09/05/04 14:44:09 G9SKRVV3
走行暖気だな煩いし・・・・
901:７７４ＲＲ
09/05/04 15:20:09 X2lezuQc
>>898
セレクト押しながらキーON→5秒間押しっぱなしで切り替えモード
に入るよ
902:７７４ＲＲ
09/05/04 17:16:37 Em5fVyHS
暖気に関してのレス㌧です。
50℃ぐらいまで温めて、あとは走行暖気で80℃ぐらいまでﾄﾛﾄﾛって感じでおkだね。
参考になったありがと。
903:７７４ＲＲ
09/05/04 18:58:28 MOnoQ/eM
80度に上がったあとサーモスタットが開いてきて、一旦水温は下がるので、出来れば一度90度を越えるまで我慢した方がいいかも。
足回りの暖まり具合もあるしね。
904:７７４ＲＲ
09/05/04 19:50:38 zV8LqE0W
開けて曲げればよくね？
905:７７４ＲＲ
09/05/04 19:56:49 QgmQpCKy
昨日府中でバーベキューしてたらFIAt外装でテルミ管付けたR6を発見したからどんな持ち主なのか少し待ってたんだ。
そしたらピザなオッサンが持ち主だった。
なんか悲しくなったよ
906:７７４ＲＲ
09/05/04 20:57:48 qmn7wWIT
バイクなんて人車一体となって走ってる姿で判断してあげて、体質的にそうなってしまう人も居るんだからさ。
907:７７４ＲＲ
09/05/04 21:14:23 4Dbmk+dd
開けて曲げればかぁ・・・(-。-)y-゜゜゜
R1に乗り換えるかなあ。
908:７７４ＲＲ
09/05/05 00:31:21 kD2dQfFZ
お、R6と思ってオーナーを見た時にがっかりするオーナー
1位 ピザ
2位 チビ
3位 女
909:７７４ＲＲ
09/05/05 00:45:53 AnVXFbtd
俺だったら女はハァハァしちまうな
ピザ、チピ、不潔なロン毛はR6が可哀想だと思うけど
910:７７４ＲＲ
09/05/05 05:30:07 Ui2A/GUd
CBR1000RRの国内08に乗ってたんですが、当てられて乗り換え検討してます。
馬力はもう120も要らないのでより軽いのをと思い600クラスにしよっかなーと思ってます。
CBRはあまり熱くなかったのですが08、09のR6ってマフラー熱いですか？
911:７７４ＲＲ
09/05/05 08:14:19 0DBuZx8k
マフラーは熱くない、エンジンというかフレームが熱い。
912:７７４ＲＲ
09/05/05 16:06:21 2VhETuSU
>>910
馬力120もいらないなら逆車600も不要じゃね？CBR国内おすすめ。
熱いは熱いがR6もR1にくらべたらぬるいのでリッターからの乗り換えなら大丈夫
913:７７４ＲＲ
09/05/05 21:31:32 M9QJEFb2
>>910
俺の超個人的意見だけど言わせてくれ
Ｒ６に惚れてしまった人や 道具（レース活動など）として必要な人が
熱いとか シートが高いとか ポジションがきついとか
このバイクの魅力に比べたら どうでもいいような要素など全て受け入れて
楽しむことのできる素晴しいバイクだよ
まわりのやめとけば？ なんて声気にしないで乗れば分かるさ！！
気にする人にはＣＢ４００なんておすすめ また違う意味でいい単車よ
914:910
09/05/05 21:48:22 bVPupczn
いろいろと参考になりました。
ありがとうございました。
915:７７４ＲＲ
09/05/06 08:38:15 E4BHLpFa
>>910
悪いことは言わない。まず、またいでからにした方がいい。
知り合いの600RRやその他SS海苔がR6またぐと、
「ヤマハはやりすぎなんだよ・・・」とか言い出すから(´･ω･｀)
ただそのポジションから生み出される（ｒｙ
916:７７４ＲＲ
09/05/06 09:48:01 FyVIHHaG
外車NKから乗り換えた
SS初めてで速く走れないけど普通に乗る分にはR6のほうが乗りやすい
国産車のあまりの乗りやすさにびっくりした
リッターツインからの乗り換えだけどよく言われるトルクのなさとか気にならない
そんなことよりエンジンのスムーズさに感動すら覚えたよ
917:７７４ＲＲ
09/05/06 15:43:58 wxESEsK7
R6のエンジンはどこまでも伸びていくからな～、かなり高回転まで回したつもりでも、まだ１万回転とかだったりする。
918:７７４ＲＲ
09/05/07 00:11:52 rZdpjM3A
俺もリッターツインからの乗り換えだけど
納車前は低速トルクないかなーと心配だったけど
いざ乗ったら渋滞でも普通にのれた＠09
かえってストンとエンストしちゃうツインのが半クラ多用で低速域つかれる
乗り始めたときはあまりの前傾っぷりにやばいやばいと思っていたが
慣れると気にならなくなってきたわ
スムーズさに感動は激しく同意。
ツインの低回転のドコドコ感も嫌いじゃないが、上の気持ちよさがタマラン
919:７７４ＲＲ
09/05/07 01:27:36 iZ+i4jSH
チェーン＆スプロケ交換よていの04乗りっす。
コンバートしてる方いますか？インプレききたいっす。
920:７７４ＲＲ
09/05/07 12:25:44 G4/2ey1A
０６のバッテリーのことについて質問です。
納車時についていたYTZ10Sというバッテリーが死んでしまったので
oriental9B-4に交換しようと思ったのですが、大きさが若干違います。
型番は合ってると思うのですがメーカーによって大きさは異なるのでしょうか？
また、oriental9B-4で交換可能ですか？
921:７７４ＲＲ
09/05/07 13:04:58 NcSXpTBt
古い型のR6のバッテリーが9B-4みたいだ、06型だったらZ10Sだと思う、Z10Sは互換バッテリーが少ないんだよね～
GSユアサもいいかげん互換バッテリー表を新しくすれば混乱しなくていいのにと思う。
922:７７４ＲＲ
09/05/07 20:09:13 wUJJkBQy
＞古い型のR6
年式関係なく外装流用がきく02'までの総称ですね。
どうせオイラは02'乗りさ…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ…
923:７７４ＲＲ
09/05/07 21:38:43 Y6/TQtyf
>>919
520コンバートでドリブンを47にしてる
ヘアピンからの立ち上がりはスムーズかも
あと、スペードメーターに誤差が出るのでスピードヒーラーで補正してる
サーキットで課題があって替えるのでなければノーマルで十分だと思うが
924:７７４ＲＲ
09/05/07 22:48:59 G4/2ey1A
>>921
ありがとうございます。
安いのがヤフオクに出てたんですけど大人しく純正買っときます。
925:７７４ＲＲ
09/05/07 23:21:00 NCEKt7o1
今から、R6買おうと思うんだけどオススメの年式とかありますか？
個人的には04がいいかなと思うんだけど。
926:７７４ＲＲ
09/05/07 23:23:02 GnVVLkmk
>>925
08
927:７７４ＲＲ
09/05/07 23:44:16 NcSXpTBt
>>925
08型。
928:７７４ＲＲ
09/05/07 23:48:37 49PGrrm3
08から09はスペックが下がってるけど、なぜに？
929:７７４ＲＲ
09/05/08 00:24:54 dvHU6AYq
輸出先の排ガス規制が強化されたんだろうね。
930:７７４ＲＲ
09/05/08 00:26:25 lX59GQ2a
騒音規制だか排ガス規制だか厳しくなったからそれにあわせるために
ECUとか若干補正かかって下がってるんじゃなかった？
931:７７４ＲＲ
09/05/08 09:02:44 kvQiVn3U
>>925
断然08
932:７７４ＲＲ
09/05/08 16:05:30 yokmeOzi
>>925
08型ｵﾇﾇﾒ
933:７７４ＲＲ
09/05/08 16:26:03 JNoKf+rz
06以降のR6はその魅惑的なスタイリングに相まって
乗ってる奴もナルシス系のカッコ付け野郎が多い
それと速く走るのは良いが
ウイリーのひとつも出来ないのはちょっと恥ずかしい
934:７７４ＲＲ
09/05/08 19:20:52 dvHU6AYq
コーナーの立ち上がりで普通にウィリーしますが？
935:928
09/05/08 20:00:18 xpA4wAKQ
>>929
>>930
サンクス！
親切に背中を押され、明日、見積もらってくる！
新車がいいので、09になるが…
936:７７４ＲＲ
09/05/08 20:03:38 q9I99FSR
うちの近所で０８の展示車売れ残ってるよ。赤白
937:７７４ＲＲ
09/05/08 21:32:19 dvHU6AYq
>>935
08型は輸入元のプレストに在庫がまだあるのでブルー・ホワイト・シルバーがYSP店経由なら取り寄せ出来るはずだ。
ブラック・イエローは在庫切れ。
938:928
09/05/09 10:04:05 GnCwuzE8
色々アドバイスをありがとう！
つД`)
今年、物要りになりそうだけど、超頑張るよ！
939:７７４ＲＲ
09/05/09 10:42:41 EetBsfqw
>>923
ありがとうです。自分はツーリングが一番多いのでショートにしようと思ってますがもうちょっと考えてみます。
940:７７４ＲＲ
09/05/09 12:39:47 MRU1kOeZ
>自分はツーリングが一番多いのでショートにしようと思ってますが
普通逆だな
941:７７４ＲＲ
09/05/09 18:34:48 EetBsfqw
>>940
峠は楽しくいきたいんで。低中速が続く峠で吹け切ったりギアが低かったりが嫌なんですよ。 スプロケの丁数かえてみたい好奇心もですが…
942:７７４ＲＲ
09/05/09 21:36:58 mvqXILcn
R6で吹け切るなんて一体どういう使い方？
943:７７４ＲＲ
09/05/09 21:45:10 uUst09//
>>941
プロの人ですか？
944:７７４ＲＲ
09/05/09 23:52:00 c3S7gwkh
皆レスthx。
08か・・・
見当します。（まずは免許からか・・・ｗ）
945:sage
09/05/10 00:51:51 Dgi/zlPU
峠で吹けきるｗｗ
946:７７４ＲＲ
09/05/10 00:53:52 DZS9XAIY
吹け切ったと思ったら、まだ4000回転以上残ってた。
947:７７４ＲＲ
09/05/10 00:56:04 +0zHE8jY
1速でも100㌔以上出るだろ。
どんだけスピード出してんだよ？
948:774R
09/05/10 00:58:38 Dgi/zlPU
R6で吹けきるほど回して峠を攻めれるなんて
凄すぎるｗｗ
あんた相当キレてるね
949:７７４ＲＲ
09/05/10 01:06:03 EiS1F81t
今日上里SAにいたR6にアロー入れてた人ええ音してたなあ
フルエキかなアイドリングでもええ音さしてた
950:７７４ＲＲ
09/05/10 02:02:55 XvT+612g
伊豆スカとかなら余裕で2速くらい回しきるだろう。
直線ならヘタレヲタの俺でもふぬわ辺りまでは頑張るんだからリア充のR6乗りのおまいらなら余裕だろう。
それでも本気の人たちには余裕で追い越されたしな。
951:７７４ＲＲ
09/05/10 10:55:11 2w9j5dz9
>自分はツーリングが一番多いのでショートにしようと思ってますが
だからショートじゃなくてロングだろ！？
952:７７４ＲＲ
09/05/10 10:59:39 NTAy9n18
>>942
走行中Ｎにいれちゃううっかりさん
953:７７４ＲＲ
09/05/10 20:24:55 59lwV6tT
龍神で普通に２速吹けきるけどなぁ
それでもドカなんかに追い回されるよ
954:７７４ＲＲ
09/05/10 22:09:32 S9Zb/6sv
つか、このスレふけきるほど回さないのが普通かよ・・・
それで低速トルクないとかいってるなんて滑稽すぎる。
宝の持ち腐れじゃん。
955:７７４ＲＲ
09/05/10 22:28:26 H9YpzZ+E
ノーマルホイールにマルケのバルブ入れた。空気入れたり圧計ったりは断然楽になった
しかし、バルブ付近が１０ｇくらい軽くなった。
956:７７４ＲＲ
09/05/10 23:09:06 2oqBn7Od
>>955
日本語でおk
957:７７４ＲＲ
09/05/11 00:33:21 U5Lr3Q+o
バランス悪くなったって意味だろjk
958:７７４ＲＲ
09/05/11 01:19:21 5ZDA2ROt
>>954
その言葉はタブー。
ここは盆栽好きの集まり。
959:７７４ＲＲ
09/05/11 03:22:17 GXf+q7k5
ねえ。06年のR6ってタコ20000まであるけど実際どれくらい回るの？
他の年式と違うのか？07では18止まり（メーターが）だけど・・・
乗ってる人頼む。
960:７７４ＲＲ
09/05/11 04:18:08 SD/Giis1
ハッピーメーター R6 でぐぐれ
961:７７４ＲＲ
09/05/11 19:10:13 8waQy0FI
08R6のヘッドライトバルブを抑えるバネを引っ掛けるネジとプレートがどっかいっちゃった・・・・・
オンラインパーツリストで見ても該当する部品が見つからなかったんだけど
ヘッドライトAssyじゃないと付いてこないのかな？
962:７７４RR
09/05/11 19:52:29 L9pwAKk4
>>961
13S1でＯＫ？
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.com.mx)(Super)/YZFR6/13S1_2008.pdf
Ｐ７６だけど、ネジが見つからないね。orz
ライトレンズASSYか。
963:７７４ＲＲ
09/05/11 19:57:30 YygcvkdO
>>961
バイク動かさないようにして明日明るくなって探せ。思わぬ所にひっかかってるかもよ。
964:７７４ＲＲ
09/05/11 21:32:37 8waQy0FI
>>962
13SAです。
そのURLの13S1はヨーロッパ仕様になるのかな？
>>963
どっかいったのはハイ側だけだったんで、ロービームだけの状態でがんがん乗ってしまってるｗ
ヘッドライトユニットAssyで買わないと無いみたいですね。
適当な長さのタッピングスクリュー買ってきて、適当にプレートこさえて固定してみます。
余談だけど、ハイ側のバルブ引っこ抜いて顔の下から当てて飼い犬相手にお化けごっこしてみたら
点灯させた瞬間ムスカ状態になったよ・・・・・orz
965:７７４ＲＲ
09/05/11 21:59:42 cMR1y/4z
他のバイクや車に使うH7のライトユニットの中古をオークションや解体屋で探して、スプリングだけ外して使えばいいのでは？
966:７７４ＲＲ
09/05/12 11:31:59 /NXhNroC
あ～R6乗りてぇ～(;´д｀)
967:７７４ＲＲ
09/05/12 15:00:56 fdDcXBTN
>>966
僕でよければ///
968:７７４ＲＲ
09/05/12 18:25:57 VlEAhQH4
>>967
チョイノリに用はねーよ
969:７７４ＲＲ
09/05/12 22:49:27 38YvWLFu
>>968
激しくツマラン…
970:７７４ＲＲ
09/05/13 16:48:18 L5+Wdk1+
免許取り立ての21歳ですが質問です。
この度R6を新車で購入しようと思うのですが08のUS仕様が乗り出しで約124万でした。
サービスでカバーを付けてくれる以外は何もありませんがこれくらいが普通なんでしょうか？
バイク購入は初なので何かアドバイスあればお願いします。
971:７７４ＲＲ
09/05/13 18:08:49 xwYhjks9
>>970
08型のUS仕様なの？、カナダ仕様じゃなくて？
US仕様はフロントのマーカーランプが光らないし、イモビライザーが無いと思うんだが…
YSP店だったら店によるが、サービスでETC付けてカバーとU字ロック付けて112万くらい、あとは諸経費コミで乗り出し128万くらいかな…
08型の在庫はプレストにまだ残ってるはずなので、黄色と黒以外のR6は取り寄せ出来ると思うよ。
972:７７４ＲＲ
09/05/13 19:29:13 jbSmfe2L
>>970
そのくらいで妥当だと思う。自分は毎回バイクやアイテム購入してる馴染みの店で
半年以上展示してた08がおまけ無し乗り出し120万だった。08カナダの話だが。
973:７７４ＲＲ
09/05/13 19:37:24 l/hgisoN
>>970
08が出たばかりのときにホンダ系列店の超馴染みの店（過去に２台購入、週5～7で顔出している）で
08（カナダ）モデルがカバー付きで乗り出し120万だった
かなり無理してくれた感じだから普通の客相手なら妥当か少し安いくらい
974:７７４ＲＲ
09/05/14 03:16:31 +Dl2bZqQ
初めて行ったYSPで08カナダ店頭在庫車を乗り出し116万
初回のオイル交換費用サービスしてくれた
975:７７４ＲＲ
09/05/14 09:32:37 BErSpGAe
>>971
>>972
>>973
>>974
貴重な情報ありがとうございます、他にも店回ってみて判断してみたいと思います。
976:７７４ＲＲ
09/05/14 22:03:34 hd8d3sza
R1とR6で迷ってるんだけど、
R6って高速はきつくない？
977:７７４ＲＲ
09/05/14 22:52:35 nHfdYE8H
きつい。
ハヤブサにまったくついてけない。
286しかでないし。
978:７７４ＲＲ
09/05/15 00:26:00 novVlzxW
どこのメーカーか知らんけどいい音してる、見た目は好きじゃないけど
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
979:７７４ＲＲ
09/05/15 00:46:17 owIl2F+Z
>>978
アクラかと思ったけど違うみたいね。
980:７７４ＲＲ
09/05/15 04:56:07 A9B8r3LE
>978
ぱねー
R6だけの特権だよな
981:７７４ＲＲ
09/05/15 07:52:53 yKXxQoE8
>>977
ｻﾝｸｽ
やっぱり高速はキツいんだ･･･
来週、契約しようかと思ったんだが、保留しようかな･･･
982:７７４ＲＲ
09/05/15 08:01:05 4FxUYq7b
>>977
>>981
おまえら何キロ出すつもりだよwww
983:７７４ＲＲ
09/05/15 08:44:40 yKXxQoE8
じゃあ、高速を150～200ぐらいで､走ってたらハンドルがブレたりしない？
984:７７４ＲＲ
09/05/15 09:19:48 owIl2F+Z
>>983
286出せるんだから大丈夫だろ。
985:７７４ＲＲ
09/05/15 09:49:28 76myZv8e
>>981
高速キツいとは言っても、単にポジションの問題で100キロ越えるスピードで流してたら問題ない、下半身でホールド出来れば楽になる。
距離が300キロ越える長距離の高速移動ならタンクに伏せて体重を預けてしまえば700キロ越えても、下道で峠走るだけの体力は残るよ。
ハンドルのブレとかは体験した事無いが、R6が一番快適なのは150キロ越えてから、路面を舐めるように走っていく、それなりの整備は必要だが。
986:７７４ＲＲ
09/05/15 10:51:40 B9aS8dOc
自分の金で好きなバイクに乗るんだから、
性能使い切る派も盆栽派も全然ぉｋだと思う。
が・・・
自分の違法行為を堂々と晒すあふぉは、とりあえず自重しろよ。
R6海苔全員があふぉだと思われると迷惑だ。
987:７７４ＲＲ
09/05/15 20:32:24 cpKAANty
今日からR6のりの仲間入りです
バイク屋の店員に「半年に一回位出てすぐにコケる方がいらっしゃるので気をつけてね」
まさに出発しようとしてる時に言うんじゃねー(#ﾟДﾟ)
暗い夜道は怖いので明日乗ってきます
988:７７４ＲＲ
09/05/15 20:55:40 IqudgCVm
>>986
今回は堂々と晒しているアフォはいないと思うんだけど
989:７７４ＲＲ
09/05/15 23:27:13 T5pVwK5E
>>988
＞R6が一番快適なのは150キロ越えてから
これじゃね？
990:７７４ＲＲ
09/05/15 23:59:54 usySQInS
>>977
香ばしいのはこれだろ
991:７７４ＲＲ
09/05/16 00:35:10 bSn3VGAt
>>981だけど、みんなレスありがとう。
月曜日に契約してくるよ！
992:７７４ＲＲ
09/05/16 01:18:50 c/Tgqx6Y
09の黒なんでホイールが黄土色なんだヵ
993:７７４ＲＲ
09/05/16 06:57:15 ydeVLmzV
近所の店にUS仕様の黄×黒ファイアーが置いてあって
そこを通るときに毎回ハァハァしてる。
994:７７４ＲＲ
09/05/16 07:54:13 0/MoheBY
>>993
そこで通りがかった老紳士がR6を買ってくれて、
才能を開花させたおまいはやがては世界一のR6海苔に。
ええ話や。
995:７７４ＲＲ
09/05/16 13:08:02 e25I/TU5
その見返りに掘られて・・・
ええ話やｗ