09/07/14 22:43:56 uhaqHxRP
>>349
よう、盆栽
351:７７４ＲＲ
09/07/15 04:09:54 wgk6H8bd
ウィリーの名前の由来は？
352:７７４ＲＲ
09/07/15 06:58:24 +x8leJvn
盆栽乗りだけど呼んだ？
353:７７４ＲＲ
09/07/15 07:40:57 yl0yMXTB
FZじゃぁなぁw
今じゃ同じ盆栽マシンだな。
354:７７４ＲＲ
09/07/15 07:44:48 zN6WmeBK
>>351
はじめてオートバイの前輪を挙げて走行する芸を見せた、
アメリカの大道芸能師ダグ・ウィリー・ドモコス（1864-1936）にちなんで。
355:７７４ＲＲ
09/07/15 16:36:07 OHMZQE51
>>354
へぇ～、勉強になった
356:７７４ＲＲ
09/07/15 17:00:49 G68QzsGF
チョッパーハンドル
はじめて変形ハンドルのバイクを作って運転したトニー・トニー・チョッパーにちなんで。
357:７７４ＲＲ
09/07/15 17:10:34 z18J+6jP
>>356
うそつけｗｗｗ
358:７７４ＲＲ
09/07/15 17:34:51 j1cUOdOH
君たち！民明書房の本の読み過ぎですぞ！
359:７７４ＲＲ
09/07/15 21:02:32 OHMZQE51
>>358
民明書房は実在すると思って神田を探しまくったのもいい思い出
360:７７４ＲＲ
09/07/15 23:45:10 J2arh/R5
油風呂は信じちまったな
361:333
09/07/15 23:52:07 2CL+V+q9
ウィリーは出来ると気持ちいいですしね。
怒られるかもですが少し詳しく解説してみます・・・・
>>338
どの程度乗れる人なのか判らないので基本的な感じでの話しですが
まずはフロントを浮かせる事に慣れる事から始めてみるのがいいかもしれません。
EG弄ってあるならフル加速で勝手に浮くので聞かれないでしょうから
ノーマルにマフラー程度と仮定してですがパワーバンドの始まり時に
軽く半クラを当てる感じでFは浮き上がると思います。（フル加速前提です）
この時感じとしては「うぉーーーん」では無く「うぉん！」と少し当てる感じの半クラです。
半クラを当てるタイミングなどは体で覚えて頂くしかないですが・・・
ある程度の高さまで上げられたらゆっくり着地させないと4in1あたりだと打ちます。
1速のままだとゆっくり着地が難しいかもしれません。（吹けきり着地で急な着地に・・・）
ゆっくり着地には1速→2速で着地が必要になってきます。
ある程度の高さ上がる様になると綺麗に2速入れられるタイミングぐらいは取れますので
特別ミッション等に負担を掛ける様な入れ方はしなくて済むはずです。
そこまで出来たらあとはバランスのいい上がりポイントまでFを持ち上げるだけです。
多少加重等でFの上がり加減を調整しながらいいポイントも体で覚えて頂くしか・・・・
このバランスのいいポントが判ればあとはアクセルでバランス取るのも楽ですし
1速→2速吹けきり着地もしくは→3速入れて着地な感じでウィーリーが可能かと。
2速の時点でRブレーキで速度コントロールすればあとはどこまででもお好きなだけどうぞです。
と言った感じが俺のやり方です。危険ですのであくまで自己責任にて試すなりしてください。
4st250単気筒でもニンジャでも覚えてしまえばコツは変りませんので他車両で練習してからがいいかも。
362:７７４ＲＲ
09/07/16 01:52:20 gKCBU7VS
超暇人乙
363:７７４ＲＲ
09/07/16 09:37:12 gNm8oVdP
超暇人thx
364:７７４ＲＲ
09/07/16 15:17:12 PJm7Y4H4
やるじゃねぇか超暇人
365:７７４ＲＲ
09/07/16 15:46:29 EhA/I7qZ
クラッチ滑らして涙目の>338が見えたw
馴れない人に半クラ奨めちゃ駄目でしょ。
366:７７４ＲＲ
09/07/16 19:35:01 xLx8c5HZ
>>361
うんうん
腰を浮かして足は延ばす感じで良いのかな？
例えばこんな感じ URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
367:７７４ＲＲ
09/07/16 20:17:51 dYRGj+XH
バランスを取るという意味では一輪車に近くなるのかな？
アクセルワークが難しそうだ
それ以前にフロントアップする事が難題だ
368:７７４ＲＲ
09/07/17 00:13:17 hu27ZC0Q
おまいらフロントアップよりリアップだろ？ｗ
369:７７４ＲＲ
09/07/17 01:12:10 4eDRFdI6
既にスリック
370:７７４ＲＲ
09/07/17 14:51:05 5Vx8WRDE
今月車検だから、金くれって嫁に言ったら売り飛ばせだってさ。
(_´Д｀)ノ~~
371:７７４ＲＲ
09/07/17 18:39:22 K9WvkRbf
僕「ニンジャの車検なんだけどお金良いかな？」
奥さん「何よ信者って、あんたまた誰かに付き合わされて変な事してんじゃないでしょうね。」
僕「ち、違うよ忍者だよ俺のバイクのシャ・ケ・ン。」
奥さん「あんたまだあのポンコツ乗る気なの～？」
僕「ポ、ポンコツって何だよ大事にしてるんだよ。」
奥さん「いい加減にしてよ、これから子供の為に貯めなきゃ行けないのにあんたばっか好きな事して。」
僕「俺のたった一つの趣味なんだよ。」
奥さん「あたしなんか何にも無いわよ！あんた幸せにしてくれるって言ったのにこれが幸せなの！」
僕「･･･」
奥さん「あんたになんか期待してなから私は別に良いけどこれからの為にバイクは処分してね。」
僕「…う、うん。」
ピンポーン♪「こんにちは♪バイク王ですけど。」
372:７７４ＲＲ
09/07/17 19:14:43 4eDRFdI6
>>371
勿論 奥さんの査定だろ？
373:７７４ＲＲ
09/07/17 19:16:01 nRG+Kmqk
>>371
普通に別れるだろ
374:７７４ＲＲ
09/07/17 20:29:51 rqWUgroe
98年式 走行13000 逆車で乗出し59万ってお買い得かな？
見た感じフルノーマルだった
375:超暇人
09/07/17 20:39:42 OiKQMU79
>>366
↓これが俺のやり方に近いです。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
361の説明で言う所の「ある程度の高さ上がる様になると綺麗に2速入れられる」
の所まで出来た感じです。（勝手に当てはめてすみません＞動画主様）
半クラの当て方などは近いと思います。
シートに座ってステップに両足乗せてが俺のこだわりだったりします。
書いておいて何ですがクラッチ滑って涙目ぐらいならいいのですが
バクテンや着地失敗等の転倒が心配だったりします・・・・
くれぐれもお気をつけて。
376:７７４ＲＲ
09/07/17 22:05:13 z3MRYOr3
オンナなんて変わりはいくらでもいる
でもおまいのNINJAかわりはねえぜ
377:７７４ＲＲ
09/07/17 22:12:37 SofuDm9p
ちょっと教えて。
タイヤをピレリのディアブロに替えようと思ってるんだけど、使ってる人どんな感じ？
ライフとかグリップとか。
サイズは、フロントA8のノーマル17incに120/70、リヤは流用5inc幅の17incに180/55を入れる予定。
あと、フロントのホイル幅も3.5ｉｎｃに上げたほうがいいのかな？
378:７７４ＲＲ
09/07/17 22:37:52 Mew/Ergf
>>374
欲しいと思ったら買いだ
かっこいいと思ったら買いだ
ちなみに自分のは00年式、25000キロ、逆車、海苔だし60だった
特色に惚れたから即決した＼(^o^)／
379:７７４ＲＲ
09/07/17 23:15:50 SRHCmhGd
>>377
フロントもそうだけど、リアも5インチなら170でいいんじゃないか？太けりゃなんでもいいってんなら止めないけど。
ディアブロは流す程度で使うなら十分に食うし良く持ついいタイヤだよ。
今買うならコルサ3がセンター長持ち・サイドは結構攻めても安心感あってオススメ。
380:７７４ＲＲ
09/07/18 00:12:52 HqU1jMxk
>379
レスすんません。
よく見たらリアは5.5incだった。
コルサ3の方がライフ長いんだ。無印の方が持つと思ってた。
381:７７４ＲＲ
09/07/20 00:34:41 uAQae95P
みんなツーリング行ってんのかな？連休だもんね。。。
車庫でNINJAいじってるのは俺だけか。。。
382:７７４ＲＲ
09/07/20 01:01:27 RQG/xdcU
車庫があるなんて羨ましい。
駐輪場の無いアパートだから路上整備だ。
盗まれそうにもなったし。
383:７７４ＲＲ
09/07/20 10:06:35 UsAAPWps
さっさと調整終わして乗るぞ畜生
384:７７４ＲＲ
09/07/20 15:49:54 9xHTpEAu
半年振りに引き取りに行ったら、セル回らず。
モウイヤ。
385:７７４ＲＲ
09/07/20 20:59:38 0yYES9xx
ニンジャってバッテリー弱くね？
土日乗ってるのに結構弱ってる。
386:７７４ＲＲ
09/07/20 21:55:30 5LCtSh3U
>>385
それはニンジャうんぬんじゃなくてそのバッテリーがもう
寿命近いか、レギュレーター等が故障してるかだと思うけど。
少なくともドノーマルの俺のは2週間なら確実にセル廻るよ。
（ただ廻るんじゃなくて力強く、ほぼ一発始動）
どんなふうに乗ってる？
コンビニ行って帰ってくるだけなのか、20km30kmは走るのか。
387:７７４ＲＲ
09/07/20 22:27:23 E+PRhZ1e
>>385さんじゃないけど、乗るのは月に１回か２回で、
２年～４年でバッテリーが空になるな。
バッテリーって、やっぱり半年とか一年おきに充電した方がながもちするの？
毎月ごとに充電っていうのは、さすがにやりすぎかな？
388:７７４ＲＲ
09/07/20 23:00:05 5LCtSh3U
>>387
バッテリーの寿命は2年ってのはだいたいドコ行っても定説じゃないかなぁ・・・
3年持てばラッキー！。一年半なら「まぁそろそろかな」って感じで。
これはタマタマかもしれないんだけど、俺別にカタナ持ってるんだ。
あんまり乗らないので中華バッテリー激安（開放型）を入れた。
俺オプティメイト持ってるんでいつも繋ぎっぱなしにしてる。
それこそ半年とか乗らないけど、一年半経った今でも弱る気配はない感じ。
（液は減るので定期的にチェックしてるけど）
バッテリーは空に近いほど強烈に劣化するって聞いた。
満充電の時間が長ければ長いほど劣化の速度は落ちるんじゃないかなぁ。
389:７７４ＲＲ
09/07/20 23:08:27 E+PRhZ1e
カタナはトルクフルで、ニンジャとはまた違った良さがあっていいよね…。
390:７７４ＲＲ
09/07/21 09:13:08 zucE0e0+
>>389
両方盆栽が多い。
391:７７４ＲＲ
09/07/21 09:26:15 FhKhMa+O
>>387
カタナと忍者は俺の中ではカウルデザインの東西両横綱ですよ。
両方とも大事にして下さいです。
中華バッテリーの当たり外れは置いといて、充電→放電を繰り返すとバッテリー弱くなりますから定期的に充電器を繋いでおくのはバッテリーの延命になりますよ。
392:７７４ＲＲ
09/07/21 17:25:46 tqEw/pwh
カタナとニンジャ持ってるなんてスゲーな。確かにどちらもデザイン最高だよな。
ただカタナのタイヤの細さはなんとも言えないが。
俺のニンジャのバッテリーは既に4年以上使ってるが、いたって快調です。
液の補充と充電は2ヶ月に一回はやってるからか・・・
393:７７４ＲＲ
09/07/21 19:02:26 wEc2aSht
同じファイナルでもカタナの方が高いな。
394:７７４ＲＲ
09/07/21 19:45:08 UvWPnuQl
俺は土日のみ乗車で、一日１００キロ～１５０キロ程度かな。
それでもバッテリー状況は結構厳しいね。
しかし一度バッテリー液が半分以下まで減ってて継ぎ足して使った事あるけど
アレはそれから１年持ったな。うーん。
ニンジャ用バッテリーでメンテナンスフリータイプって外国製のみ？
395:７７４ＲＲ
09/07/21 20:54:25 jagdy3uR
>>394
海外産しか見たことないな。ＭＦいれても問題ないの？
396:７７４ＲＲ
09/07/21 21:56:37 s03MwiTF
俺、MFタイプ入れてるよ。
この春、2代目のNINJAを赤男爵で買ったけど、
MFタイプを勧めてますと言われて、
入れてもらった。
397:７７４ＲＲ
09/07/21 22:14:57 KmmIeI/2
あんま乗らない人は上がったら復活させやすい普通タイプのほうがいいみたいだね
よく乗る人ならMFが楽チンかも
398:７７４ＲＲ
09/07/23 13:02:11 4MGTYldi
重い(;´д｀)
重くて駐車場から出すだけでガシャーニングしてしまた
取り回しのコツとかありますか？
399:７７４ＲＲ
09/07/23 16:05:04 3yng1nqj
筋トレがんばるしかないだろう
400:７７４ＲＲ
09/07/23 17:42:36 YlhbOy93
慣れしかないだろ。
忍者ガシャーニングは誰もが通る道
401:７７４ＲＲ
09/07/23 19:47:26 nSOzNcvX
オイルの量をチェックしようとしてガシャーニング(涙)
402:７７４ＲＲ
09/07/23 20:47:10 4MGTYldi
そうですか、安心しますた(´д｀)
ZRX400からの乗り換えで、重さやライポジや熱や加速に圧倒されて、慣れた峠もヨタヨタで
玄人専用バイクなのかと凹んでますた
精進します
403:７７４ＲＲ
09/07/23 21:00:40 RQlhxJ0Q
盆栽道を歩めばサブフレームやスライダー、スキッドパッドetcが
貴方の愛車を立ちゴケから守ります。
404:７７４ＲＲ
09/07/23 22:03:19 h7WU8sSO
ニンジャのって６年目の俺はガシャーニングしてない
身長１７４ｃｍ体重７２キロのややデブ
多分筋力と体重なんだろうね
昔読んだバイクの本にエロい人が書いてたけど
「自分の体重の3倍以内のバイクにしとけ」って書いてあったよ
405:７７４ＲＲ
09/07/23 22:18:30 DgZ2x7KB
もっと重いバイクで体慣らせばニンジャが軽く感じるぉ(^ω^)
俺はFJ1200からニンジャに乗り換えたけど、マフラー交換などの影響もあって
乗り換えた時は取り回しがとても軽く感じましたよ。
406:７７４ＲＲ
09/07/23 23:40:00 iRiiN3Na
つ［補助輪］
407:７７４ＲＲ
09/07/24 00:56:18 HlXG0Xyp
マグホイールにしたらあまりの違いにびっくりした！
取り回しよくしたいならマグホイールにしよう！
408:７７４ＲＲ
09/07/24 02:01:31 5jNj7CES
マグまで高価なモノ入れなくても社外鍛造で十分効果あるよ
409:７７４ＲＲ
09/07/24 03:51:50 LZWP/bw8
みんなエンジン何機目？
もうすぐ５万キロでエンジンからガコガコゴリゴリ言ってるんだがｗ
８万とか走ってる人いるけどエンジンオイルとか相当気を使ってるんだろうな・・・と
タペット音もミッションもガタガタなのでそろそろ乗せ変えたい
410:７７４ＲＲ
09/07/24 04:14:42 udCHriIs
>>409
１機目OH無し54000km
過激仕様でないせいか、ヘタリは感じないかな･･･まあ新車時は知らないけど
確かにエンジンからいろんな音が出てるけど、こんなもんじゃないの？w
それより、ミッションガタガタてどゆこと？
411:７７４ＲＲ
09/07/24 06:34:06 LZWP/bw8
>>410
ありがとう
ミッションガタガタ・・・・なんというか以前はシフトがカチッカチッって感じで入ったが
今はガッコン！って感じｗ
オイルはどんなん使ってる？
412:７７４ＲＲ
09/07/24 11:11:48 ZD9a0uNq
>>411
そのガッコンって、リアスプロケットのダンパーゴムのヘタリかも。
413:７７４ＲＲ
09/07/24 11:30:58 /ViYL2t1
うん、それもあるｗｗ
もう換えないと・・・・
ＺＺＲ４００のハブだからすぐにヘタるみたいだ
ただＮ→１以外の３→４速とかでも同じなんだよね
とにかくエンジンがうるさくて走っててまったく気持ちよくないｗ
ＦＣＲとかいれてたらもっとうるさいんだろうなー
414:７７４ＲＲ
09/07/24 11:39:29 /adl/O/t
ＦＣＲファンネル仕様だけど全然うるさくない
415:７７４ＲＲ
09/07/24 12:35:09 skzu4Q4K
ＵＳヨシムラですがジェントルです。
>>404
160k以内のバイクとかオフ乗れってのかよ？
416:７７４ＲＲ
09/07/24 12:46:20 7zBOptiv
>>415
デブになれ
417:７７４ＲＲ
09/07/24 15:01:42 udCHriIs
>>411
オイルは男爵elf、走行40000kmで買ったからその前は知らないけどw
ミッション、ガッコンとかガチッって感じだけどこんなもんじゃないか？
エンジン五月蝿いのも同じでさ
べ、べつにﾀﾍﾟｯﾄ調整とかｶﾑﾁｪｰﾝ関係が面倒ってわけじゃないんだからね！
418:７７４ＲＲ
09/07/24 23:32:35 Kt7eRVQl
>>413
若いな
419:７７４ＲＲ
09/07/25 02:10:00 TKhxyqml
20W-50入れればよくね？ ＠7万キロ
420:７７４ＲＲ
09/07/25 06:02:29 0jnRPZpA
多分年上だと思うｗｗ
金がないから貧乏な改造しか出来ないんだｗ
いっかい粘度高めのオイル試してみるかなぁ
421:７７４ＲＲ
09/07/25 12:01:22 y74jbNWm
ここの年齢層は何歳ぐらいだ？
422:７７４ＲＲ
09/07/25 13:12:43 qhlZG2J6
37歳
423:７７４ＲＲ
09/07/25 15:14:16 sZDBulYt
30
424:７７４ＲＲ
09/07/25 18:16:03 KMAdMIXF
三十過ぎて２チャンネルかよ。
ﾌﾟッ。
425:７７４ＲＲ
09/07/25 18:17:09 DQVQ73kU
19
426:７７４ＲＲ
09/07/25 20:54:59 5783hubD
>>424
俺、40だけど・・
427:７７４ＲＲ
09/07/25 22:33:57 5b2JyEV1
俺は２５でニンジャ買ってもうすぐ三十路。
長年乗ってる人は、全部自分で弄ってノウハウある人
多いからネットのメンテ記事見ててもすごい参考になる。
428:７７４ＲＲ
09/07/25 22:49:17 6LsmLjPy
2Ch全体では、30～40代が一番多い。
429:７７４ＲＲ
09/07/26 00:26:12 hJewWSDU
23の時買って、今41だ。
気付いたらもう18年も経ってるのか…。
430:７７４ＲＲ
09/07/26 01:55:58 UsCv5cUK
今36で二十歳とき買った。
初の大型がニンジャ、その前の愛車はNS50Fだったから
取り回しの重さと曲げ方が解らなくて最初はなんてバイク買っちまったんだと少し後悔したなぁ。
今までの立ちゴケ回数は5回
431:７７４ＲＲ
09/07/26 01:58:43 7QrnRMo3
俺、43だ。
432:７７４ＲＲ
09/07/26 12:42:21 LruX8MUL
俺は44歳で、センターのダクト部分左右に、ブルーのLEDデイライト付けた。
黒金でシブくキメたのに、彼女には不評で、
ニンジャのイメージ台無しって苦笑された。
433:７７４ＲＲ
09/07/26 13:00:01 u1ksL42Z
クーラントは交換した、
オイルもフィルターも換えた、
バッテリーも充電した。
ようし、今から出撃するぜ！
ＡＶ女優のサイン会へ！
434:７７４ＲＲ
09/07/26 13:51:44 lA64S+gK
俺も４３だ、マグにステンマフラーでもちっとも軽く感じない
走り出したらどれも一緒だと思っているか気にはしないが
きっと今ならコケたら自力で起こす事は無理だと思う。
435:７７４ＲＲ
09/07/26 14:11:30 coxkHq7s
みんなのﾆﾝｼﾞｬ、チョークレバーは固定できる？
436:７７４ＲＲ
09/07/26 15:26:19 m248mD65
>>435
俺のはできるよ
437:７７４ＲＲ
09/07/26 15:48:10 8fui6zCA
>>435
固定する意味がないので気にしてない。
それよりもレバーの動きの固さを気にするべきじゃない？
ちなみにオレのは固定出来ないが、スムーズに動く。。
438:７７４ＲＲ
09/07/26 19:32:32 Y15MhZVF
左右ともニッシンのマスター使用してるんだけど、クラッチの方がノーマルより重い。
ワークスの大型クラッチキャリパー使えば軽くなるかな？
大人しくブレンボ入れるか。でもブレンボは結構メンテ必要でしょ？
439:７７４ＲＲ
09/07/26 20:06:56 coxkHq7s
>>436-437
レスthx
固定できればさ、回転固定でメットかぶりグローブしてって暖気ができるのに･･･
がんがって固定できるよういじってみようかな
440:７７４ＲＲ
09/07/26 21:19:18 5amR1cQZ
>>438
1/2マスター
441:７７４ＲＲ
09/07/26 21:28:26 2Bluymbm
>>439
俺は点火したらチョーク戻してアイドル上げる（1500～2000ぐらい）
あんまり回転上げて暖機してると近所迷惑だし
442:７７４ＲＲ
09/07/26 21:40:07 3RjL/ky4
ＦＣＲに交換すればチョークの事なんか気にしなくて済むぞ。
443:７７４ＲＲ
09/07/26 21:43:38 DtIQqkk5
サイドスタンドなんだけど、傾斜が明らかにキツくなっている。
このような症状の方いますか？
直すとしたらいくらくらいかかるのでしょうか？
444:７７４ＲＲ
09/07/26 23:19:35 hxhJWQaF
フレームのブラケット側が歪んでるなら
バイク屋仕事。
可変の社外スタンド買うか、純正スタンドをサンダーで切って
適当な鋼材持ち込み、鉄工所でアーク溶接。
２０００円位で溶接＆バリ取りはしてもらえるかな。
445:７７４ＲＲ
09/07/27 01:22:54 X2VU5rxQ
ちょっと質問なんだけど
みんなが一番カッコいいと思うＧＰＺ900Ｒを教えて
できればＵＲＬ貼ってくれたらうれしす
俺はマーベラス
ケツの上がり方とアッパーのしゃくれ具合がたまらん
URLﾘﾝｸ(www.marvelousengineering.com)
446:７７４ＲＲ
09/07/27 01:57:52 KBjR7cZR
ＧＰＺ９００Ｒ買いました！！！新人の忍者乗りです！！皆さんのＡ７に対しての意見が聞きたいです。
447:７７４ＲＲ
09/07/27 02:01:02 +zXSMA8m
ちょーかっこ悪…。
どんなに高性能でもどんなにトラブルレスでもイラネ。
とくにそのアッパーが最悪。
448:447
09/07/27 02:04:13 +zXSMA8m
あーごめん、>>445 ね。
449:７７４ＲＲ
09/07/27 03:54:03 xiY0yuOD
>>445
ん～、最悪。
450:７７４ＲＲ
09/07/27 06:31:47 +ufregKp
>>445
これは酷いｗ
アイーンじゃん、アイーンｗｗｗｗｗ
451:７７４ＲＲ
09/07/27 06:52:29 f94H7vgC
光ものパーツ沢山の車両は嫌い。
後アッパー形状は純正が良い。
よって俺のが一番かっこいいらしいよ。
452:７７４ＲＲ
09/07/27 07:23:36 Wo/KrIh8
マーベラスかあ･･･
まあその、人の好みもあるからさ･･･割とまとまりあって悪くないとは思うよ
ま、オレも社外カウル嫌いなんでw
ｻﾝｸﾁｭのフォーミュラパッケージのデモ車、セパハンで赤いヤツ
あれ好きだな
453:７７４ＲＲ
09/07/27 10:40:18 XSHFMcaQ
初心者ですいません
みなさんお勧めのグリップってありますか？
オフ車用のモノはグニグニなるのでいいのを探してます
454:７７４ＲＲ
09/07/27 11:56:16 EtGu0EXr
>>453
あるきゃんはんずの真っ直ぐな溝いっぱい入ってるのいいよ
硬すぎず柔すぎず～な感じ
455:７７４ＲＲ
09/07/27 15:29:59 xiY0yuOD
タゴスの青ニンジャ渋くてカッコいいわ。
結構前のRIDEに出てたヤツ。
456:７７４ＲＲ
09/07/27 17:58:27 ei2KqJEN
マフラーフランジってステンとアルミ
どっちがいいとかあんの？
好み？
457:７７４ＲＲ
09/07/27 20:16:53 GxsHW6Q8
>>445
カスタムは完全に個人の趣味・嗜好が出るからな・・・
盆栽派の俺はマーベラス嫌いじゃない
個人的にはTGナカガワとかサンクチュアリとかも好きだな
カスタムなんて他人にどう言われようが自分が納得出来ればそれで良いと思うぜ
458:７７４ＲＲ
09/07/27 20:22:02 VyoH0Rzi
>>456
ステンが多いけどアルミがあるならアルミがいいな
アルミのフランジってどこの製品？
459:７７４ＲＲ
09/07/27 22:22:16 UAteTOqR
>>453
俺は、ホンダのNSR250の純正使ってる。色々試したけど俺は一番しっくりきてる。
あと安いしね。
460:７７４ＲＲ
09/07/28 00:48:31 txcr093g
クラッチのメッシュホース入れようと思ってるんだけどさ、
ノーマルのセパハンとマスターの場合、ホースの長さは何センチくらいでおｋ？
461:７７４ＲＲ
09/07/28 01:13:42 fwEGC6pq
じぶんではかればよいのになんできくのかな
462:７７４ＲＲ
09/07/28 06:21:18 sUyRwCL1
俺なら絶対買わない。
ちなみに後ろのは、くいだおれ太郎さんのバイクです売り物ではありません。
URLﾘﾝｸ(search.jword.jp)
463:７７４ＲＲ
09/07/28 08:31:55 j6wIsSk7
>>460
用品店てね、たいてい適合表おいてあるよ
あ、置いてなかったからここできいてるのか(汗
464:７７４ＲＲ
09/07/28 21:22:58 ccwh/jyp
最近赤や青のアルマイト部品を黒アルマイト製品に交換したり、
純正や社外アルミシルバーの部品もブラックアルマイトしたりと
派手な色から落ち着いた色に仕様変更してる。
これが歳なのか？！
465:７７４ＲＲ
09/07/28 21:25:14 SaZ0J0Y+
流行りだろ
466:７７４ＲＲ
09/07/28 21:47:27 T6DUN0PT
>>464
年齢がもう一回りすればまた派手好きになるだろう
467:７７４ＲＲ
09/07/28 21:51:34 f0lpfg1e
一回りすると赤くしたくなったりして。
還暦祝いの赤ニンジャ。
468:７７４ＲＲ
09/07/29 00:53:49 pIeht0Cp
俺も最近スイングアームを黒く塗ろうか計画中
ちなみに純正をただ塗るだけだｗ
あれ？
黒アルマイトとかってできるのかな？
469:７７４ＲＲ
09/07/29 01:42:55 Ln3qbFOf
純正スイングアームてアルミだよね、ならできるじゃない？
でも純正色落としたり大変そうw
かといって、アルマイトて日焼けするらしいじゃん？
ならパウダーコートやらダイヤモンドコートやらのがいいんでは！w
470:７７４ＲＲ
09/07/29 02:44:54 pIeht0Cp
>>469
そか
なら塗装を考えてみようか
あ、ちょい質問なんだけど
ディスクローターが低速時に「カタンカタン」って鳴るんだけどこれってさ
フローティングピンの磨耗なのかな？
ブレーキかけてる時は音消える
かつ普通に普通に走れる
バイク乗り続けて15年以上たつけどこんなの初めてだ
471:７７４ＲＲ
09/07/29 07:01:59 z70kfVGN
>>470
スイングアーム等の比較的大きいパーツは塗装のがいいよ。
どうしてもアルマイトしたいなら硬化タイプにしないと傷と色落ちする。
アルマイト加工は小物や飛び石などで傷がつきにくいものにすべし。
ちなみに社外品のシルバーﾓﾝはシルバーのアルマイト加工されてるのが多いから
剥離する必要がある。剥離しないと色が薄かったり入らない。
472:７７４ＲＲ
09/07/29 15:04:55 3EN/7iFk
>470
ｵｲﾗのﾌﾛﾝﾄからもｶﾀｶﾀ音がしてるけど、ﾊﾟｯﾄﾞ減ってｶﾀｶﾀいってるっぽい
473:７７４ＲＲ
09/07/30 06:22:53 sdYKhnPJ
みんな同じバイクで走っていて楽しいのか不思議だ
一人よりは良いんだろうが観察好きの俺にはつまらんな。
たまに交代するとワクワクするし
474:７７４ＲＲ
09/07/30 07:28:50 fV52+0g5
>>470
それってローターの一部分が回ってきた時にだけなる？
俺のはリアの一部分だけがカタンってなるんだよね。
ローターに歪みは無さそうなんだけどねー。
475:７７４ＲＲ
09/07/30 11:53:40 c6FBOlyq
チェンジペダルのロッドが折れたwww
街中で突然スカッとなりやがったwwww
幸い三速になってはいるが……
ついてねえ
476:７７４ＲＲ
09/07/30 17:14:44 WfVlYZUT
今週憧れの忍者のＡ７を買ったんですが、ハーフカウルとマフラー以外はノーマルでカスタムしたいと思ってるんですが、順番はフルエキの４-２-１マフラー→バックステップ→プラグ&プラグコード→社外キャブで大丈夫ですかね？注意やアドバイスあったらお願いします。
477:７７４ＲＲ
09/07/30 17:34:59 jcFSR9hh
先ずはきっちりメンテして、そのまま乗ってたら？乗ってみて不満がある箇所だけパーツ変えたりすればイイじゃない。
478:７７４ＲＲ
09/07/30 18:59:32 brzylIgh
>>476
477に同意見、SHOPで買ったのか個人買なのかわからないけど
まずは劣化部品のメンテから見た方がいいよ。
そんで劣化交換でプラグコード変えちゃってマフラーちなみにアップのマフラーだと
ノーマルステップだと付かないの多いからバックステップからの方がいいんじゃない？
479:７７４ＲＲ
09/07/30 19:41:24 WfVlYZUT
>>477、488アドバイスありがとう。
アドバイス通り最初はメンテ重視にするわ。でもいつかは自分だけの一台を………
もひとつ質問。みんなセンタースタンドは残してるの？こればっかりはとりたいんだけど
480:７７４ＲＲ
09/07/30 20:08:54 XlnTjusg
>>474
そうそうそんな感じ
でもだんだん音がひどくなってきた
気になりだしたのは２５０００キロぐらいからかな・・・・
481:７７４ＲＲ
09/07/30 20:40:01 XlnTjusg
質問！
教えてくんですまんが
デジタルテンプを買おうとおもってるんだが
水温とあと
油温っているの？油温計があってよかったみたいなエピソード聞かせてくれ
「だが断る」無しでｗｗ
482:７７４ＲＲ
09/07/30 21:19:23 iuJqLal4
先輩がたに質問なんですが？自分の忍者は購入した時からアンコ抜きバックステップでポジションがキツすぎて股関節がつるのですが、どうすれば対処できますか？やっぱりストレッチしかないっスかね？
483:７７４ＲＲ
09/07/30 21:28:31 XlnTjusg
身長が１７０ｃｍないんじゃないか？
ニンジャというかＺＸ１０Ｒとかも１７５～１８０ｃｍないとちょっとしんどい気がするｗ
でもアンコ抜きがへたくそなのかもしれない
いろんなシートを試してみたら？
484:７７４ＲＲ
09/07/30 22:46:49 O+UmeS6v
マーベラスのあんこ抜き（S1？）ってどう？
見た目はあれが好きなんだけど。
485:７７４ＲＲ
09/07/31 00:37:36 qXkkJ9Tq
>>479
自分はセンスタ残してますよ。
外に車体カバーで停めてるから、サイドだったら１番プラグとか左フォークとか左側ばっかりが錆びそうだから。
後輪を触る時もセンスタがあった方が楽ってのもあります。
486:７７４ＲＲ
09/07/31 01:51:15 qOtnuzWI
自分もセンタースタンド残してます。
というか中古で買った時は外されててセンタースタンドなかったので、付けました。
でもセンタースタンド残すならマフラー選びが限られるから、そこは妥協が必要ですね。
自分は4-2-1のスバル音も嫌いでないです。
家で停めておく時にはセンタースタンド掛けてます。洗車やメンテナンスにも便利です。走りのみの人ならセンタースタンドも不要でしょうね。
487:７７４ＲＲ
09/07/31 04:41:26 zn7cbxDY
最近A10の忍者かったんどすけどなんかインプレッサとかレガシ―みたいな音がするんですよ。これは正常ですかね？
プラグは新品でデビルのスリップオンが着いてます。
488:７７４ＲＲ
09/07/31 05:51:12 nvkcAJX4
デビルは「ドルルルルルっ」って低音が独特な音。
スリップオンは知らないけど、フルエキもレガシーみたいな音するし正常だと思うよ。
俺はセンスタ取ってスイングアームに補強とフック用の穴追加加工してるけど、
走行中は外さないとリアサスが沈んだときにマフラーと干渉しちゃう。
489:７７４ＲＲ
09/07/31 11:05:56 2+EatmIR
>>482
こいつにシート屋を紹介して貰えば大丈夫
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
490:７７４ＲＲ
09/07/31 12:39:57 zn7cbxDY
>>488 ありがとうございます。
491:７７４ＲＲ
09/07/31 14:19:30 2HoS2G9r
>>482-483
逆に１８０超えてない会？
１８０超えててあんこ抜きバックステップはきついぜ！
股関節と膝が曲がりすぎるんだよねきっと
普通にシートかステップをノーマルorポジションを変える方がイイ！よ
俺も１８３であんこ抜きバックステップでがんばってたけど
（その方がかっこいいと思ってた）がまんできなくて
シートをノーマルに戻した そしたらチョー楽チンで
馬鹿なことをやってたと思ったorz
信号待ちも膝が曲がり過ぎなくて楽になったお
492:７７４ＲＲ
09/07/31 15:12:30 h17nzLyR
>>487
アンダーカウルを外すのが嫌で（あのスタイルが好き）スリップオンにしてる。
カーカーとスーパートラップのを持ってるけど、基本的に音は同じ。
どこのスリップオンも似たような感じじゃないかな？
493:７７４ＲＲ
09/07/31 15:27:42 TWeKq7MX
↑
どちらか、手放さないかい？
といいつつ、買った時からセンタースタンド無いんだけれど・・・。
494:７７４ＲＲ
09/07/31 17:00:38 VFPsT7ri
オイル変えたついでにご近所ひとっ走りしてきました。
西湘バイパス最高っす！！
495:７７４ＲＲ
09/07/31 17:05:48 7DrfcwBt
>>491
股下の問題
170の彼女と同じジーンズでピッタリの俺 涙目…
496:７７４ＲＲ
09/08/01 01:36:48 8YoHNr45
482です。491さんと全く同じ心境でして、身長は１７０なんですが股関節が硬くて耐えられないのでコルビンからノーマルに戻します。ヤッパリ見た目よりも快適ですよね。
497:７７４ＲＲ
09/08/01 05:54:35 72Kht3Ca
１７３で特に股下が短い訳では無いが膝に関しては問題無い
たまに延ばしたり逆にスッテプつま先立ちしたりして紛わせている。
股関節が痛いって膝のタタミ具合ではなく股の開き具合なんじゃないのか
久々に乗ったりすると足を着いたりする時につったような痛みがあったり
した事あるけど普段のストレッチで解消してるけど。
498:↑
09/08/01 17:53:01 tUDCsNqq
いや普通に短足だろｗ
現実を認めなくっちゃ。。。
499:７７４ＲＲ
09/08/01 20:09:21 /wbLVoDP
俺も短足だ、気にするな
500:７７４ＲＲ
09/08/01 20:10:21 vUbqJNml
181だがまるでノーマルがあつらえた様にピッタリだぞ
501:７７４ＲＲ
09/08/01 20:23:37 aVliNCJS
身長171だけど、またがったままメインスタンドを降ろせる。
ちなみにチン長は150ミリ。
502:７７４ＲＲ
09/08/01 23:06:59 gjNKkZif
みんな背ェ高いなぁ…
とはいえ身長165㎝でも特別不都合には思わないのだが。
…大型はこれしか乗ってないからかな？（マフラー以外はノーマルです）
ちなみにナニは200mm。
503:７７４ＲＲ
09/08/02 00:11:24 nibST7W4
ちんぽしゃぶりたい
504:７７４ＲＲ
09/08/02 08:14:09 TJTW1dEu
今日～明日と伊豆でキャンプです。
雨降ってますが、フル装備でninjaで向かいます。
なんせ明日は晴れマークが出てるもので。
505:７７４ＲＲ
09/08/02 08:34:31 qpu5c3lX
PW,AC付き？ｗ
506:７７４ＲＲ
09/08/02 15:35:57 UPEkRnQI
>>505
PSが抜けてるぞ
507:７７４ＲＲ
09/08/02 16:49:48 aRkXZRED
ドライバー落下してカウルの塗装ハゲちまった…
タッチペンで綺麗になるかな……
508:７７４ＲＲ
09/08/02 18:04:05 hY4HojL9
模型のプラカラーだと安くてかなり近い色あるぞい。
509:７７４ＲＲ
09/08/02 19:39:38 Wjcw2dFk
俺タンク落してベッコベコになってさ、それ隠すためにﾏｼﾞｶﾙﾚｰｼﾝｸﾞから出てるタンクカバー買って
純正塗装して装着してる。
しかしまだ新しいのに鍵落としてすでに傷だらけ。
カバーが２万。塗装が３万。計５万。
中古のタンク買ったほうがよかったかな・・・orz
510:７７４ＲＲ
09/08/03 17:27:54 +1QJLUQ/
>>509
人柱ご苦労様でございます
511:７７４ＲＲ
09/08/03 22:13:32 zxhBTBP3
>>508
サンクス。探してくる。
５ミリくらいの傷でも気になってしまう。
512:７７４ＲＲ
09/08/04 00:50:20 om+lD01b
当方のA7ですが、エンジン始動時に10回に1回弱ぐらいの可能性(なぜか冷間時は発生したことが無い)で
スターターボタンを押すと、結構大きな音で「カチッ」となるだけでセルが回りません。
ギヤを1速に入れて押しがけの要領でエンジンを少しでも回してあげると
セルが回るようになります
1年以上前から出ている症状で、最近発生頻度が若干増えてきました。
これって有名なワンウェイクラッチ故障でしょうか？
513:７７４ＲＲ
09/08/04 01:19:15 fGQA7sHL
スターター不良
514:７７４ＲＲ
09/08/04 21:57:23 QPDbJ6qs
>>512
自分でどうにかしようなんて思わずに
バイク屋に相談することを勧める。
515:７７４ＲＲ
09/08/05 00:05:02 1sIgvEOu
ガソリンタンク止めてるネジのフレーム側、ナメちゃった…
裏側からナット溶接すんのもチョー狭くて難しい感じだし。
ネジリペアって役に立つんかな？
誰か同じトラブル解決した人いない？
516:512
09/08/05 01:14:43 s7P8R5VZ
>>513-514
遅くなりましたが、レスありがとう
スターターってセルモーターだよね
この前 って言ってももう５年ぐらい前に
中古の良品に交換したばかりなのにまたかよ！
とりあえず頻度も低いし、解決方法は分かっているので
しばらくはこのままやり過します
517:７７４ＲＲ
09/08/05 10:42:03 kP+p9cEt
>>516所詮中古は中古
良品の判断基準は？OHでもしてあったのか？
518:７７４ＲＲ
09/08/05 19:25:41 S2YdXWlK
しかも五年前て･･･
519:７７４ＲＲ
09/08/05 19:49:38 mgKEKIxq
ガソリンコックをピンゲルに交換しようか迷っているのだけど
(ノーマルだと俺の場合ヨシムラキャブと接触する。)
使ってる人いる？
品質には自信があるようだけど、新品ピンゲルが漏れるって話もあるし。
後は使いやすさかな。 オン・オフ・リザーブのシンプル構造だよね。
520:７７４ＲＲ
09/08/05 21:47:08 9bxVBR51
>>515
ネジリペアはあんまり強度ないだろうな。
どうせならリコイルうってみれば?
バイク店でやってもらえるよ。
で、デイトナのクイックタンクリリースキットを組めば完璧。
俺はそうしてるよ。
521:７７４ＲＲ
09/08/05 23:14:36 Z8JoLsdg
念って店いろんなエンジン乗せてるね
ここまで来ると、何でもありですね
たったーぼ(笑)
522:515
09/08/06 01:18:18 UOPHMClm
>>520
そーかヘリサートか。それだね。
で、そのデイトナのクイックリリースキット、まだ売ってる？
ヤフオクの別物と見比べようと思ってカタログ見たんだけど
出て来ないんだよね。もう廃盤？
523:515
09/08/06 01:30:15 UOPHMClm
ググってたら廃盤確認…
524:７７４ＲＲ
09/08/06 10:31:13 B814hW5p
ショートするトラブルがあったよね、その部品。
ところで、Ａ１２以降でしたっけ？リアサスが変更になったのは。
これって全長はどのくらい長くなってんでしょうか！？
525:７７４ＲＲ
09/08/06 12:26:13 LT7hNZtm
>>524自分で調べろカス
526:７７４ＲＲ
09/08/06 13:32:12 ZUA/yrxR
昔のバンス菅を着けようと思うんだけど音はそんなにうるさいの？
527:７７４ＲＲ
09/08/06 14:00:16 B814hW5p
>>525
頭悪いんだよ俺、スマンが頼む
528:７７４ＲＲ
09/08/06 15:09:41 SA4WOJ6v
>>525
俺もそう思うが、カスは余計だろクズ野朗
529:７７４ＲＲ
09/08/06 15:23:02 lO18l2CV
自分で調べろって言うやつってなんなんだろうなｗ
ネットしてる意味がなくならない？
時々上から目線でコメントすることが生きがいなのか？ｗｗ
530:７７４ＲＲ
09/08/06 15:33:18 IpH1Izbj
>>526
バンスの４－１付けてるけど低回転は重低音で上まで
まわすと直４らしいカン高くてイイ音。
爆音とまでは思わないけど、車検は通らないので
バッフルがいるかな。
531:７７４ＲＲ
09/08/06 16:25:21 kPag5Ey7
>>527
変わってないよ
532:７７４ＲＲ
09/08/06 17:13:05 AbWUL2tW
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
こいつ何なの？こんなバカ女がninja乗ってるなんて本当にむかつくわ・・・
533:７７４ＲＲ
09/08/06 17:39:38 VKq0+OsB
>>532
男の嫉妬か？カッコ悪。
自分に縁がないならほっとけ。
534:７７４ＲＲ
09/08/06 17:41:26 AbWUL2tW
>>533
ぷ
535:７７４ＲＲ
09/08/06 17:49:33 SA4WOJ6v
>>532
自分で乗ってる訳じゃないでしょ。
ちなみに俺はニンジャより尻を見てしまったけど同一人物じゃないか？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
536:７７４ＲＲ
09/08/06 18:00:27 ZUA/yrxR
>>535このマフラーはどこのか分かる人いる？
537:７７４ＲＲ
09/08/06 18:11:46 SA4WOJ6v
>>536
多分だけど、ナイトロの４-１チタン
538:７７４ＲＲ
09/08/06 18:19:39 ZUA/yrxR
>>537ありがとう
やっぱり４-１は中速の谷が気になるもんなのかな？
539:７７４ＲＲ
09/08/06 18:21:32 AbWUL2tW
>>535
いやいや自分で乗ってるんでしょ。
典型的な盆栽ニンジャだよ。
540:７７４ＲＲ
09/08/06 18:23:58 AbWUL2tW
>>533
ミニスカでニンジャ乗ってるこのアホ女に賛同するんですね・・わかります・・・わけねえだろ！！
541:７７４ＲＲ
09/08/06 18:55:20 kPag5Ey7
ＵＲＬ踏まなくても誰かわかってしまう俺はふたばちゃん
542:７７４ＲＲ
09/08/06 19:41:42 z6RO9+Fh
関連動画のこっちのほうが気になった。軽くって書いてるけど実は本人にしたらめいっぱい攻めてると思うｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
543:７７４ＲＲ
09/08/06 20:00:52 thV64yC/
ちぱるバカっぽいけど良い子だと思うんだけどな
ボロ忍者直して乗ってるところがえらいｗ
544:７７４ＲＲ
09/08/06 20:12:40 kPag5Ey7
彼氏が直して…
545:７７４ＲＲ
09/08/06 20:48:52 IwS0deuB
埼玉県民の俺は週刊バイクTVでよく見るなあの女。
546:７７４ＲＲ
09/08/06 21:33:00 3I6m5BuY
何スレか前にもそのコのブログ貼られてたなｗ
たまにバイク番組で見かける。
547:７７４ＲＲ
09/08/06 22:00:36 mJXxut4m
AbWUL2tW
必死すぎｗ
548:７７４ＲＲ
09/08/06 22:04:38 WAqqwaey
そもそも忍者はボローニャなんだよ
俺のも含めて
549:７７４ＲＲ
09/08/06 22:14:25 thV64yC/
イタ車かよｗ
550:７７４ＲＲ
09/08/07 00:35:09 zG4CwGhu
>>532
程度極上のVF750Fが気になり申した。
マフラーを換えたＶ４は、アメ車みたいなドロドロ音がして好きなんだ。
願わくば、音からイメージする通りトルクフルな乗り味であって欲しいと思う。
ＶＦと750忍者は馬力・車重・タイヤサイズまで同じだけど、
乗り比べるとどうなんだろう？
ＶＦには教習所で乗ったけど、重くて、腰高で、フロントが強烈に切れ込む癖があって
（大アップハンで、しかも教習でさんざん苛められた後だからなのかもしれないけど）
滅茶苦茶乗りにくかったが・・・
551:７７４ＲＲ
09/08/07 01:11:10 8Vv+kmS/
■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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552:７７４ＲＲ
09/08/07 01:38:12 41CMhZUK
ちぱる号がボロ忍呼ばわりなら、俺のは…、
目方でいくら、だな。
(--;)
でも金属も相場下がったままだしなぁ…。
正直、最初見た時は｢何でコイツが!?｣って反感もあったけど、今は別にないですよ。
553:７７４ＲＲ
09/08/07 02:51:25 u/9e+2T2
油圧計つけたから試しに走ってきたけど
アイドリング長くしたらダメって言われてる理由が分かった気がする
水温上がってる状態でアイドリング時の油圧って殆んど0ｋｇだよ
どこか部分的に流れすぎてて箇所によってはあんまり油がいってないかも
エンジンオイルが冬用の10ｗ-30入れてるのもあるだろうけど・・・
そろそろ買っておいたＺＲＸ1100のオイルポンプとリリーフバルブ付けるか・・・
554:７７４ＲＲ
09/08/07 05:46:49 gKrEzFuq
俺はアクティブの水温計に申し訳程度についてる油圧計、GPZは
適合不可って言われてつけなかったな。
本当はつけたいんだけどなぁ。
555:７７４ＲＲ
09/08/07 08:38:04 AL8AV07y
ＬＥＤのテール見てほしくなったんだけどあれって切れやすくないの？
レッドブラックスモークってあったけど車検はどうなんだろう。
556:７７４ＲＲ
09/08/07 08:48:13 6eQvJITG
>>555
LEDなら逆に切れづらくなるんじゃない？
あとは省電力だし。
全然別だがマグライトを電球からLEDに変えたら、電池が異常に持つようになって、なおかつ玉切れが全く無くなったよ。
557:７７４ＲＲ
09/08/07 13:01:27 fMDAUWO7
俺もＬＥＤは気にはなるが、
四角いレンズの中で二つの電球がホワっと光る
ノーマルテールの表情も秀逸だと思う。
558:７７４ＲＲ
09/08/07 17:15:12 jVAo0AZW
>>557同意！
ﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰよりカットレンズ！w
559:７７４ＲＲ
09/08/07 17:24:39 AL8AV07y
これ良いよな。
URLﾘﾝｸ(search.jword.jp)
560:７７４ＲＲ
09/08/07 19:42:50 nyRcpf2Y
ニンジャに乗り換えてから2年目、初めて１速全開で発進してみたら、
フロントが浮き上がってきてマジびっくりしたぜ。ハボローネとはいえ大型２輪を
ナメたらいかんと言うことがよくわかった３０歳の夏でした。
561:７７４ＲＲ
09/08/08 00:08:13 3OJSsAz9
Rサスへたってるんじゃ?
562:７７４ＲＲ
09/08/08 04:25:15 CuYruTjC
ｽﾏｿ誰か相談に乗ってくれ。
ウチのニンジャなんだがウォーターポンプからオイルが漏れて
きてるんよ。アッシー交換はやむを得ないとして、これ、普通に
最終型のを注文して交換すればいいのかな？
それともなにか他のヤツを流用したほうがいいのかな？
どうだろう。
ちなみにウチのはGPZ1000RXのエンジン。この状態で購入
したので元々のものか、なんかカスタムされているのかは
ちょっとわからないって状態。
よろしくお願いします。
563:７７４ＲＲ
09/08/08 06:34:03 KrrlSSoF
ZZRやZX10のやつが羽がでかいという情報があるが、後期型のやつと同じサイズだったぞ。
後期型新品組んでおけばいいんでね?
564:７７４ＲＲ
09/08/08 13:12:13 NOxsyiZv
>562様
ＡＳＳＹ交換前提でお考えのようですが、
参考までにですが、私はシール交換だけで直りました。
シールだけで二つあわせて１０００円程度でした。
そのときに下記のサイトを参考にさせて頂きました。
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
URLﾘﾝｸ(zx900a.blog45.fc2.com)
565:７７４ＲＲ
09/08/08 19:32:43 eRWmwaDB
>>564
メカニカルシールは単品で購入できないし、入手できたとしても
シャフトに圧入されてるから素人にはなかなか手がだせないと思うんだけど・・・
自分で修理したの？
URLﾘﾝｸ(tomo4848.hp.infoseek.co.jp)
566:565
09/08/08 19:37:17 eRWmwaDB
↑圧入されてるのはベアリングでしたね。
どっちにしろ分解・組み立ては大変だと思うんだが・・
567:564
09/08/09 00:45:06 nD6QpSKp
画像を拝見しましたが、ＺＺＲ１１００用？ですか？
基本的に分解出来ないんですね・・・
すみません。てっきり同じだと思ってました。
ってことは、ＡＳＳＹ交換ですかね・・・
お役に立てなくてすみません。
ちなみにですが・・・
私のはＡ１１純正なのですが、シャフト側のオイルシールは、
古いほうを先の曲がった千枚通しで引っ張り出して、
圧入はソケットレンチのコマを当てて、体重（約０．１トン・・・・）で入れました。
ポンプ外側のＯリングは、軽くオイルを塗ってヌルッ！っといれました。
568:７７４ＲＲ
09/08/09 02:55:15 fwDXx7kO
ウォーターポンプからオイル漏れは俺のもなった。
新品ASSYの１万円が出せず、ヤフオク中古品５００円を
使ったという情けなさ。
569:７７４ＲＲ
09/08/09 03:18:01 GxnY8zDI
タンクキャップについて詳しいお方 教えてっ！
URLﾘﾝｸ(page15.auctions.yahoo.co.jp)
↑これって主な適合車種が、バリオス/バリオスⅡ・ゼファー400/カイ・ZRX400/ZRXⅡ・ゼファー750
との事で、画像を見た感じはニンジャと同じように見えるのだが、
そもそもニンジャ用とバリオス・ゼファー400・ZRX400・ゼファー750用って色が違うだけで
共通部品なの？？？
570:565
09/08/09 07:54:44 s+7qIztt
>>564
しらべたらA14のパーツリストだとシャフトのオイルシールが単品で買えるんだね。
そこだけなら全分解する必要はないしね。
A7のパーツリストだとオイルシール単品で買えないから、自分はASSY交換してしまったよ。
A14のオイルシールとA7のオイルシールが同等かはわからんけど。
571:562
09/08/09 11:06:16 kOJVPDyZ
みんなどうもありがとう。
エンジンの年式が年式だし、今回は無難に
後期型に交換でやってみようと思います。
>>564さんいろいろ貴重なお話感謝です。
572:７７４ＲＲ
09/08/10 10:54:19 JICPm6vD
ほしゅ
573:７７４ＲＲ
09/08/10 12:56:58 Wd5JdD0f
ageついでに質問！
最近Ａ７の逆車を買ったんだけど、気をつける部分あるかな？(パーツ類)
Ａ７はその前までと比べて色々改善されてると一応きいてるんだが。
最後に初年度登録1990年って、Ａ７で逆車であってるよね……？
574:７７４ＲＲ
09/08/10 13:37:16 8N6Zx2CZ
>>573
つURLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
575:７７４ＲＲ
09/08/10 13:51:23 Wd5JdD0f
>>574ありがとう、でもそれは見た事あって、実際のニンジャ乗りの意見をageついでに聞きたかったんだ。あと初年度登録が製造年で間違いないかな？
576:７７４ＲＲ
09/08/10 14:20:02 aJgYaARA
>>575
車体見ればA7以降かわかるけどな
わからないならフレ番みればいんじゃね？048001～056000ならA7
フレームはね。エンジンが乗せ変えてなければ108ps
気をつける部分て言うか、この時期渋滞にハマって水温計見てあせったら
落ち着いてエンジン切ればいいよ。
577:７７４ＲＲ
09/08/10 14:52:48 Wd5JdD0f
>>576
細かいとこまでどうもありがとう。
確かに、夏はオーバーヒートしやすいみたいですけど、オーバーヒートってエンジンが止まる以外に何か悪くなったりするんですか？
578:７７４ＲＲ
09/08/10 19:17:49 MHKnN4QC
その程度の知識じゃ高い授業料払うハメになるか
ヘタすりゃ命にかかわるな。
Ninjaうんぬんの前にバイク、車、エンジンについて勉強しろ。
お前のためにな。
579:７７４ＲＲ
09/08/10 19:27:58 Wd5JdD0f
>>578
忠告ｻﾝｸｽ。でもそんなに何も知らない訳じゃないんだよ。
所々穴がある感じだ。もちろん勉強中だけど
580:７７４ＲＲ
09/08/10 20:49:48 Ne3ACQXC
なぜエンジンが止まったのかを考えないのかな？
581:７７４ＲＲ
09/08/10 20:56:48 /bi5A2qS
セカンドバイクにER-5が欲しい。
582:７７４ＲＲ
09/08/10 20:58:29 MHKnN4QC
>>580
きっとそんな考えられる頭があったら>>579みたいな受け答えはしないし、
質問ももっと内容のあるものになるんだろうと思った。
583:７７４ＲＲ
09/08/10 21:12:07 l3VHygJT
温度が上がりすぎると歪みが出てクリアランス保てなくなったり
油膜が保てなくなっていろんなところを傷つけたりする。
と最小限の回答。
584:７７４ＲＲ
09/08/10 21:13:22 Wf2+Cg8s
セカンドバイクにゃ１２５クラスだろ。
俺は通勤・普段の足として二種原使用。
ニンジャなんて一週間に一回乗るかどうかだよ。
まさしく盆栽コース。
585:７７４ＲＲ
09/08/10 21:45:20 +FLYuief
>>584
一週間に一回で盆栽だなんて盆栽を甘く見てるんじゃないのか？
俺は今年に入ってから１０回も乗ってないぞ。
586:７７４ＲＲ
09/08/10 22:08:13 iZNhdrlh
インターネット公売より。
URLﾘﾝｸ(koubai.auctions.yahoo.co.jp)
「回すほどに加速する草への探究心。漢のKawasaki エンジン式刈払機」
商品説明：
川崎重工業製の22ccエンジン付き刈払機です。
[状態]
○使用感たっぷりで、状態はかなり悪いです。
○Kawasaki伝統のオイルにじみが見られます。
この担当者のセンスが好きです。
587:７７４ＲＲ
09/08/10 22:31:47 gkT5wbpw
ﾜﾛﾀ
担当者はわかっているな
588:７７４ＲＲ
09/08/10 23:19:21 dNL7P+65
俺の後輩がゼファーの750を新車で買ったけど、間もなくヘッドのカバーからオイルが染み出してたな。
懐かしいよ。
589:７７４ＲＲ
09/08/11 04:38:16 7dEdENq9
セルのリレー余っている人いませんか？
置き場の関係で近日中に異動させないと、持ってかれるんですが、
夏休みのためセルのリレーが入荷しません。
何回か直結しましたが、電線が溶けます。
1回かかってしまえばいいのですが
キャブ不調のため何度もエンジン掛けて移動しないといけないのです。
590:７７４ＲＲ
09/08/11 06:12:59 cAKVL+3O
>>589
押してトラックとかに載せて移動させりゃいいだろ。
591:７７４ＲＲ
09/08/11 06:15:47 7dEdENq9
事故の後遺症で、足に力入らないんですよ。
正確には下ろすのはまず無理な感じです。
お気に触ったならすみません。
592:７７４ＲＲ
09/08/11 07:43:36 HdCtTXYb
業者に頼みなよ。
って、もう夏休みだろうけど。
結局、「そんな切羽詰った状況になるまで放っておいた自分が悪い」。
でも、どういう状況なのかわからないけど
「持っていかれる」なんて事あるの？
以前住んでたアパートの駐輪場に、不動のままほったらかしにしてあるとか？
行きつけのバイク屋か、駐車場所の最寄のバイク屋へ相談したら？
レースやっててトランポ持ってるトモダチとかいないの？
足に力が入らないのだけが問題なら、お友達か親父か息子に力貸してもらえば？
身寄りがひとりもいないなら、なんでも屋でも呼べば？
最後の手段は、もう諦めて、現駐車場所へバイク王でも呼んで、引き取ってもらえば？
タダで持って行かれるりはマシでしょ？
いずれにせよ、アナタの問題解決能力が低すぎ。
歳はいくつ？ちゃんと働いてる人？友達いる？
593:７７４ＲＲ
09/08/11 08:38:26 7dEdENq9
そう言うことも有るんですよ、置き場が国家権力で今日閉鎖されるので。
バイクで長期入院していたので、バイク隠して有る事は内緒だし、
バイク関連で身内に迷惑掛けたくないんです。
肝心の部品は他のバイクから剥ぎ取りました。
594:７７４ＲＲ
09/08/11 08:41:58 JX8hFoEM
みのもんたに電話で相談しなさい．．．
595:７７４ＲＲ
09/08/11 08:54:57 9tP2sR+J
>586
さすが秋田の公務員。世の中舐めてる。
こんな奴に給料払い続けてるなんて、ド田舎も甚だしい。
いくら滞納して刃のない刈払機を没収されたのか知らないが、
こんなものを取り上げてヤフーオークションに出品して落札者に
手渡すまでの間ずっと、この担当者には３万円相当の税金がかかって
いるということを忘れるな。俺は怒っている。
596:７７４ＲＲ
09/08/11 09:10:17 VUmzv/O1
だいたいの場所を晒せば手伝ってくれる人もいると思うけどね
597:７７４ＲＲ
09/08/11 09:18:11 WxKWt3wr
相談者「もしもしさっきも話したんですがバイクの部品の相談なんですが。」
みの「うーん貴方の言ってる事ってどうも理解出来ないな？」
相談者「バイクで長期入院していてその後遺症で足に力が入らないんです。」
みの「なら、前の回答者のようにバイク屋に頼めば良いじゃない。」
相談者「バイク関連で身内に迷惑掛けたくないんです。」
みの「バイクを押すのを手伝わせるのが、そんなに迷惑なの？」
相談者「バイクを隠している事は内緒なんです、今日国家権力で置き場が閉鎖されるんです。」
みの「国家権力って差し押さえ？使用封鎖って事なの？」
相談者「はい、そんな処なんですが詳しくは話せません。」
みの「今日閉鎖されるのに、こんな所で部品探して連絡やら受け渡しやらして取り付けして間に合うの？」
相談者「はい、近所の方でもいれば持って来て貰って急いでやれば間に合うかと･･･僕足が悪いし。」
みの「あんた正気？大体どこら辺に住んでんの？」
相談者「それは言えません。」
みの「お前釣りだろう？糞して寝ろバカヤロー！」ガッチャン！ツーツーツー
598:７７４ＲＲ
09/08/11 09:24:02 W8wb/XD/
JAF呼べばいいのでは？
599:７７４ＲＲ
09/08/11 09:46:41 uS5G5d1q
>>593
身内よりも他人に迷惑かけるなよ。
600:７７４ＲＲ
09/08/11 10:02:02 7dEdENq9
もう部品は調達したしこのバイクは乗らないのでいじめないで下さい。
人の体の欠陥ねたにされるのは、いい気がしません。
そんなに暇なの？
601:７７４ＲＲ
09/08/11 11:56:50 iATLGeX+
国家権力で封鎖とか訳ワカメ。
602:７７４ＲＲ
09/08/11 12:06:13 mHpZzOmX
蟹工船乗ってんだろ
603:７７４ＲＲ
09/08/11 12:51:51 gVYkp05D
>>592氏のレスのいづれかで一人でも十分解決できる問題だろ。
セルのリレー云々よりよっぽと確実。
まさか、「頼む金なんか無い」とか言うんじゃないだろうな？
604:７７４ＲＲ
09/08/11 13:51:42 WxKWt3wr
君が言う通り確かに俺はヒマでその上膝が悪いけどそんなの関係無く倒したら自力で起こせないかもしれないヘタレだけどｗ
欠陥オチのネタじゃないよ、無記名の何処の誰だか分からないスレでお店や
方法の紹介は出来るけど個人間の急ぎの取引は出来ないでしょって言ってるだけ
足が悪いって言うから>>592がその他の方法を紹介したら国家何とかで今日中なんて
出て来たから、ああコイツは釣りだなってオチだよ。
もういいや、休みでヒマだったんだよゴメンネ
605:７７４ＲＲ
09/08/11 14:11:21 9tP2sR+J
明らかにセルのリレーが悪いだけなら、セルのリレーに
バッテリーからのコードとモーターへのコードを繋いだまま
コードのカバーをめくって鉄製の工具を挟んでショートさせれば
間違いなくモーターは回ると思うんだけどな。
ヤフオクで買った３００円のジャンクセットに入ってたんだけど、
先週の不燃ゴミの回収の日に捨ててしまったわ。
606:７７４ＲＲ
09/08/11 15:56:35 G4LI8FUq
ついにＨＩＤ付けた。もっと早く付けりゃ良かった。
古いバイクのヘッドライトから閃光なんて似合わねーよ・・・
いざ点灯。思わずニヤけてしまったｗ
とは言え中華ＨＩＤなんで、ハロゲン常備だな。
607:７７４ＲＲ
09/08/11 18:54:37 oH7xGRR+
マルチリフレクター＋HIDにするだけでフロントビューが
最新バイクのように見えるよね。
俺は４６００ケルビン使ってるけど６０００とそんな違うのかな？
日常使用においては６０００Kまでがちょうどいいと聞くし６０００にすりゃよかったかも。
608:７７４ＲＲ
09/08/11 20:10:19 raiK/b1e
自分で移動もできないようじゃ、管理していることにはならんわな。
管理できなきゃ所持する資格なし。
提供 バイクO－
609:７７４ＲＲ
09/08/11 20:39:41 YJGVkzD7
人にはそれぞれの事情がある。
たまたまのタイミングの悪さで以外な状況になることもある。
ちょっと叩き過ぎ。
610:７７４ＲＲ
09/08/11 20:42:35 7dEdENq9
身分相応のバイクに乗りますから、勘弁してくださいよ。
このバイクは降りますよ。
593と600で該当部品は調達したと書いております。
さらにもう乗らないと書いてるのに一人で解決できるだろだの資格無しだの
書かれなきゃいけないんだろうか。
なりたくて足悪くなったんじゃ無いです。
管理者も優しいから、ギリギリまで頑張ってくれたけれど
とうとうダメだったから連絡くれた訳です。
なんか、3京で障害者スペース占領する人たちが思う浮かぶんだよね。
自力で歩いてこいよって感じ？ 指差されて笑われちゃう？
611:７７４ＲＲ
09/08/11 20:58:17 YJGVkzD7
おまいも落ち着け、気にし過ぎ。
夏休みで盆休みで台風だったのよ、ヒマ人多かったんさ。
612:７７４ＲＲ
09/08/11 21:18:10 GKhSXgFm
900のブラックが近所に無い。
あれば即買いするんだけどなぁ～
613:７７４ＲＲ
09/08/11 21:35:05 9QsdhkXb
つ［マジック］
614:７７４ＲＲ
09/08/11 21:38:41 JrEFzbO8
身体の欠陥をいいわけにしたから叩かれたんじゃないかなぁ･･･｡
615:７７４ＲＲ
09/08/11 22:01:42 9QsdhkXb
病気餅の奴とかだと被害妄想酷いからあんまり相手すると（略
616:７７４ＲＲ
09/08/11 22:11:54 R2NpfoOl
593以降煽ってんのと、
身体の事に反応したのは人間として上等な部類とは言えないと思うけどね。
同じバイク乗りたくなくなる気持ちもわかるわ。
リレーの事だけなら、身体の事書かなかったんじゃないかな。
大体にして、本人も書いてるけど、車から下ろすのは辛いんだぜ。
617:７７４ＲＲ
09/08/11 22:57:36 oxxixEvW
>>616
だから身内に迷惑かけたくないなんて言うなら業者に頼めって話だろ。
ニンジャのセルのリレーなんぞ特殊な部品でもないんだからカワサキの取扱店
何件か電話すりゃ見つかるだろうに。
体の調子が悪くて手間かけれないなら金かけろってことだわな。
618:７７４ＲＲ
09/08/11 23:15:49 YJGVkzD7
ところでさー、LLC交換の時のサーモん所のエア抜きなんだけどさ、
エンジン掛けて水圧掛けながらブリーザーボルト緩めると
ヒュイっとすぐエア抜けるもん？
ブリーザーボルトにホース付けて、結構LLC抜いてると
やっとエアもポコポコ抜けて来る感じ？
今イチ感触が掴めないんだよね。
619:７７４ＲＲ
09/08/12 00:24:20 UjI8WuYG
>>617
身体障害者は概してワガママ
620:７７４ＲＲ
09/08/12 00:49:08 WU5HhswQ
ニンジャの話しろや
621:７７４ＲＲ
09/08/12 01:19:18 x8aQlTF9
じゃじゃ丸くん面白かったなあ
622:７７４ＲＲ
09/08/12 01:46:18 nxvUhosT
>>618
最近、はじめて自力でクーラント交換しましたが、
サービスマニュアルに書いてある通り
ウォーターポンブに付いてる「エアブリーダーボルト」を抜いて、
ポンプ内がクーラントで満ちるようにしておけば
全然エア噛みとかしませんでした。
このスレでは何度も「ポコポコとエアーが出てくる」とか「ホースを揉んでエア抜き」とか書かれていて、
(マニュアルの手順にも載っているので)ラジエターキャップ解放の長時間アイドリング運転でエア抜き工程も行いましたが
全然空気も泡も出てこなかったです。
思うに、ウォーターポンプのブリーダーボルトを緩めずにクーラントを注入すると
ポンプ内に「エア噛み」した状態になり、
エンジンを掛けて冷却水を循環させてもポンプは空汲み状態で－
これが世に言う「ニンジャは冷却系が弱い、オーバーヒートしやすい、エア抜きしにくい」いう
都市伝説に繋がっているのではないかと。
623:618
09/08/12 02:40:39 CQZGRZ1Y
>>622
サーモ側じゃなくてポンプ側か。ありがとう。
そうだね、ポンプからは「下」に向いて吐出してるもんね。
ホースモミモミはLLC注入の基本だけど、
ニンジャはそれでは不十分なんだね。
ってこたぁZZRやZRXの人達も同じ悩みで同じ解決方法なのかな？
624:７７４ＲＲ
09/08/12 06:27:36 c/LzL/2v
リレー在庫なんかしてないだろ。普通にあるの？
リレー見つかったと書いてあるのに
煽る方が異常だと思う。
625:７７４ＲＲ
09/08/12 06:58:40 EB8SNA17
↑その話題しつけーよ。お前が異常だよ。
626:７７４ＲＲ
09/08/12 07:31:53 R3MI1SCQ
つ自演。
627:７７４ＲＲ
09/08/12 07:49:07 Nli5ZRr6
ニンジャ関連のブログってどこが面白いかな？
628:７７４ＲＲ
09/08/12 08:47:40 iP8HympD
fcrのワイヤー外れた
重てーポコツ
629:７７４ＲＲ
09/08/12 09:39:29 t4tCUnI/
つうか、リレーをはぎ取れる二台目三台目なり部品取りなりがあるのに、
「だれかリレー頂戴」なんて抜かしてたのか？
おまけに国家権力だとか、
びっこだとか、
バイクは(家族に？)隠してあるとか、
もうこのバイクは降りるとか。
支離滅裂なんだが。
ここに書く前に何故「二台目からはぎ取る」発想がないのか？
「剥ぎ取った」と言うが、身内に内緒なのにバイクを複数所有しているのか？
まさか、そのへんの歩道に停まってたカワサキから取ってきたんじゃないだろうな？
「もうこのバイクは降りる」のなら、いらない物は“国家権力”とらやに引き取ってもらえばよかったじゃないか？
もう一度聞くが。
あんたどういう素性の人で、
どういう経緯のバイクで、
どういった経緯の事態？
630:７７４ＲＲ
09/08/12 09:41:57 5QMQDrQy
>>629
わざわざ召喚しょうとするなよ。
放置しろ
631:７７４ＲＲ
09/08/12 10:22:29 iP8HympD
リレーの話題でごめんした俺だけど
アクセルワイヤー外れて800メーターぐらい押したぞ！
汗だくだけどやれば出来るんだなw
今jaf待ち
関わった怨念、都市伝説
632:７７４ＲＲ
09/08/12 15:56:39 /OWOsPnt
>>629
それなりの金額で買い取るか、新品入荷後新品交換なりのつもりでしたが、いまさらですがね。
別にニンジャ様を２台も３台も持っていませんよ。見えるところに置いといたらそれこそ近所にＤＱＮが増えるだろ。
まあ、ヲレもＤＱＮだけどな。
あー、リレーは近場の盆栽から黙って借りてきたんですよ。
盆栽持ちはちょっと、リレー点検した方が良くないか？
通報でも何でもしてくださいね。
別にもうこんな事書かれて乗りたくないけど、
縁があって？手に入れたものだから、捨てちまう訳には行かない。
俺もこんなんだし、手に余るって事で本人の身内に綺麗にして返すだけ。
処分頼まれたから、現金でもいいんだけれど、それは忍びない。
＞素性
素人です。
今回現地での時間が惜しかったので差し替えるだけの現物が欲しかっただけ。
結局リレーだけじゃなくて別な作業したけれど。
＞経緯
最近まで本人入院中で、ぐしゃぐしゃのＲ／Ｒが家に放置。この状態では家に持ち帰れないということ。
その場所にあるものは全部撤去されるから、管理者から撤去してねー。
持ってかれると、自分のだと主張しても無理があるかもよ？
傷つくかも知れないし、そもそも下請けはお国じゃないから何処に持ってかれるかわかんないよー。って話が来た。それだけの事。
なので、昨日一時的にどこかへ移動しようとしたのよ。その後、早めに（メーカー夏休み前に）純正リレーが手に入れば差し替えるだけ。
半田で配線変えて直すのもしんどいしね。
まあ、手放すいいきっかけになった。
人生辞めちゃえば？とか、人間失格とかどしどしどうぞー。所詮ニンジャ乗りだしな。
高速のパーキングの障害者トイレの前にＶＩＰ止めしている考えたらこんな煽り大した事無いわ。
633:７７４ＲＲ
09/08/12 15:59:37 G7btax27
煽られるような書き方するからだろ
それとも釣りか？
あといいかげんsageを覚えろ
634:７７４ＲＲ
09/08/12 16:01:00 /OWOsPnt
訂
＞高速のパーキングの障害者トイレの前にＶＩＰ止めしている考えたらこんな煽り大した事無いわ。
正
高速のパーキングの障害者トイレの前にＶＩＰ止めされている事考えたらこんな煽り大した事無いわ。
注意したら、逆切れされたけど、同じに見られるのは勘弁だわ。
ニンジャ様乗りばかりじゃないし、全員がニンジャ様に乗っていた訳では無いけれど。
もう出てこないから、もっと煽って。
635:７７４ＲＲ
09/08/12 18:24:17 R3MI1SCQ
あんまし面白く無かったね。残念。
636:７７４ＲＲ
09/08/12 19:39:12 iP8HympD
いでよ、召喚獣ビッコ！まで読んだ
637:７７４ＲＲ
09/08/12 20:57:11 a5iJZMvZ
>>632
皮肉や嫌味なんてのは相手にわからないように伝えて
それすらわかんないのかこのバカは、って感じでやれないとね。
０点ですね。
638:７７４ＲＲ
09/08/12 20:58:47 WnC6pPHW
ninja乗りってこんなにも痛い奴多いのか？
ちょっと考えるわ。
639:７７４ＲＲ
09/08/12 22:01:33 JZC+LZHA
男カワサキ(笑)ですから
640:７７４ＲＲ
09/08/12 22:05:35 Y4osGR6Z
お前らなんでどうでも良い所に噛み付いて
>あー、リレーは近場の盆栽から黙って借りてきたんですよ。
何でここに噛み付かないんだ
黙って借りてきたって普通に窃盗だろｗ
641:７７４ＲＲ
09/08/12 22:19:34 udNZmrNX
これって釣りだよな？
642:７７４ＲＲ
09/08/13 00:12:26 geV44rcR
うん
643:７７４ＲＲ
09/08/13 02:46:43 20aYJ4Z/
つりならもっと上手く釣るわ。
ニンジャ会ネタとかな。
17インチで速いの見たことないとか。
で、障害者トイレの前にＶＩＰ止めっておまえらだろ。
644:７７４ＲＲ
09/08/13 06:41:46 CEjN5Nqn
心の障害者の集まりはここでよかったですか？
645:７７４ＲＲ
09/08/13 08:01:22 KF5+k6aF
ヨシムラカムってハイパワーエンジン向けなん？
ノーマルカムがかじってきたから交換するならどうせって感じなんだけど。
排気量はノーマル。吸排気はヨシムラキャブとマフラー交換状態。
646:７７４ＲＲ
09/08/13 08:26:53 wv1TStfE
>>643
そんなでかい釣り針じゃなんにも釣れないだろ。
645を見習え。
647:７７４ＲＲ
09/08/13 09:50:00 Gzadm1F2
>>629の質問に答える
>>632を分かりやすく通訳すると下記の通りだ。
>素性
足が遅いという致命的なハンデを持った泥棒です。
あだ名は「ビッコ。」小さなバイキングです。
趣味は釣りです。
苦手は国語、上手く人に説明出来ません。
資格と言えるのか、心身の理由でフリーパス手帳を持ってますｴｯﾍﾝ！
特技はもちろん泥棒です。
必殺技 波動砲
>バイクの経緯
もちろん盗んで来ました。
>経緯事態？全容
国家権力から障害者パーキングを守る為、管理者「VIP]と俺「ビッコ」は
協力してぐしゃぐしゃになったR/Rを再生して遥か銀河の惑星リレーに行き
放射能除去装置を盗みに行く訳なんです。
って事であってるのか？
それにしても窃盗は良くないな盗まれた側になってみろよこのバカ
648:７７４ＲＲ
09/08/13 10:22:04 pPEU6Ydn
>>647
窃盗は釣りだろ。
にしてもやりすぎ。身体的な叩きはやめろよ。
バイク乗ってる以上、俺もお前もいつそんな状況になってもおかしくないだろ。
もうやめろ、な？
649:７７４ＲＲ
09/08/13 11:44:09 WPNBT1O3
最近の忍者乗りのレベルも低いな
650:ガミラスに下品な男は要らない
09/08/13 12:24:58 20aYJ4Z/
ピンポンピンポン正解です。
最近は人を殺しても法に問われない知障が多いから
相手選んで戦うンダけどね。
で、ちみは殺しのライセンス持ってるの？
何のネタの事か分からなかったわ。察するにいい歳なんでしょ？
『アンヌ・・・僕は・・・僕はね！人間じぁないんだよ！！』
『Ｍ７８星雲から来たウルトラピッコなんだ！！』
途中略
『今、話したとおり、僕はＭ７８星雲に帰らなければならないんだ』
『西の空に明けの明星が輝く頃』
『１つの光りが宇宙へ飛んでいく』
『それが僕なんだよ！』
デュア！
借りてきてもどうせ盆栽だから、リレーが無くても分からないと思うよ。
651:ガミラスに下品な男は要らない
09/08/13 12:53:06 20aYJ4Z/
＞それにしても窃盗は良くないな盗まれた側になってみろよこのバカ
窃盗を身体的特徴への叩きに置き換えると・・・。
まあ、ＤＱＮ同士罵りあうのがお似合いよね。
じゃあ、そろそろ放射能除去装置を盗みに行く時間だから。
ぶん、ぶん（ちはる風）
ぱーぱーぱ、ぱ、ぱ、ぱっぱぱー ぱ、ぱ、
ベビーフェイスでコール切りながら。
652:７７４ＲＲ
09/08/13 13:51:30 172m8M81
ヤッター、クラッチをついにブレンボのラジポンに変えたぜ!!
ブレーキ側と両方ラジアルで、見た目も釣り合い取れてグー!!
で、ニギニギ…
お、重い…
ノーマルよか重いじゃんorz
653:７７４ＲＲ
09/08/13 14:12:19 xHJXRxEa
確か横置きφ14タイプはラジアルφ16が基本だった気がする
654:618
09/08/13 14:25:42 Vv+Xyn5n
>>652
か、、悲しい、、。サイズ間違えたか？
で、LLCのエア抜きなんだけど、今ひとっ走りしてきた。
結果、Good!!
ポンプ側エア抜き実施前は昨日の夜中走行。
実施後は今。
今の方が気温的にキツぃのに、温度の上り方がスロー。
「安定感が増した」と言える感触。
水温計はノーマルだから細かいデータはないけどね。
>>622感謝だぜ
655:７７４ＲＲ
09/08/13 15:15:38 TrvAoD+e
クラッチのプッシュロッドにグリス塗ると軽くなる。
結構放置されがち。
656:652
09/08/13 15:24:13 172m8M81
>>653 >>654
サイズは19×20です。
16パイは軽くなるがしっかり切れないと聞いたもので…。
エンジン側の負担を考慮して２０パイにした次第です。
>>655
プッシュロッドのグリスアップですね。
さっそく試してみます。
でも、やっぱベルリンガーにしとくべきだったかなぁ…orz
657:７７４ＲＲ
09/08/13 17:37:45 qKKSsoV9
>>656
そら重いわ
腱鞘炎になる前にオフに流して16買うか
リリースのピストンがデカい社外品に交換してバランスとるか
どちらにしても金かかるなｗ
658:７７４ＲＲ
09/08/13 20:47:06 IAz4da3G
イニシャルアジャスターを付けようと思ってるそこの初心者の君！
左右のフォークトップキャップを一緒に外してしまうと大変な事になるぞ！
気を付けろ！
PS
センタースタンドで作業してたんだから転倒しなくても良かったじゃないか！！
659:７７４ＲＲ
09/08/13 21:05:31 LATT8UUf
初期型38パイに合うイニシャルアジャスターはありますか？
660:７７４ＲＲ
09/08/13 23:09:37 iDYT5biS
>>658
つうかフロント浮かせてトップキャップ外そうぜｗ
661:７７４ＲＲ
09/08/14 07:15:36 xyeWxJ7R
オレは純正トップキャップの錆具合と四角のボックスで外す方式が嫌で替えた
でもさ、ｲﾆｼｬﾙｱｼﾞｬｽﾀのが締め緩め大変だたよ･･･
662:７７４ＲＲ
09/08/14 07:20:17 xyeWxJ7R
下げ忘れすまぬ(汗
663:７７４ＲＲ
09/08/14 08:36:06 2czakXPE
許さぬ
664:７７４ＲＲ
09/08/14 08:56:47 9JGMgyn+
そこをなんとか 俺に免じて
665:７７４ＲＲ
09/08/14 09:57:16 JasA+Bz3
>>659
昔BEETから出てた気がする
666:７７４ＲＲ
09/08/14 15:51:41 F4VMYO+r
>>607
他人のを見て全然変わって良いから俺もつける事にした。
667:７７４ＲＲ
09/08/14 16:24:54 EAZUcDzG
>>619
同意する。
潜在劣等感を刺激されるとワガママ指数が上がる。
668:ガミラスに下品な男は要らない
09/08/14 23:50:04 vzncR/3Y
ぶん、ぶん（ちはる風）
銀河の惑星リレーって何処ですか？
放射能除去装置を盗みにいかないと、地球が地球が大ピンチ。
みんなにげてー。
足が悪いから、頭が悪いからって言うのは俺と
政府に認められてる人の一部にはいるかもしれないけどね。
ほとんどの人は自己主張は酷くないぜ。いや、たぶん。
ここで、身体的特徴を叩くのは自己主張が酷くないか？ある意味知障じゃね？
669:７７４ＲＲ
09/08/15 00:39:26 OsOkf4lK
>>666
手間は同じだから後で後悔しない為に５５Ｗ選びなよ
670:７７４ＲＲ
09/08/15 00:52:45 FlQqlcMr
>放射能除去装置を盗みにいかないと、地球が地球が大ピンチ。
みんなにげてー。
どこに逃げればいいー？w
671:７７４ＲＲ
09/08/15 09:00:06 79XqkyhA
>>669
分かった。そんでメーカーはどこが良いかな？
672:７７４ＲＲ
09/08/15 09:30:54 QYnsM2RW
予算にあわせて好きなとこにすりゃいいだろ。
高くても切れる時はすぐ切れるし安くても長持ちするのもあるし。
673:７７４ＲＲ
09/08/15 11:06:54 79XqkyhA
丁度バイク屋に盆明けまで修理に出してるから
ついでに付けて貰う事にする。
674:７７４ＲＲ
09/08/15 13:18:41 MIbm4GY6
バイク用５５Ｗは安心のソーラム
675:７７４ＲＲ
09/08/15 16:28:12 mwC2FMhC
ビッコのワガママメーターは劣等ゾーン
676:７７４ＲＲ
09/08/16 20:11:45 5BeirOqt
年式相応にあちこちﾔﾚてきたから休日使って塗装したけど、
細かいパーツを塗装し直すと全体的に綺麗に見えるね。
677:７７４ＲＲ
09/08/16 21:21:30 ssTy825W
>>676
効果的だったのは具体的にどの辺よ？
678:７７４ＲＲ
09/08/16 21:48:37 5BeirOqt
>>677
フロントフェンダー部の「ブレース・フエンダ」っていう銀色のステー？と
タンデムバー、スイングアーム、ボトムケース、トップブリッジ部周辺を
黒色に塗装したよ。
ちょっと外すのが面倒だけど、大分綺麗に見えるようになった。
本当はエンジンも耐熱塗装したいんだけどこれは諦めた。
679:７７４ＲＲ
09/08/16 22:04:35 ssTy825W
タンデムバーとかミラーの下半分とかの金属部分の黒塗装って
何で塗るの？ラッカーやアクリルだとすぐ剥がれそうだけど。
680:７７４ＲＲ
09/08/17 12:06:21 Gify82mB
>>679
その類で塗って問題ないと思う
オレはクラッチカバーを水性の缶アクリルで塗った
洗車の度にワックスかけてるけど、１年たっても退色やらもないよ
681:７７４ＲＲ
09/08/17 12:21:52 NpyZs6If
ウレタン塗装にウレタンクリア。
タンデムバーなんてすぐ色禿げするんだから。
もしくはパウダーコーティング。
682:７７４ＲＲ
09/08/17 20:12:46 Gify82mB
そうそう、缶スプレーのシルバーでいちばんギラギラしてるのってどれだろうね？
STDでグレーだかシルバーで塗ってある部分を再塗装するのに黒は使いたくなくってさ･･･
683:７７４ＲＲ
09/08/17 20:29:05 Ugn5gw7G
Ninjaってカタチ的にも誕生した経緯的(Z1、Z2＝ザク)にもゲルググそっくりだな。
あとアメリカとジオン両軍のエースパイロットに愛されているところもw
684:７７４ＲＲ
09/08/17 20:43:16 MAA+U1Ur
>>682
『メッキみたい』
685:７７４ＲＲ
09/08/17 20:54:24 Gify82mB
>>684
レスthx！
ってそっちのギラギラじゃないんだよな(汗
塗粒の荒さからくるギラギラ感が欲しい･･･
686:７７４ＲＲ
09/08/17 21:07:34 upNq4nZu
抽象的でそのギラギラがわかんねー。
金属的な感じのギラギラ感？
モデルガン用の塗装スプレーなんか耐久性も高いし、男気溢れる感じになるよ。
他のスプレーと比べるとベラ高だけどね。
687:679
09/08/17 21:38:08 wyUorbhG
>>681
ウレタンか、やってみっか。
>>685,686
「ラメ」じゃね？
688:７７４ＲＲ
09/08/17 22:21:39 Gify82mB
>>686
だから『塗粒の荒さ』によるギラギラだとなんd(ry
でもモデルガン用とはいいこときいたよ
ただの銀とは違う一風かわった色が見つかりそうだ、thx！
689:７７４ＲＲ
09/08/18 00:57:03 XG05IeaV
ミニ四駆用の「ブライトシルバー」が結構ラメ粒が大きいぞ。
もっと荒い「スケベ椅子」級だと缶ぺでは厳しいかな？
690:７７４ＲＲ
09/08/18 01:32:18 ZQUkeJwb
>ブライトシルバー
確かに荒さなら心当たりが･･･thx！
ここまで協力してもらったら塗らなきゃなwいずれうpります
691:７７４ＲＲ
09/08/18 09:05:18 l0/6v72o
ザラザラしたギラギラ
692:７７４ＲＲ
09/08/18 10:31:00 rm0TRba0
昨日浜辺に３０分くらい置いておいたんだけど、磨いた方がいいかな？
693:７７４ＲＲ
09/08/18 15:58:36 X5ds7JxI
心配なら洗車してシリコンスプレー満遍なく吹いとけ
694:７７４ＲＲ
09/08/18 20:38:23 Lt0N864I
900Rは、吸い込みますか？
695:７７４ＲＲ
09/08/18 21:54:26 rm0TRba0
吸気口に掃除機のホースを上手くつければ多少は吸い込みます。ただし明らかに吸引力はダイソンを下回りますし、２００ｷﾛｸﾞﾗﾑを越える重さなど使いやすさや、コストパフォーマンスを考えると一般宅に安易にオススメできる掃除機ではありません。
696:７７４ＲＲ
09/08/18 22:59:19 v66PFFkp
>>695
本当におもしろいと思って「確認して書き込む」ボタン押したのか？
697:７７４ＲＲ
09/08/18 23:19:01 rm0TRba0
>>696はっきり言って面白いと思ってたわｗｗｗ
698:７７４ＲＲ
09/08/18 23:31:48 q/Ms993t
>>697
現実には草生やす程面白くない訳だが
699:７７４ＲＲ
09/08/18 23:39:11 rm0TRba0
>>698そうか？バカをからかってやったつもりだったわｗｗｗ
700:７７４ＲＲ
09/08/18 23:40:47 q/Ms993t
>>699
まぁ>>694の質問も日本語でおｋ状態だったしな
701:７７４ＲＲ
09/08/18 23:50:01 rm0TRba0
まあ俺が言いたいのはニンジャを族車にするなよ>>694ってことだ。
702:７７４ＲＲ
09/08/18 23:56:36 MlPCfzou
アホ共の間ではアクセルをバ～と開けて、その次の戻したときのボ～てのが
吸い込みってんだろw
703:７７４ＲＲ
09/08/18 23:58:49 rm0TRba0
バブやＧＳが有名だよね。>>694ヒント、２発
704:７７４ＲＲ
09/08/19 00:29:15 5hbtq/jc
一山なんぼのゴミが旧車會様々で今やプレミア付きの迷車だもんなｗ
705:７７４ＲＲ
09/08/19 07:19:18 E2YUgE46
ニンジャも竜也が乗ってるしな。
706:７７４ＲＲ
09/08/19 20:13:06 LCtdRK1B
＞＞695 俺は面白かったぞ
707:７７４ＲＲ
09/08/19 20:49:50 /92xfVa3
バカはお前だよ
708:７７４ＲＲ
09/08/19 21:07:51 g6LHhSUA
バカがわいていますのでご注意ください。
709:７７４ＲＲ
09/08/19 21:23:58 E2YUgE46
モンキーが欲しいんだけど、カスタム地獄が目に見えてるから怖い。
ニンジャ＋モンキーなんてカスタムジャンキーの大好物だもんな・・・。
710:７７４ＲＲ
09/08/19 22:09:41 KGh4oK9T
俺の愛車はニンジャ＋ゴリラ＋カブだよ
711:７７４ＲＲ
09/08/19 22:30:19 rnFq+4Ut
ゴリとカブを同時所有しているという所に興味があります。（嫌味煽りじゃなくて。）
やはり、同じエンジンでも異なる個性がありますか？
712:ガミラスに下品な男は要らない
09/08/19 23:25:45 HfuJbPZO
ぶん、ぶん（ちはる風）
やあ、こんばんは、ウルトラビッコだよ。
モンキーはクランク、足回りまでやって、
フレームと、クランクケース、タンクとサイドカバーとネジ以外はみんな手が入ってるよ。
でも、カブと、ニンジャ様はフルノーマルさ。
詰まる所、動力性能に満足できれば、ノーマルがめんどくさくなくていいなあ。
積丹盆栽モンキー乗りと盆栽ニンジャ様乗りって、方向同じに見えるけど
微妙に方向違うのナ。
乗りにくくするのは一緒だが、積丹盆栽モンキー乗りは元ヤンつうか、ヤン臭さが抜けてないのナ。
713:710
09/08/20 07:33:01 qYttbcfV
>>711
ゴリラの方はシナ１２５で
カブは５０のまんまなんで
エンジンは違います。
ただノーマルカブのエンジンの信用度は抜群ですね。
壊れる気がしません。
シナエンジンは初代が焼き付いたんで
今二代目です。使い捨てだと
思って使えば悪く無いです。
>>712は自分とは関係ありません
714:７７４ＲＲ
09/08/21 11:15:11 GLYu7oYW
昨日走ってたら、突然タコメーターが動かなくなっちゃったんだけど、
一時間位そのまま走ってたら又何事も無く動き出した。
これって、ハーネスの接触不良がどっかに有るのかな？
車両はA8、6.6万ｋｍ走行。
やっぱ、部品出る内にハーネス交換が吉なのかな？
715:７７４ＲＲ
09/08/21 11:39:54 xYvtsJZ+
タコメーターだけじゃなく明かりも暗くなってるなら１２Vの＋が漏電してるかも
昔ホーンに行ってる＋線がボディアースに少しだけ触れてて、タコがだんだん動かなくなる
エンジン止まる、セル回らないってのがあった。
それかタコ自体の故障、イグナイターに行ってる線の断線とかじゃない？
タコのみ動作しないのか、他にも変な事があるのか・・・
別にハーネス交換なんかしなくても電気図面みて予備線を追加したらいいだけだと思うけど
716:７７４ＲＲ
09/08/21 12:51:46 GLYu7oYW
>715レスTHX
+の漏電調べてみる。今はちゃんと動いてるんだけど、やっぱり気になる。
ハーネスはこの前メーター外そうと、カプラーを変に引っ張ったら1本だけ配線が抜けちゃう位ぼろいんで、ハーネスかなーって思ったわけです。
717:７７４ＲＲ
09/08/21 15:18:15 tPT3rT42
プラスの漏電って、メガーとか使って調べるんですか？
718:７７４ＲＲ
09/08/21 17:44:01 IWLjUXjr
GPZ750Rのコンロッドを組み込んだエンジンって、そんなにジェントルなんかなぁ。
やってみた人、いる?
719:７７４ＲＲ
09/08/21 18:21:09 Ix4pyuWU
まーーーたスターターリレーがぶっ壊れた
3度目だよ！ちくしょー
あれってサイドカバーやらに覆われているくせに
すぐ錆だらけになるよね。そのせいなのかね？
ひとつ質問なのだがスターターリレーって全年式共通なの？？？
750RはオレのA8と形状が違うのは確認できたのだが…
720:７７４ＲＲ
09/08/21 19:53:02 8dC+2snF
>>716
>>717
確かあの時はバッテリーの電圧を測った状態でメインスイッチ入れたら電圧がカクっと落ちた
で、メインキー入れて電圧の落ちる・・・・って考えたらブレーキランプとかファンとかホーンかな？と
各ヒューズを一個抜いてはメインキーＯＮで電圧測定、ヒューズ抜いては測定てしてて
ホーンのヒューズ抜いたら電圧降下がなくなったから茶色の線を追いかけてたらたどりついたような・・・
現象が出てる時は調べれるんだけど時々ってのが一番やっかいなんだよねぇ
タコが完全に動かなかった→イグニッションコイルにいってる信号線かもしくは電圧ボタンのクローズド接点が悪いだけかも
タコがいつもの半分ぐらいを表示、タコ以外全体的に変→１２Ｖ電圧（漏電とかレクチファイアとかかな？）
素人が適当に言ってるから参考程度にね
不安なままでツーリングとか行ってももったいないから諦めてバイク屋も選択肢にね
がんばって
721:７７４ＲＲ
09/08/21 20:40:33 YEVzdJ5x
規制前バンス菅の音が最高過ぎる。４-１の４０００位の谷は気になるけどね！
あと、始動が夏場なのにチョーク引いてしばらくしてから発進しないとエンストする！
乗り出してしばらくするとアフターファイヤーが酷くなってきて、ゴポゴポ鳴ってきて高回転回らなくなる。そのまましばらく乗るか、休憩すると直ってることがある。
原因何があると思う？
後者は燃調こいだけかな？誰か教えて！
722:７７４ＲＲ
09/08/21 20:44:37 8dC+2snF
>>712
吸気側のデータを教えてくださいな
723:７７４ＲＲ
09/08/21 21:02:55 GYFiCd2a
俺の忍者は冬場でもチョーク引かないでエンジン掛かる。
ポン付けしたヨシムラキャブが濃かったのが原因だった。
724:７７４ＲＲ
09/08/21 21:54:55 Pc7rzT3h
ちょっと質問なんだけど、中古で買ったＡ１２にタイガー宗和のマフラーが付いてたんだが、
詳細が全然解らん・・・ググってもヒットしないし
一応チタンのフルエキなんだけど良い物なのかな！？
725:７７４ＲＲ
09/08/21 22:35:38 lOrjvADS
シャブって捕まった、元レーサーの関係した製品なのかな？
726:７７４ＲＲ
09/08/22 00:19:22 RpeCk2d0
まさかのKRP
727:７７４ＲＲ
09/08/22 00:55:42 JfvbJUto
724ですけど、購入したのは約２年前
あまりにも聞いた事が無かったので現在はアクラのサイレンサーにしてますｗｗ
728:７７４ＲＲ
09/08/22 07:28:17 CGKighco
>>724
ナカムラのタキオンってヤツのOEMじゃなかったっけ？
729:７７４ＲＲ
09/08/22 08:38:58 jGmFLiLc
ナカムラのタキオン管って
伝説のニンジャ乗りに愛されたあれか！
730:７７４ＲＲ
09/08/22 10:20:08 L3w3pTis
吹き返しで丸焦げになったとか
コンロッド突き出したとか
バルブがタンクに刺さってたとか…
731:７７４ＲＲ
09/08/22 18:51:56 RFZDsAUL
みんな一人で乗る時の方が多いのかな？
732:７７４ＲＲ
09/08/22 18:57:36 I1Ii8Ums
僕は１人じゃ寂しくて乗りません
733:７７４ＲＲ
09/08/22 19:06:36 Wpwwid9p
だって、盆栽ニンジャが屯して爆音轟かしたら珍走より質が悪いじゃん
734:７７４ＲＲ
09/08/22 19:58:09 JfvbJUto
>>728
キリンの話ですか！？
ＫＲＰ従業員のマフラーなら、ある意味伝説かもしれないですけどｗ
735:７７４ＲＲ
09/08/22 20:12:51 5C1oTYjD
ここでもけるぴネタが出るのか。
磯はあんなんでよく商売持つよな
736:７７４ＲＲ
09/08/22 20:17:14 RFZDsAUL
>>733
ずーとその場に居られたら困るけど通り過ぎるんだらか
音なんかどうでも良いと思うけどｗ
737:７７４ＲＲ
09/08/22 22:25:27 BGgGUbnm
>>724
カ○サキから場末の磯まで
ある意味総てを煙に巻いた伝説のマフラーだな
738:７７４ＲＲ
09/08/23 21:37:01 yjyvMUQx
みんなマフラーは何つけてるの？
739:７７４ＲＲ
09/08/23 21:43:04 n+gWg1jl
Kファクブラスト
740:７７４ＲＲ
09/08/23 22:20:48 VF015avk
usヨシムラつけてるけど
これってヨシムラと全然関係ないんだって？
741:７７４ＲＲ
09/08/23 22:31:24 v68L/cjC
おれもＵＳヨシムラ。
さりげなく4-2-1。
742:７７４ＲＲ
09/08/23 22:56:15 e/j8nBra
俺もＵＳヨシムラ。
何かはじめから付いてた。
743:７７４ＲＲ
09/08/23 23:03:06 iZY4oCi7
オーヴァーです
イエローコーンのプロヘッダーが欲しい少数派ｗ
744:７７４ＲＲ
09/08/23 23:34:11 U70BvtwF
ウチはノジマの４－２－１の安いヤツ。
ノーマルから替えたときに余りの軽さに驚いた。
745:７７４ＲＲ
09/08/24 00:50:09 AzbaZnIo
現在国内ノーマルです。
フルパワー（パワーアップ）化については
キャブのインナー、ダクト、排気系でＯＫでしょうか？
カムとか、バルブスプリングとかも違うようですが。
フルパワーにこだわらず、ただ単に出力向上ならば
中古ＦＣＲ+ノーマルマフラーでもいい気がするんですが。
ＦＣＲって、ノーマルエアクリアダプターって何処からか出してましたっけ？
746:７７４ＲＲ
09/08/24 01:09:08 wBdt+Fd+
>>739
俺もブラストだけど、音がスゲー静かじゃない？
まあデザインで選んだんでいいけど、たまに爆音が恋しくなる。
747:７７４ＲＲ
09/08/24 01:55:00 JjgQY8qz
友人とツーリングにいってさ
ＺＸ１２ＲとＣＢＲ１０００ＲとＺＸ１０ＲとＧＰＺ900Ｒが並ぶとな・・
愛車がほんとーーーーにダサい事に気付くｗｗ
だが！乗り換えぬがな！
748:７７４ＲＲ
09/08/24 04:27:25 XJxDxkHu
ザクレロなら仕方ないよ。試験機だったんだし・・・。
749:７７４ＲＲ
09/08/24 07:26:11 XrgQWHZD
>>747
俺の友人にも１２Ｒの奴がいていつも羨ましい
比べると９００Ｒが中途半端なバイクに見えて
この三年間、その晩は買い替えを考えてしまう･･･
750:７７４ＲＲ
09/08/24 07:30:10 g7EOaeui
それはニンジャがダサくて中途半端ではなく、
あんたらのバイクがって話でしょ。
751:７７４ＲＲ
09/08/24 07:42:31 nbyr5oyc
>>749
中途半端な存在こそ12Rなんだがなｗ
752:７７４ＲＲ
09/08/24 08:09:47 c8jlCnrd
カウルを外してしまうからイケナイのだよ。
753:７７４ＲＲ
09/08/24 10:03:21 99MMAlO4
900Rのデザイン最高なんだが、違う？
754:７７４ＲＲ
09/08/24 10:16:49 2hMEhToY
俺はニンジャのスタイルは最高にセクシーだと思ってます。
755:７７４ＲＲ
09/08/24 10:34:26 bgBxIshr
同じく
最近のバイクとはいわば別クラスだと思ってる
･･･走りもデザインも
756:７７４ＲＲ
09/08/24 12:29:47 Hj+Xgd3B
>>749
無い物ねだりな奴だな。
逃がした魚はデカかったって後悔するタイプだな。
757:７７４ＲＲ
09/08/24 13:22:30 qvqdX7Fb
>>749
その時買い換える決心が付かないんなら
縁が無いんだ女々しく考えずにスパッと諦めろ
758:７７４ＲＲ
09/08/24 15:07:03 N78pOR0K
さすがKawasaki乗り♪
か…漢だらけだｗ
759:７７４ＲＲ
09/08/24 17:00:06 wBdt+Fd+
GPZ900R…最高だぜ…
760:７７４ＲＲ
09/08/24 18:35:18 YgVsrZgF
そりゃ25年以上前のデザインで部分的には古臭い所も否めないけど、
経年による外観のくすみとかでショボく見えるだけじゃないかな。
カウルの艶とかカラーの深みなんかは新しいモデルのは敵わんでしょ。
ニンジャはスリムだから12Rとかのボリューム感(デブ)とも比べちゃ
イカンと思うよ。
「ダサい」には断固反対。
ムダにゴテゴテ弄って現代車と比べると「ダサい」がｗｗ
761:７７４ＲＲ
09/08/24 18:43:17 CnZzTsSw
最近、僕のニンジャは純正回帰してます。
Ｆスプロケットカバーを純正に戻したり、グラブバー付けたり・・・
なんか新鮮ｗ
762:７７４ＲＲ
09/08/24 18:53:35 YgVsrZgF
あとねぇ、
「中途半端」とは「幅広くカバー出来ている」とも言える。
ツーリングにヨシ
町乗りにヨシ
通勤にヨシ
峠にヨシ
300km/hチャレンジにヨシ(不可能ｗ)
カスタムにヨシ
それでいてカッチョイイデザイン
エポックメイキングな存在
世界最速のタイトル経験車
あーたまんね、こんな存在他にあるか？
何に文句あんだ？(不具合の多さは…)
763:７７４ＲＲ
09/08/24 19:54:58 0manuYJG
外装リペイントや各部をブラックペイント/アルマイトして引き締めたり、
ﾍﾀった部分リフレッシュすると最新のバイクと比べても見劣りしねーべ。
ｷﾝｷﾗｷﾞﾗｷﾞﾗしてる忍者が個人的に嫌いなだけだけどさ。
そういや、９月１１日にカスタムピープル増刊でニンジャスペシャル出るみたいね。
何度も雑誌で見てる車両が沢山出てそうだけどそれでも買っちゃうなきっと。
764:７７４ＲＲ
09/08/24 19:55:27 vbBI0yQ4
どっちつかずｗ
765:７７４ＲＲ
09/08/24 20:44:46 QcP0tD5h
>>762
まあ、迷車だから惑わされても仕方がない
766:７７４ＲＲ
09/08/24 21:04:35 sqPDF3qG
俺はGPZ900Rに乗りたいからバイクに乗ってるんだよ。
767:７７４ＲＲ
09/08/25 01:35:58 qWEKTkk9
>>762
デザインのカッコよさなんて完全に好みの問題だから置いとくとして、
それ以外の要素をニンジャより高い次元でバランスさせたのがZZR1100だったんじゃない？
つーか好きなバイク乗るのに他に比べて勝ってる点を並べる必要もないし、
他人の趣味や感性にケチつける必要もないと思うんだが…。
768:７７４ＲＲ
09/08/25 05:35:20 KEwmfCma
なんでこの話の流れでZZR1100がでてくるのやら…。
それにだれもケチなんてつけてないし。
769:７７４ＲＲ
09/08/25 05:48:43 TXsca6Ii
GPZ900Rのデザインまんま復活させて、カワサキの現行最強エンジン載せて販売したら、皆さん買います。
俺は欲しい。
770:７７４ＲＲ
09/08/25 08:01:49 7lp+XUoo
その時々に、絶えず「最速ホルダー」や「エポックメイキングなバイク」は
あるのであって。
我々がニンジャを好きなのは我等の勝手で、
「ニンジャが史上最高のバイク」みたいな認識はちょっと痛いと思う。
771:７７４ＲＲ
09/08/25 10:29:17 70qEtj/t
同じ仕様のニンジャでもアイツのより俺の方が数段格好良い
つまり、俺のバイクが最高ってことだ
これが総てだと思う･･･思い込んでたい･･･よなｗ
772:７７４ＲＲ
09/08/25 12:11:00 INL5EsKT
ninjaに乗ってる”俺様”が一番カッコイイ。
私はそう思ってます。
773:７７４ＲＲ
09/08/25 12:20:57 kMRjcgDs
ニンジャ以上に夢中になれるバイクがあったなら
とっくに乗り替えている。
774:７７４ＲＲ
09/08/25 13:47:13 TXsca6Ii
乗ってみたいバイクはたくさんあるが、手元に置いておくのはニンジャがいいな。
金が腐るほどあれば、メーカー問わず色んなバイクを所有してみたい。
775:７７４ＲＲ
09/08/25 13:59:08 qWEKTkk9
>>768=>>762(ID:YgVsrZgF)なのかな？
>>762が
> こんな存在他にあるか？
って聞くからZZR1100も高次元で条件を満たしてるんじゃないか？って答えたんだけどね。
それからID:YgVsrZgFが>>760の方で書いてる
> 12Rとかのボリューム感(デブ) だとか
> ムダにゴテゴテ弄って
ってのは12Rを作った人や愛車として選んだ人の感性にケチをつけてることにはならんかね？
自分で勝手に境界線引いてここまではOKこっから先はやり過ぎって決め付けて、
具体的ではないものの結果的に他人の趣味（カスタム）にケチをつけてることにならんかね？
「俺のニンジャ最高！」、「このニンジャを選んだ（こんな風に仕上げた）俺最高！」、
「ニンジャに乗ってる俺最高！」で別にいいと思う。
それだけなら愛すべきバイクバカの微笑ましい雑談と受け止めてスルーした。
でも自分のバイクに対する思いを表現するのに12Rがデブだとか
他人のカスタムを「ムダにゴテゴテ弄って」なんて言う必要は全く無い。
776:７７４ＲＲ
09/08/25 14:25:28 oYy79dD4
できることならハヤブサに乗りかえたい俺は裏切り者扱いされますか？
777:７７４ＲＲ
09/08/25 15:25:19 bbS+3G0z
去る者は追わず
それだけだ
778:７７４ＲＲ
09/08/25 15:32:20 bbS+3G0z
実際は追えないんだけどねｗ
779:７７４ＲＲ
09/08/25 15:33:01 IWrMkDPB
>>776
そのうちまた戻ってくるんじゃね？
別のバイクに乗ってみるのも良いと思いまっせｗ
780:７７４ＲＲ
09/08/25 16:22:11 qbMnL6PJ
なんかグダグダ理屈こねて絡んでくるやつがいるな。
781:７７４ＲＲ
09/08/25 17:40:14 RIi7OdYJ
日本語の使い方間違ってるぞｗ
絡まれてるんじゃなくて窘められてるんだよ
まあお前以外にとってはどうでもいい話だからもうおとなしくしてな
782:７７４ＲＲ
09/08/25 18:37:57 PEWpJs+O
>>778
笑ってもーたｗ
783:７７４ＲＲ
09/08/25 21:08:34 /Os2wQy0
何かZRXダエグの社外ハーフカウルってまんま忍者のアッパーだね。
URLﾘﾝｸ(www.zrx21.com)
↑サイトの真ん中らへんの画像。
784:７７４ＲＲ
09/08/25 23:10:57 kuj4FVWw
ZZR1100CとDを二台乗り継いでGPZ900Rをしつこく10年も乗っているおいらが通りますよ～。
785:７７４ＲＲ
09/08/25 23:23:56 M2pejeuB
>783
このカウルつけるならGPZ1100のを無理くりつけたほうが（略
786:７７４ＲＲ
09/08/26 03:30:14 Md3oywu/
250忍者スレに降臨してたカワサキの中の人の話だと、ダエグの開発時期に新型GPZ900Rの計画も
社内ではあったらしいね。結局残念ながらポシャってしまった訳だが、
ダエグのカウリングの所々に感じられるGPZの意匠は、
旧型忍者を愛する人たちの我々へのプレゼントなのかもしてないね。
787:７７４ＲＲ
09/08/26 07:12:15 9lWFN2aT
ダエグがニンジャ???
あんなのと一緒にすんなっつーの。
788:７７４ＲＲ
09/08/26 09:45:07 nJG0hJkJ
どうあがいてもダエグには勝てないしねｗ
789:７７４ＲＲ
09/08/26 12:16:46 6/glFYhO
それでもよくダエグを出してくれたよな。
俺の忍者がダメになったら次はダエグにしようかな。十年後位に。
790:７７４ＲＲ
09/08/26 21:43:57 br0a/okX
HID使ってる人いると思うけどみんな何K使用してる？
俺はマルチリフレクター＋４６００Kなんだけど、若干暗いと感じるなぁ。
ノーマルに比べりゃ断然明るいのは確かだけど。
それにHIDの実用性は６０００K位と聞くし。
791:７７４ＲＲ
09/08/27 00:45:25 AeXV1Zte
ケルビンは光源が発している光の色
因みに昼間の太陽光が5500K、Kが小さいと黄色くKが大きいと青い
暗いのなら35Ｗから55Ｗにすればいい
792:７７４ＲＲ
09/08/27 00:59:51 AeXV1Zte
それと、バルブのカバーは外すなよ
マルチリフレクターだと特に信号待ちで黒塗りのベンツの後ろなんかに付いちゃうと
「あんちゃん、無茶苦茶眩しいぞ」
って、おっちゃんが降りてきてお説教されるぞ
793:７７４ＲＲ
09/08/27 04:21:02 reOxybFl
マルチリフレクターが明るいと思ってつけてる人って
まだまだいるもんなんだな。
確かに直接レンズ見たら明るいんだけどな。
794:７７４ＲＲ
09/08/27 06:43:35 1RY2HQIk
ルーバー取ったらすっげえ明るくなったぞ。
795:７７４ＲＲ
09/08/27 08:13:28 mpokHT9R
GPZ900Rに水冷GPZ1100やZZR1100等の後継車種用の
セルモーターってポン付けできるの？？