09/08/10 17:59:52 3uH3ww2B
平成生まれでCB1300乗ってるのも俺ぐらいのもんだろ
964:７７４ＲＲ
09/08/10 18:22:04 k1BXiiwC
>>963
俺も14で乗ってるよ
965:７７４ＲＲ
09/08/10 20:48:33 yvUYvin9
もう少し建設的な話題はないんか
966:７７４ＲＲ
09/08/10 21:41:30 5VrkSHXP
先に言っておくけど
全然伸びないで重複してんだから
次スレ立てんなよ！
967:７７４ＲＲ
09/08/10 21:50:12 KSKExzLk
はあぁ？向こうはBIG-1だろ？
こっちはSC54だろ頭おかしいんじゃねえの？
誰か次スレよろしく。
968:７７４ＲＲ
09/08/10 21:54:29 oAaqd95M
最近セル回すとキュルルルルズボッモヒッモヒッデェェェンって音がする
バッテリー弱ってきたかな
969:７７４ＲＲ
09/08/10 23:00:02 ZMgExAG2
>>968
伝えたい気持ちは分かるが・・・
それじゃわかんね～よ！
970:７７４ＲＲ
09/08/10 23:32:01 wDnNQ+Hb
>>968
とりあえず充電してみたら？
971:７７４ＲＲ
09/08/10 23:39:53 5VrkSHXP
>>967
クズ死ねよ！
972:７７４ＲＲ
09/08/10 23:41:38 5VrkSHXP
>>967
お前みたいな馬鹿がいるから
重複するんだよ
973:７７４ＲＲ
09/08/11 00:05:12 KSKExzLk
次スレ
【BIG1】CB1300SF-SB part 14【SC54のみ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
974:７７４ＲＲ
09/08/11 01:02:35 7icZChYG
400からの乗り換えでボルドール試乗してみたんですけど
ポジションが遠いせいか体重移動にすんなり反応しませんでした
ハンドルのポジション遠すぎませんか？
もっとコンパクトなポジションなら乗り易いし体重移動への反応も良いと思うのですが…
エンジンはこれといって不満はありませんでしたが
なんとなくやる気になれないポジションだなと感じました
いま乗っている400SFはコンパクトだしすんなり反応してくれますが
1300だと全然違いますね
975:７７４ＲＲ
09/08/11 01:02:56 WH0GCFcu
>>973
また重複かよｗ
死ねよクズ野郎
976:７７４ＲＲ
09/08/11 01:05:07 WH0GCFcu
>>967
こっちも【BIG1】と書いてあるだろ
このゴミが
977:７７４ＲＲ
09/08/11 06:50:40 A/UnKshM
>>974
まぁ基本的にはでかくて重いﾊﾞｲｸだからねぇ。
ﾊﾝﾄﾞﾙが遠いとかいうのはﾊﾘｹｰﾝとかの社外品のﾊﾝﾄﾞﾙとかｼｰﾄとかで対応。
ｷﾋﾞｷﾋﾞさせたら今度はどんつきが多いとかいう文句も出てくるし。
ﾌｪｰｻﾞｰとかCB1000Rあたりにしたら？
978:７７４ＲＲ
09/08/11 12:46:34 DdumiyOz
URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)
このR風アッパー、すごい気になる。
どこのだろ・・
979:７７４ＲＲ
09/08/11 16:27:05 nyphnO6+
>>978
アッパーより
なぜ『ヤマハ』なんだろ？
980:７７４ＲＲ
09/08/11 22:49:19 lqDImsfC
>>974
400からの乗り換えだとそう感じるのも無理ないよ
逆に1300から400乗ると安定感なくて違和感感じると思う
俺も250から750に乗り換えた時そう思ったから
でもプロトのイージーフィットバーのHighで解決した
ハンドルが白バイ並みになった反面大き目のビキニカウルつけても
高速乗ったら風圧がきつくなるというデメリットがある
重さも慣れだね 最初は重くてやる気なくすけど慣れたらこの排気量で軽い！
って思えるようになるよ 乗っちゃえば全然楽 押すなら重いけど
981:７７４ＲＲ
09/08/11 23:48:37 gAAv50wx
しかしここ最近また荒らしが湧いてたのな。
アレで本当に向こうのスレに人が移ると思ってんだろうかねぇ？
982:７７４ＲＲ
09/08/12 00:14:35 vAZohTtV
>>981
移る？
なんで？
俺はSFだから両方に書く。
けどSB乗りは向こうには書かないじゃん。
移るとか移らないとかの発想止めたら？
983:７７４ＲＲ
09/08/12 00:57:33 Z6972Rv/
>>982
荒らしの自覚がある人？
ならどっちのスレにも書かないでください。
984:７７４ＲＲ
09/08/12 02:01:59 aTpe3bdX
その移る移らないの理窟なら、SC54スレを前から見てるならあっちには書き込まない。
985:７７４ＲＲ
09/08/12 13:20:32 lSXI0FB7
>>982
重複だよ
ボケが死ね！
986:７７４ＲＲ
09/08/13 02:09:02 J1x6HS01
このスレは発意で「５４のみ」にしたんだから、５４オーナーならＳＦだろうがＳＢだろうが書けばよい。
むこうは「ＳＦのみ」のすれなのだから、ＳＦ乗りなら３０だろうが４０だろうが５４だろうが書けばよい。
両方に書ける奴は９８２のように「ＳＣ５４でＳＦ」ＯＮＬＹということになるな。
>>985そういうレスはいらんのだが。
987:７７４ＲＲ
09/08/13 11:05:48 LoOyvcCg
>>978
これは痛いｗ
見てるほうも恥ずかしくなる
988:７７４ＲＲ
09/08/13 16:13:03 0OKJW4d7
いや、俺はいいと思うけどな。。
人それぞれか
989:７７４ＲＲ
09/08/13 16:48:45 OtHjFHO1
その昔、CB750Fの外装を変えるCB1100Rキットが売られていたのを覚えているのは俺だけでいい
990:７７４ＲＲ
09/08/13 23:02:21 1DiB9g9e
この当時の市販車は、ハンドルの高さが低いと認可が下りなかった。
だから７５０Ｆやカタナなどが「セパハンなのにアップハンドル」だった。
そしてそのハンドル様式では、やたら高い位置にスクリーンを持ってこないと、
収まらない。
それで、こんなに面長なカウルになったってわけさ。
初期のＲＧガンマなども同じ理由で「面長カウル」だったよ。
991:７７４ＲＲ
09/08/13 23:18:03 0OKJW4d7
深イイ～
992:７７４ＲＲ
09/08/14 01:34:55 fKYNjd1m
>>990
よってSBはアップハンの方が似合うのかな？
993:７７４ＲＲ
09/08/14 02:00:15 x1z5EcQB
>>992
楽だと思ってる奴は多いけど似合うと思ってる奴は少ない。
CB1300でもSC54のデザインは「ネイキッド＝ＳＳからカウルを外した」が、基本。
だから、テールの跳ね上げも、レース用のフロントカウルを付けたら様になる。
逆に言えば、前輪加重とコントロール性を考えたら、山本レーシングや、
ホンダドリーム号の様にセパハンが基本。
ＶＦＲのように「ツアラー」としてデザインされたモノは、アップハンでも
似合うけど、ＳＣ５４にアップハン付けると、タンクの先端のデザインと
マッチしないから、実際には格好悪い。
994:７７４ＲＲ
09/08/14 04:10:31 NQeETiJY
>>993
はぁ？
995:７７４ＲＲ
09/08/14 04:49:45 k31RhQQZ
ひぃ？
996:７７４ＲＲ
09/08/14 04:58:18 BNmoxaDw
ふぅ？
997:７７４ＲＲ
09/08/14 05:37:02 qvdTwrzc
へぇ？
998:７７４ＲＲ
09/08/14 07:47:24 7w66eB5Q
ポーっ！
999:７７４ＲＲ
09/08/14 07:51:22 7w66eB5Q
９９９
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09/08/14 07:55:03 er47cjhN
すみま1000
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1000kmの旅を愛車と終えた夜 ―
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