08/12/20 00:55:47 XyZ7AM+G
そりゃそうだ。ニンニンなんてちょっとバイク知ってる奴なら
セカンドにもいらんからな。
こんなバイク買う奴は素人中の素人。また止めてくれる友人もいない孤独の真っ只中。
214:７７４ＲＲ
08/12/20 01:01:43 lQq0fZ5v
>>213
つれないですな。
新規ライダーが増えるのは結構なことじゃないか。
たしかにセカンドでは買わないが
乗り替えならあり得る。
215:７７４ＲＲ
08/12/20 01:02:34 y4pVf+vf
入門バイクって位置付けだしいいじゃん
僕は初心者なのに6R買う予定ですけど^^;
リッターはさすがに怖いです
216:７７４ＲＲ
08/12/20 01:06:00 2l1tYnw4
これ高い
おかしいだろ
217:７７４ＲＲ
08/12/20 01:25:32 CVxjTKPM
>>215
600級はリッターみたいにパワー任せなフォローがきかない分とっつきにくいって意見もあるが…？
その反面、思いっきりぶん回せるからリッターよりも楽しいって意見もある。
218:７７４ＲＲ
08/12/20 01:25:52 VJN1i976
4発のどこまでも回っちゃいそうな付き抜け感はいいけど疲れるのよね。
気持ちとか体調が萎えてる時は回すのが少し鬱陶しい。
ツインは怠けてもそれなりに応えてくれるから楽。
毎日のように使い倒す人はツインがいいよ。
逆に週末だけ別世界へ(大げさか)なんて人は4発がいい。
でもそうゆう人は250じゃ物足りないって事になっちゃう訳でね・・・
レーレプ時代カワサキがツインに拘ったのもそんな事もあるんじゃないかな。
買被りか？wいや、やっぱカワサキってちょっと違うんだよ。社風なのか。
昔はホンダ、ヤマハしか眼中に無かった。
カワサキは食わず嫌いだった。
スズキは・・・・・俺には縁が無いのかもしれんな～w
219:７７４ＲＲ
08/12/20 08:24:58 bIH0DkqD
最近雨ばっかりだったから
朝起きたとき路面が乾いてるとすごく嬉しいぜ。
さて、ちょっくら回してくるか。
220:７７４ＲＲ
08/12/20 08:29:10 7bxg/XWF
＿
r―-,´､. . ｀ヽ. ,--､
,-ﾍ ､＿/ヽ､. . . ヽ. ! ノ
､-< ー- ,､ ＿ ,＿, ｚ云>ヒ ﾍﾞ_〉 ヽ＼＼. . ヾi´
＼:.ヽ､//..⌒_ヽ, ／ "￣ ﾟ´￣__ゝ_ i し__/. . .｀ _ ヽ ､ゝ.
⊂７＼: :!￣iー―＼ / ＮＩＮＪＩＹＡ ／＿＿＿_/. . : : :＼｀ヽ､´ヽ
/´￣: : , 〉､ ＼k､. . . . .｀ーｒ´へ ､ __ ＜´ : : :ヽ ､ . . . . . ､: . : : ヽ: . ｀´〉
ー/:.／ ヽ. .＼｀ヽ ､:._ノ , ＞- ゝＺＵＮＤＡヽ ､. : ｀ ＞, .｀ｬ__/ﾉ
/:./ ,; ―ニニーゝ---｀ー／: : : : : : ｀＿: : . . . . . . . ＞ ´- ｀＞ ´
ｪｲ.⌒＼´:ヾ:::::::ヲ,へ＼｀ ､ ｡/: : : : : ,; - ´／. . . . . . . ／, ､-ゝ--´- ､.
＼ ＼ ゞy=｀＝´､ﾍーゝ/: : : : 〆 ／. . . . . . ..／. ゝ / ヽ: : , ＿＿ ヽ,
/::＼ ＼ｨ ヾ:::::::::i |Ｏ i´ヽ,: : :ヽ .<. . . . . . . ./＝=/ ヘ ｡ : : 〉ヾ, :::::￣ヽ.
i::::::/i ＼ . ＼〉_i ｀７n .l .<〈. . . . ＼ヽ . . . . /＝=,//::::::〉ヽ , : :l/ ∨ﾄ ､::::::ヽ.
l::::::|.|.b￣＼ γ ,＼ゞ=!_jO|＼ 〉. . . . . .｀. . . . 〈:::::l l::Y::::::/ｒム. i ｡.l . ヽ.| ゝ:::::::l.
. !:::::ヾＡニニ,ゝ- ､ .｀＼＿＿ ﾉ. . . . . . . . . . . . ﾍ,:_l l::|::::::l ８--! !/ヽ｀i .l／ !:::::::i
. ヽ.::::ヽＹ｀￣|| / ｀＞､/. . .ｩ . . . . . . ＿ﾉ＼. . .ﾍソ､|:::::||"l lﾒﾍcゝ ）>..l l::::::::l
ヽ.::::｀ ー┴ ´::::::/ ￣￣￣ ー---｀ニニ.＿ .ﾍ:::ﾍ:::::ヾ ゝ!l>´= ´ ﾍﾞ ､.ﾉ::::::::!
ヽ::::::::::::::::::／ ￣￣ ヽ::::::V/丶 ュソ ｀>::::::::/
｀ ￣ ´ ヽ::::丶､__ｶ＿ ,ノ::::::::/
丶::::::::::::::::::::::::::ソ
｀ ￣￣￣´
221:７７４ＲＲ
08/12/20 08:33:54 7bxg/XWF
ＺＺＲやＧＰＸからのモデルチェンジは改悪だね。
排ガス規制だからしかたないね。
次、フルモデルチェンジするときは、以前のスペックに戻るように
努力してほしい。
もしくはＺＸＲの４発エンジンで排ガスクリアして欲しい。
頼んだよ、カワサキ重工。
次、バイク買うとき、他メーカーに浮気するかも・・・。
222:７７４ＲＲ
08/12/20 08:38:30 7bxg/XWF
- 、
_/,⌒ｰt､＿ _ ／ ＼
,‐''´｀',{_Lr',{ r' }､__￣ ）￣｀Ｔｰ,-､ / ,、 ヽ
／｀ー'''´ / ｀≧ﾝ凶＞''´ ｌ '､ﾞメ､,/ ＼ |
,-┬'''´ r―´─'＼ ｌ ', { ＼_ /
／ ヽ、 ／ ヽ ｌ ', l＼ ﾞy'
／ , ヘ..／ /^ヽ ｀ヽ 'ﾊ. ＼,,,／
_／´ ,r／ ／ _,, -―＝-ヽ､ ' , Ｌ,,--/ ｀ーく
| ﾚ´ .／ , r'' =＝ﾆ二.＿:;:;:;ヽ､＼ ） |
＿,=へ __r,='''彡ｱ/ ／/,ｨ.;／ ｀ゝ.＿｀ヽ、.;'く＼ / ﾉ
,r≦rー.＜｀≦r'ｱ'´´ ／.;.;.:ｌｌ／~'´,,ィ'''~~),,rヘ. ｌ.;.;;l| ヽ. / /
. , イ夂ﾌ V三ﾉ|｡ /;.;.;.;∠ｧ}､_／ﾉ:／／::::::::::ヽﾉ.;.;:ｊ.ｰ'´＼ ノ､ /
／ ｨ（癶|∧ ,ｵ /;.;.;/互ｲﾝ彡:／.／:::::::::::::／/／ ＿r,⊂|ﾆ ﾉ. /
/::::/｀フ::::l{::::| ヾｊ｡ /.;.;, 'ｱ_ノ＞'',,,／:::::::::::::／川ヒ／~＼ .｀Tﾆﾉ ﾉ
,' ｰ''´:::::::|ﾚ1 ＿ |. /／/ｔ‐''彡''"::::::::::::::::／ﾋ彡"´ヽ ヽ ｀ー‐''´
. l::::::::::::::::::::::;Ｖ--、／ヾｰ┘､/::::'ー''´:::::::::::::::::::, ィ´了´ _ _ /
l::::::::::::::::::::::｀ーァ､ |:::::::::::::::::::::::::::::／｀ヾ＜ ´ ヽノ
ヽ;;;;;;;;;;;;::::-‐''´ ｀ー''⌒´ ヽ;;;;;;;;;:-‐'''~ ﾞ￣￣￣｀ー'''´ 新型ＮＩＮＪＩＹＡ２５０Ｒ ４５Ps １３８kg
223:７７４ＲＲ
08/12/20 08:44:47 7bxg/XWF
ずんだってのは↓こいつのことか？
んふふふっwww
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
224:７７４ＲＲ
08/12/20 10:21:01 9ceyBkjs
>>221
ヨーロッパの初心者向けの馬力規制がなくなるか緩和されない限り、紙の上の馬力は同じくらいだと思うよ。
メインターゲットは初心者だし。
国内向けのみにものは一緒でEUの馬力規制を無視したものを作ろうとしても数が出ないからたぶん無理。
ただ、軽量化はなされて、相対的な性能は上がるかも。
ライバルの出方によっては性能過多とされたアルミフレームも復活させざるを得なくなるかもしれない。
225:７７４ＲＲ
08/12/20 10:23:24 Btq96Dop
知立市のサークルＫでヤンマガ立ち読みしてたら､中年くらいのヤンキー仕様のＮＩＮＪＩＹＡ２５０Ｒ（ずんだカラー）に乗ったおっさんが入ってきた｡
全身色鮮やかな恥ずかしいトレパンで目立ってた｡
コルク半キャップ（白いツバ付きｗ）を前後逆に被ったままだったので店員もビビってたｗｗｗ
エロ本を立ち読みしに俺の隣に来たのだが､パンツにウンコが付いてたらしくて臭かった・・・
最後は､地面に座って週刊ジャンプのジョジョの大冒険を口を開けながら体を左右に振って夢中で読んでたがマジでキモすぎ・・・
ずんだカラーのニンジャ乗りはアホしかおらんのかい？
226:７７４ＲＲ
08/12/20 10:37:10 Btq96Dop
ガソリンスタンドの思い出
軽井沢の別荘に向かう途中でガソリンスタンドに給油で立ち寄った。
ガソリンスタンドの端にズンダ色のバイク（ＮＩＮＮＪＹＡＲ２５０Ｒ）が置いてあった。
きっと店員のバイクなんだろうな。
227:７７４ＲＲ
08/12/20 10:39:14 Btq96Dop
そのガソリンスタンドには店員が２名しかいなかった。
一人はメガネのデブ
もう一人はカワイイ女子高生
どうやらＮＩＮＮＪＡ２５０Ｒのオーナーはメガネのデブのようだ。
228:７７４ＲＲ
08/12/20 10:41:14 Btq96Dop
メガネのデブは私のポルシェ９５９に嫉妬して興奮してた。。。
ハイオクをホイールやバンパー部分にボッタボタこぼしたので、
「あー・・・もしもし、こぼれましたよ」
って言ったら、メガネのデブが、「今拭く、今拭くあー・・・ちっ」 「品川ナンバーのポルシェ乗りは生意気だな・・・ちっ」
だと。詫びも無いのかよ・・・
229:７７４ＲＲ
08/12/20 10:42:19 kS0Uqp9Y
朝からコピペお疲れ様です
230:７７４ＲＲ
08/12/20 10:46:22 Btq96Dop
何だその態度！！ 田舎のＮＩＮＪＩＹＡ２５０Ｒ乗りのくせにふざけんなよ！！ って怒鳴ったら、
メガネデブがマイナスドライバーと六角レンチを振り回しながら
「お客さ～～～～ん、あんたさ長生きしたかったらさ、あんまりそういう口利くもんじゃないよ～」 て、言われた。
ド田舎の百姓のくせにムカついた。
そのまま帰る気にならず、ビビリまくって慌てふためいてるフリしながら携帯で
１１０番通報してやった。そしたらそのデブ従業員「あ・・そうじゃなくてさ・・・」 急にアタフタしてたｗｗｗ
警視庁の捜査官が大勢来て、事実確認後、パトカーに乗せられて行ったよ。俺も後から来たパトカーに
乗って警察署に行った。メガネデブが思いっきり取調室で怒られてた。
いやー、いい気味だった。ほんとはボコってやりたかったが、我慢しといてよかった。
あそこで怯えた振りしといたのも功を奏したと思う。
みんなも気をつけようね！ ガソリンスタンドのニンジャ乗りには。
231:７７４ＲＲ
08/12/20 13:15:01 geDxLBQS
>>224
対抗車として出そうなのがVTRじゃ望みは薄いな。
ハイスペックで出す理由がNinja対抗ってだけでは、今のホンダじゃ許可が降りないでしょ。
カタログチューンだけなら有り得るかな？
232:７７４ＲＲ
08/12/20 13:18:17 IqC69scU
つまんねー
233:７７４ＲＲ
08/12/20 18:18:02 xRjJkplC
今日、ライコランドいった他車種乗りだけど、青と黒が止まってるのを見た。
なかなか良さげなバイクだね全然チープさを感じないし、メーター周りなんて
かなりしっかり作りこまれているしこれは売れるわけだ。
次期セカンドバイク候補に入れておこう。
234:７７４ＲＲ
08/12/20 18:40:04 uA8RHxRl
Ｈ７ ｇ６
235:７７４ＲＲ
08/12/20 21:53:05 HIpUHrma
忍者ツーリング
URLﾘﾝｸ(tmks.fc2web.com)
236:７７４ＲＲ
08/12/20 22:03:50 TDURt9ec
プラグ交換ってタンク下ろさなくてできる？
237:７７４ＲＲ
08/12/20 22:12:44 ZStAVANu
>>233
エンジンは耕運機で全然加速しないよ。
いや耕運機みたいなエンジンでもいいんだがそれなら
ちゃんと巨大キャリアとセンスタを装備してくれなきゃ。
238:７７４ＲＲ
08/12/20 22:24:15 GKUArPfN
>>235
誰一人としてNinja250Rに乗ってないわけだが？ｗ
239:７７４ＲＲ
08/12/20 22:42:11 EFqkE0Yf
>>233
実際に買って乗り始めるとコストダウンのために
いろいろと削ってるのが分かる
特にカウルは絶対外してはいかん。絶対にだ
240:７７４ＲＲ
08/12/20 23:01:20 9ceyBkjs
>>238
日付みろ、日付をw
241:７７４ＲＲ
08/12/21 00:16:46 vYzPK8wi
>>239
嫌なこといわないでくれｗ
242:７７４ＲＲ
08/12/21 00:49:25 E+9IkUCT
08年モデルと09年モデルって値段違うけど
なんか変わったの？青が消えて赤に変わっただけだろ
値上げすんなよ・・・
243:７７４ＲＲ
08/12/21 03:14:08 //1E6uky
>>242
カウルがちょっと安くなった分値段が上がった
あれ？(´･ω･`)？
244:７７４ＲＲ
08/12/21 06:07:44 ueDHIiC5
>>242
材料仕入れてる時が一番インフレの時期だった。
245:７７４ＲＲ
08/12/21 09:36:42 Lkvx8N9b
>>242
値上げされたんか・・・・
246:７７４ＲＲ
08/12/21 10:33:11 08szHTOJ
モンスターエナジーのデカール持て余してる青忍者乗りだけど、サイドカウルだけ黒発注しようかな
青にはどうしても似合わないし、一部分だけ黒に塗装する技術もないし
247:７７４ＲＲ
08/12/21 11:28:56 vYzPK8wi
だいだい、49万ってのがちょっと安すぎたんじゃね？
でもそれも戦略だったのかな
248:７７４ＲＲ
08/12/21 11:48:28 dtuEaSs0
もう一年かな？
発売前のスレで価格予想してた頃には
「50万以下はありえねー」って流れだったな
関係者降臨で情報リークしても誰も信じなかった
249:７７４ＲＲ
08/12/21 12:07:42 P7tlJnjU
ほんとに50万で出たときは驚いたね
250:７７４ＲＲ
08/12/21 12:11:16 zQbgDU67
去年の時期のこのスレの盛り上がりは凄かったなー
５５～５０万って言われたのにまさかの４９万
カワサキの心意気を買ってこのバイク買ったようなもんだ
251:７７４ＲＲ
08/12/21 12:25:17 QrIFXdNe
今北産業
252:７７４ＲＲ
08/12/21 16:20:28 lBdBsrGR
モンスターエンジン
253:７７４ＲＲ
08/12/21 16:26:40 Lkvx8N9b
暇を持て余した
254:７７４ＲＲ
08/12/21 17:11:55 lBdBsrGR
神々の遊び
255:７７４ＲＲ
08/12/21 19:25:12 twBVVypA
Ninja250Rのエンジン音ってカブみたいだね。
さすがV型ツイン！！
256:７７４ＲＲ
08/12/21 19:36:33 74Ts0iYN
こちらへどうぞ
△▼VTR250 part85▲▽
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
257:７７４ＲＲ
08/12/21 20:00:26 twBVVypA
Ninja250RのV型ツインエンジン音がカブみたいなので、
マフラー変えたら
ヘリコプターみたいな音にレベルアップ！
でも、なんかビクスクっぽい気も・・・。
258:７７４ＲＲ
08/12/21 20:06:41 K+ca7kAn
でかい釣り針だなぁ…
259:７７４ＲＲ
08/12/21 22:01:28 E+9IkUCT
おい、Ninja250Rはパラレｒ
いや、なんでもない。
260:７７４ＲＲ
08/12/21 22:11:22 hhOCXmhx
>>243
石油価格が下がって、金属の価格が上がった。
バイク一台トータルでやや値上げ、と。
261:７７４ＲＲ
08/12/21 23:13:22 twBVVypA
ぱられるえんじんと、
ヴイネックエンジン
ってどう違うの？マジで・・・!?
262:７７４ＲＲ
08/12/22 01:29:54 NU46XNz/
>>252
>>253
>>254
もうちょっといくと思ってた。
263:７７４ＲＲ
08/12/22 11:56:26 pFlS1+07
DNAモトフィルター
ﾆﾝﾆﾝ専用品が出た様だがアレはどうなんだろう
サブコン無しでもECUがある程度
空気吸入増える分は補正してくれるんだろうか
264:７７４ＲＲ
08/12/22 12:19:21 CpyfKH/P
>>263
買って試してみてくれ
265:７７４ＲＲ
08/12/22 12:51:00 4LEPlI8m
Ｎｉｎｊｉｙａ250Ｒを試乗しに行ったとき、集落の外れにある小高い山のてっぺんに
神社があって、やたら長い一直線の石段を登ったのを覚えてる。
今は大分開けてしまったと思うが、もしまた彼女と会えて
神社に行けたら、一緒にあの石段を登るんだ。
そして20年の年月が流れた。
266:７７４ＲＲ
08/12/22 14:41:03 ke2+aYzQ
>>263
メーカーに訊くのが一番確実。
で、結果をここに書いてくれると有り難い。
267:７７４ＲＲ
08/12/22 19:22:26 7o1S+2Q4
ちょっと聞いくるわ～
でも恥ずかしいのでここには結果は書き込まない
268:７７４ＲＲ
08/12/22 20:30:37 T1gTUYFS
シフトインジケータつけた
俺みたいな初心者には最高の装備やわ
269:７７４ＲＲ
08/12/22 21:12:07 Er6/mTPK
>>268
ググったけど見つからない・・・orz
どこの？いくらした？おしえてちょ。
270:７７４ＲＲ
08/12/22 23:53:32 9jSRYX/L
>>269
ほれ
っURLﾘﾝｸ(www.motogadget.jp)
271:７７４ＲＲ
08/12/22 23:59:15 DQs8WWXu
たけぇｗｗ
272:７７４ＲＲ
08/12/23 01:28:12 tVyiz/DG
>>268
GIProもいいよ
URLﾘﾝｸ(sugar-speed.com)
273:７７４ＲＲ
08/12/23 02:18:20 oeWOd27Y
そうかFIだから車速も回転数も拾ってるんだよね。
それ使って計算すれば今何速か解るしくみか。
274:７７４ＲＲ
08/12/23 07:13:01 RuUSfOqy
この単車ってＧＡＮＤＡＭＵ ＳＥＥＤのプラモみたいで安っぽいねｗｗｗ
エキパイが2本しかなくて俺のチンチンよりも細くて大笑いしたｗｗｗ
女が乗っても両足ベッタリだったのは大笑いしたｗｗｗ
ＮＳ－１よりもタイヤが細いｗｗｗｗｗ
こんな恥ずかしい単車を買う馬鹿な初心者もいるんだろうなｗｗｗ
きっと数日後に後悔するんだろうなｗ
ＴＡＥＭのリッター単車乗りからもキメエって言われるだろうなｗ
あ、ちなみに自分は葛西橋自動車学校で中免を１発試験で取りましたｗｗｗ
ＸＪＲ１３００のブルーを買う予定だったけど売ってなかったので
予定変更してＣＢＲ７５０か１０００のアエロ（中古）を買いましたｗｗｗ
ＣＢＲの1速だけでＮＩＮＪＩＹＡ２５０Ｒに勝ってみせますｗｗｗ
特にズンダ色には絶対に勝ちます はい
なので残念ながらココのスレッドには全く興味ないですねｗ
275:７７４ＲＲ
08/12/23 07:35:00 RuUSfOqy
ｋａｗａｓａｋｉ Ｖツイン２５０ｃｃ 速さランク
1位 ＧＰＸ２５０Ｒ
2位 ＧＰＸ２５０ＲⅡ
3位 ＧＰＺ２５０Ｒ
4位 ＺＺＲ２５０
5位 規制後ＺＺＲ２５０
6位 初期型エリミネーター
7位 規制後エリミネーター
8位 ＮＩＮＮＪＩＹＡ２５０Ｒ
まあ どれに乗ってもＺＸＲ２５０には勝てないんだけどなｗｗｗ
276:７７４ＲＲ
08/12/23 08:42:10 IiCUXlfA
昨日深夜にガオラでNinja250のワンメイクレースの様子がちょこっと流れてた。
どの車体もハンドルの高さが標準だった。低くした方がふいんき出るな～。ハンドル低くしたいなあー。
277:７７４ＲＲ
08/12/23 08:58:30 +ksxQS13
ニンジャのワンメイクなんてあるのか。
楽しそうじゃないか。
他の国内3社からも似たようなクラスがでたら、もっと楽しいな。
ホンダとヤマハが似たようなの出せば、このクラスももっと盛上ろう。
278:７７４ＲＲ
08/12/23 12:58:00 6WUaJhF6
>>274
>>275
またお前か。
つぶやきシロー風に読むとほんと面白いな。
279:７７４ＲＲ
08/12/23 14:23:12 5FhsA9J7
Vツインね・・・・
またでかい釣り針
280:７７４ＲＲ
08/12/23 14:51:02 t/ui3sxe
シフトインジケータ取り付けるコネクターってどこにあるの？
281:７７４ＲＲ
08/12/23 14:59:52 OnDHdbxp
URLﾘﾝｸ(forums.ninja250.org)
また渋い色に塗ったな。
そーいや昔CBR250にこんな色あったな。
282:７７４ＲＲ
08/12/23 15:33:22 hR/vZLcs
>>276
Ninja 250R用のハンドル下げるキット出てるよ。俺も狙ってる。
283:７７４ＲＲ
08/12/23 17:21:53 9MamDgQa
>>281
ミラーがしょぼーん してワロタｗ
284:７７４ＲＲ
08/12/23 18:24:49 +ksxQS13
>>282
kwsk!!
285:７７４ＲＲ
08/12/23 19:11:31 /WncsuNT
大阪 堺のカワ正規店に黒、赤1台ずつ在庫あり。
欲しい人は今すぐgo
286:７７４ＲＲ
08/12/23 20:30:48 hR/vZLcs
>>284
携帯から書き込んでるからURL貼れないからPENSKEでググってくれ。
287:７７４ＲＲ
08/12/23 23:25:00 t/ui3sxe
クラッチきる時全部の指でレバー握るの？
288:７７４ＲＲ
08/12/23 23:38:44 er8ZECzC
>>287
親指はグリップに残すw
289:７７４ＲＲ
08/12/24 00:13:18 54Mat624
>>287
クラッチきる時全部の指でレバー握るの?
ワロタｗいやその発想はなかったわ
290:７７４ＲＲ
08/12/24 00:29:43 ah9SvnFH
>>287
そうだな俺の場合、右手と両足の指はクラッチ握りには参加しないなw
291:７７４ＲＲ
08/12/24 00:36:04 r6ABwki3
ハンドルが折れたとき曲がったクラッチ握って帰ったことあったな
292:７７４ＲＲ
08/12/24 00:38:37 mt+37ESg
ツキギレーシングのフルエキ入れた人います？
バッフル付きで105dbらしいけど値段が安いので気になってます。
つか250でいやらしくなくそこそこ迫力のあるマフラーってありますかね？
293:７７４ＲＲ
08/12/24 00:42:10 rBf5/Rji
105dBのマフラなんて迷惑だからやめてくれ
294:７７４ＲＲ
08/12/24 07:32:29 0SiQ6fnq
車検無いからってそんなふざけたdBのマフラー付けて公道でたら
マフラーにバナナつっこんでやるから覚悟しとけ！！
295:７７４ＲＲ
08/12/24 09:44:05 sqiNOfoI
>>294
焼きバナナくらい自分のバイクで調理しろｗ
296:７７４ＲＲ
08/12/24 10:03:27 xD4sCC7q
レーサーよりうるさいマフラーは勘弁してくれよ。
てか、なんに使うマフラーなんだろ？
297:７７４ＲＲ
08/12/24 10:07:06 2NbGee6n
出たよ、優等生発言！君ももっと心の中の欲望を吐き出しなよ、>>296。
別世界の君は、もっとワイルドで好き放題だよ！
298:296
08/12/24 13:43:27 xD4sCC7q
>>297
たぶんIDが違うけど296本人です。
マジに疑問なんだよな。
105って中途半端じゃね？
爆音馬鹿にはバッフル外しちゃうから意味は無い。
レースにも公道用でも使えない。
誰のための商品なんだこれ？
299:７７４ＲＲ
08/12/24 14:13:53 7V6+m7Q/
ノーマルマフラーが一番いい
300:７７４ＲＲ
08/12/24 14:24:38 q4VXvg/Q
ノーマル形状でいいからチタン辺りで軽く作ってくれ
301:７７４ＲＲ
08/12/24 14:31:32 C8Z0j7KP
ノーマルと同形状でチタンで作ったら煩くなる
302:７７４ＲＲ
08/12/24 14:43:56 jl8xB5JO
でも、最近は馬力うpしたいしょーーう動！
爆音は勘弁だが。
周囲の目が痛くなる。
303:７７４ＲＲ
08/12/24 14:48:02 eN6eW4XI
>>301
kwsk
304:７７４ＲＲ
08/12/24 14:51:39 HqR8i945
kawasaki
305:７７４ＲＲ
08/12/24 17:36:51 XrQ6lKf8
さっき川崎駅付近の交差点で信号待ちしてたら幼稚園くらいの男の子が指さして
「あの黄緑のバイクかっこいいー！」って言ってくれた！
隣にアメリカンとビクスク（両方黒）いたけどこっちに言ってくれた。
そのまま素直な大人になってくれ！
306:７７４ＲＲ
08/12/24 18:28:31 oQjzD2El
痛い大人にならないことを切に願うわな
307:７７４ＲＲ
08/12/24 18:49:36 tJxhGlgF
>>303
軽いから
308:７７４ＲＲ
08/12/24 20:25:18 7V6+m7Q/
拙者にクリスマスは関係ないでござるよ。
309:７７４ＲＲ
08/12/24 20:28:33 mAlHtPtS
>>308
忍者乙
310:７７４ＲＲ
08/12/24 20:30:10 jom2BoZp
純正マフラーって何DBなのかな？
311:７７４ＲＲ
08/12/24 20:42:30 FMZDWNRg
>>250
ホンダやヤマハが死に体な今、一番ユーザーの期待に答えてくれそう。
そんな気がしてくるよ、川崎って。
312:７７４ＲＲ
08/12/24 21:00:21 os5p1D3g
カワサキって今期の売り上げどれくらいだったんだろう
トヨタが過去最低とか四輪メーカーは酷い有様だったらしいが
313:７７４ＲＲ
08/12/24 21:09:46 OCZUUkav
そういえば
ゼファーがバイク界に新風呼び起こした時ってバブル崩壊した頃だっけ
今年はninjaが風を起して…世界恐慌かよ！！
314:７７４ＲＲ
08/12/24 21:31:12 0SiQ6fnq
時代は繰り返されるってわけか
315:７７４ＲＲ
08/12/24 21:33:49 XrQ6lKf8
なんて疫病神・・・
316:７７４ＲＲ
08/12/24 21:36:03 HM5lvisW
タイミング的には
せっかく売れるバイクを作ったのに景気が悪くなってｶﾜｲｿｽ
だと思う。
廉価バイクだから有利な風なのか・・・？
317:７７４ＲＲ
08/12/24 22:14:54 jl8xB5JO
こういう車種は新車より中古が人気になる傾向がある。
免許取り立てが初バイクに250Rを選び、DQN仕様にする。
そして2stレプやカフェレーサーのような、4輪で言えばAE86やらシルビア系に似た運命。
その波を作るのは、新車で買える今の大人達なわけだよ。
318:７７４ＲＲ
08/12/24 22:44:58 os5p1D3g
乗るしかねえ・・・このビッグウェーブに！
319:７７４ＲＲ
08/12/24 23:15:12 xD4sCC7q
発展途上国の街乗り用に中途半端にハンドルが高いのかね。
タイ製CBRもハンドルが高いし。
320:７７４ＲＲ
08/12/24 23:44:18 eePvX47L
>>305
こういうことですね、分かります。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
321:７７４ＲＲ
08/12/25 00:04:21 p/RUelA0
値上げした途端に円が高騰。
国内販売分に関しちゃボロ儲けじゃないのかｋｗｓｋ
せっかくの利益も輸出モデルの赤字補填に回るだけだろうけど…
322:７７４ＲＲ
08/12/25 00:06:25 V2dS1Cv+
>>320
その画像でどう分かったのかが非常に気になるｗ
323:７７４ＲＲ
08/12/25 01:54:00 qnwM2BNE
ネタばらしするけど江戸川コナン＝工藤新一なんだぜ
324:７７４ＲＲ
08/12/25 02:49:39 ZcZYKG0v
犯人はヤス
325:７７４ＲＲ
08/12/25 02:54:38 nt8TRFEd
>>321
国内限定のダエグでボロ儲けだぜ！
326:７７４ＲＲ
08/12/25 08:26:45 dwbe/+s9
大変だ！！
飯島直子が自殺で死んだぞ！！！
これでＴＵＢＵの前田さんも唄えなくなるぞ！！！！
327:７７４ＲＲ
08/12/25 08:31:39 dwbe/+s9
ズンダ餅うめぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
328:７７４ＲＲ
08/12/25 10:29:09 oP3zMT1q
DAEGのどこがカッコイイのか分からない
あれならCBでいいだろ
329:７７４ＲＲ
08/12/25 11:26:47 nh/EN4WP
スレ分散してるな。どっちが本スレだよ・・・
330:７７４ＲＲ
08/12/25 14:11:53 gOy2Tfnr
>>326
おまｗ
テレビなり新聞なりちゃんと見ろよｗ
331:７７４ＲＲ
08/12/25 18:37:25 QBlA62gR
>>305
バイク乗りにとって、至福の一瞬だよな。
小さい子にカッコイイと言われると、ちょっと嬉しくなるわ。
332:７７４ＲＲ
08/12/25 18:43:04 +Z37gbFY
>>328
ETC設置場所を最初から用意してくれてるのは正直羨ましい。
>>328
スレを頭から100くらい流し読みすればだいたい分かる。
333:７７４ＲＲ
08/12/25 21:08:53 ZEQp4je5
>>305
そのままSanta250に変身してプレゼント置いてきたよな？
334:７７４ＲＲ
08/12/25 22:38:26 lnQKdnFb
305じゃないけど
サンタが乗ったゴールドウィングなら見たんだが・・・
一度SSにサンタが前傾で乗ってるのを見てみたい
335:７７４ＲＲ
08/12/26 00:00:05 6OPG4tcU
>>333
嬉し恥ずかしだったので青ダッシュで逃げてきました・・・orz
336:７７４ＲＲ
08/12/26 00:45:21 gLH5KPGi
初バイクで初心者なんですが質問です。
吉村のスリッピオンマフラー購入を検討しているんですが、
工具と時間さえあれば、カンタンに交換できるものなんでしょうか？
機械いじりはそんなに得意ではありませんが、車のスペアタイヤ交換ならしたことがあります。
337:７７４ＲＲ
08/12/26 01:02:34 TCPXRrzg
>>336
自分で弄りたいならサービスマニュアルは買って熟読したほうがいい
その上で交換する際に分からない部分があるなら聞いたほうがいいよ
338:７７４ＲＲ
08/12/26 04:30:02 wgRr62jt
>>336
丁度この前にヨシムラスリップオン（ＳＣ）に交換した私が通りますよ。
作業は簡単ですよ、ネジを舐めずに回せる人間なら誰でもできます。
ヒートガード留めてる６角ネジが固着してて舐めそうになったので気をつけてね。
ついでにインプレでも。
４～６千回転くらいのトルクの谷がなくなったのか再加速が楽になった。
とはいえ音量93ｄｂ、騒音規制適合モデルなので過度な期待はしないで欲しい。
音の方は全体的に太くなって自分好みに。
規制通してるせいか全然爆音じゃなくて良い買い物したなぁと思ってます。
339:７７４ＲＲ
08/12/26 08:57:39 jF103tds
パワー上がっても爆音だと周囲に気を遣うからねぇ。近所の目もあるし
340:７７４ＲＲ
08/12/26 11:25:58 5WTqHVDd
>>336
購入にあたり通販でなくニンジャを買ったバイク屋で買え
よほどの事が無い限りそのくらいサービスで取り付けてくれるぞ
341:７７４ＲＲ
08/12/26 20:39:43 7cE8tKT0
トリックスターのリアインナーフェンダーきたな
342:７７４ＲＲ
08/12/26 23:06:27 CoY+YuMi
ヨシムラからまた新しいマフラー出るみたい。つかスリッポンなのに高杉
343:７７４ＲＲ
08/12/26 23:12:27 yxXFkivB
ninjaの購入を考えています。
自宅保管の際地球ロックをしようと思ってるんですが、
バイクのフレームにチェーンを通してロックすることは可能ですか？
リヤタイヤを通すしかないのでしょうか。
344:７７４ＲＲ
08/12/26 23:14:51 kTFYXZUk
>>341
これか
URLﾘﾝｸ(www.true-blue.co.jp)
A-TECHもだけどチェーンカバーまでバッサリ切り落とさなくてもいいと思うのだが
345:７７４ＲＲ
08/12/26 23:27:12 M9Vj0c6W
>>342
フルエキじゃん！
これもアフターファイアでんのかな？？
346:７７４ＲＲ
08/12/26 23:27:52 kTFYXZUk
>>342
フルエキタイプと先にスリッポンだけ買った人用のオプションエキパイだね
告知だけは以前からあったけど写真が掲載された模様
347:７７４ＲＲ
08/12/26 23:52:19 CoY+YuMi
フルエキだったのか。スリッポンなのにバカみたいな値段だなとは思っていたが……欲しいな。
348:336
08/12/27 00:33:23 HBFL0YVQ
皆さんレスありがとうござる。
ところで、素材の違い＝重量の違いと考えてOKですか？
ステンレスとチタンでは音質も変わるのかしら？
349:７７４ＲＲ
08/12/27 00:37:19 Zh3/VKgj
タンデムバー出ないのかな？
情報あったら教えて欲しい
350:７７４ＲＲ
08/12/27 00:38:35 5RKZvQZ9
>>348
少しはググレカス
無い頭で少し考えれば判るだろうが
・・・自分チタンは音軽くなるだろうからステンとカーボンにしましたけど。
351:７７４ＲＲ
08/12/27 01:48:54 jXQuYMjQ
エキパイ部分だけ買えて純正のままとか行けるのかな？
352:７７４ＲＲ
08/12/27 02:45:57 LRA1hl9P
明日ってか、今日か
納車だ、買うつもりは無かったが展示してあるのに一目惚れで
計画も立てず新車購入
これからお世話になります。
青や緑はよく話題に上がるが黒は無難すぎて叩かれもしないという
散々赤と迷ったんですがね
353:７７４ＲＲ
08/12/27 03:27:09 bTXQh8Bv
>>348
見た目と値段で決めちゃっていいんじゃないかな？
354:７７４ＲＲ
08/12/27 03:43:04 h/oq9C6R
黒はリムストライプやアクセサリーが映えるからかっこいいぞ。
355:７７４ＲＲ
08/12/27 07:08:28 DMKMpeZz
ただ夏は地獄・・・
356:７７４ＲＲ
08/12/27 09:12:05 PnQ/PXTD
ＧＰＸ２５０Ｒのエンジンに換装しました。
キャブも流用しました。
４５馬力になったので
物凄く速くなりました。
お勧めの改造です。
357:７７４ＲＲ
08/12/27 09:25:35 sx8kYCWv
>>356
釣ですか？
358:７７４ＲＲ
08/12/27 09:27:32 PnQ/PXTD
余ったＮＩＮＪＩＹＡ２５０のエンジンはＧＰＺ２５０Ｒのスペアエンジンにします はい
359:７７４ＲＲ
08/12/27 09:28:30 PnQ/PXTD
あとで写真をうｐする予定なので期待してて下ちい
360:７７４ＲＲ
08/12/27 10:27:32 +j+CQGX9
その改行の仕方と全角の使い方は、かの有名なZUNDAカラーの人だろ
361:７７４ＲＲ
08/12/27 10:33:22 oIlES1cr
マジレスするとマフラ変えて燃調あわせたほうが手っ取り早いんだがな。
362:７７４ＲＲ
08/12/27 10:51:02 BCNUgep1
ZUNDAって、何のことかと思ったら、ずんだ餅のことだったのなｗ
363:７７４ＲＲ
08/12/27 10:55:17 7gtCJu3T
ＺｇＵＮＤＡｍ
364:７７４ＲＲ
08/12/27 11:33:01 bTXQh8Bv
Dynojetからもコントローラー出るな。52290円だが
365:７７４ＲＲ
08/12/27 11:56:15 ZqcFv2fE
i-conはアクセル開度に対してすべての回転数領域に対してA/Fを薄くするか濃くするか、
それぞれの回転数領域に対して、すべてのアクセル開度でのA/Fを濃くするか薄くするかしかできない。
パワコマは、それぞれの回転数領域に対して、それぞれのアクセル開度でA/Fを濃くしたり薄くしたりできる。
面倒で、おおざっぱなセッティングが( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…人はi-Conで、緻密にセットしていける人はパワコマかな。
366:７７４ＲＲ
08/12/27 12:42:28 K006Cg+l
ノーマルで乗るのが最強
367:７７４ＲＲ
08/12/27 14:00:45 sleMXU9z
>>115
368:７７４ＲＲ
08/12/27 21:40:09 0IoCt8Zv
グリップヒーター（ホンダ純正）を取り付けてもらったんだが、
左グリップはグリップとライトとかがあるブロック部分と密着してるのに、
右グリップはキルスイッチとかがあるブロック部分が3～4mmぐらい
間があいてて、ハンドル部が見えてて微妙にかっこ悪い…
369:７７４ＲＲ
08/12/27 21:58:26 DMKMpeZz
ハンドルの隙間からカウルに手突っ込んだら暖かいのに何故わざわざ・・・
と思ってる時期が僕にもありました。
370:７７４ＲＲ
08/12/27 23:31:14 S+bYN2P+
>>368
スイッチボックスの方をグリップ側にズラすのは厳しそう？
371:７７４ＲＲ
08/12/28 01:09:33 LSlYdTpo
>>370
俺にはできそうもないｗ まあ、実用上問題ないからいいといえばいいんだけど…
バイク屋がスイッチボックスから離したのは逆にスイッチボックスにギリギリくっつけると
今度はグリップエンド側の方に隙間が出来過ぎるからなんだろうな。
という事で、ホンダのホーネットとかVTR用とかのグリップヒーターを買う場合は
長さが微妙に足りないって事で注意という事で。よくよく考えるとCB1000SF用なら
大丈夫だと思う（逆に長すぎでグリップエンドまで被り過ぎるかもしれなかったり、
グリップ径が同じかどうか分からないけど）。
ホーネット用ホンダ純正…120mmで微妙に短い
デイトナ製…125mmでジャスト
CB1000SF用ホンダ純正…130mmで微妙に長い?
372:７７４ＲＲ
08/12/28 06:33:57 0D7csSSf
スキー用のグローブが意外と使える県
373:７７４ＲＲ
08/12/28 07:48:53 9l6T0Zqj
400Rでるのか？
374:７７４ＲＲ
08/12/28 08:20:03 g1Fgniqp
ただの妄想記事かもわからん。出たら買い換えたいが。
375:７７４ＲＲ
08/12/28 10:25:46 9NqEF9E0
何か海外のNinja500Rのカウルを変えて、ボアダウンしただけみたいに思えるんだけど…。
やっぱりルック車(まあ250Rはそれなりにスポーツだけど)じゃなくてしっかりとした
SSなり、ツアラーであってほしいなぁ、とは思う。
376:７７４ＲＲ
08/12/28 10:31:40 neakViiL
＞何か海外のNinja500Rのカウルを変えて、ボアダウンしただけみたいに思えるんだけど…。
それ何てEX-4？
けど250Rのボアアップでお茶を濁すくらいなら
EX-4にFI乗っけて再販した方がマシかも知れん
377:７７４ＲＲ
08/12/28 10:43:13 Z3NcbMxy
250ボアアップして400は無理じゃね？
378:７７４ＲＲ
08/12/28 12:51:19 w2oNSU3l
それなんてMVX-400F？
379:７７４ＲＲ
08/12/28 14:53:19 mwQefvN9
400出たって250で良いや。
車検掛からないし、一応高速乗れるし。
…独身なら間違いなく買い換えそうだが…。
380:７７４ＲＲ
08/12/28 15:41:38 E3MUWL2/
250クラスだからこその価値だよね
400以上なら、選択肢はたくさんあるんだし
まぁ、免許の問題はあるけど
381:７７４ＲＲ
08/12/28 16:40:45 5EVpaIT8
>>350
やはりステンレスのほうが低音って事？
382:７７４ＲＲ
08/12/28 17:11:36 8kMwNKOJ
>>375
それなら来年発表のYZF-R4を待ったほうが良かったんじゃね？
383:７７４ＲＲ
08/12/28 21:00:03 LSlYdTpo
>>397
>…独身なら間違いなく買い換えそうだが…。
独身だけど、それほど裕福じゃないんで、やっぱり250Rを乗り続けるけどなあ…
ていうか、400版がでたとしても、400版がよほど魅力的じゃないと、次は普通に
ER-6f買うと思う。ER-6fは燃費もそこそこいいらしいし。ただ、燃費が250R以下なのに
タンク容量が250R以下（250Rの１8Lのがでかいだけとはいえ、航続距離が短くなって
給油間隔が早くなるのはめんどい）ってのと、シングルシートが無い、ハンドルが
セパレートハンドルじゃないってのが気に入らないが…
384:７７４ＲＲ
08/12/28 23:12:57 +hbxVU/+
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ>>382
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
385:７７４ＲＲ
08/12/29 00:03:46 ncE2ljc7
400のCG見たけど・・・うん、250の方が良いや。
386:７７４ＲＲ
08/12/29 00:21:33 WEj/fk7j
オレの高校じゃＤＱＮがよく乗ってる
387:７７４ＲＲ
08/12/29 00:52:48 cHB8kbGp
オバパンに？
388:７７４ＲＲ
08/12/29 01:12:32 EfUHlIrR
>>373
URLﾘﾝｸ(www.kasai-trading.jp)
わろたw
389:７７４ＲＲ
08/12/29 07:52:35 WtwQdDmi
>>381
てつでできたメガホン、プラスチックでできたメガホンがありました。
さてどっちのメガホンおとがひびくでしょうか？
一般的にチタン、ステン、カーボン前者の方が甲高い音、後者の方が低く篭った音なんて言われてる。
マフラーの場合なんかは厚さ、形状、消音材なんかでも変わってくるので一概には言えないと思うけどね。
音以外にも軽量化、耐腐食性などで素材選ぶ人もいるし、それは個人の好みで決めてくだしあ。
390:７７４ＲＲ
08/12/29 07:52:36 91jkw82w
250だから価値があると思うんだが、400ならそれこそ6Rでもいいし。
まぁ大免持ってない奴は知らんけどさ
391:７７４ＲＲ
08/12/29 09:57:07 iwK4Lz6d
それは10Rに乗れるから6Rなんかイラネと言ってるのと同じだろう
392:７７４ＲＲ
08/12/29 10:45:58 GoFuIoLe
>>389
吉村マフラーの音の話は、どちらかと言えば肉厚の問題だと思うよ。
393:７７４ＲＲ
08/12/29 11:05:13 ubGbY+Vw
ＺＵＮＤＡで世間を騒がせてるＮＩＮＪＩＹＡ２５０Ｒ
◎ガチャガチャ音がないと物足りない
◎ンダの四発なんて「エンジンかかってんのか？やる気あんのか？このオカマ野郎！あぁん？」と思ってしまう
◎非の打ち所のない綺麗に揃ったアイドリング音を聞くと吐き気がする
◎気がつくとバイクをバラし始めてることがある
◎オイルが滲んでいないと「入っているのか？」と心配になる
◎冷却水は減って当たり前だ
◎カムチェーンやタペット音はノイズじゃなく賛美歌だ
◎どこでも単車をバラバラにできるほどの工具を搭載するのはマナーだ
◎家のそこらじゅうにバイクのパーツや工具が転がってないと落ち着かない
◎「Z」という文字が大好きだ
◎「W」という文字もかなり好きだ
◎洗車するとエンジンが不調（１気筒死ぬ）になる
◎昔は戦闘機を造っていたと誇らしげに語る
◎各ギアに隠れニュートラルが存在する
◎カウルの裏側に塗り残しが有ると心が和む
◎「K」という文字も当然好きだ
◎ホンダに乗ると2週間以内に廃車にしてしまう
◎やけに完成度の高いバイクを作るとなぜか欲しくなくなる
◎ズンダ色のモノを見るとやたらと興奮してしまう
394:７７４ＲＲ
08/12/29 11:09:54 ubGbY+Vw
◎生まれる子供の名前は勿論「ずん太」＆「みどり」だ
395:７７４ＲＲ
08/12/29 11:46:13 cWDLc0Sk
左側のプラグ交換めんどくさいな
396:７７４ＲＲ
08/12/29 14:02:09 CfORNBUY
NINYA２５０の不人気な理由を探ってみたｗｗｗ
１・安っぽい価格が高い ｗｗｗ
２・パワーが無いｗｗｗ
３・メーターなどが安っぽいｗｗｗ
４・タイヤが細いｗｗｗ
５．車両重量が重いｗｗｗ
６・ズンダカラーがギャルからキモがられるｗ
７・ライトが暗いので夜は危険ｗｗ
８・フロントサスがフニャフニャでスポーツライディングが不可能ｗ
９・トルクが無いのでロングウイリーが出来ないｗ
１０・ブレーキが効かないのでストッピーやジャックナイフが不可能ｗ
１１・ツーリングに向いてないポジションｗ
１２・タンデムシートが最悪で女の子を乗せられないｗｗｗｗ
１３・プラグ交換やエアクリ交換が難しいｗ
１４・かっこいいマフラーが皆無ｗｗ
これじゃ不人気に決まっとるｗｗｗ
397:７７４ＲＲ
08/12/29 14:04:39 CfORNBUY
いや、不思議なんだよ。
ズンダカラーのニンジャ２５０ってさ。
センタースタンドや馬力がなくて寂しいバイクじゃんかよ。
これマジで売れてるのか？
２２年前のＧＰＺ２５Ｒの方が軽くて速くて安くて快適装備だぞ。
一生こんな惨めな単車に乗る奴もいるのか。
うわーつらいだろ。
マジでかわいそう。哀れだよ。
この単車って貧弱すぎて何も無いじゃんかよ。
買い物に行くとか、人の集まる場所に行きたいとか、
旅をしたいとか、峠でアピールしたいとか、
そんなポジティブな欲望が芽生えたとき、
恥ずかしいニンジャ２５０Ｒじゃ何もできない。
こんなの買ったらバイク屋を恨むだろ？
おまえらってこんなズンダ色バイクで生涯を終えるつもりなのか？
終わりだよ。
そのままだったら。
398:７７４ＲＲ
08/12/29 14:25:27 cWDLc0Sk
前からの疑問だがずんだってどこの田舎方言なの？
399:７７４ＲＲ
08/12/29 14:52:53 ule5jBBN
>>398
>>115
400:７７４ＲＲ
08/12/29 14:53:31 /EHzV2HS
>>397は免許取って最初に買ったバイク１台で一生を終わるつもりらしい。
それはそれですごいな。
401:７７４ＲＲ
08/12/29 16:31:23 926CbFAU
>>400
それは誰だって思ってるんじゃないの
「俺こいつを一生大事にする」みたいにいうやつ多いじゃん
最初に大型買ったやつなんて絶対に口にするよ
んで、最初のころは少し傷がついたカウルとかすぐ変えたりしてさ
一年持てばいいほうだよね、
402:７７４ＲＲ
08/12/29 17:10:42 7Gw/UP7n
今日もカッコイイヨ
俺の輸入キャブずんだ250R
…もうちょっと待ってればーー！orz
403:７７４ＲＲ
08/12/30 10:25:39 +JXVgxbt
俺達の青春のズンダ号だけど
ＧＰＸ２５０Ｒのエンジンに換装しました。
キャブも流用しました。
４５馬力になったので
物凄く速くなりました。
お勧めの改造です。
404:７７４ＲＲ
08/12/30 11:08:36 lJthYWoE
はいボツ
405:７７４ＲＲ
08/12/30 13:21:26 tiDabVdM
このバイク乗ってると
ティンコというか玉ちゃんに微妙に気持ちのいい振動が来るな。
406:７７４ＲＲ
08/12/30 13:33:33 FSTcpynK
来る来るｗ
407:７７４ＲＲ
08/12/30 16:49:07 6VJrLCxA
久々に新幹線で友人のところに遊びに行くか？
と思って乗ったら人身事故で立往生とかorz
これなら時間かかってもNinjaで来れば良かったぜ…
408:７７４ＲＲ
08/12/30 23:55:06 moq1EOVa
小田原のやつか
409:407
08/12/31 00:48:10 VKWkDvaF
>>408
そう、小田原のやつね
座席に座ってウトウトもいいが、やっぱバイクのシートで風を切って走りたいよ
もっとバイクの駐輪場が増えたら気楽に来れるのになぁ…
それはそうとHEROICのシートバッグいいね
意外と容量あるし、カートにもなってマジ便利
410:７７４ＲＲ
08/12/31 00:55:37 NC+QTOqa
小田原城の近くを散歩してたら、箱根のほうに向かって
ドカの1098、レプソルのNSR、ZZR1400と続けて走り抜けていった
初日の出ツーリングだろうか？
411:７７４ＲＲ
08/12/31 08:27:50 XdeErJac
確立は高いな。温泉もおまけに入ってるんじゃね？
412:７７４ＲＲ
09/01/01 00:25:44 H8WWYKn6
あけましておめでとう！
今年も元気にninjaで走り回りましょう！
413:７７４ＲＲ
09/01/01 00:33:12 zFEvUrPx
お前ら今年もよろしくな。
414:７７４ＲＲ
09/01/01 00:37:18 YTSpXSKB
今年もよろしく
415:７７４ＲＲ
09/01/01 01:09:34 N4kC73j0
今日から早速仕事なんだが、朝から凍結してませんように…。
416:７７４ＲＲ
09/01/01 03:37:16 TBp+AEE2
おめでとう～。
あと少しでやっと走行距離が4000km。今までのバイクで一番よく乗ってるな～。
今年もヨロシク頼むよ、Ninja250R。
417:７７４ＲＲ
09/01/01 03:37:27 TBp+AEE2
おめでとう～。
あと少しでやっと走行距離が4000km。今までのバイクで一番よく乗ってるな～。
今年もヨロシク頼むよ、Ninja250R。
418:７７４ＲＲ
09/01/01 03:51:59 sdJnn35t
大事なことなので２回言いました？
と、今年の初ツッコミをしてみるw
スレのみんな、そしてmyニンジャ。
今年もよろしく！
419: 【大凶】 【761円】
09/01/01 11:38:42 XH2uQGfN
もう納車されて２週間以上経つが未だに保証書が送られてこない・・・
420:omikujidama
09/01/01 13:04:21 deRVQmxb
ｚｕｎｄａ
421:７７４ＲＲ
09/01/01 13:05:09 6tg44NYY
>>419
年末だし遅れてるんじゃね？
422: 【ぴょん吉】
09/01/01 13:09:38 RSEL6H0k
初乗り行こうと思うが寒いよ。。
423: 【末吉】 【214円】
09/01/01 13:11:17 deRVQmxb
明けましておめでとうございますm(_ _)m
新型マジェスティ２５０ccの新車を購入検討中ですが安く買える店って何処でしょうか？(又、どの位安くなりますか？)
オプション付けるともっと安くなりますか？(希望オプションはジビかカッパーの４５～４７㍑のトップＢＯＸですメーカーオプションのトップＢＯＸでも構わないです)
当方愛知県在住です。
424: 【だん吉】
09/01/01 13:23:47 RSEL6H0k
>>420
に書き込んだ時点でバレバレｗ
425: 【大吉】
09/01/01 13:52:35 uurD7SwE
小吉以上ならER-6fをボアダウンしただけのNinja400Rが出る！
あけおめ！
Ninja乗りのみんな
今年もよろしく！
>>424
メル欄に「!omikuji !dama」とか面白すぐるｗ
426: 【凶】 【227円】
09/01/01 14:00:07 V6O1MPht
あけましておめでとう
ところでBEETのフルエキってノーマルタンデムステップいける？
レース用のほうはダメって書いてあるからいけるような気もするんだけど
OKとも書いてないなぁ
427: 【吉】 【1653円】
09/01/01 14:00:29 V6O1MPht
凶('A`)
428:７７４ＲＲ
09/01/01 15:19:13 LMMVsGzJ
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429:omikujidama
09/01/01 17:44:34 x1HILUfx
テスト
430: 【大吉】 【1674円】
09/01/01 17:47:22 x1HILUfx
TEST
431: 【小吉】
09/01/01 17:49:59 RSEL6H0k
無駄な事でスレ消費してんじゃねえよ。なんか書け。
今日は寒かった。
432:７７４ＲＲ
09/01/01 23:26:40 ylFkjrpK
>>431
自己反省するのはいいことです
433:大吉様
09/01/02 00:58:45 ypPx450w
>431
うっせ！小吉野郎が！
どうせち●こも小なんだろうが！
434:７７４ＲＲ
09/01/02 09:04:15 ctCHsUQH
ＮＩＮＮＪＩＹＡ２５０Ｒってダサいズンダカラーなのに結構速いな。
関越自動車道の登り坂＆向かい風を走ったら苦も無く１８０キロ出たのは意外だった。
四輪車のチゼータに乗っているときに、その登り坂やツーリング先の流れの速すぎる
国道バイパスで「Ｖ型２気筒の２５０ｃｃだとこの道はつらいかもな…」なんて考えたりして
たけど、見くびっていたようだ。
これだけ動力性能や空力（ＣＤ値）に余裕があるなら鈴鹿８耐に参加するＴＡＥＭが
多いのもうなずけるよ。
レッドバロン知立店にＣＢ１３００ブイテックとＤＮ０１を試乗しに行ったとき、集落の外れにある小高い山のてっぺんに
神社があって、やたら長い一直線の石段を登ったのを覚えてる。
今は再開発で変貌してしまったと思うが、もしまた彼女と会えて
あの神社に行けたら、一緒にあの石段を登るんだ。
そして20年の年月が流れた。
今では中免を取ってＣＢＲ７５０かＣＢＲ１０００のアエロを買った。
飯島直子が自殺で死んだみたいだけどオマイらは死ぬなよ
435:７７４ＲＲ
09/01/02 09:41:34 bwEq7G8q
ぼちぼち新年初走りいってくるかな
436:７７４ＲＲ
09/01/02 12:06:03 za81Iwdo
ズンダも飽きてきたな～
突っ込んでほしい所がわざとらし過ぎて萎える。
437:７７４ＲＲ
09/01/02 17:33:53 lThULVVI
荒らしにマジレスｶｺｲｲ
438:７７４ＲＲ
09/01/02 19:31:02 9g93RCmE
南海部品福岡南で
はじめて
乗っている ぴっかぴっかの
Nija250rみました
福袋目当ての列の人
一応
しっかりみてました
結構小さくかんじたけど
街海苔にはやっぱいいなぁ
新型VTRかNinja250R
悩みどころ
439:７７４ＲＲ
09/01/02 23:09:00 PPTyqyYg
日本語でOKでござる
440:７７４ＲＲ
09/01/02 23:28:42 VAII0wny
誰か曲を付けてやってくれ
441:７７４ＲＲ
09/01/03 00:08:32 Vd8JkDoT
マフラー悩むなー。
やっぱりスペック求めるならヨシムラかなー。でも高いしなー
442:７７４ＲＲ
09/01/03 00:40:00 w9C1lGgQ
スペックだけで見たらBEETのほうがよくね？
443:７７４ＲＲ
09/01/03 10:30:23 hFqNNrpv
>>426
レース用はタンデムステップ不可。
パワーカーブ見るとタンデムステップＯＫのストリート版のほうがパワー出てね？
サイレンサーの長さとカチ上げ具合はレース用の方が断然カッコ良いと思うけど。
444:７７４ＲＲ
09/01/03 11:25:46 SCFR645V
>>442
BEET忘れてた。フルエキにしようかと思うんだけど、それでもヨシムラより上？
PC壊れててネット使えんから調べられんから教えてくれると助かる。
445:７７４ＲＲ
09/01/03 11:42:03 hxYsBIk7
ヨシムラは所詮スリップオンだしな
そのうちフルエキもでるからそっちが気になるよ
446:７７４ＲＲ
09/01/03 12:00:36 Fjpz1hSb
>>441
2割でＳＵＳ404版買えたよ。
4万でお釣りがきた。
447:７７４ＲＲ
09/01/03 12:07:19 hFqNNrpv
>>444
何でも人に頼るんじゃねぇよ。
ヨシムラのフルエキチタンカバーが3.6kg、カーボンカバーが3.5kgに対してBEETのストリート版は2.8kg。
価格はヨシムラ、BEET共に102,900円。
音量はヨシムラが93dBに対してBEETは94dB以下としか発表されてない。
パワーカーブはBEETの方が高回転の伸びそうだけど詳しいことは分からん。
ヨシムラのグラフ目盛りねーし。
448:７７４ＲＲ
09/01/03 12:12:54 +4elrVLu
>>447
ツンデレ乙
449:７７４ＲＲ
09/01/03 12:32:56 hFqNNrpv
いや、正直俺も迷ってるんだわ。
BEETのレース用が一番好きなスタイルなんだが音量が…
450:７７４ＲＲ
09/01/03 14:34:28 SCFR645V
マフラー情報くれた皆サンクス！！
ツンデレ最高でしたｗ
>>446
ＳＵＳ404？初耳だわ。気になる。フルエキ？
聞いてばっかりでスンマセン。
451:７７４ＲＲ
09/01/03 14:39:51 Fjpz1hSb
ごめんｗ
ＳＵＳ304ね。
452:７７４ＲＲ
09/01/03 14:41:47 SCFR645V
ＳＵＳってステンレスって事だよね？
453:７７４ＲＲ
09/01/03 15:37:05 +4elrVLu
やっぱストライカーっしょ。
454:７７４ＲＲ
09/01/03 15:40:10 tGB/NuFL
吉村ステンレス、低音が響いていい音だね～（俺的には）
スリップオンなので特性変化は正直期待してなかったが、
高回転での伸びが意外によかった。
455:７７４ＲＲ
09/01/03 16:30:29 FLdpGE4F
来年の今頃は中古の価格どのくらいまで下がってると思います？
ビンボ学生には新車はきつ過ぎる
456:７７４ＲＲ
09/01/03 17:20:44 e4XyCoYt
あまり下がっていないんじゃない?
457:７７４ＲＲ
09/01/03 17:22:03 ivyJr5rQ
それだと保険料の支払いも苦労するレベルだと思うので
素直に125クラスでガマン
458:７７４ＲＲ
09/01/03 17:39:55 9bbE7oTG
>>454
そんなあんたに ﾎﾚ(ﾟДﾟ)ノ⌒YZF125R
459:７７４ＲＲ
09/01/03 20:59:54 RDc/9wE3
>>458
それって日本で売ってたっけ・・・
460:７７４ＲＲ
09/01/03 21:31:35 ivyJr5rQ
>>458
男爵で買えるけどﾆﾝﾆﾝより高いだろうｗ
YZF-R125('08EU)
限定入荷車 来年2月 台数制限有り \549,000
（税抜価格\522,860）
461:７７４ＲＲ
09/01/03 23:32:30 iQ7oGvtw
>>455
キズ無しで47万。
キズありでもよほどひどく無けりゃ45以下は無いだろうね。
462:７７４ＲＲ
09/01/03 23:33:59 iQ7oGvtw
>>460
ニンジャよか高いけど、出す価値はあると思うよ。
これぞ真のライトウェトスポーツ。
4輪ならエリーゼのポジションだな。
463:７７４ＲＲ
09/01/04 01:14:01 kYG8PZNT
新車赤忍で早速実家まで往復してきた
慣らし縛りのせいか信号赤からの発進時の加速が遅い感じがする
この辺は慣らしが終われば変わるのだろうか
スピードとかは街乗りなら問題無し
っていうかなんでみんなは街中で100Kとか平気で出せるんだよ！
こっちは60Kで巡航してたのにみんなもの凄い速さで追い抜いていきやがるぜ
なんにせよみんなの言うとおり乗ってて楽しいバイクだった
464:７７４ＲＲ
09/01/04 03:00:14 Mha2Vqeo
>>455
Ninjaに人目惚れとかしてNinja以外のデザイン以外はNGというなら仕方が無いけど、
中古で先代のZZR250辺りを狙うってのも手かもよ。
465:７７４ＲＲ
09/01/04 05:00:47 8T24By2I
マフラー選びは本当悩むよな。今のところK-ファクのGPタイプにしたいと思ってるんだが100dbってのと値段がネックなんだよな。
466:７７４ＲＲ
09/01/04 08:12:21 C/oGw5Vk
>>426
ストリートbeetフルエキ青忍が通りますよ
まとめのサイトにあるけど、１万キロ未満でスカスカになるみたいだね
オレは距離乗らないから気にしてないけど
467:７７４ＲＲ
09/01/04 08:37:22 aLAaCy8e
只野仁スペシャルでズンダカラーのＮＩＮＮＪＨＡ250Ｒが出てたよ。
そんでタイムレンジャーの赤の人が乗ってたｗｗｗ
そんでコケて鉄橋から転落してたｗｗｗ
468:７７４ＲＲ
09/01/04 12:06:07 asGYOAAE
>>455
レプ時代の400（バイク便がよく使ってるVFRとか）にすれば数回車検通してもNinjaより安い
469:７７４ＲＲ
09/01/04 12:12:14 ffNdTZaj
まったく質問に対する回答になって無いｗ
ラーメン食いたい奴にカレーの旨い店進めてるような的外れな回答だな・・・・
470:７７４ＲＲ
09/01/04 12:18:34 QPf453kY
じゃあお前が答えればいいじゃん
471:７７４ＲＲ
09/01/04 12:23:57 ffNdTZaj
すでに>>461で答えてますが何か？
472:７７４ＲＲ
09/01/04 12:50:32 EKJlv44i
>>466
スカスカって消音的にってこと？
473:７７４ＲＲ
09/01/04 14:43:25 5neoEAB9
まぁ安い中古を買って
新車をカスタムする位のコストかけて
「普通に走る様に維持する」というのもまたバイクの楽しみ方
乗りたい物が新車に無いならそうするしかないしな
474:７７４ＲＲ
09/01/04 15:15:06 KNKJkcUt
>>455
込み込みで比べて新車-10万から-15万てとこと予想。
最安で店頭表示価格35万あたり、込みで42、3万とかで。
安いのは距離行ってて多少ヤレもありか。
探せばもっと安いのも見付かるかもね。
オクでパーツ漁るの前提で傷物狙いもいいかもしれん。
まあ今からおカネ貯めとくんだなw
おカネ貯まり出すと現実味が増して来るぞ。
475:７７４ＲＲ
09/01/04 18:48:48 yh4lCdD9
慣らしがだるい・・・
476:７７４ＲＲ
09/01/04 18:50:47 OgHkxcwN
>>475
俺が代わりにやってやろうか？
本田（こち亀）方式だけどｗ
477:７７４ＲＲ
09/01/04 18:51:06 C/oGw5Vk
>>475
慣らし懐かしいな・・・
二輪は初めてだったから楽しかったよ
478:７７４ＲＲ
09/01/04 19:38:16 8ip1Fisn
俺は08モデルの売れ残りを買って、取説道理に6000縛りでいいんだよな？
なるべく4000縛りで走ってたが、流石にキツくて最近は6000縛りにした。
購入1ヶ月で250kmか…。
ペース上げなきゃ春までまにあわんな。
479:７７４ＲＲ
09/01/04 19:42:35 l168VM+A
道理で意味がわからん
480:v(´∀｀*v)
09/01/04 19:57:37 IJRoM8QE
ギヤ回りのトラブルからようやく帰ってきたと思い走り初めにいったら、
どうもアクセルとワンテンポ遅れて前に出る。
チェーンかな？と思い点検すると、ハブダンパーがガッタガタなんだけど、
走行5000kmじゃ普通ガタでないよなぁ・・・
どうなってんだ俺のNinja ・・・＿|￣|○・・・はうぅ・・・
481:７７４ＲＲ
09/01/04 20:07:24 yh4lCdD9
また修理かい・・・
482:７７４ＲＲ
09/01/04 20:27:34 7yaet/lE
>>465
Ｋファクねー、まぁ気に入ってるんなら止めないけど、
あんまりいいモノじゃないよ
483:７７４ＲＲ
09/01/04 20:29:01 7BUNhls3
工業製品なんだから不良も出て当たり前。
何のための保証制度かと。
484:７７４ＲＲ
09/01/04 20:35:25 4cFn2ZRC
>>482
どこらへんがｲｸﾅｲ？デｲアブロＳにしようと思ってたんだけど
有益な情報なら感謝するのだが・・・
485:７７４ＲＲ
09/01/04 20:38:11 7yaet/lE
某用品店の店員さんから聞いたんだが、
あそこのはドレスアップパーツだから性能を求めてはいけないんだって。
違う店でも似たような事聞いた事あるからそれなりに信憑性あるみたい。
486:７７４ＲＲ
09/01/04 20:53:17 4jTeLj0K
ええい！ﾂｷｷﾞに変えた奴はおらんのか！！
487:７７４ＲＲ
09/01/04 21:14:13 8T24By2I
>>482
>>465だけど前スレでもにたようなこと書かれてたよな。インプレも聞いたことないし不安だけどあのレーシーな雰囲気に惚れてしまってね。
けど12万もつぎ込んで性能の変化を感じられなかったら確かにショックだな。
488:７７４ＲＲ
09/01/04 21:42:47 kYG8PZNT
納車して一週間の俺のオニンニンのリアタイヤに釘が刺さっていた
イタズラではないと思いたいが結構おっきい釘が刺さっていたらしく
ディーラー持っていったら応急処置したけれどタイヤ交換したほうが良いと言われ・・・
489:７７４ＲＲ
09/01/04 21:58:40 MxZKuCbd
バイクのタイヤ交換なんて車に比べりゃ屁みたいな額かと
車持ってないから知らんけど
490:７７４ＲＲ
09/01/04 22:09:41 NMRPiggq
>>480
ハブダンパー、俺も25,000kmで結構ガタあるなぁと思って新品に換えたが
ガタは交換前と殆んど変わらなかったorz
そのあと'09のパーツリストを調べてみたら、品番が変わっていやがるｗ
92075-1436 ダンパ EX250K8F('08)
92161-0700 ダンパ，RR ハブ シヨツク EX250K9F('09)
値段は同じ \3,255(3,100)
もしかしたら改良してガタを減らしたのかもしれない
491:７７４ＲＲ
09/01/04 22:17:26 /e8QBFZm
>>488
小さな穴でもパンクしたら新品に替える方がよい…
なんて言うが、そのまま使っていても…絶対とは言わんがまあ大丈夫
でもやっぱり交換する方がいいには決まってる
大きい穴だとパンク修理で直っても
後にタイヤに負荷がかかったときパンク跡から裂ける事例も無いわけではない
というか俺は一度それなったことがある
そこまで行かなくても、タイヤの感触に神経行く人だと
パンク修理したあとずっと違和感感じるそうだ
ノーマルタイヤなら1万円位＋工賃で済むから
懐具合が許すなら替えちゃうのがお勧め
ちなみに俺は二回パンクして
自分で修理してそのまま乗ってる
492:７７４ＲＲ
09/01/04 23:04:52 kYG8PZNT
1万・・・？
交換の場合幾らかと聞いたら純正タイヤが16,000-の工賃5千と言われたんだ
端っこアマリングだし暫くは殆ど乗らないと思うので一ヶ月点検の時に変えてもらおうかと思ったんだが
493:７７４ＲＲ
09/01/04 23:20:58 7BUNhls3
>>489
1輪あたりだと車のほうが安いよ。
494:７７４ＲＲ
09/01/05 06:18:55 17Yk4s+2
ありがとうカワサキ。
パワー不足を強烈に感じていて、フルエキにサブコン付けりゃコミコミ７０万か
そんな金ありゃ中古の大型ZX狙えるな。
最近凄い悩む。高い値が付くうちに売り飛ばして大型買うか、250Rをイジるかを
まぁ大型買うならカワサキ以外にするけどね。そこはあれ。あまのじゃく。
カワサキの思い通りになってたまるかっつうアレ。
とか書いておきながら大型は6Rか10RかZZR1400しか考えてないけどね
495:７７４ＲＲ
09/01/05 07:10:53 RxYz5T+C
今日から仕事だ・・・('A`)
久々のバイクでの出勤 寒さに戸惑い気味orz
496:７７４ＲＲ
09/01/05 08:33:49 ehEhq/nW
>>495
ハンドルとカウルの間に手突っ込んだら排熱で結構暖かいよ。
497:７７４ＲＲ
09/01/05 10:08:42 BS8gH1P2
カウル横側のVの字のくぼみに手を入れるのが
冬の信号待ちのささやかな幸せ。。
498:７７４ＲＲ
09/01/05 12:11:24 Zc/sclb2
俺は、高2の春から、ピンサロでバイトをして、５年前に部活の先輩からニンジャ２５０の中古を３万円で買ったｗｗｗ
そして、中免を取って、族時代の先輩から綺麗なＣＢＲ１０００アエロを、８万円で買ったｗｗｗ
そして、高校の卒業時に大特の免許と、大型２種の免許も同じ日に試験場で１発で取ったｗｗｗ
親には一銭も貰っていないよｗｗｗ
現在は年収が２０００万を超える実業家になったもんなｗｗｗｗｗｗ
それは、俺の誇りだし、今もニンジャ２５０は４００ｃｃ登録をして、会社の通勤に使っているよｗｗｗ
ＣＢＲ１０００アエロは、車検が切れているので週末しか乗れないのだが、やはり、盗難が怖いのと、転倒で壊すのが勿体無いので、
只今盆栽カスタム中ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
メインマシンのニンジャ２５０は本当に良い単車だｗｗｗ
エンジンブローするまで大切にするよｗｗｗ
ハヤブサなどのＳＳに対する劣等感は全然ないよｗｗｗ
もっとバイトして夢のＳＳをローンで買ってもニンジャ２５０だけは手放さないよｗｗｗ
499:７７４ＲＲ
09/01/05 19:12:36 3jrXoZjj
>>494
早めに売るが吉
500:７７４ＲＲ
09/01/05 19:23:40 WsFuTaQz
俺も見事にカワサキ戦略にはまってる気がしてきた。
先代6Rかっこいいよ6Rハァハァ
501:７７４ＲＲ
09/01/05 20:23:09 dReidkdP
皆さん洗車する時ってカウルはそのままですよね？
502:７７４ＲＲ
09/01/05 20:43:33 vYiJG8eG
いやはずすだろ…
どんだけ初心者だよ
503:７７４ＲＲ
09/01/05 21:05:29 tHiIoGHK
うそ!?
たまに外すくらいで普段の洗車では外さないよ
504:７７４ＲＲ
09/01/05 21:43:49 hYaafsIT
時によるな。簡単に洗車するときは外さない。
つか初心者とか関係ないだろ。
505:７７４ＲＲ
09/01/05 22:36:33 2UVNbGs2
NINJA 400 発売！ 価格は￥600000
URLﾘﾝｸ(www.kasai-trading.jp)
506:７７４ＲＲ
09/01/05 22:42:46 NTqpkWZJ
これ望遠鏡か
大砲にスコープ付いてんのかと思ったｗ
507:７７４ＲＲ
09/01/06 01:08:57 9OvcoZhG
雨の中走行後の洗車では外すよ。
雨の日は基本的には出かけないから天気予報外れた時くらいだけど。。
508:７７４ＲＲ
09/01/06 02:57:26 rQRL4XvS
＿ ＿ .' ， ．. ∧＿∧
∧ _ - ― ＝￣ ￣`:, .∴ ' （ ）>>505
, -''￣ ＿＿―＝', ・,‘ ｒ⌒> _／ ／
／ -― ￣￣ ￣"'" . ’ | ｙ'⌒ ⌒i
/ ノ | ／ ノ ｜
/ , ｲ ） , ー' ／´ヾ_ﾉ
/ _, ＼ ／ , ノ
| / ＼ `､ ／ ／ ／
ｊ / ヽ | ／ ／ ,'
／ ノ ｛ | ／ ／| |
／ ／ | （_ !､＿／ / 〉
`､＿〉 ー‐‐` |_／
509:７７４ＲＲ
09/01/06 08:34:55 JGjmmkr6
遅いし加速悪いし
買って損した
今ではカッコイイと思わない・・・
510:７７４ＲＲ
09/01/06 10:12:07 jmkxIZXb
じゃあ俺にくれ。
売っても安く買い叩かれるだけだぞ。
511:７７４ＲＲ
09/01/06 10:30:11 RsVr8ZU4
しっかし毎日ネガキャン活動本当にご苦労様なこったな
512:７７４ＲＲ
09/01/06 10:31:49 cNw8sXZj
営業妨害で訴えられてもおかしくないレベル
kawasakiの広報に言ってみよう
513:７７４ＲＲ
09/01/06 10:35:37 vttCfalQ
さすがに病人の相手はしないだろ
514:７７４ＲＲ
09/01/06 10:41:43 jmkxIZXb
吉村マフラー、売れすぎてるのか作る気無いのか、一か月待ちだって。
待ちどおしいなあ。
515:７７４ＲＲ
09/01/06 10:42:31 PAhNxsYM
でも、ホンダが対抗車としてインジェクション化してパワー下がって
値上がりしたＶＴＲを出すそうだが、それじゃＮｉｎｊａの独走がまだまだ
続きそうだな。
ホンダはアホなのか？ＣＢＲで対抗すりゃいいのに。
516:７７４ＲＲ
09/01/06 10:47:49 jmkxIZXb
それでもバイク便ならVTR選ぶだろうよ。
517:７７４ＲＲ
09/01/06 11:01:16 vttCfalQ
バイク便御用達のバイクに乗りたくないからいいよそれで
518:７７４ＲＲ
09/01/06 11:13:28 bmyWdgyT
遅い！ 遅い！ 遅すぎる！！！ 誰にも勝てない・・・
もうイラナイ！！
失敗した
519:７７４ＲＲ
09/01/06 11:45:02 Cj9KgGhF
1レスごとにルータの電源切って大変ですね
520:７７４ＲＲ
09/01/06 13:09:20 hbxqObkl
毎日ご苦労様だよな本当
どうせ中免すらない原付き厨房の仕業だろ？
こんなとこに粘着暇あったら学校なり仕事なりいけばいいのに
521:７７４ＲＲ
09/01/06 14:50:32 hn8Mybjw
アホンダがCBR250出すわけねーよ
522:７７４ＲＲ
09/01/06 14:58:44 P4qOqX5q
新型VTR250は２月発表３月発売予定
スタイルはネイキッドかハーフカウルの見込み
価格はNinjaと同等、馬力は32～34ps
ま、これドリームの兄ちゃんから聞いた話だがw
523:７７４ＲＲ
09/01/06 14:59:05 swzqGPmZ
今の規制でCBR２５０出したらどんなスペックになるか・・・
４気筒カムギアトレーン、装備がCBR６００なら・・・
524:７７４ＲＲ
09/01/06 15:12:34 PAhNxsYM
ハーフカウル付けるかな？ 従来のコンポーネントにペチョっと
ビキニカウル付けるだけの予感がする。
525:７７４ＲＲ
09/01/06 15:24:34 2DneR3ir
ズンダカラーが馬鹿にされてるが違う色で良かったぜ？
結局は自分の愛機が一番だな
知多半島ツーリング途中での一枚(知立市)
URLﾘﾝｸ(www.wazamono.jp)
526:７７４ＲＲ
09/01/06 16:32:27 cNw8sXZj
この荒らしくんはバイク見たことないのかな
527:７７４ＲＲ
09/01/06 17:54:31 L9+xWlN/
未曾ユウの不況下でこのバイクの売上げがどんだけ影響されたか興味有る。
販売数が落ちて無かったら、氷河期の２５０クラスとして画期的な事だね
そしたら他社も追従する好環境へ変化するかな♪
528:７７４ＲＲ
09/01/06 19:03:27 7pFgsiqi
>>522
まじか・・・
我慢できなくてCB400SF買っちまったよ
529:７７４ＲＲ
09/01/06 19:20:48 RUOPgvGS
それで正解だと思うよ。 FIポン付けだけで規制通して32ps以上なんてまず無いだろうから。
今の測定基準からすれば下手したら28ps切ってくるんじゃね？
530:７７４ＲＲ
09/01/06 19:36:20 L9+xWlN/
元々４５PS出してたEgをデチューンしまくって、現状なんだからFI化しても差ほど変わらんっしょ
531:７７４ＲＲ
09/01/06 19:46:40 rl82EeyG
>>529
後軸でどれだけ出るかが見物だな
532:７７４ＲＲ
09/01/06 21:32:20 gomeT7dj
今のホンダならそれを60万で出してきそうだ
533:７７４ＲＲ
09/01/06 21:53:41 sHFeCvBP
どーでもいいんだけど、一ヶ月くらい前
名古屋市内でズンダカラーのバイク便見たよｗ
すごくもったいない気がする・・・＾＾；
534:７７４ＲＲ
09/01/06 21:58:25 L9+xWlN/
ズンダカラー？？？
535:７７４ＲＲ
09/01/06 22:00:03 gAGq+FI9
郵便配達用バイクじゃないのこれ
536:７７４ＲＲ
09/01/06 22:02:43 kCCuPD+m
はいはいネガキャンネガキャン
537:７７４ＲＲ
09/01/06 22:43:15 m9l5VuYY
やっぱ冬は乗る人少ないのかな…
東北とか北海道とか、雪振ってる地域の人ってどんだけいるんだろ？
538:７７４ＲＲ
09/01/06 23:16:30 /PiGOnL5
冬でも毎日通勤で使ってるよ@南関東
お陰で走行距離がまもなく35,000km
そういえばもう一つのスレだったっけ？
足が寒くないか訊いてた人がいたが
足元、踝の辺りはちょうど排熱の穴があるのでそこそこあったかい
しかし膝頭とかはもろに風を受けて冷たくなる
それでもネイキッドよりは大分マシ
とはいえリッターのツアラーとかと比べると
どうしてもカウルが小さい分寒く感じるが、リッターや600のSSよりは
上体に受ける風は遥かに少ない
539:７７４ＲＲ
09/01/06 23:43:43 kcgyUncX
オイラは、膝当てにラフロだかの立体裁断になっているのを使っています。
ユニクロのヒートテックはどうなのかな？と思いつつ、実際の職場では熱過ぎ
かと思って買っていません。
でも、膝当てだけだとだんだんとズレてくるのが悩ましいですね。
540:７７４ＲＲ
09/01/06 23:45:57 P4qOqX5q
>>529
>>530
ヨーロッパでは初心者規制ってのがあってそれが34psらしいw
530の言うように、VTR250は耐久性重視でかなりディチューンされてたから、
ちょっと手を加えれば国内規制の40psくらいは簡単に出せるはず。
もともと排ガス規制に強いメーカーだから、薄目のセッティングでパワー出すのはお手の物w
世界規模で見ると国内シェアは僅かだから、わざわざヨーロッパ規制を上回るバージョンは出さないと思うよ。
かといって、旧モデルの32ps以下だとNinjaの牙城は壊せないでしょ？
541:７７４ＲＲ
09/01/06 23:55:00 3bLrGDyp
NKなら住み分けできるのに
何故いまさらハーフカウル？
542:７７４ＲＲ
09/01/07 00:15:52 a3B2jo3C
Ninjaはフルカウルじゃね？
CB400SFにもネイキッドとハーフカウルあるしw
それにHONDAとKAWASAKIは対局でしょ？www
543:７７４ＲＲ
09/01/07 00:22:36 X6AI/evA
エキパイとかって素人でも交換できるもん？？ストライカーのフルエキ狙ってるんだけど、近所のバイク屋は持ち込み不可ばっかりだし困ってる。
もし特別必要な工具があるなら教えてください。
よろしくです。
544:７７４ＲＲ
09/01/07 00:37:41 OyDn3ftL
気合とドライバ一本あればできるよ。
545:７７４ＲＲ
09/01/07 00:55:15 5qbug06i
ググればストライカーのフルエキ付けた人（女性？）のブログがすぐ見つかるよ
546:７７４ＲＲ
09/01/07 00:56:11 Ss2P40zi
ドライバ一本ではサイレンサーすら外れないよ・・
547:７７４ＲＲ
09/01/07 08:10:13 OGL/MW4x
素人でもと問われても、「素人」でも資質が全然違うからなぁ
自転車バラしまくってた素人なら楽勝だろうし。
548:７７４ＲＲ
09/01/07 10:46:09 UXo/NyOW
北陸でズンダカラーに乗ってると目立つよ
大雪や吹雪でも安全なのさ
549:７７４ＲＲ
09/01/07 10:53:34 UXo/NyOW
くそ～っ！！！
今朝、無灯火でケータイでメールしながら運転してるエルガミオとぶつかっちまった！！
今までシングルブレーキの弱さをあんまり感じてなかったけど
マジ効かないなこのクソブレーキ・・・
おかげで激突の反動で３回転も縦にスピンして高層ビルから転落してしまったよ。
スイングアームはバラバラになったよ…
しかもハンドルバーが２本も折れたよ・・・
あ、ちなみにエルガミオに乗ってた女子大生は全くの無傷でした。 一応メルアド聞いといた。
来週は大腿骨の手術だがメールが楽しみだ。
退院したらシンガポールに旅行に行くから期待しててくれよｗｗｗ
550:７７４ＲＲ
09/01/07 11:02:20 Zc0NYaCP
つまらん
551:７７４ＲＲ
09/01/07 11:06:35 UXo/NyOW
ノリックがマジェで事故って死んでからマジェステイが異常に売れたんだけど、
ワインガードナーやシュワンツがＮＩＮＪＹＡ２５０Ｒで事故って死ねばニンジャも凄く売れると思う
552:７７４ＲＲ
09/01/07 11:40:56 rwtTXYt4
カスタムやツーリングで
他のオーナーと楽しく交流する様子を綴るNinja乗りブロガーが居ると思えば
2ちゃんねるで阿鼻叫喚とも見えるネガキャンに明け暮れる奴も居る
同じバイクに関する事をネットで情報発信する事には変わりないのに
こうも幸福の差が付くものなのか
ネットって残酷だな
553:７７４ＲＲ
09/01/07 11:55:50 OGL/MW4x
CB400SFとか新車で買えるバイクスレは大体こんな感じになってる。
どうもこんな御時世だから収入も生活も不安定な人間が溢れ出してきたので
バイクを買える人間に対しての「僻み」みたいなのかも知れん。
働きたくても働く場所が無いのは不幸だな
554:７７４ＲＲ
09/01/07 12:31:08 KWp8rZGt
誰かペンスケのハンドル付けた人いない？
555:７７４ＲＲ
09/01/07 13:53:28 nSRvGZUs
ID:UXo/NyOWお前が死ねよクソ
556:７７４ＲＲ
09/01/07 14:14:26 SOzchIh8
同意。いい加減しつこい
557:７７４ＲＲ
09/01/07 14:17:29 h8fc8tbm
改行NGすれば快適そのもの
558:７７４ＲＲ
09/01/07 14:47:24 Hhoz9WFn
>>554
あと３日ほど待ってくれたらインプレ出来るよ。
559:７７４ＲＲ
09/01/07 18:53:59 ggYFlVW+
>>115
560:７７４ＲＲ
09/01/07 21:55:22 NiDCRzrz
モトＧＰ撤退するとは250が売れてるだけじゃやっぱり儲からないのかねぇ
561:７７４ＲＲ
09/01/07 22:44:40 X6AI/evA
>>554
俺も狙ってる。
>>558
期待してる。ちなみに、ノーマルのステップ？？やっぱりステップは換えんとダメなんかなー
562:７７４ＲＲ
09/01/07 23:01:38 5qbug06i
>>560
販売台数の落ち込み自体は四輪ほどではないだろうけど
四輪以上に輸出の割合が（ｋｗｓｋの場合は特に）大きいから
ドル安／ユーロ安の影響をモロに被ってるんじゃないだろうか
ninjaの国内販売分だけに限れば円高でむしろ黒字幅が増えてるかもだが
563:７７４ＲＲ
09/01/07 23:40:23 X6AI/evA
>>546
さんくす。
たしかに女の人っぽいなー
でも交換についてはイマイチわからんかったｗｗ
564:７７４ＲＲ
09/01/07 23:48:27 tGt8QABY
>>563
その店で買えばそれなりの工賃で着けて貰えるんじゃない？
そんな俺は苦節3ヶ月、遂にノジマをゲット!
やっと供給が追い付いたんだって。
565:７７４ＲＲ
09/01/07 23:51:18 dzVX5q6J
>>554
ﾉｼ
現在在庫確認中で連絡待ち～。
566:７７４ＲＲ
09/01/07 23:56:33 a3B2jo3C
>>563
市販のソケットレンチセットで何とかなるんじゃね？取説も付いてるだろうしw
ガスケットは交換するマフラーに付属してれば問題ないはず。
念のため耐熱性の液体ガスケットの購入もお勧めするが･･･w
567:７７４ＲＲ
09/01/08 08:26:00 7xdnTqcg
国内でミリオンセラー大ヒットしたＮＩＮＮＪＩＹＡ２５０Ｒ
年間で２０００台も売れてしまった！！
つまり各都道府県で１００台が売れた事になる
君達はツーリングの途中で何台を目撃できるかな？
ズンダ色を５台連続で見るとハッピーな事があるかもしれんぞｗ
568:７７４ＲＲ
09/01/08 08:29:36 KOwyIsYG
27個も端折っちゃダメだろｗ
569:７７４ＲＲ
09/01/08 10:38:58 X9qJSHE3
>>561
>>558だけどとりあえずステップはノーマルで不満を感じれば変更する予定。
今予行演習でハンドル周りをバラしてるんだがグリップエンド固すぎで外れん……
570:７７４ＲＲ
09/01/08 11:33:49 XaluAUlN
グリップエンドはバイク屋でも外すのきついらしいな。 工具ひとつ潰したとか言う話もあったし。
571:７７４ＲＲ
09/01/08 11:39:32 Ild7w1X5
>569
ぶっこわす
572:７７４ＲＲ
09/01/08 12:07:11 X9qJSHE3
>>570
CRC吹いて一日放置してもダメだった。諦めてグリップエンドだけはショップに外してもらうことにする。
573:７７４ＲＲ
09/01/08 12:15:58 QCgv6/sq
ライターであぶってロック剤を柔らかくするんだ
574:７７４ＲＲ
09/01/08 12:48:24 K5w1SYv4
>>569
漏れは100円ライターで3分ほどあぶったらなんとか回ったよ
ありゃあロック剤溶かさないと無理だよ
575:７７４ＲＲ
09/01/08 13:22:45 X9qJSHE3
>>573
>>574
そんな裏技があったのか。情報thx。早速やってみる。
576:７７４ＲＲ
09/01/08 13:57:15 dvSfWGl4
遅い！ 遅い！ 遅すぎる！！！ 誰にも勝てない・・・
もうイラナイ！！
失敗した
577:７７４ＲＲ
09/01/08 14:49:16 HX6CDlu8
ハンドル明後日付ける。
以前ハンドル交換自分でやって失敗したから今回は店頼みだな～。とりあえず限界まで下げるぜ！
578:７７４ＲＲ
09/01/08 14:56:02 9OjLZD16
正確にはカウルが邪魔で落とせないから、前にずらしてハンドルを遠くして
前傾姿勢にさせるんだけどね
579:７７４ＲＲ
09/01/08 15:15:36 X9qJSHE3
>>577
何を失敗したのかkwsk。
今回初めてハンドル交換する俺にアドバイスくれ。
580:７７４ＲＲ
09/01/08 15:25:37 9OjLZD16
一番多い失敗は硬く締めこまれてるスイッチケースのボルトが
どのメーカーも何故かナメ易い＋ドライバー用になってる事じゃ
ないか？
581:７７４ＲＲ
09/01/08 15:37:59 hYaMZlEt
＋ドライバー専用のボルトだから山奥の田舎でも簡単に修理できるんだぜ？
582:７７４ＲＲ
09/01/08 15:50:48 XHa9cj1G
ナメるのは怖いなー
やばくなったらすぐ止めだなー。
ペンスケのハンドルはブレーキとかのケーブルは純正で足るのかな？
583:７７４ＲＲ
09/01/08 15:52:14 VZE+RObq
Penskeのハンドルに交換して純正のグリップエンドは
元通りに付けられるんですか？
URLﾘﾝｸ(blog.q-ring.jp)
↑にはバーウエイトが見当たらんのです。
584:７７４ＲＲ
09/01/08 16:02:07 Ild7w1X5
>>583
ついてないんじゃないの
585:７７４ＲＲ
09/01/08 18:16:55 HX6CDlu8
>>579
250SBのハンドル交換自分でやった時にグリップの接着が上手くいかずに見た目汚くなってしまった。走っててもグリップがずれてくるし。
だから今回は店に頼む。
586:７７４ＲＲ
09/01/08 18:35:50 VXilFXlU
ちゃんとグリップ用のボンド塗ってなかったなｗ
587:７７４ＲＲ
09/01/08 18:46:03 XHa9cj1G
>>583
携帯からしか見てないけど、グリップエンドらしきものは見えるような気がするけど。
588:７７４ＲＲ
09/01/08 18:53:12 X9qJSHE3
グリップエンド無理だった……アドバイスくれた人達thx。
おとなしくショップに頼むよ。とりあえず質問があれば明日になれば答えられると思うから待っててくれ。
589:７７４ＲＲ
09/01/08 19:58:48 bsuphoFL
>>583の画像のタンクに張ってる注意書きのステッカーがずれまくってるのが気になるｗ
自分のやつは真ん中に貼られているのに結構適当な位置に貼り付けられたりするんだろうか
590:７７４ＲＲ
09/01/08 20:17:38 CJoWO9bO
タンクやスクリーンに張ってある注意書きのシールって剥がす？
俺は剥がしにくそうだからそのままにしてるけど
人によってまちまちなんだろうか
591:７７４ＲＲ
09/01/08 20:35:19 h+2S0KJj
>>590
ホームセンターとかに、シール剥がし剤が売ってる
592:７７４ＲＲ
09/01/08 21:30:09 VuGUFfW+
>>588
グリップエンドはターボライターで１分くらい連続で熱し、熱い内に回せば何とかってレベル。
電動インパクトでもあればこれでほぼ確実に外せると思う。
熱しないと電動インパクト程度ではビクともしませんでしたが。
593:７７４ＲＲ
09/01/09 00:34:41 KHTdjwfi
PenskeのHPで写真ではハンドルバーの端に黒くて丸いプラスチックがあって、
バーウェイトを付けるネジ穴がなさそうに見えるね。（それとも
プラスチックは外すことが出来てそこにネジ穴が？）
594:７７４ＲＲ
09/01/09 00:39:00 jYYX3+sI
おそらくレース用セパハンなんかに使われている
樹脂製のバーエンドプラグ(圧入する)ではないかな？
595:７７４ＲＲ
09/01/09 01:02:31 aRDBDNvr
GSX250S→俗称:小刀、カッター等々
NINJA250R→命名:忍たま、乱太郎
596:７７４ＲＲ
09/01/09 08:21:48 30bZ+dJm
そういえば、なんで無理してグリップエンドを外す必要があるんだ？
社外ハンドルには別のグリップエンドを付ければいいだろうに
597:７７４ＲＲ
09/01/09 10:21:19 2YhyF7iH
このズンダマシンはプロアームと倒立ホークが必要だ！！！！！！
あと、ラジアルマウントのブレンボと乾式クラッチもオプションでいいから発売して欲しい。
馬力が少ないから見た目の盆栽で勝負して欲しい
598:７７４ＲＲ
09/01/09 10:25:09 2YhyF7iH
.,,-‐''"~~￣ﾞﾞ'''ｰ､,
.,／' ザ ル カ ウ ィ ヽ URLﾘﾝｸ(www.aliennationreport.com)
,,i´ ヽ
| ＿,,,;---‐‐‐---､,____ | ザルカウイ ＝ 川崎重工
|‐''／ ＼ﾞ''ｰ|
| | | | 香田くん ＝ カワサキMoto GP
（ ./ ,;;iiilllllllliii;;,,;;iiillllllllii;;,, | ）
.| | ≪・≫/| | ≪・≫ .| /
| |＼ ~~// | ~~~ ／| /
| | | ./ .L;....;J ヽ | //
.| ヽ､,,;;iiill|||||||||lllii;;, ／.| ＜ Moto GPチームは、香田と同じように首切りだ！
ヽ |'"~ｰ--‐~ﾞﾞ'''| /
| ﾞ'''ｰ----‐''" |
_＿_／＼ r'"￣`⌒'"⌒`⌒⌒'ー､_
／ | ＼＿＿.r' 香 田 ヽ
（ ｀ゝ
（;;;;;;;;;;;;;;;;;人＿（＼!（(^i_/ヽ､::*::: }
| /*-''￣ :;;￣''- i ﾘ
| ソｒ《;,･;》､i r《;,･;》､ | . |
ﾘ i ;;;;;; | :::: | |
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ｺﾞﾘｯ | |:::l:;;;;;;;*`;;ー;;`ヽ: l::::| |
⌒⌒ヽ 彡｀';:; ヽ:::;;; l l=＝=ｭヽ ::/ ﾘﾉ んごっ！んごごうぅ…
､ ）￣}￣￣￣￣￣ヾ ;; |､'^Y^',,|:::／| /
､_人_,ﾉ⌒)}─┐ .,,;:':;}#;＼∬;;;-'／ | （ んっごう！！！
＿,,ノ´ └──;ｲ;ﾟ;'∬:∬ j,/
r‐'´ ﾌﾞﾁｯ…ﾌﾞﾁﾌﾞﾁ…','/；;∬∬∬ ＼
599:７７４ＲＲ
09/01/09 10:41:16 7AEsrNw4
今PENSKEなんだけどついでに交換してもらった。質問あればどうぞ。
600:７７４ＲＲ
09/01/09 11:05:27 30bZ+dJm
>>599
・現在の燃費はどれくらいですか？
・スプロケ交換でベストだと思う丁数は？
・その時の最高速は何キロ位？
・良いと思う社外マフラーは何ですか？
・例の燃調コントローラはどう思いますか？
601:７７４ＲＲ
09/01/09 14:14:19 RSvLH0EX
新型VTRがハーフカウルって本当かねぇ
602:７７４ＲＲ
09/01/09 14:58:46 i8ZeHI25
希望的観測に過ぎないwww
603:７７４ＲＲ
09/01/09 15:08:51 NnwjLurU
やりたいことやったもん勝ち、川崎なら～。辛い時はいつだってお漏らしするから。
250（ニハン）は～マルチユースが～前提なんだろ？胸を叩いて忍たま乗ろう！
そうさ！100パーセント忍者！もう緑色しかないさ！
見た目SS！中身ツアラー！抱きしめながら～！
そうさ、100パーセント忍者！アクセル全開ダラララアァァァ！
僕たちが萌える川崎！永遠に～男を見せて～！
Nin！ta！ma！
懐かしの替え歌だ。
604:７７４ＲＲ
09/01/09 16:34:07 552hYA2D
５点
605:７７４ＲＲ
09/01/09 19:50:34 ZieR4mq7
>>603
今はOP違うの？
606:７７４ＲＲ
09/01/09 21:25:35 7EMsKOOs
まぁ、足回りだけでも軽量、高剛性の物を取り付ければ走りも変わって盆栽ではなく、今以上にライトウェイトスポーツちっくにできそうだが。
607:７７４ＲＲ
09/01/09 21:41:15 oRdfh1Av
URLﾘﾝｸ(blog.goo-net.com)
608:７７４ＲＲ
09/01/09 22:04:59 NnwjLurU
>>605
アレンジしてみた。発売前に皆が非常にワクワクしていたのを思いだした。
609:７７４ＲＲ
09/01/10 02:11:41 qYc5OTUK
>>597
ラジアルマウントのブレンボ
URLﾘﾝｸ(blog.akapin.net)
610:７７４ＲＲ
09/01/10 09:14:15 PVm3+X3Q
グリップエンドはソケットレンチにアダプターと＋の0番のビットをはめたら簡単に外れた俺様が通りますよ
財布に余裕が無いのにノジマロックオンをポチってしまった。
オラ、ワクワry
611:７７４ＲＲ
09/01/10 10:47:19 T6IAeodQ
ゴールド免許１０年の俺様は煽られても速度はいつも定速走行
煽られても絶対道は譲らない（永遠にブロック繰り返し）
煽ってくる相手のナンバーと携帯番号と生年月日と車検証を控えとけ
敵の個人情報を抑えたら大丈夫
車のナンバーから所有者割り出すのなんか簡単な事
所有者の所在が分かればこっちのもん
あとは暴力団に相談すればいいんだよｗ
612:７７４ＲＲ
09/01/10 10:48:22 3UCxieeu
つまらん。お前の話はつまらん。
613:７７４ＲＲ
09/01/10 11:01:39 T6IAeodQ
最新型のスポーツツアラーということでニンニンを買った
あと国産の国内向け製品だったこと
V型２気筒だったこと
安くて軽くてコンパクトな点も満足だ
乗り味が幾分教習所の1発試験用のCB750に似てるということもある
今は満足してるが、寒すぎてほとんど乗ってないｗ
614:７７４ＲＲ
09/01/10 11:03:44 i3oPFfDF
>>V型２気筒だったこと
カウル外して1時間眺めてこい。
615:７７４ＲＲ
09/01/10 11:04:56 i3oPFfDF
ああ・・・こいつズンダか。
以後放置するわ・・・
616:７７４ＲＲ
09/01/10 11:08:16 T6IAeodQ
なんで分かったんだ？ 今回はズンダを封印してるんだぞ
617:７７４ＲＲ
09/01/10 11:12:34 GXFS2Ir8
みんなタイヤどうしてる？
純正タイヤしょぼすぎない？
昨日の雨降ってきたんだが，普通にゆっくり走ってたのにロックしてびびったよ
フロントサスはやわらかいけど底月はしてなかったと思う
ぬれてないマンホールのふたでも滑るし，
タイヤ交換したほうがいいのかな
前のバイクでBT39のときはこの程度で滑ることはなかったのにー
618:７７４ＲＲ
09/01/10 11:24:19 5wR+PuQR
現物初めてバイク屋で見てきました
かっこいいんだけどあの後輪は無しだと思うよ
買う気がなくにった
619:７７４ＲＲ
09/01/10 11:33:11 35gydMtA
そんなに買う気がなくにったんならグラトラにしよう。安いし。
620:７７４ＲＲ
09/01/10 11:35:39 MCND4E7y
>617
どう見てもチラ裏な上に釣りっぽいが一応助け舟
雨の日もスリップしない
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
雨の日はいつもより１速高いギヤで
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
621:７７４ＲＲ
09/01/10 12:00:45 g0s7mANM
みんなタイヤどーしてる？
ニンニンＲの純正タイヤしょぼすぎない？
昨日の小雪だが，普通にゆっくり８０キロで走ってたのにフロントタイヤが四輪ドリフトしてびびったよｗ
オリド選手や卍選手の真似して慌てて逆ハン切ったから事故らずに助かったけどなｗｗｗ
もうちょっとで女子高生のチャリと正面衝突して首都高の鉄橋から堕ちてダムに転落するところだったぞｗｗｗ
しかしフロントサスはやわらかいけど減衰力は高いほうだｗｗｗ
ぬれてないマンホールのふたや側溝のグレーチングでも勝手に卍ドリフトして滑るし，
サーキット用のタイヤに交換したほうがいいのかな？
前のバイク（ＺＸＲ１２００）のときはこの程度で滑ることはなかったのにー
622:７７４ＲＲ
09/01/10 12:54:59 xq3vmWfU
ズンダ君は本当につまらないなw
でも次のスレタイは 【ズンダ】 って入れようと思う
こうすりゃ隔離できるからなw
623:７７４ＲＲ
09/01/10 13:10:24 XB9SRRD+
このスレで釣り師のことはズンダ君って言われるのかｗ
624:７７４ＲＲ
09/01/10 13:45:08 Sm6tsQty
全く面白くない上にしつこいだけの象徴「ズンダ」
625:７７４ＲＲ
09/01/10 13:56:28 GXFS2Ir8
>>620
いや，そんくらい知ってるよ
サスが随分やわらかいのも，ハイグリップでもないし雨に弱いタイヤなのも事実だろ？
以前のもうちょい重いバイクでもうちょい強く制動かけても大丈夫だったし．
想像以上にウェット弱いタイヤだから気をつけたほうがいいだろ．
普段は雨の日走らないのが多いだろうから気づかんだろうし．
626:７７４ＲＲ
09/01/10 14:04:43 35gydMtA
ハイグリップ乗った事無いのに書き込むな。
パターン見れば分かるが、めちゃくちゃ雨に弱いぞ
627:７７４ＲＲ
09/01/10 14:13:07 4aNszP/1
全スレ共通ー無知なヤツほど最初の書き出し
そんくらい知ってるよ
628:７７４ＲＲ
09/01/10 15:19:23 XB9SRRD+
>>625
そこまで分かってるならそのタイヤに合わせた乗り方をすればいいだけと違うの？
純正タイヤで乗り方が合わせられないってならドライ＆ウェットでも思い通りにグリップする
もに交換すればいいだけだろうし。
629:７７４ＲＲ
09/01/10 17:15:25 JkqnfldG
ハーフウェットくらいなら、膝擦っても全然問題ない。RX-01。
空気圧大丈夫？入りすぎてない？
フルウェットでも、鈴鹿ツインでベストの3秒落ちだっけな。コーナーよりストレートが (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
630:７７４ＲＲ
09/01/10 17:27:50 mqdNwIhI
今日、ライムグリーンのニンジャ見たけどカッコいいね
ニンジャのタイヤは長持ちするし、雨でも行けるよ
カタナ２５０での感想だから参考にならないかも知れないけど
631:７７４ＲＲ
09/01/10 21:10:52 oq8HSaFq
つまり、タイヤに合わせて乗れないヤツがいけないって事だな
タイヤじゃなくて腕が悪いんですね、分かります
632:７７４ＲＲ
09/01/10 21:23:54 V8+uQI/x
腕が悪いというより経験が足りないだけ。
怖い目に遭ったりしてるうちに適切な運転出来るようになるんだが
初心者のクセに知った風な書き込みするから皆からバカにされるだけ
633:７７４ＲＲ
09/01/10 22:14:17 LzBHeSLW
せっかくこれまでスッキリしたスレタイだったのに
久しぶりに来てみれば・・・
やはり低年齢層が増えてきた証拠だな。
634:７７４ＲＲ
09/01/10 23:30:20 VVk9lrXV
×低年齢
○低精神年齢
×バイク初心者
○2ch初心者
635:７７４ＲＲ
09/01/10 23:39:55 rVX78jKD
みんな雨の日にバイク乗るの？
まぁよっぽど好きならわかるけどさぁ。
もしくは足がバイクしかないなら仕方ないけどさ・・・。
おれわ晴れの日しか乗らないよ。万が一のときのブレーキングって
やっぱり雨だとどんなタイヤだろうと路面の状況によっては
油や埃が浮いてたりするとロックの可能性が高いし、、、
公道で自分のバイクでは低μ路では乗りたくないね。
怖いってゆうのもあるけど、
みんなそうだと思うけど、新車で買ってる人が多いでしょ？汚れるし、錆びるし
いいことないじゃん？
636:７７４ＲＲ
09/01/11 00:12:10 69qvB9Im
>>635
通勤＆通学で使用しなくてもツーリング先などで雨にぶち当たることだってあるだろうに。。。
だから雨の運転経験が少ないからこのような質問が出てくるって理解しようぜ
637:７７４ＲＲ
09/01/11 00:23:03 6KPUbvZ/
WR'Sのスリッポンつけた人いる？
いるならインプレキボンヌ！
638:７７４ＲＲ
09/01/11 01:00:13 Fbq/5O8M
>>636
(・◇・)ゞリョウカイッ ただ俺はへたれだからツーリングのときは天気予報必ず見て、少しでも降りそうなら
出かけるの避けるけどね～。
サーキットでの話は置いておいて、
やっぱり公道で(低μ路で)はタイヤの性能云々よりも・・・ねぇ？
こんなこと書かなくてもわかると思うけど・・・。
性能がものすごく優れたタイヤで過信して運転するのと、
性能がものすごく悪いタイヤでも安全運転の意識を高めて運転するのじゃあ
どちらが危険かは明白ですよね・・・
>>632の
腕が悪いというより経験が足りないだけ。
怖い目に遭ったりしてるうちに適切な運転出来るようになるんだが
に賛成です(o*。_。)oペコッ
639:７７４ＲＲ
09/01/11 01:49:06 ZCavKIwe
WR'Sって・・・
ある程度バイク暦長くなると恥ずかしくなってくるブランドの代名詞だな
640:７７４ＲＲ
09/01/11 08:00:56 bDbhZBCk
>>638
女性ライダーかな？
641:７７４ＲＲ
09/01/11 11:32:40 LpVlA3Vg
このズンダくん専用の落書きスレに書き込まないでください。
糞スレにつき閉鎖しました。
糞糞糞糞糞▼糞糞糞糞糞糞糞糞▼▼▼糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞糞糞■■▼糞糞糞糞糞糞▼■▼糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞糞▼■■糞糞糞糞糞糞糞■■▼糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞▼■■▼糞糞糞糞糞糞▼■■▼▼▼▼■■▼糞糞糞
糞糞糞■■■糞糞▼▼糞糞糞▼■■■■■■■■■▼糞糞
糞▼▼■■▼糞▼■■▼糞▼■■▼▼▼▼▼■■■糞糞糞
▼■■■■▼▼■■▼糞糞▼■■■糞糞糞▼■■▼糞糞糞
▼■■■■▼▼■▼糞糞▼■■▼■▼糞▼■■■糞糞糞糞
糞▼■■■■■■▼糞▼■■▼▼■■▼■■■▼糞糞糞糞
糞糞▼■■■■▼▼糞▼■▼糞糞▼■■■■▼糞糞糞糞糞
糞糞糞▼■■▼▼■▼糞▼糞糞糞糞▼■■■糞糞糞糞糞糞
糞糞糞▼■■糞糞■■▼糞糞糞糞糞▼■■▼▼糞糞糞糞糞
▼▼▼■■■▼■■■■▼糞糞▼▼■■■■■▼糞糞糞糞
■■■■■■■■▼■■▼▼■■■■▼■■■■■■▼▼
■■▼▼▼■■糞糞▼▼■■■■▼▼糞糞▼■■■■■▼
▼▼▼糞糞■■糞▼▼▼■■■▼▼■▼▼▼▼■■■■▼
糞■■■▼■■▼■■▼■■▼糞▼■■■■▼▼▼▼▼糞
糞■■■▼■■▼■■▼▼▼糞糞▼■■■■■■▼糞糞糞
糞■■■▼■■糞▼■■糞糞糞糞糞▼▼■■■■▼糞糞糞
▼■■■糞■■糞▼■■▼糞糞▼糞糞糞▼■■▼糞糞糞糞
▼■■■糞■■糞糞■■▼糞▼■■▼▼▼糞糞糞糞糞糞糞
▼■■▼糞■■糞糞■■▼糞▼■■■■■▼▼糞糞糞糞糞
▼■■▼糞■■糞糞▼▼糞糞▼■■■■■■■■▼▼糞糞
▼■■▼糞■■糞糞糞糞糞糞糞▼▼■■■■■■■▼糞糞
糞糞糞糞糞■■糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞▼■■■■■▼糞糞
糞糞糞糞糞■■糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞▼▼▼▼糞糞糞
642:７７４ＲＲ
09/01/11 12:03:06 C0PcQeny
WR'S、雑誌の開発談みてるとなんだか頭悪そうな文章だった・・
643:617
09/01/11 12:08:45 JUf5wh5W
ひどい反応だなぁ
>>626
もうちょっとちゃんと>>617見てよ
ウェットグリップの低さとドライグリップの低さ書いてるでしょ
>>629
年末に規定値にしてる．寒い朝だったからあがってもいないはず・・・
腕が悪いのも事実だけど
乗り換え直後ってのもあってこんな程度でロックするの？っていう驚いたから
みんなどう思ってるのか聞きたかっただけだが
通勤で市街地ばかり何年も乗ってると
やっぱりなんかあったときの保険はタイヤだと思う
どんだけ安全を意識して事故らないだけじゃなく
事故られないを心がけても予想外のことは必ず起こるよ
SSほどとはいわんが，もうちょっといいタイヤが欲しいなってこと
今のタイヤに不満を感じてる人いないの？
644:７７４ＲＲ
09/01/11 12:29:38 C0PcQeny
町乗りでRX01の文句言ってるうちは、お前が未熟なだけだと思うが。
645:７７４ＲＲ
09/01/11 12:32:21 kquUJftC
ツーリングタイヤなんだからそんなもんだろ
乗り換えたばっかりならなおさら
俺もグリップは弱いと思うけど寿命まで変える気はないよ
不満があるなら変えればいい
646:７７４ＲＲ
09/01/11 12:34:16 qaZ/He3d
腕が無いとちょっとの差で違和感を感じるモノ。
すぐにタイヤを替えないで乗ってればいいよ。
普通に操れるようになってからいいタイヤに変えるほうがいい。
647:７７４ＲＲ
09/01/11 12:40:16 C0PcQeny
腕もそうだが、もっと考えて乗ればいいだけ。
雨が降れば濡れる のと同じで 滑りやすいところ通過するなら当然滑る。
温まるまでは滑りやすい。 とか色々考えて危険回避の運転してりゃいいだけ。
グリップ云々を言いだすのはサーキット行って横Gで滑り出してから語れ。
648:７７４ＲＲ
09/01/11 13:11:18 JUf5wh5W
腕やサーキット云々は関係ないのよ
もともとタイヤに関してだけの問題
乗り手の腕，と，タイヤの性能は無関係なわけで
いくら危険回避っていったって公道は自分ひとりじゃないんだからさ
いくらサーキットでタイヤの限界使ってようが，右折車に道ふさがれちゃどうしようもないよ
出てくるかもしれないと思って運転していたって，
こっちの制動距離過ぎてから出てこられたら何もできない．
40kmで走ってようが20kmで走ってようが本質的には同じ．
そういう状況だとタイヤの性能しか頼れない．
タイヤのグリップのことを話すのに乗り手の腕は関係ないわけ．
もちろん，サーキットでタイム出ないのでタイヤ替えるとかそういう話なら
腕をどうのこうのいうのは当然だろうけどね．
649:７７４ＲＲ
09/01/11 13:30:40 Zi6t4p/K
不満ならタイヤ換えろ。長々と引っ張るようなネタかよ。
650:７７４ＲＲ
09/01/11 13:48:49 Gnzc8g+V
他人の意見を全く受け入れようとしない池沼がいるな
651:７７４ＲＲ
09/01/11 13:56:09 69qvB9Im
>>617
分かったって、貴方の聞きたいことは純正タイヤで不満があるｏｒないのどちらかを
ここの住人に聞きたかっただけだろ？
んじゃ俺は無いと答えるからもうこの話題は終了にしてくれ。