09/05/22 17:30:55 GOef2sHc
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3:７７４ＲＲ
09/05/22 17:31:05 GOef2sHc
初代
●ZX-9R●の良いﾄｺ悪いﾄｺ 2001/02/23～04/12 ﾚｽ数 47
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part2
★9RvsR1★どっちがｲｲんだ? 2001/08/12～08/26 ﾚｽ数278
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part3
( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ ZX-9R ( ﾟДﾟ)ｳﾏｳﾏｰ 2001/06/12～09/27 ﾚｽ数 525
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part3.5
集え､ZX9R乗り!! 01/10/04～10/18 ﾚｽ数 62
URLﾘﾝｸ(ton.2ch.net)
part4
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ ZX-9R (ﾟдﾟ)ｳﾏｰ 2001/10/23～2002/04/06 ﾚｽ数 1001
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part5
ﾕﾒ(ﾟдﾟ)ﾀﾏｰ ＺＸ－９Ｒ ﾕﾒ(ﾟдﾟ)ﾀﾏｰ 2002/03/29～07/31 ﾚｽ数 1001
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
part6
【竿】ＺＸ－９Ｒ【氏】 2002/07/30～11/16 ﾚｽ数 1001
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
part7
【B型C型】ZX-9R 4気筒目【E型F型】 2002/11/16～2003/02/17 ﾚｽ数 566
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part8
ｷｴﾀﾖﾈ?】ZX9Rﾊﾟｰﾄｲｸﾂﾖ?【ﾅｲﾖﾈ? 2003/05/22～11/18 ﾚｽ数 1001
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
part9
【SSﾂｱﾗｰ】ZX9R◎ﾕﾒﾀﾏ【最後の900?】 2003/11/15～2004/06/09 ﾚｽ数 1001
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
4:７７４ＲＲ
09/05/22 17:32:00 GOef2sHc
part10
【ｻﾗﾊﾞ!】ZX9R◎ﾕﾒﾀﾏ【まだ現役】 2004/06/09～12/03 ﾚｽ数 1001
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
part10.5
【B型】【C型】 Ninja ＺＸ-９Ｒ 【E型】【F型】 2004/11/23～12/05 ﾚｽ数 57
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
part11
【ザク】ＺＸ-９Ｒ ユメタマ【ザクレロ】 2004/12/09～2005/05/31 ﾚｽ数 981
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
part12
【終了？】ZX-9R ユメタマ【これから？】 2005/05/31～2005/12/02 ﾚｽ数 1001
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
part13
【Z→ﾕ X→ﾒ】 ZX-9R 【9→ﾀ R→ﾏ】 2005/12/01～2006/06/20 ﾚｽ数 1001
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
part14
【SS？ﾂｱﾗｰ？】 ZX-9R 【(｀･ω･´)知らんがな】 2006/06/20～09/16 ﾚｽ数 556
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
part15
【この半端さが】ZX-9R ﾕﾒﾀﾏ【イイ！】 2006/09/20～2007/01/06 ﾚｽ数 691
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
part16
【DAT落ち】ZX-9R ﾕﾒﾀﾏ【まずー】 2007/01/19～2007/06/03 ﾚｽ数 1001
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
part17
【攻めてよし】ZX-9R ﾕﾒﾀﾏ【流してよし】 2007/05/30～2007/10/10 ﾚｽ数 1001
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
part18
【Z→ﾕ X→ﾒ】ZX-9R ﾕﾒﾀﾏ【9→ﾀ R→ﾏ】 2007/10/10～2008/03/08 ﾚｽ数 1001
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
5:７７４ＲＲ
09/05/22 17:33:03 GOef2sHc
part19
【Z→ﾕ X→ﾒ】 ZX-9R Part19【9→ﾀ R→ﾏ】 2008/03/08～2008/11/14 ﾚｽ数 1001
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
6:依頼者
09/05/22 18:51:20 nc+/Wizs
>>1
乙＆㌧クス！
7:７７４ＲＲ
09/05/22 19:56:20 cV7H3Rnt
>>1乙
放射能がなんたら
8:７７４ＲＲ
09/05/22 20:20:10 zI2E8Dgi
>>1
乙タマ
9:７７４ＲＲ
09/05/22 22:46:39 f8nR92QC
>>1乙ﾎﾟﾆﾃ
10:７７４ＲＲ
09/05/23 20:14:04 Eap6f3+n
>>1乙
前スレ早く梅ようね。
11:７７４ＲＲ
09/05/24 20:54:14 IbbLeujW
9R（Ｃ型以降）は一世代前のSSに分類されるようだが
コーナリング時の荷重はフロントステアでいいのかな？？
12:７７４ＲＲ
09/05/25 00:34:14 j/9MVTQJ
>>11
そんな感じ
13:７７４ＲＲ
09/05/25 01:58:12 PL5b1gN1
お仕事終わった～♪
皆さん、今晩は。
インフルエンザとか、大丈夫ですか？
明日から連休なので、どこか行こうかな～ と思ったら、雨なのね・・
明後日に期待！！
晴れたら、どこまで行こっかな～♪
皆さん、手洗い、うがいをして、体調に気を付け元気にいきましょう！！
またお邪魔します♪
14:７７４ＲＲ
09/05/25 20:19:21 49KzypJx
ミラーのゴムカバーが割れて取れたんだけど
ショップに行ったら丸ごと交換だって言われたよ…マジで？
15:７７４ＲＲ
09/05/25 20:21:16 iL413Moe
マジです
16:７７４ＲＲ
09/05/25 20:24:20 49KzypJx
マジなのか、どうもッス
17:７７４ＲＲ
09/05/25 22:07:51 3j6hNkoQ
ミラーのゴムカバーって何？
18:７７４ＲＲ
09/05/26 02:06:44 DsrrIYJ+
ステーのところカバーかな？なら単体で
交換できそうな気がするんだが。
19:７７４ＲＲ
09/05/26 12:45:20 jmVlnnYp
タマ画像
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
20:７７４ＲＲ
09/05/26 16:20:52 toP2uuIM
オイルとバッテリー交換したのでチョット走って帰ってきたら
タンデムシートが無くなってた・・・。
ちゃんとロックしたか確かめなかったばかりに・・・。
21:７７４ＲＲ
09/05/26 18:59:04 hcUCsFJX
俺も一度、経験あるよw
22:７７４ＲＲ
09/05/26 19:11:32 43Omi/TS
タマでNAG試した人います？
23:７７４ＲＲ
09/05/26 20:27:18 MHdxVb9x
>>19
タマがタマにタマらなくなっているのか？
24:７７４ＲＲ
09/05/26 20:29:29 iW67PGwT
リヤシート開閉は、キッチリ確実に！
甘かったら、振動でハズレるよ。
放水洗車で、リヤシートの中は結構、浸水するね。
横殴りの雨には要注意。
25:７７４ＲＲ
09/05/26 22:15:16 j9ZvBeMn
オイル交換しようと思うんだけど、
「冴強」か「冴速」入れてみようかと思う。
誰か入れてる人いたらインプレよろしくです。
26:７７４ＲＲ
09/05/26 22:17:53 j9ZvBeMn
というのはオイルスレで聞いたほうがいいのかな？
27:７７４ＲＲ
09/05/26 23:54:31 toP2uuIM
ゾイル入れたら回転良くなった気がしました。
後、シフトチェンジもスムーズになりました。
28:７７４ＲＲ
09/05/27 03:39:39 hq12+RH9
１・加速が２倍になった
２・燃費が２倍になった
３・ハンドルが軽くなった
４・最高速度が２０パーセントアップ
５・最高速まの所要時間が半分の１３秒になった
６・ライトが明るくなった
７・乗り心地が良くなった
８・車体の輝きが新車みたいに戻った
９・ブレーキの効きが良くなった
１０・カーブのスピードが２倍になった
29:７７４ＲＲ
09/05/27 09:49:53 nODX9BOe
>>25
前スレでも書いたけどC1に硬いほうを入れてシフトショックが少なくなった。
「ガッチャン」だったのが「カチャン」ぐらい。
これのせいかどうかは、不明ですが前よりエンブレが利くような気がします。
30:７７４ＲＲ
09/05/27 18:24:20 CNy5Onmt
オイル交換したてだと、エンブレ緩く感じるのは俺だけか？
エンブレきついのって あまり喜ばしくないと思うんだが。
31:パッチワーク
09/05/27 18:50:43 M1i/zYSp
>>11
履いてるタイヤによると思う。
32:７７４ＲＲ
09/05/28 20:08:43 tntDxZtg
漏れはショップで「冴強」でも十分と言われたので「冴強」にしとる。
「冴速」はサーキットでガンガン回す人向けじゃないかな。
ランニングコストとお財布に相談しる。
いいオイル入れて車体に悪いってこたあ無いからね。
33:７７４ＲＲ
09/05/29 00:13:40 LUw4nATZ
冴シリーズは色が緑ってだけでもすごくそそるよね。
ところでオイル交換するとき何リットル入る？
サービスデータみるとフィルター交換しても３．３リトルって書いてあるのに、
毎回４リットル近く入っていくんだよねー。
全部交換できてるのはいいことなんだろうけど
抜けちゃいけないとこからも抜けてるんだろか。
34:７７４ＲＲ
09/05/29 20:18:07 SUjws/dK
>>33
？そりゃ4リットル入れようと思えば入るよ
オイル量チェック窓で合わせたら4リットル入るって事？
35:７７４ＲＲ
09/05/29 20:40:25 StR/FL8/
あの緑のオイルって交換時にはどんな色になるんだ？
36:33
09/05/29 21:33:49 LUw4nATZ
窓でチェックして１Ｌ缶の4本目の半分以上は入っていく。
４リットル近くってのは言い過ぎかも。
３．６くらいか。それでも多いな。
37:32
09/05/30 01:08:14 OpWQfwCc
>>35
うちは交換時も緑だった。
38:７７４ＲＲ
09/05/30 12:41:01 Uw0/0Pok
>>36
まさかのサイドスタンド状態と思われる
>>37
動かしてないからだろ
39:７７４ＲＲ
09/05/30 17:55:09 8b2ws7ku
冴強と冴速ってなんて読むのかな？
さえきょう さえそく？
40:７７４ＲＲ
09/05/30 19:47:00 Z2LvYBDq
手元にある冴強の缶には「saekyo」と書いてある。
きっと冴速もサエソクじゃないかな。
初めて見たとき「牙強（ｶﾞｷｮｳ）」だと思った俺は厨二病なのかも知れないorz
41:39
09/05/31 21:32:13 j1aCQu/r
>>40
ありが㌧
>初めて見たとき「牙強（ｶﾞｷｮｳ）」だと思った
私もそう思いましたよ。 w
42:７７４ＲＲ
09/06/01 01:13:31 Zig5sbrL
DK-96はダテキョー
43:７７４ＲＲ
09/06/01 01:40:25 Dlh89USE
なんという左片手一本突き･･･
44:７７４ＲＲ
09/06/02 08:57:02 TRSDy1To
スクリーン交換しようと思うんだけど、色によって車検が通らないとかあるの？
45:７７４ＲＲ
09/06/02 08:59:44 XDBuDPcx
>>44
なぜ車検時だけノーマルに戻そうと思わないのかな？
46:７７４ＲＲ
09/06/02 09:28:40 TRSDy1To
面倒だからなんですが
47:７７４ＲＲ
09/06/02 09:42:26 dQisOmeu
>44
乗車姿勢によって視線を遮る形状の場合、スモークなどの見えづらいモノは引っかかる。
検査員によっても判断が変わるから車検のときにはもどしたほうが無難でしょうね。
48:７７４ＲＲ
09/06/02 09:51:02 TRSDy1To
>>47
なるほど、勉強になりました
どーもありがとうございます
49:７７４ＲＲ
09/06/02 18:04:29 mvzPoLRs
車検時には戻す手間のかからない改造 これ最強
50:７７４ＲＲ
09/06/02 21:32:10 IfqZCW8k
いや、いちいち戻すことを考えない適法の改造が最強でしょ。
>>４８ 一応スクリーンのエッジにはエッジモールを付けておいてね。
51:50
09/06/02 21:35:31 IfqZCW8k
あ、よく読むと49とは同じ意見だねゴメン
52:７７４ＲＲ
09/06/02 21:51:12 mvzPoLRs
いえいえ
53:７７４ＲＲ
09/06/02 23:10:12 vBGht8UW
>>50
どんまいける♪
54:７７４ＲＲ
09/06/03 00:24:33 pv8TAIl7
Fのノーマルのテールカウルカバーは乗車定員が変わるから車検に引っかかる、
なんて事もあるんだなこれが。
55:７７４ＲＲ
09/06/03 00:26:55 pv8TAIl7
定員は変わらなかった、乗車装置の数だねごめん。
56:７７４ＲＲ
09/06/03 00:34:58 or6T66LW
今晩は。暑かったり、雨だったりで体調崩してないでしょうか？
姉御です。
しばらく雨でタマちゃんに乗れてません。
週末休みだから晴れないかなぁ・・
近所の可愛い高校生達が晴れたら奥多摩に連れていってくれるそうです。
プチツーリングですね！
雨降らないといいなぁ・
スクリーンは私も交換しています。黒とかではなく、透明な物に換えてあります。
車検はそのままで通りました。
では皆さん、風邪、事故の無い様に毎日楽しく行きましょ～！！
57:７７４ＲＲ
09/06/03 05:48:16 UBhbzFqI
来月、梅雨明けは、北海道さ。
58:７７４ＲＲ
09/06/03 08:43:06 kcP/e6e3
>>54
Fに限らず何でもそうだろｗｗｗ
普通は車検時ノーマルシートに戻すんだよ
差し替えるだけなんだから
テールカウル付け替えの完全シングルシート化なら
話は別だが
59:７７４ＲＲ
09/06/03 11:18:39 Rqv9IS7a
シングルシートの天面に、黒いウレタンシート貼付けたら車検通るかな？
昔のレプリカなんか、薄っぺらいシート貼付けて、無理矢理な感じがあったじゃん
ああいう感じで、何かのシート流用して、両面テープで仮張りして
車検終わったら、剥がすだけにしたいんだよな～
ノーマルを付け替えれば良いのは解るんだけどねw
60:７７４ＲＲ
09/06/03 18:37:45 F4sU65w5
完全シングルシート化しちゃってる場合、
仮にシートの状態としてウレタンシート貼り付けただけものがＯＫだったとしても
タンデムステップとかタンデムバー等がないと二人乗り用にはならなかったと思う。
車検時には気をつけてね。
まぁそこまで見てるかわからんけど。
61:７７４ＲＲ
09/06/03 22:15:45 4N5fpXRj
>>56がぺしゃんこのﾋｷｶﾞｴﾙのようになってる夢を見た
62:７７４ＲＲ
09/06/04 00:43:43 LUSlymJi
あらら・・私がヒキガエルになっちゃう夢ですか・・正夢にならない様に気を付けます・・
でも、雨だったらツーリング中止ですので、大丈夫！！
私の友達も来るので、晴れて楽しくツーリング出来ればいいなぁ・・
63:７７４ＲＲ
09/06/04 01:30:19 +hw3PPNW
>>60
１２Ｒなんかは知ってのとおり２名乗車だけどグラブバーついてないよ
必要なのはステップだね。
大概のバイクはタンデムシート前方にある取っ手（？）がグリップになってるからそれでOKなのかな
っていうかさ
どうせ後ろに人なんか乗せないんだから
構造変更しちまえよwww
64:７７４ＲＲ
09/06/04 02:18:12 MZMRwO3x
タンデムシートにはグリップまたはベルトが必要
もちろんステップもね
65:７７４ＲＲ
09/06/04 10:02:11 hDizNUfv
ﾊﾞｰの形状じゃなくても掴まるとこは必要。
全体的にベルトタイプを採用してる車種のほうが多いのかな。
俺E型乗りだが、ｸﾞﾗﾌﾞﾊﾞｰがついてるのもこのﾊﾞｲｸを選んだ理由の一つ。
あれあると荷物の括り付け方のバリエーションが豊富になる。
たんでむ？
なにそれうまいの？
66:７７４ＲＲ
09/06/04 10:29:48 iiRWKCXL
今月号のBGで、仁さんが何気にCﾀﾏ伐りしてるね
しばらく楽しみにしようw
>>63
ヤフオクで落として、嬉しくてつけたばかりなんだw
ツーリング行くのに、荷物積めないので、ノーマルも必要なんだよな
盆栽だから、構造変更する程でもないw
>>64
ベルト付きのシート貼って、タンデムステップでいけるかな？w
67:７７４ＲＲ
09/06/04 15:00:39 WC8jNsOd
恥ずかしながら聞くんだけど、俺体重５６㌔から５８㌔ぐらいなんだけど
サスのセッティングって 圧 伸び フロント リアの調整って何から
触ればいいのですかね？サスは純正で今までノーマルセッティングです。
ツーリングメインで、峠で少し遊ぶ程度の腕しかないんだけど、前から
硬いなあとは思ってたんですが、もう少し軽快感が欲しくて。
やみくもに触って泥沼に入るのが、俺の場合眼に見えてるｗんで、
アドバイスお願いします。
68:７７４ＲＲ
09/06/04 17:25:20 F6dqUlnz
>>67
正しい順序ってのがあるわけではないと思うが、
参考までに自分のやり方は
1、フロントをノーマルのままでリアを最弱最強試してみて自分の好みを探っていく
２、それにあわせるようにフロントも調整
ってやってる。
低速でぐりんぐりん回るのが軽快なのか高速でバスっと切れるのが軽快なのかわからないが、
前者ならよりやわらかく、後者ならより硬くしていく方向で。
というかサスセッティングなんて泥沼にはまりつつ探り当てていくもんだよ。
街乗りか峠かで一番気持ちいいところも違うし。
合わせたい環境で走る、いじるを繰り返して徐々に決める以外に方法はない。
一番大事なアドバイスは「メモを忘れるな」
69:67
09/06/04 19:33:19 MpA1k5mI
>>68
アドバイスありがとです。リアの伸び側からやってみます。
俺は比較的低速域が多いので（９Ｒがもったいないねえ）、
柔らかめから試してみます。
70:７７４ＲＲ
09/06/04 21:33:57 lICxpSHz
速くでも遅くでも抱擁してくれるのが
９Ｒのヌクモリティ。
71:７７４ＲＲ
09/06/05 15:02:15 fnZF2knl
そんなタマに嫉妬する7R糊の漏れ涙目
72:７７４ＲＲ
09/06/05 19:58:52 AvFtvFGE
泣くな、クマ乗り。
73:７７４ＲＲ
09/06/05 20:23:44 4DuXaeLy
最近朝の通勤で都内を走っているとピカピカのクママによく出会う。
もったいねえから通勤なんぞで使うなと言いたい。
74:７７４ＲＲ
09/06/05 20:25:18 Bh4QVAdw
最近Ｅタマ乗りになったんだけど、173cmの漏れで両足ベッタリ
足は残念ながら長いほうではないのでｗ、リヤサスを見ると上部
の車高調整可能な部分が一番車高が下がる位置になっている。
これで合っている（ノーマル？）のかな？
75:７７４ＲＲ
09/06/05 22:13:04 yMbAiM2f
>>73
俺はむしろ天晴れと言ってやりたい
76:７７４ＲＲ
09/06/05 23:39:25 r1i0I6if
9Rを買ったのですが・・・。
車体番号ZX900CCAホニャララ
はカリフォルニア仕様？
77:７７４ＲＲ
09/06/05 23:54:33 MFFfBF4G
それだけじゃわからないのでは？
78:７７４ＲＲ
09/06/06 00:19:05 lQo3Q7Ki
ウインカーの付け根のゴムがぱっくり割れて
ブラブラ状態になってしまった。これって
単体で変えられるものなのかなぁ？
79:７７４ＲＲ
09/06/06 00:44:59 QJL9MkiZ
交換できるよ
部品はそんなに高くない
80:７７４ＲＲ
09/06/06 00:53:41 qurbZIl4
うんうん。
カウル内の配線外さないとダメだから、交換が面倒だけど
やってみなけりゃ、何もできないよ。
81:７７４ＲＲ
09/06/06 05:56:20 rU98Pzxp
>>74
俺のリヤサスも一番下の位置にセッティングされてるぜ
今度上にしてみようと思う
82:７７４ＲＲ
09/06/06 08:11:21 +6xjjeZ/
>>78
初めて交換に挑戦したらワケわかんなくてダラダラやって4時間ぐらい掛かったよw
83:７７４ＲＲ
09/06/06 19:12:35 92P42CEq
>>81
ありがと これで枕を高くして寝れるぜ
84:７７４ＲＲ
09/06/06 22:03:28 U+a5GFMv
>>72
フマ海苔だよ
ロゴ見たことあんの？
85:７７４ＲＲ
09/06/07 01:21:19 u+JfOmRD
>>84
いや、どちらとも読めるぞ。＞フマクマ
86:７７４ＲＲ
09/06/07 17:49:20 IDWeW9gc
クマ海苔が定説だったのでは？
87:７７４ＲＲ
09/06/07 18:28:13 lqdDubDz
別にどっちでもええやん
88:７７４ＲＲ
09/06/07 21:53:46 nMckw40a
>>76
触媒付はD型だったと思う
89:７７４ＲＲ
09/06/07 22:48:26 e3N8xE3l
CA＝キャタライザってことかサンクス。
まさかのD型だったとは・・・。
つーことはフルパだとしても142hpなのかなぁ。
あとどうでもいいことだがこのバイクヘルメットホルダがない！？
90:７７４ＲＲ
09/06/07 22:57:37 HrobFTdS
メットホルダは、２ケツシート外すと、左右から爪が伸びてるっしょ。
それに引っかけてシート被せるだけ。
キーで回す様な豪勢なホルダは付いてないよ。
91:７７４ＲＲ
09/06/07 22:58:07 PIlhTKWd
>>89
メットホルダーはタンデムシートの中の前方にフックがあるから
そこにメットの金具を引っ掛けてタンデムシートを閉じるがよい
ゴムネットや荷ロープを掛けたりするベルトもそこにあるから
外に引っ張り出して使うがいいさ
92:７７４ＲＲ
09/06/07 23:04:23 e3N8xE3l
そういう仕組みになっているのか。
前のバイクがキー付きホルダだったもんでつい。
ども、参考になります。
93:７７４ＲＲ
09/06/07 23:12:47 vFifEfgt
フロントのウィンカー自分でやると面倒そうだけど
バイク屋でやってもらうとどのくらいの工賃取られるのかな？
94:７７４ＲＲ
09/06/07 23:45:02 3IKV30HI
>>93
幾ら掛かるかは知らんが、交換が面倒くさい＝工賃もそれなりに取られるって事よ。
95:７７４ＲＲ
09/06/08 01:27:24 FFavw4GM
ツーリング行ってきました！！
良い天気でしたねっ！
総勢六人で奥多摩まで行きました(連れていってもらいました！)
あ～気持ち良かったなぁ！やっぱりこの時期はバイクですねっ！
お仕事また頑張ろう！！って気になりました！！
次はもっと遠くに行きたいなぁ～。
天気が良かったので、顔がピリピリするぅ・・日焼けですね・気を付けよぅ。
96:７７４ＲＲ
09/06/08 06:19:51 OtsxtZk1
>>93
ショップによって工賃はかわるだろうが、俺が頼んだときは3000円だったよ
97:７７４ＲＲ
09/06/08 08:57:18 AKz2bJNY
いじっても壊しても愛情があればこそ
店になど触らせん
98:７７４ＲＲ
09/06/08 09:26:43 gWb9tqmH
>>85
やっぱ、目ぇ腐ってんだなｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.dustylegs11.co.uk)
>>86
ゆとりが正義なんだなｗ
単純にクマの方が言葉として分かりやすいからってだけで
バカが広めただけ
タマと同じ意味合いならフマが正当
99:７７４ＲＲ
09/06/08 13:55:05 OtjV/XhK
>>98
そうだね！すごい！グレイト！ワンダフル！
100:７７４ＲＲ
09/06/08 14:12:05 9m3yCLF6
（棒ｒｙ
101:７７４ＲＲ
09/06/08 16:14:11 E19vWZjg
すげ～
これを期にフマ板立てれば、
102:９３
09/06/08 16:34:55 hfMFKYYK
>>96
工賃が3000円？それとも部品代こみ？
情報thanx
103:７７４ＲＲ
09/06/08 20:14:36 pSd3z0O7
>>98
なんだ、その腹p
メタボなおっさん乙
104:７７４ＲＲ
09/06/09 00:03:48 ft+jMA2F
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
105:７７４ＲＲ
09/06/09 00:31:34 cgPrRx/V
日本車でありながら車体本体は逆輸入というヘンテコシステムに頼らざるをえないが
ウエアやブーツ、マフラーとかチューニングパーツが世界中のブランドを含めて
良質のものが簡単に入手できるので日本人でよかったと上の７Ｒの写真をみて思った。
106:７７４ＲＲ
09/06/09 13:27:57 5IDsx3DH
これ本人？すっげ～不細工な写真だな
センスなさ杉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
107:７７４ＲＲ
09/06/09 13:44:22 fsy4uzdo
エゲレスから乙、ぐらいで留めておいてやれよ。
108:７７４ＲＲ
09/06/09 15:08:22 goVIFf5P
流れﾌﾞｯﾀ切り
誰かゲイルのホイール履いてる人いる？
購入を検討してるんだが背中を押してｸﾚｸﾚ
109:７７４ＲＲ
09/06/09 18:01:52 l7SUaFUA
何迷っている？
買っちまえ！
110:７７４ＲＲ
09/06/09 19:14:32 NOPk93KA
むしろ迷っているような奴は買わない方がいいと思うぜ。
消耗品と割り切って深く考えずに買える奴向けだと思うぜ。
111:７７４ＲＲ
09/06/09 20:34:37 IUj6sQyO
>>108
∩∩ イ ヤ ッ ッ ホ ォ ォ オ オ ォ オ ウ ！ V∩
(7ヌ) （/ /
/ / ∧＿∧ ｜｜
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ｜｜
＼ ＼（ ´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ） ／／
＼ ／⌒ ⌒￣ヽ、たが /~⌒ ⌒ /
｜ |ｰ、 /￣| /／`i 吉日 /
｜ 思い | ｜ たっ / （ミ ミ） ..｜ ｜
｜ ｜ ｜ | ／ ＼ ｜ ｜
｜ ｜ ） ／ ／＼ ＼| ヽ
/ ノ ｜ / ヽ ヽ、＿／） （＼ ） ゝ ｜
｜ ｜ | / /| / レ ＼`ー ' | ｜ /
112:７７４ＲＲ
09/06/09 22:12:30 xhE9ypML
だれか9Rのヘッドライトいらないか？B型？かな？
プロジェクターにしたからいらないんだけど…
113:７７４ＲＲ
09/06/09 22:43:03 um8/nYSH
F右ウィンカーがこんな状態なんだけど、このままで車検通るかな？
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp) （車体が汚いのは許してください）
カウルの割れた部分に割り箸を詰めてビニールテープグルグル仕様。
何気にSTD状態よりも頑丈なんだけど…。
車検までに直す暇が無さそう＆せっかくだから貼り付けタイプに変えたいから
このまま車検通れば、通った後に交換したいんだけどなぁ。
114:７７４ＲＲ
09/06/09 23:04:02 chMt1jol
無問題
115:７７４ＲＲ
09/06/09 23:20:01 SRXOO/6b
>>113
つーか
なんで買わないの？
たかだか数千円も払えないほど貧乏なの？
116:７７４ＲＲ
09/06/09 23:25:38 um8/nYSH
>>114
そうですか！安心しました
>>115
いや、ウィンカー自体に問題はないんです。アッパーカウルが割れて穴が広がってるんです。
この程度でアッパーを買い換える金は流石にないですし、リペアするにも手間がかかるんで
とりあえず車検通してからゆっくりやろうかな、と。
117:７７４ＲＲ
09/06/10 00:38:08 jjpqf3+n
タイガー
タイガー
タイガーアッパーカゥル
すまん。
何故か頭に響いたんだ。
118:７７４ＲＲ
09/06/10 04:46:16 pehPKbDC
隻眼の猛虎乙
119:７７４ＲＲ
09/06/10 07:49:16 MJcF0pbc
00年E型に乗ってる漏れが来たよ
KLEENを効かなくすると低回転域のトルクの無さが若干解消するってのを
最近知ったので今度やってみようと思う。
キャブセッティングなしで大丈夫かな？
120:７７４ＲＲ
09/06/10 13:19:19 ATQFKsWn
>>113
車検場によるだろうけど、ビニテによる補修はダメといわれた事あるよ。
耐久性に問題がとか何とか。
結構丈夫だと思うんだけどなー。
121:７７４ＲＲ
09/06/10 15:47:38 mqwJvxnS
今の季節、ビニールテープだと接着剤が溶けて簡単に取れそうだね
122:７７４ＲＲ
09/06/10 18:33:12 Pmk/6ERO
高いものでもないし 新品部品を買うに一票
ところで質問なんだが、愛車であるタマがガムテ補修とかどうなのよ？
いつも綺麗にしてないと気が済まん俺だけなのか…？
123:７７４ＲＲ
09/06/10 19:46:10 VWlQOCx2
>>122
ホイールとかチェーンオイルでベタベタ汚れてるのは
他人のバイクでも掃除したくなる
所でIDがｴﾛいなw
124:７７４ＲＲ
09/06/10 19:54:08 ATQFKsWn
>>122
テープ類で補修する場合、ガムテを使う人ってあんまいないんじゃない？
ほとんどの人がビニテのほうを使うと思うが・・。
ガムテは小汚い仕上がりになりそうだし、耐久性に不安がある。
125:７７４ＲＲ
09/06/10 21:21:28 3qmzofeO
>>122
アッパーカウルが高いもんじゃないなんて、お金持ちだね。
126:７７４ＲＲ
09/06/10 21:25:04 Pmk/6ERO
>>125 すまん。ウインカーのつもりだった。さすがにアッパーは高いｗ
127:７７４ＲＲ
09/06/10 21:30:41 ya0NJmDo
だよな
128:113
09/06/10 22:16:29 1W6xpkz4
>>120
マジですか、うーん。
結果、貼り付けるタイプにするつもりなんで純正ウィンカー修理にお金使いたくないんですよね…。
行きつけのバイク屋に言ったら、「ウチで出来るのはカウルを換えることぐらいだ」って言われました…。
129:７７４ＲＲ
09/06/10 22:51:18 i1T3sRSe
そのバイク屋って行きつけで、仲良い関係？
もし良い関係なら、スクラップになってるバイクから
適当なウィンカー見つけて取り敢えず付けてれば？
俺のＣタマのリヤウィンカーは、今ＣＢ７５０用だｗ
しかも昔のＣＢ
130:７７４ＲＲ
09/06/11 01:26:59 x/z5HmRF
>>128
ならさっさと貼り付け買えよｗ
131:７７４ＲＲ
09/06/11 07:04:58 D1IbSIdv
その貼り付けのが車検に通らないタイプというオチかな
俺はブラケットの部分が割れて折れたんで
ビニテで綺麗にガッチガチにグルグル巻きにして車検は通ったけど
検査員によって判断が違うんだろうね
もちろん今は新品のブラケットに交換して気分良く走ってます
132:７７４ＲＲ
09/06/11 07:20:00 2oTnsuNK
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
↑
どうやったらこんな様にカウルが割れるの？
画像じゃよく判らないけど、ウィンカーのゴムのステーをハメ込むカウルの凹凸の部分が、ごっそり割れて無くなってるように見えるし
133:７７４ＲＲ
09/06/11 10:43:33 DdftDFQK
>>132
何も考えずに、サイドスタンドはらって、手を離して、バイクから離れてみろよ
体験できるからw
ちなみに俺は、デイトナのプラリペアで修復した
断片が綺麗なら、けっこう丈夫に再生出来るよ！
134:７７４ＲＲ
09/06/11 11:46:19 Gh/5+HLb
>>130-131
そうそう、貼り付けも結局車検危ういんで…
>>132
立ちゴケで突き破りました。カウルの凹凸、全部じゃないですけど半分ぐらい無くなってますね…
デイトナのプラリペア、試してみます。
135:７７４ＲＲ
09/06/11 13:38:31 4pFp4ieJ
ウインカーのブラケット固定せずにゴムを穴に突っ込んでるだけっての見たけど、
オーナー曰く、最高速付近でもちゃんと引っ付いてたそうだよ。
それ聞いてあのゴムって意外と耐えれるものなんだなと思った。
固定しないのは転ばしたときのカウル保護のためだとか言ってたな。
136:７７４ＲＲ
09/06/11 14:47:08 J9V2tiXF
>>133
Ｕターンゴケとか、リアからスライディングでも
ウィンカーの付け根は全然平気なんだけど
立ちゴケだと割れるんだね
知らんかった
137:７７４ＲＲ
09/06/11 16:45:12 DdftDFQK
転び方もあるよ
俺はＵターンゴケで古傷痛めたしw
基本的にウィンカーが１番張り出してるから、あそこからいく
スライダー付けたいが、共締め品ばかりで踏み出せないCﾀﾏ海苔ｗ
138:７７４ＲＲ
09/06/11 16:51:19 v0i1hvfV
>>135
確かにゴムだけでも平気。
しばらくは・・・
おいらは半年でクラック入ってちょん切れた。
不注意で倒した時もエーテックのスライダー付けてたおかげが
カウルは傷つかなかったし、割れもしなかったよ。
まあ、タマタマかもしれないが
139:７７４ＲＲ
09/06/11 18:45:05 Gkbt6GUg
俺は立ちごけ一回、サーキットで二回こけてるけど、ウィンカーの取り付け部が割れた事ないよ。
勿論スライダーは付けてません。
140:７７４ＲＲ
09/06/11 21:41:15 lDp7UQDv
たしかに「なるべくカウルが割れないように」と作られてるがあとは運だw
141:７７４ＲＲ
09/06/11 23:01:23 6J8o4vmW
質問なのですがE型にB.C.Fのいずれかのノーマルマフラーを取り付ける事は出来ますか？
142:７７４ＲＲ
09/06/11 23:06:59 j3aqfuJw
Ｃ型以降は基本共通
143:７７４ＲＲ
09/06/12 01:53:51 cM7FH0Vp
共通なんですね
早い返答ありがとうございました。
144:７７４ＲＲ
09/06/13 19:52:07 +ld3hZji
>>143
ただし、E型以降とC/D型は分割やバイパスの仕方が違います
着くには付くけど
145:７７４ＲＲ
09/06/13 20:38:38 jAuuB86F
カワサキのホムペでパーツリスト品番調べるよろし
146:７７４ＲＲ
09/06/15 00:09:54 IsJnlDXy
Bﾀﾏ
エアクリーナー掃除ついでに
パイロットスクリュ点検してみたら２回転＋戻しになってた
規定値の１と１／２に合わせたら多少吹けはﾓｯｻﾘしたが
アイドル付近の低回転でのストールしそうなギクシャクがなくなった
男爵め…
147:７７４ＲＲ
09/06/15 23:26:25 o/tU6xAv
アゲ
148:７７４ＲＲ
09/06/16 21:56:04 Mjw63Pse
ほしゅ
149:７７４ＲＲ
09/06/17 00:36:03 2sOdoQfm
９Rの９年めの記念にブレーキをO/Hしようとおもって
シール類とメッシュホースを買ったが、まーったく一向に作業する暇がない。
放置された、他に用途がない輪ゴム３０個近くと、鉄でできたツクシのパックみたいなのを見ると
そんなすぐに必要なわけではなかったパーツに１か月分以上の小遣いに相当するお金を
使ってしまったことを後悔はしないが、「他に何ができたろう」と目から汗がでてきた・・。
150:７７４ＲＲ
09/06/17 08:52:06 CB4GPtge
>>149
ﾂｸｼのﾊﾟｯｸw
そうやって歴代のバイクのパーツがボチボチ残るんだよな
SDRのステムベアリング受け下のみと言う
袋入りの潰された50円玉とか有るわ
151:７７４ＲＲ
09/06/17 14:46:36 9wsPrcTf
うちの実家にも訳解らん物いっぱいあるぞ
ヤフオクに出品してやろうと考えながら、何年放置してるんだろうwww
めんどくさいんよ
152:７７４ＲＲ
09/06/17 16:06:36 uh2mdb/A
オフ交換会したら
153:７７４ＲＲ
09/06/18 17:13:54 X9R2txvG
てす
154:７７４ＲＲ
09/06/18 20:26:47 Zd9ETwpt
ほっすぃ
155:７７４ＲＲ
09/06/19 23:27:13 AjVqMSUV
過疎ってますなー。
梅雨でバイク触らなくなってんのかね。
156:７７４ＲＲ
09/06/20 00:33:52 RKHoUtAN
関西は空梅雨だよ。
昨日までは。
先週土日はツーリング日和だったな。
これから、しばらく乗れないから、タンクは満タンにしている。
157:７７４ＲＲ
09/06/20 12:17:38 ujGbzNvr
Ｃ２海苔だがトップブリッジはアルミヘアライイン仕上げよな。
ちょっと酸化して汚れてるんだがヘアラインのままきれいにするには
どうすればいいのか教えてくれぇ。
158:７７４ＲＲ
09/06/20 16:36:21 tgDisVkb
>157
個人じゃ出来ないから業者に頼んだほうがいいよ
159:７７４ＲＲ
09/06/20 17:05:57 RpNkc/bN
半年振りくらいに乗った。
60～70kmくらい走ったんだが疲れた。
体鍛える決心が付いたよ。
といっても、次に乗るのはいつの日か…。
160:７７４ＲＲ
09/06/21 10:51:58 aNAVg6Ab
>>157 ヘアライナーでググルヨロシ
161:７７４ＲＲ
09/06/21 12:48:09 iAvc98ul
ヘアライン加工って、バフ掛けの事でＯＫ？
162:７７４ＲＲ
09/06/21 14:31:34 /fSO8SE8
Ａ型糊です。
今、Ｂ型に興味があるのですが、Ａ型と比べて、性能upしてるのでしょうか？
Ｂ型の長所、短所教えて下さい。
163:７７４ＲＲ
09/06/21 14:45:25 AYhl+NWo
A型ってもしかして GPZ900 ニンジャ？
164:７７４ＲＲ
09/06/21 14:48:25 iAvc98ul
Ａ型って、９００Ｒの事だよな？
165:７７４ＲＲ
09/06/21 16:40:29 3IgY9rum
>>161
名前の通り、髪の毛模様の切削仕上げのことだよ。
アルミのパーツなんかがヘアライン仕上げだと、くすんだり汚れたり
したときに磨きこむと、それこそバフ仕上げみたいにテカテカになったり、
せっかくの一方方向の加工痕がゴシャゴシャになっちゃう。
166:７７４ＲＲ
09/06/21 16:45:52 MK5JH5ZQ
ヘアーライン加工したかったら
オイルを染みこませた金属タワシかスコッチブライトで
ゴシゴシ磨くと良い
167:１５７
09/06/21 22:53:53 vMGQBWUb
>>160
ちょっと手が出ない。
>>166
したいのじゃなくて、してあるものの汚れおとしだ。
歯ブラシ、クリームクレンザーでライン方向磨きはどうなんだろ。
新たに表面を、ヘアライン仕上げなおしをしないとだめなのか？
168:７７４ＲＲ
09/06/22 00:40:34 nVJ06RV3
>>167
トップブリッジはやったこと無いけど、もし自分だったら
ウエスにピカールつけてライン方向に磨くかなー。
セカンドのスクーターに付けてるアルミの補強フレームはそうしてるけど
やっぱりヘアラインはゴシャゴシャっぽくなって、力加減で反射もムラっぽくなるから
いつも目に入るトップブリッジはこわいね。
どうしてもなら取り外して、大きなアクションで一気に全体を磨きこみかな。
169:７７４ＲＲ
09/06/24 02:30:26 h8WhHeqV
Ｆ型ハンドル低いよ
ツーリングと街乗りなので
少しでもアップさせたい。。
170:７７４ＲＲ
09/06/24 08:44:42 FkSMLO8V
>>169
金かけてアップハン仕様にするか、腹筋鍛えるかの2択。
171:７７４ＲＲ
09/06/24 08:53:57 rjnQBinW
>>169
C型はハリケーンとＰＯＳＨから1cmほどアップするパーツが出てたけど、あれF型じゃ使えんの？
あと、俺は試したこと無いけど、左右のハンドル入れ替えて上下逆に付ければ結構アップするらしい。
172:７７４ＲＲ
09/06/24 09:05:38 2b1vo1Q+
俺もハンドル低く感じて、ハンドルスペーサー入れてた時期があった。
でもなんか逆にしっくりこなくて付けたり外したりしてたよ。
時期が重なる頃前傾姿勢の強いロードタイプのチャリにはまって、
走りまくっていたら慣れちゃったな。俺の場合腹筋と背筋が弱かった。
車格に対して体格的に問題無ければ、お金かからんから腹筋鍛えるに一票。
173:７７４ＲＲ
09/06/24 13:09:17 FkSMLO8V
>>171
トップブリッジという邪魔な存在がｗ
174:７７４ＲＲ
09/06/24 18:03:09 VDwy8ii+
Z1000にする
175:７７４ＲＲ
09/06/24 19:16:29 y/M7eeL9
Cﾀﾏ乗りだが1cmスペーサ入れてるよ。
自分の感想だけど入れた時は うはwww何これwwwﾃﾗﾀｶｽwww
んな感じです
176:７７４ＲＲ
09/06/24 19:38:32 No+tcNUI
C1買った、面白い！
けど取り回しがorz
Uターンできん。
250単気筒からの乗り換えなもんで、ハンドル切れ角のなさに慣れません。
177:７７４ＲＲ
09/06/24 20:05:03 kZ1KTSGr
Ｅ１買った！ ただステアリングの切れ方に引っ掛かりがあるようなので、
今日ステムベアリング交換しました、なんと下側のベアリングレースが
割れてました！！交換後はナチュラルなハンドリング、面倒くさかった
けど交換して良かった～
178:７７４ＲＲ
09/06/24 21:04:06 0dkcvCuV
>175
1センチでそんなに変わる？
179:７７４ＲＲ
09/06/24 21:27:42 y/M7eeL9
>>178
ん～っ!? 自分の感想なんで 参考にならなかったらｽﾏｿ
180:７７４ＲＲ
09/06/24 21:59:30 RUmIBkg3
俺の場合ロングだと、手のひらの、小指の付け根の方の肉が痛くなって困る。
まぁ体重をかけているからなんだろうけどさ。
ポジションは変えずにハンドルの垂れ角を増やすか
絞り角を広げるかしたいところなんだけど
ツーブラザーズのハンドル購入に踏ん切りがつかないまま
もうずいぶん経ってしまった。Fだからめんどくさいし。
181:７７４ＲＲ
09/06/24 22:34:40 SAyJTUJV
E型以降に乗ってる人にお聞きしたい。
ラム圧ダクトの上面に穴って開いてる？
自分Ｃタマなんだけど、今ちょっと色々やってて
Ｅタマのダクトを買ったんだけど、上面に穴開いてんだよね？？？
下面はレゾネータータンク付くから、取り付け部が有るのはいーとして、
上面の穴って何付けるの？
webパーツリスト見ても、穴開いてるんだけど、何付くのか解らんのだなぁ・・・
182:７７４ＲＲ
09/06/25 00:34:14 gmwCF6VL
>>181
インナーカウル５５０２８-１３８８と１３８９のグロメットが
刺さる所じゃなかったっけ？
覚えてたら明日見てみるよ
183:７７４ＲＲ
09/06/25 13:44:33 80py88yC
Mr.BIKE BGで市川仁がはじめた9R復活連載。
あれなんの参考にもならんな。
スペシャルパーツおごりまくり＆ワンオフ作りまくり。
コネと金がありゃ誰でも出来るが
ｲﾊﾟｰﾝ人にゃ「へ～すごいね～」な内容だわな。
184:７７４ＲＲ
09/06/25 14:01:41 3lMVeU0k
Ｅ型にＦ型の補強入りスイングアームってポン付けできますか・・・？
185:７７４ＲＲ
09/06/25 14:29:29 0MV51O1l
たしかピボットの径が違うのでできなかったはず。
９Ｒスレじゃよく話題に上るネタだな。
186:７７４ＲＲ
09/06/25 15:10:53 3lMVeU0k
>>185
なるほど、ご親切にご教示いただき、ありがとうございました。
E型はリア周りが寂しいので、すこしでもアクセントがあればな、と思ったのですが
諦めますorz
187:７７４ＲＲ
09/06/25 16:21:00 gmwCF6VL
>>181
やはりインナーカウルの留めでした。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
188:７７４ＲＲ
09/06/25 17:53:35 0MV51O1l
>>186
リア周りが寂しいならインナーフェンダーでもつけてみたらどうかな？
リアショックの汚れも防げて一石二鳥。
189:７７４ＲＲ
09/06/25 18:07:53 q4z219qA
>>183
そう言うのは真に受けちゃダメですよ｡
たぶん9Rが比較的相場が安くなってて、今のうちに在庫抱えてから
そういう連載を建てさせて相場を吊り上げて儲けたい人が居るんじゃないかな？
あと、連載自体もバイクを直したりいじる事が目的じゃなくて､
パーツメーカーやショップの宣伝の為にやってるんだし｡
雑誌の企画なんてそんなもんですよ｡
190:７７４ＲＲ
09/06/25 18:12:00 Dgqro0py
９Ｒが再び脚光をあびることはないとｵﾓ
乗りたい奴が乗ればいいんですよ
191:７７４ＲＲ
09/06/25 21:45:33 iCYYZsvW
>>187
サンクス！！
webパーツリストあっちこっち見てて、何となくそれかなぁ・・・？
と思ってたけど。
やっぱそれかぁ。
画像までご丁寧に、有り難う。
Ｃタマにはそんなの付いてないんだよね。
何か、無いと露骨すぎるね。
>>186
俺はＣタマ乗りだけど、今色々やってるから、出来上がったら画像うｐしてみるよ。
新たな情報としてそれなりに有意義かと思うから、ちょっと期待してて。
来月中には出来上がると思う。
192:パッチワーク９R
09/06/25 22:10:24 jxVebYJg
スイングアームの変更はEからFは簡単カラーの問題ぐらい、フロント周りもEからFは簡単。
FからCはめんどくさい小細工が必要。
吾輩はニッシン４potがサポなしで付けたかったので、CにFのフロント周り移植したが、ちと
問題があるのでステムのアッパー側をコネで作ってもらおうかと。
193:パッチワーク９R
09/06/25 22:13:44 jxVebYJg
>>192 FからC
間違い CからF だな、スマソ。
194:７７４ＲＲ
09/06/25 22:31:08 kF3beWY9
>192-193
俺の頭だと混乱するから書き直して欲すい・・・
195:７７４ＲＲ
09/06/25 23:41:32 iZZxSE+0
>>194
ステムのアッパー側をコネで作ってもらう
196:７７４ＲＲ
09/06/26 01:22:53 j8zwPdct
お久し振りです。
姉御です。
今日、出勤時に同じ青のタマちゃんと信号で並びました。
男の方が乗ってるとカッコイイですね！
私は乗せられている感じです・・
スイスイと車の間をすり抜けて行ってしまいました！カッコイイ
私も上手くならないとなぁ・
雨が降ったり、暑くなってきましたが、皆さん脱水、熱中症にならない様に楽しく走りましょ！！
またお邪魔致します
197:７７４ＲＲ
09/06/26 02:28:05 nBrbf18u
このスレには7Rに乗ってる方もいるようなので
ちょっと聞いてみたいのですが、7Rと9RのC以降とでは
かなり乗り味違うのですか？
自分は現在9Rに乗っているんですが、たまたま
程度の良い7Rを見つけたので、買い替えようか、
増車しようか迷ってます。
アドバイスがあったらお願いします。
198:７７４ＲＲ
09/06/26 09:54:35 lj8+BheC
>>197
Ｂ～Ｆの何に乗ってるか知らんが、仮にＣ以降の中の人なら7Rはあり得ないくらい重くて乗りにくいから。
タマの(よい意味での)万人向けな折衷っぷりに比べて7Rってとんがり杉なのよ。ある意味ホンモノだから。
199:７７４ＲＲ
09/06/26 17:32:03 reH2dvpU
>>197
経済的にも増車が可能なら増車すれば？
で、7Ｒ導入してから9Ｒが必要なければ売りに出せばいいし｡
200:７７４ＲＲ
09/06/27 10:39:56 j7UU1DWN
おいらのＦ型、太いタイヤの真ん中だけが
綺麗に減ってますｗ
まぁ仕方ないんだが
201:７７４ＲＲ
09/06/27 12:50:42 V7GVxHzq
街乗りメインだと、タイヤ交換するとき端を使ってなくて勿体ないなと思うよね。
まぁ、端を使うほどの走りもできませんが
202:７７４ＲＲ
09/06/27 16:09:41 j7UU1DWN
デビル管は煩いのぅ
203:７７４ＲＲ
09/06/27 16:37:22 UYx59lni
>>202
∩＿＿＿∩
|ノ⌒ ⌒ ヽ
/ ●) ●) |
ごめんちゃ━━| ( _●_) ﾐ━━━い♪
彡、 |∪｜ 、｀
/ ヽノ ヽ
/ 人 ＼＼ 彡
⊂´_/ ） ヽ__｀⊃
/ 人 （
（＿ノ （＿）
204:７７４ＲＲ
09/06/28 00:38:40 d8rc1Wep
>>197
7R乗りです。
9Rは乗ったことないのですが、C型にまたがったことがあります。
その比較ですが、9Rはハンドルがかなり高くてポジションが楽でした。
205:７７４ＲＲ
09/06/28 01:12:23 d8rc1Wep
>>197
たいした腕ではないので、参考になるかわかりませんが、
７Rはフロントが倒立で、フレームが硬いです。
そのためと思いますが、かなりシャープな感じがします。
もし今お乗りの9Rがまったりと感じられていて、
入力に対してもっとダイレクトな感じを求められるならば、
7Rは合うかもしれません。
206:７７４ＲＲ
09/06/28 11:59:52 itNHmbui
CにEのエンジンって載りますか？
207:197
09/06/28 13:54:47 B/2r6XFx
みなさんスレ違いな話題にレス有難うございます。
9Rは気に入っているし、不満な点はないんですが、
7Rは昔憧れたバイクなので、一度乗ってみたいと
考えた次第です。
経済的に余裕があれば増車したいのですが、家族の
手前なかなか難しそうです。
しかし何とか説得してみようと思います。
208:パッチワーク９R
09/06/28 19:27:14 ZV5mHUmE
>>194
E⇔F簡単
C⇔それ以外面倒
193は要らないね酔っ払ってたわ
ステムは吾輩の６POT勝手に持って行った代わりです。
>>206
多分ポン付けレベルじゃ無い（ボルトの長さが違う）し、制御系が違うからハーネス＆イグナイターも変えないとね。
色々覚悟があるなら挑戦してみて可否の報告お願いします。
>>207
つまり９Rの部品取り用にする訳ですね。
209:７７４ＲＲ
09/06/28 20:00:00 sLkRivvd
ff
210:７７４ＲＲ
09/06/28 20:09:42 sLkRivvd
車高調整ってどうやるのですか？サービスマニュアルにもオーナーズマニュアルにも載っていないようなのですが。
211:７７４ＲＲ
09/06/28 22:31:41 ou2I8p9d
>>210
オマエの体重次第
212:７７４ＲＲ
09/06/29 10:15:37 2JMc43Of
９Rは始動性が極悪だと聞いたのですが
B～Fの全てが同じくらい悪いのでしょうか
それとも後期になるにつれ改善されているのでしょうか
213:７７４ＲＲ
09/06/29 11:00:59 f5d6Fv20
>>212
俺のC型は1ヶ月振りでもセル1発だよ
214:７７４ＲＲ
09/06/29 11:31:13 BLLPBYUI
自分のC2も冬でもセル1、2発。チョークも年数回しか引かない。
215:７７４ＲＲ
09/06/29 11:50:45 aOiKN+Xx
基本に忠実にやれば普通に始動出来る
216:７７４ＲＲ
09/06/29 12:55:18 qy0UpJqU
>>212
どういう人がそう言ってたのかわかんないけど
９Ｒの始動性が極悪って、今まで何に乗ってたのか気になる。
ボタン一発絶対始動のバーチャルバイクじゃないよね？
217:７７４ＲＲ
09/06/29 13:45:06 XEfMPCX8
>>212
Cタマ乗りだけど、冬場以外はほぼセル一発始動。
連れの乗ってるバリオスの方が始動性悪い気がする。
って言うか誰が始動性悪いっていったの？
218:７７４ＲＲ
09/06/29 15:17:31 qy0UpJqU
・・と、多くの方が言うように別に始動性は悪くありません。
「～の～は最悪」とかよく言う人は、コケるのはタイヤのせい
出先の故障はバイクのせい、速く走れないのは路面のせい
不調箇所がうまく伝わらないのはバイク屋のせい（これはたまにある）
事故は相手側のせい
とかって感じの人が多いからフーンって話半分に聞いときなよ。
219:７７４ＲＲ
09/06/29 15:57:38 TBF2opMD
たしかに、Cタマ出た頃、始動性悪いって話しはよく聞いた
でも、俺のタマは問題なくエンジンかかってたから、
当たりだと解釈してたw
220:７７４ＲＲ
09/06/29 16:27:47 C+Cvy8kH
いまのｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝに比べたらB型は悪い
暖気終わっていればかなり改善されています
221:７７４ＲＲ
09/06/29 21:50:12 Y1PS0pgV
オレのEタマは始動性悪いとは思わないけどその日一発目はチョーク引いてるな
222:７７４ＲＲ
09/06/29 22:38:59 Wete5iKg
C2チョーク一発始動
223:７７４ＲＲ
09/06/29 23:17:18 hFVPP/g5
俺のEタマは一ヵ月とか長期間寝かせた場合を除き、チョークさえ引けば素直に始動する。
が、チョーク引かないと始動することはない。
これは始動性がいーのかどーなのか。
まぁセカンドで所持してるのがキック始動なんでそれに比べたら…。
224:７７４ＲＲ
09/06/29 23:44:40 Xjngixvr
Ｃ１で始動性悪かったと思ったことは無いな・・・
225:７７４ＲＲ
09/06/29 23:46:56 c4Hoahg1
>>223
普通じゃない？
226:７７４ＲＲ
09/06/30 00:03:15 8hoNp2FX
梅雨明けにオフ会しようぜ
幹事は任せた↓
227:７７４ＲＲ
09/06/30 00:22:02 s8hKEH2e
｜
｜
└─┐
∧＿∧ |
（ ・∀・） |
（( （ ヽ ﾉ ） |
ﾉ＼(○´ ｺﾞｯ |
（＿ﾉ（＿＼ ∧.|
＝ ()二) < >──────────────→アク禁
228:７７４ＲＲ
09/06/30 11:10:02 s7vOKrJv
たしか、チョーク引く、引かないが論点じゃなかった？
始動性がよければ、チョーク引かなくても一発だしw
229:７７４ＲＲ
09/06/30 13:35:00 Z+xS0NLy
チョーク無しで始動出来るのは
セッティングが濃いんで無いか？
230:７７４ＲＲ
09/06/30 15:46:49 qpz4LLPP
そーいえば買い立ての頃はチョーク引かなくても掛かったりしたが、
一年くらい寝かせたときがあってそれ以来チョーク必須になった気がするな。
なんか心境の変化があったんだろな。
231:７７４ＲＲ
09/06/30 18:39:46 UhBlTwBz
俺のタマも 一発目はチョーク必須だな
そんなもんだと思ってるが
232:７７４ＲＲ
09/06/30 19:16:41 gYmr8+b3
ブラックバードから乗り換えたら悪いと感じたよ
Ｆだがチョーク引かないと極悪
引けは普通
233:７７４ＲＲ
09/06/30 19:51:49 VLA/JM9c
前スレでカキコしたが、日常茶飯事的にＣタマの
3～4速にニュートラルが登場するんだが、
こういうのは早く直した方がいいの？
金欠ライダーなもんで余り金かけたくないんだけど、
ちなみにおいらのタマちゃん ノンチョークで一発
始動だわ、
234:７７４ＲＲ
09/06/30 22:58:36 kjixUAOF
それはギヤ抜けではなくハーフミッションで、カワ車のデフォです。
なぜかと言うと、カワ車の場合ミッションのダボ形状が
角ダボ逆テーパーと言う、レーサーで使われるダボ形状を
普通に市販車へ使うので、ギヤが弾かれる確率が高いのです。
９Ｒが角ダボだったかどーかは忘れたが。
235:212
09/07/01 06:58:33 8EdxLuI1
返事が遅くなって申し訳ありません。
質問に対するレス、ありがとうございました。
始動性極悪の話はあるオーナーさんのHP（タイトル・URLは伏せます）で拝見しました。
そのHPでは「９R、というかkawasaki全般始動性が悪い」というニュアンスの記載があったので
こちらで質問させていただいた次第です。
そのオーナーさんは酷いときは1分間もセルを回し続けてやっと始動されていたようです。
わたしの言う”極悪”とは＝”なかなか掛からない”だったので、少し懸念しておりましたが
チョーク無しで数発始動だったり、チョークを引いて始動するのであれば
まったく問題ありませんね。
きっとそのHPのオーナーさんのタマが稀なハズレタマだったのかも知れません・・・。
沢山のレス、ありがとうございました。
236:７７４ＲＲ
09/07/01 07:46:31 D4vTTLtJ
EF型の始動性の悪さは
KLEENが影響していると思うよ。
237:７７４ＲＲ
09/07/01 09:21:54 ZcK0RGjU
>>228
はぁ？
初心者？？
238:７７４ＲＲ
09/07/01 21:00:47 6h/3UbQR
EでKLEENはキャンセルしてる。
始動性は全く問題なし。
ただセル回してるとき、たまにマフラーからかんしゃく玉割らしたみたいなパンって音がする。
239:７７４ＲＲ
09/07/01 21:06:30 bPFCkMb+
>>238
キャブのセッティングし直せばアフターファイヤーはしなくなるはず。
低速トルクも増すしホントKLEENいらん存在やなぁ
240:７７４ＲＲ
09/07/01 23:12:12 I+Owqx1O
俺の周囲のホンダ大型車のエンジンのかかりの悪さは異常なんだな
241:233
09/07/01 23:22:37 mcZhH95Q
>>234
レストンクス
デフォなら仕方ないということですね。
242:７７４ＲＲ
09/07/01 23:27:29 KCirbYh4
>>223
よう、俺。
243:７７４ＲＲ
09/07/02 11:40:46 WIb55oJd
E-9RにZ1000のクラッチケーブルやアクセルワイヤー取り付けることは出来ますか？
244:７７４ＲＲ
09/07/02 16:05:12 KENabZLT
長さ調べれば分かるでしょ。
245:７７４ＲＲ
09/07/02 21:02:04 S4zlZQ6v
車の免許しか持ってなかったですが…本日、大型二輪取得しました。
周りから反対されながらもZX-9RのC型買いました。
初心者ですが仲間に入れて下さい。
246:７７４ＲＲ
09/07/02 21:40:32 zlFxaGFl
おう、そうか、交ざれ、混ざれ！
なんでマイナーな、ユメタマにしたんだい？
247:７７４ＲＲ
09/07/02 22:19:34 O3dUr6Ab
バイクの免許取って初めてのバイクがタマとは恐れ入ったな
248:７７４ＲＲ
09/07/02 22:34:53 xcI0sSzj
おめ
自制心と、周囲の警戒を忘れずに！
249:７７４ＲＲ
09/07/02 22:39:28 QCMdEjVT
大型でそこそこパワーあって、お値打ち価格だからな～９Ｒ
250:７７４ＲＲ
09/07/02 23:06:55 BSZab5g5
>>245
いい選択したな～
とりあえずスピード違反には気をつけろｗ
251:７７４ＲＲ
09/07/02 23:31:52 zlFxaGFl
免許取り上げは、なんとしても避けれ。
白バイ切る力量は、未だ無いだろうし。
みっともなくても、慣れるまでスローで。
252:７７４ＲＲ
09/07/02 23:44:55 1FQx0rLB
まさか このスレにも、チョーク引かないでエンジンかかることに価値があると思い込んでるアホが湧いてるとは・・・
冷間ではチョーク引いてかけるように設計してるのに、そのままでかかるということは、セッティングおかしい可能性
を疑わないんだろうか？
253:７７４ＲＲ
09/07/03 00:11:51 f2Z4XGy5
チョークの話はだいぶ前に終わってるじゃん
254:245
09/07/03 06:41:40 atBJxmuO
皆さん、ありがとうございます。
職場にはハーレー乗りが多く、自分は違う路線でいきたいなと思ったのでユメタマにしました。
安全運転でいきたいと思います。
故障とか何かあったら、相談させて下さいね。
255:７７４ＲＲ
09/07/03 10:12:36 eyVqpTa5
9Rが好きで乗るんじゃ無いのね…
256:７７４ＲＲ
09/07/03 10:45:10 GJlP9oXs
それでも縁あっての９Ｒ
257:７７４ＲＲ
09/07/03 11:10:55 u7aF0CmR
こんないいバイクを買うのに反対する理由がわからん。
職場の腫れ海苔が盲目的に9Rを否定してハーレーを
勧めてきたのだとしたら相当キモい連中だな。
258:７７４ＲＲ
09/07/03 13:47:38 RrQX3ErQ
きっとこれから好きになるさ
259:７７４ＲＲ
09/07/03 13:51:19 o2f/e5oI
そういえば学生時代に経営学かなんかで信者っぷりがきもい例としてねずみー好きと共に晴れ海苔があげられてたわ。
これらの信者は自分が使用するだけでなく布教活動もぬかりねーとかなんとか。
だから晴れとねずみーはすごいねってお話。
以上要約すると９ＲはいいバイクということでＦＡ
260:７７４ＲＲ
09/07/03 16:07:47 pe627HTL
免許取立てで初めてのバイクが9Rって普通に反対するとおもうけどな。今時のSSに比べれば過激すぎないとはいえ、140馬力超の
バイクにいきなり乗ってまともに操れるとは思えん。
それから、ハレ乗り云々って勝手に妄想してキモイとかレスしてる奴のほうがキモイぞ。
261:７７４ＲＲ
09/07/03 16:15:33 adGzYz5e
>>260
肝晴れ海苔カエレ！
262:７７４ＲＲ
09/07/03 16:24:03 pe627HTL
>>261
俺はハレ乗りじゃないよ。全く妄想全快でお前キモイよ。他を貶さなきゃ9Rの良さを主張出来ない奴らのほうが
本当は9Rに乗ってないんだろ？
263:７７４ＲＲ
09/07/03 17:05:19 9phyYMa4
お前ら沸点低いな・・・。
それぞれが好きなのに乗ればいーんだよ。
日本人なんざ「大型バイク＝ハーレー」と思ってる奴らが
殆どなんだから仕方ねえさ。
以前同僚に「バイク何乗ってんですか？」って聞かれて、
「Ｗ１と９Ｒ」って言ったら( ﾟДﾟ)ﾅﾆｿﾚ？って顔されたし。
264:７７４ＲＲ
09/07/03 19:22:48 0vrmhsy3
まぁ俺的には、晴れの多さにうんざりなんだぜ？
やっぱり男川崎ﾏﾝｾｰ！w
265:７７４ＲＲ
09/07/03 19:26:19 7kY30YXi
Ｅ１買って初めて２００ｋｍ位乗ってみた、こんなに楽しくてラクチンとは思わなかった、
前車がＺＲＸ１１００なのでもうちょっとシンドイかな？と思っていたのでビックリ、次の
週末が待ち遠しいぜ こんな感じ１０代以来じゃないかな～
266:７７４ＲＲ
09/07/03 20:25:39 qXhbINLi
>>251 それ腕じゃなくて、お前が事故ったら面倒だから見逃されてるだけだよ
速度守れとか思わないけど、キリンとか読みすぎ意見で痛すぎるわタマ乗り同士として。
267:254
09/07/03 21:01:20 atBJxmuO
>>260が正解です。原付以外に乗ったことのない素人が、ユメタマに乗るのは危ないし扱いきれないだろう…ということで反対されました。
あと、僕はユメタマが好きだから買ったんですよ！
268:７７４ＲＲ
09/07/03 21:44:30 so+pf8Y9
大型じゃなくって普通2輪も持ってなかったって事かい？
そりゃ豪気だねｗ
まあ、それで事故った「ほら見た事か」とか言われるから､
絶対に事故らないよう気をつけて乗ってね。
おいらも35年くらいブランク有るけど
9Rがほしいと思って情報収集中なのさ。
269:７７４ＲＲ
09/07/03 22:27:53 psKDg9D3
>>266 ヘタレのおバカさんかな？
ムキになるなよ(笑)
270:７７４ＲＲ
09/07/03 22:57:06 qXhbINLi
>>269 (笑)とか やっぱ凄腕ライダーさんはすげーかっこいいです。 その開き直り
俺も参考にします。
271:７７４ＲＲ
09/07/03 23:02:01 GJlP9oXs
まぁ、いきなり１２Ｒとか乗るより安全だろ
272:７７４ＲＲ
09/07/03 23:25:26 LmQZDGje
>>264
盲目的なカワ信者乙。
漏れは偶々タマがカワ製だったってだけで、仮にタマを他の国内３メーカーが造ってたらそれでも乗ってただろうな。
>>268
一体いくつなの？
273:７７４ＲＲ
09/07/04 00:15:44 FJEalqxA
公道では遵法走行をすることが前提でバイクは作られているんだから
自分自身の問題であって扱いきれるとか扱いきれないとかは関係ないよ。
かっこいいカタログスペックってのは結局数多い同様な商品のなかで
特徴をだしてそのバイクを気に入って買ってもらうためのもの。
だから免許取りたてでも何でも一番ほしいバイクを買うのが健全な考え方。
バイクだってそれで大丈夫にできてる。
俺は２０数年前に免許をとって初めて買ったのがRZ350Rだった。
車検制度や当時の保険額といった面から運転テクニックまでとにかく勉強になったよ。
274:７７４ＲＲ
09/07/04 00:22:41 3/FAkIyT
カワサキの9Rに、直感的にピンと来るものがあったから、飼っているような気がする。
理屈では言い表わせない何かがある。
コレがホンダ製なら、買わなかっただろう。
カワサキ信者でないが、アンチホンダでもない。
カワサキって、惹き付ける何かがある。
分からんが…。
275:７７４ＲＲ
09/07/04 00:22:43 mae2ihSr
>>272
ゴメン､間違い。
28～9年？かな。
４つ上のヤツは自動二輪取ればいきなりなんでも乗れたんだけどな｡
276:７７４ＲＲ
09/07/04 01:24:00 ueHRV46P
9Rがホンダ製でも買ってた気がする
俺にとっては軽量ツーリングスポーツだから
一般道で遵法走行は無理ー
277:７７４ＲＲ
09/07/04 08:48:51 mae2ihSr
>>271
１２Rってやっぱ相当凄いんですか？
９Rとはかなり違う？
278:７７４ＲＲ
09/07/04 12:06:28 3/FAkIyT
アレはアレ、ユメタマはユメタマ。
高速主体カットビツーリングなら12R、下道なら9R。
積載や二人乗り、小物入れ等々使いやすさなら、9R。
279:７７４ＲＲ
09/07/04 13:14:13 ohfS+UYj
ＦＺＲ７５０から乗り換えのヤマハ信者の俺は
選択肢にサンダーエースがあった
メーカーで言うとカワサキは一番有り得ない選択だったが
でも何か引き付けられるモノがあったんよね
280:７７４ＲＲ
09/07/04 13:15:18 w5lK4Xwd
扱い難さなら７Ｒ…orz
281:７７４ＲＲ
09/07/04 13:46:58 bFhvVp3H
>>272
もし9Rがﾎﾝﾀﾞだったら買わない俺は、おまいの言う通り盲目的ｶﾜ信者だと、言われて気付いたw
無意識のうちに川崎ばかりに目がいっていたよ。
最近12Rが気になってた。
通勤用にｴﾌﾟｼﾛﾝ買おうかなとか。確かに盲目的www
282:７７４ＲＲ
09/07/04 14:51:50 L9sGTCAy
>>281
素直にスカブー買えｗｗｗ
だがバリオスではなく250FXがほしいという鈴菌がいるのもまた事実ｗ
スレチすまん
283:７７４ＲＲ
09/07/04 16:39:51 3/FAkIyT
早豚も、タマの対抗選択肢としてはある。
タマを肥らせ、ハイパーにしたのが早豚。
284:７７４ＲＲ
09/07/04 17:29:46 JYGlmKTW
9Rを最初にかっこ良いと思ったのはキリンで見てだったかな。
大型取って最初のバイクは9RとTRXかで悩んで9Rにした。
今までRZ-R→CB400SF→9Rと乗ってきたけど、常にセカンドとしてカブ90があるから
強いて言うとホンダ好きなのかも知れないｗ
285:７７４ＲＲ
09/07/04 17:59:37 De6lhK9T
こまけぇこたぁいいんだよ
通勤用にスクーターが欲しいのにKSRしか選択肢が無いという不自由な信者は俺だけでいい
286:７７４ＲＲ
09/07/04 19:24:46 2uZJyguN
12Rの初期型とCタマを現在所有している俺も
信者なんだろうか。
自分では、たまたま買ったバイクがカワサキだっただけと
思っていたが。良く考えたら、今まで買った
5台のバイクのうち4台はカワサキだった。
ちなみにバイクを良く知らない知人から見ると
Cタマの方が速そうに見えるんだと。
12Rはあの顔のおかげか、可愛いバイクって
言われた事もあるよ。
287:７７４ＲＲ
09/07/04 20:26:10 hKIMhyH+
俺もカワ信者なのかな？って過去に乗ったバイク思い出してみたけど
パッソル→CBX400F→Z400GP→ブランク→DT50→Z400FX→VT250スパーダ→
ZX-9Rって、極端にカワサキに偏ってはなかったな。
288:７７４ＲＲ
09/07/04 20:53:16 3/FAkIyT
でも、カワサキが一番多いやん。
ツーリング先で見かけるバイクはカワサキが一番多いようだな。
289:７７４ＲＲ
09/07/04 21:29:12 BtrBxVRV
面白い流れだな。
俺にとってはパワーより軽さだったから、
ZR-7がタマより軽かったらそっち買ってたかもしれない。
カワ内で、というところがあれだけど。
>>288
それは俺も思ったりするが、結局のところ
カワサキしか記憶に残ってないだけのような気がする。
ゼルビスとかSRVとか、言われればいつもいるような気がするだろ？
R1なんかも相当走ってると思うけど、
ツーリングライダーじゃないなと思った時点で
記憶から削除してるとか。
290:７７４ＲＲ
09/07/04 21:52:47 qMXJ3CfZ
俺の場合７Rから
大人しいツーリングバイクを選ぼうとして
９R（C）を選んだ
その後見た目に惹かれて
10R（C）に乗り換えて失敗したのはヒミツだ
291:７７４ＲＲ
09/07/04 22:26:03 3/FAkIyT
10Rは、ユメタマとは遠い別物。
選択ミス。
外見美人で性格ブス選んだかや？
292:７７４ＲＲ
09/07/05 00:35:19 0mMaCuZV
大型は SRX-6→TL1000S→CB1000SF→9R って来た。 流石にTL乗ってたから
どんなのでもいけるけど、9Rの燃費のよさと旋回性の悪さは郡を抜いてる。
293:７７４ＲＲ
09/07/05 01:49:55 x9ZGv99U
ふぅ～お仕事終わりました。
私は スーパーフォアからタマちゃんに乗り換えしました。
タマちゃんは一目惚れでしたよ～。だって顔がカワイイのと、Ninjaって所。バイクなのにNinjaってカワイイ！って何もわからずウケてました。
欠点は、信号待ちなどで『なんだ女かよ！！』 と、良く言われます。女が乗るとおかしいんですかね？
良い所は、『きれいなバイクだね』『カッコいいね』と言われると、まあねぇ～カッコいいでしょ～ってな感じです。
私みたいな女でも乗れてる(乗せていただいてるかなぁ)ので、他は良くわからないですけど、乗りやすいバイクなのでしょうね。
294:７７４ＲＲ
09/07/05 02:10:17 fSOcaKd/
オレも女だけど乗りやすいぜ
295:７７４ＲＲ
09/07/05 02:29:53 KiXWyWHQ
>>293
Eタマだったから姉御じゃないと思うけど、以前
二回某ワインディングで女性のタマ乗りを見掛けたよ。
マスツーの先頭を走っていて、上手く乗ってた。
ああいう女性ライダーってハレにのってる自称
ワイルド＆セクシーな女よりカッコ良いと思う。
まあ、男でも女でも乗れてるライダーはカッコ良いよ。
296:７７４ＲＲ
09/07/05 07:34:20 v/T9E0VF
俺もﾁｬｯﾌﾟｽ穿いて、荷物満載でﾂｰﾘﾝｸﾞしてるCﾀﾏのｵﾈｰｻﾝ見掛けた事あるけど、(・∀・)ｶｯｺｲｲって思ったよ。
>>292
旋回性悪いの？
俺はﾆﾝｼﾞｬからの乗り換えだったから、旋回性の良さに感動してましたw
297:７７４ＲＲ
09/07/05 08:05:52 fSOcaKd/
TL1000Sのほうが旋回性わるいだろｗ
298:７７４ＲＲ
09/07/05 09:29:38 NOztCUH1
だな。>>292の腕じゃ扱えてないことに気付けよ…。
誰にでも優しくて癖の無いH車に乗っとけ。
数台乗り継いだが、乗ってて面白くなくて
すぐに乗り換えたくなるのはH車だった。
299:７７４ＲＲ
09/07/05 11:09:55 4CzBMEbH
だが、実は使う人に一番やさしく配慮されているのが
カワサキだったりする。
300:７７４ＲＲ
09/07/05 12:15:15 BUO4XnDP
そんな俺はヤマハ派
301:７７４ＲＲ
09/07/05 12:51:28 pXyp5Yc7
昔のＦやヨンフォア、CBX400Fくらいのホンダ車には味があったぞ
SFを試乗してから、以降のホンダ車には全く興味なくなったがw
302:７７４ＲＲ
09/07/05 13:00:39 yLr89dQq
H社ってなあ、カブやモンキー、あと意外とロッパルなんか
良かったけどなあ。
どうもイメージ的に、プライベーターやそれに毛が生えた程度ばかりの
集まる８耐に巨額の資金のワークスで凱旋して完全勝利するつもりが、
寄せ集めのヨシムラに捻られたみっともない会社のイメージでなあ。
その後F１とかみててもなんとなくそんな感じがしちゃうんだよなあ。
303:７７４ＲＲ
09/07/05 13:04:29 aX/wS5ni
Ｈ会社は、なんかつまらない大会社になっちまってつまらない。
豊田のクルマがほとんどツマラナイのと同じ。
304:７７４ＲＲ
09/07/05 13:20:08 KiXWyWHQ
H社で気になるのはVFRやちょっと前のVTR-SP位かな。
VFRが前後連動ブレーキじゃなかったら、買ってたかも
知れない。
305:７７４ＲＲ
09/07/05 14:02:59 4CzBMEbH
昔アメリカで見たバイク雑誌のオールカタログ企画みたいので
ＶＦＲを買いたくないやつはこっちを買えとFタマが紹介されてた。
306:７７４ＲＲ
09/07/05 14:03:18 gyD0rNau
>>304
VFRがキャラが似てるように感じてたのは俺だけじゃないのか！！
9Rの後釜はVFRと思ってます。
でも何年後になるかはわかりません。（B型15年落ち）
307:７７４ＲＲ
09/07/05 16:03:02 s/Wy0gOz
imepita-system@imepita.jp
意外な場所でタマ発見。
308:７７４ＲＲ
09/07/05 16:09:44 s/Wy0gOz
間違えたw
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
309:７７４ＲＲ
09/07/05 17:14:44 HMzQhR1F
>>308
いいねえ
どこだい
310:７７４ＲＲ
09/07/05 17:30:56 aX/wS5ni
俺もVFRは、飼ってしまうかもしれないバイクの一つ。
スペック以外に引き付けるものがあるからね。
また、スペックだけなら、タマよりも他の過激売りのSSを選ぶでしょうね。
ユメタマユーザーは、気が付かずに冷静な視点でバイク選びしているんだろさ。
311:７７４ＲＲ
09/07/05 17:39:13 x9ZGv99U
295さん
私ではないですね～。
私のは、C型の青いタマちゃんですよ～
色々な車種と検討して購入してるんですね。
私は一目惚れでしたので、メーカーはあまり考えませんでした。
色々な車種には乗ってみたいですけど。
312:７７４ＲＲ
09/07/05 17:42:26 ngXKX2YC
グリタンに ﾕﾒﾀﾏサークルあるよ
313:７７４ＲＲ
09/07/05 19:54:23 07qo5QMy
フルカウルで速くて軽くてインラインフォーで燃費よくてかっこいい大型。ということでタマにした。
314:７７４ＲＲ
09/07/05 20:43:56 0mMaCuZV
>>298 だってBタマのハンドルの切れ角悪くね？ グリップがカウルに干渉寸前だし
つか悪いはずのTLを乗ってたのに、なんでそこまで言われるのか？ そしてHONDA
の悪口を言うのか？ 典型的な駄目なカワ乗りですね。
315:７７４ＲＲ
09/07/05 22:01:00 PKmmu4sg
B玉乗って長いけど、街中の低速交差点走行ですら
ハンドル舵角に不満を持った事無いなあ。走行中も然り。
別に俺はホンダ馬鹿にしないし、車もバイクも
現役でホンダ車とカワサキを所有してるけど、
結局自分が好きなら好きで良いとおもうよ。
但し他人が好きで乗ってるモノにいちゃもん付けるのはホンダ乗りでも
カワサキ乗りでもやってはいかんのじゃ無いかな。
ソンナコトするのは分別つかないお子様のすることだよ。
316:７７４ＲＲ
09/07/05 22:10:55 4CzBMEbH
なんだハンドル切れ角のことを旋回性っていうから
そんなことないって言ってる人がいたんじゃないのw
俺も旋回性悪いか？って思ってたw
俺はEタマだけど確かにもう少し切れ角はほしいしカウルと
ハンドルの位置関係がギリすぎてZZRとかみたいに簡単に
ハンドル変更もできないね。
Uターンは俺も苦手だから、時々会社の敷地で
ハンドルロックターンの練習してるよ。
左いっぱいグルグル右いっぱいグルグルと。
317:７７４ＲＲ
09/07/05 22:19:37 P4ZX9/wt
９ＲはHONDA的なジャンルでいうとFコンセプトってやつに分類されるんじゃないだろか。
こーゆー性格のバイクが各社そんなに力入れないのが残念だよね。
９Rの後継で８Rとか出ないかなー。
>>311
どーでもいいけどＩＤがなんかおしいね。
318:７７４ＲＲ
09/07/05 22:20:54 P4ZX9/wt
待て。IDでいった俺かなりいー感じだな。
タマ神様ありがとう。
319:７７４ＲＲ
09/07/05 22:22:00 ZinzkF6z
今日、C型9R納車でした。
二時間程しか乗ってないけど、以前乗ってた7RRとのとりあえず比較。
・始動性はよさげ
・上半身は楽だけど、ステップはちょっと位置が高いような気がする
（ノーマルステップです）
・タンクの幅があってニーグリップするとちょっと違和感がある
・車重が20kg程軽いはずだけど余り違いは感じない
・ハンドリングが軽い（タイヤが新品のせいか）
・スタートで気を使わなくていい
大事に乗っていこうと思います。
320:７７４ＲＲ
09/07/05 22:34:25 szukvylx
普通は Uターンしづらいって書くよね
VFRはカタログ重量が重すぎなとこが嫌だった
乗ったこと無いんだけど
321:７７４ＲＲ
09/07/05 22:51:17 0mMaCuZV
あ、でも俺、ネガな意味で言ったわけじゃないよ、中型やスクーターも合せたら20台
以上乗ってきたけど、Bタマが今まで一番かっこいいバイクだと本気で思う、毎週
洗ってるしなんか磨かずにはいられない、今まで大掛かりな整備は店任せ立ったけど
これになってからは全部自分でやってる。
322:７７４ＲＲ
09/07/05 23:03:18 4CzBMEbH
まあ何にしてもタマ乗りはみんな仲良しで結構なことです。
あ、７もね>>319
323:７７４ＲＲ
09/07/05 23:47:33 aX/wS5ni
そうそう、ユメクマも仲間に入れてやらんと。
324:７７４ＲＲ
09/07/06 21:53:20 1V1zju9M
>>312
グリタンって何？
ググッても分からん。
325:７７４ＲＲ
09/07/08 19:52:49 UOZoUZae
落ちないよう、捕手。
326:７７４ＲＲ
09/07/08 21:25:49 aVGQJfME
アク禁解除 カキコ
327:７７４ＲＲ
09/07/09 12:46:34 CqB1xUbQ
>>323
そんじゃ次のスレタイは
【ユメクマ】ZX-7R(RR)＆ZX-9R【ユメタマ】
でどうでしょう？
328:７７４ＲＲ
09/07/09 13:51:12 FdqoPZn5
クマじゃなくフマなら許す
329:７７４ＲＲ
09/07/09 16:43:49 pfXC1QwS
上に同じ
330:７７４ＲＲ
09/07/09 17:52:22 FvBc/TNf
動物ネタで熊に一票。
331:７７４ＲＲ
09/07/09 18:07:40 oFOafTzc
┼╂┼
∩＿┃＿∩
| ノ ヽ
/ ● ● |
| ( _●_) ミ
彡､ |∪| ､｀＼
/ ＿＿ ヽノ /´,> )
(＿＿＿） / (_／
| /
| ／＼ ＼
| / ) )
∪ （ ＼
＼＿)
332:７７４ＲＲ
09/07/09 19:30:33 6borvggh
ななーる
333:７７４ＲＲ
09/07/09 21:42:43 NfH+bbys
このスレに組み込むこともないんじゃない？
独立のスレ立てたい７Ｒ乗りもいるかもしれないし。
今まで通り、このスレに遊びにきた７Ｒ乗りに
のほほんと対応してればいーと思う。
334:７７４ＲＲ
09/07/09 22:26:14 KEWP9H5L
昨日C型を入手しました
時計の設定方法が判らないのですが、どのようにすればよいのでしょうか
335:７７４ＲＲ
09/07/09 22:28:01 iNJVLcrg
長押し
336:334
09/07/10 05:38:31 MYVL2dKt
できました、ありがとうございました
337:７７４ＲＲ
09/07/10 13:02:24 FVUxQ9p4
>>245です。
ユメタマ、今日納車でした。教習車とは違う。超はえぇ…。
バイク譲ってくれた人が慣れるまでは5000回転以上回すなって言ってた意味が良くわかりました。興味本位で8000回転ぐらい回したら、とんでもない加速して驚きました。
相当良い買い物しました。
338:７７４ＲＲ
09/07/10 13:35:54 qcztiyxB
>>337
ちょｗまったく同じ境遇なんだが
私も車の免許しかなく今月に大型免許取得
そして今朝Ｃタマ納車しました('∀'●)
原付しか乗ったこと無かったからこの加速には驚いた
339:７７４ＲＲ
09/07/10 14:18:29 j2M95JuU
タマ大人気だな
どうしてタマを選んだのか教えて
340:７７４ＲＲ
09/07/10 15:20:48 CjAs46hf
そこにタマがあったから
341:７７４ＲＲ
09/07/10 15:25:25 qcztiyxB
どうしても逆車大型のセパハンでフルカウルスポーツタイプに乗りたかったのがまず第一
そして予算内で見つかったのがタマで当初はカワサキがあんまり好きじゃなかったけど、規制前の300ｋｍまで刻まれたメーターと
存在感のあるタンク、そして全体のデザインに一目惚れ
そんで家でいろいろタマについて調べたらさらに惚れて買ってしまった次第
こんな感じかな
342:７７４ＲＲ
09/07/10 17:07:39 FVUxQ9p4
>>338お互い交通事故には気を付けましょう。今日初めてタマに乗って感じたのは、調子に乗ると100パーセント死ねる予感がします。
>>339父親がバイク基地外で『カワサキ最高！』というのは幼い頃から刷り込まれてました。カワサキで『速い安い軽いカッコいい』を満たせるのはタマしかないです。
父親が会社の昼休みに乗せろと言うから、タマのケツに乗って運転を観察したが、コーナーリングでの恐怖に涙が出そうになった。とんでもないスピードでコーナーに侵入して、アホみたいにバンクさせて…
殴ってやろうかと思いました。52歳にもなって、普通は安全運転するだろうに。
343:７７４ＲＲ
09/07/10 18:19:14 JHNXhEBJ
納車おめ！
素敵なお父様ですねw
うちも息子二人いるので、いつか親子でツーリングするのが夢です。
それまで自分も熱いライダーでいられるように頑張ろうw
344:７７４ＲＲ
09/07/10 20:04:40 j15swfGq
タマにムチャする、カッコいい親爺になりてぃ。
さて、子供つくる為に、今晩、頑張る！
345:７７４ＲＲ
09/07/10 20:12:09 ugjBKs+h
俺も最近買ったんだが・・・
うんうんやはり総合的に見てEでもBでも無くCタマだよな。
5000rpm以上がロケットなのは同意。
346:７７４ＲＲ
09/07/10 21:28:43 /IuaJjbO
>>342のオヤジかっけーｗ
347:７７４ＲＲ
09/07/10 22:45:37 nuA2jDLI
Eタマを中古で買って6年・・・
買うのを決心する時はカワサキ車ということが
最大のネックだったけど
今では乗換えようという気は起きない
348:342
09/07/11 11:49:57 CTC9NTia
今日もオヤジが乗せろ乗せろってうるさいから仕方なく貸してやったけど、走ってる姿を見てるとカッコよかった。バイク降りてヘルメット脱ぐとただの白髪ジジイなんだけどね。
しっかり走り込んで、俺もステップ擦るぐらいバンクさせて走りたいと思ったよ。
349:７７４ＲＲ
09/07/11 13:00:14 r9fownC1
>>342
いい親父さんだな。大事にしてやりなよ。
うちの親父はバイク嫌いだからな～。
342が羨ましいぜ。
350:７７４ＲＲ
09/07/11 16:05:20 BjrEOXQ/
今や、同級生も幼馴染も後輩も先輩も妄想の世の中で、新たなジャンル親父が
登場ってわけか･･･
351:７７４ＲＲ
09/07/11 19:13:26 O8RyXvDw
>>342 の親父ﾀｿを囲むｵﾌ会所望
352:７７４ＲＲ
09/07/11 22:08:38 FTWJo9A9
左に立ち後家してジェネレータ カバーに傷が orz
C２緑 カバーはゴールドみたい。タッチペンは何色塗ればいいのだろう。
教えてくれ。
353:７７４ＲＲ
09/07/11 22:49:34 YQ42Yimi
>>352
あれはマグネシウムカラーかと・・・
354:７７４ＲＲ
09/07/11 23:55:47 U3+1DxDJ
>>352
左だったらまだいいほうだぜ。
俺は原付からいきなりC型に乗り換えて右に立ちゴケ、
カウルをとめるネジがクラッチカバーをぶち抜きやがったｗ
気づかずに走ってたらオイルが漏れていつの間にかタイヤがオイルべっとりｗ
現在パテで埋めて対処中ｗｗ
355:７７４ＲＲ
09/07/11 23:56:48 El3mqIcd
気がつくと
俺自身がオヤジになっていた。
バカボンのパパと同い年も近い・・
356:７７４ＲＲ
09/07/12 12:00:37 jdzwmqrb
西から昇ったお日様が、
東へ沈む～♪
357:７７４ＲＲ
09/07/12 15:00:11 0JwTTfYP
41歳の夏か？
358:７７４ＲＲ
09/07/12 17:37:27 Hi7jl24I
コーナーリング下手すぎ。何回走っても上手くならん。ギクシャクせずキレイに曲がりたいな。
なんか俺…信号ダッシュばっかりして、ただの直線番長だ。
359:７７４ＲＲ
09/07/12 18:30:50 8FNrxPSG
>>358 超ｶﾞﾝｶﾞﾚ
360:７７４ＲＲ
09/07/12 19:33:46 QvCJVjB3
>>358
まずは視線から見直そうぜ。
361:７７４ＲＲ
09/07/12 19:44:04 BS1j9FOo
今日秩父で女性のタマ乗り見た
ホントに女性もいるんだなぁ
362:７７４ＲＲ
09/07/12 19:45:05 uHXfIqE7
Ｆフォークシールが逝ってしまった。
自分で直すか、店に出すか悩み中。
363:７７４ＲＲ
09/07/12 20:05:15 Hi7jl24I
>>359ありがとう。頑張ってみるよ。
>>360教習所のおっさんから視線は口うるさく言われたから気を付けてるけど、路面の舗装の凸凹が気になって視線が近いのかもしれない。
納車されて３日で400キロ走ったぞ！走ってると色んなバイクから煽られるから、初めてのバイクにタマを選んだことを後悔してるけど…このペースでもっと練習してみるよ。
364:３５２
09/07/12 20:45:36 6F2rLz3D
>>353
マグネシウムカラーってどんなの？
黒っぽい金色？オートバックスなんかのタッチペンにはなさげ・・・。
365:７７４ＲＲ
09/07/12 20:50:52 cVZhp8so
>>Hi7jl24I
キレイに曲がれないということは、
コーナー進入で、速度が出すぎている場合が殆どかと思います。
まず、直線からコーナー侵入まで、自分がキレイに曲がれると思う
一定の速度でコーナーに進入してみてください。
その速度でキレイに曲がれるようなら、
直線の速度を少しずつあげて、
ブレーキングで、スムーズにコーナーへ入れるよう調整すれば良いのです。
直線を飛ばして、コーナー前で無理やり減速したり
突っ込みすぎてラインを外していると、いつまでも悪い癖が抜けないです。
路面の凸凹が気になったり、視点が近かったりするのは、
まだその速度域や運転に慣れていないからです。
俺が思うには、コーナリングを練習する前に
バイクに慣れる事が先な様に思えます。
ロングツーリングをして、色々な道路や色々な状況を体得するのが良いと思います。
>>364
金属自体の色なので、カラーには無いと思います。
黄土色と濃い灰色とか茶色の中間でしょうかね？
あの微妙なキラキラは再現出来ないと思います。
366:７７４ＲＲ
09/07/12 21:14:25 XLbGIo1o
>>363
そりゃ初めてのバイクでしかもまだ三日って上手く乗れなくて当たり前だ。
とりあえず飛ばそうとしないで、ゆっくりでいいから力を抜いて
バイクがどういう倒れ方するのかを把握して
それを邪魔しないでアシストするような体の動かし方を身に付けるといいよ。
山とか行くより駐車場とかで小旋回ぐるぐるをお勧めする。
367:７７４ＲＲ
09/07/12 21:32:13 Hi7jl24I
みんなありがとう。
バイク乗るのが楽しすぎて明日と明後日、有給とったからアドバイスしてもらったこと試してみるよ。
368:７７４ＲＲ
09/07/12 22:02:38 QkmJE572
ここのスレの住人は、みんな良い人だねぇ!
>>367
無理に飛ばさなくても、気持ちいい乗り方ってのがありますよ。
安全運転で行きましょう！
369:７７４ＲＲ
09/07/12 22:44:43 i1wGsAfk
>>364
カワサキ純正のタッチアップが出てるよ。
370:７７４ＲＲ
09/07/12 22:48:43 M2au6krc
＞走ってると色んなバイクから煽られるから、初めてのバイクにタマを選んだことを後悔してるけど…このペースでもっと練習してみるよ。
変な強迫観念持ってるんじゃない?
煽ってるんじゃなくて、単に追いついてるだけじゃないの?
相手の方が速いから追いついてるんだから、
上手く譲って意識的に一段遅い速度で丁寧に走ってみたら?
371:７７４ＲＲ
09/07/13 09:15:01 tHlDcNyb
>>362
フロントフォークは自分でやらない方がいいよ。
カートリッジのエア抜きとか、ネジの突き出し量とか気を使わなきゃいけない。
調整機能がついてないフォークと違ってばらすのも大変、組むのも大変。
足ついてない状態で泣くことになるかもね。
372:７７４ＲＲ
09/07/13 21:38:17 hLGCsCIi
ああああああああああああC型がほしすぎてたまらん。。。だが金がない
373:362
09/07/13 21:47:33 qmNaUsl4
>>371レス サンクス
ＺＸＲ（250）以前に自分でやって、倒立フォークの面倒さに
２度とやるものかと思った事があったけど･･･
正立でもそんなにシビアなのか。
ＳＭ持ってないから止めといた方が良いか？
374:７７４ＲＲ
09/07/13 23:48:55 kMUSTuFQ
やっぱC型がいいの？
個人的にはEが好きなんだけど。
何処がどのくらい違うんだろう?
タマ数はCが多いみたいですよね?
375:７７４ＲＲ
09/07/14 02:16:42 Bi/8/1g1
C型が一番9Rっぽい気がするし
デザイン的に一番カワサキらしくない気がする
376:３６４
09/07/14 02:46:09 RCSx7vtJ
>>369
さんきゅ。確かにタッチアップは検索で出てきたが･･･。
どの色かわからない。写真がいまいち鮮明でなかった。
ど、どのいろだ？
メタッリクMAGゴールド？
377:７７４ＲＲ
09/07/14 21:21:10 j0aeY3VB
>>373
９Ｒのフォークは基本に忠実な構成のカートリッジフォークだから、。
特に難しい所はないよ。
気をつける部分は他でも同じだけど、スライドメタルをオイルシールと一緒に打ち込まない事。
カートリッジのエア抜きっつっても、バイク屋でやって貰ったとして特工使ってエア抜く訳じゃないし、
至って普通だよ。
倒立やった事有るなら普通に出来るよ。
俺もついこの間、ＣタマのフォークＯＨしたばっかりだし、オイル交換とか、メンテの為にバラすのは
しょっちゅうやってるよ。
378:７７４ＲＲ
09/07/15 15:40:09 ZDpjDyfY
バイク屋においてあるユメタマを一目見、値段を見、3分で即決した俺がやってきました。
二眼の青、今からドキがムネムネです。
これからこのスレでお世話になります。よろしくお願いいたします。
・・・まぁ、まだ免許持ってないんだけどね・・・。 今日事前審査行ってきた。目標は３回だぜ。
379:７７４ＲＲ
09/07/15 20:28:52 GSO0lyQl
↑青い二眼って五十五万四千四百円のこれ 二万円下がったんだよな
URLﾘﾝｸ(www.goobike.com)
380:７７４ＲＲ
09/07/15 20:31:39 L+HIo1PN
一眼じゃんｗ
381:７７４ＲＲ
09/07/15 21:00:06 GSO0lyQl
俺が言ってるのはここでバイクとRショップ天神川のF型だよ
382:７７４ＲＲ
09/07/15 23:10:22 9WKZmhED
北海道ツーリング予定のタマ乗り、いない？
８月第一週に、北海道に渉よ。
383:373
09/07/15 23:17:16 Mdo2nEnv
>>377 サンクス
真夏は乗らないから、盆休みにでも自分で直してみるよ。
384:７７４ＲＲ
09/07/16 00:35:04 UsRt/k9/
俺も夏はメンテナンス時期です。
やっとキャリパーのオーバーホールに入ります。
手始めに今日は分解をして、パッドはどうするかチェックしたのですが
約８０００キロ使ったジクーで残量は左右キャリパとも内側約３．２ミリ外側約３．８ミリ。
サービスマニュアルでは新品は４ミリで、サービスリミットは１ミリ。
左右とも内側ピストンが減りが多い傾向ですが思ったより残ってましたので
パッドは再使用することにしました。
このあとバラしてシール交換します。
皆さんはブレーキパッドは何キロくらい使えましたか？
385:７７４ＲＲ
09/07/16 01:38:56 W1EHBwzg
今晩は。暑いですね～
私は８月の二週目に静岡ツーリングです！
夏場は暑いので、正直あまり乗りたくないかなぁ。
全身汗だくになってしまいます。
明日はお休みなので、タマちゃんの洗車です！！
ピカピカにしてあげますよ～
梅雨も明けてしまい、暑い日が続きますが、脱水などにならないように、水分補給して頑張りましょう！
ではでは
386:７７４ＲＲ
09/07/16 05:46:32 ys0as2Bm
ツーリングかぁ…。北海道いいね。
タマでツーリング行ったことないや。超ド田舎に左遷されてから通勤で片道20キロ程の山道走るだけ。良い練習にはなってるけど。
387:７７４ＲＲ
09/07/16 20:50:47 P96MPra4
B型乗りの人教えてください。
フロントウインカーがカウルからポロリと落ちたのですが、
どんな構造になってるんでしょうか？ゴムの部分をはめ込むだけでOKでしょうか、
よろしくです。
388:７７４ＲＲ
09/07/16 23:14:06 2XGfMWW6
>>385
そんな姉御には高原ツーリングマジお勧め。
最高気温22度とか涼しい位だったよ志賀草津。
まあ温泉街まで下りて来るとそこそこ暑いけど、
海沿いよりかなり快適。ただしにわか雨には注意。
山の天気は変わりやすいからね。
389:７７４ＲＲ
09/07/17 10:12:53 wFNCtaw2
>>387
基本的にはめ込んでるだけなんだけど
外れたウインカーのゴム先端内側に金属プレート入ってますか？
それが抜け止めになってる
390:７７４ＲＲ
09/07/17 10:32:46 FYgiVVab
>>388
そこに行くまでに汗だくになるだろjk
391:387
09/07/17 15:56:06 rl1enhRc
>>389
レスどもです。
近くにバイクがないので確認できませんが、
なかにプレートがあったような？
で、取り付けする場合はカウルを外さないとダメなんでしょうか？
何回もすみませんがよろしくです。
392:７７４ＲＲ
09/07/17 19:31:04 wFNCtaw2
>>391
ダクトの隙間から取り付け出来なくも無いですが
結果的にアッパーカウル外した方がキチンと取り付け出来きます
金属プレート無しではめ込んでるだけの人も居るみたいですよ
393:７７４ＲＲ
09/07/17 20:05:47 FTuUCm6S
完全に外さなくても片側だけでいけたよ、ただ俺のハーフカウル使用なんだけどねorz
394:７７４ＲＲ
09/07/18 00:14:06 /DfW6glo
８月のお盆にオフ会しようって言ったら参加される方はおりますか？
10～12日辺りにキャンプオフなんてどうでしょうか。
板恒例のキャンプオフが今年は無かったし、
タマオフ兼キャンプオフなんてどうかと。
395:７７４ＲＲ
09/07/18 08:07:39 RN4s2pOi
お盆に高速…。
396:７７４ＲＲ
09/07/18 11:29:16 G2ka39g8
>>382
1週目行くよ！
Ｃタマ青です
どこかで会えるといいですね
397:７７４ＲＲ
09/07/18 12:06:43 gvVukSu5
グリーンのE2タマだよ。
こちらこそ、見かけたら、ピースサイン出すよ。
398:７７４ＲＲ
09/07/18 12:11:42 bzIMUpbC
残念だがその週の平日は仕事だわ
次の機会にします
399:７７４ＲＲ
09/07/18 13:28:01 uKK8tdm0
今週は激動の1週間だったぜ・・・。
火曜日：バイク屋でE1タマ青を発見、即決。
水曜日：大型二輪の事前審査
木曜日：ユメタマの契約書にハンコ
金曜日：大型二輪実技合格
納車はだいぶ先になりますが、よろしくお願いしますm--m
400:７７４ＲＲ
09/07/18 13:46:39 s4OdVYL3
>>399
一発試験を本当に一発で受かったの？すごいね
おめでとう＆ようこそ！
401:７７４ＲＲ
09/07/18 16:49:55 uW4cevng
夏休みは青Ｃタマで四国を回りますどうぞよろしく
402:387
09/07/18 16:52:42 BXFQFcf3
>>392
ありがとうございます、とりあえずゴムだけはめこんで、
シーズンオフにでもカウル外して直します。
でも、何で外れたんかな？コケた訳でもないのに…
403:387
09/07/18 16:56:38 BXFQFcf3
>>393
ありがとう～参考にします。
404:７７４ＲＲ
09/07/19 00:45:41 5YP6vg0i
今晩は～
388さん。良いですね～草津。温泉入りたい放題ですもんね！
汗だくになった後の温泉、良いと思います！！
８月のツーリングは、静岡方面。お風呂も探してみよ～っと。有給もとったし、お泊まりなんかも良いなぁ。色んな所行けるし。
鮪か鰻・・どっちを食べよう。
390さん
そうなんですよ。走るだけで汗だく・・
流石に裸で走るわけにはいきませんからね・・
首の後ろ辺りにひえぴた貼って走ってみます
ではでは！皆さん事故の無いように楽しく走りましょう！！
405:７７４ＲＲ
09/07/19 20:08:38 UL1ZAj+T
恥ずかしながら、ギア抜けしてUターンしたときに立ちごけしました。右前ウインカーがぐちゃぐちゃに…。
DIY派の皆さんはどこで部品買ってますか？
406:７７４ＲＲ
09/07/19 20:40:01 UL1ZAj+T
文章が変だった。
『ギア抜けしてUターンしたとき』→『Uターンしたときにギア抜けして』
407:７７４ＲＲ
09/07/19 22:59:54 /csPoLBp
>>405
カワサキのホームページでパーツナンバー検索して
買ったバイク屋さんにオーダーしてもらいます。
408:７７４ＲＲ
09/07/20 00:22:10 lczZ2jwh
この際埋め込み社外品にするのも良くある話
409:７７４ＲＲ
09/07/20 02:43:34 7n4hOJJN
>>405
ヤフオクでウインカーが出てるときに予備を買っておいてる
410:７７４ＲＲ
09/07/20 08:39:10 ReECOilp
test
411:７７４ＲＲ
09/07/20 11:50:39 lczZ2jwh
>>401
どの辺走る予定ですか～
412:７７４ＲＲ
09/07/20 13:51:27 7Gi7KOgw
>>402
あの金属板の嵌め込みは大変だよ。前スレだったかにSSTがあるってレスがあったような・・・
413:７７４ＲＲ
09/07/20 14:06:03 ReECOilp
ヨーロッパ一般仕様のパーツリストが見つからない。
ヤフオクにもあまり出ないんですね。
出るのはマレーシア仕様が多いようですが
エンジン内部や足回りなどで違いってあるんでしょうか。
414:７７４ＲＲ
09/07/20 14:25:11 +nEOTGDi
殆んど一緒でないの？
415:７７４ＲＲ
09/07/20 14:54:32 ReECOilp
規制なしのエンジンなら一緒なんですかね。
間違えたら壊れるレベルの部品の違いがあると
いやだな。と思ってるんですけど。
416:７７４ＲＲ
09/07/20 21:53:04 kNbDv/Oe
相変わらずヤフオクのCﾀﾏのヘッドライトって品薄だな
Bはいっぱいあるのに
みんなライバル？www
417:７７４ＲＲ
09/07/20 23:32:34 4qXWt4Ao
>>413
Ｅタマだとフロントウインカーのコネクタ形状とかハンドルスイッチの
違いとそのコネクタ形状とピンアサイン違い。
さらにＫＬＥＥＮがついてればキャブのフロート室にフューエルカットソレノイド
が付いてるし、ジャンクションボックスもソレノイドのコントロール回路あり。
あとは燃料タンクの給油口に有鉛ノズルが入れられないようにじゃまな仕切りと
怪しげな言語の互換表
パイロットスポーツが標準指定。ここまで俺のドイツから持ってきてもらったやつ。
あともうちょっと寒い国向けはクーラント利用のキャブヒータかな？
カリフォルニア仕様はキャブ調整できないようにメクラされてるしＫＬＥＥＮも全部のせ
状態。
まあサービスマニュアルは各仕向けを網羅してるし、ホームページのパーツリストで
今のところ困ったことはないよ。
418:７７４ＲＲ
09/07/21 05:22:15 QPmEDQ3o
>>417
E1です。
参考になる書き込みありがとうございます。
フューエルカットソレノイドというのは初めて聞きました。
後で調べてみたいと思います。
中古で購入したばかりなので、まづは汁モノ総交換。
ベアリングチェック、足回りのOHという整備を考えております。
コツコツ治していこうと思ってます。
ムラシマで聞いたらマイクロフィルムからの起こしで
約八千円だそうです。（ヨーロッパ一般仕様パーツリスト）
高いので悩んでます。
419:７７４ＲＲ
09/07/21 21:45:20 QPmEDQ3o
9Rの
420:７７４ＲＲ
09/07/22 03:30:08 rEGJjDn8
9Rに
421:７７４ＲＲ
09/07/22 10:23:42 6FisZnpF
9Rの為の
422:７７４ＲＲ
09/07/22 13:17:29 ztkJbFRs
9R乗りの
423:７７４ＲＲ
09/07/22 13:43:41 Vigromw0
9R乗りも
424:７７４ＲＲ
09/07/22 18:07:29 pbrMkTpE
9Rからの
425:７７４ＲＲ
09/07/22 20:47:04 MDdYj3py
流れ切ってスンマセン
Ｆタマの前後サスペンションの標準設定位置
わかる方いないかな？
426:７７４ＲＲ
09/07/22 21:02:50 m7B8E6KY
やっちまったな
427:７７４ＲＲ
09/07/22 21:05:21 ztkJbFRs
あーあ
428:７７４ＲＲ
09/07/22 23:31:37 JRHZXx8Y
>>425
新車おろして3000も走ったら、標準なんて関係ないぞ？
オイルの劣化、スプリングの変化。
自分に合わせて、適時調整しなさいよ。そうできるように出来てるんだからさ。
429:７７４ＲＲ
09/07/23 00:19:26 SA4PDb+t
Front Fork
Spring Preload Adjuster 15mm(0.6in.) from top of adjuster
Rebound Damping Force Adjuster 1 1/4 turns out*
Compression Damping Force Adjuster 2turns out*
Rear Shock Absorbers
Rebound Damping Force Adjuster 3 1/4 turns out*
Compression Damping Force Adjuster 3 3/4 turns out*
*Out from the fully seated position
430:７７４ＲＲ
09/07/23 07:13:59 hX62xNJY
C型とE型ってタンク形状って同じなんでしょうか？
431:７７４ＲＲ
09/07/23 09:16:23 SA4PDb+t
BAGSTER車種対応表
432:７７４ＲＲ
09/07/23 17:32:06 axSqLS5g
誰か、Ｂ型のパーツ検索のやりかた教えてください。
テンプレの↓
B型の方はこちら
URLﾘﾝｸ(www.buykawasaki.com)
を見ても、全然訳わかりません…よろしくおねがいします。
433:７７４ＲＲ
09/07/23 18:07:53 pZeS5qlt
ちょっと弄ったが、直ぐに出るじゃん。。。
どう判らないのよ・・・
さっぱり判らないなら、素直にPL買えば？
最近、クレクレが多いよ。
434:７７４ＲＲ
09/07/23 18:39:36 2ChAUHZN
かわいそうに。
PLってアップしたら違法？
435:432
09/07/23 18:58:32 axSqLS5g
さっぱり判らない…
PL買うにも金がない…
433 434あんがとね、いろいろ弄ってためしてみますわ。㌧㌧
436:７７４ＲＲ
09/07/23 22:19:25 Je/6E1ko
>>430
同じ。
でも、タンクキャップが違う。
ＣのキャップをＥに付ける場合、タップ加工が必要。
その逆も然り。
437:425
09/07/23 22:23:26 IMA73cKd
>>429サンクス
参考にします。
438:７７４ＲＲ
09/07/24 00:09:12 96nWf/4i
皆さん 今晩は～
今日はお休みだったので、ヘルメット見てきました。！！
何！この可愛いヘルメット！AgVっていうブランドで、イルカとかカメ、鳥まで描いてあるぅ。
買っちゃいました！！
結構高かったですが、あのデザインにやられましたぁ～ボーナスも出たし！！！ちょ～可愛い。
８月のツーリングはこれを被って行こうっと！！
(^-^)/姉御の、1人ハイテンションでした！
439:７７４ＲＲ
09/07/24 00:15:11 Ze0ze+DC
姉御って何乗ってんの？
440:７７４ＲＲ
09/07/24 00:21:04 BndwnKNI
>>438
何気にウザいと思い始めた。
441:７７４ＲＲ
09/07/24 00:36:13 Ze0ze+DC
>>440
まあ、そういうなって！
過疎スレなんだからｗ
442:７７４ＲＲ
09/07/24 01:33:32 k9K6Fojd
何故日本人は出る杭を打ちたがるのだろうか…
心に余裕が無いからかねぇ。
443:７７４ＲＲ
09/07/24 01:34:03 aJrwSJHq
>>431,436
レスポンスありがとうございます。
タンクカバーをつけたいんですが
カーボンのとかって使い勝手どうですか？
両面テープで止めてずれてきたりとかしません？