09/12/15 23:53:45 I9l0l914
>>450です
>>452さん、そうなんですか
どうやったら噴射量調整とかできるんですかね？
まとめWiki(>>5くらいに書かれてるの)が携帯から見れなかったのでそういうのが分かるサイトとか教えてもらえると有り難いです
申し訳ないんですが俺携帯しかないんで携帯で見られるサイトだとうれしいんですが…
454:７７４ＲＲ
09/12/15 23:54:29 I9l0l914
sage忘れのうえ連投すみません
455:７７４ＲＲ
09/12/15 23:56:24 IvrEy5ux
うん気にすんな ドンマイドンマイ
456:７７４ＲＲ
09/12/16 06:35:24 7+8qV0iz
>>453
50なら調整は出来ない。110ならポンプワイヤーで調整する。
オイルは何入れた？ノーマルエンジンにCCIS以外を入れると
粘度下がる分、吐出量が増える傾向があるよ。
あとは中古の場合は前のオーナーがあまり回さずに乗ってたせいで
チャンバーやサイレンサーに未燃焼オイルが溜まってるとか。
457:７７４ＲＲ
09/12/16 08:28:13 bE7gu/SB
>>456
CCISって何ですか？
スズキ純正2stオイル投入しました
っつか今日の仕事の帰り道でマフラーが酷い事にｗｗｗ
オイルでデロデロｗｗｗ
もしかしたら>>456さんの言うようにオイルがチャンバーに溜まってるのかもしれないですねorz
今週土曜にでもバイクに詳しい先輩(笑)に聞いて触媒？交換してみます
ありがとうございました
458:７７４ＲＲ
09/12/16 08:38:40 hzDA41PH
マフラーを外して焚き火にくべれば解決
459:７７４ＲＲ
09/12/16 08:43:24 bE7gu/SB
>>458
マジですか？
触媒とか燃えないの？
460:７７４ＲＲ
09/12/16 12:02:46 JncaRxDr
純正オイルの缶見りゃ解るだろjk
461:７７４ＲＲ
09/12/16 19:39:26 0CwUmLAP
おチンチン握るとカルピスが産まれるって本当かい？
462:７７４ＲＲ
09/12/16 20:32:11 6dQBU3g4
ホムセンの\298/Lのオイル入れてますが何か。
463:７７４ＲＲ
09/12/17 08:34:58 kgL+aWza
あ、そ。
464:７７４ＲＲ
09/12/17 18:39:23 YVr4XvFR
>>459
排ガス規制前は触媒無いから焚き火にくべてもおｋ
規制後のチャンバーは触媒入ってるからNG
110は全部規制前。
ちなみに中身だけ交換とかは出来ない。
465:７７４ＲＲ
09/12/17 23:28:22 Igr56y8U
あ
466:７７４ＲＲ
09/12/17 23:32:05 Igr56y8U
TR50ノーマルなんだけど、オイルポンプが壊れたので混合にしました。
この場合、混合比はどのくらいがベストでしょうかね？
とりあえず今は40：1で動いてるんだけど、ちょっと心配。
467:７７４ＲＲ
09/12/18 07:26:50 3jICAVHG
エンジン弄ってんのかとか、オイル何使ってんのかとか
気温とかで違うからなんとも言えん。
プラグとピストンの焼けで判断しろ。
つか心配ならポンプ買え。ギヤ込みで1万チョイなんだから。
468:７７４ＲＲ
09/12/18 12:15:54 k265HMTU
>>467
いやそれがさ、下のプラスチックのギアが溶けちゃってて、もうすでに過去２回取り替えてるんだよね。
あまりに信用ならんからこの際混合でいこうと思ったわけです。
ちなみにオイルはホムセンの安いんだけどFDグレードのやつです。
エンジンはドノーマル。気温は雪国で低い。
一般的に混合で使ってる人はどのくらいの混合比なのかなと思ってさ。
469:７７４ＲＲ
09/12/18 13:20:29 3jICAVHG
そもそもプラのギヤが溶けるようじゃセッティング自体
おかしいんじゃね～の？
混合比以前に他を見直すべきじゃね？
470:７７４ＲＲ
09/12/18 18:33:01 k265HMTU
>>469
え？この有名な持病知らないのかい？
スズキのこの樹脂部品は欠陥とも言っていいくらいだよ。
この部分を開けて実際に見て触ったことのある人ならわかると思うけど、溶けて当たり前みたいな造りだから。
471:７７４ＲＲ
09/12/18 19:25:26 pCJci6hB
少なくともノーマルで溶けたなんて話は
このスレでは聞いたことない。
472:７７４ＲＲ
09/12/18 19:43:01 3jICAVHG
>>470
とりあえず最終型のオイルポンプにしてから文句言え。
話はそれからだ。
473:７７４ＲＲ
09/12/18 20:02:51 k265HMTU
マジで知らんのか・・
474:７７４ＲＲ
09/12/18 20:59:40 y7Z/a/Ay
ようするに、問題のギヤの樹脂が何かって事だな。そこまで問題になるならギヤのグレード教えてくれ。
475:７７４ＲＲ
09/12/18 21:01:49 Q3fMF+s6
今考えてみるとスゲーいいバイクだったなぁ、
と、降りてみてはじめて分かる。
で、降りてから三年くらい経つけど
いまだに分からない疑問がひとつ。
なんで、キックスターターを一発かましてからでないと
エンジンがかからなかったんだろ?
キックスターター一発カマスだけで、何も問題なくセル一発で
エンジンがかかった。
ホント不思議な現象だった。
476:７７４ＲＲ
09/12/19 07:14:53 jhHqgskS
知ったか君がいると聞いて
ポンプギヤが樹脂製だから摩耗しやすいってのはあるが
それでもノーマルなら1万は余裕で持つ。
少なくとも熱で溶けるようなことは無い。
そして排ガス規制後のポンプは改良がされてる。
ま、自分で混合比決められない素人君じゃ
聞きかじりの話鵜呑みにしちゃうのもしょうがないか。
477:７７４ＲＲ
09/12/19 09:05:25 nbSYCIQG
どう言われても別にかまわんけど、そのギアが弱いってことは事実だから、他の人達も定期的にチェックしといた方がいいよ。
このギアがダメになると、いくら最終型のポンプだろうが回らなくなるからオイル供給できずに焼き付いてしまう。なにせ外見からはわからないからやっかいなんだよね。
あまりエンジンいじったりしない人達もこれは覚えておいた方がいいよ、絶対に。
478:７７４ＲＲ
09/12/19 10:42:16 6CbFw2q9
必死だなw
479:７７４ＲＲ
09/12/19 11:31:00 4g/F8lK5
なぜ自分の体験を一般論にするんだｗ
480:７７４ＲＲ
09/12/19 11:52:00 X6lqrm3Q
誰にも賛同されないまま埋もれていく悲しき人生
481:７７４ＲＲ
09/12/19 21:26:48 T8cCmXg3
溶けてるんじゃなくクランクのギアが噛み合ってなくて磨耗してるだけと
思うんだが。
482:７７４ＲＲ
09/12/20 00:55:16 wRZzMRIX
だろうね。溶けてるならクランクシールもただじゃ済まないだろうし。
>>477
どのくらい走って2回替えたの？クランクのベアリングは
平気なのかな？ガタあるとポンプギヤの摩耗も早くなるよ。
それとホムセンの安いオイルってなんだか知らないけど、混合に使えるやつ？
バイクの混合用なら混合比の目安が缶に書いてあると思うんだけど
書いてなかった？
483:７７４ＲＲ
09/12/20 03:10:54 7af9b76P
>>472
110でTTS入れてたけどV125とシグナス達ツー行ったら抱きつき起こしました。
3台乗ってきた50では問題無かったのに。
多分リング交換で直るくさいけどあけてません。vv
パンチなくなったけど走るしホーニングするまでも無いかと。。。
484:７７４ＲＲ
09/12/20 07:34:27 wRZzMRIX
110はポンプ変わって無いよ。
それはそうとして、カストロはオススメ出来ないよ。
スズキ車とは相性悪いっぽい。
焼き付いたって話良く聞くし。
485:７７４ＲＲ
09/12/20 11:43:48 r92dperH
これストマジと同じ部品だね。確かにこのギアは耐久性に難あり。
URLﾘﾝｸ(bike-doctor.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(bike-doctor.cocolog-nifty.com)
自分のも気になってきたから点検してみる。
486:７７４ＲＲ
09/12/20 12:55:36 HjMxSk6j
グラスラ入れてブン回しゃ寿命も短くなるわな。
いくら賛同者がいないからって１日かけてググって
情報拾って来て、わざわざ他人のフリして書き込む
>>477がカワイイｗ
487:７７４ＲＲ
09/12/20 13:13:12 7V1NMyHx
素性の分からない抱き付きエンジン買って
ポンプギアのチェックしなかったんじゃ
そりゃ耐久性以前の問題だろ
488:７７４ＲＲ
09/12/20 14:32:46 JP2Zvh3c
まあこのスクーターに乗って結構経つし自分でもエンジンバラして
組み付けるくらいはできるけど「有名な持病」は聴いた事がないし
自分のバイク、２万キロくらい走行してるけど特に問題はなかった。
この前クランクアッシーで交換したのでそのついでに交換したけど。
大体、そこが持病なんだったら対策されてなきゃおかしいだろうに
489:７７４ＲＲ
09/12/21 18:58:06 0uEAa9Ka
と痔病持ちが言っています
490:７７４ＲＲ
09/12/21 19:26:03 xFAjM50z
まだいたの？>>477
491:黄マジ
09/12/23 01:36:23 THSUZfYU
新車から走行距離１２０００ｋｍ突破！純正チャンバーが割れ、
ＮＲマジックに変えたらリベット吹っ飛んで走行中に爆音になってマフラー分解(^^);;
試練を乗り越えてきたけど、ついに、ベアリング怪しくなってきました！ゴリゴリ感があって走行中
雑音がすごいです。故障は急にやってきました。
修理代高くなりそう…
次はどんな試練が…
492:７７４ＲＲ
09/12/23 08:29:28 LyGeLrr8
ギリギリまで放っとくとベアリングの破片が燃焼室に入って
ヘッドとピストンもガリガリになるから、早めに修理したほうがいいよ。
493:黄マジ
09/12/23 11:50:31 THSUZfYU
ありがとう。先ほどバイク屋に軽トラで迎えに来てもらいました。
修理代怖～。開けないと修理料金わからないって言われたけど
ベアリング交換ってどの位修理代かかるのかな？
494:７７４ＲＲ
09/12/23 13:24:10 pbQx6uvq
クランクとベアリングで4ﾏｿから
495:７７４ＲＲ
09/12/23 16:53:53 9KAB9GgG
から（w
496:７７４ＲＲ
09/12/23 21:32:23 LyGeLrr8
頭の悪いレスしか出来ない可哀想な子が居着いちゃったみたいだな
497:７７４ＲＲ
09/12/24 01:05:39 FmvkxVTF
同じバイク乗ってる仲間にそんなレスするなんてｲｸﾅｲよ
もっと大人になりなさいよ
498:７７４ＲＲ
09/12/24 06:09:31 IREhNdcW
>>495＝>>497ですね、わかります。
499:７７４ＲＲ
09/12/24 09:21:42 fNdx03qc
CL1LAとCL1LBのマフラーって互換性ありますか？
500:７７４ＲＲ
09/12/24 10:04:44 NJw4Abpl
排ガス規制前までなら互換性あり
501:７７４ＲＲ
09/12/24 14:16:39 fNdx03qc
>>500
ありがとうございます
見分け方とかありますか？
エンジンからチャンバーだかサイレンサーだかに繋がるまでの管に穴が空いているようなので、そこを換えたいのですが…
502:７７４ＲＲ
09/12/24 19:32:22 NJw4Abpl
車体右横からチャンバーを見て、タンク付近に
プロテクター（鉄のわっかみたいなの）が付いてるのが
排ガス規制後
503:７７４ＲＲ
09/12/25 06:01:51 WWPomxAe
>>502
わかりました
ありがとうございます!!
早速オクで落としてきます
504:７７４ＲＲ
09/12/25 18:38:26 UH1Zq1Vp
URLﾘﾝｸ(www.bikebros.co.jp)
これよくね？
505:７７４ＲＲ
09/12/25 21:06:51 gJVVL2fo
そこまでやっといてアンダーカウルの固定がホムセンのステーなのが泣けるｗ
506:７７４ＲＲ
09/12/25 22:25:14 FUJwi343
俺も思ったw
507:７７４ＲＲ
09/12/27 00:12:47 LnLj0LHf
keeep
508:黄マジ
09/12/27 00:34:08 jvz5b0zU
ストマジ復活！ベアリング交換とクラッチ交換、パンク修理（釘が刺さっていた）、
ギヤボックス分解清掃で３２０００円でした。
０－４０ｋｍの加速が全然違う！すごくイイ感じです。
まだまだ乗りますよ～！！冬季休暇に間に合ってよかった。
509:７７４ＲＲ
09/12/27 14:16:22 VisLnt8L
ありゃ、クランクまで逝ってなくて良かったね。
510:７７４ＲＲ
09/12/28 09:17:52 26I22o+y
両端のベア逝ってたならコンロッド大端のベアも大概ダメだけど
運が良かったみたいだね。
念のためエンジン掛けたときコトコト音出てないか確認した方が
いいかもしれないけど。両端のベアと音が違うから見落としやすいん
だよね。
511:７７４ＲＲ
09/12/28 17:26:34 nNCBntbD
∩ ∩
( ・(エ)・)
512:７７４ＲＲ
09/12/30 17:33:34 goMplr71
>>477
485ですが今日開けてポンプギア見てみました。
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
走行は７８００kmで、一応ギアは生きていましたがかなり摩耗して怪しい感じですね。
これを知らないでそのまま使っていたらｱﾎﾞ~ﾝするかもしれないと考えるとｶﾞｸﾌﾞﾙです。
年明け新しいギア注文します。あざーした！
513:７７４ＲＲ
09/12/30 17:42:04 o5T2/dYd
今日3週間ぶりぐらいに乗ったが、始動が普段とほとんど変わらなかった。
手こずると思ったんだけどな。
しかしもう少し中-高速の加速が欲しいところ（110
贅沢かな～
514:７７４ＲＲ
09/12/31 07:28:15 R/9LoFhK
>>512
写真見る限りでは大したことなさそう。
有名な持病って程のことは無いようだが？
515:７７４ＲＲ
09/12/31 08:21:59 QFH8jMc0
>>514
それがですね、ギア山の頂点が潰れかかってる所が数カ所あって、指の爪で押しても崩れちゃう感じなんですよ。そして中見てわかったけど、ここってクランクの横軸から縦軸に直角にかみ合うギアだから普通にかみ合うギアに比べると、かなり摩耗しやすい構造みたいです。
これ見ちゃうと確かに信用できなくなりますわ～
516:７７４ＲＲ
10/01/01 12:23:44 0+sfVIVw
まぁ敢えて樹脂製なのにもちゃんとした理由があるわけで
ノーマルで使ってて問題ないならいいんじゃね？
エンジン弄っていく上でボトルネックになるのは確かだが
それならそれで定期的に交換するか混合仕様にすりゃいいんだし。
517:黄マジ
10/01/02 09:10:22 P5bYbNZf
明けましておめでとう！
復活したストマジは元気いっぱい。でも、かすかに雑音（シャリシャリ音）聞こえるかな？
１００ｋｍほど慣らしして全開走行したら、聞こえました。全壊走行にならんように気をつけます。
分解したＮＲマジックのマフラーが再び分解しそうになってたので補強。マフラー部をＣリング作って
ステーで固定。これで安心です。
518:７７４ＲＲ
10/01/09 05:54:09 xZaB1Y0k
保守あげ
519:７７４ＲＲ
10/01/09 12:02:02 1mvsJBU2
PE24のインマニ欲しい人いる？
4miniユーザだけどオクでPE24買ったら付いてきた。
漏れはストマジ持ってないから本当にストマジ用かはわからないけど
出品者はストマジ用って言ってた。
DAYTONAの刻印が入っていて、負圧取り出し用？のニップルが付いてる。
需要あるようなら京都から元払いで送るので銘菓/名物/オススメ品と交換してくれ。
520:７７４ＲＲ
10/01/09 13:33:40 7HfJfxDb
八つ橋と交換でｗ
521:７７４ＲＲ
10/01/09 17:19:59 sUVdfygl
チロルチョコでどう？
522:７７４ＲＲ
10/01/09 23:37:32 VrOCe0q/
シュールストレミングでどう？
523:７７４ＲＲ
10/01/10 00:18:19 EStnGEQu
北海道だけどカニでいいかい？
524:７７４ＲＲ
10/01/10 01:20:03 Mufwc/Ri
バナナ
525:７７４ＲＲ
10/01/11 15:28:01 BN6srmNl
どう考えてもカニ一択です。本当にありがとうございました。
つーわけで>>523は本当にカニと交換してくれるならメールおくれ。
526:７７４ＲＲ
10/01/11 17:44:23 +E9TeCfW
きりちんぽあげようかと思ったのに
527:７７４ＲＲ
10/01/11 17:50:46 XWnWdpxk
ケーブルが絶版だからキャブ付いても素人にはどうしようも無いんだけどなｗ
528:７７４ＲＲ
10/01/11 17:58:40 5eLN+xcG
つかキャブを交換する奴に素人もないだろうと
ないものは何とかしろ。それがストマジ道じゃないですか
529:７７４ＲＲ
10/01/11 18:11:50 XWnWdpxk
キット物ならなんとか交換出来る＝素人ってのが俺的素人観ｗ
もっとも流用出来るものが無くても作ってもらやいいんだし
なんとかしたいやつはどうとでもするだろうがなｗ
530:７７４ＲＲ
10/01/15 09:49:26 l9cJ8MXR
入り口と出口さえなんとかすれば付くのがキャブ。
531:７７４ＲＲ
10/01/15 21:19:30 0rRYmW/0
出口を入り口と言うと恥をかくのが肛門科
532:７７４ＲＲ
10/01/22 21:20:29 qapTuPUb
658番目age
クランクベアリングがズタボロ、サイレンサーゆるゆるで周り油まみれ、雨降って放置するとプラグまで濡れる黄色SDVがお亡くなりになりますた
キックすら降りません
本当にありがとうごさいました
4年ほど見続けたこのスレともお別れ、のはずが二代目ストマジ購入です。オレンジのやつ。
俺どんだけストマジ愛なんだ
クランクがしっかりしてるやつは音が静かだし、やたら急発進でフイタ
やわらかシートに期待しつつ25kmほど走ったがケツ痛いじゃないか
多分どノーマルだろうけど、最高時速メーター読み58キロぐらいで止まるもん？
前のはデイトナ青CDI、安いノーマルタイヤで67キロぐらいだった
ちなみにノーマルタイヤだと車高2～3センチ下がる。これ豆な。元々足付きいいから意味ないけど
533:７７４ＲＲ
10/01/23 07:33:45 cLvxdhH7
オレンジは触媒入りだからヌケの問題じゃない？＞最高速
詳しくはわからんが。適当に書いてみた
534:７７４ＲＲ
10/01/23 08:32:20 i6IZ7orm
ヌけば早くなるのか。。。
535:７７４ＲＲ
10/01/23 12:46:40 b7BhM/El
完全DIYでクランクベアリング交換成功した。
これで工賃が数万円浮くと考えたらやらない手はないね。なにより楽しかったし。工具自作したりとかも含めて。
費用はベアリングは規格物だから金物屋で買えば一個400円ぐらい。
専用工具の自作費用に数百円といったところ。
腰下開けてわかったけど、ポート部分からベアリングの所まで混合気を通す穴が開いてる。
この穴を使って定期的に2stオイル注入してやれば、それなりにベアリング寿命延ばせるかもしれないと思った。
536:７７４ＲＲ
10/01/23 19:12:45 i6IZ7orm
意味無いだろｊｋ
537:７７４ＲＲ
10/01/24 00:16:33 vXRhZ5Vv
外注にだしてたエンジンOHから返ってきた
コンロットの大端部ががたがただった
538:sage
10/01/24 00:21:30 vXRhZ5Vv
(古いほうのコロッドが)
539:７７４ＲＲ
10/01/24 13:34:53 6U4S5FJa
>>537
いくらかかた？
540:７７４ＲＲ
10/01/24 19:00:50 n4ZVnOZV
カタコトの外人が集うスレはここですか？
541:７７４ＲＲ
10/01/26 00:54:44 bfGjMw+t
フルモッコリでストマジのった 全裸で
542:７７４ＲＲ
10/01/26 10:46:03 yywS3e//
風邪ひくなよ？
543:７７４ＲＲ
10/01/27 19:31:32 3xbyogAt
ヤフオクでバイク屋から買ってきたバイクが30ｷﾛまでしか出なかったんです
んで会社の元車整備士の同僚に教えてもらってあちこちいじってたら、Vベルトが異常磨耗してるのがみつかりました
新しく買ってきたベルトと比べると幅が半分以下しかないｗｗｗ
取り替えるとすぐに57ｷﾛくらいまでは出るようになりましたｗｗｗ
544:７７４ＲＲ
10/01/28 06:57:51 Jh2ldQz7
よかったっすねwww
545:７７４ＲＲ
10/01/29 21:19:37 e5HD7WuN
ぽじゅ
546:７７４ＲＲ
10/02/01 08:38:41 /d7VSzcz
２月ですよ～
ストマジミーティングやりませんか？
東京か神奈川辺りで
人数次第では企画します
547:７７４ＲＲ
10/02/01 11:14:27 alJimRLv
バレンタイン死ね死ね団結成ですね、わかります。
548:藤次郎 ◆bKqMSIG8N.
10/02/05 01:13:16 bndiilTN
>>546
いいですね♪
久々にストマジを愛する皆さんとお会いしたいです。
もちろん、初めての方とも！
･･･でもなぜに一番寒さのつらい2月に？
昨日銀マジが動かなくなり、寒さのせいだと思っていたら今日も動かず、
バイクショップで診てもらったら、プラグに火が飛ばないのでCDI故障と診断されました･･･。
以前、このスレでもちょっと話題になった？オカモト製グローブに致命的な欠陥が発見されました。
防水ですが、中までぐっしょり濡れると、そう簡単に乾かなくなります･･･。
エロいだけではないオカモトの技術力 : Gizmodo Japan（ギズモード・ジャパン）, ガジェット情報満載ブログ
URLﾘﾝｸ(www.gizmodo.jp)
同じくオカモト製のショートマリンブーツ(1780円)は防水・防寒効果に優れて重宝しています。
549:７７４ＲＲ
10/02/05 07:07:47 mIS/2cH+
大学生はこの時期からテスト休みだか春休みでヒマなんじゃね？
550:藤次郎 ◆bKqMSIG8N.
10/02/05 22:46:06 bndiilTN
バイクショップであCDIを交換しても直らず、バラして原因究明中とのこと･･･。
2004年購入時8000km、自分が乗ってから25000km近く走っているので、あちこちガタがきているのかな･･･。
(クランクシャフトは去年交換しています)
CDIは純正でなくデイトナ製が入っていたとのことです。知らなかった(^^;)
>>549
その可能性もありますね。
551:７７４ＲＲ
10/02/06 01:19:56 0Arbjn3q
自分の黄マジのCDIと入れ替えて双方の様子を見ればCDI故障かどーかわかるんじゃね？
552:藤次郎 ◆bKqMSIG8N.
10/02/06 23:50:36 rrACYquN
>>551
結局、断線とのことでした。
「振動でサイレンサーが根元から割れて落ちる」「チャンバーが割れて爆音になる」
のストマジ二台疾患？に続いての避けられない運命なようです。
(ならない人はならないでしょうが)
どうも、お騒がせいたしましたm(__)m
(ちなみに黄マジはゆえあって冬眠中です)
553:７７４ＲＲ
10/02/07 00:03:09 bPq2Ofsy
ストマジ乗りならテスターは必需品だ。
俺はレギュレートレキチュファイアのカプラが雨のせいで
配線から死んだことがある。
そこに気付くまでえらく時間がかかった
554:７７４ＲＲ
10/02/07 08:54:28 1GhS8YkD
立派に旧車だもんなｗ
多少のトラブルは自分で面倒見れなきゃ
維持するのが辛いだろ。
555:藤次郎 ◆bKqMSIG8N.
10/02/07 23:56:37 gskZLlE0
>>553-551
配送往復代と洗車代込みで一万円弱でした。
配線が劣化してボロボロで、メカニック泣かせだったそうです･･･。
整備能力なしでも、いいバイクショップがあれば何とかやっていけるということで勘弁してください(^^;)
556:７７４ＲＲ
10/02/09 14:35:02 Tgy/Wqrs
だれか110ゆずってくれまいか
50のII乗ってたがまた欲しくなった。
557:７７４ＲＲ
10/02/09 19:42:52 c5zoNZbo
URLﾘﾝｸ(www.goobike.com)
558:７７４ＲＲ
10/02/11 18:00:32 NlXVJ/XY
皆自賠責とかの書類ってどこに収納してるの？
ストマジ中古で手に入れたんだけど、書類スペースみたいなのどこにも無いからどうしてるんだろうと思って。
559:７７４ＲＲ
10/02/11 18:39:46 GiGD7nXE
>>558
シート外せるの判る？
560:７７４ＲＲ
10/02/11 18:48:54 NlXVJ/XY
>>559
わかります。でもシート裏に収納場所は無かったような・・
あ、バッテリーの所に入れるとか？
561:７７４ＲＲ
10/02/11 19:40:38 uE4lfmuD
ピンポーン
562:７７４ＲＲ
10/02/11 20:11:48 1laj5nQJ
発売当時見たときは斬新で良いと思ったデザインが、今見ると流石に野暮ったいな。
コンセプトは今でもいけると思うから後継出て欲しい。
563:７７４ＲＲ
10/02/11 20:47:00 uE4lfmuD
出て欲しいが期待は出来ないよな。バイク業界はどこも不況だから
売れないもの作る余裕無いもんな。
564:７７４ＲＲ
10/02/11 20:48:07 VWTKjio1
こんなん持ってるんだけど、ヘルメットは白色がデフォ？
オフロードでも大丈夫かな？
565:７７４ＲＲ
10/02/11 20:51:07 VWTKjio1
こんなん持ってるんだけど、ヘルメットは白色がデフォ？
オフロードでも大丈夫かな？
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
566:７７４ＲＲ
10/02/11 21:07:34 uE4lfmuD
つ URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
567:７７４ＲＲ
10/02/12 07:10:43 UNbx6JWU
>>565
半帽かぶった小僧が乗ってそうだなｗ
568:７７４ＲＲ
10/02/12 07:52:20 E38T55XO
>>564-565
これをヌルーしたつもりだろうが俺は認めない
569:７７４ＲＲ
10/02/12 12:06:45 V7jAE4D4
バイク屋にも派手って言われたし、やっぱりおかしいかもｗ
570:７７４ＲＲ
10/02/12 12:24:56 6YEWm8fQ
日章旗とか神風とか書いてあれば好感度アップ
（ただしDQNに限る
571:７７４ＲＲ
10/02/12 12:58:20 E38T55XO
という事でこちらを落札くだちい
URLﾘﾝｸ(page10.auctions.yahoo.co.jp)
572:７７４ＲＲ
10/02/13 13:03:15 8xzmrPNu
明日は雪中EDレースにストマジ５０で挑んでくる！
タイヤは車用のスタッドレスを履いた。
ストマジの実力を見せつけてくるぜ！！
573:７７４ＲＲ
10/02/13 19:12:27 CXEulwSw
明日の>>572の落胆ぶりが想像つきすぎて悲しい
574:７７４ＲＲ
10/02/13 20:43:17 8xzmrPNu
>>573
もっとストマジを信用してくれよ！
とにかく頑張るわ
575:７７４ＲＲ
10/02/14 10:57:21 dzExYHDv
ストマジは信用できてもお前のテクが信用ｒｙ
576:７７４ＲＲ
10/02/14 20:33:47 MrHjXcmD
いってきたよ、雪中ED！
トラブル三昧で序盤で両方のステップもげるわ、後半はオーバーヒートで最高速10kmしかでなくなったりしたものの、根性で完走して４位でした。（クラス16台中）
もう１台同じストマジがいたんだけど（２位）、やたらと速かった。
ストマジは乗り手とマシンコディションが完璧ならかなり雪中レースには強いね。
577:７７４ＲＲ
10/02/14 20:38:25 7wCtVpCp
・・・っという夢を見た。
578:７７４ＲＲ
10/02/14 20:41:23 wR+BrTRu
なぁんだ、ステップを折られたストマジはいなかったんだね、よかった。
579:７７４ＲＲ
10/02/15 07:30:57 /JPEVeS1
雪中EDってなんなの？クソ寒い中で早く勃ったら勝ちみたいなの？
もげちゃったりもするの？
580:７７４ＲＲ
10/02/16 19:40:16 sZAz8w/0
ん？ウチのも修理から帰って二日でステップ折れた
581:７７４ＲＲ
10/02/16 19:59:39 sCfjQxZ6
Ⅰのアルミステップが折れやすいのはさんざん既出
オフ走ったりメタボが乗るならⅡの鉄ステップにしな
582:７７４ＲＲ
10/02/16 20:37:48 /z5G9bhb
>>581
あ、やっぱり２のステップって材質変わってるんだ。
ありがとう、さっそくポチります。
583:７７４ＲＲ
10/02/16 21:03:56 sCfjQxZ6
耐久性上がってるけど鉄なんで塗装剥げると錆びるのが難点
あとはデザインで好みが分かれるかもな。
584:７７４ＲＲ
10/02/16 22:48:05 wvjHHTbb
Ⅰのステップをつけようと思っていたが・・やめておくか
585:７７４ＲＲ
10/02/17 00:29:26 h8LMhjXu
メンテされてない過去ログ倉庫の中の人です
wikiも消し飛んでるみたいだけどwikiとか過去ログ置ける場所とかって作ったら需要ある？
586:７７４ＲＲ
10/02/17 01:45:26 2CM+wpAB
有
587:７７４ＲＲ
10/02/17 06:23:20 6imujDFS
過去ログはまとめて見れるとこがあるからいいや
PASSわかればまとめも見れるみたいだけど
588:７７４ＲＲ
10/02/18 05:02:20 7P6DU0vj
自分さえよければいい人ですね
589:７７４ＲＲ
10/02/18 06:50:47 IEgnyEBi
>>585
置き場所だけ作ってみたら？
自分さえよければいい人じゃない>>588が過去ログとまとめwikiの編集を
してくれるみたいだしｗ
590:７７４ＲＲ
10/02/18 12:18:45 LPHNZOz7
>>588に期待w
591:７７４ＲＲ
10/02/18 12:51:34 FRdmZiVn
ぶっちゃけありゃ便利だけど協力する気は無いってやつが大半だろ
置き場作ったら作ったで結局>>585が全部やる羽目になるんじゃね？
592:７７４ＲＲ
10/02/19 07:08:33 EQuHh/vT
>>585
>>1のリンクの過去ログだけ補完しておいたら？
593:７７４ＲＲ
10/02/20 23:48:09 Fybp4mi2
3月からmixiが登録制になるってニュースやってたけど
ここにいたコテは元気にやってるのかね？
594:７７４ＲＲ
10/02/21 02:20:38 6nak/wLP
50ってどノーマルだと実燃費どの位？
595:７７４ＲＲ
10/02/21 02:24:32 0ZmFMkl4
30/ｌくらい
596:７７４ＲＲ
10/02/21 02:38:46 6nak/wLP
おぉ、結構行くんだね。
597:７７４ＲＲ
10/02/22 22:22:20 JJ29vUrG
結局>>585はどうすんだ？
598:７７４ＲＲ
10/02/23 00:29:46 IgBVlgHK
>>597
とりあえず過去ログ補完だけ実行中、しばし待ってくれ
wikiはどーするか…
599:７７４ＲＲ
10/02/23 10:54:58 cyMRCCrD
>>598
知り合いのコテだのマイミクにでも協力要請してみたら？
その筋あたってもダメなら>>591の言う通りになるだろうな。
600:７７４ＲＲ
10/02/27 19:53:47 uiRVUH1Q
保守
601:７７４ＲＲ
10/02/27 22:05:20 5lGbgNDD
URLﾘﾝｸ(www9.atpages.jp)
602:７７４ＲＲ
10/03/02 22:57:28 52xtCt4h
鯖復活記念カキコ
603:７７４ＲＲ
10/03/04 17:20:58 BtPpZ4+8
ヤフオクで出てるものってヤバイのでしょうか？
姉の誕生日が近いので買ってあげたいのですが・・・
604:７７４ＲＲ
10/03/04 18:54:41 bJjWgRtc
ヤバイのもあれば、ヤバクないのもある。
つまり現車確認しろってことだ。
605:７７４ＲＲ
10/03/04 20:58:42 HymKcmS1
自分で整備が出来ないのならお勧めしない。
信頼できるバイク屋さんでちゃんと整備してもらったものを買いなさい。
606:７７４ＲＲ
10/03/04 21:34:52 cV7WEc0K
信頼出来るバイク屋さんならストマジなんぞ仕入れないかもしれんｗ
607:７７４ＲＲ
10/03/04 22:02:40 UlCFne0l
その姉さんが綺麗なピチピチギャルかどうかで
今後の展開が大きく変わるぞよ
608:７７４ＲＲ
10/03/04 22:06:41 LgJkpyZx
なんか加齢臭するんですけど
609:７７４ＲＲ
10/03/05 08:22:31 4lD7R2kI
自分はヤフオクで50を1万でかったよ。
悪いとこはフロントサスにヘコミがあってリジットになっていたくらい。
完全ノーマルかと思いきやCDIがデイトナになってた。
まだエンジンあけてないから当たりかわかんね
610:７７４ＲＲ
10/03/05 12:29:08 2tgYEVxM
>>603ｯｽ
みなさんあざっす！
5､6万のやつ買ってみます！
ちなみに姉は28ｯｽ
611:７７４ＲＲ
10/03/05 12:40:36 BjJ0MEe7
お姉さんの現車確認させて下さい！
612:７７４ＲＲ
10/03/05 15:31:07 U9GIV+td
>>603
落ち着いてよく聞けよ？いいか、お前に姉なんか居ない、居ないんだよ！
もういい歳なんだからエロゲばっかやってないで現実を受け入れろよ！！
613:７７４ＲＲ
10/03/05 16:37:57 7jIFH9rc
ヤフオクに姉が出てる！？
614:７７４ＲＲ
10/03/05 18:44:14 pEejsDfe
>>610ッス
ちなみに双子の妹もいまっすww
615:７７４ＲＲ
10/03/05 19:44:29 HGWM64dx
もちろん巨乳ｯｽ！
616:７７４ＲＲ
10/03/05 19:46:12 DYr9vYv8
お姉さんと妹の試乗会はいつですか？
617:７７４ＲＲ
10/03/05 21:24:30 nGmgpw8R
誕生日プレゼントが三角木馬とかw
618:７７４ＲＲ
10/03/05 22:06:54 HGWM64dx
流れ無視するけど許して。
ストマジといえばオイルポンプ不具合で焼き付くってのが定番だけど、後期型（オイルポンプ対策済み）のストマジでは完璧に改善されていると考えて良いのでしょうか？
619:７７４ＲＲ
10/03/05 22:10:12 U9GIV+td
CDI替えてバカみたいに回したりボアアップして混合にしなかったりすりゃ
後期型でも焼き付く。逆にノーマルでおとなしく乗る分には初期型でも
滅多なことじゃ焼き付いたりしない。
620:７７４ＲＲ
10/03/06 07:32:04 WAUdPswV
>>610
ただでストマジをプレゼントできる方法があるぞ！！
姉さんと俺がケコーン
↓
俺のストマジ、姉さんが乗る
↓
610のサイフ痛まず
ご連絡お待ちしております
621:７７４ＲＲ
10/03/06 13:17:57 KimkcHYy
姉という単語が出ただけでこの伸びｗ
622:７７４ＲＲ
10/03/06 14:57:57 W4Kj6hld
華麗にスルーされた>>601が不憫でたまらない
623:７７４ＲＲ
10/03/06 15:57:35 m8Z7ImlQ
このご時世いきなりURLだけ貼ったって開かれなくて当然
624:７７４ＲＲ
10/03/06 16:15:34 XoXivbg0
>>623
俺は見てるよ。
601にはそれなりに感謝している
625:７７４ＲＲ
10/03/06 16:24:07 aurL60Cz
計画通りｯｽ
626:７７４ＲＲ
10/03/06 21:53:04 WAUdPswV
おいまてよ
双子の妹だと？？？
双子だったら弟からしたらそいつも姉じゃねーかよ！！！
つまり双子の次姉と言うべきじゃねーか！！！
だ、騙された.....orz
627:７７４ＲＲ
10/03/06 21:59:10 AeEaOCb2
需要無いようだから>>598に後はまかせた
628:７７４ＲＲ
10/03/08 01:09:44 Tkm37GYA
>>627
にゃー！！過去ログをぴたははさんとこから貰ってきたが単体HTML化がなんかうまくいかない。
こう、レスポップアップとかも仕込んでくれるツールってないのかね
wikiはFSwikiでよければすぐに用意する
629:７７４ＲＲ
10/03/08 06:51:17 DLgcrbrd
つ URLﾘﾝｸ(tatsu01.at.infoseek.co.jp)
630:７７４ＲＲ
10/03/14 19:42:12 lDSd6OCp
ストマジⅡ買ったー。
631:７７４ＲＲ
10/03/14 20:49:49 6LlIWyZm
>>630
ようこそ茨の道へ。
632:７７４ＲＲ
10/03/15 02:38:17 gy0vPFlX
>>631
ありがとー！
633:７７４ＲＲ
10/03/15 04:25:29 p7B8xbIq
うっざ
634:７７４ＲＲ
10/03/15 05:08:56 gy0vPFlX
素直にお礼言ったらウザがられるとか…(´・ω・｀)
悲しいわ
635:７７４ＲＲ
10/03/15 06:40:05 v6mJXzLw
おめでとう～ おめでとう～
↓630
∧＿∧ ∧＿∧
(*ﾟ ｰ ﾟ*)／ヽ ∧＿∧ ( ＼(´･ω･｀)
ノ つつ ● ） （´Д｀ ;） （●⊂⊂ !､
⊂、 ノ ＼ノ （=====） ( ／ !､､ ⊃
し' (⌒(⌒ )＠ ∪
／＼￣し'￣＼
／ ＼ ＼
／ ／ ＼ ＼
／＿＿＿ ／ ＼＿＿＿＼
＼ ＼
＼ ＼
＼ ＼
＼ ＼
＿＿＿ ＼ ＿＿＿ ＼
＼ ＼ ／ ／
＼ ＼ ／ ／
＼ ／ ／
＼／ ＿＿＿／
636:７７４ＲＲ
10/03/18 19:11:54 ete6Fgoe
シリンダー開けたら抱きつき跡があったからK＆Aの60ccに変えてみた。
やっぱ新品のシリンダーとピストンリングは良いね、とても気持ちよくなった。
品物自体はバリ取りしてあるけどしない方が良い位荒い仕事だった。
排気タイミングは純正がシリンダートップから23mmで60ccは24mmなので22mmに削ってみました。
２STはシリンダーさえあれば遊べるから楽しいね。
637:７７４ＲＲ
10/03/19 13:49:44 UNO81avB
K＆Aって聞いたこと無いけど台湾系？
638:７７４ＲＲ
10/03/19 18:43:17 Adfq4RUX
ヤフオク
URLﾘﾝｸ(page4.auctions.yahoo.co.jp)
パッケージに台湾のシルエットが付いてたから台湾だとおもわれ
639:７７４ＲＲ
10/03/19 19:15:59 UNO81avB
出品者がK＆Aってことなのか。多分CHARMOのやつじゃないかな？
640:７７４ＲＲ
10/03/20 07:23:03 n+q7T0p1
結局、過去ログの補完は諦めちまったのか？
641:７７４ＲＲ
10/03/21 07:54:13 gD6+i0Lz
lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
llllllllllllllllllllllllll／￣￣ヽlllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
lllllllllllllllllllll / ヽllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii 試 そ あ .iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiii| 合 こ き |iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;| 終 で ら |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;| 了 め |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;| だ .た |:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:
;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;| よ ら |:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:
:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヽ、 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:
:. :. :. :. :. :. :. :. ‐‐--‐‐':. :. :. :. :. :. :. :. :. :. :. :.
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ,.‐- 、 : : : :
廴ﾐﾉ
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y':;:;:;:/⌒i!
⑪:;:;:;:;};:;:/;},
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642:７７４ＲＲ
10/03/22 01:29:15 +7Imdcu0
長距離走ったことある方に質問です。
来週引越しで静岡市から神奈川県川崎市にいくのですが、ストマジも一緒に連れて行こうと思います。
時間はあるので、呑気にゆっくり走ろうと思っていますが、何か気を付けた方がよいことや、必要なことがあったら、御教授ください
643:７７４ＲＲ
10/03/22 07:30:55 XSNnAToL
・燃料の補給は余裕を持って行うこと。途中スタンドの数が少なくなるので。
・２ストオイルが切れないようにあらかじめ満タンにしておくか、予備の缶を持って行くこと。
・天気が良くてもカッパは持って行くこと。（山の天気は変わりやすい＆防寒着代わりにもなるから）
・箱根越えの登りだと５０はスピードでないから、ハジに寄って走る＆追い越し車両に注意すること。
（夜の１号だと結構なスピードでトラックが飛ばしてる＆道幅が狭い区間もあるから結構怖い。）
・国道1号経由で来るなら静岡県内に途中３カ所あるバイパス（自動車専用道路）に乗らないように注意すること。
（静清バイパスと藤枝バイパス、浜名・潮見バイパスのこと。旧１号に迂回ルートあり）
・定期的に休憩を入れてケツを休めることｗ
644:７７４ＲＲ
10/03/22 08:02:55 AwnoWyo6
>>642
座布団を併用すること
全開で走らず、息継ぎさせること
バイクも人も無理はしないこと
タクシーやトラックに注意して近付かないこと
万が一のため、装備は十分にすること
おやつは300円まで（バナナは含まれない）
心折れないこと
写真を撮って報告すること
楽しむこと
645:７７４ＲＲ
10/03/22 09:37:49 DaAKLXaO
通販でタイヤ買った。取り替えたのはいいんだけど、問題は廃タイヤ。どうやって処分しようかな？
細かく刻んで不燃ゴミかしら？ 皆さん、どうしてます？
646:７７４ＲＲ
10/03/22 10:44:29 +7Imdcu0
>>643 >>644
㌧
今からルート決め手荷造りしたら、ストマジの整備行ってきます！
おやつはブラックサンダーでおk
んじゃ、仕事いってくる
647:７７４ＲＲ
10/03/22 14:41:48 D9MWsPt7
>>645
ガススタかバイク屋辺りに持ち込んで処分してもらえばおｋ
1本500円くらいからで引き取ってもらえる
648:７７４ＲＲ
10/03/23 15:58:04 r2DyTqqr
チャンバーを耐熱塗料で塗ろうと思うんだけど
あれってバーナーで炙らないとダメ？
649:７７４ＲＲ
10/03/23 18:51:22 cYd9ZGr7
触媒入は焙ると良くない
650:７７４ＲＲ
10/03/23 19:00:40 wAAaadyF
厳密に言えば加熱した方がいいけど、暫く走ってりゃ廃熱でそれなりに塗膜がしっかりする
651:648
10/03/24 02:11:22 Q3hMHt68
なるほど、SDK3だし炙らないほうで逝くます
ありがとう
652:７７４ＲＲ
10/03/26 18:35:35 vSI8K3WB
ウェイトローラー＆ベルト交換部品が届いた。
さあやるぜ～と思ったらサービスマニュアル注文したやつが間違って違うバイクのが届きやがった!
早く終わらせたいのに～orz
とりあえずバラして組み付け段階に入ってるんだけど、ウエイトローラー周りにはグリスとか必要なんでしょうか？
他に注意点なんかもあったらアドバイス頂きたい。
スクーターエンジンいじるの初めてなもんで。大きいのはそれなりにいじります。
明日、今期初ツーなもんで・・、お願いします・・
653:７７４ＲＲ
10/03/26 22:07:51 iWpWgVfC
SM無い状態で初めて弄った駆動系の原付でツーリングなんて自殺行為だろ
素直に別のバイクで行け。
654:７７４ＲＲ
10/03/27 00:02:14 vSI8K3WB
>>653
ｻﾝｸｽ
とりあえず薄くグリスアップして組んでみた。
ちょっと試乗したらまあまあいい感じ。
スクーターの駆動系はなかなか面白いですね。
655:７７４ＲＲ
10/03/27 19:29:54 G7FxufYJ
駆動系弄るのなんか簡単だよ。大きいのをそれなりに弄れるなら。
ベルトも交換したんでしょ？
だったら少し慣らし運転をしないといきなり全開かますと滑るよ
って言うかもう遅いか？
656:７７４ＲＲ
10/03/27 21:00:24 sIETIFqC
>>653
ツンデレ乙
657:７７４ＲＲ
10/03/28 00:43:38 TJEN5HoF
駆動系と言えば、ストマジ５０のパーツリストを見ると、Wローラーとベルトが前期と後期（ｽﾄﾏｼﾞ２）では品番が違うよね？
具体的にどう変わったのか知ってる人います？
658:７７４ＲＲ
10/03/28 07:03:34 5a/fYYmt
WRは重量が7.8→8.6gに変更
併せてクラッチやセンスプ、ベルトも変わってるね。
騒音規制に対応するために中低速での回転数を下げるのが狙いと思われますが。
ちなみにSDYから排ガスと騒音規制が強化されてるのでそれに合わせて出力特性がマイルドになってます。
SDVまでが２ストらしいちょっとピーキーな感じの特性なのに対して、SDY以降は４スト的な平坦なトルク特性で
後半でジワジワ伸びる回転数で馬力を稼ぐ（と言ってもピークは同じですが）おとなしめな特性ですね。
ここから先は実際に比べたわけでは無いので憶測になるけど、上記の理由から
全体的にダルい感じの変速特性になるように変更されてるのではないかと思います。
クラッチは重くなってそうだし、ベルトは若干長くなってるかもしれませんね。
センスプは弱くなってるか自由長が変わってるのかな？
社外品ではWR以外は特に区分けされてないようですが、純正パーツを両方持ってる人がいたら
比較してもらえると面白いかもしれませんね。
659:７７４ＲＲ
10/03/28 09:35:35 TJEN5HoF
>>658
詳しくありがとう。
なるほどWローラーがそこまで重くなってるんだから、加速力は落ちてそうですね。
660:７７４ＲＲ
10/03/28 11:59:58 u8R0V2Fu
神奈川まで行ってきます！
規制されてるかもしれないので、その時はtwitterで報告させて頂きます。
ユーザーIDはokomekennです、
風景もとっていくんで、みてってください
661:７７４ＲＲ
10/03/28 12:28:44 yOH+S8QL
勝手に行って帰ってこい
このオメコ兼
662:７７４ＲＲ
10/03/28 13:20:27 KTZpYhJN
鍵っ子乙
こっちは夕方から雨みたいだし寒いから気をつけてな
663:７７４ＲＲ
10/03/28 18:45:34 kWNG157o
フロント・リヤ共にサスからオイル漏れ・・・。
店出しで幾らほど掛かるか、どなたか教えてください。
664:７７４ＲＲ
10/03/28 18:50:20 TJEN5HoF
>>663
フロントってオイル入ってないんじゃなかった？
665:７７４ＲＲ
10/03/28 21:34:07 ew3HDiga
フロントはオイルじゃなくグリスだよ。
まあ、放って置いても大したもんじゃないから気にするな。
リヤは社外品にでも換えちゃえば？
安いのなら５０００円くらいからあって、
純正より性能が良いのがあるから。
666:７７４ＲＲ
10/03/28 22:24:51 5a/fYYmt
>>664-665
５０の鉄ちんホイール以外は左側（１１０は両側）にオイルダンパが入ってるので
そっちのシールがダメになるとオイルも漏れてきます。
>>663
グリスの滲みだけなら性能には大して影響が出ませんが、明らかにオイル混じりの
グリスが流れ出ているようならO/Hしたほうがいいかもしれませんね。
フロントの費用は申し訳ないですが分かりません。左右分解で1時間前後の工賃と
交換部品代といったところでしょうか？程度にもよりますのでバイク屋さんで見積もってもらうと
良いかと思います。
リヤサスは５０SV以降のリザーバタンク付きが確か2万円程度だったかと。
社外品で安いのもあるかと思いますが、SV以降のはショック上側の取付ボルト径が12mmなので
意外と選択肢が少ないかもしれません。
667:７７４ＲＲ
10/03/28 22:38:41 ew3HDiga
あ、５０も後期型ではリヤショック取り付けが１２ミリになってるんだね
１１０だけの設定かと思ってた。
それじゃあ社外は厳しいかもねえ。
その気になればパーツ加工で何とでもなるけど・・・・
ヤフオクで探した方が懸命かもね
668:７７４ＲＲ
10/03/28 22:57:44 TJEN5HoF
>>666
> ５０の鉄ちんホイール以外は左側（１１０は両側）にオイルダンパが入ってるので
マジ？ それは初耳だ
669:７７４ＲＲ
10/03/28 23:17:14 5a/fYYmt
>>668
SMにもちゃんと書いてありますが、意外と勘違いされてる方が多いみたいなんですよね、これ。
670:７７４ＲＲ
10/03/30 11:20:47 pp2OJP/W
神奈川に引っ越した人は無事たどりつけたのかな？
671:７７４ＲＲ
10/03/30 12:12:38 edUpMd9h
どうでもいいだろそんなの
672:７７４ＲＲ
10/03/30 16:58:12 bfkKktD+
>>670-671
問題はどっから走っとるのか？という点だ。
それ言っとけよと（w
673:７７４ＲＲ
10/03/30 19:13:07 cKd99Bl4
>>670
規制で書き込めなかた、すまぬ
無事に一応たどり着いたよー
674:７７４ＲＲ
10/03/31 06:53:33 H48q/1vj
>>672
>>642読んどけよと（ｗ
675:７７４ＲＲ
10/03/31 07:39:14 kBEdFZmP
>>674
スマンかったと（w
676:７７４ＲＲ
10/03/31 22:30:16 nNkXN24l
>>673
おつマジ様でした。
677:７７４ＲＲ
10/04/01 08:11:48 6zFNHqZl
新型ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ｯ!!
URLﾘﾝｸ(www1.suzuki.co.jp)
678:７７４ＲＲ
10/04/01 09:56:23 CW7PPJ1U
は？
679:７７４ＲＲ
10/04/01 16:32:07 n1HdQA3c
エロ404って言われたぞ
680:７７４ＲＲ
10/04/01 17:11:49 9kkIk/nX
わざとだろ。
URL捏造
681:７７４ＲＲ
10/04/01 17:28:03 9kkIk/nX
ああ、今日4/1だったのかｗ
682:７７４ＲＲ
10/04/01 18:23:47 +LrFgosE
それなら新型の画像とそれらしいサイトを作るぐらい徹底してやってほしかった。
683:７７４ＲＲ
10/04/06 20:22:38 3RdASN9o
でも4stで再登場したらぽまえら大喜びだろ？
684:７７４ＲＲ
10/04/06 21:37:47 Ps4ZXBqN
このバイク、走ってると座り位置がどんどん前にずれて行くんです。
なんかちょっと前下がりっていうか。
タイヤサイズも変えてないし、サスもいじってない。
皆のもそうなの？
685:７７４ＲＲ
10/04/06 22:26:58 eqgOKFEA
ポジション的には後ろ目で座ったほうがゆったりなんだが、
シートを滑るように前側に座ったほうが旋回性は上だな。
686:７７４ＲＲ
10/04/07 01:42:40 kbcHqy6q
この前新宿職安通りでストマジと並んだ。
スーツで通勤だからスクーターにしたけどやっぱストマジにすれば良かった…
687:７７４ＲＲ
10/04/07 07:19:03 9DYGax7X
>>686
今からでも遅くはない
君の青春はまだ終わってないぞ
688:７７４ＲＲ
10/04/07 07:23:42 eWBHheNH
俺も昨日足立2輪館の辺りで銀のストマジとすれ違った。
おばちゃんだったけどｗ
話は変わるが>>628がてこずってるようだから>>629の実験も兼ねて
>>601を復活させてみるテスト
689:７７４ＲＲ
10/04/07 08:21:53 TmOmvW2k
seg*k
690:７７４ＲＲ
10/04/07 08:22:33 TmOmvW2k
あっれー？規制解除された、のか？
691:７７４ＲＲ
10/04/07 12:52:20 KbEilVMv
>>688
ちくしょうwww今からストマジ買ってくる
692:７７４ＲＲ
10/04/07 23:24:30 eWBHheNH
>>691
おめでとう、URL削ってTOPページ探しちゃうような子はあなただけでしたｗ
693:７７４ＲＲ
10/04/08 15:24:46 QVYubPyS
保全
694:あぼーん
あぼーん
あぼーん
695:７７４ＲＲ
10/04/09 14:24:53 j1Fj5whk
無駄にageるからこうなる
696:７７４ＲＲ
10/04/09 14:32:12 Sx2K8QxI
だなｗ
>>693
無駄保守は普通は必要ない
697:７７４ＲＲ
10/04/10 23:50:44 rWts5EL6
オイル入れそびれてエンジン焼きついた……
698:７７４ＲＲ
10/04/11 04:30:08 HJYJrxTL
ほー
へー
あっそーう
ふーん
699:７７４ＲＲ
10/04/11 08:34:31 tVFBCXd+
↑
頭の可哀想な人発見ｗ
700:７７４ＲＲ
10/04/11 22:13:27 u+DZajrZ
質問です
初期ストマジ50乗っているのですがスピードが出ません
元々バイク屋で買った直後は50㌔位出ていたのですが、その後二ヶ月程度で35㌔までしか出なくなりました
なのでVベルトをケブラーベルトに交換したら、60弱までは出るようになったのですが、一ヶ月程で40㌔程度までしか出なくなってしまいました。
こういった場合、原因として考えられるのは何がありますでしょうか？
改造等は自分で行った物はありません
回答の程よろしくお願いします
701:７７４ＲＲ
10/04/12 07:00:25 8W6z/V2m
>改造等は自分で行った物はありません
ベルトも店かどっかで替えたの？
多分駆動系、プーリかトルクカム廻りの動きがサビか摩耗で悪くなってるんじゃないかな？
ベルト替えるついでに簡単に掃除してくれたおかげで一時的に回復したのが
またダメになったとか
702:７７４ＲＲ
10/04/12 07:14:27 D1rAnXzW
>>701
店ではなく、元整備士の知り合いに教えてもらいながらベルトの交代のみ行いました
サビ取り等はしていません
もともと付いていたVベルトがありえないくらいダルンダルンになっていたので、その知り合いはテンション調整の部品が無くなってるんじゃないかと疑っていましたが
703:７７４ＲＲ
10/04/12 07:20:54 VeUWwU92
法定速度が30キロだから丁度いいじゃん
704:７７４ＲＲ
10/04/12 08:00:52 8W6z/V2m
>Vベルトがありえないくらいダルンダルン
その時点で駆動系の摺動不良確定。テンション調整の部品なんてものは無いよ。
その整備士さんはスクーターのことは詳しくないんじゃないかな？
多分、分解して組み直したことで一時的に回復したってので間違い無さそう。
もう一回ちゃんとした店で見てもらった方がいいよ。
705:７７４ＲＲ
10/04/12 09:35:58 zDCJoflp
トルクカムがグリスレスだから、メンテしてないと
完全に閉じなくなったり、不具合出るよね
706:７７４ＲＲ
10/04/12 10:22:20 D1rAnXzW
>>704>>705
素早い回答ありがとうございます
駆動系の摺動不良ですか…知り合いにもう一度聞いてみます
自分がエンジンとか全く解らないのでその人に教えてもらいながら勉強してる所なんです
今度ボアアップする予定なのでその時ついでに教えてもらおうと思います
ちなみに知り合いは元々は車の整備士だそうです
707:７７４ＲＲ
10/04/12 12:21:52 bX73eoGn
別に車の整備士を馬鹿にするつもりは無いが
スクーターの駆動系は車のそれとは違いすぎるから
腕は確かでも知識としてはどうかと思う。
正常な状態が分からないと異常にも気づけないしね。
素直に一度バイク屋で見てもらった方がいいような気がする。
708:７７４ＲＲ
10/04/12 19:00:39 tQJDDekz
一口に駆動系…といっても…ちなみに駆動系はエンジンそのものではありません。
ベルトの他に考えられるのは、ウェイトローラーの摩耗 、プーリーの段付き磨耗、クラッチの減りなど
あと吸排気系の問題としてエアフィルターつまり、リードバルブの破損、マフラーつまり、排気ポートつまり、
キャブレター不良と、まぁいろいろ考えられます。
正直いって、このあたりを解決できないようなら、ボアアップなんて考えない方がいいかと思います。
結果、壊して不動車になるのがオチです。
車の整備士には、スクーターの駆動系や2stエンジンのボアアップのことは、おそらくわからないと思うな～
709:７７４ＲＲ
10/04/13 08:05:18 YUh1z9DI
車の場合はもう１５年以上前にキャブ車なんて作って無いからな～。
焼け具合と体感で濃い薄いが判断付くってのはよっぽどトシ行った人じゃなきゃ
難しいかもね。
710:７７４ＲＲ
10/04/13 12:12:38 9ZiRHItb
車屋フルボッコでワロタｗ
やっぱ餅は餅屋か
711:７７４ＲＲ
10/04/17 22:09:22 NnwlkzTc
久々にパーツ発注したんだが、やっぱ値段上がってんのな。
2割強も上がってると、そろそろスペアパーツの確保しようかという
気になってくる。
712:７７４ＲＲ
10/04/20 11:29:49 tJbMkkux
ストマジ50にアドレス110のエンジン載せる方法を解説してるHPとかってある？
713:７７４ＲＲ
10/04/20 13:38:46 zcs/3Aao
>>712
ストマジ50売ってストマジ110買えば済む話だと思う
１１０のエンジンはアドレス110のエンジンを流用したものらしいから
714:７７４ＲＲ
10/04/20 16:17:02 tJbMkkux
>>713
アドレス110の事故車が転がってるからニコイチしてみようかなってことで
ストマジ110が欲しいってのとはちょっと違うのよ
715:７７４ＲＲ
10/04/20 16:59:39 wW+bBmtq
アドレスの事故車を売ればいい
716:７７４ＲＲ
10/04/20 21:12:28 FILxj1z/
マジレスすると多分無い
それでも難しくは無いから断片的な情報をよせ集めればなんとかなると思う
ただ、どこ見てもリヤブレーキとアクセルワイヤーがタンク下に
ダラ～ンと垂れ下がった、カッコ悪いやつばっかなんだよな
あれどうにかならんのかね？
717:７７４ＲＲ
10/04/20 21:56:48 lKJLbL9h
ストマジ１１０のＳＭ入手すれば良いんじゃね？
リヤブレーキワイヤーとアクセルワイヤーはストマジ１１０用のを使えば
済む話じゃない？
事故車があるなら配線から全部移植すればいいことだし
気にすることが有るとするならエンジンハンガーの寸法が
同じかどうか位じゃねーの？
718:７７４ＲＲ
10/04/20 22:31:21 FILxj1z/
>>717
リヤブレーキワイヤーはストマジ110用じゃ短くて届かんよ
アド110用だと長過ぎる。だから他車種流用がベスト
他は現物とSM見ればそれなりのスキルがあるヤツならなんとかなる
719:７７４ＲＲ
10/04/21 08:58:29 MjYxb/fk
>>712
やればわかる。
エンジンハンガーはストマジ110用、リアショックも同様（なけりゃ延長で）
ハーネスはそのままでカプラ－オン。CDIはアド110純正使用で一箇所アースに落としたな。
アクセルワイヤーはストマジ110でホルダーもストマジ110（50加工でもおｋ）
リアブレーキはストマジ110が上引きだけどアド110は下引きだから届かない。
ストマジ110のリアブレーキ移植できるならストマジ110のワイヤーは使えるが、
なけりゃ他車流用。（俺はレｔｔ（ryを使った）
後は燃料ホース延長やらスタンド付けるなり（これも加工でなんとかなる）すればいけたはず。
細かいところは忘れた。
頑張ってね。
あ、アド110の初期型エンジンならクランクやっといたほうがいいよ！
俺、その他が泣きを見たから間違いない。
経験者より。
720:７７４ＲＲ
10/04/21 10:14:20 TnqQF6LD
>>719
特定しますたｗ
エンジン（クランク）は後期ものだと丈夫だな。俺の3万超えたがまだ元気だ
721:７７４ＲＲ
10/04/21 15:34:57 DdCiHANc
ストマジ50用のスタンドってストマジ110でも使えますか？
722:721
10/04/21 15:40:38 DdCiHANc
自己解決しました。
まともに申し訳ありませんでした
723:７７４ＲＲ
10/04/23 08:40:43 8mcH18gD
× まともに
○ まことに
724:721
10/04/23 15:30:19 hm82Q1dy
>>723
すいませんでした。
725:７７４ＲＲ
10/04/23 20:42:15 7CYal4ce
>>720
どどどどどどちらさまで？
726:７７４ＲＲ
10/04/23 20:52:32 8mcH18gD
110に載せ替えたドクロマジって珍しいよねｗ
727:７７４ＲＲ
10/04/24 21:04:49 yrMaApQs
>>726
ばれてましたかｗ
こちらは未だに復旧のめどがたちません。
手放すつもりはないので職場と言う名の倉庫に保管中です。
728:７７４ＲＲ
10/04/24 21:27:31 s5gMv0jI
馴れ合いは自己紹介板で
ってのが2chのルールですｗ
729:７７４ＲＲ
10/04/24 23:42:43 stceiObE
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ 馴れ合いは自己紹介板でってのが2chのルールです
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒) だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
ヽ / `ー'´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バンバン
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
730:７７４ＲＲ
10/04/25 16:41:43 xG77vtU8
菌床
731:７７４ＲＲ
10/04/25 21:14:24 EKAyuiJc
菌ちゃんのどこまでやるの！ ぱっほ～ん！！
732:７７４ＲＲ
10/04/25 21:18:38 PZI+SUt2
このスレから馴れ合いがなくなったら誰もいなくなる可能性が
733:７７４ＲＲ
10/04/26 11:51:45 OYD3GkF8
嫁用にストマジ買っちゃった。
納車楽しみ。
734:７７４ＲＲ
10/04/26 12:40:44 q9c6hqkz
その嫁さんは画面から出れないんだよ・・・・・
735:７７４ＲＲ
10/04/26 18:06:20 OYD3GkF8
いやいや、フツーにおばさんの嫁だから。
736:７７４ＲＲ
10/04/26 19:48:42 FaaTPtTd
どうでもいい
はげしくどうでもいい
737:７７４ＲＲ
10/04/26 20:32:43 wiqsg3vO
嫁が乗ってみたいというので貸してやったら、発進5mでコケやがった。
膝強打して悶絶しててﾜﾛﾀ。
てか後から知ったんだが自転車乗れないのにバイク無理だわな。
まあ、気をつけるように言っとけ
738:７７４ＲＲ
10/04/26 22:46:36 b+JV/Fug
嫁に乗ってみたいというので貸してやったら、に見えたｗ
739:733
10/04/27 09:17:57 ORpwkt5l
日曜金払って昨日の夕方に納車されたｗ
実は2度目のストマジだったんだが
10年前に比べて20kg増えた俺の体重は
ストマジの動力性能を激しく阻害して…
こ、こんなトルク細かったっけ？？て感じ。
いや、あくまでメイン使用者は嫁なんだけど
誰か調子いいノーマルストマジ乗り居たら
0→30km/h、0→60km/hのメーター動画うｐしてもらえまいか。
っていうか俺がうｐして、調子悪いのかこんなモンなのか
他の人に判定してもらえば良いのか…
740:７７４ＲＲ
10/04/27 10:08:13 PZyCPrr0
自転車乗れないのにバイク乗ろうとする嫁カワユスｗ
741:７７４ＲＲ
10/04/27 10:29:07 NjMCTRCr
ネタだよ・・・
742:７７４ＲＲ
10/04/28 18:38:02 quVKv3Hm
俺も嫁用にストマジ仕入れたよ。
全然乗ろうとしてくれないけど・・
苦労してレストアしたのに・・・
743:７７４ＲＲ
10/04/28 21:26:03 ojlLRWy2
嫁を三角木馬に乗せたい変態紳士の集うスレはここでつか？
744:sage
10/05/02 11:37:47 909AWFLb
中国製偽ストマジ
URLﾘﾝｸ(www.hercheemoto.com)
745:７７４ＲＲ
10/05/02 21:51:45 SkWd++vU
ずいぶん懐かしいな
746:７７４ＲＲ
10/05/06 08:12:40 xvyapRFI
ストマジ110持ってる人でリアキャリアつけている人はいますか？
写真でどんな感じになるか見たくて･･･
747:７７４ＲＲ
10/05/06 11:18:07 nBN9fVTz
５０のキャリア付きと変わらんよ
748:７７４ＲＲ
10/05/06 21:36:00 ymUlDkM3
ヤフオクで漁ってみりゃいいじゃん
URLﾘﾝｸ(page4.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page11.auctions.yahoo.co.jp)
749:７７４ＲＲ
10/05/07 19:59:23 O821hH3i
つか110ってほとんどがキャリアついてんじゃね？
キャリア無しのタイプってソッコー販売終了したらしいじゃん
750:７７４ＲＲ
10/05/08 08:17:53 kBR3+S1w
キャリア無し、というかタイプ１って発売されてることすら
気付かないうちに生産終了だったからなあｗ
ストマジ２タイプがキャリア付きな。
見た目オフロード、って感じのほう。
けどあのキャリアって小さいし使い勝手はあまりよくないけど
フレームにちゃんとマウントされていて箱なんかを付けるには向いてるんだよね
751:７７４ＲＲ
10/05/08 20:37:03 rX7AMmxT
ベルト交換とウエイトローラー交換したいのですが、お勧めがあれば教えて
下さい。
752:７７４ＲＲ
10/05/08 20:46:46 MFygxw++
ノーマルに不満がなきゃ純正が一番
753:７７４ＲＲ
10/05/08 20:53:46 T6t33txH
ですよねー
754:７７４ＲＲ
10/05/08 21:52:54 kiSnKesb
俺は110を1万キロぐらいで買って、
ベルトを純正の新品に、WRを20gほどだっけか、軽くしたよ。
ベルトの効果はよくわからなかったけど、出だしがまずまずになって満足した。
不満は登坂ぐらいだねー
755:７７４ＲＲ
10/05/09 13:24:24 O/g3YIyt
せめて５０なのか１１０なのか、特性をどうしたいのか、
ほかに改造点はあるのか、くらい書かなきゃ勧めようも無いだろ
756:７７４ＲＲ
10/05/09 13:59:28 vZ4WjUTr
そこまで書かないって事はどノーマルだろうな。
自分でいじれないで店に任せるのなら純正にしておきなさい。
あと、ストマジはトルクカムがグリス切れで動きが悪くなって
加速が落ちることもあるからそこのオーバーホールも一緒に
やってもらうと良いんじゃね？
757:７７４ＲＲ
10/05/12 22:42:12 nx8GbmEa
こういうアホ多いんだな
URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)
758:７７４ＲＲ
10/05/13 13:10:23 Aoi5rdmD
ストマジII－１１０納車記念
新古みたいなの見つけて即ポチってもうた
年始めストマジ50から別スクーター買ったばかり
もっと早く見つけられればよかったのに置物確定です
759:７７４ＲＲ
10/05/13 15:06:02 7x4PlXBr
売れ売れ売っちまえ
760:７７４ＲＲ
10/05/13 20:55:13 9Mm9/Q3T
よかったら50との比較インプレお願いします～
761:７７４ＲＲ
10/05/14 18:36:26 YsliYIlZ
>>760
50 ケツが痛い
110 ケツが痛い
762:７７４ＲＲ
10/05/15 11:10:39 ekpLeGcB
ストマジ110のガソリンタンクの容量って何リットルですか？
763:７７４ＲＲ
10/05/15 11:27:54 CyaF8pxB
５０と同じ
764:762
10/05/15 11:38:24 ekpLeGcB
自己解決しましたorz
765:７７４ＲＲ
10/05/15 11:48:33 ekpLeGcB
フューエルコックとかリザーブタンクって使う？
6リットルもメインタンクあったらいらないと思うんだけど
766:７７４ＲＲ
10/05/15 13:06:16 LjMQk7OA
>>765
そうだないらないな。
二度とくんなカス
767:７７４ＲＲ
10/05/15 13:40:54 74rIv4SZ
>>765
必要ないけど、
俺はデイトナに替えてる
768:７７４ＲＲ
10/05/15 13:51:20 CyaF8pxB
タンク一個しかないのにメインタンクって・・・・・空になったら
まだだ！たかがメインタンクをやられただけだ！
とか言うの？
769:７７４ＲＲ
10/05/15 14:37:59 ipsdr+uJ
まぁ
二度とくんなカスには同意しておくわｗ
770:７７４ＲＲ
10/05/15 20:48:21 w1a6GV95
そう思うならそれで良いんじゃない？
ハイ終わり終わり
771:７７４ＲＲ
10/05/16 08:20:38 iRaDKr3N
珍しく書き込み多いと思ったらずいぶん殺伐としてるなｗ
772:７７４ＲＲ
10/05/16 08:36:27 Zu4PNLeB
ストマジで林道ツーリングは思っていたよりキツかった。
標高高い所いくとやたらとパワーダウンするね。アイドリングもしなくなるし。
773:７７４ＲＲ
10/05/17 06:46:42 EKfndktn
キャブ車の宿命やね。FIでもパワーダウンするけど燃調取ってくれるから
アイドリングしなくほど酷くならないし。
774:sage
10/05/18 13:59:13 xzQB96IP
先日、ストマジ50の逆車を手に入れました。
リアフェンダーレス仕様にしようと社外のテールカウルを購入したのですが
リアウインカーがフェンダー直付けだったり、国内Verと色々と違ってるんですね。
ところで先人方にお聞きしたいのですが、エンジンのエアクリーナーのあたりに
空いているネジ穴？のような部分があるのですが、このままで大丈夫なんでしょうか？
いちおう画像うｐしました。
URLﾘﾝｸ(fx.104ban.com)
775:７７４ＲＲ
10/05/18 14:06:04 UBEJ5IMk
専ブラ使えよ小僧
776:７７４ＲＲ
10/05/18 14:09:20 xzQB96IP
>>775
失礼しました。
777:７７４ＲＲ
10/05/18 20:02:06 UU+i/ZzT
すぐに流れるようなロダ使うなよ小僧
778:７７４ＲＲ
10/05/19 10:10:24 0amr0sLj
>>777
失礼しました。
あげ直しました。
URLﾘﾝｸ(www.katsakuri.sakura.ne.jp)
779:７７４ＲＲ
10/05/19 10:17:24 0amr0sLj
すみません。
また流れてしまったみたいですので再度あげ直しました。
URLﾘﾝｸ(pub.idisk-just.com)
780:７７４ＲＲ
10/05/19 12:02:18 pNzIBSNy
逆車はそれで問題ない。
つか>>1に専用のロダあんだからそれ使えよ小僧
781:７７４ＲＲ
10/05/19 13:31:15 BrWRv73s
見えにくいぞ小僧
782:７７４ＲＲ
10/05/19 13:48:01 0amr0sLj
>>780
ありがとうございます。
「ホントは何か刺さるところなのでは・・・？」とか考えてましたが、安心しました。
>>1のアプロダに関しては完全に失念しておりました。
今後はそちらにうｐさせて頂きます。
783:７７４ＲＲ
10/05/19 17:31:12 ZcHf/Crs
ストマジなら強制空冷外しても走行風で冷却十分できるかな？
と思って実行したら１0分でオーバーヒートでエンストしました。
初めて空冷２ｓｔのオーバーヒートを体験した小僧
784:７７４ＲＲ
10/05/19 22:01:44 eC1mmWS9
>>778
俺も走行風で冷やした方がいいと思ってシリンダーカバー外したことあるんだけど、真冬の気温マイナス５℃でも２０分でオーバーヒートした。
785:７７４ＲＲ
10/05/20 07:09:52 HHjkKUBQ
頭冷やせよ小僧共
シリンダーの冷却フィンが横向きに付いてるのに
走行風で効率よく冷えるわけ無いだろ
786:７７４ＲＲ
10/05/21 11:34:28 7ybBzH/U
頭（ヘッド）冷やして尻（ンダー）冷やさず
787:７７４ＲＲ
10/05/21 12:27:56 1fizFVNs
山田君、786に三角木馬持ってきて！
788:７７４ＲＲ
10/05/21 18:21:33 TYY83lgf
TR50レストアして調子良く走ってるんだけど、このバイクの本来の加速ってどのくらいなんだろう？
俺のは50kmまでは割とスムーズだけどそっから60kmに達するまではちょっと時間がかかる感じ。
ちなみにWRは7.5gx6 ベルトは多少減ってるもよう。
オイルは混合で30：1にしてる。リミッターは解除していない。
その他はノーマル。
やっぱ加速スレみたいに動画撮ってタイムださないとわからんかな。
789:７７４ＲＲ
10/05/21 18:27:48 iHZqKyeN
またかｗ
790:７７４ＲＲ
10/05/21 22:52:22 Q4n4f9zW
>>739と>>788がうｐすればいんじゃね？
791:７７４ＲＲ
10/05/22 16:38:31 JQDPRbax
速度をを上げてもリアのムーバブルドリブンフェース（プーリー？）が開かない、閉まらないんだが、これって何が原因かなぁ？
止まっているときは中途半端な位置で閉じてて、速度を上げると少し閉じるだけで完全には閉まらないんだが
今は道具が無いんでクラッチの状態とか見ることができないけど
外から見た感じではＶベルトがプーリー接触面のサビで幅が半分に削れてるくらいしか異常は見えない
ギアオイルは交換済み
792:７７４ＲＲ
10/05/22 17:22:56 4FjnqEoJ
TR50
0～60kmまでの加速タイム計りました。
かなりアバウトだけどだいたい10秒ってところです。
ノーマルだとこんなもんでしょうか？
793:７７４ＲＲ
10/05/22 21:23:23 /707yxcM
>Ｖベルトがプーリー接触面のサビで幅が半分に削れてるくらいしか異常は見えない
ベルトの幅が半分って異常ってレベルじゃね～だろｗ
794:７７４ＲＲ
10/05/23 00:02:22 ddaWmu7G
>>792
50kmまで16秒 60km出ない4,5000kmの俺のストマジに謝罪と賠償を要求する
795:７７４ＲＲ
10/05/23 06:45:01 neDEL9FF
>>794
メンテしないお前が全面的に悪い、よってストマジは無罪
796:７７４ＲＲ
10/05/23 12:07:35 jWO8bAKp
>>794が重すぎなんじゃね？
797:７７４ＲＲ
10/05/23 12:59:23 iMYg5Zqf
あるあるｗｗｗ
798:７７４ＲＲ
10/05/24 14:21:23 +sipcYdO
オレのも7300kmだけど53、4位しか出ない・・・・・・
（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ
799:７７４ＲＲ
10/05/25 12:31:55 slo6g+ds
出ないっていうやつに限ってタイヤの空気圧すら見ないやつが多い罠
せめて消耗品のメンテくらいしてから文句言え
800:７７４ＲＲ
10/05/25 13:07:29 sk/xbee9
まぁ確かにそうかもな
だが決め付け厨の君も大差ないわなｗ
801:７７４ＲＲ
10/05/25 18:41:22 6lAJzysr
決め付け厨と決めつけてる>>800も大差ないよなｗ
802:７７４ＲＲ
10/05/25 19:09:57 w1f+DWyv
って事は>>801も大差ないよなｗ
803:７７４ＲＲ
10/05/25 21:12:42 yvUyqXK0
以上、決めつけ厨達のコメントでしたｗ
マジレスすると、エンジンのヘタリは最高速には意外と影響が少ない。焼き付きとかベアリングの
異音とか出てなければ到達時間が掛かるにしても６０出ないってことは少ない。
影響が大きいのは駆動系の消耗部品やタイヤの残量＆エア圧だな。
>>791みたいにトルクカムがサビて動かないなんてのは論外。サッサと直すが吉
一回も駆動系のメンテをしてないって人は試しにやってみるかバイク屋でやってもらうといいぞ。
804:７７４ＲＲ
10/05/25 22:16:59 8+/6ZlSB
で、結局0-60km加速が10秒っていうのは妥当なタイムなの？
805:７７４ＲＲ
10/05/26 06:42:08 zg7OTB+F
ストマジは知らんが、加速スレ動画ではZZが7.51、アド110が6.71だとさ
806:７７４ＲＲ
10/05/27 15:56:01 tiAmiOG1
マフラー買って交換したら、 激遅になった・・・
ウエイトローラーも交換しないとダメらしいのですが、
交換の仕方を詳しく紹介してるサイトないでしょうか？
探したんだけど、画像が少なくてわからんかった・・・
807:７７４ＲＲ
10/05/27 16:45:33 333OorIv
>>806
やり方わかるまで純正に戻しておけ。
808:７７４ＲＲ
10/05/27 22:03:34 4q0H8TgI
>>806
>>653
809:７７４ＲＲ
10/05/28 17:12:25 MdQA5szZ
こんにちは．
先ほどキャブの清掃をするために外そうとしたら，
細い管(白いワンウェイバルブかフィルタみたいなのが真中についているやつ)
の付け根を折ってしまいました．
この管の役目は何なのでしょうか？？
わかる方よろしくお願いいたします．
810:７７４ＲＲ
10/05/28 18:51:48 FEd3r1um
ホースの途中についてる白いヤツならワンウェイバルブ。
エンジン停止時のエアの噛み込みを防ぐためにある。
キャブ側からホース→ワンウェイ→ホースとなって、その先っぽが折れたなら
初期型のオイルポンプの吐出口。そのまま走ると焼き付くから走るなよ。
オイルポンプASSYで交換、部品が最終型のものに品番変更されてるから
バイク屋で注文汁。ちなみに最終型は金属パイプになってる。
811:７７４ＲＲ
10/05/29 17:44:43 wFrXPmAg
俺>>791だけど
紙やすりで1時間かけてリアのプーリーのさびを取り、Ｖベルト交換のためフロントのプーリー開けてみたら、そっちのほうがサビがひどかったorz
それからさらに２時間かけてゴシゴシゴシゴシ…
でも結局サビのせいでボコボコ凹んだ状態なってるからたぶんまたすぐVベルト駄目になるんだろうなぁ…
その内ギア全換えしないといかんな
こんな腐ったバイク売るなよなぁ…バイク屋さんよぉ
812:７７４ＲＲ
10/05/29 18:54:19 bHWjsaSW
そんな腐ったバイク売るなよぉぉ…ジョォォォ～
813:７７４ＲＲ
10/05/29 20:08:53 o2j6U4rg
>>810
ありがとうございます．とても参考になりました．
早速注文してこようと思います．
814:７７４ＲＲ
10/05/29 22:18:15 HKeg0AhD
>>813
ポンプ替えるんならその下に付いてるポンプギヤも替えとくといいぞ
樹脂性だから距離走ってると結構摩耗するしな
815:７７４ＲＲ
10/05/29 22:29:12 HKeg0AhD
あ、誤変換
樹脂製な。
816:７７４ＲＲ
10/05/30 12:23:40 m/3JUj/c
>>811
トルクカムも全バラしてみた？
開かない＆閉じないのはプーリーのベルト当たり面よりも
トルクカム自体の動きが悪いせいだと思うよ
817:７７４ＲＲ
10/05/30 19:03:44 W53QLMHy
真っ平らになったタイヤをやっと交換した。
前後1サイズ下げたら倒し込み軽くなったし加速が上がっていい感じ。
818:７７４ＲＲ
10/05/31 10:10:44 ITncTqFc
>>816
レスとんくす
トルクカムってクラッチ外さないと見えないですよね
また専用工具買わないといけないのかなぁorz
いっそのことヤフオクで前後のプーリー一式購入するか、もうこのバイク諦めて手放すか…
いたる所が悪くて金がかかってしょうがない
819:７７４ＲＲ
10/05/31 21:45:44 JjjJ7EnS
やっぱりストマジおもしろいわぁ-
約3週間ぶりに乗ってそう思った。GWには飽き飽きしていたのだけどな～
820:７７４ＲＲ
10/06/01 00:29:17 m/r2YDNz
日記うざい
821:７７４ＲＲ
10/06/01 11:52:06 dattn/gb
「日記うざいって」って日記を書く>>820がうざい
822:７７４ＲＲ
10/06/01 20:13:06 oHn3Z3/L
「「日記うざいって」って日記を書く>>820がうざい」って日記を書く>>821が・・・・・・・・
823:７７４ＲＲ
10/06/02 00:17:37 XO4vBxfy
「「日記うざいって」って日記を書く>>820がうざい」って日記を書く>>821が・・・・・・・・って最後まで書かない>>822がうざい
824:７７４ＲＲ
10/06/02 14:48:22 ovNeZh1y
いつまでやってんだよｗ
つか日記でもいいじゃんよ。そこにツッコミ入れたら話広がるかもしんね～し。
コミュ力無いと生きてくのつらいぞ？
825:７７４ＲＲ
10/06/03 08:01:28 hT/QyBD6
ネタにマジレスカコイイ
826:７７４ＲＲ
10/06/03 12:22:01 kwolTxl3
こんな日記ですらないレス続けて面白いとか思ってるんなら
マジレスの一つもしたくなるだろうよｗ
827:819
10/06/03 16:35:35 z8xSqWxQ
僕が全部わるかったんです。
824さん、ありがとう・・
828:７７４ＲＲ
10/06/04 07:50:53 GquyzULf
まぁ気にすんな。このスレで>>820みたいなこと言う方が無粋だしな。
ところで昨日久々に自分以外のストマジを見た。
意外と生き残ってるもんだなｗ
829:７７４ＲＲ
10/06/04 16:27:30 yC0StWMm
見た目が変わってるからすぐわかるね
近所でも３・４台見かけるよ
830:７７４ＲＲ
10/06/04 18:41:52 Jd3HzaKX
今日は暑かった。
ガリガリくんを食べた。おいしかった。
明日も暑いのかなぁ？と思いました。
831:７７４ＲＲ
10/06/04 21:45:58 P+oc/pIV
人食うとかお前人間か？
832:７７４ＲＲ
10/06/04 22:46:38 7eUmpR3A
ガリガリくんを“人”だと思っている
あまりにも無知な>>831
ツッコミ入れる前に具具ってみれば!?
833:７７４ＲＲ
10/06/04 22:50:45 gWBNnUjD
ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽってやつ？
834:７７４ＲＲ
10/06/04 22:59:51 7kbF5rbN
じゅ４えう４６ｊけ６ｊｋ
835:830
10/06/05 07:48:31 2Z7J8ugK
僕が全部わるかったんです。
831さん、死ね、死ね、死ねっつ！！
836:７７４ＲＲ
10/06/05 09:53:38 bDqTuY+f
必死な構ってチャンを見ると胸が熱くなるなw
837:７７４ＲＲ
10/06/05 11:07:28 wax7+2rK
休みにはっちゃけたい社会人ｶﾜｲｿｽ
838:７７４ＲＲ
10/06/05 20:27:44 Jjd9Y+fG
だれか彼にご慈悲を
839:７７４ＲＲ
10/06/05 23:45:40 EKmLEkWF
休みに2ｃｈで憂さ晴らすくらいしか楽しみの無い人生、か・・・
840:７７４ＲＲ
10/06/06 08:41:46 aLJcml0u
>>832
ガリガリくんが“人”じゃないと言い切れるか？
唐突に日記を書く>>830の文体からは精神異常者のソレを感じるだけに
薄ら寒いものがある。
841:７７４ＲＲ
10/06/06 11:07:45 kpjDnAdq
いきなり質問でスミマセン
この度前後ホイールをストマジⅡ用からストマジ用に換装します。
タイヤの外径が変わるのでメーターギヤも変えないとまずいでしょうか？
換装経験のある方のアドバイスお願い致します。
842:７７４ＲＲ
10/06/06 22:03:08 Qf1Yl2yM
>>841
そんな急激に変わんないから良いんじゃね？
843:７７４ＲＲ
10/06/06 23:47:45 G0swGYaH
>>840 ＿＿＿
-‐..:::: ￣￣ ::::::......､、 ／ ヽ
／:::::::::/::::::::::::::::::::::::ヽ:::::::::ヽ. / そ そ お＼
r'´:/:::::::,ｲ:::::::::: |::jﾊ;:::::::::ヽ:::::::::::＼ / う う 前 |
|::/::::::::/│::::::::::|::| |::::ヽ:: ',:::::|:::::::..', / な 思 が
＼､,,)rﾞ''"''ｰ弋辷_,,..ィ !:ｌ:::::::/￣|:::::::::://￣|:::从:: |:::::|::::::::::rヘ､ .l ん う
=､..,,,ﾆ;ヲ_ ヾ彡r''" ﾉ:|::::/ ___ﾚﾍ:::::/ ___V ';::|:::::|::::::::::|:::::.i |.. だ ん
｀`ミミ, i'⌒! ﾐミ＝-. !:::{从rテ示 ∨ rテ示7 V::::::|::::::::/::::: | |. ろ な
= -三t fﾞ'ｰ'l ,三 /:::::::::ﾘ ヒｿ ヒソ /::::::/::::::/:::::::::| .ヽ う ら
,シ彡､ lﾄ l! ,:ﾐ.... |:::::::: ′ /:::::::「｀)ｲ::::::::::::| ゝ
／ ^'''7 ├''ヾ!. |:::::::小、 /::::::::::r'´ |:::::::::::::| ／
／ l ト､ ＼ |∧:::| l::＞ .. _￣ .ｲ::::::::::/ |:::::::::::::|／ お ・
〃ﾐ ,r''f! l! ヽ. ｌ| V !:::::::::|rｭr勹 ﾌ::::／V |:::::::::::::| で 前 ・
ノ , ,ｲ,: l! , ,j! , ﾄ、 |:::::／ん)´ /:／ﾝ勹ぅ- ､│:::::::::::| は ん ・
/ ｨ,/ :' ':. l ヽ. |::/ r')ﾍ んr'´ノ´ ヽ ::::::::::::| な 中 ・
/ :: ,ll ﾞ': ﾞi. / /￣￣￣￣￣ ヽ }! |:::::::::::::|＼＿＿＿＿／
844:７７４ＲＲ
10/06/07 12:30:47 hUvoPtxz
今日はとっても暑い日です。
近くの海で涼んでいます。
とっても気持ちいいなぁと思いました。
845:７７４ＲＲ
10/06/07 12:33:49 S5B7IfLs
昼休みに2ｃｈで憂さ晴らすくらいしか楽しみの無い人生、か・・・
846:７７４ＲＲ
10/06/07 12:39:54 xkhOXGAe
ノーマルシリンダーが焼き付いて、急遽安物の60ccのボアアップキットを組みました。
とりあえず無事エンジンもかかるようになりましたが、ちょっと急ぎだったのでメインジェットとかはそのままなんですが、これだとどういった問題が出るのでしょうか？
素人考えでは、ボアはアップしたのに、燃料の供給が足らず本来のパワーが出せないのかな？と考えてますが。
ちなみにオイルは混合で濃いめにしてます。
847:７７４ＲＲ
10/06/07 16:49:03 P5y32Phx
ウインカーが15秒ぐらいで光ったままになります。アクセル開けたらまた点滅始めて放置するとまた点灯。
これってバッテリーが弱っているんでしょうか？
セルは回ります。足がストマジしかないので放置車両てことはありません
バッテリーが弱ってきたら何か前兆みたいなのはありますか？
848:７７４ＲＲ
10/06/07 18:01:14 Nh4861N6
>>846
ガソリンで多少の冷却もしてるからピストン膨張して抱きつき、焼きつきの可能性あり。
キット組むときにきちんとピストンとシリンダポートの面取りした？
>>847
セルが元気で掛かりもいいなら、発電系統かリレーに行き着くまでの電圧が弱い？
アイドリングでヘッドライトが暗く、あおったら明るくなるようだとバッテリーかな？
849:７７４ＲＲ
10/06/08 11:45:32 X+Un/ZmY
>>841
タイヤサイズ同じでもメーカーによって外径が微妙に違うから
とりあえずそのまま付け替えてみて、誤差が大きいようだったら
ギヤも変えればいいんじゃない？
一番いいのはタイヤの外径で補正出来る社外のメーターに
交換することだとは思うけど。
>>846
焼き付くかもしれないし、焼き付かないかもしれない。
ポートや吸排気系にもよるんで、排気量アップ＝MJアップとは一概には言えない
ただ、濃いめからセッティングの取り直しはしてみた方がいいよ。
850:７７４ＲＲ
10/06/08 14:42:15 xCpzeeXM
バイク初心者ですが、おしえてください。
セルが回らず、ウインカーはつくのですが点滅しません。
ホーンは正常、エンジンの回転数上げてもウインカーはつきっぱなしで点滅なし。
これはどこが悪いのでしょうか？
851:７７４ＲＲ
10/06/08 14:47:14 XlWZGs9/
スレの活用の仕方が悪いんじゃね？
852:７７４ＲＲ
10/06/08 18:46:38 G0uygFfF
>>850
リレーが逝かれてる、汎用品か純正品で部品交換でおｋ
853:７７４ＲＲ
10/06/09 06:36:46 uwmLD3z5
>>847
セルの回りが悪くないならウインカーリレーが死にかけだったり
配線の接触が悪かったり切れかかってたりとか。
セルの回りが遅いならバッテリーかな。
あとは下に書いたホーンも試してみて。
>>848
>アイドリングでヘッドライトが暗く、あおったら明るくなるようだとバッテリーかな？
ヘッドライトがアイドリングで暗く、あおったら明るくなるのは正常だし
ストマジのヘッドライトは交流系で、ウインカーとかの直流系と発電回路が別だから
直流系の不具合の場合は判断材料にならないと思うよ。
>>850
>ホーンは正常
これはエンジン掛けて鳴らしてみたらってことかな？
エンジン掛けずにキーＯＮの状態でもちゃんと鳴る？
鳴らない、またはエンジン掛けた時より音が小さいなら
バッテリーがダメな可能性大
>>852
リレーだとするとスターターリレーとウインカーリレーの両方ダメってことになると思うけど
両方同時にダメってのはあんまり無いような気がする
854:７７４ＲＲ
10/06/09 12:11:01 +RUhLbxu
]
855:７７４ＲＲ
10/06/09 12:21:41 +RUhLbxu
>>843
>>844
>>841の者です。規制解除されたんでようやくレスがw
その後どうにも吹けが良くないので色々やってみました。
MJノーマルのままだとプラグが白っぽく、明らかに薄いと感じたので
、MJ80にしたところ加速は良いが高回転がフガフガ言ってまわらなくなった。
プラグ見るとまだ若干白っぽかったので、クリップ位置１段下げでやってみましたが、今度は濃すぎて低中速もダメ。プラグは若干かぶり気味。
時間無くてとりあえずここで中断しましたが、この場合はエアクリをどうにかして吸気効率を上げればいいのでしょうか？
キャブセッティングはあまり経験が無いもので、他に方法があればアドバイス願いたいです。m(_ _)m
856:７７４ＲＲ
10/06/09 18:36:43 tT8qHeKQ
元々激安ボアウｐはポートの関係でポン付けじゃ回らない。
それを抜きで考えた場合、ＳＪから取り直すべきだと思う。
つか誰に安価付けてるんだ？
857:７７４ＲＲ
10/06/09 22:10:11 2RoAmD4e
>>850
セルが回らない、ウィンカーは点滅しないでつきっぱなし、
バッテリーだと思うよ。
多分バッテリーが既にお亡くなりになっていて充電しなくなってる。
もし家に車があるのならバッテリーコードで繋いでチェックしてみ？
それで正常に動くならバッテリー交換。
本当ならＳＭを参照に電圧チェックするといいんだけど
858:７７４ＲＲ
10/06/10 00:17:29 owG7OGDG
>>855
ボアうｐしたんならプラグじゃなくてまず真っ先にピストンの焼けを見ろ。
プラグの熱価を含む適正なセッティングがわからない状態で
プラグの焼けだけを見てもセッティング出せんぞ。
859:７７４ＲＲ
10/06/11 06:53:18 qYMHpX9O
ポート位置も変わってるボアうｐキットなんて全く別のエンジンみたいなもんだからね。
標準のプラグの熱価が適切とは限らないし、基本はピストンヘッドの焼けだよね。
60ccだと発熱量増えるし、プラグの熱価は1つ上げ辺りに落ち着くんじゃないかな？
860:７７４ＲＲ
10/06/12 16:39:53 7qU2knQI
>>859
横入り失礼します
60ｃｃでポン付け不可なら50の社外シリンダーキットならポン付け可能ですか？
861:７７４ＲＲ
10/06/12 17:49:57 cSg3X349
全部知ってるわけじゃないから断言は出来ないけど
ポート位置とピストントップ形状、ヘッド容積等がノーマルと同じなら
ノーセッティングでポン付け可能かも。
とはいえそれ以前に激安シリンダーは加工精度が悪く、バリが出てたり
クリアランスがキチンと取れてないのが当たり前だから、ノーマル並の性能や
寿命を期待するのは無謀だよ。あくまで加工用の素材程度と思った方がいい。
50ccベースでそれなりの品質が欲しいならデイトナやオートボーイとかの
それなりに名の通ったメーカーのものを買った方がいいと思うよ。
862:７７４ＲＲ
10/06/12 18:39:30 7qU2knQI
>>861
わかりました
ありがとうございます
863:７７４ＲＲ
10/06/12 20:35:09 cSg3X349
レス書いてストマジで出かけたら事故ったなう orz
864:７７４ＲＲ
10/06/12 20:40:34 x4CRWEZQ
なんですと！？
865:７７４ＲＲ
10/06/12 21:05:28 cSg3X349
体は足を軽い打ち身程度だけど、リヤ箱直撃破壊の追突だからキャリヤもひん曲がってる。
フレーム逝ったかな～？箱無きゃ背骨逝ったかも？と思うとゾッとする。
866:７７４ＲＲ
10/06/12 21:16:19 tv5HDWlX
しこたまふんだくってくれ
867:７７４ＲＲ
10/06/12 21:23:58 ZKdZtGTd
クランクが逝きやすいと言われていますが
症状的には高回転までまわした時に
真円が出てなく振れた様な感じのことでしょうか？
そのまま乗っているとどうなるのでしょうか？
868:７７４ＲＲ
10/06/12 21:29:36 cSg3X349
>>866
自分も完全に停止状態じゃ無いから過失が若干付くと思う。
運悪く追突された拍子に前の車とぶつかってるから
過失割合次第では持ち出しの方が多い予感。
869:７７４ＲＲ
10/06/12 21:40:29 cSg3X349
>>867
クランク自体よりクランクのサイドベアリングが先に逝くよ。
結果的に振れが出てクランク自体も逝くって順序かな
まずベアリングが逝った時点でモーターみたいな異音がする。
そのまま放っておくとベアリングの摩耗粉やら破片でシリンダーや
ピストンなど全体的に逝く。エンジンが抱きつくか焼き付くよ。
っと連続カキコスマソ
870:867
10/06/12 23:26:48 ZKdZtGTd
>>869
貴殿の言うとおりの症状でエンジンが掛からなくなりました。
キックすら下りない。セル回してもカチカチいうだけ！
抱きつきか焼きつき確定ですね！
せめてもの救いは逝った場所が始めて訪問したバイク屋前だったことかな
全開走行中にカキン♪て音がしたんだよね！
871:７７４ＲＲ
10/06/13 20:30:23 p9cRuXvC
カメのリード付けてんだが、何となく放置してたリードスタッファー付けてみたら
結構特性変わるのな。ちゃんとセッティング出し直して燃費の比較してみるかな。
872:７７４ＲＲ
10/06/14 12:32:30 8cQSIbHX
エンジンOH後、エンジン吹かすとすごいビビリ音がする。
もちろん緩んでる部品とかチェックしたし、クランクベアリングも新品。
シリンダー＆ピストンもこれと言って異常は見当たらない。
クランク狂ってるのかな？
873:７７４ＲＲ
10/06/14 17:47:55 xPMgbfMW
あらあら、狂ってんじゃないわよ、
怒ってんのよ
874:７７４ＲＲ
10/06/14 19:26:12 CfwLdCQo
>>872
確実にエンジンから？
駆動系とか他に原因になりそうな余計なもの外しても音する？
クランクは新品？仮にクランクの振れだとしたらベアリングに
負荷掛かってモーターみたいなうなり音出るんじゃないかな？
コンロッド曲がってたらピストンやシリンダーの当たりが
変に出てるだろうし。
875:７７４ＲＲ
10/06/15 12:50:34 Mh4UbwQj
チャンバー割れてるとかガスケットから排気漏れしてるとか？