09/04/07 22:51:09 X2yRz7zs
☆ 回 答 者 へ ☆
●質問者は初心者です。なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
一部にしか通じない略語等はできるだけ避けるようにして下さい。
☆雑談、嘘レス厳禁。出来るだけ名無し推奨。
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。
2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮）URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
☆Yahoo!とかのオクで買ったバイクの輸送方法は？
●普通の路線便の運送店さん（福山・西濃etc）の支店に持ち込んで支店止め発送。
（軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう・普通は家まで取りに来てはもらえません）
【注意！】あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
●自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
高栄運輸：URLﾘﾝｸ(www.koei-tr.com)
バイクポーター：URLﾘﾝｸ(www.bike-porter.com)
アイライン：URLﾘﾝｸ(www.i-line8.com) など
【注意！】移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
●東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります。
（航路くらいは自分で調べましょう）
☆しばらく放置したバイクのエンジンがかからない場合は？
●セルが回らない
→バッテリーを充電、もしくは交換。
●セルが回る
→キャブ、エアクリーナー、プラグを点検、交換、掃除。
●共通
→ガソリンが劣化して最悪ガム化したりしてる可能性もある。
3:７７４ＲＲ
09/04/07 22:51:17 X2yRz7zs
車検のない250ｃｃと車検のある400ｃｃ～の法定費用関係の維持費の違い。(2008年4月1日～)
自賠責保険： 12ヵ月（1年）にならすと、
・250ｃｃで24ヶ月￥12,080- ￥6,040-
・400ｃｃで24ヶ月￥13,400- ￥6,700-
地方税：
・250ｃｃで￥2,400-
・400ｃｃで￥4,000-
重量税：
・250ｃｃで￥0-（新車購入時のみ￥6,300-）
・400ｃｃで￥2,500-（車検時徴収/二年ごとなので￥5,000-徴収されます）
車検検査料
・250ｃｃで￥0-（車検がないので）
・400ｃｃで￥1,400-
1年間の法定維持費総計：
・250ｃｃで￥ .8,440-
・400ｃｃで￥14,600-
差額：400ｃｃクラスの方が年間￥6,160-余計にかかる
（Over400の大型クラスでも同じ）
※車検時に検査シートなどの購入代が掛かります。
（31円～65円と、各検査場の販売代行業者によって差額あり・どちらにしろ安価で￥100-以内）
※自分で登録を行なうときに最低必要な費用です。
バイク屋、自動車屋に代行してもらう場合、別途整備費用、手数料など必要です。
4:７７４ＲＲ
09/04/07 22:51:28 X2yRz7zs
参考：原動機付自転車(125cc以下) の自賠責保険料
24ヶ月契約 6,960円
12ヶ月契約 7,580円
<<一般的に必要な保険費用>> (購入車種相談スレより拝借。)
任意保険の参考価格（対人、対物無制限）
125cc以下 年払い 月払い
年齢条件無し 44850円 3920円
２１歳以上 23560円 2060円
126cc以上 年払い 月払い
年齢条件無し 97950円 8570円
２１歳以上 52450円 4590円
２６歳以上 35370円 3090円
３０歳以上 32880円 2880円
※当然ながら内容と等級によって任意保険料金は増減します。
※125cc以下のバイクは親が車の保険に入っている場合はファミリーバイク特約という
年齢に関係なく格安で加入出来る物も有ります
>>1-4 を理解できるまで読むべし！ 読むべし！
5:７７４ＲＲ
09/04/07 22:51:35 X2yRz7zs
●条件付けや具体性の無い質問は
選択肢や可能性が多すぎて漠然とした回答しかできません
このスレにはエスパーもいません
回答者に逆ギレする暇があったら自分の質問を見直して
再度質問してください
●バイクの初心者の応答はしますが、Net初心者の相手は出来ません。 質問の前にまず検索！
『初心者』は横着者や馬鹿の免罪符じゃないです！
ちょっと検索したりテンプレ読めば解る様なコトまで一々質問するのはやめて下さい。
>>1嫁！と言われてしまうだけです。
■■■■■■■■■■■質問者へもう一度ﾁｪｯｸ■■■■■■■■■■■■■
･車種を隠すと間違いなくバカにされます。情報状況の後出しも同じく
･自分である程度調べてから質問すると悲しい思いをしなくなる事が多いです。
･掲示板からは､あなたのﾊﾞｲｸ･ｴﾝｼﾞﾝ･ｷｬﾌﾞ等の改造状態は当然見えません。
･答える側の人の立場になって､落ち着いて質問を整理しましょう｡
･｢○○って自分でできますかね？｣と言う人はほとんど自分でできません。
･｢とにかく安くすませたいんですけど｣と言う人に良い改造結果はあまりありません。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
6:７７４ＲＲ
09/04/07 22:52:14 X2yRz7zs
●リンク
携帯用検索エンジン URLﾘﾝｸ(www.google.com)
検索エンジン URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
2chバイク板初心者質問スレFAQ集 URLﾘﾝｸ(bikefaq.fc2web.com)
登録、名義変更,、廃車手続きURLﾘﾝｸ(www.city.ichikawa.lg.jp)
二輪の諸処情報(日本自動車工業会) URLﾘﾝｸ(www.jama.or.jp)
不調 FAQ（教えて!バイク屋さん!!） URLﾘﾝｸ(www.bbb-bike.com)
交通違反の基礎知識（案内ページ） URLﾘﾝｸ(rules.rjq.jp)<)
7:７７４ＲＲ
09/04/07 22:52:50 X2yRz7zs
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
頼 む か ら テ ン プ レ 読 ん で く れ
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頼 む か ら 車 種 書 い て く れ
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8:７７４ＲＲ
09/04/07 22:52:54 X2yRz7zs
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
頼 む か ら 消 え て く れ
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
9:７７４ＲＲ
09/04/07 22:53:29 X2yRz7zs
テンプレおわり
10:７７４ＲＲ
09/04/07 22:55:47 aPJP4PmW
>>1
乙
11:７７４ＲＲ
09/04/07 22:59:51 YVVuh9Gk
内容：
スレたてお疲れ様です。
前スレが終わりかけてたので質問するの我慢してましたwww
【車種】 ZX 10R
【年式・走行距離】06年式 8000キロ
【居住都道府県】 神奈川
【バイクの状態・カスタム内容】 マフラー位
【質問内容(詳細に)】
車検が4月7日で切れるため知り合いの保険屋に自賠責を切ってもらいに行きました。
そこで初めて気づいたのですがなぜか自賠責が22年の4月30日までありました。
（加入期間は20年の4月から22年の4月まででした）
結局一年継ぎ足しで自賠責に加入して明日車検に出す予定なのですが
なぜ前所有者はこのような自賠責の切り方をしたのでしょうか。
考えられるケースを教えて下さい。
バイクは20年の11月に個人売買で横浜の韓国人留学生の方から購入しました。
前所有者は20年４月にバイク屋から購入したそうです。
20年の4月から22年４月の分の自賠責は名義がバイク屋さんになってました。
車検証も少しおかしなことになってるのですが20年４月の走行距離の記載がされています。
走行距離の記載がされるのは車検時ですよね!?
なぜ一年前に記載がされているのかよくわかりません。
12:７７４ＲＲ
09/04/07 23:00:28 YVVuh9Gk
ややこしいので箇条書きにしておきます。
･バイクは18年の4月登録です(2006年の４月)
･06年登録ですので車検は2年車検ですよね？
･車検は21年の4月7日までです。
･自賠責は20年4月30日から22年の4月30日までバイク屋の名義で切ってありました。
･自賠責の書類を見るとナンバー欄が空白でした(自賠責きるときはナンバーなかった？？)
･車検証には20年4月の走行距離が記載されています。
･車検は21年の4月までなので車検の期間は逆算して19年4月～21年の4月になります。
･車体は前オーナーが20年の4月にカワサキ店で中古を購入したそうです。
疑問点は
・なぜ前オーナーは20年４月から22年4月の自賠責をきったのか？
・車検証に車検時でもないのに20年4月の距離が記載されているのはなぜか？
・18年式なのに車検が21年４月までなのはなぜか？18～19年の間の車検はどこに消えたのでしょうか？
以上よろしくお願いします。
車検に出した車屋に聞くと『韓国人から買うからだよ』と微妙な差別発言をするのみで特に良い回答は出てきませんでした。
なんか気になって夜も眠れませんm(_ _)m
13:７７４ＲＲ
09/04/07 23:17:42 aPJP4PmW
>>11－12
うむ、非常にややこしい。ｗ
平成18年初年度登録だが、19年4月以前に
一度一時抹消手続き(車検期間破棄)をしているのではないかい？
で、19年の中古車新規登録時に、
新車のときの自賠責(18年～20年)+車検期間を満たすための自賠責(20年～22年)を追加した、と。
…まあ、中古車新規登録、自賠責期間の残が有るのに、何故2年分追加したかはわからんがw
14:７７４ＲＲ
09/04/07 23:44:04 UBqRvJuY
>>12
車検証の上に日付が書いてあると思うから、その日付
登録年月日/交付年月日
下のほうの備考欄
これを教えてくれるか？
15:７７４ＲＲ
09/04/08 00:06:56 5hPcIEaM
シールドにピカールって使えますか？
16:７７４ＲＲ
09/04/08 00:07:32 csvTS5QM
>>15
つかえません。
17:７７４ＲＲ
09/04/08 00:15:34 TtUHQgVi
>>15
テンプレ嫁 特に>>5
18:７７４ＲＲ
09/04/08 00:17:10 zRi69K8m
プラグ交換をしようとしたら、
純正の車載工具ではビクともしなかったんですが
こんなに固いものなんですか?
力任せで折れても嫌なんで止めたんですが。
因みにプラグはIU22です。
19:７７４ＲＲ
09/04/08 00:20:45 YMFfUlR8
>>18
車載でも十分回るよ
でもせっかくならプラグレンチ持った方がいいかと
逆に回してるってオチは無し？
20:７７４ＲＲ
09/04/08 03:55:15 DkEztShs
556でも吹きかけてしばらく放置後、再チャレンジしてみてはどうかな？
21:12
09/04/08 09:09:57 Y9etx16t
>>14
上部の日付は20年11月24日でした。名義変更したのでその日付ですね。
備考欄は
記載変更、管轄変更入[走行距離表示地]6,600km（平成20年4月8日）
平成13年騒音規制車、近接排気騒音規制値 94db
[その他検査事項][451]11年排ガス適合
(1)保安基準適用年月日又は製作年月日 平成18年3月6日
(2)原動機最高出力回転数 10000RPM
(3)原動機型式打刻位置クランクケース上部
以下余白
現在の車検証の記載はこんなとことろです。
名義変更前の車検証のコピーがあれば理由がすぐに判明したかもしれませんね。
22:12
09/04/08 10:23:24 Y9etx16t
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
車検証アップしました。イメージつかみ易いかと思います…。
23:７７４ＲＲ
09/04/08 10:27:43 jW8STBGe
リアルで聞くとそれがバイクの醍醐味だと言われるのでここで聞くが
バイクのメンテって外注できるのか？正直プロがベストに仕上げた
状態で乗りたい。自分では何もしたくない。
24:７７４ＲＲ
09/04/08 10:32:52 JZox7hpL
>>23
多くのバイク屋はそれを専門に生計を立てているので
信頼できる店にすべて任せれば、ベストな状態を
維持してバイクは楽しめるよ
多くの人は自動車やバイクの整備や修理はすべて
プロに任せるのが普通
乗る前に点検云々ということが教科書には載ってるが
定期的にプロの業者に診せておけば、安心してOK
25:７７４ＲＲ
09/04/08 10:45:36 H6xkpBp/
>>23
>24に追加。
あなたはガソリンを入れるだけでいい。
26:７７４ＲＲ
09/04/08 10:56:53 LBz45cCV
バイク屋からしたら、整備は自分でやるから部品注文くらいにしかバイク屋にはお世話にならないぜ！って人間よりは
なにから何までやらせてもらえるお客さんの方がありがたいよな。
金銭面を気にしないならバイク屋任せでいいんでない？
所謂上得意様になれば店の対応もよくなって客も気分がいいし、お店もうれしいよね。
ただ値切りはダメよ。これをやるかやらないかがただのお得意様と上得意様の違いだと思う。
27:７７４ＲＲ
09/04/08 11:40:13 yNBHY/vC
ID:TtUHQgVi
通称：テンプレ厨 職業：（元？）バイク便
出没場所：初心者、親切質問スレをメインに、ドラッグスター、SHADOW、STEED、ジャメリカン
ﾏﾀｰﾘバイク屋、自治スレあたりに出没
出没時間：いつ寝るんだ？というくらい一日中
○ >>1やテンプレ嫁の一言で済むところを嫌みたらしくネチネチ煽ったり揚げ足取り。
初心者質問スレを衰退化させ、現在は荒れる元凶となる。
○ 車種くらい書け！とうるさいが、「すみません、○×です」と具体的な質問にはスルー。
他の回答者の答えが出揃ったあとに、何事もなかったかのように再登場。そして、またテンプレ、テンプレ。
○ 親切スレ、ドラスタスレ等で煽られ逃げ出履歴有。意外と打たれ弱い
○ そのくせ誰でも答えられる簡単な質問には得意げに長文で答える。
○ だが素人の悲しさ、整備（とくに電気系）ではとんちんかんな答えに終始。
○ 最近のお気に入りの「ここまで残件なし」が使いにくい今日この頃
○ 「バイク乗りである前にそれは病気だから病院行ってこい」 自治スレで迷言を残す。自己分析は苦手らしい。
○ 「草（ｗ）」と「矢印（↓↑←→）」が大好き。
○ 昨夜久しぶりに「ここまで残件なし」を炸裂させ、気分爽快
28:７７４ＲＲ
09/04/08 12:27:58 K4BLGv+B
>>19
プラグって逆ネジなんですか?
29:７７４ＲＲ
09/04/08 12:53:03 H6xkpBp/
>>28
プラグは正ネジ。右で締める、左で緩める。
回転部品を止める場合は、回転方向に応じて逆ネジを使う場合があります。
30:７７４ＲＲ
09/04/08 15:20:33 OLhI/Xjm
初心者向けの（読んだほうがいい）バイク雑誌ってなにかありますか？
31:７７４ＲＲ
09/04/08 15:24:08 Qk2TXWUZ
知らん。雑誌を読んでどうしたいのかや
本人の嗜好にもよる
その辺の古本屋なり何なりで立ち読みすれば
自分に合った本もなんとなく見えてくるだろ
32:７７４ＲＲ
09/04/08 15:24:19 qPY0zcuM
ネットでタンクを買ったんですが
オイルが塗りたくられた状態で来ました
サビ防止なのはわかるんですが
ここから塗装までの工程がわかりません
油落とし洗剤を溶かした水に付けて油落としますよね
ここから塗装作業に移ってもいいんでしょうか？
なんかサビそうで踏み切れないでいます
33:７７４ＲＲ
09/04/08 15:32:02 Qk2TXWUZ
油を落としてから塗装を始めるまでに必要な工程があるとして
どんな工程だと思うんだ？
ネットや文献で下調べしたうえでまだそんな事を言ってるなら
調べが足りないか、そういう作業に向いてないかのどっちかだな
34:７７４ＲＲ
09/04/08 15:40:49 JdBUCWCK
>>32
塗装の全行程を２ｃｈで聞くのがそもそも無理
聞いた所でおまいには出来ない
一番大切な技術が無いから
本を完璧に読んだって、ただちに自転車乗れないだろ。
35:７７４ＲＲ
09/04/08 16:31:31 sBWfjXYc
>>32
脱脂したら錆びる前に塗装。踏み切れないなら踏み切るな。
36:７７４ＲＲ
09/04/08 17:03:19 TtUHQgVi
>>32
タンクって何？
戦車か すげーな
37:７７４ＲＲ
09/04/08 17:10:52 NH3IISVc
キーシリンダーの動きが悪く、鍵の入りも渋い状態です。
鍵穴にCRCを吹いてもいいのでしょうか？
ﾊﾞｲｸはFZR400です。
よろしくお願いします
38:７７４ＲＲ
09/04/08 17:16:07 iSYZpGpa
>>37
鉛筆の芯の粉
39:７７４ＲＲ
09/04/08 17:26:11 YMFfUlR8
>>37
動きをスムーズにするのに手短に済ますなら>>38の通り
一応専用品もある
CRCなんかやったら後々後悔する
40:７７４ＲＲ
09/04/08 17:37:55 wzCix7E3
キーシリンダーの話こないだも出てたよね？
そして鉛筆の芯の粉が詰まるんじゃないのか？って質問が
来るんだよね？
41:７７４ＲＲ
09/04/08 17:53:00 v1VPJw64
>>21
自動車税逃れのために廃車にしたわけでもないし
親切に構造変更してるのでもないね。
もう、一番可能性が高いのは前オーナーが購入時に
車検満タンで納車するようお願いしたか、バイク屋がサービスしたということかな。
極稀に、バイク屋のボンクラ新人が名変と間違って廃車するケースもあるけど
今回はそれでも無さそう。
ちょっと不可解だけど、盗難や、フレーム乗せ換え、メーター巻き戻しの可能性は
ほぼ無いから安心していいよ。
それと、どうでもいいけど車検証の画像は今すぐに消しておくように。
あなたの住所が四国某所ってバレてますよ。
42:７７４ＲＲ
09/04/08 18:25:04 csvTS5QM
今日はまた一段と酷いなw
>>30
何を知りたいか？で推奨される雑誌も変わるのは当然だろう。
とりあえず本屋さんで「タンデムスタイル」ってのを見てみなさい。
「いや、これじゃなくて他のない？」と聞くくらいならば自分で色々探して読みたい本を買いなさい。
>>32
どういうタンクを買ったのか知らねぇが(材質も判らんし新品or中古も判らんし)、
どういう塗装をしたいのか判らんが、適当に、すごく大雑把なことを言うと、
脱脂→下地処理→プラサフ→磨き→本塗装→磨き→ウレタンクリア→磨き仕上げ。
となる。
細かく「どうやるんですか？」と聞く前に、自分で調べなさい。
43:７７４ＲＲ
09/04/08 18:51:39 T27hn2zE
バイクのパーツの名称がわかりません。
画像つきで説明しているサイトや本などありましたら、教えてください。
44:７７４ＲＲ
09/04/08 18:57:13 csvTS5QM
>>43
貴方の所有している車種のパーツリスト(メーカーが出している整備のための資料のひとつ)。
もうバイクに使われている全ての部品を、事細かに絵入りで記載してくれている。
ただし、超初心者様向けではないけどね。(社外部品のアーダコーダに関しては一切書かれていない)
まあ、とりあえず雑誌を片っ端から読み漁るか、ウェブ通販のサイトを読みふけるか。
45:目が出ず
09/04/08 19:03:06 xFuokc8w
>>43
最初から全部判ろうとしないで、
大まかな部分から判って行けば良いんじゃないかな？
（自称：バイクに詳しい先輩 と意思疎通が出来る程度に←鵜呑みにする事を言ってるのではないぞえｗ）
そんな本なら、
やっぱり、いわゆる “ イトシン本 ” が良いね。
これ↓とか。
URLﾘﾝｸ(shop.kodansha.jp)
上記のじゃなくても、
とりあえずブッ○オフとかの実用書のコーナーでバイク整備本一冊なんか買うと良いよ。
46:７７４ＲＲ
09/04/08 19:03:28 TtUHQgVi
>>43
ググれ
って言ってほしくて質問してるようにしか思えない。
テンプレ→>>1-6をよく読んで1時間頑張ってググってもどうしても分からなければ
1時間後にまた来い。何が分からないか質問しに来い。
47:７７４ＲＲ
09/04/08 19:03:44 AqcxlUSq BE:2261328697-2BP(1)
さすがにこれはひどい >>43
48:７７４ＲＲ
09/04/08 19:13:17 YMFfUlR8
>>43
テンプレの中に簡単なのがあったはず
とりあえずそれを読みなよ
49:７７４ＲＲ
09/04/08 19:46:26 34R4xeQW
さすがにこれ>>43はひどいが、こいつID:TtUHQgViも、よくも書き込みできるなって思う
恥ずかしくないのかな？
50:７７４ＲＲ
09/04/08 19:47:31 fsXSviB3
>>29
ありがとうございました。
力任せで何とかなりました。
51:７７４ＲＲ
09/04/08 19:58:31 TtUHQgVi
穴つぶれてるかもな
シリンダヘッド交換コース
52:７７４ＲＲ
09/04/08 20:08:16 Y9etx16t
>>41
車検証に20年4月の距離が書かれているのに車検が21年4月までの理由は？
53:７７４ＲＲ
09/04/08 21:59:34 oNOewfpb
レースにでも使ってたんだろ？
54:オレンJ
09/04/08 22:13:45 U3MJv7UU
>>21
当該の運輸支局管轄内で、
カワサキ車で、
…地域ｽﾚとか見る限り扱う店舗がぁゃιぃとしか胃炎
なぁに気にｽﾝﾅ、前オーナーが日本語良く読めなくて間違えて自賠責36ヶ月掛けただけだよ
55:７７４ＲＲ
09/04/08 22:57:38 v1VPJw64
>>52
すまん、かなり勘違いしてた。いずれにせよかなり特殊なケースだね。
グッドパターン
初代オーナーが、ご丁寧にH19.4月に構造変更手続をしたため車検期間がH21、4月になった。
（構造変更手続きをすると新規検査扱いとなるため、先の車検期間はリセットされる。）
そして、新たに自賠責を切ったが、売却時にそれを渡すのを忘れてたorバイク屋が気づかなかった。
前オーナーに販売する際、24ヶ月の自賠を付けて渡した。
バッドパターン
初代オーナーが事故で廃車して売却。買い取った販売店がキレイに再生してH19.4月に新規登録して
販売（前所有者の自賠責+1年）。2代目オーナーが売却の際、+1年分の自賠責を渡し忘れて
前オーナーに渡ったためバイク屋が新たに自賠2年足して渡した。
微妙なパターン
初代オーナーがレーサーにするため車検を切る。その後、また登録したくなってH19､4月に前の自賠
+1年を切って登録。売却の際に+1年を渡し忘れて、バイク屋が新たに自賠2年足して販売。
20年4月の時点で距離が書かれている理由は、名義変更のときに走行距離を記入したから。
（これは、本来は記入しなきゃいけないけど適当に省略される場合がある。記入しなければ表示されない）
また、陸運支局の中の人も人間なので自賠責の内容が間違ってても気づかずにナンバー渡すこともある。
例えば、H18年登録時に1年しか切っていなかったとか。
56:７７４ＲＲ
09/04/08 23:58:30 MJxz7sqp
ビキニカウル、風防、メータバイザーに関して教えて下さい。
JADEに乗ってるんですが、防風効果とか、風切音が気になります。
特に音ですが、スクリーンからの風がヘルメットに当たって逆に不快・・・
とかの話を聞くので、いまいち取り付けに踏み切れないんですが・・・
実際の体感を聞きたいです。
57:７７４ＲＲ
09/04/09 00:05:28 3C4vcdOO
>>56
VTR250＋RSビキニカウル M96 HORNETだけど、音は変わったけど、少なくとも不快な感じはしない。
58:７７４ＲＲ
09/04/09 00:31:36 SNcZfy1P
>>56
過去の経験
CB400SF+デイトナブラストバリア+RX7RR4
80km/hまではあまり変化なし
それ以上だとそれまで胸に当たっていた風が当たらず首から上にだけ当たる感じ
風切り音に関してはたいして変わらない
総論：ないよりあった方がずっといい
59:７７４ＲＲ
09/04/09 00:36:16 FUJIVHkZ
アンケートは厳禁つってんだろ
聞く奴も聞く奴だがﾎｲﾎｲ回答するアホはもっと悪い
60:７７４ＲＲ
09/04/09 00:38:22 QDBz67o3
>>56
過去の経験
VTR250＋ガイラシールドM
俺が上背あり過ぎるせいで防風効果は小
多分普通ぐらいの身長の人なら防風効果は中～高ぐらいであ
あと高速道路走行時はないよりあった方が間違いなくラクだった
風切り音に関しては風防関係よりもメットの方が重要と思う
いい道具見つけておくんなまし
61:７７４ＲＲ
09/04/09 00:42:04 QDBz67o3
>>59
／(^o^)＼ FUJIｯｻｰﾝ
ｽﾏﾝｶｯﾀ、どうしても言いたかったｗ
>>56
Webikeあたりのインプレ読み漁れり
62:７７４ＲＲ
09/04/09 08:06:15 /TJz0Ssd
質問お願いします。
タンクにキズ付けてしまいまして塗装が縦横1ﾐﾘ剥がれてしまいました。隠す方法などはありますか？
63:７７４ＲＲ
09/04/09 08:35:00 dd34XiBF
>>62
錆びないように何か油性ペンキで色を塗って
汚らしかったらシールを貼る
64:７７４ＲＲ
09/04/09 09:14:35 4P9kcMHF
>>62
質問をお願いしてどうするの？
ってかググった？
65:７７４ＲＲ
09/04/09 12:57:38 0UsFEmpQ
>>62
ホームセンター行って店員に同じ質問してみろ。
最適な答えと商品を教えてくれるぞ。
66:７７４ＲＲ
09/04/09 15:21:44 cTSJLhcb
KSR2でガソリンキャッチタンクを付けたいんですが、
キャブから出ている、3本のケーブルをタンクに突っ込めばいいんでしょうか？
67:７７４ＲＲ
09/04/09 15:42:50 3C4vcdOO
>>66
ガソリンは、専用容器以外で溜めると危ない。そのまま気化させる。
68:７７４ＲＲ
09/04/09 18:08:06 0UsFEmpQ
>>52
20年4月になぜ車検が21年までしかないにもかかわらず+1年の自賠責を切ったかが謎だな。
車検が21年まであるということは19年の車検時には19年4月～21年4月までの自賠責はあったわけだよね。
20年ごろに紛失して再発行が面倒+自賠責1年だけ足すのは割高だからわざわざ2年切った？？
自賠責は1年だと9500円弱、2年だと13500強だったよね？
69:目が出ず
09/04/09 18:08:39 hZMEZjRe
>>66
何か草レースにでも出なさるの？
だったらその通りで良いんだけど（KSRはエアベントチューブ2本＋オーバーフローパイプ1本）、
“ 飾り ” で付けるのはダメだよ。
飾りは要らないからね、エラい人にはそれｇ（ry
>>67さんのおっしゃる様に危ないからね。
（危ないから捨てるようになってる）
70:７７４ＲＲ
09/04/09 18:30:52 AHoO4PJK
人からバイクを売ってもらつもりなんですが、車両代金は話し合いとして、書類的な手続きは何が必要か教えてください。
できれば相手方には手のかからない様に進めたいです。
71:７７４ＲＲ
09/04/09 18:43:34 0UsFEmpQ
>>70
ググレ
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
72:目が出ず
09/04/09 18:54:20 hZMEZjRe
>>70
排気量によって手続きは違うYO。
URLﾘﾝｸ(www.autoaid.co.jp)
個人的には、
>※友人/知り合い/同僚が売り付けてくるバイクは買うべからず
>（価格が車両の状態に見合わない場合が多い）
だけどね。
73:７７４ＲＲ
09/04/09 19:33:28 AHoO4PJK
ありがとう。参考にさせていただきましたm(__)m
車庫証明などはいらないんですね。
車両代は無料に近いので大丈夫です、手続き進めます。
74:７７４ＲＲ
09/04/09 19:46:29 cTSJLhcb
>>67
>>69
ありがとうございます！
今度サーキット走るのに使います。
普段は外しときます。
75:７７４ＲＲ
09/04/09 21:07:45 f+bofM3D
今大学で広島から神戸に出てきてるんですけどバイク買うときって住民票が必要なんですよね？
私は住民票を移してないんですけど移すべきですか？
76:７７４ＲＲ
09/04/09 21:16:01 yynLIN81
>>75
免許の更新、選挙権他を考えると、移すべき。
よく「成人式は地元で出たいから…」という人もいるが、
事前に地元の役所に問い合わせをし申請などをしておけば、しっかり地元の式に参加できる。
77:７７４ＲＲ
09/04/09 21:33:20 Mk8JMV/7
オークションで落札した125ccバイクを引き取りに行く場合
当然の事ながら無保険、無ナンバーなんだけどどうすればいい？
（運送屋は使わず直接取引として）
78:７７４ＲＲ
09/04/09 21:34:41 HXufPvwE
>>77
ナンバープレートを持っていけばいいんじゃないの?
79:７７４ＲＲ
09/04/09 21:36:39 Mk8JMV/7
>>78
ナンバープレートって車体番号あればおｋだったっけ？
それから自賠責保険は自分で契約するの？
80:７７４ＲＲ
09/04/09 21:36:46 E9omYgxQ
>>77
軽トラックレンタル。
81:７７４ＲＲ
09/04/09 21:39:25 Mk8JMV/7
>>80
ごめん、ペーパードライバー歴4年
82:目が出ず
09/04/09 21:53:48 hZMEZjRe
>>81
ﾏｼﾞﾚｽDethが、
Yahoo!などのオークションで落札した車両が、
額 面 通 り 実 動 な 保 証 な ん か ま る で あ り ま せ ん 。
ご自分の運転に自身がないのなら、
お友達を動員するなどしましょう。
（南京縛りとかできるんか？）
83:７７４ＲＲ
09/04/09 21:56:42 yynLIN81
>>77
引き取ることを考えずにオクで落とすのは、どうかと思うぞw
もしも安全に自走できる状態の車体の場合は、
事前に登録関係書類(廃車証)を受け取って自賠責も加入してナンバーを取っておく、とか。
もちろん、書類を受け取る前に現物確認して代金は払っておけよ？
それが出来ないならば(相手の条件的に、ないしは車体の状態的に)、
トラックで運ぶor運送屋を使う手しかないだろう。
84:７７４ＲＲ
09/04/09 22:09:12 B8lO1Z6i
【車種】CB400SF
【バイクの状態・カスタム内容】 カスタム無し
非常にnoobな質問で恐縮なのですがよろしくお願いします。
バイクに乗り始めてまだ半年足らず、乗っていて転倒したことはないのですが
押している時に倒したことがもう3回あります。
これで女の子だったらまだ可愛いんですが男だというのだから情けなくて泣けてきます。
押すコツみたいなものはあるのでしょうか？単純に筋力ですか？
3回のいずれとも、自分の足場が悪かったり、タイヤに対して30度の角度の段差にのせようとしていたり
状況判断能力もひどいとは思うんですが。
長文すいません
85:ＢＴ
09/04/09 22:20:32 KGZeS97p
>>84
どれだけ筋力があっても200kg前後のバイクを
力で操るなんて出来ません。
コツは「傾けない」、「腰をシート側面に当てる」、「地面の状況を見る」
広い所で８の字取り回しの練習をしてみよう。
それなりに身長があるのなら跨いだまま取り回せばOK。
前進は歩くかエンジン始動＋１速を使い、
後退はFブレーキをかけてフォークを沈ませ、反動で動かす。
86:７７４ＲＲ
09/04/09 22:25:29 Pr7oCern
>>84
向こう側に倒れていく170kgのものを、その1/3程度の体重の人間が堪えられるわけが無い。
いくらムキムキの筋力があっても、その状況じゃ意味ないし。
個人的には、車体をほんのちょっと左に傾けて、自分は腰でタンクを押すように。
車体と離れすぎない。くらいか。
ちなみにハンドルを右にきると車体は左に傾く。逆もまた然り。
左に曲がるときは要注意。右手も遠くなって自分の重心が右に寄りがちなので右側にこかしやすい。
87:７７４ＲＲ
09/04/09 22:37:38 B8lO1Z6i
>>85
>>86
ありがとうございます。
後退の方法、ハンドルと傾きなど非常に参考になります。
88:７７４ＲＲ
09/04/09 22:37:47 508xnvoU
>>84
貴方の体格によってもアドバイスの内容は若干変わりますが。
基本的には、
まず、バイクは傾け過ぎない事。
重心位置が車体幅（ﾊﾝﾄﾞﾙ幅ではない）を外れると支えるのがしんどい。
ﾊﾝﾄﾞﾙを持った時、ｸﾗﾝｸｹｰｽ横辺りに立てればベスト。腰をバイクに当てればより楽に支えられる。
押して歩くルートは事前にチェック。
ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷを使ってﾌﾛﾝﾄｻｽの反動を利用すればバックや切り返し等の初動で体力を使わずに済む。
くらいかな？
89:７７４ＲＲ
09/04/09 22:52:26 4P9kcMHF
>>81
テンプレ>>1-6を100回読んで出直して来い
全部ググれば出る。ググれば分かるようなことをいちいち聞くな、頼むから
90:７７４ＲＲ
09/04/09 22:58:21 B8lO1Z6i
>>88
ありがとうございます。
91:ヘイ！オマンキー！！
09/04/09 23:25:43 Y6bFwTeL
ところで、「ググれ」とか「Google it」とかの言葉がNet上で使えなくなる可能性があるんだってな！
92:７７４ＲＲ
09/04/09 23:28:17 4P9kcMHF
>>91
雑談禁止
>>1
> ☆マルチポスト、雑談、ネタ、アンケート厳禁。レスにはお礼を。
93:７７４ＲＲ
09/04/09 23:54:00 m2agkr+V
今ノーマルのＳＲに乗っていてマフラーを変えようと思っているんですが、
3500rpmで91dbの物と98dbの物でどちらにしようか迷っています。
91dbと98dbではかなり変わってきますか？
98dbがうるさいようなら91dbにしようと思っています。
また、3500rpmで91dbのマフラーはうるさい部類に入るのでしょうか？
よろしくお願いします。
94:７７４ＲＲ
09/04/09 23:55:41 4P9kcMHF
>>93
あ？SRの何？車種名は正確に書け。あと年式も。
つか他人の迷惑考えないクズバイク乗りは氏ね
95:７７４ＲＲ
09/04/09 23:56:23 4P9kcMHF
ってか音量の目安ぐらいググれば出るだろ
まず調べてから質問しろ。やり直し。
96:4ep ◆ssQ3ZllvRk
09/04/09 23:57:44 g18A6H0u
>>93
91ｄｂでも普通の人からすれば大分五月蝿いです。
なのでマフラーの交換はお止めになって、そのリソースを
他の事に使われる事をお薦めいたします。
97:ＢＴ
09/04/09 23:58:50 KGZeS97p
>>93
91デシベルと98デシベルは物凄く違う。
98デシベルだと年式によっては保安基準に適合しなくなる。
SRのノーマルだと90デシベル前後。
98:７７４ＲＲ
09/04/10 00:00:12 yynLIN81
>>93
音に関しては貴方が実際に聞いてみないと判らないであろう？
単気筒エンジンは、一発一発の爆発音があるので、総じて耳障りになりやすい傾向がある。
･･･つーか、98dbは現行の騒音規定では整備不良扱いになるほどの音量だ。
(注：98年以前の規定値は99db。)
私としては、貴方がどうしても交換したいというならば…91dbにしておけ、と言う。
それでもやかましく感じる可能性もあるけどね。
(貴方のいう社外マフラーの音を聞ける訳ではないので何ともいえないのが本音。)
キャブのセッティング、出せよ。
99:７７４ＲＲ
09/04/10 00:01:33 AqGg43c1
負圧式ガソリンコックでPRIの位置だと負圧に関係なく流れる様ですが
エンジンを停止した状態だとどうなるのでしょうか？
もしかして永遠に流れっぱなしでタンクが空になるとか？
それともキャブ側でストップがかかるのか？
手元にバイクを保管していれば直ぐに確認できるのですが
無いので確認ができないのです・・・。
つまらん質問ですが教えてください。
100:７７４ＲＲ
09/04/10 00:03:49 yynLIN81
>>99
キャブ側でストップが掛かります。(フロートバルブ)
101:4ep ◆ssQ3ZllvRk
09/04/10 00:03:53 ZYnlDyzA
>>99
キャブ内部にニードルバルブがあるのでＰＲＩで
燃料が流れ続けると言う事はありません。
ただ、このバルブに異物を噛んでしまっていたり
座面が荒れてしまっているとタンクが空になるまで
燃料が流れ続けます。
102:ＢＴ
09/04/10 00:05:54 JcuscG19
>>99
キャブレターのフロートバルブで止まりますが…
もしフロートバルブが故障しているとガソリンを垂れ流してしまい、
エンジン等がガソリンまみれになってしまうので注意。
103:７７４ＲＲ
09/04/10 00:06:29 BAPHRqWJ
おっと、一応追記。
キャブレターに問題がある場合
(フロート室内にて。フロートバルブ等が正常に動かない場合)、
オーバーフローを起こし、ドレンホース(キャブレター下部から伸びているホース)から
ガソリンタンクが空になるまで垂れ流される恐れはあります。w
104:93
09/04/10 00:09:24 7FiciWpu
07年式のSR400です。
付けようと思っているマフラーはヨシムラサイクロンです。
ヨシムラはある程度静かだと聞いていたんですが。。
105:99
09/04/10 00:12:48 kicV8Sn2
早速のご回答ありがとうございます！
今日、ツーリング中にガス欠症状が出たのでコックの位置をRESにして走行後
ガソリンを入れて通常時に戻そうとしたのですが、ONなのかPRIなのかど忘れしてしまい
PRIにしてそのままレンタルガレージに置いてきたので気になって仕方が無かったのですが
ホッとしました。ありがとうございました！後はキャブのフロートに問題が無いことを祈るだけ・・・。
106:７７４ＲＲ
09/04/10 00:19:23 BAPHRqWJ
>>104
とりあえず98dbは無し、な。整備不良になるから。
107:93
09/04/10 00:27:15 7FiciWpu
>>106
わかりました、ありがとうございます。
もうひとつ質問なんですが、なぜ整備不良になる音量のマフラーを
ヨシムラのようなメーカーが今でも販売しているのでしょうか？
108:７７４ＲＲ
09/04/10 00:28:26 H7sqnXYy
>>107
だから 質問する前にググれ なぜ調べない？
ここはお前のGoogleの代わりじゃねーんだよ とっとと失せろ
109:７７４ＲＲ
09/04/10 00:48:11 XcNpcPkh
>>107
その98dBのマフラーの記述に「○○年式以前のモデルに対応」とか書いてないか？
音量規制ってのはそれが施行される前に生産された物には適用されない
リプレイスマフラーに関しても同様で、規制が適合される前の年式のモデルには
現在の規制に適合しなくても、そのモデルが生産された当時の規制に適合してれば
装着してもいいんだ
110:７７４ＲＲ
09/04/10 00:48:16 8KmEZ9ik
>>108
本日のNG ID:H7sqnXYy
111:７７４ＲＲ
09/04/10 00:51:30 tLlBV/8y
>>107
このあたりを読んでみるとよい
URLﾘﾝｸ(www.virginharley.com)
112:93
09/04/10 01:16:30 7FiciWpu
>>109
なるほど、よくわかりました。ありがとうございます。
>>111
ありがとうございます、参考にさせてもらいます。
113:７７４ＲＲ
09/04/10 01:24:06 G68/u8vU
ここまで残権なしｗｗｗｗ、おわたｗｗｗねるぜ～
なにもこたえてないけどな～ｗｗ
114:７７４ＲＲ
09/04/10 15:15:56 Ma4Uce0X
400CCのアメリカンを購入予定なのですが、
一応候補は黒のドラッグスターです。
バイクを買う前に、とりあえずレンタルしてみようと思っています。
しかしヘルメットくらいは買っておこうと思うのですが、
ファッション的には、どういったジャンルのが合うのでしょうか？
カップルでタンデム走行も想定して2個買う予定です。
ちなみに半キャップは原付以外で被ると違反と聞きましたが本当でしょうか？
400ｃｃでも被っている人を見かけますが、警察は黙認しているのですか？
それとも止められて、ノーヘル扱いでキップ切られるのでしょうか？
115:７７４ＲＲ
09/04/10 15:26:59 dsFCXsha
>>114
原付でOKのヘルメットは8000ccのバイクでもOKです
同じ人間が乗るのですから、同じ基準です
法律的には厳しい規格も基準も有りませんから
適当な半ヘルでも何でもOKです。
冥土のみやげにお教えしますが
ヘルメットはファッションでも価格でもなく
保護具として使うモノなので覚えておいてください。
116:７７４ＲＲ
09/04/10 15:28:13 BAPHRqWJ
>>114
＞ファッション的には、どういったジャンルのが合うのでしょうか？
貴方のセンスの問題です。
半キャップについては、いわゆるSG規格やJIS規格で「125cc以下用」とされている事かと。
しっかり被っていれば違反切符を切られることは普通はありません。
(…まあSGすら通っていない装飾用ヘルメットだった場合、切符を切ることは可能。)
でもさ、半キャップはやめておこうぜ？
117:目が出ず
09/04/10 18:10:59 rTJoesfy
>半キャップはやめておこうぜ？
はい、>>114さん↓を良く読みましょう。
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
118:７７４ＲＲ
09/04/10 18:50:34 S4Rk+8Qx
>>117
半キャップを薦める理由には思えない
もちろん、あなたが半キャップを使用するのを止める気もない
119:７７４ＲＲ
09/04/10 18:54:40 ZqkMR8kR
流れ的に>>117は肯定側ではないと思うんだが？
120:７７４ＲＲ
09/04/10 18:55:04 K0xDqPVL
XL250という、ン10年前のバイクに乗っています。
スピードメーターが壊れたので社外品に交換しようと思いますが
（純正はもう無い、もしくは高いと思われるので）
SRやCL400、アメリカン向けと思われる社外の汎用メーターは
純正がワイヤー式メーターであれば
一般的にフロントタイヤのサイズやメーターギア？、
ワイヤーの形状などは交換や調整せずに
車種、メーカー問わず使えるものなのでしょうか？
121:目が出ず
09/04/10 19:01:38 rTJoesfy
>>120
車種、メーカー問わず使えるものなのDeth。
て優香、JIS規格でそう決められてもす。
（メーターギア6,000回転時＝60km/h、だったかな）
122:１２０
09/04/10 19:21:02 K0xDqPVL
ありがとうございます
心置きなく社外メーター買ってきます！
123:７７４ＲＲ
09/04/10 21:09:34 WF/b20SU
>>121
メーターケーブル上で1400rpm時に60km/hだよ。
124:７７４ＲＲ
09/04/10 21:22:20 6+dmBv6p
★質問テンプレート
【車種】VT250FE
【年式・走行距離】1984年式・145000キロ
【居住都道府県】三重県
【バイクの状態・カスタム内容】 弩ノーマル、良好
【質問内容↓】
左のフロントフォークからオイルが漏れてきました。伸縮する部分(銀色と黒色のつなぎ目)から漏れてくるのですが、何か対処法はありますか？ お教えください。
125:７７４ＲＲ
09/04/10 21:25:13 kiw516B6
>>124
バイク屋へ行く、修理する、交換する
交換・・パーツあんのかね？
126:７７４ＲＲ
09/04/10 21:32:36 6+dmBv6p
>>125
交換部品ですが、FGの物を流用できますか？
また、交換の際はどの部品を交換すればよろしいですか？
蓋…というか、黒い筒の最上部の部分だけを交換すればよろしいですか？
127:７７４ＲＲ
09/04/10 21:34:23 BAPHRqWJ
>>124
フロントフォークのオイルシールが劣化した為と思われます。
(稀に、インナーチューブの錆等が原因で、結果オイル漏れを起こす場合もあります。)
とりあえず、フロントフォークの整備(オーバーホール)が必要です。
バイク屋さんに現物の状態を見せて、ご相談ください。
「○○ってグリスを塗れば直るよ」なーんて簡単な対処方法は、ありません。
128:７７４ＲＲ
09/04/10 21:42:30 BAPHRqWJ
>>126
インボードディスクのFE・FG同士ならば多分流用効いたようなうろ覚えはあるが、自信は無い。
ダストシール・オイルシールに関してはバイク屋さんに相談してくれ。
しかし、中古のFフォークを拾ってきたとしても、どの道OHベースでしかない、
そのまま使えるとは思わないほうがいい、
むしろ曲がりが無くて当たり前とは思わないほうが･･･w
･･･つーか、フォークのオイル漏れの対処方法を聞いてくる程度の人が、
いきなり流用作業なんて考えちゃダメだ。
129:７７４ＲＲ
09/04/10 21:50:59 6+dmBv6p
なるほど…分かりました。明日にでも店に持っていきます。
>>125>>127>>128
ご丁寧に有難うございました。
130:７７４ＲＲ
09/04/10 22:51:17 S4Rk+8Qx
>>117
スマン読み誤った
>>119
指摘ありがとう
131:７７４ＲＲ
09/04/11 00:13:53 xCsfO/Ao
この前400ccのバイクから25ccのバイクに車種変更を行いました。
400ccの時はバイクに車検証と自賠責の用紙のコピーをバイクに入れてましたが、
250ccの場合は自賠責のコピーだけで良いものですか？
軽自動車届出済証はコピーされた紙に『copy』と出ないのが不安で
車載するのに戸惑っています。250ccのバイクに乗っている方はどうなさっていますか？
アドバイスお願いします
132:７７４ＲＲ
09/04/11 00:20:15 6LrKAwsy
>>131
原本を車載するのが基本です。
コピーは自宅に保管。(毀損他、再発効をする必要が出たときに、コピーがあったほうが楽)
133:７７４ＲＲ
09/04/11 00:20:22 9cVg5oSG
>>131
正確には、届出済証と自賠責の原本を持ち歩くのが原則。2つセット。
だが、盗難防止やらでコピーの所持でも構わない。（現場の警官の判断による）
だから、最低でも両方コピーを車載することをお勧めする。
ちなみに、届出済証原本にはデコボコの印が押されてるから原本かコピーかは
すぐに判断できる。
134:131
09/04/11 00:31:36 0O57lEo3
>>132>>133
やはり正確には原本をセットですか
ショップの店長が原本を載せておくと盗まれた際に合法的に
他人名義に書き換えられてしまう、と言っていたので不安でした
凸凹の判子がありましたね
ではコピーをセットで入れとこうと思います
早い返事と説明ありがとうございました
135:７７４ＲＲ
09/04/11 00:40:56 ukYshrwx
自分も盗難された時の事を考えたら心配なので
車検証、届出済証、自賠責はコピーを車載して原本は
自宅保管してるなぁ。
警官に提示する機会も数回あったけど今までコピーで問題なかったよ。
136:７７４ＲＲ
09/04/11 00:47:07 6LrKAwsy
>>134
＞原本を載せておくと盗まれた際に合法的に
＞他人名義に書き換えられてしまう
盗まれたらすぐに盗難届けだしましょうね。
他人名義に書き換える＝車両の居場所、盗まれたバイクの現所有者がバレる。ｗ
取り締まり他で提示する際は、コピーでも問題ない場合も多い。
しかし私は過去に、事故に遭った時に原本の提示を求められた。
その当時はコピーを車載していたので、現場検証後に自宅に戻り、再度その管轄の警察へ赴きました(二度手間)。
長距離ツーリングの旅先で同様の原本提示を求められるとけっこうシネるので、
原本の車載を私は強く推奨しております。
137:７７４ＲＲ
09/04/11 01:02:08 nS09+qvF
>>134
だ か ら 原本を積むんだよ
アナタは盗まれたバイク帰ってこなくても良いの？
犯人でも善意の第三者でも、ちゃんと手続きしてくれれば
足が付いて即座に捕まえられるでしょ
書類がなかったら、バラされて部品を売られたり
海外に流されて帰ってこない
バイクや車の書類は「盗まれる」前提ですから
コピーで控えがあれば解約、廃車には困りません。
犯人も捕まる覚悟で名義変更なんてしないけどね
138:７７４ＲＲ
09/04/11 01:08:29 5mwiBLzr
ライディングブーツ(革製、ロングなど)はどのような店で取り扱っていますか？
通販では不安なので店頭で買いたいのですが・・・。
139:７７４ＲＲ
09/04/11 01:14:33 9cVg5oSG
>>138
あなたの住んでいる地域のバイク用品店。
140:７７４ＲＲ
09/04/11 01:56:52 EfpMIuJe
後２点で免停になるんだが免停なったらどうすればいいの？
141:７７４ＲＲ
09/04/11 02:14:01 SkN79FZp
>>140
調べれば分かることなんだからググってくれ
>>1-6をよく読んでね 特に>>5あたり
142:７７４ＲＲ
09/04/11 02:40:59 x8wFxpyH
エキパイの焼き色落としたいんだがオススメある？
ものすごい茶色でこびりついちゃったんだが・・・
あと焼き色とったら青色のチタンの焼き色？
をつけたいんだが普通にバーナーであぶればつくのかな？
143:７７４ＲＲ
09/04/11 03:49:10 /4xCyGFY
ペーパで薄く削る、ばなであぶるひともいるね～
144:ＢＴ
09/04/11 07:14:38 wtOWePDG
>>142
チタンでないと青くならないぞ。
145:７７４ＲＲ
09/04/11 07:22:08 HyEYJR0S
>>142
茶色って事はステンだろ、144が言う様にいくらやっても青くはならねーよ。
ステンマジックとかのケミカルで磨くのが一般的だが
乗ってればすぐ茶色に戻るから無駄だな。
万が一あなたのマフラーがチタン製だったら青くなるが、バーナーであぶる
のはムラになりやすいので普通やらない。
146:７７４ＲＲ
09/04/11 08:03:37 tiOpZHsD
ID:SkN79FZp
通称：テンプレ厨 職業：（元？）バイク便
出没場所：初心者、親切質問スレをメインに、ドラッグスター、SHADOW、STEED、ジャメリカン
ﾏﾀｰﾘバイク屋、自治スレあたりに出没
出没時間：いつ寝るんだ？というくらい一日中
○ >>1やテンプレ嫁の一言で済むところを嫌みたらしくネチネチ煽ったり揚げ足取り。
初心者質問スレを衰退化させ、現在は荒れる元凶となる。
○ 車種くらい書け！とうるさいが、「すみません、○×です」と具体的な質問にはスルー。
他の回答者の答えが出揃ったあとに、何事もなかったかのように再登場。そして、またテンプレ、テンプレ。
○ 親切スレ、ドラスタスレ等で煽られ逃げ出履歴有。意外と打たれ弱い
○ そのくせ誰でも答えられる簡単な質問には得意げに長文で答える。
○ だが素人の悲しさ、整備（とくに電気系）ではとんちんかんな答えに終始。
○ 最近のお気に入りの「ここまで残件なし」が使いにくい今日この頃
○ 「バイク乗りである前にそれは病気だから病院行ってこい」 自治スレで迷言を残す。自己分析は苦手らしい。
○ 「草（ｗ）」と「矢印（↓↑←→）」が大好き。
○ 「もうね、質問しに来てるのに適切な答えもらう気あんのか？っつーやつが多すぎて嫌になる」と言いつつ自ら適切な回答を出したことなし。
147:７７４ＲＲ
09/04/11 13:39:38 EfpMIuJe
>>141
質問スレで質問して、自分で調べろとか本末転倒なこと言うなよ葛がｗｗｗ
答える気がないならスルーしろ能無しｗｗｗ
148:７７４ＲＲ
09/04/11 13:48:09 6LrKAwsy
>>147
別に難しい内容じゃないんだから(答えは単純だし)、自分で調べることは十分可能だろ？
免許を取得した際にもらった冊子とか、教本とか、しっかり読んでなかったのか。
とりあえず葉書が届いていろいろ指示されるから、ソレに従えばよし。
149:4ep ◆ssQ3ZllvRk
09/04/11 14:00:31 kyXoV4Gw
>>147
質問するなら>>1を読んで、キチンと理解してからに
しなさい。
それを指摘されて逆切れとは見苦しいのにも程がある。
150:７７４ＲＲ
09/04/11 14:24:57 HtMoq/MP
そもそも、リアル社会のルールである道交法すら守れないヤツが、
ネット掲示板のローカルルールを守れるはずもない。
151:７７４ＲＲ
09/04/11 14:38:55 jXlHM35t
>>140
一番最初にする事は、自分の運転を反省する事です。
その後は通達葉書の指示に従って下さい。
152:７７４ＲＲ
09/04/11 14:40:16 rAG5osd2
>147
いい機会だからあと2点稼いで停めてもらったらどうよ
ちょうどこの時期、点数くれる人は街じゅうにいるしさ
2点と言わずもっと稼いで取り消してもらってもいい。
153:７７４ＲＲ
09/04/11 14:55:24 djq6k01R
ここの板の方々は、何でそんなにバイクに詳しいんですか!?
乗ってく内に自然とおぼえた？意図的に自分で勉強した？
154:７７４ＲＲ
09/04/11 14:59:58 nS09+qvF
>>153
先だけバイブ塾という私塾に通いました
中国古来のバイク操縦雑伎術やドイツのバイク製造技術
を通して英才教育されます。
155:７７４ＲＲ
09/04/11 15:10:26 +fK7a6PR
>>153
疑問があると、知っている人に尋ねるという選択よりも、書籍やPCで調べる方法を選んだから。
156:７７４ＲＲ
09/04/11 15:11:41 +fK7a6PR
>>155
追加
尋ねた場合は、質問の回答しか得られないが、書籍やPCの場合は、付随する知識も得られる。
157:７７４ＲＲ
09/04/11 16:30:31 QMU30QWI
くだらない質問ですがよろしくお願いします(´・ω・`)
【車種】 アドレスV１００
【年式・走行距離】 年式不明・１７５００㌔
【居住都道府県】 北海道
【バイクの状態・カスタム内容】 たぶんノーマル
【質問内容(詳細に)】
クソ害鳥にクソをかけられました（ ´Д⊂ヽ
見栄えが悪いったらありません。
コイン洗車場でバッサバサやろうかと考えてるのですが…
皆さんはクソをかけられたらどのように対処してますでしょうか？
158:７７４ＲＲ
09/04/11 16:36:21 nS09+qvF
>>157
弟のオマエがまだ赤ん坊の頃に、しょっちゅうオシメを交換した
そのときの愛情をかわいさを思い出しながら、ブラシと洗剤と
水道で丁寧に洗う。
159:７７４ＲＲ
09/04/11 16:38:18 6LrKAwsy
>>157
家の水道で洗車。アパートに住んでたころは、バケツに水汲んで洗車。
コイン洗車の高圧噴射を使うという事ならば、勢いがかなり強いので注意。
遠めから、が基本。また、車両前方ないしは上方から、が基本。
下手な角度で水を吹き付けると、車両内部の余計なところまで浸水し
不調の原因となることもあるので注意。
私だったら、アドレスV100の洗車で高圧噴射は使わない。
160:７７４ＲＲ
09/04/11 16:42:22 UiMW5g2A
「皆さんはどうしてますか」と書いたらダメだ。ここはアンケートは禁止なんだ。
「どうしたらいいか教えてください」と書こうぜ。
で、ハトの糞だよな。
コイン洗車場で洗わなくてはならないほどクソまみれにされた経験は無い。
霧吹きで水噴いて、柔らかくなったとこでウェスで拭き取るくらいだが。
161:７７４ＲＲ
09/04/11 16:47:17 hFF72HUu
【車種】 ホーネット２５０
【年式・走行距離】 ９６年式・２７５００㌔
【居住都道府県】 北海道
【バイクの状態・カスタム内容】 ほぼノーマル
【質問内容(詳細に)】
ホイールにチェーンオイルがいっぱいついちゃいました。
ホワイトタイプなんでめだつんですが、なかなか落ちません。
何か手軽に落とす方法はないものでしょうか。
162:７７４ＲＲ
09/04/11 16:48:52 HjnQI3Ty
鳩の糞なら中性洗剤か、仕えるところなら重曹で洗い流してるかな
163:７７４ＲＲ
09/04/11 16:49:37 nS09+qvF
>>161
灯油、シンナー、換気扇マジックリン系の強い洗剤
ガソリン、固形石けんとブラシ
等をうまく安全に使って落とす
164:７７４ＲＲ
09/04/11 16:49:43 HjnQI3Ty
>>161
パーツクリーナーとかチェーンクリーナーとか556とかをウェスに吹いてそれでごしごし。
165:７７４ＲＲ
09/04/11 16:50:19 nS09+qvF
>>161
あとはマツイボー
166:７７４ＲＲ
09/04/11 16:56:56 hcBCb7rn
>>147
あと2点で面体になる貴方の方がクズかと
167:７７４ＲＲ
09/04/11 16:57:24 hFF72HUu
とりあえず、シンナーかパーツクリーナでごしごし試してみます。
ありがとうございました。
168:７７４ＲＲ
09/04/11 17:27:25 EfpMIuJe
>>166
免許取って五年以上無事故無違反だったがこの一週間で２回捕まった・・・
運悪すぎだろ
169:７７４ＲＲ
09/04/11 17:28:39 EfpMIuJe
三ヶ月無事故無違反なら点数消えるんだっけ？
三ヶ月は３０キロでトロトロ走るわｗｗｗ
170:７７４ＲＲ
09/04/11 17:33:43 QMU30QWI
>>158-160
>>162
ありがとうございました(´・ω・`)
水とティッシュでどうしても落ちなければコイン洗車場に行こうと思います。
参考になりました、ありがとうございます(｀・ω・´)
171:７７４ＲＲ
09/04/11 17:35:05 zj7jllNE
>>169
初犯は３ヶ月だけど２回やってるから１年おとなしくしてないとダメだよ
おれもここ一ヶ月で２回だよどーなってんだよ
172:７７４ＲＲ
09/04/11 17:38:50 EfpMIuJe
>>171
仲間；；俺なんて原付きで４０キロちょっとで走ってただけで捕まったよどうなってんだ！！
一年か・・・怖いな
173:７７４ＲＲ
09/04/11 17:44:10 SkN79FZp
>>172
氏ねばいいと思います
174:７７４ＲＲ
09/04/11 17:44:40 hcBCb7rn
原付の速度制限が不服なら自動二輪免許取ってオートバイ乗れよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
175:７７４ＲＲ
09/04/11 17:48:43 EfpMIuJe
>>173->>172
道路の真ん中を法定速度の３０キロで走ってやるからな覚悟しとけｗｗｗｗｗｗ
176:７７４ＲＲ
09/04/11 17:52:24 6LrKAwsy
>>1より
＞☆マルチポスト、雑談、ネタ、アンケート厳禁。レスにはお礼を。
既に雑談の域だ。回答者以外がID真っ赤にする場所ではない。
次の質問者様、どうぞ。
177:７７４ＲＲ
09/04/11 18:00:11 o3my9QxI
AT限定二輪免許が5万なら高いですか？何回卒検落ちても無料だそうです
178:７７４ＲＲ
09/04/11 18:03:29 EfpMIuJe
あーこれから一年どうすりゃいいんだよー！！！普通にしててもまた捕まるきがするぜ
めんどくせー
179:７７４ＲＲ
09/04/11 18:09:18 +fK7a6PR
>>178
1年間、バイクや車に乗らない。
180:７７４ＲＲ
09/04/11 18:12:38 6LrKAwsy
>>177
それだけの情報では全然判らない。
貴方の現在の所持免許も、いわゆる公認教習所か否かも。
超絶エスパー回答をすると、安いほう。
181:７７４ＲＲ
09/04/11 18:13:33 EfpMIuJe
>>179
片道１０キロの会社までどうやっていきゃいいんだよ
もう！！！免停になるくらいなら本気で３０キロで走る！！！！くそぉ！！！警察うぜえ
182:７７４ＲＲ
09/04/11 18:14:56 EfpMIuJe
夏場なんて地獄だぞアスファルトの照り返し＋トロトロ運転＋日差し・・・はあ・・・死にたい
183:７７４ＲＲ
09/04/11 18:17:26 hcBCb7rn
レス番がいっぱい飛んだ
184:７７４ＲＲ
09/04/11 18:17:44 EfpMIuJe
これからが風の気持ちいい季節なのに・・・はあ俺が何したってんだよ
なんの楽しみもなく真面目にあくせく生きてるだけなのに
185:７７４ＲＲ
09/04/11 18:26:51 HjnQI3Ty
30キロの風すら感じられないようなら下りた方がいいかもしれんぞ。
まあ、30キロなら万が一こけたりぶつけられたりしても被害は小さくなるだろうし。
法定速度内で安全運転の練習をするチャンスがやってきたと思ってトロトロは知ればいいさ。
どこで警察が張っていても堂々と通り過ぎることのできる運転ってのはそれはそれで気分がいいぞ。
186:７７４ＲＲ
09/04/11 18:33:16 EfpMIuJe
>>185
いいこと言うなあｗｗｗ心が洗われた気分だよ
一年後の今日に会いましょうﾉｼ
187:ヘイ！オマンキー！！
09/04/11 18:41:19 got9Jnjd
>>186
がははは、
んな事いってもオマエには無理だな
ばかの一つ覚えでまた捕まるさ
れんさ的なんだよ、捕まる時は
188:７７４ＲＲ
09/04/11 18:47:43 2Ori8jK/
あのー
初めてバイク買うことになって
手続きしたらナンバー取得代行のためなのでしょうか
住民票を持って来てくれ
と言われました
去年の６月になぜかもらいに行った住民票が家にあるんですが
これじゃダメですかね？
３ヶ月前までとか６ヶ月前までとかありますかね？
ながながすいません
189:７７４ＲＲ
09/04/11 18:50:17 SkN79FZp
>>188
>>1-6をよく読んで1時間ほどググっても分からなければここで聞け
「住民票 有効期限」でググるぐらいしてから聞いてんだろうな？
190:７７４ＲＲ
09/04/11 18:54:29 6LrKAwsy
>>188
昨年6月じゃ有効期限外。
再度住民票の写しを発行してもらってくださいませ。
191:３０キロ男
09/04/11 18:55:05 EfpMIuJe
>>187
汚い言葉遣いはおやめになってください、私は生まれ変わったんですから。
安全第一ですわよｵﾎﾎ
192:目が出ず
09/04/11 18:56:01 k5NMa9+n
>>188
それじゃダメDeth。
住民票には本来 “ 有効期限 ” などありませんが、
受け付ける先で期限を各々儲けております。
原付より上のバイクでは “ 3ヶ月以内に取得したもの ” と決めれてもす。
て優香、
直接の相手が居る場合は、
その直接の相手に尋ねた方が速いし確実。
（今回の例では「住民票を持って来てくれ 。」と言った人←バイク屋さんの人でしょ？）
193:７７４ＲＲ
09/04/11 19:04:49 7XOHKpfS
【車種】 ホーネット
【年式・走行距離】 初期のもの・12000キロ程度。中古で購入し500キロ程度走行。
【居住都道府県】 千葉県
【バイクの状態・カスタム内容】 改造等はなし
【質問内容(詳細に)】
バイクを洗車した後エンジンをかけたら、かかるにはかかるのですが
そのままアイドリングをしていると、どんどん回転が弱くなっていき、しまいにはエンストします。
洗車する前に走行しているので、洗車時に何かしてしまったと思うのですが、よくわかりません。
洗車は、車体に水をかけて埃を流す程度です。マフラーに水が入らないよう留意しました。
気温が低い日などは暖機中にエンストすることはしばしばありましたが
少しスロットルを開けてしばらく温めれば、スロットルを戻しても止まるようなことはありませんでしたが、
今回はそれでも止まってしまいます。
どうかよろしくお願いします。
194:目が出ず
09/04/11 19:18:33 k5NMa9+n
>>193
バイクを洗車した “ 直 ” 後、なのか、
バイクを洗車した後 “ 今も ” 、なのか、
によっても違うのDethが、
・エアクリーナーエレメントが水で濡れた
・スパークコイル出口やプラグキャップが濡れて配線漏電
・水分を拭う時にアイドルスクリューに触れて動いた
等の可能性があるます。
いずれにしろ、
あなた本人が要領を得ない以上、
こちらも要領を得ません。
元々ｱﾚな車両だったのが偶然そのタイミングで不具合が出たのかもしれませんし、
買ったばかりみたいDethからバイク屋さんに診てもらいましょう。
195:７７４ＲＲ
09/04/11 19:19:17 K5LK1ya8
>>193
まず確認
始動にﾁｮｰｸは正しく使っているか？
196:７７４ＲＲ
09/04/11 19:23:43 6LrKAwsy
>>193
ヤマ勘エスパー回答すると、プラグ付近のリークだろうな。
プラグキャップ他がきっちり嵌っていないor劣化している状態で水が掛かり、
結果、点火の為の電流がリーク(漏電)してしまったのでは。
とりあえず点検、水気が入り込んでいたらふき取り、乾かしてあげてください。
しかし、強く水を掛けたわけでもないのにリークしているとなると、
キャップがきっちり奥まで嵌っていなかったという可能性はもちろんあるのだが、
点火系統の部品劣化もそれなりにあるとも考えられる。
バイク屋さんに相談してください。
ちなみに。
プラグコード他の経年劣化による不具合は、
普通は各店での中古車保障(数ヶ月間)の対象外になるかと思われます。
197:７７４ＲＲ
09/04/11 19:25:11 6LrKAwsy
ああ、そうですねぇ。初心者様の事例となると、
アイドルスクリューやチョークのことも考えなきゃいけないんだよなぁw
198:７７４ＲＲ
09/04/11 19:25:26 HyEYJR0S
>>193
考えにくいケースだが、アイドリング回転数調整用のハンドルを
洗車時に回してしまった。
又は季節の変わり目で、単純にアイドリングの調整が狂っている。
とりあえずアイドリングの調整をしてみては？
キャブの下か横に指で回せる調整ノブがあるので、回してエンスト
しないレベルに調整してみて。
199:７７４ＲＲ
09/04/11 19:25:46 2Ori8jK/
>>190
>>192
ありがとうございます
>>189
┐(´ー｀)┌
200:７７４ＲＲ
09/04/11 19:36:30 /4xCyGFY
ここまで残権なしｗｗｗ
201:７７４ＲＲ
09/04/11 19:53:04 ZXkeAu10
通勤用に原付きを買おうと思っている者です
予算15万くらいに設定して、今日近場のバイク屋で見てきました
ディオの展示品の型落ちが15万
名前忘れたんですがスクーターの展示品13万
ジョーカーの走行距離3千くらいのが15万
バイトの走行距離4千くらいのやつが15万
NS1の走行2万4千くらいのやつが15万
カゴ付きおばさんバイクが9千くらいで8万
価格は諸経費込みです
だいたいこの辺りが予算内でした
車がいかれて急遽足を確保するための購入で急いでいます
街乗りではないのでなるべく力ある方がいいんですが、よくわかりません
この中でオススメや、絶対止めとけみたいなのありましたらお願いします
ちなみに普通二輪免許はないです
202:７７４ＲＲ
09/04/11 19:56:26 6LrKAwsy
>>201
50ccの原付は、所詮30km/hまでしか速度を出せない。
エンジンに力があるとか非力とか関係なし。
公道で使う分には、どうやっても遅い、これを解消したくば、上位免許しか手はない。
とりあえず、新車でどうぞ。
通勤に使う、信頼性重視となると、新車の方が良い。
中古車、全ての中古車が…とまで言うつもりはさらさら無いが、トラブルを起こす可能性があるから。
203:目が出ず
09/04/11 19:58:15 k5NMa9+n
>>201
購入相談ｽﾚには↓と書いてあります。
・GooBikeやYahoo!オークション等のネット情報や、店舗で見たバイクを説明したり、
URLを提示した上で、「コレは妥当な価格か？まともな状態か？買いか？」と
質問されても答えようがありません。
（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません。
同様にいくら出せばまともなのが買えるかにも答えようがありません）
ワシもそう思うます。
候補の中から保証が付いた物、
自分が納得できる物、を買うしかないDeth。
でも、ホントは新車で買うのが一番確実。
204:ＢＴ
09/04/11 19:59:34 wtOWePDG
>>201
原付(50cc)購入相談に親切な奴が答えるスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
何もわからないなら新車を薦める。
機関が正常である保証があり、
アフターサービスも万全だ。
205:７７４ＲＲ
09/04/11 20:02:03 ZXkeAu10
>>202
即答ありがとうございます。
やっぱ新車のがいいですよね。
一年前くらいの展示品が結構あったので安いやつにしておきます。
ありがとうございました。
206:７７４ＲＲ
09/04/11 20:04:59 ZXkeAu10
>>203-204
すいません何も確認しないまま質問してしまいました。
新車と展示品をバイク屋で聞いてから買いたいと思います。
207:７７４ＲＲ
09/04/11 20:25:41 JJW7QLOw
>>153
好きこそ物の上手なれという言葉を実践しただけ。
バイクと機械いじりが好きだから自然に覚えた。
>>154
ここはウソ答スレじゃないよ。
208:７７４ＲＲ
09/04/11 20:42:15 J4Tk9rfh
>>193
走行直後に水をかけてシリンダーがゆがんだ。
なんて事はないだろうけど。
209:７７４ＲＲ
09/04/11 20:51:38 hcBCb7rn
適当回答多すぎわろた
210:７７４ＲＲ
09/04/11 22:01:46 ko91PpXO
【車種】新型マジェスティ
【年式・走行距離】08年・500km
【居住都道府県】東京
【バイクの状態・カスタム内容】ノーマル
【質問内容(詳細に)】
昨年の秋に買ったばかりですが、3ヶ月ほど放置しておりました。
最近暖かくなってきたので乗ろうと思い、
メインスイッチを押したのですが、電源（？）がONになりません。
スマートキーの電池はあるようなので、
バッテリーが上がったんだと思うのですが・・・。
ジャンピングでエンジン始動させ、
しばらく走れば自力で始動できるようになる可能性はありますか？
211:７７４ＲＲ
09/04/11 22:07:46 J4Tk9rfh
>>210
可能性はある。
だが一度でも上がったバッテリーは性能が著しく落ちる。
212:７７４ＲＲ
09/04/11 22:09:43 ko91PpXO
>>211
新しい物なので何とかなるかなと思ったんですが、
そんなに性能落ちるものなんですね～。
保険のロードサービスでやってくれそうなので、
ダメ元でやってみます！
213:７７４ＲＲ
09/04/11 22:14:04 K5LK1ya8
>>210
セルが回らない程度ならともかく、電装がONにならない位まで(放電終止電圧を超えて)
放電させてしまった鉛蓄電池は著しく性能低下します
一時的に使用可能になったとしても、充電系や他の電装品にダメージを与えて
最終的に新品バッテリーが何個も買えるような修理代がかかったり
遠方の出先で走行不能になるような可能性を考えたら交換しましょう
盗難防止装置付きの車輌は常時電力を使ってるので、長期放置はダメよん
214:７７４ＲＲ
09/04/11 22:31:31 mmnvEyW2
>>212
ロードサービスの場合自宅での処置は有料の場合があるので規約をご確認下さい
215:193
09/04/11 23:56:56 7XOHKpfS
レスを下さった方、ありがとうございます。
>>194
洗車した後、4時間ほど経ってから始動してみました。
>>195
エンジンをかけてから引いたりしてるので、あまり正しくないかもしれません。
>>208
走行後2時間あまり経ってから洗車したので、多分ないと思います。
とりあえず、エアクリーナエレメントとプラグキャップ、それにアイドルを調整してみて
ダメならバイク屋に見せに行きます。
見せに行く時、乗っても大丈夫なんでしょうか？スロットル少し開ければ止まりはしないのですが・・・
216:７７４ＲＲ
09/04/12 09:49:25 kX8SL7mm
そりゃあれだ。
洗車のときの水が燃料タンクの息抜き穴を塞いだんだよ。
普通はそんなこと起こらないけど、もともと通りが悪かったところに
水が入り込んで塞いだんだろ。
その症状が出ているときに燃料タンクの蓋を開けてみればいい。
217:７７４ＲＲ
09/04/12 10:27:15 sioRpA9C
バイク買うときに必要なものを教えてください
免許の他に何が要りますか？
218:目が出ず
09/04/12 10:32:53 U0xnWaVY
>>217
ﾏｼﾞﾚｽ。
つ【 スマイル 】
バイクを買う、
バイク屋さんにぷらっと行っていきなりお金と必要書類をポンと置いて来たら乗って帰れる
と 言 う 訳 で は あ り ま せ ん 。
その前に、色々バイク屋さんとコミュニケーションして車両を選ぶ必要があります。
その時に、バイク屋さんが必要書類を教えてくれます。
（直接の相手がある場合は、その相手に直接尋ねた方が早いし確実Deth）
219:ＢＴ
09/04/12 12:02:00 ioMA107u
>>217
免許は必要ない。（無免許でも一応購入可能）
カネ、3ヶ月以内の住民票、認印。
220:７７４ＲＲ
09/04/12 12:06:33 sioRpA9C
分割払いってどうやってやるの？
221:７７４ＲＲ
09/04/12 12:11:49 NxHa8GRK
聞けばわかることを手取り足取り教えて差し上げるスレじゃない
対人恐怖症か？もう店で聞け
222:７７４ＲＲ
09/04/12 12:40:19 sioRpA9C
店はホンダドリームでいいかな？
223:７７４ＲＲ
09/04/12 13:25:12 Cd7c/a0C
保険についてお聞きしたいのですが
自賠責保険を購入時に3年払ったのですが 期間を短くして1年に変更することはできますか？
224:７７４ＲＲ
09/04/12 13:30:46 kX8SL7mm
>>223
できますが、ナンバーを返納しなければなりません。
225:７７４ＲＲ
09/04/12 13:34:11 zyK9geA4
中華ポケバイ（空冷 2st 50cc)
200?年式 走行距離 不明
広島県
状態 良 カスタム 無し
ギアボックスはどこですか?
ギアボックスのオイルは何キロごとに変えればいいですか?
どこのオイルがおすすめですか？
お願いします。
226:７７４ＲＲ
09/04/12 13:51:51 Cd7c/a0C
>>224さん ありがとうございます。 恥ずかしながら緊急でお金が必要になってしまってお聞きしました。ありがとうございました
227:７７４ＲＲ
09/04/12 14:08:48 NxHa8GRK
>>226
解約してもほとんど戻らないぞ
>>225
一般的な話をすると
交換は3000kmかそこら、4stのエンジンオイルで可
＞ギアボックスはどこですか?
現物を見ない限り正確な位置はわからない
現物見てわからないならヘタに触らないほうがいい
228:７７４ＲＲ
09/04/12 15:30:44 3yFuw0Z3
1年たってから解約したほうが率がいいぞ。
たちまち現金が欲しいというならむりなはなしだga
229:７７４ＲＲ
09/04/12 15:31:32 HWQ0+A7r
>>225
エンジンと呼ばれている金属の固まりの一番下にあるぞ。
ほら、そこだ、そこ。
230:225
09/04/12 15:37:31 zyK9geA4
227 229>>ありがとうございます。
227>>4st用オイルですか。ありがとうございます。
229>>すいません、クラッチしか見当たりません。
231:７７４ＲＲ
09/04/12 15:44:15 3oGmHLRj
>>230
多分、クラッチの横というか、奥にギアボックスがあると思うんだ。
…スクーターか？ｗ
とりあえず、ご自信で判らない、回答者にも説明できない状況ならば、
バイク屋さんに現物見せて相談したほうがいいよ。
回答する側も、貴方の情報だけではなんとも言いたくはない。
(車種によってドレンボルト他の位置は様々。
貴方が実物見てわかんない物だ、実物を見れない回答者は当然わからない。)
232:７７４ＲＲ
09/04/12 16:37:08 GctGwIA3
どもー
私の原付・ズーマー♡なんですけど。
ハンドルのグリップを可愛いのに変えたいのです。
けど気にいったのが右と左が同じ内径２２ミリなんですう！
これ、私のズーマーにはまってくれるのでしょうか？
やめとくべき？
233:７７４ＲＲ
09/04/12 16:55:21 l5YcJ+WI
定期点検で
「バッテリー充電したけど3.8以上あがりません」
と、言われたんですが実際どんな状態なんですかね？
すぐに交換とかの話はなかったんですが
あとどれくらい持ちそうか気にになります
CB1300で新車から1.5年使用で走行10000kmです。
バッテリーが上がったことはありません
234:７７４ＲＲ
09/04/12 17:45:20 0f0gJqjV
>>232
自転車用か？左だけなら平気。
>>233
なにが３．８なの？普通のバッテリーは１２Ｖです。充電すると１３Ｖ近くになります。
235:７７４ＲＲ
09/04/12 17:50:13 aIum7jSy
>>232
ハンドルの径を測定すりゃ答えが出るだろ
実際に測定して考えれば分かることをいちいち聞くな。
236:７７４ＲＲ
09/04/12 17:57:05 3oGmHLRj
>>232
右側(スロットル)は無理。
なぜなら、アクセル関係の部品のため、本来25.4φ…だったかな、確か。
よって。左右合わせられないので「やめておくべき。」
>>233
うーんと。私も>>234氏同様、3.8という数字が何を表しているかがわからん。
V数でもなければ比重でもないしな。
237:ＢＴ
09/04/12 18:16:50 ioMA107u
>>236
通常のハンドルバー径は8/7インチ（約22mm）です。
アメリカンの太いバーが１インチ。（25.4mm）
238:７７４ＲＲ
09/04/12 18:24:03 3oGmHLRj
>>237
修正ありがとうございます。
ああ、勘違いしていましたですとも！w
239:７７４ＲＲ
09/04/12 18:35:57 l5YcJ+WI
>>234
それが不明です
よくわからないもんでハイハイって聞いてたんですが聞き間違えみたいですね
ありでした
240:７７４ＲＲ
09/04/12 18:46:38 3LnvcRb5
現在オールドルックのバイクを探していて
cb400ssが気になっていて、いまgoobikeなどを利用して探していて
年式が新しくセル併設式で、見た目もわりかしきれいで、値段もお手頃なものがあったのですが
現車確認しに行こうかと思ったら、フレーム修正ありの文字が目に入りました。
免許をとったばかりで今回はじめてバイクを買うので、本来バイクに詳しい知り合いといくべきなのでしょうが
知り合いにいないため、ここで相談させていただきたいと思います。
フレーム修正がなされたバイクはやっぱり
まっすぐに走行できなかったり、走行上や強度の観点から見ても
やっぱりやめたほうがいいでしょうか？
免許とったばっかりの初心者ライダーには荷が重いでしょうか・・・？
みなさまならフレーム修正がなされたバイクはどうしますか？
なにかアドバイスをお願いいたします
241:７７４ＲＲ
09/04/12 18:53:15 fSGeoXlw
車種：TZR250 90年 2万キロ 静岡
年間走行 約２０００キロ ノーマル
教えてください。
一昨年に点火不調でプラグを交換すると直る。という状態を繰り返す。
その件はプラグ番手を下げるで解決。
（元々１番大きく（熱価を下げる）して使用。最近まで標準。
また同じ症状が出てきました。
エンジンを回して走行していると片肺になる。冷えると治まり、熱くなると
再発。プラグを交換すると、発生サイクルは伸びる。
プラグで治まるから、ガス供給の不足ではなさそう。
２年間でプラグ番手を２も変更する事となりました。
考えられる原因を教えてください。
242:ＢＴ
09/04/12 18:59:28 ioMA107u
>>240
フレームが曲がる、という事は相応の事故を経験しているという事。
そういう場合は曲がるのはフレームだけではなく、
フォークやスイングアーム等も損傷している事が考えられます。
敬遠したほうがいいでしょう
243:７７４ＲＲ
09/04/12 18:59:35 hfaw58k3
>>240
フレーム修正の程度次第。
多少ゆがもうが曲がろうが、人間がまっすぐ走ろうと
運転補正するので大した問題じゃない
速度域によって尋常じゃない問題が起きても、そこが最高速
だと割り切ればいいし
「値段がそれなりなら」問題はない
ただ俺は絶対に買わない（ｗ
>>241
吸気系のトラブルや排気バルブのトラブルを疑う
244:７７４ＲＲ
09/04/12 19:02:46 aIum7jSy
>>240
アドバイス？あ？
じゃあやめとけ。あとググったりテンプレ読むぐらいはしろ
>>241
その交換は独断で自分でやったものか？ショップでやったものか？
> プラグで治まるから、ガス供給の不足ではなさそう。
なぜそう言い切れるか疑問。
プラグを交換したら症状が収まるのはプラグが異常消耗する原因があるからだろ？
何らかの原因で混合気がおかしくなってると思うんだが。ってかその時の電極の状態は？
245:７７４ＲＲ
09/04/12 19:03:49 2Nms688H
兄から譲り受けた98年式SV400Sに乗っています。
もう11年目になる訳ですが、できれば末永く乗り続けたいのです。
現状不具合はありませんし、走行距離はまだ1万8千kmと過走行と呼ぶほどには至っていません。
例えば5年後にエンジンのフルOHを行いたいと思ったときに部品はあるものでしょうか？
(メーカーの法的なパーツ保持期限の生産終了後7年目以降)
実際は20年以上前の車種でもパーツが出てきたり、数年程度でも欠品があったりとは聞きますが、
案外長期に渡ってパーツ供給されるものなんですか？
走行少ないですけど部品の出る今のうちにオーバーホールしといた方が良いでしょうか？
ご意見お願いします。
また特別に交換等必要な部品がなければバイク屋さんで腰上腰下で30万円くらいあればやって貰えるものですか？
246:ＢＴ
09/04/12 19:04:25 ioMA107u
>>241
基本的な事ですが…
エアクリーナー、点火系統、キャブレター、二次空気などを疑おう。
機会があればショップで圧縮圧力を診てもらおう。
片肺になるという事は特定の気筒に対してのみ
何らかのトラブルを抱えているという事です。
なお、カブっているからといってプラグ番手で調整しないように。
カブるという事は他に原因がある。
247:７７４ＲＲ
09/04/12 19:07:06 aIum7jSy
>>245
テンプレ嫁 >>1-6
>>1
> ●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
↑
はい、何て書いてあります か
248:ＢＴ
09/04/12 19:07:59 ioMA107u
>>245
SV400で1万8000キロなんて過走行のうちに入らないぞ。
兄弟車のSV650、Vストローム、グラディウス等が現行車にあるので
エンジン終了＋400のパーツ欠品と仮定しても
650エンジンで復活も容易でしょう。
249:７７４ＲＲ
09/04/12 19:12:09 3oGmHLRj
>>240
＞みなさまならフレーム修正がなされたバイクはどうしますか？
アンケート方式はNGだが、答えておこう。
それ、相場よりも安かったんだろ？ｗ
すくなくとも私は「絶対買わない。」
どの程度まで修正作業をしたか？によって、後々出てくる影響の大小は大きく差が出るが、
…まあ、「100％完璧に元通り戻る」ような事でもないので(異論は多々受け付けるw)、
それらを割り切って買うものだ、
影響具合を把握できない初心者は買うべきではない。
250:７７４ＲＲ
09/04/12 19:14:40 0f0gJqjV
>>240
ちゃんと修正してあれば問題ない。
測定しないとプロが見てもわからない。
安いバイクはそれなりだ。心配なら新車。
>>241
消耗品点検、キャブとマフラー詰まり。
>>245
心配なら今のうちに部品だけ買っとく。
すぐになくなる車種もあれば長く販売し続ける物もある。
251:７７４ＲＲ
09/04/12 19:17:13 3oGmHLRj
>>245
SV400系の生産終了は2006年12月。
生産終了後7年経過しても、主要部品はほとんど出るはず(外装系以外は)。
10年超えだしたら場合によって怪しくなるかもしれんが、そりゃその時になってみないと判らん。
1.8万キロ、現在何かしらの不満が無いのならば、
無理にOHするような距離ではない。
252:７７４ＲＲ
09/04/12 19:20:46 3LnvcRb5
>>242
なるほど。
確かに考えて見れば、おっしゃる通り色々な部位に何かしらの損傷の可能性がありますね
参考になりました！ありがとうございます
>>243
なるほど
どの程度の修正か分からない以上、敬遠しておいた方がいいみたいですね
ありがとうございます
>>244
ぐぐってもフレーム修正機についてだったり車のフレームだったりでして
テンプレ失礼しました。
>>249
失礼いたしました。
確かに金属の延性、展性には限界がありますからね
車検１年つきで、走行2000kmセル付モデルなのに乗り出し２０万円でした
ありがとうございました
>>250
ちゃんと修正してあるかはプロでもわからないのですか・・
中古バイク選びはたいへんですね・・・
ありがとうございました
253:７７４ＲＲ
09/04/12 20:31:08 55bM8a3Z
>>252
単純に延性、展性だけの問題じゃなく、（塑性変形に伴う）加工硬化による
一部への応力集中の発生などもある。
当然それはフレームを作った（設計した）時点では考えられていない。
254:７７４ＲＲ
09/04/12 21:59:29 RdaZ3MXK
各メーカーの新車情報を手に入れられるサイトをどこか知りませんか？
自分は↓のサイトしか知りませんもので
URLﾘﾝｸ(www.bbb-bike.com)
それか雑誌のほうが情報が早いですかね？
255:７７４ＲＲ
09/04/12 22:23:08 bVjrQphG
>>254
各メーカーのサイトじゃだめなんか？
256:７７４ＲＲ
09/04/12 22:32:57 RdaZ3MXK
>>255
日本の4大メーカーの国内サイトと逆輸入サイトに外車もとなると多いもので^^;
どこかまとめて見られるとこがあればなぁと
257:７７４ＲＲ
09/04/12 22:35:58 Tf810c/j
原付スクーターに乗って「この、こがなくていい自転車って素敵」と思い
二輪免許（普通自動二輪AT限定）を取得した者です。
限定解除して原２のAPE100あたりに乗り換えたいと考えています。
理由は、中途半端なスクーター（150ccの台湾製）に乗ってみたら、
パワーのなさと積載能力のなさに嫌気がさして、ビクスクに変えたら
もう自転車とはかけ離れた操作性の悪さ（とくにカーブ）や重さが
嫌になったためです。
幹線道路を走るツーリングには使わず、近所への買い物や、裏道とか林道のような
ところをゆっくり走りたいと思っています。
おとなしく原２スクを買ったほうが得策でしょうか？
MT車のほうが、積載の拡張性とか、自転車感覚が優れているように思う
のですが勘違いでしょうか。
どうぞよろしくお願いします。
258:７７４ＲＲ
09/04/12 22:41:38 e359/SIf
君の場合はＡＰＥ100とかKSR110がいいと思う。
259:目が出ず
09/04/12 22:49:57 U0xnWaVY
>>257
>近所への買い物や、裏道とか林道のようなところをゆっくり走りたい
つ【 カブ90でFA 】
260:７７４ＲＲ
09/04/12 22:50:07 Kt7dqQGt
>>257
apeで林道はちょっとw 拡張性はスクーターもapeも変わらないと思う。
シート下がある分全体の積載力はスクーターのが↑。
利便性や楽さならスクーターのがよいよ、利便性減らして趣味を取るならapeとかでもいいと思うけど。
参考までに俺のape100(キャブ)ヨシムラサイクロン他ノーマルで、で最高速95km。
とape100/ksr80/某750乗りがレスしてみる。
261:７７４ＲＲ
09/04/12 22:50:07 35Ry1wZ+
KSR110積載能力ナッスイング・・・
262:７７４ＲＲ
09/04/12 23:13:49 L4U1wpXQ
>>241
プラグキャップ交換
ひたすら回してチャンバー内の要らんもん飛ばす
263:７７４ＲＲ
09/04/12 23:57:52 C5Lig2z2
エイプ50ですが信号で停車でのアイドリング中に突然エンジンが止まり、以降まったく掛からなくなりました。
チョークを引いてキックをしても、押しがけをしても掛かりません。
プラグを新品に交換してもだめでした。バイクはほとんどノーマルでいじってません。
どんな原因が考えられるのでしょうか。
264:７７４ＲＲ
09/04/13 00:01:19 3oGmHLRj
>>263
1.ガス欠(「リザーブ(RES)」を理解されていない)
2.ヒューズが飛んでる
3.実はキルスイッチに気が付いていなかった
4.きっと貴方では良く判らないのでバイク屋さんへどうぞ。
265:７７４ＲＲ
09/04/13 00:03:21 6Ubb4j9c
>>263
原因のチェック方法の為の分解点検や測定をアドバイスされて
それができるなら、事細かにアドバイスを与えたいところですが
もし聞いても何もできないなら、素直に修理業者に持ち込みましょう。
自分で対処できる人は、人に聞きませんけどね（ｗ
266:７７４ＲＲ
09/04/13 00:07:54 V/XeU2Zw
>>257
オフ車に箱つけたりはどうですか？
林道行けるし、箱あれば買い物にも便利だし。
267:263
09/04/13 00:14:30 VxB8iL77
>>264
ガスはあります。
キルスイッチはありません。
>>265
自分で整備のためにサービスマニュアルと工具はあるので
できれば自力で解決したいのでここで質問させていただきました。
エイプ50は2006年新車購入の走行6000kmで
今まで、突然止まったことがないので原因がよくわかりません。
268:７７４ＲＲ
09/04/13 00:20:38 pqxZHokg
>>267
ならば、サービスマニュアル冒頭に有る故障時の診断手順をよく読み、
検査をしていってください。
原因は？と言われても、
どっかの電装が外れたとか、キャブ・吸気系統の異常から、エンジン死亡まで
多種多様に有ります。
本来、それら多数の考えられうる故障箇所･原因から考えられるものを絞り込んでいくのですが、
なにせ私は現物を見れない＆貴方からの情報量も少ない
(絞り込めるほどの情報となると、きっと膨大な文字数)。
よって、私の回答はとりあえず最初の2行、となる。
269:263
09/04/13 00:22:06 VxB8iL77
わかりました。ありがとうございました。
270:７７４ＲＲ
09/04/13 00:25:17 UNK5VgA0
>>267
＞ガスはあります。
リザーブ分が残ってるだけ、のような気がしてしょうがない
自力で点検すらできないなら修理なんて無理、あきらめて店に持ち込むこと
できないことに見切りをつけるのは恥でもなんでもないよ
271:257
09/04/13 00:28:57 y8km3NTa
みなさんありがとうございました。
やはり限定解除して
オフ車に箱をつけるかたちで考えたいと思います。
272:７７４ＲＲ
09/04/13 00:35:33 UZqdWYof
>>241 です。
片肺時の焼け色は少々かぶり気味です。
プラグが短時間で消耗するという認識はありませんでした。
プラグキャップ交換まっ先に考えましたが、外したら取り付け困難に
見えたので（手が入らなそう）保留しました。
ありがとうございました。
273:７７４ＲＲ
09/04/13 00:49:29 DY9fTahE
>>270
ガス欠のときにはノッキングが起こるのでわかるのですがそれがなく、
コックについてるチューブを引っこ抜いて確認しましたが、問題なくガソリンが出てたのでガス欠ではないです。
時間があるのでバイク屋にもっていく前にもう少し調べてみようと思います。ありがとうございました。
274:７７４ＲＲ
09/04/13 12:49:17 ucqnDFdA
【車種】 アドレスV１００
【年式・走行距離】 不明・１７５００㌔
【居住都道府県】 北海道
【バイクの状態・カスタム内容】たぶんノーマル (15000㌔時、中古購入)
【質問内容(詳細に)】
エンジン始動後、暖まる前？によくエンストします。
走行中にエンジンが切れる事もたまにあり、非常に不安です(´・ω・`)
原因として何が考えられるでしょうか？
バイク屋さんには何を直してもらえばよいのでしょうか？
燃料をハイオクに変えてみたり、ガソリン添加剤を加えてみたりしましたが効果が見られません。
275:７７４ＲＲ
09/04/13 12:54:02 DbW+thLw
>>274
エンジンが切れる ・・・あぁそう、 じゃあ怒らせないように乗ってあげて
> 原因として何が考えられるでしょうか？
> バイク屋さんには何を直してもらえばよいのでしょうか？
どっちもバイク屋に聞けば分かるから。
終了
276:７７４ＲＲ
09/04/13 12:54:53 d+UnDYw0
>>274
アイドリング回転数が低くありませんか？
・・・と思ったら走行中も止まる？
アクセルを開けて走っていてエンジンが止まるの？
277:７７４ＲＲ
09/04/13 12:55:42 mesVEl9k
>>271
トコトコ派や旅派のオフ車乗りに箱付きは多いけど
整備された未舗装林道でも走行中の振動はかなりの
ものなので、取り付け強度とか十分吟味してね。
安物箱付けたら走行中にモゲて持ち帰るのに苦労した俺も居るので。
あと箱の分だけ前後に荷重移動できなくなったり
跨る時に邪魔になったりもする諸刃の剣だってのもお忘れなくね。
278:７７４ＲＲ
09/04/13 12:57:13 6Ubb4j9c
>>274
バイク屋さんに治す場所を指示しない。
改善を希望する症状を言えばいい。
あなたが医者に掛かっても、お腹が痛いからって
十二指腸を手術しろとか、何の薬くれとか指示しないでしょ
修理屋も同じで、症状から故障個所を調べるのも仕事なんです。
279:７７４ＲＲ
09/04/13 13:41:27 +msAaits
レッドバロンでHONDAのTodayを買って2年乗ってます
大型二輪の免許を取ったのでHONDA,SHADOW750を買おうと思ってます
レッドバロンの対応がイマイチなのと少し遠いので
近くのHONDA直営店で見積もりを出してもらったのですが
現在入っている任意保険(あいおい保険)とは違う保険会社なのと
原付→大型二輪に乗り換えなので等級の引継ぎなしになるといわれました
この場合本当に等級の引継ぎなしなるんですか？
280:７７４ＲＲ
09/04/13 13:44:55 6Ubb4j9c
>>279
はい本当です。
嘘吐きっぽいオヤジでしたか？
今後も事あるゴトに嘘か誠かわからなくなるので
信頼感の持てる担当者の店に変えましょう
281:７７４ＲＲ
09/04/13 14:03:10 +msAaits
>>280
ありがとうございます
>嘘吐きっぽいオヤジでしたか？
いい感じの店長でした
ただToday買った時に赤男爵の店員に
原付→大型二輪に乗り換えの場合でも等級引き継げるみたいな事言われたのを
家に帰って思い出したので保険会社が違っても出来るか気になり質問しました
282:７７４ＲＲ
09/04/13 14:18:06 AWdvaVHK
車種が違うと別契約になるのが普通だが、同じ保険会社なら等級引継ぎの制度はあるかも知れん。
あと、よその会社から契約奪う目的で、自社への乗り換え契約客に「等級引継ぎ」サービスみたいなことを
やってる保険会社はあるかも知れん。
283:７７４ＲＲ
09/04/13 14:19:25 wFpulRIB
>>281
> 保険会社が違っても出来るか気になり質問しました
保険会社は関係ない。
「原付→大型」だから引き継げなくなるだけだよ。
わかってるとは思うけど念のため。
284:７７４ＲＲ
09/04/13 14:35:15 +msAaits
>>282-283
ありがとうございます
勉強不足って事ですね
もう少し仔細を詰めて購入してきます
285:７７４ＲＲ
09/04/13 14:36:20 Cp1hIzNZ
店に聞いたほうが早いのですが、なじみの店がないので質問させてください。
倒立フロントフォーク（左側）からオイルがにじみ出ています。
（いつもバイクを止めている箇所に油シミが出来ていたのでもしやと思ったらにじんでいました。）
フォークのパッキン等確認しましたが、ヒビ割れ等はなかったです。
それでもやはりにじみ出てくることってあるのでしょうか？？
バイクは05年式のCBR1000RRです。
よろしくお願いします。
286:７７４ＲＲ
09/04/13 14:38:09 6Ubb4j9c
>>282
想像や妄想は書かないで良いから
少なくとも自分が見聞きしたこと書きなよ
任意保険は125以下と125cc超えで契約範囲が別れてる
各々が契約範囲をそのままに保険会社を問わず、引継可能
会社によっては250ccあたりで保険料の枠を分ける場合もあるが
等級の持ち歩きは125ccを分岐点に行う
287:７７４ＲＲ
09/04/13 14:42:03 6Ubb4j9c
>>285
バラして詳細に見聞しましたか？
パッキン類の硬化や劣化も原因になるし、僅かづつ摺り減る
という事もあります
微細な傷でも漏れますよ。
チューブの傷や錆は致命傷になるので、しっかり診て
シールは交換しましょう
4年も経ってるし、不思議なことではありません
288:７７４ＲＲ
09/04/13 14:52:55 RQFy1Z8J
>>285
そのパッキンは２重になっています。
オイル漏れを防ぐための物は内側なのでそのままでは確認が出来ません。
交換するなら左右いっぺんにやりましょう。
289:７７４ＲＲ
09/04/13 16:02:57 Cp1hIzNZ
>>287､288
レスありがとうございます。
なるほど、こういった現象を初めて体験したのでビックリしました。
これを気にフロントフォーク両側OHお願いしたいと思います。
ありがとうございました。
290:７７４ＲＲ
09/04/13 18:24:32 YzeKDHcL
>>285
なぜ左側から漏れるというのは、サイドスタンドが左側にあるから左のシールから
痛みやすいってこと。
意外や意外、右のシールはあまり漏れない。だから予算的に厳しいのであれば
とりあえず左だけ修理ってのもあり。もちろん、両方交換が望ましい。
291:ＢＴ
09/04/13 19:19:18 JAZH8ZH0
>>285
外から見えているシールは「ダストシール」です。
これは外部からホコリを入れないためのシールです。
その中に「オイルシール」があり、これがフィークオイルの
漏れを止めています。（漏れているなら異常）
しかしオイルシール単体では外部からのホコリに弱いので
前述のダストシールと組み合わせています。
オイルシール劣化の他にフォークインナーチューブのキズや
フォークオイル劣化による金属粉混入も原因になるので
ショップでキッチリと診断してもらおう。
292:７７４ＲＲ
09/04/13 20:59:32 Zv7UKc11
>>290
フロントフォークって左右平行についているものだから、
その説明はおかしくない？
293:ＢＴ
09/04/13 21:11:08 JAZH8ZH0
>>292
左側が漏れるとフォーク外側から垂れ、地面にシミを作るので
発見しやすいのです。
右側だとフォーク内側に垂れ、アクスルシャフトからホイールや
タイヤ接地面に来るので発見しづらいのです。
故障する確率はどちらでもほぼ同じ。
294:７７４ＲＲ
09/04/13 21:47:06 kvzze3zP
ほうほう、だからフロントディスクは右側についてるのが多いのだな
295:７７４ＲＲ
09/04/13 23:52:54 tMAGSUeH
KSRに乗っています。フロントブレーキの効きがイマイチだったので調べたらブレーキレバーが押すゴムのパーツからフルードらしきものが滲んでいました。
このパーツの名前はなんて呼ぶのですか？
またこれは単品で交換出来ますか？
296:７７４ＲＲ
09/04/13 23:54:54 kvzze3zP
ダイヤフラムかな、できますよ～
297:７７４ＲＲ
09/04/14 00:08:59 RQFy1Z8J
>>295
たぶん内側のゴムの寿命でしょう。単品で出るかどうかはわかりません。
私のバイクの場合はセットで交換です。ちなみに１７５０円