09/06/10 07:46:33 /RJnsMzs
Q&A
Q.なんて呼びますか？
A.ダブロク、ダブル、ダブルろっぴゃくごじゅう、が主流です｡
Q.速いですか？
A.最大トルク5.5kgf・m/5,000rpmで発進・常用域加速は400マルチなどより速いです。
Q.W1/3みたいですか？
A.今どきの騒音規制なので爆音はありませんしバランサー付きなので過度の振動もありません。
Q.ｱｯﾌﾟﾊﾝとﾛｰﾊﾝ､どちらがいいですか？
A.購入後にﾊﾝﾄﾞﾙ変える場合､ｱｯﾌﾟﾊﾝ→ﾛｰﾊﾝだとそのままで大丈夫です(干渉には注意)
ﾛｰﾊﾝ→ｱｯﾌﾟﾊﾝだとﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽの長さが足りなくなります｡
Q.爆音ﾏﾌﾗｰはﾀﾞﾒですか?
A.ﾏﾌﾗｰｽﾚでどうぞ
Q.ｶﾜｻｷ車ですが､壊れますか?
A.ｵｲﾙ漏れを始め､故障の話はあまり聞きません｡
初期型('99)には以下の不具合があります｡
･ｵﾄﾞがﾘｾｯﾄされる(ﾘｺｰﾙ対象)
･120km/h以上でﾌﾞﾚる('00以降はFﾌｫｰｸ改善)
Q.錆びますか？
A.マフラーとエキパイの溶接部、フェンダー裏が錆びやすいです
Q.W750はいつ出ますか?
A.未だに噂しか出てきません｡733ccﾎﾞｱｱｯﾌﾟｷｯﾄは出ています
URLﾘﾝｸ(www.beet.co.jp)
Q.W400はいつ出ますか?
Ａ.2006年3月発売になりました。
Q.ﾍﾙﾒｯﾄはなにを被ってますか?
A.ｼﾞｪｯﾄが主流ですが､ﾌﾙﾌｪｲｽも珍しくないです
Q.W650以外の購入候補は?
A.人それぞれです.
3:７７４ＲＲ
09/06/10 07:47:16 /RJnsMzs
■01年の変更
シート（タックロールに(シート高は同じ800mm)）
タンクパッド（2ピース構造→感触のソフトな1ピースウレタン製）
ＫＬＥＥＮシステム搭載
キャスター／トレール：26.5/105mm→27/108mm
全長：2175mm→2180mm
登場時 ０１モデル以降
全長（ｍｍ） ２１７５ →２１８０
全幅（ｍｍ） ９０５（７８０）
前高（ｍｍ） １１４０（１０７５）
軸距（ｍｍ） １４５５ →１４６５
最低地上高（ｍｍ）１２５
シート高（ｍｍ） ８００ （シート高は同じ）
乾燥重量（㎏） １９４ →１９５
最高出力（ｐｓ/ｒｐｍ） ５０/７５００→４８/６５００
最大トルク（㎏ｰm/rpm) ５．７/５５００→５．５/５０００
燃料タンク容量（リットル） １５ →１４（タンク自体は同じ）
変速比 １速 ２．２９４
２速 １．５９０
３速 １．２４０
４速 １．０００
５速 ０．８５１
減速比（１次／２次）2.095/2.533(38/15)
キャスター ２６．５° →２７．０
トレール（ｍｍ） １０５ →１０８
4 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2008/12/20(土) 21:41:42 ID:6C7OInea
■04以降は37Tのリアスプロケに換装され、
よりワイドなギア比となった。 (2.095/2.466（37/15））
4:７７４ＲＲ
09/06/10 07:47:58 /RJnsMzs
■公式ＨＰ■
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-motors.com)
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-motors.com)
■純正オプション■
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-motors.com)
○燃費○
田舎で回し気味で22km/L～28km/L（大体24km/L）
回さない人だと30km/L超も
首都圏の人でも20km/L少し割る位と、400ネイキッドよりも燃費は良いです。
○ギア比○
100km/hでトップ（５速）で3500rpm位です。
○最高速○
180km/h程度です。
○エンジンの特徴○
低中回転が力強いですが、アメリカンなどに比べると高回転まで
スムーズに伸びます。
○ヘッドライトのビビリ音対策○
ヘッドライトとヘッドライトボディの合わせ部分（かぱっと外したときに、
外側のボディの内側の合わせ面に円周状）にスポンジテープを貼ったり
塗るとゴム状になる物体を塗ったりすると音が無くなります。
過去ログ倉庫(ぴたははさんｔｈｘ
URLﾘﾝｸ(pita.paffy.ac)
5:７７４ＲＲ
09/06/10 08:19:58 pPT2i0b4
やっぱりW650がかっこいい。
6:７７４ＲＲ
09/06/10 08:24:45 Bs22cPVA
>>1
ちゃんと重複してないか確かめろ。削除依頼
7:７７４ＲＲ
09/06/10 09:45:53 HtyiJ2yN
>>6
向こうはスレタイとかきつい
こっちが本スレでいい
8:７７４ＲＲ
09/06/10 11:16:49 d9Ly5uMU
ファイナル乗りだが、イマイチつまんないので1年乗ったら検有りで売っ払おうと思ってたのに、
今朝倒してしまった…
しばらく乗るしかねぇー(；´д⊂)
9:７７４ＲＲ
09/06/10 12:23:16 UQjEUxyU
変なスレが立っているが、オイラもこれが本スレに賛成
10:７７４ＲＲ
09/06/10 12:27:47 ud/yvWYi
現在SR乗りなんだが、8月に車検が切れるのでW650に乗換え検討中
W650乗りの盆栽先生っていないの？
11:７７４ＲＲ
09/06/10 16:11:21 bUNNWC7B
ひとりアニオタが混ざってると前スレで気付いてはいたんだが
向こうのスレは多分そいつが立てたんだろうな。こっちが本スレでいいだろう。
12:７７４ＲＲ
09/06/10 16:20:37 bUNNWC7B
8 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2009/06/10(水) 01:15:25 ID:Bs22cPVA
長門は俺の嫁
>>6
アニオタ乙
13:７７４ＲＲ
09/06/10 17:33:05 PSx2H2sB
アニオタがスレたてたらだめなんだなｗｗｗｗ
意味分からんｗｗｗｗ
でもこのスレ削除依頼出したから時期に消えるよ
14:７７４ＲＲ
09/06/10 20:19:02 VbsXzpBB
>>1
ここまでお疲れ様の一つも無い事に
壱パソコン人としてがっかりした
イチ乙
15:７７４ＲＲ
09/06/10 21:00:34 tsS+aSFt
>>10
盆栽は「○×乗り」じゃないんだよ、「○×持ち」
こっちくんな
16:７７４ＲＲ
09/06/10 21:03:04 O/pT5Rua
>>13
オマエの健闘も虚しく、あっちのスレが消えてたよバーカ
17:７７４ＲＲ
09/06/10 21:11:24 /gU5Bx8j
>>1
乙
18:７７４ＲＲ
09/06/10 21:34:34 e1OwZn6l
>>13
あ～残念だったねぇ
オマエこんな居心地の悪いところに居座ってないで大好きなアニメでもみながらシコシコしてな
19:７７４ＲＲ
09/06/10 21:49:34 xetENJ7U
8さんもったいないよせっかく買ったんだからもっと乗ってやんなよ
20:７７４ＲＲ
09/06/10 22:53:31 binic4y9
まぁW6の良さは3年は乗らんと分からんよ
3年も乗ると体が慣れて、諦めがつくとも言えるが・・・
21:７７４ＲＲ
09/06/10 23:27:26 FDk38q9i
Yチューブで見ると結構W6も海外に存在してるみたいですが…今でも輸出は継続中？
だとしたら逆輸入は可能？
ちなみに…国内仕様と何処が違うのですか？
分かるお人！回答お願い。
22:７７４ＲＲ
09/06/10 23:28:52 I/y8EwUl
アニオタが惨め過ぎて吹いた
23:７７４ＲＲ
09/06/10 23:54:39 Bs22cPVA
よし、次スレのタイトルも考えるか
アニメ風に
24:７７４ＲＲ
09/06/11 00:04:38 m3OsuE5R
>>20
３年もかかるとは、脳に障害があるのでは？
25:７７４ＲＲ
09/06/11 00:07:14 gBDqWkLN
ずっと気になってたんだけど
お前ら何歳？
26:７７４ＲＲ
09/06/11 00:17:30 jdJIFDh4
25歳
162㌢
56㌔
ノーマルシートですが爪先立ちで耐えてます。
こんな僕ですが末永くよろしくお願いします。
27:７７４ＲＲ
09/06/11 00:26:55 gBDqWkLN
あらかわいい
28:７７４ＲＲ
09/06/11 01:40:17 hNMclyOf
>>21
知る限り見た目でウィンカーと位置、それと標準装備のタイヤがアコですね。
29:７７４ＲＲ
09/06/11 02:09:02 Y3WSQCXP
今買えるタイヤの選択肢って何があるんだろ？IRCとかまだ売ってる？
チューブレス用を無理やりはくのはなしの方向で。
30:７７４ＲＲ
09/06/11 02:13:40 HgtOK+yl
中古で買ったんだけどK180ついていました。。
何か誰も履いてる人いないっぽいんだけどヤバイ？
31:７７４ＲＲ
09/06/11 08:02:09 m3OsuE5R
>>29
チューブレスキットを入れれば「無理やり」ではなくなる。
32:７７４ＲＲ
09/06/11 08:04:25 m3OsuE5R
>>30
履いているヤツが少ない、という理由で「ヤバイ」と感じるオマエがヤバイｗ
33:７７４ＲＲ
09/06/11 08:13:03 Y3WSQCXP
>>31
スポーク調整できなくなるお。
やらないけど
34:７７４ＲＲ
09/06/11 10:23:22 P96x8KZl
Ｗ650欲しいけどこのバイクメッキ部分が多くて錆びそうなんだよね
皆さんどんな錆び対策してますか？
35:７７４ＲＲ
09/06/11 10:27:55 xBFzUZDO
まあ、ワックス掛けをマメにやることだよな。
月に二回ぐらいワックスかけてるけど、それでだいたい錆はないよ。
36:７７４ＲＲ
09/06/11 13:10:43 5NfMx0be
糞スレタイ消えたんだな
37:７７４ＲＲ
09/06/11 14:29:34 b2WgtLSP
俺なんか年2回だけど錆はない
38:７７４ＲＲ
09/06/11 15:04:18 P96x8KZl
スポークとフェンダーとマフラーが錆びそうな感じがするんだけど
39:７７４ＲＲ
09/06/11 15:25:55 yE1FQNn1
メッキの見える部分（表）は錆びないよ
錆びに弱いのはメッキの薄いフェンダーの裏とか
マフラー取り付けパーツなどの溶接部分が要注意。
フェンダーの裏がまだ錆びてないなら、
今の内に錆止めコート吹いとくと良いね
40:７７４ＲＲ
09/06/11 15:44:50 jTlQqss1
フェンダーの裏は、絶対錆びます。外して錆取りして、シールコートしてます。
41:７７４ＲＲ
09/06/11 16:25:51 yDJLdQQG
フェンダーのサビよりエンジン周りのクリア剥がれがつらいな
42:７７４ＲＲ
09/06/11 17:11:03 +NRCes1O
車庫に５年放置で全てのメッキパーツにサビが発生した
43:７７４ＲＲ
09/06/11 18:01:56 rWVAEeUc
さびの取りがいがあるじゃないか
44:７７４ＲＲ
09/06/11 18:12:32 jTlQqss1
エンジンのクリア剥がれは、酷くなるとバブ掛けします。
45:７７４ＲＲ
09/06/11 19:28:04 dvMrQFlJ
クランクケースが白っぽく錆びてきた
46:７７４ＲＲ
09/06/11 19:31:04 rsE+ti4a
ラベンの耐熱ワックスをエンジンにかけてるんだけど、ピカピカでいいよ(^o^)
47:７７４ＲＲ
09/06/11 19:36:17 Rev9Wsh8
>>44
バフだろ
ちょっと笑ってしまったじゃないか
48:７７４ＲＲ
09/06/11 19:42:24 qogpieV0
(^◎^)バブゥｗｗ
49:７７４ＲＲ
09/06/11 20:00:33 u069iu+K
バブwww入浴剤かw
50:７７４ＲＲ
09/06/11 20:27:24 m3OsuE5R
>>33
できるよ。
知ったかすんな、ボケ
51:７７４ＲＲ
09/06/11 20:49:57 68Diup32
ID:m3OsuE5R
なんだコイツ
52:７７４ＲＲ
09/06/11 21:43:02 DBq3tveF
彼のオートバイ彼女の島
53:７７４ＲＲ
09/06/11 22:13:46 Hq3e//pf
時には星の下で眠る
54:７７４ＲＲ
09/06/11 22:47:53 jTlQqss1
俺のハートがNOと言う
55:７７４ＲＲ
09/06/11 22:50:17 5GakxguR
いい旅をと誰もが言った
56:７７４ＲＲ
09/06/11 23:20:19 Flqqc5NS
先日、07中古が納車されました。
キーをONにすると、メーターの針がMAXまで振り切れると思っていたのですが、
私のは動きません。
前の前、06に乗っていたときは、針が振れていたので、もしやメーター交換!?と
疑っているのですが、仕様変更等、何かご存知の方いらっしゃいますでしょうか。。。
57:７７４ＲＲ
09/06/11 23:43:21 3WbiCP0x
バイク屋に聞け
58:７７４ＲＲ
09/06/12 00:10:40 FBgNabzx
>>56
毎回コピペ乙
もう飽きた
59:７７４ＲＲ
09/06/12 00:11:09 CeM867TF
本命.事故時にオクで入手したメーターに交換
対抗．07年登録05年生産車
穴．ニコイチ・サンコイチ
大穴．外観の程度から適当に07年車と表示
60:７７４ＲＲ
09/06/12 00:28:43 wsp3Gjoa
スプロケの歯数換えてメータも付け替えたとか
61:７７４ＲＲ
09/06/12 02:14:54 hbVzmNV1
ところで、うｐハンのツーリングって
とてつもなくケツがいたいぬ
62:７７４ＲＲ
09/06/12 02:47:02 T8UC4gtr
確かに痛い…やっぱりローハンだと楽のかな
無意識に立ち乗りしてしまうよ
63:７７４ＲＲ
09/06/12 05:24:59 3a801nXG
ローハンでもいたいです(ﾟωﾟ)
64:７７４ＲＲ
09/06/12 08:05:14 zmGJiwI3
湾岸道路
65:７７４ＲＲ
09/06/12 08:42:40 qtaTJoo1
去年の６月に０１年式の黒赤の中古（１２，０００ｋｍ程走行）を購入。
購入後、加速時の３，０００回転付近のノッキング音？が気になり、自分で
ベベルのバックラッシュを調整。
最近（２０，０００キロ走行）、ベベルの歯打ち音が気になり、再び調整
したら、もとの位置がわからなくなってしまった。
サービスマニュアルの通りに十分暖気して調整したが、どうやってもかつての
時計のような「カチ、カチ」音が出なくなり、おまけに元の全体的な音の状態
が分からなくなってしまいました・・・。
今の音は冷間時のセリ音がモーターみたい・・・。ブリッピングすると、４００
の４発みたいな音・・・（マフラーはノーマル）。
この前、カワサキのバイク屋に行って聞いてみると、「Ｗはもともとベベルから
キシキシ言っているから、この音だとフツーだよ」と言われたが、何か腑に落ちない
・・・。
みなさんのＷはどんな音ですか？（だいたいが社外マフラー音ばかりの動画で、
ベベルの音が聞こえないので困っています。）
66:７７４ＲＲ
09/06/12 08:56:52 54AE4Trq
俺のはノーマルマフラーだから帰ったら動画アプするから
67:７７４ＲＲ
09/06/12 09:48:53 T8UC4gtr
2000～3000付近でのノッキング音は確かに気になる
ノーマルマフラーだとエンジンの音がかなり聞こえるからね…
68:７７４ＲＲ
09/06/12 11:21:38 2jOO66Ps
その小さなカリカリ音って結局ノッキングなの？
ギアの歯打ち音なの？
69:７７４ＲＲ
09/06/12 12:02:40 NluMzqRn
新車から千キロちょい乗ったんですが、音なんかしますよ。神経質になりすぎじゃないですか？
なんて言ったらいいか分からないけど、SRみたいな普通の空冷シングルとは違いますがエンジンからメカニカル音はします。俺としては高負荷加速時のキリキリ音のが気になります。
70:７７４ＲＲ
09/06/12 13:48:05 NrGBjg7k
電気モーターじゃないんだから
71:７７４ＲＲ
09/06/12 14:11:42 C0lJVrXs
エンジンは黒く塗装した方がかっこいいな
72:７７４ＲＲ
09/06/13 19:24:31 wBZyRrpz
xxx
73:７７４ＲＲ
09/06/13 19:33:14 kp/SSo6v
鯖復活記念
ギヤの音は新車状態で、冷間時隙間が小さくギュルギュル競った音は・高温時は隙間が大きくカチカチ音がする
と納車時に言われた気がする
74:７７４ＲＲ
09/06/13 20:01:57 fIil994y
W650乗りのブログ色々見てるけど
みんなはどの人の見てるのー？
75:７７４ＲＲ
09/06/13 20:02:55 TY4/7YYK
どーしても気になるなら、素直にカワサキ正規代理店でもっかい再調整して貰うのが吉。
走行中にべベル逝くと、かなり高額な出費に泣くぜよ。
76:７７４ＲＲ
09/06/13 21:40:24 NuQE7MJn
今免許取得中でｗ６購入予定なんだが、ド初心者にはどっちがｵｽｽﾒ？
・カワサキW650カスタム&メンテナンス
・カワサキW650ファイル
77:７７４ＲＲ
09/06/13 21:57:30 3cjN+0w3
>>76
・カワサキW650カスタム&メンテナンス
78:７７４ＲＲ
09/06/13 23:55:42 gyjY86P/
プラグはどのくらいで変えてる？
79:７７４ＲＲ
09/06/14 05:25:11 5Y3e46WU
カワサキW650ファイル
80:７７４ＲＲ
09/06/14 09:10:17 7JQU7Rff
カワサキW400/W650ファイル
81:７７４ＲＲ
09/06/14 10:41:59 I3LX3JeQ
>>78
4万超えたけどいまだにプラグ無交換
異常？
82:７７４ＲＲ
09/06/14 11:45:34 KTffpPiq
>>77>>79>>80
質問がバカだったわ
ｽﾏﾝﾇ
83:７７４ＲＲ
09/06/14 12:19:12 aNvawdTz
>>81
マジすか？調子はどうですか？
84:７７４ＲＲ
09/06/14 12:39:42 I3LX3JeQ
>>83
カブリもなく焼けすぎて先端の溶け出しもなく
イリジウムにしたかったんだが・・・
85:７７４ＲＲ
09/06/14 14:15:43 aNvawdTz
じゃ俺もまだ大丈夫かな…
86:７７４ＲＲ
09/06/14 17:38:54 2ZM/xTy1
>>40
サビ取りは何使ってる？
87:７７４ＲＲ
09/06/14 20:39:02 rNx7g6VN
W650買いました。
SRからの乗り換えです。
納車楽しみだな。
88:７７４ＲＲ
09/06/14 21:52:07 ZAkW5GeR
>>87
オメ。SRほどのドコドコ感は少ないけどトルクがあって楽しいよ。
さぁマフラーはどうするんだ？
89:７７４ＲＲ
09/06/14 23:04:43 qNNd23zw
何でマフラー替えないの？
って言ってくるヤツが一番うっとうしい。
90:７７４ＲＲ
09/06/14 23:13:24 RyXUMdDf
このバイクってリザーブ容量どれくらい？
91:７７４ＲＲ
09/06/14 23:15:27 /3o5jfJ/
今日、奥琵琶湖へ行ったのだが、それなりに回した割に、燃費31kmでした。満足。
92:７７４ＲＲ
09/06/14 23:20:12 woxqWCxe
>>89
同意。
若かった頃は純正マフラーなんて有り得ないって思ってた
けど、朝や夜は暖気にも気を使うし、たぶん低脳まるだし
だったんだろうなと。
どうせ高い金を払うのであれば、足廻りの方が先じゃね？と
個人的には思う。
93:７７４ＲＲ
09/06/14 23:21:56 I3LX3JeQ
>>90
３㍑
初期の容量１５㍑なのに途中から１４になったのってなんで？
94:７７４ＲＲ
09/06/14 23:37:11 BRJ18unx
>>93
給油口に油面が来てからゆっくり入れるとあと１Ｌ位入るから。
かつかつまで入れない方がいいから。
95:７７４ＲＲ
09/06/14 23:39:06 ZAkW5GeR
>>89
うん。オマエもな。
>>92
若かった頃ってオマエいくつだよ？低能だったとか言ってるけど今もだろオッサン
96:７７４ＲＲ
09/06/14 23:42:12 I3LX3JeQ
>>94
そっかレスthx
おれタンクの中錆びないように普段みっちり入れてました
97:７７４ＲＲ
09/06/15 00:20:29 QpYqs95k
>>92
まさに低脳丸出しな意見だ
98:７７４ＲＲ
09/06/15 01:30:12 iqZi3w/l
ヘッドからオイルが漏れまくってたから、ガスケット交換したらぴたっと止まった。
今時オイル漏れとかなあ・・・・・
99:７７４ＲＲ
09/06/15 01:54:37 5LFrel/r
新車の時点でオイル”滲んでた”ｗｗｗｗ
100:７７４ＲＲ
09/06/15 04:20:25 mTSI8xgd
100いらんの？
101:７７４ＲＲ
09/06/15 07:41:24 1Sn2kmHh
ヘッドのオイルもれ修理ついでにタペット調整やってみた。ヘッドガスケットは交換してないが、半円部に液状ガスケットで漏れはとまった。前のニンジャもそうだったけどカワサキは、ここからよく漏れる。
102:７７４ＲＲ
09/06/15 08:47:31 w1fOz9AV
夜走らないからライトなんてどうでもいいと思えってたが、トンネルでチャリひきそうになりマルチリフレクタにしたら激変した。次はHIDいくぜ。
103:７７４ＲＲ
09/06/15 08:54:36 itodM3Ie
夜走りまくるけど、ライトは４インチの極小サイズ付けてる。
暗いけど見た目重視
104:７７４ＲＲ
09/06/15 10:28:42 pOd0OO8w
ボンネやマフラーの話になったときのこのスレの反応は見てて面白い
105:７７４ＲＲ
09/06/15 11:14:07 1Sn2kmHh
HIDは、別世界だな。すんごい明るい。しかしETCをシート下に着けたんで、取り付け場所なくなった。どなたか、いいアイデアないですか。
106:７７４ＲＲ
09/06/15 13:08:03 1lBRolJm
>>104
ま、カッコだけのバイクだからねぇ。
外見や音に異常にこだわる人が多いんでしょ。
107:７７４ＲＲ
09/06/15 17:58:57 tbXtC87A
大和の小音量とナサトラ４ってどっちが静かすか?
体感的な意味で。
108:７７４ＲＲ
09/06/16 04:37:21 YvP1fQz6
自演君が多いね～。わかんね～と思ってるのはオマエだけ！
変な方向で盛り上げたいんだろうけど、恥ずかしいから止めなよ
109:７７４ＲＲ
09/06/16 10:33:27 YogA92mV
純正マフラーだとエンジン音がよくきこえるから好きなんだけど。
でもツーリングでボンネが排気音ボンボンッッだったとき、少しいいなとは思った…
と煽ってみる
110:７７４ＲＲ
09/06/16 12:02:24 XBYZ/HPb
大和の大音と初期ポッシュのフルエキとではどちらが良い音しますか？
エロい人教えて！
111:７７４ＲＲ
09/06/16 12:14:51 kT++pLLy
どっちもうるさくて好きな人にはいーと思います
112:７７４ＲＲ
09/06/16 13:38:57 500FYt23
高回転時にエンブレかけるとたまにマフラーからパンッと大きな爆発音がするな。
普通のアフターファイヤーの何十倍もの爆音
マフラーはポッシュのフルエキ
113:７７４ＲＲ
09/06/16 14:07:09 XIcZ5oAm
セッティングくらいしようぜ
114:７７４ＲＲ
09/06/16 14:07:40 AZPOfpA4
今日全身WMのフルカスタム見かけたけどまるで別物だな。
ちょっとかっこよい。
115:７７４ＲＲ
09/06/16 14:28:39 9HBtn8xt
二次エアカットするとアフターファイアは、殆どなくなるよ。若干パワー落ちるし、つまらないからやめたけど。
116:７７４ＲＲ
09/06/16 20:16:10 FosaNrfW
パワーあっても、使わないくせにｗ
117:７７４ＲＲ
09/06/16 21:38:20 E87Y2IJo
それにしてもこのエンジンかっこいいな。ふぅ・・・
118:７７４ＲＲ
09/06/17 00:22:14 afaSny0T
>>110
呼んだ？
DAIWA付けてるが、本気出すと皆んな道を開けてくれる！w
119:７７４ＲＲ
09/06/17 00:23:32 3PJA94AX
>>118
スパトラ皿８枚つけたＳＲより遥かにショボイ件
120:７７４ＲＲ
09/06/17 00:43:34 PtNOMCaG
珍走スレはここでおＫ？
121:７７４ＲＲ
09/06/17 00:45:48 guVWS6y5
頭の悪さを競い合ってどうすんの
122:７７４ＲＲ
09/06/17 10:40:29 mR+qV2k3
今どきバイク乗ってる時点でバカ(･∀･)
123:７７４ＲＲ
09/06/17 12:16:29 PtNOMCaG
と、バイクも買えないニートが申しております。
124:７７４ＲＲ
09/06/17 12:18:36 k0IjmJcj
>>123
いや、やっぱ色々とバカでないと、
バイクなんて乗り続けられないよ。
転んで怪我しても懲りない、とかな。
125:122
09/06/17 12:33:57 OAUIKq7N
大五郎的な意味で言ったのに
おりこうさんに絡まれたよ(´･ω･`)
126:７７４ＲＲ
09/06/17 13:12:01 ZgK154d4
俺はバカを自覚して楽しんでるからバイク買って正解だったぜ！
127:７７４ＲＲ
09/06/17 13:25:17 PtNOMCaG
良かった＾＾
Ｗ６海苔が バカ(･∀･) ばっかで♪
128:７７４ＲＲ
09/06/17 13:48:21 jm843EMk
スタミナK1からW1、そしてW3、現在２台目W650・・・
かれこれ50年バカやってます。
ｗ650の後継が気になるオヤジですが、情報はないですか？
129:７７４ＲＲ
09/06/17 14:00:11 jm843EMk
思えば旧車のネーミングは面白いね
ホンダのベンリーとかスズキのコレダはそのまま名前にしたもの、
ある意味良い時代でした。
130:７７４ＲＲ
09/06/17 14:09:44 buy4Og5O
頭の固いオッサンよりもバカっぽいオッサンのほうがモテる
131:７７４ＲＲ
09/06/17 14:46:07 guHdA5Ge
128
50年乗り続けてることが、すごいですね。オヤジさんの目から見てW650ってどうですか？
132:７７４ＲＲ
09/06/17 15:55:20 jm843EMk
>>131
Ｋ１、Ｗ１、Ｗ３、Ｂ１(125)、と乗ってきたカワサキ党ですが、
リターン後、当然のように私はｗ650を選びました。
途中ＣＢ750Ｆに乗りナナハンの存在感、パワーを思い知らされましたが、
今はｗ650が良いですね。車重やパワーも適当だと思います。
なにより、ｗ１やｗ３当時に青春時代を過ごした団塊の世代に最も似合うと思います。
カワサキ党と言っても２ストのマッハシリーズには興味がなかったですね・・
133:７７４ＲＲ
09/06/17 18:51:36 sR4Xc71+
御大！ダブロク界のジャイアント馬場さんですね^^
134:７７４ＲＲ
09/06/17 19:41:29 TXh5zgdv
腰痛になってしまた。いてぇぇぇ
135:７７４ＲＲ
09/06/17 20:17:01 6nqN99XC
>>133
さっぱり判らん例えだなｗ
136:７７４ＲＲ
09/06/17 21:00:43 zewOydm/
>>135
全くだｗｗｗ
137:７７４ＲＲ
09/06/17 21:06:35 5vt2Brpl
FCR入れました、マフラーはノジマ。
きっと皆が想像し望んでたエンジンフィーリングは、これだったんだなと感じた。
w650が詰まんなくて、乗り換えようとか考えてる人は一度検討すべき。
店セッティング込みで総額30万。価値はあると思う。
138:７７４ＲＲ
09/06/17 21:13:39 cKXRTMqz
>>137 kwsk
俺は低速ドコドコ感がもっと欲しい派なのでそっち系にする気は無いけど、興味あり！
139:７７４ＲＲ
09/06/17 21:21:03 5vt2Brpl
>>138
燃調を限界まで濃くしてもらったから、低速ドコドコで力感が凄い。
で、3000rpm辺りからはカドの無いビートで猛烈に伸びていく。
吹け方に谷は無いのに、マッタリとスポーツが共存してる。
140:７７４ＲＲ
09/06/17 21:33:38 VGfZqk2F
>>139
うｐよろ
141:７７４ＲＲ
09/06/17 21:36:54 5vt2Brpl
バイク全体うｐは勘弁な（特徴ある弄り方で特定される)。
エンジン周りならＯＫだけど良い？
142:７７４ＲＲ
09/06/17 22:08:31 e4UX8H1p
のじまのマフラーの音質どんな感じですか?
143:７７４ＲＲ
09/06/17 22:16:31 cKXRTMqz
ノジマのあのスタイルはミスマッチだからなぁ
ナサトラ＋FCR or CRでそんな感じになるならやってみたくなったyo
144:７７４ＲＲ
09/06/17 22:34:22 5vt2Brpl
>>142
ドカティ+テルミニョーニに近い(等間隔だけど)。
ノーマルｅｎｇだと今のドカ風(999とか)、軽めのボスボス音。
ＦＣＲ付きだと低音と余韻が足されて、一昔前のドカティ＋テルミっぽい感じになる。
>>143
長いメッキフェンダーだとバランス悪くて変だから、ダートラスタイルにした。
145:７７４ＲＲ
09/06/17 23:20:06 6nqN99XC
>>141
たぶんお店の写真に載ってるよ…
嫌なら連絡しておいたほうが良いかもね
違うかもしれないけどかっこいいね
146:７７４ＲＲ
09/06/17 23:59:59 qu0IqKE1
ＣＲとＦＣＲってどっちがセッティング難しいの？
147:７７４ＲＲ
09/06/18 00:14:51 DxLGBNqe
永遠のシンデレラ
148:７７４ＲＲ
09/06/18 01:37:16 Z+GII+3P
ボアアップした奴いる？
149:７７４ＲＲ
09/06/18 08:02:04 rUkGsym9
>>139
排ガス規制がダメなんだな。
FCRが良いわけでは無いかと。
150:７７４ＲＲ
09/06/18 11:01:56 T8qcGBVu
だせ～バイクだな笑
151:７７４ＲＲ
09/06/18 16:17:45 +YyHFsUM
別のバイクでVMをFCRに換えた時は激変したし、W6に導入する甲斐はあるんだろうね。
CVKは換えニードルが手に入らないから、弄りようもないし・・・
152:７７４ＲＲ
09/06/18 16:30:52 Nv87w/ah
気になったのでちょろっとググったらこんなのが。
URLﾘﾝｸ(www.ams-fujii.co.jp)
2000～3500ぐらいのパワーが上がってるんだな。
一番使うであろう回転域だからオモシロ効果がありそう。
…逆にここいらへんはメーカーが常用域だから、
燃費向上とかのために燃調をわざと薄くしているのかもしれんけど。
153:７７４ＲＲ
09/06/18 17:04:29 BDyz8zLT
バイクなんて回してなんぼじゃん
154:７７４ＲＲ
09/06/18 17:07:44 Nv87w/ah
>>153
低速域のドコドコ感を楽しむってのもあるだろ…
回してなんぼなら4発でも乗ればいいじゃないか。
155:７７４ＲＲ
09/06/18 17:38:59 c1mMIXMx
>>154
その人釣りﾃﾞｽﾖ！
( ´д)ﾋｿﾋｿ(´д｀)ﾔｰﾈ
156:７７４ＲＲ
09/06/18 18:58:42 QTPd9JyA
>>137
FCRいれると、吹け上がりはいいが、その分ドコドコ感がなくなるからなあ。
157:７７４ＲＲ
09/06/18 19:04:10 3dbjZZwB
みなさん雨の日はどこにダブを保管してますか？
シートカバー二枚重ねて保管してもやはりホイールが錆びてきます。
なにかいい対策はないですかね？
レンタルコンテナは高いし。。。。車庫はないし。。。
ホイールの錆もあきらめかねてます。しかし愛着があるので一週間に一回磨いてきれいな状態にしてます。
158:７７４ＲＲ
09/06/18 20:53:12 Wj10NN0O
毎日乗るから雨ざらし
159:７７４ＲＲ
09/06/18 21:49:39 rUkGsym9
>>154
どんなに頑張ってもドコドコはしない。
吸気系をデチューンして、カムを替えないと。
このバイクは回してこそ。
160:７７４ＲＲ
09/06/18 21:50:30 rUkGsym9
>>157
車庫あるから
161:７７４ＲＲ
09/06/18 23:59:21 T8qcGBVu
このバイクかっこわるすぎじゃね？よくこんなのに乗ってるね
162:７７４ＲＲ
09/06/19 00:13:28 4x+OVcxu
しかしエンジンノイズもいいね
163:７７４ＲＲ
09/06/19 00:18:56 rcXlOag3
>>157
そんなにサビって出るもんかね？
潮風とかかな
164:７７４ＲＲ
09/06/19 00:41:41 4x+OVcxu
ホイールは全く錆びない件
錆びる気配すらない
165:７７４ＲＲ
09/06/19 01:31:53 RDyorpO5
>>150=161
粘着するほど気になるのかい？
惨めだねぇw
166:７７４ＲＲ
09/06/19 02:05:05 rcXlOag3
Bがでると落ち込むよね
それより珍走がうるさくて寝れません
167:７７４ＲＲ
09/06/19 06:41:28 lPZEKjEx
>>157
何人か挙げてるけど、リムはアルミだから基本錆びないはず。
なのに・・・って事は、相当悪環境下に晒されてるんだと思う。
リムに水が溜まるような置き方、またはカバーの掛け方に成ってない？
168:７７４ＲＲ
09/06/19 07:48:38 O6Lzks97
ホイールが錆びるとは、スポークのことを言ってるんだろうよ
169:７７４ＲＲ
09/06/19 09:46:16 PkZkD3w3
スポークも錆びない件
170:７７４ＲＲ
09/06/19 11:57:08 duULCrYA
一本だしのマフラーでかっこいいのないかな？
171:７７４ＲＲ
09/06/19 12:48:26 NMHuimD4
人の好み次第だろう
172:７７４ＲＲ
09/06/19 15:53:20 c5SLQrCH
それを言っちゃあ
173:７７４ＲＲ
09/06/19 16:35:09 ZyGYg5fC
一本出しマフラーなんて選ぶ程ないしな。
単に検索するのが面倒なだけだろ。
174:７７４ＲＲ
09/06/19 18:10:54 U6C7vCy3
前スレで、概出だが、
URLﾘﾝｸ(www.easyriders.jp)
175:７７４ＲＲ
09/06/19 20:57:07 DcArS81c
やっぱ二本だしだろ。
音が二本だしのほうがいいもん。
176:７７４ＲＲ
09/06/19 21:08:21 lPZEKjEx
ただ、、、1本出しは軽い。
10キロ減ると、体感できるくらい楽になる、、、
177:７７４ＲＲ
09/06/19 21:21:55 K3UhEtiH
何もしないと左に曲がっていくバイクですが
右に１本だしにして改善するのでしょうか？
マフラーに限らず左に曲がっていくのを改善
させられればいいんですけど
178:７７４ＲＲ
09/06/19 22:08:54 eIuWXrt1
左折専用のバイクにすればいいよ
179:７７４ＲＲ
09/06/19 22:11:23 JLJUaN6e
>>177
なんかすればイイだけだろ、低脳ｗｗｗ
180:７７４ＲＲ
09/06/19 22:17:57 lPZEKjEx
>>177
一部の道路は排水のために左傾斜で舗装されてるらしいけど、
国道一桁クラスでも左に曲がっていくなら、フレームの歪み、チェーンラインの誤調整etc
可能なら、レースやってるような店でチェックしてもらった方が良いね。
181:７７４ＲＲ
09/06/19 22:33:11 uRm0Fw/o
６５です。
ベベルのヒュンヒュンする音は、バックラッシュを調整しても直らないです。
エンジンが温まると、歯打ち音もしてきます。
ノーマルマフラーなので、その音ばかり気になってしまっていますが、もう少し
したら、真面目に見てもらおうと思っています。
当方、横浜在住ですがWをよく扱っている店があったら紹介お願いします。
182:７７４ＲＲ
09/06/19 22:40:56 c5SLQrCH
正常では？気にしすぎでしょ。
183:７７４ＲＲ
09/06/19 23:16:28 6B78LCAW
今日でダフロクとお別れでした。
07年式8千キロ
４6万でした。また景気がよくなったら戻ってきますから。。。
184:７７４ＲＲ
09/06/19 23:25:34 rcXlOag3
おとぅちゃん行っちゃヤダァァ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
185:７７４ＲＲ
09/06/20 03:03:00 MWB0d9PC
>>177
マフラー以外ならエンジンマウントを作り直して重心をセンターに持っていく。
186:７７４ＲＲ
09/06/20 06:36:03 toxxGS95
こないだカフェレーサー風なｗ650見たけど、あれは何？
187:７７４ＲＲ
09/06/20 06:36:15 AQsWAXnb
６５です。
ベベルのヒュンヒュン音（というか、エンジン回転の上昇に伴ってヒューン
といった感じ）は、エンジンが温まって歯打ち音がしても同時に鳴っています。
前はそんなに音がせず、エンジンが温まるとアイドリング時にリズミカルな
「カッチ、カッチ」といった音が目立っていた程度でした。
Wのベベル調整（修理）を依頼したことがある方、是非とも横浜で良い店を紹介して下さい。
188:７７４ＲＲ
09/06/20 08:53:46 g+R16ECn
>>186
それはカフェレーサー風なW650だろう
189:７７４ＲＲ
09/06/20 11:40:12 LSoPqPZA
>>187
サービスマニュアルにも載ってる調整だから、川重の正規取扱い店
だったらどこでも良いんじゃね？
つか、SRと違ってW650に強い店ってあまり聞いたことないな。
調べてみようかな。
190:７７４ＲＲ
09/06/20 13:24:42 5f448Nah
>>189
tama shop
191:７７４ＲＲ
09/06/20 19:10:49 ZTJzYjPg
カワサキマガジン7月号p142のWいいな。
192:７７４ＲＲ
09/06/21 04:10:16 3ZfdK3ND
転けた。つか、転かした。
押してちょっと動かして停めようとした時に、出したつもりの
サイドスタンドがちゃんと出てない状態だったらしく、あっと
思った時にはもう手遅れ。支えきれませんでした。
エンジンガード（小）のおかげで、車体には一切ダメージはなかった
けど、足の甲の骨をやったっぽい。
腫れてないし、痛むのはある角度で力を入れた時だけなので、せいぜい
ヒビだと思うが。
今月の頭に、大型免許取って、ほぼ同時にWを乗り始めたんだが、まだ
全然乗りかたが分からずコーナーでは硬直してしまうし、とにかく情け
ない。。
193:７７４ＲＲ
09/06/21 05:58:39 iAbojL7N
>>192
どこに足挟んでケガしたんだ？
オメーいくつだ？まー小僧なら骨折でもヒビでもすぐ治るよ！
エンジンガード外してもせいぜいステップやハンドルが痛むだけだ！
まぁケガには気をつけてな！
194:７７４ＲＲ
09/06/21 06:22:02 j7/ZERQu
それ別に折れてない
195:７７４ＲＲ
09/06/21 07:07:21 medf3jL+
ヒビ入ったら、だいぶ痛い。
足の甲なら立てない。
196:７７４ＲＲ
09/06/21 08:56:10 0fCZcVBE
>>195
それは別に報告しなくてもいいです
197:７７４ＲＲ
09/06/21 09:08:27 6PKScjuF
ヒビでも腫れるしねー
198:７７４ＲＲ
09/06/21 11:16:13 mdUtZ2n5
ノーマルマフラーの左右連結部分に、缶とかで栓してる人居ますか？
音はどんな感じですかね？、トルクの痩せは体感できるほどですか？
芯抜きと、連結の栓でどんな変化があるのかな？
完全に蓋をするとか、半分開けるとか、色々悩んでいます。
199:７７４ＲＲ
09/06/21 11:35:16 vgyNo6eE
車検対応の左右独立て無いの？
200:７７４ＲＲ
09/06/21 12:51:10 uD4qqmVy
>>191
究極のツアラー型ダブロクだと思うんだけど
このスレでは不人気なんだろうか？
201:７７４ＲＲ
09/06/21 13:18:53 2epmc//t
>>198
悩んでいる暇があれば、まずは自分でやってみ
それからここに報告したらいいと思うよ。
202:７７４ＲＲ
09/06/21 13:26:19 K4KpnMvj
>>198
おれもどうなるのか知りたい
実践よろ
203:７７４ＲＲ
09/06/21 13:47:53 Exh4Jn2N
>192
マフラーに傷はつかなかった？
ついていたらそこから錆びてきたりしますよ
204:７７４ＲＲ
09/06/21 14:54:42 ieTk2Z2d
>>198
音は変わらない上にパワーダウンするだろうに。
手間はかかわるし意味ないと思うが。
205:７７４ＲＲ
09/06/21 15:08:01 mdUtZ2n5
ここで少しでも予備知識を仕入れようと思ったが無理っぽいなｗ
>201.202
先ずはスライドハンマー自作だが・・・ウェイト、なにか良い代用品ないかな？
連結部分の穴経にはコーヒー缶が丁度良いよ聞いたが、
ボスッボスッという音に期待してＢＯＳＳを使おう。
マフラーは現行470を車検用として、改造は初期型の395を使う。
芯抜きはブログ等で紹介されてる通りで良いと思うけど、
問題は連結部の閉鎖とその度合いだな、資料がないだけに、
完全閉鎖と50％開けを試してみる。
206:７７４ＲＲ
09/06/21 15:11:08 mdUtZ2n5
>>204
ノーマルの芯抜きを聴いたことある？
少しだけど明らかにノーマルの音じゃないよ。
社外品ほど大きな音は要らない人には、丁度良い感じだと思うけどね～
207:７７４ＲＲ
09/06/21 15:54:37 N51jnPFn
くそ重いノーマルなんぞに用はない。
10kg近く軽量化なんじゃね？
208:７７４ＲＲ
09/06/21 18:01:11 3ZfdK3ND
>>193
左側のクランクケースと地面の間に挟んだっぽいです。
しかも、小僧とは言いがたい33歳。。。
家族も仕事もある身なので、気をつけますわ。
>>203
マフラーは大丈夫でした。
エンジンガードって偉大ですね。
これまでオフ車乗ってたので、林道やコースで転けたことは
何度かありますが、まさか取り回し時のミスで転かすとは
まさに不覚です。「お前は乗るな」って言われた気分。。
209:７７４ＲＲ
09/06/21 21:05:24 bLYgQd9L
パーツ屋で純正クラッチワイヤーが処分価格だったので購入、換装。
凄く軽くなった！
マメにオイル挿していても､5年も使えばワイヤーって渋くなるんだね｡
直ぐに換えのスロットルワイヤーも注文しておきました｡
210:７７４ＲＲ
09/06/21 22:05:32 WdZa9cX1
先週に大型二輪の免許を取って、
本日、ずっと憧れだったW650を注文してきました。
お金ないから、一年落ちの中古が限界だったけどね。
スレの皆様、また、いろいろ教えてくださいな。よろしくです。
211:７７４ＲＲ
09/06/21 22:27:16 7aVeBm35
>>210
オメ 大切に乗れ
212:７７４ＲＲ
09/06/21 22:51:56 r5o3oDPr
205！
やばいと思ったら！バイクを気にせずに直ぐに身を守れ！
その為のエンジンガード！土壇場まで踏ん張りたい気持ちも分かるが…
怪我しちまったら…
エンジンガードが…泣いてるぞ！
「僕ちゃん車体とご主人様を守る為に居るんだぞぉ(ToT)」って聞こえてきた。。
213:７７４ＲＲ
09/06/21 23:00:51 NjMh2N3e
このバイク、四輪（たいてい軽ワンボックス）から危険な割り込みや追い越し
かけられることが多い気がする。
次の赤信号で抜かれるのに彼らは何がしたいんだろ？（´・ω・｀）
214:210
09/06/21 23:05:46 WdZa9cX1
>>211
ありがと～。
やっと念願が叶ったことだし、大事に乗り続けるよ。
215:７７４ＲＲ
09/06/21 23:06:18 N51jnPFn
>>213
オマエがトロくて邪魔なんだよ。
バイクは関係ない
216:７７４ＲＲ
09/06/22 00:11:07 zhOyRkKC
>>213
交通の流れキッチリ乗って
ややセンターライン沿いを走れば４輪に割り込まれることは絶対に無い
217:７７４ＲＲ
09/06/22 00:15:32 Xf/j/H59
関東だと、ニーハンでも走行ラインをキープしていれば
4輪に抜かれる事は無いけど、場所柄に依るのかな。
218:７７４ＲＲ
09/06/22 04:56:34 7h/CcsFb
意味のわからない追い越しにはかなり地域差がある。
W650だけが特別待遇されることはない。
219:７７４ＲＲ
09/06/22 08:11:26 UIZDnF2N
そうですか俺の運転が悪いのですか(pq´ω｀)
初大型なんでびびって多少車間あけ気味なのは自覚してるけど、
ゆっくりしていってるつもりはないんだけどなー＠関西
220:７７４ＲＲ
09/06/22 08:16:21 8nIBbY9v
俺はそれでいいと思うけど
安全第一
221:７７４ＲＲ
09/06/22 08:20:34 ozrPizxG
>>219
ゆっくりしてないのに、抜かれるのか。
オマエじゃなくて、住んでる場所が悪いんだな。
いずれにしろ、Ｗには関係ない話だ。
222:７７４ＲＲ
09/06/22 08:22:44 d3khBuy7
タンデム センターライン寄り走行、制限速度プラス15キロ、追い越し禁止道路で、割り込まれたことあります。(軽四輪)ちょい危険だったので、ひきづり出してあげようと思いましたが、おばさんに子連れでした。丁寧に注意してあげました。関西
223:７７４ＲＲ
09/06/22 11:55:16 11FiomGP
昨日初めてW3見たけどちょーかっこよかった
やっぱバイクのデザインだけなら昔の方がいいな
224:７７４ＲＲ
09/06/22 12:21:25 elPOHeLs
gooバイクで新車検索したら160台在庫あったんだけど数カ月前に比べて増えてるよね
すぐなくなるって読みは外れたかな
225:７７４ＲＲ
09/06/22 12:37:02 uB1akrPb
>>219
基本的に、「君子危うきに近寄らず」が正解
226:７７４ＲＲ
09/06/22 14:47:46 pfS96aP7
w650って小さく見られるよな
同クラスの車両と比べても全長長めだと思うけど
タイヤが細いからかな
227:７７４ＲＲ
09/06/22 16:13:29 8vgC4sA+
タンク位置が低いから
228:７７４ＲＲ
09/06/22 16:44:53 U0Er+evb
>>223
W3かっこいいか？
すごいやぼったいけどな。
むしろトラっぽいW650のほうがかっこいい。
W3は音しか興味ないな。
229:７７４ＲＲ
09/06/22 16:58:36 pfS96aP7
>>228
ただの懐古厨ﾃﾞｽﾖ!
( ´д)ﾋｿﾋｿ(´д｀)ﾔｰﾈ
230:７７４ＲＲ
09/06/22 18:15:51 d3khBuy7
タンクW3カラーにしてしまった。ｷｬｰ ｲｼﾞﾒﾅｲﾃﾞ
231:７７４ＲＲ
09/06/22 18:19:17 pfS96aP7
>>230
まぁいいんでないのｗ
232:７７４ＲＲ
09/06/22 21:26:52 ozrPizxG
タンクをＷ３カラーにすれば、俺にもミーコが！
そう思った時期が私にもありますん
233:７７４ＲＲ
09/06/22 21:43:34 uB1akrPb
とってーもすきっ ボッコ プッコ ノッコ
234:７７４ＲＲ
09/06/22 22:01:30 d3khBuy7
ガソリンタンクに大文字の KAWASAKI が好きなんです。
235:７７４ＲＲ
09/06/22 23:18:27 11FiomGP
>>232
ミーヨなw
236:７７４ＲＲ
09/06/22 23:50:14 e4T/g9ug
>>235
詳しいな。
「タンクをＷ３カラーにすれば、俺にもミーﾖが！」
と考えたクチだなｗｗｗ
237:７７４ＲＲ
09/06/23 02:51:42 lQOv7BcL
みんな意外に彼バイみてるんだな
とりあえず最初の｢きらーめいて｣って言う歌が終了する10分ぐらいまでがこの映画の見所だな
238:７７４ＲＲ
09/06/23 06:44:44 KFGS0IvE
>>237
映画は知らん。
二次製作が原作を超える事は滅多にないからな。
小説は読んだが駄作だな。
読むだけ無駄ｗｗｗ
239:７７４ＲＲ
09/06/23 13:01:48 FTEhHnEW
高校時代小説よんだけど、あの頃は、感性豊かなんで感動したなぁ。W3絶対買おうと思った。
240:７７４ＲＲ
09/06/23 19:17:51 8wG48G4N
しかしW650はどのバイクとツーリング行っても違和感ないな
ビグスク集団以外
241:７７４ＲＲ
09/06/23 19:39:44 siCJIynZ
あれはバイクじゃないからな
242:７７４ＲＲ
09/06/23 20:17:53 FVEv+nGt
ビクスクを悪くいう奴が多いが、純粋に楽しめるバイクだよ。
街中を爆音や音楽ガンガン鳴らしまくってるのはどうかと思うが、バイクとして
ちゃんと楽しんでる奴もいる。
快適な上に、積載能力も抜群でツーリング向けだと思うけどね。
ある意味、W650よりりもツーリング向きかもしれない。
243:７７４ＲＲ
09/06/23 21:23:59 6Os6sdOP
バイク板で無理するな。
楽しくない結果しか待ってないぞ。
244:７７４ＲＲ
09/06/23 21:32:04 FTEhHnEW
実用的ではある。乗ってみたが、つまらない。
245:７７４ＲＲ
09/06/23 21:53:32 BJKQqdcY
>>242
何をもって、ツーリング向きって言うかが、人それぞれ違うよーな気がする。
高速かっ飛ぶんなら、リッターオーバーのフルカウルがよさげだし、
下道ゆっくり日本一周なら、カブでもいい。
積載能力？そんなん工夫でどーにでもなるんだよ。
246:７７４ＲＲ
09/06/23 22:01:26 dBRjeaDI
日曜日に2002年式の中古車納車でした。
オレも一度ビグスク乗ったが、高速移動は快適だがオープンカーに乗っているみたいで
バイクの楽しさは無かったな。また無駄に重かった。
Wは大型の割に重心が低くて取り回しが楽なのがいいですね。
トルクがありもう少し高いギヤでもいいと思うので、ドライブのスプロケを一丁増やそうと思うのだが、
チェーンはそのままでいけるのかな。
247:７７４ＲＲ
09/06/23 23:00:25 CZQmq/Ce
大型教習でビグスクに乗ったけど、確かにすごく怖かった。
反面、普段乗りすればすぐに慣れるだろうなとも思った。
何が楽しいかは人によって違うから、人によっては便利で楽しいバイクなんだろうな
とも思うけど、自分はやっぱりクラッチ付きのバイク・・中でもWみたいな
ルックスとフィーリングのが好き。
248:７７４ＲＲ
09/06/23 23:10:26 FTEhHnEW
246さん 納車したばっかりだろ。もう少しそのまま乗ってみたら。
249:７７４ＲＲ
09/06/24 01:07:47 r0sLMMFa
>>242
オマエは「楽」な事ばかり書いて、
「楽しい」を書かないから説得力無い。
さすがバカスク乗り
250:７７４ＲＲ
09/06/24 01:17:23 vzWOieBd
メーターを機械式にした猛者は居ないか？
251:７７４ＲＲ
09/06/24 01:40:26 gfggZmRq
メーター凝ってカスタムしてるＷ６５０見たことがない
デンスピばっかり
252:７７４ＲＲ
09/06/24 02:48:33 b2giwZ/u
機械式いいなって思うけど、元のメーターがスッキリしてるしワザワザ高い金払って変える気には…しかも機械式のメーターて雨降ったら水染みそう？
253:男爵岩
09/06/24 02:58:20 Np4ReYOn
>>249
おいおいおいおいおい！！
やいやいやいやいやい！！
オラオラオラオラオラ！！
無駄無駄無駄無駄無駄！！
254:７７４ＲＲ
09/06/24 03:14:44 1uP3EUVj
嫌でもガチで250スクに乗換えようか思ってる…
走る面白さは半減するけど、ツーリングに行く楽しみはデカいだろ
カッパ積めば雨ぐらいチョロいし、音楽聞けるし、楽だし…いいことづくしじゃね？
正直幸せに慣れると思う
もちろん車があるから維持が楽な250ってのもある
255:７７４ＲＲ
09/06/24 03:30:29 E14L89Ka
スクーターなんかまともな人間の乗り物じゃないよ。
手足に障害でもあるのなら別だが。
256:７７４ＲＲ
09/06/24 03:44:36 dcDs+YQ4
>>255
頼むからそう言う低脳な書き込みだけはやめてくれ
おなじW6乗りとして賛同出来ねーよ
俺は街乗りにはフォーサイト使ってる
W6はツーリングメインかな
257:７７４ＲＲ
09/06/24 08:05:23 Al+OxGF+
>>254
ツーリングに行けないＷ持ってんのか。
すげーなｗｗｗ
258:７７４ＲＲ
09/06/24 08:06:54 Al+OxGF+
>>255
ハンドシフトのベスパは例外。
パリダカ完走してるしｗ
259:７７４ＲＲ
09/06/24 08:09:50 Al+OxGF+
>>256
自分が賛同できないカキコは低脳って、凄いバカ発言すっからバカスク乗りはバカなんだよｗｗｗ
260:７７４ＲＲ
09/06/24 08:11:26 CE7yDdxW
>>254
『嫌』ならやめておいた方がいいよ
2行目以降完全無視でアドバイス
261:７７４ＲＲ
09/06/24 08:22:58 1uP3EUVj
お前らなんでビッグスクーターに対してそんなに敏感に反応するの？ｗｗｗｗｗ
煽られるようなレスした覚えないんだけどｗｗｗｗ
変なミッションコンプレックス(笑)持ってんじゃねーよｗｗｗｗ
なんかショボイなｗｗｗｗ
262:７７４ＲＲ
09/06/24 08:36:07 WxSYeQNb
ビクスク批判する奴って乗ったことなくて、ただイメージだけで拒否してない？
快適に走れるってことは何よりツーリングで大事だと思うけどな。
ビーエムとかも走ってて疲れないから、長距離ツーリングマシンとして受けているわけだし。
なんかレス見てると、旧車乗りがW650をつかまて、本物じゃない、つまらんと言ってるのと似ているような気がする。
263:７７４ＲＲ
09/06/24 09:34:45 KJqeZg7S
快適で疲れない事も大事だけど、それだけでツーリングが楽しい訳でもない。それこそ、BMWに乗るか車で行けばって思うが。スクーター乗ったが、楽だがつまらない。足には、いいね。
264:７７４ＲＲ
09/06/24 09:38:51 59BGHKqc
代車でスカブの400を借りた時、
デカいスクリーンと400ccという排気量で、
こりゃ快適で意外に速いな、とは思ったが…
通勤快速としてはいいかもしれんけど、
面白さはカブの方が面白いな、と思ったよ。
265:７７４ＲＲ
09/06/24 10:30:01 WxSYeQNb
まあ、コーナーを攻めたり、ギアを使っての加速だけが楽しいわけでもなかろう。
どんなバイクでもバイクに乗ってること自体が楽しいって思えることが大事なんだから。
266:７７４ＲＲ
09/06/24 10:34:47 KJqeZg7S
そーだな。だから乗ってて楽しいバイクでツーリングに行くことが、一番だ。
267:７７４ＲＲ
09/06/24 12:41:40 Al+OxGF+
>>262
そのロジックだと、旧車乗りはＷ６にコンプ持っていることになるなｗ
ホントか？ｗ
268:７７４ＲＲ
09/06/24 13:13:17 kuGVENzR
今日の荒れ成分はビグスクですか。おｋ
ビグスクって大体のバイク乗りから嫌われてるからな
本人達も気にしてるんだろうな
269:７７４ＲＲ
09/06/24 13:15:41 1uP3EUVj
バイクを運転するよりもツーリングに行くことに楽しさを見出してる人も多いだろ
だからビグスクやBMをよく見る
270:７７４ＲＲ
09/06/24 13:17:29 c4rn7JFx
楽しいと思うポイントは人それぞれだからなー
楽が楽しいという人もいれば、苦労が楽しいという人もいるよね。
ただ、ここはW6のスレなわけで、ここでビクスクの楽しさを語っても
共感を得にくいのは当たり前だと思うんだけどな・・
“ビクスク嫌い、W6好き”って話になって当たり前だと思う。
271:７７４ＲＲ
09/06/24 13:42:37 kuGVENzR
>>269
250や維持費の問題は置いといて
俺の車ATだから逆にバイクはMTってなるんだが
MT車乗ってんのか？
272:７７４ＲＲ
09/06/24 14:07:29 1uP3EUVj
>>271
車オートマだけど
ツーリングだけじゃなくて、普通に街乗りでもバイクで行きたいんだよ。燃費いいし
でもバイクじゃ買い物行けないからね
273:７７４ＲＲ
09/06/24 14:18:43 kuGVENzR
>>272
そか。それ言われちゃうと積載性の高いビグスクいいからね。
でもそれW6買う前に普通気付くような
274:７７４ＲＲ
09/06/24 14:31:38 WxSYeQNb
好き嫌いはともかく、ビクスクをバイクとして認めないみたいなこと言うから
荒れたんじゃないの？
俺としては街中や下道はWのほうがいいが、高速だったらビクスクのほうがいい。
ビクスクででかいスクリーンつけてると、高速は風圧をあまり感じることなく、ラクチンだしね。
風圧と戦って疲れる
275:７７４ＲＲ
09/06/24 14:40:39 KJqeZg7S
あのね、だから疲れるのが楽しい人もいるし、風圧感じるのが好きな人も沢山いるんだよ。もういいかげん理解しようね。
276:７７４ＲＲ
09/06/24 15:04:30 kuGVENzR
さすがＷ。どんなバイクの話題でもネタになるな。
守備範囲広いな
277:７７４ＲＲ
09/06/24 15:57:57 1TIPtd8d
空波にのりかえることにした。さいなら～
278:７７４ＲＲ
09/06/24 16:10:42 NZMM9NV6
ツーリング先でのイベントがメインならビクスク
ツーリング先までの道中を楽しむならW6を含むミッション車。
俺も沖縄でビクスクをレンタルして“楽だし音楽聴けるしドリンク飲みながら運転できるしサイコー！”とか思ったけど、降りたら別に欲しいとまで思わなかった
W6＋足代わり125cc原付＋四輪で十分。
279:７７４ＲＲ
09/06/24 16:58:14 LJ8/mJAS
>>272
あとで心変わりすることってよくあるよね
280:７７４ＲＲ
09/06/24 17:02:51 LJ8/mJAS
>>275
そんなの知ってるよ
でも疲れるのが好きな人なんて極少数じゃないから常識的に考えて
281:７７４ＲＲ
09/06/24 17:21:22 kuGVENzR
>>280
連投乙
そういう人はいずれバイク降りるよ
282:７７４ＲＲ
09/06/24 17:22:17 o+if1tPT
ここはいつからバカスクスレになったんですか？
バカスク乗りの皆様は他スレまで出張お疲れ様です
283:７７４ＲＲ
09/06/24 17:24:00 LJ8/mJAS
>>281
別に降りてもよくね？
なんなの？おっさんなの？
284:７７４ＲＲ
09/06/24 18:01:37 KJqeZg7S
バイクに乗って、疲れるの嫌。って思う事が、非常識だと思うけどなぁ。
285:７７４ＲＲ
09/06/24 18:09:18 xuntwaZP
ラクに済ませたいならクルマに乗ればいいことだしな。
あ、クルマ持ってなきゃムリか
286:７７４ＲＲ
09/06/24 18:14:05 kuGVENzR
>>283
おーこわいこわい
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
287:７７４ＲＲ
09/06/24 18:17:25 b2giwZ/u
だな。
ダブロク持ちなら車に乗ればよろし。
288:７７４ＲＲ
09/06/24 18:28:58 LJ8/mJAS
自分の考えしか押し付けられない奴はまだまだ餓鬼だな
289:７７４ＲＲ
09/06/24 18:43:28 xuntwaZP
まあ、いいんじゃないの？
疲れるのはイヤだけどクルマは持ってない、ってんなら
電車なりバスなり移動手段はあるだろうしさ。
290:７７４ＲＲ
09/06/24 18:44:00 9EMm4FOk
ビクスクはバイクじゃないと言ってるやつは
MTバイク乗るのに相当苦労しているんだろw
291:７７４ＲＲ
09/06/24 18:53:38 o+if1tPT
相変わらずバカスク乗りが沸いてますね。
バカスク乗りがわざわざダブロクスレに出張してくる意味が解らん
292:243
09/06/24 19:18:30 9bsUT1lp
予想通り
293:７７４ＲＲ
09/06/24 19:30:22 l0Xdr54t
でもヘルメット持って歩いてる女の子を
追っかけてってその子がビクスクのりだったら
是非とも一緒にツーリングしたい
294:７７４ＲＲ
09/06/24 19:36:01 Al+OxGF+
>>280の車歴を聞きたいなｗ
295:７７４ＲＲ
09/06/24 19:37:44 Al+OxGF+
>>293
顔みないのか！ｗ
296:７７４ＲＲ
09/06/24 19:50:41 y3cOlet8
>>291
W650乗ってるならもう少し大人かと思ったが
痛い奴もいるんだな
297:７７４ＲＲ
09/06/24 20:00:43 V/bUG3Vt
その気持ち、痛いほどよく分かるんだぜ！
298:７７４ＲＲ
09/06/24 20:36:25 r0sLMMFa
ID:LJ8/mJASは面白い。
>>283では、
>なんなの？おっさんなの？
と、おっさんをバカにし、
>>288では、
>自分の考えしか押し付けられない奴はまだまだ餓鬼だな
と、ガキをバカにしてる。
思うにID:LJ8/mJASは高齢の中二だなｗｗｗ
299:７７４ＲＲ
09/06/24 20:37:19 r0sLMMFa
>>296
オマエはつまんねぇ大人だなｗｗｗ
300:７７４ＲＲ
09/06/24 20:38:50 DXNFNTx7
>>295
ツーリング中ならフルフェイスで
301:７７４ＲＲ
09/06/24 20:42:19 r0sLMMFa
２ｃｈで自分の意見を否定されてグチを言うようなパー助はＭｉｘｉ行け。
で、ＭｉｘｉのＷ６スレで
「Ｗ６って高速だと風圧きつくてバカスクの方がツーリング楽しいですよね」
と書き込みしてこい。
キモイ大人な連中から、うすら優しい対応してもらえるからｗｗｗ
302:７７４ＲＲ
09/06/24 21:02:26 OG5y5b6g
>>301
mixiには、スレは無い件について。
303:７７４ＲＲ
09/06/24 21:13:31 LJ8/mJAS
>>301
必死に電話で書き込みしてんじゃねーよ（笑）
304:７７４ＲＲ
09/06/24 21:24:49 KJqeZg7S
餓鬼おっさん登場！
305:７７４ＲＲ
09/06/24 22:10:03 tYoObrAQ
平均年齢の高いスレって一度荒れると
長引くよな
スルーすりゃいいのに何で態々噛み付くのさ?
306:７７４ＲＲ
09/06/24 22:21:24 LJ8/mJAS
>>305
そういうレスも長引く原因！
さ終りにしましょう！
307:７７４ＲＲ
09/06/24 23:08:08 PqOij691
リアフェンダーブレースの取り付けって簡単すか？
308:７７４ＲＲ
09/06/24 23:38:14 Al+OxGF+
そんな事を聞くやつには難しい。
309:７７４ＲＲ
09/06/24 23:39:30 Al+OxGF+
>>303
バカスクｗ
310:７７４ＲＲ
09/06/24 23:52:23 5biNVHgo
もっともっとやってくれ！まるでドラッグスターやHDのスレみたいで…
ある意味面白ろいぞ。
311:７７４ＲＲ
09/06/25 03:42:18 kEJLpCox
いっちゃ悪いがW6(笑)なんか世間では老体の親父しか乗ってない珍車扱いじゃねーか
かたやビクスクは若いギャルも乗ってる最先端のバイクじゃん
W6(笑)のキモメンの皆様方はせいぜいポンコツバイクで頑張って下さいよ
312:７７４ＲＲ
09/06/25 06:48:03 k2t8bzSg
>>311
バカスク乙
313:７７４ＲＲ
09/06/25 07:22:59 horruT61
ID:LJ8/mJASは面白いｗｗｗ
>>306では、
>必死に電話で書き込みしてんじゃねーよ（笑）
と相手の必死を笑いつつ、
>>306では、
>さ終りにしましょう！
と必死に火消しｗ
バカスク乗りは素でバカなのなｗｗｗ
街中ではトロくて邪魔だし、頭はパーだしで死んで欲しいわ、バカスクは。
314:７７４ＲＲ
09/06/25 07:23:56 horruT61
>>311
よう、イケメン。
トロくて邪魔だからどけｗｗｗ
315:７７４ＲＲ
09/06/25 08:46:07 srSv+vyR
>>313
なんか嫌なことでもあったか？匿名2ちゃんで八つ当たりはよくないよ？
316:７７４ＲＲ
09/06/25 10:54:31 qfW1ro5h
わかんねーなー。
前に旧車乗りとかから、ニセモノとかつまらないとか言われて反論してたのに、
今度はビクスクを面白くないとか、バイクじゃないとかって批判してるんだもんなあ。
317:７７４ＲＲ
09/06/25 11:08:22 8lUChLzo
流れを読まずにｱﾌﾟﾊﾝの方に質問です。
カバーってどのくらいのサイズの物を使っていますか？
なんか、W650OKのやつなのに、パツンパツンなんですが。
318:７７４ＲＲ
09/06/25 11:30:04 XSCILVBy
>>317
前のバイクで全く同じ事なった時は交換してくれましたよ
ちなみに今使ってるのはこんなん
全長：約240ｃｍ 全高：約140ｃｍ 全幅/105ｃｍ
テール幅（上）/28ｃｍ テール幅（下）55ｃｍ テール高/95ｃｍ
ジャストサイズより気持ち小さいかなってくらいです、問題ないレベル
319:７７４ＲＲ
09/06/25 12:56:43 le6pALZD
SRからの乗り換えた人に質問です。
タンデム走行した感じはいかがですか？
400ccと650ccの余裕の差も気になりますが、
後に座った人の感想が一番気になります。
320:７７４ＲＲ
09/06/25 12:58:03 srSv+vyR
>>316
結局コンプレックス丸出しなんだよこいつらは
321:７７４ＲＲ
09/06/25 13:24:57 Yz+2+C4M
銀翼に乗り換えたが燃費悪すぎて後悔してる。13キロって何だよ。
322:７７４ＲＲ
09/06/25 14:59:51 Ta6V7GFZ
まっまじっすか！
323:７７４ＲＲ
09/06/25 15:04:15 kEJLpCox
>>321
お前持ってないだろシルバーウイングw
そういばカワサキ(笑)もスズキのスカブーの偽物を堂々と売ってたよなw
こんな事しか出来ないメーカーからW6みたいなポンコツが出てるのもうなづけるw
324:７７４ＲＲ
09/06/25 15:08:01 VxDRW9Te
>>323
ヒント:ＯＥＭ
325:７７４ＲＲ
09/06/25 16:27:09 9tAaNHKZ
ちょっと話題を戻すか
しかしW650はどのバイクとツーリング行っても違和感ないな
ビグスク集団以外
326:７７４ＲＲ
09/06/25 17:17:26 mQj9Ae6j
まあ、W6でもビグスクでも何でもいいんじゃない？
ジジくさいとかバカスクとか言ってる方が気持ち悪いよ
327:７７４ＲＲ
09/06/25 17:19:49 srSv+vyR
スレが活性化されていいなー
どんな話題でもいけるわ
328:７７４ＲＲ
09/06/25 19:55:31 HTY2tOOl
>>323
スズキもカワサキから、OEMで、KLXもらってるだろ。
頭悪いヤツが、わかったような書き込みすんなよなｗｗ
329:７７４ＲＲ
09/06/25 20:14:00 Ta6V7GFZ
>>323お前の無知に乾杯
330:７７４ＲＲ
09/06/25 20:36:35 XMXcvL/R
>>323
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ吹いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
スカブの偽物とかｗｗｗｗｗｗｗお前どんだけ無知なんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「エプシロン」でググるかwikiで見てみろｗｗｗｗ
お前のために言っとくが、お前の無知が露呈するから他のスレやリアル会話でそんなこと言わない方が良いぞｗｗｗｗ
331:７７４ＲＲ
09/06/25 20:40:16 0QVBhYo+
このスレの釣られ方は異常
332:７７４ＲＲ
09/06/25 20:51:48 jvkjCJ7h
実際ビクスク乗りってさ結構気を使ってる人もいる
ネイキッドとかアメリカンとかと走ったりすれ違うだけのときも
繁華街はあっちのテリトリーッテユウくくりでいいんじゃないかな
縄張りじゃないけどアリアハンにしかいない一角ウサギみたいな
経験値的な
333:７７４ＲＲ
09/06/25 21:27:58 Rz0vF0fz
>>331 禿同
多分あちこちのバイク板でバカスクとかOEMのネタ投下してんだろうけど、ここでの釣られ方はしつこ過ぎるな。
釣り冥利につきるんで、自演して煽るとまた釣れる釣れるww
耐性というものがW糊には無いんか。
334:７７４ＲＲ
09/06/25 22:44:02 jvkjCJ7h
みんなと絡みたいんだよミクシやモバだと何だか認める雰囲気だけど
本当は大嫌い
ここだけなんだよ本音で書けるの
335:７７４ＲＲ
09/06/25 23:18:00 Rz0vF0fz
>>334
オレはそんな人に絡んで憂さを晴らす、「誰でもいいから」みたいな自分の事しか考えないヤツを
擁護する気はないね。
同情する前に注意してやれよな。
336:７７４ＲＲ
09/06/26 00:37:38 uQMZuG/R
>>316
ん？
バカが嫌いなだけだよｗ
337:７７４ＲＲ
09/06/26 00:44:46 uQMZuG/R
>>333
ライオンはウサギを倒すにも全力を使うんだよｗｗｗ
338:317
09/06/26 00:46:12 0QNGkUl/
>318
ありがとう！
今のカバー、もっと小さいかった。
やっぱり、もうちょい大きいの買おうと思います。
339:７７４ＲＲ
09/06/26 01:23:58 GMMo/vzF
このスレの常連
どんどんレベルが低くなってるような気がする
のは俺だけ？
340:７７４ＲＲ
09/06/26 01:34:04 qbVCoiSj
トラとかW1とか軽く添えるとかで常に荒れてる印象しかない。
341:７７４ＲＲ
09/06/26 01:38:24 dliQuMAx
閲覧者の平均年齢高さと荒れやすさは比例する
342:７７４ＲＲ
09/06/26 03:53:21 0XazFVsx
昨日信号待ちでチョイノリにスタートダッシュで千切られていたぞw
原付にも負けるW6w
やっぱり爺ちゃんしか乗らないバイクだわな
343:７７４ＲＲ
09/06/26 06:51:59 FVqZPzpj
>>342
ふつーに考えても、オマエが池沼なのはわかるぞｗｗ
ただ、よそ見してただけだろよ。
チョイノリと、なんの意味があって、ハリアウ意味あんの？
344:７７４ＲＲ
09/06/26 07:39:59 o2PcIdJ0
おはようございます。
チョイノリか・・・ヤツはOHVでその上ハードテールだからな・・・
セル無しはバッテリーレスでグレードによっては距離計すらついていない
カムに至っては樹脂で出来ているそうじゃないか！
現行車種でチョイノリに勝る漢の乗り物は、おそらく存在しないだろう
345:７７４ＲＲ
09/06/26 08:05:10 MIt2rL1b
>>339
オマエはラベルたけぇーから。
バイクに乗らせると下手なんが玉に傷だがｗｗｗ
346:７７４ＲＲ
09/06/26 09:04:41 NSLiE9js
>>344
あれだけコンセプトがはっきりしてるバイクってのも珍しいよな…
347:７７４ＲＲ
09/06/26 09:29:57 uoGpC/Ke
生産終了・次期モデル未定・マニアが食いつくほど絶版から時間がたっていない、これじゃたいした話題も無いわなw
そういや、ビートからいつのまにか前サスのスプリングが発売になっているんだな
スプリングレートはどのくらいなんだろうか？
348:７７４ＲＲ
09/06/26 10:06:55 o2PcIdJ0
>>347
俺的にはこのまま絶版でも構わないんだけどねぇ
どうせＦＩ化してもやっぱキャブだとかなんだとか揉めそうだし
そいえば純正のスプリングレート知らんけど、0.7くらい？
349:７７４ＲＲ
09/06/26 11:53:37 fqz3owR7
>>319
SRから乗り換えました
もちろんSRの時に比べたらもっさり感はものすごく軽減されてる
そりゃ他の大型ほどじゃないとは思うけどね
後ろの人は振動がなくてとにかく楽だと言ってました
あと加速感とかパワーの違いもすごい感じるらしいです
350:７７４ＲＲ
09/06/26 12:11:26 vyY+Umkz
SRから乗換だと高回転のスムーズさにびっくり
351:７７４ＲＲ
09/06/26 12:33:07 +sLgf3Mx
ﾃﾗ慰安婦のﾓﾝﾃﾞﾐﾙとかと乗り比べられた方ｲﾝﾌﾟﾚ願いまふ。
352:７７４ＲＲ
09/06/26 14:43:12 U7D6DAIt
>>349
それだけＳＲに比べて面白みの無いバイクってこと
所詮、単車(ＳＲ)とバイク(Ｗ６)の差だよ
チミも半年後にはＳＲに戻りたくなるよｗ
あと、加速もパワーもＷ６より劣ってるとは思わないよ
もちろんボアアップ済みだけど・・・
353:７７４ＲＲ
09/06/26 15:57:40 Kthtivts
「「「「所詮、単車(ＳＲ)とバイク(Ｗ６)の差だよ 」」」
こんなこというからバカにされるんだよ
354:７７４ＲＲ
09/06/26 16:29:41 xMxMuFoU
↑同意！
僕もＷ６５０はバカっぽいと思います。
断然ＳＲでしょう、漢なら！
355:７７４ＲＲ
09/06/26 16:36:56 U7D6DAIt
>>353
別にＷ６をバカにしてないし、チミの事もバカにしてないよ
ただ、面白みを比較しただけ >>349がそのうちレスしてくれるよ
356:７７４ＲＲ
09/06/26 17:19:49 Kthtivts
あのね、単車って意味知ってる？何だと思ってるの？
357:349
09/06/26 17:20:00 fqz3owR7
・・・正直、現時点で面白みだけを比較したらSRかな
でも俺はまだ乗り始めて二ヶ月も経ってないしw650の事も全然分かりきってない
だから後悔とかは全くないです
やっぱパワーというか高速走行時の余裕はSRとは比べものにならないしね
SR→w650ってけっこうありがちなパターンだと思うんだけど俺的にはオススメ
両方すごくいいバイクだと思います
358:７７４ＲＲ
09/06/26 17:22:16 NSLiE9js
>>357
色んなバイク乗ってみて色々経験するのがいいですよ。
人生多分長いし。
359:７７４ＲＲ
09/06/26 17:23:54 o2PcIdJ0
今日はあんまり釣れなさそうですね。
360:７７４ＲＲ
09/06/26 18:58:23 APWj5eur
W6とSR比較しても、SRはW6より軽いのとメンテナンス的な部分で多少有利な以外メリット無いしね
つ比較するならW400とすればいい
361:７７４ＲＲ
09/06/26 19:07:32 RrnIVaI1
W6との比較だからこのスレに書いたんでしょｗ
362:７７４ＲＲ
09/06/26 19:11:30 o2PcIdJ0
どれちょっと乗ってくるか＞ ｏ
Ｏ孕Ｏ ＝＝３ ﾀﾊﾟﾊﾟﾊﾟｯ
363:７７４ＲＲ
09/06/26 19:18:28 NFYyOWGn
燃費や操縦性
前に乗ってた国産だけどアメリカンからのバッグを流用しても似合うところ
追い越しかけるときのそこそこな加速
俺的にｗ６ってパーペキなんだけど
みなさんの購入を決意したポイントを教えてください
364:７７４ＲＲ
09/06/26 19:58:32 Zf/FgjlT
>>363
ﾅｶｰﾏV(^-^)V
現行車種の中で一番バイクらしいバイクだったから
400ｱﾒの頃の走りに不満があった
365:７７４ＲＲ
09/06/26 20:02:08 3xoEe/Qo
いろんなのに乗ってきた。そこそこ何でもこなし、お気楽そうなので決めました。すっかり満足。
366:７７４ＲＲ
09/06/26 20:35:55 0XazFVsx
原付チョイノリにもスタートダッシュで負けるW6当然250のビクスクにはダッシュで50メートル千切られるW6
W6は珍車の中の珍車である
367:７７４ＲＲ
09/06/26 21:29:11 NFYyOWGn
>>364
ですよねー（`・ω・’）+
>>363
俺今、幸せです
バイクらしいバイクだと思います
368:７７４ＲＲ
09/06/26 21:40:19 X4EWf8tQ
>>347-348
たしか0.7だったように記憶してるんだが、どこで見たのか思い出せない。
369:７７４ＲＲ
09/06/26 23:38:59 APWj5eur
ハンドルはみんなどんなんにしてる？
370:７７４ＲＲ
09/06/27 00:01:08 W+Rat/I4
セパハン
371:７７４ＲＲ
09/06/27 00:40:34 xirXkNxe
>>366
流石に釣り針でかいよ
アホでも釣れないよそんなの
372:７７４ＲＲ
09/06/27 00:46:39 iP4M4MQS
それでもほっときゃ入れ食いなのがW650スレクオリティ
373:７７４ＲＲ
09/06/27 00:52:04 rMfz80VU
>>370
セパハンって車検通るの？？
374:７７４ＲＲ
09/06/27 06:53:22 FVPmXKyT
>>373
陸運局次第
最悪構造変更すれば通る
375:７７４ＲＲ
09/06/27 10:23:55 mXXCjeg1
大和ステンレスのチェーンカバー欲しいけど
もうないんだよね
376:７７４ＲＲ
09/06/27 13:08:52 A5wzAqr1
イナドメのでいいんじゃね？
377:７７４ＲＲ
09/06/27 13:27:48 mXXCjeg1
ステンレスのほうが、金属感があっていい気がして
イナドメはメッキだもん
378:７７４ＲＲ
09/06/27 16:53:57 qn2m/NWF
このバイク加速が50ccのズーマーやボックスより遅いってどうゆうことよww
379:７７４ＲＲ
09/06/27 17:26:24 MzypqwKh
>>378
チョイノリとズーマーってどっちが速いの？
380:７７４ＲＲ
09/06/27 18:06:16 A5wzAqr1
大和もメッキ
381:７７４ＲＲ
09/06/27 18:10:04 mXXCjeg1
>>380
なんだそうなのか。ありがと。
イナドメの買います。
382:７７４ＲＲ
09/06/27 18:14:38 OYREoIO8
今大型取得のため教習所通ってる者です
その教習所には過去の卒業生が購入したバイクと本人を写したスナップが置いてあるんだが、w6オーナーは女の子か白人男性しかいないんだ
w6乗りの彼女を作るのも夢じゃないですね！！
383:７７４ＲＲ
09/06/27 18:55:03 xirXkNxe
>>378
ガチで釣られやがったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
384:７７４ＲＲ
09/06/27 19:37:22 izY9tLSD
明日は晴れらしいから日帰りでどっか行こうと思うんだが
下道だとどのくらい走ったらすっきりできるかなあ
385:７７４ＲＲ
09/06/27 20:02:39 WQHLr9Am
>>384
自分の場合は最低200km。
3ヶ月に1回くらい、お腹いっぱい走りたい時のルートは
埼玉南部発～R16～R299～秩父（小さめの峠を2つくらい通過）～
雁坂みち～塩山～大菩薩ライン～奥多摩～入間～R16～帰宅
※全て一般道
といったカンジ。大体400kmですね。
386:７７４ＲＲ
09/06/27 22:00:31 MzypqwKh
>>383
優しいからな、俺はｗｗｗ
387:７７４ＲＲ
09/06/28 04:16:33 XCVO8mnR
信号スタートでモンキーの兄ちゃんに煽られてたW6ざまねーわwww
388:sage
09/06/28 04:38:37 LIjTPb0M
うｐはんからローハンにしたいんだけど
ワイヤーの取りまわしどうよ？
とりあえずでもイケルならGOする。
389:７７４ＲＲ
09/06/28 10:03:20 NZ96ptcS
>>388
とりあえずいける。
見た目はあまり良くないけど、問題なし。
390:７７４ＲＲ
09/06/28 10:20:43 uTwVGfwy
タンクのニーパッドはよしとしても、メッキのエンブレムがもっさりしてるんだよな。
外して塗装しなおしたい。
391:７７４ＲＲ
09/06/28 10:37:30 3JHhB15j
俺はW400みたいな単色のタンクも欲しい
392:７７４ＲＲ
09/06/28 11:02:37 vTRVDyE9
>>389
最近ヤフオクでローハンみないなぁ
今日は天気良いから久々に半帽かぶって日焼けでもしてくるか
393:７７４ＲＲ
09/06/28 11:58:19 cywSWPS8
俺もタンクはあまり好きじゃないな
エストレヤのタンク付けてみたい
394:７７４ＲＲ
09/06/28 13:01:21 NZ96ptcS
エストのタンクは丸っこくて小さいからバランス的には合わないんだよねえ。
SRの初期型タンクつけたの見たことあるけど、エンジンがタンクからはみ出ていてかっこよかった。
395:７７４ＲＲ
09/06/28 14:32:20 /b5DAaHt
>>394
それはお前の好みだろ？
合う合わないとか勝手に決めつけんなよ
396:７７４ＲＲ
09/06/28 16:20:40 5WCStMXH
まぁ人それぞれの意見があってよろしいやん。
同じW6乗りでもみんな好みは違うわけだ。
397:７７４ＲＲ
09/06/28 16:35:39 LIjTPb0M
>>389
サンクス GOする
ワイヤー類はハンドルチェンジ後にゆっくり変えてくよ。
398:７７４ＲＲ
09/06/28 21:44:49 ASnxBvbI
>>385
レスありがとう
俺もそのくらい今日走ったら明日からまたがんばって仕事できます
399:７７４ＲＲ
09/06/28 22:26:30 eFJcOEyi
エストレヤのタンクはそれほど加工しなくともW650に取り付けできるから
おすすめ。
400:７７４ＲＲ
09/06/28 23:19:52 oVQtVbSD
daegのスレ見たら航続距離の話題多いな。Wはその点あんしんだ。
401:７７４ＲＲ
09/06/29 00:39:34 gIGlxjNp
>>400
daegなんだかワカランから久々にkawのページ見たんだが、酷いな。
ほとんどが生産終了じゃん。
水冷４発のZすら無い。
402:平沢唯
09/06/29 01:09:43 YD6e4Rt1
. . :⌒ヽ. :´: : : : ｀. .
,.. :´ : : : : : /: : : : : : : : : : ｀: .
, :' : : : : : : : : / : : : : : : : : : : : : : :: .
' Y Yヽ /: : : : :/ : : : :/} : : : : : : : : : : : : : : : : :ヽ
' ! l ', ': : : : :/､: : : / ｛: : : : : : : : :＼ : : : : : : : : :.
_｣ | { i ,′: .:∨: : ヽ/ ｜: : : : : :|: : : : ヽ : : : : : : ハ
' { | j { ,′ : : iﾄ､: : /＼ !:.!: : : : :.|ヽ、: : : : : : : : i: : : .
| l l V: /: : {｀ヽY ｀i::ﾄ､: : : :.|イ ＼ : : : : : : |: : : !
l { '＾ ｀ V. : :八: : :| ｧ=ミヽl ＼: : | ｧ=ﾐヽ: : /: : l: : 八
{ '′ {｀ヽ､:_{ : :ヽ:.〃ん｡ﾊ ＼| ん｡ﾊヾV: : .|:| : : ﾄ､
〉 ゝｒ }: : : : i{ い::::ｊ い::::ﾘ ハ. :八: : : ! ＼
! ´￣ / ノヽ. |: : : : | ゞﾟ-' , ゞ-'′ ｊノ: ハ: : ',
| / ｊ : : : :ヽ ''' ''' {: : : : :}: : ﾊ
', 厶ィ=､: :＼ ,.ﾆ､ 八 : : :ﾉ: : : :!
', .ｲ:::::}ﾍ::::＼: :） {⌒｝ .ｲ: j ）: : : : : : j
＼ -- ｊ::::::|::::＼::::＼ト . ゝノ .イ::从: : : : :.ハ:.:/
{::{ヽ /:::::::|::::::::::::::::::|ヽ ｀ ｰ {´:::ﾉｲ |ハ: : : :| l/
ヽヽﾊ /.:::::::::::::::::}::::::::::!::::',＼ /ハ:::ﾉ ｊ: : : :ノiﾉ
Vﾊ乂 /.::::::::::::::::::ﾉ:::::::::::l::::::', >ｰく/ }:｀ヽ}.:／ ′
Vﾊ フ´.:::::::::::::::／::::::::::::::l::::::::',{ 〃ハ/:::i::::::＼
403:７７４ＲＲ
09/06/29 10:05:24 aoUX8HpM
今朝出勤しようとバイクカバーに手をかけようと思ったら
タンクあたりの部分がカッターのようなもので切られてた・・・
憤怒にかられながらもカバーを外すとタンクキャップの鍵穴にピッキング痕が
イグニッションの方は無事だったんだけど
隣のバイクは同じようにカバーが切られキャップ外されてた
今どきガソリン狙い？
とにかく早急に修理なり交換なりしないといけないんだけど
金額ってだいたいどれくらいかかるのかな？地元のバイク屋に電話したら
カワサキの特約店じゃないからちょっと金額は分からないと言われて
あ～月曜からついてない！！
404:７７４ＲＲ
09/06/29 11:28:39 zofnaMB6
金額は、一万もいらんかな？それよりカギ増えるのイヤだな。
405:７７４ＲＲ
09/06/29 13:06:38 CIMcQuEk
〉〉382
もしかして中○日○？
406:７７４ＲＲ
09/06/29 14:13:51 zofnaMB6
すいません。レイブリックマルチリフレクター FB－03ってW650に適合しますか？パッケージにはW650は、記載されていないのですが。教えてください。
407:７７４ＲＲ
09/06/29 14:17:48 PrWhPZVO
>>406
付くんじゃね。
408:７７４ＲＲ
09/06/29 14:44:21 zofnaMB6
有り難うございます。
409:７７４ＲＲ
09/06/29 16:26:40 aV4PzTSH
W1SAのタンクデザインに変えたらリアにかけてシートが上がってるせいかW6には似合わないな
シートをアンコ盛りにすれば少しましになるかも知れんが
410:７７４ＲＲ
09/06/29 17:37:13 a9h2OqQ2
>>399
ちなみに逆バージョン
URLﾘﾝｸ(www.92rpm.jp)
411:７７４ＲＲ
09/06/29 17:39:22 Mucb87En
>>409
Officialのシートにすれば似合うと思う
タンク塗装はいくらだった？
412:７７４ＲＲ
09/06/29 19:24:53 uphxfanU
しばらくロムっていたら、バカスクの話題で盛り上がっていたとは・・・orz
お前ら、バカスクにブッちぎられたコンプレックスがあるんじゃないのか？
どれだけ、ショボ腕なんだ？？？
ぶり返してスマンｗ
413:７７４ＲＲ
09/06/29 19:46:39 cVItHKDx
このバイクって峠を攻めても全然速くないね･･･
やっぱり足が貧弱過ぎるのかな。
なにかオススメのいい足ないかな？
414:７７４ＲＲ
09/06/29 19:47:06 hB95yiNo
かわいそうな人だな
415:７７４ＲＲ
09/06/29 20:07:17 MD5CV8+S
中古のタンクを板金屋さんに持ち込んで
エンブレムはずし＋ﾆｰパッド部分スムージング＋全体の面出し＋W3風塗装で5万だった。
納期は2ヶ月くらいだったかな。
店が気合入れすぎて塗装がｷﾗｷﾗ過ぎるのがちょっと失敗だった。
もう少し普通っぽく仕上げてっていっておけばよかった。
416:７７４ＲＲ
09/06/29 21:04:31 4hBsChyO
W3の純正タンクを加工してつけたほうが味があっていい
417:７７４ＲＲ
09/06/29 21:04:58 f8YowyA8
>>415
写真うｐたのむ
418:７７４ＲＲ
09/06/29 21:10:52 Mucb87En
>>415
キラキラ過ぎたってなんかわかる気がするなぁ
出来ればタンクうｐしてほしいんだが
419:７７４ＲＲ
09/06/29 22:07:13 55FJ7C/A
>>415
その辺のクルマ修理業見たいなところに持ち込むと格安でやってくれるよね
うちはバイク専門じゃないから～なんて言いつつも、十分満足な仕上がりにしてくれるし。
タンクなどオールペンする人はクルマ修理やさんに持ち込むのを勧めるよ
因みにうちの近所のところは１色５千円と、明朗会計w
420:７７４ＲＲ
09/06/29 22:18:06 gIGlxjNp
>>410
エストごときで悦に入っててｷﾓｲ
421:７７４ＲＲ
09/06/29 22:19:21 gIGlxjNp
>>412
心配すんな。
そんな下手くそはｵﾏｴだけだｗｗｗ
422:７７４ＲＲ
09/06/29 23:05:04 a9h2OqQ2
>>420
w6乗りとしては嬉しい限りなのだが・・・
もっと寛容な心を持ちませんか？
423:７７４ＲＲ
09/06/29 23:10:22 gIGlxjNp
>>422
ん？
オマエも反対意見に寛容になれやｗ
424:７７４ＲＲ
09/06/29 23:17:18 a9h2OqQ2
>>423
残念です。
425:７７４ＲＲ
09/06/29 23:24:00 1HMlA/CF
>>410
カッコイイじゃん
426:７７４ＲＲ
09/06/29 23:28:04 JKBk6O9j
走行約10000キロ
この頃アイドリング音が
トントンと気持ちいい
前はもっと静かだったんだけど…
もうガタがきたのか？
それともタペット音？
新車から乗りだしておなじ症状の経験ある人
いますか？
427:７７４ＲＲ
09/06/29 23:58:19 JT6/U105
大型二輪免許取った帰りにW650注文して、来週いよいよ納車ッス。
大型初心者が運転しても、全然大丈夫な感じですか？
バイク屋から家まで50km以上あるので結構不安だったり…ｗ
428:７７４ＲＲ
09/06/30 00:04:20 xZ/GLGDe
ぜんぜん大丈夫じゃない。バイク屋から出る時点でガシャーニングする。
って言っても乗るんだろ。オメ。
429:７７４ＲＲ
09/06/30 00:07:37 PbJQ4CEp
>>428
いや、ヤバそうなら自宅近くまで先輩に運転してもらおうかな…とｗ
もちろん自分で乗って帰りたいんだが…
430:７７４ＲＲ
09/06/30 00:14:14 5fVlJ+mU
吹いた
431:７７４ＲＲ
09/06/30 00:18:47 ne5cLdCt
>>429
お前バカだろ。
そんなことしてたら一生乗れないぞ。
道しっかり予習して自分で帰れ。
432:７７４ＲＲ
09/06/30 00:20:34 PbJQ4CEp
>>431
あいよ、すんまそ。がんばるよ
433:７７４ＲＲ
09/06/30 00:42:17 ne5cLdCt
>>432
ちなみにオレが初めてバイク買った時は
ママチャリでバイク屋までの20キロを往復して
曲がる交差点とか走るべき車線とか全部予習したよ。
最初は誰でも怖い。頑張れ。
434:７７４ＲＲ
09/06/30 00:45:30 ne5cLdCt
とここまで書いて気が付いたがバイク初心者じゃなくて大型初心者だったのね・・・。
なら余裕だと思うんだが。
435:７７４ＲＲ
09/06/30 01:17:05 PbJQ4CEp
>>433
アドバイス、ありがとです。
公道走るの久方ぶりのリターンライダーなんで緊張してますねん。
慎重に運転して、大切なＷ650を傷物にしないよう頑張るす。
436:７７４ＲＲ
09/06/30 03:35:12 WBQa74u4
お帰りライダー
437:７７４ＲＲ
09/06/30 07:37:35 sNZ6vRXz
06モデルに乗ってますがもうチョイパワーが欲しいと思ってボアUpとキャブ交換考えてるんだけど、
バイク屋に聞いたら改造申請出さないと排ガス規制により車検通らないとのこと。
ビートのボアUpキットを組もうと思うんだけど、どなたか組んだ人居ませんかね？
438:７７４ＲＲ
09/06/30 08:01:57 dPYNRcPG
改造申請すれば良いのでは？
--------
それより、ライトケースのビビリの画期的で決定的な対策を見つけたぜ。
439:７７４ＲＲ
09/06/30 08:37:39 TOgyt6iP
>>437
ボアアップは車検通るっていうか、そんなの分からんからね。
エンジン内部見るわけじゃないから。
キャブ交換にしてもエアクリーナーかバワフィルつけてれば通るはず。
440:７７４ＲＲ
09/06/30 10:39:39 dPYNRcPG
マジメなショップは申請して、テキトーなショップはしない。
どっちのショップを選ぶかは客。
一事が万事って言葉もある。
好きにしろ。
それより、ライトケースのビビリの話をしよーぜwwwwww
441:７７４ＲＲ
09/06/30 11:17:34 vVchhoyr
俺も一年振りのリターンライダーなんだが、普段の足の原付とシフトの上げ下げが逆なんで慣れるまでちょっと不安。
442:７７４ＲＲ
09/06/30 12:11:56 1OiJZX8B
>>435
２種スク除いて初バイクだったけど、余裕だった。
新車ならブレーキがバカみたいに効かないこと、
低速でやたらハンドルが切れ込むこと、
タイヤでかいから傾きにくいことを気を付ければ
問題なし。
ブレーキだけはホント気を付けてね。
443:７７４ＲＲ
09/06/30 12:13:38 1OiJZX8B
連投すまん。
上記以外はありえないほど乗りやすいから安心したまへ。
444:435
09/06/30 12:37:10 PbJQ4CEp
>>442
丁寧なアドバイス、ありがとです。
１年落ちの中古なので、ブレーキは多少こなれてると思うんですよね。
ワクワク半分、ドキドキ半分ですわ。とにかく気をつけて乗りますね。
445:７７４ＲＲ
09/06/30 14:08:29 y57iWBfL
一年落ちの中古なら消耗部品の状態が良く、店がチェックのみで納車に回すことがある。
しかし、購入後にあえて清掃交換！ 結構変わるはず。
まずは灯油でエアエレメントを清掃する事から始め、梅雨明け頃にブレーキフルード交換。
寒くなる前にプラグ交換、来年の春にタイア交換etc 少しずつ手を加えていくと楽しいよん。
446:７７４ＲＲ
09/06/30 14:25:31 Ws80CbLE
W650のN1って最高です、これでよく学びました。
447:７７４ＲＲ
09/06/30 15:03:46 TV/Tgz5s
ブレーキの鳴らしは五千キロ。このバイクは大型犬のようにゆったりと育つていく。
448:７７４ＲＲ
09/06/30 15:09:19 RMGgpPuX
>>447
だんだん効くようになってくるって事ですか？
春先から乗り出して購入前からブレーキの効きはよくないとは
聞いてたんでこんなもんかと思ってました
449:７７４ＲＲ
09/06/30 16:20:39 y57iWBfL
>>448
慣らし5千キロはネタっしょ。
レーシングパッドは初期の熱入れが重要だけど、純正クラスなら辺りが付く程度の
距離を走れば（停止を繰り返せば）十分だと思う。100キロ前後だね一般的には。
w650は400ccネイキッドより車重があるけど、シングルディスクで方押しキャリパー。
絶対性動力では現行車の標準以下だね。
でもバイクのブレーキは姿勢制御が基本。
リアもきっちり使い、フロントはフワっと握りギュっと絞る様に使えば充分に利くよ。
450:７７４ＲＲ
09/06/30 17:28:13 3S+w0wND
所詮まともにバイクに乗れないオヤジのためのなんちゃってバイクだろ
451:７７４ＲＲ
09/06/30 17:35:09 hqVlyty9
んなこたーない
452:７７４ＲＲ
09/06/30 17:40:40 3S+w0wND
バーチカルツインが自慢なんだろｗｗｗｗ
くだらねぇ
453:７７４ＲＲ
09/06/30 17:55:42 y57iWBfL
つーか、最近のバイク速過ぎ（特に大型排気量）。
常識的な速度域で、楽しく充足感の有るw650みたいなベーシックバイクはありがたい。
自営業だから免停すると死活問題っすよ（ｗ
454:７７４ＲＲ
09/06/30 17:59:36 3S+w0wND
>>453
要するに速度をコントロールする技術がないってわけだ
455:７７４ＲＲ
09/06/30 18:06:41 y57iWBfL
君よりはうまいよ（ｗ
456:７７４ＲＲ
09/06/30 18:08:02 TrULvc90
>>455
バカはほっとけ
457:７７４ＲＲ
09/06/30 18:08:36 3S+w0wND
>>455
なんちゃってバイクに乗ってるくせに?
458:７７４ＲＲ
09/06/30 18:36:11 rPqLizpA
㍑㌘㌧㌦㌫㌻㌣㍑㌧㍍㍑㌍㌻㍉㍊㌦㍑㌢㌔㌦㌫㌻㌍㍑㌶㌃㌧㌘㌢㌔㌦㌍㌻㌣㍑㌔㌦㌍
㍑㌶㌔㍍㌃㌶㌣㌻㌻㌣㌍㌘㌘㌻㍍㍊㌻㌻㍉㌣㌶㍍㌔㌔㌻㍉㍍㌔㍗㍍㌢㌔㍑㌶㌔㌍㍑㌔
㍉㌣㌦㍑㌃㌧㌘㌶㍗㌣㌫㌔㌘㍑㌘㌧㌦㌫㌻㌣㍑㌧㍍㍑㌍㌻㍉㍊㌦㍑㌢㌔㍉㍊㌔㌦㌦㍑
㌦㌫㌻㌣㍑㌧㍍㍑㌍㌻㍍㌔㌶ ／￣￣￣￣￣￣￣＼㍑㌢㌔㍉㍊㌦㍑㍑㌢㌔㍉㍊㌦㍑㍍
＼ ㍍㍑㌍㌻㍉㍊㌦㍑㌍㌻㌶. ｜ うるさい黙れ ｜㌔㍗㍍㌢㌔㍑㌶㌔㌍㍑㌔㍗㍑ ／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼＿＿＿＿＿＿＿／￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∨ (ﾟдﾟ )
＜⌒／ヽ-、_＿ノヽノ |
／＜_/＿＿＿＿／ < <
459:７７４ＲＲ
09/06/30 19:40:41 3S+w0wND
そうとう痛いところをつかれたみたいだなｗ
460:７７４ＲＲ
09/06/30 21:24:40 t1F7cuFN
>>459
そんな頑張ってスレ活性化させなくていいよｗおつかれさん！
461:７７４ＲＲ
09/06/30 22:48:40 PXdKcsg6
結局はこのバイクってW1とかW3のバッタもんみたいなバイクだから人気がないのも納得
462:７７４ＲＲ
09/06/30 23:21:19 huceFpH5
信号待ちで毎日のように原チャに煽られる
それでもいつものまったりスタート
なんて鬼畜な俺
463:７７４ＲＲ
09/06/30 23:23:55 EbF0/Gxs
w1w3のバッタもんなのは確かだけど、当時はそういうフォルムのバイクが皆無だったし、
バイクの形の完成系の一つとして復活させる理由はあったと思う。
ゼファーが出た時もZ2のパクリだの散々言われたけど、無かったものを出した成果は認められた。
464:７７４ＲＲ
09/06/30 23:39:30 501UWN51
>>462
鬼畜すぎるｗｗ
信号青になった瞬間にぶっちぎっちまえｗ
お前のダブロクならそれが可能だ
465:７７４ＲＲ
09/07/01 00:09:21 xvXZ1ltf
原チャリ相手に大型で熱くなるヤツなんているか？実際。
オレ見たことねぇわ。
466:７７４ＲＲ
09/07/01 06:57:39 c2MTTaJF
先に出させて、ピッタリ後ろに付いて、3000～4000で煽る。
当然、爆音マフラーで。
その日の夜は、このスレにアンチが沸く。
いとおかしｗｗｗ
467:７７４ＲＲ
09/07/01 08:23:22 kwrBejW3
しばらくこのスレ離れてて今見に来たんだが
すごく低レベルだなあ
468:７７４ＲＲ
09/07/01 08:45:26 4miISFyG
最近、発進のクラッチミートを1000rpmでするのにはまってる。
そんな俺は車よりちょい速いぐらいのエコ加速
469:７７４ＲＲ
09/07/01 09:01:02 8sY5VYLW
アイドリングを１１００ぐらいにしてる俺には縁のない話だ。
470:７７４ＲＲ
09/07/01 10:03:17 DZCcdDG2
>>198 >>205 です。
やってみたけど、気になってたアフターファイヤーは全く無し。
低速のトルク低下も云われるほどは感じなかったな？
パンパンが出ない許容範囲ってことだろうか、トルク痩せも無いと感じた。
音質については、あんなもんやろ・・・
取り敢えずニコニコにupしてみたよ、
見つけたらコメントよろしく
471:７７４ＲＲ
09/07/01 12:46:39 c2MTTaJF
>>467
また半年ROMれｗ
472:７７４ＲＲ
09/07/01 12:48:34 K19dIey+
>>467
インジェクション化されるまでROMってろ。
473:７７４ＲＲ
09/07/01 14:43:43 kwrBejW3
けいおん！
474:７７４ＲＲ
09/07/01 15:10:12 lXKhnGg1
糞アニメ
475:７７４ＲＲ
09/07/01 15:52:07 GlDIsHEZ
誤爆？
476:７７４ＲＲ
09/07/01 17:35:46 Z7ATjk1r
>>473
あぁ、いつかのアニメオタクの君かな。
君がアニメを愛好するのは自由なんだが
スレタイに個人的な趣向を持ち込むのは自粛するように。
君も大人なんだから、わかるね？
477:７７４ＲＲ
09/07/01 17:47:29 ISgpRlYH
触れる馬鹿
478:７７４ＲＲ
09/07/01 18:55:51 Qmkm4HGZ
>W1とかW3のバッタもんみたいなバイク
W1、W3ではなくトライアンフだ。
479:平沢唯
09/07/01 18:59:05 qPQLfN+j
けいおん！
480:７７４ＲＲ
09/07/01 19:58:23 mN0hLFqK
純正のタックロールシートについてなんですが、穴の座りが悪くて少しずつ前にずれる感じです。
なんか良いのないです？
できれば見た目が純正に近いタックロールで雨降ってもしみ込まないのがいいです。
481:平沢唯
09/07/01 20:13:32 qPQLfN+j
>>480
穴の座りってなにかな？
482:７７４ＲＲ
09/07/01 20:15:52 ppWfd3F0
アナルがムズムズするって事です。
483:７７４ＲＲ
09/07/01 21:18:16 c2MTTaJF
それはシートのせいではない。
ぎょう虫のせいだ！
484:７７４ＲＲ
09/07/01 21:40:21 Plj06brP
そろそろカワサキ内部では新生W650のモックアップができている頃だろうか？
W900くらいになったら俺は今のダブロクから乗り換えるぞ！
485:７７４ＲＲ
09/07/01 22:02:52 vzOYNurx
今、ローハンなんだが
チョッパーに改造することってできんのかね
>>1には『ブレーキホースが短い』って書いてあるけど・・・
486:７７４ＲＲ
09/07/01 22:13:08 pY1ymFtF
最初は立ちゴケが心配で小型エンジンガードつけたけど
まだなし。一度ニュートラのランプつついてるのにクラッチ放したら
急にマシンが動いた。
ありはかなりあせった
あの時はエンジンガードのおかげでなんとかこかさずに持ちこたえれた。
納車後の初乗りが一番怖い。
487:７７４ＲＲ
09/07/01 22:24:17 KdjYYPM5
>>484
W６５０は逆にW６００ぐらいになってほしい。
488:７７４ＲＲ
09/07/01 22:31:03 +gU7YhOP
いや、今度のＷは現行金型で出力ＵＰのｗ８００（７２馬）と見ている。
489:７７４ＲＲ
09/07/01 23:11:27 R2PZdHO5
>>486
カワサキをなめてはいけない
俺もニュートラランプ確認してクラッチ放し、いきなりエンストすること
数回
４～５速にある隠れニュートラルも数え切れないくらい経験した
あれはマジに焦る
490:７７４ＲＲ
09/07/01 23:43:37 9u64Ub5u
kwskがまたWを出してくれるのなら、足回りを見直して欲しいです。
いや、もし800辺りにまでなったら確実に足回りも見直す事になるのかな。
491:７７４ＲＲ
09/07/02 00:41:06 QJRACn8k
今くらいの排気量が使いやすい。
排気量が大きければ良いって思うのは、バカかアメリカ人だけ。
492:７７４ＲＲ
09/07/02 00:53:58 Z+3z4e+o
>>491
同意。
大排気量が欲しいなら、それこそハレでも買えばいい。
デザインがっていうなら、トラにいけばいいんだし。
今のエンジンと排気量でFI化でいいんじゃないの。
そもそも、新エンジンなんて作る余裕はないでしょ。
493:７７４ＲＲ
09/07/02 02:52:48 AEPyy1md
二昔前は中型よりめナナハン、ナナハンよりもリッター。
大きい方が偉かったらしいからね。
自分達が過ごしてきた価値観は時代が変わったからって
すぐに変えられるもんじゃないんだろうよ。
494:７７４ＲＲ
09/07/02 07:05:17 hCiGa3NX
650に意味があるだろうに
495:７７４ＲＲ
09/07/02 07:39:55 Be3wc6zQ
そんなこよりダブロク乗りもけいおん！知ってんだ(笑)
496:７７４ＲＲ
09/07/02 08:46:03 6LLkd8u1
650にこだわる奴の方がオッサン率が高い気がするが。
今の車重程度でトルク・パワーアップのための排気量アップなら俺は歓迎するけどな
497:７７４ＲＲ
09/07/02 09:39:32 lbK8sCil
ところが実際のW650の排気量は675cc…650に意味があるなどと言うのならW650というバイクに意味は無くなるよな？
498:７７４ＲＲ
09/07/02 10:53:14 vs0sbQ8p
850CC～900CCが有力な気がする、
排気量は兎も角、水冷化だけは勘弁してほしい
499:７７４ＲＲ
09/07/02 10:58:18 sBu8XbZr
650でいいよ750超えたら船代が高くなるｗ
500:７７４ＲＲ
09/07/02 11:25:16 gA1M+29a
本当だ。東京湾フェリーは750未満、以上で料金が分かれている
501:７７４ＲＲ
09/07/02 11:25:51 cLGg/pAh
購入検討中なんですが新車乗り出し72万って高くないでしょうか？
今売ってる車両が最終モデルって事で相場揚がるてたたりしますか？
以前の新車相場がわからないもので。
502:７７４ＲＲ
09/07/02 11:41:13 r1h7dPay
そんなもんだよ
503:７７４ＲＲ
09/07/02 12:20:11 Tvk6PP/L
>>470
視聴できませんでした、登録しないとダメ？
504:７７４ＲＲ
09/07/02 12:34:05 jZyd+Bu+
>>497
何言ってんの
505:７７４ＲＲ
09/07/02 12:51:17 pvlSMUK+
>>497
四捨五入でギリギリ650と言える様に+25でとどめてる。
680だと700になっちゃうから。
506:７７４ＲＲ
09/07/02 13:42:34 lbK8sCil
>>504
お前じゃなくて494に言ったんだよカス
>>505
…四捨五入にはなってないがわからなくもない。まぁ698ccくらいまでならW650でも許せるかも。
507:７７４ＲＲ
09/07/02 14:46:17 Z+3z4e+o
今のエンジンはW650専用だから、まだ償却が終わってないだろ。
それを簡単に捨てて、新しいエンジンを開発とかあり得ないよ。
まさか、既存の水冷4気筒エンジン搭載を期待してるわけじゃあるまい？
W650の魅力って、その半分はわざわざベベルギアと空冷2気筒にこだわった
現行エンジンにあるわけで、これを捨てたら、一気に不人気車種になりかねない。
なんつってもカワサキで一番売れてる人気車種なんだから、変える必要がないでしょ。
おそらく、後継は、いかに外見を変えずに排ガス規制に適合させるかに開発陣は
知恵を絞っていいるはず。
508:７７４ＲＲ
09/07/02 15:23:45 Tvk6PP/L
ｗのボアストロークってまだ余裕あるの？
新エンジンを開発とかじゃなくて、排気量アップはあるんじゃない。
ニューｗが650でIF化だけじゃ、それこそ不人気車になりそう・・・
509:７７４ＲＲ
09/07/02 15:26:18 Z+3z4e+o
空冷で下手にボアアップすると排熱の問題が出てくるよ。
現在の姿で充分魅力的なんだから、外見を変えずに細部のリファインだけで
いいと思うけどね。
510:７７４ＲＲ
09/07/02 15:39:21 Tvk6PP/L
外見のイメージを変えないというのは大賛成、
単車っぽさを残す貴重な存在だしね。
あと個人的にはそんなデザインでありながら、
高速でリッターバイクについていけるパワーが欲しいが、これは欲か・・・
511:７７４ＲＲ
09/07/02 15:49:17 pfN3AXnI
W650てカワサキで一番売れてたのか
ちょっとびっくり
512:７７４ＲＲ
09/07/02 16:04:23 AEPyy1md
地味に売れ続けてたね。
大型の売り上げトップを新モデルが奪いあってる後ろでちゃっかり二番手をキープしてた。
513:７７４ＲＲ
09/07/02 16:12:45 Z+3z4e+o
俺的には、排気量アップなんかより、キャストホイール&リアディスクブレーキの
バージョンを出して欲しいなあ。
もしろん、現行のスポークホイール&リアドラムは残して、あくまでも派生バージョンとして。
ボンネを見ると、キャストホイールのデザイン次第では、大きな違和感なくいけそうに
思うんだが。
スポークホイール（＋チューブタイヤ）とドラムブレーキに躊躇する層を取り込める
ような気がするんだけどね。
そのかわり、意味のないアップハン、ローハン仕様の区別は無くしてくれていい。
つか、現行のアップハンは高杉、ローハンは低杉で、その中間がちょうどいいんだが・・・
514:７７４ＲＲ
09/07/02 17:10:56 TMvM9x46
実際w6って若いコからのほうが人気あるんだよな
駐車場でもよく若いのに話しかけられるよ
俺もいつか乗りたいっス！的な