09/08/03 17:03:29 EIsLGCWa
>>206>>207
ありがとうございます。
私のは4速8000で75km/h指すんですが、大体皆さんどのくらいなのかなと不安になりましてw
あんまり違うようならホイールベアリングは買ってから変えてないし(交換がされているかも不明)
早めに変えたほうがいいのかなと勝手に不安になってまして・・・
ほんとは4速8000で聞きたかったんですが「法定速度超えとるやんけ」と突っ込まれるのが怖くて6000で書いてしまいましたorz
あわよくば燃費を考えるデータとしても使えるなーなんて思ってましたw
個人的には一番トルクが出る手前で巡航してたら一番効率いいだろうと思うんですが現実的はどうなんだろうと思ってまして・・・
もし知っておられたらテンプレでの、
>.>A:個体差はありますが、ツーリングの場合、郊外を車の流れに合わせて走行した場合は26~27km/Lくらい。
>>高速の場合、80km/h巡航で30km/L、100km/hで25km/L、120km/hで20km/Lくらいです(20度以上)
何速でのことなのか知っておられる方がおられればお教えいただけませんでしょうか?
教えて君みたいですみません・・・orz
210:774RR
09/08/03 18:58:29 0DRsuDBP
アクセル開度×時間=使用燃料
つまりアクセル開度が一番少ない6速ってこと
211:774RR
09/08/03 19:55:21 bW7k+wH7
>>209
回転数と速度ではバイクの調子を判断することは出来ません。
回転数と速度は、比例しているのでスプロケを変更しないかぎり全て同じになります。
それにアクセル開度が加われば分かるのですが、判断するのが難しいです。
バイクの調子を見るには、パワーチェックか燃費で判断するしかありません。
>>郊外を車の流れに合わせて走行した場合は26~27km/Lくらい
これを測定した時は、ホイールベアリングオイルシール、エアクリーナー新品に近い状態で
キャブオーバーホール後同調を取り、空気圧指定地、気温25度以上で下り、登りがある
田舎の道で測定しています。
今は、エアクリーナーBOX加工中ですので燃費は25kmと落ちてます。
高回転が薄いので調整中です。
212:774RR
09/08/03 20:06:42 hRqRkN2X
街乗りメインで15kmだわ
原因はショート管とキャブだろうから今度OHしてみよ
213:プリン
09/08/03 20:21:49 mC++Dl5S
>>209
ここに性能曲線図出ています。
URLリンク(www.geocities.co.jp)
ちょっと画像小さいですが、6速で8000回転。
プリンのは合っています。
白バイに併走しましたので、間違いないです。
白バイのは小さいメータの方ね。赤で囲んだ方は+誤差は認められず、-誤差か+-0です。
2つのメータ指示が1-2km位違います。
なので6速3000で、50km/hです。
214:プリン
09/08/03 21:44:56 mC++Dl5S
いや、6速 4000で50kmですね。
215:175
09/08/04 10:44:39 /J7213l1
>>210-214
おお・・・皆さんありがとうございます
内心叩かれるんじゃないかとびくびくしてました(TдT)
今の仕事のデスマが終わったらじっくり拝見していろいろ思案してみたいと思います
ありがとうございました(`・ω・´)>
216:774RR
09/08/04 19:44:34 uCEk+Q/x
ディスクローターってめちゃくちゃ高いな
前後で3万以上じゃないか
217:774RR
09/08/04 23:49:52 XF2SYTwE
>それとかけ離れたカスタム(珍使用)は、
誤字が…
218:774RR
09/08/05 11:27:26 sIaszkCw
フロント:シングルなんだからいいじゃんネ
219:774RR
09/08/05 12:25:39 TXQK6VM5
レギュレーターとバッテリ逝ってしまわれた
220:774RR
09/08/05 12:28:53 dF3BjExz
対策品レギュに交換しろ
221:774RR
09/08/05 17:26:41 VIz8UI6g
ケチッて純正使ってる奴はいずれそうなって後悔する
222:774RR
09/08/05 17:41:09 IDaNtPB6
社外品あんの??
223:774RR
09/08/05 18:10:45 RHZzWgP7
ん?純正がケチ?
224:774RR
09/08/05 18:44:49 dF3BjExz
テンプレ読め
225:774RR
09/08/05 20:53:39 1C5NAfct
純正部品で構造を変更した物です
普通ならリコールするべきな部品です
原付でも放熱アルミなのに後期も変更無しほんとに酷い
226:774RR
09/08/06 02:48:35 JWFiU0Os
ふんじゃ、秋葉で買ったアルミの押し出し材の
冷却フィンでも貼り付けたらヨカ?
227:774RR
09/08/06 06:54:59 Ovzo6YaS
勝手に貼れよ
228:774RR
09/08/06 10:13:00 pyBpDBb/
空冷エンジンのフィンに金属の洗濯バサミつける話を思い出した
229:774RR
09/08/06 12:28:15 ikwdXAFd
>>226
もう人柱がいるよ。
レギュをリヤステップに移動とかも
230:774RR
09/08/06 13:00:02 w2YYSVml
先日半年ぶりにタイヤの空気圧チェックしたら100キロぐらいしか入ってなかったorz
規定量入れたら別のバイクになった
どうりで最近運転しずらいし燃費も悪かったわけだ
231:774RR
09/08/06 16:54:02 aJ7u/z6V
>>230
1.0kgf/cm2の間違えか
232:774RR
09/08/06 17:45:07 H3NAyQjP
>>226
冷却フィン自作でつけて、結局壊れてレギュ、バッテリー、ジェネレーター全部
ダメになってめちゃくちゃ修理費かかった奴がいたよ
233:774RR
09/08/06 18:10:00 qTc9Hi9e
ジェネレーターが駄目になったってどうやってわかる?
レギュ、バッテリーを変えてしばらくしてバッテリー上がるくらいしか判断基準ない?
234:230
09/08/06 18:41:06 w2YYSVml
>>231
すまん。kpaのつもりで書いちゃった
最近どこのスタンドの空気入れもkpa表示なもんで・・・
235:774RR
09/08/06 18:56:18 rklEXSj+
ジェイドのサイドカバーとテールをなんか変えたいんだが、sfのって加工なしで着くかな?
236:774RR
09/08/06 18:59:51 H3NAyQjP
>>235
釣りだよな?
237:774RR
09/08/06 19:07:03 rklEXSj+
>>236
いやガチだ!
サイドカバーとテールが繋がってるのに飽きた!
じゃあジェイド乗るなよ!って思ったろ?
でもな、ジェイドじゃなきゃダメなんだよおぉぉーーーぉ!!
238:774RR
09/08/06 19:26:07 Ovzo6YaS
釣りだな
239:プリン
09/08/06 20:02:01 QfNoGe29
>>229
おいらのことです。
ひっくり返し長いネジを使い、ヒートシンクを付ける。
現在も使えています。
ひっそりと、格安対策中古品を入手して、万が一にためリアにつっこんでいたりする。
240:774RR
09/08/06 21:10:13 rklEXSj+
>>238
釣りじゃないよ!
241:774RR
09/08/06 21:55:02 S0QyoShl
jade’s HP見てみなよ
242:774RR
09/08/07 00:04:27 h207s79a
名古屋か静岡ぐらいで集まるって言ったらみんな参加する?
243:774RR
09/08/07 02:38:34 Dq8HY9Aq
北関東故少々無理。
244:774RR
09/08/07 02:42:10 1aOSIRKc
行く行くー
245:774RR
09/08/07 07:44:26 xkH1lgIz
つながっているのが嫌ならはずせばいい。
246:774RR
09/08/07 15:25:36 017hKkXT
ヤフオクに出品されているジェイドはノーマルが多い。
モバオクに出品されているジェイドは族車ばかりwww
247:774RR
09/08/07 15:39:51 2MdVBctH
個人売買なんかで買うきにならん
248:774RR
09/08/07 17:14:44 N7nb+LlG
売れなかった・・・・orz
249:774RR
09/08/07 17:24:36 Bme04Gt8
個人バイバイのジェイドは10万以下じゃないと買う気にならん
250:186
09/08/07 17:49:22 sW2anIOs
みなさん回答ありがとうございます。とりあえずキャブはOHしてみます。
エアクリボックスも新品に換えてみます。
作業の様子うpできたらしてみますのでお楽しみに。
251:774RR
09/08/07 18:48:08 x8oA2EU+
>242
静岡東部~中部希望
252:774RR
09/08/07 22:09:46 /wPYiZJa
ジェイドのスペックから計算すると
4速で60キロのとき6014rpm
ギヤ比と速度の関係を表にしたから見てくれ
URLリンク(img.wazamono.jp)
253:774RR
09/08/07 22:46:32 HVCEtCdi
>>252
おつ!
このデータなんに使うの?
254:774RR
09/08/08 01:41:42 CiYis7rc
1速で190km/h出すのに39000回転以上いるとかワロタ
255:774RR
09/08/08 02:41:41 Y4Fnedyz
単に興味本位でも作るだろう。
256:774RR
09/08/08 03:35:12 CiYis7rc
だから非難はしてないヨ。
ワロタだけw
257:774RR
09/08/08 09:10:44 /CUomLaI
スプロケ変えて5速でレッドゾーンまでまわせば180km出る
6速だと出ないけど
258:774RR
09/08/08 10:11:21 l7RrM3Bc
で?
180出してどうすんの?
259:774RR
09/08/08 10:13:38 /CUomLaI
で?
それを聞いてどうすんの?
260:774RR
09/08/08 11:34:10 o6+OMek9
二番煎じツマンネ
煽り耐性なさすぎ
261:774RR
09/08/08 12:28:26 6xqIpx6O
>>260
全然おもしろくねーよ煽り厨
262:774RR
09/08/08 12:44:41 lw8g71wW
140までしか出したこと無いな。
それでも風圧で首が動かせなかった。みんな筋トレとかしてんの?
263:774RR
09/08/08 12:47:23 l7RrM3Bc
>>261
肩の力抜けよ
顔真っ赤だぞw
264:774RR
09/08/08 12:49:52 6xqIpx6O
>>263
そんな使い古された煽り方じゃおもしろくないぞ
もっと他にないのかオイ
265:774RR
09/08/08 13:00:08 /CUomLaI
>>262
いやフルフェでバイザーかビキニ着けてないとそれくらいで限界だよ
266:プリン
09/08/08 14:46:06 Gf0z1PCd
風圧に負けるのは、のけぞっているから。
タンクに腹つける感じで、脇を締める。
特に訓練しなくても風圧は気になりません。
普通に高速走っています。
ところで>>252
ワシのは6速、60kmで5000ちょうど。100kmで8000ちょうどです。
267:774RR
09/08/08 15:24:03 7Vasx6lY
>>245
テールが中途半端になる!
268:774RR
09/08/08 17:26:48 Ow7AOlp3
>>252
乙!
こういうのほしかった!
269:774RR
09/08/08 20:00:00 Jt4f0jTP
140km/Hr以上出すとメットが持ち上がって苦しい。
270:774RR
09/08/08 22:12:45 5yOH9luK
初めてキャブのOHやってみた
取り付けにかなり手こずった上にちゃんとついたのか良くわかんね
試走した感じは問題ないっぽいし、大丈夫かな…
4気筒のキャブばらすの初めてだったからドキドキだったよ…
チラ裏ですまない
271:774RR
09/08/08 23:08:31 Y4Fnedyz
>>268
自分で計算するのが面倒なの?
272:774RR
09/08/09 01:01:52 cIq08BA3
その前に作るきにもならねえだろ
273:774RR
09/08/09 03:52:41 nAJCotci
>>270
おつかれ
あのキャブの取り付け方は一度経験したら二度と触りたくなくなるほど嫌い。
油面とか同調とかとりてぇなぁ・・・絶対にバラバラになってるはずだからorz
274:774RR
09/08/09 04:57:21 R1SRgps4
取り付けもそうだけれど
樹脂の固着が怖いな。
275:774RR
09/08/09 08:44:32 C9ISePD/
燃費計算したら11㌔しか出てなくてワロタw
エアクリーナーエレメント交換したばっかなのに。
車以下だわ。
276:774RR
09/08/09 18:26:38 6cN2s5kJ
ちゃんと整備しろよ
277:774RR
09/08/09 20:16:41 dUS/gHor
リアサスの硬さを調整しようとやってみたが、硬くて回らない。
良い方法あったら、助言求む!
278:774RR
09/08/09 20:23:23 K4XT9zcz
センタースタンド使えば良い
279:774RR
09/08/09 20:30:38 dUS/gHor
>>278
それでも硬いんだ・・・
280:774RR
09/08/09 20:51:18 a2kBmE0b
>>279
ちゃんと専用工具で回してるの?
281:774RR
09/08/09 21:07:20 dUS/gHor
>>280
車載のピンスパナとアイレンチハンドルつかってる
282:774RR
09/08/09 21:37:22 dvdep6mG
それ使っても硬いよな。車体がちょっとズレルぐらいには固いので覚悟で力入れて
こかさないように注意してやってみて。
283:774RR
09/08/10 01:11:30 Qs92idPK
俺は車載にピンスパナが入ってなかったので
デイトナのアジャスタブルリングスパナっての使って回した
284:774RR
09/08/10 10:04:31 pcuh7nIu
それでもダメならリアタイヤ外してやれっ。
ワキからやるとフレームに当たりそうでどうしても加減しちゃうからな。
285:774RR
09/08/10 14:03:52 picrNPfp
みんなどれぐらいの強さにしてるの?
286:774RR
09/08/10 14:17:37 MxDd/UNl
体重50kgだけれど7
287:774RR
09/08/11 01:08:53 wriAtOuc
走ってたらタコメーターのランプ切れてた
メーターは初期型
自分でランプ交換しようと思ってるんだけどなんか注意点あるかな?
288:774RR
09/08/11 01:15:32 aPNdv2cf
抜いて挿すだけ
俺の場合一箇所切れたら近いうちに
別のとこも切れるから2、3個予備で買うようにしてる
289:774RR
09/08/11 02:07:20 EbSHvs4f
結構スピード出すとハンドルが小刻みに揺れるんだけど、どこか曲がったりしてるかな?
290:774RR
09/08/11 02:14:52 V3KSPJ46
>>289
ナンキロから揺れる?
291:774RR
09/08/11 02:48:48 EbSHvs4f
>>290
分かんないけど、70ぐらいかな。
292:774RR
09/08/11 03:02:22 V3KSPJ46
>>291
ガタガタ大きくブレるわけじゃなくて、ハンドルの微振動だろ?
293:774RR
09/08/11 08:03:19 mGObEn7C
ステムベアリングとか、タイヤとか、フォークの組み付け具合とか。
足回りを見てみることをオススメします、
294:774RR
09/08/11 08:40:44 CwbvPoWf
>>287
せっかくバラすんだから
ケチらず全部交換。
295:774RR
09/08/11 11:44:18 EbSHvs4f
>>292
結構ガタガタするんだよ
296:774RR
09/08/11 11:49:44 V3KSPJ46
>>295
曲がってるって事故ったりした車両?
じゃなければ、タイヤの減りすぎ ホイールバランスの狂い ステム ホイールのベアリングの寿命 とかの確認だな
峠なんか走るなら危ないからあんまりフルバンクさせるような走りはしないほうがいいよ。
わからなければバイク屋へ
297:774RR
09/08/11 12:32:12 vBHDrcej
大型二輪の教習に通って思ったんだが、
JADEって曲がらないな。
298:774RR
09/08/11 12:37:18 dMjmcMTT
下手くそがよく言うなそれ
299:774RR
09/08/11 12:38:19 3Q4WrDzq
>>297
CB750よりは3割り増しぐらいで曲がるよwwwwwwwwwwww
300:774RR
09/08/11 12:58:00 vBHDrcej
下手なのは認めるが、
CBの方が曲がるぞ。
301:774RR
09/08/11 13:01:25 3Q4WrDzq
>>300
どこが?ハンドル切れ角の話なら笑ってやる
302:774RR
09/08/11 13:06:52 vBHDrcej
まぁ、もちつけ
303:774RR
09/08/11 13:14:12 3Q4WrDzq
いやまぁ認めようぜ
CBの方が曲がるのはありえないからさ・・・
304:774RR
09/08/11 13:35:09 V3KSPJ46
>>300
おまいは大型とるだけ無駄だからやめたほうがいいよ
305:774RR
09/08/11 13:47:29 9DkANtPk
多分>>300のJADEが整備不良(タイヤ、サス、フレーム)
306:774RR
09/08/11 14:33:19 rW/0uZk2
JADEよりもCB750の方が合ってたってだけの話だろ
307:774RR
09/08/11 14:47:45 9DkANtPk
まぁCB750は乗りやすいよねw
308:774RR
09/08/11 19:03:03 rUgzD1zN
設計は同じ位の時期
重量は70kg位重い
ジェイドのサスが死んでいるとしか思えないな
309:プリン
09/08/11 20:55:08 RY1j0elT
試しに70km/h位で曲がる方と反対側にハンドル切ったら、曲がるきっかけが出来ます。
試して味噌。
プリンはしませんけど。
曲がりたい方にさっさと車体を倒しますが。
310:774RR
09/08/11 21:40:43 wriAtOuc
>>285
おそレスだけど
体重55kgで6
311:774RR
09/08/11 22:16:02 ergCYX8P
>>309
いきなり車が斜線変更してくるときにつかってます。右折待ちからくるやつがマジ多い。殺す気かと思いながら、
よこすれっすれを抜けてる。ほんとは止まるほうがいいんだろうなとは思うけど俺はよけようとしちゃうんだよなぁ。駄目駄目だぜ
312:774RR
09/08/11 22:30:49 mrvDDLUE
皆リアサスの硬さ変えてるんだね。
自分も変えようと思ったんだけど、硬すぎて断念した・・・。
そもそもやり方があってるのかすら分からん。
硬さの数字が書いてある所(楕円の穴がある所)を回せばいいんだよね?
313:774RR
09/08/11 22:42:59 rp/kkSle
>>312
それでいいよ
314:774RR
09/08/11 22:46:43 mrvDDLUE
>>313
即レスサンクスです。
サービスマニュアル見たり、ネットで調べたりしたけど、結局正しいのか分からなくて・・・。
これで安心して力込めて回せるw
また明日にでも挑戦してみます。
315:774RR
09/08/11 23:19:18 cFUoTSE6
CB750は曲がりやすいというか倒しやすいんじゃね?
JADEより重いし。
で立ち上がりもトルクで車体起きるから。
だから>>297はCB750。曲がるJADE曲がらないって思ったんじゃない?
俺はプリロード4だわ。柔らかすぎるかなー。
316:774RR
09/08/11 23:27:29 3Q4WrDzq
バンク角は浅いけどなw
317:774RR
09/08/11 23:59:03 xBPigbCh
浅いね。
峠でステップするから
スゲーって思ってたんだけれど
単にサスが沈んでるだけで
バンク角は大したこと無かった。
でも好きだよこのバイク。
7年10万キロ乗ってた。
318:774RR
09/08/12 00:15:03 m1Xs6PxJ
>>317
10万いったらホントにヘビージェイダー。
319:774RR
09/08/12 01:03:11 s27Dxt0o
俺今14マソ㌔
もっと乗ってる現役知ってる
両方ともバイク便じゃないよ
320:774RR
09/08/12 02:03:31 elDH5777
CB750乗った後の帰りのJADEの楽しいこと楽しいこと。
321:774RR
09/08/12 06:27:18 AqpX6SvH
OHしない場合10万km以降、イクツまでいけるのか興味津々。
322:774RR
09/08/12 07:33:04 RBr1NCxC
どこのOH?
323:319
09/08/12 07:51:32 FOt09UDH
エンジンは頑丈、ミッション&サスは貧弱が俺の印象
11マソ越えた頃5速6速が入らなくなった
普段クラッチ使わずシフトしてる報いか?
エンジン開けたら各ギヤともドグがズルズルですた
そん時ついでにピストン、カムの減り見たけど特に問題ねーし、バルブの段付きもほとんど無いのでそのまま組んじゃった
リヤサスは既に抜けてペニョンペニョン
とてもタンデムできません
FフォークもO/Hしても1マソ㌔持たずにへたる
そんな感じ?
324:774RR
09/08/12 10:40:27 dZD/rbrx
>>323
その状態のまま走ってんの?
325:319
09/08/12 12:26:26 FOt09UDH
ミッションは換えたよ
ギア4枚とシフトフォーク
326:774RR
09/08/12 13:10:27 drz7GA+d
お久しぶりです。今回タイヤ交換と前後スプロケ、チェーン交換しました
25.42km/l(251kmで給油)
燃費がここまで来たかと感無量です
ちなみに前のデータ(全部町乗り大阪市内と中環を毎日40kを朝7時と晩7時くらいから通勤で走ってます
・納車時(2009/6/19から)
17.4~18.2km/l(200kmくらいで給油)
・オイルフィルター(キタコ製)・オイル交換(HONDA ULTRA G1 10w-30)後
18km/l台(180kmくらいで給油)
・プラグ交換 (NGK CR8EH9)後
18km/l台(150kmくらいで給油)
・エアクリーナー交換(17210-KT7-000)後
20.6km/l(110kmくらいで給油)
・キャブ清掃後
21.53km/l(290kmくらいで給油)
・チェーン調整とうんこもらし掃除後
23.23km/l(303.7kmで給油)
燃費が気になる方ご参考にどうぞ!次はホイールベアリングと乗り方次第かな・・
今日和歌山の南部に逝ってきますので高速巡航でどれくらい出るか計測したいと思います(未来の嫁と2ケツなので一人乗りのデータではありませんが・・・ちなみに二人合わせて100kgちょっと)
何かあったら報告していきますんで皆様、今後とも何卒よろしくお願いいたしますm(_ _)m
毎回燃費ばかりですみません(^^;)>
327:774RR
09/08/12 13:51:18 hspSPl1F
シフトフォークも変えたんかー。
すげーな。
328:774RR
09/08/13 04:53:03 u18IR877
ジェイド売っちゃった。
さよなら。
しかし、やるな!○○○王
329:774RR
09/08/13 07:33:50 ygiaBWME
>>328
このスレともお別れだな
ちなみにいくらで売れた?
330:774RR
09/08/13 07:35:11 BJ5hzNae
>>328
倍苦王で売ったの?いくらになった?
331:774RR
09/08/13 08:27:01 xySFHhN2
エアクリーナーBOX改造のその後です
セッティング合ってきたので0-100kmやってみました。
URLリンク(w16.wazamono.jp)
5.2秒前後です。
ウィリー無しです。マフラーMC17純正他ノーマル
まだ、ハーフスロットが薄いようなので調整中です。
さすがに5回もキャブを外したので同調がずれてきてます。
332:774RR
09/08/13 09:59:34 u18IR877
>>329>>330
某男性11人
333:774RR
09/08/13 10:19:44 jG9W4jcc
>>331
これギアは3速で100kmまで出したのかな?それとも4速?
334:774RR
09/08/13 10:26:05 BJ5hzNae
>>332
倍苦王だけはやめとけと言われることが多いが、それなら個人売買と大して変わらないな。
後腐れがないから悪くないかも。
335:774RR
09/08/13 10:33:39 H7ud5uIk
>>333
2速で100kmまで行ってそう。
336:774RR
09/08/13 11:24:22 jG9W4jcc
2速!?
2速で100kmだと回転数どのくらいまであがるのかな?
337:774RR
09/08/13 11:34:21 3Hcb4bq3
なんかこの動画どこかで見たこと・・・・
338:774RR
09/08/13 12:17:42 ygiaBWME
>>332
11万だったら良い方だね
でも王でJADEでその額なら、車体自体はかなりキレイな方かな?
339:774RR
09/08/13 12:34:40 QkmPGc7g
某男性って言ってるが、諭吉なんて言ってないだろ!
野口英世11人だよ!
340:774RR
09/08/13 12:43:30 ygiaBWME
ID違うし、それだったら諭吉1の英世1って書くだろ?
341:774RR
09/08/13 17:07:26 nUArwwMj
配線いじって戻してたらFストップスイッチのギボシが折れた…
誰か左ハンドルスイッチのターンスイッチ配線3本の色と配役教えて下さい。
某オクでサービスマニュアル買おうとしたけど今の残高じゃ足りなかった…。
342:774RR
09/08/13 19:39:19 DhRuuPPw
>>336
2速レブリミット付近でちょうど100km/h出るよ
343:774RR
09/08/14 18:02:35 VSLDwyVX
>>341
配線図の見方がいまいち分からないから、合ってるかわからないけれど
Lが橙、Wが灰、Rが空になってる
参考になったかな
344:774RR
09/08/14 18:03:09 /ye3R3BK
タイヤはき換えたいけど
どっかタイヤフェアやってないかな。
345:774RR
09/08/14 18:04:32 fMKyUP+X
>>332
それjadeの上限金額じゃん
よほど程度良かったんだな
346:774RR
09/08/14 19:00:49 BI/GAByN
去年売っとけば15マソだったのだが残念。
>>334
うん。そう思って決断した。
正確には某女性も一人着いて来た。
347:774RR
09/08/14 19:57:01 KctouFAY
>>343
おぉ! Lが橙、Wが灰、Rが空ですね。
ありがとうございます。
348:774RR
09/08/14 22:28:47 YWWXzVLT
>>346
売るんじゃねえよ裏切りもの!!
349:774RR
09/08/15 02:29:17 3id0eWC0
おれも裏切り者だわ
ネトオクで13マソで売っちった。だが今更後悔している
350:774RR
09/08/15 06:20:09 ZfQA4tub
>>348
スマソ。膝やっちゃって乗れなくなったのだよ。
バイクは引退せざるをえなかった。
351:774RR
09/08/15 22:50:14 /KyQ8nRR
JADEが壊れたら、大型に乗り換える
352:774RR
09/08/16 01:05:35 cCRZdTGk
>>350
それは残念だ…
しかし、身体が1番大切だからね
バイクに乗れないのは残念だけど、身体を大切にしてやってくれ
353:774RR
09/08/16 08:49:16 0xYBFlNO
JADEで日光の霧降高原走った事ある人いないかな?
354:774RR
09/08/16 14:16:38 cCRZdTGk
皆、リアサスのプリロード調整してるみたいだから
自分もやってみたんだけど
数字の所にマークが来ても、ガチャって感じがしないし
適当に合わせたって感じなんだけど、これで大丈夫なんでしょうか?
355:774RR
09/08/16 14:38:36 ZJ4pNLzt
ダイジョブ。乗ってるうちに落ち着く。
通常は3です。あとは体重、人数、走り方で良い位置を見つけましょう。
7から1へ落とすことはしないよーにね。
356:774RR
09/08/16 15:06:12 cCRZdTGk
>>355
即レスありがとうございます
大丈夫な様で安心しました
前オーナーがあまり大切にしてなかったみたいで
調整した時に赤錆みたいなのがボロボロ取れたのが心配ですが…
357:774RR
09/08/17 02:15:55 bNkn4VJe
>>353
ノシ
358:774RR
09/08/17 08:00:55 ZYv+7j41
>>357
下りってギアはなん速使って走りました?
359:774RR
09/08/17 20:50:12 Pajw1HsH
ageマス
360:774RR
09/08/17 23:14:53 fxbOA6js
ほとんどJADEと関係ないですけどETCについて教えて欲しいです。
通勤割引って朝って6-9時までだと思うのですが
8時50分に入って12時に出ても通勤割引になるのかな?
サイトの例を見ても良くわかんないのです・・・
361:774RR
09/08/17 23:59:47 Ukry+xH4
>>360
確かにスレチな気がするが・・・
入口か出口、どちらかを割引の時間に通過すればいいはず
URLリンク(www.driveplaza.com)
JADEにETC付けてるけど、ツーリングが格段に楽になったよ
362:774RR
09/08/18 12:43:04 y0MvTYfM
リヤキャリアが欲しいが純正が入手困難なので自作しようと思う
作ったら欲しい人いる?
ワンオフだと材料費+加工を外注しようと思ってるんで高くつきそうだから、ある程度数まとめて頼もうと思ってるんだが、需要数がわからん
実費レベルで配布しようと思ってる
363:774RR
09/08/18 14:51:47 zzvHiT9f
キャリアならオクで8000円で買ったけど、作ったらいくらになるの?
364:774RR
09/08/18 17:47:33 2XvQ1PC6
Q:リアキャリアは手に入らないの?
A:HONDAにはもう無いのでヤフーオークション等を利用するか、クラウザーの製品を利用するか、ワンオフ。
自分はワンオフの見積もり段階で6万円~という提示で断念しました
365:774RR
09/08/18 18:34:40 stjsgqRR
他の車種はボルトで直接タンデムグリップやキャリアが固定できるようになってますが
JADEの場合はリアのアシストグリップを掴むタイプでしか作れませんね
純正のキャリアを手に入れるか、社外のタンデムグリップを改造するのが早いかと
やはりまともに1からワンオフしてもらうと手間が掛かる分高いのは当然
純正キャリア餅だけどクラウザー様のフルパニア仕様憧れますわ
366:186
09/08/18 19:23:49 Kh6abH2S
キャブばらしてみました。サブフィルターが詰まっていました。
URLリンク(imagepot.net)
URLリンク(imagepot.net)
スクリューのねじ山どうやってはずせばいいものか。無理にやったら二度と
外れないことになりそうで。
あと1番、4番キャブのメインジェットが98に
2番、3番に95になっていましたが、パーツリストだと逆なんですよ。
元に戻したほうがいいんですかね?
367:774RR
09/08/18 19:39:43 stjsgqRR
パイロットスクリュですね
普通に回せば外せますが、なめかけてるように見えますね
最悪なめた場合はリューターで溝切って回して下さい
適当にいじられてそうなので戻し数等は気にしなくても良いかな
どうしてもダメなら中古のキャブボディゲッツして下さい
368:774RR
09/08/18 22:22:24 5rys0CUB
>>366
部品を入手してからラジオペンチで外す。
バイスプライヤーは力加減が難しいのでバツ。
つかみしろが無くなったら>>367の言う通りリューターでも良い。
ドリルで揉むのは厳禁。(締め込み方向に負荷がかかる)
メインジェットは内側の2,3番を濃い目にする。
(シリンダーを冷却する為)
369:774RR
09/08/18 22:28:48 mGqnPur+
メインジェットが違うのは
エアファンネルの長さが違うからだよ
370:774RR
09/08/18 22:34:54 BvqE6LDS
>>363
何度か上げたことのあるワンオフキャリア
東大阪の某店製で63000円
URLリンク(img.wazamono.jp)
フレームとタンデムステップの4点固定で純正より強固であり
グラブバー・サイドバッグガードも兼ねるのでコスパは悪くない
コレの場合、シートカウルに穴を開けてフレームに直付けしているが、
純正同様にステーを下に回してボルトオンにすることも可能だが、
その場合もっと価格が高くなり、強度も下がるのでオススメできないんだそうだ
371:774RR
09/08/19 00:10:55 cYDoOvUF
純正キャリア持ってるけどそんなに強度は無い。
カブのように「貨物バイク」とは違うんだろうね。
カブからの買い足しで無駄に荷物を箱に放り込む事はせず
軽量化や選択をするようになった。
372:774RR
09/08/19 03:12:41 tAY8+4f1
こけると歪むこと多いしね。そういう中古キャリア手に入れると、カウルとか干渉するパターンが多い。
そのうちの1人だけれどさ。
373:774RR
09/08/19 07:21:49 YzoOJu7E
>369
外れ
374:774RR
09/08/19 07:29:52 4Gyq5DfI
盗まれたJADEが戻ってきたけど、完全族車仕様で当然キャリアも無くなってた。
375:774RR
09/08/19 12:37:20 IdrQc3z0
>>374
盗難対策をケチると盗まれて大損害になる。
376:186
09/08/19 17:08:12 YvNpFeSY
ご指導ありがとうございます。まずはペンチでやってみます。
そういえばエアフャンネルが欠品になっていました。
JADEのパーツもそろそろ限界かな。
377:774RR
09/08/19 17:34:01 OwrP4p5F
盗難対策なんて見た目が大袈裟なロックとカバーで十分だと察した
378:774RR
09/08/19 17:41:54 mGPV/xzm
>>377
それ珍でも一瞬で外されるで
379:774RR
09/08/19 18:20:51 Bp4cKAlr
俺のJADEはボロすぎて鍵を刺しっぱなしにして離れても盗まれないよ!!
そう、鍵を外し忘れたんですよorz
380:774RR
09/08/19 18:56:35 9sjuFINs
メットホルダーに付けたままだったことはある。
>鍵
381:774RR
09/08/19 18:58:15 0hfU0Zxy
>>376
パーツ欠品の報告が入る度に、最近JADEを購入したことを激しく後悔する
382:774RR
09/08/19 19:12:39 IdrQc3z0
>>381
なんでちゃんと調べないでバイク買うんだ吉田!!
383:774RR
09/08/19 19:26:21 0hfU0Zxy
>>382
古いバイクだから、パーツが少なくなって来てるのは分かってたけどさ
結構な早さで欠品になって行ってるのに驚いてるんだよね
まあ古い+不人気だから早いのも仕方ないのかな・・・
384:774RR
09/08/19 20:03:01 mGPV/xzm
>>383
結構な早さでなにとなにが欠品になったんだ?
385:774RR
09/08/19 20:21:17 PvGvrvEL
バナナとかココアとか納豆
最近で言えばマスクかな
386:774RR
09/08/19 20:30:28 IdrQc3z0
どこのスレからの誤爆だw
387:774RR
09/08/20 12:22:36 buFYJu4C
>>383
欠品してる消耗品ってどれ?
388:774RR
09/08/20 13:25:56 g23Om6NT
必要になった時に、注文すれば分かるよ
389:774RR
09/08/20 14:53:41 buFYJu4C
ネタレスかよ糞が
390:774RR
09/08/20 17:42:18 81j/zZJm
>>383
なにが無かったの?
391:774RR
09/08/20 21:18:36 lJk61HGK
近所の兄ちゃんはCBX維持してるしJADEはまだいけるでしょ
ホーネットとかまだあるし
392:774RR
09/08/20 22:05:21 N9OSpLm+
欠品欠品気にしすぎ。
393:774RR
09/08/20 22:30:16 31BVJ4xw
何かが壊れた時に修理できなくなる可能性もあるし
純正部品がなくなるのは、やっぱり気になるでしょ
394:774RR
09/08/20 23:10:07 JstcJ+tO
気にはなるが・・・
流用したり
中古探したり
簡単な物は作ったりもできるんで
まぁ大丈夫かと。自分の場合。
395:774RR
09/08/21 18:00:40 KpVQg5ai
エンジンオイル、フォークオイル、ブレーキフルード、クーラント、チャーン、前後スプロケット、前後タイヤ、ブレーキレバー、
クラッチレバー、ブレーキパッド、バッテリ、前照灯、ここら辺は問題無いとして、
はっきり覚えてないけど、シフトペダル、外装の一部が欠品したんじゃなかったかな?
396:774RR
09/08/22 02:02:25 v4E1wRRH
リンク式のチェンジペダルはあると思う。
今年の1月の時点の話だけど。
397:774RR
09/08/22 02:29:07 5jrAZyzy
>>395
ほぼ社外品ですむものばかりやん
398:774RR
09/08/22 02:53:54 6IrAGayL
チャーンってwww
399:774RR
09/08/22 19:13:38 AToRu2mJ
注文して無かった物はキャブのバキュームスプリングと
エアクリーナーのサイドカバー位かな
消耗品は全てまだ出ると思うが、一番早く無くなりそうなのはエアクリーナーかな
K&Nにラインナップが無いし共通車種もMC14.17位だから
400:774RR
09/08/24 00:16:58 ihPsmbNb
>>398
バイク板のチェーンスレを見ればわかる
401:774RR
09/08/24 00:20:52 fDCawEjK
>>395
特定しますた(笑)
402:774RR
09/08/24 02:30:57 V9r/qvY+
珍走ごようたつwww
403:774RR
09/08/24 05:53:36 67fUfzKf
JADE乗ってたら、今のしょぼい250バイクに乗るきにならん
404:774RR
09/08/24 12:34:00 sG/B2Fai
>>362
漏れもキャリアほしくてオクでせりあったが落とせん買ったorz
ワンオフ考えバイクショップに相談したが
どこも紹介すらしてくれず、あきらめてた。
強固な物なら3諭吉は考えたけど…
405:404
09/08/24 17:07:14 sG/B2Fai
落とせん買った×
落とせんかった○
406:774RR
09/08/24 22:35:13 ihPsmbNb
>402
ごようたつ…
407:774RR
09/08/24 22:51:30 67fUfzKf
>>404
オクでいくらであきらめたの?
408:774RR
09/08/24 22:56:00 8NPkdiVQ
新型ニンジャ250R乗ってたら古いジェイドに触る気もおきない
409:774RR
09/08/24 22:58:23 67fUfzKf
>>408
放置はかわいそうだから売ってやってくれ
410:774RR
09/08/24 23:16:12 V9r/qvY+
250マルチネイキッド
1位:バンディット250V
前後ラジアルタイヤに41Φフロントフォーク、リアリンク式モノショック、可変バルブタイミング機構(VC機構)、トラスダイヤモンドフレーム
2位:ホーネット
前後極太ラジアルタイヤ、41Φフロントフォーク、カムギヤ、アップマフラー、モノバックボーンフレーム
411:774RR
09/08/25 00:04:44 NdbPvgMu
VC機構そんなにいいの?
カシャンって音がするらしいなw
412:774RR
09/08/25 01:03:31 bGnm4h3M
ID:V9r/qvY+ やかましいぞボケ JADE最強だボケ
413:774RR
09/08/25 03:56:57 LbG91dbn
10万キロ使って壊れないならばVC欲しいが・・・
ジェイドの8000から咆える排気音(カムギア音?)が好きだ
414:774RR
09/08/25 05:19:38 Kdod+DWP
バンディット、フレームが当たって痛かったけれど剛性があるっていうのかな?速度出しても安心感がすごかった。
415:774RR
09/08/25 20:58:10 hJs6Ry6H
>>407
ちょと前だけど、そん時は熱くなって
3.2マソ迄競って我に返り降りた。
416:774RR
09/08/25 21:19:29 fJgAg34D
>>415
そんな高くなったのかw
俺8000円で落としたけど
417:774RR
09/08/25 21:50:36 4FMZ+mt7
俺4200だった・・・
418:774RR
09/08/25 22:31:32 8cHmAFgv
>>415
最終的に35300円で終わったやつかw
419:774RR
09/08/25 22:40:46 edkDMwDR
そんだけ出すんなら新品のクラウザーステーが買えるじゃん
420:774RR
09/08/25 22:58:36 hJs6Ry6H
>>418
そう。それそれ。
>>419
そうなんだけど
見る限りBOXの設置面積が少なそうで
安定性に不安があって躊躇してる。
421:774RR
09/08/26 02:18:13 trh2/I/U
バンデッドいいバイクだと思うけど大抵のエンジンが異様な壊れ方して終わる
やっぱホンダのマルチにゃ勝てないな
422:774RR
09/08/26 05:29:14 gAnh+0aS
10万キロ超えてノンOHで
シャーシダイチェックで
35馬力残ってたら当たりエンジンかな?
423:774RR
09/08/26 14:53:46 lG4RGsF4
別に普通
424:774RR
09/08/26 20:09:36 trh2/I/U
ノーマルでも35馬力なんて難しいよ
たぶん水増しタイプのパわーチェック機械に乗せられたなw
425:774RR
09/08/27 02:06:40 Fmgh+pAf
JADEだったらどんな年式でも同じマフラー付くよな?
426:774RR
09/08/27 02:59:08 vtWZZvbB
水増しなのか・・・
Drスダで昔やってもらったよ。
地元に無かったんで。
片道3H遠征組。
427:774RR
09/08/27 12:25:29 Hk/LGDm8
>>425
つかねーよバカ!
428:774RR
09/08/27 13:45:41 2IXvF4R4
JADE内ででしょ?
付くでしょ。
429:774RR
09/08/27 17:50:37 cZxtb9WA
>>425
つかない
430:774RR
09/08/28 04:09:40 s+7Z2Dh3
付こうが付くまいが付けるのだ。
頑張って切った貼ったしてサ。
431:774RR
09/08/28 13:26:44 xlYPREOR
てかぶっちゃけカラーリングとチェンジペダルとウインカー以外
変わってないでしょ
432:774RR
09/08/28 14:49:55 EAvXoi5U
てかぶっちゃけ?
どこの方言?
433:774RR
09/08/28 14:58:14 JUTcfM1K
あのー、バキュームゲージのアタッチメントがありますよね。
JADEのサイズはどれに当てはまるんでしょうか?
434:774RR
09/08/28 20:50:06 jAgCvNxQ
メーターが違う
435:774RR
09/08/28 21:03:36 S9QNNcvD
URLリンク(www.chicdesign.co.jp)
赤黒じゃで
436:774RR
09/08/28 21:11:45 3v+ZPzWP
>>435
カッコイイな
俺もジェイド買ったらビキニカウルつけるんだ
437:774RR
09/08/29 01:15:12 5jqPtJV0
>>435
ポジションランプ化するといいよ
バイク自体は小さくても存在感が出て大きく見えるから
438:774RR
09/08/29 03:22:42 iPEt+xXB
>>420
すみません。35300円で落としたのは私です。
何度となく入札してはいましたが、ラストチャンスのつもりでがんばっちゃいました。
BOXの設置面積は問題ありませんでした。GIVIの26Lがしっかり取り付けできましたよ。
439:774RR
09/08/29 05:37:48 FzwN13Yp
>>431
予告無き仕様変更
440:774RR
09/08/29 17:15:05 5jqPtJV0
>>435
かっこいいな
オレも女房に赤黒ビキニつけてみようかな
441:774RR
09/08/29 18:55:52 ajWbSg0r
モバにキャリアでてんぞ。
442:774RR
09/08/29 23:18:07 MNKh7jUa
一応言っておくか
>>441
出品者乙
443:774RR
09/08/29 23:21:26 9lxE25v5
>>440
写真うp
444:774RR
09/08/29 23:35:33 HtBld4F9
>>443
つURLリンク(www.mbok.jp)
445:774RR
09/08/29 23:39:31 9lxE25v5
>>444
いや、俺は人妻のビキニ姿が見たいのだが。
弄るのマンドクセ、コレカッケーッスマジパネぇッス!って思えれば、20マンなら安いかも。
446:774RR
09/08/30 01:49:18 3+8Pig77
紀伊国屋マフラーって何?
珍のヤツたまに付いてるけど。
本屋かよ(笑)
って思ってしまう。
447:774RR
09/08/30 02:08:15 ov3i7rnj
》441情報サンクス。でもモバだと何故か躊躇するな。
448:名無しさん@そうだ選挙に行こう
09/08/30 18:53:22 s2KbcgtV
>>447
確かに。
>>444
モバってこんなんばっかりだしな
449:774RR
09/08/30 22:15:32 w8tWZq4G
紀の国屋ってJADE用のマフラーも出してたんだな
はじめて知ったわ
450:774RR
09/08/30 22:24:29 JfO1Zpvt
キノクニっつうと用品関係のメーカー思い出す。
一回買い物しただけなんだけど毎年
辞書みたいなカタログ贈ってきてくれるよ。
451:774RR
09/08/31 13:39:47 RW3ZnvLw
高速道路無料
ガソリン暫定税率廃止
ほんとかよ
452:774RR
09/08/31 14:12:14 WLSSFAMN
そのための財源を確保する為に自動車税5万円アップ
453:774RR
09/08/31 14:15:42 TuhFfD1H
自動車税5万うp
↓
車手放してバイク買う
↓
バイク人口増加
いたるところで中国、台湾みたいになるw
454:774RR
09/08/31 14:18:37 a6U3kRRI
ホントだよ
高速道路(地方だけ)無料
ガソリン暫定税率廃止 →同額以上の環境税創設
455:774RR
09/08/31 16:00:18 mB/Nznqa
>いたるところで中国、台湾みたいになる
ミンスの最終目的は日本の中国化だから、あながち的外れではない
456:774RR
09/08/31 19:36:04 7Is4sU6Q
このスレでは的外れな話題です
457:774RR
09/08/31 20:04:57 RW3ZnvLw
バイク板でなに言ってる
458:774RR
09/08/31 20:34:25 ynY0j2aT
>>449
CBR用だろう
459:774RR
09/08/31 21:21:49 uAJSgRvN
7月初旬にオンボロJADEを買ったモンだが
このスレ色々勉強になって感謝してる。
念願叶いやっとタイヤはき換えたが
乗り心地とコーナリングが劇的に良くなってビックリ!
今まで以上にJADE・LOVEとなった。
が…こんどはメーターケーブルきれもうしたorz
460:774RR
09/08/31 21:22:04 TNpCXHEn
URLリンク(page9.auctions.yahoo.co.jp)
これ見るとスティード用も付くみたいな!
461:774RR
09/08/31 21:30:54 RW3ZnvLw
>>459
俺も切れた
まあ安いし簡単に交換できるよ
462:774RR
09/08/31 21:48:10 Te1DlXwN
>>460
スレ前半にサスの件書き込まれてるのに
宣伝乙としかいえない
463:774RR
09/08/31 23:45:28 5hyKwaGF
>>462
宣伝も否定はできんが、「付いていた」「ワッシャー挟んでた」
という情報で”ワッシャーのみで確実に装着可能”という事実
が分かって良かったじゃん。未だ人柱募集の情報だっただろ?確か
464:774RR
09/09/01 00:20:30 BBTSoyqm
上げる必要は無いだろさげろよ
465:774RR
09/09/01 00:54:50 PQ348ZgO
>>459
うむ、おれも去年買って切れたww
JADEを今頃買うとちょうどケーブルだめになる頃なんだろうな。
レギュレーターは保障期間内で発症したから助かったわ。
466:774RR
09/09/01 01:00:08 yBz8IUQh
>>464
無駄レスのがいらねーよ
age
前乗ってたMC19のが早いんだけど
スプロケ変えてたのかな・・・
2ST並みの加速と吹けあがり」だったんだけどね
JADEに期待してたら2STよりバンディッド250に近かった
467:774RR
09/09/01 01:33:48 YAD/1a3k
>>459
オレもその時期にJADE買って、そろそろタイヤ交換したくなった
ちなみにタイヤは何にしたの?
468:774RR
09/09/01 07:30:29 g8DCi4NC
>>466
そりゃ2stよりバンディット250のか性質的には近いだろうよ・・・
469:774RR
09/09/01 08:53:25 5vpGhrCd
250の4発で2st並みの加速なわけねーよなwww
470:774RR
09/09/01 10:25:13 Dx2soCaT
326です。
和歌山南部へ往復270kmへ二人乗りで行きましたところ燃費が23.6km/まで落ち込みました
二人乗りでこれはまだいいほうなのか悪いほうなのかわかりませんがご参考までに
471:774RR
09/09/01 11:15:07 IZqAPhnn
1人乗りでリッター13キロだぜ。
去年エアクリ替えたばっかりだから、たぶんキャブのOHしなきゃダメなんだろうが、スキルもなければ金もない。
バイク王に二束三文で売ってアドレス125を買う足しにでもしようかと思ってる。
472:774RR
09/09/01 11:24:23 YsVXQQun
安かったもんで、ミスティのショート管つけたらとんでもない事になっちまった
473:774RR
09/09/01 11:43:20 dP0qFGtf
>>466
馬鹿だろお前
2スト乗ったときあるのか
50cc2ストと比べるなよ
474:774RR
09/09/01 12:41:04 ZB/TmDoc
オクでショート管を買おうと思ってるんだがKSYとTSYってゆーメーカーだったらどっちが良い?
475:774RR
09/09/01 13:17:17 X15afDRa
>>471
どうせ売っても二束三文なら駄目元で自分でキャブOHしちゃえば?
案外何とかなるよ
476:774RR
09/09/01 14:02:42 lwa9nu/P
>>471
ジャンク扱いでヤフオクにだしたほうがいい
取りに来る人限定でさ
少なくとも7-8万にはなる
バイク王じゃ1-2マンだぞw
477:774RR
09/09/01 14:55:55 whILN7iI
>>474
どっちもうんこ
478:774RR
09/09/01 17:34:54 QZM/JUmK
>>474
知らねえよそんなメーカー
ちゃんとしたとこの買えよ
479:774RR
09/09/01 19:00:32 g8DCi4NC
>>471
エアクリBOXからキャブクリーナ吹きかけるだけでも
結構違うもんだよ。
※使用方法は缶をみてね(はぁと
3缶使うとかなりきれいになるみたい。
(ソース:バイク屋のおっちゃん)
そんなに汚いなら1缶使うだけでも結構違うんじゃないかな?
480:459
09/09/01 21:38:33 ca5lNiJD
>>461・>>465
タイヤ交換の時shopのニイチャンにあちこちに
亀裂があるから交換時だって指摘されてた。
そん時センサー?がFフォークの付け根にあるから
タイヤをはずさないと駄目で確か工賃込みで5~6千円て言ってた。
貧乏おやじにとっちゃ~高いしMySeelfのスキルも無いし
また悩みの種が増えた。
481:774RR
09/09/01 22:27:25 6u0WTaT3
>>480
ケーブルの交換だけならタイヤは外さなくていい
工具もたしか+ドライバーしか使わない
482:774RR
09/09/02 00:54:34 LZT82RGF
>>474
ちゃんとオイル交換できるかチェックしたほうがいいぞ。
マフラー外さないとオイル交換もできないのが結構あるから。
なんでそんな形にするんだかな・・・
483:774RR
09/09/02 02:41:21 MUVOzO5Y
>>379
三缶つかうのスゲエ時間かかるよ
騒音もガソリンも大変だ
いっそのことキャブ外しちゃんと分解して直接穴類にあてるほうが早いし確実
484:774RR
09/09/02 10:16:43 XdfCTwS0
>>483
それができる人ならね
485:774RR
09/09/02 12:35:44 LZT82RGF
>>483
レスアンカー100番まちがってるぞ
486:774RR
09/09/02 18:54:36 vlO+ovUF
>>480
用意するもの
新品のメーターワイヤー
プラスドライバー
プライヤーorラジオペンチ(あれば便利
メーターワイヤーより長い、引っ張っても切れない紐のような何か(ビニール紐オヌヌメ
1.ワイヤーのメーター側をプライヤーかラジペン(なければ手でも可)を回して外す
2.ホイール側のワイヤー固定ネジをプラスドライバーで外す
3.メーター側のワイヤーの端にビニール紐を固く結びつける
4.ホイール側からワイヤーを引っ張り抜く
5.ワイヤーが抜けたらビニール紐を解くor切れば、本来メーターワイヤーの通ってた場所をビニール紐が通った状態にできる
6.メーター側から出てるビニール紐に新品のワイヤーをくくりつけて、ホイール側からビニール紐を引っ張る
7.ウマー
引っ張るときに無理すると紐恐れあるから注意ね
どっちに紐つけてどっちから引っこ抜いても良いけど、上から下のほうが私はやりやすかった
バイク屋のアンちゃんが何の事を指してるのかはわかんねーけど、何らかのセンサーがついてた覚えは全く無いな
素っ頓狂なこと言ってたらゴメン
487:774RR
09/09/02 22:29:09 rMFkFzbV
>>480
センサーどうたらはメーターギアがいかれてるってことかな。
それなら妥当だと思う。
でもジェイドはセンタースタンド着いてるからメーターギアでも自分でいけると思うよ。
488:774RR
09/09/02 22:36:03 OBBgboP8
JADEのキャブを外す度に思う事なんだけど、なんであんなに取り外しするの大変なんだろうorz
せめてエアクリーナBOXが単体で外せればいいんだけど。
489:774RR
09/09/02 23:54:27 MUVOzO5Y
CBR250は超かんたんだぞ
バイク何台もバラシテきたオレがいうんだから間違いない
50ccバイク気分でばらせる
エアークリナーもスッポリ抜けるしキャブも取ってください言わんばかりの幅がある
だからCBRに乗り換えろ!
490:774RR
09/09/03 00:22:22 gwWzy609
あの頃のレーサーレプリカはレーサーの整備しやすさもレプリカしてたからね。
NSRとかスパダとか。
491:774RR
09/09/03 02:14:29 oeabBYx2
>>488
メインジェット交換で何回も分解してたら
1時間も掛からずに分解取り付け出来るようになったよ
492:774RR
09/09/03 12:26:34 36qf9yBD
キャブOHなどバイク屋でやってもらってもたいして金かからん
493:774RR
09/09/03 14:46:25 36NjDvCZ
>>492
そう?いくらくらい?
494:774RR
09/09/03 17:01:04 XX1FH90M
手間賃¥5000。プラス1気筒当り\5000くらい。
単気筒=¥10000
4気筒=¥25000
495:774RR
09/09/03 17:09:15 9Yo8MTQT
たかっ
496:774RR
09/09/03 20:45:12 fFV+ft7i
前やってもらったときは2万でお釣りきたな
安いもんだよ
497:774RR
09/09/03 21:07:55 zbKLfm3i
バイク屋のキャブO/Hは、キャブクリとメーカーが開発した液体を
ガソリンの代わりに入れておいて放置したあと抜くだけ
ゴミの混入とパーツの破損以外は大体これで直るらしい
顔なじみの店の人が家では五千円だが酷い店では、かなりぼったくると言ってた
498:774RR
09/09/03 21:22:49 9Yo8MTQT
やっぱバイク屋にやってもらうより自分でやった方が安心だな
なんせかかる費用が0円だし、自分で満足いくまで洗浄できるしね
499:774RR
09/09/03 21:56:15 36qf9yBD
めんどくさいから自分でやるきしねえ
たいして金かからないし
500:774RR
09/09/03 22:35:55 MMds9ewP
>>489
へぇーそれは知らなかったよ。
>>499
お金ある人はそうだろうけどね。
501:774RR
09/09/04 01:15:30 d5SMh6vv
よくわからない奴がバラすと戻せなくなるから
あまりいい加減な事いいなさんな
502:774RR
09/09/04 22:43:31 3rX8nUy7
俺は15000円だったよ
詳しくないやつがさわらんほうがよいかと。
503:774RR
09/09/04 22:48:28 3rX8nUy7
>>435のバイクはジェイドホムペの管理人さんのバイクだぜ
504:774RR
09/09/05 03:04:18 Xut+TW+a
>>503
いや違うぞ
505:774RR
09/09/05 07:01:59 nZdVgMvE
どうみてもシックデザインです。
横から見ると頭でっかちなんだよな。これ。つけてるけれど。
506:774RR
09/09/05 13:17:10 MZSsRyUi
もしかして同じバイクじゃない?
507:774RR
09/09/06 19:47:48 DK3dM7Cq
あのー、同調作業をしたんですけど三番キャブだけ5~6程度
で低いんですよ。どうやって調整するんですか?
508:774RR
09/09/06 21:54:06 wcpkkFim
それは運が悪いね
3番に全部合わせる必要がある
3番以外3つのスロットル部分のネジで調整する
調整する順番もあるが忘れた
509:774RR
09/09/06 22:59:56 DK3dM7Cq
>>508
えぇ!そうですか・・・。他の3つで調整したらうまく合わないんですよ。
もう調整なんていやだ。
510:774RR
09/09/07 02:55:52 4LQNZzCq
やめちまえ
511:774RR
09/09/07 04:55:07 AdpXGa2a
壊す前にバイク屋もって行ったほうがいいな。壊してからではもう遅い。
512:774RR
09/09/07 23:25:50 4LQNZzCq
やり方も知らないでやり始めるなと
513:774RR
09/09/08 07:23:31 xu+k9K9j
上から目線の奴ばかりだな
JADE乗りってこんなのしかいないのか?
514:774RR
09/09/08 07:36:55 FcLJ5Y1q
>>507
3番がおかしいと何故気づかない
515:774RR
09/09/08 11:31:00 Nn2jZ9ha
新品サスがオクに出てるな
516:774RR
09/09/08 12:35:07 FhYSQwIP
>>515
yahooなかったよ(´;ω;`)ウッ…
517:774RR
09/09/08 20:47:18 IvM4yUE8
>>513
やり方がわからないので、上から目線で書き込んでみたいだけなのでる
518:774RR
09/09/08 22:54:54 IVtnBlkI
>>513
基本的にはいいやつ多いんだろうケレド
たまぁ~にヘンなのが当たるから。
俺は、未だに金返してもらってない。
嘘つき野郎がオナクラに1人混じってるのを知ってる。
519:774RR
09/09/09 00:06:58 Nn2jZ9ha
>>518
オナクラってなに?
520:774RR
09/09/09 00:18:29 JJj2iGh5
オーナーズクラブのつもりで言いました。
オナニーじゃないぞw
521:774RR
09/09/09 00:41:53 Zqa+MvQp
>>520
オナクラは普通オナニークラブだろww
522:774RR
09/09/09 00:48:56 PFntu5Mi
オナクラって街中で話したら・・・
523:774RR
09/09/09 01:05:41 JZ0ezjD1
同じクラスかと思ったぜ!!
524:774RR
09/09/09 01:24:10 Zqa+MvQp
オナチューとかとんでもない造語だと思ったわ
525:774RR
09/09/09 12:28:49 /8N9UIyg
オナニー中毒
526:774RR
09/09/09 12:49:21 xuC3Zv+r
>>514
本当は認めたくなかったんですよ。認めたら負けかなと・・・
でももうどうしようもなくバイク屋に持ち込みました。
なんか自信をなくしました。
527:774RR
09/09/09 14:40:00 Lq7X7bnN
今はできなくても、少しずつできるようになればいいじゃない。
528:774RR
09/09/09 15:58:49 5/EcBOxc
>>513
バイク板住民なんてこんなもんだろ
529:774RR
09/09/09 22:58:18 KgXdxhsI
バイク板って平均年齢がかなり高いからな。
このスレは書き込みを見てる限りだと平均年齢は比較的若そうな希ガス
530:774RR
09/09/10 00:00:00 eZVRh+Zl
うぃ、今月39です
531:774RR
09/09/10 00:20:17 awh9DGho
24だす。
532:774RR
09/09/10 00:20:39 BMd6oAIY
む?33歳だがなにか?
533:774RR
09/09/10 04:05:26 khO6Dp2G
17になりますた
534:774RR
09/09/10 08:47:14 +Dqye8YZ
19
535:774RR
09/09/10 08:49:20 e/XDIm0t
30過ぎて、2chやっていたくはないな
536:774RR
09/09/10 10:12:38 P38HaYti
という奴は必ずやってる
537:774RR
09/09/10 21:01:46 rddH2J4K
今度、ジェイドを買おうと考えている者です。
ジェイドには、高音の音が出るマフラーはあるのでしょうか?
宜しくお願いします。
538:774RR
09/09/10 21:34:03 BMd6oAIY
>>537
RPM67マフラー
539:774RR
09/09/11 00:39:51 FlSjai98
ポンコツJADEをジャンク屋で拾ってきて復活作業中なんだけど、チョッと教えて。
フロントフォークOH後に組み付けてFタイヤを装着したんだけど、こいつはどんな
調整すりゃいいんだ?
一般的な左右からの締め付けじゃないから、ちゃんとセンターが出てないのか
手放しでゆっくり減速していくと80km/h位からハンドルブレが始まるんだが
原因を断定出来ないでいるのよね・・・アウターチューブの出っ張りをハンマーで
コンコン叩いて左右の間隔を詰めてから締め付けてみたんだが、これは間違い?
三又を緩めてから締め付け直しとかもしてみたが改善せず・・・Fフォークの
インナーチューブの曲がりは一応確認してからOHしたんだが、シックネスゲージ当てて
確認した限りでは曲がりが無かったんだよね・・・あぁ、泥沼・・・。
540:774RR
09/09/11 00:44:47 I/VNvdcK
>>469
だからびびったんだよMC19に
んで同系エンジンのJADEにガックシきたんだよ
俺はスプロケ変えてたのが原因か知りたかったんだよ。
まあ経験少ないなら仕方ないが頭の中だけで無いと決め付けんな
あったから理由が知りたいんだよ
>>473
馬鹿はおめえだV型の2st何台も乗ったわ。
無知さらすのも大概にしろカス。
俺が知りたかったのは元々特性がぜんぜん違うはずなのに
2st並みの加速をした理由が知りたかったんじゃ。
検討違いな回答のおかげでスプロケ交換でかなりの差が出る事が分かったわ
thx
541:774RR
09/09/11 01:52:53 7JxV3zMB
>>539
頓珍漢な事言ってもいい?
私、OHしたわけでも分解したわけでもねーけど、似たような速度域でフラつきが起きた事あんのよ
で、フロント、リア共々適正空気圧にしたら収まったって話
あと思いつくのはステムベアリングくらいだろうか
もしくは、フォークは曲がってなくてももしフレームが曲がってたら…と考え始めるともう止まらない
542:774RR
09/09/11 02:13:34 mz5pajDe
ホンダ4ストマルチの中でもMC19は格別の荒々しさ
たぶんパワーも45馬力以上だと思われ
543:プリン
09/09/11 09:48:06 BnO49wOV
>>539
程度は分かりませんが、おいらのは新車からその症状です。
特定の速度以外なら、手放しでまっすぐ走るし、手を離さなければ何ともないです。
Fフォークとフレームに、レース用のあれをつけるとか。
Uターンしにくくなって、日常ではデメリットが多いですが。
544:774RR
09/09/11 10:15:06 wCuY6HiR
V型の2st何台も乗りながら、MC19が別格だってことを知らない人もいるんだなあ。
情報の入り方って、ほんと人それぞれだわ。
545:774RR
09/09/11 10:29:09 QCm5QEP7
>>539
タイヤは新品?
俺はタイヤ交換でフレが直った経験ならあるが…後はバランス?バラスト?とか
放置系のバイクに良くある事な気がするが…減速してフレが出るって書いてるから違うかも…
546:774RR
09/09/11 10:51:57 FlSjai98
>>541
いえいえ、全然トンチンカンじゃありませんよ。
同じ経験した事ありますし。
しかしそこは問題無いんですよね。
やはりステムB/Gだろうか・・・。
>>543
ええ~~っ?
それならもう納得してしまいますね・・・酷い話ですがw
手放ししなければ何の問題も無いので無視してもいいんですが・・・。
>>545
タイヤは長期放置でひび割れてたので新品にしました。
バランス取りもして、試運転で140km/hまで出して無問題でした。
547:774RR
09/09/11 12:00:01 EoabhOhl
>>546
自分も最初はそんな現象でしたが
いつ直ったか覚えてないけど
ホイールベアリング交換したら直ったような
名称分かりませんがホイールとフロントフォーク付ける所を滑らかに磨いてみたりしました
全然参考になりませんw
548:プリン
09/09/11 18:17:14 BnO49wOV
これは参考になります?
URLリンク(www.bbb-bike.com)
549:774RR
09/09/12 10:52:20 tWkRaU54
元CBRのりは荒らしに来てるのか
550:774RR
09/09/13 08:26:08 G/3vmjRf
>>539
フォークの曲がりってVブロックとダイアルゲージとかで確認するもんだと思ってたけど
シックネスゲージでどうやって曲がりを見るのだろうか
とりあえずホイール/ステムベアリングをちゃんと交換してみたら
551:774RR
09/09/13 11:50:21 XLFGopjy
>>539じゃないけど
フォークの曲がりってVブロックとダイアルゲージで確認するのか。
カムやクランクを測るもんだと思ってた。
あんなでっけぇのも測れるのね。
552:774RR
09/09/13 12:08:07 iCYT4MuA
定盤が必要になるけどね。
553:774RR
09/09/13 14:38:48 XLFGopjy
確かに定盤いるwwww
もはや個人レベルのDIYではないな。
554:774RR
09/09/13 20:23:19 RAsW4bw4
インナーチューブが曲がるのはたいていステムにくわえるとこからだから
2本互い違いに並べて隙がないかシックネスゲージ入れれば大抵わかる
正確に測るならインナーチューブ単体にバラして
みんなの言うように定盤上にVブロックおいて
ダイヤルゲージで測るんだけどな
そこまでやるのはバイク屋さんだっていないよ
555:774RR
09/09/13 21:51:58 9RG/KLkT
ストレートエッジ&シックネスゲージで簡易計測をするのは結構普通。
正確にやるならもちろんVブロック&ダイヤルゲージだが。
556:774RR
09/09/13 21:53:55 aq+bebI6
純正キャリアオクに出てるゼ
557:774RR
09/09/13 23:33:09 5N87UmPZ
そういえば珍仕様になってるJADEいて
アルフィンカバーっていうかい?
あれが付いてるのがいたんだが、JADE用もあるんだな・・・・
558:774RR
09/09/14 00:46:58 djaB01uB
>>557
へー。見たことないな。
559:774RR
09/09/14 01:17:07 UTaQIBFk
あんなダサいの売ってるのか
560:774RR
09/09/14 17:03:58 UTaQIBFk
URLリンク(homepage2.nifty.com)
561:774RR
09/09/14 18:06:30 R4dJX8kL
>>560
オレもやりたいな
562:774RR
09/09/14 18:43:53 AKejn/zO
かっこいいのか知らんけど見にくくなるだろ・・・
563:774RR
09/09/14 22:27:52 jiHbPceQ
今日高速使って帰省したんだけど、リッター15.8km/lだったけど
このぐらいなんですかね。皆さんどうですか?
564:774RR
09/09/14 22:42:46 diyNKgrq
ペースによる。としか言えない。
某別のバイクで180km/h巡航したときはそのぐらいの燃費だけど。
565:774RR
09/09/15 06:33:41 o5fym4Ub
>>563
ヤングマシンのテストデータ(80km/h)では28.1km/l
7000回転から10000回転まで燃焼効率が一気に下がるの
から見て120km/h位まではあまり変わらないと思う
566:774RR
09/09/15 11:30:21 3ajTnl1o
常時20k/Lは超えていたよ。
567:774RR
09/09/15 17:12:37 WA9OXG5O
>>481>>486>>487
ちょー遅レスすみません、情報サンクス。
晴天の続いたこの前買ったばっかのオンボロJADEで
片道60㌔のツーリング中のはなし。
斜線変更でウインカー点けたはずがついてない
信号待ちで試しに左右点けてみるとちゃんと点いたんで発進。
再度進路変更の為ウインカー出すがまた点かず。
そのうち回転上げるとEg不調に…
オリの駐車場やぶ蚊が多くてJEDE買ってから2ヶ月経つが
まだしっかりバッテリやクーラントのチェックもしてない。
勿論レギュレーターもね。でもなんとか家の近所の広い場所まで帰着。
そこで初めて自分でシートとサイドカバーはずして例のブツを
checkした。フィン無しだったよorzぶー
568:774RR
09/09/15 22:49:59 1BMtQG+6
>>567
自分もまだフィンなしで頑張ってます・・・
569:774RR
09/09/16 01:12:09 YjFdmIQv
>>567
買ったのバイク屋?
そんなに時間経ってねーなら「コレ対策品に変えてくれ」と伝えればなんとかなるかも
個人やらオクやらなら諦めて純正注文できるお店にGOしたほうが幸せになれる
570:774RR
09/09/16 01:20:22 g+GZiKgn
そんなの対応でける店はレッドバロンかホンダドリームぐらいだろ
他店じゃ渋い顔するんじゃ
571:774RR
09/09/16 10:14:25 LxIOaPO3
あんなもん6000円くらいしかしないから買えばいい。
572:774RR
09/09/16 10:15:38 ws8rGVjS
所詮中古ですから
ってイヤな顔されそう。
そんなオイラは
本田(ジェイド)とは違うから
ってバイク屋によく言われる。
今スズキ車だスマン。
573:774RR
09/09/16 13:43:08 YYCMtIHe
みんな自前のエアゲージ買っておいたほうがいいよ
ガソスタのやつ狂ってるから
俺がいつも行くところは2.2キロ入れたつもりが2.4近く入ってた
574:774RR
09/09/16 18:26:22 ws8rGVjS
自前の持ってるんだけど
校正掛けられないし
安モンなんでタイヤ屋の圧信用しちゃうし
圧が指定外でも反論できん。
575:774RR
09/09/17 00:53:40 Q1jV90cO
タイヤなんて何キロでもいい
問題は自分の他人に対する愛ある心が満タンかだ
576:774RR
09/09/17 01:57:50 C2bCEjtY
>>573
試しにスタンド、バイク屋、タイヤ屋回ってエア調整してごらん。多分全部違う結果になるよ
0.2Kg程度の誤差はメーカー出荷時の段階で不思議じゃねぇ
自前エアゲージを3個用意して測りなおしてもわかり易いと思うよ
いや、2.2Kg入れたつもりが3Kg入ってたとかならそりゃ問題だが
577:774RR
09/09/17 02:08:30 uP2VCcgw
イ㌔
578:774RR
09/09/17 11:20:34 8a5Kc3Ne
結局、正確なのは市販の安モンじゃダメなのかな?
車だけどショップで換えてもらった後ですぐに自前ので
測ったら3本共に違う値で呆れた事があるよ。
タイヤクリームを側面にベットリつけて平気な顔してるような
スタッフだったからどんな作業かは想像付くけれど。
あとは社外ホイールに打ち込みウエイトだったり。
しかもそれが浮いていて、走行中に外れました。
579:774RR
09/09/17 12:29:55 m4jmzSt1
そんな誤差くらい問題ないんだから、そう神経質になるな
580:774RR
09/09/17 12:32:47 8a5Kc3Ne
問題出るから気にしてる。
妙にフロントが重くなる。
体感できる。
出来なかったら気にしないよ。
スマンジェイドじゃないや俺。
581:774RR
09/09/17 14:05:04 SXWN3ifi
スタンドの空気入れって、バイクむちゃくちゃ入れにくくない?
582:774RR
09/09/17 14:53:22 m4jmzSt1
0.2でわかるかアホ
583:774RR
09/09/17 17:57:56 25xi+JOf
>>580
きのせいだヴォケ!!
584:774RR
09/09/17 20:57:22 8a5Kc3Ne
ダブルディスク車フロントが特に居れづらいや~ね
585:774RR
09/09/18 00:20:36 r33ucJ2v
>>581
JADEで苦労したことはねーなぁ
サブで乗ってる14インチスポークホイール車はエア入れられた試しがないけどね!!!!
586:774RR
09/09/18 23:49:49 /xd/LZov
保守
587:774RR
09/09/19 11:08:16 BSZT0/u0
アクセルワイヤーが汚いんで交換しようと純正品買ったんだけどさ
スロットルからワイヤーがどうしても外れない…
やっぱキャブ外して作業しないとダメ?
ワイヤー交換したことある人、誰か教えて…
588:774RR
09/09/19 12:41:31 Usa0OczI
キャブ側ならワイヤーの止めネジ緩めてステーから外して
奥に突っ込めば外せる
589:774RR
09/09/19 14:47:25 8khZxOoi
交換までは必要なかったんで556を注入
普段気にしてなかったけれどスロットルが
劇的に軽くなったヨン♪
590:774RR
09/09/19 15:19:53 9beHw4Y7
>>589
556で中の錆を洗い流すならいいんだけど
あれはすぐ流れて無くなるから意味ないよ
グリス吹いといたほうがいい
591:774RR
09/09/19 16:33:41 /8qK2jMu
そいつに何言っても無駄
592:774RR
09/09/19 16:58:17 BSZT0/u0
>>588
ありがとう
キャブ側から外してワイヤーをフリーにしてからスロットル側を外してみます
スロットル側が外れないから注油も一苦労…
593:774RR
09/09/19 22:21:28 8khZxOoi
>>590
ありがとう
明日やっておくよ。
594:774RR
09/09/19 22:34:33 9MPJjeVD
信号とかで止まる時に、ギアを6から1まで下げたいのに下がんない時があるんだけど、理由分かりますか?
595:774RR
09/09/19 22:42:32 OIKHn3r4
>>594
オイルが悪い場合もあるが
シーケンシャルミッションの仕様、半クラ使って落とす
ミッションが回転してないと爪が引っかからずギヤが変わらない
596:774RR
09/09/19 22:51:31 9beHw4Y7
>>594
あとはクラッチの遊びが多すぎるとギアチェンジが硬すぎてできない事がある
クラッチ握ったら勝手にちゃんと戻る?
597:プリン
09/09/20 10:48:27 acGxv5lv
>>594
そのような物です。
上のギアでそのまま停止すると、構造上連続で下までは変速出来ません。
その場合、クラッチをちょっとだけ離して(握るのを緩め、半クラに近い状態)また下げていきましょう。
598:774RR
09/09/20 11:16:16 sKoNbHsq
オレのは止まってから落とせるよちゃんと
599:プリン
09/09/20 11:52:05 acGxv5lv
6速で止まって、1まで落ちる?
600:774RR
09/09/20 11:56:21 89mjHyyU
>>596
ちゃんと戻りますよ!
601:774RR
09/09/20 17:53:54 e4E2/aqP
なあ、骨用のこのアンダーカウル付かないだろうか?少しいじれば付くかな?
URLリンク(page15.auctions.yahoo.co.jp)
602:774RR
09/09/20 18:34:14 sKoNbHsq
>>601
これどこで固定してんだ?
603:プリン
09/09/20 20:33:12 acGxv5lv
オイル交換が面倒くさくなりませんか?
メインスタンドは?
ところで、給油の時メインスタンド立てます?
サイドスタンドより多くはいる希ガス。
604:774RR
09/09/20 21:17:34 e4E2/aqP
>>602
んー、わかんないんだよな。もうちょっと調べてみる。
>>603
オイル交換は確実に面倒になりますね。
付けるんだったらメインスタンドは取り外す形になると、、、
605:774RR
09/09/21 03:14:20 dmUg2/2g
URLリンク(jade.kt.fc2.com)
606:774RR
09/09/21 10:52:27 RNk61kvS
なんかヘンなのが数台混じってるね
607:774RR
09/09/21 11:13:35 damGe1TU
アチェルビスのヘッドライトかな?
暗いとか聞いたことあるけれど、使っている人いたら感想をぜひ。
608:774RR
09/09/22 00:21:08 dD3+Qd1N
URLリンク(tokyo.cool.ne.jp)
609:774RR
09/09/22 09:46:23 PxE939d2
トップブリッジ→ハンドルホルダ辺りが気になる
610:774RR
09/09/22 12:29:14 PxE939d2
>>607
アチェよりも普通に俗車風味なのが。
611:774RR
09/09/22 13:12:43 1d5tFKGi
買ったばっかでレギュのパンクした漏れのオンボロJADE
ついでに各所点検依頼した為いまだ夢店でドック入り。
先日連絡があって、3番キャブがめっさ固くてネジ穴が
つぶれていたかもしれないって…
今まで1度も交換して無かったのかもって…
45000㌔程の中古だけどつぶれてたなら泣くしかないが
無交換だったって事あるのかな?
612:774RR
09/09/22 13:18:25 DySR7sVu
今JADE乗ってる奴って
ホーネット欲しくても買えない貧乏人ばかり。
負け犬バイクだよね・・・・
613:774RR
09/09/22 13:21:35 RCTMqbW1
>>612
あえて釣られてやるが、ホーネットのあの特異な形好きになるわけねーだろ。
JADEとまるっきり別物だ。
骨買うならバリオス買うっての。
614:774RR
09/09/22 14:19:07 wLFwMEls
JADEを20年乗り続けてる俺に死角はない。
615:774RR
09/09/22 14:24:19 dD3+Qd1N
骨も生産終了してJADEの仲間入りだ
616:774RR
09/09/22 16:11:14 ITEQS/W+
さっきエアクリ外して、キャブクリーナーで外から吹き掛けて
いざエンジン掛けようとしたら、セルが回らなくなった・・・。
原因が全く分からなくて、今からバイク屋行ってきます。
617:774RR
09/09/22 16:12:18 UdxrzAZF
ジェイドって小物入れどのくらいある?骨よりはあるよね?
618:774RR
09/09/22 16:44:05 8XaAv9rE
>>613
典型的な懐古厨だな
今はGSRやFZ1、B菌、Z1000みたいに「モノサス、亀の甲羅タンク、異形ヘッドライト、異形メーター、ツルツル水冷エンジン」が流行りで俺もすごくかっこよく思う
懐古厨は未だに「ツインサス、細身でニーグリップしにくいタンク、丸目ライト、弾丸メーター、水冷なのにフィンつきエンジン」にこだわるよね。俺からみたらふるくさすぎw
海外をみろよ
ER-6n、CB600Fホーネット、XJ6Nみたいなかっこいいストリートファイターモデルがいっぱい出てるのに日本では発売未定。未だに「ゼファー(笑)」のスタイルにこだわるアホネイキッド厨が多いからストリートファイターは売れないようだねw
619:774RR
09/09/22 17:20:09 B0sZGUrK
>>617
残念ですけれどほぼ皆無です。
620:774RR
09/09/22 17:21:35 eVamMlpo
ツインショックいいじゃん。カッパはいるのは羨ましい。
fazerとかer-6fかっこいいよね。600ネイキッドは安い。
変わらない根っこがあっていいじゃない。
俺は飽きなくてすきだ。落ち着いてるイメージがあるな。
621:774RR
09/09/22 18:34:48 8XaAv9rE
二本サスはリンク機構をもうけられないから段差でボヨンボヨンしてやだ。
あと二本サスでもリンク式にすればサスが下方にずれるからシート下容量は確保できるよ。
622:774RR
09/09/22 21:07:11 PxE939d2
URLリンク(img.wazamono.jp)
出かけたらこんなのみっけた。
623:774RR
09/09/22 23:57:43 wISmfQ1q
CB400SF(NC31)のフロント周りをステムから流用してダブルディスク化したいのですが、
何か加工など必要でしょうか?
624:774RR
09/09/23 00:31:30 8043ahAz
必要ない
625:774RR
09/09/23 02:39:59 9Uyi9lc4
>>618
お前はJADEスレで何んな事語ってんだ?
626:774RR
09/09/23 21:28:44 9pTRpRYW
誤爆乙
627:774RR
09/09/23 21:46:44 8043ahAz
チェーン調節するダブルナットなんで13mmなんだよ!
628:774RR
09/09/23 23:59:51 g9qJIQu/
>>624
レスありがとうございます
失礼とは思いますがマジレスですか?
629:774RR
09/09/24 00:10:17 IYnDVW5R
マジレスじゃないと思うなら加工が必要なんじゃない?
630:774RR
09/09/24 07:10:03 jt+Rwso6
>>627
12と14mmの筈だが
631:774RR
09/09/24 13:23:22 33kzBFhO
>>627
ホムセンでナット買うとそのサイズだろうな。
632:774RR
09/09/24 18:48:36 dKsQBl2A
メーターの光を青にしたくて電球を青にしたら、文字盤に赤いのがあって、どんな光でも赤い光になるようになってました。
青にしたいんですけで、なんか良い方法ないですか?
633:774RR
09/09/24 19:15:46 Kz2gxQYv
その赤いのを削る。
634:774RR
09/09/24 20:03:02 dKsQBl2A
>>633
削ろうと思ったんだけど、うまく言えないけど中にもプラスチックの中も赤いから削れない(@_@)
635:774RR
09/09/24 21:43:10 /Ani2Xod
ジェイド?
ああDQNが乗るバイクね
636:774RR
09/09/24 22:20:22 KajeWnHs
>>635
(´,_ゝ`)プッ
637:774RR
09/09/25 16:06:33 7H5tlQjm
DQNというよりもオタクかオッサンなのが圧倒的なのは街中見たら分かるだろーが!
638:774RR
09/09/25 17:13:28 SsmtETrb
チェーン掃除ついでにスプロケカバーを開けたら恐ろしいことになってた…
中古で購入してから初めて開けたんだけど、泥みたいなのがビッシリ
あんなん初めて見た…
639:プリン
09/09/25 22:02:16 Sf40j109
>>638
それはある意味、仕様です。
1年に一回くらい掃除してください。
また、チェーンの注油も忘れずに。チェーン、スプロケが長持すると思います。
数日前、スーパーフォアの最新のと、最終のCB750でちょっと競争。
2人で、車両を換えても、山道400の方がちょっとだけ早かった。。。
CB750のほうが、ギア変えず加速するので、通常時乗りやすかったのですが。。。
うーん・・
640:774RR
09/09/26 00:02:11 7/py5AUM
>>プリンさん
山を走る時のアベレージにもよるんじゃないですかね?
もし、JADEからCB750に乗り換えるんだったら
kawasakiのZR-7のが雰囲気似てる感じしません?
同じようなバイクのってもしゃーないかもしれないですけどね。
641:774RR
09/09/26 09:12:03 96UIv3Lr
右のステップホルダーに亀裂が・・・
642:774RR
09/09/26 14:10:30 jZV2RJAB
交換しな
643:774RR
09/09/26 20:56:43 cckvRDLK
FR共にタイヤサイドに亀裂が…
空気圧2Kにしてから約20日、後輪のみ0.7Kになってた。
タイヤ交換すべきか…。それともバルブがだめなだけ?。
街のバイク屋でいくらくらいかな。
持ちもグリップもそこそこのタイヤってどれだろうか。
ちなみに山へのツーリング(往復200キロくらい)がおおいでつ、峠はあまり攻めません。
644:774RR
09/09/26 21:03:38 EWDtxUT1
>>643
店によって違うから電話して聞いてみ
645:643
09/09/26 21:17:54 cckvRDLK
注文から入荷までどれくらいだろか。
2週続けて日曜に乗るんだよな…。
646:774RR
09/09/26 23:23:02 bucr+OCr
電話ついでに聞けばいい
647:643
09/09/26 23:48:15 +suql7XF
もっともでつ、すみません、消えまつ。
難解とかでタイヤ交換した人いますか?、土日って混んでて何時間も待たされるのでしょうか?。
その時次第ですが、体験談で。
648:プリン
09/09/26 23:50:40 2xXfbsFs
>>640
単なる直線だけでも、少しがっかりだったのです。
でも750の方が足つきもよく、乗りやすいです。
17年故障も無かったので、ホンダにしたい。ただそれだけの理由です。
隼やZZ-Rなども触りましたが、ポジションがCBが楽な感じ(慣れているだけ)
が、理由です。1300のボルドが欲しいのですが、今のがかわいそうな気がします。
2台持ってもどちらか余り乗らなくなるはず。置き場も厳しい。車もあるので。。
保険代も。。。うーむ。。。
それと、走行中乱暴にアクセル全開にしても、CBはFが浮かなかったのも理由です。
ちょっと浮気です。浮気が本気になるとヤバイですね。
>>643
空気入れて、石けん水を作って、霧吹きでかけて味噌。
漏れていたら、ゆっくり泡が出るはず。
状態からだと、バルブ、タイヤとも交換した方が良いです。
というかしないといけないです。
GT501とかいかがでしょうか?
間違っても、パンク修理剤(ボンベ式の液体)を使ってはいけません。
649:プリン
09/09/26 23:58:00 2xXfbsFs
>>647
何年も前ですが、空いていれば1時間もかからなかったと思います。
ヘルメットは預かってくれました。
予約もしくは、聞いてみてはいかがでしょう?
うちはタイヤは、在庫無く取り寄せでした。
一皮むけるまで、無茶はしないよう言われ店を出て、どれどれ、どんな物だ?とフルで加速。
5速いっぱい引っ張り、6速に突っ込む。
差し込み式の重りが飛んで、数分後、今度は張るタイプにしてもらいました。
GT501は3万kmちょっと持ちました。値段は覚えていませんが、Fが1万5千
Rが2万くらいだったかも。違うような気もします。
どこの県の店かでも違うかもしれませんが。
650:643
09/09/27 00:20:29 sxdsuYKi
プリンさん、ありがとうございました。
タイヤを検討して問い合わせてみます。
651:774RR
09/09/27 00:28:42 nJ7XwkSj
>>647
難解で毎回やってもらってるよ
持込で行っても、車体ごと持ってった時と同じ料金
にされる事があるから要注意。
あとは店員次第なんだろうけれど
妙に知ったかぶってるやつが居るように感じる、俺は。
あとは店員の横のつながりが希薄ッつうか。
店員Aが事務処理した後で、作業待ちしてると
その後また受け付けしに店員Bがニコニコして現れる、
見たいなのが毎回ある。
652:774RR
09/09/27 00:37:43 +QMAd7v0
2輪館だと前後工賃と廃タイヤ処分代で大体5000円。
ホイール持込だと一本1000円だったか1500円
事前予約も出来る。休日はやっとかないとリアルに4時間待ちとか発生する。
一応2輪館でバイトしてたから分かる。
あとタイヤ高すぎない?
俺最近BT45いれたけどFが9000円Rが11000くらいだったよ。
653:643
09/09/27 00:59:51 sxdsuYKi
いちばん近く(といっても30分くらい)の2りん館つぶれて鬱です。
ネットで買ったタイヤ持ち込みはさすがにやってくれないよなぁ。
それともやるけど高賃高いだけかな?。
楽天で検索したらBT-45が前後で15000円くらいだ。
中古購入後3年、一回も替えてない。純正の175だし、前の持ち主も替えてないのかも。
654:774RR
09/09/27 01:10:10 +QMAd7v0
他はわかんないけど2輪館は新品だったら持ち込み交換できたよ
ただ工賃はいくらか割り増しだった。正確な値段はごめん忘れた。
ということでほかのとこでもやってる可能性はあるから聞くしかないね。
655:643
09/09/27 01:24:28 sxdsuYKi
街のバイク屋ってやっぱりそういうの嫌な顔しますかね?
JADE買ったのが先輩の先輩がやっているところなので、あまり変なこと言いたくないのです…
まあ、難解あたりで予約してやるのがいいかな。BT-45あるか聞いてみよう。
新しい、一皮むけたタイヤはカチカチ純正比で新次元のグリップだろうか…楽しみ。
656:774RR
09/09/27 02:32:27 +QMAd7v0
ドリームに限った話だけど工賃は用品店のほうがやすかったよ。
よっぽど仲がいいなら持ち込みもいいかもしれんけどマナーとしてはよくないと思う。
657:774RR
09/09/27 02:41:15 CwLxokBW
>>655
タイヤ交換したら直進してるだけで、ゴムが路面に粘りついてる感覚が味わえると思うよw
バイク屋には持ち込まない方がいいね。かなり。
>>656
俺もそう思う。
ホイルだけの状態にして4輪でDSなどに持っていってやってもらうのが一番安いかも。
658:643
09/09/27 18:56:16 +PHUcRyR
石鹸水付けてみたら泡が出るところを見つけました。パンクです。
交換するにしても難解までは30分、自走するにはパンク直さねば。
修理キットあるけど、近くのバイク屋の方がいいだろうか?…
独り言スマソ。
659:774RR
09/09/27 19:14:42 Td1rms3R
>>658
質問しすぎだよコラ!!!!
チューブレスタイヤだから簡単に直せるから自分でできるよ
660:643
09/09/27 19:29:32 +PHUcRyR
スミマセン、やってみまつ(-_-;)
661:プリン
09/09/27 19:58:50 xCd0rkQq
>>660
0.7kになるまで数日かかるみたいだから、しっかり段取り(予約)して行って味噌。
交換なら、今更パンク修理はもったいない。
662:774RR
09/09/27 19:59:42 FodjuenS
>>659
おまい… いい奴
663:774RR
09/09/27 20:17:52 ECcLlgOY
友達のハーレー、路駐してたらイタズラされた。
夜中に電話が掛かってきたんでかけつけると
リアタイアにカッターナイフ(細)の刃を刺してポキリって手口。
路面に接する部分にやられてて、オレはチューブ用のパンク修理キットは持ってなかった。
ダメモトで刃を引っこ抜き、穴の上から布ガムテを貼ってw
足踏みポンプでガンガン空気入れたら・・・空気抜ける気配ナシ。
ゆっくり走って時々様子見て、なんだかんだで8kmくらい先のバイク屋まで行けた。
試してみるもんだなぁーって思ったよ。
664:643
09/09/27 22:05:44 0ATs7Ih0
皆さんいい人…JADE乗ってて良かった。
665:774RR
09/09/27 22:41:56 nJ7XwkSj
たまにヘンなのが混じってるから気をつけろ
666:774RR
09/09/28 00:26:04 CHn0nGQr
連休にキャンプツーした後、燃費計算したらリッター27kmも走ってたよ
667:774RR
09/09/28 00:34:52 ua751BiD
ツーリング中に給油すると燃費がいいから、思ってるよりガソリン入らないからね。
668:774RR
09/09/28 00:35:02 uVNVDbJg
妹にJADE取られそうなのだが、なんか良い断り方無い?
669:643
09/09/28 00:41:50 9It2I3Ew
>666
最近燃費の変化が激しいです。
同じ山にいっても16.7~24.2とバラけます。
去年の夏に廃屋入れてた時期は、1割くらい燃費アップしてたけどたまたまかもしれません。
イリジウムプラグ入れてみましたが、燃費は特に変わりませんでした。
670:774RR
09/09/28 01:10:11 YtVL2Lb5
俺のもツーリングだとリッター25~27は走る。
山賊乗ってる友達にセコイって言われるw
プリンさんJADE降りちゃうの?
671:774RR
09/09/28 07:52:46 tLCoRpKd
>>668
「オレに乗れよ」とでも言っとけ
キャブ外さずにキャブクリ使ったけど、燃費は変わらんかった
タンデムでツーリング行ったけど、リッター辺り20kmってところ
672:643
09/09/28 18:21:19 MWL6EBxb
YAMAHAのウェットタイプのねばねばしたチェーンルブ使ってた時は若干燃費悪化した気がする。
付け過ぎだったのかもしれないけど、フィーリングもややもったりしてた。
でも気に入ってた。
今はホワイトタイプ。
673:プリン
09/09/28 21:48:34 fwCzave0
>>668
欲しいなら自分でかってとか、あなたにはお譲り出来ません!!って。
キーを絶対わたさないようにしましょ。
>>670
浮気です。
17年乗っているから、捨てるのもかわいそうで。。。
変な愛着がわいている。
中、短期的には降りません。
真冬は毎年冬眠させますが。
冬、このスレ過疎るのよね。
674:774RR
09/09/28 23:40:14 0h/Ezuxj
自分のJADEは大丈夫だと信じて、未対策レギュレータで二年間乗ってましたが
ついにツーリング中にレギュレータパンクしてしまいました。
アイドリングで停止してしまうのでアクセル煽りながら帰ってきましたが
途中で電装がいかれないか心配でした。
メジャーな弱点は早めに対策しておいて損はないですね。
明日には新レギュレータが来るので交換するぞ!
675:643
09/09/29 00:56:16 qH7FaPy+
私も以前レギュレータやられました。
山の中で地図を見ようと停車して、エンジン切ったらセルがカチッとも言わず押しがけ地獄。
でもかからず。
たまたま自動車の整備工場の前で、バッテリーに繋いでエンジンかけてくれましたが30キロ位しか出ず、
なんとかホムセンまでたどり着いてバッテリ買って帰りつきました。
その後すぐにレギュ交換、今は何ともないです。
676:674
09/09/30 11:23:04 T5WLVeWP
レギュレータ交換しました。
放熱効率UPを狙ってシリコングリスをフレームとの接触面に塗りましたが
フレーム側が平面でなく歪んでおり全体が密着できていないようです。
レギュ本体がメタルになってフィンまでついたので気にしなくてもよいとは思うのですが
フレームへの放熱が僅かだと思うと多少心配です。
>>643
バッテリーが完全に上がるとスピードも出なくなるんですね。
私も押しがけでエンジンかけました、初めてだったんですが以外に簡単にかかるものですね。
エンストするのでアイドリングを3000rpmまであげてましたが
信号待ちではうるさくて恥ずかしかったです。
677:774RR
09/09/30 13:23:23 47SUMIIs
バイクはまだマシだよ。
軽トラでバッテリーあがって瀕死の状態だったときはなさけなかった。
夜だったが、ヘッドライト点けれずに、ハザードでゆっくり走ってたわ。
678:774RR
09/09/30 17:44:42 VZ6hkKeK
対策レギュなんて安いんだから素直に交換しときゃいいのに
679:774RR
09/10/01 00:42:08 6+pqwq3u
持ち込みタイヤ交換で南海とバロンはほぼ同じ値段だったよ
680:774RR
09/10/01 07:20:18 c1n/M1LN
ジェイド、レギュレータ以外に弱点はありますか?
あと、社外やリプロ含めた新品パーツが、既に入手不可な箇所はありますか?
681:774RR
09/10/01 07:26:56 dC1aK+ee
>>680
リアサス
682:774RR
09/10/01 10:12:21 MLRTQtQz
社外リアサスの新品ならある
9万だけどw
683:774RR
09/10/01 16:53:29 VRMliLas
サーモスタットのOリング
684:774RR
09/10/01 17:48:09 xt6MiEwS
>>683
二か月前に買ったけどもうないの!?
685:774RR
09/10/01 20:02:11 4/G6PYk8
あるよ
686:774RR
09/10/02 02:36:01 uiw8di0p
テンプレにキャリアが廃盤と書いてありますが、検索したら受注生産のサイトがヒットしました。
687:774RR
09/10/02 03:08:25 dIWrbZ05
>>686
kwsk
688:774RR
09/10/02 04:21:26 zN372T+e
URLリンク(www.cheric.com)
ここか?
689:774RR
09/10/03 13:36:59 0CEGAqce
カムギア音の良さがわからない小僧どもが!!
690:774RR
09/10/03 14:39:08 CMFpgepe
新しいJADE乗りが誕生しました。
691:プリン
09/10/03 14:46:21 XGkCDnlw
>>676
放熱が気になって、そして自信あったら、レギュを反対にしてつけ、CPUのでかいフィンを加工してつける。
長いネジと、ナットを組み合わせて、ストレスが無いように組み付けます。
>>690
是非末永くかわいがってあげてください。
692:774RR
09/10/03 14:54:17 0CEGAqce
そんな事わざわざしなくても対策レギュがあるよ
693:774RR
09/10/03 21:37:29 7XLyUztK
自作diYを楽しむ人も居るのだ。
694:プリン
09/10/03 21:53:11 XGkCDnlw
そうそう。時間あったときの組み立て工作。
本当なら、ついていたファンをつけたかった。
ペンティアムの頭が乗っかっています。
自己満足です。しかも現在は対策品で行っております。
古いのは、予備にテールランプの後ろ。
対策品も、2種類くらいありますね。
さらに容量UPのタイプ。
695:774RR
09/10/03 23:01:55 P+py2ksA
結局このレギュレータが壊れると
高回転まで回した時にバッテリーに過充電され
バッテリが壊れるでFA?
30km/hしかでないというレスも見ると
点火時期とかにも絡んでくるのかな?
696:プリン
09/10/04 09:47:27 d8pA+xC2
>>695
一概には言えないと思います。
最初、交流で発電しています。
これを整流して、特定の電圧の直流にしています。
過充電だったり、逆に充電されなかったりします。
充電されない場合は、早期に見つかれば充電し直しで、バッテリーは助かる場合も。
速度が出ないのは、点火時期でなく、点火そのものの電力が無く、数気筒(2気筒ペア)死んでいると思います。
回転あげると、高速で連続火花出せなくなってきているのでは?
レギュ分解したことありますが、修理は困難。
697:774RR
09/10/04 12:04:17 +o99LZ64
作っちゃえばよくね?
ダイオードと3端子レギュレータで出来そう
698:774RR
09/10/04 13:03:23 VhPahDRP
お前らのジェイドは何万キロ走ってる?
699:774RR
09/10/04 13:10:53 5xF1OF3I
13万5千km
700:774RR
09/10/04 13:59:07 jOGU8WJQ
17万km
701:774RR
09/10/04 15:30:48 0pY2dDck
7万km
702:774RR
09/10/04 15:51:39 hzCyXzSs
3500km
703:774RR
09/10/04 23:04:13 6NWVq5J4
7万と17万の見分ける自信がある人います?
704:プリン
09/10/04 23:27:49 d8pA+xC2
タペット調整が行われていなければ、エンジン音。
加速の感じ。
アクセルグリップ、指示器のスイッチ類。
キーの減り具合。
交換されていたら、当然参考になりませんが。
17万kmって運が悪ければ、ギア抜けの予感。
705:774RR
09/10/04 23:57:34 5xF1OF3I
13.5万でも
N→1速の間に0.5速あったよ。
706:774RR
09/10/05 01:21:42 r6CywqrS
0.5速?
何ですか?
707:774RR
09/10/05 06:56:51 mOt85Ihz
そんなにエンジン丈夫なの?
708:774RR
09/10/05 13:27:08 r6CywqrS
100万km乗っても大丈夫、まるでイナバ物置状態です。
709:774RR
09/10/05 17:10:31 fiNFQiq9
タクシーなんか50万キロとかザラだもんな
710:774RR
09/10/05 17:47:04 r6CywqrS
ジェイドはタクシーか?
711:774RR
09/10/05 18:55:53 q8Wk9eJu
いいえ、バイク便です。
712:774RR
09/10/05 19:44:27 A5KU2RrH
安い
速い
壊れない
713:プリン
09/10/05 20:39:14 4rttP235
>>708
いや、乗るのは4-5人が限界です。
714:774RR
09/10/05 22:52:20 rsmn5sOt
>>706
0.5速っていうか
間にも入っちゃうんだナ。
カラカラと音が出るんだよ。
715:774RR
09/10/05 23:29:38 iO+aGmJT
最初の一台がJADEとか厳しいですか?
716:774RR
09/10/06 00:01:24 uB3v/7B4
いきなり1000だの600だのって
乗るやつからしたら大分まともだと思ふ
でも俺はミッション50からだったよ。
まぁ好き好きでしょう。
717:774RR
09/10/06 07:23:58 m+0/RNon
>>716
どうも715です。
上のほう読んでいると古いものでもあるせいか、いろいろと不具合が出ているようなんで
そういう意味でスキルなしでは厳しいのかなぁと思ったもので。
718:774RR
09/10/06 13:17:33 U3kgP8U2
>>717
4年前にVT250Fでバイクデビューした俺がいるからいくら古くても動く限りは大丈夫だよ
JADEは経年劣化以外じゃ壊れにくいし乗りやすいからむしろ初心者向け
719:774RR
09/10/06 16:23:40 PZnbu9vv
定期的にバイク屋に見てもらって、できればそのたびに色々教わっていけばいいと思う。
良いバイク屋探しがハードルかな。
720:774RR
09/10/06 17:30:36 vHJ6pWZX
ミッションじゃなくマニュアルと言うのが正解。
721:774RR
09/10/06 17:41:59 Md3oqYXX
やっぱりジェイド10万キロ乗っても大丈夫
722:774RR
09/10/06 17:45:27 AJLii8Eb
MT=マニュアルトランスミッション
723:774RR
09/10/06 17:54:39 WBP7WVsp
CBRのカム入れたら変わるかな?
724:774RR
09/10/06 18:19:16 zYg+KGXi
入らない
725:774RR
09/10/06 18:37:37 uB3v/7B4
>>720
そうね
オートマもミッションだ罠。
あんた正解だ
726:774RR
09/10/06 20:23:50 E30iMLzQ
いや、たしかCBRのカム入ると聞いたことがある。
だけど、カム高いしなー
費用対効果を考えると・・・
727:774RR
09/10/06 20:45:56 oHm9XPLk
本日納車されました。
みなさん宜しくお願いします。ヨッシー
728:774RR
09/10/06 20:56:46 87nltJk8
>>727
おめでとー!ぜひかわいがってください!
729:774RR
09/10/06 21:37:33 ws0cEAGu
今教習所通ってるんだけど、店でJADE買うほどのお金がない・・・。
誰か車庫で眠らせている人いたら売ってくれーw
730:774RR
09/10/06 21:40:22 zxkpsZcZ
眠らせているやつの修理代で結局同じ値段になるんですね、わかります
731:774RR
09/10/06 21:42:51 zYg+KGXi
>>729
いくらだす?
732:774RR
09/10/07 00:01:45 BPaAt5z2
10万までしか・・・
733:774RR
09/10/07 00:59:55 t+fQ60m5
>>727
黒JADEの人?