09/03/30 17:32:40 n4k4ACiF
⑧●〇■ 颯走!アプリリアスクーターⅦ ★〇▼ Ж ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
⑨●〇■ 煌走!アプリリアスクーターⅧ ★〇▼ Ж ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
⑩●〇■ 遁走!アプリリアスクーターⅨ ★〇▼ Ж ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
⑪●〇■ 爽走!アプリリアスクーターⅩ ★〇▼ Ж ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
⑫●〇■ 力走!アプリリアスクーター11 ★〇▼ Ж ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
⑬●〇■ 銀獅!アプリリアスクーター12 ★〇▼ Ж ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
⑭●〇■ 悲愴!アプリリアスクーター13 ★〇▼ Ж ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
⑮●〇■ 烈風!アプリリアスクーター14 ★〇▼ Ж ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
⑯●〇■ 旋風!アプリリアスクーター15 ★〇▼ Ж ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
⑰●〇■ 熱風!アプリリアスクーター16 ★〇▼ Ж ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
⑱●〇■ 寒風!アプリリアスクーター17 ★〇▼ Ж ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
⑲●〇■ 寒風!アプリリアスクーター18 ★〇▼ Ж ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
⑳●〇■ 秋風!アプリリアスクーター19 ★〇▼ Ж ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
⑳●〇■ 北風!アプリリアスクーター20 ★〇▼ Ж ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
⑳●〇■ 薫風!アプリリアスクーター21 ★〇▼ Ж ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
⑳●〇■ 春風!アプリリアスクーター22 ★〇▼ Ж ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
⑳●〇■ 秋桜!アプリリアスクーター23 ★〇▼ Ж ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
⑳●〇■ 秋月!アプリリアスクーター24 ★〇▼ Ж ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
3:７７４ＲＲ
09/03/30 17:33:24 n4k4ACiF
特選 海外パーツメーカー
・buzzetti
URLﾘﾝｸ(www.buzzetti.com)
・POLINI
URLﾘﾝｸ(www.polini.biz)
・TopRacing
URLﾘﾝｸ(topracing.jasil.com)
・Bettella
URLﾘﾝｸ(www.bettella.com)
・IXIL Silencers
URLﾘﾝｸ(www.ixil.com)
・M A L O S S I
URLﾘﾝｸ(www.malossi.com)
・HEBO
URLﾘﾝｸ(www.hebo.com)
・Giannelli Direct
URLﾘﾝｸ(www.giannelli-direct.co.uk)
・PAIOLI
URLﾘﾝｸ(www.paioli.it)
・Paioli Meccanica
URLﾘﾝｸ(www.paioli.com)
・Top Performances
URLﾘﾝｸ(www.topperformances.com)
・RMS
URLﾘﾝｸ(www.rms.it)
4:７７４ＲＲ
09/03/30 17:34:05 n4k4ACiF
01 05/10/26 03:39 ●〇■銀獅! アプリリアスク-タ- 12★〇▼ hobby7
02 05/07/07 18:25 - 1001 - ●〇■力走! アプリリアスク-タ- 11★〇▼ hobby7
03 05/03/04 05:18 - 1001 - ●〇■爽走! アプリリアスク-タ- X★〇▼ hobby7
04 04/11/22 06:19 - 1001 - ●〇■遁走! アプリリアスク-タ- IX★〇▼ hobby7
05 04/07/08 05:53 - 1001 - ●〇■煌走! アプリリアスク-タ- VIII★〇▼ hobby7
06 04/04/08 05:46 - 1001 - ●〇■颯走! アプリリアスク-タ- VII★〇▼ hobby6
07 03/12/03 04:48 - 1001 - ●〇■怪走! アプリリアスク-タ- VI★〇▼ hobby4
08 03/08/14 20:15 - 1001 - ●◇▲奔走! アプリリアスク-タ- V◆〇● hobby4
09 03/05/21 17:35 - 1001 - ●凸●逆走! アプリリアスク-タ- IV2●凹● hobby4
10 03/05/21 17:35 - 0745 - ●凸●逆走! アプリリアスク-タ- IV2●凹● bubble
11 03/05/21 17:35 - 0554 - ●凸●逆走! アプリリアスク-タ- IV2●凹● hobby3
12 03/05/11 06:39 - 0042 - ●凸●逆走! アプリリアスク-タ- IV●凹●● hobby3
13 03/03/04 02:41 - 1001 - ・・・迷走? アプリリアスク-タ- ・・・ hobby3
14 レオナルド１２５～２５０総合スレッド
15 飛べ！レオナルド２５０
5:７７４ＲＲ
09/03/30 17:34:57 n4k4ACiF
アトランティックスプリント
２２００×８１５×１３７０ 車重１９９ｋｇ
タンク１５．０Ｌ シート高７８０
Ｆ１２０／７０－１４
Ｒ１４０／６０－１４
馬力３７．４／６７５０ トルク４．２／５５００
6:７７４ＲＲ
09/03/30 17:35:45 n4k4ACiF
ＳＲ５０Ｒ Ｆａｃｔｏｒｙ
１８６０×７０５×１１２０ 車重ーーｋｇ
タンク７．０Ｌ シート高８２０
Ｆ１３０／６０－１３
Ｒ１３０／６０－１３
馬力未発表
7:７７４ＲＲ
09/03/30 17:36:30 n4k4ACiF
スポルトシティ２５０
１９６５×７３０×１３００ 車重１４８ｋｇ
タンク９．０Ｌ シート高７９０
Ｆ１２０／７０－１５
Ｒ１３０／８０－１５
馬力未発表
8:７７４ＲＲ
09/03/30 17:37:15 n4k4ACiF
スポルトシティ２００
１９７０×６６０×１３００ 車重ーーｋｇ
タンク９．０Ｌ シート高７８０
Ｆ１２０／７０－１５
Ｒ１３０／８０－１５
馬力２１．０／９０００ トルク１．６／７０００
9:７７４ＲＲ
09/03/30 17:39:14 JKQjFS1L
スカラベオ２５０
２０８０×７２０×１３３０ 車重１５２ｋｇ
タンク８．９Ｌ シート高８００
Ｆ １００／８０×１６
Ｒ １３０／８０×１６
馬力未発表
10:７７４ＲＲ
09/03/30 17:40:16 JKQjFS1L
スカラベオ５００
２３１０×７８５×１４３５ 車重２３４ｋｇ
タンク１７．０Ｌ シート高８００
Ｆ １１０／８０×１６
Ｒ １４０／７０×１６
馬力未発表
11:７７４ＲＲ
09/03/30 17:41:00 JKQjFS1L
アトランティック５００
２２７０×７２０×１４５０ 車重２０８ｋｇ
タンク１７．０Ｌ シート高７８０
Ｆ １２０／７０×１５
Ｒ １４０／６０×１４
馬力３９／７２５０ トルク４．１／５５００
12:７７４ＲＲ
09/03/30 17:41:45 JKQjFS1L
アトランティック１２５
２１００×９００×１３７０ 車重１６０ｋｇ
タンク１０．５Ｌ シート高７７０
Ｆ１１０／９０－１３
Ｒ１３０／７０－１３
馬力１３．６／９５００ トルク１．２／８０００
13:７７４ＲＲ
09/03/30 17:42:32 JKQjFS1L
エリア５１
１７９０×７００×１１１０ 車重１００ｋｇ
タンク１０．５Ｌ シート高８１０
Ｆ１３０／６０－１３
Ｒ１３０／６０－１３
馬力未発表
14:７７４ＲＲ
09/03/30 17:43:16 JKQjFS1L
ＳＲ１２５
１８２０×７２０×１１１０ 車重１０７ｋｇ
タンク８．５L シート高８３０
Ｆ１３０／６０－１３
Ｒ１３０／６０－１３
馬力未発表
15:７７４ＲＲ
09/03/30 17:44:15 JKQjFS1L
ＳＲ５０
１７９０×７２０×１１６０ 車重９４ｋｇ
タンク８．０Ｌ シート高８３０
Ｆ１３０／６０－１３
Ｒ１３０／６０－１３
馬力未発表
16:７７４ＲＲ
09/03/30 17:45:00 JKQjFS1L
ＡＣラリー５０
１７５０×８００×１１１０ 車重９１ｋｇ
タンク６L シート高７７０
Ｆ１２０／９０－１０
Ｒ１３０／９０－１０
馬力未発表
17:７７４ＲＲ
09/03/30 17:45:48 JKQjFS1L
レオナルド２５０
１８６５×７７０×１１８０ 車重１４５ｋｇ
タンクーーＬ シート高ーー
Ｆ１３０／７０－１２
Ｒ１３０／７０－１２
馬力２２／７５００ トルク２．３／６０００
18:７７４ＲＲ
09/03/30 17:46:46 JKQjFS1L
スカラベオ５０
１８７５×７１０×１２４０ 車重７９ｋｇ
タンク７．０Ｌ シート高７７０
Ｆ２．５０×１６
Ｒ２．７５×１６
19:７７４ＲＲ
09/03/30 17:47:30 JKQjFS1L
スカラベオ４００ＩＥ
２２６０×７６０×１３２０ 車重１９０ｋｇ
タンク１３．０Ｌ シート高７９０
Ｆ１１０／７０×１６
Ｒ１５０／７０×１４
馬力３４．０／７５００ トルク３．７／５５００
20:７７４ＲＲ
09/03/30 17:48:16 JKQjFS1L
スカラベオ２５０ＩＥ
２２６０×７６０×１３２０ 車重１７０ｋｇ
タンク１１．０Ｌ シート高７９０
Ｆ１１０／７０×１６
Ｒ１４０／７０×１４
馬力２１．０／８５００ トルク１．９／６５００
21:７７４ＲＲ
09/03/30 17:49:12 JKQjFS1L
ＭＡＮＡ ８５０
２０８０×８００×１１４０ 車重ーーｋｇ
タンク１６．０L シート高８００
Ｆ１２０／７０－１７
Ｒ１８０／５５－１７
馬力７６／８０００ ７.４／５０００
22:７７４ＲＲ
09/03/30 17:52:57 +Xr6KXOl
／!／{ ／ ヾ--ｒ
＿ / ￣ ＜＿
＿＞｀´ >>1 ＿＿＿＜_
＞ ｒ‐'"￣￣ ノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
／ , | ｀ヽ／ ´｀ヽ _ 三,:三ー二
￣/ | ノヽ--/￣ , ｀￣￣￣
/ /⌒ヽ,| ﾐ } ...| /! 立てるの早えーんじゃねーの？
レ l ｄ _}｀ー‐し'ゝL _
| ヽ、_, _,:ﾍｒ--‐‐'´} ;ー------
|/| ＼ ノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-
ヽ/l／|｀ ー------r‐'" ￣￣
|└-- 、＿＿/｀＼-:、
__,ゝ,,＿＿＿__/ ＼_」 ＼
どうせ「桜醸!」なんて入れても秋までに半分も消化されないだろう
23:７７４ＲＲ
09/03/30 17:59:17 aDTSyuYf
>>1早漏氏ね！！
24:７７４ＲＲ
09/03/30 19:41:49 shwW46w/
まずは、>>1おつ。
でも確かに早いな。
前スレと新スレ、両方とも落ちないように見とくのが大変だ。
しょっぱなから嫌な流れになるから、
あまり早い板立ては今後ご遠慮ねがいます。
25:７７４ＲＲ
09/03/31 06:46:04 KIPcxm4h
ageとこ。
26:７７４ＲＲ
09/03/31 19:58:21 3mdscxWZ
スレ立てた親も、このスレ落ちないように見てて欲しいよ。
立てたら放置かよ・・・。
27:７７４ＲＲ
09/04/01 18:49:40 2MKUN02S
hosh
28:７７４ＲＲ
09/04/01 21:09:34 OBCoJlpM
保守だ。
29:７７４ＲＲ
09/04/02 13:51:50 /tSGzJ0h
hoshu
30:７７４ＲＲ
09/04/02 20:15:47 k3rNgzah
捕手
31:７７４ＲＲ
09/04/02 21:14:58 NehPaa8Z
ネタ無いけど保守。
32:７７４ＲＲ
09/04/02 23:07:10 k3rNgzah
土曜日にフンコロ４００で愛知から吉野山まで花見ツーに出かけてくる。
天気が心配…。
33:７７４ＲＲ
09/04/03 00:43:24 yuf4JGZ8
土曜日雨フラグたってるけど
晴れると良いね
34:７７４ＲＲ
09/04/03 01:32:31 GmPRzspd BE:2172761069-2BP(8003)
>>32
レポよろしく
35:７７４ＲＲ
09/04/03 20:32:04 OO1SFn5a
>>32
今度の土曜日は道路がバス専用になったり交通規制があるから注意しろ。
URLﾘﾝｸ(www.sakura.yoshino.jp)
36:７７４ＲＲ
09/04/03 21:00:05 /aTPhrkq
レポート楽しみにしています。
37:３２
09/04/03 22:52:55 zWvJd+4I
みなさんサンクス。
アプスクスレはいい人比率が高くて好き。（前スレは終盤ちょっと荒れたけど）
行ってきまーす。
38:７７４ＲＲ
09/04/04 01:06:46 b30TELo+
>>37
いってら～ノシ
39:７７４ＲＲ
09/04/04 22:13:53 hwwi/cEQ
フンコロ400での花見ツーリングはいかがだったのかな？
穏健派ばっかりなら、良いスレになるんですけどね。
40:７７４ＲＲ
09/04/05 02:14:12 NSZPpVgA
>>39
そんなに挑発しているということは
荒らしたいのか？
41:７７４ＲＲ
09/04/05 09:59:48 itSNIl8t
>>39
同感ｗ 花見レポ聞かせて～
穏健派ばかりなら質問もしやすい。
そりゃ、ちょっと前に出た質問を繰り返すのは反論されても仕方ないけどね。
>>40
39さんから荒らしたいという考えは全く読み取れんが・・・
火のないところに煙は立たない。
42:７７４ＲＲ
09/04/05 10:47:19 hoffvbgn
39です。
>>40
挑発しているつもりは無かったんですが・・・
書き方が良くなかったですね。
この板は良い流れなので、良スレ期待を込めてみました。
>>41
どうもありがとうございます。
花見レポ、フンコロ400の調子など聞いてみたいですよね。
32さんは無事に帰ってきたのだろうか。
43:３２
09/04/05 21:01:26 ZhyV7drb
無事帰還しました。２日の総走行距離４８０ｋｍでした。
吉野山の桜は下千本もまだ５分という感じでしたが、それでもさすが桜の吉野山
と言われるだけのものがあると思いました。感動ものでした。
それはそうと、土曜日の雨は悲惨でした。冷たくて、寒くて罰ゲームでした。
やっぱり合羽に出費を惜しんではいけませんね。安カッパでは駄目です。沁みます。
そんな中、フンコロ君は元気でしたよ。高速も下道も。これ１台あれば大型は
いらないんじゃと思えるくらい。スペック上は大したことないんだけどね。
44:７７４ＲＲ
09/04/05 22:51:55 FqFWs/LN
>>43
おつかれさまでした。
吉野山の桜を楽しめたようでなによりでした。
私も泊まりツーリングしたいんですが、
雨が怖くてなかなか行動に移せませんね。
フンコロ400号ならば、高速走行も余裕あるでしょうね。
私の250号では、80キロ巡航が精神的に余裕です・・・
45:７７４ＲＲ
09/04/06 02:32:48 PpmiwZq/ BE:724253663-2BP(8003)
新型スポキューのカラバリについて質問
ネットやマイコミジャーナル、各種販売店のHPに載ってるシルバーはどうやら本国仕様の300ccの限定色と耳にしました
日本導入の250のエスケープグレーはやや黄味がかったシルバー、というかゴールドっぽい色とのこと
誰か実車をじっくり拝んできた人いませんか？
46:７７４ＲＲ
09/04/06 11:49:18 nqv/+Yde
はじめまして。
スカラベオ２５０ＧＴのタイヤ交換なんですが
ミシュランのゴールドスタンダード履かせた方っていらっしゃいます？
Ｒが許容リムオーバーしてるんですが、足付きも改善するかと思いまして、、
47:７７４ＲＲ
09/04/06 22:00:20 lMX0vCyl
フンコロ250ie乗りの私が上げさせていただきます。
48:７７４ＲＲ
09/04/07 18:15:43 IX6/LSxi
保守
49:７７４ＲＲ
09/04/07 21:22:31 zWKpWB4a
過疎杉る。毎日保守ageしないと落ちるのが怖い。
50:７７４ＲＲ
09/04/08 00:22:44 yuB6+VAt
死守
51:７７４ＲＲ
09/04/08 21:17:49 2wFd3zgH
正規ディーラー、もちっと近所に出来てくれage
52:７７４ＲＲ
09/04/08 21:46:12 yBE+NVa2
エアクリーナー穴あいてた
53:７７４ＲＲ
09/04/09 01:02:45 ysBJBl2U
フンコロieってエンジンの下方に豆電球ついてますよね。
あれなんなんでしょ。
54:７７４ＲＲ
09/04/09 04:38:49 5zzFuKmf BE:2534887297-2BP(8003)
赤髭に冷やかしにいったら展示車を買わされそうになったでござる
あと一歩でハンコ押すとこだったでござるよ
55:７７４ＲＲ
09/04/09 18:20:16 xMJHhk6j
モーターサイクルショーで気に入ってスカラベオ125を契約。
ネット上にはあんまり情報ないね
V125からの乗り換えなんだけどどうだろうか
56:７７４ＲＲ
09/04/09 19:03:59 obPqCCNf
>>55
ヘルメットは半ヘルしか入らないみたいだけどトップケースはつけるの？
57:７７４ＲＲ
09/04/09 20:51:55 1KKCVD5G
フンコロ125はキャブ車なので、冬季の始動性が気になりますね。
あと、車体重量が結構あるみたいです。（150㎏くらいみたい）
重量のある車体を125で動かす訳ですから、
加速や燃費の良さは余り期待できないと思います。
DOHCエンジンはパワーあるみたいですが
通勤・通学にはあまり向いていないかも・・・
でもツーリングでは、車両重量やハイホイールが安定感に繋がりますし、
何より原付2種クラスで、あの独特のデザインは最高ですよね。
スカラベオはトップケースも似合うモデルですよね。
58:７７４ＲＲ
09/04/09 20:55:44 xMJHhk6j
>>56
キャンペーン利用して純正の35Lとサイドスタンドをつけてもらってるよ
ボディ同色カバーが高杉
59:７７４ＲＲ
09/04/09 22:30:59 obPqCCNf
>>58
取り付けステーも高いですね。
60:７７４ＲＲ
09/04/10 07:14:19 xuxYLuVF
フンコロ400に気を惹かれている。
が、アパートの駐輪場に駐めるとなるとカバー必須なんだけど、
スクリーンやGIVI箱つけてあの高さだとカバーがあるのかが心配。
フンコロがしてる人はどんなカバーをつけてる？ それとも基本ガレージ？
61:７７４ＲＲ
09/04/10 15:31:51 JRfX5gD0
>>60
糞転がしてる人？
62:７７４ＲＲ
09/04/10 16:34:13 ZYwFZ6H/
>>61
バイクがフンコロガシなんだから
乗ってる人はフンではないだろうか
63:７７４ＲＲ
09/04/10 17:57:07 aM/FivB6
>>60
いっそオーダーメイドで作ってもらったほうがいいんでは？
64:７７４ＲＲ
09/04/10 19:44:32 vZm0AjF2
フンコロ４００にヘプコの４２㍑つけてる。
カバーはバイクセブンで買ったビッグスクーター用LLサイズがぴったり。
ただ耐候性は2年たって落ちてきた気がする。そろそろ買い替えかな。
65:７７４ＲＲ
09/04/10 22:00:55 b62FwwIL
>>60
ラージスクリーンと箱つけてるけど、かなり高さがあるカバーでないと下まで覆えないので
アメリカンとか箱付きビグスク用の中で高さと長さが大きいカバーでいいのでは。
それとカバーの裏表前後が分かりやすい前に縦のライン入った物が便利。
66:７７４ＲＲ
09/04/10 22:32:54 zaUMEjmV
フンコロ250ie乗りです。
スクリーン＆トップケース装着済み。
「ビッグスクーター・トップケース付き」用のカバーを被せてます。
スッポリ隠れますよ。
67:60
09/04/10 22:42:46 xuxYLuVF
64-66
レス感謝。なるほど、なんとかなるわけか。また一歩フンコロオーナーに近付いた気がする。
60-61
フンコロガシを転がす人なので、フンコロコロガシかもしれない。
68:７７４ＲＲ
09/04/10 22:48:33 zaUMEjmV
>>67
>フンコロがしてる人
アナタのこの発言が何気に気に入りました。
フンコロと相性が良いのではないでしょうか。
69:７７４ＲＲ
09/04/11 20:39:03 TIzTNdhk
今日は無事に過疎ってるな。
いつもと変わらず安心できる・・・。
保守ageし甲斐がある。
70:７７４ＲＲ
09/04/11 22:39:12 FzgtsJ+x
ラージスクリーンやトップケースはあると便利ですが見映えはどうですか？
71:７７４ＲＲ
09/04/11 23:18:48 TIzTNdhk
見映えの好みは人それぞれかと思います。
あなたがどう思うかで決めて良いんですよ。
（利便を取るか、見映えを取るか）
私はスクリーン＆トップケースが似合うと思ってます。
だから装着してます。
72:７７４ＲＲ
09/04/12 07:27:03 9zXDR8P5
落ちるぞ
73:７７４ＲＲ
09/04/12 07:31:20 9zXDR8P5
しまった･･･間違えた･･･
74:７７４ＲＲ
09/04/12 10:21:51 uZ3cXK0D
たまに間違えてますね・・・乙
75:７７４ＲＲ
09/04/12 12:31:36 mDGfqBJC
>>45
シルバーっていうよりゴールド
燃費は最初満タンにした後始めて入れたけど
198ｋm走って7.65L入った
76:７７４ＲＲ
09/04/12 12:53:25 Md5dH85G
因みに赤ラベオ復活
77:７７４ＲＲ
09/04/12 14:53:40 Q6/wRzmX
スポーツシティキューブが納車されたよ。100kmほど走ってきたけど十分速いな。
これから楽しい生活がおくれそう。
78:７７４ＲＲ
09/04/12 17:48:49 7i+GAR0l
>>77
おめでとうございますｗ
羨ましいですね。ここを盛り上げる為にも、
そして買いたいと思ってる人の為にも、
出来ればインプレッションをお願いします。
スレ主でないのに勝手言いますが（笑）
79:７７４ＲＲ
09/04/12 20:22:40 Q6/wRzmX
>>78
ランナーVXR180からの乗り換えですが
・ラージホイールの安定感は素晴らしい。轍が酷い道でもタイヤをとられない。
・風防が無いので胸のあたりが寒い。小さめの風防を付けたい。
・排気量の差で間違いなく加速力は上
・気温が5度くらいでも1発でエンジンがかかる。これがインジェクションの力？
・自殺スタンドじゃないので精神衛生上よろしい。
まだ100kmくらいしか走ってないので、とりあえずこんなところでしょうか。
良いスクーター買ったなあと思います。
80:７７４ＲＲ
09/04/12 20:44:43 7i+GAR0l
>>79
サイドスタンドって、標準ですか？
81:７７４ＲＲ
09/04/12 20:52:40 Q6/wRzmX
>>80
標準装備では無いようで、純正品をサービスで付けてもらいました。定価8,200円だそうです。
自殺スタンド慣れしてたのか、最初は車体を傾けただけで戻らないのが不思議な感じでした。
82:７７４ＲＲ
09/04/12 20:53:46 Tr1ySkR1
>>79
自殺スタンドって何ですか？
83:７７４ＲＲ
09/04/12 21:02:10 tvp0qTx8
スポシテキューの実車、見てみたいな～。
250㏄、コンパクト、軽量、ハイホイール、フロントダブルディスク、
アナログメーター、トップケースワンタッチ装着、ハンドル幅の変更・・・
通勤にもツーリングにも最適なモデルっぽい。
ネガティブな面はシート高くらいかな。
地方の正規ディーラーには置いてないのよね。
84:７７４ＲＲ
09/04/12 21:07:37 ysDhMuks
常に時間に追われてる俺にはスポシテ250ieで充分だ
85:７７４ＲＲ
09/04/12 21:10:58 7i+GAR0l
>>80
ジレラのサイドスタンドは加工してくれるショップもあるって聞きましたけど、
本国では勝手に転倒とか気にしないんですかねｗ
エンジンは立派ですが、細かい所はだいぶんナンセンスｗ
86:７７４ＲＲ
09/04/12 21:13:35 Q6/wRzmX
>>82
ランナーに付いていたサイドスタンドは荷重が抜けた途端、勝手に戻ってしまいます。
強風に煽られたり、なにかに車体を押されると勝手に収納されてしまい、知らないうちにバイクが倒れているという恐ろしいサイドスタンドなのです。
これが通称「自殺スタンド」というやつです。
87:７７４ＲＲ
09/04/12 21:16:24 tvp0qTx8
スカラベオ250GTも、自殺スタンド標準装備でしたね。
88:７７４ＲＲ
09/04/13 03:25:17 mtXlaGDk
先日スカラベオ400ieを試乗したが、予想していたより振動が多くてちょっと萎えた。
400はCB400SFしか乗ったことがない、初心者の感想だが、これは400単気筒だから
あれくらいは仕方ないのかな？ 国産ビグスク400なんかに比べてどうなんだろう？
89:７７４ＲＲ
09/04/13 07:41:35 PZd9/A08
125昨日納車でした。
停止からクラッチがつながるまでのタイムラグがやたらあるんですが、
駆動系をいじるにあたってマロッシのカタログでは
スカラベオ125のピアジオエンジン用ってやつが適合するのでしょうか？
90:７７４ＲＲ
09/04/13 09:02:38 P0mx5D8T
>>88
やっぱ単気筒だから仕方ないんじゃないかな？
あとマスターエンジンだからってのもあるかもしれない。
91:７７４ＲＲ
09/04/13 20:29:08 rnQ9O3bC
マスターエンジンて振動大きいんですか？
92:７７４ＲＲ
09/04/13 20:42:21 t8N++7/c
昔乗ってたSR400と比べたらですが、
マスターエンジンは振動少なくて軽やかに回る印象しかないです。
さすがに4発のCB400SFとは比べようもないですが。
93:７７４ＲＲ
09/04/13 20:43:38 gLaXLLje
４００だけど
アイドル～クラッチ繋がる～４０ｋｍぐらいまでが振動大きい感じがする。
特にハンドルグリップへの振動ね。それ以上の速度だとさほどでないけど。
94:７７４ＲＲ
09/04/13 21:03:42 Siue9Vcx
振動は、空冷単気筒よりは少ないんじゃないでしょうか。
95:７７４ＲＲ
09/04/13 21:27:28 Yh048JjZ
>>89
フンコロ125だよね？DOHCだったしピアジオエンジンじゃないと思うよ
ピアジオリーダーはSOHC
96:７７４ＲＲ
09/04/13 22:09:24 cKJ2liCg
振動の話題で盛り上がっていますが…
正直全然気になりません。 ４００海苔
97:88
09/04/13 22:39:59 mtXlaGDk
レス、ありがとうございます。特別振動が大きいわけではないんですね。
ただ、同じ400単気筒スクーターのスカイウェイブやグランドマジェスティと比べて
どうなんだろうと気になってしまいまして。
>>90
振動がないことはない、ってことですね。
それとマスターエンジンにはなにか振動が出る要素があるんでしょうか？
>>92
さすがSR400よりは少ないですか。あれはある意味振動が売りのバイクでしたから比べちゃ
いけないかもしれませんがw
>>93
なるほど。試乗ということであまり速度が出せなかった&30～40km/hでしばらく走るコースだった
せいで、ちょうど一番振動を感じる速度域にあたったせいかもしれませんね。
>>94,96
気になる（としても）のは初めだけ、ということですね。
98:７７４ＲＲ
09/04/14 06:39:15 B1kj8DUY
>>97
全員に返信する
あなたの律儀な性格に惚れそうです。
私はフンコロ250乗りですが、振動は全く気になりませんね。
むしろ少しくらい震えてたほうが可愛いですｗ
99:AMG
09/04/14 15:40:36 9oE3a/3L
マスターエンジンは、60キロを超えるあたりからほとんど
振動が無くなりますね。
高速走行では、かなりスムーズですよ。
つーか、最近ようやくFブレーキのマスターシリンダーを変更
出来た。
イタ車企画？による設計の為、こんなに苦労するとは思わなかった・・・＿|￣|○
100:んは.あ～
09/04/14 19:22:00 A2VO+U4P
｡ ｡
＿ ノ＿ノ ＿＿＿
／ / ﾟ Дﾟ) ／＼ 100
／|￣￣∪￣∪ ￣￣|＼／
| ..|／
.￣￣￣￣￣￣￣
101:７７４ＲＲ
09/04/14 21:04:52 /cNjv+jS
AMGさんと言えば、フンコロ500
フンコロ500って、何気にコアラっぽいイメージがある。
巨大なコアラ・・・
スカラベオ全車種の共通項として、デザインが素晴らしい。
102:７７４ＲＲ
09/04/14 21:54:35 D96Zu3eu
スポシテ250に興味持ってるのだが､乗っている人いたら感想教えてくらはい
①高速で100㌔巡航できますか
②街乗り燃費はいかがなものですか？
③乗り心地はどうですか？
103:７７４ＲＲ
09/04/14 22:01:03 xwcaIoLq
>>102
①もちろんできる。ってか、できない２５０スクはない。
快適なのは１１０キロくらいまで。個人差はあると思う。
②マロバリ付きでちょうど２５キロ/Ｌ。ノーマルなら
もうちょっと良いと思う。
③純粋な乗り心地なら国産デカスクの勝ち。
スポシテの本領はダッシュ力と機動力。
ミラーだけ交換しておけば、都会コミュートで
これ以上なく最高。何台も試しての結論。
空き空きの田舎道なら国産デカスク買っとけ。
104:７７４ＲＲ
09/04/14 22:05:30 D96Zu3eu
>>103
わかり易い回答を有難う。
>スポシテの本領はダッシュ力と機動力
この点に惚れた。
都会(中途半端だが)住まいなんでビグスクは…と思ってる俺にぴったしそうだ
しかしこれ安いな…(俺的には高いが)国産と較べて品質は大丈夫だろうか。
外車は初めてなんで
105:７７４ＲＲ
09/04/14 22:35:34 aaGjzqaC
>>103
ガラガラの田舎道だけどスポシテ買った俺。
田舎の幹線道路は大型が大量に通るから、轍が酷いんですよ。
県道や町道は舗装悪いし。
タイヤの径が小さいとタイヤとられて結構怖いです。ランナーでも怖かった。
それがスポーツシティーなら楽々走行できる。スクーターより普通のバイクに近い感じ。
それだけでも田舎道で乗る価値があります。
106:７７４ＲＲ
09/04/14 22:40:03 rEbENs0l
フンコロだせぇｗｗｗ
来月から400号乗りになります。
107:７７４ＲＲ
09/04/14 22:58:05 xwcaIoLq
>>104
品質は悪くないと思う。
俺は塗装面はブリス、梨地にはスーパーハード処理
をして、かつ自宅は車庫保管なんでかなり条件は良い
と思う、という前置きで、
平日昼は勤務先の露天駐車なんで、それなりには
紫外線を浴びていると思うが、1年経って全く問題がない。
昔乗ってた赤いフォーサイトはコーティングをしてなかったが、
勤務先の駐車だけで、あっというまに色が褪せた。まぁ
色の違いとコーティングの有無があるので、単純比較は
できないが。
スポシテのフロントトランクの立て付けがやや甘いんで、
豪雨だと少しだが雨が入る。品質面でちょっとでも
感じるネガティブな面は、これだけ。
>>105
おおなるほど。ラージホイールの恩恵を忘れていた。
近所の舗装が荒れているなら、これもスポシテお勧め。
108:７７４ＲＲ
09/04/14 23:00:05 I/qeng0L
スポシテだが、品質は国産には敵わんけど昔に比べれば全然おｋレベルだよ
無塗装部分の劣化はお約束。ネジの初期緩みにも注意。
エンジンや駆動系の信頼性は国産と大して変わらんと思う。
リアサスがしょぼいので乗り心地はあまり良くない。
カワサキネイキッド系のリアサス流用できないか検討中
109:７７４ＲＲ
09/04/14 23:01:33 D96Zu3eu
ここで出るフンコロってスカラベオの事？
>>105
ジレラランナーより安定感はあるのか…
やはりタイヤ径と軸間距離のバランスは大事だな
うーむフンコロかスポシテか迷うな
街乗りメインでたまに高速使用するんならどちらが向いてます？
ちなみに都市部在住
110:７７４ＲＲ
09/04/14 23:05:40 4V0b6ZLJ
もともとイタリアのがたがた石畳を走るための
ラージホイールだもんな。
111:７７４ＲＲ
09/04/14 23:17:07 xwcaIoLq
>>109
フンコロは試乗しかしたことがないが・・・
キビキビ走りたいなら、より軽く小さいスポシテ。
フンコロのスタイルが好みで、雰囲気重視で
のんびり走りたいならフンコロ。
なお、スポシテは軽いが、高速でも特に問題は感じない
（あたりまえか）。
なお、ミニサーキット的な所でタイムを削るなら、
ランナーとの間には越えられない壁がある。
112:７７４ＲＲ
09/04/14 23:19:17 7n17XXNl
>>107
＞俺は塗装面はブリス、梨地にはスーパーハード処理
梨地って？
あと、ブリスって？
無知なもんで教えて下さいｗ
113:７７４ＲＲ
09/04/14 23:56:11 aaGjzqaC
スポーツシティーにアプリリア純正の「スポーツ ウインドスクリーン」を付けている方いますか？
これだけ実際の装着写真を見たことがないのですが、アプリリアの
絵を見たところ、ちょうど自分の要求する大きさっぽいのです。
下記の1番です
URLﾘﾝｸ(products.apriliajapan.co.jp)
キューブの風防というか出っ張りは効果皆無なので、ちょっとした風防を付けたいと思っています。
純正の「ビックウインドスクリーン」やGIVIの風防も大きすぎるのです。
ランナーに付いていた、胸と頭の下半分に当たる風を防ぐくらいの風防が欲しいのです。
田舎すぎて大きい風防だと虫が大量にぶつかってしまいます。
ヘルメットのスクリーンに当たる分は走行中グローブで拭き取れますが
車体の風防は走りながら拭き取れません。
視界を全部虫の死骸付き風防で遮られたら怖いので。
114:７７４ＲＲ
09/04/15 00:16:46 ITURWET6
ネジの緩みは、イタリやんに付きモノなのか？
所ジョージも雑誌で、所有するドエライ高いイタ車のネジが緩いと怒ってたケドｗ
115:７７４ＲＲ
09/04/15 00:33:28 A7qSU5dY
スカラベオ500って本当見ないよね。壊れるからすぐに生産中止になったのかな？これ買うなら400にした方がいいかな？
116:７７４ＲＲ
09/04/15 00:38:17 J4um5VZk
>>114
ランナー乗ってて思いましたが、イタリア人はタミヤの人と同じくらい
タッピングビスが好きなんだなと。
117:７７４ＲＲ
09/04/15 05:46:19 aDoVhvoi
フンコロ４００二年乗って２万キロ。未だトラブル無し。
イタ車品質も上がったもんだ。
118:７７４ＲＲ
09/04/15 08:22:13 KhY/Y5GR
>113
スポシテに乗ってたときに着けていましたが、スクリーンの境目は
視界よりちょっと下ぐらいでしたね。でも人によっては、それが目障り
になるという話も聞きましたが、私の場合は気になりませんでしたね。
もちろん、夏場でも虫をきちんとガードしてましたよ。
写真はスポシテ海苔の方のエキサイトブログを探せば出てくるはずです。
119:107
09/04/15 21:00:08 +ARmeC+n
09フンコロニューカラー＆スポシテキューの実車が見たい。
地方のディーラーには置いてないから、上京しようかな。
120:７７４ＲＲ
09/04/15 21:02:24 +ARmeC+n
あ、上の107は、このスレとは関係ありません。
すみません。
121:AMG
09/04/15 23:23:57 2o4pI86P
>>101さん
私以外にも、フンコロ500仲間も欲しいんですけどねえ・・・
最近ヤフオクに出ている、フンコロ5002台・・・どんな方が購入される
のかが、気になっています（笑）
>>115
決して、500だけが壊れるから生産中止になった訳では無いと思います。
私のフンコロは、たまたま個体差があっただけ・・・だと信じたい（笑）
単純に、日本では輸入してもほとんど売れなかったからだと聞きました。
まあ、大きなトラブルは無くとも、ピアジオ系エンジン全体的に言える事は・・・
１、ウオーターポンプ回りからの水漏れ（穴が開いている所から、走行中も
クーラントが出ているようならアウト。停車後、少しだけ出るのは問題ないみたい）
２、クラッチ回りからのジャダー（重めの車両＆渋滞が激しい所での発生が多い）
３、アイドリングの不調（エンジン回転数が下がり気味で、停車時にエンスト等）
以上のような感想です。
そういえば、スポシテのトラブルはあまり聞いた事が無いなあ・・・？
122:７７４ＲＲ
09/04/16 08:34:03 jY3Z7pL7
スポーツシティーって足乗せる所に付けるデカイBoxってオプションで買えるの？モーターショーで見掛けたけどニーグリップ出来るし荷物もｲｯﾊﾟｲ積めそうだし欲しいな。
123:７７４ＲＲ
09/04/16 11:49:23 iqgL7boP
ＢＯＸ？？？ＢＡＧじゃなくって？
なんのことだろう・・・
124:７７４ＲＲ
09/04/16 13:17:15 P36Kbn81
>>122
トンネルバッグとは違うんですか？
125:７７４ＲＲ
09/04/16 17:19:28 jY3Z7pL7
トンネルバックって？
ピザ屋みたいなデカBoxを足元の空間を利用して取り付けてた。
車体に被せるように付けるから何かアーマーみたいだった。
それ付けると足置けなくなるからバイク見たいに跨がって乗るっぽい。
126:７７４ＲＲ
09/04/16 19:13:19 syStxvtT
>>125
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これですね。
ちょっとかっこいいかも。
127:７７４ＲＲ
09/04/16 22:11:22 NcFI9lmj
>>126
ちょ、コレ凄くカッコいいんじゃない！？
スポシテのイメージがガラリと変わりますね。
こんなの初めて・・・ビックリした＆ムラムラする。
市販化されたとして、重量と価格が気になる・・・！
>>121AMGさん
オクのフンコアラ500、なかなか美車ですよね・・・。
多分もう国内ではオークションでしか手に入れられないから
超貴重車種ですよね。
128:７７４ＲＲ
09/04/16 23:33:59 jY3Z7pL7
スカラベオって糞転がしって意味なの？
イタリア人なのに凄い名前付けるね。
500はドラゴンボールに出てきそうなデザインだよね。気になるけど総重量250ぐらいだからコケそうで怖い。
129:７７４ＲＲ
09/04/17 01:12:53 CAd+ahgM
スカラベオって長いからあまり興味なかったけど
今調べてたら400ieって250ieよりホイールベース短いんだね。1411mmって。
かなり理想的。オーナーの方インプレ下さい
130:７７４ＲＲ
09/04/17 01:58:18 V/cmu4QE
>>126
旗から見たらMTに見られるだろうけど、MTにしてはかっこ悪いと思われてしまいそう。
発想は面白いけど。
131:７７４ＲＲ
09/04/17 02:05:08 V/cmu4QE
>>129
フンコロが長くなってしまってるのはリアフェンダーのせいです。
あれがなければ2000mmはきると思いますよ。
個人的にはあの形好きですけど。
132:７７４ＲＲ
09/04/17 08:36:30 zivdajV0
スポシテの話題になりますが、
ヘッドをHIDにしてもバッテリーへの負荷って変わりませんかね？
もし負荷になるようなら、ブレーキなどをLEDにしようと思います。
133:７７４ＲＲ
09/04/17 10:55:42 dqE0iGXG
何か勘違いがあるようだが、HIDは通常の電球より
電力消費が低いのが特徴。
但し、点灯時に要求する初期電圧は結構高いので、
ヘタったバッテリーでは点灯しないことがある。
だから、バイク全体の電力消費を減らすことより、
バッテリーを健康に保つことを考えるべき。
なんて能書きは置いといて、スポシテにHIDを付けて
も問題ない。少なくともハチハチと最近のサンテカ
ではオッケーの実例を知っている。
なお、どーしても不安なら、バラストスターターキット
なるものも売っているが、少なくともスポシテでは不要だ。
用語等でわからないことがあれば、まずググってくれ。
134:７７４ＲＲ
09/04/17 17:53:33 zivdajV0
>>133
132ですが、勘違いしてましたわｗ
初期電圧が高いんですね。どうもですｗ
135:７７４ＲＲ
09/04/17 21:16:45 DBJuIvqW
フンコロ250ie、400ie用のサイドケース出ないかな～age
136:７７４ＲＲ
09/04/17 23:41:30 bK6RE3xo
>>133
35wとかはバルブの消費電力な。バラストの消費電力を加えると
ハロゲンと変わらんよ。
137:７７４ＲＲ
09/04/18 02:27:57 lptyPEdE
んなわけがない。
安定器である以上、少々の損失は仕方がないが、
通常のバルブとHIDのエネルギー変換効率の大差を
埋めるには程遠い。
138:７７４ＲＲ
09/04/18 04:29:29 JE9EIq2a
フンコロ海苔のみなさん、ヘルメットはどんなの被ってますか？
139:７７４ＲＲ
09/04/18 05:25:45 0WrY6tca
マルチテック。
タンデムの嫁もマルチテック。
だって快適なんだもーん。
140:７７４ＲＲ
09/04/18 06:09:22 z9FCRMGZ
マルチテックってieのシート下に入ります？
それとも二つ収まるトップボックスつけてるんスか？
ゼニスYJ-6のシステムヘルメットだとシート下に入らないので
もし収まるなら買い換えようかしらと思ってるんですが。
141:７７４ＲＲ
09/04/18 08:53:42 ghAyxrPD
>>137
お前アホだろ？ｗ
142:７７４ＲＲ
09/04/18 11:04:57 +n0WPz5h
>>141
いい流れで来ているのに、アホとか言ってしまうと会話が止まるじゃないか。
反論する具体的な言葉が出て来ないなら、小学生みたいな発言は控えて。
143:７７４ＲＲ
09/04/18 12:38:39 ghAyxrPD
何で仕切ってるんだよ？ｗ ここは2chだぜｗ
144:７７４ＲＲ
09/04/18 13:06:05 wJSyoBJT
>>142
が正しい。
145:７７４ＲＲ
09/04/18 13:30:26 lptyPEdE
>>141
もし俺がアホだというなら、理由を説明してくれないか？
納得すれば礼を言おう。
146:７７４ＲＲ
09/04/18 15:15:50 50Y+4NXH
>>143
だから、お前みたいなKYは楽しく閲覧してる人の迷惑なんだから湧いてくるなや。
147:139
09/04/18 16:48:12 5fcE9Idt
>>140
遅レスすまん。
マルチテックのLがシート下に横向きで桶。
ただ自分はシート下はいろんなもん常時入れてるので、４２リットルのボックスにメット入れてる。
嫁とのタンデム時には、ボックスも使わずにワイヤーロックでキャリア付近に2個ぶら下げてる。
148:７７４ＲＲ
09/04/18 22:30:57 z9FCRMGZ
>>147
レス感謝です。
いざというとき（ってどんなときだ？）にシート下に入れられるのは安心です。
早速入手しようと思います。
149:７７４ＲＲ
09/04/19 00:24:05 N6sJFpAI
>>146
だからここはお前のスレか？ｗ
150:７７４ＲＲ
09/04/19 03:46:54 0uAgpsax
HIDは通常バルブに比べて消費電力が少ないって事でFA
151:７７４ＲＲ
09/04/19 11:54:22 o9+oJsn5
スレ違いすみません。
スポシテやフンコロなどのピアジオエンジンて、オイルはどんな粘度でしょうか？
152:７７４ＲＲ
09/04/19 21:25:38 UQWjZ2ba
うーん、わからないけど保守
153:７７４ＲＲ
09/04/19 21:43:40 xPEpyNmh
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
連休に向けて、荷物を積んでみました。キャリアが大きめなので安定しています。
給油口の都合上、タンデムシート上に積めないのが難点ですね。
154:７７４ＲＲ
09/04/19 21:51:50 uM9WG9Sn
ウイリーしそうだな
操安性も悪そう
サイドバックとかも使ったほうがいいんじゃね？
155:７７４ＲＲ
09/04/19 22:30:19 VI2panvI
>>153
リアボックスより軽そうですね。
これフンコロにもつけれますか？
156:７７４ＲＲ
09/04/20 00:37:40 SP0lkRMF
綺麗に積んであるね。
リアボックス付けると、その分だけ重くなるから
こういう剥き出しで括り付けるのも良いよね。
落下に気を付けてね。
157:７７４ＲＲ
09/04/20 00:39:55 SP0lkRMF
>>155
スポシテのリアキャリアは、フンコロには付けられないと思う。
フンコロにもリアキャリア付いてるし、
工夫すれば荷物載せられるんじゃないかな。
158:７７４ＲＲ
09/04/20 07:34:03 AN7FOUbl
このスレの人のフンコロもどんな感じか見てみたいなぁ。良かったからうpお願いします。
159:７７４ＲＲ
09/04/20 17:29:01 s+cDx5js BE:1689925267-2BP(8003)
しょーがないな特別だぞ
URLﾘﾝｸ(a.pic.to)
160:７７４ＲＲ
09/04/20 17:33:06 DF38nTfX
グロ!
161:７７４ＲＲ
09/04/20 18:39:18 leYTRaD7
>>159
ＧＪ！
162:７７４ＲＲ
09/04/20 20:23:00 5PpGSQDh
>>159
理想的なパッキングだ（笑）
163:７７４ＲＲ
09/04/20 20:27:03 WKAMzCQG
>>159
いや、カタチも綺麗に纏まってますね。
とても参考になりましたｗ
164:７７４ＲＲ
09/04/21 02:58:04 s43wRcv6
フンコロ400注文してきました。
店員に「09ver.はスクリーンが変わった」と言われたんですが、どう変わったのか要領を得なかった。
ロングスクリーンになったのかな？
165:７７４ＲＲ
09/04/21 07:05:05 y9+bT2Um
注文オメ。みんなカネあるな・・・
166:７７４ＲＲ
09/04/21 15:51:09 FK+icBr1
>>165
何だ？ローンも組めないのか？
167:７７４ＲＲ
09/04/21 20:48:07 yMayfJzA
アトランティックもインジェクション積んで復活しないかな～♪
168:７７４ＲＲ
09/04/21 22:59:20 wC+Bl4Vy BE:1408271257-2BP(8003)
新モデルの噂はないのかな？
キューブもフンコロも事実上マイチェンだし
ブランニューモデルまだぁ？
169:７７４ＲＲ
09/04/22 00:48:23 ZI70+t1x
フンコロは今のデザインが一番いい。
170:７７４ＲＲ
09/04/22 21:32:29 8mhZ+e1l
俺は前期モデルの250GTのデザインが1番いい。
でもインジェクション厨なので現行型乗り。
171:７７４ＲＲ
09/04/23 01:22:53 cMvTmbav
>>170
GTってタンデムする人は乗り降り大変ですね。
172:139
09/04/23 20:18:00 8YALptwZ
>>170
同意。
性能でieにするかデザインでGTにするか購入時にはすごく迷った。
でも400の性能をとってie購入。後悔はしていない。
173:７７４ＲＲ
09/04/23 22:00:35 wucv8IyW
>>171
何故、GTのタンデムする人が乗り降りが大変なんでしょうか？
自殺スタンドだからかな？
ボックス付いてるからかな？
>>172
私はスカラベオ250GTでほぼ決まりかけていた所に
新型FIが発表されて・・・
悩みに悩んでインジェクションを採りました。
174:７７４ＲＲ
09/04/23 22:32:32 yDwhT9Qa
非常に初歩的な質問ですみません。
譲り受けた旧スカラベオ125なんですが右側のメーターは水温計で良いんですか？
昨日ツーリング時にはmax～minの中間ちょっと下あたりを指してましたが、先程乗った時はほぼminを指していました。
クーラントの量を示すメーターでしょうか？
だとしたら残念ながら冷却水漏れですよね…。
175:７７４ＲＲ
09/04/23 23:04:48 LYwFKu2/
クーラント量メーターって見たこと無いぞｗ
176:７７４ＲＲ
09/04/23 23:09:09 EVirU4C4
ビグスクで大抵付いているのは水温計、速度計、燃料計の３つだよね。
他に回転計や油温計か。肝心の水温計の指針位置については正常じゃないかな。
冷却水量はタンクを自分の目で見るしか無いと思う。心配なら開けて確認してみたら？
４００IEの水温計も通常は中間の少し下ぐらいかな。夏場渋滞にはまると中間より上になって頻繁にファン回る。
国産２５０スクの時は４分割で下から４分の１くらいであまりファンも回らなかったので、乗り替えた時は違和感あった。
177:７７４ＲＲ
09/04/24 00:47:44 cBa4VVcL
>>173
ボックスが邪魔になるからです。
178:７７４ＲＲ
09/04/24 03:53:12 QcN5JcEF
>174
ネタかもししれんが、取説無いなら本国サイトでダウンロード
できるので、手に入れるべし。
>176
アプリリアの最近のインジェクション車はどうも燃調がかなり薄い
みたいですね。２５０も季節にかかわらず結構ファンが回ります。
179:７７４ＲＲ
09/04/24 18:06:09 7Q4vXeTd
フンコロ400の乾燥重量いくらですか？
180:７７４ＲＲ
09/04/24 18:28:42 OPlJuy0V
>>179
SCS調べで189kg
URLﾘﾝｸ(www.scs-tokyo.co.jp)
181:７７４ＲＲ
09/04/24 22:12:01 7Q4vXeTd
>>180
ありがとうございます。
では取説に書いている194kgとは何の数字なんでしょう？
182:７７４ＲＲ
09/04/25 01:15:18 nqwJrJia
>>181
ガソリンタンクが空っぽの状態の装備重量じゃないかな？
オイルの重さとか、冷却水の重さとか、
ライトスイッチの重さとか、スクリーンの重さとか、
その辺が加算された重量ではないでしょうか？
183:７７４ＲＲ
09/04/25 01:19:38 r7TM/h5O
>>182
ありがとうございます。というか250ieも乾燥重量194㎏となってますね。これは記載ミスでしょうか。
184:７７４ＲＲ
09/04/25 01:24:59 nqwJrJia
>>183
私は250ie乗りですが、ネットで調べると169㎏となってますね。
実際、194㎏もあるほどの重量感はないですね。
もしかして、250ieと400ieの取説は、同じものなのかな・・・
いやいや、やっぱり記載ミスかも知れませんね（汗）
185:７７４ＲＲ
09/04/25 01:27:26 r7TM/h5O
>>183
ご丁寧なレスありがとうございます。
ではおやすみなさい。
186:７７４ＲＲ
09/04/25 01:27:50 UVlYnIjt
5kg程度だとガス抜きオイル＆冷却水入り重量っぽい気がするけど
250の取説にも194kgって書いてるとか何とか
アバウトな国だからもしや・・・
187:７７４ＲＲ
09/04/25 02:26:15 d8YNPTNo
URLﾘﾝｸ(www.apriliajapan.co.jp)
手持ちのカタログ、ネットのpdf共にDry weight 189 kg (500 and 400), 169 kg (250). となってる
188:７７４ＲＲ
09/04/25 02:44:18 d8YNPTNo
↑の20kgの差は、
1）マスターとクォーサー 2）フロントブレーキのダブルとシングル 3）スクリーンの有無
によるものと思われる。
ちなみに400ieの車検証では車両重量200kgとなっていた。
乾燥重量+ガソリン満タン+オイル+冷却水など=200 だから、逆算すると200-0.75x13.2=190.1kg弱ということになる。
200ieユーザーなら、車検証の車両重量からガソリン満タン分の8.25kgを引けば乾燥重量に近い数値が出るはず。
ところで>>179以下のID:7Q4vXeTdは>>174？
189:７７４ＲＲ
09/04/25 04:18:40 bDCDZIlL
フンコロ400ie納車約1ヶ月
走行距離800キロ位ですが
今日走行中に突如エンジン停止。
すぐ再始動出来たんですが
こんな事始めてです。
初期不良ですかね？
190:７７４ＲＲ
09/04/25 08:46:09 gJgcbrT2
>>189
サイドスタンドのスイッチ不良（クレーム対応可）は報告されている。
が、貴方の車輌がそうかどうかはエスパーでは無いから判らない。
聞く順番が違うよね？先ずは買ったディーラーに相談すべき。それでも
原因が分からないとか、対応が不満とかなら、ここで同じようなヒトが
いないか聞けばいいと思う。
191:７７４ＲＲ
09/04/25 09:54:29 r7TM/h5O
>>188
違いますよ。
192:７７４ＲＲ
09/04/25 15:52:29 ZaidhtQW
>>190
某車スレみたいに、エンスト報告がイパーイある訳でもなく、
少ない販売店へは、プチツーと言う人も居るワケで・・・
しかし何故か今アプＨＰが見られない、アレ？？
193:７７４ＲＲ
09/04/25 17:01:14 maKUwiDK
以前質問が出たネタは、聞く前に調べた方がいいと言われても仕方ないけど、
例えばディーラーに聞きにくい内容とかあるし、その為の２ちゃんでもあるよね。
いちいち指摘されては、このスレの盛り上がりに欠ける要素だと思う。
194:７７４ＲＲ
09/04/25 17:30:30 4/wG4muC
>>193
だったら能書きたれてねーでお前が答えろｗ
195:７７４ＲＲ
09/04/25 18:44:33 bNsLFPZF
>>188
自分場合４００の車検証車両重量は２１０ｋｇだった
ガソリン、エンジンオイル、冷却水、バッテリー等を引けばだいたい１９０弱なのかなと思う。
>>189
店でキルスイッチやサイドスタンドのようなエンジンを停止できる部分見て貰ったら？
196:７７４ＲＲ
09/04/25 19:14:57 AfMn7Rwi BE:965671564-2BP(8005)
358 ７７４ＲＲ 2009/04/23(木) 18:51:07 ID:kQoApnRK
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
誰か詳細
197:７７４ＲＲ
09/04/25 20:37:17 UpBa7Sqg
マラグーティーのブログじゃない？
198:７７４ＲＲ
09/04/25 20:49:50 Rfn2g0Df
タイホンダ の ZAION-X
まだコンセプトモデルだから日本で発売されるかどうかもわからん
199:７７４ＲＲ
09/04/25 21:01:06 r7TM/h5O
フンコロ250ieの装備重量は180超えるかな。
そしたらマジェスティ250とほとんど変わらないですね。
200:７７４ＲＲ
09/04/26 20:50:41 K/MK97I/
現行マジェスティ250乾燥重量175㎏
フンコロ250ie乾燥重量169㎏
フンコロはスクリーンやトップケース装着する人が多いから
丁度マジェと同じくらいの重さになりますね。
現行マジェは、他メーカーのビグスクに比べて軽いですね。
201:７７４ＲＲ
09/04/26 22:52:26 DbUVQP5j
>>174の旧フンコロ125海苔ですが度々質問すみません。
減速時、特に20～40km/hの時にハンドルが多少左右にぐらついてしまいます。
路面が荒れているわけでも無く片手運転の時などは特に症状が強いです。
センタースタンドで立てた時にステアリングを左右に切っても引っかかる所は無いのでベアリングは問題ないと思うのですが…。
ホイールの振れも無さそうです。
ググるとそのいう症状が出るのは仕様との事ですがフロントタイヤの空気圧高めにしてステムベアリング交換とフォークオイル、シール交換でいくらか改善は出来ないものでしょうか？
フレーム強度の問題ですかね？
強烈に怖いくらい酷くは無いのですが精神衛生上あまり良くないと思いまして。
202:７７４ＲＲ
09/04/26 23:44:55 7thAjq7X
フンコロ乗りのみなさん年齢はいくつですか？
自分は31です。
203:７７４ＲＲ
09/04/27 19:40:24 3EvJ56I6
>>201
ステムナットが緩んでんじゃね？
スクーターの構造ってよくわからんけど普通のバイクだったらステムナットの増し締めで解決しそう
204:７７４ＲＲ
09/04/27 21:40:12 kOiYltjS
私のフンコロは、低速時にキコキコ鳴きます。
来月になったらディーラーで見て貰うんだ・・・
205:７７４ＲＲ
09/04/27 22:02:18 RCyTuhzR
スカラベオ125に久しぶりに乗ろうと思ったらエンジンかからなかった。
バッテリーではないし。
どうやらブレーキスイッチが前後とも壊れたみたい。
どっちもブレーキランプつかないし。
どうしましょう。
206:７７４ＲＲ
09/04/27 22:09:37 WHupW8i7
フロントフォークオイル量とかチューブ内バネの長さが左右等しくないとかは関係ない？
207:７７４ＲＲ
09/04/28 04:59:20 LXoPPbpF
そりゃ～痛車だもんよ、小せぇ事は気にすんな。
208:７７４ＲＲ
09/04/28 05:51:43 XSTwDoeo
知人からキタコのHD-4を譲ってもらい、勇んでフンコロにつけようとしたら……
後輪には通せませんでした orz
みんなロックはなに使ってる？
209:７７４ＲＲ
09/04/28 18:18:25 AhYH9+mB
>>203-206
ありがとうございます。
ベルト交換に合わせてディーラーに相談してみます。
210:７７４ＲＲ
09/04/28 18:37:54 yzKMSOdU
>>208
ハンドルロックのみ。
211:７７４ＲＲ
09/04/28 21:11:34 1IulYrxE
ワイヤーロック3個。
212:208
09/04/29 02:59:10 ATg2wjhl
ハンドルロックだけはムリ。
ワイヤーロック増やしますわ。
213:７７４ＲＲ
09/04/29 11:03:51 VXxnky9V
痴呆の痛スク希望者です。
50kmの正規代理店（AXONEあり）と、
10kmの男爵（AXONEなし）の2択のとき。
どうしても痛スク干しい場合＝50kmの正規○
酷惨ビクスクでいい場合＝10kmの男爵○
で桶？
214:７７４ＲＲ
09/04/29 12:53:33 n4sifra3
>>213を分かりやすくしてみた
地方のイタスク希望者です。
50kmの正規代理店（AXONEあり）と、
10kmの男爵（AXONEなし）の2択のとき。
どうしてもイタスク欲しい場合＝50kmの正規○
国産ビクスクでいい場合＝10kmの男爵○
でOK？
215:７７４ＲＲ
09/04/29 15:10:31 XeAkBuL0
>>214 を一般的な日本語にしてみた
地方在住のイタリアンスクーター購入希望者です。
50km離れたところにある正規代理店（AXONEあり）と、
10km離れたところにあるレッドバロン（AXONEなし）の二者択一のとき、
どうしてもイタリアンスクーターが欲しい場合は、50km離れた正規代理店で買い、
国産ビッグスクーターで妥協する場合は、10km離れたレッドバロンで買う、
という考え方は妥当だと思いますか？
216:７７４ＲＲ
09/04/29 16:03:39 95jfZHS7
>>214
OK!
217:７７４ＲＲ
09/04/29 16:17:07 T3rpjs9J
本当は>>215と言いたいのだが、>>213は表現力が乏しく、
うまく文章が書けない。しかし、
本当の誤変換やtypoがあった場合に誤魔化したい
説明が下手なことを自覚しているので照れ隠しをしたい
そのために、拙いなりの自分の文章に、わざと誤変換を
入れたり、２ちゃん用語をちりばめてみました。
そうしたら、レス番>>213になった、というわけです。
218:７７４ＲＲ
09/04/29 17:22:48 QzEfetGk
>>213
とりあえず、読みにくい変換はやめてくれ～
通訳が必要になるじゃないかｗ
２ちゃん用語を頻繁に使うスレじゃないし皆が戸惑うのよ。
219:213
09/04/29 18:01:09 REC0reck
>>214-218
了解
ところで、アプ社の本国スクーター大国イタリアで、
ライバルになる日本産のビッグスクーター
｛TMAX]「バーグマン（スカイウェイブ）」「シルバーウィング」は、
高級外車として扱われているのだろうね。
いずれも、水冷4st2気筒DOHC
非ユニットスイング
ロー＆ロングのツアラースタイル
だけれど、これらのうちどれかが
将来イタリア人気ナンバー1になるなんて
まず、ないと思うよね。
人気ナンバー1は、ハイホイールコンパクトスクーターだよね。
220:７７４ＲＲ
09/04/29 19:19:50 T3rpjs9J
>>219
何と言うか、これでも見ろ。
URLﾘﾝｸ(www.italscooter.net)
ハイホイールのSHが一人勝ちなのは事実だが、TMAXの人気も、
SHとTMAXの価格差を考えると、かなり高いと言える。
TMAXもシルバーウイングもバーグマンもベスト20に入っているが、
新型シルバーウィングの登録が多いのは、新発売直後だからだ。
なお、アプリリアはベスト20に1台も入っていない。
スポシテはショートホイールベース、フラットフロアで日本の
都心部では最高なんだが、本国では人気が高いとは言えず、
営業力の強いピアジオのビバリーが売れている。
221:７７４ＲＲ
09/04/29 19:53:09 uAjd9A4R
売り上げ台数が前年比－15㌫ってｗ
世の中不景気なんだなぁ
222:７７４ＲＲ
09/04/29 20:23:35 Tn8PpNRA
200cc未満のハイホイールコンパクトスクーターのみが
前年伸張だよな
ピアジオ社はvespa用に開発したクォーサーエンジンが
評判いいんだな
でも、vespaはハイホイールでなく
12インチフロント片持ちで、限界低い
223:７７４ＲＲ
09/04/29 20:53:19 XeAkBuL0
そこでスカラベオ50ですよ！
なんで販売やめちゃったんだろう…。
224:７７４ＲＲ
09/04/29 21:55:58 wrCjAwUC BE:2897014289-2BP(8005)
なんでSHが売れるのかな？
高いし、良くも悪くも日本車テイスト満載だし・・・
225:７７４ＲＲ
09/04/29 22:27:44 ISM4A5rU
日本産＆有名な本田ハイホイールだからじゃない？
226:７７４ＲＲ
09/04/30 21:35:59 7PQmAz0O
ホシュ
227:７７４ＲＲ
09/04/30 22:13:52 iCX3rdJq
長く乗る奴いないな
228:７７４ＲＲ
09/05/01 22:29:37 7n/nena6
今夜から旅行で4日間ほどPCを開けない。
旅先にはPC持って行かないし・・・
アプスクスレが落ちないか不安age
好きなスレは何個か上げさせて貰いましたが
このスレが1番落ちる可能性が高い・・・（汗）
229:７７４ＲＲ
09/05/01 23:27:53 /o2X1d+6
すぐ終わるネタですが・・・
スポシテのブレーキランプはウェッジですか？口金ですか？
ウインカーは何ｗ（ワット）？
230:７７４ＲＲ
09/05/01 23:30:56 Rz3903s1
きっと大丈夫だよ、ご同輩。
231:７７４ＲＲ
09/05/02 11:00:59 SUtTwEoS
前スレでフンコロ乗り何人いるか点呼とる書き込みあったがことごとくスルーされてましたね。
実際何人いるか自分も気にはなるが。
232:７７４ＲＲ
09/05/02 11:15:11 SUtTwEoS
前スレでフンコロ乗り何人いるか点呼とる書き込みあったがことごとくスルーされてましたね。
実際何人いるか自分も気にはなるが。
233:７７４ＲＲ
09/05/02 11:28:00 2EqwrsD7
1スカラ
ﾉｼ
234:７７４ＲＲ
09/05/02 12:16:04 SUtTwEoS
２スカラ
235:AMG
09/05/02 14:38:34 ZBPG2CIg
3スカラ
つーか、皆さんインジェクション車が好きね。
俺はキャブ車の方がいい。。。
236:７７４ＲＲ
09/05/02 17:37:06 T5OdpoRm
４スカラ ゲット！
237:７７４ＲＲ
09/05/02 18:12:53 2EqwrsD7
5スカラ
ﾉｼ
嫁の125を忘れてたｗ
238:７７４ＲＲ
09/05/02 18:57:47 ErJKlmMW
6スカラ
239:７７４ＲＲ
09/05/02 18:59:07 ErJKlmMW
7スカラ
240:７７４ＲＲ
09/05/02 19:00:01 ErJKlmMW
8スカラ
241:７７４ＲＲ
09/05/02 20:44:00 DXxgvoYr
50だから8.5スカラ！
242:７７４ＲＲ
09/05/02 23:19:42 WAl89qjj
2年でｽﾎﾟｼﾃ200､28000ｷﾛ走破したよ～^^
243:７７４ＲＲ
09/05/02 23:21:46 m6kc9bYw
連投あるから実際にはこれが
８スカラ
244:７７４ＲＲ
09/05/03 01:52:28 Jw0sBgKL
実は一人で(ry
245:７７４ＲＲ
09/05/03 02:15:48 jkd3+2kv
SportCitycube250買おうかどうしようか迷ってます
このスレのだれかが買えって言ったら買うことにします
もし買うなってレスの方が上回ったら買いません
246:７７４ＲＲ
09/05/03 04:25:15 PA/o1Ctj
9スカラ
09型の400だが、スクリーンがショートタイプになってた orz
>>245 買うベシ
247:７７４ＲＲ
09/05/03 04:40:10 6dXt1/tu
ショートタイプって、125みたいなの？
248:７７４ＲＲ
09/05/03 05:01:37 PA/o1Ctj
長さはそんなものだけど、高さ調節がついている
スピーツウィンドスクリーンの上だけ、という感じ
あれで調節機能ついていてもなぁと思た
ロングスクリーンにしたユーザーからの出物のスポーツスクリーンとかないかなぁ
249:７７４ＲＲ
09/05/03 12:10:51 jkd3+2kv
>>246
ありがとうございます
このまま今日の深夜までやめろってレスが無かったら買ってきます＼(^O^)／
250:７７４ＲＲ
09/05/03 13:15:03 dDv8d3s5
スカラベオ250ie 検討したいますが、 ＥＴＣはつけられますが。
キャリアボックスは 何リットルか標準的なアクセサリを教えていただければ。
似合うメットはなにがあるでしょう？
251:228
09/05/03 20:38:37 GAibunrm
10スカラ！08分頃250ie！！
ついでに保守age！
只今、旅先の札幌から書き込めました！
アプスクスレが盛り上がってて嬉しいです・・・（涙）
252:228
09/05/03 20:42:49 GAibunrm
>>245
良い選択だと思います。
SportCitycube250は、私も気になる存在です。
253:228
09/05/03 20:50:12 GAibunrm
嬉しさのあまり3連投すみません。
>>250
ETCは付けられますよ。でも今はETC自体が品薄で買えないかも知れません。
キャリアボックスは、何リットルが標準とは決まってませんが、
車体とのバランスを考えると33～47リットルだと思います。
似合うメットは、ご自身が気に入ったメットです。
254:248
09/05/03 20:55:51 PA/o1Ctj
ごめん、高さ調節なんかなかった。なに勘違いしてたんだろう＞自分
さすがに高速だと辛いからETCつけたらロングスクリーンつけることにする
>>250 価格.comのスカラベ250の口コミにETCをつける話が載ってた
トップボックスは35Lと47Lのが純正である。↓を参考までに
URLﾘﾝｸ(www.bikeok.com)
255:７７４ＲＲ
09/05/03 21:24:03 9yuP5kfb
トップケースはアプリリア純正の35Lがおすすめです。
スカラベオとアプリリアのロゴ入りでカッコイイです。
今はキャンペーン期間中なのでただで手に入りますよ。
256:７７４ＲＲ
09/05/03 21:36:02 7Vcagrlq
スポーツシティの慣らしも兼ねて、2泊3日のロングツーリング行ってきた。
やっぱりハイホイールは良い。山盛りで荷物積んでるのにあまりふらつかない。
3日間で1,100kmくらい走ったから慣らしは完了としていいのかな。
はやくスロットルを全開にしたい。
257:７７４ＲＲ
09/05/03 23:59:58 jkd3+2kv
そろそろお時間ですので･･･買う事に決定しました＼(^o^)／
って最初からほぼ買うつもりだったんですけど（笑）
>>252
調べれば調べるほどいいバイクですよね
ありがとうございます
258:７７４ＲＲ
09/05/04 00:38:59 RxtOXzhk
>>257
擦り抜けだけが目的ならスカラベオにしとけ。荷物もたくさん入るし便利だぞ。
259:７７４ＲＲ
09/05/04 01:21:59 HcMIdR4x
>>258
スカラベも渋くて良いんですけどねぇ～
フラットフロアが好きなのと、あとは名前が･･･ｗ
実車見に行ってまた検討する予定なのでそれ次第ですね
260:７７４ＲＲ
09/05/04 09:37:26 D1F4lCir
>>257
いいなぁ。当方もスポシティcubeが欲しいです。
261:KIMCO B&W
09/05/04 11:04:38 nQO7aZcl
>254
２５０にロングスクリーン着けると空気抵抗が増えて、加速が厳しくなるから
その辺も考慮した方がいいですよ。
スポーツスクリーンの空力はかなりいいので、高速では風が当たるものの、
疲労度は少ないです。（加速にも影響し無いどころか、スクリーン無しより
最高速が伸びます）確かに冬場はロングスクリーンの方が寒くないので、
そちらを重視するのなら別ですが。
>257
迷ったら私のように、スカラベオを買い増しましょう（スポシテは２００の方ですが・・・）
262:７７４ＲＲ
09/05/04 12:30:32 lVPq6s85
今週末にスポシテ納車です♪v(ﾟ∇^*)/^☆
中古だけど、可愛がります
263:７７４ＲＲ
09/05/04 18:37:07 6TT9eAeT
>>262
スポキュー？
264:AMG
09/05/04 20:50:07 VgCRDKV8
スカラベ500にて、福島ツーリングから帰ってまいりました。
走行600キロ・・・どこも壊れなくて良かった（笑）
つーか、ETC効果は凄かったですねえ・・・往復3000円で済んだのは
助かったけど、あの渋滞はアホとしか言えん。。。
265:262
09/05/04 21:37:55 lVPq6s85
>>263
ｽﾎﾟｰﾂｼﾃｨ250ie
ってやつです。
266:７７４ＲＲ
09/05/04 22:28:16 anyfyIID
スカラベオ400IEを納車して1週間･･･
勝手な思い込みで結構倒せるんじゃないかと思ってましたが
この前峠道で倒しこむと意外と浅いところで擦っちゃいました
倒しこむ感覚はすごく面白いんですが、少しだけ自重すべきですね(´･ω･)
267:266
09/05/04 23:47:55 anyfyIID
11スカラでした！
268:７７４ＲＲ
09/05/05 00:41:26 vpVWOLDZ
>>267
お疲れさま。フンコロ乗り11人もこのスレにいたんですね。意外
269:７７４ＲＲ
09/05/05 07:00:10 vLWl7HIi
>>266
たしかに。
まあバンクセンサー代わりにガリガリ擦ってるよ。
そんな乗り方するバイクじゃないことはわかっちゃいるが、たまには遊びたくなる。
リアサスを固めにすれば少しはマシだよ。
270:７７４ＲＲ
09/05/05 22:04:21 xJ5zw94h
スカラ250ie購入検討ですが、家の場所は 川崎の第三京浜 川崎出入口あたりですが、ショップはどこがよいかと。
スポーツスクリーンと３５Ｌボックス ぐらいで十分でしょうか？ アクセサリ
車体カバーは 純正のものとかあるんですか？
271:７７４ＲＲ
09/05/05 22:10:04 szmwK7Si
私も加えてください。400ieです。
２６６氏のように、案外あっさりガリってしまいました。
因みに右バンクでです。あんまり調子に乗るのも考えものと思いました。
272:７７４ＲＲ
09/05/05 22:11:34 Un6SZrDw
2009モデルは250にブルーがあるんですね。
273:７７４ＲＲ
09/05/05 22:16:27 XwUgWEVG
>>264
スカラベオ５００ってあるんですか？
雑誌でも４００までしか見た事ないので、ググッて見たけど出て来ません。
５００が一番上の排気量ですか？
274:７７４ＲＲ
09/05/05 22:21:34 arE1G34l
>>270
近場の正規代理店に足を運びまくり、印象が1番良いショップでいかが？
アクセサリー類の装備は、あなたの使用目的で変わるので
他の人は答えられないのではないでしょうか？
・ツーリングはしますか？
・荷物は沢山積んで走りますか？
・冬季もスカラベオを使用しますか？
・スクリーンやボックスを装着したスカラベオは好みですか？
ご自身で必要・不要の判断が出来ないのならば、
最初はスクリーンもボックスも購入しないほうが良いと思いますよ。
後から買い足して装備できますから。
車体カバーは、純正品は無さそうです。
275:７７４ＲＲ
09/05/05 22:31:28 arE1G34l
>>273
スカラベオ500は、少し前まで日本でも売られていましたよ。
ググれば、AMGさんのHPも見付かりますよ。
スカラベオ500が気になるならば、
オークションで旧型が出品されるのを待つか
イタリアから新型500を個人輸入するしかないようです。
276:７７４ＲＲ
09/05/05 22:46:57 XwUgWEVG
>>275
ありがとうございます。
日本で扱っていないので雑誌に出て無いのてすね。
277:７７４ＲＲ
09/05/05 22:51:15 abyJ6aoY
>>270
つ URLﾘﾝｸ(www.apriliajapan.co.jp)
一番近いのはオカムラだね。次に近いのはプラウト、コネクティングロッド、ユーメディアあたりか？
プラウト、コネロなら試乗もできる。
>>274 が「最初は購入しないほうが良い」と言っていて、それは正論なんだが、6/30までに購入するなら
キャンペーンで3万円分のアクセサリーが付けられるから、3万で収まるスクリーンかボックスのどちらかは
付けることを勧めておく。逆に言えばあとで外すこともできるのだから、邪魔なら外してオクで売ればいい話。
278:７７４ＲＲ
09/05/05 22:58:55 arE1G34l
>>277
現在はキャンペーン期間でしたね。
それでしたら、今のうちにアクセサリーを揃える方が得策ですね。
>>277さんに賛成します。
知ったかぶりをしてしまって失礼しました。
279:AMG
09/05/06 01:23:00 sf0RgXlk
スカラベは、ハイホイールなのにも関わらず、センタースタンドが
下に張り出している為にあまりバンク角がありませんね。
自分のスカラベも、センタースタンドの下側はすでに、丸パイプが斜めに
カットされいる状態です。
まあ、ムリはしないで皆さんまったり走りましょう～
ちなみに、スタンドを外すと、かなりのバンク角を確保出来るみたいです
※昔、スクワンで250GTを使用し、優勝した人もいました。
>>273
275さんが記載されていますが、一応500が最大排気量です。
日本に輸入されていたのは、旧型（自分も乗っているヤツですが）で、
実質1年ほどで輸入販売を終了したみたいですね。
イタリア本国では、現行スカラベオ250や400と同じ形をした、500も
販売しているようですよ。
旧型と違い、現行スカラベは車重が50キロぐらい軽い（パニア＆装備
重量を考えると70キロぐらいになるかな・・・）ので、新型の500が
輸入販売されれば、ネクサス500に負けないぐらいの面白いバイクに
なりそうですね。
280:７７４ＲＲ
09/05/06 08:55:04 sxI0wwQm
>>279
何とかググッてスカラベオ５００の写真見ました。
ちょっとごつい感じですね。
現行型は４００と同じ形と言う事なら非常に欲しいです。
ベスパと迷っているけど、５００が売っていればスカラベオにしたいです。
281:７７４ＲＲ
09/05/06 18:12:37 GEbinkbb
すみません。教えていただきたいのですが。
アトランティック125のウエイトローラーの交換を考えていますが、
純正では何グラムなのでしょうか？
また純正よりお薦めのグラム数がありましたらご教授お願い致します。
282:７７４ＲＲ
09/05/06 20:37:59 Uu/OG0wk
12スカラ
旧125です
283:７７４ＲＲ
09/05/06 22:01:52 BAJqaDfu
>>282
希少車種ですな。
284:AMG
09/05/06 23:21:57 sf0RgXlk
>>280
ちょっとどころか、かなりゴツイです（笑）
今の所、新型500の輸入予定は無いみたいですね。
アトラン、スカラベ500の販売台数を考えると・・・期待は出来ないかも
しれません。
>>281
純正が何グラムなのは解りませんが、お薦めといっても、何を求めている
のかで人それぞれだと思います。
加速のみで、耐久性を気にしないのであれば、マロあたりのセッティング
データーを参考にしてみてはいかがでしょうか？
セッティングにもよりますが、純正より25%ほど軽めのWRにするのが、個人的
にバランスが取れていると思います。
285:７７４ＲＲ
09/05/07 21:02:48 WqIgDi8j
>>284AMGさん
現行のスカラベオ400ieの評判が良いみたいだから、
500ieは入ってこないでしょうね。
スカラベオ500のデザインも、旧型のほうが好みです。
286:７７４ＲＲ
09/05/08 21:39:02 FHhtcUi2
久しぶりの日課保守
287:７７４ＲＲ
09/05/09 20:58:23 ueL12+Vx
連日保守
288:７７４ＲＲ
09/05/09 21:32:46 W4hoEKHh
289:７７４ＲＲ
09/05/09 23:01:06 E2q7kawE
290:７７４ＲＲ
09/05/10 05:57:16 mxChqiuf
id
291:７７４ＲＲ
09/05/10 06:24:55 X+fCJJt7
落ちるぞ
292:７７４ＲＲ
09/05/10 06:26:48 X+fCJJt7
いや、落ちんな
293:７７４ＲＲ
09/05/10 08:34:09 pvbh+UQ9
保守ついでに…フンコロ400にマルチ婆入れてる人いますか？
加速性能はどれくらい変わるんだろう。
294:７７４ＲＲ
09/05/10 21:26:10 euSkVt1L
落とさないよん。
295:７７４ＲＲ
09/05/10 23:00:14 VV32uqoz
あぷぅ
296:７７４ＲＲ
09/05/11 00:20:37 JalIp0eg
大分前にレスした>>104本人だが
言わせてくれ
あえていおうスポシテは最高の250スクであると
見てくれがイイので外出先でも人の目を気にしなくていいのは助かる
(大型バイクやビグスクで乗りつけるとなんだコイツ的な顔で見られるだろうから)
取り回しが非常にラクである
加速力もイイ
これで総額50万以下は安いわ(下取りで差額15万円で購入ｗｗｗ)
297:７７４ＲＲ
09/05/11 20:03:09 FQuUW+W+
>>296
購入おめでとうございます。
スポシテ250には、オールマイティーな良さを感じますね。
軽い・小さい・水冷・ハイホイール・ダブルディスク・・・
キャリアに箱を付ければ積載もOK。
国内メーカーがスポシテみたいなスクーターを発売したら
購入する人は沢山いるでしょうね。
298:７７４ＲＲ
09/05/11 21:12:00 CzxbhObZ
>>297
ありがとうゴザイマス。
イタ車もいいもんですな。
>国内メーカーがスポシテみたいなスクーターを発売したら
>購入する人は沢山いるでしょうね。
個人的にはヤマハに出して欲しい
125ccならビーノ系のデザインで
250ccならGP1かランナー系のデザインで出してくれたら最高なんだが
299:７７４ＲＲ
09/05/11 21:21:01 CzxbhObZ
あともうひとつ
今回スポシテ購入した事でＭＴ車を完全に手放して
125ccスク一台でヤマハの08シグナスと250ccのスポシテの2台体制になってます
だがスポシテ乗っていると利便性の高い125cc原付ですら必要が無くなった様な…
気もする。
スポシテ買っちゃったばかりだけど購入して1年にもならないシグナス売って
他の400ccクラスのイタ車購入しちゃおうか考えてる自分がいるのが恐ろしい。
300:７７４ＲＲ
09/05/11 21:34:42 Z8TVcPlB
>>297
そうですね～
ヨーロッパのスクーター事情が羨ましいですわｗ
ビッグスクーターは、北海道の大地で走るのがベスト。
街中はスポシテのようなコンスタントに走れるスクの方が絶対いいと思うのに・・・
排ガスに積載に乗り心地etc･･･日本人はうるさいですからねｗ
（そういうあんたも日本人やん！とか言われそうｗ）
301:AMG
09/05/11 22:31:01 OG86N8zv
>>285
自分も、他に類を見ないデザインなので、旧型500はスキですよ（笑）
ただ、いかせんパワーが足りませんねえ。。。
GP800のエンジンを積めたら、丁度良いような気もします。
302:７７４ＲＲ
09/05/12 02:22:04 6KSu/G28
>>299
シグナスあったならスポシテは必要ない気が。
MT手放したのは惜しいですね。
303:７７４ＲＲ
09/05/12 10:56:51 6vyqrdVe
住んでる場所にもよるが、俺なら軽二輪を残す。
いざという時に高速に乗れるのは大きい。
304:７７４ＲＲ
09/05/12 10:59:04 GTAABz5y
>>293
素人ですが、加速は15～30％位ＵＰ。
最高速はやってませんが100ｋｍ/ｈの追い越し加速はとても良い。
かなり乗りやすくなりました。
私の場合燃費は変わりませんでした。
305:７７４ＲＲ
09/05/12 17:40:24 6KSu/G28
>大型バイクやビグスクで乗りつけるとなんだコイツ的な顔で見られるだろうから
どういう状況で？
306:293
09/05/12 20:10:32 mQKlbBqm
>>304
レスさんきゅーです。
真剣に麿導入考えようかなあ。
307:７７４ＲＲ
09/05/12 21:07:09 d6zTmPLf
>>298
私はスカラベオ250に乗っていますが、軟弱な為に取り回しが面倒です。
重いスカラベオも、走り出すと重さが安定感に繋がるので満足ですが・・・。
でも、スポシテの軽さも非常に魅力的ですね。
コンパクトな250スク、私はスズキに出して欲しいですね。
ヴェルデ250なんて発売したら、喜んで買いますｗ
シグナスと交換するのでしたら、やはりMT車が良いでしょうね。
308:７７４ＲＲ
09/05/12 21:11:58 d6zTmPLf
>>300
私が所有しているスカラベオは、
どちらかと言うと北海道向きかも知れませんね。
スポシテよりも大きく重いですし、剛性も若干高いですから^^
街中ならば、やはりスポシテ・ランナー等がベストだと思います。
スポシテの試乗してみたいです。
309:７７４ＲＲ
09/05/12 21:14:18 d6zTmPLf
>>301AMGさん
スカラベオ500にGP800のエンジン・・・ｗ
コアラの皮を被ったバッファローですね（笑）
310:７７４ＲＲ
09/05/12 21:24:31 xfgmNRoK
今､外車買うのって大丈夫なんかな？
国内に在庫があればいいけどなかったら船便で来るわけですよね。
何しろ今は新型インフルが猛威をふるってますから…
そこんとこどうなんでしょう？
311:７７４ＲＲ
09/05/12 21:29:37 vUeCRHdX
>>310
アプリリアジャパンがそれなりに車体と部品の在庫をもっているようで、あまり関係ない気もします。
成川の部品こない地獄に比べたら天国みたいですわ。
312:７７４ＲＲ
09/05/13 08:51:28 wihAAZ2D
>>310
突っ込むようで悪いですが、
船便で来るという事と、新型インフルの関連性がどうあるのでしょう？
乗員が国内に持ち込む？それとも車両にウイルスが付着してる？
すみません、悪意があっての突っ込みではありませんので・・・
313:７７４ＲＲ
09/05/13 20:36:26 9tfFwa6K
新型インフルか・・・余り気にしてないです。
気にしてても精神的に疲れるだけ。感染したら諦めます。
アプリリアウイルスとスズキウイルスは大好きです。
>乗員が国内に持ち込む？それとも車両にウイルスが付着してる？
どちらかと言えば乗員さんが持ち込むほうでしょうか。
不安な御方は購入しないほうが良いかと思います。
314:７７４ＲＲ
09/05/13 20:47:04 HXZDaeMx
乗員のウイルスはアプリリアと無関係に入ってくる。
315:７７４ＲＲ
09/05/13 22:41:36 wihAAZ2D
>>314
私もそう思います。
かと言って物流や人の流れまでは制限出来ないでしょうし、
外車を買う事自体に躊躇しても、船が入港してしまえば一緒ですからね。
スレから離れてしまいますが、
私としては不況のさ中の過剰な新型ウイルス騒ぎはあまり好ましくありません。
唯一無二の製品と日本はやはり繋がっていて欲しいですもん。
316:７７４ＲＲ
09/05/14 01:27:05 HYaZYnMy
感染した人が触って車両にウイルスが付着したとしても
数時間で死滅（厳密にはウィルスは生命体ではないらしいですが）
するので車両から感染ということはあり得ないと思います。
万が一するとしても最初は店員さんでしょうし。
工場閉鎖などで製品や部品の供給が無くなるとかの方が怖いですね。
317:７７４ＲＲ
09/05/14 15:05:43 A/BD+zJp
アプリリアちゃんとした名の知れたお店で買いましょう
あーひどい店に当たった(´；ω；｀)
318:７７４ＲＲ
09/05/14 20:46:06 MxjAsnoA
>>310を書き込んだ本人ですが悪意があってのカキコではありません。
ただ､純粋に心配だったもので。
>>316
成る程､人に移らなければ数時間で死滅するんですか。
>工場閉鎖などで製品や部品の供給が無くなるとかの方が怖いですね。
それは非常に困る。
319:７７４ＲＲ
09/05/14 22:31:28 MMxnZquy
いつまでスレチで阿呆らしい話をするんだ？
320:７７４ＲＲ
09/05/15 01:09:14 CN6Jgay0
本当にこういう馬鹿がいるんだから、高城の言ってることも
あながち間違ってはいないのか。あーあ。
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
そんなに踊りたいなら、一生家に閉じこもってれば？>>310
321:７７４ＲＲ
09/05/15 07:59:32 QW2Fmqgf
>>320
あんたの書き込みを見た人の意見を代弁しよう。
そこまで言う必要はないでしょ。
国民性やら何やらそんな事知らんが、
一つ言えるのは日本のマスコミの過剰さだ。
そんな日本にいる以上、>>310のような考えでも何ら不思議でも悪くもないし、
国民性というより、マスコミにそういう体質にさせられているだけとは思わないか？
322:７７４ＲＲ
09/05/15 10:41:10 DNOoz4Zs
なんだ、馬鹿馬鹿しいと思ったのは俺だけじゃなかったんだな。
安心した。
323:damien-thorne ◆GDeGxQSTZA
09/05/15 10:56:00 ZWtkXJ3t
ウィルスってのはパソのウィルスと同じで
単独では活動できないの。（だから生命体と言われない）
媒介する生命の細胞にもぐりこまないと。
そういう意味では変異もしやすいの。
324:320
09/05/15 11:51:07 GK8c0DH+
>>321
いってぇ奴だなぁ。
> あんたの書き込みを見た人の意見を代弁しよう。
ほう、他の人全員の意見がお前さんと同じだと思ってるのか。
> 国民性というより、マスコミにそういう体質にさせられているだけとは思わないか？
いーや、思わないね。ただ、
主体性を持たずマスコミに踊らされることを、
> 悪くもない
と言い切るあたりが、
情けなくてアホらしくてもうどーでもいい。
325:７７４ＲＲ
09/05/15 13:50:44 0fLqVFyB
つかウイルスの話どうでもいい。
326:７７４ＲＲ
09/05/15 17:07:59 E/fTumpP
ここはスクーターのスレです。
いがみ合わずにマターリ行きませう。
327:７７４ＲＲ
09/05/15 18:50:41 bHX3QrSw
私も、ウイルスの話なんてどうでも良いし、
そんなので悩んでるのも馬鹿らしいとは思うが・・・
喧嘩腰な意見の書き方は良くないと思う。
ウイルスが気になる人は買わなければ良いだけだと思います。
気にしない人は平気で買うでしょうし。
328:７７４ＲＲ
09/05/15 21:01:05 CN6Jgay0
>>327
だったら２ｃｈなんか読まずに内輪で和気藹々と
やってればいーんじゃねーの？
ネットのBBSに何を期待してんだか。
329:７７４ＲＲ
09/05/15 23:09:14 rbUdWX27
ここで聞くのも正直どうかと思うが、みんなの独断と偏見に満ちた忌憚ない意見が聞きたい。
スポキュー250ieと、ジレラのランナーST200、どっちがいいだろうか？
街乗り主体、60km/hまでの加速重視。
年に数回ツーリング（せいぜい片道200km）、高速は100km/h弱巡航で十分。
信号ダッシュしようとは思わないが、信号待ちのすり抜けはしたい。
リアケースを付けるから、メットインの容量は気にしない。
外車でこれを望むのは野暮だと承知だが、でも、「故障は少ない方が良い」。
オレはこぢんまりしたスクーターに乗りたいんだっ！
さぁ、叩くなら叩け！！
330:７７４ＲＲ
09/05/15 23:17:10 dg3Lh3nt
>>329 (´･ω･`) どっちでもいいがな
331:７７４ＲＲ
09/05/16 00:38:25 vSpP4dhl
>>329
アプリリアが好きか､ジレラが好きかで決めたらええやん。
というよりデザインに惚れた方を買えば後々後悔せんでええと思う。
>「故障は少ない方が良い」
コレに関しては…保証とアフターがよりしっかりしてる国産買えとしか言えん。
しかし言いたい事も分からんでもない､国産車がムダにでかい上にパワー無い
からなぁ…アレで観光地とかに行っても停めるトコ見つけるのに苦労するよ。
(例 グランドマジェスティ シルバーウイング等)
メーカーもここんとこ何とかして欲しいわ
332:７７４ＲＲ
09/05/16 05:20:21 VNYO43eB BE:1005908055-PLT(12100)
スポキューage
333:７７４ＲＲ
09/05/16 05:33:37 MPZWGAu/
>>329
俺はランナー200RSTからスポシテie250に乗り換えた。
今はスポシテに乗っている。
双方の比較は前スレあたりにさんざん書いたんで、
参考にしておくれ。
334:329
09/05/16 10:15:30 sll00Sf9
>>331-333
みんな意見ありがとう。
実はイタスクスレにも同じ質問したんだが、あっちは反応薄い。
２スレ合計した今んところの票数はこんな感じ。
スポキュー：３票
ランナー：１票
(´･ω･`) どっちでもいいがな：２票
>>333の意見は、前スレまだ見れないけどぜひ参考にさせてもらう。
335:７７４ＲＲ
09/05/16 20:32:20 0NF2VIpZ
スポシテとランナーだと乗り出しで10万くらい値段違うでしょ。
そう考えてスポシテにした俺もいるよ。
336:７７４ＲＲ
09/05/16 20:34:58 5IDXz0dw
>>334
私もスポキューに1票です。
排気量50ccの差は、ツーリング・高速道路で威力を発揮すると思います。
実車を見たい。
337:７７４ＲＲ
09/05/17 00:49:44 02+wYMPw
スポキューはツーリング向きじゃない。街乗りするためにコンパクトがいいんだろ？
338:７７４ＲＲ
09/05/17 00:58:04 Hv7n/uoW
>>337
>>329さんの文章をよく読んでみてください。
339:７７４ＲＲ
09/05/17 01:47:27 dznETj6N
リアボックス落ちたことある人いますか？
340:７７４ＲＲ
09/05/17 01:56:59 KPQTe40Z
アプリリアスクーターでなければ、ある。
341:７７４ＲＲ
09/05/17 02:02:24 9eOw3Xf8
>>339
ねぇよ。擦り抜け時に横のクルマにヒットしても落ちなかったよ。
んで、何を心配してるんだ？不安に思うなら付けなきゃいいだろ。
他人に聞くまでもない。自分のことは自分で考えて判断しろよ。
342:７７４ＲＲ
09/05/17 02:23:21 syH1KY1p
↑なんか教養のカケラも無さそうな奴が出てきたな。
安かろう悪かろうの代表選手、中華ボックスでなら経験あり。
ベースに噛み込む部分にクラックが入って破談、走行中に落下。
後続車が無かったのが幸いだった。やはり中華は論外だった。
343:７７４ＲＲ
09/05/17 03:12:51 R451IVrz
他人の書き込みを批判する馬鹿ばかりだな。
そんなに荒らしたいのか？
344:７７４ＲＲ
09/05/17 06:20:17 V6nSCvmq
フンコロ400にヘプコの42ﾘｯﾄﾙ着けてるが、この前ツーリング中に初めて落とした。
原因は単なる取り付けロックのし忘れ。
道がちょうど空いてたので、対向車後続車に迷惑かけなくてほんとよかった…。
結構な勢いで落としたけど箱自体は外装に傷がついただけで壊れなかった。丈夫にできてるのね。
345:341
09/05/17 07:20:47 9eOw3Xf8
>>342
教養のカケラ？公道を走る上で安全性より経済性を優先させて、事故
を起こしかけた輩に言われたくはない。中華製が論外？オマエが論外だろ！
>>344も同様、公道を走る資格が無いな。教養があっても走行前点検って
言葉は知らないのかね？
346:７７４ＲＲ
09/05/17 08:56:44 9K1Ydgtx
すり抜けのあげく車に接触させる奴のほうが、よっぽど公道走る資格が(ry
347:７７４ＲＲ
09/05/17 09:41:07 8zar5nhM
>>345
せっかく始業前点検てええ事言うてんねんから人を馬鹿にした言い方は賛成出来ひんな。
深くは突っ込まんが自分もすり抜けでヒットさせとんやったら一緒やん？
落ちひんかったらええん？
安全性と言うてる時点で矛盾してる思わへん？
348:７７４ＲＲ
09/05/17 12:21:12 xUIQCcyB
皆落ち着いて、9eOw3Xf8みたいな攻撃的なヤツはスルーで行きましょう。所詮構って厨なんだから、キリがないw
349:７７４ＲＲ
09/05/17 12:24:11 4mDoWX5R
シナ人のキチガイ沸いててワロス
350:７７４ＲＲ
09/05/17 12:25:14 CGAJ+D89
>>348
なに仕切ってんだよチンカス ここはお前のスレか？
351:７７４ＲＲ
09/05/17 12:33:00 dznETj6N
>>348
同感。>>350みたいなのは迷惑。
352:７７４ＲＲ
09/05/17 12:54:33 CGAJ+D89
アホかｗ 自分が気にくわない奴を排除したいならてめーで掲示板作って
そこでやってろｗ
353:７７４ＲＲ
09/05/17 13:57:54 4f1dvJfV
過疎スレは、たま～に↑こういう人物が沸きますよね・・・。
その度に書き込みが少なくなり沈んでいくスレを
今まで何度保守したことだろうｗ
気の済むまで思う存分暴れまわってください。
354:７７４ＲＲ
09/05/17 14:52:46 8zar5nhM
>>353
同感ｗ
こういう書き込みに反応せん方がええって事やね。
反応すると水を得た魚やｗ
355:７７４ＲＲ
09/05/17 20:38:00 /sdZGSTs
片道50㎞の正規ディーラーまで行こうと思ってたけど
予報通り天気が悪くて行けなかったわさ。
356:７７４ＲＲ
09/05/17 20:50:59 CGAJ+D89
チラシの裏に書いてろよｗ
357:７７４ＲＲ
09/05/17 23:40:58 9eOw3Xf8
２番手で尤もらしく発言する関西弁ウザス
358:７７４ＲＲ
09/05/17 23:59:35 R451IVrz
いいぞーこれでこそ２ｃｈ。
和気藹々なんぞ糞食らえ。
359:７７４ＲＲ
09/05/18 21:06:49 0es6nZIL
こうなるのも過疎スレの宿命ですね。保守。
360:329
09/05/18 22:41:48 PJ4D5hwu
>>333
モリタポ買って前スレ読んだｗ
>867あたりかな？
とても参考になった。こういう実体験に基づいた感想が一番参考になる。
実はランナーにしようと思ってたんだけど、またグラついてるｗ
あとは実車を見てから決めようと思う。ディーラーの質も気になるし。
361:AMG
09/05/18 23:56:14 UHjXIU0R
個人的に、ランナー買うんだったら、２ストの方が良いような気がする。。。
４ストにこだわるんなら、スポーツシティの方が良い気もするな～
362:333
09/05/19 00:03:08 Cghe9bkK
>>360
おっと、出費させてしまったのかぁ。それは悪かった。
makikoとかが死んでることを知らなかった。
意地悪のつもりはなかったんだが・・・
以下、お詫びのしるしで前スレに書いたこと以外。
個人的には、
『あくまでもスポーツ性（
・コーナンリングの倒しこみの軽さ
・フレーム剛性によるライントレースの正確さ
・見た目とネームバリューｗ
）優先』
なら、ランナー。
『実用性（
・フラットフロアとコンビニフック
・Givi箱付けの容易さ
・タンデムでランナーよりちょっとシート長い
）も欲しい』
なら、スポシテ。
ってとこだと思う。
363:333
09/05/19 00:03:39 gXW3kQ1B
他には、
・メットインスペースは同等。スポシテには、ETCと書類を
入れるくらいの極めて小さいフロントボックスあり。
・ランナーの方が全長が短いので機動力がある。但し、Givi箱を
付けると、完全に箱が後方に突き出す感じで全長がほぼ箱分伸びる。
スポシテは元々リアキャリアよりリアフェンダーが出ているので、箱を
付けても全長がほとんど変わらない。
ってとこかな。
他にも気になることがあれば聞いてくれ。
364:７７４ＲＲ
09/05/19 00:06:56 Cghe9bkK
おや、30秒しか違わないのにIDが変わっている。
ちょうどID切り替えのタイミングだったらしい。
365:329
09/05/19 00:55:07 WfB1CwqX
>>362-364
たくさん情報をもらって何だかかえって申し訳ないｗ
モリタポは持ってて損はないし、額もたかがしれてるから気にする必要ない～
「キャリアで全長伸びる」というのは盲点だった。確かにそうかも。
あぁスポシテにしようかな～～
366:333
09/05/19 13:06:18 462LVVBm
>>365
俺がスポシテに買い換えたのは、ランナーは買物耐性が
低すぎたから。スポシテのフラットフロアに惹かれたのだが、
確かに便利だ。
ランナーからの乗換えでも、動力性能、機動性は犠牲に
したくなかったのだが、スポシテ＋マロバリも満足できる
ものだった。
繰り返すが、
「スポーツ性最優先、買物はおく近所のコンビニ程度」ならランナー
「スーパーでの買物にも使いたい」ならスポシテ
で、いいんじゃないかな。
367:７７４ＲＲ
09/05/19 17:49:30 wdUeq761
>>965
黙ってスカラベ買いなさい。
368:329
09/05/19 19:36:44 WfB1CwqX
>>366
もういい年こいたオッサンなのでスポーツ性は二の次って感じ。
スポシテで唯一引っかかってるのが実はデカイ、ってところ。
>>367
かなりのロングパスだなｗ
フンコロは魅力的だけどちょっと長すぎるのがイヤ。２ｍ越えだもん。
369:７７４ＲＲ
09/05/19 20:24:20 5cxfnU95
>>368
スポシテでデカイんでしょうか・・・
やはり、ランナーかもしくはGP1てとこでしょうね。
370:７７４ＲＲ
09/05/19 20:38:24 wdUeq761
>>368
フンコロ魅力的だと思ってくれてるのは嬉しいね。
スポシテ買うとしたらリアボックスは常時装着？
国産の50ccくらいのメットインあればいいんだがな
371:７７４ＲＲ
09/05/19 20:43:01 V+adPPsd
SR海苔なんだけど、アシ回りを変えてる人いますか？ 前後マロッシとか入れてみたいんですけど、付けてる人います？
372:７７４ＲＲ
09/05/20 21:07:53 lqBw3zRF
SRに乗ってる人は居ないみたいですね・・・。
力になれず、すみません。
>>369
スポシテは、ランナーやGP1より幅があるので
大きく見えるかも知れません。
べスパGTS250と同じくらいの大きさです。
373:７７４ＲＲ
09/05/20 22:46:33 VrCSyED4
落ちるぞ
374:７７４ＲＲ
09/05/21 13:41:34 aQtH62Cm
あぁＧＰ１も捨てがたいなあ～
という保守
375:７７４ＲＲ
09/05/21 14:39:43 44MSytV+
ピュアジェット注文しました！！
キャブのSR50Rと同じように、プーリーの中にワッシャー噛ませてるんですかね？
素人でも 外せますかね？
376:７７４ＲＲ
09/05/21 16:36:04 mqSTPwTL
のハズ。レッツトライ！ってか駆動系はマロ一式をｵﾇﾇﾒ。
377:７７４ＲＲ
09/05/21 21:15:04 8Bo8JKAp
フンコロ250にマッタリ乗ってるけど、和み系デザインが◎
でも、軽量コンパクトでキビキビしそうなスポシテも気になる。
揺れる思いを身体中に感じてます。
新型SR125が発売したら、それも嬉しいな。
フンコロ125は、ちと重過ぎ・・・
378:７７４ＲＲ
09/05/22 20:26:52 xaK26Pxj
2009年版のアプリリアカタログは、もう出来てるのかな。
明日は正規ディーラーまで行ってみよう。
379:７７４ＲＲ
09/05/22 23:07:39 xtbKYfCF
ブレーキ液交換した
結構ボディにこぼれちゃった
380:AMG
09/05/22 23:53:32 wduVEs7I
>>379
綺麗に洗った？タオルで拭いたままぐらいにしておくと・・・((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
381:７７４ＲＲ
09/05/23 07:59:00 5T3fE6/B
スポシチ乗ったが何か予想と違ったな。
結構な振動と突き上げのきついサス、車体の剛性が
足りない感じだった。ハンドルも結構ふらつくし今乗ってる
国産１２５で街乗りは十分だと思った。
それとちょっとライポジが合わなくて結構すぐ尻が痛くなった。
あれじゃスカラベオの方が良いな。
382:７７４ＲＲ
09/05/23 13:32:35 VUegD1wN
>>381
完成度の違いだな。
383:７７４ＲＲ
09/05/23 15:00:18 sgUiEBMU
すみませんアプリリアって中国で作っているって聞いたのですが本当ですか？
384:７７４ＲＲ
09/05/23 17:04:48 VUegD1wN
>>383
フンコロ125だけね。
385:７７４ＲＲ
09/05/23 22:39:50 Yu6Its9r
フンコロ点検の為に正規ディーラー逝ってきたけど、
スポシチ置いてなかった。
代わりにジェンマ試乗してきました。
386:７７４ＲＲ
09/05/24 21:21:12 0+uGoUkC
万年日課保守。でも落とさない。
387:７７４ＲＲ
09/05/24 22:31:35 WS0yM+F4
>>383
違うよ、モンゴルだよ。
388:７７４ＲＲ
09/05/25 09:44:21 HzZ8U0lL
うわっ
389:７７４ＲＲ
09/05/25 22:17:23 LUhlqXjW
日課保守。
このスレだけで、もう何回保守したかなぁ。
390:７７４ＲＲ
09/05/25 23:48:14 ycOfcNdt
いつもすまんね
391:sage
09/05/26 00:15:06 SJV6MF29
フンコロ２５０ieに乗っているのですがガソリンタンクが11Ｌのリザーブが２Ｌとなっています。
ガソリンを９リットル使い切れば自動的にリザーブコックに切り替わるのでしょうか？
392:７７４ＲＲ
09/05/26 00:45:48 freSfV6t
リザーブへの切り替えは手動です
393:７７４ＲＲ
09/05/26 01:06:45 S+nbtQtI
４００だけどこの車種リザーブと書いてあってもリザーブを意識することはないよね。
MTの（コック付き）リザーブでなくて、残り２Lになると残量警告灯が点灯する目安
にすぎないのでは。
394:７７４ＲＲ
09/05/26 10:09:04 CgL9N/xg
>>393
そうなんですか。ありがとうございました。
395:７７４ＲＲ
09/05/26 19:12:24 GFT5XwBi
バロンって精気代理店だっけ？
すからべ１２５かこいい…
いやほしちゃおうｋな
396:７７４ＲＲ
09/05/26 20:52:01 93XGM5Dw
バロンは正規代理店ではありませんが、
全国展開している店なので
万が一の時のロードサービスが魅力的ですね。
397:７７４ＲＲ
09/05/27 10:56:35 qzNUIJmv
バロンて安心できんの？
398:７７４ＲＲ
09/05/27 20:45:55 KQIuQts2
安心できるかも知れないですし、安心できないかも知れないです。
私は近場のバロンではなく、遠方の正規代理店で購入しました。
バロンでも良かったかな、とも思いますが
私の場合、正規代理店の方が安心できましたので。
399:アフリカ
09/05/27 20:56:28 W0gDId4x
スカラベオ→日本語に訳すと『フンコロガシ』なんですよね。
こういう名前、超個性的で良いですよね～。
馬鹿にしてる訳ではありません！念のため…。
失礼しました。m(__)m
400:７７４ＲＲ
09/05/27 20:59:22 D7tY152G
何を今更
401:７７４ＲＲ
09/05/27 21:42:35 KQIuQts2
>>399
イタリアでは、フンコロガシとかコガネムシと言うのは
良いイメージの昆虫みたいですよ。
べスパの意味は「スズメバチ」ですから、
べスパに対抗して付けた名前かも知れませんが。