09/05/07 23:32:58 l0T+1yqz
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932:７７４ＲＲ
09/05/09 09:36:33 5wFuGi5B
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933:７７４ＲＲ
09/05/09 10:40:38 1Wd31Fqq
ほす
934:７７４ＲＲ
09/05/09 21:55:25 Xs2r69n9
>>928
どうも赤P2さん、こ.ちら黒P2です。 先日は楽しいお話どうも有難うございました。
ブロスですが、タイヤの溝もなく変える金もないのでしばらく乗れませんｗ 残りの溝ほとんど某周遊で使ってしまいました。
タイヤ、とりあえずα１０で文句ないので、α10にしようかと思ってます。前後で3万円ちょっと・・・ 来月まで乗れないよ～orz
935:７７４ＲＲ
09/05/10 01:23:00 AtSIKwV+
P2買ったぜいやあほー！
ヤビツで遊んできたけど楽しいわ。
さて、漏れてるのFフォークどうすんべ。
936:７７４ＲＲ
09/05/10 01:34:14 oygQcx/Z
>>935
いっそ完動CB400SFフォークに換装してダブルディスク化
937:７７４ＲＲ
09/05/10 01:49:14 hDDvMjND
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938:７７４ＲＲ
09/05/10 07:46:00 nOnZm928
>>934
そうでしたか…でも無事に周遊から帰宅できたんですね♪
１～２ヶ月もですか…溝残３割の中古タイヤなら自宅にあるんですが、
そちらからだと遠いですよねぇ…
939:７７４ＲＲ
09/05/10 09:50:33 XwYnXaMv
GT501ならファミリーユサで工賃込みで28800円で交換できますよ・・・orz
940:935
09/05/10 13:50:34 AtSIKwV+
>>936
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＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ ｀´ ＼
('A`)
ノヽノヽ
くく
ダブル化はおいおいするとしてｗ
SF用FフォークにP2のホイール、キャリパーてそのままつくん？
941:７７４ＲＲ
09/05/10 15:22:14 hDDvMjND
キャリパー以前に純正だと片方しかディスクつかないみたいだけど
942:７７４ＲＲ
09/05/11 02:19:04 AhAL/GBK
>>940
知らんけど、フォークだけ先に交換しておくという意図かな。
インナーの状態次第だけど、サビサビとかではなくて問題ないならシール交換したら？
943:７７４ＲＲ
09/05/11 10:24:50 ZBqvshmj
そりゃ名案だがいちいちＡＡがウザい。
ディスクの穴加工だけでつくのはつくな。
944:７７４ＲＲ
09/05/11 10:32:53 Qj/I8IHW
ディスクの直径が違う気がするけど入るの？
945:７７４ＲＲ
09/05/11 16:06:36 ZBqvshmj
CBのディスク使えばいいって事。
6個ある取付ボルトの穴がCBは6mmでブロスは8。あとは一緒。
と、思う。俺はブロスの前足にCBのホイール付けてる。ディスクはブロスで。
946:７７４ＲＲ
09/05/11 16:13:17 ZBqvshmj
ちょっと待て、キャリパーはCB用を一個か。
何か微妙な感じになってきた…ｗ
947:７７４ＲＲ
09/05/11 18:18:33 X+/95AtD
４００と６００ならかなり違い？
安いし燃費もいいから４００でもいいかな
とか思ってる
948:７７４ＲＲ
09/05/11 18:27:22 QHyOxxO0
>>947
日本語でおｋ？
949:７７４ＲＲ
09/05/11 22:23:07 E4fbxFjK
このスレにぎわってていいな。
VRX海苔の私なんか寂しいものだわ
950:７７４ＲＲ
09/05/12 01:39:38 Bv/io5cA
>>949
ＶＲＸ って何だ？と思ったら・・・ 知らなかった。
750のナイトホークなんかの流れなのかな？
951:７７４ＲＲ
09/05/12 21:18:51 GSqHL4uI
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