09/08/20 05:00:08 NFJOEX40
フロントをちゃんと使っていたらリアブレーキは無理に使う必要ないよ。
というか、フロントをちゃんと使うほどにリアが役立たずになる。
極端な話、最も効率の良い減速をしてる時っていうのは後輪がほぼ
浮いてる状態だから。
あとブレーキングとシフトダウンは同時に。
コーナ進入のための減速に使う時間を最短にしようと思ったら
自然とそうなるのは解るよな。
じゃ、質問に答えますけども、
>>リアタイヤがロックし左右に振られリアタイヤが流れて転倒してしまいました
>>こういった場合の対処は皆さんどうしているのでしょうか？
ﾓﾀなんかを除いて、そもそもそういった状況にならない。
そんな状況からのリカバリ方法を模索時間があったら、
そんな状況を生まない方法を考えた方がいいよ。