09/11/13 00:19:06 i9YNUFA9
過疎スレなんだから・・
858:７７４ＲＲ
09/11/13 04:42:24 mlIeXENC
>>857
だなｗ
859:７７４ＲＲ
09/11/13 20:38:31 hi1lGcV9
ストレートの加速に上手いも下手もないだろ…
まあ、俺も上手いとは言わないが
なぜかこーゆー人には勝てる自信が沸いてくる
まあ、バカは相手にしない方向でいきましょうよ
ちなみにチャンバー替えた3XVってどのくらい馬力出てるの？
860:７７４ＲＲ
09/11/14 10:06:14 GGcPT0eI
上手い下手の差が「出にくい」とは思うが、ストレート加速の技量は
皆同じとか、排気量や馬力に比例する「だけ」なら、ドラッグレース
のようなスポーツも成り立たないわけで。
ま、へたくそというよりビビリミッターの要素がでかいだろうし、公道
なら法規や取締りが、サーキットなら通った回数が心理的抑制を
かけるポイントを変えるだろうし。
でもRZVの場合はちゃんと回るエンジンにしておけるかどうかの方
が余程重要な気がするけど。
861:７７４ＲＲ
09/11/14 21:26:46 XXcywH7l
性能云々はそもそも同じ人が同じ条件で乗ることを大前提で話すべきなんじゃないの？
でないと愚問だろ…？
862:７７４ＲＲ
09/11/14 21:37:49 AWVJGM7E
RZVは、オプションでリミッターがついています。
( ＾∀＾)ｹﾞﾗｯｹﾞﾗ
863:７７４ＲＲ
09/11/15 12:02:37 MxN/HGzt
↑
なんで笑ってるの？
…面白くないよ？
864:７７４ＲＲ
09/11/15 20:24:59 RLTe4Ys4
>>862
( ´,_ゝ｀)
865:７７４ＲＲ
09/11/15 21:46:46 PvYl6mOC
１２月のツーはどこ行く？
866:７７４ＲＲ
09/11/15 22:00:36 9froqYOw
>>859
最終型のSPRは、TZのｼﾘﾝﾀﾞｰがまんま載ってるﾁｰﾄﾏｼﾝだからなぁ
SP仕様だと、後輪で70馬力越えるんじゃなかったっけ？
867:７７４ＲＲ
09/11/15 22:22:51 u8ZCe9JM
寒くなったらエンジン調子良いぞ
尻の温度もちょうど良いし。
868:７７４ＲＲ
09/11/16 18:55:55 nEdVZ84y
NSR乗りだけど保守
869:７７４ＲＲ
09/11/16 22:02:13 hQWBya7i
>>868
ありがとう
870:７７４ＲＲ
09/11/18 01:25:22 rBiQVDJM
ぽす
871:７７４ＲＲ
09/11/18 12:42:40 3UoK/FEo
ｹﾌﾟﾗのｶｳﾙって誰か買いましたか？
872:７７４ＲＲ
09/11/18 21:08:17 o4LL7huG
>>871
過疎スレで聞くな。。。
873:７７４ＲＲ
09/11/18 21:17:11 GfKob5rB
自作カウル作るなら接合部分の寸法さえあってれば付けられます。
874:７７４ＲＲ
09/11/19 08:40:35 GuiqB8fp
自作ｶｳﾙなんてとても出来ません…
せいぜいｼﾛﾓﾉｶｳﾙに色を塗るのが精一杯です。
私の外装は、もう白い部分が厳密に言うと白じゃないんですよ…(笑)
クリーム色？
なんとかしたい
875:847
09/11/19 19:02:11 g3I70QAP
妙なネタ振ってしまった847だけど、>>847の時はとあるチームのピットの手伝いでピットに居たんだが、確か練習走行会みたいな日だった。もう何年か前になるが・・・
RZVは結構綺麗でオリジナルの外装だったから恐らくハードな改造はしてないと思う。対して抜いてった３XVも最終ガンマも恐らくキットパーツで武装してた。
特に目立ったのはVJ23の速さ。ヤマハのチームの人ですら「アレは弄ると反則」って言ってたし、ノーマル然としたRZVじゃ仕方ない結果かもしれない。
でもしつこい様だが、大型免許も取ってから長らくペーパー状態なのでRZVﾎｽｨ…
876:７７４ＲＲ
09/11/20 08:13:56 nNqpFDep
VJ23って海外仕様ノーマルで70馬力越えてたんでしたよね…？
まあ、勝てないですよね…
877:７７４ＲＲ
09/11/20 12:11:56 NsSPA4Wd
>>876
それは無い。確か５５ＰＳ。ストックのパワーだけならＶＪ２２Ｂの方が上。
ただＶＪ２３はベースがＸＲ９５とかいう全日本２５０とか走ってたマシンだから持ってるポテンシャルは桁違いに凄い。キットパーツで弄った奴だと直線で負けてしまうのも頷けるね。
878:７７４ＲＲ
09/11/21 20:47:34 cR/p9vUw
俺、大型免許取ったらRZV500R買うんだ。
それまで落とさせねえよ！
879:７７４ＲＲ
09/11/21 21:10:54 ug5XzhTy
>>878
Ｒ１買ったほうがいいよ。
880:７７４ＲＲ
09/11/21 21:17:51 cR/p9vUw
>>879
そりゃそうだろうけども…
2st500ccだし4本出しチャンバーに惚れちゃったぜ
881:７７４ＲＲ
09/11/22 11:36:06 4e6+c+MD
>>880
NチビかTZMでも4本出しチャンバー出てたと思うぞ
882:７７４ＲＲ
09/11/22 12:42:55 6g0Ry8hS
いじめんなよｗ
なかまだろｗ
883:７７４ＲＲ
09/11/22 22:21:31 vwqAXe5e
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
884:７７４ＲＲ
09/11/23 23:23:25 jn2fI6rD
ho
885:７７４ＲＲ
09/11/24 21:19:27 5DPq2+HQ
今時欲しい人は貴重
大事にせよ
886:774RR
09/11/25 20:36:19 nOh5Ld4y
ＲＺＶ、欲しいんですけど中古高いですね・・・。
後々の手間を考えるとキヨミズの舞台から飛び降りるカンジ・・・。
887:７７４ＲＲ
09/11/25 21:00:01 NKWuzhk3
高いですか？
むしろ安いんじゃないかと…
同年代の刀や
ライバルの500γと比べると
中型レプクラスの値段ですよ？
下手すりゃ250レプのほうが高い…
程度は大事ですね
外装も手に入りにくいし…
個人的には外装多少悪くても、走行多目でも、
キチンと整備してあるのが良いですよ
2stは構造が単純なせいか、オーバーホールすれば
みちがえるほど再生する気がします。
まあ、オーバーホール出来る部品が手には入ってのモノダネですが…
888:７７４ＲＲ
09/11/25 21:01:45 NKWuzhk3
ちなみに皆さん…
いくらぐらいなら妥当だという感覚なんでしょうかね
少し気になってきました…
889:774RR
09/11/25 21:21:53 RqC3IZrg
>886ですが、40万ぐらいでそこそこ（程度上）のが希望です。
中には90万付けてるトンデモないのもありますね。
by Goo○ike
プレミアつくには車両の状態がイマイチなものが多すぎます。
どう考えても一部のマニア向けの車両なのに・・・・。
890:７７４ＲＲ
09/11/25 21:26:49 7LT1SWlF
発売後25年も経ってるものなんて相場はないよ。
オレはとりあえず外装が年式相応の上程度で機能部品に問題がないものなら50～60万で
いいと思ってる。
でもボロも自分で直せますって人は40万でも高いと思うだろうし。
欲しいなら春までgoobikeあたりをずっと見てるといいよ。
891:７７４ＲＲ
09/11/25 21:45:24 0KhDeinD
R１買え。
892:７７４ＲＲ
09/11/26 05:45:05 V68mg1XV
専門店で買え！！
あと、自分でメンテ出来ないなら
買うな！！
893:７７４ＲＲ
09/11/26 07:30:56 Yo1nD0nI
>>892 どこまでがメンテになるのかkwsk
まさかクランクベアリング交換とか言わないよなw
894:７７４ＲＲ
09/11/26 15:43:40 vL2dS/XX
ゴガン買ったほうがいい。
895:７７４ＲＲ
09/11/26 18:54:26 V68mg1XV
クランクベアリング交換？自分で？どんだけ芯だし出きるんだよｗｗ
と、釣られてみたｗｗ
最低でも、キャブのOH＆同調
YPVSの同調
アクセルワイヤーの同調
このぐらいは出来た方がいいぞ
ちなみに俺はエンジンフルOH対応の人間だがｗ
896:７７４ＲＲ
09/11/26 19:13:30 8xugZYwy
エンジンフルOH対応の人間？自分で？どんだけ出きるんだよｗｗ
と、釣られてみたｗｗ
釣られないと落ちそうだｗ
897:７７４ＲＲ
09/11/26 21:40:42 5DpbaVmz
。R1買えよ。
。
。
。
_,,..,,,,_
､, ,,, 、,, ./ ,' 3／⌒ヽ-、_ 、 ,, ＠
､, ／l. /＿＿＿＿／ ヽ|ﾉ,,
＠ ,,, 、,, ￣,,￣￣￣￣,,￣ ,,, 、,,
ヽ|ﾉ ､､, ,, 、,, , " ,, ､､, ,,
898:７７４ＲＲ
09/11/26 21:42:40 mACLLEQA
釣られついでに
こんなやつしかRZVに乗れないと思われるのが迷惑
と釣られてみた
899:７７４ＲＲ
09/11/26 22:56:22 SnznpVff
サービスマニュアル見ても、クランクの芯だしのやり方がわからない。
教えて８９５
900:７７４ＲＲ
09/11/27 01:41:58 dE1uSZEj
マジレスすると「RZVいじってみたい」と思っているバイク屋を確保しちゃえば、あとはどうとでもなるかと。
一通り終わるまでは展示車両ですかというほど、店に置きっぱなしになるとは思うが。
YSPだとサービスマニュアルで作業あたりの工賃ってのは決まっているから、古くて構造が複雑なRZVを
敬遠する店はある。YSPなのにｗ 実際、部品も無いしね。
それでもRZVを扱うのを売りにしている店はあるので、どんなものなのか実物見に行って話を聞いてから
でもいいのではないでしょーか？
901:７７４ＲＲ
09/11/27 21:06:30 qY48ZgE8
あまりに見た目がボロいので
新車だらけのYSPに行くのは気が引けます…
そこで買ってもいないしね…
902:７７４ＲＲ
09/11/27 22:20:39 FYYba+sm
∧__∧
(´･ω･｀) 知らんがな。
.ノ^ yヽ、
ヽ,,ﾉ==l ﾉ
/ l |
"""~""""""~"""~"""~"
903:７７４ＲＲ
09/11/27 22:31:15 y0prLgVi
外○省の駐車場で見たぞ。
足立ナンバー。職員さんかな？
904:７７４ＲＲ
09/11/28 20:34:47 L6ljN321
>>900
最近はYSPの看板上げるためには新車をガンガン売らなきゃならんそうで、
以前YSPだった某RZV有名店や某VMAX有名店なんかはYSPやめちゃってるね。
905:７７４ＲＲ
09/11/29 00:09:40 vU6Dr+UO
>>904
なんかあのバイクブームがｳｿみたいだね。
ところでＲＺＶの色コードわかる人居る？
チャピィレッド以外の2色ですが
906:７７４ＲＲ
09/11/29 08:56:27 ugXgJwUL
））904
他にも亡くなった先代のころからRZVやっててオーナーズクラブの会長さんの
バイクもやってた元YSP横浜旭とかなら、二代目が文句言いながらでもやって
くれるだとうな、とｗ
横浜南の店長も、昔RZV乗ってて「拝み倒されて」手放したことを後悔しきりだ
そうだから、他所で買ったRZVでも嬉々として面倒みてくれそうだｗ
907:７７４ＲＲ
09/11/29 21:04:36 vZ2Wg/WA
>>906
変なアンカー打つな、小僧！
908:７７４ＲＲ
09/11/29 22:19:18 efk/byzw
))⌒● ﾌﾞﾘｯ
909:７７４ＲＲ
09/11/30 20:20:22 J9qh9t5n
わかる
携帯からのｱﾝｶｰですね
しかし…RZV見ないねぇ
910:７７４ＲＲ
09/11/30 21:40:38 VQkpE8nX
>>909
俺は、ツーリングに行くたびに見るけど。。。
911:７７４ＲＲ
09/11/30 22:38:04 bqsOhOZt
>>910
一緒に走ってるんだから当然ｗ
912:７７４ＲＲ
09/12/02 22:17:43 BA+/QC/c
1000まで行くかな。
・・・年内にｗ
913:７７４ＲＲ
09/12/02 22:30:42 atkIOKzK
>>911
( ＾∀＾)ｹﾞﾗｯｹﾞﾗ
914:７７４ＲＲ
09/12/02 22:37:20 v2Eg6EXV
YZRは何台限定で売ってたのですか？
915:７７４ＲＲ
09/12/02 22:42:38 atkIOKzK
YZRって、売ってたのか？
買えばよかったよ。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ。。。
916:７７４ＲＲ
09/12/03 03:59:57 ZNUcCXuj
YZRが欲しいとは言わないよ、、、、、
でも、、、、、90年代初頭の、ROC＆Harrisは、ヤマハからYZRの図面を渡されてたらしいよな･･･
個人的に付き合いのあるとある小さなショップがHarrisカスタムフレームのドカをたまに筑波を走らせてる。
俺には詳しく聞く勇気が無い。。。。個人的な夢マシンの実現がそこにあるのかもしれないけど、その為の財力がちょｔっと足りないよ。。。。
917:７７４ＲＲ
09/12/03 06:02:11 Yv+7TV5z
YZRは売ってないんじゃないの？
当時小学生だからよく知らんけど…
まあ、その辺になると金次第だしね
RZVはちょっと貧乏くさいほうが似合う気がする(笑)
918:７７４ＲＲ
09/12/03 10:59:40 tRIEDF2k
真偽の程はわからないけど、85年のテック21FZR750は1億で販売するとかいう話が当時あったよ
2001年？YZR500の使用済みホイール販売ってのもあったな
919:７７４ＲＲ
09/12/03 11:44:08 QlxFsRfy
ヤマハはTZは市販してたけどYZRは市販してないのでは。パーツもあまり見ない。
スズキのRGVγ500は台数が少なかった筈なのにパーツはやけに市場に流れてるけど・・・ウチにもサイレンサーが有るし。
920:７７４ＲＲ
09/12/03 20:03:13 ZrNRjfsB
馬力を上げるにはフレームの剛性も必要なんだけど、250レプのは剛性ありすぎなんですよ。
R1-Zの鉄フレームにサンマのエンジン積んでもフレームが馬力に負けてないし。
921:７７４ＲＲ
09/12/03 20:39:48 Yv+7TV5z
え？
意味わかんない…
922:７７４ＲＲ
09/12/03 21:41:04 AeSZSl0D
>>ID:Yv+7TV5z
要するに、貧乏人が乗るバイクで良いのかな。
923:７７４ＲＲ
09/12/04 08:13:47 wf24PHRj
いや、そうじゃなくてR1Zフレームにサンマのエンジン積んだら…
もうRZV関係ねーっ！
ってなるじゃないですか？
あと、たしかに俺は貧乏かも(笑)
小遣いはたいて仕上げたRZVに乗るか…子供と遊ぶか…
毎週土日に悩んでる
924: [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ
09/12/04 08:48:11 pmcZOVg1
子供を後ろに乗せて走れば良いんでね？
925:７７４ＲＲ
09/12/04 09:24:50 5jIRDJmk
>>924
お前天才。
926:７７４ＲＲ
09/12/04 09:34:31 817vDtyf
嫁に子供と一緒に乗っかればいいんじゃね？
927:７７４ＲＲ
09/12/04 09:42:27 5jIRDJmk
>>926
奇才現る。
928:７７４ＲＲ
09/12/04 21:35:46 tmDQ8dx+
>>926
後ろに乗せた、嫁をおとせば・・・。。。
929:７７４ＲＲ
09/12/05 23:14:04 IQXpJZjr
明日は天気良いぞ
930:７７４ＲＲ
09/12/06 21:36:29 ncl/v+mV
(-Д-)ｻﾑｲﾈｪ
931:７７４ＲＲ
09/12/07 19:48:19 Hm8kUq3e
寒かった…
水温上がらん…
932:７７４ＲＲ
09/12/07 22:51:51 z08fzEC1
4250乙
933:７７４ＲＲ
09/12/08 21:44:57 nCOX3gU7
>>932
━━ヽ(＾∀＾ )ﾉ━━!!
934:７７４ＲＲ
09/12/09 11:46:09 z96AFLx8
>>932
??
なにか意味があるの？
935:７７４ＲＲ
09/12/09 21:14:52 TJJ3mpUH
ひみつ
936:７７４ＲＲ
09/12/09 21:21:51 idx4BmRZ
>>935
( ＾∀＾)ｹﾞﾗｯｹﾞﾗ
５０㌔オーバーでも逮捕されないんだね。
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
937:７７４ＲＲ
09/12/10 23:27:57 MG+Dz/bv
寒くなるぞ
938:７７４ＲＲ
09/12/11 08:30:25 npnjtgvn
寒いほうが調子良いから好き
939:７７４ＲＲ
09/12/11 19:34:08 +5GxQuWc
なんでだろ。
俺もそうだ。
940:７７４ＲＲ
09/12/13 01:38:56 ZE107pR7
ｈしゅ
941:７７４ＲＲ
09/12/13 11:22:32 rae/DOL8
>>939
空気が濃くなって燃調が薄めになるからでは？
942:774RR
09/12/13 18:56:23 YzfZyKtl
２st乗ってて冬と夏、高度でジェットを変えんのか。
943:７７４ＲＲ
09/12/14 08:11:05 Y1QS5hn2
のりっぱなっしやりっぱなしだろ女子高生
944:７７４ＲＲ
09/12/14 08:21:26 jOmRhbML
そんなシビアなセッティングしてないから変えません
ってか、俺の認識では変えてる人の大半が
ただの自己満なんじゃないかと…
ちなみにメーカーはツルシ状態で変えるように指示してるんですか？
昨日、久しぶりに走ってるﾏｯﾊ750みた
ビックリするぐらい若者が乗ってた
20才くらいかなあ？
あのあたりは変えなきゃ走れないかもねぇ？
945:７７４ＲＲ
09/12/14 17:51:43 i9iE8AyC
はぁ？
マッハ７５０もメーカーで指示出てるのか
まっ変えなくても走るだろうけど
俺は年２回変えてる（夏、冬）
だって、変えたほうが気持ち良くとばせるんだも～～～～ん
946:７７４ＲＲ
09/12/14 18:28:27 Y1QS5hn2
相手にすんなよ
夏冬でわからん奴は、コーヒーと紅茶飲んでもどっちがどっちだかわかんねーよーな
不感症なんだろ
947:７７４ＲＲ
09/12/14 20:05:38 kt1n/9Bh
厨房の様な質問でスマンけど
RZVと500Γだと実際にはどちらが速いの？
気になって夜も眠れない
今のSSの様にどんぐりの背比べなんでしょうか？
948:７７４ＲＲ
09/12/14 20:22:36 voS0r2OA
そら護岸じゃないの？持って無いけど。
向こうはキックとオイルポンプが付いてる以外はRGBのエンジンみたいなもんだと思うけど。
乾燥重量も150キロ台しか無いでしょ。両方所有してる人とか居ないかな？
949:７７４ＲＲ
09/12/14 21:07:34 jOmRhbML
へー
みんな変えてるんだ？
別にチューンもしてないからストックで充分だわ
マッハに比べりゃ随分現代風なバイクだから別に調整しなくてもいーんじゃね？
ってことだよ
読んでわかるだろ？
ちなみにコーヒーと紅茶はわかるよ
色が違うから(笑)
ってかめんどくさいよね、RZVのジェット交換…
950:７７４ＲＲ
09/12/14 22:52:30 EfYxeq3+
別に変えなかったなぁ＞ジェット
先代が存命のころの野口モータースだったけど、季節で変えろとも言われなかったし。
通勤に使って、毎日100キロ近く走ってた。
別の店でRZVは面倒だの壊れやすいだのと言われて面食らったくらい。
「さすがRZ2台分だ、低速でもラクチンだぜ」って思ってたし。
「毎日乗ってしっかり回していたのが良かったんだろうね」とは言われたけどｗ
951:７７４ＲＲ
09/12/15 08:30:12 cusRUmCR
同意。
まあ…変えるに超したことはないんだろうけどねぇ？
年二回もシビアなセッティングやめんどくさい取り外しした割には
効果が薄いんじゃないかと。
毎日乗れるとはうらやましい…
たしかにエンジン掛けるの一週間振りだと
最初はかなりぐずつきますね
毎回、かぶらないか心配です。
952:７７４ＲＲ
09/12/15 22:53:06 cW20fl3a
ほかの車体に乗ったこと無いから、自分のが調子いいのか悪いのかワカラン。
でも、調子良いと思って乗ってる。
953:７７４ＲＲ
09/12/16 07:08:28 xQo2fNOf
RZVはエアクリーナー付けてて普通に回るんならプラグより同調の方が問題じゃね？
954:７７４ＲＲ
09/12/16 08:00:42 55MDNqmq
冷えてる状態だと5000回転手前ぐらいで
ギクシャクするくらいの谷がある…
暖まるとあまり気にならない程度になる
ってこれ、普通？
ちなみに足以外はドノーマルです。
955:７７４ＲＲ
09/12/16 08:22:57 G0zTY78G
>>954
吊り？
956:７７４ＲＲ
09/12/16 21:34:47 hONmhPoV
冷えてる状態で上まで綺麗に回ったらそれこそ問題じゃないのか？
957:７７４ＲＲ
09/12/16 23:01:34 LC24gvBV
夏冬で確実にフィーリングは変わるけど、
そんなことより各部のリフレッシュが大変。
958:７７４ＲＲ
09/12/17 18:15:58 5kjTFGZT
オクにいいのが出てる。
今600Kだけどどこまで上がるんだろうか。
誰か背中を押してくれ。
959:７７４ＲＲ
09/12/17 18:17:59 5kjTFGZT
すまん、あげてしまった…。
960:７７４ＲＲ
09/12/18 22:13:13 KLrWpnR2
寒いねー。
961:７７４ＲＲ
09/12/19 20:32:20 o0WnPrXk
鼻水たらして整備したよ。
962:７７４ＲＲ
09/12/20 00:32:44 R6bgwQbe
白煙のモクモク加減が尋常じゃなくなってきた
963:７７４ＲＲ
09/12/20 20:16:37 hV9cOE/Q
100万超えたじゃん
964:７７４ＲＲ
09/12/20 21:42:35 e24I8F/9
ほとんど未走行に近いような形で残ってたクルマなんだから
できりゃフルノーマルを維持して欲しかったな。
ま、好き好きだけどさ。
965:７７４ＲＲ
09/12/20 22:51:06 1DByKS6+
パーツ代で考えたら安いのかもしれないけど、
マトモに走らなそう・・・。
ていうか、エンジン周りと車体がちぐはぐじゃね？
966:７７４ＲＲ
09/12/21 08:05:15 UfGr0jkX
チグハグでもいーじゃん
普通にうらやましい