【Z→ユ X→メ】 ZX-9R 21タマ目【9→タ R→マ】at BIKE
【Z→ユ X→メ】 ZX-9R 21タマ目【9→タ R→マ】 - 暇つぶし2ch68:774RR
09/06/04 17:25:20 F6dqUlnz
>>67
正しい順序ってのがあるわけではないと思うが、
参考までに自分のやり方は
 1、フロントをノーマルのままでリアを最弱最強試してみて自分の好みを探っていく
 2、それにあわせるようにフロントも調整
ってやってる。
低速でぐりんぐりん回るのが軽快なのか高速でバスっと切れるのが軽快なのかわからないが、
前者ならよりやわらかく、後者ならより硬くしていく方向で。

というかサスセッティングなんて泥沼にはまりつつ探り当てていくもんだよ。
街乗りか峠かで一番気持ちいいところも違うし。
合わせたい環境で走る、いじるを繰り返して徐々に決める以外に方法はない。

一番大事なアドバイスは「メモを忘れるな」

69:67
09/06/04 19:33:19 MpA1k5mI
>>68
アドバイスありがとです。リアの伸び側からやってみます。
俺は比較的低速域が多いので(9Rがもったいないねえ)、
柔らかめから試してみます。



70:774RR
09/06/04 21:33:57 lICxpSHz
速くでも遅くでも抱擁してくれるのが
9Rのヌクモリティ。

71:774RR
09/06/05 15:02:15 fnZF2knl
そんなタマに嫉妬する7R糊の漏れ涙目

72:774RR
09/06/05 19:58:52 AvFtvFGE
泣くな、クマ乗り。

73:774RR
09/06/05 20:23:44 4DuXaeLy
最近朝の通勤で都内を走っているとピカピカのクママによく出会う。
もったいねえから通勤なんぞで使うなと言いたい。

74:774RR
09/06/05 20:25:18 Bh4QVAdw
最近Eタマ乗りになったんだけど、173cmの漏れで両足ベッタリ
足は残念ながら長いほうではないのでw、リヤサスを見ると上部
の車高調整可能な部分が一番車高が下がる位置になっている。
これで合っている(ノーマル?)のかな?


75:774RR
09/06/05 22:13:04 yMbAiM2f
>>73

俺はむしろ天晴れと言ってやりたい

76:774RR
09/06/05 23:39:25 r1i0I6if
9Rを買ったのですが・・・。
車体番号ZX900CCAホニャララ
はカリフォルニア仕様?

77:774RR
09/06/05 23:54:33 MFFfBF4G
それだけじゃわからないのでは?


78:774RR
09/06/06 00:19:05 lQo3Q7Ki
ウインカーの付け根のゴムがぱっくり割れて
ブラブラ状態になってしまった。これって
単体で変えられるものなのかなぁ?


79:774RR
09/06/06 00:44:59 QJL9MkiZ
交換できるよ
部品はそんなに高くない

80:774RR
09/06/06 00:53:41 qurbZIl4
うんうん。

カウル内の配線外さないとダメだから、交換が面倒だけど
やってみなけりゃ、何もできないよ。

81:774RR
09/06/06 05:56:20 rU98Pzxp
>>74
俺のリヤサスも一番下の位置にセッティングされてるぜ
今度上にしてみようと思う

82:774RR
09/06/06 08:11:21 +6xjjeZ/
>>78
初めて交換に挑戦したらワケわかんなくてダラダラやって4時間ぐらい掛かったよw

83:774RR
09/06/06 19:12:35 92P42CEq
>>81
ありがと これで枕を高くして寝れるぜ

84:774RR
09/06/06 22:03:28 U+a5GFMv
>>72
フマ海苔だよ
ロゴ見たことあんの?

85:774RR
09/06/07 01:21:19 u+JfOmRD
>>84
いや、どちらとも読めるぞ。>フマクマ

86:774RR
09/06/07 17:49:20 IDWeW9gc
クマ海苔が定説だったのでは?



87:774RR
09/06/07 18:28:13 lqdDubDz
別にどっちでもええやん

88:774RR
09/06/07 21:53:46 nMckw40a
>>76
触媒付はD型だったと思う

89:774RR
09/06/07 22:48:26 e3N8xE3l
CA=キャタライザってことかサンクス。
まさかのD型だったとは・・・。
つーことはフルパだとしても142hpなのかなぁ。

あとどうでもいいことだがこのバイクヘルメットホルダがない!?

90:774RR
09/06/07 22:57:37 HrobFTdS
メットホルダは、2ケツシート外すと、左右から爪が伸びてるっしょ。
それに引っかけてシート被せるだけ。
キーで回す様な豪勢なホルダは付いてないよ。

91:774RR
09/06/07 22:58:07 PIlhTKWd
>>89
メットホルダーはタンデムシートの中の前方にフックがあるから
そこにメットの金具を引っ掛けてタンデムシートを閉じるがよい

ゴムネットや荷ロープを掛けたりするベルトもそこにあるから
外に引っ張り出して使うがいいさ

92:774RR
09/06/07 23:04:23 e3N8xE3l
そういう仕組みになっているのか。

前のバイクがキー付きホルダだったもんでつい。
ども、参考になります。

93:774RR
09/06/07 23:12:47 vFifEfgt
フロントのウィンカー自分でやると面倒そうだけど
バイク屋でやってもらうとどのくらいの工賃取られるのかな?


94:774RR
09/06/07 23:45:02 3IKV30HI
>>93
幾ら掛かるかは知らんが、交換が面倒くさい=工賃もそれなりに取られるって事よ。

95:774RR
09/06/08 01:27:24 FFavw4GM
ツーリング行ってきました!!
良い天気でしたねっ!
総勢六人で奥多摩まで行きました(連れていってもらいました!)
あ~気持ち良かったなぁ!やっぱりこの時期はバイクですねっ!
お仕事また頑張ろう!!って気になりました!!
次はもっと遠くに行きたいなぁ~。
天気が良かったので、顔がピリピリするぅ・・日焼けですね・気を付けよぅ。

96:774RR
09/06/08 06:19:51 OtsxtZk1
>>93
ショップによって工賃はかわるだろうが、俺が頼んだときは3000円だったよ

97:774RR
09/06/08 08:57:18 AKz2bJNY
いじっても壊しても愛情があればこそ

店になど触らせん

98:774RR
09/06/08 09:26:43 gWb9tqmH
>>85
やっぱ、目ぇ腐ってんだなwww
URLリンク(www.dustylegs11.co.uk)

>>86
ゆとりが正義なんだなw
単純にクマの方が言葉として分かりやすいからってだけで
バカが広めただけ
タマと同じ意味合いならフマが正当

99:774RR
09/06/08 13:55:05 OtjV/XhK
>>98
そうだね!すごい!グレイト!ワンダフル!

100:774RR
09/06/08 14:12:05 9m3yCLF6
(棒ry

101:774RR
09/06/08 16:14:11 E19vWZjg
すげ~
これを期にフマ板立てれば、

102:93
09/06/08 16:34:55 hfMFKYYK
>>96
工賃が3000円?それとも部品代こみ?
情報thanx


103:774RR
09/06/08 20:14:36 pSd3z0O7
>>98
なんだ、その腹p
メタボなおっさん乙

104:774RR
09/06/09 00:03:48 ft+jMA2F
             /)
           ///)
          /,.=゙''"/
   /     i f ,.r='"-‐'つ____   こまけぇこたぁいいんだよ!!
  /      /   _,.-‐'~/⌒  ⌒\
    /   ,i   ,二ニ⊃( ●). (●)\
   /    ノ    il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
      ,イ「ト、  ,!,!|     |r┬-|     |
     / iトヾヽ_/ィ"\      `ー'´     /

105:774RR
09/06/09 00:31:34 cgPrRx/V
日本車でありながら車体本体は逆輸入というヘンテコシステムに頼らざるをえないが
ウエアやブーツ、マフラーとかチューニングパーツが世界中のブランドを含めて
良質のものが簡単に入手できるので日本人でよかったと上の7Rの写真をみて思った。



106:774RR
09/06/09 13:27:57 5IDsx3DH
これ本人?すっげ~不細工な写真だな
センスなさ杉wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

107:774RR
09/06/09 13:44:22 fsy4uzdo
エゲレスから乙、ぐらいで留めておいてやれよ。

108:774RR
09/06/09 15:08:22 goVIFf5P
流れブッタ切り

誰かゲイルのホイール履いてる人いる?
購入を検討してるんだが背中を押してクレクレ

109:774RR
09/06/09 18:01:52 l7SUaFUA
何迷っている?

買っちまえ!



110:774RR
09/06/09 19:14:32 NOPk93KA
むしろ迷っているような奴は買わない方がいいと思うぜ。
消耗品と割り切って深く考えずに買える奴向けだと思うぜ。


111:774RR
09/06/09 20:34:37 IUj6sQyO
>>108
  ∩∩ イ ヤ ッ ッ ホ ォ ォ オ オ ォ オ ウ ! V∩
  (7ヌ)                              (/ /
 / /                 ∧_∧             ||
/ /  ∧_∧     ∧_∧  _(´∀` )   ∧_∧   ||
\ \( ´∀`)―--( ´∀` ) ̄      ⌒ヽ(´∀` ) //
  \       /⌒   ⌒ ̄ヽ、たが /~⌒    ⌒ /
   |      |ー、      / ̄|    //`i 吉日  /
    | 思い | | たっ /  (ミ   ミ) ..|    |
   |    | |     | /      \ |    |
   |    |  )    /   /\   \|       ヽ
   /   ノ | /  ヽ ヽ、_/)  (\    ) ゝ  |
   |  |  | /   /|   / レ   \`ー ' |  |  /


112:774RR
09/06/09 22:12:30 xhE9ypML
だれか9Rのヘッドライトいらないか?B型?かな?
プロジェクターにしたからいらないんだけど…

113:774RR
09/06/09 22:43:03 um8/nYSH
F右ウィンカーがこんな状態なんだけど、このままで車検通るかな?
URLリンク(img.wazamono.jp)  (車体が汚いのは許してください)
カウルの割れた部分に割り箸を詰めてビニールテープグルグル仕様。
何気にSTD状態よりも頑丈なんだけど…。
車検までに直す暇が無さそう&せっかくだから貼り付けタイプに変えたいから
このまま車検通れば、通った後に交換したいんだけどなぁ。

114:774RR
09/06/09 23:04:02 chMt1jol
無問題

115:774RR
09/06/09 23:20:01 SRXOO/6b
>>113
つーか
なんで買わないの?
たかだか数千円も払えないほど貧乏なの?

116:774RR
09/06/09 23:25:38 um8/nYSH
>>114
そうですか!安心しました

>>115
いや、ウィンカー自体に問題はないんです。アッパーカウルが割れて穴が広がってるんです。
この程度でアッパーを買い換える金は流石にないですし、リペアするにも手間がかかるんで
とりあえず車検通してからゆっくりやろうかな、と。

117:774RR
09/06/10 00:38:08 jjpqf3+n
タイガー
タイガー
タイガーアッパーカゥル




すまん。
何故か頭に響いたんだ。

118:774RR
09/06/10 04:46:16 pehPKbDC
隻眼の猛虎乙

119:774RR
09/06/10 07:49:16 MJcF0pbc
00年E型に乗ってる漏れが来たよ

KLEENを効かなくすると低回転域のトルクの無さが若干解消するってのを
最近知ったので今度やってみようと思う。
キャブセッティングなしで大丈夫かな?

120:774RR
09/06/10 13:19:19 ATQFKsWn
>>113
車検場によるだろうけど、ビニテによる補修はダメといわれた事あるよ。
耐久性に問題がとか何とか。
結構丈夫だと思うんだけどなー。

121:774RR
09/06/10 15:47:38 mqwJvxnS
今の季節、ビニールテープだと接着剤が溶けて簡単に取れそうだね


122:774RR
09/06/10 18:33:12 Pmk/6ERO
高いものでもないし 新品部品を買うに一票

ところで質問なんだが、愛車であるタマがガムテ補修とかどうなのよ?

いつも綺麗にしてないと気が済まん俺だけなのか…?

123:774RR
09/06/10 19:46:10 VWlQOCx2
>>122
ホイールとかチェーンオイルでベタベタ汚れてるのは
他人のバイクでも掃除したくなる

所でIDがエロいなw

124:774RR
09/06/10 19:54:08 ATQFKsWn
>>122
テープ類で補修する場合、ガムテを使う人ってあんまいないんじゃない?
ほとんどの人がビニテのほうを使うと思うが・・。
ガムテは小汚い仕上がりになりそうだし、耐久性に不安がある。

125:774RR
09/06/10 21:21:28 3qmzofeO
>>122
アッパーカウルが高いもんじゃないなんて、お金持ちだね。

126:774RR
09/06/10 21:25:04 Pmk/6ERO
>>125 すまん。ウインカーのつもりだった。さすがにアッパーは高いw



127:774RR
09/06/10 21:30:41 ya0NJmDo
だよな

128:113
09/06/10 22:16:29 1W6xpkz4
>>120
マジですか、うーん。
結果、貼り付けるタイプにするつもりなんで純正ウィンカー修理にお金使いたくないんですよね…。
行きつけのバイク屋に言ったら、「ウチで出来るのはカウルを換えることぐらいだ」って言われました…。

129:774RR
09/06/10 22:51:18 i1T3sRSe
そのバイク屋って行きつけで、仲良い関係?
もし良い関係なら、スクラップになってるバイクから
適当なウィンカー見つけて取り敢えず付けてれば?
俺のCタマのリヤウィンカーは、今CB750用だw
しかも昔のCB 

130:774RR
09/06/11 01:26:59 x/z5HmRF
>>128
ならさっさと貼り付け買えよw


131:774RR
09/06/11 07:04:58 D1IbSIdv
その貼り付けのが車検に通らないタイプというオチかな

俺はブラケットの部分が割れて折れたんで
ビニテで綺麗にガッチガチにグルグル巻きにして車検は通ったけど
検査員によって判断が違うんだろうね

もちろん今は新品のブラケットに交換して気分良く走ってます

132:774RR
09/06/11 07:20:00 2oTnsuNK
URLリンク(img.wazamono.jp)

どうやったらこんな様にカウルが割れるの?
画像じゃよく判らないけど、ウィンカーのゴムのステーをハメ込むカウルの凹凸の部分が、ごっそり割れて無くなってるように見えるし

133:774RR
09/06/11 10:43:33 DdftDFQK
>>132
何も考えずに、サイドスタンドはらって、手を離して、バイクから離れてみろよ

体験できるからw


ちなみに俺は、デイトナのプラリペアで修復した
断片が綺麗なら、けっこう丈夫に再生出来るよ!

134:774RR
09/06/11 11:46:19 Gh/5+HLb
>>130-131
そうそう、貼り付けも結局車検危ういんで…
>>132
立ちゴケで突き破りました。カウルの凹凸、全部じゃないですけど半分ぐらい無くなってますね…

デイトナのプラリペア、試してみます。

135:774RR
09/06/11 13:38:31 4pFp4ieJ
ウインカーのブラケット固定せずにゴムを穴に突っ込んでるだけっての見たけど、
オーナー曰く、最高速付近でもちゃんと引っ付いてたそうだよ。
それ聞いてあのゴムって意外と耐えれるものなんだなと思った。
固定しないのは転ばしたときのカウル保護のためだとか言ってたな。

136:774RR
09/06/11 14:47:08 J9V2tiXF
>>133
Uターンゴケとか、リアからスライディングでも
ウィンカーの付け根は全然平気なんだけど
立ちゴケだと割れるんだね

知らんかった


137:774RR
09/06/11 16:45:12 DdftDFQK
転び方もあるよ
俺はUターンゴケで古傷痛めたしw
基本的にウィンカーが1番張り出してるから、あそこからいく
スライダー付けたいが、共締め品ばかりで踏み出せないCタマ海苔w

138:774RR
09/06/11 16:51:19 v0i1hvfV
>>135

確かにゴムだけでも平気。
しばらくは・・・
おいらは半年でクラック入ってちょん切れた。

不注意で倒した時もエーテックのスライダー付けてたおかげが
カウルは傷つかなかったし、割れもしなかったよ。

まあ、タマタマかもしれないが

139:774RR
09/06/11 18:45:05 Gkbt6GUg
俺は立ちごけ一回、サーキットで二回こけてるけど、ウィンカーの取り付け部が割れた事ないよ。
勿論スライダーは付けてません。

140:774RR
09/06/11 21:41:15 lDp7UQDv
たしかに「なるべくカウルが割れないように」と作られてるがあとは運だw

141:774RR
09/06/11 23:01:23 6J8o4vmW
質問なのですがE型にB.C.Fのいずれかのノーマルマフラーを取り付ける事は出来ますか?


142:774RR
09/06/11 23:06:59 j3aqfuJw
C型以降は基本共通

143:774RR
09/06/12 01:53:51 cM7FH0Vp
共通なんですね
早い返答ありがとうございました。

144:774RR
09/06/13 19:52:07 +ld3hZji
>>143
ただし、E型以降とC/D型は分割やバイパスの仕方が違います
着くには付くけど


145:774RR
09/06/13 20:38:38 jAuuB86F
カワサキのホムペでパーツリスト品番調べるよろし

146:774RR
09/06/15 00:09:54 IsJnlDXy
Bタマ

エアクリーナー掃除ついでに
パイロットスクリュ点検してみたら2回転+戻しになってた
規定値の1と1/2に合わせたら多少吹けはモッサリしたが
アイドル付近の低回転でのストールしそうなギクシャクがなくなった

男爵め…

147:774RR
09/06/15 23:26:25 o/tU6xAv
アゲ

148:774RR
09/06/16 21:56:04 Mjw63Pse
ほしゅ

149:774RR
09/06/17 00:36:03 2sOdoQfm
9Rの9年めの記念にブレーキをO/Hしようとおもって
シール類とメッシュホースを買ったが、まーったく一向に作業する暇がない。

放置された、他に用途がない輪ゴム30個近くと、鉄でできたツクシのパックみたいなのを見ると
そんなすぐに必要なわけではなかったパーツに1か月分以上の小遣いに相当するお金を
使ってしまったことを後悔はしないが、「他に何ができたろう」と目から汗がでてきた・・。



150:774RR
09/06/17 08:52:06 CB4GPtge
>>149
ツクシのパックw

そうやって歴代のバイクのパーツがボチボチ残るんだよな

SDRのステムベアリング受け下のみと言う
袋入りの潰された50円玉とか有るわ


151:774RR
09/06/17 14:46:36 9wsPrcTf
うちの実家にも訳解らん物いっぱいあるぞ

ヤフオクに出品してやろうと考えながら、何年放置してるんだろうwww
めんどくさいんよ

152:774RR
09/06/17 16:06:36 uh2mdb/A
オフ交換会したら

153:774RR
09/06/18 17:13:54 X9R2txvG
てす

154:774RR
09/06/18 20:26:47 Zd9ETwpt
ほっすぃ

155:774RR
09/06/19 23:27:13 AjVqMSUV
過疎ってますなー。
梅雨でバイク触らなくなってんのかね。

156:774RR
09/06/20 00:33:52 RKHoUtAN
関西は空梅雨だよ。
昨日までは。
先週土日はツーリング日和だったな。
これから、しばらく乗れないから、タンクは満タンにしている。

157:774RR
09/06/20 12:17:38 ujGbzNvr
C2海苔だがトップブリッジはアルミヘアライイン仕上げよな。
ちょっと酸化して汚れてるんだがヘアラインのままきれいにするには
どうすればいいのか教えてくれぇ。

158:774RR
09/06/20 16:36:21 tgDisVkb
>157
個人じゃ出来ないから業者に頼んだほうがいいよ

159:774RR
09/06/20 17:05:57 RpNkc/bN
半年振りくらいに乗った。
60~70kmくらい走ったんだが疲れた。

体鍛える決心が付いたよ。

といっても、次に乗るのはいつの日か…。

160:774RR
09/06/21 10:51:58 aNAVg6Ab
>>157 ヘアライナーでググルヨロシ

161:774RR
09/06/21 12:48:09 iAvc98ul
ヘアライン加工って、バフ掛けの事でOK?


162:774RR
09/06/21 14:31:34 /fSO8SE8
A型糊です。

今、B型に興味があるのですが、A型と比べて、性能upしてるのでしょうか?

B型の長所、短所教えて下さい。

163:774RR
09/06/21 14:45:25 AYhl+NWo
A型ってもしかして GPZ900 ニンジャ?


164:774RR
09/06/21 14:48:25 iAvc98ul
A型って、900Rの事だよな?

165:774RR
09/06/21 16:40:29 3IgY9rum
>>161
名前の通り、髪の毛模様の切削仕上げのことだよ。
アルミのパーツなんかがヘアライン仕上げだと、くすんだり汚れたり
したときに磨きこむと、それこそバフ仕上げみたいにテカテカになったり、
せっかくの一方方向の加工痕がゴシャゴシャになっちゃう。

166:774RR
09/06/21 16:45:52 MK5JH5ZQ
ヘアーライン加工したかったら
オイルを染みこませた金属タワシかスコッチブライトで
ゴシゴシ磨くと良い

167:157
09/06/21 22:53:53 vMGQBWUb
>>160
 ちょっと手が出ない。
>>166
 したいのじゃなくて、してあるものの汚れおとしだ。

歯ブラシ、クリームクレンザーでライン方向磨きはどうなんだろ。

新たに表面を、ヘアライン仕上げなおしをしないとだめなのか?

168:774RR
09/06/22 00:40:34 nVJ06RV3
>>167
トップブリッジはやったこと無いけど、もし自分だったら
ウエスにピカールつけてライン方向に磨くかなー。
セカンドのスクーターに付けてるアルミの補強フレームはそうしてるけど
やっぱりヘアラインはゴシャゴシャっぽくなって、力加減で反射もムラっぽくなるから
いつも目に入るトップブリッジはこわいね。
どうしてもなら取り外して、大きなアクションで一気に全体を磨きこみかな。


169:774RR
09/06/24 02:30:26 h8WhHeqV
F型ハンドル低いよ
ツーリングと街乗りなので
少しでもアップさせたい。。

170:774RR
09/06/24 08:44:42 FkSMLO8V
>>169
金かけてアップハン仕様にするか、腹筋鍛えるかの2択。


171:774RR
09/06/24 08:53:57 rjnQBinW
>>169
C型はハリケーンとPOSHから1cmほどアップするパーツが出てたけど、あれF型じゃ使えんの?

あと、俺は試したこと無いけど、左右のハンドル入れ替えて上下逆に付ければ結構アップするらしい。

172:774RR
09/06/24 09:05:38 2b1vo1Q+
俺もハンドル低く感じて、ハンドルスペーサー入れてた時期があった。
でもなんか逆にしっくりこなくて付けたり外したりしてたよ。
時期が重なる頃前傾姿勢の強いロードタイプのチャリにはまって、
走りまくっていたら慣れちゃったな。俺の場合腹筋と背筋が弱かった。
車格に対して体格的に問題無ければ、お金かからんから腹筋鍛えるに一票。

173:774RR
09/06/24 13:09:17 FkSMLO8V
>>171
トップブリッジという邪魔な存在がw

174:774RR
09/06/24 18:03:09 VDwy8ii+
Z1000にする

175:774RR
09/06/24 19:16:29 y/M7eeL9
Cタマ乗りだが1cmスペーサ入れてるよ。
自分の感想だけど入れた時は うはwww何これwwwテラタカスwww

んな感じです

176:774RR
09/06/24 19:38:32 No+tcNUI
C1買った、面白い!
けど取り回しがorz
Uターンできん。
250単気筒からの乗り換えなもんで、ハンドル切れ角のなさに慣れません。

177:774RR
09/06/24 20:05:03 kZ1KTSGr
E1買った! ただステアリングの切れ方に引っ掛かりがあるようなので、
今日ステムベアリング交換しました、なんと下側のベアリングレースが
割れてました!!交換後はナチュラルなハンドリング、面倒くさかった
けど交換して良かった~

178:774RR
09/06/24 21:04:06 0dkcvCuV
>175

1センチでそんなに変わる?


179:774RR
09/06/24 21:27:42 y/M7eeL9
>>178

ん~っ!? 自分の感想なんで 参考にならなかったらスマソ

180:774RR
09/06/24 21:59:30 RUmIBkg3
俺の場合ロングだと、手のひらの、小指の付け根の方の肉が痛くなって困る。
まぁ体重をかけているからなんだろうけどさ。

ポジションは変えずにハンドルの垂れ角を増やすか
絞り角を広げるかしたいところなんだけど
ツーブラザーズのハンドル購入に踏ん切りがつかないまま
もうずいぶん経ってしまった。Fだからめんどくさいし。

181:774RR
09/06/24 22:34:40 SAyJTUJV
E型以降に乗ってる人にお聞きしたい。
ラム圧ダクトの上面に穴って開いてる?
自分Cタマなんだけど、今ちょっと色々やってて
Eタマのダクトを買ったんだけど、上面に穴開いてんだよね???
下面はレゾネータータンク付くから、取り付け部が有るのはいーとして、
上面の穴って何付けるの?
webパーツリスト見ても、穴開いてるんだけど、何付くのか解らんのだなぁ・・・

182:774RR
09/06/25 00:34:14 gmwCF6VL
>>181
インナーカウル55028-1388と1389のグロメットが
刺さる所じゃなかったっけ?
覚えてたら明日見てみるよ

183:774RR
09/06/25 13:44:33 80py88yC
Mr.BIKE BGで市川仁がはじめた9R復活連載。
あれなんの参考にもならんな。
スペシャルパーツおごりまくり&ワンオフ作りまくり。
コネと金がありゃ誰でも出来るが
イパーン人にゃ「へ~すごいね~」な内容だわな。


184:774RR
09/06/25 14:01:41 3lMVeU0k
E型にF型の補強入りスイングアームってポン付けできますか・・・?

185:774RR
09/06/25 14:29:29 0MV51O1l
たしかピボットの径が違うのでできなかったはず。
9Rスレじゃよく話題に上るネタだな。

186:774RR
09/06/25 15:10:53 3lMVeU0k
>>185
なるほど、ご親切にご教示いただき、ありがとうございました。
E型はリア周りが寂しいので、すこしでもアクセントがあればな、と思ったのですが
諦めますorz

187:774RR
09/06/25 16:21:00 gmwCF6VL
>>181
やはりインナーカウルの留めでした。
URLリンク(img.wazamono.jp)
URLリンク(img.wazamono.jp)

188:774RR
09/06/25 17:53:35 0MV51O1l
>>186
リア周りが寂しいならインナーフェンダーでもつけてみたらどうかな?
リアショックの汚れも防げて一石二鳥。

189:774RR
09/06/25 18:07:53 q4z219qA
>>183
そう言うのは真に受けちゃダメですよ。
たぶん9Rが比較的相場が安くなってて、今のうちに在庫抱えてから
そういう連載を建てさせて相場を吊り上げて儲けたい人が居るんじゃないかな?

あと、連載自体もバイクを直したりいじる事が目的じゃなくて、
パーツメーカーやショップの宣伝の為にやってるんだし。

雑誌の企画なんてそんなもんですよ。

190:774RR
09/06/25 18:12:00 Dgqro0py
9Rが再び脚光をあびることはないとオモ

乗りたい奴が乗ればいいんですよ

191:774RR
09/06/25 21:45:33 iCYYZsvW
>>187
サンクス!!
webパーツリストあっちこっち見てて、何となくそれかなぁ・・・?
と思ってたけど。
やっぱそれかぁ。
画像までご丁寧に、有り難う。
Cタマにはそんなの付いてないんだよね。
何か、無いと露骨すぎるね。

>>186
俺はCタマ乗りだけど、今色々やってるから、出来上がったら画像うpしてみるよ。
新たな情報としてそれなりに有意義かと思うから、ちょっと期待してて。
来月中には出来上がると思う。

192:パッチワーク9R
09/06/25 22:10:24 jxVebYJg
スイングアームの変更はEからFは簡単カラーの問題ぐらい、フロント周りもEからFは簡単。
FからCはめんどくさい小細工が必要。
吾輩はニッシン4potがサポなしで付けたかったので、CにFのフロント周り移植したが、ちと
問題があるのでステムのアッパー側をコネで作ってもらおうかと。

193:パッチワーク9R
09/06/25 22:13:44 jxVebYJg
>>192 FからC

間違い CからF だな、スマソ。

194:774RR
09/06/25 22:31:08 kF3beWY9
>192-193
俺の頭だと混乱するから書き直して欲すい・・・

195:774RR
09/06/25 23:41:32 iZZxSE+0
>>194
ステムのアッパー側をコネで作ってもらう

196:774RR
09/06/26 01:22:53 j8zwPdct
お久し振りです。
姉御です。
今日、出勤時に同じ青のタマちゃんと信号で並びました。
男の方が乗ってるとカッコイイですね!
私は乗せられている感じです・・
スイスイと車の間をすり抜けて行ってしまいました!カッコイイ
私も上手くならないとなぁ・
雨が降ったり、暑くなってきましたが、皆さん脱水、熱中症にならない様に楽しく走りましょ!!
またお邪魔致します


197:774RR
09/06/26 02:28:05 nBrbf18u
このスレには7Rに乗ってる方もいるようなので
ちょっと聞いてみたいのですが、7Rと9RのC以降とでは
かなり乗り味違うのですか?
自分は現在9Rに乗っているんですが、たまたま
程度の良い7Rを見つけたので、買い替えようか、
増車しようか迷ってます。
アドバイスがあったらお願いします。

198:774RR
09/06/26 09:54:35 lj8+BheC
>>197
B~Fの何に乗ってるか知らんが、仮にC以降の中の人なら7Rはあり得ないくらい重くて乗りにくいから。
タマの(よい意味での)万人向けな折衷っぷりに比べて7Rってとんがり杉なのよ。ある意味ホンモノだから。

199:774RR
09/06/26 17:32:03 reH2dvpU
>>197
経済的にも増車が可能なら増車すれば?
で、7R導入してから9Rが必要なければ売りに出せばいいし。


200:774RR
09/06/27 10:39:56 j7UU1DWN
おいらのF型、太いタイヤの真ん中だけが
綺麗に減ってますw
まぁ仕方ないんだが

201:774RR
09/06/27 12:50:42 V7GVxHzq
街乗りメインだと、タイヤ交換するとき端を使ってなくて勿体ないなと思うよね。
まぁ、端を使うほどの走りもできませんが

202:774RR
09/06/27 16:09:41 j7UU1DWN
デビル管は煩いのぅ

203:774RR
09/06/27 16:37:22 UYx59lni
>>202

             ∩___∩
             |ノ⌒  ⌒ ヽ
             / ●)  ●) |
ごめんちゃ━━|   ( _●_)  ミ━━━い♪
            彡、  |∪| 、`
              /  ヽノ  ヽ
             / 人    \\   彡
           ⊂´_/  )    ヽ__`⊃
                / 人 (
               (_ノ (_)



204:774RR
09/06/28 00:38:40 d8rc1Wep
>>197
7R乗りです。
9Rは乗ったことないのですが、C型にまたがったことがあります。
その比較ですが、9Rはハンドルがかなり高くてポジションが楽でした。

205:774RR
09/06/28 01:12:23 d8rc1Wep
>>197
たいした腕ではないので、参考になるかわかりませんが、
7Rはフロントが倒立で、フレームが硬いです。
そのためと思いますが、かなりシャープな感じがします。
もし今お乗りの9Rがまったりと感じられていて、
入力に対してもっとダイレクトな感じを求められるならば、
7Rは合うかもしれません。


206:774RR
09/06/28 11:59:52 itNHmbui
CにEのエンジンって載りますか?

207:197
09/06/28 13:54:47 B/2r6XFx
みなさんスレ違いな話題にレス有難うございます。
9Rは気に入っているし、不満な点はないんですが、
7Rは昔憧れたバイクなので、一度乗ってみたいと
考えた次第です。
経済的に余裕があれば増車したいのですが、家族の
手前なかなか難しそうです。
しかし何とか説得してみようと思います。

208:パッチワーク9R
09/06/28 19:27:14 ZV5mHUmE
>>194
E⇔F簡単
C⇔それ以外面倒
193は要らないね酔っ払ってたわ
ステムは吾輩の6POT勝手に持って行った代わりです。

>>206
多分ポン付けレベルじゃ無い(ボルトの長さが違う)し、制御系が違うからハーネス&イグナイターも変えないとね。
色々覚悟があるなら挑戦してみて可否の報告お願いします。

>>207
つまり9Rの部品取り用にする訳ですね。


209:774RR
09/06/28 20:00:00 sLkRivvd
ff

210:774RR
09/06/28 20:09:42 sLkRivvd
車高調整ってどうやるのですか?サービスマニュアルにもオーナーズマニュアルにも載っていないようなのですが。

211:774RR
09/06/28 22:31:41 ou2I8p9d
>>210
オマエの体重次第

212:774RR
09/06/29 10:15:37 2JMc43Of
9Rは始動性が極悪だと聞いたのですが
B~Fの全てが同じくらい悪いのでしょうか
それとも後期になるにつれ改善されているのでしょうか

213:774RR
09/06/29 11:00:59 f5d6Fv20
>>212
俺のC型は1ヶ月振りでもセル1発だよ

214:774RR
09/06/29 11:31:13 BLLPBYUI
自分のC2も冬でもセル1、2発。チョークも年数回しか引かない。

215:774RR
09/06/29 11:50:45 aOiKN+Xx
基本に忠実にやれば普通に始動出来る


216:774RR
09/06/29 12:55:18 qy0UpJqU
>>212
どういう人がそう言ってたのかわかんないけど
9Rの始動性が極悪って、今まで何に乗ってたのか気になる。

ボタン一発絶対始動のバーチャルバイクじゃないよね?


217:774RR
09/06/29 13:45:06 XEfMPCX8
>>212
Cタマ乗りだけど、冬場以外はほぼセル一発始動。
連れの乗ってるバリオスの方が始動性悪い気がする。

って言うか誰が始動性悪いっていったの?

218:774RR
09/06/29 15:17:31 qy0UpJqU
・・と、多くの方が言うように別に始動性は悪くありません。

「~の~は最悪」とかよく言う人は、コケるのはタイヤのせい
出先の故障はバイクのせい、速く走れないのは路面のせい
不調箇所がうまく伝わらないのはバイク屋のせい(これはたまにある)
事故は相手側のせい

とかって感じの人が多いからフーンって話半分に聞いときなよ。

219:774RR
09/06/29 15:57:38 TBF2opMD
たしかに、Cタマ出た頃、始動性悪いって話しはよく聞いた
でも、俺のタマは問題なくエンジンかかってたから、
当たりだと解釈してたw

220:774RR
09/06/29 16:27:47 C+Cvy8kH
いまのインジェクションに比べたらB型は悪い

暖気終わっていればかなり改善されています



221:774RR
09/06/29 21:50:12 Y1PS0pgV
オレのEタマは始動性悪いとは思わないけどその日一発目はチョーク引いてるな

222:774RR
09/06/29 22:38:59 Wete5iKg
C2チョーク一発始動

223:774RR
09/06/29 23:17:18 hFVPP/g5
俺のEタマは一ヵ月とか長期間寝かせた場合を除き、チョークさえ引けば素直に始動する。
が、チョーク引かないと始動することはない。
これは始動性がいーのかどーなのか。

まぁセカンドで所持してるのがキック始動なんでそれに比べたら…。


224:774RR
09/06/29 23:44:40 Xjngixvr
C1で始動性悪かったと思ったことは無いな・・・


225:774RR
09/06/29 23:46:56 c4Hoahg1
>>223
普通じゃない?

226:774RR
09/06/30 00:03:15 8hoNp2FX
梅雨明けにオフ会しようぜ
幹事は任せた↓

227:774RR
09/06/30 00:22:02 s8hKEH2e
      |
      |
      └─┐
  ∧_∧        |
  ( ・∀・)       |
(( ( ヽ ノ )       |
  ノ\(○´   ゴッ |
 (_ノ(_\    ∧.|
    = ()二) <  >──────────────→アク禁

228:774RR
09/06/30 11:10:02 s7vOKrJv
たしか、チョーク引く、引かないが論点じゃなかった?
始動性がよければ、チョーク引かなくても一発だしw

229:774RR
09/06/30 13:35:00 Z+xS0NLy
チョーク無しで始動出来るのは
セッティングが濃いんで無いか?


230:774RR
09/06/30 15:46:49 qpz4LLPP
そーいえば買い立ての頃はチョーク引かなくても掛かったりしたが、
一年くらい寝かせたときがあってそれ以来チョーク必須になった気がするな。
なんか心境の変化があったんだろな。

231:774RR
09/06/30 18:39:46 UhBlTwBz
俺のタマも 一発目はチョーク必須だな

そんなもんだと思ってるが

232:774RR
09/06/30 19:16:41 gYmr8+b3
ブラックバードから乗り換えたら悪いと感じたよ
Fだがチョーク引かないと極悪
引けは普通

233:774RR
09/06/30 19:51:49 VLA/JM9c
前スレでカキコしたが、日常茶飯事的にCタマの
3~4速にニュートラルが登場するんだが、
こういうのは早く直した方がいいの?
金欠ライダーなもんで余り金かけたくないんだけど、

ちなみにおいらのタマちゃん ノンチョークで一発
始動だわ、

234:774RR
09/06/30 22:58:36 kjixUAOF
それはギヤ抜けではなくハーフミッションで、カワ車のデフォです。
なぜかと言うと、カワ車の場合ミッションのダボ形状が
角ダボ逆テーパーと言う、レーサーで使われるダボ形状を
普通に市販車へ使うので、ギヤが弾かれる確率が高いのです。
9Rが角ダボだったかどーかは忘れたが。

235:212
09/07/01 06:58:33 8EdxLuI1
返事が遅くなって申し訳ありません。
質問に対するレス、ありがとうございました。

始動性極悪の話はあるオーナーさんのHP(タイトル・URLは伏せます)で拝見しました。
そのHPでは「9R、というかkawasaki全般始動性が悪い」というニュアンスの記載があったので
こちらで質問させていただいた次第です。
そのオーナーさんは酷いときは1分間もセルを回し続けてやっと始動されていたようです。

わたしの言う”極悪”とは=”なかなか掛からない”だったので、少し懸念しておりましたが
チョーク無しで数発始動だったり、チョークを引いて始動するのであれば
まったく問題ありませんね。

きっとそのHPのオーナーさんのタマが稀なハズレタマだったのかも知れません・・・。

沢山のレス、ありがとうございました。

236:774RR
09/07/01 07:46:31 D4vTTLtJ
EF型の始動性の悪さは
KLEENが影響していると思うよ。

237:774RR
09/07/01 09:21:54 ZcK0RGjU
>>228
はぁ?
初心者??

238:774RR
09/07/01 21:00:47 6h/3UbQR
EでKLEENはキャンセルしてる。
始動性は全く問題なし。
ただセル回してるとき、たまにマフラーからかんしゃく玉割らしたみたいなパンって音がする。


239:774RR
09/07/01 21:06:30 bPFCkMb+
>>238
キャブのセッティングし直せばアフターファイヤーはしなくなるはず。
低速トルクも増すしホントKLEENいらん存在やなぁ

240:774RR
09/07/01 23:12:12 I+Owqx1O
俺の周囲のホンダ大型車のエンジンのかかりの悪さは異常なんだな

241:233
09/07/01 23:22:37 mcZhH95Q
>>234
レストンクス
デフォなら仕方ないということですね。



242:774RR
09/07/01 23:27:29 KCirbYh4
>>223

よう、俺。

243:774RR
09/07/02 11:40:46 WIb55oJd
E-9RにZ1000のクラッチケーブルやアクセルワイヤー取り付けることは出来ますか?

244:774RR
09/07/02 16:05:12 KENabZLT
長さ調べれば分かるでしょ。

245:774RR
09/07/02 21:02:04 S4zlZQ6v
車の免許しか持ってなかったですが…本日、大型二輪取得しました。

周りから反対されながらもZX-9RのC型買いました。

初心者ですが仲間に入れて下さい。

246:774RR
09/07/02 21:40:32 zlFxaGFl
おう、そうか、交ざれ、混ざれ!
なんでマイナーな、ユメタマにしたんだい?

247:774RR
09/07/02 22:19:34 O3dUr6Ab
バイクの免許取って初めてのバイクがタマとは恐れ入ったな

248:774RR
09/07/02 22:34:53 xcI0sSzj
おめ

自制心と、周囲の警戒を忘れずに!

249:774RR
09/07/02 22:39:28 QCMdEjVT
大型でそこそこパワーあって、お値打ち価格だからな~9R


250:774RR
09/07/02 23:06:55 BSZab5g5
>>245
いい選択したな~
とりあえずスピード違反には気をつけろw

251:774RR
09/07/02 23:31:52 zlFxaGFl
免許取り上げは、なんとしても避けれ。

白バイ切る力量は、未だ無いだろうし。

みっともなくても、慣れるまでスローで。


252:774RR
09/07/02 23:44:55 1FQx0rLB
まさか このスレにも、チョーク引かないでエンジンかかることに価値があると思い込んでるアホが湧いてるとは・・・

冷間ではチョーク引いてかけるように設計してるのに、そのままでかかるということは、セッティングおかしい可能性
を疑わないんだろうか?

253:774RR
09/07/03 00:11:51 f2Z4XGy5
チョークの話はだいぶ前に終わってるじゃん


254:245
09/07/03 06:41:40 atBJxmuO
皆さん、ありがとうございます。

職場にはハーレー乗りが多く、自分は違う路線でいきたいなと思ったのでユメタマにしました。

安全運転でいきたいと思います。

故障とか何かあったら、相談させて下さいね。

255:774RR
09/07/03 10:12:36 eyVqpTa5
9Rが好きで乗るんじゃ無いのね…

256:774RR
09/07/03 10:45:10 GJlP9oXs
それでも縁あっての9R


257:774RR
09/07/03 11:10:55 u7aF0CmR
こんないいバイクを買うのに反対する理由がわからん。
職場の腫れ海苔が盲目的に9Rを否定してハーレーを
勧めてきたのだとしたら相当キモい連中だな。

258:774RR
09/07/03 13:47:38 RrQX3ErQ
きっとこれから好きになるさ

259:774RR
09/07/03 13:51:19 o2f/e5oI
そういえば学生時代に経営学かなんかで信者っぷりがきもい例としてねずみー好きと共に晴れ海苔があげられてたわ。
これらの信者は自分が使用するだけでなく布教活動もぬかりねーとかなんとか。
だから晴れとねずみーはすごいねってお話。

以上要約すると9RはいいバイクということでFA

260:774RR
09/07/03 16:07:47 pe627HTL
免許取立てで初めてのバイクが9Rって普通に反対するとおもうけどな。今時のSSに比べれば過激すぎないとはいえ、140馬力超の
バイクにいきなり乗ってまともに操れるとは思えん。
それから、ハレ乗り云々って勝手に妄想してキモイとかレスしてる奴のほうがキモイぞ。



261:774RR
09/07/03 16:15:33 adGzYz5e
>>260
肝晴れ海苔カエレ!

262:774RR
09/07/03 16:24:03 pe627HTL
>>261
俺はハレ乗りじゃないよ。全く妄想全快でお前キモイよ。他を貶さなきゃ9Rの良さを主張出来ない奴らのほうが
本当は9Rに乗ってないんだろ?

263:774RR
09/07/03 17:05:19 9phyYMa4
お前ら沸点低いな・・・。
それぞれが好きなのに乗ればいーんだよ。

日本人なんざ「大型バイク=ハーレー」と思ってる奴らが
殆どなんだから仕方ねえさ。
以前同僚に「バイク何乗ってんですか?」って聞かれて、
「W1と9R」って言ったら( ゚Д゚)ナニソレ?って顔されたし。

264:774RR
09/07/03 19:22:48 0vrmhsy3
まぁ俺的には、晴れの多さにうんざりなんだぜ?
やっぱり男川崎マンセー!w

265:774RR
09/07/03 19:26:19 7kY30YXi
E1買って初めて200km位乗ってみた、こんなに楽しくてラクチンとは思わなかった、
前車がZRX1100なのでもうちょっとシンドイかな?と思っていたのでビックリ、次の
週末が待ち遠しいぜ こんな感じ10代以来じゃないかな~

266:774RR
09/07/03 20:25:39 qXhbINLi
>>251 それ腕じゃなくて、お前が事故ったら面倒だから見逃されてるだけだよ
速度守れとか思わないけど、キリンとか読みすぎ意見で痛すぎるわタマ乗り同士として。

267:254
09/07/03 21:01:20 atBJxmuO
>>260が正解です。原付以外に乗ったことのない素人が、ユメタマに乗るのは危ないし扱いきれないだろう…ということで反対されました。

あと、僕はユメタマが好きだから買ったんですよ!

268:774RR
09/07/03 21:44:30 so+pf8Y9
大型じゃなくって普通2輪も持ってなかったって事かい?
そりゃ豪気だねw
まあ、それで事故った「ほら見た事か」とか言われるから、
絶対に事故らないよう気をつけて乗ってね。

おいらも35年くらいブランク有るけど
9Rがほしいと思って情報収集中なのさ。



269:774RR
09/07/03 22:27:53 psKDg9D3
>>266 ヘタレのおバカさんかな?
ムキになるなよ(笑)

270:774RR
09/07/03 22:57:06 qXhbINLi
>>269 (笑)とか やっぱ凄腕ライダーさんはすげーかっこいいです。 その開き直り
俺も参考にします。

271:774RR
09/07/03 23:02:01 GJlP9oXs
まぁ、いきなり12Rとか乗るより安全だろ

272:774RR
09/07/03 23:25:26 LmQZDGje
>>264
盲目的なカワ信者乙。
漏れは偶々タマがカワ製だったってだけで、仮にタマを他の国内3メーカーが造ってたらそれでも乗ってただろうな。

>>268
一体いくつなの?

273:774RR
09/07/04 00:15:44 FJEalqxA
公道では遵法走行をすることが前提でバイクは作られているんだから
自分自身の問題であって扱いきれるとか扱いきれないとかは関係ないよ。
かっこいいカタログスペックってのは結局数多い同様な商品のなかで
特徴をだしてそのバイクを気に入って買ってもらうためのもの。

だから免許取りたてでも何でも一番ほしいバイクを買うのが健全な考え方。
バイクだってそれで大丈夫にできてる。
俺は20数年前に免許をとって初めて買ったのがRZ350Rだった。
車検制度や当時の保険額といった面から運転テクニックまでとにかく勉強になったよ。


274:774RR
09/07/04 00:22:41 3/FAkIyT
カワサキの9Rに、直感的にピンと来るものがあったから、飼っているような気がする。
理屈では言い表わせない何かがある。

コレがホンダ製なら、買わなかっただろう。

カワサキ信者でないが、アンチホンダでもない。


カワサキって、惹き付ける何かがある。


分からんが…。




275:774RR
09/07/04 00:22:43 mae2ihSr
>>272
ゴメン、間違い。
28~9年?かな。
4つ上のヤツは自動二輪取ればいきなりなんでも乗れたんだけどな。


276:774RR
09/07/04 01:24:00 ueHRV46P
9Rがホンダ製でも買ってた気がする
俺にとっては軽量ツーリングスポーツだから

一般道で遵法走行は無理ー

277:774RR
09/07/04 08:48:51 mae2ihSr
>>271
12Rってやっぱ相当凄いんですか?
9Rとはかなり違う?

278:774RR
09/07/04 12:06:28 3/FAkIyT
アレはアレ、ユメタマはユメタマ。
高速主体カットビツーリングなら12R、下道なら9R。
積載や二人乗り、小物入れ等々使いやすさなら、9R。


279:774RR
09/07/04 13:14:13 ohfS+UYj
FZR750から乗り換えのヤマハ信者の俺は
選択肢にサンダーエースがあった
メーカーで言うとカワサキは一番有り得ない選択だったが
でも何か引き付けられるモノがあったんよね


280:774RR
09/07/04 13:15:18 w5lK4Xwd
扱い難さなら7R…orz

281:774RR
09/07/04 13:46:58 bFhvVp3H
>>272

もし9Rがホンダだったら買わない俺は、おまいの言う通り盲目的カワ信者だと、言われて気付いたw

無意識のうちに川崎ばかりに目がいっていたよ。
最近12Rが気になってた。

通勤用にエプシロン買おうかなとか。確かに盲目的www

282:774RR
09/07/04 14:51:50 L9sGTCAy
>>281
素直にスカブー買えwww

だがバリオスではなく250FXがほしいという鈴菌がいるのもまた事実w
スレチすまん

283:774RR
09/07/04 16:39:51 3/FAkIyT
早豚も、タマの対抗選択肢としてはある。
タマを肥らせ、ハイパーにしたのが早豚。


284:774RR
09/07/04 17:29:46 JYGlmKTW
9Rを最初にかっこ良いと思ったのはキリンで見てだったかな。
大型取って最初のバイクは9RとTRXかで悩んで9Rにした。
今までRZ-R→CB400SF→9Rと乗ってきたけど、常にセカンドとしてカブ90があるから
強いて言うとホンダ好きなのかも知れないw

285:774RR
09/07/04 17:59:37 De6lhK9T
こまけぇこたぁいいんだよ

通勤用にスクーターが欲しいのにKSRしか選択肢が無いという不自由な信者は俺だけでいい

286:774RR
09/07/04 19:24:46 2uZJyguN
12Rの初期型とCタマを現在所有している俺も
信者なんだろうか。
自分では、たまたま買ったバイクがカワサキだっただけと
思っていたが。良く考えたら、今まで買った
5台のバイクのうち4台はカワサキだった。

ちなみにバイクを良く知らない知人から見ると
Cタマの方が速そうに見えるんだと。
12Rはあの顔のおかげか、可愛いバイクって
言われた事もあるよ。

287:774RR
09/07/04 20:26:10 hKIMhyH+
俺もカワ信者なのかな?って過去に乗ったバイク思い出してみたけど
パッソル→CBX400F→Z400GP→ブランク→DT50→Z400FX→VT250スパーダ→
ZX-9Rって、極端にカワサキに偏ってはなかったな。

288:774RR
09/07/04 20:53:16 3/FAkIyT
でも、カワサキが一番多いやん。
ツーリング先で見かけるバイクはカワサキが一番多いようだな。



289:774RR
09/07/04 21:29:12 BtrBxVRV
面白い流れだな。

俺にとってはパワーより軽さだったから、
ZR-7がタマより軽かったらそっち買ってたかもしれない。
カワ内で、というところがあれだけど。

>>288
それは俺も思ったりするが、結局のところ
カワサキしか記憶に残ってないだけのような気がする。
ゼルビスとかSRVとか、言われればいつもいるような気がするだろ?

R1なんかも相当走ってると思うけど、
ツーリングライダーじゃないなと思った時点で
記憶から削除してるとか。

290:774RR
09/07/04 21:52:47 qMXJ3CfZ
俺の場合7Rから
大人しいツーリングバイクを選ぼうとして
9R(C)を選んだ

その後見た目に惹かれて
10R(C)に乗り換えて失敗したのはヒミツだ

291:774RR
09/07/04 22:26:03 3/FAkIyT
10Rは、ユメタマとは遠い別物。

選択ミス。

外見美人で性格ブス選んだかや?

292:774RR
09/07/05 00:35:19 0mMaCuZV
大型は SRX-6→TL1000S→CB1000SF→9R って来た。 流石にTL乗ってたから
どんなのでもいけるけど、9Rの燃費のよさと旋回性の悪さは郡を抜いてる。

293:774RR
09/07/05 01:49:55 x9ZGv99U
ふぅ~お仕事終わりました。
私は スーパーフォアからタマちゃんに乗り換えしました。
タマちゃんは一目惚れでしたよ~。だって顔がカワイイのと、Ninjaって所。バイクなのにNinjaってカワイイ!って何もわからずウケてました。
欠点は、信号待ちなどで『なんだ女かよ!!』 と、良く言われます。女が乗るとおかしいんですかね?
良い所は、『きれいなバイクだね』『カッコいいね』と言われると、まあねぇ~カッコいいでしょ~ってな感じです。
私みたいな女でも乗れてる(乗せていただいてるかなぁ)ので、他は良くわからないですけど、乗りやすいバイクなのでしょうね。


294:774RR
09/07/05 02:10:17 fSOcaKd/
オレも女だけど乗りやすいぜ

295:774RR
09/07/05 02:29:53 KiXWyWHQ
>>293
Eタマだったから姉御じゃないと思うけど、以前
二回某ワインディングで女性のタマ乗りを見掛けたよ。
マスツーの先頭を走っていて、上手く乗ってた。
ああいう女性ライダーってハレにのってる自称
ワイルド&セクシーな女よりカッコ良いと思う。
まあ、男でも女でも乗れてるライダーはカッコ良いよ。

296:774RR
09/07/05 07:34:20 v/T9E0VF
俺もチャップス穿いて、荷物満載でツーリングしてるCタマのオネーサン見掛けた事あるけど、(・∀・)カッコイイって思ったよ。

>>292

旋回性悪いの?

俺はニンジャからの乗り換えだったから、旋回性の良さに感動してましたw

297:774RR
09/07/05 08:05:52 fSOcaKd/
TL1000Sのほうが旋回性わるいだろw

298:774RR
09/07/05 09:29:38 NOztCUH1
だな。>>292の腕じゃ扱えてないことに気付けよ…。
誰にでも優しくて癖の無いH車に乗っとけ。

数台乗り継いだが、乗ってて面白くなくて
すぐに乗り換えたくなるのはH車だった。

299:774RR
09/07/05 11:09:55 4CzBMEbH
だが、実は使う人に一番やさしく配慮されているのが
カワサキだったりする。


300:774RR
09/07/05 12:15:15 BUO4XnDP
そんな俺はヤマハ派

301:774RR
09/07/05 12:51:28 pXyp5Yc7
昔のFやヨンフォア、CBX400Fくらいのホンダ車には味があったぞ
SFを試乗してから、以降のホンダ車には全く興味なくなったがw

302:774RR
09/07/05 13:00:39 yLr89dQq
H社ってなあ、カブやモンキー、あと意外とロッパルなんか
良かったけどなあ。

どうもイメージ的に、プライベーターやそれに毛が生えた程度ばかりの
集まる8耐に巨額の資金のワークスで凱旋して完全勝利するつもりが、
寄せ集めのヨシムラに捻られたみっともない会社のイメージでなあ。

その後F1とかみててもなんとなくそんな感じがしちゃうんだよなあ。



303:774RR
09/07/05 13:04:29 aX/wS5ni
H会社は、なんかつまらない大会社になっちまってつまらない。

豊田のクルマがほとんどツマラナイのと同じ。

304:774RR
09/07/05 13:20:08 KiXWyWHQ
H社で気になるのはVFRやちょっと前のVTR-SP位かな。
VFRが前後連動ブレーキじゃなかったら、買ってたかも
知れない。

305:774RR
09/07/05 14:02:59 4CzBMEbH
昔アメリカで見たバイク雑誌のオールカタログ企画みたいので
VFRを買いたくないやつはこっちを買えとFタマが紹介されてた。


306:774RR
09/07/05 14:03:18 gyD0rNau
>>304
VFRがキャラが似てるように感じてたのは俺だけじゃないのか!!
9Rの後釜はVFRと思ってます。
でも何年後になるかはわかりません。(B型15年落ち)

307:774RR
09/07/05 16:03:02 s/Wy0gOz
imepita-system@imepita.jp
意外な場所でタマ発見。

308:774RR
09/07/05 16:09:44 s/Wy0gOz
間違えたw
URLリンク(imepita.jp)


309:774RR
09/07/05 17:14:44 HMzQhR1F
>>308
いいねえ
どこだい

310:774RR
09/07/05 17:30:56 aX/wS5ni
俺もVFRは、飼ってしまうかもしれないバイクの一つ。

スペック以外に引き付けるものがあるからね。

また、スペックだけなら、タマよりも他の過激売りのSSを選ぶでしょうね。

ユメタマユーザーは、気が付かずに冷静な視点でバイク選びしているんだろさ。

311:774RR
09/07/05 17:39:13 x9ZGv99U
295さん
私ではないですね~。
私のは、C型の青いタマちゃんですよ~
色々な車種と検討して購入してるんですね。
私は一目惚れでしたので、メーカーはあまり考えませんでした。
色々な車種には乗ってみたいですけど。

312:774RR
09/07/05 17:42:26 ngXKX2YC
グリタンに ユメタマサークルあるよ

313:774RR
09/07/05 19:54:23 07qo5QMy
フルカウルで速くて軽くてインラインフォーで燃費よくてかっこいい大型。ということでタマにした。

314:774RR
09/07/05 20:43:56 0mMaCuZV
>>298 だってBタマのハンドルの切れ角悪くね? グリップがカウルに干渉寸前だし
つか悪いはずのTLを乗ってたのに、なんでそこまで言われるのか? そしてHONDA
の悪口を言うのか? 典型的な駄目なカワ乗りですね。

315:774RR
09/07/05 22:01:00 PKmmu4sg
B玉乗って長いけど、街中の低速交差点走行ですら
ハンドル舵角に不満を持った事無いなあ。走行中も然り。

別に俺はホンダ馬鹿にしないし、車もバイクも
現役でホンダ車とカワサキを所有してるけど、
結局自分が好きなら好きで良いとおもうよ。
但し他人が好きで乗ってるモノにいちゃもん付けるのはホンダ乗りでも
カワサキ乗りでもやってはいかんのじゃ無いかな。
ソンナコトするのは分別つかないお子様のすることだよ。



316:774RR
09/07/05 22:10:55 4CzBMEbH
なんだハンドル切れ角のことを旋回性っていうから
そんなことないって言ってる人がいたんじゃないのw
俺も旋回性悪いか?って思ってたw

俺はEタマだけど確かにもう少し切れ角はほしいしカウルと
ハンドルの位置関係がギリすぎてZZRとかみたいに簡単に
ハンドル変更もできないね。

Uターンは俺も苦手だから、時々会社の敷地で
ハンドルロックターンの練習してるよ。
左いっぱいグルグル右いっぱいグルグルと。

317:774RR
09/07/05 22:19:37 P4ZX9/wt
9RはHONDA的なジャンルでいうとFコンセプトってやつに分類されるんじゃないだろか。
こーゆー性格のバイクが各社そんなに力入れないのが残念だよね。
9Rの後継で8Rとか出ないかなー。

>>311
どーでもいいけどIDがなんかおしいね。

318:774RR
09/07/05 22:20:54 P4ZX9/wt
待て。IDでいった俺かなりいー感じだな。

タマ神様ありがとう。

319:774RR
09/07/05 22:22:00 ZinzkF6z
今日、C型9R納車でした。
二時間程しか乗ってないけど、以前乗ってた7RRとのとりあえず比較。
・始動性はよさげ
・上半身は楽だけど、ステップはちょっと位置が高いような気がする
 (ノーマルステップです)
・タンクの幅があってニーグリップするとちょっと違和感がある
・車重が20kg程軽いはずだけど余り違いは感じない
・ハンドリングが軽い(タイヤが新品のせいか)
・スタートで気を使わなくていい
大事に乗っていこうと思います。


320:774RR
09/07/05 22:34:25 szukvylx
普通は Uターンしづらいって書くよね

VFRはカタログ重量が重すぎなとこが嫌だった
乗ったこと無いんだけど

321:774RR
09/07/05 22:51:17 0mMaCuZV
あ、でも俺、ネガな意味で言ったわけじゃないよ、中型やスクーターも合せたら20台
以上乗ってきたけど、Bタマが今まで一番かっこいいバイクだと本気で思う、毎週
洗ってるしなんか磨かずにはいられない、今まで大掛かりな整備は店任せ立ったけど
これになってからは全部自分でやってる。

322:774RR
09/07/05 23:03:18 4CzBMEbH
まあ何にしてもタマ乗りはみんな仲良しで結構なことです。
あ、7もね>>319

323:774RR
09/07/05 23:47:33 aX/wS5ni
そうそう、ユメクマも仲間に入れてやらんと。

324:774RR
09/07/06 21:53:20 1V1zju9M
>>312

グリタンって何?

ググッても分からん。

325:774RR
09/07/08 19:52:49 UOZoUZae
落ちないよう、捕手。

326:774RR
09/07/08 21:25:49 aVGQJfME
アク禁解除 カキコ

327:774RR
09/07/09 12:46:34 CqB1xUbQ
>>323
そんじゃ次のスレタイは
【ユメクマ】ZX-7R(RR)&ZX-9R【ユメタマ】
でどうでしょう?

328:774RR
09/07/09 13:51:12 FdqoPZn5
クマじゃなくフマなら許す

329:774RR
09/07/09 16:43:49 pfXC1QwS
上に同じ

330:774RR
09/07/09 17:52:22 FvBc/TNf
動物ネタで熊に一票。

331:774RR
09/07/09 18:07:40 oFOafTzc
      ┼╂┼
    ∩_┃_∩
    | ノ      ヽ
   /  ●   ● |
   |    ( _●_)  ミ
  彡、   |∪|  、`\  
  / __ ヽノ /´,>  )   
 (___)   / (_/
  |       /
  |  /\ \    
  | /    )  )   
  ∪    (  \
        \_)


332:774RR
09/07/09 19:30:33 6borvggh
ななーる

333:774RR
09/07/09 21:42:43 NfH+bbys
このスレに組み込むこともないんじゃない?
独立のスレ立てたい7R乗りもいるかもしれないし。
今まで通り、このスレに遊びにきた7R乗りに
のほほんと対応してればいーと思う。

334:774RR
09/07/09 22:26:14 KEWP9H5L
昨日C型を入手しました
時計の設定方法が判らないのですが、どのようにすればよいのでしょうか


335:774RR
09/07/09 22:28:01 iNJVLcrg
長押し

336:334
09/07/10 05:38:31 MYVL2dKt
できました、ありがとうございました

337:774RR
09/07/10 13:02:24 FVUxQ9p4
>>245です。

ユメタマ、今日納車でした。教習車とは違う。超はえぇ…。

バイク譲ってくれた人が慣れるまでは5000回転以上回すなって言ってた意味が良くわかりました。興味本位で8000回転ぐらい回したら、とんでもない加速して驚きました。

相当良い買い物しました。

338:774RR
09/07/10 13:35:54 qcztiyxB
>>337

ちょwまったく同じ境遇なんだが


私も車の免許しかなく今月に大型免許取得
そして今朝Cタマ納車しました('∀'●)

原付しか乗ったこと無かったからこの加速には驚いた

339:774RR
09/07/10 14:18:29 j2M95JuU
タマ大人気だな

どうしてタマを選んだのか教えて

340:774RR
09/07/10 15:20:48 CjAs46hf
そこにタマがあったから

341:774RR
09/07/10 15:25:25 qcztiyxB
どうしても逆車大型のセパハンでフルカウルスポーツタイプに乗りたかったのがまず第一



そして予算内で見つかったのがタマで当初はカワサキがあんまり好きじゃなかったけど、規制前の300kmまで刻まれたメーターと

存在感のあるタンク、そして全体のデザインに一目惚れ



そんで家でいろいろタマについて調べたらさらに惚れて買ってしまった次第


こんな感じかな

342:774RR
09/07/10 17:07:39 FVUxQ9p4
>>338お互い交通事故には気を付けましょう。今日初めてタマに乗って感じたのは、調子に乗ると100パーセント死ねる予感がします。

>>339父親がバイク基地外で『カワサキ最高!』というのは幼い頃から刷り込まれてました。カワサキで『速い安い軽いカッコいい』を満たせるのはタマしかないです。

父親が会社の昼休みに乗せろと言うから、タマのケツに乗って運転を観察したが、コーナーリングでの恐怖に涙が出そうになった。とんでもないスピードでコーナーに侵入して、アホみたいにバンクさせて…

殴ってやろうかと思いました。52歳にもなって、普通は安全運転するだろうに。

343:774RR
09/07/10 18:19:14 JHNXhEBJ
納車おめ!

素敵なお父様ですねw

うちも息子二人いるので、いつか親子でツーリングするのが夢です。
それまで自分も熱いライダーでいられるように頑張ろうw

344:774RR
09/07/10 20:04:40 j15swfGq
タマにムチャする、カッコいい親爺になりてぃ。

さて、子供つくる為に、今晩、頑張る!

345:774RR
09/07/10 20:12:09 ugjBKs+h
俺も最近買ったんだが・・・
うんうんやはり総合的に見てEでもBでも無くCタマだよな。
5000rpm以上がロケットなのは同意。

346:774RR
09/07/10 21:28:43 /IuaJjbO
>>342のオヤジかっけーw

347:774RR
09/07/10 22:45:37 nuA2jDLI
Eタマを中古で買って6年・・・
買うのを決心する時はカワサキ車ということが
最大のネックだったけど
今では乗換えようという気は起きない

348:342
09/07/11 11:49:57 CTC9NTia
今日もオヤジが乗せろ乗せろってうるさいから仕方なく貸してやったけど、走ってる姿を見てるとカッコよかった。バイク降りてヘルメット脱ぐとただの白髪ジジイなんだけどね。

しっかり走り込んで、俺もステップ擦るぐらいバンクさせて走りたいと思ったよ。

349:774RR
09/07/11 13:00:14 r9fownC1
>>342
いい親父さんだな。大事にしてやりなよ。
うちの親父はバイク嫌いだからな~。
342が羨ましいぜ。

350:774RR
09/07/11 16:05:20 BjrEOXQ/
今や、同級生も幼馴染も後輩も先輩も妄想の世の中で、新たなジャンル親父が
登場ってわけか・・・

351:774RR
09/07/11 19:13:26 O8RyXvDw
>>342 の親父タソを囲むオフ会所望

352:774RR
09/07/11 22:08:38 FTWJo9A9
左に立ち後家してジェネレータ カバーに傷が orz

C2緑 カバーはゴールドみたい。タッチペンは何色塗ればいいのだろう。
教えてくれ。


353:774RR
09/07/11 22:49:34 YQ42Yimi
>>352
あれはマグネシウムカラーかと・・・

354:774RR
09/07/11 23:55:47 U3+1DxDJ
>>352
左だったらまだいいほうだぜ。

俺は原付からいきなりC型に乗り換えて右に立ちゴケ、
カウルをとめるネジがクラッチカバーをぶち抜きやがったw
気づかずに走ってたらオイルが漏れていつの間にかタイヤがオイルべっとりw
現在パテで埋めて対処中ww

355:774RR
09/07/11 23:56:48 El3mqIcd
気がつくと
俺自身がオヤジになっていた。
バカボンのパパと同い年も近い・・

356:774RR
09/07/12 12:00:37 jdzwmqrb
西から昇ったお日様が、
東へ沈む~♪

357:774RR
09/07/12 15:00:11 0JwTTfYP
41歳の夏か?

358:774RR
09/07/12 17:37:27 Hi7jl24I
コーナーリング下手すぎ。何回走っても上手くならん。ギクシャクせずキレイに曲がりたいな。

なんか俺…信号ダッシュばっかりして、ただの直線番長だ。

359:774RR
09/07/12 18:30:50 8FNrxPSG
>>358 超ガンガレ

360:774RR
09/07/12 19:33:46 QvCJVjB3
>>358
まずは視線から見直そうぜ。

361:774RR
09/07/12 19:44:04 BS1j9FOo
今日秩父で女性のタマ乗り見た
ホントに女性もいるんだなぁ

362:774RR
09/07/12 19:45:05 uHXfIqE7
Fフォークシールが逝ってしまった。
自分で直すか、店に出すか悩み中。

363:774RR
09/07/12 20:05:15 Hi7jl24I
>>359ありがとう。頑張ってみるよ。

>>360教習所のおっさんから視線は口うるさく言われたから気を付けてるけど、路面の舗装の凸凹が気になって視線が近いのかもしれない。

納車されて3日で400キロ走ったぞ!走ってると色んなバイクから煽られるから、初めてのバイクにタマを選んだことを後悔してるけど…このペースでもっと練習してみるよ。

364:352
09/07/12 20:45:36 6F2rLz3D
>>353
マグネシウムカラーってどんなの?
黒っぽい金色?オートバックスなんかのタッチペンにはなさげ・・・。

365:774RR
09/07/12 20:50:52 cVZhp8so
>>Hi7jl24I
キレイに曲がれないということは、
コーナー進入で、速度が出すぎている場合が殆どかと思います。

まず、直線からコーナー侵入まで、自分がキレイに曲がれると思う
一定の速度でコーナーに進入してみてください。

その速度でキレイに曲がれるようなら、
直線の速度を少しずつあげて、
ブレーキングで、スムーズにコーナーへ入れるよう調整すれば良いのです。

直線を飛ばして、コーナー前で無理やり減速したり
突っ込みすぎてラインを外していると、いつまでも悪い癖が抜けないです。

路面の凸凹が気になったり、視点が近かったりするのは、
まだその速度域や運転に慣れていないからです。

俺が思うには、コーナリングを練習する前に
バイクに慣れる事が先な様に思えます。
ロングツーリングをして、色々な道路や色々な状況を体得するのが良いと思います。


>>364
金属自体の色なので、カラーには無いと思います。
黄土色と濃い灰色とか茶色の中間でしょうかね?
あの微妙なキラキラは再現出来ないと思います。

366:774RR
09/07/12 21:14:25 XLbGIo1o
>>363
そりゃ初めてのバイクでしかもまだ三日って上手く乗れなくて当たり前だ。

とりあえず飛ばそうとしないで、ゆっくりでいいから力を抜いて
バイクがどういう倒れ方するのかを把握して
それを邪魔しないでアシストするような体の動かし方を身に付けるといいよ。
山とか行くより駐車場とかで小旋回ぐるぐるをお勧めする。

367:774RR
09/07/12 21:32:13 Hi7jl24I
みんなありがとう。

バイク乗るのが楽しすぎて明日と明後日、有給とったからアドバイスしてもらったこと試してみるよ。

368:774RR
09/07/12 22:02:38 QkmJE572
ここのスレの住人は、みんな良い人だねぇ!


>>367
無理に飛ばさなくても、気持ちいい乗り方ってのがありますよ。

安全運転で行きましょう!

369:774RR
09/07/12 22:44:43 i1wGsAfk
>>364
カワサキ純正のタッチアップが出てるよ。



370:774RR
09/07/12 22:48:43 M2au6krc
>走ってると色んなバイクから煽られるから、初めてのバイクにタマを選んだことを後悔してるけど…このペースでもっと練習してみるよ。

変な強迫観念持ってるんじゃない?
煽ってるんじゃなくて、単に追いついてるだけじゃないの?
相手の方が速いから追いついてるんだから、
上手く譲って意識的に一段遅い速度で丁寧に走ってみたら?

371:774RR
09/07/13 09:15:01 tHlDcNyb
>>362
フロントフォークは自分でやらない方がいいよ。
カートリッジのエア抜きとか、ネジの突き出し量とか気を使わなきゃいけない。
調整機能がついてないフォークと違ってばらすのも大変、組むのも大変。
足ついてない状態で泣くことになるかもね。

372:774RR
09/07/13 21:38:17 hLGCsCIi
ああああああああああああC型がほしすぎてたまらん。。。だが金がない

373:362
09/07/13 21:47:33 qmNaUsl4
>>371レス サンクス
ZXR(250)以前に自分でやって、倒立フォークの面倒さに
2度とやるものかと思った事があったけど・・・
正立でもそんなにシビアなのか。
SM持ってないから止めといた方が良いか?

374:774RR
09/07/13 23:48:55 kMUSTuFQ
やっぱC型がいいの?
個人的にはEが好きなんだけど。
何処がどのくらい違うんだろう?
タマ数はCが多いみたいですよね?

375:774RR
09/07/14 02:16:42 Bi/8/1g1
C型が一番9Rっぽい気がするし
デザイン的に一番カワサキらしくない気がする


376:364
09/07/14 02:46:09 RCSx7vtJ
>>369
さんきゅ。確かにタッチアップは検索で出てきたが・・・。
どの色かわからない。写真がいまいち鮮明でなかった。

ど、どのいろだ?
メタッリクMAGゴールド?

377:774RR
09/07/14 21:21:10 j0aeY3VB
>>373
9Rのフォークは基本に忠実な構成のカートリッジフォークだから、。
特に難しい所はないよ。
気をつける部分は他でも同じだけど、スライドメタルをオイルシールと一緒に打ち込まない事。
カートリッジのエア抜きっつっても、バイク屋でやって貰ったとして特工使ってエア抜く訳じゃないし、
至って普通だよ。
倒立やった事有るなら普通に出来るよ。
俺もついこの間、CタマのフォークOHしたばっかりだし、オイル交換とか、メンテの為にバラすのは
しょっちゅうやってるよ。

378:774RR
09/07/15 15:40:09 ZDpjDyfY
バイク屋においてあるユメタマを一目見、値段を見、3分で即決した俺がやってきました。
二眼の青、今からドキがムネムネです。
これからこのスレでお世話になります。よろしくお願いいたします。



・・・まぁ、まだ免許持ってないんだけどね・・・。 今日事前審査行ってきた。目標は3回だぜ。

379:774RR
09/07/15 20:28:52 GSO0lyQl
↑青い二眼って五十五万四千四百円のこれ 二万円下がったんだよな
URLリンク(www.goobike.com)

380:774RR
09/07/15 20:31:39 L+HIo1PN
一眼じゃんw

381:774RR
09/07/15 21:00:06 GSO0lyQl
俺が言ってるのはここでバイクとRショップ天神川のF型だよ

382:774RR
09/07/15 23:10:22 9WKZmhED
北海道ツーリング予定のタマ乗り、いない?

8月第一週に、北海道に渉よ。

383:373
09/07/15 23:17:16 Mdo2nEnv
>>377 サンクス
真夏は乗らないから、盆休みにでも自分で直してみるよ。

384:774RR
09/07/16 00:35:04 UsRt/k9/
俺も夏はメンテナンス時期です。
やっとキャリパーのオーバーホールに入ります。
手始めに今日は分解をして、パッドはどうするかチェックしたのですが
約8000キロ使ったジクーで残量は左右キャリパとも内側約3.2ミリ外側約3.8ミリ。
サービスマニュアルでは新品は4ミリで、サービスリミットは1ミリ。
左右とも内側ピストンが減りが多い傾向ですが思ったより残ってましたので
パッドは再使用することにしました。
このあとバラしてシール交換します。
皆さんはブレーキパッドは何キロくらい使えましたか?

385:774RR
09/07/16 01:38:56 W1EHBwzg
今晩は。暑いですね~
私は8月の二週目に静岡ツーリングです!
夏場は暑いので、正直あまり乗りたくないかなぁ。
全身汗だくになってしまいます。
明日はお休みなので、タマちゃんの洗車です!!
ピカピカにしてあげますよ~
梅雨も明けてしまい、暑い日が続きますが、脱水などにならないように、水分補給して頑張りましょう!
ではでは

386:774RR
09/07/16 05:46:32 ys0as2Bm
ツーリングかぁ…。北海道いいね。

タマでツーリング行ったことないや。超ド田舎に左遷されてから通勤で片道20キロ程の山道走るだけ。良い練習にはなってるけど。

387:774RR
09/07/16 20:50:47 P96MPra4
B型乗りの人教えてください。
フロントウインカーがカウルからポロリと落ちたのですが、
どんな構造になってるんでしょうか?ゴムの部分をはめ込むだけでOKでしょうか、
よろしくです。

388:774RR
09/07/16 23:14:06 2XGfMWW6
>>385
そんな姉御には高原ツーリングマジお勧め。
最高気温22度とか涼しい位だったよ志賀草津。
まあ温泉街まで下りて来るとそこそこ暑いけど、
海沿いよりかなり快適。ただしにわか雨には注意。
山の天気は変わりやすいからね。

389:774RR
09/07/17 10:12:53 wFNCtaw2
>>387
基本的にはめ込んでるだけなんだけど
外れたウインカーのゴム先端内側に金属プレート入ってますか?
それが抜け止めになってる


390:774RR
09/07/17 10:32:46 FYgiVVab
>>388
そこに行くまでに汗だくになるだろjk

391:387
09/07/17 15:56:06 rl1enhRc
>>389
レスどもです。
近くにバイクがないので確認できませんが、
なかにプレートがあったような?
で、取り付けする場合はカウルを外さないとダメなんでしょうか?
何回もすみませんがよろしくです。

392:774RR
09/07/17 19:31:04 wFNCtaw2
>>391
ダクトの隙間から取り付け出来なくも無いですが
結果的にアッパーカウル外した方がキチンと取り付け出来きます

金属プレート無しではめ込んでるだけの人も居るみたいですよ


393:774RR
09/07/17 20:05:47 FTuUCm6S
完全に外さなくても片側だけでいけたよ、ただ俺のハーフカウル使用なんだけどねorz

394:774RR
09/07/18 00:14:06 /DfW6glo
8月のお盆にオフ会しようって言ったら参加される方はおりますか?
10~12日辺りにキャンプオフなんてどうでしょうか。
板恒例のキャンプオフが今年は無かったし、
タマオフ兼キャンプオフなんてどうかと。

395:774RR
09/07/18 08:07:39 RN4s2pOi
お盆に高速…。

396:774RR
09/07/18 11:29:16 G2ka39g8
>>382
1週目行くよ!
Cタマ青です
どこかで会えるといいですね

397:774RR
09/07/18 12:06:43 gvVukSu5
グリーンのE2タマだよ。

こちらこそ、見かけたら、ピースサイン出すよ。

398:774RR
09/07/18 12:11:42 bzIMUpbC
残念だがその週の平日は仕事だわ
次の機会にします

399:774RR
09/07/18 13:28:01 uKK8tdm0
今週は激動の1週間だったぜ・・・。

火曜日:バイク屋でE1タマ青を発見、即決。
水曜日:大型二輪の事前審査
木曜日:ユメタマの契約書にハンコ
金曜日:大型二輪実技合格

納車はだいぶ先になりますが、よろしくお願いしますm--m

400:774RR
09/07/18 13:46:39 s4OdVYL3
>>399
一発試験を本当に一発で受かったの?すごいね

おめでとう&ようこそ!

401:774RR
09/07/18 16:49:55 uW4cevng
夏休みは青Cタマで四国を回りますどうぞよろしく

402:387
09/07/18 16:52:42 BXFQFcf3
>>392
ありがとうございます、とりあえずゴムだけはめこんで、
シーズンオフにでもカウル外して直します。
でも、何で外れたんかな?コケた訳でもないのに…

403:387
09/07/18 16:56:38 BXFQFcf3
>>393
ありがとう~参考にします。

404:774RR
09/07/19 00:45:41 5YP6vg0i
今晩は~
388さん。良いですね~草津。温泉入りたい放題ですもんね!
汗だくになった後の温泉、良いと思います!!
8月のツーリングは、静岡方面。お風呂も探してみよ~っと。有給もとったし、お泊まりなんかも良いなぁ。色んな所行けるし。
鮪か鰻・・どっちを食べよう。
390さん
そうなんですよ。走るだけで汗だく・・
流石に裸で走るわけにはいきませんからね・・
首の後ろ辺りにひえぴた貼って走ってみます
ではでは!皆さん事故の無いように楽しく走りましょう!!

405:774RR
09/07/19 20:08:38 UL1ZAj+T
恥ずかしながら、ギア抜けしてUターンしたときに立ちごけしました。右前ウインカーがぐちゃぐちゃに…。
DIY派の皆さんはどこで部品買ってますか?

406:774RR
09/07/19 20:40:01 UL1ZAj+T
文章が変だった。
『ギア抜けしてUターンしたとき』→『Uターンしたときにギア抜けして』

407:774RR
09/07/19 22:59:54 /csPoLBp
>>405
カワサキのホームページでパーツナンバー検索して
買ったバイク屋さんにオーダーしてもらいます。

408:774RR
09/07/20 00:22:10 lczZ2jwh
この際埋め込み社外品にするのも良くある話


409:774RR
09/07/20 02:43:34 7n4hOJJN
>>405
ヤフオクでウインカーが出てるときに予備を買っておいてる

410:774RR
09/07/20 08:39:10 ReECOilp
test

411:774RR
09/07/20 11:50:39 lczZ2jwh
>>401
どの辺走る予定ですか~

412:774RR
09/07/20 13:51:27 7Gi7KOgw
>>402
あの金属板の嵌め込みは大変だよ。前スレだったかにSSTがあるってレスがあったような・・・

413:774RR
09/07/20 14:06:03 ReECOilp
ヨーロッパ一般仕様のパーツリストが見つからない。
ヤフオクにもあまり出ないんですね。
出るのはマレーシア仕様が多いようですが
エンジン内部や足回りなどで違いってあるんでしょうか。

414:774RR
09/07/20 14:25:11 +nEOTGDi
殆んど一緒でないの?

415:774RR
09/07/20 14:54:32 ReECOilp
規制なしのエンジンなら一緒なんですかね。
間違えたら壊れるレベルの部品の違いがあると
いやだな。と思ってるんですけど。

416:774RR
09/07/20 21:53:04 kNbDv/Oe
相変わらずヤフオクのCタマのヘッドライトって品薄だな
Bはいっぱいあるのに

みんなライバル?www

417:774RR
09/07/20 23:32:34 4qXWt4Ao
>>413
Eタマだとフロントウインカーのコネクタ形状とかハンドルスイッチの
違いとそのコネクタ形状とピンアサイン違い。
さらにKLEENがついてればキャブのフロート室にフューエルカットソレノイド
が付いてるし、ジャンクションボックスもソレノイドのコントロール回路あり。
あとは燃料タンクの給油口に有鉛ノズルが入れられないようにじゃまな仕切りと
怪しげな言語の互換表
パイロットスポーツが標準指定。ここまで俺のドイツから持ってきてもらったやつ。

あともうちょっと寒い国向けはクーラント利用のキャブヒータかな?
カリフォルニア仕様はキャブ調整できないようにメクラされてるしKLEENも全部のせ
状態。
まあサービスマニュアルは各仕向けを網羅してるし、ホームページのパーツリストで
今のところ困ったことはないよ。





418:774RR
09/07/21 05:22:15 QPmEDQ3o
>>417
E1です。
参考になる書き込みありがとうございます。
フューエルカットソレノイドというのは初めて聞きました。
後で調べてみたいと思います。
中古で購入したばかりなので、まづは汁モノ総交換。
ベアリングチェック、足回りのOHという整備を考えております。
コツコツ治していこうと思ってます。

ムラシマで聞いたらマイクロフィルムからの起こしで
約八千円だそうです。(ヨーロッパ一般仕様パーツリスト)
高いので悩んでます。

419:774RR
09/07/21 21:45:20 QPmEDQ3o
9Rの

420:774RR
09/07/22 03:30:08 rEGJjDn8
9Rに

421:774RR
09/07/22 10:23:42 6FisZnpF
9Rの為の

422:774RR
09/07/22 13:17:29 ztkJbFRs
9R乗りの

423:774RR
09/07/22 13:43:41 Vigromw0
9R乗りも

424:774RR
09/07/22 18:07:29 pbrMkTpE
9Rからの

425:774RR
09/07/22 20:47:04 MDdYj3py
流れ切ってスンマセン
Fタマの前後サスペンションの標準設定位置
わかる方いないかな?

426:774RR
09/07/22 21:02:50 m7B8E6KY
やっちまったな

427:774RR
09/07/22 21:05:21 ztkJbFRs
あーあ


428:774RR
09/07/22 23:31:37 JRHZXx8Y
>>425
新車おろして3000も走ったら、標準なんて関係ないぞ?
オイルの劣化、スプリングの変化。
自分に合わせて、適時調整しなさいよ。そうできるように出来てるんだからさ。


429:774RR
09/07/23 00:19:26 SA4PDb+t
Front Fork
Spring Preload Adjuster 15mm(0.6in.) from top of adjuster
Rebound Damping Force Adjuster 1 1/4 turns out*
Compression Damping Force Adjuster 2turns out*

Rear Shock Absorbers
Rebound Damping Force Adjuster 3 1/4 turns out*
Compression Damping Force Adjuster 3 3/4 turns out*

*Out from the fully seated position

430:774RR
09/07/23 07:13:59 hX62xNJY
C型とE型ってタンク形状って同じなんでしょうか?

431:774RR
09/07/23 09:16:23 SA4PDb+t
BAGSTER車種対応表

432:774RR
09/07/23 17:32:06 axSqLS5g
誰か、B型のパーツ検索のやりかた教えてください。
テンプレの↓
B型の方はこちら
URLリンク(www.buykawasaki.com)
を見ても、全然訳わかりません…よろしくおねがいします。

433:774RR
09/07/23 18:07:53 pZeS5qlt
ちょっと弄ったが、直ぐに出るじゃん。。。
どう判らないのよ・・・
さっぱり判らないなら、素直にPL買えば?

最近、クレクレが多いよ。

434:774RR
09/07/23 18:39:36 2ChAUHZN
かわいそうに。
PLってアップしたら違法?


435:432
09/07/23 18:58:32 axSqLS5g
さっぱり判らない…
PL買うにも金がない…
433 434あんがとね、いろいろ弄ってためしてみますわ。㌧㌧

436:774RR
09/07/23 22:19:25 Je/6E1ko
>>430
同じ。
でも、タンクキャップが違う。
CのキャップをEに付ける場合、タップ加工が必要。
その逆も然り。

437:425
09/07/23 22:23:26 IMA73cKd
>>429サンクス 
参考にします。

438:774RR
09/07/24 00:09:12 96nWf/4i
皆さん 今晩は~
今日はお休みだったので、ヘルメット見てきました。!!
何!この可愛いヘルメット!AgVっていうブランドで、イルカとかカメ、鳥まで描いてあるぅ。
買っちゃいました!!
結構高かったですが、あのデザインにやられましたぁ~ボーナスも出たし!!!ちょ~可愛い。
8月のツーリングはこれを被って行こうっと!!
(^-^)/姉御の、1人ハイテンションでした!

439:774RR
09/07/24 00:15:11 Ze0ze+DC
姉御って何乗ってんの?

440:774RR
09/07/24 00:21:04 BndwnKNI
>>438
何気にウザいと思い始めた。

441:774RR
09/07/24 00:36:13 Ze0ze+DC
>>440
まあ、そういうなって!
過疎スレなんだからw

442:774RR
09/07/24 01:33:32 k9K6Fojd
何故日本人は出る杭を打ちたがるのだろうか…
心に余裕が無いからかねぇ。

443:774RR
09/07/24 01:34:03 aJrwSJHq
>>431,436
レスポンスありがとうございます。

タンクカバーをつけたいんですが
カーボンのとかって使い勝手どうですか?
両面テープで止めてずれてきたりとかしません?

444:774RR
09/07/24 09:10:27 W25vtiPc
>>443
付けて10年ほど問題無し

445:774RR
09/07/24 11:13:28 C4VTQtHB
出るクリトリスはキモいからな

446:774RR
09/07/24 11:16:41 dbqFvPK1
指で弾くと引っ込む

447:774RR
09/07/24 12:07:33 96nWf/4i
438さん。
ウザいですか・・
楽しく今まで拝見していましたが、これで終わりにしましょう。
皆さん お付き合いありがとうございました。
皆さんこれからも事故の無いように、楽しく、かっこよくいきましょ~!!
ではでは。


448:774RR
09/07/24 12:27:20 c9VVFuTN
440の心にゆとりが無い一言でサヨナラですか

短い夏でしたな

449:774RR
09/07/24 12:42:43 S6fwWB31
みかん氏が居た頃はこうじゃなかったんだけどなあ・・・。

450:774RR
09/07/24 12:46:03 k9K6Fojd
テロリズムに屈しちゃイカンよ。

451:774RR
09/07/24 13:22:15 qOFSw12R
相手の顔が見えないからヒドイ事言えるんだろうね。

オフでもしますか?@関東

452:774RR
09/07/24 18:03:20 DgwstakB
>>438
馬鹿だな
コテハンとトリップ付ければ、見たくない人は透明あぼーんしてくれるんだぜ?

453:774RR
09/07/24 18:17:30 k9K6Fojd
しかし梅雨が明けてるってのに、雨ばかりでタマに乗れないぜ…

454:774RR
09/07/24 18:20:46 eyvRA55o
姉御の爽やかなレスが無くなるのは、ちと淋しいねぇ。

455:774RR
09/07/24 19:51:52 +WkB6d56
是非はともかく、こんなとこで意味なく女を主張すれば荒れる原因になるのは仕方ない

456:774RR
09/07/24 20:06:02 Af8ED0n2
>>440 最初からうざい、最近は反応する奴もいてウザさ100倍

457:774RR
09/07/24 20:49:21 BndwnKNI
普通に何も書き込まないで去ればいいものを…

まぁ、バイク乗っている女は
美人、ブス関係なくモテるからな。

それに、こんな過疎ってるところだから余計目立つ。

458:774RR
09/07/24 20:57:20 BzA8ILQb
絵柄に萌えた

459:774RR
09/07/24 21:49:18 gKCnfApE
なんかネタにしても何にしても楽しもうとする姿勢が無いなら
なぜネット掲示板に張り付いてるんかな?


460:774RR
09/07/24 21:51:41 KuD9oHej
>>440=>>457>>456
同意

女だからって特別じゃねーよ、ボケ!
と最初から思ってました。

461:774RR
09/07/24 21:54:27 /7pMieBI
↑ワロタ

462:774RR
09/07/24 22:03:50 29AKrPJm
ワシが飲み会行っている間に、何かあったん?

463:774RR
09/07/24 22:33:49 UeJoUeb+
ネカマー乙
二度と出てくんな

464:774RR
09/07/24 22:39:06 jRN7qyQS
そう 荒れるなって。
このスレは比較的寛容なんだから。

465:774RR
09/07/25 00:03:55 k9K6Fojd
そうか、夏休みだったな…

466:774RR
09/07/25 00:44:56 Q4HIhsEf
タマという懐の深いバイクを選びながら
なんと心の狭いことw

467:774RR
09/07/25 01:02:49 EKpkySL4
>>459
クソ女のオナニー自己中日記なんて見たくないからでは?

自分のことを姫とか呼んじゃってるイタイ人と同じ
姉御ってなんだよwwwって皆思ってたということだと思う

468:774RR
09/07/25 01:06:18 EKpkySL4
酒飲みながら書いたら日本語変だな

まぁ言いたいのは
ネタでもなんでもこのスレと関係ある9Rの話題を書いていればいいけど
クソ女のクソ日記なんてネタでもひどすぎるから読みたくないってこと


469:774RR
09/07/25 01:29:14 HWi/4Fxg
ID:k9K6Fojd www 必死すぎOFFで告白でもすんの? 夏休みも何も9Rに乗ってる
学生なんて皆無! あんな「私、バイク大好き、9R大好き、みんな大好き」アピール
みたいな事を延々とし続ければこうなるのは必然だったのさ。 スルーされてたうちに
やめときゃよかっただけ。

470:774RR
09/07/25 01:46:07 e2oD0RBm
纏めると
自称姉御()笑という痛い女が
痛い日記をタマスレに書き始め
それに食い付いた奴のせいで
姉御()笑が調子に乗って荒れたとwww


姉御()笑はでてこないらしいので
今後は荒れないってことですね

471:愛媛みかん ◆S.0LEpepi6
09/07/25 01:54:32 oz+nlyug
                Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                ( ・∀・)< いや最近安いし学生ちゃんだってちょっとは居るだろ
             _φ___⊂)__ \_______________
           /旦/三/ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        |愛媛みかん|/

472:愛媛みかん ◆S.0LEpepi6
09/07/25 01:55:47 oz+nlyug
                Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                ( ・∀・)< >>470残念ながら代わりに俺が来たゼw
             _φ___⊂)__ \_______________
           /旦/三/ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        |愛媛みかん|/

473:774RR
09/07/25 15:38:29 a4K7yYYw
荒れたってほどじゃないだろよ

474:774RR
09/07/25 15:39:38 a4K7yYYw
>>470みたいなのは荒れたって言うかも

475:774RR
09/07/25 16:06:23 xpMcXtad
みかん氏おひさしぶりですね

過去のほどよいここの面子が

10Rや12RやZZR1400に流れていってしまうのね・・・

476:ゔぁ ◆B848xSpTPM
09/07/25 20:11:17 oGWWEP4I
じゃあ自分も来てみたYO

お盆はどこにいこうかなとか考え中。
>>394に期待中なんだけどどうだろうかな…

477:774RR
09/07/25 23:01:49 kgKjSQhu
うわ、なんか懐かしい顔が・・・ う゛ぁ氏怪我しなかったっけ?

さてさて 俺も大学の時に必死こいてバイトしてCタマ買ったなぁ。
9月の車検で手放してしまうけど
思い出がたくさん作れてよかったよ。

いつかきっとまた9R 乗ってみたいな・・・

478:774RR
09/07/25 23:25:43 tUfZpEqq
最初からヌルーしとけばよかったものを…

オマイラ心に余裕なさ過ぎだろjk

479:774RR
09/07/26 11:46:09 q5yJ1YSy
なんで手放すの、Cタマ?

480:ゔぁ ◆B848xSpTPM
09/07/26 21:28:45 RFPiG3wd
>>477
めでたく膝内蔵チタン製サブフレームが撤去されますた(`・ω・´)

今F玉買う為に貯金開始し始めた所です。

481:477
09/07/27 00:45:31 OnQtne9d
>>480
こいつはまたハードボイルドだぜっ・・・
無理せずゆっくり頑張ってください。

>>479
ちょっと腕の神経系統が良くないのと、ちょうど車検等の時期がアレなんで
暫く離れてみようかと思ってね。
もう乗ることないと思ったけど
メインのオフ車がイカれたんで1週間程通勤で使うようになったw
これが最後かもしれん@ユメタマc2

482:774RR
09/07/27 01:02:16 /RHe7iET
C2仲間が減るのは悲しい限りです…

483:774RR
09/07/27 01:10:08 7A1M+kRa
俺もC2海苔だけどそろそろオサラバの予定。
でも手放したらまた欲しくなってFタマあたりですぐ復帰しそうな
気がしないこともないw

484:774RR
09/07/27 13:20:23 VAOd4fyb
俺は、年に数回しか乗れないが、こいつを手放すと、
次のバイクなんか到底買える状況じゃないから、手放せないぜw
これからガキらが、大きくなるほど厳しくなるんだろうな~
まあ、それを見越してC1を新車で買ったんだけどwww

485:774RR
09/07/27 15:49:47 1GI+1MU3
C2新車購入、まさか10年も乗るとは思わなかった世

子供は今のところいないけど結婚しちゃったし、他にも趣味あるので買い替えとか無理ぽ
年に何度も乗れないが、手放したくは無いのでなんとか車検受けてある

486:774RR
09/07/27 23:05:38 2ogpNYFy
C2峠から落とした・・・鬱だorz

487:774RR
09/07/27 23:38:39 Wbh++F65
>>480
Bは手放すのか?
可能であれば大切に乗り続けてほしいものだ。

488:ゔぁ ◆B848xSpTPM
09/07/27 23:51:54 h5yjRZhc
>>487
それを手放すなんてとんでもない

買い足しですよもろちん。B2は宝物ですもん。
でもローンは組みたくないので貯金一括払いです。

エリーゼも買いたいから、貯金目標額が高い('A`)

489:774RR
09/07/28 00:21:33 nT0Hn+SZ
>>486
落ちたのがお前さんじゃなくてよかったじゃないか

490:774RR
09/07/28 18:20:54 pO5ZwvGy
タマが身代わりになったんか?

491:774RR
09/07/28 19:52:56 3NJrEJxv
これがホントの代わり玉か

492:774RR
09/07/28 22:23:29 6XCsWvoQ
>>491
替え玉だろ

493:774RR
09/07/28 22:31:24 tLQpFvsn
おとしだまじゃね?

494:774RR
09/07/28 23:19:16 OthhLMDb
つまんねぇ、お前ら、もうタマ禁だ!

495:774RR
09/07/29 01:05:16 icZlazTD
(;^ω^)なんだこのスレ・・・

496:774RR
09/07/29 01:13:10 5ZMBpuHK
たまたまだよ。

497:774RR
09/07/29 01:47:57 CWDpA1Tf
今TZR250後方排気乗ってるんですけど、ZX9Rの加速ってどんな感じですか?

TZRでもかなりの加速感を感じますが、9RはTZRを遥かに超えるくらい過激なんでしょうか?

498:774RR
09/07/29 03:03:42 RvK/6L/r
加速感の違いはかぶと虫からゴキブリぐらいです。

499:774RR
09/07/29 03:04:03 K5PrDeMV
>>497
夏厨丸出しよのぉw

500:774RR
09/07/29 08:03:54 3MP8jTu4
原付に初めて乗った時の
加速感を超える感動はまだない。
絶対的な速度は上がったけど
あの気持ちを超えられないなぁ。

501:774RR
09/07/29 11:49:00 qxxcSCWm
まあ、こっちの身体も出来てないから余計にそうだねw
いまさら原チャ乗っても、不意にウィリーで棒立ちになんかかさせないだろ

502:774RR
09/07/29 11:58:26 sK2jc/YH
TZRの後方排気って、当時の2stレプでは、けっこうフラットな感じじゃなかったっけ?
例えば9RC型だとなかなかピーキーなので加速感は楽しめるかも


503:774RR
09/07/29 13:19:12 6i34h5DJ
TZR(1kt)とC1タマ乗ってるけど…
TZRが ウヒョー!って感じでタマは ンガー!って感じ

参考にならなくてスマソwww

504:774RR
09/07/29 13:41:33 gHzmCaXG
'89NSRとEタマの比較だけど
NSRの全開加速:超気持ちいい~(古っ
タマの全開加速:超怖ぇえ~
ってな感じだw

505:774RR
09/07/29 19:26:30 Taad9aHJ
今日、横浜青葉から町田に行く途中に黒のタマを押している御仁がいた、助けたかったが
流石に止められなかった、どうなったのだろうか?

506:774RR
09/07/29 22:55:39 gQ+x8bQd
>>504
ナイスな表現。
意識してフロント押さえ込んでもパワーリフトしてくるから
怖エーって感じだな。
最新のSSなんてもっと怖いんだろなw

507:774RR
09/07/29 23:25:35 +PfrfdK6
いや、今時のSSのが車体の懐が深いっちゅうか、いう事聞いてくれる感があるので、怖くない。
フロント浮きながらも思った方向向くっていうか、制御不能な感触がない。
少なくともR1とかはな。10RとR1000は知らんが。


508:774RR
09/07/29 23:40:26 /Lx6vLTs
良く言うこと聞いてくれるタマで十分。
イイコ、良い子、長く付き合うよぉ~。

乗り換えるかも?の資金200万円は太陽光発電に消えました。


509:774RR
09/07/30 06:34:42 oEYKSw17
NSR初期型とR1-Zに乗ってた俺が来ましたよ
2ストとの加速感の違いはやっぱり加速を持続する時間かな
2ストはドカンと一瞬で終わるけどタマは失神しそうな感覚が数秒続く

510:774RR
09/07/30 09:30:29 By9en5Yg
>>506
最新SS乗ってみな。驚くよ。

パワースライドしても9Rみたいに急激に吹け上がって収拾つかなくならないし、
フロントリフトしても棹立ちにはなりにくい。全然怖くない。


511:774RR
09/07/30 19:41:25 vZCX94em
最新SS欲しくなるようなレスが続きますなw

512:774RR
09/07/30 21:18:05 B4MhexXJ
タマでいいんだよ~。
他はいらんよ~。

513:774RR
09/07/30 23:13:22 UZgpyO8+
Eタマのマフラーって、エキパイ部のサイレンサー部では分かれないのか?
納車待ちでいろいろオク漁ってるんだけど、もし分かれないならめんどくさいなー。

514:774RR
09/07/31 02:48:09 UOggdVG/
ウチのEはスリッポンつけてるで。

515:774RR
09/07/31 08:13:32 48MDk8u9
Eタマなんですけど
ニッシンのラジアルポンプってノーマルホースのままで
いけますか?

516:774RR
09/07/31 10:31:52 yb7zhewI
>>515

あきまへん。

517:774RR
09/07/31 13:14:03 BflYzGl9
>>511
510だけど、その代わり最新SSは発熱が強烈。
9Rでも熱いと思ったが、レベルが違う。ツーリングとかで使うなら9Rの方が実用的だと思う。

518:774RR
09/07/31 15:01:46 oLR+VR2b
荷物詰めそうに無いもんね

519:774RR
09/07/31 19:27:41 fc/vXNL+
>>517

レスどうも。

二人の子持ちの中年オヤジですから、最新SSなんて柄でもないですw

やっぱりタマが性に合うので、まだまだ乗りますよw

520:774RR
09/07/31 19:40:27 Ew0m/JPC
タマタマ良いバイクに出会ったのが、運のツキ。

521:774RR
09/07/31 22:46:46 dI3gDFrs
>>520
それ言う為にアゲたの?


522:774RR
09/08/01 06:00:52 ydsGN1Lk
>>516
レスポンスありがとうございます。
上手く取り付ける方法を教えて頂けませんか?

523:774RR
09/08/01 07:16:39 UDlmC9i1
>>522
516とは別人だが、下部の突起がそのままではアクセルワイヤーが通らないはず。
突起切断するからバンジョーの方向も締め付けながらチェック要。
切断が嫌なら、スイッチボックスとハイスロキットを社外に交換。
レバーがアッパーカウルかステーに当たる角度があるので
問題の無い範囲では有るがレバーの角度が制限される。
すまないが、ノーマルホースがOKかNGかは忘れた・・・。
バンジョーは1.25でOKだったと思うが・・・。

エア抜きはできるのか?
やったこと無いなら、店で付けてもらったほうがいいぞ。

524:774RR
09/08/01 08:39:28 ydsGN1Lk
>>523
丁寧な説明ありがとうございます。
ブレーキのマスターとキャリパーOH程度の経験はあります。

ホースの取り回しが変わる分、長さが足りなくなりそうな気がしてたんです。
足りなくなる場合丁度いい長さはどれくらいかな?と
523さん貴重な経験の御話ありがとうござます。

525:774RR
09/08/01 13:00:27 SUtQZj6z
明日、浜名バイパスで最高速テストやらないでね。

526:774RR
09/08/01 16:26:42 HYstekQM
>>522 >>523 といい流れだなw

527:774RR
09/08/02 23:27:48 zX5wf5Ef
>>525
ガードケーブルにぶつかると首飛ぶから気を付けてね!


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