09/08/03 22:38:21 N7uCOXAr
>この逃げって内側ステップに荷重するってことですか
外足ぶら下がりのままだと
タイヤが逃げ始めた状態で車体が更に倒れこんで完全にスリップダウンしまう
そこで外足の押さえ込みを逃がすには外足の押さえ込みを抜く→ライダーはインに落ちそうになる
結果内足に体重を一瞬預ける格好となるはずだ
分かり易く言えばウエットレースでのフォームを思い起こすと良い
滑り出した瞬間にそのフォームになり車体を起こす感じ
バンクした状態でインステップは低い位置になるから
外足のタンクエッジ荷重よりも車体の安定成分になり易い