08/12/02 18:54:10 KuMtRYg3
トラブルは当たりはずれにもよるかと。
一例として、（グリスアップとか取り回しのノウハウもあるけど）
10,000km以上乗りっぱなしでも切れないワイヤーもあれば、
1,000km足らずで切れるワイヤーもある。
あとは扱い方。
シフトを丁寧にするかしないかとかね。
クラッチとかスパイダーの持ちは確実に変わる。
あと、なんでマフラー換える心配してるかわからない。
屋外保管だとゴム関係部品の劣化は激しい。
エアインテークのベローズなんか結構ボロボロになる。
でも大した値段じゃないし、それをどう捉えるかかな。