09/07/30 00:04:52 UhOEri5t
>>167
ラジアルになってキャンバースラストは弱くなってる。
バイアスタイヤの頃は結構強烈で、バンクが大きいと曲がりすぎるため、
ハンドルを逆に切らないとイン側に入りすぎる特性があった。
かなり昔だけど、ホンダが論文に書いてる。
>>169
それはおかしい。
リーンウィズを維持するなら、バンク角は横Ｇとのバランスだけで決まる。
ハンドル切れ角が減ると、ラインが膨らんで横Ｇが減るので、バンクも減る。
>>170
フルブレーキ時は摩擦円の問題で曲がらない。荷重の問題では無い。