09/06/10 19:58:41 AQfZ0mNK
その前にハイブリッドカブをですね
982:７７４ＲＲ
09/06/10 20:32:06 JpnT4NmF
初期ロットに不具合はつきもの
983:７７４ＲＲ
09/06/10 20:36:33 JCr/FF2w
５年で次期モデルでるわけないでしょ
984:７７４ＲＲ
09/06/10 20:37:03 H9omUu2H
どこのトヨタ車だよｗ
985:７７４ＲＲ
09/06/10 21:05:57 7e+U1Shs
郵便局は数年後に電動カブに切り替わるて見たけどな
原付は制度自体、電動化で変わるとか
986:７７４ＲＲ
09/06/10 21:35:05 UnLnJxjx
電動ねえ。ヤマハのEC-02とかはトラブルを重ねてフェードアウトしちゃったが、今度こそ実用化できるかな?
987:７７４ＲＲ
09/06/10 21:41:17 W5zs9b36
ホンダ スーパーカブ110 発売…新設計フレーム採用
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(ca.c.yimg.jp)
988:７７４ＲＲ
09/06/10 21:58:58 qikO/AUp
初期ロットは怖いがマイナーチェンジで馬力ダウンとかしそうで・・・
エンスト病さえなけりゃ買う。
しかしこの価格でホンダはよくやった。金融危機がなけりゃ28万とかで売る気だったのかもな。
989:７７４ＲＲ
09/06/10 22:13:57 zJkGn0hd
このスレ建てたひと、時期さいこうでした。
ありがとうございました。楽しませてもらったよ。
買いますわ。コレ
990:７７４ＲＲ
09/06/10 22:29:31 JpnT4NmF
原付二種の時代が来そうだな
991:７７４ＲＲ
09/06/10 22:29:44 DMOhZ+Fg
あとはPROモデルの発表を待つだけですね。
フレームから新設計になったんだねぇ。
モノコック+パイプだったのが、パイプフレーム+樹脂カバーになったわけだ。
後はキタコ＆武川さんもよろしく。まず124ccキット＆メッキパーツによる
レトロルック改造から。
ついでに右ウインカーキットとか出ないかな？（これは業務向けにあった方が良いと思う）
992:７７４ＲＲ
09/06/10 22:32:29 lKqqa/gk
埋立
このスレで情報集まってくるの楽しかったわ
続きは→【FI】スーパーカブ110【ｷﾀ？】 Part1
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
993:７７４ＲＲ
09/06/10 22:41:14 E2CuWz4D
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／ ＼
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／ （●） （●） ＼ よく考えなくてももうこのスレいらないな
| （__人__） |
/ ∩ノ ⊃ ／
( ＼ ／ ＿ノ | |
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994:７７４ＲＲ
09/06/10 22:43:00 HgcqHJmB
50の次期モデルは110準拠になるんだろうか
995:７７４ＲＲ
09/06/10 22:53:44 SoSJEzj+
>>994
110で新採用部分をある程度熟成させたら50にフィードバックさせてきそうな気がするね確かに。
しかしまぁそんな事になったら現行50FIの立場が無くなってしまいそうだなぁ・・・・。
その際に110と部品共通化でお値段downとかならもう尚更
996:７７４ＲＲ
09/06/10 22:53:46 bj5VsxDI
50は、あのまま終わる気がする
997:７７４ＲＲ
09/06/10 22:55:52 JpnT4NmF
50はこのままで差別化するかもしれんね
998:７７４ＲＲ
09/06/10 23:03:08 DMOhZ+Fg
110だけでなく、オリジナルのカブもほしいな。
999:７７４ＲＲ
09/06/10 23:05:11 8bGxm7Hw
1000
1000:７７４ＲＲ
09/06/10 23:05:14 7e+U1Shs
カブの本流は110だろうな
1001:１００１
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1000kmの旅を愛車と終えた夜 ―
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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