【BIG1】CB1300SF-SB part 13【SC54のみ】at BIKE
【BIG1】CB1300SF-SB part 13【SC54のみ】 - 暇つぶし2ch173:774RR
09/05/29 17:47:17 NgrpKlQf
嫁に乗ってから、
このバイクに乗ると
立ちゴケしそうになる

(゚Д゚ )

174:774RR
09/05/29 18:04:48 LjMJwUSh
>>173
これには二通りが考えられます。
①激しい腰使いにやられ、ヘロヘロである。
②激しい体重(嫁が)で腰がやられ、ヘロヘロである。

175:774RR
09/05/29 22:08:57 kajfiler
いや~ん

176:774RR
09/05/29 23:15:42 ZdIvAR8C
嫁が短足だから、後ろから突っ込んでるきにケツが低いんだろ?

177:774RR
09/05/29 23:53:02 4pMXbxa6
パワーよりロード2のが向いてる?

178:774RR
09/05/30 07:44:11 N9wVHhxw
前後ロード2工賃込みで40000円
前後BS-016工賃込みで44000円
前後パワーワン工賃込みで51000円


179:774RR
09/05/30 08:27:43 DKEg3i/y
糞が湧いてきたな・

180:774RR
09/05/30 16:37:14 zOXLHysV
ヘッドライトバルブ
ノーマルよりはいいと思って4300kのアブソリュート使ってました
でも一年で球切れ
HIDは高いので、何かお勧めのバルブありますか?

181:774RR
09/05/31 12:44:36 nSmi1Pe/
>>180
ノーマルから交換した時にコネクター部分が曲がって、
接触不良で突入電流頻発でバルブ切れやすくなることがある。

182:774RR
09/05/31 13:22:58 P+i0dNSQ
181は日本語読めないの?
球切れの原因なんか聞いてないじゃん

183:774RR
09/05/31 16:44:01 h83f1xpx
181ではないが・・・

>>180=>>182

貧乏素人の分際で随分と偉そうだな。
>>181はお前が素人みたいな事を言ってるから優しくアドバイスしてあげてると
思うのだが。おまえみたいな奴には誰もアドバイスなんてしないだろうから
もうくるなよ。さようなら~。

184:774RR
09/05/31 16:47:19 criGhr/z
どうせ伸びないんだから
40と54のスレ分ける必要ないだろw

185:774RR
09/05/31 16:50:29 OrfFKBfW
>>183
日常でもコミュニケーションの取れないヤツなんだろうから、相手にするだけバカらしい。
ほっとけばいいよ。

186:774RR
09/05/31 17:41:48 P+i0dNSQ
183、185は馬?


187:774RR
09/05/31 19:00:22 pZrlwpmB
今日実車見てきたけど、シート幅ひろいね。
売約済だったからまたげなかったけど、足つきはどうなんですか?
おいら165で短足だからムリかな?
でも乗りたいなぁ~!

188:774RR
09/05/31 20:38:25 wOUNMzww
>>187
168でバンバン乗ってるぞ。
つま先立ちになるから格好悪いって、言われればそうだが関係ない。
堂々としようよ。

189:774RR
09/05/31 21:41:52 6qXOQEqV
おれも、163でローシートにして乗ってるが、
>>187 は短足と言っているぞ。

190:774RR
09/05/31 22:48:17 pZrlwpmB
187だけどカタログ見てたらやっぱ載りたい!
近いうちに契約してこようと思ってるよ。


191:774RR
09/06/01 02:22:37 ztS8mHrq
燃費悪いのか

192:774RR
09/06/01 02:47:13 HFG6r/Pn

俺もそうだが お前モトGP見てるだろ

193:774RR
09/06/01 03:22:25 MZXeY07j
>>191
都内の街乗りでリッター15kmくらい

194:774RR
09/06/01 20:59:15 j3EDQL1f
幅広なのは良いがツーリングなんかに行くと、案外と早くケツが痛くなるんだよね、このシート
ゲルザブでも付けるか?

195:774RR
09/06/01 21:23:00 ob/Vggsj
>>194
新車の頃は確かにお尻が痛ったけど、距離出てる今は
なんともないなぁ
04,05モデルなら、よく聞く話だよ

196:774RR
09/06/01 21:34:02 j3EDQL1f
>>195
なる、サンクス
06'のSBだけど、そうなのかもね
08'だと見た目にもシート変わってるけど、こちらはどうなんだろうな?

197:774RR
09/06/02 00:14:46 DjCJkzdi
SFでビキニ付けるとかださいよなw

198:774RR
09/06/02 00:43:25 MAWU8O8t
そうか?

199:774RR
09/06/02 01:21:55 0TGQs3Nj
>>197
俺馬鹿にされた?

200:774RR
09/06/02 02:40:48 liquKV8b
ビキニ関係なくダサいよ。

201:774RR
09/06/02 03:09:27 KLkf55+A
>>196
08のノーマルシートは悪くないよ。
でもホンダアクセスのローシートに換えたらもっと快適になったよ。
何でもエラストマークッションていうゴムとプラスティックの中間
みたいな新素材らしいけど、足つきだけじゃなく乗り心地も快適になった。
5万円近くするからちょっと高いけどね。

202:774RR
09/06/02 22:46:37 DjCJkzdi
立ちゴケw
エンジンカバー右側の小さい方いくらしますか?

203:774RR
09/06/02 22:52:35 OD3NEqyA
30円

204:774RR
09/06/02 23:00:09 1qfI0j9r
>>202
確か7000円だったと思う。

205:774RR
09/06/02 23:06:52 DjCJkzdi
>>204
サンクス
小さいのに結構しますね・・・

206:sage
09/06/03 10:32:21 rwfKHANF
メーターライトの色かえた人いる?


207:774RR
09/06/04 01:35:40 hcrMH9/l
めーたーらいと

208:774RR
09/06/04 12:19:37 SmA+tuXx
これ乗りたいけど、おすすめの年式ある?どれも一緒?

209:774RR
09/06/04 21:36:05 IosZRB85
めーたーらいと・・・
それって軽いのか?

210:774RR
09/06/04 22:33:30 VPPIH4Wc
>>208
05~07がいいと思う

211:774RR
09/06/04 23:17:50 rnC/1LwQ
>>208
俺は08~が良い。
フルパが安くで出来ないだけで、細かいところが良くなってる。

212:774RR
09/06/05 16:58:54 jFO1SwHd
加速力はどうですか?

213:774RR
09/06/05 18:00:28 guyI0tVR
俺09にワイバン入れてるがフルパワーにしなくても満足してるノーマルマフラーじゃ伸びの悪くなる5000回転からが明らかに伸びが良くなる!

214:774RR
09/06/05 18:02:54 ANgD2fn+
>>211
kwsk

215:774RR
09/06/05 18:09:42 fklCGqx/
08のノーマルマフラーは、振動が酷い。
スリポンにするだけで減振を体感できるよ。 長距離や高速とか走ると如実。

216:774RR
09/06/05 21:07:07 ddg4hew8
>>188 スズキ バンバン200に乗っているんですか?
   可愛らしいスタイルですよね。バンバンは。

217:774RR
09/06/05 23:05:03 5B29KpMt
>>215
振動なんか全然ないぞ?

218:774RR
09/06/06 01:51:03 NClmvFJk
03、04はドンツキがある。
アイドルを100ばかり上げれば解消するが。
狙うなら05以降だな。

219:774RR
09/06/06 01:57:55 xk8hFoFC
サービスマニュアルみんな持ってる?

220:774RR
09/06/06 01:59:22 cRm+nLPQ
ドンツキと基本的に排気量が大きいほど激しいのかな

221:774RR
09/06/06 02:02:27 FFmhL6bj
08以降だとサイドカバーが薄くなってて足つきが良いんだっけ?

222:774RR
09/06/06 02:13:46 NClmvFJk
05から

223:774RR
09/06/06 14:12:04 xk8hFoFC
サービスマニュアル高すぎだお

224:774RR
09/06/06 22:54:04 LUxKQ330
タイヤ1万Km走行で限界 交換したいんですが
お勧めはなにかな?

225:774RR
09/06/07 03:57:49 FeAWttGr
>>224
BT―021

226:774RR
09/06/07 04:52:59 sD2kdhrS
>>225
パイロットロード2

227:774RR
09/06/07 06:41:43 3frcQ8DR
タイヤについて質問する時は、よく使う用途も書いておくと良いよ。
町乗りやツーリングくらいならともかく、サーキットやジムカ目的だとお勧めも変わってくるから。

228:774RR
09/06/07 08:41:02 gDFmou93
毎週の質問者のおかげで、過疎らなくなった
これはこれでいいのかも

229:774RR
09/06/07 08:45:23 Opc8uMDJ
>>224
今使ってるやつ。


230:774RR
09/06/07 11:10:55 Hq+h+jvj
新車で購入してから一度も交換してなかったプラグ
デイトナとNGKの共同開発したイリジウムプラグを購入
定価一本2205円、型番61494(DPR8EIX-9)
4本で7056円もしただけあって加速良くなりました
パワーケーブル買う必要なくなりました
タイヤは通勤メインなので新車時からパイロットロード
次回はロード2にしようと思います

231:774RR
09/06/07 12:13:50 l41coX5c
ちょっと聞きたいんだけどSBのSB用ミラー穴に
カメラ載せたいんだけど試した人いる?
ハンドルのセンターにしようかと思ってるけど金かかりそうだし、
キーシリンダー隠れそうだし…

経験者の方、アドバイスお願いします。

232:774RR
09/06/07 12:44:08 qpW+WzUz
さすがHONDAのフラッグシップは凄いね

リッター15か
CB750(RC42)だが燃費は1300と全く同じw  

233:774RR
09/06/07 13:03:42 3frcQ8DR
町乗り18~19、稀に17台。
ツーリングで19~20。
高速のみで21超えたこともあるよ。
17切る奴は回し過ぎだな。

234:774RR
09/06/07 18:28:24 VDIV2ZAY
スレリンク(bike板:235-238番)

この見苦しい行為をなんとかしてもらえないっすか?

235:774RR
09/06/07 21:16:20 UTqTEuHn
>>224
226に同じ

236:774RR
09/06/07 23:53:55 g4jbhE/p
TSRかBEETどっちがいいかね?

237:774RR
09/06/08 00:36:49 YTHwUJVE
TSRイイヨ!

238:774RR
09/06/08 02:01:42 pt36oQfS
>>233
信号の少ない田舎者乙

239:774RR
09/06/08 08:16:38 C1HV7Nyl
現在博多、その前は大阪府吹田市在住だが?
お宅はどちら?

240:774RR
09/06/08 10:07:14 4tgDNKxf
単に必死にアクセル回してる証拠だろ・・・

余裕もって運転すれば町乗り19ツーリング22はいけるよ。

田舎とか差別しまくってる脳筋乙^^

241:774RR
09/06/08 15:48:25 A1cgoQrz
224です 結果 本日テクニタップでパイロットロード2装着
しめて\40700でした これって普通かな


242:774RR
09/06/08 16:14:07 gQVlpSW1
工賃含めて4万くらいなら安いよ
BT021なら5万くらいするし

243:774RR
09/06/08 17:41:03 7GMraKH1
つーか1300に乗って燃費走行って何?
アクセル開けられないヘタレはチョイノリがお似合いだぜwww

>>233=>>240
お前だよお前

244:774RR
09/06/08 18:17:23 YTHwUJVE
良いなその燃費
13L平均な俺ダメジャネ?

245:774RR
09/06/08 19:42:05 jjBcOPKW
チョイノリはいやだよぉぉぉぉぉ

246:774RR
09/06/08 19:52:34 YTHwUJVE
チョイノリなんて売ってないんだぜ?

247:774RR
09/06/08 21:06:49 gQVlpSW1
タンデムグリップの太い方のボルトが位置がずれて付かないんだけどコツみたいのある?

248:774RR
09/06/08 22:48:53 Z0WixSwy
>>247
コツコツとたたく。

249:774RR
09/06/08 23:05:21 4zqRhzK7
>>243

同意。250か400で十分のような奴が最近は大杉。
つうか大体はそいつの外観でビッグバイクが相応しい奴か
どうかは分かるけどなwww

10年前は雑魚っぽい奴の大型乗りなんていなかったのになんなんだ最近は・・・orz

250:774RR
09/06/09 01:41:23 kfsf8rRe
このバイクを優等生とかいうやつはイメージですぐ洗脳される馬鹿だと思う
平凡(もっというと妙な安心感だけ)な特徴のないバイクです
ダイレクト感もないしあの振動でスムーズとかあり得ない
最近のスズキカワサキ乗ってみ

251:774RR
09/06/09 02:47:35 6VxBTyl0
とつぜんどうした
良くも悪くも平凡というのが優等生とか言われてる原因だと思うが

252:774RR
09/06/09 06:10:30 dVTSVIX1
いつもの荒らしだからほっとけ

253:774RR
09/06/09 09:22:37 MRrRsTSJ
だな、叩いてるやつはクラッチとアクセル操作がヘタクソなだけ

スタートから3~4速目でマイルドに加速すると
案外燃費いいよー

お試しあれ

254:774RR
09/06/09 21:10:46 n9maii1d
BS-016のタイヤは純正と比べると良く曲がるね~。
でも~、燃費は変わらないよ~。
俺的にバイクは趣味だから燃費を気にしないね~。

255:774RR
09/06/09 22:59:06 ToTbmfwk
今日マフラーをスリップオンに交換した

今までハンドルから手を放すと右へ移動したのが真っ直ぐ走れるようになった

マフラーを交換していい音になった感動よりも

手放しで真っ直ぐ走れるようになったの方が感動した

うれしいんだけど何か複雑な気分だ・・・

256:774RR
09/06/09 23:06:05 3lD14asv
コンビニ横に置いてあったので、どんな奴が乗っているんだろうと思って
コンビニに入ってみたら、中には半ヘルのピザが一人
他にそれらしき人物はおらず、(おいおい、こいつかよ)と考えながら外に出た

気を取り直して奴が出てくるのを待つことにした
軽く眺めた感じではマフラーを社外にしているだけのようだったが
せめて目と耳で楽しみたい。落胆だけで終わりたくない。そう感じた
奴がどのように乗り、その場を去っていくのか見たかったのかもしれない

257:774RR
09/06/09 23:06:56 3lD14asv
買い物を終え、ピザのくせに軽い足運びで歩く姿を見た
バイクに乗るのが好きなのだろう。その気持ちはよくわかる
奴は跨り、エンジンを掛け、走り去っていった
隣に置いてあったトゥデイに乗って。そして少し離れた交差点に消えていった

お前、ピザのくせに原付乗ってんじゃねえよ

258:774RR
09/06/09 23:27:14 zoKo+Nzg
隼から乗り換えたって人いないかな?乗り換え検討中なのです

259:774RR
09/06/10 03:16:37 Aj1xNQ1r
隼と交換してくれ

260:774RR
09/06/10 07:46:22 6zt+51+/
>>253
それエンジンに悪いよ、ヘクタソはお前だw

261:774RR
09/06/10 08:46:43 0O0w5yEg
>>260
池沼乙wノッキングと勘違いしてるんじゃね?
整備できないやつに限ってピーピー吠えるね^^;



262:774RR
09/06/10 11:46:34 Yk5XpAyv
3速発進や4速発進と勘違いしてるんじゃね?
まぁネットで聞きかじった知識で吠えるバカは確かに増えたな。

263:774RR
09/06/10 12:00:06 9sQHqdCg
>>259
08の白(別も可)なら交換してくれ。
当方08・5000km弱

264:774RR
09/06/10 14:20:46 yssWIi99
プラグ交換てタンク持ち上げればスペース確保出来んだっけ?

265:774RR
09/06/10 19:24:13 qY+8Q7oi
BEETかTSRか

266:774RR
09/06/10 21:24:16 w0mMCpzf
>>264
シートを外してタンクをクリッと
持ち上げれば出来るおー。
俺は日本電装のイリちゃんだよ~ん。

267:774RR
09/06/10 22:23:50 Aj1xNQ1r
>>263
03の20000kmくらいでよければ是非wwww

268:774RR
09/06/10 22:25:49 LYNEWs4r
プラグ交換のときはサイドカバーはずしてタンクのボルト2本はずす
タンクをずらすときはステアリングはまっすぐに
タンクをずらしてドライバーなどで支え空間を作る
プラグをはずす前に必ずエアーガンなどでプラグ周辺を掃除する
なければパソコン用のエアーダスターでもOK
工具でタンクなど傷つけないよう注意
プラグの締め過ぎにも注意
プラグキャップもきれいにしてからかぶせましょう
できればイリジウムをお勧めします、DPR8EIX-9

269:774RR
09/06/10 22:27:06 Aj1xNQ1r
よくある質問のテンプレ作るべき

270:774RR
09/06/11 10:37:26 A/afAAtF
>>266
>>268
丁寧にどうもありがとうb
俺もデンソーのイリジウム予定

271:774RR
09/06/11 12:53:18 P6z+FD8e
アクラつけてる人見ないけど

どう?
モリワキかワイバンかTSRしか見ないな

272:774RR
09/06/11 18:51:53 AeFG6+3f
>>271
俺は車検否対応のアクラだけど、ノーマルよりパワー感出るね。

>>270
NGKとデンソーを使ったけど、ノーマルと比べるとデンソーの方が
パワー感を実感出来るね。あと燃料の話をすると荒れるけど
ハイオク+イリの方が良く感じるよ。

273:774RR
09/06/11 19:59:02 P6z+FD8e
車検非対応だから人気ないのか?

274:774RR
09/06/11 23:18:43 SGJgQol/
フルパワーにするとフロンと浮くのかな?旧ZX10はロー発進全開で
簡単に浮いたのに・・・

275:774RR
09/06/12 00:10:43 RPKw0u8W
普通に400でも浮きますけど…?

276:774RR
09/06/12 00:13:05 VhnmGkeR
おいらのスーパーカブも浮くよん

277:774RR
09/06/13 20:31:21 04zQuEAK
フルエキは交換が面倒だからオクだと人気ないね

278:774RR
09/06/13 22:16:00 04zQuEAK
BEETにするかな

279:774RR
09/06/14 00:26:12 VBaCva8n
パーツリストを持ってる人教えて下さい。
ライトの裏についてるゴムの防水?カバーの純正番号を教えて下さい。
バルブ交換してたら無くしてしまい
カプラーが剥きだしでショートしそうです涙
よろしくお願いします。
年式は08です。

280:774RR
09/06/14 03:16:43 VH3Fi/KA
とりあえず格好はいいから絶縁しろよw

281:774RR
09/06/14 17:18:00 rWBzCL8l
>>279 黒テープでぐるぐるっとな,
夢店いってHOPSで調べりゃいい話だけど、確か共通部品じゃなかったっけ
しかし、トルク在り過ぎて重量感あるからもう少し軽量化して灰カム入れて馬力を出したいね
ssに乗り換えろっていうのは無しで、ノーマルに乗った感想でござる

282:774RR
09/06/14 17:24:55 rWBzCL8l
しかしバタフライ方式じゃなくてロータリーバルブだと詰まりやすいな

283:774RR
09/06/15 09:35:06 s0metOFy
>>272

最近ハイオク入れるようになったから
ちょっと期待しとこうかな


クラッチベアリングシステム買っちゃいました

284:774RR
09/06/15 11:23:34 2t+D90pW
BEET欲しいけど安いからTSRでいいか

285:774RR
09/06/15 20:52:20 /WLCJD9k
真剣に教えて欲しいんだけど、レギュラー指定のエンジンで
ハイオク入れるメリットってある?

オクタン価が高い燃料=高圧縮比って事だと思ってたんだけど、
改造して圧縮比を高めたエンジンなら分かるけど、ノーマルエンジンで
ハイオクを入れる理由をしりたいです。

286:774RR
09/06/15 22:04:11 gFqQMhsH
>>285
微量な添加剤。

でも
ほぼプラシーボだと思うが

287:774RR
09/06/15 22:12:10 Jb9/dy+Y
>>285
オイラのツレ、スタンド勤務なんだけど洗浄効果があっていいとか言ってたな。

288:774RR
09/06/15 22:40:17 qgtRS9Ud
すぐに体感できる効果はないが距離乗ってバラすと内部の汚れ方が全然違うよ。

289:774RR
09/06/15 23:59:23 m9qrvnfB
>>285 高圧縮が出来るという事は、
圧縮するための圧力が少なくて済む
という事に気が付けよ、マヌケ。

290:774RR
09/06/16 01:53:57 sNbgJCbO
>>285
このバイクで圧縮比云々は全く無意味な話だからただの無駄。
余計な物が入っているから洗浄剤が混ざってるが、それならレギュラーに自分で好きなのを入れてやった方が余程安上がり。
まぁ一言で言うと金の無駄だな。

291:774RR
09/06/16 04:41:49 aML9G+DV
>>250
ほんとホンダマンセーのやつってバカばっかりだよねw
ハイオクとかw


292:774RR
09/06/16 10:51:09 T3ocAhpj
おいおい!
こないだライトの裏のカバーの番号聞いたじゃん。
うちの家の前って坂道になってんの。
で、もしかして転がって行ったんじゃと思いさ
道の両端の溝をてくてく歩いて行ったらあったよ!
純正番号教えてくれた人ありがとう。

293:774RR
09/06/16 11:15:42 CFbnejat
おむすびころりん乙w

294:774RR
09/06/16 13:05:08 vIyKc+qm
>>292
もう一生ROMってろ!www

295:774RR
09/06/16 15:39:52 bnt9O+xu
>>290
差額かんがえてみ。
そんな安物添加剤なら、入れん方がマシ。

296:774RR
09/06/16 16:22:19 Ep+zMNn8
XJ400に乗ってる頃は有鉛ガソリンが有った
当然入れたぜ
どーだ羨ましいだろ~
違いか?
全然わからん
ハイオク出たの最近だな
20年前位か

297:774RR
09/06/16 16:48:43 CybsBSYc
マフラーどこがいい?
ワイバン?

298:774RR
09/06/16 16:50:03 Ep+zMNn8
アウトバーン もうないかな

299:774RR
09/06/16 17:01:31 Ep+zMNn8
ダイシンがいいね
XJ400に乗ってる頃からあった
URLリンク(www.youtube.com)
URLリンク(www.youtube.com)

300:774RR
09/06/16 23:39:04 vIyKc+qm
まだレギュラーとハイオクのレスポンスの違いがわからん不感症がいるんかい。

301:774RR
09/06/17 01:00:51 m3gQcJok
>>295
差額も何も添加剤なんて頻繁に入れるもんじゃないだろ。
まさか給油のたびにぶち込んでるわけじゃないよな?


302:774RR
09/06/17 09:04:55 7sUHU77i
プラシーボでも何でも得体の知れない添加剤入れるより、
悪影響の出ないハイオクですましとく方がよっぽど精神衛生上良いわ。

303:774RR
09/06/17 10:40:54 DkkJnr5F
クラッチベアリングシステム結構いいよ
昨日純正と交換した

304:774RR
09/06/17 16:12:16 xtLL6ZKv
てか説明書にも書いてあるのになぜハイオクいれるw
マゾ?


305:774RR
09/06/17 21:06:58 vdLL1Td2
>>304
それじゃ、オイルもG1入れるんだよ。

306:774RR
09/06/17 21:22:09 hyGS+Amb
ボルドール買おうかと思ってるんだけど、やっぱ白、赤かな?
実車見たことないから色、迷ってるんだよね?

307:774RR
09/06/17 21:36:16 jnN47pPg
>>306
紅白乗りだが、正直飽きてくる。
だが、黒白だけは絶対に止めておいたほうが良い。
爽快感ゼロ。

308:774RR
09/06/17 21:51:04 +A0fAm2L
ボルドールは赤白以外認めない。

それと、レギュラー指定エンジンにハイオク入れてるバカは死んだ方がいい。

309:774RR
09/06/17 21:56:22 lUtpEJLN
ノーマルのマフラーはでかすぎてカッコ悪いね

310:774RR
09/06/17 21:59:41 zqKbLqKu
>>306
色のバランスから赤白に行き着く。
人間の心理とはそんなもの。

311:774RR
09/06/17 23:20:35 zEPXkynQ
そしてシルバーに嫉妬する。
人間の心理とはそんなもの。

312:774RR
09/06/17 23:23:18 IniSmhkH
紅白は乗る度にめでたい気分になる。

313:774RR
09/06/17 23:26:20 VcAlFxwG
>黒白
誰も乗っていなくて、地味で、遺影カラーチックなので好きなんだけど。
黒もベタ黒じゃないし。ガンメタのもう少し黒いヤツ?

 エレーナ・人気無い。のがまた良い。

314:774RR
09/06/17 23:51:02 SXA/qSae
>>308
レギュラー指定は「レギュラーしか入れちゃいけません」じゃないんだけど・・・
イソ化合物の配合量がレギュラーで85%以上、ハイオクで95%以上なだけで、
「JIS規格2号ガソリン以上を使用して下さい」ってこと。
もちろんJIS規格1号のほうが良いに決まってるんだよ。
「指定が鉱物油だから100%合成オイルを使ってはいけない」なんて言う馬鹿いないだろう?


315:774RR
09/06/18 00:01:31 9Pf8hRYK
>>314
めんどくさ

URLリンク(cabad806.web.infoseek.co.jp)

316:774RR
09/06/18 00:17:01 HinVumS1
>>314
JIS規格の1号と2号の差はオクタン価だけ。
ある程度以上圧縮比が高くないエンジンならどちらも同じ。
「1号の方が良い!」とかあり得ないから。

>>302の「ブラシーボでも~」発言もそうだが、効果の変わらない物に
わざわざ高い金出してるんだからバカといわれても仕方ないだろ。


317:774RR
09/06/18 01:03:38 4wy1QAVH
>>315
そんな個人の見解満載のHPだしてなんの意味が?
>>316
エンジンの圧縮比はココでは関係ないでしょ?
CB1300のエンジンに入れる話題だから。
俺も最初はハイオク否定派だったけど、
5速からフルオープンしてみりゃ理解出来るとおもうよ。
やってみ。

318:774RR
09/06/18 01:16:36 HinVumS1
はいはいブラシーボブラシーボ

319:774RR
09/06/18 01:25:31 4wy1QAVH
>>318
「ブラシーボ」ってなんだよ?w

プラシーボ(Placebo)だっつのw

恥ずかしいやつだなぁ。

320:774RR
09/06/18 01:28:37 HinVumS1
はいはいプラシーボプラシーボ



これで良い?
じゃあ早く消えてね。

321:774RR
09/06/18 01:32:02 JN1UfpZ6
>>317
それ、わかる。
俺も両方試してみて、結果ハイオクにしてる。
プラシーボってレベルじゃないよ。
差額にしたって、満タンで200円ぐらいだしね。

322:774RR
09/06/18 01:32:03 L0uxvS/P
とりあえず引用しかしないブラシーボ君が不利w
車だとAT2~3速のチェンジでレギュラーとハイオクの違いがはっきりわかるんだけどな。

323:774RR
09/06/18 01:38:30 HinVumS1
まぁ今まで金注ぎ込んだわけだし、そうやって信じたい気持ちはわかるが、ここは初心者もよくいるスレなんだから思い込みを書き込むなよ。

324:774RR
09/06/18 01:50:17 JN1UfpZ6
>>323
初心者こそ、こういう情報が知りたいんじゃねえか?

325:774RR
09/06/18 01:57:52 4nEa3kvo
マフラー何おすすめ?

モリワキとTSRは多すぎだよな

326:774RR
09/06/18 02:03:56 5diI1ZtM
ナカムラのタキオン

327:774RR
09/06/18 07:15:07 +4Dg89Qs
>>319
医療系だとプラセボでも通じるよ

328:774RR
09/06/18 09:06:33 k0pjyvZ/
youtubeにある1300のマフラーいい音出すよな
あれなんていうメーカーだろう?


という自分はトリックスターのスリップオン
音が若干割れ気味になるわー。

ワイバンやモリワキはいいマフラーだと思うが
大杉、あんまおもしろくない

329:774RR
09/06/18 10:07:48 8o0qs2xQ
レギュラーとハイオクはオクタン価の他に入ってる添加物もちゃうから洗浄力に差があるだけ
自分が入れたいものを入れたらええやん
しょーもないわ

330:774RR
09/06/18 11:08:13 MJPRz53B
TSRとノジマのコラボマフラーってどうなんだろ
実績のTSRとスパイラルコレクターのノジマだからかなり良さそう

TSRとノジマって仲良かったんだね、知らなかった。
何となくマフラー屋同士って仲悪そうなイメージがあったから。

331:774RR
09/06/18 16:35:07 ylS3mv59
高いもの=良い という考え方しかできないんだろw
そういうやつにかぎってCBが最先端のバイクだと洗脳されてるw

国産ライバルで比べたら実際CBは一番下なのに
走り出したら軽いとか、他社の軽さを知らないだけw

332:774RR
09/06/18 16:57:09 L0uxvS/P
前はカワサキだったが明らかにCB1300の方がいいよ。
ブサも乗ったけどCB1300の方がいいよ。

CBR1000には叶わないけどさ。

333:774RR
09/06/18 18:19:10 ENRSjKK9
排気量1000ccまで落として良いからで重量を210kgぐらいで
出してくれないかなぁ、イヤRRの話じゃなくて

334:774RR
09/06/18 19:03:23 UxqJom9J
つ CB1000R (装備重量215kg)

335:774RR
09/06/18 19:24:38 ENRSjKK9
>>334
m9(・v・) ソレダ!  ってやっぱり違うんだよねSFとは('A`)y-~~

336:774RR
09/06/18 19:39:40 R5/ATaLv
>>332
ワロス

337:774RR
09/06/18 20:22:04 Qo6eAfgL
CB4000は売れてますか?

338:774RR
09/06/18 22:33:27 t+0tRjDU
>>318
「ブラシーボ」ってなんだよ?w

プラシーボ(Placebo)だっつのw

恥ずかしいやつだなぁ。


339:774RR
09/06/18 22:34:10 t+0tRjDU
ぶらしーぼ

340:774RR
09/06/18 22:37:11 t+0tRjDU
>>318
 ↑
こういう奴って聞きかじった情報をよく調べもせず、
「それが正しい」と思いこんでるんだろうな。
だから「ぶらしーぼ」なんて平気で書くまくるんだろうな。
そして間違った知識を当たり前のように吹聴してあるくんだろうな。
おそらく、ハイオクの話もコイツに関しては当てに出来ないな。

341:774RR
09/06/18 23:46:32 L0uxvS/P
このスレからブラシーボ君が誕生ということでいいんじゃないか?w

CBR1000Rくらいの重さでもいいとは思うんだけど、
1年乗って感じるのは排気量相応の重さとその他のバランスが一番てこと。
ZZRは中途半端に重い荷物持ってる感じだし、隼は更に重い。
若い時のようにバイクだけって生活も難しいし、経験上故障率もホンダはかなり少ない。
平均的な答えを求めてるのかも知れないけど自分の生活のリズムを考えるとCB1300に落ち着く。

そして、対向車で色違いを見かけると他人の芝生は良く見える状態になる毎日w

342:774RR
09/06/19 09:47:27 opWZwLtk
誰だって間違えて覚えてる言葉の一つや二つあるだろうに。
言葉尻捕まえて、鬼の首でも取ったかのように大はしゃぎしやがって。

ハイオク入れたきゃ入れれば?
意味も無ければ害も無いから。
お前ら見てるとこっちが恥ずかしいわ。

343:774RR
09/06/19 09:59:53 NAmy385w
ホイールをアルミとかに交換したらかなり軽くなるんだろなぁ
けど高すぎ(ρ°∩°)

344:774RR
09/06/19 10:36:19 Px8vzutU
鉄っちんホイールを装着しているわけですね。わかります。

345:774RR
09/06/19 10:49:30 NAmy385w
>>344
あなたは?

346:774RR
09/06/19 11:29:55 nT1Q0+9I
>>342
明らかにレスの仕方に問題があるから当然の結果になってるだけの話。
間違えたら謝ればいいのに居直ってるから突っ込まれてんだろ。

で、話終わりかけるのに蒸し返すお前も恥ずかしいな。

347:774RR
09/06/19 12:42:37 46FQGlqD
>>331
>そういうやつにかぎってCBが最先端のバイクだと洗脳されてるw

CBが最先端かはしらんが、それじゃアンタが言う最先端のバイクってなによ?

348:774RR
09/06/19 12:43:57 opWZwLtk
半濁点と濁点間違えただけで、この突っ込まれようw
頭冷やして出直してこいw

349:774RR
09/06/19 12:57:12 nT1Q0+9I
>半濁点と濁点間違えただけで、この突っ込まれようw
頭悪いといいよな、こういう表現が思いついて。
感心するわ。

>>331
シーッ!!脳内バイクしか乗ったことないから。

350:774RR
09/06/19 16:55:19 tGsBIm0T
細かいとこだけやけに新設設計の割に重いし振動あるし、
トルク型のくせ回さないと加速しないw
エンジンにやさしいギア設定にして丈夫さアピールwすごい技術力だねwww
なにがドリームだ


だが大きいし便利だしかっこいいので満足はしてる

351:774RR
09/06/19 17:59:24 LLs95QB5
>>345
純正はアルミだけど、あなたは?

352:774RR
09/06/19 18:02:57 LLs95QB5
鍛造、鋳造について勉強したら良いよ
ついでにバイクの場合はアルミだけじゃなくてマグ鍛やカーボンもあるからね

353:774RR
09/06/19 18:54:39 NAmy385w
>>351
>>352
えっ鉄じゃないのか
恥ずっ
カーボンとマグネシウムは知ってるよ

鍛造は圧力で加工
鋳造は溶かして加工であってる?


354:774RR
09/06/19 20:37:34 AUMqMVh6
>>316 :774RR:2009/06/18(木) 00:17:01 ID:HinVumS1
>302の「ブラシーボでも~」発言もそうだが、効果の変わらない物に
わざわざ高い金出してるんだからバカといわれても仕方ないだろ。

>>318 :774RR:2009/06/18(木) 01:16:36 ID:HinVumS1
はいはいブラシーボブラシーボ

>>320 :774RR:2009/06/18(木) 01:28:37 ID:HinVumS1
はいはいプラシーボプラシーボ
これで良い?
じゃあ早く消えてね。

>>329 :774RR:2009/06/18(木) 10:07:48 ID:8o0qs2xQ
レギュラーとハイオクはオクタン価の他に入ってる添加物もちゃうから洗浄力に差があるだけ
自分が入れたいものを入れたらええやん
しょーもないわ

>>342 :774RR:2009/06/19(金) 09:47:27 ID:opWZwLtk
誰だって間違えて覚えてる言葉の一つや二つあるだろうに。
言葉尻捕まえて、鬼の首でも取ったかのように大はしゃぎしやがって。
ハイオク入れたきゃ入れれば?
意味も無ければ害も無いから。
お前ら見てるとこっちが恥ずかしいわ。

>>348 :774RR:2009/06/19(金) 12:43:57 ID:opWZwLtk
半濁点と濁点間違えただけで、この突っ込まれようw
頭冷やして出直してこいw

355:774RR
09/06/19 20:39:13 fL8Ms3JY
よっぽど痛い所を突かれたんだな。
普通ここまで必死にはなれんぞ。

356:774RR
09/06/19 20:44:41 AUMqMVh6
なんでオクタン価の違うガソリンいれて「意味も無ければ」なんだ?
オクタン価が高いという事は、圧縮しやすいわけだから、ピストンが
圧縮を行う際に少ない力で圧縮出来るじゃん?
ピストンにも優しいって、なんでわかんない?

圧縮の度合いの問題じゃなくて、圧縮しにくいガソリンは、
ピストンへの抵抗が大きいじゃん。
簡単に言えばレギュラーガソリンは「圧縮しにくいガソリン」で
ハイオクタン価のがそりんは「圧縮しやすいガソリン」つーことだぜ?
意味場無いわけ無いだろ?

だから低回転でもノッキングしにくいわけだろ?
ピストンの圧縮に力が少なくて済むから。

理解できんの?


357:774RR
09/06/19 20:46:41 AUMqMVh6
お前の発想は、例えば自転車に無点灯で乗ってる奴に
「なんで夜間点灯しないんだ?」と聞いて
「別に暗いところを走る訳じゃないから」と答えるようなもん。

観点を変えればわかるだろ?
「ハイオクは圧縮するのに、レギュラーに比べて力のいらないガソリン」ってことだよ。

358:774RR
09/06/19 20:48:21 AUMqMVh6
>>355
アホか?引用しただけだろ?必死ってなんだよ?
煽られてるとでも思ってるの?

お前、人間がひねくれすぎ。

359:774RR
09/06/19 20:49:12 AUMqMVh6
ちゃんと覚えて、大切な愛車なんだから、大事に乗れよ。

360:774RR
09/06/19 21:15:29 6mK46mn8
オクタン価って圧縮しやすいって事なの?

高温になっても自然発火しにくいようにするために
通常のガソリンに比べてオクタン価を上げて
冷却性能を高めてるように聞いた覚えがあるんだけど…

ノッキングってのは低速のエンストしかけでも使うだろうけど、
ガソリン語る場合のノッキングは高回転やら高負荷時の
燃焼タイミング不良で音が鳴るような事を言うような…


361:774RR
09/06/19 21:18:19 fL8Ms3JY
>>360
ただの釣りだ。
いつもの上げ荒らしだからスルーしとけ。

362:774RR
09/06/19 21:23:44 6mK46mn8
URLリンク(ja.wikipedia.org)デトネーション


これ読んで下さい。

363:774RR
09/06/19 22:11:38 5dkJr7aM
ID:AUMqMVh6

↑こんなのがさ、中学生ならわかるよ。
でもよ、そこらにいる見た目普通のおっさんなんだぜ?w

もうやめとけよ、そんなに必死になると髪の毛さらに薄くなるぞw


364:774RR
09/06/19 22:38:38 YVun41qj
ID:5dkJr7aM


ブラシーボ君か?

365:774RR
09/06/19 22:54:37 5dkJr7aM
聞いてどうする?

366:774RR
09/06/19 23:25:31 C9TfSdPx
なんていうか ホントどうでも良い事
熱く語るよな レギュラー入れようと ハイオク入れよーと
個人が入れたいように入れればいいのに

ハイオクな人は レギュラーをコケにしたいのか
それとも勧めたいのか ハッキリしたらどう?
情弱を馬鹿にして 笑ってるだけで なんもしてなくね?

レギュラーの人もハイオク入れる必要なないなら
ほっとけばいいじゃん? 相手にしてる点で駄目じゃん
もっと胸張れよ そんな俺はレギュラーなんだけどさ

367:774RR
09/06/19 23:45:08 1wibwhIy
スピード落ちたときなんかで、シフトダウンしなかったとき、
ハイオクならノッキングしにくくなるだよな、きっと。

368:774RR
09/06/19 23:49:06 ycqsdlD6
個人の自由や!
好きな油を入れとけよ。
観賞用だったら、軽油で十分だぜ。

369:774RR
09/06/19 23:56:15 YVun41qj
>>366
レギュラーをコケにしたようなレスは無かったと思うが?
逆に、ハイオク入れる奴はバカなんて言うヤツが
出てくるから熱くなってきたんだよね。

ハイオクとレギュラー両方試してみて、
あきらかに違う・・・ハイオク
全然変わらん・・・レギュラー
多少違うけどこの程度なら差額がもったいない・・・レギュラー
プラシーボかも知れんけどエンジン綺麗になるし・・・ハイオク
試すのも面倒臭い・・・レギュラー

で、OK。


>>365
どーもせん。負け惜しみ乙。

370:774RR
09/06/20 00:32:02 n2mg8Zvz
圧縮するための圧力が少なくて済む
レスポンスの違い
5速からフルオープンしてみりゃ理解出来るとおもうよ。


な事書いてれば馬鹿扱いされても仕方ないわな。

レギュラー指定だったら、どちらを入れても問題ないし
好きな方に入れればってのは同意だけど。
洗浄剤入ってるし、エンジン保護の保険になるかもだし。

ただハイオクは別にレスポンスや馬力・トルクアップな目的で
作られているわけじゃ無いのを理解してから使用すると良いと思うよ。

371:774RR
09/06/20 00:51:00 dguXgrCF
>>369
何が負け惜しみじゃボケ。
言っておくが、俺はブラシーボじゃない。

ハイオク入れる派のあまりのアホさに、ついレスしちまっただけだ。



372:774RR
09/06/20 01:14:08 zkxqnx62
371=ブラシーボ君?

373:774RR
09/06/20 02:18:53 nNq1E70j
>>318
「ブラシーボ」ってなんだよ?w
プラシーボ(Placebo)だっつのw
恥ずかしいやつだなぁ。

374:774RR
09/06/20 02:23:05 nNq1E70j
ちなみに洗浄効果は市民プールを一滴の水で洗う以下な
まあこのバイク買ってホンダの技術力とかいうレベルのやつはハイオク入れるわな
価値観を自分で見出せないよくいる日本人タイプだからしかたない

375:774RR
09/06/20 02:26:47 zkxqnx62
>>373

~~~~ハイオク入れるわな

            ↑
        これ、方言? 「わな」って?

376:774RR
09/06/20 02:29:30 zkxqnx62
>>62 とりあえず書き込み番号に嫉妬だわな

>>370 事書いてれば馬鹿扱いされても仕方ないわな

>>374 ハイオク入れるわな



わなって言葉は、どこの方言?


377:774RR
09/06/20 02:40:49 JP3JWKzN
都会の坊ちゃん言葉で、ハイオク入れるよね~とかいうのか?w
少なくとも九州の俺は違和感ないけどね。

興奮するのはいいけどさ、揚げ足取る前にアンカー番号くらい確認しろって。
専ブラだったら番号クリックで自動で番号打ってくれるからw

378:774RR
09/06/20 02:43:49 nNq1E70j
>>ID: zkxqnx62
2chは初めてか?力抜けよw

379:774RR
09/06/20 03:11:53 hzjKoJ4J
女言葉とは別で、「~だわ」ってのは関東でも使われてるし俺も使う。


時間かかったが、やっとフロントアップ出来るようになったわ。
6000rpm~ビビらずに開けられるようになった。

380:774RR
09/06/20 03:39:32 JP3JWKzN
>>379
確実にできるようになったら動画うp

381:774RR
09/06/20 07:37:43 0BqMZeoa
>ハイオクタン価のがそりんは「圧縮しやすいガソリン」

フイタw
珍説誕生の瞬間に立ち会えるとはなんたる僥倖w

382:774RR
09/06/20 09:20:31 dthqnRcn
燃えにくいから高圧縮に耐えうるってとこだな、
圧縮しやすいはちょっと違うかね。

383:774RR
09/06/20 13:28:40 g10CX/Eu
BEETスリップどう?

384:774RR
09/06/21 00:43:54 6kptK6+h
>>379
ステム傷めるだけだからヤメレ

385:774RR
09/06/21 04:15:09 GpgPvgl4
>>383
ステンレス

386:774RR
09/06/21 14:20:31 KUhIdKI1
250から大型免許取ってSC54に乗り換えたんだが…
衝撃的だった!
教習車の750…?
初めての二輪でいきなり大型取っちゃって1300なんかが生涯初バイクの人は大丈夫?とか免許制度に疑問を感じるぐらいだったw

今月からSC54海苔になった。
納車を(*゜∀゜)=3ハフンハフン待つスレ卒業生より~

387:774RR
09/06/21 15:16:54 wMn4gfG0
>>386
おめ
どういう意味で免許制度に疑問を感じたんだ?

388:774RR
09/06/21 15:21:45 4TzpE1ya
もうさ、運転経験年数も視野に入れた免許制度にして欲しい。
特に大型二輪。

389:774RR
09/06/21 16:36:12 VexgZbZs
>>386
そうかあ、おめでとう!
でも憶えていて欲しい事があるんだ。
慣らしを終え、しばらくするとパワーに慣れてくるはずだ。んでタイヤ交換する訳だ。
クセとは恐ろしいものよ・・・ 店を出るなり大スピンかまして速攻Uターン修理・・・
気をつけてな!

390:774RR
09/06/21 17:03:09 KUhIdKI1
>>387 二輪で公道デビュー&生涯初のバイクって色んなこと失敗して経験するもんだと思うが
あのパワー有り余るリッターバイクでそれ(失敗+公道経験)やんの?って疑問に思うぐらい衝撃的w

>>389 バイク屋にSC54の慣らしの事より自分がこのバイク(大型)に慣れる事が大事だと教えられたw
運転慣れと油断は禁物ですね!
油断して思わず250の感覚でアクセル開いたら身体が後ろに吹っ飛びそうになって衝撃的w
タイヤの皮ムキ&自分の慣らし!今夜も行ってきます♪


391:774RR
09/06/21 19:18:33 Qb4k6ClS
フルエキは交換大変?

392:774RR
09/06/21 19:54:43 Qb4k6ClS
Pパワかスポーツ
どっちにすべきか

393:774RR
09/06/21 21:18:10 9Hny03oJ
>>390
中免取っていきなりRZ250のほうが衝撃的だったなwww
中免でこんなやばいの乗っていいのかよ!て思ったね

394:774RR
09/06/21 22:01:56 VaFJN7Oz
>>391
全然大変じゃないよ。
2人いると楽だけど、一人でやるなら位置合わせに針金があると便利。
手が滑って、大事なフルエキ落として傷付けたくなかったら、下に毛布敷くと吉。


395:774RR
09/06/21 22:48:55 QYqstGcX
レインボーでの試乗会で現モデルのスナッチのなさに感動して'03型を購入し
たんですが、やっぱりドンつきが激しいし、スナッチも出る。対策されたら
しい'05以降のクラッチダンパーとハブダンパーを入れてみようと思うのです
が、(FIのマッピングは諦める)自分の持っているパーツリストが'05以降に
対応してないんで、どなたか'05以降のこの2点のパーツナンバー教えてくだ
さい、人柱になりますんで。

396:774RR
09/06/21 22:53:40 jOuH1AIM
>>395
アイドリング1200rpmぐらいにすると、
ドンツキはほとんど気にならなくなるよ。

397:774RR
09/06/21 23:22:29 QYqstGcX
>>396
どこまで改善出来るか、明日やってみますね。

398:774RR
09/06/21 23:57:48 uWvF5GuN
>>386
特定した。
今までオフ海苔だっただろ

399:774RR
09/06/22 21:28:14 ITbfCK+t
>>395
現行を何故
慣れると初期型の方が。。。

400:774RR
09/06/22 21:28:45 S3ZhThki
今度購入を考えているのですが足つきはどうでしゅうか?
167センチ52キロのおんなです。

401:774RR
09/06/22 21:45:55 Rc428nys
>>400
163cm、54kgのおとこで大丈夫。
でも、ローシートに交換を勧める。
中古の場合、’03、’04年式はサイドカバーが出っ張ってるので、
’05年式以降のものに交換した方がよりよい。

でも、足が短めだったら、やめた方がいいかもね。

402:774RR
09/06/22 21:47:05 AivXe2Fc
>>400

足つきは、問題ないんじゃない?
踵があるブーツとか履けば大丈夫!
女性で167あれば、同身長の男より足は長いだろうし。
でも、この車種は重いよ。取り回しに苦労すると思う。

俺が乗ってたのは、SC40だけど、ロングツーリングとか行くと、
出発するときは良くても、500km以上走って帰る時とか、
やっぱり体が疲れてて、取り回しで重さが負担になってたし。

1300ccの怒涛の加速力は魅力だけど、
ロンツーとか好きならお勧めしないかな。
一度、近所のホンダドリームとか行って試乗してくれば?

ちなみに今は、FZ1に乗ってるけど
俺は、乾燥重量で200kgぐらいまでのバイクが
走ってても一番楽しいし、取り回しも苦にならないかな。

403:774RR
09/06/22 22:09:47 pag6ZZ9v
確かに教習車の750は400とたいして変わらんよな

404:774RR
09/06/22 22:17:01 0zVp5QTX
CB750は限りなく400に近い750だからねぇ、でもSC54に
教習車が変わるって噂を聞いたけど、白バイも変わったし

405:774RR
09/06/22 22:41:52 Fsdma7ri
>>399
慣れると初期型の方が。。。 っう意味は?

406:774RR
09/06/22 23:45:13 oDjLdnag
>>402
40乗りの情報なんかいらねーよ。来んなよ。

407:774RR
09/06/22 23:47:11 aYhNbelL
SC54海苔のみなさん
お疲れーっす!
環七→葛西→お台場→羽田→六本木→池袋→自宅で慣らし運転中の納車を(*゜∀゜)=3ハフンハフン待つスレ卒業生ですw

>>398 オフ車じゃないよbalus海苔でしたよ!250で3万キロを走行経験してSC54にw
出だしの加速は流石に油断すると「おっと!」となったけど今日、走ってみて加速感はしっかり身体が学習した感じです!

正直250から教習車の750を取り回し含めて急制動時に経験出来る加速の体感は衝撃的じゃなかったけど!750からSC54は取り回しを含めて衝撃的と感じたからこそ年齢さえ条件を満たせば、いきなり大型免許を取得出来る事に疑問を感じたんです!



408:774RR
09/06/23 00:03:12 VD2qQlsK
興奮するのはいいが、改行をしっかりなw
停止中に緊張のあまり右足立ちして左足でブレーキ(ロー)にしないようにな。

で、コースは納車後走ったのか脳内なのかよくわからんのだが…

409:774RR
09/06/23 00:12:35 EGMoQXEq
>>407
はしゃぐな、改行しろ

410:774RR
09/06/23 00:25:59 ZtUOJEm2
>>408 うっこり改行するの忘れたw
コース?コースはもちろん納車後ですよ!

いゃ~ほんと納車直後は
あの重さで取り回しに不安を感じたし
恥ずかしい話しだがビビッてセンスタ掛けれなかったよ!
でも大型の取り回しのテクニックを
グーグル先生に聞いて自宅で脳内取り回し!
先生のおかげで、だいぶ実車でも上手く取り回し出来て不安も無くなりました!

411:774RR
09/06/23 00:28:51 LTY1NXlW
うっこりなら仕方ないな

412:774RR
09/06/23 00:49:53 k7kwbyDi
うっこりならしょうがない

413:774RR
09/06/23 01:00:38 VD2qQlsK
どこまでもうっこりなヤツだな!

414:774RR
09/06/23 01:57:42 CyJd+Q4X
ああっ、もうダメッ!
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
んはああーーーーっっっ!!!ウッ、ウンッ、うっこりぃぃッッ!!!
ムリムリイッッ!!ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ!!!
おおっ!ウンコッ!!ウッ、ウンッ、うっこりッッ!!!うっこり見てぇっ
ああっ、もうダメッ!!はうあああーーーーっっっ!!!
ブリイッ!ブボッ!ブリブリブリィィィィッッッッ!!!!
いやぁぁっ!あたし、こんなにいっぱいうっこり出してるゥゥッ!
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ!!!!ボトボトボトォォッッ!!!
ぁあ…うっこり出るっ、うっこり出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
んはああーーーーっっっ!!!ウッ、ウンッ、うっこりぃぃッッ!!!

415:774RR
09/06/23 02:33:18 b0EmTtDL
なぜ新卒はすぐCBをえらぶかなw

416:774RR
09/06/23 08:42:35 I/WbKvNv
>>407
近所に住んでるっぽいなw

417:774RR
09/06/23 10:01:12 bNA1ewh2
ワイバン高いよな
他にいいマフラがねえ

418:774RR
09/06/23 11:54:11 JvrCGUBD
SP忠男が静過ぎてつまらないので、誰かうるさいマフラーと交換してくれませんか?
車検非対応でも構わないです。
出来れば、エキパイがチタンでサイレンサーがカーボンだと嬉しい。

419:774RR
09/06/23 12:09:44 ZtUOJEm2
>>415 うっこりCBを選んだ訳ではなく最初はダエグに洗脳されてたんだけど
09の黒銀を見た瞬間恋をした(恥)
実はダエグとそうとう迷ったよ!
一部の人からはSC54はモデル末期とも捉えられてるが

長く乗る事を前提に考え!熟成度=完成度と自分なりに納得した結果に達して購入!

>>415 うっこりしたビキニカオルを着けた黒銀のSC54を見つけたらうっこり!と叫んでくださいねw



420:774RR
09/06/23 12:39:28 l8tNl48/
新型出たらSC54の中古の値段やっぱ下がるの?

421:774RR
09/06/23 13:09:06 bNA1ewh2
SFにビキニはださい

422:774RR
09/06/23 13:10:34 bNA1ewh2
>>420
それ言ったらキリないな

423:774RR
09/06/23 21:21:20 tU9xi5zr
>>418
ヤフオクで出ている全長30Cmのサイレンサーが良いおー!
ハッキリ言って爆音だー!
おまわり対策で、街中は市販のバッフルをつけてるよ~。

424:774RR
09/06/24 01:00:26 02Oe+X9x
今日発売のヤングマシンのTypeTはマジなのかなぁ
気になるのはオプション単品で販売するのかどうか
旧型に取り付け可能かどうか……

425:774RR
09/06/24 05:22:14 eu9Lt3kD
>>424

なんすかそれ?

明細、夜露死苦

426:774RR
09/06/24 08:36:25 r5oX2DGy
詳細じゃなくて明細?

427:774RR
09/06/24 08:39:24 oOcS31LV
明細ワロタ

428:774RR
09/06/24 09:54:48 O0eXQ9Fz
ゆとりココに極まりw

429:774RR
09/06/24 10:11:41 02Oe+X9x
TypeTのTはツーリングのTらしい
純正のCB1300用のパニアケース装備らしい
ヤングマシンのは当確情報とあるが信用していいものかどうかw

430:774RR
09/06/24 10:42:48 SG9m9r1i
価格790円送料300円だな、アマゾンだと。
ていうか15年ぶりに見たけど今は790円もするのか…

431:774RR
09/06/24 13:45:13 LkXJ0w16
表紙
URLリンク(www.7andy.jp)

432:774RR
09/06/24 15:08:12 r5oX2DGy
CB1300Pと同様のダウンマフラーなのかな?
じゃなきゃ、今のSC54のマフラーの角度で、写真の位置に右パニアは無理だ…

433:774RR
09/06/24 19:21:34 2UK5hSmT
なにしやがんだホンダはw09モデル買ったばかりやのに

434:774RR
09/06/24 21:56:12 SDV3Hlew
写真見る限りだとPのパニアと同じ奴のような気がする。
10モデルからマフラーが全て変更になるって事なのかねぇ?

435:774RR
09/06/24 22:18:32 1P9tcTXb
FJR買った方が幸せになれると思う・・・

436:774RR
09/06/24 22:22:51 02Oe+X9x
写真ってかCGだから何ともいえねぇんだよなぁ

437:774RR
09/06/25 09:28:50 EiRKjn8l
しかし、これが本当なら'10のFMCもないかもな
FMCさせる余裕がないから小手先のMCで延命だろう

438:774RR
09/06/25 13:31:06 CVnoisI1
余裕がないのかそれとも
FMCさせる物がないのかどっちかな?

439:774RR
09/06/25 14:12:55 rP4NuCpU
54のエンジンは新規開発で金かかってるし、10年くらい使うつもりなんじゃね?

440:774RR
09/06/25 15:00:55 d4c9rNxk
>>437
余裕ないのは四輪部門でしょ。

441:774RR
09/06/25 16:33:56 EiRKjn8l
母体は一緒だろう
それに四輪での大幅減益は二輪の黒字なんか簡単に吹き飛ばすぞ

442:774RR
09/06/25 17:14:43 EDa+zDE3
>>439
中身はSC30Eだから、新規ではない

443:774RR
09/06/25 20:31:37 jw1qB6h0
クラッチ重たい。
ケイファクの クラッチリリース付けてる人いる?



444:774RR
09/06/25 20:35:34 /j2EHVOZ
>>443
握力鍛えた方が近道。

445:774RR
09/06/25 23:07:57 OQ7cW/cC
ピボットにベアリング入ってるの付けてるが違いがわからん

446:774RR
09/06/25 23:24:41 jw1qB6h0
>>444
俺もうおやじだからな・・・

447:774RR
09/06/25 23:35:34 AyP1739p
>>446
グリス切れとかじゃ‥

ブレンボでも入れて一番近い位置にするしかねーだろw

448:774RR
09/06/26 22:40:12 cICP9bnl
クラウザーのK5を両サイドを付けた。
ツーリング時の積載量が大幅に増えたが、すり抜けはやる気が失せたな。
横幅1m超えるぜ。

449:774RR
09/06/27 22:21:05 /+7tFpeB
ボルドール欲しいんだけど、たちゴケした時のことを考えると・・・
コケたくはないが起こせるか心配だ。

450:774RR
09/06/27 23:02:30 wt/FUGPs
>>449
男の子でしょ!

451:774RR
09/06/27 23:02:50 NarFz2p0
ハイオクの話だけど、
ワインディング走ってて、シフトダウンしなかったとき、
高めのギヤだと結構ノッキングする。

ハイオク入れると、おそらくこれが解消され、
同じシフトでワイドに使えるようになるのかも。

いままで、疑ってたけど、ハイオク入れると
乗りやすくなるというか、簡単になりそうなので
結構いいのかも。

452:774RR
09/06/28 00:34:34 XfKErvKn
これにPP履く意味なしだろw

453:774RR
09/06/28 01:51:04 RDLTJmOz
荒れた話題を蒸し返すおバカさん?

454:774RR
09/06/28 02:05:14 lvP8Dm2M
>>451
おおまか、その通りです。

>>453
ブラシーボ君か?

455:774RR
09/06/28 02:17:05 oX34Zv9n
>>451>>454はいつもの荒らしなのでスルーしとけ

456:451
09/06/28 02:29:15 2+E0tHij
ハイオクなんて一度も入れたことなくて、
ハイオク信者を信用してなかった。

どんなときにノッキングするか、
気をつけていたら、コーナーでシフトダウンしなかったりすると、
結構ノッキングしてた。

シフトダウンがときどき面倒くさい自分にとっては、ハイオクもありかと、
気付いた。

前の方で、ただハイオクがいいって言い張ってた、
人とは、別人なので念のため。

457:774RR
09/06/28 09:30:57 XfKErvKn
リアタイヤ190にしたことある人います?

458:774RR
09/06/28 13:52:39 taMqB+zF
CB1300のプリッっと真上を向いたハネアゲすぎのテールランプって、視認性悪すぎるよなぁ。
大型トラックからでは、昼間に赤信号停車してるCBのブレーキランプ見えないぞ。

あんなの白バイに正規採用していいのか?

459:774RR
09/06/28 20:31:03 mpPLxFwh
は?
テラヴィ糊だがテールランプちゃんと見えるぞ
ケツに引っ付きすぎじゃねーの?

460:774RR
09/06/28 20:49:43 5m+TGGbZ
それマルチだから(・ε・)キニシナイ!!

461:774RR
09/06/29 00:28:31 8ghTz3JP
POLICEバージョン CB1300 各地で導入されてますぜ
URLリンク(bbs45.meiwasuisan.com)



462:774RR
09/06/29 04:51:07 Z48NvZEc
↑中国のバイクかと思た
日本らしさがない

463:774RR
09/06/29 13:00:08 B5bUEkSe
↑中国の人間かと思った
日本人らしさがないニダ

464:774RR
09/06/29 13:39:25 Z48NvZEc
あんまりエンジンデカいと船用に使われちまうよww

465:774RR
09/06/30 03:29:00 xjbKsBSK
つまり白バイと条件はほぼ同じなわけだな?
こいつは面白くなってきたぜ!

466:774RR
09/06/30 06:11:18 8eR/WBCT
工エエェェ(´д`)ェェエエ工

467:774RR
09/06/30 07:37:04 lknE1XcU
>>465
だまれよ下手くそ

468:774RR
09/06/30 08:55:22 xCG+c6MT
モトバムのコルサつけてるorつけてたひといない?使用感を聞きたい

469:774RR
09/06/30 12:30:37 SV/DekLs
>>467 うるせー禿げ

470:774RR
09/06/30 14:42:56 41ki3njw
ブラックバードと迷うなー
うーむ

471:774RR
09/06/30 18:59:16 bA8Jik85
糞エンジン

472:774RR
09/06/30 23:49:18 BQiT6LKo
by鈴菌

473:774RR
09/07/01 10:20:17 gP9ZgCV4


CB400スーファミとCB1300スーファミのプリッっと真上を向いたハネアゲすぎのテールってダサいお 


しかもブレーキランプの視認性悪すぎるよなぁ。


ツッパリヤンキーテールがブレーキランプ位置よりも長く延長されてるからチゼータみたいな車高の低い車からでないと目視できないと思う。


2tトラックのキャンターガッツからでは、赤信号停車してるCBのブレーキランプ見えないから追突されるぞ!


あんなの白バイに正規採用していいのか?  

白バイに適してるのはブラックバードだと思うんだが  






474:774RR
09/07/01 11:27:42 kT0sieTD
くやしいのう
まっこと、くやしいのう

475:774RR
09/07/01 13:14:27 PeCiBA8Q
昔から、格好イイ単車は
僻まれる妬まれる貶される

476:774RR
09/07/01 18:44:16 td8eaEis
473のようなやつがちっとは車間距離とってくれると追突されんで済むな。
車間距離とらない奴は怖いもんな。

477:774RR
09/07/02 02:16:56 P2CCOWXC
雨ばかり降ってんじゃねーよばーか
乗れねーだろうが

478:774RR
09/07/02 07:36:07 7xQpMNg/
オレも、SC40 銀エンジン大好きだ。
40買って数年乗って54買った。
でも54売って40買った。
以前の銀エンジンフロント6podです。
乗り味で40が好きです。
不評な空冷フィンは好きだけどなぁ。

あ、荒れますかね 40ネタは。 


479:774RR
09/07/02 07:40:16 6lzc1ivh
別に良いけど経歴がアホ

480:774RR
09/07/02 10:45:59 Z9JOjumf
スリップオンに交換したいんだが
マフラに付いてるワイヤーどうやって外す?

481:774RR
09/07/02 11:44:45 UIoqoGna
そんなのもわからんのならショップに頼め。
ろくなことならんぞ。

482:774RR
09/07/02 11:51:51 40tt3Asi
>>480
無知で言葉遣いも知らない奴は(・∀・)カエレ!!

483:774RR
09/07/02 15:39:18 HZsS8/IA
カウル無しのスーファミの方が『硬派な男の単車』っぽい所が気に入って購入しますた。
土曜日に納車です。晴れろ。


484:774RR
09/07/02 15:58:06 6xWh6QWe
>>483
あれ???あの雨雲こっちに来てない???

485:774RR
09/07/02 22:49:22 2O8MwNqR
>>482
お前はなんでも知ってるのか? 何様だ!

486:774RR
09/07/03 21:48:48 S1Iswd//
>>480
TSRのサイトで取り説pdf見れるぞ

っつーか、スリップオンなんて不毛なモン買うのやめて
もすこし金貯めてフルエキ買えばいいのに

487:774RR
09/07/04 07:59:08 8STlL5on
新型プリウスの新車でフル装備で買おうかなとおもったけど、その金あったらCB1300スーファミが何台買えるんだろうって
考えたら、なんとなく、、、、やっぱりもったいないかなってね。
CB1300Sファミは月に一回のるか乗らないかだし、、、、、うーーーん迷うな。

488:774RR
09/07/04 09:20:47 qkxEXPV4
>>487

CB1300スーファミって何?

489:774RR
09/07/04 09:41:00 bB2rZxkb
いつもの荒らしだからスルーしとけ

490:774RR
09/07/05 22:03:00 EG1WEcH8
CB1300ではじめて夏を経験するものです
最近暖かくなって足首のあたりに熱風を感じるのですが仕様ですか?
排気漏れも疑ってます

491:774RR
09/07/05 22:04:17 oxKS+xN6
>>490
仕様です
渋滞中だと火傷しそうなくらい熱い

492:774RR
09/07/05 23:01:14 G0d1Jp4c
そしてファンも元気がいいよー!www

CBは熱風扇風機、ZZRはサウナ。
そう思えば単車じゃよくあること。
気にしない。

493:774RR
09/07/05 23:06:55 yf3lSrOV
大排気量車の宿命だな。。
だがフルカウル車と比べたらまだ全然マシ。
高速の渋滞にハマって炎天下の中数十分待たされるような事態でもなければ問題無し。

ちなみに、上のような状況になったら迷わずすり抜けて最寄りのICから降りるように。
熱射病で倒れたらもともこも無い。



494:774RR
09/07/05 23:26:07 mwJvhR3b
既出っぽいネタだけど、70㌔前後で手放しすると激しくハンドルが
ブレるのはタイヤやリア箱付けるとなる、バランサーやハンドルバーを
換えると収まる、スタビで直る・個体差で何をやっても直らない

ハズレ個体があるってことでおK?

495:774RR
09/07/05 23:36:03 G0d1Jp4c
>>494
直らない方法が正しく行われているという保証がどこからきてるんだ?
レーザー計測でもしてそれなのか?
俺は恥ずかしいことに、コーナーバランスがおかしいなぁと思っていたら
リアサスの左は2右4になってたわwww

496:774RR
09/07/06 00:18:45 WGxcGgsl
フルエキで一番安いのどこ?

497:774RR
09/07/06 07:14:49 FepjElIi
凹んだ中古

498:774RR
09/07/06 08:31:00 jOd9F6jZ
>494
Fタイヤを新品にすれば解決。

499:774RR
09/07/06 10:05:49 WGxcGgsl
>>497
新品で

500:774RR
09/07/06 20:57:39 AsLwfm3u
ローシート付けてる人いますか?
足つき性はどうなんでしょう?あと座り心地、ケツいたくならないですか?
レポお願いします。 あとメーカー名も分かれば。

501:774RR
09/07/06 21:10:47 3E2hs0KP
通常、両手放しなんかしないのだから気にするな。

片手を添えてると、ブレないのなら問題無しって
バイク屋が言ってた。

502:774RR
09/07/06 21:30:13 N88US7E3
せんせい!ブレまくりの首相は国民が支えてもダメのようです!

503:774RR
09/07/06 23:21:57 8NoOTMyE
>>491-493
レスありがとうございます。
悩みが解決しました。

504:774RR
09/07/07 00:00:11 +9pdL60s
>>500
hondaのローシート
つま先チョコンが、つま先立ちって感じ。
けつは600キロまで耐えられた。
信号待ちとかで足着くとき楽になった。
ないよりましかなってレベル

505:774RR
09/07/07 16:10:22 OJ5OAvj/
>>500
足つきを考えるなら、エーテックのサイドカバーに変更した方が幸せになれる

506:774RR
09/07/07 20:09:10 M8i1HcoV
>>504,>>505
ありがとう、どっちがいいか検討してみます。
両方買えればいいんですけどね、ちょっとムリ・・・かな?

507:774RR
09/07/08 00:02:11 8qd+/UeB
エーテックのサイドカバーにすると、どのくらい幸せになれますか?

508:CB750(RC42)乗り
09/07/08 02:55:31 vvtiSTsa
昨日SBを試乗したんですが良く出来たバイクですね!
乗ってる時に重さを感じさせずナナハンと同じ感覚で運転出来ました。
加速は思ったよりマイルドだったけど思いっきり回せば体持ってかれる
感じだ凄い!

唯一気になったのは足元の暑さでした。
RC42よりも気になった点かな・・・

その他は文句なし 売れている理由がわかりますね


509:774RR
09/07/08 07:29:18 vVxOApvq
パナソニックの電子炊飯器にオマケで付いてくるヘラを見る度に  
CB1300のプリっと真上を向いたツッパリテールを連想してしまう・・・ 



510:774RR
09/07/08 07:34:07 ATjw1mVH
>>507
つま先立ちが土踏まず手前まで着く様になったよ。
ローシートより効果はある

511:774RR
09/07/08 07:45:07 L5NTQyHE
足付きか‥リアサス(標準は3だったハズ)を最弱の1に
するだけで、かなり足付き良くなる。

ツーベースならそんなに困らないかも^^
マフラー音もハッキリ聞こえるから、いいかもよ


飛ばすと、フレームのしなりを体感出来るゾ!お奨めしないけどw

512:774RR
09/07/08 10:01:51 UAeVHa1Q
それにしてもさァ

一昔前ならホンダボルドールのジャケットなんて着てたら

峠のTAEMの先輩達からリンチされてバイク倒されてバックステップ折られるくらいの制裁を受けたけどなぁ


平和な時代になったもんだw

513:774RR
09/07/08 10:10:49 YAM/bSlI
た、タエム?

514:774RR
09/07/08 10:49:07 7GgXT3qT
>>507
最近 運動不足で8キロも太ってしまった。
そしたら 足つきが良くなって幸せになった。

いまは、筋肉をつけて体重をおとさないダイエットを
模索中!

515:774RR
09/07/08 12:15:27 nB9mpG+d
>>512
いつの時代の話?

516:774RR
09/07/08 14:01:35 tv95BEdD
>>512
何の話し?

517:774RR
09/07/08 14:17:52 yxJ4GlwI
>>512
日本語お上手ですね

518:774RR
09/07/08 14:29:58 qppHHdhr
Jトリップをヤフオクで買ったのでチェーンを556で磨いてクリクリ3倍しますた。
URLリンク(img.wazamono.jp)  
エンジンつけて3速で回転させながらアイドリングの回転数は2千回転に調整しました。 

URLリンク(img.wazamono.jp)  
結果エンジンつけて3速で回転させながら作業したので軍手やウエスが真っ黒になってワロタw

ピカピカにするために最後にチェーンにはちみつを塗りました。
URLリンク(img.wazamono.jp)
URLリンク(img.wazamono.jp)  


519:774RR
09/07/08 14:58:44 EbgXyM4l
512-517まで単発IDな件

520:774RR
09/07/08 19:12:22 Z6bcG5Ic
おまえらタエムの怖さ知らないから・・・

521:774RR
09/07/08 20:35:32 YAM/bSlI
俺は単発じゃねーぞ。
タエムってそんなに恐いのか・・・。

522:774RR
09/07/08 20:49:33 GCqkUW5h
あ~あ~タエムの名前が出ちゃったよ…知らないぞ…

523:774RR
09/07/08 23:48:42 3QYqoCGX
お前らコピペに…ry
いい加減釣られ過ぎなんだよ

524:774RR
09/07/09 19:29:38 s9We0O8I
>>512
お前普段多分ユニクロとかライトオンだろ?
多分一生ドメブラとは縁のないデブで、身長180ない30面とかでしょ?
おまけに車はスイフトスポーツなのに「俺Xトレイル乗ってるよ」って嘘ついてる感じでしょ?
俺はそう見たけど他の人が違うって思ってくれんじゃん?

525:774RR
09/07/09 20:00:28 fy3/KMb6
まさかこのスレでタエムの話題がでるとは・・・ 
 


526:774RR
09/07/09 20:19:46 W8eA0Ac8
釣られんなよww
本物のタエムのわけないだろう・・・まさかな。

527:774RR
09/07/09 20:25:55 l9YCsvOP
お前ら調子に乗ってたら後ろからタエムにボコられるぞ…

528:774RR
09/07/09 20:47:03 ST/zjoRo
しつこいね。削除依頼してこようか?バカ単発IDさん

529:774RR
09/07/09 21:11:52 l9YCsvOP
単発当たり前だろw一日何度も書くかよ、バカじゃねーの?
冗談にムキになってんじゃねーよ、タエム野郎!!!!www

530:774RR
09/07/09 21:26:46 TyRMNJIV
アクティヴかストライカのフェンダーレスどう?

531:774RR
09/07/09 21:30:57 AKZAgdtt
フェンダーレスなんてどれも同じだろ。
おれはデイトナだけど。

532:774RR
09/07/09 21:35:22 lc9qWUm8
bike:バイク[スレッド削除]
スレリンク(saku板:263番)

ご要望の応えて依頼してきました


533:774RR
09/07/09 21:52:29 cYM78+AF
フェンレスにすると、反射板いるのか?ブレーキランプのトコに
反射板あるからいらないよな?

>>532
GJ! おまいサンは枝分かれスレにさりげなく誤爆したひと?


534:774RR
09/07/09 22:09:04 zFlIsN7D
>>532=z80.58-98-172.ppp.wakwak.ne.jp
削除依頼の仕方間違ってるけど・・・・
「スレッド削除」じゃなくて「レス削除」のほうだよ。
スレリンク(saku板)l50

535:774RR
09/07/09 23:09:20 cYM78+AF
>>534
訂正して移動してる

何か、0時過ぎたらレス増えそうw

536:774RR
09/07/10 01:11:13 SBeqZcmQ
>>531
なるほど
じゃあ適当に選べばいいですね

537:774RR
09/07/10 01:41:50 8uNGZwOj
この流れで削除以来なんてどんだけバカなんだよwww

538:774RR
09/07/10 02:49:42 Ccq4rqVh
このバイク買いたいんだけど赤黒に塗装している人っている?

539:774RR
09/07/10 03:15:23 LjtueznI
つるしですから

540:774RR
09/07/10 07:49:31 OquOSXou
あ~あ~タエムを削除依頼しちゃってるよ…知らないぞ…


541:774RR
09/07/10 14:58:32 SBeqZcmQ
フェンダレスの交換は、大変?
用品店での工賃高いよな

542:774RR
09/07/10 15:03:57 f4M2nVr+
工具がちゃんと揃ってれば簡単

543:774RR
09/07/10 15:19:45 UWkRmMjc
タエムってなーに?おじちゃん

544:774RR
09/07/10 16:28:39 8uNGZwOj
>>541
>>542のカスに騙されるなよ。
ショップだと段取りが分かってるし、二人でやればあっという間にできるけど、
インナーの構造やネジ位置が分からないならゼロから始める訳だ。
外してもその逆をトレースする訳だから、そこそこ単車をDIYできないと泣きを見るぞ。
左右ウィンカーの形状も一緒だから、しっかりテストな!!
左折するのに右ウィンカー出るぞw

545:774RR
09/07/10 17:23:13 FUSbHnc2
カプラー色分けされてるんだけど…
それともお前はわざわざ水色にオレンジを結線するのか?

だいたい、説明書ついてるんだから「ゼロから」じゃないだろ
「DIYそこそこ」なんて抽象的なレベル表現は要らん

546:774RR
09/07/10 17:38:27 8uNGZwOj
それだけできればシートはずした時点でわかるし聞かないわな?
何をさも当たり前のように言ってるんだ?頭大丈夫か?

547:774RR
09/07/10 18:07:56 coDeg8Dm
まぁまれにネジ穴の位置がズレてることがあるから気をつけろ。

548:774RR
09/07/10 20:45:30 SBeqZcmQ
シートカウル外さないと交換できないから
フェンレスが意外と面倒なんだな

549:774RR
09/07/11 00:50:19 WRkl2Lu4
>>548
シートカウルなんてネジ4本でとまってるだけじゃん?
俺自分でやったけど、10分もかからなかった。
難しいって? 嘘だろ?

550:774RR
09/07/11 07:28:08 Bw/XK/0f
グラブバーの六角が固いんだよなぁw

551:774RR
09/07/11 07:52:20 yQ89t8UI
あの六角が柔らかかったらヤバいだろ

552:774RR
09/07/11 08:35:30 P1NS6NRH
蒟蒻製六角を作ってみました

553:774RR
09/07/11 14:01:00 ijciSXqO
不慣れであの六角をスムーズに外せると思ってるヤツがいる件

554:774RR
09/07/11 19:21:19 WXyj0FfU
フルエキだとアールズギアが多いよなw

555:774RR
09/07/12 10:06:54 rUsnfnon
アールズギアばっかりで群れてるとなんかホモっぽいよな

556:774RR
09/07/12 23:31:41 vuC6N3ly
このバイクで街乗りが多い人って居る?
慣れるのかな?
自分は大きいバイクを乗りこなしてるって感じが好きだから
次は1300買おうと思ってるんだけど

試乗で乗ったけどエンジンから熱が凄かった
ちなみに自分はRC42乗り

557:774RR
09/07/12 23:58:52 TsKBQVe8
前もって大型バイク置けるスペースのある駐車場がある場所とか知ってる時は町乗りすることもある自分。
乗るぐらいならすぐ慣れるでしょう。ただ大きくて重いってのが不便だなぁと思う性格の場合ストレスに繋がるかもしれない。
556さんはそういうのが好きみたいだから大丈夫かとは思う。

558:774RR
09/07/13 00:48:08 SyEnkkAT
何でホンダは金ホイールを使いたがるんだ?


SFの赤白に金ホイールは下品だと思わんか?

汚れも目立つし俺的にはダメだ

やはりホイールは黒系に限るな

559:774RR
09/07/13 00:57:56 inZGXocj
塗ればいいだけwてをかければそれだけ愛着もわくしな 超簡単な悩み乙w

560:774RR
09/07/13 01:06:23 FK1Yn/LI
>>556
最近タンデムでハンドルとグラブバーにマンガぶら下げたCB見たぞw
どこかで見覚えあると思ったらいつも見てるブログの学生さんだった

ちなみに俺は街乗りはアドV100
納車した時は暫く街乗りしたけどランニングコスト高くてV100にしたw

561:774RR
09/07/13 01:15:29 7wwO6ndG
ヨシムラのフルエキどうですか?

ワイバンが人気みたいだけど

562:774RR
09/07/13 01:18:24 UNK+5ZTh
>>558
御祝儀袋カラーでおめでたいジャマイカ。

563:774RR
09/07/13 10:06:05 ioVVF9+h
私は愛車を17万引かせましたよ。
コツは舐められないことですね。
まず服装ですが、パーマにグラサンが基本です。
ヘアースタイルはとりあえず何色でも染めておいた方が良いです。
気をつけなければいけないのが態度や座り方です。
席に座ったらおもむろにテーブルに足を乗せてマイセンを吸ってください。
この時、貧乏ゆすりを忘れてはいけませんよ。
商談に入ったら「20万引け、20万」「店長呼べや」「オレは○○会の○長だ」
と勇気を出して大きな声で言いましょう。
声が震えてたりすると逆効果なので事前に腹式呼吸をマスターしておいた方が良いです。
あとドリンクにゴミが入っていたと騒ぐのもポイント高いです。
これで20~30万以上の値引きは楽勝ですね。

564:774RR
09/07/13 10:34:04 ZZ3aCv+g
コピペかと思ってぐぐったw

565:774RR
09/07/13 10:35:56 7wwO6ndG
スリップオン買うか、中古のフルエキ買うか
悩むぜ

566:774RR
09/07/13 17:26:02 jFdcDGP4
>>565
俺なら迷わず中古のフルエキ

567:774RR
09/07/13 18:11:43 NroMiWNw
>563
万引
           ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
           ( ´Д` ) < 通報しますた!
          /,  /   \_______
         (ぃ9  |
          /    /、
         /   ∧_二つ
         /   /
        /    \       ((( )))  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       /  /~\ \     ( ´Д`) < しますた!
       /  /   >  )     (ぃ9  )  \_______
     / ノ    / /    /    ∧つ
    / /   .  / ./     /    \     (゚д゚) シマスタ!!
    / ./     ( ヽ、     / /⌒> )     ゚(  )-
   (  _)      \__つ  (_)  \_つ     / >     

568:774RR
09/07/13 18:58:45 JwTKAW2e
このバイクって駄目だな   もう終わりだよ  

569:774RR
09/07/13 19:09:35 OnXwb0ce
>>568
お前の人生がなw

570:774RR
09/07/13 19:16:09 7wwO6ndG
>>566
そっか
中古ならフルエキでも手が届くんだよな

571:556
09/07/13 23:03:44 VImpogxo
>>557

今も駐車スペースの事も考えずナナハンに乗ってるので
大丈夫そうですね。街中で停めても大丈夫なところ探すの得意なので。
後試乗したときは重さは全然感じませんでした。



>>560

セカンドにアド125持ってます

572:774RR
09/07/13 23:04:38 VImpogxo
>>558

自分もそう思います。
ホイールもカラーオ-ダ-出来るようすればいいのに

573:774RR
09/07/14 00:55:42 k2tTOfEn
>>572
だよなー

ホイールもカラーオーダープランにするべきだ


大体、金ホイールの年式の割合が多過ぎるのも問題だな

574:774RR
09/07/14 01:13:30 f8syC5VZ
つーか、車体を目立たせたいなら、車体以外の部分を目立たなくさせるのって、オーソドックスな手法だと思うんだが
色使いにメリハリがないよな
白赤でホイール金は特にね

全部派手にすると、意識が車体のあちこちにいってしまって印象に残らない
ここはという見せ場を作って、他は落としこむのがいいと思うんだがね

575:774RR
09/07/14 01:15:35 TI1F/MYT
夜はホイールが発光すればいいのにw
08は黒だけど金とすれ違うと羨ましくなるこれいかに?

576:774RR
09/07/14 02:10:52 kEJoApoU
ワイバン多すぎだから
他にいいフルエキないか

577:774RR
09/07/14 05:17:24 qMLLULAb
>>576
いいか?はわからんが・・・・

ノジマ・モリワキ・ヨシムラ・オオニシ・ヤマモト・エイミング?・アサヒナ・・・位か?

好みで選べばいいんじゃないかな

4-1と4-2-1があるから、これも好みで

578:774RR
09/07/14 07:12:16 7DIN+j+u
>後試乗したときは重さは全然感じません

フロントが下り気味の狭い道で、
取り回しバックをしようとすると死ねる。

579:774RR
09/07/14 07:18:16 8azsTFdi
カムギヤとブイテックが付いてると凄い加速ですか? 

580:774RR
09/07/14 08:06:33 4W1HuzSr
金ホイールの方がカスタムチックで格好いいじゃん、例えば1098SやK1300Sに純正装着されてる
作りが複雑なホイールなら黒でも格好いいけど。

581:774RR
09/07/14 09:32:33 K3mTzEV9
金ホイールの方が高級感が出て高く売れるから、
って思惑がメーカーにあると推測。     ・・・バブルじゃないんだから('A`)

582:774RR
09/07/14 14:27:08 kEJoApoU
>>577
ワイバン・ヨシムラ・ノジマが多いかな
モリワキは、フルエキだとあまり見ない

583:774RR
09/07/14 17:07:23 15Vw/hH7
今日、CB1300SBを買った。XJR1300からの乗り換え。
少し乗ってみた感想。
走り出したらなんか自動車のエンジンみたい。
これってホンダだからかな?それとも水冷だからかな?
とりあえずフルノーマルなのでこれからコツコツいじってみます。
楽しみだな。

584:774RR
09/07/14 17:32:48 jhTOyXgx
>>577>>582
俺モリワキ。ZEROカーボンSS。
やっぱりモリワキはホンダとの相性が良いと思います。

585:774RR
09/07/14 20:54:12 8MghYjKE
>>583

何でXJRから乗り換えたのかよかったら教えて下さい。XJRかCBを乗り換え候補に考えているので。

586:774RR
09/07/14 22:14:35 k2tTOfEn
>>585
どっちも乗った俺がインプレ


パワーはCB

エンジンレスポンスはXJR

ブレーキはCBの方が初期制動が強い
効き自体は互角

ハンドリングの軽快感はXJR
安定感はCB

排気音はCBの方が高音ぎみ


あえて優劣を付けたが大差はない
大きく違うのはシート下の小物入れの容量で、XJRはあまり入らない


まぁ、走りのキャラクター自体は似ている

587:774RR
09/07/14 22:51:49 15Vw/hH7
>>585
XJRは3年乗って不満点は特になし。軽いし(00年式以降)速いしかっこいい!
安心して買ってください。
CB1300はたまたま入ったバイク屋に綺麗で安いのがあったので興味が出た為
とりあえず食わず嫌いはよくないな、と思い買ってみました。
まさにエンジンレスポンスはXJRの方が上だと思います。
CBは確かにレスポンスが重い。フルノーマルだからかもしれないけど、、、、
でも走り出すと車体が軽く感じられ、低速でローリングしても安定してる。
よくも悪くも非常にジェントルな印象。(ジェントルな人はローリングなどしませんが)
ちょっと自分が大人になった気がします。


588:585
09/07/14 23:22:31 8MghYjKE
>>586
>>587

情報ありがとうございます。空冷乗った事ないからXJRがいいかも。
FZ400 CB400ボルドール 隼 ときてるからハンドル重く感じるかな。

589:774RR
09/07/14 23:57:33 kEJoApoU
アールズギアは、ソニックだったら安いか

590:774RR
09/07/15 00:45:36 o2rudNlG
>>588
隼とならハンドリングの軽快感は同程度だよ

ちなみに空冷は独特の味がある

エンジン切った後、冷める時にキンキンって音が出たり


ただし、真夏は水冷よりも明らかにスネ周りに熱気が来る

591:774RR
09/07/15 01:09:51 FVunRioD
レスポンスがいいなら、XJRのがいいかもな

592:774RR
09/07/15 01:18:39 FVunRioD
レスポンスがいいなら、XJRのが面白いかもな

593:774RR
09/07/15 10:52:43 FVunRioD
TSRのスリップオンか他のフルエキか

594:774RR
09/07/15 10:54:07 Dn0E+W0a
レスポンスって、低回転時のドンツキを軽減したのと関係あるのかな?

595:774RR
09/07/15 11:26:13 YOoef9Af
ヤンマシに載ってたパニア情報、だれか続報ない?
出るかも分からないのに、出るとしても秋まで待たなければならないのか・・・

596:774RR
09/07/15 13:27:07 FVunRioD
ヨシムラ・ノジマ・アールズギア・忠男

どれがいいですか?

597:774RR
09/07/15 13:42:37 VKuUEYtJ
>>595
年末までには確実に販売されるらしい。
ドリーム店の店長情報だから間違いないと思う。

598:774RR
09/07/15 14:13:31 9MxiJrby
>>597
なにーーーーΣ(・ω・ノ)ノ!あれマジだったんだ
TokyoMotorshowで見れるな

599:774RR
09/07/15 15:49:22 ISSgGLdZ
>>597
ほー、そりゃいいや
飛ばし記事全開のヤンマシも、たまにはマトモな記事書くんだねwww

記事には新たなモデル起こすようなこと書いてあったけど、
マフラー跳ね上がってる54の従来型にも付けられるんだろうか
値段は左右で10万ぐらいかなあ
詳細知っていればキボンヌ

600:774RR
09/07/15 20:17:47 FVunRioD
やはりスリップオンより
いきなりフルエキのがいいか?

601:774RR
09/07/15 20:56:50 3pHlLW9R
マフラーの性能は集合部まででほぼ決まるっていうからねぇ

602:774RR
09/07/15 22:18:57 dTJ10tkb
そんなことよりツッパリテールなんとかしたい。
SC40の付けられるかなー、とオモテ解体屋
で見つけて合わせたんだが、ぜんぜんダメポ...orz

603:774RR
09/07/15 22:51:02 o2rudNlG
>>594
関係ない


>>602
あのテールがカッコイイんだろ

604:774RR
09/07/16 00:31:53 jpZX4M7a
>>590

逆だろ NKでもフルカウルでも水冷の方が熱気が凄いぞ

605:774RR
09/07/16 00:51:16 McXP/6Om
>>604
スネへの熱気は油冷や空冷の方が上。

俺は熱気でヤケドした。

606:774RR
09/07/16 02:13:20 +RGZZ1aA
水冷でもKTMとか熱い奴は熱いけど
とりあえずcbはジーパンでも水ぶくれができたことは無いな
XJRは乗ったこと無いけど走って何ぼの空冷は渋滞にはまった時とかが大変そうだ


607:774RR
09/07/16 09:40:14 kPyh40sL
後付けHIDバラストの発熱でプラスチックが変形した。

608:774RR
09/07/16 17:38:08 OtuXPHMD
>>604
そんな訳ねーだろ



俺、釣られたのかな(´・ω・`)

609:774RR
09/07/16 17:40:48 OtuXPHMD
うむ


フルカウルの空冷って時点で釣りだな

最近のマシンでフルカウルの空冷なんか、俺は聞いた事がない

610:774RR
09/07/16 17:44:15 NVQbILTR
スクーターじゃね?しかも原2。

611:774RR
09/07/16 22:31:35 jpZX4M7a
RC42とSC54だと圧倒的にSC54の方が熱い!


612:774RR
09/07/16 22:37:55 o1a1EPeC
SC54のリアディスクは直径何mmですか?
教えてエロイ人

613:774RR
09/07/16 22:38:00 dptTD0Tn
俺RC42からSC54への乗り換えだけど
圧倒的にSC54の方が熱いってことはねーけどな。

614:774RR
09/07/16 22:45:15 JXIf3xX/
>>609
ヒョースンのGT250位だな
空冷のフルカウルwww

615:774RR
09/07/16 22:54:00 b3e8sLLH
質問なんですけど、
皆さん、タイヤとパッドはどれ位持ちますか?
あと純正以外でお勧めのタイヤ教えてください。

616:774RR
09/07/17 01:00:12 NcUnZHNT
>>613
54から42に乗り換えようかと

617:774RR
09/07/17 01:52:45 sOnzY5Um
>>615
乗り方によって持ちなんてだいぶ差ができるんじゃね?


618:774RR
09/07/17 08:08:18 9PDYOkxf
ダエグ売れてるね
国産大型では発売以来ずっとトップだからこれは久々にヒットだよ


619:774RR
09/07/17 09:45:05 lag4c+7j
>>615
オススメのタイヤはあんたがライフ重視なのかグリップ重視なのかでAからZまで違うような話になるな

620:774RR
09/07/17 10:00:44 C2XupETH
>>618
( ゚(□)゚ )エェェ-----! そうなんだー2ちゃん見てると酷評だから
売れてないのかと思ってた

621:774RR
09/07/17 10:38:50 NcUnZHNT
パイロットパワーかスポーツか

622:774RR
09/07/17 11:41:09 L0FK6cNj
SC54のリアディスクは直径何mmですか?
教えてエロイ人

623:774RR
09/07/17 13:37:35 ItHdI0eA
CB1300やリード110の失敗作と同じで 
トヨタもクソ   

大型化したボデイで視界狭めでCピラーが極太、最小回転半径は5.5m。

なにより酷いのがこれ↓
URLリンク(allabout.co.jp)
インパネの画像、シートとステアリングの中心がありえないくらいずれてる。
試乗してみるとわかるけど、こんなにポジションがねじれていると少し走るだけで苦痛だぞ。

コストを掛けず側面衝突試験の傷害値を良くするために、乗員とドアの距離を物理的に離して
その結果、人間が快適に、まともに操作できないポジションの車になってる。

こんな粗悪なやっつけ仕事の車は、万人におすすめできないクズだよ。

624:774RR
09/07/17 16:40:48 shV5HxYI
マフラー交換するバカに限って直ぐに転ぶよなwww   
また新品を買えばいいのにボコボコのまま乗ってる悲惨な奴らwww


625:774RR
09/07/17 17:40:38 lag4c+7j
>>624

まじまじ

626:774RR
09/07/17 18:01:46 c/qmcBzF
馬鹿だからマフラー交換するんだろw

627:774RR
09/07/17 21:12:31 1rbpgzPB
パイロットパワー履くヤツって盆栽率高いよな

628:774RR
09/07/17 22:26:50 HLlzvwAM
>>613


7月始めにSC54乗った瞬間に明らかに普段のナナハンで感じない熱気を
足元に感じた

629:774RR
09/07/18 05:04:33 Sa/Q7yGv
買ってひと月で盗難されたw
カバー地球ロック防犯カメラ夜間照明意味無し、二分かからず持ち出し可能バイク

630:774RR
09/07/18 06:41:41 lHV3rTHz
悔しいな
もっとバイク用盗難防止装置が広まっても良いと思うんだけど
何故か一向に開拓されない
URLリンク(response.jp)

631:774RR
09/07/18 06:44:18 lHV3rTHz
バイク盗っ人は怖いもの無し状態
死ねバイク盗っ人

632:774RR
09/07/18 07:49:16 IcafAEgM
罰金20万でしょう

633:774RR
09/07/18 20:11:35 PE2NjBHN
新型のCBは、4速と5速の間の引っ掛かりは改善されたのか?

634:774RR
09/07/18 20:34:38 8U6lEtJd
>>633
それCBRの頃から

635:774RR
09/07/18 21:20:51 PE2NjBHN
>>634
CBRって、どのCBR?

636:774RR
09/07/19 01:56:39 H1tieiKp
PパワじゃなくてPスポで十分だな

637:774RR
09/07/19 15:12:12 ACxj7Lg+
今、ホンダ試乗会に行ってきた。味の素スタジアム
私の愛車はCB400SF3

CB1300SF:すごいパワーだ。
     俺のCB400がおもちゃのような加速。
     姿勢も疲れない
CBR1000RR:これまたすごい、でも姿勢がすぐ疲れて
      腕がかるーく疲れた。
      太もも部分の熱がすごい。パワーももちろんすごいが
      1速の加速はCB1300と同じ位だろうか?
FAZE:エンジン音が全くしない。いまだかつてこんなに静かな
   バイクはないだろう。試乗会のせまい道の直線で
   フルスロットルをしたが、ほぼ無音かつ激遅で超軽。
   先導者の後ろを走ったがフルスロットルでも追いつけない。
   なんだこれ。電気バイクか?女性でも物足りないと思うような加速。
CB223:振動・うるさい・ばこばこばこ・超超軽いが遅い。
    1速フルで40kmが限界。

感想:次のバイクは1度はSSでもと思っていたが、姿勢が無理。
   やっぱりCB1300SFかなー。

638:774RR
09/07/19 16:45:16 oaKPhPII
国内仕様なら加速でもCBR1000RRとほぼ同等だった気がする

639:774RR
09/07/20 11:37:16 hwnGDi9B
ばんでぃっと1200Sと比較していますが
どの回転域でも不快な振動は無いですか

640:774RR
09/07/20 13:24:50 1vlf4ISi
快感な振動はあります。

641:774RR
09/07/20 17:34:46 lSd30h5c
試乗するか、二軸バランサ装備のバイクにしたら?

642:774RR
09/07/20 19:08:20 hwnGDi9B
やっぱりあるんですね
乗用車のようなエンジンがいいです

643:774RR
09/07/20 19:43:23 2auwkdyQ
ウチのカローラは結構煩いし振動するw

644:774RR
09/07/20 23:40:58 mzJ7YMLH
>>642
その考えが不快だ

645:774RR
09/07/21 00:15:01 alB1MAHc
乗用車のようなエンジンがいいんなら
GLにでも乗れば良いと思うんだが

646:774RR
09/07/21 10:57:13 04dCnWhp
重いから、乗り換えようかな

647:774RR
09/07/21 11:02:49 fEGSgBTA
>>646
どんなのに?

648:774RR
09/07/21 13:22:37 04dCnWhp
CBより軽い何かないかい?

649:774RR
09/07/21 13:47:43 fEGSgBTA
価格とデザインとシート高が許せばCB1000R。
ちまたの評価ではZ1000よりバランス良いらしい

650:774RR
09/07/21 15:24:13 0srPkKMY
さっさとCB900SBを作って欲しい。
空冷1100とか、要らんし。

651:774RR
09/07/21 18:24:49 49x3EYNl
>>650
なんで900なの?

652:774RR
09/07/21 18:27:43 amR7ThzC
だったら
URLリンク(www.star-passage.com)
でも買った方がいいんじゃないか?

653:774RR
09/07/21 19:23:52 reA0oys6
>>648
小柄なリッターっていったら骨900なんか合ってると思うけど中古しか無いし玉も少ないしな。
CB1000Rはいろいろと敷居高くなった感じだなあ


654:774RR
09/07/21 20:54:40 04dCnWhp
CB1000Rは敷居高いな

655:774RR
09/07/21 21:57:53 c5fA/g+r
>652
車格はいいんだが、補修パーツがすぐ手に入らないのが
NG。
外装パーツ1ヶ入るのも納期未定、早くて3ヶ月、
遅りゃいつになるかわからん、じゃ乗れない。

656:774RR
09/07/21 22:18:05 fGAB/4RT
>>654
値段もパーツも外車並だから(*´・д・)(・д・`*)ねー

657:774RR
09/07/21 23:46:35 kIC7kmyG
08のCBは、前モデルよりも加速が若干速くなってるな

カタログではたったの1psアップだが、実測パワーはもう少し上な感じがしたよ

658:774RR
09/07/22 00:08:41 iD98fGWm
>>654
チャリにでも乗ってろ

659:774RR
09/07/22 00:14:47 SrfXysGF
>>658
一輪車でアイドリングでもやってろ

660:774RR
09/07/22 01:25:43 sLvnV54R
>>657
低中回転のトルクがアップしてるんだろ。トルクカーブ比較するとけっこう違うかもね。

661:774RR
09/07/22 01:28:50 3vD5rdnj
スリップオンに交換で
可変バルブのワイヤー外し方を教えて下さい

662:774RR
09/07/22 01:57:50 SrfXysGF
マフラー側からワイヤーを辿っていくと先がフックになってるからペンチで取るだけ

663:774RR
09/07/22 02:10:13 3vD5rdnj
フックを外して、その下がCの形にハマってるのが
外れません

664:774RR
09/07/22 03:16:35 4Dz0+Ez6
URLリンク(uproda.2ch-library.com)
URLリンク(uproda.2ch-library.com)

うpしたからイメージして外してごらん。
特に難しい部品や凹凸はないから。
DLk:1

665:774RR
09/07/22 11:07:49 3vD5rdnj
マジサンクス!
上のフックの下が動かないんです
もう一回やってみます

666:774RR
09/07/22 14:58:49 3vD5rdnj
やはり、フックの下の部分が
スライドしません
どうすればいいんだ
六角でステー自体を外せばいい?

667:774RR
09/07/22 15:09:16 2cnatacu
それくらい普通に手でもはずせるでしょ

単車屋いってそこだけはずしてもらえばおk

668:774RR
09/07/22 15:18:15 3vD5rdnj
力づくで外れました!
ゴムが少し切れちゃったけどw

669:774RR
09/07/22 19:29:39 8kCkiEYH
>>660
いや、違う

高回転の伸びが08の方が上なんだよ

670:774RR
09/07/22 21:46:17 SQx8sZoH
初のチタンフルエキが家に届いた
軽過ぎっ(◎o◎)

はやく取り付けたいー

671:774RR
09/07/22 22:44:59 LIlkVRLT
>>670

純正持ったら笑っちゃうよ

672:774RR
09/07/22 23:08:54 4Dz0+Ez6
>>668
ちょっwww
ま、あとは液体ガスケット(でいいのか?)しっかりな。

673:774RR
09/07/22 23:09:32 UMPY24LB
純正は錘です

674:774RR
09/07/23 00:01:35 3vD5rdnj
可変バルブなくなると、乗り味変わりますよね?

675:774RR
09/07/23 01:50:19 U1eLDk0I
>>674
何のための可変バルブなのか判ってない?
可変バルブは「音」の為のモノ。
乗り味なんか変わらん。
嘘だと思うならコード外して乗ってれ。

676:774RR
09/07/23 01:59:54 o5Oqw1jG
低回転のトルクのためじゃないのか?
エグザップみたいに

677:774RR
09/07/23 08:32:53 bSxDgi3V
電子ジャーのおまけのヘラみたいなテール   

678:774RR
09/07/23 09:00:57 FcgmjEeg
>>676
だって低回転で開いているバルブを高回転で閉めるんだぜ。
トルクがアップするわけねぇ。

679:774RR
09/07/23 09:34:38 Fw4E63Q5
ダックテイルは珍走団から学びました

680:774RR
09/07/23 11:27:40 BQm0hlG/
>>671
>>673

マジで純正は重いしすぐ汚くなるね
いいとこないから嫌だった

681:774RR
09/07/23 13:13:18 o5Oqw1jG
スリップオンからフルエキに替える人多いよな
初めから、フルエキ買うか?

682:774RR
09/07/23 13:38:30 xjGqQJdN
バイクのマフラーは第一に軽量化が大きいな。フルエキチタンで10キロ以上軽くなる

683:774RR
09/07/23 14:10:34 VWLba0He
ダイエットならお金も節約できる上に見た目もスリムになるので一石二鳥w

684:774RR
09/07/23 15:28:01 BQm0hlG/
初めからチタンフルエキにして正解だったね

おれ体重は削るとこない汗


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