09/08/11 23:48:37 gAAv50wx
しかしここ最近また荒らしが湧いてたのな。
アレで本当に向こうのスレに人が移ると思ってんだろうかねぇ？
982:７７４ＲＲ
09/08/12 00:14:35 vAZohTtV
>>981
移る？
なんで？
俺はSFだから両方に書く。
けどSB乗りは向こうには書かないじゃん。
移るとか移らないとかの発想止めたら？
983:７７４ＲＲ
09/08/12 00:57:33 Z6972Rv/
>>982
荒らしの自覚がある人？
ならどっちのスレにも書かないでください。
984:７７４ＲＲ
09/08/12 02:01:59 aTpe3bdX
その移る移らないの理窟なら、SC54スレを前から見てるならあっちには書き込まない。
985:７７４ＲＲ
09/08/12 13:20:32 lSXI0FB7
>>982
重複だよ
ボケが死ね！
986:７７４ＲＲ
09/08/13 02:09:02 J1x6HS01
このスレは発意で「５４のみ」にしたんだから、５４オーナーならＳＦだろうがＳＢだろうが書けばよい。
むこうは「ＳＦのみ」のすれなのだから、ＳＦ乗りなら３０だろうが４０だろうが５４だろうが書けばよい。
両方に書ける奴は９８２のように「ＳＣ５４でＳＦ」ＯＮＬＹということになるな。
>>985そういうレスはいらんのだが。
987:７７４ＲＲ
09/08/13 11:05:48 LoOyvcCg
>>978
これは痛いｗ
見てるほうも恥ずかしくなる
988:７７４ＲＲ
09/08/13 16:13:03 0OKJW4d7
いや、俺はいいと思うけどな。。
人それぞれか
989:７７４ＲＲ
09/08/13 16:48:45 OtHjFHO1
その昔、CB750Fの外装を変えるCB1100Rキットが売られていたのを覚えているのは俺だけでいい
990:７７４ＲＲ
09/08/13 23:02:21 1DiB9g9e
この当時の市販車は、ハンドルの高さが低いと認可が下りなかった。
だから７５０Ｆやカタナなどが「セパハンなのにアップハンドル」だった。
そしてそのハンドル様式では、やたら高い位置にスクリーンを持ってこないと、
収まらない。
それで、こんなに面長なカウルになったってわけさ。
初期のＲＧガンマなども同じ理由で「面長カウル」だったよ。
991:７７４ＲＲ
09/08/13 23:18:03 0OKJW4d7
深イイ～
992:７７４ＲＲ
09/08/14 01:34:55 fKYNjd1m
>>990
よってSBはアップハンの方が似合うのかな？
993:７７４ＲＲ
09/08/14 02:00:15 x1z5EcQB
>>992
楽だと思ってる奴は多いけど似合うと思ってる奴は少ない。
CB1300でもSC54のデザインは「ネイキッド＝ＳＳからカウルを外した」が、基本。
だから、テールの跳ね上げも、レース用のフロントカウルを付けたら様になる。
逆に言えば、前輪加重とコントロール性を考えたら、山本レーシングや、
ホンダドリーム号の様にセパハンが基本。
ＶＦＲのように「ツアラー」としてデザインされたモノは、アップハンでも
似合うけど、ＳＣ５４にアップハン付けると、タンクの先端のデザインと
マッチしないから、実際には格好悪い。
994:７７４ＲＲ
09/08/14 04:10:31 NQeETiJY
>>993
はぁ？
995:７７４ＲＲ
09/08/14 04:49:45 k31RhQQZ
ひぃ？
996:７７４ＲＲ
09/08/14 04:58:18 BNmoxaDw
ふぅ？
997:７７４ＲＲ
09/08/14 05:37:02 qvdTwrzc
へぇ？
998:７７４ＲＲ
09/08/14 07:47:24 7w66eB5Q
ポーっ！
999:７７４ＲＲ
09/08/14 07:51:22 7w66eB5Q
９９９
1000:７７４ＲＲ
09/08/14 07:55:03 er47cjhN
すみま1000
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1000kmの旅を愛車と終えた夜 ―
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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