08/11/09 17:42:40 jkOFuQIs
なんてね。
単純にこの250スレ荒らしたいだけだよ
39:７７４ＲＲ
08/11/09 17:58:10 CIM/kUM1
DS250は非力だがスタイル抜群。
マグナはスタイルは負けるが馬力もほどほど。
エリミはポジション破綻、それ含めスタイルは好みの問題だが、馬力ある。
イントルーダーは？orz
40:７７４ＲＲ
08/11/09 19:22:47 yR9knMp9
>>39
あったなぁ、そういえば上記3車種は名前を聞くけどイントルーダーは聞かない。
なんでだろ。
41:７７４ＲＲ
08/11/09 19:33:06 j8StTpA5
>>39
スズキ
42:７７４ＲＲ
08/11/09 20:12:03 lFwraAol
Nﾁﾋﾞｽﾚからきますた
43:７７４ＲＲ
08/11/09 20:33:47 BJfCbhSJ
>>33
DS250ってほんとにこんなに燃費いいの？
知らんかった・・・
ちなみにマグナでもSなら白あるよ
44:７７４ＲＲ
08/11/09 20:37:48 yR9knMp9
>>43
実測で42～4km/Lは走ったことはあるけど、流石に51km/Lは無いよ。
というかあの値は理想的なもんだから出ないと思う。
45:７７４ＲＲ
08/11/09 20:42:56 BJfCbhSJ
それはわかってるが、マグナに比べても圧倒的に燃費がいいことに驚いた
オレのマグナは30km/L弱だしorz
46:７７４ＲＲ
08/11/09 20:49:46 LIKIojoD
>>45
おまい、他のVT250系の燃費からみたらどんだけいいか・・・
俺のスパーダも長距離ツーなら30いくが・・・
47:７７４ＲＲ
08/11/09 21:17:02 JHcxQ2FW
こんだけガソリン安くなってきたら250バイクの燃費なんざまったく気にならない
48:７７４ＲＲ
08/11/09 21:25:05 F2hQXQqp
>>43
白有るのかっ
ありがと
DSの燃費に関しては「マグナよりはいいらしいね」位の認識でいいんじゃないかな。
49:７７４ＲＲ
08/11/09 21:46:58 rlIdNbsv
オイラは400オンと250オフ持ちなんだが、
>>25はオイラをほんのチョッと怒らせた
50:７７４ＲＲ
08/11/09 21:52:56 VG7e1amS
長く乗るなら400がオールラウンダーだと思うがな。250＝街中ではフレキシブル
750＝ゆとりのある加速＆高速走行
のどちらもカバー。
51:７７４ＲＲ
08/11/09 21:58:52 bT4hpAvj
>>48
マグナSの白ってパールホワイトじゃなかった？
52:７７４ＲＲ
08/11/09 22:45:39 1ZCGG+tp
一台でまかなうなら400だろうなあ
でも高速使う機会が少ないなら250で十分だわ
53:７７４ＲＲ
08/11/09 22:51:13 RsbaF5h7
400はあまりフレキシブルではないな。
軽さが足りないよ。
軽さとハンドル切れ角の重要性は地味だけど重要。
54:７７４ＲＲ
08/11/09 23:14:26 F2hQXQqp
>>51
もっと違う白を想像していたんだが・・・
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
「驚きの白さ」って感じだなｗ
55:７７４ＲＲ
08/11/09 23:22:49 rlIdNbsv
驚きの白さ、
それは例えば、新庄の歯とどっちが白いの？
56:７７４ＲＲ
08/11/10 00:46:39 Qn/CHoaq
大型って乗る時間少ないのな。1段階最短5時間ってｗ
3回行ったら終わりじゃんｗ
57:７７４ＲＲ
08/11/10 00:54:05 PTrqm/Xo
>>56
お前が奇形なだけ
以上
58:７７４ＲＲ
08/11/10 04:01:20 2d1YExyX
>>47
昔はな、レギュラーが100円しない時代もあってだな
59:７７４ＲＲ
08/11/10 06:05:56 t9IzQiHl
しかも、昔の単車の方が燃費良かった気ガス。
後、バラデロ２５０出ないかなあ～。
１２５はあるのに。
60:７７４ＲＲ
08/11/10 17:44:51 zPMhxMJT
>>58
もう110円台まで落ちとるよ
61:７７４ＲＲ
08/11/10 18:10:28 PTrqm/Xo
やべ～マジで夢のハイオク二桁いくかも
62:７７４ＲＲ
08/11/10 18:13:00 MuVpjzrn
ニュースも新聞もここ数年あんま見てない俺にどういう訳か教えてくれ
63:７７４ＲＲ
08/11/10 18:21:50 o0cc8OiJ
>>62
原油バブルが夏に弾けた。
そんだけ。
64:７７４ＲＲ
08/11/10 18:31:08 M/NdEp28
ハイオク指定の250ってあるの？
65:７７４ＲＲ
08/11/10 19:31:27 dp3yLUom
たしかWRはハイオク指定
66:７７４ＲＲ
08/11/10 21:03:32 0KXZsk4Z
アプリリアのRS250もハイオク指定ですよ。
67:７７４ＲＲ
08/11/10 22:26:05 oKc18Q3F
WRはハイオクだが、ぶん回しても27km/Lは下回らないのでぜんぜん気にならんよ。
タンク小さいから航続距離は短いが。
一方RSは2ストだし切実だろうなぁ。
68:７７４ＲＲ
08/11/10 22:47:03 sPiWk+R0
RS海苔に燃費なんか関係ないだろ。
69:７７４ＲＲ
08/11/11 01:16:56 oN/QIYBR
>>58
その昔、レギュラーが80円しない（ただし消費税抜き）時代が(ry
もっともその時代は原付と軽が足だったが。
70:７７４ＲＲ
08/11/11 12:37:10 IbztqS0e
昔の話を持ちだしてもな
そもそも200近くまでいった時に比べて随分安くなったって話でしょ
71:７７４ＲＲ
08/11/11 12:46:45 mpe46WK4
10年前だったら120円なんてスタンドあったら暴言吐いて通り過ぎるくらいなのになw
72:７７４ＲＲ
08/11/11 14:49:48 CRzDiLGf
アメリカ行った時は３０円/lだったよ。
73:なーぼ
08/11/11 16:01:37 rgOy9XNO
免停になっちゃった…
74:７７４ＲＲ
08/11/11 17:16:26 0VGgJOv4
リッターバイク初めて買っちゃった。
250ccはしばらく保管します。
どうせリッターは手放すだろうし。
75:７７４ＲＲ
08/11/11 17:50:32 k+rPGozB
え？リッターを手放すのかｗ
76:７７４ＲＲ
08/11/11 18:38:32 K2wMRJLC
俺の周りでもリッター降りたヤツいっぱいいるよ
77:７７４ＲＲ
08/11/11 19:11:23 BAXQ2fW8
オレがバイク乗り出したときには
既にリッター120円前後だったから
最近やっと元に戻った感じ。
78:７７４ＲＲ
08/11/11 19:24:17 XWYY0dl3
リッターバイクを下りる人は沢山いた。
だいたい250か400に戻る。
600や750あたりだと、車種も変わらず乗り続ける人が多い。
79:７７４ＲＲ
08/11/11 19:52:03 0YF5QbSt
リッターバイク＝30センチの巨根（でか過ぎて困る・・・）
と祖チンの俺が言ってみる・・・
by みつを
80:７７４ＲＲ
08/11/11 21:50:41 s+JUZAbR
162cm、52kgのオレには400乗るのも大変。
足が短いのもあって必然的に250になってしまう。
教習車はつま先がつかなくて立ちバックができなかったよ。
81:７７４ＲＲ
08/11/11 22:01:13 k+rPGozB
>>80
足届かない人は苦労するよねー
片足が完全に付くまで尻をズラしてやれば簡単なんで、250でも参考にしてくれ。
両足が付く人でもそうやってバックするしね。
82:７７４ＲＲ
08/11/11 23:36:27 MHtHNbPv
俺は、体重が軽い→サスが沈まない→足つき悪い、の3重苦。
トラクションもかけにくいぜ。。。
83:７７４ＲＲ
08/11/11 23:43:29 ijxxoxTg
>>82
サスのイニシャルを変えればいいんじゃね？
84:７７４ＲＲ
08/11/12 02:21:07 UKonjGCt
>>82
太れば桶
85:７７４ＲＲ
08/11/12 08:04:52 06dVqeVv
鉛を背負って全て解決
86:７７４ＲＲ
08/11/12 09:49:40 B0x2eGGH
状況によって体重を変化させる技術があればいいのに
87:７７４ＲＲ
08/11/12 09:51:28 No1gHlwo
逆に250ccであるべきバイク、250ccであることが
必然なバイクってなんだろ？
250ccだから選んだんじゃない、こいつが
たまたま250ccだっただけだ！って感じのバイク。
いや、選ぶ時はみんなそうかもしれないけどさ。
それでもやっぱり車検有り無しって、選択肢に結構
影響するジャン？
やっぱし250の優位性って軽さと経済性かな～。
そうすっと突き詰めればドジェベルとか、
250ccシングルが突き詰めた理想像なのかな。
88:７７４ＲＲ
08/11/12 09:52:40 XkQ85ewW
小さなパワーをやりくりして走るから楽しいって人もいるからね
89:７７４ＲＲ
08/11/12 10:11:53 dU1FYgQB
レッドゾーンまでぶん回せる快感は125～250までだな
600越えると死ぬる
90:７７４ＲＲ
08/11/12 11:37:47 kp2PfKJi
>>89
死ねる
だから400が欲しい。250だとあともう少しって感じ
91:７７４ＲＲ
08/11/12 12:13:20 mzPxBEUx
>>87
どうだろう？250は250だから選ぶって感じじゃないかな?
少なくとも今乗ってる街乗りオフ車が、400だったら絶対買ってなっかた
逆にもう一台の400は気に入ったバイクが400だったから
大型とかのこだわりはそんなに無かった
92:７７４ＲＲ
08/11/12 12:30:00 d8TV3nnp
>>87
自分は本来125ccクラスが好きでね。
大型を取得した今でも自然と125ccクラスに目がいくんだよ。
けど125ccだと高速に乗れなかったり一部の有料道路が使えなかったりで不便なんだよね。
旅先で「あ～、疲れた。帰りは高速でパーっと帰ろう。」といった手段も使えないしさ。
また社会人という身だから休みもそんなに取れないから日帰りツーリングが主で下道だとあまりにも行動範囲が狭い。
自分の場合、行動範囲を広めるために250ccクラスを選んでる様なもんですわ。
93:７７４ＲＲ
08/11/12 12:49:29 GSbQgsKi
＞原油バブルが夏に弾けた。
なのに灯油は未だ高値のまま。㍑８９円ダターヨ
94:７７４ＲＲ
08/11/12 13:55:01 No1gHlwo
87です。
今はメガスポ、250ccドラッガー？、ゼロハン（懐かしいｗ）2ｓｔ
の3台体制です。
ゼロハンはバイク教の布教のために必要
（改宗したやつ殆どいないけど）
自分も社会人なので、125ccは興味津々だけど
>>92のように高速乗れないのがネックなのはすごくわかる。
それと行動範囲という意味では250ccって
確かにバランスいいかも。
125ccだと高速乗れないし、リッタークラスだと
狭い道とか躊躇してしまう…。
高速以外だと、普通に走る分には250ccでも
充分速いよね。高速走るなら、マルチか2stがいいよね。
俺のエセドラッガーは40psあっても、ぬうわキロが限界だ。
頑張ってそんなもんだから、高速追い越し怖い。
95:７７４ＲＲ
08/11/12 14:02:14 CrJG2jnJ
>>94
高速の走行車線を90km/hくらいでまったり走るだけなら、250でも普通にいけない？
V-twinマグナとDS250しか乗ってないけど、不便を感じたことは無い。
96:７７４ＲＲ
08/11/12 14:02:22 W1F4w0/N
250が丁度良いって言っていても、車検が400まで無しになれば400乗るって人多そう。
俺も250ﾏﾝｾｰだったんだけど、大型を自分で整備・車検やりだしてからは、
250の非力さがちと辛くなってきた。
97:７７４ＲＲ
08/11/12 14:02:23 SaMrY7hf
所持バイクはCB1300SF、XR230、アドV125の3台体制。
使用頻度は
アドＶ(通勤)＞＞＞＞＞XR(ゲタ)＞4輪＞＞CB1300(ロンツー)
改めて思うと･･･自分には大型要らん気がしてくる･･･。
98:７７４ＲＲ
08/11/12 14:06:47 kp2PfKJi
1400を車庫の車の後ろに置いといて毎朝5時に通勤に引っ張りだすウチの親父はおっくうじゃないみたい
99:７７４ＲＲ
08/11/12 14:09:17 DLWq37ro
>>93
日曜日に買いにいったけど77円だったぞ・・・。
100:７７４ＲＲ
08/11/12 15:12:11 06dVqeVv
リッター30kmくらいはしるリッターバイクがあれば買ってもいいな
いまは某250DOHC単でリッター38kmくらいのに乗ってるんだけど、もう手放せません
101:７７４ＲＲ
08/11/12 15:16:49 /X12rCxQ
クラブマン、ＸＬ２５０Ｒ 同ディグリー
辺りは速いし燃費良いよ。
102:７７４ＲＲ
08/11/12 15:18:26 nWzopvHP
折れのXR250モタなんぞ３５ｋｍ平均
103:７７４ＲＲ
08/11/12 15:29:42 4JH/1ylY
160キロぐらいの重さなら400だろうが大型だろうが買いたいけど
104:７７４ＲＲ
08/11/12 15:31:03 CKzEyhPk
鵯越付近でよく見かける
“7724 黒のビッグスクータ―”
対向車線にはみ出しての追い越し
四輪車の左から幅寄せ
譲ってもらえないと 横に行けた時に 睨み返したりと
勝手し放題…
俺も スクーター乗りだけど
あんな酷い輩は見たことないし
ムカつく！ ヽ(*｀Д´)ノゴルァ！
105:７７４ＲＲ
08/11/12 15:36:08 5yzuIxP3
>>95
あなたのお気に入りはどちらでしたか？
106:７７４ＲＲ
08/11/12 15:52:54 CrJG2jnJ
>>105
DS250。アメは早く乗るバイクじゃないと非力なのは割り切ったけど、時速90km巡行なら
不便は無い。外観も好みだし燃費も良く、取り回しやハンドリングは軽快、いいバイクだと思うよ。
大型免許持ってるのにこればかり乗ってる。
107:７７４ＲＲ
08/11/12 15:59:22 5yzuIxP3
ほほうYかHでずっと悩んでたがふっきれた
冬になったらDS買うわ
ありがとう
108:７７４ＲＲ
08/11/12 16:05:12 CrJG2jnJ
俺が乗ってるのは2006年式のDS250（22ps）だから、2008年以降の規制対応によって
馬力が落ちたモデル(19ps)のDS250についてはよく知らない。一応マグナスレも覗くのを進めるよ。
109:７７４ＲＲ
08/11/12 16:06:30 5yzuIxP3
>>106
最後にもう一つ
乗り心地いいのはどっちですかね
今のバイクが路面の小さいギャップも拾っちゃって疲れるので
110:７７４ＲＲ
08/11/12 16:17:22 CrJG2jnJ
>>109
乗り心地は正直どっちもそんなに変わらなかった。足つきはどっちもいいし、ギャップはもしかしたら
DS250の方が拾うか？って位だけどほぼ変わらず。ただ高速走行時の振動はDS250の方があるかな。
関係ないけどタンデムシートの乗り心地は、DS250の方が評判がいい。マグナはマフラーの形状が
原因なのかタンデムステップが割と上にあり、足を畳むのが辛いらしかった。
111:７７４ＲＲ
08/11/12 17:02:15 5yzuIxP3
何度もありがとう
タンデムするんでDSに決定だなﾉｼ
112:７７４ＲＲ
08/11/13 02:21:41 FMcU8jns
>>103
乾燥重量ならR600が165kgだぜ
FZR250Rより足付き良くて衝撃受けたぜ
113:７７４ＲＲ
08/11/13 04:17:46 PakP4NuI
FZRは当時の250の中じゃ1番シート高かったかもしれん
114:７７４ＲＲ
08/11/13 12:41:31 f95OWH+m
>>104
残念ながらそういうバイク海苔多いよ。
特に”対向車線にはみ出しての追い越し ”が。
この前も世界遺産の白川郷に行った時なんだが駐車場待ちで道路上に車がズラーっと並んでいるのにバイクに乗ってる連中は対向車線にはみ出して前方へ。
目的地でそいつ等に会ったけど全然罪の意識がないんでやんの。
それどころか「俺等なにか悪い事した？」ってな感じだよ。
悲しいかな、こういうバイク海苔が多いのが実情だ。
それでいてこういうバイク海苔に限って己がマナーの良い正統派バイク海苔気取りでいる。
道の駅なんかでも缶コーヒーの缶を空き缶箱に入れずに放置して去っていく奴多いし。
同じ人間に見られるのが嫌だから気が付いた時には片付けるようにしてるよ。
この前ゴミの片付けをしていたおばちゃんにお礼を言われたけど自分がお礼を言われるのはなんか違う気がする。
同じバイク海苔としてこっちが謝らなければならない気がしたよ。
115:７７４ＲＲ
08/11/13 13:01:56 NN9swPN6
残念 まで読んだ
116:７７４ＲＲ
08/11/13 13:13:16 T8z4r0I+
DQN乙
117:７７４ＲＲ
08/11/13 16:33:54 FMcU8jns
>>113
シート高つか形状の問題かねー。
FZR自体もネイキッドモデルに比べりゃ股の広がりが小さいんだけど、
R600はもっと小さかったからなぁ。
118:774RR
08/11/13 17:03:03 cSZ1qbny
すり抜けしてたら白バイに止められた。
割り込み違反 1点 \6000円
119:７７４ＲＲ
08/11/13 17:19:45 hSEKis5B
ある程度のスリ抜けなら見逃してくれるが、
危なっかしくて事故しそうだったから停められたんだろうな。
120:７７４ＲＲ
08/11/13 17:36:03 EoIgQifg
走ってる車と車の間をすり抜けでもしてたんだろう。
121:774RR
08/11/13 18:15:07 cSZ1qbny
いや、信号待ちの車の横です。
すり抜けじたいは、ダメともイイとも言えないが車の前に出たのがダメだと…
122:７７４ＲＲ
08/11/13 19:32:40 d4NXS1e0
すり抜けって、止まってる車の横なら合法じゃないの？
当たり前だと思ってたよ。
123:７７４ＲＲ
08/11/13 19:44:27 hSEKis5B
停まってる車の右側なら合法らしいです。
左側から路肩のスリ抜けは違法らしいです。
詳しくは知らんけど…
124:７７４ＲＲ
08/11/13 20:27:58 EoIgQifg
じゃ、50ccの原付は合法的にすり抜けするのは不可能？
路肩から道路に出る時に信号で止まった車の前に出ることあるよな。
あれも割り込みか？ｗ
はっきりいってその状況で捕まったのは白バイのきまぐれだよな。
もっとあぶねーやつを取り締まれよな。
125:７７４ＲＲ
08/11/13 20:39:57 PakP4NuI
冬眠前の食いだめってやつじゃね？
126:７７４ＲＲ
08/11/13 20:53:15 Vt5XNm6y
センターラインがオレンジだったら
センターラインはみ出さなくてもすり抜けしたら違反でおk？
127:７７４ＲＲ
08/11/13 21:27:55 Shf/pmIj
おｋ
128:７７４ＲＲ
08/11/13 22:15:55 GImujXO/
はみ出さなかったら違反じゃないんじゃない？
129:７７４ＲＲ
08/11/13 22:30:41 q/Snise9
追い越し禁止ではなく、はみ出し禁止だからそれだけでは違反じゃない
補助標識に追い越し禁止とあったら違反
130:７７４ＲＲ
08/11/13 23:07:20 6oOZq9E6
桜田門には安全運転義務違反という伝家の宝刀がある事を忘れてはならん
131:７７４ＲＲ
08/11/13 23:10:43 wLnq1/JE
止まってる車を外側帯から時速20km以下でならおk？
132:７７４ＲＲ
08/11/13 23:12:42 xlBnXQXW
>>131
厳密には×
133:118
08/11/13 23:31:19 p/+lnE9E
左側からの追い越しは、車線をまたいでも、またがなくても左側追い越し違反ってのになるみたいです。
まぁ年末も近いので、みんなも事故や違反に気を付けて
134:７７４ＲＲ
08/11/13 23:40:03 d4NXS1e0
ちょい調べてみた。
信号で停車してる車は「時速0kmで走行中」って事になってるみたい。
だから、走行中と同じ理屈でOK。
停車前に右に出て、線を踏まずに徐行で追い越し、
横断歩道手前30mで止まる。
これで一応合法。
安全確認をしていれば、安全運転義務も果たしている。
135:７７４ＲＲ
08/11/14 00:41:31 xOIBh+wu
でも車線内での追い越しってギリギリ幅だとそれだけで、怖いよなｗ
136:７７４ＲＲ
08/11/14 09:27:52 TZ5NObDh
＞左側からの追い越しは、車線をまたいでも、またがなくても左側追い越し違反ってのになるみたいです。
って事は基本キープレフトの原付はどーなんの？？？
あと原付以外の車両で複数車線の時はどーすれば良いんだろ？？？
>>134 >停車前に右に出て、線を踏まずに徐行で追い越し、
今ひとつ理解できない。もうチトｋｗｓｋ
137:７７４ＲＲ
08/11/14 11:25:30 Zt1MWwko
落ち着いて自分が運転してるとこイメージしてみろよ
簡単に理解できるから
138:７７４ＲＲ
08/11/14 11:56:01 TZ5NObDh
ようわ停止線手前で右から抜けって事でおｋ？
139:７７４ＲＲ
08/11/14 12:27:40 tErdjTNV
アホどもが
140:７７４ＲＲ
08/11/14 12:43:25 8K8pj9TP
免許返納しろよ…
141:７７４ＲＲ
08/11/14 13:08:29 sldpYPpq
要は路駐かなんかで止まってる車を避ける時くらいしか
追越しはすんなよってことじゃね？
142:７７４ＲＲ
08/11/14 13:17:09 Zt1MWwko
路駐避けるのは追い越しって言わんだろ
いいかげんにしろよ
マジで免許返納しろよ
143:７７４ＲＲ
08/11/14 14:09:05 7ynz3/Ro
やけに上から目線の奴がいるね
144:７７４ＲＲ
08/11/14 14:32:00 8K8pj9TP
こんなんで上から目線…
これだから最近のゆとりは…
145:７７４ＲＲ
08/11/14 15:03:55 dpLyQcC6
>>136
kwskされたんで語ります。
すり抜けじゃなく、普通の追い抜きを考えてもらえばいい。
1、信号での停車車両発見。
2、その中央線が黄色ではない事を確認（追い抜き禁止標識の下に、中央線をはみ出しての追い越し禁止の場合は除く）
3、追い越しと同じように後方安全を確認したのち右側に移動
4、徐行で中央線を踏まないように追い抜き
これがいわゆる「合法のすり抜け」
安全運転義務も果たしている、と警察が判断した場合だけですが。
146:７７４ＲＲ
08/11/14 15:27:18 7ynz3/Ro
いや「返納しろ」は明らかに言い過ぎで上から目線 だろう
運転免許の返納を検討されてはいかがですか？ならいい
147:７７４ＲＲ
08/11/14 15:55:08 Zt1MWwko
>>146
しね
148:７７４ＲＲ
08/11/14 16:46:44 upwGfobb
>>147逮捕されっぞ
149:７７４ＲＲ
08/11/14 18:10:08 Cs3fs4cA
>>146
お前も上から目線だな
ということでどっちも目糞鼻糞
150:７７４ＲＲ
08/11/14 18:18:17 7ynz3/Ro
>>149
じゃあお前は何だ？クソのクソか？このクソ
151:７７４ＲＲ
08/11/14 18:25:36 FRw4BbVS
じゃあ俺が堆肥になってやるわ
152:７７４ＲＲ
08/11/14 18:29:03 Cs3fs4cA
>>150
反応したってことは
自覚があるんだなｗ
糞人間ｗｗ
153:７７４ＲＲ
08/11/14 18:33:41 7ynz3/Ro
>>152
違う違うそういう意味じゃなくて
俺が上から目線で目糞鼻糞なら「お前」とか言っちゃってるお前も
上から目線だから糞の仲間じゃないか？という意味であって
俺が自分って糞だなー・・・と自覚してるわけじゃないんだ
誤解されるようなレスしてごめん
154:７７４ＲＲ
08/11/14 19:06:10 cOrJBbGO
うんこ同士でもめんなよ
揉むのはオッパイだけにしとけ
155:７７４ＲＲ
08/11/14 20:20:05 dpLyQcC6
こう見ると、目上のリッターなんかに劣等感抱えてるんだろうなーって思えるよ。
何だかんだ250が最適とか言ってても、偉そうだとか上から目線だとか、なんだかなー。
ここは腐っても2chなんだぜ？
156:７７４ＲＲ
08/11/14 21:14:29 CDG2NHA2
とりあえず、スレタイとまったく関係ないところで揉めている事はわかった
157:７７４ＲＲ
08/11/14 21:16:50 sldpYPpq
>>145
そして車の前に出た所で割り込み違反で捕まるわけですね？わかります。
158:７７４ＲＲ
08/11/14 21:39:46 YfSgRUSZ
ガキの集まりだな。
バカが集まって誰が一番バカかで揉めてるようにしか見えない
159:７７４ＲＲ
08/11/14 22:46:12 TZ5NObDh
>>145 THX
普通に考えるとそっちの方が違反ッポイ感じがするけど。。。
原付はキープレフトって言う位だから、お回りを追い抜く時、いつもわざと左側に回って抜いてたよ。
カブ警察でもパトでも。。。
俺いつも当たり前の様に追い抜いてるョ。。。
160:７７４ＲＲ
08/11/15 00:03:58 qiNJh0oh
とりあえず俺はちんこ揉んでおくぜ
161:７７４ＲＲ
08/11/15 01:00:22 ptn3egjP
>>157>>159
いや、割り込みではない。
信号での停止は「時速0kmでの走行中」だから、単なる追い抜き。
で、キープレフトは「道の左側に寄って走るようにする」であって「車の左側を走ってよい」ではない。
162:７７４ＲＲ
08/11/15 01:09:33 P/zT9kls
実際割り込みか安全運転義務違反で捕まる
所詮運なんだから議論の余地なんてない
取り締まる気で交差点で張ってる連中からは逃れられないし
単にそこらへんパトロールしてるパトカーなら見逃してくれるというか眼中にない
163:７７４ＲＲ
08/11/15 01:39:02 ptn3egjP
>>162
警察の言う事が100%正しいわけじゃないぞ。
もちろん2chが正しいとは言わないが、
何故違反なのか考えて、そうならないように行動して、
それでもし捕まったなら、違反ではないだろうと警察に言えばいいだけじゃないか。
164:７７４ＲＲ
08/11/15 02:48:44 P/zT9kls
世の中不条理なものなのだよ
とりあえずスレチだからいい加減別スレ立ててそっちでやってくれ
165:７７４ＲＲ
08/11/15 12:26:27 n30KY6YY
ていうかキープレフトで走ると横に並んでくるDQN車がよくいる。
前の車との間に入る車間距離がないからそのまま並走してくる。
危険だから俺が後ろに下がるが、あれは腹立つ。
166:７７４ＲＲ
08/11/15 12:36:21 J74kfx1E
出来ればキープレフトで前の車のタイヤのラインを走りたいんだが
前車との車間があまり無くても抜こうとしてくるからいやだね。
かといって真ん中走ると車の下から何か出てくる時もあるし。
前は、動物の死体を踏んでしまったよ。
167:７７４ＲＲ
08/11/15 12:42:40 yqHoIIdD
これはいい交通法規スレですね。
168:７７４ＲＲ
08/11/15 12:44:19 9CbwLXhv
>>166
動物の死体がありそうな場所ではキープライトで前車の右タイヤのライン
を走るのが良いと思う。
キープレフトやセンターだと安全を保てないわけだから、そうして走るのも
仕方がないだろうと思って（それが正しいかはともかく）。
169:７７４ＲＲ
08/11/15 13:12:26 JDcBCcVq
キープレフトってさ、車道の真ん中より左側を走ることを指してるわけじゃないんじゃない？
中央線がないところは別として
出来るだけ第一車線走れってことでしょ？
170:７７４ＲＲ
08/11/15 13:25:19 6b8OoY5O
ゑ？
171:７７４ＲＲ
08/11/15 13:25:59 d57qAoQD
またバカが沸いたぞｗ
172:７７４ＲＲ
08/11/15 13:39:50 lcjHavVF
>>169
それはちゃうねん
173:７７４ＲＲ
08/11/15 13:45:05 tZR7Ktq5
>>168
＞動物の死体がありそうな場所
ってどこ？
174:７７４ＲＲ
08/11/15 14:12:31 Nj8ZqGmS
キープレフトネタはスレチだが
おいらのポリシーはキープライトw
教習所的にはキープレフトなんだが 安全面ではキープライトをオススメする
右よりを走るほうが 急な飛び出し（人車問わず）に対して一瞬の時間的余裕があって
対応しやすい タクシーの急ブレーキ攻撃にも慌てずに済む
車線変更も比較的スムーズ 第2車線を走ってるときはキープレフトをしても 案外無理な割り込みは
経験上少ない気がする
>>165のようなDQN車も並走を諦めるキープライトを強くオススメします
175:７７４ＲＲ
08/11/15 14:57:47 VKESRSdB
もっとＡＴのバイクを増やすべき。
250ccのスクーターが売れてるんだから、250のＡＴバイクをもっと作って下さいよ
176:７７４ＲＲ
08/11/15 15:11:29 FNocEP2e
オートマしか乗れないような運動神経弱者をこれ以上のさばらせないでくれ。
やつら態度と音だけはデカイし・メ・イ・ワ・ク・
177:ジュラ１０
08/11/15 15:15:42 Z7JQO/gC
可哀そうなビクスク乗り向けに
安い軽自動車でも販売してやったら良いんだよ。
何の為のホンダや鈴木なのか意味が分からん。
178:７７４ＲＲ
08/11/15 15:21:08 OZXlXkiD
車でもそうだが、快適性と運転操作の楽さは一緒にしてはいけないと思うな。
運転操作以外に余裕があってはいけない。事故のもとだし。
179:ジュラ１０
08/11/15 15:21:50 Z7JQO/gC
ＡＬＴＯなんかEⅡなんか
２ＷＤの３ＡＴとかで新車七十五万とか八十万で買えるからね。
ビクスクのりは車が買えなくてしょうが無くビクスク乗ってるのが
大半だから、学生、２０歳以下の社会人向けの
格好良くてモテる軽自動車を販売してやれば良いんだよ。
維持費も激安だし。
180:ジュラ１０
08/11/15 15:24:42 Z7JQO/gC
女だって、危険なビクスクの尻に乗るよりも、
「快適な４輪の助手席」乗って
海やら飯屋やらに連れて行ってもらいたいだろう。
181:なーぼ
08/11/15 15:25:37 VKESRSdB
なるほど、話をまとめると
お前らやっぱりバカってことだな？
釣れたよ～
ハッハッハ！
182:ジュラ１０
08/11/15 15:30:34 Z7JQO/gC
軽自動車は自動車税はたったの\7000だし、
任意保険料も自賠責もバイクよりも遥かに安いからねえ。
もちろんエアバッグ＆ＡＢＳ割引も利くし。
俺がスズキのディーラーなら、ビクスク買いに来た客には
アルトを進めるよ。４輪は専門や大学を卒業してからも使えるからね。
ビクスクなんて、卒業する頃には二束三文だからねえ。
軽４輪は最低１０年は乗れるから。
183:ジュラ１０
08/11/15 15:35:28 Z7JQO/gC
しかも軽自動車にはＢＢＳホイールは装着できるし、
h URLﾘﾝｸ(www.bbs-japan.co.jp)
レカロも装着できるし、ロールケージも付けられる。
軽自動車クラスがあるから、全日本ラリーやダートラ
にも出場できるからね。
184:７７４ＲＲ
08/11/15 17:28:23 bHWO6dtq
一卵性双生蛆が湧いたみたいですね
185:７７４ＲＲ
08/11/15 19:08:00 Nj8ZqGmS
おれNGワード登録してるから 快適
186:168
08/11/15 19:39:51 9CbwLXhv
>>173
動物の種類によって違うから、一概に言えない。地方にもよるだろうし。
家の方だと田んぼの近くでちょっと土が盛り上がったような場所があると
狸がよく出没するし、山の中の細い道だと蛇がよく轢かれている。
あと、避けようのないのが、春の川辺の草むらに出る大量の毛虫だな。
187:７７４ＲＲ
08/11/15 19:41:12 EO9tHqy2
>>186
あれきもいよね…。
道に何かいると思って見たら、うねうねうねうねうねうねうねうね～って沢山の毛虫がいた。
あれは若干トラウマになった。
188:７７４ＲＲ
08/11/16 00:08:14 u648GtNy
＞真ん中走ると車の下から何か出てくる時もあるし。
車のマフラー。しかも純正のバカでかい消音器が付いたのが急に出て来た事が有るヨ・・・。 しかも斜めに転がってた。
直角に踏めばどーーって事無いケド、斜めは勘弁してクレ 本気で死ぬかとオモタヨ。。。
189:７７４ＲＲ
08/11/16 00:26:00 YkPCXycN
ジュラ１０って自転車板のクソコテじゃなかったのか
なんでバイク板にいるんだ
190:７７４ＲＲ
08/11/16 00:39:41 u648GtNy
免許取れる年齢に成ったんでないの？
まぁー完全にアポンすべし。そうやってかまってａｇｅるから調子こいて痛いコテで書きまくるんだから
191:７７４ＲＲ
08/11/16 12:42:15 MsUrgixm
>>165
蹴る！
文句言ってきたってこっちの勝ち。
192:７７４ＲＲ
08/11/16 21:02:56 yIAOCzSI
>>191
幅寄せされて死亡
193:７７４ＲＲ
08/11/16 23:35:02 u648GtNy
蹴られたらマジに幅寄せしそうだよね。俺なら瞬間的にやるかも
こないだ勘違い原二モタが居て、上り坂トロかったんだわ。
そしたらスススーっと左に寄ったから、追い越して前に出たら、スッゲー睨んでやんの。
しかも信号で俺を追い抜き様に睨め付けたあげく、首を傾げ、バカじゃね？風に。
オマイが上り坂で遅くて左に寄ったから抜いたんだろがボゲ！って感じですが。
194:７７４ＲＲ
08/11/17 00:15:09 3CAMnrNe
相手にスンナ
195:７７４ＲＲ
08/11/17 06:20:13 BhEGoQeN
坂って追い越し禁止なんじゃねーの？
まぁ俺なら追い越されそうになったらフルスロットルだけどなｗ
対向車来たらウマーですよｗｗ
196:７７４ＲＲ
08/11/17 09:23:29 gaiWeCif
>>195
俺、それやったんだけど、対向車来て、
スピード落とすと思いきやさらに加速、
俺も加速して並走してたけど、幅よせしてきたんで、
急加速で前に出たんだけど、ホント神経を疑ったね。
事故ったら、追い越ししようとしたら抜かせないようにされたからぶつかった。
バイクが悪いとか平気で言いそうだよね。
マナー良ければゆずり合うのにさ。
197:７７４ＲＲ
08/11/17 11:52:08 Hl2x1MMu
ＤＱＮ四輪の接近を察知する能力もなく
ＤＱＮ運転を受け流す心の余裕もないくせに
お山の大将気取りで自分こそが交通の中心であると？
>急加速で前に出たんだけど、ホント神経を疑ったね
俺はお前の神経を疑う。
198:７７４ＲＲ
08/11/17 12:16:55 0DPhyNGK
>>196には誰に対してでも譲り合いの気持ち持ってほしいね
199:７７４ＲＲ
08/11/17 20:15:26 sxND831l
リッターバイクなら並走かけられても笑顔で手をふってバックミラーの点にも出来るお＾＾
200:７７４ＲＲ
08/11/17 21:09:26 hPerUyMu
確かに、ギアチェン等、煩雑な操作なしで、充分な加速が得られるのは、リッターの安全性能の一つだわな。
と言うモレは、寄る年波に負けて、リッターから、また～りとバハに乗り換えちまった。。。
201:７７４ＲＲ
08/11/18 00:50:38 IwH+OXbP
いつか、いっときは乗りたいリッターバイク
202:７７４ＲＲ
08/11/18 05:20:42 FsMTjIFC
>>196
教本によれば、追い抜きをかけられたら加速しちゃダメ、だってさ。
「追い越ししようとしたら抜かせないようにされたからぶつかった。」は正しい言い訳だ。
平気で言う奴も珍しくないだろう。
203:７７４ＲＲ
08/11/18 10:02:42 Lw7Y/Eu4
残念だが、大抵は最高速度以上か、その付近で走ってる車しか居ない
そして、相手を追い抜く時には+10から20は絶対に出さなきゃ追い抜けない。
後は・・・わかるな？
204:７７４ＲＲ
08/11/18 11:41:29 NSgknueZ
そんな理屈が通じない相手から逃げるのは決してチキンではない。
205:７７４ＲＲ
08/11/18 12:19:35 lOl36o9p
むしろ大人。
206:７７４ＲＲ
08/11/18 12:33:58 r7nduHjj
VTRの詳細はいつ発表されるんだ？
FIにするのは決まってるみたいだが
207:７７４ＲＲ
08/11/18 15:27:02 UfMbLLch
バリアブルチンコレーシングなんてイラネ
208:７７４ＲＲ
08/11/18 15:56:17 FsMTjIFC
>>203
いやいや、相手が速度違反してるからって、こっちが同じ速度に加速していい理由にはならないだろ？
209:７７４ＲＲ
08/11/18 16:50:42 Lw7Y/Eu4
>>208
というか、元々追い抜き自体がが違法。
追い抜こうとしたら云々の言い訳が「正しい」わけねーだろってこった。
210:７７４ＲＲ
08/11/18 17:56:42 tsiBi8L6
>>206
もうすぐだろうな
211:７７４ＲＲ
08/11/18 19:19:18 FsMTjIFC
>>209
追い抜きが違法www
違反と違法の違いくらい理解しよう。
つーか、追い抜き禁止の場所以外では違反ですらないわけで。
もっと言えば、追い抜き禁止の場所で追い抜きをかけられたとしても、
その車を抜かせないように加速していい理由にはならないし、
追い抜きは違反だと正しく言うのと同じように、
加速されたと言われても仕方ない事だ。
違反されたから違反し返したなんてガキみたいな言い訳は通じんよ。
212:７７４ＲＲ
08/11/18 19:24:23 z7uGwxqo
そうだね
スレ違いだね
213:７７４ＲＲ
08/11/18 19:29:39 j9r+KQt8
いや、プロテインかもしれん
214:７７４ＲＲ
08/11/18 20:41:07 5AHmXzyt
追い抜きをこっちは認知してませんでしたでいいんじゃね？
まさかバカ正直に追い抜かれそうだから加速したなんて言う香具師はいないと思われ
215:７７４ＲＲ
08/11/18 20:53:36 R2Y2STs1
追い抜き追い越せ、負けてたまるか～
いただき丸善ホモソーセージ～
216:７７４ＲＲ
08/11/18 22:10:51 Lw7Y/Eu4
>>211
めんどくさい奴だな。まぁ、俺の書き方も悪かったか。
制限速度が50kmだとして、バイクAが制限速度50kmから60kmで走行している。
この状態では、このAを追い抜く、又は追い越す行為は阻却事由がない限り許されない。
あと、違法と違反の違いを理解しろというのなら明確にしてみてくれるか？この場合限りなく同義だからできるわけないが。
追い抜き自体は法令に違反しておらず、違法ではないが制限速度を超過しての追い抜きは違法。
追い抜かせないようにすることは、Aが速度を超過することにたいする免責事由にはなり得ないのはそのとおり。
だけど「加速されたと言われても仕方ない」の辺りは意味不明。制限速度30km超過で足りなかったので50km超過しましょうってか？
お前の言い訳の方が通じないわ。
217:７７４ＲＲ
08/11/18 22:26:10 AdPyiT8v
いい加減鬱陶しい
お前ら黙れｗ
218:７７４ＲＲ
08/11/18 22:27:36 644kF4Tz
スレ違いもスレ違い、まとめて消えろ。
219:７７４ＲＲ
08/11/18 22:35:44 jvXQStQJ
アドレス交換でもして二人だけで討論せい
220:７７４ＲＲ
08/11/18 22:52:42 L3hIcNAq
車道外側線の通行は許されない。（自動二輪）
裁判年月日 平成14年01月25日
裁判所名・部 大阪高等裁判所
(ウ) しかし，「道路標識，区画線及び道路標示に関する命令」第５条別
表第３は，車道外側線を「車道の外側の縁線を示す必要がある区間の車道の外側」
と定義し，道路交通法１７条１項本文は「車両は，歩道又は路側帯と車道の区別の
ある道路においては車道を通行しなければならない。」旨の通行区分を規定し，さ
らに，同法２条１項３号は，車道について「車両の通行の用に供するため縁石線若
しくは柵その他これに類する工作物又は道路標示によって区画された道路の部分を
いう。」旨定義している。これら法令の規定からすると，車道外側線の左側部分
は，車道とはいえないことが明らかであり，したがって，車道ではない，このよう
な部分を車両で通行することは通行区分に違反し，特別の場合を除いて許されない
ものと解すべきである。
221:７７４ＲＲ
08/11/18 22:53:38 644kF4Tz
>>220
二輪免許取得日記[教習所編] Part １８８に誤爆したろ？もういいよスレチ。
222:７７４ＲＲ
08/11/18 22:54:28 2rZqukDg
まだやってたのか
223:７７４ＲＲ
08/11/18 23:07:16 Y0kHppgi
抜かれたらあきらめろ
224:７７４ＲＲ
08/11/19 04:01:20 c72Vq3ig
もしかしてＶＴＲってどの年式も燃料系なし？
225:７７４ＲＲ
08/11/19 07:56:50 KO9MI2fC
燃料系なんていらん
226:７７４ＲＲ
08/11/19 09:36:00 50odVYuD
う
227:７７４ＲＲ
08/11/19 09:37:00 u3hB3P1m
ん
228:７７４ＲＲ
08/11/19 10:15:51 S55NSGp/
ゆとりには必要
229:７７４ＲＲ
08/11/19 10:28:23 PArOz5tH
やあ、じゃめりかん で変換すると邪目罹患って出る俺のATOKは笑える。
で、友人のDS250を借りて載ってみたけど、けっこう面白いね。
パワーがあるとは言えないけど、まったり乗れて快適だったわ。
230:７７４ＲＲ
08/11/19 12:23:12 S55NSGp/
乗っても変換できないようですね
231:７７４ＲＲ
08/11/19 13:05:40 RUlo3zzM
>>224
お前…凄いな
232:７７４ＲＲ
08/11/19 15:44:37 ufhTHh5G
違反と違法の違いをば。
捕まって反則金を払うってのが違反、捕まって懲役やら罰金を払うのが違法。
明確とかkwsk言われる必要は無いと思うからわかりやすく。
で、相手が違法だ違反だをして、
だからバイクが違法だ違反だをしていい理由にはならない。
違法であれ、追い越しをかけられた事実は変わらないわけですよ。
233:７７４ＲＲ
08/11/19 15:59:09 /l18f+z+
しつこい上に面白くない奴ってなんなの
234:７７４ＲＲ
08/11/19 16:02:27 NcvSpLFL
>>229
ＤＳ２５０俺も乗ってたけど５足５５キロくらいで流してる時は最高だったな。
次期ＶＴＲ２５０だ出たら速効買うぜ！
235:７７４ＲＲ
08/11/19 17:11:27 qT9Ouzq0
DSのいい話は出るけどマグナのはあんま無いのね
236:７７４ＲＲ
08/11/19 18:03:49 x42RDQIU
所詮しょぼいアメリカンですから
237:７７４ＲＲ
08/11/19 18:45:07 PstQC6Hr
しつこい上に間違ってるし・・・辞書でも引けば良いのに
238:７７４ＲＲ
08/11/19 19:49:06 sqnXC4Ko
V-line ワギナ
239:７７４ＲＲ
08/11/20 01:08:20 9T/gXiBf
>>232
俺、スピード違反で捕まったけど、裁判所で裁判して罰金払ったから
あれはスピード違反じゃなくてスピード違法なわけですな。
240:７７４ＲＲ
08/11/20 01:11:08 9RmGUJpI
学生の頃、四号館（よんごうかん）って出そうとしたら
ATOKでは 「四強姦」って一発変換された（ｗ
241:７７４ＲＲ
08/11/20 12:58:27 asOCbBBR
>>239俺も最近、駐車違反で罰金を払ったんだが、駐車違法と呼ぶんだな…
242:７７４ＲＲ
08/11/20 15:23:52 w/txWV0B
それは反則金と(ry
243:by GOO辞書
08/11/21 00:47:30 U74XSZHY
違法＝法に違反すること。
違反＝法規・協定・約束などに従わないこと。
244:７７４ＲＲ
08/11/21 12:35:34 VNygYZ6R
まだやってんのこのアホどもｗ
いい加減にしとけや
245:７７４ＲＲ
08/11/21 17:48:23 hIjSr+oq
いつまで法について話してるんだこの馬鹿どもは。
246:７７４ＲＲ
08/11/21 18:05:28 WxmZvQq7
ほーぅ
247:７７４ＲＲ
08/11/21 18:12:07 d2+93Vbq
ほけきょ
248:７７４ＲＲ
08/11/21 18:44:49 NuNObFwc
それでは聴いてください
アニメ史に残る名曲、
超時空要塞マクロスより 愛・おぼえていますか
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
249:７７４ＲＲ
08/11/21 19:51:20 wzILfpbr
山で遭難時にSOSマークを作って聴きながら助けを待つアレだな
250:なーぼ
08/11/22 04:51:54 g3z//jBO
250
251:なーぼ
08/11/22 06:47:52 g3z//jBO
埋め立て
251
252:なーぼ
08/11/22 06:48:36 g3z//jBO
皆が寝ている間に…
252
253:７７４ＲＲ
08/11/22 06:48:40 M7keScxm
なーぼはNGで宜しく。
254:なーぼ
08/11/22 06:50:27 g3z//jBO
などと言ってる間に…
253
255:７７４ＲＲ
08/11/22 06:58:20 M7keScxm
分かってると思うけど前スレからいるから気をつけてくれ。
次回からテンプレ入れてもいいだろうな、スルーおよびNG推奨として。
552 名前：なーぼ[] 投稿日：2008/10/14(火) 11:03:09 ID:Kn8IxAOG
このスレ荒らしていい？
38 名前：なーぼ[] 投稿日：2008/11/09(日) 17:42:40 ID:jkOFuQIs
なんてね。
単純にこの250スレ荒らしたいだけだよ
256:なーぼ
08/11/22 18:27:10 g3z//jBO
なんだかんだで
256
257:なーぼ
08/11/22 18:32:54 g3z//jBO
257？
258:なーぼ
08/11/22 18:35:01 g3z//jBO
258？
259:なーぼ
08/11/22 18:36:22 g3z//jBO
259？
260:なーぼ
08/11/22 18:43:52 g3z//jBO
260！
261:なーぼ
08/11/22 19:19:58 g3z//jBO
261
262:７７４ＲＲ
08/11/22 20:44:24 MO++kRY7
仮に来年以降、ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝになってラインナップが充実してきても、
250マルチは期待できないのかなぁ。何とか作れないのかな。
250マルチか400シングルか883ツインが欲しい。
263:７７４ＲＲ
08/11/22 20:45:22 MO++kRY7
うぉ、レス番飛びすぎｗｗ
264:７７４ＲＲ
08/11/22 21:20:15 KWj6hndC
>>263
お前を蝋人形にしてやろうか！？
265:７７４ＲＲ
08/11/22 22:00:01 opXbadr4
２５０までファミバイ特約が使える様にしてくれれば、一気に市場がヒートアップするとオモフ
266:７７４ＲＲ
08/11/22 22:14:59 K6MqMEoD
そうなったら一気に事故が増える
267:７７４ＲＲ
08/11/22 22:44:04 RE+0GFoU
>>265
あー、それいいな。
軽と250のコンビが、1600と250のコンビに出来る。
268:７７４ＲＲ
08/11/22 23:15:30 opXbadr4
>>266 免許制度は変えないで保険の話しだけだから事故は関係無いっしょ
269:７７４ＲＲ
08/11/22 23:30:25 KwzTQLzO
事故は増えないが保険屋がさらに渋くなりそうだ
270:７７４ＲＲ
08/11/23 00:04:50 7D6/zXxB
あ
271:７７４ＲＲ
08/11/23 00:45:38 6tun81ZX
保険屋がそんなおいしくないことするわけがないだろ
272:７７４ＲＲ
08/11/23 01:24:13 7nUkn6L9
昨日、原2の自賠責5年入ってきたけど\14070だった
任意はファミバイ特約だし、本当に金掛かんなくていいよね
273:７７４ＲＲ
08/11/23 01:30:48 JBsXaERt
政権維持が危うい自民党にファミバイは２５０まで！って公約して貰えば良いんだよ♪
274:７７４ＲＲ
08/11/23 01:54:32 IX2j+SfV
今なら何でもやりそうだしなｗ
275:７７４ＲＲ
08/11/23 03:52:01 xezoLGoc
もういっそ重量税廃止をwww
276:なーぼ
08/11/23 09:05:21 dGgu+Fvk
隙があったら！
276
277:７７４ＲＲ
08/11/23 09:14:53 J4yo7vOH
車検無いだけでありがたいと思えよ貧乏人どもが
278:７７４ＲＲ
08/11/23 09:24:43 9LmOkPAk
排気量250cc未満のバイクは通れない公道ってありますか？
279:７７４ＲＲ
08/11/23 10:35:08 JBsXaERt
全国津々浦々に有る
280:７７４ＲＲ
08/11/23 11:44:02 VE2id38Z
>>273
大型２輪免許制度の廃止。
125～250を原付３種にして原付並の税金、ファミバイ特約可、高速可にする。
600ＣＣまで車検無し。
ここまでやったら自民に入れても良いｗｗｗｗｗ
281:７７４ＲＲ
08/11/23 12:18:18 n1OXkoVB
大型二輪免許はもう持ってるから俺はどうでもいいかな。
125ccを高速に乗せたら、それは危険だと思うんだが…遅すぎて。
ネタにマジレスして申し訳ないが。
282:７７４ＲＲ
08/11/23 14:07:38 Z2jA2JJA
125cc～250ccクラスはすでに高速可だよ。
現状では150ccスクーターが高速走れる。
283:なーぼ
08/11/23 14:14:26 dGgu+Fvk
そんなあなたに
プライスレス
284:７７４ＲＲ
08/11/23 14:19:19 n1OXkoVB
>>282
あぁ150ccなら走れるんだな、そういえば。走ってるのみたことないけど。
285:７７４ＲＲ
08/11/23 14:31:37 MhWD+uHd
高速乗れるの126～じゃなかったかしら
車体小さいからトラックの横とか、前後挟まれたら怖いだろうなw
286:７７４ＲＲ
08/11/23 14:37:03 /7UkFajb
>>280
そして誰も普通二輪免許を取らず、小型と大型に二極分化され、普通二輪という免許区分が消滅し、『普通』のない特殊な免許になるわけですね
287:７７４ＲＲ
08/11/23 14:50:52 SDXsBK2q
大型バイクは可愛いのがないから中型っていうか普通二輪で大満足
288:７７４ＲＲ
08/11/23 14:59:48 FaZ6rERB
そういえば大型バイクは可愛いのがない
289:７７４ＲＲ
08/11/23 15:11:57 +cdJ9uoH
>>287-288
つボスホス
290:７７４ＲＲ
08/11/23 16:52:14 Z2jA2JJA
>>285
細かい事を言うようで悪いが125超だよ。ほんの少しでも超えればいい。
俺の125～って書き方が悪かったな、すまん。
291:７７４ＲＲ
08/11/23 17:24:07 IX2j+SfV
ツーストの音ってファミコンゲームみたいだよね。
292:７７４ＲＲ
08/11/23 18:13:06 J4yo7vOH
例え下手すぎだろ！！
293:７７４ＲＲ
08/11/23 18:19:43 U5OyYgMv
２ストは男の音だ
294:７７４ＲＲ
08/11/23 19:05:16 9SezQ9cc
親父が今日直してたチェンソーも2ストだった。
吹かしまくってたからバイクでもいるかのような感じだった。
295:７７４ＲＲ
08/11/23 19:10:04 KN/2AVeN
我が家の草刈機はKAWASAKI印の2stだったと思う。
296:７７４ＲＲ
08/11/23 19:10:22 WkfkBl7M
2ストは音も乗ってる奴も安っぽい
297:７７４ＲＲ
08/11/23 20:05:50 SDXsBK2q
2stってとくになんの感慨もないな
音がうるさいから嫌いだわ
好きな人にはたまらんのだろうけど
298:７７４ＲＲ
08/11/23 20:47:01 JYbJlG4L
>>284
前にベスパのラージボディが高速走ってるのを見た。
メットも半ヘルに鍔ついたやつで、一瞬我が目を疑ったぞ。
299:７７４ＲＲ
08/11/23 22:49:24 uGsUzEZT
バイクってとくになんの感慨もないな
音がうるさいから嫌いだわ
好きな人にはたまらんのだろうけど
300:７７４ＲＲ
08/11/23 23:01:48 n1OXkoVB
>>299
単純な興味なんだけど、どうしてこの板に来たのよ。
301:７７４ＲＲ
08/11/23 23:18:12 +cdJ9uoH
>>299
このスレを選んだ理由も知りたい
302:７７４ＲＲ
08/11/24 00:04:44 /owWTqTs
・・・これはかぶせといってだな・・・
303:７７４ＲＲ
08/11/24 00:26:18 bvHLIIZM
ﾌﾋﾌﾋ
304:７７４ＲＲ
08/11/24 00:53:29 jHvf0+sa
>>298
恐らく事故ったら死ぬという意気込みで走ってるんだよ。
まさに背水の陣。
305:７７４ＲＲ
08/11/24 07:51:44 LXfhrtf9
消防の小型可搬ポンプのドスのきいた2ストサウンドが好きだな
あれ聴くとバイクなんか玩具ですよ
306:７７４ＲＲ
08/11/24 09:56:24 Q4xmXxxP
バイクなんてもともと趣味の玩具だからな。
307:７７４ＲＲ
08/11/24 10:22:04 QKNUQciQ
1/1スケールの玩具だな確かにｗｗ
買った当初は弄る気は無かったのに気が付いたらイジってたｗｗ
308:７７４ＲＲ
08/11/24 11:01:57 qsZfGIWy
アドＶ１２５をボアうｐして白ナンバーにして高速走っている強者？（馬鹿者？）が居る
309:７７４ＲＲ
08/11/24 11:43:37 vPYuJ8Mn
車に比べたら、部品やパーツ代が半額以下だからね。
車だとオールペンだけで20万かかるけど、レプリカ仕様フルカウルを買っても25万だし。
ほんと、玩具だ、良い意味で。
310:７７４ＲＲ
08/11/24 11:48:20 TJJqiqi4
大人の玩具だ、良い意味で。
311:７７４ＲＲ
08/11/24 14:18:59 Ol/qYfPi
卑猥な意味でも大人の玩具になりうる。
312:７７４ＲＲ
08/11/24 14:31:55 pIYVSY0i
なんねーよｗ
313:７７４ＲＲ
08/11/24 14:44:13 0nsQuue2
リッターバイクに乗った後に２５０に乗るとあまりの軽さや取り回しの良さに
びっくりだな。
両方あったら理想なんだろうけど・・・・
314:７７４ＲＲ
08/11/24 14:51:13 KAZ2RkvL
250乗ったあと原付きのるとあまりの軽さにびっくりだな
両方あるといいんだが
315:７７４ＲＲ
08/11/24 14:55:08 KRskxq/Z
原付乗った後にロードバ（ｒｙ
316:７７４ＲＲ
08/11/24 14:56:54 yu23ARyl
>>314
250の後に原付は遅すぎて乗れん
317:７７４ＲＲ
08/11/24 15:40:03 YWErnbNr
通勤買い物にしか乗らないな、50
250は駐輪場から出すのがやや面倒だから、一度出したら結構な距離を走りたくなるわい
318:７７４ＲＲ
08/11/24 16:55:13 nev+mALu
>>316
KSR2いいですよ
319:７７４ＲＲ
08/11/24 16:56:02 qsZfGIWy
リッターバイクに乗った後に２５０乗ったあと原付きのるとあまりの軽さにびっくりだな
全部持ってるけど
保険代orz
320:７７４ＲＲ
08/11/24 17:35:48 U21ejU/i
YAMAHA GX250SPにのってる人いますか？
今放置してたＧＸをまたのろうかと思ってるんですが
部品とかってどうしてますか？
321:７７４ＲＲ
08/11/24 18:18:50 pIYVSY0i
>>320
ワンオフ＆ヤフオク＆流用
322:７７４ＲＲ
08/11/24 18:28:39 ta4Iw8N9
>>319
バイクごとに保険かけるのはなんとなく理不尽な気がするよな、
乗る人間は一人なのに。
車両じゃなく運転者に付属させて欲しいぜ。
323:７７４ＲＲ
08/11/24 19:08:18 jCfaVO2S
>322
そのとおり。一人の人間が同時に２台運転できるはずもないのに
保険料だけは２台分とられる。この保険の理不尽な仕組みを
国会で追及してもらえないかな。もっとユーザーが声をあげない
と何もかわらないぜ。とりあえず国会議員に呼びかけてみるのは
どうだ。
324:７７４ＲＲ
08/11/24 19:25:22 MQcQSEkU
>>323
保険の効果得られるのを所有者だけにしたら出来ないことないよな
車両保険は別として、人身や対物はそうなるといいな
325:７７４ＲＲ
08/11/24 19:26:33 pIYVSY0i
たかが保険料くらいでケチくさい事いうな
金がないなら１台にしろよ
326:７７４ＲＲ
08/11/24 19:33:01 YWErnbNr
俺は250と50持ちだが、あと半年で21歳なんで我慢我慢。
327:７７４ＲＲ
08/11/24 19:36:54 MGrj84fb
>>323それは複数台所有してる人に都合のイイ話しだな。
今度は一台しか持ってない人が文句を言うぞ。
車両に掛けてるからだろ？
生命保険会社で損保を掛ければイイ話しだろ。
保証はグッと下がるがな…
328:７７４ＲＲ
08/11/24 21:10:24 ozlRATp7
複数台を乗っている人は、対人、対物を重視した保険を車両ごとにかけて、
自分自身への保障は傷害保険にすると良いと保険屋が言ってた。
車両については聞いてない。
329:７７４ＲＲ
08/11/24 22:26:17 ZsL5uBC+
車両ごとに保険かける国は日本だけだけどなw
330:７７４ＲＲ
08/11/24 22:39:09 91U+bCoo
さすが250スレ貧乏くさいな
保険のいらない自転車でも乗ってろよ
331:７７４ＲＲ
08/11/24 23:00:42 yu23ARyl
親の保険に寄生できる125以下でいいでないか
332:７７４ＲＲ
08/11/24 23:27:29 vZdcKu7R
スクータータイプでｖ１２５、
ビックスクータータイプで(マジェスティ１２５)
オフタイプでｋｓｒ１１０
ネイキッドタイプでape100
アメリカンタイプでエリミネーター１２５
スーパースポーツタイプで（ｃｂｒ１２５ｒ）
ビジネスタイプでcab９0
つか、スレ違いな
333:７７４ＲＲ
08/11/24 23:37:50 pIYVSY0i
>>332
125以下でいいでないか
334:７７４ＲＲ
08/11/24 23:38:47 nKfdNo2s
親とか…自分で払えない、払わないやつにバイク乗って欲しく
ないな。
公道出たらガキだろうがジジィだろうが責任を負うわけだし。
バイクこそ免許取得の年齢上げるべきじゃね？
ガキの頃はアホだから無茶するし。
普通自動二輪20歳からでよくね？
そうなんだよな～。保険車両ごとにかけるシステム
やめて欲しいよな～。
しかもバイクしばらく降りて、また乗るときは最初の
等級からスタートだろ？
車の等級は20等級以上でも。
なんか間違ってる気がする…。
335:７７４ＲＲ
08/11/24 23:42:03 vZdcKu7R
すまね、よみまちがえた
336:７７４ＲＲ
08/11/24 23:49:07 jCfaVO2S
保険の問題はそろそろ自動車メーカーが本腰をあげる時期に来てると
思うよ。日本のメーカーはもっと議員に働きかけろよ。頭悪いな。
保険のシステムが変わればもっと車もバイクも売れるようになるんだぜ。
車やバイクの価格そのものよりも無駄な保険料のことを考えて複数台
所有を躊躇してるやつ多いんだからさ。
337:７７４ＲＲ
08/11/24 23:50:15 jHvf0+sa
>>334
言ってる意味がわかんないけど
誰が払おうが、相手に慰謝料とか払えれば出処なんて関係ないだろ。
年齢と無茶さはそこまで関係ないだろ。
おっさんや、20過ぎのDQNが無謀な運転しまくってんじゃん。おばさんや、若い女だって相当危ない。
初心運転者が事故起こしやすいけど、それは年齢とは関係ないし。
338:７７４ＲＲ
08/11/24 23:58:29 yu23ARyl
それこそ試験厳しくして12歳からでもいい
そのかわり合格率２％ぐらいで試験は月１回、試験代は2000円ぐらいで
339:７７４ＲＲ
08/11/25 00:20:16 ca+fdQ78
日本の交通マナーなんて世界トップクラスだぞ
海外はあまりに酷すぎて走ってるとありえない事だらけだ
340:７７４ＲＲ
08/11/25 00:21:24 FmQX+b2/
車検制度も日本だけ。
日本はくだらん間接税が多すぎるから、不景気になると、
庶民が一斉にこういうムダな出費を控えるようになって
上の連中が青くなる。
つうわけでもっと不景気になればいい。
甘い汁吸えなくなった糞虫どもが苦しむならいくらでも
耐えてやろうw
341:７７４ＲＲ
08/11/25 00:25:01 Z57yRwTh
ろくに整備もしてない、車やバイクが走ってる道路なんか走りたくもないわ
342:７７４ＲＲ
08/11/25 00:30:33 FmQX+b2/
250以下のバイクは元から車検制度ないけど、
それらはそこらで突然バラバラになったり
火を噴いたりしてるか?
343:７７４ＲＲ
08/11/25 00:31:30 FmQX+b2/
つか、車検があれば整備は大丈夫とか思ってるヤツって普通に気がふれてると思う。
344:７７４ＲＲ
08/11/25 00:34:54 0ZFQQMe0
車検は最低限のチェックしかしないもんな
345:７７４ＲＲ
08/11/25 00:47:14 sjrx2hRK
点検なんか2、3ヶ月くらいでするもんだろ。
車検制度は天下り官僚どもに寄付するためみたいなもんだ。
346:７７４ＲＲ
08/11/25 00:58:40 ujgJ18d8
そうそう。車検通るレベルの整備は結構頻繁にやるから、車検の出費が無駄すぐる。
347:７７４ＲＲ
08/11/25 01:01:39 bjYbyHN0
400ｃｃ以上の人がよく言う「車検代なんて日割りにすればたった～円」って言い回し、
「分割にすれば高いものも買えるだろ」って聞こえる。実際に払う金から眼をそらしてるようで
貧乏くさすぎる言い回しに、聞くたびに辟易する。
348:７７４ＲＲ
08/11/25 06:56:27 ZcrKHNIC
制度とかの話が出たから少し。
車やバイクの車両価格ってあるじゃん？
新車にしろ中古にしろ、整備費やらなんやらで、 プラス15万くらいかかる。
というか、保証も整備もしなくていいと言っても、それじゃ売れませんって言われたり。
あれって詐欺な気がしてならない。
その提示価格じゃ買えないんだもの。
349:７７４ＲＲ
08/11/25 07:13:04 qDSRgoEd
15万はぼられすぎじゃないの？
俺は車体価格に3万弱足した程度だったけど。
350:７７４ＲＲ
08/11/25 09:13:36 0q7sb+El
税金や保険まで入れてるとみた
351:７７４ＲＲ
08/11/25 09:17:48 ZcrKHNIC
>>349
そう？
3万くらいのとこもあるけど、俺ん家の近くは10万から15万が当たり前だorz
安いと思って3万のとこで買ったけど、それが普通なのか…
352:７７４ＲＲ
08/11/25 12:21:35 Z57yRwTh
車検の無いバイクしか乗れないくせに偉そうな事いうな
353:７７４ＲＲ
08/11/25 13:25:33 u2QFw6vl
アメは車検じたいないけどなｗ
どっかにぶつけたり人の車にぶつけてもそのままシカトだからなｗ
354:７７４ＲＲ
08/11/25 13:30:49 bzNoJOt+
250って高速走れるからファミバイ特約だめなのかな
速いからダメっていうなら2スト125なんかヘタな250より速いし…
高速事故を免責にして250まで入れるファミバイ特約、外資系の保険会社でやってくれないかなぁ
355:７７４ＲＲ
08/11/25 19:01:33 mIwvsIF5
まぁードコゾから圧力掛からなきゃーわざわざ既得収益構造を壊す事はしないわなぁ～ＪＫ
やってくれれば超マンセーだけど♪
356:７７４ＲＲ
08/11/25 19:48:54 ca+fdQ78
やんねーよアホ！！
357:７７４ＲＲ
08/11/26 23:41:09 q/Ev9DO+
数年前から古い2レプ乗ってるけど、極上のピカピカで売って貰ったから
その状態を維持したくでちょっと不調になるとバイク屋に持ち込んで
みてもらって部品頼んで～なこと繰り返してるからいつも綺麗で好調で、
言うことないけど年間のメンテ費やらパーツ代は平均20とか余裕で超えてる。
ときどき会社に乗っていくと、「いいなあ、それクレよ」とか言うアホが
いるけどとりあえず死ねといっている。
大型は２年おきに車検制度があって金持ちしか乗れない？ ハア？ 死ぬ？
358:７７４ＲＲ
08/11/26 23:44:49 HZAEBc6m
そうだね、プロテインだね。
359:７７４ＲＲ
08/11/27 19:29:07 eBSfOklx
＞年間のメンテ費やらパーツ代は平均20
２０円ですかｗ チラ裏して気分はれた？
360:７７４ＲＲ
08/11/27 19:30:25 +YeFFjvk
20ジンバブエドルだろう
361:７７４ＲＲ
08/11/27 19:43:53 TqDgRMOt
バイク屋さんに持ち込めば金は掛かるだろうな…
まぁ、自分で整備すれば半分以下なんだろうけどね。
362:７７４ＲＲ
08/11/27 19:45:36 eGo/AmGq
20｢万｣だろ、常識的に考えて(AA略
20万ウォン。
363:７７４ＲＲ
08/11/27 21:51:17 FbSReLNZ
20万ペソ に一票
364:７７４ＲＲ
08/11/27 21:59:46 UyNTbcnD
359 ７７４ＲＲ sage 2008/11/27(木) 19:29:07 ID:eBSfOklx
＞年間のメンテ費やらパーツ代は平均20
２０円ですかｗ チラ裏して気分はれた？
360 ７７４ＲＲ sage 2008/11/27(木) 19:30:25 ID:+YeFFjvk
20ジンバブエドルだろう
362 ７７４ＲＲ sage 2008/11/27(木) 19:45:36 ID:eGo/AmGq
20｢万｣だろ、常識的に考えて(AA略
20万ウォン。
363 ７７４ＲＲ sage New! 2008/11/27(木) 21:51:17 ID:FbSReLNZ
20万ペソ に一票
365:７７４ＲＲ
08/11/27 22:10:14 88Xpne/Z
20mmかもよ
366:７７４ＲＲ
08/11/27 22:15:16 rrNWsoNf
20両？
367:７７４ＲＲ
08/11/27 22:17:30 bKdKLZi2
3万Km走った悪ロスを下取りしてくれと買ったバイク屋に言ったら
ゴミだからタダなら引き取ってやるとの返事なのでくれてやった。
しばらくして他のバイク屋へ流されて売り出されていた．．orz
368:７７４ＲＲ
08/11/27 22:18:05 o3SLcwlQ
免許取り立てでゼルビスとかいう旧式のものを譲って貰ったが、評価的にはどうよ？
とりあえず快調に走るが、しばらくしたらSTを買おうと思ってる
369:７７４ＲＲ
08/11/27 22:20:09 ICcQS9te
乗って自分が判断すりゃいんじゃね？
370:７７４ＲＲ
08/11/27 22:23:30 5gAwRUQu
ゼルビスは２chでは高い評価を得ているがいかんせん古いからなぁ
ロンツーとかは不安だと思う
371:７７４ＲＲ
08/11/28 01:04:17 eNoFA86m
ゼルビスからＳＴに乗り換えると…
なんじゃこのクソバイク
ってなるかも？
372:７７４ＲＲ
08/11/28 01:05:52 fKM+Befr
>>368
俺にくれよ
373:７７４ＲＲ
08/11/28 01:10:27 ldAz3Yez
>>370
逆に、ツアラーコンセプトのｾﾞﾙﾋﾞｽでロンツーしないことのほうが不自然なような・・・
374:７７４ＲＲ
08/11/28 02:44:09 pYMgSHrZ
>>371
だよなー
STなんていい意味でスズキ版カブ250だもんな
375:７７４ＲＲ
08/11/28 06:14:45 CwT1VREi
>>367
もったいないな。あんな良いバイク。
376:７７４ＲＲ
08/11/28 11:15:46 E+qyC4JK
>>357
どうしてそんなに自分で整備できない事を自慢するのかな…
377:７７４ＲＲ
08/11/28 13:03:33 6W67rv+g
ゼルビスはバイク便でよく見るね。
ツアラー用よりむしろ業務用として売り出せば、今でも現役だったかもしれんな。
営業のバンみたいな感じでね。
378:７７４ＲＲ
08/11/28 13:36:00 IBLWbaHy
レプリカのりてーよ
379:７７４ＲＲ
08/11/28 13:43:26 AeQV43sW
レプリカのレプリカならｋｗｓｋから出てますが
380:７７４ＲＲ
08/11/29 01:29:39 2hTfBesY
カワサキか・・・
381:７７４ＲＲ
08/11/29 02:32:40 G/4QpNMq
あの折れそうなホイールのバイクか・・・
382:７７４ＲＲ
08/11/29 07:52:07 VeQFKCGK
華奢＆ｱﾝﾀﾞｰﾊﾟﾜｰ過ぎて、俺はイラネバイクだけど、このクラスを盛り上げるには良い事だね
383:７７４ＲＲ
08/11/29 12:29:53 +AshcdFo
所詮川崎ですから
384:７７４ＲＲ
08/11/29 13:58:35 hP5isndl
ゼファーの再来と思ってる
エコなのも利点と考えるとね
385:７７４ＲＲ
08/11/29 17:59:13 1Mp4F7v6
フルカウルというジャンルを黄泉帰らせた事についてはかなり評価してる。
250はマルチが好き。ブリブリとかスッポコスッポコ鳴ってるのは好きになれんわー
386:７７４ＲＲ
08/11/29 18:04:35 dVZ6848S
値段だけ見ても、どこぞのメーカーよりは断然良心的だ
387:７７４ＲＲ
08/11/29 19:13:29 qvD3Z5iJ
値段にみあうカスバイクだからな
388:７７４ＲＲ
08/11/29 23:16:58 OIvv0BLz
どっかの223は、アレであの値段だしな
389:７７４ＲＲ
08/11/29 23:37:11 8jpwzkwh
CBR250RR乗ったら存外エンブレ効きまくりなんだがー乗りにくいー
どうすりゃもっとマイルドになる？マフラー替えるくらいしかないかね？
390:７７４ＲＲ
08/11/29 23:46:11 nd87Bdt7
マフラーなんかよりも乗り方変えた方が効果あるんじゃね？
391:７７４ＲＲ
08/11/29 23:58:08 J4iK0XaA
各社の現行ラインナップの対応関係ってこんな感じで良いのかな。
メーカー：クラシックタイプ／トラッカー
カワサキ：エストレヤ／ 250TR
スズキ ：ST250 ／ グラトラ
ホンダ ：CB223S ／ FTR
ヤマハ ：無し ／ 無し（トリッカー）
392:７７４ＲＲ
08/11/30 00:57:18 47iBd1VL
>>390
ｋｗｓｋ
早めにギア上げるってことかな？
393:７７４ＲＲ
08/11/30 01:31:53 toYFTgLq
>>392
エンブレが強いってんなら、クラッチ使うか高いギアでエンブレきかせればええんでないの？
5速や6速でもエンブレが強いと思うなら、諦めて慣れるより他ないと思うが。
そもそも、どんな乗り方してるんだ？
394:７７４ＲＲ
08/11/30 04:59:24 Y3S1ZMTb
>>389
４ストはエンブレ強いが、すぐ慣れてなんも感じなくなるよ
395:７７４ＲＲ
08/11/30 05:28:04 8VI+vzBQ
2ストはエンブレ全然きかないからな
396:７７４ＲＲ
08/11/30 08:01:54 dyGiD5rh
下手くそは、アクセルがオンとオフしか無いかのように使っている。
397:７７４ＲＲ
08/11/30 10:26:05 FVtHn23j
速い奴もそうだよ。
全開かフルブレーキ。
398:７７４ＲＲ
08/11/30 10:28:59 IUIq3X9e
まあ、ここ250スレだからね～
リッターSSでそれすると死ねる。
399:７７４ＲＲ
08/11/30 12:41:10 47iBd1VL
>>393
クラッチは使いまくってるけど
そのせいで左手痺れてくるんだよね
痺れると言うか力が入りにくい感じ
バイク自体乗り始めなんですぐ慣れるのかもしれんが
>>394
やっぱ慣れですかね
>>396
アクセル多少回すってのもありだと思うけど、
峠とかならまだしも街乗りだとすぐ信号ひっかかるし、
燃費とか考えるとなかなか
まぁそれならクラッチ握れよって話になるんだろうけど…
400:７７４ＲＲ
08/11/30 12:43:17 L96Er219
>>399
回転合わせろ
そんな走り方してたらクラッチ板死ぬぞ
401:７７４ＲＲ
08/11/30 12:47:50 LgBYjuRT
>>399の走り方に問題があるに1票
402:７７４ＲＲ
08/11/30 14:41:28 47iBd1VL
精進しますorz
403:７７４ＲＲ
08/11/30 18:40:49 ursk4MXz
良くスレ見てないが>>399がゴミクズってことでFA?
404:７７４ＲＲ
08/11/30 19:12:18 yqKeH/jj
>>402
回転数なるべく固定してギア変更で速度調整するような巡航方法をしたらどうなの？
405:７７４ＲＲ
08/11/30 19:13:35 bNTd1AjV
>>403
よく見てレスしたらいいんじゃないかな、たぶん。
406:７７４ＲＲ
08/11/30 21:02:34 0nBTOXSh
エンブレん時にブリッピングして>>400の言うとおり
回転合わせれば問題ないと思うけど…。
左手疲れてもクラッチ使わずにアップ・ダウン、
ブリッピングしてダウンは出来る。
疲れるほどクラッチ使うとクラッチ板死ぬよ。
407:７７４ＲＲ
08/11/30 21:41:30 DS6Lnh0a
ノークラシフトはミッション痛めるよ
クラッチ交換は安いけどミッション交換は…
走り出したらシフトUP･Downなんてクラッチレバー1センチも引けば充分だし
408:７７４ＲＲ
08/11/30 22:22:37 bEfvD9HG
>リッターSSでそれすると死ねる。
一般道では如何にアクセルを開けない様に走るか！？の我慢の走りだしね～
ホントにアクセル開けたか開けてないか解らない程、少しの開度で速度オーバー
（＾＾；
㍑を越えると高速以外は速度が出過ぎて不快。
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ６速で６０㌔出ちゃうからなぁー。。。
409:７７４ＲＲ
08/11/30 22:48:47 S/psBC4/
>>408
250に戻ろう ｗ
410:７７４ＲＲ
08/11/30 22:57:45 IUIq3X9e
俺は戻ってきたよ。
SS売って今250２台体制。
411:７７４ＲＲ
08/11/30 22:59:04 8VI+vzBQ
プロのレーサーでも性能をフルに発揮できるのは250クラスまでだしな
412:７７４ＲＲ
08/11/30 23:03:48 Y3S1ZMTb
リッターSSなどヲタの自己満足盆栽車にすぎん
413:７７４ＲＲ
08/11/30 23:06:28 kTwlFtT6
実用上で言えば
軽自動車や1.5リッター～2リッタークラスで十分なのに、
必死になって3リッターオーバークラスを買おうとするのと同じだな。
414:７７４ＲＲ
08/11/30 23:08:36 IUIq3X9e
>>413
車はバイクと違ってある程度の余裕があったほうがいいな。
特に長距離移動は。
3リッタークラスのセダンと1.5コンパクトでは疲労が全然違うよ。
415:７７４ＲＲ
08/11/30 23:14:58 /7SVDdah
そりゃ、シートが違うからな
416:７７４ＲＲ
08/11/30 23:16:29 yqKeH/jj
なんか回せて楽しいのっては70PS辺りまでじゃないかと思うようになってきた
417:７７４ＲＲ
08/11/30 23:17:11 bEfvD9HG
＞250に戻ろう
５台所有してるから当然２５０も持ってるよ。
保険代がorz
418:７７４ＲＲ
08/11/30 23:25:24 yqKeH/jj
使わない奴はナンバー外せよ
オブジェ作らずうまくローテーションできるのは3台までじゃね？
419:７７４ＲＲ
08/11/30 23:25:30 /7SVDdah
誰も聞いていないのに何台所有してるとか言っちゃう
なのに保険代がきついとか言っちゃうし
420:７７４ＲＲ
08/11/30 23:28:16 bEfvD9HG
>>419 持てないからって僻むな(www
421:７７４ＲＲ
08/11/30 23:33:17 oZmqVko5
原付入れたら2台持ちだけど、おれはこれが限界だぜ
422:７７４ＲＲ
08/11/30 23:33:28 IUIq3X9e
車2台、バイク3台だけど、子供の養育費よか全然安いよ。
423:７７４ＲＲ
08/11/30 23:37:03 dWHZqz7m
貧乏を笑うのは貧乏人だけって事だがや
424:７７４ＲＲ
08/11/30 23:38:12 /7SVDdah
>>420
全然僻みじゃないよ、バイクに同情してるだけ
複数のバイク所有して保険代キツイ・・・なんて言ってる人は
バイクのメンテにも金も手間もかけないんだろうなって推測できるから
425:７７４ＲＲ
08/11/30 23:41:53 IUIq3X9e
一言余計だから僻みに聞こえるんだよ。
426:７７４ＲＲ
08/11/30 23:49:11 bEfvD9HG
>>424 自分の狭い視野でしか物事考えられない 妄想で語る痛い子
少なくとも君よりかメンテできるよ。サスのOHからEgのOH、フレームの溶接等
＆君より金も掛けてるな。草レースだけど
勉強して大型買えるように頑張ろうな。粘着してる暇が有ったら良い会社へ就職できる様に頑張れよｗｗｗ
427:７７４ＲＲ
08/11/30 23:53:40 /7SVDdah
>>426
言うは易しってね
お言葉はそのままお返しします
428:７７４ＲＲ
08/11/30 23:57:12 bEfvD9HG
＞なのに保険代がきついとか言っちゃうし
orz付けただけで勝手に↑みたいに勝手に脳内変換して、しまいにゃー
＞複数のバイク所有して保険代キツイ・・・なんて言ってる人は
＞バイクのメンテにも金も手間もかけないんだろうなって推測できるから
なんて勝手に脳内処理する厨だもんなぁー メンテも脳内デスカｗｗｗ
429:７７４ＲＲ
08/11/30 23:59:46 8VI+vzBQ
なにコイツ必死すぎｗｗｗ
430:７７４ＲＲ
08/12/01 00:03:34 bEfvD9HG
痛い子が妄想して暴走してるだけだから相手しちゃ駄目って母親に教わったろ？
431:７７４ＲＲ
08/12/01 00:12:25 AM99XHH+
痛い子＝ID:bEfvD9HG
432:７７４ＲＲ
08/12/01 01:46:17 1PGTT8M0
痛い子ほど自分がそうだとは思わないモノ。
感じ的に痛い子っていうより痛いおっさんな気もするけど。
433:７７４ＲＲ
08/12/01 02:20:59 k3klUaE0
>オブジェ作らずうまくローテーションできるのは3台までじゃね？
俺も5台＋軽4輪を所持だが、やっぱ良く使うのは3台なっちゃった。
Ｎチビなんて保険切れたまま放置してるし。
でもオールジャンルで揃えれば、5台ぐらい行けるのかもしれん。
そういや自賠責メチャ安くなったのね・・・
車検二万で済んで驚いた。 車検気にして250にする必要も薄くなったかも。
434:７７４ＲＲ
08/12/01 02:54:41 Fs1SuRM3
俺が車検不要の２５０に乗ってるのは費用が理由じゃなくて、
コケてハンドルが曲がったりして交換しなきゃならん時に、色々寸法が違う奴を付けるから…
その度に車検証の記載事項変更なんて面倒くせぇ…
435:７７４ＲＲ
08/12/01 03:26:03 7YGN8Sej
つーか、ひがんでなんかないって！マジで！
理屈並べていい気になるなよ！
バカみてーに何代も！乗れないくせに！
リスクは保険代じゃなくメンテにかかるもんだボケ！
普通のメンテも店任せだろ？
とりあえず何かあれば店、みたいなさ！
いくら金があっても、それじゃバイクが可哀相。
なんちゃって。
436:７７４ＲＲ
08/12/01 04:17:11 Mfn2oI/t
430て不況の煽りで金ないやつが強がり言ってるだけで、ほんとはバイクも持ってないか、あってもしょぼこいのしかなくて、他人がする話が自慢に聞こえてひがんで、すぐ自分優位みたいな反発する。変な事件起こすのてこんな人どわす。
437:７７４ＲＲ
08/12/01 04:21:10 Mfn2oI/t
弱い犬ほどよく吠える
438:お父さん
08/12/01 06:49:54 Fs1SuRM3
黙って走れっ
439:お父さん
08/12/01 07:45:04 G8l1LloE
いいじゃないか家族何だから
440:７７４ＲＲ
08/12/01 10:10:35 NbS1tQ5h
『君に言われたくない』にはﾌｲﾀ
441:７７４ＲＲ
08/12/01 10:16:56 G8l1LloE
うちの親父も確かにその通りだw とか言ってた
442:７７４ＲＲ
08/12/01 10:44:46 dPcAZ7do
おまえらなんでそんなにへたくそなの？
443:７７４ＲＲ
08/12/01 11:05:49 mY/FKjF8
MOTOGPのプロのレーサーじゃないから。
444:７７４ＲＲ
08/12/01 17:55:32 +iMFIV9N
公道じゃ安全マージン十分残して走るから。
未だ事故なしってのが勲章だと思いたい。
445:７７４ＲＲ
08/12/01 19:48:48 XLzi9cCp
公道では流れに乗りつつ安全マージンを多く残して走れることを上手って言うんだよ。
446:７７４ＲＲ
08/12/01 20:12:25 G8l1LloE
俺サーキット走ってるんでうまいっすよ
とか言ってる若い奴がいて、いざツーリング行くといろいろと勘違いした走りして事故ってた。
もう二度と誘わねえよ常識知らず。
447:７７４ＲＲ
08/12/01 20:14:14 Fs1SuRM3
サーキットのレースでは安全マージンをどれだけ削れるかが勝利の決め手になるよな。
448:７７４ＲＲ
08/12/01 20:15:50 AM99XHH+
ていうかサーキットのほうが安全に走れるんだがな
449:７７４ＲＲ
08/12/01 20:23:32 D46ft9Av
歩行者いないし信号ないしＤＱＮ四輪なくてセンターラインのビリビリがないもんな
450:７７４ＲＲ
08/12/01 20:54:52 +Q8Oymzv
>>445
安全マージンを残して走れるのが上手いんじゃなくて
安全マージンを残しながら速く走れるのが上手いんだよ
常に安全マージンを残して走れるのは上手いんじゃなくて自制心があるってだけ
451:７７４ＲＲ
08/12/01 20:59:34 LLbUyZba
どちらにしても無事帰宅できた奴が勝ち組
452:７７４ＲＲ
08/12/01 22:13:09 H6VFFKT/
公道でサーキット用の走り方してたら命いくつあっても足りんｗ
453:７７４ＲＲ
08/12/01 22:15:44 ze+3NvU9
対向車と正面衝突ですね、わかります
454:７７４ＲＲ
08/12/01 22:18:07 xFXEU255
>>450
>>445が言ってるのは、80のスキルのヤツが60で走る（安全マージン20）より
100のスキルのヤツが60で走る（安全マージン40）のほうがエライってことじゃないの？
安全マージンなんて、これ以上は必要ない、という基準がないんだから
多ければ多いほどいいってことでしょ。
455:７７４ＲＲ
08/12/01 22:25:00 Kng7w+bS
安全マシーンに乗るのが一番安全
456:７７４ＲＲ
08/12/01 22:41:31 H6VFFKT/
大体公道なんてブライントコーナーだらけなんだから
コーナー出口見えたらライン上に歩行者とか普通に
いたりするわけで、マージン取らずにコーナー全開とか
まともな神経してたらありえん罠。
457:７７４ＲＲ
08/12/01 22:55:29 +Q8Oymzv
>>454
俺が言いたいのは安全マージン４０残して60で走れる人よりも
安全マージン４０残して８０で走れる人の方が上手いでしょ？ってこと
458:７７４ＲＲ
08/12/01 23:22:39 YXRBUTlg
>>435がｽﾙｰされすぎでｶﾜｲｿｽ
459:７７４ＲＲ
08/12/02 00:24:58 b10jX1QD
>>438
慰めあんがと (ﾉД`)
460:７７４ＲＲ
08/12/02 13:51:56 Utk51lZu
ｶﾜｲｿーｽ ー
461:７７４ＲＲ
08/12/02 16:34:12 xcwBzzfP
>>459
まぁ、これに懲りずに頑張って続けてくれ！
おれも頑張ってスルーするから！！
462:７７４ＲＲ
08/12/02 18:54:40 0z0rA+TS
>>461
３点
463:445
08/12/02 19:40:01 l7rTjhZC
>>454
その通り！
公道での上手下手は、流れに乗れてるかどうかだけ。あとは安全マージンの多さだけが物を言う。
人っ子一人いない峠道でなら流れとかなくて速さで語ってもいいだろうけど
それは公道での上手さではなくて、公道をサーキットと勘違いしてるだけ。
以上、オレの個人的理論でした。 失礼
464:７７４ＲＲ
08/12/02 20:24:39 xcwBzzfP
>>462
５点満点中の３点であると願いたい……orz
465:７７４ＲＲ
08/12/02 21:29:27 vlZarnt1
>>458
まぁーバカは華麗にスルー♪が基本だからな。
今更痛い子を掘り起こしちゃー駄目ダロー
466:７７４ＲＲ
08/12/02 21:57:57 DdbnwcCB
ID:bEfvD9HG再来か。あんだけ叩かれて戻ってこれるのが凄い。
一応言っておくと、ヒントは>435のメアド。
467:７７４ＲＲ
08/12/02 22:13:27 vlZarnt1
〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（ ・ω・） はいはい すごい、すごい
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ エライねーー
⌒ ⌒
468:７７４ＲＲ
08/12/02 22:43:51 ykktD00J
250ccならクネクネな峠の下りなら
オフ車でもスポーツカー？(車詳しくないｺﾞﾒﾝ。ロードスターとかのやつ)
ならある程度ついていけるし
なにより自分みたいなヒヨッコが
立ちゴケとか倒したとき軽くて起こしやすいのがいい
車重軽いから体も車体もダメージが少なくすむことが多いしね
469:７７４ＲＲ
08/12/03 01:42:52 WFlBQjP/
今の600は昔のマルチレプよりちょい重い位で圧倒的に良い足周りしてるけどな…
470:７７４ＲＲ
08/12/03 01:48:18 kA0fWGkv
全力で釣られてる ID:vlZarnt1ってすごい
471:７７４ＲＲ
08/12/03 11:01:53 dqtOU01z
>>469
同意。荒れた路面での安定感が全く違う。
472:７７４ＲＲ
08/12/03 11:30:16 kYGO3+oo
>>470
お前も同類だなｗ
473:７７４ＲＲ
08/12/03 12:20:36 ZlyihRDC
そして全力で釣られる ID:kYGO3+oo
474:７７４ＲＲ
08/12/03 12:32:25 kfm0k5zn
>>472
早く就職しろよ社会のゴミ
475:７７４ＲＲ
08/12/03 12:33:36 wgoPEtXn
>>474
お前も同類だなｗ
476:７７４ＲＲ
08/12/03 12:38:12 WFlBQjP/
>>471
しかも、純正のツーリングラジアルタイヤですら路面の食いつきが半端ねえ
近所の峠から250が殆ど消えた理由がよくわかったわ…
俺のはツアラーだけど、FZR乗ってた頃よりコーナーでのビビリミッターが10km/hは上がった気が。
477:７７４ＲＲ
08/12/03 13:38:02 kYGO3+oo
>>474
自己紹介乙ｗｗ
と釣られてみた
478:７７４ＲＲ
08/12/03 15:32:59 4WKQhC5d
ここのスレは廚喧嘩がよく始まるな
479:７７４ＲＲ
08/12/03 15:43:37 otLs0d3m
ゴミ ｗ
480:７７４ＲＲ
08/12/03 16:17:14 3GwRCsIU
２５０のスレは荒れやすいかぶれやすい
乾燥した冬になるとカイカイが出る
スレの潤滑はカラカラのチェーンが如く
481:７７４ＲＲ
08/12/03 16:17:20 3LeVQh70
厨免ライダー
482:７７４ＲＲ
08/12/03 19:00:20 zGLMulcr
今さらながら>>465の縦読みに気付かない恥ずかしい姿に赤面したwww
俺もそんな過去があったよwww
483:７７４ＲＲ
08/12/03 19:50:44 dCXdn+Ei
>>470
お前も同類だなｗ
484:７７４ＲＲ
08/12/03 19:56:10 dCXdn+Ei
つーか>>467がバカな釣りをスルーしてるのに、オマイラ釣られるなよ。
ガキがカマッテ欲しくて書込してるんだからサ
485:７７４ＲＲ
08/12/03 20:08:55 1taRLLQJ
>>484
483 ７７４ＲＲ sage New! 2008/12/03(水) 19:50:44 ID:dCXdn+Ei
>>470
お前も同類だなｗ
486:７７４ＲＲ
08/12/03 23:22:56 mL/zNKP1
みんなもう 自己紹介は止めて 空気読まずに言ってみる
487:７７４ＲＲ
08/12/04 00:16:31 02dSv52H
ゴミの争いは醜いね 晒し上げとくわ
488:７７４ＲＲ
08/12/04 00:49:56 dp3JEPmp
>>487
お前も同類だなｗ
489:７７４ＲＲ
08/12/04 01:12:44 FZSFhIgp
まぁーバカは華麗にスルー♪が基本だからな。
今更痛い子を掘り起こしちゃー駄目ダロー
490:７７４ＲＲ
08/12/04 11:46:09 0yTD9LLc
僻み全開のキモバカはいつまで粘着するんダロ？
貧乏人はすぐに僻むから嫌だね
491:７７４ＲＲ
08/12/04 11:50:26 EcX/e34V
なにこの流れｗｗ
492:７７４ＲＲ
08/12/04 14:47:31 TkyTK7V2
スクーター最強 俺様の勝ち
493:７７４ＲＲ
08/12/04 15:34:38 ogS2/6YQ
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:401番)
401 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2008/12/04(木) 14:45:20 ID:TkyTK7V2
おまえら２５０ならスクーターにしろ
いまどきギアチェンジなんてはやらないんだよ！ハゲ
494:７７４ＲＲ
08/12/04 15:49:03 l8TTEKb7
>>493
良かったですね
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
495:７７４ＲＲ
08/12/04 16:57:12 M/Z0lKBd
バカスクは
遅いダサいうるさい
496:７７４ＲＲ
08/12/04 17:09:27 Sy8CSGQR
>>495
ダサいかどうかは個人の主観だが、
遅いのとうるさいのは禿同。
遅さは仕様で仕方ないにしろ、スピーカーやら付けたうるさいのとか、
社外マフラーつけてるうるさいのはウザい。
だが、それはバカスクに限った事ではないわけで。
497:７７４ＲＲ
08/12/04 18:49:50 cPNP5FJr
まぁ一部の乗り手に難ありなだけでビッグスクーター自体には何の罪もないんだけどね
498:７７４ＲＲ
08/12/04 20:38:35 AEJOX7+Q
買い物には便利そうだが、買い物にしか乗らんとなると原2スクでいいやってなっちまうからなあ
やっぱ自分じゃ買う気にならんな
499:７７４ＲＲ
08/12/04 21:26:15 gfipka5i
今、250ccか400ccのオンロードのどちらかを新たに買おうと迷っているのですが
250と400だと体感でどれくらい性能が違うものなんですか？
225のオフロードしか乗ったことがないもんで
舗装路を走るバイクはからっきしわからないのです(´∀`;)
500:７７４ＲＲ
08/12/04 21:34:32 LTb2hZ4j
わかり易く言うと
250はプリメーラ
400はウィンダム
501:７７４ＲＲ
08/12/04 21:43:40 /PPSeh2O
高速で1時間以上走れば違いがわかる
下道や短距離ならそれほど違いはないとおもうよ
４００ならスズキＧＳＲがおすすめ。生産終了したばかりだからいまならまだ新車で買える最後のチャンス
502:７７４ＲＲ
08/12/04 21:45:37 tbQQhKhg
＞スズキＧＳＲがおすすめ
コラ！！！！！！！！！！！！
503:７７４ＲＲ
08/12/04 22:08:12 gfipka5i
>>500
レイアースですか？わかりません＞＜
>>501
調べてみた！なんだかごつくてかっこいいっすね！
でもウィンカーはオプションで買わないといけないんですか？
504:７７４ＲＲ
08/12/04 22:11:02 gfipka5i
ＩＤが変わってしまったけど
>>499です
>>501
250と400のシート幅って大体同じくらいですかね？
短ソッカーなので足がつくかが一番心配なのですはい
505:７７４ＲＲ
08/12/04 22:34:14 NTn9aD94
いやウインカーついてるよｗｗ
506:７７４ＲＲ
08/12/04 22:42:14 8y07RLWV
>>503-504
ｾﾛｰ乗り？どんな車種に乗るのか知らんが、仮にｾﾛｰとXJRじゃ体感はかなり違うだろ
GSRのｳｨﾝｶｰはﾀﾝｸの先の方にｶｳﾙ埋め込みじゃね？
オプション？イミフ…
507:７７４ＲＲ
08/12/04 22:43:25 FFX+tNUJ
近所に停まってたGSRがいつの間にかFORZAに変わってた。 まぁ400にしてはゴツ過ぎだったな。
508:７７４ＲＲ
08/12/05 04:29:17 zTd96jXE
GSR400が次の購入候補になっている俺はどうすれば・・・？
509:７７４ＲＲ
08/12/05 07:48:52 YqmvqBPU
>>504
補助輪つけて無問題
510:７７４ＲＲ
08/12/05 10:15:26 eYSeOWib
馬鹿か！
511:７７４ＲＲ
08/12/05 12:58:18 CgaxOwgT
>>509
天才現る
512:７７４ＲＲ
08/12/05 13:06:55 a5Al0nrw
>>508
やる気！元気！スズキ！と叫べばおｋ
513:７７４ＲＲ
08/12/05 18:28:53 uEybtGYd
鈴菌か・・・
514:７７４ＲＲ
08/12/05 19:57:06 nfHQDNc1
鈴菌‥いいと思うが、何か問題でも？
おれもGSR400は良い選択だと思う。
600ベースでちょっと大柄だが、直線番長でなければ全く問題ないバイク。
SUZUKIの良さを知ってる奴は、価格が下がってから飛び付くし‥。
根拠の無い風評は気にする必要なし。
不人気や買取（下取）が不利なのは否めないが、好きなバイクを買うのが一番。
GSR400を見て「なんじゃこれ？」っていう奴はいないと思うけどな。
515:７７４ＲＲ
08/12/05 20:13:37 uEybtGYd
URLﾘﾝｸ(www1.suzuki.co.jp)
GSR400
516:７７４ＲＲ
08/12/05 20:29:28 eYSeOWib
>>515
ダサｗ
517:７７４ＲＲ
08/12/05 20:31:56 wkv324hw
>>514
黙れ！黙れ黙れ！！
518:７７４ＲＲ
08/12/05 21:30:38 kBPNCs4Q
>>516
実物見たことないだろお前？
519:７７４ＲＲ
08/12/05 21:52:40 dOFpdmjR
実物持ってる俺が一言
いいバイクだぜ？
で、何故ここにいるかと言うとWRも乗ってるから
250は必要だよな
520:７７４ＲＲ
08/12/05 22:11:27 wkv324hw
>>519
おまえも黙れ！黙れ黙れ！！
521:７７４ＲＲ
08/12/05 22:15:41 A1AR1cRP
ﾋﾌﾋﾋﾋ…
522:７７４ＲＲ
08/12/05 22:20:14 pclnLtMU
いいよねぇ、GSR。
523:７７４ＲＲ
08/12/05 22:23:04 2u9H0txR
あまりにも短命で驚いたわ。
524:７７４ＲＲ
08/12/05 22:34:01 pclnLtMU
スケールダウン版が出るかと期待してたのになぁ
525:７７４ＲＲ
08/12/05 22:56:57 0TpRm+OW
435７７４ＲＲsage2008/11/20(木) 21:34:16 ID:weY9+JjD
行き付けのSBSの店長が研修でミラノショーに逝って来たらしい
こんなものが出展されていました。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
向こうではヨシムラコラボGSRも出すらしい
もちろんヨシムラ管付
かっこうひぃ！
昨日はウィンカーがついてないとか言ったことが悔やまれる
526:７７４ＲＲ
08/12/05 22:59:51 nfHQDNc1
>>517>>520
どうした？何か悪い思い出でもあるのか？
聞いてやるから言ってみろ‥。
>>523
市場にタマが余ってる状態だから、生産し続けても長在になるだけだし。
生産終了はメーカーとして当たり前の選択だわな。
527:７７４ＲＲ
08/12/05 23:05:15 zTd96jXE
ラーメン屋に寄った時（当時GS50乗り）、GSRが俺の横に来てなぁ・・・
実物見ると凄くかっこよかったんだよね！メーター周りもよかった。
528:７７４ＲＲ
08/12/05 23:16:30 wkv324hw
おまえら、ここは２５０スレだぞ
そろそろスレチに気づけ( ﾟДﾟ)y─┛~~
529:７７４ＲＲ
08/12/05 23:29:24 nfHQDNc1
>>528
スレチじゃないぞ。
「250ライダーが集うスレ」だから、250持ちならおｋだろ？
理屈っぽいか？
530:７７４ＲＲ
08/12/05 23:43:26 wkv324hw
知ってる奴は知ってるし
わかってる奴はわかってる
敢えて啓蒙したらＧＳＲのレア度が下がるじゃないか
じゃ、俺は消える
531:７７４ＲＲ
08/12/05 23:43:42 eYSeOWib
スレチだな
それじゃ250スレの意味が無くなるだろ
532:７７４ＲＲ
08/12/05 23:50:54 OQmwbNPN
>>525
え？あれ？こうなるとちょっとかっこいいかも…？？？
実物見てもなんとも思わない俺はスズ菌には
感染してないと思ったのに…。
（あ、でもＢ－ＫＩＮＧ買おうか悩んだことあるわ）
最近ZealとかVTZがちと気になる。
どっか腐りかけ落ちてねぇかな。
オーバーホールして塗装しなおして…ﾌﾋﾌﾋﾋ。
533:７７４ＲＲ
08/12/06 00:27:23 vFIfvEul
>>532
お前感染してるぞ…
俺もＧＳＲ２５０が出たら浮気するかも知れん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
534:７７４ＲＲ
08/12/06 00:34:56 0saPS0HP
FZ750乗りの俺には理解できない変態ワールド・・・
535:７７４ＲＲ
08/12/06 00:48:02 xCCJha8J
俺はなんとか除菌に成功しますた
536:７７４ＲＲ
08/12/06 00:54:48 IRejci1b
>>535
シャワーぐらいじゃ菌は落ちないぞ
保菌者は近寄らないでほしい
537:７７４ＲＲ
08/12/06 05:16:59 HdCCaA4D
ＧＳＲなんざただの不人気車じゃねーか
538:７７４ＲＲ
08/12/06 07:36:54 /I1xFBIL
>>515
なんじゃ これ
539:７７４ＲＲ
08/12/06 08:05:47 1pAMrWWF
ＧＳＲ 仮面ライダーか何かに出て来そうなキャラ作りダナ
540:７７４ＲＲ
08/12/06 08:57:36 wWecfJAs
GSRの実車ってなんか丸いんだよなぁ。 ダンゴ虫って感じ。
541:７７４ＲＲ
08/12/06 09:03:01 DEHgLL0S
GSX250ならみんな文句ないだろ？4気筒でﾋﾌﾋﾋﾋ
542:７７４ＲＲ
08/12/06 09:13:03 YxHr+xTC
>515
カブトムシの幼虫に見える
543:７７４ＲＲ
08/12/06 10:23:04 vAjeyuOo
>>541
そうだね。GSX250FX
つまりﾊﾞﾘｵｽのことですね？分かります
544:７７４ＲＲ
08/12/06 11:11:34 DaBhXebW
ﾊﾞﾘｵｽ２です。
545:７７４ＲＲ
08/12/06 14:52:34 XZ0+kbuL
俺は見たんだ、六本木付近でＧＳＸ２５０ＦＸばかり６台がマスツーリングしているところを。
546:７７４ＲＲ
08/12/06 15:13:49 SlaEeAUm
お兄はんて、車検が無い以外にメリットあんのか？
547:７７４ＲＲ
08/12/06 15:16:12 2WOY9/Am
軽い・小さい・安い
548:７７４ＲＲ
08/12/06 18:04:51 qzc0JXzC
メリットなんて無い。
貧乏人が乗るか、セカンドとして車検の無い安いものを選ぶための選択肢。
でも、軽自動車とかカートとか、フルに使い切る楽しさって良いよ。
549:７７４ＲＲ
08/12/06 18:09:32 Y4mcY5sY
>>548
それメリット語ってますがな
550:７７４ＲＲ
08/12/06 18:48:57 kMnGbkOX
なんというツンデレ
551:７７４ＲＲ
08/12/06 21:24:48 DEHgLL0S
ワロタｗｗ
・貧乏人でも乗れる→安い
・セカンドで乗る→便利
552:７７４ＲＲ
08/12/06 21:37:12 2WOY9/Am
オフとかモタに乗りたい場合は 250cc クラスになるよね
553:７７４ＲＲ
08/12/07 00:50:02 M4dl8yDj
個人的には250クラスがバイクの中では最高点で
400以上になると無駄に速くて燃費悪いだけでメリットが見出せない。
554:７７４ＲＲ
08/12/07 01:41:36 Zj/VqJqm
400以上は足回りの出来が良くてグリップ感が高い
車重もあるから安定感がある、だから疲れない
250はヘタクソが乗るとすぐバレる
何が言いたいかと言うと、おれは250に乗ってるし春にはもう1台250を買うということです♪
555:７７４ＲＲ
08/12/07 02:29:44 CedrHviL
400譲りの足周りとか言うよね
556:７７４ＲＲ
08/12/07 09:09:46 RLhIxMGM
1000cc乗ってみて
皆が言うほど重くもないし安心した。
凄まじく重いのを想像していた。
557:７７４ＲＲ
08/12/07 09:28:29 QkpxTKR3
>>556
そして倒した時に涙目ですね、わかります。
まあ、だいたいは火事場の馬鹿力でなんとかなるもんなんだけど
558:７７４ＲＲ
08/12/07 10:33:34 Hl/NCf/9
まぁちゃんと垂直に立てればどのバイクも負荷は同じだしな
559:７７４ＲＲ
08/12/07 12:45:38 biJ+U9ls
>>557
コツをつかめばたいしたことないと思うんだけど。体重がないと
ちょっとつらいかな。私はそれでXZ400を手放した（体重50kgを
ちょっと超えたくらい）。
今はSRV250Sで楽しんでます。エンジン非力だけど、町乗りでも
十分楽しい。
560:７７４ＲＲ
08/12/07 17:18:33 AfSejfSd
個人的には
250…80km/hまで楽しい
250以上…80km/hから楽しい
561:７７４ＲＲ
08/12/07 17:40:55 Es/MSV3Q
>>553
650ツインはガチで良いよ。
昨日糞寒い中走って26km/l、250の時より遥かに燃費良くなってる。
2500rpm巡航したら独特の低回転音響かせながらまったりと制限速度守りつつ走ることもできる。
ポジションと音以外は250マルチの時より遥かに良くなったな。
ただ、自分の中では未だに250マルチの音が最高%
562:７７４ＲＲ
08/12/07 17:42:18 Es/MSV3Q
>>553
650ツインはガチで良いよ。
昨日糞寒い中走って26km/l、250の時より遥かに燃費良くなってる。
2500rpm巡航したら独特の低回転音響かせながらまったりと制限速度守りつつ走ることもできる。
ポジションと音以外は250マルチの時より遥かに良くなったな。
ただ、自分の中では未だに250マルチの音が最高%
563:７７４ＲＲ
08/12/07 17:53:44 Es/MSV3Q
二重カキコすまん
564:７７４ＲＲ
08/12/07 18:16:25 dh+JvTqP
結局３重になっとるがな！！
565:７７４ＲＲ
08/12/07 18:29:03 HBVU/3w8
大事なことなので2回言いました
566:７７４ＲＲ
08/12/08 02:03:31 3VY0bl6T
拙者250ツインだが5000～6000rpm巡航で30km/L出るでござる
567:７７４ＲＲ
08/12/08 02:08:25 695Ypn/c
>>562
それ街乗り？
568:７７４ＲＲ
08/12/08 06:36:35 KszQo39Y
>>567
街乗りだと23km/l辺りが普通かな。最高は28km/l。
569:７７４ＲＲ
08/12/08 08:09:59 HnJvoTQs
ＸＲ２５０だけど平均３５ｋｍ割らない。
570:７７４ＲＲ
08/12/08 10:14:53 lzsLhBKy
非力だからな
571:７７４ＲＲ
08/12/08 10:23:08 alXW6mJq
ホーネット乗ってるけどCB1000Rのシート跨ったらシート高えのw
ネイキッドでなんでSSより高くしてんだと思った
572:７７４ＲＲ
08/12/08 10:48:16 CfTwHukt
くだらねええ
おまえらスクーターの良さがわかってねえ
573:７７４ＲＲ
08/12/08 11:25:28 HnJvoTQs
ＸＲ２５０Ｍだけど軽いから出だしの加速で負ける気がしない。
574:７７４ＲＲ
08/12/08 11:36:29 lnvxr/Q4
ＲＭＸ250Ｓだけど軽いから出だしの加速で負ける気がしない。
575:７７４ＲＲ
08/12/08 11:43:27 2AWaEiz0
ST250だけど軽いから出だしの加速で負ける気がしない。
576:７７４ＲＲ
08/12/08 11:49:29 TWKZgv6v
中免ライダーこと厨免ライダーの集い(笑)
そして痛々しい。
気の毒だ。大型と原付二種乗りなさい。
兼ねるというの半端。
577:７７４ＲＲ
08/12/08 12:05:13 alXW6mJq
>>572
お前のスクーターはLEDがピカピカ光るんだもんな
578:７７４ＲＲ
08/12/08 12:11:28 AFb234Rj
ＸＴ２５０Ｘだけど軽くても出だしの加速で勝てるきがしない
579:７７４ＲＲ
08/12/08 12:14:56 q6yhAUXY
BAJAだけど、軽いから、航続距離で負ける気がしない。
580:７７４ＲＲ
08/12/08 12:17:46 3epZDNmW
250Ｖツインだが、最近は17くらいしか走らん………スタートダッシュと高回転まで回しすぎが原因なのか？？
バイク初心者だからわからないっす
581:７７４ＲＲ
08/12/08 12:37:00 ZQa1vDRr
チョイノリなんだが、めちゃくちゃ軽いから負ける気がしない。
582:７７４ＲＲ
08/12/08 12:38:58 CD3PZanp
>>580
この携帯廚が！
絵文字使うなよ
583:７７４ＲＲ
08/12/08 13:15:23 gwT0v86b
>>580
非力なバイクにありがちなのが、
低回転からアクセルをガバッと開けて加速を待つみたいな
負荷をかけ過ぎると燃費ガタ落ちするけどどう？
高回転までぶん回してもいいから、アクセル開度は加速に合わせて。
584:７７４ＲＲ
08/12/08 13:48:16 HnJvoTQs
XRは軽くて加速がリニアなんで待つとかは死語だな、
585:７７４ＲＲ
08/12/08 13:52:15 lnvxr/Q4
STは軽くて加速がリニアなんで待つとかは死語だな、
586:７７４ＲＲ
08/12/08 13:59:31 2AWaEiz0
ＸＴは軽くて加速がリニアなんで待つとかは死語だな、
587:７７４ＲＲ
08/12/08 16:57:24 lzsLhBKy
>>582
携帯厨乙
588:７７４ＲＲ
08/12/08 22:05:24 VXaE075z
>>580
NSRか？
589:７７４ＲＲ
08/12/08 22:08:49 KszQo39Y
>>580
乗り方が悪い。発進が一番燃費食う原因だぞ。
エンジンかけて五分はアクセル控え目に。
巡航に入ったら高ギア低回転で、加速はギア1～2段落としてからアクセル開ける。
減速はエンブレよりもブレーキメインで。
長距離なら大きな交差点で目の前で赤になったらアイドルストップ。
整備に関してはチェーン清掃、給脂、張り調整サボらない。
プラグとオイル交換、エアクリの清掃をサボらない。
タイヤの空気圧は適正に。
こんだけやりゃー嫌でも燃費伸びるでしょ。
590:７７４ＲＲ
08/12/09 09:59:36 1NI/ue7/
>>589
車だとブレーキかけるよりエンブレかけたほうが
燃料カットになって燃費よくなるのが普通だと思うんだけど
バイクだと違うの？
591:７７４ＲＲ
08/12/09 10:13:00 ucV7bcLe
それ俺も気になる。
負荷をかけすぎるがエンジンに良くないのは解るけど。
あんま燃費気にしてバイク乗ってないからワカンネ。
592:７７４ＲＲ
08/12/09 10:55:36 G3XGLR6D
安心しな
エンブレかけても燃料噴射増えないから
593:７７４ＲＲ
08/12/09 12:26:44 8IJl9yNs
シフトダウンしても同じ？
594:７７４ＲＲ
08/12/09 13:14:44 RszMKKdE
早い話が、タイヤ、チェーン、オイル、エアクリ、プラグのメンテナンスを行い、
スロットル開度を小さく抑えればいいでしょ？
595:７７４ＲＲ
08/12/09 16:32:53 yH90lUZK
>>546
大型は加速が気持ちいいけどそれ以外は・・・
長時間乗ればどっちも風で疲れるし
1台で何役もこなしたいなら250のほうがいい
峠を攻める（笑）人はまた違うんだろうけど
596:７７４ＲＲ
08/12/09 18:04:32 ShNGSdS/
車だって車種によっちゃーエンブレでアイドリング時より燃料増量して噴いてる車種は有る。
バイクだって(FI)車種によっちゃーエンブレ時燃料噴いてるの有る
つ大型単気筒バイク つエンブレ強杉
雑誌の受売り乙な連中ばっかｗ
597:７７４ＲＲ
08/12/09 18:40:03 9AvQdJzo
>>594
燃費上げたきゃ何より整備しろつー話だよね。
オイルは規定内でもLOWERに近い方が吹け上がり良いから
燃費上がりそうな気がするけど詳しい人いないかな？
>>595
というあなたは何乗りで大型の何て車種に乗った経験から言ってるの？
598:７７４ＲＲ
08/12/09 21:04:07 ShNGSdS/
＞LOWERに近い方が燃費上がりそうな気がするけど
そりゃー攪拌抵抗が減る分だけ燃費は上がるっしょ。それが数値的にどれだけ出るかは知らないけど
599:７７４ＲＲ
08/12/09 21:31:38 0oZwS5wv
車は燃料カットでエンブレ時は燃料噴射しない。
クラッチ切ったらアイドリング状態を保つために燃料食う。
バイクは燃料カットがないから、アイドリング状態が一番
燃料噴射が少ない。
アクセル全閉なら回転数は低いほどいい。
600:７７４ＲＲ
08/12/09 21:43:28 ShNGSdS/
>>599よ>>596を百回嫁
＞車だって車種によっちゃーエンブレでアイドリング時より燃料増量して噴いてる車種は有る。
バイクに燃料カット無い理由は？
601:７７４ＲＲ
08/12/09 22:04:16 1wN8/4cU
>>596>>600が正しい。
長時間の下り坂（エンブレ使用）で完全に燃料カットしたら、
間違いなく焼き付いてしまう。