09/01/07 21:55:22 NiDCRzrz
モトＧＰ撤退するとは250が売れてるだけじゃやっぱり儲からないのかねぇ
561:７７４ＲＲ
09/01/07 22:44:40 X6AI/evA
>>554
俺も狙ってる。
>>558
期待してる。ちなみに、ノーマルのステップ？？やっぱりステップは換えんとダメなんかなー
562:７７４ＲＲ
09/01/07 23:01:38 5qbug06i
>>560
販売台数の落ち込み自体は四輪ほどではないだろうけど
四輪以上に輸出の割合が（ｋｗｓｋの場合は特に）大きいから
ドル安／ユーロ安の影響をモロに被ってるんじゃないだろうか
ninjaの国内販売分だけに限れば円高でむしろ黒字幅が増えてるかもだが
563:７７４ＲＲ
09/01/07 23:40:23 X6AI/evA
>>546
さんくす。
たしかに女の人っぽいなー
でも交換についてはイマイチわからんかったｗｗ
564:７７４ＲＲ
09/01/07 23:48:27 tGt8QABY
>>563
その店で買えばそれなりの工賃で着けて貰えるんじゃない？
そんな俺は苦節3ヶ月、遂にノジマをゲット!
やっと供給が追い付いたんだって。
565:７７４ＲＲ
09/01/07 23:51:18 dzVX5q6J
>>554
ﾉｼ
現在在庫確認中で連絡待ち～。
566:７７４ＲＲ
09/01/07 23:56:33 a3B2jo3C
>>563
市販のソケットレンチセットで何とかなるんじゃね？取説も付いてるだろうしw
ガスケットは交換するマフラーに付属してれば問題ないはず。
念のため耐熱性の液体ガスケットの購入もお勧めするが･･･w
567:７７４ＲＲ
09/01/08 08:26:00 7xdnTqcg
国内でミリオンセラー大ヒットしたＮＩＮＮＪＩＹＡ２５０Ｒ
年間で２０００台も売れてしまった！！
つまり各都道府県で１００台が売れた事になる
君達はツーリングの途中で何台を目撃できるかな？
ズンダ色を５台連続で見るとハッピーな事があるかもしれんぞｗ
568:７７４ＲＲ
09/01/08 08:29:36 KOwyIsYG
27個も端折っちゃダメだろｗ
569:７７４ＲＲ
09/01/08 10:38:58 X9qJSHE3
>>561
>>558だけどとりあえずステップはノーマルで不満を感じれば変更する予定。
今予行演習でハンドル周りをバラしてるんだがグリップエンド固すぎで外れん……
570:７７４ＲＲ
09/01/08 11:33:49 XaluAUlN
グリップエンドはバイク屋でも外すのきついらしいな。 工具ひとつ潰したとか言う話もあったし。
571:７７４ＲＲ
09/01/08 11:39:32 Ild7w1X5
>569
ぶっこわす
572:７７４ＲＲ
09/01/08 12:07:11 X9qJSHE3
>>570
CRC吹いて一日放置してもダメだった。諦めてグリップエンドだけはショップに外してもらうことにする。
573:７７４ＲＲ
09/01/08 12:15:58 QCgv6/sq
ライターであぶってロック剤を柔らかくするんだ
574:７７４ＲＲ
09/01/08 12:48:24 K5w1SYv4
>>569
漏れは100円ライターで3分ほどあぶったらなんとか回ったよ
ありゃあロック剤溶かさないと無理だよ
575:７７４ＲＲ
09/01/08 13:22:45 X9qJSHE3
>>573
>>574
そんな裏技があったのか。情報thx。早速やってみる。
576:７７４ＲＲ
09/01/08 13:57:15 dvSfWGl4
遅い！ 遅い！ 遅すぎる！！！ 誰にも勝てない・・・
もうイラナイ！！
失敗した
577:７７４ＲＲ
09/01/08 14:49:16 HX6CDlu8
ハンドル明後日付ける。
以前ハンドル交換自分でやって失敗したから今回は店頼みだな～。とりあえず限界まで下げるぜ！
578:７７４ＲＲ
09/01/08 14:56:02 9OjLZD16
正確にはカウルが邪魔で落とせないから、前にずらしてハンドルを遠くして
前傾姿勢にさせるんだけどね
579:７７４ＲＲ
09/01/08 15:15:36 X9qJSHE3
>>577
何を失敗したのかkwsk。
今回初めてハンドル交換する俺にアドバイスくれ。
580:７７４ＲＲ
09/01/08 15:25:37 9OjLZD16
一番多い失敗は硬く締めこまれてるスイッチケースのボルトが
どのメーカーも何故かナメ易い＋ドライバー用になってる事じゃ
ないか？
581:７７４ＲＲ
09/01/08 15:37:59 hYaMZlEt
＋ドライバー専用のボルトだから山奥の田舎でも簡単に修理できるんだぜ？
582:７７４ＲＲ
09/01/08 15:50:48 XHa9cj1G
ナメるのは怖いなー
やばくなったらすぐ止めだなー。
ペンスケのハンドルはブレーキとかのケーブルは純正で足るのかな？
583:７７４ＲＲ
09/01/08 15:52:14 VZE+RObq
Penskeのハンドルに交換して純正のグリップエンドは
元通りに付けられるんですか？
URLﾘﾝｸ(blog.q-ring.jp)
↑にはバーウエイトが見当たらんのです。
584:７７４ＲＲ
09/01/08 16:02:07 Ild7w1X5
>>583
ついてないんじゃないの
585:７７４ＲＲ
09/01/08 18:16:55 HX6CDlu8
>>579
250SBのハンドル交換自分でやった時にグリップの接着が上手くいかずに見た目汚くなってしまった。走っててもグリップがずれてくるし。
だから今回は店に頼む。
586:７７４ＲＲ
09/01/08 18:35:50 VXilFXlU
ちゃんとグリップ用のボンド塗ってなかったなｗ
587:７７４ＲＲ
09/01/08 18:46:03 XHa9cj1G
>>583
携帯からしか見てないけど、グリップエンドらしきものは見えるような気がするけど。
588:７７４ＲＲ
09/01/08 18:53:12 X9qJSHE3
グリップエンド無理だった……アドバイスくれた人達thx。
おとなしくショップに頼むよ。とりあえず質問があれば明日になれば答えられると思うから待っててくれ。
589:７７４ＲＲ
09/01/08 19:58:48 bsuphoFL
>>583の画像のタンクに張ってる注意書きのステッカーがずれまくってるのが気になるｗ
自分のやつは真ん中に貼られているのに結構適当な位置に貼り付けられたりするんだろうか
590:７７４ＲＲ
09/01/08 20:17:38 CJoWO9bO
タンクやスクリーンに張ってある注意書きのシールって剥がす？
俺は剥がしにくそうだからそのままにしてるけど
人によってまちまちなんだろうか
591:７７４ＲＲ
09/01/08 20:35:19 h+2S0KJj
>>590
ホームセンターとかに、シール剥がし剤が売ってる
592:７７４ＲＲ
09/01/08 21:30:09 VuGUFfW+
>>588
グリップエンドはターボライターで１分くらい連続で熱し、熱い内に回せば何とかってレベル。
電動インパクトでもあればこれでほぼ確実に外せると思う。
熱しないと電動インパクト程度ではビクともしませんでしたが。
593:７７４ＲＲ
09/01/09 00:34:41 KHTdjwfi
PenskeのHPで写真ではハンドルバーの端に黒くて丸いプラスチックがあって、
バーウェイトを付けるネジ穴がなさそうに見えるね。（それとも
プラスチックは外すことが出来てそこにネジ穴が？）
594:７７４ＲＲ
09/01/09 00:39:00 jYYX3+sI
おそらくレース用セパハンなんかに使われている
樹脂製のバーエンドプラグ(圧入する)ではないかな？
595:７７４ＲＲ
09/01/09 01:02:31 aRDBDNvr
GSX250S→俗称:小刀、カッター等々
NINJA250R→命名:忍たま、乱太郎
596:７７４ＲＲ
09/01/09 08:21:48 30bZ+dJm
そういえば、なんで無理してグリップエンドを外す必要があるんだ？
社外ハンドルには別のグリップエンドを付ければいいだろうに
597:７７４ＲＲ
09/01/09 10:21:19 2YhyF7iH
このズンダマシンはプロアームと倒立ホークが必要だ！！！！！！
あと、ラジアルマウントのブレンボと乾式クラッチもオプションでいいから発売して欲しい。
馬力が少ないから見た目の盆栽で勝負して欲しい
598:７７４ＲＲ
09/01/09 10:25:09 2YhyF7iH
.,,-‐''"~~￣ﾞﾞ'''ｰ､,
.,／' ザ ル カ ウ ィ ヽ URLﾘﾝｸ(www.aliennationreport.com)
,,i´ ヽ
| ＿,,,;---‐‐‐---､,____ | ザルカウイ ＝ 川崎重工
|‐''／ ＼ﾞ''ｰ|
| | | | 香田くん ＝ カワサキMoto GP
（ ./ ,;;iiilllllllliii;;,,;;iiillllllllii;;,, | ）
.| | ≪・≫/| | ≪・≫ .| /
| |＼ ~~// | ~~~ ／| /
| | | ./ .L;....;J ヽ | //
.| ヽ､,,;;iiill|||||||||lllii;;, ／.| ＜ Moto GPチームは、香田と同じように首切りだ！
ヽ |'"~ｰ--‐~ﾞﾞ'''| /
| ﾞ'''ｰ----‐''" |
_＿_／＼ r'"￣`⌒'"⌒`⌒⌒'ー､_
／ | ＼＿＿.r' 香 田 ヽ
（ ｀ゝ
（;;;;;;;;;;;;;;;;;人＿（＼!（(^i_/ヽ､::*::: }
| /*-''￣ :;;￣''- i ﾘ
| ソｒ《;,･;》､i r《;,･;》､ | . |
ﾘ i ;;;;;; | :::: | |
} <ﾍ :;;;;; ﾉ ::: /;; > i
ｺﾞﾘｯ | |:::l:;;;;;;;*`;;ー;;`ヽ: l::::| |
⌒⌒ヽ 彡｀';:; ヽ:::;;; l l=＝=ｭヽ ::/ ﾘﾉ んごっ！んごごうぅ…
､ ）￣}￣￣￣￣￣ヾ ;; |､'^Y^',,|:::／| /
､_人_,ﾉ⌒)}─┐ .,,;:':;}#;＼∬;;;-'／ | （ んっごう！！！
＿,,ノ´ └──;ｲ;ﾟ;'∬:∬ j,/
r‐'´ ﾌﾞﾁｯ…ﾌﾞﾁﾌﾞﾁ…','/；;∬∬∬ ＼
599:７７４ＲＲ
09/01/09 10:41:16 7AEsrNw4
今PENSKEなんだけどついでに交換してもらった。質問あればどうぞ。
600:７７４ＲＲ
09/01/09 11:05:27 30bZ+dJm
>>599
・現在の燃費はどれくらいですか？
・スプロケ交換でベストだと思う丁数は？
・その時の最高速は何キロ位？
・良いと思う社外マフラーは何ですか？
・例の燃調コントローラはどう思いますか？
601:７７４ＲＲ
09/01/09 14:14:19 RSvLH0EX
新型VTRがハーフカウルって本当かねぇ
602:７７４ＲＲ
09/01/09 14:58:46 i8ZeHI25
希望的観測に過ぎないwww
603:７７４ＲＲ
09/01/09 15:08:51 NnwjLurU
やりたいことやったもん勝ち、川崎なら～。辛い時はいつだってお漏らしするから。
250（ニハン）は～マルチユースが～前提なんだろ？胸を叩いて忍たま乗ろう！
そうさ！100パーセント忍者！もう緑色しかないさ！
見た目SS！中身ツアラー！抱きしめながら～！
そうさ、100パーセント忍者！アクセル全開ダラララアァァァ！
僕たちが萌える川崎！永遠に～男を見せて～！
Nin！ta！ma！
懐かしの替え歌だ。
604:７７４ＲＲ
09/01/09 16:34:07 552hYA2D
５点
605:７７４ＲＲ
09/01/09 19:50:34 ZieR4mq7
>>603
今はOP違うの？
606:７７４ＲＲ
09/01/09 21:25:35 7EMsKOOs
まぁ、足回りだけでも軽量、高剛性の物を取り付ければ走りも変わって盆栽ではなく、今以上にライトウェイトスポーツちっくにできそうだが。
607:７７４ＲＲ
09/01/09 21:41:15 oRdfh1Av
URLﾘﾝｸ(blog.goo-net.com)
608:７７４ＲＲ
09/01/09 22:04:59 NnwjLurU
>>605
アレンジしてみた。発売前に皆が非常にワクワクしていたのを思いだした。
609:７７４ＲＲ
09/01/10 02:11:41 qYc5OTUK
>>597
ラジアルマウントのブレンボ
URLﾘﾝｸ(blog.akapin.net)
610:７７４ＲＲ
09/01/10 09:14:15 PVm3+X3Q
グリップエンドはソケットレンチにアダプターと＋の0番のビットをはめたら簡単に外れた俺様が通りますよ
財布に余裕が無いのにノジマロックオンをポチってしまった。
オラ、ワクワry
611:７７４ＲＲ
09/01/10 10:47:19 T6IAeodQ
ゴールド免許１０年の俺様は煽られても速度はいつも定速走行
煽られても絶対道は譲らない（永遠にブロック繰り返し）
煽ってくる相手のナンバーと携帯番号と生年月日と車検証を控えとけ
敵の個人情報を抑えたら大丈夫
車のナンバーから所有者割り出すのなんか簡単な事
所有者の所在が分かればこっちのもん
あとは暴力団に相談すればいいんだよｗ
612:７７４ＲＲ
09/01/10 10:48:22 3UCxieeu
つまらん。お前の話はつまらん。
613:７７４ＲＲ
09/01/10 11:01:39 T6IAeodQ
最新型のスポーツツアラーということでニンニンを買った
あと国産の国内向け製品だったこと
V型２気筒だったこと
安くて軽くてコンパクトな点も満足だ
乗り味が幾分教習所の1発試験用のCB750に似てるということもある
今は満足してるが、寒すぎてほとんど乗ってないｗ
614:７７４ＲＲ
09/01/10 11:03:44 i3oPFfDF
>>V型２気筒だったこと
カウル外して1時間眺めてこい。
615:７７４ＲＲ
09/01/10 11:04:56 i3oPFfDF
ああ・・・こいつズンダか。
以後放置するわ・・・
616:７７４ＲＲ
09/01/10 11:08:16 T6IAeodQ
なんで分かったんだ？ 今回はズンダを封印してるんだぞ
617:７７４ＲＲ
09/01/10 11:12:34 GXFS2Ir8
みんなタイヤどうしてる？
純正タイヤしょぼすぎない？
昨日の雨降ってきたんだが，普通にゆっくり走ってたのにロックしてびびったよ
フロントサスはやわらかいけど底月はしてなかったと思う
ぬれてないマンホールのふたでも滑るし，
タイヤ交換したほうがいいのかな
前のバイクでBT39のときはこの程度で滑ることはなかったのにー
618:７７４ＲＲ
09/01/10 11:24:19 5wR+PuQR
現物初めてバイク屋で見てきました
かっこいいんだけどあの後輪は無しだと思うよ
買う気がなくにった
619:７７４ＲＲ
09/01/10 11:33:11 35gydMtA
そんなに買う気がなくにったんならグラトラにしよう。安いし。
620:７７４ＲＲ
09/01/10 11:35:39 MCND4E7y
>617
どう見てもチラ裏な上に釣りっぽいが一応助け舟
雨の日もスリップしない
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
雨の日はいつもより１速高いギヤで
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
621:７７４ＲＲ
09/01/10 12:00:45 g0s7mANM
みんなタイヤどーしてる？
ニンニンＲの純正タイヤしょぼすぎない？
昨日の小雪だが，普通にゆっくり８０キロで走ってたのにフロントタイヤが四輪ドリフトしてびびったよｗ
オリド選手や卍選手の真似して慌てて逆ハン切ったから事故らずに助かったけどなｗｗｗ
もうちょっとで女子高生のチャリと正面衝突して首都高の鉄橋から堕ちてダムに転落するところだったぞｗｗｗ
しかしフロントサスはやわらかいけど減衰力は高いほうだｗｗｗ
ぬれてないマンホールのふたや側溝のグレーチングでも勝手に卍ドリフトして滑るし，
サーキット用のタイヤに交換したほうがいいのかな？
前のバイク（ＺＸＲ１２００）のときはこの程度で滑ることはなかったのにー
622:７７４ＲＲ
09/01/10 12:54:59 xq3vmWfU
ズンダ君は本当につまらないなw
でも次のスレタイは 【ズンダ】 って入れようと思う
こうすりゃ隔離できるからなw
623:７７４ＲＲ
09/01/10 13:10:24 XB9SRRD+
このスレで釣り師のことはズンダ君って言われるのかｗ
624:７７４ＲＲ
09/01/10 13:45:08 Sm6tsQty
全く面白くない上にしつこいだけの象徴「ズンダ」
625:７７４ＲＲ
09/01/10 13:56:28 GXFS2Ir8
>>620
いや，そんくらい知ってるよ
サスが随分やわらかいのも，ハイグリップでもないし雨に弱いタイヤなのも事実だろ？
以前のもうちょい重いバイクでもうちょい強く制動かけても大丈夫だったし．
想像以上にウェット弱いタイヤだから気をつけたほうがいいだろ．
普段は雨の日走らないのが多いだろうから気づかんだろうし．
626:７７４ＲＲ
09/01/10 14:04:43 35gydMtA
ハイグリップ乗った事無いのに書き込むな。
パターン見れば分かるが、めちゃくちゃ雨に弱いぞ
627:７７４ＲＲ
09/01/10 14:13:07 4aNszP/1
全スレ共通ー無知なヤツほど最初の書き出し
そんくらい知ってるよ
628:７７４ＲＲ
09/01/10 15:19:23 XB9SRRD+
>>625
そこまで分かってるならそのタイヤに合わせた乗り方をすればいいだけと違うの？
純正タイヤで乗り方が合わせられないってならドライ＆ウェットでも思い通りにグリップする
もに交換すればいいだけだろうし。
629:７７４ＲＲ
09/01/10 17:15:25 JkqnfldG
ハーフウェットくらいなら、膝擦っても全然問題ない。RX-01。
空気圧大丈夫？入りすぎてない？
フルウェットでも、鈴鹿ツインでベストの3秒落ちだっけな。コーナーよりストレートが (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
630:７７４ＲＲ
09/01/10 17:27:50 mqdNwIhI
今日、ライムグリーンのニンジャ見たけどカッコいいね
ニンジャのタイヤは長持ちするし、雨でも行けるよ
カタナ２５０での感想だから参考にならないかも知れないけど
631:７７４ＲＲ
09/01/10 21:10:52 oq8HSaFq
つまり、タイヤに合わせて乗れないヤツがいけないって事だな
タイヤじゃなくて腕が悪いんですね、分かります
632:７７４ＲＲ
09/01/10 21:23:54 V8+uQI/x
腕が悪いというより経験が足りないだけ。
怖い目に遭ったりしてるうちに適切な運転出来るようになるんだが
初心者のクセに知った風な書き込みするから皆からバカにされるだけ
633:７７４ＲＲ
09/01/10 22:14:17 LzBHeSLW
せっかくこれまでスッキリしたスレタイだったのに
久しぶりに来てみれば・・・
やはり低年齢層が増えてきた証拠だな。
634:７７４ＲＲ
09/01/10 23:30:20 VVk9lrXV
×低年齢
○低精神年齢
×バイク初心者
○2ch初心者
635:７７４ＲＲ
09/01/10 23:39:55 rVX78jKD
みんな雨の日にバイク乗るの？
まぁよっぽど好きならわかるけどさぁ。
もしくは足がバイクしかないなら仕方ないけどさ・・・。
おれわ晴れの日しか乗らないよ。万が一のときのブレーキングって
やっぱり雨だとどんなタイヤだろうと路面の状況によっては
油や埃が浮いてたりするとロックの可能性が高いし、、、
公道で自分のバイクでは低μ路では乗りたくないね。
怖いってゆうのもあるけど、
みんなそうだと思うけど、新車で買ってる人が多いでしょ？汚れるし、錆びるし
いいことないじゃん？
636:７７４ＲＲ
09/01/11 00:12:10 69qvB9Im
>>635
通勤＆通学で使用しなくてもツーリング先などで雨にぶち当たることだってあるだろうに。。。
だから雨の運転経験が少ないからこのような質問が出てくるって理解しようぜ
637:７７４ＲＲ
09/01/11 00:23:03 6KPUbvZ/
WR'Sのスリッポンつけた人いる？
いるならインプレキボンヌ！
638:７７４ＲＲ
09/01/11 01:00:13 Fbq/5O8M
>>636
(・◇・)ゞリョウカイッ ただ俺はへたれだからツーリングのときは天気予報必ず見て、少しでも降りそうなら
出かけるの避けるけどね～。
サーキットでの話は置いておいて、
やっぱり公道で(低μ路で)はタイヤの性能云々よりも・・・ねぇ？
こんなこと書かなくてもわかると思うけど・・・。
性能がものすごく優れたタイヤで過信して運転するのと、
性能がものすごく悪いタイヤでも安全運転の意識を高めて運転するのじゃあ
どちらが危険かは明白ですよね・・・
>>632の
腕が悪いというより経験が足りないだけ。
怖い目に遭ったりしてるうちに適切な運転出来るようになるんだが
に賛成です(o*。_。)oペコッ
639:７７４ＲＲ
09/01/11 01:49:06 ZCavKIwe
WR'Sって・・・
ある程度バイク暦長くなると恥ずかしくなってくるブランドの代名詞だな
640:７７４ＲＲ
09/01/11 08:00:56 bDbhZBCk
>>638
女性ライダーかな？
641:７７４ＲＲ
09/01/11 11:32:40 LpVlA3Vg
このズンダくん専用の落書きスレに書き込まないでください。
糞スレにつき閉鎖しました。
糞糞糞糞糞▼糞糞糞糞糞糞糞糞▼▼▼糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞糞糞■■▼糞糞糞糞糞糞▼■▼糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞糞▼■■糞糞糞糞糞糞糞■■▼糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞▼■■▼糞糞糞糞糞糞▼■■▼▼▼▼■■▼糞糞糞
糞糞糞■■■糞糞▼▼糞糞糞▼■■■■■■■■■▼糞糞
糞▼▼■■▼糞▼■■▼糞▼■■▼▼▼▼▼■■■糞糞糞
▼■■■■▼▼■■▼糞糞▼■■■糞糞糞▼■■▼糞糞糞
▼■■■■▼▼■▼糞糞▼■■▼■▼糞▼■■■糞糞糞糞
糞▼■■■■■■▼糞▼■■▼▼■■▼■■■▼糞糞糞糞
糞糞▼■■■■▼▼糞▼■▼糞糞▼■■■■▼糞糞糞糞糞
糞糞糞▼■■▼▼■▼糞▼糞糞糞糞▼■■■糞糞糞糞糞糞
糞糞糞▼■■糞糞■■▼糞糞糞糞糞▼■■▼▼糞糞糞糞糞
▼▼▼■■■▼■■■■▼糞糞▼▼■■■■■▼糞糞糞糞
■■■■■■■■▼■■▼▼■■■■▼■■■■■■▼▼
■■▼▼▼■■糞糞▼▼■■■■▼▼糞糞▼■■■■■▼
▼▼▼糞糞■■糞▼▼▼■■■▼▼■▼▼▼▼■■■■▼
糞■■■▼■■▼■■▼■■▼糞▼■■■■▼▼▼▼▼糞
糞■■■▼■■▼■■▼▼▼糞糞▼■■■■■■▼糞糞糞
糞■■■▼■■糞▼■■糞糞糞糞糞▼▼■■■■▼糞糞糞
▼■■■糞■■糞▼■■▼糞糞▼糞糞糞▼■■▼糞糞糞糞
▼■■■糞■■糞糞■■▼糞▼■■▼▼▼糞糞糞糞糞糞糞
▼■■▼糞■■糞糞■■▼糞▼■■■■■▼▼糞糞糞糞糞
▼■■▼糞■■糞糞▼▼糞糞▼■■■■■■■■▼▼糞糞
▼■■▼糞■■糞糞糞糞糞糞糞▼▼■■■■■■■▼糞糞
糞糞糞糞糞■■糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞▼■■■■■▼糞糞
糞糞糞糞糞■■糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞▼▼▼▼糞糞糞
642:７７４ＲＲ
09/01/11 12:03:06 C0PcQeny
WR'S、雑誌の開発談みてるとなんだか頭悪そうな文章だった・・
643:617
09/01/11 12:08:45 JUf5wh5W
ひどい反応だなぁ
>>626
もうちょっとちゃんと>>617見てよ
ウェットグリップの低さとドライグリップの低さ書いてるでしょ
>>629
年末に規定値にしてる．寒い朝だったからあがってもいないはず・・・
腕が悪いのも事実だけど
乗り換え直後ってのもあってこんな程度でロックするの？っていう驚いたから
みんなどう思ってるのか聞きたかっただけだが
通勤で市街地ばかり何年も乗ってると
やっぱりなんかあったときの保険はタイヤだと思う
どんだけ安全を意識して事故らないだけじゃなく
事故られないを心がけても予想外のことは必ず起こるよ
SSほどとはいわんが，もうちょっといいタイヤが欲しいなってこと
今のタイヤに不満を感じてる人いないの？
644:７７４ＲＲ
09/01/11 12:29:38 C0PcQeny
町乗りでRX01の文句言ってるうちは、お前が未熟なだけだと思うが。
645:７７４ＲＲ
09/01/11 12:32:21 kquUJftC
ツーリングタイヤなんだからそんなもんだろ
乗り換えたばっかりならなおさら
俺もグリップは弱いと思うけど寿命まで変える気はないよ
不満があるなら変えればいい
646:７７４ＲＲ
09/01/11 12:34:16 qaZ/He3d
腕が無いとちょっとの差で違和感を感じるモノ。
すぐにタイヤを替えないで乗ってればいいよ。
普通に操れるようになってからいいタイヤに変えるほうがいい。
647:７７４ＲＲ
09/01/11 12:40:16 C0PcQeny
腕もそうだが、もっと考えて乗ればいいだけ。
雨が降れば濡れる のと同じで 滑りやすいところ通過するなら当然滑る。
温まるまでは滑りやすい。 とか色々考えて危険回避の運転してりゃいいだけ。
グリップ云々を言いだすのはサーキット行って横Gで滑り出してから語れ。
648:７７４ＲＲ
09/01/11 13:11:18 JUf5wh5W
腕やサーキット云々は関係ないのよ
もともとタイヤに関してだけの問題
乗り手の腕，と，タイヤの性能は無関係なわけで
いくら危険回避っていったって公道は自分ひとりじゃないんだからさ
いくらサーキットでタイヤの限界使ってようが，右折車に道ふさがれちゃどうしようもないよ
出てくるかもしれないと思って運転していたって，
こっちの制動距離過ぎてから出てこられたら何もできない．
40kmで走ってようが20kmで走ってようが本質的には同じ．
そういう状況だとタイヤの性能しか頼れない．
タイヤのグリップのことを話すのに乗り手の腕は関係ないわけ．
もちろん，サーキットでタイム出ないのでタイヤ替えるとかそういう話なら
腕をどうのこうのいうのは当然だろうけどね．
649:７７４ＲＲ
09/01/11 13:30:40 Zi6t4p/K
不満ならタイヤ換えろ。長々と引っ張るようなネタかよ。
650:７７４ＲＲ
09/01/11 13:48:49 Gnzc8g+V
他人の意見を全く受け入れようとしない池沼がいるな
651:７７４ＲＲ
09/01/11 13:56:09 69qvB9Im
>>617
分かったって、貴方の聞きたいことは純正タイヤで不満があるｏｒないのどちらかを
ここの住人に聞きたかっただけだろ？
んじゃ俺は無いと答えるからもうこの話題は終了にしてくれ。
652:７７４ＲＲ
09/01/11 14:35:29 Zf6gvzcK
過去に後輪ロック二回、雨天時に軽くスライドしたこと一回。
オフ車からの乗り換えだったので、グリップ等すべてが違ってて戸惑った。
今ではコツをつかめてきたし、普通に走れるようになった。
違う銘柄も試してみたいとは思うが、標準タイヤでも不満はないよ。
正直バランス良くできてるんじゃないかな。
653:７７４ＲＲ
09/01/11 14:40:30 rChiUrlC
ＰＥＮＳＫＥのハンドル付けた。
タンク抱え込む体勢になるから俺は乗りやすい。
今よりスポーティに乗りたい人にはいいと思う～。
654:７７４ＲＲ
09/01/11 14:46:00 0pUD3vYT
FREEDOM 7のハザードキット付けた。取り付け作業自体はタンクを卸す必要もないから楽だった。
が、ハザード点灯時はインジケーターが点滅しないことが判明……整流とか全然分からんがいい機会だし挑戦してみる。
655:７７４ＲＲ
09/01/11 15:37:43 bH1KoS5m
>>653
ハンドルを目一杯切った時にタンクやアッパーカウルの端にハンドルやレバーが
ぶつかりませんか？あと、バーウェイトが付いてない（の？）なら、振動とか
どうですか？
656:７７４ＲＲ
09/01/11 16:10:26 1wh4ApG1
ペンスケのハンドルを筑波で試してみた！
常磐自動車道で時速１８０キロで巡航しながら
急ハンドルで全開に右に切ってみた！
そしたらクイックに追い越し車線に車線変更可能でしたｗ
セリカＧＴＲ＆カリーナＥＤ＆コロナエクシブ（平成２年式）の超高性能４ＷＳよりもレスポンスが良かったです。
ギャップの多い場所でも安心だったのでステダンは必要ないですよｗ
まあ心配な人はＮＨＫのステダンを買えばいいと思いますｗ
657:７７４ＲＲ
09/01/11 16:14:06 rChiUrlC
>>655
35mmまで下げたけどタンクとかに干渉はしないよ。
ただ、垂れ角や前後の調整をうまくやらないとあたるらしい。俺は店に任せで限界まで下げてくれと注文したｗ
振動は純正と特に変わらない気がするなぁ。ポジションの印象としては隼に近いような気がする。
658:７７４ＲＲ
09/01/11 16:25:23 C0PcQeny
振動は変わらんだろ。
バーエンドによって左右するが。
659:７７４ＲＲ
09/01/11 16:37:39 bH1KoS5m
>>657
ありがとう。ケーブル類は純正をそのまま流用できるんですか、長さ
変える必要なし？
"カワサキ正規取扱店や用品店での商品購入も可能です。"ってHPに書いてあるけど、
どこで売ってるんでしょう。あと、バーの色、黒かシャンパンゴールド出す
予定とかあるのかな。
って教えてちゃんですんません。
660:７７４ＲＲ
09/01/11 16:59:49 w1+pykTg
人の話を理解できない初心者とズンダ・・・・
変人ばかりなスレになってきたな・・
661:７７４ＲＲ
09/01/11 17:05:13 1/uSTsGZ
元からそんなんじゃん
662:７７４ＲＲ
09/01/11 17:12:02 bH1KoS5m
それって私ですか？？確かに初心者なのでちゃんと理解できてないかも。。
663:７７４ＲＲ
09/01/11 17:33:21 HiLwV2Pr
>>662
取り付けたって奴に幾ら聞いても解るわきゃ無いだろ
そんなに気になるのならメーカーに直接問い合わせろ
664:７７４ＲＲ
09/01/11 17:39:41 w1+pykTg
>>662
あんたじゃないよ。
665:７７４ＲＲ
09/01/11 17:53:20 Hy0lOvQj
携帯からで失礼。
>>659
そのまま使えてるはずだよ。長さの調節はしてないと思う。ただ、自分でやってないからなんとも。
俺は車体買ったカワサキの代理店でやってもらった。一度店にPENSKE取り寄せできるか聞いてみるといいよ。
色は選べなかったからおそらくシルバーだけじゃないかな。
666:７７４ＲＲ
09/01/11 17:54:19 YksWa2uj
下げた状態をupしてよ。
お願い。
667:７７４ＲＲ
09/01/11 18:02:47 Hy0lOvQj
会社のデジカメ借りてくるんで明日の夜ならupできます。
それと、色の追加はわかりません。
668:７７４ＲＲ
09/01/11 18:27:45 LO892C0O
ｱﾙﾏｲﾄ加工できます
669:７７４ＲＲ
09/01/11 18:41:06 6KPUbvZ/
そんな事ｱﾙﾏｲﾄ思う
670:７７４ＲＲ
09/01/11 18:57:53 LO892C0O
ｱﾙﾏｲﾄ加工できます
黒でも金でも…
671:７７４ＲＲ
09/01/11 19:01:44 fOYRjq+e
実家に乗って帰ったら俺の親がナンシーだった・・・
672:７７４ＲＲ
09/01/11 19:08:44 oS5BSpNx
ズンダ君律儀に毎日スレ見てるのなｗ
673:７７４ＲＲ
09/01/11 19:13:08 4c6tNcYb
見るのは一向に構わないんだが、くだらない長レスは止めてほしい。
スクロールさせるの面倒。
674:７７４ＲＲ
09/01/11 19:18:46 fOYRjq+e
ズンダ君は40～のンダ信者の懐古厨でちんこの小ささを気にしてるおっさんと予想
675:７７４ＲＲ
09/01/11 19:40:08 xmZ+VPzl
ズンダ の母親です。このたびはうちの馬鹿息子がこのような糞レスばかり書きこんで
皆さんに大変な迷惑をかけてしまい申し訳ありませんでした。
母親として、非常に恥ずかしいとともに、何故こんな馬鹿息子を産んでしまったのだろう
という後悔の気持ちで一杯です。
元々頭の弱い子で、学校ではいつも苛められて、いつの頃からか精神的にも異変が出てきたので
何とかしなければいけないと心配していたのですが、まさかこんなことになってしまうとは．．．．．
母親として何とお詫びすればよろしいのやら．．．
でも、来週から精神病院に入院することが決まりました。
多分、一生退院できないと思います。
馬鹿息子である ID:1wh4ApG1 を一生世の中に出さないことが、
母親の私にできる、皆様への精一杯のお詫びだと考えています。
このたびは本当に申し訳ありませんでした。
676:７７４ＲＲ
09/01/11 20:07:12 pBWhqCva
ずんだ餅にあやまれ
677:７７４ＲＲ
09/01/11 21:52:21 Fbq/5O8M
>>640
男ですよｗ
ただ、職業上安全運転を指導する立場にあるので・・・(;￣ー￣A アセアセ・・・
絶対事故れないので、人一倍気を遣って運転してるつもりです。
職場ではかなり無茶はしますけど、公道には持ち出さないですね～
スポーツバイク、というより(収納場所がない)ツアラーの位置づけな気がしますしね。
無茶するバイクじゃない気がします( ;谷)
もちろんチューニングしていけばスポーツ走行も出来そうですし、いいバイクですよね＾＾
ＰＥＮＳＫＥのハンドル、確かに楽しそうですね～(*・ω・)(*-ω-)♪
みなさんの安全をお祈りします≦(._.)≧ ペコ
678:７７４ＲＲ
09/01/11 21:58:59 3Wg1xI/X
雪の中乗ってる人いる？
679:７７４ＲＲ
09/01/11 22:10:54 Qv2sjOid
そろそろ手放そっかな～・・・
駐輪場代払えなくなってきた・・・15,000円
680:７７４ＲＲ
09/01/11 22:59:29 3Wg1xI/X
>>679
高いなぁ
田舎なら駐輪なんて無料
車で5000円だ
681:７７４ＲＲ
09/01/12 00:28:16 k3FQYdPL
>>677
すまんw
AA多いからそうかなって。
682:７７４ＲＲ
09/01/12 02:40:41 XIFTZ+S/
>>679
その駐輪場、セキュリティがあれなのであればぼったくりじゃね？
探せば近くにまだあると思うよ。
683:７７４ＲＲ
09/01/12 03:49:54 k6dFiXHc
×ＡＡ多い
○顔文字うざい
684:７７４ＲＲ
09/01/12 08:13:44 ZAxrq2d5
ズンダカラーが爆発大ヒットのＮＩＪＹＡ２５０Ｒだが、
実はＨＯＮＮＤＡのＮＳ－１からのステップアップで購入するユーザーが多い！
その理由を1年に渡って調査してみた。
まずは両車の共通点が非常に多かったので下記に項目を挙げてみた。
１・タイヤが細い
２・他の同クラスよりも重い
３・ショボいシングルディスク
４・低価格
５・メーターがダサい
６・派手なキモいカラーが多い
７・遅い
８・レプリカなのにハンドルが近い
９・１８歳以下に支持されている
１０・他の単車乗りから馬鹿にされたりパシリにされやすい
１１・転倒傷が多い
１２・女が後ろに乗りたがらない
１３・東南アジアの香りが漂ってる
１４・オーナーがチビ
１５・必ず小僧チックな改造される
１６・中古車はキズだらけでサビも多い
685:７７４ＲＲ
09/01/12 09:22:57 SjEv+7m5
チームの皆に相手にされず、立ちつくすしょこたん
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
↓
チームの皆が相談する中、のけものにされるしょこたん
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
↓
チームの皆が笑う中、ひとり伏し目がちなしょこたん
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
↓
テレビ映りなど完全に放棄して、うつむいて一人遊びを始めるしょこたん
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
しょこたん……。
686:７７４ＲＲ
09/01/12 09:46:27 57seOFyI
月極め駐車場をバイク用として借りてるんじゃないかな？
俺はそうしてた。都会のアパート住まいは大変だよ。
687:７７４ＲＲ
09/01/12 09:49:38 o6jom0NZ
がんばって貼ったとこ悪いけど全部消えてるよ
688:７７４ＲＲ
09/01/12 13:35:44 XfAzECxJ
スレの内容が・・・・・ｗ
CBとﾆﾝｼﾞｬ（しょぼい方）ってほんと初心者しか乗ってないのな・・・・・ｗ
689:７７４ＲＲ
09/01/12 13:52:39 iqU4nEWA
クセがなくて乗りやすいからね。
690:７７４ＲＲ
09/01/12 14:04:09 9JM5nOC7
誰だって初心者の時があったはずなのにアホですね。
691:７７４ＲＲ
09/01/12 14:43:03 cvMfwxTG
初心者は徹底的に馬鹿にするそれが俺の生き方
692:７７４ＲＲ
09/01/12 15:06:21 OaLFLJJM
新車を購入する層
CB・・・高所得なブルジョワ初心者さん
Ninja・・・ローン100回低所得の貧乏初心者、脛かじりの工房DQN
こんな感じ
693:７７４ＲＲ
09/01/12 15:21:12 a9FUgnPe
バイクなんてローンで買った事ない。
694:７７４ＲＲ
09/01/12 15:22:47 4vkXvM0O
>>692
別にどっちでも買えるけどコスパとデザインでニンジャにしたよ
維持し続けるならニンジャだな
695:７７４ＲＲ
09/01/12 15:28:37 4vkXvM0O
>>693
だよな
バイクなんて軽自動車買う感覚
696:７７４ＲＲ
09/01/12 15:43:42 lGx/dX3Q
Ninja程度のバイクを貶めるのにCB持ち出さないとならないホンダ信者さんは大変ですね
697:７７４ＲＲ
09/01/12 15:44:06 tvkSfjvY
CB223ってブルジョワに人気だったのか
698:７７４ＲＲ
09/01/12 15:52:10 xdkQ36PM
何この糞すれ
699:７７４ＲＲ
09/01/12 17:26:26 tRSklBjS
この単車のコードネーム 「ズンタマ」
700:７７４ＲＲ
09/01/12 17:34:48 VP3GyU47
>>688
ヒント：単発ID
一人でよく頑張るものだ
701:７７４ＲＲ
09/01/12 17:54:34 9JM5nOC7
自演乙
702:７７４ＲＲ
09/01/12 18:04:43 /sWHiPlu
今日ライムニンニン納車されたけど寒くてすぐ帰ってきてしまった。
明日から本気出す。
703:７７４ＲＲ
09/01/12 18:18:58 5VnNsJ3p
グローブはちゃんとした冬用の買いなよ
704:７７４ＲＲ
09/01/12 18:49:22 MSHVzluJ
夏用の下に安いイボイボのついた手袋でどうってことないぜ！
705:７７４ＲＲ
09/01/12 19:02:49 bxyoNzgp
ペンスケどうなった
706:７７４ＲＲ
09/01/12 19:03:11 nN0U5eEQ
ホムセンで売ってた農作業向けの防寒用手袋を
試しに着けてみたが以外に保温性が良くてﾜﾛﾀ
707:７７４ＲＲ
09/01/12 19:05:45 a+V/X5xq
手袋はちゃんとしとかないと、イザって時に指が動かないよ。
分厚すぎてモコモコで操作しにくいのもアレだけど。
結論。
春が待ち遠しい。
708:７７４ＲＲ
09/01/12 19:11:30 GnUJ7p2W
すんません。
昨日のＰＥＮＳＫＥ付けた者だけど画像うｐの方法がわからない。
709:７７４ＲＲ
09/01/12 19:51:53 HjtRSDPx
URLﾘﾝｸ(www.wazamono.jp)
この辺りに貼り付ければいいんじゃないかな
710:７７４ＲＲ
09/01/12 20:08:33 GnUJ7p2W
>>709
ありがとう。こんな感じだよん
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
711:７７４ＲＲ
09/01/12 20:44:30 vRdOuM7N
>>710
トップブリッジがすごくゴージャスになったなｗ
ハンドル位置的には高さは変わらず
少し前に行って垂れた感じ？
712:７７４ＲＲ
09/01/12 21:00:08 Q8or+aIj
まだまだ高いね。
それなりにカッコ良いバイクではあるが。
中型界唯一のフルカウルスポーツを担わせるにはやはりライポジが問題。
日本人の俺らでも疑問のライポジ（シート低すぎ、ステップ低すぎ）なのに欧州でも結構喜んで乗ってる人いるんだから
いかにこのあたりのクラスが枯渇してるかだ。出せば当たるクラス。
他メーカー何やってんの？と言いたい。
713:７７４ＲＲ
09/01/12 21:07:19 k6dFiXHc
写っているのが腕だけでよかったな
714:７７４ＲＲ
09/01/12 22:04:34 GnUJ7p2W
>>711
色がついて個人的には見た目満足ｗ
そうだね。若干下がったけどそれ以上に奥にいった感覚が強い。
>>712
もっと低くてもいいね。
他メーカーもがんばってほしい。
個人的には、ダークホースもいいとこのアプに期待ｗ
んじゃ、簡単にレポる。
・前にハンドルがいってるおかげでタンクを包む感じなポジション。
・メガスポのポジションに近いと思う。
・垂れ角がついたので倒し込みは純正よりやりやすい。当然スポーツ走行向き。
・ただこれ以上ハンドル下げるにはもうリアを上げるとかカウルを変えるくらいしないと難しいだろう。現状ではこれがぎりぎりか？
これで峠とか行きたい人にはオススメ。前傾も強くないから街乗りも辛くなさそう。
ただ、ＳＳとかのポジションを期待しちゃダメ。
俺みたいな街乗りと峠の割合が7:3くらいの「ぬるライダー」にはいいのでは！？
715:７７４ＲＲ
09/01/12 22:13:30 a9FUgnPe
>>710
吉村エンブレムとリムステッカーがいい感じね。
あのエンブレム、ライムグリーンの車体につけたら色キチガイみたいで嫌だ・・・・
ヨシムラなんとかせい。
716:７７４ＲＲ
09/01/12 22:50:55 GnUJ7p2W
>>715
ヨシムラはカーボンの色と車体色が近いからどうかな？って思ったけど合ってて良かったｗ
リムストライプはオススメ。安くて簡単だけど印象がかなり変わるし。
ヨシムラマークを塗りつぶすとかｗ
717:７７４ＲＲ
09/01/12 23:05:25 Hja5zB7l
ヨシムラEXPORT SPECって笑えるよな
ヨシムラの海外向けって原価を抑える為に国内向けよりも仕上げや
溶接が汚くて有名なのに、それを反対に海外の拘ったユーザーの
リクエストを反映しながら」とか、「溶接もより職人的なTig(溶接)の
美しさが栄える素地のままでの仕上げを採用」とかって、
要は溶接の焼けを磨く手間をはしょってるだけじゃん。
よくもまぁこんな表現できたもんだな。
718:７７４ＲＲ
09/01/13 00:32:06 ytvi2bZa
どこの世界に溶接処理を省いた仕上げの悪いモデルですなんて書くバカがいるのだ。
719:７７４ＲＲ
09/01/13 00:37:44 whiNWpFS
ええいまだかオレのＳＰカラーNinja250Rは。
初めての緑色にwktkしとります。
09モデル注文した人でSPカラーが既に入荷された人はいますか？
720:７７４ＲＲ
09/01/13 00:55:51 RzWvILEV
発売日は2月1日
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-motors.com)
ちなみにSEのステッカーは注文すれば来る
721:７７４ＲＲ
09/01/13 08:43:46 r5abfJV2
俺は例の粘着狂人ではないが、あの緑ってかっこいいかなぁ・・・
昔のKRやKR-1みたいな緑／白ツートンはカッコ良く見えたモンだが。
722:７７４ＲＲ
09/01/13 08:50:40 +U49P3k5
kawasakiに限らず今ではどこのメーカーも塗り分けはしてないぞ。
みんなコストダウンの為に単色塗り+ステッカーだ。
723:７７４ＲＲ
09/01/13 10:01:05 L2803tGc
今からバイク屋に買いに行ったら納車どれくらいかかりますか？
まだ３カ月待ちとかあるのかな？
724:７７４ＲＲ
09/01/13 10:57:15 ED6RvfhF
今日ズンダニンニン納車されたｗｗｗ
新潟経由で知多半島にツーリングしてきたけど寒くてすぐ帰ってきてしまったｗｗｗ
明日から本気出すｗｗｗ
725:７７４ＲＲ
09/01/13 11:03:19 NncQ4c+O
一番早いのは、現物があるバイク屋探す方法だよね。早ければ２，３日で納車可能かな？
参考にならないかもしれんけど０９モデル赤を１１月中旬に注文して１２月７日頃納車したよ。
地域によっても多分だけど差がある気がする。ちなみにここは名古屋近辺ね。
検索してみるとやっぱり東京に多い気がした。気のせいかな？
726:７７４ＲＲ
09/01/13 11:05:40 4Dx+w/Ex
>>721
スポンサーステッカー貼るとかっこよく見えるよ。
727:７７４ＲＲ
09/01/13 11:06:02 scRoCJb1
Ninja250Rのスレはどっちが本スレなんだ？
書いてることほとんど同じなんだから
728:７７４ＲＲ
09/01/13 11:08:24 ED6RvfhF
しかし・・・
「ＮＳ－１を卒業して教習所の一発試験で中免取ったからには、カッコイイレプリカに乗りたいな」
「でもＺＸＲ４００Ｒとかのレーサーレプリカに乗る程の勇気はないなあ」
「バリオスやＤトラッカーは、ちょっとカッコ悪いし」
「ゼファ４００は空冷だし、なんか地味でダサい」
「レプリカだったら２ストがいいんだろうけＫＲ－１Ｒは自分には凄すぎる」
「やっぱり”中免バイクはＮＩＮＮＪＩＹＡ２５０だろうな。名前も知れてるし、
「なんといってもズンダ色ってのがいい。」
「いや、なによりも芸術だ！」
・・・・・・・と、ＺＵＮＤＡ２５０ニンニンを選ぶ低所得の愚か者が絶えないな・・・
729:７７４ＲＲ
09/01/13 11:31:01 ED6RvfhF
成人式にニンニンで来ていた奴がいたよwww
族時代はやっぱりイジメられてたらしいwww
勿論同級生の女子達はドン引きwww
「何？あれ？ヲタじゃないの？キモっ」www
俺（ＧＴＲ）や俺の親しい仲間（フーガ・アリスト・マジェスタ）たちは四輪車で出向いたけどなｗｗｗ
730:７７４ＲＲ
09/01/13 11:33:03 4Dx+w/Ex
>>727
向こう。
731:７７４ＲＲ
09/01/13 11:53:11 ED6RvfhF
本当にＮＩＮＪＹＡ２５０Ｒって早いですよ。
スカイウエーブ４００持ってる女と鈴鹿サーキットで競争しましたが圧倒的な勝利でした。
高速道路じゃ負けますけど…
732:７７４ＲＲ
09/01/13 12:22:06 3UsSNQta
ズンダ君やたらとNS1好きだな
馬鹿にでもされたんかな
733:７７４ＲＲ
09/01/13 12:48:28 UFb8IfZ0
＞＞７３２
いいえ 誰にも馬鹿にされてませんよＷｗW
734:７７４ＲＲ
09/01/13 13:14:22 r5abfJV2
あれ？俺のクルマがクラウンからGTRに変わってるぞ
735:７７４ＲＲ
09/01/13 13:31:04 scRoCJb1
ZZR250のバイクカバーでニンニンはサイズ合うかな？
カバーかけると傷つくけど、雨ざらしよりはいい
736:７７４ＲＲ
09/01/13 14:02:58 9CxUSMLj
>>735
ZZR250用ので合うと思う。ワイズギアのZZR250用のを使ってるけどちょうどいい感じ。
737:７７４ＲＲ
09/01/13 14:09:50 zD63/NIv
1ヶ月点検て時間かかる？
738:７７４ＲＲ
09/01/13 14:35:04 L2803tGc
>>725
サンクス。
さっき赤忍者を契約してきちゃったよ。
納車は４月です。
そんなに急いでいるわけじゃないし、ツーリングの季節に合わせて納車されるので楽しみだなぁ。
739:７７４ＲＲ
09/01/13 16:29:56 QEqJbStt
>>727
板のルール的にはこっち。
心情的には向こう。
荒らしの挑発に乗って向こうが立てられたんだよね。
無視していれば、ここはとっくに使いきって次スレに行けてたんだが。
740:７７４ＲＲ
09/01/13 18:35:41 WWWCwHlC
>>735
物によってはZZR250R用だと丈が足りなくなって全部被さらないこともあるから
確認できないならそれよりも１つ上のサイズにする安心だぜ
741:７７４ＲＲ
09/01/13 19:23:03 JH87hC02
>>737
長くても2時間くらいじゃないかな？
俺は1時間以内で終わったよ
742:７７４ＲＲ
09/01/13 22:27:17 dP/IHQ5D
>>737
俺の時は２人がかりで２０分程度で終わった
743:７７４ＲＲ
09/01/14 00:24:54 PYwuZu1/
規制のどん詰まりになってるであろう20年ぐらい後に評価されてるかもね、このバイク
その頃にはプレミアもんかもな。
744:７７４ＲＲ
09/01/14 01:01:50 bZhJ0FSY
いや、その頃には規制なんてクリアして出力出てると思う。
今は車（4輪）の70年代と同じ時期。若い人たちにはわからんと思うが。。
スカイラインでいえばジャパンあたり。
745:７７４ＲＲ
09/01/14 01:09:10 DkcyUWh/
motoGP撤退したんだねorz
746:７７４ＲＲ
09/01/14 01:20:34 bZhJ0FSY
撤退しても、250ｃｃを見捨てず、魅力的なモデルを出し続けるカワサキは好きだ。
本田とは逆だね。
747:７７４ＲＲ
09/01/14 01:45:08 BQU8YFaC
ガソリンで走るバイクなんて考えられないって時代
は20年じゃ無理かね？
748:７７４ＲＲ
09/01/14 01:52:02 keGXbMJA
三菱の電気自動車は今年から市販されるみたいだけどね
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
記事古いけど、今年の新しいニュースも内容は一緒だった
でも20年じゃガソリンで走ってた時代とか考えられない～ってのは流石に無理じゃないかな
アメの石油資本が存在する限りｗ
749:７７４ＲＲ
09/01/14 07:50:23 +RXdXAdl
Z1000みたいなﾋﾞｷﾆｶｳﾙ付けたらｶｯｺｲｲと思うんだけど出さないかな～。
750:７７４ＲＲ
09/01/14 08:22:41 tLtAoX4j
ninjaでなく、間もなく出るとかいう新型VTRにビキニ付けりゃいーじゃん
751:７７４ＲＲ
09/01/14 08:30:08 71Waigbp
VTRは今年前半らしいね。
近くの元行きつけでは、ネイキッドとハーフカウルの2種類って話だったけど…。
まぁ、ニンジャとどうなるかがきになるね。
752:７７４ＲＲ
09/01/14 08:40:55 skKO4AUU
そろそろズンダ会のオフ会を開催する予定です
場所はＨ湖 時間は６時間です。
ズンダカラーのオーナーのみが会費無料です。
753:７７４ＲＲ
09/01/14 08:48:57 skKO4AUU
僕もズンダ色ですよｗｗｗ
ホワイトパワーのステダンとハリケーンセパハンで渋く決めましたｗｗｗ
僕がＮＩＮＮＪＩＹＡに乗ってる証拠写真
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
754:７７４ＲＲ
09/01/14 09:26:17 tLtAoX4j
オーリンズって書いてあるし・・・
無断で他人の写真を使ったな。ズンダ狂人はどこまで外道なんだ？
755:７７４ＲＲ
09/01/14 10:23:42 GfBGObud
>>754
お前さんが相手をしてやるから、喜んでやるんだろ。
756:７７４ＲＲ
09/01/14 12:07:38 XAsBnS7v
【ninja250R VS 250オフロード 0-400ダッシュ】
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
757:７７４ＲＲ
09/01/14 13:16:06 cXwUKOuI
散々既出
758:７７４ＲＲ
09/01/14 13:52:32 CHx4YNPg
>>756
NINJAの方が売れてるね
759:７７４ＲＲ
09/01/14 15:41:43 OF8mDePr
試乗会でＮＩＮＪＡ２５０Ｒを大破させちゃった…
直線でハイスピードローリンエンドに挑戦したら、
タイヤがグリップを失い派手に３回転も縦に転がってしまったよ。
ギャラリーも３００人いたから恥ずかしかったよ・・・
760:７７４ＲＲ
09/01/14 16:49:39 UY01ys1T
ＮＩＮＪＡって31psでしょ？同型の40psのエンジンに
乗ったことがあるから、これはクソ遅いだろ…と思って
試乗したら、思ったより速かった。
旋回性もあるし、エンジンの伸びが結構いい。
メーター読みでぬやわキロまでは確認できた。
試乗してみて全然印象変わったわ。
乗ってなきゃどーせカッコだけの遅いバイクだろ
と思ってた。
メーター、ハンドル回りの質素さはご愛敬で。
761:７７４ＲＲ
09/01/14 17:23:30 C1To3GtE
>>756
ここまで差がつくとは思わなかったｗ
ﾜﾛﾁｗｗｗｗ
762:７７４ＲＲ
09/01/14 17:29:54 k/HNt0K9
そんな可笑しいかい？
ゼロヨンなら多分
もっと低い出力のオフ車にも負けると思うぞ
763:７７４ＲＲ
09/01/14 17:35:06 cfrFB+uZ
ま、こういうの見てグラつく人はオフ車買えばいいんじゃないかな。WR250とかクソ高いけど。
764:７７４ＲＲ
09/01/14 17:51:24 k/HNt0K9
ゼロヨンというか信号ダッシュで勝ちたいだけなら
WR250は勿体無い過ぎる
10馬力台の250単気筒トラッカーや原二スクでも大丈夫かと
765:７７４ＲＲ
09/01/14 17:59:24 5T2c3Lmd
WR250Xの金額を出しても良いと言うなら、
某ショップのイプ○スコンプリート車を買うなぁ。
そっちのほうが俺的には楽しめそうだ。
WR-Xでロングツーとか、考えただけでも拷問すぎ。
766:７７４ＲＲ
09/01/14 18:24:21 cvi5k0rQ
おまえらの中にD-トラって選択肢はないのか？
767:７７４ＲＲ
09/01/14 18:46:08 Rvs6u3gY
放っておけばいいのにWRにケチ着けたり、何かあったらホンダのCBなんたらとかいうの～
とかいったリ一言多いのが粘着君に住み着かれる理由なんだろうね
数年前に免許とって250買うときに各スレ比較したら、殆どのクォーターの車種スレってこんなもんだったけどｗ
ま、大型のスレに比べて余裕ないね
768:７７４ＲＲ
09/01/14 21:19:15 ++OSVlSg
バイク板ですから
769:７７４ＲＲ
09/01/14 21:20:15 Wh+1Cqy2
荒らしに反応する奴も荒らしです
770:７７４ＲＲ
09/01/14 21:30:47 nzWUWVek
>>767
確かにそれはいえてる！！初心者がニダボにぬかれて
涙目になって、その場で言えずにここで吠えてるんだろ
元々早いバイクじゃないんだし、無視が良いっぽいな。
771:７７４ＲＲ
09/01/14 22:12:16 HXNJSQqM
>>767
いいじゃないか、住み着いて貰って
何も問題ないだろう
誰が住み着こうが勝手ってもんだ
有益な情報はにちゃん以外にいくらでも転がってる
別にここがNinjaのポータルサイトって訳でも無いし
にちゃんのルールの範囲内で好きにすればいいんじゃないか
772:７７４ＲＲ
09/01/14 22:43:49 ec7nuNvp
>>766
D虎Xが正式発表になった時(250Rも同時発表だった)は正直相当悩んだ
結局、航続距離の長さ＋カタログの夜景に映えるブルーの写真にT.K.O
9ヶ月乗った今、こいつにして良かったと思ってる
773:７７４ＲＲ
09/01/14 23:32:15 yr9uNGYi
>>717
それは本当の話でつか？
774:７７４ＲＲ
09/01/15 00:14:50 TW+AXyn6
バイクって寒いと燃費が悪くなるモンなの？それともオイルフィルター交換してないからかな？
最近急に燃費が落ちてきたから心配なんになってきた。
775:７７４ＲＲ
09/01/15 00:16:11 pRgF2zE4
エアコンの使いすぎじゃね？
776:７７４ＲＲ
09/01/15 11:32:04 YfgtB7q7
エロ動画集めすぎて３０Ｇ越してしまったがためにＰＣが悲鳴をあげている・・・
エロ動画消すの嫌だからｳｨﾙｽﾊﾞｽﾀｰ消しちゃった・・・ﾉｰｶﾞｰﾄﾞ戦法です
誰か俺のケツ貸すから外付けＨＤ下さい(･∀･)
777:７７４ＲＲ
09/01/15 14:12:30 CIulb/nM
自主規制が解除されたそうだが
あんま関係なさそうだな
778:７７４ＲＲ
09/01/15 16:10:38 VuOln6wd
>>777
馬力規制は解除されたが、今の日本の排ガス、騒音規制をクリアしてなおかつ馬力Upは難しい現実
779:７７４ＲＲ
09/01/15 16:14:36 /TiAyYqK
>>778 知らんのか？
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-24.fc2.com)
780:７７４ＲＲ
09/01/15 16:29:45 Ae8JJAHh
ＧＳＲの元のエンジンが120ＰＳ出してることを考えると
造作もないことじゃない？
そのうちZRXは6Rのボアダウン
CB400SFは600RRのボアダウン
FZ400がR6のボアダウンで発売されたりしてｗ
781:７７４ＲＲ
09/01/15 16:35:30 /TiAyYqK
やっと重い腰を上げた事に重要な意味がある。
ホンダは絶対に無いとして、先にカワサキが仕掛けると思ってたが
スズキとはちと意外だったな。
782:７７４ＲＲ
09/01/15 17:06:02 TyGsD6jo
>>781
馬力自主規制を最初に撤廃したのはホンダだよ。
CBR1000RRの国内仕様が118psで発売されている。
それまでは100psの規制だった。
783:７７４ＲＲ
09/01/15 17:11:01 Ae8JJAHh
馬力規制をはじめたのがホンダ
破ったのもホンダ
んでもってＧＬが一番最初だ。
784:７７４ＲＲ
09/01/15 17:40:08 30U3G9rd
中間排気量の話だろ。
デカいのは逆輸入があるからそもそもどーでもいい話だ。
785:７７４ＲＲ
09/01/15 20:21:16 lhbS05AG
「中間排気量」だって逆輸入あるじゃん
786:７７４ＲＲ
09/01/15 20:57:09 +XU8AqWV
確かに130ミリタイヤは細いね。後ろから見てかなーり悲しい。
小柄な女性でもないかぎり、このバイクは原付バイク(ギヤ付きの)の後ろ姿だね。
787:７７４ＲＲ
09/01/15 21:24:56 kh+jR6yL
>>783
いやＣＢ１３００ＳＦ／ＳＢの１０１ｐｓだ。
タイヤの話が好きなヤツがいるな。ＶＴ２５０Ｆの４３ｐｓでも１２０タイヤだというのに。
788:７７４ＲＲ
09/01/15 21:29:13 kh+jR6yL
あとＧＬはHonda of America生産なので外車扱いね。
789:７７４ＲＲ
09/01/15 21:48:51 Z4g9eKuG
タイヤ厨は細いとか短いとか小さいって言葉に敏感なんだよ
790:７７４ＲＲ
09/01/15 21:50:17 YvZoxYSM
軽二輪スレで大型車ネタってバカばかりですね。
791:７７４ＲＲ
09/01/15 21:51:05 bPIscDw7
自分のチ○コに自身が無いからか
792:７７４ＲＲ
09/01/15 22:34:51 Fd2TfNZe
RG500γなんてリア110だぞ
あれって100馬力ぐらいだったっけ？
793:７７４ＲＲ
09/01/15 22:38:49 O276/3cj
フロント１１０リア１２０だよ
794:７７４ＲＲ
09/01/15 22:57:42 VmSptino
初バイクがニンジャなんで他のバイクはよく知りませんが、アスファルトの補修跡というか継ぎ目でハンドルが取られます
こういうのはやはりタイヤが太いと安定しているもんなんでしょうか
だからといって太いタイヤに変えるつもりはないんですが、単純に太い場合はどうなのかなと気になりました
太ければそれなりにデメリットもあるとは思いますが…
795:７７４ＲＲ
09/01/15 23:28:39 Ae8JJAHh
太くてもギャップを拾えばそんなもん。
馬力に対して過剰にタイヤが太くてもデメリットしかないよ。
796:７７４ＲＲ
09/01/15 23:46:07 uOpCHoJ0
タイヤの太さが気になる人って身長とかチン長にコンプレックスでもあるんだろうか
797:７７４ＲＲ
09/01/16 00:09:20 O7H8NY7I
寒くてバイク乗る機会も減ってきたからネタがないんだよな・・・。
バイク乗るにも乗るまでがしんどいorz
798:７７４ＲＲ
09/01/16 00:11:53 S1XiMjfH
細い方がハンドリングが軽いし自然でいいよ
190だのなんだのって実際の接地点と感覚とのズレが大きくてリーンウィズでマッタリ走ると気持悪いことがある
継ぎ目や轍が怖いのは一緒
799:７７４ＲＲ
09/01/16 00:12:16 ZAXRKNTF
リア太いのがイイならホーネットにでも乗ればいい
まだ新車あるしな
800:７７４ＲＲ
09/01/16 00:14:29 NM+q29FS
何言ってるんだよ、雪国の人たちなんか乗りたくても乗れないんだから
寒くても乗れるだけありがたいと思わにゃ
そういう俺は今日も今年最低気温の中ツーキングｗ ＠南関東
801:７７４ＲＲ
09/01/16 00:20:42 O7H8NY7I
>>800
そうだよなー、うちの方もまだ雪降ってないので走らなきゃ（東関東）
あんまり寒いのでハンカバ欲しくなるよ・・・。
忍者にハンカバはあんまりだとおもってやせ我慢してるわ
802:７７４ＲＲ
09/01/16 00:37:01 nJogXLg/
現在の250ｃｃで過去の自主規制（馬力。45か40PS）を突破するのは５、６年は無理だろうな。
803:７７４ＲＲ
09/01/16 01:03:37 8KA/NrYj
四輪みたいにターボ装着すればいけるんでわ？ｗ
昔あったよね、そんなバイク。今でも後付でビクスクに装着してるやつとか見たことある気が・・・
まぁでも馬力求めるなら、リッターバイク乗れば済む話だしね？
804:７７４ＲＲ
09/01/16 01:10:15 nJogXLg/
改造車じゃなく市販車の話ね。
805:７７４ＲＲ
09/01/16 02:05:20 s7CTE5+T
ZXR250に乗ってましたが、ｋａｗａｓａｋｉってなんで２気筒のこんなしょぼいバイク作ったの？
４気筒で45ＰＳでいいのに。
２万ｒｐｍまわしてさ。
１０年たって退化してるのはなぜ？？
806:７７４ＲＲ
09/01/16 02:12:11 ckGExawQ
規制とコストと需要の関係。
807:７７４ＲＲ
09/01/16 02:29:23 3//UizoO
ヒント：全角、ｱｹﾞ、～に乗ってました
808:７７４ＲＲ
09/01/16 06:43:44 5/UehtyV
40～45馬力の川崎名車であるＺＲＸやバリオスみたいに
20000回転でブォオオオン！！と響く川崎サウンド・・・痺れたもんだが
このninja250は規制と環境の影響で非力すぎる153kgで31psだよ・・・・
友人のVTR乗ったがトルクはＶＴＲの圧勝。まぁ、スタイルで選んだから
妥協はするが・・・もうちょいなんとかならんかったのかね・・・
せめてバリやＺＸＲみたいに40psあれば名車だったろうに・・安さが売りだったのに
０９年モデルからは５４万に戻ってるし・・もう駄目だろうな
809:７７４ＲＲ
09/01/16 07:27:22 ucI4c7fR
＞トルクはＶＴＲの圧勝
はいダウト
810:７７４ＲＲ
09/01/16 07:46:29 iVv0OsLP
そんなにパワーがほしけりゃ、マラの250cc2STネイキッドを待てば良かったのに。
それなら50PS出るよ。
811:７７４ＲＲ
09/01/16 09:36:27 NM+q29FS
つーか脳内インプレにレスしなくていいよ
812:７７４ＲＲ
09/01/16 10:32:58 sxDR3yix
ＤＴランツアに完全敗北しました…
こっちは最新のレプリカＳＳなのに・・・
あっちはモトクロス用で排気量もたったの２２３なのに・・・
悔しくて食事もできません・・・ どうしたらいいですか？
813:７７４ＲＲ
09/01/16 10:40:13 4dcwa96N
>>812
これを参考にしてください。
ｽﾚﾘﾝｸ(river板)
814:７７４ＲＲ
09/01/16 10:48:22 sxDR3yix
あと
ＡＸ－１かＣＢー１って大昔のダサい単車にも負けた・・・
だけどヤマハのＹＢ－１ってクラシックバイクには何故か楽勝でしたよｗ
815:７７４ＲＲ
09/01/16 10:58:07 nlOK4+YF
>>814
これを参考にしてください。
ｽﾚﾘﾝｸ(river板)
816:７７４ＲＲ
09/01/16 13:00:22 8SUNa/cf
マーチも、Ninja250＆KLX＆Dトラと同じように、タイ製になります。
日本人より安い金で働くタイ人に作らせるので、日本人に作らせるのは中止します・・・
■ 日産、主力車「マーチ」生産をタイに全面移管
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
日産自動車は業績の悪化を受け、収益改善に向けたリストラに乗り出す。主力小型車「マーチ」の生産をタイに全面移管して原価を3割削減、円高を活用して日本に輸入する。
今後5年間の新型車開発件数も2割削減、来年度の役員報酬も大幅に減らす方針だ。日本車メーカーで主力量販車の生産を海外に全面移管するのは初めて。1ドル＝90円前後の円高と世界的な販売不振を背景に、事業構造を抜本的に転換する。
日産は現在マーチを追浜工場（神奈川県横須賀市）で全量生産して国内専用車として年4万7000台程度販売している。
2010年の全面改良に合わせて国内生産を打ち切り、日本での販売分は全量タイから輸入する。自動車業界では一部車種を海外から輸入するケースはあったが、主力量販車の全面移管は例がない。
817:７７４ＲＲ
09/01/16 14:14:31 yECQYEAd
暇な奴だな
818:しょうちゃん
09/01/16 14:38:55 ba5J/mlj
暇人です。。。。。
819:７７４ＲＲ
09/01/16 15:32:52 ZAXRKNTF
Ninja400R出ますね！＾＾ｂ
820:７７４ＲＲ
09/01/16 15:40:18 Oz6Apr/i
どうせER-6fのボアダウンだろ
821:７７４ＲＲ
09/01/16 15:41:37 Oz6Apr/i
と書いたらほしくなったorz
822:７７４ＲＲ
09/01/16 17:44:01 ckGExawQ
無理とは思うがZXRをＦＩ化して復活だったらいいなぁ
いや、そしたら俺のバイクのエンジンパーツの供給もゴニョゴニョ
823:７７４ＲＲ
09/01/16 17:47:09 U6PpVV4O
Ninja400R買うぐらいならZX-6R買うよ
824:７７４ＲＲ
09/01/16 17:49:49 8mqmk2m3
ER-6fの方がはるかにNinja250Rに近いと思うが・・・
825:７７４ＲＲ
09/01/16 18:31:52 gD4TBCuK
まじで400R出るの？
826:７７４ＲＲ
09/01/16 18:38:54 4rqapeyL
フン、出ねーよ
827:７７４ＲＲ
09/01/16 18:44:42 ucI4c7fR
2発ならER-6fを変にカウル等いじらずにそのままボアダウンしてくれればいい
モーターサイクリストの予想CGは却下。あの記事書いたアホウは首括っていいよ
828:７７４ＲＲ
09/01/16 18:50:13 ENDInfjk
もし400出たら中免で乗れるフルカウルはninja250しかないからと買ってみたものの
馬力にちょっと不満ある250ユーザーが発狂しそうだな
以下涙目で反論
829:７７４ＲＲ
09/01/16 18:50:42 ATcPQNpf
今日２台止めてあったの見た
830:７７４ＲＲ
09/01/16 18:52:34 s1tCgBn6
涙目じゃないけど400は車検あるし中途半端すぎていらん
831:７７４ＲＲ
09/01/16 18:58:58 lL/ogT8a
俺の基準は下は250までで上は1000からだな
ninja250RとCBR1100XX持ってるからninja400R出てもいいぜ
832:７７４ＲＲ
09/01/16 19:02:33 omMme8SO
600が攻守最強だぜ
833:７７４ＲＲ
09/01/16 20:17:03 cHPZXEtI
＞ninja250RとCBR1100XX
また変てこな組み合わせだなｗ
834:７７４ＲＲ
09/01/16 21:28:42 fHXWLz7H
400は今さら中途半端すぎるけどなぁ。
250ccを超えるなら間違いなく600かリッタークラス行くわ。
普通二輪限定？バイク買う費用に少し足して免許も買えよ…
835:７７４ＲＲ
09/01/16 21:37:09 O7H8NY7I
| | | | | | | ｜ | | |｜ | |
| | | ﾚ | | | ｜ | J |｜ | |
| | | J | | ｜ し |｜ | |
| ﾚ ｜ ｜ ﾚ｜ |｜ Ｊ |
J し | | ｜| J
｜ し J｜
Ｊ ﾚ
／V＼
/◎;;;,;,,,,ヽ
＿ ﾑ::::(l|lﾟДﾟ)| …うわぁ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
｀ ー U'"U'
836:７７４ＲＲ
09/01/16 21:44:49 wPoMB6jM
普通二輪で600まで乗れるようになれば400にも多少意味は出てくると思うんだが
現状じゃツーリングメインでもない限り250で十分だと思う
車検が無いっていう最大のメリットは捨てがたい
837:７７４ＲＲ
09/01/16 21:48:54 YsJm9ACa
250は車検が無いのがよい
とzzr400から乗り換えたオレがいってみる
838:７７４ＲＲ
09/01/16 22:05:37 cHPZXEtI
＞普通二輪で600まで乗れるようになれば400にも多少意味は出てくると思うんだが
普通二輪で600まで乗れるようになれば400はジ・エンドだろｗ
それと400が意味ないとかいう意見多いがそんなことない。
例えば大型からの乗り換えで気分転換に2年ほど軽めのパワーもほどほどの
バイクに乗ってみようかというときに400は選択肢に入ってくる。
短期間なら車検など関係ないし。逆車と違っていきなり車検はないし。
839:７７４ＲＲ
09/01/16 23:43:49 ENDInfjk
ここまで釣られるとは予想外だった
お前らが涙目なのはよくわかった
840:７７４ＲＲ
09/01/17 00:15:14 b+eLaAtS
( ´_ゝ｀)
841:７７４ＲＲ
09/01/17 00:18:05 sl3ELKFG
400未満は車検なしっていうのが一番いいと思う
842:７７４ＲＲ
09/01/17 00:20:40 9VvoQyor
公房dqnが600乗ったら即死しそう。
免許の話はやめませう。
843:７７４ＲＲ
09/01/17 00:45:12 svLzZpKM
免許の話してるのは公房dqnだぜ
844:７７４ＲＲ
09/01/17 00:51:15 jTdXt/wA
>>827
素直にER6でいいじゃん・・・
今さら400にメリットなんて無いだろ・・
845:７７４ＲＲ
09/01/17 00:55:06 OqHuqZC/
車検なくてもこんなボロのらね 笑われるな
846:７７４ＲＲ
09/01/17 00:55:25 JDehMJ3x
>841
「未満」じゃなくて「以下」っていいたいんでしょ？
847:７７４ＲＲ
09/01/17 01:01:21 +ic2D7/u
カーグラTVでちょこっと紹介されてたな。
SSルックとか、昔で言うレーサーレプリカルックとか、
いろいろあってWRがライバルとか言われたときはねーよｗと思った。
848:７７４ＲＲ
09/01/17 01:13:48 bSRM9v+j
>>846
いや、250未満の間違いだと思うwww
849:７７４ＲＲ
09/01/17 01:21:21 +GW5OdOT
>>847
今時のカーグラはバイクの紹介もしてるのかｗ
そういや最近観てないな
850:７７４ＲＲ
09/01/17 01:33:48 6oqJOrsc
251ccから車検がいるが・・・。
やっぱこのバイク乗るやつって無知が多いね。
MIXIとか見てても、バカ同士で傷なめあってる感じだな。
しかし、パワーなんていらないとか、走るとこねーとかいうならフルカウル乗ること無いと思うが。
ま、同じ値段、同じ金額でリミット付きがあったら、そいつらはリミッターついて馬力低いほう買うのかな。
もう走れるとこも少なくなったが、NSR250R、RGVΓ、TZR、GSX、VFR、CBR、ZXR、で走り回ってたころが懐か
しい。
今のやつらはヘタレが多いのか、タイヤなんて真ん中しか減らずにのってるか、MT乗れなくてAT限定とかで
柄の悪い坊さんスクーター乗ってるもんな。
で、お前らはがんばってフルカウル買ってスーパースポーツとか言ってるが、単なるしょぼい単車だよな。
かわいそうに。
ほっそいエキパイに、ブレーキ性能求めないシングルブレーキ。
ヤマハのフェザーよりおぞいんじゃ無い?もう稼動車無いかもしれんが。
VTや、ＯＦＦに負けるなんて、どのアタリがＳＳ？
時代なのかもしれないが、今の子はこれぐらいで満足するだろ。って思われてんだろうな。
851:７７４ＲＲ
09/01/17 02:05:49 lot6r7Tl
>>850
これを参考にしてください。
ｽﾚﾘﾝｸ(river板)
852:７７４ＲＲ
09/01/17 03:04:08 9fQo3PI0
>>851
助かりました。
どうもありがとうございます。
853:７７４ＲＲ
09/01/17 04:23:16 JM3yQyaq
20万円近く値段違うのに
高いほうが負けたらそりゃヤマハユーザー発狂だろ
854:７７４ＲＲ
09/01/17 09:52:37 9dzlbtz2
>>850
とりあえず、250ccから車検対象な。
855:７７４ＲＲ
09/01/17 10:13:56 r4BlngWT
本当だ。
軽二輪登録出来るのは総排気量249ccまでが常識なのに、コイツ自身がムッチムチですな
856:７７４ＲＲ
09/01/17 10:21:58 GUJJw8Dq
何お前らズンダにマジレスしてんだ。
857:７７４ＲＲ
09/01/17 10:37:49 DbxekDcI
>>855
×249cc以下
○250cc未満
858:７７４ＲＲ
09/01/17 10:47:09 BpcuGL8Z
>>857 どこに以下と書いてある？どう読んでも「まで」と書いてあるぞ。
さてはお前ズンダ自演だな
859:７７４ＲＲ
09/01/17 11:19:18 bSRM9v+j
までと以下は同じ意味だと思うんだけど・・・違うか～？
860:７７４ＲＲ
09/01/17 11:25:54 cVI+K/xr
>>851
そんな素敵な板があったのかｗ
つーりすととしてはすげー魅力的だｗ
セカンドにこれかＷＲかカブ90にするか悩み中～
861:７７４ＲＲ
09/01/17 11:35:54 H2XhRBJb
安い誘導の仕方だなｗ
862:７７４ＲＲ
09/01/17 11:36:37 r4BlngWT
まで ＜＝
以下 ＜
863:７７４ＲＲ
09/01/17 11:38:55 zLOD+wbD
AHO AHO マ～ン た～すけてぇ～
864:７７４ＲＲ
09/01/17 11:48:52 trrV5pWg
キチガイが沸く＝人気＆注目度がある証拠だな
元忍者乗りだけど、これ中型の中じゃインパクト強いもんな
川崎には頑張って欲しいよ
チラ裏でした
865:７７４ＲＲ
09/01/17 11:55:31 QG5l/1UZ
昨日車の真横にバイク便の赤忍が停車したので
穴が開くほど見た。なかなか格好良かったよ。
866:７７４ＲＲ
09/01/17 12:25:19 bSRM9v+j
>>862
までも以下も≦
未満が＜
もう一回中学校からやり直せ！低脳www
867:７７４ＲＲ
09/01/17 12:25:47 sc33rR6v
そうか？ 俺は町で見るたびに貧相なバイクだなーと思うが
868:７７４ＲＲ
09/01/17 13:14:37 BpcuGL8Z
>>866 お前、それじゃ一番最初の>>855が正しいと認めてるじゃねーかw
お前はどこのサルだ？
869:７７４ＲＲ
09/01/17 13:15:54 r4BlngWT
猿なだけにもうスルーしましょうや
870:７７４ＲＲ
09/01/17 13:31:22 TFvUJFs4
埼玉で、青忍がバイク便に使われていた。
緑ナンバーだったってことは社用車。
ゼルビスに代わる使いやすいバイクって認められた
わけだな。。ってか、青忍欲しかった俺･･涙目
871:７７４ＲＲ
09/01/17 13:50:37 CeHyh/cP
アメリカンのバイクに負けました・・・ 遅いです・￥・・
872:７７４ＲＲ
09/01/17 14:13:23 uDbEHIwJ
ノジマロックオン入れた！
…音、そこそこでかいじゃん(;´Д`)
873:７７４ＲＲ
09/01/17 14:45:38 HR/DPzxO
まあ低パワーの小排気量車ほど
直線を加速させるだけでも無駄のない操作が必要な訳でして
遅いか早いかはそういう効率のいいライディングが出来てから語ればよろしい
学ぶにはいいバイクだ
まぁ今の時代
何も考えずに適当に乗っても速いバイクもあるのだし
無理して我慢して学ぶ必要もないのだが
874:７７４ＲＲ
09/01/17 14:54:47 QRiyJOzC
スモールボアを使いこなす楽しさは2st125が最高
ニンジャ250なんかより全然上
環境キチガイ団体に潰されてしまったけどなー
875:７７４ＲＲ
09/01/17 15:03:32 Je7Fi0cp
アプのRS125がまだ新車で売ってるぜ
ゴタク抜かすヒマがあったら急いで買いに逝け
876:７７４ＲＲ
09/01/17 15:08:33 cPjsE+Jl
アプリリアと言えば現行のSR50は2st直噴インジェクションエンジンなんだよな
かっこいいよなー
うんスレ違いだった。
877:７７４ＲＲ
09/01/17 16:56:10 PHQvFZmv
純正パーツのヘルメットロック使ってる人いますか
使い心地はどうですか
純正以外にもお勧めのヘルメットロックあったら教えてください
878:７７４ＲＲ
09/01/17 17:07:27 uhgOD6Yo
純正のメットロックってあったっけ？
リアシート下のメットホルダーの事なら使い心地は良くない
いちいちシート外さないといけないからな
チョイノリのメットホルダーが1000円くらいで買えるから
Ninjaに限らずそれ付けてる人が多いよ
879:７７４ＲＲ
09/01/17 17:11:39 uhgOD6Yo
左フロントウィンカーの取り付けスクリュがゆるんでた
俺のだけだと思うが一応報告
880:７７４ＲＲ
09/01/17 17:30:05 sEzmorFy
>>877
オプションパーツのですよね？
使い勝手は微妙ですね
キーを回すときにメットがやや干渉します
ただ、常にあのリアシートを外すのは大変なので、高いけど付けた価値はあります
チョイノリ用が安いんで、予算がないならそちらがオススメ
881:７７４ＲＲ
09/01/17 18:01:44 PHQvFZmv
5000円するわりに微妙なようですね
チョイノリ用のを買うことにします
ありがとうございました
882:７７４ＲＲ
09/01/17 19:21:55 ZygAJVaq
>>881
キーがSUZUKIなのでもれなくプチ感染者になれます。
883:７７４ＲＲ
09/01/17 19:50:07 Mk3mSWHJ
そういやリアシートがやたらはめづらいのだがなにかコツとかあるんだろうか
884:７７４ＲＲ
09/01/17 19:53:16 Afy/MFAi
そういやタイヤが異常に細いんだが、なにか太くする方法はあるんだろうか？
885:７７４ＲＲ
09/01/17 19:56:30 JpcJmeU+
884
バイアグラでも買えばいいじゃんｗ
886:７７４ＲＲ
09/01/17 20:02:32 V2l/4eRn
>>883
後端の板状のフックにシートの穴をきちんと合わせて
下に押し付けるようにして後ろに下げれば大概ちゃんと嵌まる
>>884
換えればいいんじゃない？ていうか思いつかないほど馬鹿なの？
887:７７４ＲＲ
09/01/17 20:04:23 Afy/MFAi
だってホイールが細いだろ？ ボルトオンでホーネットの物が付くなら嬉しいんだが
888:７７４ＲＲ
09/01/17 20:08:30 V2l/4eRn
ホーネット買えば？
889:７７４ＲＲ
09/01/17 20:10:24 Afy/MFAi
だってホーネットはＳＳレプリカじゃないだろ？ ホーネットはネーキッドだからダサい
890:７７４ＲＲ
09/01/17 20:14:32 YeCst6yy
>>884
痩せろ
891:７７４ＲＲ
09/01/17 20:15:37 QeViu9o+
これだって、SSでもレプリカでもないだろ。
素直に10R買え。
892:７７４ＲＲ
09/01/17 20:21:29 Afy/MFAi
だって１０Ｒは値段が高いだろ？ 中免だから限定違反になるし・・・
893:７７４ＲＲ
09/01/17 20:25:22 V2l/4eRn
教習所行って免許買え
金がなきゃ死ぬ気で働け！
本当に欲しいものならそれくらい出来る筈
出来ないなら、お前のバイクに対する情熱なんてその程度のものだ
言い訳ばっかりで行動しないやつは、何乗っても駄目
894:７７４ＲＲ
09/01/17 20:25:43 QeViu9o+
>>892
真面目に働けよw
ってか、50ﾏｿのバイクに何を期待してたんだ？
895:７７４ＲＲ
09/01/17 20:32:23 YeCst6yy
つかSSだったら例え250でも50万じゃとても買えない罠
排気量以外、メカニズムは上位車種と変わらなくなるし
896:７７４ＲＲ
09/01/17 20:40:34 Mk3mSWHJ
>>886
そのフックに引っ掛けた後、後ろに下げるのがやたら固いんだ・・・
メットホルダー何か良いのないかとヤフったらここのwikiが最初に出てくる件
897:７７４ＲＲ
09/01/17 20:46:39 V2l/4eRn
>>896
う～ん、俺のは最初からそこは緩かったのか、簡単に下がったなぁ
もしかしたらシートベースのプラの穴がきついのかも知れんね
ホムセンとかで売ってるシリコンスプレーとか吹いて、滑りを良くするのはどうだろう？
それでも駄目なら、バイク屋に相談してみるのも手かと…
898:７７４ＲＲ
09/01/17 21:57:30 O2ACDqHG
>>882
プチ変態漢とかたまんねぇな
899:７７４ＲＲ
09/01/17 22:16:11 YyTMAll4
>>892
本当にこのスレに粘着しているこういうタイブって、
常に後ろ向きにしか物を見れなくて、負けっぱなしの人生っていうヤツ？
また秋葉原事件起こすなよ、って思うわ。
900:７７４ＲＲ
09/01/17 23:30:33 6oqJOrsc
850なわけだが、書き方がまずいのは認めよう。
250を1ｃｃでも超えると・・・って意味だが、0.01ccでもだめなわけだけどね。
URLﾘﾝｸ(www.kkt.mlit.go.jp)
で、249ccまでで、こえると車検がいるんだ。
ZXRやバリオスなんて249ccこえてるな。
ほかの今の単気筒も249こえてるぞ。
車検要るのか。ああ、このバイクは249cc未満だわ。
なら、カワサキは国土交通省に反してるわけだな。
>>873、それを卒業してるわけだが、だからいいてこと無いだろ。
なんでカワサキはこれを商品化したのか、カワサキ側の話ってないのか？
ホーネットのみが規制いっぱい、4気筒か。
ZXRやバリオスのエンジンはなぜ搭載できないんだ?
901:７７４ＲＲ
09/01/17 23:41:59 YyTMAll4
カワサキに聞けば
902:７７４ＲＲ
09/01/17 23:54:29 29bKEOES
欧州でも２５０の需要が出来てきたか。（YZFは2010年、ホンダもVFR250復活させるみたい）
おそらく、34ps規制（2013年から統合）が影響しているのか。
車両価格も50万前後だし手もだしやすいということか。
903:７７４ＲＲ
09/01/18 00:15:45 2uu1PbCv
>>902
VFR、、、、V型4気筒の250なんて初じゃないのか？楽しみだ
904:７７４ＲＲ
09/01/18 00:26:21 LaWTYSjv
ガセだろ
905:７７４ＲＲ
09/01/18 00:29:24 8U5S/PG1
ホンダはCBF250を海外増産で国内正規販売してれば
けっこう儲かったかもしれないのになぁ
906:７７４ＲＲ
09/01/18 00:31:28 sCsWIAUc
>>902
復活って・・・そんな車種無いぞｗ
VTRだろ。
907:７７４ＲＲ
09/01/18 00:36:18 b2+J17m9
>892
どーでもいいけど、限定違反じゃなく列記とした無免許運転になるよ。
普通自動二輪の１２５ｃｃ限定免許で４００ｃｃを運転するのと
普通自動二輪限定なし免許で１０００ｃｃを運転するのとでは大きな違い。
前者は免許条件違反で、後者は無免許運転だよ
908:７７４ＲＲ
09/01/18 00:43:24 8U5S/PG1
どーでもいいけど自演乙
909:７７４ＲＲ
09/01/18 00:52:02 xVTuTGu4
>>908
どーでも良くないし、自演じゃないし、908はバカ
910:７７４ＲＲ
09/01/18 01:01:21 Nwv3v/iM
>>906
この場合はVTRの間違いだろうけど、VFRという車種はあるよ。
911:７７４ＲＲ
09/01/18 01:07:43 wWNNucFX
250はないよ。
912:７７４ＲＲ
09/01/18 01:36:20 Pn13BGQk
ＲＶＦ２５０で５０万だったらＮＩＮＪＩＹＡから乗り換えるぜ
913:７７４ＲＲ
09/01/18 01:36:43 5DHO5hmB
VFR400Kで雨のに日に派手に飛んだことがあるぜ。
そのおかげで雨の日は慎重に乗るようになったから良い勉強になった。
914:７７４ＲＲ
09/01/18 01:55:57 Pn13BGQk
ペンスケレーシングのハンドルを筑波で試してみた！
常磐自動車道で時速１８０キロで巡航しながら
急ハンドルで全開に右に切ってみた！
そしたらクイックに追い越し車線に車線変更可能でしたｗ
セリカＧＴＲ＆カリーナＥＤ＆コロナエクシブの超高性能４ＷＳよりもレスポンスが良かったです。
まるでホンダのプレリュードに乗ってる気分でしたｗ
ギャップの多い場所でも安心だったのでステダンは必要ないですよｗ
まあ心配な人はＮＨＫのステダンを買えばいいと思いますｗ
ステダンをつければハイキャスⅡ（１８０ＳＸ）からスーパーハイキャス（ＧＴＲ）みたいに変貌すると思いますｗ
915:７７４ＲＲ
09/01/18 01:58:21 FEXIvuJE
前も見たぞそのコピペは
さっさと新しいネタ拾って鯉や
916:７７４ＲＲ
09/01/18 09:36:20 sCsWIAUc
ズンダはいい歳したオッサンというのはよくわかった。
いまだに2ドアクーペが主流だと思い込んでる（愛車は15年落ちの国産2ドア車）
中年ハゲ、デブ、素人童貞という救いようのない類の人間だなｗ
917:７７４ＲＲ
09/01/18 09:43:49 Tapo9E3D
チームの皆に相手にされず、立ちつくすしょこたん
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
↓
チームの皆が相談する中、のけものにされるしょこたん
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
↓
チームの皆が笑う中、ひとり伏し目がちなしょこたん
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
↓
テレビ映りなど完全に放棄して、うつむいて一人遊びを始めるしょこたん
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
しょこたん……。
918:７７４ＲＲ
09/01/18 09:51:47 Tapo9E3D
ペンスケレーシングのスタビライザーを購入した。
これで弱アンダーステアからオーバーステアに変更できますね。
峠の下りで四天王を目差します。 はい。
919:７７４ＲＲ
09/01/18 10:45:13 JBVbuHig
ninja250って所詮中身はZZR250でしょ？ww
ださださ耕運機サウンドのZZR250ww
最高速はたった175km/hくらいしか出ないしww
コーナリング性能も下りでSS追いかけまわせる程度ww
高速の巡航速度なんて140km/hがいいとこだしww
燃費もたった30km/L程度www
無給油での航続距離なんてたった500kmしか走れないしwwww
結論:そんな超高性能なZZR250のＤＮＡを引き継いでるNINJA250はウルトラ高性能に違いないってことだ。
920:７７４ＲＲ
09/01/18 11:19:26 OeBx70qG
>>919
わかったからちゃんとしたまともな仕事につけよ。
921:７７４ＲＲ
09/01/18 11:21:38 SJEw7JjI
ちゃんと読んでやろうぜ
922:７７４ＲＲ
09/01/18 11:28:13 fYOBnAQN
>>903
>>906
多分、VTRにフルカウル付けてVFRだろ。
今のﾎﾝﾀﾞにｸｵｰﾀｰV4なんて冗談はできない。
923:７７４ＲＲ
09/01/18 11:34:29 sCsWIAUc
VTRの TはTwinのT。
VFRの FはFourのF。
と、マジレスしてみる。
924:７７４ＲＲ
09/01/18 11:39:17 78fS6mFl
>>920
>>914>>907-918みたいな意味不明なのがズンダでしょ
>>919はｗばっかだが文意は通ってる
褒め殺しのような気もするがなｗ
925:７７４ＲＲ
09/01/18 11:39:17 SM844F6F
TはトコトコのT
FはフォーンのF
926:７７４ＲＲ
09/01/18 11:40:32 78fS6mFl
アンカミス
>>917-918ね
927:７７４ＲＲ
09/01/18 11:41:08 sCsWIAUc
>>924
ズンダが芸風変えてるだけだよ。
928:７７４ＲＲ
09/01/18 11:45:39 pvOhVg5W
エクシブとか懐かしいなｗ
929:７７４ＲＲ
09/01/18 11:48:27 dog9Sk2S
>>887
CB1買えば？安いよ
930:７７４ＲＲ
09/01/18 11:58:15 o6UNVOTC
他のメーカーも250ﾚｰﾚﾌﾟとか出さないかなぁ
そうすりゃ競争が生まれて、より良いNinjaが誕生するかもなのに
931:７７４ＲＲ
09/01/18 12:00:51 Nu52z2BH
競争というか棲み分けになるだろう。
250SSとツアラーのニンニンというように。
フルカウルだからカン違いしてる奴多いがこのライポジ・・・・バリオスだって。
932:７７４ＲＲ
09/01/18 12:02:37 sCsWIAUc
>>930と>>931のかみ合いの無さについて・・・
933:７７４ＲＲ
09/01/18 12:04:17 o6UNVOTC
なるほど～
まあ、それにしてももっと250ｸﾗｽのﾌﾙｶｳﾙは活性化して欲しいね
934:７７４ＲＲ
09/01/18 12:07:17 sCsWIAUc
>>933
20年前に生まれてたら凄い幸せだっただろうな。
935:７７４ＲＲ
09/01/18 12:15:40 tvhAd14l
ＮＩＮＪＩＹＡ２５０Ｒって所詮中身はベルトＧＰＺ２５０でしょ？ww
ださださ耕運機Ⅴ２サウンドのニンジャ２５０に大笑いww
最高速はたった１５０km/hくらいしか出ないしww
コーナリング性能も下りでライブディオやビーノを追いかけまわせる程度ww
高速の巡航速度なんて１２０km/hがいいとこだしww
燃費もたった２５km/L程度www
無給油での航続距離なんてたった３５０kmしか走れないしwwww
やっぱＺＵＮＤＡのＤＮＡだなｗｗｗ
>>929
ＣＢ－１はネーキッドでダサいから駄目だねｗｗｗ
936:７７４ＲＲ
09/01/18 12:16:44 tvhAd14l
>>934
それじゃ２０年前に０歳じゃないのか？
937:７７４ＲＲ
09/01/18 12:23:43 dog9Sk2S
CB-1よりCB-SFの方がダサいと思うが
938:７７４ＲＲ
09/01/18 12:27:14 tvhAd14l
はっきり言ってＮＩＮＪＩＹＡ２５０Ｒよりもアクロスの方が速くて便利でステータス性が上だよな？
939:７７４ＲＲ
09/01/18 12:37:37 78fS6mFl
>>927
ズンダにそんな知能あるか？
ID:tvhAd14lみたいに頭の悪いレスしか出来ないと思うが
まあどうでも良いか…、これからひとっ走りしてくるわ！
940:７７４ＲＲ
09/01/18 12:39:47 sCsWIAUc
>>939
いいなあ。
降水マップみてたらあと一時間くらいで雨だよ・・・・
暇すぎてズンダの手口がよく理解できるまでになったｗ
941:７７４ＲＲ
09/01/18 12:47:22 XXGHvV6H
ズンダ君は覚えたての知識みたいな書き方だもんな
高房かしらんが精神年齢低いのは確かだよね
942:７７４ＲＲ
09/01/18 12:49:17 Ab/PfkfP
ズンダくんはオッサンではないと思うな。
きっと結婚もしてないよ
943:７７４ＲＲ
09/01/18 12:55:56 Ab/PfkfP
きっとヤングのイケメンだおｗ
944:７７４ＲＲ
09/01/18 13:04:54 wGnpAFFD
わかります
ナウなヤングですね
945:７７４ＲＲ
09/01/18 13:22:51 c22JEovp
フルカウルだからってSSだのレーサーレプリカだの勘違いするな馬鹿共
ノロいこのフルカウルよりネイキッドのが普通に速い
あくまで見た目がスポーティー風味なんだよこのバイクは
勘違いするな
946:７７４ＲＲ
09/01/18 13:33:03 5Dwf/Z1K
ＺＺＲ２５０の方が、車体・エンジンどれを取っても高性能。
見た目が、ニンジャ２５０の方がレーシーというだけ。
947:７７４ＲＲ
09/01/18 13:37:31 mW2MtUeh
URLﾘﾝｸ(page4.auctions.yahoo.co.jp)
948:７７４ＲＲ
09/01/18 14:10:12 TGBPvwPh
>>946
NINJA乗った事ないだろwww
ZZRより洗練されてる
949:７７４ＲＲ
09/01/18 14:22:58 q0JQhBbp
はたぼうさんのサイト見てこい
洗練されてるかどうかはともかくとして
長年ZZRに乗ってZZRを良く知っている人が
「実際にNinjaに乗った」レポートをしてる
950:７７４ＲＲ
09/01/18 14:27:34 aJ0Gfmcg
ＧＰＸを良く知ってる俺達に言わせるとＺＺＲ２５０も新型ニンジャも糞なんだがｗｗｗ
951:７７４ＲＲ
09/01/18 14:28:47 aJ0Gfmcg
ってゆーかＧＰＸも糞なんだがｗｗｗ
952:７７４ＲＲ
09/01/18 14:33:28 BkYlfcSN
>>951
そりゃ2stしか知らん老害にはな
953:７７４ＲＲ
09/01/18 14:50:28 wGnpAFFD
老いる撒き散らしながら走る2stには乗れないなぁ
954:７７４ＲＲ
09/01/18 14:55:17 IoVgQFKf
同じ140サイズでもBT45は太いぞ。見た目も大分変わる。
リム的にも無問題。ラジアル履けない貧乏人はこれ履いとけ。
955:７７４ＲＲ
09/01/18 15:03:16 dog9Sk2S
ニンジャはいらんがゼファー250かZ250RSが出たら買う
URLﾘﾝｸ(www.mgmstudio.net)
基本デザインはこんな感じでテールもタンクもZⅡ風にリメイクしてお願いします。
エンジン2気筒で良いです
956:７７４ＲＲ
09/01/18 15:07:18 78fS6mFl
帰ってきた
>>954
ただ流石に150/70V17だとフェンダー裏に当たるらしい
URLﾘﾝｸ(img.photobucket.com)
ところでこのスレ使い切っても、もうひとつのスレに移行で良いよな？
957:７７４ＲＲ
09/01/18 16:33:25 5GU/dTjQ
ニンニクニクニクニンニクニクニク肉が好き♪
958:７７４ＲＲ
09/01/18 18:34:47 EnoKvclz
ＫＡＷＡＳＡＫＩ ＮＩＮＪＹＡ２５０Ｒ ０９モデル
,,,_,｡r･｡,_ ,__
=ヨ>n｡ミ＼Fﾞ
_.,｡rf ",ﾞi｡ ,イ￣｀≡=->::ﾉ ｀i-｡、
, 〈、_:... ﾄ,ヒｰ-｡l/ ヽ_,,｡ゝヽﾞﾟ" .ｎ｡,、＼ﾒ｡
/ ＼＼_.ヽ.,._｀＼.ﾞ":_,..i"::::...__,, , ﾞﾟ-ｰ" .ヽl
＼ .＼::i/|ﾄ｡,.._Vi´..,ノﾞ::::::::. ∥:.. ／￣,~´,
>、 ＼||ミli>::,illi/ﾞ:.....::＿∥ 隼／i:｡::..... ﾞi｡
{{=〔C∠ ＜｛li{:::::... ﾞli "..:::ン":::λ ,r=＝ニﾞ
.V:,ﾞ二" /:::ｼ_＿ _|l::::... ﾞｌ::::{{:H《ﾞY"｝).l::::}l
.`＜＿彡'" ￣ﾞгｰー-ﾞｰ巛;,ﾌヒﾋ;ソ:::ﾉ
｀＜主ｷレ"
￣
959:７７４ＲＲ
09/01/18 18:38:18 EnoKvclz
しかしズンダカラーという響きはじわじわ来るものがあると言わざるを得ない
960:７７４ＲＲ
09/01/18 19:47:16 /WNYYvfr
>>956
ノーマルホイールに太いタイヤ履かせるとバルーン状態で外周も広がるからねぇ。
961:７７４ＲＲ
09/01/18 20:10:51 NiES3Vhh
今日一日ズンダくんを観察しててわかったｗｗｗ
このスレの駄レスは全てズンダくんのレスなんだなｗｗｗ
コロコロID変えても意味ないよ。
馬鹿な文章や糞レス返すのズンダくんしかいないんだからバレバレだよｗｗｗ
962:７７４ＲＲ
09/01/18 20:12:19 NiES3Vhh
それにしても遅すぎて困ってる。 これじゃジムカーナでも勝てないぞ！
963:７７４ＲＲ
09/01/18 20:13:27 sCsWIAUc
はい。またズンダの糞レスね。
964:７７４ＲＲ
09/01/18 20:20:25 si+js5fY
あと今時無駄に草早してるのも特徴だよな
965:７７４ＲＲ
09/01/18 20:23:46 IoVgQFKf
>>960
タイヤメーカーのページ行けば外径とか幅の寸法出てる。
150/70だと外径デカイ。150で外径合わせるなら60扁平になる。
リムサイズ小さいから丸くなるってのもあるけど。
でも150は明らかに太過ぎて慣れるまで乗りにくいし
面圧掛かり難いしでいい事無いと思う。
966:７７４ＲＲ
09/01/18 20:29:20 7fMq+CHO
ちょっとばかしスレを読み返してみ。
無視してる時は回数が少ないけど、
なにか反応をすると急激に増えてるでしょ？
無視って利くんだよ、話題のネタにすらするな。
967:７７４ＲＲ
09/01/18 20:32:35 sCsWIAUc
>>966
明日からそうするわ。
今日は雨降って暇だったんで、とことん相手してた。
本当に暇人だな。俺ｗ
968:７７４ＲＲ
09/01/18 21:00:59 FzS0Utub
そろそろ車検だわ。
マフラー交換面倒クセェ。
このままｎｉｎｎｊｙａでも買ってみるかｗ
969:７７４ＲＲ
09/01/18 21:01:31 Ss3mgaLq
ninjaかっこよす
他のメーカーもニーハンのツアラーだせよ
970:７７４ＲＲ
09/01/18 21:04:58 sCsWIAUc
ああ。相変わらずくだらん駄レスばかりｗ
まあ、暇だからいいけど。
971:７７４ＲＲ
09/01/18 21:05:34 FzS0Utub
しかし知立の人も暇だな
早く次の仕事見付かるといいな
972:７７４ＲＲ
09/01/18 21:05:54 BsxhYGEu
粘着さんは最早このスレのマスコット的存在だな
973:７７４ＲＲ
09/01/18 21:08:10 FzS0Utub
愛知県の失業者には申し訳ないが、
これからは自動車関連の工場では喰って行けないぞ。
円高を利用した貿易ビジネスが高収入の鍵だ！！
974:７７４ＲＲ
09/01/18 21:09:19 sCsWIAUc
もはやNinjaと関係ないレスばかり。
通報してやるからその路線でな。
975:７７４ＲＲ
09/01/18 21:18:50 FzS0Utub
>>970
ヒマだからカキコしていいんだろ？ｗｗｗ
オイラはインフルエンザのせいで体調が悪くて外出できんのだよ・・・
車の運転すらヤバいぞｗ なにしろ幻覚が見えるんだからなｗｗｗ
976:７７４ＲＲ
09/01/18 21:22:43 FzS0Utub
このスレにもタミフルを飲んで交通事故を起こした被害者がいるはずだ。
フルカウルのＳＳで転倒すると修理代が高いですぜ。
インフルエンザになったらバイクに乗らないのが一番ですよ。
977:７７４ＲＲ
09/01/18 21:23:31 FzS0Utub
そろそろルーターの電源切るよｗ
978:７７４ＲＲ
09/01/18 21:26:28 WVraNRY0
じゃあ別の話題でも
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
また×42 騙されてダム板に飛ばされたわけだが 42 [河川・ダム等]
おまえら凝りないな
979:７７４ＲＲ
09/01/18 21:27:02 sCsWIAUc
お前の行動、昔俺が他の板荒らしてた頃と同じで笑えるｗ
今何を考えてるのかもなんとなく。
次はこの手で。とかな。
980:７７４ＲＲ
09/01/18 21:29:48 sCsWIAUc
相手にレス返してくる頃合いも予想どおりｗ
お前の今の心理状況もよ～くわかるよ。
981:７７４ＲＲ
09/01/18 21:41:05 sCsWIAUc
はい。連投規制乙。
くやしいのうｗ
982:７７４ＲＲ
09/01/18 21:48:22 0CkV1Bdo
別に悔しくないよｗ
983:７７４ＲＲ
09/01/18 21:55:25 0CkV1Bdo
オイラの心理状況は誰にも分からんよｗ
現在はドンキに買い物に行くか悩んでるｗ
一緒に住んでる女がダブルオーの録画を観てるし、オイラはインフルエンザで死にかけてるしｗ
984:７７４ＲＲ
09/01/18 21:58:14 dOd6ryZR
>>983
マジに寝てろ。
985:７７４ＲＲ
09/01/18 22:04:06 ZMwJqyO7
なんだ。劣化バカラフルかｗ
986:７７４ＲＲ
09/01/18 22:05:11 0CkV1Bdo
インフルエンザで幻覚が見えるので寝ます。
診断書に書かれた休暇日数が少ないので火曜日の夜から職場復帰する予定です。
仕事が始まれば早朝しかカキコできません。
とても悲しいですね・・・
987:７７４ＲＲ
09/01/18 22:25:07 wGnpAFFD
色々言われてるけど、身の丈なりだし、維持費安いから最高のバイクです
青忍ありがとう！
988:７７４ＲＲ
09/01/19 01:07:24 nmFaCDUp
ズンダモデルｗｘ
989:７７４ＲＲ
09/01/19 03:03:15 cx/lzoC8
実際カウルいくら位するんだろ
990:７７４ＲＲ
09/01/19 07:33:43 q507/UEu
カウルの価格なんて他人に聞かなくても簡単に分かるだろ？
ニンジャ乗りはアホしかおらんのかい？
991:７７４ＲＲ
09/01/19 08:38:59 q507/UEu
元旦の深夜にサークルＫの駐車場で頭悪そうなスキンヘッドの高校生に声かけられたｗｗｗ
高校生「カッコイイバイクっすね。ＺＺＲ１４００っすかァ！俺には買えないっす！」
俺「働けばアホでも買えるぜ！ 甲子園を目差すのも大変だろうが社会人になったら好きなマシンに乗れるぜ！」
高校生の少年「あの～ 父親に頼まれたんですけど、代わりにタバコのマイセン買って来てもらえないッスか？」
俺「買ってやるが代行料は一箱千円な。文句あんならてめぇの親に自分で買いに行けって言ってやるから家に電話しろ。お前が吸うためなら正直に言え。」
スキンヘッド「あ、本当は俺が吸うんス。」
俺「おいチビ！未成年の喫煙は禁止だろ。俺様のように１９０センチを超えたかったら今日から禁煙しろ！」
チビのハゲ「んあぁ～？おっさん舐めんなよ！」
俺「お前こそ大人舐めんなよ！」
こんなやりとりをしてたら高校生は「バーカ！」と捨て台詞を吐いて頭の悪そうなズンダカラーのニンジャ２５０Ｒで走り去ったが、
道路に出る時に段差にタイヤをとられ転倒してたｗｗｗ
ニンジャ２５０Ｒ(笑)はハイサイドでカウルの両側が大破してたｗｗｗ
今年の初笑いだったｗｗｗ
992:７７４ＲＲ
09/01/19 08:46:41 4tOiSdyd
【ZUNDA】kawasaki Ninja 250R Part 42【GREEN】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
993:７７４ＲＲ
09/01/19 09:31:00 4FtGuJWZ
ＺＵＮＤＡカラーに乗るのは勇気が要りますねw
いろんな意味でww
994:７７４ＲＲ
09/01/19 10:27:04 s5595BNT
埋め立てようか。
995:７７４ＲＲ
09/01/19 10:30:56 Qhb3PVHq
せやな
996:７７４ＲＲ
09/01/19 10:31:02 1rr/GyDb
>>992
糞スレまた立ててんじゃねーよズンダ
997:７７４ＲＲ
09/01/19 11:01:52 s5595BNT
次スレは
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
こっちを先に消費でおｋ？
998:７７４ＲＲ
09/01/19 11:16:49 nmFaCDUp
ズンダズンダズンダズンダズンダズンダカラー！
999:７７４ＲＲ
09/01/19 11:18:54 nmFaCDUp
ズンダ！ズンダ！ズンダ！(^_^)/
1000:７７４ＲＲ
09/01/19 11:19:27 nmFaCDUp
ズンダム
1001:１００１
Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ―
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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