09/02/14 16:15:51 G0RfYXGa
>30
とりあえずフェンダーもろとも外して走ってみればいいじゃん
あとね、バネ下質量の軽減→主に路面追従性の向上
ジャイロモーメントの低下→主にバンキングが軽くなる、だからね
ついでに言うとバネ下質量が変われば本当はスプリングや減衰も見直さないといけない
スプリングや減衰がそのままでいけるとすれば軽減された質量も誤差の範囲ってこと
体感できるかどうかはあなた自身のセンサー次第
09/02/14 16:15:51 G0RfYXGa
>30
とりあえずフェンダーもろとも外して走ってみればいいじゃん
あとね、バネ下質量の軽減→主に路面追従性の向上
ジャイロモーメントの低下→主にバンキングが軽くなる、だからね
ついでに言うとバネ下質量が変われば本当はスプリングや減衰も見直さないといけない
スプリングや減衰がそのままでいけるとすれば軽減された質量も誤差の範囲ってこと
体感できるかどうかはあなた自身のセンサー次第