09/07/30 23:07:17 4/9AFv1V
>>186
バイクタイヤの接地面内には
には４輪のアクティブデフデフによる内輪・外輪＝支点・作用点
（キャタピラ車の旋回作用）が存在するって話しがキャンバースラスト
スロットルオン曲がるのじゃなくて大部分が加速による速度上昇により遠心力が増加し
それに対する求心力（ＣＰ）がタイヤグリップ力で発生するだけ
ただ接地面内の外側と内側でタイヤ外径差により外側により駆動力が伝達され
接地面内で回転モーメントが僅かながら発生する それがキャンバースラスト
左右５０ｍｍ前後１００ｍｍくらいの接地面の中での話