09/01/19 21:37:25 KsPQQrs/
>>660
得られる馬力と引き換えになるリスクを考えると、
ポン付けパーツで実測プラス13馬力なら十分だと思うけどなぁ。
年食ったバイクだし、エンジン弄るよりも足回りをリフレッシュさせてやった方が
実感できる旨味が多いんじゃなかろうかと。
・前後ホイールベアリング交換
・リンク周りグリスアップ
・ステムベアリンググリスアップ
・フォークオイル交換
これだけでかなりコーナリングが楽しいマシンになりますたよ。
09/01/19 21:37:25 KsPQQrs/
>>660
得られる馬力と引き換えになるリスクを考えると、
ポン付けパーツで実測プラス13馬力なら十分だと思うけどなぁ。
年食ったバイクだし、エンジン弄るよりも足回りをリフレッシュさせてやった方が
実感できる旨味が多いんじゃなかろうかと。
・前後ホイールベアリング交換
・リンク周りグリスアップ
・ステムベアリンググリスアップ
・フォークオイル交換
これだけでかなりコーナリングが楽しいマシンになりますたよ。