09/08/19 07:29:52 4Gyq5DfI
盗まれたＪＡＤＥが戻ってきたけど、完全族車仕様で当然キャリアも無くなってた。
375:７７４ＲＲ
09/08/19 12:37:20 IdrQc3z0
>>374
盗難対策をケチると盗まれて大損害になる。
376:186
09/08/19 17:08:12 YvNpFeSY
ご指導ありがとうございます。まずはペンチでやってみます。
そういえばエアフャンネルが欠品になっていました。
ＪＡＤＥのパーツもそろそろ限界かな。
377:７７４ＲＲ
09/08/19 17:34:01 OwrP4p5F
盗難対策なんて見た目が大袈裟なロックとカバーで十分だと察した
378:７７４ＲＲ
09/08/19 17:41:54 mGPV/xzm
>>377
それ珍でも一瞬で外されるで
379:７７４ＲＲ
09/08/19 18:20:51 Bp4cKAlr
俺のJADEはボロすぎて鍵を刺しっぱなしにして離れても盗まれないよ！！
そう、鍵を外し忘れたんですよorz
380:７７４ＲＲ
09/08/19 18:56:35 9sjuFINs
メットホルダーに付けたままだったことはある。
＞鍵
381:７７４ＲＲ
09/08/19 18:58:15 0hfU0Zxy
>>376
パーツ欠品の報告が入る度に、最近JADEを購入したことを激しく後悔する
382:７７４ＲＲ
09/08/19 19:12:39 IdrQc3z0
>>381
なんでちゃんと調べないでバイク買うんだ吉田！！
383:７７４ＲＲ
09/08/19 19:26:21 0hfU0Zxy
>>382
古いバイクだから、パーツが少なくなって来てるのは分かってたけどさ
結構な早さで欠品になって行ってるのに驚いてるんだよね
まあ古い＋不人気だから早いのも仕方ないのかな・・・
384:７７４ＲＲ
09/08/19 20:03:01 mGPV/xzm
>>383
結構な早さでなにとなにが欠品になったんだ？
385:７７４ＲＲ
09/08/19 20:21:17 PvGvrvEL
バナナとかココアとか納豆
最近で言えばマスクかな
386:７７４ＲＲ
09/08/19 20:30:28 IdrQc3z0
どこのスレからの誤爆だｗ
387:７７４ＲＲ
09/08/20 12:22:36 buFYJu4C
>>383
欠品してる消耗品ってどれ？
388:７７４ＲＲ
09/08/20 13:25:56 g23Om6NT
必要になった時に、注文すれば分かるよ
389:７７４ＲＲ
09/08/20 14:53:41 buFYJu4C
ネタレスかよ糞が
390:７７４ＲＲ
09/08/20 17:42:18 81j/zZJm
>>383
なにが無かったの？
391:７７４ＲＲ
09/08/20 21:18:36 lJk61HGK
近所の兄ちゃんはCBX維持してるしJADEはまだいけるでしょ
ホーネットとかまだあるし
392:７７４ＲＲ
09/08/20 22:05:21 N9OSpLm+
欠品欠品気にしすぎ。
393:７７４ＲＲ
09/08/20 22:30:16 31BVJ4xw
何かが壊れた時に修理できなくなる可能性もあるし
純正部品がなくなるのは、やっぱり気になるでしょ
394:７７４ＲＲ
09/08/20 23:10:07 JstcJ+tO
気にはなるが・・・
流用したり
中古探したり
簡単な物は作ったりもできるんで
まぁ大丈夫かと。自分の場合。
395:７７４ＲＲ
09/08/21 18:00:40 KpVQg5ai
エンジンオイル、フォークオイル、ブレーキフルード、クーラント、チャーン、前後スプロケット、前後タイヤ、ブレーキレバー、
クラッチレバー、ブレーキパッド、バッテリ、前照灯、ここら辺は問題無いとして、
はっきり覚えてないけど、シフトペダル、外装の一部が欠品したんじゃなかったかな？
396:７７４ＲＲ
09/08/22 02:02:25 v4E1wRRH
リンク式のチェンジペダルはあると思う。
今年の1月の時点の話だけど。
397:７７４ＲＲ
09/08/22 02:29:07 5jrAZyzy
>>395
ほぼ社外品ですむものばかりやん
398:７７４ＲＲ
09/08/22 02:53:54 6IrAGayL
チャーンってｗｗｗ
399:７７４ＲＲ
09/08/22 19:13:38 AToRu2mJ
注文して無かった物はキャブのバキュームスプリングと
エアクリーナーのサイドカバー位かな
消耗品は全てまだ出ると思うが、一番早く無くなりそうなのはエアクリーナーかな
K＆Nにラインナップが無いし共通車種もMC14.17位だから
400:７７４ＲＲ
09/08/24 00:16:58 ihPsmbNb
>>398
バイク板のチェーンスレを見ればわかる
401:７７４ＲＲ
09/08/24 00:20:52 fDCawEjK
>>395
特定しますた(笑)
402:７７４ＲＲ
09/08/24 02:30:57 V9r/qvY+
珍走ごようたつｗｗｗ
403:７７４ＲＲ
09/08/24 05:53:36 67fUfzKf
ＪＡＤＥ乗ってたら、今のしょぼい２５０バイクに乗るきにならん
404:７７４ＲＲ
09/08/24 12:34:00 sG/B2Fai
>>362
漏れもキャリアほしくてオクでせりあったが落とせん買ったorz
ワンオフ考えバイクショップに相談したが
どこも紹介すらしてくれず、あきらめてた。
強固な物なら３諭吉は考えたけど…
405:404
09/08/24 17:07:14 sG/B2Fai
落とせん買った×
落とせんかった○
406:７７４ＲＲ
09/08/24 22:35:13 ihPsmbNb
>402
ごようたつ…
407:７７４ＲＲ
09/08/24 22:51:30 67fUfzKf
>>404
オクでいくらであきらめたの？
408:７７４ＲＲ
09/08/24 22:56:00 8NPkdiVQ
新型ニンジャ250R乗ってたら古いジェイドに触る気もおきない
409:７７４ＲＲ
09/08/24 22:58:23 67fUfzKf
>>408
放置はかわいそうだから売ってやってくれ
410:７７４ＲＲ
09/08/24 23:16:12 V9r/qvY+
250マルチネイキッド
１位:バンディット250V
前後ラジアルタイヤに41Φフロントフォーク、リアリンク式モノショック、可変バルブタイミング機構(VC機構)、トラスダイヤモンドフレーム
2位:ホーネット
前後極太ラジアルタイヤ、41Φフロントフォーク、カムギヤ、アップマフラー、モノバックボーンフレーム
411:７７４ＲＲ
09/08/25 00:04:44 NdbPvgMu
VC機構そんなにいいの？
カシャンって音がするらしいなｗ
412:７７４ＲＲ
09/08/25 01:03:31 bGnm4h3M
ID:V9r/qvY+ やかましいぞボケ JADE最強だボケ
413:７７４ＲＲ
09/08/25 03:56:57 LbG91dbn
10万キロ使って壊れないならばVC欲しいが・・・
ジェイドの8000から咆える排気音（カムギア音？）が好きだ
414:７７４ＲＲ
09/08/25 05:19:38 Kdod+DWP
バンディット、フレームが当たって痛かったけれど剛性があるっていうのかな？速度出しても安心感がすごかった。
415:７７４ＲＲ
09/08/25 20:58:10 hJs6Ry6H
>>407
ちょと前だけど、そん時は熱くなって
3.2マソ迄競って我に返り降りた。
416:７７４ＲＲ
09/08/25 21:19:29 fJgAg34D
>>415
そんな高くなったのかｗ
俺8000円で落としたけど
417:７７４ＲＲ
09/08/25 21:50:36 4FMZ+mt7
俺4200だった・・・
418:７７４ＲＲ
09/08/25 22:31:32 8cHmAFgv
>>415
最終的に35300円で終わったやつかｗ
419:７７４ＲＲ
09/08/25 22:40:46 edkDMwDR
そんだけ出すんなら新品のクラウザーステーが買えるじゃん
420:７７４ＲＲ
09/08/25 22:58:36 hJs6Ry6H
>>418
そう。それそれ。
>>419
そうなんだけど
見る限りBOXの設置面積が少なそうで
安定性に不安があって躊躇してる。
421:７７４ＲＲ
09/08/26 02:18:13 trh2/I/U
バンデッドいいバイクだと思うけど大抵のエンジンが異様な壊れ方して終わる
やっぱホンダのマルチにゃ勝てないな
422:７７４ＲＲ
09/08/26 05:29:14 gAnh+0aS
10万キロ超えてノンOHで
シャーシダイチェックで
35馬力残ってたら当たりエンジンかな？
423:７７４ＲＲ
09/08/26 14:53:46 lG4RGsF4
別に普通
424:７７４ＲＲ
09/08/26 20:09:36 trh2/I/U
ノーマルでも35馬力なんて難しいよ
たぶん水増しタイプのパわーチェック機械に乗せられたなｗ
425:７７４ＲＲ
09/08/27 02:06:40 Fmgh+pAf
JADEだったらどんな年式でも同じﾏﾌﾗｰ付くよな？
426:７７４ＲＲ
09/08/27 02:59:08 vtWZZvbB
水増しなのか・・・
Dｒスダで昔やってもらったよ。
地元に無かったんで。
片道３H遠征組。
427:７７４ＲＲ
09/08/27 12:25:29 Hk/LGDm8
>>425
つかねーよバカ！
428:７７４ＲＲ
09/08/27 13:45:41 2IXvF4R4
JADE内ででしょ？
付くでしょ。
429:７７４ＲＲ
09/08/27 17:50:37 cZxtb9WA
>>425
つかない
430:７７４ＲＲ
09/08/28 04:09:40 s+7Z2Dh3
付こうが付くまいが付けるのだ。
頑張って切った貼ったしてサ。
431:７７４ＲＲ
09/08/28 13:26:44 xlYPREOR
てかぶっちゃけカラーリングとチェンジペダルとウインカー以外
変わってないでしょ
432:７７４ＲＲ
09/08/28 14:49:55 EAvXoi5U
てかぶっちゃけ？
どこの方言？
433:７７４ＲＲ
09/08/28 14:58:14 JUTcfM1K
あのー、バキュームゲージのアタッチメントがありますよね。
ＪＡＤＥのサイズはどれに当てはまるんでしょうか？
434:７７４ＲＲ
09/08/28 20:50:06 jAgCvNxQ
メーターが違う
435:７７４ＲＲ
09/08/28 21:03:36 S9QNNcvD
URLﾘﾝｸ(www.chicdesign.co.jp)
赤黒じゃで
436:７７４ＲＲ
09/08/28 21:11:45 3v+ZPzWP
>>435
カッコイイな
俺もジェイド買ったらビキニカウルつけるんだ
437:７７４ＲＲ
09/08/29 01:15:12 5jqPtJV0
>>435
ポジションランプ化するといいよ
バイク自体は小さくても存在感が出て大きく見えるから
438:７７４ＲＲ
09/08/29 03:22:42 iPEt+xXB
>>420
すみません。35300円で落としたのは私です。
何度となく入札してはいましたが、ラストチャンスのつもりでがんばっちゃいました。
BOXの設置面積は問題ありませんでした。GIVIの26Lがしっかり取り付けできましたよ。
439:７７４ＲＲ
09/08/29 05:37:48 FzwN13Yp
>>431
予告無き仕様変更
440:７７４ＲＲ
09/08/29 17:15:05 5jqPtJV0
>>435
かっこいいな
オレも女房に赤黒ビキニつけてみようかな
441:７７４ＲＲ
09/08/29 18:55:52 ajWbSg0r
モバにキャリアでてんぞ。
442:７７４ＲＲ
09/08/29 23:18:07 MNKh7jUa
一応言っておくか
>>441
出品者乙
443:７７４ＲＲ
09/08/29 23:21:26 9lxE25v5
>>440
写真うｐ
444:７７４ＲＲ
09/08/29 23:35:33 HtBld4F9
>>443
つURLﾘﾝｸ(www.mbok.jp)
445:７７４ＲＲ
09/08/29 23:39:31 9lxE25v5
>>444
いや、俺は人妻のビキニ姿が見たいのだが。
弄るのﾏﾝﾄﾞｸｾ、コレカッケーッスマジパネぇッス！って思えれば、２０マンなら安いかも。
446:７７４ＲＲ
09/08/30 01:49:18 3+8Pig77
紀伊国屋ﾏﾌﾗｰって何？
珍のヤツたまに付いてるけど。
本屋かよ(笑)
って思ってしまう。
447:７７４ＲＲ
09/08/30 02:08:15 ov3i7rnj
》441情報サンクス。でもモバだと何故か躊躇するな。
448:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 18:53:22 s2KbcgtV
>>447
確かに。
>>444
モバってこんなんばっかりだしな
449:７７４ＲＲ
09/08/30 22:15:32 w8tWZq4G
紀の国屋ってＪＡＤＥ用のマフラーも出してたんだな
はじめて知ったわ
450:７７４ＲＲ
09/08/30 22:24:29 JfO1Zpvt
キノクニっつうと用品関係のメーカー思い出す。
一回買い物しただけなんだけど毎年
辞書みたいなカタログ贈ってきてくれるよ。
451:７７４ＲＲ
09/08/31 13:39:47 RW3ZnvLw
高速道路無料
ガソリン暫定税率廃止
ほんとかよ
452:７７４ＲＲ
09/08/31 14:12:14 WLSSFAMN
そのための財源を確保する為に自動車税５万円アップ
453:７７４ＲＲ
09/08/31 14:15:42 TuhFfD1H
自動車税5万うｐ
↓
車手放してﾊﾞｲｸ買う
↓
ﾊﾞｲｸ人口増加
いたるところで中国、台湾みたいになるｗ
454:７７４ＲＲ
09/08/31 14:18:37 a6U3kRRI
ホントだよ
高速道路（地方だけ）無料
ガソリン暫定税率廃止 →同額以上の環境税創設
455:７７４ＲＲ
09/08/31 16:00:18 mB/Nznqa
>いたるところで中国、台湾みたいになる
ミンスの最終目的は日本の中国化だから、あながち的外れではない
456:７７４ＲＲ
09/08/31 19:36:04 7Is4sU6Q
このスレでは的外れな話題です
457:７７４ＲＲ
09/08/31 20:04:57 RW3ZnvLw
バイク板でなに言ってる
458:７７４ＲＲ
09/08/31 20:34:25 ynY0j2aT
>>449
CBR用だろう
459:７７４ＲＲ
09/08/31 21:21:49 uAJSgRvN
7月初旬にオンボロJADEを買ったモンだが
このスレ色々勉強になって感謝してる。
念願叶いやっとタイヤはき換えたが
乗り心地とコーナリングが劇的に良くなってビックリ！
今まで以上にJADE・LOVEとなった。
が…こんどはメーターケーブルきれもうしたorz
460:７７４ＲＲ
09/08/31 21:22:04 TNpCXHEn
URLﾘﾝｸ(page9.auctions.yahoo.co.jp)
これ見るとスティード用も付くみたいな！
461:７７４ＲＲ
09/08/31 21:30:54 RW3ZnvLw
>>459
俺も切れた
まあ安いし簡単に交換できるよ
462:７７４ＲＲ
09/08/31 21:48:10 Te1DlXwN
>>460
スレ前半にサスの件書き込まれてるのに
宣伝乙としかいえない
463:７７４ＲＲ
09/08/31 23:45:28 5hyKwaGF
>>462
宣伝も否定はできんが、「付いていた」「ワッシャー挟んでた」
という情報で”ワッシャーのみで確実に装着可能”という事実
が分かって良かったじゃん。未だ人柱募集の情報だっただろ？確か
464:７７４ＲＲ
09/09/01 00:20:30 BBTSoyqm
上げる必要は無いだろさげろよ
465:７７４ＲＲ
09/09/01 00:54:50 PQ348ZgO
>>459
うむ、おれも去年買って切れたｗｗ
JADEを今頃買うとちょうどケーブルだめになる頃なんだろうな。
レギュレーターは保障期間内で発症したから助かったわ。
466:７７４ＲＲ
09/09/01 01:00:08 yBz8IUQh
>>464
無駄レスのがいらねーよ
age
前乗ってたＭＣ19のが早いんだけど
スプロケ変えてたのかな・・・
２ＳＴ並みの加速と吹けあがり」だったんだけどね
ＪＡＤＥに期待してたら２ＳＴよりバンディッド250に近かった
467:７７４ＲＲ
09/09/01 01:33:48 YAD/1a3k
>>459
オレもその時期にJADE買って、そろそろタイヤ交換したくなった
ちなみにタイヤは何にしたの？
468:７７４ＲＲ
09/09/01 07:30:29 g8DCi4NC
>>466
そりゃ2stよりﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ250のか性質的には近いだろうよ･･･
469:７７４ＲＲ
09/09/01 08:53:25 5vpGhrCd
250の4発で2st並みの加速なわけねーよなｗｗｗ
470:７７４ＲＲ
09/09/01 10:25:13 Dx2soCaT
326です。
和歌山南部へ往復270ｋｍへ二人乗りで行きましたところ燃費が23.6km/まで落ち込みました
二人乗りでこれはまだいいほうなのか悪いほうなのかわかりませんがご参考までに
471:７７４ＲＲ
09/09/01 11:15:07 IZqAPhnn
１人乗りでリッター１３キロだぜ。
去年エアクリ替えたばっかりだから、たぶんキャブのＯＨしなきゃダメなんだろうが、スキルもなければ金もない。
バイク王に二束三文で売ってアドレス１２５を買う足しにでもしようかと思ってる。
472:７７４ＲＲ
09/09/01 11:24:23 YsVXQQun
安かったもんで、ミスティのショート管つけたらとんでもない事になっちまった
473:７７４ＲＲ
09/09/01 11:43:20 dP0qFGtf
>>466
馬鹿だろお前
2スト乗ったときあるのか
50cc2ストと比べるなよ
474:７７４ＲＲ
09/09/01 12:41:04 ZB/TmDoc
ｵｸでｼｮｰﾄ管を買おうと思ってるんだがKSYとTSYってゆーﾒｰｶｰだったらどっちが良い？
475:７７４ＲＲ
09/09/01 13:17:17 X15afDRa
>>471
どうせ売っても二束三文なら駄目元で自分でキャブＯＨしちゃえば？
案外何とかなるよ
476:７７４ＲＲ
09/09/01 14:02:42 lwa9nu/P
>>471
ジャンク扱いでヤフオクにだしたほうがいい
取りに来る人限定でさ
少なくとも7-8万にはなる
バイク王じゃ1-2マンだぞｗ
477:７７４ＲＲ
09/09/01 14:55:55 whILN7iI
>>474
どっちもうんこ
478:７７４ＲＲ
09/09/01 17:34:54 QZM/JUmK
>>474
知らねえよそんなメーカー
ちゃんとしたとこの買えよ
479:７７４ＲＲ
09/09/01 19:00:32 g8DCi4NC
>>471
ｴｱｸﾘBOXからｷｬﾌﾞｸﾘｰﾅ吹きかけるだけでも
結構違うもんだよ。
※使用方法は缶をみてね（はぁと
３缶使うとかなりきれいになるみたい。
（ソース:ﾊﾞｲｸ屋のおっちゃん）
そんなに汚いなら１缶使うだけでも結構違うんじゃないかな？
480:459
09/09/01 21:38:33 ca5lNiJD
>>461・>>465
タイヤ交換の時shopのニイチャンにあちこちに
亀裂があるから交換時だって指摘されてた。
そん時センサー？がFフォークの付け根にあるから
タイヤをはずさないと駄目で確か工賃込みで５～６千円て言ってた。
貧乏おやじにとっちゃ～高いしMySeelfのスキルも無いし
また悩みの種が増えた。
481:７７４ＲＲ
09/09/01 22:27:25 6u0WTaT3
>>480
ケーブルの交換だけならタイヤは外さなくていい
工具もたしか＋ドライバーしか使わない
482:７７４ＲＲ
09/09/02 00:54:34 LZT82RGF
>>474
ちゃんとオイル交換できるかチェックしたほうがいいぞ。
マフラー外さないとオイル交換もできないのが結構あるから。
なんでそんな形にするんだかな・・・
483:７７４ＲＲ
09/09/02 02:41:21 MUVOzO5Y
>>379
三缶つかうのスゲエ時間かかるよ
騒音もガソリンも大変だ
いっそのことキャブ外しちゃんと分解して直接穴類にあてるほうが早いし確実
484:７７４ＲＲ
09/09/02 10:16:43 XdfCTwS0
>>483
それができる人ならね
485:７７４ＲＲ
09/09/02 12:35:44 LZT82RGF
>>483
レスアンカー100番まちがってるぞ
486:７７４ＲＲ
09/09/02 18:54:36 vlO+ovUF
>>480
用意するもの
新品のメーターワイヤー
プラスドライバー
プライヤーorラジオペンチ（あれば便利
メーターワイヤーより長い、引っ張っても切れない紐のような何か（ビニール紐ｵﾇﾇﾒ
1.ワイヤーのメーター側をプライヤーかラジペン（なければ手でも可）を回して外す
2.ホイール側のワイヤー固定ネジをプラスドライバーで外す
3.メーター側のワイヤーの端にビニール紐を固く結びつける
4.ホイール側からワイヤーを引っ張り抜く
5.ワイヤーが抜けたらビニール紐を解くor切れば、本来メーターワイヤーの通ってた場所をビニール紐が通った状態にできる
6.メーター側から出てるビニール紐に新品のワイヤーをくくりつけて、ホイール側からビニール紐を引っ張る
7.ｳﾏｰ
引っ張るときに無理すると紐恐れあるから注意ね
どっちに紐つけてどっちから引っこ抜いても良いけど、上から下のほうが私はやりやすかった
バイク屋のアンちゃんが何の事を指してるのかはわかんねーけど、何らかのセンサーがついてた覚えは全く無いな
素っ頓狂なこと言ってたらゴメン
487:７７４ＲＲ
09/09/02 22:29:09 rMFkFzbV
>>480
センサーどうたらはメーターギアがいかれてるってことかな。
それなら妥当だと思う。
でもジェイドはセンタースタンド着いてるからメーターギアでも自分でいけると思うよ。
488:７７４ＲＲ
09/09/02 22:36:03 OBBgboP8
JADEのキャブを外す度に思う事なんだけど、なんであんなに取り外しするの大変なんだろうorz
せめてエアクリーナBOXが単体で外せればいいんだけど。
489:７７４ＲＲ
09/09/02 23:54:27 MUVOzO5Y
CBR250は超かんたんだぞ
バイク何台もバラシテきたオレがいうんだから間違いない
50ｃｃバイク気分でばらせる
エアークリナーもスッポリ抜けるしキャブも取ってください言わんばかりの幅がある
だからCBRに乗り換えろ！
490:７７４ＲＲ
09/09/03 00:22:22 gwWzy609
あの頃のレーサーレプリカはレーサーの整備しやすさもレプリカしてたからね。
ＮＳＲとかスパダとか。
491:７７４ＲＲ
09/09/03 02:14:29 oeabBYx2
>>488
メインジェット交換で何回も分解してたら
1時間も掛からずに分解取り付け出来るようになったよ
492:７７４ＲＲ
09/09/03 12:26:34 36qf9yBD
キャブOHなどバイク屋でやってもらってもたいして金かからん
493:７７４ＲＲ
09/09/03 14:46:25 36NjDvCZ
>>492
そう？いくらくらい？
494:７７４ＲＲ
09/09/03 17:01:04 XX1FH90M
手間賃￥5000。プラス１気筒当り\5000くらい。
単気筒＝￥10000
４気筒＝￥25000
495:７７４ＲＲ
09/09/03 17:09:15 9Yo8MTQT
たかっ
496:７７４ＲＲ
09/09/03 20:45:12 fFV+ft7i
前やってもらったときは２万でお釣りきたな
安いもんだよ
497:７７４ＲＲ
09/09/03 21:07:55 zbKLfm3i
バイク屋のキャブO/Hは、キャブクリとメーカーが開発した液体を
ガソリンの代わりに入れておいて放置したあと抜くだけ
ゴミの混入とパーツの破損以外は大体これで直るらしい
顔なじみの店の人が家では五千円だが酷い店では、かなりぼったくると言ってた
498:７７４ＲＲ
09/09/03 21:22:49 9Yo8MTQT
やっぱバイク屋にやってもらうより自分でやった方が安心だな
なんせかかる費用が０円だし、自分で満足いくまで洗浄できるしね
499:７７４ＲＲ
09/09/03 21:56:15 36qf9yBD
めんどくさいから自分でやるきしねえ
たいして金かからないし
500:７７４ＲＲ
09/09/03 22:35:55 MMds9ewP
>>489
へぇーそれは知らなかったよ。
>>499
お金ある人はそうだろうけどね。
501:７７４ＲＲ
09/09/04 01:15:30 d5SMh6vv
よくわからない奴がバラすと戻せなくなるから
あまりいい加減な事いいなさんな
502:７７４ＲＲ
09/09/04 22:43:31 3rX8nUy7
俺は15000円だったよ
詳しくないやつがさわらんほうがよいかと。
503:７７４ＲＲ
09/09/04 22:48:28 3rX8nUy7
>>435のバイクはジェイドホムペの管理人さんのバイクだぜ
504:７７４ＲＲ
09/09/05 03:04:18 Xut+TW+a
>>503
いや違うぞ
505:７７４ＲＲ
09/09/05 07:01:59 nZdVgMvE
どうみてもシックデザインです。
横から見ると頭でっかちなんだよな。これ。つけてるけれど。
506:７７４ＲＲ
09/09/05 13:17:10 MZSsRyUi
もしかして同じバイクじゃない？
507:７７４ＲＲ
09/09/06 19:47:48 DK3dM7Cq
あのー、同調作業をしたんですけど三番キャブだけ５～６程度
で低いんですよ。どうやって調整するんですか？
508:７７４ＲＲ
09/09/06 21:54:06 wcpkkFim
それは運が悪いね
3番に全部合わせる必要がある
3番以外3つのスロットル部分のネジで調整する
調整する順番もあるが忘れた
509:７７４ＲＲ
09/09/06 22:59:56 DK3dM7Cq
>>508
えぇ！そうですか・・・。他の3つで調整したらうまく合わないんですよ。
もう調整なんていやだ。
510:７７４ＲＲ
09/09/07 02:55:52 4LQNZzCq
やめちまえ
511:７７４ＲＲ
09/09/07 04:55:07 AdpXGa2a
壊す前にバイク屋もって行ったほうがいいな。壊してからではもう遅い。
512:７７４ＲＲ
09/09/07 23:25:50 4LQNZzCq
やり方も知らないでやり始めるなと
513:７７４ＲＲ
09/09/08 07:23:31 xu+k9K9j
上から目線の奴ばかりだな
JADE乗りってこんなのしかいないのか？
514:７７４ＲＲ
09/09/08 07:36:55 FcLJ5Y1q
>>507
３番がおかしいと何故気づかない
515:７７４ＲＲ
09/09/08 11:31:00 Nn2jZ9ha
新品サスがオクに出てるな
516:７７４ＲＲ
09/09/08 12:35:07 FhYSQwIP
>>515
yahooなかったよ(´；ω；｀)ｳｯ…
517:７７４ＲＲ
09/09/08 20:47:18 IvM4yUE8
>>513
やり方がわからないので、上から目線で書き込んでみたいだけなのでる
518:７７４ＲＲ
09/09/08 22:54:54 IVtnBlkI
>>513
基本的にはいいやつ多いんだろうケレド
たまぁ～にヘンなのが当たるから。
俺は、未だに金返してもらってない。
嘘つき野郎がオナクラに1人混じってるのを知ってる。
519:７７４ＲＲ
09/09/09 00:06:58 Nn2jZ9ha
>>518
オナクラってなに？
520:７７４ＲＲ
09/09/09 00:18:29 JJj2iGh5
オーナーズクラブのつもりで言いました。
オナニーじゃないぞw
521:７７４ＲＲ
09/09/09 00:41:53 Zqa+MvQp
>>520
オナクラは普通オナニークラブだろｗｗ
522:７７４ＲＲ
09/09/09 00:48:56 PFntu5Mi
ｵﾅｸﾗって街中で話したら･･･
523:７７４ＲＲ
09/09/09 01:05:41 JZ0ezjD1
同じクラスかと思ったぜ！！
524:７７４ＲＲ
09/09/09 01:24:10 Zqa+MvQp
ｵﾅﾁｭｰとかとんでもない造語だと思ったわ
525:７７４ＲＲ
09/09/09 12:28:49 /8N9UIyg
オナニー中毒
526:７７４ＲＲ
09/09/09 12:49:21 xuC3Zv+r
>>514
本当は認めたくなかったんですよ。認めたら負けかなと・・・
でももうどうしようもなくバイク屋に持ち込みました。
なんか自信をなくしました。
527:７７４ＲＲ
09/09/09 14:40:00 Lq7X7bnN
今はできなくても、少しずつできるようになればいいじゃない。
528:７７４ＲＲ
09/09/09 15:58:49 5/EcBOxc
>>513
バイク板住民なんてこんなもんだろ
529:７７４ＲＲ
09/09/09 22:58:18 KgXdxhsI
バイク板って平均年齢がかなり高いからな。
このスレは書き込みを見てる限りだと平均年齢は比較的若そうな希ガス
530:７７４ＲＲ
09/09/10 00:00:00 eZVRh+Zl
うぃ、今月３９です
531:７７４ＲＲ
09/09/10 00:20:17 awh9DGho
24だす。
532:７７４ＲＲ
09/09/10 00:20:39 BMd6oAIY
む？33歳だがなにか？
533:７７４ＲＲ
09/09/10 04:05:26 khO6Dp2G
17になりますた
534:７７４ＲＲ
09/09/10 08:47:14 +Dqye8YZ
19
535:７７４ＲＲ
09/09/10 08:49:20 e/XDIm0t
30過ぎて、2chやっていたくはないな
536:７７４ＲＲ
09/09/10 10:12:38 P38HaYti
という奴は必ずやってる
537:７７４ＲＲ
09/09/10 21:01:46 rddH2J4K
今度、ジェイドを買おうと考えている者です。
ジェイドには、高音の音が出るマフラーはあるのでしょうか？
宜しくお願いします。
538:７７４ＲＲ
09/09/10 21:34:03 BMd6oAIY
>>537
ＲＰＭ67マフラー
539:７７４ＲＲ
09/09/11 00:39:51 FlSjai98
ポンコツＪＡＤＥをジャンク屋で拾ってきて復活作業中なんだけど、チョッと教えて。
フロントフォークＯＨ後に組み付けてＦタイヤを装着したんだけど、こいつはどんな
調整すりゃいいんだ？
一般的な左右からの締め付けじゃないから、ちゃんとセンターが出てないのか
手放しでゆっくり減速していくと８０ｋｍ／ｈ位からハンドルブレが始まるんだが
原因を断定出来ないでいるのよね・・・アウターチューブの出っ張りをハンマーで
コンコン叩いて左右の間隔を詰めてから締め付けてみたんだが、これは間違い？
三又を緩めてから締め付け直しとかもしてみたが改善せず・・・Ｆフォークの
インナーチューブの曲がりは一応確認してからＯＨしたんだが、シックネスゲージ当てて
確認した限りでは曲がりが無かったんだよね・・・あぁ、泥沼・・・。
540:７７４ＲＲ
09/09/11 00:44:47 I/VNvdcK
>>469
だからびびったんだよＭＣ19に
んで同系エンジンのＪＡＤＥにガックシきたんだよ
俺はスプロケ変えてたのが原因か知りたかったんだよ。
まあ経験少ないなら仕方ないが頭の中だけで無いと決め付けんな
あったから理由が知りたいんだよ
>>473
馬鹿はおめえだＶ型の２ｓｔ何台も乗ったわ。
無知さらすのも大概にしろカス。
俺が知りたかったのは元々特性がぜんぜん違うはずなのに
２ｓｔ並みの加速をした理由が知りたかったんじゃ。
検討違いな回答のおかげでスプロケ交換でかなりの差が出る事が分かったわ
ｔｈｘ
541:７７４ＲＲ
09/09/11 01:52:53 7JxV3zMB
>>539
頓珍漢な事言ってもいい？
私、OHしたわけでも分解したわけでもねーけど、似たような速度域でフラつきが起きた事あんのよ
で、フロント、リア共々適正空気圧にしたら収まったって話
あと思いつくのはステムベアリングくらいだろうか
もしくは、フォークは曲がってなくてももしフレームが曲がってたら…と考え始めるともう止まらない
542:７７４ＲＲ
09/09/11 02:13:34 mz5pajDe
ホンダ4ストマルチの中でもMC19は格別の荒々しさ
たぶんパワーも45馬力以上だと思われ
543:プリン
09/09/11 09:48:06 BnO49wOV
>>539
程度は分かりませんが、おいらのは新車からその症状です。
特定の速度以外なら、手放しでまっすぐ走るし、手を離さなければ何ともないです。
Ｆフォークとフレームに、レース用のあれをつけるとか。
Ｕターンしにくくなって、日常ではデメリットが多いですが。
544:７７４ＲＲ
09/09/11 10:15:06 wCuY6HiR
Ｖ型の２ｓｔ何台も乗りながら、MC19が別格だってことを知らない人もいるんだなあ。
情報の入り方って、ほんと人それぞれだわ。
545:７７４ＲＲ
09/09/11 10:29:09 QCm5QEP7
>>539
タイヤは新品？
俺はタイヤ交換でフレが直った経験ならあるが…後はﾊﾞﾗﾝｽ？ﾊﾞﾗｽﾄ？とか
放置系のバイクに良くある事な気がするが…減速してフレが出るって書いてるから違うかも…
546:７７４ＲＲ
09/09/11 10:51:57 FlSjai98
>>541
いえいえ、全然トンチンカンじゃありませんよ。
同じ経験した事ありますし。
しかしそこは問題無いんですよね。
やはりステムＢ／Ｇだろうか・・・。
>>543
ええ～～っ？
それならもう納得してしまいますね・・・酷い話ですがw
手放ししなければ何の問題も無いので無視してもいいんですが・・・。
>>545
タイヤは長期放置でひび割れてたので新品にしました。
バランス取りもして、試運転で140km/hまで出して無問題でした。
547:７７４ＲＲ
09/09/11 12:00:01 EoabhOhl
>>546
自分も最初はそんな現象でしたが
いつ直ったか覚えてないけど
ホイールベアリング交換したら直ったような
名称分かりませんがホイールとフロントフォーク付ける所を滑らかに磨いてみたりしました
全然参考になりませんｗ
548:プリン
09/09/11 18:17:14 BnO49wOV
これは参考になります？
URLﾘﾝｸ(www.bbb-bike.com)
549:７７４ＲＲ
09/09/12 10:52:20 tWkRaU54
元CBRのりは荒らしに来てるのか
550:７７４ＲＲ
09/09/13 08:26:08 G/3vmjRf
>>539
フォークの曲がりってVブロックとダイアルゲージとかで確認するもんだと思ってたけど
シックネスゲージでどうやって曲がりを見るのだろうか
とりあえずホイール/ステムベアリングをちゃんと交換してみたら
551:７７４ＲＲ
09/09/13 11:50:21 XLFGopjy
>>539じゃないけど
フォークの曲がりってVブロックとﾀﾞｲｱﾙｹﾞｰｼﾞで確認するのか。
カムやｸﾗﾝｸを測るもんだと思ってた。
あんなでっけぇのも測れるのね。
552:７７４ＲＲ
09/09/13 12:08:07 iCYT4MuA
定盤が必要になるけどね。
553:７７４ＲＲ
09/09/13 14:38:48 XLFGopjy
確かに定盤いるwwww
もはや個人レベルのDIYではないな。
554:７７４ＲＲ
09/09/13 20:23:19 RAsW4bw4
インナーチューブが曲がるのはたいていステムにくわえるとこからだから
2本互い違いに並べて隙がないかシックネスゲージ入れれば大抵わかる
正確に測るならインナーチューブ単体にバラして
みんなの言うように定盤上にVブロックおいて
ダイヤルゲージで測るんだけどな
そこまでやるのはバイク屋さんだっていないよ
555:７７４ＲＲ
09/09/13 21:51:58 9RG/KLkT
ストレートエッジ＆シックネスゲージで簡易計測をするのは結構普通。
正確にやるならもちろんＶブロック＆ダイヤルゲージだが。
556:７７４ＲＲ
09/09/13 21:53:55 aq+bebI6
純正キャリアオクに出てるゼ
557:７７４ＲＲ
09/09/13 23:33:09 5N87UmPZ
そういえば珍仕様になってるＪＡＤＥいて
アルフィンカバーっていうかい？
あれが付いてるのがいたんだが、ＪＡＤＥ用もあるんだな・・・・
558:７７４ＲＲ
09/09/14 00:46:58 djaB01uB
>>557
へー。見たことないな。
559:７７４ＲＲ
09/09/14 01:17:07 UTaQIBFk
あんなダサいの売ってるのか
560:７７４ＲＲ
09/09/14 17:03:58 UTaQIBFk
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
561:７７４ＲＲ
09/09/14 18:06:30 R4dJX8kL
>>560
オレもやりたいな
562:７７４ＲＲ
09/09/14 18:43:53 AKejn/zO
かっこいいのか知らんけど見にくくなるだろ･･･
563:７７４ＲＲ
09/09/14 22:27:52 jiHbPceQ
今日高速使って帰省したんだけど、リッター15.8km/lだったけど
このぐらいなんですかね。皆さんどうですか？
564:７７４ＲＲ
09/09/14 22:42:46 diyNKgrq
ペースによる。としか言えない。
某別のバイクで180km/h巡航したときはそのぐらいの燃費だけど。
565:７７４ＲＲ
09/09/15 06:33:41 o5fym4Ub
>>563
ヤングマシンのテストデータ(80km/h)では28.1km/l
7000回転から10000回転まで燃焼効率が一気に下がるの
から見て120km/h位まではあまり変わらないと思う
566:７７４ＲＲ
09/09/15 11:30:21 3ajTnl1o
常時20k/Lは超えていたよ。
567:７７４ＲＲ
09/09/15 17:12:37 WA9OXG5O
>>481>>486>>487
ちょー遅レスすみません、情報ｻﾝｸｽ。
晴天の続いたこの前買ったばっかのオンボロJADEで
片道60㌔のツーリング中のはなし。
斜線変更でウインカー点けたはずがついてない
信号待ちで試しに左右点けてみるとちゃんと点いたんで発進。
再度進路変更の為ウインカー出すがまた点かず。
そのうち回転上げるとEg不調に…
オリの駐車場やぶ蚊が多くてJEDE買ってから2ヶ月経つが
まだしっかりﾊﾞｯﾃﾘやｸｰﾗﾝﾄのチェックもしてない。
勿論ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰもね。でもなんとか家の近所の広い場所まで帰着。
そこで初めて自分でシートとサイドカバーはずして例のブツを
checkした。フィン無しだったよorzぶー
568:７７４ＲＲ
09/09/15 22:49:59 1BMtQG+6
>>567
自分もまだフィンなしで頑張ってます･･･
569:７７４ＲＲ
09/09/16 01:12:09 YjFdmIQv
>>567
買ったのバイク屋？
そんなに時間経ってねーなら「コレ対策品に変えてくれ」と伝えればなんとかなるかも
個人やらオクやらなら諦めて純正注文できるお店にGOしたほうが幸せになれる
570:７７４ＲＲ
09/09/16 01:20:22 g+GZiKgn
そんなの対応でける店はレッドバロンかホンダドリームぐらいだろ
他店じゃ渋い顔するんじゃ
571:７７４ＲＲ
09/09/16 10:14:25 LxIOaPO3
あんなもん6000円くらいしかしないから買えばいい。
572:７７４ＲＲ
09/09/16 10:15:38 ws8rGVjS
所詮中古ですから
ってイヤな顔されそう。
そんなオイラは
本田（ジェイド）とは違うから
ってバイク屋によく言われる。
今スズキ車だスマン。
573:７７４ＲＲ
09/09/16 13:43:08 YYCMtIHe
みんな自前のエアゲージ買っておいたほうがいいよ
ガソスタのやつ狂ってるから
俺がいつも行くところは2.2キロ入れたつもりが2.4近く入ってた
574:７７４ＲＲ
09/09/16 18:26:22 ws8rGVjS
自前の持ってるんだけど
校正掛けられないし
安モンなんでタイヤ屋の圧信用しちゃうし
圧が指定外でも反論できん。
575:７７４ＲＲ
09/09/17 00:53:40 Q1jV90cO
タイヤなんて何キロでもいい
問題は自分の他人に対する愛ある心が満タンかだ
576:７７４ＲＲ
09/09/17 01:57:50 C2bCEjtY
>>573
試しにスタンド、バイク屋、タイヤ屋回ってエア調整してごらん。多分全部違う結果になるよ
0.2Kg程度の誤差はメーカー出荷時の段階で不思議じゃねぇ
自前エアゲージを3個用意して測りなおしてもわかり易いと思うよ
いや、2.2Kg入れたつもりが3Kg入ってたとかならそりゃ問題だが
577:７７４ＲＲ
09/09/17 02:08:30 uP2VCcgw
イ㌔
578:７７４ＲＲ
09/09/17 11:20:34 8a5Kc3Ne
結局、正確なのは市販の安モンじゃダメなのかな？
車だけどショップで換えてもらった後ですぐに自前ので
測ったら3本共に違う値で呆れた事があるよ。
タイヤクリームを側面にベットリつけて平気な顔してるような
スタッフだったからどんな作業かは想像付くけれど。
あとは社外ホイールに打ち込みウエイトだったり。
しかもそれが浮いていて、走行中に外れました。
579:７７４ＲＲ
09/09/17 12:29:55 m4jmzSt1
そんな誤差くらい問題ないんだから、そう神経質になるな
580:７７４ＲＲ
09/09/17 12:32:47 8a5Kc3Ne
問題出るから気にしてる。
妙にフロントが重くなる。
体感できる。
出来なかったら気にしないよ。
スマンジェイドじゃないや俺。
581:７７４ＲＲ
09/09/17 14:05:04 SXWN3ifi
スタンドの空気入れって、バイクむちゃくちゃ入れにくくない？
582:７７４ＲＲ
09/09/17 14:53:22 m4jmzSt1
0.2でわかるかアホ
583:７７４ＲＲ
09/09/17 17:57:56 25xi+JOf
>>580
きのせいだヴォケ！！
584:７７４ＲＲ
09/09/17 20:57:22 8a5Kc3Ne
ダブルディスク車フロントが特に居れづらいや～ね
585:７７４ＲＲ
09/09/18 00:20:36 r33ucJ2v
>>581
JADEで苦労したことはねーなぁ
サブで乗ってる14インチスポークホイール車はエア入れられた試しがないけどね！！！！
586:７７４ＲＲ
09/09/18 23:49:49 /xd/LZov
保守
587:７７４ＲＲ
09/09/19 11:08:16 BSZT0/u0
アクセルワイヤーが汚いんで交換しようと純正品買ったんだけどさ
スロットルからワイヤーがどうしても外れない…
やっぱキャブ外して作業しないとダメ？
ワイヤー交換したことある人、誰か教えて…
588:７７４ＲＲ
09/09/19 12:41:31 Usa0OczI
キャブ側ならワイヤーの止めネジ緩めてステーから外して
奥に突っ込めば外せる
589:７７４ＲＲ
09/09/19 14:47:25 8khZxOoi
交換までは必要なかったんで556を注入
普段気にしてなかったけれどスロットルが
劇的に軽くなったヨン♪
590:７７４ＲＲ
09/09/19 15:19:53 9beHw4Y7
>>589
556で中の錆を洗い流すならいいんだけど
あれはすぐ流れて無くなるから意味ないよ
グリス吹いといたほうがいい
591:７７４ＲＲ
09/09/19 16:33:41 /8qK2jMu
そいつに何言っても無駄
592:７７４ＲＲ
09/09/19 16:58:17 BSZT0/u0
>>588
ありがとう
キャブ側から外してワイヤーをフリーにしてからスロットル側を外してみます
スロットル側が外れないから注油も一苦労…
593:７７４ＲＲ
09/09/19 22:21:28 8khZxOoi
>>590
ありがとう
明日やっておくよ。
594:７７４ＲＲ
09/09/19 22:34:33 9MPJjeVD
信号とかで止まる時に、ギアを6から1まで下げたいのに下がんない時があるんだけど、理由分かりますか？
595:７７４ＲＲ
09/09/19 22:42:32 OIKHn3r4
>>594
オイルが悪い場合もあるが
シーケンシャルミッションの仕様、半クラ使って落とす
ミッションが回転してないと爪が引っかからずギヤが変わらない
596:７７４ＲＲ
09/09/19 22:51:31 9beHw4Y7
>>594
あとはクラッチの遊びが多すぎるとギアチェンジが硬すぎてできない事がある
クラッチ握ったら勝手にちゃんと戻る？
597:プリン
09/09/20 10:48:27 acGxv5lv
>>594
そのような物です。
上のギアでそのまま停止すると、構造上連続で下までは変速出来ません。
その場合、クラッチをちょっとだけ離して（握るのを緩め、半クラに近い状態）また下げていきましょう。
598:７７４ＲＲ
09/09/20 11:16:16 sKoNbHsq
オレのは止まってから落とせるよちゃんと
599:プリン
09/09/20 11:52:05 acGxv5lv
６速で止まって、１まで落ちる？
600:７７４ＲＲ
09/09/20 11:56:21 89mjHyyU
>>596
ちゃんと戻りますよ！
601:７７４ＲＲ
09/09/20 17:53:54 e4E2/aqP
なあ、骨用のこのアンダーカウル付かないだろうか？少しいじれば付くかな？
URLﾘﾝｸ(page15.auctions.yahoo.co.jp)
602:７７４ＲＲ
09/09/20 18:34:14 sKoNbHsq
>>601
これどこで固定してんだ？
603:プリン
09/09/20 20:33:12 acGxv5lv
オイル交換が面倒くさくなりませんか？
メインスタンドは？
ところで、給油の時メインスタンド立てます？
サイドスタンドより多くはいる希ガス。
604:７７４ＲＲ
09/09/20 21:17:34 e4E2/aqP
>>602
んー、わかんないんだよな。もうちょっと調べてみる。
>>603
オイル交換は確実に面倒になりますね。
付けるんだったらメインスタンドは取り外す形になると、、、
605:７７４ＲＲ
09/09/21 03:14:20 dmUg2/2g
URLﾘﾝｸ(jade.kt.fc2.com)
606:７７４ＲＲ
09/09/21 10:52:27 RNk61kvS
なんかヘンなのが数台混じってるね
607:７７４ＲＲ
09/09/21 11:13:35 damGe1TU
アチェルビスのヘッドライトかな？
暗いとか聞いたことあるけれど、使っている人いたら感想をぜひ。
608:７７４ＲＲ
09/09/22 00:21:08 dD3+Qd1N
URLﾘﾝｸ(tokyo.cool.ne.jp)
609:７７４ＲＲ
09/09/22 09:46:23 PxE939d2
トップブリッジ→ハンドルホルダ辺りが気になる
610:７７４ＲＲ
09/09/22 12:29:14 PxE939d2
>>607
アチェよりも普通に俗車風味なのが。
611:７７４ＲＲ
09/09/22 13:12:43 1d5tFKGi
買ったばっかでレギュのパンクした漏れのオンボロJADE
ついでに各所点検依頼した為いまだ夢店でドック入り。
先日連絡があって、３番キャブがめっさ固くてネジ穴が
つぶれていたかもしれないって…
今まで1度も交換して無かったのかもって…
45000㌔程の中古だけどつぶれてたなら泣くしかないが
無交換だったって事あるのかな？
612:７７４ＲＲ
09/09/22 13:18:25 DySR7sVu
今JADE乗ってる奴って
ホーネット欲しくても買えない貧乏人ばかり。
負け犬バイクだよね・・・・
613:７７４ＲＲ
09/09/22 13:21:35 RCTMqbW1
>>612
あえて釣られてやるが、ホーネットのあの特異な形好きになるわけねーだろ。
JADEとまるっきり別物だ。
骨買うならバリオス買うっての。
614:７７４ＲＲ
09/09/22 14:19:07 wLFwMEls
JADEを２０年乗り続けてる俺に死角はない。
615:７７４ＲＲ
09/09/22 14:24:19 dD3+Qd1N
骨も生産終了してＪＡＤＥの仲間入りだ
616:７７４ＲＲ
09/09/22 16:11:14 ITEQS/W+
さっきエアクリ外して、キャブクリーナーで外から吹き掛けて
いざエンジン掛けようとしたら、セルが回らなくなった・・・。
原因が全く分からなくて、今からバイク屋行ってきます。
617:７７４ＲＲ
09/09/22 16:12:18 UdxrzAZF
ジェイドって小物入れどのくらいある？骨よりはあるよね？
618:７７４ＲＲ
09/09/22 16:44:05 8XaAv9rE
>>613
典型的な懐古厨だな
今はGSRやFZ1、B菌、Z1000みたいに「モノサス、亀の甲羅タンク、異形ヘッドライト、異形メーター、ツルツル水冷エンジン」が流行りで俺もすごくかっこよく思う
懐古厨は未だに「ツインサス、細身でニーグリップしにくいタンク、丸目ライト、弾丸メーター、水冷なのにフィンつきエンジン」にこだわるよね。俺からみたらふるくさすぎｗ
海外をみろよ
ER-6n、CB600Fホーネット、XJ6Nみたいなかっこいいストリートファイターモデルがいっぱい出てるのに日本では発売未定。未だに「ゼファー(笑)」のスタイルにこだわるアホネイキッド厨が多いからストリートファイターは売れないようだねｗ
619:７７４ＲＲ
09/09/22 17:20:09 B0sZGUrK
>>617
残念ですけれどほぼ皆無です。
620:７７４ＲＲ
09/09/22 17:21:35 eVamMlpo
ツインショックいいじゃん。カッパはいるのは羨ましい。
fazerとかer-6fかっこいいよね。600ネイキッドは安い。
変わらない根っこがあっていいじゃない。
俺は飽きなくてすきだ。落ち着いてるイメージがあるな。
621:７７４ＲＲ
09/09/22 18:34:48 8XaAv9rE
二本サスはリンク機構をもうけられないから段差でボヨンボヨンしてやだ。
あと二本サスでもリンク式にすればサスが下方にずれるからシート下容量は確保できるよ。
622:７７４ＲＲ
09/09/22 21:07:11 PxE939d2
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
出かけたらこんなのみっけた。
623:７７４ＲＲ
09/09/22 23:57:43 wISmfQ1q
CB400SF(NC31)のフロント周りをステムから流用してダブルディスク化したいのですが、
何か加工など必要でしょうか？
624:７７４ＲＲ
09/09/23 00:31:30 8043ahAz
必要ない
625:７７４ＲＲ
09/09/23 02:39:59 9Uyi9lc4
>>618
お前はJADEスレで何んな事語ってんだ？
626:７７４ＲＲ
09/09/23 21:28:44 9pTRpRYW
誤爆乙
627:７７４ＲＲ
09/09/23 21:46:44 8043ahAz
チェーン調節するダブルナットなんで１３mmなんだよ！
628:７７４ＲＲ
09/09/23 23:59:51 g9qJIQu/
>>624
レスありがとうございます
失礼とは思いますがマジレスですか？
629:７７４ＲＲ
09/09/24 00:10:17 IYnDVW5R
ﾏｼﾞﾚｽじゃないと思うなら加工が必要なんじゃない？
630:７７４ＲＲ
09/09/24 07:10:03 jt+Rwso6
>>627
１２と１４mmの筈だが
631:７７４ＲＲ
09/09/24 13:23:22 33kzBFhO
>>627
ホムセンでナット買うとそのサイズだろうな。
632:７７４ＲＲ
09/09/24 18:48:36 dKsQBl2A
メーターの光を青にしたくて電球を青にしたら、文字盤に赤いのがあって、どんな光でも赤い光になるようになってました。
青にしたいんですけで、なんか良い方法ないですか？
633:７７４ＲＲ
09/09/24 19:15:46 Kz2gxQYv
その赤いのを削る。
634:７７４ＲＲ
09/09/24 20:03:02 dKsQBl2A
>>633
削ろうと思ったんだけど、うまく言えないけど中にもプラスチックの中も赤いから削れない(@_@)
635:７７４ＲＲ
09/09/24 21:43:10 /Ani2Xod
ジェイド？
ああDQNが乗るバイクね
636:７７４ＲＲ
09/09/24 22:20:22 KajeWnHs
>>635
（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
637:７７４ＲＲ
09/09/25 16:06:33 7H5tlQjm
DQNというよりもオタクかオッサンなのが圧倒的なのは街中見たら分かるだろーが！
638:７７４ＲＲ
09/09/25 17:13:28 SsmtETrb
チェーン掃除ついでにスプロケカバーを開けたら恐ろしいことになってた…
中古で購入してから初めて開けたんだけど、泥みたいなのがビッシリ
あんなん初めて見た…
639:プリン
09/09/25 22:02:16 Sf40j109
>>638
それはある意味、仕様です。
１年に一回くらい掃除してください。
また、チェーンの注油も忘れずに。チェーン、スプロケが長持すると思います。
数日前、スーパーフォアの最新のと、最終のＣＢ７５０でちょっと競争。
２人で、車両を換えても、山道４００の方がちょっとだけ早かった。。。
ＣＢ７５０のほうが、ギア変えず加速するので、通常時乗りやすかったのですが。。。
うーん・・
640:７７４ＲＲ
09/09/26 00:02:11 7/py5AUM
>>ﾌﾟﾘﾝさん
山を走る時のアベレージにもよるんじゃないですかね？
もし、JADEからCB750に乗り換えるんだったら
kawasakiのZR-7のが雰囲気似てる感じしません？
同じようなﾊﾞｲｸのってもしゃーないかもしれないですけどね。
641:７７４ＲＲ
09/09/26 09:12:03 96UIv3Lr
右のステップホルダーに亀裂が･･･
642:７７４ＲＲ
09/09/26 14:10:30 jZV2RJAB
交換しな
643:７７４ＲＲ
09/09/26 20:56:43 cckvRDLK
FR共にタイヤサイドに亀裂が…
空気圧2Kにしてから約20日、後輪のみ0.7Kになってた。
タイヤ交換すべきか…。それともバルブがだめなだけ？。
街のバイク屋でいくらくらいかな。
持ちもグリップもそこそこのタイヤってどれだろうか。
ちなみに山へのツーリング（往復200キロくらい）がおおいでつ、峠はあまり攻めません。
644:７７４ＲＲ
09/09/26 21:03:38 EWDtxUT1
>>643
店によって違うから電話して聞いてみ
645:643
09/09/26 21:17:54 cckvRDLK
注文から入荷までどれくらいだろか。
2週続けて日曜に乗るんだよな…。
646:７７４ＲＲ
09/09/26 23:23:02 bucr+OCr
電話ついでに聞けばいい
647:643
09/09/26 23:48:15 +suql7XF
もっともでつ、すみません、消えまつ。
難解とかでタイヤ交換した人いますか？、土日って混んでて何時間も待たされるのでしょうか？。
その時次第ですが、体験談で。
648:プリン
09/09/26 23:50:40 2xXfbsFs
>>640
単なる直線だけでも、少しがっかりだったのです。
でも７５０の方が足つきもよく、乗りやすいです。
１７年故障も無かったので、ホンダにしたい。ただそれだけの理由です。
隼やＺＺ－Ｒなども触りましたが、ポジションがＣＢが楽な感じ（慣れているだけ）
が、理由です。１３００のボルドが欲しいのですが、今のがかわいそうな気がします。
２台持ってもどちらか余り乗らなくなるはず。置き場も厳しい。車もあるので。。
保険代も。。。うーむ。。。
それと、走行中乱暴にアクセル全開にしても、ＣＢはＦが浮かなかったのも理由です。
ちょっと浮気です。浮気が本気になるとヤバイですね。
>>643
空気入れて、石けん水を作って、霧吹きでかけて味噌。
漏れていたら、ゆっくり泡が出るはず。
状態からだと、バルブ、タイヤとも交換した方が良いです。
というかしないといけないです。
ＧＴ５０１とかいかがでしょうか？
間違っても、パンク修理剤（ボンベ式の液体）を使ってはいけません。
649:プリン
09/09/26 23:58:00 2xXfbsFs
>>647
何年も前ですが、空いていれば１時間もかからなかったと思います。
ヘルメットは預かってくれました。
予約もしくは、聞いてみてはいかがでしょう？
うちはタイヤは、在庫無く取り寄せでした。
一皮むけるまで、無茶はしないよう言われ店を出て、どれどれ、どんな物だ？とフルで加速。
５速いっぱい引っ張り、６速に突っ込む。
差し込み式の重りが飛んで、数分後、今度は張るタイプにしてもらいました。
ＧＴ５０１は３万ｋｍちょっと持ちました。値段は覚えていませんが、Ｆが１万５千
Ｒが２万くらいだったかも。違うような気もします。
どこの県の店かでも違うかもしれませんが。
650:643
09/09/27 00:20:29 sxdsuYKi
プリンさん、ありがとうございました。
タイヤを検討して問い合わせてみます。
651:７７４ＲＲ
09/09/27 00:28:42 nJ7XwkSj
>>647
難解で毎回やってもらってるよ
持込で行っても、車体ごと持ってった時と同じ料金
にされる事があるから要注意。
あとは店員次第なんだろうけれど
妙に知ったかぶってるやつが居るように感じる、俺は。
あとは店員の横のつながりが希薄ッつうか。
店員Aが事務処理した後で、作業待ちしてると
その後また受け付けしに店員Bがニコニコして現れる、
見たいなのが毎回ある。
652:７７４ＲＲ
09/09/27 00:37:43 +QMAd7v0
2輪館だと前後工賃と廃タイヤ処分代で大体5000円。
ホイール持込だと一本1000円だったか1500円
事前予約も出来る。休日はやっとかないとリアルに4時間待ちとか発生する。
一応2輪館でバイトしてたから分かる。
あとタイヤ高すぎない?
俺最近BT４５いれたけどFが9000円Rが11000くらいだったよ。
653:643
09/09/27 00:59:51 sxdsuYKi
いちばん近く（といっても30分くらい）の２りん館つぶれて鬱です。
ネットで買ったタイヤ持ち込みはさすがにやってくれないよなぁ。
それともやるけど高賃高いだけかな？。
楽天で検索したらBT-45が前後で15000円くらいだ。
中古購入後3年、一回も替えてない。純正の175だし、前の持ち主も替えてないのかも。
654:７７４ＲＲ
09/09/27 01:10:10 +QMAd7v0
他はわかんないけど2輪館は新品だったら持ち込み交換できたよ
ただ工賃はいくらか割り増しだった。正確な値段はごめん忘れた。
ということでほかのとこでもやってる可能性はあるから聞くしかないね。
655:643
09/09/27 01:24:28 sxdsuYKi
街のバイク屋ってやっぱりそういうの嫌な顔しますかね？
JADE買ったのが先輩の先輩がやっているところなので、あまり変なこと言いたくないのです…
まあ、難解あたりで予約してやるのがいいかな。BT-45あるか聞いてみよう。
新しい、一皮むけたタイヤはカチカチ純正比で新次元のグリップだろうか…楽しみ。
656:７７４ＲＲ
09/09/27 02:32:27 +QMAd7v0
ドリームに限った話だけど工賃は用品店のほうがやすかったよ。
よっぽど仲がいいなら持ち込みもいいかもしれんけどマナーとしてはよくないと思う。
657:７７４ＲＲ
09/09/27 02:41:15 CwLxokBW
>>655
タイヤ交換したら直進してるだけで、ゴムが路面に粘りついてる感覚が味わえると思うよｗ
バイク屋には持ち込まない方がいいね。かなり。
>>656
俺もそう思う。
ホイルだけの状態にして4輪でDSなどに持っていってやってもらうのが一番安いかも。
658:643
09/09/27 18:56:16 +PHUcRyR
石鹸水付けてみたら泡が出るところを見つけました。パンクです。
交換するにしても難解までは30分、自走するにはパンク直さねば。
修理キットあるけど、近くのバイク屋の方がいいだろうか？…
独り言スマソ。
659:７７４ＲＲ
09/09/27 19:14:42 Td1rms3R
>>658
質問しすぎだよコラ！！！！
チューブレスタイヤだから簡単に直せるから自分でできるよ
660:643
09/09/27 19:29:32 +PHUcRyR
スミマセン、やってみまつ(-_-;)
661:プリン
09/09/27 19:58:50 xCd0rkQq
>>660
0.7ｋになるまで数日かかるみたいだから、しっかり段取り（予約）して行って味噌。
交換なら、今更パンク修理はもったいない。
662:７７４ＲＲ
09/09/27 19:59:42 FodjuenS
>>659
おまい… いい奴
663:７７４ＲＲ
09/09/27 20:17:52 ECcLlgOY
友達のハーレー、路駐してたらイタズラされた。
夜中に電話が掛かってきたんでかけつけると
リアタイアにカッターナイフ（細）の刃を刺してポキリって手口。
路面に接する部分にやられてて、オレはﾁｭｰﾌﾞ用のパンク修理キットは持ってなかった。
ダメモトで刃を引っこ抜き、穴の上から布ガムテを貼ってｗ
足踏みポンプでガンガン空気入れたら・・・空気抜ける気配ナシ。
ゆっくり走って時々様子見て、なんだかんだで８ｋｍくらい先のバイク屋まで行けた。
試してみるもんだなぁーって思ったよ。
664:643
09/09/27 22:05:44 0ATs7Ih0
皆さんいい人…JADE乗ってて良かった。
665:７７４ＲＲ
09/09/27 22:41:56 nJ7XwkSj
たまにヘンなのが混じってるから気をつけろ
666:７７４ＲＲ
09/09/28 00:26:04 CHn0nGQr
連休にキャンプツーした後、燃費計算したらリッター27kmも走ってたよ
667:７７４ＲＲ
09/09/28 00:34:52 ua751BiD
ツーリング中に給油すると燃費がいいから、思ってるよりガソリン入らないからね。
668:７７４ＲＲ
09/09/28 00:35:02 uVNVDbJg
妹にJADE取られそうなのだが、なんか良い断り方無い？
669:643
09/09/28 00:41:50 9It2I3Ew
>666
最近燃費の変化が激しいです。
同じ山にいっても16.7～24.2とバラけます。
去年の夏に廃屋入れてた時期は、1割くらい燃費アップしてたけどたまたまかもしれません。
イリジウムプラグ入れてみましたが、燃費は特に変わりませんでした。
670:７７４ＲＲ
09/09/28 01:10:11 YtVL2Lb5
俺のもﾂｰﾘﾝｸﾞだとﾘｯﾀｰ25～27は走る。
山賊乗ってる友達にセコイって言われるｗ
ﾌﾟﾘﾝさんJADE降りちゃうの？
671:７７４ＲＲ
09/09/28 07:52:46 tLCoRpKd
>>668
「オレに乗れよ」とでも言っとけ
キャブ外さずにキャブクリ使ったけど、燃費は変わらんかった
タンデムでツーリング行ったけど、リッター辺り20kmってところ
672:643
09/09/28 18:21:19 MWL6EBxb
YAMAHAのウェットタイプのねばねばしたチェーンルブ使ってた時は若干燃費悪化した気がする。
付け過ぎだったのかもしれないけど、フィーリングもややもったりしてた。
でも気に入ってた。
今はホワイトタイプ。
673:プリン
09/09/28 21:48:34 fwCzave0
>>668
欲しいなら自分でかってとか、あなたにはお譲り出来ません！！って。
キーを絶対わたさないようにしましょ。
>>670
浮気です。
１７年乗っているから、捨てるのもかわいそうで。。。
変な愛着がわいている。
中、短期的には降りません。
真冬は毎年冬眠させますが。
冬、このスレ過疎るのよね。
674:７７４ＲＲ
09/09/28 23:40:14 0h/Ezuxj
自分のJADEは大丈夫だと信じて、未対策レギュレータで二年間乗ってましたが
ついにツーリング中にレギュレータパンクしてしまいました。
アイドリングで停止してしまうのでアクセル煽りながら帰ってきましたが
途中で電装がいかれないか心配でした。
メジャーな弱点は早めに対策しておいて損はないですね。
明日には新レギュレータが来るので交換するぞ！
675:643
09/09/29 00:56:16 qH7FaPy+
私も以前レギュレータやられました。
山の中で地図を見ようと停車して、エンジン切ったらセルがカチッとも言わず押しがけ地獄。
でもかからず。
たまたま自動車の整備工場の前で、バッテリーに繋いでエンジンかけてくれましたが３０キロ位しか出ず、
なんとかホムセンまでたどり着いてバッテリ買って帰りつきました。
その後すぐにレギュ交換、今は何ともないです。
676:674
09/09/30 11:23:04 T5WLVeWP
レギュレータ交換しました。
放熱効率UPを狙ってシリコングリスをフレームとの接触面に塗りましたが
フレーム側が平面でなく歪んでおり全体が密着できていないようです。
レギュ本体がメタルになってフィンまでついたので気にしなくてもよいとは思うのですが
フレームへの放熱が僅かだと思うと多少心配です。
>>643
バッテリーが完全に上がるとスピードも出なくなるんですね。
私も押しがけでエンジンかけました、初めてだったんですが以外に簡単にかかるものですね。
エンストするのでアイドリングを3000rpmまであげてましたが
信号待ちではうるさくて恥ずかしかったです。
677:７７４ＲＲ
09/09/30 13:23:23 47SUMIIs
バイクはまだマシだよ。
軽トラでバッテリーあがって瀕死の状態だったときはなさけなかった。
夜だったが、ヘッドライト点けれずに、ハザードでゆっくり走ってたわ。
678:７７４ＲＲ
09/09/30 17:44:42 VZ6hkKeK
対策レギュなんて安いんだから素直に交換しときゃいいのに
679:７７４ＲＲ
09/10/01 00:42:08 6+pqwq3u
持ち込みタイヤ交換で南海とバロンはほぼ同じ値段だったよ
680:７７４ＲＲ
09/10/01 07:20:18 c1n/M1LN
ジェイド、レギュレータ以外に弱点はありますか？
あと、社外やリプロ含めた新品パーツが、既に入手不可な箇所はありますか？
681:７７４ＲＲ
09/10/01 07:26:56 dC1aK+ee
>>680
リアサス
682:７７４ＲＲ
09/10/01 10:12:21 MLRTQtQz
社外リアサスの新品ならある
9万だけどｗ
683:７７４ＲＲ
09/10/01 16:53:29 VRMliLas
サーモスタットのＯリング
684:７７４ＲＲ
09/10/01 17:48:09 xt6MiEwS
>>683
二か月前に買ったけどもうないの！？
685:７７４ＲＲ
09/10/01 20:02:11 4/G6PYk8
あるよ
686:７７４ＲＲ
09/10/02 02:36:01 uiw8di0p
テンプレにキャリアが廃盤と書いてありますが、検索したら受注生産のサイトがヒットしました。
687:７７４ＲＲ
09/10/02 03:08:25 dIWrbZ05
>>686
kwsk
688:７７４ＲＲ
09/10/02 04:21:26 zN372T+e
URLﾘﾝｸ(www.cheric.com)
ここか？
689:７７４ＲＲ
09/10/03 13:36:59 0CEGAqce
カムギア音の良さがわからない小僧どもが！！
690:７７４ＲＲ
09/10/03 14:39:08 CMFpgepe
新しいJADE乗りが誕生しました。
691:プリン
09/10/03 14:46:21 XGkCDnlw
>>676
放熱が気になって、そして自信あったら、レギュを反対にしてつけ、ＣＰＵのでかいフィンを加工してつける。
長いネジと、ナットを組み合わせて、ストレスが無いように組み付けます。
>>690
是非末永くかわいがってあげてください。
692:７７４ＲＲ
09/10/03 14:54:17 0CEGAqce
そんな事わざわざしなくても対策レギュがあるよ
693:７７４ＲＲ
09/10/03 21:37:29 7XLyUztK
自作diYを楽しむ人も居るのだ。
694:プリン
09/10/03 21:53:11 XGkCDnlw
そうそう。時間あったときの組み立て工作。
本当なら、ついていたファンをつけたかった。
ペンティアムの頭が乗っかっています。
自己満足です。しかも現在は対策品で行っております。
古いのは、予備にテールランプの後ろ。
対策品も、２種類くらいありますね。
さらに容量ＵＰのタイプ。
695:７７４ＲＲ
09/10/03 23:01:55 P+py2ksA
結局このﾚｷﾞｭﾚｰﾀが壊れると
高回転まで回した時にﾊﾞｯﾃﾘｰに過充電され
ﾊﾞｯﾃﾘが壊れるでFA？
３０km/hしかでないというﾚｽも見ると
点火時期とかにも絡んでくるのかな？
696:プリン
09/10/04 09:47:27 d8pA+xC2
>>695
一概には言えないと思います。
最初、交流で発電しています。
これを整流して、特定の電圧の直流にしています。
過充電だったり、逆に充電されなかったりします。
充電されない場合は、早期に見つかれば充電し直しで、バッテリーは助かる場合も。
速度が出ないのは、点火時期でなく、点火そのものの電力が無く、数気筒（２気筒ペア）死んでいると思います。
回転あげると、高速で連続火花出せなくなってきているのでは？
レギュ分解したことありますが、修理は困難。
697:７７４ＲＲ
09/10/04 12:04:17 +o99LZ64
作っちゃえばよくね？
ダイオードと3端子レギュレータで出来そう
698:７７４ＲＲ
09/10/04 13:03:23 VhPahDRP
お前らのジェイドは何万キロ走ってる？
699:７７４ＲＲ
09/10/04 13:10:53 5xF1OF3I
13万5千ｋｍ
700:７７４ＲＲ
09/10/04 13:59:07 jOGU8WJQ
17万km
701:７７４ＲＲ
09/10/04 15:30:48 0pY2dDck
7万km
702:７７４ＲＲ
09/10/04 15:51:39 hzCyXzSs
3500km
703:７７４ＲＲ
09/10/04 23:04:13 6NWVq5J4
７万と１７万の見分ける自信がある人います？
704:プリン
09/10/04 23:27:49 d8pA+xC2
タペット調整が行われていなければ、エンジン音。
加速の感じ。
アクセルグリップ、指示器のスイッチ類。
キーの減り具合。
交換されていたら、当然参考になりませんが。
１７万ｋｍって運が悪ければ、ギア抜けの予感。
705:７７４ＲＲ
09/10/04 23:57:34 5xF1OF3I
13.5万でも
N→1速の間に0.5速あったよ。
706:７７４ＲＲ
09/10/05 01:21:42 r6CywqrS
0.5速？
何ですか？
707:７７４ＲＲ
09/10/05 06:56:51 mOt85Ihz
そんなにエンジン丈夫なの？
708:７７４ＲＲ
09/10/05 13:27:08 r6CywqrS
100万km乗っても大丈夫、まるでイナバ物置状態です。
709:７７４ＲＲ
09/10/05 17:10:31 fiNFQiq9
タクシーなんか50万キロとかザラだもんな
710:７７４ＲＲ
09/10/05 17:47:04 r6CywqrS
ジェイドはタクシーか？
711:７７４ＲＲ
09/10/05 18:55:53 q8Wk9eJu
いいえ、ﾊﾞｲｸ便です。
712:７７４ＲＲ
09/10/05 19:44:27 A5KU2RrH
安い
速い
壊れない
713:プリン
09/10/05 20:39:14 4rttP235
>>708
いや、乗るのは４－５人が限界です。
714:７７４ＲＲ
09/10/05 22:52:20 rsmn5sOt
>>706
0.5速っていうか
間にも入っちゃうんだナ。
カラカラと音が出るんだよ。
715:７７４ＲＲ
09/10/05 23:29:38 iO+aGmJT
最初の一台がJADEとか厳しいですか？
716:７７４ＲＲ
09/10/06 00:01:24 uB3v/7B4
いきなり１０００だの６００だのって
乗るやつからしたら大分まともだと思ふ
でも俺はミッション50からだったよ。
まぁ好き好きでしょう。
717:７７４ＲＲ
09/10/06 07:23:58 m+0/RNon
>>716
どうも715です。
上のほう読んでいると古いものでもあるせいか、いろいろと不具合が出ているようなんで
そういう意味でスキルなしでは厳しいのかなぁと思ったもので。
718:７７４ＲＲ
09/10/06 13:17:33 U3kgP8U2
>>717
4年前にVT250Fでバイクデビューした俺がいるからいくら古くても動く限りは大丈夫だよ
JADEは経年劣化以外じゃ壊れにくいし乗りやすいからむしろ初心者向け
719:７７４ＲＲ
09/10/06 16:23:40 PZnbu9vv
定期的にバイク屋に見てもらって、できればそのたびに色々教わっていけばいいと思う。
良いバイク屋探しがハードルかな。
720:７７４ＲＲ
09/10/06 17:30:36 vHJ6pWZX
ミッションじゃなくマニュアルと言うのが正解。
721:７７４ＲＲ
09/10/06 17:41:59 Md3oqYXX
やっぱりジェイド10万キロ乗っても大丈夫
722:７７４ＲＲ
09/10/06 17:45:27 AJLii8Eb
ＭＴ＝マニュアルトランスミッション
723:７７４ＲＲ
09/10/06 17:54:39 WBP7WVsp
CBRのカム入れたら変わるかな？
724:７７４ＲＲ
09/10/06 18:19:16 zYg+KGXi
入らない
725:７７４ＲＲ
09/10/06 18:37:37 uB3v/7B4
>>720
そうね
オートマもミッションだ罠。
あんた正解だ
726:７７４ＲＲ
09/10/06 20:23:50 E30iMLzQ
いや、たしかCBRのカム入ると聞いたことがある。
だけど、カム高いしなー
費用対効果を考えると･･･
727:７７４ＲＲ
09/10/06 20:45:56 oHm9XPLk
本日納車されました。
みなさん宜しくお願いします。ヨッシー
728:７７４ＲＲ
09/10/06 20:56:46 87nltJk8
>>727
おめでとー！ぜひかわいがってください！
729:７７４ＲＲ
09/10/06 21:37:33 ws0cEAGu
今教習所通ってるんだけど、店でJADE買うほどのお金がない・・・。
誰か車庫で眠らせている人いたら売ってくれーｗ
730:７７４ＲＲ
09/10/06 21:40:22 zxkpsZcZ
眠らせているやつの修理代で結局同じ値段になるんですね、わかります
731:７７４ＲＲ
09/10/06 21:42:51 zYg+KGXi
>>729
いくらだす？
732:７７４ＲＲ
09/10/07 00:01:45 BPaAt5z2
10万までしか・・・
733:７７４ＲＲ
09/10/07 00:59:55 t+fQ60m5
>>727
黒JADEの人？
734:７７４ＲＲ
09/10/07 06:18:46 V7VQNlOU
こんなこと言う奴は珍走か厨房だろ
いいから金貯めろ
735:７７４ＲＲ
09/10/07 07:51:38 1xytXAeB
727です。
黒の最終型、大事に海苔たいですが25年ぶりで乗り方があやふやです。
店から自宅までの自走で死にそうでしたが頑張って練習します。
736:７７４ＲＲ
09/10/07 10:10:50 RyZ1AcQY
>>735
なんでまたバイクに乗りたくなったの？
737:７７４ＲＲ
09/10/07 11:07:23 1xytXAeB
リーマン兄弟がコケたら人生の壁にぶち当たってしまいました。
不安が不安をよび、ストレスたまりました。
ストレスを発散して仕事して頑張る為です。
738:７７４ＲＲ
09/10/07 15:35:24 OpVkn1XH
ついに6万キロいきそう。
さすがにステアリングとこのベアリングにガタがきてる。
塗装のウレタン層もなくなってきてる。全塗装かな
739:７７４ＲＲ
09/10/07 16:40:08 PbisVQLZ
毎日２人乗りするので
リアサスを固めにしたいんですが
サイドカバー外しても
どこを回したらいいかわかりません…
どなたかご教授下さい…
740:７７４ＲＲ
09/10/07 17:06:11 1xytXAeB
全塗装するならCBXカラーですよ！
741:７７４ＲＲ
09/10/07 17:27:54 C+K7UrHD
>>737
小遣い5000円
742:７７４ＲＲ
09/10/07 17:28:12 oaNL0YR1
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
jade⇒リヤサスプリロード調整方法に書いてあります
743:７７４ＲＲ
09/10/07 17:33:49 C+K7UrHD
>>739
リアサスそのものの根元に銀色の部分があって、数字が打刻してある。
そこを車載工具の変な形したレンチで回す。
回す時は1.2.3...または3.2.1...と順番に。7から1とかに飛ばないように。
744:７７４ＲＲ
09/10/07 17:48:31 pLC8JdgZ
>>739はなんでサイドカバーを外したんだろうか・・・
745:７７４ＲＲ
09/10/07 21:05:35 sFXzZk8r
CBXカラーは邪道。ありえない。そんなやつはCBX乗ればいい。
ジェイドらしさが出るカラーリングにする。
746:７７４ＲＲ
09/10/07 21:27:14 2SFwHEZ3
みなさん、台風には気をつけましょう。帰ってきたらこけていいぇ
メーターケースが割れてしまいました。ヴぉぉぉと涙が出て・・・
747:７７４ＲＲ
09/10/07 21:30:53 pLC8JdgZ
>>746
台風の中に突撃してきたの？ｗ
748:７７４ＲＲ
09/10/07 21:57:43 iDi/6oOJ
ﾂｰﾘﾝｸﾞの際に高速巡航で水温の上昇が気になったんですが・・・
気候は肌寒い程度の曇り時々晴れ。
8千回転から9千を常用で1/5位ﾒｰﾀｰの上が空いてる程度まで上昇。
そのままｼﾞﾜｼﾞﾜあがって来てた様にも動いてない様にも感じました。
ＳＡやＰＡでファンが止まるまでキルスイッチでｴﾝｼﾞﾝ停めて休息しつつ帰宅したのですが、
ラジエターの交換もしくはファンの交換を考えてしまいます。
かっ飛ばしたりはしないんですが・・・ﾂｰﾘﾝｸﾞは大体リッターについて行くので・・・
それで質問ですが、ラジエター変えてる人って割と居るのでしょうか？
変えてる方は、どんな物流用してますか？
まぁ現状問題ないと言われたら問題ないですが気分的ゆとりがほしいなと。
これから冬なので急ぐ事では無いと思いますが夏の水温は見てて若干怖いなと思ってたので、いい機会なのかなと。
話しの流れ割いてすいませんでした。
749:７７４ＲＲ
09/10/07 22:06:21 Zn4nd345
社外マフラー入れてる人にお願い
個人的な意見でいいからインプレしてくんないかな？
音 特性 値段とか・・・。
何本も買える程、金も余ってないんで少しでも情報欲しいんだよね・・・。
それから後期に前期のライトスイッチ付けたんだけど効かないね
誰か有効利用してる人いたら配線方法教えてくれません？
750:７７４ＲＲ
09/10/07 22:08:43 tvMyzgkm
オーバーヒート気味か？
冷却水の交換は？
圧力抜けてない？（キャップ）
751:７７４ＲＲ
09/10/07 22:25:07 SDoc8hJy
>>749
DICのフルエキ入れてたけれど
中速無くてノーマル以下な加速だったが
音だけは良かったのと
パワーアップとは誰も言ってなかったし
実際カタログ通り軽かったから・・・
まぁ仕方が無いか、と。
パワーチェックしてもらったら、
やっぱり出力落ちてましたよ。
752:プリン
09/10/07 22:42:46 c+BaKGpH
>>748
サーモスタッドでは？
ラジエタの入る方と出る方、触ってみて、温度が違っていれば怪しい。
暇でしにそうなとき、アポロみたいなの出してみて、熱湯につける。
もし開かなければ、こいつです。
すぐ手配つかなければ、－でこじってちょっと隙間をあける。
マフラー変える人は、道沿いに住んでいる人や、夜勤明けで寝ている人の事考えているのだろうか。。。
ノーマルマフラー抜けてきて、人のこと言えませんが。。。
753:７７４ＲＲ
09/10/07 22:59:42 oH5QB6Op
便乗みたいな質問だけど、この季節、街乗りで乗ってて
水温上昇がどの位までだったら正常なのかな？
754:７７４ＲＲ
09/10/07 23:25:42 9qjtMPGE
ふつーは80度弱まで行くとｻｰﾓｽﾀｯﾄは開くよ。
755:７７４ＲＲ
09/10/07 23:27:12 9qjtMPGE
今調べた。
JADEは開弁温度82度みたいです。
756:７７４ＲＲ
09/10/07 23:29:32 Zn4nd345
>>751
ＤＩＣはそんなにダメなの？？
うーん・・・。
体感で分かるほどヒドイのなら考えるね 候補のひとつだったんだけど
>>752
購入時には考えないだろうね
装着してみて音量によって考えるんじゃね？
日曜の朝８時から草刈機使う近所のオッサンのほうがよっぽどｒｙ
757:７７４ＲＲ
09/10/08 00:44:22 h8lxRCwB
>>756
音量や音質はどんな感じのがいい？
性能は純正よりいいのは無いよ。
758:７７４ＲＲ
09/10/08 01:25:12 GD18OKWA
>>757
格安のウンコ直管みたいなのはやだね
昔聞いたサウンドだとバックファイヤー２とかかな～
ＤＩＣも他の車両に付いてるのは良かったんだけどね
音量は静か過ぎるのは嫌かな。。。夜中のアイドルは苦情
がくるくらいのレベルつってもわかんないかｗ
そんなに音を聞きまくったわけじゃないから希望の音ってのも
自分じゃ表現しにくいね＾＾；
純正の性能がいいのは分かるけど、交換してハッキリ悪くなるのもねえ。。
せめて中低にふってるとか上だけにしぼってるとかの言い訳があればｗ
759:７７４ＲＲ
09/10/08 11:29:16 jUAb5sR7
車外品のマフラーでも、キャブ調整してセッティング出せばノーマルマフラー並みの性能出せますかね？
760:７７４ＲＲ
09/10/08 11:50:14 ZfstHB1e
ノーマル並の静粛性と耐久性出すのは難しいよ。
ノーマルのトータル的な性能を舐めちゃいかん。
761:７７４ＲＲ
09/10/08 12:16:56 7hzt2pk7
専用設計の純正に汎用の社外じゃ勝てないよ
社外は音が良ければいいかと
762:７７４ＲＲ
09/10/08 12:47:12 jUAb5sR7
ノーマルマフラーでいい音を出す方法を探そう！
763:７７４ＲＲ
09/10/08 16:25:37 udJ16ffu
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
764:７７４ＲＲ
09/10/08 18:41:42 9WxIr5xE
バックファイヤーじゃなくアフターファイヤーでは？
純正は開発費用がすごいです。
ノーマルマフラーで良い音って。だいたい良い劣って何？
765:７７４ＲＲ
09/10/08 18:42:39 9WxIr5xE
ノーマルマフラーで良い音って。だいたい良い音って何？
766:７７４ＲＲ
09/10/08 19:20:46 LdBuqqYu
良い音ってのは人それぞれ感じ方違うだろうなぁ
俺は回すとF1みたいな音になるのが好きだ
ジェイド用にこんな音のマフラーあるかな
767:748
09/10/08 20:13:07 XGs3UKXI
答えてくださった方々ありがとうございます。
次回バイク屋へ行った際にこれらの情報を踏まえて検討したいと思います。
町乗りは渋滞に入らない限り中央で安定しているので・・・
負荷に弱い特性が出ているのかな？とは考えてます。
>>750
クーラントは先々月変えました。
ｷｬｯﾌﾟの緩みや漏れは無いので抜けの可能性も低いと思います。
768:７７４ＲＲ
09/10/08 20:17:34 Gf7b4suH
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
こんな感じで音量小さめかな
769:７７４ＲＲ
09/10/08 20:29:33 5VfpDXBl
この音いいと思うな
770:７７４ＲＲ
09/10/08 20:41:11 rLDDxZTY
ノーマルでいい音言ってもねぇ
カムギアが邪魔するし
排気音小さいやね。
「いい」音云々って言ったら
3倍音なんてのも知ってるんだろうか？
771:７７４ＲＲ
09/10/08 21:01:05 oCo+l2vX
台風で暇になったのでフロントフォークオイル交換しました。
納車時にフロントフォークOHしてもらってから2万km経過しています。
オイル規定量は310mlですが、出てきたオイル量は250mlで真黒になっており異臭を放っていました。
ヤマハG10の1L缶だとオイルが余りそうだったので100ml程を使ってフラッシングしましたが、かなり汚れたオイルが排出されました。
交換完了したあと軽く走ってみましたが、ダンパーが効いているおかげで足回りがかなりしっかりしており
コーナリングの安定度が格段に上がりますね！まるで別のバイクみたいでした。
次からは1万kmで交換したいですね。
772:７７４ＲＲ
09/10/08 21:03:57 9WxIr5xE
>>766
F1だったら直管だべさ。回せばよい音
773:７７４ＲＲ
09/10/08 21:08:49 9WxIr5xE
おいらの動画だべ。
自分の気に入った音とかはサイレンサーの内径や長さでだいたい分かる。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
774:７７４ＲＲ
09/10/08 21:57:21 GD18OKWA
>>764
いやバックファイヤーですよ～。
てーか好み語り出すと収拾がつかないから今付けてるマフラーの
インプレを頼んだんだけど・・・。
結論はダイシン付けてる人が一人だけでＦＡ？
他はノーマルか乗ってないかみたいだね
過去の経験談でもいいからせめて ○○のマフラーはどうだった とか希望
775:７７４ＲＲ
09/10/08 22:19:46 LdBuqqYu
>>773
全部良い音してるなｗ
しいて言うなら2番目の音が好きかも
776:７７４ＲＲ
09/10/08 22:22:15 HtPVQ7FK
>>774
それが人にものを聞く態度か
散々答えてもらってんだから礼くらい言え
777:７７４ＲＲ
09/10/08 23:17:52 9WxIr5xE
>>775
おいらもそう思うけど、ロング管つけてる。実はショートは内径55φで
ロングは60φ
ロングのほうがうるさいけど少し低い音がする。
ショートは甲高いね。
オーバー管もつけたけどあのてはかなり静か。ヨシムラとか。
778:７７４ＲＲ
09/10/08 23:27:20 Dmi7d0SG
>>764
バックファイアってBEETの奴でしょ
BEET JAPANって書いてある初代で弁当箱みたいなサイレンサーが2
ダイシンは規制前と規制後でサイレンサの内部の径が違って
規制前の方が音は大きくて規制後の方が甲高いかな
社外品はCBR用のマフラーとか現行じゃないものを含めると種類はかなり豊富
キャブノーマルでエキパイ交換してパワーが落ちてる感じがあるならとりあえずMJ交換かな
>>773
アンダーカウル下向き過ぎで微妙
779:７７４ＲＲ
09/10/08 23:30:03 9WxIr5xE
>>774
体験談より体験したらどう？自分で。
それかＣＢＲ系の音集めとか。
性能って言葉嫌いだけれど、
それを気にしてたり期待しているのだったらノーマルでいい。
トータルバランスが重要だ。
うるさすぎるのがいやなら、それなりの対処をすればいいです、
780:７７４ＲＲ
09/10/08 23:40:16 BoxPqUB5
>>774
俺のﾏﾌﾗ
ﾜﾝｵﾌだけど語っても意味ないよな？
781:７７４ＲＲ
09/10/09 00:20:01 Nb6Je2pK
>>777
スリーセブンおめでとうｗ
あの動画のヤツってcbr用の？それともワンオフ？
782:７７４ＲＲ
09/10/09 01:34:41 YajRqBnr
>>781
ありがとう。
おいらのは純正を伸ばしてるよー。
だからあまり、特性が変らない。
60φのサイレンサーなら何でも付けれる
783:７７４ＲＲ
09/10/09 02:33:08 UHXi5fRz
音に関しては好みあるからねぇ。
JADEスレで語ってると平和でいいんだが、マフラースレだと必ずノーマル厨が他人の迷惑とか言いだすよな。
おれはRPM67マフラー。
高音で、12000回転くらいから脳汁出てきます。
784:７７４ＲＲ
09/10/09 07:49:17 c3+b2XFD
アイドリングで太い音出すサイレンサーは、回すとこもったような音で残念。
アイドリングでベロベロやらデロデロ出す音は回すと響く音。
という印象があるが･･･。
排気音大きくしたくないからノーマルだけれど、たまに聞くといいなぁ。と思っていると、上のような感じでノーマルでいいや。毎回思う。
785:７７４ＲＲ
09/10/09 10:01:32 RiZAmnxn
クーラントがサーモ不況から滲み漏れてる
たすけて
786:７７４ＲＲ
09/10/09 14:02:14 UHXi5fRz
>>784
なんかその葛藤はわかる。
迷って迷って、最終的に変えない。
787:７７４ＲＲ
09/10/09 15:44:20 GOOWhVx7
>>785
サーモのパッキンを変える。その際にサーモが作動してるか確認もしとく。
788:７７４ＲＲ
09/10/09 17:32:32 ifg4MNEc
>>773
二番目のマフラーはどこのですか？
789:７７４ＲＲ
09/10/09 17:40:09 YajRqBnr
>>788
無名のチタンサイレンサーですよ。
オークションで汎用として結構売られてます。
790:７７４ＲＲ
09/10/09 17:54:34 ifg4MNEc
>>789
即レスありがとうございます。
サイレンサーだけ変えるのも良いかもしれませんね。
791:７７４ＲＲ
09/10/09 20:25:18 4PnU/Thj
素人が汎用サイレンサ付けられるの？
792:７７４ＲＲ
09/10/09 20:47:43 p26LrntL
純正マフラーぶった切って付けるだけじゃないの？
793:７７４ＲＲ
09/10/09 21:03:27 YajRqBnr
>>790
その方が良いかもね。費用もかからないし、いろんなサイレンサー付けれるし
>>791
どこからが素人か知りませんが、考えれば加工可能。
>>792
その通り。角度とか長さを測って、
あとは曲げパイプを製作して排気漏れしないように付けるだけ。
794:７７４ＲＲ
09/10/09 21:10:28 Im7Hkz0w
角度とか に反応してしまった俺はﾀﾞﾒ人間
795:７７４ＲＲ
09/10/10 00:40:01 PHut1srm
ぶった切るにしても
垂直にキッチリ切れるのか？とか
バリを綺麗に取れるのか？とか
ただ切り落として差し込むだけならば
別に聞いたりしないが・・・。
まぁいいや。
やりたい人はやるってことで。
796:７７４ＲＲ
09/10/10 01:01:25 LEvNe2Mc
>>776
絶対こんなレスくるとおもたｗ
薄っぺらすぎておもれえよｗ
あの時点で答えてくれてんのはＤＩＣの人のみ
あとは自分語りｗ
>>778
あれＢＥＥＴなんだ俺が良いと思ったのはやっぱりバックファイアー２
の方だね。弁当箱になんじゃこりゃって思って音聞いて見事にヤラレたよ
>>779
体験したいけどね・・・金銭的余裕がない
新品マフラー２本で余裕で車体上回るしｗ
>>780
いえいえ他の人にも参考になるかもしれないし意味はありますよ～
他いろいろ意見くれた方々ありがとうございました。
797:７７４ＲＲ
09/10/10 07:04:30 jZp82N2g
とりあえずがんばれ。
人気車種ではない上、スレ的に落ち着いた改造程度な人が多い印象だから、加工して付けるとかいうときは情報集めるのは大変だね。
何をどうして･･･という細かい情報までは出さなくてもいいが、とりあえず経過だけを報告してほしいものだ。
できたらできたで「おめでとう」がいえるし、できなかったらできなかったで別の方面のアドバイスができるかもしれない。
798:７７４ＲＲ
09/10/10 12:15:32 ERy01ywL
あらすなボケ
799:７７４ＲＲ
09/10/10 14:11:54 OKBAmTBN
加速スレにJADEが新しくうｐされてるな。
134番目だっけかに。
800:７７４ＲＲ
09/10/10 14:33:35 57Wf+8Le
俺もチャレンジしてみようかな･･･
５秒切れればいいなぁ
801:７７４ＲＲ
09/10/10 21:15:58 eTxg66CG
天気良かったからキャブクリ吹いてみた
キャブのガソリンドレンネジ抜いて泡クリーナー注入という超横着技でな！！！
エアクリーナーBOXの下穴から勢い良く出てきてすげー焦ったわ
真ん中のキャブだけどうしてもドライバーが入らなかったから、三つだけクリーニング…(´･ω･`)
しっかしこれ匂い残るな
一日中走り回ったけどくせぇったらありゃしねぇ 参ったわ
802:７７４ＲＲ
09/10/11 18:18:37 4Do6BpbE
６速 ６０キロ 4750回転て普通ですか？
803:７７４ＲＲ
09/10/11 19:14:38 WuO6GK2D
大体あってると思う。
804:プリン
09/10/11 21:20:13 St8CzW+p
>>802
803さんの通り、タイヤ径、スプロケ変えないなら、壊れない限り狂わないと思います。
５速で４０００ですよね。
余り、神経質にならない方が良いです。
805:プリン
09/10/12 20:16:35 pP/+e0Fc
今日久々に高速を走ったのですが、ＸＦ－０８は巡航１３０ｋｍ以下の方が良いみたいでした。
それ以上で走り続けたら、次のＳＡでオイルの焦げ臭いこと。。。
日常、いくら回しても問題なかったのですが、連続は耐えれないみたいでした。
806:７７４ＲＲ
09/10/12 20:24:00 ZyRkc9Px
６速５０㌔時、両メーターの角度が同じになる。
807:７７４ＲＲ
09/10/12 20:40:28 B2bToSBK
エンジン切っても同じになるぜ。/S以降だけだけれど。
808:７７４ＲＲ
09/10/13 20:54:31 JPR7weLo
プリンさん、ＸＦ－０８っていったら自動車用のあのオイルですか？
809:７７４ＲＲ
09/10/14 02:52:06 cWS8BijJ
普通に焦げ臭くなったよ俺も
12000rpm常用って方が無理か。
810:プリン
09/10/14 20:26:26 gKSphABE
>>808
です。
最近のは二輪に使うなと書いていますね。
ＸＦ－０８日常の使用では何ともないです。
１２０００以上の連続でも、別のオイルなら焦げ臭くなりません。
>>804
６速５０ｋｍで４０００の間違いでした。
811:７７４ＲＲ
09/10/15 01:50:26 CD/nDzyC
HONDA JADEへの乗り換えを考えています。
悪戯等は多いですか？
812:７７４ＲＲ
09/10/15 02:23:47 WAiOBfIX
>>811
とりあえずおれはまったく悪戯されてない。
古いバイクだから・・・とか車種というよりは、悪戯されるのは運だと思う。
813:７７４ＲＲ
09/10/15 03:50:26 JWqZbNX/
○○銀座通りに路駐させておいたら
メッと盗まれたけれど本体は大丈夫だった。
車種は関係ないんじゃないか？
814:７７４ＲＲ
09/10/15 03:58:12 CD/nDzyC
>>812-813
有り難うございます。
なんかヤンキー受け良さそうなんで…
ちょっと心配になっちゃいました。
ジェイド 車名もルックスも最高です！！
カッコイイ
815:７７４ＲＲ
09/10/15 04:30:32 JWqZbNX/
ヤンキー受けっつうか
高速道路SAでオッサン受け良いよ
「昔俺も乗ってた」
「なつかしいねぇ～」
ってな輩がウジャウジャと。
空冷4発なんじゃないのヤンキー人気は
816:７７４ＲＲ
09/10/15 10:12:41 AkHmPS9Q
箱つけてオッサン仕様にすれば完璧
817:７７４ＲＲ
09/10/15 11:01:35 JWqZbNX/
箱つけると
グループでツーリング行って
弁当買うと必ず皆入れたがるｗ
荷物持ち係
818:７７４ＲＲ
09/10/15 12:14:43 J+FOBa+X
懐かしい 昔乗ってたは俺も言われる
ＪＡＤＥ普及率たかすぎｗｗｗ
819:７７４ＲＲ
09/10/15 12:23:21 WAiOBfIX
酔っ払いが多い繁華街は何置いてもヤバイらしいな。
キルスイッチしかけとくなんて軽いのから、
イカレたやつなんかはブレーキワイヤーはさみで切ってやったとか、
タンクベコベコとか・・・。
820:７７４ＲＲ
09/10/15 13:10:43 dE/u4jg9
燃料コックを閉じるイタズラが時間差攻撃で気付き難くて効果あり、実験済みです。
821:７７４ＲＲ
09/10/15 18:17:17 Q/doU1aY
以前乗ってたバイクでは、タンクからエンジンにガソリン送る管を切られてたことがあった。
気付かないで何度かキック→ガソリンポタポタってなってたから、タバコでも咥えてたら死んでたかなあ。
822:７７４ＲＲ
09/10/15 19:30:08 WAiOBfIX
>>821
捕まえるのは非常に困難だが、殺人未遂だからな・・・
823:７７４ＲＲ
09/10/15 21:05:42 SZT1ap7Q
>>811
居酒屋に乗っていって停めていたら、
帰りにナンバープレートが90度ぐらい曲げられていた事ならある。
あとたまにやるのが、キルスイッチを忘れて、エンジンかからねぇ！と焦るｗ
824:７７４ＲＲ
09/10/15 21:20:26 CF0PNLGM
そしてそのままセルを回し続け、バッテリーが上がった後にキルスイッチに気付く罠
失意と敗北感にまみれながら押し崖する…
825:プリン
09/10/15 23:35:29 BQojqi6U
いかなる場合でも、３０秒位連続でセル回したら、休ませてくださいね。
繰り返すと焼けてしまいます。
826:７７４ＲＲ
09/10/16 11:58:11 h8xS/rNk
ナンバープレトしゃくってあるのを
グイッと戻してやりたい。
なんでしゃくるんだか。
何か世間に申し訳ないことでもしてるんかね。
827:７７４ＲＲ
09/10/16 15:50:22 deox/VU8
おおだるみ峠まで久しぶりに行ってきた
砂利道前で帰ってきたけどｗ
久しぶりにＪＡＤＥで旅立ちたくなった
828:７７４ＲＲ
09/10/16 15:52:15 r3XDx4xI
>>823
居酒屋にバイクで行く よくない
829:７７４ＲＲ
09/10/17 00:54:24 Ar8Y78SD
ハンドルキーパー？かな
居酒屋で烏龍茶オンリーの人もいるし。
830:７７４ＲＲ
09/10/17 18:17:44 /50KOHZs
単なる下戸とか用事があるけど顔を出さないと行けない用があったとか
繁華街とか商店街とかそういうところに余り長い時間置きたくはないもんだな
俺はガキ対策に毎回キルスイッチと燃料コックをオフにしてるよ
831:アラフィー
09/10/17 19:14:58 F4MuJvLb
goo見たら色んなとこが、前より妙に安く出してんぞ!？
今が買い時か？
832:７７４ＲＲ
09/10/17 20:23:48 n2hiynCA
季節的に安くなるのは当然だろ
833:７７４ＲＲ
09/10/17 21:39:42 r4KPsFr6
>>831
もともと安いんだから早く買えよ
834:７７４ＲＲ
09/10/17 21:46:49 DtEoU85z
>>828
店員じゃね？
835:828
09/10/17 22:34:50 ioNXyRj/
居酒屋に停めていたのは、酒呑みに行ったんだよｗ
帰りはちゃんと押して帰ったさ。今の時代捕まったら洒落にならん。
836:７７４ＲＲ
09/10/17 22:55:10 xBfMOgd6
見え透いた嘘を…
837:７７４ＲＲ
09/10/18 11:05:00 XlULDwiD
チタンマフラー出たな
838:７７４ＲＲ
09/10/18 17:25:00 23Upmb2C
マフラーよりキャリアが欲しいです。
839:７７４ＲＲ
09/10/18 20:44:58 XlULDwiD
買え
840:７７４ＲＲ
09/10/19 08:49:16 WTAPuHJN
どこで？
841:７７４ＲＲ
09/10/19 10:13:10 53BADKSi
テンプレよめ
842:７７４ＲＲ
09/10/19 10:39:06 8JpY02/u
似たような車体のキャリアを流用ってできないのか？
843:７７４ＲＲ
09/10/19 12:21:58 53BADKSi
サイズが同じようなの探してやってみたら？
成功したら報告よろ
844:７７４ＲＲ
09/10/19 12:26:51 WTAPuHJN
テンプレ読んでおります、ヤフオクにて出品待ちです。
出品されなければ落とせないんです。
クラのは、ノーマルウインカー外してしまう仕様ですよね？
845:７７４ＲＲ
09/10/19 18:02:09 b5LaF/Ib
そのまま待っとけば買える
846:７７４ＲＲ
09/10/19 23:08:11 8XgGg4ua
そのまま待っときます。
847:７７４ＲＲ
09/10/20 12:33:15 9guC5Nsg
俺などJADE納車前にキャリア探して手に入れたぞ
848:７７４ＲＲ
09/10/20 20:07:57 FIektfBL
会社の廃材で自作してる輩が居た。
849:７７４ＲＲ
09/10/20 20:26:21 GuoPr6vJ
3番目のエンジンが不発なのか分からないのですが
始動してアイドリングをしていると、エキパイが少し暖かい程度にしかなりません。
他のエキパイは熱い位になります。
そのまま30分程走行すると、3番目のエキパイも他のと変わらないくらい熱くなります。
今日気付いた症状で、プラグを外して確認していないのでハッキリとは分かりませんが
可能性としてはプラグのカブりが最有力でしょうか？
850:７７４ＲＲ
09/10/20 20:38:05 F66UVPcD
イグニッションコイル、プラグコード、プラグキャップ
851:７７４ＲＲ
09/10/20 20:50:12 OVCfXG7i
>>849
俺も同じ経験ある。プラグのかぶりだった。
852:７７４ＲＲ
09/10/20 20:56:44 uKBIa3NE
な ぜ プ ラ グ を 見 な い
853:７７４ＲＲ
09/10/20 21:21:27 GuoPr6vJ
>>851
同じ様な症状でプラグのかぶりという事で安心しました。
今日は無理なので、明日にでもプラグを確認してみます。
ありがとうございました。
854:７７４ＲＲ
09/10/22 07:52:18 4UfeDdxR
保守
855:７７４ＲＲ
09/10/22 14:43:28 MAoyFpvo
最近、ウインカーの点滅が早くなってきたなーっと思って数日乗っていたら、
4000回転以上あげるとウインカーが点滅しなくなる。
4000回転以下だと点滅する。
なんだこれは。リレーの寿命かな？？
856:７７４ＲＲ
09/10/22 15:56:46 FRLG34n3
レギュレーターと言ってみる
857:７７４ＲＲ
09/10/22 16:26:17 MAoyFpvo
>>856
ありがとう。一回逝ったから対策品に変えてあるけど、また逝ったのかな。
1年以上の話だけど。
今のところ、バッテリー上がりも無い。
前に逝った時はウインカー正常だったような・・・・
アイドルの時に電気類がめっちゃ弱っていた印象がある。
858:７７４ＲＲ
09/10/22 16:45:44 4yHSwe2R
安物で気温が下がるとすぐに逝っちゃう事あるとおもう。
859:７７４ＲＲ
09/10/22 18:03:46 l9rJh3lu
>>857
電圧は正常だったの？
リレーかバッテリー、電球の切れかかりとか探っていけばいいかと
860:７７４ＲＲ
09/10/22 18:21:01 MAoyFpvo
>>858
ありがとう。安物とは？？リレー・レギュレーターすべて純正です。
>>859
ありがとう。
とりあえず、テスターで計ってみる。
861:７７４ＲＲ
09/10/22 19:21:28 4yHSwe2R
>>860
バッテリーの話だけれど、回転あげると変になるということはあまり関係なさそうですな。
4000回転ってレギュレーターで電圧制御する前後だとおもうから、やっぱりレギュレータが怪しそう。
電装は一箇所駄目になるとドンドン他も巻き込む可能性があるから早めに直したほうがいいですね。
最近見落としがおおい…気をつけねば。
862:７７４ＲＲ
09/10/22 20:41:58 MAoyFpvo
>>861
どーも ありがとう
GB250のリレーがあったから付けたら直った！！
点滅も正常 回転数上げても変化なし
お騒がせしました。
863:７７４ＲＲ
09/10/23 07:25:34 qNygbxEL
>>862
よかったよかった。
といっても、一箇所駄目になると（ｒｙ。で、もしかしたら他のところに元凶があるかもしれないので、一通り調べてみることをお勧めします。
864:７７４ＲＲ
09/10/23 13:52:26 Ptbd947S
日光の霧降高原にきてます、いい天気で紅葉がきれいです。
865:７７４ＲＲ
09/10/23 14:53:09 XkN2BZEh
霧降高原はは景色綺麗だし、道も長いワインディングで走りごたえあるね
866:７７４ＲＲ
09/10/23 15:19:20 rk1lCOnv
下りの攻めモードのときリアタイヤがロックしがちなんだけど
もうちょいリアに荷重かけたほうがいいのかな
867:７７４ＲＲ
09/10/23 18:33:16 Ptbd947S
リアサスの調整では変化なしですか？
868:７７４ＲＲ
09/10/23 18:40:30 e06UjsDz
ノーズダイブでリヤがロック気味になるなら
ブレーキングの時にリヤブレーキをフロントより一瞬先にかけると
ノーズダイブの量が減りリヤが浮きにくくなるよ
869:７７４ＲＲ
09/10/23 19:07:14 6E4R9FiH
へぇ～そうなんだ。
870:７７４ＲＲ
09/10/23 19:14:59 1CyxsJcb
オススメのマフラー教えてくれ
871:７７４ＲＲ
09/10/23 19:22:40 Pr6QO5lS
ジェイドに限らず、下りでリアそんなに使わなくないか？
872:７７４ＲＲ
09/10/23 19:48:13 e06UjsDz
攻めの時は制動としてのリヤブレーキというより
姿勢変化（加重分配）させるための道具としてリヤは使うよ
街乗りの時に周りの安全を見計らっていろんなブレーキングを
練習してみるとライディングの幅が広がるよ
873:７７４ＲＲ
09/10/24 01:17:50 ojLnhE51
なんでも良いけど怪我ぁすんなよ～
コケると痛いぞ～
874:７７４ＲＲ
09/10/24 02:11:46 GmPXJjD9
ツナギ着てたらあんま痛くないよ。
875:７７４ＲＲ
09/10/24 06:10:51 v23Bl5C6
あ。ロックさせるほどかけるほどリアつかわないなーってことでした。
876:７７４ＲＲ
09/10/24 06:43:25 v11lis7X
ジェイドにツナギ着て峠でリッターツアラーに
千切られた俺がきましたよ。
877:７７４ＲＲ
09/10/24 06:48:25 XmnIycoB
下手くそがｗ
878:７７４ＲＲ
09/10/24 13:27:49 4xVwuAqJ
遅い=下手くそって、どれだけ短絡的思考だよ
879:７７４ＲＲ
09/10/24 14:14:19 07zoOTXe
下りのタイトコーナー連続ならば
JADEでも勝てるだろう？
880:７７４ＲＲ
09/10/24 14:36:59 mWwtQJiU
峠なんてよく行けるな。 なんか本気なやつがウザそうだから行った事ない。
881:７７４ＲＲ
09/10/24 15:12:10 6HyYHCbY
ビビりすぎだろｗ
882:７７４ＲＲ
09/10/24 17:10:59 8iCTFGi5
Fブレーキかけるとフロントが沈みリアが軽いく感じになるよな。
荷重がかからないと簡単にロックするよね～。
リアを一瞬早めに目からウンコが出そうなぐらい参考になりました。
883:７７４ＲＲ
09/10/24 20:45:50 07zoOTXe
本気組も多いが
語り屋も多いよな。
884:７７４ＲＲ
09/10/24 21:23:07 03zZHnv/
2chに限っては本気組＜語り屋 の方程式が成り立つ気がする
どっちもどっちだとは思うがな
人に迷惑かける前にやめとけよ 以外コメントのしようがない
885:プリン
09/10/24 23:13:58 1YaL2FQt
ＪＡＤＥで余り無茶して欲しくない。
ぐっさり逝ったら、欠品部品も多いし、そのまま廃車になりそう。
Ｆフェンダー、フォークってまだあるのかな？
３時間で新品スポーツパッドをなくしたプリンですけど。
ＪＡＤＥでないし、サーキットですけど。峠ではあり得ない。
朝晩寒くなってきました。もうバッテリー抜いて冬眠させた人いますか？
寒暖の差で、内部に水滴がつき、錆びます。タンクのガソリンはいっぱいにしましょう。
886:７７４ＲＲ
09/10/25 00:20:13 CFfI7b8N
JADEの初期型って中古でいくらくらい?
887:７７４ＲＲ
09/10/25 00:24:59 W/aHus8k
20万以下。
888:７７４ＲＲ
09/10/25 00:44:02 rFUKlUQl
>>885
JADEじゃないバイクって何ですか？
ﾌﾟﾘﾝさん他にもなにかｽﾎﾟｰﾂ走行するようなものを
所持してるんですか？
889:７７４ＲＲ
09/10/25 00:50:27 W/aHus8k
JADEなんて絶滅してもいいよ。
MC22のほうがよっぽど希少。
890:７７４ＲＲ
09/10/25 02:19:33 FnaQzeUl
>>889
JADEスレでそんな事言うのか
891:７７４ＲＲ
09/10/25 09:10:38 WHTYRIKm
MC22は昔のレプリカらしい派手な柄がダサくて嫌だわ