09/05/18 22:16:34 hxyStZ2I
>>399
あれは誰がおとしたんだろう・・・・・
欲しかった・・・・
401:７７４ＲＲ
09/05/19 07:17:54 GUCMqpBS
ノマルタイヤで端っ子のポチポチまで使えネェす
サス固めてもマフラーｶﾞﾘｶﾞﾘで無理…
17ｲﾝﾁの160位だと端まで使えますか？
402:７７４ＲＲ
09/05/19 20:16:57 WtwB/SNi
ミシュランのフロント130、リア170でギリギリ端まで使えてます。
リアサスオーリンズで前のフォークに合わせて柔らかめ設定です。
しっかり沈ませていかないとバンクしないのは同じですが、倒せる角度は各段に深まってます。
アンダー傾向はフロントのグリップが良くなったおかげでかなり改善しました。
気を抜くとチャンバー擦るので要注意です。
結局、なんだかんだいっても自分の腕ではグリップ力だのみの立ち上がり勝負な走り方になるので、
倒しこみの速さは二の次になってます。
403:７７４ＲＲ
09/05/20 22:17:22 gA3QNP0Q
端っこは、少し残しておくのが大人の乗り方。
404:７７４ＲＲ
09/05/21 22:51:38 LcfHpfhg
どこも擦ったことが無い。
405:７７４ＲＲ
09/05/22 22:24:39 gcdVI2tw
でも、１６で行く。
406:７７４ＲＲ
09/05/22 23:24:28 c8y86Dqk
でも、１７にすると幸せになれる
407:７７４ＲＲ
09/05/23 08:41:57 FwSCOFxF
17とか乗った事ないけど、大して交わんないでしょ
アクセル開けると走り
408:７７４ＲＲ
09/05/24 18:20:29 G8j5CIU4
あ
409:７７４ＲＲ
09/05/24 22:23:50 HrJ4fIUx
1万回転オフまだー！？
410:７７４ＲＲ
09/05/25 09:36:11 8VwugpHp
誰かクラッチを軽くしてくれぇ
もうなんか重過ぎだわ
411:７７４ＲＲ
09/05/25 12:19:43 PMfxzuz4
ワイヤーに注油じゃないの？
ウチのは普通の重さだよ。
クラッチ強化してあるから、繋がりにクセあるけど。
412:７７４ＲＲ
09/05/26 04:43:51 0Q5VASio
こまけぇことはいいんだよ
413:元通りすがり
09/05/26 10:25:00 aouJHEf/
>>410
スプロケットカバー内のピンを押し出す装置？と
そのピンにグリスアップをおすすめしますよ
414:７７４ＲＲ
09/05/26 17:52:22 ckxwkUmA
>>411>>413 ㌧
一通りやってみます
なんかもう歳に勝てなくなってきてるなぁ
415:７７４ＲＲ
09/05/26 23:58:28 vILAkjr/
いつでも言って。
取り行くからｗ
クラッチは油圧化して軽くするのも手だね。
スロットルは・・・ロースロキット作れ！
電動アシスト機構を電制スロットルの部品使って、か？？
416:７７４ＲＲ
09/05/27 20:50:54 dAXNPeeT
i
417:７７４ＲＲ
09/05/27 20:52:24 dAXNPeeT
アク禁解除
体鍛えたほうがいいんじゃないの。
418:７７４ＲＲ
09/05/29 09:39:25 GA7Jj8AA
体鍛えています
いつもは右手のピストン運動を
左手にｗｗ
これでクラッチ操作が（ｒｙ
419:７７４ＲＲ
09/05/29 23:06:44 GJl3iH3W
３こすりで逝くから、トレーニングにならんお。
420:７７４ＲＲ
09/05/31 09:18:37 +2kLu6EC
URLﾘﾝｸ(www.place-vendome.jp)
このあいだオクに出てたのコレばらした奴だね。
なんでお金掛けて弄るやつってスグ手放すんだろう。
もう数も減ってきてるし正直止めて欲しい。
晒した事はすまないと思っているが。
421:７７４ＲＲ
09/05/31 12:25:08 TTQ+Vhb6
その人のHP見る限り違うタイプでしょ？
先日のT.O.T.にRZVででてるくらいだし。
資金繰りとか、車高整理とか違う仕様にするとか、
その車両が部品取りになったとか。
お金かけていじる人は、いじることが目的な人が多いし、
完成したらやること無くなって飽きるの。
ある意味、創作意欲が高い人でそれはそれで悪くないんじゃない。
死ぬまで一穴の人もいるし、色んな世界を知りたい人もいるしね。
422:７７４ＲＲ
09/05/31 21:53:26 wkh+rp+Y
金持ちは、おもちゃとしか思っていないんだよ。
飽きたらポイ( ´∀｀)つ ミ
423:７７４ＲＲ
09/05/31 21:59:09 l8SKf+nK
>>422
金持ち、買わないだろ。
ポンコツｗｗｗ
424:７７４ＲＲ
09/05/31 23:05:40 StVA5eZo
せめてホンコツと(ry
425:７７４ＲＲ
09/06/02 20:54:52 FqDnZZma
どノーマルの小汚いのと、
ピカピカの盆栽と、
どっちが骨董価値あるかしら。
426:７７４ＲＲ
09/06/02 21:39:44 HNn+l01j
>>425
どノーマルの小汚くて、盆栽の
エンジン掛からなくて車検の無いやつｗｗｗ
427:７７４ＲＲ
09/06/03 05:58:09 QHJzR2Tz
呼んだ？
428:７７４ＲＲ
09/06/03 23:22:40 WDjsJzmo
不動車のRZVって10万円くらいで売れますか？
RGVガンマの費用にしたい
429:７７４ＲＲ
09/06/04 00:44:25 PoF8cvlG
ヤフオクだしたら？
最近不動車でも１５万ぐらいで売れてるみたいだし。
数年前までは５万でも売れてなかったのに・・・。
２ストが希少種になって人気が出たのか？
430:７７４ＲＲ
09/06/04 00:56:44 08uOK4OC
クランクのリビルドしやすくなったのか中古車もタマ数増えている気がする
431:７７４ＲＲ
09/06/04 09:07:47 PoF8cvlG
２ストには世知辛くなってきたし、
手放す人が多いのかもな。
ヤフオクはバラして出品が多い。
勿体ない。
432:７７４ＲＲ
09/06/04 18:54:16 SqQGeTg0
ばらして出品は助かるけどね。
今日は会社休んで乗ってきた。
7,000pm以上の排気音に尋常じゃないくらい
しびれてきた。
やっぱえ～な～。
433:７７４ＲＲ
09/06/04 19:51:03 79m0MJKS
会社休んで、クネクネですね！わかります
そんなあなたに、変態の称号をあげましょう
434:428
09/06/05 03:42:22 +OWHPaNM
>429
そうですね、一度出してみます。
本当に必要な人ででないと駄目だーー
435:７７４ＲＲ
09/06/07 07:14:52 V01gxX2+
さて！クネクネしてくるかなｗｗ
436:７７４ＲＲ
09/06/08 08:47:04 kJc3Mjxx
ルーニ〇のチャンバーは不評みたいですが、ノーマルより馬力が出ないとかセッティングが出ないとかあるんでしょうか？
チャンバーのパリンパリン音が好きなのでノーマルより馬力が下回らないなら付けてみようかと思うのですか、どうでしょ？
437:７７４ＲＲ
09/06/08 09:39:13 s+Tp7VdM
今時、油飛ばして煙幕はるんじゃねえよ
このスレの住人は皆揃って1980年代初頭の峠に帰れ
438:７７４ＲＲ
09/06/08 12:46:32 x0M2prfS
>>437
帰れるんですか！？
439:７７４ＲＲ
09/06/08 17:15:09 ibH6WG+L
帰れるものなら帰りたいよ
RZ250から始まった80年代、 遠い昔話になってしまったぜ
440:７７４ＲＲ
09/06/08 17:41:00 dMiwv71I
たしかにあの頃は、よかった。
乗りたい/買いたいバイクが必ずあって、その為だけにバイトやって金貯めたり、
無茶なローンも組んだもんだ。
モデルチェンジも早くて、ニューモデルが出る度に「ひょえぇーー、すっんげっ」
てなもんで、バイク雑誌を読みあさったからな。
あの頃のｗｋｔｋをもう一度楽しみたいぜｗ
441:７７４ＲＲ
09/06/08 21:41:24 DGBhucGT
>>437-440
【ﾏﾀﾞﾏﾀﾞ】40代のバイク海苔【現役】12マイル
ｽﾚﾘﾝｸ(cafe40板)
442:７７４ＲＲ
09/06/08 23:47:40 ijTYMekY
>>440
ミスターなんとかって雑誌じゃ90年代バイクでの
似たような切り口の記事だナ
あの時代のアツさはなんだったのだろう？！
ゼファーでレプリカ全盛期は区切りがついて性能至上主義の対案は
出たのだが、かといって６発CBXとかRZVとかにあったものが
現行生産車にあるか？
味とかテイストとか言ってSR400とかに行くのも、違うんだ
70万でWR出したヤマハはエライとは思うし、２スト400/500出せ！
とも言わないさ。
俺達ゃ黙々とメンテ＆動態保存してるだけしかないのか・・・？
443:７７４ＲＲ
09/06/09 01:20:52 gQEoSv2r
今じゃ大型に乗ってるが、ＲＺＶ含めあの頃のバイクは未だに憧れるね。
実際は買うことはないかもしれんが。
ミラーで見て２５０と思い、ぶち抜かれた時に4本マフラーが目に入りオオッてなったよ。
444:７７４ＲＲ
09/06/09 08:20:10 jERS7IGq
>>442
新型VMAXと新型R1はそれを感じるけどなぁ。
全くの新コンセプトってわけじゃないけどさ。
正直値段がこなれたら・・と考えてる。
そういいながらもRZV、TZR(２XT)、FZR（３GM）と
あの頃のバイクにどっぷり生活は楽しい！
>>443
RZVも大型よｗｗ
445:７７４ＲＲ
09/06/09 21:24:45 O/nnIQHD
>>443
馬鹿？
446:７７４ＲＲ
09/06/10 02:30:41 necBxjkJ
新旧Vmaxとも孤高の存在感があると思うよ
しかし「アツい時代」の奴等(車両たち)は孤ではなくて
熱い群の中での個々の主張だったんだよなあ
RZVにはガンマが、TZRにはNSRほか…RZにはVTとかMVXとか(w
あ！結局は市場の大きさか！と納得できるわけねーし
まぁ１人で３台も２スト楽しめるよい時代になったんだ、と
考えると悪くないかも？！俺のとこも何台か「溜まった」し
馬や鹿に公道で乗るのはどうかと思うぞ >>445
447:７７４ＲＲ
09/06/10 02:38:33 LkgAzM7Q
ＶMAXに乗る奴はハーレー乗りとメンタリティが似ている。
448:７７４ＲＲ
09/06/10 03:00:01 8KivF27W
>>438
RZVと言う名前のタイムマシンが有るじゃないか。
449:７７４ＲＲ
09/06/10 08:51:02 P84UjQfg
>>466
確かに熱いバイクが毎年でてたからなぁ。
バイクの個性というか、設計者の個性のカタマリみたいなのが。
試行錯誤で面白いモノ多かったもんね。
距離が近かったな～、なんて。
で、今更ながらアホな質問。
燃料タンクのリザーブ容量って７Lでよかった？
6,000rpm巡航中にガス欠症状で、リザーブに入れた後に
2kmくらい走ってまたガス欠症状だったのよ。
で、バス停に停めてPRIにいれて見たら普通にかかった。
その後は、RESで問題なく走行。
給油したら16Lちょいしか入らなくて、これでよかったっけ？
長距離走ってなかったから、リザーブ容量忘れたし、
コックの不良なのか、タンクが負圧になったせいなのか、
なんなのか・・・分からなくなったっすよ。
450:７７４ＲＲ
09/06/10 13:30:39 dOuE1f94
2stレプリカは日本の道路状況に合った性能だったから面白かった
ちゃんとシフトチェンジしてパワーバンド使わないと走らなかったし、うまく使えた時は気持ち良かった
今のBigBikeなんて下手すればロー、セコだけで足りるもん
451:７７４ＲＲ
09/06/10 22:26:22 WVVhqiwX
それもあるけど80年代ってさ
車もそうだけど新技術競争みたいなとこがあって
ワクワクしなかった？
やたらと4文字の頭文字が多かったね。
YPVS、EXUP、SACS、KCAS・・・だったっけ？
当時の日産のCMなんて技術一色で面白いもんなー
452:７７４ＲＲ
09/06/11 07:37:17 ZMHNvP0Y
YPVSって4ビット？、ギロチンで24ビットだったっけ？
これでも電子制御なんだよなぁ
453:７７４ＲＲ
09/06/11 21:03:35 cCh/qVss
YPVSって、腐ったコントローラーなんだよな。
電子制御？？？なのかな？20数年前？
454:７７４ＲＲ
09/06/11 23:56:13 VBoigJxX
マイコン制御
それがいいんだよ
455:７７４ＲＲ
09/06/12 00:22:12 NXxRrLX1
>>451
うむ！テクノロジが魅力だった良き時代ぢゃ！
でも「技術の日産」って言ってた頃にトヨタはハイソカーとかで
小市民にセレブ気分を注入して、一気に売り上げ引き離したよな。ケッ
…多数の購買層はアタマん中は１ビットか！
4bitだと変数は０～１５の１６段階だが、処理変数を２ワード取れば
０～２５５になるから、いけるんじゃないか？４ビットで
456:７７４ＲＲ
09/06/13 22:37:17 XrAL/v/Q
今日もたくさん走ってきたぜ
457:７７４ＲＲ
09/06/14 00:12:54 B4cvnJ4I
やっとサーバー復旧したな・・・
458:７７４ＲＲ
09/06/15 02:17:26 oKRt6+kg
otiruzo
459:７７４ＲＲ
09/06/16 10:15:57 Ja+Upm/K
dslhkjghg
460:７７４ＲＲ
09/06/17 13:31:27 Lr41TD4i
hosu
461:７７４ＲＲ
09/06/17 21:41:57 6CLHpxmD
最近、新品のRZVカウル作ってるところがあるらしいんだけど、知ってる？
462:７７４ＲＲ
09/06/17 21:57:32 jtjmKG8a
>>461
これかな？？
URLﾘﾝｸ(blog.kepla.net)
463:７７４ＲＲ
09/06/17 22:13:23 xGUEu0Ym
ヽ|/
／￣￣￣｀ヽ、
/ ヽ
/ ＼,, ,,／ |
| （●） （●）||| |
| /￣⌒￣ヽ U.| ・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
| | .ｌ~￣~ヽ | |
|U ヽ ￣~￣ ﾉ |
| ￣￣￣ |
464:７７４ＲＲ
09/06/19 10:31:41 pPXWUjuP
asdfghjkl
465:７７４ＲＲ
09/06/20 06:02:05 L8NnM15R
>>462 低価格で出してくれないかなぁ
466:７７４ＲＲ
09/06/21 19:21:39 kWVouVEL
とうとうクランクシール抜けた予感。
これってケース割らないで横から交換
は絶対無理？
467:７７４ＲＲ
09/06/21 19:53:46 YvGBbq7G
割るつもりならマズは抜いてみたら？
シールを壊さずに綺麗に抜けるなら逆にも入るだろ。
468:７７４ＲＲ
09/06/21 22:15:33 91BO382z
裏から押し出せないなら、ホジクリ出すから壊れるよな。
469:７７４ＲＲ
09/06/22 01:41:57 G7IkZIsy
エンジン下ろさなくてもケース割れるから
自分でやってみれば？？結構簡単だぞ
470:７７４ＲＲ
09/06/23 11:36:35 tMVijFhT
みんな、ありがとうございました。
水温上がる時期だから自分で頑張ってみます。
471:７７４ＲＲ
09/06/24 22:12:06 Gq4JdTdz
おー
472:７７４ＲＲ
09/06/25 18:15:48 dH6MTC6d
光量で落ちたけど、バッ直で車検とれたらしい。
レンズ内洗浄したらマシになるかな？
右側通行用なら新しいライト見つけたんだけどねぇ。。
473:７７４ＲＲ
09/06/26 23:00:31 3olW0w8q
調子が悪いので、明日はキャブいじってみる。
474:７７４ＲＲ
09/06/27 16:33:23 e+EZxTWy
836 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/06/20(土) 11:53:15 ID:pDzdOaop
2st萌え ～2stは俺達のヴァイアグラ～
88NSRとRZ350RRがいやらしく絡む！！ドッキンピンナップ※袋とじ
嘘･･･私、こんな4stみたいな加速じゃないっ･･･！
MVXが欠品のパッキンをものともせずに腰下限界まで見せちゃいます！
嫌っ！後ろに居るのはらめぇぇぇ
3MAの吹き出す真っ黒な潮吹き･･･
こ･･･これ以上回せば･･･死にます!
自爆装置付きのTS200Rのキケンな体験？！
どうせ私、姉さんみたいに走れない･･･
従姉妹のセローとイ・ケ･ない泥遊びに耽るランツァ！！
TDR・R1-Z「わっ私達寄せ集めの部品で出来たんじゃないんだからね！」
～ツンデレパラツイン達の熱い夜～
ガンマ・ウルフ「私達、もしかして姉さん達とは違う･･･？」
単発125と200がDNA鑑定！浮かび上がるTS一族との関係！！
ガンマ500とRZVの頂上対談
「あの時はスーパーアイドルでした」
※ゲスト・ガンマ400、NS400R他
好評企画
「あなたのシリンダーの中見せて下さい！！」
475:７７４ＲＲ
09/06/29 09:40:31 vdUPmWor
ertyui
476:７７４ＲＲ
09/06/30 12:59:50 wGyj4Va6
ｇｆｄさ
477:７７４ＲＲ
09/06/30 15:52:57 A2rkNnhw
普通に混まないぐらいで、車と同じペースの信号待ち程度で水温が徐々に上がってくる…
これ普通なの？
仕方ないからすり抜けまくるんだけど…疲れる
478:７７４ＲＲ
09/06/30 22:56:51 XShUD7aY
異常
479:７７４ＲＲ
09/07/02 11:47:18 DW+5Ddte
梅雨時はもりあがらんね
480:７７４ＲＲ
09/07/02 21:14:59 fLOM95Rh
いつもだろ。
481:７７４ＲＲ
09/07/04 21:00:25 x5GdmzWi
尻が熱い
482:７７４ＲＲ
09/07/04 22:27:40 G0IMy4wO
穴は？
483:７７４ＲＲ
09/07/04 22:43:37 ucUwSbo6
そういや、昨日キムチ大量に喰ったな。
484:７７４ＲＲ
09/07/05 00:19:55 lMiqNdwh
出血する
485:７７４ＲＲ
09/07/06 08:07:07 sDHBqdwh
オイルポンプ絞りすぎ
486:７７４ＲＲ
09/07/06 21:56:52 dN4B+C2S
URLﾘﾝｸ(www.wa.commufa.jp)
487:７７４ＲＲ
09/07/07 22:14:40 m31j925l
あげとけ
488:元通りすがり
09/07/08 18:45:59 S+PS9PCo
4万キロで
メータギアがイカれた記念age!
・・・・・orz
489:７７４ＲＲ
09/07/08 21:30:53 PrSboADU
あの再生産品カウルはいつ頃売り出されるんだろうね？欲しい…
490:７７４ＲＲ
09/07/08 21:49:19 W4RQb3jU
>>1-1000
凄いな！
491:７７４ＲＲ
09/07/08 23:00:47 4BfOASt9
>>490
1000まで行かないのが
ここのいい所ｗ
492:７７４ＲＲ
09/07/09 21:43:10 tMFcfQpX
∧＿∧
（ ´∀｀）＜ ぬるぽ
∧＿∧
（ ´∀｀）＜ ぬるぽ
∧＿∧
（ ´∀｀）＜ ぬるぽ
∧＿∧
（ ´∀｀）＜ ぬるぽ
493:７７４ＲＲ
09/07/09 22:06:39 UvdlBUqF
今日もエンジン掛けてやれなかった・・・・
ごめんよマイハニー
494:７７４ＲＲ
09/07/11 21:39:55 8AvJayt6
オイルタンクの蓋が割れた。
会社に転がってるヤマハのオイルて書いてある蓋付けてみたけど、どれも付かない。
代わりになるもの何か無いかね。
495:７７４ＲＲ
09/07/11 21:43:59 +DhMjY1e
>>494
つ サランラップ
つ 輪ゴム
496:７７４ＲＲ
09/07/12 07:16:40 xVal8/K6
田宮のプラモ
497:７７４ＲＲ
09/07/12 11:35:03 5yHtG6I8
椅子の足に付ける傷防止キャップ
498:７７４ＲＲ
09/07/12 16:00:32 DmUKWWFd
コンドーム
が、新品出るとマジレス
499:７７４ＲＲ
09/07/12 20:58:10 7qU9jJq8
新品出るのは知ってるが、これだけ買うのが
500:７７４ＲＲ
09/07/12 21:03:41 I3++m2/L
ごひゃく(^0^)/
501:７７４ＲＲ
09/07/12 21:06:10 OAQW4Lzs
逆らえませんから
2スト500の方は好き放題で
502:７７４ＲＲ
09/07/12 21:07:23 gVsI9DIg
このバイク、ホスィ
でも、高けぇよ(つД`)
503:７７４ＲＲ
09/07/13 09:57:33 Y0CMfF6l
R1とかは、これから先も乗れるけどRZVはタマが在るときに乗ってた方が…
まあ人それぞれだからごり押しもしないがな
504:７７４ＲＲ
09/07/14 08:09:45 uVqcr4lB
>502
いくらなら納得して買える？
普通の人にとってどのくらいなのか、単純に興味ある。
505:７７４ＲＲ
09/07/14 12:37:46 OIe5Dc2+
１５０万円
506:７７４ＲＲ
09/07/14 15:52:06 p7By6XnV
150はないな。ちゃんと走る状態で50。足周りやチャンバーがカスタムされて、外装がキレイなら70ってあたりかなあ？
507:７７４ＲＲ
09/07/15 00:15:45 +OPG3bDo
ちゃんと走る…の基準はバラバラだろうけど。
10年以上前でも「中古車で買ってきて不調を出し尽くして安心して乗れる」とこまで
持っていくのに70万くらいかかったからなぁ…。
足回りはFZRの移植とかにしちまったほうがオリジナルを維持するより安いくらい
だし、チャンバーも国外から買えるし。外装も20年以上前のバイクなんだからキ
レイってのにも限度がある。工房に作らせるかTZRのガワかぶせるか…。
絶対的な性能やコストパフォーマンスを見るなら、新車を買ったほうが利口。
結局、趣味としてのバイクにいくら使うのか、という話にしかならない。
SSに乗るのと同じくらいの価値を見出すことができるならば、150万出せばいい。
そうすればSSの新車と同じ程度には整備され、壊れにくいRZVに乗れる、多分。
ただ、中古だから安い、は期待してはいけない。中古…というか、メーカーでさえ
部品を持っていない車種を、直して乗らないといけないことを覚悟して、新車を買
えるくらいの金額を用意しといたほうが、あとあと笑い話にはできると思う。
…うらみつらみではなく、ねｗ
508:７７４ＲＲ
09/07/15 12:37:39 BL0Ubnz6
マニアの価値観はおいといてさ、
一般的にどうなのかなって。
20～30万かねぇ？
40～50万である所にはあるのが、
高いっていってんのだとしたら。
そこにレストア70万とか150万とか
脅しまくったらr誰もちかよんないわなｗ
きっちりやり直したら幾らかかるかってのは、
十分すぎるほど知ってるから、そこの
突っ込みは無用っす。。
509:７７４ＲＲ
09/07/15 19:21:09 Z3BNLbXN
シリンダーについては、鋳鉄スリーブ打ち込んでボーリング+ポート加工で行けますか？
アメリカだったら何でも再生して使うような気がする。
510:７７４ＲＲ
09/07/15 20:15:08 /OWn7g9F
俺基準で語るしかないわけだが…
ノーマル整備済、細かい不具合はヤフオクで対処。
すぐに大きな不具合出たらクレーム対処したいから割高でも大型店が良い。
で、50万円なら納得出来るかなあ…
最近、大型２スト中古は値上がり気味だしね。
でも、売るときの値段は二束三文だから長期保有目的でないと損するだけ。
アフターパーツ、特に足周りとチャンバーは高くつくからキチンとしたカスタム車両ならもう少し出せる。
でも、70万円がテン。
こんな感じかな？
511:７７４ＲＲ
09/07/15 20:23:12 Z3BNLbXN
乗ってれば必ずどこか壊れてくるよ。
512:７７４ＲＲ
09/07/15 22:21:46 HUQa/kAd
>>1-511
乙。
513:７７４ＲＲ
09/07/15 22:25:33 +OPG3bDo
素っ頓狂なところが壊れるからな…そしてその原因がYSPでさえすぐにわか
んないことがある。
自分の経験した中ではチェンジペダルのスプリングが折れたってのがあった。
シフトアップはできるがダウンできねえｗ 6速発進で帰ってきたよ。
あとはキーをオンにするとタコメーターがタコ踊りして、ウインカーがトチ狂う。
ハーネスの取り回しがマニュアルどおりでなかったためにこすれて被覆が破
けてショートしてたという。
エンジンがかからんのでバイク屋に来てもらったが原因不明で、店に引き取
られ待つこと数日。燃料コックが腐っていてキャブにガソリンがきていなかった。
部品代で数百円、工賃入れたって2000円もしない請求書を切りながら「こんな
めんどくさいバイク持って来るな」と言われたよｗ
もう大丈夫だろうと横浜から大阪に遊びに行ったら、クーラントが抜けて、水を
足し足し帰ってきたが1気筒死んでた。外装なんざどうでもいいから、走るのに
支障ないようにしてくれとバイク屋に念押しして整備してから出かけてコレだっ
たので修理は店が持ってくれたが、50万程度のバイクでクレーム対処と言って
も10年落ちと25年落ちを同列に扱うわけにもいくまい。てか、店だって扱うの嫌
がるだろ。
>>510の予算規模なら10年前のSSでも買ってたほうが絶対にシアワセだと思う。
余程壊れにくいし。RZVはマジに変なところが壊れるんだもん。
514:７７４ＲＲ
09/07/16 03:24:37 SIv0r72U
なんつうかさ、ようは思い入れがあるかだよね。当たり前だけどさ
５０マンでも100万でも欲しい！って思えない人はやめた方がいい。
壊れて嫌になって後悔するパターン。
壊れても壊れても、他のバイクじゃ嫌だ！って思えないなら
このバイクに乗っても苦痛な事のｶが多いよ。マジで
515:７７４ＲＲ
09/07/16 08:55:30 UzQtTNes
おはよ
516:７７４ＲＲ
09/07/16 11:41:29 bfVr7J+j
＞なんつうかさ、ようは思い入れがあるかだよね。当たり前だけどさ
そうだね…バイクとしての機能と、バイクとしての個性とがあって、
機能に対して金を払う、損得を考えるのであれば、絶対に止めるｗ
個性については「好きでした苦労」だから、結果として金がかかっ
ても（かからない場合もあるよ？）苦労しても（苦労しない場合も
有るよ？）楽しかった面白かったと言える。
クレーム処理で金払わなかった、といってもそれは店が負担した
だけであって、バイクに対しては部品も工賃もかかっている。どう
足掻いたって必ず金と手間はかかるわけだ。値段で妥当かどうか
を見るのは間違っていると思う。
517:７７４ＲＲ
09/07/16 12:39:30 SIv0r72U
>>516
> 個性については「好きでした苦労」だから、結果として金がかかっ
> ても（かからない場合もあるよ？）苦労しても（苦労しない場合も
> 有るよ？）楽しかった面白かったと言える。
こう思えるかが長く乗れるかどうかの分かれ目
俺はYPVSコントロールユニットが壊れた時、2年寝かせて
ほぼ不動状態に。
そっからコツコツ直して今絶好調。
高校生のときに一目惚れしてからずっと憧れてたバイクなんだ。
１５年乗ってるけど未だに見とれてしまうよ。
518:７７４ＲＲ
09/07/16 20:53:25 +owI9BY9
10年くらい前まで乗っていたです。
12万キロ乗った。
これ以上に欲しいバイクが無いです・・(´Д⊂ヽ
っていうか、2スト無いしな(´･ω･`)
519:７７４ＲＲ
09/07/16 21:24:05 4uHH/a0G
発売当時は高い印象あったな。
８２万だっけ？
前から見ると250RR、350RRだか間違えそうなデザイン。
あの頃、乗ってた人は何歳だろ？ 引退してるのか？
中学生の俺は羨望の眼差しでＲＺＶに乗るライダーを眺めていた。
ＲＺＶのポスターが実家に今でも張ってある。
当時、Ｖ４の意味が分らなくてＧＰでヤマハが４連覇したと勝手に思い込んでた・・・・
みなさん、大切に乗って下さい。
俺は遠慮します。 だって部品供給が・・・
520:７７４ＲＲ
09/07/16 21:30:09 T1TEw806
変態しか乗れないお。
521:７７４ＲＲ
09/07/16 23:10:53 JgMQweau
変態ですが( ﾟДﾟ)ﾅﾆｶ?
522:７７４ＲＲ
09/07/17 00:15:02 LwMHQOHg
変態と聞いて 飛んできましたｗ
523:７７４ＲＲ
09/07/17 04:08:47 G+/Yjp6i
免許がないから、あの頃から
指をくわえて見てました、
524:７７４ＲＲ
09/07/17 09:27:52 60SRNZxs
>>519 定価は82万5千円だったよ。
当時新車を定価で買って、翌年には安売りされてたんで馬鹿にされたことがあったな。
もちろん今も持ってるけどね。
525:７７４ＲＲ
09/07/17 12:40:02 Z+FlTdfF
>509
日本でもスリーブやってくれる所あるよ。
２スト再生請負みたいな所。
500γをスリーブ打ち換えで再生してた。
井上ボーリングも何か始めてるような？
あとはメッキで埋めてボーリングかな。
他社種ピストン使えば1mmオーバーとかあるけど。
自分はボロイのを高値で買ってしまったので・・・。
ある所でぶち切れて、でる部品は全て新品でレストアしました。
一度にやると工賃安いですし。
チャンバーのせいでセッティングに苦労したり、
自分が入れた添加剤のせいで壊したり。。
セッティングではまったですけども、それ以外は
ノートラブルで乗れてます。
業者オクで20万台で引っ張って、70万かけてレストア
したら、かなりいい感じで乗れると思いますよ～。
526:７７４ＲＲ
09/07/17 23:36:49 EHXsrAgE
定価の半額で新車を買ったおいらは、勝ち組？
当然現役バリバリ。
527:７７４ＲＲ
09/07/17 23:58:51 g3qK/6lJ
老眼で２ストはきつかろうwww
528:７７４ＲＲ
09/07/18 01:09:28 TCqqZOQW
>>527
わからんぞ？
当時は16でも限定解除できたからな。
90年くらいに展示品限りで買ったとかで、今年35歳なのかもしれんｗ
529:７７４ＲＲ
09/07/18 21:04:35 2vklXNmw
なぜか500γの方が高いね…
530:７７４ＲＲ
09/07/18 21:09:59 fX/bgep3
安月給なら独身で給料注ぎ込めないと維持できないね。
高給取りだと乗る時間が無いかも。きちんと直せる店も少ないし。
531:７７４ＲＲ
09/07/19 04:13:16 RY2vTHQn
昨日納車された～。
覚えてる人いないかもだけど、以前ここで色々
質問させてもらってた、２号車がようやく。。
ノーマルチャンバーって静かなんですねぇ。
基本ノーマルのフルパワー仕様ですが、
とってもツーリングバイクでびっくり！
明日は東名つかって慣らしの旅に出ます～。
532:７７４ＲＲ
09/07/19 11:54:14 cHU81xfC
>>531
いや、決して静かなほうではない。
ノーマルでもかなりウルサイ部類
533:７７４ＲＲ
09/07/19 16:05:07 lsdvtQfT
>>528
４７だ。
老眼で白髪になっても、まだまだイケルぞ。
昨日も480キロ走ってきた。
尻が熱いのが難点。
534:531
09/07/19 16:41:34 RY2vTHQn
とりあえず400km走ってきた～。
セロー並の低速の走り易さにニヤニヤ。
でも4千辺りばっかりつかってると、
やっぱカブリ気味になるね。
そろそろ全開ＯＫ？
>532
忠男初期に比べたら、蚊の鳴くようなもんですよ。
535:７７４ＲＲ
09/07/19 17:02:58 1jX5uyfa
>>533
ヽ|/
／￣￣￣｀ヽ、
/ ヽ
/ ＼,, ,,／ |
| （●） （●）||| |
| /￣⌒￣ヽ U.| ・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
| | .ｌ~￣~ヽ | |
|U ヽ ￣~￣ ﾉ |
| ￣￣￣ |
536:７７４ＲＲ
09/07/19 19:38:15 mWaEJcAq
>>531
今時のに比べるとかなり五月蝿いと思う(；´∀｀)
2台目なんだ、いいな～
昔乗ってたんだけど、ポジションとかは個人的には
もの凄く合っていて最高。
で、かなり乗りやすい。
また欲しいけど、金がないッス(´･ω･`)
537:７７４ＲＲ
09/07/19 20:49:05 94ldTG71
そーいや買う前はトルクが無いのなんのと脅されてたが、全然そんなこともなく
低速も走りやすくて…。考えてみりゃ、RZのエンジンが二個あるんだもんな。
渋滞でも苦労した記憶は無いなぁ…。
でも、お尻って熱くなったっけ？ シートが分厚かったのは覚えてるけど。
538:７７４ＲＲ
09/07/21 11:32:36 C6Eu+Cbu
RZが2個ってより、RZ+TZRかな？
尻は結構熱くなるけど、回さなきゃそうでもないか。
シートが厚いのは対策の為か？
低速はメチャクチャ有るよね。
1速がハイギヤード過ぎて、1速で速度警告灯が付くけど(爆)
539:７７４ＲＲ
09/07/21 18:24:55 UfOqMS34
渋滞は水温の問題のほうが大きい…
みんなと同じペースだとヒートしちゃいそうだよ…
始動時のみ右二本から大量に煙吐くのは気にしなくて良い？
暖まるとそんなにでないんだけど？
540:７７４ＲＲ
09/07/22 10:17:58 hFVhSt33
冷却ファンが付いている2ストは、RZVだけ？
初めて回ったとき、ビックリした(；・∀・)
541:元通りすがり
09/07/22 11:21:24 NjJWZX51
>>538
リアスプロケットを輸出仕様に合わせるとかなり乗りやすくなりますよ～
ちなみに速度警告灯は球抜いてますww
尻があつい・・・
バッテリーをテールカウル内からシート下へ戻したら熱い！
こんなに違うとは思いませんでした～。
ということで移設をおすすめします。
542:７７４ＲＲ
09/07/22 22:12:38 3q9LGgz7
とにかく、水温下げたい…ﾌﾞｲﾏｯｸｽ用のマジーアルミファンって効きますか？
ポン付け？
543:７７４ＲＲ
09/07/23 09:19:52 6y/Y/El7
いつの水温下げたいの？
走ってるときなら意味ないよ。
ラジエータ内洗浄してみたらいいかも？
544:７７４ＲＲ
09/07/23 12:54:26 szOES+TF
渋滞時の水温を下げるなら、スイッチを付けて、強制的にファンを回すのがいいよ。
545:７７４ＲＲ
09/07/23 14:57:10 tIyenWQt
下げたいのは渋滞時の水温です。
スイッチはいーですね！
早速行きつけのバイク屋さんに相談してみます！
546:７７４ＲＲ
09/07/23 23:12:51 9EKUYZWT
水温下げると、いいことあるのか？
547:７７４ＲＲ
09/07/23 23:25:20 kGkGVXXa
RZVってNSR（88）と比較して勝る点はある？
548:７７４ＲＲ
09/07/23 23:45:50 LDcF0tQE
何が勝るかは人それぞれなんでは？
549:７７４ＲＲ
09/07/24 00:02:56 a6PQQIDC
排気量
550:７７４ＲＲ
09/07/24 03:43:58 +UipmBnH
その「それぞれ」を聞きたいのでは？
・・・ない？
551:７７４ＲＲ
09/07/24 10:06:02 5gTUTGcS
それやったら「全部」でしょｗ
547が「劣ると思ってる点」を上げたら答えられるけどね。
'88最強だよね～ｗｗｗ
自主規制無視して、馬力出してたもんね。
552:７７４ＲＲ
09/07/24 10:58:40 yQ3xoPwk
>>542
つZX9Rのサーモスイッチ
過去スレにもあったやつです。
おすすめです。
553:７７４ＲＲ
09/07/24 20:37:41 jkvUN2Ya
>>547
楽珍だ。
NSR250R('88)は公道だと乗りにくいだけだわ。
台形パワーになってから大分マシになったけど。
554:７７４ＲＲ
09/07/24 22:47:21 +UipmBnH
加速とかは？
おれ高速の合流でRGVΓに思いっきりチギられたことあるけど・・
555:７７４ＲＲ
09/07/24 23:06:03 5gTUTGcS
64PS仕様のままならあり得るな。
556:７７４ＲＲ
09/07/25 19:45:12 fSH7Myf0
>>ZX9Rのサーモスイッチ
ファンが回った時点で、残念な結果が待ってる
前後のシリンダーの温度差知ってるか？？
ファンにスウィッチ付けて強制に回した方が・・・
557:７７４ＲＲ
09/07/25 23:13:54 bwEUZIRk
>>556
kwsk
558:７７４ＲＲ
09/07/26 22:01:39 ETEthqNc
88NSRに勝る点ねぇ
･･･数が少ないことくらいしか思い付かん。
559:７７４ＲＲ
09/07/26 22:11:42 HQ7ea5O5
>>556…詳しく聞かせてくらさい…
今日、コーナン行ったら、いつもは置いてないｶｽﾄﾛｰﾙ2tが470円…愛用の青缶に対して半額とあって、つい買ってしまったけど
よく見ると「50CCスクーターに最適！」とか書いてあるのね…
大丈夫かな？
560:552
09/07/27 11:15:37 BcIYdjVA
>>556
前後のシリンダーの温度差・・・・・・知ってますよー
前後別々に配管してラジエター2段がけしてる人いますね。
561:７７４ＲＲ
09/07/27 16:49:31 J6Nreo3L
サーモスタットが付いてる時点で終わってる。
>>547
ＮＳＲと比べる時点で大間違いでは？
>>555
いわゆる輸出仕様でもＶガンマには勝てないだろ。
ファン強制にしてるけど、今の時期は夜でも上がる
ラジエーター交換しか無いだろうな・・・・
562:７７４ＲＲ
09/07/27 18:11:36 RF39lw2Z
自分も比較対象にはならないと思う。
RZV(オーナーだった)、88NSR(友達所有)
で、どちらも乗った事有るけど、自分の場合はRZVを選ぶ。
NSRは自分には色々合わん。
軽すぎるし^_^;
563:７７４ＲＲ
09/07/27 19:44:38 NqSY7ln9
そうだね
RZVは2ストだけどNSRやVガンマとはジャンル違うもんね。
比較するならMVXあたりの方が近いかもしれないﾜﾅ
564:７７４ＲＲ
09/07/27 20:38:07 DFvdctR5
>>561
新しいな、Vガンマ最強説か。
40psで？
弄ってあるのとくらべてもね。。
アプで70ps位だから、それを標準にしてるかのぉ。
5Γ輸出でも負けるだろ。
565:７７４ＲＲ
09/07/27 22:06:49 1aJkQKpB
ん？
市販２ストの最強って事か？
それならVJ23じゃないか？
いじってあると言えば、RZVの輸出仕様もいじってあると言えると思うがな・・
５ガン輸出なら、アプには負けないと思うが？
どうでも良いけどジャンル違いなのは間違い無い。
566:７７４ＲＲ
09/07/28 05:01:52 cxTbr6ES
どっちかというとＲＺＶはＧＴ７５０のが
比較対象としていいんじゃないか？
567:７７４ＲＲ
09/07/28 06:05:12 E51P/bLG
85年から90年にかけてのバイクの進化は異常
568:７７４ＲＲ
09/07/28 06:39:16 mw16gbGb
RZVはデザインで他の２ｓｔに大きく劣ってる。
残念
569:７７４ＲＲ
09/07/28 12:03:06 2O0jhbRo
>565
Vガンマチューニング後で、売れる信頼性で簡単に
出せる馬力ってことで。
ローギアードだし、５Γにも勝てそうじゃない？
VJ23は乗ったこと無いけどWOLF250ならある。
Vガンマ（っつーかスズキ２st）に勝つのは簡単そう。
YPVS高速側に固定したらいいだけやんｗｗｗ
>568
そうかなぁ、デザイン好きなんだけど。
所有する前は、アッパーカウル激しくダサイ！
横から見たサイドカウルの余剰感が嫌！
って思ってたけど、所有してみたら・・・。
味があってこれはこれで良いと思うようになった。
逆に目立つし。
それでも。YZRレプリカカウルならほしーけど。
570:７７４ＲＲ
09/07/28 12:03:35 7fEz4k/2
>>566
４本マフラー繋がりか。
571:７７４ＲＲ
09/07/28 13:11:49 sMeqzxFN
YPVS高速側に固定したらいいだけやんｗｗｗ
YPVS高速側に固定したらいいだけやんｗｗｗ
YPVS高速側に固定したらいいだけやんｗｗｗ
YPVS高速側に固定したらいいだけやんｗｗｗ
YPVS高速側に固定したらいいだけやんｗｗｗ
YPVS高速側に固定したらいいだけやんｗｗｗ
YPVS高速側に固定したらいいだけやんｗｗｗ
YPVS高速側に固定したらいいだけやんｗｗｗ
YPVS高速側に固定したらいいだけやんｗｗｗ
YPVS高速側に固定したらいいだけやんｗｗｗ
YPVS高速側に固定したらいいだけやんｗｗｗ
YPVS高速側に固定したらいいだけやんｗｗｗ
572:７７４ＲＲ
09/07/28 17:29:23 GsD04+1D
>>568
デザインなんて、それこそ好みの問題。
自分は、真上から見た姿は全バイク中最高だと思っている。
正面はあまり好きじゃないけどね。
573:７７４ＲＲ
09/07/28 20:40:32 mw16gbGb
って本気で言ってるのかｗ？
このデザインは２ｓｔ史上最高のお笑い系だぞ。
俺は好きだけどｗ
574:７７４ＲＲ
09/07/28 21:32:00 uDwZV0vQ
え？マジで言ってるの？
デザイン秀逸だろ！？
2st250レプリカ以降、白無垢にしたら何のバイクか判らないのばっかりじゃない？
最近のSSもライト隠したら判らないかも…
RZVと500ガンマのカウルデザインは当時ならではの骨董品レーサーらしくてカッコイいじゃん？
初期型GSXR1100も捨てがたいけどな～
575:７７４ＲＲ
09/07/28 21:52:05 mw16gbGb
白無垢にしたらRZ250RRに見える
576:７７４ＲＲ
09/07/28 22:04:55 jwWseSKh
>>575
前から見ても・・・。
577:７７４ＲＲ
09/07/28 22:12:08 GsD04+1D
前から見た場合、本当にそっくりだよね。
でもRZVは下ぶくれだからすぐ判る。
578:７７４ＲＲ
09/07/28 22:19:36 Ohp1pX24
どうせ今カクイイ言われてるのだって20年後にはダサイ言われるんだよ
579:７７４ＲＲ
09/07/28 22:37:30 jwWseSKh
>>578
40年後には・・・。
580:７７４ＲＲ
09/07/29 04:00:36 kR+r89Vr
なんで？なんで？
デザインの話でテールカウル（サイドカバー）の話が出ないんだ？？
俺はこの太もも感に一発でやられた。
今でも最高だと思う。
正直性能はガンマがいいくらいだｗ
581:７７４ＲＲ
09/07/29 06:26:35 NxLfaJTf
ガンマは煙がクセーんだよなぁ。
582:７７４ＲＲ
09/07/29 08:24:41 OXkqoSSn
クサイのはオイルじゃないのか？
青缶もクサイよ。。
583:７７４ＲＲ
09/07/29 13:15:43 9P8fwcfH
>>569
>Vガンマチューニング後で、売れる信頼性で簡単に
>出せる馬力ってことで。
>ローギアードだし、５Γにも勝てそうじゃない？
>VJ23は乗ったこと無いけどWOLF250ならある。
>Vガンマ（っつーかスズキ２st）に勝つのは簡単そう。
>YPVS高速側に固定したらいいだけやんｗｗｗ
ｨ";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾞt,
彡;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
ｲ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;r''ｿ~ヾ:;;;;;;ﾞi,
t;;;;;;;ﾘ~｀ﾞヾ､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ i,;;;;;;!
ﾞi,;;;;t ヾ-‐''"~´_,,.ィ"ﾞ ヾ;;f^! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ﾄ.;;;;;》 ＝ニｰ-彡ﾆ''"~´,,...,,. ﾚ')l. ＜ おまえは何を言っているんだ
tﾞヾ;l __,, .. ,,_ ,.ﾃ:ro=r''"ﾞ !.f'l. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ.ヽ ｰ=rtσﾌ= ; ('"^'=''′ ﾘﾉ
,,.. -‐ゝ.>、 ｀ﾞﾞﾞﾞ´ ,' ヽ . : :! /
~´ : : : : : ｀ヽ:. ,rf :. . :.: j ､ . : : ト､.、
: : : : : : : : : : ヽ、 /. .ﾞｰ:､_,.r'ﾞ: :ヽ. : :/ ヽ＼、
:f: r: : : : : : : : !丶 r-､=一=''ﾁ^ ,/ !:: : :｀丶､_
: /: : : : : : : : :! ヽ、 ﾞ ''' ''¨´ ／ ,i: : : l!: : : : :｀ヽ､
〃: :j: : : : : : : ﾞi ｀ヽ､..,,__,, :ィ":: ,ﾉ:: : : : : : : : : : : :＼
ﾉ: : : : : : : : : : :丶 : : ::::::::: : : : /: : : : : : : : : : : : : : : :＼
加速競争で５Γ輸出仕様にも勝てるチューンドVΓ相手でも、「YPVSを”高速側”に固定した」RZVなら簡単に勝てるって、そう言ってるのか？
まさかな……
584:７７４ＲＲ
09/07/29 17:27:58 grvQNYLp
>>580
572だけど、真上から見た場合ってのは
タンク～くびれ～テールカウルの事ね。
585:569
09/07/29 17:39:12 OXkqoSSn
スズキ2stに乗ったことあるヤツなら、
ニヤリ、とできるっしょ？
脳内には分からなかったかなｗｗｗｗｗｗｗ
それとも、YPVSを高速側に固定したことがないのか？
586:７７４ＲＲ
09/07/30 08:42:28 OUtS1kg2
乗ってたが、固定するとニヤリの意味が判らん
587:７７４ＲＲ
09/07/30 21:06:03 wGAC0Sz6
まぁ どちらにせよRZVは２ｓｔ史上類を見ないほどの駄作。
以上、
588:７７４ＲＲ
09/07/30 21:22:14 0dD8xpIB
>>587
君はそう思っていても、俺はそう思ってないけどな。
589:７７４ＲＲ
09/07/30 22:43:11 r0VLS+PO
>586
だから固定してみろってのｗ
懐かしさで涙ちょちょぎれるww
590:７７４ＲＲ
09/07/31 01:57:31 98yNX8Cr
RZVももちろん好きだが、WGPから500が消える時に最後の500レプリカ発売して欲しかったけどな。
まぁエコが叫ばれる世じゃやっぱり難しいのは分かるんだけどさ・・・。
591:７７４ＲＲ
09/07/31 02:16:13 18UCTYc1
2000年のモーターショウでヤマハのスタッフと話せる機会があったんだが、企画・販売側はYZR500レプリカ出したいけど、
どうしても会社からOK貰えなくて我々も悔しいと言ってたよ。
強行突破して欲しかった・・・orz
592:７７４ＲＲ
09/07/31 09:18:31 awfEGxre
>>589
おまえの言ってることは、さっぱり理解出来ん。
YPVSを高速側に固定することに、一体どんなメリットがあるんだ？ 教えてくれ。
「やってみりゃ分かる」とかって、つまらねー答えは無しな。
593:７７４ＲＲ
09/07/31 11:17:48 gK7PSiMp
初期RZ（4L3）みたいにピーキーって言いたいんじゃね？
別にRZVにそんなん求めてないよ
594:７７４ＲＲ
09/07/31 11:41:41 blO+hVv9
まさか、下が無くなる事を「ピーキー」だとか言ってる訳じゃないよねぇ？
俺も理解できないっす。
俺の知らない素敵なメリットがあることに、僅かな期待をしてます。
595:７７４ＲＲ
09/07/31 15:15:20 2fmESPmU
国内仕様ＲＺＶでＹＰＶＳ固定
パワーバンドに入った途端頭打ち
遅すぎて涙ちょちょぎれる
596:589
09/08/01 10:56:26 FjJG1wuH
>>592-594
あんさぁ・・・メリットあるなんて一言もいってないだろ。
ただのお笑いネタだっての。
スズキ２ｓｔに勝つには、ってさｗｗ
YPVS高速側に固定したら10PSアップ！
なんてあるわけねーｗｗｗ
>>594
パワーバンドが狭いことをピーキーって
言うんだが・・・。
新しい定義できた？
こんな小ネタ引っぱってもしゃーないよ。
解説するほどのネタでもないし。。
597:７７４ＲＲ
09/08/01 16:41:27 YLzNzpP6
何を言っているのか理解できないので解説お願いします
598:592
09/08/01 21:33:35 +JvLbp/P
>>596
いや、是非、解説してくれ。
おまえのネタは脈絡が無さ過ぎて、どうにも理解し辛い。
とりあえず、オチが弱いってことと、お笑いセンスはイマイチってことは分かったが……
＞YPVS高速側に固定したら10PSアップ！
＞なんてあるわけねーｗｗｗ
そんなことは、最初っから分かっている。
だからこそ、どう落とすのかに興味があったんだけどな。
ちょっとガッカリだよ。
＞パワーバンドが狭いことをピーキーって
＞言うんだが・・・。
言わないだろ？
パワーバンドってのは、いわゆるオイシイ回転域のことで、
ピーキーってのは、パワーカーブがリニアじゃなくて、
或る所から、それまでより急角度で立ち上がる特性を持ってるってことだろ。
例えば、仮に、6000位から急激にパワーが盛り上がるバイクがあったとして、
その後13000位まで、安定して、使えるパワーを出しながら回ったとしたら、
そのバイクは、パワーバンドが狭いとは言い難いだろ？
約7000位パワーバンドが在ることになるんだからさ。
じゃあ、パワーバンドが狭いことを、何て言うのかっていうと
「パワーバンドが狭い」だ。
599:７７４ＲＲ
09/08/01 22:32:16 rhH8q3A0
(・∀・)ほう
600:７７４ＲＲ
09/08/01 23:44:11 p40HmJRk
RZV乗ってるだけあってゴタク並べるヤツが多いな
所詮クズバイクなのに。。。
601:７７４ＲＲ
09/08/02 00:13:45 BS0oigyX
羨ましがられてるよW
オレ、昔ガンマに乗ってたけど、せめて完調なスズキの2ストに乗ってみてから煽ってね
602:７７４ＲＲ
09/08/02 14:07:16 mgPx2ORh
>>600
じゃあどんなバイクがクズじゃないの？
RZV以外全部とか言うなよ( ^ω^ )
603:７７４ＲＲ
09/08/02 14:39:45 XLAbdlU1
>>596 >>601はオナカップと呼ばれてる基地外。
自称峠の元キングだそうで、愛車のオンボロ400ガンマが未だに大の自慢だそうだ。
以前MotoGPスレで、GPライダーと同じマシンなら、
トップの3秒落ちで走れると大真面目に熱く語って、皆に大笑いされた真性馬鹿だよ。
604:７７４ＲＲ
09/08/02 16:08:56 /SyqWWE5
>>601
スズキに完調とか最初から無いし求めても無駄
605:７７４ＲＲ
09/08/02 17:00:20 BS0oigyX
>>603‐604
あっそ
606:７７４ＲＲ
09/08/02 22:39:18 i46nuuaU
>>604
鈴菌に求めるのは浣腸だけだよ。
607:７７４ＲＲ
09/08/02 23:58:16 ashySYvL
まぁなんつーか、>>596みたいな奴っているな。
自分は面白いネタだと思って語ってるが、周りはしらけまくりなのにそれに全く気付かない奴な。
あげくに自分から笑い所を説明してるし、読んでいて痛いやら寒いやら…。
608:７７４ＲＲ
09/08/03 22:41:11 SuON6kpF
まぁまぁ。
いいんじゃないの。屑バイクでさ。
確かにＲ１とかと比べると屑かもね。
でもさぁー。しょうがないよね、これ以外に乗りたいの無いんだから・・・
普通の人からみたら確かに変人だよ。
ＲＺＶ乗りって結構自虐的なのが多いよね。>>１とかさｗ
609:７７４ＲＲ
09/08/03 23:05:25 g/5DVBzi
うーん…一般的なバイク乗りからみたら価値は低いのかもね～
でも、白煙上げて全開で走ったら絶対に最初SSより燃えるよ～！
さらに見飽きたSSより目立つし！？
ってか最初SSって、燃えないでしょ…オイルも？
610:７７４ＲＲ
09/08/04 04:20:00 JIdtgni/
2st500ccとSS1000ccの加速だとやっぱり新しい方が速いかい？
611:７７４ＲＲ
09/08/04 07:34:36 Y2i3G5He
>>610
おはなしにならんｗ
612:７７４ＲＲ
09/08/04 09:00:37 sYYG4df0
RZV発売当時のGP500レーサーのスペック
重量 145kg
出力 160ps以上
今のSSは保安部品込みで
…
613:７７４ＲＲ
09/08/04 17:39:43 xu7fH+rK
SSって川崎のごみバイクしか思い浮かばんぞ。
614:７７４ＲＲ
09/08/04 21:02:39 vUrDow7d
今のSSはGP500並みなのか！？
時代ってコワいね…
でもタイトなﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞなら充分ついていけるよな
高速入って加速競争すると話にならんけど…
タイヤ17インチで太くするだけでかなりいけるようになったよ！？
615:７７４ＲＲ
09/08/04 21:15:11 MDcsg24I
冗談はよせｗ
タイトなワインディングなら・・・？
相手がVTR250なら解かるけどなｗ
616:７７４ＲＲ
09/08/04 22:47:43 LfeUrg3U
タイトなワインディングで最新SSに十分ついていける614は神の領域だな
もしくは、SS糊が相当なタコだな。
RZVのノーマルに毛がはえた程度ではRZ125にもついていけないがな
RZVはGP500レプリカでは無く。タダのツーリングバイクだしな。
だが、唯一無二の500cc４気筒。それだけで十分。
比べられるバイクは無いとおもうけどね。
617:７７４ＲＲ
09/08/04 23:03:05 JIdtgni/
RG500のワークス並の改造をしてあったりして
618:７７４ＲＲ
09/08/05 01:02:43 fm8YkqQb
>>598
ピーキーの定義はそれであってる、つまりパワーバンドに至るパワーカーブのグラフが急角度であるということ。
だけど７０００回転で急激に立ち上がってそのあと１３０００までパワーバンドが持続する２ｓｔエンジンはさすがに無理じゃねえか？
619:７７４ＲＲ
09/08/05 14:50:48 11bqEkKz
TZベースのメッキシリンダを新造してみないかい？
数がまとまれば一人あたりの負担額は少なくて済むと思うんだが。
と言っても気筒あたり数万ではムリっぽいけど…。
なんて夢みたいな話を
620:７７４ＲＲ
09/08/05 20:13:23 liMkuWN2
賞味期限切れもいいとこ。
腐って異臭すら感じるバイクになぜそこまで固着するｗ
621:７７４ＲＲ
09/08/05 20:21:36 Iz41QjxR
まず、バイクは食べれない…
そこが間違ってるから理解出来ないんだと思う
622:７７４ＲＲ
09/08/05 20:25:23 Iz41QjxR
あと、たしかに最新に付いていくのはノーマルでは無理ですね
タイヤとブレーキは必須ですね
でも、最新SSでもタイトなﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞなら50馬力も使えてないんじゃないだろうか？
623:７７４ＲＲ
09/08/05 20:32:34 bYz8+4Bd
ＧＳＸ－ＲでもＣモード、最低出力で必要十分らしい。
624:７７４ＲＲ
09/08/05 20:36:16 liMkuWN2
僕のマシン峠最強なんだぜー！すげぇだろ！
･･･なんて思ってませんよね？
ただの古いツーリングバイクなんですけど
625:７７４ＲＲ
09/08/05 21:57:37 fm8YkqQb
ここのところ自虐的な人の多いスレですね。
626:７７４ＲＲ
09/08/06 19:14:59 f5nzvyfo
夏休み限定！
スルー検定実施中！
627:７７４ＲＲ
09/08/06 22:21:24 rKkRgorK
> RZVのノーマルに毛がはえた程度ではRZ125にもついていけないがな
なんでだろ。嫌な気がしない。
RZ兄弟だから？実際そうだから？
俺がRZVから乗り換えないのは飽きないから。
貧乏人には長く乗れるのが一番やさしいｗ
628:７７４ＲＲ
09/08/07 20:01:26 Dsqey9GU
…125に負けるって、どんなヘボい乗り方してるんだ？
629:７７４ＲＲ
09/08/08 00:23:02 XlA0oL/i
後輪スライドでもハイサイトでも何でも
押さえ込み自由なハードな乗り手ならともかく
タイトな低速コーナー連続の峠道でRZ125に勝てる自信は
まったき無いよ、俺は。
630:７７４ＲＲ
09/08/08 02:38:05 npP6vHZm
俺もまったき自信無い。。。
631:７７４ＲＲ
09/08/08 07:33:30 xA6ket7Z
>>628 直線番長ですね
てかバイクは速さだけじゃ無い事に気付けよ
4stには無い2stのパワーバンドに入る寸前と入った瞬間の「ｵｵｵｯ、ｷﾀｰ」って感じが好きだから2stがやめられない
632:７７４ＲＲ
09/08/08 07:41:10 EQSedWAU
RZ125のコーナリング性能は神に近かったからなぁ。
一時期 嫁がRZ125を持っていたんで、借りてワインディングに行ったら目から鱗が落ちたよ。
勾配のキツイ登りのコーナーはパワーバンドから外れて失速することもあったけどね。
URLﾘﾝｸ(bike2ch.web.infoseek.co.jp)
633:７７４ＲＲ
09/08/08 09:21:41 0kjSBMiY
>631
2stひとくくりにRZVを入れないでください。
他の2stに失礼でしょ･･
634:７７４ＲＲ
09/08/08 21:54:54 RaO8fHm8
RZ125のエンジを積んだTRACY(CZ125)も
面白かったです( ^ω^ )
635:７７４ＲＲ
09/08/09 13:20:16 eOJTcVpv
ノーマルじゃ話にならんのはわかるけど…
ブレーキとホイールタイヤ、リアサスの3点セットでみちがえるよ？
ノーマル前提なの？
636:７７４ＲＲ
09/08/09 14:48:45 Nafpj0rC
ブレーキとホイールタイヤ、リアサスの3点セットでやっとNSR250(87)並みだと思うぞ。
88には到底及ばず･･･なんだけどね。
637:７７４ＲＲ
09/08/09 18:23:58 8E8vplAV
また無限ループ（ｒｙ
638:７７４ＲＲ
09/08/09 19:47:58 Nafpj0rC
RZV板なんてそんなもんよ･･･
あきらめろ
639:７７４ＲＲ
09/08/10 07:00:15 3CUfNAMm
峠下りでは250モタードにさえ抜き去られる訳で・・・
640:７７４ＲＲ
09/08/10 08:53:33 ZacTPOgw
今のツアラーの方がイージーかつクイックに曲がると思われ
でも俺はノーマルRZVのリアステアが好きだ
641:７７４ＲＲ
09/08/10 13:57:42 vcbo55tx
下手なのか、イジリすぎでまともに走らんか、どっちか。
642:７７４ＲＲ
09/08/10 21:32:20 8CZZz+ne
>>639
上りでもだろ
643:７７４ＲＲ
09/08/11 08:11:34 1/GBl+bx
リアステア？
ちょっと沈んだだけでフルストロークしてしまうサスでそんな事できるのか？
すごいな
644:７７４ＲＲ
09/08/11 10:12:57 DdumiyOz
先生！
MBX50にも負けるって本当でつか？
645:７７４ＲＲ
09/08/11 10:54:50 ZlbPapz7
5速しかないバイクには負けない。
646:７７４ＲＲ
09/08/11 11:05:15 7VffEEg1
夏休み限定！
スルー検定実施中！
647:７７４ＲＲ
09/08/11 11:25:37 hfxL+1mG
>>643 凄いっしょ
648:７７４ＲＲ
09/08/11 12:30:27 DdumiyOz
レスしてる時点で検定不合格
俺、盆栽かい？
649:７７４ＲＲ
09/08/11 12:43:37 sD98PoQd
前に4γ乗ってたんだけどバイクやいったらrzvすすめられた
車検なしで45万円だった
650:７７４ＲＲ
09/08/11 20:33:50 DdumiyOz
なにが言いたいんだ？
651:７７４ＲＲ
09/08/12 08:07:52 1LpOADlq
この手のバイクだと夏休みの影響は少ないね…
たとえ旧いレプリカでも最新SSに挑戦するのは元峠小僧の必然だと考える…
NSRは確かに速かった…近所で25万円の中古見つけた時には、危うく衝動買いしそうになった。
652:７７４ＲＲ
09/08/12 10:37:59 eh+Y+FF3
なにが言いたいんだ？
「夏だねぇ・・・」が言いたいの？
653:７７４ＲＲ
09/08/12 20:32:46 1LpOADlq
一行目以降は読まないのか？読めないのか？
654:７７４ＲＲ
09/08/15 20:57:32 xZ/4KmDq
後ろに荷物を縛り付けてツーリング行くと、
帰ってきてから、部屋中油臭い。
655:７７４ＲＲ
09/08/15 21:10:05 /LwzXzhI
>>654
ヽ|/
／￣￣￣｀ヽ、
/ ヽ
/ ＼,, ,,／ |
| （●） （●）||| |
| /￣⌒￣ヽ U.| ・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
| | .ｌ~￣~ヽ | |
|U ヽ ￣~￣ ﾉ |
| ￣￣￣ |
656:７７４ＲＲ
09/08/16 01:02:09 VIcbl6Yv
>>654
俺の場合それプラスガソリン臭（タンクバッグ）
657:７７４ＲＲ
09/08/16 01:16:36 JwaO6NX/
>654
部屋の中でホットプレート使って焼肉した後みたいなモンよ…?!
昔、イチゴの匂いの２ストオイル売ってたよね！
それ入れると部屋の中が苺の香りになったりして
658:７７４ＲＲ
09/08/17 01:31:33 y/z/aIAK
lkjhgfdsaqwertyuiop;/.,mnbvcxz
659:７７４ＲＲ
09/08/17 01:45:37 vro0uVtx
orzv
660:７７４ＲＲ
09/08/18 22:21:03 BYXWbWvR
ほしゅＶ
661:７７４ＲＲ
09/08/18 22:46:15 LA63FEx4
もう保守部品ないような骨董品なのに・・・
662:７７４ＲＲ
09/08/19 21:12:30 gxLa9yFw
骨董品？
いい言葉使うな・・・。
ただの、鉄くずだろ。
663:７７４ＲＲ
09/08/20 00:41:24 bfkCU57r
お台場にガンダム見に行ったら、RZVがダンデムでお帰りあそばしていた…。
664:７７４ＲＲ
09/08/20 09:20:25 U1FIySSG
わかる…
…ヤマハとホンダは連邦軍だってことだろ？
665:７７４ＲＲ
09/08/20 10:54:08 1jOPEq/z
おっと、量産ザクの悪口はそこまでだ
666:７７４ＲＲ
09/08/20 20:03:06 wg/FJ8z5
このスレには汗臭いガンヲタしかいない？
まぁ・・・RZVだもんな
667:７７４ＲＲ
09/08/20 20:22:46 U1FIySSG
いや、ｶﾞﾝﾀﾞﾑ話＝ｶﾞﾝｦﾀでもないだろ…ｽﾃﾚｵﾀｲﾌﾟすぎる。
そんなに詳しくないし…
盆に近所を流すRZVを久しぶりに見た。
やっぱりかっこいいな…
RZVをカッコ悪いって言う人は何に乗ってるんだ！？
ハーレーとかか？
668:７７４ＲＲ
09/08/22 20:16:19 CahY0t3p
きょうのふるさとには、変態は俺だけ。
669:７７４ＲＲ
09/08/22 21:35:29 W/iWpa2+
>>668
ヽ|/
／￣￣￣｀ヽ、
/ ヽ
/ ＼,, ,,／ |
| （●） （●）||| |
| /￣⌒￣ヽ U.| ・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
| | .ｌ~￣~ヽ | |
|U ヽ ￣~￣ ﾉ |
| ￣￣￣ |
670:７７４ＲＲ
09/08/24 19:58:55 I9xA3oTm
おちるー
671:７７４ＲＲ
09/08/24 20:13:43 ZLAjdkwB
jhgfdsa
672:７７４ＲＲ
09/08/24 20:49:25 FTMoIBov
おとさないよーに…
673:７７４ＲＲ
09/08/24 22:02:34 wldWYFma
忘れ去られたバイクのスレ維持するのに必死ですね。
674:７７４ＲＲ
09/08/25 01:27:11 tW3KqKwL
スレの維持よりも車体の維持にはなおさら必死だが…何か？
675:７７４ＲＲ
09/08/25 20:02:12 f6rkzCbe
他人の記憶力なんて興味ないな…
676:７７４ＲＲ
09/08/25 20:35:50 243WY63D
憶えてる。 うん、憶えてるぞ！
忘れもしない、NS４００Rにすら負けるボタモチマシンだったよな？
677:７７４ＲＲ
09/08/25 21:28:55 a3SnduCl
さぁ夏休みも終わりだぜ。
678:７７４ＲＲ
09/08/25 21:38:56 D0GPBbwR
冬至、ロケットとの異名だったのに、たいしたことなかったんだ。
煙りがロケットだったんだね。
679:７７４ＲＲ
09/08/25 21:43:24 243WY63D
環境によくないから皆んな盆栽として楽しんでるんだろ？
信号待ちで頼むから前に出てこないでくれよな。。
680:７７４ＲＲ
09/08/26 00:12:03 FJ1p1LtO
冬至、暖房付きバイクという異名だったのにぃ
681:７７４ＲＲ
09/08/27 20:59:51 YzgtOFia
盆栽するほど価値が上がりそうにないので乗りまくってます。
上がんねーかな？
でも他に乗りたいのもないな…
そんな奴が多そう…俺もだけど。
682:７７４ＲＲ
09/08/28 01:10:38 xN2mAuz4
リッターバイクの加速とRZV(ビッグ２スト)の加速の
違いはどんな感じだ？
683:７７４ＲＲ
09/08/28 06:59:08 6nt8pQz3
GT-Rとフィットくらい違う
684:７７４ＲＲ
09/08/28 09:25:35 ENr8TetI
RZVが84年製で、20年後の20004年はR1、20年前の1964年はYDS3
何と比べようとしてるのか分からないが、20年ってのはそんなもんだ
685:７７４ＲＲ
09/08/28 09:28:13 ENr8TetI
20004になってたWWWWWﾊﾞｶｽ俺WWWWW
686:７７４ＲＲ
09/08/28 16:48:41 uRZvGPPr
記念真紀子したらこちらを紹介されますた m(__)m
687:７７４ＲＲ
09/08/28 21:51:17 cnv+K/pU
最近のは速さに感動するけど、盛り上がりはない。
RZVは…まあ、感情的な加速はするから盛り上がりはする
そんな感じかな？
ただし並んだら絶対負ける(笑)！
688:７７４ＲＲ
09/08/28 22:28:48 6nt8pQz3
この程度の加速でか？
689:７７４ＲＲ
09/08/29 00:55:00 Y70BQji/
乗ったらガッカリするかもしれないけど、もう一度乗りたいな…。
690:７７４ＲＲ
09/08/29 17:41:47 TuYZx9i1
>>688＞この程度の加速でか？
今まで250シングルに乗ってた俺はその程度でも十分なのだが
691:７７４ＲＲ
09/08/29 23:58:32 QAFEbAMP
その昔、RZVを買って初めてフル加速した時は、目が追いついて
行かなかったけどな～
それまで乗ってたのは、FZR400の初期型。
最近のリッターバイクなんかに乗っても、あっという間に恐ろしい
スピードになっていても全然怖くないけど、クソ面白くもないわ(；´Д｀)
692:７７４ＲＲ
09/08/31 00:54:31 F5L5JquR
>あっという間に恐ろしいスピードになっていても
>全然怖くないけど、クソ面白くもない
それあるよね
面白くないものに手間ヒマカネかける気はしない
速いだけならば、バイク便とかレースとかの人が乗ればいいし
693:７７４ＲＲ
09/08/31 22:25:30 XRxY9swZ
ツーリングが主ですが。
エンジンO/Hは何万キロでするのがいいですか？
694:７７４ＲＲ
09/08/31 22:28:11 H863E9Fd
人それぞれ
695:７７４ＲＲ
09/08/31 22:41:19 RJ24vGse
それ以前にOH用のパーツが無い。
696:７７４ＲＲ
09/09/01 00:39:22 ctMGvsO/
RD500のフレームの方が簡単に手に入ったりするくらいだしなｗ
ま、金さえかければなんとでもなる。ただ、生産数が少ないのなんのと
言ったところで量産市販車として86万円で一台買えたのに比べれば、
クランクのピストンのと単品で作らせるとエンジンだけで100万円を軽く
超えてしまう。
アメリカでリビルドしているクランクが20万円くらいだっけ？
手元にベース車も予備部品も無い、ゼロから始めるなら、SSの新車買
える値段をぶっこむくらいの覚悟をしておいた方が心臓にいいのは確か。
つかね、中古でベース買ってきても後になってから「やっぱここダメ使え
ない」とか「ここも変えないと」とかが出てきてね…。
697:７７４ＲＲ
09/09/02 20:58:07 SAcTGwDS
焼きついたら終わりか・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
698:７７４ＲＲ
09/09/02 22:59:13 fHe4kywg
>>アメリカでリビルドしているクランクが20万円くらいだっけ？
んな高くない。
シール付き前後で8万ぐらい。
ピストンなんて社外品で幾らでも出るジャン。
エンジンで100万もかからんよ。
699:７７４ＲＲ
09/09/03 05:33:56 5v85/bOj
去年焼きついたオイラが通りますよ～ｗ
アメリカ新品クランク７万掛けるくらい
ピストンは有る
出ない部品は
ミッション関係と
インシュレーターかな？
後は、やる気の問題
１００万？？どんなエンジンだｗｗ
700:７７４ＲＲ
09/09/03 19:21:29 IdeN3/7B
>>699
入手方法なんか教えて頂けませんか？
701:７７４ＲＲ
09/09/03 19:41:35 fjivMZHo
別冊クラブマンの2st特集本に載ってた、尻下がりTZカウルにFZR1000の足回り
投入した熊本ラ・ヴェレッツァのスペシャルRZV500はまだ廃車になってませんか。
確かオーナーは女性だったから、あそこまで完璧にしあげたくさかったけど。
チャンバーオリジナル、エアボックス、オイルタンクオリジナル、メーターR1デジタル
キーシリンダー移設とかRZVらしいところっつったらフレームしかなかったけど。
あそこまでやっちまったら、絶対寝かせられないw
702:７７４ＲＲ
09/09/03 20:30:34 5v85/bOj
>>700
ネットの時代だぞ
調べれば出るだろ？
何処まで、他力本願狙うのか？
クランクは アメリカ
後は国内
自分で調べれ！！
703:７７４ＲＲ
09/09/03 21:20:39 IdeN3/7B
>>702
ケチですね
704:７７４ＲＲ
09/09/03 21:26:16 lt5bK3bm
RZVマニアなんて、そんなもんよ
705:７７４ＲＲ
09/09/03 21:51:52 EYRoQa1M
まったくだ
こういう奴って、何のための情報化だと思ってるんだろうな…
706:７７４ＲＲ
09/09/03 23:02:05 fx4KQiU6
ここで調べろ。
URLﾘﾝｸ(www.rg500jp.com)
707:７７４ＲＲ
09/09/03 23:05:16 fx4KQiU6
あ、書き忘れ。
ピストンはこっち。
URLﾘﾝｸ(saotec.com)
708:７７４ＲＲ
09/09/04 03:07:46 WJsT+klL
＞アメリカ新品クランク７万掛けるくらい
＞ピストンは有る
腰下OHでクランクとピストンが20万程度でも、請求書は60万になるわけだが。
しかもそれで終わる保証も無い。
純正部品が無いからサービスマニュアルどおりの手順、工賃で収まんねーん
だから。回るだけなら、いくらでも安く上がるけどな。
709:７７４ＲＲ
09/09/04 08:11:56 kbyGBvRQ
クランクは国内でO/Hした方が安いじゃん
710:７７４ＲＲ
09/09/06 22:32:20 PXhNlgUD
バッテリの水がすぐ無くなる。
711:７７４ＲＲ
09/09/07 21:30:30 7z+6yj8S
>>710
バッテリー新品にしろよ！
712:７７４ＲＲ
09/09/07 22:19:05 QgIkW5+u
いや、それ以前にレギュレーターだろ。
バッテリーが沸騰してるんじゃね？
713:７７４ＲＲ
09/09/07 23:55:48 M87CYbN1
>>712
沸騰するほど充電していないようですが・・・
714:７７４ＲＲ
09/09/08 01:01:32 D54XyaD2
水→希硫酸
沸騰→電気分解による水素と酸素の気体↑発生
化学赤点だな(w
715:７７４ＲＲ
09/09/08 21:07:23 DuHZI5A0
アイドリングでウインカー点滅しないバイク・・・？
716:７７４ＲＲ
09/09/08 22:43:47 jlcyOw+4
おー
717:７７４ＲＲ
09/09/09 21:29:59 e0SFG4XX
最近のスクーターより、性能の低いバッテリー。。。
718:７７４ＲＲ
09/09/10 02:34:33 LUZnRijX
いざとなれば押しがけができるだろ
719:７７４ＲＲ
09/09/10 07:51:43 4kSuyeN8
上がったまま無理にエンジン掛けるとタコメータが踊るようになるよ
720:７７４ＲＲ
09/09/10 21:33:57 CFcScdsZ
>>719
そしてYPVSコントロールユニットが逝く。
俺がそうだった・・・・
721:７７４ＲＲ
09/09/11 20:39:29 5EEE0u45
外装を新品にして、乗ることなく車検受け続け、ず～と車庫にいます。
722:７７４ＲＲ
09/09/12 22:29:31 5iVluTFY
何で今日だけ雨
723:７７４ＲＲ
09/09/13 19:42:18 r10SAbKD
>>721
もったい茄子(´･ω･`)
724:７７４ＲＲ
09/09/14 20:29:07 RmGFQiyb
外装ほしい…
725:７７４ＲＲ
09/09/15 18:49:30 WYgU+BSt
走行しないまま、12回目の車検が切れた
726:７７４ＲＲ
09/09/15 20:24:57 ga2ADcvM
今日の夕方久しぶりに乗ったら
パワーリフトしやがったｗ
怖かったｗｗ
でも、楽しかったｗｗｗ
727:７７４ＲＲ
09/09/15 20:36:50 NcJTbUIq
久しぶりに乗って、いちびって一速で全開くれた時でしょ？
わかる
いきなりのトルク発生にビビる…
728:７７４ＲＲ
09/09/17 16:52:38 OxmSrEDQ
このバイクは史上最強最速なんですか？
729:７７４ＲＲ
09/09/17 17:39:24 fXoiY2sT
まともな2ｓｔエンジンでは最大排気量と言えると思う。
バルブじゃなくてポートで吸気排気のタイミング取ってるエンジンにしては良くできてると思う。
今の制御技術では4ｓｔの方に分があるね。
730:７７４ＲＲ
09/09/17 19:33:10 Glz1VS6T
もう一年はバッテリー上がりで乗ってるけど、エンジン駄目になるは本当？
731:７７４ＲＲ
09/09/17 20:57:27 ZNURw4OD
史上最強ではない。
かつて史上最強だったレーザーのレプリカとして、郷愁の思い出を語れるヴィンテージバイクだな
732:７７４ＲＲ
09/09/17 21:05:35 qRjU7lhN
ヴィンテージバイク、いい言葉使うよな。
ただのオンボロバイクだろ？
公害バイクｗｗｗ
733:７７４ＲＲ
09/09/18 06:04:18 +ux/b3Xf
> レーザーのレプリカ
新しいｺﾋﾟﾍﾟの予感
734:７７４ＲＲ
09/09/18 08:31:57 O1knWgk6
たしかに環境には良くないなぁ
でも見た目もボロいから飾りにするにもなぁ
ってことで乗るしかないと思います
ここに書き込んでる人のうち、RZV以外に乗ってる人は一体何に乗ってるんだ？
環境に良くて、ピカピカで速いバイク？
735:７７４ＲＲ
09/09/18 11:27:18 Lri9kzzg
>>734
3台あるが、一番新しいのがRZVだったりする。
一番古いのは70年式
出番が多いのもRZVだったりする。
736:７７４ＲＲ
09/09/18 17:52:50 B7ypm5Hr
>>732
ここでストレス発散か？(；´∀｀)
737:７７４ＲＲ
09/09/19 05:39:05 xCVTgOhH
>>736
でもいいんじゃない？
彼のおかげで今回は落ちないしねｗ
738:７７４ＲＲ
09/09/20 16:03:56 zR6Mnacc
走行中に鈴虫みたいな音が聞こえる。
どこかのベアリングか何か・・・
739:７７４ＲＲ
09/09/21 23:12:41 KOOyUq9f
>>732
スピードメーターケーブルをグリスアップしる
740:７７４ＲＲ
09/09/21 23:13:59 KOOyUq9f
↑ >>738ですた(^_^;)
スマヌ
741:７７４ＲＲ
09/09/22 20:31:22 BWjGxdO4
>>739
ありがとう、やってみます。
742:７７４ＲＲ
09/09/24 20:30:02 f2bOoqkk
お
743:７７４ＲＲ
09/09/24 21:06:16 dbUCihsG
す
744:７７４ＲＲ
09/09/24 22:24:29 NXsdXL8O
っ
745:７７４ＲＲ
09/09/25 21:31:06 HO1STOaR
ま
746:７７４ＲＲ
09/09/26 02:16:27 zHMQY8xB
ん
747:７７４ＲＲ
09/09/26 02:18:18 eRMAoBC7
ト
748:７７４ＲＲ
09/09/26 16:53:13 DuTGDSKh
今日磐田のヤマハコミュニケーションプラザに行ってきたが、なにやらRZVのオフ会をやってる集団がいた。
ここの住人？
749:７７４ＲＲ
09/09/27 14:18:07 cZZRZvgO
ID記念書きこ
750:７７４ＲＲ
09/09/27 22:31:47 Ch5DsZu4
ZZR
751:７７４ＲＲ
09/09/30 13:40:52 hL67Sh51
,mjnvc
752:７７４ＲＲ
09/10/02 03:46:20 TpwvvaQ3
kjhgfdsa
753:７７４ＲＲ
09/10/02 06:18:20 D8YZJmqA
オーナーズクラブってまだあるの？
754:７７４ＲＲ
09/10/02 06:30:37 qlRogpDA
このスレ見てたら 22年程前に 上野のバイク街を
凄いウィリーしながら
駆け抜けて行った 忠男の 社長のRZV思いだしたよ。
755:７７４ＲＲ
09/10/02 21:25:43 1jMox/GX
違法マフラー売って喜んでた人ですね。
756:７７４ＲＲ
09/10/03 11:20:51 HC9CvVY5
>>755 kwsk
757: [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ
09/10/03 11:39:46 8sh2XHKM
つか当時の社外マフラーは全て違法だろ
758:７７４ＲＲ
09/10/04 21:11:05 1z3C62/U
>>753
あるよ。
mixiにコミュもあるな。
759:７７４ＲＲ
09/10/04 22:41:14 x71uEs+Y
いいんだよ
760:７７４ＲＲ
09/10/06 09:24:55 /UxY/3CC
>>758 ﾄﾝ
元幽霊部員だった俺が言うのも変だが存続してたのね
761:７７４ＲＲ
09/10/07 22:14:37 yrzj0xeh
ﾌ━━( ´_ゝ`)━━ﾝ!!
762:７７４ＲＲ
09/10/07 22:18:05 L11dA2Ts
わからない事はここで聞け↓
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
都合の悪い事には答えてくれないが気にせずにｗｗ
763:７７４ＲＲ
09/10/10 18:06:41 6jnjBvgp
poiuytfd
764:７７４ＲＲ
09/10/11 21:30:53 lAaG2r5P
pi
765:７７４ＲＲ
09/10/12 19:06:35 dKFNA2N/
山は寒いぞ
766:７７４ＲＲ
09/10/14 06:23:31 WUfXy0oI
保守
767:７７４ＲＲ
09/10/14 21:56:14 mpIvYzNk
あげろ
768:７７４ＲＲ
09/10/14 22:17:19 8Q/49rEq
さげろ
769:７７４ＲＲ
09/10/14 22:27:34 AqfI6tJ9
しゃぶれよ。
770:７７４ＲＲ
09/10/16 03:42:54 I5CeECAu
hgfds
771:７７４ＲＲ
09/10/16 08:09:20 I3RpNXTD
おい。誰かネタねーの？
そろそろ落ちるぞｗ
772:７７４ＲＲ
09/10/16 08:33:44 2Ih2yv1G
買って半年。
が、最近乗ろうとすると始動から暖まるまで一本だけ大量に煙吐きます。
暖まると消えますが…これは排気温度が上がって目に見えなくなっただけで、
実際は同じ量出ちゃってるんですかね？
それともこの程度なら許容範囲なバイクなんでしょうか？
773:７７４ＲＲ
09/10/16 08:35:33 I3RpNXTD
>>772
とりあえず
GJ
774:７７４ＲＲ
09/10/16 08:38:19 I3RpNXTD
>>772
一応まともなレスしとくｗ
それって左下のチャンバーじゃね？
つまりフロントバンクの左シリンダーが煙吐くと。
775:元通りすがり
09/10/16 12:11:09 7LLVvQpO
>>772
まずはチョークを引いてエンジンかけてるなら
チョークバルブをチェックしてみましょう。
引いてないなら、フロートバルブと
フロートバルブ受けのOリングをチェックしましょう。
経験上、2点を改善したらいいかもしれませんよ～
776:７７４ＲＲ
09/10/16 12:44:09 iBVNWUTY
んー
777:７７４ＲＲ
09/10/16 19:05:14 yOQr1JPO
777ゲットｗｗ
クランクシールの疑いは？？
778:７７４ＲＲ
09/10/16 21:38:55 2Ih2yv1G
親切なレスをありがとうございます。
さらにGJまで頂きました。
右フロントです。
左ならサイドスタンド立てて置いてる間にオーバーフロー気味になってんじゃないの？
ってことですよね？
たしかに必ずチョーク引いてます！
皆さん引かずにエンジンかかるんですか！？
乗るのが週1ペースのせいかチョークは必須になってます。
これもおかしいんですか？
しかし…チョークが原因だと一本だけ煙吐くことはないですよね？
779:７７４ＲＲ
09/10/16 21:43:27 2Ih2yv1G
クランクシールは最初に疑いました。
で、ギアオイルが減ってないので大丈夫だと思ってるんですが…
それに暖まったら煙無くなるのはクランクシールじゃないのかな？と素人判断してます。
ってか
暖まったら消えるけど一本だけ煙吐くのは、やっぱり普通でないってことですね？
780:７７４ＲＲ
09/10/17 13:31:07 6+kXEA7r
なるほど、チョークの可能性もあることを今日みて納得
781:７７４ＲＲ
09/10/17 19:45:34 yKXs8JP+
暖まったら消えるならいいじゃねーか。
気にスンナ。
タラタラ走ると煙増えるぞ。
782:７７４ＲＲ
09/10/17 21:38:40 n5ecaMRJ
>>781
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ 細けぇ事はいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
783:７７４ＲＲ
09/10/18 18:13:55 eldcJB0g
スピードメーターケーブルをグリスアップしたけど・・・。
鈴虫が治らん。
だんだんひどくなってきている希ガス。
ソロソロご臨終か((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
784:元通りすがり
09/10/19 19:28:53 /UOKwyrW
>>778
チョークは今の時期なら、全部引っ張らず
半分くらいで指で止めながらかけてますよ～
チョークバルブもフロートバルブなんかも
全部ゴム部品がらみですねー経年変化には勝てませ～んw
うちの鈴虫？はアッパーカウル内のヒューズBOXです。
引っかける爪のところが割れてて、カタカタいってますwww
785:７７４ＲＲ
09/10/19 21:01:14 mfQdceEi
んー
786:７７４ＲＲ
09/10/19 21:30:50 Z5YWWM3+
こー
787:７７４ＲＲ
09/10/21 20:06:43 gpD9pJd0
sdfghjk
788: [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ
09/10/22 11:07:04 fpeIFVUb
保守のついでに
仲間の奴だから詳細は良く分からないんだけど、このバイクで8000回転以上
回らなくなるって持病はありますか？どのギヤでもダメらしい
ちなみにキャブとマフラー弄った仕様で、その当時はちゃんと回っていた
789:７７４ＲＲ
09/10/22 12:27:31 nuKqC+y1
普通に考えるとマフラー詰まってるかガスが濃くなってる
790:７７４ＲＲ
09/10/22 13:16:45 AksZ99wV
CDIじゃね？
791: [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ
09/10/23 16:10:13 4of0fV/r
>>789>>790
レスありがとうございます
マフラーやキャブだとすると個人では厳しいかなあ・・
CDIでそういう症状が出た方はいますか？
792:７７４ＲＲ
09/10/23 23:09:16 7FxqJa6q
怖くて10000回転以上回せない症状ならある
793:７７４ＲＲ
09/10/24 20:28:31 bvAMocex
6速で8000回転は、回せなかった。
794:７７４ＲＲ
09/10/25 15:43:34 872b1sFB
鈴虫の原因判明。
後ろのウインカーブラケットが折れてブラブラ。
振動でナンバープレートとビビッてたみたい。
反対側も半分以上クラック入ってる。
ナンバープレートも中央に3ｃｍほどクラックあり。
47X-84751-01 ブラケツト，ライセンス 販売終了 1 在庫なし orz。。。
795:７７４ＲＲ
09/10/25 23:11:12 Nqg+8gZu
6速で8000回転は、回らなかった。
796:７７４ＲＲ
09/10/26 08:55:15 QTw5rvTi
つリミツター
797:７７４ＲＲ
09/10/26 12:57:50 aHz5hMqX
昨日能登半島で久々に見かけたな、RZV。
ここの人かな？
798:７７４ＲＲ
09/10/26 20:59:22 VRUwPMq8
つビビリミッター
799:７７４ＲＲ
09/10/26 22:06:14 lYm4REfE
あの時代の国内RZVでもﾘﾐｯﾀｰなんかあるの？
800:７７４ＲＲ
09/10/27 06:58:54 w1DxLxmN
危険だから警告灯に繋がるコネクターは外さないでください
180以上なんて飾りです
801:７７４ＲＲ
09/10/27 11:33:23 0+HvLRiv
>>800
kwsk
802:７７４ＲＲ
09/10/27 12:26:34 R8gzCUtR
男のタマタマリミッター。
冬場でもリミッター無視るると半熟になるよ。
803:７７４ＲＲ
09/10/27 12:38:06 w1DxLxmN
>>801 スピードメーターに繋がる廃線2本のコネクター抜けば警告灯が点か無くなってノーマルメーター振り切ったりするから危険です
やめましょう
804:７７４ＲＲ
09/10/27 19:58:15 aCDlduKm
警告灯見ずに針見れば良いのね
てか、あれ速度警告でしょ？
メーター振り切る前に80キロか180キロかは気付くだろ…
まあ、気持ち良くてどっちも見てないけど…
ただし夜は赤いのウザイ
805:７７４ＲＲ
09/10/27 22:08:30 w1DxLxmN
変な書き方してすんません
スピードメーター内に速度センサー付いてるから、警告灯が80㌔で点灯します
速度を感知してリミッターが作動するなら感知させなきゃいいんです
コネクター外しても警告灯が点かなくなるだけですから、試してみて下さいな
ちなみに抵抗なんて噛ませなくても大丈夫でした
806:７７４ＲＲ
09/10/27 22:11:18 73NqMOzb
夜に制限40キロの直線で後ろからレーダー付きパトカーにつけられてたら
80出してたら即アウトだよ。むしろ60キロで点くようにいじっておくべき。
807:７７４ＲＲ
09/10/28 04:37:26 V1ueOmH1
>>806
大人だなぁ。
ところで輸出用２４０Kメータならリミッタ解除なの？
808:７７４ＲＲ
09/10/28 06:17:10 FX2q/dvl
てか、リミッター着いてんの？？？
809:７７４ＲＲ
09/10/28 07:35:29 CcW5JfVR
ﾘﾐｯﾀｰなんかついてないでしょ？
単に赤く光るだけだと思っています
解除っていうのが誤解を招いてるのでは？
速度計感知から作動するﾘﾐｯﾀｰって他車種ではあるんですか？
810:７７４ＲＲ
09/10/28 09:05:00 HdvW5c0o
国産ノーマルRZVで180以上出るんですか？
俺のは出ませんでしたよ
ハズレですかそうですか…
811:７７４ＲＲ
09/10/28 09:09:42 HdvW5c0o
国産→国内ですた
812:７７４ＲＲ
09/10/28 15:50:38 EsWaI66B
180km/hはRZVでなくてもRZ350でも出たよな。
最高速187km/h、ゼロヨン13.2秒だったかと。
813:７７４ＲＲ
09/10/28 17:21:52 FX2q/dvl
だよね～～ｗ
無いよね～～ｗｗ
リミッターｗｗｗ
速度感知タイプは・・・・３ｘｖがその方式だった様な？違うか？
オイラのVはふわわｋｍ以上出るしｗ
ビビリミッターが作動しなくて
エンジン壊したのはナイショだけどなｗ
814:７７４ＲＲ
09/10/28 18:17:10 eD7729jg
俺のRZVは180メーター振り切って推定200くらいまで行ったな。
菅生のストレートだけど。
815:７７４ＲＲ
09/10/28 18:21:40 k2dDiRJZ
Ｇパンで？
816:７７４ＲＲ
09/10/28 21:20:02 2U/zDaO2
２００と言っても、１６０位しか出てないメーターの誤差。
悲しすぎる・・・。
817:７７４ＲＲ
09/10/28 23:05:03 CcW5JfVR
たしかにメーター読み200は越えますが、実際は１割引ぐらいが妥当ですかね
ただし、接地感の無さとけたたましいエンジン回転音が250キロオーバーの恐怖を誘います…
なんかフロントフラフラするし…
818:７７４ＲＲ
09/10/30 14:57:34 7ZUl21ZU
保守
819:７７４ＲＲ
09/10/30 21:17:08 Z0PkPAil
あと、振動も…
820:７７４ＲＲ
09/10/30 22:12:31 NQu2ea4I
ＲＺＶ５００再販してくれたら買ってやるのに
821:７７４ＲＲ
09/10/30 23:34:03 NLWxWEW/
イタリアヤマハの「TZRのフレームに4スト単気筒を乗せた」奴があったじゃん？
あれにRZVのエンジンのっけるってのはダメなの？
822:７７４ＲＲ
09/10/31 00:42:45 LFKcZTUd
SZR600だっけか？記憶に残る珍車だなあ。
823:７７４ＲＲ
09/10/31 16:54:18 WUv6A37d
gfd
824:７７４ＲＲ
09/10/31 18:12:16 xPrCK6cA
RZ350RR海苔だった
アッパーカウルだけRZV付けてた
浜松のエルドラドのマフラーに変えたら
メーター読みで190km以上いつも出てた
スレチでゴミン。
825:７７４ＲＲ
09/11/01 16:59:59 DlbD48Jn
大規模規制でおちるかもage
826:７７４ＲＲ
09/11/01 21:30:29 qiTylOV1
変な所からオイル漏れが(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
827:７７４ＲＲ
09/11/02 05:14:35 JtRB/y85
>>810
俺の乗ってたのは、針が真下くらいまでは行ったけどな。
828:７７４ＲＲ
09/11/02 20:58:45 Lumhkr9c
針が真下→それでいいとこ200キロぐらいじゃない？
829:７７４ＲＲ
09/11/03 00:00:57 ajJEPgEK
粘着ウザっ！
タイヤ外径に減速比、エンジン回転数で分かるだろボケ
そんなにタイヤ滑りまくってんかよ、たかが80ps程度でｗｗｗ
830:７７４ＲＲ
09/11/03 06:55:24 JrWjwFQq
>たかが80ps
ですか…
さぞ凄い人なんでしょうね
怖い怖いw
831:７７４ＲＲ
09/11/03 11:00:52 +ijXld7S
どこが粘着なのかわからん…普通に会話出来ないのか？
64psでも80psでも恐怖感は150ps並みだ…
832:７７４ＲＲ
09/11/03 11:16:03 vdruczFU
まったくの個人的な感想を書くならば、R1での280キロと、RZVでメーター6時とで
乗ってる本人のビビリ具合は同じとなるｗ
833:７７４ＲＲ
09/11/03 11:19:07 nQvZEJyu
輸出仕様の80psって
測定方法の違いで、
実際は100ps位出てるんじゃなかったっけ？
834:７７４ＲＲ
09/11/03 17:01:17 sixoOkyX
>>830-832
感覚論にすり替えてんじゃねーよ、ボケが。
メータ誤算がどうのいってたんじゃねぇの？
他人を扱き下ろすことで溜飲を下げたいんだね。
その調子で、頑張って上目線のレスしてね（はぁと）
R1の280km/hとRZVの6速10,000rpmが同じなわけない。
サーキットでない限り他の車両がいて、その相対速度差がありすぎる。
>>833
後軸でシャシダイで測る限り、やっぱり出てない・・・。
835:７７４ＲＲ
09/11/03 18:08:55 f4H5D3qf
あれてんなｗおい
836:７７４ＲＲ
09/11/03 18:24:31 JrWjwFQq
メーター誤差に馬力やタイヤが滑る事は関係あるのか
というか、バイクが凄い扱いやすく、馬力があるのを自分が速いのと勘違いしたら痛い目にあうよ
837:７７４ＲＲ
09/11/03 23:30:28 jrBy+m8/
いまどきのSSに乗るとスピードというか加速の体感が希薄でびっくりはするけど、
自分が速いとは全く思わんなあ。
つうかそういう勘違いで痛い目見るのは競技の世界ではないのか？
838:sage
09/11/04 08:00:03 q2hvOwTN
834
バカにされている理由はオマエがキモち悪いいからだということを
早く気づいて欲しいな
普通に書けば？
荒れさすな
メーター誤差の話してんのにタコは信じてるのか？
839:７７４ＲＲ
09/11/04 21:00:57 VnHmO4PJ
（;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::＼
// ヽ::::::::::|
.// ..... ........ /::::::::::::|
／） || .) ( ＼::::::::|
／／／）-=・‐. ‐=・=- |;;/⌒i
／,.=ﾞ''"／ | 'ー .ﾉ 'ｰ-‐' ）.|
／ i f ,.r='"-‐'つ ﾉ(､_,､_)＼ ノ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~ |. ＿＿_ ＼ |_
／ ,i ,二ﾆ⊃ | くｪｪｭｭゝ /|:＼＿
/ ﾉ ilﾞフ ヽ ー--‐ ／/:::::::::::::
,ｲ｢ﾄ､ ,!,! /＼＿＿＿ ／ /:::::::::::::::
/ iﾄヾヽ_/ｨ" ／::::::::|＼ ／ /::::::::::::::::
840:７７４ＲＲ
09/11/04 21:25:05 4XriLzB+
（;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::＼
// ヽ::::::::::|
.// ..... ........ /::::::::::::|
／） || .) ( ＼::::::::|
／／／）-=・‐. ‐=・=- |;;/⌒i
／,.=ﾞ''"／ | 'ー .ﾉ 'ｰ-‐' ）.|
／ i f ,.r='"-‐'つ ﾉ(､_,､_)＼ ノ >>838アンカーも書けんのか！！
/ / _,.-‐'~ |. ＿＿_ ＼ |_
／ ,i ,二ﾆ⊃ | くｪｪｭｭゝ /|:＼＿
/ ﾉ ilﾞフ ヽ ー--‐ ／/:::::::::::::
,ｲ｢ﾄ､ ,!,! /＼＿＿＿ ／ /:::::::::::::::
/ iﾄヾヽ_/ｨ" ／::::::::|＼ ／ /::::::::::::::::
841:７７４ＲＲ
09/11/04 23:58:42 l6WMIdUG
＞感覚論にすり替えてんじゃねーよ、ボケが。
…お前を相手にしてたわけじゃないんだけど？
＞他人を扱き下ろすことで溜飲を下げたいんだね。
いきなり首突っ込んできて罵倒してるのは誰だ？
＞R1の280km/hとRZVの6速10,000rpmが同じなわけない。
「個人的感想」と断りを入れた上で、ビビリ具合の話をしている。
それともお前は他人の心理状態を計測測定する手段でも持っているのか？ｗ
＞サーキットでない限り他の車両がいて、その相対速度差がありすぎる。
…東京には357という便利な道路があってだな。
842:７７４ＲＲ
09/11/05 21:52:10 2U3bxzGx
過疎スレなんだから仲良くやれよ。
_,,..,,,,_
､, ,,, 、,, ./ ,' 3／⌒ヽ-、_ 、 ,, ＠
､, ／l. /＿＿＿＿／ ヽ|ﾉ,,
＠ ,,, 、,, ￣,,￣￣￣￣,,￣ ,,, 、,,
ヽ|ﾉ ､､, ,, 、,, , " ,, ､､, ,,
843:７７４ＲＲ
09/11/06 00:23:21 oqKQ1r/4
>>842
だなｗ
844:７７４ＲＲ
09/11/07 22:10:23 9rUzYxV4
今日も絶好調
845:７７４ＲＲ
09/11/09 18:24:56 lN7Wur09
今日、昭和通りで出くわしたぜ。
マジｲｶしてた。射精しちまいそうになった。
フロントにブレンボ・オーリンズ奢って、社外チャンバーでｷﾒてた。
やっぱ2stはいいな。
視姦しちまったよ。
846:７７４ＲＲ
09/11/10 22:34:12 1n48xCJZ
あそ
847:７７４ＲＲ
09/11/11 02:19:06 bUP3caWz
RZVは数年前に岡山のサーキットで見たのが最後かな
ノーマルのストロボのカウルで、やっぱりすげえカッコいい音だった。ホームストレートで３XVやスズキのVJ23に抜かれてたのは一抹の寂しさを感じたが、やっぱりRZVﾎｽｨ
848:７７４ＲＲ
09/11/12 09:00:18 XP43NGMm
ストレートで抜かれるの？
ストレートでしか追い付けないんじゃなくて？
849:７７４ＲＲ
09/11/12 12:25:21 ty8iGS0b
昔、フルノーマルをダイノで計ってピーク62ps
4000rpmで28ps
車重軽い250に置いて逝かれるはずだわな
850:７７４ＲＲ
09/11/12 16:16:10 Oo1nXV8e
カタログ値64psに対して62psなら当時としてはかなり優秀だったのでは。
後輩の1型γなんて、ピーク27psしかなかったよ。
漏れの29Kで48psだったかな。
カタログ値に近い数字が出るようになったのは、1KTとかNSRの時代になってからじゃないのかなぁ。
851:７７４ＲＲ
09/11/12 21:15:13 XP43NGMm
ﾖｳﾂﾍﾞにある動画ではスタート時にR1を上回るゼロヨン画像あるね？
途中からぶち抜かれてるけど(笑)
250に負けるのは信じらんないなぁ
一度試してみたい…
体感では負けそうに思わないんだけど…
852:７７４ＲＲ
09/11/12 21:19:26 qH6qItkU
多分社外チャンバー入れた250には勝てないと思う…
853:７７４ＲＲ
09/11/12 21:33:53 XP43NGMm
海外仕様にしたら勝てるかな…(笑)？
854:７７４ＲＲ
09/11/12 23:31:10 seLuif6y
へたくそは何に乗っても勝てんわ( ＾∀＾)ｹﾞﾗｯｹﾞﾗ
855:７７４ＲＲ
09/11/12 23:37:23 ME8n/ILe
>>854 お前の姉ちゃん泣いてたぞ。早く借金返して安心させてあげろよ。
856:７７４ＲＲ
09/11/12 23:55:35 seLuif6y
>>855
そーゆうお前は、いつまでも母ちゃん風呂屋で働かせてるなよ。
857:７７４ＲＲ
09/11/13 00:19:06 i9YNUFA9
過疎スレなんだから・・
858:７７４ＲＲ
09/11/13 04:42:24 mlIeXENC
>>857
だなｗ
859:７７４ＲＲ
09/11/13 20:38:31 hi1lGcV9
ストレートの加速に上手いも下手もないだろ…
まあ、俺も上手いとは言わないが
なぜかこーゆー人には勝てる自信が沸いてくる
まあ、バカは相手にしない方向でいきましょうよ
ちなみにチャンバー替えた3XVってどのくらい馬力出てるの？
860:７７４ＲＲ
09/11/14 10:06:14 GGcPT0eI
上手い下手の差が「出にくい」とは思うが、ストレート加速の技量は
皆同じとか、排気量や馬力に比例する「だけ」なら、ドラッグレース
のようなスポーツも成り立たないわけで。
ま、へたくそというよりビビリミッターの要素がでかいだろうし、公道
なら法規や取締りが、サーキットなら通った回数が心理的抑制を
かけるポイントを変えるだろうし。
でもRZVの場合はちゃんと回るエンジンにしておけるかどうかの方
が余程重要な気がするけど。
861:７７４ＲＲ
09/11/14 21:26:46 XXcywH7l
性能云々はそもそも同じ人が同じ条件で乗ることを大前提で話すべきなんじゃないの？
でないと愚問だろ…？
862:７７４ＲＲ
09/11/14 21:37:49 AWVJGM7E
RZVは、オプションでリミッターがついています。
( ＾∀＾)ｹﾞﾗｯｹﾞﾗ
863:７７４ＲＲ
09/11/15 12:02:37 MxN/HGzt
↑
なんで笑ってるの？
…面白くないよ？
864:７７４ＲＲ
09/11/15 20:24:59 RLTe4Ys4
>>862
( ´,_ゝ｀)
865:７７４ＲＲ
09/11/15 21:46:46 PvYl6mOC
１２月のツーはどこ行く？
866:７７４ＲＲ
09/11/15 22:00:36 9froqYOw
>>859
最終型のSPRは、TZのｼﾘﾝﾀﾞｰがまんま載ってるﾁｰﾄﾏｼﾝだからなぁ
SP仕様だと、後輪で70馬力越えるんじゃなかったっけ？
867:７７４ＲＲ
09/11/15 22:22:51 u8ZCe9JM
寒くなったらエンジン調子良いぞ
尻の温度もちょうど良いし。
868:７７４ＲＲ
09/11/16 18:55:55 nEdVZ84y
NSR乗りだけど保守
869:７７４ＲＲ
09/11/16 22:02:13 hQWBya7i
>>868
ありがとう
870:７７４ＲＲ
09/11/18 01:25:22 rBiQVDJM
ぽす
871:７７４ＲＲ
09/11/18 12:42:40 3UoK/FEo
ｹﾌﾟﾗのｶｳﾙって誰か買いましたか？
872:７７４ＲＲ
09/11/18 21:08:17 o4LL7huG
>>871
過疎スレで聞くな。。。
873:７７４ＲＲ
09/11/18 21:17:11 GfKob5rB
自作カウル作るなら接合部分の寸法さえあってれば付けられます。
874:７７４ＲＲ
09/11/19 08:40:35 GuiqB8fp
自作ｶｳﾙなんてとても出来ません…
せいぜいｼﾛﾓﾉｶｳﾙに色を塗るのが精一杯です。
私の外装は、もう白い部分が厳密に言うと白じゃないんですよ…(笑)
クリーム色？
なんとかしたい
875:847
09/11/19 19:02:11 g3I70QAP
妙なネタ振ってしまった847だけど、>>847の時はとあるチームのピットの手伝いでピットに居たんだが、確か練習走行会みたいな日だった。もう何年か前になるが・・・
RZVは結構綺麗でオリジナルの外装だったから恐らくハードな改造はしてないと思う。対して抜いてった３XVも最終ガンマも恐らくキットパーツで武装してた。
特に目立ったのはVJ23の速さ。ヤマハのチームの人ですら「アレは弄ると反則」って言ってたし、ノーマル然としたRZVじゃ仕方ない結果かもしれない。
でもしつこい様だが、大型免許も取ってから長らくペーパー状態なのでRZVﾎｽｨ…
876:７７４ＲＲ
09/11/20 08:13:56 nNqpFDep
VJ23って海外仕様ノーマルで70馬力越えてたんでしたよね…？
まあ、勝てないですよね…
877:７７４ＲＲ
09/11/20 12:11:56 NsSPA4Wd
>>876
それは無い。確か５５ＰＳ。ストックのパワーだけならＶＪ２２Ｂの方が上。
ただＶＪ２３はベースがＸＲ９５とかいう全日本２５０とか走ってたマシンだから持ってるポテンシャルは桁違いに凄い。キットパーツで弄った奴だと直線で負けてしまうのも頷けるね。
878:７７４ＲＲ
09/11/21 20:47:34 cR/p9vUw
俺、大型免許取ったらRZV500R買うんだ。
それまで落とさせねえよ！
879:７７４ＲＲ
09/11/21 21:10:54 ug5XzhTy
>>878
Ｒ１買ったほうがいいよ。
880:７７４ＲＲ
09/11/21 21:17:51 cR/p9vUw
>>879
そりゃそうだろうけども…
2st500ccだし4本出しチャンバーに惚れちゃったぜ
881:７７４ＲＲ
09/11/22 11:36:06 4e6+c+MD
>>880
NチビかTZMでも4本出しチャンバー出てたと思うぞ
882:７７４ＲＲ
09/11/22 12:42:55 6g0Ry8hS
いじめんなよｗ
なかまだろｗ
883:７７４ＲＲ
09/11/22 22:21:31 vwqAXe5e
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
884:７７４ＲＲ
09/11/23 23:23:25 jn2fI6rD
ho
885:７７４ＲＲ
09/11/24 21:19:27 5DPq2+HQ
今時欲しい人は貴重
大事にせよ
886:774RR
09/11/25 20:36:19 nOh5Ld4y
ＲＺＶ、欲しいんですけど中古高いですね・・・。
後々の手間を考えるとキヨミズの舞台から飛び降りるカンジ・・・。
887:７７４ＲＲ
09/11/25 21:00:01 NKWuzhk3
高いですか？
むしろ安いんじゃないかと…
同年代の刀や
ライバルの500γと比べると
中型レプクラスの値段ですよ？
下手すりゃ250レプのほうが高い…
程度は大事ですね
外装も手に入りにくいし…
個人的には外装多少悪くても、走行多目でも、
キチンと整備してあるのが良いですよ
2stは構造が単純なせいか、オーバーホールすれば
みちがえるほど再生する気がします。
まあ、オーバーホール出来る部品が手には入ってのモノダネですが…
888:７７４ＲＲ
09/11/25 21:01:45 NKWuzhk3
ちなみに皆さん…
いくらぐらいなら妥当だという感覚なんでしょうかね
少し気になってきました…
889:774RR
09/11/25 21:21:53 RqC3IZrg
>886ですが、40万ぐらいでそこそこ（程度上）のが希望です。
中には90万付けてるトンデモないのもありますね。
by Goo○ike
プレミアつくには車両の状態がイマイチなものが多すぎます。
どう考えても一部のマニア向けの車両なのに・・・・。
890:７７４ＲＲ
09/11/25 21:26:49 7LT1SWlF
発売後25年も経ってるものなんて相場はないよ。
オレはとりあえず外装が年式相応の上程度で機能部品に問題がないものなら50～60万で
いいと思ってる。
でもボロも自分で直せますって人は40万でも高いと思うだろうし。
欲しいなら春までgoobikeあたりをずっと見てるといいよ。
891:７７４ＲＲ
09/11/25 21:45:24 0KhDeinD
R１買え。
892:７７４ＲＲ
09/11/26 05:45:05 V68mg1XV
専門店で買え！！
あと、自分でメンテ出来ないなら
買うな！！
893:７７４ＲＲ
09/11/26 07:30:56 Yo1nD0nI
>>892 どこまでがメンテになるのかkwsk
まさかクランクベアリング交換とか言わないよなw
894:７７４ＲＲ
09/11/26 15:43:40 vL2dS/XX
ゴガン買ったほうがいい。
895:７７４ＲＲ
09/11/26 18:54:26 V68mg1XV
クランクベアリング交換？自分で？どんだけ芯だし出きるんだよｗｗ
と、釣られてみたｗｗ
最低でも、キャブのOH＆同調
YPVSの同調
アクセルワイヤーの同調
このぐらいは出来た方がいいぞ
ちなみに俺はエンジンフルOH対応の人間だがｗ
896:７７４ＲＲ
09/11/26 19:13:30 8xugZYwy
エンジンフルOH対応の人間？自分で？どんだけ出きるんだよｗｗ
と、釣られてみたｗｗ
釣られないと落ちそうだｗ
897:７７４ＲＲ
09/11/26 21:40:42 5DpbaVmz
。R1買えよ。
。
。
。
_,,..,,,,_
､, ,,, 、,, ./ ,' 3／⌒ヽ-、_ 、 ,, ＠
､, ／l. /＿＿＿＿／ ヽ|ﾉ,,
＠ ,,, 、,, ￣,,￣￣￣￣,,￣ ,,, 、,,
ヽ|ﾉ ､､, ,, 、,, , " ,, ､､, ,,
898:７７４ＲＲ
09/11/26 21:42:40 mACLLEQA
釣られついでに
こんなやつしかRZVに乗れないと思われるのが迷惑
と釣られてみた
899:７７４ＲＲ
09/11/26 22:56:22 SnznpVff
サービスマニュアル見ても、クランクの芯だしのやり方がわからない。
教えて８９５
900:７７４ＲＲ
09/11/27 01:41:58 dE1uSZEj
マジレスすると「RZVいじってみたい」と思っているバイク屋を確保しちゃえば、あとはどうとでもなるかと。
一通り終わるまでは展示車両ですかというほど、店に置きっぱなしになるとは思うが。
YSPだとサービスマニュアルで作業あたりの工賃ってのは決まっているから、古くて構造が複雑なRZVを
敬遠する店はある。YSPなのにｗ 実際、部品も無いしね。
それでもRZVを扱うのを売りにしている店はあるので、どんなものなのか実物見に行って話を聞いてから
でもいいのではないでしょーか？
901:７７４ＲＲ
09/11/27 21:06:30 qY48ZgE8
あまりに見た目がボロいので
新車だらけのYSPに行くのは気が引けます…
そこで買ってもいないしね…
902:７７４ＲＲ
09/11/27 22:20:39 FYYba+sm
∧__∧
(´･ω･｀) 知らんがな。
.ノ^ yヽ、
ヽ,,ﾉ==l ﾉ
/ l |
"""~""""""~"""~"""~"
903:７７４ＲＲ
09/11/27 22:31:15 y0prLgVi
外○省の駐車場で見たぞ。
足立ナンバー。職員さんかな？
904:７７４ＲＲ
09/11/28 20:34:47 L6ljN321
>>900
最近はYSPの看板上げるためには新車をガンガン売らなきゃならんそうで、
以前YSPだった某RZV有名店や某VMAX有名店なんかはYSPやめちゃってるね。
905:７７４ＲＲ
09/11/29 00:09:40 vU6Dr+UO
>>904
なんかあのバイクブームがｳｿみたいだね。
ところでＲＺＶの色コードわかる人居る？
チャピィレッド以外の2色ですが
906:７７４ＲＲ
09/11/29 08:56:27 ugXgJwUL
））904
他にも亡くなった先代のころからRZVやっててオーナーズクラブの会長さんの
バイクもやってた元YSP横浜旭とかなら、二代目が文句言いながらでもやって
くれるだとうな、とｗ
横浜南の店長も、昔RZV乗ってて「拝み倒されて」手放したことを後悔しきりだ
そうだから、他所で買ったRZVでも嬉々として面倒みてくれそうだｗ
907:７７４ＲＲ
09/11/29 21:04:36 vZ2Wg/WA
>>906
変なアンカー打つな、小僧！
908:７７４ＲＲ
09/11/29 22:19:18 efk/byzw
))⌒● ﾌﾞﾘｯ
909:７７４ＲＲ
09/11/30 20:20:22 J9qh9t5n
わかる
携帯からのｱﾝｶｰですね
しかし…RZV見ないねぇ
910:７７４ＲＲ
09/11/30 21:40:38 VQkpE8nX
>>909
俺は、ツーリングに行くたびに見るけど。。。
911:７７４ＲＲ
09/11/30 22:38:04 bqsOhOZt
>>910
一緒に走ってるんだから当然ｗ
912:７７４ＲＲ
09/12/02 22:17:43 BA+/QC/c
1000まで行くかな。
・・・年内にｗ
913:７７４ＲＲ
09/12/02 22:30:42 atkIOKzK
>>911
( ＾∀＾)ｹﾞﾗｯｹﾞﾗ
914:７７４ＲＲ
09/12/02 22:37:20 v2Eg6EXV
YZRは何台限定で売ってたのですか？
915:７７４ＲＲ
09/12/02 22:42:38 atkIOKzK
YZRって、売ってたのか？
買えばよかったよ。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ。。。
916:７７４ＲＲ
09/12/03 03:59:57 ZNUcCXuj
YZRが欲しいとは言わないよ、、、、、
でも、、、、、90年代初頭の、ROC＆Harrisは、ヤマハからYZRの図面を渡されてたらしいよな･･･
個人的に付き合いのあるとある小さなショップがHarrisカスタムフレームのドカをたまに筑波を走らせてる。
俺には詳しく聞く勇気が無い。。。。個人的な夢マシンの実現がそこにあるのかもしれないけど、その為の財力がちょｔっと足りないよ。。。。