09/09/20 06:33:41 XHAPxUG9
∩＿
〈〈〈 ヽ
＿＿＿_ 〈⊃ }
／⌒ ⌒＼ | |
／（ ●） （●）＼ ! !
／ :::::⌒（__人__）⌒:::::＼| l
| |r┬-| | ／ ＜こいつ最高にアホ
＼ ｀ ー'´ ／／
/ ＿＿ /
(＿＿＿） /
201:７７４ＲＲ
09/09/20 07:48:43 6xaUkZ/M
ここにまで出てきたか
何処にでもしゃしゃり出てくてくる某深夜ラジオの信者が
202:197
09/09/20 20:38:06 WIrm42z7
>>198
おお！俺ｶﾞｲﾙ
駆動系のネジは、最初は＋ネジだけど（硬いのでとてもなめやすい）
あそこをホムセン辺りに売ってるヘキサゴンのネジに換えるとばらすのが楽でいいよね。
今なら冷えてれば開けるのに1分かからない。（ばらしても10分）
ウェイトローラー換えても15分ぐらいで出来るようになったよ。
というわけで、>>185,195
もし、少しのやる気と時間があればやってみる価値はあると思うよ。
愛着も沸くしね。
203:７７４ＲＲ
09/09/20 20:59:28 1W6Mn4oG
頻繁に開け閉めしてるとそのうちメンドクサくなって
カバーのボルトは3本くらいしか留めなくなるｗ
204:７７４ＲＲ
09/09/20 21:20:46 WIrm42z7
>>203
セル始動なら問題ないけど、キック始動してる俺だと強度が心配。
205:７７４ＲＲ
09/09/20 21:53:36 1W6Mn4oG
>>204
毎朝キックだが平気みたいｗ
206:７７４ＲＲ
09/09/21 02:46:35 H1tvPv7p
3本はさすがにまずいだろw
207:７７４ＲＲ
09/09/21 07:59:56 bg+gG3Is
>>206
もう2年くらいそんなだし雨晒しだけど問題無さそう
ノックピンでカバーの位置決めされるし、キックのシャフトもエンジン側に
刺さるから意外と平気みたい。人には薦めないけどねｗ
208:７７４ＲＲ
09/09/21 15:30:47 iy38daiN
これのバッチテリーって高い？純正じゃないヤツでも。
セルが音しません。
セルボタンなんて飾りなんですか？エライ人には(ry
209:７７４ＲＲ
09/09/21 16:21:54 NUWREchk
URLﾘﾝｸ(page18.auctions.yahoo.co.jp)
車庫保管の854kmものがこんな状態になるわけがないｗ
210:７７４ＲＲ
09/09/21 16:46:25 qjomUlVt
>>209
＞長期車庫保管 て...
おもいっきり胃袋が日焼けしてる....w
211:７７４ＲＲ
09/09/21 18:02:34 DFT1o25S
>>209
キー周りのスレ具合や日焼け具合からして3万は確実に越えてるだろうね。
ノーマル部品も不自然な揃いかたしてるし、ナンバーをステー止めしてる理由がわからん。
おそらくメーター交換をはじめとした魔改造品で、売却するために他車からパクってきたんだろ。
こんなの1万でもいらんな。
212:７７４ＲＲ
09/09/21 18:50:48 TlWJGgGw
>>208
飾りです。どうせ２～３日乗らないと掛かり悪くなってキックでかけなきゃならなくなるし。
つってもオク探しゃ2000円からあった気がするがな。
213:７７４ＲＲ
09/09/21 21:07:45 22Y4PNah
>>208
俺初めてセル回す時ブレーキ握りながらスイッチ押すってのを知らなくてキック地獄してたけど、
やり方くらい知ってるよねこんなあんぽんたん俺だけだよね
バッテリーは充電すればまだ持つと思うよ、それでもすぐダメになるなら買ったほうがいい
214:７７４ＲＲ
09/09/22 07:03:31 F4mVt3JK
>>210
チャンバーって日焼けするっけ？
>>213
>バッテリーは充電すればまだ持つと思う
理由は？
215:213
09/09/22 09:01:00 jf/vItXJ
理由っつーか、@wikiに書いてあるのを試したら復活した。
もちろん買い換えるのが一番確実だろうけどケチなのでね。
216:７７４ＲＲ
09/09/22 09:45:05 ZCAU6sB4
エスパーっすな～w
217:170
09/09/22 12:30:19 7jl27Kx0
今日注文していた部品が届き、無事取り付けも完了しました。
部品それぞれの価格です。（定価:税込)
53111-06F40 フロントフェンダ カーボン柄 7508円
09139-05025 フロントフェンダ取り付けボルト（M5X14） 105円
53120-06F00 ブラケット，フロントフェンダ，ライト 893円
53130-06F00 ブラケット，フロントフェンダ，レフト 746円
44171-06F00-Y4E タンクカバー パールウルトラマリンブルー 6405円
51861-21D00 モールディング,ブレース 168円(?
44261-06F00 ラバー,フューエルタンクインレット 305円
63113-06F20 リアフェンダ カーボン柄 4568円
Fフェンダ取り付けボルトは8個、モールディングブレースは2個必要でした。
これから走行してきます。外装が変わっただけなので走りは変わりませんが・・
Fフェンダがタイヤと接触していないことを祈ります（笑
171さんに感謝。
218:170
09/09/22 12:31:04 7jl27Kx0
kyaaaa space gaaa
219:７７４ＲＲ
09/09/23 00:09:55 naeh/378
>>217
フロントフェンダ取り付けボルトは４本だぜ？
多分１型のフォークガード取付に同じボルトを使ったんだろうけど
こっちはM5X18のボルト４本で09139-05032だぜ？
つか、wikiにちゃんと書いてあるんだぜ？
まぁとりあえず付いたなら乙。
220:７７４ＲＲ
09/09/23 00:37:55 MPHxiwbk
>>183
友人の軽トラが用意できるなら参加予定です(ストマジ2台)
それか気がのれば1台で自走
おそらく今年で持ち込み参加は最後かと(もういじる予定がないので)
特徴は184で書いてるとおり鈴菌ステッカーが貼ってる(予定)
221:７７４ＲＲ
09/09/23 07:16:12 aG7KtEoO
参加申し込みしたん？しないと車駐められんよ。
秋ヶ瀬公園なら駐められるけど例年はほぼ満車だし。
222:７７４ＲＲ
09/09/23 14:34:27 MPHxiwbk
>>221
いちよ期日ギリギリまで参加考えるんでそこは未定で
けど申し込みしても停められるのかな・・・・前夜組もいるし
223:７７４ＲＲ
09/09/24 02:04:12 wtyGhNax
掲示板のあれ、いつまで放置するんだ？
224:７７４ＲＲ
09/09/26 23:24:28 mOVxj6wJ
110ほしいなあ
225:７７４ＲＲ
09/09/27 11:23:33 cbm5IuU/
上の方で110手放すとか言ってた奴いなかったっけ？
226:７７４ＲＲ
09/09/27 22:02:10 vO6gBy+l
ストマジ歴2か月のぺーぺーです。
中古(走行距離15000kと長いですが)で購入して今まで順調に走ってましたが、最近エンジンのかかりがすこぶる悪くなりました。
セルもかからず、キックでも50回程しないとかからない事が多々。
バイク自体素人なので間違っているかもですが、こういう場合はプラグ？という部品が
消耗しているのでしょうか？
一人ではどうにも出来ないので、まだ走れるうちにバイク屋さんに持っていくつもりですが、工賃が
如何ほど取られるのか不安です(＾＾；
バイク屋さんにどう説明すればいいでしょうか？
227:７７４ＲＲ
09/09/27 23:00:06 vO6gBy+l
連投すみません。補足です。
しばらく前にバイクの内側に足をひっかけた時、恐らくはキャブ周りから
外に少し飛び出ていた長さ30センチ程度の黒い細いホースが抜けてしまいました。
これが原因ということはありますかね・・・？
自分で触るのはやはり怖いのでバイク屋さんにやはり持っていくことになりそうですが。
228:７７４ＲＲ
09/09/27 23:19:22 +UOK4d/t
どうしようもないんだからバイク屋に丸投げしろよ
何いってるかわかんねーよ
229:７７４ＲＲ
09/09/27 23:50:33 naGuMqzA
こういうときに「詳しい先輩」とかに聞いちゃうと無茶苦茶になるから
やめておいたほうがいいぞ
ま、プラグすら解んないんじゃバイク屋に持っていくのが一番だな。
230:７７４ＲＲ
09/09/27 23:59:44 7wSySeC3
ストマジのパッキンて単体でパーツショップに売ってありますか？
パッキンが折れた…orz
231:７７４ＲＲ
09/09/28 00:31:10 /iTaKBuh
>>226
買ったバイク屋に持って入ってわかる範囲で全部説明して、
直してるとこを説明してもらえれば少しは理解できるんじゃない？
いくらかかるかはしらんが、それは「勉強料」として後々に生かすべし！
>>230
どこのパッキン？意味不明すぎるぞ？
・・・俺釣られた？
232:７７４ＲＲ
09/09/28 00:49:34 G9iEUweH
>>230です
>>231
正式名称わからないんですが、ピストンが有る所の？のパッキンです。
六角型っぽい形したやつなんですが…
これだけの為に修理だすのはもったいない気かするので
233:７７４ＲＲ
09/09/28 00:57:02 xrYNyt79
なんだこのスレwww
234:７７４ＲＲ
09/09/28 00:58:24 /iTaKBuh
>>232
＞六角型っぽい形
ピストンがある辺りにそんなのあったかな・・・
思いつくのはヘッドガスケット、ベースガスケット、インテークマニホールドのガスケットぐらいだけど、
六角形では・・・
自分でばらして外した時に折ってしまったのであれば、バイク屋で部品取り寄せできると思うよ。
235:７７４ＲＲ
09/09/28 01:03:33 G9iEUweH
>>234
やはり取り寄せになりますか(´・ω・｀)
わかりましたｗありがとうございます(｀・ω・´)
236:７７４ＲＲ
09/09/28 02:33:23 fkRPCQWN
>>226
プラグ交換だけなら部品代と工賃込みで1000円～2000円くらい
バイク屋によってある程度違うから参考程度にな。
他にはエアクリーナーのエレメントの汚れとかキャブの汚れなんかも影響ある。
が、距離走ってるから他にも色々あるかもしれん。
とりあえずバイク屋もってって見てもらってこい。そのまんま
「エンジンの掛かりが悪くなったんですけど見てもらえますか？」って言えばおｋ。
修理代のおおよその金額は先に聞いとけよ。
>>227
そのホースはキャブのドレンのホースだから始動性には影響は無い。
けど、とりあえず元に戻しとけ。
237:７７４ＲＲ
09/09/28 20:53:17 MPm7hPGV
>>231
>>236
初めての書き込みで不安でしたが、ご丁寧にありがとうございました＾＾
今日預けてきたので3，4日ストマジと別れますがなんとかなりそうです。
238:７７４ＲＲ
09/09/28 21:02:38 /iTaKBuh
>>237
直ってきたら、バイク屋の主人に何処をどんな風に直したか聞いておくと
次回からは対処できると思うよ。
数少ない変わった原付だから大事にしてあげるといいよ！
・・・俺のストマジはクランクベアリング交換しないといけないけどね。
直す時間が欲しい・・・ツーリングが気持ちい時期なのに乗れないや
239:７７４ＲＲ
09/09/28 21:17:00 MlqrYkof
>クランクベアリング交換
エンジン下ろすところから始めても半日あれば終わるよ。
ゆっくりやっても朝からやって夕方には終わる。
組んでからシールパッキン固まるのに一晩置いた方が確実だけどね。
つか１１０のエンジンはベアリングもつな。3万突破したがまだまだ元気。
240:７７４ＲＲ
09/09/29 04:15:11 U+S+LiyO
>>239
俺のエンジンは110だよ（アドレスのエンジンだけど）
多分、初期型なんだろうけど、ストマジ１１０のエンジンは丈夫そうだよね。
オイルラインかなにか、違いがあるのかな？
休みは家族サービス等で・・・自由時間がないのです。
ばらして置いておく訳にもいかないしね
241:７７４ＲＲ
09/09/29 15:08:16 MAYcsGyK
俺の110は18000kmでクランクシャフトが折れた（割れた）。
ベアリングはぴんぴんしてた。
242:７７４ＲＲ
09/09/29 15:43:53 E2YKl3lL
>241
ノーマルで？
243:241
09/09/29 21:47:13 hBT9LSQf
>>242
サイレンサーのみ社外ですた。
っていうか、アド１１０系はクランクシャフト弱かったハズ。
244:７７４ＲＲ
09/09/29 23:50:33 4STN5Qso
キャブからガソリン漏れ＋WR一個無い＋キックがかからない
で修理だしたけどいくらぐらいするかな？
修理代いくら？って聞いたら「見てみないとわからない」
って言われたんだが…
245:７７４ＲＲ
09/09/30 00:27:05 zotNI0IL
見てみないとわからない
246:７７４ＲＲ
09/09/30 12:45:31 QQLgCPKW
WR１個無いとか普通有り得ない車体の修理で
いくらっていわれても、普通の見積りが
通用するわけない。
だからみないとわからない。
247:７７４ＲＲ
09/09/30 20:23:57 S0G+2qKK
惜しいね、そんな美味しい車体いじらないでバイク屋に出したのか～
248:240
09/10/01 00:22:36 TqyAmJ0l
>>243
ベアリングじゃなくてシャフトが弱いのか
部品代貯めなきゃだめだ
おしえてくれてサンクス
249:７７４ＲＲ
09/10/01 09:30:40 G93gplX0
昔乗っていたのですが、すごくいいバイクでした。
エンジンがかかりにくい。→ キックペダルを一回下ろしてセルでまわせば何も問題なくかかる
という変なことを除いては何も問題のないいいバイクでした。
ちっちゃくって、軽くて燃費が良くて、乗りやすくて、
どこでも入っていけちゃう、そんなすごい原付でした。
モンダイは、小さくて速いので白バイの格好の餌食になることくらいでしたｗ
だから乗り換えちゃったんです。
また、のりたいな。
あと、あのシートは拷問椅子でした。
250:７７４ＲＲ
09/10/01 12:08:04 v11HK0Q8
でした。まで読んだ。
251:７７４ＲＲ
09/10/01 12:18:37 0qIohrXk
もう手放したけど、小さくて良く走るから面白いバイクだったな。
燃費はたまにしか乗らないから計ってなかった。
252:７７４ＲＲ
09/10/01 16:00:23 KSYs/SWl
燃費は街乗りで20～25くらいだったな。
400cc並w
253:７７４ＲＲ
09/10/01 16:24:43 G93gplX0
>>250
拷問椅子まで読んでいただいて有難うございました。
254:７７４ＲＲ
09/10/01 16:25:40 G93gplX0
>>252
いや、30きったことなかったですよ。
郊外の信号ないところだと40Km行ったことがあります。
255:７７４ＲＲ
09/10/01 16:28:38 KSYs/SWl
>>254
うーん、大人しく乗れば30行くのかな。
都内で信号ダッシュ繰り返すような乗り方が悪かったのか･･･。
256:７７４ＲＲ
09/10/02 06:37:46 JfHmYD86
>>243
ストマジ110はアド110の初期と一緒でクランク弱いよな。
ノーマルで乗る分にはそうそう割れないみたいだが。
アド110はマイナーチェンジでエンジン改良されてる。
257:７７４ＲＲ
09/10/03 00:35:28 dImyYEw/
hosyu
258:７７４ＲＲ
09/10/03 12:10:42 DpGgLTHR
スペアエンジンゲット！
これであと10年戦えるｗ
259:７７４ＲＲ
09/10/03 16:31:07 KBwfzFkD
>>253
そりゃ走る三角木馬ですから…
260:７７４ＲＲ
09/10/03 16:35:16 T8nAiPV1
質問なんですが…
ピストンが欠けてて、ピストンリングがダメになり、ベースパッキンがバキバキに
折れてキックがかからなくなってしまったんだけど、これを修理にだしたら4万ぐらい
かかるって言われたから自分でチャレンジしてみようと思うんだけど、ボアアップキットで
なんとかなるかな？
初心者だからよくわからないんだけど、自分で整備できるようになりたいんだ…
261:７７４ＲＲ
09/10/03 17:30:48 DpGgLTHR
>>260
現物見なきゃなんとも言えんが、焼き付きや抱き付きでピストン欠けるほど
ダメージ出てるんなら腰下もやらなきゃ多分ダメ。
4万の見積もりは腰上総取っ替えの金額だろうが、ほんとにそれだけで済むかは
疑わしい気がする。
腰下やるなら特殊工具が必要だから初心者には正直厳しいな。
まぁダメ元で腰下は洗浄のみでボアアップキット組んでみるのもアリっちゃアリだけどな。
262:７７４ＲＲ
09/10/03 17:51:27 Gdp1031N
>>261
ピストンが欠けたのは自分のせいで、勝手に割れたわけじゃないだよね…ｗ
チャンバー下のネジが中折れしてたから、その辺一体ばらして中折れしたネジをとるまではよかったんだけど、ピストンはめるときに割っちゃって…orz
263:７７４ＲＲ
09/10/03 18:16:22 DpGgLTHR
先に書けよｗ
つってもピストン入れるときに割ったんならそれはそれで
コンロッドベアリングにダメージいってる可能性はあるがな。
まぁそこまでバラせるんなら自分でボアアップキット組んでみたら？
異音出るようなら諦めて腰下やればいいんじゃね？
264:７７４ＲＲ
09/10/03 20:24:51 Gdp1031N
>>263
ごめんｗ
そうだな…一度ボアアップキット組んでみるかなｗ
265:７７４ＲＲ
09/10/03 23:32:04 rPTz+B6k
で、ボアアップしたのはいいけど吸気が追いつかずに焼きつくと。
266:７７４ＲＲ
09/10/04 02:31:14 6GCSTm73
>>265
長く乗るならやっぱ純正のがいいかな？
267:７７４ＲＲ
09/10/04 07:03:17 xjuG5j+X
耐久性気にするならね。
268:７７４ＲＲ
09/10/04 07:26:03 LnhYKycM
この気温が良さげなストマジさん
おいらにゃ寒すぎ
269:７７４ＲＲ
09/10/04 08:46:33 wGzAZUCF
>>1の過去ログは更新やめたのか？
270:７７４ＲＲ
09/10/04 17:38:46 6GCSTm73
60ccにボアアップした際に、メインジェットは何番ぐらいがいいですかね？
271:７７４ＲＲ
09/10/04 21:17:50 4g0ZSZVw
>>270
吸排気による
272:185
09/10/05 00:10:39 tXTIFpBx
超カメ報告です。
入院を考えていたストマジ今朝バイク屋さんにみてもらいました。
クラッチを疑っていたのですが、WRでした。
中古で買ったので知らなかったのですがデイトナのハイスピードプーリーが
使われていたそうです。
金属面が出るほど磨耗しておりました。（ＴＴ）
帰りにデイトナＣＤＩを買って帰りました。
なんか調子良い！勢いでチャンバー買おうかな～色々と教えてくださった方々
ありがとうございました。 感謝。
273:７７４ＲＲ
09/10/05 04:25:20 iOmqaSZC
遅漏
274:７７４ＲＲ
09/10/05 07:10:13 9LTLMovU
無 事 解 決
275:７７４ＲＲ
09/10/05 23:57:05 nLU0syj2
220です
11日のスクーターミーティング申し込み完了
あとは天候を祈るのみ 私情によりストマジ1台のみしかもってけません(雨だったら行かない可能性も)
去年は自分以外に3台ほどストマジを見かけたのでもしスレの人で気が向けば話しかけてくだせー
いちよストマジの特徴
リアカウルに鈴菌ステッカー
Sタイヤ
276:藤次郎 ◆ylb3CkP8gY
09/10/06 01:23:56 UjPmQrQq
スクーターミーティングの日は鉄道イベントの先約があり今年は参加できません…。
ブロスクラブに自分が参加する時は、皆さんにも声をかけますね。
277:７７４ＲＲ
09/10/06 03:14:16 K7kZHzxS
8日に台風直撃だが11日には天気いいみたいだな。
場所が河川敷なんでサーキットに土砂が流れ込むと2～3日コース閉鎖になるから
台風の爪痕が酷いと開催が微妙だが・・・。
278:７７４ＲＲ
09/10/06 12:29:37 m2gIWUxi
ちっ、これだから鉄はｗ
279:７７４ＲＲ
09/10/06 14:15:12 kzE0BioS
鉄は熱いうちに打てですね、わかります。
280:７７４ＲＲ
09/10/06 20:39:43 T6uXi+9Y
今度ストマジ50買おうと思うんだが、ストマジって、盗まれたり、イタズラされやすい？
治安が悪いから気になるんだが
後、サスペンションって楽に換えられる？無知ですまん
281:７７４ＲＲ
09/10/06 21:00:58 MvyKBsy1
>>280
盗難やいたずらなどはガキンチョのやる事なので、車種はあんまり関係ないと思う。
リアサスペンションはエアクリボックス外せばいいだけだから簡単だよ。
・・・ただ、物凄く種類が少ないけどね。
282:７７４ＲＲ
09/10/07 02:03:54 ifRU17f4
>>281
㌧、
でも、フロントは大変なんだろ？
多分両方ダメなんだ…
283:７７４ＲＲ
09/10/07 02:40:37 1TDDcBc/
純正→純正の交換ってことならフロントも簡単
純正→他車種流用はステムの打ち替えくらい出来ないと無理
284:７７４ＲＲ
09/10/07 02:56:20 ifRU17f4
>>283
純正って、今でも取り扱ってる？出来れば、相場も教えて下しあ
何度も聞いてすまん
285:７７４ＲＲ
09/10/07 03:31:05 1TDDcBc/
アルミホイールのやつならフロントは最終型でも変わって無いから部品出るっしょ。
相場は知らん。んでも新品で純正揃える金あるならNチビの前足ゴッソリ移植したほうが
幸せになれる稀ガス
286:７７４ＲＲ
09/10/07 16:22:15 EhUQxTBh
>>285
ありがとう！
今ショップに確認したら、クランクベアリングの異音と、オイルパスチューブの取り付け部分の折れがあるそうです、連れのバイク屋が、修理はやってくれそうだが、これなら二万くらい高い別のがいいかな？
287:７７４ＲＲ
09/10/07 19:07:09 ZZjlls5j
いくらで買うつもりか知らんが程度の良いのがあるならそっちにしとけ。
全部やれば部品代だけで2万なんか軽く越えるぞ。
288:７７４ＲＲ
09/10/07 20:39:42 xNJRQLTl
>>285
Ｎチビの前足移植、相当大変らしいですぜ?
以前ここにも来てたコテハンの人が装着してたけど、ステムの打ち変えは
構造上不可能で溶接するしかないとか・・・・
しかもフォークが短いので延長しないといけないとか
昔どっかのメーカーからストマジにＮチビのフォークを装着できるパーツが
出てたけど今じゃ中古でも滅多に出ないなあ。
ストマジ用リア・フットブレーキキットなんてのもあったなあ・・・・・
>>286
俺ならその安い方は絶対買わない。
289:７７４ＲＲ
09/10/08 07:57:05 B5pbdILN
>>288
圧入＆溶接はどの車種でもデフォだよ？
Nチビとはステム径が違うから加工が必要だけどね。
フォークの延長は延長キット売ってるから問題ないし
ステムの加工だけショップに出せば後は素人でも簡単でしょ。
工賃いくらとられるか知らないけど。
290:７７４ＲＲ
09/10/11 07:02:50 VusxKrW3
本日スクミだね～参加者いってら～俺仕事orz
291:７７４ＲＲ
09/10/12 15:58:38 SQSZ2B4Q
このバイク良いバイクだよね。おれは見た事しかないけど、
あのスタイルとデザイン好き。乗りやすそうだし、一台欲しい。
292:７７４ＲＲ
09/10/12 21:07:17 MPgrSK7j
あ～あ、俺の１１０、ついにクランクベアリングが逝ったっぽい。
293:７７４ＲＲ
09/10/13 03:04:55 UbOQB3oS
>>292
治してあげようぜっ
294:７７４ＲＲ
09/10/13 09:48:45 FfKj70BN
＿_
, ‐' ´ ｀`‐、 ／￣:三}
. ／,. -─‐- ､. ヽ / ,.＝j
＿,.:_'＿＿＿＿＿_ヽ、 .! .／ _,ﾉ
`‐、{ へ 'ﾞ⌒ `!~ヽ. ! ／{. /
｀! しﾟ （ ﾟj `v‐冫 , '::::::::ヽ､/ そんなことより野球しようぜっ！
. {.l '⌒ ﾞ 6',! / :::::::::::::::/ __
. 〈 < ´￣,ﾌ .ﾉｰ'_ , ‐'´::::::::::::::;/ （_ノ)‐-､
. ヽ.、 ` ‐", ‐´‐:ラ ':::::::::::::::: ;∠. ヽ_} ﾞヽ
,.r｀ "´ ／:::::::::::::::::::ィ´ ｀ゝ !、 /
/ / :::::::::::::::: ; '´ /´＼ / r'＼
. i ! ::::::::::::::／ 墨 | .!::::::::／ヽ､.._!ヽ. ヽ､
{ {:::::::::::;:ｲ / ∥ｉ:::::::/:::::::::::::/ ＼
. ヽ ヽ,.ｧ‐'´ /ヽ 二 ,/`ヽ、::::::::: ／
295:７７４ＲＲ
09/10/13 13:10:28 yt2uV8Gy
50はたまに見るけど110はみらんな
296:７７４ＲＲ
09/10/13 19:19:43 vQW7dgVm
>>275です
スクーターミーティング ジムカと一本橋ボロボロでしたorz
Sタイヤでやったのが馬鹿だったと反省
1度ノーマルタイヤに戻して挑戦したらハイサイドくらって終了 2回目は時間の関係で走れず
個人的には楽しめたので結果オーライ
来年はストマジで参加ではなくZZRで見学に行きます(ストマジの改造予定がないので)
297:７７４ＲＲ
09/10/13 22:05:10 G6jZWAK3
スクーターミーティングなのにギア付きで行くの？
298:７７４ＲＲ
09/10/13 23:19:21 Rp/rG+UO
別に観に行くだけなら良いんじゃね?
299:７７４ＲＲ
09/10/13 23:32:38 G6jZWAK3
構わないけど、百を軽く越える台数のなかでそんなの片手で数えるほどしかいないのよ。
スクーターの祭典だし。別に本人がいいならいいけど、俺だったら肩身狭いな～。
300:７７４ＲＲ
09/10/14 16:28:04 cUTssdh+
ストマジってジレラに似てない？ すごいあるあるな質問ならごめん
301:７７４ＲＲ
09/10/14 18:17:20 JvZD/MCu
>>300
それはないな
302:７７４ＲＲ
09/10/14 19:48:29 lBKum7/O
DNA50のことを言いたいんじゃね？
コンセプトは似てるが俺的には別物だと思う。
303:７７４ＲＲ
09/10/14 22:18:00 WIXJMJyV
そうそうDNAに似てると思った。ストマジって国産っぽくないよね多分。
こういうバイク増えてほしい
ヤマハの逆車かな？すごいコンパクトでたぶん電動？のバイク見たけど
凄い欲しかった。おれは外車が好きなだけか…
304:７７４ＲＲ
09/10/14 23:22:31 mpTt85F7
YouTubeで検索すると外国のストマジ使いがヒットすんぞ
305:７７４ＲＲ
09/10/15 06:32:10 kbPywrCA
そりゃするだろｗ
306:７７４ＲＲ
09/10/15 08:29:32 amvl7fWS
>>304△
307:７７４ＲＲ
09/10/16 03:19:30 NyEyokCL
オイルをヤマハの青缶使っているんですが
ゼロスタート時に急にクラッチがつながった様な
感じで発進するのですが、これって直せませんかね？
発進してしまえば問題はないです。
308:７７４ＲＲ
09/10/16 05:49:04 FmhmJX+P
青姦関係ねぇｗ
309:７７４ＲＲ
09/10/16 11:28:01 PN/+78rv
青缶はどうでもいいから吸排気と駆動系の
改造箇所があったら晒すんだ
310:307
09/10/16 13:19:04 NyEyokCL
改造箇所はＣＤＩと強化ベルトのみです
過去にチャンバーもつけていましたが今はノーマルです。
エンジンが冷えてる時はトルク感もあり、エンジンのパワーで
クラッチが滑っているような感じでなめらかに発進できますが
温まってくるとギクシャクした発進になってしまいます。
なぜオイルの事を書いたかと言うと試しに純正オイルを入れたら
滑らかに発進できたので原因はここかと思いまして。
311:７７４ＲＲ
09/10/16 16:35:33 AEouepWH
じゃあ純正いれてれば問題ないんじゃあ…
312:７７４ＲＲ
09/10/16 18:54:29 pdpQLj8+
困ったらノーマルに戻すというのは基本です
313:７７４ＲＲ
09/10/16 20:10:21 e/cF1E2Y
まあお前、307は、CCISでも使ってなさいってこった。
314:７７４ＲＲ
09/10/16 20:47:25 KEF3jVZ7
>>299
半数はいかないまでも結構スクーター以外いましたよ
むしろスクーターよりも俺は単車のほうに目がいったり・・・
基本的に横にとめるからそこまで見られないし肩身が狭いがどうかは人それぞれかと
俺はまったく気にしない
>>307
クラッチシューがくだけたりスプリング逝ってない？
俺のクラッチシューが一部かけてて発進のときｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸってなったんだけど
315:307
09/10/17 01:52:42 T6RHTRiM
スズキ純正はマイルドでいいんですが
ヤマハの青缶のほうが明らかにパワー感あるので。
>>314
クラッチ関係は不具合はなかったです
オイルだけで症状が変わったので単純にオイルの
相性かもしれません…。
316:７７４ＲＲ
09/10/17 03:13:37 BHm9iXP+
だから文句あんなら純正使ってろよ
317:７７４ＲＲ
09/10/17 03:42:54 IleG3Cuk
お前の性格もマイルドだったらよかったのにな
318:７７４ＲＲ
09/10/17 09:10:51 sdnIyaQn
ｗ
319:７７４ＲＲ
09/10/17 10:04:03 ca/XTWfu
クラッチのミート回転数調整したら？
320:７７４ＲＲ
09/10/17 21:53:33 kycN36Cg
確かにオイルでエンジンの吹け変わるよな。
スズキの場合はそれがいいのかは別として。
気に入らないなら燃調で誤魔化すか>>319だろうね。
321:307
09/10/18 04:09:58 cNuF7rEy
クラッチのスプリングってキタコ以外に
単品で入手できる所ってありますか？
322:７７４ＲＲ
09/10/18 07:24:27 v06JnkPL
過去ログ嫁
323:７７４ＲＲ
09/10/18 09:23:45 wSgLEAkj
クラッチを一度洗浄してみてはどうだろうか？
ススやらグリスやらで動きが変わったのかも知れない。
324:７７４ＲＲ
09/10/19 21:27:11 bF+GOZQ1
とりあえず駆動系をばらしてチェックしなさい。
話はそれからだ
325:７７４ＲＲ
09/10/20 08:19:50 13ELjePK
駆動系バラせとか言ってるけどさ、>>307が言ってんのって
オイル替える→ちょっとだけ吹けがよくなる→クラッチ繋がる時にショックが大きくなる
ってことじゃないの？オイル戻せば元に戻るって言ってんだし。
メンテでどうにかなるとは思えないんだが？
326:307
09/10/20 19:11:26 sduC0RCw
駆動系はチェック済みで問題ないと思います
ヤマハのオイル自体が下の回転数にあってないのかな、とも思いますが
オイル変えて同じような症状になった方います？
327:７７４ＲＲ
09/10/20 22:34:36 sioITfFH
>>326
ひょっとしてアクセルワーククソ食らえで発進時は常にアクセル全開な人？
328:307
09/10/20 23:43:03 sduC0RCw
>>327
それは無いです、ジワーと出ますよ。
全開よりも徐々に開けて行った方が速いですし。
329:７７４ＲＲ
09/10/21 08:50:27 /t80PGp9
クラッチミート意識出来るのにギクシャクした発進になるの？
それオイルで変わるレベルかい？それとも神経質な人？
330:７７４ＲＲ
09/10/21 13:49:26 PnQlLBhf
どうみても神経質のなにものでもないな
331:307
09/10/21 17:52:36 YO4SFwbI
ジワッと発進しても一気に発進しても
クラッチが繋がった時にガクッとなってしまうので
どうしようもないですよ。
332:７７４ＲＲ
09/10/21 21:58:40 R6AKRpsN
ヘタなだけじゃんｗ
333:７７４ＲＲ
09/10/21 23:27:43 exx5duz3
スクーターにヘタとかあるのか?
というか、オイルが変わっただけでそんな状況になるとは
とても思えないんだけどなあ。
もしかしたら点火系トラブル抱えてるんじゃないか?プラグコードとか。
プラグコードが劣化してるとそういう風にいきなり繋がったように
なることがある。
334:７７４ＲＲ
09/10/21 23:37:24 R6AKRpsN
>>333
>スクーターにヘタとかあるのか?
あるぜ。レースやるレベルの話だけどな。
>>307くらい神経質なヤツはアクセル操作もそれなりに神経質にやりゃいいだけの話
335:７７４ＲＲ
09/10/22 22:26:20 cV1nwKrr
>>325の理屈で合ってるなら吹けが軽くなった分、アクセルをジワッと開けて
相殺すりゃいいってことだよね？
そうするとライダーの技量で十分補えそうだけど、ダメなん？
336:７７４ＲＲ
09/10/24 16:01:20 kwBfI+9o
3万越えたので今更ながらピストン交換した。
やっぱ圧縮が戻るとトルク感出るね。
暫くはおとなしく慣らし運転するか。
今度開けるときはクランクベアリングだな・・・
337:292
09/10/24 23:28:37 7xb+p8AW
やっとこさ本日エンジン下ろしてクランク割ってお掃除する所までやった。
クランクの動きが渋いし、スタータギアが当たる部分のスプラインが
削れちゃってるのでアッシで交換するか・・・・
おまけにマフラーブラケット（リア側）が折れてやがるし
フロント側はシリンダーヘッドナットに取り付けるネジが折れてやがる。
部品代だけで結構な出費になりそう。
ああ楽しいなあ（棒読み）
338:７７４ＲＲ
09/10/25 12:03:42 IZiqGxDY
ああ楽しそうだなあ（棒読み）
339:７７４ＲＲ
09/10/26 15:40:19 2X4e2KcW
ここ見てみると、わりと自分でいじったりする人多いのね。
おれはもっとこう、洒落たデザイン重視で乗ってる人が多いと思ってた。
340:７７４ＲＲ
09/10/26 16:11:54 lByRedoc
デザイン重視で乗ってる人は2chに書き込まないだけじゃね？
341:７７４ＲＲ
09/10/26 21:04:14 2HWGI+9w
>>339
しょっちゅうどっかが壊れるから自分でできるようにならないと
お金がどんどん飛んでいくだけの事さ。
なら乗り換えればいいのに、ってよく思う。
けど何だかんだで乗り換えない
342:７７４ＲＲ
09/10/26 22:53:37 FGTPwary
魔性の女に童貞奪われた少年か（w
343:７７４ＲＲ
09/10/27 06:23:41 FENUqass
ど、ど、ど、ど、童貞ちゃうわ！
344:７７４ＲＲ
09/10/27 21:47:50 3VXoYD/L
魔性の女ねえ・・・
そんな良いもんじゃねーだろｗ
345:７７４ＲＲ
09/10/27 23:43:21 fv4ybBrb
>>343
仮性は黙ってろっ（w
346:７７４ＲＲ
09/10/28 12:24:33 Vdlt8WW6
真性ですが何か？
347:７７４ＲＲ
09/10/28 16:43:32 bUcUI/xZ
>>346
ﾋｿﾋｿ( ﾟдﾟ)ﾔﾀﾞｧ(ﾟдﾟ )ﾈｪ､ｷｲﾀ?( ﾟдﾟ)ｵｸｻﾝ(ﾟдﾟ )ｱﾗﾔﾀﾞﾜｧ
348:７７４ＲＲ
09/10/28 18:40:47 46vH+UIU
>>343
奪われたと言ってるじゃないか・・・
349:７７４ＲＲ
09/10/28 18:46:29 MVuw4UC5
何のスレだよｗ
350:７７４ＲＲ
09/10/30 23:17:27 LBQ8WwJf
やっぱりストマジは魔性の女じゃないと思うんだ。
オレにとっては・・・・腐れ縁に近いような。
クランクベアリング＆クランクアッシー新品に交換して
エンジン組み立てまで終わったよ。
専用工具があれば意外にアッサリできてしまうもんだね。
あとはちゃんと動いてくれれば良いけど。
351:７７４ＲＲ
09/10/31 13:32:46 SaknrOyC
110だっけ？
クランクのシム、キチンと測定して選んだ？
352:７７４ＲＲ
09/11/01 13:00:57 B7jAEqGG
片道200kmぐらい走らないとならないんだけど大丈夫かな？混合にしといた方が良いのかな？
353:７７４ＲＲ
09/11/02 00:25:43 5XGZ1kV5
しりの皮が心配ですな
354:７７４ＲＲ
09/11/02 11:42:40 0p/RAePn
ノーマルなら常時全開でもしない限り大丈夫だろ
日帰り600キロ走った変態もいるみたいだし
355:７７４ＲＲ
09/11/03 06:52:46 HzZ9wvcp
サンクス！俺尻のこと忘れてた。通勤でも悲鳴を上げる尻なんで心配です。
356:７７４ＲＲ
09/11/06 12:12:28 +ChCXypo
ストマジにZZ（ジーツー）のエンジン積んだらストツー？
アドレスのエンジン積んだらストレス？
357:７７４ＲＲ
09/11/07 00:30:39 8DvtOTri
↑そういうボケた事いう君は、スットボケ？
358:７７４ＲＲ
09/11/07 06:39:31 ey1M0HNr
ストレス110とかｗ
いつキレてもおかしくないなｗ
359:７７４ＲＲ
09/11/07 17:33:57 afkVDcex
応援
360:７７４ＲＲ
09/11/07 23:05:39 LbJAqM/+
出たばっかしのモトチャンプのスクミレポートで
遅乗り大会のストマジは>>220ですか？
361:７７４ＲＲ
09/11/08 06:28:17 CL5GsXOq
そうらしい。ジムカで転けてたけど大丈夫だったのかな？
362:７７４ＲＲ
09/11/10 17:22:55 mXsfyXq5
反応がないということは、大丈夫じゃないという可能性もないわけではない
363:７７４ＲＲ
09/11/10 21:05:55 53LU+ihz
まさかモトチの写真が遺影にｒｙ
364:７７４ＲＲ
09/11/10 21:42:36 JPPe1ovT
誰が遺影じゃボケｗｗｗソフトバンクの書きこみ規制で書けないだけだからｗｗ携帯で書くのもめんどいし さすがにこうまで書かれたらってことでレス
ちなみに軽いハイサイドで飛んだけどステップが少しガリっただけでした
Ｓタイヤから二輪タイヤに変えて感覚つかむ前に攻めたら裏目にorz
365:７７４ＲＲ
09/11/10 22:01:04 kggDIyss
霊界通信キターw
366:７７４ＲＲ
09/11/15 14:08:51 dxtm0TGC
まあ要はコケたのはタイヤのせいであって、自分の力量のせいではないと。
367:７７４ＲＲ
09/11/15 22:10:34 1udpwvUJ
藻前らイジメすぎｗ
50のエンジンカバーが110と取付ボルトの配置とか形が一緒っぽかったんで
付くかと思ったが、シャフトの長さが違くてダメだった。
オクで格安で落としたんだが無駄になったｗｗｗ
368:７７４ＲＲ
09/11/16 23:46:31 nWtZr9HT
まぁ原付で飛ぶ俺でも大型免許とれたんだから世の中って不思議だ
文句があるやつはこそこそしてないでイベントとかのとき面とむかってこいｗ
>>367
110のカバーよりも個人的に50のほうが俺は好きｗ
そのせいでエンジンスワップするときも110にせずあえて50に
>>356でいうと俺のストマジは ストツー
369:７７４ＲＲ
09/11/16 23:57:19 9uRUckLn
オレマジ！！！
ストマジ！！！
ストマジ１２５出ねーかな～
370:７７４ＲＲ
09/11/17 06:57:15 xJ+aNkdt
>>368
そういうこと言ってるとブログのコメ欄荒れるぞｗ
C○R○R○はガキ共多いからな。
371:７７４ＲＲ
09/11/17 23:07:43 DBEId1cN
>>370
最悪外部コメとか記事消すから大丈夫ｗ
それにもうあそこも潰れるしそれはそれでいんでね？ｗｗ
>>369
アド125エンジンスワップ
372:ｋｅｋｅ
09/11/18 02:37:50 MMxEMAlf
失礼します。
フロントフォークの移植に付いての質問をさせて下さい。
ＫＳＲの倒立フォークをストマジのトップブリッジ交換して付けたとして
そのままＫＳＲのホイルをつける事は出来るのでしょうか？
後、ストマジのホイルを装着するにはどの様な部品と改造が必要でしょうか？
ご教授の程よろしくお願いします。
373:７７４ＲＲ
09/11/18 06:32:20 E3Uv7H8V
>>370=372
374:７７４ＲＲ
09/11/18 06:55:52 3p/WKhW1
>>371＝>>372じゃね？
ｸﾙﾙに書いてたし
まぁどうでもいいけどなw
375:７７４ＲＲ
09/11/18 19:28:12 6NwJU+80
>>373
>>374
残念ながらハズレ ﾌﾟｯｗ
>>372
確実なのはステム打ち変えでまんま移植
ストマジのホイールはたぶんアクスルの径はわからないけどホイールカラー制作でいけるかと あとキャリパーサポート制作でつけれるはず
あとはKSRのフォークが上が39 下のほうが41だからトップブリッジをキタコのやつにしてステム下側のとこを削って41まで拡張すればはまるかも そんであらかたホイール等は前者と同じ
削ると肉厚が薄くなるから強度は不明 俺はこっちのでやる予定だったけどやめた
376:７７４ＲＲ
09/11/18 19:50:37 6NwJU+80
いや 373は違うか
アンカー書いて失礼
377:７７４ＲＲ
09/11/18 20:37:25 btZE30rD
>>375
>>372じゃないのに>>371＝>>372を否定出来るアンタは誰なの？
378:７７４ＲＲ
09/11/18 21:19:50 6NwJU+80
>>377
いや だから俺371だから
375と376＝371
ぉk？
379:７７４ＲＲ
09/11/18 23:13:02 Zxq/nOZv
どーでもいいだろ。
380:keke
09/11/19 01:12:53 VlORhMqd
>>375
早速のご返答ありがとうございます。
ホイールカラー・キャリパーサポート製作ですか…
何処に頼めば良いのか、近くに頼める場所あるかな？
それにＫＳＲのフォーク径って上と下で違うとは！？
３９と思ってたので、キタコのトップブリッジに交換したら
そのまま付けられると思ってました…
う～ん…
375さんの言われるとおり、ステム打ち換えのまんま移植を
考えた方が無難か…？
381:７７４ＲＲ
09/11/19 06:38:22 EXcRgXK3
>>378
いちいちageる>>378がウザイ。そんなに注目されたかったらブログ晒してやんよ。
URLﾘﾝｸ(myhome.cururu.jp)
382:７７４ＲＲ
09/11/19 13:18:08 0zpaPc8Z
あわてて記事消しててワロタｗ
ナンバー丸出しのも消しとけよｗ
383:７７４ＲＲ
09/11/19 15:18:26 fEezAAdC
さらされる前に消してるわバーカｗｗ
384:７７４ＲＲ
09/11/19 15:19:33 fEezAAdC
いちいち反応する俺もバカだが食いつくやつもバカだよな ﾌﾟｯｗ
385:384
09/11/19 15:56:10 fEezAAdC
やっぱ訂正
なんかアホらしいしいい年こいて大人げないんで謝罪します
自分の失言でご迷惑をおかけしました
俺がくると荒れる原因になるんでこれでスレにはこないんで
ちなみにクルルは昨日のうちに友人公開に切り替えてるんであしからず
386:７７４ＲＲ
09/11/19 17:54:48 2xi6FJZD
心ないガキにあたっちまったなぁ
このスレもそろそろ終わりだな
387:７７４ＲＲ
09/11/19 18:45:00 GdAdbfBv
>>368で偉そうなこと書いといてお前がコソコソしてんなよｗ
つかsageくらい覚えろよ糞ガキ。sage推奨って書いてあんだろがよ
388:７７４ＲＲ
09/11/19 20:23:42 fEezAAdC
くだらない
389:７７４ＲＲ
09/11/19 20:37:01 omnval/p
お前が言うなwww
390:７７４ＲＲ
09/11/19 20:46:06 fEezAAdC
sageは知らなかっただけ
しかも今更そのことくいつかれても･･･
さすがに悲しいことに糞ガキって歳でもないしね
まぁ俺が消えるつってんだから満足だろ？
人が終息させたのにいちいち食いつくのはウザいだろ
まぁほんとこんでカキコおしまい
お騒がせしました
391:７７４ＲＲ
09/11/19 21:13:02 SGFBMjHv
グダグダ言ってないでさっさと消えればいいのに
こんなのとリア友のコテも大変だな
392:７７４ＲＲ
09/11/20 10:03:10 Qpb355jL
今時の二十歳ってこんなもんなのか・・・
393:７７４ＲＲ
09/11/20 21:25:29 s9ZBD923
>>380
ググれば色々出てくると思うけど、KSRのフォークって苦労して付けるほど
いいもんじゃないよ。
394:ｋｅｋｅ
09/11/21 02:14:16 V3ZHk8on
>>393
ありがとうございます。
確かに自分がネットで今まで見た中でも、良い評価をしている人は
余り見かけませんでしたね…
同じ苦労するなら、やはり定番？のＮＳＲフォークの交換に
した方が良いでしょうか…
元のストマジが倒立なんで、デザイン的に同じ倒立にしたいなぁと言う
単純な考えなので…。
395:７７４ＲＲ
09/11/21 06:38:41 b4c8ZGO8
>>394
そもそもKSRってフォーク短くなかったっけ？
昔ボルトンが延長キット出してたけど、あそこ潰れたし・・・・
うろ覚えだから間違ってたらゴメン。
他車種のフォークを付ける場合セッティングが当然必要になるけど
NSRの場合は色々とパーツがあるから自分好みに仕上げやすいよ。
ステム打ち替えでホイールごと移植だと220mmローターになるのも
見た目的にいいかな？
ステム打ち替えはショップなんかでやってもらえると思うけど、現車持ち込みが
いるかもね。都内なら前にも出てたけど、こことか安めなんじゃないかな？
URLﾘﾝｸ(www.two-wheel.net)
かなり弄ったストマジでS-1GP出てるから、ある程度話が通りやすいんじゃないかと思う。
396:ｋｅｋｅ
09/11/21 19:41:00 V3ZHk8on
>>395
またまたのご返答ありがとうございます。
そうなんですか？径のみならず長さも違うんですね？
全くの無知で申し訳ないです。
やはり移植するなら、フロント周りまんまが良さそうですね…
ご紹介のショップ、ステム打ち換えが 8,400円から…安いです。
関東圏に住んで居たら早速行くんですが…
流石に北海道からじゃ難しいかなぁ…（ﾉД｀）ｼｸｼｸ
自分の町でのストマジ率も極端に低く、自分以外に他１人しか今の所
知りません((´∀｀))ｹﾗｹﾗ
ＮＳＲフォークの移植が多いのは、アフターパーツの多さもあるんですね！
ホイル的にはＮＳＲの６本スポークが良いんですけど…
397:７７４ＲＲ
09/11/21 20:08:27 GwjO3SeA
>>396
ダメ元でそこの掲示板で質問してみたら？
現車が必要無ければステムの送料＋工賃で済むかもよ？
ちなみに丸ごと移植だとフォークピッチが狭い＆ホイールが細い上に
フォーク自体も細いからノーマルと比べると貧弱な感じがするかもしれない。
まぁそれでもシッカリした足回りになるとかTT92が履けるとかメリットは大きいけどね。
398:ｋｅｋｅ
09/11/22 03:35:45 MhxKoGKX
>>397
そうですね、一度質問してみます。
合わせて、近場でやってもらえる所を探してどの位掛かるか
聞いてみようと思います。
>>フォークピッチが狭い＆ホイールが細い上にフォーク自体も細いから
ノーマルと比べると貧弱な感じがするかもしれない
実は、ＫＳＲの実車を見たこと無いので(；＾o＾)
それほど見た目てきに違うとは思っていませんでした。
それでもやっぱりストマジのフォークより確りしてるんですね…（-＿-）
399:７７４ＲＲ
09/11/22 07:27:31 W58oZ3Ik
>>398
フォークピッチが狭い～はNSR丸ごと移植の場合ね。分かりづらくてすまん。
KSRはリム幅がNSRと同じで細いけど、フォーク太い分それほどでも無いんじゃないかな？
ここのコテさんのHPにNSR移植の手順が載ってるけど、検索だとひっかからないんだよな～。
直リンは上でアレなやりとりあったばっかだから避けたいし・・・・
400:ｋｅｋｅ
09/11/22 14:30:07 MhxKoGKX
>>399
そうでしたか、勘違いしてしまってすいません。
わざわざご指摘頂きありがとうございます。
やはり移植の手順とかを上げているＨＰあるんですね！
何とか探してみます。
401:７７４ＲＲ
09/11/22 18:22:25 Y6gX9ACZ
フォークのダストシールを交換しようと思ったら
下のボルトが空回りしてるだけで緩まない・・・・
402:７７４ＲＲ
09/11/22 20:16:28 kdCVN3cj
>>401
修理書の手順でやってるか？
ほぼ全バラしてから外すんだぞ？
403:７７４ＲＲ
09/11/22 21:08:24 Y6gX9ACZ
>>402
勿論マニュアルに則って。
苦労してセンタリングナットも外したし（何であんな外しにくい形状なんだか）
古いダストシールを外してサークリップを外してアウターからインナーを
取り出して上側の分解までは問題なくやった。
で、アクスルホルダを外すために、と下のボルトを回したら空回り。
何処か一緒に回る部分があるならそこを固定すればいい話だけど
何処も回ってないんだよね～。
途方にくれて一旦終了。
ググっても出てこないし。（以前ここの旧スレで同じ質問をしてる奴が
いて結局諦めた、と言うのは見つけたけどｗ）
バカネジになったと言うのなら諦めて違う方法でも考えるんだけど。
それこそ↑に話題に上ってるＮチビのＦ周り移植でも
404:７７４ＲＲ
09/11/22 22:01:55 kdCVN3cj
ホントに何処も回ってないなら終了もお知らせ
固いの無理して回さなかったか？
あそこのボルトってネジロック剤付いてるから
バーナーで炙ってから回さないと結構簡単にナメるぞ。
405:７７４ＲＲ
09/11/22 23:07:00 Y6gX9ACZ
はあ、やっちゃったぽいなあ。
センタリングナットはバーナーで焙って外したのになあ。
そんなに力入れずに回したつもりなんだけど。
とりあえずしばらくはグリスがはみ出るのが仕様って事にするよ・・・
とりあえず走行はできるんだし。
どうもありがとうございました。
406:７７４ＲＲ
09/11/23 08:52:24 DM+GfiQ8
ぶっちゃけグリス無くても性能には微塵も影響無いから気にすんなｗ
407:７７４ＲＲ
09/11/23 13:15:10 qLvth/dl
ストリートマジックのウエイトローラー交換したいのですが、
ヤフオクの2500円ぐらいのセット物は磨耗とかはやいんでしょうか？
デイトナ製は磨耗が少ない？ときいたことがあります。
買うとしたら何ｇがいいでしょうか？
ちなみに
・デイトナCDI
・デイトナプーリー
で、それ以外は純正です。
408:７７４ＲＲ
09/11/23 13:33:02 DM+GfiQ8
ヤフオクのセット物がどれか知らんが、心配なら
デイトナかキタコにしとけ。
亀とKNのは耐久性無いからやめとけ
デイトナプーリーは7.5gX6が推奨って説明書に書いてなかったか？
好みで7.0gX6か7.0gX3+7.5gX3もアリだと思う。
409:７７４ＲＲ
09/11/23 17:33:39 qLvth/dl
>>408
裏紙に書いてありました＾＾；
７ｇ在庫切れといわれました。
6.5g 8.0g 7.5g を注文してセッティング出そうと思います。
410:７７４ＲＲ
09/11/23 18:55:40 RdZfBg8Z
>>409
ＷＲの交換が自分でできるなら別に消耗が激しいのでもいいんじゃね?
たいした値段でもないんだし。手間がちょっとかかるだけで
411:７７４ＲＲ
09/11/23 20:40:05 DM+GfiQ8
>>410
中のウェイトがズレてガイドの側面抉ったりすることもあるから
俺はオススメせんな～。セッティングを何通りか試したくて
ちょっと使う程度ならいいかもしれんけど。
412:７７４ＲＲ
09/11/24 12:16:19 hPBkVszX
童貞じゃあるまいしいちいちそんな
事まで指図すんな
413:７７４ＲＲ
09/11/24 18:55:31 Sn62b6IR
童貞乙
414:７７４ＲＲ
09/11/25 10:07:27 oC29AR0q
いやまて風俗でいちいち指図されて脱童貞した
素人童貞じゃね？
415:７７４ＲＲ
09/11/25 13:20:02 Z+fw0wCo
50kmまでしかでないんだが…
もう寿命かな(´・ω・｀)
416:７７４ＲＲ
09/11/25 19:25:16 V1GlU+eX
,. ‐''三ヾ´彡ｼ,=｀丶、
／'".:=≡ミ_≧_尨彡三:ヽ、
/／.:;:彡:f'"´‐------ ｀`'ｒ=:l
/〃彡_彡′,.=､￣￣ ,.=､ |ミ:〉
'ｙ=､､:ｆ´===tr＝=､.___,. ==､._ゞ{
{´yﾍl'′ | /⌒l′ |｀Ｙ}
ﾞ､ゝ) `''''ﾂ_ _;`ｰ‐'ﾞ:::::ｌ{ あきらめたら
. ヽ.__ ,ｨnmmm､ .:::|! そこで試合終了ですよ・・・・
,.ィ'´ﾄ.´ ´｀"｀"｀ﾞ″ .::::;'
イ´::ﾉ|::::l ＼ "' :::/
::::::::::::|:::::l ヽ、 ..:: .:::/.､
:::::: ::: |:::::ヽ ヽ、.......::::／..:::／!＼＼
::::::::::: |::::::::ヽ ｀`''‐--ｧt''′ |!:::ヽ:::＼
:::::::::::::|::::::::::::ヽ、 /i|iﾄ､ |l:::::::ヽ:::::＼
:::::::::::::|::::::::::::::/:ヽ、 ∧|i|i|i|〉. ||::::::::::ヽ:::::::＼
417:７７４ＲＲ
09/11/25 19:41:47 NeMXV8lS
=糸冬 了=
418:７７４ＲＲ
09/11/25 23:12:19 ip7eB6Wl
>>415
駆動系リフレッシュしなさい。
以上。
419:７７４ＲＲ
09/11/26 00:18:05 TkLU7ZlG
何が50km？しかも速度ではないのにレス出来る>>418はエスパーですか？
420:７７４ＲＲ
09/11/26 01:15:22 tse9+5CC
またマフラーが割れやがった
レッツ用は糞詰まった感じで回らなかったんでアド100純正流用を考えてるけどポン付け出来るの？
421:７７４ＲＲ
09/11/26 06:39:08 csIlxj1X
出来る要素が何一つとして無い
422:７７４ＲＲ
09/11/27 12:44:14 8E7AzPcV
V100のエンジン載せときゃポン付け可能だなｗ
423:７７４ＲＲ
09/11/28 00:32:26 6ZsugyIk
まあそのＶ１００のエンジンがポン付けできないけどな。
424:７７４ＲＲ
09/11/28 06:54:22 2SYnO54c
フレームもV100のを流用すれば解決。
425:７７４ＲＲ
09/11/29 06:20:19 dJbnOx5G
ストマジの要素が何一つとして無い
426:７７４ＲＲ
09/11/29 20:29:28 uPDFZzEp
ぶっちゃけ、最初から１１０のエンジンでなくＶ１００のエンジンで
作ってくれれば良かったのに。
そうすればＶ１２５のエンジンだって比較的簡単に乗っける事が
できそうなものを。
まあ、もう過ぎた事さ・・・・・（遠い目）
427:７７４ＲＲ
09/11/29 21:16:13 5b/f5pmU
１１０はただでさえ売れなかったのにV100のエンジンなんか積んだら
余計売れなかっただろうな。。。
428:７７４ＲＲ
09/12/02 00:08:57 Xw0DmzEb
ぽす
429:７７４ＲＲ
09/12/05 22:18:47 mtav51cF
今日納車して、明日から俺もストマジ海苔になれるよー
通勤にしか使わないが、大満足だ
430:７７４ＲＲ
09/12/06 06:46:47 7j5j3ODL
オメ！
431:７７４ＲＲ
09/12/07 07:15:22 MjF355h0
気付いたらリアフェンダー割れてた、orz
どっかパーツ取り扱ってるかなぁ
432:７７４ＲＲ
09/12/07 09:00:00 /AuQu9ZL
普通に純正品がまだあると思うよー
好きなカラーをドゾ
433:７７４ＲＲ
09/12/07 13:11:26 MjF355h0
>>432
やっぱ、バイクショップいかなきゃならんかな？
今月ピンチだから安くすませたいんだが
434:７７４ＲＲ
09/12/07 16:45:23 LRda21QR
>>433
100円ショップ逝ってボンドでつけれ
435:７７４ＲＲ
09/12/07 17:41:06 kyT2CNIs
気が付かなきゃ割れてなかったんじゃね？
436:７７４ＲＲ
09/12/07 18:02:28 /AuQu9ZL
>>433
バイクショップいかなくても、純正品取り寄せてくれるネットショップでも入手できる。要品番。
>>217を参考に。
カーボン柄だと4568円だそうで。他のカラーはもうちょい安いというウワサ。
437:７７４ＲＲ
09/12/07 23:28:23 MjF355h0
>>436
ありがとう、よかったらそのサイトも教えてくれまいか？
438:７７４ＲＲ
09/12/07 23:51:02 IwQOdDkP
ハンダごてで溶かしてくっ付けちゃえば良いじゃない?
439:７７４ＲＲ
09/12/08 06:34:41 k79/4wgz
>>437
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
440:７７４ＲＲ
09/12/08 12:36:10 C+ChHjjX
>>439
ありがとうございます、
ストマジ@2chの外装品版リストが消えてしまっているのか閲覧できないのですが、
ストマジⅡの黒のリアフェンダーの品番わかる方がいたら教えてください、
441:７７４ＲＲ
09/12/08 19:23:01 6O18EA1W
>>440
63113-06F00-019
442:７７４ＲＲ
09/12/11 11:18:30 BGrC66ss
聞くだけ聞いてry
443:７７４ＲＲ
09/12/12 09:07:34 RZlgiq4y
明日ストマジ受け取りに行く俺に一言くれ
444:７７４ＲＲ
09/12/12 12:31:12 YqlRnkEY
>>443
オメデトウ！家に帰るまで気をつけてな。
その後、丸一日かけて往復４００ｋｍのツーリングする権利を与えよう。
445:７７４ＲＲ
09/12/12 14:38:04 RZlgiq4y
>>444
残念ながらナンバー無しなんだ
明日は役所開いてないから登録もできねえし
会社の寮の駐車場でブンブン言わせてみんなにウルセェって言われてくる
446:７７４ＲＲ
09/12/12 19:55:06 zBtvgfcn
＿__l＿__ /､｀二//-‐''"´::l|::l l! ';!u ';/:::l ', ';::::::l ';:::::i:::::
ﾉ l Jヽ ﾚ/::／ /:ｲ:＼/l:l l::l u !. l / ';:::l ', ';:::::l. ';::::l:::::
ノﾇ レ /:l l:::::lヽ|l l:l し !/ ';:l,､-‐､::::l ';::::l::::
／ ヽ､_ /::l l:::::l l＼l ヽ-' ／ ';!-ｰ ､';::ト､';::::l:::
ム ヒ /::::l/l::::lﾆ‐-､｀` / /;;;;;;;;;;;;;ヽ! i::::l:::
月 ヒ /i::/ l::l;;;;;ヽ ＼ i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l l::l:::
ノ l ヽヽノ /:::l/:l /;;l:!;;;;;;;;;', ';;;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ l:l::
￣￣ /::::;ｨ::l. l;;;;!;;;;;;;;;;;l ｀‐--‐'´.....:::::::::!l
__|＿ ヽヽ /ｲ//l::l ヽ､;;;;;;;ノ.... し :::::::::::::::::::::ヽ /!ﾘ l
| ー /::::l';!:::::::::::::::::::: ｕ ', i ﾉ l
| ヽｰ /ｲ';::l ’ し u. i l l
| /';:';:!,.イ し 入 l l U
| /,､-'´／ し / ヽ､ u し ,' ,' l
| ／l し _,.ノ ｀ﾌ" ,' ,' ,ｨ::/:
| ／::::::ヽ ヽ ／ し ,' ,' ／ l::
| ／::::::::::::｀‐､ し ', ／ u ,､-'´ l,､-
| ｀`‐-､._::::::::::｀ ‐ ､ ',／ , -'´｀'´ ,-'´
| _,､-‐'"´';:::::::::ｲ:l';:::｀ ‐ ､._＿＿__,､-‐'"´ u ／
| | | | ＼ l::/ l::::::/リ ';:::::lﾘ:::::l';:::l l:l:::::l＼ u ／
| | | |
447:７７４ＲＲ
09/12/13 16:44:01 7y7tHGov
hsu
448:７７４ＲＲ
09/12/15 08:11:02 I9l0l914
おはようございます
おとといストマジ納車→昨日出勤で乗ったんだけど、なんかマフラーからオイルの飛び散りが凄いんだが
2stってこんなもんなのかな？軽く10ccは出てると思う
いままで4stしか乗ってないから分からないんだけど教えて偉い人( ^ω^)
449:７７４ＲＲ
09/12/15 08:14:52 XPFKonyt
俺のは先が湿っているというか濡れている程度で、
飛び散っているところは見たことないな。
450:７７４ＲＲ
09/12/15 18:44:54 I9l0l914
>>449
そうなのか…どこか悪いのかなぁ…
オイル入れすぎとかも関係あるかな？
何も考えずにギリギリまでオイル突っ込んだんだけど
451:７７４ＲＲ
09/12/15 19:28:37 mjZu9LZz
>>449
遅漏なんじゃね？
452:７７４ＲＲ
09/12/15 21:41:06 N34qha6h
タンクへのオイルの入れすぎは一切関係ないから。
オイルポンプの噴出し量が狂ってるんじゃねーの?
ま、オイルが足りなくて焼き付いちゃうよりは良いんじゃね?
453:７７４ＲＲ
09/12/15 23:53:45 I9l0l914
>>450です
>>452さん、そうなんですか
どうやったら噴射量調整とかできるんですかね？
まとめWiki(>>5くらいに書かれてるの)が携帯から見れなかったのでそういうのが分かるサイトとか教えてもらえると有り難いです
申し訳ないんですが俺携帯しかないんで携帯で見られるサイトだとうれしいんですが…
454:７７４ＲＲ
09/12/15 23:54:29 I9l0l914
sage忘れのうえ連投すみません
455:７７４ＲＲ
09/12/15 23:56:24 IvrEy5ux
うん気にすんな ドンマイドンマイ
456:７７４ＲＲ
09/12/16 06:35:24 7+8qV0iz
>>453
50なら調整は出来ない。110ならポンプワイヤーで調整する。
オイルは何入れた？ノーマルエンジンにCCIS以外を入れると
粘度下がる分、吐出量が増える傾向があるよ。
あとは中古の場合は前のオーナーがあまり回さずに乗ってたせいで
チャンバーやサイレンサーに未燃焼オイルが溜まってるとか。
457:７７４ＲＲ
09/12/16 08:28:13 bE7gu/SB
>>456
CCISって何ですか？
スズキ純正2stオイル投入しました
っつか今日の仕事の帰り道でマフラーが酷い事にｗｗｗ
オイルでデロデロｗｗｗ
もしかしたら>>456さんの言うようにオイルがチャンバーに溜まってるのかもしれないですねorz
今週土曜にでもバイクに詳しい先輩(笑)に聞いて触媒？交換してみます
ありがとうございました
458:７７４ＲＲ
09/12/16 08:38:40 hzDA41PH
マフラーを外して焚き火にくべれば解決
459:７７４ＲＲ
09/12/16 08:43:24 bE7gu/SB
>>458
マジですか？
触媒とか燃えないの？
460:７７４ＲＲ
09/12/16 12:02:46 JncaRxDr
純正オイルの缶見りゃ解るだろjk
461:７７４ＲＲ
09/12/16 19:39:26 0CwUmLAP
おチンチン握るとカルピスが産まれるって本当かい？
462:７７４ＲＲ
09/12/16 20:32:11 6dQBU3g4
ホムセンの\298/Lのオイル入れてますが何か。
463:７７４ＲＲ
09/12/17 08:34:58 kgL+aWza
あ、そ。
464:７７４ＲＲ
09/12/17 18:39:23 YVr4XvFR
>>459
排ガス規制前は触媒無いから焚き火にくべてもおｋ
規制後のチャンバーは触媒入ってるからNG
110は全部規制前。
ちなみに中身だけ交換とかは出来ない。
465:７７４ＲＲ
09/12/17 23:28:22 Igr56y8U
あ
466:７７４ＲＲ
09/12/17 23:32:05 Igr56y8U
TR50ノーマルなんだけど、オイルポンプが壊れたので混合にしました。
この場合、混合比はどのくらいがベストでしょうかね？
とりあえず今は40：1で動いてるんだけど、ちょっと心配。
467:７７４ＲＲ
09/12/18 07:26:50 3jICAVHG
エンジン弄ってんのかとか、オイル何使ってんのかとか
気温とかで違うからなんとも言えん。
プラグとピストンの焼けで判断しろ。
つか心配ならポンプ買え。ギヤ込みで1万チョイなんだから。
468:７７４ＲＲ
09/12/18 12:15:54 k265HMTU
>>467
いやそれがさ、下のプラスチックのギアが溶けちゃってて、もうすでに過去２回取り替えてるんだよね。
あまりに信用ならんからこの際混合でいこうと思ったわけです。
ちなみにオイルはホムセンの安いんだけどFDグレードのやつです。
エンジンはドノーマル。気温は雪国で低い。
一般的に混合で使ってる人はどのくらいの混合比なのかなと思ってさ。
469:７７４ＲＲ
09/12/18 13:20:29 3jICAVHG
そもそもプラのギヤが溶けるようじゃセッティング自体
おかしいんじゃね～の？
混合比以前に他を見直すべきじゃね？
470:７７４ＲＲ
09/12/18 18:33:01 k265HMTU
>>469
え？この有名な持病知らないのかい？
スズキのこの樹脂部品は欠陥とも言っていいくらいだよ。
この部分を開けて実際に見て触ったことのある人ならわかると思うけど、溶けて当たり前みたいな造りだから。
471:７７４ＲＲ
09/12/18 19:25:26 pCJci6hB
少なくともノーマルで溶けたなんて話は
このスレでは聞いたことない。
472:７７４ＲＲ
09/12/18 19:43:01 3jICAVHG
>>470
とりあえず最終型のオイルポンプにしてから文句言え。
話はそれからだ。
473:７７４ＲＲ
09/12/18 20:02:51 k265HMTU
マジで知らんのか・・
474:７７４ＲＲ
09/12/18 20:59:40 y7Z/a/Ay
ようするに、問題のギヤの樹脂が何かって事だな。そこまで問題になるならギヤのグレード教えてくれ。
475:７７４ＲＲ
09/12/18 21:01:49 Q3fMF+s6
今考えてみるとスゲーいいバイクだったなぁ、
と、降りてみてはじめて分かる。
で、降りてから三年くらい経つけど
いまだに分からない疑問がひとつ。
なんで、キックスターターを一発かましてからでないと
エンジンがかからなかったんだろ?
キックスターター一発カマスだけで、何も問題なくセル一発で
エンジンがかかった。
ホント不思議な現象だった。
476:７７４ＲＲ
09/12/19 07:14:53 jhHqgskS
知ったか君がいると聞いて
ポンプギヤが樹脂製だから摩耗しやすいってのはあるが
それでもノーマルなら1万は余裕で持つ。
少なくとも熱で溶けるようなことは無い。
そして排ガス規制後のポンプは改良がされてる。
ま、自分で混合比決められない素人君じゃ
聞きかじりの話鵜呑みにしちゃうのもしょうがないか。
477:７７４ＲＲ
09/12/19 09:05:25 nbSYCIQG
どう言われても別にかまわんけど、そのギアが弱いってことは事実だから、他の人達も定期的にチェックしといた方がいいよ。
このギアがダメになると、いくら最終型のポンプだろうが回らなくなるからオイル供給できずに焼き付いてしまう。なにせ外見からはわからないからやっかいなんだよね。
あまりエンジンいじったりしない人達もこれは覚えておいた方がいいよ、絶対に。
478:７７４ＲＲ
09/12/19 10:42:16 6CbFw2q9
必死だなw
479:７７４ＲＲ
09/12/19 11:31:00 4g/F8lK5
なぜ自分の体験を一般論にするんだｗ
480:７７４ＲＲ
09/12/19 11:52:00 X6lqrm3Q
誰にも賛同されないまま埋もれていく悲しき人生
481:７７４ＲＲ
09/12/19 21:26:48 T8cCmXg3
溶けてるんじゃなくクランクのギアが噛み合ってなくて磨耗してるだけと
思うんだが。
482:７７４ＲＲ
09/12/20 00:55:16 wRZzMRIX
だろうね。溶けてるならクランクシールもただじゃ済まないだろうし。
>>477
どのくらい走って2回替えたの？クランクのベアリングは
平気なのかな？ガタあるとポンプギヤの摩耗も早くなるよ。
それとホムセンの安いオイルってなんだか知らないけど、混合に使えるやつ？
バイクの混合用なら混合比の目安が缶に書いてあると思うんだけど
書いてなかった？
483:７７４ＲＲ
09/12/20 03:10:54 7af9b76P
>>472
110でTTS入れてたけどV125とシグナス達ツー行ったら抱きつき起こしました。
3台乗ってきた50では問題無かったのに。
多分リング交換で直るくさいけどあけてません。vv
パンチなくなったけど走るしホーニングするまでも無いかと。。。
484:７７４ＲＲ
09/12/20 07:34:27 wRZzMRIX
110はポンプ変わって無いよ。
それはそうとして、カストロはオススメ出来ないよ。
スズキ車とは相性悪いっぽい。
焼き付いたって話良く聞くし。
485:７７４ＲＲ
09/12/20 11:43:48 r92dperH
これストマジと同じ部品だね。確かにこのギアは耐久性に難あり。
URLﾘﾝｸ(bike-doctor.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(bike-doctor.cocolog-nifty.com)
自分のも気になってきたから点検してみる。
486:７７４ＲＲ
09/12/20 12:55:36 HjMxSk6j
グラスラ入れてブン回しゃ寿命も短くなるわな。
いくら賛同者がいないからって１日かけてググって
情報拾って来て、わざわざ他人のフリして書き込む
>>477がカワイイｗ
487:７７４ＲＲ
09/12/20 13:13:12 7V1NMyHx
素性の分からない抱き付きエンジン買って
ポンプギアのチェックしなかったんじゃ
そりゃ耐久性以前の問題だろ
488:７７４ＲＲ
09/12/20 14:32:46 JP2Zvh3c
まあこのスクーターに乗って結構経つし自分でもエンジンバラして
組み付けるくらいはできるけど「有名な持病」は聴いた事がないし
自分のバイク、２万キロくらい走行してるけど特に問題はなかった。
この前クランクアッシーで交換したのでそのついでに交換したけど。
大体、そこが持病なんだったら対策されてなきゃおかしいだろうに
489:７７４ＲＲ
09/12/21 18:58:06 0uEAa9Ka
と痔病持ちが言っています
490:７７４ＲＲ
09/12/21 19:26:03 xFAjM50z
まだいたの？>>477
491:黄マジ
09/12/23 01:36:23 THSUZfYU
新車から走行距離１２０００ｋｍ突破！純正チャンバーが割れ、
ＮＲマジックに変えたらリベット吹っ飛んで走行中に爆音になってマフラー分解(^^);;
試練を乗り越えてきたけど、ついに、ベアリング怪しくなってきました！ゴリゴリ感があって走行中
雑音がすごいです。故障は急にやってきました。
修理代高くなりそう…
次はどんな試練が…
492:７７４ＲＲ
09/12/23 08:29:28 LyGeLrr8
ギリギリまで放っとくとベアリングの破片が燃焼室に入って
ヘッドとピストンもガリガリになるから、早めに修理したほうがいいよ。
493:黄マジ
09/12/23 11:50:31 THSUZfYU
ありがとう。先ほどバイク屋に軽トラで迎えに来てもらいました。
修理代怖～。開けないと修理料金わからないって言われたけど
ベアリング交換ってどの位修理代かかるのかな？
494:７７４ＲＲ
09/12/23 13:24:10 pbQx6uvq
クランクとベアリングで4ﾏｿから
495:７７４ＲＲ
09/12/23 16:53:53 9KAB9GgG
から（w
496:７７４ＲＲ
09/12/23 21:32:23 LyGeLrr8
頭の悪いレスしか出来ない可哀想な子が居着いちゃったみたいだな
497:７７４ＲＲ
09/12/24 01:05:39 FmvkxVTF
同じバイク乗ってる仲間にそんなレスするなんてｲｸﾅｲよ
もっと大人になりなさいよ
498:７７４ＲＲ
09/12/24 06:09:31 IREhNdcW
>>495＝>>497ですね、わかります。
499:７７４ＲＲ
09/12/24 09:21:42 fNdx03qc
CL1LAとCL1LBのマフラーって互換性ありますか？
500:７７４ＲＲ
09/12/24 10:04:44 NJw4Abpl
排ガス規制前までなら互換性あり
501:７７４ＲＲ
09/12/24 14:16:39 fNdx03qc
>>500
ありがとうございます
見分け方とかありますか？
エンジンからチャンバーだかサイレンサーだかに繋がるまでの管に穴が空いているようなので、そこを換えたいのですが…
502:７７４ＲＲ
09/12/24 19:32:22 NJw4Abpl
車体右横からチャンバーを見て、タンク付近に
プロテクター（鉄のわっかみたいなの）が付いてるのが
排ガス規制後
503:７７４ＲＲ
09/12/25 06:01:51 WWPomxAe
>>502
わかりました
ありがとうございます!!
早速オクで落としてきます
504:７７４ＲＲ
09/12/25 18:38:26 UH1Zq1Vp
URLﾘﾝｸ(www.bikebros.co.jp)
これよくね？
505:７７４ＲＲ
09/12/25 21:06:51 gJVVL2fo
そこまでやっといてアンダーカウルの固定がホムセンのステーなのが泣けるｗ
506:７７４ＲＲ
09/12/25 22:25:14 FUJwi343
俺も思ったw
507:７７４ＲＲ
09/12/27 00:12:47 LnLj0LHf
keeep
508:黄マジ
09/12/27 00:34:08 jvz5b0zU
ストマジ復活！ベアリング交換とクラッチ交換、パンク修理（釘が刺さっていた）、
ギヤボックス分解清掃で３２０００円でした。
０－４０ｋｍの加速が全然違う！すごくイイ感じです。
まだまだ乗りますよ～！！冬季休暇に間に合ってよかった。
509:７７４ＲＲ
09/12/27 14:16:22 VisLnt8L
ありゃ、クランクまで逝ってなくて良かったね。
510:７７４ＲＲ
09/12/28 09:17:52 26I22o+y
両端のベア逝ってたならコンロッド大端のベアも大概ダメだけど
運が良かったみたいだね。
念のためエンジン掛けたときコトコト音出てないか確認した方が
いいかもしれないけど。両端のベアと音が違うから見落としやすいん
だよね。
511:７７４ＲＲ
09/12/28 17:26:34 nNCBntbD
∩ ∩
( ・(エ)・)
512:７７４ＲＲ
09/12/30 17:33:34 goMplr71
>>477
485ですが今日開けてポンプギア見てみました。
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
走行は７８００kmで、一応ギアは生きていましたがかなり摩耗して怪しい感じですね。
これを知らないでそのまま使っていたらｱﾎﾞ~ﾝするかもしれないと考えるとｶﾞｸﾌﾞﾙです。
年明け新しいギア注文します。あざーした！
513:７７４ＲＲ
09/12/30 17:42:04 o5T2/dYd
今日3週間ぶりぐらいに乗ったが、始動が普段とほとんど変わらなかった。
手こずると思ったんだけどな。
しかしもう少し中-高速の加速が欲しいところ（110
贅沢かな～
514:７７４ＲＲ
09/12/31 07:28:15 R/9LoFhK
>>512
写真見る限りでは大したことなさそう。
有名な持病って程のことは無いようだが？
515:７７４ＲＲ
09/12/31 08:21:59 QFH8jMc0
>>514
それがですね、ギア山の頂点が潰れかかってる所が数カ所あって、指の爪で押しても崩れちゃう感じなんですよ。そして中見てわかったけど、ここってクランクの横軸から縦軸に直角にかみ合うギアだから普通にかみ合うギアに比べると、かなり摩耗しやすい構造みたいです。
これ見ちゃうと確かに信用できなくなりますわ～
516:７７４ＲＲ
10/01/01 12:23:44 0+sfVIVw
まぁ敢えて樹脂製なのにもちゃんとした理由があるわけで
ノーマルで使ってて問題ないならいいんじゃね？
エンジン弄っていく上でボトルネックになるのは確かだが
それならそれで定期的に交換するか混合仕様にすりゃいいんだし。
517:黄マジ
10/01/02 09:10:22 P5bYbNZf
明けましておめでとう！
復活したストマジは元気いっぱい。でも、かすかに雑音（シャリシャリ音）聞こえるかな？
１００ｋｍほど慣らしして全開走行したら、聞こえました。全壊走行にならんように気をつけます。
分解したＮＲマジックのマフラーが再び分解しそうになってたので補強。マフラー部をＣリング作って
ステーで固定。これで安心です。
518:７７４ＲＲ
10/01/09 05:54:09 xZaB1Y0k
保守あげ
519:７７４ＲＲ
10/01/09 12:02:02 1mvsJBU2
PE24のインマニ欲しい人いる？
4miniユーザだけどオクでPE24買ったら付いてきた。
漏れはストマジ持ってないから本当にストマジ用かはわからないけど
出品者はストマジ用って言ってた。
DAYTONAの刻印が入っていて、負圧取り出し用？のニップルが付いてる。
需要あるようなら京都から元払いで送るので銘菓/名物/オススメ品と交換してくれ。
520:７７４ＲＲ
10/01/09 13:33:40 7HfJfxDb
八つ橋と交換でｗ
521:７７４ＲＲ
10/01/09 17:19:59 sUVdfygl
チロルチョコでどう？
522:７７４ＲＲ
10/01/09 23:37:32 VrOCe0q/
シュールストレミングでどう？
523:７７４ＲＲ
10/01/10 00:18:19 EStnGEQu
北海道だけどカニでいいかい？
524:７７４ＲＲ
10/01/10 01:20:03 Mufwc/Ri
バナナ
525:７７４ＲＲ
10/01/11 15:28:01 BN6srmNl
どう考えてもカニ一択です。本当にありがとうございました。
つーわけで>>523は本当にカニと交換してくれるならメールおくれ。
526:７７４ＲＲ
10/01/11 17:44:23 +E9TeCfW
きりちんぽあげようかと思ったのに
527:７７４ＲＲ
10/01/11 17:50:46 XWnWdpxk
ケーブルが絶版だからキャブ付いても素人にはどうしようも無いんだけどなｗ
528:７７４ＲＲ
10/01/11 17:58:40 5eLN+xcG
つかキャブを交換する奴に素人もないだろうと
ないものは何とかしろ。それがストマジ道じゃないですか
529:７７４ＲＲ
10/01/11 18:11:50 XWnWdpxk
キット物ならなんとか交換出来る＝素人ってのが俺的素人観ｗ
もっとも流用出来るものが無くても作ってもらやいいんだし
なんとかしたいやつはどうとでもするだろうがなｗ
530:７７４ＲＲ
10/01/15 09:49:26 l9cJ8MXR
入り口と出口さえなんとかすれば付くのがキャブ。
531:７７４ＲＲ
10/01/15 21:19:30 0rRYmW/0
出口を入り口と言うと恥をかくのが肛門科
532:７７４ＲＲ
10/01/22 21:20:29 qapTuPUb
658番目age
クランクベアリングがズタボロ、サイレンサーゆるゆるで周り油まみれ、雨降って放置するとプラグまで濡れる黄色SDVがお亡くなりになりますた
キックすら降りません
本当にありがとうごさいました
4年ほど見続けたこのスレともお別れ、のはずが二代目ストマジ購入です。オレンジのやつ。
俺どんだけストマジ愛なんだ
クランクがしっかりしてるやつは音が静かだし、やたら急発進でフイタ
やわらかシートに期待しつつ25kmほど走ったがケツ痛いじゃないか
多分どノーマルだろうけど、最高時速メーター読み58キロぐらいで止まるもん？
前のはデイトナ青CDI、安いノーマルタイヤで67キロぐらいだった
ちなみにノーマルタイヤだと車高2～3センチ下がる。これ豆な。元々足付きいいから意味ないけど
533:７７４ＲＲ
10/01/23 07:33:45 cLvxdhH7
オレンジは触媒入りだからヌケの問題じゃない？＞最高速
詳しくはわからんが。適当に書いてみた
534:７７４ＲＲ
10/01/23 08:32:20 i6IZ7orm
ヌけば早くなるのか。。。
535:７７４ＲＲ
10/01/23 12:46:40 b7BhM/El
完全DIYでクランクベアリング交換成功した。
これで工賃が数万円浮くと考えたらやらない手はないね。なにより楽しかったし。工具自作したりとかも含めて。
費用はベアリングは規格物だから金物屋で買えば一個400円ぐらい。
専用工具の自作費用に数百円といったところ。
腰下開けてわかったけど、ポート部分からベアリングの所まで混合気を通す穴が開いてる。
この穴を使って定期的に2stオイル注入してやれば、それなりにベアリング寿命延ばせるかもしれないと思った。
536:７７４ＲＲ
10/01/23 19:12:45 i6IZ7orm
意味無いだろｊｋ
537:７７４ＲＲ
10/01/24 00:16:33 vXRhZ5Vv
外注にだしてたエンジンOHから返ってきた
コンロットの大端部ががたがただった
538:sage
10/01/24 00:21:30 vXRhZ5Vv
(古いほうのコロッドが)
539:７７４ＲＲ
10/01/24 13:34:53 6U4S5FJa
>>537
いくらかかた？
540:７７４ＲＲ
10/01/24 19:00:50 n4ZVnOZV
カタコトの外人が集うスレはここですか？
541:７７４ＲＲ
10/01/26 00:54:44 bfGjMw+t
フルモッコリでストマジのった 全裸で
542:７７４ＲＲ
10/01/26 10:46:03 yywS3e//
風邪ひくなよ？
543:７７４ＲＲ
10/01/27 19:31:32 3xbyogAt
ヤフオクでバイク屋から買ってきたバイクが30ｷﾛまでしか出なかったんです
んで会社の元車整備士の同僚に教えてもらってあちこちいじってたら、Vベルトが異常磨耗してるのがみつかりました
新しく買ってきたベルトと比べると幅が半分以下しかないｗｗｗ
取り替えるとすぐに57ｷﾛくらいまでは出るようになりましたｗｗｗ
544:７７４ＲＲ
10/01/28 06:57:51 Jh2ldQz7
よかったっすねwww
545:７７４ＲＲ
10/01/29 21:19:37 e5HD7WuN
ぽじゅ
546:７７４ＲＲ
10/02/01 08:38:41 /d7VSzcz
２月ですよ～
ストマジミーティングやりませんか？
東京か神奈川辺りで
人数次第では企画します
547:７７４ＲＲ
10/02/01 11:14:27 alJimRLv
バレンタイン死ね死ね団結成ですね、わかります。
548:藤次郎 ◆bKqMSIG8N.
10/02/05 01:13:16 bndiilTN
>>546
いいですね♪
久々にストマジを愛する皆さんとお会いしたいです。
もちろん、初めての方とも！
･･･でもなぜに一番寒さのつらい2月に？
昨日銀マジが動かなくなり、寒さのせいだと思っていたら今日も動かず、
バイクショップで診てもらったら、プラグに火が飛ばないのでCDI故障と診断されました･･･。
以前、このスレでもちょっと話題になった？オカモト製グローブに致命的な欠陥が発見されました。
防水ですが、中までぐっしょり濡れると、そう簡単に乾かなくなります･･･。
エロいだけではないオカモトの技術力 : Gizmodo Japan（ギズモード・ジャパン）, ガジェット情報満載ブログ
URLﾘﾝｸ(www.gizmodo.jp)
同じくオカモト製のショートマリンブーツ(1780円)は防水・防寒効果に優れて重宝しています。
549:７７４ＲＲ
10/02/05 07:07:47 mIS/2cH+
大学生はこの時期からテスト休みだか春休みでヒマなんじゃね？
550:藤次郎 ◆bKqMSIG8N.
10/02/05 22:46:06 bndiilTN
バイクショップであCDIを交換しても直らず、バラして原因究明中とのこと･･･。
2004年購入時8000km、自分が乗ってから25000km近く走っているので、あちこちガタがきているのかな･･･。
(クランクシャフトは去年交換しています)
CDIは純正でなくデイトナ製が入っていたとのことです。知らなかった(^^;)
>>549
その可能性もありますね。
551:７７４ＲＲ
10/02/06 01:19:56 0Arbjn3q
自分の黄マジのCDIと入れ替えて双方の様子を見ればCDI故障かどーかわかるんじゃね？
552:藤次郎 ◆bKqMSIG8N.
10/02/06 23:50:36 rrACYquN
>>551
結局、断線とのことでした。
「振動でサイレンサーが根元から割れて落ちる」「チャンバーが割れて爆音になる」
のストマジ二台疾患？に続いての避けられない運命なようです。
(ならない人はならないでしょうが)
どうも、お騒がせいたしましたm(__)m
(ちなみに黄マジはゆえあって冬眠中です)
553:７７４ＲＲ
10/02/07 00:03:09 bPq2Ofsy
ストマジ乗りならテスターは必需品だ。
俺はレギュレートレキチュファイアのカプラが雨のせいで
配線から死んだことがある。
そこに気付くまでえらく時間がかかった
554:７７４ＲＲ
10/02/07 08:54:28 1GhS8YkD
立派に旧車だもんなｗ
多少のトラブルは自分で面倒見れなきゃ
維持するのが辛いだろ。
555:藤次郎 ◆bKqMSIG8N.
10/02/07 23:56:37 gskZLlE0
>>553-551
配送往復代と洗車代込みで一万円弱でした。
配線が劣化してボロボロで、メカニック泣かせだったそうです･･･。
整備能力なしでも、いいバイクショップがあれば何とかやっていけるということで勘弁してください(^^;)
556:７７４ＲＲ
10/02/09 14:35:02 Tgy/Wqrs
だれか110ゆずってくれまいか
50のII乗ってたがまた欲しくなった。
557:７７４ＲＲ
10/02/09 19:42:52 c5zoNZbo
URLﾘﾝｸ(www.goobike.com)
558:７７４ＲＲ
10/02/11 18:00:32 NlXVJ/XY
皆自賠責とかの書類ってどこに収納してるの？
ストマジ中古で手に入れたんだけど、書類スペースみたいなのどこにも無いからどうしてるんだろうと思って。
559:７７４ＲＲ
10/02/11 18:39:46 GiGD7nXE
>>558
シート外せるの判る？
560:７７４ＲＲ
10/02/11 18:48:54 NlXVJ/XY
>>559
わかります。でもシート裏に収納場所は無かったような・・
あ、バッテリーの所に入れるとか？
561:７７４ＲＲ
10/02/11 19:40:38 uE4lfmuD
ピンポーン
562:７７４ＲＲ
10/02/11 20:11:48 1laj5nQJ
発売当時見たときは斬新で良いと思ったデザインが、今見ると流石に野暮ったいな。
コンセプトは今でもいけると思うから後継出て欲しい。
563:７７４ＲＲ
10/02/11 20:47:00 uE4lfmuD
出て欲しいが期待は出来ないよな。バイク業界はどこも不況だから
売れないもの作る余裕無いもんな。
564:７７４ＲＲ
10/02/11 20:48:07 VWTKjio1
こんなん持ってるんだけど、ヘルメットは白色がデフォ？
オフロードでも大丈夫かな？
565:７７４ＲＲ
10/02/11 20:51:07 VWTKjio1
こんなん持ってるんだけど、ヘルメットは白色がデフォ？
オフロードでも大丈夫かな？
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
566:７７４ＲＲ
10/02/11 21:07:34 uE4lfmuD
つ URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
567:７７４ＲＲ
10/02/12 07:10:43 UNbx6JWU
>>565
半帽かぶった小僧が乗ってそうだなｗ
568:７７４ＲＲ
10/02/12 07:52:20 E38T55XO
>>564-565
これをヌルーしたつもりだろうが俺は認めない
569:７７４ＲＲ
10/02/12 12:06:45 V7jAE4D4
バイク屋にも派手って言われたし、やっぱりおかしいかもｗ
570:７７４ＲＲ
10/02/12 12:24:56 6YEWm8fQ
日章旗とか神風とか書いてあれば好感度アップ
（ただしDQNに限る
571:７７４ＲＲ
10/02/12 12:58:20 E38T55XO
という事でこちらを落札くだちい
URLﾘﾝｸ(page10.auctions.yahoo.co.jp)
572:７７４ＲＲ
10/02/13 13:03:15 8xzmrPNu
明日は雪中EDレースにストマジ５０で挑んでくる！
タイヤは車用のスタッドレスを履いた。
ストマジの実力を見せつけてくるぜ！！
573:７７４ＲＲ
10/02/13 19:12:27 CXEulwSw
明日の>>572の落胆ぶりが想像つきすぎて悲しい
574:７７４ＲＲ
10/02/13 20:43:17 8xzmrPNu
>>573
もっとストマジを信用してくれよ！
とにかく頑張るわ
575:７７４ＲＲ
10/02/14 10:57:21 dzExYHDv
ストマジは信用できてもお前のテクが信用ｒｙ
576:７７４ＲＲ
10/02/14 20:33:47 MrHjXcmD
いってきたよ、雪中ED！
トラブル三昧で序盤で両方のステップもげるわ、後半はオーバーヒートで最高速10kmしかでなくなったりしたものの、根性で完走して４位でした。（クラス16台中）
もう１台同じストマジがいたんだけど（２位）、やたらと速かった。
ストマジは乗り手とマシンコディションが完璧ならかなり雪中レースには強いね。
577:７７４ＲＲ
10/02/14 20:38:25 7wCtVpCp
・・・っという夢を見た。
578:７７４ＲＲ
10/02/14 20:41:23 wR+BrTRu
なぁんだ、ステップを折られたストマジはいなかったんだね、よかった。
579:７７４ＲＲ
10/02/15 07:30:57 /JPEVeS1
雪中EDってなんなの？クソ寒い中で早く勃ったら勝ちみたいなの？
もげちゃったりもするの？
580:７７４ＲＲ
10/02/16 19:40:16 sZAz8w/0
ん？ウチのも修理から帰って二日でステップ折れた
581:７７４ＲＲ
10/02/16 19:59:39 sCfjQxZ6
Ⅰのアルミステップが折れやすいのはさんざん既出
オフ走ったりメタボが乗るならⅡの鉄ステップにしな
582:７７４ＲＲ
10/02/16 20:37:48 /z5G9bhb
>>581
あ、やっぱり２のステップって材質変わってるんだ。
ありがとう、さっそくポチります。
583:７７４ＲＲ
10/02/16 21:03:56 sCfjQxZ6
耐久性上がってるけど鉄なんで塗装剥げると錆びるのが難点
あとはデザインで好みが分かれるかもな。
584:７７４ＲＲ
10/02/16 22:48:05 wvjHHTbb
Ⅰのステップをつけようと思っていたが・・やめておくか
585:７７４ＲＲ
10/02/17 00:29:26 h8LMhjXu
メンテされてない過去ログ倉庫の中の人です
wikiも消し飛んでるみたいだけどwikiとか過去ログ置ける場所とかって作ったら需要ある？
586:７７４ＲＲ
10/02/17 01:45:26 2CM+wpAB
有
587:７７４ＲＲ
10/02/17 06:23:20 6imujDFS
過去ログはまとめて見れるとこがあるからいいや
PASSわかればまとめも見れるみたいだけど
588:７７４ＲＲ
10/02/18 05:02:20 7P6DU0vj
自分さえよければいい人ですね
589:７７４ＲＲ
10/02/18 06:50:47 IEgnyEBi
>>585
置き場所だけ作ってみたら？
自分さえよければいい人じゃない>>588が過去ログとまとめwikiの編集を
してくれるみたいだしｗ
590:７７４ＲＲ
10/02/18 12:18:45 LPHNZOz7
>>588に期待w
591:７７４ＲＲ
10/02/18 12:51:34 FRdmZiVn
ぶっちゃけありゃ便利だけど協力する気は無いってやつが大半だろ
置き場作ったら作ったで結局>>585が全部やる羽目になるんじゃね？
592:７７４ＲＲ
10/02/19 07:08:33 EQuHh/vT
>>585
>>1のリンクの過去ログだけ補完しておいたら？
593:７７４ＲＲ
10/02/20 23:48:09 Fybp4mi2
3月からmixiが登録制になるってニュースやってたけど
ここにいたコテは元気にやってるのかね？
594:７７４ＲＲ
10/02/21 02:20:38 6nak/wLP
50ってどノーマルだと実燃費どの位？
595:７７４ＲＲ
10/02/21 02:24:32 0ZmFMkl4
30/ｌくらい
596:７７４ＲＲ
10/02/21 02:38:46 6nak/wLP
おぉ、結構行くんだね。
597:７７４ＲＲ
10/02/22 22:22:20 JJ29vUrG
結局>>585はどうすんだ？
598:７７４ＲＲ
10/02/23 00:29:46 IgBVlgHK
>>597
とりあえず過去ログ補完だけ実行中、しばし待ってくれ
wikiはどーするか…
599:７７４ＲＲ
10/02/23 10:54:58 cyMRCCrD
>>598
知り合いのコテだのマイミクにでも協力要請してみたら？
その筋あたってもダメなら>>591の言う通りになるだろうな。
600:７７４ＲＲ
10/02/27 19:53:47 uiRVUH1Q
保守
601:７７４ＲＲ
10/02/27 22:05:20 5lGbgNDD
URLﾘﾝｸ(www9.atpages.jp)
602:７７４ＲＲ
10/03/02 22:57:28 52xtCt4h
鯖復活記念カキコ
603:７７４ＲＲ
10/03/04 17:20:58 BtPpZ4+8
ヤフオクで出てるものってヤバイのでしょうか？
姉の誕生日が近いので買ってあげたいのですが・・・
604:７７４ＲＲ
10/03/04 18:54:41 bJjWgRtc
ヤバイのもあれば、ヤバクないのもある。
つまり現車確認しろってことだ。
605:７７４ＲＲ
10/03/04 20:58:42 HymKcmS1
自分で整備が出来ないのならお勧めしない。
信頼できるバイク屋さんでちゃんと整備してもらったものを買いなさい。
606:７７４ＲＲ
10/03/04 21:34:52 cV7WEc0K
信頼出来るバイク屋さんならストマジなんぞ仕入れないかもしれんｗ
607:７７４ＲＲ
10/03/04 22:02:40 UlCFne0l
その姉さんが綺麗なピチピチギャルかどうかで
今後の展開が大きく変わるぞよ
608:７７４ＲＲ
10/03/04 22:06:41 LgJkpyZx
なんか加齢臭するんですけど
609:７７４ＲＲ
10/03/05 08:22:31 4lD7R2kI
自分はヤフオクで50を1万でかったよ。
悪いとこはフロントサスにヘコミがあってリジットになっていたくらい。
完全ノーマルかと思いきやCDIがデイトナになってた。
まだエンジンあけてないから当たりかわかんね
610:７７４ＲＲ
10/03/05 12:29:08 2tgYEVxM
>>603ｯｽ
みなさんあざっす！
5､6万のやつ買ってみます！
ちなみに姉は28ｯｽ
611:７７４ＲＲ
10/03/05 12:40:36 BjJ0MEe7
お姉さんの現車確認させて下さい！
612:７７４ＲＲ
10/03/05 15:31:07 U9GIV+td
>>603
落ち着いてよく聞けよ？いいか、お前に姉なんか居ない、居ないんだよ！
もういい歳なんだからエロゲばっかやってないで現実を受け入れろよ！！
613:７７４ＲＲ
10/03/05 16:37:57 7jIFH9rc
ヤフオクに姉が出てる！？
614:７７４ＲＲ
10/03/05 18:44:14 pEejsDfe
>>610ッス
ちなみに双子の妹もいまっすww
615:７７４ＲＲ
10/03/05 19:44:29 HGWM64dx
もちろん巨乳ｯｽ！
616:７７４ＲＲ
10/03/05 19:46:12 DYr9vYv8
お姉さんと妹の試乗会はいつですか？
617:７７４ＲＲ
10/03/05 21:24:30 nGmgpw8R
誕生日プレゼントが三角木馬とかw
618:７７４ＲＲ
10/03/05 22:06:54 HGWM64dx
流れ無視するけど許して。
ストマジといえばオイルポンプ不具合で焼き付くってのが定番だけど、後期型（オイルポンプ対策済み）のストマジでは完璧に改善されていると考えて良いのでしょうか？
619:７７４ＲＲ
10/03/05 22:10:12 U9GIV+td
CDI替えてバカみたいに回したりボアアップして混合にしなかったりすりゃ
後期型でも焼き付く。逆にノーマルでおとなしく乗る分には初期型でも
滅多なことじゃ焼き付いたりしない。
620:７７４ＲＲ
10/03/06 07:32:04 WAUdPswV
>>610
ただでストマジをプレゼントできる方法があるぞ！！
姉さんと俺がケコーン
↓
俺のストマジ、姉さんが乗る
↓
610のサイフ痛まず
ご連絡お待ちしております
621:７７４ＲＲ
10/03/06 13:17:57 KimkcHYy
姉という単語が出ただけでこの伸びｗ
622:７７４ＲＲ
10/03/06 14:57:57 W4Kj6hld
華麗にスルーされた>>601が不憫でたまらない
623:７７４ＲＲ
10/03/06 15:57:35 m8Z7ImlQ
このご時世いきなりURLだけ貼ったって開かれなくて当然
624:７７４ＲＲ
10/03/06 16:15:34 XoXivbg0
>>623
俺は見てるよ。
601にはそれなりに感謝している
625:７７４ＲＲ
10/03/06 16:24:07 aurL60Cz
計画通りｯｽ
626:７７４ＲＲ
10/03/06 21:53:04 WAUdPswV
おいまてよ
双子の妹だと？？？
双子だったら弟からしたらそいつも姉じゃねーかよ！！！
つまり双子の次姉と言うべきじゃねーか！！！
だ、騙された.....orz
627:７７４ＲＲ
10/03/06 21:59:10 AeEaOCb2
需要無いようだから>>598に後はまかせた
628:７７４ＲＲ
10/03/08 01:09:44 Tkm37GYA
>>627
にゃー！！過去ログをぴたははさんとこから貰ってきたが単体HTML化がなんかうまくいかない。
こう、レスポップアップとかも仕込んでくれるツールってないのかね
wikiはFSwikiでよければすぐに用意する
629:７７４ＲＲ
10/03/08 06:51:17 DLgcrbrd
つ URLﾘﾝｸ(tatsu01.at.infoseek.co.jp)
630:７７４ＲＲ
10/03/14 19:42:12 lDSd6OCp
ストマジⅡ買ったー。
631:７７４ＲＲ
10/03/14 20:49:49 6LlIWyZm
>>630
ようこそ茨の道へ。
632:７７４ＲＲ
10/03/15 02:38:17 gy0vPFlX
>>631
ありがとー！
633:７７４ＲＲ
10/03/15 04:25:29 p7B8xbIq
うっざ
634:７７４ＲＲ
10/03/15 05:08:56 gy0vPFlX
素直にお礼言ったらウザがられるとか…(´・ω・｀)
悲しいわ
635:７７４ＲＲ
10/03/15 06:40:05 v6mJXzLw
おめでとう～ おめでとう～
↓630
∧＿∧ ∧＿∧
(*ﾟ ｰ ﾟ*)／ヽ ∧＿∧ ( ＼(´･ω･｀)
ノ つつ ● ） （´Д｀ ;） （●⊂⊂ !､
⊂、 ノ ＼ノ （=====） ( ／ !､､ ⊃
し' (⌒(⌒ )＠ ∪
／＼￣し'￣＼
／ ＼ ＼
／ ／ ＼ ＼
／＿＿＿ ／ ＼＿＿＿＼
＼ ＼
＼ ＼
＼ ＼
＼ ＼
＿＿＿ ＼ ＿＿＿ ＼
＼ ＼ ／ ／
＼ ＼ ／ ／
＼ ／ ／
＼／ ＿＿＿／
636:７７４ＲＲ
10/03/18 19:11:54 ete6Fgoe
シリンダー開けたら抱きつき跡があったからK＆Aの60ccに変えてみた。
やっぱ新品のシリンダーとピストンリングは良いね、とても気持ちよくなった。
品物自体はバリ取りしてあるけどしない方が良い位荒い仕事だった。
排気タイミングは純正がシリンダートップから23mmで60ccは24mmなので22mmに削ってみました。
２STはシリンダーさえあれば遊べるから楽しいね。
637:７７４ＲＲ
10/03/19 13:49:44 UNO81avB
K＆Aって聞いたこと無いけど台湾系？
638:７７４ＲＲ
10/03/19 18:43:17 Adfq4RUX
ヤフオク
URLﾘﾝｸ(page4.auctions.yahoo.co.jp)
パッケージに台湾のシルエットが付いてたから台湾だとおもわれ
639:７７４ＲＲ
10/03/19 19:15:59 UNO81avB
出品者がK＆Aってことなのか。多分CHARMOのやつじゃないかな？
640:７７４ＲＲ
10/03/20 07:23:03 n+q7T0p1
結局、過去ログの補完は諦めちまったのか？
641:７７４ＲＲ
10/03/21 07:54:13 gD6+i0Lz
lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
llllllllllllllllllllllllll／￣￣ヽlllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
lllllllllllllllllllll / ヽllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii 試 そ あ .iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiii| 合 こ き |iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;| 終 で ら |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;| 了 め |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;| だ .た |:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:
;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;| よ ら |:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:
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642:７７４ＲＲ
10/03/22 01:29:15 +7Imdcu0
長距離走ったことある方に質問です。
来週引越しで静岡市から神奈川県川崎市にいくのですが、ストマジも一緒に連れて行こうと思います。
時間はあるので、呑気にゆっくり走ろうと思っていますが、何か気を付けた方がよいことや、必要なことがあったら、御教授ください
643:７７４ＲＲ
10/03/22 07:30:55 XSNnAToL
・燃料の補給は余裕を持って行うこと。途中スタンドの数が少なくなるので。
・２ストオイルが切れないようにあらかじめ満タンにしておくか、予備の缶を持って行くこと。
・天気が良くてもカッパは持って行くこと。（山の天気は変わりやすい＆防寒着代わりにもなるから）
・箱根越えの登りだと５０はスピードでないから、ハジに寄って走る＆追い越し車両に注意すること。
（夜の１号だと結構なスピードでトラックが飛ばしてる＆道幅が狭い区間もあるから結構怖い。）
・国道1号経由で来るなら静岡県内に途中３カ所あるバイパス（自動車専用道路）に乗らないように注意すること。
（静清バイパスと藤枝バイパス、浜名・潮見バイパスのこと。旧１号に迂回ルートあり）
・定期的に休憩を入れてケツを休めることｗ
644:７７４ＲＲ
10/03/22 08:02:55 AwnoWyo6
>>642
座布団を併用すること
全開で走らず、息継ぎさせること
バイクも人も無理はしないこと
タクシーやトラックに注意して近付かないこと
万が一のため、装備は十分にすること
おやつは300円まで（バナナは含まれない）
心折れないこと
写真を撮って報告すること
楽しむこと
645:７７４ＲＲ
10/03/22 09:37:49 DaAKLXaO
通販でタイヤ買った。取り替えたのはいいんだけど、問題は廃タイヤ。どうやって処分しようかな？
細かく刻んで不燃ゴミかしら？ 皆さん、どうしてます？
646:７７４ＲＲ
10/03/22 10:44:29 +7Imdcu0
>>643 >>644
㌧
今からルート決め手荷造りしたら、ストマジの整備行ってきます！
おやつはブラックサンダーでおk
んじゃ、仕事いってくる
647:７７４ＲＲ
10/03/22 14:41:48 D9MWsPt7
>>645
ガススタかバイク屋辺りに持ち込んで処分してもらえばおｋ
1本500円くらいからで引き取ってもらえる
648:７７４ＲＲ
10/03/23 15:58:04 r2DyTqqr
チャンバーを耐熱塗料で塗ろうと思うんだけど
あれってバーナーで炙らないとダメ？
649:７７４ＲＲ
10/03/23 18:51:22 cYd9ZGr7
触媒入は焙ると良くない
650:７７４ＲＲ
10/03/23 19:00:40 wAAaadyF
厳密に言えば加熱した方がいいけど、暫く走ってりゃ廃熱でそれなりに塗膜がしっかりする
651:648
10/03/24 02:11:22 Q3hMHt68
なるほど、SDK3だし炙らないほうで逝くます
ありがとう
652:７７４ＲＲ
10/03/26 18:35:35 vSI8K3WB
ウェイトローラー＆ベルト交換部品が届いた。
さあやるぜ～と思ったらサービスマニュアル注文したやつが間違って違うバイクのが届きやがった!
早く終わらせたいのに～orz
とりあえずバラして組み付け段階に入ってるんだけど、ウエイトローラー周りにはグリスとか必要なんでしょうか？
他に注意点なんかもあったらアドバイス頂きたい。
スクーターエンジンいじるの初めてなもんで。大きいのはそれなりにいじります。
明日、今期初ツーなもんで・・、お願いします・・
653:７７４ＲＲ
10/03/26 22:07:51 iWpWgVfC
SM無い状態で初めて弄った駆動系の原付でツーリングなんて自殺行為だろ
素直に別のバイクで行け。
654:７７４ＲＲ
10/03/27 00:02:14 vSI8K3WB
>>653
ｻﾝｸｽ
とりあえず薄くグリスアップして組んでみた。
ちょっと試乗したらまあまあいい感じ。
スクーターの駆動系はなかなか面白いですね。
655:７７４ＲＲ
10/03/27 19:29:54 G7FxufYJ
駆動系弄るのなんか簡単だよ。大きいのをそれなりに弄れるなら。
ベルトも交換したんでしょ？
だったら少し慣らし運転をしないといきなり全開かますと滑るよ
って言うかもう遅いか？