08/12/21 12:06:28 52twfPcw
【戒め】今日見た事故を語るスレ１【予防策】ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【戒め】今日見た事故を語るスレ２【予防策】ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【戒め】今日見た事故を語るスレ３【予防策】ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【戒め】今日見た事故を語るスレ４【予防策】ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【戒め】今日見た事故を語るスレ５【予防策】ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【戒め】今日見た事故を語るスレ６【予防策】ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【戒め】今日見た事故を語るスレ７【予防策】ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【戒め】今日見た事故を語るスレ８【予防策】ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【戒め】今日見た事故を語るスレ９【予防策】ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【戒め】今日見た事故を語るスレ１０【予防策】ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【戒め】今日見た事故を語るスレ１１【予防策】ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【戒め】今日見た事故を語るスレ１２【予防策】ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【戒め】今日見た事故を語るスレ１３【予防策】ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
3:７７４ＲＲ
08/12/21 12:25:54 GA6AR7gO
>>1
(´-` )乙 ポニテがなんたらかんたら
4:７７４ＲＲ
08/12/21 13:20:53 9b/jBosE
r:::.:.::_:::(:::::::::::::::... ::::.ヽ..
{ :::::;:;:;ﾘ^|,ヾﾍ..:::::::::::ヾ辷_
（.::;r' ' ヽ:::::::::::::::-=
j:;} ..,,_ヾ::::::;;:;;z::|
＿__/￣/ 1::|,;r'".._ _ _. ‐_ "''.＿ヾ.,;:::}
/___ ￣/ __ __ __ {（i'' ,.⌒､_'.`'ﾝ'￣ ::';`㍉ﾐ これは別に>>1乙じゃなくてオッケーイの途中なんだから
_ノ ,: / // /// / `;:{｀ ´.; :, .:: ::';{_,;ﾘ｀ 変な勘違いうんたらかんたら
/＿ノ,___/ ￣ ￣/_/ {l:. ;､,_:.) ..: ;;';._,ｲ｀
ﾍ ;',_,,,_ ､ , j" |:::{
ヽ: ｀ﾞ-‐` :'; ,ｿ ／ヾ､
ヾ､,＿,,,/／／ ／ ＼
5:７７４ＲＲ
08/12/21 14:04:27 2Ne0ZMIV
何年事故がないとか、何回事故を起こしたとかは意味がない。
その事故がどんな事故だったか、どんな対策ができるのか、
そういった話しを議論することが将来の事故予防に繋がる。
事故のケースを取り上げることが一番だ。
法律の解釈は別のスレでどうぞ。
6:７７４ＲＲ
08/12/21 14:52:56 zbX5nCxR
>>5
長年の事故防止にこんなことをしている（若しくは考えている）
ってのも、すごく為に成ってるぞ。
7:７７４ＲＲ
08/12/21 15:22:07 U10fLCyL
車と違ってバイクは些細な事故でも死や大怪我に直結するとキモに銘じてのりましょう。
一番簡単にできて効果があるのはなんといってもスピードを控える。
当然ながらこれ一番。
8:７７４ＲＲ
08/12/21 15:34:40 rHddeGF2
事故例を読み覚え、考えるだけでも、充分シミュレーション出来るし、スキルの蓄積になるしね。
9:７７４ＲＲ
08/12/21 21:00:19 kBlUFldt
勉強熱心でよろしい
10:７７４ＲＲ
08/12/21 22:10:06 yS/lGNUN
よーし、俺がとっておきの安全策を紹介しよう。
スピード控えめ、常に周りを警戒、安全確認の徹底。これ当たり前。
ヘルはフルフェイス、胸プロテクター入りジャケ、ニーシンガード入りパンツ、
ライダーシューズ、ここまでの装備も当たり前。
ここからが秘策なのだ。
下着は女物を着用する。事故って病院で女の下着見られたら恥ずかしい、
氏んでも家族の笑いもの。自然と運転が慎重になる。
さらにパット入りのブラを付ければ安全度は胸プロテクター入りジャケだけより数％UP。
どうだ、参ったか！
11:７７４ＲＲ
08/12/21 22:14:24 T6JXqhuS
まさかの展開
12:７７４ＲＲ
08/12/21 22:29:23 BJq57ryL
>>10
すまん。とても真似は出来ぬ。
13:７７４ＲＲ
08/12/21 22:46:17 DJy5Uunz
素っ裸に布ツナギ着ていて事故ったクラスメイトを思い出した。
看護婦達に変態扱いされて落ち込んでたらしい。
14:７７４ＲＲ
08/12/21 22:52:31 jY/y/KtN
>>13
変態じゃん。妥当な扱い。生きてただけラッキー。
15:７７４ＲＲ
08/12/21 23:09:02 liuAcrWm
>>10
女性はどうすればよいのでしょうか? って俺は男なんだけど。
よく運転中の動画撮ってるんだが、
後でネタとして公開することも考えるといくらかおとなしい運転になるなぁ。
ヒヤっとしたシーンもいくつか撮れているのでそのうち公開したいと思っている。
16:７７４ＲＲ
08/12/22 00:45:02 X1IuroV7
今日右折レーンで赤信号になったので速度緩めたらそのすぐ横を車がすり抜けていった、赤信号なのに・・・
ミラーがひじに当たって痛かった・・・ていうかあんだけ近かったらカマ掘られなかっただけよしとするか・・・死ぬかと思った
そしてその後山道の交差点で青なのでまっすぐ行ったらたぶん６０~７０後半くらいの爺さんの車が無理やり右折、俺はそのまま右に膨れて回避したけどたぶんブレーキだったら衝突してた
一日に二回も死にかけるとはね・・・
17:７７４ＲＲ
08/12/22 00:47:03 LPc9x09/
とりあえず俺の考えを述べてみる。
○回事故った○年無事故について…。
これは見方によれば非常に参考になる。
バカみたいに事故りまくってる奴の運転を分析すればそこに事故を起こす
要因が見られるだろうし無事故歴の長い奴の運転を分析すれば事故を
未然に防ぐ要因が見られるだろう。
俺は20歳まで死んでても不思議では無い様な吹っ飛び方の事故を３回に加え
軽い接触や転倒を数多く経験している。
任意保険の掛け金と支払い額では圧倒的に支払い額の方が多いｗ
そしてサーキットに通い始めた20歳の秋を境に15年間無事故でここまできた。
自分の中で何が変わったか考えてみるとサーキット走行を通じて公道の
恐ろしさをはっきりと認識した事だと思う。
18:７７４ＲＲ
08/12/22 00:48:06 LPc9x09/
初めてサーキットに行き自走で帰る時はしばらく道路に出られなかった。
それほどに公道は恐ろしく危険に満ち溢れている事を思い知った。
例えば対向車。
左コーナーでズサーすれば対向車に突っ込むのは目に見えているし
対向車が右折する時はこちらの進路を横切る形になる。
こんな事は現在のサーキットでは有り得ないし(昔アメリカでは
交差点ありの８の字サーキットがあった)それは安全を最優先に
考えているからこそ有り得ないのだと思う。
他にもあらゆるクラス(四輪＆二輪や走行性能の違い)との混走であったり
セフティゾーンの有無、脇からの侵入や信号と数えだしたらキリがない。
それに気付いた後は『如何にして自分の身を守るか』を常に意識する様になった。
19:７７４ＲＲ
08/12/22 00:53:05 X1IuroV7
ところでヘルメットはやっぱちゃんとしたフルフェイスのほうがいいかな？
OGKのテレオスⅢ(システム)使ってるんだけど次の候補はマルチテックにしようと思うんだけど・・・
メガネかけてるからシステムのが楽なんだよねぇないよりマシレベルのチンガードじゃやっぱ心配かな？
20:７７４ＲＲ
08/12/22 01:07:42 LPc9x09/
まず二輪は自分の存在を出来る限りアピールしなければならない。
例えば出来るだけ中央を走るとか左折時に左に寄ってからウインカーを出しても
車側からは見えにくいのでまず中央でウインカーを出し後続車に気付かせて
おいてから左に寄る等々…。
そして他の車両を100%信頼しない事。
俺は見ず知らずの人間に命を預けられる程の度胸は持ち合わせていないし
他人に人生を(悪い方向へという意味で)左右されたくは無い。
俺的には信号待ちで停止している車列を(歩く程の速度で)ゆっくりと
すり抜けるのはありだと思ってる。
以前に居眠り運転の車がすぐ脇で信号待ちで停止している車に突っ込んだ事が
あるからな。
間にいたら多分死んでたと思う。
残念ながら事故を100%回避する事は出来ない。
利便性とリスクを天秤に掛け妥協点を探るしかない。
しかし『事故れば100%死ぬ』では家で引きこもるしかない。
俺的には『事故れば1/3で死ぬ』位が丁度良いんじゃないかなと思ってる。
これならもし万が一貰ってもその1/3を引かない様に出来る限り努力出来る。
でも1/3なんて簡単に引けてしまうので絶対に気は緩められない。
そんな感じでいつも『恐えぇ～』とか思いながら走っております。
これはあくまで『俺の考え』で押し付けるつもりは全く無いので悪しからず。
長文＆連レス失礼しますた。
21:７７４ＲＲ
08/12/22 01:10:09 zQWVxfcW
>19
はい、マルチテック使ってます。
大きいのと重いのが気にならなければ機能は抜群だよ。本当に気に入ってます。
フルフェイスには叶わないけどジェットよりも防御力高いし、テレオスより
もチンガードは頑丈だそうな。
ただ、ヘルメットスレで見る限り盗難にあう確率高そうだから注意してます。
22:７７４ＲＲ
08/12/22 01:22:58 emaD2FVi
>>20
車間は重要だと思う。信号停止していて、後ろの車が突っ込んできそうだと思った時に
逃げられるかどうか、また突っ込んで来るのを確認して体制が取れるかが生死の分かれ目となる。
人間的の存在がわかってれば、意外と対応できるもの。事故のほとんどは自覚のないうちに発生している。
23:７７４ＲＲ
08/12/22 01:48:24 LPc9x09/
>>22
『来る!!』って思うと全身が緊張して衝撃に備えるしな。
タンデム事故で後席の同乗者がヤバいのも同じ理由なんだろうね。
二輪の場合、追突されると腰がやられるって言うが不意に腰に衝撃が
加わると思うと腰痛持ちの俺はガクブルになる。
不意の一撃ってのはちょっとした衝撃でも大怪我に繋がるから恐ろしい。
24:７７４ＲＲ
08/12/22 01:53:49 1CLj2igP
>>23
助手席の死亡率が高いのもな。あさってを向いてる間に突っ込んで、あぼーん。
運転手は前とミラーを見て突っ込むのがわかってるからハンドル握って耐える。
25:７７４ＲＲ
08/12/22 02:01:08 hzVUxMJF
車線の真ん中を走り、適正速度で走ってるんだけど
キチガイじみた速度のオフ車やレプに真横ギリで抜かれ腹立つんですが、
いい策ないですかね？危なくてしょうがない
26:７７４ＲＲ
08/12/22 02:34:42 +2B9BHbU
後ろに見えたらちょっと左によって譲ればいいかと
車に対してはセンターで正解
27:７７４ＲＲ
08/12/22 07:57:12 SgwWMGE1
>>25
バールのようなものを取り出したい衝動に駆られるよな
ドクター中松なら、傘とか使って「クジャク風威嚇装置」なんてのを作りそうだw
28:７７４ＲＲ
08/12/22 10:00:32 i5hI2egx
千住新橋で車とスクーターと消防車が止まってた。
通過したからよく見てないけど、どちらにも目立った傷はなかったと思う。
29:７７４ＲＲ
08/12/22 11:34:05 oxesULkA
>>7
スピードを控えるとドキュンアルファードやセルシオが車間つめて煽ったり無理に抜いてくるからかえって危険
30:７７４ＲＲ
08/12/22 11:39:25 WPH4UVZr
抜いてく時に横でタラタラされる方がストレス溜まる。抜く時はあっと言うまに抜けよと
31:７７４ＲＲ
08/12/22 12:12:08 BQ+APGRF
>>19
スレ違いだけど敢えてレス。自分も眼鏡着用者でシステムヘルメット愛用者だから気持ちは良く分かる。
ゼニス→ベネトン→韓クロテック→シンクロテックと使ってきた感想だが。安全性で言うなら、
フルフェイス→～～超えられない壁～～→マルチテック・シューベルトC1C3→シンクロテック→サイマックス・G-MAC→ベネトン→
→～～超えられない壁～～→テレオス３・ゼニス
以前ゼニス被ってて事故した経験あり。２ｔトラックと喧嘩してウルトラマンダイブで地面に激突。当然顎を強打した訳だけど、チンガードは取り付けネジの部分が壊れて吹っ飛んだ。
テレオス３とゼニスはあくまで「チンガードの付いたジェットヘルメット」と理解しておかないといけない。チンガードなんてプラのピンで開かない様にしてるだけなんだから、事故ったらどうなるか分かるよね。
正面からみたらザクの様なマルチテックにするか、頭でっかちになるシューベルトC1C3にするか。
間を取ってシンクロテックにするかは貴方次第。
32:７７４ＲＲ
08/12/22 12:49:37 IDZioLyw
>>25
真ん中走っていれば
ギリでしか抜きようがないんだけど
バカなの？
ギリがイヤなら左右どちらか寄りを走れｗ
33:７７４ＲＲ
08/12/22 13:08:31 vtT4rtHa
オフ乗りってキチガイ多いよね。死ねばいいのに
34:７７４ＲＲ
08/12/22 13:17:02 UQ8PXZzC
>>28
千住新橋事故多いですなぁ
35:７７４ＲＲ
08/12/22 17:08:06 oxesULkA
>>33
オフ車がすり抜けで前へ
前に出られたスポーツカーがオフ車の分際でとご立腹
スポ車がオフを煽る
オフ負まいと加速
雨の中、住宅街を90キロでレース
面白いW
36:７７４ＲＲ
08/12/22 17:36:57 LPc9x09/
>>33
安全運転する奴とキチガイのギャップが凄いんだよな。
そしてその中間がいないんだよ。
37:７７４ＲＲ
08/12/22 18:10:29 hNdX+vf7
>>25
>>32の言い方はかなり煽り口調だけど、実際それが一番無難だと思う。
キチガイじみた速度のオフ車やレプはとにかく前に行きたい、スピード出したいって奴らだろう。
そんなのに対しては「抜かさせないようにする｣よりも「安全に抜かさせる」方法を考えたほうが良いんじゃないか？
38:７７４ＲＲ
08/12/22 18:11:07 JBmjX6uB
片側2しゃせんで信号待ちしてる車の間（たまたま左右の車の車間が狭い）を
ウイリーして通過してくやつがいたぞ
ミラーの部分避けるために
39:７７４ＲＲ
08/12/22 21:06:44 X1IuroV7
>>38
そこまでして前いきたいのかねぇｗ
40:７７４ＲＲ
08/12/22 21:22:17 jHZDXpob
今日雨が降ってきてあちこちでバイク便がスッ転んでた。
上野と新富町で見た。
41:７７４ＲＲ
08/12/22 21:30:03 LPc9x09/
>>40
バイク便て硬いタイヤ履いてるのが多いからね。
一見ウェットに弱そうに見えるハイグリップだが、排水性だけが
ウェット性能を決めるわけでは無い。
42:７７４ＲＲ
08/12/22 22:13:40 bfOuJu/e
>>40
首都高で二輪ドリフトしてるバイク便（たぶんＳＦ）見た
Ｃ1外回りの5号線分岐を過ぎた急コーナーで、もの凄い速度でズリズリズリーって感じ
たぶんライダーはすごい焦ったと思う。後ろを営業車で走ってた俺も「あいつ絶対事故る」って焦った
43:７７４ＲＲ
08/12/22 22:49:36 cZmdFPKG
フロントもグリップ失ってるってこと？
44:７７４ＲＲ
08/12/22 22:55:42 bfOuJu/e
そう。ロッシ並みに凄かった。俺が同じ状況だったら、間違いなくあの世に旅立つレベル
45:７７４ＲＲ
08/12/22 23:36:48 jHZDXpob
便の人はそれをコントロールしたのか
さすがプロ！
46:７７４ＲＲ
08/12/22 23:41:39 o6ldF2JQ
今日朝横浜磯子で警察が実況検分してた。
どうやらキューブかなんかの車とGSXRの右直らしかった。ブレーキ痕はなし。
ライダーはもう病院に運ばれていていなかったが、交差点の真ん中に血だまりを隠す砂が大量に撒いてあった。
隠しきれてない血痕もあった。
GSXRはカウル粉々、フロントフォークが真っ二つで原型を留めてなかった。なぜか車の方には目立った傷はなかった。
車を運転していたらしい背の高い茶髪メガネにスーツのマスコミ系っぽい男が警官と会話していたが、
何か他人の事故を見ているような、心ここにあらずというか、妙な感じだった。
現場は見通しのいい片側二車線だが、道幅が広いのでスピードが出やすい場所。
毎日通っていると警察の取り締まりポイントであることがわかる。
ライダーは助かったかな。
47:７７４ＲＲ
08/12/23 02:11:43 OEENGAuw
まず病院にはこばれたが間もなく死亡間違いなしだな
48:７７４ＲＲ
08/12/23 02:32:07 B3Ri8I8k
>>46
つ URLﾘﾝｸ(www.tvk-yokohama.com)
死んでは無いそうだ。
49:７７４ＲＲ
08/12/23 02:43:01 pp5lFneU
今日の昼ごろ、信号ありのＴ字路を右折しようと前の車に続いて交差点に入る前
左からふつーに乗用車が走ってきて信号無視してたｗｗ
とても自然に、普通に青信号を通過するように無視していたｗ
俺と前の車は急ブレーキ 車間とってたので問題なかったが。
追いついてドライバーを見ると、普通の４０代くらいのオッサン
オッサン、何を思って普通に信号無視してるんだよ…
50:７７４ＲＲ
08/12/23 02:55:35 coZ6lFvt
>>48
よかった…
しかしバイクあんなにめちゃめちゃになって生きてるとか、まあ、奇跡と考えるべきか…
51:７７４ＲＲ
08/12/23 03:16:49 bcXGwfgZ
>>48
ｊｋスレにも常駐してる俺としては、そのニュースの下の女子高生が撥ねられたのが気になる
52:７７４ＲＲ
08/12/23 03:28:04 2BWLjrpb
ちょっと神経質だろと思うけど
右折してきた車にバイクが衝突じゃなく
直進していたバイクに車が衝突だろ
なんか上だったらバイクがオーバースピードでぶつかったって印象がない？
53:７７４ＲＲ
08/12/23 03:54:29 WtrTA85G
>>51
『気が付いたら目の前に自転車がいた』って突然自転車が出現したのか？
『よそ見してた』『よく見てなかった』ってはっきり言えよ。
大の大人が口にする様な言葉では無いがバカなのかこいつ？
つか『頭を強く打ち…』っても色々あるよね。
軽い脳震盪を起こす程度のものから轢き潰されて木っ端微塵まである。
滑って転んで失神→まだ起きないよこの人…程度なら良いんだが。
54:７７４ＲＲ
08/12/23 06:33:19 9IPZh/Z6
>>50
顔からの出血とかは傷の割にはかなり派手に出るからね。
額とか鼻血とか。
逆に死亡の場合は、内臓破裂とか頸骨損傷とか、外見的な
ダメージは少ないことの方が多いかも。
55:７７４ＲＲ
08/12/23 09:12:28 Va3m8WhG
>>52
俺もそこ気になった
56:７７４ＲＲ
08/12/23 09:56:24 hAyWZ0dY
>>53
打ち所が悪いと滑って転んだだけでも重体になることあるから…。
57:７７４ＲＲ
08/12/23 10:18:39 ORZB6nrR
こないだ横浜のラフロに行く途中、環状４号線っていうのかな？そこを走ってて、ドロップハンドルのチャリダーを抜いたのね
トの字型の交差点が２つ連続する箇所があって、信号赤で停まってたんだけど
まぁ、チャリは赤でも走って行くよね
俺は見えていたんだ、２つ目のトの字型交差点に向かって徐行してくる黒いSUVが
しかしチャリダー、なにやら下を見て信号を見ていない、車に気づいていない
SUVも住宅街抜けて見通しよくなったところで、いきなり自転車が突っ込んできたから急ブレーキ
なんとか事故は回避してたけど、信号無視するでもしっかり前見とけよな、と。
58:７７４ＲＲ
08/12/23 11:33:03 OEENGAuw
>>52
進路をふさいだ車の横っぱらにぶつかったらバイクが衝突でいいと思う
バイクの側面に車が当たれば車がバイクに衝突ということで
59:７７４ＲＲ
08/12/23 12:48:28 4vhDGKoN
しかし、バイクに衝突したはずみで暴走って、どんな車じゃ？
60:７７４ＲＲ
08/12/23 12:54:34 wSxHT3/a
右直事故のニュースってなぜ
『右折しようとした車にバイクが衝突し～』
毎回いつもこんなんなんだ？
おかしいだろ？どう考えても。
『直進しようとしたバイクに右折した車が衝突し～』
コレが法律の観点から言って正しいんじゃない？
61:７７４ＲＲ
08/12/23 12:58:42 bvTEhxVD
直進しようとしていたバイクの通行を妨げるように車が右折進入し～
右折判断を間違えた車にバイクが衝突し～
交差点内８：２ぐらいの例の衝突～
62:７７４ＲＲ
08/12/23 13:09:04 +U7st7On
ニュースでも基本過失割合解説したらいいかもしれないね。
63:７７４ＲＲ
08/12/23 14:01:32 prJYqsYR
バイクの死者年間千人って、多いのか少ないのか、いまいち分からないな。
64:７７４ＲＲ
08/12/23 14:42:04 GEZcGuFU
毎日３台のバイクが廃車orそれに近い状態になってるって思うと多くね？
65:７７４ＲＲ
08/12/23 17:38:40 WtrTA85G
>>63
バイク乗りの総数が分からないと何とも言えないな。
総数が１千万人なら毎年１万人に１人の割合で死んでる事になるが
100万人なら１千人に１人になる。
何かで300万㎞走ると１回死ぬ計算になると聞いた事があるが
バイク乗り総ての平均年間走行距離が５千㎞なら６百人に１人が
死んでる事になる。
66:７７４ＲＲ
08/12/23 17:44:49 WtrTA85G
>>64
＞ 毎日３台のバイクが廃車orそれに近い状態になってるって思うと多くね？
いや…以前勤めていたバイク屋では毎月１台はクシャクシャに
なったやつを引き取ってたから多いとは思わない。
まぁ事故による廃車の数と死者数は別なんで関係は無いかもだけどね。
ちなみに６年間勤めて死亡事故での引き取りは２回だった。
67:７７４ＲＲ
08/12/23 17:55:31 iXyCJEbO
>バイク乗りの総数が分からないと何とも言えないな。
つ<URLﾘﾝｸ(www.npa.go.jp)
平成１９年度だと大型、普通２輪で約３３万人ぐらい。
68:67
08/12/23 18:00:07 iXyCJEbO
リンクミス。
URLﾘﾝｸ(www.npa.go.jp)
69:７７４ＲＲ
08/12/23 18:42:03 dp+DSzwV
>>52 >>60
実際そうだからだろ
70:７７４ＲＲ
08/12/23 18:43:36 6CDhjxOi
あほな事故
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
71:７７４ＲＲ
08/12/23 19:04:32 rd/9+oV2
>>70
同じようなことを仲間達もやったww
もっと綺麗に前転したぞ。
72:７７４ＲＲ
08/12/23 19:44:21 WtrTA85G
>>67
33万分の千だと330人に１人亡くなる計算になるがこれだと
40年経てば40年前に免許取った奴の約１割が事故で亡くなる事になる。
これは少し無理のある数字なので恐らくこの千人という数字は
原付も含まれているんではないかな？
しかし原付も含めて１日につき３人てのも少ない様な気がする…。
73:７７４ＲＲ
08/12/24 08:44:57 BGTgRSWe
中身が飛び出してぐちゃぐちゃに…
URLﾘﾝｸ(ranobe.com)
74:７７４ＲＲ
08/12/24 08:48:39 BGTgRSWe
凍結路、追突の瞬間
URLﾘﾝｸ(ranobe.com)
75:７７４ＲＲ
08/12/24 09:27:30 QAtSkvJ3
>>73-74
ちょ・・・オレの中の何かが大惨事なんだが・・・
76:７７４ＲＲ
08/12/24 10:19:57 WUi8Tm/7
>>73
右のやつ、ぜんぜん反省してないな。
あの不敵な顔。
77:７７４ＲＲ
08/12/24 13:06:00 yzv7brwI
>>16
あて逃げだね
78:７７４ＲＲ
08/12/24 18:16:11 vcaZFBz7
>>77
＞あて逃げだね
診断書出して人身にすればひき逃げだね
79:７７４ＲＲ
08/12/25 04:08:40 mW8X3inc
まぁ～だまだ、じっみっだっねっ☆
80:７７４ＲＲ
08/12/25 06:22:27 97wLtbQ+
冬場はグリップしねえな
危なくってしょうがねえ
81:７７４ＲＲ
08/12/25 17:05:33 s3Mas9PI
年末は当たり屋多いから気をつけようぜ
82:７７４ＲＲ
08/12/25 18:42:32 6HzJE0ip
ついさっき、久々に心臓が止まりそうなほどのヒヤリハット事案に遭遇した。
おばばが見通しの悪いカーブでこちらの車線を逆走してきて、正面衝突寸前だった。
図に描くとこんな感じ。ちなみに幹線道路は片側2車線、焼肉屋から交差点までは片側1車線。
おばばの進路
↓ 幹線道路
Ⅱ[焼肉] Ⅲ
Ⅱ[建物] Ⅲ
Ⅱ[建物] Ⅲ
iト＝＝＝＝＝=Ⅲ 信号交差点
i Ⅲ
i Ⅲ
神社 ↑
自分の進路
自分は幹線道路を直進してきて、T字の信号交差点を左折。自分から見ると、この道路は信号を左折して少しいくと
右カーブになる。それと、カーブの頂点には神社方向に通じる小道がある。またカーブ付近は建物で見通しも悪い。
自分が交差点に進入したとき、おばばの側の車線は、信号待ちの車が交差点から焼肉屋付近までつながっていた。
おばばは渋滞車両をかわして神社に通じる小道に入ろうと、焼肉屋付近から逆走してきたというわけ。
幸い、速度はそれほど出てなかったので何とか止まれたが、もう少し速度が出ていたらやばかった。
あるいは、自分のほうにもし後続車がいて、急制動が間に合わなかったら、対向車と後続車で
サンドイッチもありえたかも・・・。
しかも、双方停止したあと、数秒間、お見合い状態だったんだが、あろうことかこのオババ
あっけに取られている自分をかわして、逆走のまま神社方向に走り去った。
それにしても、見通しのいい直線ならともかく、見通しの悪いカーブであれほどの逆走をやるとは、オババ恐るべし。
83:７７４ＲＲ
08/12/25 20:19:08 /d45Y8E8
こういうことも想定して走れるようになったわけだ。
オバマに感謝しる。
84:７７４ＲＲ
08/12/25 21:23:03 v3coVNYB
12時と6時方向は片側一車線、3時と6時方向は片側二車線の幹線道路の十字路で信号有り。
12時から3時へ左折する車は幹線道路の第一車線へ。
6時から3時へ右折する車は幹線道路第二車線へ。
とスムーズに流れてたんだが
12時から3時へ左折するコマジェ(原二)が第二車線へ、6時から3時へ右折するシグナス(原二)が第二車線へと向かいガチャンとお互いぶつかって転倒してた。
怪我はたいした事ないみたいだった。
この場合、左折車両が優先なんだけど、第二車線に向かってるし…過失割合はどうなるだろ。
85:７７４ＲＲ
08/12/26 06:48:03 Vh7WifRR
>>84
交差点30Ｍ車線変更禁止でｺﾏｼﾞｪがｱｳﾄに3000ｶﾞﾊﾞｽ
86:７７４ＲＲ
08/12/26 06:52:56 Vh7WifRR
左折優先をどちらが先だったか証明できない
87:７７４ＲＲ
08/12/26 07:12:04 b/H9DqyJ
昨日の朝、国道16号線で事故直後の現場を通った。
片側2車線、コンビニの配送トラックが道路左側に駐車していたのだけど、
その右側面からビグスクがもぐりこむような形で倒れていた。
側方通過時に何かあったんだろうな。
衝突音は聞いたけど何があったかまでは不明。そこには加害車両らしきものも居なかったし。
【予防策】
側方通過は余裕をもって。
【その他】
一般道で使うのもアレだが、たまたま発炎筒持ってたんで点火して現場手前に配置した。
しかし5分しかもたなくて、警察が来る前に燃え尽きてしまった。今度から2本以上携行するか。
負傷者を安全な場所に移すだけなら5分でもいいんだろうけど、
素人には動かしにくい場合もあるだろうし。
88:７７４ＲＲ
08/12/26 08:09:57 idWtgkeE
>>87
どうしたんだろう。２本目は、車両にくっつけて長時間点灯できるから、LED非常信号灯が良いと思う。
89:７７４ＲＲ
08/12/26 11:19:09 VatoyxAL
>>84
＞ 12時から3時へ左折する車は幹線道路の第一車線へ。
＞ 6時から3時へ右折する車は幹線道路第二車線へ。
これはローカルルールであって法律で規定されているわけではない。
法律上は当然左折車両優先。
左折車両が第二車線に入ってきたら、右折車両は譲らなければならない。
だから右折車両のシグナスのほうが圧倒的に過失が重くなる。
90:７７４ＲＲ
08/12/26 20:32:22 MDldHNTP
ついさっき、近所でBMW（車種わからん。フルカウルのやつ）とセルシオの
右直事故を見てしまった。あれは避けられないタイミングだったな。
幸い、バイクもライダーも軽傷みたい。いま、QQ車きた。
91:７７４ＲＲ
08/12/26 22:25:00 m836xWmy
外車で事故とは修理費が悲惨な・・・
明日は浜名湖のオレンジロードに練習に行くから俺もここに書き込むようなことが起きるかもわからんｗ
92:７７４ＲＲ
08/12/27 08:00:07 kyW6WnEO
朝から府中２りんかんの近くのサミット前で
軽バンとブルーのマジェ(？)が事故ってた。
見た感じ軽バンの側面にマジェが突っ込んだようだ。
マジェはフロント周りがグチャグチャで
破片が道路半分くらい散らばってた。
朝で交通量が少ないうちに、スピード出しすぎたり
無茶したんだろうか。
93:７７４ＲＲ
08/12/27 13:00:38 5ZU76oAu
昨夜3時ごろバイパスから側道へ降りるところで客乗せたタクシーが急ブレーキ
スカブが左バンパーにオカマほってた。後続車もタクの右後のバンパーへこませてた。
急な下り坂になってるし昨日は気温0℃だったし
あんな降り口でスキッド音鳴るような急ブレーキかけるのはワザとか？不景気だしな・・・
94:７７４ＲＲ
08/12/27 13:27:37 cQtC6sUQ
タクの運ちゃんと客が組んだのかｗｗｗ
95:７７４ＲＲ
08/12/27 16:22:53 aXvyJ5oY
糞タクは客が停めてって言ったら
条件反射のようにブレーキ踏むのが考えられん。
普通は客に停めろと言われたら
周り見て安全確認してから停車するもんだが。
まあ、糞に期待しても始まらんね。
96:７７４ＲＲ
08/12/27 16:31:09 VFabKtnY
>>95
ＪＡＦＭＡＴＥか何かでのその件についての言い訳が、
すぐに停めないと怒られるとかいやみ言われるとか、それがイヤだからだそうで
97:７７４ＲＲ
08/12/27 17:03:25 eoS6Wj4W
>>96
目先の事に捉われて基本を蔑ろにする。
何もなければ省みない。
事を起してから後悔することしか出来ない…。
一緒に仕事したくは無いタイプの人種ですな。
98:７７４ＲＲ
08/12/27 17:08:17 eoS6Wj4W
『お客様を安全に目的地へ運ぶ事。安全は迅速より優先されるべき事』
何故この事に誇りを持つ事が出来ないのかが理解出来ない。
99:91
08/12/27 17:25:13 cZr6J6wJ
たとえ冗談でも>>91見たいなこと言うんじゃなかったな･･･
枯れ草?で滑ってカウル亀裂、タンクチョイヘコミフットペダル＆チェンジペダル根っこからﾎﾞｶﾝ
俺は足捻って左手圧迫し現在親指と人差し指しか動きません、骨に異状は無し
気づいて速度落としたんだけど間に合わなかったっぽい・・・
年末休みスタートしてさぁこれから練習だって時に・・・初日の出ツーもあったのに・・・
100:７７４ＲＲ
08/12/27 17:41:35 VFabKtnY
>>99
練習に行く以上はそれくは覚悟しとかなきゃ
俺は練習は、コース下見（ちょっと不慣れな人に見えるくらい）１回、慣らしとウォーミングアップ３回（常識速度のオーバーアクション）で
同じコース４回走ってから速度上げる
この時期枯葉は念頭においとかなきゃ
101:７７４ＲＲ
08/12/27 17:43:35 eoS6Wj4W
>>99
まぁ…命に別状が無かっただけでもよしとしようよ。
治る怪我で良かったじゃないか。
物は金でなんとかなるが身体・生命は代えが効かないからな。
ここに書き込めるってのはある意味『良かった』んだぞ？
おまいも肉親が事故ったらきっとそう思うはずだよ。
この経験を『次』に生かすんだ。
おまいには『次』がある…良かったじゃないか。
102:７７４ＲＲ
08/12/27 19:10:44 cZr6J6wJ
>>100
コケるのは覚悟していたからコケたときの第一声が「もうちょっと走りたかったな・・・」だった、思い返すと覚悟とかじゃなくただのアホだｗ
>>101
ありがとう、来年の仕事に支障が出ないように療養するよ
なんか最後の2行ジョジョっぽいなｗ
103:７７４ＲＲ
08/12/28 01:18:27 +U0DZNRN
オレンジロードはよく行くから人ごとじゃないなあ
昨日初めて後輪ロックさせた
目にゴミが入って瞬きしまくってたんだが
気づいたら前のトレーラーが信号待ちの渋滞で止まってた
急ブレーキかけたらリアロックして滑った上にバイクが蛇行
死ぬかと思った
普段渋滞しないような道だし
トレーラーのせいで前が詰まってるのが見えなかったのもあるが
目が痛くて気もそぞろだったのがまずかったな
104:７７４ＲＲ
08/12/28 02:22:05 Odu89dWv
>>103
目にゴミが入ったら普通止まるでしょ？
なんで止まらないの？止まれないような道？
105:７７４ＲＲ
08/12/28 06:32:24 owMS5oTa
嫌な奴
106:７７４ＲＲ
08/12/28 09:41:53 u1RXiWp+
つか、片目あけておくだろ←予防策というか、対処法？
107:88
08/12/28 13:36:28 frlkmkEm
>>87
というわけでLED非常信号灯買ってみた。
屋外で点けてみたが……日向だとまるで目立たないww
結局発炎筒も買い足してしまいましたww
まあ、夜なら充分でしょうし、万一ガス欠になって
押して歩くことになったときにも使えるからこれはこれでいいか。
108:７７４ＲＲ
08/12/28 13:46:02 frlkmkEm
あー。名前とアンカーが逆だ ｏｒｚ
>>107=>>87で、>>88へのレスです。
109:７７４ＲＲ
08/12/28 14:30:23 TwhE+p+2
きのうの昼下がり、対向車（オバサン）とすれ違うのが難しい狭い道路でのできごと。
＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
●→ ←俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
●→ 俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
● ●俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
● ●俺
| ( _●_) ミ
＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
/ ● ● |
| ( _●_) ミ
| ノ ヽ
/ ● ● |
| ( _●_) ミ
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ
/ ● ● | クマ─！！
| ( _●_) ミ
彡､ |∪| ､｀＼
/ ＿＿ ヽノ /´> )
(＿＿＿） / (_／
110:７７４ＲＲ
08/12/28 19:18:49 MhETbt9B
さてと、嫁でも押し倒すか
111:７７４ＲＲ
08/12/28 19:24:55 9Bx9pL/4
そしてそれが、それが今日見た事故になる訳だなww
112:７７４ＲＲ
08/12/28 21:43:45 2Iw7uDiy
一生悔いることにならなければいいがｗ
113:７７４ＲＲ
08/12/28 21:50:20 MQrAWyq8
この間、すり抜けで俺を抜いて行った原チャリがカーブで転倒していた。
スピードを出していた為、曲がり切れずに転倒した模様。
114:７７４ＲＲ
08/12/29 00:28:54 WGzGD1/F
やっぱり
115:７７４ＲＲ
08/12/29 00:34:56 hfwZ02dL
その転んでた人、対向車のダンプカーに引き潰されて、
内臓と脳髄ぶちまけ垂れ流してピクピクしてましたよ。
116:７７４ＲＲ
08/12/29 00:49:15 0RlD0Vwf
>>107
百均のチャリ用ピカピカで代用出来るぞ。
まー俺もエーモンのLED非常信号灯買って後悔した口だが。
発炎筒の代わりに花火の煙幕買ったが10秒で燃え尽きた。
117:ZZR400 ◆KlMustanG.
08/12/29 05:36:46 pkBBSvOR
>エーモンのLED非常信号灯
俺も買った・・・数日後の日暮れにバイクが走行中に故障して早速つかう時が来たようだな フフフ
と思ったら電池セットしたあと積み忘れてた orz
118:７７４ＲＲ
08/12/29 20:49:31 VIIvMr7m
LED非常信号灯は暗闇でしか役にたたないよ。
街灯の下とか車のライトに照らされると目立たない。
119:７７４ＲＲ
08/12/29 22:08:16 lfZF6QM7
古タイヤに着火。
多分最強だと思う。
120:７７４ＲＲ
08/12/29 22:19:27 w5WQcyPq
今日4時頃、男性（DQNぽくない服装の人）が
車道の真ん中に倒れてて、頭の下に血だまりができてた
通りすがりらしき人が倒れた男性に声をかけたり
携帯で救急車呼んでるっぽかった
離れた所に黒のビグスクが転倒していた
わかりづらいけどこんな感じ
進行方向→
●←ビグスク ●←擦れ跡とどっかのパーツ
───── ○─＜ ←男性
↑分離帯
男性が進行方向と逆に倒れてたのが気になった
あとそのビグスクの後ろに、買ってきたばかりと思しき
蛍光灯の箱がくくりつけられてたのがなんというか…
自爆なのか轢き逃げかはちょっとわからなかったけど、
見通しもいい所だし交通量も少なかったはず
買い物して焦って帰るとこだったんかな…
121:７７４ＲＲ
08/12/29 22:50:50 jM2ws/t6
ビクスクだから逆走して、対向車に焦って転んだんじゃね。
122:７７４ＲＲ
08/12/29 22:53:38 TPqwl0t5
>>120
普通は単独はあんま考えられんね。
攻めてるってんなら別だけど。
まあまず４輪絡みやな。ぶつからないまでも
ちょっと進路塞がれたり被せ気味で来られてビビって
あぼーんってパターンか。
123:７７４ＲＲ
08/12/30 01:50:22 nBLwzvvk
その男性がライダーか
３分意味がわからなかった
男性がはねられたのかとおもっちまった
124:７７４ＲＲ
08/12/30 01:53:39 scqRRGUC
>>120
ビグスクw
125:７７４ＲＲ
08/12/30 03:27:28 iqFfAWgH
なにがビグスクwだ、人が死んでるんだぞ。
ふざけるな。
126:７７４ＲＲ
08/12/30 06:44:43 zmiImuV0
>>125
俺も同意だが、言っても分からない人も中にはいるんだよ。
127:７７４ＲＲ
08/12/30 07:41:15 JeD5kQus
>>120
状況が進行方向と逆というのは不思議だよな。どういう状況か見えない。
加害者のバイク・車なりもいないのならなおさら。
もしかすると、進行方向を走ってたんじゃなくてもともと対向車線を走っていたのかも。
それで右により過ぎて中央分離帯に乗り上げて転倒とか。
128:７７４ＲＲ
08/12/30 08:06:09 nBLwzvvk
別に死んだとはかいてないんじゃ？
129:７７４ＲＲ
08/12/30 08:13:46 4EfFtHQ5
暴走四輪に追突され、中央分離帯を飛び越え、対向車線に着地では？
130:７７４ＲＲ
08/12/30 11:31:57 gI9Hxrt9
確実に四輪に追突されてるな。ＡＡ見た限りで何とも言えんが、普通車じゃなくてトラックだと思う
中央分離帯があるってことは、片側2車線以上ってことだから、おそらくトラックは右側を走行。
ビクスクは死角になる位置から左車線→右車線へ車線変更してる最中に追突される
ちなみに真後ろから追突された場合は>>120のような状況にはなりにくい
人間には無意識に防衛反応が働くので、バイクで事故ってどんだけ空中回転しようが、20ｍ飛ぼうが
頭から地面に落ちることはない。飛び降り自殺の遺体を見ても、頭から地面に落ちているのは皆無。
ほとんどが全身骨折や内臓破裂、下半身の開放骨折による失血死など。
それはさておき、>>120のライダーは頭の下に血だまりがあるということはおそらく半ヘル。
跳ね飛ばされたときに分離帯のコンクリに後頭部を削がれたか、それかファーストインパクトで
頭部が車に当たったか。セダンの場合だと頭部損傷はフロントガラスに当たる場合がほとんどなので
その場合は遺体が分離帯まで跳ね飛ばされるとは考えにくい。
ただその場合でも、大半が頭部じゃなくて体の方が致命傷になって死ぬ。つまり、頭部に血だまりが
出来てるってことは、大きな力が頭部にかかったというわけで。
だからビクスクがぶつかったのは、ライダーの頭部より平面が高いもの。つまりトラック。
以上、元鑑識員でした
131:７７４ＲＲ
08/12/30 11:42:23 ByjCauO0
こわーい
やっぱり目視必要だな
半ヘル絶対やだ
132:７７４ＲＲ
08/12/30 12:00:09 g6/1pqk9
>>130
それだと轢き逃げということになるね。
擦れ跡の解釈は？
133:７７４ＲＲ
08/12/30 12:06:58 9Q8ZkATZ
ｋサツはめんどくさいので
単独事故で片付けるのか？
目撃者はいたのかな？
134:７７４ＲＲ
08/12/30 12:10:09 g6/1pqk9
追突されて逃げられたものを単独事故で片付けることは絶対に有り得ないぞ。
135:７７４ＲＲ
08/12/30 12:51:05 HWr+9Jhv
>>134
目撃者や本人が証言できる状態ならね。
目撃なし本人死亡だと、バイクの損傷箇所を見落として単独事故で片付けられる場合もありうる。
136:７７４ＲＲ
08/12/30 14:09:12 g6/1pqk9
そんなに激しく追突されてバイクの損傷箇所の見落としは有り得ないでしょ。
本人死亡だったら遺族がどう思うか。
だから>>120を読んで俺の推測では単独での転倒。
Ｕターンするために逆走して分離帯に接触したのだと思うぞ。
スクーター乗りはそういう事を平気でやる。
ＤＱＮ風じゃなくても危ない違反をするスクーターを数多く目撃している。
しらーーっと信号無視や一方通行無視、一時不停止など、どういうわけかスクーターばかり。
本人たちは自転車のつもりらしい。
凄まじい物では、直官で３段シートの族バイがカラぶかしして信号待ちをしている横を、黒縁メガネの若者がスクーターで
しらーーっと信号無視。族もアッケにとられていた。
もう訳が判らん世の中だ。
137:７７４ＲＲ
08/12/30 14:14:24 BkkBEJXy
二人とも交通ＤＱＮだな
138:７７４ＲＲ
08/12/30 14:21:42 RT5yofsl
>>136
＞直官で３段シートの族バイがカラぶかしして信号待ちをしている横を、黒縁メガネの若者がスクーターで
しらーーっと信号無視。
これは分かる気がするｗ
俺だったら絶対に並びたくねーもん。まぁ、さすがに信号無視はせんけど。
139:７７４ＲＲ
08/12/30 14:52:18 HWr+9Jhv
>>136
>族バイがカラぶかしして信号待ちをしている横を、黒縁メガネの若者がスクーターで
「目くそ、鼻クソを笑う」とはこのことだな。
140:７７４ＲＲ
08/12/30 18:14:08 fv52Xck9
16号と大和バイパスの分岐してすぐのところで1boxにビクスクがささってた。
追突したもより。
右折車線が事故により死亡。
ウテシはいちおう生きているよう。タオルで顔を押さえていた。
141:７７４ＲＲ
08/12/30 19:23:19 g6/1pqk9
ビクスクって乗ったことないけど、あんなので安全に急制動できるのか？
ニーグリップも出来ないしタイヤも不安いっぱいで、レベル低そうな（安全意識の）運転手ばかり乗っている。
142:７７４ＲＲ
08/12/30 20:15:11 fAlKqDuY
ビグスクだからとかは関係ないとおもうけどねｗ
クルマのってる時にはバイク乗りの自己中運転がレベル高いとは思わないし。
143:７７４ＲＲ
08/12/30 20:56:33 h80xYOEG
>>140
説明がよくわからん。
ビグスクが右折車線で１ボックスが直進で、ビグスク乗りが死亡で１ボックスの運転手がケガ？。
逆に１ボックスが右折で死んでビグスクがケガ？。
>>141
お前がビグスクに乗ったところを想像して、普段の乗り方だと安全な急制動できないって思うなら、
ビグスクはお前にとって危険なバイクなんだろ。乗らないで正解。
俺的にはビグスクで安全な急制動できないような乗り方してるなら、
たまたま性能のいいハイクに助けられ、普段から危険な運転してる自覚が無いだけなんじゃないかと思うがな。
ビグスク乗りに安全意識のレベル低そうなのが多いのは同感だが、
リッターＳＳ乗りに安全運転の意識が無さそうな奴も多いし、原付乗りに法律知識が無さそうな奴も多い。
他人のレベルを推測するなんて無駄なことやるより、
そいつらの異常行動のバチを自分が被らないよう警戒する方が有意義だ。
144:７７４ＲＲ
08/12/30 21:04:14 g6/1pqk9
16号と大和バイパスの分岐してすぐのところで1ボックスカーにビクスクが追突してたもよう。
右折車線は事故により片側通行止め。
ビクスクの運転手はタオルで顔を押さえていたので、一応生きているもよう。
じゃないのか。
普段の乗り方じゃなくて、とっさの時の安定性の事だよ。
同じ速度で普通のオートバイと同じに止まれるとは全く思えない。
145:７７４ＲＲ
08/12/30 21:09:55 h80xYOEG
あー、今気づいた。
ビッグスクーターの略は「ビグスク」だよな。ってことは>>140と>>141の言う「ビクスク」は別の略か。
何の略だ？。ひょっとしてビックリするようなスクーターかな。ローダウンしてメッキと電飾ギラギラで前照消してるような奴。
ああいうのがヌッと現れたら確かにびっくりするなww だからビクスクか。
それが１ボックスに刺さってたのか。
だったらビクスクは安全な急制動とかできないだろうな。
タイヤどころかボディが腹こすりそうだし、ブレーキも怪しいのに交換してそうで信用ならんww
146:７７４ＲＲ
08/12/30 21:12:19 g6/1pqk9
>>145
お前、小さいな。
147:７７４ＲＲ
08/12/30 21:14:04 AB6J2wNS
ふいんき、とかガイシュツとかにも突っ込んでくれるんだろうなｗ
>>145は
勝手にスラング禁止の世界で暮らしてるなら、にちゃんに来なければいいのに
148:７７４ＲＲ
08/12/30 21:20:40 tD7CqFY0
144の説明であってる。
大和バイパスに分岐すると2車線になって左側車線は直進・左折用、右側車線は
右折用になる。
んで、右側車線で１ボックスカーにビクスクがオカマをほってたと。
ビクスクの運転手らしき人が怪我をしてたって話。
通り過ぎてしばらくしたら救急車とすれ違ったのできっと搬送されたのだろう。
実際に衝突の瞬間を見たわけではないので詳細はわかんね。
149:７７４ＲＲ
08/12/30 22:40:55 7nOSGuy+
>>145
ビックリスクーター
150:７７４ＲＲ
08/12/30 23:35:49 RnH17REF
>>84
左折車が第二車線へ入ったということで
左折車：右折車＝40：60～50：50ってなところ。
>>89
法律では左折するときは「できる限り道路の左側端に沿つて」とあるので、
第一車線が駐車車両でふさがれているとかの事情を除けば、
直接第二車線に入っていくのは左折方法違反だよ。
151:７７４ＲＲ
08/12/30 23:50:09 zmiImuV0
>>145
『ビクスク』及び『ビックス』は
『ビックリする程のバカが乗るスクーター』
の略です。
152:７７４ＲＲ
08/12/31 16:50:11 jOc/WIXp
>>67
>>バイク乗りの総数が分からないと何とも言えないな。
>つ<URLﾘﾝｸ(www.npa.go.jp)
>平成１９年度だと大型、普通２輪で約３３万人ぐらい。
それ間違ってるよ
大型で5万人、普通2輪で27万人とかって、上位免許を持っていない人達
大型2輪より普通自動車の方が上位免許なんで、大型2輪持ってても、
普通自動車を持っていると人数に計上されていない
ちなみに大型2輪免許の現在数は1000万人以上
保有者の大半がおまけでもらった年寄りのため毎年10万人減っている
153:152
08/12/31 16:55:50 jOc/WIXp
<URLﾘﾝｸ(www.npa.go.jp)のリンクの
pdfで7ページ目に現在数があったねw
大型二輪 12,195,811
普通二輪 8,454,617
154:７７４ＲＲ
08/12/31 19:56:13 QjnCYTJA
>>141
まともな乗り方してれば、足でけっこう踏ん張れる。
155:７７４ＲＲ
08/12/31 20:14:25 Voj6Yuqq
普通二輪の小型AT限定って 12,915 人しか居ないのか。普通二輪でもAT限定は40,712、大型二輪ATは504。
まあ平成19年だと制度はじまって間もないから仕方ないのかもな。
自動車学校で免許取る人の率は、大型二輪が94.9%、普通二輪は98.1%。そんな感じだな。
ん？。小型二輪も92.2%なのか。試験場一発が多いって感じするが意外に多いんだ。
156:７７４ＲＲ
08/12/31 23:57:27 7B09siOn
バイク事故を減らす為に日本ではSS禁止
スクーターとアメリカン以外乗ってはいけない
飛ばす気も無くなり事故が半減すると思う
157:７７４ＲＲ
09/01/01 00:06:12 Ng7o8Mzc
お前らあけおめ！
俺もお前らも来年無事故無違反でバイク生活ができますように
158:７７４ＲＲ
09/01/01 00:27:23 gnbfAuTO
◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆
◇ （~ヽ ◇
◆ |ヽJ 新年 ◆
◇ | （~ヽ あけまして ◇
◆ .（~ヽー|ヽJ おめでとう ◆
◇ |ヽJ | | ございます ◇
◆ | ∧|__∧ | ◆
◇ ﾘ（´・ω・`）彡. 2009年元旦 ◇
◆ ⊂ミｿﾐｿ彡ﾐつ. ◆
◇ 》======《 ◇
◆ |_|_|_|_|_|_|_| ◆
◇ ｀ｕ-ｕ´ ◇
◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆
159:７７４ＲＲ
09/01/01 00:44:09 r345cT4y
>>157
無事故無検挙でいいや。
160:７７４ＲＲ
09/01/01 00:51:23 Ng7o8Mzc
>>159
違反はするけどつかまらなければいいってことかｗ
161:７７４ＲＲ
09/01/01 00:52:20 bchZUPNE
2009/01/01 00:00:00.00
162:７７４ＲＲ
09/01/01 00:59:12 +mznWhwv
札幌ではツルツル路面で普通に株が走ってる。
他に移動手段無いんだろうか。。
163:７７４ＲＲ
09/01/01 08:27:43 IleH3Lsw
ツルツル路面向けの乗り物というのはあっていい。
本田宗一郎ならすぐ作ってくれただろう。
しかし今のHONDA(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬには期待できないな。
164: 【だん吉】 【184円】
09/01/01 10:27:31 5mUHnvTL
あけ おめこ とよろ
165:７７４ＲＲ
09/01/01 18:56:17 zbl++l2t
スズキの250のスクーターって12Rよりでかくないか？
あれじゃあ重くてたまランだろ
166:７７４ＲＲ
09/01/02 00:15:53 O4cuaae7
押すと軽くかんじる
低重心で
１２Ｒとまさかスピード比べてるのか
167:７７４ＲＲ
09/01/02 07:33:34 L8LrhWzF
>>154
“まともな”格好で乗ってればね･･････。
168:７７４ＲＲ
09/01/02 13:40:57 asV5S2hG
お前らが体験した中で一番凄い事故を擬音化してくれよ
ｽﾚﾘﾝｸ(news4vip板)
169:７７４ＲＲ
09/01/02 17:38:22 TW/2NYCl
さっき靖国神社前を走行中にバイク同士と思われる事故をみました。
破片が散らばってたけど、渋滞道路をすり抜けかなにかでぶつかったような感じ。
寒いから急ぎたいのもわかるけど・・・
170:７７４ＲＲ
09/01/02 17:53:35 y8/S1YJw
>>168
昨日の事故 ガンタン
どーもスイマセンf(^-^;
171:７７４ＲＲ
09/01/02 18:06:42 L8LrhWzF
>>170
座布団二枚取ります。
>>168
ドドーン、ズシーン、ドシーン
渋滞の列に10t箱トラが約40km/hで突っ込んだ玉突き事故。
すぐそばのコンビニ店内で目撃。
172:７７４ＲＲ
09/01/02 18:29:05 v7P1Nivn
以前死亡者有の大事故をギリギリで避けれたときの事。
今、記憶に有るのは、自分の呼吸音だけだった…
現場が凍り付いていて、無音だった。
車の間をすり抜けてちょっと走ってから、
頭の周囲に蜂が群れ飛んでいるように音が戻ってきて
自分の心臓の鼓動が荒くなっているのに気付いた。
173:７７４ＲＲ
09/01/02 20:50:52 PF8Tgh7r
俺が原因で後コンマ数秒で事故になるとこだった。
普段から安全確認はしてると自負していたが、「見たつもり」だったのが原因。
相手が避けてくれたから何とかなったが・・・・。
そんかわり相手がその後怒り狂って追いかけてきてガラス越しに殴ってきたが
関わると面倒そうなＤＱＮだったからｽﾏﾝと一言いってその場をさった。
本当の安全確認に勝る安全確認はないなぁと。当り前の事なんだけど。
新年早々事故らないように皆も気をつけてください。
174:７７４ＲＲ
09/01/02 21:13:40 FqP+I5ie
>>168
そうだな、擬音的にすごい体験なんか無いな。擬音化すると滑稽なのなら、
20年くらい前、滅多に積雪の無い地元で珍しく雪積もった翌朝、親子で坂道歩いてた時の目撃から。
しーん (雪が音吸うんですごく静か)
ぶぉん ざざ ぶぅぅぅぅん ざざざ ぶぶぶ ざざ (エンジン音とタイヤが雪を掻き分ける音)
ガ（タイヤ止めた) ざざさ(雪をかきry
ずっずず ず～～～～ (車体止まらない)
するするするするする～ (どんどん下ってく。電柱目の前)
ずん (衝突)
わさわさ (電線揺れた) ばさ ぱさぱさ(雪落ちた)
パパーッ (クラクションに気が付いたらもう１台近づいてた)
ずずずずす～ (目の前を滑りながらさらに１台通過)
するするするする (ハンドル切って回避の努力をするが虚しく同一コースへ)
どん
わさわさ ぱさぱさ
父「チェーンつけてないな」
俺「そだね」
あと、自分の事故の実体験の記憶に音なんか無いよ俺は。てかぶつかった瞬間の映像すら思い出せない。
後になって状況から事故の状態を理解することはできるが、その時の心境も思い出せない。
だから擬音化といわれてもイメージできないな。
175:７７４ＲＲ
09/01/02 21:59:41 /nj7BaX0
>>168
っ「ひでぶ」
176:７７４ＲＲ
09/01/02 22:05:52 jpEtW70B
ぶつかる時の音は俺も記憶にないな
アッて思ってからぶつかるまで一瞬の出来事なんだろうけど
ずいぶん考える時間があったような気がするが
気がついたらアスファルトに横になってた
177:７７４ＲＲ
09/01/02 23:57:48 2+zKBzl4
俺の一番の事故は左カーブでスリップして横滑りしたまま反対車線へ
視界に映ったのはトラック 「ああ、これは死んだな」と思った
最後に見た運転手の驚いて死にそうな顔が一番記憶に残っている
音なんて記憶に残らないよな
178:７７４ＲＲ
09/01/03 00:00:10 yFCh9+oe
これはどの程度の怪我だろうか。
URLﾘﾝｸ(www.nothingtoxic.com)
179:７７４ＲＲ
09/01/03 00:18:06 qclEycmR
>>177
成仏してくださいｗ
180:７７４ＲＲ
09/01/03 00:20:13 mwl6Vuyo
>>174
わさわさ ぱさぱさ
吹いたｗｗｗ
俺が聞いたので印象に残ってるのは
キュウゥーー……
バコガシャン
『あ゛ーーっ……あ゛っ・あ゛っあぁーー……おぅあ゛ーー……ぇあ゛ーー』
絶叫で呼吸してる感じで延々叫び続けてたが救急車が来た頃には止んでた。
失神したのか昇天したのかは分からなかったが恐ろしくて野次馬しに行く気も
起らなかった。
181:７７４ＲＲ
09/01/03 00:23:27 mwl6Vuyo
>>177
＞ 最後に見た運転手の驚いて死にそうな顔が…
死にそうだったのはおまいだろｗ
でも死なずに済んで良かったな。
運転手の反応次第では助からなかったんだから感謝せんとな。
182:７７４ＲＲ
09/01/03 01:50:21 cjYQMwie
>>180
その叫び声から推測するに、きっとオカマをほられたんだと思う。
183:７７４ＲＲ
09/01/03 01:51:34 C+NdbJm+
俺の事故は、ツーリング先で夕方の山道でこけた。
一瞬居眠りしてしまったんだが、気づいたらガードレール。
曲がりきれず転倒、ガードレールに衝突。
３メートルほど吹っ飛んだ。
右足に感覚がないので見たら変な方向に曲がってる。
結局右足切断しました。
身体障害者です。
184:７７４ＲＲ
09/01/03 02:39:46 Thwaslr6
タイヤ付けろ。
185:７７４ＲＲ
09/01/03 07:38:06 MYMsHYht
このスレッド覗きに来ているって事は、まだバイクに未練があるんやな。
186:７７４ＲＲ
09/01/03 08:26:18 7MsKmwOF
会社の同僚(面識なし)はバイクで事故って両足切断。
義足履いてアドレスV125Gに乗って通勤してる。
前籠風防リヤ箱ハンカバのフル装備だよ。
駐輪場に松葉杖置いてある。
そこは彼の指定場所になってる。
187:７７４ＲＲ
09/01/03 08:30:38 wxGaeq7S
この世にも未練がありそうだな
188:７７４ＲＲ
09/01/03 10:38:54 YLGpiDpF
屍か
189:７７４ＲＲ
09/01/03 20:25:33 mn0u2bVN
今テレビでK察特集やってるけど、無茶苦茶な運転してるやつ大杉
190:和歌山はアホばかり
09/01/03 20:37:10 tmSEZA9i
イレブンスリー笑える
田舎の証
191:７７４ＲＲ
09/01/03 20:43:21 mn0u2bVN
キチガイ大杉
192:７７４ＲＲ
09/01/03 21:16:21 5OSIigKW
いいお産の日=イレブンスリー
193:７７４ＲＲ
09/01/03 22:52:44 En3DBV0n
つーか車ドロや違反したガキに甘すぎだろう・・・
194:７７４ＲＲ
09/01/03 23:18:42 OQs6BTvy
(´･ω･｀)わし、いいオサーンやがな
195:７７４ＲＲ
09/01/04 00:22:01 er/7rSri
ポリの制止命令を無視して逃げたら罰金50万、運転免許取りあげにしれ。
196:７７４ＲＲ
09/01/04 02:19:41 nHjJvRvL
事故はこえー
197:７７４ＲＲ
09/01/04 03:01:14 gNgylGd0
今免許取り中で取ったらすぐバイク納車予定だけど最近事故スレとか事故動画ばっかり毎日見てる
バイクこわいなぁほんとこわい(´・ω・｀)
198:７７４ＲＲ
09/01/04 03:27:49 edz2S59M
↑乗り出してアクセル空ければすぐ事故ビデオなんか忘れる
気持ちイイ！って
199:７７４ＲＲ
09/01/04 08:51:58 HSmCQ3Bu
怖いのは最初だけだよ。
すぐに気持ち良くなるからね。
200:７７４ＲＲ
09/01/04 09:08:13 P+3qCnKe
>>198-199
ちょww
>>197は免取り中ってかいてあるじゃねーか？
取り消し食らうような酷い事故やっちまったんだろうからそっとしておけ
201:７７４ＲＲ
09/01/04 09:17:31 HSmCQ3Bu
免許“修得中”だろ。
202:７７４ＲＲ
09/01/04 09:27:19 koddSg9B
>>198-199
なんだか薬物に誘ってるみたいよね
203:７７４ＲＲ
09/01/04 09:32:54 xLDyYlVY
ああ、免許取得中ってことかｗ
免許取り消しじゃなくてｗ
204:７７４ＲＲ
09/01/04 09:56:31 rs2q/14y
>>199
処女と同じですね、わかります。
205:７７４ＲＲ
09/01/04 10:12:09 Co1/H04R
ほら、これ（スロットル）握ってごらん。
てか？
206:７７４ＲＲ
09/01/04 10:14:10 edz2S59M
>>202
快感感じる脳内麻薬ってあるらしいよ
207:７７４ＲＲ
09/01/04 10:30:20 YcTQENu2
>>206
つーか薬物は脳を刺激して脳内麻薬を意図的に分泌させてる訳だが
208:７７４ＲＲ
09/01/04 11:55:19 zviJhhwW
>>197
＞ バイクこわいなぁほんとこわい(´・ω・｀)
その気持ちを忘れずにいれば絶対ではないが『事故らない(起さない)
タイプの人』になれるかも知れない。
209:７７４ＲＲ
09/01/04 12:33:11 kH/TfMfj
だがしかし、バイクにまたがりアクセルを開けると「バイクこわい」の文字が吹き飛ぶんだぜ
210:７７４ＲＲ
09/01/04 15:32:12 1Il4KJAp
オレは多少の怪我なんか怖くないが
事故で誰かを怪我させたり
万が一のことで家族に寂しい思いをさせたりを
想像すると怖い
ゾッとするよ
みんな気をつけようぜ
211:７７４ＲＲ
09/01/04 15:33:35 zviJhhwW
>>209
でも俺、乗り始めて20年近いがバイクに乗るといつも
『周りは殆ど敵だ！』
『転けたら死ぬ』
『怖えぇー！』
って感じだよ…。
ミニバイクレース始めてからそうなった。
今はもうレースはやってないがそれだけは変わらない。
思えば『親を悲しませずに今生きている』てのが一番の
収穫だったのかも知れない。
212:７７４ＲＲ
09/01/04 17:39:49 hYWboQ/c
>210
今日、まさにその事を思って事故した。
考え事をしていて、前方で信号待ちをしている車に近づきすぎた。
ぶつかると思ったが、車内に子供がいたので、追突するわけにはいかない！と思ってバイクごと左に転倒。
幸い自分だけ怪我したので、相手に迷惑がかからなくて良かった・・・・。
あとで、フルフェとジャケット類を見たらバッチリ急所に傷があってびびった。
正直、怖かったし自分の運転が疎かだったという事に気付かされた。
もうバイク降りようと考えてるよ・・・。
213:７７４ＲＲ
09/01/04 17:43:11 LItYrHUi
>>211
つー事は、あなたは４０歳近くにしてまだ独身な訳だな。
早く結婚しないと親が心配してるよ。
214:７７４ＲＲ
09/01/04 18:06:48 ZdmkaLih
>>186
俺は普通二輪の教習でコケてエンジンガードと縁石の間に足はさんでケガしたとき
DIOの前カゴとリアキャリアに松葉杖くくりつけて仕事行ったことある。
スクーターって便利だな。
ええと教訓。立ちゴケでもすぐにバイクから逃げるべし。
215:７７４ＲＲ
09/01/04 18:16:16 lA52z+kT
>>212
そのことがわかってれば乗ってていいんじゃないか？
もう次はやらないという考えも大事だと思うんだ
216:７７４ＲＲ
09/01/04 18:32:01 oXG9ViSG
事故じゃないけど凍結でコケた、パットしてたのに薬指と肩が痛い('A`)
217:７７４ＲＲ
09/01/04 18:35:33 FTZ3KbKc
>>216
もう年だよ。
218:７７４ＲＲ
09/01/04 18:50:36 edz2S59M
>>212
俺は逆だな
自分が転倒して怪我するくらいなら追突するわ
219:７７４ＲＲ
09/01/04 18:51:20 hYWboQ/c
>>215
どちらにせよ、左足打撲と左肩打撲+右肩+左手も痛み出したorz
怪我は保険で対応してもらうが、車両保険に入っていないからバイクどーしましょって感じｗ
レッカーしてもらったが、ぱっと見て
・Ｆフォークぐにゃり
・Ｆタイヤがあさっての方向
・ブレーキフルードお漏らし
・ハンドル曲がり
・タンクべっこり・・・etc
お金ないよ・・・・。
もう自転車に乗り換えようと考えてる自分がいるorz
高校時代から毎日バイク雑誌眺めて、4年間無事故無違反だったのに・・・。
220:７７４ＲＲ
09/01/04 19:03:44 rs2q/14y
結構派手にこけたんだな
病院にはいっといたほうがいいね
221:７７４ＲＲ
09/01/04 19:12:04 hYWboQ/c
>>220
警察呼んで、事現場検証→そのまま救急車で搬送って感じだ。
ＰＣで文字打つのも辛いし・・・・orz
この傷見たときに、半ヘルの怖さを思い知った。
安物フルフェでも立派に仕事をしてくれるもんだ。
URLﾘﾝｸ(kissho.xii.jp)
222:７７４ＲＲ
09/01/04 19:19:06 gNgylGd0
>>221
俺がこないだ買ったホムセンメットだ……(´・ω・｀)
223:７７４ＲＲ
09/01/04 19:45:49 lA52z+kT
顎の部分にもだいぶ傷があるけどシステムメットだったら割れてただろうか・・・
便利だけどフルフェに変えるかなぁ･･･
224:７７４ＲＲ
09/01/04 19:54:40 hYWboQ/c
>>222
バイクの免許取立てで少し慣れると、スピード出しても怖くないしむしろ気持ちが良い。
事故なんて２ｃｈかニュースの中だろｗｗｗしかもバイクが明日になったらないなんてｗｗｗ
と正直、今日の朝まで思っていた。事故当時はわけわからなくて、警察到着するまでタバコ吸って気紛らわしていた。
言えるのは、フルフェかジェッペルかぶれ！任意保険には入れ！交通法規は縛る為にあるんじゃない、守る為にある！
じゃあ774ＲＲに戻るよ。
みんなも気をつけてノシ
225:７７４ＲＲ
09/01/04 20:17:16 AYBOTzBp
さっき、左からのＴ字となる直線道路交差点で、俺（ハイエース）の前を走っていたビグスクが赤信号になったにも関わらず強引に通過しようとして
右（施設の出口）から相当勢い良く出てきた乗用車と接触しそうになり転倒した。
ブレーキランプ点等とほぼ同時に転倒。ケガをしていない様子で、すぐにバイクを起こして左側に寄せようとしているのを信号待ちの間、始終見ていて俺は発進したが
ビグスクのドライバーを良く見たら女性だった。
施設の出口にヘッドライトの明かり、ビグスクのノーブレーキを見た瞬間「危ねえ！」と一人車内で叫んでしまった。
もし、まともにぶつかったら相当派手に吹っ飛んだだろう。
226:７７４ＲＲ
09/01/04 21:01:38 znAcjNm9
>>212
俺も似たような例かな。
最近眠いのに休憩取らずツーリング行ったおかげで車に追突した。
保険には入ってるものの、車両保険入ってないから自分のバイクの修理費は自己負担。
15万ほどの修理費だぜ？
廃車にしようかと思ったけど、買ってからずっと愛情込めて整備してたから直すことにした。
反省に反省を重ねて、もう安易な気持ちで乗らないことに決めたよ。
227:７７４ＲＲ
09/01/04 21:07:16 Mcqhow+J
五体満足で良かったな
228:226
09/01/04 21:13:44 znAcjNm9
本当だわ。
膝パットつけてたらもっとケガが軽かっただろうなー
229:７７４ＲＲ
09/01/04 21:14:21 tfqQhMHk
レス読んでて目にごみが入ったってのを見て俺もいやな事件を思い出した・・・。
山の方に走りにいったんだ。
俺はメガネをしていてフルフェを被ってるんだが、その時はシールドを上げて走ってたのよ。
そしたら目の前に蛾みたいのが飛んできてさ・・・ヘルメットの中に入りやがってさ、
おまけに顔とメガネの間に侵入してきやがったのよ、そん時ぁめっちゃパニくったわぼけが！
まぁ、前後対向、車がいなかったこともあって事故は起こさずに済んだんだが涙目になったのは事実だ。
というわけで、ムシが飛んでそうな場所を走るときはちゃんとシールドはしようなorz
230:７７４ＲＲ
09/01/04 21:38:48 A486ITAo
ちょっとスレ違いかも知れないけど膝パットの事がでたので…
パットの位置は皆さんどう合わせてる？バイクに跨って膝正面なのか
跨らずに立って膝正面なのか。立って合わせると跨った時に微妙にずれるのよね。
231:７７４ＲＲ
09/01/04 21:40:55 A486ITAo
書き忘れたけどパンツに仕込むタイプね。ベルクロで。
232:７７４ＲＲ
09/01/04 22:19:44 N1OF8say
>>230
俺は外付けだけど、立って正面やや外側って感じ。
以前コーナーでスリップ転倒した時にニーシンの外側と正面がだいぶ削
れてたよ。
正面が削れたのはたぶん、片足バイクの下敷きになって滑ってる時に膝
と肘で体を支えてたからだと思う。
233:７７４ＲＲ
09/01/05 00:42:20 HOBDQmol
>>226
＞ 反省に反省を重ねて、もう安易な気持ちで乗らないことに決めたよ。
世の中には反省する間も無く『最初で最期の事故』を
起こしてしまう奴もいるんだ。
その点おまいはラッキーだったのだから間違っても
『喉元過ぎれば…』にならない様にな。
234:７７４ＲＲ
09/01/05 00:55:00 HOBDQmol
>>230
転倒した時にどのようにズサーするか、若しくは転がるかを考えれ。
俺のツナギの膝まわりの傷は全て『正面から外側にかけて』だ。
あと脚の付け根の外側、骨がゴリッとする辺りにパッドがあると
少しだけ幸せになれるかも知れない。
235:７７４ＲＲ
09/01/05 10:16:38 OmMDZglz
足のＩｎｓｉｄｅはローキックでも受けない限り負傷する事は稀
236:７７４ＲＲ
09/01/05 11:35:59 wkKrrWfO
本日、午前10時50分頃に処理中の現場を目撃。
場所：山手通りの内回り・西池袋ランプへの入り口の横
なんで渋滞しているのかと思ったら、右側車線をPCが塞いでいて、
その先に四輪が１台停車。更にその先にバイクが転がってた。
左車線を通過するときにチラ見しただけなので詳細不明。
バイクはカワサキのＮＫ。
前部は損傷なさげだったから、側面に当てられたのかな？と想像。
お前らも注意汁
237:７７４ＲＲ
09/01/05 12:14:40 k8ODcUQY
みんな下手だな～
俺は上手いから全然事故らないもんね(^O^)
238:７７４ＲＲ
09/01/05 12:23:06 5baABrTO
と、草葉の陰から書き込んでます。
239:230ＲＲ
09/01/05 18:06:03 KNNrbjPG
>>232
>>234
お二方とも正面から外ですか。参考になります。
ありがとうございました。
240:７７４ＲＲ
09/01/05 19:11:45 HOBDQmol
>>237
腐った餌でも釣れるのはカニくらいだろ
241:７７４ＲＲ
09/01/06 00:31:25 OB9Y5rE6
しかしエサ取りとはよく言ったもんだな。
さしずめ狙う時は小さい針で釣るカワハギってとこか。
242:７７４ＲＲ
09/01/06 19:54:02 sSyBoVnh
こころも満タンに
コ ス モ 石 油 ♪
243:７７４ＲＲ
09/01/07 06:01:08 X1WPVz54
TFM乙
244:７７４ＲＲ
09/01/07 10:11:08 n7w3gw5U
事故ではないけど車の幅寄せとか怖いよね
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
245:７７４ＲＲ
09/01/07 19:42:42 vpYAUm2O
中途半端なスピードで走ってて、
バックミラーもしっかり見れていない例。
俯瞰で見て安全な位置取りをする意識を持ちましょう。
自車も他車も千差万別な速度で移動してる事を忘れてはいけません。
246:７７４ＲＲ
09/01/07 23:05:36 n7w3gw5U
>>245
動画のコメント欄に、問題の車両がカメラに映る前の動きについて書いてきた
＞中途半端なスピードで走ってて、
この道は、たまにネズミ捕りをしてるので
速度を変えるという事であれば、もっとゆっくり走るとして
＞俯瞰で見て安全な位置取りをする意識を持ちましょう。
今回の件ではどこを走るべきかしら？
247:７７４ＲＲ
09/01/07 23:54:13 IdSg0lnv
>>245
制限50km/hの片側二車線の道。右車線が空いているにも関わらず、
真横に並んだとき既に車体の半分以上が左車線側に出ているムリ抜き。
典型的なDQN走りで、関わり合うと非常に危険。
包丁やサバイバルナイフを持ってウロウロしている通り魔と同じ。
こういうDQNが接近してきたことを嗅ぎ分ける嗅覚は、
雑踏で刃物を振り回す通り魔を嗅ぎ分ける嗅覚と同じで、
身構えたり身を守ったりするために大事ですねぇ、ホント。
>>246
DQNに、無理抜きをさせる気を起こさせない位置取りが重要。
たとえば、前走車から約1.5秒から2秒後方の位置。
（前車とまとめて抜く気にさせれば、ヤツは右車線にきちんと移動する）
車線幅では普通のドライバーの視線の正面。
多くの場合は車線の幅で中央から、右から1/3付近までの間。
（左から1/3の位置は助手席正面で、ドライバー視線の脇になるから
ドライバーはバイクよりも前車との車間距離を意識しがち）
248:７７４ＲＲ
09/01/08 00:32:12 GGwiTYLz
>>247
ミラーで後ろを確認しつつ中央右寄りを走るようにしてみる
教習所でも公道に出たら位置取りは臨機応変にって言ってたしなぁ(^^
足立と袖ヶ浦の間の地域は地獄だぜorz
249:７７４ＲＲ
09/01/08 01:43:02 q4bwPP4f
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
川崎重工業 「モトＧＰ」への参戦休止、経費削減で
250:７７４ＲＲ
09/01/08 02:37:26 Dh/3yTD1
>>647
包丁やサバイバルナイフを持ってウロウロしている通り魔とは違います。
251:７７４ＲＲ
09/01/08 09:56:38 S+QqZRrP
>>250 一気に400番先を、幻視したのね
252:７７４ＲＲ
09/01/08 10:03:29 wTfLWzHK
バイクが流れに乗ってないジャン
前の車と車間距離あきすぎ
車も追い越ししたくなる そういうもの
253:７７４ＲＲ
09/01/08 10:57:13 cOefFFzq
前車の急ブレーキで俺も急ブレーキ。後輪ロックでそのまま転倒…。
足と手を打撲したが、事故直後とは違って今は滅茶苦茶痛い。
事故直後はそんなに痛くなかったのだけど。
皆も雨天時の運転と、ブレーキに気をつけて、あと状況確認も。
あの程度の事故で、これだけ痛みのある怪我をしたのだから、ぶつかったりぶつけられたり
したときの痛さは半端じゃないんだろうなぁ。
254:７７４ＲＲ
09/01/08 12:09:51 LWdYvpBE
四輪に乗ってると、逆に車間距離詰めすぎのバイクがやたら多いように感じるな。
四輪も車間距離詰める奴は多いが、
バイクは過半数が追突必至なくらい詰めてるような。
255:７７４ＲＲ
09/01/08 12:38:54 gcd2pXk9
>>254
四輪に乗って無くても都心部だとそう思うよ。
ブレーキをかけようとしてから実際にかかり始めるまでの間の、空走距離分
すら車間を空けてないようなライダーが大半。
実際には、前の四輪がブレーキを踏むのとほぼ同時にこちらもブレーキを
かけられたとしても、どうやったって制動力で二輪は四輪に勝てないわけで、
前の四輪がパニックブレーキをかければ半分以上、追突などでいきなり速度
が0km/h近くになれば9割ぐらいは止まりきれずに突っ込んじゃうんじゃない
かと思う。
256:７７４ＲＲ
09/01/08 12:45:59 K7GnS7Bk
だからオレは普段、二～三台前のブレーキランプが点いたら減速を始めている。
257:７７４ＲＲ
09/01/08 15:10:51 O58vlCKE
>>256
釣りですか？
258:７７４ＲＲ
09/01/08 15:28:22 +aIrCNAJ
ごめん
俺も二台くらい前にいる車の制動状況で判断することがあるわ
特に直前の車が信用できない（停止発進が遅い）場合とか
259:７７４ＲＲ
09/01/08 15:31:24 /xdNigNO
詰めすぎが危険なのは今さら言うまでもない
空けすぎなのも、追い越しを誘発して危険と言っている
車の馬鹿！無理な追い越しすんな！死ね！
とバイクがいくら言っても事故って両足切断した後では意味がない
流れを無視して「僕安全運転で走ってマース」っていう馬鹿は
身体障害者になっても同情できない
260:７７４ＲＲ
09/01/08 15:31:38 KqCsNQJh
てか普通だろ？
普通だと思うけど？
261:７７４ＲＲ
09/01/08 15:48:18 BU0681+M
>>257
安全運転のテクニック集とかでは、数台前の車の
挙動みるってのは当たり前のように載ってるテクニック
だったりするんだぜ?
前の車のガラス越しに前を見るってのは、最近は
とんと見かけなくなったが。
262:７７４ＲＲ
09/01/08 16:24:07 LngDqtUN
最近は後窓の色が濃くて前が見にくいんだよな
ワンボックス系で、後部でガキが飛び跳ねてるのをよく見かけるな
263:７７４ＲＲ
09/01/08 17:05:48 nBdPRhvW
そうなんだよなぁ、スモークが認められちったから、
前の前は見にくくなったし、覆面を検知することも難しくなった。
ライダーにとって百害あって一利なしだ。
264:７７４ＲＲ
09/01/08 18:47:54 WU5NJY+W
>>254
四輪感覚＋いざとなったら回避しやすいという感覚があるから、
詰めちゃうかもね。
車と違って体が外に出ている分、車との距離が広く感じちゃう。
自分もたまに車だったら詰めすぎだなぁと車間距離をとりなおすことが
ある。
＞＞256
2-3台どころか、見えるすべての範囲の車で判断するな(対向車も含めて)。
流れの確認ってやつ。
265:７７４ＲＲ
09/01/08 19:25:30 SUXW9Adr
高速で、トラックの後ろ走ると2割以上燃費が伸びる
特に車間２メートル位にすると25％伸びる
266:７７４ＲＲ
09/01/08 19:54:29 S+QqZRrP
しばらく後ろについて走ってれば、前の車がうまい（危険回避能力含む）か
どうかはだいたいわかるよね。
それとはちょっと違うけど、速そうな車に後ろにはりつかれるとなんか
うれしかったりする。椰子らはどういう感覚ではりつくのかな？
267:７７４ＲＲ
09/01/08 20:25:01 i2IAtRgs
適正な車間距離で走ってると車に割り込まれてしまうことが多いよね
一度、すれすれ&ウインカーなしで割り込まれてブチ切れたw
268:７７４ＲＲ
09/01/08 20:40:01 7mytAY3v
>>265
冬場は温いしな。
でもウェアも鼻ん中も真っ黒なるでしょ？
269:７７４ＲＲ
09/01/08 21:21:51 aou44A73
二輪はイザとなったら左右に逃げられれるので車間距離は短めな俺
270:７７４ＲＲ
09/01/08 22:28:54 mJ1ZFrdL
それは幻想。
車より左右に移動するのに距離が必要だよ
271:７７４ＲＲ
09/01/08 22:34:39 IHVa+9aU
>270に同意。
二輪が有利なのは幅が狭いことだけで、制動力も左右回避の俊敏性も四輪が上。
しかも四輪はステアしながらブレーキ操作も出来る。
これ分かってないんだろうなあ、四輪のお尻にキスするような距離で走ってる
馬鹿ども。
272:７７４ＲＲ
09/01/08 22:37:06 6xCWJIJV
俺も>270に同意。
273:７７４ＲＲ
09/01/08 22:57:18 zt67tliF
オレも >>270 に同意。
バイクは左右に回避するのに結構時間が掛かる。
四輪も、ハンドル切り始めて、ロール開始して、
ヨーが立ち上がって、と少々の時間が必要だけど、
それでもバイクの比ではないほど短時間で済む。
274:７７４ＲＲ
09/01/08 23:06:37 lIUelL3j
通勤時に前を走っていたワゴンを運転していた女性が
ウインカーを点けずに左折してお店に入ろうとした。
バイクが回避が間に合わず衝突。
もう、ウインカーなんか信じない。
275:７７４ＲＲ
09/01/08 23:18:14 3iU3bKxZ
>>274
俺は対向車がウインカー付けないで、
目の前で右折されてドカン。
回避も何も出来ないタイミングで、
警察・検察・裁判でも100%向こうの責任。
276:７７４ＲＲ
09/01/08 23:22:09 UvTv8D61
裁判まで行ったのか、すごいな。
加害者の神経が。
277:７７４ＲＲ
09/01/08 23:34:24 a5B7S//q
>>275
すごいな、まったく反省してないと
逆に訴えれそう
278:７７４ＲＲ
09/01/08 23:39:05 S+QqZRrP
>>275 あんたが正しい！
279:７７４ＲＲ
09/01/08 23:42:18 DSFs2DbX
北九州ナンバーのDQNがウインカーなしでローソン入ってぶつかりそうになった
窓からタバコ捨てるわで最悪の連中だったな
絶対保険入ってなさそうだし
280:７７４ＲＲ
09/01/08 23:43:33 3iU3bKxZ
>>276-277
警察の現場検証でも検察の事情聴取でも
自分は悪くないで検察が反省して無いって判断して
公判請求。
裁判でも裁判官に呆れられて説教されて
判決は検察の求刑通り＆執行猶予４年。
281:７７４ＲＲ
09/01/08 23:45:02 UvTv8D61
>>280
ウインカー出してないのは本人が認めたの？
それとも第三者の口添えをもらえたの？
282:７７４ＲＲ
09/01/08 23:45:05 a5B7S//q
>>280
怪我はなかった？
被害金額は？
相手の保険屋はなんて言ってた？
283:７７４ＲＲ
09/01/08 23:47:08 TJDYflbD
>>273
時速30キロ以下で125CC以下ならバイクもハンドル切るようにして素早く回避できるんじゃね
重量級じゃ無理
284:７７４ＲＲ
09/01/08 23:53:03 3iU3bKxZ
>>281-282
相手はぶつかった時の事は良く覚えて無いって言って、
俺がウインカー付いて無かった言ったら
「そうかもしれない」ってｗ
怪我は左足２ヶ所骨折と顔面中央に裂傷
事故から２年以上たってるけど、
まだ通院療養中だから示談して無いよ。
相手の保険屋は裁判まで行って半分呆れてたね。
285:７７４ＲＲ
09/01/08 23:56:28 UvTv8D61
>>284
弁護士特約付けてても、裁判費用まではもってくれないだろうに
がんばりやさんだなあｗ
286:７７４ＲＲ
09/01/08 23:57:09 a5B7S//q
>>284
うわ、お大事に
相手は刑務所行かずによく済んでるな
287:７７４ＲＲ
09/01/08 23:59:47 pbFDX5iS
北九州ナンバーは総じてマナーが悪いので要注意
288:７７４ＲＲ
09/01/09 00:02:23 z9MSokzp
>>285-286
ありがとうｗ
事故には相手が居るからね
自分だけ気を付けてもダメなんだよ。
またバイク乗れるよう頑張る。
289:７７４ＲＲ
09/01/09 00:06:10 y5UpVmEc
>>288
いろんな損失まとめて補填してもらっちゃってください。
290:７７４ＲＲ
09/01/09 00:06:15 7c+b0ggh
>>288
名言だな
一生、肝に銘じておくよ
291:７７４ＲＲ
09/01/09 00:30:09 pzl1vfLM
>>284 ウインカー云々は神のみぞ知る、かもね。でも事故るって
ことは点けてない可能性が高いと思う。そういう４輪ドライバー多いしね。
スレチだけど、高知白バイ事件に比べれば...........
292:７７４ＲＲ
09/01/09 00:50:17 z9MSokzp
>>291
見通しの良い直線道路だったんで、
その前のＴ字路から出て来る時も
付けて無いの見てんのよ。
それでヤダな～と思ってたんだけど、
まさかってタイミングで前塞がれっちゃたからさ～。
だから事故自体もウインカー云々関係無く、
相手が絶対に曲がっちゃいけない時に
曲がった事で起きた事故だと、
警察も検察もそう言ってた。
293:７７４ＲＲ
09/01/09 00:50:37 MSaFw0N5
ここでみんなに考えて欲しいのは、
>>284 氏と全く同じケースでも、例えは悪いけど爆音の族車だったら
おそらく相手は気付いて事故にはならなかったんじゃないかと
言う事なんだ。一般のライダーが族車なみに「目立つ」、あるいは
相手に気付かせるにはどうすりゃ良い？
294:７７４ＲＲ
09/01/09 01:27:25 pzl1vfLM
自分はだいぶ前、交差点で加害者、被害者の両方を一週間くらいの間で経験した。
幸いにしてどちらの事故もそれほどの大事に至らなかったけど。
最近は、運転をますます気をつけてる。ネットで見た大型車が人をプシュの
シーンの影響が大きいかも。あれはどんなホラー映画より怖い！
295:７７４ＲＲ
09/01/09 03:14:49 hmUyxvqG
>>293
クラクション鳴らす、ハイビームにする
296:７７４ＲＲ
09/01/09 03:19:28 ul3lfYS7
>>293
バイクの存在は認識してたけど距離感を誤ったケースかもね
目立たせる事に関しては車の死角に入らないとか…
赤や黄の塗装なら目立つかもｗ
耳に訴える方法は有効だろうけど爆音とかは不快。
297:７７４ＲＲ
09/01/09 03:25:09 hmUyxvqG
でも、自分の身の安全のためには爆音もしかたないよ
身体障害者になるよりずっといい
と言う考え方する人がいてもしょうがないと思うな
298:７７４ＲＲ
09/01/09 03:27:30 ommqW9/T
ただでさえ事故ったらほぼ加害者の4輪ドライバーに迷惑かけてるのにこれ以上他人に迷惑かけるな
爆音で住人や歩行者にまで迷惑かけるくらいならバイク降りろ
299:７７４ＲＲ
09/01/09 03:31:28 hmUyxvqG
加害者に迷惑かけてるってどういう理屈だｗ
300:７７４ＲＲ
09/01/09 03:50:27 ommqW9/T
二輪で走ってること自体邪魔だって認識ねーのか…( ´_ゝ｀)
301:７７４ＲＲ
09/01/09 03:54:22 BHaMjXS9
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
302:７７４ＲＲ
09/01/09 04:15:06 FSWTi5H2
何回このスレでループした話題やってんだよ。
車に気づいてもらうためとか言い訳しないで、爆音出したいんですって素直に言えよな。
もう見飽きた。
303:７７４ＲＲ
09/01/09 05:00:08 kvnDqgHv
爆音だしたいんです＞＜
304:７７４ＲＲ
09/01/09 05:26:41 k9S1LsvI
ちょっと湿った感じで高回転まで音が割れなければ爆音でもイイ
305:７７４ＲＲ
09/01/09 05:37:34 kBT2o5XP
>>300
歩行者も邪魔 車以外邪魔
車にひれふせ
306:７７４ＲＲ
09/01/09 05:50:23 ommqW9/T
>>305
んなこたー言ってないだろ…( ´_ゝ｀)
少しはバイク乗り以外の気持ちも分かってやれっていう話だよ
307:７７４ＲＲ
09/01/09 05:54:05 TlaT8Uro
車乗り＝バイクのことなんざ知らね
バイク乗り（必然的に自動車免許も持ってる）＝車もバイクも挙動が分かる
バイク乗り以外の気持ちは分からないというレッテル貼りかい？
308:７７４ＲＲ
09/01/09 05:54:17 ommqW9/T
あーこのスレって自分が事故に合わないためのスレだから
少しでも事故の可能性が減るなら爆音でもいいって感じか。
場違いだったな。すまん。
309:７７４ＲＲ
09/01/09 05:55:56 TlaT8Uro
>>308
いいわけねーだろアホンダラ
310:７７４ＲＲ
09/01/09 06:46:26 KsF4ZHbv
マジレスすると音ってのは指向性は低いし相手が四輪だと
運転者はハコの中で外界の音は多少なりともさえぎられるし
DQNなんか窓閉めてても外に聴こえるような爆音でカーオーディオ鳴らしてたりすることもあるし、
さらに言えば最近じゃ耳の効かない人でも免許とれるようになったから、
近所迷惑は増加しても注意喚起の方法としてはあまりよくなさそうだな。
ハイビームやパッシングが有効な場合もあるとは思うが、
回避できないからこその「100%向こうの責任」(>>275)ではないかと。
311:７７４ＲＲ
09/01/09 07:07:49 MSaFw0N5
マジレスすると、爆音マフラーでもソロ～っと走ってれば
ほとんど目立たない。片やノーマルマフラーでもコール切りまくりなら
周囲は全員警戒モードだな。要は殺気オーラ発してればかなり
安全ってこった。
312:275
09/01/09 08:39:23 z9MSokzp
俺の事故の原因は加害者の運転に対する慢心過信で、
裁判でも「自分(加害者)は普通に曲がったのに
バイク(被害者)が勝手に突っ込んで来た」
て主張で、
それに対して検察は
「加害者は罪を回避する為にウソをついている」
って見解。
裁判官の判決はほぼ検察の主張通りで、
俺はこの事故を回避する事も出来なかったし
その義務も無く、
全て加害者の過失責任と。
313:７７４ＲＲ
09/01/09 08:46:14 hmUyxvqG
>>312
すべて加害者の過失だからそれで満足？
それで得た金と失ったものの総和は
無事故だった（仮定）のと、総裁できる条件になる？
314:７７４ＲＲ
09/01/09 08:57:26 hmUyxvqG
総裁→相殺
315:７７４ＲＲ
09/01/09 09:01:15 TlaT8Uro
>>312
車（加害者）も裁判を迎えるにあたってもうちょっと作戦練れよｗｗ
馬鹿丸出しだな
検察もウソもなにも真っ正直に自分の過失をゲロしてる
裁判以前に交通ルールの認識
っつーかもう精神鑑定に持ち込んだほうが加害者側の勝機があったかもっていう裁判だな
>>313
あ、ちょっと馬鹿は黙ってくれる？
316:275
09/01/09 09:32:59 z9MSokzp
>>313
意味不明
>>315
だから裁判中に裁判長に説教喰らってたよ！
反省するのは当たり前で、
事故の状況を理解しているのか？って
判決も全く酌量無しで
執行猶予４年って重い物に成ったしね。
317:７７４ＲＲ
09/01/09 09:36:50 EXRoZMVE
>>269
（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
318:７７４ＲＲ
09/01/09 09:39:53 TlaT8Uro
>>316
救いようの無い馬鹿に怪我負わされたあんたが気の毒でならない
ＯＦＦ会でもあれば良い酒おごってやりたいぐらいだ
319:７７４ＲＲ
09/01/09 09:52:35 hmUyxvqG
>>316
怪我した元は取ったかい？
と聞いている
築港猶予４年って、無罪じゃんｗ
320:275
09/01/09 09:56:54 z9MSokzp
>>318
ありがとうｗ
怪我は大変だったし(まだ通院療養中だけど)
この先も出来ない事色々出来ちゃたけど、
頑張るよ。
321:７７４ＲＲ
09/01/09 09:59:25 TlaT8Uro
>>319
お前は時間を戻せるのか？
いろんな事故において予見できたと言う全能の神か？
起こってしまったことはどうしようもないんだよ
反面教師なりで、事故回避の精神は尊ぶべきかもしれんがな、
あれもこれも後出しじゃんけんで回避できたとかぬかす屑には虫唾が走る
あん？赤信号無視の馬鹿に轢かれて死んだ俺の母親を生き返らせられるのか？
回避できたのか？予見できたのか？
てめぇみたいなニヒリストのカスに限って社会常識社会経験が足りないんだよ
くそが！！！ムカつくんだよ
322:７７４ＲＲ
09/01/09 10:01:52 qu5+nU4D
>>319
4年間ビクビクしながら過ごし、なにかやらかしたら
そく科刑されるんだぞ？
4年の執行猶予は長い
323:７７４ＲＲ
09/01/09 10:09:46 hmUyxvqG
>>322
そんなヤツがビクビクなんかするもんかｗ
４年を長いと思うかどうかは自由だが
執行猶予取ったら勝ちだよ
ちなみに俺が言いたいのは、あと出しじゃんけんだとか、事故が起きてから
時間戻すとかそんな話じゃない
結局自分の身を守るためには、爆音やむなしだろって話しだな
実際事故にあった人が、金もらって執行猶予しか取れなくて、相殺できてるか？
相殺できてんなら文句はないよな？
結局、事故に巻き込まれたバイクは、マケだろ？
324:７７４ＲＲ
09/01/09 10:10:30 hmUyxvqG
揚げ足とりしそうな人がいるから、修正
執行猶予取ったら、加害者側の勝ちだよ
325:７７４ＲＲ
09/01/09 10:12:30 TlaT8Uro
>>323
いいから死ねよクズ
誰も悲しまないからよ
326:275
09/01/09 10:17:28 z9MSokzp
>>319
禁固刑＋執行猶予ね！
判決で出た量刑は、
死亡事故でもこのくらいの時が有るから、
全然軽くないと思う。
怪我はいくらアレしても元なんか取れないし、
元の身体に戻れる訳じゃないから、
自分である程度諦めて前向きに進むしかないよ！
納得は出来ないけどね。
327:７７４ＲＲ
09/01/09 10:20:20 hmUyxvqG
>>325
君はそうかもしれないけど、俺は違うんだな
残念でしたｗ
んで、仕方ないだどうしようもないだ、相手が100％悪いんだなんて事は些細な
問題で、じゃあどうやって予防するんだって話なった時に
爆音で先に気づかせる、以外に有効な手があるなら聞こうじゃないか
交差点の度にクラクションならすとか、歩行者並みの速度まで徐行するとか
非現実的な話はなにしてくれよｗ
しかたないから裂傷も骨折も受け入れて、執行猶予で我慢する代替手段で泣き寝入り？
それって、この事故から何も学ばんのと一緒だわな
328:７７４ＲＲ
09/01/09 10:21:22 TlaT8Uro
>>326
こんな想像力も常識も欠落したカスにレスは不必要
爆音出せば事故は回避できるとかほざくマッチポンプ目当てのアホだ
どうせバイクも乗ってない、乗れない無職透明のヒキコモリだ
家族もその存在に悲しんでるだろうに
329:７７４ＲＲ
09/01/09 10:23:04 hmUyxvqG
>>326
んー、良くわからんのでもちっと詳しく
禁固がどのくらいで、それをくらってから、さらに執行猶予？？
330:７７４ＲＲ
09/01/09 10:24:56 hmUyxvqG
>>328
この件でできたかは判らんが、何割かは減るだろうな
バイクに発信機、車に受信機付けて、バイクが１５メートル以内にいる時には
警告音が鳴るようなシステム導入すればいいと、昔書いた記憶があるがｗ
331:７７４ＲＲ
09/01/09 10:27:13 TlaT8Uro
法務省にでもメールすれば？
救いがたい馬鹿だな
332:７７４ＲＲ
09/01/09 10:28:43 hmUyxvqG
予防策思いつかずに逃げに入ったか
333:７７４ＲＲ
09/01/09 10:33:37 TlaT8Uro
エリアセンサー付けて数メートル以内なら非常停止かかるようにすれば？
さらに言うなら、道路で交通管制すれば良いんじゃない？
ボタンひとつでハンドルフリーで目的地に無事故無違反でつけるぞー
こんな馬鹿相手にキレた俺が恥ずかしい
334:７７４ＲＲ
09/01/09 10:36:21 hmUyxvqG
>>333
確かに君は恥ずかしいやつだ
が、当初の目的である「荒らしたいだけ」と言うのは達成できたようだなｗ
335:７７４ＲＲ
09/01/09 10:37:51 TlaT8Uro
あーよかったね、はいはい
336:７７４ＲＲ
09/01/09 10:51:32 t6fX9H4r
>>304
＞ちょっと湿った感じ
なんだか臭そう
337:275
09/01/09 11:15:29 z9MSokzp
>>329
執行猶予ってのは、
決まった刑(禁固又は懲役)の執行(収監)を、
その期間猶予するって事だよ。
この場合は４年間例え軽犯罪でも犯せば、
直ちに執行(収監)される。
もちろん交通違反も×
それから検察の求刑に対して裁判所の判決は
減されるのが普通で(だいたい7～8割に)
こいつは反省が薄いって事で求刑通りの量刑が出た。裁判前に調べた感じだと、
懲役１年ぐらいで執行猶予2～3年ぐらいだと思ってたら、
それより重い求刑判決だった。
338:７７４ＲＲ
09/01/09 11:24:36 hmUyxvqG
>>337
判ってるか？
４年間普通に生活できるんだぞ
４年後に刑が実行されるんじゃなくて、４年間普通に生活したら何も無かった事になるんだぞ
無罪放免だ
たった４年でつかまる確立考えてみろよ
執行猶予付きなんて無罪に等しい
339:７７４ＲＲ
09/01/09 11:27:04 7c+b0ggh
爆音まふらーは
音もシビレるし、周りにも注意喚起できて
一石二鳥ですね
法規内の音量なら大型トラックや電車より静かだし
うるさいとか言い出すやつは、無人島で生活しやがれですね
おしまい
340:７７４ＲＲ
09/01/09 12:22:00 Hn3+cNy3
車間距離つめるやつで60キロのオレのスクーターの後ろにビッタリついて
左右のミラーに写らないようにする奴がいたが気持ち悪かった
寒いからスリップストリームはいってるのか？
341:７７４ＲＲ
09/01/09 12:31:54 WAJg6/AA
元々ミラーで後ろが見える様にしてないだろ。
342:７７４ＲＲ
09/01/09 12:33:32 MSaFw0N5
みんな分かってるとは思うけど、>>275氏は幸い生き残れたから
ここに書き込みも出来るし、いずれまたバイクにも乗れる。
不幸にしてこの事故が死亡事故で、相手の供述で事が進んでいたら、
と考えると空恐ろしい事である。
343:７７４ＲＲ
09/01/09 12:36:20 5CjySqUZ
爆音まふらーは、自分もまわりの音が聞こえないからやや大きめの音ぐらいがいいわ
あと近所で五月蝿くて夜30秒も暖気できない
そのままスタートするとエンジンとまるから押して大通りまで行くのがメンドイ
まあ、静音マフラーでも夜の住宅街では五月蝿いから
どうせ１００ｍ押すなら割りきってやや爆音もいいかもと思ったりする 今日この頃
ノーマルマフラー重すぎる
344:７７４ＲＲ
09/01/09 12:41:43 5CjySqUZ
>>274
その状況でオレの思考回路の順位
・オレならオンナが運転してるのを確認
・やや車間あける
・ブレーキランプに集中して見る
・その次にウインカーぐらいだな
345:７７４ＲＲ
09/01/09 12:46:57 hmUyxvqG
つーか、>>274の件は飛び出しとかで、ドライバーのミスではない
急ブレーキでもどのみちぶつかる訳だろ
ウインカーがどうこう関係なくライダー側のミスじゃんか
346:７７４ＲＲ
09/01/09 12:52:48 MpA3tz6j
>>275のケースで万が一死んでたら死人に口なし・・・
347:７７４ＲＲ
09/01/09 12:55:22 hmUyxvqG
そしたらドライブレコーダーみたいの付けるしかないなぁ
死者よりのメッセージって事でテレビに出れるかも
死んだ後だけど
348:275
09/01/09 13:01:51 z9MSokzp
>>342
それは担当警察の能力に掛かってるね。
幸い俺の場合は加害者だけが立ち合った
実況検分の時に警察が現場を見ただけで、
「この事故は加害車両が無茶な右折しない限り
起きない事故だよ！」って
加害者本人に言ったみたいだし、
検察も裁判に当日の気象データまで、
加害者のウソを立証する証拠として用意してた。
349:７７４ＲＲ
09/01/09 13:22:49 WMXyHuOF
ひき逃げ事件が増えているのもそうだ
死人に口なしだ
道交法でバイクのドライブレコーダーの取り付け義務にすれば
泣き寝入りが減るのかな？
350:７７４ＲＲ
09/01/09 13:38:42 Q2k7vUSt
顔面裂傷って恐いなぁ。275氏は事故時はジェッペルか半ヘルだったのかな？
俺は夏はジェっペルだったけど、今年からは通年フルフェにしようかな。
351:７７４ＲＲ
09/01/09 13:38:58 hmUyxvqG
一矢報いる事はできるかもな
それ以上に無茶な運転しなくなる←自分に不利な証拠がでるから
と言う側面が大きいらしいけどね
352:７７４ＲＲ
09/01/09 13:40:31 hmUyxvqG
俺はカブでもフルフェイス
353:７７４ＲＲ
09/01/09 14:12:39 RSvLH0EX
そういや真っ黒カブにワインレッドのフルフェしてる人を見かけてスゲーかっこよかった
体型もタイトでマトリックスのネオみたいなロングコート着てて
まぁ顔はどうだか知らんけどｗ
カブも色変えれば十分カッコイイよなぁ
354:７７４ＲＲ
09/01/09 14:18:22 hmUyxvqG
俺のはホンダテイストが入ったカワサキカラーだ
355:275
09/01/09 14:40:53 z9MSokzp
>>350
チンガードが上がるタイプのフルフェイスで、
危ない所だから視界確保の為上げてたのが仇に為った。
傷も結構深くて出血もしてたんだけど、
病院で処置始めるまで俺は気が付かなかったよｗ
何しろ骨折した左足が痛くて痛くてね。
356:７７４ＲＲ
09/01/09 14:45:23 hmUyxvqG
あれ上げると空気抵抗も含めて、重いだろ
俺も同じタイプだがバイクから降りる時以外はあげない事にしてる
シールドだけ上げれば問題ない
スカーフェイス
357:７７４ＲＲ
09/01/09 15:17:37 Yiz+rx2I
加害者が交通事故を争点にして争ってきた裁判だから>>275は完全勝利だと思う。
判決に納得できなかったとしたら、今度は>>275が訴えることになるけど
重症かかえて裁判やるのは相当な負担。
そこに食って掛かるのは酷い、人間的に。
なにより生きていて良かったです。
358:７７４ＲＲ
09/01/09 15:50:46 hmUyxvqG
まー確かに完全勝利だな
ただ、元々10：0でそれが動いた訳でもなく
それによって金が入ったらならまー勝ちだけど
目的が懲らしめてやりたいというのが執行猶予付きなら無罪に等しい訳で
相手保険屋があきれてたって部分から、復讐と言うか恨み晴らすためにやった
のかと思ってね
359:７７４ＲＲ
09/01/09 15:58:27 5GnUGtHw
加害者恨んだってしかたないしね
ちゃんと治療費とバイク代出してもらえて、慰謝料もらえればいいよ
とりあえず５体満足で生きてるなら俺はそれで十分
360:７７４ＲＲ
09/01/09 16:26:06 L8H92Px5
刑事と民事を混同しないでね～
執行猶予ということは、刑事罰でしょ。慰謝料は民事。
刑事については、10:0とか関係ないし
361:７７４ＲＲ
09/01/09 16:53:07 j1BfQiVb
>>358
とりあえず、貴方がどんなにいい事いっても
まともに相手する人はいないとおもうぞ?
IDかわるまでおとなしくしてなよ。
なんか、前スレ最後で空気読まずにウインカー
の法律上の扱いの話題にかみつき続けた
奴と同じ臭いがするな・・・
362:７７４ＲＲ
09/01/09 17:24:33 hmUyxvqG
>>360
そう
つまりは、全くの無駄って事だ
そしてドラマなんかでは、裁判費用は敗けた方持ちなんてやってるけれど
実際の裁判の殆どは双方自分持ち
まぁ復讐して心が晴れたならいいけど、金失って時間失って、そんな体で
裁判やって、事実上無罪に等しい判決じゃ、むなしくね？
その判決を理由に9：1を10：0にさせた訳でもなんでもないんでしょ？
極端な事言えば、警察も検察も保険屋もみんな加害者が悪いって言ってるのに、オラシラネ
その中に裁判官も増えただけ
それにいくらかけて、いくら儲かったの？
文面みても決して心は晴れてない、じゃあ何の為の裁判よ？
書かない理性があるだけで、金ふんだくってやったんなら勝利だが
363:７７４ＲＲ
09/01/09 17:29:43 hmUyxvqG
ちょっと表現変えれば
悪意があって襲ってきた訳じゃないやつに制裁加えるよりも
自分の得になること考えようや
同じケースで事故にあわないようにする予防策だって、得になることだぜ