09/11/08 23:57:29 wlLQEAQE
ﾒﾝﾃしたらいいんじゃないか
861:７７４ＲＲ
09/11/09 00:02:16 dOKzugW4
858
自分の愛車も規制前バッテリーレスです
気持ちは解ります。
862:７７４ＲＲ
09/11/09 10:44:36 e+U2H54Q
試乗でKLX125に乗った。
コースで走ったんだが文句無しに上出来
863:７７４ＲＲ
09/11/09 13:17:26 MtVsqUkn
詳しくインプレしてくださいな
864:７７４ＲＲ
09/11/10 00:09:21 j3mBajfB
>>858
>>861
ウチのは95SRだがそんなこと無いぞ
ちゃんとキック出来て無いかオイル減ってるか、その両方かだ。２スト原チャにするみたいなキックしてんじゃねーぞ
正直冬場のXLRよりましだ。
865:７７４ＲＲ
09/11/10 01:05:40 zNCJSaML
うちのXLR BAJAは真冬でもキック最大３発だが？
866:７７４ＲＲ
09/11/10 19:15:28 mUlaKEix
KLX125スレが次スレ立つ前に1000行ったまま、
一向に復活する気配がない。
ここと統合とかじゃないよね？
867:７７４ＲＲ
09/11/10 19:33:57 PWWs1dWM
【イチ・ニィ・ゴ】KLX125/D-TRACKER125 6台目
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
868:854
09/11/10 21:02:12 tdJuoPuO
>>856
レスありがとうございます。
ノーマルパーツはストックしてます。
他の方も興味があれば、レス下さい。
スレ違いなので、スルーして頂いても結構です。
では。
869:７７４ＲＲ
09/11/10 23:07:54 vQjJn+YW
>>864 オイルはチェックしてます、キックはその昔先輩のXL500で鍛えられましたので出来ていると思うんだけど、とりあえずピストンリングから交換してみますｲｪｰｲ。
870:７７４ＲＲ
09/11/11 23:24:07 9WKK5zxX
立ち仕事なんで足腰が弱ってるわけでもないと思うのだがスタンド立てて全体重を乗せてキックしないとエンジン掛けられん・・・
せっかくKLX買ったのに足場の悪い場所で再始動不可能になりそうで山の中に入れない orz
871:７７４ＲＲ
09/11/12 00:10:34 0pA8qgIG
セル付きに交換
872:７７４ＲＲ
09/11/12 01:00:15 CxqCI/za
インジェクションに交換
873:７７４ＲＲ
09/11/12 03:20:44 RRQxYZDA
>>870
弱ってないと思ってるだけで足腰弱くなってるんだよ
昔は体重掛けずに脚力だけでエンジン掛けれたでしょ？
874:７７４ＲＲ
09/11/12 06:57:23 om8hkTlR
>>870
いや立ち仕事だからダメージ来てるんじゃないの?
875:７７４ＲＲ
09/11/12 10:13:03 Ydq1kfVX
ちょっと質問
季節や気温、湿度でキャブのセッティング変えると思うんだけど
みんな何を基準にキャブセッティング変更してる？
最高気温○℃を境にとか？
それとも気が向いた時？
ちなみに俺は春秋を基準設定として
今後一週間の最高気温が30℃以上と15℃以下でMJとスクリューを弄る事にしています。
レース使用はなしで街乗り林道ツーリングです。
876:７７４ＲＲ
09/11/12 10:19:05 JWg6kuy2
変えねぇよ
877:７７４ＲＲ
09/11/12 13:49:20 ifMK3ckA
変えﾈ━━━━!!名
878:７７４ＲＲ
09/11/12 15:20:38 20sN8Eui
セッティングが、なかなか決まらず季節がどんどん変わってゆく。ﾂﾗｲﾖ FCR
879:７７４ＲＲ
09/11/12 15:21:19 0pA8qgIG
アイドリングちょい高めにするぐれーーーーーーーーかな！！！
気温低いほうが空気密度濃くなって調子よくなるってばっちゃが言ってたああああああああああああああなっ！！！
880:７７４ＲＲ
09/11/12 15:22:17 f5ZIvDVx
おおこわいこわい