズさせるために先日買った中古の原チャリのチェーンをうpしたよ
URLリンク(imepita.jp)
どうだい?クリクリしたくなってきたろう?
残念、もう俺がやっちゃいましたー
389:774RR
09/08/04 00:18:00 JjmUCDsw
使用後使用後をくれないか!!!!1
390:774RR
09/08/04 00:21:48 fY3ynTIY
流石に交換するレベルw
391:774RR
09/08/04 00:29:49 PkiKE/wQ
タイヤ交換しようぜ。
ヒビ割れていまっせw
で、チャーンクリクリして綺麗にした後に交換するんだよな?
じゃないと栗栗派の名が廃るもんな?
392:774RR
09/08/04 00:33:07 B/rAD3BB
いやいや、クリクリしおわったら賢者タイムに入って
知り合いに原チャタダであげちゃって
次の獲物を狙うでしょー?
393:774RR
09/08/04 01:28:07 /uf0RyRF
>>392
自分は今、真のクリクリを実践する人間を見た。
394:>>388
09/08/04 12:26:39 kH5+YMlW
俺が思った以上にここの人たち変態だった…怖い…
チャンクリしたら華麗に復活したよ
ノンシールだし固着もないし、このまま使う予定
タイヤは確かにヤバいので交換するつもり
395:774RR
09/08/04 15:41:35 MWbeXr21
お客さんから頼まれてフォークリフトのチェーンを取寄せて売るんだが
交換前のキミらが大好きそうなのを見て種類と大きさとリンク数調べるんだけど
まだ履歴が浅いからかウズウズする事はないなー
396:774RR
09/08/04 20:26:14 NcQKpcOV
チャーンなら何でも良い訳でわない
だいいちそんな大きなクリクリしたら、ぁぁぁ
397:774RR
09/08/04 20:31:38 /uf0RyRF
今日、ホムセンに行ってきました。
ウエスが安かった。あと、AZのオイルが沢山並んでた。
ミシンオイル(ISO粘度10)が1L 980円だった。
掃除用に買おうかなぁ、と思わず手が伸びてしまった。
やめてきた。w
まぁ目的のシリコンスプレー840Ml 390円 を買ってきて終わったわけだが。
誰か、ミシンオイル 1L 洗浄用に使っているやついる?
398:774RR
09/08/04 21:44:18 aBvXIZG/
>>397
洗浄用に使ってるよ。
チャリの方はミシンオイルでクリってそのまま終了。
サラサラがかなり使いやすくて便利。
でも洗浄だけならCRCでいいんじゃないかと思うw
399:774RR
09/08/04 21:50:06 cbcL5XV6
さすがにフォークリフトには手間かけられんw
400:774RR
09/08/04 22:16:44 ds1T1GVq
一度で良いから戦車のキャタピラを思う存分クリクリしてぇ・・・
401:774RR
09/08/04 22:24:20 rwIxUpKw
>>400
ブルトーザーでもよくねw
402:774RR
09/08/04 23:56:41 FSiff7ei
>>401
ユンボは仲間ハズレですかそうどすか
403:774RR
09/08/04 23:58:26 9tw+iSu9
サイズは小さいが、
ベアリングのクリクリは、
ヤベー気持ちよかった。
穴の中に指突っ込んで。。。
指の腹に伝わってくる感触が。。。
あぁ。。。
404:774RR
09/08/05 00:04:08 dJymsiGX
>>403
変態ッ!!
405:774RR
09/08/05 00:05:04 SMlQuQLh
仕事でフォークリフト乗ってるがグリスでギトギトだわ
406:774RR
09/08/05 02:28:36 GIh71F4t
なぁ、クリクリの魔力ってなんだ?
自分で思うんだが、どうしてこんなにはまるんだ?
つか、こんな良すぎるんだ ?
慣れると我慢ならねぇ、ってなっちゃうのは何でだ ?
407:774RR
09/08/05 22:25:37 uuw2rrV+
フロントスプロケカバーあけたらうんこがたまってたぜーヒャッハー!
408:774RR
09/08/06 16:47:36 cAA3VO/e
お前等に影響うけて初クリ。
オイルドバドバぶっかけてブラシでゴシゴシ。
1缶2800円もするDIDの高級チャングリスを全て叩き落としてやったぜ。
もう後戻りできないんだから!な、何かあったら責任とってよね。
409:774RR
09/08/06 17:02:36 0ADaYAY/
責任とってクリクリしてやるから
もってこい! いや・・・クリクリさせてください
410:774RR
09/08/06 17:03:42 /dE5LGH3
>>408
このスレッドで行う行為は、基本的に自己責任。
411:774RR
09/08/06 22:24:37 Mrpx9i2E
【チャーン】チェーンスレ17本目【チャーン】
スレリンク(bike板:225番)
おまいらが喰いつかないってのが逆に気持ち悪い。
誰か引き受ける奴はいないのか?
412:774RR
09/08/06 22:41:19 5NWO5mKw
このスレの住人は未消費オイル多すぎて置き場に困ってる奴ばっかだろw
レアオイルならともかく素性不明ミックスオイルなんか欲しくないんじゃね。
413:774RR
09/08/06 23:00:55 y+eqpYlU
我々を乞食か何かと勘違いしてないか?
414:774RR
09/08/06 23:02:01 aLq/vFad
うちもオイルたんまりあるし。
4輪、ミシン、2スト、チェーンソー。
みんなも同じだよね?
415:774RR
09/08/07 00:08:36 TOv5SWb9
テメーらもう少しちゃんと話せや!
クリクリとか意味がわからねぇよ!
クリクリの意味教えて下さい。m(__)m
416:774RR
09/08/07 00:22:32 vUULBfZ9
>>415
URLリンク(www.enuma.co.jp)
オイルでルブとかのうんこをきれいに落として
チェーンに不純物が付着していない状態にしてオイルをヌルヌルにつけて
ソリッドブシュ、ローラの所を指とか割りばしでクリクリと愛撫することだよ
417:774RR
09/08/07 01:13:14 4L7Aj/jY
4Lなんてほんとどうすんだろうね。
1Lでさえ2台で4年目突入してんのに、
まだボトルの2/5くらいある。
418:774RR
09/08/07 02:02:35 L3FM1W4U
そこで公正証書の登場。
子孫に余ったオイルを相続してしまえばいいんだよ。
相続拒否されたらどうするかはシラネ。
419:774RR
09/08/07 12:33:29 gLE0wgK/
ホワイトルブだけ使い続けて10000km、溜まりに溜まったウンコをついに根こそぎ落とした。
すっごい滑るよ!
420:774RR
09/08/07 12:53:04 pogRXlWM
クリクリしてきた
汗が滝のようだ
この気温だと90w-140のLSDオイルでもユルユルだわ
421:774RR
09/08/07 14:42:57 a07rP/uy
見ろwww、砂利がゴミのようだ。
422:774RR
09/08/07 21:57:41 paHoo43f
> カブみたいなチェーンケースのもっと密閉されたようなものに、中にオイルが入っててチェーンが浸かってる。
> メンテはほぼ不要。ずっとチェーンぬらぬら状態。ピカピカ。
> ...っていう夢をみた。これが商品化されればあるいは...
>
YAMAHA XV750E/TR-1がまさにソレ
ケースの中身はオイルじゃなくてグリスみたいだけど
423:774RR
09/08/07 21:59:50 paHoo43f
>>422 は >>245宛ね
424:774RR
09/08/07 22:32:28 eSdN1JSs
帰宅の際、夕立の中100km走ったらチェーンソーオイルが完全に飛んでしまった。
オイルメンテをはじめて以来、チェーンから聞いたことがない音がするようになった。
チェーンが「オイル欲しいよぉ~」って言ってるように聞こえる。
明日は6時に起きてクリクリしなくては。
425:774RR
09/08/07 22:50:20 mOZpIeLE
ここのやつらは40年前のバイクでもだいじょーぶだなw
426:774RR
09/08/07 23:05:26 86TXDBaX
ローラー全てに名前付けて管理してるからな
いつも話し掛けながらメンテするのが日課だぜ。
427:774RR
09/08/07 23:10:07 dEtzsuqu
>>424
雨天走行後、その日のうちにチェーンメンテしないの?
428:774RR
09/08/07 23:10:53 AJkW5oqg
>>426
全部の名前を言ってみろー!!(AAry
429:774RR
09/08/07 23:24:46 ZivYzjBy
>>428
一郎、二郎、三(ry
430:774RR
09/08/07 23:28:29 J9DPdydx
ローラー見つつ貴様は断じてトキではない!!とかいってるのか
431:774RR
09/08/07 23:44:49 BOSswFzf
>428
言えないと指を持ってかれるんですね
432:774RR
09/08/07 23:46:20 ll4WN0cp
ここを見て昨日から始めました
シールではないのでチェーンクリーナーで今までの汚れをとってCRCでさらに綺麗にして
ハンマーオイルでローラーを1コマづつ回転させながら注油しました
こんな感じであってるのかな・・・
最初は面倒そうだなって思いましたがみんながハマる気持ちが分りましたw
昨日から計3回ヤッテシマッタ
433:774RR
09/08/07 23:49:44 4L7Aj/jY
良い素質の持ち主だな
434:774RR
09/08/07 23:49:48 ZivYzjBy
>>432
ノンシールならクリーナーいらないけどな。
435:774RR
09/08/08 00:01:02 ll4WN0cp
>>434
それまで使ってたルブの固まりがなかなか取れなくってクリーナー使いました
1回目は完璧じゃなかったので2回目にもう一回クリーナー使ったら綺麗になったので
3回目はもうクリーナー使ってません。
ハンマーオイルだけだダメかなと思って前日にオイル交換でとっておいた廃油と混ぜて使ったけど大丈夫かな
436:774RR
09/08/08 00:08:11 T3CcOpgx
>>435
最初から556使った方が強力で安いだろ?
オイルはまあ何でもイイ。
粘度が持ちに影響するぐらい。
437:774RR
09/08/08 00:11:11 A4p5OTxu
なんで、556ってあんなに落ちるんだろうか。。。
438:774RR
09/08/08 00:28:38 e4Q/Gzv6
>>436
なるほど~556って300円くらいで買えるもんね
エイプなんですがチェーンが凄く綺麗になってリヤが凄くよく回転して気持ちいいです
もっと早く知ってたらルブとか絶対使わなかったのに
439:774RR
09/08/08 00:59:04 TRCLnIE7
>>438
スプロケカバーの中とかチェーンケースの裏とかも掃除したくなるよ。
440:774RR
09/08/08 03:08:06 0Ct+QfGD
>>438
50か100か知らんが、ルブでギトギトの状態からオイルメンテに変えたら
最高速が5km以上変わったの体験してからルブにはもどれねーよw
頻繁にメンテするなら90位のギヤオイルとかオヌヌメ、雨さえなければ200km位は持つ
140位まで上げれば上の方で高速使う人で500kmとからしいから、最高速100km程度のミニバイクならもっと持ちそうだけど
441:774RR
09/08/08 05:47:49 N6AHEKJ0
ここんとこめんどくさくて放置してたら、チェーンさびてた(´・ω・)・・・
豪雨のときから乗ってなかったからなぁ
442:774RR
09/08/08 06:31:57 oI14J79e
今までヤマハのギヤオイルを使ってきて、ちとシャバいかと思いながらも比較的
頻繁にクリクリしているので何ら問題なかったのですが、思いつきでシェブロンの
エンジンオイル(20W-50)との1:1のブレンドを生成してみた。
ギヤオイルの極圧性と20W-50のやや硬い粘度が程良くミックスされた感じだけど、
これからクリクリするので実際の使用感は追って報告します。
443:774RR
09/08/08 15:55:40 +FmT3+7d
>>437
界面活性剤だか、表面活性剤だか
そんなものが入っていて軽く金属表面をコートする
ようになっていたと思う。
444:774RR
09/08/08 15:56:52 +FmT3+7d
>>442
自分もそれやったことありますよ。
1:1 のブレンドじゃなくって
シェブのほうの割合を多くすれば
飛びづらくなりますよ。
445:774RR
09/08/08 16:04:49 Q10y+7c7
ルブメンテからオイルメンテに切り替えて1年経ちますが
使っていたルブの使い道に困ってます。
汚兄さん達、いい使い道を教えてください。(由香19歳)
446:774RR
09/08/08 16:23:36 +FmT3+7d
>>445
>(由香19歳)
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
何でこういう奴が沸くんだろう?
なにはともあれ、ルブをオイルと混ぜて使うと飛びづらくなるって
話は概出だよ。
スゲーおばかさん。女の子がこんなの興味持つわけねーだろって
バイクが好きなやつでメンテ好きなやつなんてヤローしかいないわけよ。
女の子と仲良くした言ってんなら趣味変えるとか、女の子が興味持つ
方に自分をシフトしてイケッツゥの!
車”も”乗るとか。
ちなみに、俺はバイクに乗っていることを彼女(将来の奥さん?)には言っていません。
ゼッテェ知られたくない。
447:774RR
09/08/08 16:26:56 YjXXFZRL
何こいつ
448:由香
09/08/08 16:33:31 Q10y+7c7
侮辱された(´;ω;`)
女性はバイク(&メンテ)に興味を持っては駄目でしたか・・・
既出の件はすみません。
449:774RR
09/08/08 16:35:01 Q10y+7c7
× (´;ω;`)
○ (´;ω;`)
450:774RR
09/08/08 16:39:31 hpdKRjBQ
ハティー(ハチ)と言ったら許す!
451:774RR
09/08/08 16:51:43 YjXXFZRL
>448
メンテが悪いとは言わないけど
名前出したり性別出したり歳出したり、は2chでは軽蔑の対象
基地外に絡まれてもしょうがない。
ギアって今月還暦なんだな
452:774RR
09/08/08 17:16:35 PkZ4XhJ5
>>445
普通にグリス扱いで使えばいいよ。
耐水性もあるから流れにくいし。
ブレーキ・クラッチレバー、ブレーキペダル、シフトペダル、
センター・サイドスタンドの軸受け部なんかに使うと長持ちしていい。
453:774RR
09/08/08 17:26:50 TRCLnIE7
>>445
ステップとかの稼働部のグリスアップに使ってる。
454:774RR
09/08/08 17:59:17 Ab2dgOfe
オッパイをうpしたらみんな教えてくれるよ。
455:774RR
09/08/08 18:24:56 L9uTQPJ9
ツーリングで250キロほど走ったので、道の駅でクリクリしようとすると、背後から雷雲が迫ってきた。
今からクリクリしてたら雲に追い付かれ、愛しのチェーンが雨で濡れてしまう。
かといってクリクリせずにチェーンを雨で濡らさなかったとしても、
これ以上距離を伸ばすと、チェーンに潤いが完全になくなる。
ああ、どうすればいいんだorz
456:774RR
09/08/08 18:37:39 ZcltbbBH
シールチェーンならオイル足りてないよなーってな状態で
下道100キロくらい走っても実際はあまり悪影響はない。
乗り手の精神的ダメージまでは知らない。
457:774RR
09/08/08 19:32:39 0UFPPU7Z
>>448
このスレ的に考えて由香ではなく 油香 に摺るべきだろうJK
458:774RR
09/08/08 19:46:25 Rry5n1P7
アブラ香る 油香
459:774RR
09/08/08 19:55:31 PkZ4XhJ5
>>455
そーゆー場合は、いつもより少なめにローラー部分に注油して、
拭き取りなどせずにそのまま走り出せ。
シール部のオイルはローラー部より残っているから危急の際には無視、
多少の飛び散りは、雨が降ればどうせ流れる。
あと、雨が降ってる間は水がオイルの代わりに潤滑してくれるので、
あまり神経質になる必要はないが、雨が止んだらすぐに注油するようにな。
460:774RR
09/08/08 21:10:57 PeXb4C0F
>>448
とりあえず元カノと同じ名前(それも漢字まで同じ)なんでなんとなくイラッとした。
というのはさておいて、普段はオイルメンテで長距離ツーの時はルブを使う。
それ以外にはやっぱりワイヤーとかスタンドの稼動部とかレバーのピボットとかに使う。
461:774RR
09/08/08 22:21:22 93qYUq/5
STP水飴、夏だといいかも
(瞳23歳
462:774RR
09/08/08 22:25:57 u2OiDe1v
朝一でクリクリして350km走ってきたけど
帰り道の半分くらいでローラーの動きが渋くなってた…
オイル常備しとけばよかったなぁ
また明日クリクリしなきゃ♪ルンルン
463:774RR
09/08/08 22:29:39 nPyofHFU
あたしもお薦めしますわ、STP水飴。
(泪**歳
464:774RR
09/08/08 22:38:13 n9U1Ywho
STP水飴、いいよ
(愛18歳
465:774RR
09/08/08 23:10:24 jF4apLxi
あたいちんこついてる女だけどクリクリしてもいいとおもうの
466:油加
09/08/08 23:39:41 Q10y+7c7
オイルメンテ故に。
そろそろIDが変わるよ
>>464-465
オイルメンテ故にねちっこいわ
467:774RR
09/08/09 00:11:39 zk9YCcG1
珍しくクリクリスレが伸びてるなと思ったらw
468:774RR
09/08/09 12:18:20 t7NdEjXt
御姉様方?
雨降りでございますわね
錆が浮く前にクリクリ遊ばせ
きっとフロントもウンコがびっしりですわ
麗子(20歳
469:774RR
09/08/09 12:45:03 bsBgLwwD
もうそれあきた
470:774RR
09/08/09 14:53:54 iqCOx8j/
オイルがコマの隙間にすすすっと吸い込まれる瞬間が堪らなく好きだ。
471:774RR
09/08/09 14:57:28 TFjSOqbs
よく錆びる錆びるって言うけど
横のプレート部分に錆が浮いてもチェーンの性能としては殆ど問題ないよな
ローラー部とプレート間の油分が抜けるとヤバイが
プレート強度に影響するような錆は駄目だけど稼動部のオイルって意外と最後まで残るからそこまで気にする必要ないよ
見た目は気になっちゃうけど、浮いた錆程度ならがんばって磨けば取れるんだから、ご褒美と思え!
勿論金属音が目立つとかが出てるようなら油抜けてるけどね
472:774RR
09/08/09 15:59:39 8sgh3QT3
>>470
合わせて、ローラーの隙間からすぅと吸い込まれる時もたまらん!
473:774RR
09/08/09 17:10:43 8sgh3QT3
昨日クリクリした。
ローラーとローラーの隙間をメリヤスウエスにオイル含ませて
シコシコした。
すげー綺麗になった。後、驚いたんだが
これでもか、と適性に張ったチェーンが
若干緩んだ。w
試しにエンジンかけて空回しして調子を見た。
雑音ゼロ。何とも言えないスムーズな音がした。
すげーナ、これ。お勧め。
474:774RR
09/08/09 18:28:55 M9RKwj52
俺も昨日初めてルブからオイルに変えてみた。
今日走りに行ってビックリ!チェーンの音が違うでやんの!
と、思ったら夕立にやられた・・・
そこで諸兄に質問!
またクリクリするのに1回チェーンクリーナーで落とすの?
それとも、そのまま注油でクリクリでイイのかな?
475:774RR
09/08/09 18:38:27 zk9YCcG1
いつも同じネタだから過去を読めと言いたい所。
>>473
それがあるから、特にノンシールチェーンの時は
オイルを塗布した後に張り調整をするようになった。
ただ、油が抜けて動きが悪くなる事も考えて、
サービスマニュアルの下限ギリギリの調整とかは
せず、下限と上限の中間あたりで収まるように調整してる。
>>474
ウェスで表面の埃を落とす→オイル塗布→タイヤをある程度回す
→残った油を拭き取る
うちに、チェーンクリーナーがあっても、とりあえず常備しているだけで
オイル注油に変えて数年経つけど全く使ってない。
476:774RR
09/08/09 18:47:57 iOVGJ6Oa
>>474
チェーンクリーナーは使わないね、俺も
注油前に古いオイルを拭き取り
↓
注油&拭き取り
たったこれだけでいつもチェーンはピカピカ♪
477:774RR
09/08/09 19:09:27 FVhPd8k9
>>474
オイルにはそれ自体に汚れを溶かし出す洗浄力があるから、
クリクリ作業はクリーニングと給油とを同時に行っていることになるわけだよ。
478:474
09/08/09 19:10:30 M9RKwj52
>>475
スマソorz
ありがとう!これで気兼ねなくクリクリできるよ!
>>476
ありがとう!いまからワクワクしてきたよ!
帰りがけにオイラーを買ってしまったw
479:474
09/08/09 19:14:37 M9RKwj52
>>477
おお!そうなんだ!
もっと早くこのスレに出会っていれば・・・
もうクリクリが止まらなくなってしまいそうだw
480:774RR
09/08/09 19:21:12 HbCD1w1R
俺も興味があってこのスレ見てるんだが
まだルブが残ってるんだよな・・・
481:774RR
09/08/09 19:32:24 iOVGJ6Oa
>>480
俺も白ルブがまだ余ってる。
たまにステップ稼働部とかの注油に使ってるよ。
雨でも流れにくいし、結構重宝してる。
482:774RR
09/08/09 19:38:42 Nv0AmQCr
俺も余ったルブはレバーの可動部とかにグリス代わりに
最適なんじゃないかと思ってたところだ
ヘタなグリスよりは潤滑いいし長持ちだからさ
オイルの良さに感動して勢いで人に全部やってしまった
レバーとかオイルでもいいけど持ちが悪いし
ここはそんなに潤滑力必要ないみたい・・・_| ̄|○
483:774RR
09/08/09 20:26:13 5YO2eAMs
>>480
ルブとオイル混ぜてオリジナルオイル作ったらいいよ!
484:774RR
09/08/09 21:50:43 YXgc6Vsk
前回クリクリしてから50km程しか走行してないが…我慢ならねぇw
ってことでクリクリしてホイール手回し回転動画撮って来た。
URLリンク(www.youtube.com)
上の方にも話出てたけどこんなもんだよね?
その後STP買いに行くためちょっと乗ったら通り雨が…
またクリクリしました…しょうがないなぁもうwww
485:774RR
09/08/09 21:53:08 OWwJoEFJ
関連動画がオイルマッサージ
486:774RR
09/08/09 21:55:09 EmcP0Wmd
新しくルブ1本買ったその日にこのスレ見て
そのままオイルメンテに移行しましたとも(´・ω・`)
487:774RR
09/08/09 22:02:11 8sgh3QT3
す、すばらしい!!
最近のこのスレノ流れは!!
クリクリ愛好者増殖中だ !!!wwww
いいことだぁ!!!!!
一年以上このスレ毎日見てるけど
最近は本スレを凌駕している!!
クリクリの魔力は偉大だ。
488:774RR
09/08/09 22:08:28 FVhPd8k9
>>487
それも全て、本スレで誤爆を装いつつ布教活動を続ける、
一部の熱狂的クリクリスト達の努力の賜物だね。
489:774RR
09/08/09 22:11:29 Nv0AmQCr
関連動画にやらしいのしかない
このスレの流れと嗜好そのままじゃないか
>>484
勝手に計測した、3回転~3.5回転
タイヤロゴのホワイトペイントで数えやすかったw
Oリングとかまだしっかりしてる奴ならこんだけ回ればオケなんじゃないのかな
490:774RR
09/08/09 22:32:41 YXgc6Vsk
>>485
>>489
関連動画今見て吹いたw
サンクス!これからもクリクリに励みます
491:774RR
09/08/09 22:37:45 8sgh3QT3
>>488
確かに。
ちなみに自分は 本スレマジ誤爆 & 他スレでの工作員である。
宣教師ではない。w
492:774RR
09/08/09 22:42:52 K06o3Kyi
効果がはっきり見えない添加剤とかと違って
目に見えて変わるからいいんだと思う
チェーンもピカピカでホイールも良く回る。
これで認めない奴はいまい!
493:774RR
09/08/09 22:45:50 Nv0AmQCr
>熱狂的クリクリスト達
もう駄目だクリトリスト達に見えてきた
494:774RR
09/08/09 22:55:38 irln9kYI
>>493
何が間違ってるの?
495:774RR
09/08/09 22:56:48 faZpWq/S
今日はフロントスプロケカバーという牙城にいたうんこたちを退治してきた
明日はエアクリ掃除とプラグ交換して明後日から信州いってきますノシ
もちろんオイルメンテで!!1
496:774RR
09/08/09 23:04:37 H3dL8iFe
携帯用オイラーを忘れるんじゃないぞ
497:774RR
09/08/09 23:06:54 8sgh3QT3
>>492
確かに!
バイク海苔の琴線に触れる「何か」があるんだよね。
498:774RR
09/08/09 23:11:05 bsBgLwwD
>>480
ペダル/レバー/ステップ/アクスルとか
ドラムブレーキ車ならカムなんかの摺動部にも最適だよ
圧力のかかる所にはもってこいだからぬ
499:442
09/08/10 07:41:57 uTZL9XJI
>>444
> シェブのほうの割合を多くすれば
> 飛びづらくなりますよ。
レスどうもです。とりあえず1:1でクリクリしてみました。
注油のし易さはギヤオイルのみの方が素早く出来ますが、シェブの割合を
多くした方が持ちが良さそうな感触を得ました。
ヤマハギヤオイルだけでも飛び散りは気になりませんでしたが、1:1でも
結構良さげな感じです。
で、昨日30キロ程走ってみましたが、雨降ったし帰宅後即クリクリしてしまったので
持ちはわかりません。
500:774RR
09/08/10 12:27:08 b3r3f2uh
やべぇ。この雨なのに土日までオイル買う暇がない…。
501:774RR
09/08/10 12:49:17 na82u+pg
この天気を利用して俺の汗でクリってみようと思う
エコの流行に乗ってるな俺、それじゃあ
502:774RR
09/08/10 12:59:54 kexGJvZ3
雨降った後だとふき取ってもある程度は車体から水が滴るよね。
お前らはそこいら辺はあまり気にしないのかな?
503:774RR
09/08/10 14:56:48 Ici6eAGR
首都圏で自転車、TMAX、R1、車持ってる俺様
は雨降ったらバイク乗らない。
公共の交通機関も充実してるしな。
504:774RR
09/08/10 21:48:48 svtrlw51
>>502
気にする間もなくオイルで濡らすから
このスレ的には大丈夫なんじゃないかなw
505:774RR
09/08/10 22:24:46 IH/5j9ub
雨上がりは蚊が多くて嫌になる
506:774RR
09/08/10 22:29:29 t3mUO4/v
雨で走った時は帰ってからルブる美術館
次に走る時までの油膜形成だけの為にw
507:774RR
09/08/10 23:39:30 uc54CDFy
うおぉ、次は台風。
いつになったら乗れるのか。
クリクリしてぇし。
508:774RR
09/08/10 23:43:15 IH/5j9ub
>>506
サビ予防にもなってるから一石二鳥
509:774RR
09/08/11 00:05:23 lHa2IhSI
めんどいからレッドバロン行ってチェーン給油頼んだら
工場長が直々にクリクリしてくれた
510:774RR
09/08/11 01:10:01 aexhKO35
俺は、バイクを通勤で使わないから濡れても小屋に
入れて一夜を明かせる。
翌日は、必ずバイク自体を水洗いをするんだけど、
洗う前にチャーンを見ると錆が出ている。
それでも、気にせず洗って、水気が飛んだ所でクリクリ。
錆びた所にオイル塗っておけば知らないうちに錆なんて
取れているから大丈夫。だから、チェーンを一度も磨いた事が無い。
511:774RR
09/08/11 01:16:46 GpKW/TvP
実際オイルメンテ状態で雨に晒された場合どれくらい持つの?
晴れ限定屋内管理だと1000kくらい持つらしいが。
512:774RR
09/08/11 01:32:44 JYu3BFAj
>511
おかえり、あっちの出張ご苦労様w
ホントに帰ってきてて吹いたわ
513:774RR
09/08/11 01:44:24 5PKW1IWY
うーん、あの過疎ぶりもどうかなぁ、なんて思っちゃうんですよね。
なんか、スレ読んでるやつが同一ってのが笑える。w
オイルでチェーンメンテスレじゃなくって
チェーンメンテ・スレで行っちゃったほうが無難ジャン?
どうせオイラーだらけになるんだし。
夏になるとこのハマルヤツの増加具合に感激してる俺でした。
514:774RR
09/08/11 10:54:29 zcnB/3Dt
>>511
屋内管理だけど雨に振られれば100kmもたないと思う。
日曜に298km走って来たが道中雨にやられ、昨日スタンドで車体浮かせてタイヤ回したら
ガラガラ…という音がして、動きが滅茶苦茶重かったし指でチャーン触ってもオイルすらつかなかったよ。
515:774RR
09/08/11 17:22:38 iZigLwW/
新車の時からエンジンオイルで洗って、ギアオイルでクリクリしてきた。
チェーンって縮む事ある?
ちょっと縮んだのでバイク屋のおいちゃんに聞いてみたら
「エンジンオイルでシールがやられて縮んだのかもね」
と言われちょっと凹んだ。
そんな事ないよね?もうクリクリが好きでたまらないんだ
しかしチェーンの事を考えると・・・
あーどっちなんだー
516:774RR
09/08/11 17:31:52 M5crlGHg
エンジンオイルでシールがやられる訳ない
そのバイク屋とは付き合わない方がいい
517:774RR
09/08/11 17:40:45 HXvOy13o
>>515
なにをすれば、チェーンが縮む(遊びが少なくなる)んだ?
518:774RR
09/08/11 17:43:24 l7oM0Zdo
逆に考えるんだ。スイングアームが伸びたに違いない。
519:774RR
09/08/11 17:48:55 KZS6FbDj
>>518
違うな、スプロケが成長したんだよ
ほら、以前同じ速度で回転数がどーのこーのとか言ってたry
520:774RR
09/08/11 17:55:38 aexhKO35
エンジンオイルでシールがやられたら、
シリンダーヘッドのシールなんて
定期交換部品の対象になっちゃうなw
チェーンと言っても金属だから気温により
伸び縮みするけど・・・さ。
オイルを塗布した後に張ったなら、オイルを
塗布した前提で張りを確認しないとダメだよ。
または、チェーンアジャスターを誰かにいじられたかだな。
521:774RR
09/08/11 18:03:48 JLKiPIRR
普通に考えたら、リアのアクスルが締め付け不足でズレたって事かな。
でもその場合は前にズレるような気がするな。
それか、正常な遊びに調整した後で、リアのアクスルを増し締めしても、
チャーンの遊びは少なくなるから、その辺りを疑ってみるのが妥当かな。
そういや過去スレで、オイルメンテでチャーンが縮んだって騒いでた基地外がいたね。
522:774RR
09/08/11 18:10:12 JGL3tCSj
手入れが悪くて駒固着すると
チェーンがカクカクのまま回るから
一見、遊びが減るけどね
まともにオイルメンテしてたらソレは有り得んしなぁ…
523:774RR
09/08/11 18:17:45 5PKW1IWY
>>522
そうそう、逆だモンね。
キッチリと調整したが、オイルメンテで完全にメンテしたら
それでも若干緩んだみたいな。
524:774RR
09/08/11 18:20:08 JLKiPIRR
>>515
よくよく考えたら、そのバイク屋無茶苦茶言ってるなwww
>「エンジンオイルでシールがやられて縮んだのかもね」
まず第一に、エンジンオイルがシールにダメージを与えるなんてあり得ない。
そして第二に、なんらかの理由でシールがダメになったとしても、
それが原因でチャーンが縮むと言うのがまったく意味不明。
仮にもバイク屋やってる以上、きっと冗談か何かのギャグのつもりで言ったと信じたいね。
525:774RR
09/08/11 18:21:41 pViJg//h
気温の変化の金属の膨張収縮は1000分の1ミリらしいよ
526:774RR
09/08/11 18:25:09 5PKW1IWY
きっと、チェーンがクリクリしてくれるので
やる気をもって応えてくれたんだよ。
愛の力ってスゲェな。
527:774RR
09/08/11 18:50:40 Jxb8kKZQ
ぴかぴかのチャーンにちょっと憧れる
でもダート走る度にクリクリしてられないし、何よりマンドクセからやりたくないってのが本音
千円くらいならお願いしたいw
528:774RR
09/08/11 18:51:24 IV0uFzfF
このスレの人のバイクはメッキ部分やらスポークもきれいそうだ
529:774RR
09/08/11 19:06:52 ljQlGpD6
チェーンだけだな、俺は。外装など飾りです。
530:774RR
09/08/11 19:08:19 Mdlw8XsF
中古で買ったVTZ外装ボロボロでござる・・・
531:774RR
09/08/11 19:18:53 FQ0IMBNu
>>515
チェーンが縮んだんじゃなくてサスがへたって沈んでるんじゃまいか?
532:774RR
09/08/11 19:25:42 ozp1CgER
チェーンメンテするともれなくリアホイール清掃も付いてくるから…
533:774RR
09/08/11 19:52:05 x+Y7Q0Nh
バイク屋行ったら引かれるぐらい磨いてるわ…
クリった後にホイル、スイングアーム、サイドスタンド、外装と一通り
これ毎回なんだよね、引いちゃうでしょ
534:774RR
09/08/11 20:01:22 Xx8zASO+
糸引いちゃうよ
535:515
09/08/11 20:37:20 iZigLwW/
みんなレスありがとう!
ちなみに600SSで走行距離は1万キロ。チェーンの張り調整はタイヤ交換を
してます。アジャスターの目盛りに変更はなし。
最近張り気味なので縮んだかな?と疑問をもってました。
考えられるのはリアサスのへたれ、ライダーがピザになった可能性。
とりあえず体重計に乗って見たら5キロピザになってました・・・
ということは縮んでない!クリクリできる―(゚∀゚≡゚Д゚)ムハァ―!!
536:774RR
09/08/11 20:48:40 8G7lO26C
むしろ縮むんならいくらでもつかえてエコだなw
537:774RR
09/08/11 20:48:42 z1Qn1fr8
リンク間にオイルが入ってクリアランス狭くなるじゃねえの?一個一個はわずかでも100個集まると100倍だから
538:535
09/08/11 20:59:28 iZigLwW/
×チェーンの張り調整はタイヤ交換をしてます。
○チェーンの張り調整はタイヤ交換のときにしてます。