09/03/07 09:29:30 qnBMtMav
>>393
あの人はお前と違って普段は大型乗ってるよ。
513:７７４ＲＲ
09/03/07 09:54:40 1J3zplTo
>>512
>>393って、前にタディのインプレ時のライディングにダメだししてた
奴じゃね？
もしかして、キングケニーなのかも。
514:７７４ＲＲ
09/03/07 10:11:33 O9if4VyZ
VTR試乗してきたけどまじ糞だったわ。
常用域にトルクの谷があって前に進んでる感じがしない非力すぎる
見た目も貧弱極まりないし店員にどうでしたか？って聞かれたけど
苦笑した後にこれは買わないかなｗって言うしかなかった。
515:７７４ＲＲ
09/03/07 10:14:01 zS4efiwq
/ ＼
/ ､＿/_ ｌ ｀` ‐- ､
/ , -─/-､ ! ｀ヽ、
/ i _/ ,' ､_/__ ／ ! ＼ ＿ ＿, ----─‐‐--
/ ｀￣ / / /￣ ｌ /￣ ￣
/ -‐′ ,' | | ＿__ / ,
/ __/__ └--- l,ｲ´ /｀ヽ. / -─‐
/ / , ヽ l. / 丿 / ヽ、
/ r‐-､ / / l ' / '´ / ｀
/ ヽ Ｘ. / ,! -L. / '´
/ ｀´ ` / ｰ|ｧ' , ､＿_／
/ ,.-‐ｧ､＿ / ／ ￣＿
| i ｲ ルゝ､ｲ;人レ／ﾙヽｲ i / .,i / ／ , ｀ /
||. i、|. | (ﾋ_] ﾋ_ﾝ) i ﾘｲj ｀7´ i ,! / ! /
| iヽ「 ! "" ,＿__, "" !Y.! / ヽ.＿ ノ / ＼ /
ヽ. | |ヽ.L.」 ヽ _ﾝ ,'._.」. / .,. --､ /
＼ |ｲ|| |ヽ､ ｲ|| | / / ﾄ /
ヽ､_ / ヽ /｀ヽ､_/ l /、
￣￣｀`ヽ、 / ﾚ´|｀) ,ノ ﾚ｜ / // i
＼. / ｀ﾉ´ つ ヽ、 __ﾉ ｧ′ // |
｀`ヽ./ ＿＿＿＿／ ／/ l
￣ ￣ ￣￣ ￣￣ .／ /ー' ￣ ヽ
516:７７４ＲＲ
09/03/07 10:16:25 +42Lxdpj
>>487
契約おめ
納車10日か。インプレ待ってるよ
517:７７４ＲＲ
09/03/07 10:39:41 qnBMtMav
お前の2個上にインプレあるじゃねえか。
518:７７４ＲＲ
09/03/07 11:12:48 YiIcWpMN
>>487
自賠責5年にしよーぜ
519:７７４ＲＲ
09/03/07 11:21:35 TjnNkc6C
※ お支払方法は一括払いのみとなります。
520:７７４ＲＲ
09/03/07 11:34:04 IkWmzP1X
/´￣｀ヽ､
// ＿__
, -≠= ≦、 ｀ヽ.
, ´ ミ ､ `、
,ｨ′ ハ ﾊ ハv '.
〃 , ﾊハ __iﾊハ :!ｌ ｌｌ i
〃 / ///:ｉ } }ﾊjﾊ｀ } !ｌ ｌｌ |
〃i i iｧｧﾊ! jﾉ行ﾐv/ l^V! !
ｉ{. l l iﾊｨﾃﾐ ヒタ// .l_ﾉ,' .′ ageとくのじゃ～。
ﾊハﾊ. ﾊ ゞ┘ 、 ""j/ ./,ノ /
_＼.ゝ. - ｲ, /´}=く、
/ 〉厶ﾆﾕ¨´ / /ー- ､ヽ
{ 〃 .:ヽ⊃r=jノr=f千i:=} }
、 ,i .:::/ :l l l l l::/:::/｝}
Y ! .::{ .::{:::/ jﾉ
521:７７４ＲＲ
09/03/07 11:57:33 VOtS3ZfA
今日は試乗ラッシュだろ
インプレ大量に頼むよ。
特に旧型所有者はその比較で頼む！
522:７７４ＲＲ
09/03/07 12:35:49 e14xZCMe
新型のシートは足つを尚良くするためにサイドをカットしてるみたいなんだけど
長時間の走行は尻が痛くならないか心配だ・・
旧型のシートは長時間走行はどうだったんだろう
523:７７４ＲＲ
09/03/07 12:59:53 aqfm87mQ
旧型のシートは、身長170また下85くらいの俺で東名往復くらいじゃ何ともなかったけど。
振動で手足の先がちょいと痺れて、トラックで寒風よけてて目まいがしたくらいか。
524:７７４ＲＲ
09/03/07 13:12:21 qv9JxnaJ
常用域にトルクの谷とかほら吹くなよ。
つまんね
525:７７４ＲＲ
09/03/07 13:14:47 XqThOwDR
新型じゃなくてもトルクの谷はあるし、何にも困らん。
526:７７４ＲＲ
09/03/07 13:34:34 Cr8EIPKQ
胸の谷があると聞いて飛んで来ました
527:７７４ＲＲ
09/03/07 13:49:10 xYCffIEm
風の谷から女の子が飛んできました
528:７７４ＲＲ
09/03/07 13:50:55 TCRNODAD
, γ⌒'''ー-､
,、 .,､fﾞ' (ﾟωﾟ ミ ヽ
／.,ム彡ﾆｼ=⊂" "i __
_,｡'"∠｡-ｰ) ,ゝ'ー-'' ﾉ＿＿i',,,,,i
,,｡ｩ'´ /ﾉ ,,｡･'" ,｡ｨ'"｡ィ''''"´'ﾞ"`＝ｰ､
./／.....:::''" ,｡･'´ ｀i'´ _,｡･'´｡=く maxamﾞﾍ,
`',ｱｺ>､ ＼ミイ´_,｡･'"ﾞ´ ｀ゝ､_ ............:::::::フ'ﾞ
il::i'ｭ//＼ ｀・く__＿＿;;;,シ='''''"´＿,,,,,....｡ｪｮi'"l}＼i､
VﾞX'ｨﾍ~'i:ﾞへ_＿＿＿＿＿,,,,｡ｨｮ三ニi＿＿ﾉ,i::ﾘ `
`＜__彡'ﾞ ￣ `＜__彡'ﾞ
スクーターで飛んできました
529:７７４ＲＲ
09/03/07 13:52:38 e14xZCMe
>>523
高速でトラックの後ろいると逆に気流でフラれない？
530:７７４ＲＲ
09/03/07 13:54:09 fY8RoRe8
ｲﾔｯﾎｵｵｵｵｵｵｳ
納車終って帰ってきたぜ
インプレとかはリターンライダーだから簡便な。
店から家までちょっと乗っただけだけど久々のバイクは面白かったよ
531:７７４ＲＲ
09/03/07 13:55:42 e14xZCMe
>>530
皆インプレを楽しみにしてる
分かるよな？
532:７７４ＲＲ
09/03/07 13:59:46 1jtXPYsd
板橋の夢で乗ってくる
3型海苔なので比べてレポする。
533:７７４ＲＲ
09/03/07 14:07:49 e14xZCMe
>>530
とりあえず納車おめ
楽しいバイクライフを。
534:７７４ＲＲ
09/03/07 14:08:43 aqfm87mQ
>>529
それは距離をどれだけ取るかによるのではないかと。
寒さしのぐときはかなり近くまで寄る。
それこそ排ガスでトリップできるほどにw
535:７７４ＲＲ
09/03/07 14:09:14 fY8RoRe8
>>531
そういわれても比較対照がねえのにインプレできねえおｗｗｗ
10年前に乗った2ストレプリカと比べてもしょうがないだろｗ
とりあえず思ったことは、俺身長180ぐらいあるから足元窮屈になるかと心配してたが普通に乗れたのと
後低回転でもとことこ走るのが楽しいなぁ。適当にギアあげてずっと低回転でいいやって気分になる
あ、あとずっと車だったから方向指示器を点灯した後戻すのを毎回忘れるわｗ
家に帰ってくるのに曲がるたびに毎回消し忘れてたｗ
536:７７４ＲＲ
09/03/07 14:11:42 e14xZCMe
>>535
俺も180なので非常に参考になる
537:７７４ＲＲ
09/03/07 14:15:17 wpsilsUc
09 VTRのシート下スペース
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
538:お前ら業者に騙されるなよ
09/03/07 14:20:42 O9if4VyZ
VTR試乗してきたけどまじ糞だったわ。
常用域にトルクの谷があって前に進んでる感じがしない非力すぎる
見た目も貧弱極まりないし店員にどうでしたか？って聞かれたけど
苦笑した後にこれは買わないかなｗって言うしかなかった。
539:７７４ＲＲ
09/03/07 14:31:20 e14xZCMe
>>538
試乗するほど気になるんだよな？ｗ
540:７７４ＲＲ
09/03/07 15:21:18 TCRNODAD
試乗してきた
５０００～６０００ｒｐｍで起きる振動は好みの問題もあるが俺は不快
541:７７４ＲＲ
09/03/07 15:38:53 SW6UoYhj
>>540
それは旧型でも言われてた気がする
542:７７４ＲＲ
09/03/07 15:42:26 XqThOwDR
＞５０００～６０００ｒｐｍで起きる振動俺は不快
あんたはボロイ軽でも乗ってな。
543:７７４ＲＲ
09/03/07 16:21:07 e5CODJ2A
試乗して来たよ。
ポジションがキツい。
身長185cmの俺には小さすぎたorz
544:７７４ＲＲ
09/03/07 16:28:43 yORS35cY
身長５７Ｍ体重５５０ｔの俺にはちょっと無理だった
545:７７４ＲＲ
09/03/07 16:37:16 nj6V8mEX
>>544
何トラマンだよ
546:進駐軍 ◆cpHAq/u1HU
09/03/07 16:37:22 +iwO17VG
コンバトラー乙
547:７７４ＲＲ
09/03/07 16:39:55 xYCffIEm
お前そもそも自分が車に変形するだろ
548:７７４ＲＲ
09/03/07 16:41:14 nj6V8mEX
>>546
20代の俺にはついていけない…
有名なスペックだったのね
549:７７４ＲＲ
09/03/07 16:44:38 kMhLAVIZ
俺、足が長いから、ガニ股になっちやうし股と腰がキツイ
残念だけど諦めた。
550:７７４ＲＲ
09/03/07 17:00:13 VOtS3ZfA
試乗してきた
オレのスペック：180cm70kg
初VT。普段はもっぱら125CCのカブばかり。ただ国内外ほとんどの大型バイクは乗った。
250は短気等だけ試乗経験あり。所有暦なし。
同日フォルツァ、CB400SBとCB1300SBも遊びで乗ったのでその上で。
インプレ
下半身のポジションはあってるが、上半身はハンドルが町乗りバイクにしては遠い。
信号待ちのときはNに入れてないと腰が疲れる。
クラッチミートがぎこちない感じ？何か不自然。低回転でエンスト頻発。
これだけエンスト連発させたのは初めて。ドゥカティも自然に乗れたのに。
30PSを想像して乗るとやけにパワー不足。低回転で乗ろうとすると加速が鈍い。
VTはまわして乗るのが基本なのか？
最後はどうでもいいデザインは旧型と比べてよくなっている。
マイナーチェンジだがイメージはずいぶん変わってる。
シーとしたスペースはかみいれて終わり。工具ははいらんだろう。
まとめ
これで50万以上は高すぎる。話にならん。
中古でゼルビス、VTZ当たりの程度のよいのは10万以下で買うのが正解。
50万出すならかなり程度のいいVTR1000FとかCBR900RRまで視野に入る。
551:７７４ＲＲ
09/03/07 17:01:50 RVLo6x/n
中古を１年乗ったけど
ついに廃車です。。。
ヘッドライトバルブが点きません・・・
自分で交換は無理です。
俺の整備スキルはスナップオンの工具一揃いって所（約６０万円）です。
ここの先輩方の意見を拝聴させておくんなまし。
暖かくなったらハヤブサに乗り換えます。
552:７７４ＲＲ
09/03/07 17:10:55 YiIcWpMN
>>550 手が短いとかない？
553:７７４ＲＲ
09/03/07 17:34:31 GpjZ4BZy
>>535
＞10年前に乗った2ストレプリカと比べてもしょうがないだろｗ
その比較インプレは聞きたい
特に高回転まで回したときどんな感じなのかってとこ
>>550
＞低回転でエンスト頻発。
＞30PSを想像して乗るとやけにパワー不足。低回転で乗ろうとすると加速が鈍い。
＞VTはまわして乗るのが基本なのか？
いったい何回転で乗ってたんだw
VTに限らず250は回してるのが基本。
1万回転で30馬力しか出ないエンジンてことは、
シフトアップタイミングは普通は5000～8000位になるはず。
3000回転以下くらいでもノッキングしないけど、
そこでアクセル全開して遅いといわれても当たり前すぎてインプレにならない
554:７７４ＲＲ
09/03/07 17:52:35 jJkCYah4
＿＿＿＿
／∵∴∵∴＼
/∵∴∵∴∵∴＼
/∵∴∴,（・）（・）∴|
|∵∵／ ○ ＼|
|∵ / 三 | 三 | ／￣￣￣￣￣
|∵ | ＿_|＿_ | ＜ うるせー馬鹿！
＼| ＼＿/ ／ ＼＿＿＿＿＿
＼＿＿＿_／
555:７７４ＲＲ
09/03/07 18:49:51 e14xZCMe
>>551
まずスナップオンツールをオクに出品すること。
豚に真珠 猫に小判
556:７７４ＲＲ
09/03/07 19:08:01 XqThOwDR
＞クラッチミートがぎこちない感じ？何か不自然。低回転でエンスト頻発。
これだけエンスト連発させたのは初めて。ドゥカティも自然に乗れたのに。
おまいは馬鹿か？ クラッチレバーの調整が出来ていないだけだよ。
俺なんかVTR初めて乗ってあまりにもアクセル、クラッチ操作に無神経でもエンストしないので
びっくりしたぐらいだ。
557:７７４ＲＲ
09/03/07 19:17:51 WadD0vis
ドリームでスタイル２の見積もりしてきた
車両本体４９９，０００
支払合計５４６，０００
558:７７４ＲＲ
09/03/07 19:17:51 JfDGeYDu
あげている上にその文書・・・
包茎のズンダの気配がするぜ
559:７７４ＲＲ
09/03/07 19:19:38 7yHZ+Q69
ほんとバイク板って頭、悪そうな書き込みが多いよな。
本人は洒落とか、粋とかおもっているのだろうか？
明日試乗してくる
560:７７４ＲＲ
09/03/07 19:24:45 YiIcWpMN
まともなインプレまだですか＞＜
561:７７４ＲＲ
09/03/07 19:27:12 qxdTvNaD
褒め称えるインプレが出ると、社員乙、と言われるんですね、分かります。
562:７７４ＲＲ
09/03/07 19:30:19 r9TaM7Cs
まだ乗ってない俺だけどインプレしようか？
563:７７４ＲＲ
09/03/07 19:40:02 Eey/20gB
年度 機種 車台番号
９２ －Ｃ２ Ｃ－０１８５０１～
９３ －Ｃ３ Ｃ－０３５００１～
９４ －Ｃ４ Ｃ－０４０００１～
９５ －Ｃ５ Ｃ－０５０００１～
９７ －Ｄ１ Ｃ－３００００１～（ＲＳ）
９８ －Ｄ３ Ｃ－３０５００１～（ＲＳ）
９９ －Ｃ６ Ｃ－０６５００１～
－Ｄ４ Ｃ－３１２００１～（ＲＳ）
０１ －Ｃ７ Ｃ－０６８００１～
－Ｄ５ Ｃ－３１５００１～（ＲＳ）
０２ －Ｃ８ Ｃ－０７０００１～
－Ｄ６ Ｃ－３１７００１～（ＲＳ）
０３ －Ｃ９ Ｃ－０７３００１～
－Ｄ６ Ｃ－３１７００１～（ＲＳ）
０４ －Ｃ１０ Ｃ－０７５００１～
０５ －Ｃ１１ Ｃ－０７７００１～
０６ Ｃ６Ｆ Ｃ－０７９００１～
Ｃ６ＦＡ
Ｃ６Ｓ
Ｃ６ＳＡ
564:７７４ＲＲ
09/03/07 19:40:03 r9TaM7Cs
新型VTR乗ってる。先月免許取得して新車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセル回すと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもネイキッドなのに250ccだから操作も簡単で良い。FI車は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。キャブ車と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。3000rpmなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分キャブ車もFI車も変わらないでしょ。キャブ車乗ったことないから
知らないけどキャブがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもFI車な
んて買わないでしょ。個人的にはFIでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでNinja 250Rを
抜いた。つまりはNinjaですら新型VTRには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
565:７７４ＲＲ
09/03/07 19:47:06 nj6V8mEX
わーい、今日VTR契約してきたよ～
進駐軍さんはじめVTR乗りの先輩方、これからよろしくです!
納車は再来週ですが、とりあえずクソコテは氏ね。
566:７７４ＲＲ
09/03/07 19:48:13 Eey/20gB
新型VTR乗ってる。先月免許取得して新車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセル回すと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもネイキッドなのに250ccだから操作も簡単で良い。FI車は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。キャブ車と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。3000rpmなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分キャブ車もFI車も変わらないでしょ。キャブ車乗ったことないから
知らないけどキャブがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもFI車な
んて買わないでしょ。個人的にはFIでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでNinja 250Rを
抜いた。つまりはNinjaですら新型VTRには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
567:７７４ＲＲ
09/03/07 19:48:40 byt3gDVd
またがっただけのインプレでよければｗ
568:７７４ＲＲ
09/03/07 19:52:58 wS1EQwPG
旧VTRと比べれる人まだいないのか？
569:７７４ＲＲ
09/03/07 19:55:12 drqqLG+Z
旧VTRと比べれて
ハンドリングが変わった
570:７７４ＲＲ
09/03/07 19:55:57 5+6/4uqh
>>567
さ、サイドカバーはどうだった？ねえサイドカバーどうだった？？
571:７７４ＲＲ
09/03/07 19:56:32 WadD0vis
>>570
ああ、大量だったよ
572:７７４ＲＲ
09/03/07 19:58:09 qpCBlpDM
トルクは少し、薄いかな
573:７７４ＲＲ
09/03/07 19:59:56 qpCBlpDM
結構いいから、みんなも買って
では、ご質問をどうぞ
574:７７４ＲＲ
09/03/07 20:09:43 VOtS3ZfA
>>556
ドリームあった試乗車でもクラッチの調整できてなかったりするの？
試乗車って完璧にしておくもんだとおもっていたよ。
575:７７４ＲＲ
09/03/07 20:11:50 qpCBlpDM
>>574
クラッチの遊びは好みもある
手の大きさも関係する
気にしなくてＯＫ
576:７７４ＲＲ
09/03/07 20:14:51 XqThOwDR
新車購入 おめでとう御座います！！！！
577:７７４ＲＲ
09/03/07 20:15:01 wS1EQwPG
計器が気になる。
バッテリー、オイル、ガソリン、ハイビーム、水温？、Nのランプがあるっぽいけど。
デジタル部の時間表示がいいな。
578:７７４ＲＲ
09/03/07 20:15:55 byt3gDVd
>>570
サイドカバーで幅が増したっぽいのでフレームと足との干渉は減った気がした。
比較は07VTR。
579:550
09/03/07 20:30:03 VOtS3ZfA
>>578
確かにフレームと足の干渉はなくなった。
サイドカバーに沿って足がちゃんとニーグリップする。
旧型はまたがったときひざの内側に当たった。
個人的にはハンドルはこぶしひとつ分手前にすればベストポジションだな。
580:７７４ＲＲ
09/03/07 20:34:07 3eIBHZh8
そりゃ250のVツインだから低速超モリモリでエンストさせようがない
大型マルチとかのノリで乗ったらエンスト頻発するだろうが。
Vツインわりと独特だし慣れてないだけ。
とういうかぶっちゃけるとヘタクソなだけだと思う
581:７７４ＲＲ
09/03/07 20:37:05 Lyhnewnt
＿＿＿＿
／∵∴∵∴＼
/∵∴∵∴∵∴＼
/∵∴∴,（・）（・）∴|
|∵∵／ ○ ＼|
|∵ / 三 | 三 | ／￣￣￣￣￣
|∵ | ＿_|＿_ | ＜ うるせー馬鹿！
＼| ＼＿/ ／ ＼＿＿＿＿＿
＼＿＿＿_／
582:７７４ＲＲ
09/03/07 20:37:30 j+FzWdIt
軽い！細い！ でも・・・
パワーは必要十分じゃなくて必要最低限って感じ。２５０って、こんなにパワーなかったっけ？
トルクの谷って感じじゃなくて２気筒なのに６０００以下はちょっと使えないかな。
高回転域は試乗コースの関係で一瞬しか試せなかったので意見保留。
音は静かで不快な振動も無し。
ブレーキは普通。そつなくまとまってる。足はもっといろいろな道を走らないとわかんね。
ただ、倒し込み切り返しで意外とナーバスな操作を要求されてる気がする。
軽快とか軽いとも表現できるんだけど、慣れと正確なトラクションをかけられる腕が必要？
俺のインプレ能力だとコレが限界。全体的な感想としては、まぁ、こんなモンでしょってトコかな。
残念ながら購入意欲の指針はピクリとも動かなかった。
583:７７４ＲＲ
09/03/07 20:40:25 XqThOwDR
＞２気筒なのに６０００以下はちょっと使えないかな。
骨じゃないのでそんな事は無いと思うよ。
584:７７４ＲＲ
09/03/07 20:47:58 YiIcWpMN
低速もトコトコ走るバイクだったのに、
FI化で変な谷間ができたのか？
585:550
09/03/07 20:53:23 VOtS3ZfA
>>582
だよな。やっぱり低回転のパワーないよな。
俺も6千以上回してつないでた感じ。
高回転ではまあまあな感じだった。
が、確かこのエンジン回すとかなり燃費落ちるんじゃなかったか？
586:７７４ＲＲ
09/03/07 20:55:57 e14xZCMe
>>580
CB750乗っててCB223Sですらトルクあるなと思った
エンストするやつはどんだけヘタクソなんだよｗｗｗｗ
587:７７４ＲＲ
09/03/07 21:04:33 bibaZT2k
>>560
良いとゆーインプレ書けばアンチに叩かれ、悪いとゆーインプレ書けば信者に叩かれ…………。
こんなんじゃまともなインプレなんて期待出来ないからｗ
テメーで試乗くらいしてこいや。
588:７７４ＲＲ
09/03/07 21:04:40 pyGTEjkS
FIでも、やっぱり気温とかの関係で馬力やトルクに影響出ますか？
589:７７４ＲＲ
09/03/07 21:06:20 e14xZCMe
>>560
URLﾘﾝｸ(cgi.din.or.jp)
590:７７４ＲＲ
09/03/07 21:08:36 YiIcWpMN
>>587
言葉使い悪くて怖いです＞＜
591:７７４ＲＲ
09/03/07 21:08:56 MMv+2aZR
バイク歴５年でリッターV2SSと250オフに乗ってる俺主観インプレ。
スペックは170cm/55kg/足は短めorz 試乗車は走行2kmで俺が第一号。
ライポジは前傾ぐあいがＳＳとオフの中間？で慣れてないから疲れたｗ
サイドカバーはニーグリップにピッタリ合う。切り替えしは軽い。
クラッチは、まだワイヤーが馴染んでないせいか微妙に違和感アリ。
ブレーキも当たりが付いていないせいか制動力が低くてビビったｗ
エンジンは、ド新車ということで5000rpmに抑えたのでよくわからないｗ
アイドリング発進もできるけど、250オフのように無造作には繋げない。
５速2500rpmでもトコトコ粘るけどトルク感は希薄。街乗りはいいかも。
振動も刺激も少ないので、スタイルがゼルビスみたいだったら良い
ツアラーになれたかもしれない。
500kmぐらい走ってから、今度はピークまで回してから判断したい。
今のところは「250ccのカブ」という感じ。刺激はないけど悪い訳じゃない。
俺の好みの問題だけど、中回転からスロットルを開けた時のキック感は
同じ250ccでも単気筒が強くて好きだな。400ccならなお良し。650ccは
ワンミスで飛ぶので怖いからイヤｗ リッターV2も怖いけどなｗ
592:７７４ＲＲ
09/03/07 21:14:48 KHxG2QM3
＿＿＿＿
／∵∴∵∴＼
/∵∴∵∴∵∴＼
/∵∴∴,（・）（・）∴|
|∵∵／ ○ ＼|
|∵ / 三 | 三 | ／￣￣￣￣￣
|∵ | ＿_|＿_ | ＜ うるせー馬鹿！
＼| ＼＿/ ／ ＼＿＿＿＿＿
＼＿＿＿_／
593:７７４ＲＲ
09/03/07 21:21:08 e14xZCMe
フレームの剛性がかなり変わってるらしいが、感じ取れる奴はいないのか
594:７７４ＲＲ
09/03/07 21:29:52 MMv+2aZR
剛性？ 新旧ともに試乗だけだし感性もないから無理 orz
新型の方がバンクさせやすい（安定させにくい）とは思った。
旧型よりシート周りが重いのと、バッテリー位置が高いせい
なんだろうな、という思い込みの勘違いの可能性が高いｗ
車種は違うけど、マフラーがアップかダウンかで印象は
全く違う。 これは鈍い俺にもはっきりわかるｗ
595:７７４ＲＲ
09/03/07 21:31:32 pbcfHPEu
>>540
その手の振動って慣らしが終わったら消えないか？
とは言え1000km程度じゃ足らんと思う
5000～10000kmくらい走ったら消えそう
>>582
５速ならさすがに6000rpm以下はきついかもしれんが
４速以下ならいけると思うぞ
>>591
250cc単気筒と言ってもいろいろある
CBX250RSは6000rpm以下はすかすかだった
むしろ7000rpm以上が本領発揮だが
10000rpmからレッドゾーンだから
あまり余裕がない
AX-1も似たようなものだった
596:７７４ＲＲ
09/03/07 21:33:10 wS1EQwPG
車両重量が155kg→161kgにアップしてるからな
597:７７４ＲＲ
09/03/07 21:33:19 oxmzuYD0
とってもいいよ、新型
みんな買ってね
598:７７４ＲＲ
09/03/07 21:48:33 nzq6lCTj
初めてCM見ました
なんだかバイクより女の子ばっかりのような
599:７７４ＲＲ
09/03/07 21:48:45 A2HftfcK
バイクレースの合間でもないのに平日にテレビＣＭやってんじゃねぇか・・・初めて見たぞバイクＣＭ・・
すげぇえええええええええええええええ宣伝費なんぼほどかかっとんじゃあああああ！！？！？！
しかも4:3じゃねぇかああああああああああ発作かぁあああああああああ
600:７７４ＲＲ
09/03/07 21:48:50 f/PuizX8
WBCでＣＭ
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
601:７７４ＲＲ
09/03/07 21:49:21 gZ2WvEyP
WBCのＣＭに新VTRのＣＭあったな。
普通にかっこよかったｗ
602:７７４ＲＲ
09/03/07 21:49:32 e14xZCMe
>>600
見てたｗ
実況でもＶＴＲかよってｗ
603:７７４ＲＲ
09/03/07 21:49:40 tIcvgY5x
新型ＶＴＲがTVCFやってるとは知らなかった。
雑誌やＰＣモニターで見るよりも数倍カッコ良く見えるのは何故だろう
604:７７４ＲＲ
09/03/07 21:49:49 jngzMqPZ
おれも初めてバイクのCMみてきました
605:７７４ＲＲ
09/03/07 21:50:03 vpgxE3zX
WBC中継でVTRのCM流れてた
単一車種のCMなんて見たの何年ぶりだろ
ホンダ、力入れてるな
606:７７４ＲＲ
09/03/07 21:50:03 TDfZ/ESD
スポーツ系バイク１車種のテレビＣＭって初めて観た。
男女ペアで二台での走行だったけど
女性ライダーのほうは宮澤美保かな？
607:７７４ＲＲ
09/03/07 21:50:57 EjnfJw+n
WBC中継の途中でオサレCM流れたけど
ウチのアナログテレビだと4：3の縦長比率になっちゃっててちょっと涙目
ってお前らｗ
608:７７４ＲＲ
09/03/07 21:51:25 adIhB/K+
ホンダさん力いれてますなあ
原付以外の単一車種のＣＭなんてほんと20年来くらいなんじゃないかな？
609:７７４ＲＲ
09/03/07 21:51:51 e14xZCMe
＋ ＿＿＿_ ＋
＋ ／⌒ ⌒＼ +
ｷﾀ━━／／･＼ .／･＼＼━━!!!!
+ ／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ +
| ┬ ﾄｪｪｪｲ |
＋ ＼│ `ー'´ ／ ＋
＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
＞ ＜
/ ─ / /＿ ─┐ヽ| |ヽ ム ヒ | |
＼/ ─ / /￣ / ／ |￣|￣ 月 ヒ | |
ノ＼ ＿_ノ _ノ ＼ / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
610:７７４ＲＲ
09/03/07 21:52:25 jWXfYFIb
WBCでVTRのCMやってたー
YAMAHAみたいな企業CMみたいなのかと思ったら
VTRって最後に見てビックリした
スクーター以外のCMなんて初めてみたよ
HONDAすごいね
611:７７４ＲＲ
09/03/07 21:52:28 fJ6hk1v9
業界自主規制で
特定車種のCMは作られてこなかったからね。
(メーカー自体をアピールするCMでは競技車両もリッターSSも出てくることはあったけど)
それにしてもさっきのCM、なんかタテヨコがヘンだったw
612:７７４ＲＲ
09/03/07 21:53:51 qLO+jGwJ
なんでこのスレいつも上がってるの？
おかげでテレビ付けてwktkしてる。
613:７７４ＲＲ
09/03/07 21:55:13 1J3zplTo
>>606
物知りさんですね。その通りです。
ホンダのサイトでフルサイズＰＶが見れて、エンドロールで名前出てるよ。
２００６年に免許とってｗｋｔｋでＶＴＲを買った頃は「無難だけど、地味。
バイク便以外には不人気」と酷評されてたＶＴＲがこんなに世の明るいところに
出るとは・・・。
俺の０６ＶＴＲも生涯現役を貫くぜ。
614:７７４ＲＲ
09/03/07 21:55:25 Lxf7Xuub
CMきてたよーって書き込もうとしたらすでに
615:７７４ＲＲ
09/03/07 21:55:50 7e4zQxNW
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
VTRのCM
既出？
616:７７４ＲＲ
09/03/07 21:56:02 KQM+7o80
>>611
アスペクト変だったな。
617:７７４ＲＲ
09/03/07 21:56:29 cKna2zoO
暖かくなったらVTRで婆ちゃん家に行ってみたいと思ってるんだが、片道600km超(東京～北陸)って体力的にはどうなんだ？
618:７７４ＲＲ
09/03/07 21:57:27 hfRUw5RW
>>510
ありがとう。
私もさっきTVでみたCMの曲名知りたくて検索したら、
ここ、２ちゃんねるに来てしまいました～。
619:７７４ＲＲ
09/03/07 21:57:38 Kna3EwUq
>>617
300kmくらいで尻が超痛くなる
肩がめちゃくちゃ凝る
620:７７４ＲＲ
09/03/07 21:59:24 ZRAtPUq/
久々にまともなバイクのCMみたわ。ビックリした。
621:７７４ＲＲ
09/03/07 22:02:38 jWXfYFIb
VTRじゃないけど東京～富山、32歳で日帰り楽勝だったよ
622:７７４ＲＲ
09/03/07 22:03:07 N/W1oeoW
歴史的CM。
623:７７４ＲＲ
09/03/07 22:04:42 f/PuizX8
>>615
つURLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
624:７７４ＲＲ
09/03/07 22:04:44 WyqQb3s5
ここの住人は既知だが、初めてCMをみて興味をもった人はドゾ↓
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
625:７７４ＲＲ
09/03/07 22:04:47 Kna3EwUq
このスレＷＢＣ過ぎｗ
日本コールド勝ちﾜﾛﾀ
626:７７４ＲＲ
09/03/07 22:05:40 Vk905+M4
CMの局名は
テレビ朝日系列
曲名は
GOING UNDER GROUND
「世界のまん中」
ネット配信しかなかったが
ついこないだ
LUCKY STAR というアルバムでました
こんなかに入っています
627:７７４ＲＲ
09/03/07 22:05:40 TDfZ/ESD
>>613
ミスターバイクでの連載を読んでたので。
その影響で｢苺の破片｣まで買ってしまいました。
(代表作の｢櫻の園｣は未見)
先ほど見ましたが
本人のＨＰにもＣＭ撮影の件が載ってましたね。
628:７７４ＲＲ
09/03/07 22:12:59 jWXfYFIb
VTRって30psしかないのか…規制で10psも減ったんだね…
リッターから乗り換えた人で幸せな人いますか？
629:７７４ＲＲ
09/03/07 22:15:29 e14xZCMe
リッターで林道は楽しくない件
630:７７４ＲＲ
09/03/07 22:19:07 1jtXPYsd
板橋夢で黄色に試乗してきた3型海苔です。
店に着いたら別の試乗の先客が来てた。
結構人気みたいですね。
先客はいきなりエンストしてたが、
自分の番になって納得、
今まであれだけズボラに発進できたのに
アイドル付近のトルクが明らかに薄い。
自分もエンストしそうになったよ。
アイドリングは自分の3型より100回転くらい高いし、クラッチ調整は問題なし、エンジンの当たりが付いていないのかなあ…
下ろし立てで僅か14kmしか走ってないのにブン回してみた。
やはりトルク感が薄い。
サード以上だと7000以上で回転が上がって行かない。
パワーバンドがかなり狭い感じだ。
VTRの良さがややスポイルされた感じだなあ。
3型大切に乗ることにしました。
631:７７４ＲＲ
09/03/07 22:23:51 XqThOwDR
あたりがまったくついてねーんだよ！！
632:７７４ＲＲ
09/03/07 22:34:15 3Zt0oQIn
自分で試乗した訳でもないのに他人のインプレのネガティブ部に
片っ端から文句言ってる池沼信者がいるな
自分で乗ってみてから言えよ。社員か？
633:７７４ＲＲ
09/03/07 22:34:25 fJ6hk1v9
>>628
まぁ初心者に対する排気量・出力規制を敷いている国での需要や、近々予定の
EU統一免許制度のこともあって
250が高出力を追う意味が薄れてるからね。
今後250は全世界的に初心者向けを基本、に収斂していくだろうね。
(だから高出力化はもう無い。高効率化はあるだろうけど)
634:７７４ＲＲ
09/03/07 22:35:44 17v/KUoA
宣伝見たwwww
肝心のバイクのほうはカスだが。
カストルク、高価格。
カブもリコールだし、ＦＩ化で迷走してるな。
635:７７４ＲＲ
09/03/07 22:37:18 7AdlCjQL
ホンダのサイトからパンフレット請求したら
付属のDVDにプロライダーのインプレ映像があったけど
おまいらのインプと全然違うな。
やっぱり大本営発表は信頼できんのかな。
636:７７４ＲＲ
09/03/07 22:41:18 kMhLAVIZ
ホンダの衣装着せられて金もらって悪いこと言えないのでは？
637:７７４ＲＲ
09/03/07 22:43:53 UVm50LDx
ここのインプレも一部除いて何か不自然な感じだから、どっちも当てにならない。
試乗なり、もうすこし待ってレンタルなり、自分で確かめるしかないね。
638:７７４ＲＲ
09/03/07 22:46:37 +jyqn9wI
ってか、ここまで出てきてるインプレの多くがネガキャンっぽい件。
最後は必ず「欲しくない」だの「トルクがない」だの…
639:７７４ＲＲ
09/03/07 22:47:04 KaFf9YL+
>>633
250＝初心者の定義を教わりたい
↓どうぞ
640:７７４ＲＲ
09/03/07 22:51:03 9z8QH3Pk
スズ菌とYAMAHA本舗の新規格250ツインは出るんだろか。
下忍とポケモンの比較インプレは今月後半の雑誌には出るんじゃないかとは思うが。
SRX250やらグース250やらが出ればクソかどうかはっきりするな。
ヒョーチョンGT250よりはクォリティ高いのは確かだと思うが。
641:７７４ＲＲ
09/03/07 22:52:10 Lb5bSkCq
マジで低速そんなヤバいの？
クラッチ離すだけのアイドリング発進もできない？
てかFI化したらオートチョークでアイドリングもキッチリきまるし、
エンスト付近での粘りみたいのも自由自在になると思ってたんだが・・・。
ちなみにFIのCB400SFはアイドリングのみで悠々と6速までいけるほど低速モリモリ
642:７７４ＲＲ
09/03/07 22:53:14 Kna3EwUq
>>638
おそらく
・試乗してない
・レスが欲しい
・脳内さん
・旧ＶＴＲ乗ってないからわからない
のどれか
643:７７４ＲＲ
09/03/07 22:53:46 KaFf9YL+
低速がそんなにヤバい程薄いトルクなら初心者向けじゃないよなｗｗｗ
どんだけヘタクソなんだよ・・マジ引くわ
644:７７４ＲＲ
09/03/07 23:01:20 MMv+2aZR
実際の数値はともかく、アイドリングや極低速のトルク感は
排気量が上のCB400SFや下のCB223よりかなり薄いと思う。
V2やV4はそうなりがちなんだけど、VTRは頑張っている方。
レーサーみたいに煽ってないと発進できないわけじゃないし、
アイドリングでもＯＫだけど、やっぱり旧型よりは薄いかな orz
645:７７４ＲＲ
09/03/07 23:04:40 17v/KUoA
>>638 642
社員も方ですか？
価格が上がって性能落ちて見た目もほとんど変わらず。
こんなのないよ。
ＲＲ出せよ！プカプカの糞カウルとか無限wオプションとかＤＶＤいらないよ！
646:７７４ＲＲ
09/03/07 23:07:42 oxmzuYD0
あまりムキになるなよ
少しは誉めろよ
→評価組へ
647:７７４ＲＲ
09/03/07 23:07:54 Kna3EwUq
>>645
悪い部分書いてくれるのは大いに結構だが、
良い部分も書いてくれないとただの悪口にしか見えない。
インプレッションが見たいのになんじゃそりゃ、と思うわけ。
まぁ自分で試乗しろ、ってことなんですけどね。
それとＲＲ欲しいカウル厨ならNinja乗れ。
648:７７４ＲＲ
09/03/07 23:13:02 oxmzuYD0
売れなかったらどうするんだよ
とりあえずこれが売れなければ、スズキやヤマハは後には続かない
自分で欲しくないと思っても、とりあえず誉めろよ！！！
649:７７４ＲＲ
09/03/07 23:16:13 KaFf9YL+
買わない（買えない）理由が欲しいんでしょ、わかります。
650:７７４ＲＲ
09/03/07 23:21:02 Kds4HEFg
カウルいらないからセパハン化キット出してよ
651:７７４ＲＲ
09/03/07 23:21:22 mmc8BCGO
>>640
ヤマハはYBR250とWR250がある
街乗りだけなら見た目ネイキッドで単気筒のYBRの方が向いてるんじゃないかな
軽いし燃費は良いし。
652:７７４ＲＲ
09/03/07 23:22:21 zSvnQEa+
とにかく何をｾｰﾙｽﾎﾟｲﾝﾄにすればいいのか
ブランド力で勝負？
653:７７４ＲＲ
09/03/07 23:23:26 KaFf9YL+
>>652
数少ないカテゴリの中で何と比較してんの？
654:７７４ＲＲ
09/03/07 23:23:45 1jtXPYsd
十分初心者向けで懐の深い良いバイクだよ。
ただ旧型のつもりで雑に繋ぐとエンストするのは事実。
丁寧に繋ぐか、軽く開ければ問題なし。
655:７７４ＲＲ
09/03/07 23:23:54 u4wHY2/o
やっぱバイク単体CMって業界自主NGだったんだよね
WBCの直後、一番いい枠ですっぱぬいて来ましたね。
「あれ、これなんのCM？？ ん？
何か去年俺が売り払ったVTRと似てるバイクだな～
・・・え～と ええ！？ VTRかよ！！」みたいな感想。
しばらくホンダのHP見ないうちに、WEBデザインも変わってるし、
プロモムービーとかあるし びっくり
あの無粋だったVTRの公式にムービーｗｗ
656:７７４ＲＲ
09/03/07 23:24:00 QVljlMus
今時セパハンが売れるもんか
657:７７４ＲＲ
09/03/07 23:24:09 pyGTEjkS
自分のトルク棒は嫁さん持ち上げられるぐらいﾓﾘﾓﾘ
658:７７４ＲＲ
09/03/07 23:28:14 YiIcWpMN
>>655
一週間前からＴＶＣＭは流してましたよ。
659:７７４ＲＲ
09/03/07 23:29:19 17v/KUoA
>>648
車検制度が癌だよな。
世界標準ではないが、国産マーケティング的に根本的な制度改革が必要だと思う。
ホンダですらこんなハンパバイクしか出せないんだから。
本当に250はシングルと下忍しかこの先生きのこれないぜ。
660:７７４ＲＲ
09/03/07 23:30:10 u4wHY2/o
へえ～
テレビあんまり見ないから全然知らなかった
バイクはもういいやって思ってたけど
久々にVTRの鼓動感を思い出してドキドキしてしまった
661:７７４ＲＲ
09/03/07 23:31:15 mmc8BCGO
>>648
Ninja250が売れたから、良いもの作れば需要はあるってことは証明済み
VTRは正当に評価された方が次のバイクの指針になるよ
良いバイクなんだろうけど、問題は旧型も同じように良いバイクだったってこと
662:７７４ＲＲ
09/03/07 23:36:25 Kiw09UzK
VTZ乗りです。今日試乗したけど普通に乗れたよ。
どうやったらあれでエンストするの(^_^;)。
663:７７４ＲＲ
09/03/07 23:42:03 1jtXPYsd
広告費で2億円くらいかな。
年間4000台だとして1台5万円…。
値上がりするわけだよ。
664:７７４ＲＲ
09/03/07 23:43:07 u4wHY2/o
VTR高級化か・・・
665:７７４ＲＲ
09/03/07 23:49:56 y9gqbpNQ
VTRだけでなくDN-01もそうだけど、古いファンの相手はソコソコにして
新規客を掴みたいんじゃないかな。CMにしても雑誌広告にしてもそう感じる。
古いファン向けには、Sst250的なCBR600RRとか、CB1300SFや1100Fで
対応する、と。
バイクを知らない層にアピールしているようにしか思えないよ？
666:７７４ＲＲ
09/03/07 23:53:10 qxdTvNaD
＞バイクを知らない層にアピールしているようにしか思えないよ？
多分、合ってると思うよ。
ブーム全盛期の人達相手に、スペックダウンしたもので満足させられるとも思ってないでしょ。
バイク離れ云々とも言われてるくらいだし、新規顧客の獲得が最優先課題だと思われる。
667:７７４ＲＲ
09/03/07 23:54:41 Kna3EwUq
>>665
むしろ、個人的にはその辺をもっと頑張って欲しい。
せめて市場の安定化を図ってもらって、それから質に本気出してくれればいい。
その間俺は旧型に乗っておくと。
668:７７４ＲＲ
09/03/07 23:56:39 KQM+7o80
バイクのこと全く知らないけど、CMみたり色々調べていくうちにVTRが欲しいと思った。
まぁ俺みたいなのはほんの一握りかもしれんけどな。
少なからず広告ってのは影響力あるのかもしれないな
669:７７４ＲＲ
09/03/08 00:02:14 oZ4hPlHW
TVでもCM流してるのか。
今日は仕事だったから、全然わからん。
試乗もしないで予約して、3月半ばの納車だから、どんなもんかと思っていたけど、可もなく不可もなく普通ならいいよ。
所詮250ccだし。気軽に乗れればそれが一番。
670:７７４ＲＲ
09/03/08 00:02:49 SRk1jyOu
お前ら来年はヤマハも大赤字で悲惨そうだからくそ高く買ってやれ
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.co.jp)
671:７７４ＲＲ
09/03/08 00:03:54 O9if4VyZ
初心者に騙し売りして
バイクってこんな糞な乗り物なんだ。やっぱ車が一番だな
って思わせてバイク人口の先細りをさせたいんだなｗ
672:７７４ＲＲ
09/03/08 00:04:43 nklbOXkL
テレビCMよりようつべに高画質動画を
舐めるように寄りで撮ってくれ
673:７７４ＲＲ
09/03/08 00:05:12 mmc8BCGO
>>665
にしてはCMにインパクトがない
母ちゃんが免許取ってVTR乗り出すのを見て驚く娘とか
バイクブーム世代の父ちゃんがVTRで若返る話とか
文芸部のメガネ少女が突然VTRで爆走し出すとか
VTRで犬の散歩するとか
バイクに興味ない人を振り向かせる広告打てたのに。
674:７７４ＲＲ
09/03/08 00:05:18 17v/KUoA
>>670
収入減ってるのに無理っすw
社員が３台買えwwwww
675:７７４ＲＲ
09/03/08 00:05:53 92b2ivWi
>>671
そのためにこんだけ広告費出してたんなら、
ホンダはある意味最強だと思うｗ
676:７７４ＲＲ
09/03/08 00:08:45 Ystg4Jr0
ホンダ関係者は家族全員分の09VTR買って赤字の穴埋めな
どうせ市場で売れないんだからしょうがないよねｗ買わないとリストラするよｗ
677:７７４ＲＲ
09/03/08 00:10:21 cFYKjrP5
ホンダやたら雑誌に広告のせてるな
678:７７４ＲＲ
09/03/08 00:14:43 OHG6OfVR
ホンダの事情も分かってください
おまえらも旧車売って買えよ
文句ばっかり言ってないで
今の時代に、スペック期待する方が間違っているんだよ
文句があるやつは、400でも乗ってろ
679:７７４ＲＲ
09/03/08 00:15:50 yvVgapPa
> 文芸部のメガネ少女が突然VTRで爆走し出すとか
> VTRで犬の散歩するとか
想像して吹いたw
でもその通りだよな。
680:７７４ＲＲ
09/03/08 00:16:45 Ystg4Jr0
糞なバイクを売れない価格で平気な顔して売り出したんだからしょうがない
ホンダ系の社員は自腹で穴埋めしてろ
681:７７４ＲＲ
09/03/08 00:20:09 reCRJiCQ
ここで吠えている自称「上級者」達はこれを買わせたくないのかw
682:７７４ＲＲ
09/03/08 00:22:45 Ystg4Jr0
CB223も訳ワカラナイビクスクもVTRもコケてホンダってもう方向性を誤ったな
自業自得だから同情の余地ナッシングだけどｗｗｗｗｗ
683:７７４ＲＲ
09/03/08 00:22:46 P3vdxE8X
>671
俺でも誰でも最初は初心者で、今このスレにいるという事は
現役ライダー又は元ライダーの可能性も高いと思うわけで。
初めて乗ったバイクは2stか4stの原チャリか、免許とって
125-400ccだと思うんだけど、初バイクが何であれ「バイクは糞」と
思っていたら、もうこのスレにはいないんじゃないかな。
新VTRが初バイクなら、バイクの楽しさは十分に感じられると思う。
初めて自転車に乗れたとき、初めてのバイクで30キロ出したとき、
初めてのツーリングで海や山にいったとき、思い出してみようよ。
684:７７４ＲＲ
09/03/08 00:24:11 92b2ivWi
>>683
俺の心がときめいた。
明日ちょっと走ってくるわ。
685:７７４ＲＲ
09/03/08 00:24:32 NA35TqHx
ホンダはカワサキやヤマハのような糞バイクは売らないので、来期も黒字ですよ！
糞なバイクも買えないで所得で平気な顔して生きてるんだからしょうがない
いっそVTRに轢かれてしねよ。
686:７７４RR
09/03/08 00:27:49 lJVXgQDg
CM効果で新型が街に増えすぎたら・・・・・
旧型乗りの俺はあまり面白くないキガス
中古価格も落ちるから下取り価格も当然落ちる
旧型乗りは新型が売れない方がいいと思っている人多いんじゃないの。
687:７７４ＲＲ
09/03/08 00:28:16 K/wAXYe1
環境性能向上のため馬力下がるんだから車検は400ｃｃ以上にして欲しいよ そしたら面白いバイクが出てくるだろうに
まあアメリカ圧力のあった高速二人乗りと違って変更されることはないだろうが
688:７７４ＲＲ
09/03/08 00:28:43 EN/nIaaX
test
689:７７４ＲＲ
09/03/08 00:32:14 P3vdxE8X
>679
知ってるような気はするけど一応コピペｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
このCMのバイクがVTRだったとして、買う人はいない様な気がｗ
690:７７４ＲＲ
09/03/08 00:32:17 Ystg4Jr0
明日もまた大勢のホンダ関係者がリストラされて路頭に迷うんだろう・・・
かわいそうで同情しちゃ・・・わねーよｗｗｗｗｗｗｗｗ
691:７７４ＲＲ
09/03/08 00:35:52 RqAbN2JZ
というか250ccに馬力を求めるのもおかしな話だな・・
それにもともとVTRはショボイ。
旧型VTRのインプレを探してみれば分かるが、なんだかな～
街乗りなら良いねって感じが多かった。
パワーを求めるなら400cc以上に乗りなさい。250ccのなかじゃ
優秀な方だよ。
692:７７４ＲＲ
09/03/08 00:40:57 gCC9MvHj
そもそもパワーが大きいことによるメリットってなんだ？
693:７７４ＲＲ
09/03/08 00:43:32 i4job7BI
自称レーサーの方々が満足するんじゃない？
694:７７４ＲＲ
09/03/08 00:44:34 L3xGDDs+
話を刷り返るな。
旧型に比べてパワーが無いのが問題なんだ。高くなったのに。
695:７７４ＲＲ
09/03/08 00:48:10 uu2r3wLk
毎回、話がループしてるな。過去レス読まないのかな。
値段が上がるのは規制に対応するために仕方が無いっちゅーに。
環境なんか知らん！パワーが欲しい！って奴は昔のを中古で買っておくれ。
696:７７４ＲＲ
09/03/08 00:48:40 pKWndNx5
>>641
ほほう
アイドリング発進ができる250ccの車種を
ぜひ教えてほしいものだ
697:７７４ＲＲ
09/03/08 00:49:23 92b2ivWi
>>695
みんなが言いたかったけどもう面倒くさくなって
言わなかったことを言ってくれてありがとう
698:７７４ＲＲ
09/03/08 00:49:24 /YtKqgw9
今２０年くらい前のｊｏｇに乗っててＶＴＲ買おうと思ってるんだが
全ての面においてＶＴＲの方が上だよな？７０キロ巡航くらいは余裕だよな？
初めてバイク買おうと思ってこのスレ見てパワーないとか言われてて不安で悩んでる
699:７７４ＲＲ
09/03/08 00:49:32 nklbOXkL
環境なんか知らん！！ 政府の搾取の口実だろ！！
700:７７４ＲＲ
09/03/08 00:50:23 UtC+0S8A
趣味性に馬力の「単価」を持ち込むと、話が
荒みがちになるのは仕方ないのでしょうかね。
つか、最近の釣り針は直接的すぎてデキが悪い。
もう少し頭を使ってくれれば釣られ甲斐もあるのに。
701:７７４ＲＲ
09/03/08 00:52:02 P812ciIE
夕方試乗してきたからインプレ書くわ。
俺ふだんはブラックバード乗り。以前VTRに乗ってたこともある。身長169cm、足短め。バイク歴12年。
まず、走り出した感想から。みんなが言うように、発進は若干しずらくなったように思う。
けど、これはクラッチレバーの調整と馴れでいかようにもなる。エンストなんかしなかったし。
エンジンの性格を一言で言えばマイルドになった感じ。従来モデルにあった荒々しさは消えて、
ずいぶん滑らかに回る。で、120km/ｈぐらいまでは一気に加速できる必要十分なパワーもある。
まあ30PSとはいえ、予想以上に走るというのが正直な感想だね。11000rpmまできっちり引っ張れば
あんまり不満なかったぜ。
少し峠チックなところも走ってみたけど、こりゃもうメチャクチャ楽しいよ。エンジンとかスタイルとか
四の五の言わずにコーナー走れば良さが分かる。ビギナー向けとか固定観念捨てた方がいいわ。
従来モデルとの細かい比較はできていないわけだけど、なんかすごくいい。新車だからってのもあるけど。
FI化されて一発始動だし、メーターは高級感あるし。馬力至上主義なヤツは関心ないかもしれんけど、
これ欲しい。TT900履いて峠走りてえ。
702:７７４ＲＲ
09/03/08 00:52:28 UtC+0S8A
釣りってのは議論のフリして延々と引っ掻き回ry
703:７７４ＲＲ
09/03/08 00:53:20 pKWndNx5
>>698
燃費は負けるｗ
> 初めてバイク買おうと思って
jogは「買った」んじゃないのか？
704:７７４ＲＲ
09/03/08 01:01:04 /YtKqgw9
>>703
燃費だけならよかったです
ｊｏｇは３年ほど前に親戚の納屋にほこり被ってたのをもらった
705:７７４ＲＲ
09/03/08 01:14:22 pUO/Nmqt
免許取り立てで、いろいろ迷ってたけど
CM→公式HP→PV見てたら欲しくなってきちゃった
最初の相棒はVTRにするよ
706:７７４ＲＲ
09/03/08 01:15:06 K/wAXYe1
>>691
88年頃のバイクはパワーもあって車種も豊富で楽しかったよ
707:７７４ＲＲ
09/03/08 01:19:17 RqAbN2JZ
>>706
VTR250に文句言う人の満足行くレベルはCB400SF以上じゃないの？
教習車で3速辺りからの加速は楽しかった。250じゃ所詮250のパワーでしょ。
708:７７４ＲＲ
09/03/08 01:20:22 J2F5xwYR
>>698
120km巡航なら30分くらいしたことあるけど、
辛いって程じゃなかった。旧型+フロントカウルでね。
新型は知らん。
709:７７４ＲＲ
09/03/08 01:30:58 06OGoahv
きょう、WBCで流れたCMって、アスペクト比(っていうんだっけ)を間違えたのかな？
あれはあれでインパクトあったけど
710:７７４ＲＲ
09/03/08 01:31:32 K/wAXYe1
自分的には250ｃｃクラスの車体に40馬力がOnでもOffでも丁度いいのだが 体格が小さいこともあるが国内でリッターバイクは高速か北海道以外必要と思わないし
711:７７４ＲＲ
09/03/08 01:44:10 nklbOXkL
400ccの魅力が出せるのは高速だけだろ？
俺やおまえらのテクだと
712:７７４ＲＲ
09/03/08 01:44:45 g2A0brGE
そもそも、
各種規制に対応しつつ250の35馬力を50万で作る事は可能なのか？
713:７７４ＲＲ
09/03/08 01:53:03 92b2ivWi
>>712
今の国内市場だとおそらく不可能。
利回りを少なくして数で売ることさえままならないから。
単純に50万円で「売る」んじゃなくて「作る」だけなら可能だろうけど。
ちなみに根拠は皆無なのでそこはお手柔らかに。
714:７７４ＲＲ
09/03/08 01:56:16 GyGgne72
>>696
少なくとも俺のVTRはアイドリング発進できるぞ。
もしかして、クラッチ操作下手？
おｋ、わかったぜ。
俺も早く試乗してこいってことだな。
715:７７４ＲＲ
09/03/08 02:06:36 A1jWNX+v
>>707
ＣＢ４００ＳＦで３速で楽しい加速は７０ｋｍ以上だと思うのだが、
ＶＴＲでも、３速９０００ｒｐｍ以上の美味しいところなら、教習所で
ＣＢで出せるスピード範囲よりはるかに気持ち良い気がするぞ～。
まあ、それぞれの排気量で楽しいところがあるのは当たり前で、
それは絶対スピードや加速度とは違うのはみんな分っている所だよねえ。
716:７７４ＲＲ
09/03/08 02:16:13 iQjQAVNy
CB400SFがいかに優れたバイクか思い知らされるスレ
717:７７４ＲＲ
09/03/08 02:20:21 1Fnp4JOb
マンセーインプレであふれかえるかと思ったが、あんまり良くなかったってインプレと
乗ってもないのにムキになって否定するンダヲタだけだな
どうやら期待はずれってことでFAっぽいな
718:７７４ＲＲ
09/03/08 02:31:41 Q4yZHvpd
>>717
君も乗りもしないで結論出すなって。
719:７７４ＲＲ
09/03/08 02:40:23 ieRmYJqu
>>717
触発されたのでインプレ投下します。
先日Ninja250Rを試乗したので、比較対象はNinja250Rです。
跨って感じたのは、Ninjaよりハンドルが高くて近いです。
VTRのほうがニーグリップしやすいです。
メータ回りやハンドル等の質感はVTRの圧勝です。
V型の素性によるのか、タンク下の銀色部分のおかげか、
Ninjaより倒し込みしやすいヒラヒラ感を感じました。
そのせいか乗り出し一発目の交差点でフラつきましたが、
ふつーにアクセルあてるだけで難なく復帰できました。
幹線道路も裏道も、パワーを持て余す又は
パワーが足りないといったストレスを感じる事もなく流せました。
なお10000回転以上回すと良い音を出してました。
これは所感ですが、Ninjaよりトルクが太いと思います。
もしこのVTRでエンストするなら、
スクーターに乗り換えるべきだと思います。
中古のVTRと比較しても、メーターやタンクキャップ等
普段使う細かい箇所が改良されてて好感が持てます。
値段が高いか安いかは個人の主観にまかせます。
最後に一言。
コレ買います。IYH。
720:７７４ＲＲ
09/03/08 05:00:01 O46/gBDb
インジェクション＝馬力低下は不可避 ってわけじゃないんだっけ
環境問題かぁ もうHONDAはVツイン電動モーターつくれ
721:７７４ＲＲ
09/03/08 05:33:30 nklbOXkL
ｻｯﾞﾞθヽ(;´Д｀)ﾉθﾞﾞ ｻｯ
722:７７４ＲＲ
09/03/08 05:38:52 NF5e1eNl
>>720
モーターだったらV型にする必要ないんじゃね？
723:７７４ＲＲ
09/03/08 05:58:46 bxiPnz9G
今日納車されて初乗りしてきました
ファーストバイクなんで参考になるかわからないですが
パワー不足といわれるのは加速がスムーズすぎてスピードでてる実感がないからかと思いました
70kmくらいまで楽に出ました
町乗りするには十分です。発進時に教習車と同じ感覚でやるとエンストしますね
多めにあけないとダメで慣れが必要そうでした
交差点などは軽さのせいかスーフォアより全然楽に曲がれました。ひらひら感？というのかわかりませんが滑らかにいける感じです
250で初めてバイクにのるなら何ら問題なさそうです。
総じてスーフォアとの比較みたいになってしまいましたが初心者なりの感想でした。
724:７７４ＲＲ
09/03/08 06:12:24 ZNGH3SI+
>>723
バイク楽しいよね。目一杯バイクライフを楽しんでくれぃ！
725:７７４ＲＲ
09/03/08 06:30:28 G5zthhtI
CB400SFはFI化しても馬力は下がらなかったけどな。
もともと自主規制53馬力ってのもあったんだが。
その気になればもっと上げられたにもかかわらずあえてしない方向で開発したらしい。
低速もより扱いやすくて加速もスムーズ。FI化でうまく成功した例だと思う。
FIで馬力が軒並み下がってるけどモンキーは逆にあがってるし、
今度でる新型GSR400は規制解除のフルパワー？。要は開発のやる気次第だと思う。
てかあんだけ広告うってるってことはそれだけ力入れてるってことでしょ？
余程自信ある出来なのかと思ったら低速ですら旧型に劣るってどんだけよ
726:７７４ＲＲ
09/03/08 06:32:18 1u8EvSq2
>>719
いんぷれ サンクス
さんこうになりました
727:７７４ＲＲ
09/03/08 06:44:34 EzDzW4VZ
値段が、値段がって言ってるやつは時代を考えろよ
4輪でもそうだが値下がりか据え置きってないだろ
728:７７４ＲＲ
09/03/08 06:48:02 TNIguO3P
>>723
広告文みたいな怪しいインプレが続く中で、普通のインプレ乙
729:７７４ＲＲ
09/03/08 08:19:35 nklbOXkL
出来れば細かい部分を写真に撮ってうｐしてほしいお・・・
730:７７４ＲＲ
09/03/08 08:44:16 xtLIuBPX
店に見に行けばいいと思うよ。
731:７７４ＲＲ
09/03/08 08:44:30 huiSPV/K
>>723
初心者が故に現実を捉えたいいインプレｗ
＞パワー不足というのは加速がスムーズすぎてスピードでてる実感が(ry
ちょｗ怖すぎｗ
＞街乗りには十分
“には”ってVTRを侮辱しすぎ。つかそこまでパワー落ちたか…。
＞70kmまで楽に(ry
むしろ“VTRじゃ楽に加速するのは70km/hまで”という現実を突き付けられる見事なインプレｗ
ま、教習所では40km/hしか出してないから速く感じても仕方ないか。
＞教習車と同じ感覚で発進するとエンスト(ry
いやいや教習車はそういう仕様だからｗ
市販車のスーフォアとは別物だし、いくらVTRとはいえ教習車なんかと比べられたら可哀想。
732:７７４ＲＲ
09/03/08 08:54:29 JxtaTAkM
ネダンと排気量と客層かんがたら、別にふつうな回答だと思うんだがなあ
VTRはSSの区分じゃないし。
733:７７４ＲＲ
09/03/08 08:57:00 JxtaTAkM
30PSってどんな数字かというと
単発250であるGB250と同じ数字なわけだな
あちらはキャブで単発DOHC空冷、
こちらはFI、水冷、2発、DOHC
規制とは、かくも残酷なものか。
734:７７４ＲＲ
09/03/08 08:57:15 XVWaY8C1
>>732
VTRはSM？
735:７７４ＲＲ
09/03/08 09:01:08 JxtaTAkM
S:しっかりせえよホンダ
M:まったくなっとらんわ
736:７７４ＲＲ
09/03/08 09:04:14 Q4yZHvpd
>>731
深読みし過ぎのような?
>>723は単に町乗りで70kmまでしか試してないだけ
にも読めるのだけど。
CB400SFもFI化で加速がスムーズというか静かになって、
FI化以前の音と振動から想像した速度よりも出てたことはあったな。
737:７７４ＲＲ
09/03/08 09:16:53 xtLIuBPX
>731
以前VFRにも乗ってたけど、V型はフラットトルクでマルチのような
盛り上がり感は希薄だから、感覚よりスピード出てる場合があるよ。
日本ではマルチが好まれるけど、海外ではV４は過去のレーサーの
イメージと、実直なスポーツツアラーとして国内よりは人気がある。
>723 がホーネットに乗ったら、また違った刺激で驚くと思うｗ
738:７７４ＲＲ
09/03/08 09:37:13 IElg7Eoi
いや、１００００回転以上回さないから刺激を味わえないと思う。
739:７７４ＲＲ
09/03/08 09:43:42 XVWaY8C1
>>738
そーそー。
その辺りからまたいいんだよなー
740:７７４ＲＲ
09/03/08 09:45:23 1u8EvSq2
>>723
いんぷれ サンクス
さんこうになりました
741:７７４ＲＲ
09/03/08 09:49:32 IElg7Eoi
>>739
なぜか高回転での刺激や高揚感はCBR２５０RRより骨の方が上なんだよな～
俺だけかもしれんけど。
ってスレチなんで午後からFI VTR乗ってくるわ。
昨日からのインプレは比較対照が大型やら初心者やらばっかでなんだかな～って感じ。
旧VTR3年乗って、今はNinja250も乗ってる俺が比較してみる。
742:７７４ＲＲ
09/03/08 09:54:26 XVWaY8C1
>>741
検討を猪る！
743:７７４ＲＲ
09/03/08 10:06:42 PePwrDzm
バイク海苔は本当にパワー房多いな、パワー欲しけりゃ昔のバイク中古で買えよ。
俺も19歳で初めてのバイクは、パワー優先で89NSRとKDX200の新車二台所有だったけど、今37歳だが30馬力でも必要十分で峠も楽しめるけどな。
馬力を出して来て叩いてる奴って、おっさん達だろけど。いい年何だしマッタリと乗れよ。
744:７７４ＲＲ
09/03/08 10:22:29 Jfufi1Sw
400ぐらいのパワーとトルクがあった方が
まったり乗れるけどね。俺は。
745:７７４ＲＲ
09/03/08 10:30:57 92b2ivWi
>>744
400乗れと総スカン
746:７７４ＲＲ
09/03/08 10:35:03 PBkvV4bW
>>733
全メーカーとも、カタログ馬力を現実に近づけたからね。
たとえば、ZZR250はカタログ40PSで後輪27PSとか出してたけど、
Ninja250Rは、カタログ32PSで後輪27PS出してる。
747:７７４ＲＲ
09/03/08 10:38:34 NA35TqHx
EFIは極低速はインテーク長に大きく関連するがV型エンジンで長く取れないんじゃないの。
高速はインテーク長が短い方が有利、
あとEFIはサージタンク量が大きく関係するからね、新型ガスタンク、
新型エアクリーナータンクで問題ないと思うんだけど。
748:７７４ＲＲ
09/03/08 10:42:09 NA35TqHx
高回転域はサージタンクからバルブまでの長さと径で決まり、
中回転域ではサージタンクやエアクリーナ容量で決まり、
低回転域はエアクリーナに導入する空気通路を含めた吸気系の長さで決まる。
749:７７４ＲＲ
09/03/08 10:44:11 ZB5OTYOu
また蘊蓄ですかｗ
750:７７４ＲＲ
09/03/08 10:47:27 92b2ivWi
薀蓄うぜぇ
とは思うけど、知らないことなので勉強になります。
751:７７４ＲＲ
09/03/08 10:50:55 NA35TqHx
>>749では何で低速トルクが無いんですか？
752:７７４ＲＲ
09/03/08 10:52:47 92b2ivWi
>>751
答えを知ってるなら>>749はどうでもいいから教えてほしい。
753:746
09/03/08 11:02:48 7NKPc3ka
746を訂正。
Ninjaは32PSじゃなくて31PSだった。
754:７７４ＲＲ
09/03/08 11:03:18 HxihrPfW
>>550以降のインプレ共通点
・ＶＴ歴史上全域にわたってトルクないが、特に低速トルクなし。エンストするもの多数
・デザインはよくなった
・価格が性能に見合っていない
・テレビＣＭ打ちすぎ。やすくしろ
755:７７４ＲＲ
09/03/08 11:17:07 1u8EvSq2
09 ｖｔｒ海苔の
おすすめ blogあったら教えてください
756:７７４ＲＲ
09/03/08 11:20:38 8yjhvSky
>>755
まだ実際に納車した人は居ないから、参考になるblogは無いと思う。
旧型なら結構居るけどね。
757:７７４ＲＲ
09/03/08 11:33:24 XVWaY8C1
昔の学ラン引っ張り出して着て、卒業する娘っ子の校門に乗り付けたーい、
娘と卒業タンデムの夢
758:７７４ＲＲ
09/03/08 11:42:57 RqAbN2JZ
引きつった顔でガチガチに震えながら2ケツしてる絵が浮かんだ
759:７７４ＲＲ
09/03/08 11:46:40 yWJdFWtZ
試乗してきた。
はじめから自分のバイクのように馴染む。
緊張せずに乗れました。
760:７７４ＲＲ
09/03/08 11:52:15 GJHHaehy
買ったばかりの新車だけどフィーリングが駄目だったので
２９万円かけてエンジンをオーバーホールしてもらいました。
Ｖ型４気筒じゃないので作業は比較的に簡単だったそうです。
それにしてもスムーズに廻るようになりました。
振動も皆無です。
まるでチゼータの１６気筒みたいにリニアにスムーズな回転です。
ユーノスコスモの３ローターに乗ってる気分です。
みなさんも是非バランス取りされたオーバーホールをドリーム店に依頼してみてください。
761:７７４ＲＲ
09/03/08 11:57:54 R67yF9OL
>>754
◆トルクについて
低速は薄めだけどあくまで旧型との比較で
250としては良い方だよ。すぐ慣れるレベル。
◆デザインについて
始動性、積載、収納、メーター表示など機能面は良くなっているがデザインはやや子供ぽくなった。
◆価格について
定価は高いが売価は高くない。ドリーム辺りでも定価で乗り出し、安い店なら乗り出し50万切る店ある。
◆結論
初心者にはとてもお奨めできるバイク。
旧型海苔は乗り換える程の出来ではない。
速さ求める人は400以上買ってください。
弄りたい人は下忍の方が当面楽しめるよ。
762:７７４ＲＲ
09/03/08 12:04:35 mAOuM57M
値段高いっていってる奴は、定価を聞きかじってる奴だけだよな。
実際交渉すれば、そこそこの値段にはしてくれるよ。その辺りは
販売店もわかって売ってるみたいだしな。
763:７７４ＲＲ
09/03/08 12:15:08 XMhpXSyo
もともと凡庸なバイクだったが
新型はさらに凡庸になったような
764:７７４ＲＲ
09/03/08 12:29:14 XzBXQbRL
たぶん出ないだろうけど、ニンジャのネイキッド版が４８万ぐらいで出たら
それだけで存在価値を半分無くすようなバイクだな。
765:７７４ＲＲ
09/03/08 12:30:03 huiSPV/K
昨日のWBCでCMしてて吹いた。
ゴールデンで(スクーターではなく)バイクのCMなんて豪華だよなぁ。
しかも試合の視聴率凄かったみたいだし
766:７７４ＲＲ
09/03/08 12:33:33 92b2ivWi
>>765
このスレのせいで俺も視聴率ＵＰに貢献してしまったよ
767:７７４ＲＲ
09/03/08 12:37:28 H7lb94t5
俺も昼から夢に試乗行ってくる
カワサキに新型ＥＲもあったからそれもついでに
768:７７４ＲＲ
09/03/08 12:43:28 SmJBeTiU
このスレは
おはようからおやすみまで
ホンダドリーム店の提供でお送りします
769:７７４ＲＲ
09/03/08 12:49:53 ewgWhABw
太田胃酸
コカコーラボトリングの提供でお送りします
770:７７４ＲＲ
09/03/08 12:55:12 Ln8dVOav
同程度のエンジンでFIだと、燃費もパワーも応答性も上げられると思うんだけど。
ケーヒン頑張れよ…
771:７７４ＲＲ
09/03/08 13:26:49 NA35TqHx
ニンジャはブレーキもサスも駄目じゃん、振動もVTRより大きいし。
772:７７４ＲＲ
09/03/08 13:31:51 1d5i/raX
>>754
CMはバイクから遠ざかっている世代を掘り起こしたいんじゃないかな。
773:７７４ＲＲ
09/03/08 13:47:39 Jfufi1Sw
>>764
つか、 車 検 に拘らなきゃ、CB400SＳＦが
50万台（車両のみ）で買える。
俺も迷ってるんだけど、無車検以外のVTRの
魅力って何かな？
774:７７４ＲＲ
09/03/08 13:50:50 2W8EPlmo
CMが良かったね。
VTRって言う言い方が初代CR-Xに似てた。
恋人とニ人で、みたいな。
775:７７４ＲＲ
09/03/08 13:51:55 XzBXQbRL
・燃費がいい
・プラグが二本
・３０キロ近く軽い
776:７７４ＲＲ
09/03/08 13:54:16 RqAbN2JZ
CB400って71～89万円するみたいだが
777:７７４ＲＲ
09/03/08 13:57:07 92b2ivWi
>>773
迷ってるなら400買ったほうがいいと思う。
ＶＴＲ買ってもそのうち「ＶＴＲはパワーが…」とか思いそう。
778:７７４ＲＲ
09/03/08 14:05:20 NA35TqHx
４００はタイヤもチェーンもプラグも燃料もオイルも高くつきそう。
パワーとスムーズさならCB400がいい。
７５０まで乗っていたが、正直取回しがいいVTRでまったく過不足無い。
779:７７４ＲＲ
09/03/08 14:09:36 oqnB7CPK
新型タイヤ２本しかないのかよ！
しかも屋根無いし！雨降ったら濡れるじゃねーかよ！
子供３人居るってのに！家族連れのこと考えてない！
780:７７４ＲＲ
09/03/08 14:11:26 XzBXQbRL
>>779
悪いこと言わないから車に乗れ。
781:７７４ＲＲ
09/03/08 14:21:47 279afov9
皮肉だろｗ
このスレでVTRに過度にパワーを求めてるやつはそれくらいあほらしい言い分だってこと
782:７７４ＲＲ
09/03/08 14:24:04 PePwrDzm
なぜVTR選ぶか？
軽くて立ちゴケの恐怖がない、パワーに納得出来る奴ならそんなに不満出ないと思うけど。
783:７７４ＲＲ
09/03/08 14:25:02 2W8EPlmo
>>779
'80年代まで、もどれないｗ
784:７７４ＲＲ
09/03/08 14:28:00 r1REZv5+
250ccだと思って馬鹿にするヤツがいる！
そんな奴等には2st 250ccの馬力を見せ付ける！
フロント浮かせながら鬼加速する俺！
次の瞬間俺は前方の車に激突！
俺は死んだ！
785:７７４ＲＲ
09/03/08 15:06:23 NA35TqHx
VTRでスーパーでお買い物からツーリングや外食まで出来るのがいいよ。
これ以上大きいと買い物に停めるのにも困るよ。
786:７７４ＲＲ
09/03/08 15:09:37 wWVSbC5V
２５０ビラーゴから乗り換えようと思ってるから
速さに微微理想…
787:７７４ＲＲ
09/03/08 15:18:49 AE2W2Bmg
旧型にアンテナ別体式ETCを付けた人いますか？
シート下の物入れに本体が入るんでしょうか
車載工具とか書類とかはバッグに入れておくにしても・・・
788:７７４ＲＲ
09/03/08 15:20:57 61Swk2c/
>>785
原２でよくね？
789:７７４ＲＲ
09/03/08 15:21:32 92b2ivWi
>>788
長距離ツーリングで高速使えないじゃないか
790:７７４ＲＲ
09/03/08 15:25:01 IElg7Eoi
さっそく乗ってきた。
Ninjaから乗り換えた直後なので、ブレーキフィール以外何もかもが軽くて軽快♪
コースも終わりにさしかかる頃には、思わずメットの中でニヤけてしまった。
なんとなく欲しくなったので、HONDA専売店にも関わらず、Ninjaを査定してもらうと、
下取り40万＆本体値引き3万チョイ＆用品サービス。しかも即納OK。
本気で欲しくなったのでもう一回乗った。。
791:７７４ＲＲ
09/03/08 15:25:49 SmJBeTiU
そこでCB223。
VTRより軽くて安い。低速重視のロングストーロークエンジン
高速も乗れる。(高速ツーリング主体ならCB400SB)
ホンダの本命250はこっち
792:７７４ＲＲ
09/03/08 15:27:16 IElg7Eoi
旧型との相違点は乗ってて 「楽しい」 って感じたことかな。
793:７７４ＲＲ
09/03/08 15:30:30 aw5Wnsdh
>>785
俺がレスしたのかと思ったぜ。
器用貧乏ではなく、万能なＶＴＲハァハァ。
ＶＴＲ整備中とかの代用車に悩むぜ。新型買い増しして交互に
乗って楽しみたいけど、自分の資産的にそんなこと無理だし。
794:７７４ＲＲ
09/03/08 15:31:52 NA35TqHx
シート下にETCは入るよ一応防水対策したほうがいいよ（ビニールで被うだけ）、
ホンダでは付けないよ。
ちゃんとした所は正式じゃないから。
バイク用品店では付けると思うよ。
795:７７４ＲＲ
09/03/08 15:36:20 IElg7Eoi
高速を快適に走るバイクではないな。
フルノーマルじゃ高速も一応乗れるってレベルだ。
ETCつけようとは思わんな。Ninjaにならつけるが。
796:７７４ＲＲ
09/03/08 15:41:06 e+0JRWbY
オフ車にもＥＴＣ付いてる俺に謝れ！ｗ
797:７７４ＲＲ
09/03/08 15:42:19 IElg7Eoi
>>796
ゴメンちゃい♪
798:７７４ＲＲ
09/03/08 15:47:28 BHM45u4s
もともとVTRは「ちょっとスポーティーなコミューター」だからな。
気負わずひょいっと乗れるのが美点だよ。
799:７７４ＲＲ
09/03/08 16:06:51 9Ht2aA6h
GSRは、リッター当たり150馬力を出してきてるんだから
VTRも、38馬力くらいだせよ。
排ガスとか言い訳にならんぜ。
800:７７４ＲＲ
09/03/08 16:13:52 XzBXQbRL
その結果、８０万近くまで行ったら誰が買うんだよ。
801:７７４ＲＲ
09/03/08 16:21:49 1kTRUuw3
>>799
排ガス規制そんなに厳しくない、ぜルビスの頃から馬力なんてこだわってませんから。
802:７７４ＲＲ
09/03/08 16:30:58 ZB5OTYOu
>>797
なんだかなんだ言いながら、契約したんですね
駄目ですよ、自分の部屋で一人IYHしてるのはｗ
803:７７４ＲＲ
09/03/08 16:31:48 yY3rjoPu
つまり>>798が真理でしょう。
804:７７４ＲＲ
09/03/08 16:33:11 92b2ivWi
>>803
まるおくんに一歩届かなかったか…
805:７７４ＲＲ
09/03/08 16:35:25 cFDcLnSs
今日、ＥＴＣごと契約してきたお。
806:７７４ＲＲ
09/03/08 16:38:06 LGF0JVOE
総額イクラ?
807:７７４ＲＲ
09/03/08 16:40:58 cFDcLnSs
ホーの下取りがあったんで乗り出し４０マソ。
808:７７４ＲＲ
09/03/08 16:41:39 XMhpXSyo
今日、初めて前スプロケのかばーを外したら
エイリアンの巣になっていた
809:７７４ＲＲ
09/03/08 16:48:23 H7lb94t5
さっき試乗してきた
０３型（愛車）との比較だが
とにかく全体的に動きがスムーズ、流れるように走行することができた
しかし5000までのトルクは確実に薄い、回転もモッサリあがる感じ
スムーズゆえに逆に鼓動感がない、この辺は好みの問題か
メーカーが謳ってるように初心者や女性にはピッタリなバイクかと
逆に現行ＶＴＲ乗りやそれ以上の排気量からの乗り換えは
結構不満出てくると思う
810:７７４ＲＲ
09/03/08 16:58:46 nvZ5BjBU
>>805
納車はイツ？
811:７７４ＲＲ
09/03/08 17:10:17 NA35TqHx
>>808 俺もこの前掃除したよ、黒いスプレー缶の硬化するルーブに変えた。
まったくウンコ出ず。
812:７７４ＲＲ
09/03/08 17:11:40 SxxJZhPN
コンバンワ！
＼(^o^)丿
813:８０５
09/03/08 17:12:47 cFDcLnSs
馴染みのバイク屋まかせなんで聞いてないけど、
ＥＴＣの助成との都合があるから、１２日位かなと
勝手に思ってる。
いずれにしろ、現物は既にあるんで。
814:７７４ＲＲ
09/03/08 17:19:38 Osx1+vBW
CMの予算が俺たちの金から捻出されてると思うと、やはり割高感があるな。
買った人一人あたり3万から5万はCMの費用。
815:７７４ＲＲ
09/03/08 17:29:50 XVWaY8C1
宣伝費なんか、カブにふっかければOK
816:７７４ＲＲ
09/03/08 17:34:56 AE2W2Bmg
URLﾘﾝｸ(www.go-etc.jp)
ETCの助成金って3月いっぱいだったのか
しかも15,750円とは知らなかった・・・
3月末から高速が1,000円になるし便利だから付けようか悩んでたけど、これで決めたわ
ちょうど近所に対応してる店があるから話を聞きに行ってみることにするお
817:７７４ＲＲ
09/03/08 17:59:57 aggulXew
＞CMの予算が俺たちの金から捻出されてると思うと、やはり割高感があるな。
買った人一人あたり3万から5万はCMの費用。
おまえは馬鹿土人か？ 山ん中で穴掘って生きてろよｗｗｗｗ
818:７７４ＲＲ
09/03/08 18:03:34 aggulXew
馬鹿には宣伝費ゼロの旧ソ連製バイクが良いよ。
819:７７４ＲＲ
09/03/08 18:07:36 hetIV4pO
>816
急げ。
助成は期間限定！台数無制限？らしいけど、車載機がなければ話にならない。
特に一体型の場合は需要に供給が追いついてなくて納期が遅いようだ。
820:７７４ＲＲ
09/03/08 18:10:49 EEuO/Ko+
DVD付のカタログは青山やバロンでも貰える？
821:７７４ＲＲ
09/03/08 18:11:45 AE2W2Bmg
>>819
四輪用はいくらでもあるけど、二輪用は需要と供給が釣り合ってるわけじゃないのか
12日から31日っていうけど、話を聞きに行くだけなら早くてもいいよね
URLﾘﾝｸ(gesoten.at.webry.info)
この取り付け方は参考になるな
マネしてみたい
822:７７４ＲＲ
09/03/08 18:12:13 8fENVNhx
夢で見てきたよ。試乗車は無かったけど、５色全部置いてあった。
雑誌の写真だと黄色がいいかなと思ったが、実車を見たら白が一番綺麗に見えた。
作り込みは値段相応。
このバイク、女性に売り込むつもりなら、レバー（ブレーキ・クラッチとも）の調整機構が無いのはいかがなものか。
823:７７４ＲＲ
09/03/08 18:21:34 1kTRUuw3
はあ？クラッチ調整できるぞ？
てか前モデルから全く同じだ。
824:７７４ＲＲ
09/03/08 18:24:32 hetIV4pO
>821
今回は助成＋高速道路\1000があるから駆け込み装着が多いみたい。
電話して在庫あったら即押さえるのがお勧め。
セットアップできる大型店を何件か問い合わせたけど、在庫０～３台だった。
825:７７４ＲＲ
09/03/08 18:25:40 hetIV4pO
>823
ミートポイントじゃなくてレバー位置の話だと思うよ。
俺も手が小さいから調整式に交換してる。
826:７７４ＲＲ
09/03/08 18:34:36 2W8EPlmo
怖い事にPV見てると、欲しくなってくるｗ
827:７７４ＲＲ
09/03/08 18:54:03 prdJjPMt
URLﾘﾝｸ(blog.goo-net.com)
とりあえず取り付けは出来るよ
828:７７４ＲＲ
09/03/08 19:01:54 2W8EPlmo
どうにも『希望の轍』に似ている。
829:７７４ＲＲ
09/03/08 19:06:00 prdJjPMt
URLﾘﾝｸ(blog.goo-net.com)
なんとか付いてるETC
830:７７４RR
09/03/08 19:12:38 lJVXgQDg
そんなPVは大成功！
モノを買わせるためにPVはあります。
831:７７４ＲＲ
09/03/08 19:25:24 2W8EPlmo
DEENも入っているねｗ
832:７７４ＲＲ
09/03/08 19:34:04 prdJjPMt
昔は４万台もVTシリーズ売れてたんだな、いまや３０００台か？
１００万円で売らなきゃ合わないな、宣伝でもしなきゃ余計に売れないよ。
833:７７４ＲＲ
09/03/08 19:40:58 R67yF9OL
昨日新型、今日下忍試乗してきた3型海苔です。
新型については>>809とまるで同じ感想。
下忍の低回転はさらにマッタリしてるが
6速で上手くカバーしてる。
あと下忍は上が良く伸びるね。
最高速は下忍＞3型＞新型VTRだな。
乗り心地固いし、やや重いから
街中多いなら断然VTR、
ETC付けるなら下忍だなあ。
834:７７４ＲＲ
09/03/08 19:43:11 2W8EPlmo
初代の頃はゼロハン乗っていたしｗ
お金も免許も無し。高坊に売るのは・・・・。
835:７７４ＲＲ
09/03/08 19:58:26 huiSPV/K
ETC助成、今月中かよ…。
つか２りんかん等の大衆用品店だとどんな取り付け方になるんだろう…
836:７７４ＲＲ
09/03/08 20:02:54 yhyquF9p
｜|
| |
|/
ﾊ|,ﾊ
（ ﾟωﾟ )
／ ＼
((⊂ ） ﾉ＼つ))
（＿⌒ヽ
ヽ ﾍ }
ﾉノ ｀J
837:７７４ＲＲ
09/03/08 20:04:38 e+i+f7St
夢店覗いたら、黒が４４万円台の値札が付いてた。
整備料５万４千円ほど。任意保険に入っても乗りだし定価以下か？
替えそうな気がしてきた。
838:７７４ＲＲ
09/03/08 20:06:28 OH3SeJu4
そんな餌で俺様が
釣れると思ってるクマ？
|
|
∩＿＿＿∩ | ぷらぷら
| ノ _, ,_ ヽ （（ |
/ ● ● | ﾊ|,ﾊ
| ( _●_) ミ ＿ (⌒) （ ﾟωﾟ） ））
彡､ |∪| ノ （====）
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ と＿)__)
＼ ヽ / ヽ /
＼_,,ノ |､＿ノ
839:７７４ＲＲ
09/03/08 20:10:45 ewgWhABw
まぁ一年待ったらカラーリングも変更されるでしょ
840:７７４ＲＲ
09/03/08 20:14:50 vdFrw+7k
先生！ ｽﾚの雰囲気が変です！
＼＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
Ｖ
∧＿∧∩
（； ´∀｀）/
＿ / / /
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
||＼ ＼
||＼||￣￣￣￣￣||
|| ||￣￣￣￣￣||
841:７７４ＲＲ
09/03/08 20:22:55 hLjkDUIf
3000台なら宣伝費負担、購入者１人につき1万くらいに
おさまるんじゃね？
842:７７４ＲＲ
09/03/08 20:24:03 ngk0N7ne
いったん絶版したのを「受け継いだ」とか「新生」とかいうのおかしい
動画みてそう思った
843:７７４ＲＲ
09/03/08 20:25:05 92b2ivWi
>>842
何も知らない人が見るとかっこよく見える罠。
844:７７４ＲＲ
09/03/08 20:28:13 2W8EPlmo
>>842
PVから"Twinとかｗ
これから、これから!
845:７７４ＲＲ
09/03/08 20:28:44 XMhpXSyo
女の子ライダーが増える事を切に願う
846:７７４ＲＲ
09/03/08 20:33:16 zjR5bSFP
>>842
奥さんを妊娠させたけど出産前に死んだ旦那、
その後生まれた子供は「旦那の遺伝子を受け継いだ」でいいと思うぞ。
847:７７４ＲＲ
09/03/08 20:37:06 2W8EPlmo
PVからシングルはNG？ｗｗｗｗｗｗｗ
848:７７４ＲＲ
09/03/08 20:38:48 ngk0N7ne
⊂■⊃
すまん、あのヘボすぎるヘルメットホルダーはどんなシステムになったんだ？
誰か教えてくれ、急に気になってきた
俺のは今、犬の首輪のジョイント部
849:７７４ＲＲ
09/03/08 20:40:40 uu2r3wLk
公式HPを見ると幸せになれると思います。
850:７７４ＲＲ
09/03/08 20:46:25 zjR5bSFP
メットホルダーは、荷掛けフックに引っ掛ける
ナンバーロック式とかその辺のホルダーが一番使いやすい、
とVTRに限らずオンのバイク全般で俺は思う。
851:７７４ＲＲ
09/03/08 20:51:43 jRGseIKk
どうして土日だけなんだよｗ
土日は仕事の俺はETC付ける意味ないな・・・
普段はバイパスしか乗らないから、それほど関係ないけど。
ETC本体って将来、安くなるの？バイク用高すぎ。利権か？
852:７７４ＲＲ
09/03/08 20:55:26 AE2W2Bmg
利権は絡んでるだろうｗ
四輪用だって各メーカーそろいもそろって同じ値段だった時期もあったなあ
あからさますぎて吹いた
それでも将来的には二輪用も安くなるんじゃない？
853:７７４ＲＲ
09/03/08 21:07:40 jRGseIKk
あぁ、そうそう、来週あたり納車だ。
未だ実感のない俺ってｗ
ブロック買ってきて、駐車場広げなきゃ
854:７７４ＲＲ
09/03/08 21:12:02 prdJjPMt
＞利権か？
利権だけじゃねーよ、二輪用etcは量産効果が見込めないから高いんだよ。
日本無線以外に採算合わないから誰も作らん、剥き出しの二輪では、
そのうえにちゃんと施工できる所以外では付けさせない。
自動車用は８０００円で買ったよ。
855:７７４ＲＲ
09/03/08 21:16:22 tUvB6gEK
182cm100kgのオサーンだと窮屈ですか？
856:７７４ＲＲ
09/03/08 21:18:05 R67yF9OL
一体式だと安いがヤッパリ不恰好かな？
ポストの左側に付けるんだろうけど。
857:７７４ＲＲ
09/03/08 21:18:44 RqAbN2JZ
でかい奴は体にあったバイク選んだ方が良い。
VTRは低スペック用
858:７７４ＲＲ
09/03/08 21:21:38 ewgWhABw
>>855
体重で落とされるな
859:７７４ＲＲ
09/03/08 21:22:09 zjR5bSFP
デカい奴がモンキーとかKSRとかに乗ってるのも悪くないもんだ。
860:７７４ＲＲ
09/03/08 21:23:06 ewgWhABw
家族の絆が強い人が選ばれるのは
絶対に帰るって意思の強さが認められるからだと思う
861:７７４ＲＲ
09/03/08 21:23:49 ewgWhABw
↑思い切り誤爆 ごめん
862:７７４ＲＲ
09/03/08 21:27:25 hWkzxjFt
シート下の収納スペースってどのくらいの物が入るの？
てか雨降っても中濡れないのかな？
863:７７４ＲＲ
09/03/08 21:27:27 BqGLxSNb
VTR絆
864:７７４ＲＲ
09/03/08 21:33:16 R67yF9OL
>>858
マクガイアブラザーズの入場シーン思い出すなあ…
って誰も知らないか？
865:７７４ＲＲ
09/03/08 21:34:10 ewgWhABw
>>864
ゴメソ それも半分は誤爆なんだｗ
866:７７４ＲＲ
09/03/08 21:36:34 cFYKjrP5
174センチだとVTR窮屈？
867:７７４ＲＲ
09/03/08 21:38:48 ewgWhABw
>>866
雑誌で175の人が乗ってるけど窮屈そうには見えない
むしろ丁度良いぐらいでは？
868:７７４ＲＲ
09/03/08 21:39:09 XMhpXSyo
170でぴったり
869:７７４RR
09/03/08 21:40:08 lJVXgQDg
俺じゃダメジャン
870:７７４ＲＲ
09/03/08 21:41:09 92b2ivWi
>>866
174/65の俺だが丁度いいぞ。
ただし、俺のは旧型。
871:７７４ＲＲ
09/03/08 21:41:20 R67yF9OL
絆
宇宙飛行士ネタかなんかですか？
それともオヤシロ様？
872:７７４ＲＲ
09/03/08 21:41:58 2W8EPlmo
それにしても、PVは道良すぎｗ
びーなすらいんがいい。
873:７７４ＲＲ
09/03/08 21:45:00 2W8EPlmo
PVねーちゃん、168?
874:７７４ＲＲ
09/03/08 21:58:57 HxihrPfW
今日試乗したのですが、思ったより低速トルクがなかった気がしました。
質問なのですが、初期型ホーネットと現行のＦＩ化したＶＴＲはどちらのほうが
8千回転までのレスポンスと吹けあがりがよいでしょうか。
875:７７４ＲＲ
09/03/08 22:05:30 9awtZUL1
あれ？
URLﾘﾝｸ(www.moto-navi.net)
876:７７４ＲＲ
09/03/08 22:08:33 rk7PvsYc
>>875
釜揚げシラス吹いたｗ
877:７７４ＲＲ
09/03/08 22:08:45 92b2ivWi
>>875
ほんださんやっちゃったな
878:７７４ＲＲ
09/03/08 22:08:46 DAnbAwSb
>>856
キャリア付けててシートが開けられないとか都合が無いなら
分離型にした方がいいよ
879:７７４ＲＲ
09/03/08 22:15:55 kuLUypdv
>>875
公式にドカモンのパクりだと認めた訳だな
880:７７４ＲＲ
09/03/08 22:16:32 ewgWhABw
>>875
VTRの方がかわいいな
しかしこれは酷いな・・売れればなんでもいいんですか？ホンダさん？
デザインか営業担当の人がこの雑誌見てて記憶の一部で自分のアイデアと勘違いしたんですよね？
そうだと言ってよホンダさんねぇ
881:７７４ＲＲ
09/03/08 22:18:10 uu2r3wLk
>>875
これは流石にｗｗｗｗ
882:７７４ＲＲ
09/03/08 22:19:24 279afov9
こう並べるとＶＴＲのほうがかっこよく見える不思議。撮り方がうめー
ぶっちゃけここまでぱくってると買った自分が乗るの恥かしくなるからやめて欲しい。
釣りだと信じたいｚｚｚｚ
883:７７４ＲＲ
09/03/08 22:22:00 lM9wigtd
コラ・・・だと言ってくれ
884:７７４ＲＲ
09/03/08 22:23:31 emG0bLKV
ドカじゃ無ければまだ救いがあっただろうに
885:７７４ＲＲ
09/03/08 22:23:42 L3xGDDs+
なんというパクリwwwww
ＶＴＲの方が盗り方うまいのがさらに笑える。
886:７７４ＲＲ
09/03/08 22:23:49 rk7PvsYc
また新しい広告グラフィックが見れると思えばいんじゃね？
887:７７４ＲＲ
09/03/08 22:26:12 92b2ivWi
これが本当だったらいいのにｗ
888:７７４ＲＲ
09/03/08 22:27:30 ewgWhABw
ネットがない時代ならパクッても気が付かない人が多いから普通に通用しただろうよ・・ホンダさん
勘弁してください
889:７７４ＲＲ
09/03/08 22:32:28 aw5Wnsdh
あれだ！
新ドカモンの広告プロデューサーがホンダにも在籍してたんだよ！
だから、うっかり似たものになっちゃったんだよ！
890:７７４ＲＲ
09/03/08 22:33:06 prdJjPMt
似てるだけだろ、ただ走ってる姿を撮影しただけじゃんアホクサ。
891:７７４ＲＲ
09/03/08 22:33:08 rk7PvsYc
moto-naviさん、ホンダからの広告収入増えて安泰だよな
892:７７４ＲＲ
09/03/08 22:34:00 HTo1lfmy
おまいら釣られすぎｗ
コラだろうが
893:７７４ＲＲ
09/03/08 22:35:47 g+uuVA0Y
これはマズイ流れだ。
894:７７４ＲＲ
09/03/08 22:37:10 R67yF9OL
多分偶然だろうけど、何もモンスターとは…
696重量乾燥だけど同じ161kgなんだね。
ウラヤマシイ～
895:７７４ＲＲ
09/03/08 22:37:26 ewgWhABw
誰か買って確認おながいしまつ
URLﾘﾝｸ(www.moto-navi.net)
896:７７４ＲＲ
09/03/08 22:38:45 g+uuVA0Y
コラだと誰か言え
897:７７４ＲＲ
09/03/08 22:38:53 AE2W2Bmg
>>875
ちょwwwおまwww
フレームはドゥカティを参考に・・・とかリスペクト・・・とかなんとかならまだいいんだけどさ。
VTRのフレームにはドカやその他メーカーにはない良い点もあると思うし、俺はVTRのフレーム好きだ。
だけど公式にこんなことやられちゃうとね！もうね！
勘弁してorz
898:７７４ＲＲ
09/03/08 22:39:49 L3xGDDs+
コラなら元画像貼ってくれw
うえwwww
899:７７４ＲＲ
09/03/08 22:39:49 R67yF9OL
本屋行ってくる。
11時までやってるから
900:７７４ＲＲ
09/03/08 22:40:31 ewgWhABw
>>899
ちょｗ待てｗ
バックナンバーで注文しないとｗ
901:７７４ＲＲ
09/03/08 22:42:43 g+uuVA0Y
涙が涙が
テメーラ早く確認汁orz
902:７７４ＲＲ
09/03/08 22:43:42 GcdnjTkb
VTR乗っている人、これから買おうとしている人がかわいそうだ・・・
903:７７４ＲＲ
09/03/08 22:43:58 rk7PvsYc
とりあえず広告代理店の担当者は明日ホンダで土下座だなｗ
904:７７４ＲＲ
09/03/08 22:45:06 vXn41RoX
今日ライコで新型VTR見たよ
もう納車された人いるんだね～
905:７７４ＲＲ
09/03/08 22:45:47 ewgWhABw
>>903
そーか代理店が全部悪いんだな？
信じているぞ
906:７７４ＲＲ
09/03/08 22:46:44 g+uuVA0Y
萎えた
907:７７４ＲＲ
09/03/08 22:48:08 4Eicgz3T
真剣に購入を検討していた俺の時間を返せ！
908:７７４ＲＲ
09/03/08 22:50:29 gCC9MvHj
この画像って実際どうなんだろう。
グレーゾーン？
909:７７４ＲＲ
09/03/08 22:50:54 jVy8SQQY
アウトだろ
910:７７４ＲＲ
09/03/08 22:51:05 zjR5bSFP
実は元ネタはこれ
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
・・・・・・だったら笑える。
911:７７４ＲＲ
09/03/08 22:53:36 rk7PvsYc
>>905
勿論真相は藪の中だけどさ、
普通はこういうのは広告代理店が企画・デザイン・制作するからね
ホンダの担当者がモトナビ見て「いいじゃんこれ」とか言って作らせちゃった可能性も０じゃないけどさ
その場合だって「やばいっすよ」って止めるのも代理店の役目
モトナビだってホンダとケンカしたって１円だって得しないから、
問題になったところで結局「代理店が悪い」で両者手打ちにするだろうね
そんで代理店の費用で新しいグラフィック作って、モトナビはホンダの広告収入が増える、と
ただ俺たちが今感じてる何ともイヤな気分は誰もどうもしてくれないんだよね
912:７７４ＲＲ
09/03/08 22:53:40 L3xGDDs+
広告とかオプションとか予定外だったのが丸分かりだな。
経済が急速に後退したため、高くなった低能車が売れるわけ無い。
そこで、今更別モデルにもお蔵入りにもできないから急いでオプションと
大宣伝を打ったわけだ。
結果は妙なプカプカシートカバー、ダサカウル、無限wオプション、
豪華ＤＶＤに必死なＴＶＣＭ、パクリ広告。
後手後手っすねwwwww
913:７７４ＲＲ
09/03/08 22:53:40 n4uS3MPb
明日朝イチでVTRキャンセルしてくる
914:７７４ＲＲ
09/03/08 22:54:00 ewgWhABw
>>910
Feel the REAL
915:７７４ＲＲ
09/03/08 22:55:17 92b2ivWi
>>913
これでキャンセル続出だったら2chの影響なのがバレるなｗｗｗ
916:７７４ＲＲ
09/03/08 22:57:21 R67yF9OL
あれ？
バックナンバーだったのね
今本屋出たところ
そんなビジュアルなかったと書き込もうとしてたよ
チョットあわてんぼさんでハズカシイ～
917:７７４ＲＲ
09/03/08 22:58:14 zjR5bSFP
>>914
空を入れて横撮りしたら、空に横文字で文字列入れるのは
基本中の基本だからねぇ。
車体のイメージカラーが赤なら赤文字ってのも基本中の基本。
これはイメージカラーが赤の車両を横撮りしたって時点で確定する。
918:７７４ＲＲ
09/03/08 22:59:49 HdE9k3+e
以前、ホンダの新車の定価は「納車整備費」込みで表示していると
聞いたような覚えがあるのですが、本当はどうなんでしょうか？
919:７７４ＲＲ
09/03/08 23:01:21 emG0bLKV
いや、コンセプト、ロケーション、レイアウトがここまで被ってるのは珍しいよ
920:７７４ＲＲ
09/03/08 23:02:19 ewgWhABw
早くこのスレ落とそう・・
921:７７４ＲＲ
09/03/08 23:02:37 V/nUErVo
しかしバイク板にしてはすごい勢いだねｗ
今月中に100スレ目突入か？
922:７７４ＲＲ
09/03/08 23:03:10 uu2r3wLk
この程度で購入を考え直すのは意味が分からんけどな。
VTRじゃなくて、良いバイクに乗ってる自分が欲しいんですか？
923:７７４ＲＲ
09/03/08 23:03:15 rk7PvsYc
>>914
ただ、背景のガードレールとかお姉ちゃんのジャケット・ヘルメットのデザインまで見ると偶然じゃねえよなあｗ
924:７７４ＲＲ
09/03/08 23:05:17 zjR5bSFP
>>918
ホンダからは込みで表示しろと指導は出ている。
ただし従うかどうかは販売店次第なので、
ドリーム店とかそういうの以外で守られてるかどうかは別の話。
>>919
・向かって左側から横撮り
・女性と思われるライダー
・黒い衣装
・車体は赤
・写真上部には文字列
だけで言えば >910 も意外と似てると思わなくもない。
925:７７４ＲＲ
09/03/08 23:09:24 ofx4aUHO
URLﾘﾝｸ(up.mugitya.com)
URLﾘﾝｸ(up.mugitya.com)
全然問題なし。
ホンダを攻撃するのはやめろ。
926:７７４ＲＲ
09/03/08 23:11:35 GcdnjTkb
VTRにも米倉涼子にも罪がない事は認めてよ
927:７７４ＲＲ
09/03/08 23:12:13 2W8EPlmo
PV見てるよｗ
S40
928:７７４ＲＲ
09/03/08 23:13:30 ewgWhABw
>>926
米倉は放屁罪
929:７７４ＲＲ
09/03/08 23:21:07 2W8EPlmo
PVをチューブで聞いてるよ。
930:７７４ＲＲ
09/03/08 23:25:29 b1NJ1yq1
試乗した人or納車された方に質問。
3型以降の旧型VTRはシート高が低くなった代わりに
サイドスタンドを使うと車体が立ち気味になっていたわけですが、
これは修正されたのでしょうか?それとも3型と同じくらい立ってます?
931:７７４ＲＲ
09/03/08 23:30:13 2W8EPlmo
>>875
弱です？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
932:７７４ＲＲ
09/03/08 23:30:27 prdJjPMt
次ぎスレ立ててね
933:７７４ＲＲ
09/03/08 23:44:39 2W8EPlmo
チューブという素子ｗ
いい。
934:７７４ＲＲ
09/03/08 23:45:22 R67yF9OL
媒体と広告主は今後があるから収まるが、
盗用されたカメラマンはだまっちゃいないよ。
雑誌の場合、著作オール買取りはないから
当然揉めると思うよ。カメラマンにとって
作品はプライドそのものだから
大メーカー相手でも引かないだろうね。
多分代理店はハウスのコムテックだから
詰め腹切らされるのは下請けのプロダクション。
雑誌のパクリは良くあることだがモトネタが最悪だよ…
935:７７４ＲＲ
09/03/08 23:52:03 prdJjPMt
>>934aho? まったく問題なし！
936:７７４ＲＲ
09/03/08 23:56:32 kAuAKQq/
カンコック人に知らせてあげないと
937:７７４ＲＲ
09/03/08 23:57:35 R67yF9OL
>>935
あれ？
コラか何かだったの？
携帯なんで判らないよ…
938:７７４ＲＲ
09/03/08 23:58:37 92b2ivWi
真相は謎。
939:７７４ＲＲ
09/03/09 00:00:44 KTrXDx5Z
934の文章が「Ｒ」
940:７７４ＲＲ
09/03/09 00:01:58 c73XcwAU
>>875
ｖｔｒ好きだけどこういうのやめてほしい…
偶然だとしてもやだ
941:７７４ＲＲ
09/03/09 00:06:05 b6vywu2g
謎ってｗパクられた雑誌のブログだろｗ
942:７７４ＲＲ
09/03/09 00:08:51 AE2W2Bmg
確かに、スポーツバイクの広告ってなら似てしまうところはあるだろう
一番わかりやすい真横から、さわやかさを狙った女性ライダー、心を熱くする赤色、文字の配置の基本法則
などなどどちらも基本に則ってるから、100％パクリとは言えないんだ
橋を走行しているというのも偶然。偶然ですよ。
ただ・・・それがドカモンとVTRということに大きなショックを隠せないでいるのさ・・・
943:７７４ＲＲ
09/03/09 00:23:05 iZUzmDgn
世界のまん中もパクリ
広告もパクリ
944:７７４ＲＲ
09/03/09 00:24:22 3gfllyB4
ブックセンターいとうで確認した(´；ω；｀)
945:７７４ＲＲ
09/03/09 00:24:23 vm1ysRZR
ホンダ
「しょせんオマエラはドカモンのパクりに乗せられてるのさ」
というメッセージを受け取りました。
946:７７４ＲＲ
09/03/09 00:24:46 OpNV6L97
ぶひー
947:７７４ＲＲ
09/03/09 00:24:50 w0VdNfgr
♪TUBE音、最高。
948:７７４ＲＲ
09/03/09 00:25:52 vm1ysRZR
VTRユーザーに対するホンダの仕打ち。
たしかに受け取りました。
949:７７４ＲＲ
09/03/09 00:26:14 w0VdNfgr
♪もっくん？
950:７７４ＲＲ
09/03/09 00:33:31 nD7ogQ07
ドカモンはVTRのパクリだよ！
951:７７４ＲＲ
09/03/09 00:38:42 3gfllyB4
天下のHONGDA様がパクリなんてする訳ないじゃん
明日、試乗してくる。窮屈じゃありませんように
952:７７４ＲＲ
09/03/09 00:42:56 txmYJzsN
この広告は実に不愉快。
ドカモンだけはパクっちゃまずいよ。
バイク自体パクリという勘違いが蔓延してるのに…
ホントにプアマンズドカモンにしたいのかよ！
後、明らかなパクリを擁護する奴らキモイよ。
953:７７４ＲＲ
09/03/09 00:45:57 w0VdNfgr
♪そして僕は途方に暮れる・・・似てる。
954:７７４ＲＲ
09/03/09 00:52:24 Rh7WS/Fg
赤色の文字、風になびく女性ライダーの髪、背景の色、橋の線
どうみても偶然でドカとVTRが被ったとは思えない。
955:７７４ＲＲ
09/03/09 01:03:49 /N6alvQ5
マジ冷めた。
車もバイクもHONDAやめる。
今のVTRが死んだら、第一候補は忍者だな。
956:７７４ＲＲ
09/03/09 01:05:57 fEG8dYMO
そういうのは心で思ってればいいよ
957:７７４ＲＲ
09/03/09 01:08:13 jAFDuTDm
>>952
っていうかプアマンズモンスターじゃなかったのか？
オーナーは開き直って乗ってるヤツだけだろ？www
958:７７４ＲＲ
09/03/09 01:15:16 /N6alvQ5
>>956→>>956
959:７７４ＲＲ
09/03/09 01:20:53 nD7ogQ07
VTR次ぎスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
960:７７４ＲＲ
09/03/09 01:26:22 nD7ogQ07
被ってもいいじゃん、いいじゃん
961:７７４ＲＲ
09/03/09 01:26:36 w0VdNfgr
PV、いい曲♪
962:７７４ＲＲ
09/03/09 01:26:56 nD7ogQ07
なぜか？眠れねー
963:７７４ＲＲ
09/03/09 01:27:15 txmYJzsN
>>957
貧乏なのは正解だが
VTRはモンスターより
デビューずっと早いから
正しくはドカモンを
セレブリティーズVTR
と呼ぶべきなんだよ。
964:７７４ＲＲ
09/03/09 01:32:21 jAFDuTDm
>>963
どこを縦読みすればいいんだ？
両方の発表年月日をよーく見てみようねｗｗｗ
965:７７４ＲＲ
09/03/09 01:34:56 nD7ogQ07
ドカモンはパクリ！
966:７７４ＲＲ
09/03/09 01:35:37 nD7ogQ07
ドカモンのホームページ見てみな。
967:７７４ＲＲ
09/03/09 01:40:36 w0VdNfgr
モンキーが30の時代。
968:７７４ＲＲ
09/03/09 01:43:32 RLzoN7GK
このバイク、リアサスにプリロードアジャスターないのな…
今日実物を見て驚いた
今までずっとあるもんだと思ってたよ
969:７７４ＲＲ
09/03/09 01:48:24 w0VdNfgr
PVよりCMがいい！
PVは寒い。
970:７７４ＲＲ
09/03/09 01:54:31 w0VdNfgr
>>969
リアサスいじれんの？
971:７７４ＲＲ
09/03/09 01:55:47 nD7ogQ07
VTRは可愛いから良いじゃん。
972:７７４ＲＲ
09/03/09 01:58:24 w0VdNfgr
XS-250E・・・ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
973:７７４ＲＲ
09/03/09 02:07:08 Rh7WS/Fg
1000ならホンダがOEMでドカ400をVTR400として発売
974:７７４ＲＲ
09/03/09 02:15:35 w0VdNfgr
XS-250E>VT250F
そんな、時。
女できた 。
975:７７４ＲＲ
09/03/09 02:42:40 7gvdUFvq
おまえらが舞い上がってたVTRの広告もしょせんこの程度の物だったって事だよ。
976:７７４ＲＲ
09/03/09 04:35:53 5+Te+Nqf
“今夜はブギーバック”の小山田リミックス的な狙いでしょ…
977:７７４ＲＲ
09/03/09 04:57:23 w0VdNfgr
草食男ｗ
978:７７４ＲＲ
09/03/09 06:03:57 7gvdUFvq
パクリ広告に御用インプレ、女が乗ってるだけのイメージビデオ。
こんなのですっかりのぼせあがっちまうからおまえらホンダにナメられるんだよ。
979:７７４ＲＲ
09/03/09 06:19:21 jdQsAodf
>>978
嘗められた結果、新型VTR発売だってんならもっと嘗められたいわｗ
（∪＾ω＾）わんわんお！
980:７７４ＲＲ
09/03/09 06:51:04 hlbAcOuK
そもそもニンジャが売れたから後追いというか二匹目のドジョウ狙いで
ここまで力入れてるわけだしな。バイクじゃなくて宣伝のほうに。
さらに車体のみならずその宣伝までもドカをパクるなんて。
そういうホンダの強かなとこ好きになれないわ。俺なら恥ずかしくて乗れん。
というかそういうことを何も知らない初心者向けだからこそアリなのか。