09/05/27 22:49:35 MUOo0Ore
110用スレ、右【】はスレ毎に変えるということで。
姉妹
スーパーカブ50&90（仮）（FI仕様） Part4
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
Honda 原二125cc タイカブのスレ Dream Wave Part13
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
2:７７４ＲＲ
09/05/27 22:51:03 UViKcv+T
中国製のソースは？
豆板醤禁止
3:７７４ＲＲ
09/05/27 22:52:10 d1l7+MKD
ふたばで知ったが、なぜ125ccではないのだろう。
110ccが好きだな、ホンダは。
4:７７４ＲＲ
09/05/27 22:53:30 6/unftHu
125だと材料費かかるんじゃね？
110とあんまりかわんないみたいだし。
5:７７４ＲＲ
09/05/27 23:30:16 X7eoh5VN
次期スーパーカブが110ccFI搭載でｷﾀ―(ﾟ∀ﾟ)―!!
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
6:７７４ＲＲ
09/05/28 00:01:12 Ram6z9Nj
知らないけどほぼ110じゃないの？
7:７７４ＲＲ
09/05/28 00:13:36 c/9zppgA
110ってビジバイとしては時代に沿った排気量だと思います。
耐久性、燃費、通常走行速度を考慮すると、90だとチョット足りない気がするし、
125だと少しオーバースペック。その間の110にするのでしょう。
早くみてみたいな。
8:７７４ＲＲ
09/05/28 01:04:15 gse/mn8A
4速希望！！
9: ◆YCWmF3cyMg
09/05/28 01:05:43 V77hgQor
110cc
10:７７４ＲＲ
09/05/28 01:15:50 EANO6KyE
カブスレ乱立ｗ
それだけ期待や注目されてるって訳か…
11:７７４ＲＲ
09/05/28 01:39:52 wiGsb2ES
125でオーバースペック…？
リード110なんか使い物にならないのに…
12:７７４ＲＲ
09/05/28 01:43:30 Nsg3WGpj
>>11
使い方間違ってんだろ
原２になに期待してんだよ
嫌ならデカいの買えよ
13:７７４ＲＲ
09/05/28 01:56:57 fwDUDTbe
エンジンとハーネス、FI部分だけがほすぃ
リトルカブに乗せたい
14:７７４ＲＲ
09/05/28 19:55:09 bi2eeKY6
燃費が知りたいな
15:７７４ＲＲ
09/05/28 22:03:27 hZusMHXa
CT110のことも思い出してやってください
16:７７４ＲＲ
09/05/28 23:36:31 bi2eeKY6
ハンターの後継機的な感じ？
17:７７４ＲＲ
09/05/28 23:51:38 rpwWikwp
デザインも一新しろよ
18:７７４ＲＲ
09/05/31 13:34:53 jAdBndkD
age
19:７７４ＲＲ
09/06/01 00:54:28 v8ZXQ6mA
画像まだー？
20:７７４ＲＲ
09/06/01 04:57:49 sXaZm+9O
え？
21:７７４ＲＲ
09/06/01 23:28:37 8y4XMiSm
いまいち盛り上がりに欠けるな
22:７７４ＲＲ
09/06/02 00:28:12 AKFQLtXh
スレの数が多すぎるんじゃね？
23:７７４ＲＲ
09/06/02 09:51:45 hto/FK9Q
新型カブスレ一覧
スーパーカブ50&90（仮）（FI仕様） Part4
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
次期スーパーカブ論議スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【FI】スーパーカブ110【ｷﾀ？】 Part1
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
24:７７４ＲＲ
09/06/02 16:59:15 xN/5UUYM
出てから使えば良いんじゃね
25:７７４ＲＲ
09/06/02 17:53:45 etAGTDVJ
親のカブ90去年タイヤ・チェーン・スプロケ・ブレーキシュー等交換したばっかりなのに
最近、振動が大きくなって、やっぱり古いから新しいのに買い換えないとダメかな～
と話してたんだが、オイル交換してチェーン張りと注油したら、絶好調になっちゃって
当分、買い換えしなくてよさそうになってワロタ。
26:７７４ＲＲ
09/06/02 18:19:32 4YDDUheA
カブはスポロケ、チェーン取り替えれば５万キロぐらい乗れるからね、
原付スクーターだとベルトとウェイトローラー取り替えても全然元に
もどらんね２万も走ると。
27:７７４ＲＲ
09/06/02 21:13:41 A35xBOH8
カブの5万キロなんてようやく慣らしが終わったくらいだろ
28:７７４ＲＲ
09/06/02 22:05:27 W2YVvs7I
いやいや、やっと暖気が終わったくらいだろ
29:７７４ＲＲ
09/06/02 22:10:47 40DcWTjK
まだ始まってもいないよ
30:７７４ＲＲ
09/06/03 08:33:38 lNIl02ot
俺たちの戦いは始まったばかりだ
31:７７４ＲＲ
09/06/03 10:24:09 j7yqv0Ow
>>30先生の次回作にご期待ください！
32:７７４ＲＲ
09/06/03 20:21:41 TQjrGhwY
>>30いままでご愛読いただき本当にありがとうございました。
33:７７４ＲＲ
09/06/04 00:07:09 t+lADEVB
次回予告
『スーパーカブ50&110 (FI仕様) Part1』
に、イナズマキーック！
34:７７４ＲＲ
09/06/04 21:31:09 buQSsHTF
いい流れだｗｗｗ
35:７７４ＲＲ
09/06/04 22:40:47 441/b/Dx
>>34
そこは科学講座にいっとくべきだろｗ
36:７７４ＲＲ
09/06/04 23:41:15 sitOCUK1
バイク界のトップをねらうのか？ｗｗ
37:７７４ＲＲ
09/06/05 08:23:42 4zqLZOCx
コーチの愛車はスーパーカブだったなｗ
38:７７４ＲＲ
09/06/05 18:37:15 ka7HnU5c
>>37
それが主な理由でカブを買ったオレが通りますよ
39:７７４ＲＲ
09/06/05 18:43:14 sJS7TXLQ
ええええええええ！！
そんなんアリなんか？
40:７７４ＲＲ
09/06/06 03:42:29 /OyRVVim
本当に１０日発表？
41:７７４ＲＲ
09/06/06 06:37:27 bBEx/wD9
>>40
あと4日待てばわかること
努力と根性だｗ
42:７７４ＲＲ
09/06/06 08:23:14 Wzsick/E
はい！コーチ
43:７７４ＲＲ
09/06/06 10:10:18 L2kJiDV3
永遠の来週
44:７７４ＲＲ
09/06/06 11:23:50 WnKoJDjg
俺に来週は来るのだろうか
45:７７４ＲＲ
09/06/06 12:24:57 bpY9ZeyY
申し訳ない
オレもカブ１１０の発表は非常に楽しみだ。
だが土日が永遠に続くなら、来週が来ないほうがいい・・・
46:７７４ＲＲ
09/06/06 13:35:15 vIkIjKMP
お願い、愛に時間を
47:７７４ＲＲ
09/06/06 15:48:45 w5UW2hZy
なにこの流れｗ
あー早く発表しないかな
CD125Tを売って、カブ110買ってしまいそう
48:７７４ＲＲ
09/06/06 18:34:32 NxAgivuu
もったいない。売らずに置いとけよ。
ドコドコとフォーンどっちかにしたらあとで懐かしくなるよ。
49:７７４ＲＲ
09/06/07 10:01:39 ltaZX0bo
今年の1月にCD125Tからリード110に買い替えて激しく後悔してます。
カブ110を買うのはもう少し後になりそうだ・・・
50:７７４ＲＲ
09/06/07 13:22:18 6QMHMoU4
9月で自賠責切れるから買い替えよっかな
51:７７４ＲＲ
09/06/07 13:29:33 ucibBEuQ
>>49
リード110は良いスク
ホンダにとってカブに次ぐ看板車で歴史も古い
ホンダが潰れない限りはカブはいつでも買えるんであせらずにいきましょう
52:７７４ＲＲ
09/06/07 22:40:20 sCWxiXMY
確実にスペックは上がるが、従来のカブともタイカブとも言えない中途半端なカブになりそうだな。
１１０はカブの心はなくなり、装備もタイカブほどまで本気で作られていない。
俺はタイカブとリトルとプレスのデラックス持ち。当分この構成でいく。
53:７７４ＲＲ
09/06/07 22:53:08 5W2BKR1O
いくらなんでも排ガス規制後のキャブモデルよりはマシでしょう
54:７７４ＲＲ
09/06/08 12:21:34 eFJqR2lH
エンジンの流用（CZベースなら）ムリポだけど
車体の流用（とくに足回り）出来そうだといいな
55:７７４ＲＲ
09/06/08 14:34:53 PKZxGv9v
テレスコ確定オメ！
56:７７４ＲＲ
09/06/08 17:02:45 9CI1bzm3
>>55
何処で確定したのよ
57:７７４ＲＲ
09/06/08 19:26:17 XI0SZu6T
とりあえず今週写真を見て、
このスレで評判を聞いて
ハンターカブとどっちにするか決めます。
SOXみたらけっこー入ってた。
58:７７４ＲＲ
09/06/08 19:29:22 azuAcr3E
ハンター買っておいた方がいいぞ
59:７７４ＲＲ
09/06/08 21:46:54 7IEjT2dV
そういや、コイツはFIなの？
キャブ+キャタライザーなの？
60:７７４ＲＲ
09/06/08 21:51:05 azuAcr3E
FIだよ
61:７７４ＲＲ
09/06/08 22:01:29 7IEjT2dV
エイプ100よりはまともというか本気なんだね。
50みたいに不具合でまくりじゃないことを。
62:７７４ＲＲ
09/06/09 00:49:53 D38UL2fD
やっぱカブとかモンキーは先代から受け継いだものだから開発にも気合い入ってるはずだよね
エイプとカブでは看板の重みが違い過ぎる
63:７７４ＲＲ
09/06/09 23:03:34 +ZpjN0RQ
発表は明日か
64:７７４ＲＲ
09/06/10 01:21:52 MM2nCd/m
待ちきれねぇ
65:７７４ＲＲ
09/06/10 01:25:06 8yY6k+6C
何時ごろ発表？
66:７７４ＲＲ
09/06/10 02:13:04 YC+D79j+
>>65
毎度昼過ぎくらい？
67:７７４ＲＲ
09/06/10 02:17:38 qq2qlHgQ
12時くらいです。
ちなみにバイク屋は基本水曜休みなので前日にカタログ既に入手してきました！
68:７７４ＲＲ
09/06/10 05:05:28 cFeckxVw
クラッチがついてれば最高なんだがな～ なんて妄想してしまったぜ
69:７７４ＲＲ
09/06/10 05:35:14 lbtMCAJ6
クラッチは付いてる
俺が100％保証する
70:７７４ＲＲ
09/06/10 05:58:54 ii04HLnW
赤松円心もびつくり
71:７７４ＲＲ
09/06/10 06:03:52 mmK35Wgm
クラッチが付いてないバイクなんてあるのか？
バカなの？死ぬの？
72:７７４ＲＲ
09/06/10 07:15:44 IJEVkZ8O
更新来てますよ。けっこう悪くないな
73:７７４ＲＲ
09/06/10 07:17:51 j3UMLOHl
つ、つられないぞ・・・
74:７７４ＲＲ
09/06/10 09:19:13 IatoMLw+
パット見いっしょ
FI
テレスコ
カブ＋タイカブだな
値段も妥当
75:７７４ＲＲ
09/06/10 10:14:26 IXGPVI9W
速さはどうなんだろ？
90より遅ければ価値無しだな
76:７７４ＲＲ
09/06/10 10:28:06 K+pK2mbQ
>>71
多分これは付いてないと思う
URLﾘﾝｸ(jalopnik.com)
77:７７４ＲＲ
09/06/10 11:00:02 2UynojWW
あと１時間で発表か？
待てねえ。カタログ持ってるって言う奴うPしれ。
78:７７４ＲＲ
09/06/10 11:02:29 4JpcPwoR
たった一時間早くリークしちゃっても通報されます
79:７７４ＲＲ
09/06/10 11:04:38 ad2z+/uQ
>>75
低速でのパワーが高ければ新聞配達には十分だぜ
80:７７４ＲＲ
09/06/10 11:37:55 ii04HLnW
C90のパンフに、長距離もこなすうんぬん書いてあったから、新聞配達限定じゃ後継ぎにできないお。
81:７７４ＲＲ
09/06/10 11:45:27 TfDRNQqt
ｷﾃﾙｰ
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
82:７７４ＲＲ
09/06/10 11:46:14 S1Ezizyv
青山行ったら110置いてあった。
まだベールがかかっていたが。
発表は11:30～。
テレスコサスとマルチリフレクターヘッドランプが印象的だった。
83:７７４ＲＲ
09/06/10 11:51:31 5Yf17Th7
緑と青だけかー ストリート仕様もだしてくりー
84:７７４ＲＲ
09/06/10 11:52:04 YC+D79j+
>>81
ｷﾀ━━~nnn(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)nnn~━━!!!
85:７７４ＲＲ
09/06/10 11:54:20 cDeo3+S+
キテルーーーー！
さて、熟読してくるか
86:７７４ＲＲ
09/06/10 11:54:21 4NvLt2J6
ｷ…（-_-）ｷ（_- ）ｷ!（- ）ｷｯ!（ ）ｷﾀ（ ﾟ）ｷﾀ!（ ﾟ∀）ｷﾀ!!（ﾟ∀ﾟ）ｷﾀ━!!
87:７７４ＲＲ
09/06/10 11:54:43 mMHA4Tnj
ヽ(*´∀｀)ノ ｷｬｯﾎｰｲ!!っ
88:７７４ＲＲ
09/06/10 11:55:00 YC+D79j+
燃料計がメーターのところについたのが個人的にはヒットｗ
今までは角ばったカスタムにしかなかったからなぁ～
やヴぁい、買うかもｗ
89:７７４ＲＲ
09/06/10 11:55:54 bTOMZ2jc
┏┓ ┏━┓ ┏┓┏┓┏┓┏┓
┏┛┗┓┃ ■ ┃┏━━━━┓┃┃┃┃┃┃┃┃ ./≡≡≡≡≡≡≡≡≡|
┣- -┫┃┏┓┃┗巛うヽ 巛と ＼.━┛┃┃┃┃┃┃┃┃ |┌───┐ ⑪ |||
┗┓┏┛┗┛┃┃ .＿ヽ_ ＼￣ヽ ＼ ┣┫┣┫┣┫┣┫ | | .| ◎ |||
┗┛ .┗┛ (｡A ｡ ） ）＿ゝ ﾉ＿__┗┛┗┛┗┛┗┛__ | | .| |||
／／ ／／ ∨￣∨ ⌒ ／ ／⌒ヽ /| .| | | ||||||| |||
／ ／／ ／ ＼ ｲ .／ 人 ＼ // |└───┘||||||| ||
／／ ／ // |二ヽ Y /二＼ ＼ノ⌒i二ﾆ|/|| ￣| |￣||￣￣￣￣| |￣||
／／ ／ // // | ■ヽ ヽ ﾉ■■■ヽ ／■■ ||||| ......|_|.:::::::::::::::::::::::::::::|_|
90:７７４ＲＲ
09/06/10 11:59:00 Bi5Y9lCO
おお燃料計がメーターについてる、地味だけどいい進化だねえ
ライトもマルチリフレクターだし、8.2馬力もよし
ハンドルロックがキー一体型になったのはいいけど
キーが変なところにつくようになっちゃったね
これは郵便配達なんかの業務にはちと不便かな？使ってみないとわからないけど
91:７７４ＲＲ
09/06/10 12:00:21 4NvLt2J6
ていうか
冷静に見ると外装変えて前後ドラムブレーキ仕様にした
日本向けWave110iだよな
スズキやヤマハもやればいいのに
92:７７４ＲＲ
09/06/10 12:02:35 0AzDp8l3
大型サイドスタンド、プレス前籠装備のプロ仕様は何時でるの？
93:７７４ＲＲ
09/06/10 12:03:56 cDeo3+S+
大体目を通してきた
これは買うわ
７月に引越したら、即効バイク屋駆け込みます
94:７７４ＲＲ
09/06/10 12:04:34 9cKfqILW
フロントディスクはないか・・・ 値段は頑張ったな
95:７７４ＲＲ
09/06/10 12:05:48 Bi5Y9lCO
デザインは車体本体の構成がかなり変わってるのにもかかわらず
昔の雰囲気を残していていい感じだね
カブ５０は昔のパーツとの互換性を残しておいて、２種カブは今後これが
スタンダードになるんだろうね
タンクは昔よりも太っちょになったように見えるけど変わらず４．２Ｌなのがちと残念かな
値段も最近のホンダにしてはがんばったって感じだねえ
96:７７４ＲＲ
09/06/10 12:07:10 1AjwfzUz
ウインカーが後ろに来たな
でかい箱も安心
97:７７４ＲＲ
09/06/10 12:07:10 qjr7GIL4
これアウスタのシートとか使えるかなぁ
98:７７４ＲＲ
09/06/10 12:09:59 tOtcVq11
>>95
Fフォークの互換性が気になるが…
99:７７４ＲＲ
09/06/10 12:10:13 eqhlDIeg
>>79
ウインカースイッチが左側。
集配業はターゲットじゃないみたい。
最高速、期待できるかも。
100:７７４ＲＲ
09/06/10 12:13:39 0AzDp8l3
郵政仕様は出ないの？
101:７７４ＲＲ
09/06/10 12:13:55 gw85ecyg
パイプフレームとか気合入ってますな
102:７７４ＲＲ
09/06/10 12:17:57 0AzDp8l3
プロ仕様はマダ～？
103:７７４ＲＲ
09/06/10 12:18:26 8XWEMEx1
全体的な質感はやっぱりプラスチッキーなんだろうか？
あと、書類入れはどうなったんだろ？
104:７７４ＲＲ
09/06/10 12:20:17 Bi5Y9lCO
相変わらずトリップメーターが付かないのは残念だなあ
あれでせせこましく燃費を計算するのが楽しみなのにw
そういえばサイドカバーがなくなってるね
>>99>>100
郵政仕様とかがでるのかはわからないけど
スイッチ類の写真をみると一応ウインカースイッチを右側にもっていけそうな
スペースはあまっているね
105:７７４ＲＲ
09/06/10 12:21:38 0AzDp8l3
>>104
大型サイドスタンドとプレス前籠は欲しいと思った。
106:７７４ＲＲ
09/06/10 12:21:51 cQjQ0sj8
リア周りに違和感を感じると思ったら
スイングアームか
107:７７４ＲＲ
09/06/10 12:23:38 TwT8t5cB
まだスイングアームにフットレストつけてるな。
108:７７４ＲＲ
09/06/10 12:23:58 JpnT4NmF
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
これは欲しい
109:７７４ＲＲ
09/06/10 12:36:31 cDeo3+S+
6月19日なんだな、発売日は。
思ってたよりも早く実物が見られそう (;´Д｀)'`ｧ'`ｧ
110:７７４ＲＲ
09/06/10 12:39:14 ACI+8+ks
/: : : ／ : : : : : : : ,ｲ : : : : : : :l: : : : : : : ＼- ､:＼
/: : : / : /: : : : : : / |: : : : : :| : |､: : : : : : : : ＼ ＼}
.' : : :/ : /: : : : : : / ｖ : : : : l : |斗-: : ヽ: : : : ﾍ
┏┓ ┏━┓ |: : :/ : /| : : :― ｘ ∨: : :∧ | ∨: : :ﾊ: : : : :ﾊ. ┏━┓
┏┛┗┓┃┏┓┃ |: :/ : /: | : : : : / ｀ |: : :/ j/- ∨: : :l: : : : : :| ┃ ┃
┗┓┏┛┃┗┛┃┏━━r┴､/:ヽ| : : : / |: :/ 示旡ｱV : :|: :|ヽ: : |━━┓┃ ┃
┏┛┗┓┃┏┓┃┃ | | : :│: : /|. | / ﾄ::爿/ ハ: :|: :| ',: :| ┃┃ ┃
┗┓┏┛┗┛┃┃┗━━'vｰく ,ｘ┤: / :|三≧x ｊ/ 込;ﾘ { : | ∧ | ∨━━┛┗━┛
┃┃ ┃┃ ／ ヽ. | /: :│ ,／ ' .:・} : |/ i/ ┏━┓
┗┛ ┗┛. | ／⌒}:Ⅵ : :ﾍ:.:.:. ー'ｰr' ／: : |. ┗━┛
{ ／´}_ﾑ: : :≧ｒ ､ .. _ ｰ ' .. ＜/: : : |
ヽ ／ }ﾍ: : ＼＼ 厂}ヽ._/ | : : : |
111:７７４ＲＲ
09/06/10 12:40:51 ayZ2tCCf
ボトムリンクやめたのか
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
112:７７４ＲＲ
09/06/10 12:41:23 eqhlDIeg
タンデムステップ付いてるのに、タンデムシートのオプションは無いんだな。
113:７７４ＲＲ
09/06/10 12:42:33 cQjQ0sj8
>>112
ヒント・・・座布団
114:７７４ＲＲ
09/06/10 12:47:58 Bi5Y9lCO
リアキャリアの仕様がそれほどかわってなければ
カブ９０用のリアキャリアをつけられるんじゃない？
試してみないとわからないけどね
115:７７４ＲＲ
09/06/10 12:50:25 VzY0R1l3
ヘッドライトが菱形とかにならなくて良かった。
至極ベーシックなスタイルで安心しました。
116:７７４ＲＲ
09/06/10 12:53:44 4NvLt2J6
頻繁に二人乗りしたい人はWave110i乗ればいいのかもしんない
117:７７４ＲＲ
09/06/10 13:02:17 VPxCaf5m
カスタムのキャリアが付きそうね
118:７７４ＲＲ
09/06/10 13:06:53 4NvLt2J6
Waveと比較して、だけど
相変わらず前キャリアが弱いのは仕方ないとこなのかね。
あと、ポジションインジケーターは地味に便利なので外して欲しくなかったな。
119:７７４ＲＲ
09/06/10 13:09:14 Bi5Y9lCO
ざっとみて概ね好意的なレスが多いね
自分もこれは欲しいと思っちゃったもんなあ
しかし新カブ関連のスレッドは分散しすぎて一覧しにくいね
それだけ待たれていたっていうことかな
120:７７４ＲＲ
09/06/10 13:09:27 kODtORB+
なんかフォトギャラリーのところで見ると落ち着いたグリーンでいい感じなんだが、
タイプカラーで見るとやたらハデハデしいグリーンだな。
どっちが本物に近いんだ。
121:７７４ＲＲ
09/06/10 13:23:25 JpnT4NmF
【二輪車】ホンダ『スーパカブ』、排気量110ccモデル新発売 [06/10]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
122:７７４ＲＲ
09/06/10 13:41:59 vYxL9OSs
俺が２ｃｈでボトムリンクサスの苦情を言い続けたから、
やっとテレスコピックに変えたな。
カブのボトムリンクサスはブレーキをかけるとバネが伸びきって固まって
しまい、リジッドサスのように路面追従性が悪化し路面が凸凹してると
ホイールロック＆ホッピングすることになる。
さらにバネが伸びきってしまうのでフロント過重が抜けるのも制動力が
弱い原因。
新１１０はブレーキでノーズダイブするので、やっと普通のオートバイと
似たような感覚でブレーキできるようになる。
123:７７４ＲＲ
09/06/10 13:44:45 iH1FUYn+
3速？4速？
124:７７４ＲＲ
09/06/10 13:49:30 KQCVbmO6
つURLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
125:７７４ＲＲ
09/06/10 13:52:09 yFh6lBYW
タンデムステップ着いてるけど、Ｗシート着けられるのかな？
着けられるのなら買うわ。
126:７７４ＲＲ
09/06/10 13:52:41 rn5rdKpn
>>122
こういう奴は絶対出てくるな
127:７７４ＲＲ
09/06/10 14:03:53 vYxL9OSs
>>114
プレスカブ５０とカブ５０、９０のリヤキャリア取付け穴の位置（全て側面にあり）
は同じなので互換性があったが、１１０は上面ボルト穴なので互換性がない。
カブのキャリアに１８リットル灯油缶が２つ入る箱を付けてると、金属疲労で
溶接部がはがれて２回買い替えたが、プレスカブ用は何万キロ走っても壊れない。
１１０にはアクセサリーでオーバーキャリアがあるが、元のキャリアが頑丈じゃないと
何をかぶせても強くならない。
１１０のキャリアが５０よりもずっと強いことを祈るばかり。
そうじゃないとまたキャリア破損。
128:７７４ＲＲ
09/06/10 14:07:22 IwGDF6Ir
50カブはボトムリンクのままなのな
なんで2種だけテレスコにしたんだろ。タイカブからエンジンとFフォークそのまま持ってきたからか？
129:７７４ＲＲ
09/06/10 14:09:18 3BTcnDJt
おお、こりゃ買いだな。
と言っても今のリトルカブが８年経ってまだ全然壊れない。
早く新しいの欲しいよぉ
130:７７４ＲＲ
09/06/10 14:09:41 iH1FUYn+
4速なのね、去年90買った俺涙目
131:７７４ＲＲ
09/06/10 14:11:32 dinqYvIS
どの免許取れば道路交通法に違反せずに乗れるの？
132:７７４ＲＲ
09/06/10 14:12:54 e7gNizce
祝
４速と燃料計いいね
133:７７４ＲＲ
09/06/10 14:20:58 Zi3sfiyN
タイカブみたいじゃなくて良かった。
134:７７４ＲＲ
09/06/10 14:21:17 cDeo3+S+
>>131
原付免許以外の二輪免許ならどれでも
AT限定でもOK
135:７７４ＲＲ
09/06/10 14:23:11 dinqYvIS
>>134
ありがとう
明日教習所にいってみるわ
136:７７４ＲＲ
09/06/10 14:23:27 pvUOMq5I
これ欲しいのですが，やはり盗難は必至ですか？
137:７７４ＲＲ
09/06/10 14:25:41 4wbCY1uN
>>131
教習所で聞けよ何で知らないんだ、釣りかも知れないけど原付では無理
カブ90の在庫新車と迷ってたが110買う事に決めた、週末バイク屋で見積もり貰ってくる。
納車早いといいな、郵政カブのボックスがあるから、あれ付けたら最強のマシンになるわ。
138:７７４ＲＲ
09/06/10 14:26:51 O4c0IJfO
>>135
普通免許もってるなら普通自動二輪の方がいいぞ、多分
139:７７４ＲＲ
09/06/10 14:42:18 yD6MDsoe
誰か～～！
青山のホンダ本社へスネークしてきてくれ～。
ホムペの画像だと平面ぽくって
140:７７４ＲＲ
09/06/10 14:46:48 0yUq8uJn
これってウインカー左なんだな
ハンドルごと90DXに移植出来ねーかな？
141:７７４ＲＲ
09/06/10 14:54:09 OxclYGTz
メットを新品にして込み30で買えそうだなぁ
カブ90新車在庫って今いくらくらいなんだろ
142:７７４ＲＲ
09/06/10 14:58:07 JJE6o5IN
なにっ！
ウインカー左？
テンション下がった。。。
143:７７４ＲＲ
09/06/10 14:58:57 pDu97bJa
アバグリーンか。
塗装はケチったな。
144:７７４ＲＲ
09/06/10 14:59:36 9cKfqILW
何人かのインプレ見てから購入したいが、カブの真価は5年は経たないと出てこないからなぁ
今買うかな・・・
145:７７４ＲＲ
09/06/10 15:00:25 K+pK2mbQ
外装のほとんどが樹脂になったみたいですね。
錆には強くなりそうだけど、今度は退色と割れに注意ですな
146:７７４ＲＲ
09/06/10 15:01:47 oLTLPiE5
>ボディカバーは、錆の心配がない樹脂製を採用
質感はスクーターなのね
147:７７４ＲＲ
09/06/10 15:03:12 K+pK2mbQ
>>146
金属性でもカブは金属製筆箱並みの塗装だったからなぁ
148:７７４ＲＲ
09/06/10 15:04:38 FtUsqKqN
しばらく様子見だな
１年くらいは
トラブルがすべて出てからが買いだな
149:７７４ＲＲ
09/06/10 15:04:49 oR7VOw1D
この際だからはっきり言う。グーバイクやバイクブロスで処分価格の新古品で出てる
新旧バーディー９０と８０を買った方が良いよ。郵政同様フロント足周り豪華だし安い。
バッテリ無くなるとエンジンかかんないし電装お釈迦になる
150:７７４ＲＲ
09/06/10 15:06:37 uUDO+Zl5
>>147
DXはメタリックできれいだったろ
151:７７４ＲＲ
09/06/10 15:09:44 PpEgmIUF
実物見ないとなんとも言えないけど、シート下がデブなのが気になると言えば気になる。
152:７７４ＲＲ
09/06/10 15:22:08 5Yf17Th7
80キロ巡航余裕なら買う！
153:７７４ＲＲ
09/06/10 15:22:36 Q45oO1L0
画像だけ見るとえらい安っぽいな
154:７７４ＲＲ
09/06/10 15:22:57 IatoMLw+
>>149
>バッテリ無くなるとエンジンかかんないし電装お釈迦になる
新型株はタイカブと同じく、バッテリーあがってもキックで掛かるよ。
155:７７４ＲＲ
09/06/10 15:29:54 5Yf17Th7
ちなみに工場は熊本かしら？
156:７７４ＲＲ
09/06/10 15:33:16 mgcpRbNM
いままでよりバッテリー交換とか手間がかかるようになるのかな？
157:７７４ＲＲ
09/06/10 15:37:54 RBgvUv7k
工具や書類入れはどこだろう？シート真下かな？
158:７７４ＲＲ
09/06/10 15:40:51 2Qsg3A7b
>>155
組み立てはな
159:マスオ
09/06/10 15:44:35 BHgx10NY
>>154
なん、なんだってぇぇ
んじゃCDかソロのフォークは使えるのかい
160:７７４ＲＲ
09/06/10 15:51:21 Y7KmlAo+
去年 キャブ最後のXR100モタを買ったのは失敗だったかなぁ
161:７７４ＲＲ
09/06/10 15:56:55 0yUq8uJn
リード110みたいに85km辺りでリミッター？仕様だったりして…
162:７７４ＲＲ
09/06/10 16:14:21 IatoMLw+
多分、上は危ないから制御されてると思う。
減速比計算で90弱位？だけど、CZ/WAVEかｒ
あっ 誰か来たようだ・・・
163:７７４ＲＲ
09/06/10 16:33:58 zRTnj/hQ
はい！質問
カブ専用のレースとかそういう集まりってあるん？
164:７７４ＲＲ
09/06/10 16:46:35 w02Oa7IM
なんかあれだね
前から見るとトゥディみたいだね
全体的に角が取れて樹脂が多くなった感じ？
しかしパイプフレームになってるとはな
宗一郎の意思は何処へ
165:７７４ＲＲ
09/06/10 16:50:51 4gq2/WWH
こりゃ買いだわ。生きてて良かった。
166:７７４ＲＲ
09/06/10 16:54:14 PGFK0fS8
>>163
普通にあるよ
167:７７４ＲＲ
09/06/10 17:04:07 TwT8t5cB
>>164
海辺とか漁業で使うとリヤフェンダーが錆びてフレームが折れるから止めた。
168:７７４ＲＲ
09/06/10 17:24:42 T18zVnFB
>>162
巡航時のエンジン回転数、C90とあまり変わらないのかな？
最高速はあまり変わらないようだから…
169:７７４ＲＲ
09/06/10 17:27:05 vYxL9OSs
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
メーターは４速の範囲が時速１００キロまでとなってるけど、
時速85km辺りでリミッター？仕様なの？
170:７７４ＲＲ
09/06/10 17:28:44 vYxL9OSs
仮に時速１００キロ出るとしたら、周囲は時速１００キロで走るカブに驚くだろうなＷ
171:７７４ＲＲ
09/06/10 17:31:16 X8PjWaho
どうせなら、タイカブも売ってくれ
172:７７４ＲＲ
09/06/10 17:36:46 pofMifV8
使い勝手が良さそうで買いなのだろうけど
免許取得に10万かかるし 原付のカブで我慢しようかなぁ・・・
あとで後悔するかなぁ・・・
173:７７４ＲＲ
09/06/10 17:41:05 JeUJJo2L
>>172
30制限と二段階右折で加点と反則金をもらう前にさっさと免許買いなさい
174:７７４ＲＲ
09/06/10 17:44:06 X8PjWaho
二段階右折してる原付って見たことないな
175:７７４ＲＲ
09/06/10 17:44:07 UYV9pyDx
吸盤シートかな・・・
176:７７４ＲＲ
09/06/10 17:45:23 Bi5Y9lCO
車重は５～６キロあがってるね
各部樹脂製になったけど、フレームが変わったから仕方ないかな
177:７７４ＲＲ
09/06/10 17:48:45 cDeo3+S+
>>172
どうせなら、やって後悔する方が良いとどっかの誰かが言ってたｗ
二段階右折とか速度制限とかわずらわしいなら、免許取得を勧める
出来れば普通二輪
と、いうかここの住人はほとんどが免許取得を勧めると思うんだがｗ
社会人になる前に、金がきつかったけど車と二輪免許は取っといて良かったと思ってる
今はあの頃に比べて金はあるが時間がないからな
以上ちらしのうら
178:７７４ＲＲ
09/06/10 17:57:34 jEh7BN5j
>>148
折角カブを買っても、塩漬けじゃタマランしな。
179:７７４ＲＲ
09/06/10 17:58:37 sj/SGEN1
>>151
デブというか便座に見え・・・いや、なんでもない。
180:７７４ＲＲ
09/06/10 18:02:06 W5zs9b36
ホンダ、新型カブ発売へ １１０ｃｃで燃費向上
ホンダは１９日から、人気の小型バイク「スーパーカブ」シリーズの新型で、排気量が１１０ｃｃの国内専用モデル
「スーパーカブ１１０」を売り出す。前身モデルの「スーパーカブ９０」と比べ、燃費を約６％向上。ガソリン１リットル当たりの
走行距離は６３・５キロという。価格は２４万９９００円。年間８千台の販売を計画する。
排ガスの浄化性能も向上させた。泥よけの「レッグシールド」を丸みのあるデザインとするなど曲面を多く取り入れ、
外観のファッション性を高めた。車体はホンダの熊本製作所（熊本県大津町）で組み立てる。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
181:７７４ＲＲ
09/06/10 18:03:35 nM395+LA
外装はプラか･･･
社外パーツには期待が持てそうだけど、鉄の無骨さがなくなっちゃったのはちょっと残念
182:７７４ＲＲ
09/06/10 18:09:42 4gq2/WWH
>>181
同意。
>>177
禿しく同意。
183:７７４ＲＲ
09/06/10 18:44:50 VAP2d20a
新カブなかなか凄いね。
フレームなんか、今までのモノコックからパイプフレームになってるのにビックリ。
スイングアームも普通のバイクみたいになってる。
でも、シートは今までの部品ぽいし、ブレーキも９０からそのまま来てる感じっぽい。
「温故知新」を全身で表してるな、カブ１１０。
184:７７４ＲＲ
09/06/10 18:57:37 riaSq0n5
>>122
宗一郎に土下座してこい。
カブのボトムリンクサスは前後逆方向に“わざと”取り付けてある。
その結果、通常のサスとは異なり制動時にサスが伸びる変わりに、
（とは言え、前後同時に制動していればさほど伸びないが）
万が一フロントタイヤがロックしてもサスが縮む方向に動くだけとなる。
これが通常のサスだったらロックした瞬間サスが伸びるので、その反動から
転倒する可能性がある。というわけで、フロントロック時の転倒の可能性を
極力排除するために逆向けに取り付けられている。
濡れたマンホールやグレーチングで試してみ。
>>175
新型のキーシリンダーの機能にシートオープナーが入ってるから
吸盤じゃないっぽい。
185:７７４ＲＲ
09/06/10 18:58:31 mIn/2bvU
角目のカスタムはどうなるのかな？
メーター内に燃料計が設置されたから、需要はあまりないかもな。
あのカクカクしたデザインが好きなんだが・・・。
186:７７４ＲＲ
09/06/10 19:01:14 lcLC9OgQ
二段クラッチうぜーな、なんでこんなの採用したんだよ
187:７７４ＲＲ
09/06/10 19:04:42 naUtWYgK
>>181
ホンダも派生車種を出すんじゃね？ミッション見てるとハンドルに
パドルシフト付けた足漕ぎ上等のデカタイヤクローラーとか妄想
してしまう
188:７７４ＲＲ
09/06/10 19:08:45 44ncssH2
青山見てきた。
業物さんのうpロダに写真上げました。
携帯からしか書けないのでリンクなしでスマソ
189:７７４ＲＲ
09/06/10 19:09:56 Cjdgnwts
ブルーの色がキレイだ。
レッグシールドもカラーバリエーションがあったら良かった。
190:７７４ＲＲ
09/06/10 19:19:47 yUvz5n0K
前カゴ付けれないのか
191:７７４ＲＲ
09/06/10 19:22:08 1TX46aX+
>>190
アクセサリー見てみろyo
192:７７４ＲＲ
09/06/10 19:26:57 QhXEDRu0
カブとリトルを足して割らずに外国かぶれさせたような面になってしまったな
193:７７４ＲＲ
09/06/10 19:31:55 mIn/2bvU
フロントエンブレムをアウスタあたりで出してくんないかな。
なんか微妙に安っぽいのは気のせいか。
194:７７４ＲＲ
09/06/10 19:32:47 yUvz5n0K
>>191
基本的にフロントキャリア別売なのか
ごめんｗ
195:７７４ＲＲ
09/06/10 19:33:07 0AzDp8l3
これでは新聞配達ができん
196:７７４ＲＲ
09/06/10 19:39:51 Cby7SyUY
>>188
乙カレー
197:sage
09/06/10 19:43:24 j1PgHY+K
スーパーカブ110いいね
これはウレシイでしょ
リードとかアクシす考えてたけど
セカンドバイクこれしか見えなくなった
買う！絶対これ絶対
198:７７４ＲＲ
09/06/10 19:45:25 Ppcp1zYO
ブレーキ効くかな？
199:７７４ＲＲ
09/06/10 20:15:26 jEh7BN5j
漁港に勤めたくなった
200:７７４ＲＲ
09/06/10 20:20:01 sj/SGEN1
築地のカブは、リアフェンダーが割れて
フレームが歪んだ時が寿命だっていうから、
プラフェンダー化は改良なんだろうな。
201:７７４ＲＲ
09/06/10 20:24:43 0JMnfX2y
>>49
カブ110はCD125Tとかいうのはどっちのほうが使いやすいんだろ？
後者の方ググって見たけどなかなかナイスガイじゃん
202:７７４ＲＲ
09/06/10 20:27:58 IToLdL+p
ちょっと予約してくるか
203:７７４ＲＲ
09/06/10 20:35:26 1wchZE72
大型のマルチリフレクターヘッドライトってなってるけど
ヘッドライトは従来のカブより大きいサイズになってるのかな
従来どおりの大きさならこれだけ他のカブにも移植したいな
204:７７４ＲＲ
09/06/10 20:37:47 o4Y5HQBa
これセカンドカーにしたら、こればっかり乗りそうな気がする
205:７７４ＲＲ
09/06/10 20:45:20 jEh7BN5j
CD125Tも警官嫌いじゃないならイイヨな～。便利だし。
再販して欲しい。
206:７７４ＲＲ
09/06/10 20:48:56 f6C7TvEO
KSR110乗ってんだが、価格といい馬力といいホンダ頑張ったな。
買い足し決定。
207:７７４ＲＲ
09/06/10 20:49:52 1wchZE72
業物の画像見たら明らかにでけーね
ベンリィとかモンキーのほうが大きさ近いかも・・・
208:７７４ＲＲ
09/06/10 20:51:01 JpnT4NmF
リードより安いんだね。50クラスだとカブはスクーターより高いけど。
209:７７４ＲＲ
09/06/10 20:52:02 /6N/rIHc
買いのような、
でも純国産じゃなくなった？という点においては全然買いじゃないような。
激しく迷う。
210:７７４ＲＲ
09/06/10 20:57:17 Xvv4UOX3
燃費が63.5km/lすごすぎる
ベンリィ出してくれｗ
211:７７４ＲＲ
09/06/10 20:57:56 jEh7BN5j
迷ったら買わない方がいいのが株。
212:７７４ＲＲ
09/06/10 21:01:25 0JoKS3hw
もっさり感が残念だ
213:７７４ＲＲ
09/06/10 21:01:56 dKsw7zFs
しかし変な色だ
214:７７４ＲＲ
09/06/10 21:03:11 riaSq0n5
>>201
CD125Tの欠点は車重が重いこと。
ベースがCD250Uだから仕方ないんだけどな・・・。
215:７７４ＲＲ
09/06/10 21:04:33 fES/8YTb
セルいらねーから値段下げろよ
216:７７４ＲＲ
09/06/10 21:06:28 JpnT4NmF
踏み込みにくそうなキックペダルだな。雨の日とかつるっと滑りそう
217:７７４ＲＲ
09/06/10 21:16:48 RlwkMb+E
>>214
そうそう、まさにそれが最大の欠点
そのせいで原二の良さである手軽にヒラヒラ乗れる感じがあまりない
良いバイクであることには変わりないんだけどね
非力な私には取り回しがちょっとつらい(´・ω・｀)
というわけで、たぶんカブ110買います
218:７７４ＲＲ
09/06/10 21:24:04 riaSq0n5
>>217
おう、がんばって買ってくだしあ。
漏れも今のゲタ（50の75cc化）がぶっ壊れたら110逝っとくよ。
つか、今のC50改がイオン有り絶好調なのはなんでじゃ？（汗）
219:７７４ＲＲ
09/06/10 21:24:53 4XwLcf6v
期待しているお前らには悪いけど、
俺はこいつに携わってる人間だけど本当に失望したよ
会社をやめようかと思う
220:７７４ＲＲ
09/06/10 21:26:32 tL1KGvX9
>>219
kwsk
221:７７４ＲＲ
09/06/10 21:27:10 4rElgsHc
つれますかwww
222:７７４ＲＲ
09/06/10 21:34:12 j3UMLOHl
>>219
よう、後輩
223:７７４ＲＲ
09/06/10 21:35:19 FTG1M0gr
これかURLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
しかしカブはカッコ悪いな
224:７７４ＲＲ
09/06/10 21:37:00 W5zs9b36
ホンダ スーパーカブ110 発売…新設計フレーム採用
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(ca.c.yimg.jp)
225:７７４ＲＲ
09/06/10 21:37:11 AQfZ0mNK
>>219
話を聞こうか
226:７７４ＲＲ
09/06/10 21:37:34 /6N/rIHc
仮に、純国産じゃないのは目をつむるとしても、
ハンドルグリップが５０や９０と比べて安っぽすぎやしないか。
でも結局買うことになる予感。VTRと迷う。
227:７７４ＲＲ
09/06/10 21:38:07 P/dQNUXU
カブ50を75にした矢先に110発売とかもうね
228:７７４ＲＲ
09/06/10 21:41:40 mP+8XUns
俺がカブ90で気になっていた部分が全部改良されていやがる
これでロングシートとロングシート用のリアキャリアなんかが出た日には…
229:７７４ＲＲ
09/06/10 21:53:08 EoF+TUa5
>>228
カスタマイズカタログ見たら
キジマのダブルシートとダブルシート用リイキャリア出るみたいだよ。
230:７７４ＲＲ
09/06/10 21:57:13 KurSSGfU
プラスチッキーだな
郵政カブはこれがベースになるんでしょ
いつでるんでしょうか？
231:７７４ＲＲ
09/06/10 22:07:40 YC+D79j+
>>228
URLﾘﾝｸ(www.myway-zeus.com)
URLﾘﾝｸ(www.moto-mebius.com)
232:７７４ＲＲ
09/06/10 22:10:41 X8PjWaho
緑色の部分とかほとんどプラスチックになったの？
233:７７４ＲＲ
09/06/10 22:12:17 yGItS7/W
ウインカー左と二段クラッチというめんどくさそうな機構と本田宗一郎の意志が感じられないので買わない。
ボアアップカブを楽しみます＾＾
234:７７４ＲＲ
09/06/10 22:19:04 YnGuKyjA
>>231
一番目のサイトを見て目が潰れたので謝罪と賠償を
235:７７４ＲＲ
09/06/10 22:19:49 4wbCY1uN
これ馬力やトルクみて思ったけどさシグナルダッシュで60キロ位までなら、アドレス125にかなり付いて行けるんじゃね？
0スタートがどれ位か早く海苔てーな。
236:７７４ＲＲ
09/06/10 22:21:25 SoSJEzj+
加速スレにうｐられるのが楽しみだなぁ
237:７７４ＲＲ
09/06/10 22:23:10 lKqqa/gk
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
ニュー速スレより転記です。解像度高くて詳細が見れます
238:７７４ＲＲ
09/06/10 22:24:08 1TX46aX+
>>188
ニュー速にでてたけどこれ？
548 名前： タツタソウ(静岡県) 投稿日： 2009/06/10(水) 21:16:15.10 ID:jKvnmPFY
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
239:７７４ＲＲ
09/06/10 22:24:52 1TX46aX+
ゲッ、かぶったｗｗ
240:７７４ＲＲ
09/06/10 22:26:16 q7MmrxxT
ape モンキー高杉だろ・・・
241:７７４ＲＲ
09/06/10 22:32:28 Bi5Y9lCO
ライトは３５－３０Wかぁ そこは残念
242:７７４ＲＲ
09/06/10 22:33:52 wQo29tz1
ボルトはやめたのかプラスのネジが多いな
メイトはそうだったけど
243:188
09/06/10 22:34:25 44ncssH2
全体的にプラスチッキー
個人的にはプレスのリアブレーキ移植が難しくなったのとプレスキャリアの加工もしくはデカキャリア増設しか無いのが残念。
シートはステーは同じっぽいので当たりのゴムさえかこうしたらいけるかな
あとはやっぱベトキャリとかフロントキャリアつければそれなりに格好つきそう
コピペ乙です。w
244:７７４ＲＲ
09/06/10 22:38:01 JpnT4NmF
バイク板ってあまり荒れずに落ち着いてるからいいね。
デジカメ板はネガキャンの荒らしが多すぎて新機種について書き込みなんてできやしない。
245:７７４ＲＲ
09/06/10 22:43:35 wQo29tz1
４速１０５ｃｃにまでした愛車が旧式化するのは寂しいさ・・・
今までの型なら旧式と新型で互換性があったんだろうけど、これは不可能だね
今のが壊れたら一からやり直しか
246:７７４ＲＲ
09/06/10 22:44:24 IwGDF6Ir
またカブだしな。待望なわけよ
247:７７４ＲＲ
09/06/10 22:44:59 RlwkMb+E
カブだからというのもありそうだね＜荒れずにおちついてる
カブ好きは実年齢はさておき、精神的に成熟してそうだからｗ
248:７７４ＲＲ
09/06/10 22:45:38 WaxD+s6W
CT110 手放して、これ買うか悩むなあ・・・
249:７７４ＲＲ
09/06/10 22:49:15 wQo29tz1
わざわざ手放すことはないさ
250:７７４ＲＲ
09/06/10 22:50:01 jEh7BN5j
機能的にはあったほうがイイに決まってるが、レッグシールド外すべきか迷う
251:７７４ＲＲ
09/06/10 22:50:58 Cby7SyUY
50用の風防の流用しにくそうだなー
…諦めて110用の風防買った方がいいか
252:７７４ＲＲ
09/06/10 22:54:50 c83vrCq0
プラズマイエロー出してくれたら即買なんだが
出ないだろうな・・・
253:７７４ＲＲ
09/06/10 23:01:10 DMOhZ+Fg
結局どうあろうと、これは待ち望んでいたカブ90の進化型。
正直、「古さ」を気に入っていた自分にしてみれば
細かいところのデザインで気になるところはあるけど、
やっぱり、ぱっと見た感じの全体のシルエットはカブなんだよな。
＃何かこのカブの為に、マイコンをPICから勉強しようとしている俺がいるw
254:７７４ＲＲ
09/06/10 23:03:22 0AzDp8l3
プロ仕様とバーディー125はマダ～？
255:７７４ＲＲ
09/06/10 23:04:15 JpnT4NmF
シート下のチープな燃料計はもう無いのね。少し寂しい
256:７７４ＲＲ
09/06/10 23:09:43 D53SkZZQ
3月に規制前のアドレス買ってしまった。焦らずにこれ出るの待てば良かったなあ。
値段もあまり高くないしなあ。
257:７７４ＲＲ
09/06/10 23:11:05 yGItS7/W
そして溢れる中古の原２を狙う俺
258:７７４ＲＲ
09/06/10 23:13:09 BCEt/usp
ほぼ全体塗装したらいくらぐらいかかるの？
259:７７４ＲＲ
09/06/10 23:14:30 T18zVnFB
カブの雰囲気が残ってて安心した。
最悪、100みたいに、DREAMそのまんまだったらどうしようと思ってたよ。
260:７７４ＲＲ
09/06/10 23:15:33 xbHkNlmn
漢の角目は出ないの？
261:７７４ＲＲ
09/06/10 23:16:44 yD6RDE+w
旧
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
新
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
車のフルモデルチェンジとは偉いちがだなぁ
ほんとにうまいわ。
しかも旧型もかっこよく見えてくる。
262:７７４ＲＲ
09/06/10 23:18:07 UYcckgF9
どこカスタムする
263:７７４ＲＲ
09/06/10 23:18:49 BedLv8ge
カブのレッグシールド外す奴ってなんなの？
264:７７４ＲＲ
09/06/10 23:19:40 PhoONiE0
フルパワー化だろJK
265:７７４ＲＲ
09/06/10 23:20:48 dSbNXkWS
カブ系エンジンをもう10年近くさわってないからちんぷんかんぷん
もし
Wave110と同系エンジン(クランクケース)→マウントは後部の2点で現行プレスフレームに載る
CZ-i110ベースならWave125と同じ3点支持→プレスフレームに載らない
であってる？
266:７７４ＲＲ
09/06/10 23:20:53 c83vrCq0
FIのエンジンって弄れるの？
267:７７４ＲＲ
09/06/10 23:21:14 wQo29tz1
FIって、どこまでカスタムできるものなのだろうか
268:７７４ＲＲ
09/06/10 23:21:33 T18zVnFB
WAVE-Rのマフラーポン付けで、コンマ５psアップとか…
269:７７４ＲＲ
09/06/10 23:24:34 xbHkNlmn
アイボリーとかピンクとか塗ったら、スイーツが間違って買いそうだな
270:７７４ＲＲ
09/06/10 23:28:19 xbHkNlmn
スーパーカブ50/リトルカブ FIインジェクション用 88ccボアアップキット
URLﾘﾝｸ(zerocustom.jp)
ターボとか出ないかね？
271:７７４ＲＲ
09/06/10 23:29:37 qC269CFe
こんな時期にあの値段で新作を出したホンダにはあっぱれだな。
俺はデザインより機能性優先なので、時代に合わせた正常進化だと思う。
喉から手が出るほど欲しいけど、今の90があと10年は乗れそうなんだよなｗ
90を下取りして110に乗り替えてみようかな？規制後の90で査定いくら位だろ？
272:７７４ＲＲ
09/06/10 23:32:04 wQo29tz1
>>270
キャブのメインジェット交換の時代は終わりつつあるのか・・・
15段階の増量設定とはね
273:７７４ＲＲ
09/06/10 23:33:54 rRdGQpG7
>>264
何言うてます。燃料タンクを大きくして、航続距離1000キロで！！
274:７７４ＲＲ
09/06/10 23:45:57 xMiQKFAA
乗り心地レビュー
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
275:７７４ＲＲ
09/06/10 23:52:30 2CB76tCe
アウスタのパーツ（主にシートとかキャリアとか）は流用できるとGoodだね
276:７７４ＲＲ
09/06/10 23:54:44 km5DYO1r
ニュース見て知った
激しく理想的な感じになってる…欲しい
良く見たらウインカーが普通になってるし
277:７７４ＲＲ
09/06/10 23:56:07 TwT8t5cB
>>252
そのうち社外品で出ると思う。
今度のはカウル変えればいいだけなので。
278:７７４ＲＲ
09/06/10 23:56:45 XXRX/BUI
あら・・
電動カブは揉み消された・・？
279:７７４ＲＲ
09/06/10 23:57:37 rEVIKbz1
>>233
カブ一筋な人は知らんが、他のバイクにも乗る人間にとって
ウインカースイッチが右なのは操作しにくいだけでメリットなしだぞ。
昭和じゃないんだから出前需要なんてほとんどないだろ。
280:７７４ＲＲ
09/06/10 23:58:46 5bEO4jVc
125ccなら予約したのに・・。
281:７７４ＲＲ
09/06/11 00:01:38 TIJ+A/Sw
ウインカー周りはメッキパーツが減って安っぽくなってるな。
282:７７４ＲＲ
09/06/11 00:03:42 JUHqkSH1
ライト暗いし燃料タンク小さいし・・・
125で10馬力
燃料タンク7
フロントディスクブレーキ
ライトH4の50w
このバイクを作れ
燃費は40km走ればいい。
283:７７４ＲＲ
09/06/11 00:05:34 CgJab+C8
ここで言うなよ
284:７７４ＲＲ
09/06/11 00:06:12 RYiPbUIf
>>253
キャブさっぱり、な私としては（というか、やる気がない…… :-( ）、
インジェクション化はそっち方面でいじれそうな可能性が出てきたんで（組み込み
やってたことがあるんで苦にならない）嬉しい（例えば、配送業務用途とツーリング用途で
真逆なセッティングにするとかね）。
# ただ手持ちの90も調子いいし、正直なところ、派生モデル待ち。
285:７７４ＲＲ
09/06/11 00:06:39 sx0yBm8N
>>282
そうなるともはやビジネスバイクではない。
今回の進化は必要にして十分だと思います。
初期ロットの不具合とかが怖いから様子見と思ってたけど、
これ買っちまいます！！
286:７７４ＲＲ
09/06/11 00:09:22 lnAMmU9j
FIカブなのにエンジンケースってブラック塗装じゃない
FIカブの取って付けた様な給油ランプがメータに組み込まれてスタイリッシュに
カウル交換ってことは緑とか青の部分は全部プラスチックなのか
チェーンカバーもプラスチックか
スイングアームとフロントサスが普通の二輪っぽい
以上チラシの裏
287:７７４ＲＲ
09/06/11 00:30:53 mzs8nbOg
いや、自分も足元は黒になると思ってた
288:７７４ＲＲ
09/06/11 00:31:01 U7+u0prA
ホンダはしかしスーパーカブの開発だけは本気で間違わないね
さすがコア商品。カブが健在な限りホンダはホンダでいられる
289:７７４ＲＲ
09/06/11 00:31:35 DmAfy+LA
なんか見た目が安っぽい
290:７７４ＲＲ
09/06/11 00:31:36 9SYaJvEG
どんなに速度出るとしても、ライトが弱いと
怖くて速度出せないわ。
夜間は走行禁止か？
291:７７４ＲＲ
09/06/11 00:31:42 Al4uEQrF
>>258
自分でやれば缶の色スプレー２本とウレタンクリア1本で済む
292:７７４ＲＲ
09/06/11 00:35:11 dqI/qbv0
おお・・。
１１０出るんですね。
MD90乗りですが
ＭｙＭＤ94000km＠もう少しで６年目
こいつも〒仕様で出してくれる事を期待します。
ＦＩ５０〒仕様は去年配備で来たから
今年の更改で来てくれると嬉しいな。
293:７７４ＲＲ
09/06/11 00:37:12 t8ZYE1+y
外装をブラッシュアップした街乗り用が出たら買う。
294:７７４ＲＲ
09/06/11 00:40:40 CIIgu70a
>>237-238
とりあえず道路を歩いてるお姉さんが気になる。
295:７７４ＲＲ
09/06/11 00:46:12 sHLkk5//
ですよね
296:７７４ＲＲ
09/06/11 00:54:55 2VJUlwym
これベースにリトルカブ110出してくれないかな。
297:188
09/06/11 00:55:55 rav08R/W
ちょw
そこかよww
あの画像群のスレに黒バージョンのコラはっといたよ
1244646721191.jpg
アイホンなのでコピペ出来なくてごめん
298:７７４ＲＲ
09/06/11 01:00:37 mhFCyD8g
ドリーム125かこれ選ぶかで激しく迷う・・・
299:７７４ＲＲ
09/06/11 01:10:23 q3B5oT0O
フロントタイヤが細くなってるのが気になるなぁ。
雨での制動力は大丈夫なのだろうか。
300:７７４ＲＲ
09/06/11 01:17:00 tN8w0wi+
ここ最近のホンダにしてはよく頑張ったと思う出来だな
全体的に旧カブ90の不満点？をつぶしてきていると思う
ウィンカースイッチが右から左に移動したのも、他のバイクからの乗り換えを期待してのことだろうか
価格もそれほど変わらず、ホンダは本気で新カブ90を売ろうと考えているんだろうな
301:７７４ＲＲ
09/06/11 01:17:15 rav08R/W
リムは同じだから2.50履かせたらいいんでない
302:７７４ＲＲ
09/06/11 01:18:23 XOkF4NBW
ライト35/30wなんだな。形状亜なんだろねリード110と同じ特殊なやつかPH7
あたりかね。このへんだとリアルハイワッテージの電球がないからつらいな。
ただの高効率バルブ程度じゃね。
303:７７４ＲＲ
09/06/11 01:19:46 +M7DJhCr
ウィンカースイッチ左・・・・やれやれ
304:７７４ＲＲ
09/06/11 01:25:06 f5UXEfYu
右手で左ハンドル握ればいいじゃん
305:７７４ＲＲ
09/06/11 01:31:14 sx0yBm8N
>>303
漏れみたいにタバコ吸いながら乗る香具師の締め出しでしょうｗｗ
306:７７４ＲＲ
09/06/11 01:33:15 ch1RNiH4
テールランプが地味に21/5Wになってる。
まあ、今までも21/5W使ってたけど。
307:７７４ＲＲ
09/06/11 02:09:17 MqOkNHd6
>>238
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
うP主の顔が映ってるんだが・・・
308:７７４ＲＲ
09/06/11 02:12:41 iPO/GfZc
いやいやいや・・・怖すぎるよ
309:７７４ＲＲ
09/06/11 02:14:51 ch1RNiH4
さすがはマルチリフレクタ
310:７７４ＲＲ
09/06/11 02:15:25 a0DyzRJb
クラッチレバー＋通常のリターンなら欲しいなぁ
やっぱり、普通のバイク乗ってると、
シフトが逆なのと、クラッチレスなマニュアルは気持ちが悪い。
311:７７４ＲＲ
09/06/11 02:25:22 B+ONL174
レッグシールドに丸みが出ただけで印象変わるな。
312:７７４ＲＲ
09/06/11 02:27:19 hl8hFuet
賛否両論はあると思うけど、現代的に正常進化した感じですね。
スペック・装備でパワーアップして部分と樹脂カウルになった事や
ボルト類を減らしピン留箇所が増えた事など安っぽさを感じさせる部分も有り
一長一短ですね。
趣味嗜好品としての魅力は減った感じだけど実用品としては良いね。
313:７７４ＲＲ
09/06/11 02:39:36 Ws+MbELS
カブのライトが暗くて、タンクが小さいのは
「近所への用事にまったり使ってね」というメッセージなんだろうね。
数十キロ離れた場所に行く人や、流れの速い幹線道路を使う人は
軽自動車でも使ってくれということなんだろうね。
その点が不満だからカブは買えない。
314:７７４ＲＲ
09/06/11 02:49:40 40vQVOg2
>>305
俺もそうだから旧型から乗り換えられんなｗ
315:ぐらんとりの
09/06/11 03:02:51 q73Pesro
ホンダのデザインはひどい。こんな古臭くていいの？
ハーレーやＢＭＷがカブ出したらと想定して作れよ。
台湾やタイのほうがデザインは上。
ソニーやホンダはもうダメみたい。
316:７７４ＲＲ
09/06/11 03:09:11 C64L5MK7
それなら北米欧州向けに1100ccのカブ造ればいい・・・
ていうか造れ(´・ω・｀)
317:７７４ＲＲ
09/06/11 04:17:33 ixp+d1Dv
>>316
1000ccしかないけど，300キロ出るCBR1000RRがある。その昔CBR1100XXというのもあった。
CBRとはもちろんCuB Racerの略だ。
318:７７４ＲＲ
09/06/11 06:03:42 rWsVL4e3
写真だけ見るとトミカみたいだなこれ。
上下の右ウインカーは貫いて欲しかったな。
319:７７４ＲＲ
09/06/11 06:06:21 iHhguLHo
廃止して欲しい声が多かったんだろう。まともな指示器スイッチにすることで新たなユーザーを掘り起こすこともできるし。
320:７７４ＲＲ
09/06/11 06:17:42 ScIEpdVY
ホンダも仕事用より通勤用やセカンドバイクとして購入する方が多いと判断したから廃止したのかなぁ
最近新聞配達で見るのはメイトやギアやバーディばっかでカブはあまり見ないような気が・・・
321:７７４ＲＲ
09/06/11 06:32:07 WbaMJWs2
>>315
お前センス無いな。
新カブは中途半端に新しくなって安っぽくなったけど
少なくともハーレーよりは良いデザインだよ。
322:７７４ＲＲ
09/06/11 06:41:07 g3iU+o6K
シフトパタン変換リンケージとかない？
おれいつも逆踏んじゃうんだよね
オプションであるとうれしいんだけど
323:７７４ＲＲ
09/06/11 07:02:24 YGccL/Nf
>>315
＞ 台湾やタイのほうがデザインは上。
いやだね。あんな色とりどりのギンギラデザインは。
カブがカブらしいカッコで出てくれて本当によかった。
324:７７４ＲＲ
09/06/11 07:04:26 4PRkOq3s
カブは配達とか出前のイメージが強すぎて恥ずかしいんだよな。
着る服も結構選ぶし、何気に使いにくいカブ。
325:７７４ＲＲ
09/06/11 07:10:10 f8Sw0XwK
ホンダさんカブに関しては保守的だなぁ
特に新しいもの無い
326:７７４ＲＲ
09/06/11 07:16:49 WbaMJWs2
カブは未来から来たバイク。
変えれば変えるほど古くなる。
他の製品と同じ考えは当てはまらない。
327:７７４ＲＲ
09/06/11 07:24:38 euTBPtKK
すげえ欲しい・・・
でも良く考えたらバイク新車で買ったことないや。
慣らし運転ってどうしたらいいの？
328:７７４ＲＲ
09/06/11 07:27:53 pKhl36mV
確かに所謂タイバイクのカラーリング流石にＮＧだが、シルエットは全然マシ。
ホンダのエアブレードとか、あのタイプでは一番格好いいと思うよ。
カラーリングも結構マシ。タイ人は何故かクリックの方がお好みのようですが。
完全なスクーターなら、台湾の新しい方の改造アティラやイタリアのピアッジオには敵わないけどさ。
329:７７４ＲＲ
09/06/11 07:40:04 sFqotHDY
さーて
AIカットとマフラー改造といろいろ準備せな
330:７７４ＲＲ
09/06/11 08:39:03 B3202QRp
まずは手始めにスイングアームとフォークアウターをボディ同色にしてみるかな
331:７７４ＲＲ
09/06/11 08:55:15 otrHWP9p
新型もピンク線だといいけど
こんなご時世だから複雑になっていたら嫌だな
332:７７４ＲＲ
09/06/11 09:01:12 Pbq4dbSJ
カラーバリエーションオプションを３～４万高でいいから、
出して欲しいね。
クリーム色とか、個人的には欲しい。
333:７７４ＲＲ
09/06/11 09:23:45 wjZDYtxb
カブのすごさは旧式も新型も評価されるところ。
ここのスレを見ていて本当に思う。
カブ乗り初心者だがカブ乗りのダチのアドバイス受けてリトル買っといてよかった。
知識無い自分なら確実に明日を生きる資格はなかった…
334:７７４ＲＲ
09/06/11 09:24:16 c2tpTMqa
このボディって塗装のしやすさとかどうなんだろ？レッグシールドと同じ素材だったらやり辛いだろうな。
てか、ボディがプラになって軽量化されたとかってのはあるの？
335:７７４ＲＲ
09/06/11 09:25:15 lgmqF9Dm
ABSは付いてないのですか？
336:７７４ＲＲ
09/06/11 09:26:28 nIlfWmy+
ワンダーラブ１１０はまだか
337:７７４ＲＲ
09/06/11 09:31:43 sBErrRCb
ライトは旧マジェの二灯式のと同じHS-1の35w/35wっぽいな
一応H4と互換性あるから工夫次第では・・・？
338:７７４ＲＲ
09/06/11 09:32:58 P/QJXJhn
株にABSってロードバイクににABSと同じレベルだろ
まずはデイスク化だな
339:７７４ＲＲ
09/06/11 09:35:23 39RYBfu3
タンクが4.3になったのが
本当にありがたいです
タイヤはタフアップなのかな？
340:７７４ＲＲ
09/06/11 09:40:13 B3202QRp
>334
画像を見ただけでの判断だけど、レッグシールドと同じ素材っぽいね
個人的にはベージュかイエローが欲しい
車両重量はカタログ数値だと90デラックス・86kg、90カスタム・88kg、110・93ｋｇだね
341:７７４ＲＲ
09/06/11 09:54:44 CSiShUQG
>>303
プロ仕様は右になったりしないかな
342:７７４ＲＲ
09/06/11 09:55:16 6VX7lTRK
FIリトル88ccで満足してるからしばらくはいいや。
欲を言えばFIハンターカブがでたらいいんだけどなぁ。
343:７７４ＲＲ
09/06/11 09:56:05 39RYBfu3
こんなモノもついているのか
H・I・S・S (Honda Ignition Security System)
オリジナルキー以外ではエンジンが始動出来ない、
電子制御のイモビライザーです。
344:７７４ＲＲ
09/06/11 10:03:42 Dyq3ant+
最新技術をコストの許す限り入れました
って感じだよね
MD90とかレストアしなくて済むぜ
久々に本田の本気を見たｗ
345:７７４ＲＲ
09/06/11 10:15:24 2Vr73B4s
>>343
ついてないよ
346:７７４ＲＲ
09/06/11 10:17:53 2Sxq6C7o
ついでにカブスポーツも作ってくれ
でかいタンク付けてな
347:７７４ＲＲ
09/06/11 10:25:12 z9HKmSHk
とりあえず２５万円以下なのと
前足がテレスコになった。ﾖｶｯﾀ
348:７７４ＲＲ
09/06/11 10:25:26 REvI3lR0
スーパーカブ１１０の中身はタイカブです。
９０より錆びやすくなるんだろうな。
エンジンや車体フレームなどの主要部品を初めてタイの生産拠点から輸入
URLﾘﾝｸ(car.nikkei.co.jp)
エンジンをタイから輸入しコストを下げた。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
エンジンをはじめ、全体で約６割の部品を同社のタイ工場から調達した
URLﾘﾝｸ(www.business-i.jp)
349:７７４ＲＲ
09/06/11 10:26:30 enfpYBxR
タイでwave110は日本円にして10万円弱で売られてんだよな。
350:７７４ＲＲ
09/06/11 10:45:03 28bMGrsw
日本で高額販売されているwave125だって、タイじゃ15万しないからな。
351:７７４ＲＲ
09/06/11 10:50:37 amAhFw3A
URLﾘﾝｸ(www.business-i.jp)
車体のパイプフレーム部分は従来の鉄部品から、サビに強い樹脂素材に変更。
マジで？今までにこんなバイクあった？
352:７７４ＲＲ
09/06/11 10:52:42 sbEHGTQC
>>351
ああ、それは記事を書いた記者がカブを知らないだけだろう。
鋼鈑プレスフレーム→鉄パイプフレーム＋樹脂外装と書けばいいものを。
353:７７４ＲＲ
09/06/11 10:56:27 sbEHGTQC
そういえば、いつの間にかスズキのバーディー90が生産中止になっている件について。
URLﾘﾝｸ(www1.suzuki.co.jp)
354:７７４ＲＲ
09/06/11 11:00:38 amAhFw3A
>>352
やっぱりそうだよね～
355:７７４ＲＲ
09/06/11 11:00:51 REvI3lR0
１１０のダメ出し
プレスカブ５０用リヤキャリアを取り付けられない。
ウインカースイッチが右じゃないので片手運転ができない。
中身はタイカブなのに著しく高価。
１３０ｍｍフロントドラムブレーキは国道１号箱根から静岡方面へ向かう
長い下り坂でフェードして危ない（＊経験あり）。ドラムは分解清掃しないと
ブレーキカスにより制動力が弱くなる。１００ｋｍ／ｈ出る？バイクにしては
危険だ。攻める人はタイカブのディスクブレーキモデルにしよう。
（利点はディスクバッドより長寿命のドラムシューによりランニングコストが
安い）
ＮＧＫ ＣＰＲ６ＥＡ－９Ｓ，ＤＥＮＳＯ Ｕ２０ＥＰＲ９Ｓという
点火プラグはホームセンターで手に入るのか？
＊１３０ｍｍフロントドラムのスズキ・ＴＳ５０Ｗで箱根下り坂を攻めたら、
工事で対面通行になってて、赤信号で止まってる車の後ろで止まろうとしたら、
全然ブレーキが利かなくなってて、追突しそうになったので、対向車線に
出て追突を回避した。もしも対向車がいたら逃げ場が無いので正面衝突してた。
356:７７４ＲＲ
09/06/11 11:04:13 sFqotHDY
それはおまえが悪い
357:７７４ＲＲ
09/06/11 11:06:13 REvI3lR0
同じ１３０ｍｍフロントドラムでも、ＴＳ５０Ｗはブロックタイヤで、
車重が７５ＫＧと軽く、最高速度は９０ＫＭなのでブレーキの負担は軽い。
カブ１１０は、ロードタイヤで、車重が９３ＫＧで、最高速度は１００ＫＭと
ブレーキの負担は重いので１５０ｍｍでもフェードするだろう。
１７０ｍｍドラムか、ディスクブレーキなら攻めても大丈夫かも。
358:７７４ＲＲ
09/06/11 11:09:43 XycrCrjD
>>355
あなたの経験なぞどうでもイイ
カブは片手で運転する乗り物ではないし峠を攻めるバイクではない
それがホンダの出した答
359:７７４ＲＲ
09/06/11 11:13:27 REvI3lR0
ツーリングマシンに向いてない点
プレスカブ５０用リヤキャリアを取り付けられない。
数分でパンク修理ができるチューブレスタイヤじゃない。
タンク容量が少なすぎて航続距離が短いので、夜間走行することができない。
（ロードバイクは十数リットルのものがある。田舎は夜６時までしか
営業してないところばかり）
360:７７４ＲＲ
09/06/11 11:14:49 C2FLYP2w
100キロ圏内ならどこへでもいけるぜ！
361:７７４ＲＲ
09/06/11 11:15:32 sFqotHDY
キチガイ現る
362:７７４ＲＲ
09/06/11 11:15:51 B3202QRp
すぐに飽きるよ
363:７７４ＲＲ
09/06/11 11:17:46 KJeK/rRx
>>361
そっとしておいてあげよう・・・
364:７７４ＲＲ
09/06/11 11:19:02 amAhFw3A
ツーリングしたい人や峠攻めたい人はカブにこだわらない方がいいんじゃない？
365:７７４ＲＲ
09/06/11 11:21:34 sbEHGTQC
そういや、大昔「バリバリ伝説」の最初の回で
「２ストエンジン換装（モリワキのチャンバー付）・フロントテレスコ＆ダブルディスクのスーパーカブ」
なんてのが登場したっけな・・・・・・・
366:７７４ＲＲ
09/06/11 11:23:14 2iGq7a7V
>>360
本州なんか100km圏内には必ず24hスタンドあるしね
367:７７４ＲＲ
09/06/11 11:25:00 m7MNrbfc
なんだか、評判が悪いレスが続いてるなぁ
俺は、買うつもりだよ
BMWに乗っているんだがカブみたいなバイクが欲しいんだよね
↑
バイクだよ
俺の住んでる横浜は坂道が多くて買い物帰りに自転車だと疲れちゃう
スニーカー感覚で乗れるバイクもいいもんだよ
368:７７４ＲＲ
09/06/11 11:26:21 B1TuPJZ7
>>359
でも燃費超いいだろ?
369:７７４ＲＲ
09/06/11 11:26:32 bR3GXTHc
賛美の意見ばっかりで飽き飽きしていたから良いんじゃないの？
両側面からの指摘があってこそでしょう。
370:７７４ＲＲ
09/06/11 11:28:21 C2FLYP2w
カウルが白なのはﾀﾞｻい
とおもったけど他の色だともっとダサい ふしぎ！
371:７７４ＲＲ
09/06/11 11:32:54 B3202QRp
ハンドル下の中央のカバーはレッグシールドと同色がいいな
できればそこに黒と銀メッキの立体エンブレムなんかも取り付けてさ
372:７７４ＲＲ
09/06/11 11:34:23 B1TuPJZ7
>>317
うそこけｗ
373:７７４ＲＲ
09/06/11 11:34:31 +/nU5Bvp
>>369
そうだな、実は俺も樹脂樹脂してるのが嫌なんだ
374:７７４ＲＲ
09/06/11 11:35:33 C2FLYP2w
樹脂を型に流し込む仕事の俺に謝れ！
375:７７４ＲＲ
09/06/11 11:42:10 amAhFw3A
職人乙
376:７７４ＲＲ
09/06/11 11:47:56 B3202QRp
外装がカーボンだったらどうだい
377:７７４ＲＲ
09/06/11 11:54:07 sbEHGTQC
ドライカーボン外装はオプションです（\300,000）
・・・・実際に出ても買わねぇｗ
378:７７４ＲＲ
09/06/11 12:09:13 REvI3lR0
>>366
横浜から深夜にRGV250ガンマで旅立ち、栃木県小山市内でガソリンが底をつきかけて
小山駅前でガソリンスタンドを探したがどこも開店してなくて、８時の開店
まで数時間待った経験がある。
東北本線の東京から１００ＫＭ圏内の駅前でもこのありさま。
379:７７４ＲＲ
09/06/11 12:17:24 bkT+r0Pq
こまめに休憩がてら、給油しないさいってことでFA？
満タンでも５００円くらいの給油って、チキンな私はセルフ以外で入れられないｗ
380:７７４ＲＲ
09/06/11 12:17:49 rav08R/W
駅前より幹線国道とか高速ICじゃね？
高速乗れば確実に100km以内にあるし
ぼあうpして高速乗れるようにしたいと思う。w
プレスキャリアの件は大型キャリアが出てるからそれで誤魔化せないかな
381:７７４ＲＲ
09/06/11 12:21:56 pD03K1sK
>>379
露骨に不機嫌になる店員とかいるからねえ。
気にしなけりゃいいだけの話だろうけど。
382:７７４ＲＲ
09/06/11 12:31:16 2iGq7a7V
>>378
R4バイパスに普通にあるんだけど
釣りですか？
383:７７４ＲＲ
09/06/11 12:34:29 enfpYBxR
いやだから朝から沸いてるｷﾁｶﾞｲ相手に・・
384:７７４ＲＲ
09/06/11 12:34:57 J7gzoFO4
>>378
計画性のなさを露呈
385:７７４ＲＲ
09/06/11 12:41:00 Ws+MbELS
>>379
カブで遠出するなでFA
386:７７４ＲＲ
09/06/11 12:41:18 U7+u0prA
深夜に原付系でガス欠になるまで走る ＝ 族
387:７７４ＲＲ
09/06/11 12:43:14 B3202QRp
アンカーだらけですな
388:７７４ＲＲ
09/06/11 12:46:39 69CXmOCZ
膝のあたりにゴリラのタンクつけてニーグリップすればいいんじゃね
389:７７４ＲＲ
09/06/11 13:02:37 /9RMWRJo
リアに20Lのガソリン携行缶で1200km走破！
390:７７４ＲＲ
09/06/11 13:15:35 zYIs5WoF
>>389
豆知識・・・ドラム缶積んだら200㍑入るよ
391:７７４ＲＲ
09/06/11 13:31:11 Mxlig9Oe
ツーリングの様子を記録したホームページに、キャリアの上に平べったい
タンクがあるやつあったよ
392:７７４ＲＲ
09/06/11 14:17:31 U7+u0prA
「ガソリン用の携行缶」にガソリンつめるのも確か規制なかったっけ？
セルフ式だけだったか？
393:７７４ＲＲ
09/06/11 14:24:58 qREFpLiy
>>376
自転車みたいにフレームもカーボンにしようぜ。
394:７７４ＲＲ
09/06/11 14:27:51 qREFpLiy
>>373
初めて樹脂を使ったのが目新しくて人気だったのがカブなのに。
395:７７４ＲＲ
09/06/11 14:32:30 NMUl0d3W
パーツの供給が良くなるとしたらタイカブと共通が多いと思うから
タイカブ買った方が良いんでないか？
396:７７４ＲＲ
09/06/11 14:36:14 aNIYgKVe
＞「ガソリン用の携行缶」にガソリンつめるのも、、、
セルフのスタンドでは缶へのやらせてもらえない。
法的根拠は知らん。
ちゃんと消防法でガソリン容器として認められた物ならば
スペアとしてガソリン入れて積んで走ってもＯＫ。
397:７７４ＲＲ
09/06/11 14:37:49 yzNR04el
サイドカバーに収納があるんだな
398:７７４ＲＲ
09/06/11 14:43:54 /o0Xvx+1
トゥデイの外装をカブ風に変えてタイ製１０５㏄エンジン載せただけな気がするけど？
399:７７４ＲＲ
09/06/11 14:46:26 L2uUrYyn
>>398
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
400:７７４ＲＲ
09/06/11 15:08:06 /o0Xvx+1
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
フレームの形状を変えてタイ製横型エンジン積んでホイールをスポークにして外装変えれば。
新型カブだよね。キャストホイールにならなくて安心した。
401:７７４ＲＲ
09/06/11 15:18:36 x7qlzI4U
フレーム変えて
エンジン変えて
ホイール変えて
外装変えてって……
全部じゃねぇかｗ
402:７７４ＲＲ
09/06/11 15:26:20 AlLijLqi
近所のバイク店では今月1台入荷するそうですが、すでに売約済みで、今注文しても
納車1ヶ月待ちだそうです。
403:７７４ＲＲ
09/06/11 15:31:26 +FjXhVKd
60㌫タイのパーツ使用ですんで
404:７７４ＲＲ
09/06/11 15:35:25 PoKOn6Yx
マイナーチェンジで旧型スーパーカブからの乗り換えでも違和感が無いように、右側にも旧式ウインカースイッチを追加
左右のハンドルに新旧ウインカースイッチを設ける事で初めてカブに乗る方にもウインカー操作で戸惑わなくなる。
405:７７４ＲＲ
09/06/11 15:36:02 226LUKkZ
>>392
URLﾘﾝｸ(www.fdma.go.jp)
406:７７４ＲＲ
09/06/11 15:39:52 JFJftnEk
待望のテレスコぢゃが スタイル的には貧相この上ないな
407:７７４ＲＲ
09/06/11 15:47:58 yBncjVw7
>398
いや俺にもトダイに見える。
やっぱりエンブレム必要じゃないか？
408:７７４ＲＲ
09/06/11 15:57:51 rzT5Bhut
>>397
それって前からある工具スペースでしょ？
ちょっとした物入れが欲しいならセンターバッグがおすすめ
作りは悪いがないよりマシｗ
409:７７４ＲＲ
09/06/11 15:58:36 JFJftnEk
＞407
OPのフロントカゴ売りたさにエンブレム止めたとしか思えませんな
410:７７４ＲＲ
09/06/11 16:14:05 whmCRaeb
エンブレムなんて飾りです
偉い人には(ryry
411:７７４ＲＲ
09/06/11 16:25:09 8TQo1P4K
タイカブのりから新型検討中のやつに注意
タイカブの２次クラッチとやらはギア抜けが頻発する。
タイカブスレでも過去何度も指摘されている。
試乗できるならとにかくクラッチを踏みまくって抜け具合を確かめろ
シフトダウンは問題ないが２速から３速４速にシフトアップする際は抜けたりＮに入ったりがある
エンジン、ミッションクラッチはタイからそのまま持ってきてるようだから要注意！
この抜けは町では極度のストレスでぶち壊したくなるほどだからよく確認しろ！
412:７７４ＲＲ
09/06/11 16:31:36 ch1RNiH4
側面のエンブレムも安っぽい
413:７７４ＲＲ
09/06/11 16:32:20 L4n3PHGH
発表まで待ってたけどやっぱＴＤＭにするわ
414:７７４ＲＲ
09/06/11 16:35:40 B3202QRp
親切のつもりなんだろうけどさ
415:７７４ＲＲ
09/06/11 16:48:24 J34JfjUV
コレ・・・ 駄目だろ。
違和感ないから受け入れてる奴も多いだろうけどな
416:７７４ＲＲ
09/06/11 16:56:33 oPi3Weho
>353
バーディーの方がカッコイイな。何故だか分からないが・・・・。
417:７７４ＲＲ
09/06/11 17:05:09 xuiXIM4m
>>238
ふーん、パイプフレームが途中で外へ出てキャリアの後ろは上から2箇所で止めてるんだね。
現行プレスのキャリアはポン付けは無理そうだけど、作りはしっかりしてるっぽいな。
リアのスイングアームはカブじゃないなコレ(笑)
FIだから難しいかもしれんけどイジる香具師はパワーうｐにも応えてくれそう。
他の画像も見るとタイカブ流用でディスク化も可能だな、ブレーキレバーをどうするかは問題だが。
418:７７４ＲＲ
09/06/11 17:12:43 qREFpLiy
キャストにしろーチューブレスにしろー
鉄リムなんか嫌だ。
419:７７４ＲＲ
09/06/11 17:14:12 B3202QRp
さてと
420:７７４ＲＲ
09/06/11 17:30:33 sbEHGTQC
リアフェンダーが樹脂ということは、リアホイールリムのサイズを上げても
プレスフレームが干渉しないというか、外装を加工することで解決できるな・・・・
421:７７４ＲＲ
09/06/11 17:32:14 sFqotHDY
おい、ホンダのサイト見てみろ
新しいオプション満載になっててワロタ
マフラーやらダブルシートやら
422:７７４ＲＲ
09/06/11 17:35:48 sFqotHDY
URL貼り忘れ
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
423:７７４ＲＲ
09/06/11 17:38:35 2iGq7a7V
レッグカットバージョンも出るのか
つ～か、車体色と同色のレッグシールドが欲しいんだけどねぇ
424:７７４ＲＲ
09/06/11 17:38:36 J34JfjUV
何コノ時間差攻撃ｗｗｗ 買うわ！
425:７７４ＲＲ
09/06/11 17:39:53 cnBDvJ2X
>>422
キャラメル色の薄いシートわらた
それはアウスタの守備範囲だろ
426:７７４ＲＲ
09/06/11 17:41:41 AlLijLqi
カスタマイズパーツ
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
427:７７４ＲＲ
09/06/11 17:52:03 aNIYgKVe
折り畳みバスケットって、、、、
田舎の中学生の学生鞄入れた自転車思い出した。
428:７７４ＲＲ
09/06/11 17:53:32 J34JfjUV
馬鹿やろ この馬鹿野朗
金がいくらあっても足らんわホンマに
ワクワクしてまうやろ 40にもなって
429:７７４ＲＲ
09/06/11 17:55:42 N6wiNM7D
ようやく蕎麦屋の出前以外にも目を向けたか
430:７７４ＲＲ
09/06/11 17:57:05 oPi3Weho
何このお洒落路線。買いたくなるじゃないか。
431:７７４ＲＲ
09/06/11 17:59:50 sFqotHDY
とりあえずカタログ請求した
マフラーはモリワキのメガホンとタケガワのボンバーみたいだな
432:７７４ＲＲ
09/06/11 18:00:10 MFD3k/YY
俺、買う！
433:７７４ＲＲ
09/06/11 18:13:04 j4CBGeJG
>>422
ホンダが本気になっとるｗｗｗ
ってかスレ伸びすぎｗｗ
昨日寝る前に見て今帰ってきて見ると
200レスくらい溜まってたｗｗｗ
バイク板でいままでこんなの見たことねぇｗ
ってか定価を安くした分、値引きがあまりないかもね。
仕入れ値が高くてどこもそんなに値引きしないとかありそう。
434:７７４ＲＲ
09/06/11 18:14:38 2iGq7a7V
今までは社外品で他車にも儲けさせていたけど
純正にしてホンダの一人勝ち
カブパーツで儲けてた社外品メーカーも、もっとアイデア捻らないといけなくなって大変だな
435:７７４ＲＲ
09/06/11 18:16:26 sFqotHDY
でもシートとかキャリアとかKIJIMA製品だぜ？これ
436:７７４ＲＲ
09/06/11 18:16:54 69CXmOCZ
スポーティリアBOXﾜﾛﾀ
437:７７４ＲＲ
09/06/11 18:18:58 j4CBGeJG
カスタマイズページには写真でベージュシートがあるけど、
製品化はまだしてないみたいだな。
レッグシールドはどうせなら全面車体色と同色バージョンも欲しかったな。
438:７７４ＲＲ
09/06/11 18:29:31 oPi3Weho
割引＋乗り出しで25万トントンかな。
439:７７４ＲＲ
09/06/11 18:38:01 J7gzoFO4
とりあえずの目安として横輪がいくらで出してくるかだな
440:７７４ＲＲ
09/06/11 18:52:50 +4pQkyJW
カブ１１０だったら高速道路余裕ですか？
441:７７４ＲＲ
09/06/11 18:56:24 amAhFw3A
余裕です
442:７７４ＲＲ
09/06/11 19:01:58 rzT5Bhut
>>434
でも純正部品は高すぎるよ
安い外国製パーツを供給してるとこは安泰だと思う
443:７７４ＲＲ
09/06/11 19:10:15 uuZYMIjL
リード110と値段変わらん。あっちは水冷なのに・・
そう考えると高ぇよ！ もっと安くしろ！
444:７７４ＲＲ
09/06/11 19:17:07 oPi3Weho
ミラーつけるだけで納車整備費1.5万円
445:７７４ＲＲ
09/06/11 19:29:40 NhceMXdS
>>381
そんなのいるのか
折り畳みバスケットとか、転倒したら・・・
446:７７４ＲＲ
09/06/11 19:32:50 9JdGl+Qd
みんなカブの基本デザインが変わらなくて喜んでいるみたいだね。
確かにオレもカブは大好きさ!
でもオレはこの１１０の他にWaveを日本で正式に販売して欲しかった・・・
447:７７４ＲＲ
09/06/11 19:33:10 y/zhtAnN
今日なじみのバイク屋にいってきたらカタログ置いてた。
カスタマイズパーツのカタログも置いてたよ( ･ω･)
448:７７４ＲＲ
09/06/11 19:42:24 REvI3lR0
>>411
追い越し車線でＮに入ったら恐怖だな。スピード出てるときに１速に入れたら
エンジンが悲鳴を上げて盛大なエンジンブレーキがかかるし、かといってＮの
ままならどんどんスピードが落ちて追突される恐怖。
449:７７４ＲＲ
09/06/11 19:43:46 ZyJgcYjM
そんな走りはしない。
450:７７４ＲＲ
09/06/11 19:46:31 51nSVpEH
どうしてチューブレスじゃないの？
451:７７４ＲＲ
09/06/11 19:47:58 +jR+BW3C
>>450
コストパフォーマンス重視
452:７７４ＲＲ
09/06/11 19:53:23 REvI3lR0
IDがREvだｗ
453:７７４ＲＲ
09/06/11 20:04:56 OHAYDt4Q
wave・dreamとの互換性が気になる。
454:７７４ＲＲ
09/06/11 20:12:06 dCmiv2qP
良いバイクだけどスクーターの方があっているかな。俺は。
455:７７４ＲＲ
09/06/11 20:18:59 icGKqkIr
いいバイクだけどGN125の方がいいや
456:７７４ＲＲ
09/06/11 20:25:09 REvI3lR0
Dream125 pのプレスカブみたいなリヤキャリアはカブ１１０につけられないかな？
URLﾘﾝｸ(www.endurance.co.jp)
457:７７４ＲＲ
09/06/11 20:30:13 REvI3lR0
Dream125のリヤキャリアの取り付けはカブ１１０同様上面にあるが、
プレスカブより溶接が弱そうな感じだな。
URLﾘﾝｸ(www.shipweb.jp)
458:７７４ＲＲ
09/06/11 20:31:51 JRCVvHIq
>>411
またお前か！
タイカブのりから忠告するが、こいつはタイカブスレでも有名だから気にしないでくれ>>皆
459:７７４ＲＲ
09/06/11 20:32:43 +jR+BW3C
>>458
結局この書き込みは事実ではないわけ？
460:７７４ＲＲ
09/06/11 20:33:10 tMUDanKx
なんだろう。全然変化したように見えない
ガソリンせめて6Lくらい入ればいいのに
461:411
09/06/11 20:40:45 8TQo1P4K
>>458
おいおい、まさかタイカブにギア抜けはないなんていうつもりなのか？
特に国産カブから乗り換えたらタイカブのギア抜けに相当神経質になる。
対なら許されるかも試練が、国産カブにこのミッションクラッチをのってきたらトラブルだろ。
462:７７４ＲＲ
09/06/11 20:45:55 mGyiWJTL
昔から、やれ排気量上げろだの4速化しろだのテレスコ化しろだのディスクブレーキにしろ
セル付けろだのギアを反対にしろだの、それならカブじゃなく他のバイク乗れや！
って思います。
463:７７４ＲＲ
09/06/11 20:48:42 j5YjC/Dv
でも結構そうなってる罠
464:７７４ＲＲ
09/06/11 20:49:49 NhceMXdS
それは思う
そういうのは多すぎるから諦めモード、スルーで
465:７７４ＲＲ
09/06/11 20:55:28 3ue2qJYx
dreamベースなんか?これ
466:７７４ＲＲ
09/06/11 20:57:59 cvzAuNeM
ここまで改良してくるならチューブレスまでやって欲しかったな
467:７７４ＲＲ
09/06/11 20:59:08 nFtxxIIn
>>456
HP、アクセサリーの頁に大型キャリア掲載されとるぞ
468:７７４ＲＲ
09/06/11 20:59:44 ZyJgcYjM
チューブの空気漏れを調べる人の仕事が無くなるじゃないか。
469:７７４ＲＲ
09/06/11 21:01:17 rfa8atc/
っつーか、お前ら、フレームナンバーの位置見た？
キャリアの真下、しかもナンバーの刻印が上向き。
マジで海辺の新聞配達とか、1年2年でサッビサビになって
石擦りを取るどころか、目視でも判別不可能になるぜマジで。
お前らは喜ぶだろうが、
バイク屋泣かせ。やめてくれ
470:７７４ＲＲ
09/06/11 21:06:00 vyOzMBIR
ドリームでカタログもらえんのかなぁ？
471:７７４ＲＲ
09/06/11 21:07:28 rfa8atc/
裏にはあるけど、あげられません。すみません。
472:７７４ＲＲ
09/06/11 21:11:58 asEpxA/a
説明書で我慢汁
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
473:タイカブスレ住人
09/06/11 21:12:09 w9xDzQ73
おじゃまします。
>>459
波/夢125で、全開からアクセルを戻しきらない状態で二速から三速に上げた時に
（抜けるというよりか）、入りにくかった事が過去に何度かありました。
まぁ、シフトミスですね。
走行中に勝手に「抜ける」事は一度も経験してません。
両方で30000kmk位しか走ってないので参考にならないかもしれませんが。
cub110と同じエンジンのwave110/cz-iユーザーは少ないので、
こちらのギア抜けの報告は一度も無かったと思います。
国内向けに正規投入のエンジンですから、心配はご無用でしょう。
474:７７４ＲＲ
09/06/11 21:12:45 ZyJgcYjM
コミコミ20万なら嬉しかったけどな。
何とかあと５万作らねば。
475:７７４ＲＲ
09/06/11 21:19:13 2Vr73B4s
>>470
今日もらってきたぞ
476:７７４ＲＲ
09/06/11 21:19:26 rfa8atc/
それよりフェイズ買ってくれよ
ホンダとしてはカブなんかよりもよっぽど儲かる
477:７７４ＲＲ
09/06/11 21:20:12 Ln9tLBQn
カラーバリエーションも増やして欲しいな。
黄色か赤が出たら買いたい。
478:７７４ＲＲ
09/06/11 21:24:35 g3iU+o6K
おれライトグレーと黒（の組合せ）がいいなあ
479:７７４ＲＲ
09/06/11 21:35:16 VhIdHQoI
>>475
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
このカスタマイズカタログも付いてた？
480:７７４ＲＲ
09/06/11 21:36:03 y/zhtAnN
>>479
それもカタログに挟まってるよ(･ω･)
481:７７４ＲＲ
09/06/11 21:42:19 j4CBGeJG
オレは緑がいいからカラバリはこのままでいいが、
オプションでレッグシールドが同色のをだしてほしい
482:７７４ＲＲ
09/06/11 21:43:14 vSfA6TM+
タイカブ（C100）乗っててギア抜けしたことはないな
ダブルクラッチはすごくいいよ。ギアチェンジ軽くてスポーツバイクみたいに走れる
今乗ってるCT110の方がギア抜け酷いぞ。国産車なのにw
483:７７４ＲＲ
09/06/11 21:43:23 j4CBGeJG
>>479
あれ？ここに載ってるカブってレッグシールドはどうなってるんだ？
484:７７４ＲＲ
09/06/11 21:45:06 rrj5uKYb
>>459
タイカブにギア抜けはない。
485:７７４ＲＲ
09/06/11 21:45:38 vyOzMBIR
黒いようにみえるが
486:７７４ＲＲ
09/06/11 21:46:53 1AXKs1Ia
>>480
画像うp希望
487:７７４ＲＲ
09/06/11 21:51:43 y/zhtAnN
>>486
貰ってきてないんだよ。持って帰ってくればよかった。。。俺なんかより早く誰かうｐしてくれると思ってたんで。。
110のカタログに、カスタマイズカタログが挟み込まれてる。近所のバイク屋ならもうどこにでも置いてると思うよ。
488:７７４ＲＲ
09/06/11 21:53:04 y3DfRsLe
明日知り合いのバイク屋に行くのであれば貰ってくる（＠ー＠）ノ
無かったらゴメン・・・・
489:７７４ＲＲ
09/06/11 22:16:09 8TQo1P4K
考えている人や興味ある日とはＨＰからカタログ請求したんだろうから大丈夫じゃないかな
490:７７４ＲＲ
09/06/11 22:19:35 RfRGKe3c
昨日カタログ請求した俺は……
491:７７４ＲＲ
09/06/11 22:28:20 TXXV3W5L
うｐしてもらえれば嬉しい
492:７７４ＲＲ
09/06/11 22:52:53 LCftxoXk
スポーティーリアBOXってヘルメットが入らないように見えるが・・。
グリップヒーターは流用するか。
493:７７４ＲＲ
09/06/11 23:01:24 KJeK/rRx
>>492
どう見ても入らない
せいぜい工具とかウエスとかその辺りじゃないかな
494:７７４ＲＲ
09/06/11 23:01:57 y/zhtAnN
とてもヘルメットは入らない。どちらかといえば飾りだね。
495:７７４ＲＲ
09/06/11 23:04:26 XOMyy30n
アホか
あれは見ての通り空力パーツなんだよ
496:７７４ＲＲ
09/06/11 23:41:12 a894EMPP
なんかギア抜けの話題が出てきたけど、今のカブの50Fiカスタムの
ミッションなんか、WAVEのやつ流用しているんだけど、ギア抜けとか
あるの？
おいらカブ90に、このミッション仕様で4速化（ボアアップも）したけ
ど、ギア抜けなんかないよ
497:７７４ＲＲ
09/06/11 23:50:07 LCftxoXk
>>493
そんなボックスが純正で2200円かよ・・。
498:７７４ＲＲ
09/06/11 23:51:41 LCftxoXk
一桁違った。22000円ですた。
499:７７４ＲＲ
09/06/11 23:51:45 enfpYBxR
抜けるかよ。何踊らされてんだ。
500:７７４ＲＲ
09/06/12 00:02:09 2iAPX19f
>>496
俺もタイカブ持ってるけど抜けないって。
全開でやると抜けるっていう雄弁レベル。
501:７７４ＲＲ
09/06/12 00:32:30 SbIqu8XV
今まで見向きもしなかったカブシリーズだったのに・・このスーパーカブ110、
オマイのせいで欲しくなっちゃったじゃね～か！
早速カタログ請求しちまいますた。
502:７７４ＲＲ
09/06/12 00:36:09 8DpSU0U6
そうそう、無理なことしなければギア抜けはまずない。
ただ、以前のカブが異常なだけ。第一、モノが違うだろうに。
それとギア抜けが云々いってる人は、妄想でレスしてるのかな？
タイ製の悪いところと言えば、国内と比較するとサビやすい。
しかし、月1程度で洗車してれば問題ない。
あと純正チューブ。タイカブは天然ゴムを使用しているから空気が抜けやすい。
しかし、これもカブ110の場合は日本のチューブに変えてある(日本仕様)と思うので問題ない。
503:７７４ＲＲ
09/06/12 00:50:06 rABgeVWd
OPのボックス1万円近くもして高いなあ
GIVIボックス無料でプレゼントキャンペーンとかやってくれないかな
504:７７４ＲＲ
09/06/12 00:51:26 9pbeQMmU
つホムセン箱
505:７７４ＲＲ
09/06/12 00:53:13 qRnASF9O
>>502
>タイ製の悪いところと言えば、国内と比較するとサビやすい。
樹脂化したのに錆びやすいのか……。
506:７７４ＲＲ
09/06/12 00:58:44 HRiv7Uav
釣られるべきなのか。。。
507:７７４ＲＲ
09/06/12 00:58:57 iI3AI99b
波夢もってるけどキャリアとスタンド周り以外は錆びてないよ。
508:７７４ＲＲ
09/06/12 01:23:24 clkQjCyI
ＣＴ１１０とカブ９０が壊れたら買う予定。
後１０年後？
509:７７４ＲＲ
09/06/12 01:27:58 UEZ8unwZ
その頃はガソリン車禁止か、重い加算税です。
510:７７４ＲＲ
09/06/12 01:40:12 BkNwjJCY
>>498
>>503
なんで純正アクセサリってこんなに高いんだろうねｗ
ボックスはもちろん、スポーティリアBOXも似たような社外品を見たことがあるんだが・・・
そりゃ専用・純正だし精度はいいだろうけど、2万は・・・
511:７７４ＲＲ
09/06/12 01:43:36 G5X+JcmC
ダブルシートとカットレッグシールドの組み合わせで完璧だな。
買うことにしました。
スゲ～進化したなカブ。しかし左ウインカーは漏れ的には不満です。
あと、アウスタのセンターバッグとかが使えたらもっと最高なんだけどなぁ、どうなのかな？
512:７７４ＲＲ
09/06/12 01:51:05 UEZ8unwZ
110カブのムックが出たら本とともに売れそうだな
513:７７４ＲＲ
09/06/12 02:39:12 p6a0QpOF
前ディスクブレーキにして欲しかったなぁ
がっつり効くブレーキじゃないと安心して飛ばせないんだ
514:７７４ＲＲ
09/06/12 02:40:17 SUHbuouS
飛ばすなというホンダの親心
515:７７４ＲＲ
09/06/12 03:37:24 VOu9+00Z
ディスクブレーキが必要なほどスピードが出ない親切設計
516:７７４ＲＲ
09/06/12 04:02:19 FXj2wr8W
そもそもディスクなら製動力が高いとでも思ってるのか・・・
517:７７４ＲＲ
09/06/12 04:06:08 MiJoyVQL
倒してもディスク板が曲がらないように。
518:７７４ＲＲ
09/06/12 04:24:49 bTfCLsM2
>>510
そこで儲けるんだよ、メーカーも、そして取り付けるショップも。
519:７７４ＲＲ
09/06/12 04:54:11 Z6oTVCMK
同色レッグシールド出してくれ～
あれ変えるだけで雰囲気が抜群に・・・・
520:７７４ＲＲ
09/06/12 05:09:28 Il1Zi9A9
カメラなんて安いLレンズでも10万とかの世界だからなぁ。一度カビが生えたらオシマイだから湿気には気を使うし。
どこでもそんなもんだよ
521:７７４ＲＲ
09/06/12 05:35:15 8sWPtzq+
ウインカーが左に来たってことは、ビジネス以外で使う人も考えての変更なんだろう。
それにしては相変わらず業務色バリバリなんだな。
リトルみたいな色使いが選択できれば、アドレスの牙城も崩せそうなんだけどなー。
燃料高や不況のおかげで、原二に脚光が浴びたのにもったいない。
522:７７４ＲＲ
09/06/12 05:43:21 uu3/fhgq
売れ行きが良かったら、ディスクブレーキタイプも出しそうだな。
523:７７４ＲＲ
09/06/12 05:52:28 20Y11QhJ
どれぐらい速いのか気になる
むかしカブ50乗ってたけど、フルに回転させればそれなりにスピードは出た。
発進は遅いけどw
110ccになってどれぐらいなのかなぁ
エンジンが丈夫だからとにかくガンガン回したい
524:７７４ＲＲ
09/06/12 06:29:22 cYuLPSLn
>>521
とりあえず様子見ってとこなんだろう
レッグシールド同色でメタリック塗装のDX仕様なんかあったら通勤用にバカ売れしそう
それとパイプハンドルに太めタイヤのハンターカブ風なんかあったら（ry
夢がひろがりんぐw
525:７７４ＲＲ
09/06/12 06:39:52 8Lsh+QTV
ホンダはカスタムベース車輌作らせたらうまい
カブ，モンキー，FTR，オデッセイ，ステップWGN・・・
ノーマルはこの位落ち着いてて良い
526:７７４ＲＲ
09/06/12 06:45:07 cNHnLVmH
アクティとNSXもな
527:７７４ＲＲ
09/06/12 06:45:55 3f+I6o5C
ノーマルに魅力薄いからみんなカスタムするのかもしれん
528:７７４ＲＲ
09/06/12 06:56:22 QDRBB9MU
>>523
４ストMT原二は、大抵同クラスの原二スクより発進が遅いが、このシリーズは速い。
CZ-i 110はリード110より0－100ｍが速いので期待できると思う。
ただ、日本のカブはギア比を変えられて最高速85キロだろうなぁ。
529:７７４ＲＲ
09/06/12 07:06:16 AGxvjZLU
釣りか？
カブはATだよな。
530:７７４ＲＲ
09/06/12 07:12:43 clkQjCyI
カブはＡＴ限定免許で乗れるけどクラッチレバーがないだけでＡＴではない！
>>529大丈夫か？脳みそ
531:７７４ＲＲ
09/06/12 08:02:45 p6a0QpOF
面白くなってまいりました
AT免許で乗れる事から法律上ではAT扱い
がしかし
操作やメカニズム的にはマニュアルで、あれをATと呼べるのか･･･
532:７７４ＲＲ
09/06/12 08:13:17 8DpSU0U6
>>528
環境性能向上のためか同エンジンタイカブより出力下がってる。
533:７７４ＲＲ
09/06/12 08:16:40 BdHHHQ+D
だいぶ前にタイカブスレで勉強しようと眺めて以来、ギア抜けコワ～と思ってたぁ
534:７７４ＲＲ
09/06/12 08:19:18 C35pRk4n
四輪でも、トヨタMR-Sとか、ドイツ車の一部にあるEKSなどセミオートマの車はAT限定免許で乗れるっていうし
535:７７４ＲＲ
09/06/12 08:30:58 gZtc3s5U
ずばり聞きたいんだけど、アドレス125にどれ位肉薄する加速みせますか？
法廷速度守りたいので最高速はどうでも良いです、0～60でどれ程かな？
5メートル以内ならかなり嬉しいんだが、勿論カブのが遅いのは分かってます。
林道とかも行きたいんで、カブ110購入にかなり傾いてる、アドでは林道難しそうなんで。
536:７７４ＲＲ
09/06/12 08:34:30 dMAUnpEG
>>528
若干変えてありますね。
FiのMAPも変えてると思われます。
2.500/1.550/1.150/0.923/3.350/2.428 波125i
2.615/1.555/1.136/0.916/4.058/2.428 株110 8.2PS/7500rpm 0.86kg･m/5500rpm
2.615/1.555/1.136/0.916/4.059/2.500 CZ-i
2.833/1.647/1.045/-----/4.058/2.600 株90 7.0PS/7000rpm 0.79kg･m/5500rpm
537:７７４ＲＲ
09/06/12 08:35:06 p2jg6nKi
肉薄を5で割ってπ掛けたくらいじゃね？
538:７７４ＲＲ
09/06/12 08:50:08 wqrkP8d8
>なんで純正アクセサリってこんなに高いんだろうねｗ
数が出ないから。
539:７７４ＲＲ
09/06/12 08:55:26 XOrP+V9y
ノーマルのKSR110でそこらのNA軽自動車と同程度だから
125のスクーターには全く歯が立たんよ たぶんね
60km/h超で前車に追従してても割り込まれる原②カブ
540:７７４ＲＲ
09/06/12 09:04:50 clkQjCyI
>>539
割り込み、あおり対策、股を広げて蛇行運転。
ガソリンリッター３００円になれば良いのにと、たまに思う。
541:７７４ＲＲ
09/06/12 09:15:03 aNmBGUH9
信号待ちから普通に発進しても無理に抜いてく四輪とか。
｢カブ＝遅い｣
のイメージはピンクナンバーになっても健在だろね。
542:７７４ＲＲ
09/06/12 09:17:47 At0YqkkZ
都内だとカブよりKSRのほうが多い
KSRのほうが速いしカッコイイから
これからもKSRのほうが売れるだろうね
543:７７４ＲＲ
09/06/12 09:19:41 VcD1UenO
>>540
去年ガソリンが高騰したとき、荒い運転する人が明らかにへったもんね
544:７７４ＲＲ
09/06/12 09:28:52 92QVbyBT
KSRは、KSRはもう・・・
545:７７４ＲＲ
09/06/12 09:38:23 UB5ujp6t
>>535
スプロケ変えれば余裕
546:７７４ＲＲ
09/06/12 09:57:25 o7R0ydmc
リード110と比べた場合の利点は?
547:７７４ＲＲ
09/06/12 09:57:44 dMAUnpEG
>>535
発売されてないのだから中の人にしか分からないさ。
CZ-i110（同じエンジン） ギア比は>>536参照
0-100m 8秒466（素人には出せないと思われ）
URLﾘﾝｸ(www.endurance.co.jp)
>>544
タイでも生産中止になったの？
548:７７４ＲＲ
09/06/12 09:59:22 1XkHUSe6
>>535
昔アドから波１２５Ｆｉに乗り換えたが比較するレベルではないよ。
飛ばす人はカブはストレス溜まりまくり。
549:７７４ＲＲ
09/06/12 10:02:58 NRLB0lh9
>>540
ウィリーしたり、スキール鳴らしまくったり、センスタファイヤーが一番キクYO☆
カドヤやイエコンのジャケット着て信号待ちでカブからおりて柔軟とかしても離れるよ！
550:７７４ＲＲ
09/06/12 10:03:12 s+PgKgws
WAVE-iノリだが、ギア抜けはない。
Ｃ90と比べて若干シフトストロークが長いかな？
と言う気はするが、許容範囲内。
551:７７４ＲＲ
09/06/12 10:17:54 VcD1UenO
>>548
うん。ノーマルでもアドレス速いもんなぁ…。
ある意味、プーリー系が全然もたないのもよくわかる。