09/11/15 18:46:44 TS/ERbWc
>>899
確かにそう見えるかもｗｗｗ
902:７７４ＲＲ
09/11/15 22:32:02 Uoxrw06W
今日レッドバロンでSC40の足着きの良さに驚きました。30はヒドイ。
間近で見るとスペンサーカラーもいい。
ニンジャから買い替えようかな...
903:７７４ＲＲ
09/11/17 08:24:43 C4rVRa7D
>>902
買うなら後期型の銀エンジンで、さらに軽量化された最終型ね。
904:７７４ＲＲ
09/11/17 15:55:41 EGi9Nmpz
シルバーエンジンとそれ以外は何か違うんですか？
905:７７４ＲＲ
09/11/17 23:05:22 OZsGtKbr
1998年2月初期(SC40)型＝前･後サス調整機構＆センタースタンド無し
↓
1999年2月(SC40)型＝前･後サス調整機構あり＆センタースタンド装備
↓
2000年1月(SC40)型＝銀エンジン＆塗装等の質感向上
↓
2000年9月(BC-SC40)型＝MCバージョン
リアホイール＆マフラー軽量化、バッテリー小型化＝5kg軽量化
フロントブレーキャリバー4Pod化
906:７７４ＲＲ
09/11/18 13:14:29 oWajwRKq
まあご丁寧に。
よっぽど暇人なんですね。
907:７７４ＲＲ
09/11/18 13:20:49 ZRnikkjm
そら暇じゃなきゃこんなところに書き込みなんぞこないだろw
908:７７４ＲＲ
09/11/18 17:22:05 qiSAr6bi
>>905
おおっ、ありがとう。こまめにMCしてるんだね
ブロスで探してたけど、ノーマルで程度よさそうなの少ないね
909:７７４ＲＲ
09/11/18 23:54:47 ofTdh3To
つか、出てるわなｗ
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
910:７７４ＲＲ
09/11/20 01:03:48 IBvHyI3B
SC54もマイナーチェンジ結構してるんだな。
911:７７４ＲＲ
09/11/22 16:41:56 450jOGHP
俺札幌の13乗り。もう雪がチラツイテ乗れんのよ。
東北あたりもダメか？
関東、関西はまだ乗れる？
912:７７４ＲＲ
09/11/23 12:07:19 WKG78W3E
>>911
東海平野なら余裕です
山行くと落ち葉が怖い程度
913:７７４ＲＲ
09/11/24 22:53:24 CuRmUDZN
>>911
大阪は「寒さ対策」で問題なし。一応、一年中イケます。
914:７７４ＲＲ
09/11/25 19:48:16 JMavAf7M
宮崎在住の俺に隙はなかった。
915:７７４ＲＲ
09/11/28 08:13:31 lkV8B2pq
さっきチタンコンロッドやクロスミッションを新品で交換した前期型のビッグワンが目の前通りすぎたんだけど
イタリア製のマフラーが静かすぎてあれは危ないな。
傘さしながらメールに夢中になってる自転車の女子高生３人組とか
大型バスとか大型グレーダーに気付かれなくて事故ると思う。
轢かれたら内臓とかがバラバラになって痛いと思うよ！！
916:９１１
09/11/28 11:29:09 bCC1HY3U
うらやましいー！！
路が乾いてれば昼の１－２時間なら乗れるけど、朝夕は完璧にだめ。
これから５ヶ月、バイクは駄目だー。
917:７７４ＲＲ
09/11/28 15:23:49 t90e1Ofx
最近メカノイズが大きくなってきたｗ。
きっとコンロッドが４本全部が曲がってしまってるｗ
なんとか春までもって欲しいなｗ
冬の整備や修理は指が冷たくなって辛いからｗ・・・
918:７７４ＲＲ
09/11/28 15:52:49 op442JZ3
>>917
密閉したガレージで練炭で暖を取れば整備なんか楽勝だぞ
919:７７４ＲＲ
09/11/28 18:11:57 QFgvkhvg
>>918
通ほ・・・
920:７７４ＲＲ
09/11/29 00:08:42 0J8pA58t
>>918 死むって。。。。
921:７７４ＲＲ
09/11/29 10:06:10 zyO2EMa6
これだけは言っておく
立ちゴケするようなマヌケは
必ず事故るから
大怪我する前にバイクを止めた方が良いぞ