08/12/27 00:38:35 5RKZvQZ9
>>348
少しはググレカス
無い頭で少し考えれば判るだろうが
・・・自分チタンは音軽くなるだろうからステンとカーボンにしましたけど。
351:７７４ＲＲ
08/12/27 01:48:54 jXQuYMjQ
エキパイ部分だけ買えて純正のままとか行けるのかな？
352:７７４ＲＲ
08/12/27 02:45:57 LRA1hl9P
明日ってか、今日か
納車だ、買うつもりは無かったが展示してあるのに一目惚れで
計画も立てず新車購入
これからお世話になります。
青や緑はよく話題に上がるが黒は無難すぎて叩かれもしないという
散々赤と迷ったんですがね
353:７７４ＲＲ
08/12/27 03:27:09 bTXQh8Bv
>>348
見た目と値段で決めちゃっていいんじゃないかな？
354:７７４ＲＲ
08/12/27 03:43:04 h/oq9C6R
黒はリムストライプやアクセサリーが映えるからかっこいいぞ。
355:７７４ＲＲ
08/12/27 07:08:28 DMKMpeZz
ただ夏は地獄・・・
356:７７４ＲＲ
08/12/27 09:12:05 PnQ/PXTD
ＧＰＸ２５０Ｒのエンジンに換装しました。
キャブも流用しました。
４５馬力になったので
物凄く速くなりました。
お勧めの改造です。
357:７７４ＲＲ
08/12/27 09:25:35 sx8kYCWv
>>356
釣ですか？
358:７７４ＲＲ
08/12/27 09:27:32 PnQ/PXTD
余ったＮＩＮＪＩＹＡ２５０のエンジンはＧＰＺ２５０Ｒのスペアエンジンにします はい
359:７７４ＲＲ
08/12/27 09:28:30 PnQ/PXTD
あとで写真をうｐする予定なので期待してて下ちい
360:７７４ＲＲ
08/12/27 10:27:32 +j+CQGX9
その改行の仕方と全角の使い方は、かの有名なZUNDAカラーの人だろ
361:７７４ＲＲ
08/12/27 10:33:22 oIlES1cr
マジレスするとマフラ変えて燃調あわせたほうが手っ取り早いんだがな。
362:７７４ＲＲ
08/12/27 10:51:02 BCNUgep1
ZUNDAって、何のことかと思ったら、ずんだ餅のことだったのなｗ
363:７７４ＲＲ
08/12/27 10:55:17 7gtCJu3T
ＺｇＵＮＤＡｍ
364:７７４ＲＲ
08/12/27 11:33:01 bTXQh8Bv
Dynojetからもコントローラー出るな。52290円だが
365:７７４ＲＲ
08/12/27 11:56:15 ZqcFv2fE
i-conはアクセル開度に対してすべての回転数領域に対してA/Fを薄くするか濃くするか、
それぞれの回転数領域に対して、すべてのアクセル開度でのA/Fを濃くするか薄くするかしかできない。
パワコマは、それぞれの回転数領域に対して、それぞれのアクセル開度でA/Fを濃くしたり薄くしたりできる。
面倒で、おおざっぱなセッティングが( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…人はi-Conで、緻密にセットしていける人はパワコマかな。
366:７７４ＲＲ
08/12/27 12:42:28 K006Cg+l
ノーマルで乗るのが最強
367:７７４ＲＲ
08/12/27 14:00:45 sleMXU9z
>>115
368:７７４ＲＲ
08/12/27 21:40:09 0IoCt8Zv
グリップヒーター（ホンダ純正）を取り付けてもらったんだが、
左グリップはグリップとライトとかがあるブロック部分と密着してるのに、
右グリップはキルスイッチとかがあるブロック部分が3～4mmぐらい
間があいてて、ハンドル部が見えてて微妙にかっこ悪い…
369:７７４ＲＲ
08/12/27 21:58:26 DMKMpeZz
ハンドルの隙間からカウルに手突っ込んだら暖かいのに何故わざわざ・・・
と思ってる時期が僕にもありました。
370:７７４ＲＲ
08/12/27 23:31:14 S+bYN2P+
>>368
スイッチボックスの方をグリップ側にズラすのは厳しそう？
371:７７４ＲＲ
08/12/28 01:09:33 LSlYdTpo
>>370
俺にはできそうもないｗ まあ、実用上問題ないからいいといえばいいんだけど…
バイク屋がスイッチボックスから離したのは逆にスイッチボックスにギリギリくっつけると
今度はグリップエンド側の方に隙間が出来過ぎるからなんだろうな。
という事で、ホンダのホーネットとかVTR用とかのグリップヒーターを買う場合は
長さが微妙に足りないって事で注意という事で。よくよく考えるとCB1000SF用なら
大丈夫だと思う（逆に長すぎでグリップエンドまで被り過ぎるかもしれなかったり、
グリップ径が同じかどうか分からないけど）。
ホーネット用ホンダ純正…120mmで微妙に短い
デイトナ製…125mmでジャスト
CB1000SF用ホンダ純正…130mmで微妙に長い?
372:７７４ＲＲ
08/12/28 06:33:57 0D7csSSf
スキー用のグローブが意外と使える県
373:７７４ＲＲ
08/12/28 07:48:53 9l6T0Zqj
400Rでるのか？
374:７７４ＲＲ
08/12/28 08:20:03 g1Fgniqp
ただの妄想記事かもわからん。出たら買い換えたいが。
375:７７４ＲＲ
08/12/28 10:25:46 9NqEF9E0
何か海外のNinja500Rのカウルを変えて、ボアダウンしただけみたいに思えるんだけど…。
やっぱりルック車(まあ250Rはそれなりにスポーツだけど)じゃなくてしっかりとした
SSなり、ツアラーであってほしいなぁ、とは思う。
376:７７４ＲＲ
08/12/28 10:31:40 neakViiL
＞何か海外のNinja500Rのカウルを変えて、ボアダウンしただけみたいに思えるんだけど…。
それ何てEX-4？
けど250Rのボアアップでお茶を濁すくらいなら
EX-4にFI乗っけて再販した方がマシかも知れん
377:７７４ＲＲ
08/12/28 10:43:13 Z3NcbMxy
250ボアアップして400は無理じゃね？
378:７７４ＲＲ
08/12/28 12:51:19 w2oNSU3l
それなんてMVX-400F？
379:７７４ＲＲ
08/12/28 14:53:19 mwQefvN9
400出たって250で良いや。
車検掛からないし、一応高速乗れるし。
…独身なら間違いなく買い換えそうだが…。
380:７７４ＲＲ
08/12/28 15:41:38 E3MUWL2/
250クラスだからこその価値だよね
400以上なら、選択肢はたくさんあるんだし
まぁ、免許の問題はあるけど
381:７７４ＲＲ
08/12/28 16:40:45 5EVpaIT8
>>350
やはりステンレスのほうが低音って事？
382:７７４ＲＲ
08/12/28 17:11:36 8kMwNKOJ
>>375
それなら来年発表のYZF-R4を待ったほうが良かったんじゃね？
383:７７４ＲＲ
08/12/28 21:00:03 LSlYdTpo
>>397
>…独身なら間違いなく買い換えそうだが…。
独身だけど、それほど裕福じゃないんで、やっぱり250Rを乗り続けるけどなあ…
ていうか、400版がでたとしても、400版がよほど魅力的じゃないと、次は普通に
ER-6f買うと思う。ER-6fは燃費もそこそこいいらしいし。ただ、燃費が250R以下なのに
タンク容量が250R以下（250Rの１8Lのがでかいだけとはいえ、航続距離が短くなって
給油間隔が早くなるのはめんどい）ってのと、シングルシートが無い、ハンドルが
セパレートハンドルじゃないってのが気に入らないが…
384:７７４ＲＲ
08/12/28 23:12:57 +hbxVU/+
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ>>382
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
385:７７４ＲＲ
08/12/29 00:03:46 ncE2ljc7
400のCG見たけど・・・うん、250の方が良いや。
386:７７４ＲＲ
08/12/29 00:21:33 WEj/fk7j
オレの高校じゃＤＱＮがよく乗ってる
387:７７４ＲＲ
08/12/29 00:52:48 cHB8kbGp
オバパンに？
388:７７４ＲＲ
08/12/29 01:12:32 EfUHlIrR
>>373
URLﾘﾝｸ(www.kasai-trading.jp)
わろたw
389:７７４ＲＲ
08/12/29 07:52:35 WtwQdDmi
>>381
てつでできたメガホン、プラスチックでできたメガホンがありました。
さてどっちのメガホンおとがひびくでしょうか？
一般的にチタン、ステン、カーボン前者の方が甲高い音、後者の方が低く篭った音なんて言われてる。
マフラーの場合なんかは厚さ、形状、消音材なんかでも変わってくるので一概には言えないと思うけどね。
音以外にも軽量化、耐腐食性などで素材選ぶ人もいるし、それは個人の好みで決めてくだしあ。
390:７７４ＲＲ
08/12/29 07:52:36 91jkw82w
250だから価値があると思うんだが、400ならそれこそ6Rでもいいし。
まぁ大免持ってない奴は知らんけどさ
391:７７４ＲＲ
08/12/29 09:57:07 iwK4Lz6d
それは10Rに乗れるから6Rなんかイラネと言ってるのと同じだろう
392:７７４ＲＲ
08/12/29 10:45:58 GoFuIoLe
>>389
吉村マフラーの音の話は、どちらかと言えば肉厚の問題だと思うよ。
393:７７４ＲＲ
08/12/29 11:05:13 ubGbY+Vw
ＺＵＮＤＡで世間を騒がせてるＮＩＮＪＩＹＡ２５０Ｒ
◎ガチャガチャ音がないと物足りない
◎ンダの四発なんて「エンジンかかってんのか？やる気あんのか？このオカマ野郎！あぁん？」と思ってしまう
◎非の打ち所のない綺麗に揃ったアイドリング音を聞くと吐き気がする
◎気がつくとバイクをバラし始めてることがある
◎オイルが滲んでいないと「入っているのか？」と心配になる
◎冷却水は減って当たり前だ
◎カムチェーンやタペット音はノイズじゃなく賛美歌だ
◎どこでも単車をバラバラにできるほどの工具を搭載するのはマナーだ
◎家のそこらじゅうにバイクのパーツや工具が転がってないと落ち着かない
◎「Z」という文字が大好きだ
◎「W」という文字もかなり好きだ
◎洗車するとエンジンが不調（１気筒死ぬ）になる
◎昔は戦闘機を造っていたと誇らしげに語る
◎各ギアに隠れニュートラルが存在する
◎カウルの裏側に塗り残しが有ると心が和む
◎「K」という文字も当然好きだ
◎ホンダに乗ると2週間以内に廃車にしてしまう
◎やけに完成度の高いバイクを作るとなぜか欲しくなくなる
◎ズンダ色のモノを見るとやたらと興奮してしまう
394:７７４ＲＲ
08/12/29 11:09:54 ubGbY+Vw
◎生まれる子供の名前は勿論「ずん太」＆「みどり」だ
395:７７４ＲＲ
08/12/29 11:46:13 cWDLc0Sk
左側のプラグ交換めんどくさいな
396:７７４ＲＲ
08/12/29 14:02:09 CfORNBUY
NINYA２５０の不人気な理由を探ってみたｗｗｗ
１・安っぽい価格が高い ｗｗｗ
２・パワーが無いｗｗｗ
３・メーターなどが安っぽいｗｗｗ
４・タイヤが細いｗｗｗ
５．車両重量が重いｗｗｗ
６・ズンダカラーがギャルからキモがられるｗ
７・ライトが暗いので夜は危険ｗｗ
８・フロントサスがフニャフニャでスポーツライディングが不可能ｗ
９・トルクが無いのでロングウイリーが出来ないｗ
１０・ブレーキが効かないのでストッピーやジャックナイフが不可能ｗ
１１・ツーリングに向いてないポジションｗ
１２・タンデムシートが最悪で女の子を乗せられないｗｗｗｗ
１３・プラグ交換やエアクリ交換が難しいｗ
１４・かっこいいマフラーが皆無ｗｗ
これじゃ不人気に決まっとるｗｗｗ
397:７７４ＲＲ
08/12/29 14:04:39 CfORNBUY
いや、不思議なんだよ。
ズンダカラーのニンジャ２５０ってさ。
センタースタンドや馬力がなくて寂しいバイクじゃんかよ。
これマジで売れてるのか？
２２年前のＧＰＺ２５Ｒの方が軽くて速くて安くて快適装備だぞ。
一生こんな惨めな単車に乗る奴もいるのか。
うわーつらいだろ。
マジでかわいそう。哀れだよ。
この単車って貧弱すぎて何も無いじゃんかよ。
買い物に行くとか、人の集まる場所に行きたいとか、
旅をしたいとか、峠でアピールしたいとか、
そんなポジティブな欲望が芽生えたとき、
恥ずかしいニンジャ２５０Ｒじゃ何もできない。
こんなの買ったらバイク屋を恨むだろ？
おまえらってこんなズンダ色バイクで生涯を終えるつもりなのか？
終わりだよ。
そのままだったら。
398:７７４ＲＲ
08/12/29 14:25:27 cWDLc0Sk
前からの疑問だがずんだってどこの田舎方言なの？
399:７７４ＲＲ
08/12/29 14:52:53 ule5jBBN
>>398
>>115
400:７７４ＲＲ
08/12/29 14:53:31 /EHzV2HS
>>397は免許取って最初に買ったバイク１台で一生を終わるつもりらしい。
それはそれですごいな。
401:７７４ＲＲ
08/12/29 16:31:23 926CbFAU
>>400
それは誰だって思ってるんじゃないの
「俺こいつを一生大事にする」みたいにいうやつ多いじゃん
最初に大型買ったやつなんて絶対に口にするよ
んで、最初のころは少し傷がついたカウルとかすぐ変えたりしてさ
一年持てばいいほうだよね、
402:７７４ＲＲ
08/12/29 17:10:42 7Gw/UP7n
今日もカッコイイヨ
俺の輸入キャブずんだ250R
…もうちょっと待ってればーー！orz
403:７７４ＲＲ
08/12/30 10:25:39 +JXVgxbt
俺達の青春のズンダ号だけど
ＧＰＸ２５０Ｒのエンジンに換装しました。
キャブも流用しました。
４５馬力になったので
物凄く速くなりました。
お勧めの改造です。
404:７７４ＲＲ
08/12/30 11:08:36 lJthYWoE
はいボツ
405:７７４ＲＲ
08/12/30 13:21:26 tiDabVdM
このバイク乗ってると
ティンコというか玉ちゃんに微妙に気持ちのいい振動が来るな。
406:７７４ＲＲ
08/12/30 13:33:33 FSTcpynK
来る来るｗ
407:７７４ＲＲ
08/12/30 16:49:07 6VJrLCxA
久々に新幹線で友人のところに遊びに行くか？
と思って乗ったら人身事故で立往生とかorz
これなら時間かかってもNinjaで来れば良かったぜ…
408:７７４ＲＲ
08/12/30 23:55:06 moq1EOVa
小田原のやつか
409:407
08/12/31 00:48:10 VKWkDvaF
>>408
そう、小田原のやつね
座席に座ってウトウトもいいが、やっぱバイクのシートで風を切って走りたいよ
もっとバイクの駐輪場が増えたら気楽に来れるのになぁ…
それはそうとHEROICのシートバッグいいね
意外と容量あるし、カートにもなってマジ便利
410:７７４ＲＲ
08/12/31 00:55:37 NC+QTOqa
小田原城の近くを散歩してたら、箱根のほうに向かって
ドカの1098、レプソルのNSR、ZZR1400と続けて走り抜けていった
初日の出ツーリングだろうか？
411:７７４ＲＲ
08/12/31 08:27:50 XdeErJac
確立は高いな。温泉もおまけに入ってるんじゃね？
412:７７４ＲＲ
09/01/01 00:25:44 H8WWYKn6
あけましておめでとう！
今年も元気にninjaで走り回りましょう！
413:７７４ＲＲ
09/01/01 00:33:12 zFEvUrPx
お前ら今年もよろしくな。
414:７７４ＲＲ
09/01/01 00:37:18 YTSpXSKB
今年もよろしく
415:７７４ＲＲ
09/01/01 01:09:34 N4kC73j0
今日から早速仕事なんだが、朝から凍結してませんように…。
416:７７４ＲＲ
09/01/01 03:37:16 TBp+AEE2
おめでとう～。
あと少しでやっと走行距離が4000km。今までのバイクで一番よく乗ってるな～。
今年もヨロシク頼むよ、Ninja250R。
417:７７４ＲＲ
09/01/01 03:37:27 TBp+AEE2
おめでとう～。
あと少しでやっと走行距離が4000km。今までのバイクで一番よく乗ってるな～。
今年もヨロシク頼むよ、Ninja250R。
418:７７４ＲＲ
09/01/01 03:51:59 sdJnn35t
大事なことなので２回言いました？
と、今年の初ツッコミをしてみるw
スレのみんな、そしてmyニンジャ。
今年もよろしく！
419: 【大凶】 【761円】
09/01/01 11:38:42 XH2uQGfN
もう納車されて２週間以上経つが未だに保証書が送られてこない・・・
420:omikujidama
09/01/01 13:04:21 deRVQmxb
ｚｕｎｄａ
421:７７４ＲＲ
09/01/01 13:05:09 6tg44NYY
>>419
年末だし遅れてるんじゃね？
422: 【ぴょん吉】
09/01/01 13:09:38 RSEL6H0k
初乗り行こうと思うが寒いよ。。
423: 【末吉】 【214円】
09/01/01 13:11:17 deRVQmxb
明けましておめでとうございますm(_ _)m
新型マジェスティ２５０ccの新車を購入検討中ですが安く買える店って何処でしょうか？(又、どの位安くなりますか？)
オプション付けるともっと安くなりますか？(希望オプションはジビかカッパーの４５～４７㍑のトップＢＯＸですメーカーオプションのトップＢＯＸでも構わないです)
当方愛知県在住です。
424: 【だん吉】
09/01/01 13:23:47 RSEL6H0k
>>420
に書き込んだ時点でバレバレｗ
425: 【大吉】
09/01/01 13:52:35 uurD7SwE
小吉以上ならER-6fをボアダウンしただけのNinja400Rが出る！
あけおめ！
Ninja乗りのみんな
今年もよろしく！
>>424
メル欄に「!omikuji !dama」とか面白すぐるｗ
426: 【凶】 【227円】
09/01/01 14:00:07 V6O1MPht
あけましておめでとう
ところでBEETのフルエキってノーマルタンデムステップいける？
レース用のほうはダメって書いてあるからいけるような気もするんだけど
OKとも書いてないなぁ
427: 【吉】 【1653円】
09/01/01 14:00:29 V6O1MPht
凶('A`)
428:７７４ＲＲ
09/01/01 15:19:13 LMMVsGzJ
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429:omikujidama
09/01/01 17:44:34 x1HILUfx
テスト
430: 【大吉】 【1674円】
09/01/01 17:47:22 x1HILUfx
TEST
431: 【小吉】
09/01/01 17:49:59 RSEL6H0k
無駄な事でスレ消費してんじゃねえよ。なんか書け。
今日は寒かった。
432:７７４ＲＲ
09/01/01 23:26:40 ylFkjrpK
>>431
自己反省するのはいいことです
433:大吉様
09/01/02 00:58:45 ypPx450w
>431
うっせ！小吉野郎が！
どうせち●こも小なんだろうが！
434:７７４ＲＲ
09/01/02 09:04:15 ctCHsUQH
ＮＩＮＮＪＩＹＡ２５０Ｒってダサいズンダカラーなのに結構速いな。
関越自動車道の登り坂＆向かい風を走ったら苦も無く１８０キロ出たのは意外だった。
四輪車のチゼータに乗っているときに、その登り坂やツーリング先の流れの速すぎる
国道バイパスで「Ｖ型２気筒の２５０ｃｃだとこの道はつらいかもな…」なんて考えたりして
たけど、見くびっていたようだ。
これだけ動力性能や空力（ＣＤ値）に余裕があるなら鈴鹿８耐に参加するＴＡＥＭが
多いのもうなずけるよ。
レッドバロン知立店にＣＢ１３００ブイテックとＤＮ０１を試乗しに行ったとき、集落の外れにある小高い山のてっぺんに
神社があって、やたら長い一直線の石段を登ったのを覚えてる。
今は再開発で変貌してしまったと思うが、もしまた彼女と会えて
あの神社に行けたら、一緒にあの石段を登るんだ。
そして20年の年月が流れた。
今では中免を取ってＣＢＲ７５０かＣＢＲ１０００のアエロを買った。
飯島直子が自殺で死んだみたいだけどオマイらは死ぬなよ
435:７７４ＲＲ
09/01/02 09:41:34 bwEq7G8q
ぼちぼち新年初走りいってくるかな
436:７７４ＲＲ
09/01/02 12:06:03 za81Iwdo
ズンダも飽きてきたな～
突っ込んでほしい所がわざとらし過ぎて萎える。
437:７７４ＲＲ
09/01/02 17:33:53 lThULVVI
荒らしにマジレスｶｺｲｲ
438:７７４ＲＲ
09/01/02 19:31:02 9g93RCmE
南海部品福岡南で
はじめて
乗っている ぴっかぴっかの
Nija250rみました
福袋目当ての列の人
一応
しっかりみてました
結構小さくかんじたけど
街海苔にはやっぱいいなぁ
新型VTRかNinja250R
悩みどころ
439:７７４ＲＲ
09/01/02 23:09:00 PPTyqyYg
日本語でOKでござる
440:７７４ＲＲ
09/01/02 23:28:42 VAII0wny
誰か曲を付けてやってくれ
441:７７４ＲＲ
09/01/03 00:08:32 Vd8JkDoT
マフラー悩むなー。
やっぱりスペック求めるならヨシムラかなー。でも高いしなー
442:７７４ＲＲ
09/01/03 00:40:00 w9C1lGgQ
スペックだけで見たらBEETのほうがよくね？
443:７７４ＲＲ
09/01/03 10:30:23 hFqNNrpv
>>426
レース用はタンデムステップ不可。
パワーカーブ見るとタンデムステップＯＫのストリート版のほうがパワー出てね？
サイレンサーの長さとカチ上げ具合はレース用の方が断然カッコ良いと思うけど。
444:７７４ＲＲ
09/01/03 11:25:46 SCFR645V
>>442
BEET忘れてた。フルエキにしようかと思うんだけど、それでもヨシムラより上？
PC壊れててネット使えんから調べられんから教えてくれると助かる。
445:７７４ＲＲ
09/01/03 11:42:03 hxYsBIk7
ヨシムラは所詮スリップオンだしな
そのうちフルエキもでるからそっちが気になるよ
446:７７４ＲＲ
09/01/03 12:00:36 Fjpz1hSb
>>441
2割でＳＵＳ404版買えたよ。
4万でお釣りがきた。
447:７７４ＲＲ
09/01/03 12:07:19 hFqNNrpv
>>444
何でも人に頼るんじゃねぇよ。
ヨシムラのフルエキチタンカバーが3.6kg、カーボンカバーが3.5kgに対してBEETのストリート版は2.8kg。
価格はヨシムラ、BEET共に102,900円。
音量はヨシムラが93dBに対してBEETは94dB以下としか発表されてない。
パワーカーブはBEETの方が高回転の伸びそうだけど詳しいことは分からん。
ヨシムラのグラフ目盛りねーし。
448:７７４ＲＲ
09/01/03 12:12:54 +4elrVLu
>>447
ツンデレ乙
449:７７４ＲＲ
09/01/03 12:32:56 hFqNNrpv
いや、正直俺も迷ってるんだわ。
BEETのレース用が一番好きなスタイルなんだが音量が…
450:７７４ＲＲ
09/01/03 14:34:28 SCFR645V
マフラー情報くれた皆サンクス！！
ツンデレ最高でしたｗ
>>446
ＳＵＳ404？初耳だわ。気になる。フルエキ？
聞いてばっかりでスンマセン。
451:７７４ＲＲ
09/01/03 14:39:51 Fjpz1hSb
ごめんｗ
ＳＵＳ304ね。
452:７７４ＲＲ
09/01/03 14:41:47 SCFR645V
ＳＵＳってステンレスって事だよね？
453:７７４ＲＲ
09/01/03 15:37:05 +4elrVLu
やっぱストライカーっしょ。
454:７７４ＲＲ
09/01/03 15:40:10 tGB/NuFL
吉村ステンレス、低音が響いていい音だね～（俺的には）
スリップオンなので特性変化は正直期待してなかったが、
高回転での伸びが意外によかった。
455:７７４ＲＲ
09/01/03 16:30:29 FLdpGE4F
来年の今頃は中古の価格どのくらいまで下がってると思います？
ビンボ学生には新車はきつ過ぎる
456:７７４ＲＲ
09/01/03 17:20:44 e4XyCoYt
あまり下がっていないんじゃない?
457:７７４ＲＲ
09/01/03 17:22:03 ivyJr5rQ
それだと保険料の支払いも苦労するレベルだと思うので
素直に125クラスでガマン
458:７７４ＲＲ
09/01/03 17:39:55 9bbE7oTG
>>454
そんなあんたに ﾎﾚ(ﾟДﾟ)ノ⌒YZF125R
459:７７４ＲＲ
09/01/03 20:59:54 RDc/9wE3
>>458
それって日本で売ってたっけ・・・
460:７７４ＲＲ
09/01/03 21:31:35 ivyJr5rQ
>>458
男爵で買えるけどﾆﾝﾆﾝより高いだろうｗ
YZF-R125('08EU)
限定入荷車 来年2月 台数制限有り \549,000
（税抜価格\522,860）
461:７７４ＲＲ
09/01/03 23:32:30 iQ7oGvtw
>>455
キズ無しで47万。
キズありでもよほどひどく無けりゃ45以下は無いだろうね。
462:７７４ＲＲ
09/01/03 23:33:59 iQ7oGvtw
>>460
ニンジャよか高いけど、出す価値はあると思うよ。
これぞ真のライトウェトスポーツ。
4輪ならエリーゼのポジションだな。
463:７７４ＲＲ
09/01/04 01:14:01 kYG8PZNT
新車赤忍で早速実家まで往復してきた
慣らし縛りのせいか信号赤からの発進時の加速が遅い感じがする
この辺は慣らしが終われば変わるのだろうか
スピードとかは街乗りなら問題無し
っていうかなんでみんなは街中で100Kとか平気で出せるんだよ！
こっちは60Kで巡航してたのにみんなもの凄い速さで追い抜いていきやがるぜ
なんにせよみんなの言うとおり乗ってて楽しいバイクだった
464:７７４ＲＲ
09/01/04 03:00:14 Mha2Vqeo
>>455
Ninjaに人目惚れとかしてNinja以外のデザイン以外はNGというなら仕方が無いけど、
中古で先代のZZR250辺りを狙うってのも手かもよ。
465:７７４ＲＲ
09/01/04 05:00:47 8T24By2I
マフラー選びは本当悩むよな。今のところK-ファクのGPタイプにしたいと思ってるんだが100dbってのと値段がネックなんだよな。
466:７７４ＲＲ
09/01/04 08:12:21 C/oGw5Vk
>>426
ストリートbeetフルエキ青忍が通りますよ
まとめのサイトにあるけど、１万キロ未満でスカスカになるみたいだね
オレは距離乗らないから気にしてないけど
467:７７４ＲＲ
09/01/04 08:37:22 aLAaCy8e
只野仁スペシャルでズンダカラーのＮＩＮＮＪＨＡ250Ｒが出てたよ。
そんでタイムレンジャーの赤の人が乗ってたｗｗｗ
そんでコケて鉄橋から転落してたｗｗｗ
468:７７４ＲＲ
09/01/04 12:06:07 asGYOAAE
>>455
レプ時代の400（バイク便がよく使ってるVFRとか）にすれば数回車検通してもNinjaより安い
469:７７４ＲＲ
09/01/04 12:12:14 ffNdTZaj
まったく質問に対する回答になって無いｗ
ラーメン食いたい奴にカレーの旨い店進めてるような的外れな回答だな・・・・
470:７７４ＲＲ
09/01/04 12:18:34 QPf453kY
じゃあお前が答えればいいじゃん
471:７７４ＲＲ
09/01/04 12:23:57 ffNdTZaj
すでに>>461で答えてますが何か？
472:７７４ＲＲ
09/01/04 12:50:32 EKJlv44i
>>466
スカスカって消音的にってこと？
473:７７４ＲＲ
09/01/04 14:43:25 5neoEAB9
まぁ安い中古を買って
新車をカスタムする位のコストかけて
「普通に走る様に維持する」というのもまたバイクの楽しみ方
乗りたい物が新車に無いならそうするしかないしな
474:７７４ＲＲ
09/01/04 15:15:06 KNKJkcUt
>>455
込み込みで比べて新車-10万から-15万てとこと予想。
最安で店頭表示価格35万あたり、込みで42、3万とかで。
安いのは距離行ってて多少ヤレもありか。
探せばもっと安いのも見付かるかもね。
オクでパーツ漁るの前提で傷物狙いもいいかもしれん。
まあ今からおカネ貯めとくんだなw
おカネ貯まり出すと現実味が増して来るぞ。
475:７７４ＲＲ
09/01/04 18:48:48 yh4lCdD9
慣らしがだるい・・・
476:７７４ＲＲ
09/01/04 18:50:47 OgHkxcwN
>>475
俺が代わりにやってやろうか？
本田（こち亀）方式だけどｗ
477:７７４ＲＲ
09/01/04 18:51:06 C/oGw5Vk
>>475
慣らし懐かしいな・・・
二輪は初めてだったから楽しかったよ
478:７７４ＲＲ
09/01/04 19:38:16 8ip1Fisn
俺は08モデルの売れ残りを買って、取説道理に6000縛りでいいんだよな？
なるべく4000縛りで走ってたが、流石にキツくて最近は6000縛りにした。
購入1ヶ月で250kmか…。
ペース上げなきゃ春までまにあわんな。
479:７７４ＲＲ
09/01/04 19:42:35 l168VM+A
道理で意味がわからん
480:v(´∀｀*v)
09/01/04 19:57:37 IJRoM8QE
ギヤ回りのトラブルからようやく帰ってきたと思い走り初めにいったら、
どうもアクセルとワンテンポ遅れて前に出る。
チェーンかな？と思い点検すると、ハブダンパーがガッタガタなんだけど、
走行5000kmじゃ普通ガタでないよなぁ・・・
どうなってんだ俺のNinja ・・・＿|￣|○・・・はうぅ・・・
481:７７４ＲＲ
09/01/04 20:07:24 yh4lCdD9
また修理かい・・・
482:７７４ＲＲ
09/01/04 20:27:34 7yaet/lE
>>465
Ｋファクねー、まぁ気に入ってるんなら止めないけど、
あんまりいいモノじゃないよ
483:７７４ＲＲ
09/01/04 20:29:01 7BUNhls3
工業製品なんだから不良も出て当たり前。
何のための保証制度かと。
484:７７４ＲＲ
09/01/04 20:35:25 4cFn2ZRC
>>482
どこらへんがｲｸﾅｲ？デｲアブロＳにしようと思ってたんだけど
有益な情報なら感謝するのだが・・・
485:７７４ＲＲ
09/01/04 20:38:11 7yaet/lE
某用品店の店員さんから聞いたんだが、
あそこのはドレスアップパーツだから性能を求めてはいけないんだって。
違う店でも似たような事聞いた事あるからそれなりに信憑性あるみたい。
486:７７４ＲＲ
09/01/04 20:53:17 4jTeLj0K
ええい！ﾂｷｷﾞに変えた奴はおらんのか！！
487:７７４ＲＲ
09/01/04 21:14:13 8T24By2I
>>482
>>465だけど前スレでもにたようなこと書かれてたよな。インプレも聞いたことないし不安だけどあのレーシーな雰囲気に惚れてしまってね。
けど12万もつぎ込んで性能の変化を感じられなかったら確かにショックだな。
488:７７４ＲＲ
09/01/04 21:42:47 kYG8PZNT
納車して一週間の俺のオニンニンのリアタイヤに釘が刺さっていた
イタズラではないと思いたいが結構おっきい釘が刺さっていたらしく
ディーラー持っていったら応急処置したけれどタイヤ交換したほうが良いと言われ・・・
489:７７４ＲＲ
09/01/04 21:58:40 MxZKuCbd
バイクのタイヤ交換なんて車に比べりゃ屁みたいな額かと
車持ってないから知らんけど
490:７７４ＲＲ
09/01/04 22:09:41 NMRPiggq
>>480
ハブダンパー、俺も25,000kmで結構ガタあるなぁと思って新品に換えたが
ガタは交換前と殆んど変わらなかったorz
そのあと'09のパーツリストを調べてみたら、品番が変わっていやがるｗ
92075-1436 ダンパ EX250K8F('08)
92161-0700 ダンパ，RR ハブ シヨツク EX250K9F('09)
値段は同じ \3,255(3,100)
もしかしたら改良してガタを減らしたのかもしれない
491:７７４ＲＲ
09/01/04 22:17:26 /e8QBFZm
>>488
小さな穴でもパンクしたら新品に替える方がよい…
なんて言うが、そのまま使っていても…絶対とは言わんがまあ大丈夫
でもやっぱり交換する方がいいには決まってる
大きい穴だとパンク修理で直っても
後にタイヤに負荷がかかったときパンク跡から裂ける事例も無いわけではない
というか俺は一度それなったことがある
そこまで行かなくても、タイヤの感触に神経行く人だと
パンク修理したあとずっと違和感感じるそうだ
ノーマルタイヤなら1万円位＋工賃で済むから
懐具合が許すなら替えちゃうのがお勧め
ちなみに俺は二回パンクして
自分で修理してそのまま乗ってる
492:７７４ＲＲ
09/01/04 23:04:52 kYG8PZNT
1万・・・？
交換の場合幾らかと聞いたら純正タイヤが16,000-の工賃5千と言われたんだ
端っこアマリングだし暫くは殆ど乗らないと思うので一ヶ月点検の時に変えてもらおうかと思ったんだが
493:７７４ＲＲ
09/01/04 23:20:58 7BUNhls3
>>489
1輪あたりだと車のほうが安いよ。
494:７７４ＲＲ
09/01/05 06:18:55 17Yk4s+2
ありがとうカワサキ。
パワー不足を強烈に感じていて、フルエキにサブコン付けりゃコミコミ７０万か
そんな金ありゃ中古の大型ZX狙えるな。
最近凄い悩む。高い値が付くうちに売り飛ばして大型買うか、250Rをイジるかを
まぁ大型買うならカワサキ以外にするけどね。そこはあれ。あまのじゃく。
カワサキの思い通りになってたまるかっつうアレ。
とか書いておきながら大型は6Rか10RかZZR1400しか考えてないけどね
495:７７４ＲＲ
09/01/05 07:10:53 RxYz5T+C
今日から仕事だ・・・('A`)
久々のバイクでの出勤 寒さに戸惑い気味orz
496:７７４ＲＲ
09/01/05 08:33:49 ehEhq/nW
>>495
ハンドルとカウルの間に手突っ込んだら排熱で結構暖かいよ。
497:７７４ＲＲ
09/01/05 10:08:42 BS8gH1P2
カウル横側のVの字のくぼみに手を入れるのが
冬の信号待ちのささやかな幸せ。。
498:７７４ＲＲ
09/01/05 12:11:24 Zc/sclb2
俺は、高2の春から、ピンサロでバイトをして、５年前に部活の先輩からニンジャ２５０の中古を３万円で買ったｗｗｗ
そして、中免を取って、族時代の先輩から綺麗なＣＢＲ１０００アエロを、８万円で買ったｗｗｗ
そして、高校の卒業時に大特の免許と、大型２種の免許も同じ日に試験場で１発で取ったｗｗｗ
親には一銭も貰っていないよｗｗｗ
現在は年収が２０００万を超える実業家になったもんなｗｗｗｗｗｗ
それは、俺の誇りだし、今もニンジャ２５０は４００ｃｃ登録をして、会社の通勤に使っているよｗｗｗ
ＣＢＲ１０００アエロは、車検が切れているので週末しか乗れないのだが、やはり、盗難が怖いのと、転倒で壊すのが勿体無いので、
只今盆栽カスタム中ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
メインマシンのニンジャ２５０は本当に良い単車だｗｗｗ
エンジンブローするまで大切にするよｗｗｗ
ハヤブサなどのＳＳに対する劣等感は全然ないよｗｗｗ
もっとバイトして夢のＳＳをローンで買ってもニンジャ２５０だけは手放さないよｗｗｗ
499:７７４ＲＲ
09/01/05 19:12:36 3jrXoZjj
>>494
早めに売るが吉
500:７７４ＲＲ
09/01/05 19:23:40 WsFuTaQz
俺も見事にカワサキ戦略にはまってる気がしてきた。
先代6Rかっこいいよ6Rハァハァ
501:７７４ＲＲ
09/01/05 20:23:09 dReidkdP
皆さん洗車する時ってカウルはそのままですよね？
502:７７４ＲＲ
09/01/05 20:43:33 vYiJG8eG
いやはずすだろ…
どんだけ初心者だよ
503:７７４ＲＲ
09/01/05 21:05:29 tHiIoGHK
うそ!?
たまに外すくらいで普段の洗車では外さないよ
504:７７４ＲＲ
09/01/05 21:43:49 hYaafsIT
時によるな。簡単に洗車するときは外さない。
つか初心者とか関係ないだろ。
505:７７４ＲＲ
09/01/05 22:36:33 2UVNbGs2
NINJA 400 発売！ 価格は￥600000
URLﾘﾝｸ(www.kasai-trading.jp)
506:７７４ＲＲ
09/01/05 22:42:46 NTqpkWZJ
これ望遠鏡か
大砲にスコープ付いてんのかと思ったｗ
507:７７４ＲＲ
09/01/06 01:08:57 9OvcoZhG
雨の中走行後の洗車では外すよ。
雨の日は基本的には出かけないから天気予報外れた時くらいだけど。。
508:７７４ＲＲ
09/01/06 02:57:26 rQRL4XvS
＿ ＿ .' ， ．. ∧＿∧
∧ _ - ― ＝￣ ￣`:, .∴ ' （ ）>>505
, -''￣ ＿＿―＝', ・,‘ ｒ⌒> _／ ／
／ -― ￣￣ ￣"'" . ’ | ｙ'⌒ ⌒i
/ ノ | ／ ノ ｜
/ , ｲ ） , ー' ／´ヾ_ﾉ
/ _, ＼ ／ , ノ
| / ＼ `､ ／ ／ ／
ｊ / ヽ | ／ ／ ,'
／ ノ ｛ | ／ ／| |
／ ／ | （_ !､＿／ / 〉
`､＿〉 ー‐‐` |_／
509:７７４ＲＲ
09/01/06 08:34:55 JGjmmkr6
遅いし加速悪いし
買って損した
今ではカッコイイと思わない・・・
510:７７４ＲＲ
09/01/06 10:12:07 jmkxIZXb
じゃあ俺にくれ。
売っても安く買い叩かれるだけだぞ。
511:７７４ＲＲ
09/01/06 10:30:11 RsVr8ZU4
しっかし毎日ネガキャン活動本当にご苦労様なこったな
512:７７４ＲＲ
09/01/06 10:31:49 cNw8sXZj
営業妨害で訴えられてもおかしくないレベル
kawasakiの広報に言ってみよう
513:７７４ＲＲ
09/01/06 10:35:37 vttCfalQ
さすがに病人の相手はしないだろ
514:７７４ＲＲ
09/01/06 10:41:43 jmkxIZXb
吉村マフラー、売れすぎてるのか作る気無いのか、一か月待ちだって。
待ちどおしいなあ。
515:７７４ＲＲ
09/01/06 10:42:31 PAhNxsYM
でも、ホンダが対抗車としてインジェクション化してパワー下がって
値上がりしたＶＴＲを出すそうだが、それじゃＮｉｎｊａの独走がまだまだ
続きそうだな。
ホンダはアホなのか？ＣＢＲで対抗すりゃいいのに。
516:７７４ＲＲ
09/01/06 10:47:49 jmkxIZXb
それでもバイク便ならVTR選ぶだろうよ。
517:７７４ＲＲ
09/01/06 11:01:16 vttCfalQ
バイク便御用達のバイクに乗りたくないからいいよそれで
518:７７４ＲＲ
09/01/06 11:13:28 bmyWdgyT
遅い！ 遅い！ 遅すぎる！！！ 誰にも勝てない・・・
もうイラナイ！！
失敗した
519:７７４ＲＲ
09/01/06 11:45:02 Cj9KgGhF
1レスごとにルータの電源切って大変ですね
520:７７４ＲＲ
09/01/06 13:09:20 hbxqObkl
毎日ご苦労様だよな本当
どうせ中免すらない原付き厨房の仕業だろ？
こんなとこに粘着暇あったら学校なり仕事なりいけばいいのに
521:７７４ＲＲ
09/01/06 14:50:32 hn8Mybjw
アホンダがCBR250出すわけねーよ
522:７７４ＲＲ
09/01/06 14:58:44 P4qOqX5q
新型VTR250は２月発表３月発売予定
スタイルはネイキッドかハーフカウルの見込み
価格はNinjaと同等、馬力は32～34ps
ま、これドリームの兄ちゃんから聞いた話だがw
523:７７４ＲＲ
09/01/06 14:59:05 swzqGPmZ
今の規制でCBR２５０出したらどんなスペックになるか・・・
４気筒カムギアトレーン、装備がCBR６００なら・・・
524:７７４ＲＲ
09/01/06 15:12:34 PAhNxsYM
ハーフカウル付けるかな？ 従来のコンポーネントにペチョっと
ビキニカウル付けるだけの予感がする。
525:７７４ＲＲ
09/01/06 15:24:34 2DneR3ir
ズンダカラーが馬鹿にされてるが違う色で良かったぜ？
結局は自分の愛機が一番だな
知多半島ツーリング途中での一枚(知立市)
URLﾘﾝｸ(www.wazamono.jp)
526:７７４ＲＲ
09/01/06 16:32:27 cNw8sXZj
この荒らしくんはバイク見たことないのかな
527:７７４ＲＲ
09/01/06 17:54:31 L9+xWlN/
未曾ユウの不況下でこのバイクの売上げがどんだけ影響されたか興味有る。
販売数が落ちて無かったら、氷河期の２５０クラスとして画期的な事だね
そしたら他社も追従する好環境へ変化するかな♪
528:７７４ＲＲ
09/01/06 19:03:27 7pFgsiqi
>>522
まじか・・・
我慢できなくてCB400SF買っちまったよ
529:７７４ＲＲ
09/01/06 19:20:48 RUOPgvGS
それで正解だと思うよ。 FIポン付けだけで規制通して32ps以上なんてまず無いだろうから。
今の測定基準からすれば下手したら28ps切ってくるんじゃね？
530:７７４ＲＲ
09/01/06 19:36:20 L9+xWlN/
元々４５PS出してたEgをデチューンしまくって、現状なんだからFI化しても差ほど変わらんっしょ
531:７７４ＲＲ
09/01/06 19:46:40 rl82EeyG
>>529
後軸でどれだけ出るかが見物だな
532:７７４ＲＲ
09/01/06 21:32:20 gomeT7dj
今のホンダならそれを60万で出してきそうだ
533:７７４ＲＲ
09/01/06 21:53:41 sHFeCvBP
どーでもいいんだけど、一ヶ月くらい前
名古屋市内でズンダカラーのバイク便見たよｗ
すごくもったいない気がする・・・＾＾；
534:７７４ＲＲ
09/01/06 21:58:25 L9+xWlN/
ズンダカラー？？？
535:７７４ＲＲ
09/01/06 22:00:03 gAGq+FI9
郵便配達用バイクじゃないのこれ
536:７７４ＲＲ
09/01/06 22:02:43 kCCuPD+m
はいはいネガキャンネガキャン
537:７７４ＲＲ
09/01/06 22:43:15 m9l5VuYY
やっぱ冬は乗る人少ないのかな…
東北とか北海道とか、雪振ってる地域の人ってどんだけいるんだろ？
538:７７４ＲＲ
09/01/06 23:16:30 /PiGOnL5
冬でも毎日通勤で使ってるよ@南関東
お陰で走行距離がまもなく35,000km
そういえばもう一つのスレだったっけ？
足が寒くないか訊いてた人がいたが
足元、踝の辺りはちょうど排熱の穴があるのでそこそこあったかい
しかし膝頭とかはもろに風を受けて冷たくなる
それでもネイキッドよりは大分マシ
とはいえリッターのツアラーとかと比べると
どうしてもカウルが小さい分寒く感じるが、リッターや600のSSよりは
上体に受ける風は遥かに少ない
539:７７４ＲＲ
09/01/06 23:43:43 kcgyUncX
オイラは、膝当てにラフロだかの立体裁断になっているのを使っています。
ユニクロのヒートテックはどうなのかな？と思いつつ、実際の職場では熱過ぎ
かと思って買っていません。
でも、膝当てだけだとだんだんとズレてくるのが悩ましいですね。
540:７７４ＲＲ
09/01/06 23:45:57 P4qOqX5q
>>529
>>530
ヨーロッパでは初心者規制ってのがあってそれが34psらしいw
530の言うように、VTR250は耐久性重視でかなりディチューンされてたから、
ちょっと手を加えれば国内規制の40psくらいは簡単に出せるはず。
もともと排ガス規制に強いメーカーだから、薄目のセッティングでパワー出すのはお手の物w
世界規模で見ると国内シェアは僅かだから、わざわざヨーロッパ規制を上回るバージョンは出さないと思うよ。
かといって、旧モデルの32ps以下だとNinjaの牙城は壊せないでしょ？
541:７７４ＲＲ
09/01/06 23:55:00 3bLrGDyp
NKなら住み分けできるのに
何故いまさらハーフカウル？
542:７７４ＲＲ
09/01/07 00:15:52 a3B2jo3C
Ninjaはフルカウルじゃね？
CB400SFにもネイキッドとハーフカウルあるしw
それにHONDAとKAWASAKIは対局でしょ？www
543:７７４ＲＲ
09/01/07 00:22:36 X6AI/evA
エキパイとかって素人でも交換できるもん？？ストライカーのフルエキ狙ってるんだけど、近所のバイク屋は持ち込み不可ばっかりだし困ってる。
もし特別必要な工具があるなら教えてください。
よろしくです。
544:７７４ＲＲ
09/01/07 00:37:41 OyDn3ftL
気合とドライバ一本あればできるよ。
545:７７４ＲＲ
09/01/07 00:55:15 5qbug06i
ググればストライカーのフルエキ付けた人（女性？）のブログがすぐ見つかるよ
546:７７４ＲＲ
09/01/07 00:56:11 Ss2P40zi
ドライバ一本ではサイレンサーすら外れないよ・・
547:７７４ＲＲ
09/01/07 08:10:13 OGL/MW4x
素人でもと問われても、「素人」でも資質が全然違うからなぁ
自転車バラしまくってた素人なら楽勝だろうし。
548:７７４ＲＲ
09/01/07 10:46:09 UXo/NyOW
北陸でズンダカラーに乗ってると目立つよ
大雪や吹雪でも安全なのさ
549:７７４ＲＲ
09/01/07 10:53:34 UXo/NyOW
くそ～っ！！！
今朝、無灯火でケータイでメールしながら運転してるエルガミオとぶつかっちまった！！
今までシングルブレーキの弱さをあんまり感じてなかったけど
マジ効かないなこのクソブレーキ・・・
おかげで激突の反動で３回転も縦にスピンして高層ビルから転落してしまったよ。
スイングアームはバラバラになったよ…
しかもハンドルバーが２本も折れたよ・・・
あ、ちなみにエルガミオに乗ってた女子大生は全くの無傷でした。 一応メルアド聞いといた。
来週は大腿骨の手術だがメールが楽しみだ。
退院したらシンガポールに旅行に行くから期待しててくれよｗｗｗ
550:７７４ＲＲ
09/01/07 11:02:20 Zc0NYaCP
つまらん
551:７７４ＲＲ
09/01/07 11:06:35 UXo/NyOW
ノリックがマジェで事故って死んでからマジェステイが異常に売れたんだけど、
ワインガードナーやシュワンツがＮＩＮＪＹＡ２５０Ｒで事故って死ねばニンジャも凄く売れると思う
552:７７４ＲＲ
09/01/07 11:40:56 rwtTXYt4
カスタムやツーリングで
他のオーナーと楽しく交流する様子を綴るNinja乗りブロガーが居ると思えば
2ちゃんねるで阿鼻叫喚とも見えるネガキャンに明け暮れる奴も居る
同じバイクに関する事をネットで情報発信する事には変わりないのに
こうも幸福の差が付くものなのか
ネットって残酷だな
553:７７４ＲＲ
09/01/07 11:55:50 OGL/MW4x
CB400SFとか新車で買えるバイクスレは大体こんな感じになってる。
どうもこんな御時世だから収入も生活も不安定な人間が溢れ出してきたので
バイクを買える人間に対しての「僻み」みたいなのかも知れん。
働きたくても働く場所が無いのは不幸だな
554:７７４ＲＲ
09/01/07 12:31:08 KWp8rZGt
誰かペンスケのハンドル付けた人いない？
555:７７４ＲＲ
09/01/07 13:53:28 nSRvGZUs
ID:UXo/NyOWお前が死ねよクソ
556:７７４ＲＲ
09/01/07 14:14:26 SOzchIh8
同意。いい加減しつこい
557:７７４ＲＲ
09/01/07 14:17:29 h8fc8tbm
改行NGすれば快適そのもの
558:７７４ＲＲ
09/01/07 14:47:24 Hhoz9WFn
>>554
あと３日ほど待ってくれたらインプレ出来るよ。
559:７７４ＲＲ
09/01/07 18:53:59 ggYFlVW+
>>115
560:７７４ＲＲ
09/01/07 21:55:22 NiDCRzrz
モトＧＰ撤退するとは250が売れてるだけじゃやっぱり儲からないのかねぇ
561:７７４ＲＲ
09/01/07 22:44:40 X6AI/evA
>>554
俺も狙ってる。
>>558
期待してる。ちなみに、ノーマルのステップ？？やっぱりステップは換えんとダメなんかなー
562:７７４ＲＲ
09/01/07 23:01:38 5qbug06i
>>560
販売台数の落ち込み自体は四輪ほどではないだろうけど
四輪以上に輸出の割合が（ｋｗｓｋの場合は特に）大きいから
ドル安／ユーロ安の影響をモロに被ってるんじゃないだろうか
ninjaの国内販売分だけに限れば円高でむしろ黒字幅が増えてるかもだが
563:７７４ＲＲ
09/01/07 23:40:23 X6AI/evA
>>546
さんくす。
たしかに女の人っぽいなー
でも交換についてはイマイチわからんかったｗｗ
564:７７４ＲＲ
09/01/07 23:48:27 tGt8QABY
>>563
その店で買えばそれなりの工賃で着けて貰えるんじゃない？
そんな俺は苦節3ヶ月、遂にノジマをゲット!
やっと供給が追い付いたんだって。
565:７７４ＲＲ
09/01/07 23:51:18 dzVX5q6J
>>554
ﾉｼ
現在在庫確認中で連絡待ち～。
566:７７４ＲＲ
09/01/07 23:56:33 a3B2jo3C
>>563
市販のソケットレンチセットで何とかなるんじゃね？取説も付いてるだろうしw
ガスケットは交換するマフラーに付属してれば問題ないはず。
念のため耐熱性の液体ガスケットの購入もお勧めするが･･･w
567:７７４ＲＲ
09/01/08 08:26:00 7xdnTqcg
国内でミリオンセラー大ヒットしたＮＩＮＮＪＩＹＡ２５０Ｒ
年間で２０００台も売れてしまった！！
つまり各都道府県で１００台が売れた事になる
君達はツーリングの途中で何台を目撃できるかな？
ズンダ色を５台連続で見るとハッピーな事があるかもしれんぞｗ
568:７７４ＲＲ
09/01/08 08:29:36 KOwyIsYG
27個も端折っちゃダメだろｗ
569:７７４ＲＲ
09/01/08 10:38:58 X9qJSHE3
>>561
>>558だけどとりあえずステップはノーマルで不満を感じれば変更する予定。
今予行演習でハンドル周りをバラしてるんだがグリップエンド固すぎで外れん……
570:７７４ＲＲ
09/01/08 11:33:49 XaluAUlN
グリップエンドはバイク屋でも外すのきついらしいな。 工具ひとつ潰したとか言う話もあったし。
571:７７４ＲＲ
09/01/08 11:39:32 Ild7w1X5
>569
ぶっこわす
572:７７４ＲＲ
09/01/08 12:07:11 X9qJSHE3
>>570
CRC吹いて一日放置してもダメだった。諦めてグリップエンドだけはショップに外してもらうことにする。
573:７７４ＲＲ
09/01/08 12:15:58 QCgv6/sq
ライターであぶってロック剤を柔らかくするんだ
574:７７４ＲＲ
09/01/08 12:48:24 K5w1SYv4
>>569
漏れは100円ライターで3分ほどあぶったらなんとか回ったよ
ありゃあロック剤溶かさないと無理だよ
575:７７４ＲＲ
09/01/08 13:22:45 X9qJSHE3
>>573
>>574
そんな裏技があったのか。情報thx。早速やってみる。
576:７７４ＲＲ
09/01/08 13:57:15 dvSfWGl4
遅い！ 遅い！ 遅すぎる！！！ 誰にも勝てない・・・
もうイラナイ！！
失敗した
577:７７４ＲＲ
09/01/08 14:49:16 HX6CDlu8
ハンドル明後日付ける。
以前ハンドル交換自分でやって失敗したから今回は店頼みだな～。とりあえず限界まで下げるぜ！
578:７７４ＲＲ
09/01/08 14:56:02 9OjLZD16
正確にはカウルが邪魔で落とせないから、前にずらしてハンドルを遠くして
前傾姿勢にさせるんだけどね
579:７７４ＲＲ
09/01/08 15:15:36 X9qJSHE3
>>577
何を失敗したのかkwsk。
今回初めてハンドル交換する俺にアドバイスくれ。
580:７７４ＲＲ
09/01/08 15:25:37 9OjLZD16
一番多い失敗は硬く締めこまれてるスイッチケースのボルトが
どのメーカーも何故かナメ易い＋ドライバー用になってる事じゃ
ないか？
581:７７４ＲＲ
09/01/08 15:37:59 hYaMZlEt
＋ドライバー専用のボルトだから山奥の田舎でも簡単に修理できるんだぜ？
582:７７４ＲＲ
09/01/08 15:50:48 XHa9cj1G
ナメるのは怖いなー
やばくなったらすぐ止めだなー。
ペンスケのハンドルはブレーキとかのケーブルは純正で足るのかな？
583:７７４ＲＲ
09/01/08 15:52:14 VZE+RObq
Penskeのハンドルに交換して純正のグリップエンドは
元通りに付けられるんですか？
URLﾘﾝｸ(blog.q-ring.jp)
↑にはバーウエイトが見当たらんのです。
584:７７４ＲＲ
09/01/08 16:02:07 Ild7w1X5
>>583
ついてないんじゃないの
585:７７４ＲＲ
09/01/08 18:16:55 HX6CDlu8
>>579
250SBのハンドル交換自分でやった時にグリップの接着が上手くいかずに見た目汚くなってしまった。走っててもグリップがずれてくるし。
だから今回は店に頼む。
586:７７４ＲＲ
09/01/08 18:35:50 VXilFXlU
ちゃんとグリップ用のボンド塗ってなかったなｗ
587:７７４ＲＲ
09/01/08 18:46:03 XHa9cj1G
>>583
携帯からしか見てないけど、グリップエンドらしきものは見えるような気がするけど。
588:７７４ＲＲ
09/01/08 18:53:12 X9qJSHE3
グリップエンド無理だった……アドバイスくれた人達thx。
おとなしくショップに頼むよ。とりあえず質問があれば明日になれば答えられると思うから待っててくれ。
589:７７４ＲＲ
09/01/08 19:58:48 bsuphoFL
>>583の画像のタンクに張ってる注意書きのステッカーがずれまくってるのが気になるｗ
自分のやつは真ん中に貼られているのに結構適当な位置に貼り付けられたりするんだろうか
590:７７４ＲＲ
09/01/08 20:17:38 CJoWO9bO
タンクやスクリーンに張ってある注意書きのシールって剥がす？
俺は剥がしにくそうだからそのままにしてるけど
人によってまちまちなんだろうか
591:７７４ＲＲ
09/01/08 20:35:19 h+2S0KJj
>>590
ホームセンターとかに、シール剥がし剤が売ってる
592:７７４ＲＲ
09/01/08 21:30:09 VuGUFfW+
>>588
グリップエンドはターボライターで１分くらい連続で熱し、熱い内に回せば何とかってレベル。
電動インパクトでもあればこれでほぼ確実に外せると思う。
熱しないと電動インパクト程度ではビクともしませんでしたが。
593:７７４ＲＲ
09/01/09 00:34:41 KHTdjwfi
PenskeのHPで写真ではハンドルバーの端に黒くて丸いプラスチックがあって、
バーウェイトを付けるネジ穴がなさそうに見えるね。（それとも
プラスチックは外すことが出来てそこにネジ穴が？）
594:７７４ＲＲ
09/01/09 00:39:00 jYYX3+sI
おそらくレース用セパハンなんかに使われている
樹脂製のバーエンドプラグ(圧入する)ではないかな？
595:７７４ＲＲ
09/01/09 01:02:31 aRDBDNvr
GSX250S→俗称:小刀、カッター等々
NINJA250R→命名:忍たま、乱太郎
596:７７４ＲＲ
09/01/09 08:21:48 30bZ+dJm
そういえば、なんで無理してグリップエンドを外す必要があるんだ？
社外ハンドルには別のグリップエンドを付ければいいだろうに
597:７７４ＲＲ
09/01/09 10:21:19 2YhyF7iH
このズンダマシンはプロアームと倒立ホークが必要だ！！！！！！
あと、ラジアルマウントのブレンボと乾式クラッチもオプションでいいから発売して欲しい。
馬力が少ないから見た目の盆栽で勝負して欲しい
598:７７４ＲＲ
09/01/09 10:25:09 2YhyF7iH
.,,-‐''"~~￣ﾞﾞ'''ｰ､,
.,／' ザ ル カ ウ ィ ヽ URLﾘﾝｸ(www.aliennationreport.com)
,,i´ ヽ
| ＿,,,;---‐‐‐---､,____ | ザルカウイ ＝ 川崎重工
|‐''／ ＼ﾞ''ｰ|
| | | | 香田くん ＝ カワサキMoto GP
（ ./ ,;;iiilllllllliii;;,,;;iiillllllllii;;,, | ）
.| | ≪・≫/| | ≪・≫ .| /
| |＼ ~~// | ~~~ ／| /
| | | ./ .L;....;J ヽ | //
.| ヽ､,,;;iiill|||||||||lllii;;, ／.| ＜ Moto GPチームは、香田と同じように首切りだ！
ヽ |'"~ｰ--‐~ﾞﾞ'''| /
| ﾞ'''ｰ----‐''" |
_＿_／＼ r'"￣`⌒'"⌒`⌒⌒'ー､_
／ | ＼＿＿.r' 香 田 ヽ
（ ｀ゝ
（;;;;;;;;;;;;;;;;;人＿（＼!（(^i_/ヽ､::*::: }
| /*-''￣ :;;￣''- i ﾘ
| ソｒ《;,･;》､i r《;,･;》､ | . |
ﾘ i ;;;;;; | :::: | |
} <ﾍ :;;;;; ﾉ ::: /;; > i
ｺﾞﾘｯ | |:::l:;;;;;;;*`;;ー;;`ヽ: l::::| |
⌒⌒ヽ 彡｀';:; ヽ:::;;; l l=＝=ｭヽ ::/ ﾘﾉ んごっ！んごごうぅ…
､ ）￣}￣￣￣￣￣ヾ ;; |､'^Y^',,|:::／| /
､_人_,ﾉ⌒)}─┐ .,,;:':;}#;＼∬;;;-'／ | （ んっごう！！！
＿,,ノ´ └──;ｲ;ﾟ;'∬:∬ j,/
r‐'´ ﾌﾞﾁｯ…ﾌﾞﾁﾌﾞﾁ…','/；;∬∬∬ ＼
599:７７４ＲＲ
09/01/09 10:41:16 7AEsrNw4
今PENSKEなんだけどついでに交換してもらった。質問あればどうぞ。
600:７７４ＲＲ
09/01/09 11:05:27 30bZ+dJm
>>599
・現在の燃費はどれくらいですか？
・スプロケ交換でベストだと思う丁数は？
・その時の最高速は何キロ位？
・良いと思う社外マフラーは何ですか？
・例の燃調コントローラはどう思いますか？
601:７７４ＲＲ
09/01/09 14:14:19 RSvLH0EX
新型VTRがハーフカウルって本当かねぇ
602:７７４ＲＲ
09/01/09 14:58:46 i8ZeHI25
希望的観測に過ぎないwww
603:７７４ＲＲ
09/01/09 15:08:51 NnwjLurU
やりたいことやったもん勝ち、川崎なら～。辛い時はいつだってお漏らしするから。
250（ニハン）は～マルチユースが～前提なんだろ？胸を叩いて忍たま乗ろう！
そうさ！100パーセント忍者！もう緑色しかないさ！
見た目SS！中身ツアラー！抱きしめながら～！
そうさ、100パーセント忍者！アクセル全開ダラララアァァァ！
僕たちが萌える川崎！永遠に～男を見せて～！
Nin！ta！ma！
懐かしの替え歌だ。
604:７７４ＲＲ
09/01/09 16:34:07 552hYA2D
５点
605:７７４ＲＲ
09/01/09 19:50:34 ZieR4mq7
>>603
今はOP違うの？
606:７７４ＲＲ
09/01/09 21:25:35 7EMsKOOs
まぁ、足回りだけでも軽量、高剛性の物を取り付ければ走りも変わって盆栽ではなく、今以上にライトウェイトスポーツちっくにできそうだが。
607:７７４ＲＲ
09/01/09 21:41:15 oRdfh1Av
URLﾘﾝｸ(blog.goo-net.com)
608:７７４ＲＲ
09/01/09 22:04:59 NnwjLurU
>>605
アレンジしてみた。発売前に皆が非常にワクワクしていたのを思いだした。
609:７７４ＲＲ
09/01/10 02:11:41 qYc5OTUK
>>597
ラジアルマウントのブレンボ
URLﾘﾝｸ(blog.akapin.net)
610:７７４ＲＲ
09/01/10 09:14:15 PVm3+X3Q
グリップエンドはソケットレンチにアダプターと＋の0番のビットをはめたら簡単に外れた俺様が通りますよ
財布に余裕が無いのにノジマロックオンをポチってしまった。
オラ、ワクワry
611:７７４ＲＲ
09/01/10 10:47:19 T6IAeodQ
ゴールド免許１０年の俺様は煽られても速度はいつも定速走行
煽られても絶対道は譲らない（永遠にブロック繰り返し）
煽ってくる相手のナンバーと携帯番号と生年月日と車検証を控えとけ
敵の個人情報を抑えたら大丈夫
車のナンバーから所有者割り出すのなんか簡単な事
所有者の所在が分かればこっちのもん
あとは暴力団に相談すればいいんだよｗ
612:７７４ＲＲ
09/01/10 10:48:22 3UCxieeu
つまらん。お前の話はつまらん。
613:７７４ＲＲ
09/01/10 11:01:39 T6IAeodQ
最新型のスポーツツアラーということでニンニンを買った
あと国産の国内向け製品だったこと
V型２気筒だったこと
安くて軽くてコンパクトな点も満足だ
乗り味が幾分教習所の1発試験用のCB750に似てるということもある
今は満足してるが、寒すぎてほとんど乗ってないｗ
614:７７４ＲＲ
09/01/10 11:03:44 i3oPFfDF
>>V型２気筒だったこと
カウル外して1時間眺めてこい。
615:７７４ＲＲ
09/01/10 11:04:56 i3oPFfDF
ああ・・・こいつズンダか。
以後放置するわ・・・
616:７７４ＲＲ
09/01/10 11:08:16 T6IAeodQ
なんで分かったんだ？ 今回はズンダを封印してるんだぞ
617:７７４ＲＲ
09/01/10 11:12:34 GXFS2Ir8
みんなタイヤどうしてる？
純正タイヤしょぼすぎない？
昨日の雨降ってきたんだが，普通にゆっくり走ってたのにロックしてびびったよ
フロントサスはやわらかいけど底月はしてなかったと思う
ぬれてないマンホールのふたでも滑るし，
タイヤ交換したほうがいいのかな
前のバイクでBT39のときはこの程度で滑ることはなかったのにー
618:７７４ＲＲ
09/01/10 11:24:19 5wR+PuQR
現物初めてバイク屋で見てきました
かっこいいんだけどあの後輪は無しだと思うよ
買う気がなくにった
619:７７４ＲＲ
09/01/10 11:33:11 35gydMtA
そんなに買う気がなくにったんならグラトラにしよう。安いし。
620:７７４ＲＲ
09/01/10 11:35:39 MCND4E7y
>617
どう見てもチラ裏な上に釣りっぽいが一応助け舟
雨の日もスリップしない
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
雨の日はいつもより１速高いギヤで
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
621:７７４ＲＲ
09/01/10 12:00:45 g0s7mANM
みんなタイヤどーしてる？
ニンニンＲの純正タイヤしょぼすぎない？
昨日の小雪だが，普通にゆっくり８０キロで走ってたのにフロントタイヤが四輪ドリフトしてびびったよｗ
オリド選手や卍選手の真似して慌てて逆ハン切ったから事故らずに助かったけどなｗｗｗ
もうちょっとで女子高生のチャリと正面衝突して首都高の鉄橋から堕ちてダムに転落するところだったぞｗｗｗ
しかしフロントサスはやわらかいけど減衰力は高いほうだｗｗｗ
ぬれてないマンホールのふたや側溝のグレーチングでも勝手に卍ドリフトして滑るし，
サーキット用のタイヤに交換したほうがいいのかな？
前のバイク（ＺＸＲ１２００）のときはこの程度で滑ることはなかったのにー
622:７７４ＲＲ
09/01/10 12:54:59 xq3vmWfU
ズンダ君は本当につまらないなw
でも次のスレタイは 【ズンダ】 って入れようと思う
こうすりゃ隔離できるからなw
623:７７４ＲＲ
09/01/10 13:10:24 XB9SRRD+
このスレで釣り師のことはズンダ君って言われるのかｗ
624:７７４ＲＲ
09/01/10 13:45:08 Sm6tsQty
全く面白くない上にしつこいだけの象徴「ズンダ」
625:７７４ＲＲ
09/01/10 13:56:28 GXFS2Ir8
>>620
いや，そんくらい知ってるよ
サスが随分やわらかいのも，ハイグリップでもないし雨に弱いタイヤなのも事実だろ？
以前のもうちょい重いバイクでもうちょい強く制動かけても大丈夫だったし．
想像以上にウェット弱いタイヤだから気をつけたほうがいいだろ．
普段は雨の日走らないのが多いだろうから気づかんだろうし．
626:７７４ＲＲ
09/01/10 14:04:43 35gydMtA
ハイグリップ乗った事無いのに書き込むな。
パターン見れば分かるが、めちゃくちゃ雨に弱いぞ
627:７７４ＲＲ
09/01/10 14:13:07 4aNszP/1
全スレ共通ー無知なヤツほど最初の書き出し
そんくらい知ってるよ
628:７７４ＲＲ
09/01/10 15:19:23 XB9SRRD+
>>625
そこまで分かってるならそのタイヤに合わせた乗り方をすればいいだけと違うの？
純正タイヤで乗り方が合わせられないってならドライ＆ウェットでも思い通りにグリップする
もに交換すればいいだけだろうし。
629:７７４ＲＲ
09/01/10 17:15:25 JkqnfldG
ハーフウェットくらいなら、膝擦っても全然問題ない。RX-01。
空気圧大丈夫？入りすぎてない？
フルウェットでも、鈴鹿ツインでベストの3秒落ちだっけな。コーナーよりストレートが (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
630:７７４ＲＲ
09/01/10 17:27:50 mqdNwIhI
今日、ライムグリーンのニンジャ見たけどカッコいいね
ニンジャのタイヤは長持ちするし、雨でも行けるよ
カタナ２５０での感想だから参考にならないかも知れないけど
631:７７４ＲＲ
09/01/10 21:10:52 oq8HSaFq
つまり、タイヤに合わせて乗れないヤツがいけないって事だな
タイヤじゃなくて腕が悪いんですね、分かります
632:７７４ＲＲ
09/01/10 21:23:54 V8+uQI/x
腕が悪いというより経験が足りないだけ。
怖い目に遭ったりしてるうちに適切な運転出来るようになるんだが
初心者のクセに知った風な書き込みするから皆からバカにされるだけ
633:７７４ＲＲ
09/01/10 22:14:17 LzBHeSLW
せっかくこれまでスッキリしたスレタイだったのに
久しぶりに来てみれば・・・
やはり低年齢層が増えてきた証拠だな。
634:７７４ＲＲ
09/01/10 23:30:20 VVk9lrXV
×低年齢
○低精神年齢
×バイク初心者
○2ch初心者
635:７７４ＲＲ
09/01/10 23:39:55 rVX78jKD
みんな雨の日にバイク乗るの？
まぁよっぽど好きならわかるけどさぁ。
もしくは足がバイクしかないなら仕方ないけどさ・・・。
おれわ晴れの日しか乗らないよ。万が一のときのブレーキングって
やっぱり雨だとどんなタイヤだろうと路面の状況によっては
油や埃が浮いてたりするとロックの可能性が高いし、、、
公道で自分のバイクでは低μ路では乗りたくないね。
怖いってゆうのもあるけど、
みんなそうだと思うけど、新車で買ってる人が多いでしょ？汚れるし、錆びるし
いいことないじゃん？
636:７７４ＲＲ
09/01/11 00:12:10 69qvB9Im
>>635
通勤＆通学で使用しなくてもツーリング先などで雨にぶち当たることだってあるだろうに。。。
だから雨の運転経験が少ないからこのような質問が出てくるって理解しようぜ
637:７７４ＲＲ
09/01/11 00:23:03 6KPUbvZ/
WR'Sのスリッポンつけた人いる？
いるならインプレキボンヌ！
638:７７４ＲＲ
09/01/11 01:00:13 Fbq/5O8M
>>636
(・◇・)ゞリョウカイッ ただ俺はへたれだからツーリングのときは天気予報必ず見て、少しでも降りそうなら
出かけるの避けるけどね～。
サーキットでの話は置いておいて、
やっぱり公道で(低μ路で)はタイヤの性能云々よりも・・・ねぇ？
こんなこと書かなくてもわかると思うけど・・・。
性能がものすごく優れたタイヤで過信して運転するのと、
性能がものすごく悪いタイヤでも安全運転の意識を高めて運転するのじゃあ
どちらが危険かは明白ですよね・・・
>>632の
腕が悪いというより経験が足りないだけ。
怖い目に遭ったりしてるうちに適切な運転出来るようになるんだが
に賛成です(o*。_。)oペコッ
639:７７４ＲＲ
09/01/11 01:49:06 ZCavKIwe
WR'Sって・・・
ある程度バイク暦長くなると恥ずかしくなってくるブランドの代名詞だな
640:７７４ＲＲ
09/01/11 08:00:56 bDbhZBCk
>>638
女性ライダーかな？
641:７７４ＲＲ
09/01/11 11:32:40 LpVlA3Vg
このズンダくん専用の落書きスレに書き込まないでください。
糞スレにつき閉鎖しました。
糞糞糞糞糞▼糞糞糞糞糞糞糞糞▼▼▼糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞糞糞■■▼糞糞糞糞糞糞▼■▼糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞糞▼■■糞糞糞糞糞糞糞■■▼糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞▼■■▼糞糞糞糞糞糞▼■■▼▼▼▼■■▼糞糞糞
糞糞糞■■■糞糞▼▼糞糞糞▼■■■■■■■■■▼糞糞
糞▼▼■■▼糞▼■■▼糞▼■■▼▼▼▼▼■■■糞糞糞
▼■■■■▼▼■■▼糞糞▼■■■糞糞糞▼■■▼糞糞糞
▼■■■■▼▼■▼糞糞▼■■▼■▼糞▼■■■糞糞糞糞
糞▼■■■■■■▼糞▼■■▼▼■■▼■■■▼糞糞糞糞
糞糞▼■■■■▼▼糞▼■▼糞糞▼■■■■▼糞糞糞糞糞
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642:７７４ＲＲ
09/01/11 12:03:06 C0PcQeny
WR'S、雑誌の開発談みてるとなんだか頭悪そうな文章だった・・
643:617
09/01/11 12:08:45 JUf5wh5W
ひどい反応だなぁ
>>626
もうちょっとちゃんと>>617見てよ
ウェットグリップの低さとドライグリップの低さ書いてるでしょ
>>629
年末に規定値にしてる．寒い朝だったからあがってもいないはず・・・
腕が悪いのも事実だけど
乗り換え直後ってのもあってこんな程度でロックするの？っていう驚いたから
みんなどう思ってるのか聞きたかっただけだが
通勤で市街地ばかり何年も乗ってると
やっぱりなんかあったときの保険はタイヤだと思う
どんだけ安全を意識して事故らないだけじゃなく
事故られないを心がけても予想外のことは必ず起こるよ
SSほどとはいわんが，もうちょっといいタイヤが欲しいなってこと
今のタイヤに不満を感じてる人いないの？
644:７７４ＲＲ
09/01/11 12:29:38 C0PcQeny
町乗りでRX01の文句言ってるうちは、お前が未熟なだけだと思うが。
645:７７４ＲＲ
09/01/11 12:32:21 kquUJftC
ツーリングタイヤなんだからそんなもんだろ
乗り換えたばっかりならなおさら
俺もグリップは弱いと思うけど寿命まで変える気はないよ
不満があるなら変えればいい
646:７７４ＲＲ
09/01/11 12:34:16 qaZ/He3d
腕が無いとちょっとの差で違和感を感じるモノ。
すぐにタイヤを替えないで乗ってればいいよ。
普通に操れるようになってからいいタイヤに変えるほうがいい。
647:７７４ＲＲ
09/01/11 12:40:16 C0PcQeny
腕もそうだが、もっと考えて乗ればいいだけ。
雨が降れば濡れる のと同じで 滑りやすいところ通過するなら当然滑る。
温まるまでは滑りやすい。 とか色々考えて危険回避の運転してりゃいいだけ。
グリップ云々を言いだすのはサーキット行って横Gで滑り出してから語れ。
648:７７４ＲＲ
09/01/11 13:11:18 JUf5wh5W
腕やサーキット云々は関係ないのよ
もともとタイヤに関してだけの問題
乗り手の腕，と，タイヤの性能は無関係なわけで
いくら危険回避っていったって公道は自分ひとりじゃないんだからさ
いくらサーキットでタイヤの限界使ってようが，右折車に道ふさがれちゃどうしようもないよ
出てくるかもしれないと思って運転していたって，
こっちの制動距離過ぎてから出てこられたら何もできない．
40kmで走ってようが20kmで走ってようが本質的には同じ．
そういう状況だとタイヤの性能しか頼れない．
タイヤのグリップのことを話すのに乗り手の腕は関係ないわけ．
もちろん，サーキットでタイム出ないのでタイヤ替えるとかそういう話なら
腕をどうのこうのいうのは当然だろうけどね．
649:７７４ＲＲ
09/01/11 13:30:40 Zi6t4p/K
不満ならタイヤ換えろ。長々と引っ張るようなネタかよ。
650:７７４ＲＲ
09/01/11 13:48:49 Gnzc8g+V
他人の意見を全く受け入れようとしない池沼がいるな
651:７７４ＲＲ
09/01/11 13:56:09 69qvB9Im
>>617
分かったって、貴方の聞きたいことは純正タイヤで不満があるｏｒないのどちらかを
ここの住人に聞きたかっただけだろ？
んじゃ俺は無いと答えるからもうこの話題は終了にしてくれ。
652:７７４ＲＲ
09/01/11 14:35:29 Zf6gvzcK
過去に後輪ロック二回、雨天時に軽くスライドしたこと一回。
オフ車からの乗り換えだったので、グリップ等すべてが違ってて戸惑った。
今ではコツをつかめてきたし、普通に走れるようになった。
違う銘柄も試してみたいとは思うが、標準タイヤでも不満はないよ。
正直バランス良くできてるんじゃないかな。
653:７７４ＲＲ
09/01/11 14:40:30 rChiUrlC
ＰＥＮＳＫＥのハンドル付けた。
タンク抱え込む体勢になるから俺は乗りやすい。
今よりスポーティに乗りたい人にはいいと思う～。
654:７７４ＲＲ
09/01/11 14:46:00 0pUD3vYT
FREEDOM 7のハザードキット付けた。取り付け作業自体はタンクを卸す必要もないから楽だった。
が、ハザード点灯時はインジケーターが点滅しないことが判明……整流とか全然分からんがいい機会だし挑戦してみる。
655:７７４ＲＲ
09/01/11 15:37:43 bH1KoS5m
>>653
ハンドルを目一杯切った時にタンクやアッパーカウルの端にハンドルやレバーが
ぶつかりませんか？あと、バーウェイトが付いてない（の？）なら、振動とか
どうですか？
656:７７４ＲＲ
09/01/11 16:10:26 1wh4ApG1
ペンスケのハンドルを筑波で試してみた！
常磐自動車道で時速１８０キロで巡航しながら
急ハンドルで全開に右に切ってみた！
そしたらクイックに追い越し車線に車線変更可能でしたｗ
セリカＧＴＲ＆カリーナＥＤ＆コロナエクシブ（平成２年式）の超高性能４ＷＳよりもレスポンスが良かったです。
ギャップの多い場所でも安心だったのでステダンは必要ないですよｗ
まあ心配な人はＮＨＫのステダンを買えばいいと思いますｗ
657:７７４ＲＲ
09/01/11 16:14:06 rChiUrlC
>>655
35mmまで下げたけどタンクとかに干渉はしないよ。
ただ、垂れ角や前後の調整をうまくやらないとあたるらしい。俺は店に任せで限界まで下げてくれと注文したｗ
振動は純正と特に変わらない気がするなぁ。ポジションの印象としては隼に近いような気がする。
658:７７４ＲＲ
09/01/11 16:25:23 C0PcQeny
振動は変わらんだろ。
バーエンドによって左右するが。
659:７７４ＲＲ
09/01/11 16:37:39 bH1KoS5m
>>657
ありがとう。ケーブル類は純正をそのまま流用できるんですか、長さ
変える必要なし？
"カワサキ正規取扱店や用品店での商品購入も可能です。"ってHPに書いてあるけど、
どこで売ってるんでしょう。あと、バーの色、黒かシャンパンゴールド出す
予定とかあるのかな。
って教えてちゃんですんません。
660:７７４ＲＲ
09/01/11 16:59:49 w1+pykTg
人の話を理解できない初心者とズンダ・・・・
変人ばかりなスレになってきたな・・
661:７７４ＲＲ
09/01/11 17:05:13 1/uSTsGZ
元からそんなんじゃん
662:７７４ＲＲ
09/01/11 17:12:02 bH1KoS5m
それって私ですか？？確かに初心者なのでちゃんと理解できてないかも。。
663:７７４ＲＲ
09/01/11 17:33:21 HiLwV2Pr
>>662
取り付けたって奴に幾ら聞いても解るわきゃ無いだろ
そんなに気になるのならメーカーに直接問い合わせろ
664:７７４ＲＲ
09/01/11 17:39:41 w1+pykTg
>>662
あんたじゃないよ。
665:７７４ＲＲ
09/01/11 17:53:20 Hy0lOvQj
携帯からで失礼。
>>659
そのまま使えてるはずだよ。長さの調節はしてないと思う。ただ、自分でやってないからなんとも。
俺は車体買ったカワサキの代理店でやってもらった。一度店にPENSKE取り寄せできるか聞いてみるといいよ。
色は選べなかったからおそらくシルバーだけじゃないかな。
666:７７４ＲＲ
09/01/11 17:54:19 YksWa2uj
下げた状態をupしてよ。
お願い。
667:７７４ＲＲ
09/01/11 18:02:47 Hy0lOvQj
会社のデジカメ借りてくるんで明日の夜ならupできます。
それと、色の追加はわかりません。
668:７７４ＲＲ
09/01/11 18:27:45 LO892C0O
ｱﾙﾏｲﾄ加工できます
669:７７４ＲＲ
09/01/11 18:41:06 6KPUbvZ/
そんな事ｱﾙﾏｲﾄ思う
670:７７４ＲＲ
09/01/11 18:57:53 LO892C0O
ｱﾙﾏｲﾄ加工できます
黒でも金でも…
671:７７４ＲＲ
09/01/11 19:01:44 fOYRjq+e
実家に乗って帰ったら俺の親がナンシーだった・・・
672:７７４ＲＲ
09/01/11 19:08:44 oS5BSpNx
ズンダ君律儀に毎日スレ見てるのなｗ
673:７７４ＲＲ
09/01/11 19:13:08 4c6tNcYb
見るのは一向に構わないんだが、くだらない長レスは止めてほしい。
スクロールさせるの面倒。
674:７７４ＲＲ
09/01/11 19:18:46 fOYRjq+e
ズンダ君は40～のンダ信者の懐古厨でちんこの小ささを気にしてるおっさんと予想
675:７７４ＲＲ
09/01/11 19:40:08 xmZ+VPzl
ズンダ の母親です。このたびはうちの馬鹿息子がこのような糞レスばかり書きこんで
皆さんに大変な迷惑をかけてしまい申し訳ありませんでした。
母親として、非常に恥ずかしいとともに、何故こんな馬鹿息子を産んでしまったのだろう
という後悔の気持ちで一杯です。
元々頭の弱い子で、学校ではいつも苛められて、いつの頃からか精神的にも異変が出てきたので
何とかしなければいけないと心配していたのですが、まさかこんなことになってしまうとは．．．．．
母親として何とお詫びすればよろしいのやら．．．
でも、来週から精神病院に入院することが決まりました。
多分、一生退院できないと思います。
馬鹿息子である ID:1wh4ApG1 を一生世の中に出さないことが、
母親の私にできる、皆様への精一杯のお詫びだと考えています。
このたびは本当に申し訳ありませんでした。
676:７７４ＲＲ
09/01/11 20:07:12 pBWhqCva
ずんだ餅にあやまれ
677:７７４ＲＲ
09/01/11 21:52:21 Fbq/5O8M
>>640
男ですよｗ
ただ、職業上安全運転を指導する立場にあるので・・・(;￣ー￣A アセアセ・・・
絶対事故れないので、人一倍気を遣って運転してるつもりです。
職場ではかなり無茶はしますけど、公道には持ち出さないですね～
スポーツバイク、というより(収納場所がない)ツアラーの位置づけな気がしますしね。
無茶するバイクじゃない気がします( ;谷)
もちろんチューニングしていけばスポーツ走行も出来そうですし、いいバイクですよね＾＾
ＰＥＮＳＫＥのハンドル、確かに楽しそうですね～(*・ω・)(*-ω-)♪
みなさんの安全をお祈りします≦(._.)≧ ペコ
678:７７４ＲＲ
09/01/11 21:58:59 3Wg1xI/X
雪の中乗ってる人いる？
679:７７４ＲＲ
09/01/11 22:10:54 Qv2sjOid
そろそろ手放そっかな～・・・
駐輪場代払えなくなってきた・・・15,000円
680:７７４ＲＲ
09/01/11 22:59:29 3Wg1xI/X
>>679
高いなぁ
田舎なら駐輪なんて無料
車で5000円だ
681:７７４ＲＲ
09/01/12 00:28:16 k3FQYdPL
>>677
すまんw
AA多いからそうかなって。
682:７７４ＲＲ
09/01/12 02:40:41 XIFTZ+S/
>>679
その駐輪場、セキュリティがあれなのであればぼったくりじゃね？
探せば近くにまだあると思うよ。
683:７７４ＲＲ
09/01/12 03:49:54 k6dFiXHc
×ＡＡ多い
○顔文字うざい
684:７７４ＲＲ
09/01/12 08:13:44 ZAxrq2d5
ズンダカラーが爆発大ヒットのＮＩＪＹＡ２５０Ｒだが、
実はＨＯＮＮＤＡのＮＳ－１からのステップアップで購入するユーザーが多い！
その理由を1年に渡って調査してみた。
まずは両車の共通点が非常に多かったので下記に項目を挙げてみた。
１・タイヤが細い
２・他の同クラスよりも重い
３・ショボいシングルディスク
４・低価格
５・メーターがダサい
６・派手なキモいカラーが多い
７・遅い
８・レプリカなのにハンドルが近い
９・１８歳以下に支持されている
１０・他の単車乗りから馬鹿にされたりパシリにされやすい
１１・転倒傷が多い
１２・女が後ろに乗りたがらない
１３・東南アジアの香りが漂ってる
１４・オーナーがチビ
１５・必ず小僧チックな改造される
１６・中古車はキズだらけでサビも多い
685:７７４ＲＲ
09/01/12 09:22:57 SjEv+7m5
チームの皆に相手にされず、立ちつくすしょこたん
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
↓
チームの皆が相談する中、のけものにされるしょこたん
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
↓
チームの皆が笑う中、ひとり伏し目がちなしょこたん
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
↓
テレビ映りなど完全に放棄して、うつむいて一人遊びを始めるしょこたん
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
しょこたん……。
686:７７４ＲＲ
09/01/12 09:46:27 57seOFyI
月極め駐車場をバイク用として借りてるんじゃないかな？
俺はそうしてた。都会のアパート住まいは大変だよ。
687:７７４ＲＲ
09/01/12 09:49:38 o6jom0NZ
がんばって貼ったとこ悪いけど全部消えてるよ
688:７７４ＲＲ
09/01/12 13:35:44 XfAzECxJ
スレの内容が・・・・・ｗ
CBとﾆﾝｼﾞｬ（しょぼい方）ってほんと初心者しか乗ってないのな・・・・・ｗ
689:７７４ＲＲ
09/01/12 13:52:39 iqU4nEWA
クセがなくて乗りやすいからね。
690:７７４ＲＲ
09/01/12 14:04:09 9JM5nOC7
誰だって初心者の時があったはずなのにアホですね。
691:７７４ＲＲ
09/01/12 14:43:03 cvMfwxTG
初心者は徹底的に馬鹿にするそれが俺の生き方
692:７７４ＲＲ
09/01/12 15:06:21 OaLFLJJM
新車を購入する層
CB・・・高所得なブルジョワ初心者さん
Ninja・・・ローン100回低所得の貧乏初心者、脛かじりの工房DQN
こんな感じ
693:７７４ＲＲ
09/01/12 15:21:12 a9FUgnPe
バイクなんてローンで買った事ない。
694:７７４ＲＲ
09/01/12 15:22:47 4vkXvM0O
>>692
別にどっちでも買えるけどコスパとデザインでニンジャにしたよ
維持し続けるならニンジャだな
695:７７４ＲＲ
09/01/12 15:28:37 4vkXvM0O
>>693
だよな
バイクなんて軽自動車買う感覚
696:７７４ＲＲ
09/01/12 15:43:42 lGx/dX3Q
Ninja程度のバイクを貶めるのにCB持ち出さないとならないホンダ信者さんは大変ですね
697:７７４ＲＲ
09/01/12 15:44:06 tvkSfjvY
CB223ってブルジョワに人気だったのか
698:７７４ＲＲ
09/01/12 15:52:10 xdkQ36PM
何この糞すれ
699:７７４ＲＲ
09/01/12 17:26:26 tRSklBjS
この単車のコードネーム 「ズンタマ」
700:７７４ＲＲ
09/01/12 17:34:48 VP3GyU47
>>688
ヒント：単発ID
一人でよく頑張るものだ
701:７７４ＲＲ
09/01/12 17:54:34 9JM5nOC7
自演乙
702:７７４ＲＲ
09/01/12 18:04:43 /sWHiPlu
今日ライムニンニン納車されたけど寒くてすぐ帰ってきてしまった。
明日から本気出す。
703:７７４ＲＲ
09/01/12 18:18:58 5VnNsJ3p
グローブはちゃんとした冬用の買いなよ
704:７７４ＲＲ
09/01/12 18:49:22 MSHVzluJ
夏用の下に安いイボイボのついた手袋でどうってことないぜ！
705:７７４ＲＲ
09/01/12 19:02:49 bxyoNzgp
ペンスケどうなった
706:７７４ＲＲ
09/01/12 19:03:11 nN0U5eEQ
ホムセンで売ってた農作業向けの防寒用手袋を
試しに着けてみたが以外に保温性が良くてﾜﾛﾀ
707:７７４ＲＲ
09/01/12 19:05:45 a+V/X5xq
手袋はちゃんとしとかないと、イザって時に指が動かないよ。
分厚すぎてモコモコで操作しにくいのもアレだけど。
結論。
春が待ち遠しい。
708:７７４ＲＲ
09/01/12 19:11:30 GnUJ7p2W
すんません。
昨日のＰＥＮＳＫＥ付けた者だけど画像うｐの方法がわからない。
709:７７４ＲＲ
09/01/12 19:51:53 HjtRSDPx
URLﾘﾝｸ(www.wazamono.jp)
この辺りに貼り付ければいいんじゃないかな
710:７７４ＲＲ
09/01/12 20:08:33 GnUJ7p2W
>>709
ありがとう。こんな感じだよん
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
711:７７４ＲＲ
09/01/12 20:44:30 vRdOuM7N
>>710
トップブリッジがすごくゴージャスになったなｗ
ハンドル位置的には高さは変わらず
少し前に行って垂れた感じ？
712:７７４ＲＲ
09/01/12 21:00:08 Q8or+aIj
まだまだ高いね。
それなりにカッコ良いバイクではあるが。
中型界唯一のフルカウルスポーツを担わせるにはやはりライポジが問題。
日本人の俺らでも疑問のライポジ（シート低すぎ、ステップ低すぎ）なのに欧州でも結構喜んで乗ってる人いるんだから
いかにこのあたりのクラスが枯渇してるかだ。出せば当たるクラス。
他メーカー何やってんの？と言いたい。
713:７７４ＲＲ
09/01/12 21:07:19 k6dFiXHc
写っているのが腕だけでよかったな
714:７７４ＲＲ
09/01/12 22:04:34 GnUJ7p2W
>>711
色がついて個人的には見た目満足ｗ
そうだね。若干下がったけどそれ以上に奥にいった感覚が強い。
>>712
もっと低くてもいいね。
他メーカーもがんばってほしい。
個人的には、ダークホースもいいとこのアプに期待ｗ
んじゃ、簡単にレポる。
・前にハンドルがいってるおかげでタンクを包む感じなポジション。
・メガスポのポジションに近いと思う。
・垂れ角がついたので倒し込みは純正よりやりやすい。当然スポーツ走行向き。
・ただこれ以上ハンドル下げるにはもうリアを上げるとかカウルを変えるくらいしないと難しいだろう。現状ではこれがぎりぎりか？
これで峠とか行きたい人にはオススメ。前傾も強くないから街乗りも辛くなさそう。
ただ、ＳＳとかのポジションを期待しちゃダメ。
俺みたいな街乗りと峠の割合が7:3くらいの「ぬるライダー」にはいいのでは！？
715:７７４ＲＲ
09/01/12 22:13:30 a9FUgnPe
>>710
吉村エンブレムとリムステッカーがいい感じね。
あのエンブレム、ライムグリーンの車体につけたら色キチガイみたいで嫌だ・・・・
ヨシムラなんとかせい。
716:７７４ＲＲ
09/01/12 22:50:55 GnUJ7p2W
>>715
ヨシムラはカーボンの色と車体色が近いからどうかな？って思ったけど合ってて良かったｗ
リムストライプはオススメ。安くて簡単だけど印象がかなり変わるし。
ヨシムラマークを塗りつぶすとかｗ
717:７７４ＲＲ
09/01/12 23:05:25 Hja5zB7l
ヨシムラEXPORT SPECって笑えるよな
ヨシムラの海外向けって原価を抑える為に国内向けよりも仕上げや
溶接が汚くて有名なのに、それを反対に海外の拘ったユーザーの
リクエストを反映しながら」とか、「溶接もより職人的なTig(溶接)の
美しさが栄える素地のままでの仕上げを採用」とかって、
要は溶接の焼けを磨く手間をはしょってるだけじゃん。
よくもまぁこんな表現できたもんだな。
718:７７４ＲＲ
09/01/13 00:32:06 ytvi2bZa
どこの世界に溶接処理を省いた仕上げの悪いモデルですなんて書くバカがいるのだ。
719:７７４ＲＲ
09/01/13 00:37:44 whiNWpFS
ええいまだかオレのＳＰカラーNinja250Rは。
初めての緑色にwktkしとります。
09モデル注文した人でSPカラーが既に入荷された人はいますか？
720:７７４ＲＲ
09/01/13 00:55:51 RzWvILEV
発売日は2月1日
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-motors.com)
ちなみにSEのステッカーは注文すれば来る
721:７７４ＲＲ
09/01/13 08:43:46 r5abfJV2
俺は例の粘着狂人ではないが、あの緑ってかっこいいかなぁ・・・
昔のKRやKR-1みたいな緑／白ツートンはカッコ良く見えたモンだが。
722:７７４ＲＲ
09/01/13 08:50:40 +U49P3k5
kawasakiに限らず今ではどこのメーカーも塗り分けはしてないぞ。
みんなコストダウンの為に単色塗り+ステッカーだ。
723:７７４ＲＲ
09/01/13 10:01:05 L2803tGc
今からバイク屋に買いに行ったら納車どれくらいかかりますか？
まだ３カ月待ちとかあるのかな？
724:７７４ＲＲ
09/01/13 10:57:15 ED6RvfhF
今日ズンダニンニン納車されたｗｗｗ
新潟経由で知多半島にツーリングしてきたけど寒くてすぐ帰ってきてしまったｗｗｗ
明日から本気出すｗｗｗ
725:７７４ＲＲ
09/01/13 11:03:19 NncQ4c+O
一番早いのは、現物があるバイク屋探す方法だよね。早ければ２，３日で納車可能かな？
参考にならないかもしれんけど０９モデル赤を１１月中旬に注文して１２月７日頃納車したよ。
地域によっても多分だけど差がある気がする。ちなみにここは名古屋近辺ね。
検索してみるとやっぱり東京に多い気がした。気のせいかな？
726:７７４ＲＲ
09/01/13 11:05:40 4Dx+w/Ex
>>721
スポンサーステッカー貼るとかっこよく見えるよ。
727:７７４ＲＲ
09/01/13 11:06:02 scRoCJb1
Ninja250Rのスレはどっちが本スレなんだ？
書いてることほとんど同じなんだから
728:７７４ＲＲ
09/01/13 11:08:24 ED6RvfhF
しかし・・・
「ＮＳ－１を卒業して教習所の一発試験で中免取ったからには、カッコイイレプリカに乗りたいな」
「でもＺＸＲ４００Ｒとかのレーサーレプリカに乗る程の勇気はないなあ」
「バリオスやＤトラッカーは、ちょっとカッコ悪いし」
「ゼファ４００は空冷だし、なんか地味でダサい」
「レプリカだったら２ストがいいんだろうけＫＲ－１Ｒは自分には凄すぎる」
「やっぱり”中免バイクはＮＩＮＮＪＩＹＡ２５０だろうな。名前も知れてるし、
「なんといってもズンダ色ってのがいい。」
「いや、なによりも芸術だ！」
・・・・・・・と、ＺＵＮＤＡ２５０ニンニンを選ぶ低所得の愚か者が絶えないな・・・
729:７７４ＲＲ
09/01/13 11:31:01 ED6RvfhF
成人式にニンニンで来ていた奴がいたよwww
族時代はやっぱりイジメられてたらしいwww
勿論同級生の女子達はドン引きwww
「何？あれ？ヲタじゃないの？キモっ」www
俺（ＧＴＲ）や俺の親しい仲間（フーガ・アリスト・マジェスタ）たちは四輪車で出向いたけどなｗｗｗ
730:７７４ＲＲ
09/01/13 11:33:03 4Dx+w/Ex
>>727
向こう。
731:７７４ＲＲ
09/01/13 11:53:11 ED6RvfhF
本当にＮＩＮＪＹＡ２５０Ｒって早いですよ。
スカイウエーブ４００持ってる女と鈴鹿サーキットで競争しましたが圧倒的な勝利でした。
高速道路じゃ負けますけど…
732:７７４ＲＲ
09/01/13 12:22:06 3UsSNQta
ズンダ君やたらとNS1好きだな
馬鹿にでもされたんかな
733:７７４ＲＲ
09/01/13 12:48:28 UFb8IfZ0
＞＞７３２
いいえ 誰にも馬鹿にされてませんよＷｗW
734:７７４ＲＲ
09/01/13 13:14:22 r5abfJV2
あれ？俺のクルマがクラウンからGTRに変わってるぞ
735:７７４ＲＲ
09/01/13 13:31:04 scRoCJb1
ZZR250のバイクカバーでニンニンはサイズ合うかな？
カバーかけると傷つくけど、雨ざらしよりはいい
736:７７４ＲＲ
09/01/13 14:02:58 9CxUSMLj
>>735
ZZR250用ので合うと思う。ワイズギアのZZR250用のを使ってるけどちょうどいい感じ。
737:７７４ＲＲ
09/01/13 14:09:50 zD63/NIv
1ヶ月点検て時間かかる？
738:７７４ＲＲ
09/01/13 14:35:04 L2803tGc
>>725
サンクス。
さっき赤忍者を契約してきちゃったよ。
納車は４月です。
そんなに急いでいるわけじゃないし、ツーリングの季節に合わせて納車されるので楽しみだなぁ。
739:７７４ＲＲ
09/01/13 16:29:56 QEqJbStt
>>727
板のルール的にはこっち。
心情的には向こう。
荒らしの挑発に乗って向こうが立てられたんだよね。
無視していれば、ここはとっくに使いきって次スレに行けてたんだが。
740:７７４ＲＲ
09/01/13 18:35:41 WWWCwHlC
>>735
物によってはZZR250R用だと丈が足りなくなって全部被さらないこともあるから
確認できないならそれよりも１つ上のサイズにする安心だぜ
741:７７４ＲＲ
09/01/13 19:23:03 JH87hC02
>>737
長くても2時間くらいじゃないかな？
俺は1時間以内で終わったよ
742:７７４ＲＲ
09/01/13 22:27:17 dP/IHQ5D
>>737
俺の時は２人がかりで２０分程度で終わった
743:７７４ＲＲ
09/01/14 00:24:54 PYwuZu1/
規制のどん詰まりになってるであろう20年ぐらい後に評価されてるかもね、このバイク
その頃にはプレミアもんかもな。
744:７７４ＲＲ
09/01/14 01:01:50 bZhJ0FSY
いや、その頃には規制なんてクリアして出力出てると思う。
今は車（4輪）の70年代と同じ時期。若い人たちにはわからんと思うが。。
スカイラインでいえばジャパンあたり。
745:７７４ＲＲ
09/01/14 01:09:10 DkcyUWh/
motoGP撤退したんだねorz
746:７７４ＲＲ
09/01/14 01:20:34 bZhJ0FSY
撤退しても、250ｃｃを見捨てず、魅力的なモデルを出し続けるカワサキは好きだ。
本田とは逆だね。
747:７７４ＲＲ
09/01/14 01:45:08 BQU8YFaC
ガソリンで走るバイクなんて考えられないって時代
は20年じゃ無理かね？
748:７７４ＲＲ
09/01/14 01:52:02 keGXbMJA
三菱の電気自動車は今年から市販されるみたいだけどね
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
記事古いけど、今年の新しいニュースも内容は一緒だった
でも20年じゃガソリンで走ってた時代とか考えられない～ってのは流石に無理じゃないかな
アメの石油資本が存在する限りｗ
749:７７４ＲＲ
09/01/14 07:50:23 +RXdXAdl
Z1000みたいなﾋﾞｷﾆｶｳﾙ付けたらｶｯｺｲｲと思うんだけど出さないかな～。
750:７７４ＲＲ
09/01/14 08:22:41 tLtAoX4j
ninjaでなく、間もなく出るとかいう新型VTRにビキニ付けりゃいーじゃん
751:７７４ＲＲ
09/01/14 08:30:08 71Waigbp
VTRは今年前半らしいね。
近くの元行きつけでは、ネイキッドとハーフカウルの2種類って話だったけど…。
まぁ、ニンジャとどうなるかがきになるね。
752:７７４ＲＲ
09/01/14 08:40:55 skKO4AUU
そろそろズンダ会のオフ会を開催する予定です
場所はＨ湖 時間は６時間です。
ズンダカラーのオーナーのみが会費無料です。
753:７７４ＲＲ
09/01/14 08:48:57 skKO4AUU
僕もズンダ色ですよｗｗｗ
ホワイトパワーのステダンとハリケーンセパハンで渋く決めましたｗｗｗ
僕がＮＩＮＮＪＩＹＡに乗ってる証拠写真
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
754:７７４ＲＲ
09/01/14 09:26:17 tLtAoX4j
オーリンズって書いてあるし・・・
無断で他人の写真を使ったな。ズンダ狂人はどこまで外道なんだ？
755:７７４ＲＲ
09/01/14 10:23:42 GfBGObud
>>754
お前さんが相手をしてやるから、喜んでやるんだろ。
756:７７４ＲＲ
09/01/14 12:07:38 XAsBnS7v
【ninja250R VS 250オフロード 0-400ダッシュ】
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
757:７７４ＲＲ
09/01/14 13:16:06 cXwUKOuI
散々既出
758:７７４ＲＲ
09/01/14 13:52:32 CHx4YNPg
>>756
NINJAの方が売れてるね
759:７７４ＲＲ
09/01/14 15:41:43 OF8mDePr
試乗会でＮＩＮＪＡ２５０Ｒを大破させちゃった…
直線でハイスピードローリンエンドに挑戦したら、
タイヤがグリップを失い派手に３回転も縦に転がってしまったよ。
ギャラリーも３００人いたから恥ずかしかったよ・・・
760:７７４ＲＲ
09/01/14 16:49:39 UY01ys1T
ＮＩＮＪＡって31psでしょ？同型の40psのエンジンに
乗ったことがあるから、これはクソ遅いだろ…と思って
試乗したら、思ったより速かった。
旋回性もあるし、エンジンの伸びが結構いい。
メーター読みでぬやわキロまでは確認できた。
試乗してみて全然印象変わったわ。
乗ってなきゃどーせカッコだけの遅いバイクだろ
と思ってた。
メーター、ハンドル回りの質素さはご愛敬で。
761:７７４ＲＲ
09/01/14 17:23:30 C1To3GtE
>>756
ここまで差がつくとは思わなかったｗ
ﾜﾛﾁｗｗｗｗ
762:７７４ＲＲ
09/01/14 17:29:54 k/HNt0K9
そんな可笑しいかい？
ゼロヨンなら多分
もっと低い出力のオフ車にも負けると思うぞ
763:７７４ＲＲ
09/01/14 17:35:06 cfrFB+uZ
ま、こういうの見てグラつく人はオフ車買えばいいんじゃないかな。WR250とかクソ高いけど。
764:７７４ＲＲ
09/01/14 17:51:24 k/HNt0K9
ゼロヨンというか信号ダッシュで勝ちたいだけなら
WR250は勿体無い過ぎる
10馬力台の250単気筒トラッカーや原二スクでも大丈夫かと
765:７７４ＲＲ
09/01/14 17:59:24 5T2c3Lmd
WR250Xの金額を出しても良いと言うなら、
某ショップのイプ○スコンプリート車を買うなぁ。
そっちのほうが俺的には楽しめそうだ。
WR-Xでロングツーとか、考えただけでも拷問すぎ。
766:７７４ＲＲ
09/01/14 18:24:21 cvi5k0rQ
おまえらの中にD-トラって選択肢はないのか？
767:７７４ＲＲ
09/01/14 18:46:08 Rvs6u3gY
放っておけばいいのにWRにケチ着けたり、何かあったらホンダのCBなんたらとかいうの～
とかいったリ一言多いのが粘着君に住み着かれる理由なんだろうね
数年前に免許とって250買うときに各スレ比較したら、殆どのクォーターの車種スレってこんなもんだったけどｗ
ま、大型のスレに比べて余裕ないね
768:７７４ＲＲ
09/01/14 21:19:15 ++OSVlSg
バイク板ですから
769:７７４ＲＲ
09/01/14 21:20:15 Wh+1Cqy2
荒らしに反応する奴も荒らしです
770:７７４ＲＲ
09/01/14 21:30:47 nzWUWVek
>>767
確かにそれはいえてる！！初心者がニダボにぬかれて
涙目になって、その場で言えずにここで吠えてるんだろ
元々早いバイクじゃないんだし、無視が良いっぽいな。
771:７７４ＲＲ
09/01/14 22:12:16 HXNJSQqM
>>767
いいじゃないか、住み着いて貰って
何も問題ないだろう
誰が住み着こうが勝手ってもんだ
有益な情報はにちゃん以外にいくらでも転がってる
別にここがNinjaのポータルサイトって訳でも無いし
にちゃんのルールの範囲内で好きにすればいいんじゃないか
772:７７４ＲＲ
09/01/14 22:43:49 ec7nuNvp
>>766
D虎Xが正式発表になった時(250Rも同時発表だった)は正直相当悩んだ
結局、航続距離の長さ＋カタログの夜景に映えるブルーの写真にT.K.O
9ヶ月乗った今、こいつにして良かったと思ってる
773:７７４ＲＲ
09/01/14 23:32:15 yr9uNGYi
>>717
それは本当の話でつか？
774:７７４ＲＲ
09/01/15 00:14:50 TW+AXyn6
バイクって寒いと燃費が悪くなるモンなの？それともオイルフィルター交換してないからかな？
最近急に燃費が落ちてきたから心配なんになってきた。
775:７７４ＲＲ
09/01/15 00:16:11 pRgF2zE4
エアコンの使いすぎじゃね？
776:７７４ＲＲ
09/01/15 11:32:04 YfgtB7q7
エロ動画集めすぎて３０Ｇ越してしまったがためにＰＣが悲鳴をあげている・・・
エロ動画消すの嫌だからｳｨﾙｽﾊﾞｽﾀｰ消しちゃった・・・ﾉｰｶﾞｰﾄﾞ戦法です
誰か俺のケツ貸すから外付けＨＤ下さい(･∀･)
777:７７４ＲＲ
09/01/15 14:12:30 CIulb/nM
自主規制が解除されたそうだが
あんま関係なさそうだな
778:７７４ＲＲ
09/01/15 16:10:38 VuOln6wd
>>777
馬力規制は解除されたが、今の日本の排ガス、騒音規制をクリアしてなおかつ馬力Upは難しい現実
779:７７４ＲＲ
09/01/15 16:14:36 /TiAyYqK
>>778 知らんのか？
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-24.fc2.com)
780:７７４ＲＲ
09/01/15 16:29:45 Ae8JJAHh
ＧＳＲの元のエンジンが120ＰＳ出してることを考えると
造作もないことじゃない？
そのうちZRXは6Rのボアダウン
CB400SFは600RRのボアダウン
FZ400がR6のボアダウンで発売されたりしてｗ
781:７７４ＲＲ
09/01/15 16:35:30 /TiAyYqK
やっと重い腰を上げた事に重要な意味がある。
ホンダは絶対に無いとして、先にカワサキが仕掛けると思ってたが
スズキとはちと意外だったな。
782:７７４ＲＲ
09/01/15 17:06:02 TyGsD6jo
>>781
馬力自主規制を最初に撤廃したのはホンダだよ。
CBR1000RRの国内仕様が118psで発売されている。
それまでは100psの規制だった。
783:７７４ＲＲ
09/01/15 17:11:01 Ae8JJAHh
馬力規制をはじめたのがホンダ
破ったのもホンダ
んでもってＧＬが一番最初だ。
784:７７４ＲＲ
09/01/15 17:40:08 30U3G9rd
中間排気量の話だろ。
デカいのは逆輸入があるからそもそもどーでもいい話だ。
785:７７４ＲＲ
09/01/15 20:21:16 lhbS05AG
「中間排気量」だって逆輸入あるじゃん
786:７７４ＲＲ
09/01/15 20:57:09 +XU8AqWV
確かに130ミリタイヤは細いね。後ろから見てかなーり悲しい。
小柄な女性でもないかぎり、このバイクは原付バイク(ギヤ付きの)の後ろ姿だね。
787:７７４ＲＲ
09/01/15 21:24:56 kh+jR6yL
>>783
いやＣＢ１３００ＳＦ／ＳＢの１０１ｐｓだ。
タイヤの話が好きなヤツがいるな。ＶＴ２５０Ｆの４３ｐｓでも１２０タイヤだというのに。
788:７７４ＲＲ
09/01/15 21:29:13 kh+jR6yL
あとＧＬはHonda of America生産なので外車扱いね。
789:７７４ＲＲ
09/01/15 21:48:51 Z4g9eKuG
タイヤ厨は細いとか短いとか小さいって言葉に敏感なんだよ
790:７７４ＲＲ
09/01/15 21:50:17 YvZoxYSM
軽二輪スレで大型車ネタってバカばかりですね。
791:７７４ＲＲ
09/01/15 21:51:05 bPIscDw7
自分のチ○コに自身が無いからか
792:７７４ＲＲ
09/01/15 22:34:51 Fd2TfNZe
RG500γなんてリア110だぞ
あれって100馬力ぐらいだったっけ？
793:７７４ＲＲ
09/01/15 22:38:49 O276/3cj
フロント１１０リア１２０だよ
794:７７４ＲＲ
09/01/15 22:57:42 VmSptino
初バイクがニンジャなんで他のバイクはよく知りませんが、アスファルトの補修跡というか継ぎ目でハンドルが取られます
こういうのはやはりタイヤが太いと安定しているもんなんでしょうか
だからといって太いタイヤに変えるつもりはないんですが、単純に太い場合はどうなのかなと気になりました
太ければそれなりにデメリットもあるとは思いますが…
795:７７４ＲＲ
09/01/15 23:28:39 Ae8JJAHh
太くてもギャップを拾えばそんなもん。
馬力に対して過剰にタイヤが太くてもデメリットしかないよ。
796:７７４ＲＲ
09/01/15 23:46:07 uOpCHoJ0
タイヤの太さが気になる人って身長とかチン長にコンプレックスでもあるんだろうか
797:７７４ＲＲ
09/01/16 00:09:20 O7H8NY7I
寒くてバイク乗る機会も減ってきたからネタがないんだよな・・・。
バイク乗るにも乗るまでがしんどいorz
798:７７４ＲＲ
09/01/16 00:11:53 S1XiMjfH
細い方がハンドリングが軽いし自然でいいよ
190だのなんだのって実際の接地点と感覚とのズレが大きくてリーンウィズでマッタリ走ると気持悪いことがある
継ぎ目や轍が怖いのは一緒
799:７７４ＲＲ
09/01/16 00:12:16 ZAXRKNTF
リア太いのがイイならホーネットにでも乗ればいい
まだ新車あるしな