09/08/06 02:48:35 JWFiU0Os
ふんじゃ、秋葉で買ったアルミの押し出し材の
冷却フィンでも貼り付けたらヨカ？
227:７７４ＲＲ
09/08/06 06:54:59 Ovzo6YaS
勝手に貼れよ
228:７７４ＲＲ
09/08/06 10:13:00 pyBpDBb/
空冷エンジンのフィンに金属の洗濯バサミつける話を思い出した
229:７７４ＲＲ
09/08/06 12:28:15 ikwdXAFd
>>226
もう人柱がいるよ。
レギュをリヤステップに移動とかも
230:７７４ＲＲ
09/08/06 13:00:02 w2YYSVml
先日半年ぶりにタイヤの空気圧チェックしたら１００キロぐらいしか入ってなかったorz
規定量入れたら別のバイクになった
どうりで最近運転しずらいし燃費も悪かったわけだ
231:７７４ＲＲ
09/08/06 16:54:02 aJ7u/z6V
>>230
1.0kgf／cm2の間違えか
232:７７４ＲＲ
09/08/06 17:45:07 H3NAyQjP
>>226
冷却フィン自作でつけて、結局壊れてレギュ、バッテリー、ジェネレーター全部
ダメになってめちゃくちゃ修理費かかった奴がいたよ
233:７７４ＲＲ
09/08/06 18:10:00 qTc9Hi9e
ジェネレーターが駄目になったってどうやってわかる？
レギュ、バッテリーを変えてしばらくしてバッテリー上がるくらいしか判断基準ない？
234:230
09/08/06 18:41:06 w2YYSVml
>>231
すまん。ｋｐａのつもりで書いちゃった
最近どこのスタンドの空気入れもｋｐａ表示なもんで･･･
235:７７４ＲＲ
09/08/06 18:56:18 rklEXSj+
ジェイドのｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰとテールをなんか変えたいんだが、sfのって加工なしで着くかな？
236:７７４ＲＲ
09/08/06 18:59:51 H3NAyQjP
>>235
釣りだよな？
237:７７４ＲＲ
09/08/06 19:07:03 rklEXSj+
>>236
いやガチだ！
ｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰとテールが繋がってるのに飽きた！
じゃあジェイド乗るなよ！って思ったろ？
でもな、ジェイドじゃなきゃダメなんだよおぉぉーーーぉ!!
238:７７４ＲＲ
09/08/06 19:26:07 Ovzo6YaS
釣りだな
239:プリン
09/08/06 20:02:01 QfNoGe29
>>229
おいらのことです。
ひっくり返し長いネジを使い、ヒートシンクを付ける。
現在も使えています。
ひっそりと、格安対策中古品を入手して、万が一にためリアにつっこんでいたりする。
240:７７４ＲＲ
09/08/06 21:10:13 rklEXSj+
>>238
釣りじゃないよ！
241:７７４ＲＲ
09/08/06 21:55:02 S0QyoShl
jade’s HP見てみなよ
242:７７４ＲＲ
09/08/07 00:04:27 h207s79a
名古屋か静岡ぐらいで集まるって言ったらみんな参加する？
243:７７４ＲＲ
09/08/07 02:38:34 Dq8HY9Aq
北関東故少々無理。
244:７７４ＲＲ
09/08/07 02:42:10 1aOSIRKc
行く行くー
245:７７４ＲＲ
09/08/07 07:44:26 xkH1lgIz
つながっているのが嫌ならはずせばいい。
246:７７４ＲＲ
09/08/07 15:25:36 017hKkXT
ヤフオクに出品されているジェイドはノーマルが多い。
モバオクに出品されているジェイドは族車ばかりｗｗｗ
247:７７４ＲＲ
09/08/07 15:39:51 2MdVBctH
個人売買なんかで買うきにならん
248:７７４ＲＲ
09/08/07 17:14:44 N7nb+LlG
売れなかった・・・・orz
249:７７４ＲＲ
09/08/07 17:24:36 Bme04Gt8
個人バイバイのジェイドは10万以下じゃないと買う気にならん
250:186
09/08/07 17:49:22 sW2anIOs
みなさん回答ありがとうございます。とりあえずキャブはＯＨしてみます。
エアクリボックスも新品に換えてみます。
作業の様子うｐできたらしてみますのでお楽しみに。
251:７７４ＲＲ
09/08/07 18:48:08 x8oA2EU+
>242
静岡東部～中部希望
252:７７４ＲＲ
09/08/07 22:09:46 /wPYiZJa
ジェイドのスペックから計算すると
4速で60キロのとき6014rpm
ギヤ比と速度の関係を表にしたから見てくれ
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
253:７７４ＲＲ
09/08/07 22:46:32 HVCEtCdi
>>252
おつ！
このデータなんに使うの？
254:７７４ＲＲ
09/08/08 01:41:42 CiYis7rc
1速で190km/h出すのに39000回転以上いるとかワロタ
255:７７４ＲＲ
09/08/08 02:41:41 Y4Fnedyz
単に興味本位でも作るだろう。
256:７７４ＲＲ
09/08/08 03:35:12 CiYis7rc
だから非難はしてないヨ。
ワロタだけｗ
257:７７４ＲＲ
09/08/08 09:10:44 /CUomLaI
スプロケ変えて５速でレッドゾーンまでまわせば１８０km出る
６速だと出ないけど
258:７７４ＲＲ
09/08/08 10:11:21 l7RrM3Bc
で？
180出してどうすんの？
259:７７４ＲＲ
09/08/08 10:13:38 /CUomLaI
で？
それを聞いてどうすんの？
260:７７４ＲＲ
09/08/08 11:34:10 o6+OMek9
二番煎じﾂﾏﾝﾈ
煽り耐性なさすぎ
261:７７４ＲＲ
09/08/08 12:28:26 6xqIpx6O
>>260
全然おもしろくねーよ煽り厨
262:７７４ＲＲ
09/08/08 12:44:41 lw8g71wW
１４０までしか出したこと無いな。
それでも風圧で首が動かせなかった。みんな筋トレとかしてんの？
263:７７４ＲＲ
09/08/08 12:47:23 l7RrM3Bc
>>261
肩の力抜けよ
顔真っ赤だぞw
264:７７４ＲＲ
09/08/08 12:49:52 6xqIpx6O
>>263
そんな使い古された煽り方じゃおもしろくないぞ
もっと他にないのかオイ
265:７７４ＲＲ
09/08/08 13:00:08 /CUomLaI
>>262
いやフルフェでバイザーかビキニ着けてないとそれくらいで限界だよ
266:プリン
09/08/08 14:46:06 Gf0z1PCd
風圧に負けるのは、のけぞっているから。
タンクに腹つける感じで、脇を締める。
特に訓練しなくても風圧は気になりません。
普通に高速走っています。
ところで>>252
ワシのは６速、６０ｋｍで５０００ちょうど。１００ｋｍで８０００ちょうどです。
267:７７４ＲＲ
09/08/08 15:24:03 7Vasx6lY
>>245
テールが中途半端になる！
268:７７４ＲＲ
09/08/08 17:26:48 Ow7AOlp3
>>252
乙！
こういうのほしかった！
269:７７４ＲＲ
09/08/08 20:00:00 Jt4f0jTP
140km/Hr以上出すとメットが持ち上がって苦しい。
270:７７４ＲＲ
09/08/08 22:12:45 5yOH9luK
初めてキャブのOHやってみた
取り付けにかなり手こずった上にちゃんとついたのか良くわかんね
試走した感じは問題ないっぽいし、大丈夫かな…
4気筒のキャブばらすの初めてだったからドキドキだったよ…
チラ裏ですまない
271:７７４ＲＲ
09/08/08 23:08:31 Y4Fnedyz
>>268
自分で計算するのが面倒なの？
272:７７４ＲＲ
09/08/09 01:01:52 cIq08BA3
その前に作るきにもならねえだろ
273:７７４ＲＲ
09/08/09 03:52:41 nAJCotci
>>270
おつかれ
あのキャブの取り付け方は一度経験したら二度と触りたくなくなるほど嫌い。
油面とか同調とかとりてぇなぁ・・・絶対にバラバラになってるはずだからorz
274:７７４ＲＲ
09/08/09 04:57:21 R1SRgps4
取り付けもそうだけれど
樹脂の固着が怖いな。
275:７７４ＲＲ
09/08/09 08:44:32 C9ISePD/
燃費計算したら１１㌔しか出てなくてﾜﾛﾀｗ
ｴｱｸﾘｰﾅｰｴﾚﾒﾝﾄ交換したばっかなのに。
車以下だわ。
276:７７４ＲＲ
09/08/09 18:26:38 6cN2s5kJ
ちゃんと整備しろよ
277:７７４ＲＲ
09/08/09 20:16:41 dUS/gHor
リアサスの硬さを調整しようとやってみたが、硬くて回らない。
良い方法あったら、助言求む！
278:７７４ＲＲ
09/08/09 20:23:23 K4XT9zcz
センタースタンド使えば良い
279:７７４ＲＲ
09/08/09 20:30:38 dUS/gHor
>>278
それでも硬いんだ・・・
280:７７４ＲＲ
09/08/09 20:51:18 a2kBmE0b
>>279
ちゃんと専用工具で回してるの？
281:７７４ＲＲ
09/08/09 21:07:20 dUS/gHor
>>280
車載のピンスパナとアイレンチハンドルつかってる
282:７７４ＲＲ
09/08/09 21:37:22 dvdep6mG
それ使っても硬いよな。車体がちょっとズレルぐらいには固いので覚悟で力入れて
こかさないように注意してやってみて。
283:７７４ＲＲ
09/08/10 01:11:30 Qs92idPK
俺は車載にピンスパナが入ってなかったので
デイトナのアジャスタブルリングスパナっての使って回した
284:７７４ＲＲ
09/08/10 10:04:31 pcuh7nIu
それでもダメならリアタイヤ外してやれっ。
ワキからやるとフレームに当たりそうでどうしても加減しちゃうからな。
285:７７４ＲＲ
09/08/10 14:03:52 picrNPfp
みんなどれぐらいの強さにしてるの？
286:７７４ＲＲ
09/08/10 14:17:37 MxDd/UNl
体重50kgだけれど7
287:７７４ＲＲ
09/08/11 01:08:53 wriAtOuc
走ってたらタコメーターのランプ切れてた
メーターは初期型
自分でランプ交換しようと思ってるんだけどなんか注意点あるかな？
288:７７４ＲＲ
09/08/11 01:15:32 aPNdv2cf
抜いて挿すだけ
俺の場合一箇所切れたら近いうちに
別のとこも切れるから２、３個予備で買うようにしてる
289:７７４ＲＲ
09/08/11 02:07:20 EbSHvs4f
結構スピード出すとハンドルが小刻みに揺れるんだけど、どこか曲がったりしてるかな？
290:７７４ＲＲ
09/08/11 02:14:52 V3KSPJ46
>>289
ナンキロから揺れる？
291:７７４ＲＲ
09/08/11 02:48:48 EbSHvs4f
>>290
分かんないけど、70ぐらいかな。
292:７７４ＲＲ
09/08/11 03:02:22 V3KSPJ46
>>291
ガタガタ大きくブレるわけじゃなくて、ハンドルの微振動だろ？
293:７７４ＲＲ
09/08/11 08:03:19 mGObEn7C
ステムベアリングとか、タイヤとか、フォークの組み付け具合とか。
足回りを見てみることをオススメします、
294:７７４ＲＲ
09/08/11 08:40:44 CwbvPoWf
>>287
せっかくバラすんだから
ケチらず全部交換。
295:７７４ＲＲ
09/08/11 11:44:18 EbSHvs4f
>>292
結構ガタガタするんだよ
296:７７４ＲＲ
09/08/11 11:49:44 V3KSPJ46
>>295
曲がってるって事故ったりした車両？
じゃなければ、タイヤの減りすぎ ホイールバランスの狂い ステム ホイールのベアリングの寿命 とかの確認だな
峠なんか走るなら危ないからあんまりフルバンクさせるような走りはしないほうがいいよ。
わからなければバイク屋へ
297:７７４ＲＲ
09/08/11 12:32:12 vBHDrcej
大型二輪の教習に通って思ったんだが、
JADEって曲がらないな。
298:７７４ＲＲ
09/08/11 12:37:18 dMjmcMTT
下手くそがよく言うなそれ
299:７７４ＲＲ
09/08/11 12:38:19 3Q4WrDzq
>>297
ＣＢ７５０よりは３割り増しぐらいで曲がるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
300:７７４ＲＲ
09/08/11 12:58:00 vBHDrcej
下手なのは認めるが、
CBの方が曲がるぞ。
301:７７４ＲＲ
09/08/11 13:01:25 3Q4WrDzq
>>300
どこが？ハンドル切れ角の話なら笑ってやる
302:７７４ＲＲ
09/08/11 13:06:52 vBHDrcej
まぁ、もちつけ
303:７７４ＲＲ
09/08/11 13:14:12 3Q4WrDzq
いやまぁ認めようぜ
ＣＢの方が曲がるのはありえないからさ・・・
304:７７４ＲＲ
09/08/11 13:35:09 V3KSPJ46
>>300
おまいは大型とるだけ無駄だからやめたほうがいいよ
305:７７４ＲＲ
09/08/11 13:47:29 9DkANtPk
多分>>300のＪＡＤＥが整備不良（タイヤ、サス、フレーム）
306:７７４ＲＲ
09/08/11 14:33:19 rW/0uZk2
JADEよりもCB750の方が合ってたってだけの話だろ
307:７７４ＲＲ
09/08/11 14:47:45 9DkANtPk
まぁＣＢ７５０は乗りやすいよねｗ
308:７７４ＲＲ
09/08/11 19:03:03 rUgzD1zN
設計は同じ位の時期
重量は70kg位重い
ジェイドのサスが死んでいるとしか思えないな
309:プリン
09/08/11 20:55:08 RY1j0elT
試しに７０ｋｍ/ｈ位で曲がる方と反対側にハンドル切ったら、曲がるきっかけが出来ます。
試して味噌。
プリンはしませんけど。
曲がりたい方にさっさと車体を倒しますが。
310:７７４ＲＲ
09/08/11 21:40:43 wriAtOuc
>>285
おそレスだけど
体重55kgで6
311:７７４ＲＲ
09/08/11 22:16:02 ergCYX8P
>>309
いきなり車が斜線変更してくるときにつかってます。右折待ちからくるやつがマジ多い。殺す気かと思いながら、
よこすれっすれを抜けてる。ほんとは止まるほうがいいんだろうなとは思うけど俺はよけようとしちゃうんだよなぁ。駄目駄目だぜ
312:７７４ＲＲ
09/08/11 22:30:49 mrvDDLUE
皆リアサスの硬さ変えてるんだね。
自分も変えようと思ったんだけど、硬すぎて断念した・・・。
そもそもやり方があってるのかすら分からん。
硬さの数字が書いてある所(楕円の穴がある所)を回せばいいんだよね？
313:７７４ＲＲ
09/08/11 22:42:59 rp/kkSle
>>312
それでいいよ
314:７７４ＲＲ
09/08/11 22:46:43 mrvDDLUE
>>313
即レスサンクスです。
サービスマニュアル見たり、ネットで調べたりしたけど、結局正しいのか分からなくて・・・。
これで安心して力込めて回せるｗ
また明日にでも挑戦してみます。
315:７７４ＲＲ
09/08/11 23:19:18 cFUoTSE6
CB750は曲がりやすいというか倒しやすいんじゃね？
JADEより重いし。
で立ち上がりもトルクで車体起きるから。
だから>>297はCB750。曲がるJADE曲がらないって思ったんじゃない？
俺はﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞ4だわ。柔らかすぎるかなー。
316:７７４ＲＲ
09/08/11 23:27:29 3Q4WrDzq
バンク角は浅いけどなｗ
317:７７４ＲＲ
09/08/11 23:59:03 xBPigbCh
浅いね。
峠でステップするから
スゲーって思ってたんだけれど
単にサスが沈んでるだけで
バンク角は大したこと無かった。
でも好きだよこのバイク。
7年10万キロ乗ってた。
318:７７４ＲＲ
09/08/12 00:15:03 m1Xs6PxJ
>>317
10万いったらホントにヘビージェイダー。
319:７７４ＲＲ
09/08/12 01:03:11 s27Dxt0o
俺今14ﾏｿ㌔
もっと乗ってる現役知ってる
両方ともバイク便じゃないよ
320:７７４ＲＲ
09/08/12 02:03:31 elDH5777
CB750乗った後の帰りのJADEの楽しいこと楽しいこと。
321:７７４ＲＲ
09/08/12 06:27:18 AqpX6SvH
OHしない場合10万km以降、イクツまでいけるのか興味津々。
322:７７４ＲＲ
09/08/12 07:33:04 RBr1NCxC
どこのＯＨ？
323:319
09/08/12 07:51:32 FOt09UDH
エンジンは頑丈、ミッション＆サスは貧弱が俺の印象
11ﾏｿ越えた頃5速6速が入らなくなった
普段クラッチ使わずシフトしてる報いか？
エンジン開けたら各ギヤともドグがズルズルですた
そん時ついでにピストン、カムの減り見たけど特に問題ねーし、バルブの段付きもほとんど無いのでそのまま組んじゃった
リヤサスは既に抜けてペニョンペニョン
とてもタンデムできません
FフォークもO/Hしても1ﾏｿ㌔持たずにへたる
そんな感じ？
324:７７４ＲＲ
09/08/12 10:40:27 dZD/rbrx
>>323
その状態のまま走ってんの？
325:319
09/08/12 12:26:26 FOt09UDH
ミッションは換えたよ
ギア4枚とシフトフォーク
326:７７４ＲＲ
09/08/12 13:10:27 drz7GA+d
お久しぶりです。今回タイヤ交換と前後スプロケ、チェーン交換しました
25.42km/l(251kmで給油)
燃費がここまで来たかと感無量です
ちなみに前のデータ(全部町乗り大阪市内と中環を毎日40kを朝7時と晩7時くらいから通勤で走ってます
・納車時(2009/6/19から)
17.4～18.2km/l(200kmくらいで給油)
・オイルフィルター(ｷﾀｺ製)・オイル交換(HONDA ULTRA G1 10w-30)後
18km/l台(180kmくらいで給油)
・プラグ交換 (NGK CR8EH9)後
18km/l台(150kmくらいで給油)
・エアクリーナー交換(17210-KT7-000)後
20.6km/l(110kmくらいで給油)
・キャブ清掃後
21.53km/l(290kmくらいで給油)
・チェーン調整とうんこもらし掃除後
23.23km/l(303.7kmで給油)
燃費が気になる方ご参考にどうぞ！次はホイールベアリングと乗り方次第かな・・
今日和歌山の南部に逝ってきますので高速巡航でどれくらい出るか計測したいと思います（未来の嫁と２ケツなので一人乗りのデータではありませんが・・・ちなみに二人合わせて100kgちょっと）
何かあったら報告していきますんで皆様、今後とも何卒よろしくお願いいたしますm(_ _)m
毎回燃費ばかりですみません(^^;)＞
327:７７４ＲＲ
09/08/12 13:51:18 hspSPl1F
ｼﾌﾄフォークも変えたんかー。
すげーな。
328:７７４ＲＲ
09/08/13 04:53:03 u18IR877
ジェイド売っちゃった。
さよなら。
しかし、やるな！○○○王
329:７７４ＲＲ
09/08/13 07:33:50 ygiaBWME
>>328
このスレともお別れだな
ちなみにいくらで売れた？
330:７７４ＲＲ
09/08/13 07:35:11 BJ5hzNae
>>328
倍苦王で売ったの？いくらになった？
331:７７４ＲＲ
09/08/13 08:27:01 xySFHhN2
エアクリーナーBOX改造のその後です
セッティング合ってきたので0-100kmやってみました。
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
5.2秒前後です。
ウィリー無しです。マフラーMC17純正他ノーマル
まだ、ハーフスロットが薄いようなので調整中です。
さすがに5回もキャブを外したので同調がずれてきてます。
332:７７４ＲＲ
09/08/13 09:59:34 u18IR877
>>329>>330
某男性１１人
333:７７４ＲＲ
09/08/13 10:19:44 jG9W4jcc
>>331
これギアは３速で100kmまで出したのかな？それとも4速？
334:７７４ＲＲ
09/08/13 10:26:05 BJ5hzNae
>>332
倍苦王だけはやめとけと言われることが多いが、それなら個人売買と大して変わらないな。
後腐れがないから悪くないかも。
335:７７４ＲＲ
09/08/13 10:33:39 H7ud5uIk
>>333
2速で100kmまで行ってそう。
336:７７４ＲＲ
09/08/13 11:24:22 jG9W4jcc
2速！？
2速で100kmだと回転数どのくらいまであがるのかな？
337:７７４ＲＲ
09/08/13 11:34:21 3Hcb4bq3
なんかこの動画どこかで見たこと・・・・
338:７７４ＲＲ
09/08/13 12:17:42 ygiaBWME
>>332
11万だったら良い方だね
でも王でJADEでその額なら、車体自体はかなりキレイな方かな？
339:７７４ＲＲ
09/08/13 12:34:40 QkmPGc7g
某男性って言ってるが、諭吉なんて言ってないだろ！
野口英世11人だよ！
340:７７４ＲＲ
09/08/13 12:43:30 ygiaBWME
ID違うし、それだったら諭吉1の英世1って書くだろ？
341:７７４ＲＲ
09/08/13 17:07:26 nUArwwMj
配線いじって戻してたらFストップスイッチのｷﾞﾎﾞｼが折れた…
誰か左ハンドルスイッチのターンスイッチ配線３本の色と配役教えて下さい。
某オクでサービスマニュアル買おうとしたけど今の残高じゃ足りなかった…。
342:７７４ＲＲ
09/08/13 19:39:19 DhRuuPPw
>>336
2速レブリミット付近でちょうど100km/h出るよ
343:７７４ＲＲ
09/08/14 18:02:35 VSLDwyVX
>>341
配線図の見方がいまいち分からないから、合ってるかわからないけれど
Lが橙、Wが灰、Rが空になってる
参考になったかな
344:７７４ＲＲ
09/08/14 18:03:09 /ye3R3BK
タイヤはき換えたいけど
どっかタイヤフェアやってないかな。
345:７７４ＲＲ
09/08/14 18:04:32 fMKyUP+X
>>332
それjadeの上限金額じゃん
よほど程度良かったんだな
346:７７４ＲＲ
09/08/14 19:00:49 BI/GAByN
去年売っとけば１５マソだったのだが残念。
>>334
うん。そう思って決断した。
正確には某女性も一人着いて来た。
347:７７４ＲＲ
09/08/14 19:57:01 KctouFAY
>>343
おぉ！ Lが橙、Wが灰、Rが空ですね。
ありがとうございます。
348:７７４ＲＲ
09/08/14 22:28:47 YWWXzVLT
>>346
売るんじゃねえよ裏切りもの！！
349:７７４ＲＲ
09/08/15 02:29:17 3id0eWC0
おれも裏切り者だわ
ネトオクで１３ﾏｿで売っちった。だが今更後悔している
350:７７４ＲＲ
09/08/15 06:20:09 ZfQA4tub
>>348
スマソ。膝やっちゃって乗れなくなったのだよ。
バイクは引退せざるをえなかった。
351:７７４ＲＲ
09/08/15 22:50:14 /KyQ8nRR
JADEが壊れたら、大型に乗り換える
352:７７４ＲＲ
09/08/16 01:05:35 cCRZdTGk
>>350
それは残念だ…
しかし、身体が1番大切だからね
バイクに乗れないのは残念だけど、身体を大切にしてやってくれ
353:７７４ＲＲ
09/08/16 08:49:16 0xYBFlNO
JADEで日光の霧降高原走った事ある人いないかな？
354:７７４ＲＲ
09/08/16 14:16:38 cCRZdTGk
皆、リアサスのプリロード調整してるみたいだから
自分もやってみたんだけど
数字の所にマークが来ても、ガチャって感じがしないし
適当に合わせたって感じなんだけど、これで大丈夫なんでしょうか？
355:７７４ＲＲ
09/08/16 14:38:36 ZJ4pNLzt
ダイジョブ。乗ってるうちに落ち着く。
通常は３です。あとは体重、人数、走り方で良い位置を見つけましょう。
７から１へ落とすことはしないよーにね。
356:７７４ＲＲ
09/08/16 15:06:12 cCRZdTGk
>>355
即レスありがとうございます
大丈夫な様で安心しました
前オーナーがあまり大切にしてなかったみたいで
調整した時に赤錆みたいなのがボロボロ取れたのが心配ですが…
357:７７４ＲＲ
09/08/17 02:15:55 bNkn4VJe
>>353
ﾉｼ
358:７７４ＲＲ
09/08/17 08:00:55 ZYv+7j41
>>357
下りってギアはなん速使って走りました？
359:７７４ＲＲ
09/08/17 20:50:12 Pajw1HsH
ageマス
360:７７４ＲＲ
09/08/17 23:14:53 fxbOA6js
ほとんどJADEと関係ないですけどETCについて教えて欲しいです。
通勤割引って朝って6-9時までだと思うのですが
8時50分に入って12時に出ても通勤割引になるのかな？
ｻｲﾄの例を見ても良くわかんないのです･･･
361:７７４ＲＲ
09/08/17 23:59:47 Ukry+xH4
>>360
確かにスレチな気がするが・・・
入口か出口、どちらかを割引の時間に通過すればいいはず
URLﾘﾝｸ(www.driveplaza.com)
JADEにETC付けてるけど、ツーリングが格段に楽になったよ
362:７７４ＲＲ
09/08/18 12:43:04 y0MvTYfM
リヤキャリアが欲しいが純正が入手困難なので自作しようと思う
作ったら欲しい人いる？
ワンオフだと材料費＋加工を外注しようと思ってるんで高くつきそうだから、ある程度数まとめて頼もうと思ってるんだが、需要数がわからん
実費レベルで配布しようと思ってる
363:７７４ＲＲ
09/08/18 14:51:47 zzvHiT9f
キャリアならオクで8000円で買ったけど、作ったらいくらになるの？
364:７７４ＲＲ
09/08/18 17:47:33 2XvQ1PC6
Q:リアキャリアは手に入らないの？
A:HONDAにはもう無いのでヤフーオークション等を利用するか、クラウザーの製品を利用するか、ワンオフ。
自分はワンオフの見積もり段階で６万円～という提示で断念しました
365:７７４ＲＲ
09/08/18 18:34:40 stjsgqRR
他の車種はボルトで直接タンデムグリップやキャリアが固定できるようになってますが
JADEの場合はリアのアシストグリップを掴むタイプでしか作れませんね
純正のキャリアを手に入れるか、社外のタンデムグリップを改造するのが早いかと
やはりまともに1からワンオフしてもらうと手間が掛かる分高いのは当然
純正キャリア餅だけどクラウザー様のフルパニア仕様憧れますわ
366:186
09/08/18 19:23:49 Kh6abH2S
キャブばらしてみました。サブフィルターが詰まっていました。
URLﾘﾝｸ(imagepot.net)
URLﾘﾝｸ(imagepot.net)
スクリューのねじ山どうやってはずせばいいものか。無理にやったら二度と
外れないことになりそうで。
あと１番、4番キャブのメインジェットが98に
2番、3番に95になっていましたが、パーツリストだと逆なんですよ。
元に戻したほうがいいんですかね？
367:７７４ＲＲ
09/08/18 19:39:43 stjsgqRR
パイロットスクリュですね
普通に回せば外せますが、なめかけてるように見えますね
最悪なめた場合はリューターで溝切って回して下さい
適当にいじられてそうなので戻し数等は気にしなくても良いかな
どうしてもダメなら中古のキャブボディゲッツして下さい
368:７７４ＲＲ
09/08/18 22:22:24 5rys0CUB
>>366
部品を入手してからラジオペンチで外す。
バイスプライヤーは力加減が難しいのでバツ。
つかみしろが無くなったら>>367の言う通りリューターでも良い。
ドリルで揉むのは厳禁。（締め込み方向に負荷がかかる）
メインジェットは内側の２，３番を濃い目にする。
（シリンダーを冷却する為）
369:７７４ＲＲ
09/08/18 22:28:48 mGqnPur+
メインジェットが違うのは
エアファンネルの長さが違うからだよ
370:７７４ＲＲ
09/08/18 22:34:54 BvqE6LDS
>>363
何度か上げたことのあるワンオフキャリア
東大阪の某店製で63000円
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
フレームとタンデムステップの4点固定で純正より強固であり
グラブバー・サイドバッグガードも兼ねるのでコスパは悪くない
コレの場合、シートカウルに穴を開けてフレームに直付けしているが、
純正同様にステーを下に回してボルトオンにすることも可能だが、
その場合もっと価格が高くなり、強度も下がるのでオススメできないんだそうだ
371:７７４ＲＲ
09/08/19 00:10:55 cYDoOvUF
純正キャリア持ってるけどそんなに強度は無い。
カブのように「貨物バイク」とは違うんだろうね。
カブからの買い足しで無駄に荷物を箱に放り込む事はせず
軽量化や選択をするようになった。
372:７７４ＲＲ
09/08/19 03:12:41 tAY8+4f1
こけると歪むこと多いしね。そういう中古キャリア手に入れると、カウルとか干渉するパターンが多い。
そのうちの1人だけれどさ。
373:７７４ＲＲ
09/08/19 07:21:49 YzoOJu7E
>369
外れ
374:７７４ＲＲ
09/08/19 07:29:52 4Gyq5DfI
盗まれたＪＡＤＥが戻ってきたけど、完全族車仕様で当然キャリアも無くなってた。
375:７７４ＲＲ
09/08/19 12:37:20 IdrQc3z0
>>374
盗難対策をケチると盗まれて大損害になる。
376:186
09/08/19 17:08:12 YvNpFeSY
ご指導ありがとうございます。まずはペンチでやってみます。
そういえばエアフャンネルが欠品になっていました。
ＪＡＤＥのパーツもそろそろ限界かな。
377:７７４ＲＲ
09/08/19 17:34:01 OwrP4p5F
盗難対策なんて見た目が大袈裟なロックとカバーで十分だと察した
378:７７４ＲＲ
09/08/19 17:41:54 mGPV/xzm
>>377
それ珍でも一瞬で外されるで
379:７７４ＲＲ
09/08/19 18:20:51 Bp4cKAlr
俺のJADEはボロすぎて鍵を刺しっぱなしにして離れても盗まれないよ！！
そう、鍵を外し忘れたんですよorz
380:７７４ＲＲ
09/08/19 18:56:35 9sjuFINs
メットホルダーに付けたままだったことはある。
＞鍵
381:７７４ＲＲ
09/08/19 18:58:15 0hfU0Zxy
>>376
パーツ欠品の報告が入る度に、最近JADEを購入したことを激しく後悔する
382:７７４ＲＲ
09/08/19 19:12:39 IdrQc3z0
>>381
なんでちゃんと調べないでバイク買うんだ吉田！！
383:７７４ＲＲ
09/08/19 19:26:21 0hfU0Zxy
>>382
古いバイクだから、パーツが少なくなって来てるのは分かってたけどさ
結構な早さで欠品になって行ってるのに驚いてるんだよね
まあ古い＋不人気だから早いのも仕方ないのかな・・・
384:７７４ＲＲ
09/08/19 20:03:01 mGPV/xzm
>>383
結構な早さでなにとなにが欠品になったんだ？
385:７７４ＲＲ
09/08/19 20:21:17 PvGvrvEL
バナナとかココアとか納豆
最近で言えばマスクかな
386:７７４ＲＲ
09/08/19 20:30:28 IdrQc3z0
どこのスレからの誤爆だｗ
387:７７４ＲＲ
09/08/20 12:22:36 buFYJu4C
>>383
欠品してる消耗品ってどれ？
388:７７４ＲＲ
09/08/20 13:25:56 g23Om6NT
必要になった時に、注文すれば分かるよ
389:７７４ＲＲ
09/08/20 14:53:41 buFYJu4C
ネタレスかよ糞が
390:７７４ＲＲ
09/08/20 17:42:18 81j/zZJm
>>383
なにが無かったの？
391:７７４ＲＲ
09/08/20 21:18:36 lJk61HGK
近所の兄ちゃんはCBX維持してるしJADEはまだいけるでしょ
ホーネットとかまだあるし
392:７７４ＲＲ
09/08/20 22:05:21 N9OSpLm+
欠品欠品気にしすぎ。
393:７７４ＲＲ
09/08/20 22:30:16 31BVJ4xw
何かが壊れた時に修理できなくなる可能性もあるし
純正部品がなくなるのは、やっぱり気になるでしょ
394:７７４ＲＲ
09/08/20 23:10:07 JstcJ+tO
気にはなるが・・・
流用したり
中古探したり
簡単な物は作ったりもできるんで
まぁ大丈夫かと。自分の場合。
395:７７４ＲＲ
09/08/21 18:00:40 KpVQg5ai
エンジンオイル、フォークオイル、ブレーキフルード、クーラント、チャーン、前後スプロケット、前後タイヤ、ブレーキレバー、
クラッチレバー、ブレーキパッド、バッテリ、前照灯、ここら辺は問題無いとして、
はっきり覚えてないけど、シフトペダル、外装の一部が欠品したんじゃなかったかな？
396:７７４ＲＲ
09/08/22 02:02:25 v4E1wRRH
リンク式のチェンジペダルはあると思う。
今年の1月の時点の話だけど。
397:７７４ＲＲ
09/08/22 02:29:07 5jrAZyzy
>>395
ほぼ社外品ですむものばかりやん
398:７７４ＲＲ
09/08/22 02:53:54 6IrAGayL
チャーンってｗｗｗ
399:７７４ＲＲ
09/08/22 19:13:38 AToRu2mJ
注文して無かった物はキャブのバキュームスプリングと
エアクリーナーのサイドカバー位かな
消耗品は全てまだ出ると思うが、一番早く無くなりそうなのはエアクリーナーかな
K＆Nにラインナップが無いし共通車種もMC14.17位だから
400:７７４ＲＲ
09/08/24 00:16:58 ihPsmbNb
>>398
バイク板のチェーンスレを見ればわかる
401:７７４ＲＲ
09/08/24 00:20:52 fDCawEjK
>>395
特定しますた(笑)
402:７７４ＲＲ
09/08/24 02:30:57 V9r/qvY+
珍走ごようたつｗｗｗ
403:７７４ＲＲ
09/08/24 05:53:36 67fUfzKf
ＪＡＤＥ乗ってたら、今のしょぼい２５０バイクに乗るきにならん
404:７７４ＲＲ
09/08/24 12:34:00 sG/B2Fai
>>362
漏れもキャリアほしくてオクでせりあったが落とせん買ったorz
ワンオフ考えバイクショップに相談したが
どこも紹介すらしてくれず、あきらめてた。
強固な物なら３諭吉は考えたけど…
405:404
09/08/24 17:07:14 sG/B2Fai
落とせん買った×
落とせんかった○
406:７７４ＲＲ
09/08/24 22:35:13 ihPsmbNb
>402
ごようたつ…
407:７７４ＲＲ
09/08/24 22:51:30 67fUfzKf
>>404
オクでいくらであきらめたの？
408:７７４ＲＲ
09/08/24 22:56:00 8NPkdiVQ
新型ニンジャ250R乗ってたら古いジェイドに触る気もおきない
409:７７４ＲＲ
09/08/24 22:58:23 67fUfzKf
>>408
放置はかわいそうだから売ってやってくれ
410:７７４ＲＲ
09/08/24 23:16:12 V9r/qvY+
250マルチネイキッド
１位:バンディット250V
前後ラジアルタイヤに41Φフロントフォーク、リアリンク式モノショック、可変バルブタイミング機構(VC機構)、トラスダイヤモンドフレーム
2位:ホーネット
前後極太ラジアルタイヤ、41Φフロントフォーク、カムギヤ、アップマフラー、モノバックボーンフレーム
411:７７４ＲＲ
09/08/25 00:04:44 NdbPvgMu
VC機構そんなにいいの？
カシャンって音がするらしいなｗ
412:７７４ＲＲ
09/08/25 01:03:31 bGnm4h3M
ID:V9r/qvY+ やかましいぞボケ JADE最強だボケ
413:７７４ＲＲ
09/08/25 03:56:57 LbG91dbn
10万キロ使って壊れないならばVC欲しいが・・・
ジェイドの8000から咆える排気音（カムギア音？）が好きだ
414:７７４ＲＲ
09/08/25 05:19:38 Kdod+DWP
バンディット、フレームが当たって痛かったけれど剛性があるっていうのかな？速度出しても安心感がすごかった。
415:７７４ＲＲ
09/08/25 20:58:10 hJs6Ry6H
>>407
ちょと前だけど、そん時は熱くなって
3.2マソ迄競って我に返り降りた。
416:７７４ＲＲ
09/08/25 21:19:29 fJgAg34D
>>415
そんな高くなったのかｗ
俺8000円で落としたけど
417:７７４ＲＲ
09/08/25 21:50:36 4FMZ+mt7
俺4200だった・・・
418:７７４ＲＲ
09/08/25 22:31:32 8cHmAFgv
>>415
最終的に35300円で終わったやつかｗ
419:７７４ＲＲ
09/08/25 22:40:46 edkDMwDR
そんだけ出すんなら新品のクラウザーステーが買えるじゃん
420:７７４ＲＲ
09/08/25 22:58:36 hJs6Ry6H
>>418
そう。それそれ。
>>419
そうなんだけど
見る限りBOXの設置面積が少なそうで
安定性に不安があって躊躇してる。
421:７７４ＲＲ
09/08/26 02:18:13 trh2/I/U
バンデッドいいバイクだと思うけど大抵のエンジンが異様な壊れ方して終わる
やっぱホンダのマルチにゃ勝てないな
422:７７４ＲＲ
09/08/26 05:29:14 gAnh+0aS
10万キロ超えてノンOHで
シャーシダイチェックで
35馬力残ってたら当たりエンジンかな？
423:７７４ＲＲ
09/08/26 14:53:46 lG4RGsF4
別に普通
424:７７４ＲＲ
09/08/26 20:09:36 trh2/I/U
ノーマルでも35馬力なんて難しいよ
たぶん水増しタイプのパわーチェック機械に乗せられたなｗ
425:７７４ＲＲ
09/08/27 02:06:40 Fmgh+pAf
JADEだったらどんな年式でも同じﾏﾌﾗｰ付くよな？
426:７７４ＲＲ
09/08/27 02:59:08 vtWZZvbB
水増しなのか・・・
Dｒスダで昔やってもらったよ。
地元に無かったんで。
片道３H遠征組。
427:７７４ＲＲ
09/08/27 12:25:29 Hk/LGDm8
>>425
つかねーよバカ！
428:７７４ＲＲ
09/08/27 13:45:41 2IXvF4R4
JADE内ででしょ？
付くでしょ。
429:７７４ＲＲ
09/08/27 17:50:37 cZxtb9WA
>>425
つかない
430:７７４ＲＲ
09/08/28 04:09:40 s+7Z2Dh3
付こうが付くまいが付けるのだ。
頑張って切った貼ったしてサ。
431:７７４ＲＲ
09/08/28 13:26:44 xlYPREOR
てかぶっちゃけカラーリングとチェンジペダルとウインカー以外
変わってないでしょ
432:７７４ＲＲ
09/08/28 14:49:55 EAvXoi5U
てかぶっちゃけ？
どこの方言？
433:７７４ＲＲ
09/08/28 14:58:14 JUTcfM1K
あのー、バキュームゲージのアタッチメントがありますよね。
ＪＡＤＥのサイズはどれに当てはまるんでしょうか？
434:７７４ＲＲ
09/08/28 20:50:06 jAgCvNxQ
メーターが違う
435:７７４ＲＲ
09/08/28 21:03:36 S9QNNcvD
URLﾘﾝｸ(www.chicdesign.co.jp)
赤黒じゃで
436:７７４ＲＲ
09/08/28 21:11:45 3v+ZPzWP
>>435
カッコイイな
俺もジェイド買ったらビキニカウルつけるんだ
437:７７４ＲＲ
09/08/29 01:15:12 5jqPtJV0
>>435
ポジションランプ化するといいよ
バイク自体は小さくても存在感が出て大きく見えるから
438:７７４ＲＲ
09/08/29 03:22:42 iPEt+xXB
>>420
すみません。35300円で落としたのは私です。
何度となく入札してはいましたが、ラストチャンスのつもりでがんばっちゃいました。
BOXの設置面積は問題ありませんでした。GIVIの26Lがしっかり取り付けできましたよ。
439:７７４ＲＲ
09/08/29 05:37:48 FzwN13Yp
>>431
予告無き仕様変更
440:７７４ＲＲ
09/08/29 17:15:05 5jqPtJV0
>>435
かっこいいな
オレも女房に赤黒ビキニつけてみようかな
441:７７４ＲＲ
09/08/29 18:55:52 ajWbSg0r
モバにキャリアでてんぞ。
442:７７４ＲＲ
09/08/29 23:18:07 MNKh7jUa
一応言っておくか
>>441
出品者乙
443:７７４ＲＲ
09/08/29 23:21:26 9lxE25v5
>>440
写真うｐ
444:７７４ＲＲ
09/08/29 23:35:33 HtBld4F9
>>443
つURLﾘﾝｸ(www.mbok.jp)
445:７７４ＲＲ
09/08/29 23:39:31 9lxE25v5
>>444
いや、俺は人妻のビキニ姿が見たいのだが。
弄るのﾏﾝﾄﾞｸｾ、コレカッケーッスマジパネぇッス！って思えれば、２０マンなら安いかも。
446:７７４ＲＲ
09/08/30 01:49:18 3+8Pig77
紀伊国屋ﾏﾌﾗｰって何？
珍のヤツたまに付いてるけど。
本屋かよ(笑)
って思ってしまう。
447:７７４ＲＲ
09/08/30 02:08:15 ov3i7rnj
》441情報サンクス。でもモバだと何故か躊躇するな。
448:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 18:53:22 s2KbcgtV
>>447
確かに。
>>444
モバってこんなんばっかりだしな
449:７７４ＲＲ
09/08/30 22:15:32 w8tWZq4G
紀の国屋ってＪＡＤＥ用のマフラーも出してたんだな
はじめて知ったわ
450:７７４ＲＲ
09/08/30 22:24:29 JfO1Zpvt
キノクニっつうと用品関係のメーカー思い出す。
一回買い物しただけなんだけど毎年
辞書みたいなカタログ贈ってきてくれるよ。
451:７７４ＲＲ
09/08/31 13:39:47 RW3ZnvLw
高速道路無料
ガソリン暫定税率廃止
ほんとかよ
452:７７４ＲＲ
09/08/31 14:12:14 WLSSFAMN
そのための財源を確保する為に自動車税５万円アップ
453:７７４ＲＲ
09/08/31 14:15:42 TuhFfD1H
自動車税5万うｐ
↓
車手放してﾊﾞｲｸ買う
↓
ﾊﾞｲｸ人口増加
いたるところで中国、台湾みたいになるｗ
454:７７４ＲＲ
09/08/31 14:18:37 a6U3kRRI
ホントだよ
高速道路（地方だけ）無料
ガソリン暫定税率廃止 →同額以上の環境税創設
455:７７４ＲＲ
09/08/31 16:00:18 mB/Nznqa
>いたるところで中国、台湾みたいになる
ミンスの最終目的は日本の中国化だから、あながち的外れではない
456:７７４ＲＲ
09/08/31 19:36:04 7Is4sU6Q
このスレでは的外れな話題です
457:７７４ＲＲ
09/08/31 20:04:57 RW3ZnvLw
バイク板でなに言ってる
458:７７４ＲＲ
09/08/31 20:34:25 ynY0j2aT
>>449
CBR用だろう
459:７７４ＲＲ
09/08/31 21:21:49 uAJSgRvN
7月初旬にオンボロJADEを買ったモンだが
このスレ色々勉強になって感謝してる。
念願叶いやっとタイヤはき換えたが
乗り心地とコーナリングが劇的に良くなってビックリ！
今まで以上にJADE・LOVEとなった。
が…こんどはメーターケーブルきれもうしたorz
460:７７４ＲＲ
09/08/31 21:22:04 TNpCXHEn
URLﾘﾝｸ(page9.auctions.yahoo.co.jp)
これ見るとスティード用も付くみたいな！
461:７７４ＲＲ
09/08/31 21:30:54 RW3ZnvLw
>>459
俺も切れた
まあ安いし簡単に交換できるよ
462:７７４ＲＲ
09/08/31 21:48:10 Te1DlXwN
>>460
スレ前半にサスの件書き込まれてるのに
宣伝乙としかいえない
463:７７４ＲＲ
09/08/31 23:45:28 5hyKwaGF
>>462
宣伝も否定はできんが、「付いていた」「ワッシャー挟んでた」
という情報で”ワッシャーのみで確実に装着可能”という事実
が分かって良かったじゃん。未だ人柱募集の情報だっただろ？確か
464:７７４ＲＲ
09/09/01 00:20:30 BBTSoyqm
上げる必要は無いだろさげろよ
465:７７４ＲＲ
09/09/01 00:54:50 PQ348ZgO
>>459
うむ、おれも去年買って切れたｗｗ
JADEを今頃買うとちょうどケーブルだめになる頃なんだろうな。
レギュレーターは保障期間内で発症したから助かったわ。
466:７７４ＲＲ
09/09/01 01:00:08 yBz8IUQh
>>464
無駄レスのがいらねーよ
age
前乗ってたＭＣ19のが早いんだけど
スプロケ変えてたのかな・・・
２ＳＴ並みの加速と吹けあがり」だったんだけどね
ＪＡＤＥに期待してたら２ＳＴよりバンディッド250に近かった
467:７７４ＲＲ
09/09/01 01:33:48 YAD/1a3k
>>459
オレもその時期にJADE買って、そろそろタイヤ交換したくなった
ちなみにタイヤは何にしたの？
468:７７４ＲＲ
09/09/01 07:30:29 g8DCi4NC
>>466
そりゃ2stよりﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ250のか性質的には近いだろうよ･･･
469:７７４ＲＲ
09/09/01 08:53:25 5vpGhrCd
250の4発で2st並みの加速なわけねーよなｗｗｗ
470:７７４ＲＲ
09/09/01 10:25:13 Dx2soCaT
326です。
和歌山南部へ往復270ｋｍへ二人乗りで行きましたところ燃費が23.6km/まで落ち込みました
二人乗りでこれはまだいいほうなのか悪いほうなのかわかりませんがご参考までに
471:７７４ＲＲ
09/09/01 11:15:07 IZqAPhnn
１人乗りでリッター１３キロだぜ。
去年エアクリ替えたばっかりだから、たぶんキャブのＯＨしなきゃダメなんだろうが、スキルもなければ金もない。
バイク王に二束三文で売ってアドレス１２５を買う足しにでもしようかと思ってる。
472:７７４ＲＲ
09/09/01 11:24:23 YsVXQQun
安かったもんで、ミスティのショート管つけたらとんでもない事になっちまった
473:７７４ＲＲ
09/09/01 11:43:20 dP0qFGtf
>>466
馬鹿だろお前
2スト乗ったときあるのか
50cc2ストと比べるなよ
474:７７４ＲＲ
09/09/01 12:41:04 ZB/TmDoc
ｵｸでｼｮｰﾄ管を買おうと思ってるんだがKSYとTSYってゆーﾒｰｶｰだったらどっちが良い？
475:７７４ＲＲ
09/09/01 13:17:17 X15afDRa
>>471
どうせ売っても二束三文なら駄目元で自分でキャブＯＨしちゃえば？
案外何とかなるよ
476:７７４ＲＲ
09/09/01 14:02:42 lwa9nu/P
>>471
ジャンク扱いでヤフオクにだしたほうがいい
取りに来る人限定でさ
少なくとも7-8万にはなる
バイク王じゃ1-2マンだぞｗ
477:７７４ＲＲ
09/09/01 14:55:55 whILN7iI
>>474
どっちもうんこ
478:７７４ＲＲ
09/09/01 17:34:54 QZM/JUmK
>>474
知らねえよそんなメーカー
ちゃんとしたとこの買えよ
479:７７４ＲＲ
09/09/01 19:00:32 g8DCi4NC
>>471
ｴｱｸﾘBOXからｷｬﾌﾞｸﾘｰﾅ吹きかけるだけでも
結構違うもんだよ。
※使用方法は缶をみてね（はぁと
３缶使うとかなりきれいになるみたい。
（ソース:ﾊﾞｲｸ屋のおっちゃん）
そんなに汚いなら１缶使うだけでも結構違うんじゃないかな？
480:459
09/09/01 21:38:33 ca5lNiJD
>>461・>>465
タイヤ交換の時shopのニイチャンにあちこちに
亀裂があるから交換時だって指摘されてた。
そん時センサー？がFフォークの付け根にあるから
タイヤをはずさないと駄目で確か工賃込みで５～６千円て言ってた。
貧乏おやじにとっちゃ～高いしMySeelfのスキルも無いし
また悩みの種が増えた。
481:７７４ＲＲ
09/09/01 22:27:25 6u0WTaT3
>>480
ケーブルの交換だけならタイヤは外さなくていい
工具もたしか＋ドライバーしか使わない
482:７７４ＲＲ
09/09/02 00:54:34 LZT82RGF
>>474
ちゃんとオイル交換できるかチェックしたほうがいいぞ。
マフラー外さないとオイル交換もできないのが結構あるから。
なんでそんな形にするんだかな・・・
483:７７４ＲＲ
09/09/02 02:41:21 MUVOzO5Y
>>379
三缶つかうのスゲエ時間かかるよ
騒音もガソリンも大変だ
いっそのことキャブ外しちゃんと分解して直接穴類にあてるほうが早いし確実
484:７７４ＲＲ
09/09/02 10:16:43 XdfCTwS0
>>483
それができる人ならね
485:７７４ＲＲ
09/09/02 12:35:44 LZT82RGF
>>483
レスアンカー100番まちがってるぞ
486:７７４ＲＲ
09/09/02 18:54:36 vlO+ovUF
>>480
用意するもの
新品のメーターワイヤー
プラスドライバー
プライヤーorラジオペンチ（あれば便利
メーターワイヤーより長い、引っ張っても切れない紐のような何か（ビニール紐ｵﾇﾇﾒ
1.ワイヤーのメーター側をプライヤーかラジペン（なければ手でも可）を回して外す
2.ホイール側のワイヤー固定ネジをプラスドライバーで外す
3.メーター側のワイヤーの端にビニール紐を固く結びつける
4.ホイール側からワイヤーを引っ張り抜く
5.ワイヤーが抜けたらビニール紐を解くor切れば、本来メーターワイヤーの通ってた場所をビニール紐が通った状態にできる
6.メーター側から出てるビニール紐に新品のワイヤーをくくりつけて、ホイール側からビニール紐を引っ張る
7.ｳﾏｰ
引っ張るときに無理すると紐恐れあるから注意ね
どっちに紐つけてどっちから引っこ抜いても良いけど、上から下のほうが私はやりやすかった
バイク屋のアンちゃんが何の事を指してるのかはわかんねーけど、何らかのセンサーがついてた覚えは全く無いな
素っ頓狂なこと言ってたらゴメン
487:７７４ＲＲ
09/09/02 22:29:09 rMFkFzbV
>>480
センサーどうたらはメーターギアがいかれてるってことかな。
それなら妥当だと思う。
でもジェイドはセンタースタンド着いてるからメーターギアでも自分でいけると思うよ。
488:７７４ＲＲ
09/09/02 22:36:03 OBBgboP8
JADEのキャブを外す度に思う事なんだけど、なんであんなに取り外しするの大変なんだろうorz
せめてエアクリーナBOXが単体で外せればいいんだけど。
489:７７４ＲＲ
09/09/02 23:54:27 MUVOzO5Y
CBR250は超かんたんだぞ
バイク何台もバラシテきたオレがいうんだから間違いない
50ｃｃバイク気分でばらせる
エアークリナーもスッポリ抜けるしキャブも取ってください言わんばかりの幅がある
だからCBRに乗り換えろ！
490:７７４ＲＲ
09/09/03 00:22:22 gwWzy609
あの頃のレーサーレプリカはレーサーの整備しやすさもレプリカしてたからね。
ＮＳＲとかスパダとか。
491:７７４ＲＲ
09/09/03 02:14:29 oeabBYx2
>>488
メインジェット交換で何回も分解してたら
1時間も掛からずに分解取り付け出来るようになったよ
492:７７４ＲＲ
09/09/03 12:26:34 36qf9yBD
キャブOHなどバイク屋でやってもらってもたいして金かからん
493:７７４ＲＲ
09/09/03 14:46:25 36NjDvCZ
>>492
そう？いくらくらい？
494:７７４ＲＲ
09/09/03 17:01:04 XX1FH90M
手間賃￥5000。プラス１気筒当り\5000くらい。
単気筒＝￥10000
４気筒＝￥25000
495:７７４ＲＲ
09/09/03 17:09:15 9Yo8MTQT
たかっ
496:７７４ＲＲ
09/09/03 20:45:12 fFV+ft7i
前やってもらったときは２万でお釣りきたな
安いもんだよ
497:７７４ＲＲ
09/09/03 21:07:55 zbKLfm3i
バイク屋のキャブO/Hは、キャブクリとメーカーが開発した液体を
ガソリンの代わりに入れておいて放置したあと抜くだけ
ゴミの混入とパーツの破損以外は大体これで直るらしい
顔なじみの店の人が家では五千円だが酷い店では、かなりぼったくると言ってた
498:７７４ＲＲ
09/09/03 21:22:49 9Yo8MTQT
やっぱバイク屋にやってもらうより自分でやった方が安心だな
なんせかかる費用が０円だし、自分で満足いくまで洗浄できるしね
499:７７４ＲＲ
09/09/03 21:56:15 36qf9yBD
めんどくさいから自分でやるきしねえ
たいして金かからないし
500:７７４ＲＲ
09/09/03 22:35:55 MMds9ewP
>>489
へぇーそれは知らなかったよ。
>>499
お金ある人はそうだろうけどね。
501:７７４ＲＲ
09/09/04 01:15:30 d5SMh6vv
よくわからない奴がバラすと戻せなくなるから
あまりいい加減な事いいなさんな
502:７７４ＲＲ
09/09/04 22:43:31 3rX8nUy7
俺は15000円だったよ
詳しくないやつがさわらんほうがよいかと。
503:７７４ＲＲ
09/09/04 22:48:28 3rX8nUy7
>>435のバイクはジェイドホムペの管理人さんのバイクだぜ
504:７７４ＲＲ
09/09/05 03:04:18 Xut+TW+a
>>503
いや違うぞ
505:７７４ＲＲ
09/09/05 07:01:59 nZdVgMvE
どうみてもシックデザインです。
横から見ると頭でっかちなんだよな。これ。つけてるけれど。
506:７７４ＲＲ
09/09/05 13:17:10 MZSsRyUi
もしかして同じバイクじゃない？
507:７７４ＲＲ
09/09/06 19:47:48 DK3dM7Cq
あのー、同調作業をしたんですけど三番キャブだけ５～６程度
で低いんですよ。どうやって調整するんですか？
508:７７４ＲＲ
09/09/06 21:54:06 wcpkkFim
それは運が悪いね
3番に全部合わせる必要がある
3番以外3つのスロットル部分のネジで調整する
調整する順番もあるが忘れた
509:７７４ＲＲ
09/09/06 22:59:56 DK3dM7Cq
>>508
えぇ！そうですか・・・。他の3つで調整したらうまく合わないんですよ。
もう調整なんていやだ。
510:７７４ＲＲ
09/09/07 02:55:52 4LQNZzCq
やめちまえ
511:７７４ＲＲ
09/09/07 04:55:07 AdpXGa2a
壊す前にバイク屋もって行ったほうがいいな。壊してからではもう遅い。
512:７７４ＲＲ
09/09/07 23:25:50 4LQNZzCq
やり方も知らないでやり始めるなと
513:７７４ＲＲ
09/09/08 07:23:31 xu+k9K9j
上から目線の奴ばかりだな
JADE乗りってこんなのしかいないのか？
514:７７４ＲＲ
09/09/08 07:36:55 FcLJ5Y1q
>>507
３番がおかしいと何故気づかない
515:７７４ＲＲ
09/09/08 11:31:00 Nn2jZ9ha
新品サスがオクに出てるな
516:７７４ＲＲ
09/09/08 12:35:07 FhYSQwIP
>>515
yahooなかったよ(´；ω；｀)ｳｯ…
517:７７４ＲＲ
09/09/08 20:47:18 IvM4yUE8
>>513
やり方がわからないので、上から目線で書き込んでみたいだけなのでる
518:７７４ＲＲ
09/09/08 22:54:54 IVtnBlkI
>>513
基本的にはいいやつ多いんだろうケレド
たまぁ～にヘンなのが当たるから。
俺は、未だに金返してもらってない。
嘘つき野郎がオナクラに1人混じってるのを知ってる。
519:７７４ＲＲ
09/09/09 00:06:58 Nn2jZ9ha
>>518
オナクラってなに？
520:７７４ＲＲ
09/09/09 00:18:29 JJj2iGh5
オーナーズクラブのつもりで言いました。
オナニーじゃないぞw
521:７７４ＲＲ
09/09/09 00:41:53 Zqa+MvQp
>>520
オナクラは普通オナニークラブだろｗｗ
522:７７４ＲＲ
09/09/09 00:48:56 PFntu5Mi
ｵﾅｸﾗって街中で話したら･･･
523:７７４ＲＲ
09/09/09 01:05:41 JZ0ezjD1
同じクラスかと思ったぜ！！
524:７７４ＲＲ
09/09/09 01:24:10 Zqa+MvQp
ｵﾅﾁｭｰとかとんでもない造語だと思ったわ
525:７７４ＲＲ
09/09/09 12:28:49 /8N9UIyg
オナニー中毒
526:７７４ＲＲ
09/09/09 12:49:21 xuC3Zv+r
>>514
本当は認めたくなかったんですよ。認めたら負けかなと・・・
でももうどうしようもなくバイク屋に持ち込みました。
なんか自信をなくしました。
527:７７４ＲＲ
09/09/09 14:40:00 Lq7X7bnN
今はできなくても、少しずつできるようになればいいじゃない。
528:７７４ＲＲ
09/09/09 15:58:49 5/EcBOxc
>>513
バイク板住民なんてこんなもんだろ
529:７７４ＲＲ
09/09/09 22:58:18 KgXdxhsI
バイク板って平均年齢がかなり高いからな。
このスレは書き込みを見てる限りだと平均年齢は比較的若そうな希ガス
530:７７４ＲＲ
09/09/10 00:00:00 eZVRh+Zl
うぃ、今月３９です
531:７７４ＲＲ
09/09/10 00:20:17 awh9DGho
24だす。
532:７７４ＲＲ
09/09/10 00:20:39 BMd6oAIY
む？33歳だがなにか？
533:７７４ＲＲ
09/09/10 04:05:26 khO6Dp2G
17になりますた
534:７７４ＲＲ
09/09/10 08:47:14 +Dqye8YZ
19
535:７７４ＲＲ
09/09/10 08:49:20 e/XDIm0t
30過ぎて、2chやっていたくはないな
536:７７４ＲＲ
09/09/10 10:12:38 P38HaYti
という奴は必ずやってる
537:７７４ＲＲ
09/09/10 21:01:46 rddH2J4K
今度、ジェイドを買おうと考えている者です。
ジェイドには、高音の音が出るマフラーはあるのでしょうか？
宜しくお願いします。
538:７７４ＲＲ
09/09/10 21:34:03 BMd6oAIY
>>537
ＲＰＭ67マフラー
539:７７４ＲＲ
09/09/11 00:39:51 FlSjai98
ポンコツＪＡＤＥをジャンク屋で拾ってきて復活作業中なんだけど、チョッと教えて。
フロントフォークＯＨ後に組み付けてＦタイヤを装着したんだけど、こいつはどんな
調整すりゃいいんだ？
一般的な左右からの締め付けじゃないから、ちゃんとセンターが出てないのか
手放しでゆっくり減速していくと８０ｋｍ／ｈ位からハンドルブレが始まるんだが
原因を断定出来ないでいるのよね・・・アウターチューブの出っ張りをハンマーで
コンコン叩いて左右の間隔を詰めてから締め付けてみたんだが、これは間違い？
三又を緩めてから締め付け直しとかもしてみたが改善せず・・・Ｆフォークの
インナーチューブの曲がりは一応確認してからＯＨしたんだが、シックネスゲージ当てて
確認した限りでは曲がりが無かったんだよね・・・あぁ、泥沼・・・。
540:７７４ＲＲ
09/09/11 00:44:47 I/VNvdcK
>>469
だからびびったんだよＭＣ19に
んで同系エンジンのＪＡＤＥにガックシきたんだよ
俺はスプロケ変えてたのが原因か知りたかったんだよ。
まあ経験少ないなら仕方ないが頭の中だけで無いと決め付けんな
あったから理由が知りたいんだよ
>>473
馬鹿はおめえだＶ型の２ｓｔ何台も乗ったわ。
無知さらすのも大概にしろカス。
俺が知りたかったのは元々特性がぜんぜん違うはずなのに
２ｓｔ並みの加速をした理由が知りたかったんじゃ。
検討違いな回答のおかげでスプロケ交換でかなりの差が出る事が分かったわ
ｔｈｘ
541:７７４ＲＲ
09/09/11 01:52:53 7JxV3zMB
>>539
頓珍漢な事言ってもいい？
私、OHしたわけでも分解したわけでもねーけど、似たような速度域でフラつきが起きた事あんのよ
で、フロント、リア共々適正空気圧にしたら収まったって話
あと思いつくのはステムベアリングくらいだろうか
もしくは、フォークは曲がってなくてももしフレームが曲がってたら…と考え始めるともう止まらない
542:７７４ＲＲ
09/09/11 02:13:34 mz5pajDe
ホンダ4ストマルチの中でもMC19は格別の荒々しさ
たぶんパワーも45馬力以上だと思われ
543:プリン
09/09/11 09:48:06 BnO49wOV
>>539
程度は分かりませんが、おいらのは新車からその症状です。
特定の速度以外なら、手放しでまっすぐ走るし、手を離さなければ何ともないです。
Ｆフォークとフレームに、レース用のあれをつけるとか。
Ｕターンしにくくなって、日常ではデメリットが多いですが。
544:７７４ＲＲ
09/09/11 10:15:06 wCuY6HiR
Ｖ型の２ｓｔ何台も乗りながら、MC19が別格だってことを知らない人もいるんだなあ。
情報の入り方って、ほんと人それぞれだわ。
545:７７４ＲＲ
09/09/11 10:29:09 QCm5QEP7
>>539
タイヤは新品？
俺はタイヤ交換でフレが直った経験ならあるが…後はﾊﾞﾗﾝｽ？ﾊﾞﾗｽﾄ？とか
放置系のバイクに良くある事な気がするが…減速してフレが出るって書いてるから違うかも…
546:７７４ＲＲ
09/09/11 10:51:57 FlSjai98
>>541
いえいえ、全然トンチンカンじゃありませんよ。
同じ経験した事ありますし。
しかしそこは問題無いんですよね。
やはりステムＢ／Ｇだろうか・・・。
>>543
ええ～～っ？
それならもう納得してしまいますね・・・酷い話ですがw
手放ししなければ何の問題も無いので無視してもいいんですが・・・。
>>545
タイヤは長期放置でひび割れてたので新品にしました。
バランス取りもして、試運転で140km/hまで出して無問題でした。
547:７７４ＲＲ
09/09/11 12:00:01 EoabhOhl
>>546
自分も最初はそんな現象でしたが
いつ直ったか覚えてないけど
ホイールベアリング交換したら直ったような
名称分かりませんがホイールとフロントフォーク付ける所を滑らかに磨いてみたりしました
全然参考になりませんｗ
548:プリン
09/09/11 18:17:14 BnO49wOV
これは参考になります？
URLﾘﾝｸ(www.bbb-bike.com)
549:７７４ＲＲ
09/09/12 10:52:20 tWkRaU54
元CBRのりは荒らしに来てるのか
550:７７４ＲＲ
09/09/13 08:26:08 G/3vmjRf
>>539
フォークの曲がりってVブロックとダイアルゲージとかで確認するもんだと思ってたけど
シックネスゲージでどうやって曲がりを見るのだろうか
とりあえずホイール/ステムベアリングをちゃんと交換してみたら
551:７７４ＲＲ
09/09/13 11:50:21 XLFGopjy
>>539じゃないけど
フォークの曲がりってVブロックとﾀﾞｲｱﾙｹﾞｰｼﾞで確認するのか。
カムやｸﾗﾝｸを測るもんだと思ってた。
あんなでっけぇのも測れるのね。
552:７７４ＲＲ
09/09/13 12:08:07 iCYT4MuA
定盤が必要になるけどね。
553:７７４ＲＲ
09/09/13 14:38:48 XLFGopjy
確かに定盤いるwwww
もはや個人レベルのDIYではないな。
554:７７４ＲＲ
09/09/13 20:23:19 RAsW4bw4
インナーチューブが曲がるのはたいていステムにくわえるとこからだから
2本互い違いに並べて隙がないかシックネスゲージ入れれば大抵わかる
正確に測るならインナーチューブ単体にバラして
みんなの言うように定盤上にVブロックおいて
ダイヤルゲージで測るんだけどな
そこまでやるのはバイク屋さんだっていないよ
555:７７４ＲＲ
09/09/13 21:51:58 9RG/KLkT
ストレートエッジ＆シックネスゲージで簡易計測をするのは結構普通。
正確にやるならもちろんＶブロック＆ダイヤルゲージだが。
556:７７４ＲＲ
09/09/13 21:53:55 aq+bebI6
純正キャリアオクに出てるゼ
557:７７４ＲＲ
09/09/13 23:33:09 5N87UmPZ
そういえば珍仕様になってるＪＡＤＥいて
アルフィンカバーっていうかい？
あれが付いてるのがいたんだが、ＪＡＤＥ用もあるんだな・・・・
558:７７４ＲＲ
09/09/14 00:46:58 djaB01uB
>>557
へー。見たことないな。
559:７７４ＲＲ
09/09/14 01:17:07 UTaQIBFk
あんなダサいの売ってるのか
560:７７４ＲＲ
09/09/14 17:03:58 UTaQIBFk
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
561:７７４ＲＲ
09/09/14 18:06:30 R4dJX8kL
>>560
オレもやりたいな
562:７７４ＲＲ
09/09/14 18:43:53 AKejn/zO
かっこいいのか知らんけど見にくくなるだろ･･･
563:７７４ＲＲ
09/09/14 22:27:52 jiHbPceQ
今日高速使って帰省したんだけど、リッター15.8km/lだったけど
このぐらいなんですかね。皆さんどうですか？
564:７７４ＲＲ
09/09/14 22:42:46 diyNKgrq
ペースによる。としか言えない。
某別のバイクで180km/h巡航したときはそのぐらいの燃費だけど。
565:７７４ＲＲ
09/09/15 06:33:41 o5fym4Ub
>>563
ヤングマシンのテストデータ(80km/h)では28.1km/l
7000回転から10000回転まで燃焼効率が一気に下がるの
から見て120km/h位まではあまり変わらないと思う
566:７７４ＲＲ
09/09/15 11:30:21 3ajTnl1o
常時20k/Lは超えていたよ。
567:７７４ＲＲ
09/09/15 17:12:37 WA9OXG5O
>>481>>486>>487
ちょー遅レスすみません、情報ｻﾝｸｽ。
晴天の続いたこの前買ったばっかのオンボロJADEで
片道60㌔のツーリング中のはなし。
斜線変更でウインカー点けたはずがついてない
信号待ちで試しに左右点けてみるとちゃんと点いたんで発進。
再度進路変更の為ウインカー出すがまた点かず。
そのうち回転上げるとEg不調に…
オリの駐車場やぶ蚊が多くてJEDE買ってから2ヶ月経つが
まだしっかりﾊﾞｯﾃﾘやｸｰﾗﾝﾄのチェックもしてない。
勿論ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰもね。でもなんとか家の近所の広い場所まで帰着。
そこで初めて自分でシートとサイドカバーはずして例のブツを
checkした。フィン無しだったよorzぶー
568:７７４ＲＲ
09/09/15 22:49:59 1BMtQG+6
>>567
自分もまだフィンなしで頑張ってます･･･
569:７７４ＲＲ
09/09/16 01:12:09 YjFdmIQv
>>567
買ったのバイク屋？
そんなに時間経ってねーなら「コレ対策品に変えてくれ」と伝えればなんとかなるかも
個人やらオクやらなら諦めて純正注文できるお店にGOしたほうが幸せになれる
570:７７４ＲＲ
09/09/16 01:20:22 g+GZiKgn
そんなの対応でける店はレッドバロンかホンダドリームぐらいだろ
他店じゃ渋い顔するんじゃ
571:７７４ＲＲ
09/09/16 10:14:25 LxIOaPO3
あんなもん6000円くらいしかしないから買えばいい。
572:７７４ＲＲ
09/09/16 10:15:38 ws8rGVjS
所詮中古ですから
ってイヤな顔されそう。
そんなオイラは
本田（ジェイド）とは違うから
ってバイク屋によく言われる。
今スズキ車だスマン。
573:７７４ＲＲ
09/09/16 13:43:08 YYCMtIHe
みんな自前のエアゲージ買っておいたほうがいいよ
ガソスタのやつ狂ってるから
俺がいつも行くところは2.2キロ入れたつもりが2.4近く入ってた
574:７７４ＲＲ
09/09/16 18:26:22 ws8rGVjS
自前の持ってるんだけど
校正掛けられないし
安モンなんでタイヤ屋の圧信用しちゃうし
圧が指定外でも反論できん。
575:７７４ＲＲ
09/09/17 00:53:40 Q1jV90cO
タイヤなんて何キロでもいい
問題は自分の他人に対する愛ある心が満タンかだ
576:７７４ＲＲ
09/09/17 01:57:50 C2bCEjtY
>>573
試しにスタンド、バイク屋、タイヤ屋回ってエア調整してごらん。多分全部違う結果になるよ
0.2Kg程度の誤差はメーカー出荷時の段階で不思議じゃねぇ
自前エアゲージを3個用意して測りなおしてもわかり易いと思うよ
いや、2.2Kg入れたつもりが3Kg入ってたとかならそりゃ問題だが
577:７７４ＲＲ
09/09/17 02:08:30 uP2VCcgw
イ㌔
578:７７４ＲＲ
09/09/17 11:20:34 8a5Kc3Ne
結局、正確なのは市販の安モンじゃダメなのかな？
車だけどショップで換えてもらった後ですぐに自前ので
測ったら3本共に違う値で呆れた事があるよ。
タイヤクリームを側面にベットリつけて平気な顔してるような
スタッフだったからどんな作業かは想像付くけれど。
あとは社外ホイールに打ち込みウエイトだったり。
しかもそれが浮いていて、走行中に外れました。
579:７７４ＲＲ
09/09/17 12:29:55 m4jmzSt1
そんな誤差くらい問題ないんだから、そう神経質になるな
580:７７４ＲＲ
09/09/17 12:32:47 8a5Kc3Ne
問題出るから気にしてる。
妙にフロントが重くなる。
体感できる。
出来なかったら気にしないよ。
スマンジェイドじゃないや俺。
581:７７４ＲＲ
09/09/17 14:05:04 SXWN3ifi
スタンドの空気入れって、バイクむちゃくちゃ入れにくくない？
582:７７４ＲＲ
09/09/17 14:53:22 m4jmzSt1
0.2でわかるかアホ
583:７７４ＲＲ
09/09/17 17:57:56 25xi+JOf
>>580
きのせいだヴォケ！！
584:７７４ＲＲ
09/09/17 20:57:22 8a5Kc3Ne
ダブルディスク車フロントが特に居れづらいや～ね
585:７７４ＲＲ
09/09/18 00:20:36 r33ucJ2v
>>581
JADEで苦労したことはねーなぁ
サブで乗ってる14インチスポークホイール車はエア入れられた試しがないけどね！！！！
586:７７４ＲＲ
09/09/18 23:49:49 /xd/LZov
保守
587:７７４ＲＲ
09/09/19 11:08:16 BSZT0/u0
アクセルワイヤーが汚いんで交換しようと純正品買ったんだけどさ
スロットルからワイヤーがどうしても外れない…
やっぱキャブ外して作業しないとダメ？
ワイヤー交換したことある人、誰か教えて…
588:７７４ＲＲ
09/09/19 12:41:31 Usa0OczI
キャブ側ならワイヤーの止めネジ緩めてステーから外して
奥に突っ込めば外せる
589:７７４ＲＲ
09/09/19 14:47:25 8khZxOoi
交換までは必要なかったんで556を注入
普段気にしてなかったけれどスロットルが
劇的に軽くなったヨン♪
590:７７４ＲＲ
09/09/19 15:19:53 9beHw4Y7
>>589
556で中の錆を洗い流すならいいんだけど
あれはすぐ流れて無くなるから意味ないよ
グリス吹いといたほうがいい
591:７７４ＲＲ
09/09/19 16:33:41 /8qK2jMu
そいつに何言っても無駄
592:７７４ＲＲ
09/09/19 16:58:17 BSZT0/u0
>>588
ありがとう
キャブ側から外してワイヤーをフリーにしてからスロットル側を外してみます
スロットル側が外れないから注油も一苦労…
593:７７４ＲＲ
09/09/19 22:21:28 8khZxOoi
>>590
ありがとう
明日やっておくよ。
594:７７４ＲＲ
09/09/19 22:34:33 9MPJjeVD
信号とかで止まる時に、ギアを6から1まで下げたいのに下がんない時があるんだけど、理由分かりますか？
595:７７４ＲＲ
09/09/19 22:42:32 OIKHn3r4
>>594
オイルが悪い場合もあるが
シーケンシャルミッションの仕様、半クラ使って落とす
ミッションが回転してないと爪が引っかからずギヤが変わらない
596:７７４ＲＲ
09/09/19 22:51:31 9beHw4Y7
>>594
あとはクラッチの遊びが多すぎるとギアチェンジが硬すぎてできない事がある
クラッチ握ったら勝手にちゃんと戻る？
597:プリン
09/09/20 10:48:27 acGxv5lv
>>594
そのような物です。
上のギアでそのまま停止すると、構造上連続で下までは変速出来ません。
その場合、クラッチをちょっとだけ離して（握るのを緩め、半クラに近い状態）また下げていきましょう。
598:７７４ＲＲ
09/09/20 11:16:16 sKoNbHsq
オレのは止まってから落とせるよちゃんと
599:プリン
09/09/20 11:52:05 acGxv5lv
６速で止まって、１まで落ちる？
600:７７４ＲＲ
09/09/20 11:56:21 89mjHyyU
>>596
ちゃんと戻りますよ！
601:７７４ＲＲ
09/09/20 17:53:54 e4E2/aqP
なあ、骨用のこのアンダーカウル付かないだろうか？少しいじれば付くかな？
URLﾘﾝｸ(page15.auctions.yahoo.co.jp)
602:７７４ＲＲ
09/09/20 18:34:14 sKoNbHsq
>>601
これどこで固定してんだ？
603:プリン
09/09/20 20:33:12 acGxv5lv
オイル交換が面倒くさくなりませんか？
メインスタンドは？
ところで、給油の時メインスタンド立てます？
サイドスタンドより多くはいる希ガス。
604:７７４ＲＲ
09/09/20 21:17:34 e4E2/aqP
>>602
んー、わかんないんだよな。もうちょっと調べてみる。
>>603
オイル交換は確実に面倒になりますね。
付けるんだったらメインスタンドは取り外す形になると、、、
605:７７４ＲＲ
09/09/21 03:14:20 dmUg2/2g
URLﾘﾝｸ(jade.kt.fc2.com)
606:７７４ＲＲ
09/09/21 10:52:27 RNk61kvS
なんかヘンなのが数台混じってるね
607:７７４ＲＲ
09/09/21 11:13:35 damGe1TU
アチェルビスのヘッドライトかな？
暗いとか聞いたことあるけれど、使っている人いたら感想をぜひ。
608:７７４ＲＲ
09/09/22 00:21:08 dD3+Qd1N
URLﾘﾝｸ(tokyo.cool.ne.jp)
609:７７４ＲＲ
09/09/22 09:46:23 PxE939d2
トップブリッジ→ハンドルホルダ辺りが気になる
610:７７４ＲＲ
09/09/22 12:29:14 PxE939d2
>>607
アチェよりも普通に俗車風味なのが。
611:７７４ＲＲ
09/09/22 13:12:43 1d5tFKGi
買ったばっかでレギュのパンクした漏れのオンボロJADE
ついでに各所点検依頼した為いまだ夢店でドック入り。
先日連絡があって、３番キャブがめっさ固くてネジ穴が
つぶれていたかもしれないって…
今まで1度も交換して無かったのかもって…
45000㌔程の中古だけどつぶれてたなら泣くしかないが
無交換だったって事あるのかな？
612:７７４ＲＲ
09/09/22 13:18:25 DySR7sVu
今JADE乗ってる奴って
ホーネット欲しくても買えない貧乏人ばかり。
負け犬バイクだよね・・・・
613:７７４ＲＲ
09/09/22 13:21:35 RCTMqbW1
>>612
あえて釣られてやるが、ホーネットのあの特異な形好きになるわけねーだろ。
JADEとまるっきり別物だ。
骨買うならバリオス買うっての。
614:７７４ＲＲ
09/09/22 14:19:07 wLFwMEls
JADEを２０年乗り続けてる俺に死角はない。
615:７７４ＲＲ
09/09/22 14:24:19 dD3+Qd1N
骨も生産終了してＪＡＤＥの仲間入りだ
616:７７４ＲＲ
09/09/22 16:11:14 ITEQS/W+
さっきエアクリ外して、キャブクリーナーで外から吹き掛けて
いざエンジン掛けようとしたら、セルが回らなくなった・・・。
原因が全く分からなくて、今からバイク屋行ってきます。
617:７７４ＲＲ
09/09/22 16:12:18 UdxrzAZF
ジェイドって小物入れどのくらいある？骨よりはあるよね？
618:７７４ＲＲ
09/09/22 16:44:05 8XaAv9rE
>>613
典型的な懐古厨だな
今はGSRやFZ1、B菌、Z1000みたいに「モノサス、亀の甲羅タンク、異形ヘッドライト、異形メーター、ツルツル水冷エンジン」が流行りで俺もすごくかっこよく思う
懐古厨は未だに「ツインサス、細身でニーグリップしにくいタンク、丸目ライト、弾丸メーター、水冷なのにフィンつきエンジン」にこだわるよね。俺からみたらふるくさすぎｗ
海外をみろよ
ER-6n、CB600Fホーネット、XJ6Nみたいなかっこいいストリートファイターモデルがいっぱい出てるのに日本では発売未定。未だに「ゼファー(笑)」のスタイルにこだわるアホネイキッド厨が多いからストリートファイターは売れないようだねｗ
619:７７４ＲＲ
09/09/22 17:20:09 B0sZGUrK
>>617
残念ですけれどほぼ皆無です。
620:７７４ＲＲ
09/09/22 17:21:35 eVamMlpo
ツインショックいいじゃん。カッパはいるのは羨ましい。
fazerとかer-6fかっこいいよね。600ネイキッドは安い。
変わらない根っこがあっていいじゃない。
俺は飽きなくてすきだ。落ち着いてるイメージがあるな。
621:７７４ＲＲ
09/09/22 18:34:48 8XaAv9rE
二本サスはリンク機構をもうけられないから段差でボヨンボヨンしてやだ。
あと二本サスでもリンク式にすればサスが下方にずれるからシート下容量は確保できるよ。
622:７７４ＲＲ
09/09/22 21:07:11 PxE939d2
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
出かけたらこんなのみっけた。
623:７７４ＲＲ
09/09/22 23:57:43 wISmfQ1q
CB400SF(NC31)のフロント周りをステムから流用してダブルディスク化したいのですが、
何か加工など必要でしょうか？
624:７７４ＲＲ
09/09/23 00:31:30 8043ahAz
必要ない
625:７７４ＲＲ
09/09/23 02:39:59 9Uyi9lc4
>>618
お前はJADEスレで何んな事語ってんだ？
626:７７４ＲＲ
09/09/23 21:28:44 9pTRpRYW
誤爆乙
627:７７４ＲＲ
09/09/23 21:46:44 8043ahAz
チェーン調節するダブルナットなんで１３mmなんだよ！
628:７７４ＲＲ
09/09/23 23:59:51 g9qJIQu/
>>624
レスありがとうございます
失礼とは思いますがマジレスですか？
629:７７４ＲＲ
09/09/24 00:10:17 IYnDVW5R
ﾏｼﾞﾚｽじゃないと思うなら加工が必要なんじゃない？
630:７７４ＲＲ
09/09/24 07:10:03 jt+Rwso6
>>627
１２と１４mmの筈だが
631:７７４ＲＲ
09/09/24 13:23:22 33kzBFhO
>>627
ホムセンでナット買うとそのサイズだろうな。
632:７７４ＲＲ
09/09/24 18:48:36 dKsQBl2A
メーターの光を青にしたくて電球を青にしたら、文字盤に赤いのがあって、どんな光でも赤い光になるようになってました。
青にしたいんですけで、なんか良い方法ないですか？
633:７７４ＲＲ
09/09/24 19:15:46 Kz2gxQYv
その赤いのを削る。
634:７７４ＲＲ
09/09/24 20:03:02 dKsQBl2A
>>633
削ろうと思ったんだけど、うまく言えないけど中にもプラスチックの中も赤いから削れない(@_@)
635:７７４ＲＲ
09/09/24 21:43:10 /Ani2Xod
ジェイド？
ああDQNが乗るバイクね
636:７７４ＲＲ
09/09/24 22:20:22 KajeWnHs
>>635
（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
637:７７４ＲＲ
09/09/25 16:06:33 7H5tlQjm
DQNというよりもオタクかオッサンなのが圧倒的なのは街中見たら分かるだろーが！
638:７７４ＲＲ
09/09/25 17:13:28 SsmtETrb
チェーン掃除ついでにスプロケカバーを開けたら恐ろしいことになってた…
中古で購入してから初めて開けたんだけど、泥みたいなのがビッシリ
あんなん初めて見た…
639:プリン
09/09/25 22:02:16 Sf40j109
>>638
それはある意味、仕様です。
１年に一回くらい掃除してください。
また、チェーンの注油も忘れずに。チェーン、スプロケが長持すると思います。
数日前、スーパーフォアの最新のと、最終のＣＢ７５０でちょっと競争。
２人で、車両を換えても、山道４００の方がちょっとだけ早かった。。。
ＣＢ７５０のほうが、ギア変えず加速するので、通常時乗りやすかったのですが。。。
うーん・・
640:７７４ＲＲ
09/09/26 00:02:11 7/py5AUM
>>ﾌﾟﾘﾝさん
山を走る時のアベレージにもよるんじゃないですかね？
もし、JADEからCB750に乗り換えるんだったら
kawasakiのZR-7のが雰囲気似てる感じしません？
同じようなﾊﾞｲｸのってもしゃーないかもしれないですけどね。
641:７７４ＲＲ
09/09/26 09:12:03 96UIv3Lr
右のステップホルダーに亀裂が･･･
642:７７４ＲＲ
09/09/26 14:10:30 jZV2RJAB
交換しな
643:７７４ＲＲ
09/09/26 20:56:43 cckvRDLK
FR共にタイヤサイドに亀裂が…
空気圧2Kにしてから約20日、後輪のみ0.7Kになってた。
タイヤ交換すべきか…。それともバルブがだめなだけ？。
街のバイク屋でいくらくらいかな。
持ちもグリップもそこそこのタイヤってどれだろうか。
ちなみに山へのツーリング（往復200キロくらい）がおおいでつ、峠はあまり攻めません。
644:７７４ＲＲ
09/09/26 21:03:38 EWDtxUT1
>>643
店によって違うから電話して聞いてみ
645:643
09/09/26 21:17:54 cckvRDLK
注文から入荷までどれくらいだろか。
2週続けて日曜に乗るんだよな…。
646:７７４ＲＲ
09/09/26 23:23:02 bucr+OCr
電話ついでに聞けばいい
647:643
09/09/26 23:48:15 +suql7XF
もっともでつ、すみません、消えまつ。
難解とかでタイヤ交換した人いますか？、土日って混んでて何時間も待たされるのでしょうか？。
その時次第ですが、体験談で。
648:プリン
09/09/26 23:50:40 2xXfbsFs
>>640
単なる直線だけでも、少しがっかりだったのです。
でも７５０の方が足つきもよく、乗りやすいです。
１７年故障も無かったので、ホンダにしたい。ただそれだけの理由です。
隼やＺＺ－Ｒなども触りましたが、ポジションがＣＢが楽な感じ（慣れているだけ）
が、理由です。１３００のボルドが欲しいのですが、今のがかわいそうな気がします。
２台持ってもどちらか余り乗らなくなるはず。置き場も厳しい。車もあるので。。
保険代も。。。うーむ。。。
それと、走行中乱暴にアクセル全開にしても、ＣＢはＦが浮かなかったのも理由です。
ちょっと浮気です。浮気が本気になるとヤバイですね。
>>643
空気入れて、石けん水を作って、霧吹きでかけて味噌。
漏れていたら、ゆっくり泡が出るはず。
状態からだと、バルブ、タイヤとも交換した方が良いです。
というかしないといけないです。
ＧＴ５０１とかいかがでしょうか？
間違っても、パンク修理剤（ボンベ式の液体）を使ってはいけません。
649:プリン
09/09/26 23:58:00 2xXfbsFs
>>647
何年も前ですが、空いていれば１時間もかからなかったと思います。
ヘルメットは預かってくれました。
予約もしくは、聞いてみてはいかがでしょう？
うちはタイヤは、在庫無く取り寄せでした。
一皮むけるまで、無茶はしないよう言われ店を出て、どれどれ、どんな物だ？とフルで加速。
５速いっぱい引っ張り、６速に突っ込む。
差し込み式の重りが飛んで、数分後、今度は張るタイプにしてもらいました。
ＧＴ５０１は３万ｋｍちょっと持ちました。値段は覚えていませんが、Ｆが１万５千
Ｒが２万くらいだったかも。違うような気もします。
どこの県の店かでも違うかもしれませんが。
650:643
09/09/27 00:20:29 sxdsuYKi
プリンさん、ありがとうございました。
タイヤを検討して問い合わせてみます。
651:７７４ＲＲ
09/09/27 00:28:42 nJ7XwkSj
>>647
難解で毎回やってもらってるよ
持込で行っても、車体ごと持ってった時と同じ料金
にされる事があるから要注意。
あとは店員次第なんだろうけれど
妙に知ったかぶってるやつが居るように感じる、俺は。
あとは店員の横のつながりが希薄ッつうか。
店員Aが事務処理した後で、作業待ちしてると
その後また受け付けしに店員Bがニコニコして現れる、
見たいなのが毎回ある。
652:７７４ＲＲ
09/09/27 00:37:43 +QMAd7v0
2輪館だと前後工賃と廃タイヤ処分代で大体5000円。
ホイール持込だと一本1000円だったか1500円
事前予約も出来る。休日はやっとかないとリアルに4時間待ちとか発生する。
一応2輪館でバイトしてたから分かる。
あとタイヤ高すぎない?
俺最近BT４５いれたけどFが9000円Rが11000くらいだったよ。
653:643
09/09/27 00:59:51 sxdsuYKi
いちばん近く（といっても30分くらい）の２りん館つぶれて鬱です。
ネットで買ったタイヤ持ち込みはさすがにやってくれないよなぁ。
それともやるけど高賃高いだけかな？。
楽天で検索したらBT-45が前後で15000円くらいだ。
中古購入後3年、一回も替えてない。純正の175だし、前の持ち主も替えてないのかも。
654:７７４ＲＲ
09/09/27 01:10:10 +QMAd7v0
他はわかんないけど2輪館は新品だったら持ち込み交換できたよ
ただ工賃はいくらか割り増しだった。正確な値段はごめん忘れた。
ということでほかのとこでもやってる可能性はあるから聞くしかないね。
655:643
09/09/27 01:24:28 sxdsuYKi
街のバイク屋ってやっぱりそういうの嫌な顔しますかね？
JADE買ったのが先輩の先輩がやっているところなので、あまり変なこと言いたくないのです…
まあ、難解あたりで予約してやるのがいいかな。BT-45あるか聞いてみよう。
新しい、一皮むけたタイヤはカチカチ純正比で新次元のグリップだろうか…楽しみ。
656:７７４ＲＲ
09/09/27 02:32:27 +QMAd7v0
ドリームに限った話だけど工賃は用品店のほうがやすかったよ。
よっぽど仲がいいなら持ち込みもいいかもしれんけどマナーとしてはよくないと思う。
657:７７４ＲＲ
09/09/27 02:41:15 CwLxokBW
>>655
タイヤ交換したら直進してるだけで、ゴムが路面に粘りついてる感覚が味わえると思うよｗ
バイク屋には持ち込まない方がいいね。かなり。
>>656
俺もそう思う。
ホイルだけの状態にして4輪でDSなどに持っていってやってもらうのが一番安いかも。
658:643
09/09/27 18:56:16 +PHUcRyR
石鹸水付けてみたら泡が出るところを見つけました。パンクです。
交換するにしても難解までは30分、自走するにはパンク直さねば。
修理キットあるけど、近くのバイク屋の方がいいだろうか？…
独り言スマソ。
659:７７４ＲＲ
09/09/27 19:14:42 Td1rms3R
>>658
質問しすぎだよコラ！！！！
チューブレスタイヤだから簡単に直せるから自分でできるよ
660:643
09/09/27 19:29:32 +PHUcRyR
スミマセン、やってみまつ(-_-;)
661:プリン
09/09/27 19:58:50 xCd0rkQq
>>660
0.7ｋになるまで数日かかるみたいだから、しっかり段取り（予約）して行って味噌。
交換なら、今更パンク修理はもったいない。
662:７７４ＲＲ
09/09/27 19:59:42 FodjuenS
>>659
おまい… いい奴
663:７７４ＲＲ
09/09/27 20:17:52 ECcLlgOY
友達のハーレー、路駐してたらイタズラされた。
夜中に電話が掛かってきたんでかけつけると
リアタイアにカッターナイフ（細）の刃を刺してポキリって手口。
路面に接する部分にやられてて、オレはﾁｭｰﾌﾞ用のパンク修理キットは持ってなかった。
ダメモトで刃を引っこ抜き、穴の上から布ガムテを貼ってｗ
足踏みポンプでガンガン空気入れたら・・・空気抜ける気配ナシ。
ゆっくり走って時々様子見て、なんだかんだで８ｋｍくらい先のバイク屋まで行けた。
試してみるもんだなぁーって思ったよ。
664:643
09/09/27 22:05:44 0ATs7Ih0
皆さんいい人…JADE乗ってて良かった。
665:７７４ＲＲ
09/09/27 22:41:56 nJ7XwkSj
たまにヘンなのが混じってるから気をつけろ
666:７７４ＲＲ
09/09/28 00:26:04 CHn0nGQr
連休にキャンプツーした後、燃費計算したらリッター27kmも走ってたよ
667:７７４ＲＲ
09/09/28 00:34:52 ua751BiD
ツーリング中に給油すると燃費がいいから、思ってるよりガソリン入らないからね。
668:７７４ＲＲ
09/09/28 00:35:02 uVNVDbJg
妹にJADE取られそうなのだが、なんか良い断り方無い？
669:643
09/09/28 00:41:50 9It2I3Ew
>666
最近燃費の変化が激しいです。
同じ山にいっても16.7～24.2とバラけます。
去年の夏に廃屋入れてた時期は、1割くらい燃費アップしてたけどたまたまかもしれません。
イリジウムプラグ入れてみましたが、燃費は特に変わりませんでした。
670:７７４ＲＲ
09/09/28 01:10:11 YtVL2Lb5
俺のもﾂｰﾘﾝｸﾞだとﾘｯﾀｰ25～27は走る。
山賊乗ってる友達にセコイって言われるｗ
ﾌﾟﾘﾝさんJADE降りちゃうの？
671:７７４ＲＲ
09/09/28 07:52:46 tLCoRpKd
>>668
「オレに乗れよ」とでも言っとけ
キャブ外さずにキャブクリ使ったけど、燃費は変わらんかった
タンデムでツーリング行ったけど、リッター辺り20kmってところ
672:643
09/09/28 18:21:19 MWL6EBxb
YAMAHAのウェットタイプのねばねばしたチェーンルブ使ってた時は若干燃費悪化した気がする。
付け過ぎだったのかもしれないけど、フィーリングもややもったりしてた。
でも気に入ってた。
今はホワイトタイプ。
673:プリン
09/09/28 21:48:34 fwCzave0
>>668
欲しいなら自分でかってとか、あなたにはお譲り出来ません！！って。
キーを絶対わたさないようにしましょ。
>>670
浮気です。
１７年乗っているから、捨てるのもかわいそうで。。。
変な愛着がわいている。
中、短期的には降りません。
真冬は毎年冬眠させますが。
冬、このスレ過疎るのよね。
674:７７４ＲＲ
09/09/28 23:40:14 0h/Ezuxj
自分のJADEは大丈夫だと信じて、未対策レギュレータで二年間乗ってましたが
ついにツーリング中にレギュレータパンクしてしまいました。
アイドリングで停止してしまうのでアクセル煽りながら帰ってきましたが
途中で電装がいかれないか心配でした。
メジャーな弱点は早めに対策しておいて損はないですね。
明日には新レギュレータが来るので交換するぞ！
675:643
09/09/29 00:56:16 qH7FaPy+
私も以前レギュレータやられました。
山の中で地図を見ようと停車して、エンジン切ったらセルがカチッとも言わず押しがけ地獄。
でもかからず。
たまたま自動車の整備工場の前で、バッテリーに繋いでエンジンかけてくれましたが３０キロ位しか出ず、
なんとかホムセンまでたどり着いてバッテリ買って帰りつきました。
その後すぐにレギュ交換、今は何ともないです。
676:674
09/09/30 11:23:04 T5WLVeWP
レギュレータ交換しました。
放熱効率UPを狙ってシリコングリスをフレームとの接触面に塗りましたが
フレーム側が平面でなく歪んでおり全体が密着できていないようです。
レギュ本体がメタルになってフィンまでついたので気にしなくてもよいとは思うのですが
フレームへの放熱が僅かだと思うと多少心配です。
>>643
バッテリーが完全に上がるとスピードも出なくなるんですね。
私も押しがけでエンジンかけました、初めてだったんですが以外に簡単にかかるものですね。
エンストするのでアイドリングを3000rpmまであげてましたが
信号待ちではうるさくて恥ずかしかったです。
677:７７４ＲＲ
09/09/30 13:23:23 47SUMIIs
バイクはまだマシだよ。
軽トラでバッテリーあがって瀕死の状態だったときはなさけなかった。
夜だったが、ヘッドライト点けれずに、ハザードでゆっくり走ってたわ。
678:７７４ＲＲ
09/09/30 17:44:42 VZ6hkKeK
対策レギュなんて安いんだから素直に交換しときゃいいのに
679:７７４ＲＲ
09/10/01 00:42:08 6+pqwq3u
持ち込みタイヤ交換で南海とバロンはほぼ同じ値段だったよ
680:７７４ＲＲ
09/10/01 07:20:18 c1n/M1LN
ジェイド、レギュレータ以外に弱点はありますか？
あと、社外やリプロ含めた新品パーツが、既に入手不可な箇所はありますか？
681:７７４ＲＲ
09/10/01 07:26:56 dC1aK+ee
>>680
リアサス
682:７７４ＲＲ
09/10/01 10:12:21 MLRTQtQz
社外リアサスの新品ならある
9万だけどｗ
683:７７４ＲＲ
09/10/01 16:53:29 VRMliLas
サーモスタットのＯリング
684:７７４ＲＲ
09/10/01 17:48:09 xt6MiEwS
>>683
二か月前に買ったけどもうないの！？
685:７７４ＲＲ
09/10/01 20:02:11 4/G6PYk8
あるよ
686:７７４ＲＲ
09/10/02 02:36:01 uiw8di0p
テンプレにキャリアが廃盤と書いてありますが、検索したら受注生産のサイトがヒットしました。
687:７７４ＲＲ
09/10/02 03:08:25 dIWrbZ05
>>686
kwsk
688:７７４ＲＲ
09/10/02 04:21:26 zN372T+e
URLﾘﾝｸ(www.cheric.com)
ここか？
689:７７４ＲＲ
09/10/03 13:36:59 0CEGAqce
カムギア音の良さがわからない小僧どもが！！
690:７７４ＲＲ
09/10/03 14:39:08 CMFpgepe
新しいJADE乗りが誕生しました。
691:プリン
09/10/03 14:46:21 XGkCDnlw
>>676
放熱が気になって、そして自信あったら、レギュを反対にしてつけ、ＣＰＵのでかいフィンを加工してつける。
長いネジと、ナットを組み合わせて、ストレスが無いように組み付けます。
>>690
是非末永くかわいがってあげてください。
692:７７４ＲＲ
09/10/03 14:54:17 0CEGAqce
そんな事わざわざしなくても対策レギュがあるよ
693:７７４ＲＲ
09/10/03 21:37:29 7XLyUztK
自作diYを楽しむ人も居るのだ。
694:プリン
09/10/03 21:53:11 XGkCDnlw
そうそう。時間あったときの組み立て工作。
本当なら、ついていたファンをつけたかった。
ペンティアムの頭が乗っかっています。
自己満足です。しかも現在は対策品で行っております。
古いのは、予備にテールランプの後ろ。
対策品も、２種類くらいありますね。
さらに容量ＵＰのタイプ。
695:７７４ＲＲ
09/10/03 23:01:55 P+py2ksA
結局このﾚｷﾞｭﾚｰﾀが壊れると
高回転まで回した時にﾊﾞｯﾃﾘｰに過充電され
ﾊﾞｯﾃﾘが壊れるでFA？
３０km/hしかでないというﾚｽも見ると
点火時期とかにも絡んでくるのかな？
696:プリン
09/10/04 09:47:27 d8pA+xC2
>>695
一概には言えないと思います。
最初、交流で発電しています。
これを整流して、特定の電圧の直流にしています。
過充電だったり、逆に充電されなかったりします。
充電されない場合は、早期に見つかれば充電し直しで、バッテリーは助かる場合も。
速度が出ないのは、点火時期でなく、点火そのものの電力が無く、数気筒（２気筒ペア）死んでいると思います。
回転あげると、高速で連続火花出せなくなってきているのでは？
レギュ分解したことありますが、修理は困難。
697:７７４ＲＲ
09/10/04 12:04:17 +o99LZ64
作っちゃえばよくね？
ダイオードと3端子レギュレータで出来そう
698:７７４ＲＲ
09/10/04 13:03:23 VhPahDRP
お前らのジェイドは何万キロ走ってる？
699:７７４ＲＲ
09/10/04 13:10:53 5xF1OF3I
13万5千ｋｍ
700:７７４ＲＲ
09/10/04 13:59:07 jOGU8WJQ
17万km
701:７７４ＲＲ
09/10/04 15:30:48 0pY2dDck
7万km
702:７７４ＲＲ
09/10/04 15:51:39 hzCyXzSs
3500km
703:７７４ＲＲ
09/10/04 23:04:13 6NWVq5J4
７万と１７万の見分ける自信がある人います？
704:プリン
09/10/04 23:27:49 d8pA+xC2
タペット調整が行われていなければ、エンジン音。
加速の感じ。
アクセルグリップ、指示器のスイッチ類。
キーの減り具合。
交換されていたら、当然参考になりませんが。
１７万ｋｍって運が悪ければ、ギア抜けの予感。
705:７７４ＲＲ
09/10/04 23:57:34 5xF1OF3I
13.5万でも
N→1速の間に0.5速あったよ。
706:７７４ＲＲ
09/10/05 01:21:42 r6CywqrS
0.5速？
何ですか？
707:７７４ＲＲ
09/10/05 06:56:51 mOt85Ihz
そんなにエンジン丈夫なの？
708:７７４ＲＲ
09/10/05 13:27:08 r6CywqrS
100万km乗っても大丈夫、まるでイナバ物置状態です。
709:７７４ＲＲ
09/10/05 17:10:31 fiNFQiq9
タクシーなんか50万キロとかザラだもんな
710:７７４ＲＲ
09/10/05 17:47:04 r6CywqrS
ジェイドはタクシーか？
711:７７４ＲＲ
09/10/05 18:55:53 q8Wk9eJu
いいえ、ﾊﾞｲｸ便です。
712:７７４ＲＲ
09/10/05 19:44:27 A5KU2RrH
安い
速い
壊れない
713:プリン
09/10/05 20:39:14 4rttP235
>>708
いや、乗るのは４－５人が限界です。
714:７７４ＲＲ
09/10/05 22:52:20 rsmn5sOt
>>706
0.5速っていうか
間にも入っちゃうんだナ。
カラカラと音が出るんだよ。
715:７７４ＲＲ
09/10/05 23:29:38 iO+aGmJT
最初の一台がJADEとか厳しいですか？
716:７７４ＲＲ
09/10/06 00:01:24 uB3v/7B4
いきなり１０００だの６００だのって
乗るやつからしたら大分まともだと思ふ
でも俺はミッション50からだったよ。
まぁ好き好きでしょう。
717:７７４ＲＲ
09/10/06 07:23:58 m+0/RNon
>>716
どうも715です。
上のほう読んでいると古いものでもあるせいか、いろいろと不具合が出ているようなんで
そういう意味でスキルなしでは厳しいのかなぁと思ったもので。
718:７７４ＲＲ
09/10/06 13:17:33 U3kgP8U2
>>717
4年前にVT250Fでバイクデビューした俺がいるからいくら古くても動く限りは大丈夫だよ
JADEは経年劣化以外じゃ壊れにくいし乗りやすいからむしろ初心者向け
719:７７４ＲＲ
09/10/06 16:23:40 PZnbu9vv
定期的にバイク屋に見てもらって、できればそのたびに色々教わっていけばいいと思う。
良いバイク屋探しがハードルかな。
720:７７４ＲＲ
09/10/06 17:30:36 vHJ6pWZX
ミッションじゃなくマニュアルと言うのが正解。
721:７７４ＲＲ
09/10/06 17:41:59 Md3oqYXX
やっぱりジェイド10万キロ乗っても大丈夫
722:７７４ＲＲ
09/10/06 17:45:27 AJLii8Eb
ＭＴ＝マニュアルトランスミッション
723:７７４ＲＲ
09/10/06 17:54:39 WBP7WVsp
CBRのカム入れたら変わるかな？
724:７７４ＲＲ
09/10/06 18:19:16 zYg+KGXi
入らない
725:７７４ＲＲ
09/10/06 18:37:37 uB3v/7B4
>>720
そうね
オートマもミッションだ罠。
あんた正解だ
726:７７４ＲＲ
09/10/06 20:23:50 E30iMLzQ
いや、たしかCBRのカム入ると聞いたことがある。
だけど、カム高いしなー
費用対効果を考えると･･･
727:７７４ＲＲ
09/10/06 20:45:56 oHm9XPLk
本日納車されました。
みなさん宜しくお願いします。ヨッシー
728:７７４ＲＲ
09/10/06 20:56:46 87nltJk8
>>727
おめでとー！ぜひかわいがってください！
729:７７４ＲＲ
09/10/06 21:37:33 ws0cEAGu
今教習所通ってるんだけど、店でJADE買うほどのお金がない・・・。
誰か車庫で眠らせている人いたら売ってくれーｗ
730:７７４ＲＲ
09/10/06 21:40:22 zxkpsZcZ
眠らせているやつの修理代で結局同じ値段になるんですね、わかります
731:７７４ＲＲ
09/10/06 21:42:51 zYg+KGXi
>>729
いくらだす？
732:７７４ＲＲ
09/10/07 00:01:45 BPaAt5z2
10万までしか・・・
733:７７４ＲＲ
09/10/07 00:59:55 t+fQ60m5
>>727
黒JADEの人？
734:７７４ＲＲ
09/10/07 06:18:46 V7VQNlOU
こんなこと言う奴は珍走か厨房だろ
いいから金貯めろ
735:７７４ＲＲ
09/10/07 07:51:38 1xytXAeB
727です。
黒の最終型、大事に海苔たいですが25年ぶりで乗り方があやふやです。
店から自宅までの自走で死にそうでしたが頑張って練習します。
736:７７４ＲＲ
09/10/07 10:10:50 RyZ1AcQY
>>735
なんでまたバイクに乗りたくなったの？
737:７７４ＲＲ
09/10/07 11:07:23 1xytXAeB
リーマン兄弟がコケたら人生の壁にぶち当たってしまいました。
不安が不安をよび、ストレスたまりました。
ストレスを発散して仕事して頑張る為です。
738:７７４ＲＲ
09/10/07 15:35:24 OpVkn1XH
ついに6万キロいきそう。
さすがにステアリングとこのベアリングにガタがきてる。
塗装のウレタン層もなくなってきてる。全塗装かな
739:７７４ＲＲ
09/10/07 16:40:08 PbisVQLZ
毎日２人乗りするので
リアサスを固めにしたいんですが
サイドカバー外しても
どこを回したらいいかわかりません…
どなたかご教授下さい…
740:７７４ＲＲ
09/10/07 17:06:11 1xytXAeB
全塗装するならCBXカラーですよ！
741:７７４ＲＲ
09/10/07 17:27:54 C+K7UrHD
>>737
小遣い5000円
742:７７４ＲＲ
09/10/07 17:28:12 oaNL0YR1
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
jade⇒リヤサスプリロード調整方法に書いてあります
743:７７４ＲＲ
09/10/07 17:33:49 C+K7UrHD
>>739
リアサスそのものの根元に銀色の部分があって、数字が打刻してある。
そこを車載工具の変な形したレンチで回す。
回す時は1.2.3...または3.2.1...と順番に。7から1とかに飛ばないように。
744:７７４ＲＲ
09/10/07 17:48:31 pLC8JdgZ
>>739はなんでサイドカバーを外したんだろうか・・・
745:７７４ＲＲ
09/10/07 21:05:35 sFXzZk8r
CBXカラーは邪道。ありえない。そんなやつはCBX乗ればいい。
ジェイドらしさが出るカラーリングにする。
746:７７４ＲＲ
09/10/07 21:27:14 2SFwHEZ3
みなさん、台風には気をつけましょう。帰ってきたらこけていいぇ
メーターケースが割れてしまいました。ヴぉぉぉと涙が出て・・・
747:７７４ＲＲ
09/10/07 21:30:53 pLC8JdgZ
>>746
台風の中に突撃してきたの？ｗ
748:７７４ＲＲ
09/10/07 21:57:43 iDi/6oOJ
ﾂｰﾘﾝｸﾞの際に高速巡航で水温の上昇が気になったんですが・・・
気候は肌寒い程度の曇り時々晴れ。
8千回転から9千を常用で1/5位ﾒｰﾀｰの上が空いてる程度まで上昇。
そのままｼﾞﾜｼﾞﾜあがって来てた様にも動いてない様にも感じました。
ＳＡやＰＡでファンが止まるまでキルスイッチでｴﾝｼﾞﾝ停めて休息しつつ帰宅したのですが、
ラジエターの交換もしくはファンの交換を考えてしまいます。
かっ飛ばしたりはしないんですが・・・ﾂｰﾘﾝｸﾞは大体リッターについて行くので・・・
それで質問ですが、ラジエター変えてる人って割と居るのでしょうか？
変えてる方は、どんな物流用してますか？
まぁ現状問題ないと言われたら問題ないですが気分的ゆとりがほしいなと。
これから冬なので急ぐ事では無いと思いますが夏の水温は見てて若干怖いなと思ってたので、いい機会なのかなと。
話しの流れ割いてすいませんでした。
749:７７４ＲＲ
09/10/07 22:06:21 Zn4nd345
社外マフラー入れてる人にお願い
個人的な意見でいいからインプレしてくんないかな？
音 特性 値段とか・・・。
何本も買える程、金も余ってないんで少しでも情報欲しいんだよね・・・。
それから後期に前期のライトスイッチ付けたんだけど効かないね
誰か有効利用してる人いたら配線方法教えてくれません？
750:７７４ＲＲ
09/10/07 22:08:43 tvMyzgkm
オーバーヒート気味か？
冷却水の交換は？
圧力抜けてない？（キャップ）
751:７７４ＲＲ
09/10/07 22:25:07 SDoc8hJy
>>749
DICのフルエキ入れてたけれど
中速無くてノーマル以下な加速だったが
音だけは良かったのと
パワーアップとは誰も言ってなかったし
実際カタログ通り軽かったから・・・
まぁ仕方が無いか、と。
パワーチェックしてもらったら、
やっぱり出力落ちてましたよ。