08/11/22 18:43:52 g3z//jBO
260！
261:なーぼ
08/11/22 19:19:58 g3z//jBO
261
262:７７４ＲＲ
08/11/22 20:44:24 MO++kRY7
仮に来年以降、ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝになってラインナップが充実してきても、
250マルチは期待できないのかなぁ。何とか作れないのかな。
250マルチか400シングルか883ツインが欲しい。
263:７７４ＲＲ
08/11/22 20:45:22 MO++kRY7
うぉ、レス番飛びすぎｗｗ
264:７７４ＲＲ
08/11/22 21:20:15 KWj6hndC
>>263
お前を蝋人形にしてやろうか！？
265:７７４ＲＲ
08/11/22 22:00:01 opXbadr4
２５０までファミバイ特約が使える様にしてくれれば、一気に市場がヒートアップするとオモフ
266:７７４ＲＲ
08/11/22 22:14:59 K6MqMEoD
そうなったら一気に事故が増える
267:７７４ＲＲ
08/11/22 22:44:04 RE+0GFoU
>>265
あー、それいいな。
軽と250のコンビが、1600と250のコンビに出来る。
268:７７４ＲＲ
08/11/22 23:15:30 opXbadr4
>>266 免許制度は変えないで保険の話しだけだから事故は関係無いっしょ
269:７７４ＲＲ
08/11/22 23:30:25 KwzTQLzO
事故は増えないが保険屋がさらに渋くなりそうだ
270:７７４ＲＲ
08/11/23 00:04:50 7D6/zXxB
あ
271:７７４ＲＲ
08/11/23 00:45:38 6tun81ZX
保険屋がそんなおいしくないことするわけがないだろ
272:７７４ＲＲ
08/11/23 01:24:13 7nUkn6L9
昨日、原2の自賠責5年入ってきたけど\14070だった
任意はファミバイ特約だし、本当に金掛かんなくていいよね
273:７７４ＲＲ
08/11/23 01:30:48 JBsXaERt
政権維持が危うい自民党にファミバイは２５０まで！って公約して貰えば良いんだよ♪
274:７７４ＲＲ
08/11/23 01:54:32 IX2j+SfV
今なら何でもやりそうだしなｗ
275:７７４ＲＲ
08/11/23 03:52:01 xezoLGoc
もういっそ重量税廃止をwww
276:なーぼ
08/11/23 09:05:21 dGgu+Fvk
隙があったら！
276
277:７７４ＲＲ
08/11/23 09:14:53 J4yo7vOH
車検無いだけでありがたいと思えよ貧乏人どもが
278:７７４ＲＲ
08/11/23 09:24:43 9LmOkPAk
排気量250cc未満のバイクは通れない公道ってありますか？
279:７７４ＲＲ
08/11/23 10:35:08 JBsXaERt
全国津々浦々に有る
280:７７４ＲＲ
08/11/23 11:44:02 VE2id38Z
>>273
大型２輪免許制度の廃止。
125～250を原付３種にして原付並の税金、ファミバイ特約可、高速可にする。
600ＣＣまで車検無し。
ここまでやったら自民に入れても良いｗｗｗｗｗ
281:７７４ＲＲ
08/11/23 12:18:18 n1OXkoVB
大型二輪免許はもう持ってるから俺はどうでもいいかな。
125ccを高速に乗せたら、それは危険だと思うんだが…遅すぎて。
ネタにマジレスして申し訳ないが。
282:７７４ＲＲ
08/11/23 14:07:38 Z2jA2JJA
125cc～250ccクラスはすでに高速可だよ。
現状では150ccスクーターが高速走れる。
283:なーぼ
08/11/23 14:14:26 dGgu+Fvk
そんなあなたに
プライスレス
284:７７４ＲＲ
08/11/23 14:19:19 n1OXkoVB
>>282
あぁ150ccなら走れるんだな、そういえば。走ってるのみたことないけど。
285:７７４ＲＲ
08/11/23 14:31:37 MhWD+uHd
高速乗れるの126～じゃなかったかしら
車体小さいからトラックの横とか、前後挟まれたら怖いだろうなw
286:７７４ＲＲ
08/11/23 14:37:03 /7UkFajb
>>280
そして誰も普通二輪免許を取らず、小型と大型に二極分化され、普通二輪という免許区分が消滅し、『普通』のない特殊な免許になるわけですね
287:７７４ＲＲ
08/11/23 14:50:52 SDXsBK2q
大型バイクは可愛いのがないから中型っていうか普通二輪で大満足
288:７７４ＲＲ
08/11/23 14:59:48 FaZ6rERB
そういえば大型バイクは可愛いのがない
289:７７４ＲＲ
08/11/23 15:11:57 +cdJ9uoH
>>287-288
つボスホス
290:７７４ＲＲ
08/11/23 16:52:14 Z2jA2JJA
>>285
細かい事を言うようで悪いが125超だよ。ほんの少しでも超えればいい。
俺の125～って書き方が悪かったな、すまん。
291:７７４ＲＲ
08/11/23 17:24:07 IX2j+SfV
ツーストの音ってファミコンゲームみたいだよね。
292:７７４ＲＲ
08/11/23 18:13:06 J4yo7vOH
例え下手すぎだろ！！
293:７７４ＲＲ
08/11/23 18:19:43 U5OyYgMv
２ストは男の音だ
294:７７４ＲＲ
08/11/23 19:05:16 9SezQ9cc
親父が今日直してたチェンソーも2ストだった。
吹かしまくってたからバイクでもいるかのような感じだった。
295:７７４ＲＲ
08/11/23 19:10:04 KN/2AVeN
我が家の草刈機はKAWASAKI印の2stだったと思う。
296:７７４ＲＲ
08/11/23 19:10:22 WkfkBl7M
2ストは音も乗ってる奴も安っぽい
297:７７４ＲＲ
08/11/23 20:05:50 SDXsBK2q
2stってとくになんの感慨もないな
音がうるさいから嫌いだわ
好きな人にはたまらんのだろうけど
298:７７４ＲＲ
08/11/23 20:47:01 JYbJlG4L
>>284
前にベスパのラージボディが高速走ってるのを見た。
メットも半ヘルに鍔ついたやつで、一瞬我が目を疑ったぞ。
299:７７４ＲＲ
08/11/23 22:49:24 uGsUzEZT
バイクってとくになんの感慨もないな
音がうるさいから嫌いだわ
好きな人にはたまらんのだろうけど
300:７７４ＲＲ
08/11/23 23:01:48 n1OXkoVB
>>299
単純な興味なんだけど、どうしてこの板に来たのよ。
301:７７４ＲＲ
08/11/23 23:18:12 +cdJ9uoH
>>299
このスレを選んだ理由も知りたい
302:７７４ＲＲ
08/11/24 00:04:44 /owWTqTs
・・・これはかぶせといってだな・・・
303:７７４ＲＲ
08/11/24 00:26:18 bvHLIIZM
ﾌﾋﾌﾋ
304:７７４ＲＲ
08/11/24 00:53:29 jHvf0+sa
>>298
恐らく事故ったら死ぬという意気込みで走ってるんだよ。
まさに背水の陣。
305:７７４ＲＲ
08/11/24 07:51:44 LXfhrtf9
消防の小型可搬ポンプのドスのきいた2ストサウンドが好きだな
あれ聴くとバイクなんか玩具ですよ
306:７７４ＲＲ
08/11/24 09:56:24 Q4xmXxxP
バイクなんてもともと趣味の玩具だからな。
307:７７４ＲＲ
08/11/24 10:22:04 QKNUQciQ
1/1スケールの玩具だな確かにｗｗ
買った当初は弄る気は無かったのに気が付いたらイジってたｗｗ
308:７７４ＲＲ
08/11/24 11:01:57 qsZfGIWy
アドＶ１２５をボアうｐして白ナンバーにして高速走っている強者？（馬鹿者？）が居る
309:７７４ＲＲ
08/11/24 11:43:37 vPYuJ8Mn
車に比べたら、部品やパーツ代が半額以下だからね。
車だとオールペンだけで20万かかるけど、レプリカ仕様フルカウルを買っても25万だし。
ほんと、玩具だ、良い意味で。
310:７７４ＲＲ
08/11/24 11:48:20 TJJqiqi4
大人の玩具だ、良い意味で。
311:７７４ＲＲ
08/11/24 14:18:59 Ol/qYfPi
卑猥な意味でも大人の玩具になりうる。
312:７７４ＲＲ
08/11/24 14:31:55 pIYVSY0i
なんねーよｗ
313:７７４ＲＲ
08/11/24 14:44:13 0nsQuue2
リッターバイクに乗った後に２５０に乗るとあまりの軽さや取り回しの良さに
びっくりだな。
両方あったら理想なんだろうけど・・・・
314:７７４ＲＲ
08/11/24 14:51:13 KAZ2RkvL
250乗ったあと原付きのるとあまりの軽さにびっくりだな
両方あるといいんだが
315:７７４ＲＲ
08/11/24 14:55:08 KRskxq/Z
原付乗った後にロードバ（ｒｙ
316:７７４ＲＲ
08/11/24 14:56:54 yu23ARyl
>>314
250の後に原付は遅すぎて乗れん
317:７７４ＲＲ
08/11/24 15:40:03 YWErnbNr
通勤買い物にしか乗らないな、50
250は駐輪場から出すのがやや面倒だから、一度出したら結構な距離を走りたくなるわい
318:７７４ＲＲ
08/11/24 16:55:13 nev+mALu
>>316
KSR2いいですよ
319:７７４ＲＲ
08/11/24 16:56:02 qsZfGIWy
リッターバイクに乗った後に２５０乗ったあと原付きのるとあまりの軽さにびっくりだな
全部持ってるけど
保険代orz
320:７７４ＲＲ
08/11/24 17:35:48 U21ejU/i
YAMAHA GX250SPにのってる人いますか？
今放置してたＧＸをまたのろうかと思ってるんですが
部品とかってどうしてますか？
321:７７４ＲＲ
08/11/24 18:18:50 pIYVSY0i
>>320
ワンオフ＆ヤフオク＆流用
322:７７４ＲＲ
08/11/24 18:28:39 ta4Iw8N9
>>319
バイクごとに保険かけるのはなんとなく理不尽な気がするよな、
乗る人間は一人なのに。
車両じゃなく運転者に付属させて欲しいぜ。
323:７７４ＲＲ
08/11/24 19:08:18 jCfaVO2S
>322
そのとおり。一人の人間が同時に２台運転できるはずもないのに
保険料だけは２台分とられる。この保険の理不尽な仕組みを
国会で追及してもらえないかな。もっとユーザーが声をあげない
と何もかわらないぜ。とりあえず国会議員に呼びかけてみるのは
どうだ。
324:７７４ＲＲ
08/11/24 19:25:22 MQcQSEkU
>>323
保険の効果得られるのを所有者だけにしたら出来ないことないよな
車両保険は別として、人身や対物はそうなるといいな
325:７７４ＲＲ
08/11/24 19:26:33 pIYVSY0i
たかが保険料くらいでケチくさい事いうな
金がないなら１台にしろよ
326:７７４ＲＲ
08/11/24 19:33:01 YWErnbNr
俺は250と50持ちだが、あと半年で21歳なんで我慢我慢。
327:７７４ＲＲ
08/11/24 19:36:54 MGrj84fb
>>323それは複数台所有してる人に都合のイイ話しだな。
今度は一台しか持ってない人が文句を言うぞ。
車両に掛けてるからだろ？
生命保険会社で損保を掛ければイイ話しだろ。
保証はグッと下がるがな…
328:７７４ＲＲ
08/11/24 21:10:24 ozlRATp7
複数台を乗っている人は、対人、対物を重視した保険を車両ごとにかけて、
自分自身への保障は傷害保険にすると良いと保険屋が言ってた。
車両については聞いてない。
329:７７４ＲＲ
08/11/24 22:26:17 ZsL5uBC+
車両ごとに保険かける国は日本だけだけどなw
330:７７４ＲＲ
08/11/24 22:39:09 91U+bCoo
さすが250スレ貧乏くさいな
保険のいらない自転車でも乗ってろよ
331:７７４ＲＲ
08/11/24 23:00:42 yu23ARyl
親の保険に寄生できる125以下でいいでないか
332:７７４ＲＲ
08/11/24 23:27:29 vZdcKu7R
スクータータイプでｖ１２５、
ビックスクータータイプで(マジェスティ１２５)
オフタイプでｋｓｒ１１０
ネイキッドタイプでape100
アメリカンタイプでエリミネーター１２５
スーパースポーツタイプで（ｃｂｒ１２５ｒ）
ビジネスタイプでcab９0
つか、スレ違いな
333:７７４ＲＲ
08/11/24 23:37:50 pIYVSY0i
>>332
125以下でいいでないか
334:７７４ＲＲ
08/11/24 23:38:47 nKfdNo2s
親とか…自分で払えない、払わないやつにバイク乗って欲しく
ないな。
公道出たらガキだろうがジジィだろうが責任を負うわけだし。
バイクこそ免許取得の年齢上げるべきじゃね？
ガキの頃はアホだから無茶するし。
普通自動二輪20歳からでよくね？
そうなんだよな～。保険車両ごとにかけるシステム
やめて欲しいよな～。
しかもバイクしばらく降りて、また乗るときは最初の
等級からスタートだろ？
車の等級は20等級以上でも。
なんか間違ってる気がする…。
335:７７４ＲＲ
08/11/24 23:42:03 vZdcKu7R
すまね、よみまちがえた
336:７７４ＲＲ
08/11/24 23:49:07 jCfaVO2S
保険の問題はそろそろ自動車メーカーが本腰をあげる時期に来てると
思うよ。日本のメーカーはもっと議員に働きかけろよ。頭悪いな。
保険のシステムが変わればもっと車もバイクも売れるようになるんだぜ。
車やバイクの価格そのものよりも無駄な保険料のことを考えて複数台
所有を躊躇してるやつ多いんだからさ。
337:７７４ＲＲ
08/11/24 23:50:15 jHvf0+sa
>>334
言ってる意味がわかんないけど
誰が払おうが、相手に慰謝料とか払えれば出処なんて関係ないだろ。
年齢と無茶さはそこまで関係ないだろ。
おっさんや、20過ぎのDQNが無謀な運転しまくってんじゃん。おばさんや、若い女だって相当危ない。
初心運転者が事故起こしやすいけど、それは年齢とは関係ないし。
338:７７４ＲＲ
08/11/24 23:58:29 yu23ARyl
それこそ試験厳しくして12歳からでもいい
そのかわり合格率２％ぐらいで試験は月１回、試験代は2000円ぐらいで
339:７７４ＲＲ
08/11/25 00:20:16 ca+fdQ78
日本の交通マナーなんて世界トップクラスだぞ
海外はあまりに酷すぎて走ってるとありえない事だらけだ
340:７７４ＲＲ
08/11/25 00:21:24 FmQX+b2/
車検制度も日本だけ。
日本はくだらん間接税が多すぎるから、不景気になると、
庶民が一斉にこういうムダな出費を控えるようになって
上の連中が青くなる。
つうわけでもっと不景気になればいい。
甘い汁吸えなくなった糞虫どもが苦しむならいくらでも
耐えてやろうw
341:７７４ＲＲ
08/11/25 00:25:01 Z57yRwTh
ろくに整備もしてない、車やバイクが走ってる道路なんか走りたくもないわ
342:７７４ＲＲ
08/11/25 00:30:33 FmQX+b2/
250以下のバイクは元から車検制度ないけど、
それらはそこらで突然バラバラになったり
火を噴いたりしてるか?
343:７７４ＲＲ
08/11/25 00:31:30 FmQX+b2/
つか、車検があれば整備は大丈夫とか思ってるヤツって普通に気がふれてると思う。
344:７７４ＲＲ
08/11/25 00:34:54 0ZFQQMe0
車検は最低限のチェックしかしないもんな
345:７７４ＲＲ
08/11/25 00:47:14 sjrx2hRK
点検なんか2、3ヶ月くらいでするもんだろ。
車検制度は天下り官僚どもに寄付するためみたいなもんだ。
346:７７４ＲＲ
08/11/25 00:58:40 ujgJ18d8
そうそう。車検通るレベルの整備は結構頻繁にやるから、車検の出費が無駄すぐる。
347:７７４ＲＲ
08/11/25 01:01:39 bjYbyHN0
400ｃｃ以上の人がよく言う「車検代なんて日割りにすればたった～円」って言い回し、
「分割にすれば高いものも買えるだろ」って聞こえる。実際に払う金から眼をそらしてるようで
貧乏くさすぎる言い回しに、聞くたびに辟易する。
348:７７４ＲＲ
08/11/25 06:56:27 ZcrKHNIC
制度とかの話が出たから少し。
車やバイクの車両価格ってあるじゃん？
新車にしろ中古にしろ、整備費やらなんやらで、 プラス15万くらいかかる。
というか、保証も整備もしなくていいと言っても、それじゃ売れませんって言われたり。
あれって詐欺な気がしてならない。
その提示価格じゃ買えないんだもの。
349:７７４ＲＲ
08/11/25 07:13:04 qDSRgoEd
15万はぼられすぎじゃないの？
俺は車体価格に3万弱足した程度だったけど。
350:７７４ＲＲ
08/11/25 09:13:36 0q7sb+El
税金や保険まで入れてるとみた
351:７７４ＲＲ
08/11/25 09:17:48 ZcrKHNIC
>>349
そう？
3万くらいのとこもあるけど、俺ん家の近くは10万から15万が当たり前だorz
安いと思って3万のとこで買ったけど、それが普通なのか…
352:７７４ＲＲ
08/11/25 12:21:35 Z57yRwTh
車検の無いバイクしか乗れないくせに偉そうな事いうな
353:７７４ＲＲ
08/11/25 13:25:33 u2QFw6vl
アメは車検じたいないけどなｗ
どっかにぶつけたり人の車にぶつけてもそのままシカトだからなｗ
354:７７４ＲＲ
08/11/25 13:30:49 bzNoJOt+
250って高速走れるからファミバイ特約だめなのかな
速いからダメっていうなら2スト125なんかヘタな250より速いし…
高速事故を免責にして250まで入れるファミバイ特約、外資系の保険会社でやってくれないかなぁ
355:７７４ＲＲ
08/11/25 19:01:33 mIwvsIF5
まぁードコゾから圧力掛からなきゃーわざわざ既得収益構造を壊す事はしないわなぁ～ＪＫ
やってくれれば超マンセーだけど♪
356:７７４ＲＲ
08/11/25 19:48:54 ca+fdQ78
やんねーよアホ！！
357:７７４ＲＲ
08/11/26 23:41:09 q/Ev9DO+
数年前から古い2レプ乗ってるけど、極上のピカピカで売って貰ったから
その状態を維持したくでちょっと不調になるとバイク屋に持ち込んで
みてもらって部品頼んで～なこと繰り返してるからいつも綺麗で好調で、
言うことないけど年間のメンテ費やらパーツ代は平均20とか余裕で超えてる。
ときどき会社に乗っていくと、「いいなあ、それクレよ」とか言うアホが
いるけどとりあえず死ねといっている。
大型は２年おきに車検制度があって金持ちしか乗れない？ ハア？ 死ぬ？
358:７７４ＲＲ
08/11/26 23:44:49 HZAEBc6m
そうだね、プロテインだね。
359:７７４ＲＲ
08/11/27 19:29:07 eBSfOklx
＞年間のメンテ費やらパーツ代は平均20
２０円ですかｗ チラ裏して気分はれた？
360:７７４ＲＲ
08/11/27 19:30:25 +YeFFjvk
20ジンバブエドルだろう
361:７７４ＲＲ
08/11/27 19:43:53 TqDgRMOt
バイク屋さんに持ち込めば金は掛かるだろうな…
まぁ、自分で整備すれば半分以下なんだろうけどね。
362:７７４ＲＲ
08/11/27 19:45:36 eGo/AmGq
20｢万｣だろ、常識的に考えて(AA略
20万ウォン。
363:７７４ＲＲ
08/11/27 21:51:17 FbSReLNZ
20万ペソ に一票
364:７７４ＲＲ
08/11/27 21:59:46 UyNTbcnD
359 ７７４ＲＲ sage 2008/11/27(木) 19:29:07 ID:eBSfOklx
＞年間のメンテ費やらパーツ代は平均20
２０円ですかｗ チラ裏して気分はれた？
360 ７７４ＲＲ sage 2008/11/27(木) 19:30:25 ID:+YeFFjvk
20ジンバブエドルだろう
362 ７７４ＲＲ sage 2008/11/27(木) 19:45:36 ID:eGo/AmGq
20｢万｣だろ、常識的に考えて(AA略
20万ウォン。
363 ７７４ＲＲ sage New! 2008/11/27(木) 21:51:17 ID:FbSReLNZ
20万ペソ に一票
365:７７４ＲＲ
08/11/27 22:10:14 88Xpne/Z
20mmかもよ
366:７７４ＲＲ
08/11/27 22:15:16 rrNWsoNf
20両？
367:７７４ＲＲ
08/11/27 22:17:30 bKdKLZi2
3万Km走った悪ロスを下取りしてくれと買ったバイク屋に言ったら
ゴミだからタダなら引き取ってやるとの返事なのでくれてやった。
しばらくして他のバイク屋へ流されて売り出されていた．．orz
368:７７４ＲＲ
08/11/27 22:18:05 o3SLcwlQ
免許取り立てでゼルビスとかいう旧式のものを譲って貰ったが、評価的にはどうよ？
とりあえず快調に走るが、しばらくしたらSTを買おうと思ってる
369:７７４ＲＲ
08/11/27 22:20:09 ICcQS9te
乗って自分が判断すりゃいんじゃね？
370:７７４ＲＲ
08/11/27 22:23:30 5gAwRUQu
ゼルビスは２chでは高い評価を得ているがいかんせん古いからなぁ
ロンツーとかは不安だと思う
371:７７４ＲＲ
08/11/28 01:04:17 eNoFA86m
ゼルビスからＳＴに乗り換えると…
なんじゃこのクソバイク
ってなるかも？
372:７７４ＲＲ
08/11/28 01:05:52 fKM+Befr
>>368
俺にくれよ
373:７７４ＲＲ
08/11/28 01:10:27 ldAz3Yez
>>370
逆に、ツアラーコンセプトのｾﾞﾙﾋﾞｽでロンツーしないことのほうが不自然なような・・・
374:７７４ＲＲ
08/11/28 02:44:09 pYMgSHrZ
>>371
だよなー
STなんていい意味でスズキ版カブ250だもんな
375:７７４ＲＲ
08/11/28 06:14:45 CwT1VREi
>>367
もったいないな。あんな良いバイク。
376:７７４ＲＲ
08/11/28 11:15:46 E+qyC4JK
>>357
どうしてそんなに自分で整備できない事を自慢するのかな…
377:７７４ＲＲ
08/11/28 13:03:33 6W67rv+g
ゼルビスはバイク便でよく見るね。
ツアラー用よりむしろ業務用として売り出せば、今でも現役だったかもしれんな。
営業のバンみたいな感じでね。
378:７７４ＲＲ
08/11/28 13:36:00 IBLWbaHy
レプリカのりてーよ
379:７７４ＲＲ
08/11/28 13:43:26 AeQV43sW
レプリカのレプリカならｋｗｓｋから出てますが
380:７７４ＲＲ
08/11/29 01:29:39 2hTfBesY
カワサキか・・・
381:７７４ＲＲ
08/11/29 02:32:40 G/4QpNMq
あの折れそうなホイールのバイクか・・・
382:７７４ＲＲ
08/11/29 07:52:07 VeQFKCGK
華奢＆ｱﾝﾀﾞｰﾊﾟﾜｰ過ぎて、俺はイラネバイクだけど、このクラスを盛り上げるには良い事だね
383:７７４ＲＲ
08/11/29 12:29:53 +AshcdFo
所詮川崎ですから
384:７７４ＲＲ
08/11/29 13:58:35 hP5isndl
ゼファーの再来と思ってる
エコなのも利点と考えるとね
385:７７４ＲＲ
08/11/29 17:59:13 1Mp4F7v6
フルカウルというジャンルを黄泉帰らせた事についてはかなり評価してる。
250はマルチが好き。ブリブリとかスッポコスッポコ鳴ってるのは好きになれんわー
386:７７４ＲＲ
08/11/29 18:04:35 dVZ6848S
値段だけ見ても、どこぞのメーカーよりは断然良心的だ
387:７７４ＲＲ
08/11/29 19:13:29 qvD3Z5iJ
値段にみあうカスバイクだからな
388:７７４ＲＲ
08/11/29 23:16:58 OIvv0BLz
どっかの223は、アレであの値段だしな
389:７７４ＲＲ
08/11/29 23:37:11 8jpwzkwh
CBR250RR乗ったら存外エンブレ効きまくりなんだがー乗りにくいー
どうすりゃもっとマイルドになる？マフラー替えるくらいしかないかね？
390:７７４ＲＲ
08/11/29 23:46:11 nd87Bdt7
マフラーなんかよりも乗り方変えた方が効果あるんじゃね？
391:７７４ＲＲ
08/11/29 23:58:08 J4iK0XaA
各社の現行ラインナップの対応関係ってこんな感じで良いのかな。
メーカー：クラシックタイプ／トラッカー
カワサキ：エストレヤ／ 250TR
スズキ ：ST250 ／ グラトラ
ホンダ ：CB223S ／ FTR
ヤマハ ：無し ／ 無し（トリッカー）
392:７７４ＲＲ
08/11/30 00:57:18 47iBd1VL
>>390
ｋｗｓｋ
早めにギア上げるってことかな？
393:７７４ＲＲ
08/11/30 01:31:53 toYFTgLq
>>392
エンブレが強いってんなら、クラッチ使うか高いギアでエンブレきかせればええんでないの？
5速や6速でもエンブレが強いと思うなら、諦めて慣れるより他ないと思うが。
そもそも、どんな乗り方してるんだ？
394:７７４ＲＲ
08/11/30 04:59:24 Y3S1ZMTb
>>389
４ストはエンブレ強いが、すぐ慣れてなんも感じなくなるよ
395:７７４ＲＲ
08/11/30 05:28:04 8VI+vzBQ
2ストはエンブレ全然きかないからな
396:７７４ＲＲ
08/11/30 08:01:54 dyGiD5rh
下手くそは、アクセルがオンとオフしか無いかのように使っている。
397:７７４ＲＲ
08/11/30 10:26:05 FVtHn23j
速い奴もそうだよ。
全開かフルブレーキ。
398:７７４ＲＲ
08/11/30 10:28:59 IUIq3X9e
まあ、ここ250スレだからね～
リッターSSでそれすると死ねる。
399:７７４ＲＲ
08/11/30 12:41:10 47iBd1VL
>>393
クラッチは使いまくってるけど
そのせいで左手痺れてくるんだよね
痺れると言うか力が入りにくい感じ
バイク自体乗り始めなんですぐ慣れるのかもしれんが
>>394
やっぱ慣れですかね
>>396
アクセル多少回すってのもありだと思うけど、
峠とかならまだしも街乗りだとすぐ信号ひっかかるし、
燃費とか考えるとなかなか
まぁそれならクラッチ握れよって話になるんだろうけど…
400:７７４ＲＲ
08/11/30 12:43:17 L96Er219
>>399
回転合わせろ
そんな走り方してたらクラッチ板死ぬぞ
401:７７４ＲＲ
08/11/30 12:47:50 LgBYjuRT
>>399の走り方に問題があるに1票
402:７７４ＲＲ
08/11/30 14:41:28 47iBd1VL
精進しますorz
403:７７４ＲＲ
08/11/30 18:40:49 ursk4MXz
良くスレ見てないが>>399がゴミクズってことでFA?
404:７７４ＲＲ
08/11/30 19:12:18 yqKeH/jj
>>402
回転数なるべく固定してギア変更で速度調整するような巡航方法をしたらどうなの？
405:７７４ＲＲ
08/11/30 19:13:35 bNTd1AjV
>>403
よく見てレスしたらいいんじゃないかな、たぶん。
406:７７４ＲＲ
08/11/30 21:02:34 0nBTOXSh
エンブレん時にブリッピングして>>400の言うとおり
回転合わせれば問題ないと思うけど…。
左手疲れてもクラッチ使わずにアップ・ダウン、
ブリッピングしてダウンは出来る。
疲れるほどクラッチ使うとクラッチ板死ぬよ。
407:７７４ＲＲ
08/11/30 21:41:30 DS6Lnh0a
ノークラシフトはミッション痛めるよ
クラッチ交換は安いけどミッション交換は…
走り出したらシフトUP･Downなんてクラッチレバー1センチも引けば充分だし
408:７７４ＲＲ
08/11/30 22:22:37 bEfvD9HG
>リッターSSでそれすると死ねる。
一般道では如何にアクセルを開けない様に走るか！？の我慢の走りだしね～
ホントにアクセル開けたか開けてないか解らない程、少しの開度で速度オーバー
（＾＾；
㍑を越えると高速以外は速度が出過ぎて不快。
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ６速で６０㌔出ちゃうからなぁー。。。
409:７７４ＲＲ
08/11/30 22:48:47 S/psBC4/
>>408
250に戻ろう ｗ
410:７７４ＲＲ
08/11/30 22:57:45 IUIq3X9e
俺は戻ってきたよ。
SS売って今250２台体制。
411:７７４ＲＲ
08/11/30 22:59:04 8VI+vzBQ
プロのレーサーでも性能をフルに発揮できるのは250クラスまでだしな
412:７７４ＲＲ
08/11/30 23:03:48 Y3S1ZMTb
リッターSSなどヲタの自己満足盆栽車にすぎん
413:７７４ＲＲ
08/11/30 23:06:28 kTwlFtT6
実用上で言えば
軽自動車や1.5リッター～2リッタークラスで十分なのに、
必死になって3リッターオーバークラスを買おうとするのと同じだな。
414:７７４ＲＲ
08/11/30 23:08:36 IUIq3X9e
>>413
車はバイクと違ってある程度の余裕があったほうがいいな。
特に長距離移動は。
3リッタークラスのセダンと1.5コンパクトでは疲労が全然違うよ。
415:７７４ＲＲ
08/11/30 23:14:58 /7SVDdah
そりゃ、シートが違うからな
416:７７４ＲＲ
08/11/30 23:16:29 yqKeH/jj
なんか回せて楽しいのっては70PS辺りまでじゃないかと思うようになってきた
417:７７４ＲＲ
08/11/30 23:17:11 bEfvD9HG
＞250に戻ろう
５台所有してるから当然２５０も持ってるよ。
保険代がorz
418:７７４ＲＲ
08/11/30 23:25:24 yqKeH/jj
使わない奴はナンバー外せよ
オブジェ作らずうまくローテーションできるのは3台までじゃね？
419:７７４ＲＲ
08/11/30 23:25:30 /7SVDdah
誰も聞いていないのに何台所有してるとか言っちゃう
なのに保険代がきついとか言っちゃうし
420:７７４ＲＲ
08/11/30 23:28:16 bEfvD9HG
>>419 持てないからって僻むな(www
421:７７４ＲＲ
08/11/30 23:33:17 oZmqVko5
原付入れたら2台持ちだけど、おれはこれが限界だぜ
422:７７４ＲＲ
08/11/30 23:33:28 IUIq3X9e
車2台、バイク3台だけど、子供の養育費よか全然安いよ。
423:７７４ＲＲ
08/11/30 23:37:03 dWHZqz7m
貧乏を笑うのは貧乏人だけって事だがや
424:７７４ＲＲ
08/11/30 23:38:12 /7SVDdah
>>420
全然僻みじゃないよ、バイクに同情してるだけ
複数のバイク所有して保険代キツイ・・・なんて言ってる人は
バイクのメンテにも金も手間もかけないんだろうなって推測できるから
425:７７４ＲＲ
08/11/30 23:41:53 IUIq3X9e
一言余計だから僻みに聞こえるんだよ。
426:７７４ＲＲ
08/11/30 23:49:11 bEfvD9HG
>>424 自分の狭い視野でしか物事考えられない 妄想で語る痛い子
少なくとも君よりかメンテできるよ。サスのOHからEgのOH、フレームの溶接等
＆君より金も掛けてるな。草レースだけど
勉強して大型買えるように頑張ろうな。粘着してる暇が有ったら良い会社へ就職できる様に頑張れよｗｗｗ
427:７７４ＲＲ
08/11/30 23:53:40 /7SVDdah
>>426
言うは易しってね
お言葉はそのままお返しします
428:７７４ＲＲ
08/11/30 23:57:12 bEfvD9HG
＞なのに保険代がきついとか言っちゃうし
orz付けただけで勝手に↑みたいに勝手に脳内変換して、しまいにゃー
＞複数のバイク所有して保険代キツイ・・・なんて言ってる人は
＞バイクのメンテにも金も手間もかけないんだろうなって推測できるから
なんて勝手に脳内処理する厨だもんなぁー メンテも脳内デスカｗｗｗ
429:７７４ＲＲ
08/11/30 23:59:46 8VI+vzBQ
なにコイツ必死すぎｗｗｗ
430:７７４ＲＲ
08/12/01 00:03:34 bEfvD9HG
痛い子が妄想して暴走してるだけだから相手しちゃ駄目って母親に教わったろ？
431:７７４ＲＲ
08/12/01 00:12:25 AM99XHH+
痛い子＝ID:bEfvD9HG
432:７７４ＲＲ
08/12/01 01:46:17 1PGTT8M0
痛い子ほど自分がそうだとは思わないモノ。
感じ的に痛い子っていうより痛いおっさんな気もするけど。
433:７７４ＲＲ
08/12/01 02:20:59 k3klUaE0
>オブジェ作らずうまくローテーションできるのは3台までじゃね？
俺も5台＋軽4輪を所持だが、やっぱ良く使うのは3台なっちゃった。
Ｎチビなんて保険切れたまま放置してるし。
でもオールジャンルで揃えれば、5台ぐらい行けるのかもしれん。
そういや自賠責メチャ安くなったのね・・・
車検二万で済んで驚いた。 車検気にして250にする必要も薄くなったかも。
434:７７４ＲＲ
08/12/01 02:54:41 Fs1SuRM3
俺が車検不要の２５０に乗ってるのは費用が理由じゃなくて、
コケてハンドルが曲がったりして交換しなきゃならん時に、色々寸法が違う奴を付けるから…
その度に車検証の記載事項変更なんて面倒くせぇ…
435:７７４ＲＲ
08/12/01 03:26:03 7YGN8Sej
つーか、ひがんでなんかないって！マジで！
理屈並べていい気になるなよ！
バカみてーに何代も！乗れないくせに！
リスクは保険代じゃなくメンテにかかるもんだボケ！
普通のメンテも店任せだろ？
とりあえず何かあれば店、みたいなさ！
いくら金があっても、それじゃバイクが可哀相。
なんちゃって。
436:７７４ＲＲ
08/12/01 04:17:11 Mfn2oI/t
430て不況の煽りで金ないやつが強がり言ってるだけで、ほんとはバイクも持ってないか、あってもしょぼこいのしかなくて、他人がする話が自慢に聞こえてひがんで、すぐ自分優位みたいな反発する。変な事件起こすのてこんな人どわす。
437:７７４ＲＲ
08/12/01 04:21:10 Mfn2oI/t
弱い犬ほどよく吠える
438:お父さん
08/12/01 06:49:54 Fs1SuRM3
黙って走れっ
439:お父さん
08/12/01 07:45:04 G8l1LloE
いいじゃないか家族何だから
440:７７４ＲＲ
08/12/01 10:10:35 NbS1tQ5h
『君に言われたくない』にはﾌｲﾀ
441:７７４ＲＲ
08/12/01 10:16:56 G8l1LloE
うちの親父も確かにその通りだw とか言ってた
442:７７４ＲＲ
08/12/01 10:44:46 dPcAZ7do
おまえらなんでそんなにへたくそなの？
443:７７４ＲＲ
08/12/01 11:05:49 mY/FKjF8
MOTOGPのプロのレーサーじゃないから。
444:７７４ＲＲ
08/12/01 17:55:32 +iMFIV9N
公道じゃ安全マージン十分残して走るから。
未だ事故なしってのが勲章だと思いたい。
445:７７４ＲＲ
08/12/01 19:48:48 XLzi9cCp
公道では流れに乗りつつ安全マージンを多く残して走れることを上手って言うんだよ。
446:７７４ＲＲ
08/12/01 20:12:25 G8l1LloE
俺サーキット走ってるんでうまいっすよ
とか言ってる若い奴がいて、いざツーリング行くといろいろと勘違いした走りして事故ってた。
もう二度と誘わねえよ常識知らず。
447:７７４ＲＲ
08/12/01 20:14:14 Fs1SuRM3
サーキットのレースでは安全マージンをどれだけ削れるかが勝利の決め手になるよな。
448:７７４ＲＲ
08/12/01 20:15:50 AM99XHH+
ていうかサーキットのほうが安全に走れるんだがな
449:７７４ＲＲ
08/12/01 20:23:32 D46ft9Av
歩行者いないし信号ないしＤＱＮ四輪なくてセンターラインのビリビリがないもんな
450:７７４ＲＲ
08/12/01 20:54:52 +Q8Oymzv
>>445
安全マージンを残して走れるのが上手いんじゃなくて
安全マージンを残しながら速く走れるのが上手いんだよ
常に安全マージンを残して走れるのは上手いんじゃなくて自制心があるってだけ
451:７７４ＲＲ
08/12/01 20:59:34 LLbUyZba
どちらにしても無事帰宅できた奴が勝ち組
452:７７４ＲＲ
08/12/01 22:13:09 H6VFFKT/
公道でサーキット用の走り方してたら命いくつあっても足りんｗ
453:７７４ＲＲ
08/12/01 22:15:44 ze+3NvU9
対向車と正面衝突ですね、わかります
454:７７４ＲＲ
08/12/01 22:18:07 xFXEU255
>>450
>>445が言ってるのは、80のスキルのヤツが60で走る（安全マージン20）より
100のスキルのヤツが60で走る（安全マージン40）のほうがエライってことじゃないの？
安全マージンなんて、これ以上は必要ない、という基準がないんだから
多ければ多いほどいいってことでしょ。
455:７７４ＲＲ
08/12/01 22:25:00 Kng7w+bS
安全マシーンに乗るのが一番安全
456:７７４ＲＲ
08/12/01 22:41:31 H6VFFKT/
大体公道なんてブライントコーナーだらけなんだから
コーナー出口見えたらライン上に歩行者とか普通に
いたりするわけで、マージン取らずにコーナー全開とか
まともな神経してたらありえん罠。
457:７７４ＲＲ
08/12/01 22:55:29 +Q8Oymzv
>>454
俺が言いたいのは安全マージン４０残して60で走れる人よりも
安全マージン４０残して８０で走れる人の方が上手いでしょ？ってこと
458:７７４ＲＲ
08/12/01 23:22:39 YXRBUTlg
>>435がｽﾙｰされすぎでｶﾜｲｿｽ
459:７７４ＲＲ
08/12/02 00:24:58 b10jX1QD
>>438
慰めあんがと (ﾉД`)
460:７７４ＲＲ
08/12/02 13:51:56 Utk51lZu
ｶﾜｲｿーｽ ー
461:７７４ＲＲ
08/12/02 16:34:12 xcwBzzfP
>>459
まぁ、これに懲りずに頑張って続けてくれ！
おれも頑張ってスルーするから！！
462:７７４ＲＲ
08/12/02 18:54:40 0z0rA+TS
>>461
３点
463:445
08/12/02 19:40:01 l7rTjhZC
>>454
その通り！
公道での上手下手は、流れに乗れてるかどうかだけ。あとは安全マージンの多さだけが物を言う。
人っ子一人いない峠道でなら流れとかなくて速さで語ってもいいだろうけど
それは公道での上手さではなくて、公道をサーキットと勘違いしてるだけ。
以上、オレの個人的理論でした。 失礼
464:７７４ＲＲ
08/12/02 20:24:39 xcwBzzfP
>>462
５点満点中の３点であると願いたい……orz
465:７７４ＲＲ
08/12/02 21:29:27 vlZarnt1
>>458
まぁーバカは華麗にスルー♪が基本だからな。
今更痛い子を掘り起こしちゃー駄目ダロー
466:７７４ＲＲ
08/12/02 21:57:57 DdbnwcCB
ID:bEfvD9HG再来か。あんだけ叩かれて戻ってこれるのが凄い。
一応言っておくと、ヒントは>435のメアド。
467:７７４ＲＲ
08/12/02 22:13:27 vlZarnt1
〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（ ・ω・） はいはい すごい、すごい
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ エライねーー
⌒ ⌒
468:７７４ＲＲ
08/12/02 22:43:51 ykktD00J
250ccならクネクネな峠の下りなら
オフ車でもスポーツカー？(車詳しくないｺﾞﾒﾝ。ロードスターとかのやつ)
ならある程度ついていけるし
なにより自分みたいなヒヨッコが
立ちゴケとか倒したとき軽くて起こしやすいのがいい
車重軽いから体も車体もダメージが少なくすむことが多いしね
469:７７４ＲＲ
08/12/03 01:42:52 WFlBQjP/
今の600は昔のマルチレプよりちょい重い位で圧倒的に良い足周りしてるけどな…
470:７７４ＲＲ
08/12/03 01:48:18 kA0fWGkv
全力で釣られてる ID:vlZarnt1ってすごい
471:７７４ＲＲ
08/12/03 11:01:53 dqtOU01z
>>469
同意。荒れた路面での安定感が全く違う。
472:７７４ＲＲ
08/12/03 11:30:16 kYGO3+oo
>>470
お前も同類だなｗ
473:７７４ＲＲ
08/12/03 12:20:36 ZlyihRDC
そして全力で釣られる ID:kYGO3+oo
474:７７４ＲＲ
08/12/03 12:32:25 kfm0k5zn
>>472
早く就職しろよ社会のゴミ
475:７７４ＲＲ
08/12/03 12:33:36 wgoPEtXn
>>474
お前も同類だなｗ
476:７７４ＲＲ
08/12/03 12:38:12 WFlBQjP/
>>471
しかも、純正のツーリングラジアルタイヤですら路面の食いつきが半端ねえ
近所の峠から250が殆ど消えた理由がよくわかったわ…
俺のはツアラーだけど、FZR乗ってた頃よりコーナーでのビビリミッターが10km/hは上がった気が。
477:７７４ＲＲ
08/12/03 13:38:02 kYGO3+oo
>>474
自己紹介乙ｗｗ
と釣られてみた
478:７７４ＲＲ
08/12/03 15:32:59 4WKQhC5d
ここのスレは廚喧嘩がよく始まるな
479:７７４ＲＲ
08/12/03 15:43:37 otLs0d3m
ゴミ ｗ
480:７７４ＲＲ
08/12/03 16:17:14 3GwRCsIU
２５０のスレは荒れやすいかぶれやすい
乾燥した冬になるとカイカイが出る
スレの潤滑はカラカラのチェーンが如く
481:７７４ＲＲ
08/12/03 16:17:20 3LeVQh70
厨免ライダー
482:７７４ＲＲ
08/12/03 19:00:20 zGLMulcr
今さらながら>>465の縦読みに気付かない恥ずかしい姿に赤面したwww
俺もそんな過去があったよwww
483:７７４ＲＲ
08/12/03 19:50:44 dCXdn+Ei
>>470
お前も同類だなｗ
484:７７４ＲＲ
08/12/03 19:56:10 dCXdn+Ei
つーか>>467がバカな釣りをスルーしてるのに、オマイラ釣られるなよ。
ガキがカマッテ欲しくて書込してるんだからサ
485:７７４ＲＲ
08/12/03 20:08:55 1taRLLQJ
>>484
483 ７７４ＲＲ sage New! 2008/12/03(水) 19:50:44 ID:dCXdn+Ei
>>470
お前も同類だなｗ
486:７７４ＲＲ
08/12/03 23:22:56 mL/zNKP1
みんなもう 自己紹介は止めて 空気読まずに言ってみる
487:７７４ＲＲ
08/12/04 00:16:31 02dSv52H
ゴミの争いは醜いね 晒し上げとくわ
488:７７４ＲＲ
08/12/04 00:49:56 dp3JEPmp
>>487
お前も同類だなｗ
489:７７４ＲＲ
08/12/04 01:12:44 FZSFhIgp
まぁーバカは華麗にスルー♪が基本だからな。
今更痛い子を掘り起こしちゃー駄目ダロー
490:７７４ＲＲ
08/12/04 11:46:09 0yTD9LLc
僻み全開のキモバカはいつまで粘着するんダロ？
貧乏人はすぐに僻むから嫌だね
491:７７４ＲＲ
08/12/04 11:50:26 EcX/e34V
なにこの流れｗｗ
492:７７４ＲＲ
08/12/04 14:47:31 TkyTK7V2
スクーター最強 俺様の勝ち
493:７７４ＲＲ
08/12/04 15:34:38 ogS2/6YQ
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:401番)
401 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2008/12/04(木) 14:45:20 ID:TkyTK7V2
おまえら２５０ならスクーターにしろ
いまどきギアチェンジなんてはやらないんだよ！ハゲ
494:７７４ＲＲ
08/12/04 15:49:03 l8TTEKb7
>>493
良かったですね
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
495:７７４ＲＲ
08/12/04 16:57:12 M/Z0lKBd
バカスクは
遅いダサいうるさい
496:７７４ＲＲ
08/12/04 17:09:27 Sy8CSGQR
>>495
ダサいかどうかは個人の主観だが、
遅いのとうるさいのは禿同。
遅さは仕様で仕方ないにしろ、スピーカーやら付けたうるさいのとか、
社外マフラーつけてるうるさいのはウザい。
だが、それはバカスクに限った事ではないわけで。
497:７７４ＲＲ
08/12/04 18:49:50 cPNP5FJr
まぁ一部の乗り手に難ありなだけでビッグスクーター自体には何の罪もないんだけどね
498:７７４ＲＲ
08/12/04 20:38:35 AEJOX7+Q
買い物には便利そうだが、買い物にしか乗らんとなると原2スクでいいやってなっちまうからなあ
やっぱ自分じゃ買う気にならんな
499:７７４ＲＲ
08/12/04 21:26:15 gfipka5i
今、250ccか400ccのオンロードのどちらかを新たに買おうと迷っているのですが
250と400だと体感でどれくらい性能が違うものなんですか？
225のオフロードしか乗ったことがないもんで
舗装路を走るバイクはからっきしわからないのです(´∀`;)
500:７７４ＲＲ
08/12/04 21:34:32 LTb2hZ4j
わかり易く言うと
250はプリメーラ
400はウィンダム
501:７７４ＲＲ
08/12/04 21:43:40 /PPSeh2O
高速で1時間以上走れば違いがわかる
下道や短距離ならそれほど違いはないとおもうよ
４００ならスズキＧＳＲがおすすめ。生産終了したばかりだからいまならまだ新車で買える最後のチャンス
502:７７４ＲＲ
08/12/04 21:45:37 tbQQhKhg
＞スズキＧＳＲがおすすめ
コラ！！！！！！！！！！！！
503:７７４ＲＲ
08/12/04 22:08:12 gfipka5i
>>500
レイアースですか？わかりません＞＜
>>501
調べてみた！なんだかごつくてかっこいいっすね！
でもウィンカーはオプションで買わないといけないんですか？
504:７７４ＲＲ
08/12/04 22:11:02 gfipka5i
ＩＤが変わってしまったけど
>>499です
>>501
250と400のシート幅って大体同じくらいですかね？
短ソッカーなので足がつくかが一番心配なのですはい
505:７７４ＲＲ
08/12/04 22:34:14 NTn9aD94
いやウインカーついてるよｗｗ
506:７７４ＲＲ
08/12/04 22:42:14 8y07RLWV
>>503-504
ｾﾛｰ乗り？どんな車種に乗るのか知らんが、仮にｾﾛｰとXJRじゃ体感はかなり違うだろ
GSRのｳｨﾝｶｰはﾀﾝｸの先の方にｶｳﾙ埋め込みじゃね？
オプション？イミフ…
507:７７４ＲＲ
08/12/04 22:43:25 FFX+tNUJ
近所に停まってたGSRがいつの間にかFORZAに変わってた。 まぁ400にしてはゴツ過ぎだったな。
508:７７４ＲＲ
08/12/05 04:29:17 zTd96jXE
GSR400が次の購入候補になっている俺はどうすれば・・・？
509:７７４ＲＲ
08/12/05 07:48:52 YqmvqBPU
>>504
補助輪つけて無問題
510:７７４ＲＲ
08/12/05 10:15:26 eYSeOWib
馬鹿か！
511:７７４ＲＲ
08/12/05 12:58:18 CgaxOwgT
>>509
天才現る
512:７７４ＲＲ
08/12/05 13:06:55 a5Al0nrw
>>508
やる気！元気！スズキ！と叫べばおｋ
513:７７４ＲＲ
08/12/05 18:28:53 uEybtGYd
鈴菌か・・・
514:７７４ＲＲ
08/12/05 19:57:06 nfHQDNc1
鈴菌‥いいと思うが、何か問題でも？
おれもGSR400は良い選択だと思う。
600ベースでちょっと大柄だが、直線番長でなければ全く問題ないバイク。
SUZUKIの良さを知ってる奴は、価格が下がってから飛び付くし‥。
根拠の無い風評は気にする必要なし。
不人気や買取（下取）が不利なのは否めないが、好きなバイクを買うのが一番。
GSR400を見て「なんじゃこれ？」っていう奴はいないと思うけどな。
515:７７４ＲＲ
08/12/05 20:13:37 uEybtGYd
URLﾘﾝｸ(www1.suzuki.co.jp)
GSR400
516:７７４ＲＲ
08/12/05 20:29:28 eYSeOWib
>>515
ダサｗ
517:７７４ＲＲ
08/12/05 20:31:56 wkv324hw
>>514
黙れ！黙れ黙れ！！
518:７７４ＲＲ
08/12/05 21:30:38 kBPNCs4Q
>>516
実物見たことないだろお前？
519:７７４ＲＲ
08/12/05 21:52:40 dOFpdmjR
実物持ってる俺が一言
いいバイクだぜ？
で、何故ここにいるかと言うとWRも乗ってるから
250は必要だよな
520:７７４ＲＲ
08/12/05 22:11:27 wkv324hw
>>519
おまえも黙れ！黙れ黙れ！！
521:７７４ＲＲ
08/12/05 22:15:41 A1AR1cRP
ﾋﾌﾋﾋﾋ…
522:７７４ＲＲ
08/12/05 22:20:14 pclnLtMU
いいよねぇ、GSR。
523:７７４ＲＲ
08/12/05 22:23:04 2u9H0txR
あまりにも短命で驚いたわ。
524:７７４ＲＲ
08/12/05 22:34:01 pclnLtMU
スケールダウン版が出るかと期待してたのになぁ
525:７７４ＲＲ
08/12/05 22:56:57 0TpRm+OW
435７７４ＲＲsage2008/11/20(木) 21:34:16 ID:weY9+JjD
行き付けのSBSの店長が研修でミラノショーに逝って来たらしい
こんなものが出展されていました。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
向こうではヨシムラコラボGSRも出すらしい
もちろんヨシムラ管付
かっこうひぃ！
昨日はウィンカーがついてないとか言ったことが悔やまれる
526:７７４ＲＲ
08/12/05 22:59:51 nfHQDNc1
>>517>>520
どうした？何か悪い思い出でもあるのか？
聞いてやるから言ってみろ‥。
>>523
市場にタマが余ってる状態だから、生産し続けても長在になるだけだし。
生産終了はメーカーとして当たり前の選択だわな。
527:７７４ＲＲ
08/12/05 23:05:15 zTd96jXE
ラーメン屋に寄った時（当時GS50乗り）、GSRが俺の横に来てなぁ・・・
実物見ると凄くかっこよかったんだよね！メーター周りもよかった。
528:７７４ＲＲ
08/12/05 23:16:30 wkv324hw
おまえら、ここは２５０スレだぞ
そろそろスレチに気づけ( ﾟДﾟ)y─┛~~
529:７７４ＲＲ
08/12/05 23:29:24 nfHQDNc1
>>528
スレチじゃないぞ。
「250ライダーが集うスレ」だから、250持ちならおｋだろ？
理屈っぽいか？
530:７７４ＲＲ
08/12/05 23:43:26 wkv324hw
知ってる奴は知ってるし
わかってる奴はわかってる
敢えて啓蒙したらＧＳＲのレア度が下がるじゃないか
じゃ、俺は消える
531:７７４ＲＲ
08/12/05 23:43:42 eYSeOWib
スレチだな
それじゃ250スレの意味が無くなるだろ
532:７７４ＲＲ
08/12/05 23:50:54 OQmwbNPN
>>525
え？あれ？こうなるとちょっとかっこいいかも…？？？
実物見てもなんとも思わない俺はスズ菌には
感染してないと思ったのに…。
（あ、でもＢ－ＫＩＮＧ買おうか悩んだことあるわ）
最近ZealとかVTZがちと気になる。
どっか腐りかけ落ちてねぇかな。
オーバーホールして塗装しなおして…ﾌﾋﾌﾋﾋ。
533:７７４ＲＲ
08/12/06 00:27:23 vFIfvEul
>>532
お前感染してるぞ…
俺もＧＳＲ２５０が出たら浮気するかも知れん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
534:７７４ＲＲ
08/12/06 00:34:56 0saPS0HP
FZ750乗りの俺には理解できない変態ワールド・・・
535:７７４ＲＲ
08/12/06 00:48:02 xCCJha8J
俺はなんとか除菌に成功しますた
536:７７４ＲＲ
08/12/06 00:54:48 IRejci1b
>>535
シャワーぐらいじゃ菌は落ちないぞ
保菌者は近寄らないでほしい
537:７７４ＲＲ
08/12/06 05:16:59 HdCCaA4D
ＧＳＲなんざただの不人気車じゃねーか
538:７７４ＲＲ
08/12/06 07:36:54 /I1xFBIL
>>515
なんじゃ これ
539:７７４ＲＲ
08/12/06 08:05:47 1pAMrWWF
ＧＳＲ 仮面ライダーか何かに出て来そうなキャラ作りダナ
540:７７４ＲＲ
08/12/06 08:57:36 wWecfJAs
GSRの実車ってなんか丸いんだよなぁ。 ダンゴ虫って感じ。
541:７７４ＲＲ
08/12/06 09:03:01 DEHgLL0S
GSX250ならみんな文句ないだろ？4気筒でﾋﾌﾋﾋﾋ
542:７７４ＲＲ
08/12/06 09:13:03 YxHr+xTC
>515
カブトムシの幼虫に見える
543:７７４ＲＲ
08/12/06 10:23:04 vAjeyuOo
>>541
そうだね。GSX250FX
つまりﾊﾞﾘｵｽのことですね？分かります
544:７７４ＲＲ
08/12/06 11:11:34 DaBhXebW
ﾊﾞﾘｵｽ２です。
545:７７４ＲＲ
08/12/06 14:52:34 XZ0+kbuL
俺は見たんだ、六本木付近でＧＳＸ２５０ＦＸばかり６台がマスツーリングしているところを。
546:７７４ＲＲ
08/12/06 15:13:49 SlaEeAUm
お兄はんて、車検が無い以外にメリットあんのか？
547:７７４ＲＲ
08/12/06 15:16:12 2WOY9/Am
軽い・小さい・安い
548:７７４ＲＲ
08/12/06 18:04:51 qzc0JXzC
メリットなんて無い。
貧乏人が乗るか、セカンドとして車検の無い安いものを選ぶための選択肢。
でも、軽自動車とかカートとか、フルに使い切る楽しさって良いよ。
549:７７４ＲＲ
08/12/06 18:09:32 Y4mcY5sY
>>548
それメリット語ってますがな
550:７７４ＲＲ
08/12/06 18:48:57 kMnGbkOX
なんというツンデレ
551:７７４ＲＲ
08/12/06 21:24:48 DEHgLL0S
ワロタｗｗ
・貧乏人でも乗れる→安い
・セカンドで乗る→便利
552:７７４ＲＲ
08/12/06 21:37:12 2WOY9/Am
オフとかモタに乗りたい場合は 250cc クラスになるよね
553:７７４ＲＲ
08/12/07 00:50:02 M4dl8yDj
個人的には250クラスがバイクの中では最高点で
400以上になると無駄に速くて燃費悪いだけでメリットが見出せない。
554:７７４ＲＲ
08/12/07 01:41:36 Zj/VqJqm
400以上は足回りの出来が良くてグリップ感が高い
車重もあるから安定感がある、だから疲れない
250はヘタクソが乗るとすぐバレる
何が言いたいかと言うと、おれは250に乗ってるし春にはもう1台250を買うということです♪
555:７７４ＲＲ
08/12/07 02:29:44 CedrHviL
400譲りの足周りとか言うよね
556:７７４ＲＲ
08/12/07 09:09:46 RLhIxMGM
1000cc乗ってみて
皆が言うほど重くもないし安心した。
凄まじく重いのを想像していた。
557:７７４ＲＲ
08/12/07 09:28:29 QkpxTKR3
>>556
そして倒した時に涙目ですね、わかります。
まあ、だいたいは火事場の馬鹿力でなんとかなるもんなんだけど
558:７７４ＲＲ
08/12/07 10:33:34 Hl/NCf/9
まぁちゃんと垂直に立てればどのバイクも負荷は同じだしな
559:７７４ＲＲ
08/12/07 12:45:38 biJ+U9ls
>>557
コツをつかめばたいしたことないと思うんだけど。体重がないと
ちょっとつらいかな。私はそれでXZ400を手放した（体重50kgを
ちょっと超えたくらい）。
今はSRV250Sで楽しんでます。エンジン非力だけど、町乗りでも
十分楽しい。
560:７７４ＲＲ
08/12/07 17:18:33 AfSejfSd
個人的には
250…80km/hまで楽しい
250以上…80km/hから楽しい
561:７７４ＲＲ
08/12/07 17:40:55 Es/MSV3Q
>>553
650ツインはガチで良いよ。
昨日糞寒い中走って26km/l、250の時より遥かに燃費良くなってる。
2500rpm巡航したら独特の低回転音響かせながらまったりと制限速度守りつつ走ることもできる。
ポジションと音以外は250マルチの時より遥かに良くなったな。
ただ、自分の中では未だに250マルチの音が最高%
562:７７４ＲＲ
08/12/07 17:42:18 Es/MSV3Q
>>553
650ツインはガチで良いよ。
昨日糞寒い中走って26km/l、250の時より遥かに燃費良くなってる。
2500rpm巡航したら独特の低回転音響かせながらまったりと制限速度守りつつ走ることもできる。
ポジションと音以外は250マルチの時より遥かに良くなったな。
ただ、自分の中では未だに250マルチの音が最高%
563:７７４ＲＲ
08/12/07 17:53:44 Es/MSV3Q
二重カキコすまん
564:７７４ＲＲ
08/12/07 18:16:25 dh+JvTqP
結局３重になっとるがな！！
565:７７４ＲＲ
08/12/07 18:29:03 HBVU/3w8
大事なことなので2回言いました
566:７７４ＲＲ
08/12/08 02:03:31 3VY0bl6T
拙者250ツインだが5000～6000rpm巡航で30km/L出るでござる
567:７７４ＲＲ
08/12/08 02:08:25 695Ypn/c
>>562
それ街乗り？
568:７７４ＲＲ
08/12/08 06:36:35 KszQo39Y
>>567
街乗りだと23km/l辺りが普通かな。最高は28km/l。
569:７７４ＲＲ
08/12/08 08:09:59 HnJvoTQs
ＸＲ２５０だけど平均３５ｋｍ割らない。
570:７７４ＲＲ
08/12/08 10:14:53 lzsLhBKy
非力だからな
571:７７４ＲＲ
08/12/08 10:23:08 alXW6mJq
ホーネット乗ってるけどCB1000Rのシート跨ったらシート高えのw
ネイキッドでなんでSSより高くしてんだと思った
572:７７４ＲＲ
08/12/08 10:48:16 CfTwHukt
くだらねええ
おまえらスクーターの良さがわかってねえ
573:７７４ＲＲ
08/12/08 11:25:28 HnJvoTQs
ＸＲ２５０Ｍだけど軽いから出だしの加速で負ける気がしない。
574:７７４ＲＲ
08/12/08 11:36:29 lnvxr/Q4
ＲＭＸ250Ｓだけど軽いから出だしの加速で負ける気がしない。
575:７７４ＲＲ
08/12/08 11:43:27 2AWaEiz0
ST250だけど軽いから出だしの加速で負ける気がしない。
576:７７４ＲＲ
08/12/08 11:49:29 TWKZgv6v
中免ライダーこと厨免ライダーの集い(笑)
そして痛々しい。
気の毒だ。大型と原付二種乗りなさい。
兼ねるというの半端。
577:７７４ＲＲ
08/12/08 12:05:13 alXW6mJq
>>572
お前のスクーターはLEDがピカピカ光るんだもんな
578:７７４ＲＲ
08/12/08 12:11:28 AFb234Rj
ＸＴ２５０Ｘだけど軽くても出だしの加速で勝てるきがしない
579:７７４ＲＲ
08/12/08 12:14:56 q6yhAUXY
BAJAだけど、軽いから、航続距離で負ける気がしない。
580:７７４ＲＲ
08/12/08 12:17:46 3epZDNmW
250Ｖツインだが、最近は17くらいしか走らん………スタートダッシュと高回転まで回しすぎが原因なのか？？
バイク初心者だからわからないっす
581:７７４ＲＲ
08/12/08 12:37:00 ZQa1vDRr
チョイノリなんだが、めちゃくちゃ軽いから負ける気がしない。
582:７７４ＲＲ
08/12/08 12:38:58 CD3PZanp
>>580
この携帯廚が！
絵文字使うなよ
583:７７４ＲＲ
08/12/08 13:15:23 gwT0v86b
>>580
非力なバイクにありがちなのが、
低回転からアクセルをガバッと開けて加速を待つみたいな
負荷をかけ過ぎると燃費ガタ落ちするけどどう？
高回転までぶん回してもいいから、アクセル開度は加速に合わせて。
584:７７４ＲＲ
08/12/08 13:48:16 HnJvoTQs
XRは軽くて加速がリニアなんで待つとかは死語だな、
585:７７４ＲＲ
08/12/08 13:52:15 lnvxr/Q4
STは軽くて加速がリニアなんで待つとかは死語だな、
586:７７４ＲＲ
08/12/08 13:59:31 2AWaEiz0
ＸＴは軽くて加速がリニアなんで待つとかは死語だな、
587:７７４ＲＲ
08/12/08 16:57:24 lzsLhBKy
>>582
携帯厨乙
588:７７４ＲＲ
08/12/08 22:05:24 VXaE075z
>>580
NSRか？
589:７７４ＲＲ
08/12/08 22:08:49 KszQo39Y
>>580
乗り方が悪い。発進が一番燃費食う原因だぞ。
エンジンかけて五分はアクセル控え目に。
巡航に入ったら高ギア低回転で、加速はギア1～2段落としてからアクセル開ける。
減速はエンブレよりもブレーキメインで。
長距離なら大きな交差点で目の前で赤になったらアイドルストップ。
整備に関してはチェーン清掃、給脂、張り調整サボらない。
プラグとオイル交換、エアクリの清掃をサボらない。
タイヤの空気圧は適正に。
こんだけやりゃー嫌でも燃費伸びるでしょ。
590:７７４ＲＲ
08/12/09 09:59:36 1NI/ue7/
>>589
車だとブレーキかけるよりエンブレかけたほうが
燃料カットになって燃費よくなるのが普通だと思うんだけど
バイクだと違うの？
591:７７４ＲＲ
08/12/09 10:13:00 ucV7bcLe
それ俺も気になる。
負荷をかけすぎるがエンジンに良くないのは解るけど。
あんま燃費気にしてバイク乗ってないからワカンネ。
592:７７４ＲＲ
08/12/09 10:55:36 G3XGLR6D
安心しな
エンブレかけても燃料噴射増えないから
593:７７４ＲＲ
08/12/09 12:26:44 8IJl9yNs
シフトダウンしても同じ？
594:７７４ＲＲ
08/12/09 13:14:44 RszMKKdE
早い話が、タイヤ、チェーン、オイル、エアクリ、プラグのメンテナンスを行い、
スロットル開度を小さく抑えればいいでしょ？
595:７７４ＲＲ
08/12/09 16:32:53 yH90lUZK
>>546
大型は加速が気持ちいいけどそれ以外は・・・
長時間乗ればどっちも風で疲れるし
1台で何役もこなしたいなら250のほうがいい
峠を攻める（笑）人はまた違うんだろうけど
596:７７４ＲＲ
08/12/09 18:04:32 ShNGSdS/
車だって車種によっちゃーエンブレでアイドリング時より燃料増量して噴いてる車種は有る。
バイクだって(FI)車種によっちゃーエンブレ時燃料噴いてるの有る
つ大型単気筒バイク つエンブレ強杉
雑誌の受売り乙な連中ばっかｗ
597:７７４ＲＲ
08/12/09 18:40:03 9AvQdJzo
>>594
燃費上げたきゃ何より整備しろつー話だよね。
オイルは規定内でもLOWERに近い方が吹け上がり良いから
燃費上がりそうな気がするけど詳しい人いないかな？
>>595
というあなたは何乗りで大型の何て車種に乗った経験から言ってるの？
598:７７４ＲＲ
08/12/09 21:04:07 ShNGSdS/
＞LOWERに近い方が燃費上がりそうな気がするけど
そりゃー攪拌抵抗が減る分だけ燃費は上がるっしょ。それが数値的にどれだけ出るかは知らないけど
599:７７４ＲＲ
08/12/09 21:31:38 0oZwS5wv
車は燃料カットでエンブレ時は燃料噴射しない。
クラッチ切ったらアイドリング状態を保つために燃料食う。
バイクは燃料カットがないから、アイドリング状態が一番
燃料噴射が少ない。
アクセル全閉なら回転数は低いほどいい。
600:７７４ＲＲ
08/12/09 21:43:28 ShNGSdS/
>>599よ>>596を百回嫁
＞車だって車種によっちゃーエンブレでアイドリング時より燃料増量して噴いてる車種は有る。
バイクに燃料カット無い理由は？
601:７７４ＲＲ
08/12/09 22:04:16 1wN8/4cU
>>596>>600が正しい。
長時間の下り坂（エンブレ使用）で完全に燃料カットしたら、
間違いなく焼き付いてしまう。
602:７７４ＲＲ
08/12/09 23:00:59 ucV7bcLe
耐久レースであんまエンブレ使わないのはエンジンをあまり熱くしないためらしいけど。
空冷バイクだったら問題ないのかもね。
603:７７４ＲＲ
08/12/09 23:02:06 JmlGhw4i
え そうなの？
俺てっきりエンブレのときは燃料カットしてると思ってた
エンジン回ってるならオイル供給されるから焼きつかないと思うんだけど・・・
604:７７４ＲＲ
08/12/09 23:26:04 0oZwS5wv
>>600
車種によってはって具体的には？
最低でもここ10年は聞いたことない。
古い車種や一般人が乗らないような車種をあげられても困るが。
バイクは燃料噴射がECUで制御されてるわけじゃないから
燃料カットなんて器用な真似はできないんじゃないかなと。
605:７７４ＲＲ
08/12/10 00:32:29 HYehNVm1
スレタイに戻るゾ！！！
606:７７４ＲＲ
08/12/10 00:35:34 acNZusEz
極端な例出して勝った気になってるヤツは無視でいいよ
607:７７４ＲＲ
08/12/10 01:09:11 FDWQVvQY
>>604
>バイクは燃料噴射がECUで制御されてるわけじゃないから
FI車も燃料カットされないの？
608:７７４ＲＲ
08/12/10 01:56:13 HYehNVm1
メーカーに聞け！
スレタイに戻るゾ！！
609:７７４ＲＲ
08/12/10 03:24:56 hBCaJ0gy
狭い知識で語る薄識の>>604を弄るなって。ホットケ
610:７７４ＲＲ
08/12/10 09:14:24 aZRSVpjw
うはｗｗｗｗおまえらくだらなすぎｗｗ
だからスクーター最強にしとけｗ
俺のマシンなんかネオン管でイルミネーションしながら燃費なんて気にもしねえよｗ
時代に乗れないやつマジやばいぜｗｗｗｗｗ
611:７７４ＲＲ
08/12/10 09:42:49 ecPusMKu
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:527番)
なんでこんなに必死なんだこいつ
612:７７４ＲＲ
08/12/10 10:23:58 ERXqsgiO
>>611車に例えると、
スポーツカーのスレに｢ミニバンはイイぜ～｣って書きに来てる様なもんだな。
痛い子なんだから、そっとしといてやれ。
613:７７４ＲＲ
08/12/10 11:20:20 BCNi8qMf
>>610
＞ネオン管でイルミネーションしながら
＞ネオン管でイルミネーションしながら
＞ネオン管でイルミネーションしながら
614:７７４ＲＲ
08/12/10 11:31:09 FYMLxtQS
テスト
615:７７４ＲＲ
08/12/10 11:41:24 lweCfmTV
>>595
俺、峠を攻める（笑）人だけど、250のほうが楽しいよ。
大型は長距離ツー用に買った。
616:７７４ＲＲ
08/12/10 17:45:44 ERXqsgiO
俺も、峠を攻める(笑)人だ。
一人で乗る時は２スト２５０。
大型(ツアラー)は女房とタンデムツーリング用。
617:７７４ＲＲ
08/12/10 18:11:21 AlRfB0Lb
俺も、峠を攻める（笑）人なんだが、
今日、CBR250がお亡くなりになりますたorz
バリか忍者か悩んでるが、バリも遅い印象あるし、落ち着く意味で忍者にしようかと考えてる。
リッターの選択肢は無いなー。
618:７７４ＲＲ
08/12/10 18:30:58 7PjlKUeL
大型＝リッターと考えるのは大間違いでしょ
>>617
600SSヤバいぞ
設計の進化で重心バランスが良いのかわからんけど感覚的に250レプの時より軽い
250レプの経年劣化を加味しても車体完成度の次元が違う
峠を攻める(笑)の人には真面目にオススメ
619:７７４ＲＲ
08/12/10 18:42:03 acNZusEz
あ？なんでそんな古いバイクの話出してくるわけ？
620:７７４ＲＲ
08/12/10 19:11:02 Ldvl5IfB
250って一昔前のレプリカしか無いじゃん
621:７７４ＲＲ
08/12/10 19:16:37 A/ZgfkRm
>>617
規制前バリオスは超気合いの入ったバイクだぞ！
バリオス２は牙を抜かれて情けないバイクになっちゃったけど…
622:７７４ＲＲ
08/12/10 19:16:50 7PjlKUeL
>>619
規制で雁字搦めにされたここ最近のオンロード250を比較対象にするのはあまりに可哀想だからだよ。
623:７７４ＲＲ
08/12/10 19:48:31 fJ5oktdp
NSRの速さは伝説
624:７７４ＲＲ
08/12/10 20:28:17 acNZusEz
600SSって10年前のバイクだろ
あんなんで次元が違うとか頭おかしい
625:７７４ＲＲ
08/12/10 20:49:42 d86krVef
600SS次元が違う
626:７７４ＲＲ
08/12/10 20:55:13 7PjlKUeL
>>624
>>618は250側をジャンルで書いてるのに600側を車種名と誤訳するなんて
相当根性ねじ曲がってるか頭足りないんですね。
600SSはやめて国内メーカーだとCBR600RR、YZF-R6、GSX-R600、ZX-6Rとかの具体例を書けば満足？
面倒だから現行か最近のモデルという注釈つけさせて貰うよ。
>>625
便乗乙
627:７７４ＲＲ
08/12/10 20:59:43 acNZusEz
お前間抜けすぎだろ
628:７７４ＲＲ
08/12/10 21:05:23 7PjlKUeL
何がよ
629:７７４ＲＲ
08/12/10 22:09:38 SRdeSapJ
250に限らず旧車の話題が多いな
前雑誌で6台の250をインプレしてたけど現行車は1台であとは旧車だけだった
俺はバイクにハマったのが４年前だから正直旧車に興味ないし知らない
ないものねだりせずにあるものに目を向けるべきではなかろうか
630:７７４ＲＲ
08/12/10 22:10:59 iPxlj9wo
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
旧セローってこんなに速いのか…
俺のはWだけど年式を考慮してもこんなに速くない｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
クネクネしたところだと車重が軽いって言うのはかなりのメリットなんだぬ
631:７７４ＲＲ
08/12/10 23:12:34 PSMbMv43
俺、来年11月になったら今のローン払い終わるから
大型取得してCBR600RR買うんだ…
632:７７４ＲＲ
08/12/10 23:24:01 oAeEcLqW
>>631
がんばれー
633:７７４ＲＲ
08/12/11 00:51:29 vnDb0t3D
死亡フラグ乙
634:７７４ＲＲ
08/12/11 00:53:03 cXXhHzTF
大型免許取ったはいいけど250に乗ってる。
>>631はまた戻ってきそうな気がする。
635:７７４ＲＲ
08/12/11 01:52:47 jVBQoU1X
「一度は乗りたい大型」で乗るなら600は中途半端だな
636:７７４ＲＲ
08/12/11 02:18:28 iH0m2LT6
>>635
そういう考え方なら一番オススメできない排気量だと思う
街乗りには全然向いてない仕様ばかりな上に排気量自体が中途半端すぎる。
「ナナハン」や「リッターバイク」みたいな呼称もないしねぇ
637:７７４ＲＲ
08/12/11 03:53:40 XSj3EMPR
一度は乗りたい大型なら、CBR1000RRとか、V-MAXとか？
NRもある意味含まれるかもしれないが。
638:７７４ＲＲ
08/12/11 04:15:50 EqPYDRi/
SRX600はいいバイクだったなぁ
639:７７４ＲＲ
08/12/11 05:03:53 mccWMxq+
>>636
乗ったことないけど、Ｗ６、ＦＺ、ＳＶ、ERとかだと割と街乗り向きなんじゃね？
中途半端なのは認める。
640:７７４ＲＲ
08/12/11 08:14:38 iH0m2LT6
>>639
そこに書いてあるのはW6以外ツアラーなんでパワーをそれ程持て余さないで街乗りも普通にこなせる。
W6は完全に街乗り用バイクよね。クラッチ重くて長距離は乗れんなと感じた。
でも、あくまでメインが街乗りなら250のが圧倒的に良いんじゃね？とも思うな。
641:７７４ＲＲ
08/12/11 10:32:45 FSxwcEj5
お
642:７７４ＲＲ
08/12/11 10:38:40 VzoCO01J
600が待ち乗りに向いてないとか…
どんだけヘボイのよあんたら、さすがニハンスレ
643:７７４ＲＲ
08/12/11 10:51:56 /PW+KZF5
街乗りで600乗ってて楽しい？
644:７７４ＲＲ
08/12/11 11:54:43 YuSfo6Nd
俺も峠を攻める(笑)人だったから、２５０なら２レプ以下は考えられない。
連れが最近に（オッサンに）なってからバイク乗り出して、俺もリターンしたんだが
その連れが言うんだ
「あのバイク（中型）３５馬力もあるから速いんだよ」
３５馬力も・・・３５も？・・・も？・・・・・・・・・も！？！？
最近のライダー（初心者オサーン）はそんな事を言うのか？
最近のバイクの車種もまだ判ってない、リターンライダーの俺には何の事やら。
後でバイク雑誌みたら中型が載ってない、大型がスタンダードになってた。
時代は想像以上に変わっていた。
んで俺が大型乗るんだったらCBR６００RRしか無いんだけど、改造とかしまくったら車検とか面倒臭くない？
２５０好きな理由が、いじり放題車検なしだったから。
せっかく組んだパーツとかポジションとか、またバラすなんてやってられない。
６００まで車検無しにならんかなー、今の２５０はつまらん。
だから２５０は旧車しか選択肢が無い、そんな昔乗ってたオッサンが多いんじゃないかな。
645:７７４ＲＲ
08/12/11 12:16:10 /oA9nxhj
排ガス規制以外の規制強化のきっかけを作った張本人が言っても、
説得力無いなあ。
646:７７４ＲＲ
08/12/11 12:27:29 BLfU7YOT
>>644
中古のNSRでも買って弄ればOK
647:７７４ＲＲ
08/12/11 12:31:13 FSxwcEj5
排気ガス以外の規制って何？
648:７７４ＲＲ
08/12/11 12:32:38 X2fORmsR
オッサンは新車を２、３年でどんどん乗り換えてバイク業界に貢献しろ
649:７７４ＲＲ
08/12/11 12:36:51 YuSfo6Nd
>>648
まず、言いだしっぺのお前が率先してやれよ。
650:７７４ＲＲ
08/12/11 12:40:16 EqPYDRi/
>>648
ボーナスごとに買い替えてやるから80年代みたいな素敵なラインナップ揃えてみろと80年代に中学生だった俺が吠えてみる
651:７７４ＲＲ
08/12/11 12:47:39 RC0BRvBE
>>647
免許制度や騒音規制。
一番大きいのは、やっぱり峠の通行規制かな。
スポーツバイクが楽しく走れる場所を幾つ潰したんだか。
通れるところも、大抵はカーブに段付きの舗装がされてるしな。
652:７７４ＲＲ
08/12/11 12:48:20 FSxwcEj5
つか、バイクや車業界を繁栄させたけりゃ若い奴らが頑張れよ。
若者のバイク離れが原因だろうが。
653:７７４ＲＲ
08/12/11 12:54:28 RC0BRvBE
>>652
バイクは売れてるよ、スクーターだけど。
654:７７４ＲＲ
08/12/11 13:14:41 FSxwcEj5
>>651
大型バイクが教習所でとれる今、免許制度の制約は無いのでは？
まともに大型を扱えないライダーが溢れてる、逆に危ない。
それとも中型、大型の区分分けまで昔の話か？それはもっと前の世代だ。
スポーツバイクで楽しく走る程度の走りをするなら結局同類だよね。
バイクを走りを楽しむなら規制がかかるのは世の流れ、早いか遅いかの嵳だと思う。
規制に関してとやかく言えるのは、法定速度等を守ってるバイク乗りだけだよ、まず居ないけどね。
走りを楽しみたいバイク乗りは、結局社会的に悪なんだよ。
君も気持のいいなんたらスカイラインで、前の法定速度の車を抜いた事あるだろ？
>>653
そうだね、ただ絶対数がすくないよ。
655:７７４ＲＲ
08/12/11 13:29:21 YuSfo6Nd
俺がなんたらスカイラインで、ネズミ捕りにビビリながら法定速度＋アルファで走ってたら。
まあバイクに抜かれる事はあっても追いつくことは無かったな。
ツーリングライダーも結構なスピードで抜いて行く。
「おーい、そのコーナーを抜けた直線でレーダーやってるぞーい！」
と心の中で叫んでも、彼らには届かなかったよ。
656:７７４ＲＲ
08/12/11 13:38:12 4gvEXAph
>>654
>まともに大型を扱えないライダーが溢れてる、逆に危ない。
大型二輪自体が、多くの人間にとって
自在に振り回せるものではないよ。
畸形的な存在だよ。
大型二輪で
長距離をゆっくりとツーリングするのは楽しいけどね。
657:７７４ＲＲ
08/12/11 13:59:45 FSxwcEj5
いやあ、ツーリング行ったらほとんど大型だし
みんな結構飛ばしてるからなあ。
誰もがハイパワーとは、考えたら恐ろしい世界だなあ。
658:７７４ＲＲ
08/12/11 14:07:01 DNEr57TN
本気でアクセル全開とかやりたいならサーキット行けばいい
公道じゃ120キロもでりゃ十分すぎだろ ←これだって白バイに捕まる速度なんだから
というわけでボルティで十分だ
659:７７４ＲＲ
08/12/11 16:55:15 UhUZamYG
>>657
高速使った長距離ツーで２５０は厳しいものがあるな。
車体が軽いのが多いから速度を３桁以上維持して真っ直ぐに走るだけでも疲れる。
前に東名走ってて、猛烈な横風に吹かれて二車線分横に振られた時には死ぬかと思ったｗ
660:７７４ＲＲ
08/12/11 19:23:25 Wecq0YYp
>>648
おっさんが金持ってると思うなよ。
通勤用の防寒着にすら苦労してんだぞw
661:７７４ＲＲ
08/12/11 19:42:17 JH42+vHH
大型は重量の慣性でタイヤロックが早いから狭い町中では逆に飛ばしてるのは少ない。
662:７７４ＲＲ
08/12/11 19:46:07 Xh/IhtIh
>>654
上の世代に対しては、上の世代がやった事で俺は関係ない。
下の世代に対しては、俺だけじゃないお前らも五十歩百歩だろ？
騒音規制に対しては自覚が有るのか、みごとにスルー。
なんだかなあ。
663:７７４ＲＲ
08/12/11 19:47:26 VKAevEyn
今日、速度オーバーで追っかけてきたから、白バイを振り切れるか試してみたが、無理だった。隊員「おたく逃げたでしょ？」俺「すいません」因みに、スカイウェブｗ
いい経験になりました。
664:７７４ＲＲ
08/12/11 20:01:51 RC0BRvBE
ビッグスクーターで逃げ切れる訳が無いｗ
てか、逃げるなよ。
慌ててるからコケやすくなってるし、
周囲に気を配らなくなるから、人を撥ねやすいしで、
ろくな事にはならないんだからさ。
665:７７４ＲＲ
08/12/11 20:02:38 +RL4VfkY
逃げると罪が重くならんの？
666:７７４ＲＲ
08/12/11 20:45:24 a2qfdH1a
追いかけられ始めた時点での違反
＋
追跡中に犯した違反
＋
伝家の宝刀「安全運転義務違反」とか
667:７７４ＲＲ
08/12/11 20:45:58 iH0m2LT6
>>661
いくらなんでも釣り針でかすぎるよあんた
668:７７４ＲＲ
08/12/11 23:19:30 whsM4XOQ
白バイから逃げ切ったってのは、原付で田んぼの「畦」を走って逃げたら
後ろでズルっぼぁちゃあんしてたってのしか聞いたことない。
てか、ここらの流れを読んでて、違うスレに来たのかと思った(大型の話題)
669:７７４ＲＲ
08/12/11 23:27:53 Yp+38sC0
ここ何のスレだっけか
670:７７４ＲＲ
08/12/11 23:47:23 0nIpEA8e
「若いおねーちゃんとイチャイチャしたいスレ 3度目の出会い」じゃなかったけ？
671:７７４ＲＲ
08/12/11 23:48:40 oH5dgYbH
>>669
どのスレ行っても最終的には「ナンでもおｋ」
672:７７４ＲＲ
08/12/12 00:26:52 shEILtYT
>>668
オフ車で階段登って逃げたって話なら聞いたことが
673:sage
08/12/12 06:14:37 fJ6Vcf/R
歩道を逆走だよ。
674:７７４ＲＲ
08/12/12 09:35:25 yQDKupGE
ナンバー控えられないの？
675:７７４ＲＲ
08/12/12 11:55:43 l4AQP3Yt
ナンバーだけじゃ乗ってた人物の特定ができないからな
676:７７４ＲＲ
08/12/12 20:24:36 yJpHGMgs
＞オッサンは新車を２、３年でどんどん乗り換えてバイク業界に貢献しろ
俺をその気にさせてくれるバイクを販売してくれりゃー毎年でも買ってやるケド？
バイク乗り初めてから約２０年、過去所有したバイク１０数台
Ｒｅａｌで２年前後で１台買ってますが？
677:７７４ＲＲ
08/12/12 20:45:42 Jl2IB3WC
自慢すんなおっさん
678:７７４ＲＲ
08/12/12 20:45:55 yJpHGMgs
今では125 ～ 1400まで持ってるけど、一番日本の道＆体型に合うのはナナハン前後だと
強く思う今日この頃
２５０までは車検無いから遊び放題で楽しいやねぇ～
679:７７４ＲＲ
08/12/12 23:08:52 hOC0Aug6
678のおっさんへ
腕磨いたら125でも快適だぜ、下手はまず小排気量から練習しな(笑)
680:７７４ＲＲ
08/12/12 23:18:53 yJpHGMgs
| 釣れますか？ ,
＼ ,／ヽ
￣∨￣￣￣￣￣￣￣ ,／ ヽ
∧＿∧ ∧∧ ,／ ヽ
（ ´∀｀） (ﾟДﾟ,,),／ ヽ
（ ） (| つ@ ヽ
｜ ｜ | ＿＿_ ～| | ヽ
（_＿）＿） |―|. ∪∪ ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ヽ
／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼|彡~ﾟ ゜~ ~。゜ ~ ~ ~ ~~ ~ ~~ ~ ~~ ~~ ~~
⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼彡 ～ ～～ ～～ ～～ ～ ～
貧乏人程、小排気量で云々言う罠
681:７７４ＲＲ
08/12/12 23:20:45 Jl2IB3WC
脳内金持ち乙
682:７７４ＲＲ
08/12/12 23:26:19 783scm0A
お金もちのオッサンでも精神年齢は低そうだな
683:７７４ＲＲ
08/12/12 23:26:35 yJpHGMgs
ひがみ乙www
684:７７４ＲＲ
08/12/12 23:28:14 4b6M6l1g
ID:yJpHGMgs
わざわざ構うから弄られるんだと何故気づかない。
685:７７４ＲＲ
08/12/12 23:29:11 Jl2IB3WC
前からいるじゃんこいつｗ
686:別のおっさん@車歴２９年
08/12/13 00:58:41 d7WVzLSj
私も複数台所有してますが、やっぱり頻繁に乗るのは２５０ですね。
687:７７４ＲＲ
08/12/13 02:39:07 KJz8wJ2S
683金持ちのおっさん
バイク好きなら１つの単車に愛情もって乗り続けるぞ、自分で整備して。
ころころ乗り換え、おっさん風俗みたいな扱いやなバイク、だから結婚する相手もおらんねん。
688:７７４ＲＲ
08/12/13 03:14:26 J2y9XblU
２０年で１０数台なら別にそれほど金持ちでもないと思うんだが。。。
689:７７４ＲＲ
08/12/13 04:35:07 vBesMRuS
新車で買って下取り高いうちに売ればそこまで大した出費でもないし、
新し物好きな人の賢い楽しみ方だよ。
いろんな車種を経験できるし、それもまたひとつの楽しみ方。
690:７７４ＲＲ
08/12/13 05:56:10 C1SgwHwz
俺も女に関しては20年で10数人…続かねぇorz
691:７７４ＲＲ
08/12/13 06:00:24 asJFVfl9
バイクの排気量ごときでひがむ奴って学生位だろ。
と言う俺は家のローンが苦しくて、車は2台あるがバイクは250以下しか持ってないがな。
ああ、でかいバイクも欲しいー。
692:７７４ＲＲ
08/12/13 06:47:06 PKS51n87
まあバイク位ならローンで誰でも買えるしな。
693:７７４ＲＲ
08/12/13 06:57:23 vBesMRuS
買えても維持費がなぁ…スポスタ欲しいよスポスタ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
バイクが全てじゃないからとうぶん無理だろな。
694:７７４ＲＲ
08/12/13 07:13:32 YxD/gf3Q
スポスタって何？スポーツスクーター？
695:７７４ＲＲ
08/12/13 07:26:00 zbTi/cRx
スポーツスターでしょ
696:７７４ＲＲ
08/12/13 07:47:54 PKS51n87
そうそう、特に所帯持ったらバイクが全てじゃないよなあ。
つーか、どちらかと言うと真っ先に家族（嫁）から削除対象にされる存在だよな。
697:７７４ＲＲ
08/12/13 08:16:08 UbJ3nVcc
頻繁に車やバイクを買い替えるヤツの事をパロパロというらしい
『ｱﾅﾀ パロパロ ﾈｨ～』
698:７７４ＲＲ
08/12/13 09:53:02 zx5txfwU
>>676
俺は最近一年に一台買い替えｏｒ買い増しだな。
車を趣味にするの辞めたら金、余る余る・・・
エキマニ変える金で新車の250買えるのがうれしいｗ
699:７７４ＲＲ
08/12/13 10:01:51 e+nX04UE
それなりの企業で共働きなら、バイク如き家計にさほど影響しないしね。
お互いの趣味に掛ける費用でまかなえる。
学生が多い板だからな
自分が所有できる枠内で必死なんだよ。妙チクリンな屑みたいなプライドだけは一人前
700:７７４ＲＲ
08/12/13 10:11:09 qVG9d3ij
>>697
ｼｬﾁｮｻﾝ ｽｹﾍﾞﾈｪ～
701:７７４ＲＲ
08/12/13 10:41:26 aQrFW0B6
>>699
学生相手に必死だな
日本語変だし
702:７７４ＲＲ
08/12/13 10:54:51 sDtCH4u8
ヒガミ粘着厨がウザイからオマイラ相手すんなよ
終了
703:７７４ＲＲ
08/12/13 12:26:19 q+aX1xbM
金持ちが２ちゃんに必死に粘着して荒らすかアホｗ
無職だからよっぽど暇なんだろｗ
704:７７４ＲＲ
08/12/13 14:27:58 CpQF9ZsO
バイクは走って何ぼだぞ
自慢じゃないがいままで中古しか買った事ない
気がつきゃもう五十代なんだけどな Ｚ最高
705:７７４ＲＲ
08/12/13 17:19:35 rZxRAQsD
車板なんかこんなんばっかだぞ
706:７７４ＲＲ
08/12/13 21:14:11 4g5A0T5i
シャチョサン ソクソク スキネ
707:７７４ＲＲ
08/12/13 21:18:36 e7jSHaEm
250cc悪くないけど何か物足りねーんだよな。
708:７７４ＲＲ
08/12/13 21:22:40 2L2OlM63
じゃあ乗るな
709:７７４ＲＲ
08/12/13 21:24:14 e7jSHaEm
低能はしゃべりかけるなｗ
710:７７４ＲＲ
08/12/13 21:29:01 2L2OlM63
低能はしゃべりかけるなｗ
711:７７４ＲＲ
08/12/13 21:46:39 ULLIYe1w
低能だけど無能じゃあない
血便がでたよ
712:７７４ＲＲ
08/12/14 19:03:14 F7kwxUl5
＼
お そ .い ヽ
か の や |
し り ｀ ,. -─- ､
い .く ／ /⌒ i'⌒iヽ､
つ / ,.-'ゝ__,.･･_ノ-､ヽ
は i ‐'''ﾅ''ｰ-- ● =''''''ﾘ _,....:-‐‐‐-.､
l -‐i''''~ﾆ-‐,....!....、ｰ`ﾅ `r'=､-､､:::::::ヽr_
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●､_!,ヽ-r⌒i-､ノ-''‐､ ゝ`ｰt---''ヽ'''''''|`ーt-'つ
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`ー--' --'｀￣ ｀ｰ't,´｀ヽ;;;､,,,,,,___,) ヽ'-ﾞ'"
(`ー':;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ
｀`''''''｀`'''''´
713:７７４ＲＲ
08/12/14 23:14:44 3A1nzWHh
「わ・た・し・だ！ また騙されたな！？」
714:７７４ＲＲ
08/12/15 09:15:10 OIXZN0OG
おまえらｗｗｗ
金ためてジェンマ買えよｗｗｗｗｗ
スクーター最強だぜｗｗｗ
715:７７４ＲＲ
08/12/15 09:40:24 xroF6cPK
ジェンマはなあ。
どうせピグスクに乗るなら、でかいメットインが欲しい。
716:７７４ＲＲ
08/12/15 11:10:30 x2NglEMX
フリーウェイ最強だな
717:７７４ＲＲ
08/12/15 12:31:19 6UWJpJIg
薔薇だろ
718:７７４ＲＲ
08/12/15 13:13:39 SOIqzjLH
ビグスク乗るならスカイウェイブだな。
そして、今乗ってるDトラをイジクリ倒すと。
でも、置き場が無いんだよな、車庫付きの家を買う金なんか無いし。
719:７７４ＲＲ
08/12/15 13:21:24 IrG8a+U+
思う壺だなｗｗｗｗｗ
720:７７４ＲＲ
08/12/15 15:58:18 WOvNGKou
>>715
メットインならアクロスだろ
721:７７４ＲＲ
08/12/15 18:29:13 SNYNd5ib
＞メットインならアクロスだろ
アクロスに乗るような変態がメットインを普通の使い方してると思うか？
……大きなヘルメットは入らないんだ。
まあグローブとか工具とかツーリングマップを放り込んでおけるのはめちゃ楽だがね。
いまは次のガソリン補給のときに使うエンジン洗浄剤を入れてある。
722:７７４ＲＲ
08/12/15 19:42:38 9qM2nCZk
どんな大きなメットつかってるんだ？
普通にＬで入ってるが。
シンクロテック・マルチテックか？
723:７７４ＲＲ
08/12/15 21:09:17 wf8cQEp/
RR5とか普通に駄目っぽいな
724:７７４ＲＲ
08/12/15 21:25:39 6UWJpJIg
この頭でっかちが！！
725:７７４ＲＲ
08/12/15 21:41:07 jBVgAWBo
>717
この前都内で見かけて盛大に吹いたｗ
726:７７４ＲＲ
08/12/15 22:23:12 4+krkoZU
蘭つうのもあった記憶が・・・
727:７７４ＲＲ
08/12/15 22:31:18 IrG8a+U+
ラッタッタ
728:７７４ＲＲ
08/12/15 22:35:49 6UWJpJIg
>>725
まだ乗ってる奴いるのかｗｗ
729:７７４ＲＲ
08/12/16 01:27:12 ktknsQx9
URLﾘﾝｸ(zagato.de-blog.jp)
鈴菌薔薇
730:７７４ＲＲ
08/12/16 06:30:51 eQRX1XHM
ふりがな吹いた
731:７７４ＲＲ
08/12/16 09:46:58 IB8IAiuq
２５０の話しろよ
ボルティがおすすめだ
732:７７４ＲＲ
08/12/16 12:27:45 GNCgCUUw
>>729
薔薇カッコイイｗｗｗ
733:７７４ＲＲ
08/12/16 19:54:51 28yG7xbA
初めてでFTRってどう
734:７７４ＲＲ
08/12/16 20:04:36 qxSOaNjK
>>733
まぁ、とりあえずパソコン買え
735:７７４ＲＲ
08/12/16 20:16:07 ktknsQx9
>>733
お前にはまだ早い！ジェンマにしとけ
736:７７４ＲＲ
08/12/16 20:39:37 so/gjZGU
>>732
俺が初めて乗ったバイクだぞ、当たり前じゃないか！
737:７７４ＲＲ
08/12/16 21:41:52 f7bJ3U8g
>>729
これって、めっちゃデカイリアボックス載せられそうだな
738:７７４ＲＲ
08/12/16 22:47:49 GO3flbA5
薔薇って、何かになぞらえて言ってるのかと思ったら
まんま車名だとは思わんかった。
739:７７４ＲＲ
08/12/16 23:14:37 bMWDZpcv
もんたよしのりがCMで歌ってたんだよな、
メロディがよみがえるぜ
740:７７４ＲＲ
08/12/16 23:16:14 bMWDZpcv
ちなみに蘭って姉妹車？もあったよな
741:７７４ＲＲ
08/12/17 00:42:09 aWO/hJfF
薔薇に乗って集団で珍走してたら
いつのまにか薔薇族というネーミングを頂いたりして・・・
742:７７４ＲＲ
08/12/17 00:44:16 geaQ/5Nh
ウホッ
743:７７４ＲＲ
08/12/17 01:54:47 SfQxCAvZ
>>740
美樹に好子だな
744:７７４ＲＲ
08/12/17 05:59:28 NOaLp6Ml
サブちゃんのコスプレで薔薇族
745:７７４ＲＲ
08/12/17 06:30:46 Jq6o5LH5
>>731
ボルティってさ、錆びやすくない？
746:７７４ＲＲ
08/12/17 13:42:22 Em3vCxYv
バロンで何台かの大型にまたがってみたんだよ。中型歴１０年のオレでも
あ、これは簡単に死ぬなって思える重さデカさばっかり。あんなヤバイの
日本の道路事情の中売っていいのかよ。大型の免許区分は必要と
痛感させられた１日でした。
747:７７４ＲＲ
08/12/17 14:53:46 0ljveUT+
いやむしろ大型のほうが事故、死亡率は低い
748:７７４ＲＲ
08/12/17 15:32:18 bYRUTcKT
>>747
教習車は250kgくらいあるらしいから、普通車と比べられないよ
749:７７４ＲＲ
08/12/17 15:42:42 dDoavRnb
慣れれば1500近いバイクでもスイスイ車庫奥から出せるしな。
750:７７４ＲＲ
08/12/17 16:50:35 3hasb/hK
ボルティは扱いやすいよ
さびやすいと思ったことはないけどタンクには傷がつかないように気をつけてる
特長のあるデザインだから純正がいいし
751:７７４ＲＲ
08/12/17 17:58:27 5MRSY49/
ボルティなんておっさんバイクに用は無い！！
752:７７４ＲＲ
08/12/17 19:04:46 9EESQztO
クインキースーパーモタード200が最強だな
753:７７４ＲＲ
08/12/17 19:10:33 NOaLp6Ml
>>746
しかし、いざ乗ってみると乗りやすいんだよこれが。
俺もまたがってちょっとまっすぐにした時は、これはムリだわと思ったもんだ。
754:７７４ＲＲ
08/12/17 21:21:58 Inf/Aq+b
教習車乗ってみたけど、中型歴が長いんなら全く重く感じないと思う。
と、中型歴一年の漏れが言ってみる。
755:７７４ＲＲ
08/12/17 23:30:23 YfGudjM1
>>746
停まってんのイジくっただけじゃ、わからんて。
756:７７４ＲＲ
08/12/18 02:57:20 bUbcOHkN
>>746俺が原付時代に２５０や４００なんてデカいバイクは無理っ。
って思ってたのと同じ感覚かな？
今では１２００でジムカーナやってますが…
757:７７４ＲＲ
08/12/18 10:02:54 x/UkqXiO
ああ、あるなぁ。
N1（笑）乗ってて、仲間のFZR250RRに
海岸とかで乗せてもらったとき、「デカイ！重い！速い！こええ！」
とか思ったもんな。
今では1100で立派にタイヤあまりんぐやってます。
中型に慣れて大型になったけど、納車の帰り道の
後悔は今でも忘れない。
「とんでもないもの買っちまった！デカイ！重い！速い！こええ！」
ん、進歩しとらんな。
758:７７４ＲＲ
08/12/18 11:24:58 h9a59cuC
まったく同意のレスが続くなｗｗ
昔NS50F乗ってて、友達のCBR２５０R乗ると、重い、でかい、速い！
だった・・・
今は600RRと２５０RR両方持ってるが、250は原付感覚でふり回せるよ。
759:７７４ＲＲ
08/12/18 11:38:38 0CyF/C4+
普通2輪に大型2輪自慢するスレはここですか
760:７７４ＲＲ
08/12/18 11:40:06 h9a59cuC
大型乗りが250所持してるのは珍しくもなんともないと思うよ。
761:７７４ＲＲ
08/12/18 12:36:31 ACKydfEY
>>756ジムカーナどこでやってんすか？
762:７７４ＲＲ
08/12/18 12:37:19 aqAIu5+W
大型はデブで不格好だから美しくない
原付はガリガリすぎて美しくない
中型はちょうどいい感じで美しい
763:７７４ＲＲ
08/12/18 12:51:00 LhJwduLy
250買うつもりがなんだかんだVMaxを買ってしまった
重い、デカい。センタースタンド立てれない。
ちょっと後悔。いや、だいぶ後悔。
やっぱ250がいいわ
764:７７４ＲＲ
08/12/18 13:50:31 6QvLgOMb
センタースタンドは車体を少しだけ後ろに動かしてやると上がる。
止まった状態で、自分の体重でどんだけ下に踏ん張っても上がらない場合ね。
765:７７４ＲＲ
08/12/18 18:34:03 a/c7xcPH
>>762
俺の場合、
400がデブで原付がガリ、250がちょうどいいって思ってるんだが、
400乗ったら見慣れるかな？マルチ買おうと思うんだけど
250の新車はもうバリ、骨を探すしか選択肢がないからさ。
400マルチ乗ったら次は大型みたいに際限なく上を求めそうで怖いんだが、
250シングルがあまりにもTPOに合ってなくて乗り換えたい。
766:７７４ＲＲ
08/12/18 20:30:39 SktMw2zw
確かに大型はデブで不恰好だなｗ
でかすぎてなんかダサい
767:７７４ＲＲ
08/12/18 22:23:04 y2uF2XaK
でか過ぎ重過ぎがいいんじゃん。
跨ったときに自分の股の間にある
でかいタンクなんかもう最高ジャン。
だが250の気軽さ、手軽さも大好きなわけですよ。
768:７７４ＲＲ
08/12/18 22:29:00 bxpc5VWt
.>>765
２５０と４００乗ってる。
大型に別に乗りたいと思わないな。
どっちもネイキッドだからかもしれないけどね。
２５０で下道。４００で高速。十分だな。
769:７７４ＲＲ
08/12/18 23:32:02 d2PwpiCx
いや、やっぱり大型のあの抜ける様な加速感や２００ｋｍｈオーバーの風は
バイク乗りとして味わっておかないと話しにならんぞー。
２５０もいいけどさ。
770:７７４ＲＲ
08/12/19 00:15:45 gIM6/VpX
このスレは
「250ｃｃライダーが妄想するスレ」
へと変わりました。
771:７７４ＲＲ
08/12/19 02:20:37 pNEsX8pF
>>769
250でも余裕でスピードメータが振り切りました。
180からやっとパワーバンドにはいるし。
大型に併走してもらって速度を測ったけど、
大型は加速がいまいちでした。
トップスピードは負けましたが。
最近は、おとなしいのしかないので、大型しか味わえないかな。
772:７７４ＲＲ
08/12/19 08:05:51 DXwk9zH+
>>769
>話しにならんぞー
俺は限界だと思った。
773:７７４ＲＲ
08/12/19 08:28:02 sXKE3jet
単体で見れば250はかっこいいけど、ライダーが跨るとバランス悪くならないか??
MC21乗ってたが、街のガラスに映った姿みたら何か違和感感じたよ
774:７７４ＲＲ
08/12/19 08:44:10 RLl1LNPN
お前なんて誰も見てないからおk
775:７７４ＲＲ
08/12/19 10:12:30 OTWub4kx
>>773
不細工乙
776:７７４ＲＲ
08/12/19 10:30:06 ejcFxS6Q
はぁ～?
大型はでか過ぎてニハンはバランス良くてカッコいいってただのニハンしか乗れない奴のざれ言だろ。
軽くてコミューター向きでヒラヒラ楽しいってのは分かるけど。
777:７７４ＲＲ
08/12/19 10:33:54 ejcFxS6Q
>>765
そんなのは初心者か高校生の感覚。
大型乗り慣れれば600は小さくて軽くて良いわ～ってなるよ。
778:７７４ＲＲ
08/12/19 10:35:14 0foSVywJ
GSX-R1000に乗ってますが、
軽くてヒラヒラ楽しいですよ。
兄のお下がりで昨年まで乗っていた
シャドウ400は重かったです。
779:７７４ＲＲ
08/12/19 11:17:30 EtKgavt5
軽くてヒラヒラ
そう言う大型乗りを、日本の標準的な峠で250でチギルこの自己満足。
大型では味わえない。
780:７７４ＲＲ
08/12/19 12:26:44 v9kfRABn
>>771
それなんだよね。昔の2ストみたいにパワーがあれば、大型いらない。4ストに
なって更に排ガス規制で更にパワーダウンして、しゃあないから排気量の大きな
やつしか選べなくなる。
メーカーも対応しきれず、生産中止、生産中止…で新型は出ず…。
二輪の排ガスがどんだけのもんじゃ、それ以前にもっと規制すべきもんがあるじ
ゃないかと小一時間…(ry
781:７７４ＲＲ
08/12/19 13:21:20 QOort/CF
薔薇
782:７７４ＲＲ
08/12/19 19:04:45 mvKN0t/h
>>773
余程身長が高いかピザってるかのどちらかだな
783:７７４ＲＲ
08/12/19 23:48:18 +bnLNIj1
>>758
未来の俺（の予定）ﾊｹｰﾝ
俺、初バイクを250RRで練習中だけど、09の600RR出たら逆車で買うんだ…
784:７７４ＲＲ
08/12/19 23:57:35 PlcEjFUt
170以上あればバリオスは似合わない
785:７７４ＲＲ
08/12/20 02:11:53 33K7jxJx
>>784
忍者250Rはもっと似合わないんだよ。
でもイインダヨ。
スキナノノレヨ。
786:７７４ＲＲ
08/12/20 06:31:43 FH2ALzWf
170前半は何乗っても丁度いいと思ってる。
787:７７４ＲＲ
08/12/20 08:24:56 P3n63UcL
>>777
マジか！じゃあ400マルチ買ってみる。ありがとう。
788:７７４ＲＲ
08/12/20 09:15:06 JnmhCjFK
180だけどあうのある？
789:７７４ＲＲ
08/12/20 10:20:03 H6044coh
ない
790:７７４ＲＲ
08/12/20 11:51:06 gW6A0Vcz
180でDS250に乗ってる。傍目にも、鏡に映った姿でも「小さいか」とは思うけど、
バイク乗らない人から見たら「少し小さいような」「別にそうでもない」「大きい」とばらばらだった。
小ささにコンプ持ってるのはバイク乗りくらいなんじゃと思ってしまった。
791:７７４ＲＲ
08/12/20 12:03:03 pEmwW7Va
sage
792:７７４ＲＲ
08/12/20 12:32:06 hOCEckwT
>>790
一般人は、興味関心が無いからスケール感が分からないだけじゃないの。
バイクに乗っていれば比較対象を沢山知っているし、自分の身体を預ける
物だから、大きいか小さいかは自ずと見えてくる物でしょう。やっぱり
小さ過ぎると乗っていて窮屈だろうし。
793:７７４ＲＲ
08/12/20 12:43:01 04y9BsaR
そんな事言い出したらモンキー乗れる奴居なくなるじゃん
794:７７４ＲＲ
08/12/20 13:43:36 UNamEmHz
一ヵ月後・・・
そこには10歳の少年を乗せて、私道を元気に走り回るモンキーの姿が・・・！
795:７７４ＲＲ
08/12/20 13:57:36 bLjpHXJ5
140cmくらいのヤツがモンキー乗ればいいじゃん
796:７７４ＲＲ
08/12/20 16:25:00 gW6A0Vcz
>>792
いや俺でも小さすぎるなんて微塵も思ってないんだが。
797:７７４ＲＲ
08/12/20 16:27:56 hOCEckwT
なら、それで良いんじゃないの。
他人がどう思うかを気にし過ぎるのがコンプレックスの症状かと思われ。
798:７７４ＲＲ
08/12/20 18:17:18 QRDD8sXw
バリ2と後期VTRは
ステップ位置は以前のまま、ローシート化を頑張りすぎて
小さい人か、短足の人じゃないと膝が窮屈なんだよ。
結果的にステップ荷重があまりできずに乗り辛く
尻ばかりに負担がかかって休憩を頻繁に取る羽目になる。
799:７７４ＲＲ
08/12/20 19:29:39 dPeER/4X
180だけどST250で丁度良いと思ってる
800:774RR
08/12/20 22:27:51 2Og3S0h9
同じく180でクラブマンに乗ってる。
普段は（街海苔）特に窮屈とは感じないが、ツーリング行くと足が攣りそうってか
攣る事があるｗｗ
250オフ（TTR)ではそういうことは無い。
801:７７４ＲＲ
08/12/21 19:28:46 /YQZuXrk
>>798
Ninja250もそんな感じだな
おれ身長176
膝がタンクの出っ張りに引っ掛かるし
足首の角度が非常に辛かったので
欲しかったけどあきらめた
802:７７４ＲＲ
08/12/21 19:49:52 VjlwmMaW
>>801
自分は170のちょい短足なんだけど、Ninja250は大丈夫だった
知人のバリオスⅡは>>798の通りだけど…
そういや骨250もマイチェンでローシート化してたっけ。あれも同じかなぁ
803:７７４ＲＲ
08/12/21 20:03:45 tfTg3TBL
グラストラッカービッグボーイって他の２５０と比べて大きい？
パッと見
804:７７４ＲＲ
08/12/21 20:11:06 Z5MTU1KG
小さい
805:７７４ＲＲ
08/12/21 20:23:50 g6slzhOh
>>787
400を軽くて小さくてそれがまた良いんだよね～って言えない奴は下手くそ過ぎかチビ過ぎのどっちか。
400は中免小僧や初心者のために比較的扱いやすくシートも低いから金が大丈夫なら400で良いと思うよ。
806:７７４ＲＲ
08/12/21 20:26:11 2e/GylHr
スズキ バンバン２００てどうですか。
今、購入すべきか検討中。
807:７７４ＲＲ
08/12/21 20:32:11 Z5MTU1KG
どうですかって例えば？
808:７７４ＲＲ
08/12/21 20:49:37 +NVwlALm
ちんことバイクはでかいに越したことはないと思う125cc乗り
809:７７４ＲＲ
08/12/21 21:02:31 2e/GylHr
=>>806 オフ車として使用したいですが。
あと町乗り。耐久性はどうかなってと思いまして質問しました。
810:７７４ＲＲ
08/12/21 21:05:21 VRGBhf/R
>>803
ｸﾞﾗﾄﾗは小さい。
ﾋﾞｯｸﾞﾎﾞｰｲは車格が大きいと思われがちだけど、
無理やり各部を長くして車格を大きく見せてる感じで
よくよく見ると線は細く、各部は小さい。
250TRがとのさまバッタだとしたら、ﾋﾞｯｸﾞﾎﾞｰｲはカマキリって感じかな。
長身にはまだ似合っても、ガッチリ体型には合わない。
811:７７４ＲＲ
08/12/21 21:24:23 VjlwmMaW
>>809
荷物は載せ辛いけど、街乗りバイクとしては◎
オフロードはトコトコ走るだけなら大丈夫。
砂埃を巻き上げながら颯爽と走ったり、飛んだり跳ねたりは無理ぽ
耐久性は普通。
ただし峠でぶち回したり、高速道路で全開走行ぶっ続けるとかは苦手
812:７７４ＲＲ
08/12/21 21:25:18 tfTg3TBL
>>810
170前後 体重60前半ならどうです？
813:７７４ＲＲ
08/12/21 21:33:07 DP9c+ums
>>812
少しはググれ
814:７７４ＲＲ
08/12/21 22:06:45 IjYhRMee
250で革ジャン・ブーツって浮くかな？
815:７７４ＲＲ
08/12/21 22:08:06 Z5MTU1KG
なぜ浮くのか理解できない
816:７７４ＲＲ
08/12/21 22:10:32 sA11iqp4
浮力の話は別板で
817:７７４ＲＲ
08/12/21 22:23:28 uazFJUzG
>>814
オフとかモタみたいなプラスチッキーな外装だと合わないかもね。
エストや250TRみたいなヴィンテージ風の車種なら普通だと思います。
818:７７４ＲＲ
08/12/21 22:31:47 xdjvQ3/R
バンバンは買うべきだろう。
名前だけで買う価値がある。それがバンバン。
250で革ジャンの何が問題？
250は原付じゃねぇ！一丁前のバイクだ！
何も恥ずかしいことないじゃんか。
819:７７４ＲＲ
08/12/21 23:02:05 IjYhRMee
>>817
>>818
JADEに乗ってるけど周りに250乗りで革まで着てる人が居なくて気になってたんだ
820:７７４ＲＲ
08/12/21 23:31:09 lWgaEntC
カブでロンジャンの俺は恥ずかしいんですね、そうですか
821:７７４ＲＲ
08/12/22 02:30:17 31lW3ktJ
>>813
何をぐぐるの？
822:７７４ＲＲ
08/12/22 08:34:25 /pGJ3l/W
スズキの200cc４ストシングルエンジンはヤバい。
ブン廻すとクランクやミッションがイカれる。
俺のバイク仲間の四台中四台共、クランク&ミッションのベアリングがイカれた。
エンジンオイルが少しでも減ったら焼き付くらしい。
トコトコ走る分にはイイらしい。
125の腰下を使ってるからだとか…
823:７７４ＲＲ
08/12/22 09:37:40 VfHor5lY
クラブマン乗って革きてたぞー
ラムだとゴツい感じしないし、友人にもそれいいなーって言われてた。
こけて左半分ボロになったがな･･･泣きかけた
824:７７４ＲＲ
08/12/22 10:10:03 iZTdEXvx
>>821
「170前後 体重60前半な俺」
825:７７４ＲＲ
08/12/22 11:44:50 RSbrJsg3
>>818
なぜバンバンは名前だけで買う価値があるんですか？
826:７７４ＲＲ
08/12/22 11:49:53 31lW3ktJ
>>824
で それでググってグラトラと何の関係があるの？
あんた頭悪い人？