09/08/20 22:30:14 mkx4DOKm
>>550
公道で、原付スクーターの場合、ややリーンアウト気味のフォームのほうが安心感ある。
理由: ニーグリップが出来ない車体だから。内モモのつけ根で「シートをニーグリップ」すると安定感がでる
前後の荷重配分については、原スクはやや前かがみ気味にフロントにかける方がコーナー中の怖さが少なく思える。
理由:スクーターは後輪直前にエンジンがあり、リヤヘビーでフロント荷重が少ないから。
09/08/20 22:30:14 mkx4DOKm
>>550
公道で、原付スクーターの場合、ややリーンアウト気味のフォームのほうが安心感ある。
理由: ニーグリップが出来ない車体だから。内モモのつけ根で「シートをニーグリップ」すると安定感がでる
前後の荷重配分については、原スクはやや前かがみ気味にフロントにかける方がコーナー中の怖さが少なく思える。
理由:スクーターは後輪直前にエンジンがあり、リヤヘビーでフロント荷重が少ないから。