09/01/23 13:04:53 iDU1HHLW
>>258
ﾜｲｽﾞのｱﾙﾐｱﾝﾀﾞｰｶﾞｰﾄﾞ使ってるよ
ZETAより高いけど質感はイイ
ﾄﾞﾚﾝの穴あけても支障は無いと思うよ
俺は外してｵｲﾙ交換してるけど
261:258
09/01/23 13:38:23 Z+RD/sPW
>>260
ありがとうございます！
確かに値段は高めだけど、デザインはワイズギアのが良いんですよね。
実物見れる店が近隣になくて困ってたので助かりました^^
262:７７４ＲＲ
09/01/23 15:35:00 Lg7apMbv
>>259
初期ロットの不具合なんて程度の差こそあっても工業製品全般に言えることだろ。
最初から完全無欠の製品なんて存在しないんだよ。
あ、DR-Zは完全無欠だったなｗ
263:７７４ＲＲ
09/01/23 17:19:44 TkA2LmPh
完全無欠のDR-Z！
レーサー譲りのハンドルはレンサル装備で、ポリタンもボルトオン！！
価格もリーズなぶる！ 完全無欠のDR-Z！！
という情報をポリたんから入手しましたが・・・。
でもねぇ～生産終了なのですよｗ
急げと言われても、はたから見たら在庫整理じゃね？？
どうせ買うなら次期オフ車期待します。
264:７７４ＲＲ
09/01/24 01:46:54 8kREC9Yi
おい、WRがクソなせいでダーヌポ関根がBAJA500リタイアしたぞ。
CRFかXRなら完走できたのに…
2008 TECATE SCORE BAJA 500 RESULTS
URLﾘﾝｸ(www.score-international.com)
バイク&ATV順位
ｸﾗｽ 選手 タイム 平均MPH マシン
.優勝 1X P22 ROBBY BELL 8:43:38 50.548 Honda CRF450X
2位 8X P22 RYAN PENHALL 9:12:00 47.951 Honda CRF450X
3位 303X P30 SCOTT MYERS 9:13:46 47.798 Kawasaki KLX450
4位 300X P30 JIM O'NEAL 9:23:16 46.991 Honda CRF450X
5位 17X P22 IVAN RAMIREZ 9:52:33 44.669 Honda CRF450R （ソロエントリー）
6位 310X P30 MIKE JOHNSON 9:58:37 44.216 Honda CRF450X
7位 400X P40 BRETT HELM 10:02:10 43.956 Honda CRF450X
8位 100X P21 CARLOS CASAS 10:08:47 43.478 KTM 450CXF
9位 3A P25 WAYNE MATLOCK 10:10:40 43.344 Honda TRX700XX
.10位 4A P25 JAVIER ROBLES 10:11:01 43.319 Honda TRX450R
クラス50
ｸﾗｽ 選手 タイム 平均MPH マシン
.優勝 500X P50 JIM O'NEAL 10:14:37 43.065 Honda CRF450X
2位 505X P50 KENNY HAYDEN 10:50:40 40.679 Honda CRF450X
3位 502X P50 ELIZABURO KARASAWA 11:29:09 38.408 Honda CRF450X プロテック石井/唐沢
クラスSMO
ｸﾗｽ 選手 タイム 平均MPH マシン
.優勝 261X SMO PAT MOORE 11:16:24 39.132 KTM EXC450
2位 271X SMO BILL GILBERT 11:27:59 38.473 Honda CRF450X
3位 256X SMO CARLOS BECERRIL 11:28:01 38.471 KTM 525XCW （ソロエントリー）
13位 266X SMO KAZUHIRO NAKAMUR 12:50:59 34.331 Honda CRF450X 中村/村上
29位 251X SMO HIROSHI HIRAKAWA 18:41:38 23.598 Honda XR400 平川 （ソロエントリー）
DNF 257X SMO MASAAKI SENOO Yamaha WR450F ダーヌポ関根/妹尾
265:７７４ＲＲ
09/01/24 09:51:43 OqWqZ2co
>>264
ＣＲＦのSOHC4バルブエンジンがWRFの5バルブDOHCエンジンより高性能なわけないからダーヌポ関根のせいだよwwww
266:７７４ＲＲ
09/01/24 15:09:28 wKR1Rptu
ホンダ好きのダーヌポ関根がなんでWRなんか選んでしまったんだ？
267:７７４ＲＲ
09/01/24 18:57:10 igvyN/0M
超遅レスだが
>>233
XRは全滅もなにも、計画的生産終了にしか見えないけど。
いっとくけど、XR400Rを失敗といってしまうと、モトクロッサーを
のぞいたほとんどのオフロードバイクは失敗ってことになるよ。
WR-Rはそこそこ売れてるけど、XR400Rにはおそらく届かない。
だからといって失敗と言ってしまうには無理がありすぎる。
268:７７４ＲＲ
09/01/25 02:48:06 T92ZkH88
WR450Fは南米ダカールでKTM690どもを相手に総合3位になってるよーな
どう説明するんだろうね
バハでホンダが多いのはXR時代からの伝統意識とホンダピットがあるからってのもあるね
ダーヌポのバハ戦記読めよ
誘ってくれた相方の車輌だったの
結論はライダーのスキルと経験の問題
本人が準備不足だったな
でも楽しんできただろ
それでいいんだよ
269:７７４ＲＲ
09/01/25 11:34:39 zYai09RH
XRでソロ完走した平川スゲー
さすが元BAJA王者XRと現役BAJA王者CR
それに比べてダーヌポ関根/妹尾が2人でのって完走できないWR・・・
270:７７４ＲＲ
09/01/25 11:39:07 y4CAQ9MH
>>269
ＣＲＦ、XRのSOHC4バルブエンジンがWRFの5バルブDOHCエンジンより高性能なわけないからダーヌポ関根のせいだよwwww
271:７７４ＲＲ
09/01/25 22:14:11 T92ZkH88
バカの自演の多いスレですね
272:７７４ＲＲ
09/01/26 08:45:04 Nsx7GfXm
>>264
TRX700XXって何？
と思ってサーチしたらXR6５0Lのエンジンをボアアップ＆FIにしたマシンなのね。
凄いなあ…
273:７７４ＲＲ
09/01/26 15:08:51 JfEyx3Gv
バイクとか車って、買うなら初期型がいいの？それとも最終型がいいの？
最終型はコストカットするためにいろいろ削られてるとか
274:７７４ＲＲ
09/01/26 15:34:22 eNLVk8LA
いないとか。
275:７７４ＲＲ
09/01/26 18:43:15 CQ0PPoaJ
ヤマハの１型は地雷って言うけど
今の値段ならあえて１型を買って
２型がまた７０万円で店に並ぶのを見るのも悪くないね
276:７７４ＲＲ
09/01/27 13:58:26 fDVS2WxH
II型が出ればね
277:７７４ＲＲ
09/01/27 18:09:50 it0Wywl0
>>276
今現在、生産終了している型式よりはましだなｗ
278:７７４ＲＲ
09/01/28 03:20:01 c3JvrzCs
>>271
違います。バカがバカ自慢しているのれす。
279:７７４ＲＲ
09/01/28 11:46:19 kIUiz/sB
ヤマハがTWの欠陥をリコールだって
WRの欠陥はいつまで隠すの？
280:７７４ＲＲ
09/01/28 19:17:40 FXbf6fGt
早くエンスト癖のリコールかかんないかな
281:７７４ＲＲ
09/01/28 19:33:43 xOXVb4ck
お前は友達できるといいな…
282:７７４ＲＲ
09/01/28 20:31:17 DE7lwtUT
FI自体の熟成度が足りないのかねぇ・・・。
カワサキのエストレアでもアイドリングでエンストするとかでサービス
キャンペーンかリコールかがかかってた。（丁度その時に、キャブ車乗りの
一部が「キャブもエンストするんだから対応しろ」とかってゴネてた馬鹿が
沸いてたｗ）
KLX、Dﾄﾗはどこかのバイク雑誌で、フロントアップやジャックナイフすると
エンジンが止まることがあるって書いてあった。ER系でも走行中に全閉から
オープンで失火するとか。知り合いのBuell乗りでも同じようなことが起こると
聞いた。
２気筒以下で出やすいのかねぇ。
283:７７４ＲＲ
09/01/28 21:06:29 624bQBxN
アクセルを開けたり閉めたりするタイミングがエンジン２回転する間の
どこに来るかで燃料噴射量とかは変わってくるだろうから、そのあたり
の制御は単気筒は難しいと思う。
４気筒もあればそのタイミングも平均化されてどれかが合ってなくても
全体的には影響は少ないのかなと。４輪のFIの技術も応用できるしね。
３気筒以上と比べると単気筒のFIはまだまだ未成熟なのは確かだろう。
以上、妄想。
284:７７４ＲＲ
09/01/29 10:18:29 z1u9TpF8
エンジン突然死のリコールの時に
こっそり15％増しのハッピーメーターも交換しそうだな
285:７７４ＲＲ
09/01/29 12:45:00 411xUYJz
2月にX買おうと思ってるけど待ったほうが良い？
あげ
286:７７４ＲＲ
09/01/29 13:18:15 4DHh3fEG
>>285
Ｘなら自賠責2年付で乗り出し５９万位で買いだな
あとはヘルメットかブーツサービスが落しどころ
287:７７４ＲＲ
09/01/29 18:38:43 Dl9CrnDx
まさに値崩れだなw
しかし新型DRZが出ると知ったヤマハが
急いで処分してる可能性も、、、、気になる所
288:７７４ＲＲ
09/01/29 18:52:06 9m8U453u
>>287
ガセネタだらけの雑誌にすら新型DRZのネタは出てないのにwww
289:７７４ＲＲ
09/01/29 20:51:07 8nFC3bHC
>>287
万が一、ＤＲ－Ｚの名前で販売されたとしても、
４００ではなく２５０のＷＲ－Ｒ／Ｆでしか比較
出来ないんでしょｗ
しかもカタログで！
まぁ～レンサルのハンドル標準でポリタンが付けられるのが発表
されるといいねｗ
おっと、乗り出し５０万くらいじゃないと買えないか？？
290:７７４ＲＲ
09/01/30 01:09:25 2x7O9Dtm
>>280
ヤマハ、オートバイ5万台リコール
ヤマハ発動機は27日、オートバイ「ヤマハトレールウェイTW200E」「トレールウェイTW200E」の緩衝装置部分に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象は1987年3月から2001年1月までに製造された5万3814台。
緩衝装置の取り付け部が強度不足で破損し、座席が急に下がってバランスを崩す恐れがある。
奈良県大和郡山市で昨年4月、カーブを走行中にバランスを崩してガードレールに衝突し、運転していた人が足の指を折る事故が起きている。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
291:７７４ＲＲ
09/01/30 09:37:53 aHExQkAV
>>290
情報ありがとうございます。と言いたい所ですがスレ違いです
ＴＷスレに教えてあげてください
で、リコールまだぁ～？
292:７７４ＲＲ
09/01/30 10:37:05 aGuzwF4n
TWの欠陥は凄い古いのに、ヤマハは事故って骨折する人が出るまで隠してるやん。
WRも誰か骨折するまで欠陥隠しするやろ。
293:７７４ＲＲ
09/01/30 14:54:11 ls2wreVM
そういや走っててハンドル取れたビグスクあったなｗ
294:７７４ＲＲ
09/01/31 14:34:43 XkLtwje8
>>286
まだまだ投売りは続くな
日銀の景気判断で今年いっぱいは最悪だってさ
295:７７４ＲＲ
09/01/31 17:06:05 bfMu+kWT
>>294
ということは、スズキなどからの新型オフの発表なども
先送りになる気配があるということでFA
現実問題、発売の予定ってあるの？
296:７７４ＲＲ
09/01/31 22:01:16 AiGsyNlZ
だから･･･(ry
ご理解くださいませ。
297:７７４ＲＲ
09/02/01 01:37:29 Rtu/m/CM
WRが投売りに追い込まれてる現状じゃあ、、、
250オフ車でプレミアムとか言っても失敗するのは明らかですから。
298:７７４ＲＲ
09/02/01 02:02:53 sijLrXKO
俺は新DR-Zよりプレミアムな新型ジェベルを出した方が良いと思う
刀デザインの人で
299:７７４ＲＲ
09/02/01 09:03:58 WKXnLyOv
刀風ジェベル？
想像できんからｺﾗうＰよろ
300:７７４ＲＲ
09/02/01 09:38:42 +aDiZhLa
DR-800風ってことか？
301:７７４ＲＲ
09/02/01 11:25:54 TNifaMLg
WR投売り処分なんて事にならなけりゃWRレイド出てただろ
302:７７４ＲＲ
09/02/02 06:24:56 i86s8YlY
WRレイドなんか無いってのwww
あっても重くなって不格好になるだけだからw
303:７７４ＲＲ
09/02/02 11:49:56 gRuxi0xd
>>273
初期型：そのモデルのコンセプトがはっきり出てる。しかし地雷も埋まっている。
中間型：地雷をある程度潰し、コンセプトが丸められている。
終盤型：収益性が考えられている。
初期型万歳！
304:７７４ＲＲ
09/02/02 14:09:38 94/onbd3
レイドみたいなの出て欲しいな
ビッグタンクに明るいライト、キックユニットも純正オプションであるといいなあ
305:７７４ＲＲ
09/02/02 14:28:08 U1PWa/Bk
アメリカで失敗してIMSにもアチェルビスにも見捨てられたので
レイドでヤマハ純正ビッグタンク出してもらう以外に方法がありません。
306:７７４ＲＲ
09/02/02 15:37:54 T4vYbPHk
>>305
ポリたんの嘘つき！WRR用の大容量タンクあるじゃん！！w
URLﾘﾝｸ(www.justgastanks.com)
307:７７４ＲＲ
09/02/02 15:49:06 d5rDke8o
>>305
拠り所が崩壊
次は何？
308:７７４ＲＲ
09/02/02 21:13:37 l8WAOjdQ
KLX・DR-Z・XR230も同じくらいの値引き率なんだから、投売りって言うのはおかしくない？。
309:７７４ＲＲ
09/02/03 23:44:52 lnh9xbAL
>>308
狂人に何言ってもムダとマジレス
310:７７４ＲＲ
09/02/05 00:46:31 b4jHRowh
燃調変えたいんだけど、どうすればイイんだ?
311:７７４ＲＲ
09/02/05 11:59:52 S2eEqXTq
排気デバイスと触媒が大量に入った10万円の激重マフラー外すだけでイイよん
312:７７４ＲＲ
09/02/05 12:34:24 nR+Sid0v
>>311
たしかにFIが賢いのでマフラー交換してもある程度自動補正はしてくれるだろうなwww
313:７７４ＲＲ
09/02/05 13:30:26 zSlJd6EN
>>312
ンな事はない。
314:７７４ＲＲ
09/02/05 13:41:00 yNmAuCnY
>>313
FIだからO2センサーとか付いてるんじゃないの？
315:７７４ＲＲ
09/02/05 20:04:47 gRb2UMX6
このバイクって、キックを後付け出来るのでしょうか？
１～２ヶ月に１回位しか乗れないんです。。。
316:７７４ＲＲ
09/02/05 20:23:49 G0AJccK3
無理。
その上、FI仕様だとバッテリー上がったときにはキックでも始動するのは不可能。
一部のモトクロッサーみたいに最初からバッテリーレス設計で、
僅かな起電力でも始動出来る設計がされてるなら別だけど。
317:７７４ＲＲ
09/02/05 20:53:25 Ic8p0eYn
これ公道用の4バルブエンジンだからな
本物のWRはモトクロッサーと共通設計の5バルブエンジンだけど
318:７７４ＲＲ
09/02/05 20:58:47 yNmAuCnY
>>317
でもDOHCだぜ？ホンダの本物CRFがSOHCなのにwwww
319:７７４ＲＲ
09/02/05 22:21:25 A+okfhw0
スズキのＤＲ２５０Ｒと同じ馬力で、ＷＲ２５０の方が重くて値段も高いなんて、あんまりなんだぜ？
320:７７４ＲＲ
09/02/05 22:36:06 nR+Sid0v
>>319
物価も安く表記もパワー水増しおまけに乾燥重量の時代のカタログスペックと比較するなんてお前の頭があんまりなんだぜwww
321:７７４ＲＲ
09/02/05 22:48:26 lSa/l9Bm
ＤＲ－Ｒ時代のカタログ表記法だと、ＷＲ－Ｒはパワー３５ｐｓの乾燥重量１１７ｋｇくらいになるんじゃない？。
322:７７４ＲＲ
09/02/05 23:53:36 Je5Rbslm
投げ売りって、販売中止になるの？
323:７７４ＲＲ
09/02/05 23:56:44 01QRJKxU
>>319
ＤＲ２５０Ｒすごくね？８，５００で３１ｐｓ！？（カタログ上）
ＷＲどころかＫＬＸもＸＲもくそじゃね！（カタログ上）
で、よく分からんのだが、レンサル標準で社外ポリタンがあるの？
現在生産修了みたいですが、後継機はいつでるの？
こんなすごいのを出さないなんて、あんまりなんだぜｗ
324:７７４ＲＲ
09/02/06 00:18:55 NamRk43O
活性化のためにもメーカー問わず新車を出して欲しいのだが
雑誌の飛ばし記事でも新XRの話は出てくるけど、DRも噂くらいは無いのかね？
325:７７４ＲＲ
09/02/06 01:06:29 v0ci7Q9U
>>319
WRは高価なプラチナ触媒で糞詰まりの、重いマフラー付けてるから、、、、値段高くて重い。
規制でオフ車がクソになっちゃったのがよく分るね。
価格 重量 出力 フォｰク径 Fストロｰク Rストロｰク ラジエｰター
────────────────────
WR250X \732,900 125kg 31PS 46mm 270mm 265mm シングル+偽シュラウド
WR250R \701,400 123kg 31PS 46mm 270mm 270mm シングル+偽シュラウド
────────────────────
DRZ400E \669,900 119kg 49PS 49mm 290mm 295mm デュアル
DRZ400S \690,900 130kg 40PS 49mm 288mm 290mm デュアル
DRZ400SM \735,000 133kg 40PS 47mm 260mm 276mm デュアル ※ DR-Z400SMより短いWR250Rのリアサスに注意！
326:７７４ＲＲ
09/02/06 01:09:32 8imZCx9y
>>325
すっげー！比較相手は400なのか！！まあ250には敵はいないからしょうがないなwww
327:７７４ＲＲ
09/02/06 01:36:37 sJL7+i5Y
いくらなんでもスズキにのる勇気はないなぁ
328:７７４ＲＲ
09/02/06 08:28:25 v3OvY8tE
たいしたスペックでもねーのに73万円とかｗｗｗ
どんだけボッタクってんだぜ？
329:７７４ＲＲ
09/02/06 09:37:11 8imZCx9y
>>328
カタログスペックでしか語れないとかwww
どんだけ脳内ライダーなんだぜ？wwww
330:７７４ＲＲ
09/02/06 12:52:01 iAeSerjO
だから今は車体53万だって
今までボッタクってゴメンねってさ
だいたい73万もするわけねーだろ、ﾊﾟｿｺﾝ持ってんなら少しは調べろ
331:７７４ＲＲ
09/02/06 13:23:50 NgStaBal
２スト２５０やＤＲ-Ｚには負けるけど、これまでの４スト２５０内ではもっともパワーが出ている上に燃費のいいエンジン。
乾燥重量だと重い部類だけど、実測重量では現行どころ２０００年以降の４スト２５０トレールと比べても最軽量と思われる装備重量。
これまでのトレールの中では一番飛んでも問題なさそうなサス。がっちりした車体剛性。
で、メーカー希望価格７０万円は高いのか？。
332:７７４ＲＲ
09/02/06 13:26:03 j9b+ZfWy
オレが高校生の頃はＲＺ２５０Ｒの定価が３９．８万円ﾀﾞﾀﾖ。
333:７７４ＲＲ
09/02/06 14:37:12 ZXWPDj0m
>>330
えー今53万で売ってんの？半年我慢してWR買えばよかったなぁ…orz DトラX乗り
334:７７４ＲＲ
09/02/06 14:40:37 VCiTAla2
必死で変えない奴が５３万とか言っててｶﾜｲｿｳｽ
335:７７４ＲＲ
09/02/06 14:45:31 QQEELQ5a
53万…
乗り出し65万で満足してた俺って…
336:７７４ＲＲ
09/02/06 14:50:39 NBKed1Sl
処分セールで値崩れだよ
250オフ車のプレミアムって事で売ろうとしたヤマハの失敗
337:７７４ＲＲ
09/02/06 15:01:29 VCiTAla2
URLﾘﾝｸ(www.goobike.com)
URLﾘﾝｸ(www.goobike.com)
338:７７４ＲＲ
09/02/06 16:17:05 4KVKvJtP
>>332
20世紀終盤の頃のVガンマは定価で軽く70万越えてた。
あれから10年も経ってさらに物価も上がってるのに
RZRの時代で価格感覚が止まってる貴方がカワイソス。
339:７７４ＲＲ
09/02/06 18:03:25 qButeLuR
今日、ヤマハにお布施してきたぜ！
ＷＲ－Ｘの新車を、あえて値引きなしで買ってきたんだぜ！！
値引き断ったら、YSPの店員がびっくりしたような顔をしてたんだぜ！！！
340:７７４ＲＲ
09/02/06 18:28:50 yYiLLoZu
断る意味がわからん
341:７７４ＲＲ
09/02/06 18:32:08 9jv9PA7x
売国企業のヤマハにお布施したかったんだよ
悪徳トヨタの犬
中国共産党に軍用無線ヘリを密輸するヤマハ
342:７７４ＲＲ
09/02/06 18:50:45 QAU1HAhr
>>341
>>44の書き込みで同胞の死をネタにした恥知らずのお前が愛国を語る資格があるとでも？
343:７７４ＲＲ
09/02/06 19:53:13 fYQIaz/f
車体53万とかふざけたこと言ってんなよ
ネットで検索したらとんでもねえプレミアムバイクじゃねえか
URLﾘﾝｸ(www.bikebros.co.jp)
更新日：2009/02/06 New!
ＷＲ２５０Ｘ
弁慶が新たに宇都宮に登場！！
5,579,000円 2008 0km 各色
栃木
弁慶 宇都宮店0120-25-1019 0120-213-819
344:７７４ＲＲ
09/02/06 20:13:44 iAeSerjO
>>343
579,000スタートなら楽勝だろ
俺は599,000ｽﾀｰﾄで52万まで値切ったぞ
交渉してみろ、ﾒｰｶｰもﾃﾞｨｰﾗｰも在庫抱えてﾋｰﾋｰ言ってるぜ
345:７７４ＲＲ
09/02/06 20:18:37 fYQIaz/f
>>344
いやこれは桁が違うんだが
579,000ではなくて5,579,000ｗ
346:７７４ＲＲ
09/02/06 21:13:43 HqEATCxF
>>336
で、DR-Z400SMは50万切ってるところも有るんだけど。
「格の違い」400も失敗ということでよろしいか？
347:７７４ＲＲ
09/02/06 21:14:48 ZXWPDj0m
気付いてくれない>>344に、わざわざ説明する>>345カワイソス
348:７７４ＲＲ
09/02/06 21:54:12 72I26T34
やはり車検代コミでもDRZ400SMのほうが安くて速いのか、、、、250に金かけてもしょせんは250、WR250Xは高くて遅い。
DRZ400SMはWR250Xより安くて速い.| レーサー | トレール | スーパーモト .|
┌───────┼───┼───┼───┤
｜公 道 専 用 設 計 の Ｗ Ｒ ２ ５ 0 | な し | WR250R .| WR250X .|
｜レ ーサ ー 直 系 の Ｄ Ｒ Ｚ ４ ０ ０| DRZ400E .| . DRZ400S | DRZ400SM |
349:７７４ＲＲ
09/02/06 22:01:38 fYQIaz/f
アフォな説明までしてオレわろす
ところでこのまえRBで見積もりとってみたのでこれから購入予定のかたは参考にどうぞ
WR250X
RB価格 580,000
登録手数料 18,000
自賠責保険料（36）ヶ月 15,470
重量税 6,300
おおまかに乗り出し適当価格 619,770
本部がHPでSALLしてるので営業マンの裁量による車体値引きは難しそう
交渉するとすれば顧客比較の難しい下取りなら有利な条件が引き出せそうですね
350:７７４ＲＲ
09/02/06 22:18:19 8imZCx9y
>>348
「速い」とはまったく関係ないコピペ乙wwww ところでDRZーEがレーサー？いったいどのレースにエントリーしてるんだ？wwww
351:７７４ＲＲ
09/02/06 22:21:39 HqEATCxF
｢速い｣って根拠が、カタログスペックの最大出力表記、ってだけだろうねえ。
DR-Z400/Eが｢レーサー｣って有り難がってる辺りが既に現実知らず、って感じなんだけどね。
352:７７４ＲＲ
09/02/06 22:40:36 VUsLCBUM
>>339
俺も定価だが渋られたよ
オマケ
・YSGEARフルオプション
・盗難保険
・24時間ロードサービス2年分
・ETC
・自賠責保険５年
・納車整備費
・バイクカバーＧタイプ
しか求めなかったのに…
353:７７４ＲＲ
09/02/06 22:50:01 yYiLLoZu
YSGEARフルオプションとか鬼かよｗ
354:７７４ＲＲ
09/02/07 01:15:35 E3qNkoMG
やはりプレミアム価格では売れず相当の在庫かかえてんだな
355:７７４ＲＲ
09/02/07 02:01:35 jpPoUpND
5,579,000wonか？
356:７７４ＲＲ
09/02/07 05:20:17 Jn1dOWyO
これ桁が多いからアレだけど、もし逆に57,900円とか桁が少なかったら祭りだったな
357:７７４ＲＲ
09/02/07 08:34:37 hMoK/XzQ
57,900円だったら遠くても買いに行ったな。
広告法かなんだかで、広告出しちゃったらその価格で売る義務があるらしい。
カーディーラーの広告チラシで、印刷屋が間違って「○○○万円」の単位を
「○○○円」のまま出しちゃったもんだからヤクザが買いに来て
本当にウン百円で新車を売らされたらしいよ。
358:７７４ＲＲ
09/02/07 09:57:34 zIBEH94O
都市伝説 乙。
359:７７４ＲＲ
09/02/07 13:17:41 pcPUgqeC
ヤマハ発動機、今期は赤字300億の見通し。
あわてて在庫を現金化してる訳だわ・・・
360:７７４ＲＲ
09/02/07 13:50:31 919B2z7L
>>359
あらら、WRというバイクへの言いがかりはできなくなっちゃいましたかwwwww
361:７７４ＲＲ
09/02/07 15:13:40 zS+smTAU
おまえらの貧乏自慢はもういいよ
362:７７４ＲＲ
09/02/07 19:05:46 dS+Q/nwa
5バルブの本物WRでもない
WRモドキ（4バルブ）に70万出すほどのリッチメンは少なかった。
363:７７４ＲＲ
09/02/07 20:01:37 jj+5eMga
俺はリッチメンだ。
364:７７４ＲＲ
09/02/07 20:16:53 919B2z7L
>>362
4バルブSOHCのXRは…ああ、そういや230の安物だったなwwww
365:７７４ＲＲ
09/02/07 20:29:37 2xPT7RA8
レーサー直系 ｗ の本物に50万も出せないやつがリッチメンを騙るか ｗ
366:７７４ＲＲ
09/02/07 21:25:17 jpPoUpND
>>362
なんだよ、これローレル・スピリットみたいなものか。
367:７７４ＲＲ
09/02/07 21:35:18 919B2z7L
>>366
おっさん、わけわからんのでぐぐったが27年も前のクルマじゃねえかwww
368:７７４ＲＲ
09/02/07 23:32:36 PCn0E1/E
スカイラインスピリット(違
ラングレーもお忘れなく。
369:７７４ＲＲ
09/02/08 09:03:53 iiigH4EK
5バルブEFIのレーサー出しちゃったからなあ・・・ヤマハは。
レーサーは今後も5バルブ確定。
URLﾘﾝｸ(www.motorcycle-usa.com)
370:７７４ＲＲ
09/02/08 09:17:45 d7XdPVFN
そろそろわたしの貧乳自慢してもいいですか？///
371:７７４ＲＲ
09/02/08 09:21:28 WoSy9dp4
>>369
450の4stモトクロッサーだしちゃったからなあ…スズキは
もはやDRZEはレーサーとは言えない…ってRMZ以前からレースに使われてなかったなwwww
URLﾘﾝｸ(www1.suzuki.co.jp)
372:７７４ＲＲ
09/02/08 09:45:29 d7XdPVFN
DR-Zが売れたのみて目の色変えて
がっついてきた卑しいヤマハが偉そうな口叩くな
373:７７４ＲＲ
09/02/08 09:55:19 oTRXcHqA
>>372
DRZより前にヤマハは4stモトクロッサー出してたんだが？wwwww
374:７７４ＲＲ
09/02/08 09:58:38 gXwK4jYK
>>373
いや、>>372が言いたいのはモタードがと言うことだろう。
残念ながら…確かにその感は否めないｗ
400のオフ車なんていう国産では珍ジャンルのDRZが
あの売れ行きは敵ながら対したもんだったからなぁ。
あと中途半端な代物と化したDRZを有効活用したとも言えなくもない。
意外と商売上手なスズキ。
375:７７４ＲＲ
09/02/08 13:15:58 qvqB+mHU
400オフなんていう市場の小さいマイナー車を、モタにして商品価値を上げた。
リッター乗りや盆栽層まで裾野を広げたのは見事だ。
まぁ流行りモノだからそのうち廃れるような気もするが。
376:７７４ＲＲ
09/02/08 21:04:51 qkSMPqlO
世界中に数あるメーカーの中でも最後発のビリっけつだもんね
突然プレミアムとか言い出してふにゃサスのイカサマメーターで出してきたかと思えば安売り
10万のうんこマフラー引いたら幾らになるの？プレミアムって何？
しかもヤンマシがゼロヨンやらしたらDトラXと1秒しか変わんねえのｗ
７PSも差が有る筈なのにｗ しかも15秒も掛かって125km/ｈ
377:７７４ＲＲ
09/02/08 21:27:44 WoSy9dp4
>>376
つまり最新式で環境対応ばっちりって言いたいわけだなw
んでイカサマメーターはそういうのに厳しいアメリカで問題になってるのか？w
菅生のフルコースを走れるのにふにゃサス？ww
10万のマフラーを引いた価格はいくらって引き算もできないの？ww
ISDEや国内のモタードレースのリザルトよりヤンマシのデータは信頼置けるのか？w
378:７７４ＲＲ
09/02/08 21:39:11 A7CeMan7
>>376
あの10万円のマフラーかなり良いぜ
買って確かめてみろ
こりゃすげえマフラーだってビックリするからｗ
379:７７４ＲＲ
09/02/08 21:58:20 0LGT2rWU
>>376
> しかもヤンマシがゼロヨンやらしたらDトラXと1秒しか変わんねえのｗ
ゼロヨンで1秒ってゴール時の差が2,30ｍじゃきかないような気がするが、結構大きくネ？
380:７７４ＲＲ
09/02/08 22:58:29 dzIpNPH3
時速125km/hの時の秒速は約35ｍ。
381:７７４ＲＲ
09/02/09 00:58:55 M6uBDoZk
>>376釣りでわざとボロ出して書いてるとしかおもえんwwww
382:７７４ＲＲ
09/02/09 01:06:23 M6uBDoZk
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
フイタwww
1秒はでかいよなwww
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
タイヤだけ換えてノーマルマフラーwwwwwww
383:７７４ＲＲ
09/02/09 01:34:30 p2GRlQU9
>>382
真夜中に爆笑させんなよw、たった1秒じゃねぇかｗｗｗ
384:７７４ＲＲ
09/02/09 09:00:31 kRQYjD1m
オフ車で0-400mならほぼ最高速まで出せるから、そこでの1秒差は
最高速に至るまでの加速能力、最高速そのものも違うって事だろ。
データも読めない奴が無理して根拠として引っ張り出さないほうが良いって、
身体を張って示してくれたんだね、プラたん ｗ
385:７７４ＲＲ
09/02/09 11:24:07 nPOOW1Tc
>>382
WRのメーター誤差すげーw
386:７７４ＲＲ
09/02/09 12:38:33 uFLrbgs2
>>383
ｾﾞﾛﾖﾝで1秒差ってけっこう凄いんだよ
色々勉強してごらん、バイクって楽しいから
>>384
おつかれさん
387:７７４ＲＲ
09/02/09 13:35:58 lBO+kHal
>>385
水増しメーターで70万円のプレミアムを演出してるからな
プラチナの触媒が入ってて10万円と噂のWRマフラー
値段調べてもらったらマジ10万円だった
388:７７４ＲＲ
09/02/09 13:38:44 OZPlqpqA
新車50ちょっとで売っててビックリ。
投げ売りは本当やった。
389:７７４ＲＲ
09/02/09 13:59:57 f9KklWzP
>>387
XRにあのメーターつけたらWRもぶっちぎられちゃうなwwwww
プラチナを使ってるってことは本物のプレミアムだな！キャブのまま規制を通してる安物でないから当たり前だがwww
390:７７４ＲＲ
09/02/09 15:01:11 qlilTKEl
>388
どこですか？詳しく！
391:７７４ＲＲ
09/02/09 16:22:49 Z6ctQLtH
じゃ本当の最高速は125km/h付近なんだなｗ普通のオフ車じゃんｗｗｗ
15秒も経過してるんだし>>384のお墨付きだからこりゃ間違いは無いだろう
そうすると140、150出た言ってる奴が居るからこらほんとに相当な誤差だな
しかも120付近でフロントの接地感が無くなり140、150付近では
挙動がヤバイって報告はゴロゴロあるから
実質100で接地感が無くなり125で挙動がヤバクなると言う事か。流石プレミアムｗｗｗ
392:７７４ＲＲ
09/02/09 16:52:14 nH6XDfCZ
>>391
>>382の速度はメーターでなく、計測器で測ったものにじゃないの？。
＞しかも120付近でフロントの接地感が無くなり140、150付近では
挙動がヤバイって報告はゴロゴロあるから
そんな報告しているブログ等に出会ったことないけど？。
393:７７４ＲＲ
09/02/09 16:55:10 hjvn6pds
>>391
普通のオフ車なのに同クラスのライバルが太刀打ちできないんだよなwww
CRF250とRMZ250相手にホールショットなんてのはトレールとしては当たり前だがなwwww
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
394:７７４ＲＲ
09/02/09 17:37:51 M6uBDoZk
ゼロヨンのタイムと速度計測は外部機器によって計測されます。
メーター誤差とか思いっきり釣られて赤っ恥
何がポリタンを駆り立てているのだろうw
バイクも買えない乗れない脳内キチガイなのかもしれないね
395:７７４ＲＲ
09/02/09 18:35:37 qlilTKEl
バイクも買えない
たくさんいますが何か文句あるの？
396:７７４ＲＲ
09/02/09 18:43:00 H7akFBYt
>>394
×ポリタン
○ポリたん
結構大事です。
397:７７４ＲＲ
09/02/09 20:44:14 o1bMypZc
最高速とかゼロヨンなんてオフ車の評価基準じゃないだろ。
街乗りしかしないならDR-Zでおとなしく走ればいい。
398:７７４ＲＲ
09/02/09 20:46:32 LpbZY8S/
>>392
たった200レスの現行スレ内でも報告されてるよ？
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:138-139番)
火病って「陰謀<丶｀∀´>ﾆﾀﾞ！」とか言わないでねｗ
399:７７４ＲＲ
09/02/09 21:41:06 kRQYjD1m
>>398
ゴロゴロ、なんて言うのは2ちゃんでたった2レスのことですか？ ｗ
でさあトレール車で120km/h楽々出せて、140km/h巡航も楽勝、なんて聞いたこと無いんだがな。
DR-Zですらパワーの余裕は250クラスよりは有るけど、直安性は大差無いって話しだし。
プレミアム云々関係なく、あの手の背が高くてアップフェンダーのバイクは大抵そんなもんだ。
400:７７４ＲＲ
09/02/09 23:23:24 zXalYfxx
バイク板は割りと紳士的な人が多いのに、ここだけいつも荒れてるな…
401:７７４ＲＲ
09/02/10 11:38:38 eTVcPSvf
ダートで120出せるかな？
CRMでは100以上は死を覚えたんだが。
402:７７４ＲＲ
09/02/10 15:15:53 i7X8750h
DR-Zのレーサー（公道DR-Zと共通設計）でBAJA出てる人は余裕で出してる
403:７７４ＲＲ
09/02/10 15:39:11 JYQvjW6S
＞400
ここでアンチ工作員を引き受けてるから。
荒れてると言うか、約一名の論理破綻をﾏﾀｰﾘ愉しんでるだけだよ。
他のスレにも出張してるけど、DRZスレやモトクロススレでは完全スルーされてたよ w
404:７７４ＲＲ
09/02/10 16:46:14 0dq7fphD
>>402
最高速のデータまでご丁寧に書いてあるオフィシャルリザルトのURLくれwww
405:７７４ＲＲ
09/02/10 19:12:32 co1DGeUt
ポリたんの脳内で速いのは分かっているのだが、
ＤＲ－Ｚの０－４００画像が見てみたい。
とりあえず、４００のくせに４０ｐｓしかねーのかよ！
ＷＲと９ｐｓしか変わらないのかｗ
とカタログで比べてみる。
本当にＤＲ－Ｚに乗っている人がカワイソス
406:７７４ＲＲ
09/02/10 20:05:34 Y4Fsyxv0
レーサーと共通設計というのはもう旧世代の遺物。その昔日本メーカーはプレイバイクとして
共通設計のマシンを海外に提供していた。日本ではそれを基にしたトレールが作られた。
それがXRでありDRでありTTでありKDXでありといろいろあったわけ。
でもね4ストロークモトクロッサーの台頭とオフロードレーシングでの活躍により
今までの古いプレイバイクはそれに適さなくなってきたのね。
今生き残ってるDR400だっけ。あれはその昔思考の基準の「レーサー」。
共通設計といったって昔のレベルの設計。
今はデュアルスポーツバイクは独自の存在として生きるようになってきている。
その中にあってWR250Rはかなりの努力をしているといっていい。
確かにレーサーと共通設計ではない。しかし、昔の基準の「レーサー」とやらを
遥かに凌駕していることは確か。そして定価も70万程度に抑えていることは
評価できるだろう。
仮にモトクロスマシンをベースとしてそのままEFIや対規制装備をした場合
その車輌価格は優に100万を突破し、外車よりも高くなる危険性があるね。
プレミアムという意味を勘違いしていると思うんだけど、デュアルスポーツで
この価格でとても大きな価値があることは確かだろうね。
407:７７４ＲＲ
09/02/10 20:37:49 6TpxvzO1
70マソごときでガタガタ言う貧乏人は乗らなければ良い
それだけの話だ（笑
な・ポリたん
408:７７４ＲＲ
09/02/10 21:16:19 VuETJCgR
>>406
DR-Zも元々はXR400Rのような北米とかのプレイバイク市場狙いだったしねえ。
本格的コンペマシンとして打って出れないからこその中途半端な設定だったし、同期のWR400Fと較べても。
409:７７４ＲＲ
09/02/10 21:22:30 Y4Fsyxv0
ポリたんってほんと面白いよね
こんなことに妙に正義感や義務感持っちゃって
もっと火病ってくれ
たまに見ると面白いからw
410:７７４ＲＲ
09/02/10 21:29:50 dVLJkyBl
その車輌価格は優に100万を突破し
pu
411:７７４ＲＲ
09/02/10 22:00:03 Y4Fsyxv0
ほら、論理的に頑張ってよ
いつも破綻してるがwwwwwwwwwwwwww
412:７７４ＲＲ
09/02/10 22:58:13 xsGRUViF
ポリたん、一度引いて立て直すんだ
新XR250発表まで時間はまだまだまだまだまだまだまだまだ有るぞ
焦っちゃいかん
413:７７４ＲＲ
09/02/11 01:29:01 rdm7pFCx
RMXやDRZのようなレーサー共通設計ではなく、4バルブのWRは公道専用の設計なんだよね・・・だから5バルブのレーサーWRと共通性がない。
DRZ400SMはWR250Xより安くて速い.| レーサー | トレール | スーパーモト .|
┌───────┼───┼───┼───┤
｜公 道 専 用 設 計 の Ｗ Ｒ ２ ５ 0 | な し | WR250R .| WR250X .|
｜レ ーサ ー 直 系 の Ｄ Ｒ Ｚ ４ ０ ０| DRZ400E .| . DRZ400S | DRZ400SM |
価格 重量 出力 フォｰク径 Fストロｰク Rストロｰク ラジエｰター
────────────────────
WR250X \732,900 125kg 31PS 46mm 270mm 265mm シングル+偽シュラウド
WR250R \701,400 123kg 31PS 46mm 270mm 270mm シングル+偽シュラウド
────────────────────
DRZ400E \669,900 119kg 49PS 49mm 290mm 295mm デュアル
DRZ400S \690,900 130kg 40PS 49mm 288mm 290mm デュアル
DRZ400SM \735,000 133kg 40PS 47mm 260mm 276mm デュアル ※ DR-Z400SMより短いWR250Rのリアサスに注意！
414:７７４ＲＲ
09/02/11 01:50:08 tDIaPQFK
ファビョーン
壊れたかw
415:７７４ＲＲ
09/02/11 07:16:12 7XeHZ5Rl
>>413
ＤＲってレーサーだったか？
大昔にＭＸを引退したキドラウスキーが空冷エンジンでムリヤリ走らせてたことはあったけどな。
ＲＭＸと同じように語るなよｗｗｗｗｗｗ
416:７７４ＲＲ
09/02/11 08:25:24 gDF1ojgv
だいたいＤＲ－Ｚは市販車をベースにしたレース車両じゃないの？
保安部品を取った・・・。
ＲＭやＣＲＦ、ＹＺとは雲泥の差、月とすっぽん、
コンペと比べるだけ無駄
それともネ申のＧＴＯのように『店員がry』とか言いだしちゃったり
しないよなｗ
417:７７４ＲＲ
09/02/11 10:02:53 JxwI/qEs
>>413
450の4stモトクロッサーだしちゃったからなあ…スズキは
もはやDRZEはレーサーとは言えない…ってRMZ以前からレースに使われてなかったなwwww
URLﾘﾝｸ(www1.suzuki.co.jp)
418:７７４ＲＲ
09/02/11 10:12:26 JxwI/qEs
>>413
もひとつおまけ。WRRのリアサスはモトクロスコースでも余裕の優れもの。
なのにモトクロスコースを走らないのDRZSMがより長いサスストロークなのはどういうことになるかかわかる？
リアサスにかかる荷重が過大ってことだよ。つまりそのバイクは重いってことwwwwwww
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
419:７７４ＲＲ
09/02/11 10:41:11 tDIaPQFK
DRZ400E=向こうのプレイバイク
レーサーじゃないな
420:７７４ＲＲ
09/02/11 12:38:24 /YniJVcL
>418
>モトクロスコースを走らないのDRZSMがより…
読めたもんじゃないから、早く日本語直して。
421:７７４ＲＲ
09/02/11 12:55:02 JxwI/qEs
>>420
これでいい？ww
もひとつおまけ。WRRのリアサスはモトクロスコースでも余裕の優れもの。
なのにモトクロスコースを走らないDRZSMがより長いサスストロークなのはどういうことになるかかわかる？
リアサスのストロークがWRRのジャンプ着地よりも大ってことだよ。つまりそのバイクはカタログスペックはともかく重いってことwwww
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
422:７７４ＲＲ
09/02/11 13:05:56 LoqJMBbM
いくらレーサー直系で、モトクロッサーから流用した豪華なサス付けてても売れなきゃ生産終了も止む無しだよなぁ。
しかもCRMみたいにプレミア付いて価格上がるどころか下がってるし。
悪いが、重くて中途半端な400モタは安くても要らない、と市場から判断されたんだろ。
423:７７４ＲＲ
09/02/11 15:19:45 tDIaPQFK
最も新しい設計のWR-R/Xがﾀﾞﾒって言うなら、トレールは全部ﾀﾞﾒだなw
気に食わないならモトクロスマシンに抜け道でもなんでもいいからナンバーつけて乗ってろよw
424:420
09/02/11 18:41:25 /YniJVcL
漢検5級落ちるくらいオレは日本語苦手だけど、
せめてこれ位↓で頼むよ。
句読点と改行はもう少し考えて欲しかったな。
これでいい？ww
もひとつおまけ。WRRのリアサスはモトクロスコースでも余裕の優れもの。
なのにモトクロスコースを走らないDRZSMが、より長いサスストロークなのは
どういうことなのか？わかる？
リアサスのストロークがWRRのジャンプ着地よりも大ってことだよ。
つまりそのバイクはカタログスペックはともかく重いってことwwww
425:７７４ＲＲ
09/02/11 21:17:25 M1hGMp/+
>>424
2ちゃんの荒れた日本語が気にならないレベルの理解力になってからまた来てねwww
426:７７４ＲＲ
09/02/12 01:18:52 oiJJrFki
ヤマハ発動機、300億円の赤字転落見通し
URLﾘﾝｸ(markets.nikkei.co.jp)
ヤマハ発動機の2009年12月期は、連結営業損益が26期ぶりの赤字（前期推定は480億円の黒字）になる見通しだ。赤字規模はいまのところ300億円前後と予想される。
日米欧で二輪車やレジャーボート用船外機の販売が失速しているためで、円高も打撃となる。12月決算の輸出企業は今年、前年より一段と業績が悪化する傾向がみえてきた。
04年の決算期変更も考慮すると1984年4月期以来の赤字転落となる。2月から役員報酬の削減など固定費圧縮を進めているが、想定以上の需要失速を補えない見通しだ。売上高も前期推定の1兆6000億円（前の期比9％減）から、1割以上減るとみられる。
427:７７４ＲＲ
09/02/12 11:49:16 uBeGNi1a
>>424
無意味な駄文の添削乙であります！
428:７７４ＲＲ
09/02/12 14:33:27 stAaMFDS
ポリたん新しいネタ ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
429:７７４ＲＲ
09/02/12 20:50:19 pLqM4sNm
やはり経営苦しくてWR投売りしてたのね
430:７７４ＲＲ
09/02/12 21:08:37 rdigHmFt
>>429
新型XRは売ってもいないけどね…去年の春に出るってポリたん断言してたのにwww
431:７７４ＲＲ
09/02/12 21:56:14 fYR86fst
ブレーキランプのスイッチ(フロント)がパーツリストで
見つけられません。どのページに有るか分かる方教えてください。
432:７７４ＲＲ
09/02/12 23:09:04 wRFMaV/v
ＩＤがＷＲＦの記念カキコｗｗ
433:７７４ＲＲ
09/02/12 23:43:56 wJ39mGHC
>>431ヒント フロントマスタシリンダ
434:７７４ＲＲ
09/02/13 11:28:37 YsK69/gf
年内に09モデル発表が無かったらWR生産中止とも妄想してたよな。
435:７７４ＲＲ
09/02/13 11:41:41 HfOmldIw
投売りしているのは、０８モデルだけみたいよ。
436:７７４ＲＲ
09/02/13 11:49:32 aEzFHL/H
正直、ランツァやFZ400みたいに二年でカタログ落ちとかは勘弁してほしい
437:７７４ＲＲ
09/02/13 12:49:02 VVDmUE9R
>>436
そしたら、むしろ別の意味で
プレミアになるんじゃね？
438:７７４ＲＲ
09/02/13 13:35:54 6QAzSSps
またプレストみたいなトンネル会社を使って
5ValveのWRの国内販売を再開するだけかと・・・
439:７７４ＲＲ
09/02/13 14:00:54 Qi80Z8oo
>>438
公道車であるDRZですら製造中止になるような厳しい規制だけど、もしクリアできればべつに問題ないだろ？w
そういえばポリたんはWRFがらみで国交省とマスコミにヤマハを糾弾させるって言ってたけどどうなったんだ？wwww
440:７７４ＲＲ
09/02/14 03:55:56 f7V/EjWC
>>435
いや、09年モデルでも3万位しか差がないよ。
ビッグタンク出ないかなあ。キー付きキャップのが欲しい。
441:７７４ＲＲ
09/02/14 08:15:12 E1za9Pj+
ビッグタンク自体は既に有るようだが。
ただし海外通販で。
ポリタンク対応ロック付きタンクキャップは昔アチェルビスが造ってたような気がするが、
今も有るんかな？
442:７７４ＲＲ
09/02/14 16:13:07 TzlBVwjl
09モデルが値崩れしてなきゃ
投売りとは言われんよ
443:７７４ＲＲ
09/02/14 18:02:34 pvyydawJ
０９Ⅹ乗り出し５９万は安い方じゃない？ショウエイメット付
444:７７４ＲＲ
09/02/15 01:16:48 vP86Qg82
はいはい。具体的に店やリンクを示してからねw
ポリたんw
445:７７４ＲＲ
09/02/16 00:28:03 CnMhFrsL
>>443
実質20万OFF？
値引がハンパねーな
446:７７４ＲＲ
09/02/16 00:57:04 6xPPZFum
>>445
交渉しだいみたいだね
俺は自賠責2年付で60万ｼﾞｬｽﾄだった
ﾒｯﾄはくれなかったけど
447:７７４ＲＲ
09/02/16 02:35:22 rC1V41Pg
大阪で安いところ情報ください＞Ｒ
448:７７４ＲＲ
09/02/17 08:45:35 QRx2U5KP
今の値段は250ccにプレミアム価格つけるのを
ユーザーのみんなが拒否した成果だな
449:７７４ＲＲ
09/02/17 10:29:51 OazSO2Xs
>>448
ホンダが中国産パーツにするのもユーザーのみんなの成果だな
450:７７４ＲＲ
09/02/17 11:26:48 LxV1925L
今のラインナップは国内バイクユーザーのニーズの成果だな！
451:７７４ＲＲ
09/02/17 13:59:04 H67hUWKi
250トレールに70万の値段をつけてユーザーに拒否され投売りに追い込まれたヤマハ…
452:７７４ＲＲ
09/02/17 16:16:06 OazSO2Xs
>>451
ポリたんは世界同時不況を知らないんだ…脳内ライダーだから外出しないのも当然だねwww
453:７７４ＲＲ
09/02/17 23:19:38 oICHvneC
みんなXのサスセッティングどうしてる？
峠7：街3ぐらいなんでスポーツ走行重視で考えてるんだけど、お勧めのセッティングを教えてください。
てかMRFに詳しく載ってたみたいなんだけど、買い忘れた･･･（泣）
454:７７４ＲＲ
09/02/17 23:31:56 3WSV3SYF
WRは車重が軽いんで体重と乗り方によってセッティングは相当違ってくるからオヌヌメってのは無いと思うぞ
取り合えずリアのサグを100mm～90mmにしてみ
ダンパいじるのはソレカラのほうがええよ
455:７７４ＲＲ
09/02/18 00:15:18 jvltXBZS
セッティングとは言わんがYZ純正サスオイルマジお勧め
物凄い勢いで腐るけどw
456:７７４ＲＲ
09/02/19 09:52:44 qq5ppUjJ
去年の12月初旬に
09式WR250Fを納車しました。
50thイエローの06式YZ250Fの外装一式を
購入したので換装しようとしたら
Rフェンダーのみ付きませんでした。
Rフェンダー穴明け、クーラントタンク撤去、CDI移設しないと
付きません。
面倒クサイナ
457:７７４ＲＲ
09/02/19 10:59:35 wE2196+V
やはり5バルブは違いますか？
458:７７４ＲＲ
09/02/20 09:14:38 viwNnlZe
>>456
バイク屋？
459:７７４ＲＲ
09/02/20 22:24:40 QpzAJwwT
>>456
ダウト
左右のシュラウドも無加工では付かない
460:７７４ＲＲ
09/02/21 04:13:25 HkoBvoGu
WR250Fはタンクでかいからな
461:７７４ＲＲ
09/02/21 10:26:36 zdUa6Feq
KYでスマンが
｢09式WR250Fを納車しました｣⇒｢09式WR250Fが納車されました｣
ダロ？
オメ！
462:７７４ＲＲ
09/02/21 12:47:38 V4gqfzgI
WRFて満タン８リットルくらいじゃかなったっけ？
CRMと給油タイミングがほぼ同じで120キロくらいだったような。
463:７７４ＲＲ
09/02/22 23:34:13 G2Il/Iqy
F 結局レアルエキップが輸入したな。
プレストのは本当に書類付かないらしい。どうせ書類付かないならYZと同じ販売ルートで
売って欲しいんですけど。ちょっと値段下げてさ。
464:７７４ＲＲ
09/02/23 20:39:02 nmFP4sgL
半分メーカー販売みたいなプレストがやる前から
逆車ショップはいくらでもあったわけで
ヤマハが09から逆車WRは登録できないと噂を流しても誰も信じなかったよ
465:７７４ＲＲ
09/02/23 21:18:41 oivsMKB0
誰も、とか言っても既に年間で売れる台数は200台を切ってるみだいだから
意味ないんじゃね？＜WR250Fの日本での販売
登録できる云々では既に関係無いレベルなんでしょ。
466:７７４ＲＲ
09/02/23 21:44:12 erHGVU0I
予約販売・保証無しのレーサーが200台も売れりゃ十分では
YZ450よりも確実に出てる様な・・・
467:７７４ＲＲ
09/02/23 23:29:03 oivsMKB0
450を例えプレイライドでも乗りこなせる様な超人は極々僅かでしょう。
ただ、日本で一番売れてるモッサーのCRF250Rでも計画販売台数は600台しかないんだから
堂々と行動走行出来る、って付加価値が有る割には売れないんじゃないかと。＜F
セル付になった03で500台行きそうになって、その年のDR-Z400Sを上回ったぐらいで ｗ
翻ってWR250Rはデビュー半年で登録台数が700とか超えたんだっけ？
Fを欲しがる層とは被ってないんじゃないかと思うよ。
468:７７４ＲＲ
09/02/24 00:03:49 erHGVU0I
200台というと、都道府県あたり3～5台ってとこか
俺の知ってるだけで09はウチの県には3台入っていて、その全てが
マジレース用なので、まぁ本来の使用目的に戻ったってことですかね。
469:７７４ＲＲ
09/02/24 00:05:41 brDDdgRd
噂程度では、WR-FがＤＲ－Ｚ超えて市場を見込んだとかあったよな。
ＲはFとかぶらないでしょ。トレールだし。Ｒの出来がいいからFと重ねてみてしまうけど。
470:７７４ＲＲ
09/02/24 00:22:10 cl2mGowR
というか気付いてないかも知らんが、このスレは既にF糊が戴きましたので
被っているとか別に気にしなくていいぞ。
471:７７４ＲＲ
09/02/24 00:51:14 lOGkf5Il
モトライダーにのってたWRの足回りのセッティングってどんなの？
472:７７４ＲＲ
09/02/24 07:21:54 B5q36Lr1
良かった良かった
本物の5バルブWRでナンバーとって来年も走れることが確定したよ
473:７７４ＲＲ
09/02/24 09:54:12 /dAdOpPg
>>472
SOHC4バルブのCRFやXRが亡くなったのに比べてヤマハはえらいな！
474:７７４ＲＲ
09/02/24 13:07:44 hR6XK8jb
ナンバーなんて飾りです。
XRから剥いでくっつけときゃおｋ
475:７７４ＲＲ
09/02/24 22:38:52 OHANUHGj
今や公道でのレースイベントも相当減ったからあんま意味ないよな。＜ナンバー付レーサー
そういう事を楽しめる状況は地方在住者だけだろうし。
わざわざ糞高い逆車買わなくても、モッサーに天ぷらナン（ｒｙ
476:７７４ＲＲ
09/02/24 23:29:44 bFH7j5FE
でもレアルのWR250Fってノーマルでも95万5500円。フルパワーにするのに＋2万1000円、
さらに「送料・登録関連費用等別途」だから、軽く100万オーバーなわけで
もう外車エンデューロレーサーと変わらない値段じゃない
前にWR250Fが売れたのは、80万そこそこで公道エンデューロレーサーが手に入ったからでしょ
477:７７４ＲＲ
09/02/25 14:11:59 OMeDrJ85
にせもの4バルブWRに70万も払うよりずっと安いな
478:７７４ＲＲ
09/02/25 14:16:33 SR45uCZR
くやしいのぅw
479:７７４ＲＲ
09/02/25 14:23:26 OHANUHGj
あれあれ？
ちょっと前までは叩き売り云々言ってたのに、今度は70万よりも安いとかって ｗ
現実的には実売60万台で手に入るトレールのが、当事80万台で売ってた03WR250Fよりも
殆どのレベルのライダーにとっては扱いやすくて速いんじゃないかな。
03って大幅に路線変更して、プレイバイクみたいになってたからな。
数少ない公道を使うエンデューロイベントで少しでも速く走れる｢可能性｣を優先するなら
最新型のエンデューロレーサーなんでしょうけどね。
で、そんな人は最初からどのトレールバイクも検討対象外。
480:７７４ＲＲ
09/02/25 15:58:22 BnzJxYYC
>>477
SOHC4バルブのCRF250Xは28PSしかないから販売中止なんだねw
URLﾘﾝｸ(vital.sakura.ne.jp)
481:７７４ＲＲ
09/02/25 19:33:11 cl2mGowR
>>476
性能的にも外車エンデューロレーサーとなんら変わりませんけど。
KTM250EXCFも、比べりゃWRFより良い所も各所有るが、
全体の設計がガサツ杉なんだよな。
しかもバイク屋頼めば中2日、ネットでも4～5日で部品入るから本気使用でも予備バイク要らんのもデカイ。
外車はとても1台じゃ回せない。
そんな素敵なWR250Fですが、公道乗るんだったらもっと早くて安くて楽で壊れないバイクが腐るほど有る事を
ポリタン君は思い知るべきですね。
482:７７４ＲＲ
09/02/26 00:33:43 mmcTtumO
オフはダートをチョット走っただけで技量が分かっちゃうから、ここでスペックだとか
ポリタンとか言ってるやつの走りを見てみたいもんだな
ＷＲ-Ｒ乗りこなせるかなぁ
483:７７４ＲＲ
09/02/26 01:10:02 hBZAXsJy
やはり悪質なデマを流してたのかヤマハは
WR-Fは2009年からナンバー取れないなんてヤマハの嘘だった
484:７７４ＲＲ
09/02/26 01:23:30 YlU/aL/l
>>483
そういや新型XR250が2008年春に発売されるという悪質なデマを流していた奴がいたなwww
それに比べたら環境性能に劣るコンペマシンのナンバー登録を阻止しようとしたヤマハの良心が光るってもんだ！
もちろんヤマハが噂を流したという証拠なんかないけど俺は信じるwww
485:７７４ＲＲ
09/02/26 01:55:58 nX0Nh1mq
>>481
KTM250EXC-F、マジマジと隅々まで見たが、がさつとは思えなかったよ。
むしろWR-Fのフレームの裏側の泥が詰まりそうな感じやタンク外したとき
のクッションの付け方とかの方ががさつに見えた。
エンジンの中までは開けてみてないけどな。
どこががさつだったか教えてくれい。
486:７７４ＲＲ
09/02/26 10:57:05 Jvfs+Xv+
>>481
俺も>485さんと同じく、KTM250EXC-Fがガサツな造りには全然見えんけどな。
>しかもバイク屋頼めば中2日、ネットでも4～5日で部品入るから本気使用でも予備バイク要らんのもデカイ。
外車はとても1台じゃ回せない。
これ勘違い。ってか古いよ。今のKTMなら3日で海外から部品届くよ。
値段も消耗品とかは国産と大して変わらんし。
まあ、他の海外メーカーは知らんけど、KTMに関しては、近くに店さえあれば
国産感覚で買える。
487:７７４ＲＲ
09/02/26 11:38:03 xlMBYeL5
そこでハスクの出番ですを
488:７７４ＲＲ
09/02/26 12:08:12 SiP5SSDf
偽WRがプレミアム価格70万円で売れると期待してた時は
真WRにナンバー取得させたくなかった
だから必死で09登録NGの噂を流した
偽WRが50万に値崩れした今じゃそんな事どうでも良くなった
489:７７４ＲＲ
09/02/26 12:23:13 3oY+Z7FA
>>488
WRが売れると恐怖してた時は
WRにナンバー取得させたくなかった
だから必死で08XRの噂を流したwww
WRが年度目標の5000台を到達してしまった今じゃそんな事どうでも良くなったwww
490:７７４ＲＲ
09/02/26 12:26:55 3oY+Z7FA
4000台のタイプミスなので訂正しておきますね
491:７７４ＲＲ
09/02/26 14:36:44 gCBcJdJK
真のWRは2スト200！
エンデューロレーサーWR200の双生児たる、DT200WRのことだッ！
あぁ美しく翔べ泥帝。
その白煙をなびかせて。
492:７７４ＲＲ
09/02/26 19:12:36 uJQmPrWV
みんな必死ですね
493:７７４ＲＲ
09/02/26 21:26:21 /TDIPGf/
>>485 >>486
しらんがな。
何故なら、WRF糊だけでは寂しいので、柿屋も釣ろうと思ってイメージだけで適当に書いたから。
謝罪はするが反省はしない。
茶でも飲んでけ糞共 ｌ･ω･)っ且~~
494:７７４ＲＲ
09/02/26 22:07:12 zoyR4ciu
WRが年度目標の4000台を到達
そんなに走ってないような＞大阪
495:７７４ＲＲ
09/02/26 22:12:28 FNvXl8oz
>>485・486
リンクレスリアサスの下側ブッシュがすぐ駄目になるとか、
ブレーキのマスターシリンダー側のシールとか、油圧クラッチのスレーブ側の造りとか。
あと、シュラウドや外装なんかの位置決め精度が国産よりも甘い感じがした。
部品は消耗品関係は大体すぐ来るんだけども、シリンダーとかサスのアウターチューブとか
大物やっちゃうと2,3週間食らうこともある。
そこら辺は最近は赤いメーカーでも在庫切れで時間掛かることもあるから、
本気でレースやるなら国産･外車関係なくスペアマシンは用意しとけって事だわな。
496:７７４ＲＲ
09/02/27 00:26:20 y4ueWTmX
>>493
見事に釣られたから茶でも頂こう。
497:７７４ＲＲ
09/02/27 00:44:53 enu/KUQp
YSPの某店で中古激安だったね。
走行2000チョイのRが45.2万、Xが47.8万。
セカンド兼カミサン用に説得したが足付で却下された。
セローかVTRになりそうwww
498:７７４ＲＲ
09/02/27 08:25:39 JanUqJ6P
ミニMXの14インチ組めばセロー並に足つくよ。
2000kmで売るか下取りした奴は、査定額ショックだっただろうな。
今の新車投売りを考えればしようがないけど。
499:７７４ＲＲ
09/02/27 10:45:02 qFa2BrKr
走行2000キロのＲが45万はお得だね
09Rコミコミで59万だったから10万は安い
500:７７４ＲＲ
09/02/27 12:05:35 e19PS07g
09Rコミコミで59万とかそんな店あるの？
501:７７４ＲＲ
09/02/27 14:08:36 DeorWjzE
釣られるなﾎﾞｹｯ
502:７７４ＲＲ
09/02/27 19:13:50 qFa2BrKr
59万かぁ、頑張ったなぁ
俺は61万までしかしなかった（自賠責2年）ｵﾌｸﾞﾛｰﾌﾞ付
最初67万だったけど、交渉しだいだね
しかし、みんな気前良く買ってるな
どうせメンテなんか自分でやるんだし、嫌われるまで値切り倒せばいいのに
503:７７４ＲＲ
09/02/27 20:38:28 4uf/QWA4
>>491
本当に泥帝か？手抜きだぞ
DT200も8万位で売ってるなら欲しいけど、20万円はボッタクリだよな。
モタードブームが廃れて総値崩れとかしない物か。
504:７７４ＲＲ
09/02/27 23:58:36 dcNF4Nha
マフラー変えたらパワー変わる？
505:７７４ＲＲ
09/02/28 00:07:00 JdhxMFg+
>>504
何のよ？
ここは250エンデューロレーサースレなので、車種言わないと
答え様が無いな
506:７７４ＲＲ
09/02/28 09:24:31 qgNu+isW
D-ﾄﾗX(FIの新型)とWR-Xの購入価格20万円差で悩んでいる者です
D-ﾄﾗXの、ﾍﾞｰｽ車両の設計が古くてﾊﾟﾜｰも劣るｴﾝｼﾞﾝと、外観以外の部分で
WR-Xの性能や魅力が優ってる部分を挙げて導いて下さいませんか？
507:７７４ＲＲ
09/02/28 11:35:36 O6mny2fv
>>506
WRの方が若干軽い。
508:７７４ＲＲ
09/02/28 14:57:33 PavjWwPE
>>506
WRはラジエータが右側１つだけなので、左にコケてもラジエータ破損しない。
DトラとKLXは、左右２つのラジエータがある。
509:７７４ＲＲ
09/02/28 16:07:42 lknQqgIc
旧型買って300cc化しろよ。
510:７７４ＲＲ
09/02/28 16:43:44 BbDEDJJv
>>509
それでもＷＲにはおよばん。まぁ、安くは上がるだろうけど。
511:７７４ＲＲ
09/02/28 21:32:59 gUs/w7/Z
>>506
Dトラって40万くらいで買えるのか？
512:７７４ＲＲ
09/03/01 11:27:00 Wj/Zsf3O
>>463-464
5バルブFIの本物WRでナンバー取れると確定しましたね。
ヤマハが5バルブFIのレーサー出しちゃって、レーサーは今後も5バルブ確定ですから。
URLﾘﾝｸ(www.motorcycle-usa.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorcycle-usa.com)
513:７７４ＲＲ
09/03/01 12:43:23 KkfJBmTX
ATVじゃねーかｗｗｗｗ
これでナンバー取れるもんなら取ってみろｗｗｗｗ
514:７７４ＲＲ
09/03/01 12:46:48 jpdcwXhy
>>512
SOHC4バルブのCRF250Xは28PSしかないから販売中止なんだねw
URLﾘﾝｸ(vital.sakura.ne.jp)
515:456
09/03/01 20:07:50 w4c2o3uB
09式WR250Fを50thイエローの06式YZ250Fの外装一式を
購入したので換装しました。
Rフェンダーはカラーを取り付けて付けました。
クーラントタンクは撤去してライトカウルの裏に
キャッチタンク取り付けました。
CDIはエアクリのエアインテーク撤去して移設しました。
シュラウドはボルト4点止めだけど1点だけ穴の位置が合わないので
3点止めにしてインシュロックで固定しました。
シートカバーもYZ用のに張替えしました。
あとライトカウルだけブルーのままです。
DGPユーロマスクを入れる予定です。
516:７７４ＲＲ
09/03/01 20:50:41 9O7XcqPr
>>515
アオイのオクに出すなら一式でまとめて出してほしいな
517:７７４ＲＲ
09/03/01 20:53:19 9O7XcqPr
ATVもカッチョエエなと
素直に感心してしまった。
518:７７４ＲＲ
09/03/02 09:07:48 zIaYfVzr
>>512
5バルブ450ccのシリンダヘッドはいかついなー
いかにもマシンて感じだ
519:７７４ＲＲ
09/03/02 09:45:30 f8oWo1Hp
>>518
見た目ではバルブ数とかわからんよw
それよりもWRRと同様にフレームのアンダー部分が鉄の丸パイプなのはよくわかるなw
520:７７４ＲＲ
09/03/04 00:07:26 uy4xQtLQ
世界情勢的に、追従する車種は暫く出ないのでは？と思う。
なんか本田(羽）だけ儲かってるらしいから可能性あるとすればそこか
521:７７４ＲＲ
09/03/05 02:48:36 xC7LgXn/
保守
522:７７４ＲＲ
09/03/05 13:17:54 w+5n2HvR
現在のの値引を見れば
他のメーカーがWRの後追いをしたいか、したくないか明らかでしょう。
523:７７４ＲＲ
09/03/05 21:28:09 SS/HERTB
WR250XにUSヨシムラのサイレンサーRS-2ってポン付けできますか？
近所にUSヨシムラ扱ってるとこなくて…
皆さんの御知恵拝借させてください。
524:７７４ＲＲ
09/03/06 17:15:12 0gFposCu
>>523
サイレンサーならつくんじゃない？
エキパイはなんらかの加工しないといかんと思うけど
その辺はもっと詳しい人に任せた！
YZ用のフルエキ付けてたとこも加工が必要っていってた気がする
525:524
09/03/06 17:16:26 0gFposCu
ageちまった…スマソorz
526:７７４ＲＲ
09/03/06 17:23:51 W6y9amec
燃費はどんな感じですか？
プレミアム指定なだけで若干萎えるんだけど。
527:７７４ＲＲ
09/03/06 17:56:28 it/6Y2ft
まったりツーリングで30km/l
ちょっとだけ元気良く走ると25km切るくらいです
他の人は15km/lとか12km/lとか言うだろうけど
528:７７４ＲＲ
09/03/06 18:01:25 nx15km1c
たかだか満タン70円高いくらいで萎えるなよw
529:７７４ＲＲ
09/03/06 19:04:19 omWXKzEh
そうか考えたら70円高いだけなんだね？
人間思いこみってコワイね
530:７７４ＲＲ
09/03/06 19:52:25 MqkX62gK
グリンピースに殴られてる529を想像してみる
531:７７４ＲＲ
09/03/06 20:04:20 vKEmOhgb
バイク屋曰く試乗車にレギュラー入れてるけど無問題だって。
レギュラーで運用してるﾔｼいる？
532:７７４ＲＲ
09/03/06 22:22:41 pk+AhB3K
ポリちゃん！
新型XRスレが！！
533:７７４ＲＲ
09/03/07 09:03:34 eXYsF4EF
>>531
バイクじゃなくて車ならハイオク指定だけどレギュラー入れてるよ。
車種はセリカ、会社の人はハリアーにレギュラー入れてます。
パワーダウンとか体感できないから問題ないんじゃないかな？
534:７７４ＲＲ
09/03/09 13:49:33 NM7fIYVN
WRはKLXみたいに余裕もって作られてるわけじゃないから、指定どおりハイオク入れないと不味いよ。
余裕なくて全てがギリギリ目いっぱいの設計。
535:７７４ＲＲ
09/03/09 17:28:50 iD+rbmNS
>>534
ハイオク仕様エンジンはノッキングセンサーでエンジンの保護してるんだがw
ところで設計のどこに余裕がないのか具体的に指摘しろよ。じゃないとお前のウソ語録がまた増えたことになるぞwww
536:７７４ＲＲ
09/03/09 18:49:55 XQdPGrBX
ノックセンサーって何をセンシングしてるかわかってる？ バカめ
537:７７４ＲＲ
09/03/09 19:07:42 6Q/k7r2D
ノッキングセンサーついてても、
圧縮比を考えると、ハイオクを入れて置いた方がいい。
ハイオク推奨じゃなくて、指定だし。
レギュラー入れて壊すのも個人の自由だが。
538:７７４ＲＲ
09/03/09 19:15:53 iD+rbmNS
ハイオク前提に設計されてるからレギュラーで性能が出るわけないのは当たり前
ただしノッキングの兆候が出たら点火時期をいじってエンジンを保護するので壊れることはないよ
レギュラーを入れられてしまったときに壊れることのないようにどこのメーカーもやってることだw
539:７７４ＲＲ
09/03/09 20:32:42 BNJcwCrp
某バイク屋のおっちゃんレギュラーでぶち回してたぞ。
まぁ試乗車だから耐久性テストでもしてんのかね。
それにしても速かった。
540:７７４ＲＲ
09/03/12 09:24:57 09tyWQQM
それ良くやる手じゃないか。メーカー保障期間内に壊してクレーム対応にする。
541:７７４ＲＲ
09/03/12 15:16:58 z30XB6QW
ノッキング全くしてないわけじゃないから、そのうちピストンの角ザクザクになるかもよ、そうなるとさらにノッキング出やすくなるよ、しまいにゃシリンダーもヘッドも…
542:７７４ＲＲ
09/03/12 19:32:16 maLxRWFq
ってか、スタンドまでついていったのか？W
543:７７４ＲＲ
09/03/15 15:33:32 moBG6waA
レギュラー給油するとエンジンがトラブル起こすのが
RAIDと言うか
ツアラーバージョンが出ない理由なのですか？
544:sage
09/03/15 16:00:18 QVwYhf4u
四輪だけど、トヨタ(ヤマハ)の高回転エンジン2ZZ-GEは
メーカーサイトにレギュラーいれるなと書いてあったはず。
そういうエンジンもあるよ。
545:７７４ＲＲ
09/03/15 17:35:19 t5qZipK1
もうレギュラー入れたとたんぶっ壊れるように作ってあげればいいかもね
とりあえず走行出来るから大丈夫と思う
546:７７４ＲＲ
09/03/15 19:58:16 og2XABUA
ノックセンサーは付いているのか付いていないのか。
まずそこから片付けて欲しい。
547:７７４ＲＲ
09/03/18 14:28:36 qWLeQHZp
このバイクにレギュラー給油すると不具合すぐには出なくても
ダメージは確実に蓄積されていくからなあ
ハイオク入れる金なければ押して歩いたほうがいいよ
548:７７４ＲＲ
09/03/18 20:57:45 u/wNW9OL
余計なセンサーとか付けてない4stモッサーにレギュラー入れると
何となく体感できちゃうほど吹けが悪くなるからなぁ。
しかもそれでブン回してると本当に壊れるらしい。
ケチってレギュラー入れるくらい金欠なら乗らない方が良い罠。
549:７７４ＲＲ
09/03/18 22:05:14 cLjbsMP9
デトネーションでピストン溶かしてあぼんだな。
ハイオクは保険みたいなもんだ。
550:７７４ＲＲ
09/03/19 01:45:00 MyjZwmDN
レーサーなどでセッティング経験した人とかだとアブガス使えた時代に比べて市販のハイオクだってギリギリな感じだって思うはず、実際ピストン溶かしちゃったりしてるから、ハイオク入れなさいって言ってるバイクにレギュラー入れるなんて、恐くてできない。
551:７７４ＲＲ
09/03/20 07:23:47 INLQhUaE
そんな事より、軽油の値段がガソリン二比べて
あんま値段下がらないのを何とかしてくれ
552:７７４ＲＲ
09/03/22 00:22:37 BfjGl1Em
どなたか教えてください。
WR250Xのスロツトルセンサアセンブリ（3P6-85885-00）に防水タイプのカプラーが付いてるとおもうんですが、
その配線の部品番号を教えてください。（カプラーが欲しいんですが、カプラー単位では番号ないとおもうので、ハーネスごとの品番で）
パーツリスト見て探したんだけど、どれかわからなくて（泣）
宜しくお願いします。
553:７７４ＲＲ
09/03/22 01:08:02 TBQ3qqP2
エレクトリカル2にある13番のワイヤハーネスアセンブリ(3D7-82590-00)かな
34,440円だけど…
554:７７４ＲＲ
09/03/22 08:24:19 qdza9NhA
>>552
コネクタの写真撮って、hi-1000.comに問い合わせしてみたら？
555:ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE
09/03/22 15:02:45 zuH/y002
| ｡ ｡
|ノ＿ノ
|ﾟ Дﾟ) ＜ 555
| /
| /
556:７７４ＲＲ
09/03/23 12:33:45 37A76ATl
>>551
URLﾘﾝｸ(oshiete1.goo.ne.jp)
「中国などでは燃料が不足していて価格が上がっても引っ張りだこ
日本の元売は高く売れる海外へ軽油を輸出しています」
だって。ホントかは知らんが
557:７７４ＲＲ
09/03/25 08:56:56 aJ5kkpBU
ノーマルのスチールバーが激しくダサいのですが・・・
カスタムするならファットバーの方がいいのですか？
普通のアルミバーで十分？
558:７７４ＲＲ
09/03/25 09:03:54 Gl0s1Ofy
>>557
お前が好きなのにしろ
559:７７４ＲＲ
09/03/25 12:37:45 1UA5Mk80
ノーマルは低くて引きが強いからすぐジータに交換。
グリップはケチって左側のみ交換orz
560:７７４ＲＲ
09/03/28 17:50:15 czPeZ864
水を流し込んだりして必死に左のグリップを壊さずに取ろうとする
ドケチが勝ち組
561:７７４ＲＲ
09/03/28 20:19:07 RQg364fu
>>523
亀レスだが、USヨシムラのRS-2はWR用あるよ(フルエキじゃないけど
今日、WR-XにRS-2付けたけどやめたほうが良いよ…
街乗りするのが申し訳ないような音がする…
難聴になる前にノーマルに戻そうと思ってる。
562:７７４ＲＲ
09/03/31 07:58:58 5wuSzHm3
ハンドル スライダー 軽く丈夫なレーシング燃料タンク
───────────────────
WR250X 鉄 無し 鉄タンク専用 装着不可
DRZ400SM レンサル･ファットバｰ 標準装備 スズキ純正､IMS､クラーク､アチェルビスなど豊富に選べる
563:７７４ＲＲ
09/03/31 12:22:18 5izNWcQ9
ポリたんｷﾀｰ！！
久々だなぁ。仕事は見つかった？
564:７７４ＲＲ
09/04/01 12:56:32 R2yTdvqw
軍用無線ヘリを中国に密輸して、日本政府に摘発されたヤマハがまたやった。
殺人バギーをアメリカに輸出して、アメリカ政府に摘発されたよ、今度は。
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
アメリカ政府の消費者製品安全委員会は、ヤマハ発動機が製造したレジャー用の４輪オフロード車の安全性に問題があり、これまでに４６人が事故で死亡したと発表し、ヤマハ発動機はこの車の販売を中止し、無償修理を行うことになりました。
問題になっているのは、ヤマハ発動機がアメリカで製造・販売している２人乗りのレジャー用４輪オフロード車「ライノ」の３つのモデル、あわせて１４万５０００台です。いずれのモデルも日本では販売されていません。
アメリカの消費者製品安全委員会が３月３１日、発表したところによりますと、問題の車が低速で曲がる際に横転して乗っていた人が死傷するケースが多発し、これまでに４６人が死亡、その多くがシートベルトをしていなかったということです。
ヤマハ発動機は３車種の販売を中止し、走行を安定させ横転しにくいように左右のタイヤの間隔を広げたり、乗っている人が投げ出されないよう座席の横にドアを取り付け取っ手を増やしたりする修理を無償で行うことを明らかにしました。
アメリカでは広大な土地を生かしてオフロード用の４輪車をレジャーで楽しむ人が多く、ヤマハ発動機は、２輪車の技術を生かしてこうした車の製造、販売に力を入れていました。
565:７７４ＲＲ
09/04/01 13:08:33 Yku69iId
おかえり、ポリたん。
566:７７４ＲＲ
09/04/01 20:25:12 PKXNJh64
>>564
スズキのサムライと同じパターンだな。
567:７７４ＲＲ
09/04/02 11:05:42 yECYQxdn
ポリたん、新型XRはいつ発売なのかおしえれ
あと若干うろ覚えなんだが、CRMを改造して50馬力越えの秘技とかXRハイオク化して30馬力越えの秘術はいつ公開なんだい？
568:７７４ＲＲ
09/04/03 11:36:02 swp5SXpL
犯罪企業ヤマハが中国共産党に売った無線へりは、チベット弾圧に使われてますが
次は欠陥バギーを売りつけて46人を殺しました。
569:７７４ＲＲ
09/04/03 14:05:48 1jXbm8S8
>>568
無線ヘリで弾圧？チベット弾圧の惨状を知らないくせによくこんな嘘を言えるな。
おっと>>44で同胞の死をネタにしたお前はネトウヨにすらなれないバカだったからしょうがないかwww
570:７７４ＲＲ
09/04/03 14:10:21 bimTGblb
コントロール電波が届かないところまで行ったら｢自動で着陸する｣程度の自律飛行機能だったな、例の無線ヘリ。
どうチベット弾圧に使われてるのか詳しく教えて欲しいなぁ、見てきたみたいに知ってるみたいだし。
571:７７４ＲＲ
09/04/03 18:08:59 gocCoW3n
>>569
アカヒの工作員の相手すんな
572:７７４ＲＲ
09/04/03 18:51:48 DXzkNtKa
アカヒは最近規制解除されたしいろんなとこで工作活動してるなｗｗ
573:７７４ＲＲ
09/04/05 11:01:20 wuv1CuGv
ヤマハが密輸して社員タイーホされた軍用ヘリって監視や偵察用でしょ
574:７７４ＲＲ
09/04/06 00:00:40 aaIXYM8O
∧
_/.:;;ヽ テポドン２ 発射記念
/⌒⌒⌒⌒⌒⌒ )) | .: ;;;;;;;|
（ 从 ノ.ノ | .: ;;;;;;;|
( .／ ￣￣￣￣＼ | .: ;;;;;;;|
|:::::: ヽ ^ ...丶 | .: ;;;;;;;| γ ⌒ ⌒ ｀ヘ PIKA！DOOONG…
|::::＿＿＿＿_ _＿_) .／ .: ;;;;;;;＼ イ "" ⌒ ヾ ヾ
（∂: ￣￣| ・) |=|ー | |.:○: ;;;;;;;;;;; | JAP→ ・ / ( ⌒ ヽ ）ヽ
（ （ ￣ )・・(￣ i ｎ .: ;;;;;;;;;;;; | ( ､ , ヾ ）
♪～ ＼ .._. ) 3( ._ 丿_＿_ | | .: ;;;;;;;;;;;; | ゞ (. . ﾉ. .ﾉ .ノ
／ヽ .＿＿二__ノ . | | つ .:AIR ;;;. | ゝ､､ゝ.....| |..., , ノソ
/ |//＼__／ ヽ./／ | |_ノ MAIL;;;..| _ _i=n_ ._ [l_ .._....,,. .-ｰ;''! i;;;～－ヽ_ii_i=n_ [l h__
（/ /。 〔＿＿〕 /￣￣ |. ;to;;;;;;: | /==H=ﾛﾛ-. γ ,～ー'''l ! |'''ーヾ ヾ 「!=FH=ﾛﾛ
/ |。 / |. JAPAN | ¶:::-幵-冂::.（ （ |l | ) ）=HﾛΠ=_Π
| |。 ヽ |. .: ;;;;;;;;;;;:..| Π=_Π「Ⅱヾ､ ⌒～"""''''''⌒～'"´ ノ;;'':::日lTΠl:::....
|＿∧＿＿＿＿＿__.＞ |／|.:;;;;;;;|＼| Д日lTl,,...:''''" ""'''ｰ-┬ーr--～''"" :::Д日lT::::
＼ . > ） ／´.:;;|.:;;;;;;;|;;:｀＼ FH=n:::::' | | :::FL日l」:::::
＼( ＼ ／ || .: ;;;;|.:;;;;;;;|;;;; : .|| ﾛΠ=:::::.:. ﾉ 从 ゝ :::FL日l」:::::
(⌒＼ ⌒) || .: ;;;;|.─‐|;;;; : .|| 口=Π田:::. J A P A N ..::日lTΠl:::...
575:７７４ＲＲ
09/04/07 17:55:56 4/aTfksv
>>573
名目は農薬散布用ヘリじゃないの？
576:７７４ＲＲ
09/04/07 21:09:34 FJ133B0l
>>575
＞ >>573
＞ 名目は農薬散布用ヘリじゃないの？
この農薬散布用ってのが曲者で農薬の代わりに細菌や薬物を散布出来るから輸入が禁止されてるんだよね。
だからといってスレを荒らす理由にはならない。
577:７７４ＲＲ
09/04/07 23:07:39 kGTQJZT4
元々隔離スレだから荒らすも何も。
ただ、クソ安い価格で中華製電動ラジコンヘリが玩具として売られてるのを見ると、
実際問題ヤマハのヘリ云々はもう技術的にはかなりどうでもいいもんに思えるがなあ。
578:７７４ＲＲ
09/04/07 23:45:10 FJ133B0l
輸出されたヘリはどうだか分からないけど、高額なモノになるとGPSで自立航行が可能だとか(-_-;)
薬剤散布仕様は、実際に見たことが有るけど、デカイね！
飛行担当と薬剤散布担当で二人がかりだったよ(-.-)
579:７７４ＲＲ
09/04/08 02:19:00 grQtmMMb
ヤマハ社員が逮捕されたのは
アメリカが運用してるGPS衛星を利用して自動飛行できるヘリだからだろ？
そうじゃないと逮捕までされん。
580:７７４ＲＲ
09/04/08 08:18:09 TSQMyhhx
だから無線が届かなくなると｢自動で着陸する｣機能付だな、例のヘリのは。
それが自律飛行だ、って勘違いしてただけだろ。
581:７７４ＲＲ
09/04/08 12:42:59 JwpTAhWb
法律違反
ヤマハの犯罪だよ
欠陥バギーのリコールも始まったね
582:７７４ＲＲ
09/04/08 18:21:47 TSQMyhhx
犯罪、ねえ。
で、肝心のWRはもう叩くポイントが見つからないのかい？？
ウダウダやってるうちに新型XRスレ無くなったじゃん ｗ
583:７７４ＲＲ
09/04/08 18:54:56 bbDNsT3P
このタンクって日本で売っていますでしょうか？
教えてください。
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
584:７７４ＲＲ
09/04/09 11:58:26 9UPfz5bo
うおぉぉー
久しぶりに乗ろうと思ったらリアタイヤぺちゃんこ…orz
特に異物が刺さった形跡はなくエアバルブから空気漏れの音が…
まだ２０００㎞なのにどうしたんだ！エアバルブ!!
585:７７４ＲＲ
09/04/09 12:08:25 LIZyQQCc
それバイク屋の陰謀だから
パンク魔の自転車屋を逮捕
URLﾘﾝｸ(www.ktv.co.jp)
近所の自転車のタイヤにピンを刺してパンクさせたととして、自転車店の経営者の男が逮捕されました。男は「パンク修理で少しでも売り上げがほしかった」と話しています。器物損壊の疑いで逮捕されたのは、大阪市鶴見区の自転車店経営・太田文雄容疑者（６３）です。
太田容疑者は今月６日、鶴見区諸口の路上に止めてあった自転車のタイヤに、押しピンを刺してパンクさせた疑いがもたれています。
警察には６日から８日にかけて同様の被害届が１２件あり、捜査を進めていました。被害にあった人は「ひどい時は三日ぐらい続いた時もあった。」と話しました。
そして１０日午前、「今まで４０台くらいパンクさせた」と太田容疑者が妻と一緒に交番に出頭してきたということです。太田容疑者は調べに対し、「経営する自転車店がヒマだった。パンク修理で少しでも売り上げが欲しかった」と供述しています。
586:７７４ＲＲ
09/04/09 13:26:19 c8Azvrqn
なんか悲しい話だな・・
587:７７４ＲＲ
09/04/11 12:23:14 AXmGfqXT
WR250FのEFI化は何時ですか？
プレストがFはナンバー不可ってまた噂流して混乱させそう.…
588:７７４ＲＲ
09/04/11 22:16:14 hMYfJBWO
>>587
プレスト扱いのF自体はナンバーは不可だろ。
通関証云々は別として、扱いが無いんだから ｗ
589:７７４ＲＲ
09/04/13 15:25:57 IuqTNJls
ヤマハはMX/EDレーサーのEFI化が最も遅れてますがその関係ですかね？
590:７７４ＲＲ
09/04/15 16:03:21 azPEMlWT
まあプレストが日本でWR-Fが売れると都合が悪いヤマ発の指令を受けてるのは確か
だが他の逆車屋にとってはチャンス
591:７７４ＲＲ
09/04/15 21:09:08 +r/lYfiD
アルミフレームになった07でも200台も売れなかったのに、大して影響有るとは思えないのだが。 WR250Rの販売にはね。
ただまあ赤いところからのクレーム有ったらしいから、06辺りからはプレストのラインナップには｢公道走行出来ません。｣って一文が載るようにはなってたな。
でさあ、何度も指摘されてるようにレース使用前提でF狙ってる人は最初からRのみならずトレール系は眼中に無いって ｗ
ナンバー取る必要が無ければFさえ要らんのだからな。
2スト250モトクロッサーとかでサス設定変えたほうがよっぽど使える。
592:７７４ＲＲ
09/04/16 15:25:42 c35Eo2GP
アメリカ仕様やオーストラリア仕様のマシンを買い付けてきた逆車ショップは、メーカー自作自演の偽装逆輸入マシンが出てきてから商売あがったりだったからなー。
593:７７４ＲＲ
09/04/16 21:00:43 7RpxeHJk
I-CON2買って取り付けたけど、使い方わかんない（泣）
だれかこんな俺に操作方法を教えてください。説明書読んでもわかんね
594:７７４ＲＲ
09/04/16 22:24:21 n8d7tpw6
>>592
WR250Fに関しては初年度の01モデルからプレスト扱いだっただろ。
当時はそれでも足らないぐらい人気があったから多少高くても北米やオーストラリア仕様の
割高な輸入業者経由の奴に手を出す人も居ただけで。
595:７７４ＲＲ
09/04/19 10:17:05 k1s4a14d
YZ-FはFI化が遅れてるみたいなのでちょっと嬉しい
このバイクの価値は下がらない
596:７７４ＲＲ
09/04/19 20:11:35 4ZJLyDpt
輸出していたロードバイクの国内販売をヤマハが始めるので
またプレストが逆車妨害工作しますよ
今までさんざん逆車売ってきたくせにねえ
597:７７４ＲＲ
09/04/19 23:37:09 LCxW1Bzo
>>596
壮絶に意味不明。
598:７７４ＲＲ
09/04/20 20:03:36 NACu8Fcl
R1のことだったりしてｗ
599:７７４ＲＲ
09/04/20 21:37:50 42+Tj+fu
V魔やR1のコトであろうというのは想像が付いているが、
それがどうWR250Rのネガキャンに関連付けてるのかが不明。
ヤマハを叩きたいのか、プレストを叩きたいのかもわからんし。
600:７７４ＲＲ
09/04/21 02:20:34 eZjtz2K3
わかっててもわからん振りをしたいんですねｗ
601:７７４ＲＲ
09/04/21 05:59:16 eCs6HmB+
>>580
ヤマハ社員が逮捕されたのは、米国同時多発テロ（2001年9月11日）の後、
02年4月から導入された「キャッチオール規制」（Catch All)対象の
無線ヘリを、意図的に規制対象外のRMAXシリーズのヘリと偽装して輸出した容疑
問題のヘリは、視界から消えても、あらかじめプログラムした通りに
GPSで自立飛行、無線の届かない所まで飛行した場合はホバリング可能なもの
中国側は、ヘリ自体よりも、GPSで自立飛行などのハイテクが値打ちありと判断したんだろう
ヤマハへの見返りは、もちろん中国市場でのヤマハ製品優遇措置だろうなあ
この事件以降、ヤマハのバイクは買わないことにした
WR-R、V-MAXなど欲しいバイクはあるが指をくわえて見ているだけorz
602:７７４ＲＲ
09/04/21 06:46:16 ktZVUAK1
×買わない
○買いたくても金が無い
603:７７４ＲＲ
09/04/21 15:14:16 cHYlSkNN
>>601
ヤマハ発動機を書類送検／無人ヘリ不正輸出事件
2007/03/06 18:57
軍事転用可能な無人ヘリコプターを不正輸出しようとしたとして外為法違反容疑でヤマハ発動機幹部ら３人が逮捕された事件で、静岡、福岡両県警合同捜査本部は６日までに、両罰規定を適用し同法違反容疑で法人としての同社を書類送検した。
調べでは、ヤマハ発動機は２００５年１２月、軍事転用可能な小型無人ヘリ１機を経済産業省の許可を得ずに中国の航空専門会社「北京ＢＶＥ創基科技有限公司」に輸出しようとした疑い。
無人ヘリは生物・化学兵器の散布などが可能なため、高性能機種を輸出する際には経産省の許可が必要。
捜査本部は、機体を直接見なくても操縦できる「可視外飛行」と呼ばれる機能が規制対象に当たるとしているが、逮捕されたスカイ事業部長の内山一雄容疑者（５８）らは容疑を否認している。
URLﾘﾝｸ(news.shikoku-np.co.jp)
604:７７４ＲＲ
09/04/21 15:22:05 cHYlSkNN
軍事転用可能な無人ヘリコプター不正輸出で、逮捕された３人のヤマハ幹部社員
スカイ事業部長 内山一雄 容疑者（５８） 静岡県浜松市
スカイ事業部主査 板垣孝文 容疑者（５７） 静岡県磐田市
スカイ事業部主査 鈴木昭彦 容疑者（４９） 静岡県袋井市
ヤマハが中国軍傘下企業にもヘリ輸出
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
ヤマハ発動機が無人ヘリコプターを中国に不正輸出しようとした外為法違反事件で、同社が０３年に中国の
人民解放軍直属とされる軍事企業「保利科技有限公司」（ポリテク、北京市）に高性能無人ヘリ１機を経済産業省の許可を得ずに輸出していたことが２８日、静岡、福岡両県警の合同捜査本部の調べで分かった。
捜査本部はヤマハ発動機が軍事転用されることを認識しながらヘリを輸出した疑いが強いとみて調べている。ポリテク社への輸出について、ヤマハ発動機は同日、「北京ＢＶＥ創基科技有限公司に９機輸出したという見解に変わりはない」と従来の主張を繰り返した。
605:７７４ＲＲ
09/04/21 16:31:52 bltu3U53
>>604
つ～か、実名出した時点でアンタも犯罪者では？
606:７７４ＲＲ
09/04/21 18:45:07 ktZVUAK1
高性能無人ヘリ、ねえ。
原潜やステルス戦闘機でさえ作る国相手に何を今更って感じもしなくも無い。
で、いい加減WR自体の叩きネタはもう枯渇したのかい？
607:７７４ＲＲ
09/04/21 20:33:29 KLw0/9wj
まだあったのか、このスレ
でも、ちゃんと池沼の隔離スレとして機能しているみたいで良かったｗ
608:７７４ＲＲ
09/04/22 10:45:08 DOOcu8B4
>で、いい加減WR自体の叩きネタはもう枯渇したのかい？
仕方がないので、俺がネタを提供ｗ
鈴木健二監督がJNCCに復帰するみたいやね。
マシンはWRRではなくて2サイクルのYZ250。
やっぱり小池田選手相手にはWRRでは役不足だった模様。
今までは無理して戦闘力の劣るマシンでメーカーのために
頑張ってたんやね。
こんなもんでいかがかなｗ
609:７７４ＲＲ
09/04/22 13:15:40 EXg0w5mL
元監督でしょ？
今は関わりが切れただろうから自分がストレス無く参戦出来るマシンに
替えただけでは？
現役に時に一番長く乗ってた車種だろうし。＜2スト250モッサー
ただ、去年までのWRRですら周りが歯が立たなかった状況からすれば
元監督にはセローぐらいでちょうどいいハンデなのでは、つう気がするな ｗ
610:７７４ＲＲ
09/04/22 18:47:18 DOOcu8B4
>>609
そ、元監督ね。でも今でも監督って言ってしまうわ。
>ただ、去年までのWRRですら周りが歯が立たなかった状況からすれば
元監督にはセローぐらいでちょうどいいハンデなのでは、つう気がするなｗ
小池田選手が本格参戦してきた今、流石にそれは無いでしょうよ。
やっぱりIAは凄い。
611:７７４ＲＲ
09/04/24 09:21:18 B6skwM8R
>>605
内山一雄容疑者（ヤマハ社員）が逮捕されたと実名で言って何か悪い？
612:７７４ＲＲ
09/04/24 13:05:57 aSRsQiPV
>>611
遅っ
逮捕されたの何年前かなぁ～
で、実刑うけたの？
取り敢えず通報しといた。
613:７７４ＲＲ
09/04/24 13:53:12 aSRsQiPV
>>611
おいおい、洒落にならなくなって来たぞ。
調べたらシャバへ出て来てんじゃん。
おまけに担当弁護士は国選じゃないし…
賠償額は名誉毀損で一人頭200万前後が相場らしいから……とんでもない額だな(笑)
これから、ヤマハと当時の弁護士にメールを送っとくし、「その時」は取材させてね！
614:７７４ＲＲ
09/04/24 14:38:21 wS71pG0w
脅しも度がすぎると、脅迫（222条）なるから気をつけてね
615:７７４ＲＲ
09/04/24 20:54:14 HK07kBjA
上げとく流れを感じた
616:７７４ＲＲ
09/04/24 22:26:34 IzhakHlI
ヤマハの企業犯罪で
ヤマハ社員の内山一雄（５８）板垣孝文（５７）鈴木昭彦（４９）の各容疑者が
逮捕された事件がどうしたって？
617:７７４ＲＲ
09/04/24 22:31:32 OxCweHtt
この件に関しては単なる犯罪じゃなく日本国に対する裏切り。悪魔に魂を売ったと言われても仕方ない
618:７７４ＲＲ
09/04/24 22:39:48 V2EnzP1/
隔離スレにも需要があるんだな…
619:７７４ＲＲ
09/04/26 09:05:08 caLsti5w
>>605
ヤマハが悪質な犯罪をおこし、ヤマハ社員の内山一雄、板垣孝文、鈴木昭彦の各容疑者タイーホされたのだが…
それ書いてなにが悪いの？
620:７７４RR
09/04/26 09:32:46 eul8pN3l
>>568で「チベット鎮圧に使われている」って書いてしまったのは悪いなあw
だってそれが事実ではなかったら虚偽の噂を流したということで偽計業務妨害罪に該当するから
「ネットの噂を信じた」なんて言い訳は「スマイリーキクチ」の件で逮捕者がでたことからわかるとおり無駄だ。
ましてやその「ネットの噂を作り出した」本人だったなら…ｶﾞｸﾌﾞﾙwwwww
はやいとこチベット鎮圧に使われたことを立証しておいたほうがいいぞw
621:７７４ＲＲ
09/04/26 23:39:55 RSmLYt4T
>>619
これは既に刑が執行されてるわけ。
例え事実でも、言いふらしたり、不特定多数が閲覧出来る場所で書いちゃうと、名誉毀損になっちゃうんだよ坊や。
622:７７４ＲＲ
09/04/27 11:35:22 gvnuek+W
あ～あ御愁傷様…
623:７７４ＲＲ
09/04/28 00:33:21 1tO0VjlV
中の人が火消しに暴れているスレはココですか？(・∀・)
単発IDで超がんがってるｗｗｗ
擁護発言はなんだか単発IDばっかりだしｗｗｗｗｗ
まぁ、どんなに頑張っても前科は消せないだろ？
それか刑に服せば前科が消えるとでも思ってるのかしら？
つまりネット工作員を雇ってると言うことだな。
何処かの新聞社並ｗｗｗｗ
624:７７４ＲＲ
09/04/28 05:55:45 7rahJxPT
>>623
頓珍漢(笑)
625:７７４ＲＲ
09/04/28 06:53:04 MLuf4/JY
NHKへようこそ
何となく思い出した
626:７７４ＲＲ
09/04/28 13:42:37 nQdThDyC
>>623
糞スレに一日中張り付いてるのは俺くらいじゃね？
って自己レスですか？
627:７７４ＲＲ
09/04/28 21:55:13 lMUwOt/X
単発IDで超がんがってるのは、とうとうWR叩きネタが尽きて
それでも張り付いてるバカ一名だけどな。
ずっと単発IDでの、裏付けも何も無い煽りで特徴的な芸風なのにねえ。
628:７７４ＲＲ
09/04/29 00:22:23 t/Q+X3Lm
ヤマハ工作員か中国共産党員でしょ
629:７７４ＲＲ
09/04/29 00:49:18 DlRYI5O4
>>628
ハズレ！
630:７７４ＲＲ
09/04/29 01:20:50 3uOc8pfP
ヤマハ工作員か中国共産党員かポリさんでしょ
631:７７４ＲＲ
09/04/29 01:25:27 Lwrgzexm
>>630
そういや>>251で自称スズキの中の人を信じてはしゃいでたなあw
ほんとにスズキの中の人だったとしたらあいつこそ工作員だけど、やっぱりそんなやつはいなかったw
あ、スズキも出さないっていったわけじゃないからまだ新型出るって信じてたりするの？w
それとさあ、もしヤマハの工作員がいるのならお前の「チベット弾圧ネタ」見られてるってことになるけどやばくね？w
はやいとこごめんなさいしとかないとヤマハの法務部が動き出しちゃうぞーwwwww
632:７７４ＲＲ
09/04/29 03:37:16 3uOc8pfP
ポリさん誰と戦ってるの？ｗｗｗｗ
ちょーうけるｗｗっうぇｗｗ
法務部はやくだしてー(・∀・)超だしてーｗｗｗｗ
633:７７４ＲＲ
09/04/29 07:45:29 DlRYI5O4
>>630
正解は、兼業農家(￣^￣)y-~~
634:７７４ＲＲ
09/04/29 09:13:08 3uOc8pfP
あら、
そろそろ田んぼの水張らなきゃならんちゃうん？
邪魔しちゃ駄目かしら。(´･д･`)
天気が良いのでコースいてくる。
635:７７４ＲＲ
09/04/29 09:59:29 DlRYI5O4
>>634
もうすぐ、田植えだな！
コースが近くに在って羨ましい…
636:７７４ＲＲ
09/04/29 10:28:04 ywO3zPE5
>>635
超マディなコースがそこにあるじゃないか。
637:７７４ＲＲ
09/04/29 11:45:57 DlRYI5O4
>>636
休憩中(￣^￣)y-~~
趣味で農業やってる(笑)
減反した田んぼと実家が持ってる山にエンデューロのコースを造って、暇な時に走ったり、無料で貸してる。
6～7kmあるかな？
638:７７４ＲＲ
09/04/30 10:58:17 XFBOEe1r
ヤマハか中国共産党が
ヤマハ社員の内山一雄、板垣孝文、鈴木昭彦が逮捕された、ヤマハの企業犯罪をモミ消そうとしてるの？
639:７７４ＲＲ
09/04/30 11:32:05 vGaN+8Mx
今回のネタは客の反応イマイチですね…
ポリタン！早く新ネタを！
640:７７４ＲＲ
09/04/30 12:09:42 W7vnQkxB
>>638
必死なのはわかるが…^^;
スマン！
ネタ的に飽きた(-.-)
何かオモシロネタとか無いの？
641:７７４ＲＲ
09/04/30 12:18:17 dq/UPY1N
おなじWRでもDT200WRってやつ、店頭にあったのだが、
まあまあかっこいいね！
642:７７４ＲＲ
09/04/30 19:40:13 6jTX8VjZ
>>638
｢企業犯罪｣なら指示を行ったトップ含めて役員連中全員が逮捕されておかしくないはずなんだけどなぁ。
で、それがWR250Rのデキとどう関係が有るんですかね？
643:７７４ＲＲ
09/04/30 23:49:45 h1E9girH
>>641
3XPは最高です。特にテール周りの自然なラインが良い。
644:７７４ＲＲ
09/05/01 09:29:00 tyFbJcqw
逮捕された内山一雄、板垣孝文、鈴木昭彦の各容疑者が個人でやった犯罪じゃない。
ヤマハ発動機が組織ぐるみで犯罪をやった。企業犯罪。
645:７７４ＲＲ
09/05/01 10:00:23 QGQ5XAAK
だからどうなの？
おれは、そんな話に興味ない。
よそでやれ
646:７７４ＲＲ
09/05/01 10:14:26 iEemSKYL
>>641
かっこいいよねWR200でも街乗りだとブレーキがきき弱くてちょっと怖いよ
647:７７４ＲＲ
09/05/02 17:34:28 nWy+bTBK
ヤマハが中国軍から金もらって技術指導までして
人民解放軍の無人ヘリコプターの技術は格段に進歩したらしい
648:７７４ＲＲ
09/05/02 17:54:02 FVdZeFrV
あ…
これは流石にアウトっぽい気がします
ま、まさか！
今回は逮捕されるぎりぎりに挑戦するというネタ！？
がんばれポリタン！
649:７７４ＲＲ
09/05/02 20:56:42 3XSOki/P
次回ネタ予想
ヤ〇ハ音楽教室の照ろ組織“もも組さん”が某国にて殺人音波を放出！
国連軍が、ピアニカ･縦笛･大正琴で応戦中！
日本政府が、大物演歌歌手“S･K”さんに協力を要請！
に、10円！
650:７７４ＲＲ
09/05/02 22:26:23 axozzaBF
大物演歌歌手に立ち塞がる最強の敵
人類最後のメキシカン大正琴の使い手
その名は！
（全てを読むにはワッフルワッフルと書き込んでください）
651:７７４ＲＲ
09/05/02 23:05:51 WCC9lL5A
タミフル(・∀・)タミフル
652:７７４ＲＲ
09/05/03 01:41:16 92LGJk91
戦況
現在、敵親衛隊“父兄の皆様”の“静かに聴けよ”攻撃と“カメラの前を横切るなよ”攻撃に遭い、国連軍に死傷者が多数出た模様…
に、5円！(ご縁が有る様にっちゅう事で)
653:７７４ＲＲ
09/05/05 11:24:27 Ca9QWP1N
まさか今年もYZやWRはEFI化しないのですか？
5バルブのように吸気ポートが複雑だと難しいのでしょうか・・・
654:７７４ＲＲ
09/05/05 13:57:23 /7E/4BIo
FIとバルブ数は関係ない。
R1見てみろ。
バッテリーレスにするのが難しいんじゃね？
本田が特許押さえてるとか？
655:７７４ＲＲ
09/05/05 21:26:16 vFwy3Hui
ちょっと上に出てたDT200WRってググったんだが、えらい古いバイクだな。
そんなバイクとWRRを比較できんだろ。
性能もスタイルも現代のマシンが上としかいいようが無い。
2stｵﾌが懐古好きのマニア向けで需要があるのは理解できるけどね。
656:７７４ＲＲ
09/05/06 09:27:45 2Y3z7EXh
2stをまだ越えられない現状をみると、排ガス規制がどれほど250をダメにしたかが分るな…
657:７７４ＲＲ
09/05/06 09:32:20 Ai66qGQ7
3XPを知らないのか…。
時代は変わったな。
お山へ行けばCRMやKDXなんかも見るけど、だいたいおっさんだｗ
658:７７４ＲＲ
09/05/06 19:51:43 kfJBCiD+
>>656
まあ、業界トップの某メーカーのアレは生き残ることすら出来なかったわけだが。＜250
659:７７４ＲＲ
09/05/06 21:25:16 /76k55my
DT-WRもスタイルだけなら今でも十分イケてると思う俺がいる。
660:７７４ＲＲ
09/05/07 01:06:54 aCDqiwI5
ロードは排ガス規制がきつくなると250を捨てて600に逃げたけど
オフロードはそれができないから偽WRみたいになってしまう
661:７７４ＲＲ
09/05/07 07:10:39 UnnstbXM
それすら出来ないメーカーは250オフを見捨てた…
662:７７４ＲＲ
09/05/07 15:30:54 euBb3m0l
いや、それが出来ないから化石どころか石油になってそうな230に逃げ（ｒｙ
セローに勝てないから、偽シュラウドスタイルのなんちゃって4ストモッサースタイルに…
663:７７４ＲＲ
09/05/08 13:03:51 PUEk74iv
それで250オフに70万て値段をつけてみて失敗かあ
664:７７４ＲＲ
09/05/08 14:58:44 E7tLCc+T
そういえば失敗説の根拠だった
「海外では不人気で全く売れてない」のソースの提出がまだだぜポリたん
あれから結構たつが忘れちゃダメだよ
665:７７４ＲＲ
09/05/08 22:19:06 5sz5BU88
失敗、と吼え続けてみてももう売り出してから3年目になるわけだが。
09モデルが発表されなければ生産終了、と吼えてみた物のキッチリ継続販売されてるわけだが。
失敗？ なんちゃってビンテージオフを40万の値段を付けて出して見たXL230の事か？
666:７７４ＲＲ
09/05/09 00:08:46 m9l/QYP+
そろそろｗｒ１２５ｘが輸入されそう。
50万以下だったらいいな～。
667:７７４ＲＲ
09/05/09 21:39:30 HJ/IMmzs
まじで？ってか、４０切ってよ
668:７７４ＲＲ
09/05/10 14:51:35 rip/pqjE
このバイクは日本製？
669:７７４ＲＲ
09/05/12 08:50:36 IMN9eBXH
ヤマハが中国軍にヘリコプター密輸して社員タイーホの事件は
受注に影響あったのかな？
官公庁からはかなり嫌われそうだが・・・・
670:７７４ＲＲ
09/05/12 09:38:51 EEV2kloY
官公庁がWRを発注？役人が霞ヶ関で乗りまわすとか思ってるのか？wwwwwww
671:７７４ＲＲ
09/05/12 14:17:33 2Tu5VwKJ
待て！
これは自衛隊が偵察車両を更新するというリーク情報かもしれん
672:７７４ＲＲ
09/05/13 07:51:33 R7KqCWwA
消防署がセロー買ってたな
あの事件でヤマハ強制捜査＆社員逮捕となった後はどうなんだろう
673:７７４ＲＲ
09/05/13 11:18:22 6s8/+4K+
セローのコンセプトを後追いしたライバルが消えてしまったんだから、これからもセローを発注するしかないんじゃね？w
WRは民間相手に当初の販売計画を達成したし、マスコミの事件報道によるダメージはなかったみたいだなwww
674:７７４ＲＲ
09/05/15 00:16:09 +rb4M+Vh
逮捕者3名（内山一雄、板垣孝文、鈴木昭彦）を出した、犯罪企業ヤマハから国民の税金でバイク買うのは不味くないか？
675:７７４ＲＲ
09/05/15 07:02:14 ojgCnTJa
もっとギリギリを狙えポリたん！
676:７７４ＲＲ
09/05/15 08:52:04 Blla79tX
ヤマハ発、09年12月期営業損益予想は300億円の赤字
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
［東京 １２日 ロイター］ ヤマハ発動機(7272.T: 株価, ニュース, レポート)は１２日、２００９月１２月期の連結営業損益予想を、３００億円の赤字のまま据え置いた。
トムソン・ロイター・エスティメーツによる主要アナリスト１２人の予測平均値は３７０億円の赤字。
０９年１─３月期の営業損益は１５５億円の赤字（前年同期は３１１億円の黒字）だった。
677:７７４ＲＲ
09/05/15 18:23:52 gkn8zysj
だから他にネタは無いのか？
つまらん(´・ω・｀)
678:７７４ＲＲ
09/05/16 07:46:40 BXC5u5Jh
もっと赤字出して中国軍に密輸した
ヘリコプター事業から撤退したらいいのに
679:７７４ＲＲ
09/05/16 09:23:22 SIRCOUcb
CRM君最近元気無いな。
失業した？
680:７７４ＲＲ
09/05/16 09:43:13 gVJRvOOp
ヘリコプター事業は販売だけで
自分の所で作って無いんだったよね？
681:７７４ＲＲ
09/05/17 11:51:13 6cG28Aaa
>>605
内山一雄、板垣孝文、鈴木昭彦の各容疑者（ヤマハ社員）が逮捕された
と実名で言って何も悪くないよね？結局。
682:７７４ＲＲ
09/05/17 14:53:39 lKEO4vNy
>>681
必死だね！
683:７７４ＲＲ
09/05/17 16:07:41 Z1cjq4Mv
ふう、雨で外出できんから整備。やっとタイヤ交換が終わった。2時間がかりorz
昔なら夜の林道でのパンク修理でも30分程度だったのに歳だな
ここ10年バイク乗ってなかったしなあ
>>681 実名晒すのはよくないよ
もっと上層に輸出を決めた奴がいるか、ヤマハの企業体質が悪いのではと俺は思ってる
彼らは、罪を被せられただけじゃないか？
リターンして中古1台、新車2台買ったが、WR-Rを買わなかった理由がヘリ事件
真相がうやむやになって責任の所在があいまいな事件ほど不快なものはない
いまうちにあるのは、不動車のTY250Rが2台だけだな
ここ隔離スレだろ。ジジイのぼやき書いてしまったよ。