09/03/02 21:55:46 QLLQt3Ym
０７→０９スペック比較表
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
カブ排気音ｗ
重い車体ｗ
非力な馬力とトルクｗ
玩具の様な安っぽい作りｗ
定価５６万ｗ
ねーこのビジネスバイク誰が買うの？
919:７７４ＲＲ
09/03/02 21:57:03 o85bSeM7
欲しいが値段がバカ安すぎ！！何で、何処が、５６万しかしないの？
大不況のなか２５０ｃｃがなんで６５万じゃないの？俺、２台買うよ。
920:７７４ＲＲ
09/03/02 22:02:43 Pif5wx1F
>>919
新手の荒らしか
くっ・・・手ごわいぜ
921:７７４ＲＲ
09/03/02 22:10:08 VheGRzPO
いやいや、俺は5色揃えることにしたよ。
922:７７４ＲＲ
09/03/02 22:16:52 DjnzPJ0v
>>919
お主に！拍手喝采！！
昔、竹下登を「ほめ殺し」で降ろした右翼の手法だ！！偉いぞ！！
923:７７４ＲＲ
09/03/02 22:17:49 9MEP5TOh
まあこの価格なら普通の人は下忍か中古選ぶよな。
ＺＥＳＴが１６０万で出るようなレベル。
貧民向けなのに高いっス。
924:７７４ＲＲ
09/03/02 22:34:42 kloWbcZL
投稿日：2009/03/02(月) 00:32:10 ID:QLLQt3Ym
投稿日：2009/03/02(月) 00:37:56 ID:QLLQt3Ym
投稿日：2009/03/02(月) 00:41:36 ID:QLLQt3Ym
投稿日：2009/03/02(月) 00:47:47 ID:QLLQt3Ym
投稿日：2009/03/02(月) 00:56:50 ID:QLLQt3Ym
投稿日：2009/03/02(月) 06:50:44 ID:QLLQt3Ym
投稿日：2009/03/02(月) 11:51:10 ID:QLLQt3Ym
投稿日：2009/03/02(月) 15:37:58 ID:QLLQt3Ym
投稿日：2009/03/02(月) 19:30:46 ID:QLLQt3Ym
投稿日：2009/03/02(月) 19:44:25 ID:QLLQt3Ym
投稿日：2009/03/02(月) 20:14:57 ID:QLLQt3Ym
投稿日：2009/03/02(月) 20:41:53 ID:QLLQt3Ym
投稿日：2009/03/02(月) 21:00:00 ID:QLLQt3Ym
投稿日：2009/03/02(月) 21:55:46 ID:QLLQt3Ym
925:７７４ＲＲ
09/03/02 22:34:58 QLLQt3Ym
０７→０９スペック比較表
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
カブ排気音ｗ
重い車体ｗ
非力な馬力とトルクｗ
玩具の様な安っぽい作りｗ
定価５６万ｗ
ねーこのビジネスバイク誰が買うの？
926:７７４ＲＲ
09/03/02 22:44:21 iaYudk2O
>>919
65万とか＾＾；
俺、3台買うよ。
927:７７４ＲＲ
09/03/02 22:44:27 0q/+8MbG
値引きでニンジャ以下の価格になるのに馬鹿なやつらだ
928:７７４ＲＲ
09/03/02 22:45:30 NfEXwAEF
250ccには250なりのいい所があるわけだけど、
車検があるの考慮してもCB400SF/ｽﾍﾟｯｸ2か3の40万円台の程々程度のいいヤツ買った方が幸せかもしれない。
去年ニンジャ250が出て人気を博し、VT後継機もカウル(ハーフ含む)付きで追従するのじゃないか？
とも言われていた。しかし登場したのは従来のスタイルを踏襲した形で目新しさは無いし、
FI搭載もこれからのバイクのスタンダードであって付加価値とは言いにくい。
もともとVTRは燃費の優れたバイクだったから多少向上しても魅力につながるかは？
もう少し値段上がっても走行性能が上だとか、あるいはライバル機と同等のプライスにしないと厳しい。
コストが厳しいのは確かだけど何とかならなかったのか
929:７７４ＲＲ
09/03/02 22:48:24 QLLQt3Ym
０７→０９スペック比較表
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
カブ排気音ｗ
重い車体ｗ
非力な馬力とトルクｗ
玩具の様な安っぽい作りｗ
定価５６万ｗ
ねーこのビジネスバイク誰が買うの？
930:７７４ＲＲ
09/03/02 22:50:39 vOHCoGRh
CB400レボも実売で50万円ちょっとなのを考えると、
VTRなら50万円切りそうだね。
それで積載フックとメットホルダーが付いたんだから
絶対買いだろ。
931:７７４ＲＲ
09/03/02 22:51:01 j1mbcEBs
250のロードスポーツバイクでネイキッドが欲しいやつはVTR
フルカウルが欲しいやつはNinja、と発売されれば結構住み分けができるんじゃね？
932:７７４ＲＲ
09/03/02 22:54:49 9MEP5TOh
それならＲＥＶＯ買うでしょwww
933:７７４ＲＲ
09/03/02 23:01:23 TIHhWeBf
価格はタイ産か日本産かの違いが大きいんじゃね。
VTRも中国工場で生産すれば10万は下げられるけど欲しいかどうかは微妙だ。
934:７７４ＲＲ
09/03/02 23:03:46 JHvR1o0K
>>931
ていうか今までメットホルダーを付けなかったのは何でだろね
>>932
ホーネットは無くなったとは言え、あまりVTRをお買い得にしてしまうと
REVOに差し支えるからな
Ninjaは上がer-6f で遠慮不要だったけど
935:７７４ＲＲ
09/03/02 23:04:33 QLLQt3Ym
０７→０９スペック比較表
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
カブ排気音ｗ
重い車体ｗ
非力な馬力とトルクｗ
玩具の様な安っぽい作りｗ
定価５６万ｗ
ねーこのビジネスバイク誰が買うの？
936:７７４ＲＲ
09/03/02 23:05:14 iaYudk2O
>>932
お前は車検のなんたるかをわかっていないんだ！
てのはジョーダンだけど、車検をどう捉えるかでバイク選びは変わるんだよ
車検にかかる金額や、バイク屋に預けるというのがめんどいかどうかってことだな
俺は車検費用もそうだけど、2年に1度とは言えバイク屋にバイクを預けるのがめんどくさい
それに車検があると好きにカスタムできないだろ？
937:７７４ＲＲ
09/03/02 23:09:22 8MP7H5tg
車検が無くてもノロいバイクに乗るよりは
車検があってもフェラーリやポルシェ並みの性能が100万そこそこで手に入る
大型乗ったほうがはるかに人生楽しい
938:７７４ＲＲ
09/03/02 23:12:11 j1mbcEBs
そして結局扱い切れなくて手放す、ということですね、わかります
939:７７４ＲＲ
09/03/02 23:13:48 X/mcRWYg
釣り針でかすぎだろ…
940:７７４ＲＲ
09/03/02 23:17:29 JHvR1o0K
>>938
そんなあなたに最適なバイク、ホンダの誇るベストセラー400があるじゃん
このバイクのライバルは NinjaじゃなくREVOのような気がしてきた
>>936
修理点検カスタマイズを自分でやれる上級者が、250を選ぶ理由は分かったが
初心者への後押しにはなってない...
941:７７４ＲＲ
09/03/02 23:17:31 T7Uymq/+
俺も車検は気にしないけど、さすがに今のリッタークラス
は要らない。乗りこなせない。VTRで上等。よくてCB400
までかな。
早くVTRの実車見たいな。高くなったのはいいけど、質感
はどうかな？安っぽくなければ買いたいな。
942:７７４ＲＲ
09/03/02 23:17:46 QLLQt3Ym
０７→０９スペック比較表
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
カブ排気音ｗ
重い車体ｗ
非力な馬力とトルクｗ
玩具の様な安っぽい作りｗ
定価５６万ｗ
ねーこのビジネスバイク誰が買うの？
943:７７４ＲＲ
09/03/02 23:18:23 kY6xy/kb
VTRは排気量よりスリムさと軽量さとコストパフォーマンスが売りだからな。
長年バイク便に愛用されてきたのは伊達じゃない。
同じスリムさ、軽量さ、コストパフォーマンスの400～1000ccでもあれば
考えるけど無いだろ
944:７７４ＲＲ
09/03/02 23:18:29 iaYudk2O
>>937
いや、正しいこと言ってると思うよｗ
人それぞれだからな
ハイパワーを使いこなせた！って瞬間があればめっちゃ楽しいと思うぜ
俺はフェラーリよりマーチとかヴィッツとかの小型車でキビキビ走る方が好きだ
高い車やバイクは乗るのに傷つけないか神経使うしなｗ
945:７７４ＲＲ
09/03/02 23:22:26 wdTpgJzq
大型乗りなら、250ccの楽しさ、わかるでしょ。
946:７７４ＲＲ
09/03/02 23:23:23 T7Uymq/+
>>940
俺もVTRとCB400で迷ってるよ。
特に今なら、値がこなれてるCBとまだ値引きしない
VTRだと店頭価格はそんなに差ないし。
947:７７４ＲＲ
09/03/02 23:23:35 NTRxVsdW
今日、カタログもらってきた～～～
ＤＶＤも貰えて今見たところ （；´Д`）ﾊｧﾊｧ
948:７７４ＲＲ
09/03/02 23:23:35 QLLQt3Ym
０７→０９スペック比較表
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
カブ排気音ｗ
重い車体ｗ
非力な馬力とトルクｗ
玩具の様な安っぽい作りｗ
定価５６万ｗ
ねーこのビジネスバイク誰が買うの？
949:７７４ＲＲ
09/03/02 23:25:07 T7Uymq/+
>>943
VTRは軽いのが良さそうだね。でもコストパフォーマンスは？
だな。先代まではそうだったかもしれないけど。
950:７７４ＲＲ
09/03/02 23:28:37 1AYpk7Xn
気軽に4速ぐらいまで引っ張って、街中を走れるのがいい。
400だとやっぱり高速以外ではパワーを持て余す。
VTRは全てが自分の掌中にあるような感じが良いんだよ。
951:７７４ＲＲ
09/03/02 23:29:55 tgVvs3Bs
>>941
横浜のドリームに展示してあったよ。
VTR乗りじゃないから現行は良く知らないけど、高年層が好みそうな
高級感で渋かった。欲しくなってしまったよ。色は黒銀でした。
952:７７４ＲＲ
09/03/02 23:30:38 q96cY0g7
CB250SFを出せばすべて解決するのに
953:７７４ＲＲ
09/03/02 23:32:27 NTRxVsdW
VTR置いて無かった (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ﾆﾝｼﾞｬがあったんだけど、ﾌﾙｶｳﾙもイイナ
954:７７４ＲＲ
09/03/02 23:33:09 j1mbcEBs
>>952
つ JADE
955:７７４ＲＲ
09/03/02 23:34:02 QLLQt3Ym
０７→０９スペック比較表
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
カブ排気音ｗ
重い車体ｗ
非力な馬力とトルクｗ
玩具の様な安っぽい作りｗ
定価５６万ｗ
ねーこのビジネスバイク誰が買うの？
956:７７４ＲＲ
09/03/02 23:34:32 nFGfZaNq
>>914-915
サンクス。
957:７７４ＲＲ
09/03/02 23:36:27 iaYudk2O
>>953
フルカウルはいいぞ
でもネイキッドもいいぞ
958:７７４ＲＲ
09/03/02 23:38:12 xR554AB9
もうじき中免取れそうなんでバイク買おうと思うんだけれども、
中古VTR年式不明の走行距離15300km、19万円と
新型VTRどっちがいいかな？
まだ現物見に行ってないから状態とかなんとも言えないんだけれども(´･ω･`)
んで今大学生であんまりお金ないんだよね
だから中古買って、社会に出てお金に余裕できるまで練習がてら乗ってようかな、、と
959:７７４ＲＲ
09/03/02 23:43:55 iaYudk2O
>>958
あんまり金がないってんなら中古のほうがよくなくない？
バイクに乗るってのは車体だけじゃなく保険とかメンテ費用バイク用品とかそれなりに金いるもんだからさ
ただその19万円のVTRの程度があんまり悪ければ修理代や消耗品代で結局高く付くだろうけど
とりあえずバイク屋で純正タコメーターがあるかないか、
シート外させてもらったりとかしてフレームその他のサビをしっかりチェック、
できれば試乗してみたほうがいいと思うけど、中古は試乗させないショップもあるか・・・
960:７７４ＲＲ
09/03/02 23:49:26 gE3Lg11s
ホンダだしVTRだし、中古でもなあ～んも問題ないと思うよ。
961:７７４ＲＲ
09/03/02 23:50:35 xR554AB9
>>959
アドバイスthx
バイクに関しての知識まったくないような初心者だから助かる
とりあえず教えてもらったところのチェックしてみるっ(｀・ω・´)
962:７７４ＲＲ
09/03/02 23:51:21 kY6xy/kb
去年2007モデルを新車で40万で買った俺の意見だが、中古に19万も出すのは止めとけ。
1,5000kmが本当だとして、その走行距離だといろいろ交換しなきゃいけないんで
いきなり数万のメンテ費が飛ぶかもしれん。
ちなみに俺は毎日のように乗っているがまだ1,1000km。すでにアチコチ傷ができてる。
もしかして今なら30万くらいで売れるのか？
963:７７４ＲＲ
09/03/02 23:59:46 UCgro0Va
>>958
19万円でその走行距離で何にも問題ないならすぐに売れてしまう気がする。
なんか問題あるんじゃね？現物見ないと何ともいえんけど。
バイクのメーターって一周回ったら0に戻るんだっけ？
964:７７４ＲＲ
09/03/03 00:05:09 JmYZvJKe
アンダーカウル絶対つけるぜ
２１００円だぜ
税抜いたら２万なのに
965:７７４ＲＲ
09/03/03 00:09:42 ryMCfPFL
>>959
俺も知識のあまり無い頃、賭けで8000kmの中古を通販使って21万で買ったけど
4万km走って今のところ問題なし。
実物見れるなら、チェーンとスプロケの減りとか、バックステップの塗装はがれ、
フロントフォークの錆び具合、燃料タンク内にサビは無いかとか見てみたらいいんじゃないかな。
966:965
09/03/03 00:10:57 ryMCfPFL
アンカー間違った>>958だった。
実物見れるなら、知識詰め込むとか、
知ってる友人連れて行くとかできるから頑張って。
967:７７４ＲＲ
09/03/03 00:12:52 BAB+qZZE
>>951
thanks!
俺も早く実物見たくなっちまったよ。
968:７７４ＲＲ
09/03/03 00:19:13 lICCWOhR
ゼファーカイとこれで迷ってるんだが
969:７７４ＲＲ
09/03/03 00:30:08 i2kDqnw4
>>951
横浜市内に何店かドリームがありますが
何店で見ましたか？
970:７７４ＲＲ
09/03/03 00:30:16 ObF0wXGc
２００９ ＶＴＲ ２５０
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
０９ＶＴＲ２５０ シート下スペース
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
971:７７４ＲＲ
09/03/03 00:32:15 i2kDqnw4
>>951
横浜市内に何店かドリームがありますが
何店で見ましたか？
972:７７４ＲＲ
09/03/03 00:38:53 y9kVKBJp
上級者が250cc乗るなら、オフロード選ぶんじゃないかな？
973:７７４ＲＲ
09/03/03 00:50:30 w5d8kZZo
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
夢で見てきますた
974:７７４ＲＲ
09/03/03 00:50:54 A//bvi+u
>>972
＞950
975:７７４ＲＲ
09/03/03 00:55:24 BqQ6lyp8
>>973
乙です。
ミラーになんか吹きそうになった。
976:７７４ＲＲ
09/03/03 00:57:35 obR/S17o
>>973
俺も夢で黒見てきたけど、こっちのほうが何かカッチョイイな
977:７７４ＲＲ
09/03/03 01:05:29 E1Zm/gVb
>962
どこにコンマ打ってるんだよ
978:７７４ＲＲ
09/03/03 01:12:04 2SD8AA5F
スーパーシェルパからVTRに乗り換えたらめちゃ重く感じるかな？
979:７７４ＲＲ
09/03/03 01:13:18 Ne/mZPS4
>>961
もしかしたら掘り出し物かもしれないし、まずは見てみることだ！
できれば納車時に冷却水、サーモスタット、エンジンオイル、フィルター、ブレーキフルード(残量によってはパッドも)
を交換してもらうといいし、すでに交換してあるよ～ってんならさらにお得
>>965も言ってるがチェーンもサビが浮いてないか見た方がいいね
サビてるなら納車時に交換してもらった方があとあと楽だし
>>973
乙
テールランプ周りって実際に見ると旧型より高級感あるのかも？
公式の写真が悪いのかもな～
やっぱりバイクは実物見ないとね
980:７７４ＲＲ
09/03/03 01:17:34 6B+Lo3fT
テールランプを下から覗き込むと完全にカバーが覆ってなくて球が丸見えなのはどうかと思った。
なんで下はガラ空きなんだｗ
981:７７４ＲＲ
09/03/03 01:18:27 y9kVKBJp
>>973
青は思ったより色が薄い？
写真では白がとんでいるから露出オーバーだけなのかも。
982:７７４ＲＲ
09/03/03 01:18:37 BqQ6lyp8
>>980
テールランプでそのままナンバープレートも照らすからじゃあ？
983:７７４ＲＲ
09/03/03 01:25:21 6B+Lo3fT
>>982
それにしてもそこだけ透明にしてカバーで覆うのが普通だと思うんだ。
984:７７４ＲＲ
09/03/03 01:27:04 BqQ6lyp8
>>983
てことは、球に直接触れるような状態って事ですかい？
それは流石に何かの間違いなんじゃあ……
985:７７４ＲＲ
09/03/03 01:34:16 6B+Lo3fT
>>984
YES。
下から覗くと球は丸見えです。
ペットボトルのアクリルなんかを切ってハメ込むか・・・
986:７７４ＲＲ
09/03/03 01:52:53 pxPCFxvm
>>985
ちょっ、下から僕の球覗かないでくださいっ！！
987:７７４ＲＲ
09/03/03 01:55:14 HOFEkwjZ
>>985
それはちょっとなあ
ホンダ品質伝説も、実際はそんなもんだったか
旧型もそうなの？
ブレーキランプカバーは赤だけど、下は透明にする必要があるから部品点数が増えるから？
988:７７４ＲＲ
09/03/03 01:56:53 BqQ6lyp8
>>985
原付でも下はクリアのカバー付いてるはずだけどな……
989:７７４ＲＲ
09/03/03 01:59:18 OLD19fnQ
>>988
２０年前のＪＯＧにすら付いてる
990:７７４ＲＲ
09/03/03 02:12:36 yj3Nj9U8
>>985
マジなら酷いなｗ
991:７７４ＲＲ
09/03/03 02:53:53 tRP8tKis
>>985
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
この4:24あたりで確認できるがカバーないっぽいなｗｗ
992:７７４ＲＲ
09/03/03 04:20:48 9Yw1nl4M
>894
NG集はジャッキー・チェンの映画風にお願いします。
広東語のテーマ曲付きで。
993:７７４ＲＲ
09/03/03 05:25:58 tdSVP7ZK
今ヤングマシンの写真を確認してるけど、透明なアクリル板が付いてる様に見えるね。
994:７７４ＲＲ
09/03/03 06:09:02 v0NWralx
>>941
ﾌﾚｰﾑの溶接が萎える
工業高校の生徒の方がまだ(ry
995:７７４ＲＲ
09/03/03 07:01:09 xC/yUaL6
VTRのホイールをホーネットの純正ホイールに交換しようと思うのですが、何方か先に試した人はいますか？
もしいたら感想をお聞かせ下さいm(_ _)m
996:７７４ＲＲ
09/03/03 07:06:36 r3E1cy3Q
>>995
何でそんな無茶をする？？？
操縦性・燃費悪化、タイヤ代倍増なうえにそもそも付かない。
ぶっといタイヤのバイクに乗りたいなら素直にホーネット探して買え。
997:７７４ＲＲ
09/03/03 07:15:07 90EKBkQW
>>993
たしかに付いてる
998:７７４ＲＲ
09/03/03 10:44:07 cyVu8zXd
次スレ建ったね
△▼VTR part92▲▽
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
999:７７４ＲＲ
09/03/03 10:44:31 cyVu8zXd
うめ
1000:７７４ＲＲ
09/03/03 10:44:55 cyVu8zXd
ちゃえ
1001:１００１
Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ―
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐